タクシー関係者だけど何か質問ある？第18弾
1 ：国道７７４号線：
毎度！ いらっしゃいませ。どうぞ。・・・どちらまで？
コースはどのように参りませうか？ では、ごゆっくりお寛ぎくださいませ。
以下は過去ログ とはいっても、普通のブラウザでは見ることも読むこともできないけどさ
第１弾 http://salami.2ch.net/traf/kako/995/995374613.html
第２弾 http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1004438418/
以下http://省略
第３弾 choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1037186258/
第４弾 society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1039932964/
第５弾 society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1061372979/
第６弾 society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1075723457/
第７弾 society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1092720642/
第８弾 society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1105863219/
第９弾 society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1117007068/
第10弾 society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1122391977/
第11弾 society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1124992035/
第12弾 society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1127314195/
第13弾 society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1130383256/
第14弾 society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1133498648/
第15弾 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1137329306/
第16弾 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1146146475/
第17弾 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1153661044/
コースはどのように参りませうか？ では、ごゆっくりお寛ぎくださいませ。
以下は過去ログ とはいっても、普通のブラウザでは見ることも読むこともできないけどさ
第１弾 http://salami.2ch.net/traf/kako/995/995374613.html
第２弾 http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1004438418/
以下http://省略
第３弾 choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1037186258/
第４弾 society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1039932964/
第５弾 society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1061372979/
第６弾 society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1075723457/
第７弾 society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1092720642/
第８弾 society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1105863219/
第９弾 society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1117007068/
第10弾 society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1122391977/
第11弾 society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1124992035/
第12弾 society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1127314195/
第13弾 society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1130383256/
第14弾 society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1133498648/
第15弾 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1137329306/
第16弾 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1146146475/
第17弾 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1153661044/
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2 ：国道７７４号線：2006/11/01(水) 21:55:27 ID:bVroiYJ8
用途廃止
4 ：国道７７４号線：2006/11/01(水) 22:38:47 ID:sSUkCT1I
今までのほとんどの新スレはフリクラが立てていたのに、その慣習を踏みにじったな！！
5 ：国道７７４号線：2006/11/02(木) 05:13:23 ID:YpkVo9o5
ある意味ストッパー乙>>1
6 ：ＤＱＮタクシーは消えろ：2006/11/02(木) 05:14:54 ID:mjL3tcQX
戻ってきましたよ。
文句のある奴でてこい。徹底的に議論してやる！！！
文句のある奴でてこい。徹底的に議論してやる！！！
>>6
文句無いから消えろ
文句無いから消えろ
8 ：ＤＱＮタクシーは消えろ：2006/11/02(木) 06:05:28 ID:mjL3tcQX
>>7
根性ねえ。戦え。闘志を見せろ。
根性ねえ。戦え。闘志を見せろ。
ＤＱＮタクシーは消えろ は、ドＭだから・・・
叩けば叩くほど、喜ぶからさ・・・
無視するのが一番だよ！
叩けば叩くほど、喜ぶからさ・・・
無視するのが一番だよ！
>>969
>>965
＞夜中に、身内がなんかあった
＞こういうケースも帰庫時間考えると応じづらい。
実際に、フォーシーズンズホテルから身内に不幸があったとかで
岐阜まで行った奴がいるぞ。
行ったやつはＥ勤だが、相番は、当欠の車があるから平気。
>>965
＞夜中に、身内がなんかあった
＞こういうケースも帰庫時間考えると応じづらい。
実際に、フォーシーズンズホテルから身内に不幸があったとかで
岐阜まで行った奴がいるぞ。
行ったやつはＥ勤だが、相番は、当欠の車があるから平気。
11 ：ＤＱＮタクシーは消えろ：2006/11/02(木) 12:53:03 ID:YW6pShH5
>>9
果たしてそれができるかな。
果たしてそれができるかな。
DQNタクシーは消えろ様
貴方にはこちらのスレの方がお似合いかと存じますが。
タクシー運転手の交通マナーを考える2
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1161008168/
貴方にはこちらのスレの方がお似合いかと存じますが。
タクシー運転手の交通マナーを考える2
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1161008168/
13 ：国道７７４号線：2006/11/02(木) 15:02:14 ID:YpkVo9o5
誘導無駄だって。
そっちとかでコテンパンに論破されたから避難してるんだし…ｗ
そっちとかでコテンパンに論破されたから避難してるんだし…ｗ
14 ：ＤＱＮタクシーは消えろ：2006/11/02(木) 15:13:03 ID:euRSLjTS
>>13
論破なんてされたことありませんよ？
論破なんてされたことありませんよ？
不毛な争いに終止符を打つために降臨した俺。
降臨したとたんに天に召されたおまえ。
18 ：国道７７４号線：2006/11/02(木) 17:19:37 ID:AsghuMOC
楽しくて仕方無い馬鹿一匹また来てますね。
19 ：国道７７４号線：2006/11/02(木) 17:57:42 ID:mZdXlYfN
それは褒めてるのかね
20 ：国道７７４号線：2006/11/02(木) 21:37:36 ID:x0cIeh4B
本スレは、現在蝿取紙として機能して下りまんこ
なんか、勝手に勝利宣言男の「ＤＱＮタクシーは消えろ 」
を目立たせるためのスレになりそうな予感・・・
を目立たせるためのスレになりそうな予感・・・
昨日、銀座で個タクに、乗車拒否されたホステスを
乗せるハメになったのはＤＱＮタクシーは消えろ のせい。
乗せるハメになったのはＤＱＮタクシーは消えろ のせい。
渋谷でくそ無線、道玄坂から道玄坂６６０円
だったのもＤＱＮタクシーは消えろ のせい。
だったのもＤＱＮタクシーは消えろ のせい。
山下橋から下っぱの草加だったのもＤＱＮタクシーは消えろ のせい。
25 ：国道７７４号線：2006/11/02(木) 23:32:49 ID:yT/IqV71
バレンタイン監督が両刀使いで俺がフェラチオ強要されたのもＤＱＮタクシーは消えろのせい
26 ：ＤＱＮタクシーは消えろ：2006/11/03(金) 00:09:17 ID:zIN8D3h+
27 ：ゴミ客は肥溜めに湧く蛆虫：2006/11/03(金) 01:23:25 ID:XG10xXd3
>>26
呼んだ？
呼んだ？
28 ：国道７７４号線：2006/11/03(金) 04:57:15 ID:4qdrjb2M
>>959氏ＧＪ！大尽様
某○○交通のタクシーに10メートル程引きずられました。
しかも私が引きずり落とされた後母親が窓ガラス叩いて止めてるのにそのまま走って逃亡。通行人がボンネットの上に鞄を投げ付けたらようやっと停車。
降りてくるなり運転手が胸倉掴んで逆ギレ。
うち母親を突き飛ばして怪我させ、駆け付けた警察官の前で事故直後の怪我人の私も突き飛ばされました。
千葉のタクシーてみんなこんな奴らばっかなの？
たち悪すぎ。
しかも私が引きずり落とされた後母親が窓ガラス叩いて止めてるのにそのまま走って逃亡。通行人がボンネットの上に鞄を投げ付けたらようやっと停車。
降りてくるなり運転手が胸倉掴んで逆ギレ。
うち母親を突き飛ばして怪我させ、駆け付けた警察官の前で事故直後の怪我人の私も突き飛ばされました。
千葉のタクシーてみんなこんな奴らばっかなの？
たち悪すぎ。
30 ：国道７７４号線：2006/11/03(金) 16:50:54 ID:LLRhGqgi
31 ：国道７７４号線：2006/11/03(金) 17:45:49 ID:EHIbvwdd
ＤＱＮタクシーは消えろ
って千葉リーヒルズ族でつか？
って千葉リーヒルズ族でつか？
32 ：ＤＱＮタクシーは消えろ：2006/11/03(金) 21:56:33 ID:5zyMRRHY
>>30
お前も消えてよし！
お前も消えてよし！
33 ：国道７７４号線：2006/11/03(金) 22:14:12 ID:WjTN1NgU
夜のﾀｸｼｰってアホが多くない？何も考えずに走ってるだろ！危ないんだよ。何がﾌﾟﾛﾄﾞﾗｲﾊﾞｰだよ！若葉ﾏｰｸよりへたくそだよ！
34 ：国道７７４号線：2006/11/04(土) 05:08:43 ID:hGmoqluJ
若い奴等の一月の携帯代が２万位。これがタクシーを使わない原因。
つまり、携帯会社ってタクシーの敵だな！
つまり、携帯会社ってタクシーの敵だな！
35 ：国道７７４号線：2006/11/04(土) 08:06:28 ID:47tfTn4E
若い奴の支出先が携帯とタクシーの二択しかないと思っているらしい。
>>33
一般のドライバー飲酒運転その他で、今年になって何人殺してるかな？
二十二歳の福岡市職員の起こした飲酒運転で起こした事故で、
幼児3人死亡事故・・・
埼玉県川口市で９月、散歩中の保育園児の列に乗用車が突っ込み、
園児４人が死亡、１７人が重軽傷を負った事故・・・
運転技術は結局は、個体差がある・・・
それを、盲目的にタクシードライバーが運転が下手、危ないと言い張るなら
一般のドラーバー対タクシードライバーで、どちらが危険な運転してるか
証明してみろ！
>>34
はっきり言って、若いやつらには、タクシーに乗ってほしくない。
携帯でも何でも、他に使え！
一般のドライバー飲酒運転その他で、今年になって何人殺してるかな？
二十二歳の福岡市職員の起こした飲酒運転で起こした事故で、
幼児3人死亡事故・・・
埼玉県川口市で９月、散歩中の保育園児の列に乗用車が突っ込み、
園児４人が死亡、１７人が重軽傷を負った事故・・・
運転技術は結局は、個体差がある・・・
それを、盲目的にタクシードライバーが運転が下手、危ないと言い張るなら
一般のドラーバー対タクシードライバーで、どちらが危険な運転してるか
証明してみろ！
>>34
はっきり言って、若いやつらには、タクシーに乗ってほしくない。
携帯でも何でも、他に使え！
37 ：国道７７４号線：2006/11/04(土) 11:17:35 ID:QPZjWMtR
足立区の「ふくろうタクシー」はいつできた会社なんだ？環七で信号無視はするし十字路のド真ん中に停車して客を降ろしているし・・・。
38 ：国道７７４号線：2006/11/04(土) 11:53:16 ID:5lLg8mxP
すんません。
ちょっと山手線外側の住宅街に入ったところでタクシーを呼ぼうとすると、どこもかしこも
「すみません、今、うちのタクシー近くを走ってないんです」
と断られるので激しく欝なのだが(そのくせ、近くの大きな道に出ればゴマンと走っている。荷物があるときはつらいのよ)
インターネットサイトとか、共通の電話番号でもいいんだが、うまく、特定の場所に効率的に配車してくれるサービス、
というのはないのだろうか。
ちょっと山手線外側の住宅街に入ったところでタクシーを呼ぼうとすると、どこもかしこも
「すみません、今、うちのタクシー近くを走ってないんです」
と断られるので激しく欝なのだが(そのくせ、近くの大きな道に出ればゴマンと走っている。荷物があるときはつらいのよ)
インターネットサイトとか、共通の電話番号でもいいんだが、うまく、特定の場所に効率的に配車してくれるサービス、
というのはないのだろうか。
>>38
確かに、今すぐと言う場合には、車は見つからないときが
あるかと思いますが。
事前に近くのタクシー会社に予約されたらいかがでしょうか？
例えば、前日予約とか、１時間後とか・・・
大手は効率配車と言ってＧＰＳを利用してお客様のお近くの車を
強制的に配車するシステムを取っておりますので・・・
１時間後ならかなりの確率で見つかると思われます。
確かに、今すぐと言う場合には、車は見つからないときが
あるかと思いますが。
事前に近くのタクシー会社に予約されたらいかがでしょうか？
例えば、前日予約とか、１時間後とか・・・
大手は効率配車と言ってＧＰＳを利用してお客様のお近くの車を
強制的に配車するシステムを取っておりますので・・・
１時間後ならかなりの確率で見つかると思われます。
40 ：国道７７４号線：2006/11/04(土) 12:31:29 ID:cCzBrLGQ
41 ：国道７７４号線：2006/11/04(土) 12:39:01 ID:h4aTebAK
>>38
いうまでもありませんが、都市部のタクシーでは、「流し」を主体と
したほうが、利用者側にとっても供給者側にとっても効率が良いのです。
低単価のお客様からの「無線呼出し」は正直「非効率的」となりますので
誰かがその負担をして頂かないと正直そういったサービスは難しいです。
東京エムケイが予約1000円で受け付けるというサービスを始めましたが
あれは実に理に叶ったものだと思います。
所詮、安くてサービス良く、高級車でうやうやしく出迎えてくれるタクシー
などこの世にないと思っといたほうがよいでしょう。
インターネットサイトとか、共通の電話番号でもいいんだが、うまく、特定の場所に効率的に配車してくれるサービスに関しては、ど素人のドライバー
にあたると悲惨な目に遭います。
いうまでもありませんが、都市部のタクシーでは、「流し」を主体と
したほうが、利用者側にとっても供給者側にとっても効率が良いのです。
低単価のお客様からの「無線呼出し」は正直「非効率的」となりますので
誰かがその負担をして頂かないと正直そういったサービスは難しいです。
東京エムケイが予約1000円で受け付けるというサービスを始めましたが
あれは実に理に叶ったものだと思います。
所詮、安くてサービス良く、高級車でうやうやしく出迎えてくれるタクシー
などこの世にないと思っといたほうがよいでしょう。
インターネットサイトとか、共通の電話番号でもいいんだが、うまく、特定の場所に効率的に配車してくれるサービスに関しては、ど素人のドライバー
にあたると悲惨な目に遭います。
>>36
いいおっちゃんを乗せる確率より
いいあんちゃんを乗せる確率のほうが圧倒的に低いなー
まあ若ぇの乗っけるのは大抵新宿か六本木界隈だからしょうがねーけどな
ていうか10代でタクシー乗るのがもうおかしーのかもな
いいおっちゃんを乗せる確率より
いいあんちゃんを乗せる確率のほうが圧倒的に低いなー
まあ若ぇの乗っけるのは大抵新宿か六本木界隈だからしょうがねーけどな
ていうか10代でタクシー乗るのがもうおかしーのかもな
>>40
＞無線営業するドライバーは限られるので・・・
わが社は、本体１５００台グループあわせて２０００台以上あるが
全車無線営業してますが？
＞怪しげな場所（いつも出ない所、という意味）
＞は、配車キャンセルするのも少なくない。
は、どちらがキャンセルするのですか？
お客様？ドライバー？
無線は取って見なければ解りませんよ。（ブラックリストを除く）
世田谷八雲あたりから、筑波学園都市往復とか・・・
>>43
低単価と決め付けるのはいかがなものかと・・・
素人でも、ナビに目的地が自動設定されるのが、強制
配車システムです。
当たり外れは、夜の銀座、１４番、１７番でも同じでは？
>>42
正に然りです。
＞無線営業するドライバーは限られるので・・・
わが社は、本体１５００台グループあわせて２０００台以上あるが
全車無線営業してますが？
＞怪しげな場所（いつも出ない所、という意味）
＞は、配車キャンセルするのも少なくない。
は、どちらがキャンセルするのですか？
お客様？ドライバー？
無線は取って見なければ解りませんよ。（ブラックリストを除く）
世田谷八雲あたりから、筑波学園都市往復とか・・・
>>43
低単価と決め付けるのはいかがなものかと・・・
素人でも、ナビに目的地が自動設定されるのが、強制
配車システムです。
当たり外れは、夜の銀座、１４番、１７番でも同じでは？
>>42
正に然りです。
44 ：国道７７４号線：2006/11/04(土) 14:00:42 ID:h4aTebAK
>>43わが社は、本体１５００台グループあわせて２０００台以上あるが
全車無線営業してますが？
その２０００台中の役立たずはあなたを含めて何人くらいです？
＞低単価と決め付けるのはいかがなものかと・・・
＞素人でも、ナビに目的地が自動設定されるのが、強制
＞配車システムです。
＞当たり外れは、夜の銀座、１４番、１７番でも同じでは？
一回の自分の無線営業実績、その日の自分の売り上げのみを考察
するのであれば他の売り上げ自慢板へどうぞ。
全車無線営業してますが？
その２０００台中の役立たずはあなたを含めて何人くらいです？
＞低単価と決め付けるのはいかがなものかと・・・
＞素人でも、ナビに目的地が自動設定されるのが、強制
＞配車システムです。
＞当たり外れは、夜の銀座、１４番、１７番でも同じでは？
一回の自分の無線営業実績、その日の自分の売り上げのみを考察
するのであれば他の売り上げ自慢板へどうぞ。
45 ：国道７７４号線：2006/11/04(土) 14:27:48 ID:w/ncNZhT
36 一般ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとﾀｸｼｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの事故言ってる見たいけど、絶対数が違うでしょう！それに、ﾀｸｼｰは危ないから近づくな！が原則。つまり、君たちをみんなで守ってあげてるんです。交差点、狭い道の停車をさぁ。夜はぶっ飛ばして走ってるしな。
DQN車にも近寄らないようにしてるし単車にも近寄らないようにしてるし
チャリにも近寄らないようにしてるし子供にも近寄らないようにしてるし
挙動がおかしい10トンにも近寄らないようにしてるよ
そこらじゅう危ないもんだらけだよ、安心して道路走ろうなんてほうがおかしーんじゃねーの
チャリにも近寄らないようにしてるし子供にも近寄らないようにしてるし
挙動がおかしい10トンにも近寄らないようにしてるよ
そこらじゅう危ないもんだらけだよ、安心して道路走ろうなんてほうがおかしーんじゃねーの
あと絶対数つーけど夜の都心は一般車より営業車のほうが間違いなく多いでちゅ
あんなにわさわさいて事故数これだけに抑えられてるのは
なんだかんだ言って各人玄人だからでちゅよ
あれが全部一般ゲソに入れ替わってみーや、一日1000件は人身起こるよー
あんなにわさわさいて事故数これだけに抑えられてるのは
なんだかんだ言って各人玄人だからでちゅよ
あれが全部一般ゲソに入れ替わってみーや、一日1000件は人身起こるよー
48 ：国道７７４号線：2006/11/04(土) 15:13:06 ID:aQBV54lJ
タクシーはマジ運転荒い！！ボケェ～とただ前だけ見て走ってるしさ。てか、年寄りドライバーならもみじマーク付けた方が良いんじゃね？初心者マークの車や教習車に対して基地外にクラクション鳴らしてるし。馬鹿だよ
>>48
おまえ、見たいな人間がいるから、道路が走りにくいんだよ。
＞初心者マークの車や教習車に対して基地外にクラクション鳴らしてるし。
＞馬鹿だよ
こんな事、実際にしてたら、今は携帯ですぐクレームが入るんだよ！
クラクション鳴らされたのはお前の運転が危険で池沼だからだろうよ！
おまえ、見たいな人間がいるから、道路が走りにくいんだよ。
＞初心者マークの車や教習車に対して基地外にクラクション鳴らしてるし。
＞馬鹿だよ
こんな事、実際にしてたら、今は携帯ですぐクレームが入るんだよ！
クラクション鳴らされたのはお前の運転が危険で池沼だからだろうよ！
51 ：国道７７４号線：2006/11/04(土) 16:34:45 ID:w/ncNZhT
ｸﾗｸｼｮﾝくらいで、いちいちｸﾚｰﾑなんていれないよ。 いちいち電話してたら、対応大変だろう… それこそ、乗り降りさせてるな！って電話したいくらいだよ。
マジレスすると月100万クラスの売上げを上げようとすると
自分の自然営収が上がりすぎていて、出来る事が限られてくる
大半の無線は取らないか、GPSが入っても適当な理由をつけて
キャンセルした方がいいという事になる。
繁盛している飲食店は出前をやりたがらないのと同じ理由
自分の自然営収が上がりすぎていて、出来る事が限られてくる
大半の無線は取らないか、GPSが入っても適当な理由をつけて
キャンセルした方がいいという事になる。
繁盛している飲食店は出前をやりたがらないのと同じ理由
でも昨日みたいな日は無線ﾎｽｨ
と思いながら流してたけど
帰って営収高い人の日報見たら迎0
デキがちげぇ
ていうか東京見えてねー俺
と思いながら流してたけど
帰って営収高い人の日報見たら迎0
デキがちげぇ
ていうか東京見えてねー俺
>>51
それが、あるんだよ！
多少強引な運転をしても一般ドラーバーから携帯での苦情もある。
それと乗り降りするのはお客さんで在ってタクシードライバーではない！
一般の車こそ黄色の車線で平気で交差点付近に路駐してる。
>>52
客単価の低い無線があるのは異存はないが・・・
それも含めてタクシーの営業。
それが、あるんだよ！
多少強引な運転をしても一般ドラーバーから携帯での苦情もある。
それと乗り降りするのはお客さんで在ってタクシードライバーではない！
一般の車こそ黄色の車線で平気で交差点付近に路駐してる。
>>52
客単価の低い無線があるのは異存はないが・・・
それも含めてタクシーの営業。
55 ：国道７７４号線：2006/11/04(土) 17:59:37 ID:rKBUSFRa
>>54
一般の車こそ黄色の車線で平気で交差点付近に路駐してる。
しかし平然と駐車場出入り口に停めて、注意しても「お客さんすぐ来るから」と退いてくれない京王タクシー４２５番とかがいらしたのですががが。
道路交通法を知ってて、道路で稼いでてその行為ですかといいたくもなる。
もちろん一般ドライバーにもひでぇのは山のようにいるが、せめて道で生きてる人は一般の見本になる走りをして欲しいと思うのは間違っているのでしょうか。
一般の車こそ黄色の車線で平気で交差点付近に路駐してる。
しかし平然と駐車場出入り口に停めて、注意しても「お客さんすぐ来るから」と退いてくれない京王タクシー４２５番とかがいらしたのですががが。
道路交通法を知ってて、道路で稼いでてその行為ですかといいたくもなる。
もちろん一般ドライバーにもひでぇのは山のようにいるが、せめて道で生きてる人は一般の見本になる走りをして欲しいと思うのは間違っているのでしょうか。
それこそ近センの仕事じゃねーか
京王の425とやらのことなんか知ったことかよ
京王の425とやらのことなんか知ったことかよ
58 ：国道７７４号線：2006/11/04(土) 19:39:31 ID:rKBUSFRa
>>56
>>57
はい、すみませんでした。京王のスレッドがなかったので発作的にこちらに書き込みをしてしまいました。
直接に言うようにします。
都心のタクシーさんが皆さんのように熟練したマナーの良い方だといいですけど、それは難しいことでしょうから‥。
一般車は‥もう目もあてられません。免許のシステムから見直ししてほしぃ位ですがね‥
>>57
はい、すみませんでした。京王のスレッドがなかったので発作的にこちらに書き込みをしてしまいました。
直接に言うようにします。
都心のタクシーさんが皆さんのように熟練したマナーの良い方だといいですけど、それは難しいことでしょうから‥。
一般車は‥もう目もあてられません。免許のシステムから見直ししてほしぃ位ですがね‥
世界標準からすれば随分マシかと、
営業車も一般も
営業車も一般も
60 ：国道７７４号線：2006/11/04(土) 20:45:37 ID:47tfTn4E
>>58がここに書き込みしたのは別に間違ってないよな。
スレタイが【タクシー関係者だけど何か質問ある？】なんだから。
俺タクドラ4年目だけどタクドラ始める前は「タクシーうぜぇぇ。」と思ってた。
それがタクドラ始めてからは「パンピーうぜぇぇ。」となった。
勝手なもんだよな人間って。ただねタクドラになってから思う事は
自分がｲﾗｲﾗしている時にはｲﾗｲﾗしたお客が乗ってくるし、
ﾏｯﾀﾘ気分の時にはﾏｯﾀﾘなお客が乗ってくる。
道を譲れば譲られるし、譲らなければ譲られない。
不思議な事だけどなにか循環しているのかな？と最近思う。
自分が不愉快な思いをするのはどこか自分に原因があったんじゃないかと考えるようになると
色々な面で良い方向に向かってきたよ。
スレタイが【タクシー関係者だけど何か質問ある？】なんだから。
俺タクドラ4年目だけどタクドラ始める前は「タクシーうぜぇぇ。」と思ってた。
それがタクドラ始めてからは「パンピーうぜぇぇ。」となった。
勝手なもんだよな人間って。ただねタクドラになってから思う事は
自分がｲﾗｲﾗしている時にはｲﾗｲﾗしたお客が乗ってくるし、
ﾏｯﾀﾘ気分の時にはﾏｯﾀﾘなお客が乗ってくる。
道を譲れば譲られるし、譲らなければ譲られない。
不思議な事だけどなにか循環しているのかな？と最近思う。
自分が不愉快な思いをするのはどこか自分に原因があったんじゃないかと考えるようになると
色々な面で良い方向に向かってきたよ。
別に一般車自体ウザイとは思わんが
明らかにタクシーに敵意持って貼りついてくる奴はいるな
トラックにもけっこー多い
タクシーはタクシーには優しい、同族なんちゃら
明らかにタクシーに敵意持って貼りついてくる奴はいるな
トラックにもけっこー多い
タクシーはタクシーには優しい、同族なんちゃら
養成期間中は給料が出るのですがボコボコにしごかれる
ものなのでしょうか？
ものなのでしょうか？
会社次第
養成とは名ばかりのテメーで勉強して勝手に取ってこい制やら
軍隊式と評判の例のとこやら比較的ﾏｯﾀﾘのとこやら
給料は概ね額面どおり支給されると思って良い
ただし乗務のための各種手続きにかかる費用の補償についてはよく聞いておかないとわからない
一種免からの場合でおおよそ2～3万、さらに二種免は教習か一発かでも変わる
養成とは名ばかりのテメーで勉強して勝手に取ってこい制やら
軍隊式と評判の例のとこやら比較的ﾏｯﾀﾘのとこやら
給料は概ね額面どおり支給されると思って良い
ただし乗務のための各種手続きにかかる費用の補償についてはよく聞いておかないとわからない
一種免からの場合でおおよそ2～3万、さらに二種免は教習か一発かでも変わる
65 ：国道７７４号線：2006/11/04(土) 22:29:43 ID:47tfTn4E
>>62
うんだから>>58氏がここに書き込みをした事も間違っていないし、あなたが
会社に直接苦情を言うべしと言った事も間違いではない。
ただ『そんな事いちいち書き込むな。』というニュアンスを感じたから
それはどうかなと思った次第です。
うんだから>>58氏がここに書き込みをした事も間違っていないし、あなたが
会社に直接苦情を言うべしと言った事も間違いではない。
ただ『そんな事いちいち書き込むな。』というニュアンスを感じたから
それはどうかなと思った次第です。
66 ：国道７７４号線：2006/11/04(土) 22:33:16 ID:HFQh2ie3
運転手はばかばっか
67 ：国道７７４号線：2006/11/04(土) 23:00:21 ID:A5UMbbG0
養成三ヶ月中小で五万位やってます。大手行けば7万位やれますか？
68 ：国道７７４号線：2006/11/04(土) 23:05:39 ID:GTGyTwoZ
70 ：国道７７４号線：2006/11/05(日) 09:20:02 ID:1hW4AsQu
だからぁ
ホモビデオに出演して小遣い稼ぎなさいよ！
別に一般ノンケ雄雌はホモビデオなんて見ないんだから恥ずかしがる事無いのよ。
若い人も中年も熟年もホモに捨てどころ無しって言うくらいだから安心よ！
それに今では絡み相手は女で、ってホモビデオもあるんだから！
さあ！スポーツ新聞の求人見て今すぐ電話！
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それに今では絡み相手は女で、ってホモビデオもあるんだから！
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71 ：69：2006/11/05(日) 10:45:35 ID:GS+9FW2+
>>43
世田谷八雲！？ 八雲って目黒区じゃね？
世田谷八雲！？ 八雲って目黒区じゃね？
73 ：国道７７４号線：2006/11/05(日) 13:16:26 ID:hu1icv0z
ＤＱＮって、どーゆー意味？
案内板の初心者スレへ逝け
75 ：国道７７４号線：2006/11/05(日) 14:31:26 ID:0JBIxJ7/
未経験者の半分は潰れて去る（当社の場合：過去３年間平均）
経験者だけが残る
経験者だけが残る
76 ：国道７７４号線：2006/11/05(日) 14:41:11 ID:u3ts3PeA
何でアイドリングしてるんですか？
77 ：国道７７４号線：2006/11/05(日) 19:52:25 ID:lRL7wgEK
78 ：国道７７４号線：2006/11/05(日) 23:07:07 ID:ViUqdd5a
使えない連中ばっかりだわ。
頭も悪ければ肝っ玉も小さいのね。
頭も悪ければ肝っ玉も小さいのね。
そうですか。
80 ：国道７７４号線：2006/11/06(月) 09:00:39 ID:pGPzx6Im
そうですよ。
アンタ達ってホームレスと大差無いわ。
能無し底辺連中が甘い広告に飛び付いたところで日銭稼ぎがいいとこね。
さてと馬鹿なタクシーでも止めてイビリ倒してあげましょーっと。
アンタ達ってホームレスと大差無いわ。
能無し底辺連中が甘い広告に飛び付いたところで日銭稼ぎがいいとこね。
さてと馬鹿なタクシーでも止めてイビリ倒してあげましょーっと。
81 ：国道７７４号線：2006/11/06(月) 09:39:27 ID:+hwL8+6P
>>80
つぶした空き缶を満載した自転車で？
つぶした空き缶を満載した自転車で？
82 ：国道７７４号線：2006/11/06(月) 09:55:42 ID:pGPzx6Im
つぶした空き缶を満載した自転車引いてる人の方がアンタより収入上なんじゃ？
83 ：国道７７４号線：2006/11/06(月) 10:43:04 ID:FzSM1y3N
>>75
でもそのうちの何割かは数年後に再チャレンジ！
でもそのうちの何割かは数年後に再チャレンジ！
84 ：国道７７４号線：2006/11/06(月) 10:49:47 ID:t2rMN7eD
昨日の深夜、新宿２丁目で
どえらいもの見てしもうたわ。
人肌色のガードルの上にさらしをよじって作ったフンドシを穿いた
奇妙奇天烈な格好の２５～６歳のオカマらしき人物が歩いていたんだな。
これが黒ブーツ、頭は金髪に染めてて１８０ｃｍくらいあったんや。
ブスではないが美人オカマとまで言えないチミモーリョーのような人物。
おもわず鳥肌たってしもうたわ。
新宿はつくづく奥が深いとこだな。
どえらいもの見てしもうたわ。
人肌色のガードルの上にさらしをよじって作ったフンドシを穿いた
奇妙奇天烈な格好の２５～６歳のオカマらしき人物が歩いていたんだな。
これが黒ブーツ、頭は金髪に染めてて１８０ｃｍくらいあったんや。
ブスではないが美人オカマとまで言えないチミモーリョーのような人物。
おもわず鳥肌たってしもうたわ。
新宿はつくづく奥が深いとこだな。
85 ：国道７７４号線：2006/11/06(月) 15:33:42 ID:ZJru5Q0C
質問なんですが、新宿から埼玉の入間市迄 往復すると、料金は いくら位になるんですか？
86 ：国道７７４号線：2006/11/06(月) 16:32:00 ID:hpLQQXDg
>>85
1000円位だね。
1000円位だね。
87 ：国道７７４号線：2006/11/06(月) 17:42:01 ID:jZ8IaEQX
三万
88 ：国道７７４号線：2006/11/06(月) 19:47:36 ID:ZJru5Q0C
８５です。 三万位みておけば大丈夫そうですかね？
89 ：国道７７４号線：2006/11/06(月) 20:08:58 ID:jZ8IaEQX
青丹で片道15000だったよ。
90 ：国道７７４号線：2006/11/06(月) 20:13:32 ID:BrlT/krF
>>84
そんな場所にまで金蔓求めるタクシー運ちゃん。
新宿２丁目ではタクシー運ちゃんのルックスで止めるタクシー選ぶのよ！
まぁ、だいたいは「箸にも棒にも引っ掛からないブ男が多く嫌んなっちゃうわよね～！」って言いながら飲んでるわ。
そんな場所にまで金蔓求めるタクシー運ちゃん。
新宿２丁目ではタクシー運ちゃんのルックスで止めるタクシー選ぶのよ！
まぁ、だいたいは「箸にも棒にも引っ掛からないブ男が多く嫌んなっちゃうわよね～！」って言いながら飲んでるわ。
下道で割増前なら標準的な料金体系で三万程度でいけそうですね。
割増後なら四万弱か。
一般的な法人にとっちゃ超上客だと思いますが、割安な会社選んだ方がいいですよ。
エコタクシーが一番安いと思います。特に割増後。
http://www17.ocn.ne.jp/~all_eco/taxi/index.html
車両の快適さで個人もありか。
割増後なら四万弱か。
一般的な法人にとっちゃ超上客だと思いますが、割安な会社選んだ方がいいですよ。
エコタクシーが一番安いと思います。特に割増後。
http://www17.ocn.ne.jp/~all_eco/taxi/index.html
車両の快適さで個人もありか。
まだ一回。乗せれば ワンメーター
二丁目まで乗せた時は一目散に走り去ります
いいお客さんなのにもったいないこった
美味しく頂いておくよ
美味しく頂かれないように注意しないといけないけどな
美味しく頂いておくよ
美味しく頂かれないように注意しないといけないけどな
二丁目 から 乗った客がポコチンだしながら「見てみて」と解っていたから、降りる？あなたの帰る所 地元なんだよネ！と言ったら 「嫌われちゃった」だって(;-_-+
97 ：国道７７４号線：2006/11/06(月) 21:36:02 ID:ZJru5Q0C
８５です。タクシー会社によって値段は違うんでしょうか？
なんの値段かね
命の値段だとしたらなかなかいい質問だね
命の値段だとしたらなかなかいい質問だね
99 ：国道７７４号線：2006/11/06(月) 22:10:20 ID:ZJru5Q0C
命の値段じゃないです(笑) タクシー会社よって 料金は違うんですか？
>>99
殆どのタクシーはそれほど料金変わらないんだけど、エコだけは鬼畜の安さ。
昼夜ともに恐らく最強はエコタクシー。リンク先の料金比較を見て・・
割増前ならその次に安いのはコンドルと小型で、割増後ならアシスト。
個人も多少安い。
殆どのタクシーはそれほど料金変わらないんだけど、エコだけは鬼畜の安さ。
昼夜ともに恐らく最強はエコタクシー。リンク先の料金比較を見て・・
割増前ならその次に安いのはコンドルと小型で、割増後ならアシスト。
個人も多少安い。
101 ：国道７７４号線：2006/11/07(火) 07:25:13 ID:NkLwP0cc
コンドルのウテシって
なんかあせってるヤツ多くねえかい？
なんかあせってるヤツ多くねえかい？
102 ：国道７７４号線：2006/11/07(火) 09:29:01 ID:A7j+uBjQ
そりゃあ割り引かれるからさ♪
103 ：国道７７４号線：2006/11/07(火) 09:33:00 ID:qGomPzxl
>>82 ID:pGPzx6Im
そうやって、タクドラを軽蔑してると、中高年
になって、リストラ＆会社の倒産にあうぞ・・・
若いやつは、同業他社へ再就職可能だが、中高年になった
お前の再就職先は限られてる・・・
土木作業員か警備員、掃除夫・・・
しょうがないから、雲助でも？ぎにやるか！
所が、現実は厳しく、勤まらなくて逃げ出すやつが多い・・・
お前も、勤まらなくて3ヶ月で逃げ出すだろうな。
そうしたら、行き着く先は・・・ホームレスか富士の樹海だぞ！
そうやって、タクドラを軽蔑してると、中高年
になって、リストラ＆会社の倒産にあうぞ・・・
若いやつは、同業他社へ再就職可能だが、中高年になった
お前の再就職先は限られてる・・・
土木作業員か警備員、掃除夫・・・
しょうがないから、雲助でも？ぎにやるか！
所が、現実は厳しく、勤まらなくて逃げ出すやつが多い・・・
お前も、勤まらなくて3ヶ月で逃げ出すだろうな。
そうしたら、行き着く先は・・・ホームレスか富士の樹海だぞ！
105 ：国道７７４号線：2006/11/07(火) 11:55:01 ID:8qmRuWps
さすが底辺の発想は一味も二味も違うねぇ～。
106 ：国道７７４号線：2006/11/07(火) 12:11:21 ID:iiYzHZCE
ほとんどの職業が底辺だろ。
>>105
お前らの軽蔑している底辺の職業すら務まらず
逃げ出すやつが多いんだよ！
>>75も言ってるように・・・
将来のお前らだ・・・
なまじ大学でてるから、変にプライドだけ高く
『くそ客にへいこら出来るか！』
てな感じで辞めてゆくんだろうな・・・
お前らの軽蔑している底辺の職業すら務まらず
逃げ出すやつが多いんだよ！
>>75も言ってるように・・・
将来のお前らだ・・・
なまじ大学でてるから、変にプライドだけ高く
『くそ客にへいこら出来るか！』
てな感じで辞めてゆくんだろうな・・・
気をつけようぜ
＞運送会社で働き、ドライバーとして月に６０万円稼いだ時期もある。だが交通違反が重なって
＞運転免許が取り消しになり、仕事を失った。
【格差社会】「日雇い派遣」急増 携帯で連絡、低賃金・補償なし
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1162876133/
＞運送会社で働き、ドライバーとして月に６０万円稼いだ時期もある。だが交通違反が重なって
＞運転免許が取り消しになり、仕事を失った。
【格差社会】「日雇い派遣」急増 携帯で連絡、低賃金・補償なし
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1162876133/
取り消しってよほどの違反しないとならないよなあ。
「重なって」つってるから累積だろ
20オーバーとか一時不停止とかﾁｮｲﾁｮｲと溜めこんで鳥
だせぇ
つーかゴールドくらい維持しろよ
20オーバーとか一時不停止とかﾁｮｲﾁｮｲと溜めこんで鳥
だせぇ
つーかゴールドくらい維持しろよ
取り消しになる前に一年我慢しようとか思わなかったのか？それが理解できん。
累積ならなおさら。
累積ならなおさら。
112 ：国道７７４号線：2006/11/08(水) 19:10:04 ID:nsJhfpFI
現在年齢、３６歳。タクシードライバーに、なりたいと、思っています。
決して、甘くないことも覚悟しています。
が、どうしても見切りを付けざるを得なくなった場合、タクドラであるが
ために、再就職が不利になる場合ってあるのですか？悪い意味で受け取らないで
下さい。ちなみに、タクドラから転職する職業はどんな仕事に就く方が多いですか？
決して、甘くないことも覚悟しています。
が、どうしても見切りを付けざるを得なくなった場合、タクドラであるが
ために、再就職が不利になる場合ってあるのですか？悪い意味で受け取らないで
下さい。ちなみに、タクドラから転職する職業はどんな仕事に就く方が多いですか？
113 ：国道７７４号線：2006/11/08(水) 19:21:11 ID:pgWXAJex
115 ：国道７７４号線：2006/11/08(水) 21:03:51 ID:IYiiJRVz
新宿２丁目に出没してるウテシって
あっちの趣味があるのけ？
そんだらば、鏡みてからいけよな。
あっちの趣味があるのけ？
そんだらば、鏡みてからいけよな。
>>112
前職がどのような職業であったかよりも、就職する会社で役に立つスキルを
持っているかどうかの方がずっと大事。その会社に入って貢献する君の姿が
人事の脳裏にはっきりと浮かべば採用だよ。もっとも、その前段階で年齢制限で
切られる事は覚悟する事。あと、その年齢だと、間違いなく即戦力でしか採用されない
から、現在までの職歴で培ったスキルか、タクシー乗りながら何らかの優位な資格を持って
いないと難しいよ。後者を目指すならタクシーは勉強する時間が比較的多く取れるから意味があるかもね。
前職がどのような職業であったかよりも、就職する会社で役に立つスキルを
持っているかどうかの方がずっと大事。その会社に入って貢献する君の姿が
人事の脳裏にはっきりと浮かべば採用だよ。もっとも、その前段階で年齢制限で
切られる事は覚悟する事。あと、その年齢だと、間違いなく即戦力でしか採用されない
から、現在までの職歴で培ったスキルか、タクシー乗りながら何らかの優位な資格を持って
いないと難しいよ。後者を目指すならタクシーは勉強する時間が比較的多く取れるから意味があるかもね。
117 ：国道７７４号線：2006/11/08(水) 23:10:43 ID:PjC5WBWc
数日前の読売新聞で、「規制緩和により、路線バスの廃止が許可制から届け出制になって、廃止したバス路線が多く・・・」との記事。
この記事を読む限りでは、「規制緩和は、悪政だった」と感じる。
そして、中学校３年生の公民教科書では、「規制緩和」について書かれているが、「競争の活性化」と淡々と事実描写があるだけ。
タクシー運転手という「現場」の方からすれば、「規制緩和」は、どうでしたか？
この記事を読む限りでは、「規制緩和は、悪政だった」と感じる。
そして、中学校３年生の公民教科書では、「規制緩和」について書かれているが、「競争の活性化」と淡々と事実描写があるだけ。
タクシー運転手という「現場」の方からすれば、「規制緩和」は、どうでしたか？
119 ：国道７７４号線：2006/11/09(木) 00:24:44 ID:hHm7QC8d
>>117
この「規制緩和」を一番分り易い例でたとえると、とある公務員
（タクシーに関する法令だけ（個人タクシーになりたい人は勉強してね。
私はやりました。）で大まかに分類すると、道路運送法、道路運送法施行令、
道路運送法施行規則、旅客自動車運送法事業等運輸規則、
一般旅客自動車運送事業会計規則、旅客自動車運送事業等報告規則、
道路運送車両法、道路運送車両法施行令、道路運送車両法保安基準、
自動車事故報告規則、タクシー業務適正化臨時措置法、
タクシー業務適正化臨時措置法施行令、一般乗用旅客自動車運送事業標準運送約款、
通達、等に規制されているから求められる厳しさは公務員に近い）に例えれば、
「君達公務員は日頃国民の公僕として血税を頂いているのだから、庶民には絶対に失礼があってはならないし、逆らってもならない。」
「そしてこれからは希望者があれば、必要な資格要件を満たせば定員を設けずに何人でも雇い入れることとする。」
「いうまでも無いとは思うが、人件費はあらかじめ決まっているのだから、雇い入れた人員頭数分だけ給料は分割される。」
「しかし君達が行政サービスを一生懸命頑張る事により、納税者の理解を得る事が出来れば、納税する人も増え君達の待遇も改善されるに違いない。」
だれがどう考えてみても公務員が規制緩和すれば絶対に成功しますよ。
みたいなもん。
この「規制緩和」を一番分り易い例でたとえると、とある公務員
（タクシーに関する法令だけ（個人タクシーになりたい人は勉強してね。
私はやりました。）で大まかに分類すると、道路運送法、道路運送法施行令、
道路運送法施行規則、旅客自動車運送法事業等運輸規則、
一般旅客自動車運送事業会計規則、旅客自動車運送事業等報告規則、
道路運送車両法、道路運送車両法施行令、道路運送車両法保安基準、
自動車事故報告規則、タクシー業務適正化臨時措置法、
タクシー業務適正化臨時措置法施行令、一般乗用旅客自動車運送事業標準運送約款、
通達、等に規制されているから求められる厳しさは公務員に近い）に例えれば、
「君達公務員は日頃国民の公僕として血税を頂いているのだから、庶民には絶対に失礼があってはならないし、逆らってもならない。」
「そしてこれからは希望者があれば、必要な資格要件を満たせば定員を設けずに何人でも雇い入れることとする。」
「いうまでも無いとは思うが、人件費はあらかじめ決まっているのだから、雇い入れた人員頭数分だけ給料は分割される。」
「しかし君達が行政サービスを一生懸命頑張る事により、納税者の理解を得る事が出来れば、納税する人も増え君達の待遇も改善されるに違いない。」
だれがどう考えてみても公務員が規制緩和すれば絶対に成功しますよ。
みたいなもん。
>>117
タクシー業界の規制緩和は、企業や従業員の参入をフリーにすることで
競争を促し、それに伴い新しいサービスが生み出される事によって
需要が喚起され、タクシー業界の健全な発展がもたらされる・・
というのが建前だった。
現実に目を向けると、新しいサービス、もしくは既存のサービスの向上は
あまり見られませんよね。GPS無線やカーナビの導入といった技術面での進歩はあるが、
タクシー会社自身が生み出したサービスというと、割安な料金設定くらいのものだ。
東京も地方も旧態的なビジネスモデルから抜け出せず、専ら流し・駅を始めとする
着け待ち・無線で営業収入を上げているのは疑いの余地がない。要するに
タクシーという成熟産業において、参入の自由化という規制緩和を進めたところで、
全体のパイが増えるわけもないから、増車競争の結果として多くの会社が
稼働率の低下や一台あたりの売上の減少に苦しんでいる・・というのが現状であって、
その傾向はこれからも変わらないものと思われる。あげく、近いうちに
タクシー料金の値上げが行われる可能性が濃くなってきたよね。初乗り750円で
爾後（初乗りを超えてから加算される料金）も高くなると言われている。
タクシーの需給調整を行っていない先進国はほとんどないというのに、
無理にそれを進めた結果としていたずらに車が増えてしまった。
その国の失政のツケを我々運転手やタクシー会社はお客様に負担していただこう
というのが今の流れなんだが、明らかに最悪な方向に向かっているよな。
ますます輸送人員や輸送距離、すなわち全体のパイを減らすのは間違いない。
タクシー業界の規制緩和は、企業や従業員の参入をフリーにすることで
競争を促し、それに伴い新しいサービスが生み出される事によって
需要が喚起され、タクシー業界の健全な発展がもたらされる・・
というのが建前だった。
現実に目を向けると、新しいサービス、もしくは既存のサービスの向上は
あまり見られませんよね。GPS無線やカーナビの導入といった技術面での進歩はあるが、
タクシー会社自身が生み出したサービスというと、割安な料金設定くらいのものだ。
東京も地方も旧態的なビジネスモデルから抜け出せず、専ら流し・駅を始めとする
着け待ち・無線で営業収入を上げているのは疑いの余地がない。要するに
タクシーという成熟産業において、参入の自由化という規制緩和を進めたところで、
全体のパイが増えるわけもないから、増車競争の結果として多くの会社が
稼働率の低下や一台あたりの売上の減少に苦しんでいる・・というのが現状であって、
その傾向はこれからも変わらないものと思われる。あげく、近いうちに
タクシー料金の値上げが行われる可能性が濃くなってきたよね。初乗り750円で
爾後（初乗りを超えてから加算される料金）も高くなると言われている。
タクシーの需給調整を行っていない先進国はほとんどないというのに、
無理にそれを進めた結果としていたずらに車が増えてしまった。
その国の失政のツケを我々運転手やタクシー会社はお客様に負担していただこう
というのが今の流れなんだが、明らかに最悪な方向に向かっているよな。
ますます輸送人員や輸送距離、すなわち全体のパイを減らすのは間違いない。
ベテランが抜ける一方で、高齢になったアルバイト運転手やリストラ等による
新米運転手が急増しており、交通事故の件数の悪化や地理不案内、渋滞悪化などといった
消費者の不満も高まっていると感じている。はっきり言って「タクシーの仕事は
道を十分に知っていて、人並みの安全運転が可能で、最低限の接客ができればそれで良い」
のだから、悪質な企業や運転手はタクセン等で排除するとしても、極端に参入を自由化する
メリットはないのだと思いますよ。ところが、国交省の小委員会の報告書を読んでも、
需給調整の復活はしない方向で議論が進んでいる。審議の中で労組関係者と思しき
人物が一人寂しく失政を訴えてはいるんだが、規制緩和・需給調整撤廃の流れを
前提とした上で審議が進んでいるという印象でした。今のところ、政府には
タクシー業界をもとの状態に戻そうという考えがない。代わりとしてタクセンを
各地に置いたり運転者登録を行ったりして悪質な企業や運転手に退出を促すとは
しているものの、減車等を命令する事は財産権の侵害にあたり難しいとの立場だそうだ。
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha06/09/090707_.html
ちなみに規制に守られているタクシー運転手はというと、それは何と言っても
個人タクシー。最低でも十年法人において勤務しなければならず、参入の壁は
非常に厚いものがある。ところがこの審議では「日本のタクシー業界は法人メインで
動かしていくべき」という意見が強く、開業条件の緩和（例えば法人5年勤務2年
無事故無違反とかね）は望めないようだ。タクシー業界の規制緩和に関する
国の本音は、大量に出現したリストラおやじや非正規雇用者の雇用の受け皿に
あるとしか思えない。それか、何も考えていないか。
新米運転手が急増しており、交通事故の件数の悪化や地理不案内、渋滞悪化などといった
消費者の不満も高まっていると感じている。はっきり言って「タクシーの仕事は
道を十分に知っていて、人並みの安全運転が可能で、最低限の接客ができればそれで良い」
のだから、悪質な企業や運転手はタクセン等で排除するとしても、極端に参入を自由化する
メリットはないのだと思いますよ。ところが、国交省の小委員会の報告書を読んでも、
需給調整の復活はしない方向で議論が進んでいる。審議の中で労組関係者と思しき
人物が一人寂しく失政を訴えてはいるんだが、規制緩和・需給調整撤廃の流れを
前提とした上で審議が進んでいるという印象でした。今のところ、政府には
タクシー業界をもとの状態に戻そうという考えがない。代わりとしてタクセンを
各地に置いたり運転者登録を行ったりして悪質な企業や運転手に退出を促すとは
しているものの、減車等を命令する事は財産権の侵害にあたり難しいとの立場だそうだ。
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha06/09/090707_.html
ちなみに規制に守られているタクシー運転手はというと、それは何と言っても
個人タクシー。最低でも十年法人において勤務しなければならず、参入の壁は
非常に厚いものがある。ところがこの審議では「日本のタクシー業界は法人メインで
動かしていくべき」という意見が強く、開業条件の緩和（例えば法人5年勤務2年
無事故無違反とかね）は望めないようだ。タクシー業界の規制緩和に関する
国の本音は、大量に出現したリストラおやじや非正規雇用者の雇用の受け皿に
あるとしか思えない。それか、何も考えていないか。
122 ：国道７７４号線：2006/11/09(木) 02:30:41 ID:hHm7QC8d
「全個協」は個人タクシーの参入障壁の撤廃を訴えていますよ。
理由は個人タクシー事業者が毎月払う「協会費」が目当てです。
もうつくずくアホかと・・・
理由は個人タクシー事業者が毎月払う「協会費」が目当てです。
もうつくずくアホかと・・・
123 ：国道７７４号線：2006/11/09(木) 09:29:29 ID:ML+BZPwg
TAXI規制緩和の大元は
兇徒、小阪あたりで食い詰めた業者らが
役人・族議員らにワイロを贈って
東京都内に食い込んだというのが真相とちがうのかい？
兇徒、小阪あたりで食い詰めた業者らが
役人・族議員らにワイロを贈って
東京都内に食い込んだというのが真相とちがうのかい？
お上のやる事は昔から、少しも変わっていない・・・
国の失政と言う事は、やつ等は絶対認めないと言うことだ！
安易な規制緩和でタクシー会社の乱立や増車もこれからも
認めてゆく事だろう・・・
タクシー乗務員が食うに困ろうと、別な世界に住んでる奴らが
法律を決めているのだから・・・
時代にそぐわなくなっても、作り続けている諌早湾干拓事業
時代にそぐわない車検制度。
農林省と国土交通省で同じところに同じ様な道路を
作り続ける縦割り行政の弊害。
狸や狐の方が車より多い北海道の高速道路等々・・・
恥じることもなく血税を無駄使いするやつ等に支配されてる国民。
国の失政と言う事は、やつ等は絶対認めないと言うことだ！
安易な規制緩和でタクシー会社の乱立や増車もこれからも
認めてゆく事だろう・・・
タクシー乗務員が食うに困ろうと、別な世界に住んでる奴らが
法律を決めているのだから・・・
時代にそぐわなくなっても、作り続けている諌早湾干拓事業
時代にそぐわない車検制度。
農林省と国土交通省で同じところに同じ様な道路を
作り続ける縦割り行政の弊害。
狸や狐の方が車より多い北海道の高速道路等々・・・
恥じることもなく血税を無駄使いするやつ等に支配されてる国民。
126 ：国道７７４号線：2006/11/09(木) 12:32:44 ID:KCBIU93Q
８５です。今日新宿から入間市迄往復してくれるタクシー会社みつかりました。色々と有難うございます_(._.)_
タクシーは増えすぎでバスは減りまくり。誰がための規制緩和？
結局タクシー会社も自分の所を増車して
形振り構わず募集してるから乗務員の質が低下
ベテランは個タクへ・・・
結局、規制緩和しても利益を受けるのは消費者ではない。
形振り構わず募集してるから乗務員の質が低下
ベテランは個タクへ・・・
結局、規制緩和しても利益を受けるのは消費者ではない。
>>128
そうだね。
タクシー会社・・増車で自ら経営環境を損ね、黒字幅の縮小もしくは赤字化
運転手・・言わずもがな
消費者・・交通事故の増加、渋滞の悪化、急増運転手の増加に不満
強いて規制緩和によって得をした人たちを挙げるなら、
トヨタ日産・・増車やハイグレード化に伴う多少の売り上げ増
LPG関係企業・・増車による多少の売り上げ増
政府・・上記に伴う若干の税収増と、失業者の若干の吸収と、タクセン等天下り機関の増設
料金が値上げになることを考えると、消費者が一番不利益を被っていると言っても良い。
ホントは値上げではなく実車率の向上によって賃金が上がるのが一番理想的なんだけどな。
減車して実車率が10%あがれば、賃金も20%増位にはなるはず。東京で500万、
地方でも350万くらいにはなるだろうにな。とはいえ、運転手として生計を立てている
人間がコレだけいるわけだから、それも難しいのか。
そうだね。
タクシー会社・・増車で自ら経営環境を損ね、黒字幅の縮小もしくは赤字化
運転手・・言わずもがな
消費者・・交通事故の増加、渋滞の悪化、急増運転手の増加に不満
強いて規制緩和によって得をした人たちを挙げるなら、
トヨタ日産・・増車やハイグレード化に伴う多少の売り上げ増
LPG関係企業・・増車による多少の売り上げ増
政府・・上記に伴う若干の税収増と、失業者の若干の吸収と、タクセン等天下り機関の増設
料金が値上げになることを考えると、消費者が一番不利益を被っていると言っても良い。
ホントは値上げではなく実車率の向上によって賃金が上がるのが一番理想的なんだけどな。
減車して実車率が10%あがれば、賃金も20%増位にはなるはず。東京で500万、
地方でも350万くらいにはなるだろうにな。とはいえ、運転手として生計を立てている
人間がコレだけいるわけだから、それも難しいのか。
130 ：国道７７４号線：2006/11/10(金) 05:53:53 ID:GKp7KoQ6
それでもあなたは雲になるのか？？
131 ：国道７７４号線：2006/11/10(金) 15:16:20 ID:Es9efNUP
↑
雲にしかなれないのかもね。
雲にしかなれないのかもね。
132 ：国道７７４号線：2006/11/10(金) 15:22:30 ID:FT3dkKc4
>>130
雲になって飛んでいきたい。
雲になって飛んでいきたい。
133 ：国道７７４号線：2006/11/11(土) 10:52:09 ID:7s8rA+K3
ところで、料金値上げの動きがあるみたいですが本当ですか？
本当。
135 ：国道７７４号線：2006/11/11(土) 12:44:05 ID:QQORPADN
規制緩和に一番反対してるのは、既得権益者即ち、タクシー会社側だよ。特に規制緩和で台数を大幅に増やした会社、そうゆう会社からすると、近くに歩合も含め条件の良い、新免の会社が出来るのは、とても嫌でしょう。
136 ：国道７７４号線：2006/11/11(土) 12:58:38 ID:QQORPADN
乗務員は、目先にとらわれず、更なる規制緩和で、乗務員の獲得合戦に期待した方がいいんじゃない？この先台数は増えても、今一番多い、団塊の世代の定時制や退職で乗務員数が減るのは確実だし、そうなれば労働条件の良い会社も、かなり増えて来るんじゃないかな
137 ：国道７７４号線：2006/11/11(土) 14:05:16 ID:5Girm/Xc
いやぁ～ それは運転手側の判断が難しいと思いますよ。
考えられないような不当表示がまかり通る業界ですからね。
かつては同一地区同一運賃でしたよね。
しかも規制で保護されていた。
そんなさ中でさえ経営は自由だったのですから。
今はもっと分かりにくいです。
歩合が良くても備品使用料が高額であったり、そうでなければ料金自体が安かったり(低い給与と同じ意味)と。
そんな事実に新人が二～三年で気が付くのは早い方でしょ。
それと同様にこの業界は同業者の誘いも嘘が多いからそれにも気をつけなければならない。
考えられないような不当表示がまかり通る業界ですからね。
かつては同一地区同一運賃でしたよね。
しかも規制で保護されていた。
そんなさ中でさえ経営は自由だったのですから。
今はもっと分かりにくいです。
歩合が良くても備品使用料が高額であったり、そうでなければ料金自体が安かったり(低い給与と同じ意味)と。
そんな事実に新人が二～三年で気が付くのは早い方でしょ。
それと同様にこの業界は同業者の誘いも嘘が多いからそれにも気をつけなければならない。
タクシーは台数増えて混沌としてバスは不採算路線廃止して減る。
規制緩和で喜ぶのは会社だけだな。
規制緩和で喜ぶのは会社だけだな。
俺の会社も親の敵のように増車してる・・・
即戦力の現任さんの引き抜きも支度金２０万出してる
別なところは支度金３０万と言う会社もあるしな。
こんなに人が増えすぎたので金曜日でもやっとこ８万だった・・・
しかも、５時半まで粘ってやっと！
景気回復したと言われるけれど、夜、お客さん減ってきた感じ
がするのもタクシーが増えすぎたせい？
即戦力の現任さんの引き抜きも支度金２０万出してる
別なところは支度金３０万と言う会社もあるしな。
こんなに人が増えすぎたので金曜日でもやっとこ８万だった・・・
しかも、５時半まで粘ってやっと！
景気回復したと言われるけれど、夜、お客さん減ってきた感じ
がするのもタクシーが増えすぎたせい？
いや昨日は普通に少なかったし
141 ：国道７７４号線：2006/11/11(土) 21:44:33 ID:AUIZ+ika
六ついきませんでしたが何か
142 ：国道７７４号線：2006/11/11(土) 22:33:18 ID:1PVmrxqp
いやお客さんは多いけど昨日は渋滞酷いだけじゃないの
143 ：国道７７４号線：2006/11/11(土) 23:55:06 ID:o+YvGe2F
駅の正規乗り場にタクシーが並んでる状態で、お気に入りの
会社のタクシーを呼び出して、乗り場のすぐ近くから乗車するのは
有りですか？
会社のタクシーを呼び出して、乗り場のすぐ近くから乗車するのは
有りですか？
邪魔にならなければいいんじゃない？無線で呼び出した方が地理不案内な奴に当たる可能性は少ないよ。無線は新人に取らせないからね。まともな会社なら。
新人は駅になんかつけないよ
まともな神経なら
まともな神経なら
146 ：国道７７４号線：2006/11/12(日) 13:43:48 ID:YH0Zzpjv
↑
会社による、特に地方では、駅付け、無線でしか成り立たない。
某私鉄系でも駅付けの先頭から無線配車、通常の客乗せが行われるため
勝手な行動すると、怒られる。
会社による、特に地方では、駅付け、無線でしか成り立たない。
某私鉄系でも駅付けの先頭から無線配車、通常の客乗せが行われるため
勝手な行動すると、怒られる。
この板って特に断りがない限り都内タクの話が基本なんじゃないの？
148 ：国道７７４号線：2006/11/13(月) 10:38:35 ID:DktOswDn
新人初日から駅やホテルにベッタリです。ごめんさい。
149 ：国道７７４号線：2006/11/13(月) 12:30:16 ID:4/fUEPxG
うむ、道知ってればよろし
150 ：133：2006/11/13(月) 18:20:18 ID:nSKcTw30
>>134
いくらになるんですか？
いくらになるんですか？
>>150
750円前後
750円前後
>>150
自分も東京は750円程度になると聞いています。そこからのメーターの加算額は、
確か現在274mごとに80円だけど、90円になるかそれとも距離が短くなるか。
深夜割増は現行の3割増から2割増に下がりますが、結局深夜の料金も前より
高くなるはず。
各社の経営者は値上げ申請の情勢を知ってるんだろうけど、一介の法人乗務員には
わかりにくい・・水面下で駆け引きが。一般的な法人はほぼ値上げの方向で
一致しているらしいが、個人タクシーの組合がどう動くか。個タクが小幅の
値上げ申請にとどめるなら、法人もその動きにあわせるのかも知れない。
エロい人、教えてちょ。
ちなみに小型乗り場も順次廃止していく事が確定的。
自分も東京は750円程度になると聞いています。そこからのメーターの加算額は、
確か現在274mごとに80円だけど、90円になるかそれとも距離が短くなるか。
深夜割増は現行の3割増から2割増に下がりますが、結局深夜の料金も前より
高くなるはず。
各社の経営者は値上げ申請の情勢を知ってるんだろうけど、一介の法人乗務員には
わかりにくい・・水面下で駆け引きが。一般的な法人はほぼ値上げの方向で
一致しているらしいが、個人タクシーの組合がどう動くか。個タクが小幅の
値上げ申請にとどめるなら、法人もその動きにあわせるのかも知れない。
エロい人、教えてちょ。
ちなみに小型乗り場も順次廃止していく事が確定的。
153 ：国道７７４号線：2006/11/14(火) 10:57:30 ID:0mH/tRo7
小型のりば→禁煙乗り場との動きあり
154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/11/14(火) 11:40:57 ID:Nmc3CUdk
高知駅前観光（駅前タクシー）代表取締役 梅原国利（梅原國利） 逮捕
京都府警生活安全対策課などは銃刀法違反の疑いで、
高知市の輸入雑貨販売会社「有限会社タカギ」社長の梅原佐紀子（５９）、
夫で同社取締役の梅原国利（梅原國利）（５７）の両容疑者を逮捕、同社を家宅捜索した。
http://www.sanspo.com/sokuho/1113sokuho040.html
有限会社タカギは、高知県高知市駅前町（現在の第7駅前観光ビルの場所）で、
ディスカウントショップ「 ドンキホーテ 」を開業。
その数年後、高知県高知市北本町（城東中学校前）に移転し、
「 ディスカウントショップターゲット 」と店名を変更し開業。
梅原佐紀子社長を中心に、在庫管理・陳列担当の女性準社員パート１人、
コンピュータ商品登録担当の男性社員１人などでナイフ部門の運営が本格的に開始。
アメリカから直輸入したナイフや雑貨などの販売に力を入れ始めるが、
数年後、ディスカウントショップターゲット東館は閉店。
閉店した数年後、高知県高知市桟橋通り（元古本屋ぷくぷく書店跡）に、
「 有限会社タカギ 」の店舗を構え、
ディスカウントショップターゲット時代に自社ＰＯＳシステムを開発していた
ＡＡＡ System（スリーＡシステム）がCopyrightを持つネット店舗にて
ナイフや手裏剣、船の模型などを販売開始する。
有限会社タカギ同社取締役・梅原国利（梅原國利）氏は、
株式会社高知駅前観光代表取締役、
高知駅構内営業タクシー組合組合長、
元橋本大二郎選挙事務所副事務局長、
高知駅周辺再開発基本計画検討委員会交通専門部会委員。
高知市内に第7駅前観光ビル・駅前観光ビルなど、
複数の不動産や会社を所有する資産家・実業家で、
高知さんさんテレビなどの番組でインタビューを受けるなど、
地元の経済界では有名な人物でもある。
京都府警生活安全対策課などは銃刀法違反の疑いで、
高知市の輸入雑貨販売会社「有限会社タカギ」社長の梅原佐紀子（５９）、
夫で同社取締役の梅原国利（梅原國利）（５７）の両容疑者を逮捕、同社を家宅捜索した。
http://www.sanspo.com/sokuho/1113sokuho040.html
有限会社タカギは、高知県高知市駅前町（現在の第7駅前観光ビルの場所）で、
ディスカウントショップ「 ドンキホーテ 」を開業。
その数年後、高知県高知市北本町（城東中学校前）に移転し、
「 ディスカウントショップターゲット 」と店名を変更し開業。
梅原佐紀子社長を中心に、在庫管理・陳列担当の女性準社員パート１人、
コンピュータ商品登録担当の男性社員１人などでナイフ部門の運営が本格的に開始。
アメリカから直輸入したナイフや雑貨などの販売に力を入れ始めるが、
数年後、ディスカウントショップターゲット東館は閉店。
閉店した数年後、高知県高知市桟橋通り（元古本屋ぷくぷく書店跡）に、
「 有限会社タカギ 」の店舗を構え、
ディスカウントショップターゲット時代に自社ＰＯＳシステムを開発していた
ＡＡＡ System（スリーＡシステム）がCopyrightを持つネット店舗にて
ナイフや手裏剣、船の模型などを販売開始する。
有限会社タカギ同社取締役・梅原国利（梅原國利）氏は、
株式会社高知駅前観光代表取締役、
高知駅構内営業タクシー組合組合長、
元橋本大二郎選挙事務所副事務局長、
高知駅周辺再開発基本計画検討委員会交通専門部会委員。
高知市内に第7駅前観光ビル・駅前観光ビルなど、
複数の不動産や会社を所有する資産家・実業家で、
高知さんさんテレビなどの番組でインタビューを受けるなど、
地元の経済界では有名な人物でもある。
155 ：国道７７４号線：2006/11/14(火) 17:57:36 ID:KOmacL4C
>154
ＴＡＸＩ会社の経営者にロクなヤツがいないのは業界の常識。
ＴＡＸＩ会社の経営者にロクなヤツがいないのは業界の常識。
156 ：133：2006/11/14(火) 19:48:52 ID:/ujgJKbG
>151>152
ありがとん(^^
しかし原油価格も落ち着いてきた今さら値上げなんて、
やっぱり北への送金なんですかね～
ありがとん(^^
しかし原油価格も落ち着いてきた今さら値上げなんて、
やっぱり北への送金なんですかね～
157 ：国道７７４号線：2006/11/14(火) 23:21:56 ID:K4v39zjK
月８乗務で扱いは正社員
歩合６０％以上
遅刻、無断欠勤可
会社からの圧力なし
上記を満たす都内タクシー会社求む
歩合６０％以上
遅刻、無断欠勤可
会社からの圧力なし
上記を満たす都内タクシー会社求む
87 ：就職戦線異状名無しさん ：2006/10/25(水) 16:55:25
俺はFランの経済学部生なんだが、この前ある教授が講義で、
「君たち経済学部の学生なら将来社会に出たときに
アダム・スミスの『国富論』を呼んだことある？と
聞かれることがあるかもしれませんが、そのときは
読んだ、と答えなさい。
一行でも読んだなら、読んだことになるんですから」
って言ってたんだけど、
／￣￣＼
／ _ノ ＼
| （ ●）（●）
. | （__人__） ならないだろ…
| ｀ ⌒´ﾉ 常識的に考えて…
. | }
. ヽ }
ヽ ノ ＼
/ く ＼ ＼
| ＼ ＼ ＼
| |ヽ、二⌒)､ ＼
俺はFランの経済学部生なんだが、この前ある教授が講義で、
「君たち経済学部の学生なら将来社会に出たときに
アダム・スミスの『国富論』を呼んだことある？と
聞かれることがあるかもしれませんが、そのときは
読んだ、と答えなさい。
一行でも読んだなら、読んだことになるんですから」
って言ってたんだけど、
／￣￣＼
／ _ノ ＼
| （ ●）（●）
. | （__人__） ならないだろ…
| ｀ ⌒´ﾉ 常識的に考えて…
. | }
. ヽ }
ヽ ノ ＼
/ く ＼ ＼
| ＼ ＼ ＼
| |ヽ、二⌒)､ ＼
160 ：国道７７４号線：2006/11/15(水) 16:23:03 ID:gMSMsJjj
>>157
見つかったら俺にも教えてくれ！
見つかったら俺にも教えてくれ！
161 ：国道７７４号線：2006/11/15(水) 17:18:34 ID:jAioxMWM
タクシー乗務員への転職を考えていて、コンドルと練馬交通(東京無線)のどっちに逝こうか迷ってまつ。
条件はどちらも個室入寮可、コンドルは賃率60%内ボーナスに10%で足切り無し、
練馬交通は賃率62%内ボーナスに8%で平日は営収三万五千円未満で足切りでつ。
尚当方32歳でタクシーは未経験、二種は持っていません。10年後には個タク開業ｷﾎﾞﾝﾇでつ。
条件はどちらも個室入寮可、コンドルは賃率60%内ボーナスに10%で足切り無し、
練馬交通は賃率62%内ボーナスに8%で平日は営収三万五千円未満で足切りでつ。
尚当方32歳でタクシーは未経験、二種は持っていません。10年後には個タク開業ｷﾎﾞﾝﾇでつ。
何度も言われてるこったけどまるっきりの新人の最初の一社は
教育体制の充実度合で選べ、歩合は二の次
個人なんて皮算用してるならなおさら、
最初の数ヶ月で稼げない乗り方憶えちゃうともうそこからは伸びない
そうなれば個人なんかやったって食ってけないんだから
教育体制の充実度合で選べ、歩合は二の次
個人なんて皮算用してるならなおさら、
最初の数ヶ月で稼げない乗り方憶えちゃうともうそこからは伸びない
そうなれば個人なんかやったって食ってけないんだから
163 ：国道７７４号線：2006/11/15(水) 18:08:54 ID:F80L1Ro8
コンドルならば・・・
東京無線を薦めるかな・・・
コンドルは料金が安いので乗務員は当然営収に
関わってくるから。
コンドルと比べるならばな！
但し、東京無線その他も大口割引のがあるので要検討
東京無線を薦めるかな・・・
コンドルは料金が安いので乗務員は当然営収に
関わってくるから。
コンドルと比べるならばな！
但し、東京無線その他も大口割引のがあるので要検討
お客様に交差点に言ってくれと頼まれてその交差点を知らずなに区かもわからない場合
どうやって調べたらよいでしょうか？タクシーセンター地図には交差点一覧なんてないですよね？ そうなるとどうしても時間がかかってしまいます。
どうやって調べたらよいでしょうか？タクシーセンター地図には交差点一覧なんてないですよね？ そうなるとどうしても時間がかかってしまいます。
わかんないならわかんないって言えよ
わかんないもんはどうにもなんねーって
客も何通りの交差点なのか、そもそも何区のどこなのかもわからない、
とにかく行けってならそりゃあ無茶すぎる
わかんないもんはどうにもなんねーって
客も何通りの交差点なのか、そもそも何区のどこなのかもわからない、
とにかく行けってならそりゃあ無茶すぎる
166 ：国道７７４号線：2006/11/15(水) 19:46:17 ID:0YcN4Q5o
会社や店の名称であれば携帯タウンページで見当がつきます。(つか携帯の普及率で考えれば客が予め自分で調べろや)
ゼンリンデジタウンで名称検索すれば出てくるが、ソフトの値段が値段なので個人で買えるレベルでは無い。
カーナビやGPS携帯ナビ(Softbankどこでもナビとか)ではどうなんだろ？
ゼンリンデジタウンで名称検索すれば出てくるが、ソフトの値段が値段なので個人で買えるレベルでは無い。
カーナビやGPS携帯ナビ(Softbankどこでもナビとか)ではどうなんだろ？
167 ：国道７７４号線：2006/11/15(水) 20:20:46 ID:frGkJjsK
俺のカーナビはジャンル別カテゴリー⇒交通機関⇒交差点
東京⇒中央区（例）⇒○○交差点 でてくるよ。
東京⇒中央区（例）⇒○○交差点 でてくるよ。
乗務員のために何かしてくれるような業界じゃねーよ
原油高が経営圧してるのは事実
上げ止まっただけで依然高いし元に戻る気配なし
これで値上げの理由は充分
原油高が経営圧してるのは事実
上げ止まっただけで依然高いし元に戻る気配なし
これで値上げの理由は充分
170 ：国道７７４号線：2006/11/15(水) 21:25:27 ID:frGkJjsK
そうだよな～
今上げなければ、上げる時期を逸するだろう・・・
俺の会社は大口割引してないけど・・・
それを防げるかもしれんしな
今上げなければ、上げる時期を逸するだろう・・・
俺の会社は大口割引してないけど・・・
それを防げるかもしれんしな
172 ：国道７７４号線：2006/11/16(木) 12:35:59 ID:fwWfi2DN
普通に練馬交通だろ？
なぜコンドル？
なぜコンドル？
有難うございまつ。足切りが無いのでｺﾝﾄﾞﾙに傾いていたのでつが、参考にさせていただきまつ。
174 ：国道７７４号線：2006/11/16(木) 17:45:02 ID:2CQ5KUjN
３５の足切りなんて無いのと等しい、これ位クリヤー出来ないなら
生活できないっしょ！
生活できないっしょ！
175 ：質問ですが：2006/11/16(木) 17:54:26 ID:FboikXi2
地理試験突破のコツってありますか？
176 ：国道７７４号線：2006/11/16(木) 18:02:15 ID:/E30+0rj
走れ
>>165 ｵﾚもそう思う。お客がﾏｯﾀｸ分かんない場合は要注意。いざ着いてみて｢いやー、ｺｺじゃないな。｣て言われてOUT。
179 ：国道７７４号線：2006/11/17(金) 14:24:18 ID:M+k+tll2
>>175
日交に入れば突破しやすい
日交に入れば突破しやすい
180 ：国道７７４号線：2006/11/17(金) 14:28:24 ID:GOINUBZl
ゲロとかやられたら、その分の休業保障とかは？客に幾らくれとかは、はっきり言えないって聞いたのだけど
181 ：国道７７４号線：2006/11/17(金) 22:50:47 ID:pVRpQ1Oy
某４社ですが、試用期間中は１６勤務、５時帰庫、休憩無しが強制だと言われました・・・
よく摘発されませんよね。
よく摘発されませんよね。
182 ：↑：2006/11/18(土) 00:39:50 ID:0pFI2dq8
日交は13回強制
KMは13回推奨
KMは13回推奨
183 ：国道７７４号線：2006/11/19(日) 10:24:28 ID:BbOGcc4d
＞試用期間中は16勤務、
マジかいw
そこ逝ってみたいw
13勤務なんて楽勝な俺w
マジかいw
そこ逝ってみたいw
13勤務なんて楽勝な俺w
184 ：国道７７４号線：2006/11/19(日) 11:36:14 ID:3HnPZF4n
再確認したいんですけど、普通に勤務して普通に頑張って、給料って15万～20万くらいですか？
>>184 総支給25はイクゥ～
20で頭打ちになる奴なんてどんだけサボリ魔だよって感じだな
お決まりの私鉄駅につけて来る日も来る日も隣と雑談+時々仕事
みたいな調子ならそれくらいで止まるかもな
お決まりの私鉄駅につけて来る日も来る日も隣と雑談+時々仕事
みたいな調子ならそれくらいで止まるかもな
187 ：国道７７４号線：2006/11/19(日) 12:58:26 ID:hFsmukTG
うちは交通事情以外での停車は一切禁止だよ。駅付けなんかもってのほか。そりゃ稼げるっつーの！
ＧＰＳで全て監視され、一日の動きが記録紙に出てくるから必ずばれる。
ＧＰＳで全て監視され、一日の動きが記録紙に出てくるから必ずばれる。
188 ：国道７７４号線：2006/11/19(日) 13:14:54 ID:BbOGcc4d
＞総支給25はイクゥ～
手取りで20弱でつね
手取りで20弱でつね
>>184
新人の場合、配属されたばかりだと１日の営収は４万くらいじゃないかな？
だから１ヶ月の給料は税込みで２０～２５はいくと思う。
でもこれは平均なので実際は人それぞれ。
俺の場合、新人の頃は５万弱で同期の同僚で６万弱の奴もいたし２万しか出来ない奴もいた。
勿論２万の奴は１ヶ月で辞めていった。
同期で入社したうち稼げなくて７割くらいは辞めていったよ。
ちなみに新人で６万弱だった奴は今の１ヶ月の営収は９０万くらい。
俺は７０万くらい。
最初でついた差はなかなか埋まらない感じ。
言い訳をすれば７０万営収を上げれば十分暮らせるので、最近はサボリ気味で１日３時間は休憩してしまっている。
新人の場合、配属されたばかりだと１日の営収は４万くらいじゃないかな？
だから１ヶ月の給料は税込みで２０～２５はいくと思う。
でもこれは平均なので実際は人それぞれ。
俺の場合、新人の頃は５万弱で同期の同僚で６万弱の奴もいたし２万しか出来ない奴もいた。
勿論２万の奴は１ヶ月で辞めていった。
同期で入社したうち稼げなくて７割くらいは辞めていったよ。
ちなみに新人で６万弱だった奴は今の１ヶ月の営収は９０万くらい。
俺は７０万くらい。
最初でついた差はなかなか埋まらない感じ。
言い訳をすれば７０万営収を上げれば十分暮らせるので、最近はサボリ気味で１日３時間は休憩してしまっている。
190 ：国道７７４号線：2006/11/19(日) 13:55:06 ID:GW3IbgvF
平均的な私がものすごく頑張ったらどのくらいですか？手取り30万はきついかな？
191 ：国道７７４号線：2006/11/19(日) 15:39:13 ID:kOtvaglq
＞最初でついた差はなかなか埋まらない感じ。
同感。
同感。
>>190
平均的って誰が判断すんの？
やってみなきゃわかんないよこの仕事
やってみて初めて「案外楽」か「こんなはずじゃなかった」かがわかる
ただ、まあ本気でやるつもりがあっても
30行かない奴は本当にどうしようもないと個人的には思う
平均的って誰が判断すんの？
やってみなきゃわかんないよこの仕事
やってみて初めて「案外楽」か「こんなはずじゃなかった」かがわかる
ただ、まあ本気でやるつもりがあっても
30行かない奴は本当にどうしようもないと個人的には思う
>>190
いくら稼げるかなんて、やる前に正確に当てるなんて不可能です。
最近は３ヶ月間３０万くらいの給与保証がある会社が有るから、給与保証が切れる３ヶ月間で平均的な営収を上げれるように勉強して頑張るのも手。
ただそういうところは縛りがあるから、自分が稼げなくて給与保証が切れた途端ペナ無しで辞めれる自信があるならお薦めする。
同僚や後輩を見ていると、最初１日の営収が３万の新人でも向上心を持って頑張れば半年から１年経で５万は行く。
そこからコンスタントに６万以上１日の営収が稼げるようになるのは結構大変。
あと、頑張って営収上げるのも良いが事故や健康状態のリスクなどもあるのもお忘れなく。
実感するのはタクシーの運転手なんてホント肉体労働者で体力命だよ。
俺は個人が目標だから、事故が無いように体力を温存して少しマターリしながらやっている。
いくら稼げるかなんて、やる前に正確に当てるなんて不可能です。
最近は３ヶ月間３０万くらいの給与保証がある会社が有るから、給与保証が切れる３ヶ月間で平均的な営収を上げれるように勉強して頑張るのも手。
ただそういうところは縛りがあるから、自分が稼げなくて給与保証が切れた途端ペナ無しで辞めれる自信があるならお薦めする。
同僚や後輩を見ていると、最初１日の営収が３万の新人でも向上心を持って頑張れば半年から１年経で５万は行く。
そこからコンスタントに６万以上１日の営収が稼げるようになるのは結構大変。
あと、頑張って営収上げるのも良いが事故や健康状態のリスクなどもあるのもお忘れなく。
実感するのはタクシーの運転手なんてホント肉体労働者で体力命だよ。
俺は個人が目標だから、事故が無いように体力を温存して少しマターリしながらやっている。
194 ：国道７７４号線：2006/11/19(日) 16:03:04 ID:0cT/Hn9n
正直家族もちがやる仕事じゃないぞ。
子供が独立してるとか定年後とか独身貴族。家が金持ちがやるもんだ。
40代働き盛り子供もまだ20未満で手取り25万じゃ食えないよ。
ガツガツしてると事故のもとだし。
子供が独立してるとか定年後とか独身貴族。家が金持ちがやるもんだ。
40代働き盛り子供もまだ20未満で手取り25万じゃ食えないよ。
ガツガツしてると事故のもとだし。
195 ：国道７７４号線：2006/11/19(日) 16:35:25 ID:BbOGcc4d
でもねでもねでもねでもねでもねでもねでもねでもねでもねでもねでもね
日 台 売 上 平 均 四 万 八 千 円
日 台 売 上 平 均 四 万 八 千 円
タクシーの平均営収なんてなんの目安にもならんよ
それぞれがそれぞれに折り合いをつけた額を目標にやってんだから
無論60目指してて、休憩も最低限で必死こいて走り回っても行かない奴もいる
けど3,4年やっててそんな状態の奴なんてほとんどいない
稼ぐつもりの奴は大抵その程度の域はあっさり脱するし、
こりゃあきついと思った奴は低めでさっさと安定ペースに入る
それぞれがそれぞれに折り合いをつけた額を目標にやってんだから
無論60目指してて、休憩も最低限で必死こいて走り回っても行かない奴もいる
けど3,4年やっててそんな状態の奴なんてほとんどいない
稼ぐつもりの奴は大抵その程度の域はあっさり脱するし、
こりゃあきついと思った奴は低めでさっさと安定ペースに入る
東京特別区の場合・・
7時からそこそこ流れる駅につけてれば、2時間の休憩を挟むとして23時までに
26000円くらいはできるだろうし、割増後は駅から終電をやって繁華街ベタ着けでも
3時までに時間当たり3000円くらいはできるでしょ。これで税込38000円の3コロ。
木金なら税込42000円の4コロ。日祝なら6時から出て税込35000円。このくらいが
真面目に営業する限り絶対いくはずの最低ライン。流しが下手くそでもこれで
どうあっても12出番45万はいく。足切りのゆるい会社さえ選べれば総支給27万くらいに
なるし、それでも不安なら小型の会社を選んで昼間は小型専用乗り場に着けていればいい。
7時に出て割増前確実に40000円近く、夜繁華街ベタ付けで5万近くになるから。
厳しいところはどうか知らないけど、結構皆さぼってんだよ。仮病で出番を
休んだり、ギャンブルに行ったり、昼間よく寝ていたりとか・・
仮に平均的な資質の運転手が本気で仕事をやるなら、どこの会社でも
手取り30万ラインは越えるはずだが、自分の趣味や休みを重視する人は
もっとゆっくりやっているわけ。かくいう自分も初日営収は込み3でしたが、
今は木金中心に10出番55万を目指してやっとります。
ただし！どうしても3コロ4コロしかできない人も結構多いみたい。
今運転手として働いている人はみな、売上がそれなりのところに安定した
生き残り組であることをお忘れなく。
7時からそこそこ流れる駅につけてれば、2時間の休憩を挟むとして23時までに
26000円くらいはできるだろうし、割増後は駅から終電をやって繁華街ベタ着けでも
3時までに時間当たり3000円くらいはできるでしょ。これで税込38000円の3コロ。
木金なら税込42000円の4コロ。日祝なら6時から出て税込35000円。このくらいが
真面目に営業する限り絶対いくはずの最低ライン。流しが下手くそでもこれで
どうあっても12出番45万はいく。足切りのゆるい会社さえ選べれば総支給27万くらいに
なるし、それでも不安なら小型の会社を選んで昼間は小型専用乗り場に着けていればいい。
7時に出て割増前確実に40000円近く、夜繁華街ベタ付けで5万近くになるから。
厳しいところはどうか知らないけど、結構皆さぼってんだよ。仮病で出番を
休んだり、ギャンブルに行ったり、昼間よく寝ていたりとか・・
仮に平均的な資質の運転手が本気で仕事をやるなら、どこの会社でも
手取り30万ラインは越えるはずだが、自分の趣味や休みを重視する人は
もっとゆっくりやっているわけ。かくいう自分も初日営収は込み3でしたが、
今は木金中心に10出番55万を目指してやっとります。
ただし！どうしても3コロ4コロしかできない人も結構多いみたい。
今運転手として働いている人はみな、売上がそれなりのところに安定した
生き残り組であることをお忘れなく。
198 ：国道７７４号線：2006/11/19(日) 22:08:05 ID:QxsvD/o3
タクシーには何故スモークガラス、フィルム装着車がいないのでしょう？
199 ：国道７７４号線：2006/11/19(日) 22:28:08 ID:Ry/BzRF6
前面フロントガラスと運転席と助手席に付いては可視光線の透過率が決まっているからそれ以上のスモークフィルムはＮＧ。
得に全面ガラスに付いては貼り付けられる物も指定されてて、フロントガラスに貼り付けて使用する「ドライブレコーダ」も違反だって知ってた？
現実的には有効性の方が勝っているせいか「ドライブレコーダ」貼り付いてても問題はないみたいです。
だから貼り付け型のバックミラーは厳密に言うと違反です。
法律は案外と弾力的に用いられているのですよ。
近々この法律は変わるのかも知れません。
得に全面ガラスに付いては貼り付けられる物も指定されてて、フロントガラスに貼り付けて使用する「ドライブレコーダ」も違反だって知ってた？
現実的には有効性の方が勝っているせいか「ドライブレコーダ」貼り付いてても問題はないみたいです。
だから貼り付け型のバックミラーは厳密に言うと違反です。
法律は案外と弾力的に用いられているのですよ。
近々この法律は変わるのかも知れません。
>>199
保安基準は既に改正されてます
保安基準は既に改正されてます
201 ：コピペ推奨：2006/11/19(日) 23:50:18 ID:Fg18IEKl
http://www.choshi-dentetsu.jp/
電車運行維持のためにぬれ煎餅を買って下さい！！
電車修理代を稼がなくちゃ、いけないんです。
拝啓、時下ますますご清栄のこととお慶び申し上げます。
平素は、弊社鉄道事業並びにぬれ煎餅事業に対して、格別のご高配を賜り、厚く御礼申し上げます。
さて、早速ではございますが、弊社は現在非常に厳しい経営状態にあり、鉄道の安全確保対策に、日々困窮している状況です。
年末を迎え、毎年度下期に行う鉄道車両の検査（法定検査）が、資金の不足により発注できない状況に陥っております。
このままでは、元旦の輸送に支障をきたすばかりか、年明け早々に車両が不足し、現行ダイヤでの運行ができないことも予測されます。
社員一同、このような事態を避けるため、安全運行確保に向けた取り組むことはもちろんですが、資金調達の為にぬれ煎餅の販売にも担当の領域を超えて、取り組む所存でおりますので、
ぬれ煎餅や銚子電鉄グッズの購入、日頃の当社電車の利用にご協力を賜りたく、お願い申し上げる次第でございます。
おまいらも協力汁
電車運行維持のためにぬれ煎餅を買って下さい！！
電車修理代を稼がなくちゃ、いけないんです。
拝啓、時下ますますご清栄のこととお慶び申し上げます。
平素は、弊社鉄道事業並びにぬれ煎餅事業に対して、格別のご高配を賜り、厚く御礼申し上げます。
さて、早速ではございますが、弊社は現在非常に厳しい経営状態にあり、鉄道の安全確保対策に、日々困窮している状況です。
年末を迎え、毎年度下期に行う鉄道車両の検査（法定検査）が、資金の不足により発注できない状況に陥っております。
このままでは、元旦の輸送に支障をきたすばかりか、年明け早々に車両が不足し、現行ダイヤでの運行ができないことも予測されます。
社員一同、このような事態を避けるため、安全運行確保に向けた取り組むことはもちろんですが、資金調達の為にぬれ煎餅の販売にも担当の領域を超えて、取り組む所存でおりますので、
ぬれ煎餅や銚子電鉄グッズの購入、日頃の当社電車の利用にご協力を賜りたく、お願い申し上げる次第でございます。
おまいらも協力汁
202 ：国道７７４号線：2006/11/19(日) 23:52:10 ID:F0FnlhF1
タクシーの運転手なら、「段差」がない限りは、
バケツに入った水をこぼさない運転とブレーキが出来ると思います。
では、「ペットボトルを倒さない」ようには、できますか？
ペットボトルに中身が入ってる／入ってないは、関係ありますか？
バケツに入った水をこぼさない運転とブレーキが出来ると思います。
では、「ペットボトルを倒さない」ようには、できますか？
ペットボトルに中身が入ってる／入ってないは、関係ありますか？
203 ：国道７７４号線：2006/11/19(日) 23:56:39 ID:TnxB/dDx
すいません！世田谷の三宿から 東急東横線の綱島駅までだと
料金どれくらいですか？
料金どれくらいですか？
204 ：国道７７４号線：2006/11/20(月) 00:04:45 ID:3T1EOqxv
>>204
もう、おじいちゃんじゃないか！
もう、おじいちゃんじゃないか！
206 ：国道７７４号線：2006/11/20(月) 00:46:51 ID:8xQMxbYp
タクシーの無線ってどういう仕組みなの？
携帯電話が圏外になるところでも使えるの？
携帯電話が圏外になるところでも使えるの？
>>206
タクシーの無線は他の無線と一緒だっつーのｗｗ
無線の事ならとりあえずこっちで聞け
（無線板）スレッド立てるまでもない質問・雑談 22
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radio/1163931183/l50
タクシーの無線は他の無線と一緒だっつーのｗｗ
無線の事ならとりあえずこっちで聞け
（無線板）スレッド立てるまでもない質問・雑談 22
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radio/1163931183/l50
208 ：国道７７４号線：2006/11/20(月) 01:53:36 ID:/+AxsXmO
今日はＡ番（後無し）で１４時間フルにやってきた。
３９回で５０２６０円出来たぞ！
雨のせいでいそがしかった～～～ぁ！
事故も沢山見たぞ！
東京無線が環八でバイクをやっけてたのが怖かったな・・・
３９回で５０２６０円出来たぞ！
雨のせいでいそがしかった～～～ぁ！
事故も沢山見たぞ！
東京無線が環八でバイクをやっけてたのが怖かったな・・・
209 ：国道７７４号線：2006/11/20(月) 04:52:57 ID:cIY4dLWN
東京無線、北新宿でもバイクやっつけてたな。
210 ：国道７７４号線：2006/11/20(月) 05:08:37 ID:Dqm211FB
高井戸の手前じゃチェッカーがオカマ掘ってたな。
前が自家用なら、どんな動きするか判らないんだから、殊更車間距離開けるか、
追い越して逃げるかしなきゃな…
前が自家用なら、どんな動きするか判らないんだから、殊更車間距離開けるか、
追い越して逃げるかしなきゃな…
>>203
三軒茶屋⇒渋谷⇒綱島でも池尻大橋⇒渋谷⇒綱島でも240円だよ
三軒茶屋⇒渋谷⇒綱島でも池尻大橋⇒渋谷⇒綱島でも240円だよ
212 ：国道７７４号線：2006/11/20(月) 09:55:52 ID:/+AxsXmO
213 ：国道７７４号線：2006/11/20(月) 11:07:17 ID:pG+hpKuM
地図を見ながら都内の道を覚えるアドバイスお願いします。
実際に走行してみる以外で。。
実際に走行してみる以外で。。
走んなきゃ無理だっつーの
机の上で「実用的な」道路知識が得られたらマジで誰も苦労しねー
机の上で「実用的な」道路知識が得られたらマジで誰も苦労しねー
215 ：国道７７４号線：2006/11/20(月) 11:26:30 ID:/+AxsXmO
最新のＨＤＤナビで疑似体験してみるとか・・・
俺の場合、実際に走行して覚えないと！
なんと言うか、街並みで記憶すると言うことがあるからな・・・
記憶力の良い人は、幹線道路は・・・
東京の場合は環状線と放射線で構成されてるから
それを、１本ずつ覚えたら？交差名とあわせて。
俺の場合、実際に走行して覚えないと！
なんと言うか、街並みで記憶すると言うことがあるからな・・・
記憶力の良い人は、幹線道路は・・・
東京の場合は環状線と放射線で構成されてるから
それを、１本ずつ覚えたら？交差名とあわせて。
所詮地図のみで頭に入るのは文字情報とせいぜい幾何学的情報だからな。
知ってる道はどこにいても景色から現在地わかるでしょ。
「あーここ知ってる」なんつってな。
道おぼえるってのはそういうことだしそうなるには走るしかない。
個人的には車で走るより二輪のほうがおぼえやすい気がする。
視界広いから周りよく見えてるんだろうな。この時期寒いけど。
知ってる道はどこにいても景色から現在地わかるでしょ。
「あーここ知ってる」なんつってな。
道おぼえるってのはそういうことだしそうなるには走るしかない。
個人的には車で走るより二輪のほうがおぼえやすい気がする。
視界広いから周りよく見えてるんだろうな。この時期寒いけど。
地理試験対策だけなら走る必要はないけどね。
そういや・・・
地理試験かぁ・・・
あの時勉強した地理は合格した
とたんに忘れたような・・・
地理試験かぁ・・・
あの時勉強した地理は合格した
とたんに忘れたような・・・
219 ：国道７７４号線：2006/11/20(月) 21:57:25 ID:8xQMxbYp
>>216
じゃあバスの一番前の座席に座りながらでどうだ！
じゃあバスの一番前の座席に座りながらでどうだ！
どうだって
実際そうやって勉強する人もいる
1日券買って乗り回れば自家用のガス代よりずっと安いし
バス停の名前で地名も頭に入るしなかなか効率はいい
実際そうやって勉強する人もいる
1日券買って乗り回れば自家用のガス代よりずっと安いし
バス停の名前で地名も頭に入るしなかなか効率はいい
221 ：国道７７４号線：2006/11/21(火) 11:07:27 ID:BjB39nC7
一番前の座席に座れなかったら悲劇だけどね。
運賃箱の手前に立っているのもそれはそれで疲れるし。
というか真ん中から後ろの席がたくさん空いているのに前の方で立っていたら不気味だし。
運賃箱の手前に立っているのもそれはそれで疲れるし。
というか真ん中から後ろの席がたくさん空いているのに前の方で立っていたら不気味だし。
222 ：国道７７４号線：2006/11/21(火) 12:20:20 ID:V1V2C50k
始発駅からのれば桶
高い！
224 ：国道７７４号線：2006/11/21(火) 21:11:05 ID:3V9aekjG
地理試験？そんなのなんて事ないよ。宅銅鑼だよ。頭悪いから雲助やるのだから難しいなんてないよ。
225 ：国道７７４号線：2006/11/21(火) 22:49:59 ID:BjB39nC7
>>222
始発から乗ったとしても、バス停で先頭に並んでおかないとね。
始発から乗ったとしても、バス停で先頭に並んでおかないとね。
226 ：国道７７４号線：2006/11/21(火) 23:45:59 ID:y0eK9HSR
都内で無線取らなくてもチケット等で稼げるのは何処ですか？
227 ：国道７７４号線：2006/11/22(水) 00:25:45 ID:Rqu3q2UR
>>225
先頭に並べなければそのバスは都バス（飛ばす）次のバスにのれば桶。
先頭に並べなければそのバスは都バス（飛ばす）次のバスにのれば桶。
229 ：国道７７４号線：2006/11/22(水) 14:53:46 ID:KiF/AqJS
むしろ、大手顧客抱えてるかじゃないの?
一時期４社（航空関係抱えているところ）いたけど、４社チケットそのものは、
近場も多かったぞ。
それに、割引やらないんで、某国営草放送の夜間入構営業切られたでしょうに(^^;
一時期４社（航空関係抱えているところ）いたけど、４社チケットそのものは、
近場も多かったぞ。
それに、割引やらないんで、某国営草放送の夜間入構営業切られたでしょうに(^^;
230 ：国道７７４号線：2006/11/22(水) 14:54:15 ID:em/CaNcj
本当にアシストで月収83万可能ですか？
夜勤の月収平均50万って可能ですか？
夜勤の月収平均50万って可能ですか？
231 ：国道７７４号線：2006/11/22(水) 16:11:17 ID:di62Ll6a
おとぎ話だよ♪
232 ：国道７７４号線：2006/11/22(水) 16:35:27 ID:tEXVpGpM
>>230
自分が100人に一人の逸材である自信があるなら可能だろう。
自分が100人に一人の逸材である自信があるなら可能だろう。
>>229
今のお前の所は、ロングばかりなのか？
流しも、無線も、チケットも所詮数の論理・・・解る？
数が多ければ、ロングの数も必然的におおくなるのよ！
所詮、勤まらず四社を辞めた、負け犬でしょ！
あんたは・・・
俺は、某国営放送なんか、局車でもはいらね～よ！
大口割引してる所が夜入れるだけでしよ！
今のお前の所は、ロングばかりなのか？
流しも、無線も、チケットも所詮数の論理・・・解る？
数が多ければ、ロングの数も必然的におおくなるのよ！
所詮、勤まらず四社を辞めた、負け犬でしょ！
あんたは・・・
俺は、某国営放送なんか、局車でもはいらね～よ！
大口割引してる所が夜入れるだけでしよ！
234 ：国道７７４号線：2006/11/22(水) 18:26:51 ID:tEXVpGpM
だから日本に国営放送なんてないんだってば！
恥ずかしいから国営放送を連呼するなよ。
恥ずかしいから国営放送を連呼するなよ。
つっこむところは、そこかい？
ＮＨＫ書けば満足かい？
ＮＨＫ書けば満足かい？
236 ：国道７７４号線：2006/11/22(水) 18:36:16 ID:tEXVpGpM
うん、満足。
国営放送は本当に頭悪いから言わんほうがいい
公共放送ならよし
公共放送ならよし
>>237
ほう、おまえは、たいそう頭がいいようだが・・・
日本国内では『某国営放送』と言う言葉がそもそも正式には
ありえない名前なんだよ！言わば、冗談！
それくらい空気読め！
バラエティー番組でも、普通にでてくる冗談の名称
だが、TV＆ラジオにも一人で突込むのか？
ほう、おまえは、たいそう頭がいいようだが・・・
日本国内では『某国営放送』と言う言葉がそもそも正式には
ありえない名前なんだよ！言わば、冗談！
それくらい空気読め！
バラエティー番組でも、普通にでてくる冗談の名称
だが、TV＆ラジオにも一人で突込むのか？
239 ：国道７７４号線：2006/11/22(水) 20:16:55 ID:qcfwgVdc
親を介護しながらタクシーの運転手できますか？
240 ：国道７７４号線：2006/11/22(水) 20:28:54 ID:tEXVpGpM
241 ：国道７７４号線：2006/11/23(木) 00:41:01 ID:qwp/AiWR
所沢駅からタクシーで羽田空港まで行きたいんですけど、道は運転手任せでいいんですが？
242 ：国道７７４号線：2006/11/23(木) 00:45:46 ID:1YGb0uVD
ＫＭ箱根交通について知ってる方情報下さい
244 ：国道７７４号線：2006/11/23(木) 08:25:02 ID:58FD7zAG
245 ：国道７７４号線：2006/11/23(木) 08:36:47 ID:58FD7zAG
近未来通信の被害者みたいに、
馬鹿みたいな（求人）広告に釣られない方がいいよ。
乗務員の平均年収を明記しているところは、
まだ信用できるよ。
インチキ・タクシー会社は、ほとんどその辺が隠されているよな。
馬鹿みたいな（求人）広告に釣られない方がいいよ。
乗務員の平均年収を明記しているところは、
まだ信用できるよ。
インチキ・タクシー会社は、ほとんどその辺が隠されているよな。
>>230
>月収83万
某営業所に本当にいるそうだ
>夜勤月収平均50万
それくらいならうちの営業所にも何人もいる
そこそこ売り上げ上げて、事故がなければ、何も言われないし、うちの営業所は当日欠勤可能だから、
ただいる分には楽な会社だと思うけど
とは中の人の独り言
>月収83万
某営業所に本当にいるそうだ
>夜勤月収平均50万
それくらいならうちの営業所にも何人もいる
そこそこ売り上げ上げて、事故がなければ、何も言われないし、うちの営業所は当日欠勤可能だから、
ただいる分には楽な会社だと思うけど
とは中の人の独り言
247 ：国道７７４号線：2006/11/23(木) 09:15:40 ID:58FD7zAG
ププ
こんな２ｃｈまでやってきて、
「質問」と「返答」グル投稿で宣伝。必死杉。
そこそこいい会社は、こんな掲示板で宣伝しなくたって、
とりあえず人は足りてんじゃないの。
こんな２ｃｈまでやってきて、
「質問」と「返答」グル投稿で宣伝。必死杉。
そこそこいい会社は、こんな掲示板で宣伝しなくたって、
とりあえず人は足りてんじゃないの。
DQN営業とタクシー、長い目で見てどちらがおすすめですか？
249 ：国道７７４号線：2006/11/23(木) 12:49:07 ID:Z6ccEjS7
東部空港自動車…流し一切なし＋完全予約制で平均年収５３０マソだって！！
250 ：国道７７４号線：2006/11/23(木) 21:43:03 ID:K4ZS6rbv
>230
夜勤で月収50万は可能だろう。
月収83万ってことは水揚げ130万超ってことでしょ。
うちの会社じゃそんな奴いねぇ。
夜勤で月収50万は可能だろう。
月収83万ってことは水揚げ130万超ってことでしょ。
うちの会社じゃそんな奴いねぇ。
251 ：国道７７４号線：2006/11/23(木) 22:05:50 ID:/uEE3UjY
皆さんの所は接客だの態度だのと、指導やら敬語の研修やらあるんですか？
なんか聞くところによると、ペナルティまであるんだとか。。。
ウチなんか何にも言われないんですよね。接客とかは。
タダこっちが悪い事故だけは起こすな、後は稼いでくりゃいいよ、ってかんじで。
なんか聞くところによると、ペナルティまであるんだとか。。。
ウチなんか何にも言われないんですよね。接客とかは。
タダこっちが悪い事故だけは起こすな、後は稼いでくりゃいいよ、ってかんじで。
接客だってあんまり酷いと営業事故になるよ。常識の範囲ないでやってれば問題ないけど。
夜勤は固定客をいかに作るかだよね。
夜勤は固定客をいかに作るかだよね。
２２日午後３時半ごろ、東京都大田区羽田空港３、国道３５７号の
「空港北トンネル」で、静岡県焼津市本町１、運転手、児山真也容疑者
（２０）の４トントラックが渋滞で止まっていた２トントラックに追突、
その前のタクシーやトレーラーなどを含めて計６台の玉突き事故となった。
タクシー運転手の杉本和行さん（４５）＝足立区千住関屋町＝が死亡、
２トントラックの運転手の男性（２０）が重体。３人が軽傷を負った。
警視庁東京空港署は児山容疑者を道交法違反などの容疑で逮捕。
調べに対し「１００キロで運転しながら脇見をしていた」と供述している。
（毎日新聞） - 11月23日0時26分更新
直に追突された、２ｔ車の運転手とタクシー運転手の杉本和行さん（４５）
は亡くなったそうですね・・・
タクシー運転手の杉本和行さんも朝、出かけるときは・・・
まさか死ぬと思っていなかったでしょう・・・
他社の方ですが、謹んで御冥福をお祈りいたします。
合掌
「空港北トンネル」で、静岡県焼津市本町１、運転手、児山真也容疑者
（２０）の４トントラックが渋滞で止まっていた２トントラックに追突、
その前のタクシーやトレーラーなどを含めて計６台の玉突き事故となった。
タクシー運転手の杉本和行さん（４５）＝足立区千住関屋町＝が死亡、
２トントラックの運転手の男性（２０）が重体。３人が軽傷を負った。
警視庁東京空港署は児山容疑者を道交法違反などの容疑で逮捕。
調べに対し「１００キロで運転しながら脇見をしていた」と供述している。
（毎日新聞） - 11月23日0時26分更新
直に追突された、２ｔ車の運転手とタクシー運転手の杉本和行さん（４５）
は亡くなったそうですね・・・
タクシー運転手の杉本和行さんも朝、出かけるときは・・・
まさか死ぬと思っていなかったでしょう・・・
他社の方ですが、謹んで御冥福をお祈りいたします。
合掌
254 ：国道７７４号線：2006/11/24(金) 14:09:14 ID:7kuEohVY
重傷の人は死なないけど、重体って言われたらもう臨死体験をしてる頃でしょ。
ところで広末さんのタクシーってカーナビついてますか？
ところで広末さんのタクシーってカーナビついてますか？
255 ：国道７７４号線：2006/11/24(金) 14:13:50 ID:7kuEohVY
>>253
つーか、こういう事故ってどうやって防ぐんだ？
タクシー側はどうあがいても回避できないじゃん、これ。
常に後方に注意していて、ノーブレーキのトラックが突っ込んでくると思ったら車外に脱出するぐらいか？
つーか、こういう事故ってどうやって防ぐんだ？
タクシー側はどうあがいても回避できないじゃん、これ。
常に後方に注意していて、ノーブレーキのトラックが突っ込んでくると思ったら車外に脱出するぐらいか？
停止車間は意識して開ける
渋滞ハザード励行
でも100キロで突っこんでくるｷﾁｶﾞｲはどうしようもない
ﾔﾊﾞｲと思ってからベルトはずして外に出てなんて絶対間に合わんし
渋滞ハザード励行
でも100キロで突っこんでくるｷﾁｶﾞｲはどうしようもない
ﾔﾊﾞｲと思ってからベルトはずして外に出てなんて絶対間に合わんし
257 ：国道７７４号線：2006/11/25(土) 10:12:10 ID:bGAPKWX2
５１歳ですが自動車学校で２種免許とってからタクシー会社探すのと
雇ってくれる会社で養成ではいるのとどちらが、いいでしょう？
雇ってくれる会社で養成ではいるのとどちらが、いいでしょう？
258 ：国道７７４号線：2006/11/25(土) 12:29:01 ID:JR0Q+9w7
基本的に法人はどこに入社してもあまり変わらない。ただ、あまりに小さいところはやめた方がいいな。ちなみにオススメはヨン様・東京無線Ｇ・チェッカー（グリーン含む）の順か？それよりなにより稼ぎたかったら都心を流すことだよ。まぁ、頑張ってください。
259 ：国道７７４号線：2006/11/25(土) 12:44:32 ID:HFKiw3fa
４様は余計なこと言い過ぎるからスカン
たいてい馬鹿管理職が威張ってるし
たいてい馬鹿管理職が威張ってるし
260 ：国道７７４号線：2006/11/25(土) 13:34:05 ID:1yjGCtWX
２種免許は自動車学校で取ってから面接を受けるのと
養成とでは採用やその他に違いがありますか？
養成とでは採用やその他に違いがありますか？
自信と覚悟があれば妖精でいいじゃん
短期で取れて金もくれるんだぞ
短期で取れて金もくれるんだぞ
縛り期間が一年のところがいい。2年は長い。
>>257
優先順位は何？
２種免を取るだけなら養成の方が確実だし給料もくれる。
しかし縛りという制約も有る。
ただ、２種免を養成で取ろうが自動車学校で取ろうが短期間で取得出来ようが半年かかろうが、入社して上げられる営収とは何の因果関係もない。
タクシー会社を探すにしろ、何が基準？
働きやすさ？営収？
会社が自分に合っているかなんて実際は入ってみないと分からない。
足切りがあってノルマが有る会社やマターリしている会社等々。
優先順位は何？
２種免を取るだけなら養成の方が確実だし給料もくれる。
しかし縛りという制約も有る。
ただ、２種免を養成で取ろうが自動車学校で取ろうが短期間で取得出来ようが半年かかろうが、入社して上げられる営収とは何の因果関係もない。
タクシー会社を探すにしろ、何が基準？
働きやすさ？営収？
会社が自分に合っているかなんて実際は入ってみないと分からない。
足切りがあってノルマが有る会社やマターリしている会社等々。
264 ：国道７７４号線：2006/11/25(土) 17:39:26 ID:1yjGCtWX
お客からクレームが入ると、どうなっちゃうんですか？
運輸局に電話するって言われた模様。
運輸局に電話するって言われた模様。
267 ：国道７７４号線：2006/11/25(土) 18:11:52 ID:a5ByBUhR
マジうぜー。タクシードライバーよ死んでくれ！
マジうぜー。タクシードライバーよ死んでくれ！
マジうぜー。タクシードライバーよ死んでくれ！
マジうぜー。タクシードライバーよ死んでくれ！
マジうぜー。タクシードライバーよ死んでくれ！
マジうぜー。タクシードライバーよ死んでくれ！マジうぜー。タクシードライバーよ死んでくれ！
マジうぜー。タクシードライバーよ死んでくれ！
マジうぜー。タクシードライバーよ死んでくれ！
マジうぜー。タクシードライバーよ死んでくれ！
マジうぜー。タクシードライバーよ死んでくれ！
マジうぜー。タクシードライバーよ死んでくれ！マジうぜー。タクシードライバーよ死んでくれ！
269 ：国道７７４号線：2006/11/26(日) 19:36:46 ID:ET4fZjVy
流しと駅待ちと、どっちが稼げますか？都内23区で。
どっちもなんにも考えずにやれば稼げません。
ついでに何にも考えずどっちか一方しかやらないのは頭悪いです。
臨機応変ハイブリッドが望ましいです。
ついでに何にも考えずどっちか一方しかやらないのは頭悪いです。
臨機応変ハイブリッドが望ましいです。
271 ：国道７７４号線：2006/11/26(日) 19:52:52 ID:ET4fZjVy
>>270
なるほど、、、。ありがとです。
なるほど、、、。ありがとです。
273 ：国道７７４号線：2006/11/26(日) 20:46:14 ID:FptbJq7o
２種免公認の教習所卒業しました。試験場で視力検査は裸眼で
合格しても、深視力検査時にめがね使ったら、免許はめがね使用に
なっちゃうんですか？
合格しても、深視力検査時にめがね使ったら、免許はめがね使用に
なっちゃうんですか？
教習所ではメガネで深視力測ったのですか？
試験場では何回かトライできるようです。
矯正
眼鏡・コンタクトレンズによる矯正が可能です。
矯正を行った場合は免許証に[眼鏡等]という条件が付与され、裸眼での運転は禁止されます。
ちなみに下記を参照してみてください。
http://www.omi.gr.jp/anamizu/sinsiryoku.html
http://homepage3.nifty.com/license/car/car0005.html
試験場では何回かトライできるようです。
矯正
眼鏡・コンタクトレンズによる矯正が可能です。
矯正を行った場合は免許証に[眼鏡等]という条件が付与され、裸眼での運転は禁止されます。
ちなみに下記を参照してみてください。
http://www.omi.gr.jp/anamizu/sinsiryoku.html
http://homepage3.nifty.com/license/car/car0005.html
275 ：国道７７４号線：2006/11/26(日) 23:23:07 ID:FptbJq7o
教習所入校時深視力測ったけど全然判んないんで、測定器のモーターが回る音と
方向転回時の一瞬音が止まる間の時間を頭の中で数えて大体真中でスイッチ
押したら、どうにか３回の平均１９．５ｍｍで合格になりました。
方向転回時の一瞬音が止まる間の時間を頭の中で数えて大体真中でスイッチ
押したら、どうにか３回の平均１９．５ｍｍで合格になりました。
276 ：国道７７４号線：2006/11/26(日) 23:24:17 ID:FptbJq7o
あっ、其の時は視力も裸眼でした
277 ：国道７７４号線：2006/11/28(火) 03:55:58 ID:GEutu8lg
昨日から今日にかけて武蔵野線が長時間停まっていて、復旧したのが深夜１：２８．
当然タクシーに超超超長蛇の列、駅の改札内まで列が出来ていた。
途中からはＪＲがタクシー振替をやったらしく、北朝霞から入間市とか、新座から新松戸とかロング多し。
ＪＲの人がタクシー乗り場で「西武線入間市方面の方はいらっしゃいませんか～」と言っていて、要は相乗りタクシー化してた。
で、入構権のないタクシーも当たり前のように入ってきていた。
こういう事態の際は、構内権というのは適用されないの？
当然タクシーに超超超長蛇の列、駅の改札内まで列が出来ていた。
途中からはＪＲがタクシー振替をやったらしく、北朝霞から入間市とか、新座から新松戸とかロング多し。
ＪＲの人がタクシー乗り場で「西武線入間市方面の方はいらっしゃいませんか～」と言っていて、要は相乗りタクシー化してた。
で、入構権のないタクシーも当たり前のように入ってきていた。
こういう事態の際は、構内権というのは適用されないの？
風邪引いて欠勤したらこれだよ
なんかこういう祭りに関する磁場が悪すぎるな俺
出てればぜってー8ついったっちゅーの
なんかこういう祭りに関する磁場が悪すぎるな俺
出てればぜってー8ついったっちゅーの
279 ：国道７７４号線：2006/11/28(火) 11:30:08 ID:GEutu8lg
誰が教えてくれるのでつか？ ラジオ？？
携帯で休憩にネットでチェックしてればいいんじゃね？俺は２ｃｈでちょっと交通情報板
みるけど。
みるけど。
282 ：国道７７４号線：2006/11/28(火) 18:42:11 ID:5bPk1fRS
>>277
滅茶悔しい。
そん中の駅付けの車に配車されることあるけど
昨日は武蔵野線から離れた駅の担当だった。
結局深夜までやって5万くらいしか行かなかったな。
区域内の車が入構権無いからと長蛇の列の乗り場を
見て見ぬフリして去るのも規則上、問題あった気がす。
滅茶悔しい。
そん中の駅付けの車に配車されることあるけど
昨日は武蔵野線から離れた駅の担当だった。
結局深夜までやって5万くらいしか行かなかったな。
区域内の車が入構権無いからと長蛇の列の乗り場を
見て見ぬフリして去るのも規則上、問題あった気がす。
283 ：国道７７４号線：2006/11/29(水) 05:32:45 ID:tyJppt9r
394 ：国道７７４号線 ：2006/11/14(火) 23:21:26 ID:K4v39zjK
月８乗務で扱いは正社員
歩合６０％以上
遅刻、無断欠勤可
会社からの圧力なし
上記を満たす都内タクシー会社求む
398 ：国道７７４号線 ：2006/11/15(水) 22:53:42 ID:/WRKbGHU
>>394
歩合が50ならあるよ。足切36千。
いくら頑張っても60止まり。
↑これはどこの会社ですか？
月８乗務で扱いは正社員
歩合６０％以上
遅刻、無断欠勤可
会社からの圧力なし
上記を満たす都内タクシー会社求む
398 ：国道７７４号線 ：2006/11/15(水) 22:53:42 ID:/WRKbGHU
>>394
歩合が50ならあるよ。足切36千。
いくら頑張っても60止まり。
↑これはどこの会社ですか？
284 ：国道７７４号線：2006/11/29(水) 05:47:30 ID:8bY7LUTI
微妙にうちだけど
285 ：国道７７４号線：2006/11/29(水) 06:12:05 ID:Viom+GhY
だーれも教えてくれないよーぷぴぴ
>>394
正社員扱い ←社会保険どうしても欲しいか？
正社員扱い ←社会保険どうしても欲しいか？
各社790円前後で値上げ申請出した模様
790円だろうとワンメーターな客には地理不案内やら突発性の病気になる人やら乗車拒否は変わらないだろうなｗ どうせなら2000円にしちゃえ。距離があれば今までと変わらないようにして。
深夜が２割になるから
あまり変わらないという説もある
あまり変わらないという説もある
290 ：国道７７４号線：2006/11/29(水) 19:47:33 ID:OSVAWJYK
タクシーは主にガスですよね
130円分でどの位走るのかな
割り込み御免
130円分でどの位走るのかな
割り込み御免
LPG今1リットル70円くらいかな。
トータル平均が5.5キロくらい走るから、10キロ前後かな。
だけど、これは一日中アイドリングでエンジンかけてる分も含めてだから、
実走行だと、もっと伸びるでしょうね。
トータル平均が5.5キロくらい走るから、10キロ前後かな。
だけど、これは一日中アイドリングでエンジンかけてる分も含めてだから、
実走行だと、もっと伸びるでしょうね。
292 ：国道７７４号線：2006/11/29(水) 19:58:13 ID:OSVAWJYK
ありがとう
293 ：国道７７４号線：2006/11/29(水) 20:01:04 ID:OSVAWJYK
思っていたより全然走んないな
294 ：国道７７４号線：2006/11/29(水) 22:38:05 ID:YYWq6fD3
法人で長距離のご利用は安くなるかも
295 ：国道７７４号線：2006/11/30(木) 01:23:09 ID:O49FCuVN
とりあえず、満タンで451㌔までは確認済み
満タンと同時に高速に乗れば、大阪くらい行けそうな希ガス
297 ：国道７７４号線：2006/11/30(木) 07:44:49 ID:MvtPdjGg
行ってみたい
298 ：国道７７４号線：2006/11/30(木) 09:32:58 ID:XUtYQi7k
大阪は無理っぽ。
満タン即実車進行で、足柄ＳＡで充填してギリギリかなあ。
満タン即実車進行で、足柄ＳＡで充填してギリギリかなあ。
299 ：国道７７４号線：2006/11/30(木) 09:52:00 ID:FiE/hwr5
ガソリンとLPガスってどちらの方が燃費がいいの？
300 ：国道７７４号線：2006/11/30(木) 10:54:36 ID:nbDOr6f6
長距離の時ガスは何処で入れるんですか？
301 ：国道７７４号線：2006/11/30(木) 11:41:10 ID:fRAfcbXj
ちょっと質問。
駅で待っているタクシー待ちに新たにタクシーが後ろに並ぶ場合、
一列ならわかるんだけど、たいてい数列になってますよね？
でもってその長さがばらばらの場合。
最後のタクシーはハザードをつけてまっていて、後ろに並ぶタクシーはクラクションなどをならしたりして
後ろにつくと、ハザードをつける。
その前の車はハザードを消す。
と言う行為をしています。
でも列のどこに並ぶのか決まってないっぽい。
特にタクシープールに線がひかれていない場合にわけわかんない。
１、並ぶ場所は決まった法則があるのでしょうか？
２、並ぶ前に前のナンバーを覚えている？でもそのタクシーが無線で呼ばれて
出て行ってしまったらその前は不明ですよね？
誰か疑問に解決してくださいまし。よろしくお願いします。
駅で待っているタクシー待ちに新たにタクシーが後ろに並ぶ場合、
一列ならわかるんだけど、たいてい数列になってますよね？
でもってその長さがばらばらの場合。
最後のタクシーはハザードをつけてまっていて、後ろに並ぶタクシーはクラクションなどをならしたりして
後ろにつくと、ハザードをつける。
その前の車はハザードを消す。
と言う行為をしています。
でも列のどこに並ぶのか決まってないっぽい。
特にタクシープールに線がひかれていない場合にわけわかんない。
１、並ぶ場所は決まった法則があるのでしょうか？
２、並ぶ前に前のナンバーを覚えている？でもそのタクシーが無線で呼ばれて
出て行ってしまったらその前は不明ですよね？
誰か疑問に解決してくださいまし。よろしくお願いします。
302 ：国道７７４号線：2006/11/30(木) 12:48:15 ID:BbGS87dw
302-303
なるほど、、結構いい加減なんですねぇ。
1 TTTT
2 TTTTTTTTT
3 TT
4 TTTTTT
のようになっていて更に2の後ろに付いたりすると、
「なんでじゃー」
と3の後ろに並ばせたくなるのでｗ
ありがとうございました。
なるほど、、結構いい加減なんですねぇ。
1 TTTT
2 TTTTTTTTT
3 TT
4 TTTTTT
のようになっていて更に2の後ろに付いたりすると、
「なんでじゃー」
と3の後ろに並ばせたくなるのでｗ
ありがとうございました。
305 ：国道７７４号線：2006/12/01(金) 23:11:43 ID:8oj7OMNL
アルバイト板の家庭教師スレから来ました。
家庭教師の生徒宅に車で行く場合、交通費の支給が
「１キロにつき１０円」の業者と、
「１キロにつき２０円」の業者があります。
タクシースレの皆さんとしては、どちらが妥当な設定だと思いますか？
個人的には、どちらも安い気がするのですが…
１キロ２０円ってよほど燃費のいい車なんじゃ・・
燃費は、もちろん使う車によって全然変わってきますが、
家庭教師業者としてもいちいち先生の車種ごとに計算式を変えるわけにはいかないので、
一律に上記のような設定にしているようです。
・・・というわけで、大雑把な計算式はこんな感じですか？
一般自家用車の燃費 １キロ２０円
中型タクシーの運賃のおよそ １キロ走行につき３００円
家庭教師の生徒宅に車で行く場合、交通費の支給が
「１キロにつき１０円」の業者と、
「１キロにつき２０円」の業者があります。
タクシースレの皆さんとしては、どちらが妥当な設定だと思いますか？
個人的には、どちらも安い気がするのですが…
１キロ２０円ってよほど燃費のいい車なんじゃ・・
燃費は、もちろん使う車によって全然変わってきますが、
家庭教師業者としてもいちいち先生の車種ごとに計算式を変えるわけにはいかないので、
一律に上記のような設定にしているようです。
・・・というわけで、大雑把な計算式はこんな感じですか？
一般自家用車の燃費 １キロ２０円
中型タクシーの運賃のおよそ １キロ走行につき３００円
306 ：ついでに：2006/12/01(金) 23:12:54 ID:8oj7OMNL
あらら。タクシー業界まで道路特定財源の一般財源化に反対してる（呆
同じくバス業界も反対してるんだよな。
なんで、おまいらが反対するのかと（呆れまくり
「公共交通機関」という立場で、もっと頭使えと。
このまま言ったらおまいらじり貧なんだろうと。
暫定税率を引き下げたり、道路整備をしまくったりしたらマイカーまで便利になるんだぞ。
それではどっちにしてもじり貧であることに変わりはない。
おまいらがすべきは、マイカーとの差別化だろう？
マイカーと一緒になって行動してどうするのかと。開いた口がふさがりません。
「激しく、ポッカーーーーーン。」です。
もっと、おまいらの利になる主張をしてください。おまいらが馬鹿でないのであれば。
馬鹿であるのであれば黙っててください。それがおまいらのためです。
同じくバス業界も反対してるんだよな。
なんで、おまいらが反対するのかと（呆れまくり
「公共交通機関」という立場で、もっと頭使えと。
このまま言ったらおまいらじり貧なんだろうと。
暫定税率を引き下げたり、道路整備をしまくったりしたらマイカーまで便利になるんだぞ。
それではどっちにしてもじり貧であることに変わりはない。
おまいらがすべきは、マイカーとの差別化だろう？
マイカーと一緒になって行動してどうするのかと。開いた口がふさがりません。
「激しく、ポッカーーーーーン。」です。
もっと、おまいらの利になる主張をしてください。おまいらが馬鹿でないのであれば。
馬鹿であるのであれば黙っててください。それがおまいらのためです。
307 ：国道７７４号線：2006/12/01(金) 23:14:04 ID:gW4w7/iC
都の個人タクシー組合って、あんどんがでんでん虫の所と
ちょうちんの所とありますよねえ。どっちにしても法人みたいに「２３区内、武蔵野、
三鷹」見たいな営業範囲の制限が有るんですか？
ちょうちんの所とありますよねえ。どっちにしても法人みたいに「２３区内、武蔵野、
三鷹」見たいな営業範囲の制限が有るんですか？
309 ：国道７７４号線：2006/12/02(土) 08:04:30 ID:6BeNJOVy
質問。
８９３とかが乗ってくる確率と、カップルとかがペッティング行為を始めるのに遭遇する確率のどっちが高い？
８９３とかが乗ってくる確率と、カップルとかがペッティング行為を始めるのに遭遇する確率のどっちが高い？
>>305-306
アルバイトの分際で騒ぐな
アルバイトの分際で騒ぐな
>>305
自家用通勤を業者が指定しているのなら安い。
燃費は多様なので妥当な線かもしれんが車の減価償却ができていない。
他の交通機関を利用して交通費が支給されるなら妥当な金額。
最後の一文は意味不明。尺度もくくりも違うものを並べる理由をﾌﾟﾘｰｽﾞ
>>306
目先のことに飛び付くのは当然。
>>307
法人も個人も同じ。
もしもの時の痛さが違うだけ
>>309
ﾔｸｻﾞ？ｵｰﾗが出てる人からﾁﾝﾋﾟﾗまで沢山のる。
ﾁﾝﾋﾟﾗにからまれるのとｶﾎﾟｰが激しくﾍﾞﾛﾁｭｰすんのが同じくらいかな。
一度だけﾌｪﾗｰﾘ始めたアホを引きずり降ろしたことある。
自家用通勤を業者が指定しているのなら安い。
燃費は多様なので妥当な線かもしれんが車の減価償却ができていない。
他の交通機関を利用して交通費が支給されるなら妥当な金額。
最後の一文は意味不明。尺度もくくりも違うものを並べる理由をﾌﾟﾘｰｽﾞ
>>306
目先のことに飛び付くのは当然。
>>307
法人も個人も同じ。
もしもの時の痛さが違うだけ
>>309
ﾔｸｻﾞ？ｵｰﾗが出てる人からﾁﾝﾋﾟﾗまで沢山のる。
ﾁﾝﾋﾟﾗにからまれるのとｶﾎﾟｰが激しくﾍﾞﾛﾁｭｰすんのが同じくらいかな。
一度だけﾌｪﾗｰﾘ始めたアホを引きずり降ろしたことある。
312 ：国道７７４号線：2006/12/02(土) 23:11:56 ID:0g1o6r80
>>311
>>最後の一文は意味不明。尺度もくくりも違うものを並べる理由をﾌﾟﾘｰｽﾞ
いや、単にタクシーは１キロあたりにするといくらぐらいかなと思って。
２つの質問を１つのレスでまとめてしただけで、比較対象にしたわけではないっす。
フリクラ雲助氏は１キロ３００円くらいで計算してたことがあります。
>>最後の一文は意味不明。尺度もくくりも違うものを並べる理由をﾌﾟﾘｰｽﾞ
いや、単にタクシーは１キロあたりにするといくらぐらいかなと思って。
２つの質問を１つのレスでまとめてしただけで、比較対象にしたわけではないっす。
フリクラ雲助氏は１キロ３００円くらいで計算してたことがあります。
質問です
仕事中に事故を起こした際の賠償金等は、自分で負担するものなのでしょうか？
仕事中に事故を起こした際の賠償金等は、自分で負担するものなのでしょうか？
315 ：国道７７４号線：2006/12/03(日) 15:25:17 ID:tMYi0fN6
>>314
対人、対物事故なら会社加入の共済や保険で支払われます。
ただし、事故を起こしたことによって乗務停止や罰金のペナルティが課せられたり、最悪解雇されたりします。
自損事故の場合は負担させられることが多い。
対人、対物事故なら会社加入の共済や保険で支払われます。
ただし、事故を起こしたことによって乗務停止や罰金のペナルティが課せられたり、最悪解雇されたりします。
自損事故の場合は負担させられることが多い。
317 ：国道７７４号線：2006/12/04(月) 01:32:31 ID:fPIUTBQ/
318 ：国道７７４号線：2006/12/04(月) 02:00:01 ID:9WBWSdiy
タクシー料金は
車や営業所の維持費
運転手の給料
営業所の従業員の給料
事故やトラブル、点検修理や保険などにかかる費用
等を賄わなけりゃいけないから高い。
そのキロ当たり300円って金額がおまえの通勤費用の計算に転用できるわけないだろ
池沼か？
車や営業所の維持費
運転手の給料
営業所の従業員の給料
事故やトラブル、点検修理や保険などにかかる費用
等を賄わなけりゃいけないから高い。
そのキロ当たり300円って金額がおまえの通勤費用の計算に転用できるわけないだろ
池沼か？
319 ：国道７７４号線：2006/12/04(月) 05:45:11 ID:fZ/EGu0A
札幌だと、どれ位稼げるのでしょうか？
>>317
東京特別区の道を15時間程運転してみな。
平均速度は20ちょいが限界です。
タクシーの実車率は40～55位だから、一時間に料金の発生する距離は10ｷﾛ位になります。
つまり3000円だな。
これが高いと思いますか？
料金は客の都合で決まるのではなく、一般企業としてのタクシー会社の決めるものです。
妥当、安いくらいだと思いますが。
自家用車の維持費、償却ﾍﾟｰｽを計算してみると良いよ。
燃費が７切る車がデフォな貴方のことだから、400万以上する車でしょう。
７年所持したとして…
年割り
車体:57
車検:3.5
任意保険:6
車庫:24
ガス(年走行一万K):20
この他にも消耗品や税金、点検修理費用、金利がかかります。
安く見積もっても年間で10000乗る人でｷﾛ120円。5000ならｷﾛ220円です。
使い捨て仕様のタクシーがｷﾛ300円で高いと思いますか？
東京特別区の道を15時間程運転してみな。
平均速度は20ちょいが限界です。
タクシーの実車率は40～55位だから、一時間に料金の発生する距離は10ｷﾛ位になります。
つまり3000円だな。
これが高いと思いますか？
料金は客の都合で決まるのではなく、一般企業としてのタクシー会社の決めるものです。
妥当、安いくらいだと思いますが。
自家用車の維持費、償却ﾍﾟｰｽを計算してみると良いよ。
燃費が７切る車がデフォな貴方のことだから、400万以上する車でしょう。
７年所持したとして…
年割り
車体:57
車検:3.5
任意保険:6
車庫:24
ガス(年走行一万K):20
この他にも消耗品や税金、点検修理費用、金利がかかります。
安く見積もっても年間で10000乗る人でｷﾛ120円。5000ならｷﾛ220円です。
使い捨て仕様のタクシーがｷﾛ300円で高いと思いますか？
まー実は対運賃維持費はそこまで占めてねーんだけどな
運賃の半分以上は運転手の取り分、これは給与体系でわかる
さらに残りの1/4から1/3はその他の従業員の給料
人件費でほとんど消えてるのがタクシーの実情
運賃の半分以上は運転手の取り分、これは給与体系でわかる
さらに残りの1/4から1/3はその他の従業員の給料
人件費でほとんど消えてるのがタクシーの実情
322 ：国道７７４号線：2006/12/04(月) 23:20:08 ID:fPIUTBQ/
なんか俺の質問がすげー誤解されてるな。
俺は「１キロ300円で合ってる？」と聞いただけで、
「１キロ300円が高い」とは一言も言ってないのだが。
>>320
＞燃費が７切る車がデフォな貴方のことだから
意味わからん。
あとさ、小難しい計算式並べてないでさ。
俺がききたいのは、「1キロ300円という公式で合ってるか？」だけなんだよ。
はいかいいえで答えられる質問に、なにグダグダ書き込んでるの？
うざいよ。簡単なことをわざわざ難しくしないでね。
お前は、「１キロ300円」っていう式が合ってるか間違ってるだけか答えりゃいいんだよ。
>>318
＞そのキロ当たり300円って金額がおまえの通勤費用の計算に転用できるわけないだろ
＞池沼か？
池沼はお前だ。いつ、俺が、通勤費用の転用だなんて言った？
俺の自家用車の通勤とは全く別の質問として、タクシー運賃の計算は１キロ300円でいいのか聞いただけだ。
マジでバカかお前ら？
お前らは、「タクシーは１キロ300円か？」という質問にハイかイイエかで答えりゃいいんだよ。
なんで、俺の通勤車とか、車の燃費だの事故の保険費だのが問題になってるの？
タクシー運賃の内訳なんて一言も質問してない。
お前ら、国語やり直せ、マジで。
>>317で改めて説明してるのに、ここまで日本語がわからない奴がいるとは驚きだ。
さすがタクシー、他の職種で使い物にならなかった脳味噌を持っているだけのことはある。
俺は「１キロ300円で合ってる？」と聞いただけで、
「１キロ300円が高い」とは一言も言ってないのだが。
>>320
＞燃費が７切る車がデフォな貴方のことだから
意味わからん。
あとさ、小難しい計算式並べてないでさ。
俺がききたいのは、「1キロ300円という公式で合ってるか？」だけなんだよ。
はいかいいえで答えられる質問に、なにグダグダ書き込んでるの？
うざいよ。簡単なことをわざわざ難しくしないでね。
お前は、「１キロ300円」っていう式が合ってるか間違ってるだけか答えりゃいいんだよ。
>>318
＞そのキロ当たり300円って金額がおまえの通勤費用の計算に転用できるわけないだろ
＞池沼か？
池沼はお前だ。いつ、俺が、通勤費用の転用だなんて言った？
俺の自家用車の通勤とは全く別の質問として、タクシー運賃の計算は１キロ300円でいいのか聞いただけだ。
マジでバカかお前ら？
お前らは、「タクシーは１キロ300円か？」という質問にハイかイイエかで答えりゃいいんだよ。
なんで、俺の通勤車とか、車の燃費だの事故の保険費だのが問題になってるの？
タクシー運賃の内訳なんて一言も質問してない。
お前ら、国語やり直せ、マジで。
>>317で改めて説明してるのに、ここまで日本語がわからない奴がいるとは驚きだ。
さすがタクシー、他の職種で使い物にならなかった脳味噌を持っているだけのことはある。
323 ：国道７７４号線：2006/12/04(月) 23:43:50 ID:rPf2Ui+V
マジレスすると、いいえ。知る限りでは、
初乗り1kmなら450～∞
初乗り突破後の1kmなら250～∞
かな？この前の営業記録を見返したら、輸送距離が117kmで、営業収入が税込5万だから、
1kmあたり430円弱の仕事をしている勘定になるな。
って言うか、305、306の投稿をここにする意味がわかりません。
文章自体の意味もわかりません。
「激しく、ポッカーーーーーン。」です。
自分の頭の良さを誇りたいなら、大学の所属ゼミでも資格試験でも、
どうぞ相応しい場所で行って下さい。東大志望の高校生の家庭教師でも
やってて下さい。
初乗り1kmなら450～∞
初乗り突破後の1kmなら250～∞
かな？この前の営業記録を見返したら、輸送距離が117kmで、営業収入が税込5万だから、
1kmあたり430円弱の仕事をしている勘定になるな。
って言うか、305、306の投稿をここにする意味がわかりません。
文章自体の意味もわかりません。
「激しく、ポッカーーーーーン。」です。
自分の頭の良さを誇りたいなら、大学の所属ゼミでも資格試験でも、
どうぞ相応しい場所で行って下さい。東大志望の高校生の家庭教師でも
やってて下さい。
>>322
お前が>>305で書いた質問を翻訳してやる
『自家用車通勤で支給されるガソリン代が1kmにつき20円なのですが、タクシー運転手の皆さんは妥当な金額だと思いますか？
私としては安いと思うのです。』
お前は距離の対価が妥当か否かを投げ掛けている。
これに「はい」「いいえ」で答えたら赤点だろ。
上記の前振りの後で、『大雑把な計算式は…
①自家用通勤→ｷﾛ20円
②タクシー→ｷﾛ300円
』
何処にも計算式が正しいかどうかなんて書いてねえよ。
①について「対価」の妥当性を質問していて、並べる形で②の質問だ。計算式が正解かどうかなんて超訳は無理。
①と同じく対価の妥当性を答えるのが当然だろ。
先輩先生に添削してもらいな。そんな設問してたら生徒に笑われるぞ。
それにな、計算式が正解か否かは証明するもんだろ？テストにも証明問題は腐るほどでるじゃねえか。
>>317を読み違えて頓珍漢な説明をしたのは謝るが、お前もタクシー運転手に駄目出しされるような稚拙な国語力しか無いのだから勉強しましょうね。
お前が>>305で書いた質問を翻訳してやる
『自家用車通勤で支給されるガソリン代が1kmにつき20円なのですが、タクシー運転手の皆さんは妥当な金額だと思いますか？
私としては安いと思うのです。』
お前は距離の対価が妥当か否かを投げ掛けている。
これに「はい」「いいえ」で答えたら赤点だろ。
上記の前振りの後で、『大雑把な計算式は…
①自家用通勤→ｷﾛ20円
②タクシー→ｷﾛ300円
』
何処にも計算式が正しいかどうかなんて書いてねえよ。
①について「対価」の妥当性を質問していて、並べる形で②の質問だ。計算式が正解かどうかなんて超訳は無理。
①と同じく対価の妥当性を答えるのが当然だろ。
先輩先生に添削してもらいな。そんな設問してたら生徒に笑われるぞ。
それにな、計算式が正解か否かは証明するもんだろ？テストにも証明問題は腐るほどでるじゃねえか。
>>317を読み違えて頓珍漢な説明をしたのは謝るが、お前もタクシー運転手に駄目出しされるような稚拙な国語力しか無いのだから勉強しましょうね。
326 ：国道７７４号線：2006/12/05(火) 21:07:45 ID:e7Uazp1H
足いかないと 交通費もらえましぇん(T_T)
327 ：国道７７４号線：2006/12/05(火) 21:37:10 ID:3iBGMG1r
交通費という名の歩合の数パーセントですよ。勘違いしないで
328 ：国道７７４号線：2006/12/06(水) 01:29:21 ID:7XI07k7Y
織田信長が是とした構造改革の中の一つに「関所の撤廃」が挙げられます。
当時は、地元の有力者達が勝手に関所を設け、「関銭の徴収」が行われており、
それが物価を押し上げてしまい、物流を非常に阻害したそうです。
現在のタクシー市場ではどうでしょうか？
なんと驚くべき事に、当時の「関所」に該当さるるのが、実は、「タクシー会社」なのです。
タクシー事業者を増やす事は、「関所」の増設と全く同じ事なのです。
当時は、地元の有力者達が勝手に関所を設け、「関銭の徴収」が行われており、
それが物価を押し上げてしまい、物流を非常に阻害したそうです。
現在のタクシー市場ではどうでしょうか？
なんと驚くべき事に、当時の「関所」に該当さるるのが、実は、「タクシー会社」なのです。
タクシー事業者を増やす事は、「関所」の増設と全く同じ事なのです。
文句は業界ではなく制限を撤廃した国に言え
値上げなんてしないで
ダメ事業者潰そうぜ
ダメ事業者潰そうぜ
>>328
微妙なIDだな
微妙なIDだな
332 ：国道７７４号線：2006/12/06(水) 19:41:46 ID:U9Pe/YT0
333 ：国道７７４号線：2006/12/06(水) 22:20:44 ID:3GffZiI/
時々「短距離、ワンメーターは流しを捕まえて、乗り場に並んでいる車には乗るな」
何て言う人がここか、他の2ｃｈのスレに出てるじゃない。
こう言う事って、勿論個々の運転手が言うべきことじゃないでしょうが、
業界団体とかタクシーセンターが一般人への啓蒙としてコマーシャルなんか
はったらどうなの？
何て言う人がここか、他の2ｃｈのスレに出てるじゃない。
こう言う事って、勿論個々の運転手が言うべきことじゃないでしょうが、
業界団体とかタクシーセンターが一般人への啓蒙としてコマーシャルなんか
はったらどうなの？
高校で教えるべきだな。
マナー教室みたいのがあるだろ。
マナー教室みたいのがあるだろ。
336 ：国道７７４号線：2006/12/07(木) 06:07:16 ID:kj+05HfH
隔日・・・なんて読むの？
337 ：国道７７４号線：2006/12/07(木) 06:45:06 ID:P6Svuvjl
漏れは新人研修で教わったな
もと山一ショーケン
もと山一ショーケン
>>336
確実
確実
339 ：国道７７４号線：2006/12/07(木) 13:12:52 ID:Cjpul3Kc
先輩方への質問・相談です。当方３０代男性です。タクシー業界への転職を考えています。
車の運転は好きですが、地方出身で、都内道路・高速などは殆ど分かりません。
そこで何点か質問です。
①都内の道路初心者でもドライバーは務まるのか。
②初心者が長く続けられる会社はどこなのか。
③教育がしっかりしている会社はどこなのか。
④面接でどのようなことを聞かれるのか。
⑤入社時に提出する書類にはどのようなものがあるのか。
教えていただけたら幸いです。色々な掲示板では東都自動車、日の丸交通さんなどが
いいようなことが書いてあるのですが。素人にはどう判断したらよいのか分かりません。
車の運転は好きですが、地方出身で、都内道路・高速などは殆ど分かりません。
そこで何点か質問です。
①都内の道路初心者でもドライバーは務まるのか。
②初心者が長く続けられる会社はどこなのか。
③教育がしっかりしている会社はどこなのか。
④面接でどのようなことを聞かれるのか。
⑤入社時に提出する書類にはどのようなものがあるのか。
教えていただけたら幸いです。色々な掲示板では東都自動車、日の丸交通さんなどが
いいようなことが書いてあるのですが。素人にはどう判断したらよいのか分かりません。
340 ：国道７７４号線：2006/12/07(木) 13:43:30 ID:VEuv+W4G
341 ：国道７７４号線：2006/12/07(木) 16:51:38 ID:EQSWwfpP
>>340
どちらの会社の方ですか？
どちらの会社の方ですか？
342 ：国道７７４号線：2006/12/07(木) 17:05:07 ID:Lr8WJIwN
紅茶みたいな名前の会社
>>339
＞ ①キツイけど、走りまくって覚えるしかナイ。
＞ ②会社じゃなく、アナタ次第。
＞ ③四社でしごかれてみるのはいかが？
＞ ④たいした事はない。一般企業の面接を想像してると拍子抜け。入社のための確認作業みたいな？
＞ ⑤特別なモノは無いですよ。
まだ30代、まだまだやり直せるから、とりあえずこっちにいらっしゃい。ただし、現実はキビシイぞよ。求人広告に騙されないで。説明会をたくさん利用してみるのが良いんじゃないかな？ガンガレ！
＞ ①キツイけど、走りまくって覚えるしかナイ。
＞ ②会社じゃなく、アナタ次第。
＞ ③四社でしごかれてみるのはいかが？
＞ ④たいした事はない。一般企業の面接を想像してると拍子抜け。入社のための確認作業みたいな？
＞ ⑤特別なモノは無いですよ。
まだ30代、まだまだやり直せるから、とりあえずこっちにいらっしゃい。ただし、現実はキビシイぞよ。求人広告に騙されないで。説明会をたくさん利用してみるのが良いんじゃないかな？ガンガレ！
マシなとこはグリーンと日月東
346 ：国道７７４号線：2006/12/07(木) 20:53:17 ID:sbiiff5R
347 ：国道７７４号線：2006/12/07(木) 20:59:30 ID:oeyw+iWp
348 ：国道７７４号線：2006/12/07(木) 21:01:52 ID:QfCu6N5h
客に 聞きながら走るしかない 最初の頃、後楽園から歌舞伎に行くのに、わざわざ 靖国通りに向かい左折して 市ケ谷駅前を 通過 (・・?) でも チップくれた ねえさんm(__)m
>>339
なんだこのマルチ野郎、失せろヴォケ
なんだこのマルチ野郎、失せろヴォケ
>>339
俺も四年になるが、地方出身者・・・
最初の頃は、ナビも無かったし・・・
『なんだ、こんな所も知らないで良く運転手やってるな！？』
と言う罵倒を日に何度となく聞かされる。
そして、急いでる奴は、降りて後ろの車へと言うパターン。
道を知らない客に限って、道聞くと怒り出す。
六本木や新宿は、生意気な糞餓鬼や糞女が沢山乗ってくる。
おまけに新人の頃はなぜかヤクザを乗せてたな・・・
これから、泥酔者を乗せる事も多くなり。
起きない、目的地不明、ゲロはかれる等・・・
因縁付けて、お金払わない、乗り逃げも日常茶飯事、運が悪ければあたる。
俺の会社の某営業所では、タクシー強盗に刺された奴（命は取りとめた）
もいる。
それでも、あんたは、タクシードライバーになりたい？
俺も四年になるが、地方出身者・・・
最初の頃は、ナビも無かったし・・・
『なんだ、こんな所も知らないで良く運転手やってるな！？』
と言う罵倒を日に何度となく聞かされる。
そして、急いでる奴は、降りて後ろの車へと言うパターン。
道を知らない客に限って、道聞くと怒り出す。
六本木や新宿は、生意気な糞餓鬼や糞女が沢山乗ってくる。
おまけに新人の頃はなぜかヤクザを乗せてたな・・・
これから、泥酔者を乗せる事も多くなり。
起きない、目的地不明、ゲロはかれる等・・・
因縁付けて、お金払わない、乗り逃げも日常茶飯事、運が悪ければあたる。
俺の会社の某営業所では、タクシー強盗に刺された奴（命は取りとめた）
もいる。
それでも、あんたは、タクシードライバーになりたい？
351 ：国道７７４号線：2006/12/08(金) 16:49:05 ID:WDK6wEU/
個人タクシじゃないんだけど、車両購入費は自費、料金機器も自費、任意保険も入って、
燃料代も自費。そのかわり其の会社のデザインの車で、歩合９割とか１０割近くで
儲けさせてくれる会社って無い？
或いはいきなりでなくとも、例えば「３年間勤めたら許可」とか。
もちろん乗務するのはタクセンノ乗務員票とった人よ
燃料代も自費。そのかわり其の会社のデザインの車で、歩合９割とか１０割近くで
儲けさせてくれる会社って無い？
或いはいきなりでなくとも、例えば「３年間勤めたら許可」とか。
もちろん乗務するのはタクセンノ乗務員票とった人よ
352 ：国道７７４号線：2006/12/08(金) 17:01:02 ID:eevW9iux
タクシー運賃を調べるサイトで、自宅（東京多摩地域）から、成田空港と栃木県鹿沼市の運賃を算出してみました。
成田空港で３万
栃木県鹿沼市で２万５千。
で、こんな数字が出てきました。
しかし、なんで栃木の方が安いんですか？
成田は千葉県だから隣県だけど、栃木は県が２つくらい上だから、栃木の方が運賃が高くなる気がするんですが‥
もしかして、成田空港までは迂回しまくらないと行けない、突っ切ってる道路がない、ってことでしょうか？
成田空港で３万
栃木県鹿沼市で２万５千。
で、こんな数字が出てきました。
しかし、なんで栃木の方が安いんですか？
成田は千葉県だから隣県だけど、栃木は県が２つくらい上だから、栃木の方が運賃が高くなる気がするんですが‥
もしかして、成田空港までは迂回しまくらないと行けない、突っ切ってる道路がない、ってことでしょうか？
多摩センター～鹿沼駅にしても、166・8ｋｍで
タクシー料金\48,740 ・・・
タクシー料金\48,740 ・・・
355 ：３５２（どちらも昼間料金）：2006/12/08(金) 19:07:58 ID:eevW9iux
http://www.taxisite.com/
乗車地と降車地を指定して料金を計算
■計算条件
乗車区間 ： 清瀬市下宿 ～ 成田空港
深夜料金 ： 適用しない （深夜料金を使い再計算）
■予想運賃
\26,740 ～ \28,640
Google Maps(β)で経路を表示
～～～～～～～～～～～～～～～～～
乗車地と降車地を指定して料金を計算
■計算条件
乗車区間 ： 清瀬市下宿 ～ 鹿沼市
深夜料金 ： 適用しない （深夜料金を使い再計算）
■予想運賃
\31,060 ～ \33,440
すみません僕の記憶違いみたいでした。
今計算してみたら、普通に鹿沼の方が高く出てきました。
乗車地と降車地を指定して料金を計算
■計算条件
乗車区間 ： 清瀬市下宿 ～ 成田空港
深夜料金 ： 適用しない （深夜料金を使い再計算）
■予想運賃
\26,740 ～ \28,640
Google Maps(β)で経路を表示
～～～～～～～～～～～～～～～～～
乗車地と降車地を指定して料金を計算
■計算条件
乗車区間 ： 清瀬市下宿 ～ 鹿沼市
深夜料金 ： 適用しない （深夜料金を使い再計算）
■予想運賃
\31,060 ～ \33,440
すみません僕の記憶違いみたいでした。
今計算してみたら、普通に鹿沼の方が高く出てきました。
356 ：３５２（どちらも昼間料金）：2006/12/08(金) 19:08:52 ID:eevW9iux
念のため
清瀬市下宿
同士旭ヶ丘
同士元町
東久留米市本町
東久留米市上の原
埼玉県新座市野火止
などを起点にやってみましたが、まあ同じような結果でした。
清瀬市下宿
同士旭ヶ丘
同士元町
東久留米市本町
東久留米市上の原
埼玉県新座市野火止
などを起点にやってみましたが、まあ同じような結果でした。
357 ：国道７７４号線：2006/12/08(金) 21:09:36 ID:a1xjOQoG
>>356は起点にしてる場所からして
ご大尽様の予感（ロング客として当たる可能性あるかも）。
俺はライブドアの地図機能で検索してる。
地図上で出発地と目的地選べるしルートも表示される。
ただ、鶴瀬駅西側の藤久保や関沢など狭い道は
迂回する仕様になっていて役に立たない。
で、成田行くにはたぶん
所沢～関越～外環～首都高～東関道と迂回するルートが表示されると思う。
（高速使うを選ぶと）
ご大尽様の予感（ロング客として当たる可能性あるかも）。
俺はライブドアの地図機能で検索してる。
地図上で出発地と目的地選べるしルートも表示される。
ただ、鶴瀬駅西側の藤久保や関沢など狭い道は
迂回する仕様になっていて役に立たない。
で、成田行くにはたぶん
所沢～関越～外環～首都高～東関道と迂回するルートが表示されると思う。
（高速使うを選ぶと）
358 ：352：2006/12/08(金) 22:52:46 ID:eevW9iux
>>357
その経路って迂回なん？
所沢発の西武・京成共同運行のバスは、その経路で成田空港に行く。
路線バスではなく高速バスだから最短距離を行ってると思ったが・・
まあ大型バスだから狭い道を避けると自然と迂回経路になってしまうのかもしれんが・・・
その経路って迂回なん？
所沢発の西武・京成共同運行のバスは、その経路で成田空港に行く。
路線バスではなく高速バスだから最短距離を行ってると思ったが・・
まあ大型バスだから狭い道を避けると自然と迂回経路になってしまうのかもしれんが・・・
359 ：352：2006/12/08(金) 23:16:16 ID:eevW9iux
西武の空港連絡バス 所沢発（東所沢経由）
・羽田空港
所沢→関越道→外環道→首都高速経由
・成田空港
所沢→関越道→外環道→首都高速→東関道経由
・羽田空港
所沢→関越道→外環道→首都高速経由
・成田空港
所沢→関越道→外環道→首都高速→東関道経由
360 ：352：2006/12/08(金) 23:22:45 ID:eevW9iux
361 ：国道７７４号線：2006/12/08(金) 23:43:21 ID:CG0mYTb7
もの凄いお金持ちじゃないですか・・俺なんか2～3年は乗ってない。
初乗り200円くらいでないと乗る気がしない。
外環経由は一番速いけどかなりの迂回ですよ。関越練馬で降りて
環八から254で北池袋なら、5000円以上安くなるんでは？
お大尽様には関係ないだろうけど。
初乗り200円くらいでないと乗る気がしない。
外環経由は一番速いけどかなりの迂回ですよ。関越練馬で降りて
環八から254で北池袋なら、5000円以上安くなるんでは？
お大尽様には関係ないだろうけど。
362 ：国道７７４号線：2006/12/08(金) 23:45:20 ID:FD9sC+dr
質問っす
準大手って、何処になるんですか？
準大手って、何処になるんですか？
363 ：352：2006/12/08(金) 23:58:05 ID:eevW9iux
↑
東都あたりかな？
東都あたりかな？
364 ：352：2006/12/08(金) 23:58:51 ID:eevW9iux
>>361
なんでタクシースレに来てるんだｗ
なんでタクシースレに来てるんだｗ
365 ：国道７７４号線：2006/12/09(土) 00:00:50 ID:FD9sC+dr
366 ：国道７７４号線：2006/12/09(土) 00:03:12 ID:nQ9sM7r1
367 ：国道７７４号線：2006/12/09(土) 06:55:02 ID:wF9k5Ejg
タクシー乗れないあなたは経済的移動制約者！
368 ：国道７７４号線：2006/12/09(土) 10:54:42 ID:XjSwE5Q6
友達と一緒にやりたいのですが、 一緒に採用ってしてくれますか？
369 ：国道７７４号線：2006/12/09(土) 15:02:28 ID:XjSwE5Q6
Ａ型賃金とＢ型賃金ってなんですか？教えて下さい また、どちらがいいのですか？
370 ：国道７７４号線：2006/12/09(土) 15:40:26 ID:LNrBVa5n
国産タイヤの価格がアップされるようで心配です。
この際価格アップの前に
高耐久のタイヤに変えてしまおうと思っています。
お奨めできるタクシー用のタイヤをどうか教えて下さい。
また以下の商品でランキングを作って頂ければ有難く存じます。
石橋 MILEX TA21、SF-518
Dunlop Prosafer 2, 3
東洋 J18
横浜 Taxi Radial
Falken PRO TAXI
Goodyear TAXI MILAR
この際価格アップの前に
高耐久のタイヤに変えてしまおうと思っています。
お奨めできるタクシー用のタイヤをどうか教えて下さい。
また以下の商品でランキングを作って頂ければ有難く存じます。
石橋 MILEX TA21、SF-518
Dunlop Prosafer 2, 3
東洋 J18
横浜 Taxi Radial
Falken PRO TAXI
Goodyear TAXI MILAR
どんだけ死に急ぎたいとか
友達同士だろうが赤の他人だろうが、会社からしたら関係無いんじゃね？
外に出たら一人なんだし
兄弟で同じ営業所の人なら知ってるよ
外に出たら一人なんだし
兄弟で同じ営業所の人なら知ってるよ
373 ：国道７７４号線：2006/12/09(土) 18:05:48 ID:XjSwE5Q6
Ａ型 Ｂ型の意味、違いがよくわかりません
375 ：国道７７４号線：2006/12/09(土) 20:43:34 ID:x9fkiMFb
377 ：国道７７４号線：2006/12/09(土) 21:39:10 ID:DSXGIb5Y
東都のタクシーって、ホームページによればタコグラフとかついてるらしいけど。
でもこの前、３０キロが制限速度の道路を９７キロで運転手さん走ってたよ。
もしかしてタコグラフ未搭載車も多い？
あるいは、一般道では反映されないとか？
でもこの前、３０キロが制限速度の道路を９７キロで運転手さん走ってたよ。
もしかしてタコグラフ未搭載車も多い？
あるいは、一般道では反映されないとか？
378 ：国道７７４号線：2006/12/09(土) 21:51:54 ID:ovwYvL65
君も並走？ そんな 走りや いない(￣^￣)平均年齢55
379 ：国道７７４号線：2006/12/09(土) 21:58:02 ID:7zNZv0vK
あなたはしつこい。東都のストーカーもほどほどにして欲しい。
同じネタを何ヶ月引っ張れば気が済むのか？
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1071669587/608
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1071669587/715
清瀬の東都が評判悪いのは確かな事のようだし、特別区の東都もあまり
評判が良いとは言えないが、会社の財務内容が良く、売上等無茶なことを
言わないから、稼げない割には乗務員が残るんだよ。これからも忍耐強く
西武タクシーを待ってくれ。
同じネタを何ヶ月引っ張れば気が済むのか？
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1071669587/608
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1071669587/715
清瀬の東都が評判悪いのは確かな事のようだし、特別区の東都もあまり
評判が良いとは言えないが、会社の財務内容が良く、売上等無茶なことを
言わないから、稼げない割には乗務員が残るんだよ。これからも忍耐強く
西武タクシーを待ってくれ。
380 ：国道７７４号線：2006/12/09(土) 22:18:05 ID:wrRWNUQI
タコついててもＧＰＳ無きゃどこで９５キロ出したか判んないじゃんん
381 ：国道７７４号線：2006/12/09(土) 22:47:54 ID:ovwYvL65
僕の ｺﾝﾌォはふかしても なかなか95まで のびましぇん(T_T)
382 ：国道７７４号線：2006/12/09(土) 22:49:24 ID:DSXGIb5Y
で、どうしたいんだ？
384 ：国道７７４号線：2006/12/10(日) 00:30:09 ID:zy2itwRp
ぶぉぉぉﾌﾟｽ (ﾟ_ﾟ)(｡_｡)
>>377
タコ見て、一々ガタガタ言わない、いい会社なんだろ。東都は。
タコ見て、一々ガタガタ言わない、いい会社なんだろ。東都は。
387 ：国道７７４号線：2006/12/10(日) 06:08:27 ID:zy2itwRp
そーだ村の村長さん(^.^)b
30キロ道路を100って
誰 が 計 っ た ん で す か
併走したんですか
へーそー
(ﾟ∀ﾟ)！
誰 が 計 っ た ん で す か
併走したんですか
へーそー
(ﾟ∀ﾟ)！
389 ：国道７７４号線：2006/12/10(日) 09:48:25 ID:XRuW6YxY
>>388
「客として乗った」とハッキリ書いてあるが
>>386
タクシースレだから、書き込んでるんだよ。
「東都に直接言え」ってことが成立するなら、じゃあこのスレの存在意義はないな。
「～までいくらかかりますか？」という質問や、「研修充実の会社はどこですか」っていう質問に対しても、「直接会社に聞け」と返すわけか？
ここは”質問スレ”だぞ。答える答えないはあんたらの勝手だが、質問するのは自由だ。
＞東都のＨＰ行ったのなら、そこに書き込むなり、
東都のサイトに掲示板なんてないよ。
＞じかに東都に電話でクレーム付ければ良いじゃん。
＞それとも、雲助は同罪だとでもいいたいのか？
アホすぎる。あまりに読解力がいい加減過ぎる。
俺は、「なんで97キロでタコに引っ掛からないの？」と質問しただけであって、それが悪いとは一言も言ってない。
つまり、このスレで、別に俺は苦情を言ってるわけではなく、純粋に疑問を言ってるだけだ。
だから「クレーム」なんてつけたいとは思わんし、まして「罪」であるとは思ってない。
一体どこから「同罪」なんて言葉が出てきたんだ？
頼むから日本語は正確に理解して下さい、マジで。
「客として乗った」とハッキリ書いてあるが
>>386
タクシースレだから、書き込んでるんだよ。
「東都に直接言え」ってことが成立するなら、じゃあこのスレの存在意義はないな。
「～までいくらかかりますか？」という質問や、「研修充実の会社はどこですか」っていう質問に対しても、「直接会社に聞け」と返すわけか？
ここは”質問スレ”だぞ。答える答えないはあんたらの勝手だが、質問するのは自由だ。
＞東都のＨＰ行ったのなら、そこに書き込むなり、
東都のサイトに掲示板なんてないよ。
＞じかに東都に電話でクレーム付ければ良いじゃん。
＞それとも、雲助は同罪だとでもいいたいのか？
アホすぎる。あまりに読解力がいい加減過ぎる。
俺は、「なんで97キロでタコに引っ掛からないの？」と質問しただけであって、それが悪いとは一言も言ってない。
つまり、このスレで、別に俺は苦情を言ってるわけではなく、純粋に疑問を言ってるだけだ。
だから「クレーム」なんてつけたいとは思わんし、まして「罪」であるとは思ってない。
一体どこから「同罪」なんて言葉が出てきたんだ？
頼むから日本語は正確に理解して下さい、マジで。
390 ：国道７７４号線：2006/12/10(日) 10:07:54 ID:rnfZr2F8
はいはいわかりました
>>389
だったら、教えてやるよ！
>>377 の書き込みは、どう見ても人に物を聞く態度ではない。
今まで疑問や教えてほしい事があった人達は、皆、敬語で書いてきた。
それは、リアル世界でも2ちゃんねるでも同じだろう。
そして、人に物を聞くときのマナーもご両親に教わりなさい。
あの書き方では、喧嘩売ってるように見えるんだよ！
あんたこそ日本語勉強してから書き込みたまえ。
所で、タコグラフって見た事あるか？
あれは、出庫～帰庫までの間、単に時間とスピードと実車中か空車か
記録されてるだけで、それが制限速度２０kmの生活道路か高速道路
か解らないだろう。
現在は、自動日報が多くなってるからGPS連動で追跡すればその
車1日の行動が解るようになってるが・・・
＞東都のタクシーって、ホームページによればタコグラフとか
＞ついてるらしいけど・・・
と言う事は、手書きの日報だから、実車場所や降車場所は適当に
書こうと思えばかけるから、文句言われたら高速と言ったのかも
しれない。解ったか？
大体東都は2つあるからどちらの事を言ってるか解らんが・・・
＞東都のサイトに掲示板なんてないよ。
普通HPには、メールフォームくらいあるだろう！
もう一つ教えておいてやるが、人に教えてもらったらお礼くらい
書き込めよ！
だったら、教えてやるよ！
>>377 の書き込みは、どう見ても人に物を聞く態度ではない。
今まで疑問や教えてほしい事があった人達は、皆、敬語で書いてきた。
それは、リアル世界でも2ちゃんねるでも同じだろう。
そして、人に物を聞くときのマナーもご両親に教わりなさい。
あの書き方では、喧嘩売ってるように見えるんだよ！
あんたこそ日本語勉強してから書き込みたまえ。
所で、タコグラフって見た事あるか？
あれは、出庫～帰庫までの間、単に時間とスピードと実車中か空車か
記録されてるだけで、それが制限速度２０kmの生活道路か高速道路
か解らないだろう。
現在は、自動日報が多くなってるからGPS連動で追跡すればその
車1日の行動が解るようになってるが・・・
＞東都のタクシーって、ホームページによればタコグラフとか
＞ついてるらしいけど・・・
と言う事は、手書きの日報だから、実車場所や降車場所は適当に
書こうと思えばかけるから、文句言われたら高速と言ったのかも
しれない。解ったか？
大体東都は2つあるからどちらの事を言ってるか解らんが・・・
＞東都のサイトに掲示板なんてないよ。
普通HPには、メールフォームくらいあるだろう！
もう一つ教えておいてやるが、人に教えてもらったらお礼くらい
書き込めよ！
隊長！プランナー発見しました！
393 ：国道７７４号線：2006/12/10(日) 12:22:36 ID:SJz8p9x0
＞＞３９１
よく言った！！
よく言った！！
394 ：国道７７４号線：2006/12/10(日) 13:18:27 ID:XRuW6YxY
>>391
＞>>377 の書き込みは、どう見ても人に物を聞く態度ではない。
だったら答えなきゃいいだろ？
俺は別に、回答したくない人に無理に回答してほしいとは思わんよ。
あんたが回答するのは別に義務じゃないんだよ？
回答したくなけりゃ、答えなければいいだけだろ？
なんでそんなこともわからんの？
重ねて言うが、俺が気に入らないのなら、俺をスルーするばいいだけ。
リアルでもお前みたいな奴いるよ。
俺が携帯メールで質問すると、「質問の仕方が気にくわない」みたいに返信してくる人がいるが、だったらシカトしてりゃいいだろうに。
無理して返信してくれなくて結構だわ。
＞>>377 の書き込みは、どう見ても人に物を聞く態度ではない。
だったら答えなきゃいいだろ？
俺は別に、回答したくない人に無理に回答してほしいとは思わんよ。
あんたが回答するのは別に義務じゃないんだよ？
回答したくなけりゃ、答えなければいいだけだろ？
なんでそんなこともわからんの？
重ねて言うが、俺が気に入らないのなら、俺をスルーするばいいだけ。
リアルでもお前みたいな奴いるよ。
俺が携帯メールで質問すると、「質問の仕方が気にくわない」みたいに返信してくる人がいるが、だったらシカトしてりゃいいだろうに。
無理して返信してくれなくて結構だわ。
395 ：国道７７４号線：2006/12/10(日) 13:20:10 ID:XRuW6YxY
＞あの書き方では、喧嘩売ってるように見えるんだよ！
＞あんたこそ日本語勉強してから書き込みたまえ。
俺の日本語は、別に間違ってはないね。だから俺が日本語の勉強は必要なし。
「文体を丁寧に書かない」ことと「誤読をする」ことは、全然違うわけで。
＞あんたこそ日本語勉強してから書き込みたまえ。
俺の日本語は、別に間違ってはないね。だから俺が日本語の勉強は必要なし。
「文体を丁寧に書かない」ことと「誤読をする」ことは、全然違うわけで。
396 ：国道７７４号線：2006/12/10(日) 13:21:00 ID:rnfZr2F8
はいはいわかりました
>>394
俺は喧嘩売られたと思ったから受けてやったまでよ。
誰が見ても俺のように思うんだよ。
その証拠に、お前の質問に答えたやつも皆まともに
答えてないだろうが！
人に物を聞くのに、聞き方も解らないようだから、
親切に教えてやっただけだよ。
＞リアルでもお前みたいな奴いるよ。
＞俺が携帯メールで質問すると、「質問の仕方が気にくわない」
おれの思ったとおりお前は、自分本位の人間なんだよ。
少しは、社会的マナーを勉強したまえ。
人に物を教わる態度なら・・・
例
東都のタクシーって、ホームページによればタコグラフ
とかついてるらしのですけど。
でもこの前、３０キロが制限速度の道路を９７キロで
運転手さん走ってたんですよ。
もしかしてタコグラフ未搭載車も多いのでしょうか？
あるいは、一般道では反映されないとかでしょうか？
何方か教えて頂けませんか？
が正しい、お解かりか？
俺は喧嘩売られたと思ったから受けてやったまでよ。
誰が見ても俺のように思うんだよ。
その証拠に、お前の質問に答えたやつも皆まともに
答えてないだろうが！
人に物を聞くのに、聞き方も解らないようだから、
親切に教えてやっただけだよ。
＞リアルでもお前みたいな奴いるよ。
＞俺が携帯メールで質問すると、「質問の仕方が気にくわない」
おれの思ったとおりお前は、自分本位の人間なんだよ。
少しは、社会的マナーを勉強したまえ。
人に物を教わる態度なら・・・
例
東都のタクシーって、ホームページによればタコグラフ
とかついてるらしのですけど。
でもこの前、３０キロが制限速度の道路を９７キロで
運転手さん走ってたんですよ。
もしかしてタコグラフ未搭載車も多いのでしょうか？
あるいは、一般道では反映されないとかでしょうか？
何方か教えて頂けませんか？
が正しい、お解かりか？
398 ：国道７７４号線：2006/12/10(日) 13:49:54 ID:XRuW6YxY
>>397
わからん奴だね。
俺はそこまで下手（したて）に出てまで、物を教えてほしいとは思ってないんだよ。
答えたくなければ答えなければいい。
なんでこんな単純なことがわからんのか？
俺の質問文で、回答する気のある人だけ回答すればいい。
あと、喧嘩売られたように感じたのは、単にあんたが血の気が多いからでしょ。
わからん奴だね。
俺はそこまで下手（したて）に出てまで、物を教えてほしいとは思ってないんだよ。
答えたくなければ答えなければいい。
なんでこんな単純なことがわからんのか？
俺の質問文で、回答する気のある人だけ回答すればいい。
あと、喧嘩売られたように感じたのは、単にあんたが血の気が多いからでしょ。
スレタイ読もうぜ
回答がいらないならスレ違い
回答がいらないならスレ違い
おまえは、何で俺のレスに反論するんだ？
気に食わなければスルーすればいいんじゃないか？
＞重ねて言うが、俺が気に入らないのなら、
＞俺をスルーするばいいだけ
と自分が言っているのだから・・・
だから、お前はリアル世界でも自己中で嫌われてるんだよ。
こちらは、親切に質問に答えてやったろうが！
気に食わなければスルーすればいいんじゃないか？
＞重ねて言うが、俺が気に入らないのなら、
＞俺をスルーするばいいだけ
と自分が言っているのだから・・・
だから、お前はリアル世界でも自己中で嫌われてるんだよ。
こちらは、親切に質問に答えてやったろうが！
401 ：国道７７４号線：2006/12/10(日) 14:04:29 ID:GQ7Ys6be
プランナー乙
402 ：国道７７４号線：2006/12/10(日) 15:27:37 ID:GPhpwVIs
>>374 374さん現場の意見どうも有難うございます。
注文するしかないだろうけれど、石橋のSF-518で逝ってみます。
タイヤはまとめ買いで安くおろしてくれるところのを買うという感じですか、
それとも業界の指定の値段でしか業務用のタイヤも買えなくなっているんですか。
注文するしかないだろうけれど、石橋のSF-518で逝ってみます。
タイヤはまとめ買いで安くおろしてくれるところのを買うという感じですか、
それとも業界の指定の値段でしか業務用のタイヤも買えなくなっているんですか。
>>402
申し訳無いですが、タイヤの入手経路や価格までは分からんです。かたじけない。
当方、タク会社をいくつか渡り歩くうち、考えてみると、このタイヤ各種乗ったこと有るなぁ、と、思った次第です。あくまでも、個人的な感想ですので。
参考までに、Y社はかんべん。でもコスト的には一番なのかも。
申し訳無いですが、タイヤの入手経路や価格までは分からんです。かたじけない。
当方、タク会社をいくつか渡り歩くうち、考えてみると、このタイヤ各種乗ったこと有るなぁ、と、思った次第です。あくまでも、個人的な感想ですので。
参考までに、Y社はかんべん。でもコスト的には一番なのかも。
事情あってタクシー業界に転職希望なのですが大手、中小、初心者向きなのはどちらでしょうか？事情あり支度金希望なのですが…アドバイスお願いしますm(__)m
>>402
俺は大阪だけど初心者は大手の方がいいと思う
あと支度金があるところは止める方が吉
支度金といってもただの貸し付けの会社も結構あるし
本当の支度金でも貰ったら2年くらいは止められない縛りがあると思う
支度金で釣ったり、借金等で縛ろうとする会社はろくな所がないと
思っておいたほうがイイ
本当に良い会社は勝手に人が入ってくるし、縛りが無くても辞めない
俺は大阪だけど初心者は大手の方がいいと思う
あと支度金があるところは止める方が吉
支度金といってもただの貸し付けの会社も結構あるし
本当の支度金でも貰ったら2年くらいは止められない縛りがあると思う
支度金で釣ったり、借金等で縛ろうとする会社はろくな所がないと
思っておいたほうがイイ
本当に良い会社は勝手に人が入ってくるし、縛りが無くても辞めない
407 ：国道７７４号線：2006/12/10(日) 16:44:24 ID:GPhpwVIs
408 ：国道７７４号線：2006/12/10(日) 17:06:48 ID:LKXNBnML
>>405さん有難うm(__)m 404です。アドバイス参考にさせていただきます
412 ：国道７７４号線：2006/12/10(日) 23:29:36 ID:+cMIc8KQ
413 ：国道７７４号線：2006/12/10(日) 23:50:37 ID:qfGj6EIr
大阪では大手、中小ともに１０万円出るのが普通だが・・・
怪しげな会社では１００万てのがあったな。
もっとも支度金と言っても、貸付で、返さなければならないが
一定期間乗務で、返済義務が無くなる。というもの。
怪しげな会社では１００万てのがあったな。
もっとも支度金と言っても、貸付で、返さなければならないが
一定期間乗務で、返済義務が無くなる。というもの。
>>407
やっぱり、首都高でのグリップ力、あとウェット時の全体的な能力が全く違います。
やっぱり、首都高でのグリップ力、あとウェット時の全体的な能力が全く違います。
415 ：国道７７４号線：2006/12/11(月) 14:07:51 ID:5MdWdWct
タクシーラジアル最高 つるつる～(☆。☆）
416 ：国道７７４号線：2006/12/11(月) 21:42:05 ID:Dlgw3Div
転職を考えております 板橋、浮間あたりで、お勧めのタクシー会社が、ありましたら教えてください お願いします
417 ：国道７７４号線：2006/12/11(月) 21:45:10 ID:5MdWdWct
自分で良くしないと！はじまらない。
>>416
コーヨー
コーヨー
419 ：国道７７４号線：2006/12/11(月) 23:03:05 ID:Dlgw3Div
>>418光洋自動車が、お勧めですか？！何故？
420 ：国道７７４号線：2006/12/11(月) 23:17:09 ID:v9VROifC
>>414 なるほどどうも有難うございます。
日常的に滑っているんですね・・。
遠くからみてラーメンどんぶりの模様みたいなやつがSF-518っぽいですね。
一方、多くのタクシーラジアルは縦溝が良く見えます。
日常的に滑っているんですね・・。
遠くからみてラーメンどんぶりの模様みたいなやつがSF-518っぽいですね。
一方、多くのタクシーラジアルは縦溝が良く見えます。
介護タクシーをやってみたいと思うタクシー常務員未経験者です。
２種は持ってませんが、一応ホームヘルパー２級は持ってます。
未経験者が正採用後、いきなり介護タクシー乗務員になれますかね？
２種は持ってませんが、一応ホームヘルパー２級は持ってます。
未経験者が正採用後、いきなり介護タクシー乗務員になれますかね？
ガテンに実在の乗務員の写真や収入、コメント等が載ってましたがあれは本当ですか？大浴場やスポーツジムも写ってたり…
>>421
山手交通グループがその手のことに熱心みたい。
入社後、ヘルパー資格取得制度アリなんて広告見たことアルよ。ガテンだったかな？
せっかくの資格を遊ばせとくのも勿体ないから、問い合わせてみたら？
山手交通グループがその手のことに熱心みたい。
入社後、ヘルパー資格取得制度アリなんて広告見たことアルよ。ガテンだったかな？
せっかくの資格を遊ばせとくのも勿体ないから、問い合わせてみたら？
426 ：国道７７４号線：2006/12/12(火) 16:46:14 ID:1g5rYeZ7
板橋周辺では、 光洋がいいの？ 松竹は？東都は？
今日午前、新宿東口ロータリーでむやみにクラクション鳴らし続けるタクシーがヒーローだったよ！
東京無線飛鳥交通練馬500い3107
東京無線飛鳥交通練馬500い3107
新宿東口ロリータと読んでしまった・・・漏れ
ばかなんだから
430 ：国道７７４号線：2006/12/13(水) 18:44:36 ID:YowTfXvb
>>428
ロリコはロリスレに池。
ロリコはロリスレに池。
432 ：国道７７４号線：2006/12/14(木) 10:12:58 ID:RnYMZ/2O
>428-430
最近、バカが多すぎねいか？
最近、バカが多すぎねいか？
>>432
タクシースレなんかこんなもんだろ
タクシースレなんかこんなもんだろ
434 ：国道７７４号線：2006/12/14(木) 21:42:45 ID:L1eap/XA
半分ID変えた自演だろ
435 ：国道７７４号線：2006/12/14(木) 22:57:13 ID:dvnQNtgV
新規参入したい
一般貨物からだけどな
一般貨物からだけどな
4000円くらいの料金に1万円札つかったらいきなり
「ええかげんにせえよオラァ」
とか言われました。
車内も酒臭かったです。
ロータリーに停まっていた個人タクシー
初めて使いましたけど、もう二度と乗りません。
「ええかげんにせえよオラァ」
とか言われました。
車内も酒臭かったです。
ロータリーに停まっていた個人タクシー
初めて使いましたけど、もう二度と乗りません。
437 ：国道７７４号線：2006/12/14(木) 23:17:07 ID:9ZrG4aG5
いいかげんにせえよオラァ！！センターに通報すればええじゃろが
438 ：国道７７４号線：2006/12/15(金) 07:01:22 ID:uNIsx421
喫茶店で運転手の会話を聞いたんやけど、大阪南部地区の関〇運転手が当て逃げで、まだ捕まってないって聞いたけど‥ほんまなんかな？
>>436
タクシーの運転手なんてそんなもんだろ
タクシーの運転手なんてそんなもんだろ
441 ：国道７７４号線：2006/12/15(金) 22:29:16 ID:WpElxYzB
運転手は稼げなくても会社はもうかってんすか？
442 ：国道７７４号線：2006/12/16(土) 08:40:50 ID:vd9Tf3kF
いいえ赤字です
なので電車使わずにタクシーを利用しましょう。
なので電車使わずにタクシーを利用しましょう。
パチンコ屋みたいにどこかの国に送金してるんじゃないか？
444 ：国道７７４号線：2006/12/17(日) 05:10:34 ID:raJxmmJf
堺の大浜の魚市場で酒飲んでる関〇タクシー運転手をみかけたら、即通報してあげましょう！
446 ：国道７７４号線：2006/12/18(月) 05:46:16 ID:5u9XA6AA
大阪の関〇南〇中央タクシーいまだに持帰りなくならず‥
447 ：国道７７４号線：2006/12/18(月) 05:51:16 ID:eQmYpX/b
448 ：国道７７４号線：2006/12/18(月) 07:10:16 ID:5u9XA6AA
大阪タクシー歌！チャブリ天国大阪さ～！ケタケタケタどっか行け～！長距離長距離大歓迎～！ゲンコツ～ゲンコツ～大歓迎～！ホステス＆私服＆作業着＆スウェット～素通りさ～！
449 ：国道７７４号線：2006/12/18(月) 20:20:42 ID:0PzInwNE
コメントつらい。
大阪人は、本国に帰りなさい！
451 ：国道７７４号線：2006/12/20(水) 17:03:11 ID:YlIuxJND
452 ：深夜３時に「客を探してくる」といって見つかるのか？：2006/12/21(木) 15:47:34 ID:UCoXVDPi
＜タクシー殺人＞トランクから運転手の遺体 北海道・函館
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061221-00000057-mai-soci
２１日午前７時１５分ごろ、函館市港町３の函館港岸壁で、北斗市のタクシー会社「しんわ交通」のタクシーが止まっているのを、探していた同社社員が見つけた。
車内は無人で血痕があったため１１０番通報。函館西署員がトランク内で、この車の運転手、八木橋朋弘さん（４２）＝北斗市中山＝とみられる遺体を発見した。同署は身元の確認を急ぐ一方、殺人事件と断定し捜査している。
調べでは、タクシーのドアやトランクは閉まっていた。売上金が奪われているかどうかは不明。遺体を司法解剖し、詳しい死因を調べる。
同社の梅木茂八郎副社長（６３）によると、八木橋さんは２０日午後６時から勤務についていた。２１日午前３時ごろ、「客を探しに行く」と言い残して営業車で会社を出た。
同６時前に出勤した交代要員の運転手が八木橋さんの車が戻っていないことに気付いた。
同社は運転手の安全対策のために１０月ごろに導入したＧＰＳ（全地球測位システム）を使い、八木橋さんの車の場所を突き止めた。客と運転手を仕切る防犯板は既に取り付けてあった。
八木橋さんは入社して２カ月目。梅木副社長は「実直な人で、これからという時なのに本当に残念」と声を落とした。
現場は函館港沿いの「北海道ガス函館みなと工場」脇の岸壁。近くのパチンコ店の客待ちのため、現場で時折待機するという函館市のタクシー運転手の男性（４１）は
「深夜の業務では酔客がささいなことで怒り出すこともある。乗客とトラブルになったのではないか。タクシーの仕事が怖くなった」と驚いた表情で話していた。【佐野優、安味伸一】
最終更新:12月21日13時56分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061221-00000057-mai-soci
２１日午前７時１５分ごろ、函館市港町３の函館港岸壁で、北斗市のタクシー会社「しんわ交通」のタクシーが止まっているのを、探していた同社社員が見つけた。
車内は無人で血痕があったため１１０番通報。函館西署員がトランク内で、この車の運転手、八木橋朋弘さん（４２）＝北斗市中山＝とみられる遺体を発見した。同署は身元の確認を急ぐ一方、殺人事件と断定し捜査している。
調べでは、タクシーのドアやトランクは閉まっていた。売上金が奪われているかどうかは不明。遺体を司法解剖し、詳しい死因を調べる。
同社の梅木茂八郎副社長（６３）によると、八木橋さんは２０日午後６時から勤務についていた。２１日午前３時ごろ、「客を探しに行く」と言い残して営業車で会社を出た。
同６時前に出勤した交代要員の運転手が八木橋さんの車が戻っていないことに気付いた。
同社は運転手の安全対策のために１０月ごろに導入したＧＰＳ（全地球測位システム）を使い、八木橋さんの車の場所を突き止めた。客と運転手を仕切る防犯板は既に取り付けてあった。
八木橋さんは入社して２カ月目。梅木副社長は「実直な人で、これからという時なのに本当に残念」と声を落とした。
現場は函館港沿いの「北海道ガス函館みなと工場」脇の岸壁。近くのパチンコ店の客待ちのため、現場で時折待機するという函館市のタクシー運転手の男性（４１）は
「深夜の業務では酔客がささいなことで怒り出すこともある。乗客とトラブルになったのではないか。タクシーの仕事が怖くなった」と驚いた表情で話していた。【佐野優、安味伸一】
最終更新:12月21日13時56分
453 ：国道７７４号線：2006/12/21(木) 15:50:10 ID:GzPE9AXl
↑なんだ？
454 ：深夜３時に「客を探してくる」といって見つかるのか？：2006/12/21(木) 16:19:04 ID:UCoXVDPi
東京都心ならまだしも、北海道で深夜３時に客なんて探しに行って見つかるもんなの？
この事件はTVで見ました。
亡くなられた、謹んで八木橋さんのご冥福を
お祈りいたします・・・合掌・・・
Ｋｍの運転士より
亡くなられた、謹んで八木橋さんのご冥福を
お祈りいたします・・・合掌・・・
Ｋｍの運転士より
改めて・・・スマソ
亡くなられた、八木橋さんのご冥福を謹んで
お祈りいたします・・・合掌・・・
Ｋｍの運転士より
亡くなられた、八木橋さんのご冥福を謹んで
お祈りいたします・・・合掌・・・
Ｋｍの運転士より
457 ：国道７７４号線：2006/12/21(木) 18:58:06 ID:3NP9vCQ8
東京のほうがこわいだろ。
新宿歌舞伎町のコマのあたりでは３人殺されているしな。
新宿歌舞伎町のコマのあたりでは３人殺されているしな。
たった三人？
もっと頑張ってもらわないと。
もっと頑張ってもらわないと。
459 ：国道７７４号線：2006/12/21(木) 21:51:40 ID:tgAqG/HP
以前、必要か不必要かは別として、二種免許を取ろうと思い
教習所に問い合わせたところ、半年先まで予約でいっぱいと言われました。
しかし、タクシー会社に入ると、即入所出来るようですが、なぜなんですか？
教習所に問い合わせたところ、半年先まで予約でいっぱいと言われました。
しかし、タクシー会社に入ると、即入所出来るようですが、なぜなんですか？
>>459
つ［提携］
つ［提携］
461 ：国道７７４号線：2006/12/21(木) 22:21:16 ID:nNTgvf+2
ﾀｸｼって任意保険入ってる？
463 ：国道７７４号線：2006/12/22(金) 01:08:00 ID:oxSks3Ot
>>452
いきなり殺されるってことはないでしょ。
夜中３時に出庫ってのも不自然だし。
おそらくこの人は、客を探しに出庫したのではなく、トラブルを起こしている人と話をつけるためになぜかタクシーで出かけたのだろう。
自家用車で行けよな。
いきなり殺されるってことはないでしょ。
夜中３時に出庫ってのも不自然だし。
おそらくこの人は、客を探しに出庫したのではなく、トラブルを起こしている人と話をつけるためになぜかタクシーで出かけたのだろう。
自家用車で行けよな。
464 ：国道７７４号線：2006/12/22(金) 04:21:53 ID:AHzSIXMm
歌舞伎から生還(^_^)/~だが まだ38000(T_T)
465 ：国道７７４号線：2006/12/22(金) 06:33:46 ID:oOkGJ1ix
466 ：国道７７４号線：2006/12/22(金) 06:35:18 ID:oOkGJ1ix
飛鳥は入ってないお
467 ：国道７７４号線：2006/12/22(金) 06:50:31 ID:hF2arcTl
目の◎は入ってるよ
>>463
俺もそう思う
俺もそう思う
470 ：国道７７４号線：2006/12/22(金) 15:02:48 ID:AHzSIXMm
オートマ限定はこんでるがマニュアルは直ぐ(^.^)b
471 ：国道７７４号線：2006/12/22(金) 16:15:29 ID:+c0hL4I8
／) ／)
/ ⌒ ヽ ／何時でもタクシーに乗る場合
| ●_ ● | ＜ 初乗り運賃のワンメーターほどの
(〇 ～ 〇 | ＼近場に乗る時は
/ | おつりはいいと言って格好良く１０００円おいて
| |_/ | スマートに素早く降りるのが
最低限度の紳士（大人）のマナーだぞ この野郎！！
タクシーチケットで精算する時も
チップとして５００円玉を置いてくのがあたりまえだ！
/ ⌒ ヽ ／何時でもタクシーに乗る場合
| ●_ ● | ＜ 初乗り運賃のワンメーターほどの
(〇 ～ 〇 | ＼近場に乗る時は
/ | おつりはいいと言って格好良く１０００円おいて
| |_/ | スマートに素早く降りるのが
最低限度の紳士（大人）のマナーだぞ この野郎！！
タクシーチケットで精算する時も
チップとして５００円玉を置いてくのがあたりまえだ！
472 ：国道７７４号線：2006/12/22(金) 16:16:40 ID:8QLYCN3J
2chに書き込むだけで宣伝になる
調子に乗ってるとこの業界ほんとに終わるぞ・・
調子に乗ってるとこの業界ほんとに終わるぞ・・
宣伝なんかなんねーよ
悪印象持たれるだけ
すなわちそれを利用したネガティブキャンペーン
悪印象持たれるだけ
すなわちそれを利用したネガティブキャンペーン
474 ：国道７７４号線：2006/12/22(金) 22:03:54 ID:QmFzAahP
「一割安いフジタクシー」（名古屋）ってなんでお迎えに遅れること多いの？
475 ：国道７７４号線：2006/12/22(金) 22:21:10 ID:l/ha5VcA
だから１割安いからだって言ってるだろが、マルチ氏ね
476 ：国道７７４号線：2006/12/22(金) 22:27:15 ID:7tdRPk2b
タクシーに若くて美しい女性が乗ってきたとします。
降ろした後で椅子をクンクンしますか？
降ろした後で椅子をクンクンしますか？
477 ：国道７７４号線：2006/12/22(金) 22:51:52 ID:7O9ei7ao
臭いかいで、センズリします
478 ：国道７７４号線：2006/12/22(金) 22:57:31 ID:7tdRPk2b
いいなあ、楽しそうで
479 ：国道７７４号線：2006/12/22(金) 23:03:52 ID:7tdRPk2b
どんな匂い？ウンチの匂い？
480 ：国道７７４号線：2006/12/23(土) 02:31:43 ID:OBerdeYU
いつも、思うことだが俺の最寄り駅は、某タクシーの専用乗り場なんだが
、雨が降ったりすると、待てども待てども来ない。みんな律儀に乗り場で
待っているのだが、表通りにでれば、ナンボでも走ってるがな。
みんな、この会社が大好きなのか、それとも全員チケット客か？
はっきり言って馬鹿に思えます。
正直あまりタクシーにはあまり乗らないから、その辺のルールは知らないけど、
他社の乗り場付近では客を乗せてはいけないのですか？
、雨が降ったりすると、待てども待てども来ない。みんな律儀に乗り場で
待っているのだが、表通りにでれば、ナンボでも走ってるがな。
みんな、この会社が大好きなのか、それとも全員チケット客か？
はっきり言って馬鹿に思えます。
正直あまりタクシーにはあまり乗らないから、その辺のルールは知らないけど、
他社の乗り場付近では客を乗せてはいけないのですか？
>>480
駅前に特定タクシーの専用乗り場があるというのがそもそもおかしい。
駅前に特定タクシーの専用乗り場があるというのがそもそもおかしい。
私鉄で系列にタクシー会社持ってるとこなら有り得なくもない
483 ：国道７７４号線：2006/12/23(土) 15:49:25 ID:Os5ThK7D
>>481
大阪の私鉄の駅では普通ですが・・・。
大阪の私鉄の駅では普通ですが・・・。
484 ：国道７７４号線：2006/12/23(土) 16:15:32 ID:97dL/Qg9
葛飾の太陽無線
運転手は全員基地外馬鹿揃い
運転手は全員基地外馬鹿揃い
485 ：国道７７４号線：2006/12/23(土) 16:44:06 ID:KWaq2+0c
486 ：国道７７４号線：2006/12/23(土) 16:49:39 ID:HoYLq/xq
>>484
葛飾区って名古屋でいうと守山区の位置にあるんだよね？
葛飾区って名古屋でいうと守山区の位置にあるんだよね？
487 ：国道７７４号線：2006/12/23(土) 16:53:18 ID:HoYLq/xq
あ、フジタクの事務所にすごいかわいい声した女の子いるよ。運転もやってるのかな？
>>487
ばばぁだよ
ばばぁだよ
489 ：国道７７４号線：2006/12/23(土) 18:38:48 ID:KWaq2+0c
>>487
や○×さん？
や○×さん？
490 ：国道７７４号線：2006/12/23(土) 19:04:41 ID:HoYLq/xq
>>489
当たり！よくわかったね！
あの子が出ると全身から力がぬけるんだよな…癒されるって言うか。
絶対20代前半とみた。誰だ、ばばあなんて言う奴は！！！！
で、その子は受付専門なの？それともドライバーも兼ねてるの？誰か教えてくれ～！
でも指名するのは無理だよね。。。
当たり！よくわかったね！
あの子が出ると全身から力がぬけるんだよな…癒されるって言うか。
絶対20代前半とみた。誰だ、ばばあなんて言う奴は！！！！
で、その子は受付専門なの？それともドライバーも兼ねてるの？誰か教えてくれ～！
でも指名するのは無理だよね。。。
491 ：国道７７４号線：2006/12/23(土) 19:10:56 ID:M2q/cr2R
その事務員は 合コンでやりまくりです
492 ：国道７７４号線：2006/12/23(土) 19:13:43 ID:HoYLq/xq
493 ：国道７７４号線：2006/12/23(土) 19:18:30 ID:KWaq2+0c
なんだか超ローカルな話しだね。
身内同士の話なら、あんたらの・・・
名古屋のフジタクシー のスレ立てたら？
身内同士の話なら、あんたらの・・・
名古屋のフジタクシー のスレ立てたら？
495 ：国道７７４号線：2006/12/23(土) 20:55:30 ID:jOo7dSXH
郊外でクリスマスイヴや正月って
どんなお客さんが乗るんだろう？
夜景や初日の出見物関係のロングとかありますか？
海外脱出の成田までってのとかあれば大歓迎。
どんなお客さんが乗るんだろう？
夜景や初日の出見物関係のロングとかありますか？
海外脱出の成田までってのとかあれば大歓迎。
496 ：国道７７４号線：2006/12/23(土) 21:25:31 ID:t3LRdZUn
成田行きのバスまで 電車終日うごいてるから スーパーー家ー兄ちゃん遊びにー駅なのら(;-_-+
日曜日の朝や昼間どこいけばいいですか？ 平日は会社から中いけといわれるのですが。
498 ：('･ω･｀) ◆aitsu0s3u6 ：2006/12/23(土) 21:51:51 ID:O2QNOdVv
どこでもいるよ(￣δ・￣)
499 ：国道７７４号線：2006/12/23(土) 21:58:01 ID:t3LRdZUn
日朝に明治流してると、とっさん場外 後楽園とか…ホテル結婚式とか…不倫とか…(^.^)b
500 ：国道７７４号線：2006/12/23(土) 22:16:50 ID:KWaq2+0c
501 ：国道７７４号線：2006/12/23(土) 22:24:41 ID:HoYLq/xq
了解しました！そっちに移動します。
スレ立てた人の趣旨とはちがうけど、悪口言うよりはいいと思うし。
他にもフジタクシー事務員Ｙさんのファンは集合！
スレ立てた人の趣旨とはちがうけど、悪口言うよりはいいと思うし。
他にもフジタクシー事務員Ｙさんのファンは集合！
502 ：国道７７４号線：2006/12/23(土) 22:50:58 ID:KWaq2+0c
ちょっとYahoo!から面白いニュース切り抜いてきた。
タクシーで政治論議はダメ＝暴力ざた防止へ条例検討－台北市
12月23日15時0分配信 時事通信
【台北23日時事】タクシー運転手のマナー向上を理由に、台湾・台北市が乗客との政治論議を規制する条例の検討を進めている。
台湾は与野党の対立が激しく、過去にタクシー車内で運転手と乗客の政治論議が熱を帯びて暴力ざたに発展したケースもある。台北市には「（運転手と）政治的立場が違うとの理由で嫌がらせを受けた」といった苦情が多数寄せられている。
検討中の条例は、乗客の制止にもかかわらず、政治論議やラジオの政治討論番組の視聴を続けた運転手に600～1200台湾ドル（約2100～4200円）の罰金を科すというもの。市当局は来年中に条例案を議会に提出する意向を示している。
タクシーで政治論議はダメ＝暴力ざた防止へ条例検討－台北市
12月23日15時0分配信 時事通信
【台北23日時事】タクシー運転手のマナー向上を理由に、台湾・台北市が乗客との政治論議を規制する条例の検討を進めている。
台湾は与野党の対立が激しく、過去にタクシー車内で運転手と乗客の政治論議が熱を帯びて暴力ざたに発展したケースもある。台北市には「（運転手と）政治的立場が違うとの理由で嫌がらせを受けた」といった苦情が多数寄せられている。
検討中の条例は、乗客の制止にもかかわらず、政治論議やラジオの政治討論番組の視聴を続けた運転手に600～1200台湾ドル（約2100～4200円）の罰金を科すというもの。市当局は来年中に条例案を議会に提出する意向を示している。
まあ運転手に意見求めたって、一見の客に本音なんか言わん罠。
無線なんかで何度も乗せて、気の合う客なら別だが。
無線なんかで何度も乗せて、気の合う客なら別だが。
504 ：国道７７４号線：2006/12/24(日) 23:28:52 ID:OUq1WOD4
運輸局のＨＰで、タクシー会社に対する行政処分が公表されていますが
区域外営業などは、どのようにしてバレるのですか？
区域外営業などは、どのようにしてバレるのですか？
505 ：国道７７４号線：2006/12/25(月) 10:49:10 ID:vkr7z81d
chikuri
506 ：国道７７４号線：2006/12/25(月) 17:48:41 ID:tnUJuR85
質問です。
タクシー会社に所属している運転手は何故自腹で釣り銭を用意しなければならないのですか？
タクシー会社に所属している運転手は何故自腹で釣り銭を用意しなければならないのですか？
貸したり借りたりめんどくせーからに決まってんだろ
>>506
だから万札出さないでね。
だから万札出さないでね。
509 ：国道７７４号線：2006/12/26(火) 04:34:47 ID:jqpx8NZm
タクシーの運転手さんって、セックスがうまい方が多いですよね！あんな狭い中でとても激しく、しかも短時間で気持ち良くさせくれたうえ、メーター料金をタダにしてくれる人が多いの、友達に言ったら「私も誘ってみる！」と言っていたので、優しくして上げてください☆
511 ：国道７７４号線：2006/12/26(火) 15:22:09 ID:SRbBxMwf
女を後ろから助手席へ移らせたら和解成立！
俺は女より金の方がいいな
メーター入れっぱなしにしていいなら付き合ってもいいが
メーター入れっぱなしにしていいなら付き合ってもいいが
513 ：国道７７４号線：2006/12/26(火) 21:48:43 ID:+EovjCmW
メーター入れたままホテル入って、やった後メーター料金もしっかり払ってくれた女がいたなぁ～。
女とやってる間、路駐していて、レッカーで
もってかれたウテシはおまえか？
もってかれたウテシはおまえか？
516 ：国道７７４号線：2006/12/27(水) 08:47:47 ID:fy2wJHi/
養成新人として入社する者です。
入社する会社は
12勤
足切り平日3.3万、休日3万
平均売上5.4万
売上の62%が歩合
この場合の歩合給ってどんなものでしょう？
また足切りという設定のあるタクシーの歩合ってどう計算するんでしょうか？
入社する会社は
12勤
足切り平日3.3万、休日3万
平均売上5.4万
売上の62%が歩合
この場合の歩合給ってどんなものでしょう？
また足切りという設定のあるタクシーの歩合ってどう計算するんでしょうか？
517 ：国道７７４号線：2006/12/27(水) 09:25:26 ID:gyIbf859
>>514
ホテルに堂々と駐車したよ！路駐じゃあ気が散ってデキやしないよ(笑)
ホテルに堂々と駐車したよ！路駐じゃあ気が散ってデキやしないよ(笑)
518 ：国道７７４号線：2006/12/27(水) 13:24:33 ID:8NTFdTD7
519 ：国道７７４号線：2006/12/27(水) 18:58:57 ID:/iJtxfGQ
家や体の都合で昼日勤しか出来ない人間です
今の会社は売上60ﾏｿで60%なんですが正直ｷﾂｲです
売上50ﾏｿで60%全車ナビ付車の
会社を知っていたら教えてください。
今の会社は売上60ﾏｿで60%なんですが正直ｷﾂｲです
売上50ﾏｿで60%全車ナビ付車の
会社を知っていたら教えてください。
520 ：国道７７４号線：2006/12/27(水) 19:00:32 ID:72YE+saH
死ね
521 ：国道７７４号線：2006/12/27(水) 20:33:27 ID:ajG1wT+x
>>519その程度の条件でいいなら普通にあるでしょ。
知り合いが行ってる会社は５０万で６３％だけどナビが付いてないんだよなぁ
知り合いが行ってる会社は５０万で６３％だけどナビが付いてないんだよなぁ
522 ：国道７７４号線：2006/12/27(水) 20:58:46 ID:lsRue7ES
東都 48で来年GPS四月から かな
523 ：国道７７４号線：2006/12/27(水) 22:43:37 ID:VjeS1L3i
某社(車庫の都合上B勤のみ)
日毎の足切り無し
45万以下48％
55万以下53％
60万以上57％
75万以上60％(税抜き)
首都高以外会社負担
首都高は1日2回まで支給(夜間のみ。よって1120円が上限)
無事故金1出番3000円
無線了解金即時150円予約300円代車500円代車あぶれ空転会社負担
クレジットカード・チケット手数料負担無し
設備負担金無し
大口割引有りだが会社負担
無線のキャンセル空転は現着前無し現着後有りだがメーター金額ではなく時間のロスを換算
5分250円
10分500円
15分750円
20分1000円
25分1250円
30分1500円
自動日報・ETC・GPS無線・ｶｰﾄﾞ・EDY機能搭載
自動洗車機有り
車は順次GパケとSVに代替中
日毎の足切り無し
45万以下48％
55万以下53％
60万以上57％
75万以上60％(税抜き)
首都高以外会社負担
首都高は1日2回まで支給(夜間のみ。よって1120円が上限)
無事故金1出番3000円
無線了解金即時150円予約300円代車500円代車あぶれ空転会社負担
クレジットカード・チケット手数料負担無し
設備負担金無し
大口割引有りだが会社負担
無線のキャンセル空転は現着前無し現着後有りだがメーター金額ではなく時間のロスを換算
5分250円
10分500円
15分750円
20分1000円
25分1250円
30分1500円
自動日報・ETC・GPS無線・ｶｰﾄﾞ・EDY機能搭載
自動洗車機有り
車は順次GパケとSVに代替中
524 ：国道７７４号線：2006/12/28(木) 07:21:29 ID:TTvMOdti
>>523
おいおい、どこだよそれ？漏れ行きたい、ゲソナンバーなら辞めとくが・・・。
おいおい、どこだよそれ？漏れ行きたい、ゲソナンバーなら辞めとくが・・・。
525 ：国道７７４号線：2006/12/28(木) 10:02:08 ID:YmhsSpIf
そういえば最近都内のタクシーでラジオを聞かないけどタクシーってラジオ禁止なの？
527 ：国道７７４号線：2006/12/28(木) 11:14:24 ID:9LCMFRW9
>>525
誰が乗るかわからないから、選局に気を使うのがメンドクサイから、実車中は
音絞るか消してるよ。
（赤坂あたりでＴＢＳの人実車してるのにニッポン放送かけてたりしてみ？
時と場合によってはクレームる来るぜ。てか、もらったしｗ）
誰が乗るかわからないから、選局に気を使うのがメンドクサイから、実車中は
音絞るか消してるよ。
（赤坂あたりでＴＢＳの人実車してるのにニッポン放送かけてたりしてみ？
時と場合によってはクレームる来るぜ。てか、もらったしｗ）
俺は無線に集中したいから、あまりラジオはつけない。
つけてても、ドアオープンの時に切る。
客が何か聞きたいと言えばつければいい。
音がうるさいとか、無用のトラブルは避けたいからね。
つけてても、ドアオープンの時に切る。
客が何か聞きたいと言えばつければいい。
音がうるさいとか、無用のトラブルは避けたいからね。
530 ：国道７７４号線：2006/12/28(木) 16:33:45 ID:vQyjh5Ls
531 ：国道７７４号線：2006/12/28(木) 16:36:53 ID:vVgnfN4g
なんでクソタクシーってあんなに態度でかくて運転下手なの？？
ウザ杉
ウザ杉
532 ：国道７７４号線：2006/12/28(木) 16:45:18 ID:V03ko8e7
釣り中
>>530
お察し、いたします・・・
お察し、いたします・・・
競馬開催の日にウインズ周辺流す時だけ
競馬がいつでも聞ける様に配慮するなー
競馬がいつでも聞ける様に配慮するなー
535 ：国道７７４号線：2006/12/29(金) 05:29:09 ID:/gTHFpF9
おおがわらって有名なんだね
536 ：国道７７４号線：2006/12/29(金) 07:12:34 ID:V5GUxFGR
ラジオがうるさい！で苦情なんかあるのかよ…デク客もいるもんだ(笑)
537 ：国道７７４号線：2006/12/30(土) 02:10:26 ID:pqYh0JX1
タクシー業界への転職を考えているのですが
ペーパーでは、やはりキツイのでしょうか？
運転は好きなのですが、都心在住なので自家用車も
特に必要なく今日に至ったのですが・・
ご教授、宜しくお願い致します
ペーパーでは、やはりキツイのでしょうか？
運転は好きなのですが、都心在住なので自家用車も
特に必要なく今日に至ったのですが・・
ご教授、宜しくお願い致します
538 ：国道７７４号線：2006/12/30(土) 04:14:03 ID:p4BaQjZh
>>537
ご両親と同居なさっているお若い方ですか？
都心だと運転手の給料ではなかなかきついところもあるかと思いますが・・
ペーパーで走れるかは、一度レンタカーを借りて都内を走ってみると良いのでは
ないでしょうか？4時間運転して1時間休憩を3回繰り返し、更に4時間運転して
合計16時間、朝から早朝まで山の手の中をグルグル回ってみて下さい。
タクシーの後をおっかけてみるのもいいと思います。
ちなみに一種免許取得後３年経っていないと、二種免許の取得ができませんので、
タクドラにはなれません。
ご両親と同居なさっているお若い方ですか？
都心だと運転手の給料ではなかなかきついところもあるかと思いますが・・
ペーパーで走れるかは、一度レンタカーを借りて都内を走ってみると良いのでは
ないでしょうか？4時間運転して1時間休憩を3回繰り返し、更に4時間運転して
合計16時間、朝から早朝まで山の手の中をグルグル回ってみて下さい。
タクシーの後をおっかけてみるのもいいと思います。
ちなみに一種免許取得後３年経っていないと、二種免許の取得ができませんので、
タクドラにはなれません。
539 ：国道７７４号線：2006/12/30(土) 04:57:04 ID:pqYh0JX1
>>538
小生、決して若いとは言えない30代であります（汗
20代で一種は取得しており、二種の取得は可能だと思うのですが
前述した通りペーパー暦が長く、会社側がそのような人間を
雇用してくれるものか、どうか・・お聞きしたかったのです
冷静に考えれば、お客様の生命に関わる責任の重い仕事だと
思いますので無謀な考えですよね・・
早速のレス、有難うございました
小生、決して若いとは言えない30代であります（汗
20代で一種は取得しており、二種の取得は可能だと思うのですが
前述した通りペーパー暦が長く、会社側がそのような人間を
雇用してくれるものか、どうか・・お聞きしたかったのです
冷静に考えれば、お客様の生命に関わる責任の重い仕事だと
思いますので無謀な考えですよね・・
早速のレス、有難うございました
541 ：キャリア13年選手：2006/12/30(土) 06:15:16 ID:VDlpku0g
>>539
そんなもん一々気にすんな！
うちの会社は、もと８９・の人もいるし、会社をリストラにあって仕方が無くやってる人もいる。でも最初は皆初心者だよ。
でも基本的に、こんな２チャンで質問してからこの業界に入ろうなんて言う人間は長持ちしませんな。
この業界の奴等のほとんどは皆必要性に迫られて必死にやってるよ。
あなたの様な、風呂に入る前に人差し指突っ込んで温度を確かめる様な人は多業種をお薦めしますよ。
最近の若い奴は気合いが足んないな！（俺も30代だけどね)
飛び込んでみて駄目なら辞めちゃう位の勢いが無きゃね。
そんなもん一々気にすんな！
うちの会社は、もと８９・の人もいるし、会社をリストラにあって仕方が無くやってる人もいる。でも最初は皆初心者だよ。
でも基本的に、こんな２チャンで質問してからこの業界に入ろうなんて言う人間は長持ちしませんな。
この業界の奴等のほとんどは皆必要性に迫られて必死にやってるよ。
あなたの様な、風呂に入る前に人差し指突っ込んで温度を確かめる様な人は多業種をお薦めしますよ。
最近の若い奴は気合いが足んないな！（俺も30代だけどね)
飛び込んでみて駄目なら辞めちゃう位の勢いが無きゃね。
542 ：国道７７４号線：2006/12/30(土) 06:27:23 ID:VDlpku0g
>>539
ついでに言うけど、この業界、朝起こしたら疲労困憊で冷たくなって二度と起きない奴、金を借りまくって飛ぶ奴、手癖が悪い奴、
いつも人に保証人頼む奴、ギャンブルが辞められない奴、入社支度金目当てで会社を転々としてる奴、当たり馬券を間違えて千切った後組み立ててJRAに訴えてる奴、上げたらキリがないが凄いぞ～！
それでもいいのか良く考えろ！
ついでに言うけど、この業界、朝起こしたら疲労困憊で冷たくなって二度と起きない奴、金を借りまくって飛ぶ奴、手癖が悪い奴、
いつも人に保証人頼む奴、ギャンブルが辞められない奴、入社支度金目当てで会社を転々としてる奴、当たり馬券を間違えて千切った後組み立ててJRAに訴えてる奴、上げたらキリがないが凄いぞ～！
それでもいいのか良く考えろ！
543 ：国道７７４号線：2006/12/30(土) 06:45:22 ID:Sf+iHteo
タクシー代、高い。近距離専用のタクシーとか作る予定は？
距離などを考えてもタクシーは割高だな・・・。
ゴミとかいって、その客層を逃すのももったいない話だと思うのだけど。
距離などを考えてもタクシーは割高だな・・・。
ゴミとかいって、その客層を逃すのももったいない話だと思うのだけど。
544 ：国道７７４号線：2006/12/30(土) 06:53:14 ID:VDlpku0g
545 ：国道７７４号線：2006/12/30(土) 06:58:44 ID:Sf+iHteo
>>544
そうやって考えていると儲からないと思うけど。
現に儲かっているかい？
それならそれでいいのですけどね。
薄利多売・高くてもサービスよしなど、いろいろ差別化を図って経営状態をよくする１つの手だと思いますけど。
資本主義社会だからこそ、競争原理に基づいて考える知恵が必要だと思いますが？
あと、市場開拓も資本主義社会では必要だと思うけど。
どっちにしても、タクシーは高いよ。
そりゃ利用しますけどね。でも、対価に見合っていない気がする。
そうやって考えていると儲からないと思うけど。
現に儲かっているかい？
それならそれでいいのですけどね。
薄利多売・高くてもサービスよしなど、いろいろ差別化を図って経営状態をよくする１つの手だと思いますけど。
資本主義社会だからこそ、競争原理に基づいて考える知恵が必要だと思いますが？
あと、市場開拓も資本主義社会では必要だと思うけど。
どっちにしても、タクシーは高いよ。
そりゃ利用しますけどね。でも、対価に見合っていない気がする。
546 ：国道７７４号線：2006/12/30(土) 07:02:29 ID:VDlpku0g
パイは同じなので薄利多売は通用しません。340円タクシーで実践済み後失敗経過あり。
547 ：国道７７４号線：2006/12/30(土) 07:05:59 ID:Sf+iHteo
>>546
工夫の問題だと思いますけど・・・。
３４０円×２＝６８０円。ワンメーターの距離ですわな。
２倍、人をのせればいいじゃない。
近距離でない場合は正規の料金を頂くとか、携帯みたいに料金体系をもっと複雑にすれば、儲かるかもしれないじゃない？
工夫の問題だと思いますけど・・・。
３４０円×２＝６８０円。ワンメーターの距離ですわな。
２倍、人をのせればいいじゃない。
近距離でない場合は正規の料金を頂くとか、携帯みたいに料金体系をもっと複雑にすれば、儲かるかもしれないじゃない？
549 ：国道７７４号線：2006/12/30(土) 07:15:25 ID:+byPkIWF
>>547
わかりにくい料金形態で、貴方は乗りますか？流している車を即座に判断できますか？
２倍乗せたらと言いますがね、さっき誰かが書いていたでしょ？パイの数が増えるわけではないんですよ？
なぜ、ワンコインタクシーが初乗り500円をやめたのか、それも考えてみてくださいね。
わかりにくい料金形態で、貴方は乗りますか？流している車を即座に判断できますか？
２倍乗せたらと言いますがね、さっき誰かが書いていたでしょ？パイの数が増えるわけではないんですよ？
なぜ、ワンコインタクシーが初乗り500円をやめたのか、それも考えてみてくださいね。
550 ：国道７７４号線：2006/12/30(土) 07:15:37 ID:Sf+iHteo
551 ：国道７７４号線：2006/12/30(土) 07:17:35 ID:Sf+iHteo
>>549
わかり安く工夫をすればいいだけじゃない？
＞なぜ、ワンコインタクシーが初乗り500円をやめたのか、それも考えてみてくださいね。
高いからじゃない？
なんでですか？
ちゃんと分析しましたか？
わかり安く工夫をすればいいだけじゃない？
＞なぜ、ワンコインタクシーが初乗り500円をやめたのか、それも考えてみてくださいね。
高いからじゃない？
なんでですか？
ちゃんと分析しましたか？
料金が高いと思ったら乗らなきゃいいだけのことじゃないの？
３４０円でも高いって言い出す奴も出てくるぞ
きりがない。
３４０円でも高いって言い出す奴も出てくるぞ
きりがない。
553 ：国道７７４号線：2006/12/30(土) 07:28:38 ID:Sf+iHteo
>>552
笑
さっきも書いたけど、普通に乗りますけどね。ただ、割に合わないと思っていますので、手軽には使いません。
まあ、別にいいとおもっているのなら、それでいいんじゃない。
儲かって何ぼでしょうから、現状で儲かっているのなら、君の主張は正しいと思いますよ。
＞３４０円でも高いって言い出す奴も出てくるぞ
＞きりがない。
市場開拓を示唆しているだけです。
ワンメーターをゴミといっているよりは健全だと思いますけどね。
笑
さっきも書いたけど、普通に乗りますけどね。ただ、割に合わないと思っていますので、手軽には使いません。
まあ、別にいいとおもっているのなら、それでいいんじゃない。
儲かって何ぼでしょうから、現状で儲かっているのなら、君の主張は正しいと思いますよ。
＞３４０円でも高いって言い出す奴も出てくるぞ
＞きりがない。
市場開拓を示唆しているだけです。
ワンメーターをゴミといっているよりは健全だと思いますけどね。
>>553
国土交通省に提案してくれ
国土交通省に提案してくれ
555 ：国道７７４号線：2006/12/30(土) 07:47:32 ID:Sf+iHteo
>>553
では、あなたはいくらになれば何も言わず気軽に利用しますか？
ただ高い高いと言われてもねぇ。
ぶっちゃけ、私達歩合給ですから、値下げなんかされちゃたまらんですよ。
アナタだって、例え初乗り300円になったって、今までの２倍乗ってくれないでしょ？
では、あなたはいくらになれば何も言わず気軽に利用しますか？
ただ高い高いと言われてもねぇ。
ぶっちゃけ、私達歩合給ですから、値下げなんかされちゃたまらんですよ。
アナタだって、例え初乗り300円になったって、今までの２倍乗ってくれないでしょ？
557 ：国道７７４号線：2006/12/30(土) 07:59:44 ID:Sf+iHteo
>>556
いえいえ、そんなことありません。
近距離専用で３００円とかなら利用頻度は高まりますよ。２倍どころか３倍ぐらい乗るかも。
手軽に利用できますもの。
ただ、市場調査してみないとわかりませんよね。
それと、タクシー乗り場で待っているお客さんを相手に３００円じゃ、タクシーの運転手さんこそ割に合わないんじゃないかな。
タクシー乗り場を駅だけじゃなく、もっと増やすとか、バス停にもタクシーが来てくれるとかすれば、案外パイが増えるかもしれませんよ。
いえいえ、そんなことありません。
近距離専用で３００円とかなら利用頻度は高まりますよ。２倍どころか３倍ぐらい乗るかも。
手軽に利用できますもの。
ただ、市場調査してみないとわかりませんよね。
それと、タクシー乗り場で待っているお客さんを相手に３００円じゃ、タクシーの運転手さんこそ割に合わないんじゃないかな。
タクシー乗り場を駅だけじゃなく、もっと増やすとか、バス停にもタクシーが来てくれるとかすれば、案外パイが増えるかもしれませんよ。
558 ：国道７７４号線：2006/12/30(土) 08:06:54 ID:PhKWZFn5
559 ：国道７７４号線：2006/12/30(土) 08:09:11 ID:Sf+iHteo
>>558
＞乗らないことが実証済みなので無意味ですな。
＞（なんで、１㌔340円の近距離運賃が廃止になったかを考えれば、ねえ）
原因は？
結果論だけでものを判断しても仕方がないと思います。
原因があるから結果がでてくるのですから、その原因を調べないことには。
＞乗らないことが実証済みなので無意味ですな。
＞（なんで、１㌔340円の近距離運賃が廃止になったかを考えれば、ねえ）
原因は？
結果論だけでものを判断しても仕方がないと思います。
原因があるから結果がでてくるのですから、その原因を調べないことには。
560 ：国道７７４号線：2006/12/30(土) 08:11:09 ID:JJxCRoGB
>>557さんも、いろいろ考えてくれるのは嬉しいのですが、乗り場とか、バス停とか、現実的にはタクシー業界だけでは厳しい所もありますね。
結局、国の交通政策が云々… という事になってしまうんですよね。
タク、バス、鉄道なんかも含めた総合的な対策を考えないと、どうしようもないですね。
そうすれば、値下げも可能かもしれません。
とにかく、台数が多すぎですタクシーは。車が半分になればパイも２倍に？んで、慢性的にタク不足で今度は、増やせと、悪循環…
結局、国の交通政策が云々… という事になってしまうんですよね。
タク、バス、鉄道なんかも含めた総合的な対策を考えないと、どうしようもないですね。
そうすれば、値下げも可能かもしれません。
とにかく、台数が多すぎですタクシーは。車が半分になればパイも２倍に？んで、慢性的にタク不足で今度は、増やせと、悪循環…
561 ：国道７７４号線：2006/12/30(土) 08:15:49 ID:Sf+iHteo
まあ、私は、割が合わないからあまりタクシーに乗らないけど、でもそこそこ乗る一介の消費者に過ぎません。
ただ、距離を考えるとまったく割が合わない。なんで？
歩いて１時間の距離がタクシーだと２０００円。電車なら１５０円。
それじゃ、儲からないでしょ。
よっぽとサービスが充実していれば、それが気に入ってのるお金持ちはたくさんいると思いますけどね。
でも、そんなの極少数。
終電に乗り遅れてタクシーで帰るお客さんを捕まえるのが大変なんじゃない？
しかも、それが近距離だったらどうします？
まあ、儲かっているのであれば、それでいいんじゃないと思います。
ただ、距離を考えるとまったく割が合わない。なんで？
歩いて１時間の距離がタクシーだと２０００円。電車なら１５０円。
それじゃ、儲からないでしょ。
よっぽとサービスが充実していれば、それが気に入ってのるお金持ちはたくさんいると思いますけどね。
でも、そんなの極少数。
終電に乗り遅れてタクシーで帰るお客さんを捕まえるのが大変なんじゃない？
しかも、それが近距離だったらどうします？
まあ、儲かっているのであれば、それでいいんじゃないと思います。
562 ：国道７７４号線：2006/12/30(土) 08:17:32 ID:Sf+iHteo
563 ：国道７７４号線：2006/12/30(土) 08:33:01 ID:PhKWZFn5
>>562
そうね、例えばこんなの。
（需給調整規制撤廃後のタクシー運賃多様化等の効果に関する報告書）
http://www.mlit.go.jp/chubu/kisya04/jidosya041007/unnchin_tyousahoukoku_gaiyo.pdf#search='%E8%BF%91%E8%B7%9D%E9%9B%A2%E9%81%8B%E8%B3%83%E3%81%8C%E5%BB%83%E6%AD%A2'
運賃が多様化しても、利用する頻度は殆ど変わらないし、特にタクシーとかの場合、
「運賃が安い」ことより、「サービスの質の差」を上げる人が多いのも特徴です。
（運賃を安くすることで得するのは、大口の顧客なので、その方面には割引などが
特約で付いています。サービスの質という点では、禁煙車導入、ハイグレード車への代替、
サービス向上教育、各種支払い方法の拡充などになりますか）
そして、多様化（ま、運賃の差ですよ）しても、選ぶタクシー会社ってそれほど
かわって無いわけです。
原因は？
といわれるなら、その利用する人に聞いたほうが早いと思いますな。
なので、なんで？ｗ
そうね、例えばこんなの。
（需給調整規制撤廃後のタクシー運賃多様化等の効果に関する報告書）
http://www.mlit.go.jp/chubu/kisya04/jidosya041007/unnchin_tyousahoukoku_gaiyo.pdf#search='%E8%BF%91%E8%B7%9D%E9%9B%A2%E9%81%8B%E8%B3%83%E3%81%8C%E5%BB%83%E6%AD%A2'
運賃が多様化しても、利用する頻度は殆ど変わらないし、特にタクシーとかの場合、
「運賃が安い」ことより、「サービスの質の差」を上げる人が多いのも特徴です。
（運賃を安くすることで得するのは、大口の顧客なので、その方面には割引などが
特約で付いています。サービスの質という点では、禁煙車導入、ハイグレード車への代替、
サービス向上教育、各種支払い方法の拡充などになりますか）
そして、多様化（ま、運賃の差ですよ）しても、選ぶタクシー会社ってそれほど
かわって無いわけです。
原因は？
といわれるなら、その利用する人に聞いたほうが早いと思いますな。
なので、なんで？ｗ
564 ：国道７７４号線：2006/12/30(土) 08:41:02 ID:JJxCRoGB
>>562
いえいえ、こういう罵り合いでない意見の交換は楽しいですよ。
じゃあこんなのはどうでしょう？
電車は一編成約1000人で一人150円です。
バスは一台約70人で一人210円です。
タクシーは一台四人まで660円です。
設備投資や燃料費、人件費などを考えて…
それでも割高デスか？
ま、結局私達乗務員は、割高感を感じさせない接客をしなきゃならん、ということなんだと思いますよ。
562さん、そうですよね？
DQNウテシがいるのも確かにその通りですからねぇ。頑張らなくちゃ、いかんですよ、私達も。
いえいえ、こういう罵り合いでない意見の交換は楽しいですよ。
じゃあこんなのはどうでしょう？
電車は一編成約1000人で一人150円です。
バスは一台約70人で一人210円です。
タクシーは一台四人まで660円です。
設備投資や燃料費、人件費などを考えて…
それでも割高デスか？
ま、結局私達乗務員は、割高感を感じさせない接客をしなきゃならん、ということなんだと思いますよ。
562さん、そうですよね？
DQNウテシがいるのも確かにその通りですからねぇ。頑張らなくちゃ、いかんですよ、私達も。
565 ：国道７７４号線：2006/12/30(土) 08:55:57 ID:Sf+iHteo
>>563
ざっと読みましたが、利用回数の変化については、企業はあまり興味がないみたいですね。
でも、一般はそうでもない気がしますが・・・。
あと、初乗り運賃の多様化については興味をもつ人が多いようで。
時間帯によって料金を細分化するなんていかがですか？
深夜は高くても需要があるから多少高くても乗ります。
でも、昼間は需要があまりないから高いならのらない。ですので、安いほうがお手軽です。
また、初乗り５００円じゃ、６４０円と大差がないので、手軽に利用する気にはなれません。
あと、タクシー乗り場で乗るのであれば、わたしなら普通に料金を支払うかな・・・。
近距離コーナーみたいなのがあって格安だったら利用するかも。
また、もっとタクシーがもっとお手軽な存在で安ければ利用頻度は高まるかも。
無責任ですがいろいろ思うままに書いてみました。
ざっと読みましたが、利用回数の変化については、企業はあまり興味がないみたいですね。
でも、一般はそうでもない気がしますが・・・。
あと、初乗り運賃の多様化については興味をもつ人が多いようで。
時間帯によって料金を細分化するなんていかがですか？
深夜は高くても需要があるから多少高くても乗ります。
でも、昼間は需要があまりないから高いならのらない。ですので、安いほうがお手軽です。
また、初乗り５００円じゃ、６４０円と大差がないので、手軽に利用する気にはなれません。
あと、タクシー乗り場で乗るのであれば、わたしなら普通に料金を支払うかな・・・。
近距離コーナーみたいなのがあって格安だったら利用するかも。
また、もっとタクシーがもっとお手軽な存在で安ければ利用頻度は高まるかも。
無責任ですがいろいろ思うままに書いてみました。
566 ：国道７７４号線：2006/12/30(土) 08:58:37 ID:Sf+iHteo
>>564
＞タクシーは一台四人まで660円です。
ここなんですよね。
大抵、タクシーを利用するときは１人なので割高に感じてしまう。
毎回４人乗車であれば、決して割高ではありません。
でも、なんだかんだでタクシーは便利なので利用はします（笑
＞タクシーは一台四人まで660円です。
ここなんですよね。
大抵、タクシーを利用するときは１人なので割高に感じてしまう。
毎回４人乗車であれば、決して割高ではありません。
でも、なんだかんだでタクシーは便利なので利用はします（笑
567 ：国道７７４号線：2006/12/30(土) 09:06:34 ID:JJxCRoGB
>>566
そうなんですよね。
ただ、こればかりは契約上の問題になってしまいます。あくまでも、お客様一組対一台、ということですからね。ドアtoドアというのがタクシーの特色ですから、公共交通機関でありながら、公共と言いきれない面もありますね。
そうなんですよね。
ただ、こればかりは契約上の問題になってしまいます。あくまでも、お客様一組対一台、ということですからね。ドアtoドアというのがタクシーの特色ですから、公共交通機関でありながら、公共と言いきれない面もありますね。
>>562
値下げは無理があるのよタクシー業界
仮に料金を半額にしたとして、今までと同じ利益を得るには倍の客が必要ですが…
現状の実車率(ﾒｰﾀｰ稼働距離／走行距離)が50%切る程度なので、100に近づくまで上がらないといかんですなorz
これは誰が考えても不可能ｼﾞｬﾏｲｶ？
達成しようとしたら客を降ろした地点で客待ちしないといかんのだから。
因みに一日の走行距離には縛りがあって、倍の距離走るのは不可能です。
これは運行の安全性(国交省)や乗務員の保護(労基)などの観点から見直しは難しいでしょう。
１Ｋ340円タクシーは値下げではなく近距離客の掘り起こしを狙って誕生しましたが、結果は今まで660円貰えたところが340円になっただけで客数が増える事は無かったからね
残るはﾜﾝｺｲﾝみたいなﾀﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞだけども…大阪って悪例があるから解るよね。業界の売り上げは減少してるよ大阪は。
東京でﾜﾝｺｲﾝ等がそれなりの売り上げを叩けるのは他社が追従しないからです。これは料金形態の多様化って事ではないよね？
値下げは無理があるのよタクシー業界
仮に料金を半額にしたとして、今までと同じ利益を得るには倍の客が必要ですが…
現状の実車率(ﾒｰﾀｰ稼働距離／走行距離)が50%切る程度なので、100に近づくまで上がらないといかんですなorz
これは誰が考えても不可能ｼﾞｬﾏｲｶ？
達成しようとしたら客を降ろした地点で客待ちしないといかんのだから。
因みに一日の走行距離には縛りがあって、倍の距離走るのは不可能です。
これは運行の安全性(国交省)や乗務員の保護(労基)などの観点から見直しは難しいでしょう。
１Ｋ340円タクシーは値下げではなく近距離客の掘り起こしを狙って誕生しましたが、結果は今まで660円貰えたところが340円になっただけで客数が増える事は無かったからね
残るはﾜﾝｺｲﾝみたいなﾀﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞだけども…大阪って悪例があるから解るよね。業界の売り上げは減少してるよ大阪は。
東京でﾜﾝｺｲﾝ等がそれなりの売り上げを叩けるのは他社が追従しないからです。これは料金形態の多様化って事ではないよね？
569 ：国道７７４号線：2006/12/30(土) 09:33:54 ID:Sf+iHteo
>>568
＞達成しようとしたら客を降ろした地点で客待ちしないといかんのだから。
それぐらいタクシーが身近な存在だといいのですけどね。
つまりは、バス停にもタクシーが来るとか、携帯電話１つで、そばにいるタクシーがすぐに来てくれるとか。
でも、物理的にこんなんですよね・・・（＾＾；
＞因みに一日の走行距離には縛りがあって、倍の距離走るのは不可能です。
＞これは運行の安全性(国交省)や乗務員の保護(労基)などの観点から見直しは難しいでしょう。
そうでしたか。そんな縛りもあることをしらずにすみません。
＞１Ｋ340円タクシーは値下げではなく近距離客の掘り起こしを狙って誕生しましたが、結果は今まで660円貰えたところが340円になっただけで客数が増える事は無かったからね
すくなくとも普通のタクシー乗り場でお客を拾って３４０円では、タクシーの運転手さんにこそ割が合わないと思います。
客を降ろした地点で客が拾えるぐらいの稼働率にできないものかとついつい考えてしまうのですが・・・。
＞達成しようとしたら客を降ろした地点で客待ちしないといかんのだから。
それぐらいタクシーが身近な存在だといいのですけどね。
つまりは、バス停にもタクシーが来るとか、携帯電話１つで、そばにいるタクシーがすぐに来てくれるとか。
でも、物理的にこんなんですよね・・・（＾＾；
＞因みに一日の走行距離には縛りがあって、倍の距離走るのは不可能です。
＞これは運行の安全性(国交省)や乗務員の保護(労基)などの観点から見直しは難しいでしょう。
そうでしたか。そんな縛りもあることをしらずにすみません。
＞１Ｋ340円タクシーは値下げではなく近距離客の掘り起こしを狙って誕生しましたが、結果は今まで660円貰えたところが340円になっただけで客数が増える事は無かったからね
すくなくとも普通のタクシー乗り場でお客を拾って３４０円では、タクシーの運転手さんにこそ割が合わないと思います。
客を降ろした地点で客が拾えるぐらいの稼働率にできないものかとついつい考えてしまうのですが・・・。
570 ：国道７７４号線：2006/12/30(土) 10:07:11 ID:v+UOEkMI
結論
貧乏人はタクシーに乗るな。
貧乏人はタクシーに乗るな。
571 ：国道７７４号線：2006/12/30(土) 10:33:18 ID:JJxCRoGB
>>570
まぁ、それを言っちゃあ、おしめぇよ。
740円を月１位しか利用しないくせに、いつもは660円よっ！とか言ってくるオバサマ達に比べたら、週３も使ってくれるんだから、有り難いお客様じゃないですか。
実際、１日の7､8割は1000円以下なんだから。ゴミとか言うけど、そんなんでも無かったらどうなっちゃうのか分からない。
まぁ、それを言っちゃあ、おしめぇよ。
740円を月１位しか利用しないくせに、いつもは660円よっ！とか言ってくるオバサマ達に比べたら、週３も使ってくれるんだから、有り難いお客様じゃないですか。
実際、１日の7､8割は1000円以下なんだから。ゴミとか言うけど、そんなんでも無かったらどうなっちゃうのか分からない。
>>569
結局は総量規制、需給調整に行き着いてしまうかな。
バス停での乗降なんかは道交法違反だし、乗り場以外の客待ちもアウトです。
色々とタクシーに対する風当たりが厳しい昨今ですから、取り締まり強化に振れる事は有っても緩和ってのは…
神奈川の港北ﾆｭｰﾀｳﾝ？だったかな(^_^;)朝の通勤時間帯に限り乗り合いタクシーが認可されています。一人200円で四人乗車、行き先は駅限定です。
これなんかは近距離客の獲得方としてはよいのだけども、認可された背景には慢性的な渋滞(バス路線)ってのがあるから他地域に当てはまるものでもないんですよね。
タクシー会社としてもﾆｭｰﾀｳﾝ並の膨大な利用者と採算性(対時間)があるならやりたいとこだと思いますが。
結局は総量規制、需給調整に行き着いてしまうかな。
バス停での乗降なんかは道交法違反だし、乗り場以外の客待ちもアウトです。
色々とタクシーに対する風当たりが厳しい昨今ですから、取り締まり強化に振れる事は有っても緩和ってのは…
神奈川の港北ﾆｭｰﾀｳﾝ？だったかな(^_^;)朝の通勤時間帯に限り乗り合いタクシーが認可されています。一人200円で四人乗車、行き先は駅限定です。
これなんかは近距離客の獲得方としてはよいのだけども、認可された背景には慢性的な渋滞(バス路線)ってのがあるから他地域に当てはまるものでもないんですよね。
タクシー会社としてもﾆｭｰﾀｳﾝ並の膨大な利用者と採算性(対時間)があるならやりたいとこだと思いますが。
573 ：国道７７４号線：2006/12/30(土) 10:45:36 ID:18UL0Z9F
ある機関の試算なんだが…
都内で自家用車を所有した場合の年間の経費を月割りにしたら…
山手線内側で月１０万前後なんだとさ。
その維持費をタクシー代に転嫁したらえらい事乗れますがね。おまけに都内の渋滞は緩和されるし、うてしは人並みの収入は得られるし…
つう訳でいっその事マイカーを禁止したら良いｼﾞｬﾏｲｶ
都内で自家用車を所有した場合の年間の経費を月割りにしたら…
山手線内側で月１０万前後なんだとさ。
その維持費をタクシー代に転嫁したらえらい事乗れますがね。おまけに都内の渋滞は緩和されるし、うてしは人並みの収入は得られるし…
つう訳でいっその事マイカーを禁止したら良いｼﾞｬﾏｲｶ
574 ：570：2006/12/30(土) 11:31:12 ID:g02KTH/C
>>571
別に６６０円がゴミとかは思っていないよ。
６６０円を狙って駅付けとかする時も有るしね。
ただ、俺ら乗務員が勝手に運賃を決めている訳ではないから、乗務員に６６０円を高いと文句を言うのは筋違いじゃない？
お偉い人が決めたシステムで四苦八苦してやっているだけなんだから。
運賃が高いと思ったら乗らなくていいよ。
ただ、その文句を乗務員に言われても困ると言いたかっただけ。
別に６６０円がゴミとかは思っていないよ。
６６０円を狙って駅付けとかする時も有るしね。
ただ、俺ら乗務員が勝手に運賃を決めている訳ではないから、乗務員に６６０円を高いと文句を言うのは筋違いじゃない？
お偉い人が決めたシステムで四苦八苦してやっているだけなんだから。
運賃が高いと思ったら乗らなくていいよ。
ただ、その文句を乗務員に言われても困ると言いたかっただけ。
575 ：国道７７４号線：2006/12/30(土) 11:49:02 ID:JJxCRoGB
>>574
確かにその通り。
ウチらに言われてもナァとはいつも思います。
ゴミ、の方は、この板を見てると、ね。
同業ながら、いつも心苦しく感じていたもので。
私は都内じゃなく地方の駅付けメインで、28回中、26回660円なんて日もありましたので、ﾜﾝﾒｰﾀｰでもとても大事ですよ。
確かにその通り。
ウチらに言われてもナァとはいつも思います。
ゴミ、の方は、この板を見てると、ね。
同業ながら、いつも心苦しく感じていたもので。
私は都内じゃなく地方の駅付けメインで、28回中、26回660円なんて日もありましたので、ﾜﾝﾒｰﾀｰでもとても大事ですよ。
576 ：国道７７４号線：2006/12/30(土) 12:36:12 ID:GJtDvFT7
660円で短距離の客がゴミなのは国が認可したメーターのせいだもん。
公共の交通機関っていうわりに営収がすべてだし。
バスみたいに満員のバスとほとんど乗らないバスの給料が同じってわけじゃないもん。
俺は一日20回ぐらいしか乗せず単価は毎回3000円以上しかでないようなところをねらってるけど。だってそっちのほうが楽なんだもん。短距離は金にならないから会社から
文句いわれるしさ。特に深夜660円な距離だと地理不案内になるねｗ
577 ：国道７７４号線：2006/12/30(土) 13:44:54 ID:bwYqk0D4
個人目指すなら グループではない ４社がいいのですか？
578 ：国道７７４号線：2006/12/30(土) 16:02:10 ID:z/hIOoNO
579 ：国道７７４号線：2006/12/30(土) 16:17:27 ID:Sf+iHteo
ID:Sf+iHteoが、同方向の人、見つければ済む話でしょ。
ひとり見つけりゃたちまち半額。ふたりなら1/3だ。
実際バス通りなんか流してて思うよ。
「駅まで行く人3人組んで乗ればいいのに」って。
ATMのフォーク並びや、エスカレーターの端立ちのように、
客の側から、そういう合理的な考えが普及すれば双方ともプラスになるだろう。
客→安く乗れる
運→どうせ空走りのところが実車になる。
ひとり見つけりゃたちまち半額。ふたりなら1/3だ。
実際バス通りなんか流してて思うよ。
「駅まで行く人3人組んで乗ればいいのに」って。
ATMのフォーク並びや、エスカレーターの端立ちのように、
客の側から、そういう合理的な考えが普及すれば双方ともプラスになるだろう。
客→安く乗れる
運→どうせ空走りのところが実車になる。
581 ：国道７７４号線：2006/12/30(土) 17:06:56 ID:Sf+iHteo
>>580
白タクみたいなことを言いますね。
なら、そういうシステム作ってよ。○○方面はこちらにお並びくださいってね。
（むろん、自分でそれをやってもいいと思うときはある。ただ、割り勘の計算が面倒だからやらないけど）
でも、深夜にそれをやると、儲からなくなると思いますよ。時間帯を選ばないとね。
白タクみたいなことを言いますね。
なら、そういうシステム作ってよ。○○方面はこちらにお並びくださいってね。
（むろん、自分でそれをやってもいいと思うときはある。ただ、割り勘の計算が面倒だからやらないけど）
でも、深夜にそれをやると、儲からなくなると思いますよ。時間帯を選ばないとね。
582 ：国道７７４号線：2006/12/30(土) 17:31:29 ID:eNbHoDy/
>>580
駅に向って歩いている私は健康を考えて歩るいています、タクシー代を惜しんでいる訳ではありません、雨で歩けない時や調子の悪い時に乗せて貰うと有り難いと思っています。
駅に向って歩いている私は健康を考えて歩るいています、タクシー代を惜しんでいる訳ではありません、雨で歩けない時や調子の悪い時に乗せて貰うと有り難いと思っています。
584 ：国道７７４号線：2006/12/30(土) 17:52:30 ID:JJxCRoGB
>>580
そんなことされちゃ、３台動くところが１台しか動かなくなっちゃうよ～(>_<)
そんなことされちゃ、３台動くところが１台しか動かなくなっちゃうよ～(>_<)
586 ：国道７７４号線：2006/12/30(土) 18:03:49 ID:7oZvMctd
タクシーかバスか清掃か警備員か工場か、どの職業かで迷ってます。
それぞれの短所長所を教えてください。
勤務地京都です。毎月手取り19万円希望です。
それぞれの短所長所を教えてください。
勤務地京都です。毎月手取り19万円希望です。
>>581
お前一人の為にタクシー業界は動かないよ
お前一人の為にタクシー業界は動かないよ
588 ：国道７７４号線：2006/12/30(土) 19:51:57 ID:od80BA8S
kudarane
そういやーブルーライン乗合タクシーってあったな
590 ：国道７７４号線：2006/12/30(土) 21:26:49 ID:JJxCRoGB
>>589
おぉ、懐かしい、あった。知ってる人いるの？
おぉ、懐かしい、あった。知ってる人いるの？
591 ：国道７７４号線：2006/12/30(土) 21:40:28 ID:w/PujQvM
いきなりすんません。“足切り”って何ですか？
マイクロバスの周回タクシーな。
当時固定給25万くらいで運転手募集してたけど、
年金爺さん以外なり手がいなかったな。
今なら実働4～5時間のオイシイ仕事だぜ。
当時固定給25万くらいで運転手募集してたけど、
年金爺さん以外なり手がいなかったな。
今なら実働4～5時間のオイシイ仕事だぜ。
>>592
景気は下り坂だったけどまだ普通に稼げる時だったからね
景気は下り坂だったけどまだ普通に稼げる時だったからね
明日の深夜 1/1の0時以降って
深夜割増の他に正月料金的なのも取られますか？
深夜割増の他に正月料金的なのも取られますか？
>>595
レスども！ なんかIDかっこいいですね
レスども！ なんかIDかっこいいですね
597 ：国道７７４号線：2006/12/31(日) 01:15:43 ID:KQgU4aL3
ついに 大晦日だね 年越しの瞬間にタクシーは一分間パッシングとクラクションでお祝いしよう！それを聞いた人はタクシーを捕まえて、初詣に行こう！…新たな試み(^_^)b
598 ：国道７７４号線：2006/12/31(日) 04:03:52 ID:clIC5d5a
個室の寮は月額いくらくらいですか？
599 ：国道７７４号線：2006/12/31(日) 07:39:58 ID:8TNLxi1x
宅の運ちゃん馬鹿杉。
駅やら空港やらで何時間も待って客が近いと機嫌悪くして荒っぽい運転しやがる。
ロングの客以外は客じゃないと思ってんのかね？
俺がタク転がしたら近距離の数打ち狙うけどね。
駅から２,３キロの住宅街で通勤時間でも流したら少なくともうちの近所なら30人位は絶対乗るわ。
それ狙ってやってる運ちゃんも実際いるけど、ハナっから近距離って解ってるから愛想も良くて気持ちいいわ。
デカイのばっか狙って空車時間増やしてる馬鹿運ども！もちっと考えろや！
近距離で愛想悪くしてる運は市ね！
駅やら空港やらで何時間も待って客が近いと機嫌悪くして荒っぽい運転しやがる。
ロングの客以外は客じゃないと思ってんのかね？
俺がタク転がしたら近距離の数打ち狙うけどね。
駅から２,３キロの住宅街で通勤時間でも流したら少なくともうちの近所なら30人位は絶対乗るわ。
それ狙ってやってる運ちゃんも実際いるけど、ハナっから近距離って解ってるから愛想も良くて気持ちいいわ。
デカイのばっか狙って空車時間増やしてる馬鹿運ども！もちっと考えろや！
近距離で愛想悪くしてる運は市ね！
600 ：国道７７４号線：2006/12/31(日) 07:53:18 ID:KkP4WHw+
601 ：国道７７４号線：2006/12/31(日) 09:01:04 ID:yuoGDk/4
バスしか乗れないアナタ
ユーアー経済的移動制約者
ウチの会社の寮生は3人相乗りで最寄り駅へ、ってのがデフォ(ほぼ900円)
ユーアー経済的移動制約者
ウチの会社の寮生は3人相乗りで最寄り駅へ、ってのがデフォ(ほぼ900円)
602 ：国道７７４号線：2006/12/31(日) 09:14:01 ID:r+jpnq8g
日本全国第一交通だらけ、やだねー～
603 ：国道７７４号線：2006/12/31(日) 09:26:17 ID:ynrfzr8V
皆、同じような出勤時間なのにどうやって30人も乗せるんだよ。しかも道も混んでるし。田舎なら別だが。
604 ：国道７７４号線：2006/12/31(日) 09:38:47 ID:E4Gxi1Wq
>>599
あんた実際にタクドラやってみなよ！
売り上げは上がらないし疲れるし、絶対嫌になるから…
一発で１００００円と６２０円を１７回とどっちがラクかわかるぞ！w
１００００円の仕事は片道４０分で１時間半ぐらいでこなせるが
１時間半の間に、６２０円の仕事を１７回は絶対にこなせない。
せいぜい７～８回だ。
あんた実際にタクドラやってみなよ！
売り上げは上がらないし疲れるし、絶対嫌になるから…
一発で１００００円と６２０円を１７回とどっちがラクかわかるぞ！w
１００００円の仕事は片道４０分で１時間半ぐらいでこなせるが
１時間半の間に、６２０円の仕事を１７回は絶対にこなせない。
せいぜい７～８回だ。
605 ：国道７７４号線：2006/12/31(日) 09:53:59 ID:Ng5OYMy3
売上定説305条
羽田空港専＜短距離専
羽田空港専＜短距離専
606 ：国道７７４号線：2006/12/31(日) 11:30:28 ID:rI38vwn5
朝の通勤時間帯のおいしい時間は１時間くらいしかない。
その１時間で２～３キロの住宅街～駅の往復はせいゼい５往復くらいしか出来ないよ。
大体、隔日勤での１日の乗務で客を乗せる回数は多い人で平均４０回くらいだ。
それを３０人も、どうやって乗っけるんだ？
頭悪いなwww
そういう奴に限って、タクシーの乗務員をやらせたらDQNタクシーになるんだろうな。
その１時間で２～３キロの住宅街～駅の往復はせいゼい５往復くらいしか出来ないよ。
大体、隔日勤での１日の乗務で客を乗せる回数は多い人で平均４０回くらいだ。
それを３０人も、どうやって乗っけるんだ？
頭悪いなwww
そういう奴に限って、タクシーの乗務員をやらせたらDQNタクシーになるんだろうな。
607 ：国道７７４号線：2006/12/31(日) 12:38:44 ID:4v8PGcbh
608 ：国道007号線：2006/12/31(日) 13:57:23 ID:H5VNzjoX
忙しいィ時ほどlongはありがたいですよね！
609 ：国道７７４号線：2006/12/31(日) 14:02:45 ID:4v8PGcbh
ただ、タクシーの都合に合わせて入られないことをお忘れなく。
明けましておめでとうございます
今年もよろしくネ
今年もよろしくネ
612 ：国道７７４号線：2007/01/01(月) 13:42:47 ID:+duf91cu
こんな日に走るフーガ故人さん、ローン後悔してないですか？
613 ：国道７７４号線：2007/01/01(月) 13:56:41 ID:sRcDglPT
初乗り２ｋｍまで660円との事ですが、
時間は料金には影響しないんですか？
２分で２ｋｍ走行しても30分で２ｋｍ走行しても
660円なんでしょうか？
時間は料金には影響しないんですか？
２分で２ｋｍ走行しても30分で２ｋｍ走行しても
660円なんでしょうか？
615 ：国道７７４号線：2007/01/01(月) 16:16:54 ID:Y/w4Rwrb
別にローンは後悔してないよ。二月に海外旅行に行くからこづかい稼ぎよ。
616 ：国道７７４号線：2007/01/01(月) 17:12:42 ID:FlCbg1EE
>>613
漏れも詳しいことは難しくてよく分かりませんが、メーターの中の、周波数(パルスと言うらしい。)を測定し、それによって料金があがっていく仕組みらしいデス。
だから、止まらずに２㌔走る分と同じパルス数になると、例えば１㌔＋時間メーターでも、500㍍＋時間メーターでも、660→740に上がってしまいます。
分かりづらいですよね？
説明下手で、申し訳ないです。
こんな仕組みですから、私達でもメーターがいつ上がるか分からないです。メーターの種類によっては、だいたい分かるものも有りますが、ま、目安です。
よく支払ボタンを押したとたん上がってしまい、「今、わざとメーター上げたでしょ！」とのたまうオバサマがいますが、私達にはそんなこと出来ない仕組みですので。
漏れも詳しいことは難しくてよく分かりませんが、メーターの中の、周波数(パルスと言うらしい。)を測定し、それによって料金があがっていく仕組みらしいデス。
だから、止まらずに２㌔走る分と同じパルス数になると、例えば１㌔＋時間メーターでも、500㍍＋時間メーターでも、660→740に上がってしまいます。
分かりづらいですよね？
説明下手で、申し訳ないです。
こんな仕組みですから、私達でもメーターがいつ上がるか分からないです。メーターの種類によっては、だいたい分かるものも有りますが、ま、目安です。
よく支払ボタンを押したとたん上がってしまい、「今、わざとメーター上げたでしょ！」とのたまうオバサマがいますが、私達にはそんなこと出来ない仕組みですので。
到着寸前に上がるのは避けたいけどな
たかが80円で気まずくなるのも困るからさっさと支払押すけど
距離できっかり上がるのはどうしようもないな
たかが80円で気まずくなるのも困るからさっさと支払押すけど
距離できっかり上がるのはどうしようもないな
618 ：国道７７４号線：2007/01/01(月) 18:40:32 ID:B2AZ8mp/
そういう時は80円は自腹だって班長が新人に教育してます。
619 ：国道７７４号線：2007/01/01(月) 18:51:29 ID:200hpkSi
>>618
ウチの会社は、スリップ分は売り上げから除外出来るようにするみたい。
ウチの会社は、スリップ分は売り上げから除外出来るようにするみたい。
新型メーターで、予告付きのがあるけどな。
上がる寸前に、棒が3本出てくる。
2本になり、1本になると間もなく上がる。
渋滞で目的地のそばまで来た時など、
3本出たところで客に声をかけたりするが、喜ばれるよ。
上がる寸前に、棒が3本出てくる。
2本になり、1本になると間もなく上がる。
渋滞で目的地のそばまで来た時など、
3本出たところで客に声をかけたりするが、喜ばれるよ。
621 ：国道７７４号線：2007/01/01(月) 20:39:11 ID:Y/w4Rwrb
法人さん少ないね。忙しくて疲れたんで帰りますわ。
ダウト
623 ：国道７７４号線：2007/01/01(月) 22:02:37 ID:G0O6IWdS
元旦くらい休んだら まっお金に忙しい人は仕方ないが...
624 ：国道７７４号線：2007/01/01(月) 23:16:44 ID:cxEkvRSI
>>623会社によっては休みたくても休めないんだよ。
って言ってる俺は２日が出番orz
って言ってる俺は２日が出番orz
625 ：国道７７４号線：2007/01/01(月) 23:48:01 ID:pl5BKCcB
626 ：国道７７４号線：2007/01/01(月) 23:58:24 ID:0ofjc+Qn
>>625
サービス精神がないね。
サービス精神がないね。
627 ：国道７７４号線：2007/01/02(火) 01:15:03 ID:6SlQRA06
今、介護の仕事をしているが腰を悪くしタクシーへの転職を考えている。タクシー会社の面接で退職理由を正直に答えて大丈夫かしら？
>>627
大丈夫だけど余計腰を痛めるよ。
大丈夫だけど余計腰を痛めるよ。
629 ：国道７７４号線：2007/01/02(火) 03:59:48 ID:LsAOsXLG
>>624
ﾅｶｰﾏ!
ﾅｶｰﾏ!
今日は4万かなあ
会社に2万払ってでも睡眠時間確保してえなあ
会社に2万払ってでも睡眠時間確保してえなあ
631 ：国道７７４号線：2007/01/02(火) 11:06:03 ID:OohyvlGl
規則上に1日～3日休めない方々、ご苦労樣です！お客樣からお年玉が貰えると良いですね！うちの会社は1乗務(1日～3日)につき現金2千円と弁当が貰えます(^-^)/
632 ：国道７７４号線：2007/01/02(火) 11:17:45 ID:E4b3dp+d
ウチは1000円とみかん。弁当いいなぁ。
2：30時点で8000円
暇すぎるんで家帰ってきちゃった
昼寝しよ
暇すぎるんで家帰ってきちゃった
昼寝しよ
>>613 時間距離併用メーターの時間とは到着するまでの時間ではなく、時速１０㌔以下になった時の時間の積算が１分４５秒に達すると８０円上がります。
例えば５㌔の直線を時速100ｷﾛで早く着けても25ｷﾛでゆっくり着けても料金は同じ！
ちなみに距離は初乗り以降２８８メートルで８０円上がります。
(横浜営業区域のﾋﾗメーターの話)
東京は時間距離ともに もう少し短いです。
例えば５㌔の直線を時速100ｷﾛで早く着けても25ｷﾛでゆっくり着けても料金は同じ！
ちなみに距離は初乗り以降２８８メートルで８０円上がります。
(横浜営業区域のﾋﾗメーターの話)
東京は時間距離ともに もう少し短いです。
↑追伸
高速での渋滞時、高速ボタンを押してないズルいｳﾃｼいるので高速入る時にピッと押してなかったら『高速ボタン押して下さい』と堂々言ってやって下さい。
押す事で時速１０㌔以下の時間計算が止まり距離のみの計算になります。
高速での渋滞時、高速ボタンを押してないズルいｳﾃｼいるので高速入る時にピッと押してなかったら『高速ボタン押して下さい』と堂々言ってやって下さい。
押す事で時速１０㌔以下の時間計算が止まり距離のみの計算になります。
636 ：国道７７４号線：2007/01/03(水) 00:27:03 ID:l3xl8lBx
どこのスレにも出ていないけど１２月に大田区のピッカリ交通で、飲酒がでたよ。
（医師だ）という乗務員。片目走行中おまわりに捕まりアルコールのにおいで、御用。
新免で増車増車の会社。(意思田）は、前の会社A進自動車を事前のアルコールチェックで首になった奴。
前歴も調べずその日から乗務可能。だから訳有りの乗務員がゴロゴロ。大田区初の営業停止かな。
（医師だ）という乗務員。片目走行中おまわりに捕まりアルコールのにおいで、御用。
新免で増車増車の会社。(意思田）は、前の会社A進自動車を事前のアルコールチェックで首になった奴。
前歴も調べずその日から乗務可能。だから訳有りの乗務員がゴロゴロ。大田区初の営業停止かな。
637 ：国道７７４号線：2007/01/03(水) 03:31:20 ID:YY8pnk6C
あー疲れた。朝９時出庫で昼寝２時間帰庫２時で税抜き６万ジャストでした。
うちの会社は１～３日は４０００円くれます。
うちの会社は１～３日は４０００円くれます。
>>636
893ゴロゴロ
893ゴロゴロ
639 ：国道７７４号線：2007/01/03(水) 09:05:08 ID:wekoiZPH
>>637
昔は「お年玉」あったんだけどねえ…
無くなった代わりに、この月は１３出番可能になってるから、1日は休みが取れる。
（それがいいかどうかは別にして)
逆に、配車に融通は利くからいいけど。
（あ。オイラはＮＨＫで死んだぜ(爆笑))
昔は「お年玉」あったんだけどねえ…
無くなった代わりに、この月は１３出番可能になってるから、1日は休みが取れる。
（それがいいかどうかは別にして)
逆に、配車に融通は利くからいいけど。
（あ。オイラはＮＨＫで死んだぜ(爆笑))
あーぁ
8時に出庫して、まだ一回も仕事してねーよ
8時に出庫して、まだ一回も仕事してねーよ
641 ：国道７７４号線：2007/01/03(水) 11:27:34 ID:YY8pnk6C
>>640マジで？悲惨だなぁ・・・・
642 ：国道７７４号線：2007/01/03(水) 12:11:08 ID:/0kzRAaQ
こんな日に出るフーガ故人さん、経営計画を練り直しましょう。
643 ：国道７７４号線：2007/01/03(水) 16:58:11 ID:FMLXUAa1
二月から一ヵ月間海外旅行に行くんでおこずかい稼ぎですよ。
644 ：国道７７４号線：2007/01/03(水) 17:16:38 ID:6zjGJPNI
うちは、３が日に乗務すると、売り上げの５０％を、そのまま現金で
持ち帰れます。例えば５万円揚げた場合、２万５千円をそのまま、ポケット
へ、残りの２万５千円を入金しますが、そこからさらに、６３％が給料に
反映されます。
持ち帰れます。例えば５万円揚げた場合、２万５千円をそのまま、ポケット
へ、残りの２万５千円を入金しますが、そこからさらに、６３％が給料に
反映されます。
645 ：国道７７４号線：2007/01/03(水) 19:48:44 ID:zfZDpFNI
五万できれば でしょ、
646 ：国道７７４号線：2007/01/03(水) 20:01:59 ID:YY8pnk6C
>>644それって子供だましでしょ。
簡単に言えばただの前払いじゃん
簡単に言えばただの前払いじゃん
647 ：国道７７４号線：2007/01/03(水) 21:06:02 ID:K+yL4cbg
つかぬことお伺いしますが、
タクシーのメーター改造詐欺って聞いたことありますか？
先日西日本でらしきものにあったんですけど、
4秒でメーター80円上がるってありえないですよね？
タクシーのメーター改造詐欺って聞いたことありますか？
先日西日本でらしきものにあったんですけど、
4秒でメーター80円上がるってありえないですよね？
各府県のタクシー協会、陸運支局等へどうぞ。
>>647
計量法違反だから、都道府県庁への報告も忘れずに
計量法違反だから、都道府県庁への報告も忘れずに
651 ：国道７７４号線：2007/01/03(水) 22:08:36 ID:YY8pnk6C
652 ：国道７７４号線：2007/01/03(水) 22:19:51 ID:b5vEvJNh
メーター器には封印もしてあるし、乗務員がどうこう出来るもんじゃないと思います。年に一度、メーター検査も有りますしね、故障では？
いくらタクシー会社でも、そこまでDQNじゃないでしょう。
ちなみにオレは、内蔵の時計の合わせ方すら知りません。
いくらタクシー会社でも、そこまでDQNじゃないでしょう。
ちなみにオレは、内蔵の時計の合わせ方すら知りません。
653 ：国道７７４号線：2007/01/03(水) 22:55:08 ID:pnC8d6Au
>>647
一応答えておくけど、時間メーターは蓄積されるんだよ。
例えば、１００秒で８０円上がる設定だとして、時速１０キロ
以下で作動し、１００秒で８０円上がる。９５秒で時速１０キロ
以上になると、一旦停止するが、再び１０キロ以下になると作動し、
今度は５秒で上がってしまう。だから、一瞬、すぐ上がったような
気がするのでは？
一応答えておくけど、時間メーターは蓄積されるんだよ。
例えば、１００秒で８０円上がる設定だとして、時速１０キロ
以下で作動し、１００秒で８０円上がる。９５秒で時速１０キロ
以上になると、一旦停止するが、再び１０キロ以下になると作動し、
今度は５秒で上がってしまう。だから、一瞬、すぐ上がったような
気がするのでは？
654 ：国道７７４号線：2007/01/03(水) 22:58:32 ID:zlDvpgKj
655 ：国道７７４号線：2007/01/04(木) 03:07:26 ID:2DkHxE21
赤信号停止線を迷惑ほどオーバーして止まるのは、ブレーキ故障？会社命令？流行り？ 教えて下さい雲助の方。
年明け早々ツマンネー煽りだな
657 ：国道７７４号線：2007/01/04(木) 08:25:29 ID:sNdqK+SR
>>607
新橋駅に現存する。
新橋駅に現存する。
658 ：ゆうこ：2007/01/04(木) 14:38:10 ID:F5KLn5ab
タクシーの運転手が人身事故（軽いもので警察の事故扱いなし）を起こしたら会社で罰金やなにかありますか？
警察が事故扱いしない人身なんてありえないし
事故扱いにならないってことは警察に連絡せずその場で示談ってことだけど
これは違反なので会社としてこのケースについて明確な対処規定なんかあるわけがない
事故扱いにならないってことは警察に連絡せずその場で示談ってことだけど
これは違反なので会社としてこのケースについて明確な対処規定なんかあるわけがない
661 ：国道７７４号線：2007/01/05(金) 03:05:15 ID:dcpeKI/r
【維新政党・新風が議席を取ると日本はこうなる！】
新風が参議院選で議席獲得
↓
欧州同様、日本でも極右政党が議席獲得したことで反日勢力に激震が走る
↓
反日派マスコミ連日大々的にバッシング、新風を潰しにかかる（総理の靖国参拝のときのように）
↓
だが逆に新風の主張が国民に知れ渡り、無関心だった国民が興味、関心を持つ
↓
大多数の日本国民が、朝日新聞・創価学会・統一協会・朝鮮総連、等の反日勢力の実態を知る
↓
反日勢力に対して国民の怒りが爆発
↓
反日勢力壊滅に向けた国民運動が巻き起こる（後に「平成維新」又は「平成デモクラシー」と呼ばれる。）
↓
朝日新聞 → 不買運動激化により倒産
創価・オウム・統一協会 → カルト認定、破防法適用
在日朝鮮人 → 在日特権廃止
売国派議員 → 全員落選
日教組組員 → 解雇
解同・非似人権団体 → 正体がバレ、暴れられなくなる
反日裁判官 → 弾劾裁判にかけ解雇
↓
反日勢力の不当な権力を排した日本は、真の民主主義、立憲君主制を取り戻す！
というわけで、日本を変えるために新風を国政へ送りだそう！
http://www.shimpu.jpn.org/hombu/seisaku/shucho/shucho_03.htm
新風が参議院選で議席獲得
↓
欧州同様、日本でも極右政党が議席獲得したことで反日勢力に激震が走る
↓
反日派マスコミ連日大々的にバッシング、新風を潰しにかかる（総理の靖国参拝のときのように）
↓
だが逆に新風の主張が国民に知れ渡り、無関心だった国民が興味、関心を持つ
↓
大多数の日本国民が、朝日新聞・創価学会・統一協会・朝鮮総連、等の反日勢力の実態を知る
↓
反日勢力に対して国民の怒りが爆発
↓
反日勢力壊滅に向けた国民運動が巻き起こる（後に「平成維新」又は「平成デモクラシー」と呼ばれる。）
↓
朝日新聞 → 不買運動激化により倒産
創価・オウム・統一協会 → カルト認定、破防法適用
在日朝鮮人 → 在日特権廃止
売国派議員 → 全員落選
日教組組員 → 解雇
解同・非似人権団体 → 正体がバレ、暴れられなくなる
反日裁判官 → 弾劾裁判にかけ解雇
↓
反日勢力の不当な権力を排した日本は、真の民主主義、立憲君主制を取り戻す！
というわけで、日本を変えるために新風を国政へ送りだそう！
http://www.shimpu.jpn.org/hombu/seisaku/shucho/shucho_03.htm
662 ：国道７７４号線：2007/01/05(金) 18:27:27 ID:ipYaLMX4
やっと５月からは名古屋でタクシー全社禁煙決定。
美しく健康な日本すばらしい。
美しく健康な日本すばらしい。
663 ：国道７７４号線：2007/01/05(金) 18:37:52 ID:ipYaLMX4
５月から名古屋はタクシー全社禁煙。全国禁煙も間近。
排気ガスよし体に悪いタバコとおさらばだ。
排気ガスよし体に悪いタバコとおさらばだ。
664 ：国道７７４号線：2007/01/05(金) 18:53:39 ID:km3M0HNk
これで、名古屋交通圏からは、中･遠距離使用者が激減し、タクシー業界は
壊滅的な打撃を受けると予想。
（ＧＷ明けには、一部特例で「喫煙タクシー」が出来るほうに1万賭けてもいいｗ）
壊滅的な打撃を受けると予想。
（ＧＷ明けには、一部特例で「喫煙タクシー」が出来るほうに1万賭けてもいいｗ）
665 ：国道７７４号線：2007/01/05(金) 21:51:18 ID:pmv1AE7g
降車時のドアを開けるタイミングなんですが、まず、支払いが
完了してからドアを開ける。目的地に到着時にドアを少し開け
支払いが終わると完全に開ける。到着と同時にドアを開ける。
各社で対応の違いは有るのですか？
完了してからドアを開ける。目的地に到着時にドアを少し開け
支払いが終わると完全に開ける。到着と同時にドアを開ける。
各社で対応の違いは有るのですか？
666 ：国道７７４号線：2007/01/05(金) 21:54:11 ID:9t78WQXz
666だべさ
667 ：国道７７４号線：2007/01/05(金) 21:56:59 ID:9bKv1fcV
ないけど、乗り逃げあるから 支払い終了 レシートとつり渡すと同時に後ろ確認しながら あけるずら
>>665
その時々
複数人おられる場合はさっさと開ける
急いでそうな時もさっさと開ける
ドア間隔確保しないと単車とか歩行者とかブッこんで来そうな時もさっさと開ける
そうじゃない時は支払い終わるまで閉めとく、この時期さみーし
その時々
複数人おられる場合はさっさと開ける
急いでそうな時もさっさと開ける
ドア間隔確保しないと単車とか歩行者とかブッこんで来そうな時もさっさと開ける
そうじゃない時は支払い終わるまで閉めとく、この時期さみーし
670 ：国道７７４号線：2007/01/06(土) 10:05:17 ID:rkfTzrXT
671 ：国道７７４号線：2007/01/06(土) 11:06:05 ID:aRIcr5VK
三洋だっけか？
車体全面に禁煙車のステッカーをベタベタ貼りまくってるの。
あれは正直みっともない。
嫌煙家の俺でも乗りたくない。
車体全面に禁煙車のステッカーをベタベタ貼りまくってるの。
あれは正直みっともない。
嫌煙家の俺でも乗りたくない。
674 ：国道７７４号線：2007/01/06(土) 12:16:58 ID:fHs2x852
俺は喫煙者の固定客多いから、禁煙車は乗れない。あと禁煙車から降りて乗ってくる客はロング多いよ。
675 ：名無しさん◎書き込み中 ：2007/01/06(土) 12:18:47 ID:nfW+1ICR
今は乗らないけど、学生のころ乗ったら必ず200円は置いて帰ったり、
その場でジュース買って渡したりしたけど。
1000円以下でもきっちりお釣り受け取る客のほうが多いのかな？
その場でジュース買って渡したりしたけど。
1000円以下でもきっちりお釣り受け取る客のほうが多いのかな？
そんな生意気な真似するなよ学生
自分で稼いだ金だとしてもだ
自分で稼いだ金だとしてもだ
677 ：国道７７４号線：2007/01/06(土) 14:36:45 ID:LW6X7JLE
支払い時に、運転手がメーター操作をしなかったために
金をゴソゴソしてる間に８０円上がってしまいました。
まあ、８０円くらいだから、いいや、と思い支払いましたが
この場合運転手のミスですか？指摘すれば払わないで済んだん
でしょうか？
金をゴソゴソしてる間に８０円上がってしまいました。
まあ、８０円くらいだから、いいや、と思い支払いましたが
この場合運転手のミスですか？指摘すれば払わないで済んだん
でしょうか？
678 ：国道７７４号線：2007/01/06(土) 14:42:53 ID:gOmmkljc
>>677
私はお客の立場です。８０円ぐらいと思いつつも、気の利かないドライバーだと不愉快にはなります。
たかが８０円、されど８０円。
気にならない値段なのであれば運転手さんが払ってよという気分にはなるなぁ・・・。
私はお客の立場です。８０円ぐらいと思いつつも、気の利かないドライバーだと不愉快にはなります。
たかが８０円、されど８０円。
気にならない値段なのであれば運転手さんが払ってよという気分にはなるなぁ・・・。
自分が気にしてんじゃん
680 ：国道７７４号線：2007/01/06(土) 14:56:38 ID:gOmmkljc
まず支払いボタンだよなあ。止まる直前で押す。
682 ：国道７７４号線：2007/01/06(土) 16:22:37 ID:rkfTzrXT
ウテシのミス。
オレは、８０円自腹で納金だね。
オレは、８０円自腹で納金だね。
683 ：国道７７４号線：2007/01/06(土) 17:24:51 ID:K3kSvvwQ
名古屋の禁煙車は全国に広まり国民の健康増進に効果を上げるだろう。
684 ：国道７７４号線：2007/01/06(土) 19:57:56 ID:3s1sDoYz
今度会社員辞めてタクドラなろうおもてますが
この際大型2種も教習所で高いお金だして取っておいたほうがいいですか？
あとタクドラの魅力てずばりなんでしょうか？
この際大型2種も教習所で高いお金だして取っておいたほうがいいですか？
あとタクドラの魅力てずばりなんでしょうか？
685 ：国道７７４号線：2007/01/06(土) 20:03:58 ID:rkfTzrXT
686 ：国道７７４号線：2007/01/06(土) 21:31:56 ID:eOe14t6Z
養成して貰ったのなら或程度の縛りはしかたないと思う。
例えば看護士などの縛りは三年だっけ？
給料貰いながら看護学校の時間の都合付けて貰ったりして看護免許取得させて貰えばまんざら分からん話ではない。
だけどこの業界、タクシーで一年以上の縛りは有り得ないでしょうね。
縛りに名を借りてる搾取以外の何物でもありませんからご用心、ご用心。
出来る事なら自分勝手に取得しときましょう。
てか、タクシーはマジやめとけ。
例えば看護士などの縛りは三年だっけ？
給料貰いながら看護学校の時間の都合付けて貰ったりして看護免許取得させて貰えばまんざら分からん話ではない。
だけどこの業界、タクシーで一年以上の縛りは有り得ないでしょうね。
縛りに名を借りてる搾取以外の何物でもありませんからご用心、ご用心。
出来る事なら自分勝手に取得しときましょう。
てか、タクシーはマジやめとけ。
687 ：('･ω･｀) ◆aitsu0s3u6 ：2007/01/06(土) 21:43:11 ID:Cs193SgT
【タクシー】養成新人の正しい会社選び３【東京】
http://society4.2ch.net/test/read.cgi/traf/1162698346/923
923 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/01/06(土) 10:56:13 ID:LRYAiYXi
皆が皆、>>922みたいにひねくれている訳じゃないって事。
だからあなたみたいな方はここに来なければいいだけ
>>686
そんなこと言ったら923みたいなｶｽが沸いてくんぞｗ
http://society4.2ch.net/test/read.cgi/traf/1162698346/923
923 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/01/06(土) 10:56:13 ID:LRYAiYXi
皆が皆、>>922みたいにひねくれている訳じゃないって事。
だからあなたみたいな方はここに来なければいいだけ
>>686
そんなこと言ったら923みたいなｶｽが沸いてくんぞｗ
688 ：国道７７４号線：2007/01/07(日) 00:10:34 ID:ELTPySy1
>>684
国際なら稼げるよ。年収９００万がいると広告に出てるからさ
国際なら稼げるよ。年収９００万がいると広告に出てるからさ
689 ：国道７７４号線：2007/01/07(日) 01:57:25 ID:whFp3SNB
ある駅に付けてる運転手が面白い人で気に入りました。
先頭じゃなくても、あるいは、無線で指名して乗車できるのですか？
先頭じゃなくても、あるいは、無線で指名して乗車できるのですか？
終電逃しちゃったんですけど、上野から赤羽までっていくらくらい掛かりますかね？
691 ：国道７７４号線：2007/01/07(日) 02:30:06 ID:R3GjV4FE
一万ありゃ釣りくるよ
692 ：国道７７４号線：2007/01/07(日) 02:37:00 ID:3H0zVM8T
>>689
大袈裟でなく、タクシードライバーの仕事をする上での価値判断の基準は売上(距離・メーター)にあります。
大袈裟でなく、タクシードライバーの仕事をする上での価値判断の基準は売上(距離・メーター)にあります。
694 ：国道７７４号線：2007/01/07(日) 02:54:35 ID:X5Xx4Csw
五千(>_<)だよ
697 ：国道７７４号線：2007/01/07(日) 21:01:27 ID:piAIyRY1
ここは東京の方が殆どですね。
私は和歌山なんですけど、東京の方に質問します。
東京へ出稼ぎにくる地方出身のタクシー運転手の方っておられるかと思いますが
今、地方の現状はどうなんでしょう？
私としては前述のように年収三百万もいけば御の字で和歌山は離れたくないんですが。
私は和歌山なんですけど、東京の方に質問します。
東京へ出稼ぎにくる地方出身のタクシー運転手の方っておられるかと思いますが
今、地方の現状はどうなんでしょう？
私としては前述のように年収三百万もいけば御の字で和歌山は離れたくないんですが。
東京のウテシに地方の現状聞いても分からんでしょ
東京は人も多くバイク便やメッセンジャーなど地方にはない危険も多いです。
そしてエリアが広いので道を覚えるのも大変です。収入を上げるには流しと
付け待ちを柔軟に行わなくてはなりません。ここで問題になるのが
流しで当たり前ですが車を運転する距離が長くなれば事故の確率も増えます。
東京は現状では一番稼げるかもしれませんがリスクも地方に比べて遙かに高いことを
認識しましょう。
そしてエリアが広いので道を覚えるのも大変です。収入を上げるには流しと
付け待ちを柔軟に行わなくてはなりません。ここで問題になるのが
流しで当たり前ですが車を運転する距離が長くなれば事故の確率も増えます。
東京は現状では一番稼げるかもしれませんがリスクも地方に比べて遙かに高いことを
認識しましょう。
700だべさ
701 ：国道７７４号線：2007/01/07(日) 22:59:01 ID:B1iY5B6I
今日タクシー運転手が、灰皿にたまった灰を道路わきに捨てるのを目撃しました。
じろじろ見てやると猛スピードで走り去っていきました。
こんなタクシー最悪です！！ほんとひどい
埼玉県松伏市にある有限会社川○タクシーです。車番２２６です。
じろじろ見てやると猛スピードで走り去っていきました。
こんなタクシー最悪です！！ほんとひどい
埼玉県松伏市にある有限会社川○タクシーです。車番２２６です。
給料の話ですが、
おなじ給料月18万円だったら
バスとタクシーではどっちがいいですか？
聞いたところバスはバスで辛いらしいですね。
集団客を（今考えてるのは特定の決まった送迎なので
当てはまらないですけど）
乗せるプレッシャー、
集団客対バス運転手一人というストレスで辛いんですね。
実際同じ給料なら比較しようがないと思いますけど
バスのほうが辛いんでしょうか？
おなじ給料月18万円だったら
バスとタクシーではどっちがいいですか？
聞いたところバスはバスで辛いらしいですね。
集団客を（今考えてるのは特定の決まった送迎なので
当てはまらないですけど）
乗せるプレッシャー、
集団客対バス運転手一人というストレスで辛いんですね。
実際同じ給料なら比較しようがないと思いますけど
バスのほうが辛いんでしょうか？
703 ：国道７７４号線：2007/01/08(月) 06:05:45 ID:nChooe38
704 ：国道７７４号線：2007/01/08(月) 10:40:43 ID:ziMBKFWA
705 ：国道７７４号線：2007/01/08(月) 10:49:49 ID:eiEwsj+Q
>>704
漏れは、幹部クラスの人なら大歓迎！
とても紳士的。チンピラとエラい人が一緒に乗ってて、もっと急げとせかす下っぱに、
「いい加減にしろ。運転手さんに迷惑だろぅ！」
と、ピシャリ！
「運転手さん、すいませんでしたね。」
と、下りるときにチップまでくれましたよ。
漏れは、幹部クラスの人なら大歓迎！
とても紳士的。チンピラとエラい人が一緒に乗ってて、もっと急げとせかす下っぱに、
「いい加減にしろ。運転手さんに迷惑だろぅ！」
と、ピシャリ！
「運転手さん、すいませんでしたね。」
と、下りるときにチップまでくれましたよ。
706 ：国道７７４号線：2007/01/08(月) 11:21:39 ID:SseIRozM
そう。どの道でも一流は一流。カスはカス。
器が違うよ。
器が違うよ。
707 ：国道７７４号線：2007/01/08(月) 16:19:22 ID:Da838aoa
いきなりだけど初常務の日は緊張した？
初めて客と喧嘩したのは、タクシーに乗り始めてどれ位経った時？
もうやめようと思うときは？
初めて客と喧嘩したのは、タクシーに乗り始めてどれ位経った時？
もうやめようと思うときは？
708 ：国道７７４号線：2007/01/08(月) 17:55:11 ID:owg3NUSG
もう辞めようと思う時？
毎日思っている…
毎日思っている…
709 ：('･ω･｀) ◆aitsu0s3u6 ：2007/01/08(月) 17:58:05 ID:7zfg773w
なら辞めろ
710 ：国道７７４号線：2007/01/08(月) 18:03:35 ID:owg3NUSG
はい 個人に行くので法人を辞めます。
711 ：国道７７４号線：2007/01/08(月) 18:41:00 ID:wSiso8Ic
法人は雑魚の巣窟
法人は無能集団
法人はピン撥ねの王道
法人でまともな運転手は一割以下
法人運転手は個人タクシーになりたがる
法人運転手で個人タクシーになれない池沼は個人タクシーを扱き下ろす
法人の運転手は道を知らない
法人運転手のカキコは底が浅い
法人運転手は地獄
以下略・・・
法人は無能集団
法人はピン撥ねの王道
法人でまともな運転手は一割以下
法人運転手は個人タクシーになりたがる
法人運転手で個人タクシーになれない池沼は個人タクシーを扱き下ろす
法人の運転手は道を知らない
法人運転手のカキコは底が浅い
法人運転手は地獄
以下略・・・
712 ：国道７７４号線：2007/01/08(月) 19:27:22 ID:ziMBKFWA
713 ：国道７７４号線：2007/01/08(月) 19:57:26 ID:ZQVWZZ8l
うちの乗務員のほとんどが契約内容を勘違いしてることがわかりました！
足きってぶっこむとか言う人はもう一度契約内容を見直しましょう！ｱｰﾒﾝﾃﾞｽｗ
足きってぶっこむとか言う人はもう一度契約内容を見直しましょう！ｱｰﾒﾝﾃﾞｽｗ
714 ：国道７７４号線：2007/01/08(月) 21:06:48 ID:wSiso8Ic
次に述べる、各Ａ、Ｂ，Ｃ，Ｄ論の中で、あなたの勤務するタクシー会社に最も当て嵌まると思われる賃金体系を選びなさい。
Ａ論
タクシーは公共輸送機関として果たす役割が大きいので、従業員の給与を完全歩合制度にするのは望ましく無い。
この口実により運転手へ支払うべき賃金を誤魔化し、ピン撥ね屋たる春を謳歌するのが、タクシー会社の正しい在り方である。
Ｂ論
タクシーは従業員の売上げにより収支が成り立っているので、運転手に支払う賃金は、売上げに応じた歩合制度が望ましい。
これの方法により実車率の向上が望まれ、運転手や会社の自然淘汰が可能である。
Ｃ論
タクシーは従業員の売上げにより収支が成り立っているので、運転手ごとの売上げにより、別個の歩合（累進歩合）を適用するのが望ましい。
この方法により自由化による自然淘汰を回避する事が可能である。
Ｄ論
タクシー運転手は野獣に等しく、その卑しさからして、適当に賃金をごまかして支払う現在の賃金体系で何等問題無い。
この体制を維持する為には、今後も素人に等しい鴨を養成するのが最も手っ取り早い方法であり、今後もその方針を貫くのがピン撥ね屋たるタクシー会社の正しい在り方である。
Ａ論
タクシーは公共輸送機関として果たす役割が大きいので、従業員の給与を完全歩合制度にするのは望ましく無い。
この口実により運転手へ支払うべき賃金を誤魔化し、ピン撥ね屋たる春を謳歌するのが、タクシー会社の正しい在り方である。
Ｂ論
タクシーは従業員の売上げにより収支が成り立っているので、運転手に支払う賃金は、売上げに応じた歩合制度が望ましい。
これの方法により実車率の向上が望まれ、運転手や会社の自然淘汰が可能である。
Ｃ論
タクシーは従業員の売上げにより収支が成り立っているので、運転手ごとの売上げにより、別個の歩合（累進歩合）を適用するのが望ましい。
この方法により自由化による自然淘汰を回避する事が可能である。
Ｄ論
タクシー運転手は野獣に等しく、その卑しさからして、適当に賃金をごまかして支払う現在の賃金体系で何等問題無い。
この体制を維持する為には、今後も素人に等しい鴨を養成するのが最も手っ取り早い方法であり、今後もその方針を貫くのがピン撥ね屋たるタクシー会社の正しい在り方である。
教えてください。
タクシー運転手になろうと思っていますが。
養成は二年間程度の縛りがあると聞きましたので、
可能であるなら（手持ち金崩して）
自腹でこの際大型二種免許を取ったほうが後々のこと考えればいいでしょうか？
今38歳です。
大型バスには経験無いのでなかなか求人内と思いますが
時々マイクロバスなら未経験でも可能とかあるのでタクシーだけの選択しないで
先に大２も取ったほうがいいでしょうか。
タクシー運転手になろうと思っていますが。
養成は二年間程度の縛りがあると聞きましたので、
可能であるなら（手持ち金崩して）
自腹でこの際大型二種免許を取ったほうが後々のこと考えればいいでしょうか？
今38歳です。
大型バスには経験無いのでなかなか求人内と思いますが
時々マイクロバスなら未経験でも可能とかあるのでタクシーだけの選択しないで
先に大２も取ったほうがいいでしょうか。
俺は>>715の様に考えて自分で府中に２種の試験受けに行ったが、
学科試験は一回で合格、技能試験は５回受けて結局受からず養成取得という
負け犬中の負け犬だ、金も時間ももったいなかった気がする
今月からやっと養成費用引かれなくなるよ
学科試験は一回で合格、技能試験は５回受けて結局受からず養成取得という
負け犬中の負け犬だ、金も時間ももったいなかった気がする
今月からやっと養成費用引かれなくなるよ
717 ：国道７７４号線：2007/01/09(火) 19:33:59 ID:Sjfl+i8n
718 ：国道７７４号線：2007/01/10(水) 19:23:06 ID:dWmUc7Ja
716
不覚にも爆笑。スマソｗ
不覚にも爆笑。スマソｗ
719 ：国道７７４号線：2007/01/10(水) 20:44:17 ID:ZSFIh+F9
タクシーは最高！ドライバーも客も最高！たくさんドラマが生まれるから。
720 ：国道７７４号線：2007/01/10(水) 21:12:20 ID:ju9Yu7H+
>>719
禿同！
DQN客もいるけど、心からありがとうと言えるお客様も大勢いるし。
給料だって、稼げないとはいえ、普通に生活する分には困らないくらいは稼げるし、自由が多いし。
ドラマは生まれるかどうか分からないけど、ドラマを垣間見ることは出来るね。
もしかして、オレ釣られてる？
禿同！
DQN客もいるけど、心からありがとうと言えるお客様も大勢いるし。
給料だって、稼げないとはいえ、普通に生活する分には困らないくらいは稼げるし、自由が多いし。
ドラマは生まれるかどうか分からないけど、ドラマを垣間見ることは出来るね。
もしかして、オレ釣られてる？
721 ：ｲﾝﾁｷ産業を語る上での鉄則：2007/01/10(水) 21:26:17 ID:h1Ev/JZr
ﾀｸｼｰ従事者や関係者の抽象的表現にご注意下さい！
■□■□■【トラック運転手はドキュンのホームラン王です⑦】■□■□■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/truck/1167052064/l50
東名高速で幼い子供が焼死した様な、日頃心無い大型トラックに嫌がらせされている皆さんへ。
大きな車体を操る為に大型免許他、各種資格をもって安全第一で携わるのが常識にも拘らず、
『デカイから他人が避ける』・『事故っても頑丈だから自身は安全』・『日本の物流を支えているから
何でも有り』と激しく勘違いし、自転車で買い物へ行く様な感覚で日々傲慢な運転して悲惨な事故を
繰り返し、深刻な社会問題や環境問題に陥っている事について、マッタリーっと語り合いましょう。
但、トラックの運転手さんは日本の物流を支えていますので、良く理解して誉めてあげましょう。
よくトラックの運転手さん達から指摘される『普通車の方が横暴』の名セリフを吐く運転手さんも
マイカーに日頃乗っていますが、普通免の一般人は大型トラックには乗っていません。
普通車の事故が多いのは、台数の絶対数が違いますし運転手さんも含まれいてます。
■■■■■■【トラック乗りの周りを見つめなおしてみると…】■■■■■■
(Ａ)不正軽油を使ったり、ETC突破・各種不正架装や改造は日常的。
(Ｂ)日給月給制、ボーナスは無しか寸志程度。
(Ｃ)車輌保険は無論、荷物保険にも満足に入ってなく、例え不可抗力でも容赦なく個人弁償。
(Ｄ)最悪は労災・雇用保険すら不完全で常に不安とリスクの綱渡り。
(Ｅ)すぐカッとなり、殴りつけてくる。 定番台詞は『誰に口聞いてるんや、オレを誰やと思ってるんや』
(Ｆ)ケンカは素手ではせず、必ず手カギ・工具・鉄パイプ・刃物類(仕事柄定番品)をすぐ振り回す。
(Ｇ)真夏でも絶対に長袖着用で素肌を見せない同僚がよく居る。(墨隠しの為)
(Ｈ)自身の切り傷跡等に話が飛ぶと口ごもったり、激しく反応する。
(Ｉ)責任もって仕事頼める・危険を伴う作業でも安心して命預けれるような同僚が少ない。
(Ｊ)人の出入りが異常に激しく、朝見た顔が昼過ぎには既に消えている事も良くある。
723 ：国道７７４号線：2007/01/11(木) 01:11:10 ID:twXwHAZ6
今日、時速約60㎞（40km制限の道）で走行中、
後ろの空車タクシーにクラクションを鳴らされてパッシングされました
頭にきたので信号待ちの時に車を降りて、雲助に啖呵を切って車にツバを吐きかけた後、
青信号でわざと急ブレーキを踏んで嫌がらせをしました
雲助を引きずり出したり、車両を蹴っ飛ばしたらこっちが不利になりそうなので、
上記の対応にとどめました
タクシー会社ではどの時点で第三者（警察等）の応援を頼むように教育してますか？
最後に今日煽りやがった雲助へ
社 会 の 底 辺 の 人 間 の ク ズ は は よ 氏 に さ ら せ ボ ケ
後ろの空車タクシーにクラクションを鳴らされてパッシングされました
頭にきたので信号待ちの時に車を降りて、雲助に啖呵を切って車にツバを吐きかけた後、
青信号でわざと急ブレーキを踏んで嫌がらせをしました
雲助を引きずり出したり、車両を蹴っ飛ばしたらこっちが不利になりそうなので、
上記の対応にとどめました
タクシー会社ではどの時点で第三者（警察等）の応援を頼むように教育してますか？
最後に今日煽りやがった雲助へ
社 会 の 底 辺 の 人 間 の ク ズ は は よ 氏 に さ ら せ ボ ケ
724 ：国道７７４号線：2007/01/11(木) 01:19:57 ID:Tw139sqd
質問です。
養成期間中の新人ですが、釣り銭は会社内の研修期間に用意するのでしょうか？
それともデビューする時に用意するのでしょうか？
養成期間中の新人ですが、釣り銭は会社内の研修期間に用意するのでしょうか？
それともデビューする時に用意するのでしょうか？
725 ：国道７７４号線：2007/01/11(木) 01:27:33 ID:vT/fGXAA
727 ：国道７７４号線：2007/01/11(木) 04:27:07 ID:smpj0GHI
>>723
「俺が遅いと言うならさっさと抜いてけ！」と一喝するのがかっこいいかもな！蹴りやツバは逆恨みされるし、やり過ぎに思われる。
「俺が遅いと言うならさっさと抜いてけ！」と一喝するのがかっこいいかもな！蹴りやツバは逆恨みされるし、やり過ぎに思われる。
728 ：国道７７４号線：2007/01/11(木) 06:01:14 ID:tE3w6OjJ
>>723
目糞鼻糞を笑うwww
目糞鼻糞を笑うwww
729 ：国道７７４号線：2007/01/11(木) 07:01:39 ID:fY4hVm7d
運賃が上がると 給料が上がるので大変に有り難いです、お客樣の中には戸惑う方もおられると思いますが、より一層の安全運転を心がけて頑張りますのでよろしくお願いします。
730 ：国道７７４号線：2007/01/11(木) 07:17:22 ID:IFUQKsrC
>>728に一票
732 ：国道７７４号線：2007/01/11(木) 07:35:51 ID:nAs3ZRLX
733 ：国道７７４号線：2007/01/11(木) 08:04:35 ID:yxNHb0YL
>>732正解。
今は携帯でも写真取れるから、その証拠と車のナンバー控えて即通報。
それ以前に、啖呵切った段階で脅迫罪になるから、早速犯罪予告板に書き込んでこよー
（高井戸警察でお世話になったときの実話）
今は携帯でも写真取れるから、その証拠と車のナンバー控えて即通報。
それ以前に、啖呵切った段階で脅迫罪になるから、早速犯罪予告板に書き込んでこよー
（高井戸警察でお世話になったときの実話）
734 ：国道７７４号線：2007/01/11(木) 08:39:14 ID:ao9R97Sb
JRの入構権でどこの駅が必要なんですか？東京23区地区で
主要なターミナルでは不要みたいですけど
主要なターミナルでは不要みたいですけど
735 ：国道７７４号線：2007/01/11(木) 08:51:54 ID:yxNHb0YL
>>734
原則として、駅構内に乗り場がある所は、何処の駅でも。
なので、車にはＪＲ東日本の緑なステッカーが張ってあります。
そのほかは不要なのではなく、数が多すぎて、秩序維持が出来ないだけです。
（中途半端な大都市（例、千葉、横浜)では、駅の構内営業権をめぐって、
既存会社と新興会社の軋轢や、入校権を持つ車両で引き起こす車両集中が
問題になっているのは、昔からの話)
私鉄系は、表向き専用乗り場多し。
（小田急、京王が、自社系列及び私鉄協に構内営業を認めているとかね)
多分、そんな感じだったかと。
原則として、駅構内に乗り場がある所は、何処の駅でも。
なので、車にはＪＲ東日本の緑なステッカーが張ってあります。
そのほかは不要なのではなく、数が多すぎて、秩序維持が出来ないだけです。
（中途半端な大都市（例、千葉、横浜)では、駅の構内営業権をめぐって、
既存会社と新興会社の軋轢や、入校権を持つ車両で引き起こす車両集中が
問題になっているのは、昔からの話)
私鉄系は、表向き専用乗り場多し。
（小田急、京王が、自社系列及び私鉄協に構内営業を認めているとかね)
多分、そんな感じだったかと。
736 ：国道７７４号線：2007/01/11(木) 09:11:57 ID:ao9R97Sb
>>735
原則必要なんですね、付けて無い方が多いので、特定駅に必要なのかとおもいました。
原則必要なんですね、付けて無い方が多いので、特定駅に必要なのかとおもいました。
737 ：国道７７４号線：2007/01/11(木) 09:33:20 ID:pyML6wdr
降りてって、ツバかけて、青信でブレ～キ嫌がらせ・・・・はあ？
その場合、あほが、あほを煽っただけだから、べつにいいんじゃないか？
どうせならあほ同士、仲良く事故って警察の世話になって反省したほうが、世の為だよ。
その場合、あほが、あほを煽っただけだから、べつにいいんじゃないか？
どうせならあほ同士、仲良く事故って警察の世話になって反省したほうが、世の為だよ。
738 ：国道７７４号線：2007/01/11(木) 11:56:49 ID:ao9R97Sb
最近、提灯の横ハザーランプが無い車多いです、黒い車はほとんどありません。安全ためには、大きいタイプあった方がいいとおもいますが、一時期あった3個ランプが内側つくタイプも全然みませんね、評判よくなかったんですか？
あれさぁ｢青葉台｣て言うのやめてくれないかなぁ｢中目｣とか｢大橋｣の方て言ってよ。一瞬張り切って高速入口確認でｶﾞｸｼじゃねか。
740 ：国道７７４号線：2007/01/11(木) 13:31:17 ID:nwcNT54b
運賃が上がると 給料が上がると思うアホ
741 ：('･ω･｀) ◆aitsu0s3u6 ：2007/01/11(木) 14:36:17 ID:VE0wNMUm
会社がボリ杉
2割り増しになるから下がるだろ。元々ワンメーターはゴミだ。
743 ：('･ω･｀) ◆aitsu0s3u6 ：2007/01/11(木) 15:32:15 ID:VE0wNMUm
飛鳥ｶﾞｽの子供っぽい女の子Cawaii!(*´∀｀)
744 ：国道７７４号線：2007/01/11(木) 19:34:03 ID:kD247jSb
>>740>>742
そんな事を言ったらダメでしょう！じゃあ上げなく良いジャンって言われるでしょう！お客樣の中には、運転手の給料が上がるなら構わない！と思ってくれてる人もいるんですよ！感謝の気持ちを持ちましょうね。
そんな事を言ったらダメでしょう！じゃあ上げなく良いジャンって言われるでしょう！お客樣の中には、運転手の給料が上がるなら構わない！と思ってくれてる人もいるんですよ！感謝の気持ちを持ちましょうね。
まずイネーと思う
>>742 客が減らない、新たに控除が増えない。なら上がるだろ。初乗りだけじゃなくてジゴも上がるんだから。大口割り引きもなくなるし。
747 ：国道７７４号線：2007/01/12(金) 00:19:20 ID:qmWg/WVs
タクシー会社は、どこも年中募集かけてますが、
定員いっぱいで募集を中止してる会社って有るのですか？
定員いっぱいで募集を中止してる会社って有るのですか？
748 ：国道７７４号線：2007/01/12(金) 00:40:57 ID:smV4/uSn
>>747
一時的にはあるじゃない
一時的にはあるじゃない
749 ：国道７７４号線：2007/01/12(金) 00:42:07 ID:oAgxQbyB
>>747
ア○スト
ア○スト
750 ：国道７７４号線：2007/01/12(金) 00:43:45 ID:ykply4YD
あるよ
751 ：国道７７４号線：2007/01/12(金) 00:47:41 ID:JEF3iM/D
しかし足ストなんてうんこ会社になんで入るんだろうか？
752 ：国道７７４号線：2007/01/12(金) 02:30:00 ID:pCGA82Y6
のびてる…と
昨日の２３：２０過ぎ、グリーン大通りで道路でおしっこしてた白髪の運転手さんは誰ですか？
自転車で下り坂を気持ちよく進んでたら、もわーっと湯気が出てて
びっくりしてその地点を見たらおじいさんが立ってて、白い手袋の両手が股間にそえられてたから
「げっ」と思ったら湯気が止んで目が合ってしまいました。気持ちわるくなりました。
自転車で下り坂を気持ちよく進んでたら、もわーっと湯気が出てて
びっくりしてその地点を見たらおじいさんが立ってて、白い手袋の両手が股間にそえられてたから
「げっ」と思ったら湯気が止んで目が合ってしまいました。気持ちわるくなりました。
754 ：国道７７４号線：2007/01/12(金) 07:47:00 ID:tUwITcjB
>>751あんたが知らないだけ 洗脳の成果だよ
755 ：国道７７４号線：2007/01/12(金) 07:57:27 ID:qfeiurYF
きよさんがウンカンとして見守ってくれるから
俺たちはハンドルさばけるんだよな。
俺たちはハンドルさばけるんだよな。
756 ：国道７７４号線：2007/01/12(金) 10:49:08 ID:ijQZuw/M
757 ：国道７７４号線：2007/01/12(金) 17:41:41 ID:qfeiurYF
>>751 どっかの宗教団体かよ ゲソスト ここドラは飛ばし杉 新宿小型乗り場の掃除会社だろ
758 ：国道７７４号線：2007/01/12(金) 18:11:51 ID:escpOl6O
マリオ、元気か？
759 ：マリオ：2007/01/12(金) 20:25:14 ID:Dj2yQ+z5
おぉ～ナイスタイミング！久々に覗いてみると(ry
元気ですよ(^O^)/
新年景気も落ち着いた模様で、最近は不況モードですょｗ
元気ですよ(^O^)/
新年景気も落ち着いた模様で、最近は不況モードですょｗ
タクシー会社の運行管理って職種どうなの？
やっぱ相当きつい？
やっぱ相当きつい？
761 ：国道７７４号線：2007/01/12(金) 23:26:50 ID:xZOKDrwy
先日テレビである女優さんが「この間乗ったタクシーの運転手さんは
料金は頂きませんからとメーターを入れずに走ってくれたので１万円
得しちゃった」と発言しているのを見ました
実際にそんな事ってあるのでしょうか？
それとも番組を盛り上げるためのヤラセのコメントなのでしょうか？
料金は頂きませんからとメーターを入れずに走ってくれたので１万円
得しちゃった」と発言しているのを見ました
実際にそんな事ってあるのでしょうか？
それとも番組を盛り上げるためのヤラセのコメントなのでしょうか？
762 ：国道７７４号線：2007/01/12(金) 23:35:05 ID:JZuuXTRh
ようつべ
763 ：国道７７４号線：2007/01/12(金) 23:39:41 ID:CyTN8LKA
アシスト昼日勤で適当に仕事して５０万稼げる？
764 ：国道７７４号線：2007/01/12(金) 23:48:53 ID:Wk5jxCMa
タクシー運転手は客待ちの最中に吸いかけのタバコをほうり投げたり、
痰ツバを吐きまくってるのは何故？
人に見られてるという自覚は無いの？
痰ツバを吐きまくってるのは何故？
人に見られてるという自覚は無いの？
765 ：国道７７４号線：2007/01/13(土) 01:43:46 ID:PLZCYvl3
766 ：国道７７４号線：2007/01/13(土) 01:59:37 ID:PLZCYvl3
>>761
芸能の世界は嘘っぱちが多いからヤラセのコメントかどうかなんて分かりゃしないよ。
あの女優なら本当っぽいがな。
だけど夢を売ってる芸能人はそれくらいのいい加減さでいいんだよ。
タクシーは難しいよな。
客が求めてるのは実務と夢と一体どっちやねんＷ
実務に疎い法人タクシー見てるとオッサンはいつも考えさせられるよ。
芸能の世界は嘘っぱちが多いからヤラセのコメントかどうかなんて分かりゃしないよ。
あの女優なら本当っぽいがな。
だけど夢を売ってる芸能人はそれくらいのいい加減さでいいんだよ。
タクシーは難しいよな。
客が求めてるのは実務と夢と一体どっちやねんＷ
実務に疎い法人タクシー見てるとオッサンはいつも考えさせられるよ。
767 ：国道７７４号線：2007/01/13(土) 02:04:19 ID:O/lF+iqH
>>765
何年前でもカッコ悪いわ！馬鹿か！
何年前でもカッコ悪いわ！馬鹿か！
768 ：国道７７４号線：2007/01/13(土) 02:44:06 ID:MIfaXaDH
クズと犯罪者の集まりだから仕方ないな
769 ：国道７７４号線：2007/01/13(土) 03:43:16 ID:VmgcGzPA
>>763 適当じゃ厳しいね 昼日勤なら他でやった方がいい
この前東京でたまたま乗ったタクシーの運ちゃんは
隔勤で多い時で10万 少なくて5万 平均7万はあげてるって言ってたけど
やっぱ東京っていいんだな。しかもHDDカーナビ＆ETC＆自動日報？
隔勤で多い時で10万 少なくて5万 平均7万はあげてるって言ってたけど
やっぱ東京っていいんだな。しかもHDDカーナビ＆ETC＆自動日報？
771 ：国道７７４号線：2007/01/13(土) 07:08:07 ID:wOLTX36+
↑ようこそ tokyo cityへ。
772 ：国道７７４号線：2007/01/13(土) 07:27:26 ID:LSAuytMK
>>773
ゲロリンは不可抗力だからしょうがないんジャマイカ？
ゲロリンは不可抗力だからしょうがないんジャマイカ？
776 ：国道７７４号線：2007/01/13(土) 08:20:37 ID:bedCXF2i
>>773＝>>775
ゲロリスト（ｗ は別。ありゃ仕方の無いものだ。
ただ、一応は営業損害を請求する事は建前上出来るけど、実際はどうだろうね。
会社によっては、運転手側に代わって請求事務してくれるところもあるみたいだけど…
オイラは、前後不覚な酔っ払いの場合、付添い人いなきゃ拒否ることにしてる。
大概の吐く寸前の酔っ払いは千鳥足だから、酩酊酷ければ拒否できるし。それに、
グループの中には体よく抜け出したい奴がいるから、ココが渡りに船だ。
究極の手段は、酔っ払いいるような場所での仕事しないことじゃないの？ｗ
ゲロリスト（ｗ は別。ありゃ仕方の無いものだ。
ただ、一応は営業損害を請求する事は建前上出来るけど、実際はどうだろうね。
会社によっては、運転手側に代わって請求事務してくれるところもあるみたいだけど…
オイラは、前後不覚な酔っ払いの場合、付添い人いなきゃ拒否ることにしてる。
大概の吐く寸前の酔っ払いは千鳥足だから、酩酊酷ければ拒否できるし。それに、
グループの中には体よく抜け出したい奴がいるから、ココが渡りに船だ。
究極の手段は、酔っ払いいるような場所での仕事しないことじゃないの？ｗ
普通に手を挙げられてしばらくまってくれ。で運び出されたのが眠る泥酔状態の酔っぱらい・・・・
778 ：国道７７４号線：2007/01/13(土) 16:02:15 ID:5cYaXi4C
個人やるのに、２００万と言われてますけど、その額以上の預金がつねに無いとダメなんですか？
779 ：('・ω・`) ◆aitsu0s3u6 ：2007/01/13(土) 16:08:25 ID:S3nv4nuZ
いい年こいたジジイが質問ばっかしてんじゃねーよ
780 ：質問スレだからね！：2007/01/13(土) 16:51:15 ID:nLvd1vvi
↑おまえ、なかなかおもしろいぞｗ！！天然じゃなければなｗ。
781 ：ヨルにちかいヒルー！：2007/01/13(土) 17:16:45 ID:s7KKc9nr
782 ：ヨルにちかいヒルー！：2007/01/13(土) 17:18:40 ID:s7KKc9nr
783 ：マリオ：2007/01/13(土) 17:20:06 ID:dhzyuPF2
個人になってデメリットってありますか？
784 ：質問スレだからね！：2007/01/13(土) 17:25:54 ID:EuxavFlf
運ちゃんって大変なんだー。
785 ：国道７７４号線：2007/01/13(土) 18:13:54 ID:JNGl8kNp
着信拒否設定だよーん
786 ：ベルウッド：2007/01/13(土) 19:01:52 ID:aa+HJOp8
犬和で免許を取ったよ～ん
787 ：マリオ：2007/01/13(土) 19:17:39 ID:dhzyuPF2
免許取得おめでとうございます！ﾀｸﾄﾞﾗ志望ですか？
ﾀｸﾄﾞﾗは最高にいいですよ！頑張りましょう！
ﾀｸﾄﾞﾗは最高にいいですよ！頑張りましょう！
788 ：国道７７４号線：2007/01/13(土) 23:08:47 ID:I+K1c5yN
この前江東区のタクシー会社に面接行ったら落とされた。
ここの運転手、つーかグループ、ならず者みたいなのが多いように思えたので気楽なカッコで行ったのがまちがいだったのか？
ここの運転手、つーかグループ、ならず者みたいなのが多いように思えたので気楽なカッコで行ったのがまちがいだったのか？
790 ：国道７７４号線：2007/01/13(土) 23:17:52 ID:ovY+4jIq
お客さんのパンチラ見えますか？？
見えることがありますか？？？
見えることがありますか？？？
791 ：国道７７４号線：2007/01/13(土) 23:58:19 ID:e/wEMBRN
タクシーセンターの乗務員登録や写真などな費用っていくらですか？
入所代は会社負担だそうですが。
入所代は会社負担だそうですが。
792 ：国道７７４号線：2007/01/14(日) 00:29:38 ID:4+yv79BK
トラックの運ちゃんって前科者一杯いるっていう噂だけどタクの運ちゃん
は正直どうなの？
一応世間ではどちらも底辺ながらも若干タク運の方がステータス高いでしょ？
は正直どうなの？
一応世間ではどちらも底辺ながらも若干タク運の方がステータス高いでしょ？
793 ：国道７７４号線：2007/01/14(日) 00:52:56 ID:p3ONIt9I
794 ：国道７７４号線：2007/01/14(日) 02:27:52 ID:vXN2pQ57
>>792
中卒のホームレスから弁護士資格所持の腰掛けアルバイトモドキまで雲助のキャラは幅広いな。
概ねどうしようもない自己中の集まりなんだが。
まるで刑務所みたいなところだ。
入った経験がないからあんまり迂闊なこと言えんのだがね。
中卒のホームレスから弁護士資格所持の腰掛けアルバイトモドキまで雲助のキャラは幅広いな。
概ねどうしようもない自己中の集まりなんだが。
まるで刑務所みたいなところだ。
入った経験がないからあんまり迂闊なこと言えんのだがね。
797 ：国道７７４号線：2007/01/14(日) 08:12:04 ID:rIFSc7xE
４６歳で、タクシードライバーの仕事を考えています。
新横浜在住ですが、地理に詳しくなくてもドライバーできますか？
あと、どれくらいの期間で、地理に詳しくなれるのでしょうか？
よろしくお願いします。
京王自動車のＨＰには、以下の記述があったのですが・・・
「当社では入社される約８割の方が未経験の方々です。
教育専門のスタッフと教習専門車両で親切丁寧に指導し
プロドライバーとして育てます。」
新横浜在住ですが、地理に詳しくなくてもドライバーできますか？
あと、どれくらいの期間で、地理に詳しくなれるのでしょうか？
よろしくお願いします。
京王自動車のＨＰには、以下の記述があったのですが・・・
「当社では入社される約８割の方が未経験の方々です。
教育専門のスタッフと教習専門車両で親切丁寧に指導し
プロドライバーとして育てます。」
798 ：国道７７４号線：2007/01/14(日) 08:23:31 ID:RNSzK6+I
>>796
俺は現役だからね。
俺は現役だからね。
799 ：国道７７４号線：2007/01/14(日) 08:59:54 ID:6vy71/BC
>>797
半年もやれば得意エリアができ、一年もすれば山の手の中はおおまかにわかり、
二年も経つと十分な知識が得られますよ。ただし、一つのエリアがわかったら
周辺へ周辺へと真面目に覚えようとすればの話ですが。あと、会社に育てて
もらおうと期待しない方が良いと思います。特に地理の勉強は会社ではなく、
お客さんと自分でするものです。
あと、京王自動車はノルマ等結構厳しいですから、入社するなら覚悟した方が
いいですよ。同じ厳しいなら、四社の方がいいんじゃないかと思いますが・・
半年もやれば得意エリアができ、一年もすれば山の手の中はおおまかにわかり、
二年も経つと十分な知識が得られますよ。ただし、一つのエリアがわかったら
周辺へ周辺へと真面目に覚えようとすればの話ですが。あと、会社に育てて
もらおうと期待しない方が良いと思います。特に地理の勉強は会社ではなく、
お客さんと自分でするものです。
あと、京王自動車はノルマ等結構厳しいですから、入社するなら覚悟した方が
いいですよ。同じ厳しいなら、四社の方がいいんじゃないかと思いますが・・
800 ：国道７７４号線：2007/01/14(日) 09:12:24 ID:rIFSc7xE
801 ：国道７７４号線：2007/01/14(日) 09:47:09 ID:4+yv79BK
>794
サンクス
やっぱりそんなもんなんだな。
少なくとも強く希望して入ったなんて人いなさそうだもんね
サンクス
やっぱりそんなもんなんだな。
少なくとも強く希望して入ったなんて人いなさそうだもんね
802 ：国道７７４号線：2007/01/14(日) 11:23:23 ID:MxkoQyAW
803 ：国道７７４号線：2007/01/14(日) 11:32:18 ID:vXN2pQ57
結局のところビジネスマン的センスは全く必要とされていないのが本当。
仮にそんなセンスがあったところで通常何のプラスにもならん。
そんなセンスがあれば会社へは不平不満文句、客に対しては乗車拒否や選別を始めるのがオチ。
だから賢い椰子はあまり必要とされてないのが実情。
なんだか矛盾してるようだけどそう。
仮にそんなセンスがあったところで通常何のプラスにもならん。
そんなセンスがあれば会社へは不平不満文句、客に対しては乗車拒否や選別を始めるのがオチ。
だから賢い椰子はあまり必要とされてないのが実情。
なんだか矛盾してるようだけどそう。
804 ：マリオ：2007/01/14(日) 11:37:57 ID:W/vlZOrA
小生の水揚げ割合:
無線率一割・得意客半割・流しフリー8.5割
地方ですが、ﾀｸﾄﾞﾗセンスの分析お願いします。
無線率一割・得意客半割・流しフリー8.5割
地方ですが、ﾀｸﾄﾞﾗセンスの分析お願いします。
どう分析しろと？
806 ：マリオ：2007/01/14(日) 18:06:33 ID:W/vlZOrA
質問が変になりましたorz
水揚げが多い人は得意客が沢山いるのですか？
水揚げが多い人は得意客が沢山いるのですか？
得意客のレベルによる。
その1本で、メシ食えるくらいの客ならいいけど、
中途半端な金額の客じゃ、待機で市んじゃうことも。
その1本で、メシ食えるくらいの客ならいいけど、
中途半端な金額の客じゃ、待機で市んじゃうことも。
タクシーと事故りました。こちらは自転車で被害者。いまだ通院中ですが、治療が終わってから、自賠のお金が支払われるまでの期間ってどれくらいですか？
新人ですがけつが痛くなります。座布団買おうかと思ってますがなにかおすすめなのありますか？
810 ：国道７７４号線：2007/01/14(日) 20:18:06 ID:yiPjg+KB
質問です。タクシーを自宅に呼んだり、病院に呼ぶのは、乗るときに別途料金って取られるのでしょうか？
811 ：国道７７４号線：2007/01/14(日) 20:26:21 ID:mPw1Bbpw
タクシーが原因で、いつも渋滞する場所通るのやだね
特に夜の六本木周辺・・タクシーがウジャウジャこれでもか！て
具合もうそこらじゃうから沸いてくる。
特に夜の六本木周辺・・タクシーがウジャウジャこれでもか！て
具合もうそこらじゃうから沸いてくる。
813 ：国道７７４号線：2007/01/14(日) 21:06:50 ID:k7QA7zUI
雲助雲助雲助雲助雲助雲助雲助雲助雲助雲助雲助雲助雲助雲助雲助雲雲助雲助雲助雲助雲助雲助雲助雲助雲助雲助雲助雲助雲助雲助雲助
814 ：国道７７４号線：2007/01/14(日) 21:07:02 ID:MxkoQyAW
>>812
ありがとうございますm(_ _)m明日電話して安い所探してみます!!
ありがとうございますm(_ _)m明日電話して安い所探してみます!!
816 ：国道７７４号線：2007/01/14(日) 21:51:06 ID:7DwYb+zM
規制緩和政策、大賛成のあたくしがきましたよ
817 ：国道７７４号線：2007/01/14(日) 23:22:06 ID:MxkoQyAW
818 ：国道７７４号線：2007/01/15(月) 05:14:36 ID:FajBfJ8R
819 ：国道７７４号線：2007/01/15(月) 11:10:07 ID:EhoArsZL
>>809何か敷かないと､相番のωの病気が移ります。
820 ：国道７７４号線：2007/01/15(月) 12:10:48 ID:uskLxVEw
先程、蔵前橋通りでフロントタイヤがつるつるで、白い糸が見えている、いちばん交通のタクシーいました、こんなにタクシー業界厳しいのですか？
因みにリアタイヤは溝はありました。
因みにリアタイヤは溝はありました。
普通は整備不良や故障があれば、速やかに対応すると思われ。
イチバンが特別なだけジャマイカ？
スタンドで乗務員と話したことあるが、こんなにいい加減な会社は初めてと言ってた。
車内をチラッと見ても汚いし、コンピューターないから手書きで清算して納金らしい。
よく明治通り四の橋に付けてるが、あまり乗りたくないよな。
イチバンが特別なだけジャマイカ？
スタンドで乗務員と話したことあるが、こんなにいい加減な会社は初めてと言ってた。
車内をチラッと見ても汚いし、コンピューターないから手書きで清算して納金らしい。
よく明治通り四の橋に付けてるが、あまり乗りたくないよな。
822 ：国道７７４号線：2007/01/15(月) 13:49:00 ID:uskLxVEw
いちばん交通だけ特別なんですね、サンヨー、外苑も汚くてハズカしくて昼はのりたくないです
823 ：国道７７４号線：2007/01/15(月) 14:05:46 ID:EOjqTAJl
同業者なのですが質問あります。
タクシー歴２年で下町専門の夜勤勤務なのですが、地理も不案内なためビビってしまい都心での営業がなかなかできません。
タクシー歴２年で下町専門の夜勤勤務なのですが、地理も不案内なためビビってしまい都心での営業がなかなかできません。
相番がエイズの病気もちでつ
825 ：国道７７４号線：2007/01/15(月) 14:44:11 ID:qjrdBL7v
＿|￣|＿ ／/ヽ＼
| '|／ / ﾉ "´￣￣''''‐-...ノヽ
|__|''￣! ! / 丶 |
,‐´ .ノ'' / ,ｨ ＼
ヽ-''" 7_／/ _／^ ､ `､
┌───┐ / ／ ､_(ｏ)_,;j ヽ|
｜┌─, .| /. - =-{_(ｏ)
└┘ ﾉ ノ |/ ,r' ／￣''''‐-..,＞
/／ ｛ i' i ＿ ｀ヽ
￣フ i' l r' ,..二''ｧ ,ﾉ
n ／ 彡 l /''"´ 〈/ /
ｌl _ > . 彡 ;: | ! i {
ｌ| ＼ l 彡l ;. ｌ ｜ | !
|ｌ ﾄー-. !. ; |. | ,. -､,...､| :l
ｌl |彡 ｌ ; l ｉ i | l
ｌｌ iヾ 彡 l ;: ｌ ｜ { j {
|ｌ { 彡|. ゝ ;:i' ｀''''ｰ‐-' }
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826 ：国道７７４号線：2007/01/15(月) 14:45:28 ID:qjrdBL7v
>>824
とりあえず名前と車番晒しとけや 近寄りたくないから。
とりあえず名前と車番晒しとけや 近寄りたくないから。
827 ：国道７７４号線：2007/01/15(月) 15:54:29 ID:1ZGt+EqK
100万人が住む地方都市在住者ですが
駅前や繁華街を見てると、空車多すぎますよね。
けれど、私の街ではそれでもなんとか総支給額18～20万円とかできているようですが、
そこで疑問に思うのです。
あれだけ空車があって、いったいどういうふうにしたら、
総支給額、つまり、売上は45万円前後は必要ですよね。
どこでどういうふうにすれば45万円分も稼げるのかなと。
駅前や繁華街を見てると、空車多すぎますよね。
けれど、私の街ではそれでもなんとか総支給額18～20万円とかできているようですが、
そこで疑問に思うのです。
あれだけ空車があって、いったいどういうふうにしたら、
総支給額、つまり、売上は45万円前後は必要ですよね。
どこでどういうふうにすれば45万円分も稼げるのかなと。
妄想ですよ タクシーなんて職業存在しません
829 ：国道７７４号線：2007/01/15(月) 16:05:03 ID:uskLxVEw
>>823
原付でも買って走ったら。今、俺は4様合格して教習入校待ってる身だけど、ポテル、病院、交差点、高速出入口などバイクで回ったり、警備員に、並び方、どこのタクシー会社で付け待ちでるか教えてもらってます。
原付でも買って走ったら。今、俺は4様合格して教習入校待ってる身だけど、ポテル、病院、交差点、高速出入口などバイクで回ったり、警備員に、並び方、どこのタクシー会社で付け待ちでるか教えてもらってます。
>>827
私は100万都市の県庁のある駅付けデスが、普通に真面目にやってればそんなもんですよ。
要領とウデでもう少し上乗せ出来ますが、あとは運に頼るところがありますね。
あと、地方はアパート経営とか、土地持ちとか、なにかしらの副収入がある方が多いですね。そういう人は、テキトーにサボってマターリ。
私は100万都市の県庁のある駅付けデスが、普通に真面目にやってればそんなもんですよ。
要領とウデでもう少し上乗せ出来ますが、あとは運に頼るところがありますね。
あと、地方はアパート経営とか、土地持ちとか、なにかしらの副収入がある方が多いですね。そういう人は、テキトーにサボってマターリ。
俺もマターリ
したい
したい
832 ：国道７７４号線：2007/01/15(月) 20:33:12 ID:xDTD+Vpg
駅は終電まで あとはみんな独自の付け場所で万ねらい(^.^)b
833 ：国道７７４号線：2007/01/15(月) 21:08:17 ID:xDTD+Vpg
ヨンサマ 教習？付け待ち？ がんばってね実際のギャップを克服できたら また 聞きたいが…
834 ：国道７７４号線：2007/01/15(月) 21:25:22 ID:3jipQ+mk
>>791 あんた相当苦しいんだな、つり銭用意できんのか？
836 ：829：2007/01/15(月) 21:47:50 ID:RYTZeXN/
>>833
ヨンサマ＝東京地区大手4社(日本交通、国際、帝都、大和)
採用はしてもったけど、２種教習所所に予約取れてから、その前日に入社みたいです
この時期教習所所も忙しいみたいで、近場は１月は一杯で、遠く教習所にやっと予約とれて入社日決定したところです。
付け待ちとは
ここは日本交通専用ですとかよく言われたり、敷地内に空車タクシー乗り入れ禁止とかあるので、入れるかとか、どこで待てばいいか警備人に聞いたりしてます。
こんなかんじです。ちなみ僕は採用通知もらったのは日光じゃないです。
ヨンサマ＝東京地区大手4社(日本交通、国際、帝都、大和)
採用はしてもったけど、２種教習所所に予約取れてから、その前日に入社みたいです
この時期教習所所も忙しいみたいで、近場は１月は一杯で、遠く教習所にやっと予約とれて入社日決定したところです。
付け待ちとは
ここは日本交通専用ですとかよく言われたり、敷地内に空車タクシー乗り入れ禁止とかあるので、入れるかとか、どこで待てばいいか警備人に聞いたりしてます。
こんなかんじです。ちなみ僕は採用通知もらったのは日光じゃないです。
837 ：国道７７４号線：2007/01/15(月) 21:48:12 ID:3jipQ+mk
どこの会社にもゴミ拾いがいなければ成立ちませんよ(・∀・)>>835
838 ：国道７７４号線：2007/01/15(月) 22:46:59 ID:xDTD+Vpg
ふーん まあ七年前も府中本試験も予約いっぱいだからな…ヨンサマは春駒も東洋もNだし…たいへんだねー！わだすは東都だよーんナイトの。のんびり。
839 ：国道７７４号線：2007/01/15(月) 23:06:05 ID:di589Rl/
>>817さん
808です。ありがとうございました。
808です。ありがとうございました。
841 ：国道７７４号線：2007/01/16(火) 02:31:47 ID:Jfocd4Ql
この仕事は大変ですね。
842 ：国道７７４号線：2007/01/16(火) 03:21:22 ID:gbBMFEHY
>>823都心は､下町に比べると､1.5倍以上の売り上げが出来るでしょう。やる場所で貴方がどんなﾀｸﾄﾞﾗに､なるか決まるから自分で決めましょう。
843 ：国道７７４号線：2007/01/16(火) 06:52:24 ID:mm3JfosM
4様所属で、空港べったりの俺がきましたよ。
>>841
一緒に死んでくれますか？
一緒に死んでくれますか？
845 ：国道７７４号線：2007/01/16(火) 10:29:18 ID:xx/jR1c+
四様は13勤ですか？有給は取れますか？出勤変更は出来ますか？よろしくお願いします。
846 ：国道７７４号線：2007/01/16(火) 16:17:10 ID:qQzBwKdO
>>845
元㌔㍍だが、13勤は強要だったね。
「この日の公休を休ませてください」ってお願いしたら（お願いするってのもおかしな話なんだが…）、「じゃあ、〇日に代わりに乗れよ。」ってな感じだったな。
有休は、結局一度も使わせて貰えなかった。
変更は、早めに言っておけば大丈夫だった。
ま、内勤にもよるんじゃないかな？自分は頼みやすい班長の時を狙って頼んでたよ。
他社はどうなんだろうね？これでも桜Ｎよりマシとよく聞いてたけど…？
少なくとも、当休でも、うるさい事言われるけど、（←ま、しょうがないよね。）具合悪いととりあえず休ましてくれたしね。
元㌔㍍だが、13勤は強要だったね。
「この日の公休を休ませてください」ってお願いしたら（お願いするってのもおかしな話なんだが…）、「じゃあ、〇日に代わりに乗れよ。」ってな感じだったな。
有休は、結局一度も使わせて貰えなかった。
変更は、早めに言っておけば大丈夫だった。
ま、内勤にもよるんじゃないかな？自分は頼みやすい班長の時を狙って頼んでたよ。
他社はどうなんだろうね？これでも桜Ｎよりマシとよく聞いてたけど…？
少なくとも、当休でも、うるさい事言われるけど、（←ま、しょうがないよね。）具合悪いととりあえず休ましてくれたしね。
847 ：国道７７４号線：2007/01/16(火) 17:02:24 ID:xx/jR1c+
ありがとうございます。毎月有給を使って11勤しかしない俺には勤まりませんね。諦めます。
848 ：国道７７４号線：2007/01/16(火) 18:37:05 ID:ro8Ak7sd
>>847そんなんじゃ休み問題以前に四社は勤まらないっつうの
K様所属で、毎月11勤の俺がきましたよ
851 ：国道７７４号線：2007/01/16(火) 20:27:32 ID:YVfm/x4q
十二勤 48 有給バリバリの のんびり東都
>>851
俺がいた頃は44だったのに、いつの間に上げやがったんだ。
俺がいた頃は44だったのに、いつの間に上げやがったんだ。
853 ：国道７７４号線：2007/01/16(火) 21:42:42 ID:ro8Ak7sd
>>852もう結構経つぞ。
48万に上がる時は相当もめたらしい。
48万に上がる時は相当もめたらしい。
質問です。
知人が信号で停車中に後ろからタクシーに追突されました。
怪我はなく、バンパーに傷が入った位です。
タクシー側が100％悪いのですが、運転手がごねて修理費を払ってもらえない状態です。
保険から払えばいいと思うのですが、ごねるのは運転手の自己負担になるからですか？
また、こういう場合いい対処法がありましたら教えてください。
よろしくお願いします。
知人が信号で停車中に後ろからタクシーに追突されました。
怪我はなく、バンパーに傷が入った位です。
タクシー側が100％悪いのですが、運転手がごねて修理費を払ってもらえない状態です。
保険から払えばいいと思うのですが、ごねるのは運転手の自己負担になるからですか？
また、こういう場合いい対処法がありましたら教えてください。
よろしくお願いします。
855 ：国道７７４号線：2007/01/16(火) 23:24:06 ID:nDoKplgU
↑警察に届けてないの？物損扱いにすれば？過失0じゃあ問題無いだろう！
856 ：国道７７４号線：2007/01/16(火) 23:28:59 ID:EtvRf3uZ
>>855、856
ありがとうございます。
警察にはちゃんと届けてます。
書き込みした後に２ちゃん内で検索したら
タクシー会社は笑えるくらい評判が悪くて
あてにならなそうです…
タクシーセンターか弁護士に相談してみます。
ありがとうございました。
ありがとうございます。
警察にはちゃんと届けてます。
書き込みした後に２ちゃん内で検索したら
タクシー会社は笑えるくらい評判が悪くて
あてにならなそうです…
タクシーセンターか弁護士に相談してみます。
ありがとうございました。
>>857
笑うな
笑うな
859 ：国道７７４号線：2007/01/17(水) 00:20:24 ID:TdxXiUCD
>>857
頑張って修理してもらってね！
頑張って修理してもらってね！
860 ：国道７７４号線：2007/01/17(水) 00:27:14 ID:tR3QVoDL
age
862 ：国道７７４号線：2007/01/17(水) 01:02:13 ID:sljXmkLp
計笑むなんか ドアにコツンしただけで(－＿－メ)こんなんだったよ
863 ：国道７７４号線：2007/01/17(水) 01:29:18 ID:4e3yab4L
ばーか、叩くんじゃね～よ。
低能
低能
864 ：国道７７４号線：2007/01/17(水) 04:43:17 ID:sljXmkLp
ばーか いうな あほ！
小学生のケンカだな
お聞き致します。
今、二種免は教習所に通えば実地免除になったのでしょうか。
私は免許センターに通ってとったのですが、そういう書き込みを某所で見かけまして……。
既出の事柄でしたら申し訳ありません。
今、二種免は教習所に通えば実地免除になったのでしょうか。
私は免許センターに通ってとったのですが、そういう書き込みを某所で見かけまして……。
既出の事柄でしたら申し訳ありません。
申し訳ありません、上の質問ですが自己解決致しました。
質問の方は取り下げさせて下さい。
質問の方は取り下げさせて下さい。
868 ：国道７７４号線：2007/01/17(水) 10:24:27 ID:GDCogLnJ
869 ：国道７７４号線：2007/01/17(水) 10:26:17 ID:GDCogLnJ
>>867
微妙なタイムラグ……
微妙なタイムラグ……
870 ：国道７７４号線：2007/01/17(水) 11:26:42 ID:lWiLul5b
5、6年前から取れるようになった。
ハーレが日本で売れないのは免許制度のせいだと米政府から圧力あり解禁しました、ついでに、普通、大型2種もかいきん、教習所救済？
ハーレが日本で売れないのは免許制度のせいだと米政府から圧力あり解禁しました、ついでに、普通、大型2種もかいきん、教習所救済？
タクシーやっててトラックにミンチにされる事ってあるのかなー？
ついこの前実際いたんだよ
空港北トンネルでペシャンコにされちまったおっちゃんが orz
空港北トンネルでペシャンコにされちまったおっちゃんが orz
873 ：国道７７４号線：2007/01/17(水) 19:05:23 ID:16LrJ2eh
>>872
おまえは黙れ
おまえは黙れ
874 ：('・ω・`) ◆aitsu0s3u6 ：2007/01/17(水) 19:12:27 ID:ZGgyGl5F
タクシー追突され横転、乗客が死亡－大田区の首都高速羽田線下り／東京
２０日午前１時半ごろ、大田区羽田空港の首都高速羽田線下りで、
乗用車に追突されたタクシーが横転し、乗客の横浜市港北区大豆戸町、
会社員、赤崎正幸さん（４６）が頭などを打ち間もなく死亡した。
タクシーの男性運転手（５２）も軽傷を負った。
警視庁高速隊は追突した車を運転していた中央区日本橋人形町２、
会社役員、吉崎真司容疑者（５２）を業務上過失傷害と道交法違反
（酒気帯び運転など）容疑で現行犯逮捕し、容疑を業務上過失致死に
切り替えて調べている。
調べでは、吉崎容疑者は飲酒運転のうえ追突現場の約５００メートル手前で
別の車と接触事故を起こし、この車に追跡されながら運転していた。
【佐々木洋】
７月２１日朝刊
（毎日新聞） - 7月21日11時1分更新
２０日午前１時半ごろ、大田区羽田空港の首都高速羽田線下りで、
乗用車に追突されたタクシーが横転し、乗客の横浜市港北区大豆戸町、
会社員、赤崎正幸さん（４６）が頭などを打ち間もなく死亡した。
タクシーの男性運転手（５２）も軽傷を負った。
警視庁高速隊は追突した車を運転していた中央区日本橋人形町２、
会社役員、吉崎真司容疑者（５２）を業務上過失傷害と道交法違反
（酒気帯び運転など）容疑で現行犯逮捕し、容疑を業務上過失致死に
切り替えて調べている。
調べでは、吉崎容疑者は飲酒運転のうえ追突現場の約５００メートル手前で
別の車と接触事故を起こし、この車に追跡されながら運転していた。
【佐々木洋】
７月２１日朝刊
（毎日新聞） - 7月21日11時1分更新
875 ：国道７７４号線：2007/01/17(水) 19:15:08 ID:ZGgyGl5F
876 ：国道７７４号線：2007/01/17(水) 19:24:36 ID:ZGgyGl5F
羽田空港下トンネルで６台玉突き、１人死亡３人けが
２２日午後３時２５分ごろ、東京都大田区羽田空港３の国道３５７号線トンネル内で、大型トラックが渋滞最後尾のトラックに追突、さらに前方のタクシーなども次々に衝突し、計６台の玉突き事故となった。
タクシーを運転していた足立区千住関屋町、運転手杉本和行さん（４５）が死亡したほか、トラックを運転していた世田谷区弦巻の会社員男性（２０）が意識不明になるなど、３人が重軽傷を負った。
警視庁東京空港署では、大型トラックを運転していた静岡県焼津市本町１、運転手児山真也容疑者（２０）を業務上過失傷害の現行犯で逮捕した。
（2006年11月23日1時43分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20061122ic27.htm
ちょｗこっちだったわ
２２日午後３時２５分ごろ、東京都大田区羽田空港３の国道３５７号線トンネル内で、大型トラックが渋滞最後尾のトラックに追突、さらに前方のタクシーなども次々に衝突し、計６台の玉突き事故となった。
タクシーを運転していた足立区千住関屋町、運転手杉本和行さん（４５）が死亡したほか、トラックを運転していた世田谷区弦巻の会社員男性（２０）が意識不明になるなど、３人が重軽傷を負った。
警視庁東京空港署では、大型トラックを運転していた静岡県焼津市本町１、運転手児山真也容疑者（２０）を業務上過失傷害の現行犯で逮捕した。
（2006年11月23日1時43分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20061122ic27.htm
ちょｗこっちだったわ
877 ：国道７７４号線：2007/01/17(水) 19:37:19 ID:16LrJ2eh
>>874-876
おまえも黙れ
おまえも黙れ
地理試験免除って10年以上勤務でしたっけ？
879 ：国道７７４号線：2007/01/18(木) 01:27:29 ID:XoMVIbL5
はい
じゃあ地理試験勉強してる人は
10年以上運転手してるけど、他地域とかでしてたとか？
あと35歳未満とか？
10年以上運転手してるけど、他地域とかでしてたとか？
あと35歳未満とか？
881 ：国道７７４号線：2007/01/18(木) 04:06:26 ID:D/MMKGvk
タクシー会社入社すれば社会保険は通常のサラリーマンと同じようなのに加入できますか？あとバスより良い点はどういうところでしょうか？
883 ：国道７７４号線：2007/01/18(木) 07:27:15 ID:P88uDpJy
東京港区の芝郵便局そばの角の吉野屋、トイレの壁に付着してるゲロ、もう１年以上そのままなので、いい加減なんとかしろよ！
884 ：('･ω･｀) ◆aitsu0s3u6 ：2007/01/18(木) 08:04:49 ID:aTxXyHvc
885 ：国道７７４号線：2007/01/18(木) 10:05:18 ID:TwXYLY+d
887 ：国道７７４号線：2007/01/18(木) 17:34:09 ID:bv4X449M
はーい、質問です！
あんたらなんで雲助やってるの？雲助やるぐらいなら、もっと
努力して仕事探せばいいじゃん。
あんたらなんで雲助やってるの？雲助やるぐらいなら、もっと
努力して仕事探せばいいじゃん。
888 ：国道７７４号線：2007/01/18(木) 17:38:10 ID:u70vbJg3
>>887
同業者 乙
同業者 乙
889 ：国道７７４号線：2007/01/18(木) 17:40:24 ID:5XeHcGTR
くもすけしかないからです20代30代前半ならいくらでもみつかるけどね
890 ：国道７７４号線：2007/01/18(木) 17:51:46 ID:bv4X449M
渋滞の原因引き起こしたり、人に迷惑かけまくるぐらいなら、
用務員でもゴミ清掃車でもやったほうがよっぽど世の中の
ためになるよ。
用務員でもゴミ清掃車でもやったほうがよっぽど世の中の
ためになるよ。
素人の質問で恐縮です。
「釣り銭は自分で用意」とのことですが、
これは文字通り【自腹】ってことですか？
それとも後で立替分は戻ってくるのでしょうか？
「釣り銭は自分で用意」とのことですが、
これは文字通り【自腹】ってことですか？
それとも後で立替分は戻ってくるのでしょうか？
釣銭は自腹
給料は完全歩合
まるで漁師みたいだな
タクシーの運ちゃんって
給料は完全歩合
まるで漁師みたいだな
タクシーの運ちゃんって
893 ：国道７７４号線：2007/01/18(木) 18:03:31 ID:bv4X449M
894 ：マリオ：2007/01/18(木) 18:09:32 ID:WUyHLhn2
昼だけ勤務してます。出勤時にウンコ管理者に、車あいているから夜遅くまで使ってよいと言われ、
夜の為に昼寝などして段取りしたりしてたのですが、夕方頃やっぱり夜はやらず戻ってこいと言われました。
その日の売り上げは最低でした。ｳﾃｼは歩合給です、急に予定変更されたら超凹みます！
他にも車両のバランス事情で休み交代しろとか・・
前向きに考えているつもりの自分には邪魔臭いウンコ管理者です。
売上は社内で上位ですが、ウンコ管理者の対応次第でもう少し売上あがりそうなのですが・・
どこの会社のウンコ管理者もそんな理不尽な勝手な人物なのでしょうか？
夜の為に昼寝などして段取りしたりしてたのですが、夕方頃やっぱり夜はやらず戻ってこいと言われました。
その日の売り上げは最低でした。ｳﾃｼは歩合給です、急に予定変更されたら超凹みます！
他にも車両のバランス事情で休み交代しろとか・・
前向きに考えているつもりの自分には邪魔臭いウンコ管理者です。
売上は社内で上位ですが、ウンコ管理者の対応次第でもう少し売上あがりそうなのですが・・
どこの会社のウンコ管理者もそんな理不尽な勝手な人物なのでしょうか？
895 ：マリオ：2007/01/18(木) 18:17:44 ID:WUyHLhn2
>>893漁師もルール守らず密漁とかで海猿に捕まってますが何か？
896 ：国道７７４号線：2007/01/18(木) 18:19:58 ID:8wCS8eYt
>>893
魚がヒレを挙げて船に乗ってくれりゃ、漁師さんも楽だろうね。
オレらは、ただ歩いてる人を一網打尽には出来ないな。
が、立ちションは、悲しいけど君に同意だ！
あれは、同業者としても恥ずかしいからやめれ！と言いたいよ。
是非、タクセンや会社に、通報してよ。
魚がヒレを挙げて船に乗ってくれりゃ、漁師さんも楽だろうね。
オレらは、ただ歩いてる人を一網打尽には出来ないな。
が、立ちションは、悲しいけど君に同意だ！
あれは、同業者としても恥ずかしいからやめれ！と言いたいよ。
是非、タクセンや会社に、通報してよ。
>>894
まぁウンコ管理者とは上手く付き合うしかないでしょうね。
会社の規模にもよりますけど・・・
自分もウンコ管理者ですが小さな会社なのでそんな特権行使
してたらみんなウテシ辞めちゃって自分の管理能力が問われて
しまうのでウテシの前向きな意見（個人収入増=会社売り上げ増）は
極力フォローするようにしてますがね。
まぁウンコ管理者とは上手く付き合うしかないでしょうね。
会社の規模にもよりますけど・・・
自分もウンコ管理者ですが小さな会社なのでそんな特権行使
してたらみんなウテシ辞めちゃって自分の管理能力が問われて
しまうのでウテシの前向きな意見（個人収入増=会社売り上げ増）は
極力フォローするようにしてますがね。
898 ：国道７７４号線：2007/01/18(木) 20:57:37 ID:MMWHmbez
乗り逃げも警察は被害届け受け取らないからね！契約不履行だと！
899 ：国道７７４号線：2007/01/18(木) 21:05:42 ID:8wCS8eYt
900 ：国道７７４号線：2007/01/18(木) 21:18:36 ID:MMWHmbez
なんか若いポリだと覚えた法律ぺらぺら…逆にムカついた！
901 ：国道７７４号線：2007/01/18(木) 23:14:25 ID:bv4X449M
>>896
立小便を見つけたら、会社名とナンバーを控えて
東京タクシーセンターに電話して、その会社の連絡先を
教えてもらっています。
こっちは怒り心頭なのだけど、たいていの会社の受付の
方は、物腰丁寧で、出鼻をくじかれますｗ
立小便を見つけたら、会社名とナンバーを控えて
東京タクシーセンターに電話して、その会社の連絡先を
教えてもらっています。
こっちは怒り心頭なのだけど、たいていの会社の受付の
方は、物腰丁寧で、出鼻をくじかれますｗ
902 ：国道７７４号線：2007/01/18(木) 23:25:54 ID:MMWHmbez
と 電話を受けて ちっまたクレマーだよ と言ってるよ。
903 ：国道７７４号線：2007/01/18(木) 23:29:48 ID:aEQ7+6n8
>900
難癖つけて弱いものいじめしか楽しみが無いんです
２～３分だけでいいから付き合ってやってよ
難癖つけて弱いものいじめしか楽しみが無いんです
２～３分だけでいいから付き合ってやってよ
904 ：国道７７４号線：2007/01/18(木) 23:41:05 ID:Z11bk8VM
警察の事件情報を無線で流して、俺達は協力してんだから、警察も面倒がらづに俺達の訴えを聞いて事件にしてくれよ！
905 ：国道７７４号線：2007/01/19(金) 00:00:47 ID:1jIMSdsO
羽田から首都高速と平行して走ってる道を一番右車線で時速70㎞くらいで走ってたら
後ろからパッシングされて左車線に移った・・・タクシーは90㎞ちかく出てたぞ
し か も 客 を の っ け て た し
あのタクシー会社（山○交通）はいったいどういう教育してるんだよ
後ろからパッシングされて左車線に移った・・・タクシーは90㎞ちかく出てたぞ
し か も 客 を の っ け て た し
あのタクシー会社（山○交通）はいったいどういう教育してるんだよ
906 ：国道７７４号線：2007/01/19(金) 00:18:08 ID:kqSYRrp1
タクドラに教育？無縁だね。
907 ：国道７７４号線：2007/01/19(金) 00:47:20 ID:m72zk6Va
あそこ７０は遅いかも
908 ：国道７７４号線：2007/01/19(金) 00:51:38 ID:egqI6knH
80でもガンガン、こたくにぶっちぎり。
909 ：国道７７４号線：2007/01/19(金) 01:40:57 ID:FrM10sl6
一般道100kmあたりまえ～
高速乗ったらでるだけ踏む～
だからタクドラは免許真っ黒♪
真面目にチンタラ走ってるヤシｽﾏﾝ
漏れの会社はそんなのばっかり
高速乗ったらでるだけ踏む～
だからタクドラは免許真っ黒♪
真面目にチンタラ走ってるヤシｽﾏﾝ
漏れの会社はそんなのばっかり
910 ：国道７７４号線：2007/01/19(金) 01:44:02 ID:FrM10sl6
>>901
会社に通報しても中小なら気を付けてね～のひとことよ
会社に通報しても中小なら気を付けてね～のひとことよ
911 ：国道７７４号線：2007/01/19(金) 02:54:55 ID:xDUsq7x5
912 ：国道７７４号線：2007/01/19(金) 03:08:30 ID:FrM10sl6
その方が効果あるにゃ
どんどん通報しよう♪
どんどん通報しよう♪
913 ：国道７７４号線：2007/01/19(金) 05:10:28 ID:/jxozwHP
914 ：国道７７４号線：2007/01/19(金) 13:30:35 ID:ySugFUIz
>>918
石神井署はタクドラの切ない気持ちを分かってくれるんだね(涙)、そのように動いてくれると、タクドラも地域の治安のために、協力したくなるよね！
石神井署はタクドラの切ない気持ちを分かってくれるんだね(涙)、そのように動いてくれると、タクドラも地域の治安のために、協力したくなるよね！
915 ：国道７７４号線：2007/01/19(金) 13:32:18 ID:ySugFUIz
↑>>913でした。
916 ：国道７７４号線：2007/01/19(金) 13:59:12 ID:uO4YVocZ
ヨン様て入るの難しいですか？落とされ人います？
917 ：国道７７４号線：2007/01/19(金) 15:17:32 ID:UXFpin/n
918 ：国道７７４号線：2007/01/19(金) 16:09:43 ID:/jxozwHP
>>916
未経験なら楽勝 →桜、㌔㍍
経験者優遇 →帝都
経験者楽勝（ただし差別無し）→大和
最上は経験者だってだけで面接で跳ねられた（今は若干緩和気味？）
下二つは、経験者って肩書きあると、研修最低限で現場出してくれる。
但し、試用期間中は無線営業など一部制限あり。
４様行くくらいなら、中小で社会保障関係しっかりしてる方が無難だと思うけどねえ。
未経験なら楽勝 →桜、㌔㍍
経験者優遇 →帝都
経験者楽勝（ただし差別無し）→大和
最上は経験者だってだけで面接で跳ねられた（今は若干緩和気味？）
下二つは、経験者って肩書きあると、研修最低限で現場出してくれる。
但し、試用期間中は無線営業など一部制限あり。
４様行くくらいなら、中小で社会保障関係しっかりしてる方が無難だと思うけどねえ。
919 ：国道７７４号線：2007/01/19(金) 16:34:40 ID:uO4YVocZ
>>918
ありがとうございます、未経験の時しか入るたいへんなら、経験してみたいですねチケット、無線、専用乗り場の凄さをたいしたことなければ、養育費払っても中小うる事も考えてます。
ありがとうございます、未経験の時しか入るたいへんなら、経験してみたいですねチケット、無線、専用乗り場の凄さをたいしたことなければ、養育費払っても中小うる事も考えてます。
>>917
それっぽっちの情報でわかるか！
それっぽっちの情報でわかるか！
921 ：国道７７４号線：2007/01/19(金) 20:51:22 ID:Wx0H/WJ7
有る程度、経験を積むまで無線は取らせてもらえないと教えられて
早、半年。いまだ操作方法の説明すらありません。
長いところでどれくらいの期間で、認められるんですか？
自分から無線、取りたいと申し出るのは良くないですか？大した
苦情もないし、水揚げも悪い方ではありません。
早、半年。いまだ操作方法の説明すらありません。
長いところでどれくらいの期間で、認められるんですか？
自分から無線、取りたいと申し出るのは良くないですか？大した
苦情もないし、水揚げも悪い方ではありません。
922 ：国道７７４号線：2007/01/19(金) 21:07:34 ID:/FFGvqs4
923 ：国道７７４号線：2007/01/19(金) 21:09:38 ID:3YxsUnQm
新宿渋谷でつけまちしてると
こんばんはー ルーツっていう雑貨屋なんですけどー
いらん！！！！！
こんばんはー ルーツっていう雑貨屋なんですけどー
いらん！！！！！
924 ：国道７７４号線：2007/01/19(金) 21:15:10 ID:/FFGvqs4
925 ：国道７７４号線：2007/01/19(金) 21:22:16 ID:tHLxOUIN
鬼が出た～
[email protected]
[email protected]
926 ：国道７７４号線：2007/01/19(金) 21:56:56 ID:dk0tWK9D
>1
質問はない。
質問はない。
927 ：国道７７４号線：2007/01/19(金) 22:18:40 ID:egqI6knH
あと闇金のティッシュ。
928 ：国道７７４号線：2007/01/19(金) 23:42:16 ID:XrzXvW0b
タクドラだからって 犯人と決めつけ無実なのに豚箱に突っ込みやがって！http://c-others.2ch.net/test/-/newsplus/1169210064/1
さくらって経験者だとダメかな？
大阪だけど、以前某会社に転職しようといったけど
今いる会社の内部事情とかきかれた挙句不採用だった。
面接行ったのに、俺が他社に情報流したような面接内容 orz
大阪だけど、以前某会社に転職しようといったけど
今いる会社の内部事情とかきかれた挙句不採用だった。
面接行ったのに、俺が他社に情報流したような面接内容 orz
>>924 俺ももらったよ、ソープの割引券も４枚ほど
932 ：国道７７４号線：2007/01/20(土) 04:12:19 ID:yawptxVK
近所のタクシー会社が年末に１ヶ月前の日報をゴミに出してたんだけど、
日報って１ヶ月くらいで捨てちゃっていいの？
日報って１ヶ月くらいで捨てちゃっていいの？
933 ：国道７７４号線：2007/01/20(土) 05:36:41 ID:9YjvGcgu
↑適当で良い会社だな！あとタクドラと言えども、ゴミあさりは止めような、こじきのする事がなくなるから。
日報の保管義務は3年ジャマイカ？
5年だったかな…？
5年だったかな…？
さくらのマークの会社に、入社を考えの方で経験者は紹介者付ければ入れます。
入りません。本スレにお帰りください。
938 ：国道７７４号線：2007/01/20(土) 09:05:18 ID:qwax7Cr0
>1
質問があります
質問があります
939 ：国道７７４号線：2007/01/20(土) 16:04:49 ID:ty7V5aE1
経験者は採用しない訳は？
940 ：国道７７４号線：2007/01/20(土) 16:21:44 ID:RBXinx8n
ゴマカシがバレるから
941 ：国道７７４号線：2007/01/21(日) 08:55:20 ID:vpuukC94
癖のある人間（営業以外にも）を省き、自社の教育によるカラーに染めるのが
目的だとか。
㌔㍍の面接に行く前に電話でで質問したことがある。
（上のような露骨な言い方ではなかったが)
目的だとか。
㌔㍍の面接に行く前に電話でで質問したことがある。
（上のような露骨な言い方ではなかったが)
実は経験者がいると悪知恵を教える可能性があるので採用しないようにしている。
943 ：国道７７４号線：2007/01/21(日) 18:59:52 ID:JAoSK04D
>1
質問はない。
質問はない。
944 ：国道７７４号線：2007/01/21(日) 19:03:38 ID:SQH2JgEp
未経験者だとなんもしらんから、いろんな意味で会社の都合の良いように教
育し、誘導できる（何も知らん＝言うとおりにするしかない）。
経験者だと、会社都合の論理に気がついてしまうから言うことを聞かない。
（都合良く働いてくれている未経験に、入れ知恵されると、そのぶん旨みが減る・・）
育し、誘導できる（何も知らん＝言うとおりにするしかない）。
経験者だと、会社都合の論理に気がついてしまうから言うことを聞かない。
（都合良く働いてくれている未経験に、入れ知恵されると、そのぶん旨みが減る・・）
945 ：国道７７４号線：2007/01/21(日) 19:10:49 ID:ypxFB/c7
やめるやつ＝何か問題がか？金めあて の過去がものがたっているわけ 先輩の悪業
946 ：国道７７４号線：2007/01/21(日) 20:10:10 ID:VM+5UkrD
若いけど昔からタクシーやって見たくて転職した奴と
６０手前で他に仕事が無く、仕方なくタクシーに乗ってる
奴とではどれくらい水揚げに差が有りますか？都内の場合で。
まさか、ほとんど差なしってことはないですよね？
６０手前で他に仕事が無く、仕方なくタクシーに乗ってる
奴とではどれくらい水揚げに差が有りますか？都内の場合で。
まさか、ほとんど差なしってことはないですよね？
947 ：国道７７４号線：2007/01/21(日) 20:55:30 ID:irzWA2Aj
たいして変わらないよ。
本人の気持ちと、経験と、エリアで基本の営収は差ができるけど、あとは運次第だから。
本人の気持ちと、経験と、エリアで基本の営収は差ができるけど、あとは運次第だから。
949 ：国道７７４号線：2007/01/21(日) 21:23:14 ID:KqrHcBGb
やっぱり運でしょう
まあ 運と言うオヤジﾞほど頭を使ってないよね。
新人の時、稼ぐには運、貪、根だと教わった
今は駅着け専門で、運だけで仕事してるけど
今は駅着け専門で、運だけで仕事してるけど
運任せの人生。
953 ：国道７７４号線：2007/01/22(月) 07:28:30 ID:WVBjj3RG
>>950
頭を使うって！例えば？
頭を使うって！例えば？
954 ：国道７７４号線：2007/01/22(月) 07:38:44 ID:TXo8m+5/
ウインカーもつけず車線変更、平気で割り込み等々…
プライドないの？タクシーさん
プライドないの？タクシーさん
955 ：国道７７４号線：2007/01/22(月) 07:43:48 ID:xAxSWgJx
956 ：国道７７４号線：2007/01/22(月) 08:27:21 ID:5iMZT/cJ
プライドの問題じゃあないね、下手くそ！惚け～！の部類。
957 ：国道７７４号線：2007/01/22(月) 11:01:08 ID:TXo8m+5/
>>955
レジャーはしょうがないよ、アホだから
ただタクシーは運転して金もらってんだろ？
プロ意識はないのかってこった、かなりの割合でな
そりゃ凄い丁寧な運転するタクシードライバーもいるよ
ごくごく一部だけど
正直タクシーの運転怖いです
助けて下さい
レジャーはしょうがないよ、アホだから
ただタクシーは運転して金もらってんだろ？
プロ意識はないのかってこった、かなりの割合でな
そりゃ凄い丁寧な運転するタクシードライバーもいるよ
ごくごく一部だけど
正直タクシーの運転怖いです
助けて下さい
規制緩和でドライバーが大量に増えてしかも2種免許が教習所で取れるようになったり
したのでペーパードライバーでもなれるんですよ。お国様に文句いったらどうです？
したのでペーパードライバーでもなれるんですよ。お国様に文句いったらどうです？
タクシーは公共の交通機関なのに安全より売り上げ最優先で完全歩合。特に大手ほど
売り上げに対する締め付けが厳しい。そういう矛盾した世界なんですよ。
全部あほな官僚のせいですね。
売り上げに対する締め付けが厳しい。そういう矛盾した世界なんですよ。
全部あほな官僚のせいですね。
960 ：国道７７４号線：2007/01/22(月) 11:51:44 ID:TXo8m+5/
ペーパードライバーのがかえって慎重に運転すんべよー
運転歴の長いイケイケの走りをしている禿げオヤジのマナーのが最悪だー
結論としては2chでうだうだ言っても何も解決しねぇから寝る
オヤスミー
運転歴の長いイケイケの走りをしている禿げオヤジのマナーのが最悪だー
結論としては2chでうだうだ言っても何も解決しねぇから寝る
オヤスミー
961 ：☆☆ ◆AOGu5v68Us ：2007/01/22(月) 11:56:06 ID:sqttiqvi
『マナーよりマネー』がこの世界
962 ：国道７７４号線：2007/01/22(月) 12:54:57 ID:KhURWhDp
↑うまい！ それもらった。
963 ：国道７７４号線：2007/01/22(月) 14:52:12 ID:ps2TrM/1
>>957
安全運転しすぎて 客から「遅い！」と良く言われる私がきましたよ。
安全運転しすぎて 客から「遅い！」と良く言われる私がきましたよ。
964 ：国道７７４号線：2007/01/22(月) 16:29:27 ID:E1Jl7CJl
965 ：国道７７４号線：2007/01/22(月) 18:58:19 ID:1/Vxd3Jz
マナーより
マネー貸してくれるとこおしえろや
マネー貸してくれるとこおしえろや
>>957
んじゃタクシーには近づかなきゃ無問題。
んじゃタクシーには近づかなきゃ無問題。
967 ：国道７７４号線：2007/01/22(月) 20:05:12 ID:u/IMgvVO
規制緩和＝中高年の職を増やすためタクシー増やしたんだよなしかし、初めて見る会社もあるし、昔 緑がただのマイナー会社とか、いつのまにかNとか…
968 ：国道７７４号線：2007/01/22(月) 20:59:43 ID:tRrX2U89
>>964
デジタコ=安全運転の関係を教えてください。
デジタコ=安全運転の関係を教えてください。
デジタコで管理されていればスピードを出せない。
と思うのはシロウト考え。最高速度出せないから必死な奴はカーブでも減速しない。
リミッター付きトラックなんか無茶な運転する奴増えたな。
と思うのはシロウト考え。最高速度出せないから必死な奴はカーブでも減速しない。
リミッター付きトラックなんか無茶な運転する奴増えたな。
970 ：国道７７４号線：2007/01/22(月) 21:45:24 ID:E1Jl7CJl
デジタコだと、秒単位で速度や加速減速なんかも記録され、さらにはカーナビ連動だと場所や通過時間等、全て記録が残っちゃうので、万が一速度超過で事故なんか起こしたら、ごまかしがききません。
だから迂闊なこと出来ないんですよ。
最後に運転評価とか出ちゃうしね。
ちなみに、前いた会社は、一般70、高速110以上を頻繁に出してると、反省文書かされましたよ。
だから迂闊なこと出来ないんですよ。
最後に運転評価とか出ちゃうしね。
ちなみに、前いた会社は、一般70、高速110以上を頻繁に出してると、反省文書かされましたよ。
971 ：国道７７４号線：2007/01/22(月) 22:36:54 ID:1s2oa2wj
一昔前まで迎車のときは、迎え地点の１Ｋm程手前で迎車ボタンを
押して、実車になってしばらく走ってからメーターが上がるように
していたらしいが、今は一杯一杯迎え料金取ろうと、迂回しまくる
奴が多いらしいねｗそういえば、最近は乗った瞬間メーターが上がる
ことが多いな。
押して、実車になってしばらく走ってからメーターが上がるように
していたらしいが、今は一杯一杯迎え料金取ろうと、迂回しまくる
奴が多いらしいねｗそういえば、最近は乗った瞬間メーターが上がる
ことが多いな。
972 ：国道７７４号線：2007/01/22(月) 22:56:51 ID:n9m62NhQ
973 ：国道７７４号線：2007/01/22(月) 23:25:14 ID:E1Jl7CJl
>>972
970ですが、減ってないでしょう。お構いなしのヤツもいるし。
ただ、プレッシャーは感じます。
導入考えてるんですか？
ごまかしきかないと、会社側にも困ることが有ったり無かったり……
だそうですよ。
970ですが、減ってないでしょう。お構いなしのヤツもいるし。
ただ、プレッシャーは感じます。
導入考えてるんですか？
ごまかしきかないと、会社側にも困ることが有ったり無かったり……
だそうですよ。
974 ：国道７７４号線：2007/01/22(月) 23:32:23 ID:P+DALoMg
>949
うん！！
うん！！
975 ：国道７７４号線：2007/01/22(月) 23:33:51 ID:E1Jl7CJl
>>971
迎車は確かに分かりにくいだろうと思います。該当車がどこから来るのかで、料金も変わっちゃいますしね。
でも、たかだか80～160円でゴタゴタしちゃうのは正直面倒臭いですから、よほどガッついてるウテシしか迂回は今時しませんよ。
不透明な迎車システムが嫌でしたら、迎車無料の会社も有りますから、ソチラを利用したら如何でしょうか？
迎車は確かに分かりにくいだろうと思います。該当車がどこから来るのかで、料金も変わっちゃいますしね。
でも、たかだか80～160円でゴタゴタしちゃうのは正直面倒臭いですから、よほどガッついてるウテシしか迂回は今時しませんよ。
不透明な迎車システムが嫌でしたら、迎車無料の会社も有りますから、ソチラを利用したら如何でしょうか？
976 ：国道７７４号線：2007/01/22(月) 23:46:11 ID:Q16ktsLB
あるタクシー会社を痛いめに合わせたいわけだが、運輸局自動車業務監査指導部に連絡入れればＯＫ？
977 ：国道７７４号線：2007/01/22(月) 23:58:27 ID:E1Jl7CJl
>>976
へぇ、そんな部署があるんだ。
タクセンとかタクシー協会でいいんじゃない？
でも、匿名じゃ相手にされず、「あー指導しますよー」ぐらいで流されちゃうから、くれぐれも実名晒してクレームを入れましょう。
へぇ、そんな部署があるんだ。
タクセンとかタクシー協会でいいんじゃない？
でも、匿名じゃ相手にされず、「あー指導しますよー」ぐらいで流されちゃうから、くれぐれも実名晒してクレームを入れましょう。
978 ：国道７７４号線：2007/01/23(火) 00:17:29 ID:aM2yW+16
>>971>>976
お宅は元タクドラ？現役？他社をチクルの？それとも自社？俺の会社で勤務時間が気に入らないと、自社を陸運にチクッた馬鹿が居たけど、バレバレで居づらくなって辞めたよ！お宅は大丈夫？タクドラを辞めた奴が1番のクレーマーになると言うが、その部類か？
お宅は元タクドラ？現役？他社をチクルの？それとも自社？俺の会社で勤務時間が気に入らないと、自社を陸運にチクッた馬鹿が居たけど、バレバレで居づらくなって辞めたよ！お宅は大丈夫？タクドラを辞めた奴が1番のクレーマーになると言うが、その部類か？
979 ：国道７７４号線：2007/01/23(火) 00:29:51 ID:xjO3H7T2
人とか会社とか落とす前に自分が健康とかきおつけたら！
980 ：国道７７４号線：2007/01/23(火) 02:37:40 ID:B1t+dY0j
タクシーの運ちゃんが道わからず、路駐して交番に聞きに行っていた。
が、その間もメーターは上がっている。
おいおい、あんたが道わからなかったんだろ？
なんでおまわりさんに質問中もメーターをあげるんだよ。
とめておけよまったく。
なに？とめるボタンは存在しない？
だったら、高速にするなり回送にするなり工夫があるだろうが。
が、その間もメーターは上がっている。
おいおい、あんたが道わからなかったんだろ？
なんでおまわりさんに質問中もメーターをあげるんだよ。
とめておけよまったく。
なに？とめるボタンは存在しない？
だったら、高速にするなり回送にするなり工夫があるだろうが。
981 ：国道７７４号線：2007/01/23(火) 02:47:53 ID:yfO6PZV0
貧乏人は可哀相だな。
983 ：国道７７４号線：2007/01/23(火) 07:41:00 ID:mWAmlnME
>>980
ラクドラの肩持つわけじゃないけどゼンリンの地図が全て頭に入っている
運転手はいないわけでして・・・
お客もはじめて行く場所ならあらかじめ下調べしておくべきと思われ。
そうすれば今回のような嫌な思いもしない訳ですし。
今はネットで簡単に調べられるでしょ？
あ、「支払」ボタンを押せば時間積算は停止しますよ
走り出したらまた「実車」ボタンで切り替えて再開。
まぁその運ちゃんは判っていてとぼけたんだろうけどね
ラクドラの肩持つわけじゃないけどゼンリンの地図が全て頭に入っている
運転手はいないわけでして・・・
お客もはじめて行く場所ならあらかじめ下調べしておくべきと思われ。
そうすれば今回のような嫌な思いもしない訳ですし。
今はネットで簡単に調べられるでしょ？
あ、「支払」ボタンを押せば時間積算は停止しますよ
走り出したらまた「実車」ボタンで切り替えて再開。
まぁその運ちゃんは判っていてとぼけたんだろうけどね
984 ：国道７７４号線：2007/01/23(火) 09:46:03 ID:1+hyrkFK
>>980
「芸者～」と同じ奴だな！お前はタクドラ即辞め組だな？なぜ続かなかったかと言うと 余りにも馬鹿だったから、そして仲間ができなかったのは、そのキモイ性格！メーターの事を良く知ってるなら、勝手に支払を押しとけ、次いでに金も…得意だろう？
「芸者～」と同じ奴だな！お前はタクドラ即辞め組だな？なぜ続かなかったかと言うと 余りにも馬鹿だったから、そして仲間ができなかったのは、そのキモイ性格！メーターの事を良く知ってるなら、勝手に支払を押しとけ、次いでに金も…得意だろう？
985 ：国道７７４号線：2007/01/23(火) 11:14:30 ID:Mh6t3yBT
いいタクシー会社の見分け方として、ドライバー採用時に
経験者には渋い顔をする会社。間違ってるかな？
経験者には渋い顔をする会社。間違ってるかな？
986 ：国道７７４号線：2007/01/23(火) 11:17:33 ID:yfO6PZV0
養成ばかりだと会社は成り立たないよ。
987 ：国道７７４号線：2007/01/23(火) 14:43:34 ID:B1t+dY0j
高速入ってもメーターを高速にし忘れるやつムカツク
988 ：国道７７４号線：2007/01/23(火) 16:05:20 ID:okbWhvPk
高速メーターなんて渋滞してなきゃ押しても意味ねーよ
気になるなら直接運転手に言えよ。
こんなところで愚痴ってんじゃねっつうの、小心者。
気になるなら直接運転手に言えよ。
こんなところで愚痴ってんじゃねっつうの、小心者。
989 ：国道７７４号線：2007/01/23(火) 20:07:39 ID:A1puL73u
>>987
こういう言い方はしたくないけど、押してなかったから、何?って話だ。
（渋滞でも起こってない限り、まあ無意味だから)
昔は支払メーターだったから、深夜時間帯のトラブルは少なくなかったし、
その当時は押す押さないの問答はあったろうけど。
てか、運賃に差が出るほど高速で渋滞になってたら、そもそも乗らないだろうに…
こういう言い方はしたくないけど、押してなかったから、何?って話だ。
（渋滞でも起こってない限り、まあ無意味だから)
昔は支払メーターだったから、深夜時間帯のトラブルは少なくなかったし、
その当時は押す押さないの問答はあったろうけど。
てか、運賃に差が出るほど高速で渋滞になってたら、そもそも乗らないだろうに…
990 ：国道７７４号線：2007/01/23(火) 22:12:31 ID:HucZzIQL
みんな喧嘩しないでよ
高一さなえ
高一さなえ
991 ：国道７７４号線：2007/01/23(火) 22:14:05 ID:5T3QLFKa
タクシー関係者だけど何か質問ある？第19弾
http://society4.2ch.net/test/read.cgi/traf/1169557992/l50
http://society4.2ch.net/test/read.cgi/traf/1169557992/l50
992 ：国道７７４号線：2007/01/23(火) 22:57:41 ID:v8NmGOH3
高速の出口に信号があるところってあるでしょ?
あれって一般道用の信号と解釈して、赤信号停車で高速ボタン解除でいいんだよね。
「いいや、なんねぇ。あくまでもまだ高速道路上だ」
というやつもいるだろうな・・・。
あれって一般道用の信号と解釈して、赤信号停車で高速ボタン解除でいいんだよね。
「いいや、なんねぇ。あくまでもまだ高速道路上だ」
というやつもいるだろうな・・・。
>>992
いや、あくまで一般道に合流してからだよ。
いや、あくまで一般道に合流してからだよ。
994 ：国道７７４号線：2007/01/23(火) 23:24:58 ID:HucZzIQL
そんなの押す押さないいでぎすぎすするなんんて本当に嫌な職なのは
まちがいない
まちがいない
995 ：国道７７４号線：2007/01/23(火) 23:28:25 ID:JhEpyJtU
>>994
でもね、お金が絡むことだからね。正しい操作をしないとイカンのだよね。
でもね、お金が絡むことだからね。正しい操作をしないとイカンのだよね。
>>992
料金先払いの都市高速なら、本線から出口道路に入ったとこでボタンおして高速解除
信号待ちなんてたかが80円上がるくらいで、お客が気分悪くなってもねー
JHなら料金払った時、ETCレーン通過した時かな
料金先払いの都市高速なら、本線から出口道路に入ったとこでボタンおして高速解除
信号待ちなんてたかが80円上がるくらいで、お客が気分悪くなってもねー
JHなら料金払った時、ETCレーン通過した時かな
997 ：国道７７４号線：2007/01/24(水) 00:40:28 ID:ohGm2Mbb
梅
998 ：国道７７４号線：2007/01/24(水) 00:46:35 ID:jtl0krpg
竹
999 ：国道７７４号線：2007/01/24(水) 00:48:07 ID:p6RF0+MV
松
1000 ：国道７７４号線：2007/01/24(水) 00:49:47 ID:p6RF0+MV
せん
1001 ：１００１：
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