●××道路公団ファミリー企業ってどうよ××●

アイヅばかまつかんりじむしょ

道通のはげ。

東○ンもそろそろ・・・。

料金収受子会社を３０日新設　中日本高速

　【愛知県】中日本高速道路（名古屋市）の矢野弘典会長は１８日、料金収受業務の完全子会社２社を
３０日付で新設すると発表した。料金収受は現在、旧日本道路公団時代のファミリー企業６社を含む１１社
に外部委託しており、今後は新設子会社へ順次業務を集約、早ければ２００６年度中にも完了させる。
ファミリー企業からの事業移管の第１弾となる。
　中部、関東とエリア別に中日本エクストール名古屋（名古屋市）、同横浜（横浜市）を資本金各５０００万
円で設立。委託先との協議を進め、管内計２２７カ所の料金所のうち、２２０カ所の業務を譲り受ける。
　ファミリー企業優先との批判をかわし、経営の透明性を高めるとともに、サービス向上に努める。
　ただ、従業員は委託先を退職した後、新会社がほぼすべて雇用し、両社で横ばいの計２９００人となる見通
し。業務委託料も０６年度実績の年間約１４３億円とほぼ同額を見込み、今後はいっそうの経営効率化が課題
となる。
　同社はことし４月、料金収受や維持修繕などの維持管理業務にグループ経営を導入する方針を決定した。
　ファミリー企業は全部で１５社、うち維持管理業務で１２社あり、矢野会長は「（維持管理の）残りのファミリ
ー企業６社の委託業務についても、順次子会社化を進めていく」と話した。（中日新聞）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061019-00000016-cnc-l23

親方大成建設のジェイファストはどうなるのかな？

西日本の吹田あたりに変な奴がいるんよ。何言ってるかわからんくて、
こいつに現場で会ったときぞ〜ッてするんや・・・
「あぶないさかいに〜、あぶないさかいに〜」って指示もろくに出さん。
知ってる人はおるんやろか？見れる物なら一回見たほうがいいよ。
なんであんな奴がいるんやろ？よく雇ったよな

ファミなんか勤めるからいけないんだよ
きちんと転職しないと
景気回復してきて求人増えてんだから

俺みたいなクズを雇ってくれる会社あるかな？

ほんとに希望退職募ってくれりゃすぐに手挙げるのに・・・。
人手足りてねぇってどゆ事だよ。

東○道のメンテ会社、進捗悪すぎ、出戻りの
副所長にＯＢ所長、大丈夫か？

>>938
必要以上に自分を卑下しなくてもいいじゃない
職安行って求人広告でも見てみれば面白いんじゃないかな

高速道料金「高い」国民の過半数…内閣府世論調査
高速道路の通行料金について国民の過半数が「割高だ」と考えていることが、
内閣府が２１日発表した「道路に関する世論調査」から明らかになった。

旧道路関係４公団は２００５年１０月に民営化されたが、利用者には通行料金への不満が強いことが浮き彫りになった。
通行料金について、「管理・サービス水準を下げて料金を低い水準とすべきだ」とした人は２７・８％、
「通行料金のほかに新たな財源措置を検討して低い水準とすべきだ」も２４％で、計５１・８％が料金を引き下げるべきだと回答した。

通行料金が「適切」は７・９％、「新たな整備、適正な管理のためやむを得ない」は２１・３％だった。

一方、各高速道路会社がノンストップ自動料金収受システム（ＥＴＣ）利用者向けに実施している休日割引や「マイレージサービス」などの割引制度を、
「利用したことがある」と回答した人は２２・３％にとどまった。
利用したことがあるとした人のうち、高速道路を利用する機会が「増えた」は３１・７％。６７・１％は「変わらない」と回答しており、
割引制度が利用促進に十分結びついていない実態がうかがえる。
調査は、今年７月に全国の２０歳以上の男女３０００人を対象に実施した。回収率は６０％だった。
（2006年10月21日20時41分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20061021it12.htm

料金の高い高速道路は要らないんだってさ〜
何でもファミ会社にシワ寄せがくる。
転職できる人が羨ましい

高速道路は原則無料で混雑の激しい場所だけ料金を徴収するのが妥当だろうな。

本体とファミを存続させるのが目的だろうな。

現在のファミ会社すべてを存続させる意味はない。
利用者だって、設備の質をさげてもいいから通行料下げろって言ってるんだ。
省けるところは省かないといけない。
究極すると、高速道路会社自体が必要ない存在

なぬっ！

NEXCOのしょぼい有人パーキングエリアはファミの経営が多い。

ttp://www.kantei.go.jp/jp/singi/road/dai34/34siryou5.pdf

↑現在は経営者が変わっているところや，廃業しているところもあるが。

あと，ここに出ていないところでも行コス外ファミの経営してる箇所がある。
（例）中国道　上月　　下　　東中国道路メン○ナンス
　　　　　　　帝釈峡　上下　中国アー○ック（あぼん済み）
　　　　　　　本郷　　上下　中国アー○ック
　　　米子道　大山　　上　　東中国道路メン○ナンス
　　　浜田道　寒曳山　上下　中国アー○ック

中日本エクシスは今のＨＰになってからＰＡ運営ファミ社名を明かすようになったが，
ネクセリアと西日本ＳＨＤのＨＰではＪＨから引き続き，「営業施設」とだけ書いてある。

>>946
別にやりたくてやってるわけじゃないんだよ
昔は本業とセットでやるのがキホンだったから。
今回の民営化とファミリーの看板さしかえでようやくやめれるようになっただけ。
ファミリーにしてはとっとと運営会社に引き取ってもらいたいよ。

ていうか、しょぼすぎて民間が入ってくれないから、
頭下げてファミに赤字垂れ流しでやってもらってる
ってのが正解。

そりゃそうだ　ファミに勤めるぼくなんざ転職活動中です

しかし皆は、ファミ辞めて次はどうするんだ？
資格や技術があって、認められる程の物があればよいが
ファミで何も得られないまま何年も楽した人間は
今よりも、仕事はハードで給料は安くなる民間企業に勤められるのか？
なにより面接で「高速道路で仕事をしてまして･･･」なんて言ったら、
面接官に「あ〜ファミやってたんだ、楽して給料貰ってたんだね」って
言われちゃうよ。

あなたはファミが似合ってるよ　っていうかファミ以外じゃ通用しないと思うよ
別にあなたの意見は聞いてないんだけど・・

>>950
＞今よりも、仕事はハードで給料は安くなる民間企業に勤められるのか？
これ、間違い。
ファミは給料安いよ。

＞面接官に「あ〜ファミやってたんだ、楽して給料貰ってたんだね」って言われちゃうよ。

少しくらいシャバの空気吸った方がいいよ

転職の時、楽して給料貰ってたんだねって言われました。

ファミリー企業は道路公団に上納金を払う必要があり、それほど給料は
よくありません。
それと、道路公団に勤めているやつらは、上納金でほっくほくらしい。

転職したい奴は、黙って行け！
そして現実を知れ！
実際ボーナスなんか出ない民間会社いっぱいあるぞ。

だったらファミで、つべこべ言わず働けよ

旧Ｊ−ＳＡＰＡコンビニチェーン「ｋｉｒａｒｉｓｈ」店舗ご案内
・中央道　境川　下り（アルプスハイ☆ェイサービス）
・山陽道　瀬戸　上り（大同ハー○ックス）
以上終わり，の筈だったが，いつのまにか境川はキラリッシュじゃなくなったんだね。
外装がオレンジの帯が白くなって，ファミの経営らしくファミマ風になってる（笑）。
経営者も☆ェイザに変わっているし・・・

ウェイザももうすぐ廃業する。

>>956
ボーナス出ない民間会社に転職なんかしないでしょ
ウソの求人広告を出して求人活動するとその会社は職安からも締め出されるからね
本当に自分の置かれた環境の現実をはっきり認識した方がいいよ。
もう少し勉強しないと・・・

>>950
>>925

いま、現在どうなの？ファミリー企業って？

誰か教えてーーーーーーー

中途でファミに来た人は外の世界知ってるから、資格持ってる人なんかはすぐ出て行く。
資格も持たずに入ってきた奴は、楽な世界にドップリ漬かる。
新卒で入った奴も、辞める奴は何年もいない。
新卒で入って、こんなもんだと思った奴はもう出られない。

>>962
世の中、不景気で困ってらっしゃる人が多いのに、ファミだけは別天地
酒池肉林を毎日の様に楽しんでいます。最高ですよ
売り上げも毎年　徐々に上がっていますし、給料も尻上がり　仕事は超ラク！ヒマ
私たちの高い所得を維持するために、高い高速道路料金を払って下さるお客様に感謝・感謝
現在、ファミは求人していませんので悪しからず　

今日，中国道は安富ＰＡに行き帰り寄ってきた。

行きの下り線（オー○゛ックス），最近あまり見なくなった三菱のドットインパクト式
レシートの出るＰＯＳが健在だった。でも釣り銭はちゃんと自動払い出しなんだ。
うちの職場（kirarishのSHARPレジをモノクロ画面にしたやつ）よりええじゃんか！
しょぼいエリアだけど，山陰方面へのバスの休憩地になっていて，次々と到着していた。

帰りの上り線（ハイ☆ェル），やっぱり建物ボロイ。食券販売機500円玉で450円買ったら
10円玉5枚で出てきやがったorz・・・しかし，なんで京都方面の料金収受会社が兵庫の
西の外れなんかで営業しているんやろ？？？

ちなみに兵庫と岡山の県境付近は，管轄の関係からか，
岡山県内の山陽道，福石ＰＡは関西支社系ファミ（上下とも☆ェイシステム関西）が，
逆に兵庫県内の中国道，上月ＰＡは中国支社系ファミ（下り東中国道路メン○ナンスと
上り大同ハー○ックス）が営業している。

ハー○゛ィア　あげ

中国アー○ック浜田道寒曳山下り、今月末で閉店だって。帝釈峡に続いての閉店で、かつての半分の規模になっちゃうな（上りと本郷上下が残存）。

ちなみにファミじゃないけど、中国道大佐のプラザホ○ルも近々撤退する模様。

詳しくは西日本SHDのHPで。

もしもし？

もしもし？

通話良好だよ

私もとうとう転職組みになりました。
短い期間でしたが、みなさんお世話になりました。
微力ながら、社会のために尽くしていきます。

私は２年前に２度目の転職をしましたが、私の在籍していたファミがかなりの零細会社だったのか
今の会社も仕事はキツイですが、勉強になることが多いため毎日充実しています。
皆さんの在籍しているファミの会社ってそんなに楽なんですか？
そんなことないですよね。
私が３年間ファミに在籍していましたが、苦しかった想い出しかありません。
高速道路にやってきて、皆さん危険な仕事なのに頑張っているな　って思って感心してました。一部を除いて
それが今でも頑張れる原動力なんです。

西日本高速道路（大阪府）は来年○月、メンテ業務の完全子会社１社を
新設するし・・。メンテは現在、旧日本道路公団時代のファミリー企業４社
に委託しており、今後は新設子会社へ順次業務を集約、早ければ２００７年
○月にも完了させる。

　中国地方メンテ４社・・西日本高速道路の子会社として来年統合。
各、ファミの役員は自分の保身に一生懸命。

ファミと子会社の違いって？

>>975
違いなんてないよ
ただ周りから叩かれないようにするだけ
子会社なんだからいいだろ！
って言うだけ

ってことは、子会社（ファミ）のリストラをどんどん促進させるってこと？
ＯＢたちだけは生き残るんだろうなあ　適当な理由つくって　
やっぱ転職組が正解だなあ
俺もガンバロ・・・

>>974
ショウ○クノ，東中国道路メン○ナンス，山陽メン○ック，中国アー○ック　ですな。
後の３社は社名から業務エリアと業務内容が何となく想像付くけど，ショウ○クノって，
技術を見せるって意味？なんかよーわからん。

ところで、うみほたるはどこのファミが仕切ってるの？

>>978
ショウ○クノって、技術が少ないっていう意味ですのでお間違いなく