全国【赤帽】軽自動車運送協同組合連合会　Part3

Part1 http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1009709496/l50
Part2 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1082276998/l50
公式ＨＰ http://www.akabou.jp/

逃げと

惨（・∀・）ｹﾞﾄ!!

死ｹﾞｰﾄ

誤爆

ロクな事ないな

七転八倒

八方美人

九労してます

とうとうここまで来たか。

とうとうここまで来たか

垢亡諸君、君たちの未来は輝いている。垢亡が減ってくれば、それだけ
敵が少なくなるとゆうことだ。ということは仕事が今以上に舞い込んで
くるということだ。だけど努力次第だね。
もらい仕事とやっているうちは駄目だよー。汲み挨淫から仕事をもらって
いながら中間意識をもっているうちは成長無し。
仕事をもらう以上相手はお客様、三波春男の神様だよ。

>>12
だからお前は、日本語勉強してから書き込みしなさい。

神奈川支部お笑い　その２

ババア職員にセクハラして配車禁止された７０歳台の組合員！

>>14
エ〜！すごい話だなｗ
どんなセクハラしたんだ　細詳キボンヌ

貨物保険に詳しい人はいますか？
現在、貨物保険には基本の３００万にプラス７００万追加して
合計で１０００万円入っていますが、貨物保険って個人でも
保険会社（組合とは無関係で）と契約ってできるんですかね？
近いうちに組合費も値上げになるようだし、貨物保険の
問題さえクリアできれば、組合に加入しているメリットって
あんまり無いんですよねぇ。

>>16
個人でも契約できるけど保険料は高い。
保険金額300万で保険料10万円/年位。
保険金額が高くなっても保険料はそれほど高くはならないよ。
あと、売上高に応じて保険料が設定されるものもあり。

赤帽のメリットは「赤帽」商標と保険料、値段は高いが車両装備、
それといざというときに組合に依頼できる"とき"もある。

どうする？

>>17
赤帽のメリットって…
オレは仲間造り（仕事くれる人も、やってくれる人も）に
尽きると思います。
敢えて言わしてもらえば。

>>18
それって相互扶助ということ？
建前であることは前スレ読んでもらえば・・・

現実、仕事を横取りする"仲間"が多いこと。
貴殿は恵まれているのかもしれませんが

>それって相互扶助ということ？
組合的表現でまとめるとそれ。
っつーか、気の合う人間同士で仕事回すってどこでもやってんじゃん。
横取りされるヤツってのもね…
あなたの周辺の関係を正す努力に関しては、本部は関知しません。

某県支部の迷信
ETC深夜割引は 入口ETC 出口窓口にカード渡しで
レシートは 割引前の額 引き落とし額は 割引額

ん､なにかおかしい？　＞２１
前払い割引だとその通りだけどＢＫＫだと違うのかな？

>>21
ＪＨに聞いてみな。

>>17
貨物保険についての説明、ありがとうございました。
とーぶん組合員でいますわ・・・

>>21
入口料金所ではETC無線通行、出口料金所ではETCカードを係員に渡して
領収書を貰うってことですよね？

ETC前払割引を利用していますが、深夜割引、早朝深夜割引、通勤割引のいづれについても
その時点では、正規の通行料金が一旦差し引かれ（領収書も正規の金額が印字されている）
後日、割引料金が適用されています。（ETCプラザから利用明細書を送付してもらっている
ので確かです）
入口料金所、出口料金所ともにETC無線通行の場合は、出口料金所にて、その時点で
割引料金が適用されています。

ＥＴＣの割引は上記の領収書発行方法でロング往復は美味しいんだけど
ＪＨはリアルタイムで割引料金を領収書に記載しようと頑張っちゃってます。
前払い割引＋深夜割引で往復するとほぼ片道分がポケットに入ってくるので
ＳＡでは自販機排出の食券エサでなくてレストランでゆっくりご馳走が
食べられます。ＪＨは我々のめし代を横領しようとしている。悪いやつだ！
みんなで集まって高速道路を５０ｋｍ/ｈでちんたら走ったら高速道路が
どうなるかＪＨに教えてあげようではないか！！！！。
食い物の恨みは恐ろしいぞーーー
垢帽が大名行列で首都高を１日中ぐるぐるのろのろ輪になって走ると
楽しいだろな。

>>25が言う様な事 5年位前にハーレー乗ってる奴らが 東名でやったな
一時的に大渋滞で 凄い迷惑だった

>>26
アメリカンポリスの格好で乗っているハーレークラブの親父達ウザくない？
2〜3台ならいいけどさ10台以上で走っているとスゲー邪魔だしさ、SA、PAでも
あんまり人の迷惑考えず駐車してるし、
特に関西方面のクラブはマナー悪いよね。

首都圏の組合費値上げの承認に行ってきます。（予定調和）
小林が２回も頭下げに来たから仕方なし。
せめてヤジの一つでもと…

垢棒に運送見積もりを依頼する客ってのは、垢棒の規定運賃を説明すると
半数以上が「そんな値段になるのですか」とくる。
たとえば、先日、三鷹から南足柄市に段ﾎﾞｰﾙ２０函を夕方引き取って、深夜３時に
届ける見積依頼があったが、運賃約15,000、高速通行料1,050で、それに深夜割り増し、
待機料は別料金になるといったら、何とかなりませんかときた。
予算をきいてみると、約一万円だと。安く請け負う奴がいるから、垢棒は
馬鹿にされるのだ。

宅配と勘違いしてるやついるね

引越しも 規定料金でも高いと葱ってくるし
お任せバックでゴミ処理まですると思っている様で
こっちも ひとだから お客の態度でマケる事もあるけどな
お金積まれてもお断りって事もあるわな

神奈川県支部のある営業所に波羅○運送という垢亡がいたが、組合費怠納、
別納プレートの怠納、燃料カードの未引き落としが溜まりたまって、数百万円
組合を除名処分になったが、払いきれないので自己破産を申請、
垢亡ブランドで仕事ができないので、赤帽・波羅○運送でタウンページ広告を
載せた。垢亡ブランドを商標登録してあると言うが、そのような紛らわしい名前を
たうんぺーじに掲載しているのを看過しているようでは、垢亡の前途は
ない。垢亡を脱退して垢亡・○×運送としてたうんぺーじに掲載すれば
タウンページを見た人は垢亡と思うだろう。組合費を払わないで垢亡ぶらんど
もどきができれば垢亡組合はいらない。ましてや組合費値上げを画策して
いるのだから、垢亡が垢亡・○×急送で商売できるなら組合はいらない

>>31
小田原のやつだろ。
インターネットで検索したら、赤帽・○次運送　ってでてたよ。
”・”を入れただけで、世の中とおるなら漏れもいれるか・・・
日本通運・○○配送とか、西濃・△△運輸とかね・・

横浜市内の引越で頭にくるのは、南区だ。金沢八景から南区てゆーんで、
南区の住所を聞いたら、やばい感じだったので、車は玄関の近くまで着くかと
聞いたんだが、玄関先まで着くといいおった。
ところがどっこい、卸先が山の中腹、車は山の一番上、登山でゆうと下山
コース、１０階建ての階段無しの屋上から１階までエレ無しと同じ
２時間以内だから８せんよんひゃくえん、誰がこんな値段を決めたんだよ。
ばかにするじゃないよ。頭にきたから、車を止めた場所に荷物を卸し、金をもらって
帰ってきたよ。みんなようやるよ。

料金は２時間以内、8,400円

首都圏、組合費値上げの件
否決されたよ。

首都圏は まだ少しは両親が残ってたか

>>34
>首都圏、組合費値上げの件
>否決されたよ。

なーんだ　否決されちゃったのか・・・
仕事もないから、営業所の垢帽仲間と組合費を掛けて、賭けしてたんだが








なーんて　うそです。

>>33
>誰がこんな値段を決めたんだよ。
お前がその値段で受けたんじゃないのか？
一旦受けた仕事は、やってから文句言えよ（心のなかで）
聞いてたことと違うなんてよくある話じゃないか。
お前迷惑だから、もう止めていいよ！

聞いていた事と違うのは、よくあるので見積書に詳しく記載し
違う場合は、追加料金を請求すれば・・・
時間料金なら関係ないけど、事前に見積の場合は、金額を掲示しないと
お客様は判断しにくい、相見積が多いので、いいかげんな見積だと
1人の時は、本人の損害でいいが、複数の場合は問題になる。
（例）　80�qの距離で1台2.3万×3台の見積、5台分有ったので
1台2.3万追加で、見積をした本人は往復して2.3万
もう1人は、4.6万で、半分位、負担を請求したが、見積の失敗だからと
聞き入れなかった。欲のかたまりと、アホのおそまつな結末でした。

とりあえず>>33は氏ﾈ

>>38
どうも意味がわからん。
引越当日に荷物が増えたのか？聞いてた話と違ったのか？
6.9万を三人で割ったのか？内、自分含めて二人がピストンしたのか？
見積の失敗だからと聞き入れなかったのは誰？
見積の失敗なら、見積した本人が損するのは当たり前。

荷物は増えていない。本人が3台分と思った。2人がﾋﾟｽﾄﾝ輸送
お客様が6.9万の見積で本来なら追加はおかしいが、1台分出す
ﾋﾟｽﾄﾝで4.6万稼いだのは、開業前パチプロ？で20〜30年勤めたことがない。
見積者は、他の支部（組合出資の支部ではない。）に所属したが、1日でお払い箱
どちらも数分、話をすれば、おかしいのがすぐ解る、同程度の者はわからん？
組合員増員もいいが、誰でもいらっしゃいですから、この結果
総会で新理事が、誕生したが、1人は制服着用していないのを
連合会副会長から注意された後に、選考委員から選出され
1人は、制服を普段から着用したことがない者、この馬鹿はその場で辞退
役員を指名で選ぶので、こういう、おそまつな結果？
選ぶ方も、選ばれる方も超カルーイ　組合員の意見を聞けば？？？
組合員数も1年で10ﾊﾟｰｾﾝﾄの減少でした。こいうのは無視して
自分の仕事に専念するが、一番と感じた総会でした。

>>38
>>41
自分の仕事に専念する前に日本語の勉強に専念しろ！

お前もな

>>43
>お前もな

使い方間違ってるよ。
難しく書こうとしなくていいから、自分で読み返してごらん。
客観的に（他人が書いたと思って）読んでみてね。
それでも意味が判るかな？

まずは 個条書きにするとか
きちんと 読み返し 推敲するとかしないのかね

総会資料では、スポット、引越し、定期、宅配の部門構成比が
29、2.4、29、40％ですが、皆さんの単組はどうですか？
ウチの単組は、人口80万台の単組です。
都市と地方での違いを把握し、参考にしたいと思います。
組合費ですが、山梨の￥13000が高いと、思っていましたが
首都圏が￥10500で関西は￥15000以上、山陰？￥22000と
聞きましたがほんとうですか？？

神奈川支部で垢亡ブランドのタウンページ広告のご意見がありましたが、
我が県では、理事長の兄弟（組合員）が3年前から赤帽を削除して
広告を出しています。それ以前に赤帽と出すと、単身引越しの単価の安い
仕事しか来ないと理事長に言った事があるので、それを参考にしたのかは
わからないが、私は削除した方が効果があるのだろうと、想像している。
他にも、赤帽を削除して広告を出している人がいるので、その人に聞くと
お客様が軽トラックで行くと2トン車ではないのかと思われるそうです。
組合の引越しの売り上げ、月平均30万では、15％の手数料、収入4.5万
広告費はそれ以上、皆が広告を掲載しなくなるのは当然です。
組合費を滞納したまま脱退その後もHPは赤帽ブランドのままウチにもいます。
おそらく気づいているのは、誰もいません。自分以外は？？

コナン画伯　はよ　いらっしゃいな
まだ　目がさめてないのかな？
わし　は　某遠方の義理事に出発じゃけんの
山越えていいんか　わからんけど・・・・・・・
　

クルマで10分くらいの距離をダンボール箱5箱くらい
運んでもらって3000円、なんていう仕事を
頼みたいんだけど、
単価の安いスポット輸送の仕事はあんまり歓迎されないでしょうか？

中途半端な時間を指定されて1日3000円では生活できません。
どぞ宅配便を利用してください。

近くに赤帽の事務所がありますが、常に２０台から３０台の車が待機しておりますが
たまにぽつんと車が出て行くことがありますが、ほとんどが、終日留まりぱなっしです。
赤帽はそんなに仕事がないんでしょうか。

仕事がないこと以外に仕事をしない、仕事ができないということもあります。

硬式見解
常にお客様の要望にお答えするため
配車センターにおいて 待機しております
ご用命の際は お客様のニーズに合わせたタイプの 赤帽車を配車します

営業所を利用している組合員って、運転テクは最高だと思うよ。
よくあんな狭い駐車スペースにギッチリ駐車できるのかと感心しますよ。
漏れが所属する営業所（開業して２、３回しかいっていないが）は
駐車スペースが狭いため、近くに月極の駐車場を３台分借りているんだが
そこに、５台駐車することが暗黙のルールだそうな・・・
それ以上駐車する場合は、４台目？？？　つまり一般の人が借りているところ
（昼間は空いているからだと）にかってに止めるそうな・・・

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■■■　おしゃ×りも　　　　■■■■
■■■　１時間２３００円　　■■■■
■■■　　　　で　　　　　　■■■■■
■■■　　おまかせください！！■■■■
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■■■　　女性ドライバーも　　■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■　　ご用意しております。■■■■■■■■■■
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あ

あ

a

a

a

我が単組も、多数の赤帽車が待機しています。どんな仕事も即、10台位は
手配できます。赤帽以外の運送業はこんな事できません。
殆どが定期の仕事をしています。急な仕事は赤帽に依頼しましょう。
単組も銀行借入れもできず、連合会より借りるそうです。
これで運賃支払い、少しは早くなるのかな、全国の組合員の皆様有り難う
御座います。皆様の貴重な組合費と手数料であり、くれぐれも無駄金にせず
役員の皆様も質素、倹約に勤め組合員の模範になって下さい。
無理だろうな・・アキラメが99％・・鉄は赤いうちに打て、打ってもダメかなー

連合会は赤帽運賃の、値下げを検討しているようです。
3.4年前もそういう話があったが、いよいよ値下げになるかも・・
￥2300の安い仕事が、赤帽に来て、長距離を、他の軽運送が
赤帽より安くして、仕事を取られている。連合会はそう考えています。
運賃を安くしても、他の軽運送団体が、さらに安くすれば負けずに、さらに
安くするのか・・組合費は上がる、運賃は下がるでは、軽運送の業界も
お先真っ暗・・・・・

実際問題として、大手企業の下請けとして入っているような場合（協力会社など）
正規の赤帽運賃で仕事をしている組合員は、それほど多くないんじゃないかな
取引先から値下げの要請があれば、今後のことを考えれば応じざるを得ないのが
現状だと思う。相互扶助だ協同組合だといったところで、しょせんは同業者の
集まりであり、その中で価格競争が生じるのは仕方のないことだと思う。
結局は、大手の安定した得意先を獲得した組合員と、付加価値のあるサービスを
提供できるような組合員しか残らないんじゃなかろうか。

「運賃を下げる＝安くていいサービスを提供する」
とでも思ってるんだろうな、本部の年寄り連中は。
末期的業界だと、自分達で認めてしまったようなもんだ。

「いいものをより安く」といって
スーパーも量販店もつぶれていった。

いいものは高いんだよ！ヴォケ老人ども。

>>64 いいものは高いんだよ！ヴォケ老人ども。
はぁ〜！いいものって何だ？
垢亡の輸送品質が他と比べて特別に良いとでも？
どこも差がないから安くしないと仕事がこないのがわからないか！
お前はヴォケ老人以下だなｗ

>>65
低価格化の競争には巻き込まれず
（業界のリーダーとしても絶対必要）
その代わり高品位のサービスをお客様に提供する。
そのためには、すべての末端組合員に常に教育を施す。
このサイクルでしか未来のない組織が、低価格化という
棺桶に片足を忍ばせようとしている現状に気付け。
理解できなければそれでイイ。
おとなしく教育を受けろ。

>>66
全て理想論だけで現実味のない事を言っていることに気付け。
理解できなければそれでイイ。
おとなしく教育を受けろ。

元会長がこなくなってから、やっと２チャンらしくなってきたね。

ま、ウンチンやら値段下げて
組合手数料は上げてるようじゃ
まず組合員数は減るだろうな。

真綿で首。

２チャンらしくとは罵倒することか？

所詮、組合役員は組合存続＆自己利益が目的で組合員の利益＆存続が目的ではない。
そのため、組合員増員、組合費値上げ、運賃値下げなどが容易に行なわれようとしている。
また、引越料金、貸切運賃・料金はろくに現場で仕事をしていない役員が
国土交通省の役人にお伺いを立てて決めているに過ぎず、
組合員の利益を第一に考えられているものではない。
なぜなら、本来、運賃は原価計算を元に適当な利潤を上乗せして決められるものであるから、
原価に地域間格差があるため、運賃は都道府県又は運輸局管内別に異なるのである。
それは一般の標準運賃を知っている者なら分かるだろう。
であるから、地場事業者が全国統一の運賃・料金で行なわれることに無理があり、
組合員に主眼を置いた経営が行なわれていないのである。

>>66
現状の低脳役員・組織又は組合員では管理・教育ができていないのが現実であるから、
現体制で短期間に変わることはあり得ないのではないだろうか。

所詮２チャンで理想論を唱えても現実味がないのであるから、
>>66,67氏などの若い者がはよう役員になった方が
良い方向への現実味が増すと思うがな。どうかな？これも理想論か？

>>69
なんだ、生きてたのか。
おっちんだかと思ってたぜ。

文章なげーな。推敲しろよ、推敲。

なんだ、応答なしか。
建前をいいたいなら、赤帽のHPでやればいい。
２ちゃんは本音と本音のぶつかり合う場所だってことだ。
自分でいっときながら、長文になるぞ。

例えばだな、旧国鉄の総裁は、
自分の首をかけて新幹線予算案でうそをついた。
発覚して更迭されたが、そのうそを押し通したおかげで
新幹線は着工し、日本の高度経済成長期に
新幹線は恐ろしく重要な国力となった。
うそをついてもいい場合もあるってことだ。

そういう話に比べると、今の年寄り連中は
すべてについていえることだが
高度経済成長の恩恵を受けてきていながら
自分達がこさえた負の遺産ばかりを２０代３０代の若手に押し付け、
やれ既得権だの、地位だのにばかり走りやがる。

組合の「新規加入者募集」でさえ建前で、
組合費をせっせと払う単なるカモ集め、と化している
としか漏れは感じていないというのが本音だ。

生きていて、みっともないと感じないのか？おまいらは。

赤帽で食ってきた連中は、自分の財産全部処分し
生命保険を担保に金を前借し、それを組合に補填。
破綻を未然に防ぐぐらいしてから、後輩に道を譲るくらいやっても
バチは当たらない。金は残らないが尊敬されて死んでいけるぞ。
「それがほんとの男」ってもんだろう？

どうよ？

どうよ？とモノホンでないワシに言われてもな。

>組合の「新規加入者募集」でさえ建前で、
>組合費をせっせと払う単なるカモ集め、と化している
>としか漏れは感じていないというのが本音だ。

だから、組合役員は組合存続＆自己利益が目的・・・
てレスしてあるだろう？

>２ちゃんは本音と本音のぶつかり合う場所だってことだ。

そうだな。
しか〜し、何の進展もないぞ。

だから無関心な２０代３０代でなければ立候補せい。

新宿区内で垢坊ハシ○ト運送という垢坊車でないサンバーを発見！！

遅い！走るなよ！ジジーとろい！

>>73
垢坊車でないサンバーだからといって脱退者などとは限らない。
なぜなら特別承認により白サンバーを使用することができるから。

この掲示板を見ている人は、何人位でしょうね。役員をしている人も
見たことあるのかなー、各ブロックで何人位か興味があります。
関東の組合員さんが、多いということは、解りますが？
全国の組合員の皆様、何人位と思います。自分は50人位かと思っています。

仕事帰りに、ときどき某営業所の近くを通るが、いつみても皆さん垢帽車をピカピカに
しているねぇー。まるで中古車センターのようだよ。
そこにいる組合員も人間としては中古者だけどね。（いや、廃車？敗者寸前か・・・）

暇なんだよ
やることがないのでピカピカにしているだけ
ピカピカしてほしい人は　車を持ち込んで
３０分後に　引き取りに行けば　新車のかがやきにしてくれるよ
暇つぶしなので　お金はかかりません
近所の住民に喜ばれています
この奉仕の心は赤帽精神の原点ですね
どこのセンターでもやってるのでないの？

ウチの営業所は地区長らが一部の仲間を集めて、夜間依頼の営業所あての
電話を転送にし、独自の無線まで使い配車している。
更に通信費という集金6000円(年払い)をしていて、拒否すると地区会など
のハガキも送らない！　　ステキでしょ!?

中古車センターと思う人もいるでしょうね。（家にいると世間体が悪い？）
ウチには、66歳で新聞の夜間輸送（出庫〜帰庫迄3時間以内）で25万
宅配で３〜4万、スポットで3〜10万、58歳で開業、現在は厚生年金を需給し
パチンコの開店時から遊び、競艇開催時には必ず行き、楽しくやっている
人もいます。知らない人は、いつも暇と思うでしょう？？？
年金受給者には最高です。最近75歳（30分以上運転するとお漏らし？）で脱退した人もいます。
若い人が売り上げ少ないですね。年金生活者には、開業オススメです？？？
若い人は廃業に追い込まれています。

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上の絵を描いた人も組合員です。暇な事を証明しています。
デモ、うまいもんですねー、転職されたがイイカモ・・・

ソノハラ元理事元気か!?　裁判負けてどうなった？

暇な
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は裕福です

忙しい
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も少し裕福です

組合費を１０万円/月ぐらいにして払えない
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赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤帽帽帽帽帽帽帽帽帽帽帽帽帽帽帽
赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤帽帽帽帽帽帽帽帽帽帽帽帽帽帽帽
は辞めてもらいたいものだ
貧乏人は赤帽の資格なし！！！
赤帽は生活と金銭と心に余裕のある人間が道楽でやるものである！！
組合費は５０万円／月ぐらいにして淘汰させましょう。

<<80
結局、センターにいる垢帽ってのは、家にいても粗大ゴミ
今まで蓄えた知識や経験を社会で生かすこともなく（それだけの能力もなく）
いい年こいたジジィどものサロン（社会の掃きだめ）ってこと？

いいかお前ら、極論すれば赤帽には２種類有る。
仕事を待つだけか、仕事を与えもするか。
このスレの住人は前者が多いのは承知してるが
仕事を与える側に立とうという前向きの意見は全くないのか？

頓珍漢な赤帽だな
待つとか与えるとか　そんな低次元の赤帽はいらんのだよ
それぞれが自分の走りたいときに走ればいいんだよ
道楽でやるのが赤帽なんだからよ　
それで生活できないなら　赤帽やめちまいな
開業資金や組合費が安いから頓珍漢な赤帽が増えるんだよ　まったく
毎月３０万ぐらいの組合費にするといいんでないかな
丸暴だって最低このぐらは上納すんだろうよ
金額的に丸暴以下って事はないだろ　堅気なんだから
前向き以前の問題だぜ

頓珍漢って、ジジイ氏ね

>>90
漏れはいま、元請けから仕事を貰っている下請けの身だが、元請けも下請けの仲間も
みんな漏れより遙かに年長者なので、じっと待っていれば今のクライアントはいづれ
漏れのものとなり、そうなれば、漏れが元請けとなる・・・
だから、今はただひたすら修行の身ってのは前向きではないかい？
まるで、江戸時代あたりの丁稚小僧が番頭さんになり、いずれ暖簾分けみたいな。

それも大事。
決して他業者に取られるな。

以前に赤帽を利用した事があると云うお客さんから
話しを聞くと多くの赤帽さんが３月４月１２月は
特別割り増し料金で営業してるようです。
土曜日も休日料金扱いにしてるようです。
１５キロ程度の引っ越しでも車１台２万円とってる
という話しもあります。

まじめに赤帽料金で営業するのはやめようかな。

>>95
んなの、城西支部では常識！　だてに選挙違反で大量逮捕されてないよ〜

引越しで 真面目な料金なヤツ いるの？
1F=1000円アップなど 常識では？

なんだ常識なんだ。　真面目に８,４００円でやってた俺はバカだな。

時間超過も３０分単位じゃなく１時間単位で割り増みたいだし。
１０分超過しただけでも１時間分とってるんだよね。

今日から割りまして営業しよかな。

自分の引越なら12000円が最低ライン(^o^)v-~~~

九州の田舎だけど、8400円でしたことない、最低12000円です。
北海道なんて90分-6300円でやっている。よくやるよ！廃業したがマシ！
再生した赤帽組合も、2度目の破産にならないようにね。
破産したら又再生するのかな・・

質問します
これから垢防をやりたいと思いますが、場所による収入差などはありますか？
どれくらいの利益がありますか？

>101
垢亡は気楽な仕事だ。ただし仕事があればの話だが。
３ヶ月くらいは廃車仙太から仕事がもらえるが、それ以降ははしごを
はずされて、毎日将棋を指すか、碁石を並べるか、洗車するかだ。

102さん
ありがとう
人によっては仕事、少ないのですね

>>101
30〜40歳台ならスーパーカーゴ。垢坊脱会者がたくさんいるよ。
年金貰いながらやるなら垢坊。

発祥の地近くに住んでいるのだが毎日決まった時間に定期的に走っている車もいれば、厩舎同然の椰子もいる。
博打だよな。
ワンコインTAXIや個配で大きくなった足酢徒も赤帽出身らしいな。

赤帽って学校の紅白の帽子を運んでいる会社なのですか

アシストは足立区で実家の酒屋の配達の副業から始まった。
６年前位までアシスト西新井営業所にオブジェ化され赤帽車を置いていた。
今じゃ、タクシー３００台保有で介護ビジネスもするとか。
社長は天才肌の方だが、そういう勝ち組成功者も赤帽にいます。

生きている人間以外は何でも運びます。
死体はちょっと割り増しになります。

ウチ（人口80万台）にも、一般免許取得して、脱退した人が4.5人います。
組合員の時から、赤帽の名を出さず、自治体名の後に引越センター（例、多摩引越
センター）の名称で広告を出していました。赤帽多摩引越センターは組合より
駄目と言われる。赤帽を出さないで、地元を出した方が効果あり！？・・

教えてください。
深夜割増の事です。
次の場合、総支払額はいくらになりますか？
車両待機は、３０分以内。積み下ろしは１５分以内。高速道路は使わないで、

１、２０時出荷　１００ｋｍ走行　２２時納品
２、２１時出荷　１００ｋｍ走行　２３時納品
３、２２時出荷　１００ｋｍ走行　０時納品

他社の営業マンが来たのですが、なにせ現場から経理へきたばかりで。
よろしくお願いします。

>>110 組合員
そういうのは各組合支部に聞け！　ボケ！！

計九　経過　姉ックス　桃た○う　青坊　羅ビット　の方が安い。
そっちに聞けよハゲ！

>>110
運賃はともかく、スゲー田舎でもない限り、２時間で１００�qは走れんよ！
高速を使うなって・・・、引き受ける垢亡はいないと思う。

>>110
０３−３８６６−２１８１　垢坊本部
「組合員になりたいのですが・・・」と切り出せば
なんでも答えてくれるよ。
４５％脚色話になるだろうけど。
値段を聞くなら>>112のとうり、親切な回答だよ。

確かに この条件では 引き受けできません
安全に届けるには 1時間 ３０Ｋｍ程で計算します
条件に細かい相手程 安心な余裕を持ちますから
３時間半は 貰わないと 引き受けできません
お金で時間は買えないです

名古屋や大阪へ、しばしば配送にゆくのだが、名古屋高速や阪神高速は首都高と比べると
なんて走りやすいんだとつくづく思うよ。
大体、首都高の造りは異常だと思うよ。ビルの谷間をぬってカーブが多いのは仕方がないと
しても、何であんなにアップダウンが激しいんだ？　あと、堀切JCT！　立体交差だったら
どんなにいいか・・・

>>116
首都高に比べて道幅が広いからね。
首都高＜阪神高速＜名古屋高速

他スレから誘導されてきました、そこにも書いたんですが
赤帽に小さな棚1つ見積もりを出してもらったんですが
料金5万円とか言われたんですが（ちなみに東京から大阪）
ヤマトで同じものが3,4000円で送れるみたいなんですが
これ赤帽では普通ですか？計算真間違いとかじゃないよね？

あと、ちなみに赤帽を使うことのメリットは何ですか？

俺は東京在住だが、名古屋高速もカーブが多いし
何よりそのRのきつさは首都高の比じゃないでしょ？
初めて名古屋高速乗った時、急カーブ注意の看板にタカをくくって
進入したらほぼUターンって感じでやばかった事がある。
首都高できついカーブってせいぜい、４号新宿出口先か５号北池出口先
くらいでしょ？
認識不足であれば許し給え、ザーメン。

アンカー付け忘れたので
一応120は>>116

>>118
ぼったくり垢坊ならもっと高いと思われるが。

>>120
首都高があの道幅でカーブきつかったら
事故ばかりのような気がするが？
交通量多いから路面が悪いし。

>>118
そうなんですか、、、ちょっと赤帽のことは
よくわからないんで、電話で試しに見積もりを出して
もらったんですが、ギャグかと思いました。
自分は、赤帽のことを宅配だと思っていたので。
実際なんなんですか？こんな高い金額を払って使う
メリットは、、、引越しなどが安いということでしょうか。
でもサクラで引越しをした際、部屋中のものを積んでも
5万強だったわけですが。お客さんはどういう方なんですか？

という事は

次の場合、総支払額はいくらになりますか？
車両待機は、３０分以内。積み下ろしは１５分以内。高速道路は使わないで、

１、２０時出荷　３０ｋｍ走行　２２時納品
２、２１時出荷　３０ｋｍ走行　２３時納品
３、２２時出荷　３０ｋｍ走行　０時納品

例えば↑これならありえる話ですか？

>>118
今晩は暇なので私がお答えさせて頂きます。
まず、その5万円の見積りをした赤帽は良心的もしくは
見積りの甘いおいしい赤帽といえるでしょう。
東京〜大阪間を550kmとして簡単に机上見積りしてみましょう。
今回は小さな棚一つの依頼なので距離制運賃料金が適用されます。
走行距離550kmなので、
a,50kmまで（50×185円）＝9,250円
b,51km〜100kmまで（50×145円）＝7,250円
c,101km〜550kmまで（450×100円）＝45,000円
ここまで距離にまつわる料金だけでa＋b＋c＝61,500円＝Aです。
次に荷扱い労力費として荷物の積み降ろしにかかる料金が
15分までごとに450円がかかりますが今回は最低ラインの15分＝450円＝Bとします。
次に地区割増料金として東京（23区内に到着の場合）と大阪（市内）に
各400円かかりますので、今回は大阪市内から東京特別区内と仮定し
800円の地区割増料金＝Cを計上します。
ここまでの合計A＋B＋C＝61,500＋450＋800＝62,750円が運賃となります。
それと常識的に高速道路の使用が考えられますので高速道路料金が別途
必要になります。東京〜吹田間で8,550円と必要であれば各都市高速料金が
かかりますが今回は8,550円で計上します。
つまり62,750＋8,550円＝71,300円が東京から大阪まで小さな棚一つを
赤帽を利用して送った場合の最低料金になると考えられます。
他に休日割増（日曜・祝祭日）2割増
深夜・早朝割増（午後１０時〜午前５時迄）3割増等は今回計上していません。
長くなったので一旦送信。

>>123
こらっ、ヒトが苦労して親切but長文失礼レスを書いている間に
そんなに簡単になっとくすな。
ディープシロートさんって事で今回だけはカンベンしたる。

>>125
乙！

東京・大阪間を５万円で受けた場合
高速、ガソリン、食事代を引くと１万６千円くらいの利益
にしかならないね。
１６時間費やすとして時給１,０００円くらいだよ。

長野県から東京への引っ越しを２万円で
受けた赤帽さんがいるけど良心的というより
その赤帽さんの知能に問題ありと考る。

市内の引越しで「クリーンセンターに新聞やらゴミ捨ててきて」
と頼まれ、５万円いただいた。

これくらいが普通の相場だと思うんだが。

腹痛や佐川に東京→大阪でチャータ―で幾らか？聞いてみな(^o^)v-~~~４ｔに机一個だけ積んで┐(´ー｀)┌

２０年くらい前に佐川にいたが
２トンロング市内チャーターで１０万くらいか。

今はもっと高いのかな？

>>123
そう、みんな苦労してるふりしてて
ぼろもうけ、それが赤帽事業です。
開業しませんか？
５マソもらえるんで俺に仲介させてくれ

東京から富山に引越
垢防、二大で19万円
この価格はどうですか？

>>134
組合員にでかいトラック借りさせて
横持ち追加なら、もっと安いんでないの？
ニッポンレンタカーの割引きくし。

もっとも、組合でうけないだろうから
直接個々に問い合わせるといいかも。

引越し料金は　基本的に　支払うお客さんが　提示（見積もり）金額で
納得できるか　出来ないか　の問題です。
１９万円が自分で妥当と思うならそれで良いし
妥当と思わないなら　妥当と思う金額を提示する　業者を
何社か当たって探せばよいのです。
妥当と思う金額は人それぞれですので
１９万円が安すぎて不安と思う　金持ちもいれば
えー１ヶ月暮らせるよー　と言う　一般人もいれば
うひょー　３ヶ月以上暮らせるよー　と言う貧乏人もいます。
１９万円　妥当だな　と思う人もいます。
１９万円を例とした上記３パターンのどれかを考えて
必要とあれば他業者を何軒かあたって見ましょう。
安ければ良いの考えは引越しではあてはまならいことを
付け加えておきます。安くて良い引越しに当たる可能性は
ないことは無いですが　業者の知り合い以外　まず無いと思って
下さい。
安くしたい場合は　引越し日をある程度動かせるのであれば
トラック協会の帰り便をさがしてもらうと安いですよ。
東京〜新潟で４トン３５０００円でいくらでもあります。
ドライバーさんへのチップと飯代を入れて５万円あればよいと思います。
トラック協会は自分で探しましょう。　　

>136 追加です。
ちょっとした距離の引越しは
トラック協会の帰り便の見積もりに
金額で負けて　取れないことが多いのです。
東京からで北陸３万円とか兵庫５万円では太刀打ちできません。
安い方が良いお客様はそちらで満足いただけるなら
その方が良いので薦めています。
無理に安く対抗してまでする仕事じゃにですからね。

>>136
たしかになぁ、うちも他社の荷おろし手伝うが
安いところはやっぱり、裏になにかあるもんなぁ。
乗り換え便だと、荷物なくなることあるもんね。
漏れは「荷物がなくなった」と騒いでたの３回見た。


アカボンのメリットって、基本的に個人だから
会社じゃできなくても、直接仕事だったらやれることもあるし。
労働時間がないから、時間的に融通が利くってあたりかな。
お客様が遅れて、６時間くらいまったりしたこともあるな。

「ベッドだけいつでもいい」とかいわれて
ほかの仕事のついでに無料で運んであげたりもあったな。

たしかに赤棒の引越で荷物が壊れることはあっても無くなることはないね(^_^;)

>>130
それは犯罪ですよ。
1,000万円以下の罰金！

垢帽を使うメリットって、基本的にチャーター便って事だと思うよ。
お客さんの指定した時間（早朝だろうと深夜だろうと）に積み込んで、指定した時間に
納品するってことかな。それと、緊急配送に対応できること。
以前リーマンやっていたとき、夜９時過ぎて、翌日朝８時までに神奈川県の会社から
秋田県にある工務店まで、部品を納品することになったとき、路線便業者はどこもアウトだった。
唯一、サガワが朝９時なら引き受ける（ただし、発送店まで持ち込み）とのことだったが
納品先の工務店が、朝８時までに納品しろ！ってんでしかたなく垢帽にたのんだことがあった。

請求された運賃は、９万ちょっとだったね。運んでもらった部品ってのは１０００円ぐらいだったけど。
企業ならともかく、個人で垢帽つかうメリットって・・・
リーマンやめて、垢帽やっているがよーわからん。

東京〜富山の引越を聞いた者です。
ありがとうございました。

さっき見積もり行ってきたけど市内の両方エレベーターありで坂井は５万だって(-_-#)漏れはちゃんと12000で決めてきたけどね('-^*)/荷物も一段上げですむくらい少ないのに坂井はやっぱボッタだね(^o^)v-~~~

>142　忘れてた事あります
最近　急成長のアリさんの引越し（引越社）に
『赤帽が１９万円だったけど　お宅は半額で出来ます？』
と　電話で　見積もり聞くのも　良いです。
アリはサカイやドラえもんやゾウのお客を食って大きくなったの
だが、どうゆうわけか赤帽にも対抗意識があって　赤帽の長距離
のお客も食べている
赤帽と聞くと　赤字覚悟で思いっきり　ディスカウントしてくるから
結構ねらいめですよ。お客さんは。最低２人で来るので
赤帽みたいに手伝う必要とダンボールを無料でくれるので
自分で用意の必要もないです。荷物が思ったより増えても
１．５トンか２トンなので　余裕で入ります。
※バイクはガソリンを抜いておかないと赤帽以外はどこも基本的に
運んでもらえません。バイクあったら注意して下さい。

なるほど。
チャーター便が減ったのは、アリクイが原因だったのか。

確かに最近、夕方積んで朝着が多いから
引越しやでも出来る罠。

アリさんは対赤帽見積もりだと東京〜大阪５．５万〜７．５万です。
中国地方のある県まで７万円予算のお客さんを
上記パターンでアリさんに流してお客さんに感謝されたこと
あります。岡山くんだり７万円でオレっちは行かないからね。
希望予算で出来るだけ引越しが出来るように手配してあげるのも
赤帽の奉仕の一環です。お礼は『ありがとうございました』の
一言で十分です。
キリギリスの赤帽はアリにさんざん働かせます。
東京〜関西　１５万のアリの見積もりは高いぞ！！
その半額で行くから　引越しを検討してるお客さまは
腹だけでなく体全体が黒いアリにだまされないようにしましょう。　

なるほど。
１０万で受けた仕事を、７万くらいで
ありに流せばいいわけだな。あたまいいなー。

ありってバカなのか？

んーーーー
アリは赤帽依頼の引越しは食わないと思うけど。
１０万受けを７万でアリ流すパターンは無理と思う。
この場合は貧乏な仲間にまわすパターンと思う。
残念だが７万で岡山行く赤帽は結構いるからね。
途中で何も食わずに全線高速でも２万ぐらいは残るからね。
でも　とても寂しい赤帽だな。　
仕事がゼロになればオレッちも　そうなるのだろな・・・

確かに。
一部地域でどつぼにはまったのはまだわかるが
全国的に仕事が減ってるというのは
時代の流れなのかもね。

むかしヤマトが「大口やめて宅配一本でいく」
と大英断したくらいのカンフル剤がアカボンにも必要。
「なんでもできるは、なにも出来ないのと同じ」時代だし。

「アカボンは宅配・引越しやめて、チャーター便だけでいく」
むりだろなぁ。でも、逆張りしないと、起死回生の一発なんて
できないんだよなぁ。

うちは 宅配は元からやらない
横持ちは 止めた
横持ちの予約がある日に限って 美味しいスポットがくるからね

東京スバルの社内便として、二ｔが出入りしている。
車体に　全国垢坊株式会社　と記してある。
もちろん緑ナンバーだった。
あれはなんだ？　どっかの幹部の会社か？
垢坊車でないのはなぜだ？

>>151
組合役員が役員を兼務する会社。
給料2倍ｳﾏｰ

て、いうか>>151は部外者？

うちは値段下げてまで仕事とらない！それに年中無休でやってるが休日割増などない！それでも結構忙しい！疲れたから休みたい…赤帽が暇というのが信じられない…

休日割増しないっておまえ千葉の赤帽かよ。

組合の決まりを守らないのなら赤帽やめなよ。

>>154
100％守ってるとしたら、ばか？

馬鹿帽

>組合の決まりを守らないのなら赤帽やめなよ。
だったら　赤帽は全員辞めなければ

ウチは組合が、休日割増をしていない。自分はしたいが・・
だと・・組合は解散だな・・休日割増を、実行している県はどれ位ですか？

平日も割り増しだから特別休日割り増しをとらなくても良いということか。

上の方で東京・大阪間の見積もりをした人は赤帽じゃないってことだね。

休日夜間割増の計算が出来ないから
終日割増ですね

自分なりに やればいいんじゃねぇ〜 俺はぼったくりは スキじゃないけど 基本料金設定してやってる！

組合の設定している料金体系は、あくまでも原則でしょ。
大口の顧客を前にして、垢帽の料金体系はこれこれですっていって、じゃあ他に替えるわ
っていわれたら、はいそれまでーよー　　だろが。
基本的に自営業なんだから、料金を上げようが下げようが、それは個々の責任だろ。
垢帽の料金体系をかたくなにまもって、顧客に逃げられても組合が助けてくれるわけでも
あるまいし。

では赤帽公式料金の値下げは全員賛成ということでよろしいですね。

組合の仕事ならまだしも 自分の仕事だから 俺は 基本料金決めてやってる。赤帽だというポリシーあるからさ

赤帽公式料金を値下げすると、既に値下げしている組合員の所にも
赤帽料金の値下げ料金より、さらに安い料金で他の運送業が営業する。
品質が、他より良ければいいが、安い方に流れる可能性大・・
単組でも本部はそのまま、支部は10ﾊﾟｰｾﾝﾄ引き、支部が人手が不足して
本部に依頼したが、安い料金ならと、断ったことがあるそうな・・
支部の組合員が、「仕事が無い時ですから、安い料金でも仕事して下さい」と発言・・
単組内で問題ダ・・これで良いなら誰かが15ﾊﾟｰｾﾝﾄ引きと同じ赤帽で
広告を出すと、問題になる？原則もポリーシーもないと、こうなる。
値下げ反対！絶対反対！とにかく反対！何でも反対？じゃナイカ・・・

意味がさっぱり分かりません♪

決まりキマリって 五月蝿なぁ
うちの県では 単組で 荷扱い・夜間休日割増等 取ってはいけないと指導しています
高速も片道、オマケに姉ｯ楠の仕事まで 歯医者があるんだ
楽しい単組でしょ

全国統一料金を止めて、それぞれの単組で料金設定したがマシ・・
田舎なら1時間50�q走行できるが、首都圏では半分以下・・

うちは年中無休だから休日はない！だから休日料金がないから仕方ない！

「赤帽は全国統一システム」です。

というのは「統一運賃・料金」だけのことであり、
組合とお客様の利益だけを考え、組合員の生活がどうなろうと知りません。

首都圏の平均速度は２０km程度だろう。
だからといって地区割増があっても補えるものではないな。

赤帽が他業者（一般を含む）と異なる点。

片道の運送で高速代往復
やたらと高速を使う
空車料金請求
休日割増請求
夜間割増請求
積み置き料請求
中には通信費（携帯電話通話料）を請求する香具師もいる。

最低運賃が低すぎるから割増などを請求したくなるのか？知らんが
ある意味、世間知らずだな。

>>170
>赤帽が他業者（一般を含む）と異なる点。
　ダンボール１個積むのに荷扱料金を請求　を忘れてるよ。
>ある意味、世間知らずだな。
いや、完全な世間知らずでしょう！

どいつもこいつも馬鹿ばっかり。
私は恥ずかしいです。

172が世界で一番馬鹿です。

東京の杉並交通てどんな会社　　人を轢き＊＊＊ても平気な会社って聞いたけど、慰謝料とか払わないらしい。

皆さんの周り（支部）にいる、最年少赤帽って何歳ぐらい？
上手くやっていけてるのかなぁ。

うちの支部だと最年少で５１歳じゃな。

ウチの支部75歳が先月辞め、67歳、58歳が二人、57歳、56歳、55歳、30歳
県本部平均60歳？・・67歳の人700�q位のｽﾎﾟｯﾄを今年2回走りました。
スゴイでしょ・・・30歳のが、長距離を走らない。

最年少は３１くらいかな。
「ニートになるくらいなら、赤帽でもやってろ」と
親にすすめられたらしい。かしこい。

３０代前後のバリバリ働ける人が欲しいですな。
ワシの県も平均５７ぐらいだったと思う。
あれは出来ない、これは出来ないと言う爺ばっかり加入してくる。
年金もらいながら暇つぶしに赤帽するの止めてくれ
６０定年で商標強制剥奪というのはどうだ

３０代後半ながら
「宅配はいや」「引越しの手伝いもいや」
「楽なチャーターしかやらない」といってる鷲は
あかぼうマンらしいと自負しているんだが。

組合待ちの方(^O^)/今日は何番目ですかぁ(^o^)v-~~~

現在６番目。しかし出動は１台。後ろには８台いるから、全部で１４台か。暇だぁ

今日で待機一週間目
敗者センターには 全く仕事の依頼がないです
５月より悪そうな６月

漏れの所は新人が４人いるからよくても５番スタートだよ(^_^;)３時で８人しか出てないよ

どこも敗者センターは暇みたいですねー
ウチハ、スポット予約して、5千円以上で1点、2万円以上で2点
点数の低い人から配車、月平均6〜8点・・1点が1万円くらいかな？？
定期、宅配もしないと駄目ですね。それに自分の仕事・・それでも駄目か？？

こう全国的にひまだと
終わった業界ともとれるな。

>>186
大阪もあきまへん!
ほんまに終わってますな!!

九州もつまらんばい。終わりばんた！！

口開けて上向いてても、仕事は落ちてこないよ。
本当に私は恥ずかしいです。

>>189
同意。
ここにいる香具師以下の赤帽はいないという
前向きに考え方ができるようになりました、最近。

廃車仙太に登録したが、あぶれた。
８時までに廃車仙太に登録した垢亡がくじ引きでその日の順番が
決まる、新人が入ってきたら、優先廃車,新人可哀想だよな。
こんないい私語他があると思いきや、ある日、ボギャン、奈落の底だよ

埼玉かな
どうせ暇なんだから　
マージャンやトランプ、将棋、囲碁、かけっこ、綱引き、玉入れ
パン食い競走、フルマラソン、トライアスロン
センズリ早漏大会、若者順の勃起角度狭角優先大会とか
時間かかるもので決めたら良いと思うよ
その間に廃車あっても決まるまで客待たせましょう。

>>189
どんな社会でも掃き溜めの存在はありますからね。
その部分が余裕になって正常な営業活動ができるんだと思いますよ。
>>192みたいな連中が繁忙期になると高飛車にでる事の
裏返しがこの時期に現れるのでしょう。
せめて赤帽全体が他業者との関係でそうは思われたくないですね。
普段は安い業者、繁忙期のみの赤帽．．．みたいな。

189　ちっとも恥ずかしくありません。どんな組織も、組織に必要な人
必要でない人、どうでもよい人がいます。例え優秀な人ばかりを
集めても、時間がたてば、同じように、なるので非難する程のことでは
ないと思います。いろんな人がいるから垢帽もおもしろい・・・
垢帽の皆さん、このカキコミ垢帽以外の人はあまり見ていないので
関係ないのでは、口開けて、上向いていたら1200�qの引越しが、昨日飛び込んで
きました。果報は寝て待て？？じゃなく・・果報は口開け、上向いて待て・・・

>1200�qの引越しが、昨日飛び込んできました
こんな効率の悪い仕事が果報とは…

>>195
確かにね。　利益の計算ができないんだろうね。

>>194
>1200Kmの引越
いくらで受けたの？私なら25〜30万円くらいかな。
この距離なら赤帽に頼むとお客様も損になりますよ。
家財道具一切合財新品買っても、お釣りがきますね。

首都圏の組合員さんのHPに掲示されている料金です。仲間に依頼すると喜んで
行きますよ。スポットでも{126500＋荷扱い料金}燃料200�g、帰りの高速代
組合からだと手数料、車の消耗とか大したことないけど、仲間に依頼すると
手数料が入ります。東京には1日に20〜30台？配車している人もいます。
引越しの場合、家財道具より運賃が高いことは、たまにあります。
思い出があるので処分出来ないのでは？？現金を150�q先に運んだ事も
あります。お金を捨てる人もいるので、世の中そんなものかな・・・

北海道とか、青森とかの引越の見積依頼があるが、単身者の引越だと、
家財を友達、もしくはリサイクル店に売って、現地で新品を買った方が
安くあがると説明すると、皆さんたいてい納得。ちなみに札幌まで
２５万円

今日も支部で配車待ち(^o^)v-~~~最近100�q以上走ってないよ┐(´ー｀)┌

荷物の積み降ろしをしなかった場合は荷扱い料金って請求は無しでいいですか？

>>201
空気でも運んだのか？
まあ、空気だけでも、荷扱いは発生しますが。

料金が不透明というのも、ガンだよなぁ。
だいたい、荷扱い料ってなに？

タクシーの初乗り運賃みたいなもの？

202　空気でなくても、積み込みは荷送り人、荷降しは荷受人と
　　運転以外、何もしない事もあるかも？組合も請求していないトコモあるし・・　
　　現金20万を150�q先に届けても、貰いにくいけど、貰っちゃつたラシイ。

体が要求する料金ってのはあるよ。

汗の噴出量や心拍数によって５００円追加することあるよ。

むかし「ぼられた」といわれたことはある。

確かに、運賃表に「荷扱い料上乗せします」とは
書いてないし。

>>206
運賃表って、組合作成の？書いてるんじゃない？
って言うか、450円ぐらいでぼられたって.....。

>>220
この間来た垢坊の運ちゃん、パレットの荷物で
リフトに全く乗れず･･･
積み降ろしはこっちでやって、荷物も固定しなくて良くて、
でも「荷扱い料」請求してあった。
２ｔ、４ｔの運ちゃんはリフトは自分で乗ってくれるし、
手積みでも「荷扱い料」なんてないのだが･･･

軽貨物は手積み手下ろしが原則だろ！
２�d４ｔよりも元値がかなり安いんだし、赤帽に期待すんのが
そもそも間違い。

明日も8:30に組合でクジ引くよ('-^*)/おやすみなさい(-.-)zzZ

確かに荷扱い料というのは意味不明な料金だな。
何も考えずに取っているわけだが。

俺はフォークリフト、ばっちし運転できるよ。
もちろん無免許だが。むかしシャッター壊したこともある。

こんな時期に新人５人も入ってきたよ。
首都圏は９月頃まで新規加入者を勧誘すると通常３万円
もらえる所が組合員増員運動とやらで５万円もらえます。
で、ある赤帽が仕事ないので５人だまして加入させてしまいました。
５万円×５人＝２５万円の収入です。
口だけで経費はファミレスのフリードリンク２００円×５＝１０００円のみ
おいしいな
最寄の大きな駅で失業中風を勧誘してたほうが儲かるとは
赤帽は走るのやめて（経費浮かして）勧誘をメインにしたほうが
食えるってことだよ。

一般貨物の標準運賃料金でも荷扱料があるのだが、
通常は荷扱時間に関わらず一回戦いくらというのが一般的である。
新人とベテランでは荷扱時間が異なることがあるが、
支払う側の立場に立てばふざけるなと言いたくこともあるだろう。

また、引越の時間計算にしても体力や経験で随分と時間と料金が違うからな。
どうしたもんだろう？

ちなみに、赤帽では一回戦のことを１本などと言っているが、
一般的ではないような気がする。

>>211
フォーク、プラッターを扱うことは運送業者として当然の事。
赤帽はそれさえもできない香具師が多いから不思議。
赤帽標準がそうだからと、組合も指導しないからと当然の様に
思っている香具師に告ぐ。
そんな事もできないから仕事が来ないだよ。
>>マージャンやトランプ、将棋、囲碁、かけっこ、綱引き、玉入れ
やってる暇があったら近所の印刷屋にでも頼み込んで
フォークの練習でもしてろヴォケ！

>>214
そんなに熱くなるなよ。
何もできない、努力もしない、どうしていいか判らないから
赤帽してるんだよ、ジジイども。
そして、ここで文句たれ。

>>215
了解

赤帽は新規開業者がないと、加盟金に車両のマージンが無くなり
運営が厳しくなります。5万円貰えるなら仕事するよりマシ！
10人も増やすなら、理事長に推薦されますよ。増員できない、理事長真っ青クビだよー
それに組合員に指導なんてできません。単組で一番古いから、しているだけ

＞＞214
ということは、垢棒は能なしがやる仕事ということか。ということは、垢棒は
何もできない奴でもできる仕事と言うことだな。

>>218
それは少し違う
能力のあるやつは、垢棒という組織をうまく使い、しっかりと儲けているぞい
支部なんぞより、よっぽど売上げが多いので人も集まるから配車能力も高い。
自社の顧客も持てない、まあ口だけ達者な能力のない香具師が組合役員だの
支部役員などに就いて、なんとか飯食っている。
それとフォーク、プラッターを扱うことは運送業者として当然の事なんて、
いつの時代の考えなんじゃ。
現在は、ドライバーにフォーク、プラッターを使わしてなんかくれないぞ
勝手に自分で降ろせって所は安全管理の出来ていない、いい加減な所だけ

今日は何番目か？報告汁(*^-^)b

今日は本配り 今月からの新規の仕事 今年の３月は 引っ越しが少なくてまいったよ

配車を沢山してる売り上げ良さげな赤帽を見つけた
税務署に脱税してる旨の匿名電話しよう！！
自分が暇な時走ってる赤帽を見たら
税務署に脱税してる旨の匿名電話しよう！！
１回ぐらいの垂れ込み電話では
税務署は売り上げ３０００万以下の所相手では
ほとんど動いてくれませんが
何度も電話があると動き出します。
もしあなたが荷主を知っていたら
荷主情報も一緒に伝えてあげましょう。
より現実的で対応も早くなります。
自分だけ稼げればそれでよいと言う自己チュー赤帽は
赤帽みんなで退治しましょう。
仕事は赤帽全員で平等に分け合うものです。
奉仕の心で助け合いましょう　と本部は言ってますからね。オホホ

税務署にちくり入れると
ちくり入れたやつを先に調べるってこと
しらんのかな？匿名でやれよ、念のため。

家族の名前で涙声で言うと確実だもんね。
クスリ常習のチクリも一番多いのは家族からの通報です。
屋号から調べればすぐいろいろ情報取れるでしょ
下記の動画は安全です。直接動画にアクセスします。
海外物でパンチにかけますが。最後の数字をいろいろかえれば
いろんな動画みられますよ。本日のサービス情報でした。
http://216.158.129.34/ml/41VkmfG5DF0HoYPop5uI/BCWS/v-117.wmv

【総連】総連「学習組」を復活　北が指示、対日工作強化[6/10]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1118348118/

破防法適用待ったなし！総連が学習組復活
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1118362465/

【ホロン部】朝鮮総連が秘密工作機関「学習組」を復活【対日工作】
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1118353685/

バカ帽

とうとう垢亡は地久里やに成り下がったか、やっかみ垢亡に陥った原因は
己自信にあり。営業努力をしないで、廃車仙太を頼りに仕事に有りつこうって
魂胆は良くないよ。中間意識を捨てて、垢亡から仕事をもらっているなら
仕事を与える垢亡は仲間ではなく、顧客なんだよ。常時もらっている垢亡は
上得意の顧客なんだよ。銭を払うのは誰なんだよと認識を持ちな。
仕事をやってあげんてんだって気持ちがある間は、脱却できないよ、暇な
垢亡さん、じっくり考えなよ。

>>227 ↑に反発する香具師は淘汰される香具師だろう。
ま・ち・が・い・な・い

赤帽から仕事をもらっていたら運送代金支払者（荷主など）から
給料をもらっているという意識も必要だな。

おー　食ってきたか　北朝のスパイども　
一生懸命よんで頭使って答えてんじゃねぇよ
（軍事学校で学んで日本の文字は読めるようだな）
もっと増しな活動したらどうだ？
ボスの金正日に粛清されるぞ
赤帽にまぎれこんでる北朝のスパイどもめ
我等の同胞である拉致被害者を返せ！！
赤帽を内部から撹乱しつぶそうとする北朝スパイを
本部は早くあぶりだすべきだ！！！

>>222
社会人として、人間として　恥ずかしくないか？
みじめだね・・・

最近、垢帽やっている連中には２種類いるとつくづく思うよ。
ひとつは、個人事業主として、また運送業者のはしくれとして自覚を持って仕事しているヤツと
もうひとつは、とりあえず朝になったら敗者センターに並んで仕事が回ってくるのをただ待って
いるだけのヤツ。　後者は、○雇い労○者と根が同じだな。

大体、今のような不況下にあってもコンスタントに仕事を依頼してくれるような企業が
どんなヤツがくるかも分からん敗者センターを、そう頻繁に利用すると思ってんのか？
そうゆう企業には、大抵きまった垢帽なり同業他社なりがすでに食い込んでるよ。

大手の中には個人事業の垢帽じゃ取引してくれないところもあるし、その会社の研修を
終了しなければ、実際の輸送業務に就けないところもある。　ものによっては数百万から
数千万の精密機械などを長距離運ぶことだってざらだよ。　車の運転さえできれば誰だって
いいなんて時代じゃないんだよ。　そういえば、垢帽でラッシングすら持っていないヤツを
みたことがあるが、荷物の固定はロープか？

>>230
ちょっと気になったので２点程

>垢帽でラッシングすら持っていないヤツを
みたことがあるが、荷物の固定はロープか？

大方ラッシングを持っていないし、
「ラッシング」の言葉さえ知らないヤツもいる。
ロープを持っているヤツでロープの使い方を知らないのもいる。

>>222は
>と本部は言ってますからね。
とある。

>>219
工業団地内のISO取得済みの配送センターみたいな所しか
積降しがないならうらやまし。
当方、都内の小さな印刷工場、製本屋等にての積降しが多く依頼される。
少人数で稼動してる工場に引取り、納品に行って
赤帽が来たからとすぐに対応してくれる所なぞ皆無。
自分でフォークにて積降しが効率よく仕事を進行するための俺と周辺の常識。
支部に配車依頼すると何もできないジジイが、ちょっと待ってろと
言われたからと平気で貨物待ち30分とか請求してくる。
オマエの状況がスタンダードだと決め付けるな。
どんな事でもできないより、できた方が良いにきまっている。

得意先で製品を積み込んで客先へ納品する通常の仕事以外に、ときたま引き取りや移設という
仕事がある。単純に製品を引き取ってきたり、Ａ地点からＢ地点へ製品を移動させるだけなら
楽なのだが、通常は梱包材一式を得意先から受け取り、現地で養生および梱包してから得意先
もしくは移設先へ運ぶ。　ここまでやっても荷扱い料は４５０円。
引き取りの指定時間から、納品の指定時間まで何時間も開こうが追加料金は０円。
敗者センターの仕事だと、全部加算してゆくのかい？

>>232
１ヶ月位前、漏れもパレット積みの刷り本を着地で
相手にしてもらえなくて待っていた。
後から来た赤帽さんが自分の荷物を降ろした後、声をかけてくれた。
事情を説明するとフォークでパーと降ろしてくれた。
フォークて運転したことない人には難しいよね。

>>222
おじちゃんお口くちゃ〜い

>>233
東京北部では全部加算です。
荷扱い75分とか当たり前ですから。
それが通らないとブーブーです、ジジイども。

222　チクリマンはあそこもクチャーイ、ちゃんと洗えよ、

廃車仙太に仕事を依頼すると道もろくに知らない糞垢亡が、依頼先に廃車
される。遅配、誤配で客からは怒鳴られる、挙げ句の果てに、取引停止
この責任どうしてくれるんだよ。糞垢亡はおらしらねーよだ。
廃車仙太には一切仕事は依頼しないし、垢亡にも仕事は頼まない。
垢亡に今あいてると聞くと仕事もないのに、今のところはあいてますというのが
ほとんどだ。素直に、はーいあいてます、ありがとうございますと言えないのかね？
貰い仕事をやるんだったらもうちょっと感謝しろよ

>>233
荷扱いを２回３回と付けてくる奴は自分の客を持ってねー奴
特に関東の奴　ちょっと度が過ぎまっせ！！
暇な垢亡　たまに仕事にありつけたからって、荷扱いや時間待ち付けまくるな！
いい加減、荷扱いなんて項目は無くせばいいのに

>>238
俺もセンターには配車依頼しねーな
238の言うとおり誰が走るか、わからねーからな

敗者センターを頼りにしている無能な皆さーん。
口を開けて仕事を待っていても、顧客を持っている垢帽はオマエラなんて信用してないんだよ。　ケッ！
特に、リーマンを定年になって、そこそこ金もあったから垢帽でもやるか、なんてジジイは
運送業の基本も全く知らないくせにプライドばっかり高く、金勘定ばっかり！

あと、垢帽車の整備ぐらいしっかりしとけよ。　高速道でエンコしやがって！
フォークで積み込むよーな重量物は、２人や３人じゃ積み替えできねーだろ！
明け方電話でたたき起こされたり、別の納品先へ向かっていた仲間が駆けつけてくれたから
事なきを得たが、ジジイは敗者センターで一日中将棋でもやってりゃいーんだよ。

>>238
よくぞ言ってくれた。有り難う、このスレを能なし垢亡が見ていたら
どう思うだろうな。もっともじじい垢亡はこのスレを見ないか。
このスレを見るじじ垢は廃車仙太におちょくりにいくだけだろうな。

組合も人数足りなくなって
なんでもかんでも加入させてるしな。

おれも恐ろしくて
新人には回さんよ。

>大方ラッシングを持っていないし、
「ラッシング」の言葉さえ知らないヤツもいる。
うちの支部の敗者センター入りびたりのオヤジが
幌コン車にラッシングレール付けて
大きな荷物が積めなくなったんだと。

赤帽運賃の改正の動き。最低距離（＝最低料金）を引き上げる。
引き上げ目的＝統計的にもっとも配車依頼の多い距離の手数料の増収

　

若い組合員が、イメージも良いが、開業資金の問題で入ってこない。
退職金を投資してなら、余裕で簡単に開業できる。
60歳定年を、実行すると組合員の激減、すると組合費を値上げ、さらに脱退者
が増え、破産は必至、手の打ちようがありません・・連合会も・・名案あります？？
垢帽シルバーセンターって言うじゃない！　残念！

ハイゼット赤帽車登場か？

赤帽の中で 嫁に働かせないで 家庭ちゃんともってるやつ いるの？ よく稼いでも２０前後 どうやったら 儲けられる？

収入は地域差がかなりあるぞ
よく稼いでも２０前後ってどこか知らないが、かなり低いな
俺の地区ではセンター入り浸りの香具師で３０〜４０
センター以外の傭車で走る香具師で５０〜６０
自社の顧客を抱えている傭車元なら年収１０００万以上結構いるぞい
言っておくが売上げではないぞ利益だからな

>>248
収入と売上、利益の違いが分かっておらんようだな。
文章が比例しておらず、意味不明どす。

個人事業の場合、収入−経費＝所得。
法人事業の場合、売上−経費＝（営業）利益。

もう一度整理してレスしてごらん。

>>249
>文章が比例しておらず、意味不明どす。

比例した文章って何？

もう一度整理してレスしてごらん。
　

うちの地区の古参が計算したそうだから確かじゃないが
利益率６０％くらいじゃねの？

年収１千万なら、年商１８００万くらい
あるってことか？

>>250

>収入は地域差がかなりあるぞ

>年収１０００万以上結構いるぞい

>言っておくが売上げではないぞ利益だからな

収入額を列記して、売上ではなく利益だと？
意味が通じる貴殿は天才です。

軽貨物やってる人を見てて思うが、
口では何でも出来そうな口ぶりだけど、いざお願いすると外注頼みまくりだし、
忙しいとか逃げまくる。
長距離頼むと忙しいとか言いながらもホイホイやって来るけどね。
チャーターは価格競争激しいみたいだから、ドライバーが信用できれば
安いとこでいい。付加価値があれば別だけど。
ま、垢坊に限らずだけど。

バカ帽

253　廃車センターだと、手配できますが、組合員へﾀﾞｲﾚｸﾄだと、安い仕事を
　　外注し、売上げが多いのは自分で走る。その方が売上げ増になる。
　　他の単組では、知りませんが・・・荷卸作業等は時間指定されて、
　　何も解らない新人が行き、その間にベテランが良い仕事をしている。

いつだったか、某納品先でスー○ーカーゴの人と話す機会があり、貨物保険の話題が出て
垢帽は最高でも１０００万まで（スポット契約をのぞく）といったら、その人は日通の下請け
をやっているとのことだったが、５０００万入っていないと仕事をもらえないといっていた。
皆さんはいくらまで貨物保険掛けてます？　最低の３００万？

ところで、スー○ーカーゴって、垢帽より平均年齢低いのかね？　垢帽よりジジイの割合が
低いよーな気がするのだが。

１０００万入っていても、天災でやられた場合、使えないとか聞いたな。

ところで、保険約款ってないのかな？
一度もみたことないんだが。

>>251
>年収１千万なら、年商１８００万くらい
年収１０００万なら、年商３０００万ぐらいは必要だろうな
傭車率が高くなるので年商３０００万なら利益率３０％ぐらいになると思う。
あくまでも俺の周りの環境での話だが．．．

>>252
収入、売上　所得、利益　意味するところは変わりないだろう
たとえ使い方が間違えていたとしても２４８の言いたいことわからないのか
ばっかじゃねーの

自社便だけで１０００万の利益あったら
そうとう車、酷使してるだろうな。

仕事を配車するだけでも
それなりに手数料は上がるだろうが
売掛金が入ってこないことだってありうる。
ま、そんなこといってたら、全部現金集金しなきゃならんが。

商工会議所でやってたが、売掛を担保に
信用保証協会がらみで金を借りれるらしいけど
利用している人いる？

259はなんとなくむかつく。俺の直感だが。
赤帽によくいる口先だけのど素人。

>>258

「年収」とは個人事業主の場合、一年間の売上高を示すし、
「年商」もまた同じ。
勿論、ご自身の使い方が間違えていることに気づいてるね。

>>258の場合には「年収」を「所得」と解釈すればよろしい？

>年商３０００万なら利益率３０％ぐらいになると思う。

この場合の利益率とは粗利益率、営業利益率、経常利益率、純利益率の
どれを指しているか、バカに教えくれませんか？

首吊る赤帽にぶら下がってあげるのは
２時間８４００円の引越し料金ではなく
１５分毎４５０円の荷扱い（作業代）で請求するのが正しい。
遺族に請求する時は正しく請求しましょう。
２時間もぶら下がってボッってはいけません
常識的には１５分です。
暇だからと言って大勢でぶる下がっても非常識です。
３人までにしよう。

オイオイ　自営業なんだから　最低簿記３級程度の
知識は　本屋で本買ってきて　独学で覚えろよ。
３級程度あれば　青色も白色も赤帽の法人程度までなら
自分で申告書できるじょぇ
商工会議所とか税理士の先生にたのめる金満な赤坊さん
方には　無用の知識かもしれんね　あーーたいしたもんだこと

>>261
>「年収」とは個人事業主の場合、一年間の売上高を示すし、
「年商」もまた同じ。

おいおい。　

年商、つまり総売上額。当然高速やフェリーの立替金も領収書の金額に合計されていればその一部です。
一千万円以上の売上のある方、消費税の申告を忘れずに。
当方売上金額の都合上昨年法人化しました。これで２年間消費税の申告は必要ありません。

自営業とはなんぞや？少なくとも営業努力をし、自分なりに顧客を開拓し
敗者専太に並び、くじ引きをしないで、営業できる者が自営業と言えるのです。
敗者専太でいつでるか分からない仕事を、口を開けて待っているようでは
自営業ではないのです。垢亡は個人事業主といっても、敗者専太から仕事を
貰っているようでは事業主ではないのです。

265>>
＞年商、つまり総売上額。当然高速やフェリーの立替金も領収書の金額に合計されていればその一部です。

立替金は、仮払金と同様に資産勘定であり貸借対照表へ集計される項目であり
売上は、収益勘定だから損益計算書へ集計される項目でしょ？

つまり、立替金を売上に含めてしまうと実際の売上より当然多くなってしまいますよね？　

損益計算書では、売上（雑収入を含む）−　経費　＝　青色申告特別控除前の所得金額
　　　　　　　　青色申告特別控除前の所得金額　−　青色申告特別控除額　＝　所得

この所得に対して課税されるのだから、立替金を売上に含めてしまっては、損しませんか？
また、17年度の確定申告から青色申告特別控除額が65万円に引き上げられるし
なかなか個人事業もおいしい面がありますよ。（接待交際費に限度額もないし・・・）

運賃が２万円、フェリーの立替が１万円の場合に、フェリーの領収書を
依頼先に渡し相当金額を受け取るならばそうでしょう。
当方３万の領収証を書き、フェリー代金は経費で処理してます。
このような処理をしている赤帽さんで年間の領収書の発行金額１千万円超の
場合は課税業者として納税のことを考慮した営業対策が必要になってきます。
ちなみに簡易課税を選ぶ事の出来る場合二千万の売上（立替金も含む場合です）
ならば消費税、地方消費税合わせて５０万の納税となります。

領収書に「フェリー代金立替１万を含む」でもダメでしょうか？

私が税務署で聞いた限りではダメでした。
領収証の額面のお金のやり取りがある限りそれが売上高との説明でした。
また、ＥＴＣの割引などが後日に発生する現状だと、立替金としての流動
資産に計上は無理がありませんか？
たとえ個人事業主でも、簡易課税での消費税はその所得にかけられるもの
ではありません。お間違いなく。本則課税ならば所得金額に近くなりますが、
みなし仕入れ率が５０％ですから、本則は五千万円以内なら不利です。

ウチには10年前より開業した者で、自分で仕事を持っている組合員は
ないですね。営業努力とか、顧客開拓等していません。
会合の時などに、「ここに要る人で10万以上売上げのある人は手を上げてください」
誰も恥ずかしくて手を上げた人はいませんが、80パーセントの人が無いと
思っています。開業する人は、くれぐれも組合から仕事を貰うとか
思わないで、営業に自信があり、努力する人でないと後悔しますよ・・
営業マン[ミシン、消毒業、健康器具等]経験のある人でも3.4年になりますが
顧客開拓はできていません。上記の販売に較べると、運送の営業は簡単と
思ったようですが、需要がなければ駄目だし、運賃を安くするか、サービス
の違いを説明しても、簡単にはいきません。
開業はしたが、すぐ廃業では、それが噂になり、開業者も増えません。

---------------ここまで読み飛ばした---------------

>>268、270
現金取引で立替金分の領収証を渡してしまうのでしたら
立替金を立てる必要も無いと思いますが。

売掛取引の場合で売掛金と立替金に分けて処理をしたときは
入金時に振替、仕訳の処理が必要になりますね。

また、売掛取引でETC（クレジットカードも含む）を利用した場合は
未払金で処理し、カード利用代金引落時に振替、仕訳をしなければいけませんよね。

さらに、カード利用代金引落時よりも先に入金された場合は
仮受金で処理することになると思いますから複雑では？

またまた、ETC前払割引を利用した場合があるとさらに複雑ですよね？

自腹（帰りの高速代など）と立替金を仕訳するこや
カード利用時の処理を考えると結局、

>当方３万の領収証を書き、フェリー代金は経費で処理してます。

のように支払時点で経費処理するのが賢いやり方だと思いますね。

暇だ。暇だあ。暇　暇、電話が鳴らない、カラスが鳴かなくても
漏れとこは問い合わせの電話があるが、おかしい。何かおかしい。
他はどうだ。敗者専太はどうだ。運輸業界全体がおかしい。
流通業界も同じだ。昨日のＮＨＫの番組で分かるように、大型車が東京から
大阪まで５万円だと。赤帽はそれより２万円くらい高い。
頼むわけないね。

>>274
激しく　同意　この先　((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

俺のところも電話もメール依頼も来なくなったよ。

地震の噂が影響してるのかな。

本当に暇だ〜 組合には３０台近く停まってる 朝クジ引いても仕事がない 組合あてにしては いけないが 仕事なければ 組合頼ってしまう 仕事欲しいな〜

仕事選ばなければね稼げるよ、ウチは人が足らず困っている。
東京東部、北部で赤帽とは全く関係ない宅配を
毎日フルで稼動してくれれば（7：30〜21：00位かな）
最低30万は支払うよ、宅配経験者なら判ろうが最低だらな。
ここで時給計算始める香具師はもう無理。
ウチで一番支払う香具師は繁忙期で80万ちょっと足らず、
今の時期でも50万以上は行ってる。
赤帽２年目の彼も喜んでいるし、俺も儲けさせて貰っている。
当然一社の荷物じゃないよ。
本気で興味ある香具師は、捨てられるメアドさらしてくれ。

ここで暇だとほざいている垢亡に仕事出すと痛い目にあいますよ
所詮　素人集団だから
自営業の意味も分からず　情けない集団が垢亡ですよね

>>279

　 ∧＿∧
　（　´∀｀）　＜オマエモナー
　（　　　　）
　｜ ｜　|
　（_＿）＿）

バカ帽

他業界の者です。
自営業の醍醐味って、自分で顧客を開拓できるとか、
お客様を「あの会社は、私の大事な取引先です」と言い切れる事では。
走ることに専念したいのならば、会社のドライバーでいいと思います。

>>走ることに専念したいのならば、会社のドライバーでいいと思います。
赤帽のダメダメは強制される事をもっとも嫌うのだよ。
休みたい時にはいつでも休めるのが自営業としての赤帽のメリットだと
支部に詰めてるジジイども広言はばからないから。
走ることに専念したい訳でもないみたいだ。
ましてや会社勤めなんて…
自分が仕事しても良い時にタイミングよく支部配車が無い事が不満らしい。

貴乃花親方が協会葬のため国技館に入る時
後ろを走った赤帽、よくやった。
屋号は見えなかったが、赤帽として目だっていたぞ。

きょう、垢帽新聞が郵送されてきた・・・
いつ見ても思うのだが（漏れの主観で申し訳ないが）写真で見るかぎり垢帽やってるヤツの多くは
どこから見てもサラリーマンか、もしくは　「おじーちゃん。だいじょうぶ？」っていいたくなる
ようなヤツばっかなのか？　もし、漏れが荷主の側だったら、かなり不安を感づるのだが・・・
時間指定のある長距離や、緊急配送を頼んだとき、「いやー　間に合いませんでした。　エヘエヘ」
なんて言われそうで。

垢帽新聞といえば

首都圏版のトップに顔写真で出ている司会者Hが
「営業しません」と公言した支部長どす。
見てやってくだせい。

その顔写真の左の文章を読んでいくと
「書記に首都圏営業企画部の谷◎洋三職員」とありますが
現在城北支部の地区外組合員として静岡県伊東市に籍を
置いているのですが、毎日神田まで通っているのでしょうか？

樋口

>>287
谷◎を知ってるって事は城北だよな。
今週末の報告会行くよな？
楽しみにしてるよ。
また、あの元相撲取りがアホ始めたら動議しよう。

>>287
伊東から秋葉原まで、新幹線と在来線を利用すれば乗り換え２回で２時間弱でっせ。
都内の家は人に貸し、伊東の方は別荘だったりして・・・

>>290
で、その通勤費はおいくら？
で、誰が払うの？
彼にそれだけの能力はあるの？

1時間47分(乗車72分 他35分) 距離：123.5km
運賃：片道 4,200円 （乗車券2,210円　特別料金1,990円） 乗換え：2回

定期代：1か月89,660円　3か月255,530円

そりゃ、組合費でしょ。　毎月９人程の垢帽が犠牲になってます。

>>292
本当にありがとう。
で、谷◎の通勤費について、安く見積もっても3か月255,530円 を
支給する民間企業ってどれ程ありますかね。
彼に特別な能力が有れば別ですが、ある能力って言えば…

そうなのか

今日も仕事が無かったので夜の食事はチキンラーメンです。

明日、明後日は一応予約はいってまつ。

明日はチキンラーメンに卵でも入れて少し贅沢しよっと。

チキンラーメンさんは独身かい？ 可愛そすぎる(>_<)

＞＞295
食事くらいはまともな食えよ。栄養もないような食事をとっていると
ろくな考えが浮かばないし、惨めになるよ。垢亡そのものが惨めの
代表だから、この際食事はパアーとやりましょう。

そうだ！食材も安くなってんだから 料理の勉強もしたらいいじゃん！

もっともだな。おれなんか今晩は、しいたけとササミを煮ただけ。
清原やガクトもやっていた、高タンパク摂取方なのだ。

これで自分の体重を１キロでも減らし、車の燃費をあげる。
筋肉がついて瞬発力もつく。

>>292　どんなにガラクタでも　124km \18.900だぞ！

螺旋陣
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今日は朝から組合でクジ引いてやっと夕方に33�qのスポットでつ(x。x)゜゜

皆さん恵まれていますね、折れなんか10�qのスポットで本日終わり・・
これで1週間位仕事こないでしゅ！！

夕方５キロ程度のスポット依頼があったが予算１０００円と
云うから断ってしまったよ。

もったいない。

昨日から借りてるスバルの代車、
ナビは当然ついてないし、エアコンのききも悪くて蒸し暑いし
AMラジオしか聞けないしで、今日は休業。
こんな日に限って電話がなりやがる。
土浦〜館山14：30まで、誰か行ってくれ。

福岡の赤帽で〜す 最近長距離行ってないなぁ〜 行きてぇ〜

>>295 - 299
一番安上がりな栄養補給は自分の精液を摂取することです。
がんばって摂取に慣れて下さい。
摂取に慣れてしまえば暇な時はいつでも男娼の小使い稼ぎが出来ますよ。
この小使いの申告は『主たる営業による収入』ではなく
『その他の収入』の不動産による収入ではなく一時金の収入で
処理しましょう。但し合計金額が６０万円以下の場合は申告不要です。
でも、1飲み幾らでなく15分450円単位の時間でもらって赤帽請求書で
請求してもらった場合は『主たる営業による収入』ですよ。
ばか帽車からさっそうと降りてくる男娼って・・・・
制服着ていけよ！！せ・い・ふ・く　緑のな　赤でもいいけどよ　爺さんは
ばか帽マークの制服着た男娼にしてもうのって
変った趣向で人気でて繁盛するかも
オレは趣向に合わないのでお断りです。

　
　　

ttp://www.bonotto.jp/wara/img/waradfttMf.jpg

上のアホ帽

平成の大合併が進み、政令指定都市・人口５０万人以上の都市として
地区割増￥２００が加算される都市は現在14市あると思われますが
組合としてはどこまで範囲を広げているのでしょうか。
ホームページを見ても詳細がないので質問です。

元会長！
しかるべき部署に指示だして答えてやれよ。

埼玉支部駐車場に現在、待機者６９台＋路駐４台

城北を始め、各支部の待機情報求む。

○岡県福○支部待機１９台どこでもいけるよ(*´Д｀)=з

待機パネル９台　ホロ１６台　自宅待機無数

熊○県炭素20台待機、北海道でも行きます。

待機している時間があれば　営業すれば!!
所詮　貰仕事では利益でないし
自営業の自覚無いですね

そうだよ！組合で仕事待ってても 仕事ないものは無いよ 何のための赤帽だ！皆で 営業行きましょう！そこらの軽運送に負けてたまるかだぁ〜！

こちら現在、全車出動中。おれも徹夜で行って、今帰ってきた。
すでに、あすもチャーター予約済み。

営業なんて誰にも出来ません。駄目な人間が営業しても、イメージダウン
です。他の営業関係の仕事を見れば、長続きしている人は、せいぜい1パーセント
以下です、下手な考え休みに似たり、何もしない方がいいですよ。
気楽に行きましょう。

>>321
じゃあ、呼吸もしないほうがいいよ。

確かにそうだな。うちの古参組合員なんか、
近ければ、請求書は必ず自分で持っていくな。
送らないで。

あと、ボールペン１本配達したり郵便局に投函したり
自分で無料サービスしているのもいる。

ああいうところは見習わなきゃならんが
俺は無理。

ココで仕事無いとほざいている香具師らは
たむろしている事で安心しているのだよ。
お前も暇か、俺も暇だよ、あはははって。
良かったな仲間がいて。
その一つ上のステージは必ず用意されているが
上がれるか否かは自助努力としか言いようがない。

実際どのように営業してます？
アポなしの飛び込みですか？
自分は開業以来、営業に歩いた事はありません。
すべて、いわゆるコネでした。

皆が営業すると、現在の自分の仕事を取られるかも、営業しない人は
それでいいんです。人が営業しない間に自信のある人は営業して
他の組合員に仕事を回し手数料で稼ぎましょう。
風采の上がらないのが営業したらマイナス、何もしないがマシ・・・
気の利いた人は、営業して一般免許を取得したり、脱退して稼いでいます・・

自分は５年ほど前に加入しました。
１５０件営業に行きました。
そのうち何件かは既に赤帽が入ってました。
説明会では既に赤帽が入っている所を営業して獲っては
いけませんよ。と指導されていましたので
そこは除いての件数です。
１件のみその後電話で仕事を頂きました。
これが現実です。
その１件も小さな町工場のような所で
あって週１本の電話で多い月で５万円　通常は月２万円ぐらいの
請求です。１回５〜６千円のスポットです。
で　センターにも通ってます。
古参赤帽や既に入っている赤帽の所の仕事を
ディスカウント価格で獲って来る営業してる仲間もいますが
その方が７割方仕事獲って来ますよ。
そしてどんどん大きくなってます。赤帽車も増やしてね
赤帽組織てなんなんだろね。

ココへ来ているみなさんは年齢がどのくらいの方が多いんですかね？
自分の廻りの赤帽ｻﾝが2chﾈﾗｰって想像つかないのですが｡｡｡
因みに自分は25から開業して現在40です｡
営業という営業はやらない方針でそれなりに客はついてますよ｡
というか努力を努力と思わない人が成功するんじゃないでしょうか？

7-8年前までは先輩の赤帽ｻﾝに紹介してもらった会社から廻りの会社へ拡がって月80くらい｡
これは、仲間との信頼関係から繋がったもの｡

現在は世間話から拾った客でちょっと特殊な仕事もしますが料金もしこたま貰っていますよ｡営業より信頼？

本日支部に仕事がなく、待機者パネル８台ホロ１５台。
まもなくジジイの野球拳がはじまりますよ。

個人タクシー事業主が多い地域＝赤帽が多い地域。
練馬・大泉・板橋・足立・小松川…

話題が特にないのでこの板そろそろ閉鎖しませんか？

話題が特にないのでこの板そろそろ閉鎖しませんか？

話題が特にないのでこの板そろそろ閉鎖しませんか？

話題が特にないのでこの板そろそろ閉鎖しませんか？

話題が特にないのでこの板そろそろ閉鎖しませんか？

首都圏の組合費はどうしても値上げしたいようだ。
先の総会では否決されたが、再度審議するぞ。

↑で？　何なんでしょう？

今日も朝から歯医者センターには２０台待機中(*´Д｀)=з流石に土日は引越あるかなぁ(^o^)v-~~~

今日は１台のみ。　みんなあきらめて出てこない

今日も敗者センターでは 昨年の新人がデカイ顔して ソファーで寝ていたよ

★人権擁護法案反対集会（参加完全無料）★
集会日時・・・６月１９日（日）12:30〜16:00
（開場12:00　途中入退場可）
集会場所・・・日比谷公会堂（日比谷公園内）
住所　東京都千代田区日比谷公園１−３

■現在、反対派議員と連絡を取っている人の話では、今度の６月１９日
の反対集会の参加者数(1500名）が前回を下回った場合、自民党執行部は
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
「反対派は少数」とみなして党内了承を一気に進めるとのことです。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ですが、今回の集会に関しては前回に比べて告知の量が少なく
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
このままでは前回の参加者を下回るのは確実な情勢です。 　
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
既に予定が入っていて、難しいかもしれませんが、
手のあいている方は途中参加でも構いませんのでご参加くださいます
よう宜しくお願いいたします。

また、各ブログ・サイト・掲示板にもご紹介してください。
http://www2.diary.ne.jp/user/119209/

民主党ガンガレ。

共産党ガンガレ。

入れ歯が固定できないからって、キャンセルして帰宅したジジイ垢坊
発地キャンセルで請求書送ってきたって、理事がカンカンだよ。

堀籠元会長君、難聴と言う話を聴いたが、ホントか？

堀籠元会長君、一刻も早く勇退すべきだろう

赤字解消へ向けて・・・。

日本を護ってみませんか？

★人権擁護法案反対大集会★

●はトル

集会日時・・・６月１９日（日）12:30〜16:00（開場12:00　途中入退場可）
集会場所・・・日比●谷公会堂（日比谷公園内）
住所　東京都千代田区日比●谷公園１−３
TEL　０３−３５●９１−６３８８
※参加費は無料です。集会後にカンパの呼びかけがあるかもしれませんが、強制ではありません。

登壇予定者
◆集会の冒頭に、平沼赳夫「真の人権擁護を考える懇談会」会長より、経緯説明・現状報告・今後の展望についてお話があります。
◆他闘う国会議員・地方議員・有識者多数

基調講演
◆まだ秘密。とにかく面白い話です。

集会終了後、街頭宣伝を実施します。（16:00日比谷公会堂前を出発）
◆現時点での予定・・・�@16:10　有楽町マリオン前　　�A18:00　新宿駅西口

皆さん今日はどんな仕事の予定＆仕事してますか？

今日は車の手入れ。車の虫取りしたら、オートバックスでオイル交換してきます。
一番安いオイルで６００円ですみますから。一万キロでオイル三万キロでフィルター
変えてますけど、皆さんどれぐらいのメンテナンスしてます？

エアコン配送関係の垢帽はボーナス前まで忙しくなっています。
建築資材配送関係の垢帽はお盆前まで忙しくなっています。
電子部品配送関係の垢帽は新製品の発売も一段落してラインが正常に稼動
しているので暇になっています。
電気資材配送関係の垢帽は連休のオフィス工事も終わり全体の建物完成
時期もまだなので暇になっています。

>>348
オイル交換は４０００キロ毎、オイルフィルターは８０００キロ毎に交換しています。

ちなみに、
４００００キロでエアフィルター、８万キロでファンベルト（結構亀裂が入っていました）
９万キロでタイミングベルト、ウォーターポンプ、プラグを交換しました。
１２万キロぐらいになったら、燃料ポンプとダイナモを交換する予定です。

余談ですが、町の整備工場となじみになっておくと何かとメリットがあります。
漏れのお世話になっているところでは、結構ハイグレードのオイルを格安で入れてくれます。
まぁ、オイルの仕入値って、一般的な販売価格の半分ぐらいですから・・・

オイル交換　3300、6600キロでオイル、10000キロでフィルター交換
現在10万6千キロ走行、エンジン快調です。現在まで故障なし・・

田舎の赤帽なんで、チャーターで夜に走ると、昼間でもですが、虫がすごい。
現行の白のバンパーはダメでしょ。誰かフロントマスク作って！買います。

オイル添加剤にモーターアップ、給油口にランナップ、
カドミュウムバッテリー液に、「起爆水」をラジエターに添加。

現在３４万キロで快調。

１台目､２０万でダイナモ交換。
結構ブラシが残っていたので２代目はダイナモ交換せずでいま３４万Ｋｍ

エンジンは旧ドミンゴ用の１０００ｃｃを１２００ｃｃに
ボアＵＰしてＨＫＳの特注ボルトＯＮターボ搭載
ブーストはＭＡＸに近い
ミッションはポルシェ６ＭＴをシンクロクロスのシーケンシャルに改造
マフラーと太鼓は特注　後輪がわのサスとショックがもたないので
無名のレーシングサスを改造取り付け＋コニのショック
もちろんハイオク仕様です。
高速長距離は早いですよ　２００ｋｍ以上でますが　あぶないので
１８５ｋｍぐらいでおさえてます。っていうか２３０ｋｍで５分以上
走ったら　ボディがもちません。

アイドリング時にエンジン右横、ベルト付近からカラカラ音がするのは何ででしょう？１１万km走行、オイル４０００km毎交換してます。

テンショナーでつ!

>>356
プラグコード系

357 テンショナーとは何でしょうか？ 関係無いですが、プラグキャップからオイルがにじみ漏れるのは皆さんも同じでしょうかね？

テンショナー交換でつ
プーリーボルトをはずして簡単に交換出来ますよ
いっしょにタイミングベルトも交換ね
新型から窓がついてます。ゴムパットをはずして、
交換後、テンショナー調整してね。

一週間ぶりの仕事は 敗者センターから
650Ｋｍ走って ６万円だと (高速込み)
これから しっかり敗者手数料は 引かれると
身入りは 僅かだなぁ
断わると また一週間仕事なし なんでしょう

<<360さん、詳しくありがとうございます。スバル行ってタイミングベルトも交換してきます。

>>359 プラグキャップからのオイル漏れ汚れは、プラグの締め付けが甘いのが
原因です。工場出荷時に左右でなく中間部分の２番目または３番目に締め付け
が甘い車体が結構あります。締め付けすぎも良くありませんので規定トルクで
最寄の整備工場で締め付け事をお勧めします。スバルでは信頼できる整備工
がいる場合以外はお勧めしません。こわされてしまします。
ベルト付近のカラカラ音はウォーターポンプの故障です。
すぐに交換したほうが懸命です。３日もほっとくと突然車止まりますよ。
現行車の初期バージョンはウォーターポンプ欠陥です。
交換のウォーターポンプは大丈夫ですよ。
現行車とその前の車体からエンジンブロックパッキンからの７万ｋｍ〜ぐらい
でのオイル漏れは無くなりましたね。パッキンは変ってないようですので
規定の締め付けトルクを増したのでしょう。
タイミングベルト交換時にウォーターポンプとＶベルトの交換もすると
よいでしょう。ＴベルトとＷポンプは作業でエンジンを下ろすので
作業料が発生しますが同時にやれば１回分で済みますのでお得です。
おしまいです。

ウチの職員は、地区長と不倫していてオイシイ仕事は営業所でなく
地区長に直に流れていますよ。　
仕事が少ないセンター　営業所要注意！！

>>359
>タイミングベルト交換時にウォーターポンプとＶベルトの交換もすると
>よいでしょう。ＴベルトとＷポンプは作業でエンジンを下ろすので
>作業料が発生しますが同時にやれば１回分で済みますのでお得です。
>おしまいです。

馬鹿丸出し　タイミングベルトはＶベルトじゃねーし、タイミングベルト交換で
エンジン降ろしたりしまへんで
それとウォーターポンプの故障はカラカラじゃなくガラガラ

桐生工業

３５９ と　３６５　を比較した場合、どっちが馬鹿丸出しなんだかと思うのは漏れだけであろうか？
　

>365さんの追伸
漏れんちの廃車センターはマーヒなんで地区長から新人（5〜6年）までタイミングベルト・ウォーターポンプ・パッキンの交換、９割方出来るよ。
ウォーターポンプは丸目より角目に変わり、４０万ｋm持つ場合が多いので、交換の必要なしですね。カラカラは左のクラッチ板の可能性ありですね。
ニュートラでクラッチを踏むと消えますけど・・・。左の場合ですよ。

福岡の赤帽してる人と昨日別れました。何とか稼げるようにと 努力したのですが 力およばずでした。また 新しい人見付けないと今度は 赤帽以外で 探します

今日は午前中は庭の手入れです。午後から何しようかな。
センターにでも冷やかしに行くかな。
当方の場合６月は暇なので１年分の大掃除から庭の手入れまで連日してます。
庭は８２０坪もあって結構大変です。屋敷の敷地は８０坪。
庭が広いのに家が狭くて困ります。なんだか敷地割合が逆転してます。
営業力が皆無の垢帽さん達の汗の結晶ですから文句言うとバチ当たるね。
電話１本で汗かかずにたんまり稼がしてもらってまっせ。
死ぬまで一生懸命働いてもらうと本当に助かります。

＞庭は８２０坪もあって結構大変です。屋敷の敷地は８０坪。

漏れのうちの庭は、４８０００坪ぐらいで、家は１．５坪ぐらいだよ。
千代田区にあるんだが、首都高の霞ヶ関ランプにも近くて便利です。
あんまり広いもんだから、勝手に庭を通り抜ける人や、コンサートを始める人もいて
困っているのだが・・・
そんな漏れのうちの庭のことを日比谷公園なんて呼ぶ人もいるけどね。

漏れの庭は東京ドームって皆から呼ばれています

従業員さん抱えている方みえますか〜？
お給料ってどれくらいで乗ってくれますかね。
時給？歩合？
忙しくなってきたし、組合は当てになんないし。

−−−−−−　終了　−−−−−−

家の裏山は 富士山って呼ばれているらしいな
家のジョン(牡犬9歳)の水飲み場は 河口湖って言われているらしい

先日、取引先の事務員が電話で
「伝票を送りますので、『えいいち』ってどう書くのでしょうか？」って聞くので
「英語の英に、数字の一」って言った
数日後、送られてきた伝票には「Ａ１」って書いてあった

ほーけーＡ１

おかしな屋号の連中が多すぎ。
子供のおもちゃじゃないんだから。

悪かったな！
平凡な名字だと 屋号被るんだよ！

かなり前になるが、神奈川県支部で地下足袋を履いて、赤ん坊を抱いて
いた垢亡がいたぞ。アウトローって名前の垢亡もいたな。OUTLOW−無法者
こんな垢亡に仕事を依頼したら高額な品物だったら持ち逃げするだろうな

↑　無法者のスペルが違います。

　　×　Outlow

　　○　Outlaw

>>380
外角低目はピッチングの基本だよな、そうだよな。

得意先は倒産するわ、
嫁はんには逃げられるわ、
残ったのは　二人の子供と　家のローン、　
この七年間は何だったんだ
今請けてる仕事が済んだら　一家心中します。
大阪からニュースが入ったら
「あいつだ」と思ってください。

>>383
オマエは氏んでもいいが
子供は残しておけ。
オマエの思うほど人は弱くない。

>>383
もう少し様子みてみろ。状況が変わるかも知れんぞ。

>>383
このレスに書き込みできるようじゃほんものじゃねーよ。
本当に苦しかったら、書き込みを見る余裕なんかない。
７年間の実績があるんだから他に打つ手があるだろう。
もっとも、バブルが崩壊したときに１０年、１５年の実績がある
垢亡が続々廃業した記憶があるが、その時代はおいしい仕事が当たり前だから
ショックが大きかったが、いま暇が当たり前を思えば、将来があるよ。

にんにくたっぷりのホルモン焼き腹いっぱい食べて
口の周り油だらけにしてみなさい。
死ぬ事なんて考えられなくなります。

>>383 赤帽続けるならガンガレ
赤帽退会者の憂鬱が ここに置いとくから
ttp://blog.m.livedoor.jp/akabouonishi1995/index.cgi
それよりはマシだと 喜びな

親は無くとも子は育つと言うが、自殺は地獄行き、はやまるな！！
死んだ気になって、頑張れば道は開ける・・・

>>383
釣りか？　もし、釣りじゃないなら・・・










ばっかじゃねーの　　お前みたいなヤツはとっとと死ねや！
哀れんで欲しいわけか？　組合費は滞納してないだろうな！

大体、関東圏に比べりゃ　関西圏はマシじゃないか。
関西方面が納品先の時に、地元の軽運送となんどか話したが、愛知万博や中部国際空港？
なんかのおかげで結構仕事が増えているっていってたぞ。（月間売上で５０〜６０ぐらいはあるらしい）
運送業者だけじゃなく、納品先の企業の人たちにも話を聞くんだが、やっぱ景気は上向き
らしいじゃないか。　それでもだめだっていうなら、あんた　商売に向いてないんだよ。

スンマヘン まだ生きてます。
主力得意先S社倒産で 2ヶ月分　79万焦げ付いた。
支払いが苦しかった。
嫁はんに逃げられた。
垢棒みんな離れていった。
得意先T社倒産で 22万焦げ付いた。
T社関連会社で 得意先Y社 社長飛び降りた。
Y社最後の仕事の 荷物に支払い金が 貼り付けてあった。
垢棒は みんな言いました。
「良かったな 今度は焦げ付かなくて」
金の心配もさることながら
すごく気がめいって
商売人には 向いてないな。

嫁さんに子供残して逃げられるシンドさはわからんが
100万余りの金額でヒモ無しバンジーはやめとけよ。

どこだったか。北陸だったか。
４０代が２名（２業者）亡くなったらしい。
一応、病死となっているらしいが・・・という話
金にだいぶ悩んでいたらしい。

どこの団体所属か知らんが、軽貨物事業者というのは、間違いない。

万博バブルは、マジ肌で感じるよ。

>>391
以前、某住宅部材メーカーでリーマンをやっていたときの話だが・・・

外注先の経営者が経営難を苦に自殺した。（ある元請け会社から発注量を大幅に削減されたことへの
抗議を込めての焼身自殺だったらしいが）
漏れの勤めていた会社の営業部長（社長の息子、つまり二代目）がとった行動は、運送会社に指示し
その外注先に預けていた部材をすべて引き上げることだった。　訃報を知った翌日の行動がこれだよ。
さすがというか、なんというか、実社会の厳しさを目の当たりにした思いだったよ。

もう遅いかもしれんが、あんたのやることは、倒産した得意先に少しでも資産が残っているようなら
他の債権者よりも、少しでも早く債権を回収すべく手を打つことだろ！　
苦境の時に見捨てるような嫁はんなどは、おまはんの方から見限ってやれよ！
離れていった垢帽は、しょせんその程度の垢帽だったと割り切れ！

オレの仲間で取引先がコケて焦げつき100万円回収出来なくなった垢坊がいる
現在、小額訴訟しているが満額回収不可らしい。産まれたばかりの双子がいる。
彼は名簿のほぼ全員に手紙を出し、とりあえず使ってくれと懇願しまくりした。
結果、配車手数料の清算に行けないほど忙しく仕事を回してもらってるよ。

こういう垢坊もいるんだから、考えて悩んでいても金にならないんだしさ
どんなに稼いでる人だって、大変なんだから。
どっかのヤツみたいな貨物保険詐欺、自賠責保険詐欺だけは辞めてナ

100万なんて人生においては誤差の範囲じゃないんですか。

>>394
給与、銀行債権が優先して支払われるため、
一般債権ではほとんど回収できないのが現状。
回収できたとしても、良くて１割程度。

>>395
少額訴訟は６０万以下でできるので
１００万円では通常訴訟ではないか？
それか債権を６０万円以下に分けて請求しているのか？
まぁ、金のないところに請求しても意味がないし、
また、金があっても払わない意志のないヤツに請求しても意味がない。

とりあえず回収のことよりも、次の展開を考えた方が実になると思ふ。

ありがとうございます。
S社は　大口債券者より　破産申請されて倒産。
いまだに破産宣告されず　そのまま
こちらではチョット有名な会社(怖い系)のドラ息子が社長だった。
ノウノウと豪邸に暮らしてる。

T社は　弁護士が会社に御札を貼ってる時に駆けつけた。
とりあえずガムテープ4個持って帰った。アホ、　
先日債権者集会で
社長が深々と頭を下げてた。
集会終了後 私の所へ来て
「スマンノー」と言わはった。

こちらでは「老人憩いの家廃車センター」はすべてなくなった。
毎日、家でワイドショー　ばっか。
　　

倒産したりで債権回収できず焦げ付いている垢帽はとても恵まれています。
それまでいい生活出来ていたのですから。
１０万/月そこそこの多勢の貧乏垢帽から見れば、稼いでも貧乏垢帽の様な
暮らしをして貯金してればぜんぜーん困らなかったんでないの？
いい生活出来てた垢帽は順に首つって消えていっておくれ。
仕事のパイはあまりかわなんので、どんどん死んでってくれれば
仕事の来る率があがりますから。
将来設計をきちんとせずに子供つくったお前達が原因なのだから
責任とって一家で心中するのがベストだろうよ。
仕事を１人じめしていい生活した天罰が下ったんだよ。
ざまーみろ　多勢の垢帽代表
ところで　組合費ＵＰの追加会議は無事終了して
役員何名かの首と交換にＵＰとなり　ハイシャンシャンです。
心中や自殺する垢帽は役員１人を道ずれにをノルマにする決まりも
作ってほしいな。１人でも道ずれあれば　少しは通夜に行く垢帽も
いるんでないの。　香典は空で持ってくよ。　いままで稼いだんだから
いらないよな。早く死んで楽になんなさいよ。早く去ねーーーーー　

そうだそうだ
早く死んじまえ

どっちもどっち。
情けなくて、涙がでちゃう。

痔察板へ行ったら怖かった。
暇なので　名刺を持って出発。
他人の仕事を 横取りして
道ずれにしようかな、

こちらで　他垢坊に定期仕事を取られて
吊った人が実際におられた。

>>395
貨物保険、自賠責詐欺が起こった県の人かな？
役員全員そう入れ替えの。

安心財団の「死亡時２０００万」というのは
自殺でもOK？

我が県支部も 役員総入れ替えして欲しいな
理事達にスキルも人望も無さすぎ

>>399

お前が氏ね！　てめえの無能を棚に上げて唄ってんじゃねーよ！
ちゃんと垢帽として商売を成り立たせているヤツと、お前らみたいに組合に加入すれば
仕事がもらえると思っていたバカと一緒にするんじゃねーよ。

無能なヤツは何をやっても無能なんだから、明日からはゴミ捨て場で空き缶でも拾って
生活の足しにでもしろや。　開業したばかりならともかく、売上が月に１０万程度なら
自分の無能さに気づけ！

支部会やると、ベンツがずらり並ぶところもあるもんな。

>>405
威勢のいいお兄ちゃんだの
おたくも胸に菱はいってまんのか？
まさかなんもなくて歌ってるんでないやろな

垢帽加入に現役丸暴関係者はいけまへんとは書いてあらへんで
いろんな垢帽はんがおるんよ

自殺した赤帽って、結構いるんですね。ウチにも2年ぐらい前、標高1000�b
の山中で、首吊り自殺した人がいます。愛犬の首に、この犬をお願いしますと
書いた紙切れがあり、近くに赤帽車があったそうです。
入院している間に仕事を取られたのを、悲観したそうです。
借金もあり、妻に迷惑が、かからないように離婚成立後に決行したようです。
この件もすでに過去のことと忘れ去られています。
葬儀も行われづ、線香もあげることもできないと、友人が言っていました。
亡くなれば御仏、安らかな眠りにとお祈り致します。合掌・・・

地区会に ボルボやステージアの新車に乗ってくる人がいる。
儲かってるみたい。
オレは葬式でも結婚式でも買い物でも 赤帽車のみ。
荷台に家族を乗せて走ってます。

自殺したら、組合から見舞金がでるのかな

で、集団自殺は何時決行しますか。

練炭は暑苦しいからドライアイスにしますか。

規定に(一年未満の自殺は対象外)とあるので
加入一年以上なら、見舞金が出るのでわ?

>>408我が県支部の敗者センター 常連の約半分は丸暴関係者ですけれど
坊主頭にサングラス
服は虎一などが多いかな
暇があれば ドンジャラやってます

スーパーカーゴ（大宮）が、福岡の古賀S.Aに停車していたので、話をしましたが
1200�qで手数料を20パーセント引かれて13万、高速代は別、赤帽より相当
安い運賃と想像していたが、意外だった。皆さんはどの位ですか？

>>415 あの辺だと、瓩当り100円が相場らしな
オレも乗り換えて 意地悪な近所の赤帽の客を奪おうかな

>>416　とっちゃえ　とっちゃえ　意地悪垢帽を　自殺に追い込んでやれ
ピザだの寿司だの　じゃんじゃん　意地悪垢帽の家に　注文したれ
毎日毎日１週間続けると結構精神的に行くようだぜ
新聞も全紙注文するのを　忘れるなよ
がんばれ！！全国の善良な垢帽が応援して見守っているぞ！！
必要なら宣伝カー貸してやるぞ　特別に無料でな　がんばれがんばれ
白い粉も　意地悪垢帽のダッシュボードに密かに入れてから
通報したれや　粉も無料で貸してやるぞ
塀の中に　沈めてやれや　がんばれーーーーーーーー　　

神奈川県支部の情報がほしい。というのは、先日浜松から垢亡湘南営業所近くに
部品を納品したが、帰りに垢亡車がいっぱい駐車しているので垢亡湘南営業所
と分かった。どこの営業所も苦しいのは分かるが、あれだけの営業所を維持して
いくには維持費が月にどのくらい必要だろうと思うよ。
敗者手数料では維持できないと思う。その辺がおかしいな。

>>418
首都圏本部の予算（組合費）で維持しているので、
配車手数料で採算を取ろうとは考えていない。
また、営業所の職員は本部から回されているから
職員の給料は神奈川県支部が払う訳ではない。
だから、おかげさまで首都圏は約１．５億の赤字でございます。

東京都内では支部を統合する決議が組合員により否決されたが、
大阪では統合された。

役員も採算を考えていないが、組合員も組合員である。
まぁ、役員も組合員であるが、組合員とは赤帽の組合に加入しているだけのことであり、
経営者とは呼べないな。

赤字なのは地方の単組だけと思っていたが、首都圏も赤字では、お先真っ暗
ウチの単組も、銀行借入れ不能、決算書では1万数千円の黒字[粉飾決算？]
後は連合会に頼るのみだが、理事の連帯保証が必要・・誰もなりて無し
さあ・・どうなるでしょう。

>>419
>大阪では統合された。

大阪では廃車センターが全部閉鎖されったって本当ですか？
本部一ヶ所で全部の配車してるんですか？

大阪は５月の連休明けからGPS無線を導入後、本部配車しています。
全組合員の一割程度が無線を装備、各営業所は閉鎖されています。
現在、無線の運用は試行錯誤の状態であり、随時、組合員の要望を受け入れている模様!

>>421

良くなった点
近距離の仕事もすぐ手配がつく。以前は少し忙しくなるとなかなか手配ができなかった。
GPS無線なので「現在、○○にいるので、あと○○分くらいで到着します。」と
自身を持ってｗお客さんに言える。

悪くなった点
伝票やダンボール等、本部（東大阪）まで行くのがめんどくさい。
新人さんとコミュニケーション取る場が少ない。地区会だけかも。

あまり組合とは関係なく仕事しているので今のところこんな感じです。
ちなみに大阪でも営業所閉鎖は何回も否決されて、去年の
臨時総代会でようやく決まったんじゃなかったかな。

?

おちんちんをいじりながら読んでいたら
固くなって来ました
垢帽さんはなめるの上手ですか？

なめるの上手な支部はどこですか？

じじいの舌使いと若手の舌使いはどちらがいいですか？

>>442大阪の垢帽さんはなめるの上手ですか？

>>423なめにくるまで何分ぐらいですか？
口中発射は手淫より料金高いですか？

垢帽車にひっかけるとおこられますか？
垢帽伝票でふいてもらうとサラサラして気持ちいいですか？
固くなったおちんで垢帽さんのお顔を突いていいですか？
じじいに棒　若手に玉　をなめてもらうと２台配車になりますか？

ＨＰの年中無休の垢帽になめる依頼したら
本日は営業終了なので他の垢帽をあたって下さい　だと。
営業中ならなめてくたのかな　残念！！
だれか　切ってくれーーーー

Part3しか読んでないけど、
首都圏は無線ないの?

本日配車センターにて暴力事件発生！
職員が配車順番間違えが原因だったらしい。

>>433
どこの歯医者腺田でつか？

九州の歯医者腺田でつ・・職員さん気をつけないと、命、危ないでつよ・・・

大阪でも。。。

埼玉は職員とデキテルおっさんだけが時間外に仕事さらってる。

今も埼玉県上尾市から新潟県まで往復実車中！！

>>437
そのおっさんを、シーサイドライン新潟市小針浜近辺ではけーん。
ミサイル搭載の戦闘ヘリ「アパッチ」で追跡中。

元会長てモノホン？

みたいだよ。

ヤッパリ、
地方では連合会会長と言えば　カリスマです。
我が単組へ個林会長がいらした時は
動員されオレも行きました。
合間にトイレへ走られたり　普通の人間でした。
元会長も　書き込んでるのですね。

何処の支部も 敗者センターはデタラメ敗者なんですね
複雑な気持ちですけれど少し安心しました
我が県支部も「大至急 高速を使って引き取りに行って」と指示で行って見ると 一時間待たされたり
「小荷物だけの引越しだって」と言われ 行って見ると 最終的に２台口だったり
日常茶飯時ですけれど
他支部も同様なら 納得しました

熊本でも職員とデキテルのがいたな、その後旦那にバレたらしい・・
ダンナより10歳も上だが、タマニハ違うのを食べたいのだろう・・
同じものばかりでは、アキルしねー・・・皆サン、バレナイように
ウマクしてね！

福岡にもいるよ。職員とデキてる赤房。その人が朝から並んでる時は美味しい仕事があるとの事(^o^)v-~~~

広島にもやくざまがいの○田って奴が○安って事務員とヤリマクッテ仕事流してもらっています。

首都圏城北支部にも昔いたな。
中だししちゃったからドロドロの結果になったけど

埼玉は噂でいろいろ聞いてるがマジらしいな。

垢坊車でホテル行くなよ。

この間、東北道から見える所に赤帽車が止まっていたよ！

我が県だと、母より年上だから立つ物も立たんな＞事務員

全国的に本日は雨です。ABSに注意して走りましょう

軽い事故を起こした垢帽の話の中に
エアバックが作動したという話を聞いた事がないが
ほんとに必要な時に作動するんですかね
作動した事ある人はおりますでしょうか
※注：ジジイ垢帽様方へ＝エアバックはバックがつきますが後背位とは
　　　まったく関係ありません。

エア・バックは 「空中でバック」をするんだね

援交赤帽いるらしい あるホテルで よく見掛けるとの情報 ライターが同じな人も…

6月も終わるけど、みんな売上げどうよ？

今月は土日しか仕事がなかったな。

6月の売上げ、昨年と較べて半減、景気上向きの実感マルデナシ・・九州より

昨日　朝10時すぎ　理事の人らが
フレンドリー(ファミレス)にたむろしてた。
暇みたい。

７月が始まるけど、みんな売上げどうよ？

以前説明会にいった時はおいしい話に釣られそうになったが
ここを読んでみると皆さん大変なんですね・・・
オラには無理だ・・・。

今月はマイナス１４０万円だべ。

実際定期がないスポット族は引越シーズンと年末以外暇でしょう。
家族を養う責任ある方は心からがんばれと願っています。
ただ、この一部上場企業以外不景気な世の中。
願っているだけで、仕事の依頼は信用できる人しか回せません。
全ての赤帽組合員が、あれやだ、これやだ言わない誠心誠意あるお客様立場に立った配送してくれるように願ってます。
辛い仕事を不平不満言わずがんばれる姿勢が明日の赤帽を発展させるのです。
元支部長受け売りです。
その支部長を今でも尊敬しています。
皆様がんばりましょう。

kurohige？

>辛い仕事を不平不満言わずがんばれる姿勢が明日の赤帽を発展させるのです。
頭に、「本部役員の都合の良い様に」って言葉が抜けてるな！
決して「お客様に都合の良い様に」ではないな。

462さんの言うとおりです。460もお客様に対してはそうです。
何もしない役員に皆は怒っているのです。役員、総辞職せよ・・・

>>462
アゲアシとるだけの低脳
>>463
なびくだけの無能

464=おまえの頭はカニ味噌か？

何処の敗者センターにも>>464みたいな 胡麻擂り野郎がいるよな
理事の金魚の糞みたいなの

>>464
2匹しか釣れなかったようだな
明日は早く来いよ

467=RO

ウィッス！わかった？
別に釣りとかじゃなかったんだが…
ダメな人は敏感に寄って来るね。
明日もヨロシク。

464＝ただの馬鹿！

乙

仕事ねぇ

仕事が無かったことが運がよかったと思える日が
必ずくるよ。

赤帽に入ること自体馬鹿なのね〜
いい加減に気づけよ　加入して利益が出るのは何処か!!!!!!!

みんな商売へたね〜。
今日も電話での指示だけで、６万ぐらいの収入になりました。
自分でハンドル握っているようじゃだめよ。
経営者の素質もない、勉強も努力もしない。
でも組合があるから大丈夫なんて考えてる馬鹿棒さん、
いつまでもかってに貧乏してなさい。
明日は温泉でも行こうかな。携帯繋がれば仕事なるもんね。

>今日も電話での指示だけで、６万ぐらいの収入になりました。

こんなこと言っている時点で経営者失格。

２ちゃんの常套句ですね。
切り返す事しか出来ないの？

>>475

いい年こいて、あんまり見栄を張らんほうがええよ・・・ プッ
所詮はフランチャイズの加盟者同士ではござーせんか。

長距離の仕事があるときは、事前に温泉マップを調べて、源泉掛け流しにこだわって
そのあと地元でおいしい物たべて、道の駅でぶらぶらして、垢帽車で膝曲げて寝る。
ETCの割引をフルに活用し、お客さんには正規の高速代を頂き、その差額でまた温泉に・・・
これで、生活が成り立つんだから、結構この商売もおもしろい。
敗者手数料だけで生活できたとしても、それっておもしろい？

そうだそうだ。もっと言ってやれ。

475 その程度で有頂天、アホは少し調子が言いと、すぐノボセル
ウチの理事長も、ブロック長、連合会理事をしている時はノボセテイタナー
今は理事長職以外はクビ、皆に吊るし上げは食うで、一時の面影なし
落ち目にはナリタクナイナー、アマリノボセルトろくなことはおきないよ！
実るほど頭を垂れる稲穂かな。ゲスハすぐ落ちる。

配車手数料で生活？たった５％の。
そんなもの当てにしませんよ。
車そろえて、ドライバーさん雇って
お客さんからの依頼をこなしてゆく毎日です。
仕事のついでに温泉？膝曲げて寝る？これも返しだな。反省。
そんなこと２０年前にやってました。
道の駅もコンビニもほとんどなかったな。
運送業はネットワークがないと信用されない。
だから組合に入ってる。県外中継で納品だけ頼めるのは
配車効率からメリット大きいです。

６万円の売上は収入（売上）であって入金ではない。
入金されてようやく仕事が終わるのよ。
売上がいくらだったなんて言っているのは
支部に出入りしている輩と同じだろ？
で、利益はいくらなんだ？
それと６万円が貸倒のときにはどうするか考えているか？
よ〜く考えよぅ〜

車そろえて、ドライバーさん雇って ６万だったら
えらいマヌケだよ。

もちろん利益ですよ。
赤帽の料金体系と、雇用条件などから次のように概算できると思いますけど。
自車５台で経営したとして約３割が給料、そして２割が燃料や
高速のランニングコスト、２割が保険や車輌償却、残りが会社、または個人
の利益。法人個人の違いの細かい事は勝手に論じてください。
この時代貸し倒れの恐れのあるところなんか付き合いません。
一見さんは組合に直で振ってます。

これは切替しではありません。
私は自己顧客のみで　やってます。
約3割が給料と言うことですが
いろいろ含めて　給料25万円/月くらいはいるでしょう?
25万円÷0.3＝約83万円
一台あたり　83万円/月も上がるのでしょうか?
私の場合　総売上70万/月　の時は、
電話に追われて
自分では40万ほどしか走れませんでした。

いやー　必死ですねー

垢帽車５台に従業員も雇って、　いやー　ご立派ご立派。
でも、所詮は垢帽でしょ。　今の時代、かの大和運輸が宅配という新分野を開拓して今日のヤマト運輸に
成長したようなことはもうあり得ないでしょ。
あなたは、大部分の個人でやっている（一人で垢帽車一台、営業から配送も本人）垢帽を見下しているよう
だけど、世間から見れば同じ、垢帽を一つの会社だと思っている人もいるくらいだよ。　

あー　それと、垢帽車を自社で持ち、燃料や保険料等も自社持ち、その上給料まで払っているなんて・・・
結局、あなたは　”経営者”とか　”社長”　とかいう言葉に憧れているだけ。
所詮は会社員時代にうだつもあがらず、出世もできなかった人が、どこぞのフランチャイズに加盟して
”独立！！”っていっているようなもの（あなたのことじゃないよ　念のため）

最後に、仕事のついでに温泉じゃなくて、各地の温泉に入りたいからこの仕事してんの。

利益率２割で利益が６万円ということは売上が３０万か。
自車５台ということは１台６万/日の売上だな。

一般貨物の経常利益率が３％程度であるから
超優良企業ですね。

ちなみに、ヤマト運輸で５％、経過九拝で１０％程度だから
利益率２割はすごい、凄すぎる。

>この時代貸し倒れの恐れのあるところなんか付き合いません。

ということは、一部上場企業の内の数少ない優良企業とお付き合いされているんのですね。

>自車５台で経営したとして

経営しているのか？

>約３割が給料

超低賃金。

ついでに
利益のことを収入と言っている時点で・・・

今月の売上は約５００万でした。外注が約１割でしたね。
田舎ですから時給１０００円でドライバーさん確保できます。
２０万から３０万の人が５名とヘルプで５万くらいの方が１名です。
当然残業時は時給上げてますよ。監督署に怒られますからね。
ちなみに各車月に１万キロは走らせてます。
高速料金も物流の割引だけで年間１００万以上のメリットがあります。
ちょっと忙しい組合員同士で会社作って見るのも面白いんじゃないですか。

それで質問させてもらいますが、
事故費（交通事故、貨物の事故）は経費として処理されているのでしょうか？

475 484 は　どうやっても
計算が合いません。
真剣に考えて　損しました。

終了----------。

いやー　地域格差を考慮に入れてませんでしたよ。

時給１０００円ですか。　都会で言うと高校生のバイト並の賃金で、奴隷のようにこき使える人間が
確保できるとは、うらやましい限りです。　従業員は日本語がやっぱ、カタコトですか？
副業で綿花や絨毯なども作っていますか？

任意保険（車輌保険も入ります。Ｆガラスの交換が多いですから）で年払い６０万程です。
ドライバーさんは団体生命保険加入です。自爆事故の場合でも会社は損はしません。
だいたい事故費なんて経費の科目あるんですか？実際に貨物保険使ってますよ

売上は先月ですね。訂正します。
経常利益率の計算は法人としての決算の際は低くなるようにするのが
あたりまえです。事務所は自宅に間借り、駐車上は月極、事務員なし、ＳＯＨＯの利益率ってどれぐらいです？
給与やランニングコスト以外で大きい経費といえば、役員つまり俺と家内の
福利厚生費で落としている生命保険（退職金目的の積み立て分が５０％損金に計上できるタイプ？）
それと役員報酬。
個人でやって見える方の利益率とは考え方は違います。
青色申告の場合で９番の欄が７００万ぐらいかな？

本日最終の終了報告がありました。
ご苦労様でした。では、おやすみなさい。

>だいたい事故費なんて経費の科目あるんですか？実際に貨物保険使ってますよ

事故に関わる出費を経費で処理しているかということ。
例えば貨物保険の免責分など。

言っておくが科目は適便に作ることができる。知らないのか？

法人で役員報酬を受取り、青色申告しているのね。
源泉徴収票の支払金額は７００万より上？下？

はい、おやすみなさい。

ところで、漏れは昨年度　損益計算書の４５番の欄が０なので、所得税も０なんだよなー
住民税の納付書も来ないし・・・　でも普通に生活ができるのは？




数字のマジック？

売上90万/1台
給料27万　自給1000円として
労働時間　270時間/月
月1万キロ走るとして
37キロ/時　休まずに走ることになる。
3330円/時　確実に売り上げるわけ。

ヤッパ　計算が合わないよ。

引越し、代行、ハンドキャリー、定期、混載便チャーター、県外中継、等など
色々やってますから。机上の計算は難しいですよね。それに休日、深夜早朝
は時給２５％以上ＵＰになります。
夜積み朝着けで５００ＫＭの場合、高速含めて６３０００ぐらいですかね、
ここから燃料１００００割引後の往復の高速代１００００、人件費が
２２時〜翌１７時として２１０００程。２２０００が残る。ここから
諸経費を引きます。これぐらいの大雑把な計算で一例とします。
役員報酬は二人で１００万超。
４５番欄を０にするのは基本的にありですよね。
自営業者の場合本人給与は０ですから専従者給与で生活すれば問題なし。

住民税ぐらい払えよ。

所得の少ないおれだって年間３０万円は払ってるゾ。

住民税と国税の所得税は最低課税金額が違いますから
注意して赤にしないと住民税や健康保険料の請求きます
住民税や健康保険料は各市町村で最低課税金額が違いますから
なんとも言えませんがほとんど国税課税最低所得金額より低いです
所得金額は各市町村の最低課税金額より低くして赤をだしておけば
住民税も保険料も免責になり払わなくてよいです
介護保険料の上乗せも結構大きいですからね
第一医者などこの１０年以上かかってないから払うだけ損です
その分　生保と癌保険や入院保険に払っていた方が懸命です

昨日はボウズでした。
今日も ナシ。
エライ雨です。
大阪南部の人 仕事(赤帽料金の)ください。

月始めは仕事ないよ(*´Д｀)=з組合の歯医者も一桁だしヤバいよ(ノ_＜。)ビェェン

車種が、サンバーだけではなくてハイゼットやアクティーも選べるようになったらいいね。

前職は　腕の立たない自動車整備士でした。
20万、30万キロも走った軽トラが入庫することは
まったくありませんでした。
宅配会社に軽トラリース車が　多くありましたが、
5、6万キロでリースアップ。
他メーカー車の耐久性はどうなのでしょう？

6月売上187,870円
内雇車−18,642円
ヤッパ　終わりだぁ。

逝くときは誘って下さいね。

その時が来ましたか
スバルを切る時が 赤帽が終わる時だと思っていました

なーんか　嘘みたいなホントの話で笑えるネタはありませんか？

例えば・・・　　大至急ハンドキャリーでたのむといわれ、客先へ荷物を引取にいったところ
納品先は、アメリカのニューヨークだった。　着替える暇もないので垢帽の制服のまま成田へ
急行し、飛行機に乗ったまでは良かったが、ケネディ空港で持っていた小荷物を見て警備員に
爆弾テロと間違えられた・・・　　とか。

赤帽になって初めて　大丸百貨店の7階催事会場へ納品する時、
堂々と表から荷物を持ってエスカレーターを上がってたら
5階で「お客様」
その後　怒られた。
ど素人。

>>505
年金受給者でないかぎり、亜科亡一本でいくのは大変なセンスと努力が必要。
弁当と水筒片手に、宅配、横もち、深夜のビラ配り。
仕事ならめちゃくちゃ利益率低くとも何でもこなす。
こんな気持ちでやらなければ、女房子供は食わせられません。
なかなか大変な仕事ですね。
お互いがんばりましよう。

慣れてくれば、急いでいるときなど警備員やカメラ気にしながら
台車に荷物積んだままエスカレーターで売り場まで行くことも有りますね。
運悪く警備員に見つかってしまった場合ははじめてを装い、へこへこして
誤りまくります。
東京八重洲口の大丸搬入口はかったるい時ありますから。

私の経験から、ラフォーレ原宿玄関突破は厳しいものがあります。
小さな経験与太話スマソでした。

>>510
ありがとうございます。
安い仕事をしてるときに限って
おいしいスポットが入るような気がします。
気のせい？
がんばります。

一家心中さんへ… それはきっと 死んではいけないよって 誰かしらのメッセージさ！何とかなるさ 気のせいじゃないさ！

首都圏が片岡と森に潰された件はもう終わったのか？

垢亡神奈川支部も組合費が１５００値上げになったはがきがきたよ。
臨時総代会で可決８月より実施だと。組合費上げくらいなら、古参の
ばばあ職員連中を首にしてスリム化を図れよ。仕事もないのに営業所だけは
立派にしても、仕事はこねーぞ。

事務員も老齢化が進み弊害が出ていますね
理事・役員も 新人赤帽より事務員を守ろうとするし
電話が聞き取れない 事務員はいらないよな
派遣の若いねーちゃんの方が PC出来るだろし
老害事務員より給料も安く作業を効率的に出来るだろね

セクハラされてる事務員が、理事に上訴したら
「事務員の代わりはいても、組合員の代わりはいない、いやならやめれ」
と却下。

どうよ、この理事は。

組合費を値上げする前にi-mode配車の企画立案者に賠償請求しなよ。

上手くいきませんでしたから終了しますじゃ納得できないよ。

携帯部門で相当な赤字が出ているのはそのせいか。

契約上、使用していないレンタルサーバーに
いまだに何百万も支払い続けているらしい。

>>520
おれもそんな噂聞いたことがある。累積赤字が５０００万超えたとか超えないとか。

3時起きなのに眠れない
やばい、ちょーやばい

まだ眠れない
やばすぎ、誰か3時に起こしてくれ

噂で累積赤字が5000万？決算書とか配布されないのかな？
ウチの単組はそれに近い累積赤字・・皆さん、知っています。
他の単組も運賃支払いが、遅れている所が多数あるでしょう・・・

518〜521に追加　連合会HPのオフィス古紙リサイクルは破綻していると
聞いたが、この県の理事長が、連合会副会長です。実に御立派です？？？

>>522
俺、長距離チャーター部隊なんだが、体内時計が完全に狂うよね。
夜中眠れず、昼間意識がなくなりそうなときがある。職業病だ。

>>525
個人的にはいいとも悪いともいえんな。結果だけみれば行き詰まっても
先行投資して赤字が出るのを怖がってちゃ、なにもできんし。
既存のチャーター・宅配・引越しをいつまでも追ってたって
先は見えてる。連合会本部も、その程度はきがついてるんだろう。

赤字がどれくらい出てるかしらんが、余剰金があったら
少しだけ貸して欲しい。

>>524運賃支払いが遅れてる
どれ位遅れているのでしょう？
こちらでは
雇車運賃は 末〆翌末 徴収。
組合配車運賃は　末〆翌々10日支払いです。

組合配車運賃は末〆翌々10日支払いでしたが、30〜50日遅れでうるさいのから
支払うから、請求しない者が遅れています。理事長は無いものは無いから
遅らせるのみと言っています。融資を受けて支払いたいが、理事の連帯保証
が必要・・誰もハンコ押しません。理事といっても、手当てはゼロ・・当たり前・・
北海道みたいに破綻すれば、3〜4ヶ月タダ働き（組合の仕事している人）・・・

>>528
ウヘェ
それは　世間一般では　倒産ですね！
赤帽がそこまでダメとは知らなかった！
雇車側からは金はとるわ、支払いはしないわ、
大阪だったら　誰も組合へ雇車しないでしょう、
ヨコ雇車でないと　走ってくれる人に　気の毒です。
大阪では　専従理事は　食えるだけの手当てをもらっています。
地区長は３千円、もっとくれぇ。
差し支えなければ　どこの単組ですか？

今日は新人だけで４人もいるよ（｀´ﾒ）仕事ねえなぁ(^o^)v-~~~

>>528
先月、名古屋の軽貨物組織で逝った会社と同じような状況じゃん！
気をつけましょう！

>>530
どこの炭素か死侮か影凝署でつか？
九時挽きはつらいですよね・・・・・うーーーん！

仕事ねぇ〜なぁ〜 じゃなくて 仕事しろ(-_-#)

なら 仕事よこせ

>>528
元会長 説明してください。

例えば往復の仕事の場合の運賃請求。
往路は当然全額だが、復路の請求が地域ごとに違うような気がする。
我が在京支部では走行の全距離、往50km復50kmなら100km請求だが
千葉の支部に出すと復路は半分の25km請求、都合75km請求で
茨城は復路は全額サービス？のような都合50km請求が来た。
運賃体系は全国共通でも、運用の仕方がばらばらなのかな。
今回のケースで俺は儲かるからいいのだが、逆のケースって問題
起きないかね。

問題なく問題おきています
高速代も 運用バラバラ
最後の決まり文句は「赤帽は自営業ですから」

>>537
ゴメン
俺が知りたかったのは、そのものズバリ
地域ごとの往復運賃の請求算出の仕方でした。

>>536
大阪の規定集には 「往路100キロ以上は　復路半額」とあります。
ただし「完全に同じ場所へ戻らないと 往復とはならない」ともあります。
隣の会社へ戻ったときは ２軒周りかな？
組合文書で「雇車主と配車された者で 直接交渉してくれ」と書いてあった。

>>539
復路半額というのは
往路運賃100キロ　16,500円の半額という事で、
復路50キロ ５千円ではない。

神奈川県寒川町に刑火泣敗の物流専太があるが、先日そこに垢亡車が２台
とまっていた。敗者待ちでもしているのかどうか観察しようと思い、近くの
コンビニで飲み物を買い、戻ったらまだいたぞ。
垢亡の天敵は刑火泣敗だが、仕事がなくて、天敵に泣きを入れたのかと思うと
落ちるところまで落ちたもんだと感じる。
それとも仕事があれば天敵であろうと、親のかたきであろうと、何でも飛びつくのが
今の垢亡なのかな？

大阪ではスーパーカーゴが 車が足らない時
直接赤帽個人に 仕事の依頼をして来るそうだ。
理事いわく「赤帽料金でやるなら、それぞれ個人の事で 問題ない」
赤帽脱退者が 今までどおり 組合へ雇車してくるし、
それを断った役員が 反対に吊るし上げられた。
仕事なら何でもあり。
俺は死んでも してやらないぞ。

最高の営業チャンス！
組合員以外の仕事は取っちゃいましょう。
一度は受けて二度目は当然断る。
即効で荷主に電話する。
赤帽車いっぱい待機してます！って。

ソウカ　なるほど！
スーパーカーゴは　元々組合の仕事を横取りして
仕事を赤帽に振ってくるから お手上げ、
大物脱退者に コビを売る赤帽もたくさんいるよ。

>>539
>>540
サンクス
東京以外の地域の人は
東京に往復頼む時は気を付けた方がいいですよ。
復路は半額でと念押ししとかないとトラブルのもと。

そうだったのか・・・・・キロ５０円で出してたな。

埼玉支部は帰りは半額が定説。
都内の仕事でも埼玉から都内に流入してる垢坊が多いから
埼玉に依頼したほうがイイ。
城西・城東は仕事を安易に断る。無線さえ流そうとしないカス職員
都内で引き取り配車が支部に出してだめなら、軽急・スーパーカーゴ
なら、かなりの確立で配車可能。
とにかく城西だけには電話する価値ないぞ！
速攻で「待機者がいない」って逃げる。
ためしに城西に依頼してみな。
口の利き方からして頭にくる対応してくれるよ。

俺は個人的に東葛のババアがムカつく。
一転若い（といっても30歳以上の落着きは感じる）は
高感度バツグン。
東葛いたら情報くれ。

ハイゼットの赤帽仕様がもっと増えてほしいなあ。

ハイゼットの赤帽てあるの？

？ヨタは、鯖出入り禁止かい？

サンバー最強

>>547
>とにかく城西だけには電話する価値ないぞ！

城東、城南も。
男（支部長など）はどいつもバカ丸出しのしゃべり方。
あれでは客は逃げていくのも仕方がない。
ゴメン。

>>550
昴と朱帽のほとんど独禁法違反の結託。
独禁法違反で公取委に訴えてくれ。
頼む。

豊太郎出入り用に ハイゼットの赤帽があります

独禁法は、うまくすり抜けているといってたが。

あたしも本番された。ネットでも評判わるいお店だけど、そのときは知らなかった。
もともと求人誌には「脱がない、舐めない、高収入」てかいてあったのに、面接いったら
いきなり「そんな甘い話ないよ」と言われて、とまどってる間に部屋に入れられて
「脱いで」といわれて、店長は刺青はいっててヤクザぽい人だったので、怖くて逆らえなかった。
学生証コピーされて「明治でしょ？ばれたら一発で退学だよ？」ておどされて・・・
フェラさせられたけど、私は今まで５，６人しか経験なかったからヘタクソで、相手も不機嫌になって
「もういい」ていわれて、こんどは開脚させられて延々と舐められた。で挿入。しかも生で。
家にかえってからずっと泣いてた。彼に申し訳なくて死のうかと思った。
今でもすごく悔しいのが、AVみたいに指を出し入れされて「気持ちいいでしょ」とか言われて
オシッコを出してしまったこと。ぜんぜん気持ちよくなかったような気がするのに、
痩健美茶のんでたから出てしまった。それをかんちがいして「やっぱりよかったんじゃん」とか
言われて、本当に殺してやりたい。渋谷のWてお店。そのときのがPTSDみたいになって
そのあとの大学生活をぜんぜん楽しめなくて、さいきん子供生んでからやっと落ち着いて
きたような気がする・・・。ホント赤ちゃんって宝物。寝顔をみてたら嫌な奴らのこととか忘れられる。
自分がせっかく苦労してきたんだから、この子には幸せになってほしい・・・。
翔人、たくましくなってね。強くなってママを守ってください。

５５６さんは 何が言いたい訳？

それから２０年後、翔人は強くたくましい赤帽マンとなりました。
組合つめでも、忍耐強く順番待ちの毎日を、たくましい仲間と。

えぇ〜 爽健美茶そんな昔からあったかな？嘘話？

556
素直に読みました。
赤帽諸氏の懐は深いぞ
渋谷のｗ店へ行きたいぃ。

赤ハイセットどうやて買うの

この前長野県で、そういう車の問題で連合会に上訴されなかったっけ？

>>554
見てみたい！
画像キボンヌ

皆様、今日は忙しかったですか？
車が余っていた敗者線他ありましたか？
花金なので、皆忙しくて仕事が重なって大変だったと感想期待してます。

センタ職員の住所氏名年齢生年月日電話番号家族構成家族の学校
配偶者の勤め先出身地など把握してますがここに書いてはいけな
いんですよね。いいんですか？

役員は桶

>>565
書けば宜しいのではないですか、
すべては自己の責任において。
おや、ケツの穴がひくひくして来ましたよ。

>>564
今日は、「赤帽誕生３０年」をいれたチラシを自分で作ってまこうと思い
PCと格闘して忙しかったです。

>>568
奇遇だな、俺も
今日は、「赤帽誕生３０年」「俺誕生３９年」をいれたチラシを
自分で作ってまこうと思い 、PCと格闘して忙しかったです。

みんな自分がどこ所属か書いてみようぜ。
おれ埼玉支部。

あはっ！
ホントにココ好きだね。

R254を走る所沢ナンバー氏ね
R17を走る大宮ナンバー氏ね
R4を走る春日部ナンバー氏ね

要するに埼玉ナンバー下げて
東京に来るな。

乙！

オレ大阪
和泉ナンバー下げて
たまぁーに 首都高をヨタヨタ走るよ！

>>383 モシヤあんたは？
おれの運賃払ってからにしてくれ。
明日もらいにいくどぉ。

こちら田舎だが、割増とってる都会の諸君、
依頼したとき思いっきり上乗せするのやめれ。

わざわざ遠回りして、
うちが出した見積もりの２倍も運賃請求するのやめれ。
足りない分、立て替えてるのおれだぞ。
荷扱いだの夜間割増だの積みおきだの、いくら乗せてんだ？
時勢を考えろよ、おまいら。

>>576
じゃあ、自分で走れよ。
見積が甘いんじゃないの？
見積金額決まってるんなら、料金指定すればいいんじゃない。

>>577
普通に走って４００キロを、６００キロで請求されたわけだが、
見積もりが甘いか・・・なるほどな。

おまいらの気持ちはよーくわかった。もう回してやんない。

576はバカ決定！

千葉の赤帽が九州の仕事を受けたり
和歌山の赤帽が東京の引っ越しを
受けたりしてるけどなんだかね。

577の云う通り自分で走らない仕事は
受けるもんじゃないよ。

>>578
まぁ、モチつけ。
どんな世界にもボッタくるヤツはいるから
距離を限定するか、料金を指定してやれば損はない。

しかし、他府県に依頼した場合は手数料が取れないし、
客に上乗せしても粗利はたかがしれている。
何万円もの金額だったらリスクを考えて受けない方がよろしい。
上得意の客なら受けない訳にもいかないがな。

ボランティアではなく商売なんだから
少ない利益なのに高いリスクを負って受けて回す必要はないよ。

ふーん、自分の顧客から頼まれても受けないで断ってるわけだな、みんな。

連合会は運賃海底を考えてるくらい、仕事がた減りで
そういうときこそ横のつながりが必要だと思っていたが、勘違いしてたな。

よーし、おまいらの気持ちはよーくわかった。
軽化急配か東洋物流に回す。

隣の田舎では 荷扱いを取らない慣例と聞いたが
チョト都会のオレが依頼したら
荷扱いも 回送料金も付けてきたよ。

自分の顧客は断れないけど
他府県雇車は もめごとが多いので
オレの近県では　単組自体イヤイヤ受けている。
他府県組合員からの依頼は 断るような言い回しだ。
客から直接 依頼したほうが スムーズにいくよ。

上得意の客なら受けない訳にもいかないがな。
って言っているでしょう。

自分で受けなくても、顧客が直接発地の組合に依頼するように教えてあげれば済むでしょう？

赤帽は取引が無くても簡単に売掛にできるからといって、払わない客が多いのを知っているか？
こんなご時世だからこそリスク管理・調査をしっかりせんとな。

元会長 良い事をおっしゃる。

オレも商売なので 東京への依頼で　
レールゴーや羽田 引取は 倍ほど取ってた。
「高い」と顧客が言うので 東京の電話を教えたら
顧客が 直接 依頼してるよ。

以前は県外配車が必要な時にはタウンページで探して、直接近くの組合員
に依頼していた。最近断わられることが多いので県本部を通じて依頼している
お客には、うちに来た請求書プラス本部の手数料を請求となるが赤帽のネット
ワークは十分活用できていると思う。
タダ、本部手数料の３０００はお客に不評です。

>>582 の言う田舎っていうの 山○県でしょう
おらも 依頼したらやられたよ
会葬料金も 上乗せされた

連合会本部にお願いしたい。
全国赤帽依頼時料金表【もちろん地域別に違うのは納得してのこと】
ブラック荷主の公表【敗者線他以外で自ら客をとる場合、これがあると助かるから】
↑
首都圏ですが、以前赤帽を使っていたとゆう１０４電話を受けた場合トラブルが多いので。
その客と料金不払いで泣いた時、後で組員さんから【あの客最悪と聞かされること多し】助言される。
金融業界でもブラック情報は公示されているので、わが業界も求めたい。
ブラックな客はカーゴにわたしたいからね。
赤帽理事幹部職員の方よろしくご検討を。

以前に赤帽を利用したことがあると云う客は用心すべきですよ。

わたしも何度も痛い目にあってます。

>>587
（私も考えてはいたが）ブラックリストを作成・登録するのにあたり諸問題があるが、
それ以前に組合及び役員の懐が痛む訳ではないので残念ながら検討の余地がない。スマン。

「赤帽○○さんに○○円と言われた。」は用心。
「では、赤帽○○にその料金で依頼してください。」と切り返す。
「○○の赤帽さんから紹介された。」も用心。
とりあえず、諸氏は安易に安い料金を言わないことと、
自分が受けない仕事は料金を言うべからず。だな。

元会長
それは、逆にトラブルの基になりませんか？
依頼してくるお客様の中には、ヤ○トやペリ○ンくらいの料金を想定してくる方も多くいます。
私は、概算ですが○万ぐらいかかりますが、それでも宜しいでしょうかと確認を取ります。
このスレ観ていて思うことですが、荷主様・お客様という言葉が出てこない。
誰も、赤帽救済基金として、仕事を依頼しているわけではない。
お客様の要望に答えるように、こちら側が答えるしかない。
諸兄は当然ご理解のこととは思いますが、蛇足ながら。

>>590
>>589>とりあえず、諸氏は安易に安い料金を言わないことと、

客「○○から△△までいくら？」
赤「5000円くらいです。」
客・・5000円でできると思う。

詳細を確認すると、階段５階とか横持ちがあったり、１台で積載できなかったり、
客が手伝えないとかあったり。

HPで引越8400円と書いてあるが、2時間30km以内と書いていなかったり、
休日・深夜割増が書いてなかったり、移動時間も引越の時間に含むことが書いていなかったりしているので
客は8400円でできると思っている。

実際、（ガイシツだが）組合が受注した日曜日の引越、客に休日割増を言っていなかったので
割増分をもらえなかったことを知っている。

だから、安易（簡単）に料金を言うべきではないと思ふ。

>>589>自分が受けない仕事は料金を言うべからず。だな。

「赤帽○○さんに○○円と言われた。」
詳細を確認すると上記と同じで階段５階とか横持ちがあったりで料金が正しくない。

簡易な問い合わせで料金を言うなら「最低○○円」とか「○○円以上」、「○○円〜○○円」としよう。
また、条件、状況によって料金が変わることを説明しよう。

>>590
>>590>依頼してくるお客様の中には、ヤ○トやペリ○ンくらいの料金を想定してくる方も多くいます。

宅配便と輸送方法が異なること、作業内容が異なることなどを説明した上で料金を提示していれば
客が依頼しないにしても納得するだろうし、トラブルが少なくなりますね。

>>590>私は、概算ですが○万ぐらいかかりますが、それでも宜しいでしょうかと確認を取ります。

ご自身でする分にはよろしいでしょう。
しかし、聞いた客は概算の金額ではなく確定の金額になることがあるので注意。
やはり、条件、状況によって料金が変わることを説明してくれると他の赤帽が助かる。

>>590>このスレ観ていて思うことですが、荷主様・お客様という言葉が出てこない。

yes
文章だから「客」としているが、電話、対面では「お客様」が基本。
その前に心が構えが大切であることは言うまでもないね。

ブラックリスト首都圏欲しい。
料金踏み倒し被害に遭ったことあるので当方も。

出入りの赤帽を変えてくる客は 要注意！
踏み倒しとまではいかなくても
問題の多い客だ。
前の赤帽の悪口を言いまくる客とか、
次はオレが悪く言われる番だ。

前記の内容はチャーター便を想定しての書き込みです。
引越しの場合は、階層・手伝いの有無・エレベーターの有無・階段の種類・荷物の量によって値段が代わることは言います、
見積書いると言われた場合は、荷物を拝見しないと書けないと答えています。
本来連合会元会長なら知ってほしいことですが、首都圏では２ｈ３０ｋで８４００円ですが、地域によっては
２ｈ２０ｋで8400円のところもありますし、１．５ｈ１５ｋで6300円のところもあります。

今日は 赤帽大阪府河内支部大会でした。
出席率も７割近く 市内ホテルで盛大に親睦会があった。
御開き後も なかなか散会せず 二次会へ向かう人あり、
独立自営と言うが
何か 組織とか仲間とか 頼りたくなるのかな、
この板へ 来るのも 仲間に会いたいからかな、

>>596
ご苦労様。
皆様、赤帽が、組員が、最終的には役員が。。。
全てが利益上げられるためにも、損な情報は開示すべきです。
役員とて、組合員が入なければ役員ではありませんる
組合員の生活潤いのためにも、まずいろいろな情報開示を願います。
それが、エスカーゴに取って代わられ始めている現状打破の第一歩。
組合員が生活できてこそ、他競合業者対策は始まるのです。

>>595
田舎の赤帽さんはきちんと確認の上、見積りされていると思うから良いですが、
あまりにも適当な輩が多いから客になめられるんだな。

チャーター便にしろ、引越にしろきちんと条件を確認して見積する必要があるわな。

首都圏の引越運賃料金8400円は組合が指導しているだけのことであり、
届け出されている20km3時間で最低6720円、最高8400円の幅運賃で行なえばよい。（基本は全国的に同じ）

あと、時間計算する場合には作業する人（赤帽マン）によって料金が異なる場合があることを
付け加えた方が客にとってやさしいかもしれない。

全国の赤帽組合員様、御仕事ご苦労様です。本日はお願いがあります。
妻の友人の息子さんが、行方不明・・情報をお願いします。
6/26日にﾎﾝﾀﾞ　ﾀﾞﾝｸ　佐賀50み1661　ｼﾙﾊﾞｰ　軽　で出掛けたまま、現在まで
連絡なし携帯も不通、唐津警察に連絡済み、見かけられた方はもよりの
警察に御連絡をお願いします。

元会長
貴兄のご指導には、感謝いたしております。
ただ、リアル堀籠が赤帽御殿を建て、小林現会長に変わってから
以前の、歯に絹を着せぬ連合会批判が、影をひそめたことが無念でありません。
愛知県理事長にも言っておきます。

>>600
実は、堀籠赤帽連合会元会長は○林連合会現会長と同一人物なのだよ・・・

エッ　ほんと！
そういうと 言い回しが そっくりだ。

>>602

堀籠赤帽連合会元会長の過去レスからみても、連合会の内部事情に精通しており
各地の組合支部の情報も持っていることからも分かるだろう・・・
急に連合会批判が影を潜めたのは、とりあえず目的を達成したからだよ。

前にも 同じような 疑問を持った人がいたよ！
>>439
>>440
>>441

お客さんと話していて、知ったんですが、
赤帽さんって、夜間割増つけたり、つけなかったり
いろいろあるみたいですね。

>>601 は？
堀籠赤帽連合会元会長なるハンドルネームの人物
の氏名と住所等知ってますけど・・・・
○林という氏名ではありませんよ。
元垢帽ではありますがね。
ネタがないからと言ってデマはいけませんね。
602や603などは　601自身ではないか。
ご要望なら601のメルアドを公開してあげてもいいんだよ。
>>605　本来の規定では夜間割増３割増がつきますが
景気の悪いご時世ですので　つけない垢帽が多数です。

乙

>606
解説ありがとうございます。
一般貨物だけでなく、軽貨物もダンピング・・・・で正しいのか？
要するに値下げ競争の時代ですね。

どこでも厳しいと思いますが、とくに運送業はモロ食らいますね

>>608
>>606のどの部分が解説なのか俺に解説してくれ。
稀にみるアホにしか見えぬな、俺には。
っつーかオマエの事調べてみるか。

>>606
602は別人 地方の私です。
かねてより元会長の解説には感銘しておりました。

元会長＝元赤帽？
引退されたのでしょうか、
それとも事情があって脱退されたのでしょうか、
高い見識からして それなりの役職経験者でわ？
いずれにしろ 今後とも元会長の ご指導をお願いします。

追跡の結果
606=608である事が判明しました。

首都圏に限って言えばっ。
小林の前に森と片岡だったは、当たり前。
連合会の会長は首都圏から出すという
暗黙になっていない暗黙のルールの存在。
冷静にパズルを組み立てろ。
元を名乗る人物は俺の中では3人に集約されている。
元？冗談じゃない、現役のダークサイドだろ。

暗黒面！
田舎の人間は純朴です。
東京はコワイ！

明日はゴミの日なので もう寝ます。
おやすみなさい。

2007年には人手不足に陥るようだけど仕事増えるかなぁ。。。

>>615 定年で安易に赤帽始めるヤツが増える悪寒

新規加入者の年齢制限は必要。ついでに健康診断書も。心臓病、高血圧、睡眠時
無呼吸障害とか。

嗚呼 敗者センターにいると脳みそ腐るなぁー

平成10年加入ですが
当時は 一緒に開業指導を受けた 数人の同期の桜がいた。
今は 新規加入は 年二、三人
1880人から1260人へ
こちらでは 年100人ペースで 赤帽が減りました。
それでも 人が余って 仕事がないよ。

本日の敗者せんたー、配車状況はどうでつか？
やはり皆で将棋か洗車しているのかなぁ。

>>606

冗談の通じないヤツって・・・
６０１を読んで本気にするヤツなんか９９．９９パーセントおらんよ。

それよりも気になるのは

＞ご要望なら601のメルアドを公開してあげてもいいんだよ。

という箇所だが、これって脅迫？
２ちやんねるって、匿名性が売りじゃなかったっけ？
それとも、６０６には、ここでカキコした人物のメルアドが分かる仕組みでもあるの？
これの方が問題じゃん！　どーよ。

−−−−−−　終了　−−−−−−

乙

このスレよく読んで思ったんだけど
人によって文章に特徴があるみたい
そんなに人数いないよね？
赤帽のPC人口は ５％くらいかな？

俺を含めて大阪が５人いるよな。

大阪って自分の事”わて”とか言うんじゃないの？
広島は”わし”
鹿児島は”おいどん”
って言え！オマエラ。
僕の期待を裏切らないで下さい。

>>621
はぁ？
匿名でしか発言できないなら来ない方がイイよ。

現在、裏2chの方で赤帽用ブラックリストを公開しています。

【裏2chの入り方】
名前欄にhttp://www.fusianasan.2ch.net/と入力します。
メアドにakabouと入力します。
本文にguestと入力してください。

そうそう、こういうのが欲しかったんだよ
参考になった

>>628
やり方わからん。初心者には難しい。
因みに敗者せんたー車余って待つ。
皆はどうよ？

>>627

意味が分かりませんが？

>>628 ありがとう
大変参考になったよ

guest

上 ごめん　私って馬鹿ね、

上　うちのパソコンお宅の息子に えらい怒られました。
フシアナが どうたらこうたら
とりあえず 帰ります。

高二の息子は「ジジィは氏ね」「パソにさわるな」
と 捨てセリフを残して バイトに行きました。
素人は 怖いものなし！

>>630
書き込みする欄の
「名前」に「http://www.fusianasan.2ch.net/」、
「E-mail」に「akabou」、
本文の欄に「guest」と入力する。

すると>>633のようにリモートホストが表示される。
ちなみに>>633は大阪のようだな。
てな感じ。

>>637
息子の言ったとおりだ
もっと判ると言ってたよ
「俺が帰るまでさわるな」と言われたのに
息子に怒られるわ！
大阪人は太っ腹！バカ？

>>638
プロバイダを使っているから個人情報はわからんよ。
安心せい。

でも専用回線のない チンケナ事業所ということが わかる。

私以外の大阪人は 賢者です
付け加えます。

>>640
>でも専用回線のない チンケナ事業所ということが わかる。

99.9%が専用回線のない チンケナ事業所です。
ADSLになっているだけ少しはマシかも。

ていうか、専用回線とは自前のサーバーのことか？

息子は
「削除依頼は しないほうが良い」
「そのうち見れなくなる」
「三年ほど前の２ちゃんねるらしくなってきたな」
などと ほざいて 相手にしてくれません。
少しピンクを見て 勉強してきます。
ホナサイナラ！

guest

★☆★裏２ちゃんねるへの入り方
１．書き込みの名前の欄に　http://fusianasan.2ch.net/　と入力します。
２．E-mail欄に、20歳以下なら　low　21〜30歳は　middle　31歳以上は　hight　と入力します。
　（年齢別調査。)
３．本文にＩＤとパスワードの　guest　guest　を入れて、書込みボタンを押します。
４．メッセージが「確認終了いたしました。ありがとうございます。」に変わればばＯＫ
５．サーバーが重いと２chに戻ってくるけど、まあ30分以内であれば何回かやれば大丈夫。
６．家庭の電話回線よりも、企業や学校の専用回線からの方がサーバートラフィックの
　　都合上つながる確立が高いです。
　（注意！）全て半角で入力してください！！
　　　　　　　http://fusianasan.2ch.net/←は、管理者専用の為「直リン」で飛んでも
　　　　　　　「サーバーが見つかりません」になります。入り口は「表２ch」のＣＧＩだけです。
　　　　　　　つまり、この掲示板から上記の操作を実行してください。
７．裏２ちゃんねるの内容については違法性、反社会的な内容を多く含んでおりますので
　　ご自身で確認してください。サイトの内容についての質問はご遠慮願います。
８．裏はアクセス過多になりやすいので表から誘導すると向こうの住人が怒ります。
表から来た事は秘密。

オウ！！

guest

バカが何人釣れるかな

guest

guest guest

>>628
629です乙！
前振りとフォローを担当したつもりだが
あなたの登場には久々に感動しました。

>>651
氏ね
パーティも終わりだ

６５２
善良なあれやだ、これやだ、暇人運送業者にトラップはやめてくれぇぇぇ。

最初に釣れた者です。
息子が言ってました
「暇なジジィは パソにさわるな」
「赤帽らしく タンスでも かついでろ」
今日は昼からワンメーター聞いてるだけ。

：ｔｔＭＫＪ＋P

guest guerst

皆さんギャグは やめてください。
私は 真剣に釣られました。
つらいです！
Ｑ2も 引っかかったし、羽毛布団も買ったし、
シロアリも 床下換気扇も 買いました。
認知症！

誰か話題を変えてほしいぃぃ。

赤帽ブラックリスト

経験から云うと

不動産系（ヤクザ風多し）
浄水器系（支払前に会社が消滅）
エステ系（罪を罪と認識できない人多し）
ヘルス嬢系（暴力団が絡んでいること多し）
暴力団予備軍の若者（数人での共同生活者多）
中国人系（料金トラブル多い）

「お客様第一主義」なんて云ってると
痛い目に遭うよ。

み2な4さ7ん7*お9は4よ3う3ご1ざ1い3ま9す0*
ほ7ん7じ9つ9の3れ1ん1ら2く3じ5こ6う9で6す4*
じ6ゅ6う3ぶ1ん5ち5ゅ9う9い1し2て1よ7ろ1し8く8お1ね9が9い*します
12001122-012225**

>>658
過去に連合会で議題になったが某幹部曰く、
「組合員の中に赤帽規約に則った事業運営を遵守出来てない（料金体系・広告
手数料・組合費滞納など）うちは赤帽内部のブラックリスト的な組合員の存在
自浄が優先だ。」　という結論になってから、議題にならなくなった経緯がある

本部は組合員個々の利益よりも自らの利益優先と皆も既に知っているとうり。
我が営業所では独自に組合員が支部やセンターの掲示板に張り紙して、こういう
事案があったと知らせているだけです。

料金体系・広告・手数料は組合運営に直接の支障がないので放置状態だが、
組合費滞納は組合運営に支障があるので除名対象として管理しておるよ。

とりあえず↓は組合費滞納の除名者（ｶﾞｲｼﾂ）
ttp://www2.odn.ne.jp/~cdz11100/

首都圏の組合費滞納者が相当数いたが
管理を強化したのか少し減った。

赤帽個人事業者皆様へ
基本的に一元様は現金でいいはず。
長距離などは前払い。←ある程度上乗せ仕方なし。
当方も名刺【職業安定所職員】で、騙されたことあり。
もちろん所轄の県警に届けはしてある。

所轄も暇ではないから雲助詐欺事件には本腰入れない。
保険があれば、それが貰えるようにしてくれるだけ。
だから、自己防衛は絶対必要。

敗者線他たのみでない、自らの営業努力で仕事を取っている同志は気をつけるべし。

連合本部もブラック開示は必要悪だとおもう。
ブラックとは、料金のイチャモン、料金不払い、赤帽連合会に問い合わせするぞ等々の脅し
中にはふざけんなジジィ赤帽がいるのも事実。
しかしそれ以上にふざけんな客がいるのもこれまた事実。

ブラック開示はとても大事。
各支部、単組ごとにもめたことがある客の開示は絶対必要だ。

>661
垢棒サービス こんなの有り？

え〜先日の7月9日に赤帽の説明会に参加したものですが、
終始一方的な説明のみで最後に『質問ある方？』なんて聞いてたけど、
私は質問をしていたがさっさと終わりたいのか、色々聞かれると
何かまずいことがあるのか質問をろくに受けもせず終わってしまいました。
結局のところ、大金出してまで加入するメリットってあるのでしょうか？
後、何ゆえ新車を購入せねばならんのですか？
中古車を架装する選択肢があってもいいように思いますが。
仕事ってあるんですか？軽トラで１日200キロ位走るなんて言ってましたが、
肉体的に相当厳しそうですが。２トン車でも１日200キロ走ると振動等で腰などにきますよ。
4トン車になれば振動等が少なく楽勝ですが。
大型の長距離と比べると相当ハードな労働なんですか？
なかなか踏ん切りつかないので先輩方の色んな意見をお聞かせ下さい。

>>664
>結局のところ、大金出してまで加入するメリットってあるのでしょうか？

メインのメリットは「赤帽」の商標が使えるのと組合に待機している赤帽に依頼できる。
他は休もうと思えば一年中休める。

>後、何ゆえ新車を購入せねばならんのですか？

昴→組合にバックマージン。

>仕事ってあるんですか？

自分で営業して探すんです。

>大型の長距離と比べると相当ハードな労働なんですか？

大型でも昼間走るか夜間走るか、手積みかフォークか、
定期かスポットかなどにより異なる。

失礼ですがあなた様はリーマン的な考えですから
違う仕事を探した方がよいでしょう。

>>662
>基本的に一元様は現金でいいはず

一部の諸氏は「このあいだ大阪まで行って8マンになったよ。」とか
売上（請求）額を自慢することしか頭にありませんから
客の調査（危機管理）ができていません。

>ブラック開示はとても大事。

元々公式的なブラックリストが存在しないので開示そのものができない。
もし開示するにしても客との契約時に第三者に開示することを文書等で伝える必要があるが、
そこまでできる輩はいないだろう。

664 に垢棒はムリ

止めといた方がいいと思うっす！！
１日２００ｋｍ走る・・と言う事ですが・・
実車の部分は、半分の１００ｋｍですので・・・
売上は、１７，３５０円〜１７，８００円になります。
これが、毎日の売上ならそれなりに、イイかな〜なんて思うかも知れませんが
そんなのは、月に１回・２回？３回あったらバチがあたります・・・。
１回走って３，０００円〜５，０００円・・・
それを、１日１〜２本こなす？（やっつける）・・・
それが、現状じゃないの？
因みに・・・これ東京のことね！！！！。

665は大型乗務経験無いね。想像で話すのやめましょう。
668の方首都圏でそのざまとは…　　よく赤帽車見かけるのですが、あれはなんでしょうか？

668も赤帽止めといた方がいいと思うっす！！
668に垢棒はムリ

>669
赤帽は悩んでまで加入するものではないよ。

結局、カレは大型のちょっとした経験があればできると思っているのだろう。

ドライバーと自営業者の違いがわからんようだ。
以後、放置で進行したいと思ふ。

>669の方へ
＞よく赤帽を・・・・・なんでしょうか？
と言う件ですが、具体的にどう言うことか教えて下さい！！
赤帽のセンターは、全国にありますから・・
赤帽車を見るのは、簡単な事です。
その車が、仕事をしているのか？スーパーに買い物に行くのか？
外からは、判断しにくいものです！！！！！
公道を走っている赤帽車が全て実車中と思うのは、
・・・錯覚・・・です！！！！！

どう無理なのか説明したら？
出来るのかい？

>>664
組合に入るときは誰でも不安なもの。
でも、入ってよかった、悪かったはその後の本人努力しだい。
リーマンでも、自営業者でも仕事の本質は同じ。
仲間と上手くやり、そしてお客様を持ち上げお金を頂くこと。
ただし中にはいくらこちらが努力しても伝わらない詐欺師的心の持ち主もいる。
これが曲者。

基本的に新しい仲間が増えれば、組合費は上がらないかも。
半面仕事が少なくなると思う組合員もいる。
なかなか難しい問題だが、赤帽がさらに大きくなることでマイナスは少ないかもしれない。

一個人的意見ですが、皆様、生活のために良かれと思うことはどんどん実行していきましょう。

>670へ
おれは、支部の現況を言っただけで辞めるつもりは無いんだよね！
勝手に辞めたら、お得意さんにも従業員にも迷惑かけちゃうからね！
先にバンザイするのは、おまえじゃないの？
わははははははｈ・・・・wwwwwwww//
わらかしてくりてありがとう！！！！！！！！！

>>676
妄想乙

大体どこの会社とかにも抽象的な否定の仕方しか出来ない輩はいるもんな
具体的に説明出来ないんだよな

み4な7さ7ん6お1つ2か1れ8さ9*までございました
じ3か3い6は8お0*ってれん3ら1く6い4た1し**ます
12001122-012225** ++ 13588821-0211132**

>>664
ttp://www.akaboukagawa.or.jp/kumiaiin/setsumeikai.php
”仕事は責任を持ってあっせんいたします。開業資金ご相談に応じます。”
ぜひ赤帽香川で開業してくれ。
同業者も大歓迎だそうだ。

>>676
オマエが>>668で書いている内容は
東京発地で100kmを走り、荷扱い15分か30分かの料金だな。
しかも一日200km走ると実車が100kmって考え方はそれ一本って計算だな。
走行距離の半分が実車距離と考えるのは、支部(近所の発地)と
着地を往復するだけの支部依存型無能の言い分なのはみえみえ。
脳内従業員にはいくら給料やってるんだ？
もう少し偽装する頭もないのか？

赤帽始めてみたい方へ。いまどき２００万以下で開業できて、全国組織があって
３０年も歴史があるところって、赤帽ぐらいですよ。
車もローンも組めるし、高速も割り引きあるし、共済制度もある。
まずは開業しましょう。それに廃業も簡単ですから。

多汗のため肌着がすぐ黄ばんでしまう。
洗剤を大量にいれても泡もたたないよ。

ウチの地区長はパンツがすぐ黄ばんでしまう。
エロDVD見せてもムスコもたたないよ。

>>659 >>679
なんなの？
怖いもの見たさ。

>>664
開業しましょう！

大成功した人、夜逃げした人、首つった人、赤帽仲間があなたを待っています。

自営業者で２ちゃんやってるくらいだから負け組なんだろうな

その根拠を書けといった所で書けないんだろうな。

toilet ura2ch　ura2ch　

赤帽の組合費を値上げしておいて新高輪プリンスホテルで祝賀会だとよ。
ふざけるなと言いたいよ。
まずは営業所を統廃合していけよ。　脳なし理事どもが。

>>690
東京都内の支部・営業所が統合できないのは総代のエゴが原因。（総代が否決した）
何でもかんでも理事の責任にしても仕方がないのう。

組合費値上げと同じで臨時総代会を開催して可決すればいいのでは。

臨時総代会の開催権は理事にあるのでは。

配車センターとやらにいっぱい赤帽車停まってんな
何やってんだ？

総代が統廃合を否決したことが問題点であり、臨時総代会を開催しないことが問題点ではないと思ふ。
また、採決は総代（組合員）の意志であるから、理事に責任転嫁するのはちょっと違うと思ふ。

ワシは何でもかんでも組合首脳部を悪者にするつもりはない。
冷静沈着に物事を客観的に判断しなければ、本当の悪を正す道筋ができないと思っておる。
なお、「悪」とは悪しき癒着や不正利得、悪しき慣行、エゴなどを指しておる。

特に組合の仕事をするわけではありませんが
よく営業所へ遊びに行ってました。
営業所が統合されたらさびしいよ。
トランプも将棋もくじ引きも喧嘩もなし
職員にセクハラする時は本部へ行くしかありません。
今では家でテレビばっかりです！

>冷静沈着に物事を客観的に判断しなければ、本当の悪を正す道筋ができないと思っておる。
>なお、「悪」とは悪しき癒着や不正利得、悪しき慣行、エゴなどを指しておる。

上記の事を正し実行すれば　赤帽自体を無くさないといけないのでは?
私利私欲で不正の基に組合員を犠牲にして組織が成り立っているのでは?

>上記の事を正し実行すれば　赤帽自体を無くさないといけないのでは?

正しく実行とは？道筋をつけることを言っているまでで
無くす云々は先のその先の判断になるだろうから、
外から見ているだけで無くす云々は言えんと思うが。

>私利私欲で不正の基に組合員を犠牲にして組織が成り立っているのでは?

私利私欲だけ、不正だけであれば現存していないはず。
得がなく犠牲になっているだけと思われるなら脱退するか右翼を呼ぶかどちらかか？

赤帽誕生３０周年記念式典、祝賀会は新高輪プリンスホテルの
国際館パミールで、来賓と全国各単組代表出席を合わせ
３００人位の規模で．．．

誰かやめさせてくれ。
見栄張って新高輪プリンス？
全国各単組代表出席？
当然交通費は全額組合持ち？
プリンスに宿泊？
せっかく東京に来たんだから、銀座でも．．．
「あっ領収書は赤帽できっておいて」
俺は呼ばれないだろうな。

想像しただけでむかっ腹が立ってくる。
今からでも遅くない、即刻中止にして
各県の養老の瀧でそれぞれ祝ってくれ。

>得がなく犠牲になっているだけと思われるなら脱退するか右翼を呼ぶかどちらかか？
流石　素晴しい発想ですな　自分たちに都合が悪いと　脱退しろ
馬鹿じゃないの　他に言葉知らないのでしょうな

30周年？記念式典？そんな事をしている時では無いだろう。
所詮その程度か・・ウチノ単組も、理事長は出席するのだろうな？
毎月80〜100万赤字なのに、祝儀10万位持って行くのだろう？
せいぜい長生きせい・・・早く解散しろ・・・・・・・・

>>699
>流石　素晴しい発想ですな　自分たちに都合が悪いと　脱退しろ
の
>自分たち
とは誰を指しているのだろう？
マジレスでないことを祈る。

揚げ足を取るのは赤帽の伝統ですな。
昔から組合員（役員含む）の思考能力は変わっておらん。




って、小林が言っておった。

↑
こいつ仕事してんの？

末端の組合員です
支部大会でも地区会議でも会費を徴収されます
役員会議でも御茶代、交通費、駐車料金は当然自前です。
上層部は無料ご招待のうえ、交通費、宿泊費、二次会費も出るって
ほんとなの？
連合会費千円/月を使うの？
赤帽の商標が無くてもやっていけるようにガンバロ！

>>702
赤帽誕生３０周年記念事業実行委員会の顧問で
おられます。
４０周年はないな。

俺は発展的脱退をしたい。
赤帽から運輸会社を起こし脱退し、
組合費を払わずして組合員を利用している成功者諸兄が居られますよね、
単租理事長経験者も居るからすごい、
俺もガンバロ。

ウジ虫・ゴキブリが、いくら騒ごうが喚こうが、人間様はおまえらなんか相手にし
ねーよ。ゴキドモは穴倉で共食いでもしてな！下手にしゃしゃり出ると踏み殺すぞ。
乞食　赤帽ドモ

俺はゴキフリか？

ゴキフリ　゛が抜けてた。

結局、ホームレス集団だな。

＞馬鹿　７０７
お前は、そんな上等なものじゃネーヨ。
生きてる価値もねー　アカボーだよ。

おやすみ
永遠の眠りにつくわ。

>>709
3年前、新築しましたが。
住宅減税でこの3年間一切の税金は免除されましたが
来年から苦しくなるな、固定資産税含めて。
ガンバロ

>>712
俺なんか住宅ローンがまだ２２年残ってるぞ
ガンバロ

>>713
垢亡やって22年間払っていけるのか?

＞７１３
頑張らない方がいいんで無いの？
おまえが死ねば、ローンはパーになるよ。
車で死ねば、保険もはいるよ。
カーチャンもその方が嬉しいんじゃないの。
糞ボウが一匹減れば、空気も少しは良くなるし世の為だよ。
死ぬ時は、他の糞ボウも連れて行ってくれ。
最後の糞ボウ魂を！見せてくれ。

>>706
>>710
>>715
世間に何の不満があるか判らんが
オマエのような死臭漂うジジイが先に逝け。

>BAKAだね〜　７１６
糞ボウはやっぱりゴキ以下の低脳野郎だ。
・・・・理由を説明しようと思ったが、対等と言うのも何だから
止めておく。
（７１６）これからも糞ボウで、食って生きたい（共食いはイヤヨ）なら
人間様には逆らうな。
ただただ下だけ見て、一生這いずり廻れ。

>>717
とりあえずジジイにアンカー
>>717←これの事だ、判るか？の打ち方だけでも教えてやるか。
オマエが見よう見真似で打ってる
＞７１３みたいなアンカーもどきは全く意味を果たしていないのだよ。
オマエがジジイと判断する一つの要因だ。
歯周病から来る口臭もひどいな。

これからも糞ボウで、食って生きたい（共食いはイヤヨ）なら
人間様には逆らうな。
ただただ下だけ見て、一生這いずり廻れ。

オマエが蔑まされた言葉なんだろ。
同情してやるよ。
どうでもいいが、ズボンのケツの周りが茶色く
変色して、臭うんだがなんとかしてくれ。

蔑まされた←ジジイには読めないだろうから教えてやろう
さげすまされた、と読むんだぞ。

蔑語にゴキブリや糞を使う所からも
知識レベルの低さが確信される。
今時の小学生でも使わんね．．．プッ。

・・・・理由を説明しようと思ったが、対等と言うのも何だから
止めておく。

やめなくてイイよ、書きゃいいじゃん。
頭がついてこないのか？左手が震えて
キーボードが叩けないのかい？
右手だけで打ってるから関係ないか。

早くコイよジジイ。
俺、明日は午後からだから今晩は時間あるんだよ。
遊んでやるよ。

逃げられた様だ．．．

けんかをやめて　二人をとめて
垢帽のために争わないで　もうこれ以上

ちがうタイプの垢帽を
好きになってしまう
揺れる垢帽心　よくあるでしょう
だけどどちらとも　少し距離を置いて
うまくやってゆける　自身があったの
ごめんなさいね　垢帽のせいよ
二人の心　もてあそんで
ちょっぴり　楽しんでたの
思わせぶりな態度で　だから
けんかをやめて　二人をとめて
垢帽のために争わないで　もうこれ以上

顧客の数
競う仲間達に
自慢したかったの　ただそれだけなの
いつか本当の愛　わかる日が来るまで
そっとしておいてね　垢帽のせいよ
二人の心　もてあそんで
ちょっぴり　楽しんでたの
思わせぶりな態度で　だから
けんかをやめて　二人をとめて
垢帽のために争わないで　もうこれ以上

おやおや・・・７１６の糞が
まだなんか、ほざいていたのか！！
フム・フム・フム・・・
糞なりの精一杯の抵抗してるって事か？
哀れな野郎！
糞は糞なりに肥溜めでジットしていな！
「くそ」って言葉はお前の為にあるんだぜ！
この言葉を座右の銘にして、這いずり回って生きていけ！
感謝しな！

>>725
結局、アンカーが何のためにあるのかわからず
おやおや・・・７１６の糞が でごまかした様です。

自分がジジイである事は否定しなかったな。
最上級の蔑語が、糞ってのが
時代を感じさせる。

河合奈保子は現在オーストラリアのゴールドコーストで生活してるらしい。

30年の伝統を誇る麗しい我組合

会長仰いで歓呼にどよめく
太陽の偉業継ぐ組合員の指導者
万歳！万歳！小林会長

陸を進めば風も走り
海を渡れば波も追うよ　荷主さんの心を運ぶ赤帽車
築く 幸せの創造者
万歳！万歳！堀籠名誉会長

鉄の意志で組合組織造り
己が息子、日出○を世に轟(とどろ)かす
閨閥の旗かざす正義の創造者
万歳！ 万歳！ 松石元会長

昨日、開業相談の電話が掛かってきて
「赤帽の赤は共産党と関係ありますか。」って
質問されたんで「あります。」って答えておきました。

マンセー！

北朝鮮の将軍様に似ていますから、関係あります。

しかし、このスレPart1,2,3と
回が進むにつれ進行速度が速くなる珍しいスレだな。

きっと俺達も遅咲きの大器晩成型なんだよ。

>>715
子供と借金を残して嫁はんには逃げられた。

今日は今夏最高の暑さでした。
２台口で３階から４階の引越しをしてきました。
自分で取った仕事とはいえシンドカッタ。
「また次回もおねがいするわ、ありがとう」のお客様の言葉、
赤帽やってて良かった！

>>714
３０年ローンでマイホームを買ったら
１年後でリストラされた。
赤帽で７年間ローンを払ったぞ、でももうダメ！

アキラメルノハ早い、ガンバレ！首吊るのは何時でも出来る。

>>728
歌詞のサイトを見ると
唄：竹内まりや
とあるんだよ
竹内まりや唄バージョンも
本人のアルバムの中に
あるんだろう
ゴールドコーストで何してんでしょね？
巨乳も今じゃ地面を引きずって歩いてるんだろ

今月の垢防新聞を見て思ったのだが・・・
物故組合員の慰霊名碑の写真を見ただろうか？
残りのスペースがあまり無いようにみえるのだが、完全にスペースが無くなったときは
写真のようなご立派なヤツをもう一つ建立するのか？　それとも、今後は相撲の番付表のように
だんだん小さな文字を刻んでゆくのだろうか？

ただ、レールのような物と引き手のような物がみえるが、何枚も重なっているのか？
千葉県の赤亡で、実物を見たことがある人はいますか？

>>732
３年ほど前にこの板へ来たのですが
当時はダイアルアップだったので　字を読むのに金を使いたくないと思った、
暇をもてあましてたら
知合いの赤帽が「面白いから行ってみろ」と言われて来るようになった。
暇がスレ速度をマスマス加速するかも？

単組によっては地区長はウマミがあるようですね？
こちらでは３年任期で掃除当番のように順番にやらされます
新規加入が無いので加入半年で地区長という人もいます
地区長の仕事は毎月支部役員会に呼びつけられて話を聞いて
地区会の会場手配、机椅子の設営撤収、お茶の用意、資料の用意、冠婚葬祭、
地区会費の徴収、地区親睦会の幹事、会議動員の電話、苦情の御伺い、
などなど　ウマミどころか自分の仕事を雇車してまで組合へ御奉公です。
それで手当は３千円/月　完璧赤字
勘弁してよー！

>>734
7年間払えたのは立派だった!組合費もよく払い続けた!
今まで垢亡やってて残ったものは、いったいなんだったんだ?

昼時になると放送される、垢亡のラジオのスポットＣＭを聞いたことがありますか？

例の　”垢亡さんはえらいねぇー　”　ってやつ

なんだか、おちょくられている気分になるのは漏れだけだろうか・・・

昼間にニッポン放送を聴いてるのってタクシーの運ちゃんか床屋のおやじくらいだよ。

オヤジになるほどAM聴いている率が高くなる
オヤジは カセットで百恵ちゃん聴いているの

トラックの運ちゃんも聞いてるよ

加入説明会行ったが踏ん切りつかず

>>754
始めるのも辞めるのも自己責任自己判断

>>740
残ったのはタマァーにワンメーターを言ってくるウルサイ客ばっかり、
リーマン時代に蓄積したすべてを失った。

俺の周りでも　パン工場、ガソリンスタンド、新聞配達などバイトして
組合費を払ってる人が沢山いる、赤帽ってなに？

赤帽は奈落の底えの近道です

赤帽加入説明会って詐欺？昔流行ったねずみ講？

ねずみ講ではないが、仕事もないのに
加入金目当てに新規開業者を募集し続けるのは
詐欺といっても過言ではないだろう。

>>747
赤帽一本で生活維持できるのは、努力と天才、年金などの重要要素が必要です。
私も、取引工場の製麺手伝いやら、チラシ配り、２４時後の大手町亡ビル清掃バイトに
精を出しています。
睡眠時間数時間ですが、大学入試を控えた息子のためがんばるしかありません。
今は久々の休養時間ですが、楽な仕事などこの世にないと思って入た方がいいですよ。
苦が当たり前だと思うことで、ほんの少しの楽のために生きる望みが持てるのは事実。
苦しい同志諸君、君一人ではない。

>>751
俺は怠け者だな
"バイトの時に仕事が入ったらどうしよう"などと理由をつけて何もしないから、
顧客開拓のため広告費、営業経費は膨らむ一方、成果は上がらない。
得意先は倒産するわ、嫁はんには逃げられるわ、
息子はバイトしながら定時制、
娘は修羅場から逃がすためしばらく養護施設入り
情けない！　恥ずかしい！　ヒロシです。

>>750
自己レス
新規開業者紹介金￥50,000を
目当てに紹介の連鎖が始まれば
ねずみ講になりさがるな。
それを奨励する城北支部の馬鹿理事=○ヒゲ
（奨励金を3万から5万に上げたのはこいつ）は胴元か…

仕事も無い赤帽に紹介して5万に更に特典があります
紹介した人から　恨まれる・・・

>>752
開業当初、嫁はんはパート３軒掛け持ちで家計を支えてくれた、
得意先も獲得し少しはやっていけるようになったので
午前中は電話番をするようになった、
増車を念頭に嫁はペーパードライバーだったので運転の練習もやった、
そんな矢先、大口得意先倒産、組合、ヨコ、支払いが大変だった。
嫁はんはパート先のフリーターと駆け落ちしよった。

ヒロシは笑えるネタだから受けるんだろうな！

赤帽＝人生破滅？

赤帽ってなんなんだ？仕事なければ ただのオヤジ軍団？ 立派に仕事こなして稼げる人は 一握り？

昨日とうって変わって　今日は首都高都心向き　ガラガラ　でした。
帰り（地方向き）は混んでると予想して
普段混んでいて走らない幹線国号１本で　帰ってみましたが
深夜並みの　状態で　高速で帰ってくるとあまり変りませんでした。
行って帰って合計１５０ｋｍあまりで１．８万円でした。
※いつもこんな仕事ばかりではありません。と言うより
こんな仕事は少ないです。首都圏の組合費は８月から
１万２千円／月になります。大部分の垢帽さんは
組合費のために働く日が１日〜２日／月になる計算です。
に

新規開拓して顧客作れる業種？基本はチャーター(貸切)なんでしょ？そんなに荷扱い量多い業界でもあるまいし、一個二個なら宅急便の方が安いし
競争相手多い(増えてる)し努力してなんとかなる事ではないような気がする

赤帽は他の軽運送業団体に較べると、仕事は或るほうです。
6ヶ月前に開業した人は午後からですが、暗くなるまで1日15件の宅配を
頑張っています。（繁忙期）普段は5〜6件（売上げ4万で燃料3万組合費
12500円）どういう計算をしているかは知りませんが、たいしたものです。
土曜、日曜は公務員の奥さんも運転のほうを応援しています。
どうです。皆さん感動するでしょう・・・皆さんは良いほうです。これは真実でアル！！

aa

暇だ！幹部が悪い！支部が悪い！と言っている、組合だのみのビンボー諸君。
早く廃業しなさい。そうなったのは自己の無知と無計画。
営業力のある赤帽諸氏は組合に仕事は回さず、グループ化を進めているのが現状。
新規に始める人は力のある赤帽経営者に相談してから、組合の説明会に行くべし。

グループ化と称し顧客の倒産、夜逃げで売掛回収できなくなった
諸氏が多数いるのも事実。金の切れ目が縁の切れ目になる赤帽が
かなりいる。
グループに入ったところで仕事に使われる側ならマシだが、人に
使われる側なら他の軽貨物団体のほうがマシだぞ。
特に夜間や早朝、２・４トン代行のみ専従稼動してる新人よ、
損益計算できてるか？

>>763
そうなんだな、たしかに！

明るい話題がないなぁ。特に組合費値上げが決まった首都圏は。
会長よ、なんかネタないか？

Y運送というそーか学会員がいてな、学会内で営業しておる。

まぁ、学会内のことだから知ったことではないが、
「仕事の融通は学会内でタブー視されている」（学会通）ことのようだ。

ちなみに「Y」とは静岡県にある地名だが、静岡県の者ではない。

とりあえず明るい話題ではない。

それとな、1500円の組合費を値上げして約1.2億の増収になるが、赤字が解消されないな。

ついでに、ダメ夫
ttp://kasamatusan.sakura.ne.jp/cgi-bin2/src/ichi5836.jpg.html

>>766
会長なんじゃこりゃ？
むかつく外人のがき笑っとる。
なんか異常にむかつくがきじゃーー。
真夏にパネル赤帽車の一番後ろに乗せて宇都宮【三車線】まで東北道走ってやりてぇがきだぁ。

１０月１６日１,５００円を握りしめて新高輪プリンスホテルに集合しよう。

こっちも役員に層化がまぎれこんでるな。
むかしは勧誘がうざかったようだが、最近落ちつている。

そいつが出すアイディアは、はじめ「ばかなこといってんなー」
と思われるが、最後はなぜかいいほうに落ち着く。

ところで層化って何を祭ってるんだっけ？

たんなる紙切れです。お寺から破門されています。

>>770
醍咳痔、、、、、

そんなことより当方ドイトで自前のヘルメット購入するほど、建築現場多いです。
あきらかに解体作業と思われる現場も数知れず。
【戸田移転○口仕事、リースの赤いのとか、緑色とか】
まず間違いなくアスベスト吸っていると自負しているよ。

計算からすると後２０年たたないうちに発病。
でもそのころは息子が大会社の幹部になっていることを夢見てアスベスト吸う。
【今はハーンズで買った防護マスク使用して危ないと判断した現場には行っている】
髪の毛の５０００分の１の石みたいに強い綿なんて、このマスクで防げるのか不安に思いながらね。
くどいけどこれで夜は清掃バイト。
こんな生活でいつまで生きていられるのだろう？
正直道を誤ったかもしれないが、もう後戻りできない。
体が動かなくなるまで、自分との戦いに望む。
赤帽を選んで初めて自分の意思の強さに気がついて、
初めて運の悪さにも気がつかされた。
でも、泣き言は言いたくない。
【充分言ってると責めないでくださいね。私の同志たち】

充分言ってるよ、責めはしないが。
大石寺＝たいせきじ

３０年危機説というのがあるらしいが
まさに日本の高度経済成長と共に伸び
バブル崩壊と共に滅びていくのだろう。

小林じゃ赤帽の再生は無理だよ。

名誉会長の復帰か

涙がでる。

777げっと

元城東支部長はなんで辞めたんだ？？
物流センター長と何か企てたのか？

赤帽の成功者とは本当にいるのか？？？

>>771
とりあえずネットで引越がとれたので
今日は午前中４階から２階引越２時間、
午後１階から３階引越３時間、
得意先が無くなるまでは　こんなのはやらなかった、
このまま心臓が止まったらいいのになぁ！
でも止まらない。

大阪の馬鹿坊料金は変なので
俺は縦持料金、横持料金、市内を出たらキロ２００円など
俺の料金表で 客には全国共通と言い放ってる、
営業もせず 組合配車でパットもテープも持たずに手ぶらで引越に行く奴らと
一緒にされてたまるか！

もう倒れそう、おやすみ、永遠に目が覚めなければいいのにな。

>>779
みんなにボロクソに言われてる奴がそうだ。
成功者＝小汚い奴

>>768
現執行部になってから
会議やヘッタクレやらで何回も本部へ呼びつけるのに
新高輪プリンスホテルへ来いとは言われないなぁ？

赤帽を辞めた人が本当の成功者だよ。

垢帽やめて一般貨物免許を取った人も、規制緩和で競合し、利益無し・・
それ以外も垢帽が務まらなかった人は、他でもやはり駄目な人が多い
タクシーも競争過多で、所得は生活保護より低い人が過半数です。
ウチノ理事長も給与は手取り30万ボーナス無し・・ミジメ・・
良いのは首都圏のトップ達と連合会役員位かな？？？

>垢帽が務まらなかった人は、他でもやはり駄目な人が多い。

これは調査したんですか。それとも推測？

垢棒と乞食は３日やったら止められない(^o^)v-~~~って言うくらいだから垢棒出来ないヤツは何やってもダメ┐(´ー｀)┌

>>784
>>786
赤帽で家族を養ってる人の事を務まるヤツと言うなら良いが、
年金もらいながらや、嫁はんが看護婦や公務員など髪結いの亭主や、
暇つぶしの小遣い稼ぎで 「あれはイヤ」「それはシンドイ」と言ってばかりの
組合頼みのクモスケ赤帽を務まるヤツと言うのか？
俺と同期のヤツは 食うために仕方なく運送屋へ就職しよった。

高二の息子が言ってたけど
２ちゃんは小中学生ばかりだ
この板の書き込みも本当に赤帽かどうかわからないよ
真剣になったらダメだ。

そんな事無いよねぇ、ね、ね！

赤帽やってても ダメな人間はダメ 稼ぎ悪いよ

>>769
こっちの理事長もそうみたい、
信者と書いて儲(もうかる)となるそうな、
俺も信心しよう！

785うちの支部を辞めた人のその後です。K,M運送はﾀｸｼｰ、N運送は大工（開業前も）
「大工の仕事が無くなったから、仕事をお願いします。」と今日も電話あり・・
55歳だが請負の仕事した事無し、言葉遣いも駄目・・裸足で下着にぞうり・・身なりも駄目・・
I運送は自殺、Y運送は組合の仕事を横取りして脱退したが、その後駄目・・
H運送（60歳）も大工として横浜へ行ったが、音信不通・・
現役も年金貰いながら、売上げ4万とか、他も15〜20万位かな・・真っ暗ですね・・
一般貨物を取得して辞めた人も、一時は15人位従業員がいたが、現在5人
ほんとに田舎は厳しいですね・・・これはホントの話・・・組合員も130人から70人へ減少・・

>>780さんと全ての赤帽同士さんへ
深夜のバイトに向かうためこれから一休み。
赤帽自営業【運送業】を看板しているのに、その実何でも屋は間違いありません。
同志がレスしていましたが、バイトの途中に美味しい仕事が入ることも多いです。
多いとゆうか、美味しいのは何か不味い仕事をしているときが圧倒的なのですよ。
この世はなんて理不尽に、貧乏人に辛く回るように出来ているかと嘆きながら
深夜、一人で幽霊の出そうなビルの見回りとモニター管理している。
上手くいかないけど、上手くいかない仕事を嫌々やっていると生きていけている。
なんと、世間の負け組みは【拭き自身も】世知からい世の中に生きているのか痛感します。
でも、同志諸君、、、
泣きながらがんばろうよ。
今日も、明日も、今このときも。
【辛いけどなんとかなるってさ】
拭きも純利益的にはなんとかならない現実だけど、肉体的にまだなんとかなっている。
明日の最悪のために信用できる保険に全てを賭けている。
悲しい話です。

>>772
責めないでくれて心から感謝。
嘆きをわかってくれて、責めないやさしさは心底癒しです。
ボケが始まった当方最初に感謝するの忘れていました。

>>792
昨日の引越、階段が体に残って、今日はうまく歩けない、
朝から１７キロ一本のみ、あぁ。

以前 安いルート配送に手を出した事がある
そんな時に限って、長距離が入る
仕方なく長距離を雇車したら
暇つぶし赤帽が「あぁええよ、行ったるわ」とぬかしやがる。
世の中不公平があたりまえなの？
逝くときは誘ってね！

首都圏各支部は、今日は配車がパンクするほど。皆さんも稼動してましたよね。

連休前後や５．１０日などで都内に行くと最寄の支部に○○付近で空車だから
と電話しておくと、帰り方向の途中行きの仕事をくれることがあります。
首都圏組合在籍の方は他にも自分の支部以外の営業所にも電話しておくと、
同様のケースで配車されたりします。
帰宅のついでで実車率があがる方法なんで、試してはいかがでしょうか。
わたしは、自分の仕事の帰り分は荷物が急がないために、この方法で混載で
（２荷主分）都内から帰り仕事を取ってます。

>>793
ハンドルネームは
「ふき」？

赤帽ネットてあるよね　連合会のヤツ、
一昨年の赤帽ネットは東京、大阪でも会員は５、６人、地方ではゼロでした。
掲示板があったが書き込みも連合会と単組の挨拶だけだった。
何も無いまま会費半年分先取りでウヤムヤ。
今年から運営会社が変わって 会員も少しは増えたみたいだけれど
パソコンを持って無くてもホームページが持てるとか
なんか変
会員の人いたら　どうよ？

赤帽ネットってのはいらないね。
あかぼうサーチなんてのも不必要だよ。

連合会の資金が運営会社に流れてるのなら
即時廃止すべきだね。

連合会の事業て花火上げるだけですぐ立ち消えだね。
ヘルスケアーとか言って ホームヘルパー、配食事業、
慶弔電報の配達、
西濃運輸の宅集、
赤帽ネット、
こちらでは誰もしてないなぁ。
事業会議や研修会はいったいなんだったの？
今度は郵便親書、
下手な鉄砲も数打ちゃ当たる？

>>799
結局、会社組織でない組合組織の限界では。
仕事無くて困っていらっしゃる各事業主様は
会社組織の様な縦系の命令を受ける必要はないので
組合として一つの事業を軌道に乗せるのが難しい。
逆に言えば、仮に上に挙げている４〜５個の事業計画を
一つも軌道に乗せられない企業があったら
確実につぶれている。
よって逆説的に赤帽組織の現状はその構成員の
総意として真である。

本気でそうは思いたくないが、説としては正しいと思うよ。

あー　しまった。
800ゲトだった。

連続すまんが
>>799
>下手な鉄砲も数打ちゃ当たる？
上記の理由により、何発打ってもヒットはないと断言できる。

そろそろ、上だけ責めても埒が明かん事も気付くべきでは。
実行部隊の意思がここまで統一とれていない状況では
何をしても無駄。座して死すべし？
協力する所は協力しないと…それが組合組織じゃないのかな？

また批判くるんだろうね、ゴマすりだなんだ。
そんな事は一向に構わんが、それぞれが自分を少し良い方向に
変える事が大事なのかなと思って。

>>800
どんな事業でも最初から利益が出ることは無いだろう
リーマンなら赤字部門にいても給料はもらえるが赤帽はもらえない。
だから組織として新規事業に踏み出すのは難しいのでは？
俺も含めて赤帽は組織に命令されるのが嫌いだな、
こちらでは組合引越チームができた
俺は研修会には参加したがチームには入らない、
スキルのみを習得して他赤帽との差別化を図るのが目的だから、
かくして組合事業は常に頓挫し組合員も潤わない！

>>802
俺はまだ開業７年なのでどの事業にも協力してきた、
しかし損が膨らむだけで立ち消え。
単組でも「連合会の仕事をしてくれたら、またいい仕事を回すから」などと言う始末、
自分の客ができると共に 組合は何もしてくれない方が良いと思うようになった。

>>803
落ち着いて聞いてくれ。
>>799で
>連合会の事業て花火上げるだけですぐ立ち消えだね。
として失敗に終わった（終わりそうな）新規事業を幾つか挙げたのは
君の仕事だ。それを知っていながら
>>803で
>だから組織として新規事業に踏み出すのは難しいのでは？
とするのは？
揚げ足取る意味ではないので…
当方の理解不足かな。
>>804には
なるほど。
仲間にも配食事業のためサンバーを処分、プレオを導入して
半年でぽしゃった香具師もいた。
憤慨した香具師は上に詰め寄った挙句もらった答えが
事業を推進するだけの協力（組合内のだと思う）が得られなかった。
被害受けるのは一個人（会社ではなく）だから可哀想だな。

>>802 >>805
ご意見には同意なのです。
こちらではフリーペーパーの入替えルート配送に組合が乗り出した、
俺は以前から自分の客で求人誌の入替えをしてた、
「俺の仕事を取るのか」と思った。
またそんな仕事があるのかと フリーペーパー会社へ営業を掛ける香具師も現れた。
要するに自分のことしか考えずに足の引っ張り合いだ。

本部が秘かに進めている中国進出計画も失敗したら
北海道の比ではなく組合自体の存続が難しくなるでしょうね。

組合連合会の一段上に管理会社を設立しその会社を上場させる
ってのも生き残る一つの選択肢だ。

以前から私も中国進出を考えていた
車もリヤカーもなく人力で赤帽の様な事をしてるのをテレビで見た。
でも急発展してるからな、今はどうかな？
うまくいけば 松石、堀籠以上の大成功　ま・ち・が・い・な・い！

>>808
本気？
なぜ、赤帽なんて商売が日本にあるのか考えた事ないんじゃない。
３０年前の運輸省（？）の役人、既存のトラック業者の縛りの中で生まれた業態だよ。

>>809
荷物を持った婆さんを助ける善意の商売じゃないの？
「金を追うな仕事を追え」
中国は仕事いっぱい。

やっと昼一引取の仕事が入ったので
イッテキマァース！

<<811
イッテラシャイ！
大阪の同士で上海へのハンドキャリーやってるような事を聞いたことがある。
その先のネットワークもあるようです。まさか軽トラではないだろうけど。
うちの取引先も海外の工場はたくさんあるが、さすがにハンドキャリーはない。
パスポートは鞄の中に入れてるんだけどね。

はずかしい。
キー間違えました。<<>>

赤帽に加入するのやめときます

>>814 正解です！
経過で更なる地獄を見てください。

>>814
開業しましょう！
大成功した人、夜逃げした人、首つった人、赤帽仲間があなたを待っています。
逝くときは誘ってあげます。

大阪では組合配車は無線のみに一本化されたが
朝８時半に空車待機して夜７時半になっても仕事が無かったそうだ。
このクソ暑いのに無線の電源入れてどうやって待機してたのかなぁ？
エンジン、クーラー掛けっぱなし？

昔、神奈川県のある営業所で先着順で廃車することを実施したが、
前夜の２０時、２３時くらいから廃車仙太の駐車場で待機し、酒は飲むは、
小便はするはで、近所は大迷惑、ｴﾝｼﾞﾝ掛けっぱなし、ラジオをはつけるは
で、非難囂々、垢亡は馬鹿にされるな。モラルの欠如の見本だ。

俺が加入した頃も先着順だったよ
開業初日７時に来いと言うから営業所へ行くともう駐車する所が無かった。
翌日５時にいったらヤッパリ駐車する所が無かった。
N運送店が本部へ泊り込みを始めたので
それ以後 新人優先配車、くじ引きになったなぁ。
馬鹿坊軽自動車野宿協同組合!

だってチョウがないれす！
垢亡と乞食は、同ラベルですから・・！
車に乗っていなければ、プータローと思われても
しょうがない様な奴が一杯います。
上はランニング下はニッカポッカ素足にサンダル
度付き色眼鏡に頭はパンチ！！
まだこぎれいならいいが、近ずくと臭いそうな・・
これが皆様のお仲間れす。

>>820
そうだなぁ
大阪組合では人目に触れないように
自宅で待機するよう指示してるなぁ！
○井理事長のお言葉
「オレは養子で家には居られへんという人以外は 自宅を上手に利用してほしい」

↑
わろた！わろた・・・
＞大阪組合では人目に触れないように ・・・・
おれらは伝染病患者かいな？・・
それとも化け物か？・・
まあ・・なんでもいい！！
わろた！！！

本当に１月の組合現状報告会議で理事長が言いよった。
「人目に・・・」は聞き取りにくかったが、
○林連合会会長も来賓で来とった、
営業所全廃を絶賛しとった。

　∧||∧
（　 ⌒ ヽ　　　　　
　∪　　ﾉ
　　∪∪ ←←←あ・足を引っ張らんでけれ〜〜！

支部全廃すんのか。そりゃよかった。

組合の客、取りまくってもかまわんってこったな。

815
軽貨もやめときまつ
このての詐欺に引っ掛かるとこでした

>>826
こんなオイシイ思いをするのに
これ以上、人を増やしたくないだけかもよ。

>>825
営業所全廃か組合費値上げかで
大阪人は営業所全廃を選んだ。セコイ
心配しなくても組合の客はスーパーカーゴがチャント面倒見てくれます。

ある意味仕事してるふり出来るからオイシイのかもな

>>829
良い所に毛が生えました。
そのとおり毎日ブラブラ、それでも事業主、
髪結いの亭主やヒモには ピッタンコの職業です。
あなたも社長になりましょう!

今日も元気に行ってみよう！

馬券で飯食ってます。
対税で赤帽加入したのが７年前。
架空の請求書、領収書をセットで買ってます。
額面の40パーで受けます。
23日12：00から5分だけ新宿ウィンズ出入口の
向かって右のガードマンの脇にウンコ座りしてます。
その後の事はその時に話します。

なんか怖そうだけど
儲かるの、どういうこと？

やめとけ！いくらヒマだとはいえ そこまでなり下がるな！

請求書ゃ領収書買ってどうするの？
用紙は組合で売ってるけど、

アッ　仕事入った　イッテキマァース！

　赤帽開業しよと思い会社辞めました。

837：正しい選択です。成功間違いなし、君の将来は栄光に輝くでしょう。

敗者戦多のみなさん質問です。
今日は忙しかったですか？
私は戦多に行っても駄目とおもって仲間からの、メル友じゃない電友待っていました。
亀のように引きこもり、キリンのように首を長くしてです。
結果は、・・・・
今�Aチャン謳歌しています。

しかし捨てる神あれば救う神ありまして、明日５Fから５FのEV無し集合住宅２回往復の仕事入りました。
ぎゃゃゃゃゃゃー、誰か助けてくれーーー
明日なんかこなくていいよぉぉぉぉ。
替えのシャツ１０枚とタオル５枚用意したよぉぉ。
明日は金曜日、絶対電友あるはず。
しまったぁぁぁ。←【重い荷物を苦しんで運んでいるときに限ってベルが鳴ります】

>>837
開業おめでとうございます。
大成功した人、夜逃げした人、首つった人、赤帽仲間があなたを待っています。
よろしければ私の紹介で加入ということに・・・
５万円欲しいぃぃぃ！

>>839
ペットボトル５本も忘れないでね。
明日は路線のチョンボで 長距離１０台口出る予定！
ガソリン入れとこぅと。

>>837
がんばってくらはい。

歯医者センターに何年もたむろって
営業の「え」の字もわからない人にならないよう希望しまず。

>>842
おまえもな。

おまえが噂の赤帽の電車男だろｗ

皆さんに質もーーーーん　　いいですか・？？
信号機の電球って切れたりしないの？？？
交換してるの？？

>>844
こっちで訊け！！スレッド違いだ馬鹿者め。
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1119271982/l50

信号機を勉強してきました。

>>841
了解。大切なものですよね。でも今日は気温が低くて最悪より何とか出来そうになりました。
それでも。。
これからいざ出陣。
気が重い。

全国中で俺だけ暇だ！　花金なのになぁ。

暇なのはしかたないよ人民元の切り上げの影響だよ。

人民元が切り上げられたら、垢亡は切り捨てか？

赤帽新聞連合会版にはやたら宅配、宅配、と載ってるけど
俺の周りイヤ組合でも宅配やってる人ってぜんぜん居ないょ。
どぉう？

俺だけ暇みたいなので
今、俺んちへプチプチを配達してくれた軽貨の爺さんがうらやましくて、
荷主は個口を減らすため２本一括りにしてた、
ボヤイトッタ！

独立、社長と言う言葉に憧れて開業したいんですけど、どこに連絡したら良いですか？

マジレスです。
独立、社長を目指すなら、お住まいの町の商工会議所にまずは相談するのがいい。
多分商工会に加入している赤帽もいると思います。商工会から紹介してもらって
相談にのってもらいなさい。商工会に入ってる赤帽なら、組合でたむろしている
連中や、組合の建前どうりの説明より現実的でしょう。
あなたにやる気と、運があることを願います。

>>854
赤帽にも良識ある人がいて安心しました。
>>853
頑張りましょう！　商工会ではきっと多くの選択肢に出会えますよ。

商工会に入り、ＭＫ融資を受け、完済できずに廃業する軽貨物運送業者を
沢山見てきました。１回でも返済が遅れたら次は無し。
子供が進学するので学資ローン融資を申し込んでも、はねられます。
夫婦で融資の相談にきていたが、返済が１回遅れたため、融資を断られ
泣いているのをみて、これが現実、垢亡に限らず、自営業を始めるのなら
他人がやっているのを見て、俺もできるという思いを捨てなさい。

>>856
ネガティブな方ですね。経営者を目指すなら商工会へとお勧めしただけ。
ＭＫ融資って、マル経融資のことですか？
ttp://www.tokyo-cci.or.jp/soudan/marukei.html
上手に融資を受けて、健全経営しましょう。
自身、これまで赤帽車１０台以上購入しましたが、すべてマル経を利用
しました。

>>857　所詮、>>856みたいなネガティブな考えの香具師が
集まっているのが敗者センターです。

まぁまぁ、マル経融資は一年以上の経営していないと利用できないから
新規開業者には関係ないところですな。

であるから、新規開業者は国金に直接融資を申し込む形となるが、
昨今は民間金融機関と同様でとても厳しいのが現状である。

なお、マル経融資も国金であるから、延滞が発生すれば次は無いものと思った方がよいな。
また、マル経融資を受けるに当たっては商工会に入っていることが条件ではない。

とりあえず重要なことは、借入れにしろ、自己資金にしろ投資を回収できるかだろう。

組合に必要ない組合員など居ないと思います。
組合でたむろしてるとか組合頼みとか言いますが
多くの顧客を抱え雇車する人は、配車を受ける人を固定給無しで使えるわけです。

先日、組合より配車を受けていながら 長距離ヨコ雇車が入ったので 組合の仕事を
スッポカシタ香具師がいました、暇の連続で魔が差したのでしょうか？
近く配車停止処分を受けるでしょう、組合頼みの人にとっては死活問題です。
胸がイタイ！

敗車センターの維持費を削減するために、敗車センターをコイン駐車場にする
というのはどうですか。　事務員用には、パチンコ屋の両替所みたいな小屋を
駐車場の隅に作って・・・
夜は本来のコイン駐車場として収益を上げることも考えられます。

>>861
スッゲー　ナイスアイデア

個室シャワー室を併設しましょう。

通常は２００円で使用可能、追加５００円で女子事務員の
サービス付きでどうでしょう。

ザリガニみたいな顔したウチの事務員じゃＥＤだわ・・・

馬鹿が潰しかかってるので
もう一度

>>861
スッゲー　ナイスアイデア

ロンドン爆破テロの影響で今日も仕事ないな。

昨日の夜の話だが、カブトムシを荷台で販売している
垢坊を都内で見た！かなりの人だかりだった。

へたに実車するより儲かるかもな。
しかし公道でやるのはマズイな

秋になると　センターに　田舎の半農垢帽が　荷台に米を満載して
１０ｋｇと５ｋｇの米を売りに来る
カブトブシも同じパターンで　田舎の垢帽が　カブトムシつかまえて
売りに来てるんだろ　※田舎は栃木茨城群馬の非都心部を指します
荷台に若い娘置いて１回ン千円で・・・の方が上りが良いと
思うけどな　カブトムシよりは　
あ！！そうか　カブトムシはメスだったか
カブトムシって名前の××××人か
立派な名前の娘だな。

桃や葡萄の二級品を ただ同然で仕入れ
都内で普通の値段で 売り捌いているの知ってます

うちの支部長は、息子位の年齢の大手運送会社の係長に、これから俺の車洗いに来いと呼びつけられたらしい。所詮下請なんてこんなものか。
情けなくなった。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

赤帽専用の、わらび餅、焼き芋販売用荷台キット作れませんかね。

関東の地震で東関東自動車道のＰＡから出られなくなってる・・・

赤帽ではありませんが
いつも近くの高架下で集めたアルミ缶をつぶして
営業ナンバーの白坊車に積んでる香具師がいます。
ホームレスではなさそう！

少し前だが
理事、幹事の経験者で総代のジジィが
缶コーヒーボスの応募シールを集めるため、自動販売機横のゴミ箱をあさってた、
みんなに言われても、平然と「おぅソウヤ」と開き直ってた。

地震は揺れ始めに思ったよりも　結構大きく揺れましたが
すぐおさまり　棚のものが落ちたりもなく　たいしたことありません
でした。
何ヶ月が前の茨城震源の夜の地震の方が体感的にはゆれました。
これが震度４強でした。
今日の震度５とかはオーバーだな
マグニチュードが９以上ないと大地震でないようですね。
地震当日に夜積みで届ける場合、やっぱり行かなきゃなんないん
だろうな。大雪よりも道混んで　金額の割りに疲労しそうだよ。
地震割増し作ってほしいです。新潟の地震の翌日も余震震度５の
なか配達しましたがトンネルとか脇が崖の場所はスピードアップ
で速攻通過しましたがいやな気分でした。

- - - - - - - - - ｷ　ﾘ　ﾄ　ﾘ - - - - - - - - - -

−−−−ー−−−−−　クリトリ○　−−−−−−−−−

−−−−ー−−−−−　○ワッピング　−−−−−−−−−

−−−−ー−−−−−　トリコモナ○　−−−−−−−−−

今日も自前で作ったチラシをポスティング。５００件はまいたかな。

猛暑の中、汗だらだら流しながらやってると
玄関先のおばさんも、その場で断らないでいちお読んでくれる罠。

さてさて、いつごろ電話がかかってくるかいな。

赤帽って儲かるんか？

１週間で５０万円はいくよ。

そうだな。

880さん
おたく加入何年目？
その地域で一番古いなら文句ないが、新参者が地域の実力者の仕事減らすような真似やめな。
チラシまく前に挨拶したんかいわれーーーー。
わしの見入り減らそうとは組織ではやってけねぇでんなぁーー。

こんな感じで、言われたこと有。
たしかに、同じ地区内で地区兆クラスの人多し。

その後、付け届け欠かさず、余った仕事は必ず電話主に。

でもこれって考えてみると当たり前かもしれません。
その実力者が引退したら、私が同じことしているから。

地域に競合同業者がいる場合、新参者は目立ってはいけないって思います。
増車とか、赤帽寄り合い時などで【仕事はいっぱーいあるけどセンター終了時間が早杉】、、、発言など。

新参者時代、赤帽仕来りわからず突っ走った自分は、今は反省して静かにしてます。
地域の実力者に疎まれると、この商売やっていけないのは事実なので。
ってゆうかリーマンも上司に嫌われたら、出世はない。同じですね。

>>884
加入７年余りですが私も開業当初よく言われました。
チラシ撒いたとたん、電話帳広告したとたん、営業に周ったとたん、
だから私はいち早くホームぺージなどネットに移行しました。
７年前は赤帽のホムペは こちらでは２軒しかなかった。
ジジィはパソコン持ってないのでね、
ジジィは祭り上げておきましょう、
どちらにしろ 隠れて儲けるのが商売人の鉄則ですね。

そうだな。

古参実力者も最近ホームページなどに参入してきましたが
業者などにまかせっきりのようです。
ホームページは小業を使ってサーチエンジン上位表示させたり、戦国時代に入りました。
アイタウンページもようやく効果が出てきたようですが、
「○○君、インターネットはどうよ」とジジィに聞かれたら
「さっぱりアキマヘン」と答えましょう！

888　末広がり、バチがあたった。

ときおり高速道で、ブタを積んだトラックを見かけるが、そいつらの行く末を想うと
とても悲しい気分になる。

赤帽で 豚ですか
そんな時代なんですね
首都圏ですか？

私は○市指名登録業者です
先日、野犬など処分犬を運ぶ仕事の指名競争入札がありました。
動物愛護の観点から、荷室のエアコン・防音・パワーゲートなど、車両代は３００万超です。
資金調達ができず、やむなく指名辞退しました。
大手が落札し、軽貨らしき香具師が代行してます。
３年貸切契約で実働は１００回/年です、クヤシイ！

しかし、ここまでネタがあるとは、すごいスレですね

「おれのおかげでここまでなった」だの「おれが今までささえてきた」
だのいってる年寄り。

景気のいいときに、たまたまうまくいったくらいで自慢するな。
力があるなら、不景気の今こそ仕事もってこい。ほんと団塊世代のやづらは。

組合の赤字くらい、首つるなり腹切るなり、生保で払ってから出てけ。
目障りでしょうがない。

>>890
意味間違ってうけとってない？

福山○運の宅配をやっていた時、子犬を運ばされた。
やたらに鳴くわ、ゲロするは、挙句にほかの荷物の段ボール箱をかじる始末。
その上不在で、持ち帰り。

あと、893事務所から熱帯魚を水槽ごと運ぶ仕事もありましたが、やばいので
仮病を使って組合の電話番号を教えておきました。どうなったのかも聞いてません。
再度の電話はなかったので誰かが犠牲になったのでしょう。

>>894
私の経験ですみませんが彼らは金払いいいですよ。
こちらが明らかなミスで無い限り、チップをくれます。

運んだものを壊す壊さない、失敗するしないは誰に対しても同じです。
失敗しないことが前提なら彼らは上客になりうるのです。

でも怖い感じは否めません。

拭きが心底怖いのは、同じ地区の同業先輩赤帽様です。
885さんと語り合いたいですね。（愚痴ばかりですけど）

>>895
開業当初の話ですが、某先輩の言うには企業だけではなく一般家庭でも以前赤帽を使っていれば
人の客なのだそうです。ですからワンルームに引越チラシを撒く時も「ピンポン赤帽使ってますか？」
と確認してからポスティングしろ」とぬかしました。
営業に廻ったら「あいつは人の客を取る」とわめき散らすし、
得意先の無くなった２５年選手が、俺の客にチラシをいれたので、文句を言ったら
「どの赤帽を選ぶかはお客様だ」とぬかしよった。
今は営業所全廃されましたが、仕事の無くなった大先輩諸兄が配車を待っておられるのを見ると
ザマミロ！
私はココ６年ほど、自分の仕事以外しません、組合もヨコもいっさい、
配車を受けると今度は「いい仕事を回してもらったいる」とぬかします。
自分の仕事だけで食っていく事で、先輩から認めてもらえる、私の島・テリトリーができました。

営業所が全廃された地域って、どんな感じなんですか？（うまい言葉が見つからなくてすみませんが）
たとえば、配車方法とか・・・　伝票などの用度品の調達とか・・・
面積の広いところ（たとえば静岡県など）だと県本部へ行くだけでも結構大変ですよね。

>>897
トランプ、将棋、喧嘩、くじ引きが無くなった。
暇な時、負け犬同士の傷の舐め合いができません。
ＧＰＳ付無線で配車されます。
まぁまぁ公明正大で、営業所配車の様に裏技を使っていい仕事を獲得しにくくなった。
伝票などを買う時も、女性職員にセクハラする時も本部へ行くしかありません。
当方さほど郡部ではありませんが本部まで１時間以上かかります。

ほんと、連合会はじめ長くやってるボケ老人どもは目にあまる。

仕事だけ残してとっととくたばってくれれば「いい人だった」
位には思ってやるが、ボケぬかす年よりは、金属バットで墓を
ボロボロに砕いて壊してやるから憶えとけよ。

親戚・子どもが引き継いだってかまわん。
ターゲットしぼって値引きして、客横取りして
かーならず、つぶしてやる。

生きてるうちだけだぞ、えらそうにできるのは。

>>899
気持ちは判らないでもありませんが、チト過激ですね。
現在の赤帽ブランドを必死になって築かれた立派な方々です。
そのブランドを私新参者が使わして頂いております。

しかし>>884 >>885 >>895 >>896 判るように
新人イジメばかりして、次世代、未来永劫に赤帽を発展させよう
という考えは無いようです。
墓場まで赤帽を持っていくつもりでしょうかね！

そうだな。

そうだな。さん 何かお言葉を！

はあっ〜〜〜

「赤帽に依頼すると爺さんが来る。」
ってのはお客さんの間では定説に成りつつあります。
赤帽=爺さん　それで良いんじゃないの。

若い奴は赤帽と云う仕事にこだわらなくて良い気がします。

私はリストラ後、４３歳で開業現在５０歳です。
組合の平均年齢は５８歳ですから若者かもしれませんね、
「このままで良い」「俺らの代で赤帽は・・」「バタバタしなくても」という
先輩諸兄のお考えが どうもはがいいのです。

くたばれとは いいませんが 世代交代は 是非していただきたい。

>>900
長老連中は「ピラミッドを作ったのは我々だ」といってるが
出来上がったピラミッドは、それ以上大きくならないわけだが。

今からの世代は、上を叩き落としてピラミッドのっとるか
違う場所に新しく建てるしかない。下で支えてるんじゃ単なる使い捨て労働者。
これのどこが、独立した自営業なんだよ。

ピラミッドつくりを実際やってるのが東洋物流・軽化だな。
この前仕事の受注でかち合ったが、あっちのほうが事業として
理にかなっている。取れんかった。

年寄りが減れば組合費もへってしまうが
上が恵んでくれる金を下で待ってる人間が
いつまでも組合を支えているようじゃ、先は見えてるな。
サラリーマンじゃあるまいし。

「事業は下克上・群雄割拠の殺しあい」だと思ってやってきたんだが
どうよ？

赤帽でやっていけてる？生活できてる？

芋ばっか食っているせいか、おならが止まらん。
白いご飯が食べたいな〜

みんな、ずいぶん優しいんだね。
老害赤帽にそんなに気を使わなくていいんじゃないの。
あんたら仕事が無くて暇してても誰が助けてくれるの？
誰も助けてくれないよ！
仲間を助けてあげれる程、余裕が無いってのが現実だけどね！
チャンスは逃がさないでゲットですョ！
老害赤帽が脳裏をよぎるなんて弱気な事言っていたら未来が・・・
現に奴らは、年金もらいながらの片手間仕事なんだから！！

年寄りのみなさんは、いばってもいい、事務員にセクハラしてもいい
配車をわがままにやってもいい、支部で昼寝してもかまわない、だが



て　　め　　　ー　　　ら　　　が　　　作　　　っ　　　た　

組　　合　　　の　　　不　　　良　　　債　　　権　

穴　　埋　　　め　　　し　　　て　　　か　　　ら　　　

逝　　っ　　　て　　　く　　　れ

>>907
俺は>>885 >>896 >>900です。
リーマンを辞めた時のように、組織を脱退して自由にやりましょう。
組合は脱退者でもスーパーカーゴでも仕事なら何でも請けてくれます。
赤帽も最初は既存運送業者に挑戦したベンチャービジネスだったはずです。
ダイエーが事実上倒産したように、老害赤帽が組織を墓場へ持っていくでしょう！

もうすぐ1000ですね
誰かわかってる人が 何とかしてくれるのでしょうか？

ど素人！

事務員さん という言葉は死語になりつつあるのでは？
今は営業など女性の総合職も多くなった。
先日俺の客の広告代理店へ雇車で行ったジジィが「事務員さん」と大きな声で呼んだらしい。
客の管理職からクレームが入った。
ドラマ庶務二でも判るように、事務服を着ていたら「事務員さん」と呼んでも
かろうじてセーフだが、
心中は別にして、男女同権。

おれは以前、○ティも○イエーからも小さい仕事の話が来たが断った。
支払わないとは言わないが、匂いがしたんだよ、危ない匂いが。

以前、金を払わないあるショップさんに集金の電話したら、何かピーンと来た。
高速で飛ばして行って、ほとんど強制的に金を取ってきた。
その後一ヶ月持たずに閉店・夜逃げした。

今まで業者の倒産に６回あったが、俺はそういう感がやたらと鋭く
全額回収できずに、完全に逃げられてしまったのは一回だけだ。

組合の年寄りの話を聞いてると、そういう業者と同じ匂いがするぞい。


ま、いやだったら、とっととやめろってか？