1 :
名無しさん@平常通り:
3 :
過去スレ:2006/02/08(水) 03:18:06 ID:ttWOK5+60
4 :
過去スレ:2006/02/08(水) 03:18:37 ID:ttWOK5+60
5 :
関連スレ:2006/02/08(水) 03:19:42 ID:ttWOK5+60
6 :
運営関連スレ:2006/02/08(水) 03:20:37 ID:ttWOK5+60
7 :
その他関連リンク:2006/02/08(水) 03:21:25 ID:ttWOK5+60
以上、ここまで。
前スレ
>>1がまだ終了していません。終了告知あるまでこちらの利用は控えてください。
9 :
名無しさん@平常通り:2006/02/08(水) 10:50:00 ID:38q/cVFL0
1000取ったついでに告知あげ
前スレ終了age
11 :
三原咲之進 ◆mihaRA3Ofw :2006/02/08(水) 10:54:49 ID:YUpobiSV0
先ほど起きました。
ざっと一通り各スレに目を通しましたが、
今日のような連絡各線に影響が派生する障害は総合スレを中心に活用したほうが使いやすそうですね。
各方面別スレはその中の路線のみに影響を及ぼす比較的軽微な障害についての
運行状況の実況的な報告等に使ってもらうなど、
(総合スレにそのような細かい報告が各所から上がったらスレ速度が上がり過ぎ気味になるでしょうし)
うまい使い分けを考えながら両立できるように
皆様のご協力をお願い致します。
12 :
三原咲之進 ◆mihaRA3Ofw :2006/02/08(水) 10:56:22 ID:YUpobiSV0
とりあえず、まだ運用を始めたばかりで、
使い方がわからない方が多く出てくると思いますので
有志の方は適切な案内をしてあげて下さい。
各スレで案内についての話が連続すると情報入手がしにくくなることも考えられますので
長引きそうなら質問案内スレに誘導して移動してもらう、、
そちらでの案内でも納得できない人がいたり、修正したほうがいいと思うような不具合が見つかったりなどしたら
自治スレに誘導してそこで改善案を話し合う、
という感じでスレの使い分けを考慮して誘導をお願い致します。
前スレより。
996:スイマセン、またやってしまいました。 2006/02/08 10:42:54 DM7ji2kSO [sage]
>>789 >ケーブルカー・ロープウェイはどうなのかな。箱根のロープウェイは3月に運休情報が出るんだが・・。
神奈川分は「観光地箱根」の括りで全部ウチで引き受けてるけども。
→微妙だけど、新宿から小田急で直行する観光客のことなどを考えると、これも転載していただけると有り難いです。
お手間をとらせてスイマセン…
(東急問題に目が行っててまた見落としてしまった…orz)
>>12 すいません。前スレ981なんですが、あきらかに運行形態が違うので(記載の通り鹿島鉄道線か鹿島臨海鉄道線を誤表記の可能性も)該当スレに訂正してもかまわないでしょうか?
981:ダイナマイト四国◆4OJHUyWuqU :2006/02/08(水) 09:21:07 ID:krDH88kfO [sage]
常磐に鹿島線はミスです、鹿島鉄道線と鹿島臨海線と表記すべきでしたね。
JR鹿島線は千葉扱いで変更でよろしいですか?
はい、その方が適切でございますなら訂正をお願い致します。
とりあえず各スレに質問案内スレと自治スレへの案内と誘導を貼って参りました。
マルチポストになってしまったのはご容赦下さい。
各スレに誘導された方がいらっしゃいましたら
有志の方は対応のほうよろしくお願い致します。
携帯からだと不便だなあ
PCからならタブブラウザ使って複数のスレを平行して見れるから便利なんだろうけど
>>16 首都圏スレのほうに先ほど投下致しましたが
PCからの閲覧者の方々には
以下のような感じで情報共有にご協力をお願い致します、
ということで。
情報の共有を前提の上で、
こちらの総合スレはヘッドラインスレのような役割を、
詳細な経過報告や各路線内で収まる軽微な遅れ等は該当する各方面別スレで、
等のような感じでうまく使い分けて頂けるよう
皆様方にはお願い致します。
情報がどこかのスレだけに投下され情報共有がされていないのを発見した場合
(携帯からだと複数スレに情報投下をやりにくいこともございますでしょうし)
PCなどからみている有志の方は情報を適切なスレに適切な分だけ配分して頂けるようお願い致します。
こんな説明書きが延々と投下され続ける時点でなんかおかしい気もする
21 :
名無しさん@平常通り:2006/02/08(水) 12:26:32 ID:F5MScKbp0
質問と要望
南武線とか武蔵野線はどこに入るのか?
井の頭線は「西東京」or「23区内」?
もう少し、どの路線が何処に入るって明確に定義して!
以上、宜しく
本音は、あまり分割して欲しくないデス
22 :
名無しさん@平常通り:2006/02/08(水) 12:31:29 ID:OiE5RlhRO
確かに南武線とか武蔵野線て専用が必要な気がする
>>21-22 基本的には障害が発生した場所のスレに書く
影響が及びそうな方面のスレにはできる環境下の人が適宜配分する
そういうことになってる
24 :
名無しさん@平常通り:2006/02/08(水) 12:48:54 ID:bgEu+KLm0
たとえば池袋から横浜まで行こうという時に大宮辺りで事故があったとしたら
北関東・23区内・神奈川、とまたがって情報収集が必要になった、ということですか?
>>25 いや総合スレに情報が集約することになってる。
本当は総合と一部路線だけで済むんだけど
全路線個別に専用スレが欲しくて欲しくてたまらない人が結構いるんで
隔離スレを作ってみた
こんな感じかな
28 :
25:2006/02/08(水) 13:19:49 ID:qKAS0Lpl0
一つの路線だけ利用している人 → 他線の関係無い障害情報でスレが消化されていくのは困る
複数路線を利用している人 → 個別スレがあると情報が総合スレに集まって来ないと困る
その他の地方の人 → 首都圏スレばかりで乱立されると自分のスレが探し難い
その結果、ある一定の首都圏個別スレを認めて(その他は乱立させない)、
個別スレに上がった重要障害情報(他線に影響を及ぼすもの)については
PCユーザーが個別スレから拾って総合スレに報告しようという案。
今まで静観していたが、実際に携帯で使った個人的な感想。
これまで自宅のPCでこの板を見ていたのだが、
その時は「路線別の方が若干見やすいかな?」と思っていたんだけど、
実際携帯で使ってみると、全ての列車情報を一括して見れる
「総合スレ」だけでも良いんじゃないのかな?と思った。
下手にこまごまと分けてるよりも、総合スレだけで事足りると思った。
>>30 今は確かに細々とした情報は各路線スレに書かれているから、
総合スレが見やすいからそう思うってのはありますな。
じゃあ総合スレだけでいいやって話になると、またその細々となった情報が
総合スレに持ち込まれ「そんな情報イラネ」「うっせーばか」の応戦まで総合スレに
持ち込まれることに。
まあまだ始まって半日であるし、「もう慣れました、すごい使いやすいです」って感想もないだろうけどね。
>>32 その感想だけはどんなに良いシステムになろうが無い気がするw
批判はしても、良い環境というのは「当たり前に受けられるもの」とみんな思ってるから
もうわけわかんね
ネタスレはOKで批判スレはダメ
特定の個別スレだけ認めて後は認めない
情報共有はPCユーザーのコピペまかせ
わ が ま ま す ぎ な い か
全然慣れません、すごく使いにくいです
って乾燥も出てくるだろうね
自治妨害目的じゃなくて単に使いにくいってことで
>>29 正直、半日経過した時点では、意図どおりではなさそうですね。
首都圏スレにかかれた情報を個別にコピペしている感じ。
意図とは逆向きですね。
結果として、情報が拡散している気がする・・・。
さらに、スレ自体が多くて探しずらい、というところが問題ですね。
方面別が実力を発揮するのは、
先日の横浜周辺JR地震で壊滅、みたいな状況かな、と思います。
まぁ、もう少し様子をみながらというところかな。
一応自治で合意のうえ(仮)と言う形で運用が開始したのだから、良い運用方法を考えて行くしかないでしょう。
半日過ぎた段階ではまだわからない。
俺自身首都圏1スレで良いと思っていたから違和感はある。しかし自治スレで合意したのだから良い方向にもっていければと考えている。
現況見ても、本運用まではかなりの検討が必要なことは否定しない。
>>36 まあ昨日までのもともとのシステムが「ひとつ」でスタートしてましたし、
強制的に各路線スレに書かせるようなことなく、いままで通りに使いたい人はそのままでも容認だから。
こんなところでしょう。
結果、総合スレが見やすい(不要情報が少ない)結果になれば、文句無しではないっすかね?
大胆な提案として、個別線スレではなく
・地震発生時のJR線スレ
・天災発生時の私鉄スレ
とか、わけてみるとか。
>>36 確かに横浜の一件のような状況になれば一変する事も…終電間際のグモとか。
もっともそんな事が起きないでほしいのですがww
41 :
名無しさん@平常通り:2006/02/08(水) 14:12:42 ID:enthtz/V0
元に戻して欲しい
まだネタはスルーすればいいけどさ
横浜から千葉行くのにわざわさ総合スレみて
路線別見に行くのはめんどくさいし
朝夕のラッシュ時間は
まだ過去ログ見たほうが早いよ
やはり単純かつ早く見れると考えても
首都圏一本で行くべきだと思う
京ぽんと携帯でみた感想でした
参考にしてください
だから自分はこれからもひとつしか見ないね…
42 :
名無しさん@平常通り:2006/02/08(水) 14:23:33 ID:pR/ZUn21O
首都圏は後ろに持っていって。
あと、首都圏スレがいくつあるのかわならない。
首都圏総合スレじゃないとマジで分かりにくすぎる。
普段から何らかの事故発生時用に迂回ルート案内スレを立ててくれた方が余程助かる。
オレも個人的にではあるが、首都圏一本のほうが使いやすい。
ちなみに、東武東上→山手線半周の通勤経路だったりする。
場合によっては東武東上→メトロ有楽町線→山手線とかな
>>43,45
そういう使い方の人は首都圏総合を一本見れば情報は集まることになってるから今のままでも無問題では?
>>46 集まるという保証がどこにある?
おまえが24時間板に貼りついてコピペでもするのか?
複数路線利用者=いままで通り総合スレ1本見ればOK
単線路線利用者=自分の関係のスレ1本見ればOK
よって問題無いはずなんだがな。
>>47 人間生きている以上、なんの保証も無いさ。
利用者は 総合スレに情報がない→個別スレへ っていう気持ちに
なってくださいね。 ってことだよね。
>>51 総合スレに情報が無い場合には正常運転中だと思えばOKってことで。
実際に重大事故情報が総合スレに上がらずに放置になってた時は問題視すれば良いだけで。
まあ、お手すきの人は転載助け合いにご協力をってことで
55 :
名無しさん@平常通り:2006/02/08(水) 14:56:44 ID:ix9te82p0
同時多発大規模障害が起きてみないと真価はわからないよ。
問題はいつ起きるかわからないってことだけど。
同時多発になった場合に、
緊急用のスレを作る とかじゃダメなのかな?
大規模障害が発生したときだけ特定の事故スレ立てりゃいいだろ。
個別スレの常設反対!!
首都圏スレ(元の)見ると路線別の方にも情報書きこんでください、みたいに書いてあるけど
携帯からあちこちに書きこむのは結構負担になるのでは、と
情報発信と共に情報を得たい状況にあると思うので・・・
基本的に人間ちゅーもんは、自分に必要な情報だけ欲しい。
要らない情報はゴミとしか思ってないでよ。
車に乗っている時は、チャリや歩行者がウゼーイラネ。と思うし、
チャリや歩行者は車がウゼーと思う。
社会は自分だけで成り立ってないつーことで。
>>58 基本的には利用者が書きたいと思ったスレに書けば、あとはPC利用者で手伝える状態の人が
そのレスを必要なスレへ転載してケータイ利用者の負担にならぬようにしましょうって感じなのだが。
>>57 今朝みたく千代田線でプチ祭状態の時に
全く影響の無い路線の人達はそれに付き合わされなくて済むのが今の形態
携帯から複数のスレに書き込む奇特な人が居るのかね
64 :
名無しさん@平常通り:2006/02/08(水) 15:44:04 ID:Dz5lS9/nO
書き込んでいる途中に状況が変わることだってよくあるんだ、そんなことやってられんよ
>>65 上手く行かなかった時の再考をするタイミングとか
対処法は自治でもう決めてあるのか?
>>67 1ヶ月くらい泳がせるんじゃなかったか?
つか、同時進行?で進んでる記者制がどうのとか正式運用がどうのってのがまとまり次第だと思うが。
文句のある奴はその議論に首突っ込めって話でさ。
>>68 いや、だからそれら全部決まって今回始めたんじゃないのか。
自治議論を楽しむための板なんて存続する価値あるか微妙だと思うが
70 :
名無しさん@平常通り:2006/02/08(水) 16:03:48 ID:nMPYxHsd0
申し訳ないけど努力はみとめるが正直使いづらい。
自分が知りたい情報(路線)がどこにあるのか直感的にわかりづらくて。
既出だけど携帯であちこちスレを見て回るのがたいへんだった。
とくに漏れは私鉄→地下鉄→JRで通勤しているので、
地下だとページを読み込むのも(電波がはいらないので)きびしい。
72 :
名無しさん@平常通り:2006/02/08(水) 16:17:01 ID:nMPYxHsd0
>>72 たかが交通情報が漏れることで人が死ぬわけではないしw
74 :
名無しさん@平常通り:2006/02/08(水) 16:20:26 ID:H9en61TxO
>>73 通学に2時間かかる私にとってみれば、情報がなくて学校に遅れるのは将来に関わる。
今日まで静観してて受け取れたのが、
・迅速に最新の情報を入れたい
・自分の乗っている路線+行き先の路線の情報をとにかく早く見たい
・自分にとって無駄な情報は見たくない
・・・なんだか自分勝手な意見が多いよな。と素直に思った。
>>74 ではここに頼るのはやめて乗る前に各社に問い合わせるか
広帯域受信機でも用意して無線機いてろ
そっちのがよっぽど確実
78 :
名無しさん@平常通り:2006/02/08(水) 16:23:28 ID:i3ouDhYq0
一通り見ましたけど、使いづらいですね。
今朝の千代田線の人身を例に挙げると、3つのスレにまたがって書き込まないといけないですよね。
>>70の方も書いてますけど、携帯ユーザーには不便ですね。
もう一つ。記者制には反対です。
多くの情報を共有することが第一です。
運用面だけを考えた議論はどうかと思います。
>>74 これを機に、自分だけがこの世に存在しているのでは無い、皆が相互扶助により
この世界は成り立っているんだということを認識出来れば、チミの将来は安泰。
>>78 とりあえず当該スレに書いてくれればいいんだ
配分はできる環境の人がやる、または必要と思った人が拾って余所へ持って行く
記者制だが、今考えられているのはスレ立て制限のみで書き込みは誰でもできる形式のもの
したがって情報の共有は今まで通りできるかと
ID:AJgxA00k0は中央線自己中
議論をしような
なんか、使いづらいと文句を言うと
問答無用で荒らし認定されて黙殺される傾向が強いな。
賛成しない者は全て荒らしだから消えろ、みたいな。
85 :
名無しさん@平常通り:2006/02/08(水) 16:57:15 ID:yZc4xNT60
いや、使いづらいならそう書いていいと思う。
そういう意見の積み重ねをしてから今の運用を見直して
次ってことなんだろうから。
賛成するのが大前提の議論ってことだな
面白すぎ
87 :
名無しさん@平常通り:2006/02/08(水) 17:00:15 ID:i3ouDhYq0
>>84さんの言う通りで議論しようって気がないように見えますが。
>>80のような事まで言われていますから。
>>81 そういう方向で記者制を取り入れるならいいですけど。
情報の共有は絶対に必要です。
88 :
名無しさん@平常通り:2006/02/08(水) 17:00:52 ID:yk8K67FU0
複数のスレを見なければいけないので、パケ代がかかります。
運営の方々がパケ代払ってください。
てのは冗談だけど本音。
まとめサイトがあるから分割は必要ないのではないかと。
89 :
名無しさん@平常通り:2006/02/08(水) 17:00:56 ID:yZc4xNT60
今のところ分割、統一半々状態なんじゃないの?
この方法が回らなくて、本スレに情報が集約されて
その方が使い易いって声が多ければそうなるんじゃね?
と思ってるんだが、甘い?
●つーかだな、今日明日くらいで使いづらいの慣れないのと断言するのは早漏杉ってこったよ
●何だか実力行使で各スレに誘導レスつけてるアフォがいるようだが
あんなゲリラ的なことをすれば立場を悪くするだけと言っておく
全部の首都圏スレを見ることを前提に「使いづらい」って騒いでいるのは
残念だが荒らし認定せざるを得ないだろう。
首都圏スレだけブックマークしてろ。
誘導かけるのは首都圏総合スレに情報をあげるためなのか?
それにしてもageの連発はやりすぎだろう。
94 :
名無しさん@平常通り:2006/02/08(水) 17:15:12 ID:wMHGRQeg0
結局、多数分割ありきで話が進行され、二分割や統合1本なんて話は無視されたわけだ。
これで議論といえるかと思っている人も、いるだろう。
その理由の明記がしっかりされてなかったし。
複数だとのメリット、デメリットはいろいろ言われてたけど。
おいは分割容認派だったが、議論の仕方に大きな問題を抱えていること、分割ありきだけで話を進めてないか?という点に不満がある。
そのころから、若干態度が統一派になっている。
95 :
名無しさん@平常通り:2006/02/08(水) 17:16:07 ID:wMHGRQeg0
続き
そもそも、雑談が多くても情報は的確なものが多いから気にすることはない。
自分で情報を選別すればいいものだから。
そういう手間を惜しむ人の気持ちは判らなくはないが、果たしてそれでいいのかと思う。
96 :
名無しさん@平常通り:2006/02/08(水) 17:18:12 ID:wMHGRQeg0
続き
その手間を惜しんでいる人は、結局新聞とかのソースを鵜呑みにしているんだろうかね。
そこら辺では考えるのに、こういう情報はそこまで考えないんだろうか。
なければ何もなし、ほかで何かあったんだくらいで流しとくのがよろしいかと。
自分だけの掲示板でないことも念頭に入れてほしいと思うわけです。
以上長々スマソ。
>>94 時間があったのに、有効な案として提示しなかった奴が悪い。
具体的にこうしようと書かれた案が採用された。
言葉だけああだこうだ言っているのは無視された。
意見が通らなかったと思っている奴は、相手のせいにするんじゃなくて
自分の何が悪くて意見が通らなかったのか、よく考えることだ。
当ビルヂング試案:
1.個別スレは有事発生率の実情に鑑み限定して立てる。
候補(事故りやすくフカーツが遅い路線):
・湘南新宿ライソ
・中央総武ライソ
・常磐千代田小田急ライソ
・横浜線
・武蔵野線
(過去スレのカキコ数順に精選しる?)
2.その他はイパーソに「首都圏総合」に統括しる。
3.大規模有事には必要に応じ臨時スレを立てる。
例:【臨時】2/8丸丸線情報【土砂崩れ】
99 :
名無しさん@平常通り:2006/02/08(水) 17:20:22 ID:wMHGRQeg0
>>97 俺は前スレか前々スレで書いたよ、分割2案。
段階的に増やすなら増やすって言う風に二段戦法でやればいいと主張したけどな。
でも無視された。そこが問題なんだよ。理由が、それじゃ足らないとかみたいな。
それ以来、見ててアホらしくなった。
>>97 提示はされていたし、今の方面分割も相当ザルな案だが。
>>99 アホらしくなったおまえの負けってことだな。
自分の意見を、説得力を持って反対する奴を屈服させられない奴は、
所詮負け犬。屈服させる方法として論破でもよいし歩みよりもでもよい。
何もしないでアホらしくなった時点で、おまえに異論を挟む権利はない。
>>99 二分割ではその時の問題点が解決しなかったから
一本化しても使いにくい、できるだけスレ数を絞って分割しても使いにくい、
ってどうしろちゅーねん。
おまいらとにかく文句を言いたいだけなんじゃないかと小一時間問い詰(ry
それはそうと、運用情報板で2ch管理人のひろゆきが
「記者やりたい人どのくらいいるの?」
って質問してたけど、実際どんなもん?
もし記者制になったら記者をやっていいという人挙手キボンヌ!
>98の個別スレ私案に「横須賀・総武ライソ」を追加
●どの地域に住んでるか(東北や関西など大まかでいいと思う)
●どの時間帯にスレ立て可能か
●今まで記者経験はあるか(不要かな?)
とりあえずこんなもんか?
今までこの板でコテを使ったことがある人は出来ればコテを出して挙手ヨロ。
これでそれなりに人数が集まるようならひろゆきもちょっと前向きに検討する方向で考えてくれるかもよ?
106 :
名無しさん@平常通り:2006/02/08(水) 17:29:12 ID:yk8K67FU0
記者制って何?
107 :
名無しさん@平常通り:2006/02/08(水) 17:29:51 ID:wMHGRQeg0
スレッドを立てられる人が決まっていること。
>>98 > 1.個別スレは有事発生率の実情に鑑み限定して立てる
理念は理解できる
しかし後になって「○○線スレはあって××線スレがないのはおかしい」というオコチャマが出る危惧のため×になった
> 3.大規模有事には必要に応じ臨時スレを立てる
・ここはn日ルールがないので、事後に残骸が多数残る
・結果板が首都圏鉄道関連スレだらけになってしまい、さすがにその他のスレに迷惑
・そのスレをいつ誰が立てるか、現状相互コピペさえいやがる空気の中では期待薄と言わざるを得ない
分割された首都圏ですが、誘導が意味を成していません
外房で先に書き込まれたのに、後の時間でそれぞれが書き込んだら「誘導」
誘導する人も、該当スレに書き込まれているか確認してから誘導してほしい
他の地域の情報が見えなくて死んでいます
>>104 総武快速が止まると千葉駅満線祭りが発生して県内各線滅茶苦茶になるが、
そこの整合はどうするの?
>>105 今見てない人がいるだろうから、後でも告知してやってや。
ところでその話題はこっちなん?
運用板のあのスレで募集かけちゃダメなんかな。
つかあの板、敷居高杉何でこっちのがやりやすいけどさ。
>>105 やってもいいがPC故障修理中スマソ
●も持ってないし。
>>109 age厨か?首都圏総合にも怪しいのが。
>>109 確かに誘導の方がよっぽど目障りに感じる・・・汗
自分の理解としては、
皆が無理して方面別を使わなくてもいいってこと。
首都圏総合は今までどおりでいいし、
方面別にない情報が総合にあれば、
それは気がついた有志が方面別に反映させればいい、と。
そういうことかな?
115 :
名無しさん@平常通り:2006/02/08(水) 17:49:48 ID:KkO6n3b+0
だからさ、中央線や常磐線は個別すれが機能してたのに消したからいけないんだよ。
あのまま、運用しとけばよかったのに、余計な事をするからこうなるんだよ。
>>114 そいこと
利用しやすい方を選択すればいい
>>103 記者もスレ立てもやったこと無いですが、
やってもいいと思ってます。
深夜でなければ余裕はあるし。
118 :
京浜田浦 ◆01TCN5elZU :2006/02/08(水) 17:54:32 ID:i3ouDhYq0
今後も議論に参加したいので、名前を入れましたww
>>115 重複だと言われて削除されてしまったわけですが、
それなりに機能していましたからね。
自分もかなり利用していました。
>>111 あの程度で敷居が高いって言ってたんじゃ、運用情報の塔は登れないと思われ
>>116 で結局、一ヵ月後の方面別はコピペばっかりだったりして・・・苦笑
それだと「方面別は必要ない」ってことですもんね。
記者制なら
中央線と常磐線くらいなら個別もアリかな、とは思う。
記者制なら雨後の筍のような、あらゆる路線のスレが立つことは防げるし。
まぁとにかく、様子見ですよ。
アクションは起こしたんだから、2週間も様子をみれば
意図と現実のズレもわかるし、新たな方向性も見えてくるかと。
>>120 派手な祭りが2〜3発起きれば少しは見えて来ると思うのですが。
>>121 あははっって、不謹慎ですが。。。(^^;;;
でも確かに。
横浜の地震の時も、裏でどこかで人身が起こってましたが、
情報が埋没して流れてしまいましたからね。
祭りの時は方面別に活躍してもらわないと、
他地域の人には迷惑でしょうし。
仮運用ですから使いながら修正していけばいいのではないですか?
まとめの自動スクリプトができたことでもあるし。
でスレ分割・統合議論と記者制が混ざってます。
ここは板全体の自治ですから記者制について絞った方がいいのでは。
鉄道関係は別に議論スレがあるのですから。
記者は首都圏人ばっかりじゃ困るんじゃないか?
それと、およそ何人くらい必要なんだ?
首都圏の鉄道スレじゃないところの人
具体的には東部氏、中国スレの人、東名担当氏、、、いろいろバランスをとらんと。
125 :
流離の旅人 ◆cDMTUm92HE :2006/02/08(水) 18:20:10 ID:wMHGRQeg0
というわけで、一応自分もコテを。記者制になるなら立候補しまっせ。
●関東
●20時以降
●経験なし
記者制って何?という方のために。
記者制っていうのはスレ立て係りです。
スレに書き込みをするのは現在と変わりありません。
記者制の板では「スレ立て依頼」スレがあります。
記者はこまめにそのスレをチェックし要不要を判断します。
また継続が必要なスレが1000に近づいたら継続スレを立てます。
さて首都圏総合が雑談だらけとなりましたな。
どうしたものか…。
128 :
◆MdMxYdmnLs :2006/02/08(水) 18:24:56 ID:vkRUF7PHO
自分も参加できたらしたいと思います
●東北
●出社日の12:10〜12:40頃
携帯からもOKなら21:00〜23:00位まで
●経験なし
自宅にPCが無いのでそれが辛いですが
ここで不毛な議論しなくても、放っておけば自然と便利な方に人は流れて行くよ。
と、何度意見を書いてもスルーされた俺が言ってみましたよ。
>>127 首都圏総合は雑談だらけなので、いらないって言われるだけですがな
>>130 祭りの時に雑談が続くならそうなるかも…。恐らく運営もチラ見してるだろうし。
>>122 不謹慎だが試験運用には祭りが必要不可欠だと…。
>>126 もちっと、詳しく。
passが要るようだが、それはPCが必要ということなのか
キャップ剥奪があるようだが、その基準はあるのかないのか・スレ立て行為はすべて記者の責に帰すということなのか
そして
>>124の言う通り、地域や陸海空のバランスは要るのか要らないのか・何人くらい必要なのか
この板は、2ちゃんにディープな人はおそらく少ないと思う。俺もよくわからんが。
よろしく頼む。
とりあえず今は、なんとしても分割を死守する方向だから
それ以外の方向性を模索する意見は黙殺されるのを覚悟しといた方がいいよ。
分割維持に祭りが必要ってんなら
誰か命を捧げてみてはどうだろう?
俺はやだよまだ氏にたくない
>>132 横から失礼します
> passが要るようだが、それはPCが必要ということなのか
passはメール欄に入れますので、PCかどうかは関係ありません。
> キャップ剥奪があるようだが、その基準はあるのかないのか・スレ立て行為はすべて記者の責に帰すということなのか
キャップ剥奪は自治スレの総意になりそうですね。
> 地域や陸海空のバランスは要るのか要らないのか・何人くらい必要なのか
スレ立て依頼所に識者が常駐すれば、バランスは関係ないですね。
>>134氏
なるほど、丁寧にありがとうございます(&日々乙です)。
>>ALL
ではこれを受けて提案。
この板としては地域と陸(鉄道・鉄道以外・道路)海空のバランスは保った方が良さそうですな。
記者がある属性に偏ると、その属性に何等かのエゴが発生した際に困ったことになる可能性が無きにしもあらずと。
そういう可能性は最初から無くしておくべきと考えます。
ニュー速みたいに常時スレ乱立祭りってわけでもないのに
記者制導入は必要無いのでは?
制限ばかり増やすだけで何もメリットは無いだろう
レスサソクス。
>>108 オコチャマは兎も角、残骸は確かに困るなや。
埋立消滅される程には人がをらん。
削除人を煩すのも面倒だがや。
では有事スレは原則不可で、大地震とか
「風の息づかひ」級に限り自然発生的に可としるか、と。
>>110 チバ駅満線祭が総武快速に起因しるなら、
関連カキコは総武快速スレを弾力的に運用しる、でだうでつかや?
自治スレはこっちなのかな。
分割後のスレタイってもっとどうにかできなかったのですか?
携帯からだと激しく見づらい探しづらいのですが。
>>138 例えばどんなのが良かった?
具体例をプリーズ。
>>138 後から文句言うだけの人は楽ですね。
決めたときに携帯の人がいなかったことを恨むのですな。
天ぷらさんはどこにいったの?
>>138 その時のログ見るとこれこそが見易くて便利、
削ることは不可能って感じだったな
携帯で見てる奴がいなかったんかな
>>138 今は仮運用ですから、今後どうしたらよいか具体的な案をお願いします
>>142 確か、おのぼりさんが初めて東京に来た時に、路線名だとどこに何があるか分からないからって感じだった。
あと、路線名すらスレタイには入れる必要が無いと言っている人もいた。
首都圏 の文字はどうしても入れて欲しいという人もいた。
仮)を絶対にスレタイに入れなくちゃ駄目っていう人もいた。
まあ色々あってこうなった。
>>138 何言っても無駄だよw
PCから情報収集出来れば満足する人達ばかりだからw
1仮)首都圏〜運行情報:〜
で全て統一してると探しづらいので
実況chのキー局みたいにフォーマットを全て違えた方が良いと思います
一番簡単な方法は〇●■◎◇なんかをくっつけて少し差を付けたりとか
>>146 仮が取れたらその部分が記号になる予定だよ。
つまり、おなじような形のスレッドが何個も並ぶと
スレッド名検索を使えない携帯からは一瞬では判断がつかないと言うことです。
>>146 逆に統一感をもたせて、首都圏を探し易くする(地方の人は逆にそれを除外する)ためのものだったと思った。
個人的には出来るだけ路線名がスレタイに多く入った方が良いと思ってた(る)。
ぶっちゃけ「首都圏」と路線名は取り払っても差し支えないんではないか?
それだけでは対応路線がよくわからなくて機能してないんだし
>>148 で、どうして無理して方面別スレを使う必要があるの?
152 :
名無しさん@平常通り:2006/02/08(水) 20:30:17 ID:fNbnJcPiO
ABCD てつけるとか
@方面にするとか
>>151 結局首都圏総合が生き続けてくれるなら問題はありませんが
それが仮運用終了後雑談スレになるのならイヤでも使わないといけないですから
>>150 でも代表的路線名をスレタイに入れておかないと、
○○線はどこになるの?って話のオンパレードになりそう。
実際にスレタイに入っていない路線の人は今日もそんな感じになってたし。
これが全部の路線になったとしたらガクブル
後から対応路線を変更した時も紛らわしくて逆に不便になるしいらないよ
と言っても今更遅いか。
昨日も言ったけど結局は全部入りってことになったし。
声の大きい奴が勝つのは仕方無いかも知れないが、
そいつが利用者の立場でもの考えてるかはまた別の話。
>>153 じゃあ総合が行き続けている現状では何の不満もない、ということだね。
よかったじゃないか。解決して。
総合があれば問題は無いのですが、
分割問題が出る前に比べて雑談が酷くなってませんか?
1ヶ月振りに来たので1ヶ月前との比較ですが。
>>153 そうですね。今総合見たけど…雑談ひどくて…
>>154 それに便乗した質問厨も出現しているね。
>>158 1ヶ月前は、逆に統一も分割もどちらもされていない「自然」な状態だったんじゃない?
雑談がひどいのは分割する提案を出した為かと思われ
各方面別にしたら見るほうもだるい。
複数県とかまたいで通う人の気持ちを考えてないのでは
自然な時は無駄な雑談がそれほど無かったし
板としてちゃんと機能してた気がするのです
>>162 逆に統一にしたら「単線利用者の気持ちを考えてないのでは」ということになる。
>>163 「自然」な時は、逆に総合スレに個別路線スレの情報があがらないとかいう話があったらしい。
>>167 それはあなたが単線利用者では無いからと思われ。。
>>161 そうですね、そっちを見てみます。
ありがとうございます。
>>165 そりゃ移動する距離が長い・情報がバラバラでPC使用者のコピペも信頼しきれないからだな
>>167 成田線しか使わないよ。成田線だって今なぜか常磐のくくりでわけわからないしさ
つまり読む時は
>>171-172のスレをブックマークに入れておく。
書く時は首都圏総合スレに書く。
そうすれば全く問題無くなるわけだよな。
分割方式に異を唱える者を殲滅する気かね
まとめサイトがあるならわざわざ分割する必要だって無いだろうに
わけるとPCの人は便利かと思うけど
携帯オンリーは見るのみになりそう
スレ二回探してかきこんでるあいだにあっさりじょうきょうかわっちゃいそうだし
>>165 高尾から来てさいたま行ったり
小田原から来て幕張に行く人とかは
普通に複数見たりするが・・・
>>173 その辺は、仮運用案中でも解決するんじゃね?
なにしろ「仮」でスタートして、問題が発生した段階で改善してくって話でスタートしたから。
成田線しか使わなきゃ、その関係の2線をブックマークしとけば良いんだよね?
全部の首都圏情報を見る必要は無いでしょ?
成田線に影響が来る時は当該スレ(2線のうちのどちらか)に情報が行くことになってるから。
>>175 バカだなぁ。まとめサイトは「全部まとまっちゃう」んだ。
それにネガティブ思考だなぁ。
分割しても利便性を損なわないためのまとめサイトなんだから、
殲滅されて当然だろ?
>>177 結局理想論か
都合のいい状況並べてるなら統一でも一部路線独立でも問題無いことになるだろうに
>>179 で、具体的になにが問題?
同じ誘導をなんどもさせなるなよ?
>>179 成田線しかつかわない割りになにが問題なのか分からないなあw
単一路線にしか用が無いのに結局まとめ見るハメになってるのはあえて無視?
>>183 絶対に1つだけで済ませたいというのであれば、最初からまとめ見れば良いんじゃね?
成田線は分からんけど、最初の区分でミスだったのならば、それは不運で、次には改善されるから問題無くなるでしょ。
そういえば、統一、分割のメリット、デメリットをまとめたものがあったよね?
あれ持っている人張ってくれるかな?
問題点をつっ突くと火達磨になるのはよくわかった
>>186 いや、問題点は問題点で出していくというのが今は一番大事なことだから
成田線の区分のことはちゃんと言っておけば良いんじゃね?
>>186 勝利宣言か敗北宣言かはしらんけど、
そんなに成田線専用のスレが欲しけりゃ、まちBBSにでも行けば?
なぶり頃しは嫌だからマンセーだけしとくわ
>>177 成田線がどこの区分になったかは今は重要ではない
個別スレに「漏れなく重複無く必ず」情報が伝わる保証があるのならそれでも構わないが、
特例としてあげると、成田線(に限らず総武も内房も外房も)は、戸塚で人身事故、保土ヶ谷で人身事故
なんて事があっても平気で遅れを出すんだよね(これは実例)。それが神奈川の事故だからと
無視されて伝わってこないと言うことがあると困るわけだ
ちょっとID見て冷静になってくれ
俺様が満足につかうための問題点、はもう間に合っているんで。
どうみても敗北宣言です
本当にありがとうございました
神奈川スレに神奈川以外の情報を上げるなという人が住み着いたみたい
>>185 統一の利点
・複数情報をいっぺんに見られる
統一の欠点
・情報がゴチャゴチャして分かりづらい
・スレッドが流れやすい
・些細な遅れの情報が他の路線の人に迷惑となる
分割の利点
・知りたい情報だけを見られる
・スレッドが流れない
・些細な遅れの情報を共有出来る。
分割の欠点
・複数路線を見るときに複数スレを見る必要がある
・相互乗り入れが複雑なため分割単位に難あり
・複数スレにまたがる情報が共有されない
・首都圏の鉄道関連のスレがいたずらに増える
決める時に携帯ユーザーがいなかったのかと言った人がいたけど、自分はいましたよ。
(以下、先週から見続けてきた漏れの考え)
ハッキリ言って、今回の仮運用は単独スレ乱発への対策。
何か決めようとすると、路線別派の一部が湧いて来てぶち壊し、しかも単独スレを立ててその中でウダウダやっていた訳。
ならば、仮運用では全方面をカバーするようにして、連中の論拠を無くす事になった訳。
でなきゃ、(統一派を含む)コテハン諸氏が認める訳がない。
(続く)
神奈川のはPCと携帯を使い分けながら荒らしとるのかね
もしくは便乗山盛りか
>>199続き
路線別がよければ仮運用のスレを見ればいいし、それが面倒なら本スレを見ればいい。
本スレが雑談が見づらければまとめサイト、まとめサイトの情報が古ければ自動まとめを見ればいい。
あとは、実際に運用している訳だから、その問題点をこのスレで言っていけばいい。
導入前は想定で議論せざるを得なかった訳だが、これからは経験で物が言えるから、議論の中身はよくなると思うし、厨が湧く可能性も減ると思う。
後はユーザーの利用度で将来が決まるのでは?
結局さ、
>>197-198の欠点を潰そうとしたのが今のシステムなわけだな。
現状はまだ以下の2点は微妙に残るわけだが。
・相互乗り入れが複雑なため分割単位に難あり
実際には厳密に分割するのが無理なためにどの関連するどのスレに書いてもokというように許容度を高くして対応した。
しかしながら現在、神奈川スレにいる妨害工作人みたいのが出ると皆の迷惑行為となる。
・首都圏の鉄道関連のスレがいたずらに増える
これは自然に任せて乱立させるよりは抑えられたのでメリットとも言える
なんかさ、いま総合スレで文句たらたら垂れ流してるのがいるけどさ、
彼らは基本的に統一派で言い分は
>分割すると面倒だし使いにくい、情報は一つに集中すべし
ってとこだよな?
なのになんで総合スレで暴れてるんだ?
自分で自分の首を絞めてるだけに思えるんだが。
もしかして主義主張はなんでもよくてとにかく反対なんでも反対
ってしたいだけ言いたいだけのお馬鹿さん?
まとめ見ればいいなら分割いらね
分割するなら情報まで分割するのなんとか汁
はい永久ループ完成
>>202なわけだから、本来ならば、このシステムを円滑に進める上で妨害をしている
神奈川スレの変な奴をたたくべきなんだよね。
あんまり言いたくございませんが
首都圏スレ利用者の方々、適切なスレを見る・適切なスレで書くという習慣をそろそろおつけになってはいかがですか?
移動距離が長くなればあるいはスレが複数にわたることになるのは、ごく自然なことだと思います。
「首都圏」という大きな括りにとらわれ過ぎではないかと思います。
本日からの試みですから、それも致し方ないのでしょうが
徐々に発想を変えて、御自分がよくお使いになるスレをホームスレだと意識してみてはいかがでしょうか。
分割は試行ではなくもう決定なのか?
だが断る
分割ありきで、分割の仕方で遊んでるだけか?
一本に統一してくれって要望は厨扱いか?
今までの首都圏スレでも、流れが速すぎて困りはしなかったよ
祭り発生なら、それこそ情報たくさんあったほうがいいわけ
>>210 それはあなたが困らなかっただけで、困っていた人もいたわけだ。
>>94 私も「JR・私鉄」の2分割派でしたよ。
ただ、それじゃ大きすぎる、という意見が大勢だったので、
「仮運用」という形で今の分割形態になったわけです。
やってみて既に、スレタイとか分割単位とか問題が噴出しているわけですが、
それはこれから、1スレに戻すことも含めて議論していけばいいこと。
間違えて雑談スレに書いてしまった。
現状に満足してる人はわざわざ「満足してる」と書きに来ないから
統一されたら「俺の路線と無関係な情報が混じって不便だ」と分割の声が大きくなり
分割されたら「俺の乗り換えであちこち見るのは不便だ」と統一の声が大きくなり
統一・分割の両運用を隔月で切り替えになりそうだなw
>>211 それは逆も言えるわけだが
もう分割しか認められないのか
情報が分散してると言えばすぐ封殺する始末だが
>>213 つか、統一されてる頃(又はそれよりも前の自然に放置された頃)は、
各路線別の微細な遅延情報は要らないというのが主流派だったのに、
いざ仮分割案になってどちらの派の不満も無くなったはずが、
今度は各路線の細かい情報まで必要だって話になるのはおかしいよね。
分割こそ正義、の流れですな
使いにくいです
統合派は総合スレ見て、情報も総合スレに上げる。分割派は個別スレ見て、情報も個別スレに上げる。
親切な人が相互にコピペしてくれたら素直に感謝する。
「向こうのスレにある情報がこっちに貼られないのは許せない」とか言わない。
それでいいじゃん。強制的に合流させようったってうまくいくわきゃないべ。
自分とこのスレを使いやすくすれば、人も情報も集まってくるだろ。
>>214 だからそれは具体的にどこのデメリットがあるということなのかを言ってみて。
まともに論拠をあげて意見を言うならば封殺されないから。
>>197-198 に上がっている「分割」のデメリット以外になんかあったら追加してみて。
>>218 得意気に理想論吐くならきちんとコピペやってくれるか
>>173 成田線ですけど、運行系統を考慮して
・銚子方面と空港方面は千葉スレ
・我孫子方面は常磐スレ
です。私自身は千葉と茨城を一緒にすることを主張したのですが
(鹿島の件もありますし)、とりあえず別々に行くことになりました。
まあ、携帯と単発ID使い分けて、自治に参加すらしなかった負け犬さんが
悔しそうなこと。
携帯使いは画面を埋め尽すような長文ばかり書くわけにも行かなくて短い文になることが多いのだが、
長文に価値を置くのかPC使いはそれを書き捨てと決め付けて無視してしまう。
この板から携帯を排除するつもりなのか?
>>220 胴衣。今朝の千代田線グモで首都圏本スレには100近い書き込みがあったのに対し、
小田急、千代田線、常磐緩行のそれぞれを管轄するスレには5件程度の情報しかコピペされてなかったわけだが。
結局コピペするなどと豪語してた香具師らは口だけか?
>220
それを期待しなさんな、向こうのスレにあるのは別の国の話だとでも思え、
隣の芝生を見てうらやましがるなということを言っている。
相手方のスレのほうが情報が充実してると思ったらそっちに移りゃいいんじゃないの。
一度に多くのレスを見れない携帯の方には辛いかもしれないが、
無用の煽りはスルーでおねがいします。
首都圏には試行開始数時間の物事で判断してしまうような早漏が多いのう
儂のように1回逝く間に女を何回も逝かしてみんしゃいな
>>226 その全部で100近いカキコを各スレにそれぞれコピペすることが
果たして正しいサポートなのかということを考えた場合にはそうでは無いと思うのだが。
それからコピペすると言ってたのは個別スレで万が一他線へ影響の出そうなものがあげられて
総合スレには未報告の場合だったでしょ。
今回のは総合スレにはあげられたけど個別スレにはあげられない逆ケースだから。
統合のメリット
携帯ユーザーの場合見るスレッドが1つであるので探しやすい。
デメリット
情報が集まりすぎて、時に見つけにくい。
分割のメリット
自分が利用する路線(エリア)がわかりやすい。age進行ならトラブルがあったとわかりやすい
分割のデメリット
湘南新宿ラインや、田園都市〜半蔵門〜東武宇都宮のような広域にまたがる線区は?
わかってること
統合のままにせよ、分割で再スタートするにせよ、統合厨、分割厨がしばらくは嵐のように
邪魔をする。
昼=AJgxA00k0
夜=+sy78+lS0
同一自己中也
>>226 おまえが神奈川、23区、常磐いずれかのスレの住人なら、
コピペしないお前が悪い。
おまえが総合スレの住人なら、
コピペされなくても何の問題もない。
反対するために理由探すのも大変だな。
今日は総合スレ→個別のダウンコピペをやってみたりしたけど、
明日は自分は出来ないので誰かお願いね。
>>230のような心構えが必要と思った冬の夜
>>231 そういうこった。
実況みたいなもんまでいちいちコピペは必要ないわな。
たまには賛同の書き込みもしてみてはどうだろうか?
批判ばかりしてる奴が書き込みにくくなったり
利点に気が付くかも知れないぞ?
>>235 そんなのスレ住人でどうにかする問題。
スレ住人がいつかないスレなら、そんなスレいらないという判断が出来る。
情報がなくても、雑談が隔離できれば、それはそれでよし。
情報も雑談もなければ、次の改変で泣こうが喚こうがスレは立たない。
それだけの話。
239 :
名無しさん@平常通り:2006/02/08(水) 22:56:29 ID:Q8JZPxZ90
統一スレを利用したい奴は統一スレにカキコ
分割スレを利用したい奴は分割スレにカキコ
これでいいだろ。どうせ交わらないんだから。
>>239 そうそう。仮運用案スタート前もそういうことになってたんじゃないかな。
強制はしないってことで。強制すればするほど抵抗したくなるのが人間だから。
>>239 残念ながら、このスレには、等距離に餌を与えると、どっちも選べずに
餓死してしまうレベルの生物が多いんだよ。
統合1スレにするには致命的だな。今の総合スレは。過去50レスで情報はいくつ?
自分達で首絞めてるの判らないのか?
>>242 分割時の混乱であり、じきに収束する。
だいいち、祭り発生中に雑談ばかりだと問題だが、今夜は何か大きな障害があったか?
>>244 > 今夜は何か大きな障害があったか?
そんな時でも情報でないレスでスレが上がって行く弊害が問題提起理由の1つだったはずだよ
来週の水曜が満月だからその時にこの分割すれが活躍するかな
>>234 漏れは後者だが、それだと個別路線スレの人はかわいそうだな。
まあ漏れも>239でいいと思う。
ゆくゆくはこの前の線路点検祭りのように大規模障害発生時のみ個別路線へ移動し、
個別路線スレが機能すればいいと思う。
あの時のような祭りがいつも起きれば
路線別スレが最大限活用されるのになあ
>>244 祭りにならないと分割の評価はできない。ただ統合したいならあれは無いだろう。
俺は元々統合1スレでと思っていたが自治スレでの結果で分割で仮運用となったわけだし本運用に変わる事もあると思っている。だから自分の首絞めてると言っている。
>>245 明らかな語弊があったな
言いたいのは、分割に伴う混乱で一時的に運行情報以外のレスが多くなったことをことさらに強調し、
全て雑談であると一蹴して、だから統合するのは危険だと論ずることは乱暴ではないのか?ということ
251 :
名無しさん@平常通り:2006/02/08(水) 23:13:26 ID:LCUAf87Z0
横浜線の情報はどこだ?
>>251 さっきのドア故障は神奈川に上がってる
テンプレもそうなってる
今はガス抜きが必要な段階だからいろいろな議論・雑談があっても仕方ないと思う。
但し、最低限のルールとして遅延があったときは各スレで雑談・議論はやめて欲しい。
>>250 今のシステムで、総合スレからシステム批判のやりとりが無かったならば
一番理想的な状態だとは思わないかな?
各路線の微細な情報はカットされ、必要情報だけ網羅される状態だし。
まあ分割はもう決定事項なんだからそれに反論しちゃ駄目だよな
>>256 反論つーか、改善要望点は具体的にあげとくことは重要だべ。
あと、仮運用でウダウダしてんじゃなくて、正式?向けて本当は足を固めるべき時なんだろうけど。
ただ、記者制うんぬんの話があるから前に進めないのかな。まあ漏れは興味ないからどうでもいいけど。
やっぱり分割するのは決定じゃん
259 :
名無しさん@平常通り:2006/02/08(水) 23:20:50 ID:u/4Dz/JyO
相模線の情報はどこ見ればいいの?
なんかスレ増えすぎて分かりづらいよ…
>>254 禿同。
色々使いづらい点はあるが、一週間ぐらいは様子見しよう。
>>254 同意。
ただし仕方ない一方、わざと荒らしてる方のが多いような気もする。
>>255 ほぼ同意。
>>259 わざとらしいな。相鉄は明らかに神奈川じゃん。
>>261 あるな、迷ったふりしたレス
不便だということを演出したいんだろうが、実に見苦しい
通勤中に携帯からアクセスしたが使いづらくてしょうがない。
目当てのスレがぜんぜん見つからないし。
くだらん嫌がらせをするくらいしかできない低脳なんだから仕方がないだろう。
むしろ、自分語で自治スレに出てきて逆切れして帰っていくバカに比べれば
よっぽど身の程をわきまえているじゃないか。
>>265 携帯電話搭載のブラウザくらい人に八つ当たりしないでも使いこなせるように、
がんばろうな。
268 :
名無しさん@平常通り:2006/02/08(水) 23:32:46 ID:u/4Dz/JyO
いやもう決定したも同然だよ
例え問題山積みでも、
ここまで来たんだから行ける所まで行こう
とか言って押し通したり
こんなに体制を整えておいて今更撤回したら混乱を呼ぶからあえて継続しよう
なんて既成事実化したりしかねない
それとも
使い易くて便利!サイコーです!
とでも書いたら満足か
黙って見てりゃあ.....ちょっと言わせてもらう。
>>265のようなことは、首都圏スレ以外のスレにとっては前からのこと。
いざ手前のところがそうなったからといって、あんまり勝手を言わんで貰いたいもんだな。
>>271 いや、便利とか不便とかそういう次元の話じゃないように聞こえるんだが、
>>269を見ると。
なんか勝ったか負けたかの勝敗への拘りの気がする。
正直、くだらん。
まあ実際、
不満や文句→荒らし認定
改善案→いま試行中だから黙って見てろ
ばっかりだけどな
言えば言ったで人を馬鹿にするだけで
遅くなりました。
記者制の場合、削除依頼と違い、スレ立て依頼にあがったものは、
立てるのか立てないのかレスを返す必要があります。このため時間
帯も考慮し記者の人数が必要ですが、糞スレ立てを防げます。
一方、半記者制というのがあり、これは記者でない人が立てた
スレは決められた日数が経過すると倉庫行きになるものです。
運用板に検討スレが立った以上、記者制、半記者制、スレ立て
自由の何れかを揉んでおかないといけないみたいです。
問題になってたの?>糞スレ
記者制は導入しなくてはならないものとも思えないんだけど
制限を増やすこと自体が目的なのなら賛成しとくよ
これについては仮運用というわけにはいきませんので、感情や
茶化しではなくきちんと考えを出していかなければ、です。
また、板全体のことですから、鉄道系、道路、船舶、航空すべ
ての利用者が考えを出し合う必要があります。
記者制については、二、三日とか一週間中にということでは
ないと思いますが、頭のすみにでも置いておいてくだされば。
また、こちらは板全体の自治スレです。仮運用が始まったので
首都圏鉄道は鉄道議論スレではないですか?>テンプラ屋さん
んと、第一段階として全部列挙だけしました。
どこで議論が出るか、まだ分からないので。
確かに、そろそろ形態議論スレに移動したほうがよさそうですけど、
各方面スレからはここ(自治スレ)への誘導が入っているからなあ…。
282 :
名無しさん@平常通り:2006/02/09(木) 00:12:00 ID:tkIXr2hCO
ものすご−く見にくい。
yahoo!にも便利なところって出てたけど、こんなに路線が別れすぎてて見にくいの??
せめて、1都3県くらいまとめてほしい。
どこを見ていけばいいのか、携帯で見るときこの上なく不便!
誘導の件は承知しておりますが、首都圏以外の鉄道関係どころか
鉄道以外からも避難される危険も。
避難でなく非難でした(-.-;)
>>282 はいはい、いまさら、いまさら。
なんて返されるのかわかっているだろうに、よくやるよね。
記者制の件については新たなもめごとを持ち込んだと思われる
向きもあるかと承知しておりますが、運用板に出た以上、要不
要のきしを鮮明にしておく必要があることを承知下さい。
削除されてるしwww
一本で行けよ>>アホ自治厨・クソコテ
289 :
名無しさん@平常通り:2006/02/09(木) 00:59:56 ID:v9K/njUpO
細分化しててとても見にくいな…
今は静かだけど、そのうち厨房が各板に表れるっぽいな。
>>288 議論に因らないものはすべて削除処理すると三原氏が仰せ。
だいたいそんな無茶な区分けの俺様スレが許されるはずもなく。
>>288 これで記者制が加速するな。あきれたよ。
記者制は、大名古屋ビルヂングが記者にならなければ特に問題なし。
記者制促進のための工作ですか?
294 :
名無しさん@平常通り:2006/02/09(木) 01:04:05 ID:AQ75w8uTO
三原某アワレw
295 :
名無しさん@平常通り:2006/02/09(木) 01:05:44 ID:E8NLx52M0
よーし、パパもスレたてちゃうぞ
情報をあっちこっちにコピペすればいいって、
そんな鯖に負荷を掛ける行為を推進していいのか?
狐やrootの許可は得てるのか?
と、いいながら、俺も新京成〜千代田線で通勤なんでこれはこれで便利かとw
>>296 いろいろ必死ですな。
スレ保持数800のサーバーの板において、その1割にも満たない実スレ数の板。
そんな板のそのまた一部スレで行われる相互コピペに許可や事前伺いが必要とでも?
そんなに鯖負担が御心配なら、無駄な雑談や乱立スレ立てを止めることを考えてはどうかね?
でも、考えてみるに
>>288は極端だとしても、路線によってはどっちに
属するのが便利かってのは人それぞれだと思う。
俺が使ってるから例に出すけど、新京成線で津田沼方面に出てる人は
新京成線は千葉京成スレに属する方がいいと思うし、俺みたいに松戸に
出てる人は常磐スレに属する方がいいと思う。
どっかで線引するのであれば、どっかでもめることになるのではないだろうか
>>228 お前携帯厨とか言ってるけどさ、
インドアで荒れ模様を眺めているんだろうが。
ここはニュース系なので必要なのは携帯利用者だと思うんだけどな。
お前の目的はニュース系にそぐわないから、個別スレ全部持って鉄板にいけ。
首都圏列車運行障害情報(総合スレ)が残るのであれば、
細分化した情報を自治と称する方々が、
責任を持って記載(コピペ)してくれれば問題ない。
細分化したスレの頭に「首都圏」をつけるのは、
総合スレの邪魔になるので、やめてほしい。
以上が仮運用を見た感じの感想。
>>299 新京成も難しいか。いっそのこと、野田線・武蔵野線と一緒にして、環状方向路線とし
て、1スレ別に立てる手もあるかもね。
>>301 同感。とにかく、細かく分けるなら分けてもいい。だが、首都圏列車運行障害情報(総合スレ)だけは残さないと絶対混乱が起こる。
304 :
流離の旅人 ◆cDMTUm92HE :2006/02/09(木) 02:18:59 ID:Eti86/jX0
>>239 その考え方は間違っていないと思うが、それはそれで鯖に負担かけてないかな?
いまPCで書いてるけどさ、このスレの意味合いはどちらかというと携帯が主流と考えるべきだと思う。
となると、もっと携帯ユーザー中心に考えていいと思う。
でも、いかんせん今の議論は結局のところ、PCからという立場を崩していないように思われます。
そこんとこどうですかね?
交通情報ヘッドライン板でも作ればいいじゃん
携帯厨を放り出してそれで解決ってわけにもいかないでしょ
情報提供する立場の人まで追い出すことになっちゃうし
310 :
名無しさん@平常通り:2006/02/09(木) 08:18:50 ID:BI6fDYViO
>>305 同意
携帯だと情報のコピペもままならんのよね。
あちこちのスレをいったりきたりするのもたいへん。
地下鉄乗ってると駅に止まってるときしか読み込めないのでつらい
311 :
名無しさん@平常通り:2006/02/09(木) 08:23:07 ID:dhCBXv5AO
携帯利用者です
首都圏スレ分割で、情報を得る手間が間違いなく増えました
>>305 ケータイの場合は確かにタイトルは再考の余地があると思う。
しかしながら、一つだけまとめる案だと、余分な情報が多くなりすぎてパケット代が高くつく場合多いでしょ。
単線利用者の場合は特に。
313 :
名無しさん@平常通り:2006/02/09(木) 08:34:56 ID:Jf8wNu54O
携帯から高あげて書く
やりにくくて仕方ない 手間だ
>305
同意。
つーか、この板に書き込みするのって、携帯からアウトドアで情報を書き込む事
が多いと思う。
で、下手に分割されるとどこに書けばいいか判らんし、誘導されても
そっちのスレにコピペなんてできねーよなんて事もままあると思う。
PCから見る分や書き込む分には、分割されていた方がやりやすいと思うが、
携帯からだと、分割されると正直やりにくいなと思う。
>>312 各社の公式HP→2chと見ていけば
2chで前のレスを追って行かなくても良くなるよ
>>314 好きなスレに書け。コピペはする必要はない。
これが大前提である以上、そういう意見は聞かれることは絶対ない。
今までそれなりに平和だったのに
訳のわからん分割を強行するからだろう
ヲタが「それはスレ違い」だとか「○○線は●●スレへ」とか誘導したいだけなんじゃない?
一般の利用者にとって迷惑甚だしい分割なわけだ
毎日この板を便利に利用させてもらっているが、
今回初めて自治スレに書き込みさせてもらった
もうちょっとよく考えてくださいよ
折角便利なものなんだから
よろしくお願いします
>>318 分割されたスレが「増えた」だけで、統一スレ住人にとっては「何も変わらない」。
すべてのスレに目を通さなきゃいけないと思っている情報中毒者や
宗教上の理由でJBBSのまとめを見れない、自己都合で苦労している連中を
板が救済する必要はない。
>318
分割する前の個別スレ強制削除が一番の原因
あんな強制削除してなければ今頃安泰だったのに
分割したけりゃすればいいが、
>301の件について同意、強く求めておきたいところだ。
携帯で見てみたが、スレタイ長すぎで乱立にしか見えない。
分割派と統一派と分かれてしまうといずれになろうが妨害工作が出てうまくいかない
ならば前の状態に戻すのが何よりも一番だと思う
>>324 前の状態というのは、ニュース速報+に1スレだけ交通情報の
継続スレがあった状態のことか?
>>321 そのとき削除議論スレで三原を論破しなかった奴に文句いえ。
>>326 その時は誘導が総合スレという姑息なやり方だった
新スレが無茶苦茶わかりづらい!
>>327 知ってるよ。見てたし。
三原は今でも路線別や方面別は総合の重複という立場だ。
自治スレで方面別が決まったから、削除人である以上己の理念を
ごり押しするわけにも行かず、やむなく従っているだけで。
>>328 なら使うな。首都圏総合スレだけ使っているか、まとめだけ見てろ。
>329
削除人が案外妨害工作してたりして
>>330 おまえがたった今総合スレで妨害工作してきたのは知っているが?
ID:F9NqgQh80にせよ、ID:1zqcHQCG0にせよ、
まあわかりやすいマッチポンプだよな。同じパターンでよくやるよ。
仮スレ、正直全滅の悪寒
一挙に分け過ぎたから、ああなるんだよ。二つ位から始めておけば、もう少しまともに機能したかもしれない。
>>334 というのを、事前に説得力を持って説明できて、かつ議論に参加していた
者を納得させられる人がいなかったことが悔やまれますな。
後からなら結果を見てどうとでも言えますからな。
仮運用って1ヵ月でしょう?
まだまだ先が…
狐氏の一言も気になるけど、まぁ本運用のときにはかなり方向性変わるでしょう。
うむ、どこかで特定路線の平常運行の定点報告とか始める奴が現れれば
(戻ってくれば)、それだけで状況が変化するかも知れないしな。
もともと1日だけみて結論出したかがるようなのは荒らしとして相手にされて
いないからいいけどね。
いまのところ浮き彫りになった問題点。
・スレタイのつけ方が携帯を考慮していない。
・バカをなめちゃいけない。バカを相手にするなら未知の生物に関わるつもりで。
ってところか。
路線別にスレが分かれて非常に使いやすくなったと思う。僕としては。
どのスレも完璧に理想的な役割を果たしていて、
もう代案なんてありえないぐらい完璧な体制ですよね。
何でいちいち文句言うの?
無理に文句言っても荒らしにしかならんよ。
>>305 禿げしく同意
>>315 そんな('A`)マンドクサイこといちいち携帯からするヤツなどいません
342 :
前スレ260:2006/02/09(木) 11:30:30 ID:EsY0HweV0
>>335 説得力以前に,予定調和から外れているから完全スルーされたねえ.
まあ,それはさておき決まってしまった以上は現状のスレタイについて.
「鹿島」を使うのはやめた方がよろし.
JR鹿島線は千葉マター,鹿島鉄道は茨城マター.
(つづく)
343 :
342:2006/02/09(木) 11:33:33 ID:EsY0HweV0
スマソ,間違えて上げてしまった.
>>342承前.
さらに鹿島臨海鉄道はどちらともとれるが,鹿島神宮と水戸の配線を考えると
千葉マターとすべきだと思う.
両方にとれるものを例に挙げるのはよくないのではないかな.
わかりにくい
前の方がよかったよ
>>330 三原氏が混乱する流れに拍車をかけたのは事実だな。
おまけに中立の立場になくてはならない削除人が北関東スレを名無しで立てると宣言までしてスレ立てしたし。
これはもう削除人の資格を剥奪しても文句は言えないと思われ。
今回の個別スレ立てを行ったクーデター一派は一年間のアク禁、削除人三原氏は削除人資格剥奪の上二年間のアク禁が相当かと思われるが皆の衆どうだろう
>>344 前のというのは、ニュース速報+に1スレだけ交通情報の
継続スレがあった状態のことか?
>>345 削除議論スレでがんばれ。生暖かい目で観戦してやるから。
いまのところ浮き彫りになった問題点。
・スレタイのつけ方が携帯を考慮していない。
・複数方面に跨る路線をタイトルに使うのは混乱の元。
・バカをなめちゃいけない。バカを相手にするなら未知の生物に関わるつもりで。
ってところか。
文句を言うなら今の体制を受け入れてから言うべきだと思う。僕としては。
>>349 受け入れる、受け入れないの自由はないよ。
ここにいたいなら受け入れる、受け入れないなら出て行く、これだけ。
自治スレの議論に参加していなかった、あるいは参加していた「つもり」
だったが有効な意見を何一つ残せなかった奴らに、後からどうこういう
権利はない。もちろん今を受け入れた上で次に向けて意見を言うのは
自由だが、過去を踏まえない意見は黙殺されるだけ。
>>351 有効な意見というのは、自治厨が好きな意見と同義語ですか?
>>345 よく言った。
このような暴挙がいつまでもまかりとおっていいはずがない。
上って言うのは規制強化という意味?
そもそも試行して問題点を洗い出そうってはずだったのに問題点を挙げても
議論に参加していなかったからとか使い方が悪いとかって結局なにも聞き入れてないようだけど。
このままでいくと記者制も導入これ正義と言わんばかりに
慎重論や反論を払いのけて一方的に押し通しそうだな。
>>352 負け惜しみかい?
まあそういう考えだから、意見ひとつ満足に通せないんだな。
論戦で勝てない相手を厨呼ばわりするのは、負け惜しみ以外の何者でもない。
>>354 思う存分、慎重論や反論を展開したまえ。
同士を集めて24時間議論スレに張り付き、どんどん論破してくれたまえ。
そういうことをやるな、とは言っていない。やらないで負け惜しみを言っても
聞いてもらえないだけだ。
>>355 意見を言われても、気に入らない意見を完全スレーしてれば
都合良く話が進むのは当然。
政治の世界なら選挙という絶対数をはかる方法があるが、
この世界では、無視した人の勝ち。
だいたい、俺が論戦に参加してたという確証があるのか?
なんでそんな物凄い上から見た言い方なんだ?
>>357 おまえが参戦していたかどうかなんて関係ない。
いまの現状がおまえの理想と違っているなら、参加しなかったか、
参加したつもりになっていたか、のどちらかだ、というだけ。
完全スルー?意見の説得力のなさを棚に上げて、人のせいにするなよ。
>>358 勝手に地べたに這いつくばっている奴がいるからだろ。
>>345 2chにはアク禁を依頼するところはありません(素
てか、規制議論板でアク禁にしてくださいって言ってみろ、電波扱い受けてさらしあげ食らうぞ
板をどうするかじゃなくて愚民を足蹴にして喜んでるだけか
腐れお役人にありがちなタイプだ
というわけで泣き叫びながら逃走
いいから存分に勝ち誇ってくれ
そもそも2ちゃんねるは、多くの人が集まって、
各人がやりたいようにやって、その結果「平衡状態」に達して落ち着く世界。
しきり屋がお役所仕事で枠組みを作って、それに全員を当てはめようとしても
そもそも無理。
しきり屋が”やりたいようにやって”る人達の一部にすぎないからね。
おまえの意見では記者制度だったらいいことになる・・と思う香具師がおるかもしれんが、
それは違う。なぜなら”やりたいようにやってる”人に削除人がかんでるからな。
>>362 己らが愚民と理解しているなら話は早い。
意見を主張しきれかなった負け犬が後になってキャンキャン吠えている
だけなのが今のおまえら。
しかも、次に向けての問題を提示しているつもりになっているのが、
なにか物悲しい。
>>365 簡単に言えば元に戻せばいいと言いたい。
俺は仮運用前、これで行けるかもと思ってたが、現状を見たら無理だと悟ったね。
前に進む必要は無い。名誉ある撤退こそ必要。
>>364 2chでやりたいようにやっていいのは管理人だけだ。勘違いもたいがいにしろ。
>>364 そんな稚拙な2ちゃんねるの成り立ちを信じてくれる人がいればいいな。
運用系の板を1年くらい眺めてみたらどうだ?何かが変わると思うぞ。
それに削除人を叩く場所はちゃんとある。他の削除人でも味方につけて
三原を追放してみたらどうだ?
所詮、「口だけ」なんだろ。
>>367 じゃ何で、勝手にスレ立て出来るのよ?
個々が自分の正しいと思う信念に従って活動してるから2ちゃんねるなんだろ。
>>366 元のというのは、ニュース速報+に1スレだけ交通情報の
継続スレがあった状態のことか?
>>369 機能とルールをごっちゃにする程度の奴が、何粋がってるんだ?
371 :
名無しさん@平常通り:2006/02/09(木) 12:28:16 ID:R6H+RknzO
流れを読まずにカキコ
今回は失敗だった事をとりあえずでもいいから認め、もう一度1から新たな改善策を議論しようよ。
ということで各方面スレの削除依頼してきます。
372 :
名無しさん@平常通り:2006/02/09(木) 12:29:23 ID:huvIRGzg0
北関東スレはまったく機能していない。これはなぜ?
373 :
名無しさん@平常通り:2006/02/09(木) 12:29:43 ID:BI6fDYViO
もうなんでもいいから、とりあえずもとにもどしてほしい。もはや、いまの願いはこれだけ。
>>369 勝手にスレ立て?ほんとにそう思っているのか?
すべては管理人をはじめとするいわゆる「運営陣」の手の平の上だぞ
※「運営」などいないと言えばいないがな
>>371 固有ID送信の携帯からご苦労なことだ。
だが、先に三原を追放しないとどうにもならんぞ。がんばれよ。
「口だけ」じゃないことを期待してやるよ。
>>372 住人がいないから。
>>374 もとというのは、ニュース速報+に1スレだけ交通情報の
継続スレがあった状態のことか?
>>375 あんたはanti削除人だったのか??
それから、痛々しいから同じ文言を何回も書くのはやめろ。
>>377 アンチでもないが信者でもない。
他人が叩いても擁護するつもりはないが、俺が叩く理由もない。
同じ文言を書かれたくないなら、簡単な同じことを聞いているのに
誰一人そこだけには答えない不思議な状態をどうにかすることだな。
2006/02/03(金) 04:40:58時点。
>>375 やつは携帯用の削除フォームを知っているのだろうか
削除整理板は携帯からだとただフシアナしただけでは
依頼出来なかったように思うのだが。
>>379 どういう答えが返ってくるか予想がつかないわけじゃないだろ。
すでに仮運用案で動き出していたのを、おまえは止めれなかった、
これ以上、自分を責めても仕方がないじゃないか。
機能とルールの違いもわからん程度の奴が張り付いたところで
止められたとも思わんがね。
★首都圏列車運行障害情報 は今まで通りに機能するんですよね?
だったら携帯からチェックも書き込みも今まで通りにするから
検索ワードを 首都圏→★首都圏 に変えるだけでいいや
>>382 あとは、仮)が取れるときに★にするっていう案もあるから、
もし仮を取ろうという流れになったときは、都合のよいスレタイの案、
ちゃんと出して意見通すようにすればいいよ。
>>383 ありがとうございます
自分に必要がある時にしか交通情報覗かないので、こういう事になってるとは知りませんでした
落ち着くまではマメにチェックし、意見があるときには積極的に参加するつもりです
・スレタイ読みにくい
・情報分散してない?
この辺りがよく言われる傾向にあるが、
どちらも表示領域が狭く単画面ブラウザしかない携帯での問題だ。
携帯の液晶は大きくてもQVGAで240x320のサイズしか無く、
アイコン類やタイトル表示等も入れるなら縦にはもっと狭くなるので
一度に得られる情報が限定的になるわけだ。
パソコンと違い通信速度も桁違いに遅いのでなおさら情報が得にくい。
続く
だからまとめサイトが用意されたわけで、
実質的に各路線別スレはパソコン向けのものとも言える。
問題は一番利用率と重要度が高い携帯からの利用となるわけだが、
各路線全てを網羅しているわけにもいかないので首都圏スレッドか
担当地域のスレッドの一方へ書き込むことになる。
まだ続く
ここで情報の分散が発生するが、
それも複数スレッドを並行して見ることが容易なパソコンならあまり問題にはならないだろうし、
携帯の場合は分散した情報を吸い上げてまとめサイトで見ればいいことになる。
一方、細かい情報はそれ自体の重要度には個人差があるため
一律に排除する事はできないが、首都圏総合やまとめから除外して
路線別で確認べきという意見もあり、元々路線別スレが用意された動機の一つでもある。
まだ続く
ここで矛盾が発生する。
携帯で見るには不向きな路線別スレへ携帯利用者を誘導し、
同時に情報も分散する事になってしまうわけだがどうしたものか。
ということで今問題になってそうなとこを挙げてみました
正直うまい解決策が思い当たらない。
多少不便でも路線別スレ使ってくださいってのも何だし。
>>388 まとめている人は、全部まとめた上で路線別に再分離する方法を
考えているようだ。
解決策の一つとして手作業によるコピペがあるわけだけど、
所詮は人手頼りだし信頼しきるにも不安が残ってしまう。
細かい情報は割り切って諦めるか頑張ってスレ読破するかの2択ですかね?
なにこのスレ立て嵐Vipperでもきたのかとオモタ
昨日今日と仕事が忙しく余り顔を出せてませんが・・・
今日もこの後深夜になるまでこれないですがご了承下さい。
とりあえず一日経過して多少は落ち着いてきましたでしょうか。
今回実施された仮運用案は
統一と分割のそれぞれのメリットデメリット
>>197-198を
それぞれできる限り解消しようと
>>29という形でまとめて
>>202のような現状となっております。
一応
以前より総合スレを利用している方々にも、個別単独路線を利用している方々にも、
複数路線を利用している方々にも、首都圏鉄道関係スレの乱立で迷惑していた方々にも、
配慮して作られたできる限りの最大公約数となっておるのではないかと思っております。
もちろんまだスレ構成やスレタイ等改良・修正していくべきところはあるでしょうが
まだ大きな障害も起きてませんし1日2日ではわからないこともございますでしょうから
時間をかけて具体的な改善案を集めていって逐次行っていって頂ければと思います。
最初のうちは
>>254の言うように
「どこを使っていいかわからない」とか「めんどくさい」とかなどの不満や愚痴が出るでしょうが
腐らず必要なことを簡潔に記述してこまめに案内と誘導をして下さい。
誘導荒らしにならないよう気をつけて
語気の荒い人等に対しても煽り返したりせず冷静に対応をお願いします。
こちらや質問スレに誘導された人が来たら
今までの経緯や現在の状況なども含め理解を得られるよう丁寧に説明してあげて下さい。
有志の方々に起きましては以上のことよろしくお願い致します。
スレ立てに関しても、自治での話し合いで合意が成立したと判断したものを
人手が足りないようでしたのでお手伝いしただけでございます。
今回の仮運用案の決定内容に改良・修正すべき点があると考える方は
具体的な改善案を提出してよりよい運用案になるように話し合い、
合意を得るようお願い致します。
その際今まであったような
「俺は話し合いを知らなかった、性急過ぎだ」
という意見がまた出てくるようなことが無いよう、
時間をかけて議論し告知も忘れず行って頂けるようお願い致します。
三原がいちいち出てくること自体が、荒らしが「自治厨と削除人が結託して」
と騒ぎ荒らす理由にもなっているので、そんな積極的に自治スレに意見を
書いてもらいたくない、って俺は思う。早い話空気嫁。
書くなら名無しなりでIDも変えて、一般参加者を装え。
削除人としては、削除要請を受けるか削除人判断で淡々と削除、あとは
削除議論で待ち構えていればいいんじゃないの?
仮運用の問題点を解消し本運用となるものを作る際には
その運用ルールが誰にでもわかり見やすいところにあるよう、
ローカルルールの改正を行うことも考慮に入れて頂ければと思います。
ただその場合、
ローカルルールは首都圏鉄道関連スレだけでなく板全体が対象となることを思慮に入れて
行って頂けるようお願い致します。
>>397 携帯ユーザーなどで自治スレに行くのも面倒というような意見も見かけますし
そのような方は削除議論板等はなおさら足が向かないでしょうから
一応そのような方に配慮致しましてこちらに私の考えを書かせて頂きました。
とはいえ基本的に"自治スレでの話し合いを受けて削除人としての判断を行う”というスタンスである以上、
確かにあまり嘴を挟むのは望ましくないかもしれませんので
必要なときのみに抑えるように致そうかと思います。
では話し合いをお続け下さい。
401 :
342:2006/02/09(木) 14:07:39 ID:EsY0HweV0
何だかさあ,仮運用実施前には
外部掲示板に路線別スレを立てようという案で
まとまりかけていたのに対して
「聞いてないぞ」「2chからの追放だ」とか喚いておいて,
仮運用は「あくまでも仮運用」「とりあえずやってみる」と
下手に出ておいて
いざ仮運用開始という既成事実が得られたら
「受けいれられなければ出ていけ」「負け惜しみ」と
居丈高な開き直りかよ.
詐欺師もいいとこだな,分割厨どもは.
頭に首都圏をつけたのは完璧ミスだと思うよ。
分割派は次すれをどうするのか今のうちから考えておいたほうがいい。
>>397 同意。
本人は誠心誠意説明に来たつもりなんだろうけど
携帯でどうにか自治スレに来た人にとっては
「長文連レスうぜー」以外の何者でもない。
運用情報のスレでも「そこまで削除人が介入するってどうよ」的な
レスがついてるわけだし、三原さんはこっちは住人に任せて
運用情報のほうの立て逃げ批判に答えてくるべきだと思う。
試行が期間が終わる頃に継続してもいいのか投票でもやった方がいいね。
それと、記者制導入の件でも広く是非を問わないといけないのでそちらと同時にやる事になるのかな。
ごめんタイプミス
406 :
名無しさん@平常通り:2006/02/09(木) 14:48:42 ID:LDFQDdwpO
確かに三原さんが削除するべきとかっていうのはおかしいのではないか?と思います。住人がいらないと思えば削除依頼出せばいいわけだし、削除人である三原さんが言い出すと削除する権利があるだけに重たい意見になる気がする。出来れば議論を静かに見守って頂きたい。
まだ仮運用中ということでどれが必要でどれが不要でということはわからないし、まだ足りない部分もたくさんあると思う。
ちょっと越権行為な気がしますよ。
>>401 負け惜しみご苦労。ちなみに俺もその議論では敗退者だから。
納得した上で引いたので、おまえみたいに空しい負け惜しみは
言わなかったけどね。
ID:To8njD610氏、ここの住人はあまり耐性がないんだから
いちいち煽りなさるな。
でもまじその日に起きた自分の住む地域の障害を後から確認するのは楽かも>>分割スレ
後は定点情報が手に入れば完璧
今客先から戻ろうとした際に総合スレでは実況が入り乱れて見にくいけど
分割スレには必要最小限の情報があって良かった
コピぺかもしれんがしてくれた人に感謝
>>409 そう思うなら、今は自分が率先してやって人を集めないと。
後で、分割したがこの方面は需要がなかった理由で削除されることに
なってから喚いても遅いよ。そうなったら、今度は泣こうが喚こうが
スレは立たない。
逆にこの1,2ヶ月で方面別スレ内にて路線固有の定点情報などが
あふれれば、路線別スレ解禁の道が開けるかもしれない。
すべてはスレの住人次第。
昨日
昼=AJgxA00k0
夜=+sy78+lS0
今日
昼=To8njD610
こいつは中央線スレさえ立てば後はどうでもいい自己厨の仕切りたがりなニートです。
スルーでお願いします
ID:To8njD610って釣り師なのか?
発言する人片っ端から煽り倒してるけど肝心の自治そのものには殆どノータッチ
変に挑発するだけなら止めて欲しいんだが
>>412 出鱈目なレッテル張りをしないと、人一人まともに批判すること
すらできないのか。悲しい奴だ。
>>413 挑発?ノータッチ?
議論に参加しない、あるいは途中で投げ出した分際で、後からぐだぐだ
文句を言ってくる馬鹿共の相手をしてやっているだけだよ。
相手にしなくて良いでしょ。
スルーって言葉知らんのかね。
>>415 己の努力不足で意見が通らなかった不満をぶちまけに、わざわざ
自治スレを荒らしに来ている連中が、それを知っていて構ってやって
いるのに、スルーできるはずもないw
ニュー速時代から首都圏スレを見ているが、
分割の必要なし。余計なことすんな。
見る側が雑談にいちいち反応するから荒れるわけで、
2chの基本通りに見る側がスルーしろ。それで十分。
>>417 うん、「キミは」首都圏全域を扱う総合スレだけ見てればいいよ。
他の首都圏のスレがあっても、見る側のキミはスルーすればいいんじゃ
ないかな。
>>416 >己の努力不足で意見が通らなかった不満をぶちまけに、わざわざ
自治スレを荒らしに来ている連中
たしかにそういう連中もいるだろうが死人に鞭打つこともあるまい。
成仏させるにしても手荒くしないにこしたことはないと思うが。
>>419 成仏したいなら成仏してもらってもいいが、次回、本運用の議論で
同じことを繰り返されたらたまらんからな。
成仏して二度と来ないか、それとも、自治に都合のいいときだけ適当に
参加しているのでは意見は通らないことを理解して、次の議論には
ちゃんと参加して、仮に敗れても納得して敗れてくれるか、どっちかに
して欲しいからな。
>>418 貴殿に言われるまでもなく、そのようにしてますが何か?
いくら仮とはいえ、現在の首都圏スレ乱立状態はあまりにもひどい。
首都圏以外のユーザーのことを顧みない身勝手な状態と言わざるを得ない。
>>421 で、2chの基本のスルーはどこいったの?
いまのところ浮き彫りになった問題点。
>>347から変わらず。
たまたまシーケンシャルに別の奴が来ているのか、同じ奴がID変えている
のかはしらんが、不作だなぁ。
・スレタイのつけ方が携帯を考慮していない。
・複数方面に跨る路線をタイトルに使うのは混乱の元。
・バカをなめちゃいけない。バカを相手にするなら未知の生物に関わるつもりで。
ってところか。
>>424 そのうちの上2つは、スレ立て直前まで指摘されていたことだな。
俺は方面別を受け入れる考えだが、その2つは何とかした方がいい。正直、見づらい。
>>425 何とかって言っても、具体的に何か打つ手あるか?
まとめサイトのリンク集は更新済みだが、そういうのを一切見ない奴らが
相手だからな。
スレッドタイトルの修正は不可能。やるなら立て直しだが、新たな混乱を
招くだけだ。
>>426 次で直す、それしかない
個人的には本運用になったら「仮」は全部削除(停止でなく)してもらうべきだと思ってる
次というか必要ならスレストで立て直せばいいだけじゃん
>>428 うん、まぁそれが理想
#今日はダイヤルアップなんでID変わるが許してな
で、スレタイは実際のところどんなのが使い易いだろ。
自分は路線名必須派だが。
>>428 その必要性が問題だ。そこまでやる必要があるかという問題ね。
いま次スレを立てると、新しいほうが重複で削除対象。
三原といえども、この基本線には逆らえない。
なので、立て直すには自治スレでまた意見を集めて議論をまとめる
必要がある。で、また人集めて一斉にスレ立て。不可能とは言わないが
はっきりいってただの仮運用、そこまでの労力が必要か。
ここから話題に乗る。
>>430 今ある、例えば 1仮)首都圏神奈川鉄道障害情報:東海道小田急京急等 なら
単に 神奈川方面鉄道障害情報 でいいと思う。
「首都圏」を抜いた理由:地元スレだと早く意識してくれ、という意図・スレタイそのものも短くしたい意図
「路線名」を抜いた理由:単純に、スレタイが見づらい
「方面」を入れた理由:区分けする以上は必ず端境のエリアが出るがそのへんは柔軟に行こうじゃないの、という意図
ID:To8njD610って、仮運用案スタート直前で
東急の個別スレ化は大反対した人じゃね?
>>430 俺はスレ住人になる人が好き勝手にきめりゃいいと思ってる。
自治が口を挟む領域でなし。
検索性を高めるための記号の使い方とかは統一方針があっても
いいかもしれんが。
>>430 善意の前提が崩れなければ都県や方面で十分なんでしょ
一部の意見だと
>>431 ご丁寧に説明してくれなくても、必要ってのは確定後なのは当然だろ。
そういえば、京王・西武のスレで「西東京といえば、西東京市じゃないか」というのがあった。
確かに俺もそう思った。
>>436 「西東京」は俺もどうかと思う。
市名があるのはともかく、「西東京」なんて言い方は、普段せんでしょ。せいぜい「多摩」。
前スレで「多摩山梨」という案があったんだが「ああ、山梨も首都圏だったね」で終わっちまった。
俺は「多摩山梨」を推す。
個人的には地方名でスレタイ付けるのは反対。
根拠は、首都圏に住む人は利用路線名で分類するのが一般的だから。
だから利用者サイドのモノの見方をするとやっぱりスレタイには路線名は必須。
このことに関しては申し訳無いが、地方の方と首都圏に住んでいる人では感覚にズレがあると思う。
例えば、「多摩」と言われた時に、多摩の分類にピンと来る東京人はいないと思いますよ。
多摩ってどこからどこよ?って話になると思う。
多摩って多摩市だろ?普通。 って人も出てくると思う。
西東京って西東京市だろ?普通。 ってのと同じだね。
だいたい地方の人はその県をそれぞれの区分名で呼ばれることが普通じゃないですか。
○○地方の天気予報は。。。みたいな感じで。
東京は区分が無いからねえ。23区とそれ以外くらいしか。
>>436 西東京は確定原案に西東京って書いてあったところに由来している
んだよな。まあ西東京スレの住人が次スレ立てるときに考えれば
いいんじゃないか。
>>421 >現在の首都圏スレ乱立状態
当初の仮分割案だと10以上に分割する意見がけっこうあったわけだけど。
まあもう少し削れる余地はあると思うけどね。
中央線と西東京は結構かぶってる気がするし。
>>430 以前出た案だが首都圏を(首)と略してはどうかというのがあったな。
>>436 西東京よりも多摩にする方が適切かもしれん。
>>438 > 根拠は、首都圏に住む人は
そりゃどこでもおんなじだと思うが
>>433 漏れのことなら違うよ。
おいらは携帯ユーザー。
つか、今日は仕事で今来たのだが…
東急単独に反対した人なら他にもいたかと。
>>443 いや、上にも書いたが地方の人は天気予報で明確に区分があるし、
それを毎日のように天気予報でやっているからだいたい分かるんじゃね?
東京人で多摩の領域の定義を正確に知っている人っている?
>>433 俺は反対してないぞ。もともと路線スレでもなんても勝手に立てさせれば
いいじゃないか、需要がなければ勝手にdat落ちするだろ派だったし。
でも、ちょっと離れていた間に、ちゃっかり中央線と常磐線が1スレ獲得
していたのには驚いたが。
>>438 東京都のうち23区以外の部分が全て多摩だと思うが?
奥多摩とか三多摩とかさらにいくつか区分があるにせよ。
>>448 え?そうだったのかーーーー。そりゃ明確だな。
ただ、多摩と23区の名称だけで分けるってかなり難しくね?
どっちも通ってるもんね。中央線、京王線、小田急線etc
>>447 俺も正直ほぼ単独路線に近い区分内容のその二つのスレは微妙だと思うが
なんだかんだ言って障害が多い路線ではあるのは確かだし
最後まで抵抗した常磐線と中央線の単独路線スレ住民への一応の配慮として考えるなら
ありではないかとも思う。
>>446 天気予報ならハローページの最初の方、見てみな
新聞も23区外は「多摩版」だろうが
>>452 いや、マジ知らなかった。東京生まれでないことがバレバレ
>>449 地方人呼ばわりしといてそれかよ。。。。。。。。。。。。
常識じゃね?
おっと。
>>450 もともと方面別ってのも厳密な区分を目指すものじゃなかったはず
なんだが、仮運用開始してみたら、厳密な区分を求めたい(という設定の)
人は少なからずいたな。
>>455 いや、マジ、多摩っていうと物凄くいっぱいの意味があるから、あんましピンとこないんだけど。
上に書かれていた三多摩とか、多摩市とかまあ色々とあるんで。
そういや町田も多摩だったな。
俺の中では完全に神奈川の一部だが。
>>450 道路なら環八以西とか一応ある程度の区切りの目安はできるんだが・・・
鉄道は難しい。
ある意味私鉄は山手線の池袋・新宿・渋谷などを起点とする路線がほとんどだから
山手線以西という区切りの方が混乱しないかもな。
さて、ちょっと接骨院の予約があるので席を外させてもらう。
どっこいしょ。
>>pTWKFy6C0
一応アドバイスしとく
東部スレ氏は元町田市民、そして必要があって首都圏スレを覗いており関連情報があれば自スレにコピペしている人(逆も)
あまり地方の人などと区別することなかれ
>>456 そういうことですわ。
もうちょっと柔軟な考え方をしてくれるといいんだけどね。
>>460 フォロー39
む、追加レスすべきかな。
>>458 町田は実質相模原と同じ経済圏を形成しているから
東京都に属しているとはいえ神奈川扱いの方が実情には即している。
この板的にもその方が横浜線の扱いがわかりやすくなる。
必要な情報は浸透するって目論見だから、東京だと23区と多摩で十分じゃないのか?
23区でイメージするのが山手線の内側。
それ以外でイメージするのが、多くの私鉄。
って感じかな。
465 :
名無しさん@平常通り:2006/02/09(木) 17:45:31 ID:6qIRsm45O
どうでもいい一本化しる
23区以外の東京なら・・・
まぁ、昔は多摩県とか言っていたと聞いたことがありますが、
東京都下、なんて言い方もしますね。
単純に「東京西部山梨方面」で十分かと。
もちろん多摩でもおかしくは無いです。
あちらの車のナンバーは八王子か多摩なんですから。
多摩ナンの陸事は立川と国立の間あたりだし。
467 :
名無しさん@平常通り:2006/02/09(木) 17:47:16 ID:6qIRsm45O
どうでもいいから一本化しる
実は、出てたと思うけど、
中央線より南
中央線より北で東北本線より西
常磐線より南
常磐線より北で東北本線より東
って区分が一番無難だったんだったりしてな。境界の2路線はそのまま。
>>337を見て思ったのだが、
あまり分割させたく無いのであれば、
障害総合スレ+定点報告スレの2種類というのもありなのかなと思ってきた。
前者は障害があった場合にのみ書く。
後者は各路線の状況を平時であっても書く。
それによってどの程度の遅れか判断出来るってことで。
>>461 毎度乙です。
>>432 賛成です。
方面別を続けるなら、路線名より、そちらの方がピンと来るかと。
情報を上げる側、見る側がどのスレか解らないなら、単独スレ一本にして、雑談などは、まとめサイトや自動まとめでNRかけた方がずっといい。
ただ、これを導入したのは、強行厨を極力抑えるのが最大の目的ではないかと自分は思ってる。
つーか、分け方は今のが一番じゃねえ?
ゴネ得の中央常磐は残ったが、それ以外はほぼ県単位だから余所の人もわかりやすい
そういう意味じゃ中央常磐に次がある事には疑問だな
それとさ、忘れてるかも知れんが「県内の移動」ってのも無視できない数あるわけでさ
見づらいと言っている人は「路線名」が一番後ろに来ているから、
「自分の路線名が省略していてみづらい」と言っているものと解釈していたのだが。
>>471 すまんな、過去の議論を懐かしんでいて混乱させたかもしれんが、
いまは純粋に名前の付け方の話。
区分は議論済みなので仮運用では確定。
2★常磐線・成田つくば・水戸
2☆埼京線/東北線/高崎線/東武鉄道
2〇東海道線、小田急線、京浜急行、東急電鉄
2#中央線:青梅線:五日市線
2$山手線゜京浜東北線゜以下省略
こんな感じでもう路線名だけにしちまうの。検索で路線名入れてもひっかかってくるし。
>>470 あ、どうも。(どなたかわかんないけど)
かなり前に自分が方面別スレを提案した時・・・確か5方面分割だったと記憶してるけども
自分としては、あの時は(今もだけども)1スレッドあたりのレス数を減らして全部を見やすくすることが狙いだった。
全部とは、首都圏鉄道各スレもそうだし、それ以外も。
路線名と方面名を両方入れなければならない、ってのは
仮運用の決定事項だと思ったが。
>>477 一応、見直し(改善案)だから。
例えばおのぼりさんが来て、ルート検索した結果○○線を利用することになって
検索をかけた時でも路線名でひっかかるようになれば、問題無いことにならないかな。
>>474 区分の検討も含めて仮運用中です
かってにきめるな
>>477 そもそも地区名を入れて欲しいという要望をした人は
おのぼりさん的な方じゃなかったっけ?
○○線ときっぱり書いてあるから「鉄道情報」は外してもOKだろうし。
>>475 ベイベー、この板は首都圏の人だけじゃないのよ?
阪急・阪神・東海道
京阪・学研都市
阪和・南海
なんて書かれてわかります?
わかるのは地元出身かオタ限定よ?
>>481 いや、それは関西に行く時に利用する際には路線名で探すことになるだろうから違和感無いけど?
だって、普段は利用しない(関西とか地方)ところのスレタイなんてどうだって興味無いと思うんだけどなあ。。。
>>479 仮運用第2弾はないよ。当初スケジュールでは次は本運用。
もっとも、もう1回仮運用って声が上がればどうなるかはわからんけど。
>>478 手っ取り早いのは末尾Oの人が集まって議論して決めればいいんじゃ
ないか?PCから何決めたって、携帯のこと考えてない、って言われる
だけだ。もちろん、「こういうの」って言われたら具体化してあげるといった
協力はするべきだが。
>>484 つか、俺らも普通にケータイユーザーだよな。
ただ、議論するのにはPCが便利だからそうしているだけであって。
>>485 まあ文句しかいわない末尾がOの人は、そういう言い方をするから、
ってことで。携帯のことを考えたという実績作りは必要だろう、ということ。
どちらかといえば、正式運用案の採決に向けて、投票システムをどうするかってのを進めてからの方がよさげな気が。
おっと、このスレタイ案についてはケータイのみの投票で、固体識別番号?によって不公正の無い投票が可能なのかも??
誰にでもわかるのはやっぱり地名
下手に路線名を入れて起こる混乱↓
○○線はどこなの? ←これで荒らしたり不便さを演出したアフォもいた
○○線を書くなら××線も書けや ←地域エゴ丸出しのオコチャマ発生の元
○○線は△△スレじゃないのか? ←新たな揉め事発生の元
自分が行くトコの場所がわからん奴はいないから地名が一番だな
それと誰か書いてたが県内移動は無視できんから小選挙区みたいにある地区をズタズタにするのは良くない
結局また形だけの議論もどきかTo8njD610
複数線使っているので首都圏でひと括りにしてもらうと便利なのですが…
>>482 わかってねえな
>>481みたいなスレタイで、そのスレタイに出ないようなちっこい路線がどのスレかすぐわかるかって事じゃん
>>491 そんなちっこい路線に乗る場合には質問スレで聞いていくから。
しょうがないよちっこい路線の場合は。
東京で言えば青梅線とか五日市線とかの人は省略されてもしょうがないよな。。。って自覚あるんじゃね?
>>489 単発IDでご苦労。口だけクン。
>>490 統合スレ使うか、まとめスレ読むか、好きなほうを選べ。
>>494 例えば関西を地名で分けられたらマジ分からんよ、俺。県名ならなんとか分かるが。
「代表的な路線名くらいスレタイにいれとけゴルァ」って感じになると思う。
つか、大阪のミナミとかキタの区分もはっきり言ってしまえば分からん。
前者は銀ちゃんがいるかな?って感じ。
仮運用の各スレの次スレタイトルの話なのか、本運用の運用案の話なのか、
わからんな。
スレタイだけど
(例)
都内⇔埼玉・群馬・栃木方面
前か後に列車情報とか入れるのは?
>>499 投票者には漏れなくダイレクトメールが付いてくる悪寒。。。
路線名を除くとこんな感じ?
1仮)首都圏23区内鉄道障害情報
1仮)首都圏神奈川方面鉄道障害情報
1仮)首都圏多摩方面鉄道障害情報
1仮)首都圏北関東方面鉄道障害情報
1仮)首都圏千葉方面鉄道障害情報
1仮)首都圏中央線障害情報
1仮)首都圏常磐線障害情報
>>495 はっきりいって、地名も録にわからんのに、地元民が情報提供している
ここの運行情報を使うのが間違っていると思う。〜線〜駅で〜発生って、
書かれている情報、どんな影響が自分にあるのか理解できるのか?
あ、首都圏除くのか。
1仮)23区内鉄道障害情報
1仮)神奈川方面鉄道障害情報
1仮)多摩方面鉄道障害情報
1仮)北関東方面鉄道障害情報
1仮)千葉方面鉄道障害情報
1仮)中央線障害情報
1仮)常磐線障害情報
>>487 それは、京ポンをどーするとかの話が出てお流れになったはず。
>>503 意味不明だが?関西の方には疎いって話だが。
俺も>432に百票w
>>505 スレタイの取り決め程度ならば、京ぽんユーザーは別にケータイの人たちが選んでくれて良いよ。
って感じのレベルなんじゃないかな?
>>432案だと、今いる神奈川以外の情報を上げるなという人も、方面と書かれてるから、町田の情報も文句は言えなくなるな。
>>506 じゃあ俺の先読みしすぎだ。気にすんな。すまんな。
>>504だとぶっちゃけわけ分からんって人出てくると思うけどなあ。
中央線と常磐線以外はどこなの?って一度は聞きたくなると思う。
>>504 > 1仮)多摩方面鉄道障害情報
> 1仮)北関東方面鉄道障害情報
わかりやすさを狙うと「多摩山梨方面」「埼玉群馬栃木方面」。
ただしスレタイは長くなってしまうけど。
>>512 少なくとも自分が居る場所、行く場所が何県なのか分かれば大丈夫では?
>>512 実質県別と考える。発想の転換が必要。
行き先県がわからない香具師はいない。
516 :
名無しさん@平常通り:2006/02/09(木) 18:39:40 ID:FtfzKE3eO
支社と各会社線に分けていただきたい。
>>504 路線名なら【常磐線系統】にした方が良いように思いますが、【中央線系統】とすると多摩に確実に被るからここが問題。
>>516 すいませんが…鉄道総合か鉄道路線・車両にてお願いいたします。
「あった方がいい」てコトは「なくてもいい」てコトとイコールだ。
そう考えればいろんなコトがもっと簡単になるよ。
521 :
名無しさん@平常通り:2006/02/09(木) 18:45:53 ID:rzs7adnf0
分割しないでくれ。移動時に、携帯からみるのだが、スレを何個もみるのは、正直きつい。
誰でも書き込める首都圏スレと、それを整理した分割スレならいいが。
俺は撤収。
スレタイなんて、それぞれのスレの住人に決めさせりゃいいじゃん。
統一が必要なら、その案の中からスレ住人が携帯にやさしいの選べば
いいっしょ、とだけ言っておく。決めて押し付けるのが自治じゃないしな。
>>521 好きで何個も見てるんだろ?
見たくないなら、総合スレかまとめスレだけ見てろよ。
>>521の
>誰でも書き込める首都圏スレと、それを整理した分割スレならいいが。
今は実質こんな感じになっているわけだけど。
人の手によらず自動スクリプトで各分割スレにリアルタイムで振り分けられると良いかも。
結局、今の分割状態を誤解している人多そうだし。
どっちも書くのが面倒とか言っている人は釣りか勘違いだと思うし。
526 :
sage:2006/02/09(木) 18:53:10 ID:tmRweDg70
私は逆に分割してほしい。
例えば中央線の情報が必要なのに他線のを見る必要はないし
それ以前にパケ代がもったいない。
全体情報としてのまとめスレも当然必要だが。
>>525 スクリプトの人は、登場時にアク禁が怖いから2ちゃんねるには
自動で書けない、ってようなことを言っていた。
開発スレでは、路線や方面別の振り分けは検討することになっている。
遠い先らしいが。
一番理想なのは
多路線利用者→総合スレへ
単路線利用者→個別スレへ
書き込んで、両者共に情報がリアルタイムに振り分けられるのが理想かな。
ところが今はまだそのシステムの周知が出来てないのと、工作活動によりそれが思ったようには機能していない。
まともに機能したならば今のシステムは結構良いと思うんだけど。
「仮運用」議論とは離れるけど、
そもそも一つの統合スレにしようと思ったのは
個別スレにだけ情報が上がって、それが総合スレにあがらないってのが問題だったんだよね?
ただ、個別スレの参加者ってのは個別スレだから参加したので、あって、流れの速い統合スレが
一本になったら、不便でもう利用しなくなると思うんだよね。
当初の意図は一本にすればその情報が統合スレに来ると思ってたんだろうけど。
532 :
526:2006/02/09(木) 19:01:48 ID:Ujn/pZCf0
さっきは携帯からのカキコ
今家に戻ったので、自宅PCからのカキコです。
>>527 説明不足でした。
>>526は、
>>521に対してのレスでした。
ごめんなさいなのでsage。
最近はネットからホテルを予約することが多いんですけどね。
大体は主要駅基準で地域を絞るんですよ。
それで考えれば都心基準で反論出るかもしれないけど
三鷹・立川・八王子方面とか千葉・房総方面とかは・・・だめ?
んでもよく考えると、各路線のJR的に言えば「下り」っぽくみえたり。「方面」
三鷹・立川・八王子方面
536 :
名無しさん@平常通り:2006/02/09(木) 19:16:36 ID:fC5lE2sz0
単路線しか使わないなら、公式HPでも、事が足りるんだよなぁ。
統合してあるから便利だし、迂回も考えられるんだなぁ。
(゚∇゚ ;)そうですね(;´Д`A ```
→三鷹→立川方面・・・苦しいわorz
>>536 公式情報だと遅延10分以上とかでしょ。
それよか定点情報が得られた方が便利だった。
でも1スレ化によってその人たちはもう消えてしまった(涙
>>533 それだと中央線系統ですよね。
敢えて批判覚悟で、多摩と中央って同系統のような気がするのだが?本運用で統合ってダメかな?
>>539 今の中央線のスレの利用状況ならば統合してもOKですね。
もっと中央線スレは活発なのかと思ってたんで。
ただ、昨日今日と天気が良くて遅延も無く、ダイバーがいなかったからでしょうけど。
1仮)首都圏西東京鉄道障害情報:京王西武等と1仮)首都圏中央線障害情報:快速各駅青梅五日市等
は統合したほうがいいと思う。
(続く)
理由は:
1.振り替え輸送などで相互補完の関係にあり、人の流れが同じだから。
2.多摩の上下のルートをカバーできることで、南武線、武蔵野線、多摩都市モノレールがはいるから。
基本路線は:中央快速線(東京-高尾間)、緩行線(御茶ノ水-三鷹間)、青梅線全区間、五日市線全区間、八高線(八王子−高麗川間)
京王電鉄全線、西武鉄道、多摩都市モノレール
重複路線は:東京メトロ丸の内線、東西線、総武緩行線、横浜線、南武線、武蔵野線、中央東線高尾以西
西武京王線スレでも書かれていたけど、
確かに区分する時は
西武+東武東上線
中央線+京王線+小田急線の方がしっくりくるんですけどね。
区分名称が難しくなるのかなあ。。。
>>543 小田急電鉄は中央線で人身事故発生時、新宿−町田間が振り替え輸送対象になるので微妙ですね。
総合スレに雑談や重複情報が書かれるのは困る→総合スレにはそういうのは書かれないようにして情報だけがいい→総合スレは自動抽出した情報だけでいい。
よって、2chには細分化した情報カキコ用スレ、総合スレ=自動抽出まとめのみにして2chでできなきゃ外部サイトでもやむを得ない。
という分け方はどうよ?
区分の見直しで
北多摩地区ーーーー西武+東武東上線
西多摩地区・・・・・・・中央線、京王線、小田急線
みたいな感じに出来ないもんだろか。
>>543>>546 振替を考慮すると
中央・京王・西武
北関東に東上線(場合によっては西武)
神奈川に小田急(場合によっては京王)
で、南武・横浜・武蔵野は複数でカバーか総合で。こんな感じかな?
ちょっと俯瞰点を変えてみては?
終点側からも眺めてみる。都心から離れたところもよく見てみる。
方面別の区分方法が見えてきますよ。
それじゃ後ほど。
武蔵野線の情報を得るには3スレくらい見ないとダメっぽい?
>>549 武蔵野線はもともと単独でスレを持たせようという話もあったのだが、結局それは駄目になって、
それではそういう線は首都圏総合スレで扱おうという流れになったと思う。
よって武蔵野線は首都圏総合スレで。
終点側からだと(勘違いしてるかな)
山梨・八王子方面‐都内・・・中央・京王はここ?
熱海・小田原方面‐都内・・・小田急はここ?
川越・所沢方面‐都内・・・西武・東上はここ?
房総・千葉方面‐都内
水戸・つくば方面‐都内
さいたま方面‐都内・・・埼京・東北・高崎?
南北縦貫・横断・・・京浜東北・武蔵野・南武・横浜・野田はここ?
都心を主とするもの・・・地下鉄・山手?
>>546 >>547 西東京は中央線を軸に南が京王電鉄、北が西武鉄道があり、前者は八王子で、後者は拝島でぶつかる。
一方、小田急電鉄と京王電鉄、西武鉄道と東武東上線、はそれぞれ起点の駅が同じで相互の連関性がない気がします。
つまり、放射状になっていて、会社間で競い合いで囲い込みをしているので南北間の行き来が希薄です。
永山とか
>>552 中央線の振替だけじゃなく振替が相互にかかると推定すると見えるのでは?
でもこういう案出しあっていると
分割継続が前提というこてになる罠
川越とか
>>556 今までもそういう流れだし
誰かの陰謀とは言わんけど
>>553 >>557 あの、別に東上線と小田急線を意図的に切り離そうとしているのではありません。
中央線を境に南と北に分けるとややこしくなりそうだということが言いたいのです。
>>555 そうですね。
山梨・八王子方面-都内・・・中央・青梅・京王・横浜・田園都市
熱海・小田原方面-都内・・・東海道・横須賀・湘南新宿・小田急・京急・京浜東北・根岸・南武
川越・所沢方面-都内・・・西武・東上・埼京・川越・八高・武蔵野
宇都宮・前橋方面・・・宇都宮・高崎・湘南新宿・東武伊勢崎・京浜東北
房総・千葉方面-都内・・・総武・内房・外房・京葉・京成・東武野田・
水戸・つくば方面-都内・・・常磐・TX
都心・・・地下鉄・山手
重複が出るのはやむを得ないなぁ。
>>560 > 山梨・八王子方面-都内・・・中央・青梅・京王・横浜・田園都市
> 熱海・小田原方面-都内・・・東海道・横須賀・湘南新宿・小田急・京急・京浜東北・根岸・南武
田園都市と横浜は東海道の一緒じゃなくてもいいですか?
> 房総・千葉方面-都内・・・総武・内房・外房・京葉・京成・東武野田・
> 水戸・つくば方面-都内・・・常磐・TX
> 都心・・・地下鉄・山手
伊勢崎線、野田線の位置づけは難しいですね。野田線は松戸でスイッチバックでしたか?
>>561 たしかにそうだわ。
山梨・八王子方面-都内・・・中央・青梅・京王・横浜
熱海・小田原方面-都内・・・東海道・横須賀・湘新・小田急・京急・京浜東北・根岸・南武・田園都市
川越・所沢方面-都内・・・西武・東上・埼京・川越・八高・武蔵野・東武野田
宇都宮・前橋方面・・・宇都宮・高崎・湘南新宿・東武伊勢崎・京浜東北
房総・千葉方面-都内・・・総武・内房・外房・京葉・京成・東武野田
水戸・つくば方面-都内・・・常磐・TX
都心・・・地下鉄・山手
野田線は船橋−春日部−大宮
スレ乱立結構、各自お好きなように。
で、記者制導入。取材先は各スレ及び公式サイト。
記者だけがカキコ出来るまとめスレをつくり、そこに
必要最低限のコピペと元スレリンクを貼る。
最新情報はそこだけ見りゃいい。
タイムラグが問題か。
564 :
名無しさん@平常通り:2006/02/09(木) 22:12:11 ID:jqW9Qi44O
東武野田線は大宮−柏―船橋
柏でスイッチバックです。
あらら。
>>548は今の5区分の根拠を示したつもりだった。
以下、連続投稿になるがご容赦を。
まず今解決すべき課題は以下の4つ。
まず、首都圏鉄道スレは分かれたが、スレタイである程度誰にでも区分けが推量できるものでないとならない。
次に、分かれてもスレッド間で関連する情報はあるわけだから、その配分負担はなるべく軽い方がよい。
そして、スレッドを分けた以上は、極力漏れを減らさなければならない。
さらに、この板は首都圏鉄道情報板ではないので
それ以外のスレッドとその利用者への迷惑は極力0に近づけなければならない。
以上を満たすためには、スレッド数は極力少ない方がよい。
そこで今の方面別5スレッドと、「仮・常磐」を活かし
「23区」「多摩山梨方面」「神奈川方面」「房総方面」「茨城方面(旧常磐)」「北関東方面」の6区分にしてほぼ都県別にする。
これ以下は千葉+茨城にして5スレにできるがそこまでで、4以下にはできない。
4以下または7以上にすると、どこかの県を分けることになる。
そこでやはり5〜6スレとし、複数都県に伸びる路線の情報は、原則として情報発生地のスレに書けばよい・・と、しておく。
ここまでで、読み書きするスレがわからないという問題はほぼ解決する。
次に、その方面別スレッドに収容する路線。
これは簡単で、その都県を走っている鉄道すべて。これでよい。
ある程度「この路線はどのスレ」的なものは必要ながら、役所みたいにそれだけに沿うこともない。
なぜなら首都圏の鉄道は、なにも都心往復ばかりをやらされているわけではなく、ごく狭い地域の足でもあるからである。
今現在の考え方は、郊外〜都心の視点に偏りすぎているきらいがある。
次に相互コピペの考え方。
方面別スレッド間のコピペが基本。重く考えずに「お隣さんにも知らせとくか」でよい。
これは誤解が多いが、あくまでその時にでき得る環境下にある人がやればよい。
なおコピペが漏れが起こり得るが、それが重大な障害情報ならやがてコピペされるべきだった地域にも影響が及ぶので
結果的にいずれ、書かれるべきスレッドに情報が上がることになるのであり、さしたる問題にはならないと推測する。
>>568補足
例えばハマ線だとかつくば線のような路線は
それぞれ東京都内がちょっとだけ・埼玉県内はちょっとだけ。
こういう路線は予め「神奈川である」「常磐方面である」と決めておくことは必要かと思う。
間違って情報が上げられたら、優しく指導してコピペすれば全部解決である。
以上、連続投稿失礼。
気楽に考えてってことですよ。あんまりお役所みたいにならないようにね。
んー。逆に今のままでも良いような気がしてきた。。。
このスレに参加して流れを見てきた人なら、スレタイから自分の利用するスレは推測付くと思うけど。
例えば調布在住の人が自分の路線(京王か中央か小田急か)と思って最初に探した時に
果たして神奈川、多摩山梨あたりで推測出来るか否かと言うと、疑問かな。
なんで西東京スレなんだよって言っている人も、このスレの議論の経過など知っているとは思えないし、
スレタイ名を付けるにあたっての説明もしているわけじゃないし(する必要も無いし)。
結局はスレタイが分かりづらいと言った人がどういうスレタイだったら分かり易いのかをズバリ言って
くれないことには。。。
まあスレタイに限らず、批判することは簡単なんだけど、
自分でアイデアを提示することってとても難しいよね。
スレタイで総合スレ検索したらこんな感じの意見が出た。この自治スレでも見にくいと言ってた人は
自分の路線がケータイから探し難いと言ってたし。
177 名前:名無しさん@平常通り[] 投稿日:2006/02/08(水) 07:20:21 ID:D2106M3U0
スレタイ付けた奴って、本当のバカ。
でなかったら、意図的。
首都圏○○京王線
じゃなくて、
京王線○○首都圏
が見やすいんだよ。
>>572-573 そのとおりで、実は今と大して変わらない。あくまで見掛け上は。
>>548を受け手と思うが、以後562番までにあれこれ区分の話が出てきたので
区分と理念を示して見た。
> 推測出来るか否かと言うと、疑問かな。
これは最初のうちだけかと思う。
ウチのスレもやれ重複だのスレタイがどうのと苦言がついたが、曲がりなりにも住人は定着。
>>562のケースで言えば、ズバリこの方が万人に親切な気がする。
だって首都圏に住んでいる人はこれでおおよその地域は推測出来ないかなあ?
中央線・青梅線・京王線・横浜線
東海道・横須賀・湘新・小田急・京急・京浜東北・根岸・南武・田園都市
西武・東上・埼京・川越・八高・武蔵野・東武野田
宇都宮・高崎・湘南新宿・東武伊勢崎・京浜東北
総武・内房・外房・京葉・京成・東武野田
常磐・TX
地下鉄・山手線
船橋−春日部−大宮
総武・内房・外房・京葉・京成・東武野田
普通に首都圏住む人はこのスレタイ見て「ああ、千葉方面ね」
東海道・横須賀・湘新・小田急・京急・京浜東北・根岸・南武・田園都市
「東京〜横浜の方の路線ね」
とか推測出来ると思うんだよなあ。。。
武蔵野線はどこなの?
っていうのも多かったけど、とりあえずどっかのスレタイに入っていれば、
そこに情報上げるんだろうなとか思うと思う。
ちょっとマイナー系の人はスレタイのグループに近いところに書いてもらえば良いと思うし。
武蔵野や野田みたいな重複系は該当エリアにまたがると思っていれば・・・
漏れは埼玉と千葉方面でいいと思うけどな。
>>578のスレタイの長さの関係から南武線を立川寄り基準で考えて上に入れてしまうと。
2仮)☆中央線・青梅線・京王線・横浜線・南武線
2仮)$東海道・横須賀・湘新・小田急・京急・京浜東北・根岸・田園都市
2仮)#西武・東上・埼京・川越・八高・武蔵野・東武野田
2仮)〇宇都宮・高崎・湘南新宿・東武伊勢崎・京浜東北
2仮)Э総武・内房・外房・京葉・京成・東武野田
2仮)д常磐線・TX
2仮)地下鉄・山手線
分かるべ、これでー
議論になってねえよ
人の話を聞く姿勢なしだな
それでは
「ケータイからスレタイがみにくい」
という発言の原因から考えましょうよ。
単純に長いからだけなの?
長いと後ろの方の路線名が表示されないからじゃないの?
ってのが俺の推測だが。
586 :
585:2006/02/09(木) 23:32:46 ID:Kn1kFGOW0
週に1度は東京に出張して、埼玉・千葉・神奈川・多摩方面にも足を運ぶ地方人の俺は、
今は総合スレだけを携帯にブックマーク登録しているが、
分割された日にはそれだけで5つも6つも登録しにゃいかんし、
地域またいで移動する時にはいちいち2スレ3スレ確認しなきゃいけなくなり、
非常にめんどくさくなるんだが。
>>586 もちろんケータイから見た上での話しな。
つか、首都圏住んでいてケータイ持ってないと思ってしまう方があれかと。
>>485参照
>>587 今の基本ルールは
色々行く人は総合スレ1本を見る
それ以外の人は個別路線を見る
って感じなので全部見なくても良いですよ。
基本ルールってこたないなw
>>587 それでいいでしょう総合で。余程の祭りにでもならない限りの条件付きだが。
>>592 分からないなあ。ズバリ何か言ってみたら?
もちろんそれがケータイを使っている人の全体の総意では無いという認識ではあるけど。
各スレから拾ってきた。
・首都圏○○京王線じゃなくて、京王線○○首都圏が見やすいんだよ。
・携帯からだとスレタイ長過ぎんだよ!
・西東京といえば、西東京市の西武線だ。変なスレタイ付けるな。
野田線はどう考えても東上、西武圏には入らないよ。
てか>432でいいじゃん
分け方も今と同じか>567
結局東部スレ氏の意見がどちらにも偏ってなくて一番バランスがいいよ
>>597 いろんな立場の人のことを考えて意見を出してるじゃん
スレタイのことでは「説明的なのがいい人」「簡潔さを求める人」の落とし所を求めてる
区分け案では「首都圏人と地方人」とか「路線別にいろいろ欲しい人と少ない方がいい人」の落とし所とか
>>598 ただ「路線名で検索する」人の意見は反映されないわけだが。
>>599 それは以前=路線別スレがなかった時と同じ
話し合いにならんな
603 :
名無しさん@平常通り:2006/02/10(金) 00:29:20 ID:41rtRgVj0
>>596 「23区」「多摩山梨方面」「神奈川方面」「房総方面」「茨城方面(旧常磐)」「北関東方面」の6区分にしてほぼ都県別にする。
ほぼ、同意です。
23区は現状、書き込みが少ない。理由は23区で完結する路線が少ないからだと思う。
山手線、大江戸線、銀座線、井の頭線など。
604 :
名無しさん@平常通り:2006/02/10(金) 00:29:41 ID:41rtRgVj0
ほとんどの路線は方面別で東西南北で繋がっているので、方面別にレスが集まりやすい。
であれば、山手線など23区のものはそれぞれの方面と密接に繋がるということで、
総合スレで扱えばいいと思う。
総合スレを中心として、各方面別スレを設ければ上手く捌ける気がするが、どうだろう?
数日で結果見えたね。
自治厨の皆さん、ご苦労様でした。
この数日でわかったお前らの特徴:
@周りが見えない
A世間を知らない
B自己主張はできるが会話や議論はできない
Cスルーと反論の区別ができない
D反論できないとスルーする。そして後で相手を「説得力がない」と批判する E都合が悪くなると、相手を厨扱い
F自分が厨であることに気付いていない
G主張に自己矛盾がある
H失策を認められない。だから永遠に成功できない
Iこういう書き込みはスルーできない
>>603,604
23区スレは確かにその通り。その考え方も悪くない。
でもカキコが少なくてもそれはそれで必要だと「も」思う。メトロと都営はぜんぶ23区スレをメインにしてしまえば?
もっともアレか、東部スレ氏の考え方でいくととにかく情報発生場所のスレへ書くんだよな。
>>603 スレタイが方面別はいいけど、それ都県別にするの?その方面への路線別にするの?
>>607 東部スレ氏の考え通りにやるとすれば都県別に近いんじゃないかと。
言葉を借りれば
> なお、この地域に影響を与えそうな情報なら、少々外の地域の情報でも可
ということに。
609 :
名無しさん@平常通り:2006/02/10(金) 00:49:47 ID:7drnZ221O
わけないほうが平和だったよ。
もうもどそうや。
610 :
名無しさん@平常通り:2006/02/10(金) 00:50:08 ID:41rtRgVj0
>>606 > でもカキコが少なくてもそれはそれで必要だと「も」思う。メトロと都営はぜんぶ23区スレをメインにしてしまえば?
それも考えましたが、都営新宿線は京王線とつながり、本八幡まで延びています。
三田線は武蔵小杉まで行っています。
東京メトロは銀座線と丸の内線が三軌条のため都内で完結していますが、それ以外の路線はすべて私鉄と乗り入れていますから、
どうしても23区内に書き込みが少なくなるという感じがします。
>>609 全くそのとおり。
厨専用隔離スレでも作って隔離するか。
612 :
流離の旅人 ◆cDMTUm92HE :2006/02/10(金) 00:54:04 ID:3Xle/UbG0
分割するなら
首都圏東部(京成。総武。常磐)
首都圏北部(宇都宮、高崎、東武、西武?)
首都圏西武(中央、京王、西武、横浜、小田急)
首都圏南部(東海道、京急、東急?)
首都圏中央(メトロ、都営、山手)
でいいと思う。
武蔵野線は・・・、北部、東部、西部のどれかで。
613 :
流離の旅人 ◆cDMTUm92HE :2006/02/10(金) 00:54:50 ID:3Xle/UbG0
ただ、まあ、本音は統一してほしいがな。
初期は投票でとか言ってたのに、いつの間にか分割が既定になっていたことを考えると
今まで自分たちのスレがなかったという人がそれの確保に走ったのでは?と穿った見方をしてしまう。
ホンと、確かに難しいけど1回投票してみればよかったんだけどな。
今言っても後の祭りだし、書き逃げとか言われるかもしれんがな。
614 :
流離の旅人 ◆cDMTUm92HE :2006/02/10(金) 00:57:25 ID:3Xle/UbG0
で、
分割派・・・なんとしてでも分割という路線に持ち込んでやる。
一部には、総合スレ嵐をしている輩もいるかも?
統一派・・・統一させてやるという。
一部は、総合スレで雑談して自分で首を絞めている輩がいる。
元のままがホンとよかったな。
削除人がちょっと余計なことをした結果、混沌としてしまった気がする。
スレ何個もあって糞面倒臭ぇ。
朝の出勤前にこの板覗くのは、
自分の使ってる路線をチェックするだけじゃねーんだよ。
会社に来てる他の連中の路線も同時に調べてさー、
「お、埼京線が止まってんのか。つーと、ネチネチ係長は遅刻だな。
ゆっくりコーヒーでも飲みながら仕事ができるなぁ」
とか妄想できんだよー。
まぁ、会社着いたら普通に振替輸送で居たりすんだけどさー。
あー、スレ何個もあって糞面倒臭ぇ。
もともと首都圏全体スレってそんなに流れが速かったかな?
毎日見てるけど30レスぐらい遡れば、その時の状況は掴める
と思うのだけど…
その遡る事すら嫌っていうのが分割の話を出したのでしょう?
今の情報量だと分割するのは時期尚早じゃないかな?
これで分割したら情報が薄くなりすぎて利用価値が下がるよ。
もっともっと利用者が増えて流れがさらに加速してから分割
を考えたほうがいいと思うよ。
しまった、sageわすれた。
>>618 2週間くらいのスパンをとってやってみるといいかもしれんな。
仮運用中本運用に向けた議論をしているわけだから、こういうことをやってもいいような気がするな。
後は明日の昼間に見ている人がどんな反応を示すかによるでしょうな。
納得のいく中立的な立場の方が、音頭を取っていただくのが一番よいんだが・・・誰かいるかな、そういう人。
>>616 確かもともと中央線スレくれくれ厨がわめいてたのが始まりのような
>>620 やる気はあるのだが、いかんせん俺京ぽんしかないのよね…
624 :
名無しさん@平常通り:2006/02/10(金) 01:08:08 ID:7drnZ221O
祭りが発生して進行がはやいときだって、祭りとは関係ない「○○線どうですか?」なんて質問にもみんなちゃんと答えてあげてたじゃん。
路線別スレに誘導したり、相互コピペしたりする手間より、流れについていけなかったひとに答えてあげるほうがよっぽど楽で早いと思うんだけどな。
あくまでも試行なんだから本運用へ移行する前に
継続すべきか投票でもやった方がいいと思うね
大事故が発生したときにそなえて
【臨時】首都圏大事故報告スレ★1
とかをひとつだけ用意しておいて大事故の報告はこのスレに誘導ってのはどうよ?
>>622 実況は難しいところだと思う。情報としては有用でもあるし、無用であったりもするし。
雑談は、田都厨がいたころに比べれば、減った気もする。最近は、分割の話題でまた増えたが。
628 :
名無しさん@平常通り:2006/02/10(金) 01:13:32 ID:7drnZ221O
たとえ流れがはやかったとしても、ひとつのスレだけをおっていけばいいという安心感、便利さって大きいですよね。
こないだの受験生みたいにたまにしか東京こないひととかもいるわけだし。
今回の騒ぎに加担した責任を取らせる意味を込めて
削除人三原氏に投票の準備及び監視をさせてみるか?
運営スレでも今回の三原氏の行動は問題視されているみたいだし
ァハハハ 楽しい使ひ方だなや
>>615タソ
幸か不幸か今の処、人小杉で、有事でなければ
カキコが少ないもんで、統一スレで足りとるなや。
現状では確かに分割スレはいらんなや。
但し有事の盛況を見越して、有事の多い路線には
個別スレが欲しいとオモーテはをるが。
数にして10スレにもならんだらうから、見慣れれば
大した問題ではあるまい。
其にしても、本来は「交通情報などいらんがね」と
云ふ状況が一番望ましいのは、チート皮肉だなや藁。
>>624 方面別で流れが遅くなればその質問自体が激減と予想。
>>626 おそらく平時は直近の事故に関する雑談スレになる危惧。
>>627 そこ。ただ実況は申し訳ないけど肝心の情報が欠けていたりして役に立たないことが多いと感じてた。
>>628 そういう方にはなおさら流れの速くないスレがよいかと。
>>631 >>626の件
それは個別スレ乱立の今にも同様のことが言える。
スレの数の問題ではない。
>>632 そうなんです、その危惧は当然方面別スレにもあります。
しかし1スレであるよりは数が分散するかも知れないです。
だれか、分割すると雑談が減るという理論を示してください。
そうすれば、ひとつ疑問点が解決します。
どう考えても、これは成り立つわけがないと思うんですけどね。
>>629 それが一番かもね。一応中立と判断して。
とにかく、みんながどちらを向いているのかの基礎資料を作っていくことからはじめて、
最終的にどの方向性で本運用、統一するなり、分割するなり、の検討を少しづつ始めたほうがいい。
636 :
名無しさん@平常通り:2006/02/10(金) 01:37:59 ID:7drnZ221O
結局、方面別とやらにしたところで、分け方の問題とか情報共有とか、あらたな問題を増やしただけじゃん。
いままでもそりゃ問題はあったけど、わけたことでそれ以上の問題と混乱が生じていることが問題なのでは?
>>633 この2日間、分散された気配は感じられないわけだが。
個別スレは大半が厨のああして下さい、こうして下さいに終始している。
ついでに
>>631の627の件について答えるなら
掲示板とは混沌とした書き込みの中から自分で必要な情報を取捨選択するべきものであって、
むやみやたらに細分化しても役には立たない。
あと、今日はもうこれで寝ます。
自分しか書いてないようで大変スマンですが、PCと携帯の利用者がどのくらいかの資料もほしいですな。
投票でこの辺も、一部抽出にしかならないけど、聞いてみるといいかもしれないです。
さあ、あとは昼間の皆さんの反応がどうなるか。
>>638 同じく。
俺も朝早いから寝るわ。
もやすみ
640 :
名無しさん@平常通り:2006/02/10(金) 01:49:19 ID:7drnZ221O
分割されたスレをひととおりみてきたけど、どれもノイズと雑談が多くて、運行情報はあまりないですね。
祭りがなかったから、といえなくもないですが、情報の密度が下がったようにも見えます。
住人も分散して情報がかきこまれていないようにも見えます。
これだから、、、、職人氏が出していた折衷案がよかったんだよ。
・2ちゃんには総合スレだけ
・その他は外部板へ
どっちもある程度の満足を得られたのに、、、、
喉元すぎればなんとやらでみんな田都厨が暴れまくってたころのあの惨状を忘れちゃったんかね。
情報がそれよりはるかに多い雑談と煽り合いで押し流されまくった1年間を。
643 :
名無しさん@平常通り:2006/02/10(金) 01:53:24 ID:7drnZ221O
それでも、いまよりはまし
鉄道路車板の地元路線スレを覗いてきたが、今まで、ほとんど話題にならなかった運行状況ネタが出てた。
交通情報板の住人は流出しているようだ。
とりあえず分割を維持するために何をすればいいかを論じた方が良いのかも知れないね
と言っても見づらいと評判のスレタイは試行用のものだから、
本稼動の時にはスレストして立て直せばいいし、
情報が分散するなら散々誘導を貼りまくったまとめサイトでも見てればいいし。
結局何も問題ないという結論が出てしまった。
あとは本稼動に向けて糞スレ一掃の準備をするだけだね。
DQNはスルー
648 :
名無しさん@平常通り:2006/02/10(金) 02:12:12 ID:7drnZ221O
どうしてもわけるなら、とりあえず京王と都営新宿線は同じスレにしてくれ。あと、小田急、千代田線、箱根登山、常磐線緩行もひとつに。
方面別にわけられてもめんどうなんだよね
649 :
名無しさん@平常通り:2006/02/10(金) 02:14:58 ID:7drnZ221O
わけたってどうせ首都圏スレをみないといけないなら、ひとつでいいじゃんか
650 :
名無しさん@平常通り:2006/02/10(金) 02:19:08 ID:7drnZ221O
方面別にしたいといってるやつは、分割されたスレをみてみましたか?
首都圏スレにかかれた情報なんて全然転載されてないじゃないですか?
ひとのあげあしとかとってないで、一生懸命転載してきなよ
651 :
名無しさん@平常通り:2006/02/10(金) 02:37:26 ID:5VDWBFA+0
分割派→メインはPC
統一派→メインは携帯
な気がする。全員とは言わないけど・・・
俺は携帯だとimona使ってるから、
外部のサイトとかいちいちアクセスする気にはならないよ。
別のスレ見る時もリンク貼られててもちょっとためらうし。
分割派は携帯からのアクセスの事をあまり考えてないんジャマイカ?
652 :
名無しさん@平常通り:2006/02/10(金) 02:49:43 ID:Shx5fb+wO
誰にでも使い易い「分割の切目」は無いんだから、
統一スレ一本にすべき。流れが早いのは、路線数も
利用人数も多いために起こる障害が多いから。
653 :
名無しさん@平常通り:2006/02/10(金) 02:55:48 ID:Shx5fb+wO
654 :
名無しさん@平常通り:2006/02/10(金) 03:03:36 ID:631PTqvX0
ほとんど携帯でみることが多いです。
携帯だと分割スレはさがしにくいうえ、スレの一覧も一度に表示しきれないので、
画面を読み込み直して探す必要があります。
655 :
名無しさん@平常通り:2006/02/10(金) 03:04:19 ID:631PTqvX0
それでようやくたどりついたスレで、「○○線はあっちのスレ」といわれて誘導されて、
また読み込み直し。そしてたどりついたら、必要な情報がなかった。
こんな不便なことはないです。
携帯からみる場合、地下鉄区間だと駅に停車中しか読み込めないので、
駅に接近してアンテナがはいったところから読み込みはじめても、
列車が駅にとまり、また発車して圏外になるまでの間に
必要な情報がよみこみきれないんですよ。それだったらひとつのスレをずっとおいかけるほうが、まだ楽なのですよ。
656 :
名無しさん@平常通り:2006/02/10(金) 03:08:25 ID:Shx5fb+wO
657 :
名無しさん@平常通り:2006/02/10(金) 03:11:04 ID:631PTqvX0
分割にしても、わけかたが直感的に理解できない。
ここで方面別とかいってる人たちは、机上の空論でわけてるだけなんだよなー。
神奈川ってだけで、東海道、小田急、京急とかいわれたって、全然関係ないのよ。
むしろたとえば小田急だったら千代田線と一緒のほうがよっぽど現実的だし、
振り替え輸送のことを考えたら、京王線や田園都市線の情報を一緒に拾えた方がいいけど、
西武線なんて全然関係ないわけ。そういうのがわからんかなー。
分割厨がパケ代払ってくれるわけでもないのに同じ内容のコピぺのために二重課金状態。
や っ て ら れ る か !!
予想
チラシの裏ばっかりで議論にならないですね
つまり分割への反論は一切無いとみなします
やっぱり分割は大成功ですね
ああまた低脳がまた喚いてます
議論は終わってるのに参加しなかった奴が悪いんです
まあどうせ参加しても有効な意見なんて出せないんでしょうが
あいつら早くアク禁になるといいですよね
660 :
名無しさん@平常通り:2006/02/10(金) 03:45:24 ID:hAFZSDAV0
ていうかお前ら、はっきり明確に言え。
三原氏の今回の行動に、賛成か、反対か。
でなきゃどうにもならんだろう。
いい加減で済ますな。
661 :
名無しさん@平常通り:2006/02/10(金) 03:46:13 ID:hAFZSDAV0
あー、一応言っとくと俺は中立だ。
この板の住人じゃないしな。
反対だね
ってか言った所で無駄だろ
どうせ理詰めに賛同する意見以外は
全部切り捨てるような奴が取り仕切ってるんだし
とりあえず情報提供だけ(毒さぼ。氏のサーバー統計より)
○書き込み数に対する携帯の割合[全板平均:5.5%]
http://sabo2.kakiko.com/bbspost/toramana.cgi 割合 総レス数(携帯)
2006/02/08 10.80% 1083(117)
2006/02/07 12.74% 1240(158)
2006/02/06 13.84% 0549(076)
-------1ヶ月前--------
2006/01/08 16.96% 0289(049)
2006/01/07 20.83% 0605(126)
2006/01/06 23.45% 0857(201)
→騒動前は書き込みの約20%が携帯から(携帯率第10位)
○補足
・ROMに関する携帯率は観測できません。
・PCからの書き込みは雑談メイン、携帯からの書き込みは情報提供がメインです。
666 :
名無しさん@平常通り:2006/02/10(金) 04:45:24 ID:TqlKHOFo0
見原さんの努力を無にするようなことだけはするなお前ら
無にしたくなるようなたぐいの努力をしないでいただければと
668 :
名無しさん@平常通り:2006/02/10(金) 06:15:45 ID:Sn2E+4y70
三原さんは悪くないよ。
その前に住人一同が何かしらアクションを起こせばよかったんだ。
みんな、エネルギーが足りないんだ。
スレはいくつあっても構わんから、総合スレだけは実況や雑談ができないようにして欲しいんだよな。
「仮」で立ってる首都圏各線スレより
しらんがな(AA略)のほうがスレを区別しやすい
携帯から見て見分けしやすいタイトルって、こんなねかも
いっそ、分割派はしらんがなスレでやってくれ
あのさー元の仕様に戻しくれない?使いづらいんだボケが
上げんなヴォケ。
元は元で使いにくかったんだよ。
鉄の路線板にダイヤが書き込まれているね。
ここにはもう戻ってこないよ。
ここは情報を貰うやつがわがまま過ぎ。
こんな連中に情報提供するのはバカバカしくなったよ。
はっきり言うと鉄は情報源やバックグラウンドの知識があるから障害があっても対処や見通しがつく。
こんな板なくても全然困らない。
使いにくいといって分割に賛成した諸々の方に聞きたい。あなたがたは何をこのスレに期待し、そして何を求めるのかを忘れ、自分の都合や見易さだけ(決して見易いとは思わないが)を追求している気がする。
情報提供する人の使い易さを最優先すべきはずなのではないかと、考えが巡るはずなんだがね。
訂正
使いにくいといって分割に賛成した諸々の方に聞きたい。あなたがたは何をこのスレに期待し、そして何を求めるのか。その基本理念を忘れ、
としてください。
首都圏本スレ1つ、路線隔離スレ作るの自由、だった状態が
一番よかったと思うんだけど。雑談も一番分離されていた気がする。
>>663-664 そのアドレス、そのまま貼るなタコ
しかも直リンじゃないか、ちったぁ頭使えやボケェ
>>674-675 定点情報で朝・夕の通勤ラッシュの情報が得たいと思っていた。
個別路線スレの強制削除により、もうその情報提供者がいなくなったようで
そうなるともう分割しようが手に入らなくなるわけだから、どうでもいいやって心境かな。
強制削除前は個別路線スレがあったからこそ参加していた連中がいたことも忘れないで欲しい。
半記者制にして、記者の立てた本スレはdat落ちしない、
名無しが自由に立てたスレは、気を抜くとすぐdat落ち。
これならば、スレ乱立といわれる状態にはならないと思うんだよね。
もっとも、700上限のnews17で、80スレしかないのに何が乱立だ、
って話だし。
>>674-675 決定に参加した人は皆それは解っている。
敢えてそれをしたのは、路線別(地域別)がいかに非効率か確認する(知って貰う)ためだと思っている。
議論を見ていた人なら解るが、まとまりかけると路線別派の一部がぶち壊す状況に皆嫌気がさしていたし、実際にこれを行うことで、議論に参加していない人にも知って貰おうとしたのだろう。
>>678に続く
前の個別路線スレ削除をしたのは、個別路線スレに書き込まれていた情報が総合スレにあがらなかったから
それを削除すれば総合スレに情報が来る予定だったんだろうけど。
蓋を開けてみたら個別路線スレの住人は退散していなくなった。
もしも仮運用のスレを生かすために、総合スレを無くしてしまおうという決議がなされたとする。
そして総合スレを立てようとするけど、削除人が立てる度に強制削除を繰り返したら果たしてどうなるだろうか?
もう総合スレが便利と思う人はどっかにいっちゃうでしょ。
基本理念ねぇ
元スレの流量が大杉でせっかくの情報が携帯で読みきれなかったから、流速下げるために分割したと理解してるよ。
ニュー速に戻すっていうなら俺は賛成するよ。
>>681 総合スレを消さなかったのが混乱の原因。
総合スレがあって個別スレが無い状態と、
総合スレが無くて個別スレがある状態とを
比較しなくちゃならなかったのにどっちつかずの状態にしちゃったので比較できないし
参考にもならない。
>>685 それも一理あるね。
今の総合スレが終わったら次スレは建てずに個別スレからの情報集約スレにするか
>>673 確かに情報もらうのが当然みたいな椰子が多すぎる。
分割・統合の話とは関係なくね。
みづらいだとか、さっさと書けとかもうバカかアホカと
ぶっちゃけどうでも良くなってきた。
乗り継ぎとかで路線をまたぐ人は分割スレでは無く総合スレを使えばいいんじゃないの?
不便があるのか?
総合スレと分割スレがあることで双方の最低限の要件は充たしてるはず。
あとは各自が自助努力・相互扶助でどう使い易くしていくかでしょ?
>>690 それが駄目なんよ。
分割が無くなれば、そこに上がる個別情報も総合に上がると思う連中だから
とにかく分割スレは無くせやって感じなんだから。
>>691 で統合したら統合したで
「俺が必要とする路線以外の
2〜3分程度の小さな遅れの情報まで全部集中して使いづらい。」
そういう情報は隔離しろ!」
と叫び出すわけだな。
嗚呼素晴らしき無限ループ。
なんかまとめスクリプトつくったの失敗だったかも、と思ってみたりもする。
つか、「使い易くするための議論」では無くて「勝った負けたのための議論」になってるから、
反対派の意見はなんにおいても賛成出来ないみたいな人がいるからさあ。。。
なにやっても駄目なんだわ。
じゃ、自然の力に任せる昔の状態に戻せってのが一番理に適うことに。
>>676 それでも本スレの雑談はやはり多かった。
田都のせいもあるとはいえそれ以外もかなりあった。
あと個別路線スレは機能していないものも含めると
多いときには20近く、今の2倍以上あったと思った。
そのような各自が主観で必要と思う個別路線スレを勝手に立てられるようにしたら
首都圏以外の地域の人から確実に苦情が来る。
>>687 かなりひどいかもね。2ちゃんだから…(で済ましちゃマズいか?ww)
分割にしたって最初は首都圏1スレでという方向だったのに分割の方が使いやすいの意見が大勢を占めて分割になったらこんな状況…。
まぁ仮運用なんだし現状みたら現在のGスレからD〜@スレあたりになるんじゃないの?
とりあえず…仮運用している事は現実だし本運用の論議までは分割容認するし協力するけど…。あとは状況次第かな。
>>696 たった20スレ程度で苦情を言うほうがおかしい、と言ってみたりする。
DQNはスルー
どこの地域だったか、テンプレに
>障害発生時はメール欄にage 平常回復や障害以外の情報はsage
って使い方を推奨しているところがあったと思った。
テンプレに入っている以上使われていないスレがage荒らしで無駄上げされて
その地域のスレが上がってるのに気づきにくくなるのが抑えられるに越したことは無いと思う。
あとたった20スレというがこの板ではたった20が約4分の1の数になるわけで。
もしスレッド保持数800目一杯まで使われてたらならその4分の1は200スレだぞ?
ちょっとオーバーな物言いだが。
>>700 自由にスレを立ててよかった状態で20なんだから、
交通情報のスレッドがいっぱいできて、スレッド保持数に近づいたとしても、
やっぱり20くらいなんじゃないかな。
>>701 あなたが正しい
この板だけ妙な制限があって変だった
まずは削除人から削除権限を取り上げることから始めないと
だから数の問題じゃなくて比率の問題だって。
地方じゃそう障害は起きないから起きた時にだけここの存在を思い出して
2chトップから板を開きスレ一覧を見るような時に
見つけやすいにこしたことはないわけで。
ブックマークしろというかもしれんが、
めったに使わない場合その間にスレが終了している可能性もあるわけで
スレをブックマークするよりも板をブックマークしたほうが有用だったりする。
>>703 例えばどのスレの話?
誰もいなくてスレがなくなっちゃうほど過疎化してるなら
祭になろうが一人で太鼓叩きながら踊ることになるでしょ
>>701 自由と言ってもまがりなりな秩序や遠慮もあったろうがな
なんでも桶と宣言したら多分すげー数のスレが立つぞ?
>>702 「削除権限のことは削除議論板でやれ」
というのが2ちゃんねるのお約束だ。そんなこともわからんのなら2chガイドラインから読み直して来い。
>>705 良いんじゃね?
使われないスレは自然淘汰されるから
>>703 めったに使わない人がたまたま使うのを基準に、いまんところ2ちゃんねる
唯一の交通情報を扱う板に制限を設けるのってどうなのかなぁ。
まちBBSだってあることだしねぇ。
>>704 ちょっと想定が違うかな。
>誰もいなくてスレが無くなる
=dat落ちと考えてるんだろうけど
そうじゃなくて
例えば関西圏に住んでてめったに障害がおきないローカル線を使ってるけど
また障害が起きた時には以前の障害時に見てたスレが完走して落ちてた・・・
という状況を想定してる。
んで
>>707 この板は半永久的にdat落ちは起きないから過疎スレはいつまでもゴミとして残り続ける。
>>710 あんた珍しく常識人
この板の変な理屈を排除してやって
地方の奴はスレをブックマークしとけや。
首都圏は人口が多いからスレが多くて当然。
路線ごとにスレを立てさせろ。
ブックマークで自分の乗る線スレだけ見ればいいだろ
って先週わめいてた人はいまどうしてるんだろう?
情報書く人のことを考えないクレクレ君を基準にするのもどうなのかなぁ
最近Rockの皆様は倦怠期だそうです。
>>705 少なくとも交通情報を扱うという制限があるんだから、
ものすごい数にはならないでしょ。
>>709のだって過疎ってるし。
>>711 完走して落ちてたスレの次スレを探すのに検索使わせて
検索に引っ掛けるための独自の表記を決めとけば良いじゃん
そもそもなんでそうまでして甘やかすん?
>>715 正確にはものすごい数のスレが残り続ける、というのが正しい。
>>711 過疎ったスレがゴミとして残り続けてもいいんじゃないのかな。
粘着質がいて交通情報も書かず荒らし続けているならスレ停止、
そんでも残るのが気に入らないなら倉庫格納してもらえば。
で、三原の乱はいつ終結するの?
んでしょうがないから整理しようと話し合って削除してもらったら
「なんで俺の使っている路線のスレは消されたのにあの路線は消されないんだ!不公平だ!」
と騒ぎだす奴が出てくる罠。
・・・これって今までたどってきた道だなww
だから全ては自然に任せれば良い
>>715 あなた、この板の住人?何かずれてる希ガス
>>720 使っている人のいる路線のスレを消すのがまずいんじゃないかと。
なんかの理由で削除人さんが消したなら、ここでは相手にしないで
削除議論スレッドに行ってもらえばいいんじゃないかと。
>>716 そういう人はそういう話し合いに参加しない知ろうともしない可能性が非常に高い。
自治スレに俺はそんな話し合いは知らなかった、
って後から怒鳴り込んでくるバカがたくさん来たように。
首都圏スレも「首都圏」で検索しているから変えるな、って文句をいってきた人がいたな。
>>724 2ちゃんねるの鉄の掟でも教えて差し上げればいいのではないかと。
それで納得しないのがクレクレ君クオリティ
>>723 だからさ、
使っている人が結構いる路線スレもあるし一本に統合は無理っぽいから
不公平感が出ないように路線ごとにではなく方面別でいくつかに分けて首都圏全域をいくつかのスレでカバーしようよ、
それならスレ数も増えすぎないし不公平だという不満も出ないでしょ、
ってのが今の仮運用案なんだろ。
で、ここからさらにどう改善したらいいんだ?
無学な俺にはわからん。
>>719 田都さんですか?ww
田都をアク禁にした事を考えろよ。彼は住人の事を考えているのは事実だ。また現行のはあくまで仮運用だ…というのをお忘れなく。
>>724 >>726のいうように自治スレで「転んでも泣かない」「出されたご飯は残さず食べる」これが鉄の掟だから
話し合いを知ろうとしなかったお前が悪い、あとから文句を言っても自己責任だからあきらめろ、
と何度も諭されてたが聞く耳をもたれなかったわけだが。
>>727 もう少しスレ数を絞るくらいか?
>>722 他とズレているのはこの板の住人だったりする
>>723 そのスレを消せばそのスレの情報は総合に集まるだろうと考える浅はかさ
>>729 だったら、あきらめてスルーするしかないよね。
基本はスルー。気に入らないものははじめから見ない。
板の自治でもこれが基本のはずなんだけど、でも読んでると、
ルールつくって制限しましょう、規制しましょう、って方向だよね。
これじゃ堅苦しくて、そのルールから少しでも外れた2ちゃんねるっぽい
ことがしたい人はみんなどっかいっちゃうんじゃないかな。
情報クレクレ携帯厨もどっか逝ってくれたらうれしいんだが
なぜか2chに粘着するから始末が悪い。
ギブアンドテイクって言葉知らないんだよな。
>>727 本スレ以外外部に移動させる。
これでみんな幸せ?
>>735 2ちゃんねるっぽいことってどんなこと?
小山の大将が
全部一つのスレに情報持ってこい
てワガママいうのが問題だろ
>>735 例えば流れの中での雑談とか。
情報を基点とするとうざいことこの上ないから禁止されているのかも
しれないけど、情報を書く、巻き込まれちゃった人にしてみれば、
愚痴のひとつも言いたいだろうし、同意もされたいだろうし、気晴らし
だってしたいんじゃないかな。こういう流れを基点とした鬱憤晴らしとか
チラシの裏みたいなレスがあるのは、とっても2ちゃんねるっぽいって
思うよ。
>>737 それはいつぞやの東部氏の案に落ち着けるという?
>>◆P4Qy77Lyt6氏
使われ方からして異色な板なんだから、それなりのルールのようなもんがあっても当然だろうよ
上の方で総合スレ無くせばいいというのがあるけど、それはやらないで欲しい
今の状況だったら
★首都圏・○○線に障害(げっ!)→分割スレ・詳細確認(どうしよう)→【助け合い】・接続助言請う(ありがとう) 書き込みの時も同様
というシュミレーション組んでるんですが・・・
検索しなくてもいい仕様にしたいなら携帯から板を見た時のTOPに表示されるスレ数以上にならないようにする板を作るしかないんじゃないのかな
スレ数が50でも800でも「検索しなくてはいけない」という事で言ったら変わらないと思うけどねぇ
「細かい情報は要らない」と「選び抜かれた情報が欲しい」はどう考えても一緒にならないし
誰でもどんな事でも書き込むことが出来る掲示板でやれる限界はあると思うんだよね(特に2ちゃんねるでは)
首都圏スレで捌ききれないような大規模な障害が出た時に
愚痴とか細かい情報が書き込み出来るスレを作ったと考えれば今回の方法はいいと思うね
ょぅι゙ょの野次馬の意見だけど
>>740 確かにそういう愚痴やらチラシ裏やらあるのが2ちゃんねるだし禁止しようにもできないことだけど
以前の田都厨がいたころは田都厨が田園都市線サイコー障害が起きる他路線は屑って煽って
それに2ちゃんねるらしく皆が反応しまくったから機能停止しそうな状態になりまくってた。
だから出来る限りそれは遠慮してくれって流れに今はなってる。
>>738 それで分割したら…現状は上手くいかず…仮運用でしばらくしたらダメで原点に…か?それも板が…。
>>741 使い方からして異色なんじゃなくて、異色な使い方をしている人もいる、
ってことだよね。2ちゃんねるなんだから、異色な使い方をしている人が
合わせるってことも必要なんじゃないかな。
自治スレ読んでも、異色な使い方をしている人がいるから、他はさておき、
その人たちを全面的に支援しましょう、って言っているように見えちゃう。
>>747 原点にかえってニュー速に戻そう
首都圏だけ
>>744 板設定が適正になるような鯖への移動はFOXとかの手間が大変だから
よほど乗り気に動いてくれない限りないかと。
あと三原が来る以前はここは長期未処理の常連板。
スレ内は雑談と荒らしの活躍で荒れまくるわそこから避難しようと個別スレが立ちまくるわ・・・
それでも何とかしようと自治スレの常連がずっと前から動き続けていた。
やっとその努力が実を結びつつある・・・といいのだが。
過保護に甘えてるわけではないぞ。
立って数日で、しかも何も大きなコトが起こっていない現段階で成功失敗を論じるとは早漏杉
もっとじっくり逝かせてやるもんだぜ?
>>751 早く入れたい・早く出したいのは若さの象徴さ
>>748 >2ちゃんねるなんだから、異色な使い方をしている人が合わせるってことも必要なんじゃないかな。
それではそういう人が来たら合わせてくれるよう説得してくれるかな。
俺はもう疲れた。
散々ガイシュツだがここは携帯ユーザー比率が高く残念ながらそれに伴いいわゆるウザイ携帯厨比率も高い。
自己中過ぎるバカはともかくある程度納得できる理由、
例えば障害で切羽詰ってる時に情報にたどり着きやすくしてくれ、とかに関しては
そういう声もできる限り汲み上げようと自治は動いていたと俺は思うが。
>>740 2chらしさって言っても2chにはいろんな板が用意されてるわけで
この板は「ニュース系」の専門板。雑談系じゃない。
そこにラウンジやvipのノリで書き込むのまで「2chらしさ」の一言で
免罪符になるのはおかしくない?
>>753 いろんな案が出てたよな
丁寧に説明してくれる人もいたし
管理人・FOX・野次馬に馬鹿なプレゼンしか出来ないんだしどうでもいいよってのが野次馬の意見
>あと三原が来る以前はここは長期未処理の常連板。
誰でも書き込めるとういう便利さがある2ちゃんねるに
他の便利さを2ちゃんねるに求めるのは可笑しいんだから
これでいいんじゃないのかな
>>754 いままで情報書いてくれていた人が他の板に行ってしまった、
って話があったよね。荒らしの線引きはともかく、そういう状況に
なってしまっては、ここはニュース系の専門版だから、なんて
言ってられないんじゃないのかな。
一部の人の使いにくさより、よっぽど危機なんじゃないかと思うけど。
>>756 簡潔にどうも。僕が言いたいのもだいたいそういうこと。
>>758 だよな。この板が他に比べて変過ぎるんよ。
なんか閉鎖された中で勝手に話しが進んで無茶な方向に走り出した宗教団体と変わらんでよ。
>>690 それを言い出すと、総合すれ+常磐、中央線スレの時代がよかったということになる。
>他の便利さを2ちゃんねるに求めるのは可笑しいんだから
なるほど、毎年雪が降るセンター試験の日に
今後の人生がかかっている受験生は
不便な状態のゆえにうまく障害を回避できずに試験に失敗してもあきらめろ、と。
自己責任といえばそれまでだが
それでも少しでも困っている人の手助けになる可能性を上げてあげたいというのは
人として可笑しなことなのか。
それならそれでもいいが俺はそういう人にはなりたくはないな。
ま、あくまで俺の個人的な感情だ。
てか、何でこの板だけ、スレッド数の制限がひどいの?
鉄道路線板なみ800になれば、各路線別スレができるのに。
>>761 実は僕はもともと部外者だけど、そういう手助けの可能性を考えて
スクリプトを作ったんだよね。2ちゃんねるの中で特異な運用方針になる
ような板にしないでも、できることはあるんじゃないかな。
>>763 スクリプトは非常に有用なものだし作ってくれたことに感謝している。
ただ今後もずっと運用させたとしてもその存在を知らない人は
板事情的にやはりそれなりの数が居続けることに変わりは無いだろうし
こまめに案内のコピペを貼って誘導すると誘導荒らしになりかねない。
今後のローカルルール改正があるならそれに含めるなどすれば
より多くの人に知ってもらえるだろうが・・・
スクリプトがあってもできることがあるならやっておくのは無駄ではないと思う。
>>761 そんなもんセンター試験の日に遅れたくなかったら1時間以上前に
到着するようにするのが普通だし、
ここの情報がつかめなくて一生棒に振るようなことはないよ。
鉄道が混乱すれば試験の開始時刻を遅らせたりして対処するんだから。
ちょっと聞くが、その「2ちゃんっぽく」なきゃいけいない理由でもあるのかな
古い人はそのこだわりが強いようだけど
この板にこの板なりのルールができたのは、それはこの板の人の意思や利便というものじゃないのかな
だからここで話し合ってこの板なりの解決法や妥協点を探ろうとしているんじゃないかな
部外者はひっこんでろ!
板の問題に口だすな!!
フィルタ更新でもひとりで黙ってやってろ!!!
いやならやめちまえ!!
>>766 それは違うな
削除人が権限ちらつかせてここで話し合った結果に見せて
好きかってやろうとした
>>765 そういったことはもちろん承知した上で書いた。
それでも受験生は万全に万全を期するにこしたことはないし
この板がそれに対してより良い手助けができるにこしたことは無いだろう。
実行不可能なことではなくちょっとルールを決めてお互いに自律し相互扶助の精神があれば
比較的容易に実行できることなのだから。
ちょっと用があるので抜ける。
>>767 引っ込めとは言わんが、事情に通じてから首を突っ込んでもらいたいもんだな
>>768 あんたは削除人を叩きたくて焚きつけてるだけ
スレ削除されたのにいつまでも粘着してんなよ、引っ込んで最悪板にでもいきな
>>766 運用情報板からって物言いはあんまり好きじゃないんだけど、
そういう板なりの方針を持ち出してきて、運用情報板とかで
こてんぱにされることってよくあることだからねぇ。
記者制にしたいのかしたくないのかってのはわからないけど、そういう板
の設定に頼らなければいけなくなったとき、どうしてもそういう異議は
避けられないと思うんだ。
>>767のような方も来たようだし、ここらで僕はフィルタの拡充にでも
専念させてもらうよ。
>>769 つか、おまいさんのやろうとしてることは
小さい子供を使って街頭に立たせて募金活動やらせてその裏で私腹を肥やす悪代官みたいなもんでさ。
「地方の人の利便性がどうの」「将来をかけた受験生がどうの」ってやって
ようは自分のやりたい環境にもっていきたいだけでしょ。
>>761 本当に切羽詰ってる人はスレ検索して必要な情報を手に入れようとするのではないですか?
今後の人生がかかっている受験生は便所の落書きサイトに正しい情報を求めにきますか?
便所の落書きから本当の情報を得られなかったら誰のせいにするんんだろう
困っている人の手助けになる可能性を上げてあげたいならそういうサイトを自分で立ち上げればいいんじゃないですか?
んー悪代官がいるとして迷惑を受ける人はだれ?
2chらしく雑談やチラシの裏を書きたい人?
迷惑を受けて困る人は迷惑を受けるようなサイトは見ないのではないですかね
迷惑を受けた人は去っていく。
その結果、その反対側にある人たちは残っていく。
その人たちで意見が形成されていく。→結果、自治でまとまった人の意見は標準からかけ離れたものが形成されていく。
ってのが現状。
>>776おれかー
781 :
ぬるぽ:2006/02/10(金) 15:17:27 ID:96/UXEHA0
低脳には使えない掲示板、結構じゃないか?
馬鹿が減ってすっきりする。
2chにあって2chのような糞さが無い綺麗な掲示板。素晴らしいじゃないか。
いつから2ちゃんねるってまともな情報しか発信してはいけないサイトになったんだろう??
管理人の発言とかあったら貼ってね
んー悪代官って言うか自治はある意味代官役なわけで
自治によりルールを決めてより秩序だった板運用をすることに関してはひろゆきも認めているっていうか推奨してるよね。
んでこの板ではその結果今
>>727という形になり
より多くの人に配慮してより多くの人にとっていい状態になるようになったわけでしょ。
んじゃそれでいいんじゃないの。
去った人には自分でより使いやすいサイトを作る人もいるかもしれないし
それはそれでかまわないし。
ある大きな町に悪代官がおりました。
悪代官は町民にさまざまな制限を設けて、思いのままに町を統治しました。
悪代官の統治に異議あるものはことごとく町を追放されました。
やがて町を追放されたもので小さな新しい町を興し、ひっそりと暮らす
ようになりました。めでたしめでたし。
>>782 これか?
347 :ひろゆき :2006/02/08(水) 12:37:54 ID:MM4Iehyl0 ?#
記者さんになりたいって人がどれくらいいるのかってのが重要な予感。
354 :ひろゆき :2006/02/08(水) 12:58:51 ID:MM4Iehyl0 ?#
どういうった改革なんですか?
372 :ひろゆき :2006/02/08(水) 13:29:23 ID:MM4Iehyl0 ?#
>>359 どうもです。
紳士協定がうまく働くならそれにこしたことはないかと。
悪代官からみりゃそりゃめでたいよな。
>>782 板の総意で、そういう板になったと信じている奴らの集まりだから
何言っても無駄。自分らが執拗に荒らして追い出したってことを
自覚していないんだし。
788 :
引用1-1:2006/02/10(金) 15:36:48 ID:3QlPb9Wv0
1 名前: ひろゆき@管直人 投稿日: 2000/06/24(土) 13:28
削除屋さんを増やして、削除の基準を甘くしてみようかと思っています。
「板違いの話題であること」
「URLの張り付けに対する苦情」<ブラクラやグロ画像、他ページ含む
「議論を妨げるもの」<アスキーアート、誹謗中傷等
789 :
引用1-2:2006/02/10(金) 15:37:26 ID:3QlPb9Wv0
790 :
引用2:2006/02/10(金) 15:40:32 ID:3QlPb9Wv0
>>784続き
そしてある日、村の若い者の中から悪代官を懲らしめろという声があがり、
村人は近隣の村々と手をあわせ一揆をおこし、悪代官は打ち首になりましたとさ
>>785,786
それって「2ちゃんねるってまともな情報しか発信してはいけないサイト」になったのと管理人が言ってる発言?
>>793 つまり三原や自治厨がなにやっても意見は通らないと。
ID:3QlPb9Wv0の引用に従ってルールが作られるなら削除人の間でその話題が出てもいい訳だし
裏で何かやってるんだったらそれに協力してくれたりその発言に対して擁護とか付くのが普通だよね
現実は…
野鳥スレでも…
>>743でリンク貼ったけど組長も…
他に削除してくれる人は…
方法の妨害や荒らしを排除するのが2ちゃんねるだったら
ひろゆき直轄鯖って言われてるsports2鯖にある板は1番に排除されるはずだけどなぁ
>>790 だとしたら
普段見てるだけの携帯厨は黙ってろ、こっちのやる事に文句あるんなら出て行け
と言うのはおかしいですよね
>>795 単純に、こまめに削除で対応できる人がいるならそれでいいんじゃない、ってとこかと。
管理人にメールを送った時点で今の行動が削除人としてダメならダメといわれるだろうし
現状記者制はGOサインも出てないけどSTOPサインも出てないし
住民からも含めこれからのプレゼン次第?
あと明らかに逸脱した行動なら野鳥スレでももっと非難轟々叩かれまくりだと思われ。
>>798 引用がこの板の運用とは違うんでは無いかとおもっただけであり
何とか出来るならすればいいんじゃないのwwwという事なんでどうでもいいです
駄目板代表として見守らせていただきますwwww
あのさぁ〜田都厨のときはみんなで協力したわけでしょ?
まだ仮運用なんだから。
三原氏だって板を良くしたいから田都厨の件で努力してくれたわけだし、今回もそうだと思うよ。
ダメといわれない・GOサイン出ない・野鳥スレで相手にされない=ダメすぎてSTOPサイン出ない
なのでは?www
>>796 だってひろゆき自身が一番仕事をしな(ry
さっきも書いたけど、
こまめにみてくれる削除人がいるならその間はその人に助けてもらえば、
でもその人が来なくなったりして放置されるようになることも
あるかもしれないけどそしたらそれはそれであきらめてね、
削除人によって考え方は違うから
削除人頼りで荒らしへの耐性が無くなったあとで泣いてわめいても知りませんよ、
「転んでも泣かない」ですから。
・・・ってとこでしょ。
ネズミ(田都厨)退治に戦略核(スレッド統一・分割や記者制)持ち出すような過剰制圧っぷりが見てて笑えるわけだが
田都厨=共通の敵
ルール押し付け・制限派 VS 制限押し付け反対・自由派
>>801 ダメすぎてどうしようもなくなったら海王のように剥奪されるだけかと。
それはそれで生暖かい目で眺めて酒のツマミにしてればいいんじゃないの。
運用情報の板にFOXもひろゆきも来ている時点で状況はある程度把握しているだろうし。
泣いてわめいても知りませんよってこの板の今じゃないのかなwwww
>運用情報の板にFOXもひろゆきも来ている時点で状況はある程度把握しているだろうし。
たぶん把握してないだろうけど
泣いて喚けばいいんじゃないwwwwwwwwwwwwww
ちょうど野鳥スレにFOXが。うーむ。
912 名前:FOX[sage] 投稿日:2006/02/10(金) 16:07:44 ?
いつも清潔に保ちましょう。
ひろゆきやFOXが来ているから把握しているだろう、って
おまえらバカすぎ。なんにもわかってないなw
で、2ちゃんねるがまともな情報しか発信してはいけないサイトになったというソースはどこですか?
811 :
名無しさん@平常通り:2006/02/10(金) 16:31:30 ID:Q0gwd8rU0
結局のところ、とりあえず元に戻して、自然の流れにまかせてほしい。
分割にしても、とりあえず今回の方法はこれだけ混乱したことから成功したとは言い難いので、
どういう方法がいいのか、分割するならもっと効果的でわかりやすい分割方法を確定して、
それから導入してほしい。
>>795 18歳女子高生(自称、を組長と言う人は(ry
>ダメすぎてどうしようもなくなったら海王のように剥奪されるだけかと
削除人のルールを守らなかった+諸々あってから剥奪されただけであって
それだけで剥奪にはなりませんよ
それと今回の事は関係ありますか?
>>811 元っていつ?
N+の1スレ状態
板創設後のスレ乱立状態
三原光臨後の首都圏1スレ、乱立は削除の恐怖状態
>>811 無理っす
ここは強制的に一つにまとめる方向で決まっている場ですから。
分割スレの名称付けも分けかたも一番利用しづらいように意図されたものですから
>>807 だから全て自己責任でしょ。
それはそうと野次馬に来るのは勝手だが俺も人のことはいえんし
少々煽りが過ぎないか。wwの多様は見苦しい。
そしてなにより話し合いの邪魔になってる。俺もだな。
最初に来た目的を見失ってないか。
>>745 >首都圏スレで捌ききれないような大規模な障害が出た時に
>愚痴とか細かい情報が書き込み出来るスレを作ったと考えれば今回の方法はいいと思うね
これを言いに来たのではないのか?
話し合い?
交通情報板ってところでは出来レース+漫才を話し合いって呼ぶのかねw
全てはあの御方の意のままに
>>817 そんな細かい事に拘ってるのがいけないんじゃないのかね
野次馬排除したいんだったら2ちゃんねる外でやればいいんじゃないのw
wがいやだったらNGワードにしてください
そういうどうでもいいような事を何まじめにやってるの?って事かな
そして、そうういうのをかきこまないでくださいというのは無駄だよwwww
煽らないでくださいwwwwwwwwwww
823 :
名無しさん@平常通り:2006/02/10(金) 17:44:20 ID:Ft2o6MRF0
自治厨の馴れ合いオナニーには、もうお腹いっぱいです
施行期間って3月いっぱいまでだっけ
その後はどうするの?
うちの板の自治厨の方がまだマシに見えるな。
投票しようという声があったが・・・
ただ投票はさらにグダグダになる可能性が。
|
\ __ /
_ (m) _ピコーン
|ミ|
/ .`´ \
('A`) 三原さんに任せよう!!
ノヽノヽ
くく
見事なスレッドストッパーぶり乙です。(・∀・)カエレ!
読む側の利便のために改善しようとしてるのに
書く側のわがままで反対したって考慮されるわけないんだよ。
反対するなら読む側のデメリット書かなきゃ。
1スレにすれば情報以上に雑談や重複実況が集まる。
これを減らす効果がない方法はダメだ。
情報が書き込まれなければ意味などない。
情報提供者の書きやすさ>>>>>>>>越えられない壁>>>>>>>>読み手の読みやすさ
よって分割は終了
>829
>831
それは卵が先か鶏が先かの議論になってしまう
しかし>830には激しく同意
もともとはそこが出発点だしな
>>829 読む側のメリットに合わせてお試し期間として色々やってみてるんじゃないのー
書き込みも記者制にするってのはどうだ?
重複情報は別に構わんだろうよ。
運行情報は鮮度が大事だよ。
同じ路線でも場所よって影響が異なるし。
>>834 それって2ちゃんねる?
どうやるのか誰がそれを認めるのか考えて
設定出来る人にプレゼンしてみてね
>>835 いや、明らかにホンの少し前のレスも読んでいないらしきレスのことを言ってるんだと思う
雑談したやつは、2時間バーボン行きの刑でも
くらわせとけば良いんじゃね?
携帯が多くて個別規制も容易だろうし。
やっぱり書き込み記者制が一番いいんじゃない?
それ以外にどうやって不要な書き込みを完全排除するつもりだ?
>>840 誰が規制するんだよ、アフォ。
結局なんだ「首都圏以外の奴が迷惑がる」ってことがわかっているんだったら、首都圏のスレ、全部出てけよ、ライブドアにさ。
うぉ漏れのIDがWwW
雑談100%のレスは当然アレだが、雑談を誘うような情報レスも多いんだよな。
後者を改めれば前者も激減だと思うんだが。
例えばコレ↓最後の行がなければ良レスだった。
55 名前:都営浅草線 投稿日:2006/02/07(火) 10:19:29 ID:I1/gX9GQO
都営浅草線は乱れています。押上方は行き先変更多数。快速成田行きが押上で、普通高砂行きに化けたりと。また、間隔が開いたりせまばったりしています。
また、西馬込方面もダイヤが乱れています。
二日連続で巻き込まれるとはツイてない。
>>846 んだけどさ、そういうところに「人間が書いたもの」という感じが出てくるんじゃん。
単純に情報マシーンだったらなんかつまんないんじゃね。
>>839 ほんの少し前じゃしょうがないよ。
混雑した電車内から携帯でカキコするには時間がかかるから。
書いてる間には知らずに重複になるぞ。
さては情報提供したことないな?
>>841 障害発生時の実地の状況は、
記者がたまたま障害路線の電車の乗っていて、
たまたま運行障害に巻き込まれない限り、一切書き込まれなくなるわけだが。
第一、その記者の登録とかは誰がやるわけよ?
>>844 それは極端に悪い例だろ
普通に重複だし
>>841 無理矢理排除する必要はない。
必要な情報を的確に認識できないようなヤツは使わなければいいだけ。
掲示板とはそういうものだ。
いやなら自分で鯖でもたてるなりまとめサイト見れ。
我々にそんな義務はない。
大規模な障害発生時に臨時スレ立てれば可読性は維持可能
>>840 情報か雑談の判断するのは誰がやるんですか?
(`・ω・´)がやってくれるんですか?
>>841 書き込みもキャップ制にするんですか
そのキャップの発行と管理は誰がやるんでしょうか?
三原さんですか?
なんだ多少の雑談は混ざっても仕方ないのか
妙に雑談排斥に拘る奴が多いからそんなもんかと思ってたが
>>851 臨時スレは後に残骸ゴロゴロになる+その事故だか障害の件で何日も雑談する香具師が出る
・・・・とガイシュツなんだが
お前ら雑談完全排除を目指してるんだ。
これじゃ運用から呆れられ見放されるわけだ。
雑談完全排除の交通情報掲示板をどっかにつくってそっちでやれば?
2ちゃんねるを巻き込むなよ。
>>853 2ちゃんである以上雑談がある程度混じるのはやむをえない
雑談を許さないのは三原@削除人クオリティ
>>857 京ぽんスレの爪の垢でも煎じて飲ましてあげたい。。。
>>854 首都圏列車大規模障害報告スレ★1
とか作って継続して使えばよい。
雑談がたまったら削除依頼、続いたらアクセス禁止になる。
それが2ちゃん
おまえらって、ほんとに早く入れたい早く出したいなんだな
じっくり逝かせろよ
あーなんだ、数人の潔癖症のアフォが、問題だ問題だと、
あれやこれや都合のいい問題をいっぱい妄想ででっち上げて、
問題じゃないじゃん、とか、2ちゃんねるだし、なんて当たり前のように言われても
問題があるといっているんだからないと思っている奴は黙ってろ、とか、
問題が見えてないのは議論に参加してない証拠、とか、言い張って追い払って
好きなように議論があったかのように進めている、って構図か。
どっかの板が同じ手法でたった数人に潰されていた希ガス。
だったらテンプレに
・雑談は雑談スレへ
・スルーを覚えましょう
とか書いて後は放置しとけばいいんじゃない
連投180秒制限とか規制きつくしてみる手もあるけど
今度は情報提供やスレッド間の情報共有に支障が出るし
>>859 削除人が消しても消してもきりがないと判断すれば
規制議論板の野次馬の突っ込みも関係なく規制されるから三原さんに報告してもらえばいいのだ
>>863 削除魔が消してもキリがないって報告しても規制されない希ガス。
>>863 そういうこった。
無理に仕切るからここまでゴタゴタするんだ
首都圏の仮方面別スレが出来てから初めてアクセスした。
・・・なんですか、この板の荒れ様・・・。削除後このスレ進行が
一気に早くなったとかいうだけだったのに、知らんがな〜とかが
乱立し始めているような。
現段階ではまだ何も成り立っていない方面別の是非は置いておいても
やっぱり記者制かな・・・。
>>864 規制人が動いてれば普通は削除人から消してもきりがないと判断されれば問答無用で規制されるんだよ
スレがいっぱいあって見づらいと言ったら
検索しろブックマークしろまとめ見ろって言ってるばかりだったから
別に乱立自体はそれほど問題でもないんじゃない?
スレッド保持数に対する総スレッド数も全然少ないし。
871 :
名無しさん@平常通り:2006/02/10(金) 19:35:57 ID:HkUaDTsR0
>>869 それはnews18鯖にあるから。保持数200くらいの鯖を●もちの人に
買ってもらって、交通情報専用にすればいいんジャマイカ
数個スレ建てられただけで記者制導入しようってのは過剰反応とも言えるけど
完全に排除したいなら仕方ないよね
>>871 とりあえず幾ら集まれば専用鯖用意してもらえるか聞いてこいよ
鯖買える位の金を用意したらその人(達)のわがままがどこまで許されるかも聞いてきてくれるか
首都圏列車関係だけで板を分割したら?
>>867 交通情報板なんだから、拒否する理由はないよな。
>>868 ふ〜ん、消してもキリがないスレあたりだと規制してもらえない悲鳴があがっているようだが。
>>869 記者制スレを読んでて、100スレくらいしかないのにスレ乱立だ規制だ記者制だって騒いでいるなんて
どこのアフォだと思ったよ。そうしたらちゃんとした削除人が立ててるじゃないか。
ちょっと目を疑ったね。キャップパス漏れかとも思ったくらいだ。
>>851 ケータイユーザが移動しながら使うというこの板の特殊性を無視するな。
流速の速さや雑談の許容量はとてもPCよりも厳しいんだよ。
ここではPCユーザよりもケータイユーザ優先だというのはこれまでの議論で合意されてる。
>>878 携帯ユーザーに配慮した書き込みをするかどうかは書き込みをする本人の問題でしょ?
必要な情報を見つけるのは読み手がやるべきことだし。
だいたい携帯ユーザー優先なんて合意がいつされたんだ。
念のために言っとくが俺は京ぽんユーザーだから、携帯端末での情報の取得のしにくさについてはわかっている
なら携帯からのみ書き込み可能な板ってのはどうか
>>880 板を作れる人に直接言って来い
糞意見ははっきり言って邪魔
882 :
879:2006/02/10(金) 20:04:18 ID:+gKJkcfg0
もうひとつ追加しとくと俺は統一派だ
携帯はこれだけ大変なんだ→優遇しろ
どこぞの被差別利権なんかと同じだなw
だから、どっかの携帯に特化した掲示板にいけばいいだろ。
なんで2ちゃんねるに粘着してるんだよw
2ちゃんねるに粘着するなら2ちゃんねるの枠組みに従えよ。
少なくとも運用情報板の野次馬に受け入れられるくらいにはさあ。
>>883 携帯ユーザーを排除したら、
この板の存在意義自体もなくなるんだが。
>>884 すごい飛躍だな。2ちゃんねるの枠組みに従う=携帯ユーザーの排除なのかw
>>884 携帯ユーザーを優先するという管理人の発言を持ってこいよ
自治は2ちゃんねるの枠組みの内だろ。
ケータイユーザがケータイユーザ向けに自治するのは何の問題もない。
>>884 情報提供者なくして、何が交通情報板かってことだ。
PCユーザーが家から公式情報コピペするだけだったら、公式行けだけで済むだろうが。
おまえらってさ、
これは問題になるかもしれないって勝手な妄想して、ルール作って、
こういう状況の人がいたら問題かもしれないって勝手な妄想して、ルール作って、
妄想で作ったルールだから、本当は誰も問題だなんて思ってなくて、
誰も従わなくて、そんでルールが守られていない、ってまたルール作って、
なんていうバカやってない?大丈夫?
都合の悪いレスはスルーかpgl
つか、雑談を減らそうと言うのが間違いでは?
雑談と言っても色々ある。迂回ルートを聞きたかったり、時間が立てば状況を聞きたい事もあるだろう。
雑談と言ってもそこまでは否定できん。
第一、誘導してもそこに住人がいなけりゃ間に合わない。
それに、皆の模範となってる東部スレも、質問や状況確認は許容している。
だから、雑談そのものを無くすのは無理。
まとめサイトや自動まとめがあるのだから、携帯組はそこへ行けばいい。
あと、情報が分散される意味で、方面別や路線別は欠点大杉。
>>891 雑談を減らしたい。雑談があると見難いといったのは携帯厨じゃないのか?
>>891 迂回ルートを聞くのは、雑談ではない。けど、運行障害情報だとスレ違いに
かかる。これは、独立して迂回ルート案内スレがあって、誘導できれば理想的
になるかな。今だと例えば最終電車〜というスレが近い存在。確かに人がいな
ければだめだがな。
>>892 それは違う。
雑談うぜぇという声はPC組からも出ていた。
雑談うぜぇと思うのは、本スレで情報収集しようとするからだろう。
携帯組は、情報があれば本スレに書き込み、見るときはまとめサイトや自動まとめを利用すればいい。
本スレを遡ったり、路線別だの方面別だのとさすらうよりは何倍も効率がいい。
記者制で糞スレ乱立による情報分散は止めるべきだが、雑談を完全に防ぐ方法は無い。
この当たり前の事を理解していない香具師大杉。
>>894 PC組とか言ってんなよ。
PC使っている椰子は普段はケータイ使ってるつーの。
末尾が0でもいわゆる京ぽんとかウィルコムの端末の可能性もあるつーの。
首都圏運行情報スレと首都圏運行実況&サボートスレ
の2本立てっていうのはどうかな?
>>893 確かにスレ違いだし、帰宅案内スレという誘導先もあるのだが、大雪とかの祭にでもならないと利用されない。
それは何故かと言えば、面倒というよりも、本能的に人の多い所に集まるからだろう。
>>894 使い分け出来ない携帯厨がいけないんだろ
まとめサイトでも見てろ
>>897 そりゃまあ過疎スレに書き込んだってレス返ってこないだろうしな
適度に雑談とかしてれば人がいるってわかるんだが
>>895 んなことぁ解ってるよ。
(つかそれが大半だろ)
もちついてよく見ろよ。
あくまで
>>892が言った「携帯厨」に対するレスだ。
そんなことまで説明しなけりゃ解らんか?
本題にあまり関係ないことに噛み付いて荒らしたい訳か?
くだらん誤解や煽りは止めとけ。
>>898 そのいけない携帯厨が現実なんだから。
まとめサイトを見るようにしむけなきゃならんだろ。
903 :
流離の旅人 ◆cDMTUm92HE :2006/02/10(金) 21:03:48 ID:3Xle/UbG0
昼しかいない方夜しかいない方あ両方の時間で議論されていることを正確に把握してもらいたい。
昼の時間は昼だけで、夜の時間は夜だけでやっているような感じがしてよろしくなく感じる。
さて本題。まず、ここで優先されるべきは詠みやすさなのか書きやすさなのか。
おいは、後者だと思う。なぜなら、情報が無ければ読むことすれできないわけだ。
だから、書き込まれることを優先して考えたほうがいいのではないだろうかと思う。
次に、雑談。これをなくすことは不可能。
で、昨日から問題提起しているんだが、果たしてスレを分割したことで雑談が減る確固たる理由はあるのか?
誰か答えてみてくださいよ。これに納得のいく理由があれば分割したことに間違いは無いと思えるんだが。
>>904 他人に聞いてばかりいないで、回答を受けたものに対して答えてみれや。
>>896 "首都圏運行情報スレ"では、10分以上遅れるような
大き目の遅れの"情報だけ"に限定…
"首都圏運行実況&サボートスレ"では、軽い遅れ等
を雑談も交えながら語り、質問など受け付けると…
要は"厳しい所"と"緩い所"を設けて、中途半端な奴
は緩いほうに逃がすと言う考えかな?
>>906 厳しいところをつくりたくても、結局板が同じである以上、緩いところと区別を出来ない人が
いる。一見理想的かもしれないのだが、無理でしょうね。
>>903 同意。
両方大事だが、どちらかと言えば書き込み易さが優先されるべき。
そういう意味では、今の方面別や路線別問わず、分割する事で情報が書き込みにくくなり、それによって情報が分散されるデメリットを考えると、統一スレ一本にして、例外を認めないのが一番だと思う。
そうすれば、他地域住人からの苦情も減る。
>>903 現状では、断然読みやすさが重要。
書き易すぎたから必要以上の重複カキコや雑談があふれた。
適度に書き易さを削って読み易さに振れば、バランスが取れる。
>>907 "雑談はこちらでどうぞ"、"質問はこちらでどうぞ"、って
いう受け皿を作るだけでもずいぶん違うんじゃないかな?
今日も総合スレで「町田への行き方教えてくれ。」ってのが
あったけど、適切な誘導先も無かったしね。
はけ口は必要でしょ。
>>902 要らない情報は要らないという人はまとめサイトでも見てろ
これでいいか?
>>904 今回の仮運用は雑談対策ではなく、路線別スレにいる強行厨への対策。
実際、同じ事を路線別派が言っていたが、それを真っ向から否定した者はいなかったと思う。
ただ、情報分散のデメリットから、分割反対なのはさっき言った通り。
>>911 >要らない情報は要らないという人はまとめサイトでも見てろ
これでいいか?
→ちょっと変かなぁ…
余計な雑談を見たくないならまとめサイトや自動まとめを見ろ。
こんなところか。
おk
余計な雑談を見たくないならまとめサイトや自動まとめを見ろ。
>>910 受け皿自体はあるのだが…
まあ、今朝のあれは本人が誤爆したといってたのもあって、やむなく漏れが回答したが。
もちろん、次からはよそでとは言っておいたが。
>>915 初心者質問案内スレに誘導するのがよいかと
>>907 書き込む人にまかせていたら無理なのは明らかなので、
情報だけスレには自動まとめ&一部の選ばれたコテハン
しか書けないようになるのが望ましい。
>>916 まあ、そうなんだが。
多分、本人は知っていたけど、うっかり本スレに書いてしまったのだろう。
しかし本スレひどいね…
本当に排除するべきはあの手の雑談だね。
ま、無理な話だけど。
何れにせよ、統一スレと記者制で糞スレ乱立を防止し、雑談は放置して、まとめサイトや自動まとめで雑談そのものを見ないようにするのがベストでは。
各人への負担も少ないし。
>>918を補足して言えば、現在の本スレのような雑談は、雑談が雑談を呼ぶ状態なわけ。
だが、まとめサイトや自動まとめを見れば、本スレでの雑談を見ずに済むから反応も減る→雑談も減るということに繋がるかと。
下手に方面別スレを作って、路線分けで揉めるよりは余程楽。
920 :
301:2006/02/10(金) 22:27:55 ID:6hMT7BX8O
運行障害が発生した時の、私の動きは
・統合スレを覗いて行き先等の状況判断
・書き込みがなければ投稿
・今後の自分の振る舞いを判断
となり、細分化したスレに書きに行く動きまで到達しませんでした。
障害に遭った当事者からすれば、
『統合スレに情報が無いから細分化スレまで見る』
という時間的余裕やそれ以上の要求は『私』の場合ありませんでした。
細分化スレも見ましたが、雑談が多くても(煽りや自治は無視)
情報が集まる統合スレの方が情報としては有益でした。
921 :
身延線:2006/02/10(金) 22:32:53 ID:WLtXHpii0
富士宮2217発富士行き電車 現在3分遅れ
922 :
301:2006/02/10(金) 22:33:09 ID:6hMT7BX8O
とりあえず私の場合の動きを書いてみましたが
他の携帯ユーザな方々の動きが分かれば、今回改善?しようとする方々への意見として、
満員電車からダラダラ書き込みでした。
相変わらず金曜日は酔っ払い多いなぁ…
ついでに口出しだが。
今回の方面別化に改善要望を具申してくれるのは歓迎すべきことだが
しかし開始数日の片肺飛行の状態で、もうダメ出しをするのは拙速に過ぎないだろうか。
>>301氏(
>>920他)
しかしながらあなたは、それだけのレスを満員電車の中で書いてくださったわけだ。
その労力のほんの少しを、方面別スレに回してくれたらとてもありがたい。
スレはみんなで作って行かないと上手くいかない。是非お願いしたところ。
>>923 反対。
他地域住民に対する配慮がない。
今の仮運用ですら、他地域からの反発があるのに、そんなことが許されるはずもない。
あくまで首都圏本スレ一本が理想。
>>925 漏れは携帯からでもやってるぞ。
927 :
名無しさん@平常通り:2006/02/10(金) 23:04:51 ID:4r+X+vHa0
便所の落書きにルール作りなんて無理
ここは2チャンネル、幾重の人が集まり幾重の考えが交錯するところ
いまどき、押し付けの自治が馴染む分けない
>>926 意味わからん。
「北海道まとめスレ」「首都圏まとめスレ」でなんでダメなの?
有象無象を制御するのは不可能。
放置しつつ情報集約、がいいんじゃないかと言っているんだが。
ようやっとまた書き込める。
>>663-665 わざわざすみません。大体の傾向はこれでわかりそうですね。
>>727 スレ数を絞るしかないかと。ちょっと多すぎなんだろう。
>>767 自分が引っ込んだほうがよろしいかと。感情的にならず冷静に御願いしたいです。
>>815 そうかな、分割既定で議論していた時期もあったわけなんだけど。
そのため、統一したい派がぼやいてたりしてたんだが。
>>825 投票により全てを決定することは不可能。
基礎的資料としての利用はできても、その結果の正しさを証明することはできない。
二重投票や不参加の意思が反映されないなどのもんだがあるから。
あくまで、不正があると考えた上で、参加した人の中ではどの具合で考えているのかを見るというくらいで。
>>848 大変恐縮です。それ自分のカキコです。前日の新橋駅の件も自分です。
周辺情報まで書き込む癖やちょっとした不満まで書いてしまうことがあり。
そこは確かにカキコする側で気をつけないといけない気もしますね。
>>905 こちらの回答が追いついていない状況は大変申し訳ありません。
ただ、昨日から誰も答えてくれてないので、できれば答えて欲しいかと思っただけです。
お見苦しく失礼致しました。
>>928 意味わからん。
まとめスレに有象無象が我が物顔で混入してくるから問題なんだろ
>>908-909 どうもご迷惑おかけいたします。sageれわすれました。
書きやすさを削ると情報が入らなく恐れがあります。
読む人は自分で努力してください。それ以外に言いようはないんですよね。
ただ、書き手にも少々努力を求めなければならないんだと思います。
また、総合スレ一つにしても、路線別に書いていた人がいなくなり、これまた情報の頻度の低下が懸念されます。
総合スレをなくしてもこれまた情報の減少が見込まれますよね。
>>928 まとめは既に存在する。
それに、書き込みまで記者制にして、その人間だけが書き込み出来るとあるが、人数が少なければ無意味で無駄。
だから反対。
>>563をよく見てくれ。
だからひろゆきも記者のなり手の数を心配してるんだろうが。
番記者の確保が勝負。それが可能になれば、良い板になるだろうと思う。
>>932 同意。
少なくとも、読む側で雑談NR出来るような対策が出来ているのだから、それをまず活用してもらうしかない。
総合スレについても同意。
分けても雑談されるのは明らかだから、総合スレに全て集中させて他地域に迷惑がかからないようにし、読みにくさに対してはNRを活用するのが一番。
>>936 まとめサイトすら更新する人間が手薄で情報が遅れ気味なのに、記者が集まるとは考えにくい。
また、人数が集まっても時間帯に偏りがあれば同じこと。
否定はしないが、集まらないんじゃないかなと言うのが漏れの見方。
>>682 スレの流量ですが、基本的には携帯で使っていますが、さほど問題と感じたことはないです。
ただ、大規模事変の時には少々早く進んでいるから何かあったんだろうな、という風な理解をこちらでしています。
>>685 総合スレを消せば、それこそもっと混沌とすると思う。
結局、誰かがまた立ててしまい、意味がなくなると思いますよ。
ほらよ、今夜のage荒らし野郎→ID:m2safrf5O
こういうヤツこそ全住人共通の敵なんだが
>>690-692 統一も分割も無理なんだろうな、と今までの流れからは、判断せざるを得ない状況かな〜と。
こうなれば、元の状況に戻すのが一番問題が起こりにくいのかもしれない。
ただ、同じ板の住民には迷惑がかかりすぎるのが難点であるが。
>>695 そういうことなんですよね。
投票とかもあくまで参考データとして行い、それを元にどうしましょうか、って話せばいいんだと思うんですよ。
いまのままじゃ、各自の主観に基づいた自分だけの理論で、自分も含めて話しをしてしまって。
だから、噛み合いにくいんだと思います。
どなたかも前のほうでおっしゃられておりましたが、まあ、あくまでも運用二日目。
性急なことは避けるというのは確かですね。
この点は、自分は猛省しないといけないか冷静に考えると思いました。
とりあえず、現況初期混乱状態で出てきた問題点から、今後の方向性を検討しませう。
そして、できるだけ、多くの人が納得するような方針が見出せればいいかと思います・。
長々と書きましたことをお詫びします。
>>933 いえいえ、お気になさらずに。
>>940 全くだ。
スレが多いほど、こういう馬鹿が増える。
>>940 どうやらそのようだ
仮運用の善し悪しはまだハッキリしないから
先にこういう香具師の排除方法を話し合うべきだな
>>945 その通りなんですけど、どんな方法がありますかね。
>>944 あの手合は1スレの頃もいたけどな。
>>940,945
だな。さしあたりはそっちのが有意義だ。
IDを蓄積してまとめて報告か?
>>940 此奴の特徴は自分の気に入らないスレが上がってくると糞スレをage→気に入らないスレを沈める手口。
推定だが首都圏スレ住人。
まだ2日なんでわからんが
「新しい方面別スレ」「首都圏かつ鉄道以外のスレ」これが上がってきていると日付変更間際〜初電前に動く。
多くの人間で観察してどっかに蓄積した方がいいな。
>>948 PCのこともあるが携帯のことが多いよな
そうか、これが某氏の言ってた"全板共通の敵"の一人ってわけか
>948
それって目欄を「02」とか書いてる厨と同じか?
そういや奴は去年の年末にヒッキー丸出しのレスしてたな、アレは痛すぎた
変わりすぎてついて行けなくなっている。。。
確かに使いづらい気もするが、わかりづらいと勝手に廃れるだけだしな。
スクリプトサイトは良いね。
転載レスが重複しないようにするのと、アンカがついたレスが参照できればもっと便利。
記者製を議論するよりもこのスクリプトをこの板にスレとして入れる努力をした方がいろんな人が幸せにならないか?
みんなのわがままを一番実現しているような気がするが。
ただ、機械的に情報を選別するのって2CHとしてどう?って議論が出てくるかもしらんが。
>951
どのスレだったか忘れたがこの目欄02は変な告知案内文みたいなレスをするんだよな
んで昨年末に、大晦日と正月は銀行ATMが混むから駅構内のATM使えみたいなレスを深夜にうp
ところがよ、知っての通り昨年の大晦日と今年の正月は金融庁の指導で全銀行が完全休業したから当然ATMも休止
だから大晦日と正月に銀行ATMが混むことはあり得なかったし、駅のATMも提携先の銀行が休みだから使えない
こんなことも知らんでアホレス垂れ流すのはリア厨かヒッキーしかいねえというわけよ
>952
大事なことを忘れてる
この板のスレは誰でもカキコできるってこと
>954
そりゃあ書き込みがないとフィルターかけるものが無くなるから、
全部のスレをそうするわけではなくて
ただ単にスクリプトしか書き込めない読むだけのスレを追加するってことなんだが。
速報headラインの首都圏スレ版みたいな。
↓以下、外でやれとか、誰が作るんだとか、放置とかが続く。
>>955 これで落ちるが
言葉が足りなかったか、申し訳ない
別に反対とか賛成とかじゃないんだ
つまりそのスクリプトスレをこの板(てか2ちゃん)に持ってきた途端、誰でも書けるスレになってしまうってこと
それとリードオンリースレは実質無理ではないかと思う
>>947 確かにそうだが、複数より単独の方が被害が少なかろうと考えたまでのこと。
958 :
名無しさん@平常通り:2006/02/11(土) 02:40:45 ID:ZIUIm4uU0
次立てる
959 :
立てた:2006/02/11(土) 02:45:21 ID:ZIUIm4uU0
960 :
三原咲之進 ◆mihaRA3Ofw :2006/02/11(土) 04:06:10 ID:mtQ7CwR+0
夜分失礼致します。
削除判断についての報告を推敲しておりましたらこのような時間になってしまいました・・・眠い。
>>399で取り上げましたスレに関しましては重複として処理致しました。
報告にも書きましたように今後も自治での話し合いと合意によらず独断と判断されるスレ立てがあった場合
同様の判断となりますのでご了承下さい。
961 :
三原咲之進 ◆mihaRA3Ofw :2006/02/11(土) 04:07:20 ID:mtQ7CwR+0
>こちらのスレはいままでグレーゾーンではあるが削除するほどではないものとして削除保留と致しておりましたが
>同様の趣旨のスレが他に3つ立った現在、乱立スレッドに当てはまるものとの判断が追加されたため
>停止とさせて頂きます。ご了承下さい。
ちょっと待てや
知らんがなスレないと、動いてるかどうか聞くのどこで聞けばええねん
本スレで書いたら自治厨に雑談禁止とか言われるじゃろが
しかも乱立したの立てた奴が一番悪いんじゃろが
いったいここはどないなっとんねん
>>962 >知らんがなスレないと、動いてるかどうか聞くのどこで聞けばええねん
基本は、手動まとめ(または自動まとめ)と、その最終更新時刻以降の総合スレを読んで
判断してもらうことになります。
何の情報も上がっていない路線については、
板住人は「今のところ情報は入っていない」としか答えようがないのです。
965 :
名無しさん@平常通り:2006/02/11(土) 10:27:55 ID:c7hd/z8g0
ここ一週間の動きを見てわかった。もうこの板の再生は不可能。
966 :
名無しさん@平常通り:2006/02/11(土) 10:50:26 ID:RXo41+xu0
交通情報で商売してるやつが必死に荒らしているんだろうな
情報がここで一元化されると商売にならなくなるんだろう
967 :
名無しさん@平常通り:2006/02/11(土) 12:05:06 ID:iFkOpNB+O
つーかしらんがな(´・ω・`)止める前に関東の路線別止めろや
関西の人間が携帯でみたら首都圏乱立してマジうざいんじゃ!
自治厨のザレ事聞く前に、もっと一般利用者の事考えろや
>>967 スレ検索もできない無能はこのスレに来ないでください。
貴様がニュース速報+で大阪のバカニュースの乱立どうにかすることが
できたならば、その時は少しは話を聞こうじゃないか。
激しく使いにくくなった
PCで専ブラからでもスレタイ見難いお。
携帯からだともっと辛いお。
理由:方面じゃなくて路線名で文字を見勝ちだから
新しい運用に慣れろと言われればそれまでだし、そうするしかないけどさー。
>>972 だよな。普通は路線名で検索するよな。
地域名で付けようなんてわざと使われないようにしてるとしか思えない。
974 :
名無しさん@平常通り:2006/02/11(土) 12:42:06 ID:MzzX7GP/O
ヒント:機種依存文字
分割の必要なし。余計なことすんな。
だれか、分割すると雑談が減るという理論を示してください。
そうすれば、ひとつ疑問点が解決します。
どう考えても、これは成り立つわけがないと思うんですけどね。
当初は分割派だったが、今の惨状を見ると
統合でいい気がしてきてる。
理由は
・自治の手順の悪さが原因で本スレと路線別スレの間の
バランスが崩れてしまいすっかり荒れ果てて、分割された
スレが機能していないから
で、統合する場合は
・過度の雑談を適当なスレに誘導することを徹底する
(自治が仕切るのではなく住民がお互いに気をつけあってモラルを維持する)
・同時多発障害や、影響の大きな路線の障害でスレが加速したときの
臨時対処法を検討する
の2点キボンヌ。
とにかく
個別路線スレの住人と総合スレの住人は必ずしも一致してはいなかったということを
反省した方が良いね。無理やり削除の方向に向いた人たちは。
>>975 総合スレに定点観測とか平常情報かかれたら迷惑なんだよ。
だが、そういうのを必要としている奴がいた。
だから、そういう総合スレにいらない情報を隔離するための分割なんだよ。
分割で雑談が減るなんて言っているバカと、分割しても雑談減らないじゃ
ないかといっているバカは、お前と同じ統一派の工作員。マッチポンプで
統一方向に進めようと必死に工作しているだけだ。
自治スレの★5あたりから100回読み直して出直して来い、クズ野郎が。
首都圏では、乗り継ぎ&相互乗り入れなど各線網の目のように繋がっている。
他線での振替輸送なんていつものこと。
振替実施しなくても、乗客の判断でルートを変えることもある。
なので、首都圏は1スレのほうが便利。
>>980 それはいつも複数の路線を利用している人の視点からの話。
単線で利用している人がいることを全く考えない自己中な論理。
>>9801 それはいつも単線で利用を利用している人の視点からの話。
複数の路線で利用している人がいることを全く考えない自己中な論理
>>981 それはいつも単線で利用を利用している人の視点からの話。
複数の路線で利用している人がいることを全く考えない自己中な論
>>980 じゃあ、総合スレが定点情報と平常情報で常時埋め尽くされても
お前はなんの文句もないんだな?
お前みたいなクズは早く氏ねよ。どうせさっきの連投荒らしでアク禁だしなw
>>982 だから、今の状態は両方の人にとって便利な環境になっている。
それを考えずに毎日、雑談を故意に書いてなんとか崩そうとしているのは馬鹿のお前の工作
雑談を減らすために分割したと思っているとは思わなかったよトホホ
>>986 明らかにマッチポンプだろ。とあるコテの自演だね。
もうわけわかんね
ネタスレはOKで批判スレはダメ
特定の個別スレだけ認めて後は認めない
情報共有はPCユーザーのコピペまかせ
わ が ま ま す ぎ な い か
マッチで〜す
990 :
名無しさん@平常通り: