【MAGロード】東海環状自動車道 Part2【祝開通】

1 ：国道７７４号線：皇紀2665/04/01(金) 18:40:06 ID:hVtAeAqp

平成17年3月19日に豊田東JCT～美濃関JCTが開通しました。
引き続きマターリとどうぞ。

関連スレ等は>>2-

前スレ
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1098774846/l50

2 ：国道７７４号線：皇紀2665/04/01(金) 18:40:37 ID:hVtAeAqp

関連スレ
★★伊勢湾岸自動車道[4]豊明★★
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1107787308/l50
東海北陸・能越自動車道　その２
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1073996871/l50
東名・第二東名高速道路　part3
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1098801810/l50
★中央高速スレッド　３年目★
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1083671312/l50

関連ページ
ttp://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/doro/475tokai/
ttp://www.gifukoku.go.jp/profile/r475/index.html

3 ：国道７７４号線：皇紀2665/04/01(金) 19:01:21 ID:epkssMJ/

不正走行　乙

4 ：国道７７４号線：皇紀2665/04/01(金) 23:02:02 ID:c5exlVOf

燃料と時間の無駄乙
さ～て、折れも明日くるりと・・・

5 ：国道７７４号線：皇紀2665/04/01(金) 23:11:45 ID:7Hk6Jr4Z

【ｾﾝﾄﾚｱ】愛知県道路公社 2【交通ｱｸｾｽ】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1109379513/
兼東海地方の道路事情スレとして、専用スレのない愛知岐阜三重静岡の話題はこちらに。

6 ：国道７７４号線：2005/04/02(土) 10:55:59 ID:tSo8kzKu

万博期間限定

愛知万博（愛・地球博）への交通アクセスについて
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1110639490/l50

7 ：国道７７４号線：2005/04/02(土) 11:29:56 ID:BTKeEruF

最短ルートと比較して距離が2倍以内なら不正にはなりません。
ルールを守って楽しみましょう。

8 ：国道７７４号線：2005/04/02(土) 18:25:34 ID:h+yJOA7w

まだ通勤割引は適用されるのでしょうか？

9 ：国道７７４号線：2005/04/02(土) 20:47:21 ID:x+2vZ0Dr

>>8
されます

10 ：国道７７４号線：2005/04/03(日) 02:31:49 ID:U/Iuj3B6

東海環状自動車道の載った地図帳はいつ出ますか？

11 ：国道７７４号線：2005/04/03(日) 08:33:12 ID:lildo7Gy

>>10
既に出てます
近所の本屋に置いてあるのが古いのなら取り寄せてもらえばいい

12 ：うさぎ：2005/04/03(日) 09:37:00 ID:fZVlKk97

赤津のパーキングエリアで地元のおばちゃんが売ってたこんにゃく、ウマ－

13 ：国道７７４号線：2005/04/03(日) 10:57:04 ID:MnGzf97p

そろそろカーナビ用の地図を更新したい。

14 ：国道７７４号線：2005/04/03(日) 12:34:30 ID:himaa8Bc

この際政令指定都市の上級クラスを作れ

特別指定都市(条件:人口100万人以上、かつ広域ブロック経済の拠点である)
大阪市　名古屋市　福岡市　札幌市

政令指定都市(条件:人口100万人以上、もしくはブロック経済の拠点である)
仙台市　広島市　横浜市　京都市　神戸市

下級政令市(条件:人口100万人程度)
千葉市川崎市　さいたま市　北九州市

特例政令市(条件:規制緩和後の合併特例で誕生した飾り都市)
静岡市　新潟市(予定)　堺市(予定)　岡山市(予定)　熊本市(未定)

15 ：国道７７４号線：2005/04/03(日) 13:12:38 ID:kATdRRC9

土岐JCTから豊田東JCTの区間にある制限速度３連標識は“萌え”ですか？

16 ：国道７７４号線：2005/04/03(日) 17:33:48 ID:AL8jhlPG

>>15
萌え。　（；´Д｀）ハアハア
だいたい、あの最低速度制限標識って何なんだぁ？
そんな速度以下で走る車ってあるのでつか？　

17 ：国道７７４号線：2005/04/03(日) 21:19:51 ID:kATdRRC9

>>16
東名（春日井→名古屋）を60km/hで走る軽トラなら見たことある。

最低速度の標識って東海環状道と伊勢湾岸道でしか見たことないんだが
一般道にもあるんだろうか？

18 ：国道７７４号線：2005/04/03(日) 21:46:49 ID:H7/jkGp1

制限速度３連標識の下の電光文字はちょっと読みにくい。
字が細かい。

19 ：国道７７４号線：2005/04/03(日) 22:20:13 ID:1ikFLfY9

岐阜新聞余計なこと書きやがって、詩ね！

20 ：国道７７４号線：2005/04/03(日) 22:59:07 ID:4uBKuqGK

岐阜新聞の影響でＳＡ内の検札が完全稼動するかなあ。

21 ：国道７７４号線：2005/04/03(日) 23:31:04 ID:1ikFLfY9

漏れはもう美濃関JCT-土岐JCT-豊田JCT-小牧JCT-一宮JCT-美濃関JCT一週間で3周したぜ！。
愛車ロードスターのオイル交換のためとはいえ、疲れた。

22 ：国道７７４号線：2005/04/03(日) 23:34:38 ID:dIIkwwsL

不正通行が発覚した場合、飛騨トンネル掘削の刑。

23 ：国道７７４号線：2005/04/03(日) 23:42:14 ID:VTAKXPgx

こっちも頼む
【誰か】中津川線part.2【トンネル掘れよ！】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098021572/

24 ：国道７７４号線：2005/04/04(月) 02:24:07 ID:voAXlK1f

>>15
先程萌えに行ってきまつた・・・。（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ
あのぬえわkm/hで走れそうな路面にも萌えまつ・・・。

25 ：国道７７４号線：2005/04/04(月) 18:08:17 ID:od6/h35J

今でも外車で調子こいて２００km/hくらいで飛ばす奴がいるけどな。

首都高ルーレット族みたいのが出たらさすがに対策するんだろうが、
今のところ首都高も名古屋高速も周回ドライブ車対策はしてないから、
これからも黙認のヨカン。

ルーレット族自体、名古屋は周囲にいくらでも走り屋の好きそうな山があるから
出現するとしても最高速房くらいか

26 ：国道７７４号線：2005/04/04(月) 20:25:55 ID:Rmi25k9k

>>17
一般道（一般有料道路）だからこそ最低速度の標識がある。
高速道路は標識が無くても最低速度が決められている。

27 ：国道７７４号線：2005/04/04(月) 21:41:51 ID:i+HQ8Mdn

>>16
>萌え。　（；´Д｀）ハアハア
>だいたい、あの最低速度制限標識って何なんだぁ？

自動車教習所で習わなかったか？免許持ってる？

28 ：国道４７５号　　：2005/04/04(月) 23:06:45 ID:0oEFoch+

名神ができた頃も、最低速度で　盛り上がっていたな。

29 ：国道７７４号線：2005/04/04(月) 23:08:54 ID:tu/pEknA

>>26
その解釈で間違いないと思うが、
ああゆうカタチの最低速度標識って、ＭＡＧとトリトンと本四道路位しか見たこと無い、漏れは。
京滋バイパスとか広島岩国道路とかにもあって良さそうなのにな。

30 ：国道７７４号線：2005/04/05(火) 10:32:37 ID:V2tX1hSn

つまり京滋バイパスの一般国道区間は最低速度規制なしということか。

31 ：求む国道０号線！！：2005/04/05(火) 11:19:06 ID:kSlttJXe

＞15 トンネル内では、なかなかお目に掛かれない
可児御嵩インター表記看板と緑の光も“萌え”ですか？　
　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿｳｵﾓｳﾉﾊｵﾚﾀﾞｹ orz

32 ：16：2005/04/05(火) 11:53:56 ID:CBhZP1dC

>>27
ペーパー大型でつ。
>>29、>>30
京滋は何度も通っているが確かに無い。
だが、自動車専用道路ということで最低速度は60ｋｍでよかでつか？
エロイ人。

33 ：国道７７４号線：2005/04/05(火) 13:00:11 ID:zl6csHAB

高速自動車国道の最低速度は50kmです。自動車専用道路にはありません。
標識がない場合、最高速度は100kmで大型貨物や2輪など一部が80kmです。
試験に出るのでよく覚えておくように

34 ：国道７７４号線：2005/04/05(火) 13:29:20 ID:UBeUTQlc

>>32
洩れも大型ペーパー。

自動車専用道路のデフォルト最高速度は60㌔(法定速度)、最低速度は定められていない。
高速自動車国道のデフォルト最高速度は100㌔、最低速度は50㌔。

なので、自動車専用道路を使って高速自動車国道のようなことをしたい場合は、
最高速度も最低速度も指定する必要がある、と。

最低速度50㌔を守らなくてもいい例として、
・本線車道以外(登坂車線、加速減速車線など)
・対面通行区間(構造上対向通行が分離されていない区間)
　(縁石やポールで分離されている「対向区間」はどっちなのか判らん)

高速自動車国道における80㌔規制速度区間での最低速度が50㌔のままか
どうかは細則を斜め読みしてもわからなかった。記載されていないぽい。
この状態だと、高速国道は最低速度有り、一般有料はなし、という結論だけど…
だれかおしえて！えろえろな人！

35 ：国道７７４号線：2005/04/05(火) 14:03:57 ID:Di8+3xqm

知らなかった交通関係法律
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1071623613/l50

36 ：国道７７４号線：2005/04/05(火) 17:29:35 ID:9i/ugcvE

>>25
先週の金曜日、フェラーリの360モデナとポルシェ911が
最高速アタックやってたよ。

フェラーリの方はトンネル区間だけアタックって感じだけど
ポルシェは全区間ぽかったよ。

37 ：国道７７４号線：2005/04/05(火) 17:35:03 ID:Yv069p+F

うわー　見てみたいな。フェラーリが300km/h、自分が走行車線で100km/hとして、
相対速度200km/hだからフェラーリだと認識する前に一瞬で点になってしまうな。

38 ：国道７７４号線：2005/04/05(火) 18:36:47 ID:S/yKm78a

ナゴヤ人はセコくてダサくてブサイクです。
ナゴヤ人は見栄っ張りで嘘吐きです。
ナゴヤ人は最低です。

原住民以外の人は、いつもナゴヤから脱出したいと願っています。
定年を期に、ナゴヤのクソ人間と縁をスッパリ切って、
移住する人が多いのは当然です。ナゴヤは日本のトイレです。

39 ：国道７７４号線：2005/04/05(火) 20:28:34 ID:xf2hTjKt

岐阜県人の俺には関係ないな
チラシの裏乙！

まだループできる？土曜日あたり行こうと思ってるんだが

40 ：国道７７４号線：2005/04/05(火) 21:24:11 ID:Yv069p+F

・鞍ヶ池では直進してトレーラーのところに停めよう。
・美濃加茂では昭和村に逝かない。
・ちゃんと間にSAPAを挟んだ区間を"走行"しよう。

まだ本線に検札はないから思う存分走ってらっさい>>39

41 ：国道７７４号線：2005/04/05(火) 21:31:42 ID:+YJShC3o

美濃加茂SAと昭和村は別々になってるの？

42 ：国道７７４号線：2005/04/05(火) 21:49:38 ID:en37jvBs

>>31
そういえばトンネル内に緑の出口看板って記憶に無いな。
中央道園原ICは普通の電光表示板で萎え。

>>41
別ですが、昭和村利用時は必ずSAの駐車場を経由する構造になってます。

43 ：国道７７４号線：2005/04/05(火) 22:31:41 ID:+Kh+JYPP

豊川ICから瑞波ICでおりる場合、環状自動車道経由と普通に東名->中央道のどっちが早い?(料金は?)
JHのハイウェイナビゲータまだ反映されてなくて分かんね orz
スレ違いだったら誘導してくれ

44 ：国道７７４号線：2005/04/05(火) 22:32:30 ID:+Kh+JYPP

×瑞波
瑞浪

45 ：国道７７４号線：2005/04/06(水) 01:58:27 ID:7WYFQrkI

>>42
なるほど。
もう一つ質問ですが、美濃加茂SAはUターン可能ですか？

46 ：国道７７４号線：2005/04/06(水) 06:41:06 ID:dlsW1TVF

>>43
少なく好きな速度で走れる東海環状の方が早いと思う
（以前に豊田東ＪＣＴ～土岐ＪＣＴを15分って書いてた香具師も居たが）

東海環状を経由したからと言って料金は上がらない。

47 ：国道７７４号線：2005/04/06(水) 07:04:20 ID:g42h1giR

>>42
東名阪にもあるぞ

48 ：新庄：2005/04/06(水) 09:19:55 ID:UQXtyH6m

>>40 グンゼのCM？

49 ：国道７７４号線：2005/04/06(水) 10:45:13 ID:PnWOWO/S

ループって他の地方では出来ないのかなぁ　首都圏とか　中国　山陽とか
ＪＨみているとループだらけ　確かに北陸は米原　東名は浜松にありますが
情報キボンヌ

50 ：国道７７４号線：2005/04/06(水) 11:04:25 ID:wIHml4rz

>>49
関越、北陸、上信越のループは有名。
あとは、阪神高速だって首都高だってループできる。

で、浜松に何があるの？

51 ：国道７７４号線：2005/04/06(水) 11:31:11 ID:kyw7Vuzb

仮に検札所ができたとして、正規？の料金払う覚悟で検札通って
ループした場合、ICでちゃんと料金計算できるの?

52 ：国道７７４号線：2005/04/06(水) 11:42:16 ID:wIHml4rz

>>51
↓と同じようになって、かなり面倒だと思われる。
ttp://www2.ocn.ne.jp/~rtz/highway/highway.htm

53 ：国道７７４号線：2005/04/06(水) 17:16:35 ID:KdPUdoy3

>>50
米原から推測するに、豊橋バリアのことでは。
中国もループできるね。

54 ：国道７７４号線：2005/04/06(水) 18:10:09 ID:+yAxaQHB

【高速道】検札を通らないとどうなるの？
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1056122775/

55 ：国道７７４号線：2005/04/06(水) 20:49:12 ID:nE1aGpqL

>>45
　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　|　　　　無　　　　　理　　　　　　　|　　　　　
　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
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　　　　　　　） .　　ｖヽＤ　＼　　　　　　　丿ｿ　　　
　　　　　　ヽ　　ノ＿＿＿＼　.　　　_/___/　　　　　　
　　　　　　　ﾉ____ノ∵∴∵ヽ　　　　　/：∴/　　　　　　
　　　　　　/∴∵/：(･)∴.(･)ヽ　　　/∵：/　　　　　　　
　　　　　 /∵∴/∵／ ○＼：ｌ　　./：∴/　　　　　　　tanisige　　　　　　　　
　　　　　/∴/：/：./三　|　三|：|　/∵：/　　　　　　
　　　　 /∵/：/∴|　＿_|＿_ |：| /：∴/　　　　　
　　　　/∴/：/ヽ.：|　　===　.|ノ:∵：/　　　　　　
　　　 /∵/：く∴:ヽ＼＿＿／∵∴/　　　　　　　
　　　　＼∵ ∴∴━（〒）∵∴　/　

56 ：国道７７４号線：2005/04/06(水) 23:15:08 ID:lKePedUC

>>42
京滋バイパスにも阪神高速北神戸線にも阪神高速神戸山手線にもあるで。

57 ：国道７７４号線：2005/04/07(木) 12:01:45 ID:D/GiZyWc

というか首都高なんか沢山ある。JCT案内もある。

58 ：国道７７４号線：2005/04/07(木) 12:04:33 ID:PaKAvwKs

トンネル内の出口看板なんて普通にあるじゃん。

59 ：国道７７４号線：2005/04/07(木) 12:53:29 ID:j/GRIH1A

高知道にも2箇所くらいあるよ

60 ：国道７７４号線：2005/04/08(金) 02:06:48 ID:C/yAHicv

>>16
>>24
そんな君たちに。
東海環状でググってたらこんなページが。
http://aaa.cside2.com/otherbbs/otherbbs.cgi
ここで標識のことが話題になってる。

61 ：国道７７４号線：2005/04/08(金) 10:15:59 ID:bX3VsWDi

>>60
香里奈とか出てくるから何かと思ったら、ｦﾀｸさんのサイトだった。ｗ

62 ：国道７７４号線：2005/04/08(金) 20:08:32 ID:C/yAHicv

>>61
自らも道路ｦﾀなことを自覚すべし

63 ：国道７７４号線：2005/04/08(金) 23:14:38 ID:W7D5k6us

○|￣|＿

64 ：国道７７４号線：2005/04/08(金) 23:22:51 ID:KakOYhUc

ハイウェイナビゲーターが動いてない！！！

65 ：国道７７４号線：2005/04/09(土) 09:52:05 ID:u7v5VJqn

土岐美濃間の対面路線って、初めは一車線だけで狭いと聞いて　orz　と思ったけど、
実際走ってみると、都市高速の応用みたいで緊迫感があり、あれはあれで良いかも。
それにしてもよく知らんが、なんで五斗蒔ＰＡはあぼんになったんだろ？

66 ：国道７７４号線：2005/04/09(土) 10:39:47 ID:t4qrU7go

対面高速は別にどうってことないよ。
７０くらいで詰まったりするとイライラするし長いトンネルが連続する区間だとヒヤヒヤするけど
そうでないなら快適なもんだ。別に欠陥ってわけじゃない。
地元は対面の高速だらけだから慣れてるだけかもしれん

67 ：国道７７４号線：2005/04/09(土) 15:52:10 ID:XZQG0uhR

対面高速は事故の時に対向車線を巻き込んで大事になりやすい
という事以外は特に問題はない。
事故が起きなければ単に追越しにくい有料道路だから、
66の言うとおり欠陥ってわけじゃない。

68 ：国道７７４号線：2005/04/09(土) 16:36:57 ID:CMM4o9ce

なんか申し訳程度の長さの追い越し車線がところどころにあるね。
抜かそうか抜かすまいか迷ってるうちに終わりｗ

69 ：国道７７４号線：2005/04/09(土) 20:57:24 ID:FzacYN7g

片側一車線の有料道路って、ゆっくりマイペースで走りたい人にも、
速く走りたい人にもストレス貯まるね。

70 ：国道７７４号線：2005/04/09(土) 22:38:26 ID:PiOphwkB

ＳＡの検札ってほとんど可動しているのですか

71 ：国道７７４号線：2005/04/10(日) 00:03:31 ID:LjdDRd6A

ＳＡの検札って鞍が池と美濃加茂の他にもありますか？

今日、ぐるっとしようとしたら、鞍が池の検札が無人だったのに
ＥＴＣが反応しました

72 ：国道７７４号線：2005/04/10(日) 01:03:20 ID:v6ktsq7S

>>71
ETCはカードを抜き取りましょう
出口前に再度挿入しましょう

不正走行のため事情聴取します
事務所まで出頭！！
Nｼｽﾃﾑ解析・・・

73 ：国道７７４号線：2005/04/10(日) 05:51:36 ID:wgn4Swnf

>>72
＞不正走行のため事情聴取します
だから不正じゃないだろ。
○走行経路確認のため事情聴取します。

74 ：国道７７４号線：2005/04/10(日) 09:10:02 ID:epeTyFGL

>>72
ＥＴＣ無かったら今でもぐるっとできるんですか？

75 ：国道７７４号線：2005/04/10(日) 11:53:36 ID:XLJNqU2l

今日、東海環状にのり、豊田JCT→一宮JCT→美濃関JCTでのループをしたいんですが.できますかね？ETCを使うか使わないかも教えてください

76 ：国道７７４号線：2005/04/10(日) 12:23:54 ID:0wrzWMyj

朝の目覚ましに400円でぐるぐるっとしてきた。
対面通行区間のトンネルの緑の輪や３連速度標識に(*´Д`)ﾊｧﾊｧしてきますた。

>>75
今朝８の字＋１周(鞍ヶ池PAコンビニ朝ごはん＆美濃加茂SA給油含む)してきますた。
本線・JCTに検札はないので非ETCにしとけば何の問題もないかも。

77 ：国道７７４号線：2005/04/10(日) 14:11:15 ID:9UA+Rpaz

前スレ756です。ETC料金が確定した。

>■発ＩＣ名：東海IC
>■着ＩＣ名：一宮木曽川IC
>■支払料金：表示2450円（普通車・ETC）
>■ルート：東海IC～豊田東JCT～（東海環状道）～美濃関JCT～一宮JCT～一宮木曽川IC
>■確認SAPA：鞍ヶ池SA、美濃加茂SA（昭和村）
>■他・感想：2450円はハイウェイナビゲータでの東名周りの料金。
>　　　　　　　ETCカードを指したまま2カ所のETCゲート下を通過(2カ所とも反応有り)

確定金額も2450円だった。
ETC装着車だけ高いとか言うのはないのかも・・・。

78 ：国道７７４号線：2005/04/10(日) 15:51:57 ID:IHpxFEdI

ETCに記録される検札は場所はなくて回数だけ…

79 ：国道７７４号線：2005/04/10(日) 16:36:12 ID:1LZW3ZD0

昨日、ＥＴＣ導入記念に周回してきました。

■発ＩＣ名：豊田勘八IC
■着ＩＣ名：せと品野IC
■支払料金：表示500円（軽自動車・ETC）
■ルート：豊田勘八JCT～（東海環状）～美濃関JCT～（東海北陸）～
　　　　　　一宮JCT～（名神・東名）～豊田東JCT～（東海環状）～せと品野IC
■確認SAPA：なし
■他・感想：用途からすればハイグレード過ぎる。ぬふわ㌔巡航で緊張感がないってのも問題あり。
　　　　　　　折れ的には東名・名神の殺伐とした感じが丁度いい。
　　　　　　　まあ、１時間半ぐらいで周回できるので慣らし等には丁度いいかな？

80 ：国道７７４号線：2005/04/10(日) 16:44:12 ID:LjdDRd6A

質問です
>76
鞍ヶ池PAや美濃加茂SAは早朝で検札は受けなかったんですか？
それとも、検札は受けてもリーズナブルに回れたんですか？
>77
既出かもしれませんが、
”美濃関JCT～一宮JCT～一宮木曽川IC”って、もう１周してます？
それと、豊田南ICくらいで降りないと検札効果確認にはならないんじゃ･･･

81 ：国道７７４号線：2005/04/10(日) 16:48:10 ID:lDu1yiWz

こんなとこでグダグダいっとらんと一度走ってみ。
同一インターで降りなければ何時間掛かろうがお咎めナシだってばよ。

82 ：国道７７４号線：2005/04/10(日) 16:51:20 ID:LjdDRd6A

あなたには根拠がない

83 ：国道７７４号線：2005/04/10(日) 17:36:56 ID:z8uAsqOI

あなたには巨根がない

84 ：国道７７４号線：2005/04/10(日) 17:56:22 ID:tHqX3D4s

あなたの股間の巨根は未使用

85 ：国道７７４号線：2005/04/10(日) 17:57:34 ID:tHqX3D4s

あなたの股間の巨根は未使用(笑)

86 ：77：2005/04/10(日) 18:29:58 ID:9UA+Rpaz

>>80
いや、1周してないけど、SA/PA検札受けて料金が変わるという事なら、通過場所を記録
してる事になるじゃんね。その確認のために書き込んだだけなのだが。1周しないと検証
にならない、ってのは理解できん。

で、>>78の回数って何の事?豊橋とかのバリア検札とSA/PAのETC検札は記録内容が違
うのかねぇ。バリア検札で　浜松西－豊橋－東海環状－豊橋－三ヶ日　とかやったらさす
がに引っかかると思うのだが。なんか資料あれば提示よろしく。

まぁ、>>81の「グダグダいっとらんと一度走ってみ。」には激しく同意。
気になるのなら、ETCさしたまま何周もしてきてくれ。

87 ：80：2005/04/10(日) 19:30:16 ID:LjdDRd6A

>86
ご回答ありがとうございます。
いや、あなたのコースと料金だと、
”倍以下なら最安料金”ルールが適用されそうなんで、
>80で示したコースの方がはっきりすると思いました
ただ、80のコースだと”浜松西－豊橋－東海環状－豊橋－三ヶ日”と
基本的に同じなんで数百円で周回はダメなのかな。
それが在宅ではっきり確認したかっただけです。
そうすれば、昭和村とかに格安で行けますから。
>76さんの回答があれば少しはっきりするかもしれません。

とりあえず、今から廻ってきます。３回目
検札チェックするかはわかりません。m(_ _)m

88 ：86：2005/04/10(日) 19:41:29 ID:9UA+Rpaz

>>87
あー、なるほど、"倍以下なら再安料金"ルールは考慮してなかったな～。
すごく暇があったら何周かしてくるかな(^^ゞ

いってら～　ぜひ検札チェックして教えて下さいﾉｼ

89 ：国道７７４号線：2005/04/10(日) 22:21:17 ID:Otd2bchW

90 ：国道７７４号線：2005/04/11(月) 03:23:56 ID:JAL1NfLl

深夜12時、美濃加茂SA昭和村サイド駐車場。

車がくる気配がなかったので、検札エリアを逆走。しかし車載器は反応した。
ETCの指向性電波のいい加減さを実感。

ついでに再度検札エリアに向かったところ、「車載器反応せず」。
以上、小ネタでした。

91 ：国道７７４号線：2005/04/11(月) 13:02:12 ID:Uubr8krU

90
で、料金所の表示ははどうなった？

92 ：国道７７４号線：2005/04/11(月) 18:32:33 ID:Gb7wFm7W

>>90
車線の幅が料金所とは違うからわざと電波を広くしてるんだろ。

93 ：国道７７４号線：2005/04/11(月) 23:12:20 ID:PBclvipl

mapion更新されてるね。
環状道が点線じゃなくなってる。

94 ：国道７７４号線：2005/04/12(火) 00:30:53 ID:bKNQ56Nb

■発ＩＣ名：豊中IC
■着ＩＣ名：名神吹田IC
■支払料金：表示450円（普通車・ETC）
■ルート：豊中IC～（名神）～一宮JCT～（東海北陸）～美濃関JCT
　　　　　～（東海環状）～豊田東JCT～（東名・名神）～名神吹田IC
■確認SAPA：なし
■他・感想：道路規格が良すぎる。
　　　　　　この走行距離だと最低１回はSAで給油必要。

95 ：国道７７４号線：2005/04/12(火) 22:37:21 ID:AlTV/1MM

でも、あれだな。これだけ2chで色々とネタが上がると、そのうちにオービスでも
設置されるかもしれんな…。

一応、今のところ何も無かったと思うが…。

96 ：国道７７４号線：2005/04/12(火) 22:50:03 ID:hBTlbWay

>>95
これだけ2chで色々とネタが上がってれば
設置されてもすぐに報告があるから問題ないでしょ

97 ：国道７７４号線：2005/04/13(水) 00:12:40 ID:KSx7550P

豊田東－美並（東海環状自動車道周りだと94.7km）は、
通勤割引が適用されないってのは既出？
前スレ見れなくなったんで・・・。

先日、料金が確定してゴルア（｀Д´）／って電話したら、
「割引指定前の通行料金が安い伊勢湾岸－東名－名神周りの距離（107km）が
　適用されます」だって。

98 ：国道７７４号線：2005/04/13(水) 01:37:44 ID:9p0HLuzs

>>97
うは、そんな罠があるんだな。
複数ルートの2倍ルールは料金の安い方適用なんだから、
割引適用後の安い方を適用するべきだろうとごねないと（ｗ

利用者はハイウェイナビ等で料金確認できないから、詐欺
みたいなもんだな。

99 ：国道７７４号線：2005/04/13(水) 13:26:12 ID:bIQgsF78

>>97-98
ここの一連の書き込み見てたら予想できたことだ。
しかし理不尽のような気もするな。

100 ：国道７７４号線：2005/04/13(水) 14:00:56 ID:9p0HLuzs

>>99
東名阪均一部をはさむ合計100㌔以上の区間で通勤割適用されたりするのに、
通勤割条件満たしているのに別ルートで100㌔以上でそっちが安いと適用外ですか。

101 ：国道７７４号線：2005/04/13(水) 17:01:21 ID:A5/afIxQ

4月の料金所即時割引額表示が始まったら変わるかもな。

102 ：国道７７４号線：2005/04/13(水) 22:00:01 ID:rVZ4wX90

>>101
4月だけど、まだ始まってないの?

103 ：国道７７４号線：2005/04/14(木) 07:34:51 ID:F0ueTnBa

予定が遅れるのは毎度のことですよ。
ハイウェイナビゲータの各種割引料金対応も、予定より遅れて対応しましたし。
民間の会社の場合、絶対に間に合う時期を開始予定とする場合が多いと思いますけど、
お役所仕事だからきっと希望的観測で公表してるんじゃないですか？分からないけど。
ってゆーか、
＞平成１７年４月頃には、割引適用後の料金が表示されるようにシステムを改修していますので、
＞今しばらくお待ちください。
「4月頃」だからね。5月になっても「頃」の範疇だし。
そのうちさも当然のごとく「5月頃」に書き換わってるんじゃないの？ｗ

104 ：国道７７４号線：2005/04/14(木) 10:26:21 ID:wo4JGeRv

>103
その程度の仕事しかしない奴らに糞高い高速代を納めてると思うと腹が立つのは俺だけか？

105 ：国道７７４号線：2005/04/14(木) 10:34:20 ID:Mj1+qwuc

なんか書いてあるぞ

http://www.chubu.jhnet.go.jp/topics/050411/050411.htm

106 ：国道７７４号線：2005/04/14(木) 10:54:06 ID:C/b4ABkL

なんかもうめちゃくちゃだなぁ
請求料金が正しいのか自分で計算するのが
どんどん複雑になっていく・・・。
そもそもJHの方でもしっかり計算できてるのかと(ry

107 ：国道７７４号線：2005/04/14(木) 11:07:39 ID:fDO5sfhz

>>106
可児のSAに、全国を網羅する高速道路料金表があった。
電話帳並みに分厚かった。
あれは把握しきれないわ。

108 ：国道７７４号線：2005/04/14(木) 11:33:16 ID:kSa0jyhf

>>104
お前だけ。
税金で飯を食ってるくせに仕事しない日本中の公務員に腹を立ててろ。

109 ：pl263.nas932.gifu.nttpc.ne.jp：2005/04/14(木) 12:26:26 ID:1HJGwh8K

ループ走行はいくら？

110 ：国道７７４号線：2005/04/14(木) 12:50:43 ID:EYxj7bSS

>>105
>一般有料道路である東海環状自動車道（豊田東ＪＣＴ～美濃関ＪＣＴ）が開通したことに伴い

>路線名ＩＣ名路線名ＩＣ名料金設定距離最短経路距離
>名神久御山淀北陸道長浜 103.1km 96.4km

???
開通関係ないヤン

111 ：国道７７４号線：2005/04/14(木) 13:53:16 ID:WL60HgYN

>>105-106
もう滅茶苦茶
「ご注意ください」で注意できるレベルを超えてるよ。

112 ：国道７７４号線：2005/04/14(木) 14:01:44 ID:7x+5SOp6

>>110
本当だ。意味ワカラン。でもJHのシステムはまず料金が安い区間を探して、
同じならキロが安いのを経路としてるようだな。その例で分かった。

113 ：112：2005/04/14(木) 14:28:04 ID:7x+5SOp6

って違うな…

114 ：国道７７４号線：2005/04/14(木) 15:13:27 ID:5LXwnCcE

>>105 一部の車種のみが対象外となる区間があるのはなんで？

115 ：国道７７４号線：2005/04/14(木) 15:26:45 ID:9RrOYqLc

>>114
割増率とかが違うからじゃない？

116 ：国道７７４号線：2005/04/14(木) 19:50:23 ID:qay49RqS

JRに視察に行って料金システムを勉強してきたらいいと思う

117 ：国道７７４号線：2005/04/14(木) 20:04:21 ID:C/b4ABkL

>>116
視察と称して列島縦断列車の旅になるオチ

118 ：国道７７４号線：2005/04/14(木) 22:46:19 ID:cDlN8a92

>>110
たぶん名神経由と京滋バイパス経由の違いだ。
103.1km 　久御山淀　→　大山崎ＪＣＴ　→（名神・北陸）→長浜
96km　　　久御山淀　→　（京滋ＢＰ）　→　瀬田東ＪＣＴ　→　（名神・北陸）→長浜

でも東海環状とは関係ないな。

119 ：国道７７４号線：2005/04/14(木) 23:53:27 ID:xlrvtxiP

三重の東名阪の芸濃ICでのってそのまま湾岸経由で環状に入って昭和村で遊んで
そのままぐるりして東海北陸→東名→湾岸ときて東名阪の四日市ICで下りて
料金は芸濃から四日市って可能？

120 ：国道７７４号線：2005/04/15(金) 00:11:44 ID:UdLwMh8u

>>119
東名阪に芸濃ICってあったか？という細かい突っ込みはあり？ｗ

それはともかく、散々ｶﾞｲｼｭﾂな件につき理由は過去ログみてくれ。
結論だけいうと実際に走った距離の料金になる。
しかし普通に流入→流出した場合に、その請求金額になるかというと
それは別問題で、芸濃→四日市の料金が請求される可能性が非常に高い。

121 ：国道７７４号線：2005/04/15(金) 11:22:52 ID:EreAY+Uv

漏れは芸濃→ぐるぐる→鈴鹿で何も言われなかった。
間に亀山ハイウェイオアシスあるから大丈夫。

122 ：国道７７４号線：2005/04/15(金) 19:12:22 ID:KaAzJ/jI

大阪人様のオレが万博行ってきてやったぞ
相変わらず名古屋の景色はショボいな
まぁせいぜい感謝しろや

123 ：国道７７４号線：2005/04/16(土) 10:03:35 ID:vdShVRIe

ぬるぽ

124 ：国道７７４号線：2005/04/16(土) 13:49:26 ID:IaKccrNS

ガッ

125 ：　　：2005/04/16(土) 20:59:59 ID:QoiUzvD6

タンクローリーが　午後　Ｒ４１号を北へ向かうのが増えた。マグロードのせいかな。

126 ：国道７７４号線：2005/04/17(日) 00:59:54 ID:EonzL6yy

鮪ード

127 ：国道７７４号線：2005/04/17(日) 19:58:52 ID:4cdgAhjN

えぇ道ぢゃのぉ～
赤津から豊明、15.6分ぢゃったわい

128 ：国道７７４号線：2005/04/18(月) 21:22:27 ID:tk23qr2O

>>126
グモッ(ry

つうか、今からでも高速自動車国道には出来ないのか？
その方が色々ややこしくなくていいと思うんだが。。。

129 ：国道７７４号線：2005/04/18(月) 21:53:15 ID:VxVvQM1Z

中旬は19日までですか?20日までですか?

130 ：国道７７４号線：2005/04/18(月) 22:55:34 ID:uwErymAi

普通は20日だな

初旬 1日～10日
中旬11日～20日
下旬21日～31日

いつもながら更新は遅れてるから期待はしてないけどな

131 ：国道７７４号線：2005/04/18(月) 23:49:31 ID:sv6RyUWA

いい加減、赤津PAに自販機置いてくれよ

132 ：国道７７４号線：2005/04/19(火) 07:29:14 ID:mR0H46bl

美濃加茂SAでハイカを売ってない件について一言どうぞ ↓

133 ：●：2005/04/19(火) 10:28:18 ID:hQkEpTUK

ETCつけろってか

134 ：国道７７４号線：2005/04/19(火) 19:33:23 ID:82unc/AB

東海環状自動車道の開通に伴うハイウェイナビゲーターの反映は4月中旬を予定しておりましたが、
今回は大幅な変更を伴うデータ更新のため予定より遅れており、
4月下旬の反映となります。お客様には大変ご迷惑をお掛けしますが、
今暫くお待ちください。

大幅な変更を伴うのは最初から分かってるだろ…

135 ：国道７７４号線：2005/04/19(火) 21:12:37 ID:SEznNiXX

>>134
伊勢湾岸道が豊田JCTに繋がったときも予定より遅れたから
このくらいは予想の範囲内だったりする。

136 ：国道７７４号線：2005/04/19(火) 21:31:31 ID:s4/k3PpU

>>126
やめてくれー
事故処理室使いたくないよー

137 ：国道７７４号線：2005/04/19(火) 23:14:23 ID:BzmYhFxE

東海ウォーカーの51ページで鞍ヶ池公園が紹介されていますが、その地図を見るとハイウェイオアシス
のところに園内バス乗場ってのがありますね。
このバスの運行時間とか料金とか誰か知りませんか？
豊田市観光協会などのサイトを見てもまったく情報がないもので。

138 ：国道７７４号線：2005/04/20(水) 00:55:13 ID:VsNEvgbN

>137
料金は、大人一回１００円。
バスの時刻表は行かないとわからんが、最終が確か、１６時３０分くらいだった（オアシス→園内）
１時間に２本くらいだったと思うよ。

139 ：国道７７４号線：2005/04/20(水) 02:22:32 ID:NnjtnvJE

19日22:30頃、愛岐トンネルで自爆テロ発生！

140 ：137：2005/04/20(水) 09:37:22 ID:5IrA9wza

>>138
ありが㌧
明日天気が良ければ行ってきます。

141 ：国道７７４号線：2005/04/20(水) 10:01:49 ID:S9v/iPz2

>>139
最高の路面品質に、皆無と言えるほどの交通量で、
どうやったら自爆できるのか、徹底的に調べ上げてほしいものだ。

142 ：国道７７４号線：2005/04/20(水) 11:57:49 ID:ucaApYq+

居眠り運転してればどんな状況でも自爆出来るぞ

143 ：県道７７４号線？：2005/04/20(水) 13:35:25 ID:2SqHMqx2

確かにトンネル内は延々と直線が続き
景色が変わらないから程良い刺激が必要だと思う。
もっとトンネルの内装にシャレっ気を出したらどうだろ？

144 ：国道７７４号線：2005/04/20(水) 13:44:17 ID:p8scmQ2z

中央道の笹子トンネルみたいに路面にうねりを咥える

145 ：名無し募集中。。。：2005/04/20(水) 16:13:59 ID:C5pi1cAT

ハイウェイナビゲーター更新ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━(｡Ａ｡)━(ﾟ∀ﾟ)━(｡Ａ｡)━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!

東海環状自動車道の対応について
東海環状自動車道の開通に伴うハイウェイナビゲーターの反映は4月中旬を予定しておりましたが、今回は大幅な変更を伴うデータ更新のため予定より遅れており、4月下旬の反映となります。お客様には大変ご迷惑をお掛けしますが、今暫くお待ちください。

(´・ω・`)ショボーン

146 ：国道７７４号線：2005/04/20(水) 16:56:13 ID:nU9mVNGq

>>145

>>134

147 ：国道７７４号線：2005/04/20(水) 17:28:23 ID:NnjtnvJE

>>143
脇見が増えて余計に事故が

148 ：国道７７４号線：2005/04/20(水) 20:16:53 ID:bpYNAFnP

>>143
ところどころにあるグリーンの輪っかライトがあるじゃな～い。

149 ：国道７７４号線：2005/04/21(木) 20:47:43 ID:obbsJNjw

　　　　ミﾐヽヽヽヽﾘﾘﾉﾉノノ
　　　　ミ　　 ,,､,､,､,､,､,､,､､彡　　
　　　　l 　.i''" 　　　　　　　i彡
　　　　|　..」　　⌒'　'⌒　　|
　　　 ,ｒ-/　　＜･>　< ･>　|　　>>135　　　　　　
　　　l　　　　ﾉ( ､_, )ヽ　|　想定の範囲内です。
　　　　ｰ' 　　ノ､＿_!!＿,.､| 　　　　
　　　 ∧ 　　　ヽニﾆｿ　 l
　　／＼ヽ　　　　　　　/　　　　
　／　　ヽ.　｀ー--一' ノ/ヽ　　　
/ 　　(⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '"　　｀､

150 ：国道７７４号線：2005/04/21(木) 20:55:55 ID:cZjjP+W4

しかし（わかってはいるものの）ＪＨって酷いな。
いわば自分とこの商品の料金表だよ？

民間企業だったら価格改定前に直すのは当然のこと。
少しでも遅れたら担当者は無能呼ばわりされる。

こんなヌルイ仕事で給料いくら貰ってるんだろうなぁ、、、

151 ：国道７７４号線：2005/04/21(木) 21:52:56 ID:pzqiVkf1

そういえば伊勢道直結のデータも反映されてないね。
スレ違いｽﾏｿ

152 ：国道７７４号線：2005/04/21(木) 22:05:01 ID:k3l0f8UP

http://www.chubu.jhnet.go.jp/topics/050411/050411.htm
↑この件で思った以上に利益が出ているので伸ばし伸ばしになっていると思われる。

153 ：国道７７４号線：2005/04/21(木) 22:59:28 ID:ee8i2a12

阪和道に編入されたのに海南湯浅道路も旧料金のまま

154 ：国道７７４号線：2005/04/22(金) 02:26:02 ID:HRuPwtMm

久しぶりに東海環状行って来た。
相変わらず走りやすい道だ。

>>60　のリンク先の下手な手書き標識見て思わず（；´Д｀)ﾊｧﾊｧ
こんなもん見てまでﾊｧﾊｧなんて・・・東海環状タン萌え（をい）

逝ってヨシですか？

155 ：国道７７４号線：2005/04/22(金) 06:32:47 ID:uHjeURM7

>>143
ぬえわ以上出して走れば程よい刺激になる！
夜間だと隧道の方が見通しｲｲから、気付いたらﾘﾐﾀ効いてた

156 ：137：2005/04/22(金) 11:44:09 ID:M24a3e2x

鞍ヶ池行ってきました。
ＰＡから下の植物園までは普通のバスじゃなくてパークトレインという乗物でした。
てんとう虫の形のモーターカーが1両の客車を引っ張ってました。
>>138さんの言われた通り、運賃は片道100円でほぼ30分ごとの運行でしたが、12時台は運休でした。
公園には動物園、観光牧場、植物園、MAGロード館、トヨタ鞍ヶ池記念館などの施設があり、すべて
回るのに3時間ほどかかりました。
また、これらの施設を回る園内周遊バスもあり、やはり運賃は100円で約30分毎の運行でした。

157 ：国道７７４号線：2005/04/22(金) 18:47:16 ID:Fj0c39QY

30分間隔はキツイな。せめて20分間隔にしてくれればな。

158 ：国道７７４号線：2005/04/23(土) 19:57:59 ID:I+hqKREU

ハイウェイナビゲーター反映しましたね。

159 ：国道７７４号線：2005/04/24(日) 00:10:40 ID:8UOtMgZD

なんか東海地方の地図の出発到着の設定がうまくできないぞ・・・

160 ：どらちゃん：2005/04/24(日) 02:52:32 ID:LiKy+XvF

もう15周くらいしますた。中央道の峠が一番楽しいス

昭和村と鞍が池PAのETCに反応したけど、料金は最短区間(500円）ですた。
たぶんあれは、将来的なスマートICのゲートではないでしょーか？
だから、スマートICができたらよりつかんほうがいいと思うすよ

一宮木曽川－豊田JCT－土岐JCT－一宮　500円　通勤割　250円

注：ハーフサイズIC（尾西、一宮西）だと　3000円程とられました。

昔、首都高であそびまくったけど、中部にもループができてうれしいワイ

161 ：国道７７４号線：2005/04/24(日) 03:25:01 ID:Em+yOMwg

>>159
簡単ハイウェイナビじゃ使えませんね。

162 ：国道７７４号線：2005/04/24(日) 11:11:33 ID:YJRRsFAM

>>161
支えるよ

163 ：161：2005/04/24(日) 19:47:21 ID:Em+yOMwg

>>162
使えなかった理由がわかったよorz
土岐南多治見を土岐多治見と指定してた。

一宮西⇔尾西は相変わらずでないし。

164 ：国道７７４号線：2005/04/24(日) 21:53:08 ID:ruxrBZaW

>>160
いいこと教えてやる
ETC搭載車だったら１００円でループできるぞ・・・
川島PA→岐阜各務原　土日限定だけど・・・
http://www.pref.gifu.lg.jp/pref/s80601/smartic/kawashima_pa050411/
ｲﾝﾀｰ出入口は一般道の駐車場内にある。測道を走行し下り線の駐車場を通り本線に合流・・・
名古屋方面はｲﾝﾀｰ出入り口から50メートルくらい走行してに右折する上り線に合流

165 ：どらちゃん：2005/04/24(日) 22:24:18 ID:LiKy+XvF

サンクス

166 ：国道７７４号線：2005/04/24(日) 22:25:59 ID:Em+yOMwg

>>164
スマートICの出入りは無料というカキコがあった気がするが。

167 ：国道７７４号線：2005/04/24(日) 22:55:31 ID:BG+E9Ybm

164ですが・・・
川島PA→岐阜各務原　￥２００
川島PA～一宮木曽川　￥２５０
ETC通勤割引適用できます

168 ：どらちゃん：2005/04/25(月) 01:31:50 ID:Yc1SiOeB

F1　アロンソVSシューマッハ　すごかった

169 ：国道７７４号線：2005/04/25(月) 17:23:39 ID:fUlsYOMd

川島PA→川島PAは？

170 ：どらちゃん：2005/04/26(火) 00:26:26 ID:JRDzQAud

　／) 　／)
　　/ 　⌒　ヽ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | ●_　●　 |　＜同じICやPAで入出するのはやめたほうがいいチュウ
　(〇～　〇 |　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　/　　　　　　 |
　|　　　　 |_/

171 ：国道７７４号線：2005/04/26(火) 01:13:23 ID:J8aFpAQc

>>170
みみ！みみ！

172 ：どらちゃん：2005/04/26(火) 01:22:52 ID:JRDzQAud

>>171

　　＿／￣￣￣￣＼　　　
　∑＿　　　 ∪　ﾟ∀ﾟ）　スマンス
　　　　￣￣￣￣￣￣

173 ：どらちゃん：2005/04/26(火) 01:27:16 ID:JRDzQAud

　　　　　　/!
　 !＼ ,-ｰ'-'､
　｀ｰ/,ノﾉﾉﾊヽ
　　./|ｉﾊﾟ -ﾟﾉ! 　脱線事故の教訓：高速道路でも安全運転よ
　　｀'|!/'ヽｖ〉、
　　　ｉ.|／.ﾉヽ'
　　　　｀し'ﾉ´

174 ：国道７７４号線：2005/04/26(火) 09:13:41 ID:ssA85VTg

どらちゃんおもろい

175 ：国道７７４号線：2005/04/26(火) 10:08:56 ID:dHNAPAo1

>>173
ごもっともやね。無茶なスピードは事故の元。

176 ：国道７７４号線：2005/04/26(火) 18:41:18 ID:ZOOFzg9U

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,,,,,iiiil!!!llllll!ﾞ°
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,,,,,iiill!!!ﾞﾞﾞ`,,iill!lﾞ’
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 liill!!lﾞﾞﾞ’　 .iiiiil!!ﾞ゜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀　　　　　lllllll
　　　　　　　　　　　　　　　 ,,iiil,,,,,,iiiillllﾞ′　　　　　　 lllllll
　　　　　　　　　　　　　　 ,illll!!lﾞﾞﾞ,ill!ﾞ′　　　　　　　　　 lllllll
　　　　　　　　　　　.,iilll",,,,，,,ill!!llliiiiilllll,,,,,,,,,,，　　　　　　 .,,,,,lllll!″
　　　　　　　　　　,,iill!ﾟ,,ill!ﾞﾞ,,il!ﾞ’.,,lill!!!!!!!!!!!!ﾞ′　　　　　　ﾞ!!ﾞﾞﾞ″
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177 ：国道７７４号線：2005/04/26(火) 23:56:10 ID:tCCS3WvK

岡崎ＩＣから白鳥ＩＣまで行くんだが、東海環状自動車道経由の方が早いのか？
ハイウェイナビは東名－名神－東海北陸だったが・・・

178 ：国道７７４号線：2005/04/27(水) 00:04:11 ID:8bP1Mcwt

>177
名神を通らないように設定すると，無理やり北回りにしてくるな・・・．

179 ：どらちゃん：2005/04/27(水) 01:53:38 ID:NUO0WrMS

オービス

東名自動車道下り小牧ＪＣＴ
名古屋３２６．８小牧ＪＣＴループ

東名自動車道上り東京
春日井３２６．８名古屋ループ

名神高速上り名古屋方面
一宮３４８．９小牧ループ

東海北陸自動車道下り飛騨清見
岐阜各務原１５．０関ＬＨ

中央は無し
東海環状は不明

180 ：国道７７４号線：2005/04/27(水) 02:07:15 ID:1AUMgsDB

ハイウェイナビゲータさ、東海環状の２車線区間に
通過交通を入れないように表示してるような希ガス。

181 ：国道７７４号線：2005/04/27(水) 09:08:34 ID:fERtMDXY

オービス

東海環状は無し
Ｎシステムはあった。
覆面はしらん

182 ：国道７７４号線：2005/04/27(水) 20:33:28 ID:Dj7OHZyT

http://www.chubu.jhnet.go.jp/cgi-jhchubu/news/viewor.cgi?command=item&dats=news&id=20050426153723
３面規制標識萌え

183 ：国道７７４号線：2005/04/27(水) 22:14:13 ID:R/qF0qwX

悪天候などで80km/hや50km/hに速度規制するとき
３連標識の表示はどうなるんだろう・・・

184 ：国道７７４号線：2005/04/27(水) 22:44:04 ID:WRDcv3uW

>>183

80の標識だけ点灯してあとは全て消灯。
（50の場合は通常80のところに付く。あとは同じ。）

だと思いましたが…

185 ：国道７７４号線：2005/04/27(水) 23:16:24 ID:wcPXg9VA

>>183-184
確か速度の数字は電光だった気がしますので
悪天候の場合はその数字が変わると思います。

186 ：国道７７４号線：2005/04/28(木) 00:23:42 ID:4IzPOAkx

>>183
どうせ標識通りに走らないのだから、余計な心配するな。

187 ：国道７７４号線：2005/04/28(木) 22:10:36 ID:hVyg+cbv

おしらせ

明日はたったの１００円（割引適用）で高速道路でドライブができます。
入口は川島ＰＡ
出口は岐阜各務原

いったん下り線の駐車場を通ります
長時間かかっても怪しまれません。
オアシスパークで遊んでいたよの一言・・・
http://www.oasispark.co.jp/
http://aquatotto.com/
http://www.pref.gifu.lg.jp/pref/s80601/smartic/kawashima_pa050411/

188 ：どらちゃん：2005/04/29(金) 01:01:25 ID:XJry5a1c

サンクス
それにしても好きもんがおるんやな、こんなアホなことやっとんの
ワシだけかもとおもっとったけど
みんなやっぱ、スポーツカーのってんすか？
ワシは一応のっとります。

189 ：国道７７４号線：2005/04/29(金) 02:10:03 ID:Vhkf5Pxu

マーチですが何か

いや、本当にね、ぬあわkm/h出すと吹っ飛びそうなのよ。
まだMAGロードの出来立てぴかぴかの舗装だからこそできる荒業。

190 ：国道７７４号線：2005/04/29(金) 12:27:40 ID:2A/xhz2Y

>189
フィットですが、ぬゆわkm/h出しましたが何か？

小型車の中でもトップクラスの燃費ですが、ぬゆわkm/hで走ってたら、9.5ｋｍ/ｌ
になったとです。＿|￣|○

191 ：どらちゃん：2005/04/29(金) 12:50:17 ID:XJry5a1c

シルビアのっとるけど、ぬあわKMだすと、ふっとびそうになるんだわ。
とくに、フロントのサスの剛性感がないス
いまから、笠松競馬いってくるわ、オグリキャップがくるんだ

192 ：国道７７４号線：2005/04/29(金) 12:53:20 ID:zbRpSOiO

何この馴れ合い

193 ：国道７７４号線：2005/04/29(金) 14:32:14 ID:/ux0B6Hu

今夜名古屋~三好で周回ドライブしたいと思っています。
ルートを教えてください。

194 ：国道７７４号線：2005/04/29(金) 14:50:40 ID:pxo0osgE

>>193
正規料金をお支払いいただければどんなルートでも可

名古屋～三好は無理です
間にＳＡやＰＡがありませんので・・・規定時間以上あと事務所にＧＯ！！

195 ：国道７７４号線：2005/04/29(金) 15:25:06 ID:m5GIwUOG

二二二二二二l　　　　 |￣￣￣￣￣|　　　>>194誌ね
　| |　　　　　　　　　　　 |　　　　　∧＿∧ 　
　| |　　　　　　　　　　　|　　　　　<｀Д´　>つ─◎　
　| |　/´￣￣￣￣/⌒ヽ.| 　　/´￣し'￣し' ＼ ///.
　￣￣|　　　　　　　|　|￣￣￣|　､_人_ /　彡 ◎￣￣￣￣￣
　　 |　　　　　　　|　|　　　 |　 _）　◎彡.|　| 　　ﾊﾞﾝ
　　 |　　　　　　　|　|　　　　|　 ´｀Ｙ´　　.|　| 　ﾊﾞﾝ
　　 t＿＿＿＿__t,,ﾉ　　　　t＿＿＿＿___t,ﾉ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿―

196 ：国道７７４号線：2005/04/29(金) 15:46:55 ID:YgDPJ8KE

東郷ＰＡの立場は一体・・・
左回りだと、オービスは名古屋ＩＣ先の１つにしか出会わないね。

197 ：国道７７４号線：2005/04/30(土) 00:10:09 ID:3OMNmYjA

>>193は名古屋～三次と言いたかったのだろう。

198 ：国道７７４号線：2005/04/30(土) 21:53:42 ID:32wWW/Q1

川島ＰＡ（仮）・・・スマートインター利用少なすぎ
間違って入って侵入した、ワンボックスカー見ますた。
警備員に誘導され追い出されました。

案内看板が少なすぎ・・・
もっとデカイ看板か舗装しろよ！！
土日祝日の時間限定・・・
２日続けて利用・・・
毎日あったら便利だけど

199 ：国道７７４号線：2005/05/01(日) 11:41:45 ID:qkwIgIx+

今さ

東海環状道路
内回可児御嵩ＩＣ ←土岐ＪＣＴ事故通行止

なんだけど、事故で通行止めって初か？

200 ：国道７７４号線：2005/05/01(日) 12:17:30 ID:u9AdUy9e

>>199
>>139のときに、赤津or品野～土岐南で通行止めになっている

201 ：国道７７４号線：2005/05/01(日) 13:54:42 ID:CLS22kR7

片側一車線だから通行止めに成り易いのでは？

202 ：国道７７４号線：2005/05/01(日) 20:31:16 ID:YqxwxR9f

質問なのですが、東海北陸自動車道を名古屋方面に走り、静岡方面に向かいたいと思っているのですが、
やはり、一宮経由（東海北陸道～名神～東名）よりも、美濃から東海環状道を使って、
豊田東から東名を利用した方が、良いでしょうか？

203 ：国道７７４号線：2005/05/01(日) 20:42:38 ID:SQAgeHdq

そう思います↑
なんといっても空いているから早く目的地に着くと思います

204 ：国道７７４号線：2005/05/01(日) 20:56:45 ID:YqxwxR9f

>>203
ご返事ありがとう御座いました。
これから、出発です。
富山から浜松まで・・・・

早く白川～清見間開通してくれれば、もっと時間短縮になるのに。

205 ：国道７７４号線：2005/05/01(日) 21:10:13 ID:SQAgeHdq

富山→浜松ですか　
大変ですね　
鞍ヶ池ＰＡあたりで休憩しながら行ってください
お気をつけて

206 ：87：2005/05/03(火) 22:05:49 ID:2xJ+r6fW

先日ハイウェイオアシス巡りしてきました。
鞍が池、昭和村、川島、刈谷と行きました。
鞍が池は検札よけましたが、昭和村はばっちりＥＴＣが反応してました。
豊田IC－豊明IC　３５０円（通勤割引）
いつまで出来るか分からないけど、とってもお得でした。

207 ：国道７７４号線：2005/05/03(火) 23:24:20 ID:jd0PwXc3

川島PA
ＥＴＣスマートインター最高！！
たった100円でループ出来ます。

208 ：国道７７４号線：2005/05/04(水) 13:01:08 ID:LNvaSHFN

花フェスタと土岐アウトレットで渋滞してるみたいだな。
昨日花フェスタに行ってきたが、インター出口からだと
センゾー駐車場には誘導とか案内はなかったが行ってみたらすんなり入れた。

209 ：国道７７４号線：2005/05/04(水) 23:45:03 ID:Z95549R9

今日の夕方は小牧東以南が渋滞していたこともあって、土岐JCTから流入する車が多かった
その手前でも瑞浪以南で渋滞していたしな
おかげで東名のようにチンタラ追い越し走るDQNが多かった

210 ：国道７７４号線：2005/05/05(木) 20:31:32 ID:9CKT1XtD

たしかに追い越しをチンタラ走ってほしくないな。
最低でも140で走れ。

211 ：国道７７４号線：2005/05/05(木) 21:20:34 ID:LWgm1bL2

名古屋では、
『中◎区に住んでます』・・・『エッ？（こいつＤＱＮ？）』

でも一歩愛知県を出ると
『名古屋に住んでます』・・・『エッ？（こいつＤＱＮ？）』

って感じですかね。

212 ：国道７７４号線：2005/05/05(木) 21:23:51 ID:WEy6hXMP

今日の午後3時ぐらいだったと思うが、土岐JCTから豊田JCT方面へと走っていたら
矢作川の橋の手前付近に白いワゴンが止まっていたけど、もしかして移動式オービス？

2周目に再びそこを通った時には既にいなかったけど。

213 ：国道７７４号線：2005/05/06(金) 01:09:22 ID:WVRk+961

２週目って、、、
１ぐる１６４.６ｋｍなのに、、、

速いと１ぐる何分？

214 ：212：2005/05/06(金) 09:42:10 ID:ePfp7q1P

>>213
この日は小牧JCT-土岐JCT-豊田JCT-小牧JCTのループだったから
1周大体100km程度で、所要時間は1時間ぐらいだったよ。

215 ：国道７７４号線：2005/05/06(金) 19:30:36 ID:SEQ9Fy5K

>>214
暇な奴ｗ

216 ：国道７７４号線：2005/05/06(金) 21:11:07 ID:vePNFQt4

飽きないのか？２周もして。

217 ：国道７７４号線：2005/05/06(金) 22:20:09 ID:TwLQcr/e

あきらかにスピード違反してるな

218 ：国道７７４号線：2005/05/08(日) 01:44:03 ID:frqVljLg

ベストカーにグルグルのこと書いてあったな。
明らかに通過時間がおかしいものには職員が尋ねるダト。
尋ねられた人おる？
おれはグルグルのあと札とお金を渡したら２０秒くらいなんかしてておつり
くれるのが遅かった。いつもなら札渡すとフギャフギャしてすぐなのに。

219 ：国道７７４号線：2005/05/08(日) 10:15:12 ID:7e8cLC32

結局モチキに異同帯出没したのか？
異同帯って、ほとんど夜間～深夜華道だと思てたYO!

220 ：国道７７４号線：2005/05/08(日) 11:08:05 ID:VsqnIAUT

>>218
先日、尋ねられましたﾖｗ
ルートは　土岐南IC　→　鞍が池SA　→　豊田JCT　→　小牧JCT　→　多治見IC　です。
鞍が池の公園でたっぷり遊んだので、どうなるかと思って試しにまわってみました。

最初は４００円と言ったのですが、何やら中で「ピーッ」と警報音？がしたら
急に「お客さん、すみませんがどんなルートを走られましたか？」と尋ねられました。

正直に申告して規定の料金を払ったけど、計算に慣れてないのか、やたらオタオタしてました。
やはり、時間がおかしいとチェックできるんですねェ。

221 ：国道７７４号線：2005/05/08(日) 12:09:31 ID:0TWfuVVW

>>220
貴重な体験談をありがとう。

やはり、「ＳＡ（ＰＡ）で休憩してた」と言い訳できるルートを選べば
大丈夫なのでしょうか？
小牧東で降りて「内津峠で休憩してた」とか。

222 ：国道７７４号線：2005/05/08(日) 13:56:28 ID:qgmlKFsr

>>221
小さなＳＡ（ＰＡ）では無理・・・
川島、美濃加茂、鞍が池だったらＯＫ

223 ：国道７７４号線：2005/05/08(日) 20:39:23 ID:n3o64dyT

>222
仮眠してたでは、だめなのか？

224 ：国道７７４号線：2005/05/08(日) 23:20:23 ID:Ehd/laSo

やっぱETC付いてないと理由聞かれたとき困るな～・・・

>>222
無理とは言い切れないんじゃない？
小さいPAで1時間休憩してたっていいじゃん
そんなことを判断するのは無理なんじゃないかな。

225 ：国道７７４号線：2005/05/08(日) 23:42:04 ID:+wsgAUxz

そういえば昔、関西から東京へ帰る友達に渡さなきゃいけない物があって、
夜中に小牧東から乗って内津峠のPAで落ち合って、2時間後に多治見で
降りた事があったな。

226 ：尾張朝日？：2005/05/09(月) 00:03:56 ID:LWyy0zrb

>218　札渡すとフギャフギャしてすぐなのに。

フギャフギャって言う言い方、なんか良いね。
聞き慣れないけど言いたい事が良く分かるし。

227 ：国道７７４号線：2005/05/09(月) 14:36:05 ID:5lgLxbh9

腹痛でトイレに・・・と言えばいい。JRなんかも時間かかりすぎると
自動改札でるときに音が鳴って駅員がお越しになるが、こんな言い訳で
なんとか通っている。

228 ：国道７７４号線：2005/05/09(月) 21:24:23 ID:IenHYUu3

>>227
「腹が腹痛で痛い」と言えばおけ。ｗ

229 ：国道７７４号線：2005/05/10(火) 06:40:47 ID:Dl3lQvkz

その点私の三菱車は
｢ゆっくり走らないと燃えちゃうもので(w｣と言えばよい(

230 ：国道７７４号線：2005/05/10(火) 12:03:13 ID:ak3sIk3X

職務質問で捕まりました

231 ：国道７７４号線：2005/05/10(火) 16:30:58 ID:a0aaULlh

>>230
ｿﾚﾀﾞ!!

232 ：国道７７４号線：2005/05/11(水) 11:44:03 ID:G25oFifh

>>224
ETCで思い出したが、前スレだったかでループして
ETCで0円って表示されたのにゲートが開いて
そのまま通過できたやつはその後どうなった？

233 ：国道７７４号線：2005/05/11(水) 12:30:00 ID:GX3AKVqF

>>232
スマートICは出入り自由じゃなかったっけ？

234 ：国道７７４号線：2005/05/11(水) 12:51:24 ID:G25oFifh

>>233
いや、それじゃなくて開通日当日に入ったICからだと通常では
ありえない(反対車線?)ICから出て0円だったってやつ。

235 ：国道７７４号線：2005/05/11(水) 14:12:16 ID:GX3AKVqF

これのことか。

720 ：国道７７４号線：2005/03/24(木) 16:38:24 ID:YVCnr9Nd
ループやったのはいいが、誤って進行方向とは逆のICで降りたら
料金が0円と表示されETCゲートが開いてそのまま通過・・・

現在、ｶﾞｸﾌﾞﾙ中w

735 ：720 ：2005/03/25(金) 09:30:24 ID:nDk4zzQK
今後、どうなるかわからないので詳細は書けないけど、
>>733が正解に近いです。

ちなみに、ループの2日後にカード会社からETCに関することで
家に電話があったらしいのだが、俺が不在で家族が出たので、
またかけ直すと言って、それ以降まだかかってきていません。

236 ：国道７７４号線：2005/05/11(水) 17:27:52 ID:G25oFifh

>>235

そう、それそれ。
これが本当だとして、今でもこれってできるのかな？

237 ：国道７７４号線：2005/05/11(水) 20:27:27 ID:NiSrIL9p

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ナンザン　プププ

238 ：国道７７４号線：2005/05/13(金) 02:43:42 ID:eR4c9E2V

最近ETCを付けたので、ループデビューですｗ

富加関→土岐JCT→豊田JCT→一宮JCT→美濃関JCT→昭和村→美濃加茂で250円でした。
かなりドキドキしたけど何事も無かったかのように通過。
昭和村の検札（？）を通ってなかったら止められてたんでしょうか？

239 ：国道７７４号線：2005/05/13(金) 02:50:27 ID:EZ7pHZcy

>>218
＞お金を渡したら２０秒くらいなんかしてて、おつりくれるのが遅かった。
　いつもなら札渡すとフギャフギャしてすぐなのに
私も３時間掛かって一周して、一区間先で降りたら（途中ＳＡあり）
同じようなな感じだったよ。
何も聞かれなかったけど、警告音とか鳴っていたのかなあ？？

240 ：国道７７４号線：2005/05/13(金) 10:42:35 ID:28eMtgNT

ETCで豊田→昭和村検札（ピッと鳴る）→鞍が池検札（ピッと鳴る）→豊田東
と通ったけど問題なしでした。通勤割引ついて200円で確定。

241 ：国道７７４号線：2005/05/13(金) 15:22:31 ID:N6o+oLXd

で、まだ　ぐるっ　と出来るのか？

242 ：国道７７４号線：2005/05/13(金) 21:37:12 ID:iKjMjo7c

あんたは上のレスが読めないのか？
それとも、刻一刻と規制が近づいていると思っているの？

243 ：国道７７４号線：2005/05/13(金) 22:17:39 ID:vWmvxApo

東海環状道渋滞ひどすぎ。
豊田東～美濃関2時間かかったorz

244 ：国道７７４号線：2005/05/14(土) 05:51:49 ID:M/kEXzvZ

>>119-121あたりで、東名阪を起点終点にする環状ループの話が出ていますが、
地図を見ていて気になるのは、鈴鹿付近の本線上に料金所があることです。
この本線料金所が、いわゆるバリアになって、ループがばれることはないのでしょうか？
どなたか教えてください。

245 ：国道７７４号線：2005/05/14(土) 06:18:26 ID:rkvvH2rA

>>244
3月頃に伊勢道と東名阪直結でもう使われていないはず。
撤去も完了してるんじゃない？

246 ：国道７７４号線：2005/05/14(土) 08:59:41 ID:ObkBHts9

途中で事故かなんかで封鎖され、下道へ降ろされようもんなら
ヽ(`Д´)ノｱｲｺﾞｰだな

247 ：　　：2005/05/14(土) 09:04:02 ID:HZ8o7QEh

Ｒ２４８でどうぞ。

248 ：国道７７４号線：2005/05/14(土) 09:24:33 ID:Wt+org9y

>>244-245
http://www.jhnet.go.jp/format/index12_01_19.html

249 ：244：2005/05/14(土) 09:36:16 ID:M/kEXzvZ

>>245
>>248
なるほど、既に撤去されているのですね。
どうもありがとうございました。

250 ：国道７７４号線：2005/05/14(土) 10:00:34 ID:JGHwAmiL

R248BPの切れ端
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=137/07/46.408&scl=25000&size=1530,1200&uc=1&grp=MapionBB&nl=35/12/46.032

251 ：国道７７４号線：2005/05/14(土) 10:17:39 ID:di9iY6xd

バゴヤ人はバゴヤから出てくるなよ。まともな人が逃げてくるのはいいけど。
バゴヤ人はセコくて自己中、つまり最低人間。
具体的には、

①カネにセコすぎる
②開店祝いの花を醜く我先に持ち去る
③自己中同士が妙な間合いで自動車を運転する＝事故が多くて当然

バゴヤが田舎なんていうのは大ウソ。
田舎なら、人間関係に気を使うものだが、
バゴヤの場合、人間関係よりも、とにかく自分の利益優先。人間のクズですね。
都会のような洗練された人間関係があるわけでもなく、
クズ同士のこってりした糞味噌のような関係がバゴヤにはあります。ウホｯ！

252 ：国道７７４号線：2005/05/14(土) 14:15:31 ID:3lgDVkbA

最近白痴なカキコがやたら多いが
御国自慢板が落ちてるのか？

253 ：国道７７４号線：2005/05/14(土) 16:50:19 ID:96AzON6P

>>252

>251はお国厨だと思いますよ

254 ：国道７７４号線：2005/05/15(日) 16:58:16 ID:YXMn1dGI

>>214
あなたはアホですかｗｗ

255 ：国道７７４号線：2005/05/17(火) 23:56:07 ID:EpmylhQ/

<214
スピードの出し過ぎです。いくらオービスがないとはいえ覆面がいますから～っ！！ク○ウンやソ○ラやスカ○ラインといった高速警察隊の特攻隊長どもが。

256 ：国道７７４号線：2005/05/18(水) 09:03:40 ID:U8nXnN66

>>255
だから止まっていた白いワゴンにビビっているわけだなw

257 ：国道７７４号線：2005/05/18(水) 13:38:58 ID:pq4xEm9h

こないだの土曜、豊田東IC出口側で警察が張ってたけどありゃなんなんだ？

258 ：国道７７４号線：2005/05/18(水) 14:56:53 ID:fDy8aQ1O

多治見の拳銃強奪事件で各所緊急で配置していたのでは？

259 ：国道７７４号線：2005/05/19(木) 00:50:56 ID:A9G1pRhH

>214への各レス
そこまで速度違反じゃないとおもうけど・・・

260 ：国道７７４号線：2005/05/19(木) 09:46:36 ID:O2hoINRs

料金所～料金所間100kmを1時間で走ったなら
本線上ではメーター読みで110～120km/hで走れば可能。

261 ：国道７７４号線：2005/05/19(木) 19:21:34 ID:/QgS2I8P

愛知人と言っても「三河人」と「尾張人」では全く気質が違う。

三重生まれで大学時代から名古屋に住んでいる俺の目で
見た印象では、世間一般で言われている名古屋人気質を色濃く持っているのは
尾張人。
三河人は、太平洋に面した地域のせいか、のんびりしていて、大らかで
付き合いやすいヤツが多い。（静岡、和歌山あたりの人間に近い）

262 ：国道７７４号線：2005/05/19(木) 22:13:08 ID:lnbCtB2Y

>>261
愛知は、豊橋ナンバー以外は、アホばかり。
名古屋走りって歌って、気取った運転する廚坊ばかり。
平気で、信号無視はするわ、一旦停止せず飛び出してくるわ、ウインカーも出さずにいきなり、
車線変更してくるわ、ほんと愛知の道は恐くて走れないね。
こういうアホなドライバーが多いから、交通事故の死者数が毎年上位なんだよ。

263 ：国道７７４号線：2005/05/19(木) 23:27:00 ID:LxyC/8D2

>>262
「なにわ」ナンバーよりマシかと思う。

264 ：国道７７４号線：2005/05/20(金) 00:02:57 ID:UuKu896v

>>261
そりゃ、名古屋は尾張なんだから三河人が名古屋人気質を色濃く
持っていたら何かがおかしいわけだが…。

265 ：国道７７４号線：2005/05/20(金) 21:39:34 ID:aNb4TX/O

一番質の悪いナンバー

１　三河
２　なにわ
３　名古屋

266 ：国道７７４号線：2005/05/20(金) 21:44:04 ID:aNb4TX/O

万博記念！東海環状道スーパー割引２ＤＡＹＳ・３ＤＡＹＳチケット
買いますた。
中部支社の窓口・・・対応悪すぎ
ループを正規料金でドライブするか？

267 ：国道７７４号線：2005/05/20(金) 23:44:03 ID:C/AvQ3j1

>>265
1 なにわ
2 尾張小牧
3 名古屋・三河

268 ：国道７７４号線：2005/05/21(土) 01:06:16 ID:AAyBqQuC

人によるだろ。
確かに、相対的に見て危険な運転が多いのは事実かもしれないが、登録台数も多いし。
俺はその3つにはたまたま該当してないが、ナンバーだけで運転を決めつけられたらたまったもんじゃない。

269 ：国道７７４号線：2005/05/21(土) 11:05:53 ID:Z4t6U4xN

悪さにもいろいろあるだろ？
過激な走りをして危ない奴とか
ちんたら走ってて危なっかしい奴とか

270 ：267：2005/05/21(土) 12:08:16 ID:CSlp1WR9

>>268
あれ、事実を語る流れだったの？
俺の周りでこのナンバーは荒いって言われてる(科学的根拠なし)
上位3ナンバーをあげただけで、べつに決め付けてるつもりはないが。
>>265だってそういう意味ではネタだろうし。
まじめに悪質ナンバーを語るつもりのやつなんていないだろ。

271 ：国道７７４号線：2005/05/21(土) 13:28:19 ID:AP1bhGrA

おまいら福岡ナンバーもかなり凶悪だぞ。

名古屋ナンバーの俺が実際に体験したのだから間違いない。

272 ：国道７７４号線：2005/05/21(土) 17:10:20 ID:8xqduOvE

ループは最高！！
２時間超過しても疑いなかったよ
名神～中央道～東海環状～東海北陸道

273 ：国道７７４号線：2005/05/21(土) 17:13:15 ID:8xqduOvE

美濃加茂と鞍が池のＥＴＣの検札アンテナって何処にあるの？
上下線に両方あるのかな？
鞍が池の豊田方面ってアンテナあったけ？

274 ：国道７７４号線：2005/05/21(土) 18:05:15 ID:JFuJE8Yi

まず、国際博覧会事務局(BIE)が定める博覧会には、やや格が上の“一般博”とちょっと格下の“特別博”、そして別枠の“園芸博”が定められているのでございます。
1970年の大阪万博は一般博、それ以外の沖縄(1975)と筑波(1985)は特別博、大阪花博(1990)は園芸博ということなのでございます。
そこで、愛・地球博が“一般博”であれば、「35年ぶりの一般博」として愛知県民は胸をはって自慢出来るのでございますが、話はそう単純ではございません。

実は、愛・地球博も特別博として申請されているのでございます。ところが、申請後に博覧会の分類が変りまして、一般博と特別博は“登録博”という新しいカテゴリーとしてまとめられてしまったのでございます。
一般博と特別博の区別がなくなったドサクサにまぎれて、一般博を気取っているというのが真相ではないでしょうか？

しかし、一般博と特別博の区別がなくなったのでございますから、やはり「35年ぶりの万博」というのはおかしいのでございます。
もっとも、外務省のサイトでは花博以来の「15年ぶりの国際博覧会」とうたっているのでございまして、35年ぶりと言っているのは地元のマスコミばかりでございます。
放送局や新聞社総ぐるみで世界中に見栄をはろうとするそのやりかた、まったく、名古屋人気質全開でございます。まぁ、本質とは関係のないところで見栄をはるということ、名古屋人にやらせたら天下一品でございます。

275 ：国道７７４号線：2005/05/21(土) 18:13:22 ID:oTl7PLVd

>>273
豊田方面とはどっちでしょう？ｗ

松平方面ならある

岐阜方面はない

276 ：国道７７４号線：2005/05/21(土) 20:08:10 ID:ZYvE0EAu

美濃加茂、鞍が池にある検札所って係員いるの？
川島はボックスだけ設置あるだけ・・・
ところで実際に美濃加茂や鞍が池って検札やってるの
ＥＴＣだったらカード抜いていれば当然反応しないですよね？
３回ほどループやったけど両方のＰＡは利用していないな
いつも上郷で飯食ってからな・・

277 ：国道７７４号線：2005/05/21(土) 20:17:05 ID:xxWSehiY

>>272
ぷ、
暇な奴。
アフォでつかｗ

278 ： ◆KuDIJ.Rtwk ：2005/05/22(日) 00:30:50 ID:MUtANATT

>>275
あるあるって！
鞍が池の内回りは、小型車駐車場の出口付近に
鞍が池の外回りは、オアシス駐車場から戻ってきたところに、
美濃加茂は内回り外回りともそれぞれ、昭和村側駐車場の出たところに

検札ブースとETCアンテナがあり、係員がいないときもETCアンテナからは電波垂れ流し

279 ：国道７７４号線：2005/05/22(日) 11:46:39 ID:f9aF/c0q

検札、美濃加茂は昭和村駐車場の方にある。
誰もいない夜中でもETC反応した。
出口でどうなるか分からんから、カード抜きで通過はやってない。

280 ：国道７７４号線：2005/05/22(日) 14:06:26 ID:oGb4sTMu

哀恥窮薄

281 ：国道７７４号線：2005/05/22(日) 14:42:24 ID:rBg7jTTf

可児御嵩氏ね
渋滞時は出口閉鎖しろ

282 ：国道７７４号線：2005/05/22(日) 15:08:35 ID:NrcWEcWe

可児御嵩付近が混むとは思わんかった。
開通しても利用する人はまばらと思ってたのに。
花フェスタの影響だろうね。

283 ：●：2005/05/22(日) 17:38:04 ID:47WHntg2

>>276
本日実験
鞍が池の外回りはカード抜きで通過したら、本体から警告音が鳴った後、
「ETCを通過できません」のメッセージが出ました。
ICは問題なく通過できたけど。そりゃそうだ

284 ：国道７７４号線：2005/05/22(日) 20:16:19 ID:2a6N46QI

>>283
乙
ところで車載器は最近のですか・・・ナビに対応しているもの？
漏れのは３年くらい前に買った物（当時２万円はしたもの）
だからどうなるんだろう・・
やっぱりカードさしてなくても反応するのか？？？

でもあのアンテナは何の為にあるのかな・・・
差し忘れ防止のためなのか？

285 ：国道７７４号線：2005/05/22(日) 21:17:18 ID:TqzAotGv

＞でもあのアンテナは何の為にあるのかな・・・

車載機情報と、ICを入ったときに記録されるETCカード内の情報を
照合しているのだと思う。

286 ：国道７７４号線：2005/05/22(日) 22:06:42 ID:z8aTWMki

美濃加茂と鞍が池の検札所
実際に一般車には係員が24時間いて通行券でチェックしているのです？
それともETCだけチェックしてるのか？
カード抜き取ったまま検札所を走行してもICでは問題ないのか？

川島PAはボックスだけ設置
中身は空っぽ・・・

287 ：●：2005/05/22(日) 22:10:52 ID:47WHntg2

>>284
去年の今ごろに、車と一緒に購入、カーナビは非対応ナリ。

288 ：国道７７４号線：2005/05/23(月) 12:53:45 ID:+5wWgAWj

>>286
問題ないと思うが、心配だったら通過するときだけ車載器の電源切ればOK

俺の松下の車載器は、電源ケーブルが本体にコネクタで接続されているから抜き差しは簡単。

289 ：国道７７４号線：2005/05/23(月) 19:01:53 ID:guKdYQj1

>>283
あなた、よっぽど暇なのねｗｗ
しょうもねえ実験しているんじゃないよｗｗｗｗｗｗ

プ

290 ：国道７７４号線：2005/05/23(月) 21:44:43 ID:bFLTGAFJ

ナビ連動のトヨタ純正ETCでやってみた。
まず、ETC本体がピピピピピって警告音
そして、車の右前スピーカーから
ポン　ETCゲートを通過できません
ナビにも表示。

よっぽど暇だったのでしょうもねえ実験してみた。（チラシの裏）

291 ：国道７７４号線：2005/05/24(火) 03:20:57 ID:r/OpTAm0

>>271
呼んだ？
福岡在住ですが、なにか？

292 ：国道７７４号線：2005/05/24(火) 14:51:35 ID:1QxlbqHP

>>291
福岡在住の名古屋ナンバーですか？

293 ：国道７７４号線：2005/05/24(火) 18:41:30 ID:eBnysoQ2

ニッセイ基礎研レポート
http://www.nli-research.co.jp/doc/li0010d.pdf

魅力を感じない都市　　二度と訪れたくない都市　おめでとう初日本一ｗ

堂々の第１位　名古屋　2位以下を倍近く引き離してダントツの日本一　祝！

------------------断トツの日本一の壁----------------------------

２　大阪
３　川崎
４　千葉
５　北九州
６　福島
７　大宮
８　広島　　　
９　前橋
10 熱海

294 ：国道７７４号線：2005/05/24(火) 21:28:17 ID:nr0Jau4W

>>293
見れないぞ？
ＵＲＬ違っているんじゃないのか？？

295 ：国道７７４号線：2005/05/24(火) 21:43:11 ID:r/OpTAm0

>>294
URLの後ろになんか変なのがひっついているみたいだね。

http://www.nli-research.co.jp/doc/li0010d.pdf

296 ：国道７７４号線：2005/05/24(火) 21:44:42 ID:r/OpTAm0

>>292
え？福岡在住の福岡ナンバーです。

297 ：国道７７４号線：2005/05/24(火) 22:54:01 ID:1IBCvTOP

>>293

母数が小さすぎて、資料として全く意味をなさない気がするのですが・・・。

この程度のデータを発表する気がしれん。

298 ：国道７７４号線：2005/05/25(水) 01:23:24 ID:gni1VQJt

三菱製のＥＴＣ車載器
3年前に２９８００円で購入
アンテナ一体型
鞍が池のアンテナ通る時に電源切る・・・
ケーブルはずしても大丈夫なの？
ちなみにセットアップってどんなふうになってるの？
車載器に車のナンバーや車両情報が記録してあるのか?(メモリーかなんかに）

299 ：国道７７４号線：2005/05/25(水) 01:34:43 ID:Nu6jWEbH

>>298
電源切らなきゃいけないほど怖がるなら、おとなしく家でﾋｷってろよ（ｗ

300 ：292：2005/05/25(水) 03:03:34 ID:yPHoCWkF

>>296
いや、ごめん。そんなﾏｼﾞﾚｽされると困る。
ちょっと言ってみたかっただけなんだってば。orz

301 ：国道７７４号線：2005/05/25(水) 10:15:36 ID:ISimhCQN

ここはインターネットですね。

302 ：国道７７４号線：2005/05/25(水) 10:32:52 ID:p3QWeF7P

>>298
>ちなみにセットアップってどんなふうになってるの？
>車載器に車のナンバーや車両情報が記録してあるのか?(メモリーかなんかに）

まさにそのとおり

303 ：●：2005/05/25(水) 18:32:10 ID:MbJ+suc0

>>301
ここはインターネットだったのか

304 ：国道７７４号線：2005/05/26(木) 12:16:08 ID:ddODSm0Z

中日新聞に岐阜の産廃とルートの問題出てるね。

305 ：国道７７４号線：2005/05/26(木) 15:46:07 ID:AGhUUe/v

>>304
㌧ネル通すところの一部が不法投棄現場にかぶっちゃうので
岐阜市が対応を決めないと着工できないってね。産廃の中を掘り進む
ことになったら難工事が予想されるとも。

306 ：国道７７４号線：2005/05/26(木) 16:31:20 ID:/WARBiDu

トンネル掘ってて使用済み和蘭妻が出てきたりしたら、工事は難しくなるだろう

307 ：　　：2005/05/26(木) 21:40:41 ID:xfUdqK9K

御望山の反対運動がなかったら、この不法産廃に早くから気づいたことになるね。
トンネルに横穴を勝手にあけることができないからね。

308 ：国道７７４号線：2005/05/26(木) 23:42:57 ID:xyM74VfD

車買い換えてＥＴＣは乗せ替えたんだけどまだ再セットアップしてません。
このままでも通行可能でしょうか？

309 ：国道７７４号線：2005/05/26(木) 23:49:34 ID:MGCxnPWT

無理・・・

310 ：国道７７４号線：2005/05/27(金) 04:39:28 ID:UTsARutk

蒸し返すようですまんけど１番タチが悪いのは高知ナンバーだと個人的に思う

311 ：国道７７４号線：2005/05/27(金) 07:39:03 ID:60WoURAw

花フェスタのバラが見頃になり、午前中の可児御嵩ＩＣは大渋滞。
多治見ＩＣから下道を走ったほうがいいですよ。

312 ：国道７７４号線：2005/05/27(金) 13:02:21 ID:zjehUjFJ

>>311
それでも高砂殿の右折交差点が大渋滞するので、
多治見ＩＣおりたら左折して左折して行くのが吉

313 ：国道７７４号線：2005/05/27(金) 20:42:47 ID:n7vhHDt7

しゃちほこ踊り
http://secretary.blog.ocn.ne.jp/secret/images/syachiodori-thumb.gif
しゃちほこ踊りの問い合せ先
名妓連組合(新生) 名古屋市中区栄４-７-１４ＴＥＬ・ＦＡＸ 052-241-4176

ただし、お座敷でしかこの踊りは見ることができません。
経費は一人あたり２－３万円はかかります。

314 ：国道７７４号線：2005/05/27(金) 21:33:28 ID:3TxRvz1a

可児御嵩凄いことになってるな。
平日でもこんな状況なら、明日はどうなる？
センゾーもパンク→本線滞留→追い越し車線も渋滞か？

315 ：国道７７４号線：2005/05/27(金) 22:00:08 ID:66YKTQR5

>>310
なぜ高知ナンバーなの？？

316 ：国道７７４号線：2005/05/28(土) 18:42:08 ID:egUvwKFc

ＥＴＣ検札アンテナ設置のおしらせ

本日確認しますた。
川島ＰＡ出口に検札用アンテナが設置されました。
運用はまだしていません。

入口は未確認です・・・（ETCｽﾏｰﾄｹﾞｰﾄ入り）

317 ：国道７７４号線：2005/05/28(土) 20:13:15 ID:mJrZ29Ld

今日ループしてきた、念のため川島PAを間に挟んで。
八の字で回る予定だったけど花フェスタのせいで内回りが
本線車道上まで渋滞が繋がってたから諦めて東名経由で
返ってきた、料金所ではﾋﾟｰと警告音がなったけど
そのままおとがめなしでした。

そういえば鞍ヶ池の検札所に人がいたように見えた。

318 ：国道７７４号線：2005/05/28(土) 21:53:54 ID:0CibfY3J

なんでPAやSAに検札所を作るのかがわからん？

319 ：国道７７４号線：2005/05/28(土) 21:55:44 ID:1aSLNhof

’０５食博覧会・大阪　来場者数　　　愛知万博
４／２９　57,000人　　　　　　　　　　　　85,895人
４／３０　50,500人　　　　　　　　　　　111,740人
５／１　　76,400人　　　　　　　　　　　　78,524人
５／２　　53,300人　　　　　　　　　　　113,801人
５／３　　88,200人　　　　　　　　　　　146,203人
５／４　　94,800人　　　　　　　　　　　149,214人
５／５　　69,200人　　　　　　　　　　　　68,340人←ﾌﾟ　何これ？食博に負けてるのかｗ

320 ：国道７７４号線：2005/05/28(土) 23:45:03 ID:0CibfY3J

明日、交通渋滞発生します
可児御嵩インター

321 ：国道７７４号線：2005/05/29(日) 00:04:45 ID:t+UoeaQH

>>319
食いもんに群がる大阪人の博覧会ですか。

322 ：国道７７４号線：2005/05/29(日) 15:45:31 ID:nSNP5K2Z

>>318
役人の無駄使いです。

車所有者から、多額のお金を税金として強制的に毟り取り、
徴収したお金は、表向きに税金を有効に使用しているというのを国民に知らしめる為に、
適当に税金を利用する事によって（無駄な道路や施設など）、国民の税金利用に対する不満を和らげ、
使われなかった多くの税金は全て役人の懐に入っている状態。

まあ、要するに、役人は本当は徴収した税金を全て、自分たちのものにしたいが、
そうすれば反感をかうので、カモフラージュとして税金を使っているだけ。
税金は、役人の為に有るようなものです。

323 ：国道７７４号線：2005/05/29(日) 20:51:44 ID:w6cHRLNm

age

324 ：国道７７４号線：2005/05/29(日) 21:00:11 ID:8Gvxz36Z

sage

325 ：国道７７４号線：2005/05/29(日) 22:56:36 ID:Rb/JOyhp

今日何気に三重県桑名市東員町の建設中の現場に行ってみた。
当分先だな開通は・・・。一区画だけきれいに橋脚が建っていてその前後は
工事の開始の気配すらない。でも建設中の高速を見るのは楽しいもんだ。
自己満足してその場を去った。

326 ：国道７７４号線：2005/05/29(日) 23:39:29 ID:hAHGMm2g

>>325
細かいですが、「員弁郡」東員町。

建設中ですけど、工事はしてないんですよね...放置されてかなり経つし。

327 ：国道７７４号線：2005/05/29(日) 23:46:32 ID:OyUB8sC2

>325
とてもわかるよその気持ち。道路や鉄道など、工事自体は邪魔くさいんだけれど、
どんどん完成が近づくに連れてワクワクするんだよね。プラモデルみたいだな。

328 ：国道７７４号線：2005/05/30(月) 09:44:07 ID:Kmth4FP6

>>325
あの区間だけ橋脚を先に作ったのは激しく謎だな～・・・
365号用とも思ったけど、下にもう一本道があるし
あの橋脚が繋がるのはいつの話やら。

でも、建設中の高速道路は見てて面白いね
川越の伊勢湾岸を作ってるときは帰り道毎日見てた
PC プレキャスト・セグメント工法とかいう方法で
作られてて、なかなか進まないのがじれったかったけどｗ

329 ：国道７７４号線：2005/05/30(月) 18:44:53 ID:/hf2waW8

miekennminnha
shine!!

330 ：国道７７４号線：2005/05/30(月) 20:35:00 ID:GtYmFEtU

三重県民、輝け！！

331 ：国道７７４号線：2005/05/31(火) 12:55:07 ID:pz5SyNFz

可児御嵩ってどうしてそんなに混むの？
いや、花フェスタぐらいはわかっているんだが、
今年始まったわけでもないでしょ？

332 ：国道７７４号線：2005/05/31(火) 13:11:53 ID:XzKyJyvA

>>331
「世界最大のバラ園」は今年始まって、今が一番見頃だから。

333 ：国道７７４号線：2005/05/31(火) 22:36:32 ID:fG/iOfG4

>>331
出口渋滞が本線まで延びる。
片側1車線で出口の直前までトンネルだから、出口渋滞が本線まで延びると悲惨なことに。

334 ：国道７７４号線：2005/06/01(水) 10:01:57 ID:+vPKdxgr

高速出たところの一般道も渋滞してたからな～・・・
そのうち本線上で追突事故起きそう。

335 ：国道７７４号線：2005/06/01(水) 10:42:35 ID:FHQXQPn2

可児御嵩ｲﾝﾀｰ出口は混雑時はETC専用にしる

336 ：国道７７４号線：2005/06/02(木) 17:13:57 ID:HrMf2pBw

>>333
週末は土岐ＪＣＴまで繋がってますが何か

337 ：国道７７４号線：2005/06/02(木) 19:00:27 ID:WI044IW+

★わいせつ小学教諭を懲戒免
名古屋市教委は３０日、インターネットで知り合った静岡県浜松市内の中学校の
女子生徒（１３）にみだらな行為をしたとして同県青少年環境整備条例違反容疑で
逮捕、起訴された名古屋市立小学校教諭（３７）を懲戒免職にした。

市教委によると、教諭は昨年３月６日から今年１月６日までの間に計３回、１８歳未満で
あることを知りながら浜松市内のホテルで女子生徒にみだらな行為をした。

また、市教委は３０日、交際中の女性の顔などに全治２２日間のけがを負わせ、傷害罪で
罰金２０万円の略式命令を受けた市立小学校の職員（３７）を停職２カ月の懲戒処分とした。
（sanspo.com）５月３０日 http://www.sanspo.com/sokuho/0530sokuho118.html

338 ：国道７７４号線：2005/06/02(木) 21:05:15 ID:LbJfZ5fP

http://www.chubu.jhnet.go.jp/cgi-jhchubu/news/viewor.cgi?command=item&dats=news&id=20050601105202

339 ：国道７７４号線：2005/06/03(金) 09:03:39 ID:qgEZYIp5

慌てて対面通行開通させんでも、
初めから4車線で作っとけば良かったんやないの？

340 ：国道７７４号線：2005/06/03(金) 09:41:48 ID:Axh8pb40

> 　なお、高速道路上での逆走やUターンは禁止となっており、とても危険です。絶対にそのような
> 行動を起こさないようお願い申し上げます。

そういう奴がいたのかな？

341 ：国道７７４号線：2005/06/03(金) 11:16:05 ID:c9TDIA5k

たまに出口通り過ぎてバックで戻ろうとするやついるよ。
一番最近見かけた奴はパッシングと音鳴らしても止まらないという
とんでもない奴だった。

342 ：国道７７４号線：2005/06/03(金) 11:39:31 ID:X0U9/F8E

花フェスに用のない車はＵターンするだろうな、
駐車場の空待ちを本線でやってるようなものなんだから。
　
ところどころキャッツアイのデカイのがない場所があるから、
関方面に用事があったら、俺も間違いなくＵターンするな。

343 ：国道７７４号線：2005/06/03(金) 17:19:29 ID:YJ2eH9l+

土日は可児御嵩閉鎖しろ

344 ：国道７７４号線：2005/06/03(金) 19:49:07 ID:yDZyGi8D

こうやって考えると、無意味にランプウェイや
取り付け道路の長い豊田東とか赤津とかが立派に見えてくるな。
赤津なんて、滞留スペースまであるし。

345 ：国道７７４号線：2005/06/03(金) 22:51:29 ID:IYXesKZ7

花フェスタが閉幕するまでの辛抱だ。

346 ：国道７７４号線：2005/06/03(金) 23:01:22 ID:v1m3WDYS

花なんて異常気象で枯れてしまえ！

347 ：国道７７４号線：2005/06/04(土) 10:47:02 ID:ZOcL7+cu

万博みたいにパークアンドライドやらないからこうなるんだよ。
マイカーはシャトルバス輸送、公共交通機関は料金、専用レーン
など優遇を行えば渋滞などしない。
花博、万博と最近はそうやってるのに、なんでやらなかったのだろう。

348 ：国道７７４号線：2005/06/04(土) 11:06:23 ID:9+XQRS7J

>>347
前回の花フェスタの経験から、ここまで混雑するとは思ってなかったんだろうな。
万博・花博にくらべればはるかに規模の小さいイベントだし。

349 ：国道７７４号線：2005/06/04(土) 12:39:30 ID:3aHqs4tB

グリーンテクノみたけでパークアンドライド始めました。
21号線の長岡交差点まで来てくださi

350 ：国道７７４号線：2005/06/04(土) 13:32:35 ID:vvihPU7A

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20050202k0000m040108000c.html

351 ：国道７７４号線：2005/06/04(土) 15:01:04 ID:KYtd9t/t

花フェスタ自体はもともと悪くないイベントだが、ここまで客が来るのは環状線のおかげだわな。
入場料が安いから何度も行きやすく、週末ちょいとピクニックに行くのにちょうど良いんだよね。

352 ：国道７７４号線：2005/06/04(土) 15:32:29 ID:DnP+YwzW

道路公団も稼ぎ時なんだからJRみたく
臨時改札作って対応すればいいのに

353 ：国道７７４号線：2005/06/05(日) 09:21:28 ID:KXqS7/4x

今日も花フェスタで可児御嵩ＩＣの渋滞が始まっているみたい。
花フェスタの会場から詰まっているようだけど.....
バラの花は雨が降ると落ちていくらしい。

354 ：国道７７４号線：2005/06/05(日) 15:12:08 ID:WRuwb+vg

見ごろのストライクゾーンが狭いのな。
先週今週くらいがピークとかニュースでやってたから人出も多いのかも。

355 ：国道７７４号線：2005/06/06(月) 11:52:58 ID:NphCxyuf

>>352
クドイようだが、料金所渋滞ではない。
駐車場満車で空き待ちの車列が本線にまで伸びているだけ。

356 ：国道７７４号線：2005/06/06(月) 18:57:09 ID:dz6pJdMp

>>355
そーなんだ
とゆうことはJHも被害者か．．．
東海環状には問題ないのに叩かれてる
かわいそう

357 ：国道７７４号線：2005/06/07(火) 01:07:40 ID:Rul4objU

>>356
まあ２車線のままじゃ本線の渋滞にも影響するし、それで時間がかかれば、
「なんで４車線にしないんだ！」なんて話で非難もされそうだけどね。

358 ：国道７７４号線：2005/06/07(火) 10:03:47 ID:MeFiD6e2

>>356
東京環状の叩かれ方に比べればマシだよ。

359 ：国道７７４号線：2005/06/07(火) 11:12:04 ID:0tBsK19b

という訳で土岐Ｊ～可児御嵩間の早急なる４車線化を希望つる

360 ：国道７７４号線：2005/06/07(火) 13:41:26 ID:FSJb8H6T

可児インター前後の所だけでも2車線化してくれないと本当に事故るな。

361 ：国道７７４号線：2005/06/07(火) 20:12:35 ID:+J/dOocv

一時的な問題で道路建設なんて出来ないだろ。
そもそも東海環状道路があるだけで幸せに思わなくちゃ。

362 ：国道７７４号線：2005/06/07(火) 20:39:12 ID:EJwglX96

「名古屋を通過してはもったいないですよ」「この機会に愛知県に」

■修学旅行先■
　　　　　　（％）
◆小学校（００年度）
―愛知県　　０・４　←ゲラゲラ

◆中学校（０２年度）
―愛知県　　０・０　←　ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

◆高校（０３年度）
―愛知県　　０・２　←ゲラゲラ

http://mytown.asahi.com/aichi/news02.asp?c=50&kiji=306

363 ：国道７７４号線：2005/06/07(火) 20:44:25 ID:tplsQSRN

自分とこのスグそばに、こんな道が出来るなんて、子供の頃は思わなかったな・・・。
週末はおかげで楽しめてるよ。

364 ：国道７７４号線：2005/06/08(水) 13:49:37 ID:3nYtbkBB

確かにわざわざ愛知県になにを見に来るのかと言えば、名古屋城くらいか？
名跡の類でメジャーなのが無いと修学旅行は名目的につらいよな。

365 ：国道７７４号線：2005/06/08(水) 14:44:04 ID:uVeznpBc

>>364
いやいや、愛知を知らなさ杉。
超有名なものからさらに抜粋しても30秒でこのぐらいは思いついた。

国宝犬山城これはすばらしい
岡崎城なかなかすばらしい
大樹寺徳川家代々の墓は見もの
徳川美術館ぼちぼちすばらしい
長篠の合戦場柵があるだけorz
桶狭間の合戦場べつになにもないorz
トヨタ博物館近代工業を知る事も大切
明治村、リトルワールド異文化を知る事も大切

で、修学旅行で行くほどの物かというと、他県に行くところは
いくらでもある罠。つーか、俺の修学旅行って何県も回ったし、
愛知だけで成立する必要はないわけだが、東海三県合わせても
それほど魅力は無いか…。

366 ：国道７７４号線：2005/06/08(水) 18:02:22 ID:yjWTgEos

>>365
徳川美術館を「"ぼちぼち"すばらしい」とは、あそこの展示物の
歴史的意義を自覚してないのか？

といっても、やっぱり愛知には修学旅行先としてのネームバリューが
無いな。orz

367 ：国道７７４号線：2005/06/08(水) 18:51:24 ID:HxZvh/cH

>>365
犬山城に修学旅行で行ったら、城の中でえらい騒ぎになりそうだｗ
１クラスごとに入れてもいっぱいいっぱい？

結局愛知県では産業観光を中心にせざるを得ないということか。
修学旅行でそんなのばっかじゃつまらんし飽きる。だから、行かないんだろうなあ。
ナガシマに行ったほうがよっぽど楽しい。

368 ：国道７７４号線：2005/06/09(木) 01:28:01 ID:dDwS+jnS

>>366
2行目に書いた通りあげたものは全てすばらしいと思ってるわけだが、
その中でも相対的に差別化したらああなった。察してくれ。

修学旅行を相手にすることを考慮すると徳川美術館は立地条件が若干
よろしくない(俺の行動範囲からは徒歩数分なので俺的には最高だがｗ)
事も評価に反映させてみた。
関係ないがよく徳川美術館(の広場)でサッカーしたなぁ。
そう考えてみると、何度も行ったし余りに身近すぎて当たり前すぎて、
「ぼちぼち」と言ってしまったのかもしれん。反省して吊ってくるorz

>>367
階段で死人が出るかもなｗ

369 ：国道７７４号線：2005/06/09(木) 07:03:14 ID:qvNLXPXV

>>365
行楽地もいれるべきだろ？
ラグーナ蒲郡
長島スパーランド（三重か？）
など

370 ：国道７７４号線：2005/06/09(木) 11:50:59 ID:dDwS+jnS

ラグーナはいいかもな。30秒では浮かばなかったがorz
愛知だけで構成する必要はないって書いた通り、長島でも良いと思う。
鈴鹿とかパルケとか忍者とかは30秒で浮かんだけど、>>365はもともと
愛知にもいろいろ名勝、史跡はあるぞって伝えたかったわけなので
愛知のみにした&&行楽地は入れなかったってのもあるが。
つか、今の今まで万博忘れてた。(　・∀・)ｱﾋｬ
あれって修学旅行には向いてないのかな？

371 ：国道７７４号線：2005/06/09(木) 13:12:15 ID:P7Sj9T+G

>>370
万博は社会見学に分類されるんジャマイカ？

372 ：国道７７４号線：2005/06/09(木) 14:05:33 ID:wlef6lbl

可愛い連中だな。
ttp://helpdesk.rjq.jp/index.cgi?mode=all&namber=34097&type=0&space=0&no=0

373 ：国道７７４号線：2005/06/09(木) 15:44:39 ID:VsoN+kVh

修学旅行で行楽地に行くっていう理屈がどうも理解できないんだよなあ。

374 ：国道７７４号線：2005/06/09(木) 23:59:07 ID:dDwS+jnS

>>372
かわいいねぇ
>>373
修学旅行でハウステンボス行ったんだが、かなりグレーな気分がした。
異文化交流なのか行楽なのか謎だったな。

375 ：国道７７４号線：2005/06/10(金) 04:25:26 ID:yMeg+Q2Q

ここの連中なら産業技術記念館とかﾊｧﾊｧしそうだけど、ガキにはどうだろ。

376 ：国道７７４号線：2005/06/10(金) 20:56:08 ID:LNP5sipn

関西人が三重をどう見とるかどうかなんてどうでもええんじゃ。
要は名古屋人にとって三重は、堪らない居心地悪さを感じる
異世界ということや。
実際に、百姓的近畿人である三重人も
意識的・無意識的に異文化の名古屋人をイジメるしな。
名古屋人にとって三重は暗黒近畿村や。
なんぼゼニを持ち込んでも
永遠に居心地のええ場所にはならんやろな。

377 ：国道７７４号線：2005/06/10(金) 22:05:50 ID:SJKvav2R

>>376
自分の板に戻りな。

378 ：国道７７４号線：2005/06/10(金) 22:39:14 ID:TJQfZh4w

>>375
ガキならガキらしくこどものｋ（ｒｙ

379 ：国道７７４号線：2005/06/11(土) 02:36:16 ID:z1b+QTyb

じゃあ、大人は大人の（ry

380 ：国道７７４号線：2005/06/11(土) 09:48:58 ID:LN9LVbKo

ＣＢＣにｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜（n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!

381 ：国道７７４号線：2005/06/11(土) 14:18:05 ID:HgvvWK6N

花フェス渋滞はやった？＞CBC

382 ：国道７７４号線：2005/06/11(土) 23:37:59 ID:WVQMPmr0

集約型PAって東京以外にあるの？

383 ：国道７７４号線：2005/06/12(日) 02:44:07 ID:/Mc95S57

集約型PAって大黒みたいなところ？
あれは都市高速だからJHとは状況が違うしなぁ。
埼玉にもあるよね。外環だっけか、美女木のすぐ東。
あと与島(瀬戸中央道)とか。あれはPAじゃなくてSAか。
「無料で戻れる」という修飾辞が必要なら与島は却下だな。

384 ：国道７７４号線：2005/06/12(日) 19:02:38 ID:eUxiZ9Rn

>>375
ここの連中がﾊｧﾊｧするのはMAGロード館では？ｗ

385 ：国道７７４号線：2005/06/13(月) 00:50:28 ID:G0H1yT1p

ここの連中は刈谷PAや湾岸長島PAにある航空写真で一度は抜いたと思う。

386 ：国道７７４号線：2005/06/13(月) 00:55:54 ID:0S3EYf1z

アレは萌えるよな

387 ：国道７７４号線：2005/06/13(月) 02:46:15 ID:K19o0hiX

>>384
修学旅行の観光バスが鞍ヶ池を観光して350円技してたらﾜﾛｽｗｗｗ

388 ：国道７７４号線：2005/06/13(月) 19:05:52 ID:YByWevlf

>>384-385
萌え～(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ...

389 ：国道７７４号線：2005/06/13(月) 20:47:59 ID:czyXeYai

　子供を抱いてパレードしたりステージ上での授乳を見せる風変わりなイベント
「おっぱい＆抱っこショー」が５日、万博長久手会場で行われた。育児を通じて食や
環境問題を考える非営利組織「自然育児友の会」（東京）の主催。

　おぶいひもの一種「スリング」で子供を抱いた父母ら１００人以上が行進、「同じ目の
高さで接するので子育てが楽しい」「両手が使えるので便利」など、体験談を報告し合った。
ステージでは授乳に便利な服装も紹介され、電車内で授乳しても安心だという。参加した
大阪府堺市の木村静さん（２７）は、２歳８カ月の長男風賀君に今も授乳中。「まだあげてるのと
言われることもあるけれど、おっぱいは風邪知らずの便利薬です」と話していた。

　イベントは１２、１９、２６日の午前１１時～正午にも行われる。

ソース（毎日新聞）
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/aichi/news/20050606ddlk23100003000c.html

関連スレ
【愛知万博】暑い→ペットボトル必要→入り口に紙コップ用意
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1117788425/
【愛知万博】韓国のパレード一部中止…「竹島、歴史問題で資金難」
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1115669770/
【愛知万博】「サツキとメイの家」ガラガラ…学校枠使われず
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1117166818/
【愛知】万博、ＧＷ入場者は９８万人どまり
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1115632280/

390 ：国道７７４号線：2005/06/18(土) 21:30:37 ID:72RBi8V5

ＥＴＣ検札アンテナ作動中
川島ＰＡ・・・ボックスの中は空っぽ
ＥＴＣアンテナから電波流し放題

391 ：国道７７４号線：2005/06/22(水) 00:47:40 ID:D0HurZcZ

age

392 ：国道７７４号線：2005/06/23(木) 22:29:03 ID:y/XWCL+I

http://www.jic-gifu.or.jp/np/g_news/200506/0623.htm#1

393 ：国道７７４号線：2005/06/24(金) 00:53:33 ID:qzWd57Jy

こりゃ西回りの開通は当分先だな。

394 ：国道７７４号線：2005/06/27(月) 20:44:12 ID:35/Qoryk

日曜日に美濃加茂ハイウェイオアシスから昭和村へ行ってきたけど、
けっこうハイウェイオアシス内の駐車場に停まってた。
あれだと同じ料金所から乗り降りする人って居そうな感じだなあ。
俺は尾西から乗ってぐるっと一周。
川島ハイウェイオアシスでETCを使って降りて350円だったけど。

395 ：国道７７４号線：2005/07/07(木) 22:44:10 ID:UTX5VNHv

このまえ600キロだしますた

396 ：国道７７４号線：2005/07/07(木) 23:43:05 ID:Vb3ljFq7

>>395
貨物運んだの？

397 ：国道７７４号線：2005/07/07(木) 23:45:40 ID:5AkMAI8B

>>395
「自転車で日速600キロ」だろ？

398 ：国道７７４号線：2005/07/08(金) 02:12:36 ID:fDbEGgt0

フェラーリで時速600キロだしますた

399 ：国道７７４号線：2005/07/09(土) 21:41:35 ID:wrFPaQa+

>>398
Ｊ

400 ：国道７７４号線：2005/07/10(日) 10:14:02 ID:sD3fqEi/

400

401 ：国道７７４号線：2005/07/12(火) 21:56:26 ID:ujA2Jv4K

このスレには住人がいなくなってしまったみたいだ。（－人－）

402 ：国道７７４号線：2005/07/12(火) 23:38:42 ID:Ui+Gp8yI

２・３ヶ月前はループだ、３００円だって盛り上がってたのにね。
ＳＡの検札が有効になったら報告するよ。ひっそりと

403 ：国道７７４号線：2005/07/13(水) 01:39:47 ID:rYFKqjSZ

ネタが無いからな

404 ：国道７７４号線：2005/07/13(水) 01:55:18 ID:iDpXs2k+

西半分完成マダー？

405 ：国道７７４号線：2005/07/13(水) 10:34:14 ID:b5XajS/p

家の近くを東海環状が通っているのだが、車が道路の継ぎ目を通過する音が結構耳障り。
今まで田舎で静かだったから余計に。

406 ：国道７７４号線：2005/07/13(水) 11:42:23 ID:mZTBTojf

>>402
川島ＰＡ　アンテナ運用中

407 ：国道７７４号線：2005/07/14(木) 00:44:00 ID:mGMcqRuC

>>405
どの辺に住んでいるの？

408 ：国道７７４号線：2005/07/14(木) 10:30:56 ID:i4mkC/bt

>>405
高架橋の継ぎ目？
あのジョイントは、通過時の騒音や振動とか少なくなるように
色々とメーカーが工夫してるんだけど、まだまだだね。
最近は↓のように、舗装面の継ぎ目がなくなってるタイプもあるから
そういうのだと、騒音は減るかもしれない。
ttp://www.e-bridge.jp/eb/introacs/pro_40010/summary.php
ttp://www.e-bridge.jp/eb/introacs/pro_190003/summary.php

409 ：国道７７４号線：2005/07/14(木) 20:18:44 ID:GALpNGOT

山間部は効果が多い
高架部だと継ぎ目あるもんな

410 ：。：2005/07/16(土) 23:11:37 ID:Cj4wVTlh

東海環状自動車道の道路状況はどうですか？週末は万博でこんでますか？

411 ：国道７７４号線：2005/07/17(日) 17:43:32 ID:ejL/Z7dV

名古屋＞浜松＝岐阜＞四日市＞一宮＞豊橋＝岡崎＞豊田=春日井＞安城＝刈谷＝半田
＝常滑＞長久手町＞津島＞稲沢

412 ：国道７７４号線：2005/07/17(日) 23:27:09 ID:J3OCSSBN

名古屋（笑）

413 ：国道７７４号線：2005/07/18(月) 15:34:19 ID:Kq7MZMQO

>>405
ＪＨに相談してみては？
あなたにとってはいわゆる迷惑施設があとでできたわけですから。
何径間の梁かわかんないけど場合によっては
金さえかければジョイントをなくすことも可能です。
それと、舗装の表層をかぶせるときにジョイント付近はどうしても
合材が不均一になりがちなので、不陸の調査をして
表層を打ち換え若しくは薄層舗装を要望してはどうでしょうか？
そうすることで、ジョイント付近の段差が少しでも和らぎ、
音も少しでも抑えることが可能です。

414 ：国道７７４号線：2005/07/18(月) 19:08:15 ID:ZGPgVyyR

川島PA社会実験本日21:00にて終了

415 ：405：2005/07/18(月) 23:09:40 ID:zTF/KcdC

>>408
そうです。高架の継ぎ目。
「コ、コン」という音が響いてきます。
高架がずいぶん高いところを通っているので、離れていても聞こえる。
特に深夜は。

今は継ぎ目無しにも出来るのですね。

>>413
注意すれば気になるかなという程度なので、まだそこまではしないつもり。
舗装が劣化して音が大きくなったら、何か考えるかも。

それにしても離れていても聞こえるのだから、高架の近くの家は気になっているだろうね。

416 ：国道７７４号線：2005/07/21(木) 02:18:48 ID:sE1V4QGk

やっぱ　ＦＲはええな
ＪＣＴを曲がるとき最高です
このまえ、関ＰＡにスカイラインの集団がおった

417 ：国道７７４号線：2005/07/24(日) 23:10:09 ID:jxNol0SZ

久々にループしてきたので報告。

■発ＩＣ名：名古屋IC
■着ＩＣ名：長久手IC
■支払料金：250円（ETC通勤割引）
■ルート　：名古屋IC～（東名/中央）～土岐JCT～（東海環状）～美濃関JCT～
　　　　　（東海北陸/名神/東名）～日進JCT～（名古屋長久手道路）～長久手IC
■確認SAPA：美濃加茂SA（検札ブースは無人）

■他・感想：
日本昭和村の花火見物に行って来ますた。…しかしショボ杉でorz
小さい玉ばっかで、高く上がらないので打ち上げ地点の近くじゃないと見えないｗ
夜間無料なのはいいけど人大杉、売店には長い行列。

418 ：国道７７４号線：2005/07/26(火) 09:48:53 ID:gA3Jl57U

まだまだ
ループ＆オアシス巡りは楽しめそうだね

419 ：国道７７４号線：2005/07/28(木) 00:02:11 ID:XQS4BfiV

川島のブースは気合入ってるなー。
ループ考えてる大阪人は気をつけろよ

420 ：国道７７４号線：2005/07/28(木) 12:49:04 ID:ZJqXL1Rs

>419
それって川島に寄ってループしたら
正規料金取られたってこと？

421 ：国道７７４号線：2005/07/29(金) 15:05:54 ID:/cNhh6LO

川島ＰＡは土日限定じゃない？

http://www.pref.gifu.lg.jp/pref/s80601/smartic/kawashima_pa050411/

422 ：国道７７４号線：2005/07/29(金) 15:10:22 ID:/cNhh6LO

よく見たら。

８／１～２１　の９：３０～２１：００　に決定って書いてある。

423 ：国道７７４号線：2005/07/29(金) 15:34:51 ID:AmJYe0Ez

川島ＰＡ　社会実験延長！！

川島ＰＡ、上下線に検札ブース、ＥＴＣアンテナあり。

424 ：国道７７４号線：2005/07/29(金) 16:50:01 ID:FmNyPzbc

もう川島にはよりません＞＜

425 ：国道７７４号線：2005/07/30(土) 19:22:19 ID:pbLY+vWh

川島ＰＡ
専用入口から入る
ＰＡ駐車場で１時間程度停車
その後検札アンテナ・・・
岐阜各務原で降りる
料金は１００円

426 ：国道７７４号線：2005/08/08(月) 22:07:24 ID:F0QXrVHH

427 ：国道７７４号線：2005/08/16(火) 20:21:54 ID:66smQW0+

お盆のたびに思う
全然進んでいない西側、せめて一宮を通らないように
美濃関～養老までつないで欲しい。
そうすれば、東海北陸や中央自動車道から激混み区間を
通らずに名神に行ける

428 ：国道７７４号線：2005/08/16(火) 20:45:39 ID:6estvbKt

笑いのセンスがないのが名古屋
いわゆるユーモアとかウィットに富んだ笑いとかブラックジョークとかが理解できないらしい
名古屋系列の組織で働くのは、秘密警察に監視されているかのような息苦しい日々を送ることになる

探偵ナイトスクープという番組宛に来た質問で
「名古屋からの依頼が採用されているのを見たことがないのですがなぜなんでしょうか？」
というような手紙が来て、番組で誰だったかが答えていたが
「名古屋の人からの依頼はおもろないんです」
と答えられていた
大笑いしてしまった

429 ：国道７７４号線：2005/08/16(火) 21:47:22 ID:3nrmC9f7

>>427
第二名神で十分

430 ：国道７７４号線：2005/08/17(水) 20:26:05 ID:QAOzIEaG

伊勢湾地域の香具師が関西人面してるのはやっぱ無理があると思う
どう考えても東海文化のほうが強いだろ？

431 ：国道７７４号線：2005/08/18(木) 13:05:02 ID:aNdZ7IDY

>>427
揖斐川堤防(高速)道路を使え

432 ：国道７７４号線：2005/08/20(土) 14:12:23 ID:A5HAbHhM

松阪市民ですが、三重は大阪志向です。
いくら名古屋資本があろうと、関係ありませんから。。

433 ：国道７７４号線：2005/08/20(土) 15:00:24 ID:P0c7+89W

ループで質問だけどETCなしでループすると料金所で疑われたりするよね
ETCなら関係なしで通過ですか？
スレ読んでるとSAの検札通過とかってあるけど何か意味はあるんですか？

434 ：国道７７４号線：2005/08/21(日) 03:40:27 ID:IGiOtrA1

結局、SAの昨日している検札を通過後、
正規料金を請求された報告が無いため、
ループの可能性の有無は不明です。
誰かそうゆうことがあれば報告してください。

435 ：国道７７４号線：2005/08/21(日) 06:10:52 ID:oTxIiOnx

名駅
http://pds.exblog.jp/pds/1/200508/05/90/d0042090_082168.jpg

これからも高層ビルへの建て替えが続く名駅。
福岡、札幌の経済規模じゃ無理だろうな。

436 ：国道７７４号線：2005/08/21(日) 12:09:24 ID:7Y5XNb69

大名古屋ビルヂングだけはガチ。

437 ：国道７７４号線：2005/08/21(日) 13:27:11 ID:sIzkfwTS

>>436
ところがその大名古屋ビルですら、裏のロイヤルパークインＨと一体で
建て替える話がある。

438 ：国道７７４号線：2005/08/21(日) 17:34:18 ID:E2lb5lRV

■名古屋の植民地岐阜は植民地である事を喜んでいるという事実（岐阜人が作詞しました）
東京は、まあ、あかん
汚れとる、とろくさい、病気が、はやっとる
これからの、パフォーマーは、岐阜と大名古屋様が主役！
さて
世間は、岐阜を、殆ど知らないけどよ
名古屋最大の植民地は、岐阜だでよ
おのぼりとか、川向こうとか、コケにするけどよ
パスポートなくても、出れるでよ
岐阜人は、岐阜が、嫌いだけどよ
名古屋に詳しい、証拠だでよ。ホダヨ！
岐阜県庁に、懇願してよ。
いきなり、やったろみゃーか、愛知県編入。
岐阜ヤンは、ええよ。心が名古屋人だがね。
岐阜ヤンは、ええよ。名古屋人そのものだがね。
やっとかめ。ハイ！
ベッドタウン、植民地、名古屋弁、岐阜ヤン。
衰退繁華街、県庁無視、地元無視。
ゴー！ゴー！岐阜。未来の愛知県岐阜。
待ってりゃあよ、見てりゃあよ、愛知県になるでよ！
あなたは知っているか、今からおよそ三百年前、
岐阜町は名古屋藩の一部であった事実を。
あなたは聞いているか、アメリカ中央情報局CIAが、
名古屋と岐阜の区別が全く分からない事を。
あなたは気づいているか、華やかな名古屋の街中に
今も昔も、岐阜人が大量にいることを。
もしも岐阜県が愛知県で併合されたとしたら
そう！岐阜の支配権は名古屋へ移り、
岐阜ナンバーは北名古屋ナンバーに、
長良川が名古屋川に
そして！岐阜県庁が愛知県岐阜総督府になるのだ！

439 ：433：2005/08/21(日) 19:07:52 ID:+W1/7dfP

今ループしてきました
■発ＩＣ名：長久手
■着ＩＣ名：名古屋
■支払料金：150円
■ルート　：長久手～日進JCT(東名）～豊田JCT(東海環状）～美濃関JCT（東海北陸）～
一宮JCT(名神）～名古屋
川島のSＡで検札されたけど普通に150円でした。
検札されれば確実に長久手から川島まで走って名古屋まで
行ってるの確認できるのになぜ150円なんでしょう？

440 ：国道７７４号線：2005/08/21(日) 21:06:16 ID:IGiOtrA1

>439　報告感謝
と言う事はまだまだ格安でハイウェイオアシス巡りが出来ますね
ちなみにETCですか？通行券ですか？
料金に反映されないのは、ETCのシステムが未完成なんでしょうかねぇ

スレ違いだけど、
>437の事態になったら、マイアミが数年間使えなくなるじゃん

441 ：439：2005/08/22(月) 00:38:27 ID:++AGnn0v

>440
ETC装備です、通行券だと料金所で怪しまれるのでETCのが
気楽にオアシス巡りできますね。
川島の検札のところには人はいませんでした。

442 ：440：2005/08/22(月) 23:25:24 ID:wl75yDGV

>441 ありがとうございます
という事は検札が機能するのは
有人検札が始まるまでないかもしれませんね

443 ：料金所バイト：2005/08/23(火) 11:38:29 ID:B7XbvdNg

他ｽﾚでよくいる料金所バイトです。
あそこの検札は、あくまで未確認情報ですが重量計測の時のみ使用するみたいです。

444 ：国道７７４号線：2005/08/23(火) 18:59:20 ID:h60k2Vj3

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????????@?@????????????
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445 ：国道７７４号線：2005/08/26(金) 20:38:28 ID:DKMJfL6C

>>432
松阪なんて、糞田舎だから問題外ｗｗｗ

446 ：国道７７４号線：2005/08/27(土) 23:10:30 ID:cmfa+nVj

>>443
重量計測とは？　大型車の過積載とか？

447 ：国道７７４号線：2005/08/28(日) 09:09:31 ID:heM0XdoF

今回の選挙は、今後日本が未来永劫　持続発展していくための　改革派と守旧派
との戦いとなっている。
郵政民営化妨害派の社民、民主が勝たせるわけにはいかない。
もうひとつ、北朝鮮拉致被害者救出も風化させるわけにはいかない。
ヤマト運輸労働組合は、過去旧社会党に献金、集票してきた。この、献金が社会党
を通じ北に流れあの忌まわしい事件の活動資金となった。
今、日本では3万人以上の自殺者がいる。
このような悲惨な事態を打開する為にも、郵政民営化に反対した妨害勢力は落選させなければ
ならない。
社民党などその典型であろう。国鉄民営化に反対し今また郵政民営化に反対している。
馬鹿も休み休み言え。
ともかく、ヤマト運輸労働組合員の皆さん。自分の権利は、特権階級の組合役員の決めた
候補でなく自分で考えて投票しましょう。

448 ：国道７７４号線：2005/08/30(火) 11:48:17 ID:3ngLRc5L

四日市だと関空へ行っちゃうよな。みんな。

449 ：国道７７４号線：2005/08/30(火) 12:22:46 ID:bSFrAMxb

>>448
四日市からならセントレアのほうがはるかにアクセスがいいと思うけど、なんで?

450 ：国道７７４号線：2005/08/30(火) 18:49:56 ID:mV2FJ01z

たしかに四日市はいまでもくさいよ。
でも三重最大の町だぞ。
あの煙突からお金が降っているんだよ。
においぐらい我慢だよ。
伊勢志摩は空気もおいしいし
風光明媚なところだよ。
でも三重の経済への貢献度は北勢が大だよ
。

451 ：国道７７４号線：2005/08/30(火) 21:07:24 ID:O+nVx4q8

最近ループやっていないな・・
ガソリン高騰！！！

上郷のSBｶﾚｰ喰いたい

452 ：国道７７４号線：2005/08/30(火) 22:30:59 ID:CofnX+Sz

セントレアは桑名までだな。あと、津は船があるから最近は関空とセントレアの半々。
以前、宇治山田から近鉄に乗ってきた大きな荷物抱えた女子大生３人が隣に座り、海外に行くと話していたが、
名古屋駅では名鉄連絡改札ではなく、ＪＲの連絡改札へ消えていった。あれは成田だな。

453 ：国道７７４号線：2005/09/06(火) 18:53:46 ID:rJ5b6cVi

三重北勢の人、こっちおいで

【桑四】三重東海道地域総合スレッド【鈴亀】

http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1124659174/

454 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 15:04:03 ID:cbrkVeuw

今、豊田東当りで事故らしいんだけど、詳しい情報ないか？？

455 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 16:09:43 ID:D0Q5lKkT

山を二つ三つと越えて

そして憧れの大阪の地に立ち
名張の若者は思うのだ
「やっぱ名張は東海だ・・・」

456 ：国道７７４号線：2005/09/26(月) 06:57:07 ID:+IV3b6IJ

万博終了age

457 ：国道７７４号線：2005/09/26(月) 07:57:59 ID:rQ+AGsND

この道路の役目終了？

458 ：国道７７４号線：2005/09/26(月) 08:13:11 ID:tMjuhs/1

万博関係の標識はいつ撤去されるのかな？

459 ：国道７７４号線：2005/09/26(月) 10:47:31 ID:bH1lCZcI

>>457
しばらくは万博の撤去工事に活躍

460 ：国道７７４号線：2005/09/26(月) 18:49:00 ID:y5SSLt7w

万博中でもがらがら。
片側１車線に減らしたほうが維持費安くないか？

461 ：国道７７４号線：2005/09/26(月) 18:53:07 ID:8UBgaHeq

§（ﾟ∀ﾟ）§名古屋が大嫌いです§（ﾟ∀ﾟ）§
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gay/1120220601/

462 ：国道７７４号線：2005/09/28(水) 07:29:41 ID:GP8DIWV4

>>460
万博中でもﾇｵﾜ順行だったが、これからは利未機器順行？

463 ：国道７７４号線：2005/09/28(水) 21:05:41 ID:5VaD2YuO

>>460
ガラガラだったのは万博に車で来るなと乗り入れ規制してたから
作ったのはＶＩＰ輸送が目的だったんだろう。

464 ：国道７７４号線：2005/09/29(木) 19:40:28 ID:UcqOpghN

おいしい話ですよ。
http://www.chubu.jhnet.go.jp/topics/050926/050926.htm

465 ：国道７７４号線：2005/09/29(木) 22:00:58 ID:sq+EaxqK

>>464
おいしいっちゃおいしいが、今までがクソだったのであって
当たり前の事が当たり前になったってだけだな。
まぁ、そのまま放置されるよりはるかにましなので、一応は
jhGJと言っておこう。

466 ：国道７７４号線：2005/10/01(土) 09:25:30 ID:ou9WFPGC

名古屋ほど嫌われる都市はないと思っていたが…
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1082819015/l50
名古屋が嫌われる1000の理由 Part.1
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1083051802/l50
★名古屋電波被害者の会３★
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1081856178/l50
■名古屋に住んでる香具師は嘲笑の対象　part.3
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1082723722/l50
名古屋って遊ぶとこなんもないね・・・。
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1081447500/l50
名古屋ってなんであんなに地味なの？
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1074243982/l50
名古屋人を気の毒に思う人の数→
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1077365832/l50

467 ：国道７７４号線：2005/10/01(土) 14:25:03 ID:dKxOindW

>>464
もう見られないよ。
新会社のページには過去の情報は載ってないし・・・ちょっと酷いよね。

468 ：国道７７４号線：2005/10/01(土) 16:22:37 ID:w67jvGno

>>464 >>465
どんな話なの？

469 ：国道７７４号線：2005/10/01(土) 18:16:27 ID:+4oqaFUa

>>467-468
これのこと？
http://www.c-nexco.co.jp/local/tokai/news/20050926/tokai_etc.html

470 ：国道７７４号線：2005/10/01(土) 22:17:25 ID:xGHESwG5

>>469
要するに、料金体系はＥＴＣ割引も含め
高速道路と一体で考えるっちゅうことだな。
利用者的には当然というかなんというか。
法の隙間を、運用で埋めたって感じだな。

471 ：468：2005/10/02(日) 03:17:14 ID:zfla6ERS

ありがとう

472 ：国道７７４号線：2005/10/02(日) 09:08:11 ID:vJbhlwy/

アメリカン航空は、2005年10月31日の名古屋発便をもって、名古屋－シカゴ便の運航を中止します。
同路線は本年4月に開設され、旅客数も堅調に推移していましたが、米国へのハリケーン襲来によって
ジェット燃料価格が高騰し、昨今の経済状況が深刻化したため、継続の中止を余儀なくされました。

アメリカン航空のヨーロッパ・アジア地域担当副社長クレイグ・クリーガーは「名古屋－シカゴ便が、
素晴らしい施設を提供している中部国際空港での期待にこたえられなかったことは誠に遺憾なことです。
しかし、とりわけ米国の航空業界は非常に大きな経済的プレッシャーを受けており、国際線機材をどこへ
配置すべきかの実利的な決定をする必要が出てきました。名古屋－シカゴ路線は旅客数が堅調である
にもかかわらず、米国本土を襲ったハリケーンによりジェット燃料価格がさらに高騰したため、同路線では、
経費が現在より低かったときに想定した収益を維持することが不可能となっていました。そのため、同路線
での運航中止と使用機材をより成長が見込まれる路線への配置が、賢明な方策であるという結論に達しま
した」と述べております。

アメリカン航空は引き続き日本およびアジア太平洋地域市場に強く取り組んでいきます。日米間の他の
路線については今回の運航中止の影響を受けることはありません。大阪－ダラス／フォートワース便は
予定通り11月2日に就航します。アメリカン航空は、東京からはシカゴ、ダラス／フォートワース、ニューヨ
ーク、ロサンゼルス、サンノゼに毎日運航しています。また、11月17日からはデリー（インド）－シカゴ路線
を、2006年4月には上海－シカゴ路線を開設します。

473 ：国道７７４号線：2005/10/03(月) 17:32:55 ID:pWtxjmOC

公式コメント?
ttp://www.chunichi.co.jp/00/sya/20051003/eve_____sya_____019.shtml

474 ：国道７７４号線：2005/10/03(月) 20:12:43 ID:mvOgXeF9

こんなことするバカは数％だから、途中に改札つくるだけムダ。
ちなみに、個人的には刈谷ハイウェイオアシスを途中にはさむ
コースにすれば、時間がかかる言い訳には事欠かないと思う。

475 ：国道７７４号線：2005/10/03(月) 20:44:56 ID:isceUqx2

>>474
でも、このようにネット上に公開されたら、真似する奴が急増しそうだな。

476 ：国道７７４号線：2005/10/03(月) 21:07:12 ID:x+A9YT0y

>473
夕刊のテレビ欄の裏側に堂々と載ってたよ。この記事。
お茶吹きそうになった。

477 ：国道７７４号線：2005/10/03(月) 21:25:08 ID:f3+EAVDb

名古屋界隈が保守的な地域であるのは理解できるケドね。

仮に排他的な地域であるとしても、市場が容認できる範囲に留まる。
それに東○銀行の様に、そういった形態は既に淘汰され駆逐されてきているよ。

但し、地域市場を独占している際は、他企業の参入障壁を高くするのは当然の話。
新しいイノベーションが無ければ新規参入は難しく、結果的に安定志向の地元企業が
強いのは仕方ない。

排他的な地元体質ではなく、地元企業の壁を超える外部企業のイノベーション力が
問われているだけ。

478 ：国道７７４号線：2005/10/03(月) 23:43:43 ID:eXZhkWZo

>>473
普通の人は間にSA挟むなんてことは考えないんだな

479 ：国道７７４号線：2005/10/04(火) 02:00:17 ID:4RCfW29h

大府－豊明なんて、非ＥＴＣだったら一発アウトの区間じゃねーかよ。

480 ：国道７７４号線：2005/10/04(火) 02:17:21 ID:HQ0tn+j4

>>479
ＥＴＣでも大府－豊明間は降りる時の
料金所の向きが違うんで引っかかりそうだけど・・・

481 ：国道７７４号線：2005/10/04(火) 04:04:16 ID:4RCfW29h

俺もそう思うんだが、なにも考えずにやるバカがいるんだなぁ（ｗ

482 ：国道７７４号線：2005/10/05(水) 14:36:24 ID:gP6uGrFQ

名古屋は濃尾平野が多く、近隣の中核都市もない為、
名古屋の都市自体の集積が低いのは仕方が無い事実。

本来名古屋駅でも250Ｍ級のビルは需要面ではどうかと思うよ。
事実、直ぐ真裏に建設される産業労働センターは80Ｍ程度だし。
まあ、ミッドランドが満室なのは知っているが…。

『田舎』という定義も必要ですが、
高層ビルが建ち、高層マンションがあり、高集積な見た目を問うなら
田舎でもいいではないでしょうか？
どうせ他県の方はそれを基準としている訳だし。

都市機能としては十分あることを他県の人に伝えても理解されないでしょ？
栄歩けば、それなりに良いとは思っても、歩かない人にどうこう言っても、
煽られるのがオチでは。

まぁまぁ、いいじゃないですか。

483 ：国道７７４号線：2005/10/07(金) 10:53:24 ID:hojBZ8HQ

最近は燃料高騰のためループ走行はやらないのか・・・

484 ：国道７７４号線：2005/10/07(金) 13:00:06 ID:APZDfnXc

ETC購入記念にループを計画。
亀山→東名阪→伊勢湾岸→東名→小牧ＪＣＴ→中央道→
土岐ＪＣＴ→東海環状→伊勢湾岸→東名阪→鈴鹿
の予定だったのが、ボーっとしてて土岐ＪＣＴを過ぎてしまい、
傷心と、いっそのこと新潟までループするかと悩んだあげく、
結局は恵那まで逝っちゃって・・・・・＿|￣|○

485 ：国道７７４号線：2005/10/07(金) 13:10:34 ID:L1oRNXdr

>>484
逆に廻るべきだったね

486 ：国道７７４号線：2005/10/07(金) 15:16:27 ID:aXAwFM1P

土岐ＩＣで下りときゃ、料金所手前でＵターンできたものを・・・

487 ：国道７７４号線：2005/10/07(金) 19:47:51 ID:HlxGZEnb

愛知県三河地方は、北関東とよく似ている。
非欧米系外国人も多いし、人口も地形も市街地も。
宇都宮なら、岡崎、豊橋レベルではないか。

488 ：国道７７４号線：2005/10/07(金) 21:15:36 ID:EcdPNuFl

今日の夕方のニュースで環状1周して100円がネタになってた。

489 ：国道７７４号線：2005/10/08(土) 11:41:15 ID:VnYFHd6d

ＥＴＣ検札アンテナ・・・
あれってなんのためにあるの？
超過時間解除のため？？？
（例）
一宮木曽川・・・進入
途中、川島ＰＡ
岐阜各務原・・・出口
料金　３００円　割引で１５０円

一宮木曽川から美濃ＪＣＴ、土岐ＪＣＴ、豊田東、東名、名神、東海北陸を走行

通行券だったら料金所でアラーム・・・事情聴取される？？
ＥＴＣだったら問題ないのか

490 ：国道７７４号線：2005/10/08(土) 11:41:54 ID:VnYFHd6d

>>488
詳細きぼんぬ

491 ：４９０：2005/10/08(土) 11:57:34 ID:VnYFHd6d

調べたらあった・・・

ぐるり１周激安珍料金　東海の高速道路ループ化
環状になった愛知、岐阜県内の高速・自動車道をぐるっと回っても、請求は一区間の通行料金だけ－という珍現象が起きている。
途中、検札所などを通らず、出発したインターチェンジ（ＩＣ）の直前、直後のＩＣで降りれば、の話だが、実際に“得した”ドライバーはいる。
中日本高速道路会社（名古屋市）は「好ましくないが、違法とまでは…」と“抜け道”を封じられないでいる。

愛知県瀬戸市の女性会社員（３８）は七月中旬、東海環状道せと品野ＩＣを出発。北上して中央道に入り名神高速から東海北陸道へ。
川島パーキングエリアから直接入れる岐阜県世界淡水魚園水族館「アクア・トトぎふ」（各務原市）に入館した。
帰りは東海北陸道をそのまま北上。美濃ＩＣ直前のジャンクションで東海環状道へ戻り「乗ったＩＣと同じでは問題があるかも」と、
せと品野ＩＣから一つ南のせと赤津ＩＣで降りた。
走行距離百三十六キロ、正規料金なら四千五百五十円になるが、せと赤津ＩＣで通行券を差し出し、請求されたのは、せと品野－せと赤津間（三キロ）分の百円だけ。
約二週間後、東海環状美濃加茂サービスエリアから入れる平成記念公園「日本昭和村」（岐阜県美濃加茂市）へ行くため同じように利用した際も百円。
「料金をごまかすつもりはなく、請求されれば当然払っていた」と女性は話す。

492 ：４９０：2005/10/08(土) 11:58:23 ID:VnYFHd6d

その２

愛知県東浦町の男性公務員（３５）も八月中旬、ＥＴＣ（ノンストップ料金収受システム）付きの車で、伊勢湾岸道大府ＩＣから東名、名神、東海北陸道、東海環状道路を経て大府ＩＣの一つ東の伊勢湾岸道豊明ＩＣで降りた。
走行距離は二二三・七キロ、正規料金は七千二百五十円のコース。でも大府－豊明間（六・八キロ）の料金三百五十円に、通勤時間帯割引で二百円しか請求されなかった。
中日本高速道路会社によると、通行券やＥＴＣでは、ＩＣから車がどの方向に走ったか識別はできない。防止のためとはいえ検札所増設は費用がかかり、予定はない。
「ＩＣの出発、到着時刻から割り出される時間で制限がある」と話すが、どの程度の時間制限があるかは“企業秘密”とするだけ。
「走行距離に比例した料金が原則。コースを申告してほしい」とするが、通行券には「請求された金額を」と書いてあり「違法とまでは言えない」（同会社）。
高い正規料金を払わされる自動車道利用者には、ふに落ちぬ事例が続きそうだ。
ちなみに同じＩＣで出入りすると、通行券、ＥＴＣともいったん停車させられ、収受員がコースを聞きただして料金を支払うことになる。

493 ：国道７７４号線：2005/10/08(土) 12:54:46 ID:hkwKKrP5

油日，名古屋間　　　
618→759（柘8，亀2）
654→845（柘12，亀2，四8）
654→854（柘12，亀2）
823→1015（柘3，亀12）
847→1125（柘1，亀57）
1001→1204（柘6，亀10）
1101→1304（柘6，亀16）
1159→1404（柘4，亀20）
1259→1504（柘4，亀20）
1359→1606（柘4，亀20）
1459→1658（柘4，亀11）
1558→1704（柘2，亀18）
1701→1902（柘2，亀13）
1724→2028（柘30，亀37）
1758→1926（柘8　柘植から急行）
1922→2106（柘3，亀4）
2037→2241（柘16，亀4）

カッコの中の数字は待ち時間ね
さすがに草津・米原経由よりは早そうだけど、結構時間かかるね。
早朝と夕方7時台に限っては意外と早く着くようだけど…
昼間は亀山での待ち時間が長すぎだわ。
特に8：47と17：24…亀山や柘植みたいな山奥（?）で57分間も何をして待てと…

494 ：国道７７４号線：2005/10/08(土) 19:35:49 ID:5S8C5BGH

>>490-492
その話は>>473-481で既出

495 ：国道７７４号線：2005/10/08(土) 20:21:08 ID:/sQPA7nU

名古屋五輪の誘致はない
と市長が言い切りました

496 ：国道７７４号線：2005/10/09(日) 07:12:48 ID:CPQlpIbm

未開通区間のどこにSA＆PAが出来るの？

497 ：国道７７４号線：2005/10/09(日) 07:13:14 ID:gviolfBA

♪あ～あ～ああ～あ～
大五郎～まだみっつ～

498 ：国道７７４号線：2005/10/09(日) 20:00:28 ID:8O10decT

西側はいつ出来るの？

499 ：国道７７４号線：2005/10/10(月) 07:46:35 ID:0EowSegK

暴力団関係者や外国人による自動車窃盗団46人が逮捕・送検される
暴力団関係者や外国人による自動車窃盗団46人が、
９日までに逮捕・送検されました。

窃盗などの疑いで逮捕・送検されたのは、暴力団組員山田玲人容疑者（34）ら日本人38人と、
パキスタン人、ウガンダ人など合計46人です。調べによりますと、
窃盗団は2003年１月頃から、東海３県などで自動車を盗むなどした疑いで、
三重県四日市市などで部品に解体したあと、名古屋港からパキスタンや
スリランカなどに輸出したということです。窃盗団は自動車盗や
車上狙いなどを約1700件繰り返し、被害額は９億5千万円に上ります。

500 ：国道７７４号線：2005/10/10(月) 16:59:41 ID:Ig/+JVSo

　　　　　　／￣￣￣￣￣￣＼
　　　　／　　　　　　　　　　　　＼
　　　/　　　　　　　　　　　　　　ヽ　
　　 l:::::::::.　　　　　　　　　　　 |　
　　 |:::::::::: 　　（●）　　（●）　　 |　栗かすてらが遊びに来たよ！
　　　|::::::::::::::::: 　＼＿＿_／　　　 | 　
　　ヽ:::::::::::::::::::.　　＼／　　　　　ノ　

501 ：国道７７４号線：2005/10/10(月) 17:14:24 ID:Qq1ziYyS

阿蘇

502 ：国道７７４号線：2005/10/16(日) 10:56:42 ID:3/6rNjZi

ぐるぐる回って50円でしたよ・・・

503 ：国道７７４号線：2005/10/16(日) 15:56:43 ID:jxjfzDLH

激戦が予想される新城市長選挙。
さて結果は如何に？

504 ：国道７７４号線：2005/10/16(日) 18:46:19 ID:vK6cTG2U

>>502
燃料代は？

505 ：国道７７４号線：2005/10/16(日) 19:02:23 ID:4jwLnwTw

ヽ(*ﾟ∀ﾟ*)ノアヒャ♪

506 ：５０２：2005/10/16(日) 21:02:32 ID:IYfL2L83

>>504
たぶん2000円くらいかな・・
低燃費の普通車ですから

507 ：国道７７４号線：2005/10/16(日) 21:38:48 ID:lfPwc7ne

昭和40年代の名古屋人。
名古屋のことをそんなに意識している他の地方の人がいるというだけで
うれしい。
俺が中学校の頃の名古屋は、名古屋飛ばしが話題になって、福岡にも
抜かれそうになって、もう名古屋なんか誰も相手にしていない時代だった
からなぁ。

バッシングしてくれる相手もいなかった。
ここまで名古屋を気に留めてくれてありがとう。

508 ：国道７７４号線：2005/10/18(火) 01:14:06 ID:OJ567tee

>502
そのリーズナブルなインターはどこよ

509 ：国道７７４号線：2005/10/18(火) 15:13:33 ID:G2iG9biE

>>508
品野～赤津と思われ（100円→通勤割→50円）

510 ：国道７７４号線：2005/10/18(火) 16:03:23 ID:Nza2Vg+e

いいわけが出来るよ
間違って逆方面行っちゃったよ
次のインターでUターン出来ないだろ

511 ：国道７７４号線：2005/10/18(火) 21:54:46 ID:ArrLWFul

sage

512 ：国道７７４号線：2005/10/30(日) 21:06:37 ID:m43OIBS+

150円
川島ＰＡのアンテナ作動中・・・
走行時間　5分ほど・・・

513 ：国道７７４号線：2005/10/31(月) 20:45:13 ID:JsHHdNBQ

私は道を歩いていて、ときどきクスンと泣くことがある。
「ああ、自分は恥地域の名古屋出身なんだ」と思うと、悲しさがこみ上げてくる。
名古屋に生まれて３０年。
産声を上げたあの日のあの悲しみがいまだに続いている。
「名古屋」・・・・・
その言葉を聞くと、私は自然と身が縮みます。
名古屋人に対する偏見が自分にふりかからないだろうか・・・・。
しかし、住民方は私に語りかけます。
「いいかい？恥というのは我々名古屋市民が作り上げている物なのだよ」と。
私は絶望に打ち震えます。
「名古屋が何をしてくれるかを問うてはならない。君が名古屋に何をなしうるかを問いたまえ」
私は絶望感に胸が熱くなり、涙が止まりませんでした。
でもそれは日本をになう最高の恥人種である私たちを鍛えるための天の配剤なのでしょう。
名古屋を作りあげてきた先輩はじめ先達の恥が有名になっているのでしょう。
名古屋に生まれ、名古屋に住まうことにより、私たち名古屋市民は恥を日々紡いでゆくのです。
嗚呼なんてみっともない名古屋哉。
恥は全国的。不人気、実力の無さすべてにおいて並びなき王者。
みっともないステイタス。余計な説明は一切いらない。
「お生まれはどちらですか？」と聞かれれば「名古屋です」の一言で軽蔑の眼差し。
関東への出張のたびに味わう圧倒的な東京に対するコンプレックス。
取引先の人達からの冷たいまなざし。
名古屋出身で本当にいやになった。

514 ：国道７７４号線：2005/11/01(火) 18:47:22 ID:3qwYpGSb

塩酸あげ

515 ：国道７７４号線：2005/11/01(火) 21:29:24 ID:cMzWy8TQ

【社会】高速道路に塩酸流出　タンクローリー横転、重曹で中和作業…愛知・豊田市
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1130840022/

516 ：国道７７４号線：2005/11/03(木) 13:35:39 ID:QVYKf53e

名古屋地方の方言

名古屋　　　標準　　名古屋での使用法

　　かす　　　とぐ　　　　（米をかす）
　　かう　　　かける　　　（鍵をかう）
よばれる　　いただく　　（おかしをよばれる）
　　つる　　　持つ　　　　（机をつる）
放課　　　　休憩時間
放課後　　　授業後（終業後）

517 ：国道７７４号線：2005/11/03(木) 13:43:38 ID:t5SNzKhN

放課後のどこが方言なんだかw

518 ：国道７７４号線：2005/11/03(木) 14:03:34 ID:KGAkSMyv

>>516
微妙に用法間違ってないか？

519 ：国道７７４号線：2005/11/03(木) 15:34:05 ID:oSeASCDC

小学校高学年のおまんこに挿入したい

520 ：国道７７４号線：2005/11/03(木) 23:24:17 ID:7UuEmLnI

>517
放課後は、確かに方言。他県じゃ通じない。
夏休みに学校に行く日”出校日”も通じない。標準語は登校日。

下駄箱にある”ザラ板”も通じない。
ケッタ・ケッタマシーンも通じない。

全部、名古屋弁。

521 ：国道７７４号線：2005/11/03(木) 23:44:57 ID:RgvVHUNc

＞放課後は、確かに方言。他県じゃ通じない。
＞放課後は、確かに方言。他県じゃ通じない。
＞放課後は、確かに方言。他県じゃ通じない。
＞放課後は、確かに方言。他県じゃ通じない。
＞放課後は、確かに方言。他県じゃ通じない。
＞放課後は、確かに方言。他県じゃ通じない。
＞放課後は、確かに方言。他県じゃ通じない。

522 ：国道７７４号線：2005/11/04(金) 10:17:51 ID:pTQtLD3N

523 ：国道７７４号線：2005/11/04(金) 10:51:23 ID:LgOhcpt7

放課後は東京でも使ってなかったか？

524 ：国道７７４号線：2005/11/04(金) 11:22:21 ID:qRLEILCA

つ[天使の放課後]

525 ：国道７７４号線：2005/11/04(金) 11:48:20 ID:F+jIRleF

放課ってのは正確に言うと名古屋弁じゃなくて、愛知県(教育委員会)語らしいね。
ミックスパイでもこのネタ取り上げられてた(のちにナイトスクープがパクる)。

526 ：国道７７４号線：2005/11/04(金) 19:45:46 ID:mHyaZ6w/

か・す【▽浸す・×淅す】
１水にひたす。つける。
２米を洗う。米をとぐ。〈新撰字鏡〉
http://dic.yahoo.co.jp/bin/dsearch?index=03242400&p=%A4%AB%A4%B9&dname=0na&dtype=0&stype=0&pagenum=1

か・う〔かふ〕【▽支う】
１棒やくさびなどを、物に当てて支える。当てがって支えとする。「心張り棒を―・う」
２鍵やかんぬきなどをかける。「鍵を―・う」
http://dic.yahoo.co.jp/bin/dsearch?index=02911600&p=%A4%AB%A4%A6&dname=0na&dtype=0&stype=0&pagenum=1

よば・れる【呼ばれる】
１称される。「名人と―・れる」
２招待される。「結婚式に―・れる」
３ごちそうになる。また、いただく。「茶漬けを―・れる」「風呂を―・れる」
http://dic.yahoo.co.jp/bin/dsearch?p=%A4%E8%A4%D0%A4%EC%A4%EB&stype=0&dtype=0

ほうか‐ご〔ハウクワ‐〕【放課後】
学校でその日の授業が終わったあと。
http://dic.yahoo.co.jp/bin/dsearch?p=%A4%DB%A4%A6%A4%AB%A4%B4&stype=0&dtype=0

527 ：国道７７４号線：2005/11/04(金) 20:29:42 ID:D+hh/05p

悪人都市四日市

代表
石原産業

528 ：国道７７４号線：2005/11/04(金) 20:36:52 ID:w68RmasB

お国自慢系コピペに反応するな。

529 ：国道７７４号線：2005/11/05(土) 08:41:40 ID:L1bk/1jX

さげ

530 ：国道７７４号線：2005/11/06(日) 21:30:29 ID:AXhVLugm

通行止めage

531 ：国道７７４号線：2005/11/12(土) 15:35:23 ID:e3a46I6w

sage

532 ：国道７７４号線：2005/11/23(水) 12:05:23 ID:8kqyK8+2

あげ！！

533 ：国道７７４号線：2005/11/23(水) 14:32:22 ID:RvurdKmH

さげ！！

534 ：国道７７４号線：2005/11/25(金) 21:57:23 ID:HA/dfo+u

上郷までカレーでも食いに行くか・・・
料金は通勤割で１５０円

535 ：国道７７４号線：2005/11/26(土) 07:14:39 ID:dQrggiyI

豊田JCT(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

536 ：Shaddyboy：2005/11/26(土) 07:19:19 ID:E4lqnkY/

hello

537 ：国道７７４号線：2005/11/26(土) 08:08:07 ID:bMYVq03R

必死で人口捏造豊橋まず人口。６０００人減らして３８万人とした。広報とよはしに掲載されている人口はすでに約３８万人に達しているが、登録人口であり、国勢調査などをもとに算定した実人口は３７万２５００人程度となり、７０００～８０００人少ない。

　このギャップ分７０００人～８０００人増加すると見込んだ。日本人市民６０００人、外国籍市民２０００人。外国籍市民は現状１万８０００人であり、２万人を見込む。
http://www.tonichi.net/articledetail.php?artid=10181

一宮、岡崎に抜かれそう！！！！！！！！！！！！！！！

538 ：国道７７４号線：2005/11/26(土) 10:50:15 ID:vNoWYVfX

ｳﾏｰ
SBｶﾚｰ
半周してきました。
某インター　８：５７頃ゲートイン

539 ：国道７７４号線：2005/11/26(土) 14:55:57 ID:Jq2ohbSe

2004年に２区間の鉄道が、今年になって１区間の鉄道が廃止になった愛知県。
実は、近々、また愛知県で廃線になるであろう鉄道路線があります。
しかもその路線の始発駅は名古屋都心から直線距離で15kmくらいのところに位置している。

540 ：国道７７４号線：2005/11/26(土) 18:07:17 ID:p2RN9dHk

>>539
桃ライナーか

541 ：国道７７４号線：2005/11/26(土) 18:10:41 ID:0Q383Div

岐22か２４－２４まだ走ってる

人間で言えばもう１５０歳超えたか？

けさ大野町平和堂前で目撃

542 ：国道７７４号線：2005/11/26(土) 20:38:22 ID:R9fQE5oT

>>541
誤爆？

543 ：国道７７４号線：2005/11/27(日) 14:25:31 ID:w9Os7ht6

岐阜バスは未経験者はやはり乗合からですか？高速とかは無理ですかね？？

544 ：国道７７４号線：2005/12/10(土) 18:14:04 ID:WR7hTW/5

三重区間は？

545 ：国道７７４号線：2005/12/10(土) 18:22:21 ID:FZUYVW5L

思い切って名古屋－伊勢志摩を結ぶ高速バス作ってみては？
１．起点名古屋（名鉄バスセンター）
２．経由地（東名阪道、伊勢道、一般道）
　　（１）伊勢市駅前、外宮前、内宮前、志摩スペイン村、鵜方駅前、賢島駅前
　　（２）伊勢市駅前、外宮前、内宮前、二見、鳥羽駅前
３．終点（１）志摩観光ホテル
　　　　（２）鳥羽水族館前　　　　
４．運行本数・頻度２時間に1本程度運行
５．バス会社三交伊勢志摩交通（志摩営業所）、名鉄バス（中央自営）、ＪＲ東海バス（名古屋支店）

546 ：国道７７４号線：2005/12/11(日) 19:48:04 ID:pEM9Uylu

山下大ちゃんとハゲについて語るスレ
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/hage/1134292965/l50

547 ：国道７７４号線：2005/12/11(日) 22:12:23 ID:hWfABXjA

美江寺穂積線12月21日経路変更と時刻変更
内容は唐栗農協行きから巣南庁舎行きに変更と若干の減便
「田之上」と「唐栗農協」バス停は廃止され、「巣南庁舎」が新設
岐阜バスＨＰにて参照なされ

548 ：国道７７４号線：2005/12/13(火) 00:34:46 ID:DyF06ir4

多治見・豊田東、ついに通行止めか。
こういう時だからこそスノータイヤ規制にして車を迂回させるべきだとおもうが。

549 ：国道７７４号線：2005/12/13(火) 09:30:52 ID:rqry3lgl

まぁ民営会社としては、
除雪費用＞通行料収入と見積もったんだろう

550 ：国道７７４号線：2005/12/13(火) 18:44:26 ID:PT0ZChIw

【交通事故死全国１】愛知県民は公道の癌！
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1134356009/

551 ：国道７７４号線：2005/12/18(日) 19:36:09 ID:o+3jb719

雪降るたびに通行止めかかってるけど大丈夫なのかね

552 ：国道７７４号線：2005/12/19(月) 00:45:56 ID:iZUjBJfV

>551
なんと贅沢な道路なんだろうね　＞東海環状

553 ：国道７７４号線：2005/12/19(月) 09:05:56 ID:F0H3jzUf

対面交通でスリップ事故が起こると大惨事になりやすいからなあ。

554 ：国道７７４号線：2005/12/19(月) 19:00:07 ID:nKODZT71

>>553
対面通行ではない所で通行止めですが。

555 ：●：2005/12/19(月) 20:57:17 ID:D94FjgUA

まぁ東名があるから

556 ：国道７７４号線：2005/12/19(月) 20:57:54 ID:0VTdCL/z

今回伊勢湾岸も通行止めになってたよなぁ
除雪体制が整ってないのか？

557 ：国道７７４号線：2005/12/19(月) 20:59:05 ID:0VTdCL/z

って今もまだ土岐南多治見⇔豊田東JCTで通行止めか・・・

558 ：国道７７４号線：2005/12/19(月) 21:16:03 ID:sJHOiepF

今回の大雪で、名古屋にも9センチほどの積雪があったらしいけど、
やはり交通は大混乱していたのか？
俺が昔、名古屋近辺に住んでいた時は、東海に雪降った時は、
交通はくちゃくちゃだったからな。
名古屋近辺に住んでいる方、詳細キボンヌ。

559 ：国道７７４号線：2005/12/19(月) 21:23:22 ID:2Wp4UpDG

虎の運転マナーは暴走族以下か
当然だろうな珍走が職探しすると3Kの仕事しかないんだから
盗難車から虎に変わるだけだから、そりゃ運転マナー最悪だろ

560 ：国道７７４号線：2005/12/22(木) 20:15:52 ID:2hmS/nCr

MAG・・まだ規制だけだね（一部　チェーン）
東海北陸　　一宮JCT～岐阜各務原　通行止

561 ：国道７７４号線：2005/12/22(木) 21:27:52 ID:qympSTpN

そっちはそんなに雪降ってんの？

562 ：国道７７４号線：2005/12/22(木) 21:29:44 ID:FTCdjff1

>>560
結局いつもの区間通行止めになったね。

563 ：国道７７４号線：2005/12/22(木) 22:39:07 ID:z2nz9G97

東海環状豊田JCT～せと品野も通行止めになった
さっきまではチェーン規制だったのに

564 ：国道７７４号線：2005/12/22(木) 23:44:44 ID:Z+LuMKGe

東海環状全線通行止orz

565 ：国道７７４号線：2005/12/23(金) 00:09:36 ID:FYg2twox

名古屋は、完全に交通が麻痺してるだろｗｗ

566 ：国道７７４号線：2005/12/23(金) 16:23:51 ID:Dg3zj/pM

岐阜は今再開発がすごいです
駅前再開発はこちら
http://www.geocities.jp/tunemaru_gifu/station.html

駅前にできる４３階の建築物はこちら
http://www.gifucity-tower43.jp/

567 ：国道７７４号線：2005/12/23(金) 17:48:11 ID:tV4+0Iqn

雪より凍結で通行止めじゃない？
交通量少ないからすぐ凍っちゃう

568 ：国道７７４号線：2005/12/23(金) 17:51:09 ID:DnrCxJjy

東海環状と伊勢湾岸、東名阪もまだ通行止めか

橋とか多いならすぐ凍結するから怖いけど塩カルとか撒かないのかね

569 ：国道７７４号線：2005/12/23(金) 18:16:45 ID:zeVyW+uO

>>568
撒いてても間に合わないと思われ。

570 ：国道７７４号線：2005/12/23(金) 21:08:18 ID:DnrCxJjy

この程度の雪で間に合わないと北陸東北の高速は常に通行止めだと思うんだが
今回降り過ぎて想定以上の雪が降ったんだろうけど

571 ：国道７７４号線：2005/12/23(金) 22:51:10 ID:hjhymBNF

>>570
ヒント：冬の北海道の高速ではチェーン規制はやらない（秋春はやるけど）

572 ：国道７７４号線：2005/12/23(金) 23:33:45 ID:DnrCxJjy

>>571
バカだからヒントわからないｗ
閉鎖しちゃうの？

573 ：国道７７４号線：2005/12/24(土) 12:59:42 ID:GFcJOoZN

「雪で足滑らすのが怖いのでクルマで来ました」だと～！？
さすが名古屋の人間の考えることは一味違うな。

　　　　　　　　　　　Ｂｙ　　現在、止む無く名古屋に住んでいる者

574 ：国道７７４号線：2005/12/24(土) 15:45:21 ID:nrCWjNCe

未だに通行止めorz

575 ：国道７７４号線：2005/12/24(土) 16:52:13 ID:cxDc/Vv6

東海環状もう開通させる気ないんじゃないか？ｗ

576 ：国道７７４号線：2005/12/24(土) 19:23:17 ID:hHld6hk5

津中央郵便局の窓口に並んでいたら、中国人軍団が凄い勢いで割り込んできた
中国語しゃべってたから中国人に違いない
あいつら並ぶ習慣がないのか？

577 ：国道７７４号線：2005/12/24(土) 21:37:25 ID:f24PQAUE

>>575
西回りルートの話は１５年くらい前に
鉄筋コンクリート工学の授業で聞いたな

578 ：国道７７４号線：2005/12/24(土) 23:55:53 ID:nrCWjNCe

除雪せずにしぜん解凍か？ｗ

579 ：国道７７４号線：2005/12/25(日) 13:04:31 ID:1XzGPQGN

http://up.2chan.net/e/src/1135472510093.jpg
交通規則を守らない名古屋ドライバーが餌食になりますた。。。
さすがＤＱＮドライバー王国の名古屋だな。

580 ：国道７７４号線：2006/01/01(日) 13:20:54 ID:cXLXjvfh

>>576
ありません。

581 ：国道７７４号線：2006/01/03(火) 08:02:21 ID:Hqgs6DNd

岐阜市のＪＲ岐阜駅北口整備が進む中、同市は一月から北口の駅東街区一体を産業振興と雇用創出のため、情報関連などの企業誘致に乗り出す方針を固めた。
同街区一帯は「岐阜駅北口土地区画整理事業」の対象地域となっており、企業誘致に適したビルへの共同建て替えや統一感のある景観づくりを提案。企業と地権者のコーディネートに、積極的に取り組む。
対象となる地域は、同土地区画整理事業六．二ヘクタールのうち約八千四百平方メートルで、現在は民家、ビジネスホテル、学習塾「河合塾」などが建つ一角。
駅前北口は再開発ビル「大岐阜ビル」が完成し、駅西街区には再開発ビル「岐阜シティ・タワー４３」の建設が進む中、
駅東街区では再開発に向けての研究会が立ち上がっている。
そこで、同市は駅東街区を企業誘致による雇用創出を図るエリアと位置付け、二〇〇三（平成十五）年度から進められている土地区画整理事業の移転建て替え補償を行う際に、
約二十人の地権者に雇用創出エリアの構想を提案。二〇〇七年度に始まる補償交渉の中で、企業入居に適した大規模ビルの共同建て替えなどを呼び掛け、二〇一二年度の完成を目指す。

また、企業誘致は同市が積極的に行い、駅東街区のまちづくりイメージを描いたパンフレットを作製して、岐阜市内や名古屋だけではなく東京や大阪でも誘致活動を展開。
土地を最大限に生かすために容積率など都市計画の規制緩和や企業に対する助成などの優遇措置を講じる。
同市担当者は「この街区はＪＲ岐阜駅と名鉄岐阜駅の中間に位置する絶好の立地条件。企業にも好条件をアピールし、地権者と行政が協力して一流のまちをつくっていきたい。
まちのイメージアップのため、建物のデザインや色調も合わせて景観コントロールを行いたい」と話している
266名前：一宮市最強投稿日： 2005/12/31(土) 21:11:16 ID:LhOezZdu0

582 ：　：2006/01/05(木) 23:29:29 ID:s2y6MEPj

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 23:34:22 ID:s2y6MEPj

おまえらの
ETC通過最速をオシエロ。

オレ、第③京浜 60km
外環某入口 50km じゃ

過去スレ
初代 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1071693521/
２代 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1079458116/

584 ：国道７７４号線：2006/01/06(金) 19:57:02 ID:08iBUXD3

正月の参拝者数
・熱田神宮 -1万
・豊川稲荷 -20万
・犬山成田山　+11万

どうみても名鉄の影響です
ありがとうございました

585 ：国道７７４号線：2006/01/07(土) 03:29:55 ID:hZ3ciWG/

>>584
どう見たら名鉄の影響なんだ？

586 ：国道７７４号線：2006/01/07(土) 16:51:01 ID:E0PJ2IA+

前、平日の夕方、岐阜で８両の快特豊橋行きを待っていた。
その運用は１８００系が先に来て豊橋側に連結される１０００系を待つのは知っているだろう。
だから、客を降ろした後扉を閉めて、蛍光灯を消す。
駅でも「一度扉を閉め、連結しますのでご乗車できません！」と放送しているのに、乗る馬鹿がいるもんだ。
たいていそういう場合は保線区の人？が注意するのに、今回はその保線区の人が見落としてうっかり間違って乗った馬鹿を車内に取り残してしまった。
奴らは女子高生っぽかった。制服ではないが。駅員が一生懸命放送してるのに、聴く耳を持たずガーガーしゃべっていた。
俺は奴らが乗った瞬間、面白いことになるぞと思っていた。やはりそうだ。
扉が閉まり蛍光灯が消えると、車内からは案の定「助けてーーーー！！」の悲鳴ｗｗｗｗｗｗｗ
一生懸命ドアを開けようとしたりドアをたたいて助けを呼んでいた。
それに気づいた駅員がすぐ扉を開けたので奴らが閉じ込められていたのは３分ぐらいだった。
俺、大爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

587 ：国道７７４号線：2006/01/07(土) 23:13:39 ID:q0mdmgNI

>>586
名鉄岐阜はいつもそんなだよ。

588 ：国道７７４号線：2006/01/08(日) 08:13:55 ID:lfwQbHtn

豊橋市＋田原市＝新・豊橋市
蒲郡市＋豊川市＋宝飯郡＝穂の国市（仮称）
新城市＋設楽町＋東栄町＋豊根村＝奥三河市（仮称）

にまとまりそうですね。

その先、東三河＋αの名称は何になるのでしょうか。

589 ：国道７７４号線：2006/01/09(月) 16:09:13 ID:S1lHNCjY

ホントかよ

590 ：国道７７４号線：2006/01/09(月) 17:43:47 ID:LiNsPlo2

ピク臨増を読むと、例の一般車3両＋特別車1両の
新型2クラス特急車両によって自由席連結特急の線区拡大を行うようだな。

あと在来の本線用1000・1200系列特急車は相当酷使されているのか、
台車枠強化施策の途中からSS165系への台車枠新造へ変更されていたり
検査回帰が21ヶ月という異常なサイクルとなっていることから
登場後15年を経過しているが、近く特別修繕か新型車へ置き換えの判断を迫られるだろう。
上記の新型2クラス特急車構想は1000系列の現状を反映して考えられたかと。

瀬戸線への新型SUS車導入も、検車区移転の機会を逃すと合理化が延々と遅れてしまう。
統一後は今後数十年は新造車など望めなくなるが。
本線系も300系以降のTICS搭載車増加で検修体系の刷新を期待しているようで、
7000系列や従来のSR車を淘汰していくのは加速度を持って進んでいくだろう。

あと6R車は特別修繕がワンマン対応車程度に留まっているけど
7000系列置き換え用とされる瀬戸線系からの復帰車を含めて、延命における処遇をどうするか。

591 ：国道７７４号線：2006/01/11(水) 00:28:04 ID:Pn+EIsgp

三重

592 ：国道７７４号線：2006/01/11(水) 18:24:34 ID:/QhibFYU

桑名や四日市に住んでる者にとって名古屋は身近な大都市。
なので栄など、名古屋のタウン情報は結構役に立ってる。
通勤通学者もたくさんいるしな。だがしかし。
情報といえば、雑誌は結構良いけどTV局な、名古屋のTV局。愛知の事ばっかりじゃなく岐阜や三重の事も放送しろよな。
まるで愛知県民専用、いやそれどころか名古屋市民専用みたいに感じるときあるぞ。

593 ：国道７７４号線：2006/01/16(月) 23:06:22 ID:7BJ/Ic3H

早く三重区間を

594 ：国道７７４号線：2006/01/17(火) 18:34:18 ID:CtsFXgRJ

納屋橋饅頭本店建て替えは現場計画のお知らせが出てた。
それによると高さは82.03m。着工時期は06年5月。
敷地面積が1485㎡しかないので、高さ的には頑張った方だと思う。
納屋橋西地区のアクアタウンと並んでツインタワーになりますね。

595 ：国道７７４号線：2006/01/19(木) 20:26:35 ID:CG94YFhJ

対面通行怖い…

596 ：国道７７４号線：2006/01/20(金) 10:37:32 ID:PS3amKNb

いつも空いてるけど、混んでる時があるのか？まあ、走ってて気持ちいいからいいけど。

597 ：国道７７４号線：2006/01/20(金) 11:58:27 ID:eJUJqJ7k

休日の昼間にたまに遅い車に引っかかることはあるよ。
対面は本当勘弁して欲しい。

年末に東海道から中央道に行くのを環状線でショートカットしてみたが、
以外に時間短縮できるのな。
あんまり変わらないと思ってたからちょいびっくりした。

598 ：国道７７４号線：2006/01/20(金) 18:50:11 ID:az57BOBz

http://angel.ap.teacup.com/trust/

みなさん、岐阜の路面電車復活のために寄付をお願いします
多くの人の協力で路面電車を岐阜に復活させましょう

599 ：国道７７４号線：2006/01/20(金) 20:40:50 ID:fBjFMnVq

中央・東名間が東名が集中工事のときはちょっと混んでた
気になるほどじゃないけどｗ

600 ：国道７７４号線：2006/01/20(金) 21:22:03 ID:eJUJqJ7k

>>598
岐阜市だけの問題なんだから岐阜市スレでピンポイントに募れ。

601 ：国道７７４号線：2006/01/21(土) 09:10:31 ID:z+ySaKdv

愛知の車頭いかれてるやろ。
特にトラック。２３号の合流周り見ずに突撃。漏れ頭に来たから、信号でにらんだら車ふりまわしておお暴れ。
氏んで愛知の車、みんなめいわく

602 ：国道７７４号線：2006/01/22(日) 12:03:59 ID:/4LbbKXx

すいません、いかれてます。

603 ：国道７７４号線：2006/01/22(日) 13:50:05 ID:1p3XhZqi

鈴鹿に中心部とはっきり言える所（あえて言うと平田か）が無い事もあって、確かに見た目はパッとはしない。
ビルなども少ない。でも、一箇所に集中していないというだけ。
車さえあれば結構便利な土地だ。道も広くて開放的な雰囲気。
実感する便利さは津などとは比較にならない。

実は商・工ともに県で四日市に次ぐ実力。
堂々、県の第二都市なんである。

604 ：国道７７４号線：2006/01/27(金) 18:07:21 ID:8WI5R+Ed

京都東→小牧JCT→美濃関JCT→大津とやったらどうなるのでしょうか？

途中の美濃加茂SAと川島PAの検札情報？？も含めてご教授願います。

605 ：国道７７４号線：2006/01/27(金) 21:45:51 ID:lQyXDF4O

>>604
是非、試してもらって、報告して！

606 ：国道７７４号線：2006/01/28(土) 01:04:34 ID:HGVle8nP

>>604
ついでに京滋バイパスも通って大山崎まわってカエレ

607 ：国道７７４号線：2006/01/28(土) 12:57:17 ID:9Xsx9l3E

名古屋発祥の「おでん缶」大人気。
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei060118_2.htm
食品缶詰製造の老舗、天狗（てんぐ）缶詰（伊藤圭一社長、名古屋市中区）が開発、
製造した商品で、数年前から東京・秋葉原の電気街でブームに火がつき、
全国に広がっている。

608 ：国道７７４号線：2006/01/28(土) 13:20:15 ID:zP8NI310

「おでん缶」　熱～い人気　全国の自販機で大売れ　アキバでブームに火

自動販売機で販売しているおでんの缶詰「おでん缶」が、今冬、人気となっている。
食品缶詰製造の老舗、天狗（てんぐ）缶詰（伊藤圭一社長、名古屋市中区）が開発、製造した商品で、
数年前から東京・秋葉原の電気街でブームに火がつき、全国に広がっている。
２００６年９月期の販売数は、前期の８倍にあたる２４０万缶を見込んでいる。

http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei060118_2.htm

609 ：国道７７４号線：2006/01/28(土) 18:25:59 ID:wg45vzCJ

遠州屋でジャンボトンカツ食べりん！
http://hpcgi3.nifty.com/i-iwasa/tvote.cgi

610 ：国道７７４号線：2006/01/28(土) 22:47:13 ID:H/+eMFJI

>>604
PA/SAでの検札ゲートはETCカード挿し忘れのチェックだけだよ
でも途中にＳＡやＰＡを挟む区間で（京都東～瀬田西）とかのがｲｸﾅｲ？

611 ：国道７７４号線：2006/01/29(日) 08:23:58 ID:tDtV2l/n

数日前、名古屋に行った時、新聞に「男女とも成人の親元同居の比率、全国より高し」とあった。
要はパラサイトが多いということ。そのうえで、「親元で生活するため、遊興費を多く捻出でき、
それが名古屋経済の底力」と書いてあったが‥‥。

以前、厚労省が「パラサイトはブランド品などに多くの金を次ぎ込むが、結婚や子育てをしないため、
住宅や教育といった大きな出費をする必要がない。よって大きな買い物や出費をしないことから
景気へは悪影響」という判断を示したことを見事にスルー。

ちなみに、製造業で今の名古屋があるわけだが、少子化の影響で技術の担い手が不足しているようだ。
このまま行くと愛知県で今の労働力を確保するのは難しく、他地方（海外含む）へ製造工場を
移転する必要があるそうだ。

もうダメでしょ。今、東京の太田区や大阪の東部で技術継承や育成を目的としたプロジェクトが
都府レベルですすんでいるのに、愛知県ではそのような取り組みはナッシング！！！

612 ：●：2006/01/30(月) 20:01:49 ID:GVK/+vcK

google mapだと、まだ建設中だね

613 ：国道７７４号線：2006/01/30(月) 20:22:38 ID:QLYZG4Ta

http://www.airtariff.com/ngo/bbs1281.html

中部ーオークランド線運休
名古屋から、また南半球が遠くなる

614 ：国道７７４号線：2006/01/30(月) 23:59:50 ID:bouHIqya

今、軽～く流してきた
（春日井→小牧JCT→土岐JCT→豊田南JCT→名古屋）

東海環状道、雪がなくなったと思ったら、視界５ｍくらいの深い霧で((((((；ﾟДﾟ)))))))

みなさんも気をつけなされ。

PS　相変わらず、まばらな交通量ですた。

615 ：国道７７４号線：2006/01/31(火) 20:34:33 ID:vBxzPf6m

>>611
ついでに低賃金の単純労働者の主力は日系ブラジル人。
真面目に働いている人もいっぱいいるが、任意保険に入っていないケースが多いので
ブラジル人の車と事故ったりすると面倒なことになる。

616 ：国道７７４号線：2006/02/01(水) 01:42:40 ID:Td6A0wTz

>>614
ＩＣ１区間でも途中にＳＡかＰＡを挟んでいればＯｋと考えていいのか？

617 ：国道７７４号線：2006/02/01(水) 20:19:32 ID:nCIakHtW

栄２５ですが、Sがほとんどの中、MSやH、ごくたまにRFも入っていましたが、
最近NSを良く見ます。というか、ここ数日ノンステしか見かけなくなりました。
NSは栄１１にもよく入るようになり、栄１１＋２５のNSの2台続行も時折見かけます。
栄１１には以前からキュービックのNSに混じってNNがよく入っていました。
先日などはNNとNSの続行を見かけたのですが、NNが栄２５で、NSが栄１１でした。

618 ：国道７７４号線：2006/02/02(木) 01:37:38 ID:GSqCVEeA

>616
非ＥＴＣで料金払うとき、都合が悪いとＳＡかＰＡで寝てたことにできるじゃん。

619 ：国道７７４号線：2006/02/02(木) 02:37:03 ID:WOrnaf0e

>>618
ＥＴＣでの大廻は危険？

620 ：国道７７４号線：2006/02/02(木) 09:23:45 ID:p2uxN1Y5

ETCのほうが良い、出口で心配そうな表情を係員に見られなくて済むから。
ループスレ行けばETCとPA挟むのは必須条件になってる、
ICを出る時間を上手く調節すれば通勤割引適用で半額で済んでｳﾏｰ。

621 ：国道７７４号線：2006/02/02(木) 18:44:12 ID:Rf3T/sID

愛知県民としては、経済的つながりの強い三重県の北部だけ東海でいいっす。
他は近畿州で引き取ってくだされ。
それですべて丸く納まる。
北勢、美濃、尾張、三河、遠江で州を作りませう。

622 ：国道７７４号線：2006/02/06(月) 20:36:34 ID:cVoVt90m

↓嫁。
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1138967192/37-39

623 ：国道７７４号線：2006/02/06(月) 20:41:42 ID:fr75T460

問屋町西部南街区市街地再開発ビル

【岐阜】ＪＲ岐阜駅北口の問屋町西部南街区市街地再開発準備組合（山内道夫理事長）は、３
月下旬の都市計画決定を目指している。２００６年度に基本設計や建物調査を行い、07年度には
再開発組合を設立するとともに実施設計に着手する。着工は08年度で、10年度の完成を目指
す。
　事業計画案によると、再開発ビルは地下１階地上25階建ての高層棟と地下１階地上11階建て
の中層棟、この２棟を結ぶ５階建ての自走式傾斜床駐車場棟の３棟で構成する。建築面積は約５
２００平方㍍。延べ床面積は約３万９０００平方㍍の規模を想定している。高層棟の７階から25
階までと中層棟の３階から11階までに、それぞれ１１９戸と53戸の住宅を配置し、５階までの
低層階にはアパレル産業の集積拠点や商業施設、オフィスなどを設ける。事業計画案は都市研究
所スペーシア（名古屋市中区）が取りまとめた。
　同準備組合は今後、同計画案を基に検討を進め、事業計画を策定する。
　計画地区は吉野町６丁目、問屋町３、４丁目で、繊維問屋街の西部に位置し、現在建設中の再
開発ビル「シティ・タワー43」の北側。敷地面積は約６１００平方㍍。

624 ：国道７７４号線：2006/02/11(土) 17:38:47 ID:eW6/roCY

保守age

ついでに…
この道路、ほんとに儲かっているのかしらん？

625 ：国道７７４号線：2006/02/11(土) 18:30:19 ID:FJeu9Cps

よく、名駅とかセントレアは名古屋だけで通じる限定用語と言われているが
そんなことは無い。海上空港で大きいのは関空とセントレアだけだしね、
名駅で通じる事は多い。むしろその存在を疑われるのは　ミックス
お味噌汁のミックスである。　ミックスの説明をした後に冗談だと言うと
本当に冗談扱いされる。　中日の味噌の記事。もう乱文でしかない。
名古屋病だ。

626 ：国道７７４号線：2006/02/12(日) 11:44:47 ID:8P4/noNM

↓東海環状自動車道って国道475号線（一般国道）だったのか…。へええ…。
ttp://www.cbr.mlit.go.jp/aikoku/jigyo/sinsetu_kaitiku/475/road_475.htm

627 ：国道７７４号線：2006/02/12(日) 12:48:54 ID:K30kkAKW

何をいまさら

628 ：国道７７４号線：2006/02/12(日) 16:14:30 ID:kizJNC3V

　名古屋中心部の碁盤割りには、近江や伊勢の地名がつけられているのに
気づいた方はいるだろうか？
大津・伏見は近江、桑名、長島は伊勢、これは、商家の草創期、勢力の強
かった者が自分たちの出身地名をつけたものだ。
　松坂屋など伊勢商人は伊勢地名、三井など近江商人は近江の名をつけた。
　鉄砲町なども近江国友などの武器商人がいたからだ。
　街の古い地名には、草創期の歴史が埋もれている。役人の業績造り、自
慢など浅はかな知恵で勝手に地名を変えることなど許されない。
　いつか、栄・錦、何丁目などという馬鹿げた地名は、皆、本来の地名に
戻そう。

629 ：国道７７４号線：2006/02/12(日) 21:05:52 ID:UFJ8iaMs

>>626
おれナビの地図がヴァージョンアップして喜んで出かけたら
ハイウェイモードにならなくて凹んだ経験ありｗ

630 ：626：2006/02/12(日) 21:35:20 ID:8P4/noNM

>>629
そうそう、一般国道なので切り替わらないね。
逆に高速から入ると通常モードに…。orz

631 ：国道７７４号線：2006/02/12(日) 22:43:55 ID:VfMMVhD5

今日夜9時ごろ走ったら車多くて驚いたｗ
ミニバンばかりだったからスキー帰りかな

632 ：国道７７４号線：2006/02/13(月) 10:40:44 ID:oLprOb0W

おれのナビは、有料道路で高速仕様のとこは、ちゃんと切り替わる。

633 ：国道７７４号線：2006/02/13(月) 12:32:55 ID:ruvte1nb

うはぁぁぁｗ

漏れのナビ古いから、山中の道無き道を突き進んでる　orz
伊勢湾岸道は、００７なみに海の上を走ってる　orz

634 ：国道７７４号線：2006/02/13(月) 13:54:06 ID:oLprOb0W

そういえば、鳥羽から伊良湖へフェリーで渡った時、伊良湖にいるのに、ナビは鳥羽あたりでウロウロしてパニクってたなｗ

635 ：国道７７４号線：2006/02/13(月) 14:16:58 ID:rrlBXU8H

>>634
同じことを、名古屋→苫小牧でやったが
もう10年になる。

636 ：国道７７４号線：2006/02/13(月) 18:29:42 ID:HxA/7xlA

春日井で思い出したが、黒飴エリアにある愛知県コロニー行きに乗ると車内池沼まみれになるよ、しかもレベルが全国でもトップ３入るぐらいの池沼達が乗るんだと

ｶﾞﾀｶﾞﾀ(((ﾟДﾟ)))

637 ：国道７７４号線：2006/02/14(火) 20:12:43 ID:b+kzTk/Y

京都南＞小牧JCT＞土岐JCT＞関JCT＞一宮JCT＞瀬田JCT＞巨椋池のループやってみますた。

美濃加茂と川島にETC読み取り機？のようなものがあったが特に問題なし

638 ：国道７７４号線：2006/02/14(火) 23:44:30 ID:JbP3DDvk

>637
京都からわざわざ乙！
ループするんだったら、関～土岐よりも土岐～豊田南のほうが面白いのに…。
と言ってみる。

お金に余裕があれば、伊勢湾岸道もおすすめ。
ゼロクラウンの覆面注意だけど。

639 ：国道７７４号線：2006/02/15(水) 16:21:03 ID:bKTVS0Zw

ヲイヲイ、伊勢湾岸道へ入ってしまうとループは不可能だぞ
名古屋西と名古屋の本線料金所で規定料金払わされてしまう。
第二名神開通後への未来レスなら話は変わるが・・・

ちなみにヲレは奈良から名阪国道→R1へ退出→鈴鹿in→四日市JC
→豊田JC→東名→一宮JC→関JC→豊田JC→四日市JC→亀山out
ETCの通勤割引適用で\250で済んだ。
ところで第二名神の開通って何時になるんだ？
壮大なループが可能になりそうなんだが。

640 ：国道７７４号線：2006/02/15(水) 18:32:34 ID:gjFbAgrL

http://www.geocities.jp/chilokulo/gihu43title.html

岐阜の43階建てビルけっこうのびてきたね！！！！！！！！！

641 ：国道７７４号線：2006/02/15(水) 23:42:28 ID:ibZ9yUgg

>639
> ちなみにヲレは奈良から名阪国道→R1へ退出→鈴鹿in→四日市JC
> →豊田JC→東名→一宮JC→関JC→豊田JC→四日市JC→亀山out

すげぇループｗ
第二名神はまだずっと先らしいが、それよりも早く東海環状が本当に”環状”になってもらわんとな。

642 ：639：2006/02/16(木) 17:14:09 ID:YtCVWN7X

>>641
全然凄くないよ、↓ここ見てきてみ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1138967192/

643 ：国道７７４号線：2006/02/16(木) 21:00:51 ID:XKuRziu0

岐阜国体の会場を大垣にして。その整備のために東海環状完成。遅すぎか。それでも
完成していない可能性。

644 ：国道７７４号線：2006/02/17(金) 18:46:27 ID:ZD2+3Dxi

名古屋だけ、どうでしてここまで開発がされないのでしょうね。
２００６年度までに１００ｍ以上が，たった１０棟しかないなんてｗ
トヨタが中部地方一高いビルを建てたようですけど、結局日本歴代５位の高さｗ
しかも色味が暗い茶色ｗですごいダサいですよね＾＾また名古屋に大名古屋ビルヂング
が２５０ｍ以上とか妄想してるみたいだけど、東京と大阪と違って無数の大企業が
あるわけでもなくいってみればトヨタのオンリー１の完全田舎型都市。そんな名古屋に
トヨタを抜かすビルが建つはずないと思いますよｗたぶん２１世紀中は名古屋の
ビルの最高高さ２４８ｍのままだと思いますね。トヨタに睨まれると名古屋では
やっていけないようですし。トヨタ以上の高さのビルは当分建たないでしょうね＾＾
しかも日本経済新聞など全国紙に具体的なことが一度も載ってないですしｗ＾＾；
でも名古屋には頑張って超高層ビルを建ててほしいものです。
大阪の１０分の一で、神戸、横浜の半分以下、さらには千葉、川崎にまで抜かれる始末。
そして岡山、広島にすら名古屋は、どうして超高層ビルがなといの？とバカにされるなんて、
ほんと日本の恥ですよね＾＾しかも借金は大阪と１５０万人差もあるのに、１兆円ちょっとしか
ないのに、この開発の差はなんなのでしょうねｗ例えば梅田には愛知県の全超高層ビル１０棟の
２倍のビル数がここ５年で新たに完成する予定。このままでは差は開くばかり。
ほんと県に嘆願書でも出すくらい勢いでないと、名古屋は将来、ズーホク以下の景観に
なるかもしれませんよ。

大阪の借金６兆８０００億円　一人当たり７８万円 ←意外と少ない東京の半分しか。
http://www.geocities.jp/mkqdj167/oosaka.htm
愛知の借金４兆９０００億円　一人当たり６８万円 ←借金０とほざいてた嘘がまた発覚ｗ
http://www.geocities.jp/mkqdj167/aiti.htm

645 ：国道７７４号線：2006/02/18(土) 01:13:54 ID:nV6r42Vl

ところでこの路線の開通効果ってどんなもんだった？

東名の岡崎以西での渋滞は減ったと思うが

646 ：国道７７４号線：2006/02/18(土) 09:43:19 ID:Xv2KBObW

河村たかしはテレビでよく見るけどなんであんなに逆ギレされるんだ？
仕込みなのか？

647 ：●：2006/02/18(土) 20:19:31 ID:nfICHOej

>>645
無駄なガソリン消費が増えた。

石油業界ぼろもうけ

648 ：国道７７４号線：2006/02/19(日) 09:04:44 ID:08cpCl2a

【岐阜】キャッスルハイツ長良天神２棟５月下旬着工（2/16）

■ 　【岐阜】ノウビ（名古屋市中区千代田３ノ15ノ12、小椋光政社長）は、定期借地権付き分譲マンション「キャッスルハイツ長良天神Ａ棟」（仮称）と「キャッスルハイツ長良天神Ｂ棟」（仮称）の建設を計画し、５月下旬の着工を目指している。
　施工者の選定について同社は、２棟を一括するか分割するかを検討中。どちらの場合も数社から見積もりを徴集し決定する。設備は本体に一括する。
　規模は、Ａ棟が鉄筋コンクリート造11階建て延べ２２８７平方㍍。４ＬＤＫタイプを中心に20戸を配置する。Ｂ棟が鉄筋コンクリート造11階建て延べ２０２３平方㍍。３ＬＤＫを中心に20戸を配置する。
　建設地は、Ａ棟が長良字天神１９１９ノ６の１０４７平方㍍の敷地。Ｂ棟が長良福江町１ノ２ノ２の８２６平方㍍の敷地。工期は２棟とも約13カ月。
　２棟の設計はエーアイエスコーポレーション（岐阜市）が担当した。

649 ：国道７７４号線：2006/02/22(水) 02:17:10 ID:VKk9Rjai

同じインターから入って同じインターででる場合、
金っていくら請求される？例えば土岐から
はいって土岐でおりるみたいな。

650 ：国道７７４号線：2006/02/22(水) 09:46:10 ID:ClC/TOBL

>649
事務所に連れて行かれて、どこをどう走ったか聞かれて、正規料金で精算かな。

651 ：国道７７４号線：2006/02/22(水) 12:09:26 ID:VfBMjsmV

>649
>650
そういう馬鹿は一度やらせてみればいいよ。

652 ：国道７７４号線：2006/02/22(水) 14:33:35 ID:6vBNWek4

昨日東海北陸道の美濃ＩＣから、東名の岡崎ＩＣまでの間を
東海環状を利用して走ってきたんだけど
確か土岐ＪＣＴを越えたあたりから、横を向いた看板が上下線ともにあって
一部対向車線の横向いた看板が、見えた。

で、その内容が
車線減少の看板と、追い越し禁止の看板が確認できた。
あと制限５０ｋｍの看板と追い越し禁止解除の看板もあったと思う＜こちらは曖昧
一箇所だけとかじゃなくて、あちこちに横を向いた看板を確認しました

ということは、２車線区間（豊田ＪＣＴから土岐ＪＣＴまでの間）は、車線減少するのかな。

653 ：国道７７４号線：2006/02/22(水) 17:03:22 ID:/2EXU3Uq

>>652
日本語が良く分からないが、工事に伴う車線規制の準備か、
降雪による通行止（土岐南以南）に備えるものか、どっちかだろ

654 ：まあ：2006/02/22(水) 21:40:19 ID:LZJcQcW9

東海環状は今オービスあるんですか？？

655 ：国道７７４号線：2006/02/22(水) 23:22:16 ID:KZDiTjdy

年始の情報ではまだ無いみたい。

656 ：国道７７４号線：2006/02/23(木) 04:54:28 ID:WUpDmHZN

西関インターまでの開通はいつごろですか？？

657 ：国道７７４号線：2006/02/23(木) 11:31:28 ID:ePqv/Emi

トヨタが必死に横浜市、大阪市、大阪府泉佐野市に次ぐ東海地方一の超高層ビルを建てた
わけですけど、全東海一のビルである名古屋駅ビルをわずか２ｍ更新するだけのセコさ。
２ｍでもむりやり更新して名古屋一にしたかったトヨタ。そんなトヨタの夢を打ち砕く企業
が超保守的社会の名古屋に現れることはないでしょうね＾＾

現在世界第８位の大阪市の超高層ビル数＝愛知県の全超高層ビル数×１０の現実！
梅田エリア限定で開発される超高層ビル＝愛知県の全超高層ビル数×２の現実！
大名古屋ビルヂング２５０ｍ級＝何の根拠もない盲想。全国紙に具体案出た形跡なしｗ

日本の超高層都市の順位
★１００ｍ超高層ビル棟数ランキング（2006年、順位変動無し♪）
１位　東京23区　３６４棟
２位　大阪市　　１０４棟　愛知県のおよそ８倍の超高層ビル数♪
３位　神戸市　　　３８棟　愛知県のおよそ２．５倍の超高層ビル数♪　　
４位　横浜市　　　３６棟　愛知県のおよそ２．３倍の超高層ビル数♪
５位　川崎市　　　１７棟　神奈川第二の都市にすら負ける愛知県ｗ
５位　千葉　　　　１７棟　８０万都市以下の超高層ビル数だよ愛知県＾＾

７位　愛知県ｗ　　１５棟　ただし現在１０棟。日本最大の田舎ｗ

大阪市＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞神戸市＞横浜市＞＞＞＞＞＞愛知県×２ｗ
ほんと名古屋だけ何故？って感じですねｗ超高層ビルが建たない
街なんか最早、都市じゃないですね！

658 ：国道７７４号線：2006/02/24(金) 01:33:52 ID:4RSpTXgj

高層ビルに執着する都会人ですか？

659 ：国道７７４号線：2006/02/24(金) 19:08:53 ID:C/XD8tJ7

永田寿康　民主党
1969年9月2日　愛知県名古屋市出身
東京大学工学部卒業、1993年大蔵省入省

660 ：国道７７４号線：2006/02/26(日) 00:02:18 ID:/it6Pmjf

民主の落ちこぼれ詳細はIran

661 ：国道７７４号線：2006/02/26(日) 09:26:38 ID:WzM5J7x4

我が名古屋の歴史はひと言でいって退嬰と粗雑と沈滞の連鎖史であった。
いつの時代に辺境を超え他の尊敬を集めたことがあり、どこに県外の批判に
耳を傾けて妄想社会の改革を試みたことがあり、模倣の猿真似えはない
真の独自性でもって名古屋の存在価値を誇示したことがあり、特有の産業と文化で
独自の自主性を発揮したことがあっただろうか。いつも大都会の真似をし、
盲目的に外来文化に同化したり、原始的な思考のわくからただの一寸も出られなかった。
「われわれのもの」は見栄のほかにはっきりとしたものは何があるか。
我々はただ座してＰＣに向かい工作をしていただけではなかったか。
自らを弱者とみなし、他を強大都市視する卑怯で事大的な思想、この宿弊、
この悪い遺産を拒否し抜本せずには自主や発展は期待することは出来ないで
あろう。
以上のように我が名古屋史を考察してみると情けないというほかない。全体的
に顧みるとただ唖然とするだけで真っ暗になるばかりである。
このあらゆる悪の倉庫のような我が歴史はむしろ燃やして然るべきである。

これを読んで･･･
名古屋に縁のある者として、必ずしも否定できない事実に複雑な思い。

662 ：国道７７４号線：2006/02/27(月) 22:34:14 ID:uqSlrsfZ

>>652
トンネルの工事用じゃない?
定期的に保守工事とかやるからいちいちどっかから看板もってきたりせずに
工事のときだけ本線のほう向けて普段は横向けとく。

663 ：国道７７４号線：2006/03/01(水) 19:11:32 ID:sLLYi7FG

八田とか、烏森沿線に住んでいる人は三重県（桑名とか長島町）とかの
移住者が多いし、このエリアは半分愛知県人、半分三重県人みたいな
もんだよね。

アメリカ合衆国で言えば、メキシコとの国境周辺のサンジエゴその
辺りの感覚。

664 ：国道７７４号線：2006/03/12(日) 17:44:16 ID:OMV+/UrN

三重県側はどうですか？

665 ：国道７７４号線：2006/03/12(日) 20:17:03 ID:Uv35k1m8

JR関西線　名古屋～四日市は最低でも複線化でしょう。
貨物の需要もあるわけだし。
三重県人は近鉄にぼったくられてるとしか思えない。特急やたら多いし料金高いし。
複線化して鈍行快速増発すればかなりJRに客流れそう。
名古屋市内にもネットワークあるわけだし。

666 ：国道７７４号線：2006/03/12(日) 21:48:24 ID:mrSsBXsy

>>664
東海環状道と並行するR365員弁BPの工事が進んでいるだけで、
東員IC以外は構造物は見えません。東員ICも3年ほど工事してないし。

ttp://www.google.co.jp/local?f=q&hl=ja&q=%E6%9D%B1%E5%93%A1&ll=35.059299,136.583088&spn=0.00202,0.004667&t=k

667 ：国道７７４号線：2006/03/12(日) 22:23:24 ID:OQBqER/0

正直西側は必要ないと思うが。

668 ：国道７７４号線：2006/03/13(月) 19:19:12 ID:edlnlhB/

名神まではつなげて欲しい。

669 ：国道７７４号線：2006/03/13(月) 19:57:44 ID:q9TTg4Gc

三重県側は、北勢事務所に東海環状緒の予算がついていない。なかなかできそうに無いね。
岐阜県側は、西関までつくったら、養老から作り始めるみたい。

670 ：国道７７４号線：2006/03/15(水) 13:58:19 ID:E3LomU5a

>>665
関西線複線化しても赤字でやってけれないと思うよ。
日光川超えたら愛知県内は田んぼの真ん中ずっと走ってる。
近鉄は一応国道一号沿いの町並みに沿って走ってるから駅周辺もそこそこだけど。
関西線の駅は（ｒｙ

あの辺りは伊勢湾台風の記憶があるから基本的に発展してこなかったのよ。

671 ：国道７７４号線：2006/03/17(金) 19:03:15 ID:K0I3YvHA

たしかに名古屋って大阪と正反対で再開発まったくされませんよね。
旗から見てても２ｃｈの人が必死で妄想にふけってるのに
全く動き出だそうとしなから、他地域から見てもイライラしますね。
それに引き換え、大阪はＮＹ、香港、シカゴ、上海などの仲間入りを
するごとく怒涛の再開発ラッシュで見てて爽快で住んでてワクワクする街です＾＾

大阪名古屋それぞれのイメージ＾＾
大阪　　明るい、派手、攻撃的、超高層、大胆、素早い、実行力有、先進的、資本主義的
名古屋　暗い、地味、守備的、超低層、小心、遅い、実行力無、保守的、共産主義的

672 ：国道７７４号線：2006/03/20(月) 00:14:14 ID:AdbD6lpR

東海環状走ってエラく直線でみんなかなりとばしてるみたいですが
オービスってまだないのですか？

673 ：国道７７４号線：2006/03/21(火) 11:17:46 ID:KNI2Mz2v

こっちの新城ｽﾚもよろしこ
http://tokai.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=toukai&KEY=1141478725&LAST=50

674 ：国道７７４号線：2006/03/21(火) 13:27:40 ID:TbMlzeD4

2つくらい報告があったな。

675 ：Kenji：2006/03/21(火) 23:54:47 ID:PQAv2VHT

東海環状で周遊をしたいと思います。鞍ヶ池PAのような時間が潰せる口実が出来そうなPAがあれば教えてください。
後、料金所手前でUターンして本線に戻れる所があれば宜しく御願いします。

676 ：国道７７４号線：2006/03/22(水) 09:46:27 ID:0eJSJnJ1

東名以外なら、どこでも料金所手前でＵターンできるんじゃまいか

677 ：国道７７４号線：2006/03/22(水) 16:59:45 ID:8CMOUc2p

>675
ttp://www.gifukoku.go.jp/kouhou/pdf/tj39.pdf

678 ：Kenji：2006/03/22(水) 18:03:45 ID:fF4sKUxM

>>676,677
早速、鞍ヶ池PAにいってきました。
たしかにどこでも料金所手前でUターンできます。
なので例えば、周回して不審がられても、”いや～○○ＩＣが分らなくて、料金所手前でUターンしまくって、ここに来たんですよ。”とか云えば大丈夫ではないでしょうか？
ところで、鞍ヶ池PA付近にあるのは”Ｎシステム”なのでしょうか？…ついうっかり”ばきゅーんKm/h”程だして直前よたよた減速…嗚呼ABSが欲しいです。

679 ：国道７７４号線：2006/03/22(水) 20:37:24 ID:x7KkHiFw

>>678
その場合経路を詳しく聞かれてその分の距離で払うことになる。
途中で休憩してあくまでも最短距離で来たことにしないと、
実際の走行距離分の料金になっちゃうよ。

680 ：国道７７４号線：2006/03/23(木) 10:45:10 ID:qGW8dh0V

料金所手前でUターンしなくとも
東名、名神、中央と組み合わせてループできる件について。

681 ：国道７７４号線：2006/03/23(木) 12:35:46 ID:lbzPuTIe

>680
↑東海北陸道　も追記

計４路線と東海環状道を上手く組み合わせればｗ

682 ：国道７７４号線：2006/03/23(木) 12:44:25 ID:0vFDs5Tu

>>678
最初はＴかと思ったが、あの道路にＴは不要だろうからＮだと思う。
事前看板ないし、ふわわキロくらいで通過しても葉書きてないから大丈夫だよ

683 ：国道７７４号線：2006/03/23(木) 12:53:40 ID:4TpZrOYA

Ⅱ零零ｋｍ・Ｈか、通報しますた。

684 ：Kenji：2006/03/23(木) 23:52:49 ID:qDu8ckEe

>>682、>>679
東海環状自動車道は最高です！
夜中だと貸切状態になるそうですが、それだと、追尾される恐れがありませんですね。
いろいろな物思いに耽るときは、よく高速道を走ったものです。
以前、横浜にすんでいたのですが、都心部のインフラ（高速道路）は最悪です。
よく首都高バトルとかルーレット族とかいいますけど、実際アップダウンが激しいし、渋滞が頻繁にあるし、道路幅狭いし、変な合流があるし…
事故渋滞にはまると泣きます。

685 ：Kenji：2006/03/23(木) 23:54:41 ID:qDu8ckEe

↑・・・え～と道交法違反（速度超過とか）は一切していません・・・。
健全なドライバーです。

686 ：国道７７４号線：2006/03/24(金) 00:10:19 ID:EbhddQEr

( ´,_ゝ｀)ﾌｰﾝ

687 ：国道７７４号線：2006/03/24(金) 00:31:57 ID:yRwa4TMb

先日通ったが東名の渋滞から逃げたせいもあって同じ高速かと思うほど
ガラガラだった。まさに不採算路線の鑑だ

688 ：国道７７４号線：2006/03/24(金) 22:00:15 ID:tqOwo+Ba

>687に関連して．．．
金曜日の夕方の東名下りは、
「日進バス停を先頭に断続的に音羽蒲郡インターまで３０キロの渋滞です」
なので、ある実験をしてみた。

豊田ＪＣＴで東名を見切り、
東海環状＋グリーンロードで名古屋インターに向かった。
豊田ＪＣＴからの所要時間は２５分。
これって、渋滞時のサブルートとして使えるのではと思った。

689 ：国道７７４号線：2006/03/25(土) 03:05:44 ID:56AE09Kd

>>688
普通にデフォだが

690 ：国道７７４号線：2006/03/25(土) 17:00:39 ID:bXTeQd84

>>688
そのルート、料金的には?

691 ：国道７７４号線：2006/03/25(土) 17:48:55 ID:k7Plx1P7

四日市港が開港されたさい、名古屋の衰退を深刻に懸念して、
急いで名古屋港を整備したという話を聞いたことがあります。
それほど、関係が深く、また、昔は今ほど名古屋が伊勢より
発展していたということはないと思います。

692 ：国道７７４号線：2006/03/26(日) 13:52:51 ID:BwrTsCBx

>>688
豊田JCTよりも東側で渋滞するからなぁ。
渋滞の時にわざわざ入りたくないな。

693 ：国道７７４号線：2006/03/26(日) 20:09:04 ID:tqM4n1Ti

今日の夕方、東海環状を豊田から土岐方面に走ってたら、トンネルの中で
ランボルギーニ！っぽい車が事故ってたよ。べらぼうにとばしてたのかな。　
あ～、もったいねぇ。

694 ：国道７７４号線：2006/03/26(日) 22:43:55 ID:FyOUlxyM

ディアブロだな。

695 ：国道７７４号線：2006/03/26(日) 23:04:51 ID:ry9tMaN/

初めて走ったけど、やたら早いバイクを何台も見た。
深夜とか凄そう・・・

696 ：国道７７４号線：2006/03/27(月) 10:56:19 ID:fjoGndy5

深夜だと真っ暗になるから、昼間とは全然違う雰囲気になる。

697 ：国道７７４号線：2006/03/28(火) 00:17:58 ID:EqO/N+Y5

土岐JCTで中央道から東海環状に入る車は７割以上豊田方面に入っている気がする。

698 ：国道７７４号線：2006/03/28(火) 09:37:58 ID:N/lHTOBj

>>697
沿線に何も無いからねぇ。

699 ：国道７７４号線：2006/03/28(火) 10:03:01 ID:2N+42lva

豊田方面が2車線で岐阜方面が1車線なんだから言わずもがな。

700 ：国道７７４号線：2006/03/30(木) 12:21:36 ID:pVJzQkAM

豊田南から乗って川島SAに寄ってループして帰って
きたいのですが、経路を教えていただくませんか？
いくら支払えばよいのかもお願いします。

701 ：●：2006/03/30(木) 20:33:07 ID:QFYvPR9i

>>700
朴の独断で申し訳ありませんが
豊田JCTで、東名にのり、一宮JCTで東海北陸道へ、
下りから川島PAにはいるほうがいいでしょう。上り側は駐車場が遠いからおっすめしません。
その後美濃関JCTで、東海環状道入りぐるっと回って豊田か岡崎で降りろ。（理由はPAを挟んだ方がいいわｑけできる）
料金は知らん

702 ：国道７７４号線：2006/03/30(木) 21:44:03 ID:pVJzQkAM

>>701様
大変ありがとうございます！！
料金はわからないとの事ですが、かなり安くすみますよね？

前にテレビで見たのですが、何時間以内なら一区間料金で通用するらしいのですが
詳しく知ってる人はいらっしゃいますか？
朝から夕方までだったら無理でしょうか？

703 ：国道７７４号線：2006/03/31(金) 12:22:30 ID:QrGFfnPD

>>702
> 前にテレビで見たのですが、何時間以内なら一区間料金で通用するらしいのですが

区間は関係なし。同一インターでなければ流入から流出まで24時間以内なら桶。
通行料金は以下を見られよ。

ハイウェイナビゲータ
ttp://www.hinavi.jp/route/hinavi.html

704 ：国道７７４号線：2006/03/31(金) 21:08:12 ID:8d6KY2uV

>>703様、701様と同じ方でしょうか？
教えてチャンにも関わらず教えていただきありがとうございました。
これで何百円とかで行って帰れるんですよね？
ちょっと不安ですがまた行ってみようと思います。

705 ：国道７７４号線：2006/03/32(土) 05:21:30 ID:6uB+OKh+

>>704
ETCなら深夜とか通勤時間帯だと50円ってところもある。
せと赤津～せと品野間とかね。

706 ：国道７７４号線：2006/04/02(日) 12:25:37 ID:Ra6oKvU7

　　　　　　　　　　　　　　　　　　。。¶i
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ('дｿ/__＜　メロセブン！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (ゝ / /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ /　ミ
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　　　　　　　　　　　　　 p q--､　メロウスライダー！！　|
　　　　　　　　　　　ヽ('A`*川ノ
　　　　　　　　　　　へｒ'⌒へ
　　　　　　　　　 (|￣￣￣￣￣| )　　　　ズサ ───
　　　　　　　　　　￣￣￣￣　´

707 ：国道７７４号線：2006/04/03(月) 02:15:39 ID:wvzB+Qop

>>703
さすがにＰＡやＳＡを挟んでいない区間は24時間以内じゃない？

708 ：国道７７４号線：2006/04/03(月) 22:15:37 ID:OXBhZpjy

>>707
んなこたーない。

709 ：国道７７４号線：2006/04/08(土) 06:26:04 ID:YIQHq9bO

http://www.chunichi.co.jp/00/gif/20060402/lcl_____gif_____005.shtml

道三まつりｊに25万人動因だと
すげーな
岐阜の普通の日曜日にもこのぐらいの人が訪れればなｗ

710 ：国道７７４号線：2006/04/10(月) 21:42:15 ID:qGxK31Kf

>>709
25万といったら、岐阜の人口の２倍じゃん！

711 ：国道７７４号線：2006/04/13(木) 09:56:08 ID:WK9SNk0Z

岐阜って昼間人口5万人くらいだよねｗ

712 ：国道７７４号線：2006/04/16(日) 11:35:23 ID:CXhQhXQQ

ループ上にハイウェイオアシスが３箇所（美濃加茂、鞍が池、川島）あるのみ加えて
上郷ＳＡもバス停を使って退出可能。バス停からは名古屋行きのバスあり
愛知環状鉄道永覚駅までも徒歩５分。

713 ：国道７７４号線：2006/04/17(月) 10:05:52 ID:qIdyTIib

>>712
暮らせるよな

714 ：国道７７４号線：2006/04/25(火) 19:39:28 ID:iCB8q1Dp

質問なんだけど、美濃～豊田間の東海環状の交通量はどんなもんよ？
できれば平日と休日は別にして教えて欲しい。

715 ：国道７７４号線：2006/04/25(火) 21:05:54 ID:DodjPfJP

>>714
先週の土曜に美濃・関JCTから土岐JCTまで走って来たけど
特に多いワケでもないし、過疎路線ってワケでもなかった。

716 ：国道７７４号線：2006/04/26(水) 10:28:05 ID:SgX8Qbfh

>>714
●各路線の日平均交通量は以下のとおりです。
　東海環状道（豊田勘八IC～豊田藤岡IC）約２万３千台
　伊勢湾岸道（豊明IC～名古屋南IC）　　　約５万台　　前年より　約２万５千台増加
　東名高速（豊田JCT～豊田IC）　　　　　　約８万８千台　前年より　約１万６千台減少
　[参考]東名高速（岡崎IC～豊田JCT）　　約１１万９千台　前年より　約１万５千台増加

ttp://www.gifukoku.go.jp/profile/r475/060317.pdf
ttp://www.nexco.ne.jp/lib/press/rel/2005/08/30/p4.html

717 ：国道７７４号線：2006/04/26(水) 20:57:25 ID:UEap6Gp4

>>716
去年は万博高架があったから今年はどの路線も多少減っていると思われ。

718 ：国道７７４号線：2006/04/27(木) 00:04:37 ID:wyIAUBsc

東名の岡崎～豊田の11万9千台は横浜町田～厚木に次ぐ交通量だ。早急に３車線化が必要。

719 ：国道７７４号線：2006/04/27(木) 15:02:39 ID:G8hwOt/7

>>718
それ言えば、岡崎～岐阜羽島をまとめて3車線化やった方がいいな。
東海環状の西側なんて放置でいいからさ。
トンネルないし半分くらいは用地確保済みに見えるし、比較的簡単だと思うんだが。

720 ：国道７７４号線：2006/04/27(木) 15:04:46 ID:G8hwOt/7

>>716
＞豊田ＪＣＴ～名古屋ＩＣ間の渋滞回数（５ｋｍ）が減った

豊田ＪＣＴ～岡崎ＩＣ間は明らかに増えたと思うんだがな。
せっかくだから、そこまで書いてほしかった。。

721 ：国道７７４号線：2006/04/28(金) 01:29:56 ID:vix5i3Nd

いずれは第二東名・名神が出来るからこのまま放置の悪寒

722 ：国道７７４号線：2006/05/01(月) 12:34:38 ID:isUha9Oj

美濃関JCから西関インターまでの開通はいつの予定ですか？

723 ：国道７７４号線：2006/05/02(火) 04:48:12 ID:sjei1Ktf

昨日の昼からさっきまで、ビッグループしてきたので報告します。
東名－東海環状－中央－長野－上信越
－関越－北陸－名神－東名－伊勢湾岸
東名の三河にあるＩＣから伊勢湾岸のＩＣで降りて
数百円でした。（ＥＴＣ）
米原の検札は何の為にやっているのか不明です。

724 ：国道７７４号線：2006/05/02(火) 14:45:20 ID:3rjKl0tM

>723
漢だ！

725 ：sage：2006/05/02(火) 14:53:43 ID:MTmjqZtt

>>723
お疲れさま！
ETCカードは、ずっと入れた状態だった？

726 ：723：2006/05/02(火) 19:38:11 ID:sjei1Ktf

初めてやったんで書き込みましたが、つわものはいっぱいいるようです。
経験談、情報等ここに豊富にありました。
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1145058610/

つ725　入れたままです

727 ：国道７７４号線：2006/05/03(水) 02:38:23 ID:o+anLWzN

西側だな

728 ：国道７７４号線：2006/05/03(水) 08:21:18 ID:32Go/Zm3

>>723
こんな暇な事やるのは日本中探してもお前ぐらいだな・・・・。

何キロ走行になった？？
700キロは当に越しているだろｗ
ガソリン価格も高騰しているのに正に神だなｗ

729 ：国道７７４号線：2006/05/03(水) 14:08:47 ID:5zUPveX2

質問何だけど、北陸・飛騨から静岡方面に行く際、東海北陸～名神～東名のルートと、
東海北陸～東海環状～東名ルートの二通りあるけど、どっち利用すれば良いかな・・・。
距離とか料金、時間はかなり変わってきますか？

730 ：725：2006/05/03(水) 18:21:24 ID:EtVep1Wj

>>723

米原検札通過したなら
出口ICのETCバーが上がらず
エラーになると思っていました。
ETCの場合、検札通過でも
記録してないのだろうか…？

731 ：国道７７４号線：2006/05/03(水) 19:05:38 ID:FbFsd/8h

>>729
ttp://www.hinavi.jp/route/hinavi.html
↑で検索汁！！
料金・所要時間・距離などすべて判る。

732 ：国道７７４号線：2006/05/03(水) 20:36:56 ID:l2u9WLlc

>>731
どちらのルートも、さほど変わらないんだな・・・。
８キロぐらいしか変わらんし・・・。
小牧～豊田間の渋滞を避けるだけの道路のような気が・・・。

733 ：国道７７４号線：2006/05/03(水) 23:31:42 ID:r+U8c4rg

>>732
岡崎に住んでるが
奥美濃、飛騨に行くには東海環状のメリットは少ない
しかし
飯田、松本方面に行くにはものすごく近道

734 ：国道７７４号線：2006/05/03(水) 23:44:33 ID:jmfkHI91

>729
料金は、入口出口のICから料金わかるでしょ　>731参照

そもそも、北陸・飛騨というのがわからん。どっちなんだ？？
北陸と言うと、福井も石川も富山も北陸だ。場合によっては東海北陸道を使うほうが、
遠回りにもなるし、飛騨ならば、東海北陸道で良いと思うが…。

ま、どっちがいいのかわからんのなら、一つヒントをやろう。

…全部通れ！

東海北陸～一宮JCT～名神～小牧JCT～中央～土岐南JCT～東海環状～豊田南JCT～東名

このルートが一番長距離かもな…。　ケケケ…。

735 ：国道７７４号線：2006/05/04(木) 00:21:45 ID:trZgXUd4

松平-豊田東が事故で通行止め

736 ：国道７７４号線：2006/05/04(木) 00:34:21 ID:FJzXcMlG

富山（西部地方）から岡崎に行きたいんだけど、729の二つのルートどちらを選べば良いかなあ・・・・。
明日、利用する予定なので・・・。

737 ：国道７７４号線：2006/05/04(木) 00:46:27 ID:trZgXUd4

目的地が岡崎市なら、東名名神の混雑を避けられる
東海北陸-東海環状-豊田東-R248or矢作川沿いもアリかと。

関-土岐の対面通行区間で酷い渋滞がありそうなら、
一宮JCTまで行って東名経由に変更できる。

738 ：723：2006/05/04(木) 00:47:11 ID:SLesW3lT

>728 >730

だから～、車版みてくださいよ
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1145058610/

739 ：737：2006/05/04(木) 00:59:59 ID:trZgXUd4

>>737を書き込んだが、よく考えたら、
東名を通ってから豊田東に行っても変わらんな..

>>736
東海環状と東名名神の選択で、出発前からあまり悩まない方が良いと思う。

他の方も書ている通り、距離はほとんど変わらず、料金は同じ。
この時期、所要時間はどちらも読みづらい。

そうなると、美濃関JCTまでに交通情報等を聞いて、空いていそうな方を選べばいいかと。
どちらも空いていそうなら、気になる方へ行く位の気持ちで。

740 ：736：2006/05/04(木) 01:17:15 ID:FJzXcMlG

>737>739
ありがとう。参考にさせていただきます。

741 ：国道７７４号線：2006/05/07(日) 06:08:55 ID:Ti4QOvPL

もうやめて

742 ：国道７７４号線：2006/05/07(日) 15:20:20 ID:vfMMjrvc

話のタネになるから一度環状線を使ってみるのが良いんじゃないかと。
すいてればめちゃ早いよ。

743 ：国道７７４号線：2006/05/08(月) 23:03:56 ID:BO669rVk

ほう

744 ：国道７７４号線：2006/05/08(月) 23:33:36 ID:euOxGI2H

矢作橋の迫力は凄いな。
第二東名が完成したら、片側４車線になるのか。

745 ：国道７７４号線：2006/05/09(火) 21:58:32 ID:+H7ri5V5

内側1車線つぶしてあるだけだから、全部で3車線分しかないだろ？

746 ：国道７７４号線：2006/05/10(水) 00:05:15 ID:4Gsxa8YX

本線三車線と豊田東JCT分合流で四(?)車線だと思う。

747 ：国道７７４号線：2006/05/10(水) 00:59:37 ID:soS363sD

総幅員43.8mの上下８車線
http://www.kajima.co.jp/news/digest/feb_2005/site/index-j.htm

748 ：745：2006/05/11(木) 22:18:00 ID:K4MOxXrC

言われて、以前撮った車載映像で確認してみた。

同じ規格である名港トリトン（東、中央)と比べて、確かに路肩が異常に広い。
が、1車線取れるほどは無い。恐らくは、現状ではつぶしてある内側車線に
1車線分より多く割り振って、全体的に外側に寄せてあるんだろうね。

749 ：国道７７４号線：2006/05/13(土) 01:44:44 ID:hyjs5pnz

へえ～

750 ：国道７７４号線：2006/05/14(日) 22:02:43 ID:AyBo1xCQ

最近のカーナビ買った人に聞きたいんですが、
もう環状線は地図に乗ってる？

751 ：●：2006/05/15(月) 00:59:23 ID:riLT2MoS

>>750
カロのHDD楽ナビには掲載してたよ、ただトンネル名がのってなかった。
＆静岡４BPはまだ有料道路のままだった。

752 ：国道７７４号線：2006/05/16(火) 21:43:44 ID:KZbjLr70

おもろい

753 ：国道７７４号線：2006/05/16(火) 23:14:08 ID:rNX+Aqm9

>752
何が？？？

754 ：国道７７４号線：2006/05/18(木) 01:25:14 ID:dAZjWKAW

すまんかった

755 ：国道７７４号線：2006/05/19(金) 18:47:11 ID:ayxdSMZD

今年の正月、豊明から伊勢湾岸に乗って、
ループして豊田南で降りたらしっかり請求されました。
上下線でICが別のところはダメですね...。

756 ：国道７７４号線：2006/05/19(金) 19:48:17 ID:hDGmbNuq

それはアホやろ。

757 ：国道７７４号線：2006/05/21(日) 22:30:18 ID:E7Lmmw70

上下線でICが別？

758 ：国道７７４号線：2006/05/22(月) 09:25:53 ID:Y57aX6LC

>>757
豊明ICは西向きのみ

759 ：国道７７４号線：2006/05/22(月) 22:27:04 ID:2Cw/5lP5

>758
釣らないで

760 ：国道７７４号線：2006/05/24(水) 21:53:54 ID:6GykU5uH

>>757
山陽道龍野とか。
豊明の別度合いはそんなレベルじゃないけど。

761 ：国道７７４号線：2006/05/24(水) 23:59:49 ID:D/0hv/YP

ふむ

762 ：国道７７４号線：2006/05/28(日) 02:16:59 ID:Fnn37UGW

まったく

763 ：国道７７４号線：2006/05/31(水) 23:12:12 ID:1UCw/2Eu

釣られるけど、東名阪均一区間通ってない？

764 ：国道７７４号線：2006/06/01(木) 00:42:08 ID:rn4s6G08

>763
いつの話だ？

765 ：国道７７４号線：2006/06/05(月) 21:03:49 ID:YOY7zYU2

保守

766 ：国道７７４号線：2006/06/06(火) 09:31:57 ID:Oq6ttUPw

豊田JCT付近だけ60キロ制限らしいのだが真実しってる人いる？
職場で覆面に捕まった香具師あり！

767 ：国道７７４号線：2006/06/06(火) 11:57:53 ID:mIi83W4T

接続路だろ

768 ：国道７７４号線：2006/06/06(火) 18:45:40 ID:Oq6ttUPw

>>767
変わった橋のある緩いカーブの部分？

769 ：国道７７４号線：2006/06/06(火) 21:57:32 ID:8b0aUyAx

>>768
豊田JCT付近のの制限速度
・東名本線は100
・伊勢湾岸～豊田JCT～豊田東IC～豊田東JCTは100
豊田JCTのランプウェイは
・伊勢湾岸→東名（東京方面）が80
・豊田東IC→東名（名古屋方面）が80
で
60なのは伊勢湾岸→東名（名古屋方面）と豊田東IC→東名（東京方面）

でも、ランプウェイで捕まるなんてよほど獲物にありつけなかったのか？＞愛知県警

770 ：国道７７４号線：2006/06/06(火) 22:17:47 ID:mzRlZeO3

やっと追いついたんじゃない？

771 ：国道７７４号線：2006/06/06(火) 23:50:55 ID:u0BNpMZ2

車種にもよるからなあ。

772 ：国道７７４号線：2006/06/09(金) 22:10:12 ID:BtvH9xMM

ほんまやなー

773 ：国道７７４号線：2006/06/11(日) 00:17:28 ID:jrzD2vif

グーグルアースで見ると、鞍が池PA付近の本線上に車が一杯止まってるけど、これは何？

774 ：国道７７４号線：2006/06/11(日) 23:54:58 ID:Efr1BAdP

料金所？？

775 ：国道７７４号線：2006/06/12(月) 08:35:10 ID:D19nExFO

開通前のイベントのようですね。

776 ：国道７７４号線：2006/06/14(水) 22:34:02 ID:ugKrksHY

なんと

777 ：国道７７４号線：2006/06/14(水) 22:37:15 ID:I0YqN1BA

そういや他の本線上には車が全然いないな。
なんて良いタイミングの激写なんでしょう。

778 ：国道７７４号線：2006/06/18(日) 05:16:13 ID:xwEa0XC8

ループしようとして失敗・・・
豊田南→一宮　で1200円て表示され、ネットで履歴見たら850円だった。

どういうことでしょうか？

779 ：国道７７４号線：2006/06/18(日) 06:51:31 ID:t7jCQb2h

>>778
出入りの時間は?
深夜割1200円で表示したけど、通勤割適用されて850円適用じゃないの？

780 ：国道７７４号線：2006/06/18(日) 17:35:36 ID:xwEa0XC8

>>779
16：00～18：10ごろです。

豊田南～美濃関JCT～一宮で1200円ってよく分からないですが・・・

781 ：国道７７４号線：2006/06/21(水) 22:35:15 ID:4lbJM89e

わからん

782 ：国道７７４号線：2006/06/26(月) 02:05:37 ID:ugsmvfvI

三重県側はどうなんだろな

783 ：国道７７４号線：2006/07/01(土) 22:37:16 ID:nspYEFNL

美濃関JCから西関ICまではいつ開通するのやら？

784 ：国道７７４号線：2006/07/02(日) 00:40:40 ID:lQJ1E6hf

永遠にAGロードだったりして・・・

785 ：国道７７４号線：2006/07/02(日) 01:13:38 ID:NDDOybM8

>>784
工エエェェ(´д｀)ェェエエ工

786 ：国道７７４号線：2006/07/02(日) 06:36:41 ID:kXci/0TI

>>784
だったらMOMロードにしようぜ。
三河・尾張・美濃

787 ：国道７７４号線：2006/07/02(日) 12:41:34 ID:0Th8DLpu

Oはいらんだろ。

788 ：国道７７４号線：2006/07/02(日) 16:00:37 ID:7tenf8Sy

>>787
瀬戸のあたりが一応尾張

789 ：国道７７４号線：2006/07/03(月) 21:55:16 ID:mKI9ALIb

そうか

790 ：国道７７４号線：2006/07/05(水) 05:03:31 ID:7b59MN+w

>>789
それでおわりか？

解説しよう！終わりと(ry

791 ：国道７７４号線：2006/07/07(金) 12:15:20 ID:12BMgmLa

age

792 ：国道７７４号線：2006/07/07(金) 18:41:58 ID:ZreRIL5U

東海環状の大垣西ＩＣ（仮称）の造成工事始まったみたいですね。

793 ：国道７７４号線：2006/07/07(金) 23:59:47 ID:12BMgmLa

>792
へぇ。でも、肝心の道路は、まだなんでしょ？

794 ：国道７７４号線：2006/07/11(火) 10:29:25 ID:q2/53WBA

美濃関JCTからR418間（数キロ）も元気に工事やっとる

795 ：国道７７４号線：2006/07/11(火) 12:24:54 ID:10LGDAsV

>794
数キロかよｗ

796 ：国道７７４号線：2006/07/11(火) 14:50:22 ID:q2/53WBA

西関から西は当分は放置と思われ

797 ：国道７７４号線：2006/07/11(火) 17:59:47 ID:PIWu2sZK

↓で工事状況が刻一刻と分かれば面白いなｗ
ttp://www.google.co.jp/maphp?hl=ja&q=&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=35.517408,136.897835&spn=0.003991,0.007231

798 ：国道７７４号線：2006/07/11(火) 19:11:49 ID:HOkgzduj

>>797
ttp://www.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&q=%E6%9D%B1%E5%93%A1&ie=UTF8&ll=35.059396,136.583297&spn=0.006648,0.009141&t=k&om=1
放置してから、何年になるか分かりませんが。

799 ：国道７７４号線：2006/07/11(火) 21:37:27 ID:OUIxk6WT

http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=1&blood=20060711213522&parent=19435

７／８夕刻撮影

美濃市というか関市というか・・・その辺

800 ：国道７７４号線：2006/07/11(火) 21:57:11 ID:0NYqUBZs

>>796
産廃ルートの件は解決したんだろうか?

801 ：国道７７４号線：2006/07/14(金) 22:27:54 ID:tiJcvtGU

ｽﾚまで放置されて、落ちそうです。

ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20060714222502.jpg
開通時期は、第二名神四日市JCT-菰野IC開通と同時期で、実質第二名神のIC。
東員より北に伸びる時は、名神までつながる時かも。

802 ：国道７７４号線：2006/07/18(火) 16:18:38 ID:i9IMocZC

いやー

803 ：国道７７４号線：2006/07/23(日) 09:05:30 ID:mvOf4hWn

マグロ

804 ：国道７７４号線：2006/07/28(金) 17:29:24 ID:tOUJGFxe

真っ黒

805 ：国道７７４号線：2006/08/02(水) 23:58:46 ID:12c3ZD+c

あげ

806 ：国道７７４号線：2006/08/07(月) 23:14:01 ID:0NtRJkiU

西側は

807 ：国道７７４号線：2006/08/15(火) 23:46:10 ID:FXMOhnjb

まだ

808 ：国道７７４号線：2006/08/20(日) 22:50:21 ID:pMZ1fRzn

全線開通したら速いだろうな

809 ：国道７７４号線：2006/08/21(月) 01:29:52 ID:gbXlRU1e

全線開通したら…

810 ：国道７７４号線：2006/08/21(月) 01:49:52 ID:gbXlRU1e

全線開通したら…東海環状道１周バスツアー

811 ：国道７７４号線：2006/08/28(月) 11:00:04 ID:aFeaRWcq

昨日初東海環状でした
東海北陸から美濃関JCT通って東海環状に入ったが、JCTのR55は何なんだよｗ

更埴JCTのやつよりビビった

812 ：国道７７４号線：2006/08/28(月) 11:19:06 ID:SkUGmIcH

>>811
東海環状のＲは全体的にきついお。
他なら＋20km/hでも余裕なのに、ここのＲは本当に制限km/hまで落とさないと突っ込むお。

813 ：国道７７４号線：2006/08/29(火) 15:29:36 ID:jNOkMPdE

まだまだだな

814 ：国道７７４号線：2006/08/31(木) 09:17:02 ID:O6/3ZerG

一般有料道路ですから。

815 ：国道７７４号線：2006/09/01(金) 14:58:59 ID:G+ogVE6x

奈良県から、名阪国道から長野方面に行くのに中央道に乗りたい場合、

1. 東名阪 -> 名古屋西JCT -> 清洲東JCT -> 一宮IC -> 中央道
2. 東名阪 -> 四日市JCT -> 伊勢湾岸道 -> 東海環状 -> 土岐JCT -> 中央道

どちらがお勧めでしょうか。

816 ：国道７７４号線：2006/09/01(金) 15:10:50 ID:DYkR+LPW

>>815
3. 東名阪 -> 名古屋西JCT -> 楠JCT -> 小牧IC -> 中央道
がおすすめ。

817 ：国道７７４号線：2006/09/01(金) 15:37:04 ID:G+ogVE6x

>>816
ありがとうございます。

818 ：国道７７４号線：2006/09/01(金) 16:19:50 ID:a+AWOzc+

>>815
4. 東名阪 -> 四日市JCT -> 豊田JCT -> 東海環状道 -> 土岐JCT -> 中央道
がおすすめ。高速道路は乗れば乗るほど㌔あたりの単価が安くなります。ETCによる
各種割引を適用させるならこちのスレへ。

【深夜割】ETC割引例Ｑ＆A【通勤割】2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151232022/

819 ：国道７７４号線：2006/09/01(金) 17:38:49 ID:uv15RBL6

少し遠回りになるが、通勤割の多段活用を考えてるなら
5.東名阪 -> 名古屋西J -> 名古屋J -> 小牧J -> 中央道

名古屋西J/名古屋Jのゲート通過時間が通勤割の条件に合致するならば
亀山～中津川、ETCカード1枚で通勤割がかかる。
（園原までいけるが、片方向のみのICなので乗り直しはできない）

「長野方面」が具体的などこかによって、また事情が変わってくるが、
多段活用の話ならば >>818 の示したスレに行くべし

820 ：国道７７４号線：2006/09/01(金) 17:48:33 ID:uv15RBL6

名古屋西Jを6時スギの早い時間帯に通過すれば、中津川乗り直し（カード交換）でも、
まだ通勤割時間帯である。

カードが3枚ある場合、伊北で更に乗り直すという手もある。
名古屋西～伊北が約250kmなので、順当に行けば無理せずとも3段活用も可能

821 ：国道７７４号線：2006/09/01(金) 17:50:50 ID:uv15RBL6

スレ違いと自分で書きながら何度もすまん
誤）名古屋西～伊北が約250km
正）名古屋西～伊北が約200km

822 ：国道７７４号線：2006/09/01(金) 21:18:43 ID:XLOjDucI

美濃インターから東海北陸～名神～東名経由で岡崎インターまで行くのと、
美濃インターから東海北陸～東海環状～東名経由で岡崎インターまで行くのとは、
どっちが近いの？
地図みても、さほど変わらないような気がするが・・。

823 ：国道７７４号線：2006/09/01(金) 21:40:03 ID:a+AWOzc+

>>822
東海北陸 -> 東海環状 -> 伊勢湾岸 -> 東名 90.0km 1時間08分
東海北陸 -> 名神 -> 東名 98.6km 1時間14分

824 ：国道７７４号線：2006/09/01(金) 23:46:48 ID:DWQyEB3E

福岡に勝っても、結局は、東京は負ける。
なので、2020年の候補地に名古屋が立候補するのだ！！
万博の次は、オリンピックだ！！
名古屋よ！！
もう一度、オリンピックに挑戦するんだ！！

オリンピックをすれば、ますます道路が便利になるぞ！！

【2020年】　名古屋オリンピック　　【2020年】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/olympic/1156952976/

　　　　　　　　　名古屋の国歌『名古屋はええよ!やっとかめ』
　　　　　　　　　http://www.ne.jp/asahi/fire/works/nagoya.htm

825 ：815：2006/09/02(土) 11:44:47 ID:GQSy/aGR

みなさん、スレ違いにも関わらず、ありがとうございます。

情報、小出しにして申し訳ありません。

長野方面というのは、ひとつは仕事で飯田に行くことがよくあります。この場合、名古屋JCTを朝8時
くらいに通過します。

もうひとつはスキーに白馬方面に行くのですが、こちらは名古屋JCTを夜8時半から9時頃に通過
します。

どちらも所要時間優先で考えた場合、815さんのお勧めになるのでしょうか。一度、スキーに行くのに
夜、伊勢湾岸道 -> 東海環状のコースを通ったのですが、車も少なく、とても快適でした。でも所要
時間が気になります。最も早いと思われるコースと30分以内の差だと、気分でコースを変えればいい
かな、と思うのですが、それ以上、差があるようだと、最短時間のコースを走りたいです。

826 ：国道７７４号線：2006/09/03(日) 08:31:10 ID:K1EKWAVd

一番早いのは3。だけど2と10分くらいしか変わらない。
5はほとんど2と同じ。

一番安いのは5。+200円で3、さらに+150～700円（降りるICによって異なる）で2。
が、ETC使用の場合はICに入る時間によっては5がもっとも安くなる場合も有り。

まあ、好きなルートでいいんじゃない？俺だったら楽ちんさ優先で2かな？
ちなみに料金は3と比べて飯田で+550円、豊科で+150円。

827 ：国道７７４号線：2006/09/03(日) 13:12:49 ID:K1EKWAVd

あー、

×：5がもっとも安くなる場合も有り。
○：2がもっとも安くなる場合も有り。

だたよ。

828 ：国道７７４号線：2006/09/03(日) 23:42:16 ID:Z+4WHfmN

3が一番早くて最短で素直かなあと思う。

829 ：国道７７４号線：2006/09/04(月) 09:35:10 ID:psEjVp1X

飯田（園原でも許す）ならば、カード1枚で通勤割を狙うなぁ
亀山～園原が 2500円となれば、がんばっちゃうがな

※東名阪（均一）を使わない場合の深夜割1本は3850円

830 ：815：2006/09/05(火) 10:49:02 ID:Ir6MG94A

みなさん、ありがとうございます。

基本は3で、時間に余裕があるときは伊勢湾岸・東海環状を通ることにします。
長島で足湯に使ったりできますし、すいているのでクルーズコントロールで走れるので。

831 ：国道７７４号線：2006/09/06(水) 09:07:34 ID:vaLvcRAS

何だよ、金持ちだったのかよ
それならナビに指示させてそのまま池

832 ：815：2006/09/06(水) 10:28:00 ID:zH7a8tPc

社用車ですよ。ゆえにナビは標準装備のクソで使い物になりませね。

833 ：国道７７４号線：2006/09/06(水) 17:03:59 ID:sXXINqgE

早いね

834 ：国道７７４号線：2006/09/06(水) 22:19:49 ID:bhJ43F1R

何だよ、会社の経費で落ちるんかよ
それなら東海環状3週くらいしてそのまま池

835 ：国道７７４号線：2006/09/07(木) 00:30:28 ID:2k25f6OD

>834
> それなら東海環状3週くらいしてそのまま池

鞍が池に落ちろっていうことか…。((((((；ﾟДﾟ)))))))

836 ：国道７７４号線：2006/09/07(木) 01:06:39 ID:o2opLQ9A

>>835
ﾜﾛﾀ

837 ：国道７７４号線：2006/09/07(木) 03:58:15 ID:4H3Q1Ncb

>>833
832のｸｿが早いのかー

838 ：国道７７４号線：2006/09/07(木) 17:51:06 ID:psyKdJ74

通行料金が会社経費で落ちるんだったら
オービスに特急料金くらい払ってよ！

839 ：国道７７４号線：2006/09/11(月) 03:00:23 ID:0gXRh9bR

豊田藤岡→豊田環八　間にオービスがあるって、ホントですか？

840 ：国道７７４号線：2006/09/11(月) 05:08:23 ID:alHS+6ae

>839
Ｎシステムじゃなくて？

841 ：国道７７４号線：2006/09/11(月) 09:07:28 ID:0gXRh9bR

>Nシステムはあるんですか？？

842 ：国道７７４号線：2006/09/11(月) 12:38:41 ID:8xbyDH7U

>839
Ｎだろ。車が少なすぎるから、元がとれないｗ

843 ：国道７７４号線：2006/09/18(月) 23:17:58 ID:LfGWibCq

土岐ー美濃関間拡幅まだ～？ﾁﾝﾁﾝ（AA略

844 ：国道７７４号線：2006/09/18(月) 23:50:43 ID:vpSFZVjY

>>843
大垣で名神と繋がるまでは必要ないだろ。
いや、繋がった後でもあえて２車線のままで問題は無いかもね。

845 ：国道７７４号線：2006/09/19(火) 01:12:04 ID:z4RopQr+

>844
だなｗ　第2名神とも繋がって新たなループができればいいなぁ

と妄想中(´･ω･｀)

846 ：国道７７４号線：2006/09/21(木) 00:39:20 ID:YwgZNVby

中央道～名神の移動だと東海環状よりも現状の小牧経由のほうがいいんだろうな。
実際どうなんだろう。

847 ：国道７７４号線：2006/09/21(木) 19:05:24 ID:avRgdmFA

西回りの早期建設希望！！
東海北陸道から直に本巣、真正、に行きたい。
（モレラ、リバーサイドモール）

848 ：国道７７４号線：2006/09/22(金) 21:25:06 ID:I/9sFIwG

>>846
中央道は線形悪いからねえ。

東濃～三河を移動するとき、距離自体は東海環状使うより
小牧回りのほうがしばしば短い（とカーナビが言う）が、
実際には東海環状回りのほうが所要時間短いし疲れない。

849 ：国道７７４号線：2006/09/22(金) 21:32:33 ID:NzDz2VxS

>848
そのカーナビ異常。
土岐→岡崎
東海環状経由５８．０キロ
小牧ＪＣＴ経由７０．４キロ

ttp://www.hinavi.jp/route/search.php?lw=true&sl_from_od=0102:079&sl_to_od=0101:024&car_typ=1&srt_ord=105&easy_cnd=0&sl_cd[]=0000&sl_sw[]=0&sl_cd[]=0000&sl_sw[]=0&sl_cd[]=0000&sl_sw[]=0

850 ：国道７７４号線：2006/09/22(金) 22:21:33 ID:iaamksVc

>>849
DuogateでやMapfanで検索してみたけど、なぜか小牧経由を指定してくるよ。
元データが一緒なのかもしれないけど。

851 ：国道７７４号線：2006/09/23(土) 00:24:09 ID:DwOdIoIc

簡単に検索しても距離がさっぱりわからんからようわからんけど

土岐JCT⇔養老JCT（大垣ICからおよそ西5kmくらい）
東海環状経由　約33km（土岐JCT～美濃関JCT）+Xkm（～養老JCT）　
小牧ＪＣＴ経由　約64km

美濃関JCT～養老JCT間は現状の名神+東海北陸が約50kmほどで
それより10kmは短そう、まあ詳しくはわからんから30～42kmくらいと見る。

完成した場合（はるか先だけど）、名神～中央道はどっちを経由するようになるんだろう。
今の名神も渋滞多発で相当走りにくいものの第二名神開通で混雑は緩和するだろうから
走りやすさはまずまずになるだろうけど、東海環状は名神～中央道間は対面通行で、
対面だと1日1万台以上の交通量があるとかなり走りにくいからなあ。

852 ：国道７７４号線：2006/09/23(土) 09:35:19 ID:PNV7yaPH

>849
多治見からだと微妙だ。200mしか変わらん。

853 ：国道７７４号線：2006/09/23(土) 09:39:01 ID:PNV7yaPH

岡崎行のに、多治見から\1750。土岐南多治見から\1850。東海環状使うなら、多治見から乗った方が安い。

854 ：国道７７４号線：2006/09/29(金) 18:34:39 ID:IncDahHj

うおわキロで走ってて鮮やかに追い越されたよ orz
なんチュー道じゃ

855 ：国道７７４号線：2006/09/29(金) 18:57:18 ID:NV7nBpGh

↑いったい何で走ってたんだ

856 ：国道７７４号線：2006/09/29(金) 22:38:59 ID:VyQLv0cz

リニア実験線じゃね？

857 ：国道７７４号線：2006/09/30(土) 20:01:45 ID:2qnCDNmn

キーボードが普通じゃないんじゃね？

858 ：国道７７４号線：2006/10/01(日) 02:11:55 ID:Gvp3XeeU

ん

859 ：国道７７４号線：2006/10/01(日) 23:04:39 ID:E0m3fk2G

五斗蒔ﾏﾀﾞｰ？ﾁﾝﾁﾝ

860 ：国道７７４号線：2006/10/02(月) 04:46:37 ID:w4SHeJ0m

五斗蒔ねぇ。無いのに慣れたら、どうでも良くなったな。
土岐ＪＣＴ（虎渓山ＰＡ）から美濃加茂まで大して時間掛からんし。

861 ：国道７７４号線：2006/10/03(火) 00:56:08 ID:hRo1AKpG

後藤真紀と聞いて飛んできますた
ﾊｧﾊｧ

862 ：国道７７４号線：2006/10/09(月) 02:18:44 ID:Ex+P14wb

おお

863 ：国道７７４号線：2006/10/12(木) 22:37:11 ID:3kpIdejP

質問です。
土岐から出発して、美濃加茂で人を乗せて、中津川まで行きたい＆帰ってきたい
のですが、一宮の方までぐるっと回らないといけないですか？
つまり土岐南多治見～美濃加茂～一宮～小牧東～中津川というルート？
それとも、土岐南多治見～美濃加茂～土岐JC～中津川というルート？
また、美濃加茂から乗る人は、日本昭和村にいったん入場しないといけませんか？

864 ：国道７７４号線：2006/10/13(金) 00:06:46 ID:42tLio3y

土岐から下道で美濃加茂行って、そこから戻って中津川がいいんじゃね？

865 ：国道７７４号線：2006/10/13(金) 06:38:38 ID:NMZUST3R

美濃加茂ないし高富の料金所手前でUターン汁

866 ：国道７７４号線：2006/10/13(金) 19:45:10 ID:GrDQogPt

レスありがとう。参考になりました。
可児の人を乗っけるつもりなので、土岐あたりでいったん降りて、また乗ることにします。

867 ：国道７７４号線：2006/10/14(土) 10:54:29 ID:BZ/a8GtJ

五斗蒔PA 平成19年4月1日着工　平成20年3月31日完成予定　
＜中日本高速会社のホームページ＞
高速自動車国道中央自動車道富士吉田線等に関する事業について

868 ：国道７７４号線：2006/10/14(土) 14:30:37 ID:9KAGBI6u

対面通行区間なら適当なところでUターンできるお。

869 ：国道７７４号線：2006/10/14(土) 20:22:43 ID:sV8M9Yj3

>>868
センターラインにブロックが延々と並んでたはずだが。

870 ：国道７７４号線：2006/10/14(土) 22:43:02 ID:Z1kNUITd

緊急車両がＵターンするためにブロックが無いところもあるけど
一般車両はＵターンしちゃいけません。

871 ：国道７７４号線：2006/10/15(日) 00:32:49 ID:ePAJ7Yrj

>>868
ああ、二輪ならできるな

872 ：国道７７４号線：2006/10/15(日) 12:08:46 ID:ORekMdvJ

>>868
4輪でもできるお。

873 ：国道７７４号線：2006/10/16(月) 02:19:20 ID:GI+7yyv5

6輪は?

874 ：国道７７４号線：2006/10/16(月) 02:22:05 ID:KoGlyWbA

18輪は？

875 ：国道７７４号線：2006/10/16(月) 12:12:41 ID:hK6n6VuN

七輪は？

876 ：国道７７４号線：2006/10/16(月) 13:11:36 ID:HXsOJckm

五輪は？

877 ：国道７７４号線：2006/10/16(月) 13:27:56 ID:Aw8XuNe6

>876
真弓？

878 ：国道７７４号線：2006/10/16(月) 20:59:14 ID:B3fNsobf

可児御嵩IC→土岐JCT進行中、前方でUターンしたっぽい４輪を見たことある
（登板車線があるところ）

土岐JCTで方向間違えたのだろうか……

879 ：国道７７４号線：2006/10/17(火) 03:27:38 ID:zyaBa/kq

この道路がなかったら東名の工事渋滞で時間までに着かなかったな
そのせいか今日は心なしか交通量多かったな

880 ：国道７７４号線：2006/10/19(木) 23:29:01 ID:laJsgyV1

東海環状出来てからは、東名名神の小牧～豊田間の渋滞かなり減ったんじゃないかな？
昔は、この辺りは渋滞して当たり前な感じだったから。
逆に、豊田～岡崎蒲郡辺りの渋滞が増えた。

881 ：国道７７４号線：2006/10/21(土) 23:10:44 ID:RDW07tz0

豊田藤岡->土岐JCT間をぬやわで走って抜いた車６台ってすごい道だな。

882 ：国道７７４号線：2006/10/21(土) 23:59:21 ID:FljUf+4A

夜間でそれは多い方かも。ｗ

883 ：国道７７４号線：2006/10/24(火) 03:32:53 ID:4auirVIa

東海環状道出来てkら仙台逝くのに岡崎からでも長野経由が多い

884 ：国道７７４号線：2006/10/30(月) 20:41:09 ID:3syB09kq

hosyu

885 ：国道７７４号線：2006/11/05(日) 04:25:48 ID:Ob6mgwgo

886 ：国道７７４号線：2006/11/10(金) 03:48:40 ID:QfRs+wX2

西側で今工事が進んでいる箇所ってあるの？

887 ：国道７７４号線：2006/11/10(金) 09:51:41 ID:KvWeBF2N

四日市～北勢間で工事中。
とくに東員ＩＣ付近はかなり工事が進んでいますよ。

888 ：国道７７４号線：2006/11/10(金) 19:05:09 ID:QfRs+wX2

>>887　情報ありがとう
四日市～北勢間で工事中　たのしみですね。
あとは養老トンネルなんだが、まだまだなのかな。
早く貫通して名神につなげてほしいですね。

889 ：国道７７４号線：2006/11/11(土) 08:26:10 ID:WdPA81yA

工事が進んでいるって...

用地取得は進んでいるかもしれませんが、
平行するR365四日市員弁BPの工事をしているだけで、
東員IC自体は橋脚を作ってから3年ほど放置プレイされていますが。

890 ：国道７７４号線：2006/11/11(土) 17:06:00 ID:DQTCaVNs

放置プレイなんですかぁ。
中日本は今どこに力入れているのでしょうか？
飛騨トンネルと第二名神あたりか。

891 ：国道７７４号線：2006/11/11(土) 19:31:55 ID:y+tF0yoN

ね、８９０さん、東海環状は、２級国道だぜ。４７５号、県が金を出さないと建設ができない。
中日本は、関係ないよ。

892 ：国道７７４号線：2006/11/11(土) 20:04:34 ID:xDb1NISp

>>891
あの、、、東海環状道は直轄国道なんですけど…。

wikiより引用
>指定区間：豊田東JCT～養老IC及び北勢IC～四日市北JCT

ちなみに、直轄国道（国交省管轄）も補助国道（都道府県管轄）も
どちらも都道府県は費用を拠出させられる。
高速自動車国道ぐらいだろ、都道府県の負担がゼロなのは。

893 ：国道７７４号線：2006/11/12(日) 00:17:49 ID:fgxxGS0o

中日本関係ないのかぁ。てっきり中日本だと思ってました。
国交省管轄と中日本管轄ってまた違うんですね。

894 ：国道７７４号線：2006/11/12(日) 17:25:30 ID:6z3ktxl0

全線開通はいつの日か・・・・

895 ：国道７７４号線：2006/11/12(日) 18:14:08 ID:Un6ob6Vk

三重県の部分は、第二名神の四日市北ＪＣＴと四日市ＪＣＴの予算が付かないと、
着工が難しいみたいですね。

896 ：国道７７４号線：2006/11/12(日) 22:13:53 ID:RYumtOO8

>>893
いわゆる合併施工ってヤツだからね。
国土交通省と中日本高速が分担して施工している。
（当然、国交省施工分には地方自治体も拠出している）

897 ：国道７７４号線：2006/11/12(日) 23:33:07 ID:ihU8dyHv

せっかくなので、東員ICの写真でも。

ttp://f18.aaa.livedoor.jp/~kokudou/joyful/img/4956.jpg
2004年02月撮影。R365BP開通直前。
この時点で放置プレイが入っていました。

ttp://f18.aaa.livedoor.jp/~kokudou/joyful/img/4955.jpg
2006年11月撮影。
進展したのはデジカメの性能だけ。

四日市北JCT-東員ICは、東名阪・伊勢湾岸道・
第二名神のICとして考えると、案外重要な気がします。

でも、養老TNが出来るまでは、東員IC-北勢ICはいらん。
何かあっても、平行するR365BPが四車線分の用地を確保してある。

BPじゃない方は、酷道R365の最狭区間だったりします。
ttp://f18.aaa.livedoor.jp/~kokudou/joyful/img/4954.jpg
交通量が少ないから走りやすいけど、幅とカーブの点でR365最狭。

898 ：国道７７４号線：2006/11/12(日) 23:45:42 ID:ihU8dyHv

ttp://f18.aaa.livedoor.jp/~kokudou/joyful/img/4958.jpg
左側の赤い丸印の辺りに、第二名神(伊勢湾岸道)が出っ張る予定です。

この写真だけ、JaneViewで見られない...
500KBを切っても、画像サイズがでかいとダメなのか。

899 ：国道７７４号線：2006/11/13(月) 01:55:24 ID:icd5dWsR

>897->898
激しく乙ｗ

完全に橋脚だけが放置プレイですなｗ
日本のストーンヘンジかと小一時間…

900 ：国道７７４号線：2006/11/17(金) 03:44:26 ID:WGiR9wxJ

三遠南信

901 ：国道７７４号線：2006/11/18(土) 00:29:39 ID:DgLlA380

>>900
そういや、矢筈トンネルの両側もすごいことになってるよな。
ブツ切れになった路盤の先には橋脚、橋脚の向こうは・・・・・山！
なーんもない、山の急斜面。トンネル？んなもの欠片も無い。

西側はまだ開通の望みがほんの少しはあるが、東側は、なぁ・・・

902 ：国道７７４号線：2006/11/19(日) 17:58:32 ID:gfcPn0FF

第二東名よりも第二中央道を作った方が良かった気がする。
飯田JCT－喬木IC－矢筈トンネル－幻の大井川IC－南アルプスIC－河口湖－大月JCT
どうせ巨額の費用がかかり同じトンネルの連続ならば、飯田から河口湖まで
一直線に１００キロで走れる高速を作った方が理想的と思うけどなぁ。

903 ：国道７７４号線：2006/11/19(日) 19:43:04 ID:gJ3ipsqq

大垣西ＩＣで工事始まってるって聞いたけどどこまで進んでる？

904 ：国道７７４号線：2006/11/20(月) 05:07:56 ID:SPEGhZsV

東海環状道の西側って必要なのだろうか？

905 ：国道７７４号線：2006/11/20(月) 05:35:06 ID:gVgLKr3c

圏央道の千葉区間くらい必要ない

906 ：国道７７４号線：2006/11/20(月) 21:48:11 ID:Pqx2CE5W

>>902
そのルートって、南アルプスぶち抜きだよね？
国立公園指定区域あるから、現実問題として無理かと・・・

907 ：国道７７４号線：2006/11/20(月) 23:43:54 ID:r+oeZ7po

>>906
ある意味大深度地下のような・・・。
谷間は地上に出ないようにさらに深いとこ通過でだめなのかな？

908 ：国道７７４号線：2006/11/21(火) 01:38:55 ID:fLs5/BTz

もともと中央道は南アルプスぶち抜くルートだったらしいけ
ただ、今のトンネル技術ででも地質的に無理らしい

909 ：国道７７４号線：2006/11/21(火) 02:59:23 ID:lo8TyUb5

もしリニアができたらぶち抜くのかな。

あ、スレ違いだた

910 ：国道７７４号線：2006/11/21(火) 19:43:23 ID:OKzC2lPP

野田さんに、骨折ってもらって、岐阜市内の東海環状を数年のうちに完成させよう。

911 ：国道７７４号線：2006/11/21(火) 21:14:38 ID:5GntpLCq

ぽきっ

912 ：国道４６８号線：2006/11/23(木) 01:03:39 ID:XVOg5w0b

すべてのＳＡに郵便局のＡＴＭを設置

もちろん２４時間稼動

913 ：国道７７４号線：2006/11/23(木) 18:05:08 ID:7q7YMaCd

西側ってどこがネックになってるの？

914 ：国道７７４号線：2006/11/23(木) 21:29:48 ID:RYL4uZpY

>>913
なにのネックか分からんが、
金が付かないから作られない。

金が付かない理由は...色々あるんじゃない。

915 ：国道７７４号線：2006/11/24(金) 03:18:51 ID:f6XjIR1h

名古屋の環状高速の計画は、環状２号・一宮西港道路・東海環状があるけど、
全部西側が途切れてる。
三重方面←→岐阜・北陸方面の需要ってあんまり無いのかね。

916 ：国道７７４号線：2006/11/24(金) 09:19:51 ID:YKyNVoo7

>>915
R258、R365の交通量からすると需要はそれなりにあると思うが。

917 ：913：2006/11/24(金) 12:33:22 ID:yVlg33LV

>>914
まあ全般的に費用がネックなんだろうけど。
金以外に、用地買収がうまくいってない所とかさ。
不法投棄問題が起こった箇所が現状どうなってて、対策がどうなったのかとか。
場所的に建設が危険な場所とかがあるとか。
周辺で暮らしている人ともめてる場所があるとか。いろいろな諸問題。
>>915
三重方面←→岐阜・北陸方面の道路インフラがすくないと思うので、
需要は多いと思いますよ。(高速も迂回しないと行けないし。)

918 ：国道７７４号線：2006/11/24(金) 13:40:39 ID:NJG6ulaJ

>>916
カネ払って時間を買う人は少ない地域とは思う
てか、R258、R365 なんてダンプがﾉｺﾉｺと渋滞つくってるイメージがあるんだが

919 ：国道７７４号線：2006/11/24(金) 14:16:21 ID:kXphCiks

>916
>918
R２５８の場合。
需要は結構あると思うよ。多度～南濃にかけて一部、複車線化しようと計画してる（した？）跡がある。
でも放置プレーのまま何年も経っています的な廃れ具合…

R２５８の整備ができん行政に果たして東海環状道西側が作れるのか…乞うご期待

920 ：国道７７４号線：2006/11/24(金) 22:39:09 ID:pPxXJAk+

一宮～名古屋西ＪＣＴで850円は高い。
500円くらいになれば東海環状の西側はなくてもいい

921 ：国道７７４号線：2006/11/25(土) 09:19:19 ID:+H3yM/hg

R258桑名側は、多度町柚井の交差点より南が四車線化されれば、
それより北は堤防道路で十分だからなぁ。
大垣、桑名近郊の混雑は、東海環状道は関係ないし。

揖斐川堤防は元々空いていて(R258を延々走るなら、福束大橋-海津橋は堤防を走りましょう)、
長良川堤防は、東海大橋交差で直進方向が立体化されてから、使いやすくなったし。

柚井-香取南の、平日は悲惨な状況はどうにかならんかね。

922 ：国道７７４号線：2006/11/25(土) 09:57:36 ID:NQfJYEWj

>>921
堤防道路は21号まで全て立体交差にしてくれればいいのにな
その部分だけ河川敷に落とせば楽勝と思われるのに・・

923 ：国道７７４号線：2006/11/26(日) 06:30:28 ID:Crz+Wx1Z

>>922
国土交通省の道路局と河川局は仲が悪いので
河川局の管轄である河川敷を縦断する方向の道路の建設や改良は困難。

924 ：国道７７４号線：2006/11/26(日) 10:47:32 ID:p+Q9UJzR

まあわからんでもないな。
堤内側に幅広の斜路があると、どうしても増水時の堤防強度に影響がでるだろうし。

それに、冠水した道路に突っ込んでいってそのまま本流に流されてあぼーんする奴が続出、
どこかのお役人の責任問題に・・・てなことになりかねないしね。

925 ：国道７７４号線：2006/11/27(月) 09:07:50 ID:0xn5BcW/

>>909
リニアの計画図も、最初はぶち抜いてたのが今は北に迂回してる

>>917
雲助トラックや観光ドライバーは多いかもしれないけど。
トヨタへの物流ルートじゃないからむりぽ。

別に陰謀説唱えたいわけじゃなくって、自治体としてもトヨタの
ある三河につなぐことには工場誘致して産業振興みたいな明確な
メリットがあるけど、交通の円滑化という漠然としたお題目じゃ
腰も重かろうという意味ね。

926 ：国道７７４号線：2006/11/27(月) 10:16:20 ID:ifcEyDGP

>>924
名古屋の庄内川堤防道路（23号～名古屋ドームそば）は、割に良くできてるよね

927 ：国道７７４号線：2006/11/27(月) 11:21:36 ID:FY4ZA452

>>926
そのかわりヒマワリどもの取り締まりも多いがな

928 ：国道７７４号線：2006/11/27(月) 11:28:52 ID:eREk9ioH

確かに
40キロなんて遵守不能だ

929 ：国道７７４号線：2006/11/27(月) 20:10:10 ID:8IMM9qOY

庄内川左岸道路も北行きがもう少しスムーズになればいいんだがな。
行きと帰りで１０分違うのはザラ。

930 ：国道７７４号線：2006/11/28(火) 20:29:29 ID:s2rbPYEv

R1一色大橋の辺りは、北行きを犠牲にして、
南向きがスムーズになったからなぁ。

931 ：国道７７４号線：2006/11/28(火) 20:55:00 ID:Zx52WOp2

>>922
一度工事始めると半年とか平気で通行止めにするのが嫌い

932 ：国道７７４号線：2006/11/28(火) 21:31:54 ID:WLA1jS2R

堤防道路は全部一方通行にすればいいのに。

933 ：国道７７４号線：2006/11/29(水) 10:17:15 ID:SCU2sBRp

新堀川の一通は最初ビックリしたよ
向きが反対だもんな

934 ：国道７７４号線：2006/12/01(金) 23:13:43 ID:zJG9hAsc

http://www.chunichi.co.jp/00/gif/20061201/lcl_____gif_____001.shtml
美濃関JCTでよく壁ヒットするらしいです。

間違えて伊勢湾岸道ｽﾚに投下してしまった...

935 ：国道７７４号線：2006/12/02(土) 00:32:59 ID:fx38uGe+

美濃関に限らず、東海環状って全体的に導入部のカーブきついよな。
制限速度10km/hオーバーでもきつい道路、ここが初めてだった。

936 ：国道７７４号線：2006/12/02(土) 01:22:42 ID:SBy3DP6u

美濃関ＪＣＴのどこなんでしょうか？
地図みてるんですが、東から西に向かっての東海環状道が終わっているところ？

937 ：国道７７４号線：2006/12/02(土) 03:50:44 ID:JMHEpbah

あそこは設計が良くない。
本線から一旦ループを通ったあと再度ループを通ってまた本線合流となるんだけど、
ループ間のストレートが結構長い＆道幅広いで本線と錯覚しやすい。
で、その直後にきついループが来るのだから、何も考えずに走ってると
スピード出すぎたまま2つ目のループに突入して・・・・

注意喚起のための看板の増設や路面の加工が必要だと思うな。

938 ：このあたりに入れなければダメだよ：2006/12/02(土) 18:26:34 ID:NllID2cf

【建設】清水、大成、鹿島、竹中工務店　　　　　　　　　　　　【食品】日清、JT （森永、明治程度ではダメだ）
【電機】NEC、三菱、松下、キャノン、リコー、富士ゼロ（日立、シャープは激務ブラック）

【自動車】トヨタ、ホンダ、DENSO（愛知ローカルで通用）　　（スズキ、ダイハツは３流）

【化学】三菱化学、三井化学、住友化学　　　　　【医薬】武田薬品工業、アステラス
【鉄鋼】JFE、新日鉄、神戸製鋼、住友金属　（大同特殊鋼は愛知ローカルで通用）

【化粧品】資生堂、花王、ライオン、コーセー　　　【住設】松下電工　　　　【繊維】東レ、帝人
【ガラス】日本板硝子、旭硝子、JSR、太平洋セメント　　　　　【印刷】大日本、凸版（この業界は基本的に激務ブラック）

【銀行・証券・保険】みずほ、三菱東京UFJ、三井住友、野村證券、大和証券、日本生命、第一生命、
【商社】三井物産、三菱商事、住友商事（財閥以外は二流）　　　　【不動産】三井不動産、三菱地所、住友不動産　　　　　
【運輸】JR各社、関東・関西大手私鉄（東武、京成、南海、阪神除く）、全日空、日航、日本郵船、商船三井

【エネルギー】各電力会社、ジャパンエナジー、新日本石油　東京ガス、大阪ガス
【マスコミ】東京キー局、関西ローカル局　読売、朝日、毎日、産経、日経（日経は変態ブラック、毎日・朝日は思想ブラック）
【広告】電通、博報堂　　【通信】NTT東日本・西日本

939 ：国道７７４号線：2006/12/02(土) 18:27:05 ID:NllID2cf

>>938は誤爆

940 ：国道７７４号線：2006/12/02(土) 19:22:48 ID:nyYoNsCj

就職板か？転職板か？？

941 ：国道７７４号線：2006/12/02(土) 23:25:03 ID:KESsz6sj

美濃関は、カーブ手前の直線路の道幅を
最大有効３０００にすれば桶。
３５００切ったら恐くて踏めないはず。

942 ：937：2006/12/03(日) 20:49:41 ID:nLv6tSw2

設計が良くないと書いた後で、あの形になった訳に気が付いた。
東海環状道は、初期の段階では高速道路網とは別に料金を収受する予定だった。
つまり、あのストレートは本来は料金所を設置するためのスペースなわけだ。

美濃関に限らず土岐までもが、一般的なJCTの構造ではなくダブルトランペット型の
ICに準じた構造になっているのはそれが理由。

参考：東長崎機関・東海環状道工事進捗報告（土岐ＪＣＴ）５
ttp://www.higashi-nagasaki.com/d_b2004/Db01-123_05.htm

943 ：国道７７４号線：2006/12/04(月) 10:23:33 ID:9kNnNIGx

本線の気分で突っ込んじゃうからな
西側へ延伸すれば事故も減るじゃろう

944 ：国道７７４号線：2006/12/04(月) 10:40:00 ID:UCyT4tw0

西関IC開通は平成20年3月？

945 ：国道７７４号線：2006/12/04(月) 14:54:58 ID:Uq3Sgp3e

圏央道も一般有料道路なのに

946 ：国道７７４号線：2006/12/07(木) 15:21:27 ID:SqgdnNtr

さ～て、折れも明日くるりと・・・

947 ：国道７７４号線：2006/12/10(日) 23:14:37 ID:y4bVLrGV

美濃の関と区別するために亀山の関を西関って言うのかと思ったら
岐阜に西関ＩＣって出来るんだなorz

948 ：国道７７４号線：2006/12/11(月) 00:23:09 ID:7hhBm5OF

東海北陸道と上越新幹線は名前と実態が分かりにくい

949 ：国道７７４号線：2006/12/11(月) 20:05:20 ID:8rf/IGeT

今日から北陸道は東海道に名前変更するﾆﾀﾞ<丶｀∀´>

950 ：国道７７４号線：2006/12/21(木) 21:28:30 ID:JT79GpHA

レス数が950を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。

951 ：国道７７４号線：2006/12/24(日) 21:59:29 ID:YDGHf2HJ

+　　　.　..　:.... 　　　..　　..　.
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　　　 /　＼
　　　[ニニﾆ] 　　　　今日はクリスマスイブ？ぼこぼこにしてやんよ
　　　 (　･ω･)＝つ ..+
　　　 (っ　≡つ　　　.. ,
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952 ：国道７７４号線：2006/12/25(月) 14:00:54 ID:swbFkc+r

国家予算ついているのにねぇ…

ちっとも作る気がないのか…

953 ：国道７７４号線：2006/12/25(月) 18:17:57 ID:PJO1twTN

magロードよりも大垣～一宮を拡幅してくれ

954 ：国道７７４号線：2006/12/25(月) 21:05:00 ID:UV4kbUDB

同一インターでループした猛者はあまりいないんでしょうか？
事務所まで連れてかれた人は本当にいるのでしょうか?

955 ：国道７７４号線：2006/12/27(水) 13:00:47 ID:CLioTC8v

>>953
東海環状が全線開通したら渋滞減るんじゃね？
って、対面通行では東海環状に流れないか。

956 ：国道７７４号線：2006/12/27(水) 15:58:43 ID:ZS68BNdp

名高⑥が近々貫通するし
一宮JCT～一宮ICだけ拡幅でも大幅効果あがりそう

957 ：国道７７４号線：2006/12/27(水) 16:00:00 ID:ZS68BNdp

てか、そもそもプロ市民なんぞに負けず
東海北陸道を一宮ICに繋げりゃよかったんだよな

958 ：国道７７４号線：2006/12/29(金) 03:04:01 ID:LA7P8DJ9

チェーン規制。
美濃加茂でタイヤチェックしてたが、タイヤ見もせず
「スタッドレスタイヤですか？」と聞いてきただけ。
あんなんで意味あるのかねえ。

959 ：国道７７４号線：2007/01/01(月) 15:43:08 ID:YGniLWE/

大垣まではいつ開通するんだ？

960 ：国道７７４号線：2007/01/02(火) 17:07:49 ID:a5VqUoff

>>959
当分先だな。
２０１０年度開通予定事業にもはいっていない。

961 ：国道７７４号線：2007/01/02(火) 17:12:18 ID:a5VqUoff

×２０１０年度開通予定事業
　　　　　　↓
○２０１０年度までの開通予定事業

962 ：国道７７４号線：2007/01/10(水) 00:52:51 ID:uNlcIPa8

M...AGe

963 ：国道７７４号線：2007/01/10(水) 20:54:24 ID:gEFEnAgt

猿投トンネル東向きって作らないの？

964 ：国道７７４号線：2007/01/10(水) 23:37:32 ID:vBhY+k9W

猿投山トンネルなら最初から上下2本、計4車線で開通してるが？

965 ：国道７７４号線：2007/01/10(水) 23:50:21 ID:glh7gb8j

>963-964
って言うか。猿投付近で東方向にトンネル掘ってどうするんよｗ

既存の猿投山トンネルは南北に走ってるぞいｗｗｗ

966 ：国道７７４号線：2007/01/11(木) 00:14:19 ID:LiNca5Yn

グリーンロードの猿投トンネルのことだと思う。
確かに作ってほしい気もするが、このスレと何の関係もないな。

967 ：国道７７４号線：2007/01/11(木) 23:11:29 ID:vV2q+I7L

正月休みに三好→一宮JC→美濃関JC→土岐→豊田JC→音羽蒲郡と行ってきました。
アクアトトを満喫してきました。
東海環状は全体的に交通量多め。休みの夕方はスキー帰りの車が多いみたいですね。
のんびり走ってたら煽られてパッシングまでされてかなりむかついた。

968 ：国道７７４号線：2007/01/12(金) 05:05:47 ID:tYdzdYHR

のんびり走るな。

969 ：国道７７４号線：2007/01/12(金) 09:47:29 ID:B8UkykdO

キープレフト守れ

970 ：国道７７４号線：2007/01/12(金) 16:46:54 ID:hbDp38zk

967です。
>>969
それが予想外に混んでいて走行車線が80kmで流れている状態。東海環状道の認知度が
あがったのか何なのか知らんけど、あんなに混んでいるのは初めてだった。先も詰まって
いるのに煽られても困る。
平日仕事で使っているときはすきすきなのにね。

971 ：国道７７４号線：2007/01/12(金) 20:24:44 ID:fVMgw/u2

>>970
左から追い越しかけれる程度の「混み具合」なら煽られて当然

972 ：国道７７４号線：2007/01/18(木) 18:44:43 ID:BZBOEvXh

走行車線を走ってて前が詰まってて80kmしか出てなかったらパッシングされたってこと？
そりゃまあ開き直るしかないわな。

973 ：国道７７４号線：2007/01/18(木) 23:51:46 ID:Hi1ikaWU

落ちそうage

次ｽﾚそろそろ立てますか？

974 ：国道７７４号線：2007/01/19(金) 00:25:55 ID:flVf3q05

>973
そうだなｗ　全線開通までｽﾚは継続させないかんｗ

975 ：国道７７４号線：2007/01/19(金) 16:03:10 ID:ul6/sw2v

生きてるうちにｽﾚが落せるだろうか

976 ：国道７７４号線：2007/01/20(土) 17:14:25 ID:1a1ComKx

取り敢えず、４車線化しよーぜ。

977 ：国道７７４号線：2007/01/21(日) 11:22:51 ID:djOMgaJl

きっと○ンコが漏れそうだったのだろう。＜煽ったシト
間に合わず悲惨な事態に陥ったそのシトの事を想いハンカチを濡らしてあげたまえ。

978 ：国道７７４号線：2007/01/21(日) 12:22:18 ID:igUugLb9

路肩から追い越し・・・・　　これ最強やね。

交通の流れに合わせられない車がいる場合は、これを実行。

東名や名神でも追い越しと走行車線にトラックが居座っていて、抜けないときは、
路肩から・・・

なお　　　　これは　　交通の流れを円滑にする特例　に該当

979 ：国道７７４号線：2007/01/21(日) 12:32:32 ID:djOMgaJl

普通に捕まります・・・・

980 ：国道７７４号線：2007/01/21(日) 19:32:19 ID:sscHWP2r

ハイビームで蹴散らす方がまだマシ。
というか、追い越し区間までの５キロぐらい我慢しろ。

981 ：国道７７４号線：2007/01/22(月) 18:53:39 ID:BszHuBtm

>>980
いや、ハイビームで蹴散らすべきだろう

２台目には、追越車線を栓してるノロイ先頭を蹴散らす義務が課せられている
蹴散らすつもりがなく付いて行くだけであれば迷惑車と等しく迷惑な存在であり、
課せられた義務を全うしないのであれば、潔く走行車線に退いて後続にその役目を代わってもらうのが筋である。

982 ：国道７７４号線：2007/01/22(月) 23:03:43 ID:nsW3OcKQ

>>981
ﾊｹﾞﾄﾞｱｰﾝﾄﾞ age

983 ：国道７７４号線：2007/01/22(月) 23:23:08 ID:16nWpoJa

混雑なんて長く続かないんだし、この場合は車間を適当に空けて走ってればいいだけだ。

追越車線を遅く走る車は迷惑だけど、制限速度以上で走ってるのに煽ってくる車も困るな。

984 ：国道７７４号線：2007/01/22(月) 23:54:02 ID:7cITr3q6

とりあえず、後ろに詰められたら左車線に寄るのがマナーかと。

985 ：国道７７４号線：2007/01/23(火) 00:20:07 ID:wCHm19dy

左車線が開いていたら、遅い車も速い車も「キープレフトを守れ」。
遅い車が右車線を塞ぐのと同じように、速い車が右車線に張り付くのも多い。

混雑時以外は、前方に車が少なくなるタイミングがあるから、
速い車が(蛇行運転にならない程度に)キープレフトする事で、
他の車に対する啓蒙活動にもなると思う。

名古屋近辺で、速い車がある程度の距離をキープレフトできる環境は、
東海環状道、東海北陸道、伊勢道、名神(岐阜滋賀県境)、名古屋高速東西方向位だけど。

986 ：国道７７４号線：2007/01/23(火) 00:38:05 ID:FOGFTQ+j

>>985
キープレフトの意味が違うような気がする…

987 ：国道７７４号線：2007/01/23(火) 02:09:09 ID:VRJWq+W8

>985の方があってる。

俺は右車線の前車との間が適度（１００～２００ｍぐらい）に開いたら、
いったん左車線に戻る。

>986へ
キープレフトは路肩走行じゃないぞ。

988 ：986：2007/01/23(火) 03:30:32 ID:FOGFTQ+j

>>987
車線の中で左に寄って走ると思ってたんだけど。

もちろん、>>985の言っている意味もわかるし自分も
すぐに左車線に戻るのだけどね。

989 ：国道７７４号線：2007/01/23(火) 06:39:45 ID:rCDnsS0D

トラックなんかでストーカーのように乗用車のケツから５メートルぐらいしか車間距離開けずに走る
馬鹿どうにかしろって、そんな運転するぐらいならパッシングで右斜線譲らせた方がいい。

990 ：国道７７４号線：2007/01/23(火) 20:40:58 ID:lmhwt8tZ

金魚の糞のごとく数珠つなぎになった追越車線で、すべてを蹴散らすために
最後尾から禿しく煽ってくるベンツってのはマナー的におｋなのか？

991 ：国道７７４号線：2007/01/23(火) 21:45:19 ID:xZHIKM+A

そのベンツの糞になって、威を借りれば良し。