田園都市線を語る ９
1 ：名無しでGO!：
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2 ：名無しでGO!：01/10/09 02:57 ID:OUsZ8jW.
過去スレはこちら。
田園都市線を語ろう。 http://piza.2ch.net/train/kako/966/966760938.html
田園都市線を語る 2 http://piza.2ch.net/train/kako/971/971275501.html
田園都市線を語る 3 http://piza.2ch.net/train/kako/974/974164280.html
田園都市線を語る 4 http://piza.2ch.net/train/kako/980/980148156.html
田園都市線を語る 5 http://piza.2ch.net/train/kako/983/983759083.html
田園都市線を語る 6 http://piza.2ch.net/train/kako/988/988163822.html
田園都市線を語る 7 http://piza2.2ch.net/train/kako/993/993332826.html
田園都市線を語る 8 http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/996390908/-100
田園都市線を語ろう。 http://piza.2ch.net/train/kako/966/966760938.html
田園都市線を語る 2 http://piza.2ch.net/train/kako/971/971275501.html
田園都市線を語る 3 http://piza.2ch.net/train/kako/974/974164280.html
田園都市線を語る 4 http://piza.2ch.net/train/kako/980/980148156.html
田園都市線を語る 5 http://piza.2ch.net/train/kako/983/983759083.html
田園都市線を語る 6 http://piza.2ch.net/train/kako/988/988163822.html
田園都市線を語る 7 http://piza2.2ch.net/train/kako/993/993332826.html
田園都市線を語る 8 http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/996390908/-100
3 ：名無しでGO!：01/10/09 03:13 ID:OUsZ8jW.
4 ：名無しでGO!：01/10/09 03:14 ID:Igks6AQs
そうそう。確か撤去されてたように思ったんだけど。
5 ：名無しでGO!：01/10/09 07:19 ID:fWsIPNic
今週もいつもの地獄のラッシュが始まりますな・・・鬱だ
この中で毎朝乗ってる人ってどの位いるの？
この中で毎朝乗ってる人ってどの位いるの？
6 ：名無しでGO!：01/10/09 09:56 ID:oYtAUgYY
今日はいつもより大した事無く感じたよ
7 ：名無しでGO!：01/10/09 15:16 ID:CpRvj/vo
そうね。あんまりいつもと変わらなかったね。
8 ：名無しでGO!：01/10/09 15:36 ID:2Vwm9S7w
素人の質問かつがいしゅつかもスマソ。
田園都市線（の旧新玉川線区間）って「地下鉄」なんでしょうか？
西武有楽町線とか京王新線とか京浜急行泉岳寺－品川間なんかも同様の疑問。
あと埼玉高速鉄道モナーですね。
「地下鉄補助」なる補助金の交付を受けて建設された鉄道を地下鉄と称する
とどっかで聞いた記憶がありますが，この定義は正しいですか？
上記の各路線は「地下鉄補助」を受けているのでしょうか？
ぉιぇτ君みたいになってしまって重ね重ねスマソ。
田園都市線（の旧新玉川線区間）って「地下鉄」なんでしょうか？
西武有楽町線とか京王新線とか京浜急行泉岳寺－品川間なんかも同様の疑問。
あと埼玉高速鉄道モナーですね。
「地下鉄補助」なる補助金の交付を受けて建設された鉄道を地下鉄と称する
とどっかで聞いた記憶がありますが，この定義は正しいですか？
上記の各路線は「地下鉄補助」を受けているのでしょうか？
ぉιぇτ君みたいになってしまって重ね重ねスマソ。
9 ：なあ：01/10/09 15:37 ID:/v1OJUWg
＞６ そうだね。漏れは８時ごろ長津田始発の急行に乗ったが、普通の
混み方にビックリしたな。
混み方にビックリしたな。
10 ：名無しでGO!：01/10/09 15:59 ID:nqC8sIk.
>>8
通常より小さい、いわゆる「縮小建築限界」を適用しているのが地下鉄、
という定義であれば、>>8で例示された区間は全て「地下鉄」になる。ん、
京王新線はどっちだったっけ？
地下鉄の建設補助は、「公営企業、準公営企業または営団」が作るもの
が対象なので、これを地下鉄の定義とすれば逆に全て対象外になるは
ず。埼玉高速はどっちかな？ 官（国、地方自治体）の出資が50%を超え
ていれば「公営に準ずる」扱いになるような気がするんだが。
うろ覚えなんで大嘘の可能性有。違ってたらゴメン。
通常より小さい、いわゆる「縮小建築限界」を適用しているのが地下鉄、
という定義であれば、>>8で例示された区間は全て「地下鉄」になる。ん、
京王新線はどっちだったっけ？
地下鉄の建設補助は、「公営企業、準公営企業または営団」が作るもの
が対象なので、これを地下鉄の定義とすれば逆に全て対象外になるは
ず。埼玉高速はどっちかな？ 官（国、地方自治体）の出資が50%を超え
ていれば「公営に準ずる」扱いになるような気がするんだが。
うろ覚えなんで大嘘の可能性有。違ってたらゴメン。
11 ：名無しでGO!：01/10/09 16:59 ID:rsNnauQw
8500は高性能だからせめて昼はもっと速く走らせられないものか。
普通でも結構スピードアップできるような気がしてならない。
普通でも結構スピードアップできるような気がしてならない。
12 ：名無しでGO!：01/10/09 17:04 ID:CpRvj/vo
昼間はダイヤ全体に相当余裕を待たせてあるね～
朝方は目一杯、夕方18時～19時台までがいいかんじかな
20時過ぎると結構混むＹＯ
朝方は目一杯、夕方18時～19時台までがいいかんじかな
20時過ぎると結構混むＹＯ
13 ：6：01/10/09 17:08 ID:oYtAUgYY
>9
うお。俺は長津田8時03分の各停使ってるよ！
その時間、意外と人いなかったよね。
学生も夏休みぼけが抜けて来たってことか
うお。俺は長津田8時03分の各停使ってるよ！
その時間、意外と人いなかったよね。
学生も夏休みぼけが抜けて来たってことか
14 ：名無しでGO! ：01/10/09 18:23 ID:EMnfGRDA
昨日、23時過ぎ長津田で電車待ってたら行き先表示が全部ＬＥＤの半蔵門車両
を見た。（前面も） 誰か詳細キボーン。
を見た。（前面も） 誰か詳細キボーン。
15 ：名無しでGO! ：01/10/09 18:25 ID:EMnfGRDA
半蔵門車両→営団半蔵門車両
こっちの方がわかりやすかった わかりにくくてスマソ
こっちの方がわかりやすかった わかりにくくてスマソ
16 ：名無しでGO!：01/10/09 18:30 ID:oYtAUgYY
>14
8007F（8107Fだっけ？)編成が全部ＬＥＤ、以後更新車はＬＥＤになるようだ。
内装も微妙に綺麗になってるけど揺れは相変わらず。
南栗橋表示を鷺沼で見たって人もいたが本当かどうかは分からない…
8007F（8107Fだっけ？)編成が全部ＬＥＤ、以後更新車はＬＥＤになるようだ。
内装も微妙に綺麗になってるけど揺れは相変わらず。
南栗橋表示を鷺沼で見たって人もいたが本当かどうかは分からない…
17 ：14：01/10/09 18:36 ID:EMnfGRDA
>>16
情報サンクス！ しかし南栗橋があるとしたら何に使うのだろうか･････
情報サンクス！ しかし南栗橋があるとしたら何に使うのだろうか･････
19 ：名無しでGO!：01/10/09 20:37 ID:CSkoCX7.
20 ：名無しでGO!：01/10/09 20:39 ID:EMgduu4g
東横線スレは又dat落ちしてしまったのか？
21 ：名無しでGO!：01/10/09 20:45 ID:EOzmaU/I
>>19
どこ？教えて
どこ？教えて
22 ：5：01/10/09 21:48 ID:xZXfRqqQ
23 ：5：01/10/09 22:29 ID:FAQaQGFM
25 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：01/10/09 23:06 ID:HVFwW3NQ
26 ：名無しでＧＯ!：01/10/09 23:39 ID:deR/IlBs
今日は空いてたの？
俺はいつも7時11分長津田発の急行に乗ってるんだけど、たまたま遅れて
24分の急行に乗った…地獄だね。
あれが毎日だったら死ぬな。
11分の急行は、座席前でなくても本くらいは読めるぞ。
俺はいつも7時11分長津田発の急行に乗ってるんだけど、たまたま遅れて
24分の急行に乗った…地獄だね。
あれが毎日だったら死ぬな。
11分の急行は、座席前でなくても本くらいは読めるぞ。
27 ：名無しでGO!：01/10/10 01:50 ID:BfqgLGHk
鷺沼発の急行はオススメ｡
まぁ、時間が合う人はあんまりいないだろうが…
まぁ、時間が合う人はあんまりいないだろうが…
28 ：名無しでGO!：01/10/10 05:37 ID:cOdMw6/2
29 ：5＝22＝23：01/10/10 06:29 ID:bgYoUOHc
>>24-25
ヲレ梶が谷。梶が谷→溝の口（急行）→渋谷→新宿の経路。
ヲタ急（遊園駅）行くには梶が谷でバス乗り継いで逝かなきゃならない。
確かにその小田急ルートも考えたがあちらも悪名高いので・・・
>>27
鷺沼発急行、よく乗るよ。
何故か次の溝の口で超満員でやってくる。長津田発急行よりホンの若干空いている？くらいか。
次の駅で満員、って朝の鷺沼の光景想像すると恐ろしいＹＯ・・・
ヲレ梶が谷。梶が谷→溝の口（急行）→渋谷→新宿の経路。
ヲタ急（遊園駅）行くには梶が谷でバス乗り継いで逝かなきゃならない。
確かにその小田急ルートも考えたがあちらも悪名高いので・・・
>>27
鷺沼発急行、よく乗るよ。
何故か次の溝の口で超満員でやってくる。長津田発急行よりホンの若干空いている？くらいか。
次の駅で満員、って朝の鷺沼の光景想像すると恐ろしいＹＯ・・・
30 ：名無しでGO!：01/10/10 06:36 ID:bgYoUOHc
31 ：名無しでGO!：01/10/10 07:15 ID:usW1ilS6
32 ：名無しでGO!：01/10/10 09:49 ID:BL/VJ9/.
>31
そこは放置の方向で…
しかし悪いけど、南北線の9000とかもＳＲ開通後、臭くなったんだよなぁ…
今日は雨っつーことでいつもより密度増してました。
本や新聞読むのはいいがぶら下げた傘がうぜーんだよ！ドキュソ親父！
そこは放置の方向で…
しかし悪いけど、南北線の9000とかもＳＲ開通後、臭くなったんだよなぁ…
今日は雨っつーことでいつもより密度増してました。
本や新聞読むのはいいがぶら下げた傘がうぜーんだよ！ドキュソ親父！
>>29
溝の口乗換なら南武線を使ったら…3社乗り継ぎだから高くなるかな。
溝の口乗換なら南武線を使ったら…3社乗り継ぎだから高くなるかな。
34 ：名無しでGO!：01/10/10 10:56 ID:lfhtVFOQ
>>29
鷺沼発の急行は長津田または中央林間発の普通の連絡があるからね～
それに乗り換えると梶ヶ谷と桜新町で普通を追い抜くので
２本前の普通に乗ったのより前に着く効果があるから･･･
混んでも朝の１０分は大きいからね～
前は急行を使っていたけど体がモタナイので
わたしは長津田始発の普通を使っています。
鷺沼発の急行は長津田または中央林間発の普通の連絡があるからね～
それに乗り換えると梶ヶ谷と桜新町で普通を追い抜くので
２本前の普通に乗ったのより前に着く効果があるから･･･
混んでも朝の１０分は大きいからね～
前は急行を使っていたけど体がモタナイので
わたしは長津田始発の普通を使っています。
35 ：荘口彰久：01/10/10 10:58 ID:fbGHYa/w
私は幡ヶ谷に住んでますが、代々木上原にも行きます。
デント線はちょと小指の女が住んでいるのいるのでたまに
乗ります。
デント線はちょと小指の女が住んでいるのいるのでたまに
乗ります。
36 ：名無しでGO!：01/10/10 12:14 ID:KfpYNHw6
37 ：名無しでGO!：01/10/10 12:41 ID:lfhtVFOQ
>>36
そうでしたか
そうでしたか
>>29
準急があればいいのに。
溝の口まで各停で溝の口から渋谷までは急行になる列車。
実際、溝の口で急行に乗り換えても、乗り換え待ちの時間があるから
通過待ちなしの各停と所要時間は変わらないからな。
準急があればいいのに。
溝の口まで各停で溝の口から渋谷までは急行になる列車。
実際、溝の口で急行に乗り換えても、乗り換え待ちの時間があるから
通過待ちなしの各停と所要時間は変わらないからな。
39 ：名無しでGO!：01/10/10 19:21 ID:cV1bTpr.
40 ：名無しでGO!：01/10/10 20:13 ID:mP.b/few
41 ：名無しでＧＯ！：01/10/10 20:53 ID:xhKmZGps
世田谷区ってそんなに凄いのか
あっ、凄いは、オウムのアパートは、烏山で世田谷区だし
梅ヶ丘も世田谷区だし、
まっ世田谷区って、都県境だから
北区赤羽や足立区千住と同格か凄いな
あっ、凄いは、オウムのアパートは、烏山で世田谷区だし
梅ヶ丘も世田谷区だし、
まっ世田谷区って、都県境だから
北区赤羽や足立区千住と同格か凄いな
エイトライナーとの乗換駅はどこになるの？
43 ：名無しでＧＯ!：01/10/10 22:28 ID:HnvlfP9o
大井町線との直通鷺沼逝きの本数増キボーン
ついでに大井町線の急行キボーン
ついでに大井町線の急行キボーン
44 ：名無しでＧＯ！：01/10/10 22:40 ID:PQFlhic2
ねえ、旧目蒲線の蒲田の方なぜ「多摩川線」なんだ「蒲田線」のが相応しいと思うが
それとも、なにかい、「蒲田」と言う事に抵抗してないかい？
自分達は、ハイソサエティーで「蒲田」なんか、名乗る事が出来るかﾎﾞｹと
思ってないかい？
それとも、なにかい、「蒲田」と言う事に抵抗してないかい？
自分達は、ハイソサエティーで「蒲田」なんか、名乗る事が出来るかﾎﾞｹと
思ってないかい？
45 ：名無しでGO!：01/10/11 06:17 ID:jYjS9bPY
46 ：名無しでGO!：01/10/11 06:20 ID:hPRegub6
>>46
「沼部線」「下丸子線」「武蔵新田線」…
「沼部線」「下丸子線」「武蔵新田線」…
48 ：へるだいぶ：01/10/11 11:22 ID:Wx.tLsM2
荘ちゃんはヲタクだからね・・・
49 ：けんと：01/10/11 13:30 ID:.Hw/mWn2
東横スレの再建はどないなってるねん。
50 ：名無しでGO!：01/10/11 16:28 ID:jzicKmb6
旗の台の２面４線化の際の用地買収がどうなっているか気になる
溝の口を出て左側の空き地でなにやら調査をしていたよ。
工事の準備かな。
でも、その手前（溝の口より）の５階建てくらいのマンションがまだ建っている。
工事の準備かな。
でも、その手前（溝の口より）の５階建てくらいのマンションがまだ建っている。
52 ：名無しでGO!：01/10/11 22:08 ID:anjCK/S.
53 ：名無しでGO!：01/10/12 00:59 ID:JXKDwWnU
深夜の渋谷始発長津田逝きマンセー！！！
54 ：荘口彰久：01/10/12 18:00 ID:.oY1Qnhc
８５００って先頭でかぶりつきやってると、風を切る音が五月蝿いウルサイ
ぴゅーぴゅーって笛かよ！！！
ぴゅーぴゅーって笛かよ！！！
55 ：名無しでGO!：01/10/12 22:09 ID:wbriMGxE
>>54
それがイイ！
それがイイ！
８５００は１００ｋｍ/h以上、本当に出るのか？
57 ：名無しでGO!：01/10/12 22:36 ID:0UDW9VcU
58 ：名無しでGO!：01/10/12 23:27 ID:dV8LnWZE
>>56
東急の8000系グループ以降は120km/h設計
東急の8000系グループ以降は120km/h設計
実際、そんなに出してる？
例えば宮前平通過時（上り）とかかなりの轟音だけど、あれって
１００ｋｍ/h以上出してるの？
例えば宮前平通過時（上り）とかかなりの轟音だけど、あれって
１００ｋｍ/h以上出してるの？
60 ：名無しでＧＯ!：01/10/13 00:51 ID:FvH5oZc6
61 ：名無しでGO!：01/10/13 01:08 ID:ziUllCUc
62 ：名無しでGO!：01/10/13 01:10 ID:ziUllCUc
但しA団8000はリミッターの関係で最高100km/h、らしい。
63 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：01/10/13 01:31 ID:kFoHkoN.
ＡＴＣ導入前は、江田のあたりで120近く出してなかったっけ？＞8500
64 ：名無しでGO!：01/10/13 07:00 ID:Rpq2gj6Q
65 ：名無しでGO!：01/10/13 13:01 ID:sOt8Zxlg
あざみ野駅前後のストレートも猛スピードでかっ飛ばしているけど、
あれも110km/h出ているのかな？
でも、急行止まっちゃうようになっちゃうとこのシーンも見られなく
なっちゃいますね。
あれも110km/h出ているのかな？
でも、急行止まっちゃうようになっちゃうとこのシーンも見られなく
なっちゃいますね。
鷺沼とたまプラを110Kmで飛ばせたらおもろいのう
67 ：名無しでＧＯ!：01/10/13 22:03 ID:FvH5oZc6
>>65
急行止まるようになったら、東横と同じく特急をつくればいい。
三軒茶屋、二子玉川、溝ノ口、長津田、中央林間って感じの停車駅でね。
乗換路線の無いたまプラと鷺沼に止まるのがそもそもおかしいような気もするが。
何故あざみ野に止まらないの？
>>66
同感。鷺沼のあの上り坂を減速せずに通過できたらなんとなくイイ感じ。
急行止まるようになったら、東横と同じく特急をつくればいい。
三軒茶屋、二子玉川、溝ノ口、長津田、中央林間って感じの停車駅でね。
乗換路線の無いたまプラと鷺沼に止まるのがそもそもおかしいような気もするが。
何故あざみ野に止まらないの？
>>66
同感。鷺沼のあの上り坂を減速せずに通過できたらなんとなくイイ感じ。
68 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：01/10/13 22:10 ID:nugBnPXE
>>67
あざみ野の乗換駅が後付けな以上、3駅連続停車が嫌だったんでしょ。
鷺沼、たまプラはそれ自体が拠点開発駅だったはずだし（前スレ参照）
あと、その特急案は無意味かと。青葉台に停まらない田都優等は
何の存在意義もないのでは？多分溝の口までガラガラだよ。
まあ、小田急に大攻勢かけるなら別だが。
それにしても三茶はまったく必要ない。
あざみ野の乗換駅が後付けな以上、3駅連続停車が嫌だったんでしょ。
鷺沼、たまプラはそれ自体が拠点開発駅だったはずだし（前スレ参照）
あと、その特急案は無意味かと。青葉台に停まらない田都優等は
何の存在意義もないのでは？多分溝の口までガラガラだよ。
まあ、小田急に大攻勢かけるなら別だが。
それにしても三茶はまったく必要ない。
69 ：67：01/10/13 22:22 ID:FvH5oZc6
>>68
なるほど、鷺沼、たまプラはそれだから2駅連続停車なのね。
しかし、そんなに青葉台って利用者多いの？
駅前はけっこう栄えてるが、なんかイマイチな気もするが。
三茶はどうか知らんが…使うのが二子玉までなのでね。
なるほど、鷺沼、たまプラはそれだから2駅連続停車なのね。
しかし、そんなに青葉台って利用者多いの？
駅前はけっこう栄えてるが、なんかイマイチな気もするが。
三茶はどうか知らんが…使うのが二子玉までなのでね。
70 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：01/10/13 22:39 ID:nugBnPXE
>>63
夕方～夜下りの青葉台での下車客には圧巻させられるよん。
一度来てみ。乗換駅でもないのに何故と思うかもしれんが、
ここがすごいのは、駅前などではなく青葉区内のバスの集積点ということに尽きる。
俺は表参道～中央林間を使ってるんだけど
下りは青葉台発車後で座れなかったことはまず無い。
（たとえ金曜夜下りの急行でもね）
ここにソースがあるんで貼り付けとく。あざみ野、長津田と同程度。
http://www.tokyu.co.jp/service/s01.html#dento
あと、三茶が必要ないと断言するのは、乗降客数とは関係なく速達性の話ね。
個人的には溝の口もいらないと思う。
夕方～夜下りの青葉台での下車客には圧巻させられるよん。
一度来てみ。乗換駅でもないのに何故と思うかもしれんが、
ここがすごいのは、駅前などではなく青葉区内のバスの集積点ということに尽きる。
俺は表参道～中央林間を使ってるんだけど
下りは青葉台発車後で座れなかったことはまず無い。
（たとえ金曜夜下りの急行でもね）
ここにソースがあるんで貼り付けとく。あざみ野、長津田と同程度。
http://www.tokyu.co.jp/service/s01.html#dento
あと、三茶が必要ないと断言するのは、乗降客数とは関係なく速達性の話ね。
個人的には溝の口もいらないと思う。
71 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：01/10/13 22:42 ID:nugBnPXE
直リンできない模様。
「各駅の一日の平均乗降人員」をクリックしてくれ。
「各駅の一日の平均乗降人員」をクリックしてくれ。
72 ：場内警戒：01/10/13 22:46 ID:n129NtPo
確かに。
渋谷－二子玉川－青葉台－長津田でいいかもね
渋谷－二子玉川－青葉台－長津田でいいかもね
さっき、渋谷２１時５５分発 ８６３８Ｆ－０１ （T） 乗ったが、えらい
混んでいたぞ！ ｺﾞﾙｧ！！
２２時台まで急行運転したほうがいいんじゃない？
混んでいたぞ！ ｺﾞﾙｧ！！
２２時台まで急行運転したほうがいいんじゃない？
75 ：名無しでGO!：01/10/13 23:10 ID:fPnN4rBc
>73
ゲーッ！
二子玉川まで各停かよ・・・
ゲーッ！
二子玉川まで各停かよ・・・
76 ：名無しでGO!：01/10/13 23:21 ID:DZ9bbiKU
>>70
昔はともかく、今は相対的に三茶の地位は低下してると思う。
昔はともかく、今は相対的に三茶の地位は低下してると思う。
77 ：67：01/10/13 23:22 ID:FvH5oZc6
>>79
ホントだ。利用者は長津田並だね。
なにげにあざみ野の利用者多いじゃん！
単純に利用者数だけで考えると、渋谷－三軒茶屋－溝ノ口－あざみ野－青葉台－長津田だね。
そういえば確かに、夜に青葉台で降りる人多いよなぁ…
ホントだ。利用者は長津田並だね。
なにげにあざみ野の利用者多いじゃん！
単純に利用者数だけで考えると、渋谷－三軒茶屋－溝ノ口－あざみ野－青葉台－長津田だね。
そういえば確かに、夜に青葉台で降りる人多いよなぁ…
>78
悪い悪い。書き方マズかった。
藤ヶ丘に住んでるんで、その場合だと二子玉川まで各停で行かなきゃならんのか！ってことで（ｗ
悪い悪い。書き方マズかった。
藤ヶ丘に住んでるんで、その場合だと二子玉川まで各停で行かなきゃならんのか！ってことで（ｗ
80 ：名無しでGO!：01/10/13 23:40 ID:z47Efc8M
鷺沼の乗降者数少ないね。やはり昼間の閑散ぶりが原因かな。
それでも朝夕の混雑度はトップクラスだと思うが。
それでも朝夕の混雑度はトップクラスだと思うが。
藤が丘って意外と良い街だよね。今日久しぶりに行ってみて思った。
市が尾より都会のような気がするが、市が尾の方が利用客数は多いみたい。
ま、どうでもいいか。
市が尾より都会のような気がするが、市が尾の方が利用客数は多いみたい。
ま、どうでもいいか。
82 ：名無しでGO!：01/10/14 00:01 ID:bINtiOP2
83 ：名無しでGO!：01/10/14 00:03 ID:GUEUA3pQ
大井町～鷺沼の出入庫列車に9000系が充当されると、
ヤハーリ全線で自動放送になるのでしょうか？
ヤハーリ全線で自動放送になるのでしょうか？
84 ：名無しでGO!：01/10/14 01:02 ID:7dB3J0nM
85 ：名無しでGO!：01/10/14 01:24 ID:2QThmPQs
すずかけ台 ： つくし野 ： 長津田
つくし野（※つきみ野ではない）に引っ越したいのだが、なぜか
賃貸物件がほとんど無い。
つくし野（※つきみ野ではない）に引っ越したいのだが、なぜか
賃貸物件がほとんど無い。
86 ：名無しでGO!：01/10/14 02:32 ID:9i1WxAtc
>>83
深夜の9007F鷺沼逝き乗ったことあるよ。
その時は梶が谷までしか乗らなかったけど、間違い無く終点まで自動放送です。
9000系の自動放送、2000系のやる気の無い放送と比べると良いね！！
2000も9000と同じにして欲しかった。
深夜の9007F鷺沼逝き乗ったことあるよ。
その時は梶が谷までしか乗らなかったけど、間違い無く終点まで自動放送です。
9000系の自動放送、2000系のやる気の無い放送と比べると良いね！！
2000も9000と同じにして欲しかった。
87 ： ：01/10/14 02:36 ID:NLF1PXs2
88 ：名無しでGO!：01/10/14 05:21 ID:1Qr2ob/S
89 ：名無しでGO!：01/10/14 05:27 ID:RHKRQGUG
90 ：名無しでGO!：01/10/14 14:30 ID:hbDw2+ec
>>82
確かに乗り換え含まれて無さそうだな。
>>83
俺も鷺沼逝きに乗ったことある。
急行待ち合わせで二子玉川までしか乗ってないがな。
>>84
車庫が長津田にあるので、中央林間逝きは全急行の半分ほどになるのでは？
>>89
へぇ～。ホームがちょっと狭い分、長津田よりも混んでるように見えるかもね。
ほとんど乗降客数は変わらないけどね。
確かに乗り換え含まれて無さそうだな。
>>83
俺も鷺沼逝きに乗ったことある。
急行待ち合わせで二子玉川までしか乗ってないがな。
>>84
車庫が長津田にあるので、中央林間逝きは全急行の半分ほどになるのでは？
>>89
へぇ～。ホームがちょっと狭い分、長津田よりも混んでるように見えるかもね。
ほとんど乗降客数は変わらないけどね。
特急つくればどれくらい速くなるんだろう？
今、渋谷－長津田２９分だよね。
渋谷－二子玉川－青葉台－長津田のみ停車の特急では？
今、渋谷－長津田２９分だよね。
渋谷－二子玉川－青葉台－長津田のみ停車の特急では？
92 ：名無しでGO!：01/10/14 15:10 ID:0Yqk0wAK
そんなことよりさあ、東急ＣＡＴＶ（今は名前変わったが）は、
Ｊスカイスポーツ３を放送しろや。
なんで３だけ放送せんのじゃ？
Ｊスカイスポーツ３を放送しろや。
なんで３だけ放送せんのじゃ？
夕夜間の鷺沼始発の下り電車は、あざみ野の混雑対策？
94 ：名無しでGO! ：01/10/14 15:35 ID:QdX9nUba
>>87
あの辺りの住宅地はほとんど東急の分譲地だからじゃない？
夏ごろに、
田都線沿線で東急が分譲あるいは関わった地域を航空写真で写した広告が
あったけど、たまプラザから南町田までの駅周辺(除く田奈、長津田）は
ほとんどが東急関係だった。
これら分譲地が販売されてからまだ30年だから、
この地域で賃貸が出てくるのは旧地主が作った賃貸か、
リロケ物件しかないので賃貸は極端に少ない。
あの辺りの住宅地はほとんど東急の分譲地だからじゃない？
夏ごろに、
田都線沿線で東急が分譲あるいは関わった地域を航空写真で写した広告が
あったけど、たまプラザから南町田までの駅周辺(除く田奈、長津田）は
ほとんどが東急関係だった。
これら分譲地が販売されてからまだ30年だから、
この地域で賃貸が出てくるのは旧地主が作った賃貸か、
リロケ物件しかないので賃貸は極端に少ない。
95 ：名無しでGO!：01/10/14 16:03 ID:Z2Ivf3Vg
>>91
現在、渋谷～長津田間は最速27分です。
あと、特急作るんだったら溝の口は外せないっしょ。
1日の乗降15万人超、しかも乗り降り共に多いし。
あげ足とってばかりでｽﾏｿ
東横と違って田都急行は速いから大した時短にはならないと思う。良くて3、4分程度か？
91氏はどの位だと思う？
>>93
ただのA団8000の出庫ではなくて？
夕方以降だと前は20時台に1本あったと思うが、現在は16:23発長津田逝きのみ。
現在、渋谷～長津田間は最速27分です。
あと、特急作るんだったら溝の口は外せないっしょ。
1日の乗降15万人超、しかも乗り降り共に多いし。
あげ足とってばかりでｽﾏｿ
東横と違って田都急行は速いから大した時短にはならないと思う。良くて3、4分程度か？
91氏はどの位だと思う？
>>93
ただのA団8000の出庫ではなくて？
夕方以降だと前は20時台に1本あったと思うが、現在は16:23発長津田逝きのみ。
96 ：名無しでGO!：01/10/14 18:56 ID:9AJujc1f
>>87
なにしろ「金妻」の街だし、住人が高級感をだそうと団結している。
コンビニを駅前につくることすらままならない。
１０分程度歩けばあるけど、「つくし野」で探すと見つからないだろうね。
長津田の森村学園周辺とか成瀬周辺とか、横浜線沿線として探すと安いのが出てくる。
なにしろ「金妻」の街だし、住人が高級感をだそうと団結している。
コンビニを駅前につくることすらままならない。
１０分程度歩けばあるけど、「つくし野」で探すと見つからないだろうね。
長津田の森村学園周辺とか成瀬周辺とか、横浜線沿線として探すと安いのが出てくる。
97 ：名無しでGO!：01/10/14 20:19 ID:ymd9J6OI
今日、青葉台に逝ったのだが、駅と周辺の整備ぶりにﾋﾞｸｰﾘ。
駅はきれいで大型で周辺も結構なひらけ方をしている。たまプラーザや
鷺沼よりでかいかもしれん。
ただ、そのせいでお隣の長津田の寂れっぷりが際だって泣けてきた。
その際、青葉台で「きのくにや」の名前にだまされて、本屋と勘違いした(実際は食料品店)
俺、逝ってよし？
駅はきれいで大型で周辺も結構なひらけ方をしている。たまプラーザや
鷺沼よりでかいかもしれん。
ただ、そのせいでお隣の長津田の寂れっぷりが際だって泣けてきた。
その際、青葉台で「きのくにや」の名前にだまされて、本屋と勘違いした(実際は食料品店)
俺、逝ってよし？
98 ：名無しでGO!：01/10/14 21:42 ID:hbDw2+ec
>91
藤が丘は青葉台に近い（1.0km)からね
駅前に幹線道路もないし。
藤が丘は青葉台に近い（1.0km)からね
駅前に幹線道路もないし。
101 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：01/10/14 23:23 ID:v6O5u2YD
>>85
すずかけ台（住所的には南つくし野）あたりだと、一軒あたりの面積で
住民協定があるので賃貸住宅は作ること自体が厳しい。
もしかしたらつくし野にもそういうのがあるのかも（あるかは知らん）
町田市側じゃなくて横浜市側（緑区長津田町）あたりならあるかも。
>>95
溝の口を外すのは難しいけど、二子玉川の次をあざみ野にできれば、
中・長距離客の分離で大幅な混雑緩和がはかれるかも。
すずかけ台（住所的には南つくし野）あたりだと、一軒あたりの面積で
住民協定があるので賃貸住宅は作ること自体が厳しい。
もしかしたらつくし野にもそういうのがあるのかも（あるかは知らん）
町田市側じゃなくて横浜市側（緑区長津田町）あたりならあるかも。
>>95
溝の口を外すのは難しいけど、二子玉川の次をあざみ野にできれば、
中・長距離客の分離で大幅な混雑緩和がはかれるかも。
102 ：名無しでGO!：01/10/15 02:50 ID:oLNUL5Uy
海老名まで伸延きぼーん。
103 ：名無しでGO!：01/10/15 10:07 ID:4TK33UgN
田園都市線の混雑は停車駅を小細工してもどうにもならない。
本数増やさないとね…。
本数増やさないとね…。
104 ：名無しでGO!：01/10/15 11:17 ID:e6p9tsS6
急行増発と梶ヶ谷で緩急接続すれば夕方ラッシュは何とかなるんじゃないかな。
105 ：名無しでGO!：01/10/15 11:20 ID:UBxz4lKY
現在、鷺沼連絡の各停を梶が谷接続にして夜間急行のスピードアップを希望。
高津、宮崎台の手前でつっかえること多すぎ。
高津、宮崎台の手前でつっかえること多すぎ。
106 ：名無しでGO!：01/10/15 14:06 ID:6vInX2wu
107 ：名無しでGO!：01/10/15 17:12 ID:O2G7Ns8i
鷺沼を鷺ノ宮と間違える他線ユーザーってどうよ。
「どこに住んでんの？」
「川崎の鷺沼」
「ああ、西武線の・・・」
「あれは鷺ノ宮で・・・」
って、生まれてこの方２００回くらい説明してるよ。もう疲れたよ。
「どこに住んでんの？」
「川崎の鷺沼」
「ああ、西武線の・・・」
「あれは鷺ノ宮で・・・」
って、生まれてこの方２００回くらい説明してるよ。もう疲れたよ。
109 ：名無し：01/10/15 17:23 ID:isntRWG8
いつのまにか平日の０時台に渋谷発２本増発してたんだね。
田園都市線も東武東上線みたいな種別＆停車駅にすればいいのに。
田園都市線も東武東上線みたいな種別＆停車駅にすればいいのに。
110 ：名無しでGO!：01/10/15 17:59 ID:vk9po8c7
東急はなぜ、昼間にヘッドライトを点けないのだろう？
111 ：名無しでGO!：01/10/15 19:56 ID:C7Wsf1k+
>>110
電気代の節約（ｗ
電気代の節約（ｗ
112 ：名無し：01/10/15 22:02 ID:TOiTYlsr
座れないなら座席指定あってもいいよな、ホント。
夜の田園都市線下り。
夜の田園都市線下り。
113 ：名無しでGO!：01/10/15 22:09 ID:7NQhN4xk
114 ：名無しでGO!：01/10/15 22:13 ID:hRp38xt8
115 ：名無しでGO!：01/10/15 22:56 ID:UqU3ETex
｢次の二子玉川で各駅停車鷺沼行きに連絡致します｣
初めて聞いた時はかなりﾋﾞｸｰﾘした。
初めて聞いた時はかなりﾋﾞｸｰﾘした。
116 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：01/10/15 23:09 ID:HSBedLFk
117 ：名無しでGO!：01/10/15 23:11 ID:dXPmZzwC
たまーに急行乗ってて二子玉川で「後からまいります、各駅停車に連絡いたします」
って言ってくれる車掌さんがいるね。
って言ってくれる車掌さんがいるね。
オィ！渋谷２１時５６分発桜新町退避の中央林間逝きに乗ったら、
三茶でたとこで扇風機止めやがった．
今日の渋谷２４時４２分発最終鷺沼行は８６２９Ｆか。
三茶でたとこで扇風機止めやがった．
今日の渋谷２４時４２分発最終鷺沼行は８６２９Ｆか。
それにしても、桜新町って二層構造でしょ？
渋谷もああいう方法で２面４線化できないの？
渋谷もああいう方法で２面４線化できないの？
>>119
地下の後付工事はきついでしょ…
地下の後付工事はきついでしょ…
121 ：名無しでGO!：01/10/16 06:59 ID:0I+APUEO
>>117
おお！そう言ってくれる人いたのか！
おお！そう言ってくれる人いたのか！
122 ：名無しでGO!：01/10/16 09:59 ID:1K55Bhm0
スレ違いでスマソが
銀座線の溜池山王駅の工事ってすごい大変だったのかな？
丸の内線の西新宿とかよくあんな古い路線に新駅できたよなぁ
底が浅いからできたのかな？
銀座線の溜池山王駅の工事ってすごい大変だったのかな？
丸の内線の西新宿とかよくあんな古い路線に新駅できたよなぁ
底が浅いからできたのかな？
123 ：名無しでGO!：01/10/16 10:46 ID:gurjFerp
>>122
西新宿は荻窪線建設当時からホームのスペースは確保してあったようです。
西新宿は荻窪線建設当時からホームのスペースは確保してあったようです。
125 ：名無しでGO!：01/10/16 20:54 ID:Hw6uzUT4
>>119
ＴＯＱはＴＯＢ（複々線）と違って先見の明が無かったと言う事か。
昔、なんかの雑誌だかで見たけど、田園都市線（新玉川線）の建設計画は、
「限界3分30秒ヘッド・10両編成を想定」という事だったらしい。
Ａ団もそのつもりで渋谷をああいう風に作ったのか？
せめて引上げ線（営団寄り）が1本でもあれば・・・
ＴＯＱはＴＯＢ（複々線）と違って先見の明が無かったと言う事か。
昔、なんかの雑誌だかで見たけど、田園都市線（新玉川線）の建設計画は、
「限界3分30秒ヘッド・10両編成を想定」という事だったらしい。
Ａ団もそのつもりで渋谷をああいう風に作ったのか？
せめて引上げ線（営団寄り）が1本でもあれば・・・
126 ：名無しでGO!：01/10/16 22:09 ID:9aJhJZrA
>>119
花火の時に折り返しできなくなるぞ(藁)。
花火の時に折り返しできなくなるぞ(藁)。
127 ：名無しでGO!：01/10/16 22:12 ID:FUhRDe6S
とにかく深夜の２本増発はよかった。
あと１本欲しいトコだが無理なんだろうか。
あと１本欲しいトコだが無理なんだろうか。
>>126
えっ！ それって用賀の渡り腺でしているのでは？
えっ！ それって用賀の渡り腺でしているのでは？
129 ：名無しでGO!：01/10/16 22:19 ID:YGI2samK
東横他、他のスレがすぐDAT落ちするので、こっちと統合させてくれ。よろしくお願いします。
>>127
２１時２0分ー２４時２0分まで、各停中央林間行を20分間隔に減便して
20分間隔で急行があった方がいいと思う。
とにかく、夜間深夜、長津田ー中央林間空気を運んでいる電車が
多くて不愉快だ！
２１時２0分ー２４時２0分まで、各停中央林間行を20分間隔に減便して
20分間隔で急行があった方がいいと思う。
とにかく、夜間深夜、長津田ー中央林間空気を運んでいる電車が
多くて不愉快だ！
133 ：名無しでGO!：01/10/16 22:55 ID:4w0IImLe
134 ：名無しでGO!：01/10/16 22:56 ID:iegr1Ojw
今日、19時半頃、梶が谷で車内発病（やないいかただなー（ｗ）。
後続の急行が溝の口を4分遅れで発車・・・なんだが二子玉川で久々に扉が閉まらないくらい混んでる電車だった。
溝の口で地獄絵図状態・・・
後続の急行が溝の口を4分遅れで発車・・・なんだが二子玉川で久々に扉が閉まらないくらい混んでる電車だった。
溝の口で地獄絵図状態・・・
135 ：名無しでGO!：01/10/16 23:00 ID:4w0IImLe
136 ：GO!GO!GOうー！：01/10/16 23:08 ID:ns7qUDM6
137 ：名無しでGO!：01/10/16 23:17 ID:8ZYoigcf
＞＞１３１
その場合、急行は全部中央林間逝きだよね？？
でも、急行２０分間隔では混雑解消にならないYO!!
その場合、急行は全部中央林間逝きだよね？？
でも、急行２０分間隔では混雑解消にならないYO!!
138 ：１３７だけど：01/10/16 23:24 ID:8ZYoigcf
自己レススマソ。
長津田－中央林間で急行･各停とも２０分間隔なら賛成。
でも、緩急結合は接続ではなく、鷺沼ね。
そうしないと青葉台・長津田－中央林間の乗車チャンスが!!
渋谷で急行２０分間隔では混雑解消にならないって意味。
って、９２０１さんなら知ってますよね･･･
鬱になってきた･･･ 詩嚢か??
長津田－中央林間で急行･各停とも２０分間隔なら賛成。
でも、緩急結合は接続ではなく、鷺沼ね。
そうしないと青葉台・長津田－中央林間の乗車チャンスが!!
渋谷で急行２０分間隔では混雑解消にならないって意味。
って、９２０１さんなら知ってますよね･･･
鬱になってきた･･･ 詩嚢か??
>>137
急行中央林間行は現行通り1時間１本程度、その他
各停中央林間行は長津田で急行に追いつかれる電車だけ
にして後の各停は長津田止めにして混雑の均等化を図って
ほしいという事です。増発できないなら。
>> ２１．２２時台は急行15分間隔でもよいと思われ。
急行中央林間行は現行通り1時間１本程度、その他
各停中央林間行は長津田で急行に追いつかれる電車だけ
にして後の各停は長津田止めにして混雑の均等化を図って
ほしいという事です。増発できないなら。
>> ２１．２２時台は急行15分間隔でもよいと思われ。
141 ：名無しでGO!：01/10/17 00:17 ID:qZwqgT3Y
140>>
そんな長津田逝きのオンパレードやったら、
中林の駅焼き討ちされるＹＯ!!
ｦﾀ急のドキュソ客のことだから･･･
でも、それって単なる減便では??
＞＞急行の１５分間隔
禿銅!!
23時台モナー（我侭）
そんな長津田逝きのオンパレードやったら、
中林の駅焼き討ちされるＹＯ!!
ｦﾀ急のドキュソ客のことだから･･･
でも、それって単なる減便では??
＞＞急行の１５分間隔
禿銅!!
23時台モナー（我侭）
142 ：信モナ：01/10/17 00:21 ID:XhUEp6np
長津田止まりが多すぎじゃ。もっと中央林間逝き
増やしてくれ。つきみ野在住の漏れたちは
まるでエタ○ニン扱いじゃ。
増やしてくれ。つきみ野在住の漏れたちは
まるでエタ○ニン扱いじゃ。
143 ：名無しでGO!：01/10/17 00:23 ID:HOOw7WKB
渋発24:00は急行でいいよな。
144 ：名無しでGO!：01/10/17 00:24 ID:bE9W8Gok
>>142
空気輸送
空気輸送
２０：２５ ２０：４５ ２１：０５ ２１：２５ ２１：４５ ２２：０５ ２２：２５
２２：４６ ２３：０４ ２３：１０ ２３：１６
上記は夕夜間急行運転時間帯で、長津田まで急行の接続がない
か、全く急行の接続のない各駅停車のダイヤですが、まずこれを改善
しないとどうにもならない。
それには急行を１５分間隔にするしかないのだが、倒Ｑやらない。
なぜなら、たまプラーザ以西ガラ空きになる事、目に見えているから。
２２：４６ ２３：０４ ２３：１０ ２３：１６
上記は夕夜間急行運転時間帯で、長津田まで急行の接続がない
か、全く急行の接続のない各駅停車のダイヤですが、まずこれを改善
しないとどうにもならない。
それには急行を１５分間隔にするしかないのだが、倒Ｑやらない。
なぜなら、たまプラーザ以西ガラ空きになる事、目に見えているから。
146 ：名無しでGO!：01/10/17 00:32 ID:bE9W8Gok
147 ：名無しでGO!：01/10/17 00:46 ID:9TiS1X0t
>>101
20年ほど前に、つくし野に住んでいたんですが。
つくし野は開発をした時に、住民（新しく余所から来た人だろうね）と
開発業者（東急）、不動産業者（東急、他）と協定を結んで、アパート
などの集合住宅は認めないことになってました。
私の一家は借家に住んでいたんだけれど、これはほとんど例外的なモノ
だったようです。
閑静な住環境を、と言うのが趣旨だったと思います。
確かに街の雰囲気は（人工的であるにせよ）良いんですよね。賛否両論
あるだろうけれどさ。
20年ほど前に、つくし野に住んでいたんですが。
つくし野は開発をした時に、住民（新しく余所から来た人だろうね）と
開発業者（東急）、不動産業者（東急、他）と協定を結んで、アパート
などの集合住宅は認めないことになってました。
私の一家は借家に住んでいたんだけれど、これはほとんど例外的なモノ
だったようです。
閑静な住環境を、と言うのが趣旨だったと思います。
確かに街の雰囲気は（人工的であるにせよ）良いんですよね。賛否両論
あるだろうけれどさ。
148 ：名無しでGO!：01/10/17 00:54 ID:NXB26HpN
特急案
渋谷ーあざみ野ー青葉台ー長津田ー中央林間
どうｙｏ。
個人的にはあざみ野利用者（多分市営利用者ほとんど）はうざいんだけどね。
渋谷ーあざみ野ー青葉台ー長津田ー中央林間
どうｙｏ。
個人的にはあざみ野利用者（多分市営利用者ほとんど）はうざいんだけどね。
149 ：名無しでGO!：01/10/17 01:02 ID:6s53EIjM
昼間時、２本／時でいいから大井町線電車を長津田まで二子玉川－長津田間急行で走らせてほしい。５両でもいい。
出来ればあざみ野にも停めてほしいなぁ。
せめて鷺沼まででもいい…鷺沼－長津田間で折り返し出来る駅は無いか…？
出来ればあざみ野にも停めてほしいなぁ。
せめて鷺沼まででもいい…鷺沼－長津田間で折り返し出来る駅は無いか…？
150 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：01/10/17 01:13 ID:rwmheG8u
中央林間行きの各停自体は長津田以遠空気輸送の列車が多いから、
混雑度という意味ではあまり問題ないんじゃない？急行接続便はともかく。
むしろ全電車中央林間行きにしたほうがまだ分散がはかれるくらいかと。
でも、実際問題として急行はともかく、都民電車が中央林間行きでも、
つきみ野の客とかが乗るとは思えないんだよなー。
無退避の各停がない以上、急行接続便に客が集中するのは仕方ない。
個人的には急行（快速も可）増発きぼん。で、鷺沼接続の各停を大井町始発にすればいいかと。
５両で容量足りるかどうかまでは考えてないけど。
車輌？足んないなら東横特急用に新車入れて8000捻出して欲しい（藁
>>147
解説サンキュ。
すずかけ台だけじゃなくてつくし野もやっぱりやってたか。
混雑度という意味ではあまり問題ないんじゃない？急行接続便はともかく。
むしろ全電車中央林間行きにしたほうがまだ分散がはかれるくらいかと。
でも、実際問題として急行はともかく、都民電車が中央林間行きでも、
つきみ野の客とかが乗るとは思えないんだよなー。
無退避の各停がない以上、急行接続便に客が集中するのは仕方ない。
個人的には急行（快速も可）増発きぼん。で、鷺沼接続の各停を大井町始発にすればいいかと。
５両で容量足りるかどうかまでは考えてないけど。
車輌？足んないなら東横特急用に新車入れて8000捻出して欲しい（藁
>>147
解説サンキュ。
すずかけ台だけじゃなくてつくし野もやっぱりやってたか。
桜新町退避の各駅停車は渋谷であまり混まない上に、中央林間
利用客に人気のある６－１０号車の客が桜新町でだいぶ降りるので
急行15分間隔にしたときに桜新町退避の電車だけ中央林間行に
したらよいと思うのですが…。
利用客に人気のある６－１０号車の客が桜新町でだいぶ降りるので
急行15分間隔にしたときに桜新町退避の電車だけ中央林間行に
したらよいと思うのですが…。
152 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：01/10/17 01:36 ID:rwmheG8u
153 ：名無しでGO!：01/10/17 02:35 ID:XdaFdOVE
ところで、来年の３月からあざみ野に急行が止まるようになると思うんだけど、
そうなっても各駅の急行退避(朝を除く)って今のままなの？
桜新町・長津田はいいとして、鷺沼で待ち合わせだと３駅連続停車でかなり団子
になると思うんだけど。
それじゃなくても鷺沼待ち合わせの各駅はタマプラの前で止まるのに。
そうなっても各駅の急行退避(朝を除く)って今のままなの？
桜新町・長津田はいいとして、鷺沼で待ち合わせだと３駅連続停車でかなり団子
になると思うんだけど。
それじゃなくても鷺沼待ち合わせの各駅はタマプラの前で止まるのに。
渋谷発の各停は長津田止めにして、それとは別に大井町線の5両編成を使って
長津田～中央林間の区間列車として走らせられないだろうか。
長津田～中央林間の区間列車として走らせられないだろうか。
155 ：名無しでGO!：01/10/17 10:04 ID:vYi+oDCT
まったく…乗る車両１つ後ろに下がるだけで各停でもあんな混むのか…。
夕方は急行を長津田～中央林間を各停にして都内電車を長津田止まりにすればいいんじゃない？
長津田以遠の乗客は多くが長津田で急行→各停と乗り換えてるだろうからこっちの方が効率良くない？
>153
そのために藤が丘退避になる。停車駅見直して欲しいが…
夕方は急行を長津田～中央林間を各停にして都内電車を長津田止まりにすればいいんじゃない？
長津田以遠の乗客は多くが長津田で急行→各停と乗り換えてるだろうからこっちの方が効率良くない？
>153
そのために藤が丘退避になる。停車駅見直して欲しいが…
156 ：荘口彰久：01/10/17 11:48 ID:tAroKzGa
特急の停車駅
渋谷ーにこたまー溝口ー鷺沼ーバダイー長津田ー中央林間
これが妥当の線だろ
ちなみに鷺沼は俺の使用駅だから譲れない
渋谷ーにこたまー溝口ー鷺沼ーバダイー長津田ー中央林間
これが妥当の線だろ
ちなみに鷺沼は俺の使用駅だから譲れない
157 ：荘口彰久：01/10/17 11:50 ID:tAroKzGa
そういえば、東横スレどうしたんだ？＿？？
158 ： ◆4zFAmM66 ：01/10/17 15:53 ID:vYi+oDCT
サバ復活アゲ
159 ：大人の名無しさん：01/10/17 16:40 ID:kSbsovgN
東横線は基本的に乗換駅に停車することから
渋田－二子玉－溝の口－あざみ野－長津田－中央林間
でどうでしょう。
渋田－二子玉－溝の口－あざみ野－長津田－中央林間
でどうでしょう。
160 ：名無しさ：01/10/17 16:54 ID:yZG15ipp
あざみ野～長津田の間が５駅ぐらいあるから乗り換え駅じゃないけど
青葉台にも止める可能性はあるんじゃない？青葉台の昼間の利用客が
多いかどうかは知らないけど。
青葉台にも止める可能性はあるんじゃない？青葉台の昼間の利用客が
多いかどうかは知らないけど。
>160
接続しなおしてジサクジエンですか？
接続しなおしてジサクジエンですか？
162 ：名無しさ：01/10/17 16:57 ID:yZG15ipp
１６０だけど自作自演じゃないよ
163 ：大人の名無しさん：01/10/17 17:02 ID:kSbsovgN
160です。
渋谷が渋田になってるよ！
スマソ
渋谷が渋田になってるよ！
スマソ
164 ： ◆4zFAmM66 ：01/10/17 17:04 ID:vYi+oDCT
正直俺が悪かった…
165 ：大人の名無しさん：01/10/17 17:12 ID:kSbsovgN
↑
159です。２重にミスってます。申し訳なく
159です。２重にミスってます。申し訳なく
１３号線つくるときになんとか田園都市線の折返しホームも
つくらないですかね、１面２線とか。
渋谷どまりは、分岐してそっちに流す。
角度的に厳しいのでしょうが。
つくらないですかね、１面２線とか。
渋谷どまりは、分岐してそっちに流す。
角度的に厳しいのでしょうが。
167 ：名無しでGO!：01/10/17 19:46 ID:/uBL3ZVD
>>160
そんなに停めたら急行と変わらん。
そんなに停めたら急行と変わらん。
168 ：名無しさんだよもん：01/10/17 19:55 ID:l/CQWky4
169 ：名無しでGO!：01/10/17 21:34 ID:SjagInqb
荘口鷺沼なのかよ（ｗ
170 ：荘口彰久：01/10/17 23:14 ID:gypyIrWt
171 ：名無しでGO!：01/10/17 23:32 ID:D25HJyEs
昔、といっても数年前ですが、夕ラッシュ時に半蔵門線区間の段階から数分の
遅れの出ていた鷺沼待避の各駅停車を梶ヶ谷で抜いたことがありました。勿論溝
の口でその旨の案内も流れていました。こういう柔軟な対応もできるんだなぁと
感心したものです。
夕ラッシュ時はせっかく鷺沼で折り返しができるんですから何か活用できませ
んかね？鷺沼折り返しの各駅停車新設して、渋谷～鷺沼間急行、鷺沼～中央林間
間各駅停車のような区間急行とか(既出でしょうが)。朝は区間折り返しやってい
るんだから夕方もやればいいのに。
遅れの出ていた鷺沼待避の各駅停車を梶ヶ谷で抜いたことがありました。勿論溝
の口でその旨の案内も流れていました。こういう柔軟な対応もできるんだなぁと
感心したものです。
夕ラッシュ時はせっかく鷺沼で折り返しができるんですから何か活用できませ
んかね？鷺沼折り返しの各駅停車新設して、渋谷～鷺沼間急行、鷺沼～中央林間
間各駅停車のような区間急行とか(既出でしょうが)。朝は区間折り返しやってい
るんだから夕方もやればいいのに。
172 ：名無しでGO!：01/10/17 23:39 ID:9pNW7ack
>>171
これ、俺も乗った。溝の口で待ってたら、「今度の列車は本日に限りまして
梶が谷で急行の通過待ち」という放送が入ったので、急行に乗らずにその各
駅停車に乗ってしまった（藁。聞いた話では、日中の上りで急行が遅れて、
鷺沼待避が溝の口待避に変更になった、なんて事もあったらしい。
これ、俺も乗った。溝の口で待ってたら、「今度の列車は本日に限りまして
梶が谷で急行の通過待ち」という放送が入ったので、急行に乗らずにその各
駅停車に乗ってしまった（藁。聞いた話では、日中の上りで急行が遅れて、
鷺沼待避が溝の口待避に変更になった、なんて事もあったらしい。
173 ：名無しでGO!：01/10/18 00:25 ID:ntyJZnyR
>>171
東武方面が開通したらその区間急行を準急としてぜひ新設して欲しい。
東武方面が開通したらその区間急行を準急としてぜひ新設して欲しい。
174 ：名無しでGO!：01/10/18 00:28 ID:rz0NnkUv
３年ほど前の昼間、下りで、鷺沼で急行電車の車両交換をする為、
鷺沼で待ち合わせの各停が、江田で待避して、交換した急行が、
江田で追い越ししたことがあった。
もちろん放送もありました。
鷺沼で待ち合わせの各停が、江田で待避して、交換した急行が、
江田で追い越ししたことがあった。
もちろん放送もありました。
175 ：名無しでGO!：01/10/18 00:28 ID:SV7gGVs7
176 ：名無しでGO!：01/10/18 00:48 ID:8EnDOcZD
>174
それは結構ある。
俺も数回くらったことがある
それは結構ある。
俺も数回くらったことがある
177 ：名無しでGO!：01/10/18 00:58 ID:vPm5EPYQ
>>170
かきたれってかきはな？
かきたれってかきはな？
178 ：荘口彰久：01/10/18 02:02 ID:ZDebfkeV
179 ：名無しでGO!：01/10/18 07:36 ID:ubh11PWK
深夜の渋谷始発ﾏﾝｾー！！あげ
>>171
溝の口または梶ヶ谷折り返しなら賛成
溝の口または梶ヶ谷折り返しなら賛成
田園都市線の電車には緑の線を入れて欲しいなあ
赤は止めて
赤は止めて
182 ：名無しでGO!：01/10/18 23:08 ID:NiE3/kRL
183 ：名無しでGO!：01/10/18 23:11 ID:L8gV0RIA
8500系は結構古いのに何故かボロさを感じさせない。
184 ：名無しでGO!：01/10/18 23:12 ID:72aKJ+Lm
185 ：速報板：01/10/19 00:20 ID:l+6oDJND
事故速報
00:18田園都市線上り つくし野駅 人身事故発生 運転見合わせ
00:18田園都市線上り つくし野駅 人身事故発生 運転見合わせ
186 ：名無しでGO!：01/10/19 00:44 ID:CVhFtOCM
>>185
ご冥福をお祈りします
ご冥福をお祈りします
187 ：名無しでGO!：01/10/19 01:50 ID:wAjpzWtc
こんな夜中に･･･
事故に遭われた方も通勤の方もお気の毒に･･･
事故に遭われた方も通勤の方もお気の毒に･･･
188 ：名無しでGO!：01/10/19 01:54 ID:2XriZTIh
>187
アウトです。警察のトラックでの運搬となったようです。
アウトです。警察のトラックでの運搬となったようです。
190 ：gassyou ：01/10/19 02:46 ID:nhPlvnBL
合掌・・・・
191 ：名無しでGO!：01/10/19 11:20 ID:wq6uZXkc
最近多いなあ･･･
いつも復旧が早いのは感心だけど
いつも復旧が早いのは感心だけど
192 ：名無しでGO!：01/10/19 12:20 ID:41XJBCzg
のろい電車。
193 ：名無しでGO!：01/10/19 14:56 ID:tvK+z/sk
>192
核停はね。駅が多すぎ！
スピードは遅くてもいいから停車駅の少ない優等導入をキボンヌ。
それじゃ種別が特急になっちゃうか（ｗ
だって乗車率が･･･
核停はね。駅が多すぎ！
スピードは遅くてもいいから停車駅の少ない優等導入をキボンヌ。
それじゃ種別が特急になっちゃうか（ｗ
だって乗車率が･･･
194 ：現役東急バイト：01/10/19 17:31 ID:OoFMjF5S
たまプラで朝のラッシュ時に1両目かそこらへんで荷物を落としたお客さんが。
社員さんがマジックハンドを取りに行ってるとそのお客さんはなんと線路上に降りて
荷物を取りました。何やってんだよ…。各駅とか来ない間だったのですが…
社員さんがマジックハンドを取りに行ってるとそのお客さんはなんと線路上に降りて
荷物を取りました。何やってんだよ…。各駅とか来ない間だったのですが…
195 ：荘口彰久：01/10/19 18:04 ID:o7Tzibzr
ううーー体がバラバラになりそうだ、デントの渋谷急行は殺人罪
で起訴されるぞ！！
で起訴されるぞ！！
196 ：名無しでGO!：01/10/19 22:16 ID:CVhFtOCM
>>194
そいつ、バカだね～
そいつ、バカだね～
197 ：急行電車：01/10/19 22:21 ID:P8NNdN8I
荏原町が好きだ
198 ：ほほう：01/10/19 23:14 ID:FSzCEyvG
ガクトどえーす。
ホームに降りるなんて自ら氏にゆくよーなもの。
あ、うんなんの上々はじまってる！
ホームに降りるなんて自ら氏にゆくよーなもの。
あ、うんなんの上々はじまってる！
199 ：名無しでGO!：01/10/19 23:20 ID:S/+oLwLo
21時台は10分早いだけで混み具合違うね～
200 ：名無しでGO!：01/10/19 23:30 ID:2Z/Ftfi4
201 ：名無しでGO!：01/10/19 23:56 ID:+/oPi25m
小田急が改善されれば田園都市線も空くでしょう。
202 ：名無しでGO!：01/10/20 00:09 ID:RKKDsJ6a
203 ：名無しでGO!：01/10/20 01:42 ID:AL7ENa6k
自殺の多い駅
１位 宮崎台
２位 市ヶ尾
１位 宮崎台
２位 市ヶ尾
204 ：名無しでGO!：01/10/20 02:14 ID:AL7ENa6k
市営４号を早く整備して港北の人を東横線と目黒線に分散しましょう。
急行があざみ野に停まると鷺沼から急行に乗れないのは確実では？
東横線と目黒線は快適でうらやましい限りです。
ちなみに大江戸線の開通で半蔵門線が混んだような気が・・・
田園都市線パンクです。なんとかしましょう。
最後に冷房代けちるのやめましょう。
急行があざみ野に停まると鷺沼から急行に乗れないのは確実では？
東横線と目黒線は快適でうらやましい限りです。
ちなみに大江戸線の開通で半蔵門線が混んだような気が・・・
田園都市線パンクです。なんとかしましょう。
最後に冷房代けちるのやめましょう。
205 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：01/10/20 02:19 ID:z4rkWm4W
>>202
現況だと、江ノ島線ユーザーはかなりの数が中央林間乗り換えだよ。
小田原線客はそのまま新宿出るけど、田都に乗り換える江ノ島線の分が
ある程度小田急の方に流れるだろうから、混雑は楽になる。
町田や新百合から混むなんてものではなく、大和・本厚木あたりからはいっつも混んでます＞小田急
現況だと、江ノ島線ユーザーはかなりの数が中央林間乗り換えだよ。
小田原線客はそのまま新宿出るけど、田都に乗り換える江ノ島線の分が
ある程度小田急の方に流れるだろうから、混雑は楽になる。
町田や新百合から混むなんてものではなく、大和・本厚木あたりからはいっつも混んでます＞小田急
206 ：東横・田都両ユーザー：01/10/20 03:10 ID:3flzcqAN
東横急行は快適ってことはないぞ、８両だし
まぁ田都に比べれば快適だろうけど(苦笑
朝だけなら
田都急行＞＞田都各停≒？東横急行＞＞東横各停＞＞目黒
夜は
田都急行＞＞田都各停＞＞東横特急＞東横急行＞東横各停＞目黒
添削きぼーん
まぁ田都に比べれば快適だろうけど(苦笑
朝だけなら
田都急行＞＞田都各停≒？東横急行＞＞東横各停＞＞目黒
夜は
田都急行＞＞田都各停＞＞東横特急＞東横急行＞東横各停＞目黒
添削きぼーん
207 ：名無しでGO!：01/10/20 08:32 ID:lJuqvsNc
朝の水天宮発中央林間行きはがらがらだけどね。
大手町でも余裕で座れた。
大手町でも余裕で座れた。
208 ：名無しでGO!：01/10/20 12:07 ID:gY6Y7RDQ
209 ：ほほう：01/10/20 15:08 ID:vZEf5vrp
>>203
市ヶ尾って自殺多いの？
市ヶ尾って自殺多いの？
210 ：名無しでGO!：01/10/20 20:10 ID:gOtCxVw4
>>203
両駅とも急行が100Kmで爆走してるところだな。
両駅とも急行が100Kmで爆走してるところだな。
211 ：名無しでGO!：01/10/20 23:17 ID:CeR84tg8
212 ：名無しでGO!：01/10/21 07:43 ID:6CE8B6VZ
ageとくＹＯ
213 ：名無しでGO!：01/10/21 07:43 ID:wRUibnOh
ヲタがきます
214 ：名無しでGO!：01/10/21 08:28 ID:+W7GJBD7
>>213
このヲタはとまりません
このヲタはとまりません
215 ：名無しでGO!：01/10/21 11:47 ID:anQ5tRMS
>>214
上手い
上手い
216 ：名無しでGO!：01/10/21 23:01 ID:ByF/dvY0
救出age
田都は港北の発展のせいで混雑ひどくなったのが大きいの？港北なんてまだまだ
発展するよね。
発展するよね。
218 ：名無しでGO!：01/10/21 23:11 ID:nvBsh2Xn
さっさと東横線に繋がる地下鉄造ってくれ
混雑は向こうに押し付けるのだ
混雑は向こうに押し付けるのだ
＞港北の発展のせいで混雑ひどくなったのが大きいの？
港北の発展が混雑をひどくした大きな理由なの？に訂正します。
港北の発展が混雑をひどくした大きな理由なの？に訂正します。
220 ：名無しでGO!：01/10/22 00:39 ID:/RUrusgG
221 ：220：01/10/22 00:42 ID:/RUrusgG
追加
増えていく人口に電車も周辺道路もキャパを越えてしまった。
そして港北の発展が追い討ちをかけてしまった。
そんな感じか？
増えていく人口に電車も周辺道路もキャパを越えてしまった。
そして港北の発展が追い討ちをかけてしまった。
そんな感じか？
222 ：名無しでGO!：01/10/22 02:24 ID:EjFxjUlh
早く日吉の地下鉄ができないかな・・
それまでの辛抱・・
ってあと何年？
それまでの辛抱・・
ってあと何年？
223 ：名無しでGO!：01/10/22 10:13 ID:G3bxeG8R
平面交差スレに夕方の鷺沼は何気にすごい！と書き込みしたら、
次の日にdat落ちしてて鬱だった。
次の日にdat落ちしてて鬱だった。
渋谷発 田園都市線のダイヤ、こうなったらいいな (妄想)
19時 Ｃ00 04 ｃ08 Ｋ12 16 ｃ20 Ｃ24 28 ｃ32 Ｋ36 40 ｃ44 Ｃ48
19時 52 ｃ56
20時 Ｋ00 05 ｃ10 Ｃ15 20 ｃ25 Ｋ30 35 ｃ40 Ｃ45 50 ｃ55
21時 Ｋ00 05 ｃ10 Ｋ15 20 ｃ25 Ｃ30 35 ｃ40 Ｋ45 50 ｃ55
22時 Ｋ00 05 ｃ10 Ｋ15 20 ｃ25 Ｃ30 35 ｃ40 Ｋ45 50 ｃ55
23時 Ｋ00 05 ｃ10 Ｋ15 20 ｃ25 Ｃ30 35 ｃ40 Ｋ45 52
24時 Ｋ00 ｃ04 12 Ｋ20 25 ｓ42
備考 無印： 各停長津田行 ｃ： 各停中央林間行 ｓ： 各停鷺沼行
Ｃ： 急行中央林間行 Ｋ：急行長津田行
23：00 急行 長津田行： 長津田で最終こどもの国行に接続。
23：30 急行 中央林間行： 中央林間で最終各停片瀬江ノ島行に接続。
23：40 各停 中央林間行： 渋谷始発。
24：00 急行 長津田行： 渋谷始発。二子玉川で各停鷺沼行に接続。
24：20 急行 長津田行： 渋谷始発。二子玉川で各停鷺沼行に接続。
19時 Ｃ00 04 ｃ08 Ｋ12 16 ｃ20 Ｃ24 28 ｃ32 Ｋ36 40 ｃ44 Ｃ48
19時 52 ｃ56
20時 Ｋ00 05 ｃ10 Ｃ15 20 ｃ25 Ｋ30 35 ｃ40 Ｃ45 50 ｃ55
21時 Ｋ00 05 ｃ10 Ｋ15 20 ｃ25 Ｃ30 35 ｃ40 Ｋ45 50 ｃ55
22時 Ｋ00 05 ｃ10 Ｋ15 20 ｃ25 Ｃ30 35 ｃ40 Ｋ45 50 ｃ55
23時 Ｋ00 05 ｃ10 Ｋ15 20 ｃ25 Ｃ30 35 ｃ40 Ｋ45 52
24時 Ｋ00 ｃ04 12 Ｋ20 25 ｓ42
備考 無印： 各停長津田行 ｃ： 各停中央林間行 ｓ： 各停鷺沼行
Ｃ： 急行中央林間行 Ｋ：急行長津田行
23：00 急行 長津田行： 長津田で最終こどもの国行に接続。
23：30 急行 中央林間行： 中央林間で最終各停片瀬江ノ島行に接続。
23：40 各停 中央林間行： 渋谷始発。
24：00 急行 長津田行： 渋谷始発。二子玉川で各停鷺沼行に接続。
24：20 急行 長津田行： 渋谷始発。二子玉川で各停鷺沼行に接続。
山手線、先頭車５扉化、中間車全６扉化キボーン！
理由： 基本的に３０分を越えて乗る事無いのに座席はそんなに
いらない。
朝、山手線内回り６扉車に乗っていて、お客満載にして発車すると、
継ぎ目通過時の音が詰まったり、（ 品川発車時 ） ポイント通過時に、
不気味なうなり音と振動がある。
理由： 基本的に３０分を越えて乗る事無いのに座席はそんなに
いらない。
朝、山手線内回り６扉車に乗っていて、お客満載にして発車すると、
継ぎ目通過時の音が詰まったり、（ 品川発車時 ） ポイント通過時に、
不気味なうなり音と振動がある。
>>225： 板違いでした。スマソ。
227 ：名無しでGO!：01/10/22 13:39 ID:K94WZrD2
>>227 >>145の解消が第一の目的です。
調べてみたら１９時台終わりのところが図らずして１本増発
となってしまった。倒Ｑ、Ａ団は増やす気ないんだろうけど。
つくし野や中央林間まで急行の後の各停乗ったほうが早い
場合があり、そんな馬鹿げた事をなくすのも、目的です。
調べてみたら１９時台終わりのところが図らずして１本増発
となってしまった。倒Ｑ、Ａ団は増やす気ないんだろうけど。
つくし野や中央林間まで急行の後の各停乗ったほうが早い
場合があり、そんな馬鹿げた事をなくすのも、目的です。
230 ：名無しでGO!：01/10/22 18:38 ID:Ha7njIxY
朝の上りの混雑ひどいよ。
各停でも滅茶苦茶込む。
どうにかして欲しい。
“新玉川線”区間の複々線化は無理か？？
各停でも滅茶苦茶込む。
どうにかして欲しい。
“新玉川線”区間の複々線化は無理か？？
早朝増発でオフピーク推進図るしかないが、倒Ｑ、Ａ団とも
その意思なし。
その意思なし。
232 ：名無しでGO!：01/10/22 20:31 ID:fJFmatti
>>224
そのパターンでは、たまプラ以遠の乗車チャンスが今より減り、
急行一極集中が激しくなるだけ。
それと、長津田以遠に都心の混雑持ち込むのはどうかと･･･
（長津田以遠各停運転の急行を運転するならまだしも、
乗り換えでは「長津田に優しい田都」のイメージを
強くするだけと思われ）
そのパターンでは、たまプラ以遠の乗車チャンスが今より減り、
急行一極集中が激しくなるだけ。
それと、長津田以遠に都心の混雑持ち込むのはどうかと･･･
（長津田以遠各停運転の急行を運転するならまだしも、
乗り換えでは「長津田に優しい田都」のイメージを
強くするだけと思われ）
233 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：01/10/22 21:11 ID:OXRBKnb4
>>232
そのパターンのまま急行のあざみ野停車にあわせて、
そのまま江田まで逃がせば急行一極集中は避けられるかも。
市ヶ尾、江田、藤が丘の住民による暴動必至だがな。
あと、長津田止まりについては、中央林間ユーザーの俺としては
あまりいい気分しないけど、あの乗車率なら半分の急行が来てくれれば
それで十分な気もする。
そのパターンのまま急行のあざみ野停車にあわせて、
そのまま江田まで逃がせば急行一極集中は避けられるかも。
市ヶ尾、江田、藤が丘の住民による暴動必至だがな。
あと、長津田止まりについては、中央林間ユーザーの俺としては
あまりいい気分しないけど、あの乗車率なら半分の急行が来てくれれば
それで十分な気もする。
234 ：名無しでGO!：01/10/22 23:47 ID:FWP/cdI1
age玉
235 ：名無しでGO!：01/10/23 02:26 ID:AbnoT17P
たしか、あざみ野の乗降客は青葉台を抜いたため急行停車は仕方がない。
ちなみに、たまプラは乗降客減ってますね。市ヶ尾にも抜かれる勢い。
なんで、たまプラに急行が停まる理由は、もはや百貨店があるというだけ？
たまプラ住人の方怒らないで下さいね。
ちなみに、たまプラは乗降客減ってますね。市ヶ尾にも抜かれる勢い。
なんで、たまプラに急行が停まる理由は、もはや百貨店があるというだけ？
たまプラ住人の方怒らないで下さいね。
236 ：名無しでGO!：01/10/23 02:35 ID:4VXFN4mE
本当は中心になるハズだったけど・・・
バスの発着本数で見ても
あざみ野＞たまプラ
たまプラは、沈み逝く夕陽のようです
あざみ野＞たまプラ
たまプラは、沈み逝く夕陽のようです
238 ：名無しでGO!：01/10/23 10:21 ID:XCRUrdOb
ハズの路線本数で見ても
市が尾＞たまプラ
…元からです(ﾜﾗ
っつーことでアゲ
市が尾＞たまプラ
…元からです(ﾜﾗ
っつーことでアゲ
239 ：名無しでGO!：01/10/23 11:53 ID:MDtEEv80
240 ：名無しでGO!：01/10/23 11:59 ID:Tolvey9w
241 ：名無しでGO!：01/10/23 12:01 ID:MDtEEv80
242 ：名無しでGO!：01/10/23 12:03 ID:MDtEEv80
おまけ
１位：渋谷 161,720人▼4.5%
２位：横浜 118,513人△2.7%
3位：目黒 94,725人△11.4%
4位：武蔵小杉79,094人△3.6%
5位：溝の口 60,889人▼4.6%
6位：蒲田 59,992人▼5.0%
7位：中目黒 57,192人▼6.1%
8位：長津田 49,966人△0.4%
9位：三軒茶屋 48,556人▼1.5%
10位：日吉 47,979人▼3.4%
11位：桜木町 44,730人△2.8%
12位：青葉台 44,415人▼0.7%
13位：自由が丘 43,621人▼0.3%
14位：綱島 41,895人▼2.1%
15位：あざみ野44,200人△3.7%
16位：菊名 39,981人▼1.8%
17位；大井町 39,260人▼2.5%
18位：二子玉川37,905人▼4.1%
19位：中央林間38,224人△0.1%
20位：鷺沼 29,937人▼0.2%
１位：渋谷 161,720人▼4.5%
２位：横浜 118,513人△2.7%
3位：目黒 94,725人△11.4%
4位：武蔵小杉79,094人△3.6%
5位：溝の口 60,889人▼4.6%
6位：蒲田 59,992人▼5.0%
7位：中目黒 57,192人▼6.1%
8位：長津田 49,966人△0.4%
9位：三軒茶屋 48,556人▼1.5%
10位：日吉 47,979人▼3.4%
11位：桜木町 44,730人△2.8%
12位：青葉台 44,415人▼0.7%
13位：自由が丘 43,621人▼0.3%
14位：綱島 41,895人▼2.1%
15位：あざみ野44,200人△3.7%
16位：菊名 39,981人▼1.8%
17位；大井町 39,260人▼2.5%
18位：二子玉川37,905人▼4.1%
19位：中央林間38,224人△0.1%
20位：鷺沼 29,937人▼0.2%
243 ：名無しでGO!：01/10/23 12:40 ID:MHSLQH0b
昔、2000系が登場したばかり頃は運転席背後の遮光幕が
地上区間でも降りてたよね？
地上区間でも降りてたよね？
244 ：名無しでGO!：01/10/23 20:41 ID:0PZ5ebpT
金曜夜ダイヤ出来ないかなぁ‥‥ 酔っぱらい寿司詰満員電車は辛い。
245 ：名無しでGO!：01/10/23 22:42 ID:bLLXBugD
今朝たまプラーザの上りホームでなんか数えてた。
246 ：１02：01/10/23 23:02 ID:3CDgB9Uv
>>108亀レスだが
海老名新都心でどうよ。
伸延すれば海老名は新宿渋谷横浜に直通するんだし。
世田谷から反対の流れ。
移転するオフィスは渋谷のセリアンタワー
メリルリンチがオフィス部分の半分だからラディソに頑張ってもらって
これで渋谷方面へのラッシュもかなり緩和される。
海老名新都心でどうよ。
伸延すれば海老名は新宿渋谷横浜に直通するんだし。
世田谷から反対の流れ。
移転するオフィスは渋谷のセリアンタワー
メリルリンチがオフィス部分の半分だからラディソに頑張ってもらって
これで渋谷方面へのラッシュもかなり緩和される。
247 ：ほほう：01/10/23 23:09 ID:cYdaIoth
YOU KNOW?
249 ：名無しでGO!：01/10/24 00:11 ID:SWQ9y6tm
245>>
中林でも数えてたよ!!
各車両の乗車人数のカウントみたい･･･
でも、漏れの時間は一両に10人とか（藁）
朝早すぎんだよな。
調査はたまにやってるYO!!
中林でも数えてたよ!!
各車両の乗車人数のカウントみたい･･･
でも、漏れの時間は一両に10人とか（藁）
朝早すぎんだよな。
調査はたまにやってるYO!!
250 ：名無しでGO!：01/10/24 01:22 ID:7QMUIcJG
251 ：名無しでGO!：01/10/24 01:29 ID:0BuJS+ZB
んなこといったら東急が開拓した田園調布と日吉は、どうして特急が通過するんだ？
252 ：名無しでGO!：01/10/24 02:24 ID:axZJ7Jdd
>>251
車で重役出勤だから
車で重役出勤だから
253 ：名無しでGO!：01/10/24 03:38 ID:MaxGVKho
東急は地下鉄をたまプラに接続するように横浜市に強烈なお願いをしたけど、
たまプラが横浜の端なので認められなかった。
東急は怒り狂い、あざみ野には絶対に急行を停めないと神に誓ったが・・・
横浜市もあざみ野に大した計画もないなら、たまプラに接続してやれば
よかったのにと今更ながら思う。
たまプラが横浜の端なので認められなかった。
東急は怒り狂い、あざみ野には絶対に急行を停めないと神に誓ったが・・・
横浜市もあざみ野に大した計画もないなら、たまプラに接続してやれば
よかったのにと今更ながら思う。
255 ：現役東急バイト：01/10/24 10:10 ID:CttM6UHu
256 ：名無しでGO!：01/10/24 10:33 ID:N3G2ddMq
>>253,254
投球と横浜市の仲の悪さは相当なもので、
横浜市がいやがらせであざみ野接続にしたという説もあるぞ。
田園都市線の開発のとき、横浜市側に何の説明もなく勝手に
始めたもんだから、横浜市側が相当怒ったらしい。
田園都市線沿線の宅地開発の展示説明会の海上前で横浜氏職員が
『この開発計画はうそです。上下水道も来ないし小中学校もできません』
みたいなビラ配ったりまでしたそうだ。
なにしろ当時の横浜市長は．．．（ｗ
投球と横浜市の仲の悪さは相当なもので、
横浜市がいやがらせであざみ野接続にしたという説もあるぞ。
田園都市線の開発のとき、横浜市側に何の説明もなく勝手に
始めたもんだから、横浜市側が相当怒ったらしい。
田園都市線沿線の宅地開発の展示説明会の海上前で横浜氏職員が
『この開発計画はうそです。上下水道も来ないし小中学校もできません』
みたいなビラ配ったりまでしたそうだ。
なにしろ当時の横浜市長は．．．（ｗ
257 ：名無しでGO!：01/10/24 10:58 ID:btlYQ7eq
まだ、飛●田じゃなかったはずだよ。
258 ：名無しでGO!：01/10/24 12:10 ID:Of9+/kxn
昨日の大手町20時03分発急行中央林間行きに乗りました。
激しく混みながら鷺沼に到着。そしたら、お客の
ボタンがドアに引っかかり遅延発生。青葉台では車掌が
遅れておりますので早く乗ってくださいと、アナウンス。
長津田～林間の間をぶっ飛ばしていたよ！
ヲタ急ヲタ藁線から田園都市線にしてよかった。
激しく混みながら鷺沼に到着。そしたら、お客の
ボタンがドアに引っかかり遅延発生。青葉台では車掌が
遅れておりますので早く乗ってくださいと、アナウンス。
長津田～林間の間をぶっ飛ばしていたよ！
ヲタ急ヲタ藁線から田園都市線にしてよかった。
259 ：名無しでGO!：01/10/24 12:12 ID:yAL4blO/
遅延時の爆走は脅威的ですな。
市が尾－藤が丘、たまプラ－あざみ野…ｺﾜｰ
市が尾－藤が丘、たまプラ－あざみ野…ｺﾜｰ
260 ：名無しでGO!：01/10/24 15:24 ID:N3G2ddMq
>>257
○鳥○の初当選は６３年だからまだ田園都市線長津田延長前。
○鳥○の初当選は６３年だからまだ田園都市線長津田延長前。
261 ：名無しでGO!：01/10/24 15:48 ID:3ZGSmekE
やはり横浜市は海側と山側に分市すべきだな。
山側は新田無市と命名しよう。
山側は新田無市と命名しよう。
262 ：名無しでGO!：01/10/24 15:50 ID:yAL4blO/
>261
山側名称を多摩田園都市に400両
山側名称を多摩田園都市に400両
263 ：名無しでGO!：01/10/24 22:31 ID:D8OaD+7g
>>261
田奈市に決まってるだろ！
田奈市に決まってるだろ！
264 ：速報板：01/10/24 23:56 ID:liGJm5Gp
スレちがいかもしれないが、営団半蔵門線表参道で人身事故
http://news.2ch.net/test/read.cgi/news/1001382033/790-
http://news.2ch.net/test/read.cgi/news/1001382033/790-
266 ：名無しでGO!：01/10/25 00:40 ID:LMmljmU5
267 ：荘口彰久：01/10/25 07:32 ID:aMaecUx7
268 ：荘口彰久：01/10/25 07:58 ID:aMaecUx7
スーパたなべ、さんはどこいった？
269 ：名無しでGO!：01/10/25 09:32 ID:eO+07gyf
よく、急行論争であざみ野が出てくるが三茶がまずいらねぇだろう！？いくらグループ
沿線のためだとは言ってもさ。後、下りの鷺沼で各停乗り換えの人達ならわかって
くれると思うけど、急行来るまで座って待ってる奴ラ！ウザインダヨ！とっとおりて
ホームで電車待ちやがれ。
沿線のためだとは言ってもさ。後、下りの鷺沼で各停乗り換えの人達ならわかって
くれると思うけど、急行来るまで座って待ってる奴ラ！ウザインダヨ！とっとおりて
ホームで電車待ちやがれ。
270 ：名無しでGO!：01/10/25 10:00 ID:sa0F/moZ
ちょっと遅刻しそうだったんで長津田から急行に乗った。
普段各停乗ってるけど、すごいね…駆け込み。
後ろに並んでるやつが扉開いた途端、先頭の人押しのけて入ろうとするのね。
区切りありの７人掛けシートの３人掛けの方に無理やり４人掛けしてる見るからに
ドキュソなねーちゃんとかいたし。朝の急行は戦争ですね！
しかし８時過ぎの急行は朝でもピュンピュンで(・∀・)ｲｲ!
普段各停乗ってるけど、すごいね…駆け込み。
後ろに並んでるやつが扉開いた途端、先頭の人押しのけて入ろうとするのね。
区切りありの７人掛けシートの３人掛けの方に無理やり４人掛けしてる見るからに
ドキュソなねーちゃんとかいたし。朝の急行は戦争ですね！
しかし８時過ぎの急行は朝でもピュンピュンで(・∀・)ｲｲ!
272 ：名無しでGO!：01/10/25 20:01 ID:8koyVKvT
>>269
胴衣!! 渋谷で駆け込んで三茶で降りるﾄﾞｷｭﾝ客もいるし。
あるいは、三茶で乗って二子玉で降りる奴とか･･･
おまえら、各停乗れ!!
>>270
6時台はいいよぉ!!
並ばなくても座れる(後ろのほう)
ただし、車内でケンカを売るＤＱＮオヤジ付きのことあり(マジ)
胴衣!! 渋谷で駆け込んで三茶で降りるﾄﾞｷｭﾝ客もいるし。
あるいは、三茶で乗って二子玉で降りる奴とか･･･
おまえら、各停乗れ!!
>>270
6時台はいいよぉ!!
並ばなくても座れる(後ろのほう)
ただし、車内でケンカを売るＤＱＮオヤジ付きのことあり(マジ)
273 ：名無しでGO!：01/10/26 01:09 ID:pDJYm62b
10/25、朝8時ごろたまプラで痴漢登場。
犯人はあっさり自供。警官がたまたま近くを通りがかったのでそのままパス。
被害に遭った女の子(15)は色白で黒髪。ドキュソ風味は皆無。ずっと泣いていたらしい。
犯人はあっさり自供。警官がたまたま近くを通りがかったのでそのままパス。
被害に遭った女の子(15)は色白で黒髪。ドキュソ風味は皆無。ずっと泣いていたらしい。
>>269>>270>>271
, -‐- ､ , ' ￣ ヾ
/ /二ﾆﾍヽ, ﾐ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
i iﾉﾉﾉﾉ）))| !/ヾ ^ ｜
| | | ( | | |l|/ ＜ 県民のみなさん！
. |i ! |l| ~ lﾌ／ﾘ ｜ ご愁傷様！
. ／ﾍFllヽ/ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ , ﾍ. 》 〉
, -‐-< ,／ 〉 ﾟllﾟ|
(（ ゞ 《/|∧》
` vﾊﾞ` // / | ﾄ
l＼ ￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣＼
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276 ：名無しでGO!：01/10/26 14:59 ID:B0wjZI3/
たまプラ：鷺沼で接続
三茶：渋谷から近い
ってことで通過すればいいのに。
三茶：渋谷から近い
ってことで通過すればいいのに。
>>276
＞三茶：渋谷から近い
＞ってことで通過すればいいのに
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/ /二ﾆﾍヽ, ﾐ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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| | | ( | | |l|/ ＜ 県民のみなさん！
. |i ! |l| ~ lﾌ／ﾘ ｜ 田園都市線は君たちの者じゃないんだよ
. ／ﾍFllヽ/ ＼＿多摩川の橋を爆破されたくなければおとなしくしようね
／ , ﾍ. 》 〉
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(（ ゞ 《/|∧》
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＞三茶：渋谷から近い
＞ってことで通過すればいいのに
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. |i ! |l| ~ lﾌ／ﾘ ｜ 田園都市線は君たちの者じゃないんだよ
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278 ：名無しでGO!：01/10/26 19:43 ID:VoPZhRce
>>277
町田市民はどうなっても良いと？
町田市民はどうなっても良いと？
279 ：荘口彰久：01/10/26 20:18 ID:1vwshDUS
280 ：名無しでGO!：01/10/26 20:33 ID:xqfomJAE
通過するなら多摩プラだな。
東急百貨店があるから実際は通過はないだろうけど。
百貨店は鷺沼店を大規模化して多摩プラは縮小したらどうだろう？
東急百貨店があるから実際は通過はないだろうけど。
百貨店は鷺沼店を大規模化して多摩プラは縮小したらどうだろう？
281 ：名無しでGO!：01/10/26 21:20 ID:X70xX+Wb
282 ： ：01/10/26 21:28 ID:f1gnwU3T
東京と、神奈川。めくそはなくそ。
283 ：名無しでGO!：01/10/26 21:35 ID:fxAU+6L3
鷺沼通過でよし。乗降客少ない。（たまプラより少ない）
たまプラに待避線作ればなお良し。
たまプラに待避線作ればなお良し。
284 ：名無しでGO!：01/10/26 21:37 ID:xqfomJAE
285 ：名無しでGO!：01/10/26 23:55 ID:ZxoBNGi8
相模原市が町田市を吸収合併！
しないかな...
しないかな...
286 ：tukimn：01/10/27 02:02 ID:BxOlrs4N
つきみ野住人だが、つきみ野を大和市から分離してくれい。
高級住宅街に住む者にとって、８９３と犯罪の町、大和市を名乗らなければならないのは苦痛だ。
高級住宅街に住む者にとって、８９３と犯罪の町、大和市を名乗らなければならないのは苦痛だ。
287 ：tukimn：01/10/27 02:05 ID:BxOlrs4N
つきみ野は町田市に編入でよろしい。
東京都町田市つきみ野。上等上等
東京都町田市つきみ野。上等上等
そういえば かなり永い間…
ＴＯＱｂｏｘ にでくわしてないな。
ＴＯＱｂｏｘ にでくわしてないな。
289 ：名無しでGO!：01/10/27 03:13 ID:R+Msi0cB
＞２８８
だね。最近広告車両が減ったね。
急行１５分ヘッドきぼーん。
だね。最近広告車両が減ったね。
急行１５分ヘッドきぼーん。
291 ：名無しでGO!：01/10/27 05:56 ID:YBnq3fr2
>>286
本気で考えられてるらしい。都県境をはさんだ合併が実現するかどうか疑問だけど。実現すれば人口40万の町田市、人口60万の相模原市、合計100万人。政令指定都市化は確実。
本気で考えられてるらしい。都県境をはさんだ合併が実現するかどうか疑問だけど。実現すれば人口40万の町田市、人口60万の相模原市、合計100万人。政令指定都市化は確実。
292 ：２９１：01/10/27 05:57 ID:YBnq3fr2
>>285
だった。快速に轢かれて死のう
だった。快速に轢かれて死のう
293 ：名無しでGO!：01/10/27 06:24 ID:tYuCo+GO
渋池三駒桜用二二高溝梶宮宮鷺たあ江市藤青田長つす南つ中
谷尻茶大新賀玉新津口谷崎前沼プ野田尾丘葉奈津野ず町き央
●▲●▲●●●－▲●▲●▲▲●●－▲▲●－－－－▲●▲三井住友
●▲●●▲▲●－－▲－▲▲▲●▲▲▲●●－▲▲－▲－－東京三菱
●▲●▲▲●●－▲▲－▲●●▲▲▲▲－●－▲－－－－－ＵＦＪ
●▲●▲▲●●－▲▲－▲●●▲▲▲▲－●－▲－－－－－ （三和）
●－●－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ （東海）
●－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ （東洋信託）
●●●●▲ー●－－●－▲▲●－●▲▲▲●－●－－－▲▲みずほ
●●●－▲ー●－－▲－▲－●－●▲▲▲●－－－－－－－ （富士）
●－●●－－－－－●－－▲●－●－▲▲●－●－－－▲▲ （第一勧銀）
●－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ （興銀）
谷尻茶大新賀玉新津口谷崎前沼プ野田尾丘葉奈津野ず町き央
●▲●▲●●●－▲●▲●▲▲●●－▲▲●－－－－▲●▲三井住友
●▲●●▲▲●－－▲－▲▲▲●▲▲▲●●－▲▲－▲－－東京三菱
●▲●▲▲●●－▲▲－▲●●▲▲▲▲－●－▲－－－－－ＵＦＪ
●▲●▲▲●●－▲▲－▲●●▲▲▲▲－●－▲－－－－－ （三和）
●－●－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ （東海）
●－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ （東洋信託）
●●●●▲ー●－－●－▲▲●－●▲▲▲●－●－－－▲▲みずほ
●●●－▲ー●－－▲－▲－●－●▲▲▲●－－－－－－－ （富士）
●－●●－－－－－●－－▲●－●－▲▲●－●－－－▲▲ （第一勧銀）
●－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ （興銀）
294 ：名無しでGO!：01/10/27 06:25 ID:tYuCo+GO
●－▲－－－－－－－－－－－●－－－－－－－－－－－－あさひ（横浜とATM提携）
●－－－－－●－－●▲－▲●●●▲●▲●－●●－▲－●横浜（あさひとATM提携）
●－－●－－－－－－●－－－－－－－－－－－－－－－－都民
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●－－●－●●しんきんゼロネット
●△△●▲●－－－●－－●●●－●－－－●－－●－－● （城南信金）
－－－－－－－●●▲●－●－－－－●－－－－－－－－－ （川崎信金）
－－－－－－－－－－－－－－－●－－－●－－－－－●－ （横浜信金）
●＝窓口営業あり
▲＝ＡＴＭのみ。（三井住友の＠ＢＡＮＫ含む）
△＝両駅の中間と思われ
●－－－－－●－－●▲－▲●●●▲●▲●－●●－▲－●横浜（あさひとATM提携）
●－－●－－－－－－●－－－－－－－－－－－－－－－－都民
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●－－●－●●しんきんゼロネット
●△△●▲●－－－●－－●●●－●－－－●－－●－－● （城南信金）
－－－－－－－●●▲●－●－－－－●－－－－－－－－－ （川崎信金）
－－－－－－－－－－－－－－－●－－－●－－－－－●－ （横浜信金）
●＝窓口営業あり
▲＝ＡＴＭのみ。（三井住友の＠ＢＡＮＫ含む）
△＝両駅の中間と思われ
295 ：名無しでGO!：01/10/27 06:27 ID:tYuCo+GO
渋池三駒桜用二二高溝梶宮宮鷺たあ江市藤青田長つす南つ中
谷尻茶大新賀玉新津口谷崎前沼プ野田尾丘葉奈津野ず町き央
－－●●－－－－－－●－－●－●－－－●△－－－－●－（ブックオフ）
谷尻茶大新賀玉新津口谷崎前沼プ野田尾丘葉奈津野ず町き央
－－●●－－－－－－●－－●－●－－－●△－－－－●－（ブックオフ）
296 ：名無しでGO!：01/10/27 06:30 ID:tYuCo+GO
渋池三駒桜用二二高溝梶宮宮鷺たあ江市藤青田長つす南つ中
谷尻茶大新賀玉新津口谷崎前沼プ野田尾丘葉奈津野ず町き央
－－●－－－－－△●●－●－－△△－－●△●－●－－●文教堂
－－－－－－－－●－－●●●－－－●－－－－－－－－－住吉書房
●－－●－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－●●－リブロ
－－－－－－－－－－－－－－●－－－－－－－－－－－－有隣堂
●－－－－－●－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－紀伊國屋
－－－－－－－－－－－－－－－－●－－－－●－－－－－ブックスSAGA
谷尻茶大新賀玉新津口谷崎前沼プ野田尾丘葉奈津野ず町き央
－－●－－－－－△●●－●－－△△－－●△●－●－－●文教堂
－－－－－－－－●－－●●●－－－●－－－－－－－－－住吉書房
●－－●－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－●●－リブロ
－－－－－－－－－－－－－－●－－－－－－－－－－－－有隣堂
●－－－－－●－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－紀伊國屋
－－－－－－－－－－－－－－－－●－－－－●－－－－－ブックスSAGA
297 ：名無しでGO!：01/10/27 06:32 ID:tYuCo+GO
渋池三駒桜用二二高溝梶宮宮鷺たあ江市藤青田長つす南つ中
谷尻茶大新賀玉新津口谷崎前沼プ野田尾丘葉奈津くず町き央
▲――――――――――――――――――●――――――●アートコーヒー
―▲▲――――――▲―――――――――――――――――ドトール
―▲―――――――――――――――――――――――――プロント
▲―――――●――●―――――●―――▲―――――――キュート
●＝改札内にあり
▲＝駅構内または駅前にあり
谷尻茶大新賀玉新津口谷崎前沼プ野田尾丘葉奈津くず町き央
▲――――――――――――――――――●――――――●アートコーヒー
―▲▲――――――▲―――――――――――――――――ドトール
―▲―――――――――――――――――――――――――プロント
▲―――――●――●―――――●―――▲―――――――キュート
●＝改札内にあり
▲＝駅構内または駅前にあり
298 ：名無しでGO!：01/10/27 06:33 ID:tYuCo+GO
渋池三駒桜用二二高溝梶宮宮鷺たあ江市藤青田長つす南つ中
谷尻茶大新賀玉新津口谷崎前沼プ野田尾丘葉奈津くず町き央
●●●●●●●－●●●●●●●●●●●●●●－－－－－東急
●●●▲－－●－－－－－－－－●－●－－－－－－－－－小田急
●－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－京王
●－－▲－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－都営
－－－－－－－－－－－－－－●●●●－●●●－－－－－横浜市営
－－－－－－－－●●●－●●－－－－－－－－－－－－－川崎市営
－－－－－－－－－－－－－－－－－●－●●●●●●●●神奈中
谷尻茶大新賀玉新津口谷崎前沼プ野田尾丘葉奈津くず町き央
●●●●●●●－●●●●●●●●●●●●●●－－－－－東急
●●●▲－－●－－－－－－－－●－●－－－－－－－－－小田急
●－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－京王
●－－▲－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－都営
－－－－－－－－－－－－－－●●●●－●●●－－－－－横浜市営
－－－－－－－－●●●－●●－－－－－－－－－－－－－川崎市営
－－－－－－－－－－－－－－－－－●－●●●●●●●●神奈中
299 ：名無しでGO!：01/10/27 06:33 ID:tYuCo+GO
渋池三駒桜用二二高溝梶宮宮鷺たあ江市藤青田長つす南つ中
谷尻茶大新賀玉新津口谷崎前沼プ野田尾丘葉奈津野ず町き央
●――●――●――●●●―●―●●―●―●―●―★●● 東急ストア
－－－－－－－－－●－－－－●－－－－－－－－－－－● イトーヨーカ堂
－－▲●－－－－－●－－－－－－－－－－－●－－－－－ マルエツ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－▲－ サティ・ビブレ（マイカル）
－－－●－－－－－－－－－－－－－●－－－－－－－－－ 西友
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ダイエー
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ジャスコ
南町田はグランベリーモール内プレッセ
駅から遠いがたまプラーザ（プレッセおよびストア）、青葉台にもあり
三茶のマルエツ▲は上馬交差点と世田谷郵便局の間のＲ２４６沿い
たまぷら東急地下の食品スーパーは東急百貨店経営なんで敢えてはずし。
ちなみにドンキホーテ隣のマルエツ（川崎馬絹店：尻手黒川道路沿い。
宮崎台から歩いた方が近い）は、あぼーんされてnojimaになった。
谷尻茶大新賀玉新津口谷崎前沼プ野田尾丘葉奈津野ず町き央
●――●――●――●●●―●―●●―●―●―●―★●● 東急ストア
－－－－－－－－－●－－－－●－－－－－－－－－－－● イトーヨーカ堂
－－▲●－－－－－●－－－－－－－－－－－●－－－－－ マルエツ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－▲－ サティ・ビブレ（マイカル）
－－－●－－－－－－－－－－－－－●－－－－－－－－－ 西友
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ダイエー
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ジャスコ
南町田はグランベリーモール内プレッセ
駅から遠いがたまプラーザ（プレッセおよびストア）、青葉台にもあり
三茶のマルエツ▲は上馬交差点と世田谷郵便局の間のＲ２４６沿い
たまぷら東急地下の食品スーパーは東急百貨店経営なんで敢えてはずし。
ちなみにドンキホーテ隣のマルエツ（川崎馬絹店：尻手黒川道路沿い。
宮崎台から歩いた方が近い）は、あぼーんされてnojimaになった。
300 ：名無しでGO!：01/10/27 06:34 ID:tYuCo+GO
渋池三駒桜用二二高溝梶宮宮鷺たあ江市藤青田長つす南つ中
谷尻茶大新賀玉新津口谷崎前沼プ野田尾丘葉奈津くず町き央
――――――●●―――△―――――▲――――――――― 花火大会
△…ＮＥＣフェスタ時（７／２５！）
▲…桐蔭学園学園祭時（最近毎年恒例～）
谷尻茶大新賀玉新津口谷崎前沼プ野田尾丘葉奈津くず町き央
――――――●●―――△―――――▲――――――――― 花火大会
△…ＮＥＣフェスタ時（７／２５！）
▲…桐蔭学園学園祭時（最近毎年恒例～）
301 ：名無しでGO!：01/10/27 06:34 ID:tYuCo+GO
渋池三駒桜用二二高溝梶宮宮鷺たあ江市藤青田長つす南つ中
谷尻茶大新賀玉新津口谷崎前沼プ野田尾丘葉奈津くず町き央
―――――――●――――――――――――――――――― コンビニ「チャンプ」
―――――――▲――――――――――――――――――― スーパー「大多屋」
―――――――●―◎――●―――――――――――――― 居酒屋「たまい」
――――――――●●―――――――――●――――――― スーパー「ツネカワ」
谷尻茶大新賀玉新津口谷崎前沼プ野田尾丘葉奈津くず町き央
―――――――●――――――――――――――――――― コンビニ「チャンプ」
―――――――▲――――――――――――――――――― スーパー「大多屋」
―――――――●―◎――●―――――――――――――― 居酒屋「たまい」
――――――――●●―――――――――●――――――― スーパー「ツネカワ」
302 ：名無しでGO!：01/10/27 06:35 ID:tYuCo+GO
渋池三駒桜用二二高溝梶宮宮鷺たあ江市藤青田長つす南つ中
谷尻茶大新賀玉新津口谷崎前沼プ野田尾丘葉奈津くず町き央
●―――――●―――――――●――――●――――――― 野村證券
●―――――●――――――――――――●――――――― 日興證券
●―――――――――――――――――――――――――― 大和証券
谷尻茶大新賀玉新津口谷崎前沼プ野田尾丘葉奈津くず町き央
●―――――●―――――――●――――●――――――― 野村證券
●―――――●――――――――――――●――――――― 日興證券
●―――――――――――――――――――――――――― 大和証券
303 ：以上、前スレから転載でした：01/10/27 06:36 ID:tYuCo+GO
渋池三駒桜用二二高溝梶宮宮鷺たあ江市藤青田長つす南つ中
谷尻茶大新賀玉新津口谷崎前沼プ野田尾丘葉奈津くず町き央
●―●――●▲▲―●▲――●―●―●―●―●●★●―● 郵便局ＡＴＭ
――――――――――――――●―――――――――――― ＪＡ（農協）
●●●―――●――●――――●――●―●――――――― 中央三井信託
▲駅から少し離れる
★緑郵便局・東京工業大学長津田キャンパス内出張所
谷尻茶大新賀玉新津口谷崎前沼プ野田尾丘葉奈津くず町き央
●―●――●▲▲―●▲――●―●―●―●―●●★●―● 郵便局ＡＴＭ
――――――――――――――●―――――――――――― ＪＡ（農協）
●●●―――●――●――――●――●―●――――――― 中央三井信託
▲駅から少し離れる
★緑郵便局・東京工業大学長津田キャンパス内出張所
304 ：おい、東急！：01/10/27 08:38 ID:xPIJfxUj
トークスで売ってるボールペン高すぎだぞ！いくら初乗り運賃が１１０円からとはいえ
２００円からで売ってる駅の売店、他社の沿線で見たことねえぞ。
２００円からで売ってる駅の売店、他社の沿線で見たことねえぞ。
305 ：名無しでGO!：01/10/27 10:46 ID:U8FHLqx1
>>304
僕は駅の売店でボールペンなんか買う奴を見た事無いですが何か？
僕は駅の売店でボールペンなんか買う奴を見た事無いですが何か？
306 ：名無しでGO!：01/10/27 12:08 ID:lWjvyG3l
307 ：名無しでGO!：01/10/27 12:35 ID:xPIJfxUj
まずは言わせてくれ。田園都市線と東横線はどっちが本線なの？
っていーうーかぁ？特急。こっちにも頼むよぉ。始発駅なのに
座れないんだぜ、渋谷。そりゃ先日の落雷時には東横線の方々には
おじゃましましたけど。
っていーうーかぁ？特急。こっちにも頼むよぉ。始発駅なのに
座れないんだぜ、渋谷。そりゃ先日の落雷時には東横線の方々には
おじゃましましたけど。
308 ：名無しでGO!：01/10/27 14:36 ID:LQ0UJHGN
車両を見直した方がいいな。
東急８０００はあぼーん希望
東急８０００はあぼーん希望
309 ：名無しでGO!：01/10/27 17:28 ID:2Tzuv1lo
長津田に農協あるぞ！ｺﾞﾙｧ！！
>>303
池尻大橋駅・駒沢大学駅の郵便局は▲きぼんぬ。
池尻大橋
徒歩3分、大橋（目黒川にかかる橋）袂に目黒大橋郵便局がある。
http://www.tokyo.yusei.go.jp/dpo/meguro/postoffice/11_014.html
駒沢大学
徒歩3分、上馬交差点脇に世田谷上馬郵便局がある。
都営バスや小田急バスが▲ならここも▲のはず。
http://www.tokyo.yusei.go.jp/dpo/setagaya/postoffice/12_007.html
池尻大橋駅・駒沢大学駅の郵便局は▲きぼんぬ。
池尻大橋
徒歩3分、大橋（目黒川にかかる橋）袂に目黒大橋郵便局がある。
http://www.tokyo.yusei.go.jp/dpo/meguro/postoffice/11_014.html
駒沢大学
徒歩3分、上馬交差点脇に世田谷上馬郵便局がある。
都営バスや小田急バスが▲ならここも▲のはず。
http://www.tokyo.yusei.go.jp/dpo/setagaya/postoffice/12_007.html
311 ：名無しでGO!：01/10/27 20:25 ID:WoYw1MQh
ところで、あの「たまプラーザ」ってダサイ名前
何とかならんか？
聞いてるこっちが恥ずかしくなってくる。
何とかならんか？
聞いてるこっちが恥ずかしくなってくる。
>>311
＞ 「 あざみの 」駅、急行停車。（ 来春予定 ）
＞ 「 たまプラｰザ 」駅を、「 美しが丘 」駅に改称。(案)
＞ 「 美しが丘 」駅は、「 たまプラーザ 」駅にあらず。
＞ よって「 美しが丘 」駅は、急行通過。（ 藤が丘も急行通過。）
＞ 「 あざみの 」駅、急行停車。（ 来春予定 ）
＞ 「 たまプラｰザ 」駅を、「 美しが丘 」駅に改称。(案)
＞ 「 美しが丘 」駅は、「 たまプラーザ 」駅にあらず。
＞ よって「 美しが丘 」駅は、急行通過。（ 藤が丘も急行通過。）
313 ：速報板：01/10/27 22:39 ID:65wIozSx
沿線便利な場所一覧を作る場合「つくし野」は「つ野」であり
「つく」ではない方が見やすいね
「つく」ではない方が見やすいね
314 ：名無しでGO!：01/10/27 23:32 ID:1JBgWT4V
>313
君はあほか？
つ野じゃ「つくし野」と「つきみ野」の区別が付かないの
君はあほか？
つ野じゃ「つくし野」と「つきみ野」の区別が付かないの
315 ：名無しでGO!：01/10/28 00:06 ID:FcC1bByd
>>308
何故？
何故？
316 ：名無しでGO!：01/10/28 00:11 ID:eL4UE/bL
住吉書房のつきみ野が抜けているぞ
317 ：名無しでGO!：01/10/28 00:15 ID:ZVoHzibB
今現在、8500系と営団8000系で東武ATSの装備を完了した編成って何本あるの？
318 ：名無しでGO!：01/10/28 01:00 ID:or5Hn2Dg
今日初めて営団８０００系の更新車
乗ったけど案内放送の声って、前と
違うんですか？
乗ったけど案内放送の声って、前と
違うんですか？
320 ：名無しでGO!：01/10/28 06:20 ID:CB/vcAwR
>>288
ただいま長津田工場入場中だＹＯ
ただいま長津田工場入場中だＹＯ
321 ：名無しでGO!：01/10/28 11:43 ID:sgloFvXH
昔は８５００系も更新改造という事でＶＶＶＦ化するという話を聞いた事が
あるのですが、実際は全く変わってないみたい。お流れになったのかな？
ＶＶＶＦの車両の方が加速、回生の際のショックが無くて好きなんだけど・・
あるのですが、実際は全く変わってないみたい。お流れになったのかな？
ＶＶＶＦの車両の方が加速、回生の際のショックが無くて好きなんだけど・・
322 ：名無しでGO!：01/10/28 11:44 ID:SqM1Ewdx
加速度は変わらないの？
あっ、編成中に混結してるくらいだから、変わるわけないか？
あっ、編成中に混結してるくらいだから、変わるわけないか？
323 ：名無しでGO!：01/10/28 12:00 ID:vzTHSeFv
いくらでも調整できるっしょ、加速度、減速度なんか>>322
>>288・320
長津田入場中はTOQBOX(8634)ではなくITSCOM(8637)です。
>>299
三茶にも西友・東急ストアがあります。
>>321・322
8642Fね。10/25は２３ウ、26は３３ウで朝のみ運転でした。
長津田入場中はTOQBOX(8634)ではなくITSCOM(8637)です。
>>299
三茶にも西友・東急ストアがあります。
>>321・322
8642Fね。10/25は２３ウ、26は３３ウで朝のみ運転でした。
渋谷駅折り返し列車に当たっての取扱が変更になり、
東急の都合で渋谷始発列車の設定する際の自由度があがった。
なんて話は既出？
昔は入れ換え作業を営団の職員がやってたんだよね。
東急の都合で渋谷始発列車の設定する際の自由度があがった。
なんて話は既出？
昔は入れ換え作業を営団の職員がやってたんだよね。
326 ：名無しでGO!：01/10/28 19:51 ID:AJPod7T3
>>321
8M2Tの現状からどうなるの？
パンタ車は確実なのでまず4M6Tはｹﾃｰｲ（9000のような1M方式）。
でも8500系は地下線内での高加速度を持たすためにM車を多くした。
209系の千代田線入ってるやつ（番台失念スマソ）だって4M6Tだし。
8642Fの0818+0718は最終新製記念なのか
それとも今更界磁チョッパはないだろ、つーことでVVVFになったのか知らんけど。
0802+8799は当時の8637Fから試験改造の名目でVVVFにしたんだし。
…書いててわけわからん。スマソ。
8M2Tの現状からどうなるの？
パンタ車は確実なのでまず4M6Tはｹﾃｰｲ（9000のような1M方式）。
でも8500系は地下線内での高加速度を持たすためにM車を多くした。
209系の千代田線入ってるやつ（番台失念スマソ）だって4M6Tだし。
8642Fの0818+0718は最終新製記念なのか
それとも今更界磁チョッパはないだろ、つーことでVVVFになったのか知らんけど。
0802+8799は当時の8637Fから試験改造の名目でVVVFにしたんだし。
…書いててわけわからん。スマソ。
327 ：名無しでGO!：01/10/28 21:05 ID:pKNH21b8
田園都市線は急行が少ないのだから、全Mにして加速を
よくして時間を短縮して欲しい。
よくして時間を短縮して欲しい。
328 ：326：01/10/28 21:24 ID:AJPod7T3
スマソ、千代田の209は6M4Tだった。
329 ：名無しでGO!：01/10/28 21:26 ID:jXygt6uu
330 ：326：01/10/28 21:37 ID:AJPod7T3
331 ：名無しでGO!：01/10/28 22:48 ID:vzTHSeFv
６Ｍ５Ｔでは１１連になってしまうぞ。>>329
334 ：名無しでGO!：01/10/28 23:59 ID:VUj8DMw0
＞３２６
８５００形はもう更新なし。V改造なんか論外。理由はわかるね。
８５００形はもう更新なし。V改造なんか論外。理由はわかるね。
335 ：326：01/10/29 00:05 ID:0HCz2IK3
336 ：ちなみに：01/10/29 00:44 ID:nAObZFsy
337 ：名無しでGO!：01/10/29 00:54 ID:T7zJsME7
長津田に放置中の７７００が組変えされていたので
いよいよ売却されるみたいだね。
いよいよ売却されるみたいだね。
338 ：326：01/10/29 00:55 ID:0HCz2IK3
>>336
なるほど。まあ「疑り深い」と言われたんで…うーむ。
ていうか、8637Fからはそうそうあぼーんはしないと思った今日この頃…
8631Fからもかな？更新車も残すとして…ぬわ、混乱した来た（；´Д｀）
なるほど。まあ「疑り深い」と言われたんで…うーむ。
ていうか、8637Fからはそうそうあぼーんはしないと思った今日この頃…
8631Fからもかな？更新車も残すとして…ぬわ、混乱した来た（；´Д｀）
10年前まで青葉台に住んでたけど、
まだ8500系って走ってるんですね（今は名古屋に引越してます）
当時は青い線が入ってた東急ケーブルの8500系（8537だったかな？）や
TOQBOXなども走っていたのですが、まだあるんですか？
引越したときはちょうど青葉台駅が改装中で、ホームも仮設のものでした。
今はきれいになりましたね。
まだ8500系って走ってるんですね（今は名古屋に引越してます）
当時は青い線が入ってた東急ケーブルの8500系（8537だったかな？）や
TOQBOXなども走っていたのですが、まだあるんですか？
引越したときはちょうど青葉台駅が改装中で、ホームも仮設のものでした。
今はきれいになりましたね。
340 ：名無しでGO!：01/10/29 11:41 ID:N5zrAQQ0
>300
スマン以前それ書いた者だが桐蔭学園でなく市が尾高校だった…
鬱だ氏のう…。
>312
なんか藤が丘が現在通過してないような書き方に見えた…。
>339
まだあるよ。東急ケーブル車は社名変更でit's com車に変わったけどね。
スマン以前それ書いた者だが桐蔭学園でなく市が尾高校だった…
鬱だ氏のう…。
>312
なんか藤が丘が現在通過してないような書き方に見えた…。
>339
まだあるよ。東急ケーブル車は社名変更でit's com車に変わったけどね。
341 ：名無しでGO!：01/10/29 22:18 ID:QTKWiEpq
age
342 ：名無しでGO!：01/10/29 22:57 ID:rf+TYeVW
いま溝の口までの複々線工事やってるけど、あれいつ完成するんでしょうね・・・
345 ：名無しでGO!：01/10/30 00:02 ID:d6Gvd5lh
語れよ
346 ：名無しでGO!：01/10/30 02:01 ID:WlZIrcBY
347 ：名無しでGO!：01/10/30 05:44 ID:pr8cUi5+
349 ：名無しでGO!：01/10/30 06:33 ID:6aKwbANZ
>>348
はじめて新玉線（まだ直通前）に渋谷から乗ったとき
あまりの急加速にまじぶっとんでコケそうになった
東横線のマタ～リした加速とのえらい違いにたまげたＹＯ
それがいまや毎日田都線で御出勤ときたもんだ
はじめて新玉線（まだ直通前）に渋谷から乗ったとき
あまりの急加速にまじぶっとんでコケそうになった
東横線のマタ～リした加速とのえらい違いにたまげたＹＯ
それがいまや毎日田都線で御出勤ときたもんだ
350 ：名無しでGO!：01/10/30 10:01 ID:RqIRyfvy
そういや、二子玉～溝の口間複々線工事説明会のチラシがポストに入ってた。
どこやっちまったかな・・・。
どこやっちまったかな・・・。
頭部ATSって東急車の全車に付くとは思えないけど、どうなんだろ？
352 ：名無しでGO!：01/10/30 11:41 ID:wsg0a4Be
平成１３年１０月２９日月曜日に
中央林間15時15分発の急行水天宮前行きの電車に乗りました。
それで、南町田ーつきみ野の間で４連か３連くらいで黄色と赤色が
混ざった電車が走っていました。
ぱっと見、ＪＲの１０３系みたいでした。
この電車はなんでしょうか？
中央林間15時15分発の急行水天宮前行きの電車に乗りました。
それで、南町田ーつきみ野の間で４連か３連くらいで黄色と赤色が
混ざった電車が走っていました。
ぱっと見、ＪＲの１０３系みたいでした。
この電車はなんでしょうか？
353 ：名無しでGO!：01/10/30 12:03 ID:F1iJN3rd
354 ：名無しでGO!：01/10/30 12:20 ID:emOLxRfj
>>352-353
それは電気検測車。３両編成の場合は真ん中の１両が軌道検測車。
検測以外にも、池上・多摩川線の車両が工場に入場する際に前後に
くっついて走ることもある。
と、こんなところで宜しいかな。
それは電気検測車。３両編成の場合は真ん中の１両が軌道検測車。
検測以外にも、池上・多摩川線の車両が工場に入場する際に前後に
くっついて走ることもある。
と、こんなところで宜しいかな。
355 ：名無しでGO!：01/10/30 16:58 ID:QOGDry21
多い町線を溝の口まで伸ばしたところで何か変わるかぁ？！
と思うんだけど。どおだろ。
等級と半球の関係って何かある？厨房質問でスマソ
と思うんだけど。どおだろ。
等級と半球の関係って何かある？厨房質問でスマソ
356 ：米：01/10/30 17:01 ID:H0QA2HmJ
>355
そりゃ朝の上り（特に7時半過ぎ）、溝の口～二子玉川の混雑は最悪ですから
あの区間が複々線になってくれると非常に嬉しいですよ。
そりゃ朝の上り（特に7時半過ぎ）、溝の口～二子玉川の混雑は最悪ですから
あの区間が複々線になってくれると非常に嬉しいですよ。
357 ：355：01/10/30 18:57 ID:QOGDry21
なるほどー。
でも、最混雑区間って確か三軒茶屋⇔渋谷では？
地下区間は増発も・複々線化も絶対無理だから地上で頑張ろうってことだろうけど…
宮崎台や宮前平から乗る人も結構乗る人いるのに。
でも、最混雑区間って確か三軒茶屋⇔渋谷では？
地下区間は増発も・複々線化も絶対無理だから地上で頑張ろうってことだろうけど…
宮崎台や宮前平から乗る人も結構乗る人いるのに。
358 ：名無しでGO!：01/10/30 19:14 ID:XEN+dwml
>>357
>宮崎台や宮前平から乗る人も結構乗る人いるのに。
複々線、本当は鷺沼まで一気にしたかったけど、
特特の先取り運賃が設定できるのが10年間なので、
10年間で完成させるために、
溝の口までにしたと。
その溝の口まででも10年間で完成できるか怪しいけど（藁
>宮崎台や宮前平から乗る人も結構乗る人いるのに。
複々線、本当は鷺沼まで一気にしたかったけど、
特特の先取り運賃が設定できるのが10年間なので、
10年間で完成させるために、
溝の口までにしたと。
その溝の口まででも10年間で完成できるか怪しいけど（藁
359 ：名無しでGO!：01/10/30 19:34 ID:JRKBHhmq
>>339
いまでも田園都市線の主力車両です。
まだ一両の廃車もありません。
さすがに最近の増加はないけど。
２０００系が三編成、東横から？の８０９０系が何編制かあるので、
比率は下がったはずだけど、今でもほとんど８５００系って感じです。
いまでも田園都市線の主力車両です。
まだ一両の廃車もありません。
さすがに最近の増加はないけど。
２０００系が三編成、東横から？の８０９０系が何編制かあるので、
比率は下がったはずだけど、今でもほとんど８５００系って感じです。
そうですか、今でも8500系が主力ですか。
あの頃は先頭車両の運転台が見える窓が、真ん中の通路にある窓に
追加して右側にも窓ができた頃でした（風切り音がうるさかったような）。
頑張ってほしいです、8500系には！
あの頃は先頭車両の運転台が見える窓が、真ん中の通路にある窓に
追加して右側にも窓ができた頃でした（風切り音がうるさかったような）。
頑張ってほしいです、8500系には！
361 ：野：01/10/30 21:24 ID:vWn6GO5i
＞３６０
爆音急行＆いまだに扇風機付きの８５００萎え
爆音急行＆いまだに扇風機付きの８５００萎え
362 ：名無しでGO!：01/10/30 21:28 ID:isE99sQy
363 ：名無しでGO!：01/10/30 22:32 ID:xDgut8g0
364 ：名無しでGO!：01/10/30 23:15 ID:RRacp+5P
>363
マジ！？
それでも残そうという心意気や良し！ってことでいいのかな？
マジ！？
それでも残そうという心意気や良し！ってことでいいのかな？
365 ：名無しでGO!：01/10/30 23:18 ID:IvKtzvAW
渋池三駒桜用二二高溝梶宮宮鷺たあ江市藤青田長つす南つ中
谷尻茶大新賀玉新津口谷台平沼まざ田尾丘葉奈津くず町き林
＝＝●△●×＝＝＝＝＝＝＝＝×＝＝＝＝□＝＝＝＝＝＝＝ サミット
●＝●＝＝＝●＝＝●●＝＝●●●●＝●＝●＝●＝＝＝● 東急ストア
＝＝＝●＝＝＝＝＝●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●＝＝＝＝＝ マルエツ
サミット：△深沢不動前・深沢坂上
□コルモピア桜台
×多摩プラーザ・用賀(現コジマNEW用賀店)
谷尻茶大新賀玉新津口谷台平沼まざ田尾丘葉奈津くず町き林
＝＝●△●×＝＝＝＝＝＝＝＝×＝＝＝＝□＝＝＝＝＝＝＝ サミット
●＝●＝＝＝●＝＝●●＝＝●●●●＝●＝●＝●＝＝＝● 東急ストア
＝＝＝●＝＝＝＝＝●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●＝＝＝＝＝ マルエツ
サミット：△深沢不動前・深沢坂上
□コルモピア桜台
×多摩プラーザ・用賀(現コジマNEW用賀店)
366 ：363：01/10/30 23:19 ID:xDgut8g0
>>364
ｹﾃｰｲらしいよ。今駐車場になってる場所が候補地みたい。
ｹﾃｰｲらしいよ。今駐車場になってる場所が候補地みたい。
>>355
＞等級と半球の関係って何かある？厨房質問でスマソ
東横百貨店（現・東急百貨店）を開店するときに、阪急百貨店で店員の研修を行ったという
話を聞いたことがある。
それに、小林一三と五島慶太は鉄道省かなんかの先輩後輩だったんじゃ？
＞等級と半球の関係って何かある？厨房質問でスマソ
東横百貨店（現・東急百貨店）を開店するときに、阪急百貨店で店員の研修を行ったという
話を聞いたことがある。
それに、小林一三と五島慶太は鉄道省かなんかの先輩後輩だったんじゃ？
369 ：名無しでGO!：01/10/31 00:41 ID:lMtKOcB4
>>355
「土地の神話」（著・猪瀬直樹、新潮文庫刊）
を読むことをお勧めしとくよ。アナーキーだったころの五島「強盗」慶太が
横井（後のホテルニュージャパンの社長ね）と組んで暴れまわってたころの
話が読めます。
「土地の神話」（著・猪瀬直樹、新潮文庫刊）
を読むことをお勧めしとくよ。アナーキーだったころの五島「強盗」慶太が
横井（後のホテルニュージャパンの社長ね）と組んで暴れまわってたころの
話が読めます。
370 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：01/10/31 00:44 ID:5U/m9OWh
今日乗った列車、妙に丁寧な車掌さんだった。
長津田で「所定の時間調整です、23：02発となります、発車までそのままお待ちください」
とかそんな感じでアナウンス。渋谷からずっとそうだった。
ただ、長津田発車後に「深夜帯ですので、スリ・置き引きには十分ご注意ください」
といった時にはちとﾜﾗﾀ。
自分がムーンライトながらに乗っている気分になったよ。
長津田で「所定の時間調整です、23：02発となります、発車までそのままお待ちください」
とかそんな感じでアナウンス。渋谷からずっとそうだった。
ただ、長津田発車後に「深夜帯ですので、スリ・置き引きには十分ご注意ください」
といった時にはちとﾜﾗﾀ。
自分がムーンライトながらに乗っている気分になったよ。
来年3月から自動改札、切符2枚、カード2枚または切符とカード
を通せるようにするようで。
を通せるようにするようで。
これを語る
開発によって、トンネルが廃止されたのね
トンネルの数が減少する路線なのよん
トンネルの構造だけ残しておいたほうがこっけいだったのにね
開発によって、トンネルが廃止されたのね
トンネルの数が減少する路線なのよん
トンネルの構造だけ残しておいたほうがこっけいだったのにね
373 ：363：01/10/31 00:49 ID:0x62hP8v
>>368
スマソ、寝ぼけて書いてた…鬱だ寝る。
スマソ、寝ぼけて書いてた…鬱だ寝る。
374 ：名無しでGO!：01/10/31 01:37 ID:LrwG8zMs
そーいえば、田都線って踏切りないね。
375 ：名無しでGO!：01/10/31 04:44 ID:gj6S2led
>>297
鷺沼駅にもドトールなかった？
鷺沼駅にもドトールなかった？
376 ：名無しでGO!：01/10/31 09:05 ID:rBoDcCbK
377 ：名無しでGO!：01/10/31 09:50 ID:byDwTSN6
俺が生まれた頃にゃすでに長津田にしか踏切はなかったが
たまプラーザ－あざみ野にあったのはﾋﾞｸｰﾘだったね（過去スレにあったやつ）
たまプラーザ－あざみ野にあったのはﾋﾞｸｰﾘだったね（過去スレにあったやつ）
378 ：名無しでGO!：01/10/31 10:23 ID:UyJd+N+R
379 ：352：01/10/31 13:32 ID:59p/RQel
380 ：名無しでGO!：01/10/31 16:01 ID:SiWSr/gC
>>367
田園調布開発にかかわった渋沢栄一と第一生命創業者矢野恒太が阪急の実質的
創業者小林一三に電鉄経営を依頼したところ「大阪と東京では距離がありすぎて顧問ぐらい
しかできないが、いい男がいる」と渋沢栄一に紹介したのが五島慶太。
小林一三は慶應出身・銀行出身、五島慶太は東大出身・官僚出身で先輩後輩の関係では
ないよ。
363はムサコの人ですね？
田園調布開発にかかわった渋沢栄一と第一生命創業者矢野恒太が阪急の実質的
創業者小林一三に電鉄経営を依頼したところ「大阪と東京では距離がありすぎて顧問ぐらい
しかできないが、いい男がいる」と渋沢栄一に紹介したのが五島慶太。
小林一三は慶應出身・銀行出身、五島慶太は東大出身・官僚出身で先輩後輩の関係では
ないよ。
363はムサコの人ですね？
381 ：名無し：01/10/31 16:11 ID:MLTxtfYv
＞363
高津から宮崎台に移るって静態保存の電車も移すの？
高津から宮崎台に移るって静態保存の電車も移すの？
最後の一行取り消すわ。ここで誰が誰だかはあまり関係ないもんね。
383 ：名無しでGO!：01/10/31 16:33 ID:byDwTSN6
>381
深夜の246は要チェックか？
深夜の246は要チェックか？
384 ：名無しでGO!：01/10/31 20:35 ID:9RX8PF9x
転載
そんな事より>>1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレと少し関係あるけどさ。
この間、近所のサミット行ったんです。サミット。
そしたらなんか駐車場がめちゃくちゃいっぱいで入れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ 幕下がってて、
｢本日冷凍食品５割引｣、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、５割引如きで普段来てないサミットに 来てんじゃねーよ、ボケが。
５割だよ、５割。なんか親子連れとかもいるし。一家4人でサミットか。
おめでてーな。よーしパパお一人様1つなのに 3つ買っちゃうぞー、とか言ってるの。
もう見てらんない。お前らな、レシートやるからそのかごの中身よこせと。
サミットってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
隣にいる奴といつ商品の奪い合いが始まってもおかしくない、
取るか取られるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。
女子供は、すっこんでろ。
で、やっとレジについたかと思ったら、前の奴が、ポイントカード出しますので、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、ポイントカードなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、ポイントカードだ。
お前は本当にポイントカードがお得と思ってるのかと問いたい。
問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、特典がほしいだけちゃうんかと。
スーパー通の俺から言わせてもらえば今、通の間での最新流行はやっぱり、買い物袋持参これだね。
買い物袋持参てのは環境志向が多めに入ってる。そん代わり手軽さが少なめ。
これ。それにトートバック。これ最強。
しかしこれをすると、リサイクルサークルに勧誘されるとい
う危険も伴う、諸刃の剣。素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、アイスのスプーンでもパクッテなさいってこった。
そんな事より>>1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレと少し関係あるけどさ。
この間、近所のサミット行ったんです。サミット。
そしたらなんか駐車場がめちゃくちゃいっぱいで入れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ 幕下がってて、
｢本日冷凍食品５割引｣、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、５割引如きで普段来てないサミットに 来てんじゃねーよ、ボケが。
５割だよ、５割。なんか親子連れとかもいるし。一家4人でサミットか。
おめでてーな。よーしパパお一人様1つなのに 3つ買っちゃうぞー、とか言ってるの。
もう見てらんない。お前らな、レシートやるからそのかごの中身よこせと。
サミットってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
隣にいる奴といつ商品の奪い合いが始まってもおかしくない、
取るか取られるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。
女子供は、すっこんでろ。
で、やっとレジについたかと思ったら、前の奴が、ポイントカード出しますので、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、ポイントカードなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、ポイントカードだ。
お前は本当にポイントカードがお得と思ってるのかと問いたい。
問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、特典がほしいだけちゃうんかと。
スーパー通の俺から言わせてもらえば今、通の間での最新流行はやっぱり、買い物袋持参これだね。
買い物袋持参てのは環境志向が多めに入ってる。そん代わり手軽さが少なめ。
これ。それにトートバック。これ最強。
しかしこれをすると、リサイクルサークルに勧誘されるとい
う危険も伴う、諸刃の剣。素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、アイスのスプーンでもパクッテなさいってこった。
385 ：名無しでGO!：01/10/31 20:46 ID:wKwTKoxa
こないだ江田で降りたけどあそこは駅前に何もないね。１番線が急行待避線で柵が囲われている理由も納得できた。
386 ：363：01/10/31 20:49 ID:p8jJBqXB
>>380
違うよ、たまプラ～青葉台のどっかの駅付近在住だよ。
>>381
高津から近くも無いし遠くも無いからねえ…まさか長津田検車区、元住吉工場まで
持ってくこたしないでしょ。
>>385
ユニクロ、オリジン弁当、マック、東秀なんたらっつー飯屋があるよ。
1番線と3番線を急行退避にしたのは高速性か揺れを少なくさせるためじゃないのかな？
違うよ、たまプラ～青葉台のどっかの駅付近在住だよ。
>>381
高津から近くも無いし遠くも無いからねえ…まさか長津田検車区、元住吉工場まで
持ってくこたしないでしょ。
>>385
ユニクロ、オリジン弁当、マック、東秀なんたらっつー飯屋があるよ。
1番線と3番線を急行退避にしたのは高速性か揺れを少なくさせるためじゃないのかな？
387 ：昔のこと：01/10/31 20:50 ID:4QXYLs9V
昭和４０年初めは、大井町発で長津田行きと鷺沼行きが交互に走っていた。
しかも長津田行きは、後ろ３両？を鷺沼で切り離していた。
運転間隔は、昼間は開いていたと思う。駅の周りは、本当に何もなかった。
しかも長津田行きは、後ろ３両？を鷺沼で切り離していた。
運転間隔は、昼間は開いていたと思う。駅の周りは、本当に何もなかった。
388 ：名無しでGO!：01/10/31 21:05 ID:9RX8PF9x
むかし、あざみ野とかなかったような気がしたが・・・
389 ：名無しでＧＯ！：01/10/31 21:13 ID:CJVyWLgE
田園都市線って１０年経っても変わらないね。
二子玉川園→二子玉川
に変更されたのと、同駅の線路配置が変更されたくらいかな。
（大井町線が内側、田園都市線が外側になった。渋谷がわでの徐行が
ちょっとだけになってスムーズになった感じがする）
あとは、夜９時代、１０時代に大井町からの鷺沼行が３本ほど増えたことも
変わった点だな。
二子玉川園→二子玉川
に変更されたのと、同駅の線路配置が変更されたくらいかな。
（大井町線が内側、田園都市線が外側になった。渋谷がわでの徐行が
ちょっとだけになってスムーズになった感じがする）
あとは、夜９時代、１０時代に大井町からの鷺沼行が３本ほど増えたことも
変わった点だな。
391 ：名無しでGO!：01/10/31 21:56 ID:9RX8PF9x
東急電鉄刊行の多摩田園都市の開発史の本が近所の図書館にあった。
392 ：名無しでGO!：01/10/31 22:10 ID:9RX8PF9x
やっぱあれでしょ？
金曜夜の渋谷下りホーム乗り切れないとか、
次の始発長津田逝きで列の後ろに回されるとか、
通なのは世田谷線とかこどもの国線か7000系改とかのネタですな？？
マニアにはやっぱり8500系５＋５か8590系かね？
金曜夜の渋谷下りホーム乗り切れないとか、
次の始発長津田逝きで列の後ろに回されるとか、
通なのは世田谷線とかこどもの国線か7000系改とかのネタですな？？
マニアにはやっぱり8500系５＋５か8590系かね？
393 ：名無しでGO!：01/10/31 22:15 ID:9RX8PF9x
ドラえもん＠田園都市線は？
394 ：名無しでGO!：01/10/31 22:56 ID:FOWg4nJP
395 ：名無しでGO!：01/10/31 23:09 ID:hN2WxOlo
>385
柵を作ったのってＴ蔭の消防がひかれたからって話があるけどどうなんだろ？
（ひかれたからってのはホントにあった事件です）
柵を作ったのってＴ蔭の消防がひかれたからって話があるけどどうなんだろ？
（ひかれたからってのはホントにあった事件です）
396 ：名無しでGO!：01/10/31 23:23 ID:qYp3diL9
>>374
やっとできるの？おそすぎ
やっとできるの？おそすぎ
397 ：名無しでGO!：01/10/31 23:27 ID:oIEUxjIV
>>396
今更！？
今更！？
399 ：名無しでGO!：01/11/01 00:53 ID:+Y2WN2SZ
>>398
>>394 さんは、
> 昔高津が高架になる前に有ったような・・・。
を見て、「有った」の部分を、
「踏切が」じゃなくて、「車が降ってくる事が」と勘違いしたと思われ。
それで、「最近、南町田でもあった。」と言いたかったのでしょう。
>>394 さんは、
> 昔高津が高架になる前に有ったような・・・。
を見て、「有った」の部分を、
「踏切が」じゃなくて、「車が降ってくる事が」と勘違いしたと思われ。
それで、「最近、南町田でもあった。」と言いたかったのでしょう。
400 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：01/11/01 01:07 ID:KX0306pY
>>394
あったねぇ。線路脇すれすれに車を寄せて、引き上げもせずに復旧運転はじめてた。
あったねぇ。線路脇すれすれに車を寄せて、引き上げもせずに復旧運転はじめてた。
401 ：名無しでGO!：01/11/01 01:08 ID:mvSK9Ouc
アラー４００取れなかったわ。
多い町船との直ツー万せー
多い町船との直ツー万せー
402 ：あらー：01/11/01 05:19 ID:2UERb5D5
＞３９０
あんまりうまくないんですけど、朝ラッシュを中心に作って
みました。
そんな事より>>1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレと少し関係あるけどさ。
この間の朝、長津田から田園都市線乗ったんです。田園都市線。
そしたらなんか乗客が全然乗ってないんです。
で、よく見たらなんか表示があって
｢急行 水天宮前｣、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、座りたいために無理して急行見送ってんじゃねえよ。
急行だよ、急行。なんか水天宮経由で成田空港を目指す家族４人もトランク抱えて次の急行を待ってる。一家4人で海外旅行か。
おめでてーな。よーしパパ座席を４人分占領するぞーって言ってんの。
もう見てらんない。お前らな、成田までのハイヤー代やるから４人分も座席占領しようとするな。
田園都市線朝ラッシュ急行ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
いつ隣にいる奴に潰されて内臓破裂が起こってもおかしくない、
殺すか殺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。
女子供は、すっこんでろ。
で、やっと三軒茶屋についたかと思ったら、ここから乗る奴が、渋谷まで行くために急行のらなあかん、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、三軒茶屋から急行で渋谷なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、急行だ。
お前は本当に急行に無理して乗ってお得と思ってるのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、あとの各駅があるのに無理して乗っていやがらせしたいんちゃうかと。
田園都市線通の俺から言わせてもらえば今、通の間での最新流行はやっぱり、中央林間折り返しこれだね。
中央林間逝きの空いている各駅に乗る。そん代わり時間がかかるけど、終点中央林間で外に出ずに座ったまま。それに頭上の網棚の雑誌をくすねる。これ最強。
しかしこれをすると、中央林間の乗客にリンチされかねないとい
う危険も伴う、諸刃の剣。素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、待ち合わせ連発の各駅にでも乗ってなさいってこった。
あんまりうまくないんですけど、朝ラッシュを中心に作って
みました。
そんな事より>>1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレと少し関係あるけどさ。
この間の朝、長津田から田園都市線乗ったんです。田園都市線。
そしたらなんか乗客が全然乗ってないんです。
で、よく見たらなんか表示があって
｢急行 水天宮前｣、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、座りたいために無理して急行見送ってんじゃねえよ。
急行だよ、急行。なんか水天宮経由で成田空港を目指す家族４人もトランク抱えて次の急行を待ってる。一家4人で海外旅行か。
おめでてーな。よーしパパ座席を４人分占領するぞーって言ってんの。
もう見てらんない。お前らな、成田までのハイヤー代やるから４人分も座席占領しようとするな。
田園都市線朝ラッシュ急行ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
いつ隣にいる奴に潰されて内臓破裂が起こってもおかしくない、
殺すか殺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。
女子供は、すっこんでろ。
で、やっと三軒茶屋についたかと思ったら、ここから乗る奴が、渋谷まで行くために急行のらなあかん、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、三軒茶屋から急行で渋谷なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、急行だ。
お前は本当に急行に無理して乗ってお得と思ってるのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、あとの各駅があるのに無理して乗っていやがらせしたいんちゃうかと。
田園都市線通の俺から言わせてもらえば今、通の間での最新流行はやっぱり、中央林間折り返しこれだね。
中央林間逝きの空いている各駅に乗る。そん代わり時間がかかるけど、終点中央林間で外に出ずに座ったまま。それに頭上の網棚の雑誌をくすねる。これ最強。
しかしこれをすると、中央林間の乗客にリンチされかねないとい
う危険も伴う、諸刃の剣。素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、待ち合わせ連発の各駅にでも乗ってなさいってこった。
403 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：01/11/01 08:15 ID:NO+P2Rv6
>>402
中央林間、原則としては整列乗車だけど、降りない客多いしねぇ。
中央林間、原則としては整列乗車だけど、降りない客多いしねぇ。
404 ：名無しでGO!：01/11/01 09:31 ID:aUkIb5vs
>>402
ｲｲ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
ｲｲ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
>>402
長津田始発梶が谷退避の各停に乗るのも(･∀･)ｲｲ!
長津田始発梶が谷退避の各停に乗るのも(･∀･)ｲｲ!
407 ：名無しでGO!：01/11/01 16:25 ID:6PT9BPPk
久しぶりに先頭車に乗った。
8500系100㌔オーバーﾊｧﾊｧ･･
たまにage。
8500系100㌔オーバーﾊｧﾊｧ･･
たまにage。
408 ：名無しでGO!：01/11/01 17:15 ID:VXhf+4p2
>>406
おいらはそうしているＹＯ
おいらはそうしているＹＯ
409 ：名無しでGO!：01/11/01 17:16 ID:gKwy9wFt
>408
漏れも！
漏れも！
410 ：名無しでGO!：01/11/01 18:29 ID:4vIvokzf
なぜDen-En-Toshi LINEなの？
Denen-Toshi Lineまたは
Denentoshi LINEでいいんじゃない？
Denen-Toshi Lineまたは
Denentoshi LINEでいいんじゃない？
出念年線になっちゃうからでは
412 ：名無しでGO!：01/11/01 18:34 ID:hTYOOiYX
>>410
デネントシと読まれないための工夫でしょう。
デネントシと読まれないための工夫でしょう。
413 ：412：01/11/01 18:34 ID:hTYOOiYX
かぶった。ｽﾏｿ。
414 ：名無しでGO!：01/11/01 18:37 ID:H6m3r4x3
415 ：名無しでGO!：01/11/01 21:48 ID:+obp4Ntg
営団8114FもLEDになったあげ
416 ：名無しでGO!：01/11/01 21:50 ID:OHOjHrR8
長津田に横浜線との連絡改札を作ってほしい。駅舎に上がったところから横浜線側にちょっと通路伸ばせば出来上がりなのに。やっぱり駅舎内の店の売上に響くからかな？
417 ：名無しでGO!：01/11/01 23:22 ID:ZyMSs0Zh
営団8000、ＬＥＤになって内装変わっても乗り心地かわらん・・・萎え
418 ：名無しでGO!：01/11/01 23:49 ID:+obp4Ntg
>>417
たしかにね…でも8107Fは座席の模様が替わってたよ。
たしかにね…でも8107Fは座席の模様が替わってたよ。
419 ：名無しでGO!：01/11/02 00:59 ID:HNsDfBbh
夜間は夕方に比べて乗客の流れが単純化されて
渋谷発車時点で激混みでも全体では夕方より輸送力が少ないと思う
渋谷までで降りる人間が少ない代わり
田園都市線区間に入ると乗る客は非常に少ない
渋谷発車時点で激混みでも全体では夕方より輸送力が少ないと思う
渋谷までで降りる人間が少ない代わり
田園都市線区間に入ると乗る客は非常に少ない
421 ：荘口彰久：01/11/02 10:30 ID:/LDrRMBj
パンチラってみえるようでみえないよね・・・・
422 ：名無しでGO!：01/11/02 10:43 ID:x/Z2/Kek
だからパンチラなのよ(藁
423 ：410：01/11/02 12:37 ID:of66kCAq
>>411-414
ﾚｽさんくす。ありがとう
ﾚｽさんくす。ありがとう
424 ：名無しでGO!：01/11/02 20:44 ID:Qr1JelXR
営団8111FもLEDになってるage
鷺沼で留置してあるのを見たら方向標示がLEDだった。
鷺沼で留置してあるのを見たら方向標示がLEDだった。
425 ：名無しでGO!：01/11/02 20:49 ID:e9t+QOTv
ところで、営団の車両では車内の路線図に、長津田のところの乗り換えが
横浜高速鉄道こどもの国線と書いてあったけど、東急の車両の路線図でも
そうなってるの？
昔は東急こどもの国線だったような気がするが。
横浜高速鉄道こどもの国線と書いてあったけど、東急の車両の路線図でも
そうなってるの？
昔は東急こどもの国線だったような気がするが。
426 ：424：01/11/02 21:29 ID:Qr1JelXR
>>425
なってるよ。東急のページにもあるかな？
なってるよ。東急のページにもあるかな？
427 ：名無しでGO!：01/11/02 23:43 ID:bhIm2XlB
赤･緑･橙で構成されたＬＥＤ表示ﾒﾁｬｶｺｲｲ!!
橙色の外枠で囲まれた｢急行｣なんか特に萌え。
橙色の外枠で囲まれた｢急行｣なんか特に萌え。
428 ：名無しでGO!：01/11/02 23:49 ID:32KZjPyr
東横線の「特急」のオレンジ色の表示は地味に見える・・・
429 ：427：01/11/02 23:53 ID:bhIm2XlB
スマソ、急行の外枠は緑色ですね。
番号も"死にな"だし、最終急行乗って逝ってきます。
番号も"死にな"だし、最終急行乗って逝ってきます。
430 ：二子玉の玉高：01/11/03 03:21 ID:o9/8MiIr
田園都市線にすんげーハンサムな運転手さんがいる。(３０中盤)
い●○とかってプレートに書いてあった。(確か)
これは驚き。鉄道業界にこんな日といるんだとびっくりもの。
一流ホテルとかパイロットの方がいいんじゃないか。運転手辞めて。
整った顔とはこういう顔をいうのだなぁと思った次第。
かなりそれてスマソ。
い●○とかってプレートに書いてあった。(確か)
これは驚き。鉄道業界にこんな日といるんだとびっくりもの。
一流ホテルとかパイロットの方がいいんじゃないか。運転手辞めて。
整った顔とはこういう顔をいうのだなぁと思った次第。
かなりそれてスマソ。
431 ：名無しでGO!：01/11/03 13:32 ID:ELQmIF5G
>>427
急行の枠は赤じゃなかったっけ？？
急行の枠は赤じゃなかったっけ？？
432 ：名無しでGO!：01/11/03 16:14 ID:/jA2js6W
>>427,431
急行が赤、特急がオレンジだったような。
急行が赤、特急がオレンジだったような。
433 ：名無しでGO!：01/11/03 16:15 ID:hYIaf+ju
二子橋梁～溝の口間線増工事
工事説明会終了につきage
工事説明会終了につきage
434 ：名無しでGO!：01/11/03 16:21 ID:lg9TB3wS
複々線化、予定通り進むの？
435 ：名無しでGO!：01/11/03 16:33 ID:demFnk+o
>>433
何か、スクープある？
何か、スクープある？
436 ：名無しでGO!：01/11/03 20:09 ID:fSd7iGEi
age
437 ：名無しでGO!：01/11/03 22:36 ID:Inm61aUx
急行の枠は側面の行先表示板は緑。
違ったかな？
違ったかな？
438 ：名無しでGO!：01/11/04 01:14 ID:ID7Ijals
agr
439 ：名無しでGO!：01/11/04 09:20 ID:BsfiosNL
複々線工事説明会行った人いる？
440 ：名無しでGO!：01/11/04 16:38 ID:AIOQW5p+
age
441 ：名無しでGO!：01/11/04 16:49 ID:0RgnPATT
７７００いよいよ譲渡？この前長津田で組み替えてたYo
442 ：名無しでGO!：01/11/04 19:41 ID:qbnv+5ux
443 ：名無しでGO!：01/11/04 20:00 ID:PSziN5Uz
殺人事件続出ドキュソ路線
444 ：名無しでGO!：01/11/04 21:11 ID:SeS5nYx1
>>444
でも、恒常的に混んでいるのは
20―23時台で、24時台ではないでしょう？
今回の増発で、週末の飲みがラクになる点ではGoodだが
仕事帰りの人が多い、この20-23時台が増えないことには
抜本的解決にならんような。
それとも、
とりあえず飲み帰りのDQN対策なのか、今回の増発は？
でも、恒常的に混んでいるのは
20―23時台で、24時台ではないでしょう？
今回の増発で、週末の飲みがラクになる点ではGoodだが
仕事帰りの人が多い、この20-23時台が増えないことには
抜本的解決にならんような。
それとも、
とりあえず飲み帰りのDQN対策なのか、今回の増発は？
446 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：01/11/04 23:30 ID:BnwHWl7N
>>445
俺は江ノ島線沿線在住の田都ユーザーなので、遅くても渋谷23：30の急行には
間に合うようにして帰っているけど、増発前の金曜夜でも混雑は激しいが、
阿鼻叫喚というほどではなかった。それほど混んでないじゃんと、本気で思ったものだ。
ただ、ところが二子玉川に（あてがある）泊まるつもりで、もっと遅い列車に乗ると積み残しが
恒常的だということに気づいた。特に金曜の夜。
なので、24時台が一番混むのではと思う。
中央林間、大和方面の絡み（小田急江ノ島が終電早すぎ）も、
田都の24時台混雑の要因として多少はあると思う。。
俺は江ノ島線沿線在住の田都ユーザーなので、遅くても渋谷23：30の急行には
間に合うようにして帰っているけど、増発前の金曜夜でも混雑は激しいが、
阿鼻叫喚というほどではなかった。それほど混んでないじゃんと、本気で思ったものだ。
ただ、ところが二子玉川に（あてがある）泊まるつもりで、もっと遅い列車に乗ると積み残しが
恒常的だということに気づいた。特に金曜の夜。
なので、24時台が一番混むのではと思う。
中央林間、大和方面の絡み（小田急江ノ島が終電早すぎ）も、
田都の24時台混雑の要因として多少はあると思う。。
447 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：01/11/04 23:32 ID:BnwHWl7N
さげちまったんであげ
448 ：名無しでGO!：01/11/04 23:39 ID:gK6gdXEY
既出だが、24:00渋谷始発でようやく収容。
ただし、前の電車の積み残しは列の最後尾に回される。
ただし、前の電車の積み残しは列の最後尾に回される。
449 ：名無しでGO!：01/11/05 00:34 ID:AiXw5p5M
ところで渋谷始発の混み具合はどんなもんですか？
451 ：名無しでGO!：01/11/05 18:17 ID:RIoAxo5N
age
452 ：名無しでGO!：01/11/05 22:04 ID:XgqdyrW/
鷺沼の留置線(営団のじゃない)って大井町線や東横線の車両が留置されているが
営団のほうにも、ごくまれに東急車が入ってるよね。
営団8000の集中クーラーが見える中で分散クーラーがあったからちと驚いた。
営団のほうにも、ごくまれに東急車が入ってるよね。
営団8000の集中クーラーが見える中で分散クーラーがあったからちと驚いた。
453 ：名無しでGO!：01/11/05 23:30 ID:XgqdyrW/
つか、1時間で200まで落ちるのかよ…
454 ：名無しでGO!：01/11/05 23:36 ID:fhtjUDrL
456 ：452：01/11/06 00:16 ID:o8g7AKp2
30分で140は落ちたぞ…なんでじゃ…
457 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：01/11/06 00:27 ID:R+wy89jc
昨日の話で悪いんだけど、ITSCOM車に乗った。
車内がめちゃくちゃきれいになってたんだけど、
あれって入場前は未更新車だったっけ？もしそうならば、
モケットから化粧板からピカピカだったので、まだ更新続けるのかどうかの
指標になるんじゃないかと思うんだけど。
>>455
ダメ！ゼッタイ！！てな感じだね。
あの手のスレにレスをするだけで、他のスレがdat落ちする訳で煽りやコピペを含め
みなかったことにしないと。いや、自分も時々書いていたけど、ここまで多いと我慢するようになった。
車内がめちゃくちゃきれいになってたんだけど、
あれって入場前は未更新車だったっけ？もしそうならば、
モケットから化粧板からピカピカだったので、まだ更新続けるのかどうかの
指標になるんじゃないかと思うんだけど。
>>455
ダメ！ゼッタイ！！てな感じだね。
あの手のスレにレスをするだけで、他のスレがdat落ちする訳で煽りやコピペを含め
みなかったことにしないと。いや、自分も時々書いていたけど、ここまで多いと我慢するようになった。
458 ：452：01/11/06 00:47 ID:o8g7AKp2
>>457
9000に準じた車内のままだったけど車内更新されてるの？！
ぬわー、月曜見たらパンタや屋根がめっちゃ綺麗だったから…。
転落防止幌もついたたね。
あーゆー駄スレを規制してほしいよ…モーヲタ（･∀･）ｶｴﾚ!!だよ。
あるいはモーヲタを装ったやつだろうけど。
9000に準じた車内のままだったけど車内更新されてるの？！
ぬわー、月曜見たらパンタや屋根がめっちゃ綺麗だったから…。
転落防止幌もついたたね。
あーゆー駄スレを規制してほしいよ…モーヲタ（･∀･）ｶｴﾚ!!だよ。
あるいはモーヲタを装ったやつだろうけど。
459 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：01/11/06 00:56 ID:R+wy89jc
>>458
いや、内装は9000系に準じた奴のままだったよ。
ポールもバケットも入ってなかった。
ただ、妙に内装がきれい（ピカピカ）なので違和感を覚えただけ。
モケットだけ張り替えたのかなぁ･･･あとは蛍光灯が明るかったのか･･･
どちらにせよちと残念。
いや、内装は9000系に準じた奴のままだったよ。
ポールもバケットも入ってなかった。
ただ、妙に内装がきれい（ピカピカ）なので違和感を覚えただけ。
モケットだけ張り替えたのかなぁ･･･あとは蛍光灯が明るかったのか･･･
どちらにせよちと残念。
460 ：452：01/11/06 01:00 ID:o8g7AKp2
>>459
情報サンクス。そっか、ちと残念…
情報サンクス。そっか、ちと残念…
461 ：名無しでGO!：01/11/06 01:02 ID:TvX8LUtV
寝る前にもういっちょage
おやすみ。
おやすみ。
462 ：452：01/11/06 02:58 ID:o8g7AKp2
2時間で200か…もいっちょage
で、さすがに寝る。おやすみー
で、さすがに寝る。おやすみー
463 ：名無しでGO!：01/11/06 10:59 ID:XFuUSPe5
464 ：名無しでGO!：01/11/06 11:06 ID:9v/DEfkf
藤が丘下りホームがいよいよ移動しそうだ（今月末辺り？）
青葉台寄りにホームがかな～り広くていい感じ。
青葉台寄りにホームがかな～り広くていい感じ。
465 ：名無しでGO!：01/11/06 11:43 ID:MpBgwdDg
>>464
11日の予定だと思われ
11日の予定だと思われ
466 ：名無しでGO!：01/11/06 12:18 ID:QSvlHV/o
>>464
「ほっとほっと」も見てないの？
「ほっとほっと」も見てないの？
467 ：名無しでGO!：01/11/06 12:24 ID:9v/DEfkf
>465-466
見て無かったよ。
今見てきて知った…鬱だ
見て無かったよ。
今見てきて知った…鬱だ
468 ：名無しでGO!：01/11/06 12:36 ID:SotD3124
今日朝、鷺沼駅検車庫横に ’押上’を
表示した営団車両が止まっていました。
いよいよですね。
表示した営団車両が止まっていました。
いよいよですね。
469 ：名無しでGO!：01/11/06 16:33 ID:9v/DEfkf
最下層が352では油断できん…
age
age
470 ：名無しでGO!：01/11/06 19:34 ID:yjqFXR83
>>468
LED？幕式？
LED？幕式？
ところで、溝の口、下り副本線の工事が本格化してきたけど、
一番線予定地の店はいつ移転するの？
一番線予定地の店はいつ移転するの？
472 ：名無しでGO!：01/11/06 20:06 ID:9THb2DYZ
473 ：470：01/11/06 20:07 ID:yjqFXR83
>>472
あの編成か、サンクス。
あの編成か、サンクス。
474 ：名無しでGO!：01/11/06 20:25 ID:ARA3aNk8
475 ：名無しでGO!：01/11/06 21:26 ID:PnLAA244
476 ：名無しでGO!：01/11/06 21:30 ID:mMPoSejr
あげ
477 ：名無しでGO!：01/11/06 21:49 ID:mMPoSejr
また下がった
478 ：名無しでGO!：01/11/06 22:22 ID:ARA3aNk8
金太待つ神田age
479 ：名無しでGO!：01/11/06 22:43 ID:GGegUk2x
押上開通したら増発＆区間運転を設定して欲しいage。
まあどうせ今と変わらないだろうけど。
まあどうせ今と変わらないだろうけど。
480 ：名無しでGO!：01/11/06 22:51 ID:mMPoSejr
っていうか、水天宮前～押上のどっかで折り返しして欲しい。
東武ドキュソが田都車両乗車なんて許せないあげ
東武ドキュソが田都車両乗車なんて許せないあげ
481 ：名無しでGO!：01/11/06 23:05 ID:7OWpoXSm
つかぬことを伺います。素人でスマソ。
夜こんだ時間に渋谷から長津田方面行きに乗ろうとしてはさまった人がいると、
ホームの駅員さんが「一部小開扉願います」と言って、誰かがはさまったドア
だけがすこーし開きますよね。あれどうなってるんでしょうか。
普通のドア開閉ボタンとは別のスイッチが車掌室にあるんですか？
夜こんだ時間に渋谷から長津田方面行きに乗ろうとしてはさまった人がいると、
ホームの駅員さんが「一部小開扉願います」と言って、誰かがはさまったドア
だけがすこーし開きますよね。あれどうなってるんでしょうか。
普通のドア開閉ボタンとは別のスイッチが車掌室にあるんですか？
482 ：名無しでGO!：01/11/06 23:26 ID:ENlaWsiD
ありますよ～。再開閉スイッチだったカナ？
挟まったドアだけ押しているあいだ開きます。
ただラッシュ時はコレを使ってもダメね。
挟まったドアだけ押しているあいだ開きます。
ただラッシュ時はコレを使ってもダメね。
夜のラッシュは渋谷２０：２０発の、急行中央林間行きが一番混んでると
思うのは俺だけでしょうか？
思うのは俺だけでしょうか？
484 ：名無しでGO!：01/11/07 00:24 ID:/ZDYeIKn
485 ：470：01/11/07 00:35 ID:3soqoMv4
午後1時あたりに江田から乗るとうるさい親子連れがいるのは仕様か？
まあ、座席7人がけの前のところを乳母車で埋め尽くしてたのを見たけど…
靴を脱がさずシートの上に立たせていたのもおった。
それと、6日の午後…何時かは忘れたが二子玉川から各駅停車の中央林間行きに乗ると
どっかの消防(しかも女児)が複数でギャーギャー騒いでた。
途中の駅で降りて遊んでいたり(発車するときはさすがに乗るが)
エセ風紀野郎が「シィー。静かに」と言いつつも数秒後に騒ぐ。
耐えきれない…。ドキュソ親子連れも消防ども、20分でも同じ車両に乗るのはきついぞ…
なお営団8000の上り方先頭車に乗っていた。ヤケクソになって寝たが…
まあ、座席7人がけの前のところを乳母車で埋め尽くしてたのを見たけど…
靴を脱がさずシートの上に立たせていたのもおった。
それと、6日の午後…何時かは忘れたが二子玉川から各駅停車の中央林間行きに乗ると
どっかの消防(しかも女児)が複数でギャーギャー騒いでた。
途中の駅で降りて遊んでいたり(発車するときはさすがに乗るが)
エセ風紀野郎が「シィー。静かに」と言いつつも数秒後に騒ぐ。
耐えきれない…。ドキュソ親子連れも消防ども、20分でも同じ車両に乗るのはきついぞ…
なお営団8000の上り方先頭車に乗っていた。ヤケクソになって寝たが…
486 ：名無しでGO!：01/11/07 00:42 ID:OwyxXm4D
>>485
俺は34だが、俺が小学生の頃は、電車の中で騒いでいると、
大人がしっかりと叱ってくれたのだが。
確かにその時はふてくされたりしたが、今から思うと叱ってくれて
良かったと思う。
俺も時々我慢ならないと叱ったりするのだけれど、最近の子供は
逆切れしたり、茶化して逃げたり、こいつら一体家でどんなしつけを
受けているのか（受けてないんだろうな）、こんな調子ではどんな大人
になるのか他人事ながら心配だよ。
小学生のウチに、しっかりと「周囲の大人」が躾けておかないと、
中学生や高校生になった頃、平気で人を殺したりするんだろうな、と
思えてくる。
俺は34だが、俺が小学生の頃は、電車の中で騒いでいると、
大人がしっかりと叱ってくれたのだが。
確かにその時はふてくされたりしたが、今から思うと叱ってくれて
良かったと思う。
俺も時々我慢ならないと叱ったりするのだけれど、最近の子供は
逆切れしたり、茶化して逃げたり、こいつら一体家でどんなしつけを
受けているのか（受けてないんだろうな）、こんな調子ではどんな大人
になるのか他人事ながら心配だよ。
小学生のウチに、しっかりと「周囲の大人」が躾けておかないと、
中学生や高校生になった頃、平気で人を殺したりするんだろうな、と
思えてくる。
487 ：470：01/11/07 00:51 ID:3soqoMv4
>>486
大人はご想像に難くはないと思いますが親同士で会話してた…まとめて(･∀･)ｶｴﾚ!!ﾓｳ ﾉﾙﾅ!!…
逆ギレ、茶化し逃げ、すか…ドキュソ予備軍…。
「いい加減にしろ！」とか言ってビンタとかするとドキュソ親に叩かれるんだろうな…。
車掌や駅員は注意するにも職務中。代わりに俺が今度、制服で注意してみようかな…なんて(学生班やってます)。
誰だって自分の子供が可愛い、というのは否定しないけど甘やかしすぎてドキュソになって
しかも放任主義、というのは頂けない。
育ったドキュソが親になって子供に似たようなことをやる…まあ「しつけ」「逆らう」とかいって殺すのがオチでしょうけどね。
なんとかなんないもんですかね…
大人はご想像に難くはないと思いますが親同士で会話してた…まとめて(･∀･)ｶｴﾚ!!ﾓｳ ﾉﾙﾅ!!…
逆ギレ、茶化し逃げ、すか…ドキュソ予備軍…。
「いい加減にしろ！」とか言ってビンタとかするとドキュソ親に叩かれるんだろうな…。
車掌や駅員は注意するにも職務中。代わりに俺が今度、制服で注意してみようかな…なんて(学生班やってます)。
誰だって自分の子供が可愛い、というのは否定しないけど甘やかしすぎてドキュソになって
しかも放任主義、というのは頂けない。
育ったドキュソが親になって子供に似たようなことをやる…まあ「しつけ」「逆らう」とかいって殺すのがオチでしょうけどね。
なんとかなんないもんですかね…
追記。俺もああいう親にならないように気をつけますわ…
甘やかし+厳しくしつける(ドキュソの「しつけ」とは異なる)ことを目標にします。
スレ違いなのでsageておきます
甘やかし+厳しくしつける(ドキュソの「しつけ」とは異なる)ことを目標にします。
スレ違いなのでsageておきます
押上でも渋谷方面の折り返しはできるよ。
491 ：名無しでGO!：01/11/07 09:47 ID:AyyrNAOZ
ほほう…このスレ見るといつも１９０位くらいだage
492 ：名無しでGO!：01/11/07 11:20 ID:lE3LMoG7
493 ：名無しでGO!：01/11/07 16:59 ID:NfwKMxjN
>>489
押上開業って再来年の春だっけ？ 来年の春は藤が丘駅の待避線完成と
あざみ野急行停車っていうのがあったと思うんだが、このダイヤ改正の噂は
何かないの？
教えてクレクレ君で申し訳ないが、スレ保全を兼ねてage。
押上開業って再来年の春だっけ？ 来年の春は藤が丘駅の待避線完成と
あざみ野急行停車っていうのがあったと思うんだが、このダイヤ改正の噂は
何かないの？
教えてクレクレ君で申し訳ないが、スレ保全を兼ねてage。
494 ：名無しでGO!：01/11/07 18:22 ID:za9dxTxP
>>489
＞９時・１０時台の上りは１.５倍の増発
他はともかくこれは確実だろうな。現状はラッシュが田都→半蔵門線の
一方向だから、9時10時台は昼間のダイヤを見据えて本数が少なくなる。
これが、半蔵門線延伸後は東武→半蔵門線→田都のラッシュ輸送の帰りの分が
回送としない限りは本数増となるはず。（もっとも乗り入れ相手の車庫に
夕方まで寝ていられてしまうとどうしようもないが．．．）
＞９時・１０時台の上りは１.５倍の増発
他はともかくこれは確実だろうな。現状はラッシュが田都→半蔵門線の
一方向だから、9時10時台は昼間のダイヤを見据えて本数が少なくなる。
これが、半蔵門線延伸後は東武→半蔵門線→田都のラッシュ輸送の帰りの分が
回送としない限りは本数増となるはず。（もっとも乗り入れ相手の車庫に
夕方まで寝ていられてしまうとどうしようもないが．．．）
495 ：名無しでGO!：01/11/07 18:41 ID:/gdG7ILJ
急行あざみ野停車するんなら、
特急もつくれやage
中央林間ー長津田ーあざみ野ー溝の口ー二子玉川ー三軒茶屋ー渋谷
特急もつくれやage
中央林間ー長津田ーあざみ野ー溝の口ー二子玉川ー三軒茶屋ー渋谷
496 ：470：01/11/07 21:29 ID:HYbtKCsl
江田はますます貧相になってしまうage
3時間で245だよ…
3時間で245だよ…
497 ：荘口彰久：01/11/07 21:35 ID:zl0Ll5XQ
昨日ひさびさに藤が丘によったんだけど、変わったねー駅舎・・・
まるで別物みたいじゃないっか。
「せーふー」とかいうのが、２４時間営業してるし
東急ストアーもイメージ一新って感じでいいすっね。
まるで別物みたいじゃないっか。
「せーふー」とかいうのが、２４時間営業してるし
東急ストアーもイメージ一新って感じでいいすっね。
498 ：名無しでGO!：01/11/07 21:52 ID:NfwKMxjN
>>497
新しくできたトイレは旧駅舎と殆ど同じ大きさだし（藁。
旧駅舎と言えばリアル消防の頃、「駅員さんの仕事を調べる」とかで
駅に話を聞きに行ったら室内に入れてくれて、たい焼きをご馳走に
なったなぁ。あの時の駅員さんは今頃偉くなってるんだろうか。
↑から20分経ってないのに、もう69だ。もはや鉄板に「マターリ進行」
という言葉はなくなってしまったのか・・・。
新しくできたトイレは旧駅舎と殆ど同じ大きさだし（藁。
旧駅舎と言えばリアル消防の頃、「駅員さんの仕事を調べる」とかで
駅に話を聞きに行ったら室内に入れてくれて、たい焼きをご馳走に
なったなぁ。あの時の駅員さんは今頃偉くなってるんだろうか。
↑から20分経ってないのに、もう69だ。もはや鉄板に「マターリ進行」
という言葉はなくなってしまったのか・・・。
499 ：名無しでGO!：01/11/07 22:59 ID:nImyMRgV
折れ、「お気に入り」に登録してそっちをクリックしてるから
どこまで落ちているかわからないのよ・・・
どこまで落ちているかわからないのよ・・・
500 ：名無しでGO!：01/11/07 23:00 ID:nImyMRgV
ついでに５００
501 ：名無しでGO!：01/11/07 23:01 ID:qi8YrLp+
502 ：470：01/11/07 23:02 ID:HYbtKCsl
>>499
かちゅ～しゃ入れてくださいな。
鯖への負担も軽減されているし。
ttp://members.jcom.home.ne.jp/monazilla/
ここの左のほうにあるよ。
かちゅ～しゃExtender(スペル怪しい)もついでに。
かちゅ～しゃ入れてくださいな。
鯖への負担も軽減されているし。
ttp://members.jcom.home.ne.jp/monazilla/
ここの左のほうにあるよ。
かちゅ～しゃExtender(スペル怪しい)もついでに。
503 ：470：01/11/07 23:04 ID:HYbtKCsl
504 ：499：01/11/07 23:08 ID:nImyMRgV
＞かちゅ～しゃ
２ｃｈ専用ブラウザですか？
２ｃｈ専用ブラウザですか？
>>504
そう。
IEとかは今までに読んだログも読みこんでスレッドを表示するためサーバへ負担が増える
かちゅ～しゃは新たに取得したログのみ読みこむためIEなどより負担が少ないよ。
もっとも、不具合もないわけじゃないけどさっきのmonazilla.orgを見れば
バージョンアップ情報とかパッチの情報が載るよ。
そう。
IEとかは今までに読んだログも読みこんでスレッドを表示するためサーバへ負担が増える
かちゅ～しゃは新たに取得したログのみ読みこむためIEなどより負担が少ないよ。
もっとも、不具合もないわけじゃないけどさっきのmonazilla.orgを見れば
バージョンアップ情報とかパッチの情報が載るよ。
506 ：名無しでGO!：01/11/07 23:25 ID:cOUKbFAP
あざみ野っていえば、
夕方ラッシュ時に中央林間に行こうとすると鬱だよなー。
急行中央林間逝きが爆走したあとに各停長津田逝き、
やっと来た各停㊥は、長津田で「連絡待ち」だもんなー。
夕方ラッシュ時に中央林間に行こうとすると鬱だよなー。
急行中央林間逝きが爆走したあとに各停長津田逝き、
やっと来た各停㊥は、長津田で「連絡待ち」だもんなー。
507 ：名無しでGO!：01/11/07 23:37 ID:Zay+awXB
508 ：名無しでGO!：01/11/08 00:03 ID:A+1HwcFn
20分でしかもレス後自分でageる事になるとは。
トホホ･･･
トホホ･･･
509 ：470：01/11/08 01:35 ID:rMBC6rMs
200まで…クソスレ駄スレ、立てるなヴォケ！
510 ：470：01/11/08 01:36 ID:rMBC6rMs
あ、>>509は「200まで落ちてた…厨房や荒らしども、クソスレ駄スレ、立てるな！」という意味ね。
なんか不安になったので解説しておくけど…
なんか不安になったので解説しておくけど…
511 ：名無しでGO!：01/11/08 01:59 ID:7NdAYceW
>>493
２００２年に藤ケ丘待避線完成に伴う改正が第一段階になるようです
ここでは、急行のあざみ野停車や渋谷発０時台の急行の新設。
夜間に毎時１本程度渋谷発急行の増発
朝ピーク時に１～２本の増発
と言った内容のようです
２００３年の改正は東武直通に伴う大改正で>>489のような内容
２００４年には複々線完成による改正ですが、ここでは田園都市線事体は
小改正になりそうです
２００２年に藤ケ丘待避線完成に伴う改正が第一段階になるようです
ここでは、急行のあざみ野停車や渋谷発０時台の急行の新設。
夜間に毎時１本程度渋谷発急行の増発
朝ピーク時に１～２本の増発
と言った内容のようです
２００３年の改正は東武直通に伴う大改正で>>489のような内容
２００４年には複々線完成による改正ですが、ここでは田園都市線事体は
小改正になりそうです
513 ：おいおい：01/11/08 04:07 ID:5yG5b9Ik
急行のあざみ野停車はどないすんねん・・
朝ラッシュだと鷺沼、溝の口あたりの客はホームにあぶれるぞ。
それから、藤が丘の待避完成によるスピードアップで
あざみ野急行停車による時間のロスは埋まるのかね？
埋められるわけないじゃん。どう見ても
何考えてんだ東急。
朝ラッシュだと鷺沼、溝の口あたりの客はホームにあぶれるぞ。
それから、藤が丘の待避完成によるスピードアップで
あざみ野急行停車による時間のロスは埋まるのかね？
埋められるわけないじゃん。どう見ても
何考えてんだ東急。
515 ：名無しでGO!：01/11/08 04:54 ID:7NdAYceW
516 ：470：01/11/08 10:38 ID:cWzrHttH
営団8000の8114Fの8014号車の床下に「ATC･ATS」と書かれた機器をﾊｹｰﾝしたのは（･∀･）ｲｲ!が、
新たに「自動放送装置」つーのもあったよ。…何に使うんだろ(汗)
新たに「自動放送装置」つーのもあったよ。…何に使うんだろ(汗)
517 ：名無しでGO!：01/11/08 10:50 ID:Fme1mjIv
今朝、8007F乗ったけど半蔵門線内で自動放送されてたよ。
それのことじゃない？
それのことじゃない？
518 ：470：01/11/08 11:04 ID:cWzrHttH
あれ、営団車も先頭車が100番台だったっけ…
また間違えた鬱だ氏のう…。
また間違えた鬱だ氏のう…。
>>519
わー、待て待て！間違いなんか誰にも、いくらでもあるぞ！
俺なんか携帯電話禁止の放送をしようとしたら何故か
「ただいまの時間は禁煙です」って言ったし…(某駅の学生班)
上り方から
8100-8200-8300-8400-8500-8600-8700-8800-8900-8000
Tc2 M1 M2 M1 M2 T T M1 M2 Tc1
じゃない？MTはわからん。
わー、待て待て！間違いなんか誰にも、いくらでもあるぞ！
俺なんか携帯電話禁止の放送をしようとしたら何故か
「ただいまの時間は禁煙です」って言ったし…(某駅の学生班)
上り方から
8100-8200-8300-8400-8500-8600-8700-8800-8900-8000
Tc2 M1 M2 M1 M2 T T M1 M2 Tc1
じゃない？MTはわからん。
521 ：名無しでGO!：01/11/08 12:16 ID:pQx+gwz+
522 ：名無しでGO!：01/11/08 12:52 ID:57x/t5J2
523 ：名無しでGO!：01/11/08 12:55 ID:pb0dUcD3
昨日、吸う追う林間発15時18分??
各停(15時15分発急行のあと)に乗ったら
長津田５番線に試運転の電車が来た。
何をやっているんでしょうか？
8629Fだっけかな
各停(15時15分発急行のあと)に乗ったら
長津田５番線に試運転の電車が来た。
何をやっているんでしょうか？
8629Fだっけかな
524 ：名無しでGO!：01/11/08 14:02 ID:y/ivOSem
なかなか色々と面白い路線になりそうな予感。
525 ：名無しでGO!：01/11/08 14:06 ID:6g6pDfCV
実家が溝の口で、ここ５年間くらい帰ってなかったが、半年前、
帰郷してびっくり！変わりまくりだよ！はぁー。
帰郷してびっくり！変わりまくりだよ！はぁー。
526 ：名無しでGO!：01/11/08 15:24 ID:jd1h4p5M
最近Ａ団鷺沼車庫ではいろいろな行き先を出してるみたいだね。
今日ＬＥＤ車で区間準急北越谷(?)みたいなのを見たよ。
今日ＬＥＤ車で区間準急北越谷(?)みたいなのを見たよ。
527 ：名無しでGO!：01/11/08 17:05 ID:IJAryKdB
保線age
528 ：470：01/11/08 18:35 ID:3DQPY+mx
>>522
あ、営団ってそう呼んでないのね…スマソ。
>>526
快速鷺沼行き、つきみ野とか、いろんな面白い行き先がたまに出るからなかなか楽しいよね。
つか、区間準急北越谷…半蔵門線延長まであと3年くらいなのにナー…
あ、営団ってそう呼んでないのね…スマソ。
>>526
快速鷺沼行き、つきみ野とか、いろんな面白い行き先がたまに出るからなかなか楽しいよね。
つか、区間準急北越谷…半蔵門線延長まであと3年くらいなのにナー…
529 ：名無しでGO!：01/11/08 20:23 ID:Ay7NgApt
>>526
あれって検車区の人が遊んでいるの？
あれって検車区の人が遊んでいるの？
530 ：名無しでGO!：01/11/08 21:18 ID:WGcW+8oz
今日渋谷17時56分の急行が鷺沼出たら
「寒いとの申し出がありましたのでクーラー止めました」
って放送。確かに冷えてたけどね。
「車掌さん、寒いんですけど･･･」「おい!! 車掌。寒いぞ、ｺﾞﾙｧ！！」
どっちの申し出だったのか気になる（藁）
この時期でも夕方以降は地下区間にクーラーは必要だと思うけど、どう？？
「寒いとの申し出がありましたのでクーラー止めました」
って放送。確かに冷えてたけどね。
「車掌さん、寒いんですけど･･･」「おい!! 車掌。寒いぞ、ｺﾞﾙｧ！！」
どっちの申し出だったのか気になる（藁）
この時期でも夕方以降は地下区間にクーラーは必要だと思うけど、どう？？
531 ：名無しでGO!：01/11/08 22:02 ID:JxISSlLF
現在急行長津田行き江田付近 前のおやぢが臭いよ
532 ：名無しでGO!：01/11/08 22:05 ID:JxISSlLF
あっ前のおやぢが咳払いしたら痰がその前のOL風女にかかった
533 ：名無しでGO!：01/11/08 22:07 ID:GA0P0Rsb
やっと青葉台 だからオマエ咳すんなよ!酒臭ぇんだよ
535 ：470：01/11/08 23:36 ID:WRdffErF
1時間で200か…
通勤準急東武動物公園 ってのも見たことあるよ
537 ：名無しでGO!：01/11/08 23:48 ID:nQiMqw0h
押age
538 ：名無しでGO!：01/11/08 23:49 ID:Qj6QtxAA
>>537
ワラタ
ワラタ
539 ：名無しでGO!：01/11/09 00:21 ID:OFD/uson
>>526
まさか東武に繋がったら快速復活したりして･･･
まさか東武に繋がったら快速復活したりして･･･
541 ：名無しでGO!：01/11/09 00:42 ID:qfaLYxE6
二子新地・高津は大井町線列車のみ停車。
田園都市線の列車は全て通過でいい。
田園都市線の列車は全て通過でいい。
542 ：名無しでGO!：01/11/09 00:48 ID:OFD/uson
頼むから昼の急行増やしてくれ・・・
544 ：名無しでGO!：01/11/09 01:49 ID:poI0sN01
１時間で１６３…
よってage
よってage
545 ：名無しでGO!：01/11/09 01:50 ID:qfaLYxE6
>>543
激動
激動
546 ：名無しでGO!：01/11/09 01:54 ID:hvLmlg4A
547 ：名無しでGO!：01/11/09 09:47 ID:ClR4urU0
朝さげ
548 ：名無しでGO!：01/11/09 11:35 ID:w6id2jXN
>>529
昨日の夜は急行押上を出しているように見えた。
車庫の奥だからよく見えなかったけど･･。
幕車は留置中に幕が日焼けしないように普段使わないのを
出しておくって話は聞いたことあるけど、ＬＥＤ車の場合は・・・
昨日の夜は急行押上を出しているように見えた。
車庫の奥だからよく見えなかったけど･･。
幕車は留置中に幕が日焼けしないように普段使わないのを
出しておくって話は聞いたことあるけど、ＬＥＤ車の場合は・・・
549 ：名無しでGO!：01/11/09 11:40 ID:LYV6VRMC
>>548
そういや東武の有料急行はどうなるんだろうね。
そういや東武の有料急行はどうなるんだろうね。
550 ：鉄お：01/11/09 11:42 ID:EvmUYtG0
548さんへ：確かに、LEDは見にくいですね。行き先表示板は巻き取り式に限る！！！ でも、LEDのほうが変更しやすいのでしょう。いずれにしても、長所と短所はありますからね。
551 ：名無しでGO!：01/11/09 11:57 ID:w6id2jXN
>gt;549
種別を見直したりするのでしょうか？＜東武
>>550
幕なら日焼け防止って意味合いがあるんだろうけど、
LEDでわざわざ出してるって事は遊んでいるのでは？？という意味です。
言葉足らずスマソ
種別を見直したりするのでしょうか？＜東武
>>550
幕なら日焼け防止って意味合いがあるんだろうけど、
LEDでわざわざ出してるって事は遊んでいるのでは？？という意味です。
言葉足らずスマソ
552 ：名無しでGO!：01/11/09 13:39 ID:zOtqllUN
幕の日焼け防止の為に「たまプラーザ」幕出しているところ見たことある人いる？
確か幕の一番端にあるから折り返しの時には見られない。
確か幕の一番端にあるから折り返しの時には見られない。
553 ：名無しでGO!：01/11/09 13:54 ID:EXd5C5ql
554 ：470：01/11/09 14:52 ID:KKYBEiRs
さっきLEDで「快速三越前」を見たよ。
っていうか、「たまプラーザ」があるなんて初めて知った…
っていうか、「たまプラーザ」があるなんて初めて知った…
555 ：名無しでGO!：01/11/09 15:07 ID:ClR4urU0
営団車にも「たまプラーザ」あるんだ。
東急のは朝にたまに見るけど
東急のは朝にたまに見るけど
556 ：名無しでGO!：01/11/09 15:09 ID:nO6+QSGs
557 ：529：01/11/09 15:11 ID:nsFQqoks
558 ：470：01/11/09 15:26 ID:KKYBEiRs
東武準急は田都急行扱い…てことかな？その逆も然り？
…東急も東武もお客さんへの説明大変だ（；´Д｀）
…東急も東武もお客さんへの説明大変だ（；´Д｀）
559 ：鉄オタ：01/11/09 18:59 ID:EUMmRQ1k
乗り入れのメリットが思い付かないんだけど･･･?田都ー半蔵門線 半蔵門線ｰ東部でええんちゃう?どっか適当なとこで折り返しでさ･･･｡頭部が有楽町線乗り入れの方が笑える｡動物公園ｰ森林公園なんかどう?レール幅とか大丈夫なのかなぁ?
560 ：名無しでGO!：01/11/09 19:53 ID:wCw7lNAT
>>559
メリットは、お互いに無いでしょう。
元々、伊勢崎線と半蔵門線の直通は、計画にはなかったから、途中での折り返し
列車を設定するような線路配置になってない。
地上設備を追加して東武←→東急間の乗り入れをなくす場合と、車両の設備を増
やしてでも乗り入れをする場合のそれぞれのメリット・デメリットを比較して、
後者が有利って判断したんじゃないの？
東武側に、東急直通の設備があったのは、登場時から確認してたけど、東急車に、
東武ＡＴＳを積み始めたのには驚いた。
メリットは、お互いに無いでしょう。
元々、伊勢崎線と半蔵門線の直通は、計画にはなかったから、途中での折り返し
列車を設定するような線路配置になってない。
地上設備を追加して東武←→東急間の乗り入れをなくす場合と、車両の設備を増
やしてでも乗り入れをする場合のそれぞれのメリット・デメリットを比較して、
後者が有利って判断したんじゃないの？
東武側に、東急直通の設備があったのは、登場時から確認してたけど、東急車に、
東武ＡＴＳを積み始めたのには驚いた。
561 ：名無しでGO!：01/11/09 21:01 ID:3LxTQdfn
「たまプラーザ」幕、そもそも存在意義はなんだ？
562 ：名無しでGO!：01/11/09 21:43 ID:Vc8wm/Mt
>>559
田都－半蔵門線なら押上で折り返せる(だろう)から良いけど、
東武－半蔵門線はどうなるんだろうね。
直通させる以上は渋谷まで行かないと意味無いし、
そうすると折り返し可能な駅は梶ヶ谷、だと中途半端すぎるし、
多分長津田･中央林間まで行くでしょうね。
となると全列車又は半数以上の列車が田都－半蔵門－東武直通となるに一票。
新愛称：田門崎線
田都－半蔵門線なら押上で折り返せる(だろう)から良いけど、
東武－半蔵門線はどうなるんだろうね。
直通させる以上は渋谷まで行かないと意味無いし、
そうすると折り返し可能な駅は梶ヶ谷、だと中途半端すぎるし、
多分長津田･中央林間まで行くでしょうね。
となると全列車又は半数以上の列車が田都－半蔵門－東武直通となるに一票。
新愛称：田門崎線
ＬＥＤの場合、スクリーンセーバーってことで。
565 ：名無しでGO!：01/11/09 23:46 ID:0bj6qJWz
今日の夕方五時半ごろ渋谷駅で急行に無理やり乗ろうとして
電車の扉の窓をぶち割ってるアフォがいた。
電車の扉の窓をぶち割ってるアフォがいた。
566 ：名無しでGO!：01/11/10 00:36 ID:cG3g45TZ
>>558
LEDで切り替えるってのがありそう。
東急側からだと、渋谷で東武乗り入れ時の種別へ
東武側からだと、押上で東急乗り入れ時の種別へ変更に。
乗り入れ開始時には、営団車と東急車もLED表示になりそう。
LEDで切り替えるってのがありそう。
東急側からだと、渋谷で東武乗り入れ時の種別へ
東武側からだと、押上で東急乗り入れ時の種別へ変更に。
乗り入れ開始時には、営団車と東急車もLED表示になりそう。
567 ：名無しでGO!：01/11/10 01:39 ID:csUdOETQ
age
568 ：名無しでGO!：01/11/10 02:03 ID:nJE1TS4S
>>566
なるほど、そう考えると、最近営団車がLED表示にどんどん変わっている理由の一つになるね。
なるほど、そう考えると、最近営団車がLED表示にどんどん変わっている理由の一つになるね。
569 ：おいおい：01/11/10 02:07 ID:q1xVJCFI
＞５６１
たまぷらーざの方向幕は事故や一部不通のとき
たまぷらーざ折り返しがあったときしか使わなそう
だね。
たまぷらーざの方向幕は事故や一部不通のとき
たまぷらーざ折り返しがあったときしか使わなそう
だね。
570 ：おいおい：01/11/10 02:09 ID:q1xVJCFI
田園都市線沿線は「田園都市生活」とは
かけ離れたものになっています。理想と現実は違う
ってね。あの朝ラッシュと殺人事件連発には萎え～～
かけ離れたものになっています。理想と現実は違う
ってね。あの朝ラッシュと殺人事件連発には萎え～～
571 ：名無しでGO!：01/11/10 02:18 ID:b4UMXsPM
江田駅、ホームの屋根短すぎるぞ。エスカレーター工事の前に屋根
をつけろ。
をつけろ。
572 ：名無しでGO!：01/11/10 08:14 ID:B1cQGD3d
東武との直通って今思うとたいしてメリットがない。
押上や東武線方面へ行くのにどうして三越や水天宮のほうを
まわらなきゃならないの？って思う。
千葉方面への接続をきぼん。
押上や東武線方面へ行くのにどうして三越や水天宮のほうを
まわらなきゃならないの？って思う。
千葉方面への接続をきぼん。
573 ：名無しでGO!：01/11/10 11:35 ID:/WDUFUgp
>>569
>たまぷらーざの方向幕は事故や一部不通のとき
>たまぷらーざ折り返しがあったときしか使わなそうだね。
「たまプラーザ」に折り返し設備があれば、そういう解釈も成立するけどね。それが無いから、謎なんだよね･･････
都立大学みたいに、上下線があって、その外側にホームがあるってだけの単純な構造だから、折り返しは無理。
>たまぷらーざの方向幕は事故や一部不通のとき
>たまぷらーざ折り返しがあったときしか使わなそうだね。
「たまプラーザ」に折り返し設備があれば、そういう解釈も成立するけどね。それが無いから、謎なんだよね･･････
都立大学みたいに、上下線があって、その外側にホームがあるってだけの単純な構造だから、折り返しは無理。
574 ：名無しでGO!：01/11/10 13:22 ID:4h5ObTHE
575 ：名無しでＧＯ！：01/11/10 15:02 ID:9gUb71xc
来春、小田急ＶＳ田園都市線の勢力図が変わりそうだね.
向こうも増発ではないとはいえ、小田急避けてこっち乗ってた人とか多少向こうに戻るのかなぁ？
９７年６月の狛江地区複々線化のときは中央林間乗換えが5％減ったとか言う話も聞いたけど。
向こうも増発ではないとはいえ、小田急避けてこっち乗ってた人とか多少向こうに戻るのかなぁ？
９７年６月の狛江地区複々線化のときは中央林間乗換えが5％減ったとか言う話も聞いたけど。
576 ：名無しでGO!：01/11/10 19:07 ID:f6ig1drQ
唐age
578 ：名無しでGO!：01/11/10 20:37 ID:yGhqsJWZ
579 ：荘口彰久：01/11/10 22:20 ID:+ED0NQRA
ちょと思ったんだけど、藤が丘とか青葉台とか、たまぷらとか、
本当に軟弱な名前だよな・・・・
なんせ物心つくまえから沿線に住んでいたんで、あまり考えずに
駅名とか地名とか無意識に使用してるから普段は無意識だけど。
もえぎ野とか柿の木台、美しが丘とか、赤面しそうだぜ。
と、思っていたら、こんど恋愛ゲームの大御所が続編作るらしいが、
その舞台になる高校の名前が「もえぎの高校」だってさ。
これまた軟弱を絵に描いたような名前だよな・・・・
本当に軟弱な名前だよな・・・・
なんせ物心つくまえから沿線に住んでいたんで、あまり考えずに
駅名とか地名とか無意識に使用してるから普段は無意識だけど。
もえぎ野とか柿の木台、美しが丘とか、赤面しそうだぜ。
と、思っていたら、こんど恋愛ゲームの大御所が続編作るらしいが、
その舞台になる高校の名前が「もえぎの高校」だってさ。
これまた軟弱を絵に描いたような名前だよな・・・・
580 ：470：01/11/10 23:46 ID:G6tR7X1S
下がりすぎage
581 ：名無しでGO!：01/11/10 23:55 ID:goyuIy39
>>579
もえぎ野･･･友人が住んでるYO!
もえぎ野･･･友人が住んでるYO!
582 ：南栗橋ユーザー：01/11/11 00:08 ID:e5uaQFBy
東急側の乗り入れが楽しみです。
半蔵門線、東急田園都市線サイドでも乗り入れの準備が進んでいるようですね。
東武側は、30000系最近新車見ないですね。ちょっと前まではでていたんですが。
区間準急 北越谷 ですか。今は東武でもそんな
種別と行き先の組み合わせはないのにね。
でも東武サイドも北越谷の留置線を作ったのだし。将来的にはあるのか?
東急車が東武動物公園まで来るか、南栗橋まで来るかは期待するところですね。
しかし、どんな行き先がでてくるのか。楽しみage。
半蔵門線、東急田園都市線サイドでも乗り入れの準備が進んでいるようですね。
東武側は、30000系最近新車見ないですね。ちょっと前まではでていたんですが。
区間準急 北越谷 ですか。今は東武でもそんな
種別と行き先の組み合わせはないのにね。
でも東武サイドも北越谷の留置線を作ったのだし。将来的にはあるのか?
東急車が東武動物公園まで来るか、南栗橋まで来るかは期待するところですね。
しかし、どんな行き先がでてくるのか。楽しみage。
583 ：名無しでGO!：01/11/11 00:11 ID:P4mzu2Bx
>>582
同様に東武車にたまプラーザ幕なんか出来たりしたら激萌え。
同様に東武車にたまプラーザ幕なんか出来たりしたら激萌え。
584 ：582：01/11/11 00:19 ID:sj3hDxDI
南栗橋の車両基地では殆ど東急の行き先LEDは表示していませんね。
でも東急にも乗り入れできるように作られたのだから、
東急への乗り入れるのは確実でしょうが。南栗橋までかは分からぬが。
ところで皆さんが見た東武な行き先って他にあります?
東武サイドでは東急の行き先は見る機会が残念ながら無いのですが。
でも東急にも乗り入れできるように作られたのだから、
東急への乗り入れるのは確実でしょうが。南栗橋までかは分からぬが。
ところで皆さんが見た東武な行き先って他にあります?
東武サイドでは東急の行き先は見る機会が残念ながら無いのですが。
585 ：名無しでGO!：01/11/11 00:19 ID:iYwiVVPZ
>579
俺もおいおいって思ったよ（もえ中卒）
俺もおいおいって思ったよ（もえ中卒）
586 ：品川区に生まれ新宿区に育つ：01/11/11 00:24 ID:S345VWkG
田園都市線沿線って山とか丘とか多すぎません？
日常生活で不便とか感じません？
特に自転車に乗っているときとか。
あと、山とか丘とか多すぎて、道路がぐちゃぐちゃ。
直線道路ないし、途中で終わっている道路多いし。
日常生活で不便とか感じません？
特に自転車に乗っているときとか。
あと、山とか丘とか多すぎて、道路がぐちゃぐちゃ。
直線道路ないし、途中で終わっている道路多いし。
588 ：名無しでGO!：01/11/11 00:29 ID:P4mzu2Bx
589 ：名無しでGO!：01/11/11 00:40 ID:ZzcDdOG+
590 ：名無しでGO!：01/11/11 00:56 ID:iYwiVVPZ
そろそろ藤が丘の下り線移設工事開始か？
>587
漢字で書くと萌木野だからなぁ・・・萌え
>587
漢字で書くと萌木野だからなぁ・・・萌え
591 ：名無しでGO!：01/11/11 02:10 ID:UrohYTat
横浜市青葉区内駅の新旧知名対比
美しが丘－元石川町
あざみ野－元石川町・大場町
藤が丘－上谷本町・下谷本町・西八朔町・北八朔町・恩田町
青葉台－恩田町
田奈－恩田町
結局、旧来の町の区分だと町域が広すぎ（恩田町）たり、東急の計画していた
町の範囲と実際の町の区分が異なっていて（藤が丘の例）不便だから
新しく名前でも決めたのだろう。たまプラーザは確かに何とかして欲しいと
思うことが何度もあったが今ではどうでも良くなった。
美しが丘－元石川町
あざみ野－元石川町・大場町
藤が丘－上谷本町・下谷本町・西八朔町・北八朔町・恩田町
青葉台－恩田町
田奈－恩田町
結局、旧来の町の区分だと町域が広すぎ（恩田町）たり、東急の計画していた
町の範囲と実際の町の区分が異なっていて（藤が丘の例）不便だから
新しく名前でも決めたのだろう。たまプラーザは確かに何とかして欲しいと
思うことが何度もあったが今ではどうでも良くなった。
592 ：名無しでGO!：01/11/11 05:03 ID:EhZRT8mG
中央林間から海老名、本厚木方面に延伸しないかな～
荘口彰久さんってニッポン放送の？御本人？
伊集院に苛められてた頃が懐かしいです（ｗ
荘口彰久さんってニッポン放送の？御本人？
伊集院に苛められてた頃が懐かしいです（ｗ
594 ：名無しでGO!：01/11/11 06:47 ID:fMIqeFcq
595 ：名無しでＧＯ！：01/11/11 11:06 ID:RbQ7QOt4
藤が丘、どうなった？
596 ：名無しでGO!：01/11/11 11:17 ID:PfGIAuqh
>>594
まあまあ、穏やかに。
>>586 >>594
確かにそのとおりだと思う。
いくら国道246（大山街道）が裏東海道だとはいえ、山がちな地形を
無理して開発していったということですね。
約25年前、小学生の頃に田園都市沿線に引っ越してきて以来、
私は自転車に乗るのはあきらめました。
でも、開発の時にだいぶ山を切り開いて平地にしたと聞いたけど、
ホント、そうなのかなぁ？
田園都市線って、隣の駅までの間に坂のない区間って、ないでしょ。
まあまあ、穏やかに。
>>586 >>594
確かにそのとおりだと思う。
いくら国道246（大山街道）が裏東海道だとはいえ、山がちな地形を
無理して開発していったということですね。
約25年前、小学生の頃に田園都市沿線に引っ越してきて以来、
私は自転車に乗るのはあきらめました。
でも、開発の時にだいぶ山を切り開いて平地にしたと聞いたけど、
ホント、そうなのかなぁ？
田園都市線って、隣の駅までの間に坂のない区間って、ないでしょ。
598 ：名無しでGO!：01/11/11 11:38 ID:PfGIAuqh
599 ：470：01/11/11 15:44 ID:LJgVbP40
4時間で240か…
600 ：名無しでGO!：01/11/11 16:49 ID:rF9fYnJc
600get
601 ：名無しでGO!：01/11/11 18:32 ID:E6WYQuNN
アザミネーゼage
602 ：名無しでGO!：01/11/11 19:33 ID:ZuhMRWGq
来年5月に田園都市線に・・・(以下略）
603 ：名無しでGO!：01/11/11 20:19 ID:wNw88XnH
特急が登場します。
604 ：名無しでGO!：01/11/11 22:38 ID:h1prpQ2i
605 ：名無しでGO!：01/11/11 23:10 ID:ZvAf73XV
藤が丘を今日見た人はいないのか？
休日は車利用な社壊人が多いってことかな
休日は車利用な社壊人が多いってことかな
606 ：名無しでGO!：01/11/12 00:33 ID:Hz/rSZgj
>>604
旧東急百貨店の裏の道の歩道の下は暗渠だったはず。
線路をくぐるあたりをみるとふたをしているのがよくわかる。
あの敷地、10年ちょっと前までサービスセンターになっていて、
夏に駐車場で盆踊りやってたなんて最近引っ越してきた人には
信じられないだろうな。
旧東急百貨店の裏の道の歩道の下は暗渠だったはず。
線路をくぐるあたりをみるとふたをしているのがよくわかる。
あの敷地、10年ちょっと前までサービスセンターになっていて、
夏に駐車場で盆踊りやってたなんて最近引っ越してきた人には
信じられないだろうな。
607 ：名無しでGO!：01/11/12 00:39 ID:7z8KhCW8
とりあえずage！！
608 ：名無し：01/11/12 00:52 ID:YfNMPGUJ
特急登場しないかな。
青葉台利用者としてはせめてデータイム急行１５分ヘッドしてほしい。
狙って乗らないと行けないなんてほんと田舎物って感じがする。
青葉台利用者としてはせめてデータイム急行１５分ヘッドしてほしい。
狙って乗らないと行けないなんてほんと田舎物って感じがする。
609 ：名無しでGO!：01/11/12 01:32 ID:vLe1eXsz
＞６０８
激しく同意
俺はつきみ野～渋谷を使っているけど、一時間実質４本
というのはイタイ。（急行２本と、待ち合わせナシの各駅２本）
そのうち待ち合わせなしが耐えられない俺は、待ち合わせ無しを選ぶくらいなら、その前の急行に乗るために、２本の各駅は
均衡点にはならない。結局俺の選択は急行２本に収束される
（泪）
激しく同意
俺はつきみ野～渋谷を使っているけど、一時間実質４本
というのはイタイ。（急行２本と、待ち合わせナシの各駅２本）
そのうち待ち合わせなしが耐えられない俺は、待ち合わせ無しを選ぶくらいなら、その前の急行に乗るために、２本の各駅は
均衡点にはならない。結局俺の選択は急行２本に収束される
（泪）
610 ：名無しでGO!：01/11/12 01:34 ID:ZlLEkARM
二子玉川から溝の口までの複々線化って期間内にできるのだろうか？
結構、新目のマンションとか建っているけど・・・。
結構、新目のマンションとか建っているけど・・・。
611 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：01/11/12 01:38 ID:s6RGuJ4h
>>609
俺も全く同じだよ。しかも俺は中央林間。
急行と、そのあとの各停の発車時刻の差が４分しかないから、
実質使える電車が４本あるわけですらない。
そういう意味ではつくし野～つきみ野の各駅よりもある意味悲惨。
１５分とは言わない、２０分ヘッドでいいから急行増やせよ。
いま望みたいことは、特急設定よりも（それはそれで嬉しいが）
急行の増発だよ。
俺も全く同じだよ。しかも俺は中央林間。
急行と、そのあとの各停の発車時刻の差が４分しかないから、
実質使える電車が４本あるわけですらない。
そういう意味ではつくし野～つきみ野の各駅よりもある意味悲惨。
１５分とは言わない、２０分ヘッドでいいから急行増やせよ。
いま望みたいことは、特急設定よりも（それはそれで嬉しいが）
急行の増発だよ。
俺も青葉台利用だが、>>609と同じ理由で実質1時間2本になってる・・・。
613 ：名無しでGO!：01/11/12 03:10 ID:czb3u5cF
結局住むなら都内区間ということですね
614 ：名無し：01/11/12 03:34 ID:muZboO1X
東急（田園都市線）は特に遠距離利用者に冷たい。
運賃が安いのはそれなりにいいのだが、速達化はここ１０年くらいほとんど進めてないわけで、逆に急行のあざみ野停車とか遠距離の人にとってはサービス低下といっても良いと思う。
この前始めて京王の南大沢からアウトレットに寄った帰りに都心方面に利用したが、急行で調布まで行きそこで準特急の接続があった。
素直にサービス良いなとおもった。
東横線もサービスアップしたんだから、せめてデータイム優等列車増便はやってもらいたい。
運賃が安いのはそれなりにいいのだが、速達化はここ１０年くらいほとんど進めてないわけで、逆に急行のあざみ野停車とか遠距離の人にとってはサービス低下といっても良いと思う。
この前始めて京王の南大沢からアウトレットに寄った帰りに都心方面に利用したが、急行で調布まで行きそこで準特急の接続があった。
素直にサービス良いなとおもった。
東横線もサービスアップしたんだから、せめてデータイム優等列車増便はやってもらいたい。
615 ：名無しでGO!：01/11/12 03:39 ID:czb3u5cF
>>614
-‐- ,､
__〃 ヽ lv !
ヽ＼ .ノﾉﾉ）ﾍ)）〉ヽ' ／￣￣￣￣￣
＿!(0.）! (┃┃〈ﾘ / ＜ 県民はおまけで乗せてるのです！
／＼ Vﾚﾘ､" lﾌ／ ./ ＼ ＼＿＿＿＿＿
／ .／l￣￣￣￣￣￣￣|ヽ
＼／l |―――――――! ヽ
l | ○ み か ん |
l l―――――――|
. ＼l＿＿＿＿＿＿＿
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__〃 ヽ lv !
ヽ＼ .ノﾉﾉ）ﾍ)）〉ヽ' ／￣￣￣￣￣
＿!(0.）! (┃┃〈ﾘ / ＜ 県民はおまけで乗せてるのです！
／＼ Vﾚﾘ､" lﾌ／ ./ ＼ ＼＿＿＿＿＿
／ .／l￣￣￣￣￣￣￣|ヽ
＼／l |―――――――! ヽ
l | ○ み か ん |
l l―――――――|
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616 ：名無しでGO!：01/11/12 07:41 ID:82zX668y
ｺﾋﾟﾍﾟ
131 名前： 神奈さん 投稿日： 2001/11/10(土) 07:36 ID:9PQLvFQE
青葉区を川崎市に割譲すれば良いんじゃないかな？
岡上の飛び地も解消するし、県内の田都線沿線はほとんどが
川崎市になる。
131 名前： 神奈さん 投稿日： 2001/11/10(土) 07:36 ID:9PQLvFQE
青葉区を川崎市に割譲すれば良いんじゃないかな？
岡上の飛び地も解消するし、県内の田都線沿線はほとんどが
川崎市になる。
617 ：名無しでGO!：01/11/12 10:04 ID:3/Mq8Ltm
藤が丘を朝から利用。
ホームが広くなったっつーか元に戻ったというか…。
市が尾寄りにホームがずれたせいで長津田の階段が遠くなったよ…。
っつーか市が尾寄りにも階段作って欲しくなった。青葉台は近くなっていいけど。
みんな電車来てから場所ずれてて大移動。見てて楽しかったよ。
ホームが広くなったっつーか元に戻ったというか…。
市が尾寄りにホームがずれたせいで長津田の階段が遠くなったよ…。
っつーか市が尾寄りにも階段作って欲しくなった。青葉台は近くなっていいけど。
みんな電車来てから場所ずれてて大移動。見てて楽しかったよ。
618 ：名無しでGO!：01/11/12 10:16 ID:TIgrR8eG
>>615
おまけで経営成り立たせているのか･･･
おまけで経営成り立たせているのか･･･
619 ：名無しでGO!：01/11/12 11:17 ID:kI8UJ7Y7
>>614
京王は退避設備が北野、高幡不動、聖蹟桜ヶ丘、府中、調布とか準特急停車駅にちゃんとあって
ちゃんと緩急接続してくれますよね・・・
田園都市線も青葉台とあざみ野と溝の口と二子玉川で退避できて
渋谷が直通と折り返し用のホームに分かれてて
中央林間、長津田、青葉台、あざみ野、鷺沼、溝の口、二子玉川、三軒茶屋、渋谷
に止まる急行が１５分おきに走っていれば便利だと思うのですが。
京王は退避設備が北野、高幡不動、聖蹟桜ヶ丘、府中、調布とか準特急停車駅にちゃんとあって
ちゃんと緩急接続してくれますよね・・・
田園都市線も青葉台とあざみ野と溝の口と二子玉川で退避できて
渋谷が直通と折り返し用のホームに分かれてて
中央林間、長津田、青葉台、あざみ野、鷺沼、溝の口、二子玉川、三軒茶屋、渋谷
に止まる急行が１５分おきに走っていれば便利だと思うのですが。
↓ここで東急が話題になってる。
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/base/1004541574/
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/base/1004541574/143
ちなみに全列車各駅停車にすれば
運行本数は増やせるのか？ 井の頭線のように
運行本数は増やせるのか？ 井の頭線のように
622 ：名無しでGO!：01/11/12 16:04 ID:3/Mq8Ltm
定期age
624 ：名無しでGO!：01/11/12 17:51 ID:xBSoZYHu
そういえば、日中の本数が大きく変わったのって三越前開業の１９８９年。
その後は急行中央林間行きができただけでほとんど変わっていない。
三越前開業してからもう干支が一巡してたのか。
その後は急行中央林間行きができただけでほとんど変わっていない。
三越前開業してからもう干支が一巡してたのか。
625 ：名無しでGO!：01/11/12 19:43 ID:XVRaI2KQ
水天宮前～押上不要
2000系の3本目が入ってからは何年でしたっけ？
渋谷駅が6分ごとにしか発車できないのだから急行の15分や20分ヘッドは無理です。
やろうとするならば18-12や18-18-24の変則ヘッドです。
やろうとするならば18-12や18-18-24の変則ヘッドです。
628 ：名無しでＧＯ！：01/11/12 21:09 ID:kXq5jmaI
小さな戸建て住宅がたちならんでるのがいまとなっては古臭い。
一つで言いから都内の沿線に高層タワーが欲しい。
漏れはどっちも住めないけどね。
一つで言いから都内の沿線に高層タワーが欲しい。
漏れはどっちも住めないけどね。
629 ：名無しでGO!：01/11/12 22:00 ID:EAQlKe6N
>>628
ｷｬﾛｯﾂﾀﾜｧ
ｷｬﾛｯﾂﾀﾜｧ
だからその6分間隔てのは営団のｳﾞｫｹ!が原因。
営団は7分半間隔じゃ少ないとぬかすし5分じゃ多いとほざく。ウザイことこの上ナシ!!
営団は7分半間隔じゃ少ないとぬかすし5分じゃ多いとほざく。ウザイことこの上ナシ!!
631 ：名無しでGO!：01/11/12 22:08 ID:zaRYyDzw
そろそろ新車入れてくれよ・・・小手先の改造でごまかすな。
632 ：名無しでGO!：01/11/12 22:30 ID:YEgl+p/g
633 ：名無しでGO!：01/11/12 23:27 ID:ACXwc09V
京王相模原線は特急を廃止したから、調布で特急接続してるんでしょ。
特急も新車も複々線もいらん。頼むから急行増発しておくれ。
636 ：8641F：01/11/13 01:13 ID:U0f1yBba
とりあえずage！！
637 ：市が尾星人：01/11/13 01:17 ID:Wogci30s
市が尾駅の下りホームが車両2両程ずれるという告知のポスターがあったよ。
何のため？
何のため？
638 ：名無しでGO!：01/11/13 09:37 ID:RgAg61ZN
>>621
7月から8月にかけて落雷の影響で田奈の変電所が焼けて、
長津田ー鷺沼間朝ラッシュ時間引き運転した時に急行運転を
中止し、各停を最大２分１５秒間隔で運転していたところ、混雑が
均等化してよいと好評だったような気がする
7月から8月にかけて落雷の影響で田奈の変電所が焼けて、
長津田ー鷺沼間朝ラッシュ時間引き運転した時に急行運転を
中止し、各停を最大２分１５秒間隔で運転していたところ、混雑が
均等化してよいと好評だったような気がする
640 ：名無しでGO!：01/11/13 10:42 ID:d+B4CLnN
>>640
正直、あれが夏休み時期で本当によかったと思う。
正直、あれが夏休み時期で本当によかったと思う。
昨日、渋谷２４時００分発長津田行（ ８６２２Ｆ、０１ウ ）に乗った
のだが、私は告知に従い１５分前から白の（ ○ ○ ○ ）の所で
並んで待っていたのだが、先発の２３時５５分発が到着し、オレンジの
（ ● ● ● ）に並んでいた方がこの電車はいっぱいで乗れないと
判断するや、そのままオレンジの（ ● ● ● ）に居座っていた。
対策として２４時００分、２４時２０分発の電車の停車位置を１．５ｍ
表参道寄りに移すことは出来ないのだろうか。列なんて動かさない方が
いいと思うのですが。
特に金曜日はこれが原因で列が崩れてしまっている。また年末とか、
流血の惨事にならなきゃ良いが。
のだが、私は告知に従い１５分前から白の（ ○ ○ ○ ）の所で
並んで待っていたのだが、先発の２３時５５分発が到着し、オレンジの
（ ● ● ● ）に並んでいた方がこの電車はいっぱいで乗れないと
判断するや、そのままオレンジの（ ● ● ● ）に居座っていた。
対策として２４時００分、２４時２０分発の電車の停車位置を１．５ｍ
表参道寄りに移すことは出来ないのだろうか。列なんて動かさない方が
いいと思うのですが。
特に金曜日はこれが原因で列が崩れてしまっている。また年末とか、
流血の惨事にならなきゃ良いが。
643 ：名無しでGO!：01/11/13 11:28 ID:N/wWbHwc
>>642
月曜の夜から積み残しか・・・鬱だ。
月曜の夜から積み残しか・・・鬱だ。
644 ：名無しでGO!：01/11/13 11:35 ID:eDkWSTLA
始発待ち時間／危険度
朝･長津田(各駅停車)
待たなくても座れる／☆☆
朝･長津田(急行)
5～10分／☆☆☆☆
朝･鷺沼(各駅停車)
5～10分／☆
朝･鷺沼(急行)
15～20分／☆☆☆
深夜･渋谷(各駅停車)
10～15分／☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
朝･長津田(各駅停車)
待たなくても座れる／☆☆
朝･長津田(急行)
5～10分／☆☆☆☆
朝･鷺沼(各駅停車)
5～10分／☆
朝･鷺沼(急行)
15～20分／☆☆☆
深夜･渋谷(各駅停車)
10～15分／☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
645 ：名無しでGO!：01/11/13 11:46 ID:RgAg61ZN
救済臨の定期便格上げで積み残しを免れているようなものだ。
もし止めたら、最終鷺沼行までパンクして大変な事になるかも知れない。
もし止めたら、最終鷺沼行までパンクして大変な事になるかも知れない。
647 ：名無しでGO!：01/11/13 12:22 ID:0PIspven
>>642
禿しく同意。
二子玉川の大井町線の乗車方法と同じだが、あそこは後からいくらでも
始発が来るからきちんと整列乗車ができているが、渋谷の場合は別。
乗車位置を分けている以上、きちんと並んでいる客が損をするのはおかしい。
やはり停車位置をずらすのが一番効果的なはず。
禿しく同意。
二子玉川の大井町線の乗車方法と同じだが、あそこは後からいくらでも
始発が来るからきちんと整列乗車ができているが、渋谷の場合は別。
乗車位置を分けている以上、きちんと並んでいる客が損をするのはおかしい。
やはり停車位置をずらすのが一番効果的なはず。
648 ：名無しでGO!：01/11/13 14:10 ID:K9SYsYy/
もう既に名栗愛が発生してるよ!毎夜のことだから荒立てないだけ･･･｡
649 ：名無しでGO!：01/11/13 14:24 ID:Vg5DYHzt
>>624
田園都市線の利用者は９０年代に入ると
それまでのように急増しなくなり、９５年をピークに漸減
今は９０年ごろと同じくらいの利用者数だからね
>>648
いっそ
渋谷始発の後５両は二子玉川で切りはなぜよい
田園都市線の利用者は９０年代に入ると
それまでのように急増しなくなり、９５年をピークに漸減
今は９０年ごろと同じくらいの利用者数だからね
>>648
いっそ
渋谷始発の後５両は二子玉川で切りはなぜよい
650 ：名無しでGO!：01/11/13 14:31 ID:Vg5DYHzt
651 ：名無しでGO!：01/11/13 14:37 ID:UgJ3G/bi
>650 (藁 自己中が優遇され都会で生活できる力を持つ 青葉区民･都筑区民も都民的感覚の持ち主
652 ：9201：01/11/13 15:08 ID:H2VelWQc
>>649
＞いっそ
渋谷始発の後５両は二子玉川で切りはなせばよい
それができるのは、８６３９Ｆと８６４１Ｆだけ。それにそんなことしたら、
回送を動かす要員が必要になるからそれなら空気運んだほうが、
良いのでは。
＞いっそ
渋谷始発の後５両は二子玉川で切りはなせばよい
それができるのは、８６３９Ｆと８６４１Ｆだけ。それにそんなことしたら、
回送を動かす要員が必要になるからそれなら空気運んだほうが、
良いのでは。
653 ：名無し：01/11/13 15:12 ID:fZPAc58s
それやるんだったら長津田以遠の方がいいと思う。
車両基地あるし。
車両基地あるし。
655 ：名無しでGO!：01/11/13 15:40 ID:DpDith0j
2400渋谷発を急行か快速にすれば一本前が空くのでは?
656 ：名無しでGO!：01/11/13 15:45 ID:RgAg61ZN
3月から急行になるらしいって↑の方で書いてあったね…
657 ：名無しでGO!：01/11/13 15:55 ID:Vg5DYHzt
658 ：名無しでGO!：01/11/13 15:58 ID:RgAg61ZN
659 ：（´･ω･`）むくっ ◆OtJW9BFA ：01/11/13 18:30 ID:ismnCyHL
そういや昨日、久しぶりに田都に乗ったが･･･
あの白い速度計は一体････（－－ 半蔵門車両の行先表示機ＬＥＤ化といい
最近は更新がおおいな
あの白い速度計は一体････（－－ 半蔵門車両の行先表示機ＬＥＤ化といい
最近は更新がおおいな
660 ：名無しでGO!：01/11/13 19:05 ID:Q29g8P2o
>>654
JASリストラだからもうすぐ人は増えるのかも？？
JASリストラだからもうすぐ人は増えるのかも？？
661 ：名無しでGO!：01/11/13 21:35 ID:j6HE7Bk6
662 ：名無しでGO!：01/11/13 21:42 ID:QP1WSttw
ついに藤が丘の下りの待避線が使われ始めたようだ。
663 ：名無しでGO!：01/11/13 21:42 ID:d6t29gWu
>>655
だめ。遠距離客がかなり早くから並んでホームがパンクする。
しかも、各停は抜かれちゃうから、渋谷で急行に乗換える人が増えるだけ。
一本前は空くけど、急行はドアが開く瞬間から阿鼻叫喚の地獄と化す･･･(藁
>>653
それするためには、長津田のホーム要員が必要。
前を㊥にすると、長津田からの乗車客が歩かされ、
後ろにすると解放の時間ロスおよび乗客の集中があるので
不適当。(長津田と中林の客が分散されなくなるよ)
さらに江ノ島線利用者から苦情が殺到すること間違いなし!!
だめ。遠距離客がかなり早くから並んでホームがパンクする。
しかも、各停は抜かれちゃうから、渋谷で急行に乗換える人が増えるだけ。
一本前は空くけど、急行はドアが開く瞬間から阿鼻叫喚の地獄と化す･･･(藁
>>653
それするためには、長津田のホーム要員が必要。
前を㊥にすると、長津田からの乗車客が歩かされ、
後ろにすると解放の時間ロスおよび乗客の集中があるので
不適当。(長津田と中林の客が分散されなくなるよ)
さらに江ノ島線利用者から苦情が殺到すること間違いなし!!
664 ：名無しでGO!：01/11/13 21:52 ID:Q29g8P2o
665 ：名無しでGO!：01/11/13 21:56 ID:cKug/1FT
>>657
お前、リークはやめとけ。気持ちはわかるが。
お前、リークはやめとけ。気持ちはわかるが。
668 ：名無しでGO!：01/11/13 22:32 ID:Q29g8P2o
224妄想？？
670 ：名無しでGO!：01/11/13 23:55 ID:FNMl4GQS
深夜もアレだけど16:00～17:00の学生さんお帰りタイムの混雑も激しい。
慢性的な本数不足ですな。
慢性的な本数不足ですな。
671 ：名無しでGO!：01/11/14 00:42 ID:arpw7B2a
なんか鷺沼駅が物凄い事になってるage
672 ：名無しでGO!：01/11/14 00:49 ID:TE9cSa0j
>>671
ものすごいことって何よ？
ものすごいことって何よ？
673 ：名無しでGO!：01/11/14 00:55 ID:arpw7B2a
674 ：名無しでGO!：01/11/14 00:56 ID:TE9cSa0j
675 ：名無しでGO!：01/11/14 01:21 ID:ZntGiyol
今の改札階正面からコンコースがずぼっと伸びて、
そこから直にホームまで降りるエスカレータが出来る・・・
駅張りの工事おしらせではそう見える。
・・・エスカレータ工事のついででいいから、あの壁画を修復してﾎｽｨ…
そこから直にホームまで降りるエスカレータが出来る・・・
駅張りの工事おしらせではそう見える。
・・・エスカレータ工事のついででいいから、あの壁画を修復してﾎｽｨ…
676 ：名無しでGO!：01/11/14 01:56 ID:ycI+qIAU
鷺沼駅のトイレで用を足すにはちょっと抵抗がある。
677 ：名無しでGO!：01/11/14 09:26 ID:UF/UyXyq
age
678 ：名無しでGO!：01/11/14 11:14 ID:MaS9HC8F
>>676
朝ラッシュ時に大便器へGO!
朝ラッシュ時に大便器へGO!
679 ：名無しでGO!：01/11/14 11:17 ID:a8WfePme
朝、いつ行ってもあふれてないか？＞鷺沼のトイレ
680 ：470学生班 ◆8yF8k7Gs ：01/11/14 15:41 ID:1VNpjttr
鷺沼のトイレから先のドアは職員専用ですけどこないだ入ろうとしてたお客さんがいたので焦った…
681 ：名無しでGO!：01/11/14 16:11 ID:ScfONNNz
682 ：名無しでGO!：01/11/14 16:13 ID:eUioR/z6
683 ：名無しでGO!：01/11/14 16:14 ID:zns5fxVz
>>681
たまプラーザのトイレの方が断然きれいだし（ｗ
たまプラーザのトイレの方が断然きれいだし（ｗ
684 ：名無しでGO!：01/11/14 16:54 ID:a8WfePme
たまプラのトイレは下りホームってのが…朝はつらいね。
最近新設されてるトイレは紙がついててｲｲ!
最近新設されてるトイレは紙がついててｲｲ!
685 ：名無しでGO!：01/11/14 17:05 ID:v5qCS2s2
>>673
その赤いのがニョキッと伸びたてっぺんに、クレーンが乗っかってる。
ん、まだ据付工事中だったかな？ ともかく壮観な眺めなんだが、残念
ながらホームからでは良く見えない。是非とも改札を出て、駅前の跨線
橋から見るのをお勧めする次第。
>>681
今は無くなった。「職員用～」の末期の頃は、張り紙じゃなくて立派な
電飾看板だった（藁。そういえば横浜も「職員用～」の時代があった
なぁ。文面は「職員用手洗所ですが、よろしければお使いください。」
ではなかったかと。
その赤いのがニョキッと伸びたてっぺんに、クレーンが乗っかってる。
ん、まだ据付工事中だったかな？ ともかく壮観な眺めなんだが、残念
ながらホームからでは良く見えない。是非とも改札を出て、駅前の跨線
橋から見るのをお勧めする次第。
>>681
今は無くなった。「職員用～」の末期の頃は、張り紙じゃなくて立派な
電飾看板だった（藁。そういえば横浜も「職員用～」の時代があった
なぁ。文面は「職員用手洗所ですが、よろしければお使いください。」
ではなかったかと。
686 ：名無しでGO!：01/11/14 17:07 ID:i2+IHafb
鷺沼といえば銀河超特急９９９が出発する駅だよね。
687 ：名無しでGO!：01/11/14 22:23 ID:BYMOioqc
age
688 ：荘口彰久：01/11/14 22:46 ID:rga/M81A
>>686
俺、２０年利用してるけど、９９９なんて見たことないぞ。
>>687
職員用だったというのも初耳やな・・・
それにしても鷺沼って独特な雰囲気だよな、開通当時の面影は
残ってないと思ったけど。
俺、２０年利用してるけど、９９９なんて見たことないぞ。
>>687
職員用だったというのも初耳やな・・・
それにしても鷺沼って独特な雰囲気だよな、開通当時の面影は
残ってないと思ったけど。
689 ：名無しでGO!：01/11/14 23:53 ID:9bXTIwHm
690 ：名無しでGO!：01/11/15 00:51 ID:lqxENaDd
>>682
いや、675にも書いてあるがエスカレーターも一気に上がる。
いや、675にも書いてあるがエスカレーターも一気に上がる。
駒沢大学駅ホームの桜新町寄りにある、換気グリル兼非常用出口。
スグ上の道路を走るトラックや、スクーターなどの音が聞こえて萌え～
http://www.02.246.ne.jp/~kurichan/sound.html
スグ上の道路を走るトラックや、スクーターなどの音が聞こえて萌え～
http://www.02.246.ne.jp/~kurichan/sound.html
692 ：名無しでGO!：01/11/15 01:51 ID:dPep4PWZ
田園都市線要らない駅ベスト３
1，田奈
2，江田
3，つきみ野
で決定です。
1，田奈
2，江田
3，つきみ野
で決定です。
693 ：470学生班 ◆8yF8k7Gs ：01/11/15 01:56 ID:6iaMnnpH
>>681
うーん…覚えてないや…スマソ。今はないかな。
>>684
「トイレどこですか？」と聞かれて反対側のホームです、と答える日々…
社員さんや学生班は職務中にトイレに行きたくなったら駅員室のとこへわざわざ行きます。
当然だけどね…
>>692
待ておっさん。江田を抜くと急行退避駅が減るじゃないか…
うーん…覚えてないや…スマソ。今はないかな。
>>684
「トイレどこですか？」と聞かれて反対側のホームです、と答える日々…
社員さんや学生班は職務中にトイレに行きたくなったら駅員室のとこへわざわざ行きます。
当然だけどね…
>>692
待ておっさん。江田を抜くと急行退避駅が減るじゃないか…
694 ：名無しでGO!：01/11/15 02:01 ID:dPep4PWZ
695 ：470学生班 ◆8yF8k7Gs ：01/11/15 02:54 ID:6iaMnnpH
696 ：名無しでGO!：01/11/15 03:02 ID:dPep4PWZ
>>695
健介ヲタ！
健介ヲタ！
697 ：470学生班 ◆8yF8k7Gs ：01/11/15 03:19 ID:6iaMnnpH
698 ：470学生班 ◆8yF8k7Gs ：01/11/15 09:55 ID:X7gd4/IQ
age
699 ：名無しでGO!：01/11/15 09:57 ID:wyklpJCv
江田は腐っても港北ＮＴの玄関口の一つ。
Ｅ田高校もあるしＴ蔭小学校の送迎バスもここが最寄だから乗降客数も悪くは無いな。
Ｅ田高校もあるしＴ蔭小学校の送迎バスもここが最寄だから乗降客数も悪くは無いな。
700 ：名無しでGO!：01/11/15 11:17 ID:rpWvZlmq
>>699
バス路線も藤が丘・田奈より多いYO!
バス路線も藤が丘・田奈より多いYO!
701 ：名無しでGO!：01/11/15 14:48 ID:NBmliiVD
>>692
どういう基準で選んだの？
どういう基準で選んだの？
702 ：名無しでGO!：01/11/15 16:40 ID:DAwE46RF
最近大井町線の女性車掌さん見なくなったなあ
まだ居たらスマン
まだ居たらスマン
703 ：名無しでGO!：01/11/15 20:02 ID:CINP103Y
>>602
いよいよ新車か・・・。
いよいよ新車か・・・。
704 ：名無しでGO!：01/11/15 20:04 ID:hstR3N5P
705 ：470学生班 ◆8yF8k7Gs ：01/11/15 22:13 ID:a7MFAkf9
2時間で240…
706 ：名無しでGO!：01/11/15 23:40 ID:Xun+j7jr
age
708 ：名無しでGO!：01/11/15 23:59 ID:axmL02N5
俺は９９９作中に鷺沼って駅が出てくるのかと思ってたよ。
夜19時半頃、鷺沼の車庫に止まってた営団8000、永田町行きの幕で2台並んでてなんかうれしかったよ！
夜19時半頃、鷺沼の車庫に止まってた営団8000、永田町行きの幕で2台並んでてなんかうれしかったよ！
709 ： ：01/11/16 00:00 ID:p4f5GoMo
>>701
なんか駅名が相鉄みたいだからじゃない？
なんか駅名が相鉄みたいだからじゃない？
710 ：470学生班 ◆8yF8k7Gs ：01/11/16 00:09 ID:txuX0qD9
>>708
片方はLEDのやつ、と見た…
片方はLEDのやつ、と見た…
711 ：名無しでGO!：01/11/16 00:09 ID:/p5Mu892
>>701
乗降客の少なそうな駅で。
乗降客の少なそうな駅で。
712 ：名無しでGO!：01/11/16 00:13 ID:TnKL9Hz2
なんで駅名が荏田じゃなくて、江田なんだよ～。
713 ：708：01/11/16 00:16 ID:+3wH7Yh2
>709
そーそー！手前がＬＥＤだったね！
偶然奥の車両も見えてよく見たら永田町になっててなんか感動したよ
そーそー！手前がＬＥＤだったね！
偶然奥の車両も見えてよく見たら永田町になっててなんか感動したよ
714 ：470学生班 ◆8yF8k7Gs ：01/11/16 01:15 ID:txuX0qD9
>>712
聞いた話だと「ぱっと見て『えだ』と読みやすいのは江田だから」
「東急が『名前がｶｺﾜﾙｲ』という理由で」など諸説あるとか。
>>713
やはり…俺は急行使って鷺沼で各駅に乗り換えたときに見えたよ。
ああいうのもおもしろいもんだね。…でも東武線の表示は見てない…何故だ…
聞いた話だと「ぱっと見て『えだ』と読みやすいのは江田だから」
「東急が『名前がｶｺﾜﾙｲ』という理由で」など諸説あるとか。
>>713
やはり…俺は急行使って鷺沼で各駅に乗り換えたときに見えたよ。
ああいうのもおもしろいもんだね。…でも東武線の表示は見てない…何故だ…
715 ：名無しでGO!：01/11/16 01:41 ID:lkhC2Tf/
>>686
随分地味な駅から発車するんだな、999は。(ﾜﾗ
随分地味な駅から発車するんだな、999は。(ﾜﾗ
716 ：名無しでGO!：01/11/16 04:32 ID:AirGGJ/l
２３時２３分渋谷発の普通は大して混んでないぞ（１００％くらい）
717 ：くーるＫ：01/11/16 05:09 ID:kNIvVBjU
荘口よ。さぼってないでﾆﾎﾟｰﾝ放送で待機してなさい
>>702
退職されたそうだ
退職されたそうだ
719 ：名無しでGO!：01/11/16 09:47 ID:oM/y2yb2
すでに話題になってたらごめんなさい。
来年春からいよいよ東急も精算機能つき自動改札導入するね。
ＪＲ。頼むからパスネットで通れるようにしてくれ。
千代田線メンドくさくてしょうがねぇよ。
来年春からいよいよ東急も精算機能つき自動改札導入するね。
ＪＲ。頼むからパスネットで通れるようにしてくれ。
千代田線メンドくさくてしょうがねぇよ。
720 ：名無しでGO!：01/11/16 10:49 ID:LNF5O3jH
関係ないけどニッポン放送が横浜の筆頭株主になったね。
721 ：名無しでGO!：01/11/16 14:01 ID:po4TaxAw
東急:日ハム
722 ：名無しでGO!：01/11/16 14:41 ID:RsL0WwxM
西武･コクド:大洋→西武
723 ：名無しでGO!：01/11/16 14:48 ID:G4c4FfSA
あざみ野急行停車なんてインフレだな
724 ：名無しでGO!：01/11/16 17:04 ID:qEtoKr7U
午前０時と、０時２０分の渋谷始発の各停、駅アナウンスの通りに
白い乗車位置に並んで、隣に移るのって何となくトラブルになりそう
でできないよ・・・
白い乗車位置に並んで、隣に移るのって何となくトラブルになりそう
でできないよ・・・
725 ：名無しでGO!：01/11/16 19:07 ID:oM/y2yb2
これは事実です。すっげ～むかつく車掌がいた。
なにがむかつくって、アナウンス。
ちょ～だるそうに「次わぁエドゥあ～（江田）、つぎわあ～、えだあ～」
みんな、なんだ？って顔してたよ。
なにがむかつくって、アナウンス。
ちょ～だるそうに「次わぁエドゥあ～（江田）、つぎわあ～、えだあ～」
みんな、なんだ？って顔してたよ。
726 ：名無しでGO!：01/11/16 19:27 ID:G1mFmFd4
営団8000に乗ってると床下からﾋﾟｭｰﾝﾋﾟｭｰﾝって
電子音が聞こえてくるのですがこの音は何でしょうか？
電子音が聞こえてくるのですがこの音は何でしょうか？
727 ：荘口彰久：01/11/16 21:37 ID:BChlvHQq
幡ヶ谷ｏｒ代々木上原ー鷺沼をよく往復するんだけど、
なんかいいルートないかな・・・
なんかいいルートないかな・・・
728 ：名無しでGO!：01/11/16 21:40 ID:6niFjKvd
Ｍ１車で過減速中のチョッパー制御音の事かな？
力行中に中速（６０Ｋｍ／ｈ前後）でノッチオフすると断流器が
「ズドン」×２と爆発するのは何とかならないのだろうか？
力行中に中速（６０Ｋｍ／ｈ前後）でノッチオフすると断流器が
「ズドン」×２と爆発するのは何とかならないのだろうか？
729 ：名無しでGO!：01/11/16 21:58 ID:yL9ilO9f
730 ：名無しでGO!：01/11/17 00:08 ID:NJoeceBm
348AGE
731 ：名無しでGO! ：01/11/17 00:14 ID:A/336NlA
>>725
そういえば「まもなき～、宮前平～」とう車掌はどうしたんだろうね？
そういえば「まもなき～、宮前平～」とう車掌はどうしたんだろうね？
今日も、渋谷 ２４時００分発 各停 長津田行に乗った。
やはり、直前の ２３時５５分発 各停 中央林間行はパンクしていて、
発車した時には、３箇所乗客の衣服が挟まっていた。
やはり、直前の ２３時５５分発 各停 中央林間行はパンクしていて、
発車した時には、３箇所乗客の衣服が挟まっていた。
733 ：470学生班 ◆8yF8k7Gs ：01/11/17 09:29 ID:cmOPk47A
312まで落ちてる…
734 ：名無しでGO!：01/11/17 10:55 ID:p8cBkRw+
田園都市線って一般利用者にとってはいい路線だけど、趣味的には
車両の種類が少ないし行き先も少ないし列車種別も少なく単純で
いまひとつ面白みがないという話もあるな。
休日にふらっと駅に行ったら珍しい車両や種別がくるというような
期待がもてないというか。
車両の種類が少ないし行き先も少ないし列車種別も少なく単純で
いまひとつ面白みがないという話もあるな。
休日にふらっと駅に行ったら珍しい車両や種別がくるというような
期待がもてないというか。
735 ：名無しでGO!：01/11/17 12:56 ID:X+0caJ+v
>>734
その内東武日光行きとか出来たりしてね。
その内東武日光行きとか出来たりしてね。
736 ：名無しでGO!：01/11/17 12:59 ID:OOES+m7K
東武６０５０系は地下区間走れないのかな？
スペーシアは貫通式じゃないからとても無理そうだし。
時期によっては土日の朝に田園都市線沿線を出る東武日光行きなら
需要がありそう。
直通列車ができれば日光観光が流行ったりして。
スペーシアは貫通式じゃないからとても無理そうだし。
時期によっては土日の朝に田園都市線沿線を出る東武日光行きなら
需要がありそう。
直通列車ができれば日光観光が流行ったりして。
737 ：名無しでGO!：01/11/17 13:17 ID:X+0caJ+v
東急にもSuica導入されるらしいね。
しかし営団とかにも導入されなきゃあまり意味はない気がするが･･･
しかし営団とかにも導入されなきゃあまり意味はない気がするが･･･
738 ：名無しでGO!：01/11/17 15:18 ID:SPWAlOWk
有料特急つくってもいいね｡元町･長津田ｰ日光･鬼怒川で途中で結合･分離するの｡停車駅も青葉台とかたまプラとか田園調布･日吉とかの高級住宅害停車で･･･｡クルマで家族旅行なんて流行んなくなったり｡需要はあるよ｡
739 ：名無しでGO!：01/11/17 15:21 ID:XIWzXD1z
その前に鬼怒川に東急リゾートつくんなきゃ!OEI買収したりね｡
740 ：名無しでGO!：01/11/17 15:29 ID:o66AcGQS
そろそろ長津田に駅ビル欲しいね｡スタバ･マック･ムジ･ユニクロ入れて･･･｡乗り換え客素通りは勿体ないよ｡東急ジャンボー意味ナシ｡
741 ：無責任男♪：01/11/17 15:41 ID:XR+g3esW
田園都市線にJR東海道・横須賀線の様にグリーン車の設置を希望！
グリーン車があるJR東海道・横須賀線沿線よりも
田園都市線沿線の方が高額所得者が多そうだ。
グリーン車があるJR東海道・横須賀線沿線よりも
田園都市線沿線の方が高額所得者が多そうだ。
742 ：名無しでGO!：01/11/17 15:52 ID:CYl0DuW2
東海道横須賀線は１５連だけどこちらは１０連というのが問題だな。
１５両在ればグリーン車繋ぐ余裕は出るかも。
まあ、距離が短いけどね。
１５両在ればグリーン車繋ぐ余裕は出るかも。
まあ、距離が短いけどね。
743 ：名無しでGO!：01/11/17 17:39 ID:zt9e65TE
744 ：名無しでGO!：01/11/17 19:15 ID:rN/W9wQ1
南町田駅の立替希望。駅前は栄えたのに、駅舎は開業当時のまま。
あれは、仮駅舎と聞いたが・・・全く２０年間変わらず。
駅の北側のお客の事を考えれば、北口を作るか橋を作ってその間を
改札口にすべきだ・・・
あれは、仮駅舎と聞いたが・・・全く２０年間変わらず。
駅の北側のお客の事を考えれば、北口を作るか橋を作ってその間を
改札口にすべきだ・・・
745 ：名無しでGO!：01/11/17 19:29 ID:YLPrQY/3
743>> 抵抗勢力消滅？ 遅すぎじゃないか？ 町田、青葉台と商圏重なるし。
商店は駅ビルとコンビニだけにしてあとは集合住宅の街にした方が良かないかい？
744>> 住民でないが同意。せめて時間限定で自動改札口作れないか？
商店は駅ビルとコンビニだけにしてあとは集合住宅の街にした方が良かないかい？
744>> 住民でないが同意。せめて時間限定で自動改札口作れないか？
746 ：名無しでGO!：01/11/17 21:06 ID:gfQbwR0z
>>744
あれ、北口改札って出来たんじゃなかったの？
あれ、北口改札って出来たんじゃなかったの？
747 ：名無しでGO!：01/11/17 21:31 ID:IjMYUob2
748 ：名無しでGO!：01/11/17 23:06 ID:BiEMSaxN
>>747
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20011115-00000029-nkn-ind
東急電鉄、来年度中にも改札に非接触型ＩＣカードシステム導入へ（日刊工業新聞）
2001年11月15日（木） 8時39分
東京急行電鉄は２００２年度中にも改札に非接触型ＩＣカードシステムを導入する。
来年３、４月をめどに、三軒茶屋と下高井戸を結ぶ「世田谷線」で試験運行を開始、早ければ０３年春に本格導入できる見通し。
ＩＣカードを使った改札システムは、ＪＲ東日本が国内第１号として今月１８日からサービスを始めるほか、
ＪＲ西日本や阪急電鉄もＩＣ化を検討中だが、東急電鉄ではＪＲ東日本のシステムを使用する。
関東私鉄大手の東急のＩＣ導入により、鉄道事業におけるＩＣカード化が早期に進む可能性が出てきた。
非接触型ＩＣカード改札システムは、定期券やカードをケースから出さずにパネルに軽く触れるだけで改札機を通過できる仕組み。
磁気カードに比べ膨大な記憶容量を持つため、改札以外の多様なサービス・ビジネスに対応できる多機能カードとして期待されている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20011115-00000029-nkn-ind
東急電鉄、来年度中にも改札に非接触型ＩＣカードシステム導入へ（日刊工業新聞）
2001年11月15日（木） 8時39分
東京急行電鉄は２００２年度中にも改札に非接触型ＩＣカードシステムを導入する。
来年３、４月をめどに、三軒茶屋と下高井戸を結ぶ「世田谷線」で試験運行を開始、早ければ０３年春に本格導入できる見通し。
ＩＣカードを使った改札システムは、ＪＲ東日本が国内第１号として今月１８日からサービスを始めるほか、
ＪＲ西日本や阪急電鉄もＩＣ化を検討中だが、東急電鉄ではＪＲ東日本のシステムを使用する。
関東私鉄大手の東急のＩＣ導入により、鉄道事業におけるＩＣカード化が早期に進む可能性が出てきた。
非接触型ＩＣカード改札システムは、定期券やカードをケースから出さずにパネルに軽く触れるだけで改札機を通過できる仕組み。
磁気カードに比べ膨大な記憶容量を持つため、改札以外の多様なサービス・ビジネスに対応できる多機能カードとして期待されている。
肖リ β余 イ衣 束頁 シ斉
750 ：名無しでGO!：01/11/17 23:14 ID:BiEMSaxN
>>748
簡潔に書け。長いわりにつまらん。
簡潔に書け。長いわりにつまらん。
752 ：名無しでGO!：01/11/18 00:07 ID:t666Gh4A
>>740
今日が告別式か…
今日が告別式か…
753 ：名無しでGO!：01/11/18 01:13 ID:pUd/1zUF
℃死堕建設：昔 東急恩田植民地接収の尖兵
今 横浜市緑区自治会連合会会長
今 横浜市緑区自治会連合会会長
754 ：名無しでGO!：01/11/18 01:58 ID:X5vq2hQY
>>739
鬼怒川には、東急のリゾート施設がありますよ。
http://www.harvestclub.com/Un/Hotel/Kn/index.html
東武ワールドスクェアにも近いです。
ただし会員制ですが、
鬼怒川には、東急のリゾート施設がありますよ。
http://www.harvestclub.com/Un/Hotel/Kn/index.html
東武ワールドスクェアにも近いです。
ただし会員制ですが、
755 ：名無しでGO!：01/11/18 02:35 ID:Lnuv0wls
田都線って中央林間から先伸びないの？
756 ：名無しでGO!：01/11/18 03:18 ID:P1diS82b
757 ：マジレス：01/11/18 08:49 ID:Kz8tZqXt
758 ：名無しでGO!：01/11/18 11:01 ID:mXSI+ygp
きのう、車内ＬＥＤがついてる長津田始発の営団車に初めて乗ったんだが
中央林間 ゆき
としかでなくて萌えなかった。相鉄みたいなのを期待していたんだが…
それで林間駅に到着して幕が変わるの見ていたら
まだ、二子玉川園のままだったよ～♪
中央林間 ゆき
としかでなくて萌えなかった。相鉄みたいなのを期待していたんだが…
それで林間駅に到着して幕が変わるの見ていたら
まだ、二子玉川園のままだったよ～♪
759 ：名無しでGO!：01/11/18 11:08 ID:/nqMCRY4
760 ：名無しでGO!：01/11/18 14:13 ID:VwwWwrLx
車内LEDの営団8000はドアが開くときに営団の01とかみたいに
ピンポーンって鳴るときがたまにあるね。
ピンポーンって鳴るときがたまにあるね。
761 ：名無しでＧＯ！：01/11/18 17:39 ID:y/5xdV/g
そのうち東武車が田都線に入ってくるのか・・・。
田都線の爽やかなイメージが壊れます！
東武に東急車が入るのか・・・。
東武線内に東急のあのマーク「ＴＯＫＹＵ ＣＯＲＰＯＲＡＴＩＯＮ」がついた電車は
似合わない！
田都線の爽やかなイメージが壊れます！
東武に東急車が入るのか・・・。
東武線内に東急のあのマーク「ＴＯＫＹＵ ＣＯＲＰＯＲＡＴＩＯＮ」がついた電車は
似合わない！
762 ：名無しでGO!：01/11/18 18:19 ID:IEzi2YLF
東武ー田都の乗り入れって決定してるの？
押上折り返しとかだといいんだが･･･。
しかし、渋谷では折り返せない東武。
押上折り返しとかだといいんだが･･･。
しかし、渋谷では折り返せない東武。
763 ：名無しでGO!：01/11/18 19:28 ID:y6Fa0Lqs
>>762
東急８５００に東武ＡＴＳを載せてる編成がある。乗り入れる予定がなければわざわざ改造しないよね。
東急８５００に東武ＡＴＳを載せてる編成がある。乗り入れる予定がなければわざわざ改造しないよね。
764 ：名無しでGO!：01/11/18 19:36 ID:NYJ1xXIG
765 ：名無しでGO!：01/11/18 19:42 ID:IEzi2YLF
>>763
そっか、がっかりだな･･･。
そっか、がっかりだな･･･。
766 ：名無しでGO!：01/11/18 21:20 ID:M1e6JFiW
営団8000、転落防止幌がついてない編成ってあったっけ？
8105の編成は一部車両でないのはわかるんだが…
8105の編成は一部車両でないのはわかるんだが…
768 ：名無しでGO!：01/11/18 21:39 ID:twY2b9In
>>764
荒らすのやめろ！
荒らすのやめろ！
769 ：名無しでGO!：01/11/18 22:15 ID:NmbmSRH6
あざみ野のホームの屋根の延長工事が始まったみたいだけど、
これってやっぱり来春の急行停車の準備？
急行停車駅の上りホームは10連分の屋根が無いと、雨の日の朝は
屋根のあるところに乗客が集中して大変なことになりそうだし。
これってやっぱり来春の急行停車の準備？
急行停車駅の上りホームは10連分の屋根が無いと、雨の日の朝は
屋根のあるところに乗客が集中して大変なことになりそうだし。
770 ：名無しでGO!：01/11/18 23:18 ID:sRNrYAhE
>>769
溝の口(下り)は未だに･･･。
１番線作るまで絶対に延ばす気はないだろうな。
雨の日は設計ミスとしか思えない南階段のお陰で大変な事に･･･。
｢危ないですからですから白線の内側までお下がり下さい！！｣
って言われてもどうしようもねえじゃねえかｺﾞﾙｧ!!
溝の口(下り)は未だに･･･。
１番線作るまで絶対に延ばす気はないだろうな。
雨の日は設計ミスとしか思えない南階段のお陰で大変な事に･･･。
｢危ないですからですから白線の内側までお下がり下さい！！｣
って言われてもどうしようもねえじゃねえかｺﾞﾙｧ!!
771 ：名無しでGO!：01/11/18 23:36 ID:g3VSlLel
田都で便意を催すと大変だ
東急時刻表に便所のある駅が書いてあるからあらかじめ調べておけば？
>>771
駅便がしょぼいの？
駅便がしょぼいの？
774 ：名無しでGO!：01/11/18 23:40 ID:g3VSlLel
トイレが駅構内にないところが多いんだよ
渋谷、池尻大橋、二子玉川、溝の口、は確実に構内にある。
あとは知らない。
あとは知らない。
776 ：名無しでGO!：01/11/18 23:42 ID:g3VSlLel
じゃあ、ウンコは８５００の中間運転台でするか。
777 ：名無しでGO!：01/11/18 23:43 ID:H8guMTlU
つくし野、青葉台、藤が丘、市が尾、あざみ野、たまプラーザ、鷺沼、梶が谷も構内だな。
俺が知ってるのは
俺が知ってるのは
779 ：名無しでGO!：01/11/18 23:44 ID:H8guMTlU
8536もＬＥＤなってたけど結構前からだっけ？
780 ： ：01/11/19 00:30 ID:GmJUJi6c
>>758
ROM容量の関係と聞いた。
ROM容量の関係と聞いた。
781 ：名無しでGO!：01/11/19 00:42 ID:pvLiI2OS
LEDになってない8500は廃車の前兆なのか。最近更新も止めたし。
782 ：名無しでGO!：01/11/19 09:55 ID:5QOWHkfN
>>781
ちょっと多くないか？どの編成がLEDかどうか確認する気力が起きん。
8625F、8626F、8628F、8630～8642F、8603F、8608F、8611F、8612F…
あとは覚えてない。
ちょっと多くないか？どの編成がLEDかどうか確認する気力が起きん。
8625F、8626F、8628F、8630～8642F、8603F、8608F、8611F、8612F…
あとは覚えてない。
783 ：名無しでGO!：01/11/19 10:18 ID:Z9ougW8A
>>775
三軒茶屋も駅構内。
三軒茶屋も駅構内。
784 ：名無しでGO!：01/11/19 10:44 ID:aV4LukY7
>>775
中央林間モナー
中央林間モナー
785 ：名無しでGO!：01/11/19 12:54 ID:MTN7rU0x
786 ：名無しでGO!：01/11/19 12:56 ID:m2p+gW5+
渋谷は改札内で2箇所あり
787 ：名無しでGO!：01/11/19 13:05 ID:794kZFpv
788 ：名無しでGO!：01/11/19 13:28 ID:CONMcfSA
>>775
がいしゅつ分も含めて、俺の知る限りでは
渋谷、池尻大橋、三軒茶屋、二子玉川、溝の口、梶が谷、鷺沼、
たまプラーザ、あざみ野、江田、市が尾、藤が丘、青葉台、田奈、
つくし野、すずかけ台、中央林間は改札内にあり。
このうち、池尻大橋とたまプラーザは下りホームに設置、他の駅
は改札付近。二子新地、高津、宮崎台、宮前平、長津田は改札
内には設置されていないのは確認済みだが、他はよく解らん。
補完きぼんぬ。
がいしゅつ分も含めて、俺の知る限りでは
渋谷、池尻大橋、三軒茶屋、二子玉川、溝の口、梶が谷、鷺沼、
たまプラーザ、あざみ野、江田、市が尾、藤が丘、青葉台、田奈、
つくし野、すずかけ台、中央林間は改札内にあり。
このうち、池尻大橋とたまプラーザは下りホームに設置、他の駅
は改札付近。二子新地、高津、宮崎台、宮前平、長津田は改札
内には設置されていないのは確認済みだが、他はよく解らん。
補完きぼんぬ。
789 ：名無しでGO!：01/11/19 14:30 ID:jZlRIuvY
東武乗り入れ反対!!営団は計画中止を英断しろ!!
790 ：名無しでGO!：01/11/19 15:31 ID:CONMcfSA
>>789
写真とかを見る限りだと、伊勢崎線の複々線区間って結構線形も
良さそうだから、8500を思いっきり走らせてやりたいもんだ。爆音の
おまけ付きで（藁。
車両の傷みが早くなりそうだが、それで「さてどうしたものか、直すか
新車作るか・・・」ってな話にでもなれば、ヲタ的にも楽しめそうだ。
写真とかを見る限りだと、伊勢崎線の複々線区間って結構線形も
良さそうだから、8500を思いっきり走らせてやりたいもんだ。爆音の
おまけ付きで（藁。
車両の傷みが早くなりそうだが、それで「さてどうしたものか、直すか
新車作るか・・・」ってな話にでもなれば、ヲタ的にも楽しめそうだ。
791 ：名無しでGO!：01/11/19 15:44 ID:KR+RWoCS
つきみ野は大和市立の公衆トイレが改札外にあるだけ。
792 ：ひろぽん：01/11/19 17:04 ID:LW7xouCv
釣り掛け3450型オールM5連の早朝快速95km運転に萌え！
そろそろ田園都市線も１２０ｋｍ/h運転を開始してくれないかな。
８５００なら軽々と（しかし五月蝿く）出せる速度でしょ。
８５００なら軽々と（しかし五月蝿く）出せる速度でしょ。
794 ：名無しでGO!：01/11/19 18:41 ID:3m3Gz/6n
多摩川の鉄橋の横で、複々線用の
橋脚の工事が始まりましたね。
既出ならｽﾏｿ、ということでage
橋脚の工事が始まりましたね。
既出ならｽﾏｿ、ということでage
796 ：名無しでGO!：01/11/19 19:12 ID:lh55rXDk
…二子玉川のあたりで多摩川の水、少し減ってないか？
微妙に干からびてる気がする…
微妙に干からびてる気がする…
797 ：名無しでGO!：01/11/19 19:16 ID:CtYwYAxX
なんで田園都市線レスってこんなに盛り上がるのかな？
後、鉄道ファンの方に質問です。
鉄道ファンって特急の速度で評価するみたいな所があると思うんですが、
（だから京急はマニアからすごぶる人気があると聞きましたが・・）
まっ、実際以前読んだ鉄道雑誌で東急東横線の特急はまちがいなく
特急のたぐいでは遅すぎるみたいなこと書いてました。
文章まとまんないっすけど、気の向いた方ご返答お願いします。
後、鉄道ファンの方に質問です。
鉄道ファンって特急の速度で評価するみたいな所があると思うんですが、
（だから京急はマニアからすごぶる人気があると聞きましたが・・）
まっ、実際以前読んだ鉄道雑誌で東急東横線の特急はまちがいなく
特急のたぐいでは遅すぎるみたいなこと書いてました。
文章まとまんないっすけど、気の向いた方ご返答お願いします。
798 ：名無しでGO!：01/11/19 19:23 ID:W6+YO9Sp
>>797
「田都スレの盛り上がり方...」
沿線人口が多いってのは理由にならんですかね。
日本で一番ネットが普及している青葉区を通ってるから、必然的に2ちゃんねらーも多くて、そんで鉄板住人も多い...。
理由にならんなぁ...。
私としては、「要改善点があまりにも多すぎるから。」な気もします。
京急の人気ってのは、特急（京急だと快特ね。）の速度だけの話じゃないと思います。
直通関連から運転系統の複雑さ...とか、車種の多さ、40分サイクルの一見複雑なダイヤ構成とか、
そういったことに裏打ちされてるんじゃないかな...なんて思います。
東横線の特急はたしかに遅いですけど、まぁ、あの綺麗なダイヤの引き方は結構賞賛だと思いますよ。
あの退避設備の少なさでよく運転できたと思います。
速度のことに関しては、線形のこともけっこう関わってくるのですが...。
「田都スレの盛り上がり方...」
沿線人口が多いってのは理由にならんですかね。
日本で一番ネットが普及している青葉区を通ってるから、必然的に2ちゃんねらーも多くて、そんで鉄板住人も多い...。
理由にならんなぁ...。
私としては、「要改善点があまりにも多すぎるから。」な気もします。
京急の人気ってのは、特急（京急だと快特ね。）の速度だけの話じゃないと思います。
直通関連から運転系統の複雑さ...とか、車種の多さ、40分サイクルの一見複雑なダイヤ構成とか、
そういったことに裏打ちされてるんじゃないかな...なんて思います。
東横線の特急はたしかに遅いですけど、まぁ、あの綺麗なダイヤの引き方は結構賞賛だと思いますよ。
あの退避設備の少なさでよく運転できたと思います。
速度のことに関しては、線形のこともけっこう関わってくるのですが...。
799 ：名無しでGO!：01/11/19 19:33 ID:CtYwYAxX
ねぇ・・・・
水天宮までサカノボル奴ら・・・
中央林間まで逝っちまう朝のＤＱＮな人達・・・
どう思う？
水天宮までサカノボル奴ら・・・
中央林間まで逝っちまう朝のＤＱＮな人達・・・
どう思う？
800 ：名無しでGO!：01/11/19 19:41 ID:Nwb008BO
801 ：名無しでGO!：01/11/19 19:52 ID:dNi2ttEv
802 ：名無しでGO!：01/11/19 20:21 ID:Nwb008BO
803 ：名無しでGO!：01/11/19 20:50 ID:KqOBySpP
>>802
来年改正されるでしょ、たぶん。
来年改正されるでしょ、たぶん。
804 ：西鉄天神：01/11/19 20:56 ID:tqPBnk9m
東京の私鉄遠くてなかなか乗る機会がなくて・・・
ところで東急渋谷駅の乗降客数は、田園都市と東横合わせると、
阪急梅田を上回るそうですね。
少なくともその半分は田園都市線の乗降客、
島式ホーム一本でよくさばけるなぁ
ラッシュ時は階段にまで人が並んでたりするんでしょうか？
なんか凄いことになってそう。
ところで東急渋谷駅の乗降客数は、田園都市と東横合わせると、
阪急梅田を上回るそうですね。
少なくともその半分は田園都市線の乗降客、
島式ホーム一本でよくさばけるなぁ
ラッシュ時は階段にまで人が並んでたりするんでしょうか？
なんか凄いことになってそう。
805 ：名無しでGO!：01/11/19 20:57 ID:iGTgZnkF
来春あざみ野急行停車改正だってね。
東急のＨＰに乗ってた。
田園都市線あざみ野駅に急行を停車させてほしい。
現在、藤が丘駅に急行列車の待避線設置工事を行っています。待避線が完成し、急行列車のスピードアップが可能となり次第ダイヤ改正を実施し、あざみ野駅に急行列車を停車させる予定です。
http://www.tokyu.co.jp/guide/g01b.html#q9
東急のＨＰに乗ってた。
田園都市線あざみ野駅に急行を停車させてほしい。
現在、藤が丘駅に急行列車の待避線設置工事を行っています。待避線が完成し、急行列車のスピードアップが可能となり次第ダイヤ改正を実施し、あざみ野駅に急行列車を停車させる予定です。
http://www.tokyu.co.jp/guide/g01b.html#q9
806 ：名無しでGO!：01/11/19 20:59 ID:iGTgZnkF
807 ：名無しでGO!：01/11/19 21:16 ID:W6+YO9Sp
>>802
ダイヤ修正が簡単に出来るのも、東横ならではの良さだ。。。
ちょっとした修正にもイチイチ営団にお伺いを立てて、なんだかんだ揉めまくって、
それでなんとか夜中に増発できた田都と比べると、雲泥の差。。。
>>806
> そのうちに東横も営団が管理するのでは？？
これはマジでしょう。
共同使用駅の順番として、
・中目黒→東急
・新渋谷→営団
・目黒→東急
従って、
・渋谷→営団
となるのは確実でしょうね。
渋谷から東急の駅が無くなるのかぁ。なんか悲しいもんがあるかも。
現・渋谷を残すのなら話は別だが。
ダイヤ修正が簡単に出来るのも、東横ならではの良さだ。。。
ちょっとした修正にもイチイチ営団にお伺いを立てて、なんだかんだ揉めまくって、
それでなんとか夜中に増発できた田都と比べると、雲泥の差。。。
>>806
> そのうちに東横も営団が管理するのでは？？
これはマジでしょう。
共同使用駅の順番として、
・中目黒→東急
・新渋谷→営団
・目黒→東急
従って、
・渋谷→営団
となるのは確実でしょうね。
渋谷から東急の駅が無くなるのかぁ。なんか悲しいもんがあるかも。
現・渋谷を残すのなら話は別だが。
808 ：名無しでGO!：01/11/19 21:31 ID:iGTgZnkF
因みに13号線開通時のことだよね。
809 ：名無しでGO!：01/11/19 21:36 ID:dNi2ttEv
営団って融通きかなそうだもんなあ。
それに比べて都営地下鉄は、浅草線なんか、あんだけ入り乱れてよく
やってるよ、って感心してしまう。特急やらクロスシート車やら。
田園都市線の急行を１５分間隔に出来ないのはすべて営団のせい（ｗ
それに比べて都営地下鉄は、浅草線なんか、あんだけ入り乱れてよく
やってるよ、って感心してしまう。特急やらクロスシート車やら。
田園都市線の急行を１５分間隔に出来ないのはすべて営団のせい（ｗ
810 ：名無しでGO!：01/11/19 22:04 ID:iGTgZnkF
811 ：名無しでGO!：01/11/19 22:09 ID:44fdPmwP
ID:iGTgZnkFさん、もう充分わかったYo。
あざみ野停車は外出中の外出。
あざみ野停車は外出中の外出。
812 ：名無しでGO!：01/11/19 22:28 ID:iGTgZnkF
申し訳ない。↑の方に未だに質問があったから、つい･･･。
>>799
水天宮も出戻らなくても三越前で十分着席可能と思うのだが。
水天宮も出戻らなくても三越前で十分着席可能と思うのだが。
814 ：名無しでGO!：01/11/19 22:53 ID:tKcMCKa1
２ちゃんに限らず新人さんが来るとガイシュツ質問が繰り返されちゃう
からなあ。ここは初めてでもフォトギャラとか見てればだいぶ違うんだ
ろうが、最近はいきなり２ちゃんに来るネット初心者も多いし。
からなあ。ここは初めてでもフォトギャラとか見てればだいぶ違うんだ
ろうが、最近はいきなり２ちゃんに来るネット初心者も多いし。
815 ：名無しでGO!：01/11/19 22:55 ID:iGTgZnkF
816 ：名無しでGO!：01/11/19 22:56 ID:r05BX0zG
817 ：名無しでGO!：01/11/19 23:10 ID:iGTgZnkF
いや、銀座線 表参道→銀座激込みのため、
三越前まで半蔵門。
因みに長津田で急行４本待ちで座って寝てる。
時間的にも三越前乗り換えの方が短い。
ただし、経路検索では表示されないこのルート、
素人の人にはお勧めできない。
永田町乗換えでもしてなさいってこった。
三越前まで半蔵門。
因みに長津田で急行４本待ちで座って寝てる。
時間的にも三越前乗り換えの方が短い。
ただし、経路検索では表示されないこのルート、
素人の人にはお勧めできない。
永田町乗換えでもしてなさいってこった。
818 ：名無しでGO!：01/11/19 23:14 ID:iGTgZnkF
書き忘れたけど、
大手町で製薬会社＆デパガのネーちゃんで
1両目激込み。
ピーク１(二子玉ー)三茶ー渋谷
２表参道ー永田町
３大手町ー三越前
ってとこかな？
小一時間、新聞読んで寝てたら何時の間にか大手町。
大手町で製薬会社＆デパガのネーちゃんで
1両目激込み。
ピーク１(二子玉ー)三茶ー渋谷
２表参道ー永田町
３大手町ー三越前
ってとこかな？
小一時間、新聞読んで寝てたら何時の間にか大手町。
819 ：ブラックマサオ＆カツオ：01/11/19 23:18 ID:HIz4chCk
特急を走らせればいいのだ！
渋谷～ニ子玉川～溝の口～あざみ野～長津田～中央林間
急行15分間隔特急15分間隔普通5-10分間隔で運転すればいいのだ！タウタウタウ!
渋谷～ニ子玉川～溝の口～あざみ野～長津田～中央林間
急行15分間隔特急15分間隔普通5-10分間隔で運転すればいいのだ！タウタウタウ!
820 ：名無しでGO!：01/11/19 23:19 ID:FZnIki5r
ああっうんこしたい・・・中間運転台へ逝ってくる
821 ：ブラックマサオ：01/11/19 23:24 ID:HIz4chCk
俺は洋式しか糞はしない！
でもおならはかなり臭いよ！
でもおならはかなり臭いよ！
822 ：名無しでGO!：01/11/19 23:24 ID:r05BX0zG
823 ：名無しでGO!：01/11/19 23:25 ID:r05BX0zG
>>817
漏れもアキバに逝くときは帰りは三越前で乗換えだYO!
漏れもアキバに逝くときは帰りは三越前で乗換えだYO!
824 ：名無しさん＠どーでもいいことだが：01/11/19 23:27 ID:gXBSEHk4
青葉台にも止めれば別にいいんじゃないの？
急行と大して変わらんけどさ
急行と大して変わらんけどさ
825 ：大将：01/11/19 23:27 ID:HIz4chCk
↑特急はいるの！ばっかじゃないの！
ブラックはかなり臭いよ！
ブラックはかなり臭いよ！
826 ：名無しでGO!：01/11/19 23:30 ID:r05BX0zG
827 ：名無しでGO!：01/11/19 23:32 ID:mU8VZVIc
828 ：名無しでGO!：01/11/19 23:43 ID:iGTgZnkF
ーー水半渋池三駒桜用二二高溝梶宮宮鷺たあ江市藤青田長つすつ中
ーー天蔵谷尻茶沢新賀玉新津口谷台平沼プざ田尾丘葉奈津くずき林
特急●●●→●→→→●→→●→→→●→●→→→→→●→→→●
急行●●●→●→→→●→→●→→→●●●→→→●→●→→→●
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
あんまり変わんないね。
それだったら、旧快速停車駅を急行にして、
現急行停車駅マイナスたまプラ・青葉台のほうがよいのでは？
鷺沼は追越で必要だし･･･。
各停３
各停４
各停５
ーー天蔵谷尻茶沢新賀玉新津口谷台平沼プざ田尾丘葉奈津くずき林
特急●●●→●→→→●→→●→→→●→●→→→→→●→→→●
急行●●●→●→→→●→→●→→→●●●→→→●→●→→→●
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
あんまり変わんないね。
それだったら、旧快速停車駅を急行にして、
現急行停車駅マイナスたまプラ・青葉台のほうがよいのでは？
鷺沼は追越で必要だし･･･。
各停３
各停４
各停５
829 ：名無しでGO!：01/11/19 23:55 ID:bmE3gkx5
漏れはアキバの帰りは東京→川崎→溝の口→田都。
東海道線に乗ってﾏﾀｰﾘします。
まあこれで毎日通うのは無理だろうけど。
東海道線に乗ってﾏﾀｰﾘします。
まあこれで毎日通うのは無理だろうけど。
830 ：名無しでGO!：01/11/19 23:59 ID:bmE3gkx5
831 ：828：01/11/20 00:06 ID:pZlTo/yR
>>830
同意。
特急 渋谷ー三茶ー二子玉ー溝口ー鷺沼ーあざみ野ー長津田ー中央林間
急行 渋谷-(各停)-二子玉ー溝口ー鷺・たま・あざー青葉台ー長津田ー中央林間
ってとこ？？
しかし、大井町線延伸後はどうなるんだろうね？
同意。
特急 渋谷ー三茶ー二子玉ー溝口ー鷺沼ーあざみ野ー長津田ー中央林間
急行 渋谷-(各停)-二子玉ー溝口ー鷺・たま・あざー青葉台ー長津田ー中央林間
ってとこ？？
しかし、大井町線延伸後はどうなるんだろうね？
832 ：名無しでGO!：01/11/20 00:28 ID:GPCWJCDp
833 ：名無しでGO!：01/11/20 00:41 ID:x7Arse6p
>>806
中目黒と目黒はもともと東急の駅があったからそのまま東急が管理、新渋谷は
全くの新設だったから協議の上で営団管理、って事じゃないかと思うのだが。
この流れからいくと渋谷も東急管理のままなんじゃないかと。ターミナル駅の
営団管理は新渋谷で懲りてるだろうし（藁）。まあ、どっちに転ぶかはその時の
楽しみに取っておこうか。
中目黒と目黒はもともと東急の駅があったからそのまま東急が管理、新渋谷は
全くの新設だったから協議の上で営団管理、って事じゃないかと思うのだが。
この流れからいくと渋谷も東急管理のままなんじゃないかと。ターミナル駅の
営団管理は新渋谷で懲りてるだろうし（藁）。まあ、どっちに転ぶかはその時の
楽しみに取っておこうか。
>>821
ﾊｧ…ﾊｧ…
ﾊｧ…ﾊｧ…
835 ：名無しでGO!：01/11/20 00:52 ID:NDmRlpFx
田都線そのものは単に急行が増えて、例えば終日緩急交互になったりすれば
いいだけなのではないですか？
問題はオールモノクラスの半蔵門線でしょ。
いいだけなのではないですか？
問題はオールモノクラスの半蔵門線でしょ。
836 ：794：01/11/20 02:08 ID:AZZO8iuV
>>795
多摩川の複々線の工事についてですが、下流側の、二子新地よりです。
9月に行ったときはまだ何も工事してなかったのですが、今日見たら
既存の橋脚の横に、でかい穴を掘っていました。
とりあえず、現在は橋脚３本分の工事に取り組んでいるようです。
工事現場の公式看板（正式名は？？）に、田園都市線複線化工事と
書かれていたので、間違いないです。
電車からだとほぼ直下なので、見えないのかもしれません。
ほかの場所でも複々線化工事が始まってるのでしたら、見かけた方の
レポートｷﾎﾞｰﾝいたします。
多摩川の複々線の工事についてですが、下流側の、二子新地よりです。
9月に行ったときはまだ何も工事してなかったのですが、今日見たら
既存の橋脚の横に、でかい穴を掘っていました。
とりあえず、現在は橋脚３本分の工事に取り組んでいるようです。
工事現場の公式看板（正式名は？？）に、田園都市線複線化工事と
書かれていたので、間違いないです。
電車からだとほぼ直下なので、見えないのかもしれません。
ほかの場所でも複々線化工事が始まってるのでしたら、見かけた方の
レポートｷﾎﾞｰﾝいたします。
車両運用
東急:8500系 中央林間～押上
長津田～東武動物公園
2000系 中央林間～押上
8590系 中央林間～押上
営団:全車両 中央林間～南栗橋
東武:30000系 長津田～南栗橋
九段下～南栗橋
渋谷～南栗橋
東急:8500系 中央林間～押上
長津田～東武動物公園
2000系 中央林間～押上
8590系 中央林間～押上
営団:全車両 中央林間～南栗橋
東武:30000系 長津田～南栗橋
九段下～南栗橋
渋谷～南栗橋
838 ：名無しでGO!：01/11/20 10:58 ID:NoUekUoc
ーー渋池三駒桜用二二高溝梶宮宮鷺たあ江市藤青田長つすつ中
ーー谷尻茶沢新賀玉新津口谷台平沼プざ田尾丘葉奈津くずき林
特急●→●→→→●→→●→→→→→→→→→●→●→→→●
急行●→●→→→●→→●→→→●●●→→→●→●→→→●
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
特急は現在の急行より停車駅を２減。
急行は停車駅を大幅に増やして、
普通減便の代償にする
鷺沼は急行と普通の連絡にして、特急は通過追い越しを原則にする･･。
昼間１時間あたり
特急３
急行３
普通６（３本は長津田折り返し）
ーー谷尻茶沢新賀玉新津口谷台平沼プざ田尾丘葉奈津くずき林
特急●→●→→→●→→●→→→→→→→→→●→●→→→●
急行●→●→→→●→→●→→→●●●→→→●→●→→→●
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
特急は現在の急行より停車駅を２減。
急行は停車駅を大幅に増やして、
普通減便の代償にする
鷺沼は急行と普通の連絡にして、特急は通過追い越しを原則にする･･。
昼間１時間あたり
特急３
急行３
普通６（３本は長津田折り返し）
839 ：名無しでGO!：01/11/20 11:02 ID:NoUekUoc
ーー渋池三駒桜用二二高溝梶宮宮鷺たあ江市藤青田長つす南つ中
ーー谷尻茶沢新賀玉新津口谷台平沼プざ田尾丘葉奈津くず町き林
特急●→●→→→●→→●→→→→→→→→→●→●→→→→●
急行●●●●●●●→→●→→→●●●→→→●→●●●●●●
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
特急は現在の急行より停車駅を２減。
急行は停車駅を大幅に増やして、
普通減便の代償にする
鷺沼は急行と普通の連絡にして、特急は通過追い越しを原則にする･･。
昼間１時間あたり
特急３
急行３
普通６（３本は長津田折り返し）
ーー谷尻茶沢新賀玉新津口谷台平沼プざ田尾丘葉奈津くず町き林
特急●→●→→→●→→●→→→→→→→→→●→●→→→→●
急行●●●●●●●→→●→→→●●●→→→●→●●●●●●
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
特急は現在の急行より停車駅を２減。
急行は停車駅を大幅に増やして、
普通減便の代償にする
鷺沼は急行と普通の連絡にして、特急は通過追い越しを原則にする･･。
昼間１時間あたり
特急３
急行３
普通６（３本は長津田折り返し）
840 ：名無しでGO!：01/11/20 11:17 ID:WHEyPqO6
>>839
客の流れと田都千の歴史をよく考えたほうがいい。
急行比率が低いのは、大問題だが
鷺沼～あざみの、青葉台を通過する特急なんてつくったら
終日ガラガラだし、そんなものにニーズがあったら
10年前から有るヨ。
つい最近まで、横浜線は30分感覚。
江ノ島千は、4両がウロウロしてたうえ
田都の普通は速く、渋谷ー長津田は40分を切っていたことを
思い出すべき。
客の流れと田都千の歴史をよく考えたほうがいい。
急行比率が低いのは、大問題だが
鷺沼～あざみの、青葉台を通過する特急なんてつくったら
終日ガラガラだし、そんなものにニーズがあったら
10年前から有るヨ。
つい最近まで、横浜線は30分感覚。
江ノ島千は、4両がウロウロしてたうえ
田都の普通は速く、渋谷ー長津田は40分を切っていたことを
思い出すべき。
841 ：名無しでGO!：01/11/20 11:53 ID:J8z/LIu6
特急 半蔵門ｰ長津田 1時間2本で乗換駅のみでは?そうすれば普通も多少混雑緩和
843 ：名無しでGO!：01/11/20 15:37 ID:eoHl/279
小田原線方面の遠心計画は答申もないから30年くらいない話しだね｡
844 ：名無しでGO!：01/11/20 15:40 ID:M8fLPRew
相武台前からさらに→原当麻→愛川町→田代→半原→三ケ木→帝京大学→相模湖！！
上野原まで延伸計画を思い出した…。
上野原まで延伸計画を思い出した…。
845 ：名無しでGO!：01/11/20 16:02 ID:DEVdPD5w
なんだかな｡KO相模原線かいな?
846 ：名無しでGO!：01/11/20 16:10 ID:8D5/vaFF
佐田真由美?新手の荒しか?
847 ：名無しでGO!：01/11/20 16:13 ID:eoHl/279
東武ネタは歓迎されないのにね｡というか､温度差あるから｡
848 ：名無しでGO!：01/11/20 16:15 ID:J8z/LIu6
基本的に東急>東武だから｡
849 ：名無しでGO!：01/11/20 16:17 ID:d2Nkts4h
そうそう｡
850 ：名無しでGO!：01/11/20 16:19 ID:vP9lA8wS
田都8500があんな僻地に逝くなんて鬱だ
851 ：名無しでGO!：01/11/20 16:21 ID:qSwj3BSk
ゆるせない!東武の田都乗り入れ､精神的強姦だ!
852 ：名無しでGO!：01/11/20 16:33 ID:Z78I6ndV
853 ：名無しでGO!：01/11/20 16:36 ID:M8fLPRew
>>847-851
接続し直しお疲れ
接続し直しお疲れ
854 ：品川以下略：01/11/20 17:03 ID:WtSmk5bn
都内ほぼ全区間地下というのは、あなたがた耐えられるのですか？
私は頼まれても田園都市線沿線に引っ越そうとは思いませんが。
私は頼まれても田園都市線沿線に引っ越そうとは思いませんが。
855 ：名無しでGO!：01/11/20 17:09 ID:+2wMGJ29
>>854
微妙に言いたい事は分かるが同意はしかねる。
微妙に言いたい事は分かるが同意はしかねる。
856 ：名無しでGO!：01/11/20 17:14 ID:M8fLPRew
子供の時から20年以上乗ってるからもう慣れた
857 ：名無しでGO!：01/11/20 17:17 ID:bZRnh6DT
858 ：名無しでGO!：01/11/20 17:29 ID:d2Nkts4h
地下区間全く問題無い｡新玉マンセー!
859 ：名無しでGO!：01/11/20 18:00 ID:8D5/vaFF
水天宮前折り返しでいいよ｡御仕上げ逝かない｡
860 ：名無しでGO!：01/11/20 18:14 ID:ihevOlE6
半蔵門は田都の傀儡です
861 ：名無しでGO!：01/11/20 18:16 ID:/gFe+Gg0
渋谷駅（営団側）の地下の旭屋書店前でやってるポプリ屋！
ぜっってーはやんねぇから即刻閉店すべし。
勧誘うざいし、（エスカレーター手前までおかっけてくる。）見てるほうも痛い。
禿同多しと思われ。
ぜっってーはやんねぇから即刻閉店すべし。
勧誘うざいし、（エスカレーター手前までおかっけてくる。）見てるほうも痛い。
禿同多しと思われ。
862 ：名無しでGO!：01/11/20 18:23 ID:M8fLPRew
>>861
あの階段の小便臭さをなんとかしてもらいたいものだ。
あの階段の小便臭さをなんとかしてもらいたいものだ。
863 ：名無しでGO!：01/11/20 18:25 ID:DEVdPD5w
>禿同
864 ：名無しでGO!：01/11/20 18:29 ID:J8z/LIu6
桜新町トップューぱんちらage
865 ：名無しでGO!：01/11/20 18:51 ID:ffQBT08M
>>844
そこまで行くと東急山林都市線て感じだな。
そこまで行くと東急山林都市線て感じだな。
866 ：名無しでGO!：01/11/20 19:32 ID:hoZ8u3Vz
やたら特急を走らせたがっているのは、ありゃいったいなんだ？
今の急行より２～３駅飛ばしたところで、ほとんど早くならんだろう。
オレが思うに、特急を走らせる意味があるのはこのパターンかな。
まず、急行の停車駅は、現急行＋あざみ野。
で、特急の停車駅を、現急行＋あざみ野－たまプラーザにする。
でもって、徐々に急行の本数を減らして、特急の本数を増やす、と。
最終的には急行を１日１本に（ｗ
たまプラーザは急行停車駅の面子を保てるし（ほんとか？）、
実質的に、客の少ないたまプラーザの優等列車停車を廃止できる。
（１日１本の急行停車だけ）
こんな案、どう？（ｗ
今の急行より２～３駅飛ばしたところで、ほとんど早くならんだろう。
オレが思うに、特急を走らせる意味があるのはこのパターンかな。
まず、急行の停車駅は、現急行＋あざみ野。
で、特急の停車駅を、現急行＋あざみ野－たまプラーザにする。
でもって、徐々に急行の本数を減らして、特急の本数を増やす、と。
最終的には急行を１日１本に（ｗ
たまプラーザは急行停車駅の面子を保てるし（ほんとか？）、
実質的に、客の少ないたまプラーザの優等列車停車を廃止できる。
（１日１本の急行停車だけ）
こんな案、どう？（ｗ
867 ：名無しでGO!：01/11/20 19:40 ID:92M2Yiz/
ーー渋池三駒桜用二二高溝梶宮宮鷺たあ江市藤青田長つすつ中
ーー谷尻茶沢新賀玉新津口谷台平沼プざ田尾丘葉奈津くずき林
急行●←●←←←←←←←←←←●●●←●●●←●←←←●
快速●←●←←←●←←●●●●●●●●●●●●●●●●●
各駅●●●●●●●●●●●●●●
ーー谷尻茶沢新賀玉新津口谷台平沼プざ田尾丘葉奈津くずき林
急行●←●←←←←←←←←←←●●●←●●●←●←←←●
快速●←●←←←●←←●●●●●●●●●●●●●●●●●
各駅●●●●●●●●●●●●●●
ーーーー渋池三駒桜用二二高溝梶宮宮鷺たあ江市藤青田長つすつ中
ーーーー谷尻茶沢新賀玉新津口谷台平沼プざ田尾丘葉奈津くずき林
通勤急行●←●←←←●←←●←←←●●←←←←●←●●●●●
通勤準急●←●←←←●←←●←←←←←●●●●●●●●●●●
各駅停車●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
各駅停車●●●●●●●●●●●●●●（東武車折り返し竹ノ塚行き)
朝の時間帯はこんなのが結構いいかも。
んで、通勤準急は藤が丘で通勤急行の通過待ち(w
その前の各停を通勤急行は江田で通勤準急は鷺沼で抜かす。
で、上の４本を鷺沼の時点で通勤急行・始発・準急・各停の順にすればよし。
ーーーー谷尻茶沢新賀玉新津口谷台平沼プざ田尾丘葉奈津くずき林
通勤急行●←●←←←●←←●←←←●●←←←←●←●●●●●
通勤準急●←●←←←●←←●←←←←←●●●●●●●●●●●
各駅停車●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
各駅停車●●●●●●●●●●●●●●（東武車折り返し竹ノ塚行き)
朝の時間帯はこんなのが結構いいかも。
んで、通勤準急は藤が丘で通勤急行の通過待ち(w
その前の各停を通勤急行は江田で通勤準急は鷺沼で抜かす。
で、上の４本を鷺沼の時点で通勤急行・始発・準急・各停の順にすればよし。
869 ：名無しでGO!：01/11/20 20:18 ID:aEWTXvkd
なんか停車駅ネタで盛り上がってるねぇ･･･
ところでさぁ、夕方～深夜の地下区間の｢急行｣って、
｢メチャ暑くない??｣
いつも、降りてから涼んでるんだけど(ｗ
そう思うのは漏れだけか??
ところでさぁ、夕方～深夜の地下区間の｢急行｣って、
｢メチャ暑くない??｣
いつも、降りてから涼んでるんだけど(ｗ
そう思うのは漏れだけか??
870 ：828：01/11/20 20:26 ID:MP+cZ+Mi
ーー渋池三駒桜用二二高溝梶宮宮鷺たあ江市藤青田長つすつ中
ーー谷尻茶沢新賀玉新津口谷台平沼プざ田尾丘葉奈津くずき林
急行●←●←←←●←←●←←←●●●←←←●←●←←←●
快速 大井町線←●←←●←←←●●●●●●●●●●●●●
各駅●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
ーー谷尻茶沢新賀玉新津口谷台平沼プざ田尾丘葉奈津くずき林
急行●←●←←←●←←●←←←●●●←←←●←●←←←●
快速 大井町線←●←←●←←←●●●●●●●●●●●●●
各駅●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
871 ：名無しでGO!：01/11/20 21:13 ID:wWlj2S7X
東急線内にも、東武線で見られる荒川外科・肛門科の広告が見られるよ！！
872 ：名無しでGO!：01/11/20 21:21 ID:CqPL+DGa
>>868
江だの引込み線を改造してY字線にして
あざみの始発の各駅と
鷺沼から各駅の準ｷｭうを設定してくれるほうがいい。
>>866
前半だけ胴囲。
>>852
そのとおり。オタQやしRとちがって
駅はにぎやかでないが、人口はすごく多い。
駅から遠く、オタQを使うか一瞬迷うところに人が沢山すんでる。
（例：鴨志田、すすきの）
住んでない奴はそこがわからない。
江だの引込み線を改造してY字線にして
あざみの始発の各駅と
鷺沼から各駅の準ｷｭうを設定してくれるほうがいい。
>>866
前半だけ胴囲。
>>852
そのとおり。オタQやしRとちがって
駅はにぎやかでないが、人口はすごく多い。
駅から遠く、オタQを使うか一瞬迷うところに人が沢山すんでる。
（例：鴨志田、すすきの）
住んでない奴はそこがわからない。
873 ：828：01/11/20 22:02 ID:MP+cZ+Mi
>>852
確かに歩くとしたら柿生とか百合丘の方が近いかも。
しかし、歴史的にも、地形的にもこっち側世界の場所なので、
こっちへ来るのが自然な流れでしょうな。
因みに若葉台の公団住まいも人々は高校まで相鉄、
大学・社会人になったらしR・TOQだね。
確かに歩くとしたら柿生とか百合丘の方が近いかも。
しかし、歴史的にも、地形的にもこっち側世界の場所なので、
こっちへ来るのが自然な流れでしょうな。
因みに若葉台の公団住まいも人々は高校まで相鉄、
大学・社会人になったらしR・TOQだね。
874 ：ｌ：01/11/20 22:51 ID:LF4sR+hb
東横スレは死亡したの？
>>871
そのネタ飽きた。
そのネタ飽きた。
877 ： ：01/11/20 23:20 ID:godFIc4K
878 ： ：01/11/20 23:22 ID:godFIc4K
池尻大橋～渋谷間で地下鉄なのに線路上に水があったのが見えたが
（上りのみ）、何のため？
（上りのみ）、何のため？
879 ：名無しさん＠どーでもいいことだが：01/11/20 23:30 ID:R0+x5DMG
シロートの自分から見て田園都市線のいいところ
昼間は渋谷へはそれほど時間がかからない（電車の待ち時間があるけど）
半蔵門線への直通で神保町・大手町方面へそれほど遠回りせずに行ける
急行が速い
昼間は渋谷へはそれほど時間がかからない（電車の待ち時間があるけど）
半蔵門線への直通で神保町・大手町方面へそれほど遠回りせずに行ける
急行が速い
880 ：名無しでGO!：01/11/20 23:33 ID:MP+cZ+Mi
ーー渋池三駒桜用二二高溝梶宮宮鷺たあ江市藤青田長つすつ中
ーー谷尻茶沢新賀玉新津口谷台平沼プざ田尾丘葉奈津くずき林
特急●←●←←←●←←●←←←●←●←←←←←●←←←●(清澄白河行)
急行 大井町線←●←←●←←←●●●←←←●←●←←←●(大井町線内急行・二子玉特急接続)
準急●←●←←←●←←●●●●●●●●●●●●●●●●●(東武乗入れ・東武線内準急・鷺沼特急接続・溝口急行接続)
各駅●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●(藤が丘・梶ヶ谷特急待避、江田・桜新町準急待避、鷺沼急行接続）
ーー谷尻茶沢新賀玉新津口谷台平沼プざ田尾丘葉奈津くずき林
特急●←●←←←●←←●←←←●←●←←←←←●←←←●(清澄白河行)
急行 大井町線←●←←●←←←●●●←←←●←●←←←●(大井町線内急行・二子玉特急接続)
準急●←●←←←●←←●●●●●●●●●●●●●●●●●(東武乗入れ・東武線内準急・鷺沼特急接続・溝口急行接続)
各駅●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●(藤が丘・梶ヶ谷特急待避、江田・桜新町準急待避、鷺沼急行接続）
881 ：名無しでGO!：01/11/20 23:43 ID:MP+cZ+Mi
age
押上延伸後パターン（半蔵門線は５分ヘッド）
ーー渋池三駒桜用二二高溝梶宮宮鷺たあ江市藤青田長つす南つ中
ーー谷尻茶沢新賀玉新津口谷台平沼プざ田尾丘葉奈津くず町き林
急行●→●→→→●→→●→→→●→●→→→●→●→→→→●
準急●→●→→→●→→●→→→●●●●●●●●●●●●●●
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
渋谷発車は、急行・各停鷺沼・各停・準急・各停長津田・各停の順で３０分サイクル
各停（中央林間行）は桜新町で急行の通過待ち・各停長津田行は鷺沼で急行待合わせ
各停鷺沼行のみが押上以遠東武線直通
たまプラーザは急行は通過となるが利便性は全く同様に維持される
ーー渋池三駒桜用二二高溝梶宮宮鷺たあ江市藤青田長つす南つ中
ーー谷尻茶沢新賀玉新津口谷台平沼プざ田尾丘葉奈津くず町き林
急行●→●→→→●→→●→→→●→●→→→●→●→→→→●
準急●→●→→→●→→●→→→●●●●●●●●●●●●●●
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
渋谷発車は、急行・各停鷺沼・各停・準急・各停長津田・各停の順で３０分サイクル
各停（中央林間行）は桜新町で急行の通過待ち・各停長津田行は鷺沼で急行待合わせ
各停鷺沼行のみが押上以遠東武線直通
たまプラーザは急行は通過となるが利便性は全く同様に維持される
884 ：場内警戒：01/11/20 23:53 ID:ftZX/S2I
>>880
そんなに青葉台嫌いか？
そんなに青葉台嫌いか？
三茶に特急止めてどうすんの？
886 ：名無しでGO!：01/11/21 00:01 ID:/C8AX7Kv
887 ：名無しでＧＯ！：01/11/21 00:03 ID:PA495LIU
オカマ荻藁スレ
とりあえず東武車の田都走行が一番少なくなるように鷺沼折り返しの
ところに東武直通を入れたが、このパターンは急行のたまプラ通過を円滑に
進められるように考えたので・・。別に急行が直通しようと
構わないのですが、急行～区準だと東武車に限らず乗入走行距離が極端に
長くなるので。
３社共通運用が実現したら、半蔵門～東武直通は３０分ヘッドではなく
１５分ヘッドになると思われ。区準だけでなく東武準急も一部乗入れるのだろう。
１０分ヘッドだと東武の浅草～曳舟が手薄になるから考えにくいし。
ところに東武直通を入れたが、このパターンは急行のたまプラ通過を円滑に
進められるように考えたので・・。別に急行が直通しようと
構わないのですが、急行～区準だと東武車に限らず乗入走行距離が極端に
長くなるので。
３社共通運用が実現したら、半蔵門～東武直通は３０分ヘッドではなく
１５分ヘッドになると思われ。区準だけでなく東武準急も一部乗入れるのだろう。
１０分ヘッドだと東武の浅草～曳舟が手薄になるから考えにくいし。
889 ：名無しでGO!：01/11/21 00:39 ID:h6kSgLkq
あざみ野終日急行停車であざみ野までの輸送力を確保したい場合
＃１：江田の２番線から３番線への渡り線を付ける
＃２：江田行きを設定(種別はall ok)
＃３：下り江田で客を降ろして上り線に転線
＃４：あざみ野まで回送
＃５：あざみ野始発
あざみ野ユーザー(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
市営地下鉄ユーザー(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
ついでに江田ユーザーも(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
＃１：江田の２番線から３番線への渡り線を付ける
＃２：江田行きを設定(種別はall ok)
＃３：下り江田で客を降ろして上り線に転線
＃４：あざみ野まで回送
＃５：あざみ野始発
あざみ野ユーザー(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
市営地下鉄ユーザー(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
ついでに江田ユーザーも(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
890 ：名無しでGO!：01/11/21 00:51 ID:cLQGuTZj
漏れは特急ヲタではないけど、確かに現行の急行より若干速い優等と、途中から各停
の準急のような２種類の優等が必要な気もしないでもない。
そもそも「特急は要りません」「少しでも増発してもらえれば万々歳です」なんて
田園都市線利用者が謙虚になったのは帝都高速度交通営団のドアホが超自己中基地外だから。
そもそも郊外電車の田都と都心のみの半蔵門線を同じダイヤで、ってのが無茶ってもん。
の準急のような２種類の優等が必要な気もしないでもない。
そもそも「特急は要りません」「少しでも増発してもらえれば万々歳です」なんて
田園都市線利用者が謙虚になったのは帝都高速度交通営団のドアホが超自己中基地外だから。
そもそも郊外電車の田都と都心のみの半蔵門線を同じダイヤで、ってのが無茶ってもん。
891 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：01/11/21 01:19 ID:DKX9OvxP
中林ユーザーだけど、特急要らない。だって急行でも十分小田急より速いし。
ただ、たまプラがうざいのは事実。あざみ野停車時に通過に出来ないかね。
思い切って（藁）東武に合わせて種別デフレを行って準急通過・区間準急停車にするとか（藁
あと、青葉台に特急止める必要がないと思っている人、夕方～夜の青葉台に
一度いらっしゃい。個人的には溝の口よりも特急停車のポテンシャルは高いと思う。
>>890
そういう点でも、現況で10分ヘッドのダイヤを組んでいる東武とは
共闘した方がいいと思う。
多少営団線内で空気を運ぶことになるかもしれないけど、５分間隔で。
ただ、たまプラがうざいのは事実。あざみ野停車時に通過に出来ないかね。
思い切って（藁）東武に合わせて種別デフレを行って準急通過・区間準急停車にするとか（藁
あと、青葉台に特急止める必要がないと思っている人、夕方～夜の青葉台に
一度いらっしゃい。個人的には溝の口よりも特急停車のポテンシャルは高いと思う。
>>890
そういう点でも、現況で10分ヘッドのダイヤを組んでいる東武とは
共闘した方がいいと思う。
多少営団線内で空気を運ぶことになるかもしれないけど、５分間隔で。
892 ：890：01/11/21 01:28 ID:L+zHfP5b
>891
営団のﾀﾞｧﾎは馬鹿なので、いっそのこと8本/1h8本に減便してくれた方が
まだダイヤが作りやすい。とにかく6の倍数ではダイヤが作りにくいのだ。
それと、青葉台はあざみ野に乗降客で抜かれちったんだよね。でも青葉台を
通過する優等は必要無いと思うよ。あと、田都の急行は速い速いと言われて
るが、まだ流して走ってる部分があるように思う。渋谷～中央林間30分て無理？
営団のﾀﾞｧﾎは馬鹿なので、いっそのこと8本/1h8本に減便してくれた方が
まだダイヤが作りやすい。とにかく6の倍数ではダイヤが作りにくいのだ。
それと、青葉台はあざみ野に乗降客で抜かれちったんだよね。でも青葉台を
通過する優等は必要無いと思うよ。あと、田都の急行は速い速いと言われて
るが、まだ流して走ってる部分があるように思う。渋谷～中央林間30分て無理？
893 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：01/11/21 02:08 ID:DKX9OvxP
894 ：名無しでGO!：01/11/21 02:39 ID:gh7F1pgB
ところで、田園都市線は混んでる上におやじが多すぎるぞ。
この前、０時ごろ池上線から帰ったけど、若い娘の多いこと。
混んでたけど、いい匂いだったな。
この前、０時ごろ池上線から帰ったけど、若い娘の多いこと。
混んでたけど、いい匂いだったな。
895 ：名無しでGO!：01/11/21 03:00 ID:EiJdo3PH
>893
違う違う。時間短縮は地上区間。新玉区間は90km/hの最高速度アップで限界でしょ。
地上区間は最高速度が110km/hなんだけど、営団8000の性能に合わせて余裕をもった
ダイヤで組んである。だから急行を東急車限定にすればスジをもちっとキツク出来ない
か？ってこと。8000はいーかげん110km/h出るようにV改造でもなんでもやってくれ。
違う違う。時間短縮は地上区間。新玉区間は90km/hの最高速度アップで限界でしょ。
地上区間は最高速度が110km/hなんだけど、営団8000の性能に合わせて余裕をもった
ダイヤで組んである。だから急行を東急車限定にすればスジをもちっとキツク出来ない
か？ってこと。8000はいーかげん110km/h出るようにV改造でもなんでもやってくれ。
896 ：名無しでGO!：01/11/21 08:14 ID:q4MvY8EN
>892
快速設定時の最速ダイヤが二子ー長津田で16分だから
いまの停車駅だと
5+16+11-1=32分くらいが限界でしょう。
－１は二子の改良分。
>893
新玉のスピードアップ(110K）は
池尻ー三茶と二子ー用賀くらいしか余地なさあそうだから
30秒も稼げれば恩の字だと思う。
駒沢ー三茶は何気にカーブもカントもすごくキツイ。
快速設定時の最速ダイヤが二子ー長津田で16分だから
いまの停車駅だと
5+16+11-1=32分くらいが限界でしょう。
－１は二子の改良分。
>893
新玉のスピードアップ(110K）は
池尻ー三茶と二子ー用賀くらいしか余地なさあそうだから
30秒も稼げれば恩の字だと思う。
駒沢ー三茶は何気にカーブもカントもすごくキツイ。
897 ：名無しでGO!：01/11/21 12:25 ID:esGzjvnO
わかった･･･｡もう､諦めたよ｡仕方がないから東武は営団扱いの鷺沼検車区まで走行を許可してやる!
898 ：名無しでGO!：01/11/21 16:45 ID:1WMddFHB
>>892
資料はどこから得たの?
http://www.tokyu.co.jp/service/s01d.html
だと
平成12年度の
(左から定期、非定期、合計、増減(%)、平成11年度)
あざみ野 64,163 34,472 98,635 3.9 94,907
青 葉 台 65,891 34,109 100,000 -0.4 100,399
で昨年度の青葉台の乗降客数の減少は非定期の落ち込みがほとんど。
（東急百貨店の閉店）
今年は非定期の客数が伸びるはずなので10万人はキープすると思われ。
（それでも、抜かれるのは時間の問題だと思うけど)
資料はどこから得たの?
http://www.tokyu.co.jp/service/s01d.html
だと
平成12年度の
(左から定期、非定期、合計、増減(%)、平成11年度)
あざみ野 64,163 34,472 98,635 3.9 94,907
青 葉 台 65,891 34,109 100,000 -0.4 100,399
で昨年度の青葉台の乗降客数の減少は非定期の落ち込みがほとんど。
（東急百貨店の閉店）
今年は非定期の客数が伸びるはずなので10万人はキープすると思われ。
（それでも、抜かれるのは時間の問題だと思うけど)
899 ：名無しでGO!：01/11/21 16:47 ID:G8qFbX4M
第一段階として来春のあざみ野･藤が丘改正で急行を準急にしようよ
900 ：名無しでGO!：01/11/21 16:50 ID:esGzjvnO
第二段階で東武乗り入れ改正で準急のみ乗り入れ
901 ：名無しでGO!：01/11/21 16:53 ID:yfYXmR7Y
第三段階で大井町線改正で乗換え駅＋鷺沼停車で急行復活
902 ：名無しでGO!：01/11/21 17:04 ID:7yM0jR+8
種別は増やさないよ。
っていうか、東武からの直通本数は非常に少ないと考えた方が良い。
っていうか、東武からの直通本数は非常に少ないと考えた方が良い。
903 ：名無しでGO!：01/11/21 17:09 ID:G8qFbX4M
東武人に聞きたい!準急･区準の停車駅は?
て優香、新スレ誰か立ててよ。
900越えたYo!
900越えたYo!
905 ：名無しでGO!：01/11/21 18:52 ID:7PuLd4pp
906 ：名無しでGO!：01/11/21 19:05 ID:3UcsPzs4
「快速」って種別を復活させると、池尻大橋とか駒沢大学とか桜新町とか
用賀とかつくし野とかすずかけ台とか、以前快速停車駅だった駅を通過させると
「うちの駅は快速停車駅だったのに～」と騒ぎ出すから、新たな種別に
快速を使うのは難しいかな。やっぱり、使うなら「準急」か。
用賀とかつくし野とかすずかけ台とか、以前快速停車駅だった駅を通過させると
「うちの駅は快速停車駅だったのに～」と騒ぎ出すから、新たな種別に
快速を使うのは難しいかな。やっぱり、使うなら「準急」か。
>>903
曳舟（この間各停）北千住、西新井、草加、新越谷、越谷（区準は以北各停）、せんげん台、春日部、東武動物公園以降各停（１時間に１本のみ大田まで通過運転）。
昼間時は準急６本／ｈ（浅草－新栃木２、東武動物公園、大田、館林、伊勢崎 伊勢先行きが動物公園以遠通過） 区準２／ｈ（北千住－南栗橋２）
予想される系統は区準がそのまま直通。場合によっては準急２／ｈも直通するかも。
曳舟－北千住は通過になる可能性もある（通勤準急？）
東武－田都ユーザな漏れ…
曳舟（この間各停）北千住、西新井、草加、新越谷、越谷（区準は以北各停）、せんげん台、春日部、東武動物公園以降各停（１時間に１本のみ大田まで通過運転）。
昼間時は準急６本／ｈ（浅草－新栃木２、東武動物公園、大田、館林、伊勢崎 伊勢先行きが動物公園以遠通過） 区準２／ｈ（北千住－南栗橋２）
予想される系統は区準がそのまま直通。場合によっては準急２／ｈも直通するかも。
曳舟－北千住は通過になる可能性もある（通勤準急？）
東武－田都ユーザな漏れ…
908 ：名無しでGO!：01/11/21 20:22 ID:AHJBXukq
909 ：名無しでGO!：01/11/21 20:22 ID:TavsA66c
しかし、「急行・東武線内区間準急東武動物公園行き」だったりしたらやだな。
わけわからんよ！
わけわからんよ！
910 ：名無しでGO!：01/11/21 20:25 ID:TavsA66c
第一段階 あざみ野停車・藤が丘待避
ーー渋池三駒桜用二二高溝梶宮宮鷺たあ江市藤青田長つす南つ中
ーー谷尻茶沢新賀玉新津口谷台平沼プざ田尾丘葉奈津くず町き林
準急●→●→→→●→→●→→→●●●→→→●→●→→→→●
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
ーー渋池三駒桜用二二高溝梶宮宮鷺たあ江市藤青田長つす南つ中
ーー谷尻茶沢新賀玉新津口谷台平沼プざ田尾丘葉奈津くず町き林
準急●→●→→→●→→●→→→●●●→→→●→●→→→→●
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
東武直通って何年の何月なんだ？
912 ：名無しでGO!：01/11/21 20:27 ID:TavsA66c
第二段階
ーー渋池三駒桜用二二高溝梶宮宮鷺たあ江市藤青田長つす南つ中
ーー谷尻茶沢新賀玉新津口谷台平沼プざ田尾丘葉奈津くず町き林
準急●→●→→→●→→●→→→●●●→→→●→●→→→→●(半蔵門線経由東武伊勢崎線東武動物公園まで相互乗入れ)
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
ーー渋池三駒桜用二二高溝梶宮宮鷺たあ江市藤青田長つす南つ中
ーー谷尻茶沢新賀玉新津口谷台平沼プざ田尾丘葉奈津くず町き林
準急●→●→→→●→→●→→→●●●→→→●→●→→→→●(半蔵門線経由東武伊勢崎線東武動物公園まで相互乗入れ)
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
913 ：名無しでGO!：01/11/21 20:32 ID:TavsA66c
第3段階 大井町線溝口延伸
ーー渋池三駒桜用二二高溝梶宮宮鷺たあ江市藤青田長つすつ中
ーー谷尻茶沢新賀玉新津口谷台平沼プざ田尾丘葉奈津くずき林
急行 大井町線←●←←●←←←●←●←←←←←●←←←●(大井町線直通大井町行)
準急●←●←←←●←←●←←←●●●←←←●←●←←←●(東武線直通)
各駅●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
ーー渋池三駒桜用二二高溝梶宮宮鷺たあ江市藤青田長つすつ中
ーー谷尻茶沢新賀玉新津口谷台平沼プざ田尾丘葉奈津くずき林
急行 大井町線←●←←●←←←●←●←←←←←●←←←●(大井町線直通大井町行)
準急●←●←←←●←←●←←←●●●←←←●←●←←←●(東武線直通)
各駅●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
914 ：名無しでGO!：01/11/21 20:32 ID:ygOUClGd
>>908
田園都市線がまだ大井町へ行っていた頃、つきみ野から大井町行きの
「通勤快速」が走っていた。停車駅はつきみ野～長津田間各駅、青葉台、
たまプラーザ、鷺沼、溝の口、二子玉川園～大井町間各駅。平日朝の
上りのみ、最終的には10本であった。昭和54年８月11日限りで廃止、
翌日から田園都市・新玉川・半蔵門線全面直通、大井町～二子玉川園
間は「大井町線」となって現在に至る。
といったところでよろしいかな。
田園都市線がまだ大井町へ行っていた頃、つきみ野から大井町行きの
「通勤快速」が走っていた。停車駅はつきみ野～長津田間各駅、青葉台、
たまプラーザ、鷺沼、溝の口、二子玉川園～大井町間各駅。平日朝の
上りのみ、最終的には10本であった。昭和54年８月11日限りで廃止、
翌日から田園都市・新玉川・半蔵門線全面直通、大井町～二子玉川園
間は「大井町線」となって現在に至る。
といったところでよろしいかな。
915 ：名無しでGO!：01/11/21 20:34 ID:fYOOXbfl
>911
２００３年(平成１５年)３月では？
２００３年(平成１５年)３月では？
916 ：名無しでGO!：01/11/21 20:37 ID:5VJYXXnG
>>906
新玉川線ができるまでは、朝だけしか快速(通勤快速??)
がなくて、つきみ野まで来てたよ。
>>892
たしかにあざみ野の乗降も多いけど、
あそこは、近距離客も多いのだよ。
夕方の上りホーム見りゃわかる。
渋谷方面との速達性では青葉台のほうが重要。
というわけで、891さんに胴衣。
新玉川線ができるまでは、朝だけしか快速(通勤快速??)
がなくて、つきみ野まで来てたよ。
>>892
たしかにあざみ野の乗降も多いけど、
あそこは、近距離客も多いのだよ。
夕方の上りホーム見りゃわかる。
渋谷方面との速達性では青葉台のほうが重要。
というわけで、891さんに胴衣。
918 ：名無しでGO!：01/11/21 20:39 ID:TavsA66c
第4段階
ーー渋池三駒桜用二二高溝梶宮宮鷺たあ江市藤青田長つすつ中
ーー谷尻茶沢新賀玉新津口谷台平沼プざ田尾丘葉奈津くずき林
特急●←←←←←●←←←←←←●●←←←←●←● (有料特急スペーシア長津田・元町ー日光・鬼怒川)
急行 大井町線←●←←●←←←●←●←←←←←●←←←●(大井町線大井町行)
準急●←●←←←●←←●←←←●●●←←←●←●←←←●(東武動物公園行)
各駅●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●(押上行)
ーー渋池三駒桜用二二高溝梶宮宮鷺たあ江市藤青田長つすつ中
ーー谷尻茶沢新賀玉新津口谷台平沼プざ田尾丘葉奈津くずき林
特急●←←←←←●←←←←←←●●←←←←●←● (有料特急スペーシア長津田・元町ー日光・鬼怒川)
急行 大井町線←●←←●←←←●←●←←←←←●←←←●(大井町線大井町行)
準急●←●←←←●←←●←←←●●●←←←●←●←←←●(東武動物公園行)
各駅●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●(押上行)
全面非貫通のスペーシアは地下鉄乗り入れ不可だと思われ。
何か良い車両はないか？
何か良い車両はないか？
920 ：名無しでGO!：01/11/21 20:42 ID:F+rY/Z9z
営団からみで本数増やせないなら、
いっそのことこと快速を復活して欲しいぞ。
優等比率の問題は、旧新玉線内の本数を減らせないならだし。
二子から先の各駅は大井町線からの乗り入れで埋め合わせｗ
こんな感じで、、
21＞ 00急 05 10快 15 20急 、、、
いっそのことこと快速を復活して欲しいぞ。
優等比率の問題は、旧新玉線内の本数を減らせないならだし。
二子から先の各駅は大井町線からの乗り入れで埋め合わせｗ
こんな感じで、、
21＞ 00急 05 10快 15 20急 、、、
921 ：９１６だけど。：01/11/21 20:43 ID:5VJYXXnG
914さんにかぶった。スマソ。
さっき、渋谷19時の急行に乗ったんだけどさぁ、
いい位置キープしたくて7分前から並んでたのに、
いきなり横(←4列目!!)に女が立ちやがって･･･
注意したら、逆ギレ!!
基地外女っていたんだな。
基地外に｢バカ｣っていわれるほど腹立つことはない。
しっかり最先頭から乗っていったよ。(座れるわけないけど)
鷺沼で降りるんなら、割り込みしてまで急行に乗るんじゃねぇ、ヴォケ!!
9201さんが、深夜の渋谷始発の惨状を語る理由がわかった･･･
いまだに鬱だよ･･･ 市ん打法がいいかな??
さっき、渋谷19時の急行に乗ったんだけどさぁ、
いい位置キープしたくて7分前から並んでたのに、
いきなり横(←4列目!!)に女が立ちやがって･･･
注意したら、逆ギレ!!
基地外女っていたんだな。
基地外に｢バカ｣っていわれるほど腹立つことはない。
しっかり最先頭から乗っていったよ。(座れるわけないけど)
鷺沼で降りるんなら、割り込みしてまで急行に乗るんじゃねぇ、ヴォケ!!
9201さんが、深夜の渋谷始発の惨状を語る理由がわかった･･･
いまだに鬱だよ･･･ 市ん打法がいいかな??
923 ：名無しでGO!：01/11/21 20:45 ID:5VJYXXnG
924 ：名無しでGO!：01/11/21 20:46 ID:5VJYXXnG
>>922
鷺沼まで通過運転してよぉ!!
鷺沼まで通過運転してよぉ!!
鷺沼以遠は急行もあるけど、梶ヶ谷宮崎台宮前平が不便。
区間急行でなくて準急ならあざみのを出ると再び急行になるのも
ありか。これなら青葉台や長津田でも便利だろう。
区間急行でなくて準急ならあざみのを出ると再び急行になるのも
ありか。これなら青葉台や長津田でも便利だろう。
926 ：名無しでGO!：01/11/21 20:49 ID:TavsA66c
急行もあるっていうのは鷺沼で乗り換えれば良いって意味ね。
928 ：名無しでGO!：01/11/21 20:51 ID:5VJYXXnG
929 ：名無しでGO!：01/11/21 20:54 ID:F+rY/Z9z
>922
横浜市民から見ると
溝の口まで急行より、快速の方が良いので。
それに各駅の乗降客みても、快速は実態に合ってる。
924の意見も入れると、これでもOKか。
21＞00準 05 10快 15 20準
準急は鷺沼から各駅
でも、Tqは３つも種別作らんなーきっと。
横浜市民から見ると
溝の口まで急行より、快速の方が良いので。
それに各駅の乗降客みても、快速は実態に合ってる。
924の意見も入れると、これでもOKか。
21＞00準 05 10快 15 20準
準急は鷺沼から各駅
でも、Tqは３つも種別作らんなーきっと。
930 ：名無しでGO!：01/11/21 20:55 ID:TavsA66c
ーー渋池三駒桜用二二高溝梶宮宮鷺たあ江市藤青田長つすつ中
ーー谷尻茶沢新賀玉新津口谷台平沼プざ田尾丘葉奈津くずき林
特急●←←←←←●←←←←←←●●←←←←●←●←←←●(有料特急新型スペーシア中央林間・元町ー日光・鬼怒川)
急行 大井町線←●←←●←←←●(大井町行)
準急●←●←←←●←←●←←←●●●←←←●←●←←←●(東武動物公園行)
各駅●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●(押上行)
各駅 大井町線←●●●●(大井町行)
ーー谷尻茶沢新賀玉新津口谷台平沼プざ田尾丘葉奈津くずき林
特急●←←←←←●←←←←←←●●←←←←●←●←←←●(有料特急新型スペーシア中央林間・元町ー日光・鬼怒川)
急行 大井町線←●←←●←←←●(大井町行)
準急●←●←←←●←←●←←←●●●←←←●←●←←←●(東武動物公園行)
各駅●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●(押上行)
各駅 大井町線←●●●●(大井町行)
そもそも全体の本数を増やせないところに問題があるんだよな。
東武直通のどさくさにまぎれて毎時２本程度増発できない？
東武直通のどさくさにまぎれて毎時２本程度増発できない？
932 ：名無しでGO!：01/11/21 21:06 ID:F+rY/Z9z
>>931
それが出来たら、埼京線とタメはるコンザツにはならない。
制約要因は４つあるので、これを考えないといけない。
①営団の本数据置。
②旧新玉線内、各駅の本数据置。しかも新玉の各駅は乗降客が多い。
③全部、10両編成
④渋谷を出ると減る一方の輸送人員
（除：二子、溝の口）
それが出来たら、埼京線とタメはるコンザツにはならない。
制約要因は４つあるので、これを考えないといけない。
①営団の本数据置。
②旧新玉線内、各駅の本数据置。しかも新玉の各駅は乗降客が多い。
③全部、10両編成
④渋谷を出ると減る一方の輸送人員
（除：二子、溝の口）
933 ：名無しでGO!：01/11/21 21:08 ID:TavsA66c
大井町線延伸後は二子玉か溝口どっちか急行止めるの止めてもいいのでは？
①渋谷折り返しは無理か？
でも、これはこれで永田町方面への列車の時間がアンバランスになって
苦情が出そう。
②追い越し設備はあるんだから、急行増発の妨げにはならないのでは？
③増発すると輸送力過剰というわけ？
④昼間も鷺沼折り返しをつくるのはどうだろう。
鷺沼でかなり降りる気がするのだが。
でも、これはこれで永田町方面への列車の時間がアンバランスになって
苦情が出そう。
②追い越し設備はあるんだから、急行増発の妨げにはならないのでは？
③増発すると輸送力過剰というわけ？
④昼間も鷺沼折り返しをつくるのはどうだろう。
鷺沼でかなり降りる気がするのだが。
935 ：名無しでGO!：01/11/21 21:15 ID:TavsA66c
>>934
①渋谷折り返し設備は？半蔵門までなかったんじゃないの？
②③藤が丘・江田・鷺沼・梶ヶ谷・桜新町で追越するのは過剰では？
各停は渋谷までに何本急行に抜かれるのだろうか？
④同意。東武直通急行(?？)を鷺沼止ー各停接続でいいのでは？
①渋谷折り返し設備は？半蔵門までなかったんじゃないの？
②③藤が丘・江田・鷺沼・梶ヶ谷・桜新町で追越するのは過剰では？
各停は渋谷までに何本急行に抜かれるのだろうか？
④同意。東武直通急行(?？)を鷺沼止ー各停接続でいいのでは？
936 ：名無しでGO!：01/11/21 21:22 ID:TavsA66c
各駅のみの停車駅の現状(下り)
渋谷ー二子玉川：急行ほとんど意味なし(桜新町で追い越される分マイナス)
二子玉川ー溝口：桜新町分1本
溝口ー鷺沼：桜新町分1本
鷺沼ー長津田：桜新町・鷺沼で2本
長津田ー中央林間：桜新町・鷺沼で2本
渋谷ー二子玉川：急行ほとんど意味なし(桜新町で追い越される分マイナス)
二子玉川ー溝口：桜新町分1本
溝口ー鷺沼：桜新町分1本
鷺沼ー長津田：桜新町・鷺沼で2本
長津田ー中央林間：桜新町・鷺沼で2本
937 ：名無しでGO!：01/11/21 21:29 ID:TavsA66c
936つづき
鷺沼・長津田で接続しているのを、
溝口・二子玉川でもやれば少しは急行増やせるのでは？
急行を増やし、各駅のみ停車する駅の利用者も急行に乗せる
→各駅乗車を渋谷ー用賀
二子玉川ー高津
溝口ー宮前平
鷺沼(～あざみ野)ー田奈
長津田ーつきみ野
の区間乗車に切り替える
鷺沼・長津田で接続しているのを、
溝口・二子玉川でもやれば少しは急行増やせるのでは？
急行を増やし、各駅のみ停車する駅の利用者も急行に乗せる
→各駅乗車を渋谷ー用賀
二子玉川ー高津
溝口ー宮前平
鷺沼(～あざみ野)ー田奈
長津田ーつきみ野
の区間乗車に切り替える
938 ：名無しでGO!：01/11/21 21:32 ID:F+rY/Z9z
>>934-935
①渋谷にはX線だけなのでラッシュ時は無理。
②本数据置で、急行を増やすと各駅が減るという問題。
それに追い越しをすると、追い越し駅以遠ではその分実質的に本数が減る。
昼間の快速を急行に格上げした後の問題はそれにつきる。
③そう。各駅は渋谷で阿鼻叫喚でも、あざみ野を過ぎると激しく空いてくる。
それに渋谷ー桜新町が慢性的に混雑してるのは、横浜・町田市内での
低い乗車率をカバーしてるためでしょう。
④たまぷら＋あざみ野で15万人の乗降がある。
だから前スレであざみ野折り返しキボンって書いたんだよね。
鷺沼折り返しも、下り方に引き込み線がないから
出入庫以外は以外とメンドウ。
これを考えるとスジ屋は論理性がないとダメなのがわかる。
PCで適当にスジを作るのは別にいいが、それによる負担を
客に押し付けるな、バカTｑ
①渋谷にはX線だけなのでラッシュ時は無理。
②本数据置で、急行を増やすと各駅が減るという問題。
それに追い越しをすると、追い越し駅以遠ではその分実質的に本数が減る。
昼間の快速を急行に格上げした後の問題はそれにつきる。
③そう。各駅は渋谷で阿鼻叫喚でも、あざみ野を過ぎると激しく空いてくる。
それに渋谷ー桜新町が慢性的に混雑してるのは、横浜・町田市内での
低い乗車率をカバーしてるためでしょう。
④たまぷら＋あざみ野で15万人の乗降がある。
だから前スレであざみ野折り返しキボンって書いたんだよね。
鷺沼折り返しも、下り方に引き込み線がないから
出入庫以外は以外とメンドウ。
これを考えるとスジ屋は論理性がないとダメなのがわかる。
PCで適当にスジを作るのは別にいいが、それによる負担を
客に押し付けるな、バカTｑ
939 ：名無しでGO!：01/11/21 21:35 ID:5VJYXXnG
940 ：名無しでGO!：01/11/21 21:38 ID:TavsA66c
江田の上り追越線に片渡り作って鷺沼行きの一部でいいから延長して欲しいな…
942 ：名無しでGO!：01/11/21 21:39 ID:TavsA66c
さっさと日吉まで掘って港北NT住人には東横使って貰おう！
943 ：名無しでGO!：01/11/21 21:44 ID:Jesj2ssh
944 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：01/11/21 22:04 ID:SA/YEbYb
機種依存文字はやめとこう＞ＡＬＬ マカーから苦情が来て荒れるのは嫌ん。
渋谷のＸ線、結局東急は自由に使えるようになったのかな？
昼間時はこれを使って多少の緩和は可能かもね。渋谷始発の各停を作れば、
多少は客がこっちに流れたりしないかな？朝夕ラッシュ時は意味無いが。
>>932-938
1.昼間だけでも対策が取れるのでは？Ｘ線使用で急行30→12.18分毎でもだいぶ違うかと。
2.なんなら快速でもいい（藁）んで、各停は大井町から５連を流す。
3.大井町から５連をもって来れない？これだと二子玉川～宮崎台あたりが厳しいか？
4.長津田、中央林間が昼間時実質３０分後とを強いられている現状では、増発急行の鷺沼折り返しは反対。
東武ばりの区間急行方式にして鷺沼から各停というのであればまぁやむ無しだが。
んで、その分１本各停を鷺沼止めか･･･あざみ野が厳しそう。
>>897
君は東武30000に乗ったことがあるのか？
俺は週２で足利市に逝く用事があるので、東武伊勢崎線にはよく乗るけど、
30000は本当によく出来た車輌だよ。走りも滑らかだし、内装もいいし。
あれが東急にきてくれる代わりに営団8000という屑車輌が少しでも東武に流れてくれれば、
東急ユーザーとしてはこれ以上になく嬉しいんだけど。
8000、南栗橋でも館林でも勝手に逝け。何なら北館林でもいいぞ（特に初期車）
あと、別スレで出ていた話だけど、東武車が6+4なのって多分乗り入れに消極的とか、
そういう理由ではないと思う。あの会社１０両固定なんて本線系統にない･･･
渋谷のＸ線、結局東急は自由に使えるようになったのかな？
昼間時はこれを使って多少の緩和は可能かもね。渋谷始発の各停を作れば、
多少は客がこっちに流れたりしないかな？朝夕ラッシュ時は意味無いが。
>>932-938
1.昼間だけでも対策が取れるのでは？Ｘ線使用で急行30→12.18分毎でもだいぶ違うかと。
2.なんなら快速でもいい（藁）んで、各停は大井町から５連を流す。
3.大井町から５連をもって来れない？これだと二子玉川～宮崎台あたりが厳しいか？
4.長津田、中央林間が昼間時実質３０分後とを強いられている現状では、増発急行の鷺沼折り返しは反対。
東武ばりの区間急行方式にして鷺沼から各停というのであればまぁやむ無しだが。
んで、その分１本各停を鷺沼止めか･･･あざみ野が厳しそう。
>>897
君は東武30000に乗ったことがあるのか？
俺は週２で足利市に逝く用事があるので、東武伊勢崎線にはよく乗るけど、
30000は本当によく出来た車輌だよ。走りも滑らかだし、内装もいいし。
あれが東急にきてくれる代わりに営団8000という屑車輌が少しでも東武に流れてくれれば、
東急ユーザーとしてはこれ以上になく嬉しいんだけど。
8000、南栗橋でも館林でも勝手に逝け。何なら北館林でもいいぞ（特に初期車）
あと、別スレで出ていた話だけど、東武車が6+4なのって多分乗り入れに消極的とか、
そういう理由ではないと思う。あの会社１０両固定なんて本線系統にない･･･
945 ：名無しでGO!：01/11/21 22:22 ID:KE/xKukp
東武が6+4両なのは、今10両固定作ったら間違いなく車両の運用が出来ないです。
今でさえ始発から終点まで10両にしているのはほんの一部の区間準急、
(今現実でさえ、区間準急10連運用は殆ど無い)
ほんの一部の業平橋-南栗橋・館林の準急だけで、
それも多くは6両やら8両やら車両数を増減させている。
東武30000系が東武であまり見られないのは悲しいが、
8000系(not東武)や08系や東急車に身近で乗れるなら、
期待していますが何か。
今でさえ始発から終点まで10両にしているのはほんの一部の区間準急、
(今現実でさえ、区間準急10連運用は殆ど無い)
ほんの一部の業平橋-南栗橋・館林の準急だけで、
それも多くは6両やら8両やら車両数を増減させている。
東武30000系が東武であまり見られないのは悲しいが、
8000系(not東武)や08系や東急車に身近で乗れるなら、
期待していますが何か。
946 ：名無しでGO!：01/11/21 22:25 ID:F+rY/Z9z
>944
機種依存文字スマン。マルイチって機種依存なのね。
昼間は、基本的
１.時間当り2本を快速格上げ
２.時間当り2本を大井町から鷺沼まで乗り入れ
で十分だと思う。５両の問題は深夜の乗り入れを見る限り
あまりないでしょう。
できればあざみのまで延長できればねぇ。
江田周辺は確保されてる土地もありそうだし。江田駅構内に渡り線作って、
1番線の柵はずして、2番線を折り返しに使えばかなり安上がりな改良の気がｗ
鷺沼から各駅になる区間急行の設定は夕方以降が良いでしょう。
でも、あざみの折り返しとセットにしないと意味無しかも。
機種依存文字スマン。マルイチって機種依存なのね。
昼間は、基本的
１.時間当り2本を快速格上げ
２.時間当り2本を大井町から鷺沼まで乗り入れ
で十分だと思う。５両の問題は深夜の乗り入れを見る限り
あまりないでしょう。
できればあざみのまで延長できればねぇ。
江田周辺は確保されてる土地もありそうだし。江田駅構内に渡り線作って、
1番線の柵はずして、2番線を折り返しに使えばかなり安上がりな改良の気がｗ
鷺沼から各駅になる区間急行の設定は夕方以降が良いでしょう。
でも、あざみの折り返しとセットにしないと意味無しかも。
947 ：名無しでGO!：01/11/21 22:51 ID:9JS27AZT
>947
別に１番線の柵とる必要ないと思う
下りは江田まで上りはあざみ野からの電車を設定すれば十分
優等も急行元住吉みたいな感じで急行江田でいいんじゃない
要は小田急の伊勢原回送を営業運転するようなものだし
ただＡＴＣとの兼ね合いで閉塞をいじらないといけないかも
別に１番線の柵とる必要ないと思う
下りは江田まで上りはあざみ野からの電車を設定すれば十分
優等も急行元住吉みたいな感じで急行江田でいいんじゃない
要は小田急の伊勢原回送を営業運転するようなものだし
ただＡＴＣとの兼ね合いで閉塞をいじらないといけないかも
948 ：名無しでGO!：01/11/21 23:06 ID:hB/dg56E
別スレでも書いたんだけど、鷺沼折り返しができたとして、鷺沼以西の
急行通過駅の列車本数が減ったとしたら、その駅の利用者にはデメリット
以外のなにもないと思う。
急行鷺沼orあざみ野折り返しを純増するなら、長津田または中央林間まで
行ったほうが利用者にとってのメリットが大きいと思う。
輸送力過剰になるかもしれないが、東急は列車系統を複雑にするのを
嫌っているように感じるし、そこまでケチるのなら、現状の朝ラッシュ後の
大量の空気輸送の下り列車をとっくに回送にしているのはないだろうか。
急行通過駅の列車本数が減ったとしたら、その駅の利用者にはデメリット
以外のなにもないと思う。
急行鷺沼orあざみ野折り返しを純増するなら、長津田または中央林間まで
行ったほうが利用者にとってのメリットが大きいと思う。
輸送力過剰になるかもしれないが、東急は列車系統を複雑にするのを
嫌っているように感じるし、そこまでケチるのなら、現状の朝ラッシュ後の
大量の空気輸送の下り列車をとっくに回送にしているのはないだろうか。
950 ：名無しでGO!：01/11/21 23:10 ID:MaWjJ5+T
港北住民は市営４号線などの開通後も、田園都市線を使い続けます。
どうぞよろしくお願いします。
どうぞよろしくお願いします。
952 ：名無しでGO!：01/11/22 16:18 ID:DdP+4C+g
age
sage
956 ：名無しでGO!：01/11/23 02:54 ID:WbQXB61a
1000までガンバレ～♪ てなことでage
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