鹿児島市営南国交通JRバス＆岩崎系

ついでに鹿児島も、てことで。
岩崎系でない「岩崎ハズ」も可

けっこう問題山積です

南州号はなぜあぼ〜んされたの？

林田ハズは？

林田産業交通

林田は岩崎系じゃん

林田、鹿児島交通、南国交通の三社とも桜島号の車両がボロくない？

屋久島交通萌え

>6
3社とも、車齢そろそろ10年のクルマがほとんどだよね
1台ずつ細々とリプレイスしているみたいだけど

林田の3軸車、高速走行中に後輪が一本外れる、
という事故を2回も起こしてる。こわー

鹿児島のバスって、２社共同運行の路線でも
ダイヤを共通に作ってるのが無いですよね。
何ででしょう？
（市営と林田で運行している伊敷ニュータウン線なんかがその例。
立て続けに２台来た後、２０分来ないことも）

鹿児島のバス時刻表のページ

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/4047/index2.html

>>9
一事が万事、連携まったく取れていないね
鹿児島市内−空港線が空港リムジンと南国で交互に20分おき、
というのが唯一の事例かも。西鹿児島駅前バス停は相変わらず別々だけど

>>8
夜行の桜島号に乗ったことあるよ。
林田のだったけど、今では珍しい３軸車なんだってね。
後輪は外れはしなかったけど、足元乗せは広かったし、
今まで乗った夜行バスの中では結構いい印象だったな。

５社走っているけど、夜行便ってやっぱり交代なんだろうね。

鹿児島のバス乗り場をわかりやすくする活動をしている人のHP
http://www2.synapse.ne.jp/busstop/index.htm
コンテンツ豊富な鹿児島のバスページ
http://homepage1.nifty.com/shu-kun/
鹿児島のバスのHPの老舗
（諸事情により休止していたが再開した模様）
http://www2q.biglobe.ne.jp/~saisho/index.htm

岩崎も最近経営が苦しいと聞いたけど、どうなの？
林田は早く岩崎グループから独立してほしい。あのバスのカラーリングはいい加減やめてくれ。品がない。

岩崎系のバス会社が、近いうち一社にまとまるようです。
（鹿児島交通、タクシー、林田バス、種子島交通、屋久島交通、奄美交通、鹿児島空港リムジン、
　ついでに南海郵船、鹿児島商船も鹿児島交通一社に）
全国的に分社化が流行っている中、何か戦略があるんでしょうか？

関係ないけど、1999年以降に名瀬の陸運で登録されたバスって、
「鹿児島227」というナンバーをつけてますね。
下手に「奄美200」とかにされるより、ずっと萌えるんだけど。

えあぽｰとえくすぷれす 萌え〜

とろぴかるえくすぷれす　萌え〜

きんこうわんごう 萌え〜

>>15
林田バスは合併の対象外だったと聞きましたが本当のところは
どうなんでしょう？

>>19
給与体系とかどうするんでしょう？

桜島号の運行会社のパターンが分かる人いない？
結構各社、アコモに差があるので。。

>>21
>>13の真ん中のＵＲＬの掲示板で聞いてみたら？

vvqwev

ふえ？

fhks

asdfhjlk

駄スレ追放アゲ

>18
廃止されちゃったねー

鹿交・林田と南国が仲が悪いって本当ですか？

>>29
本当だよ
空港前での鹿児島市内逝き客の奪い合いは見苦しい

バスに限った話じゃなくて、
岩崎グループと南国グループが、基本的に仲が悪い

>>30
レスありがとうございます。

となると、西鹿児島駅バスターミナル計画
（17箇所に点在しているバス乗り場を駅前の１箇所に集約する）
への影響はどうなのでしょう？

>>31
ターミナルができてしまえば、あきらめて乗り入れするでしょう。
でも南国は日生ビルの乗り場を意地で残す気がします。
それこそ空港行きは、ターミナル完成後も別々だったりして。

林田バスって潰れたんじゃないんですか？
（在京13年）
林田バスのボディーカラーはまだあの薄黄緑っぽいやつですか？
子供心に紺色（だった？）南国交通の方がすっじゃったどん。

林田バスはこげんなっちょっどー
http://homepage1.nifty.com/shu-kun/jpg200/200_68.jpg
鹿児島交通と区別がつかない（だからひらがなで「はやしだばす」）
旧塗装車も順次塗り替え中

南国交通はずっと変わらず
いままでなかった西工ボディーにもそれなりに似合ってます

>>34
全く見苦しいですな。生き恥晒してるみたいだ。
こんなことして残すくらいならとっとと鹿児島交通と完全一体化きぼ〜ん

岩崎系のバス会社（鹿児島交通、林田バス、屋久島交通etc)って県内のバス路線網の
7〜8割近くを握っているっていう話しだけど本当？

北薩エリア以外ほぼすべて

hita

>>34
ちなみに、観光車はこれです。
http://homepage1.nifty.com/shu-kun/jpg200/200_78.jpg

林田の新塗装、個人的にはあまり好きではありません。
というのも、鹿児島交通の塗装とあまりに似ていて、
（しかも方向幕の色・書式までそっくり）
利用客が乗り間違える恐れがあるからです。

というか、岩崎系のバスの色って何で白ベースなんでしょう？
あれだと桜島の灰の汚れが目立つような気がするのですが。
（もっとも、市営バスのほうが汚れがひどいが）

＞15
戦略もなにも、会社を大きくして鹿児島交通の株式上場を目指しているから。

w2q

そういえば、サッカーフランスチームのキャンプ誘致に成功して
狂喜乱舞してたね

>42
「指宿いわさき」だね。ただ、キャンプといっても数日しか滞在しないわけで、
1チームだけキャンプを誘致して、岩崎にとっていったいどのくらいの
効果があるんだろうか？

フランスチームだよ
巨人が宮崎に来るのとはわけがちがう
プレスもファンも殺到すると思う

ジャマイカとか弱小の国じゃなくて
前回の優勝国だからな。

岩崎ってのは、地方の交通事業者としては強大な企業だが、リゾート開発会社としても強大である。

k

age

オーストラリアにリゾート持ってるよね
経営やばいらしいけど

もうすぐ潰れるんでしょ？岩崎って・・ワンマンバカ三代目のせいで・・
林田と鹿児島交通が一体化しないのは県内のシェアの均等割りを他の交通会社
としない為でしょ。２社持っていればその分多いしね、林田の独立なんて
あり得ない。だって潰れた幽霊会社で実権は岩崎なんだから（笑）
鹿児島県の県民所得が全国ワースト２位のブービー賞は岩崎の給料が安いせいって
言う話もあるし・・（爆）岩崎の社員に比べたらうちなんかまだましかも（笑）

　岩崎の経営やばいっていう話しが度々でてるけどさ、実態はどうなのかね？
　新聞とかだと借金が1000億あるって言う話しは出てるけど、ただ、土地だけでも
約2000億の資産があるとも言われてるし（岩崎家で4000億の資産があるらしい）。
　そんでもって、さらに鹿児島銀行の株式の10％強を持っている筆頭株主なわけで
（南日本銀行の大株主でもある）岩崎こけたら、鹿児島がこけるくらいの影響力
があるので（経済・雇用ともに）そう簡単にこけるとは思えないんだけどね…。

山形屋も、実質いわさきデパートなんでしょ？

ワンマンバカ三代目って、芳○郎氏？

>>52
山形屋の社長は「岩元」さん。（岩本だったらごめん）
バスセンターは山形屋の中に有るけど。

岩崎3代目ってことは「○太郎」さんだよね？
最近福三さん出てこないけどどうしたんだろ？

＞４９
平川動物園のコアラも福三さんが連れてきたはず。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　

aa

>>52
あぁ〜、うちは山形屋さんとは全く関係有りません。
えぇ〜、父の福三はもう引退しましたので、実権は私です。
ですから、これからの岩崎は私が背負って行きます。
しかし、最近、飽きちゃったんだよね、がんばっても実績上がらないし。
全部売っぱらって、海外でのうのうと暮らそうかな〜、
隠し金もそろそろ貯まってきたし従業員はバカばっかりだからしょうがないか・・

丸岩デパートと勘違いしてたかも

與八郎カムバック！

＞６５
あんた人望無いみたいだね（藁
やっぱり「三代目」というのは、アホが多いようで。

天文館の昔の林田ホテル、今の名前は変。いわさきホテルザビエル４５０だっけ？
でもここの２階に大きい本屋ができたね。

ブックスジャングルだっけ？
紀伊国屋書店が出店を計画していたのに、
芳○郎が妨害して岩崎直営書店になったらしい

紀伊国屋書店のほうが良かったな…。

ブックジャングルでしょ？
地元の反応は真っ二つ。
「地元資本で鹿児島には利益だ」
「都市部と同じ本屋がほしかった」

市営バス、岩崎、南国とも、
そろそろ新車大量導入なんだって？
詳細ｷﾎﾞｿ

>>71-72
私も紀伊国屋書店に出店してほしかったです。
何で岩崎なんでしょ？

>>73
市営バスが２月ー３月（もしかしたらそれより後かも）にかけて
ノンステップバスを導入するそうです。
１５台で、内訳は大型４台、中型８台、小型３台です。
南国、岩崎は分かりません。

レスThanks

大型がノンステップなのね。
中型は旧塗装RR置換え用でしょう。
納得。
で、小型3台って？
鹿児島交通みたいにマイクロ路線を新設ってこと？

>>75
大型だけでなくて中型もノンステップだと聞きました。
（もしかしたら違っているかもしれない）

ちなみに当初計画では
大型８台、中型４台の１２台投入だったそうです。
なぜ変更されたのかはわかりません。

＞で、小型3台って？
＞鹿児島交通みたいにマイクロ路線を新設ってこと？

確か南日本新聞に
「団地間を結ぶ路線を新設する」
というようなことが書いてありましたので
そうなるかもしれません。

ちなみに今回の新車、行き先表示が
従来の幕式から電光式になるといううわさがありますが
真偽の程は？です。

>>76
LEDになってもおかしくないね
ずいぶん前から試験車が走ってるし
他都市での実績もあるからね
（青森市交通部とか）

>>71-74
なんで、紀伊国屋書店が入れるの？妨害？
だって、あそこは岩崎のビルじゃん、岩崎のエゴでしょ。
テナントみんな追い出して、いざ募集を掛けたら誰も入らず・・
しょうがないから郷土料理店出すが、客はさっぱり・・
三代目になってから、やる事なす事すべて失敗。
時代が悪いと言っているようだが、おまえが一番悪いんじゃ！！芳○郎！

大昔は林田ホテルの場所に林田バスのターミナルがあった記念アゲ

じゃあ、ホテル壊してバスターミナルつくろう

＞50
県民所得のブービー賞には南国グループも貢献しているのでは？（藁

東京で働く漏れと
南国○産で働くオヤヂ
給料一緒

それでも漏れを大学に出してくれたんだよ　感謝

鹿児島交通のガイドが「うちの新しいホテルの名前
『ホテルイワサキザビエル ４（よ） ５（ご） ０（れ）』らしいよ」
って言ってた。ヨゴレて・・・・・。

岩崎グループ関連スレ
http://www.machibbs.com/kyusyu/bbs/read.cgi?BBS=kyusyu&KEY=981134715

>>83
正しく読んでも「ヨンゴーマル」だから
「ヨゴレ」と読んでも大して変わらん
よって、これから「ヨゴレ」と読むことにします

「ホテル林田温泉」も「霧島いわさきホテル」と名前が変わったみたいで。
でも岩崎よ、山形屋のバスセンターあのままでいいのか？

>>86
何度言ったら分かるんだ！山形屋のバスセンターはうちじゃないんだ！
山形屋が綺麗にすればいいじゃないか、ただでさえうちは苦しくって
銀行から金貸して貰えないんだから・・こうなりゃヤケだ！
鹿児島を道ずれに倒産してやる〜っ！

>85
　「るるぶ鹿児島版」を見ると450は「ヨンゴーマル」では無く、
「フォーフィフティ」と読むらしい。よって「ヨゴレ」は却下（笑

レス数が長崎のバススレッドに比べ少ないのでage

>>88
あらそうなの？でも、今年はザビエル４５１周年なので、
「フォーフィフティワン」と呼ばせて貰おう・・なんて嘘だぴょーん
外観も中身も経営者もよごれだからよごれで良いんじゃやない（藁

　ねぇねぇ、南国グループの話しは無いの？

南国グループは良い会社。岩崎に比べれば天国。
上野さんはいい人。
南国グループばんざーい。

>92
根拠は？
　オーナーは気難しい人だってなんかの雑誌に書いていたんだけど…。
それでも天国なの？

age

>>93
気難しいのはオーナーとしては良いこと、気難しいオーナーと
バカオーナーとあなたはどっちの会社が良いですか？
それだけ岩崎がどん底だって事。
林田がつぶれるときだってみんな信じられなかったでしょ？
岩崎だって潰れないとは限らないんだよ・・・。
資産の話も出てたけど、資産は約２０００億、借金は１０００億越えてます
あくまでも資産は評定価格で売れたときの話、今時そんな金額では売れないでしょ
だから銀行も簡単には潰せないの・・。
でも、これ以上お金は貸せないの・・。
だから時間の問題なの・・・。
氏んでくれないかなぁ、よしたろう・・・。

>95
　働くことを考えたら気難しいオーナーもバカなオーナーもどちらも嫌だな（藁
　ただ、気難しい現オーナーは地元経済界で評判はあまりよくないみたいだけど…。
それでも良いのかな？そもそも、南国グループの経営は全く問題は無いのかね。
数年前、南九州クレジットを潰したけどさ。
　なんで岩崎って1000億も借金を作っちゃったんだろう？
やっぱりオーストラリアの失敗が大きいの？ただ、借金1000億と言っても
そのくらい借りている企業なんてザラだからそんなに問題とは思えないけど…。
それでも岩崎は時間の問題なのかな。岩崎が潰れると地元への衝撃は林田の
比ではないから、実際に潰れるとは思えないけどね（潰れないと言うよりは潰せない）。
　どうしようもなくなったら岩崎は手持ちの銀行株（鹿児島、南日本）を全部売っぱれえばいい（藁
　この辺の事情について95さんは詳しそうだから「具体的」に教えて。
　

週末鹿児島に行ったので、ブックジャングルを見たが、はっきり言って紀伊国屋の足下にも及ばんぞ。
岩崎よ副業はホテルだけにしておけ。
で、ここでネタになっていない桜島町営バスはどうよ？

桜島町営バス最低！
桜島町内の学校は修学旅行などで必ず町営バスを
使わなくてはならないという決まりが有る。
しかし、バス料金が中学生の２泊３日行程の場合、
鹿児島交通などの民間に比べ、何と１０万円も高い。
しかもバスはボロバス。ガイドば素人同然のババガイド。
事前に行程表を送ってあるのに、道を調べてない。
道を間違っても知らん顔。ガイドの説明は適当。
桜島の子供たちは他市町村の学校に比べて非常に
割高な旅費を払わされているにも関わらず、質の悪い
旅行を強いられている。

桜島に町営バスがあるとは知らなかったなあ。
町営フェリーはかなり有名だけれどね。

　鹿児島市から桜島まで距離で3キロ弱なんだから「橋を架けたら良いのに」
と思うのは私だけ？

>>100
それこそ岩崎につぶされた計画

>101
橋が出来ることによって岩崎に不都合があるんだろうか？鹿児島交通の行動範囲も
広がると思うんだけど。
　もしかして、南海郵船の鴨池−垂水絡み？

鹿児島交通に２名の男性ガイド誕生。
まだ遭遇してないが、絶対仕事したくない。
この因果な添乗員稼業で唯一の楽しみは
バスガイドなのに、野郎ガイドなんてとても
じゃないが我慢できない。
男女雇用機会均等法なんてつまらん法律
作るなら、今有る労働基準法の厳守を徹底
してくれ。

>>102
あくまで噂話だけど、
大隅線の3セク化、市電の県庁鴨池港延伸、指宿枕崎線電化、
ことごとく岩崎に潰されたらしい。

でも今では車無しで指宿行くときは、枕崎線使うんじゃないの？（いわさきホテル宿泊の場合を除く）
それと、桜島町としては、桜島と鹿児島市の架橋については賛成？それとも反対？

いわさきグループのＨＰです。

http://www.iwasaki-group.com/

　鹿児島経済には疎いんだけどさ、よく出てくるいわさきグループって
そんなに政治も問題にも影響力があるの？
　ただ単に、バス会社とホテル会社と言うイメージしかないんだけど…。

いわさきの恐ろしさを知らないな・・・・・。
色んな所に裏の繋がりがあるのさ・・・。
昨日も新垂水港の土地問題で垂水市
を提訴してました。自治体相手に強気。

　南国と岩崎って鹿児島の2大グループって言われているけど、
この板を見ると岩崎って叩かれぱなしだよね。
　でも、売上から見ると南国の方が遥かに上なんだけど
（岩崎は城山グループよりも少ない）、それでも岩崎の方が
政治力等々鹿児島に影響力があるの？

>>109
ふふ・・まだまだだねぇ・・岩崎はねぇ、グループとして売り上げ出してないのよ
全部バラバラに売り上げ出してるのよ、だから上位にはいないのよ、本当に全部合わせると
２位ぶっちぎりだよ。
でもねぇ、４月から新しく船とバスを統合して「岩崎コーポレーション」と言う
会社を作るからねぇ、ちょっと目立っちゃうかな？
さらに詳しく言うとだねぇ、売り上げはＮＯ．１でも経費もＮＯ．１で利益は
無いんだなぁこれが・・だって赤字だもん(^-^)v　えへっ
裁判は大好きだからなんか裁判ネタ無いかなぁ・・。
岩崎４代目の息子がバカすぎて池田学園退学になったのの逆恨みで学園行きの
バスを廃止したりしたの知ってる？えへっ(^-^)
政治力も経済力も鹿児島ＮＯ．１だからね、おまけに赤字も鹿児島ＮＯ．１だから
みんなそんなに誉めないでね(^-^)

>110
　この板を見る限り誰も岩崎を誉めているとは思えないんだけど（藁
　売上のことだけど、岩崎グループ総合で800億弱、社員数5000人強って、
「リクナビ」とかの就職サイトに出てるよ。
　それを考えると、南国よりも売上規模的に小さいような気がするんだけど。
（南国殖産だけでも年商850億らしいし＝これも「リクナビ」ね）
　ただ、岩崎家がものすごいお金持ちだっていう話しは、なんかの雑誌に出ていたけど。
　付け加えると、からくりは分からないけど「岩崎産業」はここ数年黒字らしいよ。

西鉄と岩崎とＪＲ九州の企業力、開発力、輸送力は
何対何ぐらいの比ですか？
ＪＲ九州の方が岩崎、西鉄より資産多いのに、両社
みたいにレジャー開発しないのはなぜですか？

>>111
おまえバカじゃない？
黒字な訳無いだろ、どこで聞いてきたんだそんなガセネタ。
社員の昇給がある事業所は今ほとんど無いらしいぞ、単純に考えろてみ
１０００億円以上の負債を抱える会社が、年商８００億程度で金利含めて
返せるかっちゅーの。黒字なのはほんの一部の事業所だけだよ、
高速のうどん屋とか、屋久島のホテルとか。
後は全部赤字。岩崎産業は他の事業所の売り上げをピンハネする
から黒字になるようになってるの。

>113
やけに岩崎に詳しいみたいじゃない？
　ただ、いきなりバカは失礼だよ。
　ちゃんと書いたでしょ「からくりは分からないけど」って。

　114が途中だったもので…。
　別に聞いたわけじゃないよ。「東京商工リサーチ」と「帝国データバンク」
の過去５年間の決算のデータをもとに「岩崎産業」は黒字と書いたわけで、
111の文章のどこに「岩崎グループ」全体が黒字っ書いてある？
　113は岩崎に詳しいみたいだから、岩崎グループが苦しいと言う点について、
否定するつもりは全く無いけど、人をバカ呼ばわるするなら、ちゃんと文章全体
を把握したうえで書き込んでもらいたい。

　

>110
そのとばっちりで、娘さんのほうも転校を余儀なくされたとか。
（九州板のスレッドにそういう情報があった）

>>111
ここでまともな会話をしようと言うのがそもそもの間違い。
１１３はドキュソだから放っといた方が良いよ。
岩崎って言うのは何でこうドキュソが多いんだろ・・。

いわさきネタでこれだけ荒れるってのは、それだけいわさきってのは、
地方の交通事業者としては異色の企業っていうことになるのか？

あのぉ・・ここは岩崎ネタじゃなくて、
バスを語るんじゃないのですか？

>117さんへ
　111だけど、私も当然2ｃｈでまともな会話が成り立つとは思ってないよ（藁
たださ、いきなり「バカか？」とか「ガセネタ」といわれたからカチンと来ただけ。
いくら匿名掲示板でも、もう少しまともな言い方があるんじゃなかと…。
ただ、それを2ｃｈで求めるのはお門違いな事は分かってはいるんだけどね。

まぁ岩崎グループ＝鹿児島交通ってのを知らない人も居るしねぇ。

ﾋﾋﾋﾋﾋ

ところでなんか林田バスは、昭和市丸タクシーが買収するという噂があったそうだが、
経営者一族の血縁関係でいわさきに決まったということらしいが。
そのあたりはどうよ？

>>102
鹿児島空港も危うく吹上浜にされかけた＞岩崎の圧力。
まあ、砂が入ったらまずいということで南国エリアの溝辺に決まったけど（ｗ。
おかげで南国は空港代理店の権益を得る。

>>123
血縁関係もあるし、観光地の権益を得ようという考えもあり。
昭和市丸が動いたのは本当。ニュースでも言ってた。

あげ

age

　就職でとくに岩崎と南国を考えているのですが、これは正しい選択なのでしょうか？
それとも…。このスレをずっと見てきたら不安になってきちゃいました。
　でも、公務員とかマスコミ以外で、鹿児島で大きな会社といったらこの2社ぐらいしか
選択肢が無いのも事実だし。ソニーの子会社とかもありますが、文系なのでチョッと…。
　待遇とか影響力とか何でも良いので、この2社の情報や印象などを教えて下さい。
（このスレでは岩崎は頻繁に出てきますが、南国グループのことが分からないのでとくに）
　よろしくお願いします。
（本来は就職版でする話ですが、鹿児島の話をいきなりしても相手にしてくれなさそうなので、
こちらに書かせてもらいました）

それなら、私も福岡の大学生ですが、地元の大手というと、
西鉄とＪＲＱぐらいしかありません。入れたら素晴らしいのですが、
この２社はどうですか？

岩崎グループは、福岡−鹿児島線のバスがボロボロだあ・・・・・
早く新車に替えるべきだと思います。
岩崎＞南国＞西鉄＞ＪＲＱの順でバツでしょう。岩崎最悪。やっぱ、新幹線も
できることだしＪＲＱが一番いいんじゃないの。

>>127
岩崎か南国に入りたいんだ・・。
南国はよく知らないが、岩崎はやめた方が良いよ・・。
前に勤めていたが、ひどいもんだった。まだ前の先代の時は良かったが、
３代目になってひどいなんてもんじゃなくなった・。
鹿児島では岩崎に勤めているステイタスは無いし、逆に同情すらされてします。
出来れば東京、大阪資本の会社がお勧めです。
給料は事業所によって若干の差がありますが、３０歳で年収３００万ちょいしか
貰えませんでした。新入社員はひどいものです、リクルートなどの情報は
信じては行けません。大卒で手取り１２〜１３万円でしょう・・。
今現在はよく知りませんが、前よりも悪化しているのは確かでしょう。
上のカキコにも有りましたが、昇給も止まっているらしいですし。

悪いことは言いません、辞めた方がよろしいかと・・・。

>130さん
　情報どうもありがとうございます。確かに、東京とか大阪資本の会社のほうが待遇は
良いのでしょうが、ただ、「鹿児島に限る」という条件で考えたら、岩崎か南国
ぐらいしか思い当たらないもので…。
　給料が低いのはしょうがないにしても、その他に何か大きな欠点があるのですか？
（社内の雰囲気が良くないとか。3代目の話しは嫌だって言うほど出てきてますけど）
差しさわりが無い範囲で、会社の雰囲気とかを教えていただければ幸いです。
　それと、鹿児島では大企業なのに、入社したらステイタスどころか、同情されるのは
どうしてですか？（給料安いから？それとも岩崎のイメージが悪いから？）ちなみにリクナビ
とかでは初任給は18万弱と言うことですが…。
　これまでのレスを見てると、南国の方が無難なのでしょうね。もう少し色々考えてみます。
　改めて「岩崎OB」さん、どうもありがとうございました。また気が向いたら書いてください
（質問ばかりで申し訳ありません）

>>127
山形屋とかは？
母親が勤めているけど、わりかしましよ。
業種もデパートだけじゃないし。

南国age

>>127
東京か大阪に出るのはどうよ？

そう言えば、映画「学校�W」に、屋久島交通のバスが一瞬だけ出てくるが、それは
現在の「いわさきカラー」ではなくて、「旧鹿児島交通カラー」だった。
まだ屋久島には旧鹿児島交通カラーが残っているのか？
それとも、屋久島交通だけはいわさきカラーではないのか？

>>129
いや、その評価は違う。
岩崎＞南国＞＞＞西鉄＞ＪＲＱだろ？

西鉄は、地元ではソラリア計画をはじめ商業プロジェクトしまくってるし。
航空貨物でかなり儲けてる。西鉄の鉄道部門はグループ収入の８％
っていうからね。

ＪＲＱは絶対潰れないから１位。

>>127
やっぱ、東京・大阪とは言わなくても福岡ぐらいに出たら？
俺も鹿児島に１８年いたけど、やっぱ福岡と鹿児島では
活気からして違うよ。

年収３００万って・・、労働基準法とかにひっかから
ないの？フリーターの方がいいじゃん。

新幹線が開通したら、福岡から鹿児島まで１時間でいけるから里帰りもしやすいし。

鹿児島交通の貸切車の「グリーントライアングル」塗装車、あれ林田には採用されないの？

「地球が創ったテーマパークです」

ここまでナメまくったコピーって、そうないと思う
初めて見たとき、本気で「いわさきクタバレ」と思った

グリーントライアングル塗装、絶滅きぼん

結局いわさきグループというのは、「自分とこのホテルに、自分とこのバスで客を運ぶ」
というのを収入源にしている。ということを塗装で表現しているよな。
でも「地球が創ったテーマパーク」って。

ちなみにグリーントライアングル塗装車は
「指宿白水館」出入り禁止です。
まあ気持ちは分からんでもないが・・・・・。
大人げないぜ白水館。
他のホテルはどうか知らんが・・・・・・・・・。

>>143
鹿児島交通の旧塗装は？

グリーントライアングルが出入り禁止なのは
白水館のライバル「指宿いわさきホテル」の
写真が入ってるのが理由。
だから旧塗装車は出入りできる。

でも、指宿でのステータスは白水館の方が上だろ？
（板違いか）

博す移管って、ステイタスも宿泊費も高いのに、
テレビCMでかなりイメージを落としてると思う

江戸在住なので現状は知らんが

age

age

ノンステップバス運行開始age

age

age

グリーントライアングル今はもううたってないよ。
何故なら霧島とザビエルができちゃってるから（笑）
でもバスはまだ走ってる…。
3代目が指摘しないと誰も動かないので。

＞127
絶対、絶対、ぜーったいやめた方がいい！＞岩崎
何故そこまで言えるかって…。
あー追求しないで（爆）！

久々に鹿児島交通の貸切に乗ったら、
ガイドがバアさんだった。オバさんじゃなくて
「バアさん」・・・・・・・・・・・・・・・チキショウ！！

>154
「できた」ではなくて「手に入った」か「奪い取った」というのが
正しいのでは？

154です。

そうですな（笑）
新聞広告出すぐらいでしたから。

　私の場合はちょっと鹿児島に縁があったので、就職を考えてみたの
ですが、皆さんのお返事を見ていると、「岩崎だけ早めておいた方がいい」
ということみたいですね。とくに鹿児島に固執しているわけではないので、
再度、色々と検討してみたいと思います。
　ただ、「岩崎は止めておいたほうがいい」と言う意見が多いのですが、、
具体例があまり出てこないので、正直、今一つ？といった感じです。
なんか具体的に書けない裏事情でもあるのでしょうか（笑）
　とにかく、就職についてアドバイスを頂いた皆さんにお礼申し上げます。　

127さん
具体的に書けないのは、自分の部所がわかるから・・
それぐらいは察してやってもらいたい・・
色々悪口を言っているが、結局、辞めるに辞めれない情勢だし
入社をやめる理由に、今ひとつという気があるなら、入社して自分で確かめたら？
なんて意見が出てきますよ。
みんな親切に教えてくれるんだから、後は自分で個人的に接触して確かめる事ですね
ちなみに、あんな会社でも学歴にはうるさいらしく、いい大学出てないと
ろくな仕事に回してもらえませんし、入れません。
今の時代に自分だけの考えで入社できると思ったら大間違いです。
まぁ、ここだけでは無く色々調べてください・・。

いい大学ってどのへん？
旧帝大クラスならどのような扱いされますか？

ＪＲ九州バス分社化
「ジェイアール九州バス」に（７月から）

154です。

＞159
どうもありがとう！
多分…今、同じ気持ちっすね。
お友達になりたいぐらいです（藁
わかりあえる方（藁）はみんな応援してますよ＜このスレ

＞127
具体的になれなくてごめんね。
まぁ…入ってみて色々感じて全てをわかるのは手っすね。

岩崎の裏事情としようにも全国的にはマイナーなので上げ

もうすぐシーズン入りａｇｅ

鹿児島交通ガイド 安○ 恵ちゃんＬＯＶＥ

市営バス路線リストラ。
４番（警察校逝き）７番（原良逝き）あぼーんらしい。

ところで、鹿児島市は他の同クラスの地方都市に比べたら、道路の整備状況が良いと思うのだが、
これが、バス会社の経営に陰を落としている。ということはないのか？
その辺の事情はどうよ？

>>166
某掲示板の情報では３と７って言ってて、
おいおい、7はともかく３って何よと思ってたら、４かよ。なら納得。

>>167
ていうか、バス路線もターミナルもばらばら。
あまりの分かり難さに業を煮やしたある大学生が案内を勝手に作り、
それが目立ちだしてからやっと当局が動き出すといった感じだしなぁ。
幹線道路は結構渋滞してるよ。

あげ

あげ

坂上二郎の、薩摩揚げのでっかい広告写真が張り付けてある空港リムジンは笑える。

西鹿児島駅前のバス乗り場だけでも整備してほしいなあ。
特に空港リムジンバスが発着する南国交通の乗り場が非常に
わかりにくいしね。いづろ通の高速バスセンターは看板さえ
整備すれば今よりも利用しやすくなると思うけれど。ところで
もう久しく鹿児島へは足を延ばしていないんだが、鹿児島へ
行って困ったこと、それは市電や路線バスの最終があまりにも
早いことだな。確か市電は２２時３０分には運転を終了するし
路線バスもそのころには最終バスが出てしまうため、飲みに
行ったり仕事が遅くなった時には、運賃２割増のタクシー以外に
交通機関がなくなってしまうんだよ。せめてあと１時間ぐらいは
延長運転してもらえないものかな。

市電は今は「天文館23時」が最終だったような。
終電が一番遅いのは意外にも姶良、加治木、隼人、国分方面のJR。
今度の改正でまた延びた（ｗ。現在は23：50だったかな？

>>172
同感です。
林田は天文館23:05発の花野団地行き深夜バスを走らせているけど（平日のみ）、
これをほかの団地路線にも拡大できないものでしょうかねぇ。

最近、南国交通が大量に新車を投入したようですが、
この新車の中に、西工ボディＣ−１タイプのエアポートシャトル
があるはずなんですけど、目撃された方います？

>>174
吉野方面は最終何時？
あの辺は遅いの出してもいいと思うけど・・・・

age

>>172
をいをい。函館なんかもっとひどいぞ。
概ね20時30分になれば市電もバスもおしまい。
まあ函館なんかと比べるな、と言われればそれまでだけど。

>>175
去年投入の１台ですが、見ましたよ(^^)
ちなみに、いすゞ車だそうです。
画像は↓
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/2535/jpg200/200_60.jpg

>>176
吉野方面の最終（天文館発）は
平日土曜＝22:25（吉田インター前行）
日祝＝22:00（吉田インター前行）です。
http://www.nils.ne.jp/~nkk101/teki.html

>>172
一応鹿児島市は「県庁所在地」ですからね。
私は函館へ行ったこともありますが、１月１日の元日函館市の
市バスが半日全面運休だったのには驚いた。（市電は間引き運転）
大晦日はＪＲも私鉄も地下鉄も終夜運転の町で育った私にとっては
新たなる発見？だった！

上の>>180は>>178へのレスです。すまん。

>>37
鹿児島市吉野地区（私の実家あり）は南国独占地区(市バス除く)だけど。

age

age

＞１８２
子供の頃、吉野公園に南国で行った記憶がある。

鹿交のグリーントライアングル塗装車の、砂風呂に入っているお姉さんには結構萌える。

>>180 おひおひ、それなら稚内市を走る宗谷バスは、元旦の市内全線
終日運休だぞなもし。（空港連絡と都市間連絡を除く）

もっとも元旦に出歩いてるヤツはあまりおらんかったけどのぉ。

age

市営バス明日ダイヤ改正。
６番線（吉野支所逝き）がさらに遠回りに（藁

age

>>189
せばる団地経由ね。
６と２２って段々ごっちゃになってきてる。
西鉄みたいに同じ番号付けるか
阪急バスみたいに経路ごとに番号つけるか
はっきりしてほしい。

いわさきコーポレーションに、どうして林田バスや鹿児島交通小型観光が
入らなかったのか疑問。奄美交通は夏頃合併するらしいが・・・・・。

>>192
給料の問題じゃないの？

age

>>192
事情通の友人によれば、独占禁止法にひっかかっちゃうらしいよ。

そうなのか

>>191
今はどうか分からないけど２２って１日４本くらいしかなかったよね？？
それもけっこう中途半端な時間（９時台と１６時台）。
吉野方面は南国に客を取られてるから需要が減ってるだろうし。

>>197
補足させていただくと、
４月のダイヤ改正前は
西鹿児島→葛山：平日７本・休日６本
今（ダイヤ改正後）は４本に減便され、
しかも平日は終車が繰り上げられてます（１６時）。

age

＞しかも平日は終車が繰り上げられてます（１６時）。

１４時の間違いでした。
鬱だ逝ってきます…

http://www.city.kagoshima.kagoshima.jp/koutuu.nsf/3e1794a6d1f314544925672d003f505d/5f8ec697e77b80b84925673000222964?OpenDocument

微妙にせばる団地経由が減ってるらしいね。
250まで下がってたので上げ

>>129
新車はJRKがピカイチだが、これは補助があってのこと。
経常利益を継続的に出したら補助打ち切りと言うことも
考えられる。
あと、JRKは企業としてはあまりよくないだろうね･･･
JRWとさえも仲が悪いし､九州の企業でここと仲がいい企業は
グループ企業を除くとあまり聞かない。
事実､福岡ではJRKのイメージはかなり悪い。

ＪＲＱそんなに悪いの？
うけんくってよかった・・・

岩崎グループへの就職は考えた方が…いいと思うぞ。
Ｕターンで面接した時のことだが、某部長とやらが
出てきて「今の鹿児島を活性化してるのはウチで、○○や××
はダメで、県が頼り切って困ってるよ」と言ってた。
あげくに、平社員らしきヤツも他社の悪口を平然と。
信じれんかったし、この阿呆な会社のせいで鹿児島の
賃金安と（市職員談）ローカル化が深刻と感じたね。
もちろん昼からの試験パス！。ひどいと痛感！

いわさきはねぇ・・。母ちゃんが元社員なのよ。
それで一言・・「あっこは給料がやしでね、やめた方がよかよ」
次に一言「山形屋はどうね？」（註・現在山形屋系列勤務）
理系なんですけど・・

どっちにしてもいわさきは（＾曲＾；）

ちなみに>>204さんは結局どちらへ？

某県外企業で今姶良地区でキバッチョド。
でも、いつ転勤があるかわからんしネェー。
で、今も県内企業を吟味中です。
しっかし、かごっまの手取りはトホホ…です。
鹿児島ではやはり公務員が無難と痛感？
大学に残っり研究続けた方が（夢は教授）良いと思います。

>>187
亀レス＆話題がずれてて須磨祖
山形県内のバスは、元旦は全域でほぼ全て終日運休だぞ
県内都市間長距離バスも含む。

>>207
うちの研究室、Drは留学生or社会人のみという方針なんです。
（学費の関係を心配している）

一応理想は県外企業の鹿児島勤務です。
幾つかあたってますが鹿児島支店or営業所があることは確認済みです。
でも県内企業もアタックしてるんですけどね・・。
マターリ具合がやっぱり違うから・・・。

>>208
終日運休ってあんまりですね。
鹿児島は大幅に間引いてるけど一応運行はしてます。
札幌だったかな〜、以前元旦の日に5時か6時で地下鉄終わらせて大顰蹙かったのは。

age

バスラマ登場上げ。

り

いつになったら鹿児島交通（貸切）に新車が入るのか？
鹿児島２２の二桁ナンバーでさえあの古さなのに、まだ
鹿ナンバーが結構走ってるぞ。　

南国の貸切もひどい。
今どき、TVもついていない貸切もっているだね。それに形がいかにもボロって感じ。
鹿児島22か1252だったかな。

林田バスのＲＥ　ＲＶ　ＭＳ萌え〜

来年２月にバスが規制緩和されるけど、
南国が鹿児島交通のやっている市内路線に参入するつもりらしい。
あと、西鉄や宮交の高速バスが鹿児島空港ターミナルビルに寄って、
鹿児島空港アクセスに参入する話もあるとか。
「鹿児島空港南」バス停は、宮交が宮崎〜鹿児島のバスを始めたときに、
鹿児島空港にも乗り入れようとしたら、岩崎につぶされて、
仕方なく作ったのが始まりだしね。
岩崎もシーエス九州で遊んでいるうちに足下に火がついたりして‥‥。
ちなみに鹿児島市内〜鹿児島空港は、九州内では、福岡〜小倉に次いで２番目に
利用者が多い高速バスどす。

奄美では、岩崎系の「奄美交通」と、地元の親爺ががんばる「岩崎バス」がある。
岩崎バスは相当いじめられているらしい。
もっとも、白タクがいるおかげで、どちらもつらい状況らしいが。

福岡でも見られる林田バスは、昔、南海といっしょにやっていた
大阪行き高速バスに使っていた車両だったな。

岩崎系は西駅前バスターミナルでも暴れてるぞ。
市役所の調整にぜんぜん乗ってこないそうだ。
なんでも、西駅近くに土地を持っていて、そこに岩崎系専用のバスターミナルを
作ろうとしているから、駅前に立派なバスターミナルができると困るんだとか。

>>219
となると，南国との本格競争開始か？
南国日生ビルも西駅から近いからね・・・高校生の頃は
ここが毎日の通り道だった。

南国としては、今の日生ビルのバスセンターでは手狭になってるから、
西駅前バスターミナルは賛成なのでは ？

>>221
南国は賛成して、市役所や陸運支局の覚えがめでたいらしい。
したたかよのう。

ＪＲＱが駅前バスターミナルに高速バスを絶対入れないってんで、
南国が日生ビルを高速バス専門のターミナルにしようとしている。
南国の路線バスが西駅前バスターミナルに乗り入れることが条件らしい。

＞２２２
そこいくといわさきは愚かじゃのう

福三さんは、芳○郎のいいなりになってるみたい。
芳○郎ももう少し大人になりなさいよ。

>>216-225
すごい話だね〜。
県民の立場になって考えるというのが抜け落ちてるね。

ＪＲ九州は国分線と山川線を営業所ごと岩崎に丸投げしたから
一気に影が薄くなった。
あの赤いバスは結構好きなんだけど。

ついでに桜島線もいわさきさんにやっちゃった。

鹿児島と北九州のバス情報
http://seikyou.ne.jp/home/kazutti/index.html?
北九州はやってないぞ！

上はまちがい
http://hb9.seikyou.ne.jp/home/kazutti/index.html?

>225
福三さんは、経営者としては優秀だったそうだけど、なにゆえに自分の子供にはそこまで甘いのか？

>>231
だいぶもうろくしたらしい…。

優秀だったのは先代の輿八郎さん、福三さんは性格が甘すぎてなかなか実権を
譲ってもらえず交通だけ、先代が死んでから芳太朗が親父を乗り越え
全実権を握る。ゆえに岩崎は３代目で滅びるという方程式が成り立つ（藁

輿八郎さんは、元々鹿児島交通の前身である南薩鉄道に枕木を納入していて、
その縁で南鉄の経営にタッチするようになったらしい。

確かに、福三さんは人の良さそうなおじさんに見える。
でも、妹を林田にスパイとして送り込み、林田に無理な投資を強行させ、
経営危機に陥れ、挙げ句の果てに乗っ取ったという実績を持つおじさんでもある。
ちなみに福三さんは、グループの持ち株会社と言われる岩崎産業の社長にとどまっているよ。
けど、芳太郎がグループ企業のあちこちで社長になっているから、そろそろ福三さんも隠居かな。

>>234
その枕木ってのは、岩崎系が大半の土地を押さえている奄美の山林から
切り出したやつか？

>>227
国分線の営業所は閉鎖されているよ。
隼人と国分結ぶ道路（ソニーの工場が沿線にある道路）
の途中に車庫があるよ。

鹿児島となるとどうしてもこの話題になっちゃうよな・・。
某所でもそうなっているよう。諜報員が動いているとかいないとか（藁
↓
噂板名物鹿児島弁スレッド
鹿児島県加世田市13歳・・・『いっとっばっかい』
http://yasai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=uwasa&key=988777993

600番台後半より徐々に岩崎の話題に。

たぶんグループ内の情報基盤と諜報機関とかけてんじゃじないの？

>>237
そのスレッド見たけど、なんかケンカしてて混乱していた。

>>239
そのスレッド　けさから社内暴露大会になった　・・・・・

あっという間にパート３。噂板の鹿児島スレ。
http://yasai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=uwasa&key=990507891

>>241
そのスレッド、荒らされまくっているんだけど…。

ｗでｗ

與八郎さんは色々悪い噂もあるよね。
それでなきゃ、一代であれだけの財産は築けないだろうよ。
「勝てば官軍」ってやつかね。
芳太郎はどうかと思う。社員もボロクソ言ってるもん。
交通の社長に就任したこともあったけど、全然駄目で
結局福三さんが復帰したしね。

age

>>236
どうもそうらしい。

>>246
違います。真実をお話しましょう。

語れば長くなりますが・・・・･･････


むか〜しむかしのことでした・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

そのころ満州では満州鉄道の需要で枕木がたいへん高沸しておりまして、
そのNEWSを八爺は知っておりました。
そこに南薩線用の枕木の注文がきていました。
ただ自分の山林の分だけでは、とても足りそうにありません。
なんか材木を増やす方法は無いものか・・・・・・・

そこで・・・・・・
あちこちの材木屋に枕木を買いたいと発注をかけました。

ところが満鉄の枕木と国内の物とでは規格寸法が違うのでした。
八爺は知っておりましたが、きちんと伝えませんでした。

そして商品がぞくぞくと届いてきたのです。

「おいｺﾞﾗｧ寸法違うやないけ　うちは満鉄用とゆうたはずや
　　　こんな短かったらつかえんやないか」
「えぇ・・・・・」
「何で切ってきたんやぁ」
「えっ切ってもってこいと・・・・・・」
「使えんもんは持って帰ってもらうしかないなぁ」
「えーそこをなんとか・・・・・・・・」
「しょうがないなぁ　使えんけど買い取ったろ」

いまさら持ち帰っても運搬費など考えると大赤字です、
泣く泣くみんな二束三文で買い取られていきました。

その寸法が合わないといった枕木は南薩鉄道へ
奄美などの自分の山林からの枕木は、最初からそのつもりだったので
すでに満鉄仕様に加工してあり、八爺は末代まで残る財を残したとさ・・・・・・・・

かかわったばかりに納品した材木屋はぼろぼろ潰れて逝きました。
現在でもこの手法を使って某企業は運営されております。

めでたしめでたし・・。

age

ここはおもしろい

かたりべさんOKす　ちょっと理解しました。
遺恨が残ってるんだ。
あのスレが荒れるはずですなあ。

あんり調子にのると、まっしろしろすけが、くるぞう〜 ワラ

>>251
あのスレって？

多分これ。
鹿児島県加世田市13歳（part3）
http://yasai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=uwasa&key=990507891

ちなみに3本目立てたのわし（藁

>>254
お〜‥‥。
なるほど荒れとる、というか、荒らされとるというか‥‥。

あらあらだなぁ、ウマシカ社長と従業員と言う感じだ。
ネットに関する最低限の社員教育もしてなさそうだ。

だけどＣＳとかＣＡＴＶの事業やってるんでしょう？
めちゃくちゃだな。

やる、というか、これからやろうとしているんだけど、
そのＣＳ会社の本社は福岡にしちゃったんだよね。
鹿児島にはＩＴを使いこなせる人材が乏しいから、福岡で集めようということかな。

システムを自分とこで作る気はないでしょ
どちらかといえばスポンサー探しが重要な時期だからかな
もともて地元に金落とそうなどとおもってないしね

うぇ

鹿児島にはあまり県外大手資本が本格進出していないからね。
新幹線開通でどんどん大手の侵略にさらされて、いわさき一極集中時代も終わる。

>>261
それがいいことなのか悪いことなのか分からないけど。
まあいわさきも地元に金を落とさないから一緒か（藁
とりあえず紀伊国屋にはリベンジしてほしーな。

市場がたいしたことないと　いうことと
いざ鹿児島に進出しようとする計画がでると
政治や行政をまきこんで ひどい事して おいだすよ
西駅ビルの時の山肩矢なんて ひどいものだったよ
あげくに できたのがアレだもんなぁ

西鉄鹿児島支社きぼーん

西鉄鹿児島支社　ぜひ作れ！
これでいわさきの目も覚めるだろう。

こんな 市場のないとこ だれも 好んで進出せんでしょ

ところで、岩崎にとっての命綱と言っていい、ホテル事業って今どうなの？
よくよく考えると、競合相手がないのは屋久島、種ヶ島ぐらいなものだろ。

命綱といえば　人工島じゃないの？
あれって　しゅがさんがヒワサキのためにやってるんでしょ？

交通　観光　大型客船　国際会議場・・・・・・

キーワードがいっぱい

>>266
いやいや、鹿児島は鹿児島市に「財」が一極集中するので、かすめ取るには鹿児島市に進出すれば足りるのだから、
「攻めやすい」市場ですよ。
いくら田舎とはいえ、５０万都市。しかも、地場産業は競争が少ないことをいいことに、放漫経営。
ありとあらゆる産業をかすめ取るチャンスではないでしょうか。
規制緩和が進み、一方でいわさきが迎撃体制を完全に取っていない今がまさにチャンス。

人工島反対。
あんなもの造っても、大型客船が寄港するわけがない。
今だって鹿児島に寄港する客船は、奄美方面などの離島航路ばっかり。
東京や大阪から来るフェリーは、志布志止まり。
佐多岬をぐるっと回って鹿児島までいく時間が無駄だ。志布志から陸路を行った方が速い。
人工島を新鹿児島空港にでもしようってか？

ひわさきにとって起死回生の一手なんだから
許してくれよ
作ってしまえば　後はどうでも　いいじゃん

そうなんだよな
だれが考えても人工島にメリットないんだなぁ。
けど絶対造らるのよね
なんだろうね このまちは 陰謀説信じちゃうな

人工島に何造ってもシーガイアのような不良債権になること間違いなし。
スガ君は人工島ができたのを見届けて辞任。
次の市長は「あれは前任者の責任、でもできちゃったものはしょーがない」とかいって逃げる。
かくして日本の無駄な公共事業は終わらず、責任追及もうやむや。

しゅが痴事
赤詐欺市長

>>274
先の選挙でこの２人が再選された時点で鹿児島は終わってる。

　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／　　　　　　　　＼
　　 ＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿＿／＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ヽー―ヽ＿＿＿＿＿＿
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　　 |二二：二二二二：二二二ニニ|　||　 || ￣￣￣￣￣￣ | 　 | | ￣￣￣￣￣　　 |
　　 |　 　 　　 　 　 　 　 　 　 |　　 ||　||　 ||　/⌒.∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣ 　 |
　　 |―――――――――‐.|―　||　||　 ||　|| . （´∀｀　）＜　へたれバスです　 ＿|
　　[|口口　┌―┐　　　口口| []　||　||　 || .|||:0（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿ 　|〕
　　|二口二└―┘二二二口二ニ||　||＿||__|||　｜ ｜　|　　|＿ | |　_||| ： ||　　　　_/
　　￣￣￣￣￣ゝ_ゝノ￣￣￣￣￣￣￣￣ゝ_ゝ（＿（_＿）￣￣￣￣ゝ_ゝノ￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

うまいっ

｢えあぽーと
　　　　　かのや｣　かごしまこうつう
↑
この平仮名表記
やめて！(園児バスみたい)　　　　

なんかの本でそれ批判されてた>>278
ひらがなで英語表記は無意味だってね（藁

フォントも バカに されてるみたいで 嫌いです

鹿児島県民をバカにしているいわさきの姿勢が如実に表れてるということじゃないの？

所詮 馬鹿児島じゃけんのー

最近発売された「The路線バス」って本
馬鹿児島交通と南国交通は存在を抹殺されてる（載っていない）。
県内大手なのにね（藁

未来日記じゃねーか？　（W

>>283
林田は？

>>285
載ってたよ。

んー じゃ 逝った順じゃないのね

いちばん先に逝ってしまうはずの早死堕だけが残っているのは変。
著者はあまり調べてないんじゃないの？

>>288
そうかもね。
なにしろ、昨日で廃業になった
茨城観光自動車が載ってたくらいだから（藁

単なる知ったかぶりの中途半端なバスヲタが書いた本という程度だな。

>289 意味不明
昨日廃業だったら載ってて当然じゃん。

>>291
スマソ。

そりゃそうだ

age

林田はいつ逝くの？

よしたろの腹ひとつ

>２６９
財が集中するって言ったって、所詮鹿児島だろ。
進出にかかる初期投資に見合った収益はあげられないってこともあるぜ。
それに規制緩和って言ったって既得権って言うのも日本的商いには現存するしな。
>265
西鉄そんなに良くないぜ。

鹿児島みたいに、他地域に比して物価が高い（輸送コストを考えても異常）ような地域に、
安売りを仕掛ける手はあるぞ。
チェーン店競争もあるわな。例えば、鹿児島はセブンイレブンがほとんど進出できてないが、
そろそろ侵略開始だとかいう話が「財界九州」に載っていたのを見たことがある。
「財界九州」によると、鹿児島は中央の大手企業にとっては「最終目標」らしく、
新幹線ができて県外大手の進出が本格化したら太刀打ちできる企業はほとんどないって書いてあった。
新幹線をあまり過剰評価するのもどうかと思うが、割と「おいしい市場」という認識らしい。

>>298
物価が高いって言うのは、服とか家具とかのことでしょ？
食料品に関しては、鹿児島は安いし、ウマイ！！
これは県外に出れば、わかる！！

>>299
そうか？むしろ県外から鹿児島に入ると唖然とするぞ。
東京と比較してるんじゃないのか？そりゃ東京だったら高いに決まってるわ。
鹿児島のラーメンの高さなんぞひどいもんだ。「のぼる」にしても「ざぼん」にしても。
「のり一」は安いけどね。

>>300
ラーメンの値段が高いのは、東京は他の地方はラーメンを「間食」として
とらえ、鹿児島は「食事」としてとらえているからだと聞いたことがある。

値段も高いけど量も多いよ。
麺も多いし、あの大量のモヤシが乗っかっているのがいかにもそれ。
あー、腹減った。

>>299
食料品ってスーパーとかの売り物ことよ。高い上に新鮮じゃないから、
肉・野菜・魚といい、何買ってもマズイ！
かなり損している気がするね。
食料品以外の物価は鹿児島は高い！これは痛感しました。こんなに安い
服とか電化製品があるのかって思った。

西鉄が西駅前近辺に土地を買って、交通センターをぶち上げる。
下はバス乗り場で、上はビックカメラ（ベスト電器でもいいが）、
マツモトキヨシ、トイザらス、ユニクロ、紀伊国屋書店を入れる。
あっという間に鹿児島一の集客力を誇るビルになるに違いない。
鹿児島の経済なんてそんなもんじゃないの？
こういった店がないのは、地元企業がこういう連中と手を組む発想がないからだろう。
西鉄ならできる。

ヨゴレビルに紀伊国屋が入る予定だったのをつぶして自社系列の本屋
いれたって伝説はあるけどね。

セブンイレブンは鹿児島来る気あるの？

とうとう４５０は「ヨゴレ」になってしまったか・・・・。
>>278
あの間の抜けたようなひらがな表示は、だれが考えだしたんだ。
でも、いわさきのバスって塗装まで漫画みたいであるな。

>>304
間違いなく博多駅交通センター並みのものを作ったらすごい。
ダイエーと組んだら天文館＞＞西駅の構図も変わるだろうね。
まあ、その前にJRがしっかりしてもらわんと…

向こうとちがって､こっちは静かだな。
つーことでage

ついでに､向うの継ぎスレはこっちに作ってね。

ウンコ板よりはちくり板のほうがいいんでない？>>308

せぶんは１００万都市を中心とした展開しかしない
宮崎等でコリました

セブンは前に新聞の取材で「鹿児島はファミマが大量増殖しているので
当分進出は考えてない」って発言してた。・・・・・ファミマ潰せばいいのに。

議論伯仲ですね。
まず＞303、まずい物だけ買って食べてるんじゃないの（藁
それと、物価高いの？良く知らないが、物価のものさしともいえる土地評価では
鹿児島は低いような気がしたが。

それと、やっぱりあなたたちが希望している（？）大手が進出しても
しょせん鹿児島だから投資回収はムヅカシイのよ。
いくらマツキヨやヨドバシ等の安売小売店が進出してきたって中々投資に
見合った（例えばビルを作ってテナント入りするなんてことだよ）
回収は疑問符だろーね。
何故って？
だって、鹿児島の市場を考えてごらん。狭すぎるよ。
それと、あなたたち県民のレベルの低さ（色んな意味でね）があるしね（藁

何故君たちはファミマより7-11をって言うの？うま鹿児島の一つ覚え？（藁

>>312

商圏人口、宮崎よりはましだと思うんだけど・・・。
電器屋大手は宮崎の方が進出早かった・・。
人間、ないものにあこがれるものなんですよ。
セブンも、宮崎にあって鹿児島に・・・ていうのがあるとおもうでよ。

>>313
商圏人口宮崎と比較してもねー・・・・
それと、色々な意見主に「憧れ」だけで言っていること良く分かりました。
何の裏づけも無くただ言っているだけなんですね。
皮肉な言い方だけど、何も本質分からずに言っていただけなんだね。
安心しました。
なぜ今ごろ揃いも揃って7-11、7-11ってだけいうか。apとか出てなかった
から馬鹿児島は思想統制でもされてるのかと思ったよ。（藁
長くなってごめんですが、レスくれるのは嬉しいが、こんな糞スレ
ageないでーん。

>>312=314
煽るだけだったら来るな、カス

こんなことするのは、どじんです。

>>315
煽ってるだけじゃないよ。
これも又事実じゃないかなー。
自分が気に食わないことから眼をそらして、そうじゃない誹謗中傷だけ
言ってるほうがカスじゃないっすかねー。

性格の悪さが伝わる文体だなぁ。

煽りっぽいのは確かに。でも、それも一理ある＞317
で、でたー。厨房発言。すぐこんなカキコするから馬鹿児島っていわるっとよ＞318
ところで、黄色の超低床バスってどーよ？
のったことある人の意見きかせっくれ。＞all

>>319
厨房発言っぽいのは確かに。でも、それも一理ある>>318

どうでも いいよ

なんかageになってたから覗いて見たらわしのカキコへのレスだったんだね。
性格悪くてスマソ。>>318
でもね、ここで無責任に誹謗中傷だけ言ってる方々に言われたくはないなー。（藁
鹿児島にちょっと興味があったから覗いたわしがバカだったよ。
>>321どうでもいいよね、激しく同意。だから、こんなスレageないで下さいな。

なんか岩崎の回し者のカキコがいくつかあるな。
西鉄が本当に進出してくるのを心底おそれているから、
煽り発言やsage要請をしているように見えるぞ。
岩崎は逝ってよし。

あげると根性悪が寄ってくるぞー

よっしゃ、あげたるで！

げっ糞スレ

>>323
わしは岩崎の回し者じゃないぜ。
全く関係ない。っていうか。岩崎もよー知らんことだけは言っておく。
とにかく、糞詰まんないスレは２ちゃん内には一杯あるが、ここが
最高レベル低いスレであることだけは言っておこう。
負け犬の遠吠えにしか感じないよ、この岩崎関係のレスは。
言いたいことがあれば、直接該当者（よしたろとかいうやつに）
言えばいいじゃん。そんな勇気も持ってないおまえ等に何言っても
無駄とは思うが。
まあ、岩崎関係者２，３人のチャット状態であるのだろうが・・・
>>326には激しく同意だ。
このわしへのレスはいらん。
こんなスレにはもう来ないから。余りにも程度低すぎ。
馬鹿児島にしても、ここにいる鹿児島の負け犬たちには用はない。

時々、場の空気が見えないヤツが、いるのよね〜ん

糞スレと思うのならば、無視しておればいいのに、
あえて書き込むあたりが、いっそう怪しいのう。
「岩崎もよー知らん」とか言っておきながら、「鹿児島の市場は狭すぎる」とも言っておるでの、
鹿児島の経済状況を全く知らないで憶測で書いているのか、知っている上でわざと書いたかのどちらかじゃのう。
いずれにしても情けないのう。
あ、「もう来ない」のか。それじゃ、このワシの言葉も届かないのう。
まあ、届かなくとも別に良いがのう。さらにくだらん煽りをされても面倒じゃからのう。
知ったかぶりの煽りはしょせん消えゆく運命じゃ。善哉善哉。

御意！

あーあ、この負け犬たちには困ったもんだ。

わはははは。よしたろの犬たちにも困ったもんだ。

馬鹿児島の負け犬たち
岩崎なんか知らないと言ってるのが理解できないのかな？
もう少し読解力を身につけた方がいいよ。
無理かな？

お、煽り野郎が戻ってきたぜ。
もう来ないとか逝っておきながら、やっぱり気になってるんだな、このチキン野郎。
てめえが岩崎の関係者かどうかは知らねえけど、とっとと失せろ。
言いたいことがあるならば、新スレでも立ててみな。

(･∀･）ﾏｧﾏｧ､ﾏﾀｰﾘｼﾖｳﾖ

バスの話しではないが．．．
先日指宿のいわさきホテルに泊まった時に面白いもの発見した。
１階のロビーに「今月の優秀社員」ってその社員の写真がデカデカと貼ってあった。
その社員の担当セクションは表示されておらず、
宿泊客には何も関係の無い事だし、あっ横に当人の座右の銘らしきものが書いてあった。
ワンマンオーナーのやりそうな事だ。

貼られた社員ってやはり嬉しいのかな？

age

age

岩崎の芳○郎って創始者と同じ冷血な人間って噂を聞いた。
福三は温厚だと聞いたが。

まあ正直な話、鹿児島のマーケットは
仮に新幹線が開通したとしても厳しいだろう。
隣の宮崎は、輸送体系があまりにもしっかりしている。
単線とはいえ、また地方空港でありながらJRが空港に乗り入れ、
首都圏、近畿を結ぶ大量輸送体系(船)が確立されている。
まあ、ものがあってのマーケットだからね・・・
商品の安さだけなら宮崎は1番だよ
あと、固定資産税が安い。鹿児島は未だに一極集中で高い。←暮らしにくいんだよ
恐らく10年後、20年後と経つにつれて
宮崎＞鹿児島と所得の面でも逆転するだろう。残念だけど。

>>339
冷血というと殺人鬼のようなイメージだなあ。
要はビジネスライクってことなんだろうけど。
そういう意味では、確かに福三さんとだいぶ違う。
福三さんは地元貢献こそ企業の役割と考えていたから、ビジネスオンリーではなかったような。
創始者の與八郎は、このスレでもいろいろ出ているけど、
結構強欲なおやじだったらしい。
まあ、同じような時期に、東京にも、強盗慶太（東急）、ピストル堤（西武）なんてのがいたけど。

初代強欲
馬鹿二代
1＋２＝３代目

私は福三さん、修三さん、芳太郎さんにも会ったことが
あるが、いい人ばかりだよ。

>>334
331,332,333はオレじゃないよー。
>>329
岩崎グループは当然知っているが、個人的噂は知らんていうことですよーん。
(帰ってきた煽り野郎でした）

だから？

バスそのものの話はどこ行った‥‥。

全車スクラップでした

ひわさきの話はあっちでやってよ、ここはバスの話で逝こうヤ。

さんせい！

その通り

で？

age

あぐっどかい。

宮崎交通が日南・都城〜福岡という高速バスを試験的に走らせるそうな。
鹿屋・国分〜福岡というのはどうよ？

>>354
あってもいいかもね。
都市圏人口さして変わらないし。
鹿屋→504→国分→溝辺インターでいいのかな？

【速報】鹿児島市電、低床電車購入の模様。
http://www.minaminippon.co.jp/2000picup/2001/06/picup_20010622_10.htm

鹿屋〜福岡行き高速バスキボーン！
空港南バス停遠すぎるよ〜

オマエ以外需要がないだろう？だから却下

>>358
そりゃごもっとも。失礼しました。

いや、宮交が日南･都城からバスを出してたくらいだからありえない話ではない。

>>354
日南・都城〜福岡という高速バスは、いつから走るの？

>>361
http://www.yomiuri.co.jp/kyushu/nsurf/nsurf45/nsu4506/nsu450609b.htm

age

ageage

今度、バスの写真を取る目的で鹿児島に行こうと思ってるんですけど、鹿児島交通の車庫は撮影の許可って出るんですか？
たしか、海の方に大きい車庫ができたみたいですけど、そこで撮影した方いらっしゃいますか？
どなたか教えていただけたら助かります。

しゅうくんに聞いてみれば？
http://homepage1.nifty.com/shu-kun/index.html

>>366
ありがとうございます。
さっそくホームページを見に行ってみます。

あげあげ

かりあげクン

まさしクン

さて南国情話でも歌うかね

作詞：石本美由起　作曲：三界稔　唄：若山彰／能沢佳子

岬の風に　泣いて散る　浜木綿悲し　恋の花
薩摩娘は　長崎鼻の　海を眺めて　君慕う

開聞岳の　山の巣に　日暮れは鳥も　帰るのに
君は船乗り　竹島遥か　今日も帰らず　夜が来る

悲しい恋の　船唄を　歌うてひとり　波枕
あの娘思えば　男のくせに　握る櫓づかも　ままならぬ

逢えない人を　慕わせる　今宵の月の　冷たさよ
かわいあの娘も　長崎鼻で　ひとり眺めて　泣くだろう

ぢゃ、次はおはら節をリクエスト。

じゃリクエストに答えて

鹿児島おはら節

花は霧島　煙草は国分
燃えて上がるは　オハラハー　桜島
(ハ　ヨイヨイ　ヨイヤサット)

見えた見えたよ　松原越しに
丸に十の字の　オハラハー　帆が見えた
(ハ　ヨイヨイ　ヨイヤサット)

雨の降らんのに　草牟田川濁る
伊敷原良の　オハラハー　化粧の水
(ハ　ヨイヨイ　ヨイヤサット)

age

age

林田のエアロスターFCシフト復活を強くキボ〜ン!

あよいしょ

鹿児島のバスのＨＰって、これまでのレスに揚げてあるだけしか
ないのですか？他にあればｷﾎﾞｰｿ!

あと、いままで揚げてもらったＨＰの評価とかもｷﾎﾞｰｿ!
何度もｽﾝﾏｿｰﾝ♪

よっこらしょ

>>366のhttp://homepage1.nifty.com/shu-kun/index.html
は、写真が多いね・・・

自国票に関して言えば

>>10
鹿児島のバス時刻表のページ
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/4047/index2.html

が、お休みしていたのが、いつのまにか復活したけど、次は、

>>230
かずっちの鹿児島と北九州のバス情報
http://hb9.seikyou.ne.jp/home/kazutti/index.html?

が、お休みになったね。いつ復活するのやら。やっぱりいつのまにか？

どれ、あげんとねぇ。

>>366のhttp://homepage1.nifty.com/shu-kun/index.html で
”オフ会”なるものがあるけど、参加する人いる？

>>382
二度と復活しないものと思われ)没

>>384
かずっちとやらの気持ちが痛いほど分かる（鬱

>>385
まさか、かずっちなの？

>>386
んなこた〜ない。
かつてHP立ち上げつつも即休止したことがあったものでね。

どこのページかい？　もしよろしければ教えて！
休止していた>>10ですか？
同じ自国票関係なら、それしか考えられないですが・・・

>>388
交通関係とは全然関係ないよ。

あぐっど〜

　 Λ＿Λ 　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　<丶｀∀´> ＜ 　林田バス
　（　　　　） 　│　ﾏﾝｾｰ!!
　｜ ｜　|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　〈＿フ__フ

>>10のHPの管理人です。
いつも当HPをご利用いただきありがとうございます。

まだ掲載している時刻表が少なくて「使える」というには程遠い状況で
申し訳ありません。
データは手元にあるんですけど編集作業が追いつかなくて…

>>382
>>230のHP休止の件、理由がいまいちわからないのですが。
なにかあったのでしょうか？

ひわさきからクレームがつきました！

>>392
本当に>>10の管理人なの？

交通関係に限らなくても、色々な件でモチベーションがさがって更新やめるということはよくある話ですよ>>392

>>393
いかなるクレームですか？

かごんまじゃ、こげんバスは走らんたろかい？
http://www.kaede.sakura.ne.jp/~oki2/sispribus/sispribus_top.jpg

都会じゃ「らっぴんぐバス」っちゅうとか走っちょっち聞いたど。

「ラッピングバス」より「ラッピング桜島フェリー」きぼーん！

焼酎メーカーとか、やってくれないかなぁ・・・？
「黒伊佐錦フェリー」とか、ｶｺｲｲと思うんだけど。

>>397
それなら、「薩摩蒸気屋」キボーン。
黒バスならぬ、黒船・・・なんちゃって）ﾜﾗ

>>396
痛い!痛いよっ！（ﾜﾗ
でも・・・・・
　　　　　＿＿＿＿_＿
　　　 ／＿　　　　　　|
　 　 /.　＼￣￣￣￣|
　　/　　／　 ―　― |
　　|　 /　　 　-　　- |
　 ||| (6　　　　　　>　|
　| | |　　　　 ┏━┓|　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
| | | | 　　　　┃─┃|　 ＜正直、萌えた。都会に行きたいと思った。
|| | | | 　＼　┃　 ┃/　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
| || |　|　　　￣　￣|

　　　 ／＿　　　　　　|
　 　 /.　＼￣￣￣￣|
　　/　　／　 ―　― |
　　|　 /　　 　-　　- |
　 ||| (6　　　　　　>　|
　| | |　　　　 ┏━┓|　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
| | | | 　　　　┃─┃|　 ＜　正直、「かすたどん」好きだ。
|| | | | 　＼　┃　 ┃/　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
| || |　|　　　￣　￣|

やっぱ「桜島フェリー」って、鹿児島で一番便利な交通機関
じゃないの？・・・安いし。
だからラッピングフェリー、やって欲しいよ･･･

しかし「黒船」はﾜﾗﾀよっ！

いわさき船も、垂水で対抗だっ！

>>396
萌え萌えじゃっど。
・・・萌え萌えじゃっどん、かごんまじゃ無理。

>>401
ｻﾝｷｭ！
>>402
ｻﾞﾋﾞｴﾙ450とか、分化村とか、ｸﾞﾘｰﾝﾄﾗｲｱﾝｸﾞﾙとかしか
思いつかん）ｽﾏｿ

いわさきの社長＆副社長の顔写真載せるってのは？
これで、誰も乗らなくなる→倒産！
んなこたぁないか！！

こげんバスもあったど。↓
http://www.kaede.sakura.ne.jp/~oki2/chiyobus/chiyobus_top.jpg

都会じゃ萌え系が市民権を得たのか・・・と思った次第。

アニヲタはアニメ板へどうぞ！

>>406
萌え萌えじゃっどん・・・
都会の人間は、こげんバスを見て何とも思わんたろかい。
都会は恐ろしか・・・。

そういや、トッピーだっけ？
アレも、いわさき船だよね？

よく判らないんだけど「岩崎」と「城山」って、どっちが
強いの??
・・・もとい、どっちが儲けてるの？

>>408
そんなこと逝ってるあんたが恐ろしいよ。あたしゃね。

>>410
確か、城山のほうが強かったと思うが・・・。
このスレで、過去にそんな話が合ったと思われ。

バカか？ひわさきが数段上だよ

　 Λ＿Λ 　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　<丶｀∀´> ＜ 　ひわさき
　（　　　　） 　│　ﾏﾝｾｰ!!
　｜ ｜　|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　〈＿フ__フ

　 Λ＿Λ 　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　<丶｀∀´> ＜ 　南国バス
　（　　　　） 　│　ﾏﾝｾｰ!!
　｜ ｜　|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　〈＿フ__フ

>>393
それ本当ですか？
よろしかったらもう少し詳しい話を聞きたいです。
>>394
本物です。
>>395
フォローありがとうございます。
時刻表は今後少しずつ追加掲載する予定です。
（でないとちょっと…）
>>396
アニメのラッピングバスはさすがに走ってませんねぇ…（苦笑
で、ラッピングバスですが、鹿児島では鹿交の「ネッツトヨタ」くらいでしょうか？
＃>>396、>>406当のバスは今はもう走ってないらしい
＃（別のラッピングに変わったらしい）です。

>>393は偽者。だって・・・教えない！

>>416
でも、メルアドちがいますね？
フリーのやつですか？

>>393は偽者だっ！

ついでに>>416のy.k＠KGScc-02p06.ppp.odn.ad.jp もね！

だれも、ﾚｽつけてくれなかった記念！
あなたが決めるﾊﾞｽ会社ランキング！
≪以下の５社をﾗﾝｸ付けしてくだされ。≫
鹿児島市営　南国　いわさき　林田　その他（あなたが決めて）

まず、漏れから。
≪個人的に好きなバス会社ランク≫
１．南国
２．鹿児島市営
３．いわさき
４．林田
５．JR九州（実は、どこでもいいけど。）

漏れ的には・・・
１．ＪＲ
２．空港リムジン
３．市営
４．鹿児島県内を走る宮崎交通
５．南国
６．林田

１０．ひわさき

　 Λ＿Λ 　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　<丶｀∀´> ＜個人的には、霧島観光バス
　（　　　　） 　│　　　　　　　ﾏﾝｾｰ!!
　｜ ｜　|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　〈＿フ__フ

　 Λ＿Λ 　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　<丶｀∀´> ＜ 　鹿児島空港リムジン
　（　　　　） 　│　ﾏﾝｾｰ!!
　｜ ｜　|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　〈＿フ__フ

こっちでも空港リムジンの話題が出ている。

>17 名前：ＮＡＳＡしさん 投稿日：2001/07/14(土) 07:38
>シャトルバスが不満だ。
>
>市内⇔空港が所要60分って、あれおかしいよな。
>鹿児島南ＩＣ利用なら、もっと時間短縮できるはず。なん
>で吉田ＩＣ利用なの？

http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=space&key=994992151

この前、福岡行きの夜行桜島に乗ったら鹿児島交通担当便で
俺のシートはリクライニングは壊れてるわ、オーディオは壊れてるわ最悪の６時間だった

これから窓口で担当会社は確認しとかないと！．．．

モンクをいうな。いつでも、やめていいんだぞ

>あげ

じやあ、やめてください
貴方の嫌いな市丸さんに路線あげましょうよ
市丸さん地揚げてもらったお金が沢山あるからホテル四軒程建てたら
バス事業はじめるよ！
有る程度行政とは、よしたろなき後の話が付いてるみたいよ
垂水でのあの振る舞い高くついたね
尻に火が着いてないか見てみたら？

垂水の話ききたいな

垂水じゃなくて山川−根占のフェリーじゃなかったっけ？
組合つぶしのために航路廃止を打ち出して余計にもめたとかいう話。

垂水の話は前のフェリーターミナルと今のフェリーターミナルの
土地交換か何かの問題で垂水市ともめて、垂水市を訴えてるはず。
現在係争中じゃなかった？
山川−根占航路とは別問題。

　 Λ＿Λ 　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　<丶｀∀´> ＜ 　市丸さん
　（　　　　） 　│　ﾏﾝｾｰ!!
　｜ ｜　|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　〈＿フ__フ

市丸って名字は 日本人なの？

市丸は種子島です。

市丸は産業会館のならびに1階が駐車場の豪邸を立てたよ。

age

ここは、バスについて話すのではないのですか？
話しがなんか反れているなと思ったので。ﾈﾀはないですか？

あーぁ 止まったよ

age

おぎおんさあ あったけど、どーだった？
どこかでは、お知らせしてたね。
また、どこかはまた営業開始したね。

「大ハンヤ」なるバカげたイベントは無しの方向で進めていただきたい。

神事部長よしたろにいいなさい

「大ハンヤ」って何？

4番線＠市営廃止らしいね。

「大ハンヤ」とは以前の「おぎおんさあ」で最後の方に鹿児島の民謡である
「ハンヤ節」の総踊りがあったのだが、若い人の参加を誘発するために
「ハンヤ節」を“ロック調”にアレンジしたものを踊るというものです。
振り付け、衣装等に特別の規定はありません。
実際は北海道の「よさこいソーラン」に触発されただけの二番煎じなのです
が、商工会議所としては「日本各地に点在するハンヤ節の踊り手が鹿児島に
集合できるような祭りにしたい」と意気込んでおります。
しかし、こういう祭りになると、なぜか出てくるドキュソの皆様方によって
この祭りも別の意味で「よさこいソーラン」並になるのではないかと私は感
じています。

このｽﾚに無関係なことを書くな。厨房くん。

ばーか 岩崎がやってるから 書かれてんだよ

>>445
情報サンクスです。
で、このイヴェント、いつやるんですかね？

＞「ハンヤ節」を“ロック調”にアレンジ
なんか凄そう…（ｗ

>>446、>>447
まぁまぁ、マターリいきませう。

バスと関係ないのでsage

いわさき系って、オンボロバスばっかりで桜島号走らせてますが､
最近、林田にスペースウイングの新車が入ってるちゅう噂を聞いたんだけど、
ほんとなのかな？

>>449
ホントです。
画像は↓
www.xpress.ne.jp/~bbs/bbs.cgi?id=1427

age

鹿児島のバス会社（路線）を教えてください。
各市町村営バスもできれば。

>>452
ここに詳しいよ。
http://homepage1.nifty.com/shu-kun/

ＨＰでろくに（自社の商品である）バスを案内できていない
ひわさきグループ（鹿児島交通、林田バス）は逝ってよし
www.iwasaki-group.com/service/kakou.htm

>>453
けど間違いだらけ。

455
どこが？
詳細求ム!！

>>454
所詮、ホテル業が副業でバスを運行してるようなもんだからね（ｗ
「グリーン・トライアングル」のような自社ホテルの宣伝バスを
看板高速バス路線に走らせるなんて運輸業のやる事じゃないでしょ。

>454
あれはひわさきのHPじゃないから、そう怒らずに）ﾄﾞｰﾄﾞｰ
選挙ｽﾃｰｼｮﾝでも見なさい。

>>456
形式めちゃくちゃ。ＪＲが一番ひどいかも

>>459
あなた、もしかして・・・

全部一人勝を目指すとなると運輸業自体は厳しいね

あのいわさきのシンボルマーク、メルセデスは訴えたりしないのかな？

横手組はどうよ？

はあ？

>>459
オフ会参加して突っ込んでみたら？

>>465
参加するわけないでしょ。
結構ヒワイなことやってるみたいだし。

ドクトル・熊とは何ぞや？

ってか、あそこにｶｷコしてる奴って、訳のわからん変な名前のやつが多いよね。
○○に住んでるものとか、ましなHN考えろよ。

3軸車逝ってよし。

>>466
と仰ると？

>>457
まあね。林田バスだって、上の方に遠慮がちに文字でちょこっと宣伝してたぐたいだし。

鹿交と林田のデザインをきっちり分けて欲しい。
特に林田の観光車なんて最悪なデザインだぞ。
ヤシの木２つにかこまれたHAYASHIDA BUSの文字。ステッカーをペタペタ貼って終わりとかケチりすぎじゃ。
もとの塗装のほうがまだマシ。

>>472
でも林田のは暫定なんでしょ?
バスラマに書いてあったもの。

某掲示板
「市バス好き」とかいう厨房（３番線ヲタ）がうざくて仕方ないのですが。

>>474
どううざいの？別に普通やっどが。

>>474
奴は工房だから。
>>475
確かに。別に何もしてないよね？

>>476
「リアル」工房ですな。

>>472
林田バスにはミヤマキリシマを貼る案もあるらしいね。

>>477
＞「リアル」工房ですな。）ﾜﾗタ。

＞ミヤマキリシマ
バスラマにはそう書いてありましたが。
いつになるのか、詳細ｷﾎﾞｰﾝ。

>>453
写真は回数券でツッてるんだね。

>>479
言っちゃったね。
道理で写真がいっぱいあるわけ。

あげ

>>473
暫定処置だったんですね。バスラマ読み返そう。

>>477
ミヤマキリシマをはるのかぁ。
格好良くなってくれればいいです。
まぁ今のシールだけの車も目立つと言えば目立つんだけど。

>>479
額は安いけどね。

　　　　　　　 　）
　　 ,　―――'
　γ∞γ~　　＼
　人ｗ/　从从) ）　　／￣￣
　 ヽ　| |　l　 l |〃　＜　 ＮＫＫ　ﾏﾝｾｰ!
　　｀ｗﾊ~　ｰノ）　　　＼＿＿
　　 /　＼｀「

age

市バス唯一の二段窓車「鹿２２か・１３５１」最近見ないんだけど
あぼーん？

今週１１日、岩崎系のバス船舶部門がストライキをするらしい。

正直、バスや船が止まってくれると困りますが、社員の皆さん
の苦労を考えると仕方ありません。

age

>>487
種子屋久方面はもろに影響が出そう？

九州商船と折田汽船、それに航空は通常営業なので、何とか
なると思われ。
でもトッピーの種子島６往復、屋久島５往復が止まる訳だか
ら、乗ることの出来なかった客がフェリーに集まり、大混雑
する可能性あり。

え、今ごろストライキ？
繁忙期なのに…

鞆鉄バスに影響されたか？

>>487
バスは運行だよ。
なお、各バス会社のダイヤは
市営・・・日祝。一部路線では特別ダイヤ。
　　　　　なお、花火大会の臨時便について公式HPに掲載されてる！
南国・・・特別ダイヤ。
鹿交・・・平日ダイヤ。
林田・・・平日ダイヤ。
ＪＲ・・・未確認。

>>483
1枚封筒で送ったとしたら20円の得ってこと!?

>>486
福岡へあぼーん。

>>486,>>493
昨日３番線で見たんですけど

>>494
いよいよあぼーん

あげ

鹿児島交通の時刻表ってある？

あると思うよ。

ところで。
なんで林田バスって、まだ残ってるの？
カラーは岩崎だし、「はやしだ」は消えてもいいのに。

スーパー３０１条。

>>499
独占禁止法に引っかかるらしい（ｗ

age

岩崎コーポレーション・・・
帰省して、ポスター見たーよ！

あげとくか

age

なんで花火大会で姶良加治木方面のバスが出ない！？

>>506
ＪＲに乗れっていうことでしょう。

鹿児島市民の花火だから
市外からは、くるなってことじゃない？

林田の貸切バスに近づいてみたら、ちょっと塗装がハゲて、空港リムジンの
塗装が見えてた。

age

８月２５日に８６歳の老人の腕をドアに挟んだまま３０メートル走行し、
客が騒ぎ出してから停まる。殺人未遂だいすきの鹿児島交通。

最悪

>>511
運転手はどうなったんだ？

それにしても、バスネタでこれだけ荒れるスレってのも珍しいな。
ところで、けっこう西鉄推してる人多いみたいだけど、西鉄も負けず劣らずすごいよ。
http://salami.2ch.net/test/read.cgi?bbs=traf&key=989590602
http://salami.2ch.net/test/read.cgi?bbs=traf&key=996213162
以上参照。
天神がすごいったって、品揃えなんかまだまだ町田に劣るレベルなんだけどね。
それでイキがる西鉄も田舎者だし、それを持ち上げる九州財界も田舎者だね。
ごめん、スレの趣旨からずれた。
ところで、オレ、鹿児島の雰囲気って好きだな。遠いからなかなか行けないけど。

age

あげまそう

あげないと、しずむよ！

agatokuze

９月３０日、南国交通路線バス(除、空港特急バス)全線が運賃１００円に！

今日の日経新聞（九州経済欄）に載ってたよ。

あ、上の「全線１００円運賃」は９月３０日の１日限りのことね。

桜島の展望台に壊れたバス停が立っていたけど、見たらJRバスのバス停。
「湯之平展望台」って書いてあった。いつまで走っていたのかな。

マルチャンスage

大阪−西鹿児島「さつま」号、多客時は最大８台運行＞南国交通

先日乗った南国交通の西鹿児島駅発大口行き
運賃表示機のプログラムがバグったのか
整理券番号２２．３２．４２番の運賃が「＊７７４」円とか
途中停留所で区間がまだ短いのに「５５５４」円とか
（ちなみに同線の最高運賃は１４５０円）
デタラメ表示していた。

ちなみに翌日乗った
大口発西鹿児島駅行きではそのようなことはなかった。

ﾜﾗﾀ＞774

鹿児島交通の「グリーントライアングル」のバスは全面広告で広告条例に引っかからないか？

バスラマにはボディのヤシの木は現場で適当に貼るって書いてあったけど
すると新車入ってきたら鹿児島交通でヤシを貼るんでしょ？
てことは納車回送は真っ白ボディ？

以前伊集院駅〜枕崎までバスに乗ったら１００番まであった運賃表が全て埋まったのには驚いたな。

>>527
運賃表１００番もあったっけ？
６０番か７０番までだと思ったけど。

>>525
鹿児島市内は大丈夫そう。市営バスですらペプ氏○ーラの全面広告やってたし。

>>529
それって、いつの話？
見たこと無いんですが・・・

>>530
4〜5年前かな？

>>529
旭ビールもあったよな。

林田ﾊﾞｽage

鹿児島のバス会社の人って、けっこうバス趣味に好意的な感じがするんだけど・・・。
ある観光バス専業会社の運転手さんに「バスの写真を撮らせてください」と言ったら、「時間があったら営業所のも撮影するといいよ」と言ってくれた。
結局、飛行機の時間に間に合わなそうだったので営業所には行けなかったが、嬉しかったですね。
他のバスの運転手さんも、撮影の許可を求めたらみんな笑顔で「いいよ」と言ってくれたし。
お国柄かな？

鹿児島交通・林田バス萌え

ageとくか

鹿児島にも女性バス運転士が出てきたみたいだね。
この前、鹿交のミニバス（森山西紫原線）で見たよ。

赤いバスよ、いい加減にしろ。九州道で一般車を煽るな。
昔は西鉄が酷かったらしいが､今はJRバスの方がよっぽど酷いのではないか？

某大手HPのBBSにて桜島号の今後について議論されているが、
ここを訪れる方はどのような意見をお持ちか？
カキコ求む!!

538　追い越しを平気で制限で走ってる一般車が悪い
こういった一般車ってパトカーに追尾されても気付かないんだろ　　藁
いくら制限速度で走って永遠と追い越し車線走るのも減点されるっての習わなかった　　藁

>>540
追い越し車線でなく登坂車線で煽られました（ｗ

>>541
それなら、ヲタクが追い越し車線にいけばいいのは目に見えてるyo!
ヴァカは逝ってよし（懐）

>>542
バスが追い越し車線へ行けばいいこと。
538の事例をみる限り､バスが悪いのは明白だと思うが。

アルナが鉄道車両新造から撤退するそうですが、
鹿児島市電に来る新車、これ以降はどうなるんだろう・・・

>>544
JR九州で新車を作ってもらったことなかったか？>鹿児島市電
JRでやってもいいんだろうけど､ライバルだからボッタクられそう？

>>543
でも、高速バスが急いでいるのはわかるでしょ？←煽られたんだから。
そのくらいの考えも浮かばないドライバーでは失格ですな。

>>546
>そのくらいの考えも浮かばないドライバーでは失格ですな
わざわざ登坂車線にいながらなぜ一般的に速い車の走る車線に行かねば
ならないのか？バスが追い越し車線に行けば全て済む話。

さつまあげ。
しかし、初乗り１８０円って高いよなぁ＠鹿児島市営バスは。
西鉄も博多−天神１００円にしたから、西駅（もしくは鹿駅）−天文館を１００円にしてみては？
まぁ、市内電車が谷山まで１６０円というのは嬉しいけれどね．．．

satumaage

明和循環なんかのコミュニティバスを最初100円にしようとしたらしいが、
許認可の関係で130円になったらしい。
規制緩和が進めば市街地も100円になるかも。
ただ市電でそうするとなると整理券発行機つけないといけなくなるからコストがかかる。
かといって市電を除外すると客減るのは確実だし・・・・

IC共通カードを待つしかないのかなぁ？

>>550
岡山は均一で前払いだったのに１００円区間導入したんでわざわざ整理券式に改めた
岡電不憫なり

>>550さん。
ありがとうれす。
明和循環かぁ…一度乗ってみようかな。１周ぐるりと。ちなみにMEは北部九州民です。

>>553
ついでに、玉里・伊敷ＮＴ循環も乗っとけ！

まあ市電も長崎電軌みたいに一律100円に値sageすれば済む話だけどね（ｗ

ところで市電の延長話はどうなってるの？
海側とか谷山とかいろいろマスタープランにあるらしいけど…
延長を考えれば100円運賃は夢のまた夢か…

>>553
552ですが。まぁ、ソレはおいといて。と。
鹿児島市中央部〜南部はある程度わかる（つもり）だけど。伊敷ってことは、南国バスになる？市営もあるの？教えて君でスマソ。

市電、谷山終点だよねぇ。坂之上までとか？
それよか、産業道路を通るバスが少ないので増やしてほしいなぁ〜（個人的意見）

長崎電軌は毎年黒字らしいね。確かに蛍茶屋〜赤迫まで乗って\100はイイよね！

でもJR谷山から500mくらい歩かされるんだよね、谷山電停。
個人的にはJRと市電が隣接してりゃいいんだけど
土地とか通学路なんかの問題もあるからダメか・・・・・

>>555
伊敷玉里循環は市営です。
伊敷には各社バス入ってますよ。

>>556
途中で川を越えないといけないのがどうにも…

＞＞557
フォローサンクス♪
確かにタクシーで「谷山駅」っていうと、ＪＲか市電か確認しないとエライことに
なるらしい...。
確かに玉里団地ってバス、鹿児島市営バスだったね。

伊敷に各社走るということは、＄箱路線ってことかな？
ＭＥはあんまり北部（というか西部か？）には住む気がないので
バスヲタとして走るっちゅうことで....ちがうよー。ヲタじゃないもん！

>>558
漏れはよそから旅行にきてて天文館でタクシー乗って「空港まで」と言ってしまったバカを知ってます。
運悪かったら1万超えるっての。

伊敷を通る路線はドル箱というよりは、通らざるを得ない、でしょうね。
主な系統をつらつら書くと、
鹿児島交通…犬迫経由伊集院方面（3号線回り）
林田バス…花野団地・郡山・伊集院・串木野・川内方面（3号線回り）
JR九州バス…郡山・宮之城方面（3号線回り）
市営…伊敷団地・緑ヶ丘団地・伊敷ニュータウン方面（3号線回り）
南国…坂元・緑ヶ丘経由伊敷車庫方面（3号線に合流する手前で終点）
て感じで各社路線が集中してるんですよね。

ていうか車なしだったら下手に鹿児島市郊外に住むより伊集院、姶良、加治木、隼人、国分といった
ＪＲの通じてる郊外に住んだほうがいい。意外と終電遅いぞ（姶良〜国分は23時50分）。

>>559さん。ありがとうれす。３号周りの便は伊敷を通るってことですよね？

実は来年、鹿児島に引っ越す（Ｉターン）の予定なのですが、職にありつけないのです…ちなみに探している物件は鴨池、郡元、宇宿、紫原、谷山といった辺りです。クルマはありますYO!

鴨池は駐車場が高いので却下になる可能性大ですが…。

電停近くなら谷山もイイ！しかし、単身向けは少ない…となれば、郡元か、唐湊かな？
バスの便利がよさげなのは、紫原のような…
しかし、鴨池台って随分な山の上なので、名前がピンとこないのはMEだけかい？

だんだんバスとずれてきたわい。でわこの辺で(-.-;)

>>560さん
(　´�D｀)ﾉ＜個人的には草牟田あたり（３号線に近い）もオススメなのれす

>>561さんは、草牟田 住民さんですか？確か仏跳麺がありますよねぇ？me的には、和田屋の味噌らーめんの方がよろし…早く転職決めなきゃならぬ…。天文館や西駅あたりで働くなら草牟田や薬師辺りを視野に…とは思ってますYO!

こんなスレがあります。ご参考に。
鹿児島市に引っ越します
http://www.machibbs.com/kyusyu/bbs/read.cgi?BBS=kyusyu&KEY=1000215484

ありがとう！
いってきます。

>>560さん
(　´�D｀)ﾉ＜玉里町（注：高台の団地じゃないよ）の住民れす
　　　　　　　仏跳麺は近くにあるけど行った事ないれす（殴

age

AGE

http://www.minaminippon.co.jp/2000picup/picup.htm
これは画期的だ。

>>568
禿同。ｷﾎﾞﾝﾇではあったが。
http://www.minaminippon.co.jp/2000picup/2001/10/picup_20011026_7.htm
のほうがリンクわかりやすいと思われ。1日経ったらそのリンク変わるし。

一部転載：
鹿児島北ＩＣ経由を新設／空港バス路線
　 −年内実施へ／片道直行便も

　南国交通と、いわさきコーポレーションは、鹿児島市と鹿児島空港を結ぶバス路線を協調して大幅に見直す。薩摩吉田インターチェンジ（ＩＣ）経由便を減らし、国道３号を走る鹿児島北ＩＣ経由を新設。武岡トンネルから鹿児島ＩＣを通る片道直行便も始める。
鹿児島陸運支局から認可を受けて年内実施を見込む。
　鹿児島市街地と空港を結ぶ便は現在両社合わせて吉田ＩＣ経由の７４便。これを８０便とし吉田ＩＣ経由は５０便に減らす。鹿児島北ＩＣ経由は２４便設ける。
　鹿児島ＩＣ経由の直行便は、南国日生ビルバスセンター発の６便で約４５分で結ぶ。空港までの片道運行で、渋滞を避けるため午前１０時から午後３時までの限定。
　また、これまで南国日生ビルバスセンターと、西駅電停前に分かれていた両社の西鹿児島駅停留所は同バスセンターに統一、１０分間隔で空港まで運行する。
　さらに、中山ＩＣを経由する谷山線（全１６便）は、産業道路コースを廃止、国道２２５号沿いの３停留所（谷山支所前、谷山駅前、谷山電停前）を通る便に変更する。
　改正について南国交通は「利用者からの要望に沿った」と説明。両社は割引運賃の設定も検討していく。

停留所も何気に増えてるし便利にはなる。
ただ、乗り場が南国ビルに統一ってのがちょっと…
西駅から行く際に横断歩道を渡る必要が生じるので欝。

南日本の記事です。
http://www.minaminippon.co.jp/2000picup/2001/10/picup_20011026_7.htm
日生ビルに統一されると便利にはなりますが、駅からちょっと遠くなってしまいますね。
吉野の停留所を使っていたので減便はちょっと寂しいです。

吉野に毎時6本てのも過剰だろ…

おそらく、南日本の記事を抜粋したのだろうが、
記事に書いてない詳細がみれる。
http://hb9.seikyou.ne.jp/home/kazutti/index.html

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/4047/index2.html
いつの間に閉鎖されてるゾ。鹿児島の時刻表は競争激しいかったからな…

南国交通のバスニュースも空港線の内容になっていた。

>>572
＞いつの間に閉鎖されてるゾ。鹿児島の時刻表は競争激しいかったからな…
　
そこまで激しかった？まぁ、事業者側にも問題があるのだけれども。

＞南国交通のバスニュースも空港線の内容になっていた。
　
　相変わらず、いわさきは変化なしだな。やる気が感じられない。

1000円運賃になったりしないかな？
楽しみです。

おはやうでし。
確かに西駅辺りのバスは乗りにくいよねぇ。
なんでこんな構成なんやいっ。県外陣としちゃ、面倒でありゃしないから、これからも改善しちょくれぃー。

>>575
j-busの姫路とやらか？

>>575
それを改善すべくボランティアで路線や乗り場の案内作ってた人知ってるけど、
就職しちゃったからどうなることやら…

「しゅうくん」と「かずっち」でバスの絵があるけど、どっちが先にはじめたの？
また、誰が作ったの？

>>578
バスアイコンは「しゅうくん」の掲示板で先に使い始めたんじゃないかな？

ちなみにアイコンの作者は「桜島電鉄」氏だったとおもう。

>>575
それは大変だ、ホムペはどうなる？最近更新ないし。

>>578
オリジナルはこれ。人がいいっていうか…
ttp://www.minc.ne.jp/~sakura-er/top.htm

鹿児島のバス時刻が見れるHPは、閉鎖した
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/4047/index2.html
　と、↑が挙げているサイトしかないのかな？他にあったらアドレスｷﾎﾞｰﾝ。

やっぱり、バスアイコンを「かずっち」がトップページにもってきたから
「しゅうくん」ももってきたのかな？あと、トップページの構成もね。
なんか、つられてやってるみたく。

誰か、閉鎖したトコのページ保存してないかな？「かずっち」じゃ
ものたりない。一番は復活だが・・・

あのサイトの時刻表も結構使えたんだけどね。
そこのアドレスに載ってるのしか見当たらないと思う。
前に川内地区のサイトにひっそりと詳しい時刻表があった気がするんだけど、今は
あるのか不明。

>>582
こんなんがあった。
http://web.archive.org/web/20010413145816/http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/4047/index2.html

表示されなくても、めげずにリロードすれば出てくる。

>>582
http://www.google.com/search?q=cache:a6QFNBQSa-A:www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/4047/index2.html+%83o%83X%8E%9E%8D%8F%95%5C%81%40%8E%AD%8E%99%93%87&hl=ja

市営バスに２４−２番線（市役所−西伊敷４丁目−伊敷団地）ができるそうな。
www.city.kagoshima.kagoshima.jp/koutuu.nsf/1bdf7493ee7ae73249256732004b1eb8/0c8f915932bd2afa49256af10029cc7b?OpenDocument

>>572のサイトの管理人です。
１０月中旬から都合によりＨＰを閉鎖していましたが
ご要望にお応えしてＨＰを復活しました。

これからもよろしくお願いします。

なおリンク切れ（時刻が見れない）がありましたら
メールでお知らせ下さい。

２ｃｈに出てくる管理人って一体・・・

謎のひと

２ｃｈの常識知ってるの？