鉄道運行情報スレ形態議論スレ

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/23 10:01 ID:88AmlFLR

１、　首都圏／中京圏／京阪神／そのほか（札幌・仙台・広島・福岡エリアも別に？）
２、　1、に加えてＪＲ特急・急行
３、　北海道・東北／首都圏／上信越・北陸／中京／京阪神／中国・四国／九州／新幹線・長距離（エリア跨ぎ）
４、　３、の中国、四国、九州を１つに
５、　情報が入ったらまず総合スレッドにあげてそののち詳細な状況を個別スレ
６、　３、を基本として状況が酷いようならばスレを特設
７、　いままで通り全国で１スレ

スレをどうするかの議論はここで

2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/23 10:21 ID:xlTHz6KA

交通情報板ということなので、

首都圏は、
JR／小田急／京王／西武／東武／京急／地下鉄（営団・都営）など、
それぞれスレ立てていいんじゃないのかな。

中央線や山手線を別スレにするかは、
様子を見ながらでいかがでしょう。

3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/23 10:23 ID:xlTHz6KA

↑
東急、京成もだ。
逝ってくる。

4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/23 10:26 ID:kE4sgukb

>>2
会社別は細すぎると思う。
振替輸送や別ルート情報も流せるからエリア別くらいが妥当では。

5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/23 10:26 ID:88AmlFLR

一応スレ立て人として意見を
基本的に４＋６で、中京／京阪神を１つにしてもいいと思います。
あと、エリア間に跨る影響が懸念される場合が往々にしてでてくると思いますが
その場合、影響がでると予想されるスレに注意喚起を書き込むという方法をとるのがベストだと考えます。
あと、中央線スレに首都圏JRと首都圏私鉄と分けるという意見もありますが
JR-私鉄相互間の振替輸送の情報が錯乱する恐れがあるので分けるべきではないと考えます。
書き忘れたけど、他の交通機関のスレのためにもsage進行で

6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/23 10:26 ID:88AmlFLR

一応スレは一般人のことも考えて交通情報としての機能を優先し、
運行状況や駅の混雑状況、振替輸送、駅到着時刻などの有意義な情報に留め、
感想、罵倒、やじうま的なものは鉄道総合板でやるべきと考えます。

7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/23 10:26 ID:pMZFhYYb

>>2
そんなに分けていたら、見る方も書く方もが大変だよ。
全国やっていても１日に１００も進まないんだから首都圏で１つでいいと思われ

8 ：2：03/12/23 10:30 ID:xlTHz6KA

自分が乗る線の情報を見るのかな、
と思ったから分けてみた。

全体を把握したい場合は複雑すぎかもですね。

9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/23 10:36 ID:pMZFhYYb

あんまり分けると、３つ目の鉄道板なんて言われそうだしw
おおまかな生活圏ごとてとりあえずいいのではないかと

10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/23 10:40 ID:2FOen9Bb

今まで上手いこと一つのｽﾚでやってきた(これた)んだから
新板できたからって､やたら分割する必要はないんじゃない？

当面は一つのｽﾚでやってみるのがいいかと｡

11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/23 10:41 ID:aTZa/AHs

>>1
乙
漏れは1で札幌、仙台、広島、福岡はその他にひとくくりで良いと思うな

12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/23 10:46 ID:6Sw/iHyV

北海道と東北
中国と四国
なんかはほとんどエリアがかぶることはないのでは。
レスが多い少ないを重要視する必要もない気がする。
（即死判定避けは別）
つーか、そこにすんでる人が決めればいい話でないかい？

13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/23 10:49 ID:9Cm8G0h2

一般情報と事故情報は分けるんでしょうか
あとは首都圏、関西都市圏、その他で十分かと
強いて分けるなら、その他を長距離とローカルに

14 ：1：03/12/23 10:53 ID:88AmlFLR

今までは記者制の板だったんで普通にはスレを立てられなかったんですが
ここは記者制じゃないんである程度最初から分けておいて、
路線・会社別スレの乱立、路線・会社別スレが立ってしまったことによる情報の分割、錯綜に
ある程度の抑止効果があるのではないでしょうか？

15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/23 10:55 ID:LqhsSPhd

第一希望は現状通り全国一本
第二希望は首都圏・関西圏・その他程度のゆるい区分が良い

16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/23 10:58 ID:wH4aXEz4

各地で起こる情報を一元的に見てたいから現状のまま一本がいいかなと思う。
スレを分けると、見るのも書き込むのも外出中だと面倒。

17 ：● ◆HETAREzfq. ：03/12/23 11:12 ID:bZljzZUx

つかここのスレ保持数はどれぐらいになるのかいな？
それによって立てられる本数とか分類とかが決まってくるだろーし。

（もう雪国スレ立ててしまったけど）

18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/23 11:14 ID:aTZa/AHs

いままで通りが良いって香具師は自分たちがおもしろおかしく見たいってだけで
本当に早く最新の情報が欲しい人の事は考えないのな
ここはあくまで交通情報板なんだからその主旨に沿うべきで、やじ馬はそれこそ鉄総板でやればいい

19 ：1：03/12/23 11:16 ID:88AmlFLR

>>17
自治スレによると

12 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/23 03:08 ID:zrtXYwzY
Last update. 2003/12/22 11:59:42
news6サーバは 400超えたら 300スレッドに圧縮実施中。。。

20 ：● ◆HETAREzfq. ：03/12/23 11:22 ID:bZljzZUx

>>19
あら、結構立てられるのね。

現状通りなら
・大湊線吹雪により運休
・五能線吹雪により運休
こういうローカルネタ投入しにくいから過疎化しない程度の細分化がええなぁ。
北海道・東北みたいなゆるい区分で。

21 ：1：03/12/23 11:32 ID:88AmlFLR

>>20
まぁ300もあれば大丈夫なんでしょうけど、
道路、バス、航空、船舶もありますからこの板にどうスレを出してくるのかが・・・

22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/23 11:57 ID:LqhsSPhd

すでに関東地区のスレたてたアフォいるぞ・・

23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/23 12:44 ID:ezXWNB2X

とりあえず、実況板スレが1000になるまでに話まとめましょう。
議論と運用が並行されるってのはツラいなぁ。

24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/23 12:51 ID:ezXWNB2X

鉄道情報で、１時間以上前の情報を見てもあまり意味無いから、
携帯で見ること考えて、
多いときで１時間で20レス前後進むように分割するのがよいと思うのですが。

んで、
首都圏とその他でいいんじゃないの？
ランボーですか？

25 ：1：03/12/23 12:57 ID:gV5X/kGF

ま、板移動なんてめったにあるもんじゃないですし
まして今回は記者制からフリーへも変わりますから始めのうちは混乱するでしょう。
取りあえず混乱して結局何の役にも立たないというのは避けたいですから
早く決めたいところですね

要望、反論だけでその理由とか効果とかも書かれないとさっぱり話も進みませんねやっぱ

26 ：1：03/12/23 13:01 ID:gV5X/kGF

>>24
いや、スタローンではなく理由だったいい意見だと思います。

27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/23 16:05 ID:4WWTf8Y3

総武線快速で痴漢集団はーけん

28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/23 16:16 ID:9pgvhCF3

野次の問題は触れずにいたとして。
全体を把握できるようにあまり細かく分けて欲しくないな。
事故でとまってたりするときに、いちいち振替路線の板に移動するのは面倒だし。
分けたとしても地方ごと３～４つぐらいまでかなと思う。
というのはあくまで希望。

29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/23 19:00 ID:x5iu+H2S

交通情報なんだから鉄道以外の情報も盛り込んだ上で
「一般鉄道」「新幹線」「一般道」「高速道」「航空」
情報に関してはこのくらいの分類で充分。

交通情報関連のネタスレは可の方向で。
「渋滞の時のトイレどうする？」みたいなの。
帰省の時とか抑止の時の暇つぶしにもなるような板キボン

30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/23 20:19 ID:mZ2CCp6p

東京・名古屋・大阪の３大都市圏で一個ずつ、残りはその他でひとくくりでいいと思う

31 ：● ◆HETAREzfq. ：03/12/23 22:00 ID:8+bKpn3A

>>30
「北海道・東北」「北関東」「南関東」「中部甲信越」「近畿」「中国・四国」「九州・沖縄」
これぐらいには分けてほしいもんだ。

＞残りはその他でひとくくり
九州の香具師が青森の情報見ても面白くなかんべ？

32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/23 22:50 ID:hsTOH+J/

ニュー速＋の列車運行情報スレをそのまま引越しでも良のではないですか？

スレタイが　＜路線：駅：方向：概要＞であれば、並びが時系列上積み
なので全国版１本でも違和感ないと思います。

33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/23 23:38 ID:WudErCIw

今まで通り、全国版１本でいいのでは。
地域ごとに分けると、複数地域にまたがる情報や境界での情報が錯綜する。
四六時中ＰＣでスレをチェックしてる香具師なら問題ないだろうが、
何かあったときにだけ携帯でスレをチェックする香具師には面倒なことこの上ない。
最新スレ１つだけをブックマークしておいて、何かあればそれだけを見れば済む
という利便性を残してほしい。

強いて分けるなら、>24と同様の理由で首都圏とその他。

34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/23 23:39 ID:ezXWNB2X

オレは情報変更なしのスレを見るより、
異地区の情報でも入ってる方がちょぴりうれしいけど。
必要情報が消えない程度ならね。

携帯のお気に入りでここに直リンしてるので、
更新が少ないと、レスなしなのか、1001で次スレなのか、区別つきにくい、
という意味もある。

35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/24 00:58 ID:pX0EvtHZ

首都圏、関西圏、その他でお願いしたいな。
○○線、私鉄、急行とかまで分けられると
乗り換え乗り換えの人間には使いづらいよ。

36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/24 01:04 ID:TOHfqqBf

俺も全国一本（実況の形式のまま）か、分けても西日本・東日本の
2スレでいいと思う
2スレ制にするとなればJR北・東・海とJR西・四・九で、近鉄は青山町あたりで区切る

37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/24 01:33 ID:5awkZ8gu

てか何でバラす必要あるの？漏れみたいに各線リンクして見てる人間だっているわけだし、行く先に合わせて違うスレ見るのはマンドクセ！なるべくなら全部。分けてもしＲと私鉄にされたい。

38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/24 01:39 ID:ZE023CUH

がいしゅつだけど、ＪＲと私鉄って分け方は困るよ。

39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/24 01:42 ID:Ks54LTXr

漏れは、大黒柱的なスレッドが一本あればいいと思う。
「～線スレッド」とかは、どうせ勝手に立っちゃうでしょ？（ｗ
何か大きな話題があったときには、
各線スレへのリンクを貼ればいいと思う。

40 ：● ◆HETAREzfq. ：03/12/24 06:55 ID:lniHdffU

全国一本とか逝ってる香具師は
・大湊線吹雪により運休
・五能線吹雪により運休
といったローカルネタを漏れが投入すても
「ウザイ氏ね」と本当に書かないのか？

その辺すげー疑問なんだけど。

41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/24 07:17 ID:gTamdIhm

>>40
気にしないよ。
だって全国一本なんだから。

分けたって厨は必ず糞レスつける

42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/24 08:30 ID:1nSxW4ei

>>1
議論なんて無駄、無駄ｗ
そもそも鉄ヲタ（俺も含めてな）にまともな交通情報を発信させるなんつうのは愚の骨頂
数レス前にこのスレのURL貼り付けてるのにスレ立てたり
「一元的にみてたい」などと情報が欲しい側の立場を全く考えないレスを平気でしたり
そもそも議論スレなのに書き込むのは要望だけ、論理的なレスがどれくらいあるよ
いくら議論したって結果はクソスレ乱立するだけのこと、
鉄ヲタどもはまともに一般世間の役にたつことなんてできやしねーんだよ

43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/24 10:28 ID:Xc4ihxzm

全国一本統一スレでFA?

44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/24 11:14 ID:NP4vAeZb

とりあえず現ｽﾚは今のまま継続、
次ｽﾚは新板ってことでよいのでは

細分化なら首都圏とその他の２分割でお願いしたいな。

もっとも、ここで議論したってムダで
早い話スレ数伸びたところが実績で存続するという方向に自然と落ち着く。

45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/24 11:35 ID:MKO7MnC6

首都圏以外の交通情報を書き込む人自体が今もういなくなってるので分けようが分けまいが変わらん。
事故は起こってるけど人がいないので２ちゃんでそのことを話せるとは誰も思ってない。

46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/24 12:23 ID:+0cvEBgQ

んー難しいですね

47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/24 17:44 ID:FV8XXq3g

首都圏（関東1都6県（+山梨？））
東日本（JR北・東・海と私鉄各線）
西日本（JR西・四・九と私鉄各線）

くらいでいいだろ。もう少し分けるなら
京阪神（JR西アーバンネットワークと私鉄各線）
を追加。

48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/24 18:31 ID:02VjQt7R

細かく分けすぎると困る。
精々5スレ以内で十分。

つーか自治スレも使ってくれｗ漏れが建てたのにレスが少ないｗ
交通情報板自治スレッド
http://news6.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1072097258/
交通情報の看板・バナーを考えるスレ
http://news6.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1072101489/
交通情報板の名無しを決めよう
http://news6.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1072095793/

49 ：● ◆HETAREzfq. ：03/12/24 21:57 ID:lniHdffU

スレ保持数が40程度ということが判明したんで
それを踏まえた議論が必要なような。

50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/24 22:18 ID:p6qLH2dG

0.全国
1.首都圏
2.東海･北陸
3.関西
4.中国･四国･九州
5.東北･北海道

51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/24 22:55 ID:upW6cpEX

>>49
ホント？ソースあるかい？

52 ：● ◆HETAREzfq. ：03/12/24 22:56 ID:lniHdffU

>>51
今朝この板見たら
スレ数がきっちり40だった。

53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/24 23:02 ID:upW6cpEX

>>52
それは即死だろーね
24時間レス無し＋レス10未満かな？

54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/25 11:44 ID:XpkD1Z93

いま42スレあるよ

55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/25 12:18 ID:kI2CXczj

無駄むだムダmuda

56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/25 19:15 ID:BM/qSJJd

スレ制限もあるなら、本スレとして実況スレの形態で移行希望
理由は携帯からのお気に入り閲覧に便利だから。
それ以外はどうせ勝手に立つだろうし
帰省時期ともぶつかるし
それで使い勝手が悪いなら、再度ここか自治で話し合えば？

とにかく、今は実況も使い勝手が悪いので早いとこ何とかすれ！

57 ：● ◆HETAREzfq. ：03/12/25 19:18 ID:EorgjR7u

スレ制限について訂正
http://news6.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1072097258/37-38
だそうです。すんまそ。
たぶんいろんなスレが落っこちたのは即死だったから？

58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/25 20:30 ID:5qDoWsev

今までの話だと、首都圏単独スレ希望者は多いね。

59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/25 22:16 ID:EHvIcS2F

3つくらいに分ける

首都圏単独
関西圏単独
総合 (現行のスレと同じ形態)

3番目は、その他ではなくあくまでも「総合」。
「とりあえずここを見れば列車の情報が得られる」というスレがあると利便性がいいと思う。

60 ：● ◆HETAREzfq. ：03/12/26 00:34 ID:fwL1PScC

誰かが板ポータル作って
「おすすめスレ」ズラズラ並べたほうがここで「どういうふうに立てよう」って議論するより良い気がしてきた。
どうせどんどんスレは立つわけだし。

漏れは携帯向けサイトなぞ造るスキル持ち合わせてないからこんなこと言う四角は無いかも知れんけど。

61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/26 00:59 ID:/+3zh0JC

携帯で入りやすいとこにあるんだに

62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/26 01:04 ID:sn2QXIN+

hoshu

63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/27 01:48 ID:FX3hjTi/

保守

64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/27 21:47 ID:rR4GLhMX

age

65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/27 23:02 ID:22jXKVoU

>>59
同種の考え多いが、とりあえずここにつけるね

マルチポスト前提だから没
電車の中からケータイで複数のスレにカキコするのはうぜぇよ

マルチポストなしならどのスレ見ればいいのかね？
電車の中からケータイで複数のスレをチェックするのはうぜぇよ

それとも常駐の職人か記者が必ず転載するのか？

66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/28 04:01 ID:oBfw1nKk

結局煩雑になっただけで使い難い事この上ない。
ニュース実況の一本で充分！！！！！！！！！
この板はまったく！！！必要なし！！！！！！！！！！！！！

67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/28 09:40 ID:4qfryYj9

>>50 >>58 >>59

68 ：馬鹿厨です逝ってきます：03/12/28 09:43 ID:4qfryYj9

67 名無しさん＠お腹いっぱい。 New! 03/12/28 09:40 ID:4qfryYj9
>>50 >>58 >>59
「田舎者カキコうぜえ隔離しる」ってこと

69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/28 10:42 ID:uNWbMU1s

結局､重複状態放任か？

70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/28 12:41 ID:4Ol2fIjf

現在のニュース実況1本での継続希望。
あっちもそろそろ1000近いから早く決めようぜ

71 ： ◆l4dhd3nGEg ：03/12/28 13:29 ID:ebkF+rFx

自分もN実況で現状維持希望。

72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/28 13:42 ID:acLnvB/h

とりあえず首都圏、関西圏、その他で分けて始めてみたらどうだ？
それで「交通情報」として使いづらい（野次馬どもは無視）なら改めて考えるっつうことで
　　　　　　

73 ：交情看管（自称） ◆rXgFQN709g ：03/12/28 14:05 ID:9qWuLZX4

現状のまま引っ越す

首都圏、関西圏、その他で分けて始める

引っ越さない

最後の選択肢だけは避けたいな。
せっかく専用板を用意してくれた運営陣に申し訳ない。

74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/28 14:39 ID:dp52Rw7W

「せっかく専用板を用意してくれた」とはいっても、鉄道運行情報スレは
ニュース実況で落ち着いてきたところだったので、実質は道路族のため
だし。
まあ引っ越すという事を優先させたいんなら、とりあえず現状維持で
持ってくるのが妥当かと。

個人的には首都圏メインで、他のエリアの情報が入っても気にしていないので、
今の１スレ体制でまったく困らないのだが。

75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/28 16:34 ID:acLnvB/h

そもそもこの板は真面目に情報を発信するために立てた板なのか
それとも交通障害の情報を第三者的に楽しもうと言う意図で立てた板なのか
2ch運営陣に問いたい

76 ：交情看管（自称） ◆rXgFQN709g ：03/12/28 18:53 ID:9qWuLZX4

>>75
その両方だったりして。

77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/28 19:12 ID:QVCyh2ot

N速＋から追い出される時点で新板希望という声もあったけど、
あの時は最終的に「N実況で」っていう形で落ち着いたんだよね？
何で今さら新板なのかがわからない・・・しかも記者制じゃないし。

N実況板でのスレの継続を希望。

78 ：● ◆HETAREzfq. ：03/12/28 20:49 ID:mbD+DS2o

>>77
＞しかも記者制じゃないし。

スレ立て制限2048にでもしてもらいますか？
そうすれば実質記者と●持ち以外スレ立て不能になりますよ。

79 ：● ◆HETAREzfq. ：03/12/28 21:09 ID:mbD+DS2o

「実質記者制」を望む人は
自治スレに「スレ立て制限大幅強化きぼん」と書いて下さい。
この板は芸スポと同じ鯖を使用すているのでそうすることによって実質記者制に出来ます。
（芸スポ記者の★がこの板でも有効なのです。記者にここへ来るようにおながいする必要はありますが。）
というわけで記者制云々は自治スレへどうぞ。

80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/28 21:40 ID:dp52Rw7W

この板の列車運行情報スレとしてはこの４つか

関東地方列車運行情報
http://news6.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1072145065/
【天六】阪急千里線運行状況【北千里】
http://news6.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1072280989/
◆ 関西の列車運行障害情報★1
http://news6.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1072488662/
【首都圏専用】列車運行障害情報★1
http://news6.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1072232535/

81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/28 21:45 ID:ACnERwwh

>>80
中央線スレ　は？

82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/28 21:51 ID:dp52Rw7W

スレ一覧に見当たらないんだけど…

83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/28 22:13 ID:ACnERwwh

dat逝き　でしたｽﾏｿ

84 ：カント寺院収容中＠三原咲之進 ◆mihaRA3Ofw ：03/12/29 01:18 ID:pR49POce

あくまで私見でございますが、
「交通情報」という板名を冠した板が出来たわけでございますし、
やはりそれに関するスレッドはこちらに集中したほうがよろしいのではないかと思います。

交通障害に出会って情報を得ようとする人で、それに関する既存のスレを知らない人は
BBSメニューを見てこの板に来るでしょうし、
以前から継続的に既存スレッドを利用している人はお気に入りなどに入れているでしょうから
スレッドがどこの板に行っても同じように利用できるでしょうし。

85 ：カント寺院収容中＠三原咲之進 ◆mihaRA3Ofw ：03/12/29 01:20 ID:pR49POce

スレッドの使い分けについてでございますが
総合スレッドを一本、書き込む内容は障害・運行状況の情報に限定し、
障害・運行状況に関する雑談などはその他の地域ごとのスレで行う
というやり方はいかがでしょうか。
とりあえずのところはこの板に出来ている既存スレを有効利用したほうがよいかもしれませんね。

86 ：カント寺院収容中＠三原咲之進 ◆mihaRA3Ofw ：03/12/29 01:20 ID:pR49POce

あとこの板のスレッド保持数が二桁台であるのなら
スレッド乱立によるDAT落ちの可能性を抑えるために記者制にするのもありではないかと思います。
（次スレへのリンクが無しにスレッドが落ちてしまうと次スレにたどり着くのが携帯の場合大変ですし・・・

87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/29 09:46 ID:C8pb+BQW

携帯で見てる人が多いらしいので、エリア分けするなら案内ページあったほうが
いいかなぁ。
スレでもいいけど書かないと落ちるし雑談してると流れるし。

88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/29 10:57 ID:RpQCRAIO

★列車運行情報リンク集
http://railsearch.s28.xrea.com/test/read.cgi?bbs=train&key=1072660707&ls=50
★列車運行情報リンク集（携帯用）
http://railsearch.s28.xrea.com/test/r.cgi?bbs=train&key=1072660707&ls=50

89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/29 15:42 ID:vpj67TMi

何やら八つに分かれていますね
私としては関東とその他
せいぜい関西をわけて計三つでよいかと思います
一応、今後の情報量で集約を決めませんか

90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/29 15:59 ID:RpQCRAIO

まあやってみないとわからない

乱立しても一時的で
ＤＡＴ落ちになって自然淘汰されると思うんだけど

91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/29 16:05 ID:kpDHctyO

【貧乏兄さん】全貧連(全日本貧乏学生総連合)VS六本木ヒルズ【金持父さん】

http://www.h5.dion.ne.jp/~cube/0_spike/spike_news/report/zenhinren_vs_rhills.htm

イブの夜に六本木ヒルズで鍋会！そんな計画をブチ上げた全日本貧乏学生総連合
の学生たち。「資本主義が生んだどうしようもないイベント、クリスマスを粉砕
しよう！」「サンタを殺せ！トナカイを鍋に！」そしてクリスマスイブがやって
きた・・・

92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/29 21:07 ID:bbDdbmGM

実況板のスレ埋まりましたね・・・
皆さんこちらでもよろしくお願いします。

93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/30 14:10 ID:tRqu2mOa

>>89
「田舎者カキコうぜえ隔離しる」ってこと

94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/30 14:43 ID:6P+NFoV2

予想通り重複してるな・・・

95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/31 12:43 ID:cmjr03cX

スレ分けすぎ。情報集まらない。
昨日の京葉線の状況見てたらわかるべ。

へんな関西のローカル線のスレとかﾏｼﾞｲﾗﾈ。

96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/31 12:53 ID:1zx1OnEz

つーか実況板にまた立てた妨害バカ記者がいたからな・・

97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/31 15:54 ID:1zx1OnEz

まあ実況板のはスレストになったし
ここで腰据えてやるんだな

98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/01 03:31 ID:RpUXiDVu

age

99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/01 21:31 ID:aU4hJQT9

謹賀新年

100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/02 18:29 ID:b+S0p9Tw

おめ

101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/03 18:43 ID:R7GLbpXS

議論は自治使うのかな？保守しとくが。

102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/03 19:45 ID:z+anFgUl

保守カキコしないと首都圏以外は、ひとつにまとめても、dat落ちするかもしれないね
通勤通学期間はいいけど、連休明けたらスレ全滅ってことにになりそうだね
携帯からスレ立てできるの？できないなら一本化すれば？
【全国】とか修飾つけずに。

103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/03 19:51 ID:NOA+1PYd

>>102
憶測で話しても仕方なかんべ

104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/03 21:20 ID:EZyTeMAG

まあ様子みてヤバそうだったらﾎｼｭって感じで。

105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/03 21:56 ID:D3PCiHZX

一定時間空いたら保守書き込みを善意の誰かが

106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/04 02:25 ID:eGITE01p

>>103
実際に関西スレ一回落ちたよ

107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/04 02:31 ID:axgaJ6zp

「レス増えてるな、何かあったのかな？・・・・・なんだまた保守か」

108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/05 00:04 ID:VYfd3k9n

その前にこのスレがdat逝きだ罠

109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/05 13:45 ID:rOyMiagQ

保守

110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/07 01:11 ID:ql4b8hEW

「スレ増えてるな、何かあったのかな？・・・・・なんだまた板違いか」

111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/07 09:58 ID:vhsnt/lT

つーか、首都圏以外は迂回路ないから遅延情報あっても意味ない場合がある。止まってると分かってても駅まで行かない訳にゃいかん。

112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/07 14:07 ID:X5rGNRKW

鉄道だけが迂回経路だと思ってるｱﾌｫﾊｹｰﾝ

113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/08 13:28 ID:ccPW4mQ/

迂回と思うより他の経路はないかと考えるが…

114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/08 21:44 ID:BMeJE0ti

現状維持で

115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/08 21:48 ID:o6/Tnwlx

結局落ち着くべきところに落ち着いたな

116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/08 22:20 ID:84SBEafh

>>111
JRと私鉄の併走は首都圏のほうが少ない

117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/09 23:39 ID:r45+9Aqr

今津線スレはどうなんかな・・・
中央線スレなら存在してても違和感ない(困ったことだが)が、
そんなに支障多いんか？＞今津線

118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/10 00:19 ID:VrxbkeZb

>>117
ほっとけ、いずれどうルール作ろうがんなことお構いなしなんだから
結局世の役に立つなんて無理ってこった

119 ：名無しさん＠平常通り：04/01/10 11:52 ID:Z9sBzEpG

この板に移ってから、
「帰れないよドウシヨウ」とか「今日一日ガンバルゾ」
とか、無関係な書き込み大杉。
分割化で１スレあたりの書き込みが減った影響なのかな？

120 ：名無しさん＠平常通り：04/01/11 11:27 ID:m+tYbgfV

ﾎｯｼｭ

121 ：名無しさん＠平常通り：04/01/12 17:05 ID:4wV5FTy+

阪急って関西圏外なんでしょうか、と疑問を(

122 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

123 ：名無しさん＠平常通り：04/01/14 01:28 ID:rEzjphD8

歩種

124 ：名無しさん＠平常通り：04/01/17 13:45 ID:nEAnPTRp

使わないんですか…善意の中の人は居なかったりして

125 ：名無しさん＠平常通り：04/01/19 13:10 ID:d9ox0NJr

保守

126 ：名無しさん＠平常通り：04/01/20 17:50 ID:7wPmyu1N

age

127 ：名無しさん＠平常通り：04/01/27 13:53 ID:W5JCPlNI

ほっしゅ

128 ：名無しさん＠平常通り：04/01/28 22:21 ID:m8QyoC9e

警戒ｱｹﾞ

129 ： ◆oQI3voiPcE ：04/01/30 12:57 ID:I4I3jvkt

130 ：名無しさん＠平常通り：04/02/10 00:08 ID:z8+zRVmZ

そろそろ整理統合とかしたほうがいいのか？

131 ：名無しさん＠平常通り：04/02/10 01:21 ID:1qZ8Bnb4

ううむ。。鉄道運行だけで分けるのには無理がある気もするんですよ。
高速バスがかなりあるところとかね。
交通機関の利用形態に即してないと使いにくいなあ、
と思って放置してたですが・・・どこをどうした方が良いってありますか？

132 ：交情看管（自称） ◆rXgFQN709g ：04/02/11 18:20 ID:ED6ZcuIv

>>131
自然にdat落ちするのに任せるとか

133 ：名無しさん＠平常通り：04/02/12 01:27 ID:O4ZGo4Vt

朝が４６スレ、現在が４９スレか
スレ数は懸念してるほどの問題は起きてないのかな。

134 ：名無しさん＠平常通り：04/02/17 10:38 ID:9yfy2pLV

ほしゅあげ

135 ：名無しさん＠平常通り：04/02/24 17:18 ID:X4jpibmT

土曜日未明の金山で起こった自動車転落で貨物とぶつかった日って
下りムーンライトながらはどの位遅延したの？

136 ：名無しさん＠平常通り：04/02/29 21:48 ID:upFw0H0I

http://news6.2ch.net/trafficinfo/i/
携帯版交通情報。
交通情報は、家の外でも使える携帯を使えば意味がある。
パソコンは持ち運びしにくいからなあ。
あと、人を増やすことで実用性がある

137 ：名無しさん＠平常通り：04/03/01 03:52 ID:8hB823KL

高原野菜とカツの弁当には要注意

カツ丼、カツカレー、カツサンド・・・
カツといえば豚が常識
だがこの弁当には常識が通用しない

138 ：肉といえば牛肉です：04/03/01 13:09 ID:BVBL0Xg6

「カツといえば豚が常識」
これ明らかに間違い
「肉といえば豚が常識」といっているのと同じ

139 ：電脳プリオン：04/03/11 17:08 ID:EDT0bXEn

不人気スレ救済！

140 ： ◆2HC/xBq93g ：04/03/20 16:55 ID:RFh5s1Eh

てす

141 ：ggg：04/04/11 00:34 ID:IQeOXi1O

age

142 ：名無しさん＠平常通り：04/04/21 21:18 ID:2pPuGQ3+

hoshu

143 ：名無しさん＠平常通り：04/04/27 03:58 ID:bSGggV6N

144 ：平：04/05/02 23:04 ID:FTdz8Nfi

改行しても省略されないr.i仕様のため、いかにコンパクトに>1を作成し
書き込みページのシンプルさを考え中。なお現行スレの書き込みページはこちら
http://news6.2ch.net/test/r.i/trafficinfo/1082375949/w

とりあえず１案
スレタイ→「首都圏列車運行障害情報8」
1の名前→「」半角1文字のスペース
1のメール欄→「」空欄
1の中身→「詳細↓」
2移行のテンプレ→グモスレ，前スレの更新以外は前スレ同様

145 ：名無しさん＠平常通り：04/05/03 05:51 ID:QCv+dhVD

立てて頂ければどうでもいい

146 ：名無しさん＠平常通り：04/05/05 21:45 ID:bJxz7Epx

テスト

147 ：名無しさん＠平常通り：04/05/09 21:34 ID:1jgyORzJ

60なので保守あげ。

148 ：名無しさん＠平常通り：04/05/13 02:00 ID:QM4/PeS7

149 ：名無しさん＠平常通り：04/05/19 16:27 ID:u/q3Bsfz

運行情報にもかかわらず、荒らしともとれる書き込みは排除してもらいたい。だめなら削除以来を出すなどの対応を取らないと。携帯から見てる人がいる事を忘れないように。

最近、警察とかの公安当局が神経を尖らせてるから、注意しないとヤバイよ。

150 ：名無しさん＠平常通り：04/05/24 14:12 ID:H07ms0Ha

age

151 ：名無しさん＠平常通り：04/06/08 23:35 ID:wzQF8C7I

保守

152 ：名無しさん＠平常通り：04/06/17 05:39 ID:WlndwKnz

新しい終電スレは必要だと考えます。運行スレは雑談もあり本当に情報が欲しい夜中に機能していないからです。

153 ：　：04/06/17 07:38 ID:hsOtM+dh

ｲﾗﾈ。
一人スレなんぞ必要無いよ（ｗ

154 ：名無しさん＠平常通り：04/06/17 09:32 ID:nO9LmvL/

別スレにしたら、両方が余計荒れるだけだと思う。

155 ：名無しさん＠平常通り：04/06/17 12:18 ID:WlndwKnz

>>154
説得力なし

156 ：名無しさん＠平常通り：04/06/17 13:00 ID:81UgSfNn

終電スレって、一人の東海道線利用者が必死に書き込んでるだけ。
混乱を招くだけだから、必要なし。
ところで、首都圏スレには荒らしがいるのに、終電スレにはいない。
不思議だ。

157 ：名無しさん＠平常通り：04/07/17 00:16 ID:qb64oz59

保守あげ

158 ：名無しさん＠平常通り：04/07/27 13:13 ID:UddNJm0D

age

159 ：名無しさん＠平常通り：04/09/10 14:37:35 ID:bAEr+Mct

議論しようぜ～

160 ：名無しさん＠平常通り：04/09/12 18:31:14 ID:6iGsmczW

抑止とか防護無線発報とか、用語について議論していいですか？

161 ：名無しさん＠平常通り：04/09/12 18:33:37 ID:JYihby3h

http://richer.velvet.jp/index.html金持ち大学生への道！！

162 ：名無しさん＠平常通り：04/09/13 22:05:57 ID:dQUCk2u0

あげ

163 ：名無しさん＠平常通り：04/09/14 14:32:09 ID:4/DYlJzG

age

164 ：名無しさん＠平常通り：04/09/14 23:09:08 ID:+1fBpVhs

ffguy

165 ：名無しさん＠平常通り：04/09/19 15:50:15 ID:toq9tGFF

以下スレにて、名無しも短くしたほうがいいという話を出したら
（ネタ含みのためｗ）話が続いたのでこちらで。

首都圏列車運行障害情報21
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1094816352/751-762

166 ：名無しさん＠平常通り：04/09/19 16:31:59 ID:9mOUoh7R

っていうか名無しの設定はスレ単位じゃなくて板単位でする話なんだけど。

167 ：名無しさん＠平常通り：04/09/19 17:05:32 ID:cFRDTZmm

アホんとだここじゃないやゴメン
↓あたり？どなたか誘導してクレクレ

交通情報板の名無しを決めよう

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1072095793/

168 ：名無しさん＠平常通り：04/10/19 15:53:35 ID:7uArYTZz

169 ：名無しさん＠平常通り：04/10/21 03:02:09 ID:Nx9onmxE

> 鉄語はいいんだが、にちゃん語は困る。

台風２３号（今日みたい日）は両方困る。
携帯で途方に暮れて、アクセスしている人もいると思われ。

わかりやすい言葉の方がいいと思う。
鉄語はなるべく翻訳して、早い情報も大切だが、伝わる情報の方が有意義だと思われ。

７chの実況ページじゃないんだし、平易な言葉で報告しましょう。

170 ：名無しさん＠平常通り：04/10/21 08:02:42 ID:OBFm4Dru

鉄語困らない。短くて助かってる。
要は我々が覚えればいいだけ。

積極的に有益情報をくれる方は鉄度が高いはずだし
そういう人は鉄語打つのに慣れていて早い。
もちろん平易な言葉で書いてくれるのはありがたいが
翻訳して書けって要求して結果情報量そのものが減ったり
即時性が損なわれるのは困る。

ちょっと考えれば、これに粘着して言い争い始める馬鹿の方が有害だと
わかるはず。そっちを止めるよう促した方がいい。

171 ：名無しさん＠平常通り：04/10/21 08:53:41 ID:tF3jnSRd

抑止はなんとなく意味が取れるが、ウヤは推測不可能。
避けたほうが良いのでは。
使用語彙のガイドラインを作れないかな。

172 ： ◆3WmAuqWp9M ：04/10/21 09:48:44 ID:tms4w0xi

>>171　ちょっと作ってみた。意見求む。
http://www.dennougedougakkai-ndd.org/pub/2ch/shutoken.html

173 ：名無しさん＠平常通り：04/10/21 10:04:23 ID:N8bYoVQ1

ウヤは運転見合わせではなく
運転取り止めだと思います

174 ：名無しさん＠平常通り：04/10/21 10:10:14 ID:N8bYoVQ1

逝っとけﾀﾞｲﾔは専門用語ではなく2ch語ですね
使わない方が良いでしょう

175 ： ◆3WmAuqWp9M ：04/10/21 10:24:25 ID:tms4w0xi

>>173-174　thx.
が、その「逝っとけダイヤ」の適当な置き換え語が見あたらないorz

176 ：名無しさん＠平常通り：04/10/21 10:40:41 ID:V1g7aT8n

自分が知ってる言葉を知らない人の立場になって物事を考えられないのが
「ヲタク」の典型的な症状。

177 ： ◆3WmAuqWp9M ：04/10/21 10:45:53 ID:tms4w0xi

逝っとけダイヤ→各列車行けるところまでとにかく行く
あたりでどうかなあ。

178 ： ◆3WmAuqWp9M ：04/10/21 10:46:16 ID:tms4w0xi

他にも気になる単語あったらよろしく。

179 ：名無しさん＠平常通り：04/10/21 11:33:22 ID:ZKAOgT3h

>>176
まあ、ヲタじゃなくったってそういうことは良くある罠。
苦労して考えるしかない。

180 ：名無しさん＠平常通り：04/10/21 11:44:52 ID:pe31+fb6

延発→後の車が遅れてる

181 ：名無しさん＠平常通り：04/10/21 11:52:18 ID:ZKAOgT3h

防護無線＝緊急(停止)信号
ならどうだろう。

182 ：名無しさん＠平常通り：04/10/21 12:12:57 ID:pe31+fb6

路線名についてだが
中央・総武緩行線→総武線
中央快速線→中央線
総武快速線→そのまま
常磐緩行線→千代田線直通
>>181
いいネ！
常磐快速線→常磐線

183 ：名無しさん＠平常通り：04/10/21 12:15:29 ID:pe31+fb6

スマソ、1番下の行ずれたorz

184 ： ◆3WmAuqWp9M ：04/10/21 14:47:20 ID:tms4w0xi

みなさんありがとうございます。

>>181　（・∀・）ｲｲ!　それ採用させていただきます。

>>180　え、トラブルの当該列車が所定より遅れているという意味では
なかったんですか……ｼﾅﾗｶｯﾀorz

185 ：名無しさん＠平常通り：04/10/21 17:07:18 ID:Nx9onmxE

遅発　所定時刻より遅れて発車すること。
　　　その主な理由が、後の車が遅れてる等での運転間隔の調整。
　　　運転間隔以外にも、多客（お客様混雑）、車いすのお客様乗車
　　　遺失（忘れ物）捜索、車内点検、何らかの作業のため、
　　　等のたくさんの理由がある。

トラブルの当該列車が所定より遅れているという場合は、単なる「遅延」ではないかと思われ。

186 ：名無しさん＠平常通り：04/10/21 17:09:42 ID:Nx9onmxE

ウヤ　運転休み（ウんてんヤすみ）：運休

187 ：185：04/10/21 18:21:44 ID:Nx9onmxE

訂正
遅発　→　延発
×　　　　○

エンパツね。スマソorz

188 ：名無しさん＠平常通り：04/10/21 19:22:50 ID:VapmCWIo

良ｽﾚage

189 ：名無しさん＠平常通り：04/10/21 22:06:11 ID:dRhYVK+U

…自分も鉄語が書き込みやすいから使ってる一人だけど抑止や延発は駅で放送に使ってるし防護無線も業務放送で聞くし…
鉄語は基本的にすぐ伝わるように短縮しただけなので分かろうとすればすぐ分かる言葉なので
鉄語を平易にするように求める人は鉄語がただの業界用語だと思い込んでいるだけだと思う。
確かに難しい単語も一部あるが運転情報に使われる単語は簡単かつ推測しやすい言葉ばかりなので覚えた方がいいと思う。
長文スマソ。首都圏スレで鉄語を止めろと言って叩かれてるのがいたので一言言いたくなって書き込みました。

190 ： ◆3WmAuqWp9M ：04/10/21 23:08:00 ID:tms4w0xi

今まで情報頂いたぶん、反映させました。
http://www.dennougedougakkai-ndd.org/pub/2ch/shutoken_words.html
ただ、iモード対策で、スレから直接リンクするのは5kバイト以内にしたいです。
今後数が増えた場合、頻度の低いものは別ページに移動ということで。

191 ： ◆3WmAuqWp9M ：04/10/21 23:12:26 ID:tms4w0xi

あと、
> ポイント割り出し
> 旅行中止（乗車券先行購入）のしょうよう
これが私にもピンとこなかったのですが、どういう文脈で使われるのか、
解説お願いできませんか？

192 ： ◆3WmAuqWp9M ：04/10/21 23:13:16 ID:tms4w0xi

すいませんもう一つ。
「前方は赤信号だが司令の許可を受けて徐行で進行」は何と言うんでしたっけ？

193 ：名無しさん＠平常通り：04/10/22 00:45:57 ID:gxK74qvD

軌道短絡　レール内の信号電流のショート（故障）
　　　　→「信号回路」故障　でいいと思われ

194 ：名無しさん＠平常通り：04/10/22 01:20:34 ID:gxK74qvD

ポイント割り出し　　脱線の一種、ポイントに逆から突っ込み脱線する。

前方は赤信号だが司令の許可を受けて徐行で進行　通知運転？？（だったかな、ど忘れ？！）

手動閉塞　　信号ﾄﾗﾌﾞﾙにより無線指示で運転
通知運転　　司令の口頭指示で運転
　　この２つ、何か微妙

195 ：名無しさん＠平常通り：04/10/22 01:33:16 ID:gxK74qvD

しょうよう(慫慂)　[名](スル)そうするように誘って、しきりに勧めること。
旅行中止のしょうよう　　旅行の中止を強くお願いする。
　　例：「山陽新幹線の再開のメドが立っておりません、申し訳ありませんが、
　　　　　この方面へのご旅行はお取りやめ下さいますようお願いいたします。」

196 ：名無しさん＠平常通り：04/10/22 01:33:50 ID:gxK74qvD

しょうよう　の続き
乗車券先行購入（乗車券事前購入）先行より事前のほうがいいのかな・・・
　　イベント等で終了時、改札・券売機等の混雑が予想されるとき、開始前（イベント会場に向かう前）に
　　乗車券類を事前に購入していただくこと。
　　例：「お帰りの際は混雑が予想されます。お帰りの切符は今のうちにお買い求め下さい」
　　　　水道橋（東京ドーム）、千駄ヶ谷（神宮、国立競技場）、・・・・

197 ：名無しさん＠平常通り：04/10/22 01:46:01 ID:gxK74qvD

臨時停車→臨時停車(客扱いあり)､
　　　　　臨時停車(客扱いなし)→臨時運転停車　とも思われるが・・・

198 ：名無しさん＠平常通り：04/10/22 02:08:34 ID:gxK74qvD

連続カキコ、スマソ
思い出した時だから、順番にカキコします。夜中だからご勘弁を・・・

番線輻輳　ホームが満杯で入線できない。

・・・・あとは、思い出せないので、また今度。
　　　　また今度も、いいですか？
オヤスミ

199 ：名無しさん＠平常通り：04/10/22 02:30:30 ID:gxK74qvD

自動閉塞区間で、軌道短絡で信号系統が故障となり、当該区間を手動閉塞に切り替え、
通知運転で閉塞を確保し運転再開する。
当該の運転士は指令経由で、到着駅ホーム状態と、駅間の列車の有無を確認し、
当該区間に在線がないこと、行き先ホームに空きがあることを、指令・運転士・駅長（実際には輸送主任以上）と相互に確認し、運転再開し、閉塞状況が保てる場合に、指令（長）は、通知運転を、発動する。

200 ：名無しさん＠平常通り：04/10/22 02:30:58 ID:gxK74qvD

閉塞２

先行駅で、発車しホームがあいたこと、当該区間に在線がないことを確認すると、
次の通知運転が許可、発動となる。
手動閉塞～通知運転はこんな組み合わせで、運用されてるような気がします。（首都圏の複線、輸送密度大の区間）

201 ：名無しさん＠平常通り：04/10/22 03:03:41 ID:gxK74qvD

鉄道運行情報スレ形態議論スレ
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1072141312/l50
鉄語・専門用語の、平易化。
その他の話題をマターリやってます。
マターリ論議に会う方はどうぞ。
けんか腰。あおり。揚げ足取りはやめて下さい。

202 ：名無しさん＠平常通り：04/10/22 03:05:42 ID:gxK74qvD

首都圏★３１から誘導しようとしたのに、
激しく誤爆
そろそろ、逝ってきます。

203 ：名無しさん＠平常通り：04/10/22 03:35:16 ID:gxK74qvD

続き
○ 近所の消防署の車庫のスピーカーから流れてきた指令によれば・・・
○ 現場で消防隊員が話していたところによれば・・・
○ 現場で消防車の車外スピーカーから聞こえてきた内容は・・・
○ 乗ってる電車の運転台のスピーカーから流れてきた内容は・・・
○ 駅員が話していた内容によれば・・・

204 ：名無しさん＠平常通り：04/10/22 03:39:12 ID:gxK74qvD

【首都圏】列車運行障害★３０に書いたのですが無視されたので
グモスレ23 名前：無銭についての注意ﾒｪﾙ：sage 両投稿日：04/10/18 00:26:53 ID:PCATTt0x
注意！！　無線傍受の誤解を受けるかもしれない皆様へ
　消防・鉄道無線を傍受した内容の書き込みは電波法に抵触します。
　そこで、書き込む際は、電波法に抵触するという誤解を受けないようご注意ください。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　^^^^

205 ：名無しさん＠平常通り：04/10/22 03:40:55 ID:gxK74qvD

× 消防無線を傍受したところ・・・
× 鉄道無線を傍受したところ・・・
△ 消防無線によれば・・・
○ 旅客一斉放送によれば・・・
○ 近所の消防署の車庫のスピーカーから流れてきた指令によれば・・・
○ 現場で消防隊員が話していたところによれば・・・
○ 現場で消防車の車外スピーカーから聞こえてきた内容は・・・
○ 乗ってる電車の運転台のスピーカーから流れてきた内容は・・・
○ 駅員が話していた内容によれば・・・

206 ：名無しさん＠平常通り：04/10/22 03:41:47 ID:gxK74qvD

誤爆何度もスマソorz
意味をわかって下さい。

207 ：名無しさん＠平常通り：04/10/22 03:46:15 ID:HY6DhwrW

要は、もう一度、このスレと無線とのおつきあいの仕方の方針を
聞きたい（論議したい）のですが・・・

208 ：名無しさん＠平常通り：04/10/22 11:30:45 ID:W7GgqX8N

電波法の条文についてはこちら
｜http://www.soumu.go.jp/joho_tsusin/policyreports/japanese/laws/denpa/
｜第二章　無線局の免許　第四条（無線局の開設）
｜無線局を開設しようとする者は、郵政大臣の免許を受けなければならない。
｜第五章　運用　第一節　通則　第五十九条（秘密の保護）
｜何人も法律に別段の定めがある場合を除くほか、特定の相手方に対して行われる

209 ：名無しさん＠平常通り：04/10/22 11:32:16 ID:W7GgqX8N

｜無線通信（電気通信事業法第四条第一項又は第九十条第二項の通信たるものを除く。
｜第百九条において同じ。）を傍受してその存在若しくは内容を漏らし、又は
｜これを窃用してはならない。

○第四条（無線局の開設）に関すること
つまり電波の出る無線機を使って無線を聞く場合は無線局の免許が必要となるため

210 ：名無しさん＠平常通り：04/10/22 11:32:57 ID:W7GgqX8N

「電波の出せない状態の無線機」もしくは「受信するためだけの受信機」を
使用しての通信傍受は日本の電波法には触れません。

○第五十九条（秘密の保護）に関すること
特定の相手同士で行われる通信を聞き、無線通信でしか知り得ることのできない
秘密の内容を他人に意識的積極的に話したり自分や他人の利益の為に利用する事を

211 ：名無しさん＠平常通り：04/10/22 11:33:30 ID:W7GgqX8N

禁止しています。無線通信で行われる秘密の情報を保護する目的での条文です。
駅や窓口で案内されている情報や各種テレホンサービスで聞ける内容、
電話での問い合わせで回答してくれる内容等以外の、
「無線でしか知りうることの出来ない内容」については秘密厳守です。

盗聴防止法は無線傍受とは全く関係ないことです。

212 ：名無しさん＠平常通り：04/10/22 11:34:36 ID:W7GgqX8N

>>207
方針は以上です。

213 ： ◆3WmAuqWp9M ：04/10/22 11:40:27 ID:SIUqxaYG

>>207-212　乙です。
最新の条文は http://law.e-gov.go.jp で参照できますね。
同じ総務省が管轄してるサイトなのに皮肉…

214 ：名無しさん＠平常通り：04/10/22 15:42:36 ID:P+Jd0Xfs

良ｽﾚage

215 ：名無しさん＠平常通り：04/10/23 00:19:44 ID:R78+AwU+

抑止→列車の運転を一時中止させること。
防護無線→付近の列車に危険を知らせる無線。受信した列車は緊急停止する。
振替輸送→運行に障害が出た場合に他社の電車等を利用できるように
してもらえる鉄道会社の措置。「振替乗車票」というものが必要になる。

その他の用語解説→http://www1.sphere.ne.jp/mia/raildic/

216 ： ◆3WmAuqWp9M ：04/10/23 06:58:57 ID:7I2DdS45

>>215　ありがとうございます。

> 防護無線
詳しい人にはこの単語をそのまま使うのが的確だと思うので、
「防護無線受信により緊急停止」を第一候補に挙げてみました。
「復位」は置き換え対象かな。

> 振替輸送
すでに一般化した単語だと思います。初体験の人でも「○○線に振替輸送」
と言われれば意味は通じるのが日本語のすばらしいところ。
振替票が必要になるというのは現場アナウンスに頼るしかありませんが…

他にもご意見ぜひおながいします。

217 ：名無しさん＠平常通り：04/10/23 13:03:02 ID:l/MdDD9G

「所定接続解除」は「本来接続する予定の電車には接続しない」がいいんじゃないかな。
「所定ダイヤ～」だと結局言い換えになってないし。
あと、「客扱い」は大丈夫かな。「乗降可能/不能」ぐらいで置換えが必要かな。

しかし見てると用語拒否厨がいるのって首都圏スレだけだな（苦藁

218 ：名無しさん＠平常通り：04/10/23 17:42:03 ID:D1qvNdq9

>>216
復位は書き込む必要ないと思われ。復位したからって運転再開されるわけでなし。
>>217
所定接続解除も終電接続はしませんでいいかと。
それ以外の所定接続って，地方での優等列車との接続なのであまり情報は流れない。

219 ：名無しさん＠平常通り：04/10/23 17:42:59 ID:D1qvNdq9

>>215
抑止ですが，ＪＲは客向けには運転見合わせと案内している。同じでいいのでは。

220 ： ◆3WmAuqWp9M ：04/10/23 17:55:40 ID:7I2DdS45

ありがとうございます。

> 「所定接続解除」は「本来接続する予定の電車には接続しない」がいいんじゃないかな。
ですね。台風のときは「各線間の接続待ちは一切しない」と誤解した人がいた
（私も誤解した）ので、「接続待ちは直近の列車のみ」としてみました。

> あと、「客扱い」は大丈夫かな。
とりあえず、「ドア開閉あり/なし」としてみました。

http://www.dennougedougakkai-ndd.org/pub/2ch/shutoken_words.html

221 ：誘導されているのでコピペしとく：04/10/25 02:51:35 ID:kIYUAo7h

/*
* 旅客一斉放送だけは他の無線とは性格が違う。有線でも同一の内容が流れてるし、
* よく知られていないが、電話でも聴ける。電話の方は蓄積性があって、
* それを聴き返す事で、聞き漏らし補正、時間が少し経ったデマ潰しに役立つ。
*/

222 ：名無しさん＠平常通り：04/10/25 03:15:29 ID:xzKXnDle

>>221
電話で聞けるということは、首都圏スレのテンプレにある
東京・神奈川・埼玉・千葉からの首都圏ＪＲ情報は0180-993900
　上記以外からの首都圏ＪＲ情報は03-3894-3900
で同じのが聞けるってこと？

それだったら、特に排除する必要はないですね。

223 ：名無しさん＠平常通り：04/10/25 07:49:44 ID:kIYUAo7h

>>222
よく嫁。｢よく知られていないが｣と言う事は、よく知られてるテンプレの電話のことは指してない。

224 ：56 ◆3WmAuqWp9M ：04/10/25 08:10:40 ID:+1X+ztbV

>>221　過去スレのテンプレでは伏せ字になっていたような。
ぐぐっても見つからない。

225 ：名無しさん＠平常通り：04/10/26 20:05:51 ID:Hz7jBu7X

>>217
＞しかし見てると用語拒否厨がいるのって首都圏スレだけだな（苦藁

禿同ｗ

226 ： ◆3WmAuqWp9M ：04/11/04 09:13:36 ID:Zaw+a4AK

昨日、新スレ立てました。
無線については
・旅客一斉放送が電話で提供されていることは書くな
・そもそも無線のムの字も出ないほうが無難
という意見あり。

227 ：あっちの260：04/11/07 16:48:05 ID:gyB0iyL4

｢延発整理｣の｢意味が正しく、一般人にも判る｣言い替えキボン

A線B線表現が使われる可能性のある線の一覧と、どっちがA線なのかのリストも…
=====

なんか、こっち行けって言われたんでコピペしますが、このスレじゃ回答はないだろうね(w

228 ：名無しさん＠平常通り：04/11/07 17:09:38 ID:RAp/vx5X

俺もこっち来てみた。
列車番号は列車に表示されているので
次の駅の人が見てわかり
情報に信憑性が増すと思うが。専門用語うんぬんより略語のがわからん人
いると思うぞ

229 ：名無しさん＠平常通り：04/11/07 17:11:46 ID:T94noLsk

「止」という字が分かれば、抑止はわかるだろ。
グモは２ちゃん語だけど、なんとなく一般化しているような希ガス

230 ：名無しさん＠平常通り：04/11/07 17:16:46 ID:4QkBaZ22

とりあえず用語については>>220のリンクだな。
「延発」については既に書いてある。

>>228
列車番号は以前も話題になったが、そもそもどこに書いてあるか分からない
ということもあるだろうね。大概は先頭車にしかないわけだし。
特定駅の着発時刻が併記されていれば、特に問題視する必要もないとは思うが。

231 ：227：04/11/07 17:29:05 ID:gyB0iyL4

>>230
｢延発｣と｢延発整理｣は、関連するけど、違う言葉だよ。
｢延発｣だけ書いてあって、｢延発整理｣が書いてなくて、一般人が適当な想像をすると
正しく理解しないと思うぞ。

>>229
グモは、鉄道板以外でも２ちゃんねる内で一般化してるし、
２典オンライン版とかにちゃんと収載されてる。
そこに突っ込む香具師は、故意の荒らしに認定していいと思う。

232 ：227：04/11/07 17:34:29 ID:gyB0iyL4

少しは自分でググって見た。(w
A線B線の基準
ttp://d.hatena.ne.jp/skcook/20041012
＞ちなみに東京地下鉄は東京の中を走ってるので「上り」「下り」とは言わず、「A線」「B線」といいます。
＞線路が伸びていった方向がA線、逆がB線。例えば千代田線だと綾瀬→代々木上原の向きがA線ですね。で、A線が基本的には奇数番線です。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E3%83%BB%E7%B7%8F%E6%AD%A6%E7%B7%A9%E8%A1%8C%E7%B7%9A

233 ：232続き：04/11/07 17:35:24 ID:gyB0iyL4

御茶ノ水駅を挟んで西側が中央本線、東側が総武本線となる。そのことから、京浜東北線と同様に上り・下りの概念が総武本線
枝線の起点である錦糸町駅を挟んで崩れることから、運転系統上以下のように分けている。

総武本線から中央本線へ向かう列車

「B線」（びーせん）

中央本線から総武本線へ向かう列車

「A線」（えーせん）

234 ：名無しさん＠平常通り：04/11/07 17:37:06 ID:RAp/vx5X

列車番号はレスしようが
しない、はかまわないか。
たいてい先頭に書いてあるし、電車の入線みれば
前レスがあっているかわかるしな。

235 ：227：04/11/07 17:56:56 ID:gyB0iyL4

延発整理の意味
何らかの事情で遅れた列車のある線区で、列車の時隔(時間間隔)の偏りをなくすため、
元の遅れた列車以外の列車をあえて延発させること。

延発整理の言い替え(案)
　列車間の時間間隔の調整

＊誰か、間違いの指摘 and/or もっと練ってくれ。

236 ： ◆3WmAuqWp9M ：04/11/07 19:18:39 ID:QuQEazzo

まとめページ作りました。
http://www.dennougedougakkai-ndd.org/pub/2ch/shutoken_Asen.html
補完よろ。

237 ：名無しさん＠平常通り：04/11/07 21:07:38 ID:uY4w3iia

A線B線なんて普通しらねーよ
列車番号なんてもっとわかんね

238 ：名無しさん＠平常通り：04/11/07 21:15:30 ID:Wc4PZ7yu

A線B線の書き込みってたまにしか見ないけど
出先だとわかりにくいんで言い換え希望だな

239 ：名無しさん＠平常通り：04/11/07 21:27:19 ID:7JZyQitY

中央総武は東行西行か
三鷹→千葉
千葉→三鷹
と表記してくれないとワケワカ

240 ：名無しさん＠平常通り：04/11/07 21:59:07 ID:PdjBbudu

>>239
それでいいと思う。
A線　B線は明らかに専門用語(つまりわかる人しかわからないという意味)
山手線の内回り　外回りとはちょっと違う。

241 ： ◆3WmAuqWp9M ：04/11/07 22:36:57 ID:FUqnpsBM

列車番号のほうがまだﾏｼだと思う。
時刻表(中距離電車なら普通の時刻表、都心路線や民鉄なら黄色い『東京時刻表』)にきちんと載ってるし、
番号の付け方にも路線ごとにある程度規則性があるので、あれば助かるという人もいると思う。
出先から分からないからどこかの駅の所定時刻で書け、というのにも賛成するけど、時刻と列車番号の併記は俺は歓迎。

A線・B線は「○○行」で全面置換したほうがいいと思う。分かる人なら相互の換算はすぐにできるはずだし。

242 ：名無しさん＠平常通り：04/11/07 22:59:28 ID:ie3G84k1

>>232-233 その後についての情報です(藁
線名: 東京メトロ東西線
典拠: ttp://www.angel.ne.jp/~oaksky/tozai/about/tozabout.htm
引用: 西船橋方面へ向かう電車を「Ａ線」、中野方面へ向かう電車を「Ｂ線」と呼んでいます。
備考: 東行・西行でもよいのではないか。

243 ：名無しさん＠平常通り：04/11/07 23:00:29 ID:ie3G84k1

>>242
線名: 東京メトロ南北線
典拠: ttp://melody.pos.to/page/private/eidan.htm
引用: A線（赤羽岩淵方面）接近放送（07sec/55KB） B線（溜池山王方面）接近放送（07sec/53KB）
備考: B線は、現在は目黒方面行き。A線/B線でなく、南行/北行の方がよい

244 ：名無しさん＠平常通り：04/11/07 23:01:09 ID:ie3G84k1

>>243
線名: 東京メトロ銀座線
典拠: ttp://www1.sphere.ne.jp/mia/raildic/alfa.html
引用: 1.営団地下鉄の運転方向の呼称。先に開業した駅を発車する列車がA線列車、つまり銀
　　　　座線で言うと浅草発渋谷行きがA線、渋谷発浅草行きがB線ということになる。
備考:

245 ：242-244：04/11/07 23:10:44 ID:ie3G84k1

>>244 で、営団(現東京メトロ)の原則がまた出てきました。
｢先に開業した駅から出る方が、A線｣だそうです。>>232と一緒ですね。

半蔵門線の記述が見つからないんですけど、渋谷を出る方がA線になりそうです。

>>241
＞都心路線や民鉄なら黄色い『東京時刻表』)にきちんと載ってる
載ってない線も有りますよ。確か、小田急とか、他にも。

246 ：名無しさん＠平常通り：04/11/07 23:32:37 ID:uY4w3iia

その「黄色い東京時刻表」とやらは、普通の人は見るんですか？

247 ：242-245：04/11/07 23:55:36 ID:ie3G84k1

>>246
普通の人向けに作られて、普通に普通の書店等で売られてます。

東京時刻表公式
ttp://www.kotsu.co.jp/magazine/jikoku/tokyo.html

248 ：名無しさん＠平常通り：04/11/08 01:18:49 ID:rJCe4DZu

でもいちいち買って持ってる香具師はあまりいないだろな
首都圏のほとんどの路線が数分に1本確実に来るわけだし。
>>246の言いたいのはそういうことだろう。

249 ： ◆3WmAuqWp9M ：04/11/08 06:56:36 ID:PiqE57sE

>>242-245　thx.　>>236の表に反映させました。
残りは暇なときに私が実踏可能だと思いますが、引き続き報告よろしくです>>ALL。

250 ： ◆3WmAuqWp9M ：04/11/08 07:04:17 ID:PiqE57sE

>>246-248　確かに、普段から持ち歩く人はいないですね。
乗り鉄の人が乗り潰しに使うとか、ちょっと鉄分の濃い人なら
自分が通勤通学でいつも使う列車の番号だけ暗記しておくとか。
私の場合、webつきの携帯電話を買ってからは家に置いておくようになりました。

251 ： ◆3WmAuqWp9M ：04/11/08 07:13:03 ID:PiqE57sE

ただ、たとえば地下鉄などでは、ホームに貼り出されている駅員用時刻表には
通過列車を含めて列車番号が全部書いてありますし、JRでも規則性があるので、
まったく無意味な情報でもないです。
（たとえば、特急なら下位の桁は列車名と一致する。普通列車でも、たとえば
　湘南新宿ラインなら、奇数が北行、偶数が南行、1000番台と3000番台が
　宇都宮線-横須賀線、2000番台と4000番台が高崎-東海道線。）

252 ：名無しさん＠平常通り：04/11/08 12:11:41 ID:GyYC/DDh

普通の人は、そんなもん見ないと思います。だから列車番号より発車時刻のほうが有り難いし、漏れはそうしている。

253 ：名無しさん＠平常通り：04/11/08 21:09:25 ID:jEHjXHSp

>>252
列車番号を時刻表頁リンクに変換してみた。
携帯でも読めるCGI-Proxy通すと、URLが長くなり、１レス２ケがやっとだよ(w

列車番号が書かれることに寛容になる方が、スレの可読性を損なわないと思うがな。

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1099467738/327
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1099467738/330-331n

254 ：253：04/11/08 21:38:24 ID:jEHjXHSp

↓子供だましみたいなもんだが、列車番号検索に使えるかもよ(藁
http://v.isp.2ch.net/up/1aabe3e5da54.htm

出てこないこととか、あるけどな。

255 ：名無しさん＠平常通り：04/11/09 00:06:42 ID:qUXyUkHw

>>253
一般人がわかるものと併記なら困らないけど。

256 ：名無しさん＠平常通り：04/11/09 09:59:07 ID:1QR/TZpv

併記しても大騒ぎするのがいるんだよなぁ…。
このスレか板の自治スレの前の方にもあると思うけど。

257 ： ◆3WmAuqWp9M ：04/11/09 14:48:32 ID:8viy+5bd

ttp://ecrew.ld.infoseek.co.jp/no12.htm　大江戸線
| 光が丘－>都庁前－>新御徒町－>新宿西口－>都庁前　Ａ線
| 都庁前－>上野御徒町－>両国－>六本木－>光が丘　　Ｂ線

258 ： ◆3WmAuqWp9M ：04/11/09 14:59:14 ID:8viy+5bd

259 ： ◆3WmAuqWp9M ：04/11/09 15:05:13 ID:8viy+5bd

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087986776/445
445 ：名無し野電車区：04/08/24 22:15 ID:QXCYS4wU
>>444
有楽町線は、和光市→新木場がＡ線（下り線）・新木場→和光市がＢ線（上り線）なので、
１３号線も和光市→渋谷がＡ線（下り線）・渋谷→和光市がＢ線（上り線）。
　　　・・・になるだろうと思われ。

260 ： ◆3WmAuqWp9M ：04/11/10 05:25:26 ID:xR4M/ARK

というわけでメトロの情報は全部集まりました。
厳密にいうと和光市～小竹向原～新線池袋は8号有楽町線ではなく、
13号線の先行開業区間という扱いなのですが、とりあえず信用しようと思います。

都営線、JR線、その他の路線、引き続き情報募集中です。
http://www.dennougedougakkai-ndd.org/pub/2ch/shutoken_Asen.html

261 ：名無しさん＠平常通り：04/11/11 00:15:28 ID:U+oQziF8

昨日千代田線の綾瀬で人身事故があったらしくて私が乗ってた電車も町田でしばらく停車してました。
即死ですので約一時間程停止します…とかってアナウンスにはちょっと引いた。
乗り換えを急ぐ人やらでちょっとしたﾊﾟﾆｯｸだった。結局は10分くらいで動いたけど、おとといはJR赤羽駅で停止
なんかツイてない
…合唱

262 ：名無しさん＠平常通り：04/11/11 00:18:31 ID:5owjSy8a

>>261
ははなーるーだいちーのー(ｗ

263 ：名無しさん＠平常通り：04/11/11 08:58:46 ID:MhJN1WPp

>>249学校の先生でつか

264 ： ◆3WmAuqWp9M ：04/11/11 09:34:33 ID:hb+GJcnU

>>263　IT産業で半分在宅勤務なのでつ。

265 ：名無しさん＠平常通り：04/11/12 01:19:43 ID:gr/scY6o

出来れば　事故とか止ったあとの電車の状況や
平常になった地点(駅か?)とかレスもあるとありがたいです。

266 ：名無しさん＠平常通り：04/11/12 09:38:43 ID:CBY7pWb6

このスレは何ですか？
スレタイからかけ離れて、ヲタのオナニースレですか？ですね？

267 ： ◆3WmAuqWp9M ：04/11/12 11:51:32 ID:A6DYQ2bJ

>>266　今は主に、首都圏スレのための資料集めとかテンプレ作りとかの
場になっています。>>257-260にしても、首都圏スレに「A線は遅延中」とか
書き込む人がたまにいるので、他の人がすぐに「A線＝○○方面行き」と
フォローを入れられるように調べたものですし。

裏方ですので基本的にsage進行でお願いします。

268 ：名無しさん＠平常通り：04/11/15 20:12:39 ID:z1O5vXlH

最近、首都圏スレだと1にいろいろ書き込む方向が出ているけど
1を省略する設定って携帯版でも可能なんでしょうか？

269 ：名無しさん＠平常通り：04/11/15 20:59:01 ID:scbYH6eq

携帯にはそういう設定がないな…。
１は暫く簡素化の方向だったが、前のスレ辺りから戻ってしまったな。

270 ： ◆3WmAuqWp9M ：04/11/16 11:45:33 ID:+pZPthjH

>>268-269
1を長くした張本人です (^^;)

1を省略するには
http://c.2ch.net/test/-/trafficinfo/1072141312/n
でどうでしょうか？

271 ：名無しさん＠平常通り：04/11/16 12:50:36 ID:UBbxkpLS

>>270
>>268は、設定の画面から>>1非表示の選択が出来ないと言いたいんじゃないかな。
練りに練って、｢詳細>>2-9｣になったわけですから、それが一番ヨイんではないかと。

272 ： ◆3WmAuqWp9M ：04/11/16 13:03:37 ID:+pZPthjH

>>271　確かに設定じゃ無理ぽですね。
でも「2行で済むなら2行以内で簡潔に」は入れておきたい。
幸い新スレが立ったばかりで、次にスレ立てをするまでには
時間がありますから、それまでに考えましょう。

273 ：名無しさん＠平常通り：04/11/23 00:42:16 ID:/s+ZtiPI

本スレ 3VOTtUfr はキモイ！

274 ：名無しさん＠平常通り：04/11/23 01:00:51 ID:1zKWqP49

>>273
わざとやってるんじゃないのか？
それと、ただキモイって言うだけじゃ話にならんぞ

275 ：名無しさん＠平常通り：04/11/23 01:12:50 ID:/s+ZtiPI

>>274
自己顕示欲が強いのは分かるけど、自慢できない知識をひけらかされても気持ち悪いだけ。
あの手のヲタは何言っても逆ギレするだけだから、放置すればいいんだよ。
放置できない馬鹿どもも同類なのだが。

またループねたでスレを消費されるのはかなわんのよね。

276 ：名無しさん＠平常通り：04/11/23 01:15:30 ID:/s+ZtiPI

で、日付が変わった今は、キモイ君は Xf/fP1Y8 になってるという理解でよろしいですか？

277 ：名無しさん＠平常通り：04/11/23 01:22:35 ID:1zKWqP49

ま、何度もこのスレに誘導したわけだ。(w

こっちで生産的な議論をしようと言うのに、あっちでグダグダしてる時点で、
鉄語[丸出し]肯定派も、鉄語[一欠けらでも]否定派も、どっちも荒らし。

278 ：名無しさん＠平常通り：04/11/23 02:49:49 ID:fnI5Lzkv

>>277
> 鉄語[丸出し]肯定派も、鉄語[一欠けらでも]否定派も、どっちも荒らし。
同意。

279 ：名無しさん＠平常通り：04/11/23 08:30:32 ID:ocmQNcbc

列車番号だけってのは勘弁して欲しいと思う。
Ａ線，Ｂ線も元々は鉄屋さんだけが知っているものだ罠。
用語云々は，５Ｍとかいう小田急屋の書き込みで叩かれた
ことから始まったのだが。
○○付近△時予定の・・・とか，○○駅△到着予定のとかね。
乗ってる人も聞いてる人も，その位ならすぐわかると思うが。
防護無線についても，何度か新聞記事になっているのだがな。

280 ：名無しさん＠平常通り：04/11/23 11:43:06 ID:fnI5Lzkv

>>用語サイトの中の人
「車輌交換」をいれといてください。
一部路線だと日常茶飯事で、いわゆる「非鉄」の人でも知ってましたが、
なじみがないひとも多いでしょう。

281 ：名無しさん＠平常通り：04/11/23 15:19:39 ID:0f8Burwu

車両交換は文字通りでしょが。何にでもいちゃもんつける人はいるからほっとけ。

282 ：名無しさん＠平常通り：04/11/23 23:13:29 ID:TAVPy6gv

話の腰を折るようで悪いんだが、
気配りの利かない自己満足の香具師なんて相手にするだけムダじゃないかな。
ケチつけて価値のない情報に喰らい付こうするのはその情報にすがってるみたいでオレはイヤだな。

283 ：中の人 ◆3WmAuqWp9M ：04/11/24 05:54:48 ID:Dh67Q/RX

>>280　とりあえず「運転を打ち切って代替車両と交換」としておきました。
良い案がありましたらお願いします＞＞all

284 ：名無しさん＠平常通り：04/11/24 07:25:41 ID:Mk6vqH+z

>>288
居たのか(w
悪いけど、今回の荒れの元になった、防護無線発報の言い替えがあってないよ＞中の人
いいかげんな言い替えの提示は、荒らすためのポイントを用意してるようなもん。

285 ：名無しさん＠平常通り：04/11/24 10:14:08 ID:zcDq/AGe

>>284
貴方が荒らすためのポイントが、ですか？
指摘だけにとどめず、代替案かそれを考えるためのヒントでも出したらどうだい。

286 ：名無しさん＠平常通り：04/11/24 20:05:40 ID:pxpkKdWk

書きこめるかな?

287 ：284：04/11/26 05:49:39 ID:VPsoi1px

>>285
850 ：東海道貨物線で人身事故5:17 ：04/11/26 05:42:39 ID:VPsoi1px
人身事故を起こした貨物列車から、危険を知らせ、周辺を走行中の列車に
緊急停止を呼びかける非音声の無線信号が発信されたため、
横須賀線、南武線、東海道線に遅れが見こまれます。

なお、この緊急停止を求める無線信号は5:20に停止されています。

288 ：284：04/11/26 05:51:01 ID:VPsoi1px

>>285 続き
練れてなくて長いが、これ(287)が一つの例だよ。防護無線は、事故起こした列車など
から発報され、周囲の列車に受信される。発報と受信の関係を、画として思い浮か
べて考えてくれ。

289 ：名無しさん＠平常通り：04/11/26 10:07:45 ID:lphiAgk8

緊急信号でいいじゃんか。
普通の人には無線だって信号だって現象には変わりないし。
こだわる人は，逆に説明の必要がないんだわ。

290 ：名無しさん＠平常通り：04/11/26 11:10:12 ID:am+J8Xv1

ここまでくどくど説明含まれると鬱陶しいなぁ。
いかに簡略に言い換えるかっていうのも考えないといけない。
それであの言い換えになってるんだと思うが。

291 ：名無しさん＠平常通り：04/11/26 11:17:50 ID:MXcZILA7

自分を基準に考えるからくどいと思うんじゃないかなあ。

292 ：名無しさん＠平常通り：04/11/26 11:29:09 ID:am+J8Xv1

>>291
でも実際、ここまで詳細に説明する必要ある？
鉄道板の質問スレじゃないんだし。

293 ：名無しさん＠平常通り：04/11/26 12:23:11 ID:uz+3OAes

新しい山手線のモニタに出る遅延だか障害情報があるでしょ？
第一報はあれくらい簡潔でも良いと思う。
その後のレスに、色々細かく書くってのは？
携帯用に10レス置きぐらいに、簡易な一行レスを反復させればよろしいかと。
山手線乗らない人はゴメンナサイね、うまい表現が無くて。

294 ：名無しさん＠平常通り：04/11/26 12:27:22 ID:uemelcqE

http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/k1/1100952300/l50#tag480
↑のスレの480が犯罪予告！

こええーーーーーー。

295 ：中の人 ◆3WmAuqWp9M ：04/11/26 12:45:04 ID:/NTn8OKQ

んと、置き換え前後で「発報」と「受信」が混在しているのは、
うまく言えば矛盾のないように直せると思うので、少し時間をください。

あとは、「簡潔明瞭」、0.5秒ですぐ分かるように、というのがこういう情報の
キモだと思うので、トラブルに巻き込まれた人の判断に影響の出ない範囲で、
技術的な厳密さよりもわかりやすさを重視しています。厳密さにこだわる人なら、
不正確な言い方でも「正確には何なのか」は分かると思うので。

296 ：名無しさん＠平常通り：04/11/26 15:16:04 ID:9bbq4lbv

どちらにしても
鉄語はやめて欲しいですよ。僕としては。

297 ：名無しさん＠平常通り：04/11/26 15:33:50 ID:zCCju/kx

＞でも実際、ここまで詳細に説明する必要ある？

よくあるのは
「～事故が発生したため防護無線(*1)を発報し、～
　　　…
　　(*1）危険を知らせ、周辺を走行中の列車に緊急停止を呼びかける非音声の無線信号」
てな感じで、本文には説明書きを載せない記載方法。

298 ：名無しさん＠平常通り：04/11/26 18:29:51 ID:lphiAgk8

発報し、というのは事故った側の理屈。停められた側にしてみれば、受信。
停められた列車の客にとっては無線だろうが何だろうが関係ない。
支障ない線の列車が停まった場合でも、～の影響、でいいはず。
ってことで、防護無線という言葉も説明も必要ないと思うのだが。

299 ：名無しさん＠平常通り：04/11/26 18:38:22 ID:OW3qw4h2

【災害】やらない善よりやる偽善【支援】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/9245555001/

いい加減ウザいんだが

300 ：名無しさん＠平常通り：04/11/26 18:46:02 ID:am+J8Xv1

>>298
まさにね。
だからくどくど書く必要はないと思うの。

>>299
それはここじゃなくて２ｃｈ全体の運営に持ち込んだら？

301 ：名無しさん＠平常通り：04/11/26 19:56:42 ID:JP+0s8hi

　じゃあ今のままでいいじゃん

302 ：名無しさん＠平常通り：04/11/27 02:08:06 ID:8tJnHwSk

で、田園都市線平常情報君(>296)に賛成なのね(pgr＞もまいら >>298 >>300-301

cf. http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1099524196/103-104 辺り

303 ：名無しさん＠平常通り：04/11/27 08:31:06 ID:icjK+8HZ

そういう風には読めないがな。
防護無線の存在自体に触れる必要がないってことだ罠。

304 ：名無しさん＠平常通り：04/11/27 10:44:08 ID:YaiP3A3U

>>302
正確なところはまとめかどこかに書いておいてもらって、
書き込みで「防護無線」って語が出たらそこ見てもらえばいい。

いちいち毎度毎度>>287みたいに書かれても困るから
（だいたい延々読まないと何線が遅れそうなのか分からん）
言い換え案としては分かりやすいものを提示しておけば良い。

305 ：中の人 ◆3WmAuqWp9M ：04/11/27 18:17:26 ID:TZ3j6uDp

ちょっといじってみました。
防護無線発報→(ﾄﾗﾌﾞﾙ発生車から)緊急停止信号発信､(周辺の車両が)防護無線により緊急停止
としてみました。
http://www.dennougedougakkai-ndd.org/pub/2ch/shutoken_words.html

「防護無線」を「緊急停止信号」と置き換えるのもアリだし、
「防護無線」をそのまま残して「緊急停止」の一言を付け加えてもいい。
どうでしょう。

306 ：名無しさん＠平常通り：04/11/27 20:20:03 ID:TnkWNm3F

>>304 >>297
議論が随分前の所に向って、ループしようとしてますよ。
用語集のようなものを作って、それを見れとやる→鉄語辞書なんか見たくねえと荒れる

…と、これを防止しようと、最初っから｢言い替えた形で書くこと｣にする：
そのための｢言い替え集｣をメンテしましょうって、なってるわけでしょうが。

307 ：304：04/11/27 20:34:27 ID:MwMpx3wt

>>306
「言い換え」をやめろとは言ってなくて、
> 言い換え案としては分かりやすいものを提示しておけば良い。
# 「正確さ」を多少犠牲にしても。
というのがオレの意見。

それとは　別　に
> 正確なところはまとめかどこかに書いて
ということですよ（まあ、無くても鉄板質問スレ誘導でよいと思う）。

308 ：名無しさん＠平常通り：04/11/27 21:17:05 ID:pEkP4OQE

>>305
誤:○M
正:M○

あそこに、(小田急)と書かれていても、なんの事やらだな。
ちなみに、パイロットランプも、JRローカルっぽい気がする。

おっとっと、目下hotなのは、防護無線ですね。
？:(防護無線から)復位
○:(防護無線{装置}を)復位

短くするのはいい、間違ったものを付け加えてると言い替え集として不適だ。

309 ：名無しさん＠平常通り：04/11/27 21:27:02 ID:MwMpx3wt

35として立ってる「新スレ」どうするかねぇ。
オレは「3行以上省略」設定で見てるから問題ないんだが、
>>1があれじゃあなぁ…とも思うんだけれども。

310 ：名無しさん＠平常通り：04/11/27 21:40:20 ID:TnkWNm3F

>>307
>それとは　別　に
　　　　　 ^^
> 正確なところはまとめかどこかに書いて

それなら賛成。でも、中の人の荷が重すぎ(w
正確さを犠牲にして簡潔にするにしても、あきらかに誤った言い替えを
オススメすると言い替えが浸透しないと思うな。

311 ：名無しさん＠平常通り：04/11/27 21:47:53 ID:TnkWNm3F

>>309
1を表示しないURLは、本スレ34の末尾にも書きますたが、
1を短くしようと言う話は、最近では >>268-272 で出てますね。

時間があると思ってたら、ポーンと次スレの季節がきちゃったと orz

312 ：中の人 ◆3WmAuqWp9M ：04/11/29 12:21:27 ID:nZF62r9x

>>308　直しました。今後ともよろしくです。
俺は車両ヲタではないので、ツッコミがあると助かります。

313 ：名無しさん＠平常通り：04/11/29 14:21:35 ID:Y8XeGA0X

>>中の人
>延発整理→(後続列車を遅らせて)運転間隔調整
後続列車遅延のため先行列車を遅らせて，ではなかろうか。
>慫慂(しょうよう)→(旅行中止､帰り切符事前購入等の)お願い
これは辞書にも載っているのだが，お願いどころか，強力に勧奨する，だわ。

314 ：名無しさん＠平常通り：04/11/29 14:46:37 ID:RRszkV1q

>>313
先行列車も遅らせたりしない？

運転間隔(時隔?)の調整の目的は、列車の間隔が開きすぎて、ダンゴ状態になった
列車の最初の列車に客が集中して、それがさらに遅れまくる…事の防止かな。

↑でも、これは｢言い替え集｣に書くネタじゃないね。スマソ

315 ：中の人 ◆3WmAuqWp9M ：04/11/29 15:11:31 ID:nZF62r9x

>>313-314　どうもです。
延発整理、直してみました。
慫慂は私も辞書で確認。「勧奨」だと音で聞いてわかりにくい
（「干渉」と混同する）ので、「推奨」を足してみました。

316 ：名無しさん＠平常通り：04/11/29 15:17:07 ID:L5QG06TC

良ｽﾚage

317 ：名無しさん＠平常通り：04/12/04 02:38:38 ID:KrLZ7Onh

んーとグモスレで話題になってたから書いておくけれども
「王者」はちょっと、ということなので、普通に路線名で書いてくらさい。

鉄板でも限られたところでしか通用しなさそうだし。

318 ：名無しさん＠平常通り：04/12/04 02:47:40 ID:vHLCuTZY

線名(の愛称名)駅名などは、当て字・誤変換も避けていくべきだと思うよ。

× 傷心
○ 湘南新宿ライン

判るやつぁ判れよでやれるし、やっていいのは鉄板。ここは、そうじゃない。
故意じゃない誤変換まで目くじら立てるな。意図的に誤変換するのもやめれ。

…と思います。僕としては。

319 ：名無しさん＠平常通り：04/12/09 03:02:23 ID:Ta6ay+YK

どうでもいいことなんですが書き込んでおきます

軌道短絡をニュースで使ってますね
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20041209k0000m040169000c.html

320 ：名無しさん＠平常通り：04/12/10 09:56:20 ID:8XlGLiW2

公式サイトリンク集に追加お願いします。

多摩モノレール(PC＆携帯) http://www.tama-monorail.co.jp/i/unkou.htm
埼玉高速鉄道(PC) http://www.s-rail.co.jp/unkou.html

321 ：名無しさん＠平常通り：04/12/10 15:23:55 ID:u6fX9A+s

キターーーーーーーーーーーー
またまた犯行声明する馬鹿ハケーン!!!!!

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/soc/1102655474/l50

今度は
各報道機関社屋や全国主要都市の交通機関への生物化学兵器攻撃!!!!!

322 ：名無しさん＠平常通り：04/12/10 19:26:22 ID:AGUirYIZ

鉄板からマズイのがきたなぁ…
鉄板ならまだいいが、この板でああいうあおりは良くない

323 ：テンプレの中の人　 ◆3WmAuqWp9M ：04/12/10 21:19:45 ID:rlQaX9Uv

>>320　いま風邪気味なので、いったん寝てから明日作業します。しばしお待ちを。

324 ：テンプレの中の人　 ◆3WmAuqWp9M ：04/12/10 21:21:45 ID:rlQaX9Uv

それから、新スレがすでに立っちゃってますけど、どうします？
さんざん指摘された問題点が直っておらず、しかもスレが立った時点で
前スレに告知なしです。立てた本人と思しき人が削除依頼も出しています。
立て直しますか？

325 ：｢詳細>>2-9｣のみ派：04/12/10 21:39:16 ID:R/bCT5wN

>>324
立て直し無用。あのまま使おう。
次々スレについては、次スレがある程度(850とか)行った所で、｢１は短く、
950になるまで待ちましょう｣とか、本スレ上でうまく・いいタイミングで
誰か声かけキボンヌ。

326 ：テンプレの中の人　 ◆3WmAuqWp9M ：04/12/10 21:49:14 ID:rlQaX9Uv

>>325　了解。次スレでは800あたりから告知始めましょう。
あとは削除依頼の取り下げをいつやるかだな…

327 ：名無しさん＠平常通り：04/12/10 22:00:35 ID:N7MmpexX

もし、削除で揉めたらここを使わせてもらうです。
有用なレスが多いものは依頼が出ていても簡単に削除はしないはず。

【KB-001】重複スレが立った場合はどうする
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sakukb/1099302161/

328 ：テンプレの中の人　 ◆3WmAuqWp9M ：04/12/10 22:34:42 ID:rlQaX9Uv

削除依頼スレのほうに事情説明の書き込みをしてきました。
あとは、Part36終了まで様子見の上で、削除人さんの判断待ちかと。

329 ：名無しさん＠平常通り：04/12/12 16:41:00 ID:y9PhcR8Q

首都圏181はどうなの？
Sf6RJIKkyo氏が路線名を書かないなんてミスするとも思えない…

330 ：中の人 ◆3WmAuqWp9M ：04/12/13 08:27:51 ID:1OgItMbj

>>320　入れました。どうも。
埼玉高速はデータサイズが小さそうなので、とりあえず「(＆携帯?)」としてあります。

331 ：名無しさん＠平常通り：04/12/14 23:36:09 ID:3698JaOo

どうして細分化どうのこうのと本スレで議論するかなぁ…

ちなみに細分化論はかつて否決済み。

332 ：名無しさん＠平常通り：04/12/15 11:27:03 ID:q1Q+X2Ri

首都圏本スレ、田都専用スレだの第２だの出来はじめてから、
余計に荒れ始めてる気がするんだが？

333 ：名無しさん＠平常通り：04/12/15 23:31:31 ID:kFgieU/Y

>>332

田園厨を放置できない馬鹿が騒いでいるから。放置しておけばどうってことないのに。

334 ：332：04/12/16 00:23:39 ID:co6cUov5

>>333
まったくねぇ。挙げ句ｼｮｳｼﾝスレ重複させてるしな。

335 ：名無しさん＠平常通り：04/12/16 01:34:09 ID:ETKtkIJ5

田園厨は慣れてしまえばなんともないがたまにしか見ない人にとっては
邪魔なんじゃなかろうか？
みんながみんな毎日覗いている訳ではないし、しかも様々な人間が見るので
なるべくスレは見やすくするべきではないかな？

336 ：名無しさん＠平常通り：04/12/16 02:01:19 ID:3wfTBFZs

「便りの無いのは良い便り」

障害（復旧）情報以外は書く必要は無い、
って原則を何故理解できないのかねぇ…。

私の学生時代からの愛車は井の頭線なんだが、
最近は障害スレに書くような事は全く無い…。

337 ： ◆Sf6RJIKkyo ：04/12/16 08:13:58 ID:hU9REMs1

>>329
遅レスで失礼します。あとから分かったのですが，東北・上越・長野新幹線関係のみでした。
車掌さんの言い方ではあの程度しか判断できなかったのですが，こちらも新幹線車内なので気づくべきでした。
路線名ですが，複数路線に影響するような場合は，最近は駅名を入れています。

338 ：名無しさん＠平常通り：04/12/16 09:05:57 ID:UMOnSFWA

>>333-334 自演乙

田園厨は障害が起きてないのに書く事も問題の一つだな。

339 ：名無しさん＠平常通り：04/12/16 11:46:02 ID:Chl6IxTF

>>335-336 >>338
田都厨平井厨は確かに迷惑だし彼らにはあの手の書き込みはやめて欲しいのは当然。
だが、首都圏>>555だの>>565みたいなのも迷惑だ。

340 ：テンプレの中の人 ◆3WmAuqWp9M ：04/12/19 19:18:42 ID:zRbjJkbm

なんか重いな…

341 ：テンプレの中の人 ◆3WmAuqWp9M ：04/12/19 19:20:02 ID:zRbjJkbm

どこか共存してる板で祭状態になってます？
それとも引っ越しの前触れ？

342 ：テンプレの中の人 ◆3WmAuqWp9M ：04/12/19 19:48:47 ID:zRbjJkbm

もとどおり軽くなった？

343 ：名無しさん＠平常通り：04/12/19 23:52:26 ID:DH+WSRt9

というかお前（↑）うざい

何様のつもりか知らんが、そんなに不安なら自分で次スレたてろよ

「このテンプレを使え」、なんて偉そうに書くから余計にスレが荒れるんだ

このバカ自治厨め

344 ：名無しさん＠平常通り：04/12/19 23:55:08 ID:G6NdcNQp

>>343
君は24時間365日スレを監視してるのかね。
テンプレの人も同じだ。

345 ：名無しさん＠平常通り：04/12/20 20:06:44 ID:4whByPh1

漏れら極悪非道のageブラザーズ！
今日もネタもないのにageてやるからな！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧ 　　　age
　（・∀・∩）（∩・∀・）　　　　age
　（つ　　丿（　　⊂）　age
　（　ヽノ　　ヽ/　　）　　　age
　し（＿）　　（＿）Ｊ

346 ：名無しさん＠平常通り：04/12/24 23:04:39 ID:5cUP2huW

なんだかなあ＜首都圏
なるべく書き換え、でもし出て来てもそこを参照すればいいようになっているのに。
まあ、会社ごとの言い方の違いもあるから、言い換えの方が推奨されるけどな

347 ：名無しさん＠平常通り：04/12/24 23:06:17 ID:5cUP2huW

そこ＝テンプレ

348 ：名無しさん＠平常通り：04/12/29 17:27:18 ID:LSLV/6V5

>首都圏
ｽﾚ住人ﾚﾍﾞﾙ下がり杉
初心者・用語厨立入禁止ｽﾚ立てないと使えないよ

349 ：名無しさん＠平常通り：04/12/29 18:56:33 ID:nUyuFgx4

>首都圏
あっちで議論してしまった。申し訳ない。

350 ：名無しさん＠平常通り：04/12/29 19:15:43 ID:1UqYkyrk

>首都圏
ID:/Oj7U1pZの言ってることの方が正論のような気がする。。

351 ：名無しさん＠平常通り：04/12/29 19:50:28 ID:OoeVutny

所詮２ちゃんだし、双方が歩み寄るしか道は開けない。
個人的意見を言わせて貰えば、直らないのは直らん。
ねらーなら使えない情報はスルーしろ、すべてを求めるな、ということだ。

352 ：名無しさん＠平常通り：05/01/06 16:28:41 ID:1+L7SYlI

昔の１を参考までに貼ってみる。参考になるものはあると思うのだが。
【情報】列車運行障害情報★44
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1068162399/
1 名前：じφ ★[] 投稿日：03/11/07 08:46 ID:???

運行障害速報スレ。雑談はご遠慮願います。基本は「sage進行」>>2-10
前スレhttp://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1067132379/nl5

人身事故等、語りたい方
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1067523344/l25

353 ：名無しさん＠平常通り：05/01/06 16:31:38 ID:1+L7SYlI

news5サーバーが落ちた場合は避難スレ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/radio/1013593478/nl5
鉄道関係の質問は鉄道総合板の「質問スレッド」へ
http://hobby3.2ch.net/train/subback.html

354 ：名無しさん＠平常通り：05/01/06 16:33:27 ID:1+L7SYlI

荒らし（誰かの日記、パソコンに関する質問、別板や別スレのコピペ、人生相談
ブラクラを目的としたURLを含むどこかのスレのコピペ、雑談を誘う書き込み）は
削除依頼及びスクリプト＆コピペ(乱立)荒らし報告するため一切無視で
朝通勤時の多少の遅れはいつものこと。少々の駅間での停車や遅延は気にしない

煽る目的の書き込みがあっても熱くならないように。情報は簡潔に

355 ：名無しさん＠平常通り：05/01/06 16:38:24 ID:1+L7SYlI

分割連投しか手がなかった。すまん。
いかにも荒れてますというこの頃、全くスレが使いものにならなかった記憶だけが残ってる

356 ：名無しさん＠平常通り：05/01/08 03:25:46 ID:c69+3kFb

平常運転の情報は書くなって一文をテンプレに入れたほうが良さそうな気がする
あくまで、スレタイは「列車運行障害情報」なのだから

ただし、ダイヤが乱れてから平常運転に戻った場合は障害の付属情報としてsageで、
大雪等で各地の路線が乱れている時の平常運転の情報はそれぞれあっても良いと思う

357 ：@所 ◆kkyhSgtFio ：05/01/08 03:29:36 ID:ekXXfESm

結局、大昔の鉄板にあった頃が一番よかったのかも・・・
用語云々でもめることも（ほとんど）なく。

知らない言葉が出てきたら自分で調べる。
調べられないor面倒ならあきらめる、というのが
当然のお決まりだと思ってましたが、
ネット人口が爆発的に増えてきた今は、
そういう紳士の割合も相対的に減っていきますねぇ。。。

358 ：名無しさん＠平常通り：05/01/08 09:35:09 ID:y6NilW8x

テンプレに鉄道板質問スレ入れてください

359 ：テンプレの中の人 ◆3WmAuqWp9M ：05/01/09 20:26:57 ID:ZjcoXMBn

>>356　文面練ってみます。明日か明後日くらいまでに叩き台を出します。

>>358　了解。質問スレもけっこう流れが速いんですが、
板トップにリンク貼るのと、スレにリンク貼るのとどちらがいいですかね？
板トップのほうがリンク切れの心配がないけど、
携帯からだとローカルルール読めないし…

360 ：名無しさん＠平常通り：05/01/10 01:12:32 ID:4P/pd+vK

>>358-359
グモスレもスレに直接貼ってるんだから質問スレもスレに直接でよいと思われ
ついでに鉄道板質問スレのテンプレ＆FAQサイトのURL
http://www.geocities.jp/trafficinfo_2ch/train/faq.html
も貼っておけばよいかと

361 ：名無しさん＠平常通り：05/01/10 01:24:14 ID:4P/pd+vK

あと、テンプレに以下も追加きぼんぬ

鉄道運行情報（JR・東京モノレールの運行情報）
http://www.jikokuhyo.co.jp/（携帯各社共通）

携帯で↑のURLにアクセスすると、携帯各社の公式メニューにある
「鉄道運行情報」にジャンプするようになってる

362 ：中の人＠携帯 ◆3WmAuqWp9M ：05/01/11 13:04:30 ID:0p1zt/Ul

「おやくそく」書いてみた。意見求む。

【厳禁】専門用語使用者叩き(意味が判れば必要に応じて翻訳､判らなければ質問)/煽り･荒らしへの反論(徹底ｽﾙｰ推奨)

【禁止】情報価値のない｢平常です｣のみのﾚｽ(復旧情報･風水害時の迂回路線情報等は当然例外)
【非推奨】一読して判らない専門用語(置換例を参考に)/列車番号のみの書込(列車名･所定時刻等の併記を推奨)/現在の運行状況と直接関係ない質問･雑談(鉄道総合板質問ｽﾚなどへ)
【推奨】判りにくい用語の翻訳/2行程度にまとめた簡潔な情報

363 ：テンプレの中の人 ◆3WmAuqWp9M ：05/01/12 01:17:03 ID:SpbgVaVz

【非推奨】に追加。
駅名･線名等のｶﾀｶﾅ略号(漢字表記を強く推奨)

364 ：行数大丈夫かな？ ◆3WmAuqWp9M ：05/01/12 01:23:45 ID:SpbgVaVz

【厳禁】専門用語使用者叩き(意味が判れば適宜翻訳､判らなければ質問)
煽り･荒らしへの反論(徹底ｽﾙｰ推奨)

【禁止】情報価値のない｢平常です｣のみのﾚｽ(復旧情報･風水害時の迂回路線情報等は当然例外)

【非推奨】駅名･線名等のｶﾀｶﾅ略号(漢字表記を強く推奨)
一読して判らない専門用語(置換例参照)
列車番号のみの書込(列車名･所定時刻等の併記を推奨)
現在の運行状況と直接関係ない質問･雑談(鉄道総合板質問ｽﾚなどへ)

【推奨】判りにくい用語の翻訳/2行程度にまとめた簡潔な情報

365 ：名無しさん＠平常通り：05/01/12 01:32:58 ID:8jXfnccS

専門用語、列車番号のみの書き込みは「非推奨」じゃなく「禁止」にすべきだろ。
3WmAuq9Mあんたは鉄ヲタびいきだな。ふざけんなよ。

366 ： ◆3WmAuqWp9M ：05/01/12 01:51:23 ID:SpbgVaVz

>>365　俺自身鉄ヲタだからね(w

で、本題。
意図としては、厳禁＞禁止＞非推奨　と段階分けをしたいんです。

「厳禁」は、スレの流れを乱すので厳正に排除したい行為。
「禁止」は、目障りだがスルーしていれば済むレベル。
「非推奨」は、他の人のフォローが入ればカバーできるレベル。
　　専門用語や列車番号は、誰かが翻訳してくれれば有用な情報になる。
　　雑談はそれぞれのスレに誘導すればいい。

…と、こんな感じです。長くなるのでいったん切ります。

367 ：名無しさん＠平常通り：05/01/12 01:54:40 ID:8jXfnccS

専門用語は書き込まなければ、叩かれることもない。

叩くことを「厳禁」にして、書き込むことを「非推奨」とは納得できない。

368 ： ◆3WmAuqWp9M ：05/01/12 01:59:48 ID:SpbgVaVz

用語は、どこまでOKでどこからNGなのか、人によって意見が分かれるので、
「業界用語は一律禁止」にできない。
「禁止」にすると用語問題・鉄ヲタ叩きが蒸し返されてスレが荒れる。
ゆえに「非推奨」に留めている。

たとえば、ここ１か月でいちばんモメているのは「抑止」だけど、
「字面と文脈からわかるのに何が悪い」という人と、
「意味がわかっても『鉄語』は認めない」いう人が平行線。
スレを分けろという暴論もあるけど、今までの隔離スレは全て失敗に終わっている。

369 ： ◆3WmAuqWp9M ：05/01/12 02:06:55 ID:SpbgVaVz

「叩き」は明確に荒らしであり、2chのほぼ全域で禁止行為。
交通情報板だけで許される道理がない。

用語使用は、>>368にも書いたけど、何がNGワードなのかのコンセンサスが取れない。
これとこれはダメ、という形にしても膨大な数になる（まず使わない単語の羅列になる）し、
逆にこれとこれだけOK、としてもやはり膨大な数になる。
たとえば「振替輸送」ってのは典型的な専門用語だと思うけど、どうよ？

370 ：ちょっと直した ◆3WmAuqWp9M ：05/01/12 02:13:01 ID:JcQ0uVX+

【厳禁】理由を問わず､他の住人への叩き(意味が判らなければ素直に質問する)
煽り･荒らしへの反論(徹底ｽﾙｰ厳守)

【禁止】情報価値のない｢平常です｣のみのﾚｽ(復旧情報･迂回路線情報等は当然例外)

【非推奨】駅名･線名等のｶﾀｶﾅ略号(漢字表記を強く推奨)
一読して判らない専門用語(言い換え例参照)
列車番号のみの書込(列車名･所定時刻等の併記を推奨)
現在の運行状況と直接関係ない質問･雑談(鉄道総合板の質問ｽﾚなどへ)

【推奨】判りにくい書込みの｢簡潔な｣翻訳/2行程度にまとめた簡潔な情報

371 ：名無しさん＠平常通り：05/01/12 02:14:44 ID:8jXfnccS

振替輸送は、駅員や車掌が乗客に対して使っている。報道でも使う言葉で、社会的に認知されている。
２ｃｈの中だけじゃなく、もっと世間を知ろうよ。

372 ： ◆3WmAuqWp9M ：05/01/12 02:22:54 ID:SpbgVaVz

>>371　それはもちろんわかっている。でも、それ以外の単語については、
「たとえ意味が通じても「業界用語だから」ダメ」と言い張る厨がいるので、
「禁止」にしてしまうと厨に餌を与えることになってしまうのよ。
それに、鉄道関連のスレである以上は鉄ヲタを排除したくないから、
「ついいつもの癖で」といううっかりが叩きのタネになっては困るわけ。

373 ： ◆3WmAuqWp9M ：05/01/12 02:24:24 ID:SpbgVaVz

一応、順番に意図を書いていきます。

> 情報価値のない｢平常です｣のみのﾚｽ(復旧情報･迂回路線情報等は当然例外)
これはもちろん田都厨（とその同類）対策。

374 ： ◆3WmAuqWp9M ：05/01/12 02:33:29 ID:SpbgVaVz

> 駅名･線名等のｶﾀｶﾅ略号
本来なら「電略禁止」と書きたい。ところが困ったことに、鉄ヲタは車庫を電略で
呼ぶので（「ミツに回送」「コツ車」etc）、うっかり書いてしまうケースが後を絶たない。
だから、「禁止」にして厨に餌を与えるよりは、「非推奨」にして別の人に翻訳させた
方がスレが荒れなくて済む。

電略が割と一般化した「スカ線」という例外もあるので、その意味でも「禁止」にはできない。

なお、「駅名･線名等」の「等」には「レチ」や「ウヤ」も含んでいるつもり。

375 ： ◆3WmAuqWp9M ：05/01/12 02:39:03 ID:Yfsow0xi

> 一読して判らない専門用語
これも事情は電略と同様。「抑止」「防護無線」あたりが目下の問題のタネ。
本当に知らないと分からない単語（「機外停車」とか）もあるので「非推奨」。

376 ： ◆3WmAuqWp9M ：05/01/12 03:01:08 ID:Yfsow0xi

> 列車番号のみの書込
特急等は列車名で呼ぶべきだけど、名前のない普通列車は列車番号か所定時刻でしか
特定できない。そして、実際の発着時刻でなく所定時刻を暗記している人はまずいないが、
列車番号なら少なからぬ鉄ヲタが暗記している。
それに、中には特異な列車もあって、たとえば「湯河原で所定21:04の上りが人身」と
書かれても、少し考えないと、それが「ﾑｰﾝﾗｲﾄながら」に影響するとは分からない。
そこで、「338M(湯河原所定21:04発)」と併記すれば、鉄ヲタも非鉄も両方ハッピー。

377 ： ◆3WmAuqWp9M ：05/01/12 03:05:00 ID:Yfsow0xi

> 質問･雑談
どこまでが雑談なのかの線引きが難しい（「なぜ○○という方策が取れないのか?」は
平時なら雑談だが、その路線の支障時は雑談とは言い切れない場合がある）し、
禁止しても湧いてくるものを止める権限は住人にはないし、無理に叩いたらスレが
荒れるだけなので、「非推奨」にとどめてある。

378 ： ◆3WmAuqWp9M ：05/01/12 03:15:15 ID:Yfsow0xi

要するにまとめると、
1)鉄ヲタには、有益な情報があれば積極的に流してほしい。
2)非鉄の人も有益な情報を得てハッピーになってほしい。
3)鉄ヲタが荒らしのターゲットになる書き込みをするのは、もちろん困る。
4)しかしそれ以上に、厨に「ローカルルール違反」という大義名分を与えたくない。
俺が考える最重要ポイントは4)なので、字面の上で鉄ヲタに甘くなるのはご容赦願いたい。

379 ：名無しさん＠平常通り：05/01/12 03:17:47 ID:6yv5JhjV

>>372-378
乙。素晴らしい。

380 ： ◆3WmAuqWp9M ：05/01/12 03:20:32 ID:Yfsow0xi

> 実際の発着時刻でなく所定時刻を暗記している人はまずいないが、
> 列車番号なら少なからぬ鉄ヲタが暗記している。
訂補。途中駅全部の所定時刻を暗記している人はまずいない。
自分がよく乗る列車の列車番号は少なからぬ鉄ヲタが暗記している。
…俺は電車通勤のときには１本も暗記してなかったけどね。
（今はチャリ通）

以上。長々と連投スマソ。そろそろ寝ます。

381 ：名無しさん＠平常通り：05/01/12 03:24:31 ID:6yv5JhjV

割り込みｺﾞﾒｿ(´・ω・`)

382 ：名無しさん＠平常通り：05/01/12 04:45:28 ID:46g4+c8N

乙です。

自治スレからお邪魔しとります。
以前列車番号はあってもかまわないと書き込んだ者です。
首都圏ではあまり使いませんが、駅時刻表より列車時刻表が使われている地域があるので
そのへんはそれぞれの地域の交通実態に合わせて運用されれば良いかと思います。

「特快」がローカル用語だと知ったときはカルチャーショックでした。

383 ：名無しさん＠平常通り：05/01/12 06:41:42 ID:BkR3MqqM

(´-`).｡ｏＯ（鉄ヲタｎには厨はいないという前提らしい・・・

384 ： ◆3WmAuqWp9M ：05/01/12 11:10:19 ID:Yfsow0xi

>>383　空気を読まずに鉄語を乱発する厨、ってのももちろんありうる。
実際、雪の時にはATS-P云々という雑談をするやつもいた。

でも、鉄語を肴に叩き合いをする厨に比べればだいぶマシだと思うんですよ。
有用な情報なら難しくても誰かが翻訳するだろうし、無用なら注意を入れて、
それで悔い改めないなら田都厨同様にスルーすればいい。

鉄ヲタゆえの厨（田都厨と同等以上の迷惑）は今のところいないから、
「もし出てきたら、そのときにルールに追加」でいいんじゃないかと思う。

385 ：名無しさん＠平常通り：05/01/12 17:35:39 ID:lDMyN0xj

たとえば事故発生時に「当該の車輛の形式はなんですか？どこの所属ですか？」なんて言うのがいたらスルーなり鉄板誘導なりすればいいわけだな。
現状でも人身事故の詳細状況説明をしたがる＆ほしがるひとには「グモスレ」誘導がされてるみたいだけど。

ところで列車番号から途中時刻なんかを検索するのに、俺はgoogleで「site:ekikara.jp (列車番号)」ってやってるんだが、もっとスマートな方法ってある？

386 ：名無しさん＠平常通り：05/01/12 18:17:46 ID:6yv5JhjV

「1M」で検索すると沢山引っかかるんだが、
（スーパーひたち1号とスーパーあずさ1号とあさぎり1号）
列車番号って「日付と路線に対して」ユニークなのかな？

ここで聞く事じゃないか。ｽﾏｿ。

387 ： ◆3WmAuqWp9M ：05/01/12 19:37:06 ID:Yfsow0xi

> たとえば事故発生時に「…」なんて言うのがいたらスルーなり鉄板誘導なりすればいいわけだな。
そうです。
誘導先はグモスレと路線車両板の各線区スレの２箇所あたりが順当でしょうか。。
テンプレのリンク集に路車板トップを入れたほうがよさそうですね。

388 ：頻出単語の言い替え例を絞ってみた ◆3WmAuqWp9M ：05/01/12 20:30:19 ID:Yfsow0xi

抑止→停車中､見合わせ／ｳﾔ→運休／防護無線→緊急信号／機外停車→駅間停車
ﾚﾁ→車掌／駅名･線名等のｶﾀｶﾅ略号→漢字表記
間引き運転→本数削減／列車番号→列車名か所定時刻を併記

その他の言い替え例は→http://www.dennougedougakkai-ndd.org/pub/2ch/shutoken_words.html
用語使用を理由にした叩きは禁止。叩きへの反論も禁止。無視できないあなたも荒らしです。

389 ：テンプレの中の人 ◆3WmAuqWp9M ：05/01/12 21:42:43 ID:Yfsow0xi

テンプレ全般の大幅改定してみました。
http://www.dennougedougakkai-ndd.org/pub/2ch/shutoken.html
ご意見があればこちらへ書き込んでください。

390 ：360-361：05/01/12 22:17:08 ID:apIIhkpb

テンプレの>>7の1行目は

JR運行情報(携帯電話用) http://www.jikokuhyo.co.jp/

のほうがいいかも
今回作成のテンプレだと、JR以外の私鉄各社の運行情報に行けると誤解されそう

391 ：名無しさん＠平常通り：05/01/12 23:33:29 ID:X7sA+61k

>>386
一応答えておくと、お気づきになったとおりで、路線ごとに特定の列車に対して特定の番号を振ります。

392 ：386：05/01/12 23:44:40 ID:8Ke/DNWV

>>391
thxです。やっぱりそうでしたか。
ということは列車番号を使うにしても、
「××線○○列車」と言わないと特定出来ない訳ですね・・・
一つ利口になった予感。

393 ：名無しさん＠平常通り：05/01/13 01:11:37 ID:JLkM1ZK/

防護無線やら機外停車やらは、停止信号のため。。。でいいんじゃないすか

394 ：名無しさん＠平常通り：05/01/13 01:51:58 ID:njv4F6Sp

以下の内容をテンプレに追加することを検討してもらえますか。
携帯には長すぎるのですが。

「情報は、もっと分かりやすく書いてほしい。」
と思ったら、2 ちゃんねるに無理にこだわらずに
鉄道会社のサイト、駅・列車の案内放送を使ってみてください。

あなたの望んでいる情報が、あなたの望んでいるように書き込
まれるとは限りません。

同意ができる場合は、このスレを読みすすめてください。
同意できない場合は、鉄道会社のサイトへ移動することを
お勧めします。

395 ：名無しさん＠平常通り：05/01/13 02:08:26 ID:ZphhGrDF

>>394
そこまでは不要なんじゃないかなぁ…

396 ： ◆3WmAuqWp9M ：05/01/13 06:50:15 ID:irIcjVEo

>>393　うーむ。防護無線や長時間の機外停車って、日常的な赤信号停止とはだいぶ
意味合いが違うんですよ。

通常の赤信号停車って、ホームの空き待ちとか、ポイント切り替え待ちとかで、
短時間ですよね。でも、このスレで「機外停車」という言葉が出てくると、大抵は、
前後が詰まっていて駅間に列車が長時間取り残されているという意味になります。

防護無線は、通常の信号設備とは別系統。
信号灯が青なのに防護無線のせいで走行できない、ということもあります。

397 ：名無しさん＠平常通り：05/01/13 10:15:37 ID:IUvpzaK7

>>396
> 防護無線は、通常の信号設備とは別系統。
> 信号灯が青なのに防護無線のせいで走行できない、ということもあります。

例えば中央快速線で何らかのトラブルが発生→防護無線で信号発信、
並行する緩行線（総武線）も信号青でも全線が一旦停止、
といったケースですね。

398 ： ◆3WmAuqWp9M ：05/01/13 21:04:07 ID:irIcjVEo

>>395　私も同意見です。
2chに来る時点で、このクラスのことはすでに承知済だと思うので…。

一応、テンプレサイトの末尾に収録しました。つまり保留ということで。

399 ： ◆3WmAuqWp9M ：05/01/17 13:58:21 ID:Or76CeLq

第二スレ
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1101989619/878-n
で「>>1が長すぎる」と言われたので再調整。

携帯電話向けに､2行程度で簡潔に。
お約束(用語問題含)>>2-6､その他詳細>>5-20

用語問題と田園厨問題は>>1に明示したいし、｢2行で｣も削りたくないし。

400 ： ◆3WmAuqWp9M ：05/01/19 00:03:44 ID:VqnmnEox

テンプレまたいじっています。意見求む。

公式情報はバッサリ削って「リンク先の画面メモを推奨」に。
（<a href="tel:1234567890>...</a>が使えるし）

401 ： ◆3WmAuqWp9M ：05/01/19 00:04:44 ID:VqnmnEox

でもこれだと、前スレへのリンクの居場所がなくなっちゃうんだよね…
>>2には「お約束」を入れたいし、後ろのほうに回すのも収まりが悪いし、
>>1に入れるのは論外。どうしましょ？

402 ：名無しさん＠平常通り：05/01/19 04:07:03 ID:nXuhoBKI

>>400
そのリンク集、「東海道新幹線の情報は」のところの
<a href="tel:052-320-3030">のtel:が抜けてます。

関連スレと公式サイトリンク集は、レスを分けた方がいいんじゃないかな。
内容はそれでいいと思うけど。

403 ： ◆3WmAuqWp9M ：05/01/19 10:11:54 ID:VqnmnEox

>>402　thx.
両方とも採用させていただきました。

404 ：名無しさん＠平常通り：05/01/19 15:26:09 ID:Pg2XGJCF

今更だとは思うけど
『抑止』『防護無線』くらいはスレ内のテンプレで解説して欲しいです
いかがでしょうか？

405 ： ◆3WmAuqWp9M ：05/01/19 20:28:03 ID:VqnmnEox

>>404　既に本スレの>>3に採録してあるのですが、それよりもっと詳しい
説明を、ということでしょうか。

うーむ。だとすると難しい。そもそも私が防護無線のシステムを理解していないし、
みんなそんな状態でも間に合っているようだし、テンプレはコンパクトにしたいしで。

406 ：名無しさん＠平常通り：05/01/19 20:55:05 ID:4UPhbqEv

>>404-405
とりあえずテンプレ案を投下してみる

抑止（運転抑止）：
列車の運転が止まっている状態
防護無線：
列車の緊急停止用無線信号、「防護無線発報」は防護無線が使用されたことを指す
防護無線が発報（使用）されるとその場所を中心に半径1～3kmの範囲内にいる同一会社の列車が全て停車させられる

407 ： ◆3WmAuqWp9M ：05/01/19 21:22:10 ID:VqnmnEox

>>406　thx.　「抑止」は「見合わせ」等の言い替えで事足りるような。
「防護無線」をもう少し字数短縮して、他の単語の解説と併せて1レス
（半角換算512文字）でどうでしょうか。

【防護無線】列車の緊急停止用無線信号。防護無線が発報（使用）されると、
その場所を中心に半径1～3kmの範囲内にいる同一会社の列車が全て停車させられる。

408 ：406：05/01/19 23:05:28 ID:4UPhbqEv

>>407
以前「運転見合わせ」にも噛み付いてたアフォがいたような気がしたので・・・
載せても載せなくても構わんですけど、載せるならこんな感じにすればいいのかな？

【抑止（運転抑止）】列車の運転が止まっている状態。運転見合わせ。

防護無線はそれでおｋでつ

409 ：名無しさん＠平常通り：05/01/20 09:08:09 ID:h5lYc91y

＞その場所を中心に半径1～3kmの範囲内にいる同一会社の列車が全て停車させられる。
「同一会社の列車」と書くと、
JR列車が防護無線を発放した時に
JR線に乗り入れてる私鉄列車が対象にならないという風に解釈される悪寒。

410 ： ◆3WmAuqWp9M ：05/01/20 11:14:52 ID:7exKb2jG

>>409　回りくどいけど「同一会社の線路の列車」かな。

【防護無線】列車の緊急停止用無線信号。防護無線が発報（使用）されると、
半径1～3km内にいる同一会社の線路の列車が全て停車させられる。

411 ：名無しさん＠平常通り：05/01/20 15:29:50 ID:h5lYc91y

「同一会社の線路の列車が全て停車させられる。」
　↓
「同一会社の線路を走る全ての列車が停車させられる。」

412 ：名無しさん＠平常通り：05/01/20 17:58:39 ID:E45BXtAu

413 ：名無しさん＠平常通り：05/01/20 23:54:21 ID:jspy4ycX

>>411
「同一会社の線路を走る全ての列車が停車させられる。」
↓
｢防護無線の周波数・形式が一致し、到く範囲の列車が停止させられる。｣

JRは、東海でも、西日本でも、他社の防護無線も効くと思う。
距離は、1km～3kmと言うが、予想外に遠方に届く事がある。

JRの防護無線の形式にはデジタルとアナログがあり、電波に互換性が無いと言う。
東日本の都市部はデジタルらしいが、どこがまだアナログなのか、よくわからん。

414 ：413続き：05/01/20 23:56:42 ID:jspy4ycX

アナログ：信号の形式が簡単→近くに居れば、受信機で復調可能→ちょっとした技術でニセ電波発信可能。
デジタル：信号の形式が複雑→近くに居て、受信機で聞いてもノイズが聞こえるだけ。ただ、電波が出てるかどうかは判る。ニセ電波を発信する事は難しい。

実際に、アナログのニセ電波による列車妨害事件が起きた事があるらしい。それがデジタル化の契機になったのか??
cf. http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%97%E8%BB%8A%E9%98%B2%E8%AD%B7%E7%84%A1%E7%B7%9A%E8%A3%85%E7%BD%AE

415 ：406：05/01/21 00:05:51 ID:qemiHre9

>>413-414
鉄ヲタ向けの詳しい説明が必要なんじゃなくて、鉄分が全然ない人向けの
おおざっぱな解説だってことをわかってて書いてる？
「デムパを受信しますた→停車しますた」という流れになるというのがわかれば
充分なはずだから、>>411あたりで充分と思うけど

416 ： ◆3WmAuqWp9M ：05/01/23 18:05:57 ID:MjVmlCeX

>>415 thx. >>411ベースでいきます。
【防護無線とは】列車の緊急停止用無線信号。防護無線が発報（使用）されると、
半径1～3km内で同一会社の線路を走る全ての列車が停車させられる。

あと、本スレで何度か質問が出たので、これも追加しようかと。
【列車番号から時刻を知るには】「123M 東海道 site:ekikara.jp」のような
キーワードでGoogle検索してください。

417 ： ◆3WmAuqWp9M ：05/01/23 18:07:14 ID:MjVmlCeX

【列車番号から時刻を知るには】「列車番号線名 site:ekikara.jp」
（たとえば「123M 東海道 site:ekikara.jp」）でGoogle検索してください。

かな。

418 ：名無しさん＠平常通り：05/01/23 23:58:00 ID:J0uGWRlk

田都厨についての説明を作ってみました。
テンプレに↓の URL を入れてくれるとうれしいです。
http://members.at.infoseek.co.jp/n0m0resupp0rt/sonota/traffic/

ご検討お願いします。

419 ： ◆3WmAuqWp9M ：05/01/24 07:57:51 ID:oiaeBbv6

>>418　うーむ。田都厨は徹底無視の方針で行きたいんですよ…
最近はだいぶ目立たなくなってきましたし。
というわけでごめんなさい、不採用ということで。
テンプレのあとから追加で書き込んでいただくのは差し支えないと思います。
（ついでに、>>418のサイトにトリップを書いていただけると、
　「本人が直リンク了承済」ということが明示できてよろしいかと。）

420 ： ◆3WmAuqWp9M ：05/01/24 16:48:32 ID:oiaeBbv6

>>418　とりあえずテンプレサイトの末尾に採録しました。保留です。

春を過ぎればさすがに彼も「着膨れ注意」とは書かないはずですので、
そのときまだひどいようならまた対策を考えましょう。
（というか、今まで #pass で書き込んでいたから、
　複数犯の可能性が高いんですよね。
　模倣犯はもう消えたので、沈静化を期待。）

421 ： ◆r8RnKiAUwI ：05/01/25 01:36:11 ID:uzUu+0jH

>>419-420
検討、ありがとうございました。
トリップつけました。

422 ：名無しさん＠平常通り：05/01/28 12:29:47 ID:P6tDjPeM

本ｽﾚって遅延してた路線が平常復旧した場合って書いていいんだっけ？

423 ：名無しさん＠平常通り：05/01/28 13:58:37 ID:4xuoPQFn

>>422
当然

424 ：422：05/01/28 14:05:31 ID:P6tDjPeM

>>423
㌧ｸｽ
へたに平常って書くと田都厨と同じ扱いにされる予感があったからw

425 ：422：05/01/28 14:07:48 ID:P6tDjPeM

ってことで早速書いてみたw

426 ：名無しさん＠平常通り：05/01/31 01:17:47 ID:cQppAfBa

保守

427 ：名無しさん＠平常通り：05/02/04 19:00:06 ID:KNbH798R

削除整理板のような様式を採用するのが一番手っ取り早いと思うんだけど。
用語関連で荒れなくていいし。

428 ：名無しさん＠平常通り：05/02/04 21:07:38 ID:DGLSZtkQ

荒らすやつは荒らすし専門用語を使うやつは使う。
徹底して無視してからまとめてレス削除依頼が良いかと。

429 ：名無しさん＠平常通り：05/02/04 21:18:09 ID:z52XegcZ

まぁ、まともなスレ利用者を自認するヤシは用語議論に首を突っ込まずにゆけ、ということだな

430 ： ◆3WmAuqWp9M ：05/02/05 10:11:41 ID:eFwa7Lqy

>>427　ケータイからだとフォームのコピペができないんだよね…
手で書き写そうにも、書き込みとレス表示とは別画面だし、
書き込みを中断してレス表示に戻ると書きかけの内容が消えちゃうし
（これは設定で何とかできるけど）、不便。
結局、現状よりいい案が浮かばない……
ただ、祭の最中でもおかまいなしに荒らす馬鹿は田園厨関係だけなので、
俺としては現状に不満はないです。

431 ：名無しさん＠平常通り：05/02/06 12:15:53 ID:QxEWgI7V

ＪＲと私鉄を分けるという案が浮上しているようですが反対です。
乗り入れ路線は情報分割不能であり、スレを分けると情報が混乱します。
田都厨隔離としても私鉄スレが引き続き迷惑を被るだけで意味がありません。

尤も、最近はモラルハザードが激しすぎて、板そのものの存在価値が
瀕死の状態であると考えております。
いっそのこと
　　板廃止というのも一つの案として検討する
旨動議を提出いたします。

432 ：名無しさん＠平常通り：05/02/06 12:20:02 ID:+AKBMhlG

>>431
板とスレッドの区別がついていますか？

433 ：名無しさん＠平常通り：05/02/06 13:28:55 ID:2xzgMfqX

亀レスですが…
>>427
荒れるのは用語にかまうから荒れるのよ。
フォーム決めたとして100%徹底するとはとても思えないし。
返って手軽さがなくなるので情報量が減るかもね。
多少荒れるのは２ちゃんの特徴のひとつでもあるし、まずはかまわないということ。

>>428
この板で荒らしらしいものって見たことないし、
レス削除っていうレベルには達してないと思うな。

434 ： ◆Sf6RJIKkyo ：05/02/06 13:56:19 ID:F/oh0IMA

本スレを特別視するから腹立つわけで。
三年以上前、ニュー速で始まり、プラスへ移り、この間淡々とやった結果、続いてます。
２ちゃんねるですから、用語もなんもわからなければ調べるのが原則と思います。私は気を付けているつもりですが。
特定路線粘着はこれまでもありました。特に小田急がひどかった。好きにさせておけばって感じかな。

435 ：名無しさん＠平常通り：05/02/07 23:47:42 ID:690Y9eoo

>>434
激しく同意ですね。
荒らしには放置しかないのだが、交通板は
２ちゃんねらー初心者が多いから、知らないんだろうね。
説教や議論や罵倒で相手を黙らせることができると思ってるようだ。

436 ：名無しさん＠平常通り：05/02/09 09:18:08 ID:re+fPEJJ

とりあえずこの板は
「鉄道運行情報板」
ではない、とだけ言ってみよう。

437 ：名無しさん＠平常通り：05/02/10 19:01:39 ID:teH0mg+1

>>434
>>435
俺も似たような思いですね。所詮は2ch。荒らすﾔﾂに釣られたら荒らしの思うﾂﾎﾞでしょ。
専門用語に噛みついて、田都に噛みついてって。沢山の人が使ってるんだから仕方ないでしょ。2chですよ。

438 ：u：05/02/19 14:46:41 ID:ZvNXafOo

439 ：鉄語禁止で荒らしたい人がいますね(w：05/02/20 12:09:54 ID:54wO5CtG

田都厨 ◆4CEimo5sKs君、用語について議論したいそうですが、
論破されるのが恐くて、このスレにこれないそうです。
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1108727994/161

440 ：名無しさん＠平常通り：05/02/20 12:15:28 ID:auKp+egn

アレは主義主張ではなく本スレを荒らすのが目的なんだから
議論・隔離スレに誘導されるってのは期待しない方がいいだろ。

結局放って置くしかない。

441 ：439：05/02/20 12:20:32 ID:54wO5CtG

荒らしは放置って言うスキームは、そろそろ限界だと思うんだけどな。
参考までに… http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1108566759/22

繰り返し書かれ、繰り返し読むと、洗脳されてくる香具師が出てくるんで、
放置も考えものだよ。洗脳以外に、模倣犯もな。

442 ： ◆Sf6RJIKkyo ：05/02/21 08:56:42 ID:??? BE:8753832-#

>>441
右下のギコにﾜﾛﾀ

443 ：テンプレ屋 ◆3WmAuqWp9M ：05/02/21 09:14:29 ID:M43vgOZH

【厳禁】理由を問わず､他の書込への叩き
煽り･荒らしへの反論(徹底ｽﾙｰ厳守)

【禁止】情報価値のない｢平常です｣(復旧情報･迂回路線情報等は当然例外)
無意味な｢ぬるぽ｣の類とそれに呼応した｢ｶﾞｯ｣の類

【非推奨】駅名･線名等のｶﾀｶﾅ略号(漢字表記を強く推奨)
一読して判らない専門用語(言い換え例参照)
列車番号のみの書込(列車名･所定時刻等の併記を推奨)
現在の運行状況と直接関係ない質問･雑談(鉄道総合板･路線車両板などへ)

【推奨】判りにくい書込の｢簡潔な｣翻訳/2行程度の簡潔な情報

444 ：テンプレ屋 ◆3WmAuqWp9M ：05/02/21 09:15:09 ID:M43vgOZH

↑とりあえず書いてみた。
ギリギリの字数…

445 ：名無しさん＠平常通り：05/02/21 22:12:13 ID:FHy+sDnh

ν速＋に戻す案賛成！

446 ：名無しさん＠平常通り：05/02/21 22:46:04 ID:eilJRJ2c

戻すというか、分立かな

447 ：テンプレ屋 ◆3WmAuqWp9M ：05/02/22 07:11:29 ID:2xIpGrHq

>>446　ν速+は「3継続スレ禁止」ということになって、
それで追い出されたはずなんだが…
この板の中で何とかするしかないと思う。

448 ：名無しさん＠平常通り：05/02/22 07:19:17 ID:timuDoI9

>>447
あそこは総合スレも禁止じゃなかったっけ？
障害ごとにスレ立てになるとまた使いにくそう。

449 ：名無しさん＠平常通り：05/02/22 17:59:02 ID:JJ9PGK0C

そもそも「交通情報」ってカテゴリ見て来てるのに
本スレはあっちですよとか言われてもな

450 ：名無しさん＠平常通り：05/02/27 22:37:16 ID:kEc0K11q

なんで首都圏の47を2つも立ててるの?
最近DQNがｽｹﾞｪ大杉…
ｽﾙｰしないし、模倣犯出るし…
まぁｼｬｰﾈｰのかなぁ…2chだから…

451 ：名無しさん＠平常通り：05/02/27 22:56:20 ID:+m+zT8BC

>>450
板自治スレで討議中

452 ：名無しさん＠平常通り：05/03/01 10:04:28 ID:SiAml6GZ

453 ：名無しさん＠平常通り：05/03/03 23:21:36 ID:vqd+oOnD

>>◆3WmAuqWp9Mさん

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1106314143/657-658
↑にあるように、鉄道運行情報に横浜市営地下鉄と都営地下鉄が加わりました(auでも確認)

公式サイト集の
「JR運行情報(携帯各社の公式ﾒﾆｭｰへ)」を
「鉄道運行情報(JR/東モノ/横浜市営/都営)」というような感じに変更出来ないでしょうか。

都営は独自の携帯サイトもあるけど、横浜市営の運行情報提供はここしかないので。

454 ： ◆3WmAuqWp9M ：05/03/04 06:48:46 ID:oId/o9im

>>453　ありがとうございます。採用させていただきました。

455 ：東武竹ノ塚駅キタ：05/03/15 16:58:51 ID:43xx4nyk

大踏切でキタらしい

456 ：名無しさん＠平常通り：05/03/15 16:59:26 ID:43xx4nyk

>>455
ゴバクだスマソ

457 ：名無しさん＠平常通り：05/03/15 20:22:31 ID:1JWy4ZYM

oo oo
o" "o" "o
8 8 8
8 8 8
8 8 8
8 8 8

ooo
o"" ""o
8 8
8 8
8"""""""""8
8 8

458 ：名無しさん＠平常通り：2005/03/22(火) 23:40:04 ID:Sy5r4iwm

首都圏鉄道運行情報・公式サイト集
http://www.dennougedougakkai-ndd.org/pub/2ch/shutoken_links.html
小田急とﾒﾄﾛに誤りがありました。各ﾘﾝｸのPC・携帯が逆です。
訂正をおながいします。

459 ：名無しさん＠平常通り：2005/03/22(火) 23:53:38 ID:Sy5r4iwm

失礼。
ﾒﾄﾛはあっているようです。

460 ：名無しさん＠平常通り：2005/03/23(水) 20:31:12 ID:tJNdeesi

鉄道スレは、テレビ実況禁止にして欲しいなぁ。

帰宅してから、雑談を何回も書き込みしてるヤツのID追ってみたけど、
家で見てるテレビの感想書き込んでるだけじゃん。
携帯でリアル情報書き込んでも、流されるはずだよ。
書き込み速度が全然違うもん。

テレビ実況禁止が厳しすぎるなら、
せめて携帯（モバイル）用と家PC用でスレを分けて欲しい。

461 ：名無しさん＠平常通り：2005/03/23(水) 20:36:32 ID:8E/CTbHY

>>460
昨年の台風の時には、車内にいて外の状況が分からない人のために
テレビの見たままを書いてあげるっていうこともあったので、
禁止するにしてもスレッド分けるにしても、そういう対応ってどうかなと思う。

462 ：名無しさん＠平常通り：2005/03/23(水) 22:55:14 ID:tJNdeesi

>>461
ダメですか・・・
まあ、基本ルールを皆が守れば、それで十分なはずだもんな。

463 ： ◆3WmAuqWp9M ：2005/03/28(月) 15:09:26 ID:arEnq2pY

>>458　直しました。
http://www.dennougedougakkai-ndd.org/pub/2ch/shutoken_links.html

>>460-462　個人的には>>461に同意です。一律禁止はマズい。
雑談で流れているようだったらMTNみたいにリピートするのが一案。

464 ：名無しさん＠平常通り：2005/03/29(火) 09:02:46 ID:tpz4BVcG

>>463
小田急はあってたんじゃないかな。
今、逆になってますよ。

465 ： ◆3WmAuqWp9M ：2005/03/29(火) 10:46:47 ID:s4AuL7sa

>>464
DoCoMoの携帯でアクセスして確認しました。
携帯とPCとでは同じURLでも別々のページに飛びますね。
2つあるうち1つ目だけあれば足りるので、
PC・携帯兼用としてそちらだけ挙げておきました。

466 ：名無しさん＠平常通り：2005/03/30(水) 11:50:57 ID:MzED8MzN

馴れ合いageの無条件あぼーんキボンヌ

467 ：名無しさん＠平常通り：2005/03/30(水) 12:49:13 ID:5cByMQG7

>>466
残念ながらそういう理由でのあぼーんは幾ら希望しても通らないわけで。

とはいえ同意したくなるほどの惨状だな。

468 ：466：2005/03/30(水) 16:59:33 ID:MzED8MzN

>>467
こうなると荒らしで対抗するD員が神に見えてくるよな

469 ：名無しさん＠平常通り：2005/03/30(水) 21:39:18 ID:+MDwyB2O

D員って何？

470 ：名無しさん＠平常通り：2005/03/30(水) 22:07:09 ID:93Vd/Mcl

>469
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1109937151/859,861
859 名前：名無しさん＠平常通り[] 投稿日：05/03/13 13:31:08 ID:xHbGf3Iz
D員って何？
862 名前：名無しさん＠平常通り[age] 投稿日：05/03/13 14:15:57 ID:jFIMPWZ+
>>859
２ｃｈをのっとろうとしてる香具師。

471 ：名無しさん＠平常通り：皇紀2665/04/01(金) 22:46:26 ID:EeEMm72M

>>466-467
trafficinfo：交通情報［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1073386351/l50
と相互リンクして直訴させますか?

472 ：名無しさん＠平常通り：2005/04/04(月) 21:19:09 ID:enEjqnmI

473 ：名無しさん＠平常通り：2005/04/06(水) 07:12:40 ID:M0FfE0wk

一つだけ提案させていただきます。

列車番号だけを書き込む ×

列車番号と、特定駅の時刻を書き込む ○

運行番号のように、容易に列車番号に変換不能なもののみの書き込む ××(厳禁)

# 相当しずまった所に、あえて災いを持ちこむ㌧㌧氏ね。

474 ：473：2005/04/06(水) 07:25:23 ID:M0FfE0wk

>>473
列車番号の方は、何らかの形で、一般向けにわかる形(=時刻)に変換可能なのに対して、
運行番号ではフォローしようがない。

突っ込んでも答えの無い㌧㌧は、田都厨と同様、石の様に無視するしかない。
けれども、言って答えのある範囲には禁止事項を設定すべきかなと。

475 ： ◆3WmAuqWp9M ：2005/04/06(水) 08:14:46 ID:OMoWId8O

>>473　乙です。
１行目、２行目は既にローカルルールに組み込んでありますが、
３行目はどうするか悩みますね。
放置してもいいと思いますが。僕としてはw

476 ：名無しさん＠平常通り：2005/04/18(月) 07:33:38 ID:HpjAVn3t

>◆3WmAuqWp9Mさん

相鉄の携帯が、どうもページを移動したようです。
リンクの変更お願いいたします。

今はこちらですが、頻繁に移動してるみたいなのでトップにリンクした方がいいかも。
http://211.16.225.36/sotetsu/tr/unkou/dsp_mb.pl
http://www.sotetsu.co.jp/mobile/

477 ：名無しさん＠平常通り：2005/04/18(月) 11:31:47 ID:zvnIDy+B

478 ： ◆3WmAuqWp9M ：2005/04/18(月) 13:43:51 ID:dMUnOU76

>>476　どうもです。変更しました。

479 ：名無しさん＠平常通り：2005/04/23(土) 13:30:34 ID:bgpUEYm/

さっきから馬鹿が次スレと称して自治厨スレのURL貼りまくってるんだが、
本人かねぇ

480 ：名無しさん＠平常通り：2005/04/23(土) 23:19:44 ID:RafA4fwa

481 ： ◆Sf6RJIKkyo ：2005/04/28(木) 06:20:41 ID:9ksIcCP9

本スレ９５０に達しましたので５６号行きます

482 ：名無しさん＠平常通り：2005/04/28(木) 10:41:50 ID:budcF4vn

483 ：名無しさん＠平常通り：2005/05/11(水) 08:43:59 ID:wE0SZvuw

>>478
相鉄、PCも移動したようです。
http://www.sotetsu.co.jp/train/move/

あと、携帯のリンクにime.st/が入っているようです。

484 ： ◆3WmAuqWp9M ：2005/05/11(水) 11:06:34 ID:InJrry0/

>>483　直しました。今後ともよろしくお願いします。

485 ：名無しさん＠平常通り：2005/05/11(水) 14:50:40 ID:B1ugNrxK

486 ：名無しさん＠平常通り：2005/05/15(日) 20:25:31 ID:UpEhg6V7

代用手信号
について言い換え例希望

487 ：名無しさん＠平常通り：2005/05/15(日) 20:27:11 ID:UpEhg6V7

電子連動
について言い換え例希望

488 ： ◆Sf6RJIKkyo ：2005/05/15(日) 20:29:08 ID:H/vpTJpC BE:43767465-#

>>486
出発用などの場内の自動信号機が使えない時に出発合図をして発車させること。
#正確な定義はありますが，こんなもんでいいのではないかと思います。

489 ： ◆Sf6RJIKkyo ：2005/05/15(日) 20:29:51 ID:H/vpTJpC BE:26261429-#

>>487
ポイントと自動信号機が連動していること。

490 ： ◆Sf6RJIKkyo ：2005/05/15(日) 20:33:36 ID:H/vpTJpC BE:5836122-#

まさか・・・次は鎖錠，連鎖，車両追跡とくるんじゃないだろな

491 ： ◆3WmAuqWp9M ：2005/05/15(日) 22:57:16 ID:cvyQq1dm

>>486　代用手信号は文脈から分かるかなあ…
下手に説明はしょると、通知運転とかとごっちゃになるし。

492 ：名無しさん＠平常通り：2005/05/16(月) 14:14:55 ID:9D1shJ+t

493 ：名無しさん＠平常通り：2005/05/17(火) 05:36:12 ID:6SdMqE1F

交通情報板削除議論スレ ★1
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1112556794/l50

494 ： ◆TzIE5EsTEw ：2005/05/18(水) 14:20:35 ID:bpFtPqNR

昨今の流れを見てあらためて「首都圏」の定義をテンプレで添えていただけると良いのではないかと思いこちらに書き込ませていただきます。
いかがでしょうねえ？

495 ：名無しさん＠平常通り：2005/05/18(水) 15:15:50 ID:/zlFQqDl

496 ：名無しさん＠平常通り：2005/05/18(水) 20:46:53 ID:exbWAYAO

>>494
テンプレ案

首都圏とは、東京・神奈川・埼玉・千葉・茨城・栃木・群馬・山梨の1都7県を示します。
このスレでは、上記各都県内の全路線と
列車運行上首都圏に属するとみなせる東海道線・熱海～沼津間、伊東線、伊豆急行線も扱います。

参考リンク首都圏(goo辞書)
http://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=%BC%F3%C5%D4%B7%F7&kind=jn&mode=0&base=1&row=0

辞書へのリンクもテンプレに入れ、田都厨の反論を阻止しましょう。

497 ：名無しさん＠平常通り：2005/05/18(水) 20:50:14 ID:exbWAYAO

ところで、58からテンプレサイトとリンク集へのリンクがなくなってますね。
58の時はフォローしたけど、59では見た時にはもう50以上進んでたので。

57のをコピペすれば落ちるはずがないので、スレ立て氏の意図が気になる。
58のスレ立て、ちょっと早過ぎたし。

498 ： ◆wAwR44MTbc ：2005/05/18(水) 22:59:29 ID:fSZEx2g9

すみません。
58から引っ張ったんですが、確かに無いですね｡迂闊でした｡

499 ： ◆Sf6RJIKkyo ：2005/05/18(水) 23:00:18 ID:fSZEx2g9

あれ？

500 ： ◆r8RnKiAUwI ：2005/05/19(木) 01:42:08 ID:3xXCso9D

こんにちは。

テンプレとは別のサイトの製作者ですが、作ってみました。
http://members.at.infoseek.co.jp/n0m0resupp0rt/sonota/traffic/#q11

>>496 を参考にしました。

501 ： ◆3WmAuqWp9M ：2005/05/21(土) 19:26:26 ID:egv1K5Bb

>>496　乙です。こんな感じでどうでしょう。

「首都圏の範囲」
東京・神奈川・埼玉・千葉・茨城・栃木・群馬・山梨の1都7県の全路線を扱います。
また、列車運行上首都圏とみなせる範囲（東海道方面は沼津・伊豆急下田あたりまで）
も扱います。新幹線はおおむね東京通勤圏に影響する情報を。

502 ： ◆3WmAuqWp9M ：2005/05/21(土) 19:27:10 ID:egv1K5Bb

ここであえて沼津・伊豆急下田「あたり」と曖昧にしているのは、
「清水でMLながらの送り込みがグモった」
「いわきでスーパーひたちが車両故障」
「今日の北斗星は福島始発」
あたりを通すため。
特急は全国スレへ、の文面も練りたくなるね。

503 ：名無しさん＠平常通り：2005/05/23(月) 21:30:33 ID:Q8yXs2OH

首都圏本スレにて首都圏の定義を先走って書き込みしてしまいますた・・・orz
新スレが立ったので田都がまた余計な事を書き込む前にとフライング・・・
次スレに教訓を生かしたいと思います。トホホ

504 ：名無しさん＠平常通り：2005/05/23(月) 23:23:14 ID:dR6gjVB5

>>503
ま、いいんでないの(o^-')b
普通のスレなら、スレ自体も進行しつつ、その上でスレ固有の用語定義とか、
テンプレの議論とか、できるもんだし、実際、それに戻りつつあるんじゃないかと。

505 ： ◆3WmAuqWp9M ：2005/05/24(火) 10:04:40 ID:Fv3yc1wR

>>503　乙。まあ祭がなければ半月は持つでしょうから気長に行きましょ。
サボりがちなテンプレサイト、ひさびさに更新しました。

506 ： ◆3WmAuqWp9M ：2005/05/24(火) 10:05:31 ID:Fv3yc1wR

あと、テンプレから抜け落ちた項目。
テンプレサイトはサボってますけど、リンクのほうはタレコミあったら
即更新してますので。

各社ｻｲﾄへのﾘﾝｸ集(PC・携帯)画面ﾒﾓ保存推奨
http://www.dennougedougakkai-ndd.org/pub/2ch/shutoken_links.html

・最新のテンプレを使用してください。
　→http://www.dennougedougakkai-ndd.org/pub/2ch/shutoken.html

507 ：503：2005/05/24(火) 12:08:36 ID:rP0Ed7pT

>>504 >>505
どうも。
明らかに首都圏に影響を及ぼすと判断されれば掲載されるべきだと思いますがいかがでしょう？
某私鉄の平常運行情報ばかり流している奴が何か言ってきているようだけど、こちらや第２スレにすら意見を書き込まないので放置と言う事で。

508 ： ◆3WmAuqWp9M ：2005/05/24(火) 18:05:15 ID:Fv3yc1wR

> こちらや第２スレにすら意見を書き込まないので放置
同意。

509 ：名無しさん＠平常通り：2005/05/24(火) 23:14:45 ID:7cd5wPq4

>>507
放置に賛成
自分は長距離通勤者なので、首都圏列車障害情報はほんとにありがたいし
同僚には新幹線通勤者もいるので、情報を流すこともある
首都圏通勤を経験していれば、新幹線の情報も必要だと理解できると思うのだが

510 ： ◆3WmAuqWp9M ：2005/05/25(水) 08:14:44 ID:xADfjCco

本スレは祭だな　900あたりで最新テンプレで見切り発車しちゃう？

511 ：名無しさん＠平常通り：2005/05/25(水) 08:19:32 ID:gOtRdRcV

>>510
あと30分ほどで900に行きそうですね。
950待ってるとテンプレ全部貼る前に全部消費しそうなので、
それでいいのではないでしょうか。

512 ：＠所 ◆kkyhSgtFio ：2005/05/25(水) 08:20:28 ID:hMnANdCQ

>>510
そうですね。それがいいと思います。
という私は、いつもより1時間半早く自宅を出て、
これから横浜駅に突撃です。。。涙

513 ：511：2005/05/25(水) 08:26:11 ID:gOtRdRcV

800-850の消化が6分なので、もう立てちゃいます。

514 ：名無しさん＠平常通り：2005/05/25(水) 08:42:26 ID:myclcQvB

998 名前：名無しさん＠平常通り投稿日： 2005/05/25(水) 08:41:24 ID:jRZ8Nrf4
1000なら回復運転でさらに大惨事
999 名前：名無しさん＠平常通り投稿日： 2005/05/25(水) 08:41:27 ID:jP/rip2y
１０００なら残念ながら今日中に復旧しない
1000 名前：名無しさん＠平常通り [sage] 投稿日： 2005/05/25(水) 08:41:27 ID:wj/vhv93
１０００なら開通

よかったね

515 ： ◆3WmAuqWp9M ：2005/05/25(水) 09:41:38 ID:xADfjCco

スマソ、>>511-513とかぶって重複スレ立てちゃった
このままだとPart62として再利用されそうなのがせめてもの幸いか。

≫1は「田園厨にかまうな」にしてみました。
田園厨自身よりも、「平常情報うざい」という反応のほうが
荒れの原因のように思うので。

516 ：＠所 ◆kkyhSgtFio ：2005/05/25(水) 12:31:25 ID:nWOyBKe7

にしても、またバＯ田園厨は暴れ始めてますね。。。

517 ： ◆3WmAuqWp9M ：2005/05/25(水) 12:47:24 ID:xADfjCco

少し外出してきたらもう1000になっててびっくり。

>>516　まあ、奴が出たのは平和な証拠ということで(w

518 ：松本(長野県)は盲点だった＠ ◆3WmAuqWp9M ：2005/05/25(水) 13:14:41 ID:xADfjCco

128 ：@松本：2005/05/25(水) 12:16:59 ID:84yVMqwr
おいおい、スーパーあずさ16号が横浜での信号故障で運転中止ってどういうことよ？

130 ：渋谷<--東急田園都市線-->中央林間 ◆eMsvEQe8C2 ：2005/05/25(水) 12:17:35 ID:UwgTXmDx
松本は首都圏でしょうか？
よく考えてみませんか？

132 ：名無しさん＠平常通り：2005/05/25(水) 12:18:17 ID:4lOtySVh
おはようライナー小田原→スーパーあずさの運用だからだろ。

519 ：首都圏の定義ver3　 ◆3WmAuqWp9M ：2005/05/25(水) 13:16:29 ID:xADfjCco

東京・神奈川・埼玉・千葉・茨城・栃木・群馬・山梨の1都7県の全路線を扱います。
また、列車運行上首都圏とみなせる範囲（東海道は沼津・伊豆急下田あたり、
中央線特急は松本あたりまで）も扱います。
新幹線はおおむね東京通勤圏に影響する情報を。

P.S.
田都がトリップ変更を宣言しました。また破られたわけですね。

520 ：名無しさん＠平常通り：2005/05/25(水) 13:45:34 ID:Kc44uluY

>>519
良さげですな。

521 ：名無しさん＠平常通り：2005/05/25(水) 13:52:19 ID:Kc44uluY

連投スマソ。
"首都圏"スレタイの件
俺はシンプルな現状を気に入っているのだが皆どうよ？

522 ：名無しさん＠平常通り：2005/05/25(水) 14:17:29 ID:3EXeUG+p

>>521
俺もそう思う
ついでにスレタイに「運行」が入ってると田都の馬鹿に平常情報書く口実与えるからこのままでいいでしょ
それにしても田都の馬鹿は他人には松本は首都圏じゃないと文句言うくせに、
平常情報書くなとの苦情は無視するから救いようのない馬鹿だな
誰か馬鹿に付ける薬持ってないか?(w
愚痴ｽﾏｿ

523 ：名無しさん＠平常通り：2005/05/25(水) 14:45:48 ID:AA0zvmZW

524 ：名無しさん＠平常通り：2005/05/25(水) 14:58:31 ID:b/MYDuTg

>>521-522
ｽﾚﾀｲ云々てどのように変更してもらいたいんだかわかんないんだが。
携帯だからﾛｸﾞ追うのもｱﾚなんで…

馬鹿につける薬があれば自分にもつけたい。

525 ：名無しさん＠平常通り：2005/05/25(水) 15:12:25 ID:gOtRdRcV

>>522
３時間で埋まった61を立てた時には、"障害"と""でくくって強調してみたんだが。
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1116977193/

>>519
特急の範囲を入れるとすれば、常磐線も加えた方がいいかと。

まあ、スレタイにしろ首都圏の範囲にしろ、
あの馬鹿さえいなくなれば、こんな所に気を使わなくてもいいのに。

526 ：ver4 ◆3WmAuqWp9M ：2005/05/25(水) 15:33:39 ID:xADfjCco

>>525　そうね…常磐線はあまり乗らないからよく知らないけど、
目安はいわきあたりかな。

東京・神奈川・埼玉・千葉・茨城・栃木・群馬・山梨の1都7県の全路線を扱います。
また、列車運行上首都圏とみなせる範囲（東海道は沼津・伊豆急下田あたり、
特急はそれに加えて松本、いわきあたりまで）も扱います。
新幹線はおおむね東京通勤圏に影響する情報を。

527 ：名無しさん＠平常通り：2005/05/25(水) 17:22:57 ID:IC3unv7S

【田舎者】首都圏列車運行情報【歓迎】

首都圏とは名ばかりの運行情報スレになりました。田舎の情報もバンバン書き込んで下さい。
仙台で新幹線に遅れが生じた場合も首都圏に遅れの影響が出るかもしれませんので、
どんどん書き込んで下さい。寝台特急などの長距離列車に遅れがある場合、首都圏の
通勤時間帯に影響を及ぼす恐れがあります。九州で遅れが生じた場合も、どんどん
首都圏の運行情報に書き込んでください。

528 ：実況：2005/05/25(水) 17:55:14 ID:mNAju8we

首都圏が分離したときは，長距離および新幹線は，基本は全国版。
首都圏在来線や東京基点の利用者にとって大きな影響がある場合は，
全国版に書き込んだ上で首都圏にも，だったはずなのだが。
事情通じさん，所沢さん，帰ってきてくらはい・・・。

529 ：名無しさん＠平常通り：2005/05/25(水) 17:55:24 ID:v0wLXrmw

>518
その引用をするならここだろう。
松本情報は無くても良いと思うが、新宿情報（スーパーあずさ情報）は必要だ。

136　名無しさん＠平常通り　sage　2005/05/25(水) 12:20:17 ID:FReEs16P
>>130
スーパーあずさの運行区間を答えろ池沼

530 ：ver4.1 ◆3WmAuqWp9M ：2005/05/26(木) 04:59:15 ID:khqleiF1

これでどうだろ。

東京・神奈川・埼玉・千葉・茨城・栃木・群馬・山梨の1都7県の全路線を扱います。
また、列車運行上首都圏とみなせる範囲（東海道は沼津・伊豆急下田あたりまで）
も扱います。
首都圏発着の新幹線・特急は、こちらでは首都圏に影響する情報を簡潔に報告し、
詳細は全国スレへ。

531 ：ver4.1を箇条書きにしてみた ◆3WmAuqWp9M ：2005/05/26(木) 05:49:07 ID:khqleiF1

「首都圏の範囲・このスレの取扱範囲」
・1都7県（東京・神奈川・埼玉・千葉・茨城・栃木・群馬・山梨の1都7県）の全路線
・列車運行上首都圏とみなせる範囲（東海道は沼津・伊豆急下田あたりまで）
・首都圏発着の新幹線・特急…首都圏に影響する情報を簡潔に。
　詳細は全国スレへ。

532 ： ◆Sf6RJIKkyo ：2005/05/26(木) 06:42:07 ID:jKBJjq2D

>>530
お疲れ様です

533 ：529：2005/05/26(木) 09:32:48 ID:YJ58z6od

すばらしい。GJ.

534 ：名無しさん＠平常通り：2005/05/26(木) 10:36:43 ID:hOQPn9+7

>531
きれいにまとまってて見やすいね。
さすがは天麩羅屋さんだ

535 ：名無しさん＠平常通り：2005/05/26(木) 15:16:08 ID:nKtOzXdj

>>531
乙です
そんな感じで良いと思います

536 ：名無しさん＠平常通り：2005/05/26(木) 17:35:13 ID:a3o0f5oc

537 ：名無しさん＠平常通り：2005/05/26(木) 19:02:18 ID:LIPWFIG9

「首都圏の範囲・このスレの取扱範囲」
・1都7県（東京・神奈川・埼玉・千葉・茨城・栃木・群馬・山梨の1都7県）の全路線
・列車運行上首都圏とみなせる範囲（東海道は沼津・伊豆急下田あたりまで）
・首都圏発着の新幹線・特急…首都圏に影響する情報を簡潔に、詳細は全国スレへ。

538 ： ◆Sf6RJIKkyo ：2005/05/26(木) 20:57:42 ID:Jc/Nj8zK

乙です。場所ですが，２がいいんでないかなー。

539 ：天麩羅屋 ◆3WmAuqWp9M ：2005/05/27(金) 14:33:15 ID:xwDHsoFc

>>538
そうですね。とりあえずうちのサイトでは今は3に置いてますけど、
2でもかまわないと思います。

540 ： ◆Sf6RJIKkyo ：2005/05/28(土) 10:33:16 ID:/IPg3bpR

3でもいいかな。早めの場所がいいと思うのですが。2か3か。お任せします。

541 ： ◆3WmAuqWp9M ：2005/05/28(土) 18:17:37 ID:yRo7aCrC

うちでは2に移動しました。3にすると2と4の間に割って入ることになるので。
ま、スレを立てる人にお任せですね。

542 ：名無しさん＠平常通り：2005/05/29(日) 09:53:32 ID:oCyWBNL+

いつのまにか辞書へのリンクが落ちていたことに気がついた．
>496

543 ：名無しさん＠平常通り：2005/05/29(日) 20:50:59 ID:JSrpror8

544 ：ダメで元々ですが ◆TzIE5EsTEw ：2005/05/30(月) 10:35:36 ID:QgD4WdYh

新幹線の扱いや首都圏の範囲の取り扱い、用語の使用に関する意見聴取を目的として
田都厨氏をこちらに召喚しようかと思いますがその前に皆様の意見を聞きたくて書き込んでみました。
正直、どうですかね？

545 ：名無しさん＠平常通り：2005/05/30(月) 13:00:29 ID:np5aGli8

ﾔｼはここも見ている。ワザと本スレでやってる

546 ：名無しさん＠平常通り：2005/05/30(月) 14:20:10 ID:oTO9HtAv

>>544
はるか昔からさんざん召喚が試みられてるけど成功したためしがない
>>545が書いてる通り確信犯か、あるいは真性の池沼か、そのどっちかなので
いずれにしてもたぶん無駄かと

547 ：名無しさん＠平常通り：2005/05/30(月) 14:58:02 ID:2SpghuAR

「ワザと本スレでやってる」＝故意犯
「気付かずに本スレでやってる」＝確信犯

548 ：名無しさん＠平常通り：2005/05/30(月) 17:11:25 ID:LTLYOoac

>>547
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1110999648/498
ここに誤爆してるのにどう考えたら気付いてないなんて云えるんだ

549 ： ◆TzIE5EsTEw ：2005/05/30(月) 17:19:57 ID:QgD4WdYh

>>545-546
確かに下手な召喚すると効果が無い上に
今以上に本スレが荒れてしまう可能性がありますな＿|￣|○
ファンクラブと言うか好んでレスを付けて反応する厨も増えそうですし・・・

550 ：名無しさん＠平常通り：2005/05/30(月) 20:43:46 ID:IX/rNVf+

548は故意犯と確信犯の意味の違いを理解していないらしい

551 ：名無しさん＠平常通り：2005/05/30(月) 23:06:11 ID:7aoGe/WV

>>546
書き込み文章を見てると、真性と思えてしまいます

552 ：名無しさん＠平常通り：2005/05/31(火) 05:41:11 ID:NpbP0xIh

過去レスにもあったけど、漢字で意味が推測できる略語とかは書いても良いと思うんだが
その方が文字数少なくて、携帯からだと凄く助かる

意味が解らんと言うやつは日本語理解できない小学生並の頭ということで(w

553 ：名無しさん＠平常通り：2005/05/31(火) 10:19:31 ID:4zo55Ur1

自分の表現力の無さを他人のせいにするなんて

554 ：名無しさん＠平常通り：2005/05/31(火) 22:02:51 ID:GVQwM/nr

自分の読解力の無さを他人のせいにするなんて

555 ：名無しさん＠平常通り：2005/05/31(火) 22:34:19 ID:6IU6g493

表現力が無いからって人の真似をしなくてもいいのに

556 ：天麩羅屋 ◆3WmAuqWp9M ：2005/06/01(水) 05:31:35 ID:gDrbUwSD

>>552　同意です。なので、現行テンプレでは「鉄語は慎め」というニュアンスを
抑えて、「カタカナ略語は慎め」としてあります。

557 ：名無しさん＠平常通り：2005/06/04(土) 21:54:23 ID:hLbE/Qw6

首都圏のテンプレに「田都厨の書き込みは正確さを伴わないことが多いので
要注意」等の文言を加えてみては如何でしょうか。削除は意味がないし、
アク禁にすることが難しいなら、奴の書き込みを公式に無意味にしてしまう
のが我々が精一杯できることかと思いましたので。

558 ：そこの881：2005/06/05(日) 09:20:39 ID:HqMcgn4E

テンプレに削除依頼についての項目を追加キボン。
最初の削除が通るまで、これから5-10スレ、アク禁まで15-20スレ要すかもしれぬが(w
どうも、田都ファンクラブは、本スレ以外で対策が練られる事と、
本スレ以外で田都に対する反応が出ることに神経質なもよう。
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1110999648/881-895

>>557
田園都市線に関するより正確な情報は、書かれるべき

559 ：名無しさん＠平常通り：2005/06/05(日) 09:26:46 ID:HqMcgn4E

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1098540403/893-894
あのクズ、ID:rNt12Rr/に、こんな些細な事で威張りたくないが、
NHK、公式からの転記はやってたぞ、言い争いながらも。

560 ：とりあえず叩き台＠天麩羅屋 ◆3WmAuqWp9M ：2005/06/05(日) 19:53:08 ID:EpycdSBd

・「荒らし」「粘着」は相手にしないで粛々と削除依頼を。
　削除依頼はこちらから→http://qb5.2ch.net/saku/index2.html
・荒らしへの反論レスは禁止。レスすると削除依頼が通りません。

561 ：天麩羅屋 ◆3WmAuqWp9M ：2005/06/05(日) 19:55:10 ID:EpycdSBd

削除依頼スレに直リンクする手もあるのですが、
素人さんが依頼を出して「作法に則って」と追い返される可能性があるので、
とりあえず削除整理板へのリンクにしてみました。

562 ：名無しさん＠平常通り：2005/06/05(日) 21:05:34 ID:DHdilePP

>>558

カキコミよく読んでね。田都厨に限定した話であって、他の情報提供者を
受け入れないとは言っていない。

563 ：名無しさん＠平常通り：2005/06/05(日) 22:20:52 ID:5suQXk2Y

関西で宇宙人が多発している件について

564 ：名無しさん＠平常通り：2005/06/06(月) 00:54:34 ID:ZBR4UcJi

>>561
あ、そういう老婆心は不要だと思うけどな。
｢あなたの依頼は、削除依頼の理由が不備です。ガイドラインから選んで示してください。｣
と突っ返されてやめるも良し、再度フォーマットを練りなおしてトライするも良し、
そうしている間に1000到達でdat落ち、削除しませんとなっても良し。

転んでも泣かないっての、どっかにあったはず。(2chそのもののガイドライン)

で、携帯からはイライラするばっかりで、削除依頼とかし難いんだよね。
できる携帯の機種あるんだろうか？

565 ：天麩羅屋 ◆3WmAuqWp9M ：2005/06/06(月) 12:06:42 ID:RFlphrpu

>>564　んー、理由はそれだけではなくて…
削除依頼スレにリンク貼った場合、定期的に新スレへの移動があるけど、
削除整理板に貼ればテンプレのメンテの手間が省けるw

あとは、スレの乱立とか作法に則らない依頼とかをくり返すと削除人さんの
心証を悪くするし、板住人が「削除人は使えない、削除依頼は無駄、だから
自分たちで強硬措置を」という心証を抱くのも避けたい。

566 ：天麩羅屋 ◆3WmAuqWp9M ：2005/06/06(月) 12:08:49 ID:RFlphrpu

とりあえずここで叩き台いじって、首都圏本スレに定期投稿してみましょう。
それをふまえてPart65のテンプレにするということで。

567 ：名無しさん＠平常通り：2005/06/07(火) 11:03:39 ID:Ilw2i2sO

568 ：名無しさん＠平常通り：2005/06/07(火) 11:19:34 ID:V2iAUGRX

みなさん誠実に…みたいな、基本原則を謳った方がいいと思う。
言わなくても判ってるはずなんだけど、そうでない人(田都)が居るし、
そうでない人(田都)を擁護するかのように、協力する人が居る。

田都の言っている事は正論だと言うバカは許せない。

569 ：名無しさん＠平常通り：2005/06/07(火) 21:04:43 ID:sweay2DN

流れを読まずに、しかもテンプレへの追加要望というわけでもないのだが・・・

降雨防災強化工事の進捗状況について
http://www.jreast.co.jp/press/2005_1/20050603.pdf

一番下に豪雨時の徐行運転や運転規制（雨がやむまで運転見合わせ）の
対象区間の地図が載ってるので、テンプレサイトのどこかにでも
貼っておくといいかも

570 ：天麩羅屋 ◆3WmAuqWp9M ：2005/06/07(火) 22:04:13 ID:6B5MDG4h

>>569　リンク集送りですな。
近日中に作業します。

571 ：天麩羅屋 ◆3WmAuqWp9M ：2005/06/07(火) 22:18:39 ID:6B5MDG4h

審議状況 ◆bWy8rRvAS2　　←こいつらも荒らし認定でいいですか？
いいようなら明日の0:00を目途にガンガン削除依頼出しますが。

572 ：天麩羅屋 ◆3WmAuqWp9M ：2005/06/07(火) 22:20:17 ID:6B5MDG4h

>>568
> みなさん誠実に…みたいな、基本原則を謳った方がいいと思う。
うーん、無駄だと思うのよねえ。逆手に取られるような気がする。
つまり、「田都線の平常情報を誠実に流しているのに、
それを妨害するとは不誠実極まりない」ってね。

573 ：天麩羅屋 ◆3WmAuqWp9M ：2005/06/07(火) 23:43:51 ID:6B5MDG4h

見切り発車ですが削除依頼かけました。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1073386351/125
田都厨の書き込みはあえて依頼対象から外してあります。
「厨はスルー」とみんなで呼びかけているにもかかわらず、
故意に喧嘩を売る人が約数名います。そちらのほうが荒らしであり
削除対象です。

574 ：少しいじってみた＠天麩羅屋 ◆3WmAuqWp9M ：2005/06/07(火) 23:48:03 ID:6B5MDG4h

・「荒らし」「粘着」「厨房」は相手にしないで粛々と削除依頼を。
　削除依頼はこちらから→http://qb5.2ch.net/saku/index2.html
・荒らしへの反論レスは禁止。レスすると削除依頼が通りません。
・荒らし批判は第二スレで。http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1110999648/l50

575 ：第二、新スレです＠天麩羅屋 ◆3WmAuqWp9M ：2005/06/08(水) 00:34:06 ID:0GGDuwez

576 ：名無しさん＠平常通り：2005/06/08(水) 00:43:49 ID:5Z5qhLjE

>>573
ご苦労様です。
> 故意に喧嘩を売る人が約数名います。そちらのほうが荒らしであり
> 削除対象です。
文意には同意です。ただ、誰が故意に見えるかは、私と天麩羅屋さんでも
違うように思いますし、他の方はまた違うかもしれない。

タイミング良く削除依頼かけてくれる方に判断は任せたいと思います。

577 ：天麩羅屋 ◆3WmAuqWp9M ：2005/06/08(水) 00:46:05 ID:0GGDuwez

>>576　ですね。
私も何日かに一度、200レスごとを目安にしつこく削除依頼かけてみます。

578 ： ◆lY/vJmslcw ：2005/06/08(水) 01:30:06 ID:ikPupjfB

>>577
お疲れさまです
あっちでお手伝いできるところはフォローしときます

579 ：振替終了情報は地味だけど、情報価値がある：2005/06/08(水) 08:02:56 ID:xkz3Mizd

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1117729040/736
本スレ3
> 【禁止】情報価値のない｢平常です｣(復旧情報･迂回路線情報等は当然例外)

運行状況が異常から平常に復したときは、平常情報に｢情報価値｣がある。
それが、どれくらいの時間経過があると価値が減るのか、どれくらい経つと無価値なのか
定量的な定義が無いところをついている。

障害情報が必要とだけ言うのも定義不足なんで、振替輸送終了のような、
明かに情報価値のある｢平復情報｣を推奨してみるのも手かも。

580 ： ◆Sf6RJIKkyo ：2005/06/08(水) 11:03:01 ID:t2RE510U

定量的な定義云々ではない。たとえ異常があっても大したことない，
と書き込むわけだから。

581 ：いま書き込んだけどふと思って＠天麩羅屋 ◆3WmAuqWp9M ：2005/06/08(水) 15:17:25 ID:0GGDuwez

・「荒らし」「粘着」「厨房」は相手にしないで粛々と削除依頼を。
　削除依頼はこちらから→http://qb5.2ch.net/saku/index2.html
・荒らしへの反論レスは禁止。レスすると削除依頼が通りません。
・削除が通らなくても、粘り強く削除依頼を続けましょう。
・荒らし批判は第二スレで。http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1118157685/l50

582 ：本スレPart65へ。≫20より＠天麩羅屋 ◆3WmAuqWp9M ：2005/06/10(金) 06:55:30 ID:5BWwFyD0

○田都厨は、見つけ次第削除依頼、本スレではレスをしないのが一番です。
削除依頼 http://qb5.2ch.net/saku/index2.html

○アクセス禁止依頼(アク禁)と言うのはありません。削除依頼はできます。
△削除しきれない時に、運営がアク禁にする事はありえます。
×レスアンカー(>>nnn)を振ってかまった場合、削除されない事があります。
？削除さえ通らない状況で、アク禁へ持ちこめる事は無いでしょう。
◎荒らし批判は第二スレで。http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/11181\57685/

583 ：コピペミスった＠天麩羅屋 ◆3WmAuqWp9M ：2005/06/10(金) 06:56:31 ID:5BWwFyD0

584 ：名無しさん＠平常通り：2005/06/10(金) 21:27:19 ID:Ay3X5UOk

585 ：天麩羅屋 ◆3WmAuqWp9M ：2005/06/11(土) 06:29:04 ID:7o3Fx36a

空気読めない奴が…

135 ：首都圏在住（ﾟ⊿ﾟ）：2005/06/10(金) 00:25:35 HOST:h219-110-032-001.catv01.itscom.jp
>>132
実情も知らないくせに余計な口はさむな。
削除人が削除依頼を放置してるんだから、文句を言うのは当然。

586 ：天麩羅屋 ◆3WmAuqWp9M ：2005/06/11(土) 06:51:43 ID:7o3Fx36a

Part65の>>99まで削除依頼しました。

587 ：天麩羅屋 ◆3WmAuqWp9M ：2005/06/11(土) 16:54:09 ID:hdueTtxt

削除通った━━━(゜∀゜)━━━!!!
今後ともよろしくです。

588 ： ◆TzIE5EsTEw ：2005/06/11(土) 19:18:44 ID:9lMq9qMQ

天麩羅氏、乙です。つ旦~
やがて削除された人達も気が付いてくれる事を期待しております。
『田都厨はスルー』と繰り返し述べてきている訳ですしそのための第二スレやここがあるのですから
聞き分けの無いレスには削除依頼の措置を取らねば一般の本スレ利用者が困惑してしまいますしね。
今後ともよろしくです。

589 ： ◆lY/vJmslcw ：2005/06/12(日) 06:27:13 ID:FQQCC/JH

天麩羅屋さん乙彼さまでした。
こちらこそこれからもよろしくお願い致します。

◆TzIE5EsTEwさんお久しぶりです。

590 ： ◆TzIE5EsTEw ：2005/06/12(日) 09:28:12 ID:kbxrSbUw

◆lY/vJmslcwさんどもご無沙汰ですです
自治スレはじっくりとロムっております。私ごときが書き込むには格調が高いものですからｗ
いや、ここも格調高いんですが、おじゃましております。
自治スレでも話題にあった関西スレの宇宙人は一時、グモスレにも出張っておりましたが飽きたのかすぐ戻りましたね。
首都圏で言う所の平井厨みたいに勝手に消滅していきそうなので放置で十分かと思われるのですがいかがでしょう？

591 ： ◆lY/vJmslcw ：2005/06/12(日) 10:16:33 ID:FQQCC/JH

>>590
じゃ、放置で様子を見るということで。

か、格調ですか・・・w
板移転を忘れられるほど過疎だった頃が懐かしくもあります。

592 ：天麩羅屋 ◆3WmAuqWp9M ：2005/06/12(日) 18:49:29 ID:pQX63TyG

業務連絡、首都圏の荒らしは>>244まで削除依頼出てます。
DIONの中の人、乙です。

593 ：天麩羅屋 ◆3WmAuqWp9M ：2005/06/15(水) 09:36:42 ID:6sHukRpz

業務連絡、今朝の始発前までの荒らし(678まで)の削除依頼かけました。

594 ：天麩羅屋 ◆3WmAuqWp9M ：2005/06/15(水) 09:38:38 ID:6sHukRpz

なんか、田都君がずいぶん真面目になったような気がする。
そのかわり模倣犯が出てきたけど。

595 ：名無しさん＠平常通り：2005/06/15(水) 10:37:41 ID:af6KMwxY

必死にリンク貼ってる奴もいるけどな…
それにしても、今日の中央快速、総武中央緩行は、悲惨だな。
夕方までに回復するのかどうか…

雨だしな

596 ：天麩羅屋 ◆3WmAuqWp9M ：2005/06/16(木) 01:56:23 ID:K0rfvkyL

新スレ立っちゃったか…
タイミング的には的確なんだけど、>>1が長いのがなあ。
かといって無理に立て直すとレス削除のほうの削除人さんの心象を悪くするし。
（私、こういう｢誠意ある人の心象を悪くする｣ってのが物凄く苦手なんですよ。）
個人的にはそのまま使うほうに１票。

597 ：名無しさん＠平常通り：2005/06/16(木) 02:24:31 ID:AJ+q/DOR

実質的には、使われてる方のスレが優先されるんだけど、
あのＡＡが携帯利用者にどのくらい影響するものなのか。

逆に、どこかで議論して、スレの1は○○行以内とかしてしまうのも手だと思う。
話し合った結果に従わないスレなら、削除理由になるしね。

598 ：http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1118319725/20：2005/06/16(木) 07:41:46 ID:4fJBc4cI

>>582-583
若干、手直ししてみますた。
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1118861356/21

んと、 ttp://www.dennougedougakkai-ndd.org/pub/2ch/shutoken.html には、
なくて、 ttp://www.dennougedougakkai-ndd.org/pub/2ch/shutoken_kopipe.html に、あるんでつね。

スレ立てする人に、若干不親切なような…。

599 ：天麩羅屋 ◆3WmAuqWp9M ：2005/06/16(木) 07:50:55 ID:jN+O6Aa3

>>598　何とかならないか考えてみます。

600 ：名無しさん＠平常通り：2005/06/16(木) 08:10:52 ID:4fJBc4cI

>>599
お手数かけます。

>>596-597
1が長いのはなぁ…。これ次回以降に向けて、1行厳守とかします？
モノが判ってる人限定なら、2行許容でOKだろうけど(w
バイト数限定(32バイト以内)とか、うざったいルールにしますか??(ﾅﾝﾃﾞｺﾄﾞﾓｱﾂｶｲﾆﾅﾙﾝﾀﾞ)

601 ：天麩羅屋 ◆3WmAuqWp9M ：2005/06/16(木) 08:21:28 ID:jN+O6Aa3

>>600　「全角30字以内」あたりがいいのでは。
携帯電話で２～３行程度に収まってくれればいいので。

602 ： ◆Sf6RJIKkyo ：2005/06/16(木) 16:37:55 ID:4G4JwLH4

1は1行ってどこかにありましたよ。＜議論系のスレ
そのうち説明が必要ってことで2行に。
ですから1または2行と思っていましたが。

603 ：名無しさん＠平常通り：2005/06/16(木) 16:38:08 ID:14FP+vpW

>>5に貼る「関連スレ」は↓のほうがいいのでは？

鉄道総合板 http://hobby7.2ch.net/train/
鉄道路線車両板 http://hobby7.2ch.net/rail/

総合板質問ｽﾚPart78 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1118332790/
路車板質問ｽﾚPart6 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1116589248/
人身事故ｽﾚPart102 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1118778859/

各社ｻｲﾄへのﾘﾝｸ集(PC･携帯)画面ﾒﾓ保存推奨
http://www.dennougedougakkai-ndd.org/pub/2ch/shutoken_links.html

604 ：名無しさん＠平常通り：2005/06/16(木) 18:10:44 ID:f/bT2b6M

あと、リンク集は分けて欲しい
今の場所だと、携帯だと省略されて見えないから

605 ：名無しさん＠平常通り：2005/06/16(木) 18:58:27 ID:2u+5V+5f

606 ：名無しさん＠平常通り：2005/06/17(金) 01:10:15 ID:UkwmPIM3

>>604
WIN機だけど全部ちゃんと見れてる。

もしかするとｻｲｽﾞｵｰﾊﾞｰしてるかもしれないな。

607 ：名無しさん＠平常通り：2005/06/17(金) 07:55:41 ID:PLhDsAAh

>>606
サイズオーバーでなく表示行数の設定では？

608 ：天麩羅屋 ◆3WmAuqWp9M ：2005/06/18(土) 01:01:25 ID:ff/eMrVc

業務連絡、第二にも書いたけど、終電後にどなたか削除依頼おながいします。

609 ： ◆r8RnKiAUwI ：2005/06/20(月) 01:26:40 ID:OVivD42/

「都圏列車運行障害情報･第2ｽﾚ(4)」の 165 です。
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1118157685/167

↑にもあるとおり、本スレ 66 の削除依頼を出しました。

てんぷらさん、削除依頼、お疲れ様です。

610 ：天麩羅屋 ◆3WmAuqWp9M ：2005/06/26(日) 15:02:06 ID:bGdPWgWX

昨日終電まで削除依頼出しました。

あと、使われずに残っているゾンビスレもいくつか、
スレ削除依頼をかけておきました。
個別路線スレを削除依頼するかどうかの基準は、
「実際に路線利用者の利便に供しているかどうか」としたつもりです。

611 ：名無しさん＠平常通り：2005/06/26(日) 19:09:31 ID:9nOK+47r

612 ：天麩羅屋 ◆3WmAuqWp9M ：2005/06/27(月) 05:36:10 ID:nNGAi+tu

本スレ丸ごとの削除依頼というミスやっちゃった人がいますね…
フォロー入れときましたが。

613 ：名無しさん＠平常通り：2005/06/27(月) 06:34:30 ID:bwbj3iVW

天麩羅屋馬鹿へ。

貴様に嵐呼ばわりされる覚えはない。
おまえがこの板で自治厨ずらしている反面、他人のふりして好き放題していることは嵐ではないのか？
ふざけんなよ。

614 ：名無しさん＠平常通り：2005/06/27(月) 07:33:22 ID:FtYwAUho

>>613
荒らし認定

615 ： ◆Sf6RJIKkyo ：2005/07/02(土) 20:10:53 ID:kTAGdKgF0

>>615荒らし

ちゃいました

616 ：名無しさん＠平常通り：2005/07/20(水) 01:39:06 ID:TTTv+6um0

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　三三～（, 　　／
　　　　　｜） )
　　　　　　∪

617 ：名無しさん＠平常通り：2005/07/20(水) 15:31:13 ID:0vf61QCAO

関西の列車運行障害情報が荒れてます
ｽﾚごと削除すべきかと

618 ：名無しさん＠平常通り：2005/07/20(水) 16:38:43 ID:lzM7vTfp0

>>617
自治スレ参照。

619 ：名無しさん＠平常通り：2005/07/23(土) 19:24:47 ID:zwN1b3vr0

620 ：九州情報を流している関東人：2005/07/24(日) 23:56:35 ID:2IOLOzm2O

九州地方交通情報5スレ目とは！？
台風直撃で埋め立てられると考えたのでしょうか？
スレ立てはありがたいのですが時期尚早では…

621 ：天麩羅屋＠首都圏 ◆3WmAuqWp9M ：2005/07/25(月) 00:12:29 ID:47XFSA5p0

本人が削除依頼出しています。誘導行ってきます。

622 ：名無しさん＠平常通り：2005/07/26(火) 13:55:07 ID:H+9cd5ie0

>>616
このAAもどうにかならないか

623 ：名無しさん＠平常通り：2005/07/26(火) 16:09:53 ID:Ly2AC61P0

黙ってNGにしとき

624 ：名無しさん＠平常通り：2005/08/16(火) 12:44:07 ID:Lt9zRtYAO

age

625 ：名無しさん＠平常通り：2005/08/18(木) 13:06:27 ID:eQk4XZ1nO

>天麩羅屋さん
開業が近づきましたので、リンク集に追加お願いします。

つくばエクスプレス
携帯→http://www.mir.co.jp/mobile/info/index.html
PC→http://www.mir.co.jp/info/index.php

626 ：天麩羅屋 ◆3WmAuqWp9M ：2005/08/19(金) 08:35:43 ID:Z9Ab7frO0

>>625　入れました。
そのうちデータの整理します(一定のルールで配列するとか)…

627 ：首都圏テンプレ「基本ルール」改定案(1/2) ◆3WmAuqWp9M ：2005/08/23(火) 12:15:19 ID:BnGUJDCf0

【厳禁】理由を問わず､他の書込みへの叩き／煽り･荒らしへの反論(徹底無視厳守)
【禁止】情報価値のない｢平常です｣(復旧情報･迂回路線情報等は当然例外)
【推奨】判りにくい書込の｢簡潔な｣翻訳

【列車番号について】
・書き込み禁止ではありません。
・番号単体では情報が得られない人にも配慮を。
　愛称名、時刻、行先、現在地など分かる情報は書きましょう。
・読んだ人は不足している情報をフォローしましょう。

628 ：首都圏テンプレ「基本ルール」改定案(2/2) ◆3WmAuqWp9M ：2005/08/23(火) 12:16:09 ID:BnGUJDCf0

【放送局のｺｰﾙｻｲﾝについて】
・よく知られている局名での表記を。(JOAK→NHK)
・「TX」は特に注意。ﾃﾚﾋﾞ東京? つくばｴｸｽﾌﾟﾚｽ?

【無線の傍受について】
可……無線の傍受
不可…傍受内容を他人に漏らす(電波法第59条)
　　　　具体的には、【無線でしか知り得ない情報】を漏らすことがNG
　　　　59条違反のみでの処罰例はありませんが、マナーとして法令遵守を。

※以上に違反した書き込みを叩くことは、スレが荒れる原因なので禁止。

629 ：天麩羅屋 ◆3WmAuqWp9M ：2005/08/23(火) 12:20:13 ID:BnGUJDCf0

第二スレからの指摘内容を盛り込みました。
「TX」で混乱の可能性ありということで、コールサインについての
条項追加です。ほかに何か追加すべき条項ありましたったっけ?

630 ：ひとつ忘れてた＠天麩羅屋 ◆3WmAuqWp9M ：2005/08/23(火) 12:37:01 ID:BnGUJDCf0

【厳禁】理由を問わず､他の書込みへの叩き／煽り･荒らしへの反論(徹底無視厳守)
【禁止】情報価値のない｢平常です｣(復旧情報･迂回路線情報等は当然例外)
【推奨】判りにくい書込の｢簡潔な｣翻訳

【列車番号について】
・書き込み禁止ではありません。
・番号単体では情報が得られない人にも配慮を。
　愛称名､時刻､行先､現在地など分かる情報は書く。
・読んだ人は不足している情報をﾌｫﾛｰ。

【天候情報について】
・列車の運行に影響しそうな悪天候情報を簡潔に。詳細は気象関係の場所へ。

631 ：名無しさん＠平常通り：2005/08/23(火) 17:05:19 ID:0JFP/rD+0

632 ：名無しさん＠平常通り：2005/08/24(水) 15:56:47 ID:J0OdWHd1O

首都圏スレと別に路線毎にスレが乱立しすぎて使いづらい。
原点に立ち返って首都圏スレに統合するわけにはいかないかな?
情報が分散してしまっては意味がない。

633 ：天麩羅屋＠携帯 ◆3WmAuqWp9M ：2005/08/25(木) 15:57:26 ID:j0MXP+I2O

>>632　同意です。
ただ、削除依頼しても、「機能しているスレだから」ということでスルーされてるんですよ。
それに、田都厨を嫌って首都圏スレから個別スレに逃げている人もいるだろうし…

ここではなく自治スレで話し合って、スレの総意として削除依頼するしかないですね。
場合によってはローカルルールに手をいれたほうがいいかもしれない。

634 ：天麩羅屋 ◆3WmAuqWp9M ：2005/08/26(金) 16:37:24 ID:f0lHwBk/0

>>632-633　自治スレに書き込みしました。
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1073057173/745-n
私が「最初の種」を蒔いちゃった張本人なのでいまさらおこがましいのですが、
さすがにここ３ヶ月はひどすぎるので…。

635 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 18:30:25 ID:j/RlyiFLP

ほしゅ

636 ： ◆Sf6RJIKkyo ：2005/09/11(日) 12:17:26 ID:MHpRPxBM0

首都圏スレについて

情報を書き込む際に，列車番号や鉄道業界もしくは特定分野固有の表現をどうするか，もう一度議論する必要があるのではないかと思います。
名無しで書き込むと意見の多数がわからないので，何かしらトリップをつけて意見をお願いします。

637 ：【奈々】 ◆W9vjW0eG4M ：2005/09/11(日) 14:45:54 ID:/mICKt4c0

議論したところで、新規に来る人にはわからない。
よって、現在のまま継続希望。

そして、なぜトリップをつけなければならないのでしょうか？
多数決をとるということでしょうか？
取るということであれば、一定期間の告知を要求します。

今見てない人へも十分に告知が広まることを
考えて最低でも2週間は必要だと思います。

638 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 15:20:40 ID:j/QA2yu90

>>636
その議論は、田都厨が去るまで保留と言うことにしたんじゃなかったのかな。
荒れの元だし。目下の所は、そのポイントで田都が人を釣るのに成功してるし。
田都厨が去ったら、用語について話し合える環境ができると思う。

639 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 15:38:10 ID:cSTnJ4KX0

>>636
ここはID強制だから名無しでも意見の多数はわかるよ

640 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 15:44:58 ID:IbwhCdS/0

最近、スレ乱立しててなんとなく使いにくい。
（山手線横切って移動するときなんか）

多少、スレッドの流れが速くても首都圏って
ことで１スレッドになっていてくれた方がつ
かいやすいと思う。

641 ： ◆Sf6RJIKkyo ：2005/09/11(日) 16:22:16 ID:MHpRPxBM0

>>638-639
ある程度の期間が必要だと思うけどＩＤは日付で変わるので。
公開鳥でなく，自分だけのキーでつけていただけば。
また，田都が議論に参加したっていい。議論に参加しなければ
文句いう資格もないでしょう。

642 ：名無しさん＠平常通り：2005/09/16(金) 08:31:18 ID:0uikISif0

643 ：名無しさん＠平常通り：2005/10/11(火) 11:13:26 ID:T2JJvHOb0

すいません、このスレで良いのか分からないんですが、書きます。

携帯用のアドレスありますよね？例えば、

首都圏列車運行障害情報92
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1128993294/
の場合、
http://c-others.2ch.net/test/-13!mail=sage/trafficinfo/1128993294/i
と言うやつです。

この最後のiの次に２０とか１５とか、数字を付けるほうが良い／勝手にさせろ
と言う議論は、既出でしょうか？

644 ：名無しさん＠平常通り：2005/10/11(火) 11:19:28 ID:T2JJvHOb0

上記レスの補足

携帯で見る場合、手っ取り早く直近の情報しか要らないよなぁ・・
みたいな軽い感覚です。既出でしたら、Linkのご教授お願いしますです。

645 ：名無しさん＠平常通り：2005/10/17(月) 18:40:18 ID:5/0iJrbc0

>>643-644
URLの貼り付けを新着のみにしてみました

646 ：名無しさん＠平常通り：2005/10/19(水) 23:07:38 ID:qvDzWOiOo

>>645
イイ!!

647 ：名無しさん＠平常通り：2005/10/24(月) 01:45:45 ID:amIKIWzx0

1001行っちゃったんで、ここにレス
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1114168313/992,994,998
５分以上の遅れだけにしよう←OK
現に３分遅れて動いていると言うのはダメにしよう←OK
今、止まって３分経つが、５分以上になりそうな予感←これもOKにしないとな

648 ：名無しさん＠平常通り：2005/11/13(日) 18:50:10 ID:JyzeKNMPP

（　´∀｀）＜ぬるぽ

649 ：名無しさん＠平常通り：2005/11/13(日) 20:16:35 ID:MOf5QPzl0

（　´∀｀）＜ぽるの

650 ：名無しさん＠平常通り：2005/11/13(日) 21:27:31 ID:jxN5Mhb60

651 ：名無しさん＠平常通り：2005/12/09(金) 00:14:14 ID:O3m6vTz6O

保守

652 ：名無しさん＠平常通り：2005/12/09(金) 22:05:20 ID:Hwq9SnUz0

653 ：名無しさん＠平常通り：2005/12/13(火) 12:36:21 ID:Weq9s+pJ0

首都圏スレだけど、次スレは
「首都圏列車運行障害情報102」
ではなくて
「102★首都圏列車運行障害情報」
がいいと思う。

654 ：名無しさん＠平常通り：2005/12/13(火) 12:40:32 ID:yZQDs3Nn0

前に持ってくると、102は東武、109は東急ネタで埋め尽くされそうな悪寒。。。

655 ：名無しさん＠平常通り：2005/12/13(火) 14:44:47 ID:zQI+tzoX0

>>653
それじゃ形態議論になりませんよ。
理由もね。

656 ：1：2005/12/14(水) 00:15:28 ID:T6fGaX8/0

>>655
1.交通情報板は、携帯で見る人が多いと思われる。
2.携帯でブックマークに保存すると、タイトル文字列の
後ろの方が欠ける場合がある。「首都圏列車運行障害情報102」の場合、
102が欠けてしまうと他のタイトル文字列と区別が非常につけづらい。

657 ：2：2005/12/14(水) 00:16:49 ID:T6fGaX8/0

3.大事な文字はできるだけ前に持ってくるのがいい。そうすれば後ろが欠けても前の方が読めればなんとかなる。
4.「首都圏列車運行障害情報102」の中で重要なのは
「首都圏」と「102」の二つの語句。この二つがブックマークで読めるようにすれば、他の文字が欠けてもなんと
かなる。

658 ：3：2005/12/14(水) 00:18:22 ID:T6fGaX8/0

5.「首都圏102列車運行障害情報」だとパッと見でわかりづらい。
「102列車」って何?
6.「102首都圏列車運行障害情報」もわかりづらい。「102首都圏」って何?
7.「102★首都圏列車運行障害情報」がわかりやすい。
以上です。

659 ：名無しさん＠平常通り：2005/12/14(水) 01:47:53 ID:MgbR6I/4O

ﾌﾞｯｸﾏｰｸする時にﾀｲﾄﾙ削っちゃってるからなぁ、俺はどちらでもいいかな。
ｽﾚ立て主が>>1の名前欄にﾄﾘｯﾌﾟとかつける方が嫌だお。

660 ：名無しさん＠平常通り：2005/12/14(水) 13:32:12 ID:t7L5CXdS0

661 ：655：2005/12/14(水) 19:00:42 ID:2aRVSnUw0

>>656
なるほど。了解。
自分的には数字はどうでもいいや。
前スレすぐなくなるしブックマークすれば関係ないし。
>>656さんは毎回探してるの？

662 ：名無しさん＠平常通り：2005/12/15(木) 22:49:50 ID:8Y1f4mpO0

>>661
いいえ、普段はブックマークを使っています。
首都圏スレは、次スレへ移行するのが早いので、数字は後よりも前にあった方が
(自分ももちろん)携帯ユーザーに優しいかと思って提案しました。

663 ： ◆3WmAuqWp9M ：2005/12/20(火) 07:15:45 ID:HgTVREcl0

>>653-662　とりあえず現状維持で新スレ（103）立てました。
103という数字も、ヲタどもが103系列車（まだ残っているんでしたっけ？）の
話をしそうです。

664 ： ◆3WmAuqWp9M ：2005/12/20(火) 07:17:18 ID:HgTVREcl0

>>659-662　私の場合、首都圏スレはブックマークに入れてないです。
スレ消費のペースがここのところとんでもなく速いし、
一覧を開いても常に上のほうにあるし。
＃一覧を見てクソスレの状況もチェックしてます。

665 ：名無しさん＠平常通り：2005/12/20(火) 10:02:52 ID:v4WtZnXw0

666 ：655：2005/12/20(火) 10:07:45 ID:IXH39Y0K0

>>662
なるほど。確かにそれは言える。
でも番号ってスレを探すときに必要なのかなってのがあるんだよなぁ。

667 ：名無しさん＠平常通り：2005/12/20(火) 13:07:33 ID:HOc9dVqe0

>>666
前倒しで次スレが立ち～前スレが落ちるまで　の間に必要かと。

668 ：653：2005/12/25(日) 00:44:54 ID:2Wala8d60

「首都圏列車運行障害情報103」が950を超えたので、
次スレをたてて見ようかと思う。

「104★首都圏列車運行障害情報」で立ててみる。

669 ：955：2005/12/25(日) 01:47:38 ID:BXTqFVJB0

>>668
次スレを立てました。
104★首都圏列車運行障害情報
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1135439500/l50

670 ：955：2005/12/25(日) 01:52:11 ID:BXTqFVJB0

>>668 の前に、本当は言っておくべきことが
ありました。遅れてすまんです。
------
>>653-666 でスレを読んだ皆さん。意見を
下さった皆さん。ありがとうございます。

積極的な反対意見が出なかったので、次スレは
「104★首都圏列車運行障害情報」
で行きたいと思います。

671 ：名無しさん＠平常通り：2005/12/26(月) 09:42:47 ID:IJqdtsTh0

672 ： ◆Sf6RJIKkyo ：2005/12/26(月) 10:53:03 ID:EUP07lCZ0

★いいですね。字数制限関係ないなら
104【首都圏】＊＊＊も個人的には好き。

673 ：名無しさん＠平常通り：2006/01/19(木) 15:43:08 ID:Hyx9VBZk0

【田園都市線】田都厨◆UlSI9dXAnk【沿線の恥】2
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1137620631/

674 ：名無しさん＠平常通り：2006/01/29(日) 20:33:28 ID:PuWGhKWA0

ここって自治スレと重複じゃないのか？

675 ：名無しさん＠平常通り：2006/01/30(月) 10:31:53 ID:2vgh664aO

スレが機能してればいいんだってよ。自治厨がそうおっしゃってますよ。

676 ：名無しさん＠平常通り：2006/01/30(月) 20:22:54 ID:FNMyjCHi0

ﾌｰﾝ

677 ：名無しさん＠平常通り：2006/02/05(日) 23:18:56 ID:ZA0CNHVG0

>>656
> 1.交通情報板は、携帯で見る人が多いと思われる。
> 2.携帯でブックマークに保存すると、タイトル文字列の

classic版で、ブックマークしてあるスレが落ちてる時にその板へのリンクを
出していただけるように要望しましたところサクっと受け入れられますた。
なので、私の場合は「首都圏列車運行」の名前でブックマークしてあり
新すれ移行時にはスレ番号だけ書き換えるって事で対処してます。
機種は京ぽんですが、他機種の方も参考になれば。

678 ：名無しさん＠平常通り：2006/02/05(日) 23:38:10 ID:M/RvPGFA0

>>677
京ぽん使ってんだったらi.i2chあたりの履歴機能使えよ。
毎回ブックマークの更新なんかしてたらめんどくさいだろ

679 ：名無しさん＠平常通り：2006/02/05(日) 23:51:23 ID:ZA0CNHVG0

>>678
> >>677
> 京ぽん使ってんだったらi.i2chあたりの履歴機能使えよ。
> 毎回ブックマークの更新なんかしてたらめんどくさいだろ
情報㌧ks!
他の板やスレと同様にやってます。やたら流れが速くてなんかいい手は
無いものかと思ってましたんで今度試してみますね。

680 ：名無しさん＠平常通り：2006/02/08(水) 18:34:36 ID:LVau+YQD0

681 ：名無しさん＠平常通り：2006/02/08(水) 18:53:14 ID:/wVc49rOO

いちいち路線別にわけやがってうぜぇんだょ
どうせ一つ一つのｽﾚに厨いつくだけだろ

682 ：名無しさん＠平常通り：2006/02/08(水) 19:38:37 ID:DyuREl+L0

いや、かえって雑談は減ったぞ。
分割して勢いまかせのくだらない雑談はやりづらくなったんだろう。
逆に首都圏スレに雑談集中してる気はする。次のスレタイは首都圏総合雑談スレがふさわしい。ｗ

683 ：名無しさん＠平常通り：2006/02/08(水) 19:44:28 ID:xxnsARuA0

路線スレで雑談するなら、それは鉄道路線板だろう。

684 ：名無しさん＠平常通り：2006/02/08(水) 19:54:09 ID:dXoqzOqfO

すいません。
分割は結構なことなのですがスレタイが分かりづらいし見づらいです。

685 ：名無しさん＠平常通り：2006/02/08(水) 20:18:03 ID:DBqUoOaoP

んじゃどういうふうにしたらいいか教えて

686 ：名無しさん＠平常通り：2006/02/08(水) 21:34:25 ID:lXGRkeGp0

関東上下左右中央というのはどうよ？

687 ：名無しさん＠平常通り：2006/02/08(水) 22:35:35 ID:GeQjXxcL0

地区でわけるのはわかりにくいな
京王線で神奈川まで帰れる俺はどこをみていいやら

688 ：名無しさん＠平常通り：2006/02/09(木) 00:01:20 ID:vKeTKsQm0

ここは引きこもりの板ですか？
路線で分断するって、どうやら

目的地へ到達するためには乗り換えが必要なことがある

という事実を知らない方ばかりのようですが。

689 ：名無しさん＠平常通り：2006/02/09(木) 00:02:52 ID:6P9C2LHm0

>>688
そんなんじゃ、時刻表を使えずさぞお困りでしょうな。

690 ：名無しさん＠平常通り：2006/02/09(木) 00:18:57 ID:VcZDWxcMP

移動状況に応じてスレも乗り換えればいいだけなんじゃないの？

691 ：名無しさん＠平常通り：2006/02/09(木) 01:09:32 ID:F3wDmuj00

評判通り、やっぱり電車乗ってないな、てめーらは。
想定ルートの先の方が遅延していたら、最初からルートが代わる事もあるんだ。
例えば大宮ー水戸だ。上野行きに乗って赤羽の先で常磐グモだと慌てるか、小山回りルートを取るか、いちいちそこら中を見てから決めていられるかってんだ！

692 ：691：2006/02/09(木) 01:12:56 ID:F3wDmuj00

ついでた。>689退場しな。

693 ：名無しさん＠平常通り：2006/02/09(木) 01:41:09 ID:t9s0F9/vO

従来の方が見やすかった件について。

木曜討論ーここはどうあるべきか。

694 ：名無しさん＠平常通り：2006/02/09(木) 02:02:20 ID:z6ta6eU00

今までのほうがいい。だけど、路線別スレはいらないから、分別はしないで、従来のだけを残して、もし、路線別ができたらそれを削除すればいいだけなんじゃないの？

ここまで大きく分けることも無いわけだし。

695 ：名無しさん＠平常通り：2006/02/09(木) 02:06:05 ID:jhfMO7h50

>>691
携帯だからこそ個別スレがありがたいってユーザーもいるんですよ。

しかし、最初に改革って言い出した人たちは現状をどう評価してるのかしら。
誰も幸せになった人がいない騒動だったような気がするのですが。

696 ：名無しさん＠平常通り：2006/02/09(木) 02:09:50 ID:MBNp8zcX0

でっかい事故が起きたときだけ臨時スレ立てりゃいいのに
なんで厨ってのは常設にこだわるんだ？
ここは指令所か？
そんなにしりたきゃ鉄道会社に入社しろ!!

697 ：名無しさん＠平常通り：2006/02/09(木) 03:42:58 ID:pxef9Vcs0

>>695
携帯だからこそ統一スレがありがたいってユーザーもいるんですよ。

しかし、最初に改革って言い出した人たちは現状をどう評価してるのかしら。
誰も幸せになった人がいない騒動だったような気がするのですが。

698 ：名無しさん＠平常通り：2006/02/09(木) 04:53:25 ID:jhfMO7h50

>>697
そういう人は総合スレを使えばいいんじゃないですか。
総合スレのほうが使いやすい人は総合スレを使えるようになってるんだから、
個別スレがあったって不都合ないでしょう？

699 ：名無しさん＠平常通り：2006/02/09(木) 07:00:47 ID:YjcJUWXe0

やっぱり障害が起こる度に新しいスレを立てて、回復したらスレストしていくのがいいよ。

700 ：名無しさん＠平常通り：2006/02/09(木) 07:03:02 ID:7RgvlG520

首都圏以外の人にとっては乱立荒しだろ。
正直邪魔だし。

701 ：名無しさん＠平常通り：2006/02/09(木) 18:04:36 ID:FA7n353L0

お前ら、振り替え輸送の事をわすれてるぜ。
近接の路線がトラブルとその影響がジワジワ効いてくるんだよな。

近隣の情報も都会人には必要だ。

702 ：名無しさん＠平常通り：2006/02/10(金) 08:18:04 ID:9kpmAObr0

振替のこと言い出したらバスとか高速道路とかも含むことになりそう

703 ：名無しさん＠平常通り：2006/02/12(日) 01:59:05 ID:8tQepMKB0

理想は東北圏板みたいに程よく鉄道・高速道路・高速バス・航空の情報が混ざり合い、
の情報が出て、今年みたいな大雪・突風とかで鉄道障害が出たときに、高速バス・航空に
誘導している姿が理想的なんだけど。
首都圏は利用者が膨大なんで、鉄道と道路はまず分けるとしても、鉄道の分割方法で
大モメにもめる。答えがないね。

704 ：名無しさん＠平常通り：2006/02/12(日) 03:07:51 ID:gOfsCXjG0

>>703
地方の鉄道限定でないスレはだいたいそうじゃん？
静岡東部もそう（あそこは航空はないが）、北海道もそう。
九州は１人でやってるっぽいが、でもあれはあれで使える。

首都圏はクレクレの姿勢の奴と自己厨が大杉だ。
気に入らなくても何でも決まったものはやって見るのが筋だし、ましてゲリラでスレを立てるなんてもってのほか。

705 ：名無しさん＠平常通り：2006/02/12(日) 03:23:29 ID:8tQepMKB0

羽越線特急脱線のときの情報誘導や、正月のUターンラッシュ時東北新幹線関連が
遅れに遅れて東京に着いてからの中央線の足がない事件に対しての関連情報出し・
勇気づけなどは、思わず首都圏帰宅スレの内容に早変わりして、それは見事だった。
もともとのマーケットが小さいからできた。

706 ：名無しさん＠平常通り：2006/02/12(日) 11:05:48 ID:ruH9vMmAO

ものすごく見にくいので元に戻してほしい。
その路線しか使わない人にしてみれば今の形は理想かもしれないけども、複数路線を乗り継いで移動したりする人にしてみたら見にくい極まりない。
探すのが大変！

707 ：名無しさん＠平常通り：2006/02/12(日) 12:43:50 ID:35VGYjI10

>>703-704
祭りのときなど、誘導は首都圏でもそこそこ機能していた。今は一帯どこの誘導すればいいかすら分からん。
早く路線別ｽﾚ削除or放置sageの決断を下せ

708 ：名無しさん＠平常通り：2006/02/12(日) 12:57:00 ID:f9QQemxkO

分割は雑談防止の為とか言ってるが、意味不明。ｽﾙｰすればよいだけの話。
単にｽﾚ乱立を促進してるだけにすぎない。
今までのままで十分機能しているのだから今まで通りでよい。
首都圏ｽﾚと雑談ｽﾚと帰宅案内ｽﾚで十分。

709 ：名無しさん＠平常通り：2006/02/12(日) 14:03:09 ID:35VGYjI10

つうかさ、この状況を首都圏外＋電車以外の住人はうざいと思わないわけ？
思わないならもう記者制すらどうでもいい。乱立させればいいじゃないか。適当なところで収束するだろ。

710 ：名無しさん＠平常通り：2006/02/12(日) 15:19:17 ID:fitMn28q0

１．中央線、常磐線など路線別の障害情報スレがあったが、重複として削除依頼が出され停止
２．上記スレを利用していたものから「機能していたのになぜ」と反論
３．路線別をあくまで「首都圏スレ」の重複とする人々と、路線別の必要性を主張する人々とで議論
４．結論として、暫定的に両方を併存させる方向で決める

711 ：名無しさん＠平常通り：2006/02/12(日) 15:21:08 ID:fitMn28q0

そもそも田都厨が要因なんだよな。
ヤツを隔離するために田園都市線スレが作られ（移動するわけ無いのに）
個別路線スレを立てて良いという誤解を一部にもたらした。

712 ：名無しさん＠平常通り：2006/02/12(日) 16:09:38 ID:5dxYf+bK0

そう、そもそも個別路線スレは作らないようにしよう、という暗黙の了解があった。
認めると首都圏だけでも何十というスレができる可能性があるし、
それらに情報が分散したらとても集めきれない。
田都厨から避難しようと個別路線スレは作られた。
ただ田都線スレだけは田都厨の隔離目的に作られたがその目的には役に立たなかった。
三原の｢削除人専用消しても切りの無いスレ｣への報告により田都厨がアク禁にされて
その活動が非常に衰弱した今、
個別路線スレは本来なら必要の無いもの。

713 ：名無しさん＠平常通り：2006/02/12(日) 16:10:20 ID:5dxYf+bK0

ただ本スレ一本だけではもううまく回らないのは先週の一本化試験で明らかになったから
何十もスレができないように、
かつあそこは認められていてなんでこっちの路線はだめなんだという自己中なおらが路線厨がゴネないように
方面別にまとめて数を絞って首都圏の派生スレを作った。
現時点でこれ以上により多くの人が納得できる妥協案はないと思うんだが、
文句を言っている奴はそれ以上に多くの人が納得できる代替案を持ってるんかね？

714 ： ◆3WmAuqWp9M ：2006/02/12(日) 17:01:25 ID:Z7SPG/640

>>713　
１．神奈川スレに書いてあったけど、今のところ情報の流れは
「個別スレ→総合スレ」よりは「総合スレ→個別スレ」のほうが圧倒的に多い。
つまり、個別スレは役に立たないことがほぼ実証されたわけだ。

２．総合スレのデメリットは「情報以外の書き込みが多くて流れが速い」の
一点に集約される。これは、自動まとめサイトがかなり高精度で動いている。

というわけで、「総合スレ＋自動まとめサイト」で行くというのはどう？

715 ：名無しさん＠平常通り：2006/02/12(日) 17:34:33 ID:MpAawZA60

中央線と京王線は同じにして欲しかったな

716 ：名無しさん＠平常通り：2006/02/12(日) 17:37:07 ID:yWeeOOBc0

>>714

717 ：名無しさん＠平常通り：2006/02/12(日) 17:38:46 ID:yWeeOOBc0

>>714
自動まとめサイトは、本スレに人がいて情報提供してくれるのを前提にしてるので、
全員がまとめサイトにアクセスして満足するようになったら、情報提供をしてくれる人が
いなくなりそうですがいかが？

718 ：名無しさん＠平常通り：2006/02/12(日) 17:57:29 ID:Dr1tFCmp0

>>714
自治スレのコテハンがまだ住人が落ち着かない状態でそれいったら
余計もめるんではないか？余計勝手に突き進んでる印象を持つ。
漏れは住人が状況理解して平日ラッシュを経験する
（本格的に運用される）のはこれからだと思うが。

でも、同じ意見。
更に板内に自動まとめスレが立ち上げられたらなあという要望もある。

719 ：名無しさん＠平常通り：2006/02/12(日) 19:07:45 ID:HAl78yzA0

>>714
現時点でその結論を出すのは拙速に過ぎるかと。
今日のようなプチ祭りを何度か経験した後に
それぞれの路線利用者が使い分けを理解するようになるかどうかを見てからで遅くはない。
あと結論を出す以前の問題として
今の板内を混乱させようとする者の動きが活発な現状では
その動きが集中してしまうような状態にすることへの危惧がある。

720 ：関西住人：2006/02/12(日) 22:20:08 ID:Xa9/Fdx/0

>>709
ものすごくウザく感じています。
スレが乱立している件、自治スレを口のきき方も知らない糞厨がIDをとっかえひっかえしながら同じ話をループさせている件、三原氏が暴走ぎみな件などなど…
あきれ果てて自治に参加する気になりません。
今回の一件、案外口のきき方も知らない糞厨さえ消えればまるっと納まるようにも思えるのだが(地獄少女か巨神兵でも呼ぶか、ってのは冗談)、その前に首都圏の人、もうちょっとしっかりしろよと言っておこう。

721 ：流離の旅人 ◆cDMTUm92HE ：2006/02/12(日) 22:48:41 ID:z0fwe9HO0

>>714
拙速な議論は避けましょう。
分割するにせよ、統一するにせよ、どちらになるのかはこの結果を一ヶ月程度見てから。
その結果が出れば、どちらも納得せざるを得ない。
結果という目に見えるものがないと、だめって言うのが･･･。
>>720
一関東人としてお詫びを、申し訳ありませんです。
できれば、4月までには何とかしたいと思います。

722 ：名無しさん＠平常通り：2006/02/13(月) 08:43:33 ID:gB3RItRY0

>>717
まとめには直接書けないから、書く時は普通のスレに書くしかないと思う。

723 ：名無しさん＠平常通り：2006/02/13(月) 11:17:03 ID:wajMa3DPO

>>722
答えになってない

724 ：名無しさん＠平常通り：2006/02/13(月) 20:40:40 ID:MR3kY8Pv0

>>723
自治スレに答えが書いてあるからあっち逝け

725 ：名無しさん＠平常通り：2006/02/13(月) 21:19:07 ID:q3246sb10

厨はスルー

726 ：名無しさん＠平常通り：2006/02/13(月) 23:27:13 ID:wajMa3DPO

自分と意見が違う香具師はｽﾙｰするのが肝要

727 ：名無しさん＠平常通り：2006/02/14(火) 00:12:10 ID:c3eWlJPJO

もはや、ひろゆきに裁定してもらうしかないかもな・・・

728 ：名無しさん＠平常通り：2006/02/14(火) 07:25:10 ID:a1xXp4ba0

この程度のゴタゴタはよくある自治スレでの揉め事のうちの一つにすぎないだろうから
ひろゆきが動いてくれるかどうか・・・微妙。

729 ：名無しさん＠平常通り：2006/02/14(火) 09:05:42 ID:dM431cEh0

ｳﾝｺ情報より自治ｽﾚの方がおもろい。

730 ：自治厨撲滅キャンペーン：2006/02/14(火) 21:32:14 ID:JCXPkH5E0

自治スレに巣くう厨をあぶり出しますので、自治スレには何も書き込まないで下さい

731 ：名無しさん＠平常通り：2006/02/14(火) 23:22:10 ID:S2x5t1aL0

いよいよBQN退治ですか。

732 ：名無しさん＠平常通り：2006/02/15(水) 09:06:55 ID:gZu6VNPq0

ﾎﾞｷｭﾝ

733 ：名無しさん＠平常通り：2006/02/18(土) 10:33:34 ID:TOvaAxfs0

ｸﾞﾝﾆｮﾘ

734 ：名無しさん＠平常通り：2006/02/23(木) 10:26:54 ID:p9FbDW210

ウ　ン　コ　だ　け　を　書　け　！

735 ：名無しさん＠平常通り：2006/02/23(木) 20:24:59 ID:ehwGgREw0

736 ：名無しさん＠平常通り：2006/03/05(日) 04:30:05 ID:DZnE4OOEO

>>711
そゆこと。
諸悪の根元はあの馬鹿の嵐に嵐とわからずにまともに対応しちゃった香具師等。

737 ：名無しさん＠平常通り：2006/03/22(水) 06:26:25 ID:Srw2brMmP

保守

738 ：名無しさん＠平常通り：2006/03/24(金) 01:27:06 ID:K8TrxEZqO

ｷﾘﾏﾝｼﾞｬﾛ死ねよ

739 ：名無しさん＠平常通り：2006/03/32(土) 00:29:07 ID:tdiFcO+9P

3月32日祈念真美子

740 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/05(水) 23:51:47 ID:YtHPS2Ik0

仮がうざい

741 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/13(木) 09:29:51 ID:LuHl22tk0

ここは関西鉄ｵﾀの自慰スレになるますた。

742 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/14(金) 02:12:33 ID:+dj1wKrf0

アンケート、回答無しで終了ー。
もしかしてこの場合って
「どちらの板にも分割スレの設置を認めない」
という集計結果になっちゃうんですか？ｗ

743 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/15(土) 12:04:20 ID:YtizROLq0

303 名無しさん＠平常通り sage 2006/04/12(水) 23:55:21 ID:DIY1YsLZ0
総合スレを継続するか否はまだ議論中だから次スレ建てるのは待ちだな。
無理に強攻して建てた場合は悪いけど荒らすから覚悟してくれ。
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1144609901/

744 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/17(月) 19:10:58 ID:al//E4FO0

>>742
アンケート告知ってどこでしてた?

745 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/19(水) 23:18:00 ID:y5Gk8yDO0

自治スレで携帯ユーザーのみでアンケートだとさ

746 ：自治スレの742 ◆TvSPWFOi82 ：2006/04/19(水) 23:55:28 ID:eOQuul380

というわけで移動してきますた。

多数決改めアンケの中身検討を行いたいと思います。

747 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/19(水) 23:55:51 ID:y5Gk8yDO0

アンケートﾏﾀﾞｰ

748 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/19(水) 23:59:12 ID:y5Gk8yDO0

>>746
とりあえずアンケート内容を追加、修正よろしく

749 ：742 ◆TvSPWFOi82 ：2006/04/20(木) 00:02:57 ID:eOQuul380

アンケ期日は少し時間を置いて、4/21or4/22がよいと思う。

肝心の内容だが、ここは基本方針を問うだけでいいと思う。
もめる原因ってそこに集約されてるし。

というわけでアンケ内容は、
--
◎スレの基本方針
　　A:総合を軸として運営
　　B:分割を軸として運営
--

でいいんではないかと。

750 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/20(木) 00:03:14 ID:y5Gk8yDO0

自治スレに粘着がいるから方面別常設か大事故が起こるたびに専用臨時スレ作るのか大規模障害専用スレの常設なのかの選択肢もいるかも

751 ：T-255 ◆OOIj0b5yK2 ：2006/04/20(木) 00:04:06 ID:wa3bouiKO

>>746
ちょっと待った。
アンケートなり投票が決まってからここでやり方を話し合うのはいいが、それも決まらない内にこっちへ来てしまうと、例の分割厨の思う壷にならないかい？

752 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/20(木) 00:05:28 ID:mxEze4k60

>>749
せめて俺が先に言った総合と方面別の同居の場合干渉するべきかしないべきかは聞いてほしいなぁ

753 ：742 ◆TvSPWFOi82 ：2006/04/20(木) 00:10:09 ID:z/iit1v70

>>751
自治スレは首都圏だけのものじゃないからねぇ。
ここでもんでいきまっしょい。

>>752
んじゃいい感じで叩き台に付け足してくれい。

しかし携帯投票に屁理屈こねるのって、やっぱ例の分割厨なんだろうか。
ほんとのM1000＆うぃるこむユーザの方、投票のときは携帯借りてください。。

754 ：T-255 ◆OOIj0b5yK2 ：2006/04/20(木) 00:15:50 ID:VkkiqtN4O

>>753
その通りだが、自治スレでやるやらないの話だけはつけておかないと、例の分割厨が騒ぎ出して潰すだろう。
多分、奴なら、
「形態議論スレの事なんか知らない」とか、「自治スレで言っていない以上アンケート(投票)なんか知らない」と言い出すのが目に見えている。

悪いことは言わない、一度戻った方がいい。
アンケートか投票なのかも決まっていない状態では、ここで何をやっても潰されるぞ。

755 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/20(木) 00:17:56 ID:mxEze4k60

質問A
1.総合スレのみ
2.方面別スレのみ
3.総合と方面別を同時運用

質問B
質問Aで2と答えた人のみお答え下さい
1.方面別は現行の仮スレの形態のまま本運用
2.4方面に変更

質問C
質問で3と答えた人のみお答え下さい
1.お互いに一切干渉せず
2.誘導などの干渉を行う

こんなかんじ？

756 ：742 ◆TvSPWFOi82 ：2006/04/20(木) 00:20:53 ID:z/iit1v70

>>754
んじゃ自治スレに告知するか。

話が急すぎるのでとりあえず方式はアンケ。
開催日時は4/21(金) 0:00～23:59
内容はさっきのアレで。

回答先は自治スレ。
有効な投票は携帯標準ブラウザのみ(IDの末尾O)ってことで。

おｋ？

5分くらいで特に意見がなければ投下します。

757 ：742 ◆TvSPWFOi82 ：2006/04/20(木) 00:22:01 ID:z/iit1v70

>>755
採用！　質問内容を755に変更ってことで。

758 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/20(木) 00:24:21 ID:mxEze4k60

修正案

質問A
1.総合スレのみ
2.方面別スレのみ
3.総合と方面別を同時運用

質問B
質問Aで2あるいは3と答えた人のみお答え下さい
1.方面別は現行の仮スレの形態のまま本運用
2.4方面に変更

質問C
質問Aで3と答えた人のみお答え下さい
1.お互いに一切干渉せず
2.誘導などの干渉を行う

759 ：742 ◆TvSPWFOi82 ：2006/04/20(木) 00:28:48 ID:z/iit1v70

では、書き込みにいきます。

質問内容は758にします。

760 ：T-255 ◆OOIj0b5yK2 ：2006/04/20(木) 00:33:37 ID:VkkiqtN4O

>>756
告知じゃ駄目だと思う。
分割厨に潰される。
繰り返すが、自治スレで議論した方がいい。
拙速でやると、三原氏がそれを嫌う可能性もある。
それと、質問Ｂは練り直した方がいい。
四分割だけが再編ではない。
詳しくは自分が自治スレで書いた質問②を。

761 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/20(木) 02:50:41 ID:uCEepo4H0

それでは正式に首都圏スレの運用方法についてのアンケートの告知を行います。

回答は携帯ユーザー[ID(末尾O)]のみ有効です。
回答日時は4/22(土) 0:00～23:59とさせて頂きます。
回答先は当スレ内でお願いします。

762 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/20(木) 02:51:34 ID:uCEepo4H0

★首都圏列車運行障害情報の運営についてのアンケート★

・質問A
　1.総合スレのみ 2.方面別スレのみ 3.総合と方面別を併用 4.総合と大規模障害時に別スレを併用

・質問B
　質問Aで2あるいは3と答えた人のみお答え下さい
　1.現行の仮スレを本運用 2.四方面に変更して運用

続く

763 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/20(木) 02:52:17 ID:uCEepo4H0

続き

・質問C
　質問Aで3と答えた人のみお答え下さい
　1.お互い干渉せず 2.誘導等を行う

・質問D
　質問Aで4と答えた人のみお答え下さい
　1.大規模障害スレは常設 2.大規模障害スレは事故が起こったときに立てる

764 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/20(木) 21:15:34 ID:IJA/n2bI0

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1145113673/888
このアンケートの結果をもって、何かを強制しようというものではありません。

765 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/20(木) 21:23:01 ID:kSimLLXn0

自治スレの次スレ立った模様
【交通情報板】自治専用スレッド★14
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1145534866/

766 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/22(土) 17:28:58 ID:rvUs6hmM0

今投票してんじゃないの？

767 ： ◆3WmAuqWp9M ：2006/04/23(日) 00:39:43 ID:MnjLoR+E0

結局、24時間経過しても票はなし…
自治スレのほうがクールダウンしてきたので、そちらを見守ることにしましょう。

768 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/23(日) 00:41:31 ID:7820ACMZ0

>>767
見守らずに書かんかい、ｺﾞﾙｧ＞天麩羅屋

769 ： ◆3WmAuqWp9M ：2006/04/23(日) 06:13:13 ID:MnjLoR+E0

「あ、今日は投票の日だった」と気づいたのが昼。
たまたまケータイを持ち歩いてなくて、夜になって帰宅してみたら票はなし。
こりゃダメだと気づいた次第。

ところで ID:7820ACMZ0 氏、今回の議論のとき限定でいいから、できれば
コテハンをつけてほしい。今の状況、名無しが延々と書き込んでいて、
IDの色分けでも使わないと議論が追えない。

770 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/23(日) 08:07:20 ID:dWuLKSvA0

で、またコテハンだけの密会だと言われてしまうわけだ

771 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/23(日) 10:21:25 ID:9z9hqQx10

議論ぽいことをしている→コテハンつけろ
使いにくいなど、率直な思いのみを書く→～派の工作乙、無視

どうみても利用者無視のコテハンによるコテハンのための議論体裁整えです。
本当にどうもありがてうございました。

772 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/23(日) 21:18:19 ID:5ZLReVld0

大丈夫、利用者なんて自治スレ見てないから。

773 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/23(日) 21:20:09 ID:5ZLReVld0

>>767,769
あくまでも投票では無くてアンケートだったはずだが？
いつの間にか投票になっていたのか。
しかし一票も入らないということはどうでも良いという意思表示だよね。

774 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/23(日) 21:32:43 ID:+CUC/5DD0

5ZLReVld0は京王厨

775 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/24(月) 17:46:03 ID:yK4Q1FI50

ここ、分割会議に使っても良いんだよね？

776 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/24(月) 17:54:34 ID:K4yC34Ob0

>>775
のようです。始めましょう。

777 ： ◆9Ce54OonTI ：2006/04/24(月) 17:55:57 ID:K4yC34Ob0

分割派の皆さん、識別のためになるべくコテトり付けますか。

778 ： ◆9Ce54OonTI ：2006/04/24(月) 17:57:48 ID:K4yC34Ob0

まずは

山手線、23区のスレの取り扱いについて話し合いましょう。

選択肢
・どちらかを存続
・両方とも削除し、山手線の話題は各スレで停止、再開くらいの情報を扱い、地下鉄は各乗り入れ路線のスレで取り扱う。
・その他

私は2番目を支持

779 ： ◆9Ce54OonTI ：2006/04/24(月) 18:09:36 ID:K4yC34Ob0

現状の分割案

002★東京山梨方面：首都圏鉄道障害情報←【注】但し山手線は除く
003★神奈川方面：首都圏鉄道障害情報
002★千葉茨城方面：首都圏鉄道障害情報
002★埼玉群馬栃木方面：首都圏鉄道障害情報

地下鉄については鉄オタの詳しい方に分類方法をお任せします。

780 ： ◆9Ce54OonTI ：2006/04/24(月) 19:00:58 ID:K4yC34Ob0

ある程度固定メンバーがいますから、方面別はsage進行でいきませう。

781 ：昨日のID:QxH2n2hU0 ◆VDQ0Q/bfuY ：2006/04/24(月) 21:47:59 ID:dzYKNDmn0

>>778
>山手線、23区のスレの取り扱い
両方とも削除でいいと思う。但し、山手線や地下鉄の情報は「東京・山梨」で扱うということにしておけば
いいのでは。（もしかしたら住人がいるかもしれないし、これから利用者が来るかもしれないので門戸を開
いとけばいいと思う。）
>>779
「山手線は除く」を抜けばとりあえずその4つでいいと思うよ。
あとは、自治スレにも書いたが、スタートラインを決めてから先に進めるということで行きましょう。

782 ： ◆9Ce54OonTI ：2006/04/24(月) 21:54:30 ID:K4yC34Ob0

>>781
スマンが、今日のあの祭りを見る限り山手線は特殊だからさ。
東京・山梨で取り扱う必要は無いと思うんだが。
全部網羅する必要は無いでしょう。
京浜東北線と山手線と併走区間もある関係で山手線は神奈川スレに統合でも構いませんよ。

783 ： ◆9Ce54OonTI ：2006/04/24(月) 21:55:51 ID:K4yC34Ob0

京王厨で名前が売れてしまったからw
山手線がストップする度にこれでもかってくらいに
荒らし的実況がやられる可能性もあるしね。

784 ： ◆9Ce54OonTI ：2006/04/24(月) 21:57:31 ID:K4yC34Ob0

中央線、西武線、京王線は振替輸送の関係で一つのスレの方が便利だけど、
山手線は全く関係ないし。
今日も影響はその３線には全くなかったでしょ。
神奈川にはあったけど。だからやっぱり神奈川だね。

785 ： ◆9Ce54OonTI ：2006/04/24(月) 22:00:19 ID:K4yC34Ob0

結局前の７分割仮運用案がダメだったところは
単純に土地の区分けでやったところでしょ。
あれは人の流れというか利用形態を考えるべきだった。

786 ： ◆9Ce54OonTI ：2006/04/24(月) 22:05:44 ID:K4yC34Ob0

ああ、やっぱり変則的だけど、北関東に山手を入れても良いかもなあ。
だって山手が止まると湘南新宿、埼京線、京浜東北に影響するもんなあ。
これは利用形態にあわせた措置ということで。

787 ： ◆VDQ0Q/bfuY ：2006/04/24(月) 22:06:52 ID:dzYKNDmn0

>>782
「東京・山梨」のほうがわかりやすいということ。（山手線は東京都なのだから。）
現状では、たいして情報が増えるわけでもないし。
あなたが懸念するような実況が増えてスレが使いにくくなった場合には、それこそ堂々とスレ分割
を提案すればよい。
東部スレ氏の提案をご存知でしょうか？氏の案はおそらく今までの首都圏各スレ利用者の考え方と
一味も二味も違う考え方ですよ。

788 ： ◆9Ce54OonTI ：2006/04/24(月) 22:07:27 ID:K4yC34Ob0

北関東って私の感覚だと総合派の多いところで逆に分割派は少ないから、
数のバランスも良いしね。

789 ： ◆9Ce54OonTI ：2006/04/24(月) 22:08:21 ID:K4yC34Ob0

>>787
いや、やっぱり影響の与える路線で区分けするのが一番ですよ。
山手線がストップをした時の影響がどの線に及ぶかを考えてみてください。

790 ： ◆9Ce54OonTI ：2006/04/24(月) 22:12:24 ID:K4yC34Ob0

こんな感じならどうでしょうか？

002★多摩山梨方面：首都圏鉄道障害情報
003★神奈川方面：首都圏鉄道障害情報
002★千葉茨城方面：首都圏鉄道障害情報
002★東京埼玉方面：首都圏鉄道障害情報

791 ： ◆9Ce54OonTI ：2006/04/24(月) 22:15:57 ID:K4yC34Ob0

>>790の案は

・現在の仮スレのうち利用実績が高かったのは京王西武、中央、神奈川であり、
そのうち京王西武＋中央が合体するだけでもかなりの量だから。
・加えて埼玉方面スレは活用されていなかったのは古くからのコテが多いのと、
実際に人の流れに沿っていなかったから

という理由に基づきます。

792 ： ◆9Ce54OonTI ：2006/04/24(月) 22:17:14 ID:K4yC34Ob0

>>790
群馬、栃木が入っていないけど、その方面には必ず埼玉が入るから。。。分かるんじゃないかと。
ちょっとかわいそうだけど。

793 ： ◆VDQ0Q/bfuY ：2006/04/24(月) 22:17:51 ID:dzYKNDmn0

天麩羅氏のまとめサイト
http://www.dennougedougakkai-ndd.org/pub/2ch/jichi/
より、下のほうの「過去ﾛｸﾞのﾐﾗｰ」の中の
自治10 955-962と自治11 972-974を読んでみて下さい。
この案は、俺だけではなく、他の方にも根強い支持があります。
これを叩き台にするといいのでは、と思うよ。

794 ： ◆9Ce54OonTI ：2006/04/24(月) 22:20:01 ID:K4yC34Ob0

>>793
申し訳ないけど、その頃の議論って
「仮スレは利用するつもりはない」人達がまじっていたから、いかに使われないかを想定しているとしか思えなかったから。
大義名分の揚げ足取りの某コテの人とかね。

795 ： ◆9Ce54OonTI ：2006/04/24(月) 22:21:43 ID:K4yC34Ob0

>>793
利用形態に合わせた方が良いという案についてはどうですか？
上に書いたように現行７スレの失敗の部分だと思うのですが、
それについてはいかがですか？

796 ： ◆9Ce54OonTI ：2006/04/24(月) 22:22:59 ID:K4yC34Ob0

>>790がダメならこれでも良いし。

002★多摩山梨方面：首都圏鉄道障害情報
003★神奈川方面：首都圏鉄道障害情報
002★千葉茨城方面：首都圏鉄道障害情報
002★東京埼玉群馬栃木：首都圏鉄道障害情報

797 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/24(月) 22:28:02 ID:uy3PfkiA0

>>789
心配には及ばないよ。
自治スレに関連するレスを付けたけど、総合スレを残す限り
山手線で大障害があっても今日のようなヲタサロンが方面スレで展開される心配はほとんどない。
だから自治スレ12で決まった区分けで俺もいいと思う。

>>787
たぶん東部氏は、↑をとっくに見抜いていたんだろう。
あの考え方といい、今日のことといい、大したお人だよ。ホント。

798 ： ◆9Ce54OonTI ：2006/04/24(月) 22:32:58 ID:K4yC34Ob0

>>797
でもさ。やっぱり毎日利用する立場に立った方が良いと思うんですよね。
どうみても山手線は京浜東北、埼京線とワンセットだもの。

これを分離して全く無関係な西武～京王に入れても何のメリットも無いですよ。
これは統合派の中でもその路線を利用している？良識派な中仙道氏も言ってたと思う。

799 ： ◆9Ce54OonTI ：2006/04/24(月) 22:33:42 ID:K4yC34Ob0

◆VDQ0Q/bfuYさんや>>797さんは普段はどこの路線を利用されていますか？
私は言うまでもないですねw

800 ： ◆VDQ0Q/bfuY ：2006/04/24(月) 22:36:42 ID:dzYKNDmn0

>>798
その考え方もわからないでもない。（俺は残念ながらあまりその3線区は利用しないのでよくわからないが）
>>799
俺は「中央＋京王」が実現すれば凄く便利。

801 ： ◆9Ce54OonTI ：2006/04/24(月) 22:38:40 ID:K4yC34Ob0

>>800
私は元埼京線利用者だから本当にそのあたりの人の気持ちは分かるんですよ。
埼京線と京浜東北、高崎、宇都宮線、山手線は切り離して考えられないですもの。
首都圏に向かう場合ですけどね。
そこのところを7分割仮運用では無視していたわけですから。
この方面スレが実現するならば穏健総合派は方面別にまわる可能性すらあると思っています。

802 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/24(月) 22:42:06 ID:uy3PfkiA0

>>798
おっとっと、それを言ってはいけないな。
まるで関係ない線区どおしが１つに収まっているのはどこもいっしょだよ。
そして関係あるなしを言い始めるとキリがない。常磐線みたいにね。

それと俺の地元は神奈川。小田急と東海道だな。

803 ： ◆9Ce54OonTI ：2006/04/24(月) 22:42:49 ID:K4yC34Ob0

埼京線と京浜東北、高崎、宇都宮線、山手線を使う人は実質これ一本で済ませることが出来るわけですから。

002★東京埼玉群馬栃木：首都圏鉄道障害情報

この方面の人達は便利ですよ。

804 ： ◆9Ce54OonTI ：2006/04/24(月) 22:44:23 ID:K4yC34Ob0

>>802
そりゃそうだけど、絶対に>>803のスレの方が利用者の都合を考えていますって。
神奈川にお住まいならら小田急、東海道、京浜東北が分離されていたら嫌でしょ？それと同じ感覚ですよ。

805 ： ◆9Ce54OonTI ：2006/04/24(月) 22:46:50 ID:K4yC34Ob0

>>802
上にも書いたように山の手線がストップした時の影響する路線を考えてみてください。
やっぱり山手線付近を通るＪＲに大幅な影響を与えるわけですよね。
京王、西武はほとんど影響を受けない。中央線は若干受ける可能性あるけど。

806 ： ◆9Ce54OonTI ：2006/04/24(月) 22:50:27 ID:K4yC34Ob0

002★多摩山梨方面：首都圏鉄道障害情報
003★神奈川方面：首都圏鉄道障害情報
002★千葉茨城方面：首都圏鉄道障害情報
002★東京埼玉群馬栃木：首都圏鉄道障害情報

この案のメリット。
・京浜東北線、湘南新宿ライン、は最大２スレを見れば済む。宇都宮線、高崎線、埼京線は１スレで済む。

807 ： ◆9Ce54OonTI ：2006/04/24(月) 22:52:19 ID:K4yC34Ob0

>>779の案だと、

・埼京線、高崎線、宇都宮線は２スレ。京浜東北線、湘南新宿は３スレに渡ってしまいます。

808 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/24(月) 22:52:22 ID:uy3PfkiA0

>>804
以前も返答したよ。１本の電車・１つの筋を最初から最後まで１スレで追う必要はないと。
>>802で常磐線の話に触れた。
水戸辺りの事故の影響がどこまで波及するかご存知かな。
西は普通に静岡の沼津までだよ。だいたいその先まで及ぶみたいだけどね。
だから東部スレの人々は自分でよそのスレを見て情報を流したりしてる。俺もたまにその恩恵にあずかってる。
それが俺たち首都圏人にはできないの？おかしいじゃん。

809 ： ◆9Ce54OonTI ：2006/04/24(月) 22:53:21 ID:K4yC34Ob0

>>808
でも利用者の立場にたって考えたら、そこまで反対することも無いような気がするんだけど。

810 ： ◆9Ce54OonTI ：2006/04/24(月) 22:57:32 ID:K4yC34Ob0

>>808
昨日の議論みたくなって申し訳無いんだけど、
002★多摩山梨方面：首都圏鉄道障害情報
003★神奈川方面：首都圏鉄道障害情報
002★千葉茨城方面：首都圏鉄道障害情報
002★東京埼玉群馬栃木：首都圏鉄道障害情報

これのデメリットってなんですかね？

811 ： ◆9Ce54OonTI ：2006/04/24(月) 22:59:00 ID:K4yC34Ob0

002★中央/西武/京王方面：首都圏鉄道障害情報
003★神奈川方面：首都圏鉄道障害情報
002★千葉茨城方面：首都圏鉄道障害情報
002★東京埼玉群馬栃木：首都圏鉄道障害情報

こっちの方が良いかもしれなかな。
昨日、自治スレの人もスレタイに路線名が入った方が良いと言っている人もいたし。

812 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/24(月) 23:02:31 ID:uy3PfkiA0

>>807
郊外向け放射各線は・・・例えば俺んトコの小田急線で世田谷のどっかで障害があったとすると
基本は東京スレに書くのだが神奈川に書いても責められはしない。
なぜなら影響は隣にすぐ及ぶから、どうせ然るべき方面スレに別の誰かが情報を書くことになるし当然地元スレにも誰かが書くことになる。
他人頼りみたいだが、実際に自然にそう展開されてしまう人数の力が首都圏にはある・・・これが東部氏の考え方だ。

813 ： ◆9Ce54OonTI ：2006/04/24(月) 23:05:42 ID:K4yC34Ob0

>>812
いや、今まで通り、小田急線は神奈川スレだけの担当だよね？

814 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/24(月) 23:08:17 ID:uy3PfkiA0

>>811
結局それなのか・・・悪いがあなた、それだからKO厨とか言われてしまうのだよ？

銀座線や丸ノ内線はそのうちのどこなんだね？
そのスレタイや区分ではわからんぞ。

815 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/24(月) 23:08:42 ID:pwrm7rGX0

>>811
路線別スレにつながる路線名によるスレタイについてはダメだと言ったはずですが

816 ： ◆9Ce54OonTI ：2006/04/24(月) 23:09:29 ID:K4yC34Ob0

>>808さんが確か湘南新宿は新宿で分けてって言ってましたっけ？
そうなると
・京浜東北線、湘南新宿ラインも利用者から見れば１スレだけ見ればいいわけかな。>>806案だと
宇都宮線、高崎線、埼京線は１スレで済む。
小田急線、東海道線、京浜急行、東急は神奈川１スレで済む。
京王、中央、西武ももちろん１スレで済む。
チバラキ方面は自分の知識が無いの分かりませんが。

817 ： ◆9Ce54OonTI ：2006/04/24(月) 23:10:20 ID:K4yC34Ob0

>>814-815
いや、路線別は入れなくてもちろん良いですよ。
自治スレにも書いたけど、初めての祭りの人が来なくて済みますからねw

818 ： ◆9Ce54OonTI ：2006/04/24(月) 23:11:35 ID:K4yC34Ob0

>>814
え？>>811で分からなければ、銀座線や丸ノ内線は東部氏案でも分からないですよね？

819 ： ◆9Ce54OonTI ：2006/04/24(月) 23:12:19 ID:K4yC34Ob0

じゃあ、元に戻してこれで良いですが。デメリットについて指摘してみてください。
002★多摩山梨方面：首都圏鉄道障害情報
003★神奈川方面：首都圏鉄道障害情報
002★千葉茨城方面：首都圏鉄道障害情報
002★東京埼玉群馬栃木：首都圏鉄道障害情報

820 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/24(月) 23:15:29 ID:uy3PfkiA0

>>818
東部氏の案は「東京山梨方面」だから、小学生でもわかると思うのだが。
あのお人が「多摩山梨」を言ったのは、現行の分割を区割りする時に＝7スレで23区スレを設けることになったからだよ。

821 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/24(月) 23:17:00 ID:uy3PfkiA0

>>818
書き忘れた。
一方が「多摩山梨」それと別に「東京埼玉～」
この２つのスレがあったら、地下鉄やらは「東京埼玉～」にあると思うのが普通じゃないか？

822 ： ◆9Ce54OonTI ：2006/04/24(月) 23:17:09 ID:K4yC34Ob0

>>820
いや、どうせ利用するメインの人は「毎日利用するであろう人」になるわけだし。
（今日のように祭りに参加する人達はお客さんじゃないということで）
もしもそういう初心者さんは総合スレがあるわけだから迷うことも無いでしょうし。

823 ： ◆9Ce54OonTI ：2006/04/24(月) 23:19:02 ID:K4yC34Ob0

>>821
いや、だからその通り、地下鉄は東京埼玉～にあって問題無いですよ。

ただ地下鉄はその影響のある区分スレで柔軟に取り扱えば良いわけですよ。
千代田線は小田急線と絡みで神奈川スレ。
都営新宿は京王線と絡みで多摩山梨スレ。
これは毎日使う人は分かるでしょう。田舎から来る人は総合スレが残っているわけですから。問題無いでしょう。

824 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/24(月) 23:24:56 ID:gUdVBYHZ0

千代田線の情報は
総合スレ、東京埼玉スレ、神奈川スレ（小田急）、千葉茨城スレ（常磐）と
４スレをまたがるわけだが。

825 ： ◆9Ce54OonTI ：2006/04/24(月) 23:26:10 ID:K4yC34Ob0

>>824
それは東部氏案でも同じだよね。
それから総合は無視して良いですよ。相互不干渉ですから。

826 ： ◆VDQ0Q/bfuY ：2006/04/24(月) 23:28:01 ID:dzYKNDmn0

利用者を限定してはいけない。初心者でも使いやすいスレでなければならないと思うよ。
その視点を忘れないでね。
まあ、少人数で決めるわけではないので、今日のところは東部氏案と◆9Ce54OonTI氏案の2案がある、という
ところで他の参加者を待ちましょう。
慌てない慌てない･･･

827 ： ◆9Ce54OonTI ：2006/04/24(月) 23:28:33 ID:K4yC34Ob0

>>824
総合スレと違って、方面別スレは祭りをやるためのもんじゃないから、
影響の与えられた方面のスレでその情報がさくっと流れれば良いわけですよ。

828 ： ◆VDQ0Q/bfuY ：2006/04/24(月) 23:28:44 ID:dzYKNDmn0

また、今のところ自治スレで最終結論を得ているわけではないし、拙速な議論をするとそれこそ某コテ氏が乱入
してくるぞ。
では、明日早いので今日はこれで落ちるよ。

829 ： ◆9Ce54OonTI ：2006/04/24(月) 23:29:34 ID:K4yC34Ob0

>>826
もちろん初心者でも。。なんだけど。逆に毎日利用する人が不便だったら元も子も無いわけじゃないですか。
形式をよりも「実」を取るべきだと私は思うのですが。

830 ： ◆9Ce54OonTI ：2006/04/24(月) 23:31:46 ID:K4yC34Ob0

>>826まあそうですね。
3ヶ月以内に決める感じでいいかw

831 ： ◆9Ce54OonTI ：2006/04/24(月) 23:35:54 ID:K4yC34Ob0

毎日使う人にとって不便な分け方→不便だから情報もあげない→初心者も何も無い。

という風になると思うんだよなあ。。。

今日、私は総合スレの中から有益な情報を仮スレにあげていたんだけど、
そのほとんどが23区スレと北関東だったわけですよ。
この２スレが合体したら、ﾏｼﾞ、利用者はかなり増えると思いますよ。

832 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/24(月) 23:41:26 ID:uy3PfkiA0

>>824
結果的にはそうだよ。
ただし
「柏で事故、小田急線が遅れ」これは東京や神奈川の情報であって、千葉の情報ではないわけだ。
しかし
「柏で事故、常磐各停が遅れ」これは千葉の情報であって、東京や神奈川の情報ではない。
それぞれで、影響が出た時にそれぞれのスレにレスが付けばいい＝書く人は地元スレに書けばいい。
読む人は地元のスレ、電車に乗りつつ読む人は移動にしたがい今向かってる方のスレを１つ見ればいいわけだ。

833 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/24(月) 23:48:23 ID:T76sHYjI0

粘着してるのを無視しようと思ってIDを3つNGにしたら今日の書き込みはほぼ全滅した。

834 ：流離の旅人 ◆cDMTUm92HE ：2006/04/25(火) 00:22:21 ID:inbbg7t/0

自治スレから出張してきましたが、あいかわらず無茶苦茶なおっしゃられているようですが。
◆9Ce54OonTI氏案よりも東部氏案のほうが、首都圏の状況を踏まえた上でも、適切と思うけどね。

835 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/25(火) 00:24:11 ID:L4gVP0uH0

>>819
武蔵浦和在住の俺的にはそれ賛成。
脱総合派します。

836 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/25(火) 00:25:11 ID:L4gVP0uH0

>>834
具体的には？

837 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/25(火) 00:27:25 ID:YkB5aBC80

>>834
申し訳ないが、総合派の方はこの議論には干渉しないで欲しいんですが。

838 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/25(火) 00:37:19 ID:zDVNZNsw0

京王厨さん、あなたの案は総合スレがある事（そしてまともに動いている事）が前提の案。
だから総合派も話し合いに関与すべきなんだよ。

対して東部スレさんの案は、総合スレがあってもなくてもどうにかなりそう。
ということは総合スレオンリーを宣言してる人でも歩み寄れる案なのよ。自治スレでは実際にそういう意見があった罠。

839 ：流離の旅人 ◆cDMTUm92HE ：2006/04/25(火) 00:39:58 ID:inbbg7t/0

>>837
まあ、ほとんど干渉はしませんよ。
ただ、その案を言っている人をみると、自治スレでの発言などを総合してみた限り、自分がよければということが垣間見えたものでね。
東部氏はその点、スレをよくしようという意思を持っておられると思うので、そちらのほうがいいと判断したわけで。

840 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/25(火) 00:42:30 ID:YkB5aBC80

>>839
ただ、スレをよくすると言っても具体性が無いですよね？
>>834でいう「首都圏の状況」とはなんですかね？

841 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/25(火) 00:49:02 ID:YkB5aBC80

自治の過去ﾛｸﾞより
中仙道氏
この間の大規模障害となると、無かった訳ではなく、
・朝ラッシュ時に宇都宮線赤羽人身事故、隣接する京浜東北線も止まる。
・京浜東北線で線路異常。４時間くらい止まった。
がある。この時は、分割スレが使われず、総合スレに情報が集中してしまった。
偶然にも２件とも、京浜東北線が絡んだが、そもそも、京浜東北線の分割スレでの帰属
が曖昧だったのも一因ではないかとも思っている。
都心部縦貫運転の路線に対しては、現在の分割方法では、使い難さがあるね。

842 ：流離の旅人 ◆cDMTUm92HE ：2006/04/25(火) 00:49:06 ID:inbbg7t/0

この件に関してだけ、も少しだけかかわることを許してね。
>>840
東京を北関東とくっつけたメリットがぜんぜん見えない。
特定のユーザーにはメリットがあるのかも試練が。
というよりも、東京山梨方面にしといたほうが、東京都内（23区及び多摩）の情報はここにあるということがわかっていいのではと思うわけですよ。
また、なぜ東京23区と多摩を分離したのかが、スレタイの変更の動きを見た限り、なんか特定利用者線のためにしか見えないんですよね。

843 ：流離の旅人 ◆cDMTUm92HE ：2006/04/25(火) 00:53:40 ID:inbbg7t/0

>>840
たとえば、中央線と密接な関係のある中央総武各駅の扱い。
多摩としたとき、中央線、京王線はどこで別れるの？
なんて、簡単な疑問も出てくるな。
初心者にとって使いにくすぎといわれまっせ。
まあ、これ以上はかかわらないので。
ただ、自治スレで分割の方向性を時たま言いますから、確認くらいはしてくださいね。

844 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/25(火) 00:54:48 ID:YkB5aBC80

>>842
>>841に書いたように縦の路線に対して仮スレの分割方法に難点があったということが一因だと思うのですが。
>>842の例もそうだったし、昨日の山手線の障害の時もそうでした。

845 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/25(火) 00:56:30 ID:YkB5aBC80

>>843
多摩としてもそれは「多摩から山梨の方面」ということで、
現在の神奈川方面と同じ意味ですから。
それでは神奈川方面だと小田急線は2分割になってしまうというのでしょうか？

846 ：流離の旅人 ◆cDMTUm92HE ：2006/04/25(火) 00:59:03 ID:inbbg7t/0

確かに、東部氏案だと京浜東北がこまりますのは利用者としてはよくわかっているつもりです。
翻って、多摩と東京に別れたときは境がさらにわからないというのもあります。
どれも一長一短だからあとは分割スレを使う人の総意がどこにあるかを踏まえてまとめてみてください。
できれば、まとまったら自治スレに一応投げてください。

847 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/25(火) 00:59:18 ID:v1e3T2Zz0

>>845
>>832にヒントが書いてある

848 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/25(火) 01:00:55 ID:YkB5aBC80

>>846
いや、中央、西武、京王線は単純に新宿池袋までをその地域の方面に割り当てれば済むだけですよね？（多摩方面として）

849 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/25(火) 01:05:33 ID:4CtpTMYi0

>>848
路線で考えれば山手線のワッカを視点とする路線の沿線部分を多摩山梨とするという考えもわからなくはないが、
その沿線の23区内にある部分の駅や区間で障害がおきたときに混乱が起こる可能性が高いと思うけど。
あと井の頭線のようにほとんど23区内を走っている路線とかも。

850 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/25(火) 01:07:16 ID:YkB5aBC80

>>849
井の頭線は単純に京王グループですから京王の範疇に入れて問題無いと思いますが。
山手の外側ですし。

851 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/25(火) 01:09:13 ID:YkB5aBC80

>>849
山手の内側の中央線はもちろん外側の中央線と同じくくりにして、
総武線は秋葉原よりも千葉よりは千葉、それ以外は中央線のくくりにするとか。
ある程度の事前の決めをすればさほど問題無い気がしますけど。

852 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/25(火) 01:18:49 ID:zb064LR+0

よくわかったよ、京王厨君。
君は基本的にチョイ乗りをしない人なのだね。
だから東部氏の案が理解できないんだよ。

いろんな場合を想定してみな。
ちょっとだけ乗る人・乗り換える人・その方面に疎い人（千葉の人が神奈川に来たとかな）、まだまだあるが
君の案は必ずしもその誰もに優しいわけじゃないんだよ。

853 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/25(火) 01:18:57 ID:4CtpTMYi0

いや、障害の発生した場所で見た場合、
「この駅は23区内にあるけどどっちのスレに投稿すればいいんだろう？」
って悩む人が出てくるかと思われ。

あと接続路線の影響情報とかもややこしくなる。
京王だと都営新宿線の乗り入れ路線を「京王新線」と呼称してある意味京王線の一部扱いなわけだし、
新線部分での障害を提供するスレについてもやはり悩まざるを得ない。

あらかじめ言っておくけど、「じゃあ路線名をスレタイに列記しましょう」ってのは無しね。
理由はさんざんｶﾞｲｼｭﾂなんで省くけど。

854 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/25(火) 01:24:51 ID:YkB5aBC80

>>853
総合スレはそのまま残るわけで、方面スレで全てを賄う必要も無いわけですから、
区分けが分からない場合は総合スレを利用されるということもありですよね。
実際に総合スレがメインになるわけでしょうし。

現在の仮スレを単純に統合していけば良いだけじゃないのかな？
今でも同じ問題はあるわけですよね。
京王新線はどこ？といわれた時に23区なのかどうかとか。

855 ：流離の旅人 ◆cDMTUm92HE ：2006/04/25(火) 01:26:40 ID:inbbg7t/0

だから、東部氏案では東京山梨になっているわけで。
こうすれば、ある程度わかりやすい。
大体県境は川になっているところが多いから。

856 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/25(火) 01:28:24 ID:YkB5aBC80

ただ、今までの総合スレでの情報の挙げられる数で言ったら
総武線や京王新線、都営新宿に比べると圧倒的に京浜東北線等の縦のラインの報告が多いという
現状がありますよね。
その点からも首都圏の状況に合わせることになると思うのですが。

857 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/25(火) 01:31:42 ID:YkB5aBC80

それから山手線がストップする際にどの線に一番影響があるかを考えるのも首都圏の状況に合わせることになると思いますが。

858 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/25(火) 01:32:02 ID:4CtpTMYi0

寝る前に最後の一言･･･

＞区分けが分からない場合は総合スレを利用されるということもありですよね。
だったら京浜東北や湘南新宿ラインでの障害で同様に区分けがわからない場合は総合でいいんじゃ？

859 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/25(火) 01:34:24 ID:YkB5aBC80

>>858
区分けが分からない人はそれで良いんじゃないでしょうか。
要するに、分割スレを決める際に、おおよそ細かく範囲は決めておけば良いわけで。
その決定を皆が知るわけではないですから、明らかなスレ違いは別として柔軟に対応すれば。

860 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/25(火) 01:43:47 ID:YkB5aBC80

改めて範囲を制定するよりも現状の仮スレを統合するということでも良いですが。

23区＋北関東
千葉＋茨城
西武京王＋中央
神奈川

ということになります。

861 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/25(火) 01:44:07 ID:v1e3T2Zz0

あれ？
京浜東北と湘南新宿ラインってどっかを境に北関東と神奈川に分ける案がなかったか？

862 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/25(火) 01:45:33 ID:YkB5aBC80

>>861
ありましたね。
湘南は新宿で。
京浜東北はどこでしたっけね。

863 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/25(火) 01:49:28 ID:YkB5aBC80

もしも東京山梨方面にどうしてもというならばやはり山手は収容しない方が良いと思いますけどね。
単純にオンかオフかの路線なのに収容すると実況の場になる可能性がある。
それぞれの地域で「再開」の情報を流すだけで済むわけですから。

864 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/25(火) 01:54:03 ID:v1e3T2Zz0

>>863
＞＞７９７

865 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/25(火) 01:56:35 ID:YkB5aBC80

>>864
分かりました。
それでは最初はそれで行きましょう。反対が無ければ。
そしてスレの進行スピードを勘案して新スレが1000になる頃にまた議論をするということにして。

866 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/25(火) 01:57:08 ID:YkB5aBC80

まあいずれにせよ、告知期間ということで1ヶ月ほど様子みますか。

867 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/25(火) 01:59:09 ID:YkB5aBC80

5月末までこの案で様子みますか。
反対のある方がいるかもしれないし。
急ぐとろくなことがありませんからねw

868 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/25(火) 02:07:19 ID:YkB5aBC80

ふんじゃ、まあ私も寝るとしますﾉｼ
今日のビールはほんと美味かったなあw

869 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/25(火) 02:39:46 ID:M2xnk0ZzO

(-＿-)
(∩∩)

870 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/25(火) 02:45:12 ID:YkB5aBC80

あれー、もしかして東部氏案だと
小田急線も東京の範疇では
東京として扱っていいわけだよねー。そりゃ便利かもしれん。
登戸から新宿よりは東京だよね？

871 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/26(水) 02:39:14 ID:EjcGnMbRO

(-＿-)
(∩∩)

872 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/27(木) 06:19:00 ID:xZvq7pNVO

散々スレ消費して話し合って、分類が都合つかないと総合だよりですか。おめでてーな。

873 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/27(木) 20:26:17 ID:ElGjGxsI0

そもそも首都圏て区分が乗客多すぎなんだよ。

874 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/28(金) 02:22:41 ID:X1QtnHw90

立てました
001★首都圏交通情報まとめｽﾚ
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1146158032/

875 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/30(日) 13:14:06 ID:iDKtM+q3O

(-＿-)
(∩∩)

876 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/16(火) 20:20:26 ID:yHUiwFw5O

保守

877 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/16(火) 22:10:31 ID:0Yk9xutd0

スクリプトまとめの中の人のBEのパスワードは俺も知っているよ。
天麩羅屋氏が知らないってことは、直メールで話したことはないってことだね。
どのくらいいるかは知らないけど、数人～数十人くらいは知っているんじゃないかな？
スクリプトまとめの中の人が何も言わないなら俺もなんにも言えないけど、
テンプレから外すなんてとんでもない話。

878 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/16(火) 23:07:58 ID:Fhv681UI0

>>877
BEのことはよくわからんが、少なくともあなた方の仲間の一人が自治厨スレを立てたということ？
まあ、ネタスレを立てるのは止めましょう、ということしか俺には言えん。
あと、自動まとめをテンプレから外すかどうかだが、残しておいてもいいのでは。自動まとめ利用者
には必要だろうし、利用していない者は無視すればいいだけ。

879 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/17(水) 05:37:07 ID:9Ccjhtxg0

ふーん

880 ： ◆P4Qy77Lyt6 ：2006/05/18(木) 17:18:24 ID:7EkumFGJ0 BE:432842966-

首都圏がらみの話題はこっちに移動しますね。

テンプレから外す外さないは当事者の俺が意見することではないので
おまかせします。宣伝もする気はないので、その場合は非公開に近いものに
なるかもしれませんが、俺自身が利用者なので、テンプレから外されても
自動まとめは動き続ることには変わらないです。

881 ： ◆P4Qy77Lyt6 ：2006/05/18(木) 17:35:05 ID:7EkumFGJ0 BE:504983276-

東京山梨スレは使いにくそうですね。
議論の経緯は知らんですが、東京～山梨を扱うスレって書かれたら、
多くの人は中央線だけをイメージするんじゃないですかね。
俺なんかはその実例ですが。
ゆりかもめに乗っていた人が偶然事故に巻き込まれて第一報を書こうと
して、本当に東京山梨スレにたどり着くのか、鉄道に詳しくない利用者
という観点で検討しなおしてみたほうがよいのではないかと思います。

882 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/18(木) 17:43:23 ID:sPo2UwHF0

>>881
> 東京～山梨を扱うスレって書かれたら、

強いて原因を挙げるとしたらあんたの指摘通り、そう書いてあるからだよ
本来は東京都・山梨県内分を扱うスレというニュアンスなんだが

883 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/18(木) 17:49:05 ID:g4gnL9+S0

>>881
あのスレは方面別スレのテンプレがある程度固まる前に立てられたフライングスレだからかもね。
その後も妨害工作的書き込みもあるので余計にそう感じるかも。
いずれにせよ、テンプレを工夫する必要があるようですね。あと、できれば立て直しも。
>>882
天麩羅屋氏がまとめたテンプレ案の1を「首都圏の鉄道のうち、東京都及び山梨県内の路線を扱います。」
に替えてみたらどうだろうか？

884 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/18(木) 18:00:33 ID:Z3ebSegD0

>>883
そういうことだーね。
テンプレは神奈川以外は生煮えの感がある。一度練り直すべきと思う。

> 東京都及び山梨県内の路線を扱います。

これだけで良いと思うけどね。

885 ： ◆P4Qy77Lyt6 ：2006/05/18(木) 18:09:41 ID:7EkumFGJ0 BE:144281434-

過去の議論をみても、東京都や都内という文字がもつ印象については、
まずは23区を連想する声が聞かれているかと思います。
東京都と山梨県をまとめて対象範囲のわかりにくいスレを１つにしても、
結局、スレがないと思った人がスレを立ててしまうなんてことはないですかね。
そういう可能性を孕むなら、はじめからわかりやすいスレ２つにしてしまうほう
が無難じゃないかと思うのですが。

886 ： ◆P4Qy77Lyt6 ：2006/05/18(木) 18:13:03 ID:7EkumFGJ0 BE:288562638-

あるいは、「東京23区＋多摩地区＋山梨」みたいにターゲットを
明確にするとか。
今の利用状況から見て次スレってのは程遠く議論する時間は十分あると
思いますので、スレタイを見たときに、スレが受け持つべき範囲をどれだけ
簡潔かつ明瞭に示せるか、考えていったほうがよいのではないかと思います。

887 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/18(木) 18:18:31 ID:Z3ebSegD0

>>885
仮運用時は23区専用スレがあった。しかし、活躍した場面はあまりなかった。
そして当の中央線住人から、沿線が２つに分かれて嫌だというゴネもあった。
これを見て（他にも理由があるが）取り合えず今回は東京都を１つのスレに収容したようだ。

それから個人的質問だが
では行政区域たる東京都全部を現すにはなんて書けばいいんだい？

888 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/18(木) 18:27:02 ID:g4gnL9+S0

>>886
スレタイについても再検討したほうがいいかもね。「東京・山梨方面」ではやはり中央線をイメージ
してしまうかも。いずれにせよ一見さんにもわかりやすくをモットーに議論していきましょう。

889 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/18(木) 18:31:11 ID:Z3ebSegD0

東京都・山梨県鉄道障害情報

これで良くないか？

890 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/18(木) 19:58:00 ID:7GC51MbU0

>>889
東京と山梨が並ぶと、どうやっても東京都の東部の印象は薄くなるどころか
皆無になると思う。八王子中心、よくて新宿以西の印象だろう。
わざわざ東京都と山梨を一緒にする意味がわからん。

891 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/18(木) 20:06:55 ID:iXOl5jXt0

首都圏人ってマジで井の中の蛙やな

892 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/18(木) 20:39:24 ID:g4gnL9+S0

>>890
わかるような気がする。
その前になぜ方面別スレに「首都圏」と入れなければならないのか甚だ疑問。都県名を明記しておけば
それでいいじゃん。「首都圏」と入れているがゆえにどこかの方面別スレに山梨県を入れなければなら
なくなる。単純に「東京都鉄道障害情報」でいいじゃん。他も「埼玉県・栃木県・群馬県鉄道障害情報」
とかね。山梨県は富士箱根伊豆スレの担当ということにして、影響が出そうなときは互いに情報提供し
合うということでいいと思うが。

893 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/18(木) 20:43:44 ID:GS2qOJ4D0

>>892
「首都圏」の語の件は俺もそう思う。

ただ山梨を東部スレに入れるのは向こうの意向もあるから何とも言えないな。
つーか、今まで山梨を首都圏扱いにしてたのに急に不満の声が出てくるのも不思議ではあるんだが。

894 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/18(木) 20:54:23 ID:g4gnL9+S0

ちなみに俺は「東京都・山梨県鉄道障害情報」でも別に構わないし、不満もないが。
ただ、富士箱根伊豆スレの【対象地域】の中に「概ね、富士川～相模川」という文言があるので、
相模湖駅以西を対象地域に入れて貰えたらな、という単純な考えで書いてみた。

895 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/18(木) 20:56:21 ID:Kyw5zWIJ0

山梨スレがあったっていいんじゃね？
事故障害が日常でなければスレがあっちゃいけないわけでもないし。
まあ道路と共用でいいと思うが。

変なものついでに、自治が統一様式でスレ用意するのも変だよな。
山梨人が自分らの判断でスレたてればいいんだよ。
東部スレに併合するんでも山梨人が自分らで話つければいい。

896 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/18(木) 21:07:28 ID:GS2qOJ4D0

>>895
そうかも知れんが、今まで扱ってたのに急に不満が出てくるのが不思議なんだよな。
総合の方は今まで通り山梨を扱うだろうからイビツになる。

>>894
あれはあくまで自分のとこに関係ありそうな情報限定、ってことじゃないかと。
鉄道情報はもう神奈川スレと相互乗り入れ状態だし。

897 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/18(木) 21:14:10 ID:Oh4EbRUR0

首都圏総合と、分割を足しあわせたものが一致する必要はないよ。
そういうのはただの総合至上主義だな。分割は総合の裏に過ぎないという。

898 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/18(木) 21:19:31 ID:GS2qOJ4D0

>>897
ああ、それは言える。

899 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/18(木) 21:20:51 ID:Oh4EbRUR0

山梨問題がいきなり浮上したのは、いままで東京西部多摩のおまけ的に
くっついていただけなのに、いきなりスレタイで存在を主張したため、
また都区と山梨のマージなんていう荒業に挑戦したため、
ただのマージのはずなのに認識がついていかないためだろう。
はっきりいって、都区と多摩山梨をマージしたやつはアフォだ。

900 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/18(木) 21:29:44 ID:GS2qOJ4D0

おまえ、山梨を敵に回したな。
少し落ち着いて話せないのか？

901 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/18(木) 21:42:32 ID:Oh4EbRUR0

敵も何も、石和生まれの石和育ちの山梨人なんだが。今いるのは違うが。

902 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/18(木) 22:18:13 ID:Zi4nnTCX0

>>899
そういう言葉づかいするから話し合いが止っちゃうんだよ。謹もうぜ。

で、本題だが、新しいことを始める時というのはたいがいそんなものじゃないかな。
仮に東京と山梨を切り離せば、そのあなたの言う認識付けはさらに遠のくわけだ。
今たまたま転換を迫られているだけさ。
とにかく今の区分けで本運用は始まった。
これで様子を見てもし現行の東京山梨スレが
総合スレが如くにどうしようもないスピードにでもなったら23区だか山梨を切り分けることを考えようじゃないか。

903 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/18(木) 22:39:15 ID:g4gnL9+S0

>>902
23区と多摩地区を分けるかどうかについての議論は貴方の言うとおり総合スレが如くにどうしようも
ないスピードにでもなったら考えればいいと思うし、山梨県の扱いについても慌てる必要はないと思う。

以下は自分の感想。
中央線でも例えば大月あたりまでは東京都と同じスレでも構わないと思うが、小淵沢はちと違うような
気がする。

904 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/18(木) 23:02:23 ID:Zi4nnTCX0

>>903
後段の件、相手のあることだからさ。
大月まではいただきます、それ以外はそっちでどうぞじゃちょっと都合よすぎだしね。
多分東部スレ氏はそういうことまで考えて山梨をくっつけたんだろうな。自分のところでそれやられてるからね。

905 ： ◆3WmAuqWp9M ：2006/05/18(木) 23:04:46 ID:TQbWQp0v0

東京山梨スレ、皆様ご指摘の通りです。
002★東京都全域＋山梨：首都圏鉄道障害情報　あたりでどうでしょう。
≫1も>>883氏のご指摘どおりに変えるつもりでいます。

906 ： ◆3WmAuqWp9M ：2006/05/18(木) 23:06:21 ID:TQbWQp0v0

>>892　「首都圏」をキーワードにして検索できるように、という配慮です。
山梨も身延線あたりは富士箱根伊豆スレが主戦場ですし、
山梨は首都圏だと主張しなければいけない理由にしても、田都厨の「群馬や栃木は
首都圏ではない」に対抗するための辞書引用はもう必要なくなっています。
実質的には「山梨」の言葉は中央線の高尾～大月（～甲府あたり）と富士急を
含めるためのものですので、「方面」というほど目立たせないほうがよかったかなと思います。

907 ： ◆3WmAuqWp9M ：2006/05/18(木) 23:07:00 ID:TQbWQp0v0

>>895　山梨は道路と一緒で新スレ、悪くないと思いますよ。
首都圏総合スレも山梨では中央線系統以外に扱う路線はないので、
もし山梨スレが立ったら、東京スレ・総合スレとも名前は「首都圏」のまま
対象範囲から山梨を外して、中央特急・快速関係のみ総合・東京スレ・山梨スレで
相互乗り入れということで。

908 ： ◆3WmAuqWp9M ：2006/05/18(木) 23:08:05 ID:TQbWQp0v0

> 変なものついでに、自治が統一様式でスレ用意するのも変だよな。
> 山梨人が自分らの判断でスレたてればいいんだよ。
とりあえず最初だけ統一テンプレを用意しました。
今後は、地域ごとにテンプレに差異が出てくることも歓迎します。
（スレタイや守備範囲の変更は今のところ、自治に話を通してもらうことになっていますが。）
私の仕事はテンプレ倉庫提供が第一なので、原則としては実際に使われているものを
積極的に採録していく方向です。

909 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/18(木) 23:14:06 ID:Dr6cb/S/0

テンプレ倉庫提供が仕事ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

910 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/19(金) 01:09:33 ID:SRrFNhmKP

ここまでは、自作自演でお送り致しました。
引き続き、自作自演でお送り致します。

911 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/19(金) 09:03:26 ID:LcVPuekq0

山梨というのは実質は中央線を意味するのだが、他スレタイとの表記統一のために県名を用いただけだろ？
そういう事情を知らずにインネンつけるやつはバカだが、やさしく教えてやらないのは不親切だ。

というわけで山梨表記のままで定着するの待てばいいと思う。

912 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/19(金) 13:06:57 ID:swdkjcH/0

>>911
非常にスッキリした
また頼む

913 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/19(金) 17:11:42 ID:0OOfI/280

>>906
>「首都圏」をキーワードにして検索できるように、という配慮です。
このことを失念していた。スレタイを再考する場合でも配慮は必要ですね。
>>911
中央線スレを作ったわけではないので念のため。
やはり、東京山梨スレの1で「東京～山梨を扱うスレ」と書いてあるのがいけない。今日も「都内完結
情報おことわり」などと書き込む奴が出てくる始末。
対策としては、次スレ？では神奈川スレのように路線名を明記したほうがいいかもね。

914 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/19(金) 17:15:59 ID:K5lsNoLi0

>>913
「～」に再考の余地大ありだね。

> 書き込む奴
混乱させることが目的なのが明々白々だけどな。

915 ： ◆P4Qy77Lyt6 ：2006/05/19(金) 17:19:47 ID:WBSfebdm0 BE:384749748-

>>911
表記統一を優先して、表記が定着するのを待たなきゃいけないような
スレタイって、本末転倒といいますか、優先関係を間違っちゃいませんか？
って思うのですが。いまさらですけど。

916 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/19(金) 19:12:58 ID:QbGw4E9g0

スレタイごときでこの揉め方・・・関東人ってそんなに変化適応能力が低いんだな

917 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/20(土) 22:34:45 ID:Qja4HP3+0

なんとなく、これまでみてて思うのは、
首都圏総合スレと、祭り発生時の避難所的予備スレの二つだけあればいいと思うのだけど。
今更、いいだすのも気が引けますが。

918 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/20(土) 22:41:15 ID:c2/yz8/m0

>>917
漏れも何度かそんなことを書き込んだことがあるが、相手にされんかった

919 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/20(土) 23:47:26 ID:t1EijuX50

>>917
つ[雑談スレ]

いやマジで、祭り中にはこまめに雑談スレのリンク貼るだけで
総合スレ１本でもかなり読みやすくなるんジャマイカと思う。

920 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/20(土) 23:53:47 ID:8ud+aF9RP

まぁこの前の最強線隆起のような大障害に対してはなにをやっても焼石に水だけどな。

俺も以前、利用者の多い地域にはそれぞれ雑談隔離用のスレを設けてもいいのでは、と提案したんだがあまり顧みられなかった。
板に一つの雑談スレを現在ほぼ首都圏で占領している状態だからほかの地域の人が利用しづらくなってると思うんだがな～。

921 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/21(日) 01:58:21 ID:5Hu40aT60

>>917-920
無駄だよ、あの手合は総合スレでないと駄目な連中。
本来の巣である鉄板にすら戻らないで下痢便垂れ流し。
下痢便を途中で止めるのは難しいのさ。

922 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/21(日) 13:24:18 ID:yxNcw2SV0

マイナス板に神奈川の方面別自動まとめスレができるよ。
リンクはまだお勧めしないとのことなので貼らないが、なかなか良さげ。

923 ：244：2006/05/21(日) 17:50:13 ID:JHraptam0

>>922
現行方面別スレで一番うまくいっている神奈川スレをターゲットにするとはね。
総合スレ一本化計画は着実に進んでいるようだ。

924 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/21(日) 18:04:38 ID:qABkRyVU0

方面別のまとめとはこれ如何に？

>>923
その通りかも知れんな

925 ：天麩羅屋＠携帯 ◆3WmAuqWp9M ：2006/05/21(日) 19:29:27 ID:EDzOYlHCO

>>924　総合、神奈川の他、総武快速とか湘南新宿とかの情報も集めてきてる。

926 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/21(日) 19:50:45 ID:kjAroI9T0

>>924
交通情報板の総合と各方面別にはそれぞれに情報の欠落がある可能性があるけど、
それらをいったん１つにまとめてマイナス板にコピペすることで、マイナス板には
欠落のない完全な総合スレと各方面別スレができる。

927 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/21(日) 20:10:59 ID:usa0JEcX0

つーかな、>>923や>>924はこっちの板・スレの居抜きを懸念してのレスだと推察する。

なんにしろそっちから２ちゃん側と一線を引いたのだから>>922みたいな宣伝活動はやめてもらいたいもんだな。
これじゃしたらば山の大将といっしょだぞ。

928 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/21(日) 20:21:36 ID:GOhlpFZx0

>>927
最近暗躍している自動まとめを潰したい派って、自動まとめがあるといったい何が
困るのか教えてもらえませんか？
それと、自動まとめっていつ２ちゃん側と一線引いたんですか？
自治スレの分割議論に関係なく使われているスレを見ますって意思表示はあった
けど、自動まとめを潰したい派はそれを脳内変換で、自動まとめは２ちゃんねる
と決別したというプロパガンダを展開しているのですか？

929 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/21(日) 20:44:29 ID:G3bNX5lq0

>>928
最近の自動まとめへの攻撃は、単に天麩羅屋が味方しているからじゃね？
荒らしの味方は荒らしっつーか。
まあ先日の自動まとめ人荒らし事件も、本人が荒らしたにしてはあまりに不自然、
でも本人は荒らしを認めて、いったい何のために誰を庇っているのか、または、
不自然さも演出された釣りなのか、こういう不透明さも一役買っているんだろう。

930 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/21(日) 21:05:55 ID:r2K9SlCd0

>>928
>>927に書いてるじゃん、居抜きを懸念と。

931 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/21(日) 21:23:31 ID:V6F0tffIP

単純に自動まとめの板をライバルしてるだけなんじゃない？
あそこがあると自分のとこが使われない、人が来ないと思いこんで。
だからもしそのうち東京方面の自動まとめができたらものすごい攻撃が始まると思うよ。
予言してもいい。

932 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/21(日) 21:28:10 ID:xtygGb9z0

>>928
荒らし君や自演君を忌み嫌う
ネチケット的にごく普通の反応だと思うが？

933 ： ◆3WmAuqWp9M ：2006/05/21(日) 21:37:26 ID:o8aWGkwm0

>>931　あー、たしかに考えてみればその通りだ。

934 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/21(日) 21:41:47 ID:LJykk5k00

個人的には>>932が正解に最も近いと思う。

935 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/21(日) 21:43:39 ID:Wb6lJRsf0

>>927
同意。
>>928
「スクリプトありきで議論が進むことは本位ではない」というようなことを言っていたような気が･･･
それと、「神奈川の方面別自動まとめスレ」をつくる前に2ちゃん側に提案でもしていれば少しは違っ
ていたかもね。

936 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/21(日) 21:44:24 ID:Wb6lJRsf0

続き
スクリプトまとめの中の人の首都圏スレに対する考え方を一度表明してもらったほうがいいみたいだね。
総合スレの見易くしたいだけなのか、俺みたいな低脳な奴が考えもつかないようなすばらしいお考えが
あるのか。
いずれにせよ2ちゃんねるの情報を使う以上、裏でコソコソやらないで表に出てきて下さいね。(但し
荒らしだけはしないでねw）

937 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/21(日) 23:42:08 ID:5S6UkIwS0

>>931
削除人や一応有力コテハンの自動まとめ期待論とか、荒らしを自供しても未だ
陰謀説が主流だったりとか、ちやほやされているから一部のアフォが妬んでいる
だけかとｗ

938 ：脱ヲタしたい ◆l4dhd3nGEg ：2006/05/22(月) 14:12:36 ID:TeMXJUxcO

東京山梨スレにいる山梨厨対策で、1を考えないと。

939 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/23(火) 00:46:59 ID:EpMrxysi0

>>938
山梨は単独か甲信越で独立させたほうがいいんじゃない？
東京単独でも十分ボリュームあるし。
大月あたりまではともかく甲府までいくと生活圏はもはや首都圏じゃない。
中央本線つながりで東京スレと山梨スレは、神奈川スレと静岡東部スレのように
リンク状態になるだろうし、無理やりいっしょにすることはないよ。

940 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/23(火) 00:51:30 ID:dL6OSBY50

東京・山梨東部スレってか？

941 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/23(火) 00:56:11 ID:4FFPSVRoP

あぁなるほど、山梨東部か。その名称わかりやすくていいかもね。

942 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/23(火) 01:01:50 ID:GQk2euUS0

結局、都区部と多摩と山梨、どこかで区切らなきゃいけないなら、
都区部と多摩山梨なんだよね。
多摩山梨＋都区部にするなら他の方面別も神奈川＋都区部、千葉茨城＋都区部と
すべてに都区部を重複させてあげないと典型的な通勤圏をカバーできないし、
ばらばらにするなら、４方面じゃなくて４方面＋都区部の５分割じゃなきゃいけない。
いまの４分割は欠陥だね。少なくとも東京都と山梨県が合体しているのは絶対おかしい。

943 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/23(火) 03:45:14 ID:FY7gyGFT0

>>942
> いまの４分割は欠陥だね。少なくとも東京都と山梨県が合体しているのは絶対おかしい。

ということは、大月・河口湖方面は富士箱根伊豆スレの守備範囲ってことだね。
それでもいいのかも知れない。
002★東京都内とか：首都圏鉄道障害情報
なら、都内と都下の路線スレだということをわかってくれはしないだろうか?

944 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/23(火) 03:53:44 ID:TaI8YH3c0

>>939-943
1.相手のある事だ。首都圏側の都合だけでそんな割り方をするのは御都合主義が過ぎる。

2.仮運用では23区スレがあった。なぜそれを使わずに今になって23区を割れなどと言うのか。
　仮23区スレがそれなりに使われてれば5分割になっていたかも知らんが、あれでは4分割になって当然だろ。
　23区専用が必要と唱えるなら、まず現行の東京山梨スレで実績を作れ。話はそれからだ。

945 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/23(火) 10:19:31 ID:NbcN4a1j0

>>939
>山梨は単独か甲信越で独立させたほうがいいんじゃない？
長野と新潟はそれぞれスレが存在するので、分けるとすれば山梨単独。
しかし、山梨を単独で独立させる必要があるのかな？
やはり今までの経緯から東京山梨スレのままでいくか、それとも富士箱根伊豆スレの守備範囲にして
いただくか、のどちらかにせざるを得ないと思うが。
山梨厨が積極的に山梨県の情報を提供してくれれば独立もあり得るがねw

946 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/23(火) 10:20:24 ID:NbcN4a1j0

>>943
その前に、都内・都下とかいう言葉を利用者が知っているかどうかだね。俺は東京都でも問題ないと
思うが。
>>944
>1については確かに御都合主義ですが、相手がＯＫして頂けるのであればありがたいですね。
>2については仰せの通り。

947 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/23(火) 10:55:00 ID:NeyotBEP0

元山梨県民からすると、富士箱根伊豆との直接の移動はあまり活発で無いといえるので
一緒になるのはちょと違和感。

948 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/23(火) 11:08:11 ID:IumGYuOl0

雁坂トンネル～柳沢峠～大菩薩嶺～笹子峠～御坂トンネルと繋がる分水嶺の山々で
同じ山梨と入っても生活圏も2分されてるようなもんだしなー。
山梨県富士川水系と山梨県相模川水系とで分けて相模川水系部分を首都圏と接続させるといいかも。
中央快速線が河口湖まで乗り入れしているわけだしね。

949 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/23(火) 11:35:13 ID:+UPKK2Xo0

>>947 >>948
なるほどね。それなら山梨の中央線系統を富士箱根伊豆スレと無理矢理くっつけてもうまくいかないね。
そうなると、やはり当面は東京山梨スレのままでいくということかな？そのうえで山梨厨対策を考える。

950 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/23(火) 12:25:03 ID:2HG8rz0w0

山梨厨の正体は中央厨
単に実質的な中央線専用スレが欲しいだけよ
まったくあの方面も困ったもんだな、あれといいこれといい
同じかも知れんが

951 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/23(火) 17:58:15 ID:91VhGXZx0

>950 おめ

952 ：天麩羅屋＠携帯 ◆3WmAuqWp9M ：2006/05/24(水) 02:48:13 ID:/Z5OqP6SO

自治スレでまだ叩きが続いておりますｗ

>>939-943　「東京都」だけだと２３区のニュアンスがまだ残るから、
「東京都全域＋山梨東部」あたりでどうだろ。

953 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/24(水) 02:55:13 ID:YMLHZgCg0

> 「東京都全域＋山梨東部」
反対だ。残された山梨西部はスレが成り立たんぞ？
首都圏と関係が濃ければ取り込み、そうでないところはポイではあまりに勝手すぎねえか？
かつて東部スレの範疇でそれをやって顰蹙を買ったのを忘れたのかい？
山梨には山梨の交通圏ってものがある。
一部を抜かれたら困るのは地元だぞ。端境ができるわけだからな。全部入れるか全部外すか、どっちかにすべきだ。

954 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/24(水) 03:01:08 ID:EuKyx+/iP

結局アレだ。
そんな細部の事なんかｼﾗﾈｰﾖってスタンスなんだろ。

955 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/24(水) 03:07:27 ID:YMLHZgCg0

結局職人氏の４分割案は優れているんだよ。
分割にすれば、外縁部の地元人も情報をカキコしやすくなるわけ。
ずっと前だが今の北関東スレの件で、群馬・栃木の情報が集まるようになればゆくゆく独立、みたいなことを発言してた。
東京山梨スレも分割になり山梨人が地元情報を書きやすくなって情報が集まるようになれば、独立ってことだ。
だが今のうちはそうでないから従来通り繋がりのありそうな東京分とくっつけておくってことだべ。

俺らとは視点や展望が全然違うんだよ。

956 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/24(水) 06:25:56 ID:zutPD8Te0

分割反対派は感情論だけだろ。馬鹿には使いこなせないだけだ。

957 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/24(水) 09:28:49 ID:tnNokAC+0

>>952
東京都全域の件は賛成します。山梨県の扱いは>>953 >>955の通りだと思う。
よって、「東京都全域＋山梨県」でよいかと。

958 ：作りました：2006/05/24(水) 14:21:25 ID:KwPEbYEWO

天麩羅屋◆3WmAuqWp9Mの自治荒らしは異常
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1148447437/

959 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/25(木) 01:03:02 ID:jmNg7SaVO

(-＿-)
(∩∩)

960 ：天麩羅屋＠携帯 ◆3WmAuqWp9M ：2006/05/25(木) 13:26:17 ID:LkL8zDvsO

ところで次スレはどうするの？
選択肢
１．立てないで自治スレに合流
２．形態議論のスレタイのままｐａｒｔ２を立てる
３．自治スレの首都圏鉄道分科会として新しく立てる
４．その他

961 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/25(木) 13:46:46 ID:Y4pRRkyQ0

>>961
今のところは３かな。このスレでは他地域の話題が無いしね。
少なくとも１はダメ。関西住人氏？が用件があるようなので、自治スレは明け渡してこちらで続け
ましょう。

962 ：天麩羅屋＠携帯 ◆3WmAuqWp9M ：2006/05/25(木) 14:23:28 ID:LkL8zDvsO

了解。自治スレにも書き込んできます。

963 ： ◆lY/vJmslcw ：2006/05/25(木) 14:46:55 ID:toFcZanY0 BE:26359564-#

まあ、首都圏に限らず区分すると揉めるんですよ
揉めてると板設定他の自治の話ができないので、このスレをそれ専用に充てたわけです
それは板設立時から路線別要望があることでもわかりますね？

スレタイが決まらなければ暫定的に２でよかろう
３でも実質的に「首都圏第二スレ」の役割となるのでよかろう

そんなとこです、あとよろしく
情報は自分で探せるので不自由してない人の意見ですが。

964 ：天麩羅屋＠携帯 ◆3WmAuqWp9M ：2006/05/26(金) 03:31:15 ID:KhnME13ZO

今晩も首都圏関係で(というか首都圏人同士の議論のすれちがいで)自治スレを空費してしまいました。
私もヒートアップしやすいので、分科会を立てたほうがよさそうですね。
このまま反対意見がなければ今週末にも立てます。

965 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/26(金) 09:28:59 ID:uv2NDNll0

はい

966 ：961：2006/05/26(金) 09:59:07 ID:zYxduS510

>>964
夜の部を拝見しましたが、あれは醜いですね。分科会を立てるのはよいが、あの
調子で議論？をされては、はっきり言って迷惑です。
いずれにせよ、もし今夜あの続きをされるのであれば、分科会スレは早く立てな
いと間に合いませんねw

967 ： ◆3WmAuqWp9M ：2006/05/26(金) 10:04:09 ID:64eP6ecv0

あら、行き違いになりました。まだ合意形成が不十分と判断し、
「形態議論」のスレタイのまま次スレを立ててしまいました。

鉄道系スレ形態議論２
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1148604826/l50

968 ：961：2006/05/26(金) 10:04:55 ID:zYxduS510

って書いてる間に次スレ立てたのねw

969 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/26(金) 17:07:58 ID:CdVEtd1o0

自治スレに新スレのリンク貼ったせいで、新スレがのびてる。
こっちを消化しないといけないのに。

それにしても◆rika./AgiE とかいう天然君はなんとかならんのか。

970 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/26(金) 17:20:26 ID:OQvhE4KAO

>>969
叩きは最悪板で

971 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/26(金) 18:09:15 ID:W9MVRpAc0

>>969
この板の筆頭株主なので「と・り・あ・え・ず」丁重にもてなしておk

972 ：流離の旅人 ◆cDMTUm92HE ：2006/05/26(金) 19:10:07 ID:tIdgATLl0

>>969
触らぬ神にたたり（あらし）なしです

973 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/26(金) 19:10:38 ID:mR1GrZkc0

どうでもいいが、3005とか3160はスレッドキーじゃなくてbbsキー。
だと思う。

974 ： ◆rika./AgiE ：2006/05/26(金) 19:26:02 ID:ikcyS8Gt0 BE:2037029-#

>>973
あ、orz

975 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/26(金) 23:45:48 ID:vC23qIV/0

>>970
その人に限らず、こっちを消化する気はないようですね
すっかり雑談ペースでまったり（・∀・）とかいいながら、雑談してます
埋めますか？

976 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/27(土) 00:00:38 ID:inkjVB4F0

つーか、無駄スレ化してねえか？

977 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/27(土) 00:36:45 ID:PKznop+hO

形態議論じゃない、体制議論だ

978 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/27(土) 00:41:05 ID:PKznop+hO

中央線単独スレがまた出来た件

979 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/27(土) 00:49:04 ID:volpwcpR0

>>978
結局本音は中央線専用スレが欲しかったということなのだな。
まぁ放置プレイでいいだろ。この板はこの板でやって行けばいい。
そして単独スレを立てたということは不満分子の行き場ができたということであり
そしてそうした勢力はそこでやっていくということであり
その時点でこの板の東京山梨スレで妨害行為をしたり言い掛かりをつける奴は完全に荒しということだ。

980 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/27(土) 01:08:41 ID:pcANNpdw0

ヽ( ﾟ∀ﾟ)♪えろぐらんで～じ～ろ～♪( ﾟ∀ﾟ)ノ

981 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/27(土) 01:09:31 ID:pcANNpdw0

すまん、誤爆しましたm(_ _)m

982 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/27(土) 01:19:28 ID:rELBA6xS0

>980 980とったら次スレ立てんかい（怒

983 ： ◆lY/vJmslcw ：2006/05/27(土) 01:22:54 ID:pcANNpdw0 BE:16475235-#

>>967によれば次スレ

鉄道系スレ形態議論２
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1148604826/

984 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/27(土) 01:35:04 ID:rELBA6xS0

それはスマンかった（笑

985 ： ◆lY/vJmslcw ：2006/05/27(土) 01:41:04 ID:pcANNpdw0 BE:35145784-#

どういたしましてー

株市場も人いないし私も夜遊びにいってきまーす

986 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/27(土) 02:01:50 ID:PKznop+hO

>>980
バッソ強いね

987 ： ◆lY/vJmslcw ：2006/05/27(土) 02:08:49 ID:pcANNpdw0 BE:61505287-#

ベッティーニが好きだな
このコピペの誤爆じゃなくてほんとに良かった
↓
(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

これからカラオケー♪

988 ：名無しさん＠平常通り：2006/05/27(土) 02:38:46 ID:PKznop+hO

>>987
その、ペッペッってやつの曲名きぼーん

989 ： ◆lY/vJmslcw ：2006/05/27(土) 06:37:22 ID:pcANNpdw0 BE:39539366-#

きたく

VangelisのVoices
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%B4%E3%82%A1%E3%83%B3%E3%82%B2%E3%83%AA%E3%82%B9
プログレコーナーか、ヒーリングか、newageか、
現代音楽か、サントラか、スポーツ音楽か、その他か
ショップのどこにCDがあるか探すのが大変な人です
(しかも店によって違うんです！)

ねまーす

990 ：T-255 ◆OOIj0b5yK2 ：2006/05/27(土) 06:40:24 ID:4v+DjBmzO

(埋め立て代わりと言う訳ではありませんが)

天麩羅屋氏
貴方は回答する気がないのですかね。
昨夜以来黙って待っていましたが、埋め立てせずにご自分が立てた新スレに書き込む余裕はあるようですね。
移動は終わったから回答する気が無いと言う事ならそれで結構です。
ただ、あんな(？)書き込みをする余裕があるなら、少しずつでも過去スレを読み返したらどうですか。
正直、おとといのようなトンデモ発言はして欲しくないし、それを一々止めたくないんですよ。

991 ：T-255 ◆OOIj0b5yK2 ：2006/05/27(土) 06:52:31 ID:4v+DjBmzO

>>990続き
それと、貴方の最近の発言(行動)にはちょっと軽すぎるというか、ある種の無神経さがあるような気がしてなりません。
この前の雑談スレでの自動車事故の話もそうですし、今回の新スレのテンプレもです。
いくら最悪板だからとは言え、自分でテンプレに貼ります？
しかも私の名前を勝手に入れているし。
どうも貴方は、御自身で言っていた、別の板の荒らしの相手をしているうちに神経が麻痺してしまったのではないでしょうか。
猛省を…とは言いませんが、ちょっとこの点を考えてみて下さい。

992 ：天麩羅屋＠携帯 ◆3WmAuqWp9M ：2006/05/27(土) 06:55:56 ID:nP4AnxmdO

>>991　申し訳ないのですが、そこまでの気力がないのです。
ケータイでちょこちょこっと書き込むくらいならすぐにできるのですが、
ＰＣを立ち上げて大量に読むのは、いまちょっと精神的に辛いです。

首都圏の話題にしても、叩きあい以外には東京山梨スレの扱いくらいしか、
真剣に議論すべき「今後の課題」は残っていないと考えますが、いかがですか？

#貴殿が京王厨氏に抱いている感情については、何を言っても貴殿の意見は
#変わらないでしょうから、当座ノーコメント。

993 ：T-255 ◆OOIj0b5yK2 ：2006/05/27(土) 07:02:27 ID:4v+DjBmzO

>>991続き
最後に移動の件ですが、もはや事は動いてしまった以上、周知云々に関しては申しません。
ただ、仮運用決定時の事を批判した人間を含め、その教訓を無視して同じ事をしたと言う事実は厳然として残ります。

その点を決してお忘れなきよう。
せめて同じ過ちは繰り返して欲しくないものです。

もう一度言いますが、回答したくないならそれで結構です。
それが貴方の考え方なら仕方がないでしょう。
しかし、今申し上げた事は充分考えて貰いたいものです。

では失礼。