【大阪〜奈良】国道１６３号線【京都〜三重】2

もう一度シブイ国道１６３号線を語ろう

関連スレ

【京奈和道路】国道24号は渋滞道路【一部開通】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1156350982/
■■■　名阪国道　 [11]壬生野 　■■■
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1178103472/
【高速道路では】名阪国道17KP【ありません】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1194258423/

おお！　3ゲットだ！　
3　3　3さわやか三組〜

１　乙４ゲット

>>1
乙

ところで最近清滝トンネル前後で道路拡幅工事始まってるけどいよいよもう一本トンネル掘るのか？

捕手

保守

四條畷市内の｢上野｣という行き先、まだ｢伊賀｣に書き替えしないんだろうか？

>>8生駒市での「木津」

>>8-9
先日鹿児島走っていたら「さつま」という標識があったけど、何処のことだかと思った。
場所はあとでわかったけど、そのへんはそのままでいいんじゃない？

旧伊賀町と混同するし、「上野」の方が分かりやすいと思う。

何気なくずっと走っていたら、四条畷の蔀屋にぶち当たった。
寝屋川までもうちょこっとなんだ。
久しぶりに来たのでわからなかった。
いつのまにか清滝峠のトンネルが新しく出来ていたのには感動したよ。
>>5さん、そんな感じだね。

>>12清滝Ｔ開通は91年やで｡

伊丹空港､第２種Ａへ降格決定
第１種空港→高速自動車国道｡
第２種Ａ空港→一般国道(250号まで)｡
第２種Ｂ空港→一般国道(251号以降)｡
第３種空港→主要地方道｡
その他の空港→一般都道府県道｡
ヘリポート→市町村道及び東京特別区道｡

2008年2月23日に新名神の亀山〜草津田上が開通｡

R163の交通量は？

木津川市加茂町にてトンネル工事中｡

冬季あげ

名阪集中工事中は大変お世話になりました。
来年2月の工事の際にまたよろしく。

え〜っ！２月にもやるの？まとめてやれよ〜

>>18
まとめてやれば土建屋が潰れてしまうからとか？

そういや、１６３は加茂あたりのトンネル工事や、長野峠の明治から数えて三本目の自動車トンネル工事など目白押しですね。

セコセコしたメイン道路から取り残された田舎走りがロングランで楽しめる数少ない道路だと思います。

男は黙って１６３

>>20
>>5とダブルけど、清滝トンネルももう1本掘り始めるのか？

>>22

１６３にトンネル二本は似合わない

男なら黙って片道一車線、トンネル一本


もし二車線道路になって、郊外店が出来るようなやわな道路になったら１６３もお終いだ

四日市線・・・

なぜ四日市行かないのに「四日市線」っていうんだろ？

あほちゃうか？　R163

昭和１１年大阪府道十六号 　北河内郡守口町ヨリ奈良市ニ達スル道路
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　経由地　北河内郡門真村、四條畷村、田原村奈良県界

1953年5月18日：二級国道163号大阪四日市線。（大阪府大阪市〜三重県四日市市）
1963年4月1日：二級国道163号大阪上野線。（大阪府大阪市〜三重県上野市） -- 大阪市〜四日市市は国道25号に。
1965年4月1日：一般国道163号。（大阪府大阪市〜三重県上野市）
1993年4月1日：一般国道163号。（大阪府大阪市〜三重県津市）

周辺道路
R24は戦前に制定(昭和初期はR15)｡
R25(大和郡山市以東)･R170は1963年4月1日制定
R307･R308は1970年4月1日制定
R168(大和高田市以北)･R422･R423は1982年4月1日制定
R479は1993年4月1日制定｡

古本屋で買った地図
名神は全通していたが､中国道や北陸道や近畿道はなかった｡
名阪国道は全通していたが､西名阪は一般有料道路扱い｡

R307やR308は主要県道だった｡
R157の大野市以南は温見峠を通らず九頭竜湖経由(現R158)だった｡
R178は宮津市〜旧久美浜町が現R312､
旧香住町以西は現兵庫r4だった｡

R152の旧天竜市以北は現静岡r9だった｡
現R309の熊野市単独区間はR169だった｡

よく見たら1969年(昭和44年)10月発行だった｡

岩多と申します。先日仕事を首になりました。

>>25
終点が上野時代は伊賀一宮インターが終点だったみたいね。

R163の大阪側の直轄区間は昔からなんかな？

ついでに言えば、もし四日市線と見なした場合R1と2回重複することになるねw

一級国道は国道番号だけでしたが、

二級国道には、国道番号と路線名が付いてました

http://www.road.jp/~smatsu/Law/S28_Seirei96.htm


当時の二級国道は、国道番号があまり知れ渡って無かったかも知れません

だから四日市線と言う名前が残っているんでしょう

>>29

２５で載せた通り、上野まではずっと１６３号でした。

しかし一時期、上野近辺は国道指定がめまぐるしく変化してました。

１６３の延長と、４２２の新設、２５のルート変更で何回に変わりましたよね。

覚えている方はいらっしゃるのでしょうか？

>>32大阪〜木津川の直轄化は1965年4月1日から｡

R422は1982年4月1日指定施行｡

R308は制定から38年たつものの石畳に萌え｡

>>32-33
ここ10年くらいの間にも変わっている

並行するR307やR308は大阪万博開催中に主要地方道から一般国道へ昇格された｡

国道307スレはいつの間にか消えたね｡誰か立ててくれません？
スレ立て寄生虫です｡

>>34
R25伊賀市上野の旧ルートは狭い路地だったね｡

たまに府県道でも狭い路地あるけど(大阪ｒ15､ｒ154など)｡

国道が駅前のメイン通りに集中してた時は、旧２５号線は旧街道のうねうね道を走ってたね，、路線バスも走ってた。
国道指定は狭い広小路道路へまた右に折れて北上してたね。

今は銀座通りに国道は全く無くなってしまいました。以前は２５、少し前は４２２が指定されてたのに、３６８だった所に２５と４２２と１６３が引っ越してきて集中してしまった

伊賀一宮が１６３の終点だったんですか？　旧２５と１６３の道路に国道空白区間が出来てますが、少し前は空白区間はちよっとだけでしてよね

なんとなくルート変更経緯は覚えているけど、複雑すぎ。

今はようやく現実道路に沿った指定になったって事かな

>>37
Ｒ422は1982年4月1日〜2007年3月31日はJR伊賀上野駅前を通っていたが､
25周年を迎えて短絡する三ｒ680とトレードされた｡

ガードレールのステッカーは貼り直されないので、時々「あれっ？」と思う。

国道シールは三重県専門なんでしょうか

１６３は今や温泉街道

>>40神戸市のR428、奈良県のR168やR169にもある。

滋賀県には青一色おにぎり･ヘキサシールがある。

高知県や静岡県にはコンパクトおにぎり･ヘキサシールがある。

来月下旬に新名神高速道路の第1期区間が開通すれば
R163も交通量は微減だろうな

名阪がまた工事を始めます

１６３は空いてますよ

(´-`).｡ｏＯ（なんでだろ？）

ガソリン税や軽油取引税の暫定税率を廃止せずに、その税をすべて
高速道路無料化にまわせば、１６３は劇的にトラックの通行料が減る
と思うんだけど？

土曜日に上野から木津まで永遠に指定速度を守って走行していた先頭の2台とも死ね。
月ヶ瀬の登坂車線では、2台目が左へ寄ったものの、1台目のすぐ横につけ誰も抜けなかった。
対向車も多く、見事に大名行列。

急いでる方は高速道路をご利用ください

スレ違いになるが・・
　
>>46
高速道路無料化してみろ
今でも都市部の高速はキャパシティ超えて渋滞多発してるのにさらに殺到＞事故・渋滞多発
到着時間も読めなくなるし、何時通行止めになるかもわからん
　
貧乏人は大人しく下道走りなさいって事だ

>>47

早く走ったところで、和束に抜けるところの交差点がダンゴになって混むだけで同じだって

１６３はそんな道です。　またーりと

そういう時はドライブインで一休みですよ。

保守

そういえば163って道の駅は1箇所もないね。

あと今やってる清滝の道路拡張工事はトンネルをもう1本掘るつもりか？

清滝生駒道路の工事は着々と用地買収が進んでる

この道路は高規格道路なので、信号の無い高架片側２車線で建設されるみたいですね。

今、暫定ガソリン税廃止されたら確実に計画は凍結されるだろな

もうこれ以上の道路、トンネルはいらね

明日は雪だな

>>53
阿山、伊賀、関が近くにあるんでいいんじゃないの?

【社会】「キミは天理教修養科にいかないから」と３０代男性を突然解雇で問題に。
液クロサイ工ソス（奈良県天理市、代表取締役　川和則）
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1187887772/
http://nara.cool.ne.jp/higaisha/

↑このｽﾚと関係あるの？

>>57
近くないしｗ

確かに１６３は休憩ポイントがほとんど無いね

四條畷から木津　　コンビに２軒くらいか
木津から上野　　　唯一笠置手前の道の駅風のみ　コンビになし　スタンドも笠置に小さなのがひとつ
上野から津　　　　　スタンドもコンビにも無かった記憶が

ひたすら淡々と走りに徹するって感じ

>>61
＞木津から上野　　　唯一笠置手前の道の駅風のみ　コンビニなし　スタンドも笠置に小さなのがひとつ

その道の駅風みたいなところに、サンクスが有ったと思うんだが・・・

>>61
四條畷から木津

両側含めれば6〜7軒はあるんじゃない？
一般車で23時までなら登美ヶ丘のイオンに寄る手も

保守

名阪国道おりて伊賀市の市街地通らずに島ヶ原バイパスまで抜けれたらなぁといつも思う。なんとかならないのかなぁ。

>>65

伊賀一宮インターで降りて、１６３号に抜けるのが普通だが・・　（市街地は通らないぞ。）
近年、沿道に、量販店や飲食店が林立しているから、昔よりは渋滞するようにはなっているけどね・・
中瀬インターを降りて、旧上野市街のど真ん中を通って島ヶ原バイパスに抜けるヤシなんていないだろう？

>>66
65ですけど もちろん伊賀一之宮でおりて島ヶ原バイパス行きますけど あそこが伊賀の市街地だと思ってました。
歩道もまともにないし危ないっすよね。

>>65-67
常識的に考えて大内からだろ･･･

>>68
R163からの目印はミニストップと「石の中原」ですね。

新長野トンネル：今夏開通へ　伊賀―津間、５分短縮　歩行者・自転車用歩道も　／三重
2月16日16時0分配信 毎日新聞


　伊賀市と津市とを結ぶ国道１６３号の「新長野トンネル」が今年夏にも開通する見通しとなった。トンネル本体工事はほぼ完了しており、現在、内部の照明や非常用設備、国道との接続道路工事が進んでいる。開通後、両市間の所要時間は約５分短縮される見込み。
　同トンネルは延長１９６６メートル、全幅７メートル、高さ４・５メートル。県管理トンネルでは、尾鷲市の新八鬼山トンネル（延長２３６５メートル）に次ぐ２番目の長さ。
　長野峠バイパス（４・９キロ）整備事業の一環として県が建設を進める。車道（幅６メートル）は片側１車線の対面通行となり、歩行者・自転車用の歩道も両側に約１メートル確保された。総工費は約４３億円。０５年８月着工し昨年２月にトンネルが貫通した。
　現在の長野トンネル（延長３００メートル）は全幅が５・５メートルしかないため大型車がすれ違えず、歩行者の安全確保も長年の懸案課題だった。また、完成から約７０年経過して老朽化が目立っていた。新トンネル完成後も閉鎖せず、通行できる予定。【渕脇直樹】
〔伊賀版〕

２月１６日朝刊

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080216-00000247-mailo-l24&kz=l24

>>70
163はトンネル工事たけなわですな。
和束付近、もう一本の清滝トンネル…。

今日伊賀から木津に向けて走ってたら
笠置のコンビニのところから渋滞になっていて
対向車がほとんどこなかった（午後6時半ごろ）んだけど
また事故か何かあったの？
（笠置に戻って奈良ｒ３３を抜けてきたんで
　何かあったのかは見てないんです）

保守

test

すみません、教えて下さい。
明日、三重亀山方面から奈良へ車で
国道２５号線、国道１６３号線、国道２４号線
を通って行こうかと思っているのですが（推奨コースで検索されたので）、
山道で狭いとか、雪が積もっているとか、危険ではありませんか？
車で奈良へ行くのは初めてで不安なんです。

乗用車なら問題ないと思われ

無問題

>>75
国道25号線（加太越）は、山道で狭いぞ！　但し旧道の話ね・・　
でも、なかなか味の有る道だから、走ってみたら・・
また、国道163号線の笠置〜加茂の木津川沿いの道は、狭いぞ！大型車はすれ違えない。
どうしても心配なら、名阪国道で天理経由で奈良に逝けば？

昨夜から今朝にかけての清滝ﾄﾝﾈﾙの工事通行止めは普通車のみ対象で大型車やバイクは通れたらしいな。

清滝ﾄﾝﾈﾙの週末工事通行止めは定期的にやってるけど旧道の走り屋対策という話あったな。

>>76さん
>>77さん
>>78さん
お礼が遅くなりましたが、レスありがとうございました。
いろいろ悩んだ結果、名阪国道を使って天理経由で奈良市内に行きました。
時間も思ったほどかからず、無理なく走れてよかったです。

ミ　ﾄﾞｼｬｰﾝ!
　　 ミ　　　　∩
⊂丶ミ　　　 ／／
　＼＼_∩＿／／
　　＼ ＼＼　⌒丶
ミ　　)　＼＼　　)
⊂二二＿＿_＼＼_ﾉ

保守

保守

門真市巣本の大阪行き車線を元に戻して下さい。
右車線が右折専用になるので、右車線から左車線に
車線変更する車が多いから、外環まで左車線が
渋滞してるよ・・・。

センターライン上を走行する2輪を排除するためかポールが設置されたけど、
車と車の間をぬっていく馬鹿が多すぎてほんと迷惑。

場所書き忘れ。
門真市内です。

>85
アレは、右折して店に入る馬鹿対策だろ？
なんで、ＤＱＮってあんなにコンビニ好きなんだろうね。

伊賀街道age

登美が丘のあたり、早く４車線化しろよ

高山大橋のところもなんとかしてほしい
富雄川沿いの道を両岸整備できれば、信号サイクルよくなるのに

伊賀一〜木津にて


・低速車両おおすぎ!!

・対向車４�d以上でびびってブレーキ踏むのは止めてけろ!!

・深夜に他地方の中長距離トラが知ってか知らずか迷い込み『ここ本当に国道??』みたいなテンパった走りしてしちゃう

あるある

それにしてものびやんスレやなあ

ｵﾜﾀ＼(^O^)／

糸冬了

危ない危ないと言いながら不思議と事故情報を聞かない１６３

高低、曲線は多いけど、俺は走りやすいと思う。
ゆっくり大阪方面を目指す時はよく走るね。

ageage

よろぴく♪よろぴく♪よろぴく♪
http://rashika.sakura.ne.jp/

それにしてものびやんスレやなあ

No seat belt crash http://jp.youtube.com/watch?v=42e_0pzcLkw

ｵﾜﾀ＼(^O^)／

まだ何も始まっちゃいない！

>>102 (゜▽゜)ｶｺｲｲ！

愛知・岐阜・三重で放送されるアニメを語るスレ
http://anime3.2ch.net/test/read.cgi/asaloon/1204265632/
↑最近書き込みが少なくて…みんなでアニメについて語りましょう♪

このスレには今オレしかいないと思ふ件

　
笠置トンネルが出来る前は、川べりの道路が狭くて途中に交互信号があった件は知ってる人がいるのだろうか？

ｼﾗﾈ

>>106
あの川べりの道って今は立入禁止になってる？

交互信号があったかは知らないけど､漏れのヲヤヂがトンネルが無かった頃
すれ違いで難儀したとかドライバー同士が喧嘩してたという話を聞いたことがある｡

東海地方の三重と近畿地方の京都は離れすぎている！

それと近畿地方の滋賀を通らな行けへんやろ！！

ﾊｧ?

>106
木津側のほうには通行止めの看板があるけど
三重側のほうには特に看板などはなく入れるよ。
ちなみに片側相互交通であってる。

>>111
笠置駅から徒歩で行った時、通行止看板を信用してトンネルの中を歩いた事がある。
後から川べりの道の存在を知って涙目。

三重県庁職員集まれ！15
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1208256462/

このスレには今オレしかいないと思ふ件　２件目

このスレには今オレしかいないと思う件　３冠王

このスレには今オレしかいないと思う件　４�d平ボデー

木津でショートカットしてる奴どんくらいいる？

>>117　いるジャマイカ

ショートカットしちゃいます早朝の西行き限定で

清滝トンネルの西側でいかにも道路になりそうなスペースがあるけど、もう1本の
トンネルを掘るのも近いか？

木津のショートカット。早朝なら、西行きで大谷右折。川久保直進の大禁ルートの方が、早いお

大阪から名古屋に行く場合 伊賀上野から名阪に乗る時どこから乗ってる？ 地図で見たら中瀬インターか 伊賀一ノ宮かとおもうけど 今度下道で行くのでアドバイスして下さい

>>120
ﾏｼﾞﾃﾞｶ━━(ﾟ∀ﾟ)━━ｯ!
orz…知らんだ

>>121
基本的に僕は伊賀一からのってるぉ
大内からもオススメですぉ
名阪国道が事故・工事等で渋滞してる場合は伊賀一スルーで伊賀ICからが便利だぉ

>>121

酷道マニアなら島ヶ原　r685 白樫がお勧め

やはりこのスレにはオレしかおらん…orz

ほらみろ!!このスレには俺しかおらんやないか!!

清滝トンネル以東にキロポストを整備しないんかな？

高山大橋の信号長い
ちっさいアンダーパスでいいからほしいよ

実名等出す場合はこちらで…
【三重総合裏掲示板】
携帯用
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/i.cgi/travel/7948/
ＰＣ用
http://jbbs.livedoor.jp/travel/7948/

遅レスやけど…

>>121
俺も伊賀一に一票やなぁ
中瀬までは地元の車と信号が結構多くて、地味に時間かかってしまう
伊賀一のがすんなり合流できて時間短縮できるイメージですわ

あと、酷道マニアならベタやけどR25非名阪もオヌヌメ

そういえば、1993年までは伊賀一之宮が163の終点だったよね〜

それと大阪府内の案内標識が上野のままなのは何か意味あるんかな？木津は木津川市に書き換えられたが。

そうそう上野市は『平成の大合併』で伊賀市になったもんねぇ

今や点滴で有名な…
(^ω^)ﾓﾌﾓﾌ

そしてオレしかいなくなった…

も・う・だ・め・ぽ

今日からこのスレは『４平が独り言を書き込むスレ』になりました。

今日のひとりごと
→あぁ前のCR-Vおっせ

　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　　　
　　　/　'''':::::::::::::::::::::::;;;::::::::::::::::::::::::::::::'ヽ 　　　
　　 /　..........,.....,ri　 /' l i........................　 　i 　　　　
　　,':::::::::::://::/' |:::/　 | 'i::::l'､;:::::::::::::::::..... i 　　　　　　　　　　　　　　　　　_,,,,,,,,,,,,,,,_
　　i:::::::::::/,.i::/‐-ﾚ' 　　|　'i::|　i::::::;;::::::::::::::::i　　　　　　　　　　　　 ,,,-‐''"~　　　　　~ﾞヽ､,,----､.,,,,_
　 .l:::::::::/　 ',,,,,,,,　　　　| ''''i:|''‐i;:::| i::::::::::::::::l 　　　　　　　　　 .,,r''~　　　　　　　　　　　　 ﾞヽ、　　　`ヽ､
　 |::::::::i　／,:‐-､　　　　　-ﾘ‐-､';|ヽ!:::::::::::::::l　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞi,　　　　　`ヽ、
　 |:::::::|　l　i::::::::::l　　　　　r'''''':､.ヽ　|:::::::::::::::| 　　　　　　 ./　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i,　　　　　　 ﾞi,
　 |:::::::|　　 'r‐j:::i　　　 　 !:::::::::::l　l　|::,-‐''''''~~~'''''‐-＝./　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 i　　　　　　　 ﾞ､
　 |:::::::! 　　 `''''"　　　 　 'iつ::::ﾉ‐''"~´　　　　　　　　　 i'　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.:.::::i':::..　　　　　　　ﾞ,
　 |:::::::':､　　　　　　､　　　 `／　　　　　　　　　　　　　 .i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.:.::::/.:.:.:..　　　　　　　i
　 |:::::::::| ヽ, 　 　 ,＿＿　　/　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　　　.:::::::/:::.:.:.:.:.　　　　　　　i
　.|::::::::::|　 ` '‐.､_{　　　）_,,i　

大昔生駒にあったキャッスル163って何だったんだろ？
潰れた後廃墟が長いことあったのは覚えている。

>>136
オカルト板でどうぞ

今日の独り言
→久居がにぎやかになってきたなぁ

大山田あたりの快走路さいこ

>>136 懐かしいね。
あれは確かレストランだった。地名がイモ山って所で、今は潰れたパチンコ屋の東側にあったやつでしょ。
ガキの頃、オヤジの初代キャロルで連れていってもらったのを覚えてる。

いつも四條畷で追突しそうになる訳だが

いも山ドライブインｗ

ぬるぽ

朝、生駒市内の東行きがけっこう混んでるのはどこが原因？
大阪行きよりも混んでるのが不思議だ

高山橋？

今朝は逆に西行きが激混みだったよ
東行きはガラガラだった
自分が通ったタイミングだけかもしれんが

高山大橋が混むのは、富雄川沿いの道路が両岸対応に
なってないからだよな。
整備したのに未供用の道路もあるけど、どうなってんだろ？

>>142　ネ申

ぬるぽ

>>147　ネ申

このスレ余裕だぜ〜！

ぬるぽ

ぬるぽ

ｶﾞｯ

ぬるぽ

>>1-1000
ガッ

新長野トンネルの防災訓練について
ttp://www.pref.mie.jp/TOPICS/2008060521.htm

新長野TN7/12開通だって。

今朝、大河原駅の前で事故あったな。
何気に事故多いなあそこ。

>>155
あそこ急に車線が細くなるし、ときどき歩行者がいるんだよな。

最近笠置トンネルのところで取り締まりやってるな。
ボーナスの時期だから？

交通安全運動中だったとか

>>154
新長野トンネルはR163最長になるんかな？

三重県。携帯規制になってる人の避難所
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/i.cgi/travel/8000/

>>159　しらんがな
あげんなこんな糞スレ

門真糞混みage

agaってないよ！

>>159
長さは新長野トンネル＞清滝トンネル＞笠置トンネルでなかったか？
京都府内に近い将来もう1本出来そうだが｡

加茂にもう一本できるね

津新町age

急行：津新町
快速急行：鳥羽
普通：白塚

tes

心肺蘇生法　/　BLS（一次救命処置）とAEDの使い方
##きれいなおねえさんの胸の谷間たっぷり。
##人工呼吸なし＝胸骨圧迫のみ　でも　蘇生率は変わらない！
http://jp.youtube.com/watch?v=K8ObZfhRfHM


Let's BLS (Basic Life Support)〜 一 次 救 命 処 置 〜心肺蘇生法
http://jp.youtube.com/watch?v=sv0Ac8InWfM&feature=related

Let's BLS (Basic Life Support)〜 一 次 救 命 処 置 〜異物除去
http://jp.youtube.com/watch?v=dX2xAAfKaik&NR=1

Let's BLS (Basic Life Support)〜 一 次 救 命 処 置 〜止血法
http://jp.youtube.com/watch?v=icnCqEi8cLg&feature=related

今日朝九時くらいに事故ってたよな…

長野トンネルは不気味。夜走ったらすれ違う車なし。昼間や以前は感じなかったが。

>>170
清滝トンネル？結構長い時間通行止めになってたよね。

>>171
旧のほうは何か洞窟に入っていく感じがするね。
照明も暗いしトンネル内壁もガタガタだし。

もう新トンネル完成してるんだっけ？

【派遣労働＆格差社会】諸悪の根源はどれだ？

これが格差の元凶か？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/haken/1170607071/849
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/industry/1219831160/27
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1219864392/148
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/industry/1219840280/94
キヤノン
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1202623967/138
http://find.2ch.net/?STR=%83L%83%84%83m%83%93&TYPE=TITLE&BBS=ALL&ENCODING=SJIS&COUNT=50
トヨタ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1216680588/
http://find.2ch.net/?STR=%83g%83%88%83%5E&TYPE=TITLE&BBS=ALL&ENCODING=SJIS&COUNT=50
経団連
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1170254224/
http://find.2ch.net/?STR=%8Co%92c%98A&TYPE=TITLE&BBS=ALL&ENCODING=SJIS&COUNT=50
自民党
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1215926243/
http://find.2ch.net/?STR=%8E%A9%96%AF%93%7D&TYPE=TITLE&BBS=ALL&ENCODING=SJIS&COUNT=50
公明党
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1199933743/
http://find.2ch.net/?STR=%8C%F6%96%BE%93%7D&TYPE=TITLE&BBS=ALL&ENCODING=SJIS&COUNT=50

派遣業界板の自治スレです。[派遣業界]http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/haken/1170607071/
製造業界板株主総会[製造業界]http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/industry/1219831160/
製造業界板できました[機械・工学]http://science6.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1219864392/
製造業界(仮)板自治 [製造業界]http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/industry/1219840280/

>173
完成してるよ

>>175
津や伊勢方面から四条畷や大阪に帰る時、名阪がアボンしてたら重宝するな。

新トンネル通ってきた。
めちゃめちゃ長いな。
トンネル部分はすごく快適だ。
日曜の夕方に通ったがほとんど車はいなかった。

長野トンネル来年あたり閉鎖らしいと。

とりあえずセンターラインをさ
踏まない人だけ通ってくださいね(´ω｀)

旧道の長野峠は除雪作業を行なわないので冬季閉鎖、とかいう看板が立っていた。

保守

道路板に移転しろ

お客さまへお詫びとお知らせ
報道のとおり、１１月２７日（木）当ショッピングセンターの受水槽内において死亡事故が判明し、お客さまに多大なご心配とご迷惑をおかけしたことをお詫び申し上げます。
事故発生を受け、当ＳＣでは速やかに保健所に報告するとともに、当日事故発生時の水質につきまして水道法および食品衛生法に準拠した検査を実施いたしました。
その結果、水質基準に適合していることおよびウイルス（肝炎、ＨＩＶ）について問題がないことを確認いたしましたのでご報告申し上げます。
また事故発生後、速やかに上水道の使用を中断し、受水槽、配管、調理器具などの点検、洗浄等を実施いたしました。さらにあらためて法に定める水質検査を実施し、水質基準に適合していることを確認いたしましたので、１２月３日（水）より全館、営業を再開いたしました。
お客さまに多大なご心配とご迷惑をおかけしましたことを心よりお詫び申し上げます。
なお、従来より、当ＳＣでは水道法にもとづいて、毎日の水道水の味、匂い、濁度および塩素濃度を測定するとともに、毎月の水質の定期検査を検査機関において実施しております。どうかご安心のうえ、今後とも当ＳＣをご利用、ご愛顧くださいますよう、お願い申し上げます。
平成２０年１２月６日
松阪ショッピングセンターマーム
http://www.matsusaka-marm.com/oshirase/081206.pdf

【松阪ｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞｾﾝﾀｰﾏｰﾑ】給水施設の事故対応についてお客さまへお知らせとお詫び
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/owabiplus/1228493994/

イオン系松阪マーム受水槽事件騒動まとめ
http://www.saira.jp/society/SOCIE20081202001.php
時系列
http://www.saira.jp/society/SOCIE20081202001.php#time
Q&Aテンプレ
http://www.saira.jp/society/SOCIE20081202001.php#temp
お詫びページ
http://www.saira.jp/society/SOCIE20081202010.php

アレ旧道行けるのかな？
交通止め看板あったけど

◆◆◆◆◆◆◆マスコミは、いつだって公正中立◆◆◆◆◆◆◆
◆赤福のとき 　「老舗なのに賞味期限を偽装しまくり！　許せないよ！　廃業しろ！」
◆不二家のとき 「腐った牛乳でお菓子を作る！　体調不良を訴えてる人もいる！　廃業しろ！」
◆吉兆のとき 　「出した料理をほかの客に使いまわし！　客をなんだと思ってるんだ！　廃業しろ！」
◆マンナンのとき 「子どもが死んでんねんで！　今すぐ生産停止しろ！」
◆イオン死体汁 　「水質には問題ないし」　w
◆◆◆◆◆◆◆マスコミは、いつだって公正中立◆◆◆◆◆◆◆
◆万引き犯「万引きした商品は返すよ。返した以上はもう誰も困っていないんだからもう見逃してくれ」
◆マスコミ・世間　「そんな言い訳が通用するか！！警察を呼べ警察を」
◆マーム「受水槽は年内に交換する。水質は検査したが当時も今も問題ないんだからもう見逃してくれ」
◆マスコミ・三重警察・松阪保健所　「いいんじゃね？もう問題無くね？」

■■■　おっさんニュース映像でも主張する　■■■

静止画にキャプチャしてみた。コレコレ↓
http://upload.jpn.ph/upload/img/u31387.jpg

ニュース番組で映された問題のタンクに「おっさんの顔」がくっきり写っている
以下↓異なるニュース番組の映像でも確認！

http://jp.youtube.com/watch?v=o_aW0F4m25E （３５秒位の映像）
http://jp.youtube.com/watch?v=GFbrAt90CGY （７秒位の映像）

死んだおっさんが何かを強く訴えているに違いないだろう
おまいら早く真相を明かしてやってくれ
事件がこんな展開じゃぁ成仏できないだろう

五月橋