【桜にＮ】日本交通に明日は無いPART4【桜散る】

1 ：キャッシュカードに残りは無い：05/02/05 13:15:12 ID:Vv3VF6Eg

PART1
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1008204365/l50
PART2
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1049982902/l50
PART3
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1077614421/l50
公式ＨＰ
http://www.nihon-kotsu.co.jp/

2 ：国道７７４号線：05/02/05 16:22:17 ID:oD0n3IPJ

3時間たって2

3 ：藤崎名無子 ◆W7.CkkM01U ：05/02/05 16:29:24 ID:S9NrtmjK

サブタイは変えても良かったんぢゃないの？

4 ：国道７７４号線：05/02/06 15:43:42 ID:ENZvr0mz

一日たって4様

5 ：国道７７４号線：05/02/06 16:41:15 ID:WEbMSsCy

５苦労さん

6 ：国道７７４号線：05/02/06 17:21:20 ID:/ldChjjW

６なもんじゃないよ新システム。

7 ：国道７７４号線：05/02/06 20:08:58 ID:bkaXZUhW

７マンやるには運も必要

8 ：国道７７４号線：05/02/09 22:20:36 ID:OImtLvFx

いま水道橋東口の交差点で黄色のクラセダが
信号無視でパトカーに捕まっていた

9 ：国道７７４号線：05/02/09 22:21:11 ID:OImtLvFx

いま水道橋東口の交差点で黄色のクラセダが
信号無視でパトカーに捕まっていた

10 ：国道７７４号線：05/02/09 23:34:53 ID:is8LitmN

求人情報みて養成１万６千もだすのか

俺の時は８千円だったけど

倍金出してもあつまらいのか

タクシーの現状が世間に知れたんだな

11 ：国道７７４号線：05/02/09 23:44:08 ID:BN3p3TWv

>>10
ただでさえ規模がデカイからそれだけ人の出入りも激しいし最近は土休日でも
稼働台数を上げるためにはより多くの乗務員が必要なわけ。

さらには営業所移転で品川以外では大量に辞めるという可能性も存在しているし
ハイヤーでも大量定年という爆弾を抱えてそれに合わせて早い段階で乗務員を
育てないといけないという事情を抱えていれば大量に囲い込みをしなければならない
事態をまねいているわけです。

12 ：国道７７４号線：05/02/12 13:43:15 ID:Xd/4uVGX

保守

13 ：国道７７４号線：05/02/12 17:43:33 ID:DEiAUv04

意外と乱暴運転

14 ：元黒タクドライバー：05/02/12 22:50:39 ID:PcCUXR+x

　長年通った、ゴキブリが元気に飛び回る千住営業所がなくなってしまうという
のでさみしい今日この頃です。向かいの柳（ＬＰスタンド）は大得意がよそに行
ってしまうなら大変ですね。
　

15 ：国道７７４号線：05/02/15 15:44:07 ID:50ghDfMZ

新乗り場sage

16 ：国道７７４号線：05/02/16 18:25:59 ID:/Tb/MuTn

都内三流タクシー会社に入って2ヶ月なんですが。日本交通に面接行こうと思います。
日本交通の良い点悪い点教えて下さい。

17 ：国道７７４号線：05/02/18 08:02:54 ID:oGttAz6/

調布から高速高井戸→笹塚まで戻ってきたら。
「予約配車　了解ボタンを押してください」
と来るからさ。Ｅ勤の朝５：５５だよ。今日も最後になって
やっと２本目だと思って取ったさ。

「三鷹○台交差点　お待ち合わせ　○○様」

何？三鷹・・・(ﾟдﾟ;)ﾊｧ?
６：３０先着？って何ｋｍあんだそこまで・・・１０ｋｍ？？＜ナビ表示。

戦住の人間に行かす場所かよ（怒）

18 ：国道７７４号線：05/02/18 12:50:23 ID:/7OPwO0E

同じ営業所の香具師が受けた話だけど昼下がりに広尾を流していたら
「ピーピー♪」
40分後の予約配車が画面に表示されたそうで・・・。
暇な時間だったのでシメシメと思って情報をめくったら
お迎え先は「羽田ランプ周辺」でナビの誘導には、ご丁寧にも天現寺のランプから上がる誘導。
当人も断れば良かったものを誘導通り700円自腹を切って進行したらしく
途中渋滞等に巻き込まれながらも先着5分前に何とか現着したとの事。
行き先は聞かないでやって下さいw
料金は1380円だったってさ。

19 ：国道７７４号線：05/02/19 07:18:48 ID:G2iaekbG

さて問題です。>>18の車に配車が回ってくるまでに、
何台の車が了解要れずにこの配車を放置したでしょうかｗ
近い車がいっていればまだ救いもあったとおもうが。

こんな予約強制配車なんて、
損害賠償でも請求したくならないかｗ

20 ：国道７７４号線：05/02/19 20:13:31 ID:M4c/BT8d

Tの移転先候補にサンシャインの地下が候補になっているそうだが、風呂がないため組合が反対している。
別に風呂がなくてもいいよ。家賃も今より安いし、僻地に移転されるより、交通の便はいいし、中へすぐ入れるから即決すべし

21 ：国道７７４号線：05/02/20 00:03:57 ID:bwWL/DM6

これは何処の営業所の車？
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050218212313.jpg

22 ：国道７７４号線：05/02/20 02:57:40 ID:lov4UkMY

あれ？バスの営業所なんてひとつしかないだろ。

23 ：国道７７４号線：05/02/20 13:03:47 ID:Z55K0S2K

>20
そういえば
ハイヤーの旧池袋営業所もサンシャインの地下だった。

24 ：国道７７４号線：05/02/20 22:11:55 ID:sy6wLVA+

>>21 乗務が終わっても組合や部活で残る人が風呂をつけろというのだろうけど、
自分は会社の風呂なんか入ったことがない。設備が古いこともあるけど、とにか
く心配なのが水虫が伝染するのではないかということ。
　駅からちょっと歩くけど、舎人なんかよりずっと通いやすいのは間違いなく、
入居できるならした方がいい。ほとんどの乗務員にはその方が便利なはずだし、
運転手も集めやすい。でも自家用を駐車する場所があるかな？

25 ：国道７７４号線：05/02/21 10:24:05 ID:nnIrGkPA

システムダウン！
音声配車祭り開催中！

26 ：国道７７４号線：05/02/21 23:28:16 ID:ZzxiXgr4

>>17・>>18
予約だと相当遠距離からでも配車されるのか。この場合、三鷹・品川営業所が近いのだし
何とかできないものなのかな？

>>24
人それぞれだけど、夏は汗かくし冬は体が冷えている状態で仮眠もつらいものが。
そりゃ、自家用ですぐに帰れる人はいいけどそうでない人にとっては風呂があるない
は死活問題だから銀座の移転でも同じ問題があったくらいだし。

27 ：国道７７４号線：05/02/23 01:19:39 ID:Sk2EMvGY

こっちが本スレｗ

>>26
>>17の時間帯は、まだＡ勤出庫してない。
　∴前の仕事で、郊外へ出たE(F)勤は、
　　どこの車だろうとアトランダムに予約に引っかかる可能性大。

　　あとは、「予約の受け方」のセンターのさじ加減の問題だな。
　　たとえば、三鷹市大沢とか、西水元とか、西大泉とか、大泉学園6-8とか、
　　すげー深いとこが予約配車あるかとかどっからどのように配車になってるか､
　　とか知りたいね。

>>18とかは
あんまり､遠い車に配車せずに、近いエリアで了解入れなかった奴に
再度配車まわしてみたほうがいいという考え方もあるかも。
まあ、あんまりヒマならドンなんでもいいやとかね。
それほどここに書き込みがないのは、
総じてそれほどひどくはないということかｗシランケド

28 ：国道７７４号線：05/02/27 15:26:03 ID:yvzM/QjX

明細書が大きくなった件について。
無駄

29 ：・・・：05/02/27 17:17:54 ID:pBQNTIm0

人集めが大変みたい

30 ：・・・：05/02/27 17:19:42 ID:pBQNTIm0

どこの会社も募集が大変みたい

31 ：・・・：05/02/27 17:23:39 ID:pBQNTIm0

運転手を引き抜くのはできないから
代わりに募集の責任者を引き抜こうとしているらしい

32 ：国道７７４号線：05/03/01 22:44:35 ID:/+ZLbiq9

で、新しい乗り場はどうよ？
てか、将来うちら他の乗り場から排除されたりしないか？
「専用乗り場に行け」って

33 ：国道７７４号線：05/03/01 23:55:44 ID:MAxL/leb

明け集って、どうでもいい内容だし、マジでバカバカしいよな。
こんな待遇で会社の為にタダ残業で、こんなの出てられるかってーの !
班長なんかやっているヤツ本当ごくろうさんって思うよ、
ありえないけど・・班長手当て月3万くれるって言っても、俺は絶対やらないよ
ベテランが一昔前に班長職降りたってのも、当然だよな～

34 ：国道７７４号線：05/03/02 00:01:10 ID:zdsdBpRI

日光は駄目だよ！漏れは昔、差手来戸に居たけど潰れた！革ナベさん！どうしてくれるの！

35 ：国道７７４号線：05/03/02 00:02:27 ID:BDXqaUHG

やはり、個人商店だは駄目！

36 ：国道７７４号線：05/03/02 00:14:18 ID:gDTzZXNY

所詮バカな一族経営は何やっても悪循環の繰り返しだよ、
六本木に専属車(高額営収保障)やっている時点で、
マジバカな経営陣だと思うよ・・
連続カキコスミマセンです・・

37 ：国道７７４号線：05/03/02 00:40:46 ID:ELFR39v4

>>34
後楽園ですか？芝浦ですか？横浜ですか？
お懐かしい・・・

38 ：国道７７４号線：05/03/02 18:54:14 ID:430fonH3

また借金ですか？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050227234658.jpg

39 ：国道７７４号線：05/03/03 20:32:52 ID:Dcvo5ohT

施工は清水建設？　熊谷組？　帝都の大森は離宮がやったみたいだけど。

40 ：国道７７４号線：05/03/04 00:04:19 ID:B8p0EqT1

>>34
副業でまともだったのは日本シューター・ニコラス・グリーンクラブくらいかもしれない。
あと、アジア商事・安全石油があるけどあれは自家用スタンドみたいな存在だし
他は・・・・。

41 ：国道７７４号線：05/03/04 00:48:21 ID:4dyqzt3z

神谷町近辺の日本交通には注意されたし。
客を客とも思わない、低レベルヤクザ運転手が
徘徊してるぞ。

42 ：国道７７４号線：05/03/05 22:09:01 ID:+eO76LzJ

待ちいれるのが速いな

到着は遅いがな

これじゃ芸者無料に行くよな

43 ：藤崎名無子 ◆JOFcUlvocI ：05/03/06 18:22:21 ID:gTN92/ri

>>41
愛宕がｲﾊﾟｰｲで追い出しを食らった香具師。

44 ：国道７７４号線：05/03/06 18:47:25 ID:GaY0o/8d

深夜帯の汐留が最近、中小に占拠されて入れない件について。

45 ：国道７７４号線：05/03/07 13:52:24 ID:JXZgI1Tn

いよいよ今月末に会社○○法適用らしいね。

46 ：ジョイ：05/03/07 17:14:36 ID:XqDrmLa/

台数の多い会社は
マニアックなくらい道を知ってる人もいるが
知らない人もいる。
1.25火の夕方、オレが西麻布から来て広尾橋の信号で停まった。
オレの前には付け待ちしてる日交さんの黄タクと
流してきた日交さんの黄タクがいた。
そこに若い女性客が来て地図を見せるがわからずオレの車へ。
「羽沢ガーデンわかりますか？」
「はい、天現寺を右折して広尾1丁目を右折ですね」
と660円で羽沢ガーデンに着いた。
別にワンメーターだからいいけど
同じ会社の車が地図にのってるような所に行けないのは
ちょっとはずかしいよね。
まあ割鍋一族の経営はもっとはずかしいけど（笑）

47 ：国道７７４号線：05/03/07 23:42:05 ID:esbA9aWn

行けないのではなくて、行きたくなかったのでは？　あんまり近くて。

48 ：国道７７４号線：05/03/08 00:20:21 ID:JYec8G7C

>>47
夕方に660円の仕事しなくてどんな仕事するんだ？
回数勝負だろ。

49 ：国道７７４号線：05/03/08 03:44:05 ID:1rBuQdBe

夕方や
マタリ休んで
夜勝負

50 ：国道７７４号線：05/03/08 07:09:21 ID:uy9Vfkf/

夕方だってロングいっぱいいますよ。いる所にはね。

51 ：国道７７４号線：05/03/09 13:14:40 ID:onxRukKr

愛宕って最近単独券増えてきたよね
営業さん、ご活躍ありがとうです !
ただ外に入庫登録していない車 ? が交差点まで、縦列駐車してるのは
危険だと思うし、かなりヤバクないですか ? ?
今までにあそこで事故がないのかな～
いつ事故起きても不思議じゃないと思いますが・・
それにしても、よくクレームが入らないよな～

52 ：国道７７４号線：05/03/10 23:18:53 ID:bowXdWaC

あの～

チョロＱとかまだですか？

∧,,∧
(´･ω･)
/つ■と子供達にあげる予定だったのに・・・
しｰ-J

もうキャンセルしたいんですけど

53 ：国道７７４号線：05/03/12 01:50:52 ID:boCjNR2s

>>52
確か、最初から３月ということですがどうやら中旬～下旬に
受け渡しになるようです。

先払いだしキャンセルしても返金されるのかな？。不要なら
違う人に売りつけるかヤフオクで売りさばくなりしてくだはい。

54 ：国道７７４号線：05/03/12 05:15:09 ID:GkIzXeW1

足立、葛飾方面は濃霧で全然前が見えん！
安全のため早めにあがったら文句言われた、ノルマ、足きりの
無い会社にいきたい。　どこか知らない？

55 ：国道７７４号線：05/03/12 19:42:26 ID:G73fLWjy

Sのセクハラ人事って本当でしょうか？

56 ：国道７７４号線：05/03/12 21:51:06 ID:8ZOWufRN

キャピタルは足切りありません

57 ：国道７７４号線：05/03/16 21:08:35 ID:mYus9prE

MKの元社長、乗務員としてやり直すんだね

58 ：国道７７４号線：05/03/17 00:41:55 ID:HO4R1IPl

>>57
水揚げが楽しみだね。その前に、どれだけエコカードが届くか見物だな（ｗ

59 ：国道７７４号線：05/03/18 22:45:18 ID:VRDJ/cGX

60 ：国道７７４号線：05/03/19 00:53:40 ID:1EZyUIK5

>>57
ガイアの夜明け番外編
一朗ｖｓアフォ木　乗務員対決なんていかがかな？
どっちも営業所ワースト１０入りで終わりそうな悪寒はともかくとして

61 ：国道７７４号線：05/03/20 23:43:38 ID:tqZvO3F2

保守age

62 ：国道７７４号線：05/03/21 00:04:42 ID:N4aSt77n

ガテンに出てたタクドラ親子はヤラセですか？

63 ：国道７７４号線：2005/03/21(月) 19:01:48 ID:uAtg8jV4

いつになったら、クラコンは廃止？

64 ：国道７７４号線：2005/03/21(月) 19:08:12 ID:MPhySq60

>>62
多少の脚色はあるにせよ案外本当の話しなんだよね。
親子・兄弟・親類などで日交に努めている人は少なくないからな。
ただ、あれだけ毎回広告を連発するから人物ネタもネタ切れ気味。

65 ：通行人：2005/03/21(月) 22:30:23 ID:Zs8kIXoo

お初カキコです、宜しくです。この板のなかに千住と品川の方居ませんか？

66 ：国道７７４号線：2005/03/23(水) 19:06:16 ID:VDFYk19g

親子は本物なのか。

母親はクモスケ反対しなかったのか？

67 ：国道７７４号線：2005/03/24(木) 18:42:42 ID:5TIoc77j

都内のタクシーとハイヤーじゃ平均するとどちらが稼げますか？

68 ：通行人：2005/03/24(木) 20:59:43 ID:QWNxV1xF

がんがれば、廃屋！

69 ：国道７７４号線：2005/03/25(金) 07:53:50 ID:YwgNEjTw

>>68ありがとデス
廃屋はヤル気があれば初心者でも歓迎ですか？カーナビついてますか？

70 ：国道７７４号線：2005/03/25(金) 07:56:20 ID:Rxw0L7mx

中野で黒タク激突ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

71 ：国道７７４号線：2005/03/25(金) 22:21:04 ID:wE/vS+7Z

まえ品川（営）にいて今は飛○交通にいる管理者やってたサ○イって何か問題起こして
辞めたらしいけど、当時の詳細知ってる人いるかな？

72 ：国道７７４号線：2005/03/25(金) 22:34:41 ID:y6WHQbEG

>>69
代替車はナビ付が入っています、第一ハイヤー武腸の某アラミス臭い人も
ナビは必要だなと言ってましたし。全部の車に付くには何年掛かるやら。
初心者は今請け負いにすぐ出してますねー、請負先や付いたおやじさんによって
天国か地獄は大きく分かれるところですが…

73 ：国道７７４号線：2005/03/26(土) 08:52:26 ID:0H3JBtoD

>>72ﾚｽありがとﾃﾞｽ
ﾀｸｼｰの一般客(？)より社長やお偉いさんみたいな廃屋客の方が変な客に当たる確率は低いんですかね？
それとも所詮は人間だからｼｬｯﾁｮさんだろうが変な人はｺﾞﾛｺﾞﾛ居るもんでﾂか？
質問ばかりでｽﾝﾏｿﾝ

74 ：国道７７４号線：2005/03/26(土) 11:32:34 ID:PLdQPbjF

毎繰るポシャって飛鳥に流れた小野崎クン

75 ：国道７７４号線：2005/03/26(土) 13:50:14 ID:1Aq9GdGx

>>73
むしろ逆だと思われ。無理難題言われて断り切れずに無茶をせざるをえないのでは？
タクシの方が俺的にはマターリできると思いますよ。
請負なんて遠くのお客様にあたったら家に帰る暇なんかあったもんじゃないし
更にDQNだったら・・・茨○のあの方みたいな

76 ：国道７７４号線：2005/03/27(日) 09:01:29 ID:/kphvxuu

>>75当たり前のことなんだろうけど廃屋も楽じゃないんだね
日光の方、回答ありがとでした

77 ：国道７７４号線：2005/03/31(木) 16:20:36 ID:RQR4ULm2

日本交通の古い同志にお尋ね致したいのですが、私が同社を退職する3年前頃迄板橋の営業所で御活躍されていた「逝け中」当時次長さんは現在退職されましたでしょうか？
行き先を御存じの方、どうか、最小限の情報でもお願いします。
当方、短腹でＮ高を辞めて後悔している者です。

78 ：国道７７４号線：2005/03/31(木) 18:20:59 ID:+2yHOogc

どっかの中小が日交の無線付けるって話は本当ですか？

79 ：国道７７４号線：2005/03/31(木) 23:14:51 ID:5O46oJBX

ナイト復活ですか？
人手足りないくせに稼動率稼動率・・・、いい加減現実見なさいよ。
募集かけてもろくに人材集まらないのに大幅増車？

デイ・ライト・オン運動も今日で打ち切り・・・中途半端・・・

80 ：国道７７４号線：2005/04/01(金) 00:14:52 ID:rL/OnZdY

>>78
ということは、ｋｍ・帝都のグループ車みたいに黄色いボディーに色違いの帯かな？
あとは、もし本当だとすれば相手の会社がどんな車を入れているかだな。
現在、２００１年の車が代替時期に入っているから年内には旧来の四社カラーだけの
時代の代替えが完了。来年は黒タクと並行して入った分が代替え開始でハイグレード
化が概ね終わるはずがさらに延長。さらにクラコン・セドのノーマルを使っているような
会社だったらまだ四社カラーの方がましな罠。

81 ：国道７７４号線：皇紀2665/04/01(金) 14:05:19 ID:iBNd127y

日本交通にT社が吸収合併されるのであればT社社員としても望ましいのではないだろうか。

82 ：国道７７４号線：皇紀2665/04/01(金) 15:57:22 ID:EmjFQzgQ

>>81
赤坂本社以来にkmさんとはお隣さんとなりますな
赤つながりかｗ

83 ：国道７７４号線：皇紀2665/04/01(金) 17:15:04 ID:lqiB+2cn

合併なの？
業務提携じゃなくて？

84 ：国道７７４号線：皇紀2665/04/01(金) 20:09:20 ID:lqiB+2cn

まあいいや。
週明けに記者発表があるだろうから。

85 ：国道７７４号線：皇紀2665/04/01(金) 22:36:11 ID:WvEqI8wq

あれ？
サイトからアジア商事の名前が消えている・・・

86 ：国道７７４号線：皇紀2665/04/02(土) 02:06:24 ID:Smp+BMqo

Ｔ社ってあのトヨタがこんな会社吸収してくれるの？

87 ：国道７７４号線：2005/04/02(土) 20:33:01 ID:jpd7pyNN

>>85
てことは、身売りされたのか。最近は、ニコラス・シューターなどそこそこ自立できている
関連会社も売却してしまうからな。でもアジアはちょっと以外。品川では自家用スタンド
代わりになっているし大曲もハイヤーにとってはなくてはならない場所だというのに。

88 ：プー太郎？：2005/04/02(土) 21:18:57 ID:vPKDSUtK

その前に　交通費だせよ！！大手だろ？１出番　４００円　アルバイトでも
全額出るぞ！！ニッコ、　一番　給料安いが　売りだろ。笑い。糞・・・鍋＠

89 ：プー太郎？：2005/04/02(土) 21:38:05 ID:vPKDSUtK

国道７７４合繊さん　いろんな　所　書き込み　ご苦労様　タクシー
ドライバー　運送会社　何なんですか？　

90 ：国道２９６パンチ：2005/04/02(土) 22:40:40 ID:vPKDSUtK

さくら　　開花宣言　出たのかな？　N　さくら　開花宣言　無いでしょう
経営陣　変えないと？会社の付け　運転手に　回して　しのいでるからね。

91 ：国道７７４号線：2005/04/03(日) 23:55:23 ID:+AKTCT9N

毎週、毎週乗務員募集してるけど、
そんなに人、集まんないの？

92 ：国道７７４号線：2005/04/04(月) 16:16:09 ID:AanNivFh

来ないよ、大手で一番安い　賃金だもん！今居る社員大事にしろよ。

93 ：国道７７４号線：2005/04/04(月) 16:21:09 ID:AanNivFh

東陽交通　業務提携らしよ、３００台くらい、サクラ　カラー　ピンク
で決まり＠笑い

94 ：国道７７４号線：2005/04/04(月) 17:55:09 ID:X8Vx4G7I

浮間がタクシーで埋まる訳ですか？そうですか。
出庫地獄、阿鼻叫喚ｗ

95 ：藤崎名無子 ◆JOFcUlvocI ：2005/04/04(月) 18:09:26 ID:x8FT5jDb

㌔㍍に出庫妨害されたり・・・

96 ：国道７７４号線：2005/04/04(月) 18:22:13 ID:0b7Fc48r

誰か　春闘の結果しってますか？まだ回答無し。

97 ：国道７７４号線：2005/04/04(月) 21:17:56 ID:+Xs3gQ4d

自家用の二階建て　車庫作れ。不便です。

98 ：国道７７４号線：2005/04/04(月) 21:47:25 ID:bvYRajvG

MKに見習え　ハイヤー正月　お客様　お得意様　事故志望　ニッコ専務
大手なら、平の運転手に降格人事しないの、大手１番掲げてる、親の７光
キバレヤ、ガイヤの夜明け。見習え、根性無いか？アフォ木　尊敬するね
生意気だけど、度胸ある。。。。。

99 ：国道７７４号線：2005/04/05(火) 01:40:13 ID:6e5w+bM5

>>96
ちゃんと速報読んでいるか？満足のいく解答がなくて次は５日の団交。

>>98
その前に、アフォキみたいな酒乱ではないですから。それに親の七光り
ではあるものの元旦に出庫しようとしている乗務員に声をかけてまわる
ことや年２回の営業所周りは再建計画発足当時から続けているし乗務
したこともある（忙しくて全く乗れないらしいけど）。

東洋交通との業務提携は増車しないで実質的な台数を増やすにはいいかも
しれないけどあとは、どれだけ日交の経営方針を徹底させるかですね。あと
は車のハイグレード化を急いでもらいたいですね。

100 ：通行人：2005/04/05(火) 03:35:43 ID:uymuOEsz

ちょっと前の話ですが、センターのオペと個人的に親しくなって予約廃車もらってた人がいたて話しってました？

101 ：国道７７４号線：2005/04/05(火) 08:22:28 ID:vvWUrg5W

>>100
んなもんどこの無線室だってやっとるわい。
やってないとこ探す方が大変だよ（ﾜﾗ

102 ：元東京ﾏﾇｹｰ社員：2005/04/05(火) 10:54:35 ID:mw3MbWBU

ﾏﾇｹｰの基地外酒乱より日光のｲﾁﾛｰくんのほうがﾏｼだって。

ﾏﾇｹｰの基地外酒乱股明ｸﾝは酒飲まなくても暴れます。

シラフでもドアを蹴破ったり、壁ブン殴って穴空けたり･･･わがままドラ息子は自分が気に入らないといろんな物に当たり散らすんですよ。

漏れはそんなバカボンに愛想尽かして辞めたんだが漏れ以外にもﾏﾇｹｰでは社長がガンで辞めた奴の割合はダントツ多いよ。

だから日光は恵まれていると漏れは思うよ。

ついでにこんな漏れでも日光で乗務員させてもらえないかと言ってみるテスト

103 ：国道７７４号線：2005/04/05(火) 13:12:19 ID:PKWSC/Vz

第一弾でしたか！ｗ

>102
いらっしゃいませ～

104 ：拙者、ＭＫ脱北者じゃ：2005/04/05(火) 17:05:55 ID:ib3xoEQO

一般乗務員なら即解雇の所を、
一族だからって乗務員として再雇用する事で、反省のけじめをつけたと勘違いしている事が問題。

マヌケイの体質そのものが、乗務員は最低だと、使い捨てだと、今回の一件で公に晒されたわけです。

実際、前社長は数日乗っただけで、無断欠勤中ですが…

105 ：国道７７４号線：2005/04/06(水) 00:18:16 ID:0NdQbcw7

マヌケイは人がやめていくので、５０００台構想どころか、１０００台も遠い。
桜はじわりじわりと人が増えている。その辺がトップの差じゃないすかね。

106 ：国道７７４号線：2005/04/06(水) 01:34:07 ID:6fk5s6mw

>>105
マヌケイは元々マスコミ相手にパフォーマンスするのが好きだから５０００台構想も最初から
真に受けている人は少ない罠。

乗務員の確保は経営再生の目玉の一つとして取り組み実績をあげているけどこれから団塊
世代をシルバーとしてつないだとしても限りがあるのだから人員の確保するのは大変な問題。
中には増車をしたものの乗務員がいなくて稼働率ダウンなんて会社もあるわけだしＮもハイヤー
・品川に限っていえば決して人が十分とはいえないし営業所移転で辞める人を見越して確保
と考えると以外に厳しいのが現実です。

107 ：国道７７４号線：2005/04/06(水) 08:32:51 ID:045MLLVe

マヌケイの話題は余所でやってくれ

108 ：国道７７４号線：2005/04/06(水) 13:17:10 ID:h+v7qP3K

来年の移転話は確定なのに話を濁しましたね？
そうですか、逃げを打ちましたか。
間抜けな組合共にも付き合いきれんよ。

109 ：国道７７４号線：2005/04/06(水) 16:10:05 ID:OXiuhN+a

賛成！！御用組合様！！

110 ：藤崎名無子 ◆JOFcUlvocI ：2005/04/06(水) 18:17:03 ID:4K+Fn4bs

マヌケイは此方で。
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1111041755/l50

常盤台から浮間ぢゃ品川が八潮に移転の時より退職多そう種。

111 ：通行人：2005/04/06(水) 19:37:26 ID:FrRltRUx

事務所のエム氏いらね～どっか拾って！お願い。仕事しね～けど！

112 ：国道７７４号線：2005/04/06(水) 19:52:07 ID:xN4lkWfG

人名やめな、便所にも落書き、職員名指し、気分割るい　本人に文句
言いなさい！！で　その職員　お前来いだと　落書き　笑えます。

113 ：国道７７４号線：2005/04/06(水) 21:48:45 ID:eLMN5+Va

age

114 ：国道７７４号線：2005/04/06(水) 22:01:11 ID:eLMN5+Va

桜散る　チルチルミチル　古い　１００円　ライダー、間違え　￥６６０
雲助じゃなく、青空　タクドラ

115 ：国道７７４号線：2005/04/08(金) 01:31:18 ID:NvFArYqX

あの明け集は何か意味があったのだろうか？
無線の数増えてます煙草車内で吸うなはわかりきってることだし、
移転の話は白紙ですじゃ質問のしようもない。
これじゃ出欠とってる忌みがわからない。この内容では紙に
書いて回して終わりで充分でしょう。文章の理解能力もないほど
乗務員はばかの集まりではないです。次からは出たい人だけ出て
出欠はなくしてほしい。いつもだけど周りの人が
寝ていたのがよくわかる。
300台以上も増えたらチケットは減るし乗り場は今以上に入りにくく
なるしまた儲けが減りますな。会社全体じゃどうかわかりませんけど。

116 ：国道７７４号線：2005/04/08(金) 02:57:35 ID:/5DVJeaG

「業務上大事な連絡だから」と乗務後の社員を残らせ出席させるのなら、当然
拘束する時間に応じて賃金を払うべきだと思うが、パンと牛乳を渡してごまか
し平気。そこまでして残すのだから大事な話かと思ったら、休むな事故やるな
売り上げ増やせ休日出勤しろしかいわない。どうして労基署が何もいわないの
か不思議だ。
　一朗さんが経営に参画して4年以上たつけど、暴力沙汰を起こさないだけど
こかの馬鹿息子よりはましだと思うが能力的には大したことがないと思う。
料金の値下げには限度があり、料金が同じなら客は品質のいい会社を選ぶとい
うけど、自分がまともな人間として扱っていない運転手が、客を感心させる
サービスなどできるはずがない。
　苦労なしにのほほんと育っただけあって、人情の機微が何もわからない。
サービス業に携わる者としては致命的な欠陥だと思うけど、銀行もよくこんな
会社に辛抱強く付き合っているなと感心する。

117 ：国道７７４号線：2005/04/08(金) 04:05:56 ID:W/+ZYiM1

>>白紙
このタイミングで集会を開いておいて、白紙ですじゃあ
ずいぶんと、乗務員もなめられたものだね｡
説明したって紛糾するだけだから､すっとぼけたんだろ｡

最近そればっかりじゃん。あつめるだけあつめて、話の中身は何にもない｡

あんまりバカにした内容なら､配ったパン投げつけてやれよ｡

しかしね、ホントは、会社や一郎君がわかってないんじゃなくて、
きみたち、運転手にはそもそも人権なんてひとかけらもないだけですから--

ざんね----んｗ

118 ：国道７７４号線：2005/04/08(金) 09:15:01 ID:Aoah/SfG

内の営業所は明け臭なんてパンとかでねえぞい

119 ：国道７７４号線：2005/04/08(金) 09:32:17 ID:Aoah/SfG

無戦センターと揉めると事実を湾曲して伝えてくるよ～。
何でも感でも、始末書をとりまくって、歯医者止めしくる！
挙げ句に事務所に許可を貰って海藻で区域外へ出たら
何で業務中に海藻で区域外に出るんだ！始末書掛けだって
システム上狙い撃ちしないとこんな事わからん様になっとるのにねぇ
（公開されている機能上）
損な事やる暇あるなら、歯医者した車を追而迷ってるなら、助けてやれよそれが、このシステムの活用方だし、客にもサービスにも繋がるよ
バカばっか無戦センターて！

120 ：国道７７４号線：2005/04/08(金) 18:03:15 ID:TXapEW5J

GPS 歯医者　効率上げるんじゃ　無いです！運転手　監視　システムです！！
明け主　なんか　出ないで　いいんだよ　誰かに聞けば分かるよ、パトロール鯛
に　賃金　払うなよ！社員は　将棋の　駒　くらいにしか　考えてない？
　

121 ：国道７７４号線：2005/04/08(金) 20:41:23 ID:Aoah/SfG

一利ありますね～
その監視システム！納得ですよ、本当に！！。

122 ：国道７７４号線：2005/04/08(金) 22:28:16 ID:TXapEW5J

さすがですね、会社の　嫌がらせに負けず、ガンバリましょう、御用組合
炒らない！！　書きこ　控えなさい＠　サクラ　散る　タイトル　勘違い
しないでね、犬　わんわん、繋がれた、タクドラ様　様！！！！！！

123 ：国道７７４号線：2005/04/08(金) 23:31:03 ID:1Y2MYAow

まずアルバイトじゃないんだから、交通費位全額出せよ大手だろ!
高い交通費のやつは今後採用しなければよいでしょ、
400円×11出番なんて人をバカにしているのか、?
低待遇で品質のよい接客接遇をしろ!なんてのは現実的には無理ですよ
本当に最近コンビニのバイトより時間単価低いなと思うよ、
後事務所の若造もかなり生意気なんだけど、運転手を見下してるし
まず事務職管理職の給料カットをしなさい !
○ビル専属車は朝だけでもう良いでしょ、全く無駄だらけ !

業界のリーダーだったらタクシー界のこの現状を改善する事が
先決だろ !

124 ：国道７７４号線：2005/04/08(金) 23:56:37 ID:TXapEW5J

職員なんて　所詮　タクドラ　漏れと　変わらないよ！！新人いじめ　古株に
文句いわれて　ビビリまくり！！　相手にしないこと、組合選びな、先輩に相談
すれば、いいです、御用組合の　カキコに　ダマサレナイデネ！！！！！

125 ：国道７７４号線：2005/04/09(土) 01:07:43 ID:xtYTyjnn

和製カルロスゴーン気取りしている副社長も春闘をみればいかにけち臭いかわかるね。
そこは本家のゴーン様とは大違い。

会社はようやく利益をだせる体質になりつつあるものの、先細りのハイヤーに営業所移転
に年金基金の積み立てに加えて一時に比べれば借金はだいぶ減ったものの今までみたいに
土地や子会社を売り払うことで返済できたのがいよいよ売れるものもなくなり自力で返さない
といけないし。

金をかけないで品質を手に入れられるならどこの会社も苦労しないですよね。

126 ：国道７７４号線：2005/04/10(日) 12:22:57 ID:oO6/XD+4

>>119
自動日報に回送で走った区間が表示されてますが何か？

ちなみに回送にしたまま　区域内→区域外→区域内　と走れば
自動日報には　区域内→区域内　となりバレませんが
多分あなたは区域外で一度エンジンを切ったんじゃないですか？
そうすると　区域内→区域外　区域外→区域内　と表示されてバレますね

127 ：国道７７４号線：2005/04/10(日) 20:21:20 ID:QvHxsld4

回送走行　経路区域内すべて　バレルのですね、時間　回送経路
教えてください。GPS監視システム？

128 ：国道７７４号線：2005/04/10(日) 21:43:07 ID:pX/ohkqv

>>126
でも、区域内といえども回送先がスタンド・営業所など正しい使い方なら問題にならない
だろうしその営業所の職員も無線オペなんて大抵は訳のわからないバイトなんだから
そいつを捕まえてにかみつくか責任者の職員を巻き込んで蹴りを着けないと。

>>127
それが自動日報なんです。でも無線や営業所の職員に狙われているという人以外は
台数が多すぎて細かく見ていない罠。

これで素朴な疑問が。新三鷹営業所はＧＰＳの機械処理だと区域外になるけど
どうやって区別するのだろう。それこそ、新三鷹に入庫して出庫すればもれなく区域外
になるようではお話にならないし。

129 ：国道７７４号線：2005/04/10(日) 22:11:53 ID:QvHxsld4

ありがとう　ございます　会社に　狙われてまして、監視システム狙われてます
パトローロール舞台　わ　ナンバーで追跡されてます、ナンバー確認してます
朝から夕方まで　流しで、同じ地域です、ムダな鐘　払う　サクラ
笑えます、タバコは　吸いません　オチョクリで　タバコつけず、クワエテ
遊んでます！！　挨拶の　クラクション鳴らしたら、居なくなります。

130 ：国道７７４号線：2005/04/10(日) 22:49:08 ID:jh4Vzr9I

東洋と合併。皆は嬉しいの？

131 ：国道７７４号線：2005/04/10(日) 22:54:09 ID:etT57xCn

特定個人の一日の行動監視に使ったりする可能性はあるかもね。
某組合所属者や反会社的態度を取る香具師や全社ワースト、事故多発者はもちろんのこと
ハンドル時間不足、帰庫時間超過者、区域外営業に関しては仕様で入金時に「＊」等の表記を併用表示をさせれば管理者には一目瞭然だしな。
だからどうした？と突っぱねればどうと言うことはないんだけどな～

132 ：国道７７４号線：2005/04/10(日) 23:00:42 ID:QvHxsld4

現在　監視システム　監視されてます、指導された時　見せられました。
経路すべて出てます、領収書発行　回数出てました。

133 ：国道７７４号線：2005/04/11(月) 00:14:39 ID:se5AjPgW

別に｢区域外で休憩してはならない」ってルールはないんだから、

「何か？」って開き直ればいいじゃんｗ

漏れ､気に入った飯屋が埼玉だったから、一時期かなり行ってたよ｡

134 ：国道７７４号線：2005/04/11(月) 02:29:48 ID:A39bEB/f

>>117
>>123
その若造がいる営業所ってどこ？僕はT話題だけどそんなのは見当たらない
な。ヒステリックに怒鳴ってる年寄りの人はいるけど。
>>130
業務提携だから合併とはちがうのかな？いずれにせよ迷惑な話だよ。
チケット手数料３％徴収するの我慢しなさい無線はこんなシステム
だが協力して下さいその上、台数が増えて一時的に（一時的？）
皆さんの儲けが減るけれども今後無線増えるし乗り場も増やす
ので・・・何それ。会社自体は台数が増えれば儲かるがね。
一郎さんは無線のデータ、件数のみを見ていて中身は見ているの
だろうか。無線で大損している乗務員は嫌気がさしてます。

135 ：国道７７４号線：2005/04/11(月) 02:36:33 ID:A39bEB/f

↑一行目はミスです。
てか、嫌気がさしててとくに移転したら辞める、とあちこちで話してるが
移転に伴う大量辞職はほんとにあるのかな？どこの会社でもそうだが
辞める辞めるって言ってるのに限ってずっと居座ってるからな。しかし
今の状況じゃ辞めるのに度胸もなにもないか・・・

136 ：国道７７４号線：2005/04/11(月) 06:42:10 ID:6Yy9oSVh

東洋からの手数料ってたった３％？
５％ぐらい払ってもらえよ。
共同無線には４％も払ってたんだから。

137 ：国道７７４号線：2005/04/11(月) 08:40:47 ID:XV3f95LD

これを機会に「無線使用手数料」「黒タク乗務手数料」等の導入や「受益者負担率のアップ」、「高速道路負担区間の縮小」等の検討はおやめ下さい。

138 ：国道７７４号線：2005/04/11(月) 16:25:08 ID:se5AjPgW

共同・藤田・EM自交・東京相互　統一スレッドPart2
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1069409553/301

＞『ＥＭは数社が東京無線へ移籍した後、無線をさばききれず、』

自動配車で死んでて、昔の無線で腕に覚えがあるやつは、おもしろいかもよ。

139 ：国道７７４号線：2005/04/11(月) 19:08:00 ID:XV3f95LD

>>138
日交のぬるま湯に浸かった奴等にはリスク大杉

140 ：国道７７４号線：2005/04/12(火) 00:15:35 ID:XoT5KjTh

東洋にも軍隊研修させろ、きちんと接客できないドラに
無線や顧客とられてこっちも迷惑。

141 ：国道７７４号線：2005/04/12(火) 08:37:22 ID:aji3Xy5e

>>136
5ﾊﾟｰでもまだ安いだろ。

142 ：国道７７４号線：2005/04/12(火) 15:00:10 ID:pdJYrDKi

Ｔ交通さん、大口割引がやだって脱退しても
Ｎ社はキックバックがあるから・・・
給料引かれることには変わりない・・・よ？
　まぁ、Ｎ社はそれを補えるだけの顧客居るから。結んだのは正解
生活も潤うことでしょう。
車内で煙草吸うなよ♪

143 ：国道７７４号線：2005/04/12(火) 15:09:16 ID:mBb3W7zh

最近　テレビ、ラジオで常務印募集のＣＭ
それだけ使う金が　あるのに１出番１００円の賃上じゃ
さびしい　よ　....

144 ：国道７７４号線：2005/04/12(火) 16:25:25 ID:qgRFfKrn

>>140
一郎さんが「（東通）現場を見に行った時、数十人に「いらっしゃいませ」と
挨拶されて驚いた。逆にうちの方の品質が負けているんじゃないかと
驚いた」と説明されてましたが、その言葉だけでは日交の乗務員は納得
できないですよ。東通の一人たりと面識はないし恨みはないにせよ、
このまま業務提携となれば僕らがSKCで受けてきた軍隊教育は一体何だった
のかという説明義務が最低でもある。これでは東通さん全員に軍隊教育が
なされて品質の維持性に見通しがたたなければ納得できないでしょう。

145 ：国道７７４号線：2005/04/12(火) 16:48:21 ID:qgRFfKrn

僕には日交マンとしての
誇りを持って仕事しているつもりです。そんなことは当たり前だと
先輩の方々に笑われてしまいますけれどね。

お客様から「近いと嫌な顔されるのに君は気持ちのいい男だね」
「近いのに荷物まで持ってもらえるなんて初めてです」と言われた
時、「いえ日本交通は日本一のタクシー会社でございます。
今後とも日交のご指名を宜しくお願い致します」という言葉が
出てくるのはなぜかといえば、親身になって相談してもらえる
班長や先輩、いい同僚に囲まれているお陰です。軍隊教育やる
やらないはともかく東通の人達にも、この日交ブランドの矜持を
痛烈に感じた上で日交グループの一員として業務に当たって
頂きたい、ただただそう思います。

146 ：国道７７４号線：2005/04/12(火) 17:51:49 ID:HQ86rB0t

日　交　必　死　だ　な　ｗ

147 ：国道７７４号線：2005/04/12(火) 18:00:00 ID:pdJYrDKi

今後も日交グループ増えそうだなｗ
そりゃ、増台ったって乗務員居なきゃ無理。
既存の業者と提携して、ゆくゆくは買収ってのが、一番効率良いだろ。
本当に３０００台規模。いずれ東京無線やチェッカーを越えるだろう。
となると、質は低下するんだけどね

148 ：国道７７４号線：2005/04/12(火) 20:15:00 ID:miahGOu1

言えてる！。

149 ：国道７７４号線：2005/04/12(火) 20:38:05 ID:fE+RqQB/

朝５時４４分　ニッテレ　放送してます。乗務員募集。いくら金出したのですか。
その時間　出番者　見てますからね。

150 ：国道７７４号線：2005/04/12(火) 22:36:04 ID:7PDJgIQ9

T交通は既に乗務員禁煙のはずだが・・
吸ってる運ちゃんちょくちょく見るねー　罰則無いのかな？

151 ：国道７７４号線：2005/04/13(水) 11:03:15 ID:saL8vZbK

時話題もよく吸ってる罠

152 ：国道７７４号線：2005/04/13(水) 21:14:44 ID:GCs1f4MZ

>>151
そんなこといったら、最近よく見かける光景が空車で手を挙げる客もいないのにハザード点けて
止まるから何をするかと思えば車から降りて一服。中には大井埠頭の所で吸っている人もい
たけど、寒い思いしてそんなところで吸うなら営業所で吸えばいいのにと思ってしまうが。

153 ：国道７７４号線：2005/04/13(水) 21:49:04 ID:HvXziejG

>>152
ニコチン中毒っつーのはそんなもの

154 ：国道７７４号線：2005/04/14(木) 00:08:14 ID:UWELI4Iv

>>145 君本当にドライバー？事務の人だろう
そうじゃなきゃ会社に洗脳されてるぞ
きもい

155 ：国道７７４号線：2005/04/14(木) 01:52:57 ID:3f/z5oIf

>>152

>寒い思いしてそんなところで吸うなら営業所で吸えばいいのにと思ってしまうが。

いちいち喫煙する度に帰庫していたら一日二箱ペースの漏れは
営業所に何度も何度も行かなければならないのだが・・・
もちろん売り上げ下がるけど、会社の方針(バカ殿の方針)だし、仕方がないかと・・
全体の売り上げが下がって、経営陣交代になんないかな～と密かに期待しています。

156 ：国道７７４号線：2005/04/14(木) 03:56:19 ID:fuWpkkEN

>>154
新人だったら案外そんなもんかもよｗ
まあ、一年もすれば現実が見えるんだが

157 ：国道７７４号線：2005/04/14(木) 11:04:52 ID:fuWpkkEN

ところで東洋さんの小型の扱いってどうなるんだろう？
今、４社の小型って極端に台数少ないから一番恩恵を受けそう。

158 ：国道７７４号線：2005/04/14(木) 14:22:47 ID:OjB13wUp

別に。小型は大和に腐るほど居ますし
変わらないかと
　代替時期が来たらハイグレードになる予定

159 ：国道７７４号線：2005/04/14(木) 16:01:15 ID:ZTd/kR5J

>>154
ばれました？所属は丹下事務です（殴）。
ごめんなさい・・いえ酒飲んでなきゃあの文は
書けませんでした。>洗脳　SKCを戸符で出た
副作用は大きい？頭にチューリップが
咲いた状態で、毎日から元気でかっ飛ばしてます。
でもお客さんには喜んで頂けるし時々チップがあるし
とりあえずこんな感じでいいのかな？

>>156
さすが先輩。でも現実は以前から見えてました。特に、
今まで銀座で感じていたいくつかの疑問、数人の先輩が
そっと色々教えてくれました。

160 ：国道７７４号線：2005/04/14(木) 21:01:27 ID:X8EHJkOC

事務？いいじゃない、事務も会社の　駒だから　タクドラも駒、公開して
かきこんでね！

161 ：国道７７４号線：2005/04/15(金) 00:42:06 ID:iyIm20QF

>>159
いや、その心構えは大切だと思う。洗脳とかそういう問題じゃなくてどこの会社でも愛社精神
は大切だしそれが時にはお客様が期待しているものとマッチすることもあるしそうなれば多少
のことには目をつぶって指名してくれる。会社は駒としてしか扱ってくれなくても大切なお客様
がいるからやっていられるという気持ちになれるだけでも全然違うよ。

162 ：国道７７４号線：2005/04/15(金) 16:05:06 ID:YBoqeW3a

賛成　でも将棋の駒は　いつでも捨てれる事、社員居てこそ、会社でしょ
品質が　売り　イチロー訓　その前に　車の足回り　ガタガタ　直せよ。
お客から　ウルサイね、いつも　言われてる、サクラ散る。

163 ：国道７７４号線：2005/04/15(金) 21:37:27 ID:TkVBS+DM

Ｕ休　手当て　１０円　１００円　ドリンクも買えない、そんなニコ乗務員
来るかね？　1出番　交通費５００円　１月　￥５５００円
出番数に関係無く　足きり￥３５万、労働違反蛇内。K交通に
大手ね、ニコ一番、ハテ？　N交通の金魚の糞だね。

164 ：国道７７４号線：2005/04/15(金) 22:44:37 ID:TkVBS+DM

春闘の情報　本社　見てるよ。　書き込み　本音で　書き込みしよ
チチロー　。

165 ：国道７７４号線：2005/04/16(土) 06:45:56 ID:3NImyy6G

赤、黄、緑の各鬼の違いは何で？
検知速度とリンクしているのかな？

166 ：国道７７４号線：2005/04/16(土) 11:21:51 ID:FUzsn8BL

今度日本交通に九州されるT洋交通のﾀｸﾄﾞﾗです。
八潮で研修かぁ…。遠いなぁ。
ところで質問です。以下の行為は日本交通ではご法度ですか？教えて下さい。
①ｻﾝﾀﾞﾙで運転
②夏、上半身はﾜｲｼｬﾂとﾈｸﾀｲ(上着を着ない)
③ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞしたまま休憩
④休憩時間が６時間
⑤帰庫時間３時間ｵｰﾊﾞｰ
⑥売り上げ１万円いかなくても堂々と帰る

東YOでは⑤以外はあまりうるさくありません^_^;

167 ：国道７７４号線：2005/04/16(土) 11:28:20 ID:FUzsn8BL

さらに
⑦一ヶ月に有給休暇を10日とる
⑧当欠を有給に変更
⑨家族慰安のﾃﾞｨｽﾞﾆｰﾗﾝﾄﾞﾁｹｯﾄを売り飛ばす
⑩交通費の遠回り請求
なんてのは…やってる人いるよね？

168 ：国道７７４号線：2005/04/16(土) 15:10:24 ID:U1MhAY95

これから、グループ化するってのに不謹慎、非常識…てか、喧嘩売ってんの？
と思うようなレスありがとう。お答えしましょう。
①ｻﾝﾀﾞﾙで運転
　それでドアサービスするの？
②夏、上半身はﾜｲｼｬﾂとﾈｸﾀｲ(上着を着ない)
　それでインターホン連絡できるの？
③ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞしたまま休憩
　ＧＰＳですから、回送にしてくださいね。応答無く解除は処分の対象です
④休憩時間が６時間
　仕事する気がないから帰庫してくださいね
⑤帰庫時間３時間ｵｰﾊﾞｰ
　営業停止で困るのは貴方だけじゃないのよ？
⑥売り上げ１万円いかなくても堂々と帰る
　他社員の意識低下に繋がる言動は避けてくださいね。遅刻等も
⑦一ヶ月に有給休暇を10日とる
　認められるわけないですよ
⑧当欠を有給に変更
　認められるわけないですよ
⑨家族慰安のﾃﾞｨｽﾞﾆｰﾗﾝﾄﾞﾁｹｯﾄを売り飛ばす
　勝手にどーぞ
⑩交通費の遠回り請求
　経理も馬鹿じゃありませんし、あなたの判断
　
　日交でこんな質問する人見たことも聞いたこともありません^_^;

169 ：国道７７４号線：2005/04/16(土) 19:08:16 ID:3NImyy6G

>>166
①サンダルで運転
A.水虫で悩んでいる人多いですからね。結構いますよ。黒タクを乗る人には革靴か黒い靴を履く義務があります。
②夏、上半身はワイシャツとネクタイ(上着を着ない)
A.黒タクで無線配車でお客様を乗せる時は着用が義務ですが他には規定がありません。
③アイドリングしたまま休憩
A.一応、経費高騰と東京都条令のある昨今だからアイドリングストップが声高に叫ばれています。所内にも貼り紙がありますから。でもねえ・・・ｗ
あ、六本木ヒルズの乗り場は先頭列以外は完全にアイドリングストップです。
④休憩時間が６時間
A.３時間を超えそれが常態化しているとお座敷に呼ばれるかも知れませんが営収良ければ小言の一つで終わります。(羽田専門とかね)
⑤帰庫時間３時間オーバー
A.２時間をオーバーして実車すると指導されます。さすがに監査処分を食らう可能性がありますので。
⑥売り上げ１万円いかなくても堂々と帰る
A.人間とはこうありたいものですｗ

170 ：国道７７４号線：2005/04/16(土) 22:17:37 ID:j1rRwUEj

>>166
サンダル・上着なしを除くと他の会社でも通用しないような気がするのは漏れだけか？
休憩とりすぎも、羽田など乗り場を使わないと厳しいし帰庫時間２時間オーバーは
毎回でなければ一筆証明書書いて終わり。ただ、あまり遅れると相番の迷惑にならな
いか？

171 ：166：2005/04/16(土) 22:33:36 ID:XVDlKP5L

>>168,169
ご回答ありがとうございました。
私は①～⑩のうち、⑦と⑨以外はやったことがあります。＾＾；
最近、経理が変わった為⑩はもう出来ませんけどね・・・
暑いときや寒いときにエアコンなしで休憩はちょっと辛そうですね。

T洋では売上が悪くても怒られるということはありません。ですから管理から
あおられるということはないので、マターリしたい人にはうってつけの職場です。
逆に売上をたくさんしてくる人には物足りない所です。
ちなみに会社の給料体系を悪用して３５万の売上で２９万の給料を貰うことも可能です。
T洋の一割くらいの運転手はそんな運転手です。

T洋は事故と違反と苦情さえ無ければ、たとえ売上が悪くても居心地の悪いとこでは
ありません。ただし給料は安いけど・・・＾＾；
144のように行き届いた会社とは違うかもしれないけど、私はT洋を結構気に入ってます。
ちなみに入社８年です。

172 ：国道７７４号線：2005/04/17(日) 00:20:36 ID:31hTd/GG

入社８年のベテランがこんなアフォなこと言ってんのか・・・
新人にどー教育すんだ？
情けない。
川鍋さん、考え直した方がいいよ

173 ：国道７７４号線：2005/04/17(日) 00:27:51 ID:gFy/PWom

①サンダルは道交法違反でつ。黒靴は運転中は脱ぎます｡
流しでチケット、ロングひろっちゃったら、つくまでにこっそり履きまつ。
⑦とれないことはないが､そもそも有休というほどの金額は出ない｡
基本給と、見なし残業､深夜手当分を削られた歩合給を日割りにした分しかでない｡
結果として､一出番あたり､3-6千円程度しかでないので
労働基準監督署に相談しようかと思っている｡

⑩そもそも１出番400円定額ですから--
　ざんねーーんｗ

174 ：国道７７４号線：2005/04/17(日) 01:27:12 ID:O8Arccbz

３０年前に日交辞めたんだけど出戻り大丈夫ですか？

娘二人とも独立したし俺は定年で退職金５千万ほど貰い住宅ローンも終わったし

年金生活でやる仕事はこの仕事しか思いつかないよ

175 ：166：2005/04/17(日) 13:20:30 ID:BJ6wq+7y

>>172
8年がベテランかどうかはさておき、確かにアフォと言われりゃアフォだが、
日交さんにはお利口さんは何人いらっしゃるのかな？
タクドラなんて利口なやつはやらんだろ。

今回の業務提携にしたって、川鍋さんの鶴の一声だけで決まったんですか？
役員の決議で決まったんでしょ。賛成多数で。
乗務員さんは当然反対に決まってますよね。何のメリットもないもん。
でも、それを仕方ないですませているなら、日々流されて生きてる私とレベルは
たいして変わらないよ。
業務提携の噂がたった時点で、経営側にそれを撤回させるような行動はとりましたか？
いくら川鍋さんたちでも、日本交通の全乗務員が三ヶ月くらいストライキすれば
考えを改めることくらいするでしょ。プロ野球の例だってあるんだから。
たしかにストライキの間は苦しいだろうけど、この先のことを考えたらやってみる価値はあるでしょ。
今からでも遅くないかもよ。まあ本当にやるとは思わないけどね。

冗談半分であんな質問した私も利口ではありません。はっきりいってアフォですね。
でも情けないとも思わないし、新人さんに教育する立場でもありませんから。
質問されれば、ちゃんと答えますけどね。

ではこれから、長い間よろしくお願いします。
わからないことがあったりしたら、やさしく教えて下さいね

176 ：国道７７４号線：2005/04/17(日) 21:41:37 ID:c5Ga8uC/

御用組合で３ヶ月スト　有り得ないね、なぜなら　御用組合だから。
北クなら　半そで　ネクタイ　サンダルベルト付きならOKです。
Ｕ急　10出番取れます、交通費　１日￥５００円まで、当周り請求しても
建前上出てる、からくりです！！歩ワイから出てます。

177 ：国道７７４号線：2005/04/18(月) 04:49:38 ID:GoR+SQ5+

甘ったれ鼻水小僧君、これからもやさしく指導鞭撻賜らせてやるｗ

178 ：国道７７４号線：2005/04/19(火) 21:40:49 ID:NCZAPS4t

甘ったれ鼻水オヤジサン、これからもやさしくご指導してください、4月１８日
東京交通新聞　春闘結果出てましたね。処分　運輸規則２１条違反　出てます
サクラも有りますね！！　事務の書き込みですか？内部チチクリおきお付けください
。

179 ：国道７７４号線：2005/04/19(火) 22:38:16 ID:NCZAPS4t

交通費１出番￥５００円だしても　会社　ぼろ儲け　チケ換金３パーで　出しても
差し非回ない、事実上、ウテシ利益無い。使途で不足、ウテシ探し、ハロワク
カヨイ。ご苦労様です。自動日本　gpsウテシ管理システム、プライバシー
心外？　メジャー　チチローとは！！　比べもに　ならない。

180 ：国道７７４号線：2005/04/20(水) 05:06:11 ID:oGtfWB/a

>>178-179
マジレスすると、すごく読みにくいですｗ
わざとなのは十分理解してますが、ちょっと思ったもので言ってみるテスト。

181 ：国道７７４号線：2005/04/20(水) 05:43:12 ID:bbugWNeP

激しく胴衣…
ﾖﾐｽﾞﾗｲ

182 ：国道７７４号線：2005/04/20(水) 11:41:38 ID:gjlgKTJu

このごろは府中、二俣で人買いやってるの？

183 ：166：2005/04/20(水) 13:07:37 ID:OvCKdYUk

今さらながら日交のCM見ました。
あれは乗務員の募集というより、顧客向けの
アピールみたいですね。まあ天下の日交さんですから
優秀な広報担当者がいらっしゃるんでしょうね。

八潮の軍隊研修楽しみです。どんなことをやらされるのかな？
前にテレビで見たMKみたいに発声からお辞儀のしかた、笑顔の練習とか
だったら心の中で笑っちゃうけどね。
まあ天下の日交さんですから優秀な教官がいらっしゃるんでしょうね。

184 ：国道７７４号線：2005/04/20(水) 23:40:23 ID:68JOM3i7

↑T交通さん　の　乗務員入替の準備の可能性台かな？ニコ厳しいよ　ガンバッテ
研修してください。明日出番　寝ます。日光一番　ガンバレ　二本交通。
この板　事務　本死や　立ち上げですか？　くだらないから　最終カキコ
ツマラナイ。

185 ：国道７７４号線：2005/04/21(木) 00:52:27 ID:Agj2Ej+A

>>183
あのー、どこで間違えたか知らないですが研修は日本橋
の共同ビルにあるＳＫＣでやります。
http://www.nihon-kotsu.co.jp/crew/map.html
体育会系のノリでがんがれよ。

186 ：166：2005/04/21(木) 06:53:01 ID:mVJAZbWA

>>185
すいません。八潮と聞いていたものですから・・・＾＾；

>>184
日交さんは厳しいでしょうね。てもT洋はかなりぬるいですｗ
業務提携だけなので、T洋のぬるさ加減は変わらないでしょうね。
ちなみにT洋は日曜日は休みです。おまけに年末年始、GW、お盆も
お休みなのです。出たくても会社自体が休みなので出れません。
日本一休日が多いタクシー会社なのは言うまでもありません。
出番は皆さんと同じ12勤ですが、日曜日や連休に出なくていいので
かなり楽です。さらに祝日は出番ですが、多数の乗務員が有給を使って
休むので休車の数がすごいですｗ
先月の２１日は３１５台中、稼動したのは１００台もありませんでした。
こんなこと、日交さんじゃ考えられないでしょ＾＾；

187 ：国道７７４号線：2005/04/21(木) 13:40:48 ID:IFoM9sOq

>>186
す、すいません！
業務提携したら移籍させて下さい。いや、マジでｗ
通勤も浮間だと楽だし、俺、流しと付け待ち基本だからあんまりチケットもらわないし無線もほとんどやらないから有給も取りやすくて盆正月も休めるならＴ洋さんに転職キボンヌ
新しい風が入り込んだら本体と待遇の違いを職員は乗務員にどう説明するつもりなんだろう？
これじゃあまりにも条件違い過ぎて日交本体でやるの馬鹿らしーや！

188 ：国道７７４号線：2005/04/22(金) 00:53:33 ID:B/Cd2SRg

>>186
日交の場合、土日といえでも無線や専用乗り場もありますし日曜日といえども
休むわけにはいかないのです。さらに黒タクなら最近はハイヤー代わりにゴル
フがあったり、イベントなどが入れば３ケタの配車があったりとします。

待遇はどうなるかわからないけど、退職を防ぐためにじわりじわりと統一してい
って気が付けば・・・では？

189 ：国道７７４号線：2005/04/22(金) 01:15:52 ID:K0ozFkes

↑こやつウテシではないな。経営サイドの匂いが・・・。
大口歯医者といえば、こないだ芝浦ボ○ン。６０台口だっけな？
まぁ東ｙｏでは経験しなかった事の連続だろうから、そっから大人になれ。
半年経っても変わらなければ、日光グループから身を引き頭狂無銭にうつりなさい一人で

190 ：国道７７４号線：2005/04/22(金) 15:13:45 ID:E/Rtb4d7

4/27(水)出番からやっとETC解禁・・・orz
長かった
営業所移転問題もなかなか収束しないな・・・
期限一年切っているのに

191 ：166改めリベリアの灰塵：2005/04/23(土) 09:39:19 ID:JvMAFuOK

>>187
乗務員は随時募集しております。高卒以上で普通免許を取得して
三年以上ならば、年齢性別経験は問いません。（何年か前までは
顔が普通より綺麗な女性は面接で落とされてました＾＾；）
ただ、業務提携しちゃった以上、日交さんからの移籍はほぼ不可能
になると思われます。もちろん東洋から日交もダメでしょうね。

>>188,189
60台口とか100台口とか、共同無線では考えられないことです。すごいなー

昔は近所の志村交通に負けないくらいの雲助集団だった東洋交通も
ここ数年ではすっかりおとなしくなり、淋しいかぎりです。
僕の新人時代には、明けに風呂に入るとカラフルな人たちでいっぱいでしたよｗ
いつのまにか四年連続AAを取るようなとこになってしまいました。
今年はAAの一万円もらえるかな？正月のお年玉が廃止になったし、業務提携
による経費がかなりかかるらしいのでちょっと不安・・・。

192 ：国道７７４号線：2005/04/23(土) 10:41:22 ID:CJAsCWLn

凧が動かん…

193 ：国道７７４号線：2005/04/23(土) 16:14:06 ID:ZsGivdCg

>>191
日交のウテシですｗ
まあ、諦めて敗戦処理やりますわ＿|￣|○

194 ：国道７７４号線：2005/04/23(土) 20:08:33 ID:AE5M/OwR

１０４０のようにグループ入りさせてもらいたい中小会社が他にもあるらしい。

195 ：国道７７４号線：2005/04/24(日) 00:38:45 ID:8EZrFAvg

>>190
>38　で三鷹は決着済み。千住・常盤台はどうなることやら。

>>194
すでにあちこちで動きがあるようですね。大口割引は共同以外にも
チェッカー・東京無線がはじめるようですし、その中の会社で反対して
脱退しても行き先は中央・ＥＭくらいという中で大口割引を含めて値下
げ反対の四社の中で日交が門戸を開いたのだから入らない手はない
でしょう。

196 ：国道７７４号線：2005/04/25(月) 09:28:05 ID:F2T+XIRf

殺人未遂の日本交通

197 ：国道７７４号線：2005/04/25(月) 10:03:13 ID:25BzKqxb

>カラフルな人たちでいっぱいでしたよｗ

こわー
もうのらねー日交

198 ：丹下　事務？：2005/04/25(月) 18:07:31 ID:JsaJoxT+

カラフル？せめて　背中に　ピカソでしょ。

199 ：国道７７４号線：2005/04/25(月) 19:48:08 ID:64qtVJSA

200は誰が取る？

200 ：国道７７４号線：2005/04/25(月) 21:04:23 ID:OymBOazn

200

201 ：国道７７４号線：2005/04/25(月) 22:23:27 ID:F2T+XIRf

西神田の首都高入り口で歩行者を跳ね飛ばすのが業界最大手の会社がやる事ですか？
歩行者優先だろがボケが！

202 ：国道７７４号線：2005/04/26(火) 05:28:24 ID:24ueNatK

最近思う事

土日祭日で都内で一番稼動しているのはおそらく日光

黒タク以外の乗務員は中小以下の奴隷待遇
黒と黄色では、一日約5500円の開きがある
無線機は、黒専用、黄色はとりあえず付いてるだけ、

203 ：国道７７４号線：2005/04/26(火) 11:41:45 ID:OBH0XewL

「背中に桜が」で親しまれている日光さん

204 ：国道７７４号線：2005/04/27(水) 01:16:16 ID:YyQSy23b

>>202
黒と黄色の格差はなんだか縮んだり開いたりの繰り返しですけど
５５００円は一番大きい方だと思います。一時は３５００円くらいまで
縮小していたのに。ハイグレード化から２年でもこんなにあるとは。

205 ：国道７７４号線：2005/04/27(水) 02:42:28 ID:OXkfG4sK

いつからＴＶＣＭ始めたんだ？

206 ：国道７７４号線：2005/04/27(水) 18:00:46 ID:P3DrgNr0

他社経験２年で移籍したら黒乗れるの？いきなり

207 ：国道７７４号線：2005/04/27(水) 19:04:17 ID:Dn2MNZHk

>>325
って事は日交グループに移るのがあと６社あるかも知れないのか
一気に保有倍増近いな

208 ：グループ？：2005/04/27(水) 19:33:06 ID:pDtM3ihl

品質お下げ　間違いない　↑　

209 ：国道７７４号線：2005/04/27(水) 19:33:20 ID:3nholplC

http://blogs.yahoo.co.jp/j_constitutional_law

210 ：グループ？：2005/04/27(水) 19:47:34 ID:pDtM3ihl

ワンクリ業者になりましたか？ウテシなら　やらない　バレタネ。
出なければ　クモスケ　ニコーには　居ません　そこの格差だぞ。

211 ：国道７７４号線：2005/04/28(木) 08:57:40 ID:6/1gmbaY

１０４０は４社カラー使用不可。４社営業委員会で却下されたのか？
他社のようなグループカラーは使えるのか判らん。
ダメなら大宮みたいに低グレード黒塗り車になるかね。

212 ：国道７７４号線：2005/04/28(木) 09:27:38 ID:wkrqT3nN

EM自交のMって会社も日交になるんですよね？

213 ：国道７７４号線：2005/04/28(木) 17:31:04 ID:3CPgX5Gs

ミツワ？三ツ矢？睦？

214 ：国道７７４号線：2005/04/28(木) 19:33:01 ID:6/1gmbaY

>>212-213
三ツ矢とミツワはＥＭとチェッカー統合案の推進者だろ。
最近やたら黒塗りス－パーカスタムばかり入れている睦は怪しい。
子会社羽田交通は独立系だしな。

215 ：国道７７４号線：2005/04/28(木) 21:59:28 ID:Z6B8I3sq

羽田タクシーはEM睦交通の傘下だろ？

216 ：国道７７４号線：2005/04/29(金) 01:21:08 ID:Rd/vWyNh

タクシー運転手やるなら、日本交通以外にはないと思ってるけどね。

217 ：国道７７４号線：2005/04/29(金) 01:51:15 ID:suoin2Fp

>>211
ということは、ｋｍ・帝都みたいな帯違いなどで対処ということですかね

>>213
この２社はチェッカーカラーにＥＭ提灯でしたよね。こうなるとＥＭ自交も
本気でＥ系列を除いて解体が現実に見えてきましたね。

218 ：国道７７４号線：2005/04/29(金) 04:21:47 ID:6SkoVXQN

睦交通傘下入り決定だともしかして、金銭のA2のみ傘下に入れてんじゃね～の？

219 ：国道７７４号線：2005/04/30(土) 06:46:10 ID:lKR+mvUN

age

220 ：国道７７４号線：2005/04/30(土) 09:57:06 ID:2dYGchpe

>>206

>他社経験２年で移籍したら黒乗れるの？いきなり

乗れません、て言うか乗させません、
まずは、火木日　のパターンで最低半年から一年は低グレ黄タク
ついでに毎日(明日乗る車教えて下さい)電話もね、
この間かなりつらい日々が続きます、売り上げ的にも精神的にも、

そして・・
半年から一年問題なく過ごせば、担当を貰える可能性が出てきます
しかしながら、全権を握っているのは、事務員の配車担当だから
まず、この人達に気に入られなくてはなりません、

売り上げ的な現状は事実上圧倒的に黒タク有利だから、激争奪戦を勝ちねかなければ
黒タクでの担当は簡単ではありません、

労働条件が同じなのに、黒タクが打然有利なのは個人的にはおかしいんじゃないかとは
思ってはいますが、これが現在の日光です、

221 ：国道７７４号線：2005/04/30(土) 22:40:58 ID:tkl3mivu

ローカル営業所なら
一年で乗れるよ～（条件付きにて）
挙げ句に班長までなれるぞい
特にイエスまんなら特に

222 ：国道７７４号線：2005/04/30(土) 23:08:50 ID:Lu+9gwPq

日本の法律を馬鹿にして全く守らない在日中国人のつよし君。
憎むべきか否か？
http://ynaka0088.fc2web.com/my_w203/readers/column01.html#file01

日本の法律を馬鹿にして全く守らない在日中国人のつよし君。
憎むべきか否か？
http://ynaka0088.fc2web.com/my_w203/readers/column01.html#file01

日本の法律を馬鹿にして全く守らない在日中国人のつよし君。
憎むべきか否か？
http://ynaka0088.fc2web.com/my_w203/readers/column01.html#file01

日本の法律を馬鹿にして全く守らない在日中国人のつよし君。
憎むべきか否か？
http://ynaka0088.fc2web.com/my_w203/readers/column01.html#file01

日本の法律を馬鹿にして全く守らない在日中国人のつよし君。
憎むべきか否か？
http://ynaka0088.fc2web.com/my_w203/readers/column01.html#file01

日本の法律を馬鹿にして全く守らない在日中国人のつよし君。
憎むべきか否か？
http://ynaka0088.fc2web.com/my_w203/readers/column01.html#file01

223 ：国道７７４号線：2005/05/01(日) 04:07:53 ID:pydiUdcp

↑
ほか行け

224 ：国道７７４号線：2005/05/01(日) 08:58:44 ID:Y2b31Fos

♪あいた～い　あいた～い
二本交通では乗務員を募集していますﾌﾟ

225 ：国道７７４号線：2005/05/02(月) 00:33:26 ID:8jiR4zqM

自分の担当車をカスタマイズするのは駄目ですか？
（例・ＣＤデッキ搭載や、ハンドルカバー取り付け等）

226 ：国道７７４号線：2005/05/02(月) 05:02:00 ID:SB12BewA

>>他社経験２年で移籍したら黒乗れるの？いきなり

>乗れません、て言うか乗させません、
　　　　　　　　　　　　↑↑
　
　さすが国際だけあって、日本語の間違え方もグローバルｗ

227 ：国道７７４号線：2005/05/02(月) 07:46:17 ID:Oc8Isoll

>>226
つーか、日交スレなんだけど・・・ﾌﾟｯ

228 ：国道７７４号線：2005/05/02(月) 08:20:02 ID:1Vy0VjrZ

いつから乗務員募集のＴＶＣＭ始めたんだ？

229 ：国道７７４号線：2005/05/02(月) 10:58:13 ID:RSvi5zun

ＴさんもＭさんも無線はあまりあてにしないほうがいいと思いますよ。
多分、ローカルばっかりで今の四社カラーでさえ配車が少ないのに
狙い目は赤羽、蒲田辺りなんだけど昼間はほとんどねえ・・・

230 ：国道７７４号線：2005/05/02(月) 16:23:26 ID:GHmayVe0

一切不可です。
カスタムして発見された場合は解雇です

231 ：国道７７４号線：2005/05/02(月) 17:04:28 ID:EbrF848r

↑ハンドル　カバーで解雇ですか？風呂入って、考えろ！！

232 ：国道７７４号線：2005/05/02(月) 22:04:23 ID:f5gGp8Ta

EM自交の睦が日交Ｇ入りするって本当？

233 ：名無し募集中。。。：2005/05/02(月) 22:14:01 ID:AnX1v4IN

トラックバック:http://ex10.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1115019614/

234 ：国道７７４号線：2005/05/02(月) 22:14:03 ID:ovhZ9S5K

>>232
ttp://www.toukou-np.co.jp/konshuunonyusu.html

235 ：国道７７４号線：2005/05/02(月) 23:26:52 ID:VdvKJXsG

>>230
　この間、日光の黒タクでハンドルカバーつけて、ヤンキーみたいな姿勢で運転しているど阿呆がいたぞ。

236 ：名無し募集中。。。：2005/05/03(火) 04:39:08 ID:I+wXAGWo

トラックバック:http://ex10.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1115056121/

237 ：国道７７４号線：2005/05/03(火) 15:05:54 ID:ruh3FbIg

JR西日本の体質って似てません？

238 ：国道７７４号線：2005/05/03(火) 23:44:09 ID:UGI44Pr8

>>237
そういえば、昔事故とかすると大宮?銅像磨き行って来いっ!
てのがあったらしい。

239 ：国道７７４号線：2005/05/03(火) 23:50:17 ID:UGI44Pr8

JR西日本の事故を見て、電車特攻を思い出したのはオレだけか ?
まあ、みんな無理しているから、いづれデカイのやると思うよ、
早く社会問題として、取り上げられないかな～

240 ：国道７７４号線：2005/05/04(水) 00:33:22 ID:HVdkI2Gl

タクシーの事故は、運転手がデフォルトＤＱＮというのが社会の認識なので､
永遠に改善されません。この国では乗客も含め多少の臣民の事故死は想定済みです。
まあ、見てて御覧なさい。ＪＲ西日本の社長は、逮捕どころか在宅起訴もされないでしょ。
経営陣は、「謝れば済む」「刑事罰は現場と中間層社員まで」
「だから、利益優先で何をやってもいい。」論理がどの会社にも程度の差こそあれ
5年後10年後ヤツがなにになっているか､見ものですね。
まあ、責任を感じて自殺とかするくらいなら､もっとマシな経営体制だったでしょう。
まかり通っています。

これだって、人のうわさも75日。あなた、ちゃんと覚えていますか？
3ヵ月後に話題にした人に粘着とかいったりしてませんかｗ

241 ：川野氏ね：2005/05/04(水) 14:45:49 ID:GUKPtBpQ

だからさ、一番いいオチは
「タクシーを増やせ」って叫んで
車両のリース料でもうけて、しまいにはｋｍに出資した
オリックスの宮内会長がタクシーにはねられて死ぬだよね。
自業自得だしね。

242 ：国道７７４号線：2005/05/05(木) 00:08:43 ID:2zjSrL8g

ニッコウさんの在籍されてる方に質問します。この頃、テレビ、ラジオで乗務員募集されていますが、退職率と応募数が増加と減少で苦肉の策で始めたのですか。

243 ：166改めリベリアの灰塵：2005/05/05(木) 11:44:21 ID:VSAbojpe

みなさ～ん！連休中は忙しいですか～？
一週間も休むと仕事行きたくなくなりますね。
明日は出番なんですが、休んじゃおうかな。
世間並みに10連休も悪くないですね。

244 ：国道７７４号線：2005/05/05(木) 22:39:48 ID:gr39/07e

>>242
求人誌に広告かけても人が集まらないからねえ。
車内禁煙で息苦しさを感じている人も多いし、まったりと仕事したい人は他の３社に行くよ。
正直、日交で働くメリットってあまり無いよ。

245 ：国道７７４号線：2005/05/06(金) 00:04:19 ID:BlV4dVsk

>>239
小田急？東急？

>>242
景気とタクシー乗務員の集まり方は反比例するので一時期より景気回復している今
は乗務員の集まりが悪くなるのと、品川は相変わらず要員不足だしなによりも中期的
に考えると大量定年が始まるというのもありますし、ハイヤーも定年などで人員不足に
陥ってタクシーから転向者を募集している有様です。

それと、雑誌とかよりもテレビ・ラジオの方がインパクトが強いからとか。

246 ：国道７７４号線：2005/05/06(金) 05:53:40 ID:++L5aGqa

ここって経験者でも入社できるんですか？

247 ：国道７７４号線：2005/05/06(金) 14:29:40 ID:iqsxLchC

できるよー。
黒タクは一年無理やけど

248 ：国道７７４号線：2005/05/07(土) 06:12:27 ID:yzR8RUpv

タクシー経験なくてハイヤー乗れますか？数年前、そこで短い期間タクシー乗ったのですが…。

249 ：国道７７４号線：2005/05/07(土) 13:21:51 ID:p9wheBpZ

乗れますよー。
一応面接にて決めてるみたいですが

250 ：国道７７４号線：2005/05/07(土) 14:21:00 ID:K/vy99Hn

当用に公的支度金もらって移籍しよっと。

251 ：166改めリベリアの灰塵：2005/05/08(日) 01:03:38 ID:Xdog7dGp

>>250
職安からですか？

252 ：国道７７４号線：2005/05/09(月) 17:49:04 ID:4b63g4eK

最近いろんなことがあったり聞いたりして、さすがに頭に咲いてた
チューリップも、岩城の葉っぱのようにｼｮﾎﾞｰﾝとしてきました。
それでもから元気で頑張っていたある日、あるお客様
（酔っ払いとかではないです）から
「是非うちの会社で、運転手として働いて頂けませんか？」
と言われました・・・
今、心が揺れています。
皆さんもお客様からスカウトされる事ってありますか？
でもどうなのかな、こんな事言ったら怒られるかもしれませんが
運転手やってるだけで今の給料に見合う、40～万円も
貰えるんでしょうか？時間的には夜が遅くなるので、ハード
みたいです。実際運転手ってどうなんでしょうか。
班長や先輩には聞けないので、ここでそっと教えて頂ければ
幸いです。

253 ：国道７７４号線：2005/05/09(月) 19:35:46 ID:bAahCytj

ワッパ持ちの給料なんかいいわけない
頭いい奴はワッパ持ちなんかやらん

254 ：国道７７４号線：2005/05/09(月) 20:28:48 ID:DfeNl8cG

>>252
乞臭いの引き抜きか？

255 ：国道７７４号線：2005/05/10(火) 01:21:23 ID:9KXXiBBD

>>253
普通考えたらそうですよね。今の仕事自体は面白みがあるので、
無理に移るのも勿体無いので。
仕事内容はハイヤーの要素が強いようですので、専属の運転手
とは違う扱いらしいです。
>>254
・・・タクシー会社ではないです。

256 ：国道７７４号線：2005/05/10(火) 05:38:11 ID:b5pPwGQ5

>>252
ハイヤー会社からの派遣で白ナンバー運転するならともかく、ただの運転手だと個タクという選択肢が遠のくこともご注意あれ。
あと、貴方が組合の執行委員とかやっていて口うるさい人なら、リストラ作戦の可能性もあり。

257 ：国道７７４号線：2005/05/10(火) 19:31:49 ID:eeMPFp98

個タク　転職考える前に　お勉強しなさい、何年せいですか？

258 ：国道７７４号線：2005/05/12(木) 09:44:19 ID:pM9h982u

日々の仕事で精一杯です。お勉強する気力もなくなります。ナビもついたし素人との差がなくなりつつあります。
何の勉強をしたら良いですか？

259 ：国道７７４号線：2005/05/12(木) 13:10:48 ID:SXQ9aSAu

日交の募集要項見たら、2種免許取得費用会社負担（要1年以上勤務）って書いてあるんですが、
一年経ったら費用返さなくて辞めても問題ないんですか？あと、大宮に寮があるみたいですけど
どんな寮ですか？

260 ：国道７７４号線：2005/05/12(木) 16:07:35 ID:gmHUX+g6

逃げれば払わないでも大丈夫。そのほかの条件を良く聞くべし。本採用なるまで21時間休まずに走れって言う馬鹿班長たちとお付き合いしたいならどうぞ。

261 ：国道７７４号線：2005/05/12(木) 20:57:18 ID:XWRWP9tM

この前、洋菓子屋さんに寄られたお客様からおみやげにお菓子を頂き
ました。わーい。
>>256
組合については今もよくわかりませんね。変な人じゃなくて、中立的
に組合の仕組みについて教えて頂ける方いらっしゃいませんか。
僕は地味で目立たないので、社内ではお互い名も知らない同士ですね。
隣の人は何する人ぞという感じですから、今後も僕が表舞台に出ることは
ないです。
>>258
ほんとですよね。色んな意味で。
>>260
本当？どこの営業所ですか？そんなことしても事故ったら元も子もないのに。

レスがもらえないみたいなので、これからまた頑張って走ろうっと。

262 ：国道７７４号線：2005/05/13(金) 05:21:56 ID:FBARUDt/

日光に就職をご検討の方々にお知らせします、

チケット10000円あたり全乗務員の方には300円お支払い頂きます
つまりチケット収入総額の３％を会社に払えば良いシステムです～

例え交通費が一日1000円だとしても一律400円のみ支給となります、

最近の新人の平均的な一例

出社6:10分帰庫4:00分納金4:30まで洗車5:10
その後強制サービス残業(新人セミナー)9:50まで付属
これを一ヶ月辺り13回の勤務となります、

お客のいない日ばかり乗る事が多くなりますので、
給与は手取りでおおよそ26万とお考え下さい
未経験者で手取りで30超えたらネ申です

また試用期間中に事故を起こした場合高確率でクビとなります

こんな待遇ですが、やる気のあるあなたをお待ちしております、

263 ：国道７７４号線：2005/05/13(金) 05:46:18 ID:tKfdVRcl

けど、高速代でるし。中小よりチケット多いし。新人教育も新人同士の懇親会だと思えば救いようがあるし。
休憩とっては逝けないということと、出番表どおりに勤務することがまず無いということが一番参った。いつ休みかわからないから嫁さん子供に文句を言われ続けた。
担当車が決まるのが随分後だったから、戦車に気を使い大変だった。
大手で稼ぐか、中小でマッタリやるかは本人次第だとおもう。

264 ：国道７７４号線：2005/05/13(金) 12:30:27 ID:okz9wVlE

自分はマッタリがいいなぁ。タダで二種免取れて一、二年東京で働いて、あとは
田舎に帰ってタク運したいんですけど・・・・

265 ：ﾘﾍﾞﾘｱの灰燼：2005/05/13(金) 23:47:07 ID:dxqVZSTN

6月から日交Gです。
講習はやっぱり行かなきゃダメかあ…
でも日交さんは接客とか就業規則とかうるさそうなのに、ﾀｸｾﾝﾗﾝｸはBやCですよね。てことは講習はあまり役にたってないのかな？
それとも苦情はないけど、事故や違反が多いのかしらん？

266 ：国道７７４号線：2005/05/14(土) 04:30:39 ID:HI3Zq2Zu

台数が多いから、減点される件数が多くなるからです。
今でも、銀座の乗禁で仕事すればバブル並みに乗せれるし…。

267 ：国道７７４号線：2005/05/14(土) 05:43:18 ID:6a8qbQZk

その通り。頭使えば直ぐわからないか？こんなこと。
ＡＡランク事業者は大多数１００台未満の中小事業者

268 ：国道７７４号線：2005/05/14(土) 06:25:43 ID:vURrnQ2E

>>252
Ｔ都でつ。
ウチでも、乗車してきた『壺臭いの管理職』を名乗る椰子から
一年間は高級優遇するから、とスカウトされた、という話がありまつ。

269 ：国道７７４号線：2005/05/14(土) 14:49:09 ID:HetnLWDn

仮採用から本採用って
何％くらいの人がいけるんですか？

270 ：ﾘﾍﾞﾘｱの灰燼：2005/05/14(土) 18:22:42 ID:SRSa3EUS

>>267
でも東洋は300台以上あっても4年連続AAだよ

所詮は乗務員の意識でしょ。日交の講習や社員教育にはそういうこと(会社に迷惑をかけないってことね) は関係ないんでしょうか？東洋ではとりあえず、ﾗﾝｸ制度開始からずっとAAﾗﾝｸということを誇りに思って頑張っているから、事故や違反が少ないんじゃないかな

271 ：ﾘﾍﾞﾘｱの灰燼：2005/05/14(土) 18:23:18 ID:SRSa3EUS

小さなことだけど、こういう意識も必要じゃないかな。特に日交さんは大手の看板をしょっているんだから…

272 ：国道７７４号線：2005/05/14(土) 20:29:23 ID:witbX8ST

oge ETC感度悪すぎだ、安物害　事故多発　ゲート上がらず！！
おやじ　たちのカード表　裏　入れ間違いだろ。

273 ：国道７７４号線：2005/05/14(土) 22:11:34 ID:RdSZ+FYZ

ランキングでは日交のように大手は不利なようにできているため、
東都が慌てて会社分割したのは有名な話。大和も分割したし日交も
第十と本体なんて分け方でなくて営業所ごとに分割とかすればより
ＡやＡＡを狙えるのに。

274 ：国道７７４号線：2005/05/14(土) 22:28:08 ID:t+K+NjZ8

他社にいる者だが、最大手の日交でもピンキリだ。

三鷹と常盤台はチンピラまがいのやつが多い。特に三鷹の○○本ってやつは最悪だな。同僚で信号待ちでドア蹴られた奴がいたみたいだし。
パッシングしてあおってきやがって、信号待ちで因縁つけられたらしい。

これじゃＡＡなんか無理だね。

275 ：国道７７４号線：2005/05/14(土) 22:45:45 ID:6a8qbQZk

所詮３００台だろ。日交はその数倍だ。
東洋だって、都心部で営業してるヤシは少ないだろ
そんなんもわからんか？
　北区周辺で苦情が出るか？アホ
　信号待ちで…云々　
　それがＡランクにどー関係あんだ？アホか
もうちょっと賢い・鋭い指摘のレスねーのか？くだらねー

276 ：国道７７４号線：2005/05/14(土) 23:18:31 ID:BWXoZk3b

>>275
あんたこそ東洋の事わかってねーな（ｗ
北区周辺でやってる奴はわずかだよ。
初台や品川時代の名残で品川や新宿でやってる奴の方が多いんじゃない？
池袋も結構居るが、6000番台の奴らはみんな都心入って茅場町や霞でマルＫ狙い。
共同は無線鳴らないけど出たときはいい仕事多いからね。

277 ：国道７７４号線：2005/05/14(土) 23:30:38 ID:00Pm0TDu

まあまあ、あまり荒れない様にｗ
確かに本体はＡランクすら維持できない程事故や苦情が多発しているのは事実だし営業違反も多い。
乗務員の定着率が悪く絶えず新人を補充しているから教育指導もままならず、何かしらと問題点はある。
ベテラン・中堅・新人の間に壁ができていい意味での指導とかおざなりになっているし。
これも大営業所群の弊害なんだろうね。

278 ：国道７７４号線：2005/05/15(日) 02:00:45 ID:s4dlQ4Z9

274だけど、
日交に転職まじで考えてたけど、大手でもチンピラまがいの奴がいたのを知って止めたんだよ。
大手だから社員教育ちゃんと出来てると思ってただけに失望したね。

三鷹＆常盤台以外の車は、乗務員さん達きちんとしてたんだけどなあ。
営業所によって、レベルの差があるね。

279 ：国道７７４号線：2005/05/15(日) 07:21:23 ID:lE9MhJYF

>>279
レベル低いところに入ったほうが信頼を得て、都内に入る上りの予約を早くもらえる可能性大。

280 ：国道７７４号線：2005/05/15(日) 22:37:10 ID:R2ezP97G

>>276
品川～大森あたりで共同無線の車だから大井交通だと思いきや東洋だったことが
何回もあったけどこれで謎が解けました。

281 ：国道７７４号線：2005/05/16(月) 00:28:34 ID:7r3MJ27N

ガラの悪い奴居るだとかいってんなよ！
何処でも居るんじゃねーの！その手の奴なんて！ウテシなんて蜘蛛なんだしよ。

282 ：国道７７４号線：2005/05/17(火) 09:28:11 ID:pH5B70dR

大手自負してんだから、ガラ悪いのは追い出さなきゃね～
新米の中に古米一粒でも入ってりゃ、それは新米と呼べないのと
同じ。

283 ：国道７７４号線：2005/05/17(火) 12:11:57 ID:TxNcilXF

うんこ

284 ：国道７７４号線：2005/05/17(火) 12:32:27 ID:8KZ1gnq4

>>273
犬和はランキング制度入れるかな～り昔から
「犬和自動車交通」（本体）「犬和自動車（株）」（子会社）
「犬和交通」「犬和タクシー」（買収会社）ですが何か？？
知らないで書かないように（ｗ

285 ：国道７７４号線：2005/05/17(火) 21:13:15 ID:59a/FDqH

睦のグループ入りは無期延期となりますた。

286 ：国道７７４号線：2005/05/17(火) 22:05:52 ID:S5Gvi0qo

東洋の四社カラー桜仕様車は間もなく見られそうでつね。黒は入れないのですか。そうですか。

(話変わって)「前面禁煙車」って何よ？
前の席だけ禁煙なのか？意味ねーし

287 ：国道７７４号線：2005/05/17(火) 22:18:49 ID:l30bAywE

>>286
もう何台か黒あるよ

小型のコンフォートだけど

288 ：国道７７４号線：2005/05/18(水) 00:47:35 ID:wiY9vwz7

>>286
四社がグループ入りした会社には四社カラーを使わせないから
正確には四社グループカラー日交バージョンと言ったほうがい
いかも。

>>287
そうなると都内では日交（グループ）の小型復活となりますね。

289 ：国道７７４号線：2005/05/19(木) 04:58:24 ID:0HWMBjfc

ランキング制度を持ち出すあたりが、業界事情に詳しくない、勉強不足の方の書き込みだと思われますデス。
だから皆様相手しないようにねー。

日交がランクがＡＡにならないのは、しょうがない事なのです。
あれはアポなタクシーセンターの基準だから････。誰かが書いてた様に、台数が多ければ多いほどランクが下がる。って事になっちゃうから。しょうがないのです。

接客教育をどんなにしたって、台数が多ければ、そりゃ、何かトラブルが起きますです。
だってマックだって起きるでしょ。トラブル。だからランクステッカー自体を剥がしちまえば良いんだけどね。ホントは。

お客様もランクでタクシー選ばないでしょ。マヂで。

290 ：国道７７４号線：2005/05/19(木) 05:23:05 ID:2Iklg7ZQ

ICレコーダーを使って防御をしよう。

291 ：国道７７４号線：2005/05/20(金) 21:47:13 ID:ctJ7pMfi

相互無線の扇橋とイーエムの三和もグループに入れるそうだが、
これ以上中小の雲ちゃん達囲いこんでどうするつもりでしょう？
ねぇ一郎さん。

292 ：国道７７４号線：2005/05/20(金) 23:53:04 ID:7sRLWYbR

>>291
まずは、手軽に増車。自前で増車するなら営業所の拡張に人員の確保とか大変
だけど会社丸ごとごっそりと持って来れればその手間は省ける。

共同・チェッカー・ＥＭ・東京・中央と大手無線組合がごぞって値下げを始める中で
それに従うか脱退して独自路線を歩むかという中で日交がグループ入りする企業を
求めているのですから囲い込むというよりはむしろ中小から歩み寄るのほうが正解？
もはや四社が値下げ反対の最後の砦なのも事実なんだし。

293 ：国道７７４号線：2005/05/21(土) 01:26:19 ID:uGRXxGQB

もし日交が値下げしても潰れない体力あるの？

294 ：国道７７４号線：2005/05/21(土) 05:14:03 ID:HwsGX2qN

>>293
それが無いから値下げできないと思われ
キックバックの件も断ったからねぇ(代わりに求人ＣＭ打ったとの噂も)

黒タクでＭＫの真似をして、乗り場戦略で第一の真似をして、無線、他社グループ化でｋｍの真似をして
次は何かね？

295 ：国道７７４号線：2005/05/21(土) 06:44:09 ID:hmyFnhOh

次の一歩は今まで秘密にしていましたが、ウテシの賃下げです。一郎

296 ：ﾘﾍﾞﾘｱの灰燼：2005/05/21(土) 07:00:54 ID:eeWEPvo7

今東洋に日本交通の副社長がお見えになってます。

297 ：国道７７４号線：2005/05/21(土) 08:29:45 ID:hmyFnhOh

一郎だけど何か？俺はお前らより売り上げあったけどな。お前らは頭使って仕事しているのか？

298 ：国道７７４号線：2005/05/21(土) 09:11:47 ID:Bme9vUrw

>>296
実況中継、よろ。

299 ：国道７７４号線：2005/05/21(土) 19:36:01 ID:HwsGX2qN

>>295
埼玉で既に行なわれておりますな
そうそう、禁煙車他社に真似して結局導入ですよ
でもHのXG250だけはやめてくれ

300 ：リベリアの灰塵：2005/05/21(土) 20:40:48 ID:KI4dV3a0

朝の点呼に出てたのまでは確認しましたが、自分は家に帰っちゃったので、
その後はわかりませんでした
日交の副社長は自分で車の運転をするのでしょうか

301 ：国道７７４号線：2005/05/21(土) 20:55:12 ID:uGRXxGQB

運賃値下げは遅かれ早かれやるんだろ。リーマンの給料も下がってるんだからな。
イチローの給料は右肩上がりですか？
クモ助の給料は右肩下がりですけど
樹海には日交の空車がたくさん乗り捨てられてる日が近いかも

302 ：国道７７４号線：2005/05/22(日) 08:06:24 ID:LmdV4DPw

もしもこの日本の景気低迷が、解消されたとしたら、
タクシーでもやるかなんて、ヤツいなくなるだろ～な
各タクシー会社は平日でも休車出まくりになる
その時は、この業界そのものの完全崩壊だな

実際はそんな事ありえないけど・・・

303 ：国道７７４号線：2005/05/22(日) 13:19:42 ID:o8gBieBf

>>382
只でさえ有効求人倍率が改善傾向にみられる現在、タクシー業界への応募率はここ一～二年激減しています
この状況は後数年続くと思われ、慢性的な人手不足＋団塊の世代が大量に定年退職を迎える2007年以降には稼動率を維持するのは不可能になってます。
そこで本社は今年から65歳迄の定年延長やテレビＣＭによる求人活動を行なっていますが、他社に比べ営収的には若干良いものの多業界に比べ劣悪な労働状況を実感したり情報を得たりすると二の足を踏んでしまうわけです。
また三年以内のいわゆる(新人)と呼ばれている人達の定着率も非常に悪いです。
これを改善するには労働条件の改善を行なわなければならないのですが主体となる組合は御用組合と成り下がり乗務員の生活を守ろうともしませんし、もう一つの組合も箸にも棒にもかからない乗務員の集まりで単なる圧力団体になっています。
ここ一、二年で業務提携により他社の風が流れこんで来た時に本社がどれだけ変われるか？これが日本交通の将来を左右する最後のチャンスだと思います。
長文失礼しました。

304 ：国道７７４号線：2005/05/22(日) 18:18:27 ID:LmdV4DPw

業界最大手のイチローが本来やらなくてはダメなのは
黒タクでもないし品質でもないしこの業界自体の改善だよ

まずはタクシー自由化の廃止また東京のタクシーを減らす事
難しいかもしれないけど、これをやらなくては

当然タクシーの事故はますます増加
いくら金掛けて求人活動しても無駄(どうせすぐ辞めるし)
品質を良くしようとしても品質の悪い人しか残らない

その場限りの対策ばかりやってても全く意味ないですよ
このまま行けば・・まあバブル時の借金がたんまりあるから、後10年でも持たせたらスゴイよ

勝ち組は以外に借金少ない中小になるのかな～と思う

305 ：国道７７４号線：2005/05/22(日) 20:36:25 ID:hJB7EVX3

これって・・・
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050522003723.jpg

306 ：国道７７４号線：2005/05/22(日) 23:38:54 ID:0lcG4b4I

無料求人広告に乗務員月給平均４２万なんて書くなよ。
世間ではもうタクドラの給料は手取り１０万だってばれてるんだからさ

307 ：国道７７４号線：2005/05/23(月) 00:23:30 ID:PVhKAbUQ

結局この業界は経営者しか儲からないことを、昨日のテレビをみて
判りました、この業界を目指してましたが走りながらパンをくったり
俺には出来ません平均年齢が５４歳でこの収入？家族で見ていましたが、
皆猛反対でとても家族にタクシーやりたいなんて言えません。
工事現場の警備員のほうがマトモに思えます。

308 ：国道７７４号線：2005/05/23(月) 09:37:48 ID:fEhp9ofP

黒タクの乗務員さん、ドアーサービスてしてまつか？

309 ：国道７７４号線：2005/05/23(月) 18:28:39 ID:eWWhlbcZ

他の無線協組を併合して台数増＆増波とは！

310 ：国道７７４号線：2005/05/23(月) 19:19:15 ID:w12Wx6jO

>>305
うちの教習車じゃん（ｗ。

311 ：国道７７４号線：2005/05/23(月) 19:20:27 ID:qathBVhB

鮫洲のまわりぐ～るぐる

312 ：国道７７４号線：2005/05/23(月) 19:52:49 ID:OTPsWPr8

藤田無線と提携協議ですか、そうですか。
まさか私鉄協もですか？

313 ：国道７７４号線：2005/05/24(火) 00:04:56 ID:85GcUGe7

求人広告に退職金がっぽり貰ったあと地上の楽園で働きませんか？
にでもしとけよ。あと所帯持ちお断り

314 ：国道７７４号線：2005/05/27(金) 00:07:00 ID:qh8Yfkrp

昨日大手町でTOYO日光仕様(新車)みたよ
売れる物だったらなんでも売るってお考えの様ですね、
ここまでして恥ずかしくないですか ?
もういい加減この会社には呆れるばかりだよww
利益優先、社員は奴隷だってイチロの姿勢がはっきり理解したよ

315 ：国道７７４号線：2005/05/27(金) 06:23:55 ID:zfl5dlJq

>>314
カラー・車種等詳細キボンヌ

316 ：国道７７４号線：2005/05/27(金) 17:09:17 ID:oxnFhVxX

新人です。まだ万シュー引いたことアリマンセーとり方教えて先輩。
上申デキナイヨー

317 ：国道７７４号線：2005/05/27(金) 17:30:04 ID:rcbq/iY2

>316
盛り場や電気のついてるビジネス街。
４社以外のタクシーの後方をゆっくり走って行灯に目線の行ってる人とか
黄色い紙（白いのもあるけどな）もってるひと探す。
追突しないようにな。高速の経路と降りるインターを確実に。ミスるとリカバーが難しい。

あとは周りの新人でできてる人とお友達になること（笑）。

318 ：国道７７４号線：2005/05/27(金) 17:41:47 ID:oxnFhVxX

ありがとう御座います。317先輩。
月曜日が出番なので頑張ります。
周りの新人や同期は自分と同じ平均5万しか出来ていません。
無線がホシー

319 ：国道７７４号線：2005/05/27(金) 20:51:10 ID:augGI4Pq

新人が無線狙うな。
流し中心。やむえず駅付けのみ

320 ：国道７７４号線：2005/05/28(土) 07:06:05 ID:r/3yC7u8

昼は各乗り場中心で体力温存して夜は流しで午前1時以降銀座で〆でないかい？

321 ：国道７７４号線：2005/05/28(土) 07:16:04 ID:gt2LrHf5

>>316
銀座の乗禁で客選び。1.決してドアは開けず窓だけ少し開けて行き先を聞く　2.近場の客には乗禁なのでと断るが、遠くの客は躊躇せず乗せて走り去る
センターに捕まるなよ。

322 ：国道７７４号線：2005/05/28(土) 14:16:28 ID:r/3yC7u8

>>315
やがて２台に１台はああなるから安心しる！そんなに焦らなくて大丈夫だぞ

323 ：国道７７４号線：2005/05/28(土) 14:48:22 ID:GcxOf0Xi

無線狙う？勝手に送られるの間違えじゃん。

324 ：国道７７４号線：2005/05/28(土) 16:28:11 ID:RWJgw4BX

明日ダービー的中したら無断欠勤するからな。
これでも首にならないから雲助はやめられない。

325 ：国道７７４号線：2005/05/28(土) 21:01:03 ID:s809h/ry

無線より道を覚えろ新人

326 ：国道７７４号線：2005/05/28(土) 23:28:32 ID:oQYpQCff

新人だよ！皆　新人の時　会社の指導信じてたでしょ！班長に教えてもらった
話　嘘ばかり　千葉から乗せて東京で一人　降ろしまして　横浜で　下車
これ　違反です、タクセン　呼び出し、遠回り　苦情きたたら　いつも　おいくら
くらいですか！　そのぶん値段　引きます！　これも　違反です。運送約款で決められてます
日本交通　班長　バカばかり　勉強して、新人教育もできない！！
班長手当て　欲しくてか？　監査対象の会社　ノルマ禁止　アオリ行為禁止
スピード　違反　。　特別な理由でも　メーター額　値引きできません。
チチロー　事務　班長　教育しろ！！

327 ：国道７７４号線：2005/05/29(日) 08:15:09 ID:d5osXOfm

>>326
ここを読んでいる班長は皆無と思われ。
それに読みにくいぞ。

328 ：316号車：2005/05/29(日) 18:38:53 ID:5ttkFhxI

316の新人です。先輩方アドバイス、ありがとう御座いました。
ひたすら流して、営収考えながら頑張ります。
明日こそマンシュ取るぞー！

329 ：国道７７４号線：2005/05/29(日) 20:15:12 ID:AR8fwai0

昔、会社の車で事故を起こしました。
詳細は、軽くタクシーに追突してしまったんですが
乗っていた客が暴力団か右翼かもしれなくてどされました。
そのため事故処理は会社の方ですべてやっておくので関与しませんでした。
その後その会社を退社後、おかしなことが最近あるとおもいます。
車に乗っているときに付きまとわれたり、店とかにいくと人が集まってクレーまーみたく店に迷惑をかけます。
その為、事故起こした時の会社に事故後示談は済んでるかきいたんですが済んでるとの回答でした。
また、警察にもいって聞いたんですが妄想だといわれました。

付きまとわれてる時のナンバーが足立区だったり品川区で乗ってる人が帽子をかぶったひとやサングラス
をかけているひとがおおかったです。またさいきん自宅のまえにトラック、車、バイクがよく通るようになりました。
それと、テレビがたまに横線が入って見えなくなったりします。
盗聴されてたり、するんでしょうか？またわざと事故を起こそうとしてるのでしょうか？
どうしたらいいでしょうか？

ちなみに行って言った会社はC?CTです
何かこころあたりあるかたいませんか？

330 ：国道７７４号線：2005/05/29(日) 20:20:47 ID:d5osXOfm

>>329
コピペうざい

331 ：国道７７４号線：2005/05/29(日) 21:01:07 ID:RPOYH0PH

329さん　サイドブレーキかまして　ケツ　ホラセロ　逆に３ヶ月　仕事
休めて　給料保障あり　示談金　安いけど、やられたら　やり返せ、
前の車に　幅寄せされたと　言えばいい、事故係が処理する、犯罪ではない
事実　毎日の危険だらけ、技としないこと？　気のせいだよ。
示談のハンコウ　あなた　しましたか？　示談金貰いましたか？
関係書類くれるはずです。

　

332 ：国道７７４号線：2005/05/29(日) 21:20:21 ID:AR8fwai0

>331
示談のはんこは押してません。
全部営業まかせで自分はタッチしてません。
なんか会社ぐるみでかくしてるようなきがするんですが。
あと、つきまとわれたら停車し、まえにいかすようにしてます。

333 ：国道７７４号線：2005/05/29(日) 21:22:06 ID:RPOYH0PH

まずい　カキコ消すための　文章らしい、カイシャ派か？御用組合の
荒らしか？　マヌケーすごいね、カキコ、その類か。笑い

334 ：国道７７４号線：2005/05/29(日) 21:37:42 ID:AR8fwai0

333>　その事故いがい心あたることがない。

335 ：国道７７４号線：2005/05/29(日) 21:40:06 ID:RPOYH0PH

示談してません、残念、示談成立後　示談金貰えます、会社が　ネコババ
してんじゃない？、とことん　会社に問い合わせして、２０から３０万　貰えるよ
がんばれ　裁判でも　勝てるよ、負けるな、

336 ：国道７７４号線：2005/05/29(日) 21:44:06 ID:AR8fwai0

>335
あなたは、タクシーの関係者？
それとも、乗ってた乗客の関係者？

337 ：国道７７４号線：2005/05/29(日) 22:02:24 ID:RPOYH0PH

↑　現役　ウテシです。叩く　スレですよね。明日も休み　バトルしようか
事務ですか？　新人に　本音　教えてやりなよ。

338 ：国道７７４号線：2005/05/29(日) 22:13:58 ID:AR8fwai0

337>
元C?CTの社員です。
コンピュータ関係ですが
やめてしまったので事故のことはなにもきいてないのです。

339 ：国道７７４号線：2005/05/29(日) 22:21:45 ID:RPOYH0PH

自業自得ですね、自分の事故は　キチンと　処理しないと、損だね。
国債サンかな？

340 ：国道７７４号線：2005/05/29(日) 22:31:32 ID:AR8fwai0

>339
刑事的にはすんでますけど。
社用車で起こした事故は民事的には保険契約した会社の責任？

341 ：国道７７４号線：2005/05/30(月) 03:40:08 ID:ShLD5ZW7

羽田でまたランデブーしようや、ハイヤーとかワゴンと一緒に。一郎

342 ：国道７７４号線：2005/05/30(月) 06:53:58 ID:qNTUlvAH

>>340
あほか、民事も刑事も行政も責任は全部起こしたおまえにあるんだよ｡
賠償に保険が入るのはそのあとの話｡
よくいるんだよ、民事の責任はおれにはないとかゆって、こじらしちゃうやつ｡

343 ：国道７７４号線：2005/05/31(火) 06:28:58 ID:FHLnOV/O

>>342
会社にもある場合があると思われ。使用者責任（民715）

344 ：国道７７４号線：2005/05/31(火) 08:02:26 ID:hu7VQKXV

ここのところ・・・
新品の桜にNのアンドンレプリカ仕様あちこちで見かける様になりました
もう既に何社がグループ入りする事が決定していますので、
近いうちに今後さらに桜にNのアンドンレプリカ仕様車は増殖する模様です、

よって今後のオリジナル日光乗務員は

チケット収入低下＝歩合制なので確実に賃金低下
比較的オイシイ無線配車が多い日光＝グループ参入により確率論により取れなくなる

総括
なんだ何処でタクシーやってもたいして変わらないかなっと・・

これから入社なさる方はあまり期待しないでいらして下さいね
中堅先輩より

345 ：国道７７４号線：2005/05/31(火) 12:33:56 ID:PJpLnASI

しかも組合費やらつまらやん控除が多いので手取りは中小の方が多い罠

346 ：国道７７４号線：2005/05/31(火) 13:04:50 ID:oa8tEF7N

グループによる増車で顧客獲得などを狙っているようだが、接客サービスの低下による弊害の方が大きいと思う。お客様が離れていかない事を願うのみ
新免をグループに入れるんだったら四社の結束を強めた方が良いと思うのだが

347 ：国道７７４号線：2005/05/31(火) 13:38:45 ID:xecoO4rJ

その分、日交含め四社は営収高いよ、なんだかんだいっても。まだ。
客層もいいし、平均的にいい仕事をしやすい。専用乗り場や局・メディア関係等。
　
でも、数年先。これ以上数千台単位で車が増えると・・・
頭狂無線で高歩合なとこ選んだ方が賢い時代になる。
　チャッカー・頭狂無銭と同じように、チケット・無線が多くても
　取れない
　当たらない
　ウテシの質低下　桜同士のかましあい・喧嘩
　客離れ
　どこも一緒になれば、台数多い方を企業は選ぶ。
　おっしゃる通りになっていく。

348 ：国道７７４号線：2005/05/31(火) 15:24:07 ID:hu7VQKXV

>>346

東京四社がおかしくなりはじめたら、東京も大阪状態になる予感
東京四社が東京の最後の砦だす、四社の結束には同感

>>347

>でも、数年先。これ以上数千台単位で車が増えると・・・

車だけ増えても、乗り手がいなければ、車は動かないのだが・・

349 ：国道７７４号線：2005/05/31(火) 15:50:13 ID:PJpLnASI

ボンネットから屋根にかけてのストライプが無い変なN桜見たよ

350 ：国道７７４号線：2005/05/31(火) 16:39:26 ID:ZFGUnI0p

クルマの雑誌に出ていたけど最低でも3000～5000台にしたいだと
四社チケットのキャパ考えているのかな？
ウチだけでなく他の三社の乗務員にまで多大な迷惑と生活苦をかける気なのだろうか？
そんなんだったら四社の共通無線でいいよ！新免をグループに入れるよりサービスの低下もは少ないと思う。

351 ：国道７７４号線：2005/05/31(火) 18:40:16 ID:ABY9ldDn

また低グレード車が増えるのか・・・

352 ：国道７７４号線：2005/05/31(火) 19:58:02 ID:76Udcr0p

>>349
それが東洋かと

353 ：国道７７４号線：2005/05/31(火) 21:36:51 ID:+aVD0SGq

女ウテシ　ミニスカ　いいね、タノスレ　楽しい　プリクラ出てこない、

354 ：国道７７４号線：2005/05/31(火) 22:33:48 ID:U6GsahH6

今ならまだ遅くない。
東洋をはじめ日光猿軍団は藤田無銭ブランドで統一してやってくれ。

355 ：国道７７４号線：2005/06/01(水) 00:21:50 ID:J6T/jLqj

>>353

バカは氏ね

356 ：国道７７４号線：2005/06/01(水) 00:35:11 ID:J6T/jLqj

>>349

日光の末期症状の序曲だす、他3社の方々にはご迷惑お掛けして申し訳
御座いません、バカ経営陣＆御用組合のお蔭様ですとんだ迷惑です

どうでも良いけどいい加減話題のすり替え目的の荒らしは消えろ

357 ：国道７７４号線：2005/06/01(水) 10:37:26 ID:TywrWns1

グループに赤帯使わせるとはけしからん！
帝都日新ですら緑帯なのに！

358 ：国道７７４号線：2005/06/01(水) 12:31:43 ID:jWbY/btr

東洋にはシックなウン・・・あいや茶色帯を推奨
今ならまだ間に合う！

359 ：国道７７４号線：2005/06/01(水) 12:38:43 ID:TywrWns1

共同無線の日興自動車の赤ストライプみたいな色の帯なら許可。

360 ：国道７７４号線：2005/06/01(水) 13:38:07 ID:wAVv8cep

>>357
つ【白[国際]樺】

361 ：国道７７４号線：2005/06/01(水) 13:58:43 ID:TywrWns1

>>360
それは㌔㍍の子会社なので可

362 ：国道７７４号線：2005/06/01(水) 14:40:20 ID:1VayHlpy

（Ｈ）企業総会屋今でも乗せてるの？

363 ：国道７７４号線：2005/06/02(木) 14:40:03 ID:4s5j0gvg

複数の部活？に入ってる人ってどう思いますか？
愚痴を聞かされ、「ならやめたら？（部活）」と言いますが、それでも辞めません。
「みんな部活に入っているから」と言っていますが、入ってなさそうな気がします。
どうなんでしょうか

364 ：国道７７４号線：2005/06/03(金) 01:43:21 ID:DyA4B6//

>>349
東京四社からストップをかけられ他のグループカラーに合わせて
ボンネットの帯は着けないことになったのです。

>>357
グループカラーの帯色は国際は青、帝都は緑だったから日新は緑。
日交もグループ化はいいけど他に黄色に似合う色がなかったから
ボンネットの帯無しでＯＫにしたのかな？

365 ：国道７７４号線：2005/06/03(金) 01:52:57 ID:1n1nE4f2

大手か足きりなど無い新免会社が良いか迷ってます。
はじめが肝心だから未経験で始めるには、大手のほうがきちんと指導してくれるから
自分のためには良いよと言う意見も有りますが、どうですか？
やはり、無線、チケット、出入りできる乗場など、稼げる環境は
大手のほうがいいのか？

366 ：国道７７４号線：2005/06/03(金) 08:39:46 ID:8TGhovzP

>>347,365
四社某社(Ａ車両)です。
歌舞伎町区役所通りで、深夜、中年サラリーマンの３人連れが乗ってきました。
成城、高井戸、と回って、最後の客は国立。ゼネコンのチケットで精算して、
降りました。四社と個人・東京無線の指定チケットでした。
私の前後は、チェッカーや共同やグリーンだったので、なるほどと思いました。
街中でも、こんなことはよくあります。
でも、組合関連費がバカ高いとか、チクリがあって近センが絡んできたら会社は
絶対に庇ってくれないとか、四社ならではの悩みもあることは確かです。

367 ：国道７７４号線：2005/06/03(金) 10:35:36 ID:mHnY8k22

芝大門の交差点の角にあるトイレに落書きした人、
すぐ消しなさい！

368 ：国道７７４号線：2005/06/03(金) 18:04:23 ID:AGIajoDm

東洋の新車やっと発見。
ぱっと見は日光そのままじゃん！
色一緒、ロゴ一緒

369 ：国道７７４号線：2005/06/04(土) 03:53:33 ID:Kgxmclie

東洋の写真撮ったけど運交板御用達のうｐろだってある？

370 ：国道７７４号線：2005/06/04(土) 07:02:14 ID:jLUoeTDh

>>369
こちらにドーゾ
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard.cgi

371 ：国道７７４号線：2005/06/04(土) 11:33:38 ID:uq5muP/C

気の早い話だが次スレのタイトルは東洋・睦・扇橋・三和＋藤田Ｇを入れないといけませんな
その前にこのスレの消費ペースだと来年後半から再来年になりそうだがｗ

372 ：国道７７４号線：2005/06/04(土) 13:56:15 ID:YbXTjppy

>>370
サンクスコ
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050604135322.jpg

373 ：国道７７４号線：2005/06/04(土) 18:37:47 ID:9QdF1SO6

>>372
線が無いだけで東京４社カラーとそっくりだな。

374 ：国道７７４号線：2005/06/04(土) 21:03:01 ID:1/Ljajl+

東洋って、ヒルズやＡＧの乗り場に入れるのか？

375 ：国道７７４号線：2005/06/04(土) 21:55:00 ID:kG3J7UhV

卵投会に入りませんか？

376 ：国道７７４号線：2005/06/04(土) 22:19:12 ID:uq5muP/C

>>375
仕事なら既に投げていますが何か？

377 ：国道７７４号線：2005/06/04(土) 23:35:25 ID:TA/1Jsa0

>>374
日交グループカラー車は入れるらしい。

ところで今現在走ってるニューカラーは新車のはずだが
>>372の車両ってクラコンのスタンダードじゃないか？

378 ：国道７７４号線：2005/06/05(日) 02:03:53 ID:jiS1aEQ5

>377

既存のクラコンを塗り替えた模様。同じ黄色とはいえ微妙に違うからなぁ。

379 ：国道７７４号線：2005/06/05(日) 21:29:12 ID:k+j92+H1

>>377
代替え時にグループカラーでは間に合わないから随時塗り替えているらしい。
気になるのは睦の黒のスーパーカスタム。スーパーカスタムだから本来の黒タク
にはなれないしまさか室内をＳＶ並にするとも思えないし

380 ：国道７７４号線：2005/06/05(日) 22:46:37 ID:9hmEPr1M

卵投会　ラジオで聞きました、昔の暴走族　ｐシーに　投げてました
ケツ持ち　犬のお回り　マジ切れしてた、それだけ　この業界　規制緩和後
乗車拒否　してるんじゃない、ニコー　卵投会　被害者います？

381 ：国道７７４号線：2005/06/06(月) 00:14:07 ID:TCGz1xti

共同無線
ＥＭ自交
東京相互無線
独立系。郊外に各営業所有り。
次々に・・・。
　　
次は私鉄協。
その次は、中央無線。
東京無線、
一応各グループから１社ずつが友好関係保て理想的な形。
最後はエムケイ狙ってます。

382 ：国道７７４号線：2005/06/06(月) 05:47:45 ID:8Bd63yOF

南部

383 ：国道７７４号線：2005/06/06(月) 12:18:10 ID:qzFf6y/E

え？あそこも日光G入りなの？
こりゃぁたまげた。

384 ：382：2005/06/06(月) 13:03:32 ID:8Bd63yOF

>>383
誤爆orz

385 ：国道７７４号線：2005/06/06(月) 20:27:24 ID:QNVjSxrz

今月末ボーナス
い～なぁ～

386 ：国道７７４号線：2005/06/06(月) 21:18:31 ID:aiqlOYLJ

グループが増えて喜んでるのは、経営者と幹部だけ。
個々のドラは、亜鉛用乗り場の待ちは長くなるし、美味しい無線も
持って行かれるなど、迷惑なことばかり、皆判ってるの！

387 ：第十千住：2005/06/06(月) 21:32:08 ID:qzFf6y/E

藤田が日光入んなら今のうちに金町日立かライオンに移籍すっかな。
どっちも自転車で行ける所だし。

388 ：国道７７４号線：2005/06/07(火) 13:00:11 ID:J5OWi2+O

そりゃお客の情報は守秘義務があるから流しやしないけどな
だらしのない本社の実情や営業所の実態はどんどん流れても知らんよん。
しかし、何かね？
総本社では来客者を勝手に歩かせたり、書類を放置してたり、窓開きっぱなしで離れたりしてたのか？
呆れたなぁ

389 ：国道７７４号線：2005/06/07(火) 22:21:30 ID:Tg0Ccamn

>>388
飛脚も社内に勝手に入ってきて走り回ってますが何か？

本社と言っても実質ワンフロアーだから全員顔見知り同士だから
外部の人が入ってくればすぐにわかる罠。ある意味究極のセキュ
リティーだよ。

390 ：国道７７４号線：2005/06/08(水) 23:11:21 ID:BgHeWGPl

一番利益がでてる四者はどこですか？

391 ：国道７７４号線：2005/06/09(木) 10:05:10 ID:mu2/jba9

ペ・ヨンジュンじゃね？

392 ：国道７７４号線：2005/06/09(木) 10:48:26 ID:Vv5+9dFi

昨日家族で食事した帰りに火田地に初めて乗って帰宅したんだけど
接客のレベル違い過ぎる
ヤバイんじゃないのかな？
グループ車のカラー考え直した方かお客様に対して良いと思う！
自分は黒タクだから良いが四社カラー担当者は営収に影響大きいと思う。

393 ：国道７７４号線：2005/06/09(木) 11:37:36 ID:vppWsSw3

>>392
ヒント：本体の総黒タク化

394 ：国道７７４号線：2005/06/09(木) 23:48:37 ID:PEf83Nkz

>>392
本当の受難の時代はグループ車にも無線を積むようになってから。

>>393
それはないでしょう。黒タクも５割近くになってきて当初よりも乗務員の
質も落ちてきているのが問題化しているし、旧マイクル車を合わせても
せいぜい５割～６割が限界だと思う。それよりもむしろグループにも
代替時にハイグレードの黄色でなくて黒タクにしたほうが無難でしょう。

395 ：国道７７４号線：2005/06/09(木) 23:57:17 ID:nsMMkJRP

>>394
グループには藤田から譲り受けた周波数を使ってもらいましょう。
これで㌔㍍の青帯6000番台と同じでおこぼれしか流れないっと。

396 ：国道７７４号線：2005/06/10(金) 10:10:52 ID:Tp96SuMQ

本体黒タクでもワンメーターにありがとう言わないやついっぱい居る罠

397 ：国道７７４号線：2005/06/10(金) 11:06:31 ID:axpSd1ZE

みなさ～んところでチップはいくら程get出来てますか～
因みに漏れは黄色で26回乗せて一日約程度で1000円くらい(あくまで平均ですが)
こんな漏れでも黒乗せてもらえましぇ～ん、トホホ・・・

398 ：国道７７４号線：2005/06/10(金) 14:45:03 ID:vUA+RCh1

さあ決断の時

399 ：国道７７４号線：2005/06/10(金) 17:54:03 ID:EegNr6GR

てか四者といわれても結局雲助だから６６０円では有難うなんて言葉しらんだろ。

400 ：国道７７４号線：2005/06/10(金) 17:59:35 ID:kNjsnpk3

>>393
第十はどちらに転ぶ？
本体側？㌔㍍の白樺みたいにお零れ側？

401 ：国道７７４号線：2005/06/11(土) 08:30:55 ID:KBoRLhui

日交と第十日交の違いって何でしょうか？

402 ：国道７７４号線：2005/06/11(土) 16:29:15 ID:Mw/3fkPt

東都みたいなもん

403 ：国道７７４号線：2005/06/11(土) 16:40:13 ID:8wDWuPut

昨日、扇橋交通の日光カラーハケーン

404 ：国道７７４号線：2005/06/11(土) 20:00:26 ID:z5SsW5Bd

俺は日暮里で見たぞ。Y31オリジナルで４社もどきカラーは安っぽく見える。さっさと高グレード車入れるべし

405 ：国道７７４号線：2005/06/11(土) 22:40:21 ID:K3VAHixS

低グレード増量中。

406 ：国道７７４号線：2005/06/12(日) 10:07:00 ID:ufnVKBVv

グルーブ会社の営業所付近は睦を除いて無線感度が非常に悪い地域ばかり。
夏から無線機を実装しても感度対策を何とかしないとクレームの嵐になりますよ。
赤羽も新小岩も成増もこんな画面が続出の悪寒が↓↓↓

┏━━━━━━━━┓
┃業務連絡 1 　　┃
┃○○時○○分､さ┃
┃きほどの配車は了┃
┃解が取得できな▼┃
┗━━━━━━━━┛
┏━━━━━━━━┓
┃かったため取消さ┃
┃れました ┃
┃ ┃
┃ ┃
┗━━━━━━━━┛

羽田でもなるからねぇ

407 ：リベリアの灰塵：2005/06/12(日) 19:54:24 ID:gk2Xqyyp

東洋のウテシは赤羽周辺だけで仕事してるのは全体の一割もいないよ。
車庫と営業区域を一緒にしないように。
日交の品川営業所のウテシ達も八潮周辺だけで仕事しないでしょ。

東洋の車にＧＰＳ無線がつき始めるのは今月下旬から
順次つき始めて、年末にはほぼ全部につきます。
他の会社は知りません。
パイの喰い合いになるけど、よろしくお願いしますね。

408 ：国道７７４号線：2005/06/12(日) 22:45:39 ID:yJB3RI1g

独身寮って大宮と三鷹だけでつか？

409 ：406：2005/06/12(日) 23:52:29 ID:ufnVKBVv

>>407さんども
まあ、営業所のそばには朝から都心に入ってくれたりするお客さんもおりますしね。
せっかくの機会を棒に振る事も多々あるので事前情報ですよ。

410 ：国道７７４号線：2005/06/13(月) 12:36:40 ID:t2pXTscp

睦はイーエム自交とまだ揉めてるので塗り替え出来ません。
三和もしかり。

411 ：国道７７４号線：2005/06/13(月) 21:19:47 ID:t2pXTscp

ついに小岩ﾌｪﾝﾀﾞｰの日交モドキ見てしまった

412 ：国道７７４号線：2005/06/14(火) 00:23:28 ID:9c66a3IJ

秋葉で扇ニューカラー見たけど、ウテシが典型的な雲ちゃん顔だったけど大丈夫か？

413 ：国道７７４号線：2005/06/14(火) 03:51:53 ID:NqyZvZbl

>>410
日交サイトのニュース欄が別ページ無しの理由はそれか。
下手すりゃ白紙撤回かも。

414 ：国道７７４号線：2005/06/14(火) 06:18:46 ID:cLaJ+p+c

グループ入りいたしました。宜しくお願い致します。チケット・無線が楽しみです。

415 ：国道７７４号線：2005/06/14(火) 06:57:33 ID:n7Ggupfh

期待しないでください。

416 ：国道７７４号線：2005/06/14(火) 08:27:25 ID:aueGFWbk

>>413
年度末以外の脱退は絶対認めない方針らしく来年３月まで縛られるんじゃないかな。
今年度の賦課金だけは押さえたいんでしょ。
で、日交加盟は来年４月。

417 ：国道７７４号線：2005/06/14(火) 11:41:20 ID:z1mZXk/4

>>414
無線で六○木ヒルズの営業情報だけはいやと言うほど入ってきます。
雨の日の夕方なんかはDSPが血相変えて携帯片手に立ってます。
大半(ほとんど)がすぐ近くなので回数勝負ができそうですが、あの周囲は渋滞がひどいので戻る気がしません。

418 ：国道７７４号線：2005/06/14(火) 13:36:25 ID:ejFjjQB6

>>414

ちなみにヒルズ営業情報が入ったら一分以内に乗り場入庫して下さい
二分程度でセンターループの入庫渋滞が始まります
だからあまり意味ないんだよね～
入れなかったとして、センターループローリング族 ? ?になって
頑張って入庫しても、待っているのは、660円～900円クラスがほとんど

>チケット・無線が楽しみです。

チケットは流しで必死に探して下さい、
ロングの客はほとんど黒に流れますが、お近くのお客様が乗ってくれるのかな ?
無線も黒80％黄色20％なので、宝くじでも当てる気持ちで臨んで下さい
ちなみに黄色への配車は昼間1000円～3000円夜2500円～4000円程度なのかな

419 ：国道７７４号線：2005/06/14(火) 17:26:20 ID:aueGFWbk

東洋の小型黒タクはどうすんの？

420 ：国道７７４号線：2005/06/14(火) 18:15:13 ID:W3c8U5+Z

四社色は別名ヒヨコだが
黒い小型はカリメロだな
でもやっぱり黄色く塗られそうな予感

421 ：国道７７４号線：2005/06/15(水) 16:01:50 ID:FGVWMMFB

扇のセド黒タクをみました。
後からみたら　グループか本体か区別がつかん。
横から見てもグループの小さい文字のみ　...

422 ：国道７７４号線：2005/06/15(水) 17:34:01 ID:MnmRhTXm

>>421
それは㌔㍍groupも一緒だし。
それより各社の行灯だけ替えた旧カラータクシー楽しみだ。
扇橋は以外と似合いそうだよな。

423 ：国道７７４号線：2005/06/15(水) 21:49:19 ID:6ksgJKcI

>>422
黄一色の準備カラーＥＭ自交行灯車も発生しそうだな。

424 ：国道７７４号線：2005/06/15(水) 23:10:46 ID:FfRb1CA+

大東京も緑一色でＥＭ自交の行灯のっけてたからね

425 ：国道７７４号線：2005/06/15(水) 23:30:06 ID:v/T7Uz3j

リューイーソーの東部無線は一時期大量にいた罠
そういや堀切交通はチェッカー行灯のリューイーソーだった。

426 ：国道７７４号線：2005/06/16(木) 01:15:01 ID:gs2JYlap

>>423
それはまるで東京イエry

427 ：リベリアの灰塵：2005/06/16(木) 12:03:56 ID:y/x4Q57M

>>421
4社会の方針でそれは認められないらしい。
ということで、塗装が間に合わない車両は
行灯が東洋オリジナル、共同マークを外した
東洋スペシャルカーが既に走っております。
カコイイ！

428 ：国道７７４号線：2005/06/16(木) 12:36:49 ID:dlVRUdDP

東洋のニューカラー、なんだかおもちゃみたい（笑）

429 ：国道７７４号線：2005/06/16(木) 17:50:31 ID:RCumP4QF

東洋さん専用乗り場に入ってきているそうです
わたしも、先日ついに愛宕で遭遇しました。

これから各専用乗り場入りづらくなるでしょう
黄色はますます待遇悪化一直線だな～

430 ：国道７７４号線：2005/06/16(木) 23:30:18 ID:9Q6sF/KE

黒に乗れない人は、新人か事故、違反等で使えない乗務員っうことですか、
なるべく、黄色には乗らないようにしたほうがいいっうことですね。

431 ：国道７７４号線：2005/06/17(金) 00:03:46 ID:EciAykOB

>>430
黄色にとっては新たな受難の時代の始まりですね。
全車ハイグレード化を目指して黄色のグレードアップも
始まっていたというのに。

432 ：国道７７４号線：2005/06/17(金) 00:14:20 ID:F8zNewW9

黒と黄色の違いは？
くるまのグレードは、同じですか。

433 ：国道７７４号線：2005/06/17(金) 00:51:37 ID:Lj7zRRT5

>>430

黒に乗れるかどうかは・・・
全て事務所配車担当の気分次第、また組合なんか全くあてになりません
組合費という名目で徴収され、その金は仕事もろくにしない組合幹部の給与に
流れ乗務員からピンハネしているだけの機関(会社言いなりの御用組合)

>>431

漏れから言わしてもらえば、これもバカ組合が発案した事だけど
黄色のグレードアップなんてまるで意味なし
全部黒にするべきだった、現実的には客は見た目で乗ってくる、
女はブスより美人の方が良いのと一緒　例えが悪いがスマソ

よさげな客の流れは、個タク>黒タク>黄色　が現状

>黒と黄色の違いは？

一日売り上げ6500円の差があります、わかりやすく言えば
一ヶ月の手取りが、黒の方が約6万は多く貰えます、

黄色に事故が多いのも無理な残業による睡眠不足による、居眠り追突が
ほとんどです23時間も寝ずに走れば危険だろ

もうこの業界にはついていけない、転職を真剣に考えているこの頃です

434 ：国道７７４号線：2005/06/17(金) 08:17:55 ID:ba6xoQAn

>>428
扇橋の方がもっとry

435 ：国道７７４号線：2005/06/17(金) 12:48:26 ID:YJa/rrAp

先日、内幸町で、Tシャツ１枚で運転している○立自動車の車がいたよ。
こんなのが日交グループになるなんて、先が明るいね。

436 ：国道７７４号線：2005/06/17(金) 21:30:55 ID:NN/c9EtY

>433
マジで質問です。
黒の場合、夏でも上着着用とか、車内タバコ禁止とか、
乗務規定が厳しいために希望者が集まらず、
黒運転手の質が下がっているという話を聞いたことがありますが、
実際どうなんでしょうか？

437 ：国道７７４号線：2005/06/18(土) 00:00:35 ID:5T65oU6n

黒といっても所詮は雲、レベルの低い業界です、
そのへんはご理解ください。

438 ：国道７７４号線：2005/06/18(土) 00:05:45 ID:3kPRVRer

車内でタバコ禁止は最近は黄色も同じようになりました。夏でも上着着用は
無線配車・予約の時は着用が義務づけなので実質上着来て常務するように
なります。

質の低下は、台数が４割を越える台数を黒にしてしまった弊害。そりゃ、セド
しか無かった頃はまだ１割程度だから選ばれたという感じだけど。それがこ
れだけ増えればね。

439 ：国道７７４号線：2005/06/18(土) 03:49:18 ID:oEFiuQ0m

大手雲助四者借金No.２の日本交通

440 ：国道７７４号線：2005/06/18(土) 04:19:11 ID:nTKajnQ3

黒ばっか見るけど、黄色の稼働率極端に悪いんじゃない？
実働は黒7黄色3のような希瓦斯

441 ：国道７７４号線：2005/06/18(土) 04:49:55 ID:lsjuPGuD

黒にすればいい。
ごもっとも。しかし、会社として、黄色は残したい。
しかし、それに付き合わされるウテシはたまったモンじゃない！
黒目指し乗ってくる客、尻目に流せってさ…そんで無線も諦めろ！と…

442 ：国道７７４号線：2005/06/18(土) 07:31:38 ID:Wp0eIhvw

>>436～437
某四社です。
当社では、Ｂ車両(○ぃかー)は使用料が高いし、
キズがついたら目立つので、小路なんかにも入って行き辛いし、
メシの時に駐車する場所には、１０円玉パンチをやりそうなガキ
の通るところは避けようとするし、
シートやフロアマットが布なので、泥酔してゲロ吐きそうな酔っ払い
の乗りそうな歌舞伎町なんかも二の足を踏むし、
そんなこんなで、乗ってて疲れは３倍だ、と申してましたが。
グレードの違いで、稼動も変わってくるだろ、って会社は言いますが、
所詮、個タクのフーガその他の高級車には、叶わないでしょう？

443 ：国道７７４号線：2005/06/18(土) 07:50:30 ID:gt4dHxHV

>>436

>希望者が集まらず、

マヌケーに対抗して、黒発足当時は日光だと
客に思って貰えなくて、チケ客に乗ってもらえなかった
最初はベテランは様子見で中堅の人が乗っていた

美味しい無線が黒に流れ始め無線屋さんは一斉に黒に移動
その頃ようやく黒を呼べば、訳分んないのが来ないからと、
よさげな客が好んで黒タクに乗ってくれていた

>黒運転手の質が下がっている

例えば大手町で
行き先ビル名などダイレクトで言ってくるビジネス客など対応出来ません
ベテランが、個タクに流れたりしているので、入社2年クラスを中心に
黒に乗っているのが現状です

今の日光は昔で言うダイレクト配車に対応出来ない人ばかりなので
仕方が無いかと、

゛客のビル名ダイレクトに対応出来る訳無い゛

客が望んでいるのは、こう言ったサービスだと漏れは思うが会社の考えは違う

そういう意味では、質が下がっているといえば、確実に下がっていますね
ただベテラン選手より運転、接客面だけは優秀かと

444 ：リベリアの灰塵：2005/06/18(土) 08:51:17 ID:0W3RkpoL

>>436
東洋では黒希望者が少なすぎて困っています。
厳しい服装（ヒゲ、茶髪、ロン毛、ピアス、ブレス、ネックレス等の禁止）
洗い屋に洗車を頼めない
４回もある講習　　　等で135台も黒を割り当ててもらっているのに
希望者は半分くらいです。

445 ：国道７７４号線：2005/06/18(土) 09:06:01 ID:nd+PiEp4

グループで一番楽そうなとこってどこ？

446 ：国道７７４号線：2005/06/18(土) 15:19:27 ID:hcEIUznS

>>443
>客が望んでいるのは、こう言ったサービスだと漏れは思う
激しく同意だね。
都心で営業するなら最低でも山手線の内側や近辺の主要施設位は把握しておいてもらいたい。
これに加えて有名な老舗(料亭だの割烹だのな)は知識として必要不可欠だと思う。
郊外の駅の所在の把握ぐらいは接待客の送り無線が多いんだから必要だな。
片道50kmを越えたら「めったに来ないんで」の愛敬で済ませられるが、駅と最寄りのインターくらい覚えた方がいい。
ってか、黒乗ってる奴らは当たり前のレベルのはずだったんだが？
今や黒で一人担当がかなり増えたからなぁ、それだけ台数増やしちゃったんだなぁ。

447 ：国道７７４号線：2005/06/18(土) 19:11:13 ID:Wp0eIhvw

>>446
取り敢えず同意だけど。
でも、ベテランウテシの流出(転社・個タク転向・転職)を止められなかったのは、
ロクな待遇をしなかった会社の責任じゃないかな。
勿論、無銭室のタカリ長どもが袖の下を欲しがって、ウテシのやる気をふっ飛ばし
てしまったのも原因だろうし。

448 ：国道７７４号線：2005/06/18(土) 20:34:47 ID:gt4dHxHV

最近の一例

大手町某ビルに付け待ちして、実車
客がまず九段下を目指して下さい
九段坂上を左にお願いします、そしたら300M程度行った所で
降りますのでと・・

自分が飛○のビルあたりでしょうか ? と言うと
゛そうですお分かりでしたか～最近訳わからない方多いんてすよ～゛と

そのお客は最近だとウテシによく指示しないと、
理解して貰えない事が多いのでわざわざ言い方を変えているとの事、

449 ：国道７７４号線：2005/06/18(土) 22:44:00 ID:3kPRVRer

>>447
無線が袖の下って、中小じゃあるまいし。ただ、営業所が配車する予約分は職員が
選ぶから好かれていてもらった仕事をきっちりする人でないと貰えない。

450 ：国道７７４号線：2005/06/18(土) 22:54:58 ID:hcEIUznS

>>447
Ａ賃→Ｎ賃への変更が職人的技能を所有していたベテランさんの大量流出や中堅のやる気を削いだ事は確かですな。
新人は稼げるけど休憩時間を減らし公出を繰り返しているだけで体力と神経をすり減らし事故を増加させる一途。
この業界、戦国状況の体をなしてきたが
自分で自分の首を絞めていく消費者をなめきった大手米系ハンバーガーチェーン的経営になりつつある。
某手作りハンバーガーサービス系の顧客を大事にする経営の方が重要になってくるのに。

451 ：国道７７４号線：2005/06/18(土) 23:33:54 ID:y4ipaZ7F

>>450
ハンバーガーチェーンの例えは、解り易いですね。同感。

452 ：国道７７４号線：2005/06/19(日) 01:01:09 ID:iEFmnl8h

>>447
無銭のタカリ仕事って何かね？
職員とつるんで一部のウテシに回していた草刈り仕事の事かね？
それともＴ福祉事務所の件かね？
今は無き早朝予約の指示書にも記載されていなかったヤツか？

453 ：国道７７４号線：2005/06/19(日) 06:40:46 ID:jm95oJpL

無線よく取るいわゆる無線屋さんね
なんの配車も受けていないのに、いきなり

゛何号車どうぞ～あなたの営業所に有線どうぞ～゛
　　　　　　　↓
営業所に有線→実は無線課からのウマー仕事小田原までいってくれるかな ?
　　　　　　　
特許庁で天国の無線を取る→もの凄い延着→当然客は既にいない
　　　　　　　↓
一応ポーズとして、あなた配車後何分たっているんですか ?
　　　　　　　↓
ただ今空転しました!!!!→気に入ったウテシだけ
じゃあなた17番まで何分 ?など特別待遇の振り替え

無銭のタカリ仕事ってこんな感じだったと思う・・

454 ：国道７７４号線：2005/06/19(日) 13:04:20 ID:HV6bGlkc

転籍先で一番多いい会社は何処？
皆、何処へ行ってるの？
まぁ、桜マークなら何処でも欲しいし、通用するでしょう。

455 ：国道７７４号線：2005/06/19(日) 13:27:48 ID:iEFmnl8h

>>453
どこの話よ？ｗ○都か？○和か？
今時そんな個別呼び出ししてないんだが。

456 ：国道７７４号線：2005/06/19(日) 19:58:24 ID:r6CejntB

>>455
どこでもあるだろ？
乗務中に「親が、危篤。」などの情報の伝達を担うこともあるんだから。

457 ：国道７７４号線：2005/06/19(日) 21:15:06 ID:5oRVi88i

>>456
その前に、携帯で呼び出し。携帯を持ってないか出ないと無線に頼んで呼び出し。
しかも、今はＧＰＳ配車で条件にある近くの車を無差別に呼ぶし。

音声の時もピーク時に空転後すぐ近くの配車が割り振られていたことはあるけど
それも珍しいくらい。

458 ：国道７７４号線：2005/06/19(日) 21:24:58 ID:iEFmnl8h

>>456
おまいの車には業務連絡は基本的に画面に出ないのか？と小一時間

459 ：国道７７４号線：2005/06/19(日) 21:57:56 ID:jm95oJpL

↓ここに日光が階層で並んでいた時代の話だったのだが・・・

http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.44.52.9N35.40.2.8&ZM=12

460 ：国道７７４号線：2005/06/19(日) 23:42:27 ID:iEFmnl8h

なら話がややこしくなるから最初からそう書け

461 ：国道７７４号線：2005/06/20(月) 00:12:00 ID:tIsWmFrW

最初から過去の話題のレスで
過去形で書いてるじゃないか
ホントここはバカばっかりだな

462 ：国道７７４号線：2005/06/20(月) 18:17:24 ID:lMHdRq7O

↑それが、雲助クオリティ。

463 ：国道７７４号線：2005/06/20(月) 20:03:08 ID:Vd5dizza

白髪クオリティーも　あります。

464 ：国道７７４号線：2005/06/21(火) 17:32:23 ID:sCkVapgt

>>427
今日オリジナル見たけど、あれのどこがカコイイんだ？ｗ

465 ：リベリアの灰塵：2005/06/22(水) 09:30:26 ID:RQlpaXbW

>>464
定時の人が帰っちゃうくらいカコイイです。
共同乗ってても、ＡＶＭでない限り無線は出ませんので、
売上はたいして変わらないみたいです。

466 ：国道７７４号線：2005/06/22(水) 13:58:16 ID:I1B/vWDu

的士のウテシは東大病院降車場を始め、乗車禁止のところで客を
拾ってはアカンがな。ルールを守って安全運行。

467 ：国道７７４号線：2005/06/22(水) 14:16:13 ID:lUFv5e7Q

志望自己　多発下位者　日光猿軍団　アオリ禁止だぞ。
これからも　自己増えるぞ、

468 ：国道７７４号線：2005/06/22(水) 21:54:12 ID:YV+uYh6o

売り上げ指導できないからwww　拘束時間アオリに変更か！過労運転転防止違反
１４時間から１５時間厳守だと、疲労あれば　ウテシ　乗せては　いけません、
守れなければ解雇する！　運行管理職　名指しで、法的手段で　対抗しますか、
回送時間も　ハンドル時間加算されてないみたい？マルコ＆イノウエ電話するか。

469 ：国道７７４号線：2005/06/23(木) 06:32:00 ID:J++Z8Vki

ふと見ると後方に桜のN　
身内だと思って安心していたら、カマされ、ちとビックリ
やはりグループだった。
桜のN同士で客争奪戦の時代到来です。
みっともないから、N同士での事故＆ケンカはしないでね。

470 ：国道７７４号線：2005/06/23(木) 19:45:36 ID:DwJWOIfH

>>465
駄岩のパクリの何処がｶｺｲｲ？

471 ：国道７７４号線：2005/06/23(木) 19:54:49 ID:Py5UFDie

銀座乗禁違反、駐車違反、速度超過違反続発のＴの話で恐縮なんだが最近点呼で
「本日の目標は○曜日○○○○○円です」
「目標に向かってあと一回の営業をお願いします」
って散々言われる訳ですよ(以前は無かったね)
これってアオリじゃないの？>Ｓ崎所長
あと暫定池袋(期限付き)ってマジかよ？班長、あまり口軽いとやばいよ

472 ：国道７７４号線：2005/06/23(木) 23:00:25 ID:cEodW5fG

>>470
これ嫁　マジレスカコワルイヨ
↓
＞定時の人が帰っちゃうくらいカコイイです。

473 ：国道７７４号線：2005/06/23(木) 23:34:33 ID:xC5fSSeo

>>471
前から旧池袋のサンシャイン地下が有力とは言われてたけど
本当にそこに移転みたいですね。

ついに今年のランキング出ましたね。
日交グループは
ＡＡ・・・東洋
Ａ・・・・三和・睦・本体・第十

本体・第十両方ともランキング入りは初めて。でも毎回Ａが
最高なのは惜しいね。

474 ：国道７７４号線：2005/06/24(金) 01:32:29 ID:9juIirUr

>>473
さすが東洋さんって感じですね。
ＡＡ常連ですしね(･∀･;)←これは違うｗ
池袋の問題は風呂と仮眠施設が無いのと車通勤不可って所ですなぁ

ところでＳ川は乗禁地区や赤坂、新橋、銀座の進入禁止の地図をいＥＶ内に分かり易く貼り付けているし
少しはＴの職員も見習ったら？最近、営収下がったり大変なんだろうけどさ。

475 ：国道７７４号線：2005/06/24(金) 16:01:46 ID:PVbshEcr

扇橋はどうなの？

476 ：国道７７４号線：2005/06/24(金) 17:35:07 ID:sjMV4uMU

>>475
AAからBへ転落

477 ：国道７７４号線：2005/06/24(金) 21:59:24 ID:w9Bh6lhE

回送板　前車　載せてません　運送法　違反です。猿軍団
他スレで　叩かれてます、まずい書き込み後　長文で　隠す、
空車表示板　故障時　回送板無いから　すべて　乗車拒否です、
猿軍団の方針です？

478 ：国道７７４号線：2005/06/24(金) 22:31:24 ID:02kx1UTO

東洋の黒タク、ｶｺｲｲ!

479 ：国道７７４号線：2005/06/24(金) 22:32:37 ID:o0iK8pbk

>>478
小型のコンフォートでつか？

480 ：国道７７４号線：2005/06/24(金) 23:26:44 ID:ELe61M1g

グリーソがいないからお宅呼んだけど料金高いねと言われた。
いつ芸者無料にやるんだこの会社？値引きするのはもう避けれないだろ。

481 ：国道７７４号線：2005/06/24(金) 23:44:34 ID:o0iK8pbk

個宅相手のちんけな商売には興味ありませんから！

482 ：国道７７４号線：2005/06/25(土) 01:39:27 ID:bJxKZ0CS

>>480
値引きは東京無線・中央・チェッカー・日の丸・東都・共同・ＥＭ自交・個人２系列
といった主要組合・会社が値下げして顧客の流出が始まってから。
日交だけの値下げも東京四社が解散しない限りあり得ない。

逆に四社が値下げしたら東京も大阪の二の舞。

483 ：国道７７４号線：2005/06/25(土) 01:47:13 ID:1GxiAcqe

>>480

そのような客には、ワンコインやMKをお勧めしましょう～。
不愉快な仕事は、こちらとしても迷惑です。

484 ：国道７７４号線：2005/06/25(土) 07:00:22 ID:4UIHyEk+

>>480

俺も昨日予約歯医者の客にクドクド言われたよw
実写実質千円・・・メーター回しておいてよかった♪
グリーンさんは乗ってからメータ入れるのよと

グリーン1グリーン!グリーン!って正直スゲーウザかった、
値下げ合戦は＝交通遺児増殖キャンペーンって軽く説明しておいたが

>>482

>逆に四社が値下げしたら東京も大阪の二の舞。

激しく同意、爆発的に増え続けるタクシーの事故を減らす為にも
タクシーウテシのこれ以上の待遇悪化は、絶対阻止しなくてはと

この辺はイチローが先頭気って本来やるべきだ
初代シャチョーが墓場で泣いてるぞ・・・

四社が崩れ始めたら、マジヤバイ、これホント

485 ：国道７７４号線：2005/06/25(土) 07:53:29 ID:3tKS58I3

マヌケーや屁の丸の経営者一族の兄貴分にあたる中国人は、
犬だけでなく、人も食う。
身寄りのない乗務員で、最近、あっちに移った後、消息を
聞かない椰子はいないか？

http://www2.tcnweb.ne.jp/~perfect/china.htm

486 ：478：2005/06/25(土) 08:30:25 ID:2hM6Fewl

>479
いや、クラウンセダンだった。前側ドアーに、

NIHON KOTSU GROUP
　　　TOYO KOTSU

って金色の文字で書いてあった。

487 ：484 ◆y7XUmHaaYQ ：2005/06/26(日) 01:22:35 ID:SPPi1u5P

>>485

あなたは精神科にGO!

488 ：484 ◆y7XUmHaaYQ ：2005/06/26(日) 01:36:49 ID:SPPi1u5P

このグループ増殖がキッカケで増えすぎたタクシーと
下等競争の阻止に結びつかないかと、密かに期待してるよ

サンシャインの場合自家用で通ってもいいのか ?
とりあえず風呂はイラネ、喫煙ルームはあるのか ?
洗車しながら禁煙したら、スプリンクラーとか回転しないよね(切実)

489 ：国道７７４号線：2005/06/26(日) 03:17:30 ID:hxgWMnw1

>>488
自分は汗掻きだから風呂は欲しいなぁ
って言うか事務所と仮眠施設と食堂(えのきやさんキボンヌ)とセットで近隣に設置しないとダメでしょう？
地下駐車場は基本的に禁煙区域になるから喫煙所は別ですな、空調もあまり効かないから真夏は地獄だね
いっその事、本社と無線センターも移動させたらいかがかね？
通勤、超楽だよ！

490 ：国道７７４号線：2005/06/26(日) 08:27:22 ID:RKChOCdU

風呂と食堂のセットだと家と勘違いで住み着く雲助がいるから

両方(ﾟДﾟ)ｲﾗﾈ

491 ：484 ◆y7XUmHaaYQ ：2005/06/26(日) 10:03:58 ID:SPPi1u5P

>>489

自分は以前灰屋乗り代わりで室内洗車した事あるけど
以外に涼しかったような、
でも灰屋とタクでは台数が全然違うから、アイドリングストップ
は必須だな、とりあえずパック抜いた後ピーピー鳴らない様にしてくれ
あれマジウザイ、室内になったら良く音が響くよ絶対

>>490

自分の両方イラネに一票
本来普通会社の食堂って安く食べれるんだけど、
マズイ＋高いので、移動を機にあぼーんでよくね
住み込みウテシ＝仕事しないヤツ多し、も当然イラネ、

492 ：国道７７４号線：2005/06/26(日) 11:55:55 ID:ypcZgNSL

事務も夜中　パソコンでゲームしてて納金受け付けなんだよね、
携帯見たり、職務怠慢だな、労働時間　監視隊　雇うか。
　

493 ：国道７７４号線：2005/06/26(日) 12:58:31 ID:VXN7C/+y

>>491
確かにあれだけの台数がアイドリングかけていたらかなりの廃熱になるよね？
サンシャインも築30年近く経つから空調もあまり期待できないと思われ

品川の食堂に比べたら魚なんか圧倒的にうまいと思うのは俺だけか？

494 ：484 ◆y7XUmHaaYQ ：2005/06/26(日) 13:25:40 ID:SPPi1u5P

魚は悪くないかな、特に刺身は・・ただお値段が・・
600円超えるとサスガにここ本当に会社の食堂ですか ? て疑問がw

食堂営業しているけど、出前わざわざ取ってるベテランウテシ
多いですよ、たいして値段変わらないし、その上食堂に比べ美味しいし

品川の食堂はそんなに酷いんですか、以前は今は無き目白が安くて
美味しいしかったらしい、とどこかで聞いた事が・・・

495 ：国道７７４号線：2005/06/26(日) 15:14:29 ID:hxgWMnw1

品川はわざわざローソン迄弁当を買いに行きますが何か？

496 ：国道７７４号線：2005/06/26(日) 20:05:41 ID:uWPv7fSH

↑　消しゴム隊　参上

497 ：国道７７４号線：2005/06/27(月) 08:15:40 ID:nAKfCd3x

７月になると、ワ○エムも日交グループに仲間入りだって？

498 ：国道７７４号線：2005/06/27(月) 08:37:02 ID:HAjyzLAX

雲助から雲助へと転職する
雲助スパイラルの方居ますか？

499 ：国道７７４号線：2005/06/27(月) 08:46:34 ID:YySxuHKp

>>497
Kmは諦めたのか。

500 ：国道７７４号線：2005/06/27(月) 12:08:32 ID:BiTfVZjB

500げと

501 ：国道７７４号線：2005/06/27(月) 20:34:06 ID:YySxuHKp

三和と睦の四社モドキカラーはまだか？

502 ：国道７７４号線：2005/06/27(月) 22:18:48 ID:s+intnkt

回送板　載せなさい　運送法　違反　回送時間　ハンドル時間　換算されません
回送　トイレ　食事休憩　燃料補給　運送引き受けできない時　疲労で事故の
可能ある時　会社に修理および　帰る　会社に戻る時　使用、通報します。

503 ：国道７７４号線：2005/06/27(月) 22:26:37 ID:YdafXiYT

>>499
諦めたというよりムリなんじゃない。

504 ：国道７７４号線：2005/06/27(月) 23:37:23 ID:Y1+yXp09

>>491-494
６月から業者が変わって品川の業者＝常盤台になったけど
それまではひどかった。

505 ：国道７７４号線：2005/06/28(火) 06:26:23 ID:GLwqCoWk

2ちやん　監視鯛　募集　ポン社

506 ：国道７７４号線：2005/06/28(火) 17:11:23 ID:3TpPjHsp

このままでは会社が潰れてしまうのでウテシから更に１０パ～引きでいいですか？

ＢＹ一路

507 ：国道７７４号線：2005/06/28(火) 21:03:07 ID:nhV8bLXm

BY BY　一路

508 ：国道７７４号線：2005/06/29(水) 00:41:24 ID:DbV7U8AN

>>505
>>388みたいな書き込みがあったり、前スレでは守秘義務を守っている社員の行動を
無意味にしているようなブログ（既に閉鎖済み）があったりしている中でどれだけの
効果が上げられるのかな？

509 ：国道７７４号線：2005/06/29(水) 01:00:48 ID:emxqPhsi

>>508
まあ、イチロー通信が会社の便所の落書きだとしたら
２ちゃんは公園やP.A.のトイレの落書きみたいなものですからあまり深く考えても・・・と思いますが
他社のスレならともかくとして取引先のスレとかに書き出したらまずいがな
間違っても清水さんとか４chとかね

510 ：国道７７４号線：2005/06/29(水) 06:38:50 ID:5yftCpYg

会社のトイレに書いてある、事務の名前のくだらない落書き
その下に　２ちゃんに書き込めと、
今年の個タク新免で　そうとう退職者でるな、

511 ：国道７７４号線：2005/06/29(水) 20:43:12 ID:nGmNA3mm

トイレにぬるぽと書いた奴出てこいやー

512 ：国道７７４号線：2005/06/29(水) 20:49:41 ID:7VCgSCXv

>>511
ｶﾞｯ！

513 ：国道７７４号線：2005/06/29(水) 21:18:18 ID:6XJcVJOp

賛成　２ちゃん　書き込め　東京交通新聞　６月２７日よめ、
監査　指導　通報大半だ！！　気お付けや、言葉選べ　ジム、
通報されたら　御仕舞だよ。

514 ：国道７７４号線：2005/06/30(木) 11:48:57 ID:aZm0TcKD

わ～い＾＾１時金４払い日だ～～＾＾；
でもｗライト　to レフト＾＾；

515 ：国道７７４号線：2005/06/30(木) 13:47:09 ID:3CEWkWrH

Ｔの某組合掲示板(ｗに移転問題の貼り紙が出ますた
本体と第十は移転先が別なのですね
池袋より浮間の方が通勤と出庫・帰庫は不便そうだけど施設良さげ・・・orz

516 ：国道７７４号線：2005/06/30(木) 16:32:43 ID:aZm0TcKD

結局T営は、崩壊でしょ？O和田がそうゆう、会社にはいったんだからって、死部会で発言した位だし。
服社長は税ｲﾝ１癌って、逝きまいてるけど、各部署は保身の為にはしってるし、所詮将棋の歩は捨て駒、成り金は立町、いばりちらすしｗ
結果w乗務員も癌が万円して、常勤違反。T営みてみんｗぼろぼろじゃんｗ
諸悪の根源はMしまにあるねｗここは。（た
ぶん、おそらく、きっと＾＾；）

517 ：国道７７４号線：2005/06/30(木) 17:05:41 ID:3CEWkWrH

旧中野・目白組の皆様、乙です
また移転ですな
いっその事、現行の1～4係は無線Ｇ別に再編しちゃえばいいのにと思ってみる
しっかしまだどんでん返しがあるに1000はらたいら

518 ：国道７７４号線：2005/06/30(木) 19:00:17 ID:aZm0TcKD

追伸。所詮、的士は的士。猿軍団にいるからって、おごれるべからず。
そゆうふうに、自分たちは、中傷とちがうと、おもってるのは、まちがい。
上は、おれらを、食わしてやってるって、おもってるよ。そゆうことをMしまが、ハッキリ名言。
まｗ、寝首繋れんようにしなくてはｗお客さまは、移動できればどこの会社でもいいんだからね。

519 ：国道７７４号線：2005/07/01(金) 01:03:27 ID:OpS+eARH

事故(会社がとっても損する)本気で減らしたいのなら、

黒と黄色の売り上げの差が平均6500円だから
脚きりを黒→38万円　黄色→32万円　(これでも断然黒が有利だと思う)

にすれば絶対減ると思いますよ、゛いくら教育しても無理です世の中金ですよ゛

事故の殆どは黄色の人で黄色では゛確率論でゴミ仕事しか出来ないから゛
　　　　↓
結局回数で勝負するしかない、とっても大変、疲労蓄積
　　　　↓
たとえ前が見えなくなる程睡魔に襲われても無視して走るヤツ黄色に多し
　　　　↓
黄色は普通に仕事すると低賃金17～22
　　　　↓
低賃金17～22だったら事故してクビになってても関係ネーモード突入

黄色の人たちだって、生活が掛かっているから、売り上げ上がるまで、
現状の給与待遇では帰庫出来ないだろ、

520 ：国道７７４号線：2005/07/01(金) 08:15:31 ID:ngUHez3K

他4社ｳﾃｼですが、グループ会社マジで、マナー悪いですね当方実車中ｱｵﾙ、お客様呆れてた足立のセド
銀座で前に客もいないのにかまし被されました
後に桜にＮの黄色見たら
正体わかるまで注意ですね

521 ：国道７７４号線：2005/07/01(金) 10:17:19 ID:Yffkw3uZ

東洋はぬるま湯だど～

522 ：国道７７４号線：2005/07/01(金) 17:00:17 ID:gB3jpUoE

以前、低ともサンシャインの地下に間借りしていたけど、ちゃんと風呂はあったぞ

523 ：国道７７４号線：2005/07/01(金) 18:08:16 ID:hi2mnFgu

>>522
あれって春日通りに近い所に事務所を構えていたんでしょうか？
記憶が・・・

524 ：国道７７４号線：2005/07/01(金) 18:42:17 ID:u91otvjp

春日通にあったが、借金の為にうっぱらった後に、サンシャインにいたんだよ

525 ：国道７７４号線：2005/07/02(土) 00:20:37 ID:5WbAsVGA

服社長にしても本社のお偉い三にしてもコストカット＝的士ウテシの待遇改悪
の発送と勘違いしている時点で糸冬。

526 ：国道７７４号線：2005/07/02(土) 12:05:53 ID:NMvC0Qwy

東洋さんを初め今後グループ入りするヨテイの公式ホムペって
どこにありますか

527 ：国道７７４号線：2005/07/02(土) 22:27:16 ID:5WbAsVGA

>>526
そんなこと、会社の経営に関わることだし正式に発表できる体勢が整わないと
ホームページにも乗せないでしょう。

あえていうなら日交のHPでも新着情報に三和・睦・扇橋・東洋の名前があるが
あとはまだ正式にきまってないみたいだね。

528 ：国道７７４号線：2005/07/02(土) 23:43:37 ID:CqLkggkr

>>527
まあ、釣りだからそんなにむきにならない方がいいよ
>>526
マジレスすると交通新聞のホムペにでも行けば業界の動向は分かる

529 ：国道７７４号線：2005/07/03(日) 10:22:24 ID:0RBO/Wbs

ちなみに三和のＨＰはＥＭのまま。それ以外はＨＰすらない。

530 ：国道７７４号線：2005/07/03(日) 11:08:07 ID:bOnooIlO

三和と睦はまだ揉めてるからねー
EM自交はかつて大量脱退された教訓から脱退条件がかなり厳格。
だから来年３月までムリポ

531 ：国道７７４号線：2005/07/04(月) 14:44:14 ID:Te6CcjSK

将棋の駒は　ウテシ　事務も駒だね、使いすてです。

532 ：国道７７４号線：2005/07/04(月) 14:55:43 ID:P9QkKs59

営業と迂闊

533 ：国道７７４号線：2005/07/04(月) 15:10:34 ID:Te6CcjSK

運行管理職　模擬試験　７月２７日開催　受けたら。

534 ：国道７７４号線：2005/07/04(月) 16:31:14 ID:sWABWvd8

日本交通と東洋交通は待遇はどうだろうか。日本交通の将来の車庫は何処になるのだろうか。

535 ：国道７７４号線：2005/07/04(月) 16:42:39 ID:DEy4Wc7l

質問厨でｽﾏｿ
移転が完全に決まってるのはＭ鷹とＴ台？
Ｍ鷹は投蜂道路に近いところって話は聞いたけど？
Ｔ台は雨期志摩でｹﾃｰｲ？
漏れ的には千寿の動向が気になるけど、ここは当分安泰？

536 ：国道７７４号線：2005/07/04(月) 17:07:40 ID:0xHphAxL

相撲界の　話題ですまん　兄貴　財産放棄　
一路は？

537 ：国道７７４号線：2005/07/04(月) 18:35:59 ID:wuc0U7rA

>>530
今日、三和に乗ったのでウテシに本当はどうなのよ？って聞いてみた。
現在はとりあえずハイグレード紺色3台だけ桜N行灯付けて走ってると。
今月末までにはもって増える予定で、今年中には全車と言ってたよ。

538 ：国道７７４号線：2005/07/04(月) 18:55:43 ID:55PGycvM

何か？　土地建物すべて売りました、

539 ：国道７７４号線：2005/07/04(月) 22:13:10 ID:bBqrnG+b

全員一丸で　トップ目指そう、通報しないよ、プライドあるよ、事務＆ウテシ
で　盛り上げよう、お座敷かけられたら、通報するよ、おとなしく仕事してます
日本交通　タクシートップなれる、キロメートルに負けたくない、本音。

540 ：国道７７４号線：2005/07/04(月) 23:12:50 ID:jIPc7lrn

>>534
東洋の方が断然ｲｲとの評判
御用組合でないちゃんとした組合がそこそこ力持ってるし。
内勤も品がいいよ。
>>535
第十が浮間　本社が６０Ｆの地下へ移転
千手はなんも決まってないらしい。下手したら足立入谷や舎人あたりの激安空き地か？

541 ：国道７７４号線：2005/07/05(火) 02:22:46 ID:qxI6HGwo

現在はキロメートルが業界ナンバー１でつ、何か問題ある？

542 ：国道７７４号線：2005/07/05(火) 07:24:25 ID:PYmLj4Am

現在はコタクが業界ナンバー１でつ、何か問題ある？

543 ：国道７７４号線：2005/07/05(火) 08:57:02 ID:8O3QAJiO

東洋、新車のコンフォートはDeluxeですた。

544 ：国道７７４号線：2005/07/05(火) 12:33:43 ID:uG0ZKszV

ごらぁ><GYM 好きでGYMなったんだろ？たわごとゆうな。なにが、税ｲﾝ１癌だよ。
飢えのごきげんばかりとってるんじゃないよ。って。え？？

545 ：国道７７４号線：2005/07/05(火) 12:41:43 ID:uG0ZKszV

ところで、TVをみれるように、改造して蚕されたって、ほんと？？？

546 ：国道７７４号線：2005/07/05(火) 13:17:13 ID:JvzAE8Du

>>535
雨期志摩は川崎です。。。

547 ：国道７７４号線：2005/07/05(火) 13:38:22 ID:WAxzyCoI

借金総額桁違い業界No.1の日交だけど何か文句あんの？

ＢＹ胃遅漏

あれ？大和だったっけ借金スゴイのは？

548 ：国道７７４号線：2005/07/05(火) 16:17:11 ID:PYmLj4Am

胃遅漏さんは
買う時は高く、売る時は安く、損失補てんはモテシに、がモットーですが何か

549 ：国道７７４号線：2005/07/05(火) 17:25:24 ID:qA61VFnW

>>543
せっかくならＧパケ入れれば良かったのに。
春駒に加え国際も鞍替えらしいから赤羽の４社カラー率さらに高くなりそうだな。もはや信徒や利久夫も単独じゃやっていけなくなるだろう。

550 ：国道７７４号線：2005/07/05(火) 17:43:42 ID:u9YNsj14

劇薬に含まれる成分や強い薬、眠剤等は医療機関ではまだまだ二週間分以上処方されないんですが
それとも薬の量を半分に減らせと？だったら病人の出ない会社にして下さい。

551 ：国道７７４号線：2005/07/05(火) 20:50:07 ID:cxRi0vvG

>>545
あ、それ俺も知りたい
結局今だけじゃないの？
洗い屋がなくならないのと一緒でしょ？
最初のナビ導入説明の時にＴ島が禁止するとか言っていたけれど

工場の方では定期整備の際にチェックしているようだけどね
でも今携帯でもしっかりテレビが見られるからなぁ

552 ：国道７７４号線：2005/07/05(火) 23:07:50 ID:eTDou1tg

お疲れ様　コテハン　劇薬　間違えです　向精神薬です、ハルシオン　アップジョン
１ヶ月出ます、サイレースは２週間しか出ません、精神科行きなさい、
手のひら返して、ウテシの書き込みみたいだが、洗脳された、GYM草。

553 ：国道７７４号線：2005/07/06(水) 01:36:28 ID:MiUldD58

あと売るとしたら我が社の雲助しかない。北の将軍様に雲助を買って貰うしかない。

554 ：国道７７４号線：2005/07/06(水) 03:54:13 ID:1NZlDx2l

日本交通の値引きも時間の問題だよ。
単独チケットから始めるだろう。背に腹は代えられんからね。
グループはさらに拡大するだろう。本社に取っちゃあグループから金が入って訓だから、おいしい花示唆。

555 ：国道７７４号線：2005/07/06(水) 09:49:14 ID:Bb2CkAis

確立変動突入！

556 ：藤崎名無子 ◆D1Xnullpo6 ：2005/07/06(水) 19:12:02 ID:dL+mF3So

>>555
でも7ラウンドだね。次は>>777ゲットしてウルトラボーナス獲得だ！

557 ：国道７７４号線：2005/07/06(水) 22:39:05 ID:mJM7UU4i

昨日、またT盤台で人身事故だって。
事故、速度違反、違法駐車に気をつけろとか言いながら、
一回でも多くやってこいとか煽るからこうなるんだ。

558 ：国道７７４号線：2005/07/07(木) 09:46:38 ID:QFW2C59V

漏れが配属された頃は旧① 旧② 旧③ 合わせて多くても一月当たり4～5件程度の人身事故

ちょっと最近事故多過ぎ、何とかならないのか ?
このペースで事故やっていたら破綻の道へ一直線じゃないのか ! !

まずこの悪循環サイクル①
金が足り無い→生活できない→無理するしか無い→事故する→クビチョンパ

続きまして悪循環サイクル②
教育コスト掛けて新人配属→土日ばっかの出番→悪循環サイクル①よりさらに金が足りない
後は悪循環サイクル①と同じく・・

イチロー君まずはウテシの待遇改善からしましょうね♪
世の中なんでも金ですよ、金、

559 ：国道７７４号線：2005/07/07(木) 14:36:42 ID:1uRfHTX1

>>549
新たに導入した黒タクはGパケだよ。

560 ：国道７７４号線：2005/07/07(木) 21:28:08 ID:mh4Wi80J

東洋の小型コンフォートは桜Nじゃなくて東洋オリジナル大和モドキ行灯なのね。

561 ：国道７７４号線：2005/07/07(木) 21:43:51 ID:CRqbHsxH

三鷹の寮って取り壊すんだってね。
となると残りは大宮公園？

562 ：国道７７４号線：2005/07/07(木) 22:48:42 ID:YVqnYwgJ

>>561
三鷹寮って改築したんじゃないの？

563 ：国道７７４号線：2005/07/08(金) 05:44:45 ID:ObJ9efjY

>>562
移転改築は営業所だよ

564 ：国道７７４号線：2005/07/08(金) 11:52:13 ID:zdLzWzA2

ついにYmの日光猿軍団入り報道出たね。
折衝中との事だか。
ｋｍから引き抜いてきたのばかり集めた会社だから乗務員はまだまともな方かな？

565 ：国道７７４号線：2005/07/08(金) 16:29:11 ID:Wfj8XhaM

やたらと運転の粗い足立ナンバーを見かけたら扇橋と思って間違いない

566 ：国道７７４号線：2005/07/08(金) 17:30:01 ID:zdLzWzA2

>>565
昨日、新橋で強引に割り込んできたのは千住の車でしたが何か？

567 ：国道７７４号線：2005/07/08(金) 20:32:59 ID:Wfj8XhaM

>>566
明け番でつか？乙です

568 ：国道７７４号線：2005/07/08(金) 20:38:13 ID:yWOegYL0

あれれ、やたらと桜にＮの東洋さんが増えてきたけど、
結構運転粗い連中多いよねー。

ちなみに、Ｎ交常盤台の１台が20日運用停止だそうな。
何しろ速度オーバーを２回もやらかしたらしい。

569 ：国道７７４号線：2005/07/09(土) 10:26:50 ID:CR68cL7+

常盤台の移転先決まったね。
浮間の東洋交通と池袋サンシャイン。
浮間の東洋交通って近くにバス停留所とかあるのかな？
あるいは最寄りの駅ってどこ？

570 ：国道７７４号線：2005/07/09(土) 11:19:04 ID:4KzPQFrG

昨夜、明治通り広尾あたりで、90㌢位の車止めに乗り上げ亀になってたね、西部警察みたいでしたがｶｺｲｲ

571 ：国道７７４号線：2005/07/09(土) 11:25:40 ID:MxfaZjAZ

お蔭様で
金曜ピーク時でも専用乗り場少しだが入庫渋滞発生するようになりましたよw

572 ：国道７７４号線：2005/07/09(土) 13:19:45 ID:86MM48bc

この会社の運転士暦７ヶ月の方に聞いたのですが
入社後１年間は公休月４日というのは本当ですか？

573 ：国道７７４号線：2005/07/09(土) 17:54:52 ID:MxfaZjAZ

>>572

入社後１年間というより、13勤乗るのが、ここ最近の風潮になっています
仮に　月　水　金　の固定出番だとしても、公休は日曜日だけとなります
一ヶ月当たりの日曜日の回数を数えれば・・・公休月４日 ?

574 ：国道７７４号線：2005/07/09(土) 20:35:59 ID:beH5PsX4

↑小学生ですか？　最高な日光サル組　いかがですか？　社員募集
GYMです、

575 ：国道７７４号線：2005/07/10(日) 05:46:08 ID:NUhUNH+4

東洋さんの隣の４社のものです。

>>569
近くにバス停ありますよ。　赤羽駅～浮間舟渡駅のバスと赤羽駅～成増駅
のバスが近くを走ってます。但し前者の路線は１時間に１本ですので
後者は１２分位おきにでてますよ。
最寄の駅だと埼京線の北赤羽ですよ。

576 ：国道７７４号線：2005/07/10(日) 09:46:19 ID:m4jGGUzs

雲助のみなさん

値引きしても

良いですか？

Ｂｙ医血呂

577 ：国道７７４号線：2005/07/10(日) 09:51:46 ID:Pap425n8

そういえば、昨日同じサル軍団にかまされました。千寿（しつれいｗ）かなぁ
と思って見たら、四奈川＾＾；おなじ、黒。６６０円に命かける精神はすごいなぁ。
え？？だから、僕って営州低いんだろって？？ごもっともｗ

578 ：国道７７４号線：2005/07/10(日) 09:56:18 ID:Pap425n8

あの～～。いまも、実質値引きしてません？？４とかイズミとか？？
もちろん、そこの値引きはウテシ負担。
ね！？１漏さん。会社は損はいけません。損するなら、ウテシしかぶせるのが
ここ。組合もなぜか同意してるし。

579 ：国道７７４号線：2005/07/10(日) 09:58:13 ID:H1+OUc+C

>>573
門仲に本社がある某四社です。
私のいる会社でも、面接や入社時の説明では
月に１１勤などどぬかしておきながら、研修を終える頃には、
「公(休日の)出を、積極的にお願いしている。」
などという、騙しと脅しの文言に切り替わっています。
文句をいうと、
「(健康を犠牲にしても)稼ぎいたから、この業界にきたんだろ？」
だと(笑)

これで、平均１３勤ほどになります。
まぁ、これがこの業界のジョーシキですな。

580 ：572：2005/07/10(日) 23:26:30 ID:XymTUqoK

ご回答いただきありがとうございます。
募集内容と実態は、大小の差はあれども違うものなのですね。
それにしても平均１３勤はきついですね。
皆様、くれぐれも体にはお気をつけ下さいませ。

581 ：国道７７４号線：2005/07/11(月) 01:21:56 ID:FnLqTzJK

門仲に本社がある某四社です。
１３勤で出番と明けが２６日、休みが月に４日。
Ｂ勤は２時帰庫だけど、４時までは残業が認められている。
ウテシが会社に頼んで残業させて頂いてる、そんなカタチですよ。
有休は、あれば取れるけど、月間の達成を下回ったら次のボーナスが出ないよ、
と脅される。

ロクに墓参り帰省も出来ない
余暇は近・短・安で、もっぱら競輪・競馬・競艇・オートレース、
パチンコ・パチスロ、さすがにゲーム機賭博はないだろ(苦笑)
そんな業界です。

こんな素敵な当社に、移籍してみませんか？

582 ：国道７７４号線：2005/07/11(月) 18:57:43 ID:8RIds3Rc

>>575
埼京線高架下には日光と同じＹ３１スーパーカスタムを必死に揃えた所が２社もありますので、駅から近い会社希望の方はこちらもドーゾ。

583 ：国道７７４号線：2005/07/11(月) 20:00:29 ID:AykD42j1

>>582
無線追うには胃餌無もいいかもね。
チケットも四社程では無いがそこそこあるしね。

584 ：国道７７４号線：2005/07/12(火) 07:36:04 ID:ySZVEN+6

サンシャインって自家用通勤可ですか ?
もし不可だとしたら、大量に退職者出るヨカーン　

585 ：国道７７４号線：2005/07/12(火) 22:06:56 ID:pAr39YUE

>>575
サンクスです。
なんとか通えそうです。

586 ：国道７７４号線：2005/07/13(水) 01:55:16 ID:Rnel4Z2I

>>584
どうやら厳しいようですが、Ａ勤や地域によってはＢ勤でも始発と同時に家を出ても間に合わない
ので車通勤せざるを得ない情況のはずですが期待はしないほうがいいです。でも、営業車の
数だけ駐車場はあるのだから営業車を出して自家用車をしまうための一時的なスペースさえ
あればいいのだから何とかなりそうな気はするのですが。

587 ：国道７７４号線：2005/07/14(木) 06:16:48 ID:iZFUsltt

ところで

サンシャイン側から
土曜日、日曜日、は一般車のために駐車場空けてねって言われてるって
マジネタでっか　?

588 ：国道７７４号線：2005/07/14(木) 10:15:52 ID:w8cWKvan

昨日、東洋に日交立川のクラコンDXがいたんだけど、あれは買ったのでつか？

589 ：国道７７４号線：2005/07/14(木) 16:11:05 ID:6zNnPeDo

夕べ
東洋オリジナル・ガムテープカラーが
銀座でチケットもって立っている客に声をかけていました。
断られていたところを見ると個タク待ちだったのかも。
残念ね。
かっよすぎ！

590 ：国道７７４号線：2005/07/14(木) 18:33:47 ID:zF7J+7RM

お古。塗装楽だしね。
逆に、日交立川には都内日交（ハイヤー）のお古が数台。大型料金で走ってます

591 ：国道７７４号線：2005/07/15(金) 00:05:41 ID:DEa8k6g+

>>588
グループカラー化のピッチをあげるために自前のハイグレードな代替車や
塗装変更車が揃うまでのつなぎ役みたいですね。

592 ：国道７７４号線：2005/07/15(金) 06:03:00 ID:C6yHOK/S

ハイヤーのウテシです。
毎日のＷＡＸがけは大変だけど、
ガソリン車のセルシオはいいっスよ！
音もなく、すうっと加速します。

593 ：国道７７４号線：2005/07/15(金) 06:17:33 ID:Iu1IvY8m

waxを毎日かける必要は無かろうよ。
傷つきすぎるだろうよ。

594 ：空転：2005/07/15(金) 10:24:54 ID:bBaLCx/y

組合なんて糞だろが時代錯誤してるんじゃないかい？
使途不明金だらけの諸悪の根源
ウテシの身銭で会社の株だのにバラまいて支部長あたりは年収すごいぜ
なんか恩恵あるか？
保険屋でもないくせに
前世組合の実態調査して脱会すすめる

595 ：国道774号線：2005/07/15(金) 10:30:46 ID:bBaLCx/y

タクシ屋なんて世間じゃゴロゴロあんだから
出庫しちまえば好きなとこ流しやいいんだしよ
稼いでくりゃ生活できねんだし
いまさら就職活動なんて受け入れてくんねだろ？

いやなら辞めれば

596 ：国道７７４号線：2005/07/15(金) 10:58:02 ID:gKtaNoFR

597 ：国道７７４号線：2005/07/15(金) 22:31:37 ID:cqnO2IG9

ＥＭの睦交通、桜にＮ加盟記念上げ

598 ：元桜曇助：2005/07/16(土) 03:40:33 ID:ReBhzfeC

昼間渋谷駅にタクシーが全然いないからもしかしたらタクシーの時代がきたかもと思ったが、

割増入った時間帯は道玄坂には空車の山だった・・・

599 ：国道７７４号線：2005/07/16(土) 05:23:29 ID:SvuRSmr9

600は誰が取る？

600 ：国道７７４号線：2005/07/16(土) 06:47:34 ID:3tDWZS6a

おいおい、春駒や日立が桜にＮって、マジ勘弁してくれよ。
粁の青帯より品が無いぞ。

601 ：国道７７４号線：2005/07/16(土) 09:22:45 ID:oNsDt29f

貼る駒に、ハイヤー落ちらしい、
ブロアムL　VIPの黒がいるんだが、あれも、Nあんどんつくのか?

602 ：国道７７４号線：2005/07/16(土) 23:30:03 ID:ctc8RIjV

都内ハイタク大手の日本交通（品川区、川鍋達朗社長）と藤田無線協同組合加盟4社が
業務提携することで合意、11日に調印が行われた。
日本交通は4月以降、都内タクシー事業者とのグループ化を強力に進めているが、
無線協組単位での業務提携は今回が初めてのケースとなる。
藤田無線加盟各社の代表者らが同日、日本交通本社を訪れ、調印した。
同協組は日立自動車交通第２、同第3、ライオン交通、春駒交通の４社が加盟、480台規模になっている。

と、ありますな。古いけれど

603 ：国道７７４号線：2005/07/16(土) 23:51:18 ID:8jcZz/vC

>>602
日立第一は入んないの？

604 ：国道７７４号線：2005/07/18(月) 02:47:51 ID:mkzepvzU

まずは、首都圏で３０００台体制。ゆくゆくは４０００、５０００と増車を続けます。
グループ提携を基盤に。
会社が儲かるためです。

605 ：国道７７４号線：2005/07/18(月) 07:35:43 ID:WKu9OQeZ

>>604
で、会社が儲かったら、我々ウテシの給料が上がるの？
まさか、そんなはかない夢を見てるんじゃないでしょうね？
あ、あんたは、会社側のニンゲンか(笑)

606 ：藤崎名無子 ◆D1Xnullpo6 ：2005/07/18(月) 07:40:48 ID:ZMry/WyK

>>603
日立本体は今はバスと福祉車両しかないんじゃなかった？

607 ：国道７７４号線：2005/07/18(月) 13:45:55 ID:mkzepvzU

会社の利益がプラスになればなるほど、乗務員の給料は減っていきます。
イチロはそれを選んだんだ

608 ：国道７７４号線：2005/07/18(月) 16:16:09 ID:4SAj6Aci

ここって４社の中では一番改革が進んでるような希ガス

609 ：国道７７４号線：2005/07/18(月) 16:44:38 ID:++LwUqgx

希ガスるだけw

610 ：国道７７４号線：2005/07/18(月) 17:33:47 ID:jscefh0g

7月１１日ですね、新聞見ました

611 ：国道７７４号線：2005/07/18(月) 18:11:15 ID:jO+SYfv4

改革というか荒らしてるような…

612 ：国道７７４号線：2005/07/18(月) 19:48:52 ID:KTgXAu78

実はイチローとゆかいな仲間達は荒らしだったのか！？Σ(￣□￣;)!!

613 ：国道７７４号線：2005/07/19(火) 03:15:55 ID:485m4WsA

改革のスピードなら他社を凌いでると思うがなぁ。

ただもっと乗務員の質を良くすべき

614 ：国道７７４号線：2005/07/19(火) 13:24:04 ID:TU1S364P

>>608
なんだかんだ言って大手４社じゃ日本交通は「おでこ」ｗ一つ抜けてる
それは各社の業務内容、業績をご覧あれ。
そもそもライバルはもう４社じゃなくて東京無線やＭＫだろ。
面白くなってきた。

615 ：元桜A級雲：2005/07/19(火) 15:28:06 ID:42JzFO8j

ライバルが頭狂無銭、マヌケイだと？うざ杉相手にもならん。。。④社の格わすれるなょ。。。。

616 ：国道７７４号線：2005/07/19(火) 16:10:38 ID:CUpV5ImS

お金な～い！車な～い！財産もな～い！あるのは成田に残ったホテルだけか～？
ミイラになった教祖がいたんだよな？

617 ：国道７７４号線：2005/07/19(火) 16:12:29 ID:c3ebR4Gr

>>615
日本交通を含めた４社体制は変化してきているよ。
質は大手４社がいいかもしれんが
他社も次々と策を出してきている。甘く見るなよ。

ただＭＫは社長が鮮やかだからなぁ・・・

618 ：元桜A級雲：2005/07/19(火) 17:44:11 ID:42JzFO8j

>>617
漏ゎ現在抽象でﾊﾞｲﾄ糊してるが客の④社に対する絶大な信用ゎ外にでて、身に染みてわかる。。頭狂無銭が何を仕掛け様が顧客の絶対意識ゎ変わらんと思われるが。。。

619 ：国道７７４号線：2005/07/19(火) 18:40:41 ID:w+4anITi

東京無線にハイクオリティを求めるのは無理。それは皆わかってる。
台数多ければ悪い乗務員が目立つのは宿命。それでいて、単なるグループ。
料金以外なんにも統一されていないし、意識もバラバラ。
だから安さとスピード（台数）勝負しか道は残されていない。身内の深夜宅送ならともかく、
接待なんかにゃ使えんよ。
でも、日交もグループ化によって確実に質が低下した。
ハイグレード車もまだまだ少ないし、ニセ黒のデカ行灯も分かる人には分かるが、ややこしい。
本家本元でしっかり教育されていた乗務員ならともかく、中小出身はやはり所詮中小。
チケット使用可！ぐらいならいいが、カラーなど一緒にしないでほしい。客の信用を失うだけ。
　ちなみに、個人が値下げ前にあんだけ嫌われていたのは周知の通り。
　それが今や・・・。
　客側も、背に腹はかえられん。
東京無線は結構巻き返す。その後は保障できんがな。ノウハウだけ盗まれて終わるか、
更なる躍進は・・・ないか

620 ：国道７７４号線：2005/07/20(水) 00:45:53 ID:rzAb6AzH

日交からノウハウといっても、イチロー君の性格は良いところ取りだからＭＫとか
いろいろな会社の良いところを集めていてそれにスケールメリットを乗せているから
スケール以外の面では他社も出来ることは多いと思う。

グループはもっと念入りな計画を練ってというのが本来の望みだけど加盟する会社も
無線組合を脱退して行き場もないしかなり急展開に進めてしまったから混沌としてい
ますね。さらに藤田無線がグループ入りしましたがこっちに至っては無線周波数の
活用（つまり現行の周波数に藤田が加わる）や藤田無線の顧客へのフォローなど
大がかりなのは必死。しばらくはこんな情況でしょうね。

621 ：国道７７４号線：2005/07/20(水) 00:58:37 ID:7Hxpfoxt

扇橋交通と提携したのは大きな過ちだと思うのだが、
その辺どう思う？

622 ：国道７７４号線：2005/07/20(水) 01:49:17 ID:LwpPlXdz

専用乗り場で日立のツートンからーの綾瀬や金町表記見た九ねー。

623 ：国道７７４号線：2005/07/20(水) 02:48:39 ID:y7PjcNB3

最初ここに入った乗務員は
上が色々と口うるさいと辞めたはいいが
他社に行ったら日本交通の良さが
分かり戻りたくても戻れないとか聞いたが

他社と日交ってそんなに社員待遇違うのか？

624 ：国道７７４号線：2005/07/20(水) 12:59:19 ID:UH5TtNsc

丸ノ内にてデカ行灯、黒の睦発見！

625 ：国道７７４号線：2005/07/20(水) 14:26:15 ID:mKTucrbN

私、東京エムケイ在職の身ですけど、社内の雰囲気に嫌気さしてきたので
転職しようと考えていますが、日本交通の皆さん、歓迎してくださいますか。

626 ：国道７７４号線：2005/07/20(水) 15:54:40 ID:q8Ffz8KU

タクシーの運転手ってあんまり稼げなかった日に事務所の人に
もっと稼いでこいとか言われたら頭にこないの？
タクシーで稼げないから事務仕事してるやつもいるんだろうから・・・。

627 ：国道７７４号線：2005/07/20(水) 16:48:34 ID:LwpPlXdz

そんな事気にしてたらやってけ無い、次頑張りますと言って
さっさと帰ります。

628 ：国道７７４号線：2005/07/20(水) 17:37:40 ID:T6RhY0KE

>625
無線なし・黄色のボロ車で本採用条件平均6万/日を３～４ヶ月やれそうならドーゾ。

629 ：国道７７４号線：2005/07/20(水) 18:17:26 ID:Q5fqYWpb

>>625
他社経験者は応募しても厳しくチェック入るよ(･∀･)
もしセンタークレーム・事故違反があるなら諦めな

630 ：国道７７４号線：2005/07/20(水) 21:24:51 ID:SlTneSVP

なんでタクシー辞めたら又タクシーに就職するんだ？

631 ：国道７７４号線：2005/07/21(木) 08:51:22 ID:rMd08cHx

>628
いまの都内じゃかなーりムリぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽ

632 ：国道７７４号線：2005/07/21(木) 09:41:43 ID:tiwqrhau

四社では６万は普通です

633 ：国道７７４号線：2005/07/21(木) 13:41:58 ID:EOACrkEx

一人一日6万コンスタントに売り上げられる会社は
4社の中でも日本交通と国際自動車だけ
あとはそれらの1割減、中小は3割減というのが実情。

634 ：国道７７４号線：2005/07/21(木) 14:17:13 ID:g+6XeqSb

それでも手取りは大差なかったりする

明日はどっちだ？

635 ：国道７７４号線：2005/07/21(木) 18:01:50 ID:iEWdPIX6

ヤストモータース、グループ入り正式調印あげ

636 ：国道７７４号線：2005/07/21(木) 18:44:57 ID:VXKT/f2g

勝ち組

国際自動車
日本交通
大和交通

負け組

マn(ry
地方タクシー

637 ：国道７７４号線：2005/07/21(木) 19:43:24 ID:3vEZo7jT

昨日の営業情報。｢千住の望月乗務員発見されました。｣
これってどういう意味だったのですか？もしかして、遺体でってことですか？

638 ：国道７７４号線：2005/07/21(木) 19:54:34 ID:3vEZo7jT

日本交通の運転手さんは女性客にモテモテというのは本当ですか？

639 ：国道７７４号線：2005/07/21(木) 20:48:27 ID:VXKT/f2g

>>638
実際にもてているのではなくて（当たり前だが）
日交は乗務員がキチンとしてるからな。
徹底した教育システムがあるのだろう。

640 ：国道７７４号線：2005/07/22(金) 07:34:02 ID:RR/seXT2

>>637
11年後に、浜松町でたぶん白骨死体で日の出あたりの埠頭先で発見されたのは誰さん？

641 ：国道７７４号線：2005/07/23(土) 03:57:58 ID:SxH1UfQ0

改革の成果が出始めてるのか他社と比べ若干有利になっとる

642 ：国道７７４号線：2005/07/23(土) 15:34:43 ID:lOqT9THR

ＴＶにＣＭ流すくらいならワシらウテシに回してくれー。
15秒放送で一回いくら掛かるのかのぉ。

643 ：国道７７４号線：2005/07/23(土) 16:07:46 ID:uDsYmulX

CM流すよりも、新人を、選りすぐった上で、破格の待遇で迎え入れて、
仮採用制度は廃止か縮小が適当かと。
とにかくこの業界、世代交代が急務なんだから。

例えば他府県からの入社優遇で、即戦力にしやすい2種持ちは
SKC研修中の独身寮の寮費の最初の1ヶ月分無料とか、
独身寮赴任時の引っ越し代を、配属後の一定条件をクリアしたら
キャッシュバックとか。
1種入社も含めてSKCで一定の成績納めたヤシに
（例えば入所～配属が一定期間内だったとか）祝い金とか。
3ヶ月以内に限って、新人で平均6ﾏｿ越えには奨励金出すとか。

そのかわり、面接はめちゃめちゃ厳しくして、優柔不断そうなのとか、
とろそうなのとか、かなり歳いったのとかは採らないとかすればいい。
最近の新人で「おまいSKCで何習ったの？？」って言いたくなるような
とろいおっさん新人がたまにいるし。
そーいうのを仮採用段階で切るんじゃなくて、採用（＝SKC）の段階で
できるだけ遮断する方法考えろと。
「頑張らなきゃ切る」じゃなくって、
「ダメそうなのは最初から入れない」
「ホントに使えそうな人材だけ入れる」
にして、その代わりに
「頑張れば厚遇」ってニンジンぶら下げればいいんだよ。

そのぐらいの人材の見極め、今のSKCならできるだろうに。

644 ：国道７７４号線：2005/07/24(日) 07:59:09 ID:N8ukjdmD

>>643
面接厳しく・・に禿しく胴衣。
SKCの同期に地理試験何度も落ちてるとろいおやじがいて、
そいつと教習車が一緒になると、運転も何もかもとろいし、
声も小さいから、教官は怒鳴ってばっかで鬱だった。
同期だから表面上は悪く言えなかったけど、
心の中では、
「おめーにはタクドラ向いてねーよ、氏ねこのカス爺！」
とか思ってたしｗ、
「なんでSKCはこんなカス入社させるんだ？」
と疑問だった。

645 ：国道７７４号線：2005/07/25(月) 14:43:19 ID:oPkrpg/D

>>642
雲助はＣＭ効果も理解できんのか。

646 ：国道７７４号線：2005/07/25(月) 20:30:47 ID:1YCG5kOS

>>645
つかあのCMは効果というより巨人びいきの経営者のお布施の産物
ヒント：文化放送の週末と日テレでしか流れない

647 ：国道７７４号線：2005/07/25(月) 20:36:47 ID:GR+cTq/N

結局バーターでしょ。

648 ：国道７７４号線：2005/07/25(月) 20:50:04 ID:oMNJmenu

日本交通は就職情報誌でも何ページも募集出しているよな。
あれ、けっこう金かかるんだぜ。
まったく金かけるとこを間違えているぜ！

649 ：国道７７４号線：2005/07/25(月) 21:14:33 ID:Wx7ClKeJ

>>643と644を読んだ

日本交通も、随分と考え方がかたよってて心の狭い人間を入れてしまったんだな。
漏れなら一番初めに、こういうマクロで物事を考えられずにミクロで考えてくる
脳みそが足りなさそうな欠陥人材から遮断するな。

人間は変化していく生き物だということを知らないらしい。
栄枯盛衰すら経験したこともないらしい。
だから若いのにタクシー運転手なんかやっているのだろうがな。
いっそのこと、どうしようもないから、タクシー業界の人間全部遮断したろか。
もうされてるけどな

650 ：国道７７４号線：2005/07/25(月) 22:18:54 ID:v3shRSYY

タクシーの仕事って楽な仕事だよ。

651 ：国道７７４号線：2005/07/25(月) 22:40:05 ID:EC05Tl8b

他人の至らない部分ばかり見て、腹を立ててはいけません。
ましてやそのダメダメ会社を選んだのはちみ自信なんですから。
水は低い方に流れます。ちみの会社が立派だと思うその気持ちは大事ですが
電通にそんなダメおやじは来ません。

ちみはこれから他人に対して不満をもつより疑問を持って生きなさい。
きっと、その疑問が解けたころにはちみも立派なダメダメおやじの仲間入りをできます。
間違っても責任追及するだけの某団体幹部にはならないように。

652 ：国道７７４号線：2005/07/25(月) 23:10:11 ID:9ULd6ItK

明日台風
ｸﾙ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

これで電車が止まれば
今月　火木土乗りの俺は勝組

653 ：国道７７４号線：2005/07/26(火) 02:03:31 ID:govfZYJU

1.電気通信某
2.電報通信某
3.その他
ｗｗ

654 ：国道７７４号線：2005/07/26(火) 03:08:53 ID:KHw0lpnF

>>652
ただでさえ、女性客は「終電無くして困ってる人を商売にして、しかも近距離には愛想悪く～云々」
とタクシーに不信感を抱いている。。。
地震等災害も同様。
台風で入れ食い状態のなか客が乗って来て「タクシーさん、忙しいでしょう」
と言われても
「いつもと変わんないですよ。逆にあちらこちらで手挙げられるんで流れ作り辛いですね」と返せるように大人になってね。。。
　
タクシーでいう勝ち組とは、どんなに暇な土日祭日月曜でもハイアベレージを残せる人の事である。
ちみみたいな人が桜にＮの行灯車に乗ってないことを祈るよ

655 ：国道７７４号線：2005/07/26(火) 04:47:50 ID:6O1x9JEq

>>654　そんなちみに

ちみが良い人なのはわかった。業界全体を見てくれているのもわかった。が、が、
台風などで入れ食い状態になったら、時には　ね　ら　え　。

時には　客　選　び　行　為　を　し　ろ！　

時には　男性の遠距離客にみえるお客様のみを狙え！
死に物狂いで朝から晩まで睡眠時間を削って働いて、長距離通勤しているオヤジを狙え。
あのオヤジ達は、睡眠時間を極限まで削って、魂で働いていることを理解してやれ。
家族や親をささえ、長距離通勤しているオヤジ達の為に、一刻も早く遠距離客から輸送しろ。

それがちみの使命じゃ！

「３０メートル先のスーツの男性が先に手を上げていたんじゃコラどけ文句あるんか！」
と車の中で我先にと自己中心的に急ぐ近距離客を怒鳴りながら乗車拒否するぐらいの勢いと使命感を持て。
近距離の女性客にはご遠慮頂け。きっと２時間後ぐらいに誰かが輸送してくれる。
それに忙しい時に女性客など乗せたら文句も言われる可能性大。
２０㌔ぐらい平気で歩けるガキも、どうせ次の日、昼まで寝れるんだから。。　

656 ：国道７７４号線：2005/07/26(火) 06:52:05 ID:hOIuZGrM

>>655
つ［運行管理者とセットでお呼びだし券］
by 東京タクシーセンター

657 ：国道７７４号線：2005/07/26(火) 12:37:41 ID:tVfjyAu4

面接厳しく身辺調査したら誰も来ないだろ。
身辺調査したら借金とか前科アリとか叩けば埃がでる奴いっぱいいるからな。

そこで雲助会社の出番ですよ

658 ：国道７７４号線：2005/07/26(火) 15:59:29 ID:6dutbN0v

SKCがどうのこうのと、いうより、こんな業界にまともな人材なんて
応募してくる訳ねーだろ、CM使って宣伝＆イメージUPしているつもりだか
なんだか、知らんが、多苦死の現実は良く世の中に知り渡っているよ、

いずれ

誰でもいいからお願いします乗って下さいって時が来るよw

659 ：国道７７４号線：2005/07/26(火) 16:20:26 ID:hOIuZGrM

>>658
いずれ日本国籍以外の外国人運転手やスジ入りしか集まらなくなるよ
この業界

660 ：643：2005/07/26(火) 18:05:09 ID:Bd1aSVWi

就職情報誌の金のかけ方も正直無駄だな。
「ガテン」の記事コピーか何かで見たことあるけど、
何ページも使って特集組む予算は本当に必要なのか、
費用対効果考えたら疑問が沸く。
ときに>>649とか、「ちみ」とか言ってる651=654あたりは
SKCでダメレッテル貼られてさんざん苛められたオヤジか？
心が狭い？ダメダメ会社？意味不明だな。
チケットやカードの処理いつも間違えてるとか、
いつまでたっても地理不案内なオヤジは、
いずれは苦情のエコーカード貰って追い込まれるだろうけど、
その過程で班や営業所にどれだけ迷惑かけるよ？
そう考えたら採用もっと厳しくすべき。
人がいいだけで役立たずのオヤジはマヌケーでも逝っとけと。

>>657
採用時の調査にはコスト面で限界があるし、
借金とか前歴とか隠したのがばれても、
それが採用条件や業務に重大な影響の出る内容でない限りは
簡単に解雇できないのが労基法。
ただ面接に時間かけて使える人材か否かを選別するノウハウぐらい、
いくら発足数年といっても今のSKCにもあるはず。
SKCができる前だって当然採用も教育もやってたんだし。

>>658-659
いずれ、DQNな日本人雇うくらいなら一生懸命な外人・・ってなるかもな。
実際コンビニとか居酒屋とかは既に外人のバイトが多いし。

661 ：国道７７４号線：2005/07/26(火) 18:27:22 ID:Wk6jXpCU

三和の日光猿軍団仕様見かけるようになった。
グループでは初の黒塗りで本体のＧパケと同じく小さめの行灯だ。
板橋や池袋あたりは益々４社系列が増えそうだな。

662 ：国道７７４号線：2005/07/26(火) 21:51:29 ID:2AN+8Klm

>>660
随分とＳＫＣを買いかぶっているんですね。
それともまだ子供だから、教育者はすごく立派に見えるのかな。
ちみがＳＫＣに対して思うその「なぜ」「疑問」を、
「やはりその程度か」に変えることは出来ないのかな。

663 ：国道７７４号線：2005/07/27(水) 00:19:39 ID:1gStCed2

>教育者はすごく立派に見える

ｹｹｹｹ

664 ：国道７７４号線：2005/07/27(水) 05:28:42 ID:5JV2cOoO

>>662
糞おやじよー、その「ちみ」がキモイんだってｗ
>>660はただSKCに採用条件厳しくしろって言ってるだけじゃね？
そこでなんで買いかぶるとか出てくるのか意味不明。

665 ：国道７７４号線：2005/07/27(水) 06:19:38 ID:Y/8wxMcf

SKCか。懐かしいな。無意味な時間だったな。ワシは二種もちだったが、恫喝ばかりして無理してるのが可哀想だったよ。最悪の客を演じてくれているのだと思いワシは優しく接してあげたよ。最低限の人選機能は果たしていると思うよ。

666 ：国道７７４号線：2005/07/27(水) 06:43:38 ID:p8mEIMNz

>>661
東洋の方が先にＧパケ黒タク入れてたよ
でも三和のはトランクに桜Nエンブレムまで付いてるから本体と判別困難だ・・・

667 ：国道７７４号線：2005/07/27(水) 12:37:36 ID:UhKB9xmY

頭悪そうな子供がいぱい

668 ：国道７７４号線：2005/07/27(水) 17:00:53 ID:Ci+WwmiN

なんかタクシー質問スレが香ばしいですな
何でも羽田から御社のタクシーをご利用になられたお客様から
鞄に油が付いた云々その後の対応云々

669 ：国道７７４号線：2005/07/27(水) 17:57:03 ID:Is6+XEdF

グループ作ってくれたおかげで俺も四社入りできました。ありがとう

670 ：国道７７４号線：2005/07/27(水) 19:50:56 ID:N+1St04I

>>669
いや、ちみはグループになっただけｗ

671 ：国道７７４号線：2005/07/27(水) 22:26:40 ID:BbYI+ATn

睦のグループカラー初めて見たがＹ３１カスタム仕様なので判りにくい。
４社グループ各社は黒塗りではなく仰木端のような低グレード車が一番合う。

672 ：国道７７４号線：2005/07/27(水) 22:44:38 ID:EEDPYn2U

客も選ぶよ。グループには乗らないってひと結構居る。

673 ：国道７７４号線：2005/07/28(木) 23:02:29 ID:+OwDuVup

客も選ぶよ。個タク以外には乗らないってひと結構居る。

674 ：国道７７４号線：2005/07/29(金) 04:38:45 ID:EP4bJR/I

そりゃ、女に乗る時も選ぶんだからタクシーだって選ぶだろ。

675 ：国道７７４号線：2005/07/29(金) 06:31:31 ID:kSg3/suB

ひろしです

個人は嫌いって乗ってくる客は、みんな近いとです。

ひろしです...

676 ：国道７７４号線：2005/07/29(金) 12:28:07 ID:K5GhAYNu

日本交通つぶします。

677 ：国道７７４号線：2005/07/29(金) 12:39:00 ID:K5GhAYNu

運転手方は知らないでしょうが、日本交通の事故係は本当に悪質極まりないです。
上の方に退職後に嫌がらせをされている人がいるみたいですが、致し方ないと思いますよ。あの対応と企業体質では。

678 ：国道７７４号線：2005/07/29(金) 15:16:02 ID:c8vmYh0a

煮ｃｈ交通つぶしまつ（藁）

679 ：国道７７４号線：2005/07/29(金) 19:47:52 ID:lDwrJOoT

某タクシー会社さん必死でつね（ｗ
日本交通との差は広がっていくばかり・・・

680 ：国道７７４号線：2005/07/30(土) 02:32:11 ID:rQiwnonk

ほっておけ、どの世界にも妬みはあるものだ。
次々と中小がグループに加わりたいと来ている日本交通等グループ側と
グループ系乗り場付近でおこぼれ頂戴したり
地方から進出するも人手不足や
不祥事で苦しんでる会社とはすでに勝敗は済んでいる。

681 ：国道７７４号線：2005/07/30(土) 19:40:11 ID:2nbrpcMI

>>675

682 ：国道７７４号線：2005/07/30(土) 19:50:44 ID:O15/mWUm

営業所内での飲酒はやめましょう
それが職員に見つかったからと言って周りの乗務員を恨むのは筋違いな話です
元はと言えば飲んではいけない所で飲んでいたあなたが悪いのです
ってか、そんなのばっかり>Ｔ？

683 ：国道７７４号線：2005/07/30(土) 22:59:56 ID:GIyP7aAH

実際サンシャインにいくやつって全体の何％だろー

684 ：国道７７４号線：2005/07/31(日) 22:37:49 ID:D4HBtQGZ

サンシャインになれば交通の便も良くなるし結構いくだろうな。
ただ、サンシャインは仮移転の可能性を含ませているのが気になる。

685 ：国道７７４号線：2005/08/02(火) 17:57:52 ID:3qQMpl9Y

日中、某病院で仕事してたらGPSコードを書くカード、夜を迎える前に無くなった
爺ちゃん婆ちゃんが全部持っていったらしいが都内某病院より
①本駒込
②御茶ノ水駅
③小日向
④台東
⑤亀戸だった。
お前等カード出されても行き先、期待するなよ。

686 ：国道７７４号線：2005/08/02(火) 20:30:16 ID:aSPdUrke

某営業所から訳有りで移動してきたH女史の部屋に、
M次長が通っているのが目撃されています。
H女史の出番と配車が優遇されている事にスペアの連中が怒っていましたが
これで納得がいきました。

大人だから野暮は言いません。
デモね、公私混同はやめた方が良いよ。スペアの連中は本当に怒ってる。
自分に甘く、乗務員に厳しいM次長！

687 ：国道７７４号線：2005/08/03(水) 12:13:12 ID:QtnZGgHW

部屋で特別個人指導に行っているんだよ。
運転技術（ソコはゆっくりと、今から一気に加速して）
営収アップ法（口でもサービスを）
地理案内（東京もジャングルや湿地帯もあるからのぉ）

688 ：国道７７４号線：2005/08/03(水) 20:20:12 ID:QTn1NRkr

社長の年収教えてエロイ人？

689 ：国道７７４号線：2005/08/04(木) 01:52:04 ID:MNjZFZRw

>>688
上場企業でもないから役員報酬を調べることも無理だし副社長出席の明け集
で聞いても絶対に教えてくれないだろうな。

グループ化で黒タクグレードになれない黒塗りの睦のスーパーカスタムは提灯が大型
で登場。なんだか地方の車見ているみたいだな。

690 ：国道７７４号線：2005/08/04(木) 07:49:19 ID:XlIeVrdZ

>スペアの連中は本当に怒ってる。

最近のスペアは、生意気なんだよな。
半年もすっと、一人前気取りなんだな。
1年もすっと、中堅気取りなんだな。

スペアに怒る権限なんてないんだな。

691 ：国道７７４号線：2005/08/04(木) 12:39:38 ID:k1uXhmv2

ここの社長は年収１千万いくのか？

692 ：元A級雲：2005/08/04(木) 13:06:08 ID:RdcSvz/3

>>690
まじか？漏れが在席してた頃の担当⑦～⑧ゎ過去の物語りか？む～ん……

693 ：国道７７４号線：2005/08/04(木) 19:18:58 ID:bZh5jlxE

>>690
二年以上もスペアという連中がいっぱいいるんだぞ。
自分に置き換えてみろよ。
なぜそうなのか先輩に聞いたところ、配車が簡単だから　だと。
乗務員と管理側とのギャップが有杉。

694 ：名無しさん＠ワッパ回し：2005/08/04(木) 23:00:09 ID:PFT+RBK+

黒の1855に乗ってる美人ウテシの情報キボンヌ！
教えて、エロい人！

695 ：国道７７４号線：2005/08/05(金) 04:06:22 ID:mav6j5Jw

>>691
所長が一千万超だから、社長はその数倍です。

696 ：国道７７４号線：2005/08/05(金) 21:58:55 ID:4H7IPiQA

俺も社長になりたい。

雲助社長になる方法エロイ人教えて？

697 ：国道７７４号線：2005/08/05(金) 22:29:11 ID:HuCfNaRs

>>696
つ【新会社設立】

698 ：国道７７４号線：2005/08/06(土) 02:31:00 ID:8jTJ+rtx

>>695
そんなに高いのか？
新人・職変したての職員なんてギリ３００クラスなのに。

699 ：国道７７４号線：2005/08/06(土) 14:24:37 ID:GeFKHonz

台場地区にて黒タク（しかもグループでなく本体）による乗車拒否多発中

近場の地名言われるとお客様からお電話が入ったからと言って
拒否するのが手口だそうです
こんなこと繰り返してたらそのうちハヂテレビから追放されるから
いっそ付け待ちするのやめるがヨロシ

700 ：国道７７４号線：2005/08/06(土) 14:37:55 ID:8RXKaYVE

７００貰うよ

701 ：国道７７４号線：2005/08/06(土) 16:06:50 ID:+cbwT9O6

営州煽られてんだからショウガナイでしょう、これも営業の知恵です、
結局ギリギリのとこで勝負してんだ、このくそ暑いのに、短距離なんて
やってらんねぇ。

702 ：国道７７４号線：2005/08/06(土) 20:53:26 ID:8jTJ+rtx

>>699
ハヂテレビ？Ｎはチケット契約ないぞ。しかも台場は無線がでない限り
Ｎは弱い地域だけに本当は他社じゃないのか？最近ここは他社のことを
Ｎにすり替える人がいるみたいだし。

703 ：国道７７４号線：2005/08/06(土) 21:55:14 ID:+8E+zb4Z

ハイヤー伝票・・・（ﾓｺﾞﾓｺﾞ

704 ：国道７７４号線：2005/08/06(土) 22:30:45 ID:bmN/2Ez6

私、他社の人間ですけど、泉ガーデンの専用乗り場はいかがですか。特に六本木
ヒルズ、品川はいかがですか。

705 ：国道７７４号線：2005/08/06(土) 22:35:30 ID:DelNDkce

>>699
そういう事だったのか。
漏れ有明ワシントンまでと言ったら
あー電話の予約がと断られたんだよ。
品川の黒宅に。
ワシントン経由銀座＞新宿＞羽田だったのにねー
その後の東京無線は小躍りしていた。

706 ：国道７７４号線：2005/08/07(日) 00:48:51 ID:SJUHd8Y4

専用乗り場陥落

707 ：国道７７４号線：2005/08/07(日) 02:55:59 ID:43dFBEEt

日本交通による乗車拒否や下車強要は今に始まった話じゃないけど
しかし黒タクでその上ハイヤー得意先の付近でそういうことをしてるとあっては
暖簾を汚す悪質営業だね
該当乗務員には日勤教育を強く奨めるよ
或いは立川大宮勤務とか

708 ：国道７７４号線：2005/08/07(日) 08:18:43 ID:uY2y7sFM

>>707
>或いは立川大宮勤務とか

立川大宮に失礼

709 ：国道７７４号線：2005/08/07(日) 10:48:13 ID:4vZV5tCl

いつも長蛇の列＜船用

710 ：国道７７４号線：2005/08/07(日) 11:34:14 ID:SGDJFaPK

いつも近距離ばかり＜占用

711 ：国道７７４号線：2005/08/07(日) 14:23:30 ID:4vZV5tCl

＞いつも長蛇の列
クルマがねクルマがw

712 ：国道７７４号線：2005/08/07(日) 14:52:05 ID:SJUHd8Y4

まずは屁の丸から<潜用

713 ：国道７７４号線：2005/08/07(日) 19:17:07 ID:mGakisd5

客も屁の丸が入ってくるの知ってるけど、どこに連れていかれるか知らないから絶対乗らないってよ！

714 ：国道７７４号線：2005/08/07(日) 20:06:23 ID:pUPd37vr

屁の丸が入るんなら、日光は出て行きます　って言えば良いのに。
お前らだけでやってみろ　って啖呵切れないのかね。
根性無し！！

715 ：国道７７４号線：2005/08/08(月) 22:43:32 ID:IqokRCf7

お前らが来なければ良いだけの話しだろ。

716 ：国道７７４号線：2005/08/09(火) 00:16:31 ID:4QB8cDHj

屁の丸が入っているのは台数確保の問題から乗り場の評判を落とされるよりも
多少他社に譲っても車を確保したいという思惑があるから。

ただ、グループで台数も実質倍増だしそうなると新たな乗り場確保や他社締めだし
に入るのは確実。

717 ：国道７７４号線：2005/08/09(火) 06:01:46 ID:3eV0rkhq

一朗ちゃん社長だって。（今朝の日経から）

718 ：国道７７４号線：2005/08/09(火) 18:55:36 ID:QFE85GQy

>>717
日経に出ていたね。
経歴見ると慶応卒業後から４年ほどブランクがあるな。

719 ：国道７７４号線：2005/08/09(火) 23:20:40 ID:I4CUr2jp

Are imago rosawai de irunode suka?

720 ：国道７７４号線：2005/08/10(水) 00:08:02 ID:N5b4rAxL

野球見てたら日本交通もコマーシャルやってたなぁ、ゴールデンの時間帯
のコマで乗務員募集？って・・・こんなCM初めて見た。
身内に日交の運転手が居る家族が見たら、片身が狭いだろうな。

721 ：国道７７４号線：2005/08/10(水) 08:33:13 ID:2aUAeMxd

野球なんて視聴率悪いし見ない香具師は全然見ない
2～3分の隙間番組なんかに流した方がよろしいかと

722 ：企業NOW：2005/08/10(水) 08:44:38 ID:zLLDSTvt

ハイヤー顧客の
向かいで堂々と乗車拒否する常盤台黒タク
手前で付け待ちして先頭居眠り千住黒タク
そんな素敵な日本交通

723 ：国道７７４号線：2005/08/11(木) 03:32:36 ID:7d27qtJU

>>718 ＭＢＡ取りに留学していた、ということで間違いないはずだが、

・・・ある件のほとぼりを冷ますためという話を古手の人から聞いたことがある。

724 ：国道７７４号線：2005/08/12(金) 11:50:32 ID:s9gpjujl

9月からNHK大口割引の会社だけだって　大丈夫か四社？

725 ：国道７７４号線：2005/08/12(金) 11:59:20 ID:QQJuRiwr

もうダメだろ

726 ：国道７７４号線：2005/08/13(土) 00:45:46 ID:U069Nryp

うん、確かにそうかも。
NFLがドームで試合をする前日、漏れはドームホテルで無線配車で待機中の黒タクが爆睡こいてんのを見た。
しかも、ホテルのベルボーイに起こされていた。
そういう香具師がいるようでは終わったな。

727 ：国道７７４号線：2005/08/13(土) 03:02:25 ID:7EHLgv6W

そりゃ、乗務員にモラルを求めてもトップ親子が２０００億以上の借金を作っても
何一つ責任問われないのに乗務員は受益者負担に帰りの高速代カットに事故・
クレームに罰金と称してモラルのない経営者が勝手に作った借金のために給料
を吸い上げられる。そんな所にモラルなんて生まれるのか？

まぁこんなこといっても、現場をしらない人間に何を言っても無駄だな。

728 ：国道７７４号線：2005/08/13(土) 07:06:41 ID:YBTeM4G9

今朝はじめてライオン交通の日交グループ色見た。

729 ：国道７７４号線：2005/08/13(土) 11:14:33 ID:E9K8ikbY

飢えの動物園だな、笑い

730 ：国道７７４号線：2005/08/13(土) 12:15:17 ID:FrhzbJC4

ニッコウは速く雄高山の墜落事故原因を究明すろ！
ボーリング社や運輸省とグルになってるんじゃねえ。

731 ：国道７７４号線：2005/08/13(土) 15:06:27 ID:LOUPzFa5

夏だねぇ～

732 ：国道７７４号線：2005/08/13(土) 17:31:58 ID:NkysDylT

あまり影響ないね。昼間はドクセンだし♪

733 ：国道７７４号線：2005/08/14(日) 11:31:20 ID:45lCg7K5

9月11日の深夜には多数のなかなか帰れない職員が出るんだろうな
粗方集計の出る午前3時過ぎだなんて中小はみんな帰庫しちゃうし
東京も中央もチェッカーも休車だらけのローテだし台場組はわざわざ神南まで行かない
各新聞社も忙しいからな
どのようになるのか見物だが当日のみ入構規制解除にする臭いな
>>724,732
神南の放送局対策なのかは知らないがどこかのスレに
某社来年四月から深夜二割増で追随とチケット手数料5％乗務員負担させると書いてある
減った収益を乗務員に更に補填させるのか・・・
話変わって他の社も穴切られちゃう可能性あるのか・・・
全部イースタンに持っていかれちゃうのかな？
うちは穴なんかだいぶ前に切られていますから関係ないけどな
報道業界、航空業界と来て次なる大口顧客損失は製薬か電機か？

734 ：Ｊiｎ(*^_^*) ◆uiU7nvrdUI ：2005/08/14(日) 15:30:04 ID:DoCbkzcF

>>730
【日航機JA8119便】尾巣鷹の尾根墜落の・・
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1123851493/

合掌…　　(*´人｀*)

735 ：国道７７４号線：2005/08/14(日) 19:14:41 ID:udLQCSLT

>>733
東京無線の台数の多さは、端じゃない。
１日から大口割引開始されれば、引かれた営収分を補おうと皆朝まで必死にやる。
しかも緑専属。
仮に空車が居なくなっても、はいれるのは東京無線だけ。無線で手配される。
「末尾規制解除。各局でＮＨＫ西門補充協力願います」とな。
渋谷ビデオスタジオにゴマンと空車が待機してる。ＮＨＫまで１分だ。
四社はサーヨーナーラー

736 ：733：2005/08/14(日) 21:56:06 ID:45lCg7K5

>>735
別に9/1以降の他の日の大口割引の苦労話はどうでもいいんだが
俺としては11日の選挙速報特番直後の事を言ってる訳
まあ、一生懸命やって損失分を埋めてくれ

737 ：国道７７４号線：2005/08/14(日) 22:47:01 ID:kX+TYWjc

報道に比べれば台数はそんなにでないけど、投票所から開票所までの票の輸送も
タクシーのお仕事。そのために、投票箱の大きさはタクシーの後部座席に詰めるように
設計されているし。

あとは報道だからハイヤーも相当でるだろうしタクシーにしても場合によっては勤務
スケジュールを変えたりする会社もでるだろうな。

738 ：国道７７４号線：2005/08/15(月) 03:43:23 ID:eaaxyvU1

>>735

乞食タクシーが、四社へのひがみで何かほざいていますが、
よくあんなボロタクシーで長時間運転できると感心するよ。

GパケやクラッシックSVから比べたら、あんなの貨物と一緒だね。

739 ：国道７７４号線：2005/08/15(月) 13:23:48 ID:KoeVE8hX

常に業界の一位を目指して
盤石の営業構成と豊富な車種
台数増やしはできないけれど
三和他グループ加入で勢い付けます
係別の営業対抗戦も考えてます
水商売と言われようとも
野に放たれた歴戦の乗務員頑張ります

くれぐれもチケット改竄するなよ？

740 ：国道７７４号線：2005/08/15(月) 13:36:07 ID:/Jk3IHAP

日光コジキ軍団に明日は無し。ハイグレード乗って調子に乗るぐらいしか脳が無いのだ

741 ：国道７７４号線：2005/08/15(月) 18:20:18 ID:N1bznH6k

>740
悔しいんだね

742 ：739：2005/08/15(月) 21:15:14 ID:KoeVE8hX

わりい、わりい
間違っちゃったよ
>三和他グループ加入で勢い付けます

四社のイメージで勢い付けます
とでも訂正しておいてくれｗ

743 ：国道７７４号線：2005/08/16(火) 12:45:59 ID:Tixd+FK2

チケット解約が相次いでます。
四社のみならず個人も減っています。
共通チケットは無線配車東京無線指定になっています。。。
　
たかが深夜値下げでこの騒ぎか。。。
どうする？東京無線に移るか

744 ：国道７７４号線：2005/08/16(火) 15:32:01 ID:gfjljfsp

ライオソﾊｹｰｿ!

745 ：国道７７４号線：2005/08/16(火) 15:44:06 ID:gfjljfsp

ライオソのセドﾊｹｰｿ!

746 ：国道７７４号線：2005/08/16(火) 20:39:20 ID:MUbjDqeE

ドボン

747 ：Ｊiｎ(*^_^*) ◆uiU7nvrdUI ：2005/08/18(木) 09:36:30 ID:1nfrd3Yj

ﾀｸｼｰ乗務員の皆さ～ん(特に､中小･個人含む)､

注目 !!
今朝､T盤台(営)での朝礼で､
｢毎夜２1時以降､[泉ｶﾞｰﾃﾞﾝﾀﾜｰ]周辺で路上駐車(待機)をしないで下さい｡｣
と､[泉ｶﾞｰﾃﾞﾝ]の方からｸﾚｰﾑが入ったそうです｡
ﾜﾀｸｼは､あの周辺で路駐などしませんが…

今夜からするなよ(怒

748 ：国道７７４号線：2005/08/18(木) 10:50:07 ID:K2o/xeVs

いくら会社が乗り場をつくっても、周囲で路駐で迷惑かけて、
Ｋ察に目をつけられる、苦情がくる…日光もDQNが大杉だな。

749 ：国道７７４号線：2005/08/18(木) 11:17:06 ID:P6BnWzfm

>748
と、おこぼれ狙いのハイエナタクシーがひがみでほざいています。

750 ：国道７７４号線：2005/08/18(木) 11:20:57 ID:K2o/xeVs

>>749
中小のDQN君ひがみ乙

751 ：国道７７４号線：2005/08/18(木) 15:10:21 ID:iNixE+sZ

汐留も愛宕署から指導されているし何とか汁！
それにタバコ吸いに表出てたむろっている香具師等ウザス

752 ：国道７７４号線：2005/08/18(木) 16:36:53 ID:tZN9bw4Y

一人芝居か？

753 ：国道７７４号線：2005/08/18(木) 18:45:25 ID:tUjgh/DI

>>747

あんなに利用率高いのに(ピーク時のみ)3台しか入れない、
はっきり言って3台なんてすぐになくなる

3台しか入れないのなら客も出来たら上で待機してくれたらいいのに
と言ってました、車がないと今度は利用客からクレームが来る。

754 ：国道７７４号線：2005/08/18(木) 20:57:33 ID:dT2NYCRa

夢芝居

755 ：国道７７４号線：2005/08/18(木) 22:44:38 ID:MPkTGElf

恋のからくり？賃金のからくり夢芝居？
B29爆撃段　落とすか↓　一人芝居　つまらんな。

756 ：国道７７４号線：2005/08/18(木) 23:36:43 ID:iNixE+sZ

このスレは
>>752の自動スクリプトによる書き込みでお送りしています

757 ：M.N：2005/08/19(金) 03:51:23 ID:oHe4duzB

日光も終わりだな。
グループに着け場所乗っ取られて本体の居場所がない。社長がバカだと社員は可哀相だね！
テメエ～の首絞めてりゃ世話ねぇよなー

758 ：Ｊiｎ(*^_^*) ◆uiU7nvrdUI ：2005/08/19(金) 09:19:59 ID:3ltfXGAE

>>753
確かにﾋﾟｰｸ時､泉Ｇの待機車輌台数は少な過ぎる気瓦斯(他乗務員同意見)｡
上記のお客様の話が本当であれば､ｸﾚｰﾑ電をした人は､中小輩に依る嫌がらせ電話の可能性が出てくる｡
ﾏｱ､そんな事をやった所で､どうにかなる訳でも無いけれどﾈ(悲哀

>>757
釣られてみるかな…
残念ながら､他の乗り場や流し､無線でもそこそこ仕事は出来るので(ry
ご心配なく (*^_^*)

759 ：３７：2005/08/19(金) 18:19:13 ID:i7+r34II

とりあえず､色んな話が出ているけど､ケータイの充電サービスがほしいなり～(^-^)

760 ：国道７７４号線：2005/08/19(金) 20:13:02 ID:Vqk2bbnS

Ymの四社カラーｷﾀー(゜∀゜)ー！！
クラコンＤＸ屋根ウインカーなし

761 ：国道７７４号線：2005/08/19(金) 20:48:59 ID:Yk2/6p8Q

>>759
待て、このスレの>>37は俺だｗ

762 ：国道７７４号線：2005/08/19(金) 22:27:18 ID:6poWW4Vx

桜にNも本当落ちるとこまで落ちましたね…もう乗りたくない

763 ：M.N：2005/08/20(土) 05:25:31 ID:sre+oTUB

２台に１台はグループ偽日交！
質が悪過ぎで客離れは必至状態間違いなし。
アオリ、幅寄せ当り前の元中小に四社の教育は無理でしょ～

764 ：リベリアの灰塵：2005/08/20(土) 06:08:45 ID:93PPCN8B

>>763
東洋は日交さんより厳しいかもよ（＾＾）
いや、本当だって

765 ：国道７７４号線：2005/08/20(土) 15:52:13 ID:b6p3IJY1

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1117116979/105
とりあえず睦交通は面白そうな会社らしいが

766 ：名無し：2005/08/20(土) 16:43:49 ID:DMO+XY4O

最近グループ入りした元EM大井のムッツリ交通のことだけど御曹司調べたのかな。
５０万で銭乞食を集め教育指導まったくなし。　　この一年１５～１８人の管理職が出たり入ったり
自分より能力が上だとわかるとつぶしにかかるサギの前科持ち所長W　　大人ブッテ要るけど小心者で人を信用しないK社長
ホームレス乗務員がゴロゴロしている仮眠室。チクリ歓迎。貧乏乗務員大歓迎。何もいわない管理職大大歓迎。
ムッツリ交通の系列H交通新規参入時からサクラと同じ服装。聞けばいつでも社内でドンちゃん騒ぎ。
注意した所長２人がこの半年、都合のいいバカのチクリを信じたKと衝突、さっさと退社。
ドアーサービスそれなんですか！　トランクサービス知りません！。　重大事故何件も隠し。苦情が来ればWが得意のウソで丸め込む。
御曹司それで良いんですか！　サクラ散る散るサクラ散るちる、サクラも欲でないている、
品川区　大田区　EMのタクシー会社の皆さん万歳を三唱しましょう。バンザーイ！バンザーイ！バンザーイ！

767 ：国道７７４号線：2005/08/20(土) 16:45:25 ID:Gp66dgnx

きのう､烏山駅周辺で､すっと脇道から出てきた
四社カラーの多摩ナンバーちょっと様子が変｡
近づいて見たらJR2のステッカー｡
しかも､俺の目の前で客拾ってやんの｡
同じ日交同士とはいえ､いかがなもんかと｡
抜き去る時におもいっきり､クラクション鳴らしてやったぞ｡
ちなみに俺､三鷹の黒｡

768 ：国道７７４号線：2005/08/20(土) 17:05:29 ID:fytkiV5Z

三鷹さん　見てみぬふりしてやんなよ！　

769 ：国道７７４号線：2005/08/20(土) 17:16:31 ID:Gp66dgnx

まぁ､そういう俺も調布小金井田無などで
客が手を挙げれば乗せちゃうョ｡
でもさすがに､後ろに地域内車がいたら乗せない｡
前に横浜で､地元DQNタクシーに滅茶苦茶脅かされた事が有るので｡

770 ：国道７７４号線：2005/08/20(土) 18:06:31 ID:sZ4GSn+D

ちょっと前まで(府中)と横に書いてあるのに都心部で堂々と営業している香具師いたな
中央区や港区得意らしくて実車になっては東に下っていた

771 ：国道７７４号線：2005/08/20(土) 20:16:36 ID:Gp66dgnx

>>770
ちょうど一年くらい前に､亀戸駅近くの飲み屋前で無線配車で客待ちしてたら､
足立DQNに､品川多摩ナンバーは来るなって言われたこと有る｡
何考えてるんだかわかんねえような香具師が下町には多いね｡

772 ：国道７７４号線：2005/08/21(日) 14:09:00 ID:/fhPLvNM

品川、多摩、ついでに練馬ナンバも空車・迎車で隅田川超えてくんな。

773 ：国道７７４号線：2005/08/21(日) 17:09:49 ID:4SoK0Muf

足立ナンバーで、山手線内側には来ないでください。
銀座、赤坂、恵比寿なんかで、ゲソナンバー見たら、同業者
としても恥ずかしいでつ、ちなみに私は、品川ナンバーでつが・・・

774 ：日交の：2005/08/21(日) 18:07:36 ID:QUVlu+kk

三鷹と常盤台はチンピラの巣窟

775 ：国道７７４号線：2005/08/21(日) 19:24:47 ID:TaYt0chS

東京特別武三地区わけてほしいよな。
足立地区
練馬地区
品川地区
三鷹地区
品川ナンバーは新宿では区域外営業。それが渋谷行きならオッケ。
聖蹟桜ヶ丘と中河原みたいなもんで、結構うまくいくはず。
ちなみに三鷹地区は北多摩へドーゾ！

776 ：国道７７４号線：2005/08/21(日) 21:04:43 ID:O7VBNbGn

吉祥寺の繁華街に北多摩地区の車が溢れ
三鷹駅の終電にこれまた北多摩地区の車が溢れ
北多摩の雲助は大喜びだな

777 ：国道７７４号線：2005/08/21(日) 22:39:46 ID:yTdAaMHC

>>774
常盤台には上にはへこへこ、下には態度のでかいヴォケがいるな
うち１名が組合の選挙に出るらしい
当然不信任

778 ：国道７７４号線：2005/08/21(日) 22:50:26 ID:9q1GcUlM

いっそうJR2のシール張って三多摩でやれば｡
営収がた落ち間違いなし｡
三鷹で23区出来るのは､不思議なくらいラッキィ｡
時々思うのは､地区割り一切無しで全国自由営業｡
態度の悪い運転手は一発で首｡

779 ：国道７７４号線：2005/08/21(日) 22:55:22 ID:WO+IgSoS

>>777
ここ最近だいぶ選挙の裏工作で荒れたみたいだね
Ｓ統括、切れまくりで他の班長ともトラブってるし、まあＯ支部長と仲良くやってくれよ
頼むから関係のない俺等にまで被害が及ばなければいいんだがな
Ｔは解体移転も構えているからさっさと決めろ

780 ：国道７７４号線：2005/08/21(日) 23:45:30 ID:y6cLafnm

調布・狛江は武三特別区扱いにしてもいいのでは？
路線バスは均一料金のエリアの訳だし。
何よりイースタソのクラコンはボロ杉。

781 ：国道７７４号線：2005/08/22(月) 00:21:59 ID:IaeFeW8B

二子玉川にゲソがつけてたが似合わないなマジでさ。

782 ：国道７７４号線：2005/08/22(月) 00:30:44 ID:kjWlsfbG

>>777,779
もう胡散臭いのが随分暗躍してる。
入社１年程度の勘違いな香具師まで担がれて出るんだから。
そいつ、オヤジ達にいい顔して可愛がって貰ってるもんだから、
もう班長か何かになったみたいな態度がうざい。
おまい何様？って感じだよ。

783 ：国道７７４号線：2005/08/22(月) 02:37:27 ID:9ku3z4sP

>>780
狛江はいいと思うが。調布は府中・国立・稲城とかあるから多摩扱いの
ままでいいのでは。

そういえば新三鷹営業所が境界線またいでギリギリの場所らしいね。

784 ：国道７７４号線：2005/08/22(月) 16:11:15 ID:QsvKAxvg

1. 品川
2. 練馬・横浜
3. 多摩
4. 八王子・川崎・相模・湘南・千葉・習志野・大宮・所沢
5. 熊谷・春日部・野田・袖ヶ浦
6. 足立

785 ：国道７７４号線：2005/08/23(火) 01:14:12 ID:m21WUlr3

6. 土浦
7. 足立

786 ：国道７７４号線：2005/08/23(火) 01:15:45 ID:m21WUlr3

コンドルの残党ってまだいるんですよね？
どこにどれぐらい？

787 ：国道７７４号線：2005/08/23(火) 02:04:53 ID:z0yq2Og0

もうすぐ30歳になるサラリーマンです。日本交通かＫｍでタクシーをやろうかと思ってます。
将来は個タクをしようと思っています。それまでの期間をどこの会社でやるべきかです。
はっきり言って、怠けることなど考えずにバリバリ働くつもりです。接客にも自信は
あります。ただ、タクシーは未経験だし、地理も不案内なんでとにかく不安なんですよ。
そんなことから、中小の会社よりも日交など4社のいずれかの方がいろいろと勉強させて
もらえるし、身に付くものが多いんじゃないかと思うんですが、どうなんでしょうか？
ＨＰ見た限りでは日交は教育体制がしっかりしていそうな気がするんですが。
親切な先輩方教えてください。

788 ：７８７：2005/08/23(火) 02:09:55 ID:z0yq2Og0

あっ、それと採用の面接でやる気を示すことと、自分の趣味もかねて休日に教習所とかで
二種免を取得しようかと思っているんですが、養成で入るのと取得済みで入社するのとでは
営業始めてからの歩合率に違いはあるんですか？例えば、取得済みで入社したほうが若干
歩合率が高くなるとかありますか？

789 ：国道７７４号線：2005/08/23(火) 04:06:06 ID:Jsu+Xvt7

>788
違いはなし。

790 ：国道７７４号線：2005/08/23(火) 04:58:22 ID:qWOxGiXZ

>>788
現実と理想とのギャップからすぐに辞めたくなるだろうから、免許は自力で試験場にて取得することをお勧めします。
日光の二種免養成は合格できない馬鹿どもが意味もなく幅を利かせているからなお更です。

791 ：国道７７４号線：2005/08/23(火) 09:20:23 ID:e9jICAQB

>>788

30歳ならまだ、やり直しが出来る !
タクシ－だけは、やめとけ !

792 ：788：2005/08/23(火) 09:54:15 ID:Lej4GaMx

何だよ～三匹しか釣れねえよ。

793 ：国道７７４号線：2005/08/23(火) 10:04:55 ID:e9jICAQB

↑バレバレのニセモノでしゅね

794 ：国道７７４号線：2005/08/23(火) 11:41:48 ID:k9Yh0Dmu

>>788
大和にしとけば。借金だらけの会社に入ってもしょうがないし、
日交はグループ化で増車の嵐だから、個人とるまでの最短１０年
はかなりつらいよ

795 ：国道７７４号線：2005/08/23(火) 12:00:03 ID:H+Agf0hX

だから慶応がオススメ。はいればわかるGの後ろ楯

796 ：国道７７４号線：2005/08/23(火) 15:48:02 ID:XKlaV+QA

やるなら私鉄協だな。

797 ：国道７７４号線：2005/08/23(火) 17:12:02 ID:8HgTNzSq

調布は府中・国立・稲城とかあるから多摩扱いの
ままでいいのでは。

調布は府中・国立・稲城とかあるから多摩扱いの
ままでいいのでは。

調布は府中・国立・稲城とかあるから多摩扱いの
ままでいいのでは。

調布は府中・国立・稲城とかあるから多摩扱いの
ままでいいのでは。

調布は府中・国立・稲城とかあるから多摩扱いの
ままでいいのでは。

798 ：国道７７４号線：2005/08/23(火) 18:10:34 ID:BCEvfufo

>>788
短期で稼げるとは思うが長くやれば事故る確立も高いよ
グリーンキャブが良いよ。

799 ：国道７７４号線：2005/08/23(火) 23:32:00 ID:ctiqYAIj

個人になれば簡単に年収１千万以上だぞ。
決して借金苦で自殺する奴はいません。
個人やれば人生勝ち組間違いなし。

800 ：このたびＮ印に為ります：2005/08/23(火) 23:44:03 ID:/40WC13h

チケットの数と、ナンバープレートの偏見からやはり品川ナンバーの大手四様でしょうね。
今度　Ｎ印になりました。いじめちゃいやよ。

801 ：７８７：2005/08/24(水) 00:18:09 ID:Dwb4m+Yn

レスサンクスです。
タクシーは辞めとけというアドバイスもあったり迷うなあ。最近は若い運転手も
多いと思うんだけど。
まあ、とにかく運転は好きだし、タクシーマニアなんでとりあえず二種免取りに
行きます。どこに勤めるかは迷うけど、4社のいずれにしようと思ってます。
ＫＯもいいって話だけど、住まいが逆方面だから無理。グリーンはここではあまり
いい評判は聞かないんだけど。
実際に営業始めたら頭おかしい客とかに悩まされたりして大変なんだろうなぁって
思うけど、すでにタクシーやる方向で考えてます。

802 ：国道７７４号線：2005/08/24(水) 00:30:02 ID:B2QkVEYq

まじめにやってる香具師もイパーイいるよ。
裏を返せばネットやれる若い香具師が多いってことなんだけどな。
歩合が4社より良くて足きりもモチベの向上になるし真面目にやるって
言ってたから、それなら救済措置もあって歩合下がらないし最適だと思ったのだが。
まぁ２ちゃんの評判で会社の価値を決めるならそれでいんじゃないｗ

803 ：国道７７４号線：2005/08/24(水) 00:32:08 ID:vD5ISJ99

タクシーを本業と考えないで趣味として考えないと食えないヨン。
売上は考えないで事故違反だけ気をつけて別で稼いで、長く適当にやらなきゃ。
10年後には本当の趣味個人タクシーがまっってるよん。
がむしゃらにやると間違いなく辞めるはめになる。

804 ：国道７７４号線：2005/08/24(水) 01:20:00 ID:B2QkVEYq

大手で、黒塗り以外で、がむしゃらにやらないでマターリが可能なの？
毎日お座敷のユニークな事態になると思うのだが。

805 ：国道７７４号線：2005/08/24(水) 01:49:29 ID:AKPykaqI

はいって良かったと思う私鉄。はいらなきゃよかったと思う中小。こんなもんかなと満足してしまう四社。上級者向けマヌケイ

806 ：国道７７４号線：2005/08/24(水) 12:15:24 ID:OBjLhpj+

>>801
あ～運転が好きな人にはタクシーは続かないかと・・・・・汗
現実は一般車の迷惑なんか関係なく客を拾うために繁華街をタラタラ走る
それか繁華街でのタクシー乗り場以外で路駐しての客待ち　現実にタクシーが深夜の繁華街で渋滞を起こしてるんですから　汗
ほとんど流しの自分は路上での客の取り合いですよ。　そんなことをそれを２０時間やります。
３１歳のタクシードライバーでした。

807 ：国道７７４号線：2005/08/24(水) 16:21:25 ID:kjNSBvfV

>>801
あ～運転が好きな人にはタクシーは続かないかと・・・・・汗
現実はウテシはなわばり意識が強く、自分が上位だと思っているウテシほど、高い位置にオシッコをかけよ
うとします。 ... また、都心、とりわけ千代田区・中央区・港区内の電柱や敷地の角などへのマーキングは、
知らず知らずのうちにウテシのなわばり意識を強化していることになります。

808 ：国道７７４号線：2005/08/25(木) 13:04:33 ID:+CyrnaUO

>>804
いいんじゃね？
Ｔ台でも水揚げ３万台で帰ってきたりしてるマターリおやぢいるYO

809 ：国道７７４号線：2005/08/25(木) 16:45:20 ID:xvDeV5Ma

雨よざんざん降れ｡
台風よ､停滞して風を巻き起こせ｡
本日出番の蜘蛛助､頑張れよ｡

810 ：国道７７４号線：2005/08/25(木) 18:48:19 ID:Jt7e7P4c

高卒１９才のニートなんですけど雇ってくれますか？

811 ：国道７７４号線：2005/08/25(木) 19:09:18 ID:pwGwK3qY

>>810
普通１種取得後３年経ったらまたどうぞ。

812 ：このたびＮ印に為ります：2005/08/25(木) 19:54:36 ID:tphVXiGP

今居る　ゲソナン零細会社　このたび日光グループに　生ってしまいました。しっかし看板変わるだけでこんなに栄州変わる門下ね。こっちは、朝から走り回って抜き６。アチラは　軽く抜き７。それもチッケトだけで４だって。

813 ：国道７７４号線：2005/08/26(金) 05:06:35 ID:ZrG2P/21

四社は今がバブルですから

814 ：国道７７４号線：2005/08/26(金) 07:30:23 ID:FXNdJHVB

台風上陸　事故続発　当日欠勤が　ベスト、
昨日乗務　大変でしたね、無事故乗務員に賞金出るかな？

815 ：国道７７４号線：2005/08/26(金) 08:19:28 ID:ltKIEQt8

卵投会復活キボン

816 ：国道７７４号線：2005/08/26(金) 12:49:41 ID:Z1UwaEQt

たまごっち赤　投げて。子供がほしってー

817 ：国道７７４号線：2005/08/26(金) 13:48:53 ID:qgxEGHr8

ＭＫが問題起こしたぞ。蛸メーター見て10分以上
車動かしてなかったらサボりとみて減給、手取りがゼロの
ウテシがいて労其署に訴えたそうだ。

818 ：国道７７４号線：2005/08/26(金) 17:52:38 ID:KM+eoSWM

MKって努めてる奴もどうかと思うよ｡
交差点の真ん中で､しかも三車線の真ん中で､
ドアサービスで客降ろそうとする､神経｡
俺には理解出来なかった｡

819 ：国道７７４号線：2005/08/26(金) 19:38:23 ID:2odIFMe9

あのCM笑えるな・・・ゴキブリが3車線全部使って撮影。使用許可取ったのか?
車間距離ないぞ。あのCMでウテシになろうとおもう香具師は辞めておいた方がいいぞ。
交通費は出ない。有給なんか使えない。よっぽどいい男じゃなければ客の女とセクースは無理。

820 ：国道７７４号線：2005/08/26(金) 21:05:21 ID:TgyXnH/L

早く来い　１０００
板タイトル変更
カキコ
宜しく
お願い血祭り

821 ：国道７７４号線：2005/08/26(金) 21:50:21 ID:HjJUqDDX

これだね。
【社会】元運転手ら「賃金を不当に減額」と大阪エムケイを提訴
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1124950519/

822 ：国道７７４号線：2005/08/26(金) 22:18:25 ID:ltKIEQt8

大口割り引きすると四者の中でアボーンするのやっぱり

日興ですか？

それとも

犬和ですか？

823 ：国道７７４号線：2005/08/27(土) 11:12:56 ID:gALcDVfG

多分残るのは?｢?｡とここ

824 ：国道７７４号線：2005/08/27(土) 17:54:11 ID:tTKpwIIn

大口割り引きしようがなんだろうが
勝ち組はやはり個タクだよ

①車が圧倒的にイイ
②ハズレが無い
③接客は最近よくなっているらしい

対抗するには、事故を減らす程度だが、無理すれば事故するのは当然
無理させないには、ウテシの待遇改善しか無いはずだが、
各経営者は、コストダウンしか考えていない。。

825 ：国道７７４号線：2005/08/27(土) 21:35:29 ID:J9P68bOD

アフォか故宅のスレ見ろ東京無銭の割引率半端じゃない。東京無銭出身の故宅。これ最強

826 ：国道７７４号線：2005/08/27(土) 22:02:57 ID:Z+EpEfyt

借金残して名前道理故人になる故人イパーイ

827 ：国道７７４号線：2005/08/27(土) 23:17:50 ID:gALcDVfG

今までは紹介入社で金が出るのは紹介した社員だけだったけど、
近々、入社した香具師にも金が出るようになる模様。
但しkm並に出るのかどうかは不透明。

828 ：国道７７４号線：2005/08/28(日) 16:46:54 ID:YuzCA7v7

27日　土曜　たまごっち赤と白ゲット
卵投会復活キボン
キターよん

829 ：国道７７４号線：2005/08/28(日) 22:16:29 ID:sN6rdJ7+

しかし、ここの新人ミーティングって意味あんのか？
漏れは２種入社で他社から移籍したんだが、班長が教える事って当たり前の話ばっか。
平日はビジネス街流せだの、特定の区域ばかり流すなだの…。
そりゃ１種入社には少しは役に立つだろうけど、正直退屈すぎる。
B勤出庫後まで待たされて、ようやく始まるミーティングでこの程度かYO。
自慢話みたいなつまんねー話しかできない班長もいるし。
２種入社で実務経験者は免除しろって。
ちゃんと水揚げもやるんだし、面接で前の会社のこと根掘り葉掘り聞いてきたり、
センター苦情の有無とか事故違反歴とか、採用時に十二分にこっちのことを吟味
してるんだろうに。
１種入社組でも本採用までで十分。
つか、本採用制度も１種組だけでいいって。
ﾏﾝﾄﾞｸｾｰ('A`)

830 ：国道７７４号線：2005/08/28(日) 22:57:03 ID:i7je19l9

>>829
まぁ、まぁガマソしてくだはれ。その気持ちはわかるけどさすがにこれだけの
人間がいるし未経験の新人が多いからしょうがないんだよ。
本採用も会社からすれば例え経験があるとしてもそれが勤務評価が悪くて
半ばクビ同然できたような人をふるいにかけたいから必要なんです。

でも、担当入りや黒タク資格などは過去の経験を反映させているから同期の新人
よりも早くなるでしょう。

831 ：銀座Ｙ：2005/08/29(月) 11:14:19 ID:QqbiVCzt

>>824
個人タクシーの接客が良いとは思いません。
前と比べれば良くはなっています。
でも会社さんのタクシーのほうが平均的な接客は上だと思います。
遠くのお客さんと乗るとき個人さんはとても良いです。
ひとりで乗るとき「チェ」とかいわれたことが何回かあります。
一回だけなら、たまたまかとも思いますが･･･｡
会社さんのタクシーは「チェ」とかいいません。
日本交通にのると、ちゃんと接客してくれます。
でも、運転手さんががっかりしたり困ったりした様子が感じられるときがあり私の心も痛みます。
そんな訳で最近は乗り場で乗るようになりました。
だからなんなのってつっこまないでくださいね。
前の日が休みなのでついつい月曜は早起きです。

832 ：国道７７４号線：2005/08/29(月) 13:01:25 ID:LZFi0Ki4

近距離は流し車。乗り場は長距離でお願いします。
乗り場は1時間以上待ってますから近距離乗るとお客さんも運転手も嫌な思いしますよ。
嫌な思いしない為にも1000円未満は流しの車に乗りましょう。
流しなら1メーターでも運転手は喜びます。
私は2時間待って1メータ行き先だと千円渡して違う車に乗ってもらってます。
お客も違う車にただで乗れるし今までトラブルはありません。
みんな生活かかってます。よろしくお願いします。

833 ：国道７７４号線：2005/08/29(月) 13:08:44 ID:I7H2Ojps

ちぇって言われたら
なんか言ったかって言い返そう｡
携帯でタクシィの苦情を受け付ける所に､
すぐに電話しましょう｡
乗務書に書いてある情報を告げればオーケーです｡

834 ：国道７７４号線：2005/08/29(月) 18:08:03 ID:e3KQCano

・

835 ：国道７７４号線：2005/08/29(月) 19:08:55 ID:RFnr9i5v

怠け者にピッタリの仕事はタクシーと期間工どっちですか？

836 ：国道７７４号線：2005/08/29(月) 19:50:34 ID:e3KQCano

イチロー合コン三昧だってよ(w
このHPにも頻繁に遊んでる様子が出てくる。
俺たちの待遇は奴隷並みなのに・・・恨
↓

http://www.ebeaute.jp/index.html

837 ：国道７７４号線：2005/08/29(月) 19:52:22 ID:e3KQCano

ここにもイチローの遊んでる話題が・・・
↓

http://money4.2ch.net/test/read.cgi/venture/1122912400/l50

838 ：国道７７４号線：2005/08/29(月) 19:53:31 ID:e3KQCano

345 ：名無しさん＠どっと混む：2005/08/29(月) 17:55:01 ID:UkKsG9Nf
川鍋クン、自分でも言うように
頭の回転がいまいちだから、佳子にいいように遊ばれちゃうｗ

佳子からすれば、あの日本交通の若社長と・・・とか思ってるだろうけど、
実態は会社が倒れる寸前で、銀行管理状態。

タクシー４社の中で、ここと国際、帝都はいつ潰れてもおかしくない、と
言う声もあるｗ

839 ：国道７７４号線：2005/08/30(火) 00:48:30 ID:dnfC2Hbq

川鍋さんの飲み会嵐は、有名なお話です。
特に女子大生の間では頻繁にお名前の出てくる方です。
いわゆる読者モデル、ミスキャンパスなど・・・・。

もう３５歳ですから・・・・。

840 ：国道７７４号線：2005/08/30(火) 09:44:19 ID:0pvzYRHh

下半身の元気の良さを
本業のほうにも少しまわしてもらいたいものだ。

841 ：国道７７４号線：2005/08/30(火) 19:07:15 ID:GWPdy4yT

オレの先輩も同輩も何人かコイツにリストラされた。
彼等又はその家族がイチローの日常の行い

を知ったらと思うと・・・
かわいそうで、言葉も出ないよ（哀

842 ：国道７７４号線：2005/08/30(火) 19:38:46 ID:xmUZKcwX

レクサス入れて黄色限定
一路くん
お水に金落とすなら

843 ：ぶっこみ：2005/08/30(火) 23:11:43 ID:ShGDobqV

ロング=正和理=マイチップこれ基本？

844 ：国道７７４号線：2005/08/30(火) 23:32:07 ID:1Fu15uWz

社是
●川鍋一族第一主義
●会社への奉仕と貢献
●売り上げ尊重の経営
●社長の生活安定と向上
●会社の安定と反映

845 ：国道７７４号線：2005/08/31(水) 08:05:28 ID:VEqnU+E7

別に香具師を擁護する訳ではないが新社長就任のサプライズパーティーだろ？
それも友達が中心となって立案している訳だから今風なだけじゃん
何かスキャンダルをやらかしたとかならまだしもこの程度ならヤッシー程でもないな。

846 ：国道７７４号線：2005/08/31(水) 08:40:28 ID:TiL3wbMP

ヒルズの乗り場が目の丸と共同になるそうですね。

847 ：国道７７４号線：2005/08/31(水) 10:51:27 ID:BnlQnh0h

343 ：名無しさん＠どっと混む
川鍋クン、昔マッキンゼー時代に合コン（死語w）しましたよ。
そんなに馬鹿っぽくなかったけれどなぁ、、、
日交は元々経営が厳しくなっていて、川鍋クンがマッキンゼー退社して
家業に入った頃から危ない状況だったんでしょう。
かなりリストラ（首切り）したみたいだし、若坊ちゃまのこと恨みに思っている
人も多いと思われ、、、なので、佳子なんかとチャラチャラしていたらダメよ！
（しっかし未だに「合コン」ネタで釣られちゃう人なのね～当時から合コンの帝王だった）

http://www5a.biglobe.ne.jp/~mtomo/event/030419panel/kawanabe.html

↑2003年ごろの講演です。

848 ：国道７７４号線：2005/08/31(水) 11:41:37 ID:km3Sf1Dg

釣られた　３０日臨時株主総会
終了

849 ：国道７７４号線：2005/08/31(水) 16:19:13 ID:9kDRl11+

社長交代　倒れる前によくある事にならなければな
神輿に乗せられたか？
しゃざい　改憲？

850 ：国道７７４号線：2005/08/31(水) 20:15:48 ID:ujY0hzk7

>>847
リンク先読んだが　言いこといってるじゃない
この人が居れば大丈夫だろ。一生懸命トップとしてやってくれてるんだし。
おまえら上がしっかりしてるから幸せだな。

弊社の社長なんて入社してから5年ずっと見てきてるけど
便所掃除したりタクシーの洗車してるよ。
んなことやらんでも他にやることあるやろと・・・・・。
初心を忘れたくないとか言ってるけど。

851 ：国道７７４号線：2005/08/31(水) 20:50:47 ID:k6QyhivJ

ご冥福をお祈りいたします。
一郎大変だな
もう情報は流れてるよ

852 ：国道７７４号線：2005/08/31(水) 20:56:13 ID:ErwMer/H

ブログでは、友達の紹介として載せてんだろうけど軽率過ぎる。。。
　
乗務員とは生活レベルが違うんだ。一流大学出てエリートコースで。
５０００名以上の社員の殆どが妬む。どうせ俺らとは、、、と。
写真撮られるイチローさんもイチローさん。
何より、平気でブログに紹介する女性の神経を疑う。

853 ：国道７７４号線：2005/08/31(水) 23:18:57 ID:VEqnU+E7

まあ、どこかの駅員を殴ってしまう○木とは違うね

854 ：国道７７４号線：2005/09/01(木) 00:47:27 ID:rHThSNbR

一朗くんもこんな所で話題になっている場合じゃないでしょう。

一通りの再建が終わってこんどは勝ちにいけるようないい状態で親父さんから
世代交代をしたわけなんだから世襲制を維持したいならそろそろ身を固めないと
だめでしょ。

855 ：国道７７４号線：2005/09/01(木) 10:13:13 ID:Aa71bkeX

あんたらの心配には及びません。運転だけしてね♪兵隊さん

856 ：国道７７４号線：2005/09/01(木) 11:28:00 ID:kjEhqnQh

達郎さん、死んだらしいね

857 ：国道７７４号線：2005/09/01(木) 12:22:11 ID:lU1ECF66

ダイエーの凋落ぶりを見よ。創業者が・・・。

858 ：国道７７４号線：2005/09/01(木) 13:18:04 ID:S9mb75Uv

当時から合コンの帝王だった
当時から合コンの帝王だった
当時から合コンの帝王だった
当時から合コンの帝王だった
当時から合コンの帝王だった

イチローなんて普通の会社ならせいぜい課長止まり。
一企業の社長になる器じゃない(w

本人もちょっと触れてるけど、コネ入社のマッキンゼーでは、
伝説に残るほどの"デキナイ社員”だったらしいしな(w

859 ：国道７７４号線：2005/09/01(木) 18:01:03 ID:k84HGwkr

>>856
らしいね。営業所や関連会社の人がどたばたしてる。
今夜お通夜かな、多分。

860 ：国道７７４号線：2005/09/01(木) 19:42:21 ID:ZqrrFpXF

千住営業所の派魔夜自嘲、口の利き方シラネ糞馬鹿

氏ね！

861 ：国道７７４号線：2005/09/01(木) 20:03:30 ID:O2msnFSv

ttp://64.233.179.104/search?q=cache:PpFlaMZ3SSwJ:www.tsr-net.co.jp/topics/oogata/1999/o1999_03.html+%E5%B7%9D%E9%8D%8B%E9%81%94%E9%83%8E&hl=ja

色々と手広くやっていたんだな！

862 ：国道７７４号線：2005/09/01(木) 21:11:51 ID:xuYeVAIV

>>856 >>859
31日付らしいが

863 ：国道７７４号線：2005/09/02(金) 01:20:59 ID:1LQrVlFO

３１日死去で、今日のお昼にいきなり情報が流れて大慌て。

たぶん、副社長になって日も浅いうちに社長就任したのもこうなることを
わかってのことでしょう。

父親であり創業者である秋蔵から引き継いで日交を育てグループを拡大し
そして崩壊させていった、まさに日本経済が辿っていった道を歩んでいき
最期は息子であり再建の鍵を握った一朗に後を託し消えていった。まさに
古き良き時代でもあり古き悪しき時代の日交の象徴でした。

あとは、これでまた一人日交の経営陣から長髪がきえてしまったな。

864 ：国道７７４号線：2005/09/02(金) 01:55:18 ID:LSTLoum+

この会社は優秀な社長が居るから大丈夫だろ。東京no1になる日も近いね。
一生懸命トップとしてやってくれてるんだし。
おまえら上がしっかりしてるから幸せだな。

弊社の社長なんて入社してから5年ずっと見てきてるけど
便所掃除したりタクシーの洗車してるよ。
んなことやらんでも他にやることあるやろと・・・・・。
初心を忘れたくないとか言ってるけど。

865 ：国道７７４号線：2005/09/02(金) 03:27:55 ID:xZSx6AOR

昨日、目白のカテドラル教会でお通夜してたよ
ペドロ川鍋達郎儀会場だって
クリスチャンネームがペドロかぁ

866 ：国道７７４号線：2005/09/02(金) 06:20:08 ID:YOHhp4Az

大口割引したら？すぐ潰れるだろうが

867 ：国道７７４号線：2005/09/02(金) 11:09:45 ID:WRtthTMq

ヤルワケないでしょ　ケチ会社
チケ手数料盗るんだよ
一路　昨日トイレで鼻糞たべてたぞ

868 ：国道７７４号線：2005/09/02(金) 11:16:25 ID:uQzehZMf

うめぇんだよ！　ぼけぇー

869 ：国道７７４号線：2005/09/02(金) 18:16:47 ID:jZl+nmb9

>>864

みんな気をつけろ。
イチローの関係者かなんかが混じってるぞｗ
自分のことを褒めさせて、うまくガス抜きしようなんて姑息な奴だｗ

それも社外の人間を装うなんてゲスな奴だな、一朗クンよ。
そんな世論工作より、大手で一番低い給与なんとかしろ！ｗ

870 ：国道７７４号線：2005/09/02(金) 20:06:40 ID:TFFnL+yd

www　書き込み　www
宜しくです
　　　ひろし　です

871 ：大井中央陸橋：2005/09/02(金) 20:16:24 ID:ZvMp7veT

ヘドロ川鍋達郎儀？

京浜運河の底に溜まってるみたいな名前だね。

872 ：国道７７４号線：2005/09/03(土) 02:41:54 ID:TfqwwPwQ

大体、今までのカキコにしても今回の達朗会長死去の話にしても
本社内にいる人が書いているとしか思えないものがあったでしょう。
中には事務員なのを認めた香具師もいたし。

873 ：国道７７４号線：2005/09/03(土) 05:06:17 ID:MK26J9gT

>>864
私も同意しますね。入社以来、日交を選択して良かったと
思ったことが何度あることか。
他社の人間が荒らしだの内部の書き込みだのと工作してますが
弱小零細の叩きは相手にしないことが一番ですな。

乗務員たちを信じ改革を打ち出し懸命に会社を再建させるトップ。
トップを信じて懸命に街を流し業界トップクラスの給与を誇り再建の一躍担う乗務員たち。
将来は明るい陽が射すだろうね。ほんと、選択に間違いなしと自負できるよ。
トップと現場が一心同体で会社を良くしようとしている姿勢が日交の誇りだと自負してる

874 ：国道７７４号線：2005/09/03(土) 08:00:43 ID:8mdb2IEa

本社のバカヤロ－のカキコだろ！！

875 ：国道７７４号線：2005/09/03(土) 11:21:05 ID:E0QB7GLT

給与は低いが葦きりは高い

876 ：国道７７４号線：2005/09/03(土) 12:15:28 ID:fWZoYgFw

869大手(四社?)で１番は低頭ではないかと…
葦キリが他界のも…

877 ：国道７７４号線：2005/09/03(土) 13:09:15 ID:E0QB7GLT

>>876
ウテシから「葦きり超えないと歩合が出ない」と聞いたことがある
（固定130のＡＢ珍だとか）

878 ：国道７７４号線：2005/09/03(土) 14:01:12 ID:xDgB7KoK

へぇ　うちって給料安いのか
どおりであんなに頑張っても年収８００万超えない訳だ

879 ：国道７７４号線：2005/09/03(土) 14:22:07 ID:fWZoYgFw

規定(11出番)で55満未万は
プール金(ﾎﾞｰﾅｽと呼ばれている)
没収
ボーナスをアテにしてないｳﾃｼが半数近く

880 ：国道７７４号線：2005/09/03(土) 17:18:40 ID:Kqje5z7W

別に誰が何を書こうが構わないよ。所詮２ちゃんだからな。
ただ、いろんな香具師が出入りしているのを踏まえてカキコ汁！
この業界の人間ならまだしもネタ探しにロムっているのもいるからな。
特に経営者としては若造の会社になってしまったんだから今後Ｓの介入は免れないぞ！
利益が向上すれば様々な香具師が触手を伸ばしてくるのは間違いないと思う。
おまいら、まだまだ波瀾万丈となりますよ。

881 ：国道７７４号線：2005/09/03(土) 22:46:50 ID:2c1HV5G3

すでに

大手だ！4社だ！の亡霊にすがるしかない悲しい組織

グルプから1日台あたり6000円もロイヤリテ取って

チケット未収券も％いっぱいとって

乗り場の家賃払って見栄張って

借金の上塗りだね

ウテシ諸君！キミたちは大事にされてないぞ

882 ：国道７７４号線：2005/09/03(土) 22:50:30 ID:2c1HV5G3

日光労と旧労ではよ
一時金の割合をワザと誤魔化していて
旧労＆ノンポリはさ
日光労との支給額に格差があるって噂
ほんとらしい

883 ：一朗の野郎！：2005/09/04(日) 00:41:40 ID:WszvHzo4

>>836
よく過去のブログ読むと、
イチロー遊び歩いてるじゃん。

サプライズパーティーは単なる１回のみで、
あとはイチロー、実質的な合コンに精出してるｗ

ああア、こんな奴が社長だとよｗ
とんでもない会社に入ったもんだ（哀

884 ：国道７７４号線：2005/09/04(日) 00:48:27 ID:WszvHzo4

www.ebeaute.jp/images/anime.gif

↑
写真見ると、イチロー今日も合コンかなんかに出てるね。
年末年始、ハワイの一軒家だとさ！ｗ

本社の同士諸君、年末にイチローがなんか適当な理由作って
会社さぼる予定だから、どんなチンケな理由つけて休むか、
あいつのその時の顔の表情も、じっくり観察しといてくれｗｗ

885 ：国道７７４号線：2005/09/04(日) 02:23:02 ID:biifa3MO

さっき新橋から小田原行ったら頭狂無線が支払いしてて、横付けして覗いたら見慣れたピンクのチケットだった。。。
漏れも３末尾なのにもうはいれないんだよなぁ

886 ：国道７７４号線：2005/09/04(日) 08:02:56 ID:yQaOjf8b

会長の社葬は来週みたいだね。

>>873
他社に比べたら社内に殺伐さが少ないのは確か。
漏れは日交が３社目だけどいちばん雰囲気はいいよ。

>>875-876
大和や帝都よりはまし。kmには劣るかもぐらい。

>>885
NHK依存厨乙。
Ｔ台でも水揚げ上位争いしてる香具師の一人がNHK依存厨だった。
入れないって決まったって聞いて労組や事務所に食って掛かってたよ。
水揚げできるからって普段営業所ででかい態度してたヴァカだったから、
傍目で見ててざまーみろって感じだったけどねｗ

※そういえばＴ台移転、サンシャインの可能性が低くなった模様。
　来春ぎりぎりまで揉める見込み。
　あとＳ住は川口・戸田あたりの都区外移転という妙な噂も。

887 ：国道７７４号線：2005/09/04(日) 08:47:17 ID:TCKKcin1

>>884
それにしても和○○子って何者？
年齢は30代半ばで、旦那がいるみたいだから負け犬ではなさそうだが、
バブル時代をそのまま引きずっているような感じの女だね。

888 ：国道７７４号線：2005/09/04(日) 17:38:01 ID:2Ms6pe3I

赤羽のお姉ちゃんへ｡
腋に同じロゴ車が来たからって､
暖みな挨拶するなよ｡
客が気持ち悪勝手たよ｡
知り合い?いえ､同じグループなので｡
なんか随分ぼろい車と､派手な運転手さんだね｡
はぁ………｡

889 ：国道７７４号線：2005/09/04(日) 21:33:44 ID:G8tirKzk

個人勉強会　日光さん　レベル高いと
ホメラレマシタ　会社の指導　班長の
指導の　おかけです
中小との差　思い知らされました
賃金の差は　負けてますが
休み時間の談話　くだらない
４社に勤めて　正解。
お勧め　キロメートル
ニッコウしかない
現役　ワッパ　回し。

890 ：国道７７４号線：2005/09/05(月) 01:01:03 ID:7pZU0BSL

>>880
そのＳってまさか銀行じゃないよね。だとしたらおおハズレ。一昨年の暮れに
大喧嘩して以来、疎遠になっている罠。

今の日交はというか経営陣の頭は一時期の危機的な状況で乗務員や職員に
いろいろと負担してもらったのを既得権益だと思いこんでいるようなもの。
いつまでも、臨戦態勢を強いられて我慢できると思う？

受益者負担やカットした帰路高速代を戻すとか考えても言い頃じゃないのか。
これからは優秀な人間をいかに囲い込むかの時代だよ。

891 ：国道７７４号線：2005/09/05(月) 12:07:51 ID:3IjVPuiR

>>890

日光は今は大手だとかを鼻に掛けてふんぞり返ってるけど・・・ｗ

知ってる通り、タクシー業界は、パチンコ、ラブホに並んで
在○が多い。

ＭＫの青木社長は戦後日本に来たからモロだけど、
既存の会社の中にも在○ってことを隠してる経営者多い。
多分日本のタクシー会社の７～８割は在○系企業だろ。

ま、「かくれ在○」ネ。
で、日光の川○だってそう。戦前の早いうちに祖父だか曽祖父だかが来日。

当時は社会的地位の低かったタクシー業界(ま、今でも思いっきり低いけどw)
で、車1台の個人商店から始めた。

今は大手とか言ってるけど、実態はそんなとこｗ
それと、アソコは一家でクリスチャンだろ？

　大きな会社の経営者一族では珍しいよな。
それも以下の事実を知ってれば納得がいくｗ

韓国では人口の約３０％がクリスチャン。

892 ：国道７７４号線：2005/09/05(月) 13:24:35 ID:qbh5kwx4

日光ももう終わり。
ﾖﾝ社はいりたいってひとに奨められない会社になった。。。
顧客も減ったし質も落ちた。
中途半端なキックバックで控除金ばかり。
単純に売上の65％とか70％とか貰える中小の方が働きがいある。
移ろ

893 ：国道７７４号線：2005/09/05(月) 15:45:20 ID:TzpwSkKk

ほめごろ氏です
何様　ヨン様です

894 ：国道７７４号線：2005/09/05(月) 17:12:08 ID:F6Hsqdk7

>>892
km工作員乙

895 ：国道７７４号線：2005/09/05(月) 18:56:15 ID:v0lR4xaF

cm工作員？

896 ：国道７７４号線：2005/09/05(月) 19:08:39 ID:yaKOt+p3

四つ木､六木､本木､東墨田､木下川､八広､今戸､清川
伊興､奥戸､
結構この辺はやばいですよ｡
後､東蒲田も追加しときます｡

897 ：国道７７４号線：2005/09/05(月) 21:28:58 ID:ouebwEZE

山下達郎　ネタ
消えたか？
ユーミン　激怒
ミイラ化してる？

898 ：国道７７４号線：2005/09/06(火) 08:51:45 ID:k07tM3SZ

>>890

>これからは優秀な人間をいかに囲い込むかの時代だよ。

ですがもう既にはじまってますよ優秀な人間がまた一人　続々と・・

Tはこの前アイソつかしてベテランさん10人同時にキロメートルに移動したそうだ
これからも続々退職者続出じゃ！ｗｗｗｗ
残るのは、何も知らない新人＆ノンキなマッタリ組の香具師位　ますます品質悪化じゃ！ｗｗｗｗ
さあどうする！ｗイチローよ　稼動下がりまくりだな！ｗその損失はまた借金じゃ
イチローよ最低でも交通費位全額支給しないと、マジヤバイぞ、年末あたり祭りじゃ！ｗ

899 ：国道７７４号線：2005/09/06(火) 12:49:37 ID:Z9dezJfj

ある４社にいます最近都心は、４社増えたなオモタがほとんどが御社のｸﾞﾙｰﾌﾟ車、皆様の揚げ高に変りましたか、会社が得するばかりな気瓦斯

900 ：国道７７４号線：2005/09/06(火) 15:11:05 ID:jv0hYL7z

今日の開臭で戦需移転の件は出たのかな。８月中にケリつけるよーな話
だったが。Ｅ勤でシートカバー換え、それも雨の明けに臭壊出ろも
何もないもんだ。

漏れは自分が「優秀な乗務員」とは思っちゃいない・・・せいぜい
平均よりちょい上、ハンドレッドプレイヤーなんか程遠いけどもね、
いい先輩、同僚に恵まれてるとは思う。それでも現状のＮ、
公出日通勤費無し・帰路横羽湾岸自己負担・チケ受益者負担で
「銀行様にお見せできる利益を出しました」
なんてんじゃ、長く勤めようとは思えないよ。あと３年半、何も無ければ
古宅資格が出来る。生活の為に、ギリギリの営収確保して無事故無違反
通すのがベスト。古宅取っちゃえばこっちのもんだよ。それも２３で業界
入って、まだ３０代だし。丸顔チビのクソ次長に平均以上揚げてんのに
「んＨＫばっか入り浸るな」
なんてナメた口きかれる事も無くなるんだ、バカらしい。人の営業に
口出すなら末尾の車なんか寄越すな。夜入れなきゃ行く理由もないけどさ。

こないだ早朝、ｋｍ浅草の職員乗せたときに
「ｋｍも人不足で、退職者にまで声かけてます」
「移転の際は、ぜひご検討を」
だって。移転先によっちゃ通勤も不安だが、また向こう３年間黄タクから
おながいしますってのもキツイ話よ。どっちに転ぶんだか。

901 ：国道７７４号線：2005/09/06(火) 17:16:29 ID:k07tM3SZ

今キロメートルに移転すっと、30万円支度金として、くれるそうだ !

もし移転先がサンシャインで、
一ヶ月辺り最大交通費支給額4400円のまま(11出番×400円)だったとしたら、

黄色乗ってて、自宅が遠い人で、大宮方面の人は、すぐ移転した方がいいよ!
っていうより　゛会社側から辞めてもいいよ ! ゛って言われているのと同じだよ　!

902 ：国道７７４号線：2005/09/06(火) 19:49:38 ID:jv0hYL7z

移転の結果、通勤条件が厳しくなって辞める場合、会社都合って事には
できないのかな。ただ「辞めても結構」じゃシャクに触るよね。

903 ：国道７７４号線：2005/09/06(火) 20:13:01 ID:aCK6fU/B

本体よりグループの方が接客がよいことがありますな。
昔よりは、よくなったのか、はたまた、悪くなったのか。
ニッコウサンには踏ん張ってもらいたいものです。

904 ：国道７７４号線：2005/09/06(火) 22:01:09 ID:REIO+qe1

クモスケの値段はたった３０万・・・

905 ：国道７７４号線：2005/09/06(火) 22:47:21 ID:7n49mhEA

ガイアの夜明けいつ～？ﾁﾝﾁﾝ

「どん底日本交通を救え」・・・プライドを捨てた老舗変身への道
借金まみれ苦しまぎれでワラをもつかみ、なりふり構わずグループ強化。
巨大化しても税金使って再生するつもりはありませんから～残念！

驚愕
星が丘ビル売却だけでは一月分の利息返済にさえならなかったあ～斬り

906 ：国道７７４号線：2005/09/06(火) 22:56:19 ID:k07tM3SZ

はっきり言いますと、うちで黒タク乗れねー香具師は既にあぼーんですから

下手すっと売上の65％とか70％貰えて交通費全額支給の中小の方が
天下のニッコーより断然条件イイですよ　変なもん引かれねーし

907 ：国道７７４号線：2005/09/06(火) 23:00:32 ID:k07tM3SZ

>>905
うちの社長は　買う時は高く　売る時はとっても安くがモットーですから
有名ですよ、よく客からも聞くし・・ホントバカな経営陣だったな　? !

908 ：国道７７４号線：2005/09/07(水) 01:43:15 ID:9DVsT0Kh

みっともない！聞き苦しい!

909 ：国道７７４号線：2005/09/07(水) 14:29:58 ID:Co4+3gx2

漏れ元タワー乗り、最近日光へ。
タワーの時は月75やれば賞与併せて手取り41ありますた。税金控除が5万ぐらい
日光は…ご想像にお任せします。
80～85で少し上回るぐらいかな？

910 ：国道774号線：2005/09/07(水) 16:43:44 ID:mmoLpcoi

飛鳥の羽田に小野崎という初潮が要るけど昔日光にいたらしい．場語れ名奴なので、日光にいたときの悪行を知りたい。知ってる日といたらおしえて。少し天誅を食らわしたいから

911 ：国道７７４号線：2005/09/07(水) 16:50:18 ID:j3sFn8xi

日本交通は、東京都を中心にハイヤー・タクシーと
観光バスを運行する事業者である。

現社長は川鍋達朗。本社は以前は赤坂の溜池にあったが、
経営難から品川営業所のある東京都品川区八潮に移転。

「桜にN」のマークが目印。都内にタクシー約1600台、
ハイヤー約550台を擁する。

912 ：国道７７４号線：2005/09/07(水) 18:56:26 ID:XIAfWgfl

喪主　セガレ
おくやみ　
やすらかに

913 ：国道７７４号線：2005/09/08(木) 01:40:35 ID:G0j6AoGi

>>910
おまえ初代スレあたりでも同じ事きいていただろう。
でも香具師も出世したな。前は一職員だと思ったけど。

914 ：国道７７４号線：2005/09/08(木) 20:17:01 ID:6HUu7xoO

ドアナンバー3653
20時14分車内でタバコ吸いまくりですが
グループはいいのかな？

915 ：似非日光：2005/09/08(木) 20:57:50 ID:GlX5SG6d

ウチは、本店と同じで　乗務員禁煙だよ。無線番号で推理すると　板橋三和あたりかな？

916 ：国道７７４号線：2005/09/09(金) 01:02:53 ID:RGsJzcY3

みんな、今日の１６時に青山斎場に集合して達朗さんと最後のお別れいや
社葬帰りのゲストを狙うぞ。

917 ：国道７７４号線：2005/09/09(金) 03:33:14 ID:UVXX3Xaj

行く奴いるのかに？

918 ：リベリアの灰塵：2005/09/09(金) 10:23:45 ID:AQFEBZqz

第十日交のみなさん。105台が東洋交通にいらっしゃるんですね。
事務所やロッカーは別室みたいですが、ガス入れや風呂は一緒らしいので
よろしくお願いしますね。

919 ：国道７７４号線：2005/09/09(金) 10:41:00 ID:4b3HJvIV

↓のレスの日付見てみろや！

　8月29日っていやあ、達朗さんが逝去したまさにその前日。
　イチロー、親父が本当に危ないっていうのに、こんなこと書かれて・・・

　まったくイチローの不徳の致すところだよな～。

↓
344 ：名無しさん＠どっと混む：2005/08/29(月) 17:47:49 ID:wMd4ObD5
川鍋氏、KOのスキー部時代によく合コンしていました。
そして私は彼の妹さん（S心）と同級で仲良しなので、
佳子さんのHPによくお兄様が載っていること、
またここで晒されていることを、彼女に報告したいと思います。

345 ：名無しさん＠どっと混む：2005/08/29(月) 17:55:01 ID:UkKsG9Nf
川鍋クン、自分でも言うように
頭の回転がいまいちだから、佳子にいいように遊ばれちゃうｗ

佳子からすれば、あの日本交通の若社長と・・・とか思ってるだろうけど、
実態は会社が倒れる寸前で、銀行管理状態。

タクシー４社の中で、ここと国際、帝都はいつ潰れてもおかしくない、と
言う声もあるｗ

920 ：国道７７４号線：2005/09/09(金) 11:15:33 ID:A39wGVzv

会長逝去の話は
新聞の訃報欄やＨＰにも一切出ていないのは、なぜ？

921 ：国道７７４号線：2005/09/09(金) 12:05:45 ID:GV+h67JD

>>920
それを知ったらリストラされた香具師等が石やらペンキを投げ(ry

922 ：国道７７４号線：2005/09/09(金) 13:50:49 ID:TNiU4Dby

交通新聞には一面に記事が出てるよw

923 ：国道７７４号線：2005/09/10(土) 01:42:07 ID:8deME/bq

>>920
それでも業界内には衝撃が走ったのは事実で葬儀の実行委員長は大和の新倉さん
だし参列者にも業界人だけでなく大企業の社長クラスもいたみたいだし微妙な知名度
だったんじゃないですかね。

一朗社長は就任早々最初の大仕事が親父であり会長の葬儀でそして内部はグループ
も藤田無線という今までの単発的なグループ入りとは全く違う大規模なモノが控え、
営業所移転も三鷹以外は思うように進んでいない。外部は大口割引に品質で対抗する
といってもそれには四社全部の足並みを揃えないといけないし短期的には大口顧客の
流出も予想されるなどまさにに内憂外患。前途多難な船出ですな。

924 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:30:34 ID:ZGqW66mi

>>918
新所長と言うか職員共々よろしくおながいしまつ。お世話になりまつ。
ところでサウナがあると言う噂は本当でつか？ｗ

925 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:47:14 ID:vJv2U+F+

>>924
東洋の「展望風呂の写真」は、求人広告の「釣り」として有名。

926 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 22:31:18 ID:ZGqW66mi

>>925
レス早っｗｗｗ

927 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 23:41:23 ID:x6Atllnx

川鍋達朗殿
元社員として、謹んでお悔やみ申し上げます。
学友の橋本龍太郎氏が引退を余儀なくされ、さぞ残念だろうと思っていた矢先
に会長の訃報で驚きました。いろいろ心残りなこともあるでしょうが、安らか
にお眠りください。お親しい高橋治則さんもいるから寂しくはないでしょう。

928 ：名無しさん@そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:20:55 ID:Hp6s4K/E

元首相､手向けのお言葉有難うございます｡
一乗務員ではありますが､無礼なｲﾁﾛｰに代わり､厚く御礼申し上げます｡

929 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:52:36 ID:l3ECcEX1

無礼もの？
おくやみの　言葉ないのですか
家族の気持考えたら
他界された人に悪いひとは
いません
一テキシー

930 ：国道７７４号線：2005/09/12(月) 09:16:01 ID:aS4m37GC

グループ車の黄色で行灯の大小があるのは何故？

931 ：国道７７４号線：2005/09/12(月) 12:04:09 ID:yq5mqueo

９月１１日　http://ebeaute.jp/blog/blog.php
今夜は東麻布にある中華『富麗華』で食事をしました。
もともと、今日は表参道にある衣理クリニックの院長である
片桐衣理先生ご夫妻とのお約束だったのですが、偶然にもお店の中で、
お友達のとよた真帆ちゃんや川鍋くん達と会い、さらに、さらに、
ふと見ると偶然、同じくお友達の内山さんとかなこちゃんに遭遇！
結局最終的には、みんなで合流することに！
私達の行動範囲が似ているのか、世の中って本当に狭いですね～。
それにしても、やっぱり富麗華は何を食べても美味しかったです。

↑
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/venture/1122912400/l50

やはりココ、、見ていないのでは？
見ていたら、あれだけ書かれた日交社長、
お名前出さないでしょう。。。
彼の耳にも入ってないんですねぇ…。

川鍋さんという方、お父様がお亡くなりになって10日？
遊ぶのはいいけれど、あまり公になるよくないんじゃなーい？
佳子も気遣いが全くないのね。前からだけど。

932 ：イチローって：2005/09/12(月) 14:55:01 ID:QZZmUzKn

親父の葬儀の２日後に
合コンに参加する息子を持ったら、

前社長じゃなくたって心底哀しむだろ。

イチローってば最低だなｗ

933 ：国道７７４号線：2005/09/12(月) 17:16:41 ID:TKNdw9j2

>>931 >>932
このブログの女も
そんなにｲﾁﾛｰさんと親しい間柄なら
オヤジが亡くなったことくらいは知っているはずだと思うが・・・。
友達は選んだほうが良いと思うね。

少なくとも年内は公私に関わらず、
合コンや宴席、パーティーの出席は控えるべきだと思うね。
業界や会社の会合や接待などで
仕事で酒の席に出席しなければならない時でも
途中で退席するのが普通。

934 ：国道７７４号線：2005/09/12(月) 17:40:54 ID:jfLu/d43

イチローってなんで結婚しないんだろ？
それだけ合コンやパーティーしてるのに･･･

935 ：国道７７４号線：2005/09/12(月) 23:13:15 ID:42NDPETc

管理人さん　釣りネタに
他界された人振るなよ
人間として最低
喪にふくそう
人としての礼儀
家族の気持考えな
自分の立場で書き込み
しなよ。

936 ：国道７７４号線：2005/09/12(月) 23:44:54 ID:RaOhK2Gy

やりすぎもよくないかなと

937 ：国道７７４号線：2005/09/13(火) 00:27:54 ID:KJAuPQP1

>>930
本体でも黄色の行灯は大小あってハイグレード車は小さいのを
着けるのが基本となっています。グループでも代替え時にハイ
グレード車にしていますし、黒タクもあります。

ちなみに、睦のＥＭ時代からの黒タクは本体の黒の条件を満たして
いなくてさらに下地が黒のため再塗装も困難なので大形の行灯
で黄色扱いになっています。

938 ：国道７７４号線：2005/09/13(火) 00:49:35 ID:w6UQE59N

ちなみに、この上記のルールを守って東洋、扇橋などは
低グレード車に大きい行灯。
ハイグレード車に小行灯をつけていたのですが・・・
日立等の元（いちお未だ）藤田無線。
コンフォートスタンダードに小行灯つけてやがんだよ！
　
ま、本体もグループも代替から全車ハイグレードになる予定。
小行灯でまとまることでしょう

939 ：国道７７４号線：2005/09/13(火) 00:51:16 ID:/rJKIps3

会社の借金は乗務員の借金です。
お願いですから皆さん貸した金早く返してください。
利息付けて返してください。

940 ：国道７７４号線：2005/09/13(火) 01:34:19 ID:aiiI2pe8

どんな仕事っぷりを見せたとしても
父親の葬式後まだ間もないのに
その行動は控えるべきなのではないでしょうか？
日交の社長だから言っている話ではなく
一般常識でのレベルのことだと思われます。

もう少し、身の程を分かってほしいものです。

941 ：国道７７４号線：2005/09/13(火) 06:53:47 ID:e7nBT+fD

これでＴ、移転暗礁に乗り上げたな

942 ：川鍋ｹﾞｰｼｮﾝｼｽﾃﾑ：2005/09/13(火) 07:04:18 ID:HZ5tuTpZ

続編立てたよ

【桜にＮ】日本交通ｸﾞﾙｰﾌﾟに明日は無い5【桜散る】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1126562586/l50

943 ：似非日光：2005/09/13(火) 08:19:07 ID:cKK56235

>>938ごめんね　日立自動車第三の社長に代わって。第三のＰは、タワーＰ。一番小さい行灯でもＰに入りません。ちなみに私は、第二の雲。

944 ：国道７７４号線：2005/09/13(火) 11:44:05 ID:cWxz19Tk

>>941
労組と折り合いつかないし今年度中は無理ぽ

>>942
おまい早すぎ　980でも遅くないっつーの

945 ：国道７７４号線：2005/09/13(火) 12:03:16 ID:AsfkSWjH

>>932
自分のオヤジの葬式から二日後に合コン出席だからな。
20代からあだ名が「合コン帝王」だったって噂も合点がいくｗ

ま、真っ当な企業のトップとしてあきらかに失格。

946 ：川鍋ｹﾞｰｼｮﾝｼｽﾃﾑ：2005/09/13(火) 12:09:01 ID:HZ5tuTpZ

>>944
ごめんねぇ。でも以前に比べればスレの進行も早くなったし、
グループ会社もなだれ込んできてますます活性化するかと思って。

947 ：国道７７４号線：2005/09/13(火) 15:08:07 ID:e7nBT+fD

>>944
特監の可能性が高くなってきたからね
行政が素直にOK出してくれるかどうか

948 ：国道７７４号線：2005/09/13(火) 15:12:41 ID:K4+3l48v

>>944
まぁまぁ　ウンコー板はdat落ちまでの猶予期間が長いからね
早く立てておいても問題はないかと

949 ：国道７７４号線：2005/09/13(火) 21:09:46 ID:e7nBT+fD

亡くなられた方の御冥福をお祈りいたします

950 ：国道７７４号線：2005/09/14(水) 01:49:43 ID:BQn+Z45+

>>947・>>949
ということはまた死亡事故でもやらかしたのか？
大日本事故の一月前にＴもバイクで死亡事故やらかして
そのあともＳで乗客が数日後に死亡していてその前は
これらの事故を含めて毎年１件は大事故をやっていた
し最近も事故が増えているからそろそろとは思っていたけど。

951 ：国道７７４号線：2005/09/14(水) 05:26:16 ID:MjGt759v

Ｔの、Ｋ街道で新聞配達のｵｻｰﾝやっちゃった事故か？

952 ：国道７７４号線：2005/09/14(水) 07:53:53 ID:uxHggK+x

まだ亡くなってはないみたいじゃん。危篤ではあるようだが

953 ：国道７７４号線：2005/09/14(水) 08:32:49 ID:B0z+iGzd

事故から48時間経ってから氏ねば特監は無いよ
伊達に当局への付け届けはしてないだろうに

954 ：国道７７４号線：2005/09/14(水) 17:46:22 ID:EPiCebVc

川鍋達朗氏へ
この度の訃報大変に驚いております。どうか安らかにお眠り下さい

955 ：国道７７４号線：2005/09/14(水) 20:05:05 ID:zovVlY9p

な　ん　で　こ　ん　な　に　事　故　多　い　ん　だ　ろ　う

956 ：国道７７４号線：2005/09/14(水) 21:19:59 ID:8Jdsm2J2

T台、緊急の明け集だってさ　アホクサっ

957 ：国道７７４号線：2005/09/14(水) 22:00:35 ID:uxHggK+x

今更、緊急明け集やったって手遅れなんだけどねぇ、まあポーズだから
事故、減らないねぇ

958 ：国道７７４号線：2005/09/15(木) 16:17:54 ID:t3pKlA/p

赤信号無視
居眠り
全治二週間以上の怪我
帰庫時間オーバー常習「車」

満貫じゃねーか！

おやおや、しかも班長(親)かよ

で、マスゴミは押さえた訳ね？汚ねー会社！

959 ：神南：2005/09/15(木) 18:27:01 ID:kY0x4aIM

大口割引申請をしていない会社はマスコミを押さえられません。

960 ：国道７７４号線：2005/09/15(木) 21:07:30 ID:PEGhywcN

>>958
×全治二週間以上の怪我
○意識不明の植物人間状態

961 ：国道７７４号線：2005/09/16(金) 00:29:23 ID:uoNIzB8Q

>>960
重大事故の定義って知ってる？

962 ：国道７７４号線：2005/09/16(金) 12:20:05 ID:J+biB3Ds

>>961
つ【自動車事故報告規則】
（定義）
第二条
　この省令で「事故」とは、次の各号のいずれかに該当する自動車の事故をいう。
二　死者又は重傷者（自動車損害賠償保障法施行令（昭和三十年政令第二百八十六号）第五条第二号又は第三号に掲げる傷害を受けた者をいう。）を生じたもの

つ【自動車損害賠償保障法施行令】
（保険会社の仮渡金の金額）
第五条
二　次の傷害を受けた者四十万円
　　イ　脊柱の骨折で脊髄を損傷したと認められる症状を有するもの
　　ロ　上腕又は前腕の骨折で合併症を有するもの
　　ハ　大腿又は下腿の骨折
　　ニ　内臓の破裂で腹膜炎を併発したもの
　　ホ　十四日以上病院に入院することを要する傷害で、医師の治療を要する期間が三十日以上のもの
三　次の傷害（前号イからホまでに掲げる傷害を除く。）を受けた者二十万円
　　イ　脊柱の骨折
　　ロ　上腕又は前腕の骨折
　　ハ　内臓の破裂
　　ニ　病院に入院することを要する傷害で、医師の治療を要する期間が三十日以上のもの
　　ホ　十四日以上病院に入院することを要する傷害

963 ：国道７７４号線：2005/09/16(金) 23:10:27 ID:E6tSy8ww

アシキリ20マソにすれば確実に事故減るよw

964 ：国道７７４号線：2005/09/17(土) 01:53:53 ID:E4xlhjDO

毎年のように、死亡事故なり世間を騒がせる事故を起こすのがＮクオリティ。

965 ：国道７７４号線：2005/09/17(土) 13:10:11 ID:Rol8u+PX

例の和泉佳子のブログから、イチロー関係だけ全て削除されている。
誰かが苦情言ったかな。
イチロー本人？

966 ：国道７７４号線：2005/09/17(土) 16:23:55 ID:CACs+ceG

こーゆー時、分社化の方法を間違えた日交は、AAランクへの道が遠退くな。

967 ：国道７７４号線：2005/09/17(土) 19:06:11 ID:Uzpdv6SY

時話題がAAランクなんか不可能ですね

968 ：国道７７４号線：2005/09/17(土) 19:14:18 ID:CACs+ceG

時話題が足を引っ張り日交全体がAA無理ぽ。
営業所ごと分社化は絶対必要だな。

969 ：国道７７４号線：2005/09/17(土) 20:18:09 ID:6odECCzq

つかT台が規模でかすぎ
移転＋第十分離ついでに２分割したら？

970 ：国道７７４号線：2005/09/17(土) 21:07:33 ID:pjT0Wkeo

早く移動　パート５
後３１カキコ
ダシュ
GO GO GO

971 ：国道７７４号線：2005/09/17(土) 22:06:21 ID:Uzpdv6SY

黙っていてもdat落ちするから焦らんでよろし
ところで深夜日テレ打ち切りでグリーソになると聞いたんだがマジ？
やばくね？

972 ：国道７７４号線：2005/09/17(土) 22:27:02 ID:UiKCpnI0

大口割引しないから。
グリーソは大口割引＆迎車無料。大手・準大手で最安値。
更に四社の様にキックバックすれば、全テレビ局を押さえれる台数も誇る。
　
キックバックは四社から始まり～
個タクが②割増で官庁抱え込みを狙い～
中小の低料金タクシーが続々現れ～
大手無線組合が大口割引を打ち出し～
　
四社・個タクは顧客を次々と失い～
　
今後は・・・
　
四社が大口割引に準じるキックバック～
個タクが割増廃止～
大手無線組合が次々と追従～
四社も割増廃止～
　
乗務員の営収は下がり、歩合率は４０％以下になり～
　
企業内個人タクシー時代に突入し～
　
タクシー会社の多くは潰れます。
でもタクシー需要は永久に不滅。プロドライバーではなくパートの運ちゃんと呼ばれるようになりますが
明日のない雲助街道をひた走るぬるま湯ライフをエンジョイ出来ます。
　

973 ：イチローへ：2005/09/18(日) 15:46:30 ID:Df+1xpbO

ヒント
イチローがやれ ! まずは4社共同で規制緩和撤廃運動

974 ：国道７７４号線：2005/09/18(日) 22:54:03 ID:QtBcC8hW

パート５の法が動いてるじゃないか
早く埋めろ

975 ：国道７７４号線：2005/09/18(日) 22:54:56 ID:QtBcC8hW

パート５の法が動いてるじゃないか
早く埋めろ　

976 ：国道７７４号線：2005/09/18(日) 22:55:42 ID:QtBcC8hW

パート５の法が動いてるじゃないか
早く埋めろ　　　

977 ：国道７７４号線：2005/09/18(日) 23:02:39 ID:NibjJust

パート５の法が動いてるじゃないか
早く埋めろ

978 ：国道７７４号線：2005/09/18(日) 23:03:16 ID:NibjJust

パート５の法が動いてるじゃないか
早く埋めろ　

979 ：国道７７４号線：2005/09/18(日) 23:03:48 ID:NibjJust

パート５の法が動いてるじゃないか
早く埋めろ　　

980 ：国道７７４号線：2005/09/18(日) 23:05:13 ID:QtBcC8hW

パート５の法が動いてるじゃないか
早く埋めろ

981 ：国道７７４号線：2005/09/18(日) 23:05:52 ID:QtBcC8hW

パート５の法が動いてるじゃないか
早く埋めろ

982 ：国道７７４号線：2005/09/18(日) 23:06:24 ID:QtBcC8hW

パート５の法が動いてるじゃないか
早く埋めろ　　　

983 ：国道７７４号線：2005/09/18(日) 23:07:01 ID:NibjJust

パート５の法が動いてるじゃないか
早く埋めろ

984 ：国道７７４号線：2005/09/18(日) 23:07:33 ID:EH/+su7s

>>977-979
あんたのID:NibjJust ジャストだってカッコイイな！！
その勢いで1000取れたらネ申だな。

985 ：国道７７４号線：2005/09/18(日) 23:08:20 ID:NibjJust

パート５の法が動いてるじゃないか
早く埋めろ　

986 ：国道７７４号線：2005/09/18(日) 23:09:14 ID:NibjJust

パート５の法が動いてるじゃないか
早く埋めろ　　

987 ：国道７７４号線：2005/09/18(日) 23:11:02 ID:NibjJust

パート５の法が動いてるじゃないか
早く埋めろ　　　　

988 ：国道７７４号線：2005/09/18(日) 23:12:20 ID:QtBcC8hW

パート５の法が動いてるじゃないか
早く埋めろ

989 ：国道７７４号線：2005/09/18(日) 23:13:40 ID:QtBcC8hW

パート５の法が動いてるじゃないか
早く埋めろ　

990 ：国道７７４号線：2005/09/18(日) 23:14:46 ID:QtBcC8hW

パート５の法が動いてるじゃないか
早く埋めろ　　

991 ：国道７７４号線：2005/09/18(日) 23:16:06 ID:QtBcC8hW

疲れた
後は誰か頼む

992 ：国道７７４号線：2005/09/18(日) 23:45:32 ID:EH/+su7s

>>977-979
あんたのID:NibjJust ジャストだってカッコイイな！！
その勢いで1000取れたらネ申だな。

993 ：国道７７４号線：2005/09/18(日) 23:46:07 ID:EH/+su7s

>>977-979
あんたのID:NibjJust ジャストだってカッコイイな！！
その勢いで1000取れたらネ申だな。

994 ：国道７７４号線：2005/09/18(日) 23:46:40 ID:EH/+su7s

>>977-979
あんたのID:NibjJust ジャストだってカッコイイな！！
その勢いで1000取れたらネ申だな。

995 ：国道７７４号線：2005/09/18(日) 23:50:51 ID:EH/+su7s

まもなくここは　乂１０００取り合戦場乂　となります。

　　　＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　１０００取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ（:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　　　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　）

　　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣＼　　　＼∧＿ﾍ
,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　やっぱや～めたっと　＞　　 / ＼〇ノゝ　　,,､,､,,,
　　　　　　　　　　　,,､,､,,,　　＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　/三√ ﾟдﾟ)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /三/| ﾟＵﾟ|　＼
　　　　＼エーーーーーーーッ！？／　　　,,､,､,,,　　　　Ｕ（:::::::::::）∪　　,,､,､,,,
　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧　　,.//三/|三|＼
　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　）　　 ∪　　∪
　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,
　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　　　　,,､,､,,,

996 ：国道７７４号線：2005/09/19(月) 00:11:57 ID:MKrajEUC

プロドライバースレだけに
1000譲り合い場だったりして

どうぞどうぞ
いえそちらこそどうぞどうぞ

997 ：国道７７４号線：2005/09/19(月) 00:34:25 ID:RrTtc+HQ

【業務連絡】
ID:NibjJust ジャストさん
日付変更線を超えたので1000取っても意味ありません。(残念

998 ：国道７７４号線：2005/09/19(月) 00:48:12 ID:RrTtc+HQ

どうぞどうぞ

999 ：国道７７４号線：2005/09/19(月) 01:00:29 ID:xmbEbIQS

いえそちらこそどうぞどうぞ

1000 ：国道７７４号線：2005/09/19(月) 01:01:22 ID:RrTtc+HQ

では有難く

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