1 :
名無しさん@平常通り:
じゃあ約束通り漏れの意見で全て決める
4 :
過去スレ11〜5:2006/04/16(日) 00:11:32 ID:xz1D3eIv0
6 :
関連スレ他:2006/04/16(日) 00:14:32 ID:xz1D3eIv0
7 :
関連リンク:2006/04/16(日) 00:19:14 ID:xz1D3eIv0
手間取ったがテンプレ終了
9 :
名無しさん@平常通り:2006/04/16(日) 00:21:06 ID:K6HZn8yA0
自治スレを見ていると、コテハンの自演に見えてくる。
東部氏の案でいこうだとか、誰かコテハンがいないと決められないだとか、
そうやって自分を神格化したいんだろうな。
10 :
名無しさん@平常通り:2006/04/16(日) 00:21:14 ID:KpNYTa3W0
乙
前スレ見る限り、コテハン内で同意が得られれば、
例え名無しから非難轟々でも、自治スレで同意が得られたと言い出しそうな感じでした
4分割案のタイトルの話が出てたけど、
分割案採用なら、総合じゃなくて首都圏広域スレ、
または首都圏全域スレにしてほしいかも。
いかが。
それでは前スレで話されていた趣旨のようなものが変わってしまう気がする。
方面スレとだぶるような印象を与えたくないという意図はあると思う。
まあまだ決定していないのでそれは案として検討に加えてみる価値ありと思うけども。
14 :
名無しさん@平常通り:2006/04/16(日) 01:26:09 ID:K6HZn8yA0
>>11 なんか一気に決めようって感じで、分割派が必死だったよね。
15 :
名無しさん@平常通り:2006/04/16(日) 01:27:25 ID:K6HZn8yA0
ちなみに、首都圏ってのは関東+山梨を含むので、広域だとか意味わからん。
全域って山梨を含むの?
って、なんで分割するかどうかも決まってない、四分割も決まってないって
状況下で勝手にタイトルの話まで進むのかな?
分割厨ワロスw
一旦自治議論を全部停めて仕切り直しする必要があるわな。
あのスレを消すこのスレを作るそのスレを変えると、
何かしらの成果を残すのに躍起になって強引に推し進めるからおかしくなる。
それなのに分割だ総合だヘッドラインだと、
何をそんなに急いでいるんだ?
あれほど四分割を主張していた人たち(コテハンを含む)が
一斉に消えたらしい。中の人が寝たんだろうなw
あと4〜5時間もしたらまた単発IDの精神異常者が毎度お馴染の
総合削除しろ→だよな→総合削除ためすべき→〜べき
のオンパレードになるわな。
誰かこの精神異常者を病院にブチこめ。
そうだな。いつも同じ時間に分割派が集中して現れて、ある時間に突然いなくなる。
21 :
中仙道:2006/04/16(日) 02:55:17 ID:xpn2OjkUO
なかなか参加出来なくて、スマソ。
とりあえず、4分割+ヘッドラインで行ってみようではないか。
ここで、新たな課題を提案したい。京浜東北線・武蔵野線等のレス先は、原則分割スレでOK?。
広域路線は総合スレでという案内は、総合スレをグダグダにしたし、ヘッドラインという趣旨とも相まみれないよね。
誤解したい人のために言っておくと、俺はそもそも統合派。でも分割が利用者に便利なら、否定はしない。
>>21 そうやって勝手に決めないようにね。
自称総合派の分割厨さん。
この板は君のおもちゃじゃないんだよ。
総合派だと言いいながら分割しようってのはどういうギャグだ?
どう見ても分割派じゃねーか
誤解されないように念の為言っておくが、
分割案そのものを頭ごなしに否定するつもりは無いから。
ただ、総合派だと偽って実質的に分割派としての姿勢を取るような
下らない小細工する奴は信用し難いんだよ。
>>24 つか、総合だけになると迷惑する人たちがいるということは理解出来ないのかな?
あら、逃げられたか。
>>25 >分割案そのものを頭ごなしに否定するつもりは無いから
こう言ってんのに分割案が否定されてると言うのは過剰反応かと
>>21 つか、少なくとも議論に参加した人たちは、
分割スレ→総合スレという形で情報が流れるように協力すべきだと思うけどな。
なぜか「どうせ分割スレは使わないけど」と言っている奴がタイトル決めにムキになってるのが不思議なんだよな。
そして分割→総合スレへのシステムが出来てきて、ある分割スレだけが速いようなら
再調整のためにそのスレを再分割、過疎化するようなスレは統合ということにすれば良いと思う。
>>27 ならば、コテの人(=総合派支持の人たち)が、実際に仮運用開始から2ヶ月経過し、
分割スレが活況か否かは別として、総合スレ一本にするのはまずいなと思ったら、
自分の意見を変えることは特別不思議なことではないのでは?
分割派ってはっきり言えばいい
いちいち誤魔化そうとする意味無いし
>>30 つか、「分割派」と言うってなんだろ。
総合派の人が分割論の理解を示すということはありえないということなのかな。
つか、鉄ヲタのヒッキーは夜中に置きいているくらいだから、鉄道なんて利用しないんだから氏ねばいいのに。
いや本人がそういう定義使ってるだろうに
そもそもなんでそんなに必死に追求する?
俺なんか痛いとこ突いちまったか?
もう一つ質問。
>>32の中の人は普段、どこの路線を利用していますか?
つうかコテってみんな分割推進してたのに
総合支持って
ああそういうこと
夜中の人
>>35は
今になってやっと理解出来たようです。
乙
>>33 本人って中仙道本人だよ
自ら分割派統合派って言ってるわけで
つうかコテ擁護の工作臭いな
>>37 ちょっと今日は病院に予約の日じゃなかった?
薬飲んだ?
>>34 総武各駅・快速線
中央線
山手線
東西線
南北線
この辺り
毎日あちこち徘回してるんでね
方面スレを考える場合スレの進行速度をもう一度考えて欲しい。
だいたい一つのスレが消化される速度はどの程度のものがベストなのか。
個人的には一つのスレが作成されたら3ヶ月程度は次スレへ移行せずにたもって欲しい。
そのくらいになるように分割、統合スレは編成、再検討されるようになってくれ。
>>39 俺はもともと分割支持だけど、それは単線しか利用していないからですよ。
そして、あなたのように毎日あちこち徘徊する人があちこちのスレを見るのが面倒だ、無駄だという話も理解出来ますよ。
だから総合スレを残すことには理解をしています。
逆にあなたは単線しか利用しない人の使い勝手を想像されたことはありますか?
その路線の遅れが他線にそれほど影響を与えないような路線を利用している人たちの使い勝手を。
>>39にもう一つ質問。
毎日、毎日必ずその5路線を使っているわけじゃないよね?
仮にその5路線を毎日使っている場合であっても、仮に総合スレがなくても2つのスレをチェックすれば
良いだけだよね?それがそんなに夜中に反対するほど面倒なことなのか。
>>21 >京浜東北線・武蔵野線等のレス先は、原則分割スレでOK?
広域に渡る路線群+山手線は、それ専用のスレを一つ用意した方が良いと思う。
44 :
名無しさん@平常通り:2006/04/16(日) 08:19:52 ID:4CV0QLKO0
総合スレ
安らかに眠って下さい
過ちは繰返しませぬから
分割スレ
逃げられたか。
分割に反対してるわけでもないのに必死に追求してるね
>>48 だから、誰に何を言っているか意味不明なんだって。
主語とかちゃんとかけよ。精神障害者がブツブツ独り言言ってるのと変わりないじゃん。
>>18-19あたりの会話は笑うところだろうか。
普通に鉄道を利用している人は、昼間活動し、深夜は鉄道と同様に眠るというのが普通なのだが。
深夜2時〜3時に起きている人たちって、交通情報とか要らない人たちだよね?
ガイドラインとか四分割とか余計なことしなくてもいいんじゃないのかなあ
今の分割でさえゆりかもめや新宿駅の問題にろくに対応できてないし
無理に型にはめてごり押ししたらさらにおかしくなりそう
間違えたヘッドラインだ
今日の分割厨の母体の人は7時7分から活動を開始。
日曜なのに規則正しいねえ。
でも、ある時間からいきなり分刻みで書き込むのは不自然だよ。
興奮して自分を抑え切れないのかもしれないが、もう少しうまくやれ。
ちなみに、昼間に延々と書いている人こそニート君じゃない?
>>53 一人しか書いていないなら、その人はニートだろうね。
自分以外に一人しかいないと思ってしまうのは立派な精神障害だよ。すぐに医者にいけw
ヘッドラインなんて作ったら真っ先に荒らしの標的になるだろうな
そこさえ潰せば状況の把握が困難になるんだから
>>55 ヘッドラインじゃなくて、総合一つの状態でも首都圏嫌いの人には格好の標的になる罠。
1箇所に書けば済むんだから。
現状の総合+特に必要な路線個別
でいいんじゃないかな
わざわざヘッドラインだの地域分割だのする必要があるようには思えない
58 :
中仙道:2006/04/16(日) 10:30:27 ID:xpn2OjkUO
>>22-38辺り
厳しい言い方をさせてもらうけど、揚げ足を取ることに必死で、議論をする能力がないことを自ら証明し
てしまったことに、気付くべきです。
ニート?サラリーマンですが何か?
どーでもいいが、現状で問題なし。なんで分割する必要があるのか理解できん。分割したけりゃ、どっか余所でやってくれ。以上
統一派も分割派も俺に言わせりゃどっちも自治荒らし。
スレは立てたもの勝ち。あるスレを使うも使わないも自由。
心の中で使わないと決めたなら使わないことで不利益があっても泣かない。
>>57 そうしてそれぞれの路線を使う人が口々に俺にとっては必要だと主張して
個別スレが二桁以上も乱立するようになるわけだな。
>>59 現状既に分割されている形だと思うんだが・・・?何がいいたいのかワカラン。
>>60 >スレは立てたもの勝ち。
こっちのほうが荒らしの論理にしか見えないけど。
62 :
中仙道:2006/04/16(日) 11:19:59 ID:xpn2OjkUO
現在の分割仮スレは、大規模障害発生時に対処できることを前提に区分されたと記憶している。
仮運用の結果、大規模障害対応は概ね良好と確認されたが、大規模障害の発生頻度が高くないこと。日常
的には、仮スレの分割数が多すぎて、情報の存在箇所が解りにくいなどの点も明らかになった。
このため、仮スレ運用の結果を踏まえ、4方面に再区分し、総合スレをヘッドラインに特化させる方法が
新たに提唱されている。
こういう流れでOK?
コテは みんな フシアナ汁
自演防止だ
そうしない限り
一斉に現れるコテ信用出来ない
あ
コテじゃなかった
俺もAIRH*.ppp.infoweb.ne.jpのはず。
4分割隔離スレ維持+総合ヘッドライン化支持ね。
あ
コテじゃなかった
4方面ってどうやって分けるの?
基本的に首都圏の鉄道は昔から5方面じゃないか。
1.東海道
2.東北
3.常磐
4.千葉
5.中央
この中で 1−2 1−4がつながっている。
だから、大規模障害時の対応が目的なら臨時スレでいいでしょ。
>>70 無関係方面の情報カットと
ブックマーク長期間保持が無理
>>70 さんざんガイシュツ。
>>71に加え
・結局祭り状態が「別会場」へ移動するだけ→見にくいことに変わりがない
・同時多発障害に1スレでは耐えられない、複数スレ立つなら結局分割と同じ
・これまでの臨時スレの行儀が悪かった
等々。
無関係方面という切り分けが難しいんだが
年に何度もない同時多発障害のために、平時の情報まで分散させるとなると、
全然意味が違ってきますが
74 :
名無しさん@平常通り:2006/04/16(日) 13:57:43 ID:T2X0clOJ0
糞スレage
>>73 現状ではちょっとした障害1つに数十以上のレスが集まってしまう状況。
その数十以上のレスに、別の障害の数レスが埋もれ流れてしまう状況、あるいは別の障害のレスをためらってしまうという状況もある。
そこで受け皿を最初からいくつか用意しておいて、読みやすく書きやすくを目指そうかというところ。
同時多発障害については毎日そうだとも言える。
ようするにさ、応用の効かない池沼が毎日朝7時すぎから同じことホザいてるだけで
妥協する気なんて更々ないようなヤツに延々と釣られてるだけなんでしょ?
寄って池沼は無視。
前スレにも書いてあったじゃん。頭の悪い人は放置プレーにしてくださいって。
>>76 頭の悪い人って深夜2時の人だよね。
他人のいる時間帯だと議論で負けちゃう。他人のいない時間帯なら自分の時間みたいな
>>75 今の分割スレ見る限り、情報量が少なくなり、
利用されてないように見えるスレは書き込まれにくく過疎化し、
結果、利用されるのは精々大規模障害時のみで、
臨時スレが常時立てられてるという状態ではない?
>>77 おまえみたいな脳内幸せ回路の働きまくりのヤツのことだから、頭の悪いのヤツってのは。
あいかわらず幸せ回路働いてるね
>>78 無論今の方面別スレも問題がない訳ではない。
しかしその問題の多くは運用技術に起因することであることもわかっている。
すなわちスレ数やスレタイが良くなかったとか、妨害があったとか、新しいものはもとより不利であるとか。
ただし潜在利用者がおりポテンシャルもあることはわかった。
そこでそれらの諸問題を改善あるいは無くしていこうという議論を今している。
勝手で申し訳ないがこれからレスできなくなるので、返答は後ほど。
お前らがここで勝手に永久ループの水掛け論やってるのはいいけど、
総合スレにデマ書くのやめてくんないか?
雑談のほうがよっぽどいいよ。
分割厨の一部なんだろうが、分割厨の目的が雑談防止でないことはよくわかった。
ここの住人も、他所のスレ(総合のこと)を荒らしに来る馬鹿を何とかしろよ。
自分のスレの統制も図れないお前らが他所のスレをまともにできるわけがないだろ。
そういう奴がいる限り、ここでの決め事を押し付けられても、同意できないね。
とにかく大迷惑だからすぐに何とかしてくれ。
>>80 利用者がいるのは、この混乱の前の中央線スレや常磐線スレ見てるから知ってます。
ただし、理由は
>すなわちスレ数やスレタイが良くなかったとか、妨害があったとか、新しいものはもとより不利であるとか。
ではなく、適正規模や地理的要因だったりで、
首都圏各地域を画一的に運用してもうまくいかないでしょ。
なんとなく、コレ(「頭の『おかしな』人の判定基準」)再投下しておきますね。引用部分変えるけど(w
http://info.2ch.net/before.html 頭のおかしな人の判定基準
(ry
・根拠もなく、他人を見下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
他人を見下すことで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。
と、低脳が申しております
>>86 wwwwwwwwwwwwwwwwww
かってにかえるなって
>>82 レスを見て思ったのだが
適正規模とか画一的ということなら総合スレの方にこそ問題があるんじゃないかい?
実際オーバーキャパゆえの問題・不満が噴き出してこの議論になったんだしね
それを是正しようって議論だよ?
噴き出してるのって池沼一人だけじゃん
今総合スレで明日のゆりかもめの運行予定をレスしてくれた人がいるわけだが
おそらくな、明日のラッシュ時に「さて、ゆりかもめどうかな」と見る頃には
あのせっかくのレスははるか前の過去ログになってしまっているだろう。
これも流れの速さゆえ。
分割スレはもっと流れが遅い。
もちろん同じ方面でこの後何かが起こればやはりはるか前の過去ログになってしまうことに変わりはないが
そうなる確率がずっと低く、そしてゆりかもめの情報は無駄にならずに活きる確率は高くなる。
>>90 それは分割スレに生の情報が集まらないだけだろw
しかし今日は分割厨が必死だね。
ぢゃぁ、ゆりかもめスレ立てるか
>>92 お前の必死さには完敗^_^)/▼☆▼\(^_^)
本スレで何わめいてるんだ?
707: 2006/04/16 19:32:29 ut7IiGVz0
業務連絡です。
このスレは次スレよりヘッドラインスレとなり、一般人の書き込みはNGとなります。
それぞれの利用路線のスレに情報提供お願いします。
円滑な運用にみなさんの御協力をお願いします。
708: 2006/04/16 19:38:40 au2r+l4c0
業務連絡
このスレは次スレよりヘッドラインスレとなります。
一般人の書き込みは各方面別スレによろしくお願いします。
円滑な運用に御協力お願いします。
713: 2006/04/16 20:03:02 a6CqNkVf0
707
了解です。
でも結局はヘッドライン化で決定済みということになってるんだろ?
結局、総合派による妨害工作だったって事だな
どうせヘッドライン案を取り下げるつもり全く無いんでしょ
だったら
>>98の告知は正当なものじゃないか
なんで否定するんだ?
T-255 ◆OOIj0b5yK2 =分割強硬派
>>99-101は毎度お馴染の短時間に集中的に自演する単発ID池沼でございます。
スルーでお願いします。
>>102 流石にできないだろ
俺みたいに自演やってるのがばれちまうし
↑
m9(^Д^)プギャー!!
総合スレはわざとゆりかもめ情報で埋め尽くそうとさているのかな?
108 :
p4159-ipad70marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp:2006/04/16(日) 22:39:32 ID:FmdCD5Tg0
ageてもうた
が みんなに見てもらいたいから後悔はない!
と言い訳してみる
…ちょっとだけすまんかた
自演防止や暴きを俺たちのレベルでやっても徒労だとそろそろ気付いて欲しいね
前スレで話し合われた方面スレ再編は、既存方面別スレの削除を伴う
そして三原氏はこれに限らずスレ削除に関してはここの意見を参考にすると仰せだ
つまりスレ削除の際に三原氏により(結果的に)自演のチェックが為されることになる
自演による意見形成なら三原氏はまともに相手をしないだろうから、俺たちがガードや暴きをする必要はないのさ
三原氏のレスをもう一度よく読み直してみな、既にそれらしきを示唆しているぞ
三原氏ってアクセスログ見る権限あったの?
ログ調査は削除人ではなく規制人の仕事のはずだけど
プレイングマネージャ三原氏
>>71=72
無関係方面カット?だから専用の臨時スレだけど。
で、ブックマーク?一過性の障害なんだから、必要なし。
どうせ大規模障害になる場合は祭りになるんだから、普段から隔離スレを用意
する必要はなく臨時スレで十分だろ。
で、臨時スレだと1スレじゃ耐えられなくて、分割スレだとOKなんだ?
かなり滅茶苦茶な説明だね。
ガイシュツも糞もないだろw
>>111 よく知らんけどこの場合三原氏が直接見なくたっていいんじゃねえか?
ただ110の言う通り今までも例の歪曲コピペを「1人がやっている」と明らかにしたし
削除依頼スレでは「まだ2,3人の話し合いに過ぎない」として依頼を保留したりしてる。
>>75 だから、総合スレの流れが速くなりすぎた場合のために、臨時スレだよね?
分割スレ?普段は過疎化してるのに維持しても邪魔なだけ。
荒らしの空揚げの対象になるだけ。
>>80 ほうほう。君は総合スレの些細な問題を延々と話し続けていて、
方面別スレは、問題がないわけではないで片付けるんだねw
問題の多くは運用技術に起因?
具体的にどのような問題でどのような運営をすればいいの?
というか、自治は自治なんだよ。つまり流れに任せた状態で荒らさないように
するの。。誰かが勝手に厳格なルールを決めて運用する場所じゃない。
117 :
続き:2006/04/16(日) 23:29:24 ID:4o61DPxr0
>>80 それと、潜在利用者?京王線の障害のときに、分割厨が必死にニュース関係の
他板のスレにリンクを貼ったお陰で人がたくさんきたね。
そのお陰で、雑談に埋め尽くされて、君達分割厨が総合スレの問題点だという
悪い部分を一挙に背負って自爆したんだよね。
>>88 だから、キャパオーバーになるのは年に数回しかないんだから、
臨時スレで十分。
なんか、今日は分割厨が必死だったね。
いつもはコテハンにして冷静な論客を装って延々と
四分割の主張を続けてたけど、今日は名無しばかり。
必死すぎて、キャラを作る余裕がなかったんだろうね。
119 :
名無しさん@平常通り:2006/04/16(日) 23:35:06 ID:T2X0clOJ0
糞スレage
>>113 総合スレ+臨時スレだと
他線への影響の少ない路線のユーザーが、両方ブックマークしておいたとして、
自分の利用する路線の情報が全く無い状態で両スレ共に終わる可能性が十分にある。
122 :
名無しさん@平常通り:2006/04/16(日) 23:42:35 ID:4Lg9aAZj0
>>121 2ちゃんに完璧とか確実とかを求めるのがそもそもの間違い。
そういうのは他でやれ。
>>121 両方って臨時スレをブックマークするのか?
よくわからない。
どうせ分割スレがあったとしてブックマークしたとしても、
そこは過疎化している状態か特定の一路線のお祭り状態なんだから、
使えない。
>>125 言ってる忌みが分からんよ。
スレが無駄に進む状態が必ずしも自分にとって有益なわけではないだろ?
その辺はピッチの京ぽんスレみたいなもんでさ。
一見、過疎化しているように見えて、実は自分たちにとって必要な情報のやりとりが出来ているのが中央線や京王線スレだろ。他は知らぬが。
京ぽんスレにスレ違いなどないw
ついていけないヤツはついてこなくていい。
例えば首都圏総合スレが124になってから行われた京王線の遅延情報は皆無に近い。
それなのに730レスも進んでいる。
西武線・京王線スレでは20件以上の情報が上がっている。
総合スレは確かに一見活況のように見えるが、実はその路線のユーザーにとっての情報の純度が凄く低いのが総合スレの実態。
>>126 だから、そういう状態で分割スレがあったところで、分割スレも
無駄に進んでいる状態なのだが。
京王・西武方面スレでは、京王の実況で埋め尽くされたわけで、
西武線ユーザには有益ではない状態だったでしょ。
だから、隔離スレとして臨時スレを作ったらといってるんだけど。
分割スレなんてあったところで、障害時には実況で埋め尽くされ、
普段は誰もいないって状態になるでしょ。
>>126 あ、読み返してみて思った。
なんで、中央線スレや京王線スレがでてくるの?
それは、路線別スレ?
それと、自分達にとって必要な情報のやりとり?雑談のことか?
総合スレの雑談には過剰反応しておいて、分割スレはOKなのかw
>>129 >分割スレなんてあったところで、障害時には実況で埋め尽くされ、
>普段は誰もいないって状態になるでしょ。
本来、それで良いわけだよ。
自分の利用する路線に何も障害が無いならば、レスなんて1個も無くていいわけ。
いざ、人身など凄い遅延の発生の起こる時にだけ未読の数が膨れ上がれば、
それだけで「なんかあったな」と思えるわけだ。
>>128 分割スレは、君のような一部の分割厨が気づいたときに、
必死に情報を書き続けているだけ。
そんな時間帯的にも偏った情報は意味無し。
総合スレは、分割厨がわざと雑談してるからねぇ。
>>130 もうアホはほっときましょ。
時間の無駄ですわ。
>>130 OKじゃないが、少なくとも関係ない人はその雑談を見なくても済む
逆に言うと総合だからこそ雑談の垂れ流し状態は許されんのだよ
>>121=126は何をいってるかわからないな。
もう論理なんかどうでもいいから分割スレがいいっていいたいのかな?
まあ、段々と発作がひどくなって混乱してきたんだろうけど。
そういえば、いつもの分割派コテハン達が消えて、
今日は名無しが同じことを言ってるねw
>>130 雑談と言ってもその路線にまつわる話であったり、
帰宅のための情報交換であったりするわけだから、そのスレの住人にとっては全く嫌な感じが無いわけだ。
そこが総合スレで話される雑談とは感じ方が違うわけだよ。
少なくとも似たような地域に住んでいるだけでも親近感が全く違うしな。
常磐線の路線沿線に住んでいる人は、もしも自分が情報を得たいと思っているスレで延々と京王線の話をされたら嫌だろ。
もちろん逆の立場であってもそうなるわけ。
そういうのをスマートに解決出来る。
うむ、ちと書き方が悪かったな
>>134 > 逆に言うと総合だからこそ雑談の垂れ流し状態は許されんのだよ
↓
逆に言うと総合だからこそ雑談の垂れ流し状態は「より」許されんのだよ
>>134 OKっていってるだろw
分割スレの雑談はある程度は許される、しかし総合スレの雑談は絶対に許されないって?
もうね、結局分割厨ってのは単なるキチガイなんだと・・・
なんだ たんなるわがまま厨だっただけか
>>132 時間帯が偏っているのであれば、本来ならば、
総合スレにはまんべんなく情報があがるはずなのに、皆無なのはなぜ?
総合スレの雑談は許されない運行情報だけを書けといって、
些細な問題をとりあえて分割スレまで作った分割厨が、
今度は分割スレの雑談は許されると言い出す始末。
結局、総合スレをつぶしたかっただけだろ。
もうね、分割派はキチガイなんだから、こいつらの言う事をまともに
聞く必要なないと思う。
確かに、
>>141は何を言ってるのか判らない・・・
こいつ、頭の中がおかしくなっているのか、酔っ払ってるのかどっちだろ。
アホばっか
>>143 仮スレにあげられる情報は時間帯が偏っているから意味が無いというようなことを言ってるわけじゃん。
じゃあ、総合スレには偏らない情報があげられているのかといえば、全く情報があがっていないわけ。
はい、こんな分割しか言えないキチガイは無視!!
>>142 だから、雑談を極端に嫌うのは実は総合スレを利用する人たちだってのー。
それはそうだろ。無駄に速くスレが消化しちゃうんだから。
分割をしたい人は単純に雑談を嫌っているわけじゃなくて、無駄に他路線(ないし他地域)の情報につきあわされるのが嫌なだけ。
>>146 反論できなくなるとすぐに無視とか言うしw
キチガイは困るな
150 :
名無しさん@平常通り:2006/04/17(月) 00:12:51 ID:KhTPqA2R0
さーて、明日は午前中仕事休みだから、
深夜2時のニート君の話につきあうよ。どっからでもかかってきなさいw
分割厨はスルーでお願いします
分割厨君の発作がひどくなってきたな。
議論したい人は「分割厨」って言葉使わないでね。
NGワードにしとくからさ。
分割厨殿は末期症状でござる
>>147 総合スレの雑談に過剰反応したのは分割厨君でしょ。
分割スレを作った動機が総合スレの雑談だっただけです。
深夜2時の人は全く骨が無くてつまらんなあ。
反論出来なくなるとすぐに逃げるし。スルーとか言うしw
アホはスルー
>>147 君は必死になって議論しているつもりなんだろうけど、
結局は、分割スレの雑談は良い雑談、総合スレの雑談は悪い雑談と
言ってるだけだろw
>>157 骨があるとかないとかそういう問題ではないと思う。
君がキチガイじみたことを言っていて、それを皆が指摘しているのに
全然気づいていない。
つまり、君は本当にキチガイだってことだよ。
だから、議論にならないからスルーするしかない。
>>159 総合スレ自体は情報取得のためには見ていないから基本的に雑談があろうがあまり関係無い。
ただ、今は議論のために総合スレの中の路線別の情報数などはチェックしている。
>>160 キチガイと一言で書けば楽だろうけど、実際には具体的に反論出来ないからでしょ?
>>161 雑談があるかどうか関係がないんだね。
じゃ、分割スレを作った動機がなくなるな。大丈夫か?
お前。そろそろ薬を飲んで落ち着け。
情報数のチェック???で、自分に都合の良いデータを見つけて
総合スレをつぶしたいんだね。
ネチネチと揚げ足取りか
議論する気ZEROだな
>>162 反論は数々されていると思うけど?
お前の言ってることは、分割スレの雑談は良い雑談、
総合スレの雑談は良い雑談。
分割スレがいいんだ〜〜いってワガママを言ってるだけ。
反論も何も、「論」がないからしようがない。
それをずっと続けていて、しかも何人にも指摘されても気づいていないんだから、
キチガイなんだよ。
まあ、キチガイにキチガイといっても理解できないだろうが。
>>163 >>164が言うように揚げ足取りはやめてな。
分割スレを作った動機が雑談の数にあると思っているのはお前だけだと思うよ。
あ、そっか。
>>161では、雑談は関係ないとか言い出したのか。
なんかもうね、話がよくわからないw
AJGpw/C40の言ってることにまともに付き合うのがいけなかったのか。
誰かこの分割キチに精神病院を紹介してやってくれ
>>166 自作自演で擁護レスを入れなくても・・
で、分割スレを作った「君の」動機とは?
>>168 田都厨には何を言っても無駄だとは思うけどねw
そろそろ、自分は総合派だと言いながら
ヘッドライン&4分割の変な分割案を出してくる
偽装分割派が湧いてくるかな
今まで雑談が多いから総合スレは駄目だとか言っていたのに、
雑談は全く関係ないといきなり言い出したからな。
さて、どんな話を持ってくるのかw
そしてタイミングを図ったかのように
コテがぞろぞろ湧いて俺は総合派だと口々に言いながら
なぜかどいつもこいつも分割を前提に話進めるんだろうな
>>169 読解能力がゼロっぽいな。
何度も書かれているが、
「自分の利用地域以外(影響を受けないような地域)の余計な情報を取得したくない」というのが利用者の本音だろ。
>>169自身は、全く自分の利用路線に関係無い無関係な路線の情報でも欲しいわけ?
はいはい、脳内あぼーんもできないキチガイ君はさっさと他板行っておとなしくしてな
今見ている総合スレ一本が良いという人に聞く。
全く自分の利用(しようと思っている)路線に関係無い無関係な路線の情報でも欲しいわけ?
178 :
中仙道:2006/04/17(月) 00:34:27 ID:TuHLp6vBO
>>171 本人だけど、君の意見には耳を傾けているよ。
>>176 じゃ、自分に影響を与えないような路線の情報まで欲しいと思っているわけ? ID:QF7BySYh0は。
それはなんのため?
>>174 1路線ユーザもいるし2路線ユーザもいる。
1路線で都心に出て、都心で1回か2回乗り換えるユーザも多数だろう。
例えば、京王線から西武線に乗り換える人ってどのぐらいいるんだ?
ただ、例えば、京王線など郊外へ繋がる路線と、山手線なり地下鉄各線を使う人は結構いる。
だから、方面別など全く無意味。
だからみんなフシアナしとけって
俺みたいに自演疑惑ふっかけられても知らんよ
>>180 だから、路線を乗り換えたとしても、その2路線に影響を与えないような路線の情報をあなたは欲しいわけ?
183 :
続き:2006/04/17(月) 00:37:01 ID:yp/wnr6g0
確かに、君の言うように自分の得たい情報だけを見たいのは理想ではある。
だが、多様なニーズを満たすのは不可能だ。
それに、総合スレの場合、一部の分割厨が雑談をしなければ、
普段は30レス程度さかのぼれば、過去数時間に首都圏全域で
何が起こったかわかる状態だけどな。
>>177 だーかーらー、いらなきゃ脳内あぼーんすりゃ済むだろ。
できない君は使うな
>>184 脳内あぼーんするにせよ、自分の利用路線の情報の含有率の高低があるだろ。
1000のレスの中で10個も無くて990個も不要な状態だと不便だとは思わないか?
>>182 だから、全ての人のニーズに答えるのは無理でしょ。
もし君が思うようにやりたいのなら、俺様専用掲示板をつくりなさい。
君、ちゃんと読んでる?方面別や分割スレは無意味なんだよ。
平行した同じ方面の路線の情報を同時に知りたい人はあんまりいないだろw
>>185 数って関係あるのか?
自分が使ってる路線に異常があったときに書き込みがあれば十分。
1000レス中10というけど、障害の頻度との兼ね合いによるから、
そんな比較は無意味。
>>183 あんたさ
> 一部の分割厨が雑談をしなければ
ここに無理がありすぎねえか?
雑談なんて大昔からいくらでもあるだろ
半日で1スレ使った前歴を忘れたのかい?
それも全部分割論者のせいかよ?いい加減にしろよ
>>186 全ての人のニーズに答えるのが無理だからこそ、なるべく多くの人にとってメリットのあるシステムを考える必要があるわけだろ。
その結果が、より多くの人が支持した
総合ヘッドライン+方面別スレという状態だろ。
そこになにが不満なわけ?
複数の路線の利用者は総合ヘッドラインを読めば済むし、自分の地域の情報だけで良い人は方面別スレだけ見れば良いし。
そんなに厳選された情報だけ欲しいなら
公式の情報だけ見ていればいいんじゃない?
実際は路線の隣接、直通接続、障害時の迂回などあるから
細かく区切るのはどうかと思うけど
>>188 ある程度の雑談は別にしょうがないと思いますよ。
ただ、その雑談に過剰反応して荒らす馬鹿もいますけどね。
それと、ここ数日、このスレで分割厨が必死になるのと同時に、
総合スレが雑談で埋め尽くされた時が何度もありましたね。
もしかして、荒らしたもの勝ちってルールなのか?
>>187 はぁ?
自分の使っている路線に異常があった時に、たまたま他の路線ではもっと凄い祭りが発生した時はどうなると思ってる?
>>190 公式の情報だと情報が古いわけじゃん。
それならこの2chは全ての人にとって不要となるだろ。
分割キチは2ちゃんしか掲示板知らんのか。
おまいは2ちゃんには向いてないから他いけ。
方面別にしたって今度はその範囲内で関係ある路線
関係無い路線が出てくるのだけどその対策は何かある?
>>186 >平行した同じ方面の路線の情報を同時に知りたい人はあんまりいないだろw
いや、障害発生時に振替輸送が行われるから
例えば中央線と京王線は同じスレが良いという人がいた。
>>189 だから、その案に賛成なのは君だけなんだよ。
ヘッドライン?最近は、各会社の公式ページができてるから、それを見ればいい。
結局は、分割スレがいいって君のワガママでしょ。
で、もう3度目だけど、また言うよ。
隣り合った路線を一緒にしても無意味なんだよ。ある路線から隣りの路線
に乗り換える人よりも、ある路線で都心に出て、地下鉄や山手線等に乗り換える
人のほうが多い。
でも、そのようなニーズに全部答えるのは無意味。
>>197 >ある路線から隣りの路線に乗り換える人よりも、ある路線で都心に出て、地下鉄や山手線等に乗り換える
人のほうが多い。
それ以上に、その路線だけ使っている人の方がもっと多い。
>>189 それと、これももう一度言いますよ。
普段は、何十レスかさかのぼれば、首都圏全体で何が
起きているのかわかるぐらいのレス数。それがいやというのは
ワガママ以外の何者でもないかと思う。
>>192 分割スレの場合、一緒にされたもう一方の人達が迷惑しますね。
だから、すごい祭りの場合は、臨時スレをたてればいいでしょ。
>>197 >だから、その案に賛成なのは君だけなんだよ。
おまえ、大丈夫か?
良い病院紹介するぞw
>>193 リアルタイムで情報だけをほしいの?
それは、2chの性質上無理。
君が、そういう掲示板を別に作ったら?
>>200 >ワガママ以外の何者でもないかと思う。
それを言うなら、たった5つ程度のスレをチェックすることがなぜに出来ないというんだろ。
2chのスレなど5つ以上、いろんなもんをチェックしてないか?
>>196 振り替え輸送の対象になるのは、障害が起きている路線のユーザ。
別に、臨時スレで対応すればいいだろ。
例えば、京王線・西武線の区分けだと、京王線で障害が起きた場合、
小田急と中央が方面別に含まれないから無意味。
>>202 いや、公式の情報だけで良いという奴は、そもそもここを見る必要ないだろw
それで満足するならここにわざわざ書くなよw
>>199 その路線「だけ」使ってる人が多いのですね。
それだと、君の意見は、全路線のスレを立てるってことですか?
対策無いの?
無いんだったら4分割なんて意味無いじゃん
>>207 ある程度分割することで、「同時に人身事故が起こる確率」自体が減るわけだろ?
5つに分けることで単純に1/5の確率になるわけだしな。
>>203 この板は、君みたいに、家でずっと2chをやってるニート君相手じゃなくて、
携帯ユーザが多いと思いますけど。
いちいち、どのスレか探して考えて、「5つ以上」見ていくと?
それより、1スレの過去ログを2回か3回クリックして30レス程度
さかのぼったほうがはるかに効率的。
>>206 だから、君は何をしたいの?
ピュアな情報だけをリアルタイムで得ることにできる場所?
それはね、多数のユーザが自由に書き込むことができる2ch
では無理なんだよ。
>>209 「同時に人身事故が起こる確率」が減るわけじゃなかったな。
同一スレ内の路線における人身事故の確率か。
マジで分割キチは精神病院に行け
>>209 普段の小規模の障害ならば、総合スレでも許容範囲内だと思いますけど。
京王の事故みたいなのがあったときは、分割スレだと、西武線ユーザは
しょうがないから諦めろってことですか?
だったら、臨時スレを1つだけつくって、そこに隔離したほうが、
西武線ユーザも救われると思いますけど。
>>208 天麩羅君かい?
今君がしていること、あまりに無責任じゃないかね?
>>210 ここんとこ朝だけでも100レスペースだぞ?
>>213 だから、私があなたに聞いているのですけど。
困ったときの質問返し?
私の得たいもの?君みたいに、板を混乱させたいだけのキチガイが
早くいなくなってほしいと思いますね。
>>210 つーか、その日に利用する路線が片道で全部のスレチェックしなきゃならんほどの日っていったいどれほどあるわけ?
普通は1つか2つのスレチェックで十分だろ。
>>215 総合スレを無くすわけじゃないから、
仮スレで他路線で大規模祭りが起こっている際には
総合スレをチェックするってのが良いんじゃね?
>>216 でも、全部を見る必要はなく、どこが乱れているかは、
直近の数十レスを見返せばすぐわかりますよね。
私はそうしてますけど。
>>220 だからそうしたい人はこれからも総合スレだけをチェックすれば良いだけなのに、なんで反対してんの?
ようするにさ、30分以上運転見合わするような案件については臨時スレを立ててもよいとローカルルールに定めて、
臨時スレは平常化ののちに削除依頼された場合には削除人は削除しなければならないとしときゃ解決だ。
フシアナってそんなに無責任?
自演がバレるのが怖いの?
それとも分割案の矛盾を突いたのが痛かった?
>>218 あれ??自分が乗る路線の正確な情報をほしいんじゃないの?
言ってることが矛盾してますよw
>>219 大規模祭りのときは、臨時スレを立てれば、無理矢理方面別に区分けされた
ユーザも救われますね。
>>221 分割スレがたくさんあると邪魔だからです。
>>221 俺もそこが疑問だった
分割スレの方は今、ただ統合しようとしているだけなのに、見ないはずの人が何故反対するのか
>>225 なんで邪魔なの?
総合スレをブックマークしとけば済むだけの話じゃん。
>>222 俺もそういうルールがいいと思う。
30分がどかは議論するべきだとはおもうけど。
まあ、30分以上あら公式サイトにものるし、
ヘッドライン云々って話も必要なくなる。
例えば、新聞に〇万人が影響って載るぐらいの遅延ってどのぐらいだろう。
俺的にはそのぐらいの時間がいいんじゃないかとおもうんだけど。
多くの人に影響があると、多くの人が書き込んでしまう。
邪魔だ?
ちょいとそれは我が侭すぎないか?
ここは首都圏鉄道情報板じゃないんだよ?
そうか、深夜に無駄アゲしてるのはあんたかね・・・・・・・と言いたくなってしまうぞ
>>225 数十レスを遡って自分の欲しい情報を得ることの出来る人が
まさか交通情報板から総合スレを探し出すことが出来ないなんてあり得ないじゃんw
>>233 首都圏専用版で無かろうが、議論に参加している粘着君は首都圏スレで総合スレを見ていると言っているわけだから、
総合スレをブックマークしておけば良いだけじゃん。
総合スレはヘッドラインにして、
詳しい情報は分割スレでってつもりじゃないの?
それなのに総合見れば済む?
分割の存在意義はどこへ?
臨時スレは
1つの障害でも祭り会場が移動するだけ
2つ以上の障害だともはや耐えられない、2つ以上臨時スレを立てたら必要な人は結局スレを渡り歩くことになる
>>227 君は自分の乗る路線の正確な情報をリアルタイムでほしいから分割スレ
がいいといいましたね。
でも、なぜか
>>218では、そんなに毎日全部をチェックする必要はないだろうと
逆のことを言っています。自分の矛盾に気づきませんか?
>>235 より詳しい情報やら迂回案内レスその他を欲しい人=要するに地元人や本当に乗る人が方面別スレを見る
>>235 >詳しい情報は分割スレでってつもりじゃないの?
そういう人もいれば、総合スレだけを利用する人もいる。
分割の存在意義は、その路線しか利用しない人とかのことも考えているわけでしょ。
>>230 そうですよ。首都圏鉄道情報板じゃないからこそ、
首都圏〇〇スレと名前のついたスレがいくつもあるのは、邪魔なんですけど。
で、なんで無駄あげ?またまた自分の荒らしを人のせい?
>>231 だから、その論理だと、各々が勝手に好きなスレを立ててよいって
ルールになるのですけど。みんな、自分のスレをブックマークすれば
いいとね。
>>236 毎日やるわけじゃないだろ。
年に数回あるかないか程度我慢しる
>>232 自演で会話して人を荒らし扱いして逃げるのはやめましょうね。
>>234 なるほど。板のことは関係ない。俺は分割スレがほしい。
みんな好きなスレを立てて、ブックマークしろと?
>>237 全く君は文盲かい?
自分の話じゃないよ。
あなたの話だよ。
>>236 2つ以上の障害?2つ立てるしかありませんね。
4分割だとしたら、別方面の2路線が障害だった場合、
4分割のうち2つが実況で埋め尽くされてますね。
半分が機能不全に陥ります。
>>241 だからスレを総合スレを含めて5つ程度に抑えているわけじゃん。
半年前は20近くあったらしいからそれだけでも意味あるだろ。
>>235 ジモッティは迂回方法くらい知ってるだろ
>>244 ??自分の理解力のなさ、論理的思考力のなさを人に押し付けないように根。
あなた、少し落ち着いたほうがいいですよ。
さっきから、言ってることが段々と変わってきています。
天麩羅君
>>223に回答しておこう
君は仮にも仮運用開始時に議論に参加し体制を立ち上げた人の1人だ
今になってその立場を捨て、およそ話し合いとも思えない語調で議論を掻き回そうとするとは残念だ
某氏のように、仮運用開始に直接タッチしたならその動向を見守りサポート(擁護という意味ではない)するくらいの気概を見せてはどうか
俺が無責任と言ったのはそのことだ
今後その立場を変えないのなら、自治まとめサイトは削除していただきたい
あまりに公平性を欠くのでね
>>246 20を5つにすればいいとか、そういう問題?
なんで5つでいいの?1つまで削減したらだめなの?
逆になんで10じゃないといけないの?
なんかね、わけがわからないよ。
4方面でいけるかどうかは、実験してみないとわからないんでしょw
>>237 総合スレ+4つの方面スレの全部に目を通さなきゃならないような路線の利用の仕方をする人などほとんどいないだろって話だよ。
>>249 天麩羅氏じゃないけど、
仮運用の実験をやってみましょうというのと、分割スレに賛成か否かは
違うと思いますけど。
>>250 だから一つのスレに首都圏全部を入れたらスレの進行速度が異常に早くなるからだろ。
2つにしてもたいして変わらんし。雑談を排除したいがためではないっての。
>>241 > 首都圏〇〇スレと名前のついたスレがいくつもある
では「首都圏」が付かなければ邪魔ではないと言うことかな?
昨日の議論ではその方向にする案もあったが
なんで俺が天麩羅氏になってるんだよ
そういう手口の方がよっぽど無責任だ
なんだ
>>237で頭の悪さを披露したID:yp/wnr6g0は
「スレ」を「レス」と読んで勘違いしちゃったのねw
>>247 だが現実にはその手の質問がいつも寄せられる
>>251-252 どちらにせよ、普段は総合スレ1つで済んでいるのに、
いくつもスレをみないといけなくなりますね。
>>259 なんだよ。自分で読み間違いしたことに気付いたのかもしれんが、急にトーンダウンしたなw
>>256 そうか、それは申し訳なかったね
俺の思い込みだった
>>254 だから、普段は許容範囲内ですけど?
>>255 名前を変えて、乱立させるつもり?w
>>256 ああ、議論の方向からしてそうかなと思ったけど、ちがったんですね。
ごめんなさい。
>>242 誰かレスしていたが、同時多発障害は毎日とも言える
だから毎朝毎晩それぞれ100レス以上も消費し、スレは1週間ももたない
>>262 いや、臨時スレの代わりにいざという時に方面スレを使えば良いだけじゃん。
>>257 ああ、あなたの揚げ足取りのその場しのぎの回答に
引っかかってしまったようですね。
5つ以上のスレ全部を見るということにいつのまにか
話題を反らされていました。
なんか、うれしそうですねw
でも、そうやってその場しのぎで適当なことを言っているから、
あなたの言ってることが二転三転してますね。
>>263 すると2つスレを見る事になるね
方面スレなら1つで済むが
>>267 言っていることは常に一貫してるぞ。
矛盾があるならつっこんでみたまえw
>>266 邪魔
無駄
他地域が迷惑
普段は雑談とage荒らしの巣になる
>>265 それは平常時の話ですね。
平常時には分割スレは実際には過疎化していますよね。
>>266 方面別をずっと維持する必要はないでしょ。
それに、方面別の場合、一緒の方面の他ユーザが迷惑する。
その点、臨時スレにすれば解決。
>>270 他地域が迷惑ってのは、他地域の人の言う話ではあるが、
実際に使われていない地方のスレをなんとかするのが先だろ。
>>271 その過疎化しているという分割スレってのはどこの話?
>>269 矛盾は、今まで多数指摘しましたけど。
あなたの頭の中では一貫性があるんでしょうけどねw
>>268 そんなド素人はうろうろしても仕方がない
>>274 だってチミが読み間違いしてただけじゃん。
具体的に指摘してみw
>>272 なるほど。地方の使われないスレなど一層して、
首都圏中心の板にしろと・・・
わがままもここまできちゃうと・・・・
>>273 ああ、そうですね。最近、同一人物が必死にある時間帯だけ情報を
あげたりとか、雑談をしてみたりとかして、一見活性化しているかもしれませんねw
お疲れ様。
>>270 > 他地域が迷惑
むしろ歓迎じゃないか?7つが4つに減るんだから
>>275 ど素人。ここは「プロ」の使用する板?
>>276 もうね、自分で読み返してみろ。キチガイ。
>>274 >>237なんてまさに読み間違いだろ。
一つの路線の情報を得たいと思っている人は
「毎日全部のスレをチェックす必要は無い」というのは当たり前でしょ?
>>271 > 一緒の方面の他ユーザが迷惑する
そうかも知れないが、迷惑する人数は総合スレ1つの時より激減するぞ
>>278 7つが4つになるといい?
なんで1つにしちゃいけないの?
>>272 分割スレより数段有効的に使われていますが何か?
>>279 キチガイにキチガイと言われてもなんとも感じないがw
>>280 ああ、それは私の勘違いですよ。それはさっきみとめましたよ。
なんか、そんなに喜ばなくてもいいじゃないですかw
でも、2方面は数多くいますね。2つの板をチェックして、情報が分散
してしまっているから、その上総合スレをみないといけないのなら、
3スレですね
だったら、総合1スレでいいのでは?
>>281 臨時スレを立てれば解決。
>>284 地方別スレはいらないだとか、そういうことを言っているのは
君の中では正論なんですか。そうですか。
>>284 首都圏関係のスレが乱立したっていい。ブックマークすればいいだろという、
ワガママな意見をいうのが正論なんですか。
まあ、それが正論というのなら、議論は出来ない人なのかも。
分割キチはついに全国を敵にまわしたな
>>285 >>267って自分のミスを認めた発言には見えないが?
それはともかく、
同時に2つの路線を利用するってのは無いわけじゃん。
一つの路線を終わる頃に次の路線のスレをチェックすれば良いだけ。
終わった路線はチェック不要。
>>286 臨時スレの件はさっき回答したよ
それとその場合、2つ以上のスレを見ないといけない人が出るね
>>286 地方別スレは要らないなんてどこに書いたんだよ。
地方のスレの中で全く意味をなしていないスレがたくさんあるってことだよ。
>>289 だから、認めていますよ。
なるほど。普通は、予め家を出るときに、
どの路線とどの路線が乱れているからと考えていきますけどね。
2路線以上のユーザは、1路線ずつチェックしていけと?
電車に乗り換えたら次の路線をチェックとw
もうね、一路線ユーザのワガママですね。
これは如何に相手の意見を無視して
自説を強硬に主張できるかで勝敗が決まるな
>>290 その臨時スレの回答に対する回答もしていますけど?
2つ以上?年に数度の大規模障害、仕方がありませんね。
分割スレにしても、どうせ2つ以上のスレをみないといけなくなるし。
>>292 だから総合スレでチェックすれば良いじゃん。2つ以上見るのが面倒ならば。
>>291 普段ほとんど障害なんかなくて書き込みのない地方スレ
なんて消せということですね?
>>292 だよな。一つのスレで一気に情報収集→何かあったら回避作を考える→回避
これが普通
>>295 だから、分割スレを置くと弊害が多すぎると言ってるじゃん。さっきから。
>>297 どうやら、彼の頭の中では、殆どの人が一路線ユーザであり、
一路線ユーザの利便性を第一に考えないといけないらしい。
>>300 あなたがそう思うのなら、それはそれで削除依頼でも出せばいいのでは?
>>302 じゃ、君は必要だと思っているわけだね。
まあ、確かに
>>300のスレは使われていませんね。
でも、だから分割スレが必要だということにはならないし、
話題のすり替えに過ぎないと思う。
放棄されたスレの問題は、また別で話し合うか、自分で削除依頼を
なさるのがいいのでは?
>>299 一路線ユーザーの利便性を第一に考えるのではなく、
幅広い利用者の使い易い形態を選択すべきだという話。
幅広い利用者がいる方が、情報が上がってくる確率は高い。
ついに
>>300発言まできたか…
これはもう確実に全国1億2千万人を敵にまわしたな
>>303 俺?別に関係ないからどうでもいい。
ずっと下に落ちているのなら問題ないし、たまにあがってくるだけなら
それはそれで問題ない。
でも、そのスレがいるかいらないかといえば、俺は要らないとは思う。
でも、今の本題とは関係がない。
分割スレの場合、一気にいくつも上に上がってくるから問題は大きいと思う。
少なくとも総合スレ1本しかない状態というのは、一つの路線しか利用しない人はついていかないだろうね。
>>306 大丈夫。1億2千万人のうち、このスレを見ているのは100人もいないからw
>>305 ほうほう。
2路線以上使う人は、乗り換えるたびにスレを見ていけば言いというのが、
幅広い利用者の使い易い形態?w
幅広い利用者がいると情報が上がってくるのはその通り。
だから、総合スレに集約させる必要がありますね。
いくつもって、最大4つだが?
総合スレが一番上にないと嫌なタイプかね
悪いけどさ、首都圏の鉄道以外のスレはいつもその状態だよ?
傲慢に過ぎないか?
>>307 つーか、チミは総合スレをブックマークはしていないの?
今絡み合っているお二人さんは自演だったのか
どうやら他地域に話広げて地方のスレを潰しまくるのが目的のようだ
>>308 なるほど。一路線ユーザ主体の板にしたいのですね?
幅広い利用者に・・・って話と矛盾していますよw
総合スレでも、ちょっとさかのぼって自分の路線の情報が書いてなければ
安心して利用できると思うけど。書いてあれば対応を考える。
それとも、平常運行情報を書き込んでほしいの?
>>310 次々に見ていくなんて予習したこともないおちこぼれですよ、このキチは。
もうこんなのほっといて寝るか
>>310 2路線以上使う人は総合スレだけをj見れば良い。つまり一つ。
>>311 だから、分割スレがあると、
普段は単なる雑談所になるから無意味。
お祭りのときは臨時スレでいいだろ、といってるんだけど。
>>312 だから、ブックマークすればいいんだから、スレを乱立させてもいい
というのは君のワガママにすぎない。
まあ、自治を放棄して自由にスレをたてさせろというのなら、
それはそれで一つの考えかもしれないけどな。
319 :
名無しさん@平常通り:2006/04/17(月) 01:46:22 ID:8BdtIia60
どんどん変な方へ話が流れて行ってるが、
お前ら何がしたいんだ?
>>314 揚げ足とりばかりするならもう寝るぞよ。
一路線ユーザー→方面別スレを見る
複数路線ユーザー→総合スレを見る
これで良いじゃん。
>>313 私は、地方スレをつぶしたいなんかいっていないし、
話題をすり替えるなと言っていますけど。
>>318 >ブックマークすればいいんだから、スレを乱立させてもいい
なんてどこにも書いてないだろ。
分割スレなどせいぜい4つという案だろ。
なんでそれが乱立になるん?
>>310 一路線ユーザのための方面別スレ?w
片一方がお祭りのときは機能しないし、普段は過疎化。
雑談場所がほしいの?なら、鉄道板かまちBBSがいいんじゃないの?
>>317 その話ではない
あんたは総合スレが例えば5番や10番にあったら、それ以上にあるスレが邪魔に感じるタイプなのだなと言っているのだ
>>319 私は、AJGpw/C40の右往左往する議論につきあってあげているだけですw
>>323 だから、片方が祭りになっていると判断した時こそ、その時は総合スレを見れば良いだけだっつーの。
なんだ歯ごたえのないヤツ
>>324 別に、自分が情報が見たいときに、総合スレが下がっていて、
ほとんどの路線が平常運行だったら良いですけど。
邪魔だとか、そういう話でもないとおもいますけど。
>>326 最後は結局総合スレ頼み?
あれ?w
じゃあ、最初から総合スレ1本で、祭りのときは臨時スレでいいじゃん。
>>330 総合スレ頼みじゃないだろ。
総合スレと路線スレを両立で行くんだから。
とにかくなるべく幅広い利用者に有益な場を考えているだけ。
>>325 外野から見てると右往左往しているのは君だと思うが。
ごめん、疲れたし朝6時起きだからすまんけど先寝るわ。
あんたもほどほどにしとかんと。
時間は有効に使うわんとね
>>332 つか、yp/wnr6g0って要するに祭りを楽しみたいだけじゃねえ?
>>331 だから、そんな不便があるぐらいなら、分割スレを作る必要はないでしょ。
方面別スレの場合、大規模障害のときに一緒の方面の人が迷惑する。
だったら、臨時スレがあればその問題は解決。
>>332 外野?いやいや、自分の意見を一般化しないでください。
君は、分割スレがほしくて様々な理由をさっきから
必死に羅列して頑張ってるだけですよね。
>>334 ただ、そのときに、分割スレがいくつも上がっていたら、
非常に見にくいということですけど。
総合スレが上にあるか下にあるかではなく、
分割スレがいくつもあるのが問題。
338 :
334:2006/04/17(月) 01:55:35 ID:OnjwCI9K0
>>336 不便は無いつーの。
同一スレ内の他路線が祭り状態の時だけ総合スレを見るわけだから、
平常時は1つのスレチェックで済むわけで。
>>335 別IPで人格攻撃ご苦労様。
さて、私も明日があるので2時ですし寝ますよ。
議論したいことがあれば、かいといてください。
明晩にでもお答えします。
ただし、次スレにいくまで議論が盛り上がっていたり、
100レスとかあったら対応できないですけどね。
>>336 あのさ、あんたが総合スレだけを見たいならそうすればいいわけだ
それとあんたが挙げてた反対理由=「スレタイの『首都圏』が邪魔」は「首都圏」を付名しない方向で行ってもらう
これだけのことではないのか?
とにかく自分の我がままを通すことだけは勘弁してくれ。
精神障害者のID:yp/wnr6g0
>>344 さんざんキチガイ呼ばわりされたからなw
キチガイ総合厨が論破されて去ったな。
分割派に分があるということで、分割の話ですすめていいんじゃない?
これから決めていこうぜ。
>>348 スマソ。ID:yp/wnr6g0と一緒にしたら精神障害者の方に失礼だった。
>>349 自分以外の人間が全て同一人物に見えるなんてかなり重症だがや
>>347 俺もボチボチ出るが
前スレの最後の路線でいいと思うけどね
さっきここでも書いたが、前スレでは4つに減らし再編成することはほぼ決まり
これはスレ数が減ることになるのでどこからも異論は無いはず
そしてスレタイの案が出たところで終わっていた
スレタイも決まりかけだったが、再考した方がよさそうだ
352 :
名無しさん@平常通り:2006/04/17(月) 02:06:59 ID:tZdEPebB0
そして分割厨の印象工作と一人議論が続きます↓
>>351 そうだな。1人のキチガイを除いて、全員が4分割で賛成しているみたい。
それでいいんじゃない?
>>353 じゃ、俺も賛成しておく。
現行の仮スレが終わり次第、新スレに移行し、その新スレが終わる頃にまた分割、統合は再検討すれば良いんじゃないかと思う。
このスレって、結局最後まで粘着できるニート君が勝つんだな。
あと、総合スレもいらないんじゃない?
情報が集まりすぎてわけがわからない。
>>354 スレタイを変えたいとの声が多いようなんで
できれば一度全部削除をお願いし一斉にリネームして立て直したい
と言うより、今のスレタイのままでは再編の実効性が落ちるんだ
何がどうなったか、見かけ上わからないのはいただけない
>>358 京王線スレは大規模障害発生移行は比較的住人がいるみたいな感じだからして、
なるべくなら急な変更はしてほしくないな。
昔の俺みたくライトユーザーが多いと思うから。
スレ変更が起こっただけでわざわざスレを探しに行ったりしない人がほとんどのような気がする。
>>357 総合スレ削除は現実的でないと思う
おそらく削除人も二の足を踏むだろうし、削除されても新たに立てられるだろうし
ヘッドラインスレ化して活用する道もあるし、どうしても1スレで見たい人もいるし
なによりこの荒れようなので現実的な対応をしたいが、いかが?
>>359 前スレでは4つにしようという線で決まっていた
が、まあその辺はいずれにしても明日以降だな
今こんだけの人数では、ちょっとな
>>357 ほんとは総合スレは情報の集約というか本来のヘッドラインスレであって欲しいんだけどね。
そうすれば1方面スレの他路線での祭りの時に総合スレを見れば、自分の路線の情報は手に入ったり。
皆がこれに撤して、普段は方面スレ、障害発生時はヘッドラインスレに報告。
正常化に向かった際にはまた報告。とかやれば本当に使い易い板になるのに。
>>362 そういうこと
それに某氏じゃないが今の議論は対症療法ばっかり考えている
俺としても方面スレの新しい可能性には期待したい
せっかくリニューアルするのだから、ただ分けただけじゃねと思うわけだ
そんじゃモヤスミ
>>177 遅レスですが、基本的には華麗にスルー。
待ち合わせする時とかは、相手のルートも気にかけるよ。
一番最初に仮スレ終わったところから順次新スレに移行する形で良いんじゃないかな。
中央線スレはおそらく今月末で1000に。→002★東京山梨方面首都圏鉄道運行情報誕生
新スレ設立後、約1週間の告知期間を経て23区スレを上記に統合。
京王線、西武線スレは現行仮2スレが終了時に新スレに統合。
神奈川スレもおそらく今月末で1000に。→002★神奈川方面首都圏鉄道運行情報誕生
千葉茨城、埼玉方面は今までもあまり使われていないっぽいから、
すぐに新スレを作り1週間くらい誘導をかけたのちに現行3スレを統合。
→002★千葉茨城方面首都圏鉄道運行情報誕生
→002★埼玉群馬栃木方面首都圏鉄道運行情報誕生
そして総合スレは現行スレが終了した段階で新スレタイで。
125★総合(ヘッドライン)首都圏鉄道運行情報
>>365 千葉茨城が時間かかりそうだな。
あ、でも常磐がそれなりだからいいのか。
つか千葉って住人少ないかな。今の総合スレでもどうも千葉情報が少ない気がする。
あ、続きがあったのね。。。。。。こりゃ失礼。
>>357 あなたが無理に見ることは、義務でも何でもないんですよ。
>>364 毎日待ち合わせしてる?
その場合、全部のスレのチェックが必要なほど広範囲の移動をしているのかな?
分割厨は1人で議論して結論を勝手に出して満足したようだ。
2時46分47秒に今日は就寝。
明日はまた朝から自演を始めるのかな。
ああ、まだ起きてたらしいwww
ニート君の分割厨には誰もかなわない。
結局、皆が根負けして去っていく。
そうして板が廃墟化し田都厨が一人で裸の王様状態。
レッテル厨のID:DlYqucU30は、今日も勝手に他人にレッテルを貼って満足しているようだ
ん、こうか
こっちか
本当に寝たのは3:17:05
誰もいなくなって自分が勝ったと思って満足したんじゃない?
アホどもが。
このスレの住民に板を自治できるる能力などないわな。
コテ氏どもも同じだわな。自治スレすら自治できないくせに。
スレの浪費という点では、総合スレ以上だわな。
コテ諸氏、この状況どう説明するよ?
どんな方針決定しても、これではどうせ何も変わらんのとちゃうか?
大丈夫
何故か何事も無かったかのように
また分割決定を前提に話進めるから
結局悔しくて眠れなかったのかw
深夜のage厨が消えるまでは制裁として雑談の場とすることを認めます。
総合スレを
総合スレって名前だけで
現在京浜東北や湘南新宿ラインとか用だよな
>>242 今日もわずか1時間の間に100スレほど消費する同時多発障害が発生した。
その路線に関係の無い方面(路線)の人はわずか1時間前の情報を得るために100個ものレスを遡らなければならない。
そして、今日程度の障害は毎日起こりうることで、臨時スレなど作っている場合ではない。
中央線とか仮スレが機能しているところのユーザーはわりかし柔軟に対応できていて、そっちを利用するから他の人の迷惑がかからないんだけど、
問題は京浜東北、湘南新宿ラインとかの利用者だと思う。
総合スレはこいつらにくれてやれば良いんじゃないかな。
>>382 方面別スレで同様の事態が発生した場合の対策はどうする?
方面別であっても、スレ内で複数の路線を扱う事に変わりは無いし。
詳細な情報を全て方面別スレへ集約させる方針なら
総合スレの時より状況が酷くなる可能性もあるわけなんだが。
>>384 もしも再編成後ねスレの消化速度にバラツキが出るなら
再分割
遅ければ再統合すれば良いでしょ
>>385 将来再分割、再統合を考える場合の基準を考えておくべきだな。
スレの消化速度が一ヶ月未満なら再分割。
半年以上なら再統合とか。
>>385 そう簡単に組み換えられるなら苦労しないよな。
今でさえ散々紛糾し倒してそれでもどうにもなってないし。
変えたら変えたであの路線はどこの管轄だって混乱するのは避けられないのに、
そう安易に再統合再編成やってたら利用者から非難されるよ。
>>387 急にやるわけでは無いでしょ。
そのスレが終わってから移動することになるから。
それとも通勤時間帯に総合スレに案内コピペでも流す?
そろそろ中央線のスレが人身でも起これば終わりそうだから
新スレ作って良いかな。
管轄替えしても、スレタイが重複してなければ判断できるだろ
前に総合スレが建った時、
スペースが半角から全角に変わっただけで
コテ連中が烈火のごとく怒鳴り散らしてたけど
何か暗黙のルールでもあるのかなあ
すごいな。
今日も朝から一人議論を続けている。
>>392 キチガイにはついていけませんよホント。
自治スレ=キチガイ隔離スレになりますた_| ̄|○
今更だが一つだけ気になったので。
>>249 残念ながら、本人はそう思っていないようだ。
その辺は前スレで触れたので、そこを読んで欲しい。
但し、あの時本人がその場にいなかったのは事実。
公平の面からこれは確認しておく。
あと、自治まとめ削除の必要はなかろう。
キチッと書いているし、その労は認めるべきだろう。
さてと、昨日からの議論?をざっと眺めたが相変わらず不毛な話orz。
それは無視すると、今後の検討は、
実施時期
総合のヘッドライン化はありか?(個人的には、今回はするべきではないと思う)
分割のタイトルは?
周知方法やカキコミルールの策定
かな?
続き
総合ヘッドライン化
将来的にはありだが、暫くは分割スレ状況をある程度見極めた上で、是非を検討する。荒らしがひどい、雑談が見るに耐えなくなったら移行するのがええかと。
>>397 分割のスレタイに口を挟む以上は総合スレにヘッドラインと入れるのは絶対条件ですね。
総合スレにヘッドラインと入れないのならば
首都圏その他スレということにすべき
総合ヘッドライン+4方面よりか、現在の仮スレの状況を考えて
・総合ヘッドライン
・中央、京王、小田急
・神奈川
・その他
首都圏は上記の3つの区分で十分じゃないのかな?
これなら一つ少なくて済むでしょ。
小田原や藤沢の鉄道が府中や八王子の鉄道と一緒かね・・・ずいぶんわかりにくいね
他の方面にしても、最初から入れ物すら与えないというのはどうかと思うが
>>402 だって小田急も京王も中央も新宿が始点じゃないですか。
あんまり終点の方のイメージは無いと思うんだけど。普通は上りで考えるよね。
他は入れ物を与えている現状で使われていないわけで。
振替輸送を考えても小田急と京王は一緒の方が良いね。
その他を設けたら、事実上の総合第二の誕生になると思いますが
総合ヘッドライン化の件で反論した人に対してですが、読んでいて脈絡が無いし、理由がイマイチ納得できないんで、詳細な説明をお願いできますか。
そして12時半からまた突然分割派同士の議論がはじまる。
>>405 総合第二で良いんじゃないかな?
そうすれば第一の方は本来のヘッドラインスレになれるわけだから。
本来の意味のヘッドラインスレになったならば万人にとって使い易くなるとは思いませんか?
>>401 方面スレをいたずらに減らす必要は無いんだよ。
それから分けるに当たって
>>401-404のような見方の違いが必ず起こる。
だから都県単位にした4スレ体制がもっともわかりやすいんだよ。
>>409 だからそれは現在の仮スレの利用状況にあわせて考えれば。
器だけ用意しても、そこに書き込む人が不在なら意味ないし。形だけ整えるのにどれほど意味があるのかと。
>>404 同じことを返せる。
小田急は東海道や東急の振替先にもなる。遠くは御殿場線の振替先にも。
やはり「神奈川」としておいた方が良くないか?
東部スレ見ていると、小田急の遅れが向こうの東海道に影響したりするようだ。登山鉄道もあるしな。
例えば、形を整えるならば、本来は富山とか福井とかの県別があっても良いのにそれらは北陸としてまとめられている。
新潟は単独で2つも存在する。それはそこに需要があるからだよね。
>>410 それではただの現状対策だよ。
分割案は新しいこともやってみようという可能性込の話だよ?
>>412 > 新潟は単独で2つも存在する。
片方は荒らしが立てたスレ。それも昨日削除されたよ。
>>412 > それらは北陸としてまとめられている。
北陸は昨冬に「東海北陸」から分かれたばかりだよ。
#すまん、揚げ足取りみたいになってるが、誤解があるようなんで書かせてもらった
>>415 それは知らなかった。スマソ
ただそれは実情に合わせて分けたんだよね?
>>416 新潟は東部スレと同じで東北でもなく北陸でもなくということで立ったみたい。
北陸は、「東海北陸」が名古屋に話が偏って情報が埋もれてしまい不便ということで立った。
東部スレも「東海北陸」の方面別みたいなもん。
>>417 まあその「埋もれてしまう」というのも理由の一つとして重要ですね。
「過疎化」とかいう人いるけど、使うべき時に使われれば良いわけだからね。
そういう意味じゃその他の中に常磐線とか利用者はいるけどその他の路線に比べて利用者数が少ないところの人には配慮すべきなのか。
>>418 そゆこと。
だから俺はいろんな人のことを配慮した提案である東部氏案を支持してるんだ。
…
・・・・・
>>419 そこの部分を配慮したとしても、埼玉県の方面スレって必要なのかな?と首都圏総合スレの中身を見て思いましたが。
宇都宮線、高崎線、埼京線の利用者の利便性を考えるにその人達はやはり総合スレが使い易いんだろうなと。
実際に他地域の人達は仮スレに書くことはあってもその人達は総合スレに書き続け、
それが連日の通勤時間帯にスレの速度アップの原因になっているみたいだし。
第二総合スレとして現行の総合スレを移すと良いんじゃないかなあ。
今の仮スレは片肺飛行だからねえ・・・
第二を作るんだったら、それを北関東方面に収容すればいいんでは?
例外は作らん方がいいかと
2ちゃんの習性でさ、人の多そうなところには余計なもんまで集まってきちまう
>>417を見て思い出したたんだが
静岡のスレの情報を未だにわざわざ東海北陸に書く奴が、ごくたまにだがいることはいる
なんだかなと思うがそんなことが起こりかねない
もうどうでもいいや。
俺はしたらばのヘッドラインに大規模障害が起こったときだけまとめ書くわ。
ほんじゃね
こうして2ちゃんにはくずだけが残るのであった
東海北陸スレ見て見たが、ありゃ実質愛知県スレだわな
静岡に二つスレがあり北陸も分離した今、もう東海北陸と名乗るべきではないなと思った
3時台から分割厨のレスがないねえ。
分単位で会話したと思ったら数時間レスをしなかったりとか、
せっかく自演をするならもっとうまくやればいいのに。
まあ、興奮すると自分が抑え切れずにひたすら書き込むんだろうけど。
というか、発作が起きるとそんなことまで考えられないのかな。
深夜に独り言を言う方のために話をもう一度整理しておきます。
・スレの分割は雑談の排除が目的では無くて、ある程度スレの速度を抑えることで各利用者が必要とする情報を得易くすることが目的であります。
→臨時障害スレをその都度立てるという案については、今日のように大規模な障害が発生しなくてもラッシュ時には1時間に100もスレが消費される
わけだから実質的に無理と考えられます。
・再編後も複数路線利用者は総合ヘッドラインスレを閲覧することで必要な情報が得られるようになるわけだから問題無いはず。
・首都圏のスレが複数あると迷惑という意見に対しては、現状の仮スレよりも更に少なくする方向で話が進んでいるわけだから、
反対すべき理由は無いものと思われます。
すげ。7分後に必死に書き込み。
監視だけはしているらしい。
どうみてもID:Itr6DCXxOのほうが必死
ID:Itr6DCXxOだって、14時台の書き込みの次は
>>429なのにw
自分のことは見えない都合のいい眼をしているようだ。
って書き込むと、自演って言われるんだろうかw
仮スレの利用率を計算してみた。
総合スレ915レスの中から以下の「」の中の単語で検索した結果。
(総合スレの中からテンプレや雑談の中のものも数字にいれ、仮スレの中からは無関係な雑談は抜いて計算したため仮スレ側に不利かも)
○西武・京王スレに該当
「京王」13「西武」12 合計25 仮スレ40 仮スレ利用率61.5%
○中央スレに該当
「中央」72 合計72 仮スレ82 仮スレ利用率53.2%
○神奈川スレに該当
「京急」16「小田急」15「東海道」14「東急」4 合計49 仮スレ22 仮スレ利用率30.9%
○23区スレに該当
「ゆりかもめ」86「山手」62 合計148 仮スレ12 仮スレ利用率7.5%
○埼玉スレに該当
「埼京」20「高崎」20「宇都宮」13 合計53 仮スレ3 仮スレ利用率5.3%
○常磐線スレに該当
「常磐」15 合計15 仮スレ2 仮スレ利用率11.7%
分類不能?
「京浜」61
「湘南」28
「武蔵野線」2
「南武線」1
#利用率が50%を超えた場合には仮スレの方が利用されていると考えられる。
>>434 それって
>○西武・京王スレに該当
>「京王」13「西武」12 合計25 仮スレ40 仮スレ利用率61.5%
の人が仮スレじゃなくて総合の方を好んで利用してる、って事?
>>436 #利用率が50%を超えた場合には仮スレの方が利用されていると考えられる。
と書いているように、西武・京王スレでは仮スレで40個、総合スレで25個だから、
仮スレの方により多く情報があがっているということです。
つまり逆です。
( ;゚д゚)…ぁ。
わざわざ中央線って書くこと少ないんですよね。
再編後は必要なのか。
>>436 「仮スレ利用率」という言葉を使う以上は仮スレ数/総合数にした方が良かったかOrz
○西武・京王スレに該当
「京王」13「西武」12 合計25 仮スレ40 仮スレ利用率160%
○中央スレに該当
「中央」72 合計72 仮スレ82 仮スレ利用率113%
○神奈川スレに該当
「京急」16「小田急」15「東海道」14「東急」4 合計49 仮スレ22 仮スレ利用率45%
つーかさ、数字出すならもっと信頼性のあるものを出して欲しかったよ
おそらく今夜から、この数字が独り歩きを始めるぞ
どうする気だ?
○常磐線スレに該当
「常磐」15 合計15 仮スレ2 仮スレ利用率13%
○23区スレに該当
「ゆりかもめ」86「山手」62 合計148 仮スレ12 仮スレ利用率8%
○埼玉スレに該当
「埼京」20「高崎」20「宇都宮」13 合計53 仮スレ3 仮スレ利用率5%
利用者流出で首都圏は過疎化ケテーイ
分割スレ試さないとダメだっていうんだったら臨時スレも試せばいいのにね。
自分に都合の悪いことは試さないですか。
はいはい、こんな糞板イラネ
まともな人よ、したらばで会いましょう
>>440 じゃあ、是非、信頼性のある数字を提供してください。言い出しっぺの法則です。
>>445 この数字を出す時に
実際は仮スレに中央線の情報が書かれているにも関わらずカウントされないだろ
中央スレで「中央線」と書く必要はあまりないからな
これは常磐スレも同じだな
>>445 それが全くないから、書いていなかったのですよ。
再編議論は結構だけど、使われてない使われてないっていわれるのは
ちょっと寂しいものがあるので。
( ゚д゚)<それだけ。
>>447 ん??
総合スレでは「中央」で検索し、仮スレの中からは手作業で自分で拾ったんだけど??
もう一つ書いておくと、
今の総合スレが始まった4/13の午後9:30頃から仮スレの中から手作業でカウントしました。
スレの住人にとって有益であろう実況を含み、不要と思われる類の雑談やコピペは除いてカウントしてあります。
前にも書いたように、総合スレでは単純に単語で検索かけているので、仮スレ側に不利の集計にはなってしまっています。
>>449 Σ(゚Д゚;≡;゚д゚)お疲れさまです。
中央スレは青梅線も拾ってやってくださいませ。
>>449 んな事書いてないじゃん・・・わかんねえよ
>>451 青梅は総合スレでは拾っていなくて、仮スレでは情報として拾ってあります。
よって再度計算すると
○中央スレに該当
「中央」72 「青梅」14 合計86 仮スレ82 仮スレ利用率95.3%
になりました。
と言うかだな、こういう数字づくにしたいのはもしかしてここの利用者の気質なのかも知れんが
一方で
>>418のような見方もある罠
普段からスレが賑わってなきゃいかんのかね?
それに元々不利な状況に置かれているところへ持ってきて利用率とは.....
>>454 いや、「使われるべき時に使う」ことが、実際に現状の利用率の少ない方面であるのかな。。。と思ってみたり。
どうなんだろうな。
>>455 今議論中の方面別体制の考え方は
基本が地元スレである方面スレ
それらの総括と言うかヘッドラインを並べとくのが総合スレ
という感じ
だからどっかの方面だけ入れ物がないのはこの体制では困るんじゃないか?
また入れ物を用意せずハナから可能性すら与えないのもどうかと
実際に総合スレから手作業で有益そうなものを拾ってみると
○中央スレに該当
「中央」49 「青梅」12 合計61 仮スレ82 仮スレ利用率134%
くらいになるね。
やっぱり集計方法としては仮スレ側にかなり不利な方法だったね。
数字を出すのはいいことなんだけど、
全仮スレを網羅していない(千葉は…orz)
誰もが納得する基準七日を考えていないように見える
のはいただけない。
>>458 悪いけど、千葉が抜けていることは分かっていたのだが、
千葉にどんな鉄道があるのかを知らんかったのよ。orz
ちなみに調べてもわかるけど、仮スレ千葉はその間の書き込み数は7件しかない。
千葉自身あまり障害がないんだよね〜。
(総武線、京成線利用者だが、乱れるときはトコトン大変な目にあうが、回数少な目)
今現在、一番支持が高いのは
4方面+総合ヘッドライン
ただ、自分自身は拙速にしたくないので総合ヘッドライン化は一歩おいてからの方がいいかと思っておる。
徐々に移行させていき、分割にある程度移ってから変えるの方が不満は少ない。
本当は、並存させてもかまわないと思うけどね。
まずは抽出作業、お疲れ様です。
たださ、単純に単語で抜き出した場合、その単語が含まれるレスの情報価値までは考慮できないよね。
例えば障害発生の第一報とその後の状況の逐次実況では重要性が違う。
「まだ運転再開せず」ってのを数分おきに再開するまで続けまくれば
カウント数はどんどん増えるけど新情報が入っているわけではないから情報価値はさほどじゃないよね。
参考になるデータではあるけどあくまで参考止まりかな。
それ以上の意味を持たせようとすると妙な使われ方をされかねないかも。
463 :
名無しさん@平常通り:2006/04/17(月) 21:49:52 ID:hNUszljE0
分割厨は帰宅してから10時頃まで自治スレを楽しそうに荒らして消えたな。
それから一時間以上音沙汰無し。
中の人は風呂でも入ってるのか?
でも、ヘッドライン+四分割が一番支持されてるって、
自分が必死に主張し続けているだけじゃん。
>>465 ずっと見てるわけではないから、音沙汰がないんだがね。
支持の件は、あくまで自治スレ内での話し。他ではよくわからんorz。
で、もしそう思うなら、その根拠と自分の考え(対案)を表明してくださいね。
自分自身は一スレがいいんだが、抵抗したとこでいい方向に動かないんでねorz。
しかしよくもまぁ手を変え品を変え、分割の理由を考えるね。エセ統計みたいのも出てきてるし
ね。仮スレ建てた時点で、他地域住人の迷惑になってるし、今度はスレの流れだ?ふざけんな。原点に立ち返って、目的をよく考えてみろよ。
安心しろ。分割厨達は単なる荒らしだと運営側も認識している。
だから、自治スレでいくら彼等が頑張っても、その意見が取り入れられることはない。
もうこの板の自治は死んでいるんだよ。
まあ、それが分割厨の狙いなをだけどね。
>>468 まあそうだろうな。毎日毎日同じ主張を繰り返してるし。
議論ではなく繰り返すだけ。そして、まともな人間は根負けして
去っていく。残るのはキチガイの分割厨だけ。
分割厨の中の人は寝たらしいね。
まあ、あれほど必死に自演をし続けてたらさすがに疲れるんだろう。
静かだ。静か過ぎる。あれほどたくさんいる分割厨達なんだから、
1人か2人ぐらい起きてて議論してもいいはずなんだけどね。
やっぱり1人の自演だったんだな。あまりにレスの時間帯が偏りすぎ。
まあ、明日の朝目が覚めたら、また四分割四分割と分刻みのレスをしながら
騒ぎ始めるんだろうけど。
あまり分割厨をいじめるなw
朝にまた顔を真っ赤にして書き込みを始めるだろうけどな。
武蔵野 2分の遅延 1
高崎 ドア故障 書込み者4名 計11
湘南新宿 ドア故障8名10 雑談3 計13
山手 抑止報告 8名8、情報2名2 実況 8名8 雑談 21名25/抑止解除 10名10計53
京浜東北 抑止第一報 3名3 同解除 1名1 計4
中央 第一報 4名4 雑談2名2個 再開 5名6 計12
東海道 速度落とし情報、上記の影響 1名1
京急 5分以内分遅延 1
京王 5分以内遅延 1
横須賀 3分遅延 1
田園都市 5分以内遅延 1
埼京 雑談1
ゆりかもめ 実況1名2
以上合計 102個
>>474調査につき
・山手線は東京の中心であり報告者が多い→おそらく複数路線利用者内で山手線利用率はかなり高いのでは?
問題点
・京王線の1個の遅延情報はその後の仮スレを見る限り15分程度まで遅延が拡大し、有効な発言であった。
→しかし、山手線の祭りによりその情報は埋もれてしまって京王線利用者で8時台に利用した人は
見逃す確率が高かったと思われ。
仮スレが有効だと思われた点
・総合スレにあげられた京王線情報は、コピペで仮スレに。結果仮スレ見た利用者は情報ゲット。
>>474について解説
>>474に書いた雑談は全く関連の無いような雑談ではなくて、
もしも路線別スレに書かれていたならば許容しうるものだったと思う。
やっぱり問題は総合スレに書かれるから問題なんだよな。(他の情報を拾いにくくさせる)
そして第一報があがっているにも関わらず、
数分後に他の人が次々と報告していく。
これは板の性格上制限することは出来ないでしょう。
となるとやはり環境を改善しないとならないという結論に。
478 :
?????e?w?チP??:2006/04/18(火) 08:38:17 ID:HXSY+z9r0
分割厨で盛り上がってるところ
悪いんだけど、ひとつ提案。
いまは新スレ立っても前スレ消火してから移行してるけど、
950くらい以降に新スレ立ったらさっさと新スレに移行しないか?
携帯で運行情報見るとき、2〜30くらいレスさかのぼるとき、
スレのはざまだと両方みなきゃならない。
また、「常磐快速遅れてる!書き込め!」ってインターフェイスね
悪い携帯で一生懸命打って「1000オーバー」って言われたら
やってられん。
>>474との対比
今日の7:30〜9:00の総合スレの状況
京浜東北 5分以内遅延2件その他1件
井の頭 3分以内遅延1件
京王 7分以内遅延1件
以上、合計5件
毎日このくらいの障害報告ならば仮スレイラネって思えるんだけど。
人身じゃ無くてもドア故障や線路侵入で祭りになるからなあorz
ただ言えるのは結果的には仮スレと総合スレを競争させることで、
それぞれのスレの情報密度がより濃くなってるかも?(昨年同期比)
ならばこのままでいいやw
>>481 じゃ再編成の話はなかったことにしましょうや。
仮スレは次に行く時は正式にする。
23区とか使われていないスレは緊急避難時の保険としてそのまま残す。
これで良いでしょ
>>476 分割したいやつは勝手に作れば?
今ある総合をいぢるのはやめてくれ
移動したいやつが 勝手に異動すれば良いじゃん
おれは雑談あってもあまり困らん
そりゃ 程度問題ではあるが 今の状況ではまったく困らん
情報が次々あがるのも 裏づけになる
一つしかあがらんと信用性にかける
雑談にしろ 複数の情報 があがるのにしろ
ここは 2chなんだからこんなもんだって
それがいやなら 2ch意外でやれば?
>>483 全くもってその通りなのだが、
残念ながら「勝手に作れば?」というわけにはいかないから弱ってるんだよ。
路線スレを色々いじろうとするから結果的には総合スレもいじる話になるわけだよ。
各路線スレを認めるならば、総合スレとは別個に勝手にやらせてもらえるのに、
今は総合と路線(方面)スレと密接な関係が出来てしまったわけだよ。
>>477の去年の今頃のスレ2つから手動で抽出した結果
・京浜東北の情報は2000書き込み中54個
・中央線の情報は2000書き込み中36個
・山手線の情報は2000書き込み中20個
・京王線の情報は2000書き込み中12個
・田園都市の情報は2000書き込み中集計不能orz
なるほど田都厨ってこのことだったのか。
いずれにせよ、今の首都圏スレに比べるととことん使われていないっぽい雰囲気あった。
>>483 つかおまいさんはいったいどういう情報が欲しいわけ?
自分のこれから利用しようとする路線の情報よりも単純に障害が発生している路線の情報が手にはいれば満足なの?
>>486 現状総合スレでよいと言っていると思うが。
おまいが何がいいたいのかわからん。
>>487 昨日のような一部の路線の情報で埋め尽されて自分の欲しい情報は100レス前にあるという状態で満足なわけ?
>>487 じゃあ、現状方面スレでも問題無い。
それでOKかな。
>>488 現在の状態を見るには、その日の始発からの100レスを見る必要はないわけだが。
30ぐらい遡れば、自分の利用路線の情報があるかどうかはわかる。
しかし、今度は懲りずにエセ統計かよ。
そんなの分割厨が恣意的に総合スレで実況したりすることができるし、意味無し。
前だって、わざと雑談をして雑談が多すぎると議論してマッチポンプだったし。
>>488 自分の使う路線もある程度以上の障害残っているなら
100レス以内には なにかしら情報あるでしょ
100レス以上障害報告なしで 障害発生してる事のが少ないんじゃないか?
同時多発とかの特殊な状況だと わからんけどさ
>>486 おれは現状で満足なだけ
>>493 ということは100スレ程度は遡るのが普通だと?
もうアフォかと。
それなら障害報告する際にも10レスくらい遡って同じ情報が無いか確認くらい出来るだろっ
>>494 100スレって 100000レスですか?
そりゃ、アフォですな
てか 30レスでも普段は十分
特殊なケースでも 最悪100って事かな
だいたい方面別でも 同じこと起こるだろ
それとも すべて路線別にでもしろって事か?
まあ、前の10レス見て報告して欲しいのは同意だが
2chである以上ある程度しょうがないような
な〜んて言ってると ヘッドライン とか言いだすのが沸いてくるんだろうな…
総合スレはヘッドラインスレに名称変更しましょう。
現行スレは削除で
>>495 方面別ならスレの数が多ければ多いほど同じような事態になる確率が減りますがなにか?
つかこのスレの最初から読みやがれ。
もう何度となく書かれているだろ鶏あたまめ
道路の数を増やしても渋滞はなくならないかもしれないが
渋滞の発生確率は減るということ。
>>497 いや、前スレかその前あたりから読んだ方がよろしき。
>>498 そして新しい道路ができれば新たな店ができたり住み着く人も増えたりして
街は大きく、より便利になっていくんだよな
501 :
名無しさん@平常通り:2006/04/18(火) 19:25:50 ID:5xvBktjE0
502 :
瞑想:2006/04/18(火) 19:48:57 ID:dbqTbod2O
フィルタ機能がついてたら、解決なんだけどな。誰かに作ってもらう。
>>492 めったにない情報こそ手っ取り早く読みたいし、読めないと困る。
平和なときは雑談しててもいいからさぁ。
結局誰か頼みしかできない厨の集まりに成り下がったか
本日夜に開催された西武線火災祭りにおいても仮スレは有効に機能したと思うのだがどうだろう?
仮スレへ誘導されたのが効果があったのか、誘導は関係無くもともと西武線スレをブックマークしていたのかは分からないが。
いずれにせよ仮スレで行われた60を超える実況レスが総合スレで行われたとしたら、その中の単発情報は消されたことだろう。
常磐線のとかね。
もちろん誘導にしたことにたいしていくつかの無駄レスがあったわけだが、仮スレで行われた実況の数を考えれば被害は小さい。
>>507 同意
ただしイケ線祭りはまだ開催中でなにやら有楽町線へ影響波及の模様
出来れば、京浜東北線や湘南新宿ライン、山手線で同じような障害が発生した際には
誰かPCユーザーが当該スレを紹介するなりして欲しいな。
ジョーバンズは伝統的に独立してるな。
結局さ。総合スレと方面スレというのは表裏一体でどちらも大事なスレだと思うのですよ。
祭りが発生した時に素直に祭り参加者は方面スレに移る。→方面スレの他の路線の利用者は避難場所として総合スレに移る
このシステムを皆が理解したならばきっと情報は上手く整理され、貴重な情報が無駄になることは無くなると思うんですよ。
再編成の話があったけど、普段総合スレを利用している人達もここの所を理解してもらって、
山手線、京浜東北線等の障害発生時には素直に仮スレに移って実況報告等をやってもらいたいわけです。
西武線利用者で一人だけ首都圏総合スレに固執しているID:rrx1K1ajOにワロスww
西武線スレみながら書く時は首都圏にしてるんだろうな。カワユイw
>>514 おまい ID変えたら突然フランクなやつに変わったなw
おれも ID:rrx1K1ajOの気持ちはわかるがな
しかし この雑談スレ 人少ないな…
>>515 フランクってなんだよ。鶏あたまく〜ん。
分割厨もせめてsageて誘導してくれないかな。
518 :
名無しさん@平常通り:2006/04/18(火) 21:46:45 ID:NM/9owVE0
ばかくさいんで途中はちゃんと読んでないけど、
>>317じゃダメな理由ってなに?
なんで常設の分割スレが必要なの?祭り始まってから見に行ったら、
先週の事故とかから読まされたりして、非効率きわまりないんだが。
>>518 常設の分割スレは、その路線しか使っていない人同士でやり取りする場。
そういう人は総合スレでは流れが速過ぎるのと、他線の情報(本人たちにとっては不要の)を読まされるのが嫌だから、
その分割スレが無くなったからといっても総合スレには参加しない。
つまり総合スレだけにすれば総合スレに情報が集まるというのは勘違い。
>>518 それから臨時スレについて。
毎回障害が発生した時にその都度臨時スレを作るの?
それとも常設の臨時スレを作るの?
もしも
障害が発生する都度臨時スレを立てる場合。
→誰が立てるの?
→今回の西武線火災祭りのようにせいぜい100レス程度ならば残り900はどうするの?
→1000までどうやって埋めるの?削除人に消してもらうの?
>>518 ソリは総合スレだって同じことだろうよ
見たら関係ないトコのレスががんがん上がってたりな
どっちにしろ携帯なら新しい方から読めるのだし、PCならそんくらいの手間はどうってことないはずだ
今考えられているのは
普段の日常の情報は方面別スレでやりとりし
総合スレはヘッドラインだけを書く使い方
こうなりゃ、どんなモノグサさんでも情報を早くとれるようになるよ
もしも常設の臨時スレを立てる場合
→「先週の事故とかから読まされたりして、非効率きわまりない」は分割スレと同様。
しかも自分の自分の利用していない路線の可能性が高い。
→総合スレから臨時スレに誘導が貼られたとして総合スレの住人は移ろうとするだろうか?
その際
「臨時障害情報スレ」なるタイトルのものと
「京王線・西武線方面:首都圏運行情報【仮2】」と書かれているものとどちらだったら移る気になる?
後者であればなんかその路線専用スレのような感じで誘導されたくならないか?
つーか
>>518 > ばかくさいんで途中はちゃんと読んでないけど
ちゃんと読んでから出直してこい
いたずらにスレを消費させんな
今回、西武線スレにアンケート出した結果。なぜ首都圏総合スレに書かずに西武線スレに書いたのか?
「総合スレで誘導されたから」「総合スレには話題がなかったから」ということでした。
つまり大多数の一般人は総合スレ/分割スレの違いに拘り無く(抵抗無く)、
とにかく人のいるところで祭りが出来ればそれで良いって感じ。
総合スレをより情報の取得性を高め情報密度を高くし有効なものにするには影響が拡大することが予想される障害発生時には
さくっと総合スレに仮スレへの誘導を出してやればOKということになる。
今夜は
池袋線で沿線火災+小田急線で公衆立ち入り+常磐線で異音検知抑止=各スレ合計で150くらいレスされてる。
うち西武関連が100くらいだが、コイツをあの1時間か1時間半位で1つのスレでやられたらたまらんよ。
かと言って結果的には臨時を立てるほどのことでもなかったしな。
今回、総合スレで仮スレへの誘導が貼られた際に
「誘導はスルーしろ」とかそういう類の返事をするよか、
自治に参加している皆さんが、誘導に従わない者に対して戒めるようなふいんきになれば一番良いと思うんだがな。
そうすればこのスレはそういうもんだということが利用者も認識できて、
より人の流れはスムースに行くことでしょう。
>>525 たった5人くらいの結果でそう結論づけるのはちと拙速というものでわ?
>>529 いや俺は神奈川だから・・・
で、俺はさっき神奈川にカキコしたが、理由はいつも見ているから
情報は神奈川のあれで充分だった&書こうとした内容が地元スレのがいいと思った
>>492 >>503 スレが祭りで100程度消化される「めったに無い日」が月曜日に発生した後に本日水曜日に発生しましたが?
よーし、俺が超適当に結論言うぞ。
結論:「ここを利用する人のニーズは様々。」分割スレ+総合スレがいいか、総合スレ一本がいいかの結論は出ない。
常時の実況スレを立てる?・・・・スレ汚しスマソ。
>>531 今日は火曜日かと。。
それはともかく、朝だけで100レス以上なんて先週はほぼ毎日じゃなかったっけ?
実際1スレを1週間かからずに使っちゃってるんだから普段も朝か夜のどっちかがそんなペースのような気がする。
>>517 誘導する時は障害発生時だから上げて良いのでは?
どうして分割厨の書き込みの時間って偏ってるのかな?
分単位でレスをしたと思ったら数時間空いたりとかw
先週ぐらいまで雑談が多いから総合スレは駄目と分割派が全員主張していたが、
分割スレの雑談の多さを指摘されて諦めたのかな。
今週になって、なぜか全員が毎朝100レスもあるから駄目と言い出しているw
しかも、直近のレスを見ればわかるという意見を無視して、
なぜか100レス全てを見ないといけないことになってるし。
ほんと、偶然の一致ってあるものだな。
京王線がそうであったように、一つの障害をきっかけに仮スレに住人がいついてくれると良いな。
>>499の後段ですよ。
>>533 >今日は火曜日かと。。
素で間違えたOrz
まあ毎日かな。ちょっくら調べてみっかな。
>>538 参考までに。過去には実質半日で1スレ終了とか週に3〜4スレってこともあった。
>>539 それってさー。情報が欲しいわけじゃ無いんじゃないのかな?
単純にカキたいというだけのマスターベーションなんじゃないかな?
とにかく情報を書けば役に立つと信じているだけか。祭りに参加したいだけか。
↓こいつアフォだね。分割スレってのは雑談を無くすためのスレじゃ無いのに。
ぶっちゃけると雑談すらあっても良い感じだよw
145 名前:名無しさん@平常通り[sage] 投稿日:2006/04/18(火) 23:21:15 ID:TwRIG/BvO
とにかく分割スレを潰せばいい。
分割先で雑談をすりゃいいんだよ
>>541 お馬鹿な総合派を演じたいのはわかるけど、
他スレの話に三分後に突っ込みを入れるのは我慢が足りないな。
真面目な議論をしたいんだが。
昨日、今日の総合スレ、仮スレの使われ方を見て
仮スレへの誘導が有効なのは誰の目から見ても明らかだったと思う。
仮スレスタート時はPCユーザーに情報のコピペの協力をお願いしたわけだが、
今度は障害発生時に仮スレへ誘導するということをお願いするのはどうだろうか?
今まで通りでいいわけですね。
分割スレは、ないものと思えばいいんですね。
>>545 そのくらいだったら俺もできるよ、やりましょ。
ただ全部の方面に明るいわけじゃないんで「これは」というところはやらせてもらうよ。
>>547 もしもその他の皆さんに異論が無いようならお願いしたいですが。
それから誘導した際にはやはり「スレタイ」が重要だと思います。
比較的利用者が多いと思われる山の手線や京浜東北線で同じような障害が起こった時に
一般的利用者は
「002★山手線・京浜東北線鉄道障害情報」
「002★東京山梨方面首都圏鉄道障害情報」
のどちらなら移動したいと思うでしょうか?私はズバリタイトルに自分の路線名の入っているスレタイの方だと思います。
>>549 胴衣。
コピペよりも誘導が有益と分かった以上は使われていない23区スレはすぐに消してでも
山手京浜東北のスレを立てた方が良いと思う。
お願いだから
も う そ っ と し て お い て く れ
頼むわ
じゃあ、今週一杯くらい、他の皆さん(コテハンの皆さんとか)の反応を見て
山手線・京浜東北線専用のスレを立てたいと思うのですが。
この2路線は特に利用者が多いというのが独立させても良いかなと思う根拠です。
反対の方は論拠と共にお願いします。
>>549 誘導するならスレタイは関係ないのでは?
また携帯の場合必ず「1」が表示されるからそこに路線名を羅列しとけば問題ないと思う。
それと路線名をスレタイに入れる件はデメリットが数々指摘されているよ?
前スレで議論して決まりかかっていることなんで、今いきなり覆してしまうのはどうかな。
さらにそれ、5つめの方面スレってことだろうけど、それも話し合った方がいい。仮に必要だとしても。
>>553 今までの議論を覆す論拠としては
仮スレの有効活用+総合スレの消化速度を抑えるには情報コピペよりも「障害発生時」に誘導かけることが有効だと分かったからです。
これは過去スレにおいては指摘されていなかった点だと思います。
分割厨が元気だねぇ。なんか楽しそうに議論をしてる。
>>552 もう1つ。
> この2路線は特に利用者が多い
特に多いのはわかる。
しかしそれでやり始めると、歯止めが効かなくなりそうな予感がするな。
かつての個別路線スレ乱立を繰り返す(またはその口実を作る結果になる)危険が。
やはりよく話し合った方がいいかな。
>>554 大事なことを忘れてる。
誘導だけど、方面別体制が本格化していない=総合スレが今のままだからこそなのであって、
そうでなくなった時=総合スレがヘッドラインスレ化した時は誘導そのものがいらなくなるんだよ?
>>552 反対。
つか、無理。
23区内スレを継続した上でスレタイをいじりたいならまだ解るが、単独スレに関しては仮運用開始時に否定されている。
二路線併せればいいと言う話でも無い。
しかも、京浜東北線を併せる事は神奈川と北関東との重複になるし、エリアがいびつになるのは明白。
そうなると、地下鉄はどうなるといった問題も出てくる。
従って、現在は不可能であると言っておく。
>>558 いえ、23区スレっていうのはどうせ普段は使われないスレなわけです。
(これは利用者の利用形態としておっしゃるとおりエリアがいびつだったり特殊な路線ではあるから。)
そういう発想ではなくて、臨時祭り用の受け皿としてのみ利用されるようなスレのイメージであります。
ということは、地理的に分けることではなくて京浜東北か山手(あるいは両方)で障害があった時に
誘導用に作成しておく風車の弥七的存在です。
私は基本的に「分割派」ではありますが、
上記「京浜東北、山手専用スレ」に関しては、仮スレのためというよりも
「総合スレをいかに有意義な存在にするか」という考えの元です。
月曜日の障害情報は沢山の人が情報をあげてくれましたけど、それが災いした面もありますよね。
そこの部分がなんとかなって欲しいと思うわけです。
総合スレのヘッドライン化はどうなったんだね
それを否定するようだと分割体制が根本から違った物になってしまうんだが
ただ書く場所の確保策ではないんだが
もうね…もう(ry
>>561 総合スレのヘッドライン化ってそもそもどうやって成立させようとしてたんでしたっけ?過去ログ嫁?その通りorz
ただね、誘導によってもしも大勢の利用者を方面別(ないし路線別)スレに誘導することが出来たならば、
その総合スレは結果的にヘッドライン化したような無駄の無いスレになると思うんですけどねえ。
>>559-560 理由はどうあれ、現在の仮運用のままでは認められていない。
23区内スレが過疎化しているのは明らかだが、だからと言って京浜東北線と山手線だけでは情報の分散を招くだけ。
そもそも、仮運用では、一時的に方面スレを認め、本スレを併存させて利用状況をみる代わり、不公正を避けるために単独スレは一切認められていない。
路線別スレに繋がる事は認められていないのでそのつもりで。
>>564 それはあくまでも建前論だと思うわけですよ。
最終的に使い易い環境を作りたいという信念があるならば、そこの部分ですら
改善することは可能なんじゃないでしょうか?
もしもそれが不可能であるならば、23区スレに入る路線はそのまま、タイトルを変えるだけでもインパクトあると思います。
>>565で言っている「使い易い環境」というのは総合スレのことですから。
>>564さんは、23区スレのスレタイ変更だけならば許可することも出来るということですかね?
>>564 仮運用を見直す時期なんだから
それはそれでアリなのでは?
まだ早急に結論を出す必要は無いわけだから、
今週とりあえず、仮スレにスマートに誘導かけて反応を見てみましょう。
何度もしつこく誘導かけるんじゃなくて、スマートにいきましょう。
総合スレを守りたい人は、是非、誘導に協力してください。
上手く行った方が総合スレの価値が高まるわけですから。
>>565-566 話をすり替えてはいけない。
京浜東北線を入れる事で生じる重複はどうするね?
スレタイの変更は可能とは思うが、仮を外したり、管轄エリアを変えるような形での変更は不可能。
元々、山手線内(23区内)をどうするかは散々議論となったが、バランスが取りにくいという事でで立てた経緯がある。
>>570 ごめんなさい。あなたは使い易い環境を求めているのでは無いのですか?
なんか建前論に固執している気がしますが。
今でも仮運用時に柔軟に各スレ内で情報が取り扱われても問題ないことになっていたと思いますが。
特に京浜東北線、新宿湘南ラインなど広範囲に渡るものに関しては
利用者の便を考えて柔軟に考えていくべきだと思いますが。
>>567 仮運用をどうするか決まっていない以上、その枠内以上の事は出来ない。
京浜東北線の問題がある以上、この話は不可能。
>>571 T-255氏の言っていることは「建前論」じゃなく自治スレ〜削除人間のいわば「合意内容」だよ。
それから何度も書いているが、総合スレのヘッドライン化は使いやすい環境にする方策の一つじゃないのかな。
574 :
名無しさん@平常通り:2006/04/19(水) 01:12:39 ID:kDShn7KEO
首都圏全般を行動範囲にする人にとっては総合スレがとても便利なんですよ。
おおよそが一部の人の書き込みしかないような分割スレを中心にする必要ないかと。
>>571 その使いやすい環境のために反対している。
何度でも言う。
柔軟の名の元に勝手に単独スレを立てる事は現在は認められていない。
それと、さっきから何度も問うているが、京浜東北線についての回答が無いのは何故か。
例えば
>>574のようなご意見の方にこそ総合スレでのヘッドライン羅列は非常に有用なものとなるわけだ。
>>574 いや、障害が同時多発で無い時は確かにそういえますよ。
ところが月曜日のように同時に10名もの人が山手線の実況を始めると、
それ以外の路線の情報の入手が難しくなってしまう。
そこの総合スレの問題が、実際のところ仮運用の原点になっているわけじゃないですか。
というわけで寝ますノシ
今日から誘導をヨロシコです。
勝手に決めて勝手に誘導することにしてるしw
>>573 削除人さんは自治スレでの合意があれば
柔軟に対応してもらえるんじゃなかったか?
>>T-255氏
その山手線なんだけど。
あの線ってどうなんだろ、利用者は確かに多いけど起こる障害は単純な気がする。
たとえばどっかが5分遅れたとして、動いている限りは後続が30分遅れとか1時間遅れにはならないよね。
それに急行とかあるわけじゃないし折り返しもしないから発車順が変わったりもしない。
要するに「止った」「遅れた」「混んでる」だけ。と、すると専用スレを立てるほどかなって思う。
どうだろ?俺は地下鉄が多いんで山手ってあんまり使わないんだけども。
>>577 京浜東北線の件で回答できないのに、誘導も何も無い。
それに、分割派と自分で言っているのに、誘導で総合スレが良くなるからと言うのも矛盾している。
何れにせよ、単独スレの話も、この誘導とやらも、自治スレで認められてはいない事を明言しておく。
妙な事を言い出す前に、もしくは指摘されたら、議論まとめなり過去スレを読み返す事だ。
>>579 もちろん不動の合意ってわけじゃないよ。
ただ乱立の種は蒔きたくないなあ。
>>582 誘導を否定するには論拠があまりに無さすぎじゃね?
一定の効果が実際にあったわけだから
いよいよ路線別の種まきまで始めたか。
アホにはついていけん。
586 :
中仙道:2006/04/19(水) 01:36:54 ID:N1KUqQc/O
>>552 山手線、京浜東北線の他、埼京線、西大井〜大宮の湘南新宿ラインも守備範囲としてくれると、嬉しいな。
いきなりスレストすると、混乱や荒らしの元だから、1週間程度の告知期間が欲しい。
新スレ立てておいて、順次誘導。23区スレの削除は一周間後という手もあるな。
おっと、地下鉄どうする。乗り入れのある路線は乗り入れ方面のスレに挙がればOKだけど、丸の内・銀座線は?
>>580 確かに、山手線の場合、単純な遅延なら時間調整で済むけど、中には片方のみの運転になる事もあるよね?
23区内スレが立ったのには山手線以外にも理由がある。
他にも、丸ノ内線・大江戸線・東京モノレール・ゆりかもめ・都電荒川線といった、23区内で完結している路線があり、これをどこかに入れるのは無理だった。
で、それなら23区内として立てようと言う事になった訳。
>>582 誘導するのに自治スレの合意がいるのかおぃ
>>587 山手は片循環になってもそれは情報としては「止ってる」「再開」だけだよね。
どうも俺は専用スレの必要性を感じないなあ。
23区内完結の路線はそれだけだったら、それは東京山梨に入れちゃえばいいのかな。
これまで大障害になったことが少なそうだし。
自称統合派のくせに総合スレに障害情報ageたのを見たことないなぁ。
まともに障害情報すらあげなくても、ともかく自治は仕切りたい、てことで
まあどーしても仕切りたくてしょうがない某255に楯突くと粘着質だからたーいへん。
ここは自治ヲタのための自治スレだからヲタのもの。くわばらくわばら。
>>586 総合スレの利用者に合わせるならば
そういうのありだよね。
>>589 >>588を読まれたし。
補足しておくと、状況から、今回の「誘導」が自治スレの名でされる可能性が高いからああ言ったまで。
>>590 四方面再編するとしたらそうなるね。
まあ、23区内の場合、直通の絡みがあるから…
まあ、中央線があるから組入れる案になったとは思う。
元々、首都圏はどうやっても完全な区割りが出来ないからしかたないのだけど…
>>594 自治スレの名を使わなければ
制限をする理由も無いと。
自治スレの名を元にやる場合にはどういう理由で反対?
>>591 言っておくが、俺は書き込む前にスレを見返すようにしている。
すると、だいたいは既に情報が上がっているので、重複を避け、可読性を損なわないために書き込むのを避けているだけだ。
>>593 ありがとう。
1つ聞いて良いかな?
総合スレで分割に誘導ってのは当然の行為って認められちゃったの?
逆に分割スレに総合への誘導はしては行けないの?
>>595 >自治スレの名を使わなければ制限をする理由も無いと。
→勝手な拡大解釈をしてはいけない。
自治スレの名前を出さなければ無制限と言う訳ではない。
>自治スレの名を元にやる場合にはどういう理由で反対?
自治スレなり、ローカルルールで認められていない場合は全て反対。
すまん 手前の書き込みとか良く見ないで
総合だけ見て書き込んでしまった。
スルーして頂いておkです。
もう総合スレと分割スレは、相互不干渉ってことでいいじゃん。
しかしあれだな。。。
なんでこんな事になってしまったんだろうな。
前のままが一番良かったんだがな、オレは。
オレだけなのか?
議論じゃないし、これもスルーでいいけどな。
>>600 分割スレが一生sageオンリーでひっそりやってくれるんなら考えてやらんでもない。
総合廃止とか路線別とかホザくようならリアルで死んでくれ。
>>602 そんな主張は分割推進勢力の中でも少数派だから安心しとけ
そして3時にいきなりレスが途絶えている。
>>519 雑談スレじゃねーんだろ?分割スレに居着く理由がわからん。
分割厨のくだらない宣伝がなくなって、祭り発生時には速やかに移動してもらえれば、
総合スレを俯瞰してるだけでよい方がかなり楽だが。
>>521 100スレ未満で放置されてるのなんかたくさんあるじゃないか。
>>601 一つ質問ですが、「前のまま」というのはいつの話ですか?
>>597 そもそも「仮運用案」というのは総合スレの流れが早過ぎて
問題だという総合派/分割派の区分の無い共通認識で
あったわけです。
観光地の飲食店の呼び込みのような「人集めのための誘導」ではなくて、
あくまでも障害(しかも多くの実況が開始されそうな時)にタイミング良く
仮スレに誘導することを考えているわけです。
つまり昨日の帰宅ラッシュに相当する時間帯については「誘導」を。
そして深夜の時間帯に起きた「人身」についてはスルー。
こんな感じですね。
総合スレに「誘導」が必要な時間帯というのは
比較的情報をあげる人が多くいる時間帯、つまり
通勤ラッシュの時間帯と思われます。
だいたい朝7:00〜10:00。
夕方17:00〜23:00くらいでしょうか?
その他の時間帯は誘導の必要は無いかなと思っています。
>>597 もしも「分割」から「総合」に誘導をする場合については
昨日の西武・京王線のスレの場合でいうと、
実際に総合スレからそちらの仮スレに誘導が行われた後に
「西武線以外の方(京王線)の方はこちらでお願いします。」
という感じで総合スレに誘導するなら良いと思います。
以上、自作自演でした。
>>611に誘導の必要な時間帯を書きましたが、
誘導をすべき具体的事象についてはどうでしょうか?
ちょっと過去の総合スレを見て祭りになった時の
障害の様子を調べてみたいと思います。
「人身」
「ドア故障」
「ポイント故障」
「沿線火災」
「地震」
鉄道に詳しい方追加よろしくお願いします。
そういえば、削除人さんがキャップ制の導入うんぬんを言われたことが
ありましたが、交通情報板らしく「公認交通整理人」というのを制定?して
適切な時間帯、ポイント時にタイミング良く誘導をはるということを
するのも良いかもしれません。
>>598 >自治スレなり、ローカルルールで認められていない場合は全て反対。
それでは正式に「誘導」をすることが認められるか否かの議論を
真面目にやりましょうよ。
現段階では「自治スレで認められていないから反対」とおっしゃている
だけで、具体的に「○○の問題があるから反対」ということは
誰からも言われてないようですし。
今、京浜東北線が停止したらしいですが、
これにより、総合スレの可読性が一時ストップする形になることでしょうね。
仮スレに誘導しようにも適切なスレが存在しない。
やっぱり縦に伸びる系、人が多い系は一まとめにした
スレがあると良いのかもしれない。
>>586の中仙道さんの案かな。
>>616 具体的反論無ければ承認されたとみなして良いと
思うよ。
東横と京浜東北のグタグタで今日も総合はorz
620 :
sage:2006/04/19(水) 09:48:28 ID:kkjOCAsnO
>>617 変な誘導もなく読みやすかった。
ニート君は電車なんて乗らないのになんでここに来てるの?
>>620 誘導が貼られたとして一つか二つでしょう。
実況は20以上で無関係な路線利用者は大迷惑。
あー東横疲れた
やっぱり総合スレに限るな
大体パソコンでダイヤチェックするなら各公式で調べるし
携帯から見る場合は実際駅でダイヤが混乱していると分かってから
無関係な奴はまずスレ見ない可能性が高いし
見ても情報が無ければ平常通りという認識ができる
まあ、多路線同時多発ストップとなれば別だが
それでも近30レスくらい調べりゃ自分のとこがどうなっているか把握できよう
と、いう訳でだ
分割するなら
携帯総合スレ(雑談可)
パソコンスレ(雑談不可・分割するかどうかは任せる)
にしてくれ
携帯組は自分の列車情報を伝えたいんだよ
たとえパソコン組から見たら雑談だとしても
>>624 情報を提供したいんじゃなくて祭りに参加したいだけだよね?
>>xwk7Zotq0氏
誘導にこだわっているようだが、大切なことを忘れていないかな。
分割された後の方面スレは、なにも無制限に実況OK・雑談OKという訳ではない。
仮に同じ方面で複数路線の情報が出てきた場合、互いに遠慮し合い譲り合うのが大人の対応というものではないのか。
またあなたの言う誘導をした場合、利用者はスレを右往左往することになる場合が出てくるが
ただでさえ方面別に分けたために複数スレを見る人が出る状況下、そのような新たな手間を作り出すべきではない。
>>626 右往左往って現実世界のように線路を移動するような手間じゃ
ないんだからその意見はナンセンスだね。
さて京浜東北線その他の件だが、誘導先は北関東・東京・神奈川のいずれか。どこを走っているかでレスを書く先は変わる。
なぜなら電車というものは途中から乗ってくる人がいるわけであり
例えば浦和辺りでその電車が遅れていれば、それは浦和の情報とした方がよいからである。
影響はすぐに後続へ影響するだろう。
その影響が都内へ及び神奈川へ及べば、それを関知した人がそれぞれの場所に書けばよいだけなのである。
>>627 だが分割することに反対の人の理由として、スレを移動するのが嫌だという意見が多かったようだが?
ところで「最初に乗った路線」と「乗り換える先の路線」は必ず同じ地域にある。
「乗り換えた後」の読み書きが別スレになる可能性はあっても、乗り換え場所は必ず同じ地域である。
なので同じスレを見続けていれば、乗り換え先の路線の情報もある程度以上得られることになる。
これが、同じ地域にある路線を無闇にあちこちに分けるべきでない理由である。
それが都心部の山手線や京浜東北線となれば、なおさらである。
>>629 一時的にその日に総合スレにリンクを辿って行くのは簡単でしよ。
ここは分割厨が暇になったときにひたすらオナニーする場所ですか?