全国【赤帽】軽自動車運送協同組合連合会　Part2

っつか、堀籠赤帽連合会元会長か？
おまえだよ。
森か、守屋か？
さっさでてこいよ。

>769

出て来い！

森？　森屋？
誰？

どこの支部だ？

バナジウムウォーター「凄バナ」の商品は各支部などでは取り扱ってますか？
首都圏組合某支部某営業所所属の私は結構この商品を気に入って売りに歩いています。
なかなか売れませんが・・でもヒマなときはいいつなぎになります。思うのは「シャトル便」など組合は商品を生み出しているのに
末端組合員にその「販売戦略」が行き届いてないと感じます。これは各支部長なり地区長が積極局的におこなってもイイと
思います。３０年前と変わらない、いわゆるおいしいい「スポット便」は伸びないでしょう。やっぱり「引越し」
など徹底サービスが行き届いた配送がこれから求められるんでしょうね。「凄バナ」や「シャトル便」など徹底サービスとして売りにでるべきでしょう。
と、飲みながら思かんるじるで今日この頃でした。

凄バナって？

どうやら、首都圏はマジに組合費値上げになりそう。
いくらになるのかしらん。

1.3ﾏｿ前後に値上げしてやるわい

二割ピンはねも お忘れなく

うそピョン。

１週間仕事にあぶれてるんだがどうしたものか。

やめどきかな。

780 は自業自得(-"-;)

昔、赤帽って無線付いていたけどどんな無線だったの？

糸電話

いまでも無線はあるよ。
赤帽の無線の周波数っていくつ？

簡易無線だからよっぽどでないと全国で一波ということはないでしょ

じゃ、神奈川は？

MCA無線
エリアはせいぜい地方単位だが
連携することにより広範囲でアクセスが可能。

この堀籠を名乗ってる香具師は
何が目的なんだ？
>>787
みたいなレスで応答待ちなのでしょうか。

カーナビが電気食いすぎるんで、漏れはモバイルを積んでる。
地図検索にこれはどう？

http://map.labs.goo.ne.jp/

>>788
前レスを読めば解ると思うが、>>782付近にレスしたんだが・・・
誰も真を言わずから情報開示をしたまでだ。いかんか？
組合員諸君の知らないことが明らかになってきたろう？
応答待ちでないから応答せんでよい。

>>790
了解。
それでも堀籠を名乗る君は何が目的なのかな？
まず、堀籠を名乗る理由から開示されたし。

息子を後釜にしようとしたところ
本部で軽い内乱があって、しぶしぶ勇退されたと聞いたが。

そうなのか？

そうかもしんない。

つうか、ネットの使い方でも他社に
ずいぶん差をつけられてしまったもんな。

上だけ入れ替わっても、頭が古い年寄りじゃ、
何やってもむだ。

うちの地区でも、組合費値上げの件で、近々集会がありそうです。
赤字のためやむをえない措置らしいです。
しかし赤字の責任当然とるんでしょうね。

>>791
>>794氏の
「上だけ入れ替わっても、頭が古い年寄りじゃ、
何やってもむだ。」なわけで、
若い世代に奮起してもらいたくジジ心で
情報開示をしておるのじゃな。

ところで役職員の報酬・給与は未だ
開示されておらんが、これでよいのか？
役員に限れば、役職を兼務しておるから
まるで役人天国と同じやな。

795>>
組合費値上げの件について、説明会の開催のハガキがきたけど
ハガキがきたやつら全員が出席したら
営業所に入りきらんじゃないの
初めから、説明会は開きましたよってユー
ポーズじゃん
これじゃ、ホント　役人とオンナジじゃん

赤字だから組合費値上げ?
馬鹿じゃないの!!
その前に　経費削減の努力はしたのかな?
796みたいに　たわけた事ぬかす馬鹿がいるようでは
組織としては終焉が近いようですな!!

数年前の話だけど
漏れが加入説明会へ行ったとき
説明してたヤツが、営業所にいつもいるヤツの
ことを、「佃煮」といってたナー。
たしか、理事の長○川だったと思ったけど
まだいるのかな？

数年前の話だけど・・・
加入説明会へ行ったとき、説明役のヤツがゆうことニャ
営業所にいつもいる連中のことを「佃煮」といってたなぁ
理事の長○川さん！！　あんたのことだよ！！
まだ、ご存命ですか？

九州北部の単組ですけど、破産の危機、執行部の責任を、どのように考えているのかと、
質問すると、連合会副会長は、その質問は、現執行部に対して、失礼と思うとの答え
所詮、理事長仲間の保身だけを、考えているだけの、人たちです。
組合にだけ、頼っていると、とんでもないことに、成るでしょう。
全国の状況を知りたい所です。

>>798
おもいっきりバカのやり方です。
いまだ赤帽物流に組合費を垂れ流し、
既に組織として機能していません。

>>799、800
首都圏新理事の長○川か？
それとも支部長→首都圏営業部→江東物流センターの長○川か？
たぶん下の方だと思うが江東物流センター廃止と共に逝かせました。

道走っててよく思うことだけど、
ほんと赤帽の配達車両で、運転最悪な奴をよく見る。

たくさんの荷物を配達しなきゃいけないのは大変だろうけど、
事故したら職を失なう運転免許命の職なんだから、
安全運転しておくれ。

会社という組織なら、事業所閉鎖するなり
労働者首にするなり、役員カットするなり方法はある。

経費を抑えて、先行投資に回し、亀のようにじーっとがまんすれば
また、流れが変わったり。日産のような例もある。

組合という形式上、支部を閉鎖するなり、規模を縮小する
ということは、即組合員の減少につながってしまう。

もちろん、本部もそれなりのことは考えるだろうが
経営努力というものとは少し違うことをふまえると
時代にそぐわなくなってきた感は否めない。

802>>
ホ○ット○バー運○　て言うヤツ

ところで、垢○新聞みてたら、いつも
会議か表彰の写真ばかりだなー

仕事とって来いよ！！　神○川件支部の樋○！
椅子にふんぞり返ってないで　仕事とってこい！
さもなきゃ　逝ね！！！

801>>
首○圏では、英魚ー所の仕事中心にやってるのは
２割ぐらいって話聞いたことあるなー。
残りの８割は、個別にグループ組んだりして
その中で仕事回してるって。
入りたてのころ、研修である理事がそー言ってた。

漏れも、英ー魚所なんて、年に数回しか顔出さないし。

>>805
新理事だな。
しかし、支部がケアホーム化していることは否めないが、
組合の姿勢の現れでもあるな。

支部長は完全に本部の飼い猫状態。
次はありませんから路頭に迷うだけですな。

組合方式は、もう古いという訳で、秋田赤帽は会社になり、委託契約と成り
自分の仕事も、20パーセント手数料を取られ、仲間からの依頼も禁止
違反すれば、契約破棄、無能な執行部は役人より、楽しく成っています。
これで赤帽辞める者が続出しなければ、どちらも馬鹿が100万回付きます。
他県の人も、そう、成らないように、対策を考えた方が賢明です。

秋田の赤帽組合つぶした理事がそのまま株式会社に移行後、
その会社の社長になってるってほんと？

そうだとしたらその会社ごと赤帽を除名だ！

＞仕事とって来いよ！！　神○川件支部の樋○！
＞椅子にふんぞり返ってないで　仕事とってこい！
＞さもなきゃ　逝ね！！！

まったくそうだ。
ふんぞり返って１日、新聞読んでるだけ...。

新聞読んでいるだけではないです
裏で自分の懐肥す悪さしてます

副支部長もどうしようもないヤツだな
支部長と揃って女性事務員に熱い視線を送っていやがる

組合の理事長では、総会や会議等で、組合員に追及されたりするので、
会社にし、トップの権限を強くしただけで、所詮、組合方式で無能な
運営をした者が同じでは、良くは成りません。
我が単組では、組合費5千円アップが可決しましたが、10名位のグループ
が、代表を除いて全員脱退届けを提出、グループ1人が組合員で他は委託
業者として運営するのだと思います。組合費を上げれば何人かは脱退
するだろうと、計算していたが、思わぬ事態に理事長は、届けを保留
アップ出来ないでいます。このような事態に成ったのもトップの
人望のなさ、無能なくせに、今まで景気のいい時に偉そうにしていた
ツケがきた、自業自得、総会の時に各単組の理事長を招待し、
宴会、飲み代、ゴルフと開催県の経費を使うタカリの構造
責任を追及されると、沈みかかった船なのに、過去のことを
言うより、今から先の事を考えるべきと、自身には責任はないと
言う始末、どんな組織もトップが責任を取るのが常識だが赤帽だけは
違いますね。赤帽新聞も、昔の大本営放送と同じ、仕事もろくにしたことも無いのが
偉そうに能書きだけは、一人前、あの記事をまともに取るのは馬鹿だけです。
そのグループは組合の宅配をしています、脱退者と協力する者は、除名と
規約にありますが、除名すれば、宅配の売り上げ1人当りがあまりにも少なく
後をする者も無く、組合費は減る、その地区だけ宅配を辞める事も出来ず
トップの権威も、権限も既に無く、驕る平家久しからずを、真似る事に
成るのでは？と思っています。他の単組のトップはいかが？ですか？

秋田の理事（今は社長？）は、組合組織をつぶした
その責任を自分にないように言っているようですが
それは、まともではありません。バカにつける薬なしです。
みんなで脱会して新しい軽貨物運送の組織をつくるしか
ないとおもいます。1/3もその新しい軽貨物運送の
組織に参加すれば相当な力になるでしょう。
株式会社に残る赤帽は、いずれにしても
金魚の糞のような存在でしょうから
何もできずにその会社とそこに残った赤帽は自滅するでしょう。

自浄作用の無い組織は衰退の一途ですな
押さえつけ　もみ消し　権力争いなど等　最低だな

秋田の場合、ヤル気のある有志で「新秋田」でも「あきた」でもいいから
新しい組合を作ってしまえば？

北海道の潰れた例がありますし、協同組合という性格上・社会通念上は可能ですよね。
お聞きするところの「子飼いにならなければ配車しない」と言う方がオカシイ。

もしくは、集団で少しはマシな他府県に移籍すれば？
●●県に住んでいて、首都圏（東京都）に加盟してる香具師いますよ。

お役人的な考えを示す人たちには、「前例」や「実績」を示すのが一番でしょう。

広島も最悪の状態です
横領疑惑もうやむやに・・・

ここはどうも
役員、支部長、副支部長をまとめる傾向があるようだな。
一般組合員ではナイという所で一括りか？
支部長、副支部長に関しては、オマエラ末端組合員（一部除く）の
一番身近な存在だろ？イヤ、でしょ？イヤ、ですか？
俺の所は違うんだよ、オープンなんだ。
37歳（赤帽8年目）の俺がどんな理想論を吼えても、上が汲んでくれるんだよ。
言い過ぎか？そんな気がする。
新規開業希望は是非、北を！
東京の戦いも終焉を迎えた頃、全国の話か。
ココってやっぱり、おもしろいな。