★道路公団のファミリー企業への転職

やばいんでしょうか？一連の報道以後、道路公団関係の求人
が多くなってます。これらの企業に入ってもいいんでしょうか？
求人広告には、『今後、都市高速道路電気設備の老朽化や新設備
による保守点検業務の増加・専門化が予想され、
将来を見据えての体制を整えたいと考えています。』だとか
『私達の仕事は高速道路における電気・通信・機械施設の
保守ならびに工事業務全般です。多くのお客様から必要とされる仕事です。
例えば主な受注先としては日本道路公団や阪神道路公団、
国土交通省、東京都、大阪府、本州四国連絡橋公団、
（財）道路サービス機構、（財）ハイウェイ交流センター、
（財）駐車場整備推進機構・・・』とか唱ってます。


本当に将来性はあるのでしょうか？

あげ

ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1118148407/l100

ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1118148407/33
臭マソ女でも、コネがあれば入れるみたい。

コンドー総裁4ね
おめーが指名した副総裁が罪人ならおめーも罪人だ
奥山ゆーじ理事も4ね

俺もどうなのか知りたい

続きはこちらで
●××道路公団ファミリー企業ってどうよ××●
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1118148407/l50














＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　糸冬　了　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

東○東？ジェイファー○ト？クエス○？仙○エンジ？
オーデック○？
どこか教えれ

Ｈは自主退職者増やしておいて、今度は人不足で募集してる。
能力ある香具師から辞めてるんだよ、なんで辞めるか考えろ。
待遇悪杉人にはとても薦められん。

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●××道路公団ファミリー企業ってどうよ××●
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1118148407/l50














＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　糸冬　了　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

「本当に将来性はあるのか」というと「ない」としか答えようがない。
道路関係公団も民営化後は管理費の削減に取り組むことが予想され、
特に老朽設備の不更新は管理コスト削減の目玉とされている。
求人があったとすれば、優秀な人が抜けた穴埋めのためだけと思われ、
求人広告に書かれたようなバラ色の未来が訪れることはありえない。
道路の設備屋はとにかく潰しが利かないので、
給料は安くてもビル管とかの方がマシと思われ。