逝って来ます！逝って来ました！面接と就職情報�A

まあ、言っちまったもんは仕方がないけど
次面接する時には武勇伝を語らない方がいいよ

ルート配送の面接行ってきた！途中から面接がスロットの話しになったのが心配だが…。

最初は大型乗れないみたいだけど
どのくらいで大型乗れるのかなぁ。

>>904
それは会社によってさまざま。各社方針が違うから。
その日から乗せる無謀なところもあるし、研修一月と決めているところもある。

電話を掛け直すと言われて、電話かかってきません。
連絡してこない会社はこれで２社目です…

>>906
運送会社なんかそんなもんさ

>>906
気にせず、ほかの会社を探しにいけ、３日以内に電話をかけますと
言ってかけてこない会社は当然のごとくアウト、選考に時間がかかる
会社もあるが、どうしても行きたい会社でなければ、待つ必要などない。

３０歳独身はどこも敬遠されるねぇ〜。免許も経験もあんのにさぁ〜

みんなはモノになるまでどのくらい時間掛かった？

30歳なら全然大丈夫だと思いますよ。ましてや経験もあるなら。今僕が働いてる会社結構いいですよ。ドライバー募集もしてると思うし。

911＜どこですか？多分、４〜５県は離れてるだろうけど…。やっぱ自社便の白ナンバーかなぁ。体力ないし…

俺も３０ちょっと過ぎて独身だけど、いままで面接で独身云々
って話は一度も無かったけどな。今は昔と違って、独身も多い
から、マイナスポイントとならないと思うけどな。

会社の規模が３０人にも満たない雑貨を中心に扱った会社に面接に行ってきました。

面接中に仕事内容で決断し兼ねる条件があったので、返事を濁し後日、返答したい旨を伝えて面接終了しました

最後に、持ってきた履歴書を持ってきた封筒に入れて渡し返されたのですが、これって遠回しに入社拒否をされたのか

気にかかってますが、どう思います？？

>>914
気にすることないんでないの、返事を保留したから返してくれただけじゃないのかな？

>>906
俺も先方の連絡待ちで、結局なんもなし。
待っている間、なんの動きも取れないのはツライ。
明日は土曜だし、今週はこれで終了かあ・・・

もう長距離の会社しか近くには残ってないです…

案外、自社便の白ナンバーの方が色々ときっちりしてるかもよ。

自社便の方が気楽でしょ。積み込みも自分のところだし、商品も
自社製品だから、商品破損した時でも、基本的に弁償させられる
ことも無いだろうし。ただ、忙しいとき運転以外の仕事もさせられる
可能性があるとおもうけどさ。

要は自社便って、サザエさんに出てくる三河屋?みたいなもん？
自店で販売してる酒だのを配達するみたいな。
給与は基本給+残業って感じなのかね。

自社は固定給か時間給が多いんじゃない？
商社や卸なんかの配送だと固定給+残業が多いように見えるけど。
大型で夜中走るよりも、企業の自社便で商品管理と配送を兼任した方が
人間らしい生活が送れる様な気がしてきた。

クルマもハイエースか２ｔ・３ｔで充分。　

間違いなく人間らしい生活送れるよ。
稼いだりはできないだろうけど。
まぁ運送会社で稼ぐって言ってもたかが知れてるし、そういうのを認めない会社もあるしなぁ…。

自社便も運送会社も経験して、双方とも転職の視野に入れてるけど…
選り好みしてるせいか、なかなか勤まりそうな会社がありません
県外の会社まで問い合わせしてるんだけど…

東京工業大学
07年3月卒業　電気系5専攻　修士課程148名内定先

10　ソニー
09　日立製作所　NEC
08　東芝
06　富士通
05　三菱電機　松下電器　シャープ　NTTデータ　キヤノン　野村総合研究所
-----------------------------------------------------------------------------
　　　　　　　　　↑ここで72人　専攻半数が上記の企業へ就職
-----------------------------------------------------------------------------
03　特許庁　NTTコミュニケーションズ
02　NTT持株　沖電気　ファナック　横河電機　EMCジャパン　富士フイルム　リコー　トヨタ自動車　
　　本田技研　旭硝子　NTTドコモ　KDDI　NTT東日本　東京電力　モルガンスタンレー証券
01　経済産業省　総務省　東芝三菱電機産業システム　富士電機アドバンストテクノロジー
　　住友電工　豊田自動織機　ルネサステクノロジ　川崎マイクロエレクトロニクス
　　東洋電機製造　ACテクノロジーズ　アドバンテスト　　　Google　
　　インターネットセキュリティシステムズ　サイボウズ　コーエー　ピーシーワークス
　　富士ゼロックス　オリンパス　デンソー　スズキ　豊田中央研究所　NEC通信システム
　　NHK　日本テレビ　九州電力　東京ガス　JR東日本　JR東海　日本航空　全日空
　　三菱東京UFJ銀行　みずほ証券　ミューレックスアジア　クラリオン　凸版印刷
　　飯野海運　構造計画研究所　D&Mホールディングス



これでも推薦余りまくりなので競争なんてありませんｗｗｗｗ

>>924
俺には縁の無いトコばっかだな

身元引受人なんだけどさぁ〜
家族はなんとかなるにしても、家族以外で誰か一名って・・・・
どうすりゃいいの？

やめちゃおっかなぁ〜。

>>926
やめちゃえやめちゃえ♪

>>926
事故ったときの賠償金とるきマンマンなんだろうな。
いずれにせよ、事故のときの負担があるかどうか、もう一度よく
確認したほうがいいと思うよ。もし、あいまいな説明だったり、濁して
きたら、やめた方がいいと思うよ。

>>926 どうしてもその会社に行きたいなら、先に安い判子買って友達にその名字で適当な名前にする。筆跡でバレないように。住所と電話番号と同じ地域にする。身元保証人と連帯保証人の違いを考えたら適当で良い。何かあったら引っ越したで通ります。

アドバイスありがとう。

面接に行った時、身元保証人の話は出てこなくて
このことは今日来た採用通知で知った。
事故のときの負担は、たしか、査定が下がるって言ってたと思う。
会社の規模は従業員が２５０人ぐらいで、年商が２６億ってパンフレットには書いてある。

「申し訳ないのですが、身元保証人が見つからないので、今回の採用は辞退します。」
なんてことはよくある？

あるよ。でも、人となりがよいといろいろ言って引き止めるがね。

業務中の事故による損害を個人が賠償するなら会社側から説明あるべき。または聞くべし。
身元保証人って本人が例えば会社の金をネコババして逃げたりとか、トラックを勝手に売り払ったとか業務に関係ない事で会社に損害を与えないかぎり問題はないはず。
うちの会社の説明ではそんな事言っていた。
あとは本人が事故にあったとかの家族関係先の連絡するのに使うくらいでは？
その会社に入りたいなら万が一、事故した時等の損害保証の詳細確認しな。
でも、その会社は多分ちゃんとした会社だと思うよ。うちもちゃんとした会社だから身元保証人を求められたよ。
うまく説明できなくてスマン

あ〜、そうそう。
おいらも面接等で身元保証人の事は説明無かったよ。
同じ様に採用書類が来てから分かって会社に電話して聞いた。
残り一人は親戚のおじさんとかはどう？おじさんに説明したいからって内容を聞くのも手だよ。
マジに家族以外にいないなら事情を説明してみたら？
下手な小細工や逃げるのはもったいないと思う。
自分に不利益がないように確認して立ち向かうべき。
偉そうにごめん。
不安なのはオレもそうだった。
がんばれ〜！

いい会社は身元保証人など要求しない。
ましてや、身元保証人の本籍地など書かせるような書面など用意しない。

>>934
まぁ、信じなくてもいいけどね。運送業界では馴染み薄いけどそれなりの企業では当たり前だしね。

事故って倍賞責任てよっぽどの糞会社だな
それに身元保証人て今時そんな事する会社が在るんだな

>>936
身元保証人必要ない無いほうが糞なんだがｗｗｗ

DQN会社（中、長距離）に勤めてたことがあるが身元保証人なんてなかった。
が、事故を起こした際には何百万の請求が御本人様に。
そんなもん当然払えない　つーか払いたくないからトンズラする罠。
んだけど逃げたウテシには裁判にまで持ち込むよ
と社長が言ってたのよ。
だけどさ　そういうのってなんかいけないんじゃなかった？
運送会社はそういう事故リスクを考えてなきゃいけなくて
本人に請求するの違反だってどっかで聞いたんだけど。
まぁ罪の意識で免責分ぐらいは常識の範囲内だろうけど

ちなみにそこ最近社名が変わりましたw　仕事貰えなくなったんかな〜

業務中の事故の損害を運転手に押し付ける会社の大半だと思う。
そんな中今の会社は一切ないね。ただ金額によってはそれなりの懲罰があるが、逆にそれが当たり前だしね。
身元保証人ったって連帯保証人ではないから。
安心して働いているよ。起こすも貰うのも事故だくはイヤだね

>>937
お前が糞

業務中に従業員が起こした損失は、法律的に従業員が支払う義務がない訳だが運転手は会社を告訴しないのは何故だ？まぁーこれによって潰れる会社もある訳だが。

ろくでもない配車でこき使われ、事故起こし、トラック廃車、荷物全損、損害賠償はドライバー押し付けた会社が実際あるからなぁ。
なんだかなぁ〜

うちの場合事故請求はドライバー自身には来ないんだけど、
その代わり無事故手当てが事故スケールによって
半年とか一年とか無くなるらしい…

面接の結果が伸びに伸びて、もう半月近い・・・電話すると言ったのだが、
待てども来ない。不採用なのかな（´・ω・｀）しつこく電話で聞くのは
禁物だと待つ事に徹したけど、今日電話してみよう。結果が解らないと次に
進むこともできず、日雇いしかできない。貯金がヤバイ・・・

>>944
早く聞いちゃいなYO！

ありがどうございます！未経験なのと、２年くらい色々とフリーター生活を
していたのが、不利になったのかもです。安心して生活できる定職に就きた
いですね。当方３３歳・・本当の第２の人生を進みたいです。

>>946
３３歳ならまだまだ、大丈夫ガンガレ。

>>947
ありがとう！本当にもうフリーターは嫌です。履歴書に短期バイトしてた会社
も全て職歴として記入したのですが、一括りにして「この間フリーターとして
様々な職務に従事」とした方が良かったのですかな。悪い印象を与えてしまった
様で。

>>948 フリーター期間はどこかに勤めた事にする。失業保険証は金貰って不要になったから捨てたで通ります。嘘も方便、懲戒処分でなければ、多少の嘘も必要かと思います。早く働けるように…。

いまだに未経験だとなかなか採用されないものなの？
この業界もそろそろ人手不足になる頃だと思うが

>>950

>>950
結果不採用でした。時期が悪かった様ですね、丁度年末時期で教育が
充分にできないという事でした。しかし、年明けには再応募を考慮して
くれるそうで、まだ望みは捨てていません。どうしても魅力を感じた
会社なので、年明け迄は短期ＯＫのハイエースによる配送の仕事で凌ぎ
ます。練習したいのですが、トラックで短期というのはなかなかないん
ですね。フォーク講習も受けました。

諦めないことも大事なり

トラックドライバーが取得しておくべき危険物系資格は乙4だけでいいですか？

ところで、そろそろ次スレですね

>>948
繁忙期に入っているから、会社によってさまざま。各社方針が違うから。
その日から乗せる無謀なところもあるし、研修してからと決めているところもある。

>>950
基本的には人手不足だな

時期的にもこのスレ上がらないね
運ちゃん求人も３月４月が狙い目かな？

一般貨物の長距離に従事してる者です。

仕事内容によっては合わないのもあると思うから、一口に運送会社と言っても何屋に分類されてるのかを見極める事が大事だと思うよ。

>>956
２月が狙い目

何でさぁ？ねぇ何で？教えてモソモソく〜ん！

>>954
液体なら乙４で十分だと思う。気体なら高圧移動監視ﾅﾝﾀﾗｶﾝﾀﾗ（詳しい名前は忘れた）が必要。ガスは楽だが安いらしい。

>>959
２月は閑散期だから
３・４月は年度末や新年度で忙しいし、１月は年始で忙しい

>>961
大体１月に応募面接してみるとタイミング良いですか？
一度、繁忙期で断られたので、今度は気合入れていきます。

>>957
アドバイス有難うございます。仕事は青果です。慣れてきたら４ｔ中心に
乗務だそうです。自宅に近く、待遇も今までの会社に比べて良い方なので
魅力感じましたね。４ｔ車を乗りこなせる様になって大型免許も取得した
いです。当方、やってみて良かったら長く勤務するつもりですが、どうし
ても大型の会社に移りたくなった時は、皆さんどうされてきましたか？
良い会社であれば良い会社であるほど、悪くて言いにくいですよね。

４屯だけの会社なの？はっきり言って４屯で稼げるならそれに越したことないですよ。
大型になっても待遇がよく稼げるとこは少ないかも。
大型に乗っているぜ〜と言う満足感はあるけど。
ただ４０、５０代と年取っても今の仕事を続ける体力も考えていく事で大型やトレなどに乗り換えていくのも考えの一つかな。
おいらは始めからトレに乗りたくトレがある会社に入ったけど長距離だったけどやはり待遇面で不安があり、
何社か変わって最終的には残業制毎日帰れるローリートレになったよ。
トラッカーって感じでなく作業員って感じだけどね。
いまの会社で大型を導入予定あるのか聞いてみた？
それがあるなら理想だよね。

>>963
俺は大型に乗りたくなったと素直に言ったよ。
なんだかんだ言うよりストレートに言った方がいいと思う。
一度は大きいのに乗りたくなる気持ちは分かってくれるよ。
乗らなくて後悔するよりは乗った方がいい。と思うよ。
次に繋がるし。大から小はいつでも移れるけど、
反対は年齢とかのタイミング逃すとなかなか移れないよ。
待遇とかは会社次第だから４トンと大型のどっちがいいとは言えないけど。

面接行ってきた。ガラスの配送。朝8時半からって書いてあったのに、
実際は4時から。っで残業あり。実質15時間労働。
なんで運送業ってこんなのばっかなの？

なんでってそれが普通だろ！ばか！

>>966 8時〜17時の8時間労働がしたいならトラックに乗るな。サラリーマンでもしてろ！

東京工業大学 　卒業生1300人
2006年度入社予定　　東工大新聞調べ
(参考：慶應義塾大生の卒業人数は７８００人)

４９ トヨタ自動車
３８ 日立製作所
３５ キヤノン　
２９ 富士通
２７ 東芝
２３ 本田技研工業
２２ 富士写真、ソニー
２１ NTTデータ
２０ NEC
１９ 三菱重工、 　
１５ デンソー 　
１４ ブリジストン、三菱電機、シャープ、リコー、石川島播磨重工
１３ 東京電力
１２ 大日本印刷、NTT東日本、東レ、インクス 　　
１１ JR東日本　　
１０ 松下電器
　９ 旭硝子、NTTコミュニケーションズ、大和総合研究所、中外製薬、日本IBM、富士ゼロックス、三菱化学 　
　８ 野村総研
　７ 凸版印刷、ファナック、リクルート
　６ NTTドコモ、旭化成、新日本石油、新日本製鐵、大成建設、竹中工務店、日揮、清水建設、富士通研究所、セイコーエプソン
　４　 電通、日本テレビ、ゴールドマンサックス、キーエンス
　２　 フジテレビ、Google、博報堂、

>>963
仕事してるうちに他の会社の運転手とも顔なじみなっていくだろうから、そんなツテを伝って入るのも一つの方法。

俺は大型から４�dに乗り換えた方だけど、それなりに稼げるから正解だったと思ってる。
それから、将来会社を変えたいなら筋を通して常識的に辞めるのを薦めるよ。
意外に狭い業界だから後を濁さないようにした方が良いと思う。

>>966
運転手は世間さまが寝ているとき、休みの時が仕事なんですよ。
ガラスの配送先はどこだか知らないですが、配送先の仕事開始時間に合わせる為に配送するのは一般的だと解釈すべきなのでは？
８時半からは会社の就業開始時間では？だとしたら求人広告とかでは当たり前ですよ。
で、面接で詳細説明されるのでは。
運転手で定時定時の仕事は見かけないですね。工場の横持ちならあるかも。あっても安いと思われます。

>>964,>>965,>>970
ありがとうございます！特に不満も無ければ、大型免許取りつつも働き続けたい
と思います。止むを得ず会社変わる時も、結局は元の会社の自分に対する信頼が
円満再就職になりますもね。とにかく経験が浅いので、まずしっかり働こうと思
います。今時期は面接も難しいですね、私は年明けに応募された時は考えます！
と言われましたが、これは前向きに考えて良いのですか？しっかりと定職持って
本当の意味での再就職をしたい！と強くアピールしてみます。

何歳までなら、未経験でも雇ってくれますかね？運転手やりたいんだけど。

>>973　それは会社ごとに基準があるから、なんとも言えないべ。
未経験歓迎のところ片っ端からあたって見るしか無いと思うよ。
２ｔ標準クラス（要は乗用車サイズ）の車そこそこもってる会社だ
ったら、未経験者でもヤル気しだいで拒まれることは無いと思うけ
どね。

やはり職業安定所から探すのが一番だ！
求人誌で毎回載ってるとこは大して人を欲しがってる訳ではない
ケースが多い

>>975
そうかも知れませんねぇ。仕事の繋ぎで短期ＯＫ！という所も何故か後日
不採用でした。面接時の質問や希望がマズかったのかと・・・あまり必要
以上に聞いたり、自信満々にはしないほうが良いのかもねぇ。「車の運転
が大好きです１」と言ったのが爆弾だったかもです。今から思えば積荷の
事を第一に考えた細心の運転が出来ます。とフォロー入れればよかった。
あぁもう年明けまでの短期は、グッドウィルしかない！！練習と割り切れ
ば良い方ですかね。

有限会社にもなってない運送会社でもメリットはありますか？

本当に2ﾄﾝは初心者でものれます？マニュアルは五年間いじってないす。慣れ？

>>977
やばいね
それなら個人事業で赤帽でもやったほうがまだいいよ

>>977
使い捨ての可能性大。下手すれば給料もらえず会社がなくなっていることも
有りうる。
最低限、法人になっている会社にするべし。
（株式、有限、合資、合名問わず）

実際面接で、「私、経験が無いんですが大丈夫でしょうか」と聞いてみたら
「そういうのは無いほうが吸収が早くていい。案外経験があったりすると
邪魔になったりするから」
と言われたことがある。

不採用だったけどな

【ニートから】2ｔトラック総合NEXT�U【初心者へ】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1145437885/l50

ガテン掲載運送会社はブラック企業か？
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1149406608/l50

【年中】コンビニ配送　8店目【無休】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1161611091/l50

トラック運転手ってどうよ？
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1161884049/l50

派遣のグッドウィルで勤務された方はいますか？？

>>983
派遣ドラでもやるつもりか？
俺の知るかぎりじゃ派遣ドラなんていいことなんか何もないぞ。

>>983
俺やってたよ！>>984の言うとおりいいこと無いぞ。
特に未経験だったらな。

>>985
練習のつもりで１か月とかならどう？軽しか経験無いからなぁ。

986
車種よりけりだけど時給800円とかでよければどうぞ。

仕事の繋ぎで収入欲しいから行ってみる！佐川の仕分けよりは
いいしょ。

>>986
派遣される会社にもよるけど横乗りはまず無いよ。何に乗りたいのか
判らんけど、大型に乗りたいなら経験が無くても乗らせてくれるかも。
路線だったらベテランと同じ時間配分で仕事させられるから、
はっきり言ってキツイよ。まぁ、行かないとわからんから
行ってみれば。派遣ドラやるくらいならさっさと仕事見つけて
社員でやった方が安心する。まぁ、ノイローゼにならんように
がんばってちょ。

>>989
運転は何とかなるかもだけど、横乗り無いのは厳しいね。納品の仕方とかも
一切解らない訳でしょ？辞めとくよ。教えてくれて有難う！会社の面接は、
年明けなので、それまでの短期で働ける所を探してるんだけど厳しいね。
郵政の期間要員みたいなのがあったから、そっち聞いてみるかな。
取り敢えず地図があれば、何処でも行けるから。

>>990
まぁ、会社によると思うけどね。あとは、派遣される会社に
聞いてみるしかないんじゃない。仕事は路線だけじゃないと思うから
話だけでも聞いてくれば。ちなみに、事故ると１事故最高５万円
自腹で払わないといけないけど。まぁ、頑張って。

なんだ。5万ですむなら優良な方だろ

グッドって時給制だったっけ？
タラタラ残業代稼ぐならいいかもしれんね。

でもグッドから来るｳﾃｼは軽でもボコボコにブツけるわ、
仕事は遅いわ、そのクセにサボるわでロクなヤツばかりしか来なかったな。

>>993
何日か横乗りはあるんですか？

次スレ

逝って来ます！逝って来ました！面接と就職情報 ３
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1165652419/

まんまんみてちんちんおっき

まんまんみてちんちんおっき

まんまんみてちんちんおっき

まんまんみてちんちんおっき(･ω･)

一番運輸最高LEVEL
面接に行っ来ました。
前車新車勢揃い
給料最低LEVEL
社員半分以上
刑務所上がりで頭逝かれています。
一番運輸のトラック見たらみんなで袋にしましょう。

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。