★中央高速スレッド　３年目★

>>936の理由、洩れも気になる。

八王子の次が相模湖な訳だが、結構不便だよ。
高尾からだと八王子IC方面は渋滞で時間かかるし、
相模湖IC方面は大垂水越えなきゃで時間かかるし・・・

鉄道と店を全部潰して、昭和の多摩に戻そうよ 
人口の減少に入ったので、多摩の端の八王子の人口が増えるわけが無く 
数年後には減少一筋で真っ逆さま確定状態 
昭和の森に、人の住むところではない森に戻すだけでいいのでは！ 

>>952
よしよしよしよ〜し
よ〜しよしよし

　　　∧ ∧
　　（　・∀・）
Ｏ　⌒ヘ⌒Ｏフ　))
（ 　　< 　｀ω´>
　しー し─ Ｊ

ちなみに、 
先多摩　→　前多摩　→　前玉　→　埼玉（サキタマ）　→　さいたま 

多摩と埼玉は語源的にも、武蔵野台地という地理的にも兄弟でっちゅ 

>>952
圏央道八王子南インターで我慢汁
できるまで待て

昨日の晩、実家の家族と伊豆へ遊びに行った帰りに東名が御殿場の先で事故があって大渋滞。
実家の家族は都心に、俺は日野に住んでいるので東名駒門ＰＡで別れて俺は東富士五湖から中央道へ。
２１時に駒門ＰＡを実家のクルマと同時に出て、俺は22時40分に家に着いた。
東名をそのまま直進したクルマは、同時刻にやっと港北ＳＡだったらしい。

御殿場から中央道って意外に近いんだね、と思った。

小仏TNからの渋滞で、
相模原市民、藤野町民、上野原市民から
抗議が来ないのか？

渋滞はorzだよ

GWに埼玉から大阪方面に行くんだけど、東名は夜になっても渋滞が多そうだから
中央道経由で行こうかと思ってます。で、素直に高井戸からずっと中央道で行くか
東名に乗って厚木で降りて相模湖ICから乗るかどっちが良いですかね？

以前平塚に住んでいたので相模湖から長野方面には何度も行ってて、ある程度
道も知っているんですが、相模湖以東の勝手が分からなくて。GWの小仏トンネルは
東名回ってでも避けた方が良いものなのでしょうか。

>>959
出発点は埼玉のどこだ？
熊谷とか越谷じゃ全然ルートが変わってくるぞ

>>959
関越が近ければ関越−上信越道佐久ＩＣ−Ｒ１４２−中央道岡谷ＩＣという手もあります。
関西から北関東方面へのトラックがよく利用するルートです。

ゴメンナサイ。埼玉と言っても蕨なので・・・。でも確かに関越が首都圏脱出するのには
一番楽かも知れませんね。上信越周りで考えてみようかな。

>>959
蕨か、
山道が苦にならなければ、
五日市から甲武トンネル抜けて上野原、

奥多摩湖からR139で大月、R411で甲府盆地のどこか
ただし、青梅あたりで渋滞にはまりそう。

秩父からR140で甲府盆地のどこかなんてルートもあるぞ。
ただし、雁坂トンネルの通行料が高い

時間的には高速の渋滞の中にいた方が速いかもしれないが…

>>959
関越ルートで追加。
東北道−加須ＩＣ−Ｒ１２５−Ｒ１７−本庄児玉ｏｒ藤岡ＩＣ−上信越道
関越の渋滞が気になる場合に使えます。
尚、軽井沢ＩＣ近辺が霧で規制中の場合は下仁田ＩＣで降りてＲ２５４−Ｒ１４２と抜けるルートを使用してください。
Ｒ１８碓氷峠を抜けるのが大変ですので。

>>959
夜ならば中央道を素直に行くのが一番早い。
ただし、事故とかあったら知らない。

県外の方にクイズです 
１.総合交通センターはどこの市にあるのでしょうか 
　１甲斐市 
　２南アルプス市 
　３甲府市 
２.総合交通センターは何をする所でしょうか 

山梨県の？

地価で多摩と横浜を比較すると、多摩の圧勝だな。 
■平均住宅地地価 
武蔵野市６００＞三鷹市５００＞国立市４４４＞横浜市４２８ 

■市内最高地点地価 
武蔵野市吉祥寺本町４１５０＞立川市曙町２３００＞横浜市北幸２１８０ 
　八王子旭町２０５０＞町田市原町田１９６０ 

吉祥寺エリアの圧勝！！！ 

長野道上りの各インターまでの距離表示の看板って、昔から名古屋○○�`看板てあった？

松本じゃねーの

代々立川（砂川とかじゃなく旧市街ね）だけど、上京の手間さえ 
なければ八王子のほうがいいね。上のほうにもあるけど市街地の 
広がり度合いが違う。八王子のジローまで子供の頃はピザ食いにいった。 

一時期立川に住んでたけど、意外と駅前って店少ない。
大型店がちょこちょことあるだけ。

>>972
駅前が極端に店が集中してるからな。１キロも外側に出れば・・・

松本市の中心市街地に映画博物館を建設？ほんとですか？ 

最近市内の見所増えてきましたよね〜活気あってよし！ 
松本駅の西口（アルプス口？）もきれいにしてますね☆ 
将来利用者が東口・西口でおよそ2：1になるみたいですよ！ 
西口の周辺も開発されて活気がでるといいですね！ 

バスターミナルは移転するんですか？移転したら 
エスパの地下街さびしくなりますよね。長野市みたいに 
なったらいやです〜！そんなことしませんよね？ 
多少市内が渋滞しても寂れるよりはいいかと・・・ 

うぜーよ

長野市を政令指定都市にすればよい。 

そうすれば長野市民向け業務の多くが県から市に委譲され、県庁と長野市民との 
関係が薄くなる。 
で、県庁を北に置く意味がいよいよ薄れ、とうとう松本に県庁が移る。 

高井戸出入り口を妨害しているバカババアはまだ元気なの？

吉祥寺に特快が停まると、渋谷方面への客が京王線にシフトするからってのが定説。 
むざむざ吉祥寺→新宿→渋谷の客を盗られるような真似はしないっしょ。 
あとは快速との待避線がないのもそうだね。 

早く中央道高井戸入り口を作ってください！！

>>979

いや、そうはさせない！

>>980
じゃ、出口は閉鎖していいから。入り口だけちょうだい！！

と言うか出口の信号を

「U形多段制御」にしてくれと。

高井戸だめなら三鷹に乗り口作ってくれ

そろそろ次スレほしい

永福に入り口があるだろうが

次スレ立てました
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1144750013/l50

>>984
余計な料金は却下。距離の割には相当に割高。

さて、埋めるか
おまいらの一番好きな中央道のインターと理由でも書け

多治見（下り線から離脱したあとの降下するような坂）

高井戸下り入り口
（どんなにラブコール送っても、振り向いてくれない、崇高、高貴、高嶺の花の彼女、ｼｮﾎﾞｰﾝ）

園原

峠越えの緊張感。

相模湖はインターチェンジの連絡路が長い＆急坂

高井戸バカババア早く死ね。

大月かな。
上りはジャンクションのランプウェイの途中に出口がある。
下りは河口湖方面のルートからしか出られない、しかも分岐は3km手前。

三鷹料金所（上り線）
S字カーブ萌え

勝沼インター降りると、
甲府盆地にきた感じがするね。

八王子を過ぎると何もないから甲府盆地が見えてくるとほっとする。
諏訪辺りはまあまあ。
この先松本、伊那方面どちらに行っても何もない。
夜間なんて真暗で怖いよ。

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