●●4車線化しろ！静岡国1ＢＰ○もう3車線●●

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1 ：国道７７４号線：
前スレ

●●4車線化しろ！静岡国1ＢＰ○まだまだ2車線●●
(p)http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1059745747/
2 ：国道７７４号線：04/09/09 22:52 ID:vBr5VS36
え、本当にスレ立てちゃったの？
まー　とりあえず、スレ立て乙！！　すぐに終わっちゃうかもしれないけど
3 ：国道７７４号線：04/09/10 03:39 ID:kt3delBc
ライブカメラ
http://www.shizukoku.go.jp/scripts/camera/junkai.pl?sv04
渋滞情報
http://www.jartic.or.jp/traffic/ippan/shizuokashi.html

国土交通省静岡国道事務所（国道）
http://www.shizukoku.go.jp/
沼津河川国道事務所
http://www.cbr.mlit.go.jp/numazu/
浜松河川国道事務所
http://www.cbr.mlit.go.jp/hamamatsu/
静岡県土木部（県道）
http://www.pref.shizuoka.jp/doboku/doboku1.html
静岡県道路公社（有料道路）
http://www.siz-road.or.jp/

静岡市とその周辺の道路建設状況
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand/4535/index.html
静岡市の風景　着工道路・建築物など
ttp://www02.so-net.ne.jp/~k-net/shizuokacity/shizuokacity.html
4 ：国道７７４号線：04/09/10 04:31 ID:0UkNA8sV
>>1
乙カレー >>2
とりあへず氏ね
5 ：国道７７４号線：04/09/10 20:14:18 ID:sjo35hIi
ライブカメラって東部地方しか映らないの？差別だよねーｗ
6 ：おさらい　１：04/09/11 00:07:20 ID:svi9Xim9
箱根峠―三島市南二日町IC　対面２車線（川原が谷、函南町内などの上り線は一部片側２車線）
南二日町IC－清水町八幡　分離帯無し平面４車線
八幡―沼津市上石田IC　高架４車線
上石田IC-松長　平面６車線
松長―富士東IC　平面４車線
富士東IC－旭化成工場横　高架四車線（田子の浦高架橋）
旭化成工場横-新富士川橋　分離帯無し平面４車線
新富士川橋-蒲原西IC　高架４車線（蒲原高架橋）
蒲原西IC-静岡市興津IC　平面４車線
興津IC-横砂　高架４車線
横砂-清水庵原町のちょイ東　平面４車線
清水庵原町のちょい東-八坂西（清水IC西）　平面６車線
八坂西-賤機山TN　自動車専用道対面２車線
平和町付近　高架化工事により平面２車線供用中
安倍川大橋-丸子IC　高架対面２車線
丸子IC－岡部町横添IC　平面４車線
横添IC－内谷IC　高架４車線
内谷IC-島田市野田IC　自動車専用道対面２車線
（内、薮田西IC-野田ICは実質有料区間　４００円）
野田IC－新大井川橋　高架対面２車線
新大井川橋-牧の原第一TN　高架４車線（但し、上り線TNからの下り坂は片側1車線）

7 ：おさらい　２：04/09/11 00:18:45 ID:svi9Xim9
牧の原第一TN-掛川市八坂IC　高架対面2車線
八坂IC-沢田（大池ICの西）　自動車専用道対面２車線　有料200円
沢田-袋井市国本IC　平面4車線
国本IC－磐田市岩井IC　高架2車線
岩井IC－豊田町小立野IC　自動車専用道対面２車線　有料200円
小立野IC－浜松市北島町　平面分離帯無し4車線
北島町-南に1つ目の交差点　高架６車線
そこから篠原ICまで平面4車線
篠原IC－湖西市大倉戸IC　自動車専用道４車線　有料200円
大倉戸IC-愛知県境　自動車専用道対面２車線
8 ：補足　現道平行区間：04/09/11 00:28:45 ID:svi9Xim9
精神BPと並行する区間

清水興津中町ー清水辻町　対面2車線
清水辻町-清水駅前　4車線
清水駅前-清水大曲　分離帯無し4車線
清水大曲-春日町　4車線
春日町-栄町　分離帯無し4車線
栄町-南安倍　4車線
南安倍-手越　中央線変移区間　計3車線
手越-丸子IC　対面2車線（丸子沢渡付近2、300米ほどは4車線）

＊その他の並行区間の現道部分はすべて対面2車線
＊県道格下げ区間は省略
9 ：国道７７４号線：04/09/11 01:24:53 ID:PRENRyO/
前ｽﾚ無事？に終了。
10 ：国道７７４号線：04/09/11 15:41:19 ID:V/3Kjv1Q
清水インター付近立体化なんてどうやってするんだろ。
大体、今の長崎方面からの高架の終点なんか、連続高架の準備工事すらしてないし。
11 ：国道７７４号線：04/09/11 15:43:06 ID:0QCAs88T
(1)藤枝バイパスが完全無料化になったら、どの地点が渋滞すると思いますか?
(2)掛川バイパスが完全無料化になったら、どの地点が渋滞すると思いますか?
(3)知立バイパスの長所・短所を教えてください。
(4)名四国道の長所・短所を教えてください。

12 ：国道７７４号線：04/09/11 15:55:50 ID:yAZfuXD6
>>10
保土ヶ谷バイパス町田立体みたいなのを想像
13 ：国道７７４号線：04/09/11 19:02:44 ID:+bqzQLpA
清水IC西と庵原町の陸橋化と東側の六車線化だけでいいような気がする。
沿道の店や清水ｲﾝﾀｰのﾗﾝﾌﾟ考えたら必ずしも連続立体がいいとは思えない。
14 ：国道７７４号線：04/09/11 19:10:37 ID:yguJeVCw
連続立体じゃないと意味がないんだよ
渋滞するだろ
最大のネックなんだよ
静岡市内と沼津市内
15 ：国道７７４号線：04/09/11 19:17:49 ID:w8d5MwQc
sage
16 ：国道７７４号線：04/09/11 20:16:52 ID:iV7J4Qjx
みんなで逆走しよう
17 ：国道７７４号線：04/09/11 20:22:08 ID:ZL/3iCpw
そんなに嫌なら東名行けよ。
18 ：国道７７４号線：04/09/11 20:35:23 ID:yguJeVCw
馬鹿野労
そういう問題ではない
19 ：国道７７４号線：04/09/11 23:11:02 ID:PRENRyO/
ばーか 何ﾑｷになってんの？
零細ﾄﾗｯｶｰさんよおw
凍みずの高架化なんて一番あとまわしだよ
20 ：国道７７４号線：04/09/11 23:39:44 ID:0bwoqbBQ
じゃあ、ドコを優先的にやればいいんだよ
21 ：国道７７４号線：04/09/11 23:52:34 ID:T2gzYWdR
第2東名を最優先ですが。
22 ：国道７７４号線：04/09/12 04:45:06 ID:b9GXYKzm
残念ながら東駿河湾環状や浜松～磐田、精神西側のが先。
23 ：国道７７４号線：04/09/12 04:57:39 ID:QBAXndk4
今、少し気分が滅入ってるので、リニアモーターカーを先に建設したらいいです。
４車線化は、一番最後でいいです。
24 ：国道７７４号線：04/09/12 07:57:26 ID:J3+uqKCV
バカはさっさと刺ね。
25 ：国道７７４号線：04/09/12 08:35:40 ID:13BBIR95
>>22
私は西部の人間なので知らないのですが、東駿河湾環状というのは工事をしているのでしょうか。
26 ：国道７７４号線：04/09/12 09:08:59 ID:G/phMTRx
沼津インター付近から三島市内の東側を通り函南町へ
既に工事中

計画では沼津インターから沼津市内の西側
国一バイパスの原付近で合流接続
こちら側は未着工
27 ：国道７７４号線：04/09/12 09:16:36 ID:bCjt8aqz
さげ
28 ：国道７７４号線：04/09/12 09:24:50 ID:13BBIR95
>>26
情報サンクス！
29 ：国道７７４号線：04/09/12 09:39:44 ID:U0xXpSHi
sage
30 ：国道７７４号線：04/09/12 14:44:56 ID:b9GXYKzm
>>25
三島に行けば山の中に一部完成した橋梁がみえるよ。
31 ：国道７７４号線：04/09/12 14:47:22 ID:b9GXYKzm
>>12
清水ICに強制的に連れてかれたらやだな
32 ：国道７７４号線：04/09/12 18:49:54 ID:b9GXYKzm
今、唐瀬から流通通りの上まで必死で拡幅してますが、それより瀬名側はやらないのだろうか。
千代田上土下りってあそこ頭に混むんだよな。
33 ：国道７７４号線：04/09/12 19:09:08 ID:oI3A4SgU
sage
34 ：国道７７４号線：04/09/13 01:17:10 ID:88R2D72W
もう３車線ならこのｽﾚ不要だな
35 ：国道７７４号線：04/09/13 12:47:23 ID:Kk4JQ99d
車板に誤爆ｶｺ(・∀・)ｲｲ !!　>>1
36 ：国道７７４号線：04/09/14 00:41:57 ID:yfk1jpTV
どうでもいいけど、上り清水IC入口横のｾﾌﾞﾝｲﾚﾌﾞﾝの店員がめっちゃｶﾜ（・∀・）ｲｲ！
37 ：国道７７４号線：04/09/14 08:43:38 ID:ROkjsPsB
>>36
漏れも同意。色気のある女性しかバイトにいない。
きっと面接する人の趣味じゃないのかな？
38 ：国道７７４号線：04/09/14 12:10:38 ID:FL8wgQ3F
>>37
趣味だとしても、経営の事考えたら正しい方針だよな。
39 ：国道７７４号線：04/09/14 12:41:28 ID:yfk1jpTV
でもぶす子は大変だな　どうでもいいけど
40 ：国道７７４号線：04/09/14 13:14:53 ID:zaBpBjtD
>>25,26,30
現在着工中の航空写真はこちらにあります・・・
ttp://www.city.numazu.shizuoka.jp/way/kanjyou/seibi.htm
41 ：国道７７４号線：04/09/14 16:17:44 ID:1IwujAyz
>>7
>八坂IC-沢田（大池ICの西）　自動車専用道対面２車線　有料200円
>岩井IC－豊田町小立野IC　自動車専用道対面２車線　有料200円
ここって自動車専用道ではないよね。緑看板だけど。原付20円で通れるし。
42 ：国道７７４号線：04/09/14 17:14:32 ID:yfk1jpTV
SAﾟTVで逆走事故特集してた。事故の原因を道路行政に転嫁してるとこなんかは
さすがｱｶﾋﾟ系。
43 ：国道７７４号線：04/09/14 22:46:31 ID:nnMvoJW4
>>40
写真見てる限りではフル規格の工事みたいだけど、
実際は対面２？４車線？
あと、伊豆中央道はどうするんだろ。なんか信号とかあるし。
44 ：国道７７４号線：04/09/14 23:22:17 ID:AMjpUVNz
>>43
東駿河湾環状道路は全線４車線で着工してます。
伊豆中央道は伊豆縦貫道となった時に信号廃止、ＩＣ化されるそうです。
45 ：国道７７４号線：04/09/15 00:26:01 ID:jxPnS+Er
ていうことは、料金所目の前で右折回避出来なくなるんですね。
そんなことめんどいからしたことないけど。
それと、今のR136熱函入口から南側も4車線化されるんですか？
46 ：国道７７４号線：04/09/15 00:29:23 ID:jxPnS+Er
>>37-38
隣のﾃﾞｲﾘｰは商売あがったりだなw
それとも対抗してるのか？誰かレポートきぼん
47 ：国道７７４号線：04/09/15 03:07:27 ID:IglEM56p
>>40
東駿河湾環状道路の終点って函南の中途半端なとこになってるけど、将来西に延ばす計画でもあるの？
個人的には東海道新幹線と平行して熱海まで伸ばしてくれたらうれしいw
48 ：国道７７４号線：04/09/15 03:33:00 ID:jxPnS+Er
>>47
熱函使えや
49 ：国道７７４号線：04/09/15 10:09:43 ID:Nnc/gPHo
函南のあたりから小田原まで高規格道路を作ろうとする計画は一応ある。
50 ：国道７７４号線：04/09/15 10:11:25 ID:syO4/e33
建設不可能
そんな金なし
51 ：国道７７４号線：04/09/15 11:53:39 ID:qdd6sTwY
>>49
そうすると関越トンネルより長いトンネルが出来るってことになるのか？
ちょっとスレ違いになるけど、246の山北から秦野・伊勢原あたりの拡幅も併せてやってほしいね。
52 ：国道７７４号線：04/09/15 12:17:47 ID:Nnc/gPHo
思いだした。伊豆湘南道路だ。
http://www.city.atami.shizuoka.jp/info/machidukuri/izushonandouro.html
53 ：国道７７４号線：04/09/15 15:12:27 ID:xnXC1yfe
>>52
そんなん造る金あったら熱海から伊東の方に建設してほしい。

あと、関係無いけど安倍街道の宮が崎交差点でなんかの取り締まりしとった。
ネズミ捕りじゃないけど。平和町から市街行く人は気をつけてね。
54 ：国道７７４号線：04/09/15 17:01:11 ID:syO4/e33
金が無いから建設しないよ
計画なんていくらでもできる
55 ：国道７７４号線：04/09/15 17:37:39 ID:IglEM56p
>>49
それはできたら国道1号扱いになるの？
56 ：国道７７４号線：04/09/15 18:10:07 ID:xnXC1yfe
>>51
厚木秦野道路のせいで現道拡幅はないと思われ。
57 ：国道７７４号線：04/09/15 18:57:28 ID:Cu6rVX1c
>>55
塚原インターまでが1号、以南が136号。
58 ：国道７７４号線：04/09/15 19:24:28 ID:KVPQEsC/
さげ
59 ：国道７７４号線：04/09/15 23:31:39 ID:IglEM56p
>>57
いやそういうことじゃくて、函南-熱海の部分がってこと
60 ：国道７７４号線：04/09/15 23:31:40 ID:Nnc/gPHo
伊豆湘南道路はどこを通るかすらまだ明確ではないよね。
熱海の伊豆山から湯河原・真鶴近辺なんて通す場所なんて
地下しかないと思いつつ。

通す場所とか色々考えると、東駿河湾環状道路をさっさと
完成させて、あとは熱函道路の函南町内を整備してくれれば
それでいいと思う。
真鶴道路で渋滞に巻き込まれてる首都圏ナンバーのために
地元が金出すのなんてｱﾎらしい…。
61 ：国道７７４号線：04/09/16 11:12:49 ID:BaZ23OnO
sage
62 ：国道７７４号線：04/09/20 06:01:30 ID:BSiINaZx
はげ
63 ：国道７７４号線：04/09/20 07:35:20 ID:87kbKVcM
確かに国道1号線焼津～静岡～富士の間は代替路線がほとんどないし回り道する
とかなり遠回りになるからもっと車線があってもいいなあ
以前東名が事故で通行止めした時大渋滞が起きたし
64 ：国道７７４号線：04/09/20 07:58:01 ID:1SNBcjSq
sage
65 ：国道７７４号線：04/09/21 12:42:44 ID:yY1em7nb
↑静岡焼津間はもの凄く充実してると思うが。富士や菊川みたいにＲ1まで遠いとこで下ろされたら
　たまらんけどな。通行止めになった時の為にも、蒲原や藤枝、原あたりにＩＣ追加して欲しい。
　吉田以東はＩＣ間隔があまりにも長すぎる。
66 ：国道７７４号線：04/09/21 12:53:46 ID:8ZBptcNO
富士川SAにICあるけどな
第二東名静岡市清水ー富士市　１４キロは既に走行可能だけどな災害時だけ
67 ：国道７７４号線：04/09/21 13:20:00 ID:7ikhcUSh
↑？？富士川に？
68 ：国道７７４号線：04/09/21 20:03:07 ID:CCUaTibg
sage
69 ：国道７７４号線：04/09/21 21:00:50 ID:KsImyQHa
そのうちETCオンリーI..Cが出来るって事でしょ？
70 ：国道７７４号線：04/09/21 21:32:57 ID:caye0bX/
静岡大谷ＩＣは結局どうなったのかね？
日本平でもいいのだけど。。。
71 ：国道７７４号線：04/09/21 21:44:12 ID:7x6ORyUj
どうなったのかねsage
72 ：国道７７４号線：04/09/22 13:03:42 ID:+CakXssF
静岡県内の道路で、ETCが使用可能な路線一覧みたいのはないでしょうか？
73 ：国道７７４号線：04/09/22 13:16:58 ID:NiF7F/ue
>>72
東名のみ
74 ：国道７７４号線：04/09/22 18:15:32 ID:XvIGop3D
国１BPはJHだが無料化前提だから造っていない。
投資する価値のない西富士道路にもない。
東富士五湖道は知らん。
あとは県道路公社管理や私道なので使えない。

つまり東名だけ。
75 ：国道７７４号線：04/09/22 18:52:48 ID:q6IMH+mk
>>74
東富士五湖道路はETC使用可能だった
76 ：国道７７４号線：04/09/22 19:46:02 ID:1grsm8ku
sage
77 ：国道７７４号線：04/09/22 21:08:18 ID:50gXiw1u
>>74
なんだ
お前は嘘を平気で書き込んでいるのか？
78 ：国道７７４号線：04/09/22 21:37:25 ID:LM+eL0sf
>>65
そんな中途半端な所に追加するくらいだったら、静清バイパスとの交差部を
ジャンクション化してＩＣ作って欲しいかも。

ちなみに、事故通行止があったらかなり手前のR1とのアクセスがいいICで
降りるというのは常識。富士ICよりも沼津IC。おかげで、夏の富士～清水が
通行止になった時は沼津～富士間のR1も死んでた訳だが。

>>75
東富士五湖はETCカードが使用可能なだけで、ゲートはないんじゃなかったっけ？
79 ：国道７７４号線：04/09/22 22:11:23 ID:q6IMH+mk
>>78
http://www.jhnet.go.jp/etc/p07/fujigoko.html
http://www11.plala.or.jp/fumin-column/road/higashifujigoko/higashifujigoko.html
80 ：78：04/09/23 00:53:28 ID:kSdU1goB
スマソ、専用ゲートができてたのか。しらんかった。
81 ：国道７７４号線：04/09/24 17:22:53 ID:gdX30VF0
高速道路料金の割引案を道路公団が国土交通省に申請しました
当初案通りです
夜間割引３０％引きは１１月１日から
通勤割引５０％引きや大都市早朝夜間割引５０％引きは来年の１月１１日から
マイレージ割引や大口多頻度割引が来年４月１日から

認可されるのは確実でしょう。
日本の公共交通利用体系が激変します。
鉄道業界も動きを見せるでしょう。
利用車には良い時代になりました
82 ：国道７７４号線：04/09/24 19:39:48 ID:iaB2/Kd2
磐田BP下りの終点、天竜川に近づいてくると工事の警告看板が出てくるけど、そこにあるカーブ注意のヤツに
「スゴイ」って書いてあるのが笑える。
83 ：国道７７４号線：04/09/24 19:40:21 ID:plsu7jcN
コピペにマジレスするのも何だが、要するにお前は「国一バイパスｲﾗﾈ」と言いたいのか？
84 ：国道７７４号線：04/09/24 23:32:40 ID:iaB2/Kd2
>>83
それは>>82（俺）に対するレス？　だとしたら言ってる意味わかりません。

85 ：国道７７４号線：04/09/25 00:02:45 ID:YttQXwbg
下ﾈﾀですまんが、彼女と真夜中ドライブしてる時に突然せがまれた。
千代田上土で降り、唐瀬方向に進み、側道から左折して農道みたいな
とこに停車。前戯してたら地元のﾔﾝｷｰと思われるバイク3台計5人の連中に見つかり、
ドアを開けられそうになった（ロックしてあったから入られなかったけど）。
まじで恐怖を覚えた。急いでｴﾝｼﾞﾝ起動し、一目散に逃げた。
そして、知らない住宅地をｸﾞﾙｸﾞﾙして唐瀬ICについた。
彼女に危害が及ばなかったからよかったものの、苦い思い出になりました。
ちんこ出しながら運転なんて初めてだよ…。
86 ：国道７７４号線：04/09/25 00:42:48 ID:q1TU/uYf
↑壮絶ですね。ﾔﾝｷｰやだけど俺も車でしたい
87 ：83じゃないよ：04/09/25 03:53:48 ID:YttQXwbg
>>84
お前のカキ子の真上の奴（他のｽﾚでも貼りまくられてる）だろ。俺もお前が意味分からん
88 ：83じゃないよ：04/09/25 04:00:04 ID:YttQXwbg
多分、>>82の編集中でｽﾚ更新してないうちに、>>83が書き子されたと思われ。>>83も、ﾘﾝｸくらい貼れや。
89 ：国道７７４号線：04/09/25 10:02:20 ID:c5/iJZtw
さげ
90 ：国道７７４号線：04/09/25 11:19:18 ID:EyP40VWu
アンカーなくても内容でわかるじゃん
91 ：国道７７４号線：04/09/25 12:58:02 ID:QRN+Klrp
>>87
てめー
調子に乗ってるんじゃねーぞ
何様のつもりだ！
国一バイパスは必要に決まってるだろ、無料化だ！

なあ何調子に乗ってるんだ？
言ってみろ！

高速道路も大幅割引きになって、静岡県内の利便性が大幅に向上するだろ
余り調子に乗ってるとわかってるな！
92 ：国道７７４号線：04/09/25 21:37:34 ID:novEwNr3
>>85
ラブホ行けよ、バーカ
93 ：国道７７４号線：04/09/25 22:03:46 ID:DVI3dIhu
sage
94 ：国道７７４号線：04/09/26 19:30:06 ID:4d+7Zg0G
>>91
日本語がよく解ってないみたいですね。中卒ですか？

ﾘﾝｸ貼ってなくてもｽﾚの流れでお前のｶｷｺに対してｺﾋﾟﾍﾟ呼ばわりしてるんじゃないのは
誰が見ても解りそうなものなのに、理解できなかったお前の頭がよく解らんと言う意味じゃないの？

95 ：国道７７４号線：04/09/26 19:33:03 ID:BU1Hjnuv
さげ
96 ：国道７７４号線：04/09/26 23:07:52 ID:Z5YWAFqn
>>92
鳥坂あたりにホテルあったから戻ろうとした。
が、相手にここでしようよと言われた。それだけ。金が無かったわけじゃないよ。
これに懲りて二度とそんなこと言わないでしょう。
97 ：国道７７４号線：04/09/28 13:01:22 ID:6ktK9UWU
平和町通ってきたけど、渋滞途中でｳﾝｺしたくなってあせった
98 ：国道７７４号線：04/09/28 16:42:31 ID:t0mSZFfM
sage
99 ：国道７７４号線：04/09/28 18:08:07 ID:KX1FykTF
>>97
俺の車はシートにオプションで便器つけてる
100 ：国道７７４号線：04/09/28 19:40:38 ID:0NRe9NAV
↑臭そう
101 ：国道７７４号線：04/09/28 20:07:26 ID:je8Cq0Tk
sage
102 ：国道７７４号線：04/09/30 04:54:32 ID:1+Xer0W0
唐瀬IC下り出口って欠陥だと思いませんか？
県立病院入口の交差点と近接してるから信号サイクル悪いのは仕方ない。
だったら左折レーン増やして欲しいけど、他のICと違って道路の両側に橋脚あるから無理。
結局、合流部の折込と重なって信号２、３回待ち。
103 ：国道７７４号線：04/09/30 21:38:26 ID:14g7R8ve
国道１号、三島二日町ＩＣから東側は、何がどうなるのだろう？
映画の「スピード」状態なんだけど...　詳しい人教えてっ
104 ：国道７７４号線：04/09/30 22:59:26 ID:aTHnJ5Wv
８０マイル以上出して飛ぶんだよ
105 ：国道７７４号線：04/09/30 23:05:48 ID:0ORQ0R7l
平和町が2車線で渋滞してるけど、BP南側の築堤ぶっ壊して
暫定的に4車線にすれば若干でも楽にならんかな？
あそこの住民のせいでこうなってるんだから、連中に気ぃ使う必要もないし。
106 ：国道７７４号線：04/10/01 04:11:34 ID:0QQ+XlfJ
浜松～静岡間全区間1号バイパス（有料区間有）と無料区間オンリーそれぞれ
所要時間はどのくらい？
あと静岡～沼津間も
107 ：国道７７４号線：04/10/01 05:18:21 ID:8CL2jirr
また事故か‥
108 ：国道７７４号線：04/10/01 14:13:48 ID:UlSsa32y
ﾊﾞｲﾊﾟｽ経由は１．５～2時間くらいかな　現道利用は渋滞激しく不定
109 ：国道７７４号線：04/10/01 18:05:36 ID:UlSsa32y
精神ﾊﾞｲﾊﾟｽってそこそこ走れるのは上下線の興津-横砂と
上りの唐瀬-瀬名と下りの安倍川以西だけなんだな。
110 ：国道７７４号線：04/10/01 22:31:19 ID:MWP3RfZN
>>108
サンクス
>>109
1号線走っていると信号がネックっていうのが実感できるなあ
ところで有料バイパスって支払う時ハイカ使えるの？
111 ：国道７７４号線：04/10/01 23:12:31 ID:Pu+tfYRE
浜名バイパスにて
豊橋方面行き坪井から馬郡まで追越車線において130キロで飛ばしていたため、走行車線を制限速度でのんびり
走行していたOクラウン3.0アスリート(パール)に尾行され
浜名大橋の尾根にて、ストップをかけられました。
そして、料金所の手前で青2を頂きました。
当方、ランエボ　24キロ超過　なぜ赤じゃないんですか?
　
112 ：国道７７４号線：04/10/02 03:25:00 ID:Y6MZlvOn
>>110
でも高架区間先頭の渋滞も多いよ。千代田上土下りとか。
交通情報は信号先頭の渋滞だけしか言わないけど。

最近夜間無料時しか通らないけど、確かハｲｶは使えた筈。
JHなのに使えなかったらブチキレですよ。
113 ：国道７７４号線：04/10/02 03:26:28 ID:Y6MZlvOn
あ、掛川の自動収受機は使えるかわかりません
114 ：国道７７４号線：04/10/02 07:21:52 ID:Z3kTtnno
>>112
サンクス
そういえば22-6時は静岡県内の4バイパス無料だったなあ
この時間待機してまで待っている人やトラックを始め夜1号線使う人が多いという
話本当？
あとガイシュツだが走りやすさといえば浜名バイパスと由比付近か
それに磐田、掛川、藤枝バイパス2車線だが立体交差の分流れがスムーズだし
この区間通る時は夜間無料時で朝（7-9）は沼津以東か名阪国道・滋賀県辺りにいる
か夜のうちに大阪か東京に行くのが無難か（平日）
ただし静清バイパスは昼間でも信号で渋滞するのが・・・
早く工事完成希望
115 ：国道７７４号線：04/10/02 08:51:58 ID:tGXuJEkl
sage 
116 ：国道７７４号線：04/10/02 12:30:24 ID:e+IdY2yK
ハイカも使える。あと、前納カード、回数券、現金、それぞれ投入口が有ったような。
初めてだと、???かも。
117 ：国道７７４号線：04/10/02 12:40:48 ID:J8f5+f3U
さげ
118 ：国道７７４号線：04/10/02 16:11:02 ID:Y6MZlvOn
>>114
東名代どころか、トータルで壱千円のﾊﾞｲﾊﾟｽ代すら払えない零細ﾄﾗｯｸがいっぱい居ます。
22時まで路側に止まってるﾊﾞｶﾄﾗには取り締まりが厳しくなったらしいが。
119 ：国道７７４号線：04/10/02 16:31:44 ID:+yBYf72x
>>118
トラックも壱千円でしたっけ？
120 ：国道７７４号線：04/10/02 17:00:14 ID:wKfdvLPa
sage
121 ：国道７７４号線：04/10/02 17:26:20 ID:dNSXwpp/
チリも積もれば山となる。
たまにしか通らないレジャー野郎にはわからないだろう
122 ：１１８：04/10/02 17:36:13 ID:Y6MZlvOn
壱千円は普通車でしたね。大型は乗らないから知りません。
遊びにしか車乗らないレジャー野郎だからさ。

皺寄せって運送屋が１番被るんだね。
それでもでも加速車線や路肩や非常駐車帯に止まるのはよくないよ。

123 ：国道７７４号線：04/10/02 17:49:08 ID:ew3kAqkM
sage 
124 ：国道７７４号線：04/10/02 18:42:09 ID:Pto+9Eb9
>>118
サンクス
でも無理に22時まで止まっていなくても一般道走るかどっか広い駐車場のあるところ
で待機（仮眠）していてもいいのでは？
まあ無料時間帯一晩で目的地（東京・大阪・名古屋）行く時に使うにはもって
こいだが
125 ：国道７７４号線：04/10/02 20:09:58 ID:wobeqs45
sage
126 ：国道７７４号線：04/10/03 01:25:20 ID:PYCJ4Prz
>>124
実際、広い駐車場なんてないんだよね。
道の駅富士、道の駅宇津の谷、藤枝BP下りの簡易P、磐田売店上り（PA)くらいか。
これらもあんまりいっぱいは大型入れないしね。

要は、ﾄﾗｯｸはｹﾁらずに東名乗れよ！と。下道走られるのは迷惑この上ない。
127 ：国道７７４号線：04/10/03 07:41:32 ID:bpuwJ/XD
sageee
128 ：国道７７４号線：04/10/03 11:06:07 ID:9oAs3+NH
磐田バイパスは避けたはずのトラックが、
21時50分ころに掛川バイパスに突入する光景をよく目にします。
10分前じゃ料金所には22時よりも前に達してしまうと思うんですが・・・

実は22時よりすこし前に無料になっていたりするんですか？
129 ：国道７７４号線：04/10/03 14:00:53 ID:nN3swL6k
さげ
130 ：国道７７４号線：04/10/03 15:18:25 ID:L5VewBEm
>>128
料金所前に滞留するとか？
実際はｼﾗﾈ
131 ：国道７７４号線：04/10/03 15:31:28 ID:0HS9jXRM
sage
132 ：国道７７４号線：04/10/03 18:54:05 ID:SnrJUtrE
>>126
学生さんですか？
133 ：国道７７４号線：04/10/03 18:55:32 ID:DVUWVXxX
浜松さげ
134 ：国道７７４号線：04/10/04 19:00:50 ID:vfvKOFbB
藤枝バイパスの谷稲葉料金所は一時期、
本線上でトラックが22時になるのを待っていたりしたからなぁ・・・
実質的に、21：30～22：00まで、通行止めみたいなものだった。
135 ：国道７７４号線：04/10/04 19:22:16 ID:by8Zc8BG
藤枝バイパスの料金所って谷稲葉インターの下にも今でも料金所あるんでしょ？
免許取立ての頃、料金所避けようとしてインター下りたらそこにも料金所があったので笑った。
136 ：国道７７４号線：04/10/04 19:42:21 ID:S1so7FK2
藤枝sage
137 ：国道７７４号線：04/10/04 20:36:39 ID:esPI8K+L
静岡県内有料4バイパスを避ける零細トラックの特長
(1)仮に有料時間帯に利用すると物凄い速さでかっ飛ばす。
　　(高い金を払った分、時間で元をとろうとしている。）
(2)深夜、静清バイパス平和町付近で、事故影響により渋滞に巻き込まれる。
(3)明るくなる、明け方疲労運転のため、信号待ちの車両にオカマをする。
(4)手取り30万超える奴は、現在はいない。
(5)ゼプラゾーンへ平気に駐車し仮眠をとる。
(6)この業界に、キレル優等生は１人もいない。(頭使わないし。)
(7)早く4バイパスが完全無料化になることを願っている。
(8)東名は間違っても利用しない。(東京から大井松田は仕方なく利用する。)
(9)個人でトラック経営している奴は、加害事故起こしたら後のお祭り。
(10)赤信号でも交差点に突っ込む場合がある。
138 ：国道７７４号線：04/10/04 20:45:59 ID:XsiI+4l7
あっそ
139 ：国道７７４号線：04/10/05 06:06:29 ID:/Z9HO9IP
４バイパス夜間無料なのは沿線住民を配慮してのこと？
確かに通るだけだとうるさいし
140 ：国道７７４号線：04/10/05 08:40:44 ID:E7IMFiel
>>128
掛川バイパスは、実は22時より５分くらい前に無料通行できます。
21:55頃になると機械収受レーンは赤信号状態になってるけど、
料金所の親父はコーンを並べはじめていて、料金所無人状態に
なるので。
141 ：国道７７４号線：04/10/05 10:44:29 ID:/bS5I/i3
下降気流が現れたｗ
142 ：国道７７４号線：04/10/05 14:01:55 ID:Jcm0gmFE
有料から無料への変わり際もしくはその逆の時間帯ってドライバーの心理って
どういうのもなのかな？
それに２４時間の有料バイパスの交通量はどうなの？
でも時間によって料金に差があるのはいいと思う
143 ：国道７７４号線：04/10/05 14:28:42 ID:C/p8L51N
１分毎に有料、無料を入れ替えればいい
144 ：国道７７４号線：04/10/05 19:12:44 ID:k8yTNI6E
無料sage
145 ：国道７７４号線：04/10/06 00:40:55 ID:hgUEf0JI
>>130
>>134
>>140
ありがと。今度おいらも22時前に突っ込んでみるよ。
146 ：国道７７４号線：04/10/06 15:35:10 ID:+AL0ZpEF
sage
147 ：国道７７４号線：04/10/09 00:07:16 ID:le6HhmM8
清水地区の横砂（由比方面から下ってきて一番最初の信号付近）
のお城のある山は崩れる可能性があるから注意必要です。
特に台風が近づいているので気をつけてください。
148 ：国道７７４号線：04/10/09 01:53:16 ID:g2rzY5XA
下り牧の原トンネル手前上り坂が川になってた。
トラック抜かそうと、ちょっとだけ加速だけなのにトラクションコントロールが働いた。

149 ：国道７７４号線：04/10/09 07:14:03 ID:8fLv3J2R
あっそsage
150 ：国道７７４号線：04/10/09 15:12:39 ID:le6HhmM8
今日はどの道もすいてるな
151 ：国道７７４号線：04/10/09 15:19:35 ID:PALfynbS
負け犬w 
152 ：国道７７４号線：04/10/14 02:00:53 ID:PsJmIc2+
拡幅まだかよ
153 ：国道７７４号線：04/10/14 04:34:52 ID:XyqxwZEn
また事故か‥
154 ：国道７７４号線：04/10/14 21:35:21 ID:VRrq2tNo
昨日、富士由比バイパスで蒲原付近にて、90銀ツアラーVの覆面が
走行車線を70でゆっくり走っていた。気付いていたのか追い越し車線で飛ばす車は
車は、警戒して走行車線に戻っていた。
155 ：国道７７４号線：04/10/14 21:53:58 ID:0MAZLvLw
ﾏﾙﾁうざい。
富士由比に覆面がいるのはいつものこと。
田子の浦陸橋ﾓﾅｰ
156 ：国道７７４号線：04/10/14 22:15:14 ID:ryMWlhD5
メガネの運転の特徴

・交差点を通過する時は必ず他車と併走しようとする
・一旦停止場所で速度を落とさず突っ切る
・狭い20km/h規制のような道でもスッ飛ばす
・合流、分岐地点で追い越しをかける
・意味もなくトロトロ走り、楽々行ける信号でハマッてしまう
・前方の信号が青だとゆっくり走り、赤になると加速する
・遅いバスやトラックの横から離れない
・雨の日事故ってるのはいつもメガネ
・駐車車両や工事で道幅が狭くなってるとこっちに寄ってくる
・赤信号でチビチビ進む
・狭い場所の譲り合いでわざわざ一番狭い所で止まる
・やたらブレーキばかり踏む

若葉マークや枯葉マークのように目クラマークも作ったほうがいいと思う。
見つけたらすぐに離れられるからね。
それと、視力の弱い人はスポーツカーに乗れないようにとかするべき。
157 ：国道７７４号線：04/10/16 16:04:23 ID:nFxhZoGu
sage 
158 ：国道７７４号線：04/10/17 20:50:22 ID:hCsPS6Xb
昨日、富士由比バイパスで蒲原付近にて、90銀ツアラーVの覆面が
走行車線を70でゆっくり走っていた。気付いていたのか追い越し車線で飛ばす車は
車は、警戒して走行車線に戻っていた。
159 ：国道７７４号線：04/10/17 21:35:01 ID:ihNkVgiG
sagee
160 ：国道７７４号線：04/10/18 02:20:41 ID:5nKB/OBs

161 ：国道７７４号線：04/10/18 19:54:18 ID:9IeVh6bE

162 ：国道７７４号線：04/10/20 13:29:16 ID:JCB4Hrbg
>>158
この辺白バイもたまに見かける。流入路にも注意。
163 ：国道７７４号線：04/10/20 20:27:41 ID:DIlFdZsR
sageee
164 ：国道７７４号線：04/10/20 21:23:08 ID:AWKPMe1E
ageee
165 ：国道７７４号線：04/10/23 13:13:16 ID:I79Uz8J/
静清BPの千代田上土ICって、高架部分が途切れ途切れになってるけど、アレで完成らしい。
もちろんちゃんと舗装してから開通させるけど、連続高架にならないよ
166 ：国道７７４号線：04/10/23 16:46:08 ID:qNyfXRtU
下降気流
167 ：国道７７４号線：04/10/23 20:33:45 ID:VvEFBgsf
上昇気流


昨夜清水IC付近の電光掲示板には『丸子付近工事片側交互通行』って
出てたように思うんだが、全然工事なんてしてなかった。
168 ：国道７７４号線：04/10/23 21:00:36 ID:yBhu21mn
下行
169 ：国道７７４号線：04/10/23 22:44:31 ID:I79Uz8J/
>>167
そこまで行く間に工事が終了したんだろ
170 ：国道７７４号線：04/10/24 09:01:09 ID:oXn/IqaE
あ
171 ：国道７７４号線：04/10/24 18:35:44 ID:ANGenWcr
げ
172 ：国道７７４号線：04/10/24 18:54:16 ID:Lv2zpFRL
sage
173 ：国道７７４号線：04/10/24 19:28:30 ID:ANGenWcr
なんだかよく解らんが、必死なのは解った。
174 ：国道７７４号線：04/10/24 19:29:30 ID:91gY/SuR
http://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1098601213/

ここのスレタイが波紋を呼んで祭り状態です。
175 ：国道７７４号線：04/10/24 19:49:36 ID:YQ8eOqON
sage
176 ：国道７７４号線：04/10/26 22:45:32 ID:OL/qWDKO
東海地震のときは･･････
177 ：国道７７４号線：04/10/27 21:04:19 ID:383BqErj
sage
178 ：国道７７４号線：04/10/28 21:41:20 ID:J0OLKMyU
今年の台風により、冠水車への保険金支払いに伴い、
より一層の保険金出し渋りが進行する。
179 ：国道７７４号線：04/10/28 23:31:56 ID:WpjpN0Km
sage
180 ：国道７７４号線：04/10/30 23:58:13 ID:Vji2gPMJ
age
181 ：国道７７４号線：04/10/31 15:48:21 ID:ZBcVg1i9
sage
182 ：国道７７４号線：04/10/31 18:14:08 ID:lNHibJ/d
静清BP昭府町付近の渋滞解決策として、あの辺に住んでる基地外プロ市民を県外に追放するってどう？
安倍川～清水に掛けて通す予定だった高圧送電線が建設中止に追い込まれたのは誰の仕業なのか・・・
183 ：国道７７４号線：04/10/31 18:19:32 ID:5Tve6syb
sage
184 ：国道７７４号線：04/11/01 00:39:18 ID:t3k9fzVf
>>182
寧ろ国外追放にして欲しい罠
185 ：国道７７４号線：04/11/01 04:52:13 ID:m6R9WrBw
↑　平和町のﾌﾟﾛは肩身狭くなって遠くに逃げたと前々ｽﾚで聞いたが。
　　　○塩さんとか
186 ：国道７７４号線：04/11/01 17:41:02 ID:f8ZUHvsO
平和町の交差点(側道側)に面した家が新築中。
187 ：国道７７４号線：04/11/01 19:25:15 ID:r2Pb0+cH
sage
188 ：国道７７４号線：04/11/01 22:02:28 ID:uOIid6dQ
静岡市って、10年くらい前までプロ市民のせいでｺﾝﾋﾞﾆが出来ない環境だったって本当ですか？
189 ：国道７７４号線：04/11/02 09:53:25 ID:rpvwqvx4
↑　小売店主のせいです。ﾌﾟﾛではないよ。
190 ：国道７７４号線：04/11/02 10:47:17 ID:UXkUO9SX
静岡人おまいら犬だな
191 ：国道７７４号線：04/11/02 21:10:17 ID:su+KaT90
sage 
192 ：国道７７４号線：04/11/03 00:27:29 ID:i6loYwz9
静岡県内有料4バイパスを避ける零細トラックの全容
(21)仮に有料時間帯に利用すると物凄い速さでかっ飛ばす。
　　(高い金を払った分、時間で元をとろうとしている。）
(22)深夜、静清バイパス平和町付近で、事故影響により渋滞に巻き込まれる。
(23)明るくなる、明け方疲労運転のため、信号待ちの車両にオカマをする。
(24)手取り30万超える奴は、現在はいない。
(25)ゼプラゾーンへ平気に駐車し仮眠をとる。
(26)この業界に、キレル優等生は１人もいない。(頭使わないし。)
(27)早く4バイパスが完全無料化になることを願っている。
(28)東名は間違っても利用しない。(東京から大井松田は仕方なく利用する。)
(29)個人でトラック経営している奴は、加害事故起こしたら後のお祭り。
(30)赤信号でも交差点に突っ込む場合がある。
193 ：国道７７４号線：04/11/03 00:57:08 ID:Vfr1Q61z
(28)がちょっと間違ってるな
大半は東京～沼津だろ。
奴ら極力山走りたくないらしいから。
194 ：国道７７４号線：04/11/03 09:29:50 ID:8J2hhikz
sage
195 ：国道７７４号線：04/11/03 22:16:55 ID:DALAqW5l
下りの場合は御殿場～は246でブッ飛ばすとか？
196 ：国道７７４号線：04/11/03 22:26:30 ID:Z/eA+G5F
>>182
あれの反対理由は何だったの？
197 ：国道７７４号線：04/11/04 00:58:20 ID:ji7s9bLJ
>>193
御殿場～沼津って東名もR246も大して勾配とか変わらんと思うけど？
名阪国道に比べたらどっちも天国じゃない？

普通車しか乗らんからあれだけど
198 ：国道７７４号線：04/11/04 12:05:18 ID:yYRIU/Md
御殿場ＩＣ～R246がめんどい
199 ：国道７７４号線：04/11/04 17:38:42 ID:ji7s9bLJ
↑　確かにあの距離は結構めんどいな。
　　ラッシュ時だとR246ぐみ沢、川島田で渋滞するしな。
200 ：国道７７４号線：04/11/04 17:43:47 ID:dI/d2AhS
御殿場IC使わなきゃいいじゃん。
201 ：国道７７４号線：04/11/04 20:17:30 ID:71dTpCTb
さげｗ
202 ：国道７７４号線：04/11/07 19:53:07 ID:4Fba83zi
>>197
高圧送電線のことですか？
だとすると、景観が悪化するという理由のようです。直接反対したのは国土交通省のようですが、
実際には静岡市内のプロ市民の力らしいですよ。
それのせいで、緊急時の電力確保に支障が出る可能性が高まるようです。
203 ：国道７７４号線：04/11/07 19:54:44 ID:qHIg1m/e
sage
204 ：国道７７４号線：04/11/09 22:13:34 ID:+q3ACC5/
uge
205 ：国道７７４号線：04/11/09 23:17:49 ID:w3Pa9sKS
>>188-189>>202
高圧送電線もコンビニも、平和町も、
そしてそもそも静清バイパス完成が遅れたのも、
みーんな同じ系統のプロ市民グループが原因ですよ。

「静岡商工会」ってのを調べればすべて分かると思う。
206 ：国道７７４号線：04/11/09 23:33:33 ID:aSdpVkMw
なるほど、静岡商工会ですね。サンクスです。
207 ：国道７７４号線：04/11/09 23:51:09 ID:ehnXxjpO
>>205
一番町小学校の前にあるあれ？

208 ：国道７７４号線：04/11/10 19:23:35 ID:d0w3PYGn
何で静岡から先R246の厚木や伊勢原付近交通量が多く渋滞しやすいのですか？
どっかの話では深夜でも渋滞していたと聞くけど
209 ：国道７７４号線：04/11/10 19:25:39 ID:eKvinYDq
sage
210 ：国道７７４号線：04/11/10 20:41:20 ID:Oo7pdHRO
>>208
走ったことないの？
厚木・船子洞門から御殿場のR138交点までは
県境付近の一部を除いて2車線しかないからです。
特に伊勢原・秦野市内、愛甲石田周辺は市街地、工事などが
重なって夜中でも渋滞することがあります。

山北BPでも旧道東端交差点あたり頭で県境付近まで夜間断続渋滞します。
また、事故通行止めが比較的多いような印象を受けます。

厚木市街は6車線ですが、R129と重複＆信号大杉であまりスムーズでは
ないですね。夜間渋滞はあまりないと思います。
211 ：国道７７４号線：04/11/10 20:43:59 ID:Oo7pdHRO
もしかして小山・菅沼までの拡幅終わってる？
212 ：国道７７４号線：04/11/10 20:53:47 ID:QKeQ4cLJ
sage
213 ：国道７７４号線：04/11/10 21:28:29 ID:wX71SpJQ
>>210
サンクス
これだと高速を使いたくなるのも分かるなあ
214 ：国道７７４号線：04/11/10 21:42:52 ID:s0fSR605
sage
215 ：国道７７４号線：04/11/11 12:23:03 ID:63N1pCIb
age
216 ：国道７７４号線：04/11/12 22:21:41 ID:GwdAHORz
sage
217 ：国道７７４号線：04/11/18 22:21:27 ID:05SUdL3k
●ヽ(`Д´)ノ●ヽ（ﾟ∀ﾟ)ノ●ヽ（´д｀)ノ●ﾐﾝﾅﾃﾞ　ｳﾝｺｰ!
218 ：国道７７４号線：04/11/20 09:30:26 ID:h98KE1rY
sage
219 ：国道７７４号線：04/11/21 20:16:47 ID:D7czHC/V
夜でも厚木～大井松田は東名使いたいね。
ラッシュ時は裾野まで。
220 ：国道７７４号線：04/11/21 20:17:42 ID:iQtRt0Rj
sage
221 ：国道７７４号線：04/11/21 23:36:13 ID:vlYIKSx/
浜名バイパスが完全無料化されたら、
交通量激増により８０キロ制限から６０キロ制限になるのかな。
あと、新井弁天インターも改良するんかな。
あそこで、ゼロヨンダッシュされると事故多発だわ。
あー。つまらん。



222 ：国道７７４号線：04/11/22 17:54:18 ID:pTjoZ0l8
>>221
どんな憶測だｗ
223 ：国道７７４号線：04/11/22 19:05:42 ID:yRiHWs5y
sage
224 ：国道７７４号線：04/11/22 22:28:01 ID:qKJloumK
浜名バイパスが完全無料化されたら、
交通量激増により８０キロ制限から６０キロ制限になるのかな。
あと、新井弁天インターも改良するんかな。
あそこで、ゼロヨンダッシュされると事故多発だわ。
あー。つまらん。
225 ：国道７７４号線：04/11/22 22:38:13 ID:VT6wcVqo
sage
226 ：国道７７４号線：04/11/23 08:42:50 ID:JKAYBNtv
浜名バイパスは200円でも走る価値が十分あるのでは？
227 ：国道７７４号線：04/11/23 09:59:31 ID:OwbdFGRb
さげ
228 ：国道７７４号線：04/11/23 21:00:09 ID:Oox1a3mi
確かにそうだが、あそこが混雑すると価値が低下するな
しかし景色はいいよな
229 ：国道７７４号線：04/11/23 21:03:09 ID:1ezJtzBL
それで
230 ：国道７７４号線：04/11/23 22:31:22 ID:xdRp1Ihc
藤枝・掛川・磐田・浜名バイパスの完全無料化の時期が
早まると、駿河湾環状道路の完成（暫定２車線）が遅れるなり。

231 ：国道７７４号線：04/11/24 19:49:18 ID:wWLYPxLi
さげ
232 ：国道７７４号線：04/11/24 20:30:11 ID:rUE7MWk+
>>230
何それ？国道150号線の事？
233 ：国道７７４号線：04/11/24 20:35:12 ID:i8/sW+bT
さげ
234 ：国道７７４号線：04/11/28 10:30:46 ID:eZR9l7HE
保守
235 ：国道７７４号線：04/11/28 10:33:45 ID:z/2ZmlQ1
sage
236 ：国道７７４号線：04/12/02 00:42:13 ID:rk6CYRlF
静岡県内の国道１号線バイパスって死亡事故多いよね。
多くは対面通行区間だけど、もしも中央分離帯があれば軽症か無傷で済んで
いた事故がほとんど。藤枝BPで大型トラックと正面衝突しながら左ハンドル
の車だったので奇跡的に助かったという例も１例だけあるけど。
237 ：国道７７４号線：04/12/02 01:55:19 ID:0fQr4YAv
>>236
週一で通ってる他県在住者だけど、そんなに事故多いの？
この2年間BPでは一度も事故現場を見たことないけど。
238 ：国道７７４号線：04/12/02 08:29:16 ID:HNE0SGKM
静岡の国１BPもオービスが必要になってきた頃か？
239 ：国道７７４号線：04/12/02 09:00:21 ID:hJ0QPgHJ
オービスネタ秋田
240 ：国道７７４号線：04/12/02 12:49:14 ID:pt+rMqAe
八坂の交差点が一番事故多いよね？
241 ：国道７７４号線：04/12/02 18:38:06 ID:maHj1Kpy
>>240
お前も逝ってくれ。
242 ：国道７７４号線：04/12/02 19:16:28 ID:VW9OSNCk
オービスに記念撮影されるのは低知能DQNのみ。
名四並みにバンバン設置するがよろし。
243 ：国道７７４号線：04/12/02 19:32:10 ID:dp3pnzUO
>>242
おまえみたいなDQNだな。
244 ：国道７７４号線：04/12/03 14:12:22 ID:dcmQF4rF
R1バイパスにLHシステム設置汁
245 ：国道７７４号線：04/12/03 14:49:06 ID:LlSC36Em
さげ
246 ：国道７７４号線：04/12/03 18:18:25 ID:siAE3Z1q
名古屋高速のように「オービス過ぎたと油断したところでオービス」キボン
247 ：国道７７４号線：04/12/03 18:37:23 ID:M3AyXvH/
撮影してないのに赤く光るカメラ
248 ：国道７７４号線：04/12/03 19:46:17 ID:AFVWs5O8
スレ違い。氏ね
249 ：国道７７４号線：04/12/03 21:57:20 ID:LvCnZRzD
10年前は名古屋高速って道路法での道路では無かったので、事実上速度無制限だったよな
250 ：国道７７４号線：04/12/03 22:05:08 ID:o5xPrjUQ
スレ違い。氏ね 
251 ：国道７７４号線：04/12/03 22:05:15 ID:s6qeRnwh
藤枝・掛川・磐田・浜名バイパスの完全無料化の時期が
早まると、駿河湾環状道路の完成（暫定２車線）が遅れるなり。
252 ：国道７７４号線：04/12/03 22:05:43 ID:o5xPrjUQ
あっそ。
253 ：国道７７４号線：04/12/04 13:25:16 ID:pMdSaJ9q
>>219 夜でも厚木～大井松田は東名使いたいね。 ラッシュ時は裾野まで。

ETC早朝・深夜割引で東京-裾野間半額の1400円！利用しない手はﾅｼ。
254 ：国道７７４号線：04/12/04 14:38:06 ID:NnL84Khb
勝手に汁
255 ：????：04/12/04 18:51:53 ID:hB4adafb
静岡のＢＰで事故が多いのは
４車線を前提に造った
暫定的な対面通行の２車線に問題がある。
とくに掛川ＢＰの一部などは寝ぼけていると
片側２車線になったように錯覚するところもある。
256 ：国道７７４号線：04/12/04 19:08:34 ID:m+fKfkZd
寝ぼけて運転砂、アフォ。
257 ：国道７７４号線：04/12/04 21:35:45 ID:99CTHJTX
いま工事しているけど、金谷の小夜の中山トンネルはいい加減にしろ。
258 ：国道７７４号線：04/12/05 03:42:24 ID:JejA0izk
>>257
どういい加減にすればいいのか言ってみろ。
259 ：国道７７４号線：04/12/05 04:02:12 ID:eVzd5rei
４バイパス+西富士道にも結局ETC設置されるんだね。
無料化前提で造らないと思ってた。
260 ：国道７７４号線：04/12/05 07:25:59 ID:tVG9vhAT
>>259
あっそ。
261 ：国道７７４号線：04/12/05 20:25:09 ID:G36KRWGm
>>251
駿河湾環状道路なんか使いませんから、
完成が遅れても構いませんが何か？
262 ：国道７７４号線：04/12/05 20:54:29 ID:XLfMo/Mk
>>258
上り線はどうなるの？
トンネル抜けたあとに待ってる下り坂+信号は非常に危険なので修正されるのかな
263 ：国道７７４号線：04/12/06 02:00:44 ID:pQ1y+2up
>>262
下りが使ってるトンネルを上りも使って対面通行。
信号は通らなくなるよ。

ttp://www.cbr.mlit.go.jp/hamamatsu/riyou_douro/oshirase1.html
264 ：国道７７４号線：04/12/06 17:27:20 ID:IJxfzeZE
>>263
一番ダメな解決法だな。
265 ：国道７７４号線：04/12/06 20:01:46 ID:z3m5/nAk
牧の原トンネルが2車線だからね。
でも、あそこにもう2車線増やそうとすると、何年かかることか・・・・。
266 ：国道７７４号線：04/12/06 20:02:28 ID:z3m5/nAk
牧の原トンネルが2車線だからね。
でも、あそこにもう2車線増やそうとすると、何年かかることか・・・・。
267 ：国道７７４号線：04/12/06 20:23:26 ID:UBvdFobd
>>264
一番駄目な糞レスだなｗ
268 ：国道７７４号線：04/12/06 22:26:21 ID:2VZWcTiq
昨日、
下り島田・金谷バイパス　大井川西側の４車線区間にて
トンネル手前（ゼブラゾーン）で覆面に捕まっている奴、発見。
えーと、覆面はセフィーロみたいな形でした。
そして、捕獲されたのは、訳のわからんミニバンドキュソでした。
こわいなあ。


269 ：国道７７４号線：04/12/08 20:48:58 ID:tw0Fv8Fz
おまえもつかまりゃよかったのになあ。
270 ：????：04/12/09 01:43:38 ID:T3xpXpgD
また死んだね、藤枝バイパスで。
271 ：国道７７４号線：04/12/09 09:16:25 ID:U2PFylNC
藤枝・掛川・磐田・浜名バイパス　３月末完全無料開放へ

　日本道路公団が管理している県内の国道１号有料四バイパス（藤枝、掛川、磐田、浜名）が、来年三月末に完全無料開放される見通しとなった。公団から国と県が買い取る。譲渡額は全体で二百五十億円前後の見込み。国土交通省が近く発表する。


　公団事業からバイパス型一般有料道路を切り離す方針は、民営化が決まった道路公団改革の一環として打ち出された。
県内の国１有料四バイパスの完全無料化により、並行して走る旧国道などの交通渋滞緩和や事故発生率の低下をはじめ、物流コストの軽減、沿線住民への騒音抑制などの環境の改善が見込まれる。
　譲渡額は四バイパス道路の資産額や今後償還すべき額の合計を算出した上で、直轄国道の整備と同様に国が三分の二、県が三分の一を負担する見通し。県の負担分は八十億円前後になるとみられる。
今年九月から始まった公団と国、県による調整会議でこれらについて協議してきた。国、県とも財政状況の厳しさから、五年程度の分割払いを検討している。
　これら四バイパスは昭和五十三年から同五十六年にかけて順次開通した。平成十一年四月に夜間の沿道環境を改善するため、夜間（二十二時―六時）無料化を導入。
現在は昼間時間帯に、藤枝バイパスが普通車四百円、大型車六百円、このほかの三バイパスがいずれも普通車二百円、大型車三百十円の料金を徴収している。
　昨年十一月に四バイパスで実施した無料時間延長の社会実験では、沿道の渋滞緩和などに高い効果が得られた。バイパス沿線の市町や住民、産業界からも、国や県に対し、早期完全無料化への強い要望が寄せられていた。

http://www.shizushin.com/headline/20041109065851.htm
272 ：国道７７４号線：04/12/09 13:58:19 ID:3IZulKV9
ようやく無料化か・・・・。
長かった・・・・・。
273 ：国道７７４号線：04/12/09 20:33:38 ID:DSG+mRFI
無料化は、正しいですか？
浜名は、有料じゃないと・・・・。

274 ：国道７７４号線：04/12/09 21:06:10 ID:nGfOm9I5
浜名BPも無料にしないと、舞阪町新町の渋滞が緩和されないぞ。ひどいぞあそこも。
275 ：国道７７４号線：04/12/09 22:24:41 ID:qySX0xqV
浜名バイパスは200円でも走る価値は高いのでは？
景色が最高な上最高速度80キロだし
276 ：国道７７４号線：04/12/10 13:56:45 ID:EyuB0Moo
ついでに西富士道路も無料化して欲しかったな。
無料にならんのだったら東名・第二東名のラダーネットの
一部として、連続走行出来るようにして欲しい。
277 ：国道７７４号線：04/12/10 23:57:39 ID:NGd3lZkz
東名の静岡から豊川間、通行量が減るかな？
だとしたら東名は快適になるね。
あと、問題は、県内の東海道線にも影響が・・・。
278 ：国道７７４号線：04/12/11 11:43:34 ID:qnjjUlZ7
相変わらず不快な糞レス。
279 ：国道７７４号線：04/12/11 12:23:59 ID:5kgaXWor
>>278　は人生の負け犬
280 ：国道７７４号線：04/12/11 12:26:33 ID:xI2KQQY0
>>279　は人生の負け犬 
281 ：国道７７４号線：04/12/11 17:33:23 ID:tYsm/MRT
磐田ってﾊﾟｲパス使わす下道通っても、朝夕のラッシュ時以外は20分くらいで通過できるよな。
282 ：国道７７４号線：04/12/11 17:56:40 ID:40uAJYEa
負け犬の遠吠えか 
283 ：国道７７４号線：04/12/12 04:21:09 ID:Bf+CT3DF
さっき藤枝、掛川、磐田の3つを走ってきたんだが、動物がいっぱい潰れてた。
10以上はあったと思う。異常に多い。狸かな。

南無。
284 ：国道７７４号線：04/12/12 10:17:42 ID:rtQvcs9m
>>283
お前みたいな犬だろ。
285 ：国道７７４号線：04/12/12 11:07:42 ID:e4PHwsbf
タヌキなら、皮を取って売れば結構な金額になるぞ
286 ：国道７７４号線：04/12/12 11:10:00 ID:8xcDSPZC
>>285
その点おまえは狸以下だな。
287 ：国道７７４号線：04/12/12 19:11:30 ID:tCqTkrTZ
タヌキなら、ダシを取って狸汁にして売れば結構な金額になるぞ
288 ：国道７７４号線：04/12/12 19:15:54 ID:4ohBbxiB
>>287
その点お前は。。。
289 ：国道７７４号線：04/12/12 22:36:25 ID:5Vjm//wL
磐田ＰＡが激混みになりそうな悪寒。
料金所跡地を利用して拡張してもらわんと。
ついでに掛川ＢＰ、藤枝ＢＰの料金所跡地もＰＡにしてほしいところ。
290 ：国道７７４号線：04/12/12 22:37:31 ID:IP2/MVOF
>>289 
いつも野宿してるだろ。
291 ：国道７７４号線：04/12/12 22:38:27 ID:33IOLpdL
>>289
ちょっと下道に降りればいくらでも休憩場所はあるだろ。
頭使えよ。
292 ：国道７７４号線：04/12/12 22:39:08 ID:jA0ZcEkN
>>291
市ね。
293 ：国道７７４号線：04/12/12 23:54:37 ID:SpxBhfij
>>289
そのうち日坂の道の駅ができる。
・・・・が、どっちにしても通行量と休憩施設が見あっていないことは確か。
路駐トラックは減らないな。
294 ：国道７７４号線：04/12/13 07:04:05 ID:UTgWxLRE
>>293
キップ切りまくれば路駐減って収入増えて一石二鳥
295 ：国道７７４号線：04/12/13 18:35:22 ID:2jbyXOgK
>>294
お前があぼーんすれば一石三鳥。
296 ：国道７７４号線：04/12/13 20:01:30 ID:Zlur6U9F
車内にいるんだから、切符切れないだろ。
297 ：国道７７４号線：04/12/13 20:23:51 ID:OQFDoSE/
>>296
馬鹿かｗ
298 ：国道７７４号線：04/12/14 03:06:16 ID:oIXVa41a
そういえば潮見BPにも道の駅作ってるらしいね。
299 ：国道７７４号線：04/12/14 13:48:00 ID:5z2NEugP
>>298
電車の駅の事？
300 ：国道７７４号線：04/12/14 13:57:24 ID:3JmjHccV
>>299
指ね、どあほう。
301 ：国道７７４号線：04/12/15 00:10:38 ID:aNaQbmOD
来年４月以降
バイパス開放で
現道国１沿線のコンビニ
倒産する店あると思う。
302 ：国道７７４号線：04/12/15 03:56:51 ID:l3ECXRJv
掛川バイパス東端のＧＳはヤバいね。
日坂のあさひやの二の舞になること請け合い。
303 ：国道７７４号線：04/12/15 11:11:39 ID:gs98TEZB
>>302
カァ～っ 
ペッ!! 

啖壺以下
304 ：国道７７４号線：04/12/16 03:20:43 ID:NRZVRcqv
>>302
BP本線から目立つし、IC隣だし、そうでもないんじゃない？
まあ、そのGSからしてみたら掛川ー袋井のGS群は厄介だろうね。
305 ：国道７７４号線：04/12/16 11:54:23 ID:oF8o4wCL
本線上とか、IC出口とかに看板出せないのかな。
306 ：国道７７４号線：04/12/16 18:02:55 ID:oD202g4H
代わりに袋井や清水のGSはウハウハだろうな。
307 ：国道７７４号線：04/12/16 22:23:11 ID:OjCph4sz
ウハウハを聞くのは何年ぶりだろう・・・
308 ：国道７７４号線：04/12/16 23:00:24 ID:CL1nDrUQ
一台で大量に売れる状況じゃなければ利益は薄いぞ。
309 ：国道７７４号線：04/12/16 23:02:36 ID:M1sJuH/3
来年４月以降
バイパス開放で
現道国１沿線のコンビニ
倒産する店あると思う。
310 ：国道７７４号線：04/12/16 23:35:37 ID:kio8llbi
掛川バイパス東端のGSはトラック相手で稼いでるんじゃないのか？
大丈夫じゃない？
311 ：国道７７４号線：04/12/17 02:51:29 ID:osUEA6zl
あそこは高くない？
312 ：国道７７４号線：04/12/17 18:58:36 ID:ymSDANbw
じゃあ別のとこに逝け。
313 ：国道７７４号線：04/12/18 12:46:24 ID:OhRAiR40
そうか、別のとこに逝けばいいのか
>>312は天才だね！
314 ：国道７７４号線：04/12/18 12:53:09 ID:EsB445bP
>>313
ばかだねぇ。
315 ：国道７７４号線：04/12/18 13:16:01 ID:x0P8id7g
>>309
バイパス沿いににコンビニって作れるの？
316 ：国道７７４号線：04/12/18 13:25:52 ID:+CHxxcc0
しらん
317 ：国道７７４号線：04/12/19 22:03:24 ID:zhubdMGH
>>315
磐田BPみたいなPA増設して作るしかないなｗ
318 ：国道７７４号線：04/12/20 20:02:57 ID:lCkmXPCL
>>317
頭使えや。
319 ：国道７７４号線：04/12/21 01:07:54 ID:Er3vJJZX
そうか、頭使えばいいのか
>>318は天才だね！
320 ：国道７７４号線：04/12/21 15:51:14 ID:P9UtJXfy
４バイパス無料化で

掛川バイパス・浜名バイパスは無料化後もスイスイ
藤枝バイパスは袋井バイパスなみに混雑が激しくなる
磐田バイパスは確実に静清バイパスなみの混雑になる
321 ：国道７７４号線：04/12/21 23:03:35 ID:mwJq+h0p
静清BPの唐瀬以西はあちこちで４車線化の工事が進んでるけど、しずはた山トンネルは掘る気ないのかな。
322 ：国道７７４号線：04/12/22 01:30:04 ID:AXJ2h2Q0
４バイパス無料化で

掛川バイパスは、問題なし。
浜名バイパスは、富士由比バイパス蒲原付近並みのグレードに格落。
（下手すると６０キロ制限の懸念も・・・。）
もう一つ、大倉戸インター手前の車線減少にて渋滞。
常時、覆面が走行車線で目立つ車両を探している。
仮に制限が６０キロなら赤をもらう馬鹿者も存在する。
藤枝バイパスは、どこかの長いトンネルで、排気ガス飽和状態で
前方が見にくくなり、事故多発。
磐田バイパスは見付より西が、ツカエナイので、結局現道に迂回し
渋滞を誘導する。
323 ：国道７７４号線：04/12/22 08:50:32 ID:2x2/aBig
藤枝バイパス西方向
ひろはたICを先頭に○キロ渋滞・・・
新たな渋滞ポイント出現の予感。
あそこは登坂とトンネルだからな。
324 ：国道７７４号線：04/12/22 08:57:42 ID:TyeyLXX/
>>323
何をいまさら・・・
325 ：国道７７４号線：04/12/22 22:12:33 ID:VYr/islz
４バイパス無料化で

掛川バイパスは、問題なし。
浜名バイパスは、富士由比バイパス蒲原付近並みのグレードに格落。
（下手すると６０キロ制限の懸念も・・・。）
もう一つ、大倉戸インター手前の車線減少にて渋滞。
常時、覆面が走行車線で目立つ車両を探している。
仮に制限が６０キロなら赤をもらう馬鹿者も存在する。
藤枝バイパスは、どこかの長いトンネルで、排気ガス飽和状態で
前方が見にくくなり、事故多発。
磐田バイパスは見付より西が、ツカエナイので、結局現道に迂回し
渋滞を誘導する。
326 ：国道７７４号線：04/12/22 22:38:38 ID:sbPin8me
何をいまさら・・・ 
327 ：国道７７４号線：04/12/23 07:33:04 ID:0KNSVf3D
浜名の制限速度は無料化されてもそのままです。
保土ヶ谷バイパスみたいになるでしょう
328 ：国道７７４号線：04/12/23 10:08:59 ID:OBArurGf
４バイパス無料化で

掛川バイパスは、問題なし。
浜名バイパスは、富士由比バイパス蒲原付近並みのグレードに格落。
（下手すると６０キロ制限の懸念も・・・。）
もう一つ、大倉戸インター手前の車線減少にて渋滞。
常時、覆面が走行車線で目立つ車両を探している。
仮に制限が６０キロなら赤をもらう馬鹿者も存在する。
藤枝バイパスは、どこかの長いトンネルで、排気ガス飽和状態で
前方が見にくくなり、事故多発。
磐田バイパスは見付より西が、ツカエナイので、結局現道に迂回し
渋滞を誘導する。
329 ：国道７７４号線：04/12/23 11:31:47 ID:5vq9BeHx
何をいまさら・・・  

330 ：国道７７４号線：04/12/27 16:57:05 ID:QVrx+owt
ヌンチャク
331 ：国道７７４号線：04/12/27 20:15:16 ID:RaemZafd
sage
332 ：国道７７４号線：04/12/28 22:14:43 ID:ffrozmn7
４箇所の本線料金所は道の駅にすればいいのに
道の駅富士も昔は料金所だった
333 ：国道７７４号線：04/12/28 22:29:43 ID:LVqHwkya
そんなに広いところばかりじゃないだろ。
掛川、磐田なんか狭いぞ。
334 ：国道７７４号線：04/12/29 08:21:02 ID:jCp5b5qR
４バイパス無料化で

掛川バイパスは、問題なし。
浜名バイパスは、富士由比バイパス蒲原付近並みのグレードに格落。
（下手すると６０キロ制限の懸念も・・・。）
もう一つ、大倉戸インター手前の車線減少にて渋滞。
常時、覆面が走行車線で目立つ車両を探している。
仮に制限が６０キロなら赤をもらう馬鹿者も存在する。
藤枝バイパスは、どこかの長いトンネルで、排気ガス飽和状態で
前方が見にくくなり、事故多発。
磐田バイパスは見付より西が、ツカエナイので、結局現道に迂回し
渋滞を誘導する。
335 ：国道７７４号線：04/12/29 17:21:21 ID:cwj6JeEF
>>332-333
事務所跡地も活用すれば多分PAくらいにはなる。
道の駅にはむりぽ。
336 ：国道７７４号線：04/12/29 18:09:15 ID:1RRSitHk
さげぽ。
337 ：国道７７４号線：04/12/29 22:06:50 ID:eslfluTQ
磐田PAは拡張？
338 ：国道７７４号線：04/12/30 10:29:05 ID:4mX0p21S

339 ：国道７７４号線：04/12/30 10:55:23 ID:eq+NHh9Y
難点なのは、磐田・掛川・藤枝は同じ側に事務所があるってことだな。
PAができたとしても全部上り車線側になっちまう。

浜名はそのうち道の駅ができるからいらんけど。
340 ：国道７７４号線：04/12/30 13:24:28 ID:eg3nc1do
sage
341 ：国道７７４号線：04/12/30 17:18:52 ID:Qx786Z9W
age
342 ：国道７７４号線：04/12/30 17:57:07 ID:zCfOMrjV
sage
343 ：国道７７４号線：04/12/31 10:50:26 ID:floegYjP
http://www.shizukoku.go.jp/pi/02_kentou/no_12/index.html
どうやら清水IC付近は立体化されそう。

そしたら、富士川から丸子まで信号無しの快速路になるね。
344 ：国道７７４号線：04/12/31 11:33:14 ID:+N5ak4tL
>>343
10年後をメドって書いてあったような気がする。静清バイパスの全線4車線化と
同時に開通してほしいね。あのへんの店、客も大していなさそうだからバンバン
買収して拡張しちゃっていいよ。

あとは富士市内の宮島東も立体化きぼん。
345 ：国道７７４号線：04/12/31 13:45:23 ID:76VqliID

346 ：国道７７４号線：04/12/31 15:43:42 ID:7x3uLwT6
saga
347 ：国道７７４号線：04/12/31 15:45:25 ID:TxWFH5BJ

348 ：国道７７４号線：05/01/01 04:24:36 ID:m+Kj4En+
祝　三周年

静岡に帰省したいんだけど、新車買ってからうっかり忘れててまだスタッドレス買ってないんだよね。
東名は死んでるし、箱根も御殿場もアレだし・・・
とりあえず自動後退の初売りに逝ってきます。
東京方面行く香具師は気をつけてね。ちょっと幹線道路外れると
みぞれor凍結だから。
349 ：国道７７４号線：05/01/01 09:15:11 ID:gGAIO7Ob
sage
350 ：↑：05/01/03 14:36:40 ID:r3jl05GG
( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ｷﾓｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!!!!!!
351 ：国道７７４号線：05/01/03 14:37:43 ID:1pHXj/9+

352 ：国道７７４号線：05/01/04 01:27:49 ID:jiEJ9D/I
( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ｷﾓｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!!!!!!

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
353 ：国道７７４号線：05/01/04 18:39:44 ID:ndmD71ng

354 ：国道７７４号線：05/01/05 17:38:06 ID:AHmGqghk
また混んできたな。
三が日の深夜なら対面区間でもぬふわｷﾛだったのに。
355 ：国道７７４号線：05/01/05 18:12:36 ID:ZwJK2oR0
それが正常
356 ：国道７７４号線：05/01/05 20:23:57 ID:TtaQvh8W
４バイパス無料化で

掛川バイパスは、問題なし。
浜名バイパスは、富士由比バイパス蒲原付近並みのグレードに格落。
（下手すると６０キロ制限の懸念も・・・。）
もう一つ、大倉戸インター手前の車線減少にて渋滞。
常時、覆面が走行車線で目立つ車両を探している。
仮に制限が６０キロなら赤をもらう馬鹿者も存在する。
藤枝バイパスは、どこかの長いトンネルで、排気ガス飽和状態で
前方が見にくくなり、事故多発。
磐田バイパスは見付より西が、ツカエナイので、結局現道に迂回し
渋滞を誘導する。
357 ：国道７７４号線：05/01/05 20:26:00 ID:rm244qoU
ﾍ
358 ：国道７７４号線：05/01/05 22:36:05 ID:mTz6qmve
コピペ乙
359 ：国道７７４号線：05/01/06 18:50:53 ID:Zzv0s5PK
はい
360 ：国道７７４号線：05/01/08 22:13:15 ID:ToKzX2TH
sage厨どうぞ

　　↓
361 ：国道７７４号線：05/01/09 08:52:11 ID:aDcEGqM3
はぁ？
362 ：国道７７４号線：05/01/09 10:07:59 ID:rl2Mro4S
金谷手前の下り線211キロあたり（向谷IC）やっと工事はじめるね。
あそこの荒れてる路面で嫌な思い何度もしたよ。
363 ：国道７７４号線：05/01/09 10:14:11 ID:6j7orInd
よかったね
364 ：国道７７４号線：05/01/10 18:30:24 ID:GnaGFC9S
あぼぼ
365 ：国道７７４号線：05/01/10 18:33:17 ID:g9etxBE4
それで
366 ：国道７７４号線：05/01/10 19:13:34 ID:UvA/YgFR
こんばんはsage厨
367 ：国道７７４号線：05/01/10 19:15:24 ID:3cMqSN7s
あばば
368 ：国道７７４号線：05/01/10 21:57:56 ID:b/N2EbB8
馬鹿sage厨どうぞ
　　
　　　　↓
369 ：国道７７４号線：05/01/10 21:59:42 ID:Rj3YEp9r
　↑


馬鹿age厨どうぞ 
　　 
　 ↓
370 ：国道７７４号線：05/01/10 22:02:30 ID:97WamKkB
>>356　無料化してからいいことがないみたいですね。
　
　　　　　
371 ：国道７７４号線：05/01/10 22:03:26 ID:MCo2vLMZ
そうか？
372 ：国道７７４号線：05/01/10 23:39:33 ID:bf8jTrrP
くずてつジャストライン
くずてつ小型ハズ
373 ：国道７７４号線：05/01/11 09:46:07 ID:Kuh0y2HI
思い切りスレ違いですが、すみません。

静岡市内の旧国道１号線で、さかんに工事をしていますが、
あれは何の工事なのでしょうか？
374 ：国道７７４号線：05/01/11 18:46:03 ID:fTqrE8Du
質問スレへ
375 ：国道７７４号線：05/01/11 21:48:59 ID:yH7ZTOzD
思い切りスレ違いですが、すみません。

静岡市内の旧国道１号線で、さかんに工事をしていますが、
あれは何の工事なのでしょうか？
376 ：国道７７４号線：05/01/11 21:49:40 ID:WblOP8FS
質問スレへ 
377 ：国道７７４号線：05/01/11 21:57:28 ID:MteG1ype
928 ：国道７７４号線 ：05/01/11 21:33:34 ID:WNK6+NSY
　 _　　∩ 
(　ﾟ∀ﾟ)彡　　叛間！叛間！ 
　⊂彡 
378 ：国道７７４号線：05/01/11 22:04:15 ID:UznfWlrS
>>373
上下水道、ガス、電話の共同溝工事らしいぞ。
工事用の看板にちゃんと書いてあるからしっかり見ろよな。
379 ：国道７７４号線：05/01/11 23:47:07 ID:QMTKtKra
４バイパス無料化で

掛川バイパスは、問題なし。
浜名バイパスは、富士由比バイパス蒲原付近並みのグレードに格落。
（下手すると６０キロ制限の懸念も・・・。）
もう一つ、大倉戸インター手前の車線減少にて渋滞。
常時、覆面が走行車線で目立つ車両を探している。
仮に制限が６０キロなら赤をもらう馬鹿者も存在する。
藤枝バイパスは、どこかの長いトンネルで、排気ガス飽和状態で
前方が見にくくなり、事故多発。
磐田バイパスは見付より西が、ツカエナイので、結局現道に迂回し
渋滞を誘導する。
380 ：国道７７４号線：05/01/12 15:10:19 ID:UK1yKClb
>>378　申し訳ないです。
先日、たまたま通りかかったので。
381 ：国道７７４号線：05/01/12 16:34:10 ID:CfI/qdyH
そう
382 ：国道７７４号線：05/01/12 21:05:53 ID:X4tbICwO
あぶぶ
383 ：国道７７４号線：05/01/15 08:45:35 ID:Jomq05fV

・バイパスが通行しやすくなると、東名からどんどん交通が流入して混むのではないか。【住民】
→東名でも割引方策などをする予定だと聞いている。交通量推計では全ての条件を加味して算出し
ている。たしかに流入するが、通過交通が高架を通るので環境的によくなる。【国土交通省】

・賤機トンネルはいつ４車線化で開通するのか。【住民】
→いつとは言えないが、段階的に整備を進めている。【国土交通省】
　（＝今のところ４車線化の予定はございません）
384 ：国道７７４号線：05/01/15 09:14:49 ID:e6dkksTt
ほう
385 ：国道７７４号線：05/01/16 11:09:13 ID:Tvl0H3Yq
>>379
指定制限速度は変えないだろう
386 ：国道７７４号線：05/01/16 11:18:06 ID:ISsLqsak
そうね。
387 ：国道７７４号線：05/01/16 17:48:19 ID:sluNTFU5
ペニス
388 ：国道７７４号線：05/01/16 17:49:14 ID:zTb1wVEu
あぼーん
389 ：国道７７４号線：05/01/16 22:24:41 ID:1pY1AESe
R1のどこかでﾄﾗｯｸ同士の死亡事故があったようだが、死んだのは正面衝突して元の車線に戻ったところを
走っていた大型トラックの運転手だったらしいね。
正面衝突したトラックは双方ケガで済んだようだ。不運だね。
390 ：国道７７４号線：05/01/17 02:59:07 ID:hV+d5kcB
ちんぼーブンブン
391 ：国道７７４号線：05/01/17 10:22:11 ID:8KRuCJFV
へぇ
392 ：国道７７４号線：05/01/18 22:08:59 ID:T0/Jw37D
おい、いつまで国一211キロの向谷インターあたりの工事やってるんだ？
あんなの、素人がやっても2日あれば終わるぞ。
393 ：国道７７４号線：05/01/19 18:18:46 ID:eL0sowWr
さあ。
394 ：国道７７４号線：05/01/19 19:26:05 ID:39GohuBu
昼寝スペースくれ
395 ：国道７７４号線：05/01/19 19:27:03 ID:ogQLXpVg
いやです。
396 ：国道７７４号線：05/01/19 23:23:54 ID:EjwZs1A5
sage厨必死だな
397 ：国道７７４号線：05/01/20 19:10:40 ID:0OsJoVC1
無駄と思うが言わせてくれ。天下の国一なんだから、信号のつなぎを良くしてくれ。
398 ：国道７７４号線：05/01/20 19:15:58 ID:1wBoJXmc
無駄です
399 ：国道７７４号線：05/01/23 09:31:51 ID:YACD/lPA
浜名BPでトラック対象の飲酒検問やったらしいね。
引っかかったドライバｰはいなかったみたいで良かったけど。
400 ：国道７７４号線：05/01/23 09:32:24 ID:l5P5yUzM
４００
401 ：国道７７４号線：05/01/23 10:33:44 ID:3zRjWk+U
>>398
402 ：国道７７４号線：05/01/23 13:32:00 ID:0Aks07PF
>>401

403 ：国道７７４号線：05/01/23 13:57:21 ID:nGyWJBqL
岡部BPの下り、オービスが設置されたね。
404 ：国道７７４号線：05/01/23 13:58:11 ID:OIEnjCKd
そうね
405 ：国道７７４号線：05/01/23 20:05:56 ID:y4+4UpBU
>>403
どの辺ですか？県外在住者より
406 ：国道７７４号線：05/01/23 20:12:02 ID:WDtbZ/e8
さぁね
407 ：国道７７４号線：05/01/23 20:15:49 ID:VSkA0i52
>>403
どの辺ですか？県外在住者より
408 ：国道７７４号線：05/01/23 20:19:08 ID:vTutu19P
さぁね 
409 ：国道７７４号線：05/01/23 20:20:03 ID:TWmoRxp3
>>403
どの辺ですか？県内在住者より
410 ：国道７７４号線：05/01/23 20:22:31 ID:0uAFmcVn
さぁね  

411 ：国道７７４号線：05/01/23 23:24:47 ID:haBpGLd2
>>403
どの辺ですか？町内在住者より
412 ：国道７７４号線：05/01/23 23:30:46 ID:YACD/lPA
いまどきダイアルアップですか？
413 ：国道７７４号線：05/01/24 02:05:56 ID:oXIZIH8I
>>412
PPPoEなら接続する度にIP変わるが
414 ：国道７７４号線：05/01/24 02:09:58 ID:g4ZcEZbu
自宅のCATVはNATだから、接続してても時々外側のグローバルIPが変わる。
415 ：国道７７４号線：05/01/24 03:18:17 ID:3hDD4Mvg
東海道の手前。
416 ：国道７７４号線：05/01/24 11:12:37 ID:XfFlBGMw
静清バイパスで事故　一時上下線が通行止め(2005/01/24 08:39)

　静岡市内の静清バイパスは２４日早朝、事故のために瀬名IC－長崎IC間の
上下線が一時通行止めとなった。通行止めは事故車両の撤去が済んだ
午前７時５５分に解除されたが、現場付近は周辺道路も含め大きな渋滞が起きた。
　２４日午前５時３０分ごろ、静岡市清水鳥坂の静清バイパスで大型トラック
など３台が絡む事故が発生した。このため事故車両で上下線がふさがれた。
通報を受けた清水警察署は瀬名ＩＣ－長崎ＩＣ間を通行止めにし、事故の調べ
と車両の撤去作業を行った。通行止めは午前７時５５分に解除されたが、現場
付近は朝の通勤ラッシュと重なり、かなりの渋滞がおきた
417 ：国道７７４号線：05/01/24 11:53:46 ID:0xZyBNPg
>>403
俺も23日深夜に岡部BPのLH確認したばかりだよ。まだ警告板はないよね？
１車線から２車線に広がった直後だよな。
418 ：国道７７４号線：05/01/24 15:31:48 ID:kwFDk3XA
>>416
今朝はR362の安西橋でも事故で通行止めがあり、っちも渋滞。
安西橋を避けて、平和町や羽鳥IC千代ICに回った車は悲惨だなｗ
419 ：国道７７４号線：05/01/24 18:12:18 ID:Yx9OuUMg
そうね。
420 ：国道７７４号線：05/01/24 23:38:33 ID:0xZyBNPg
つーか日坂～掛川の間トラック詰まりすぎ。特に小屋の中山TNはひどい！
早く4車線化するかゆずりあい車線くらい設置しろよな。
421 ：国道７７４号線：05/01/25 00:13:21 ID:8F1/HoNW
>>417
うん、警告板は無い。
多くの車が低速車をクリアするために加速する場所だね。
ちなみに、上りにはオービスは設置されてなかった。

>>420
もうじき信号がなくなるから、きっと改善するべ。
422 ：国道７７４号線：05/01/25 18:03:15 ID:wOi/sK0y
よかったね
423 ：国道７７４号線：05/01/25 20:50:51 ID:HO4KyJp7
大井川東側の向谷付近（211キロポストくらい）の工事はやっと終わったようだな。
424 ：国道７７４号線：05/01/25 20:56:39 ID:FjQDcVen
よかったね
425 ：国道７７４号線：05/01/26 05:45:23 ID:wcq48fiD
昭府立体工事、渋滞中の上り線から上を見上げるとパイプ足場が
降ってきそうな恐怖感にかられます。通行止にしたとはいえ、
よくもまぁあんな場所に足場を組んだな。
426 ：国道７７４号線：05/01/26 18:54:20 ID:ECIzavuS
そうね
427 ：国道７７４号線：05/01/26 22:11:00 ID:NG1KrqYI
天竜川の橋工事は順調にいってるようですが、その前後の工事が全く進んでいませんね。
大丈夫かな？
428 ：国道７７４号線：05/01/26 22:30:08 ID:nlu+xtPV
ミニバイク転倒、死亡　静岡国１　一時通行止めで大渋滞

　２６日午前５時半ごろ、静岡市丸子新田の国道１号下り線駿河大橋で、同市
用宗、会社員（５８）のミニバイクが走行中に転倒し、会社員は胸などを強く打って
収容先の病院で死亡した。現場は丸子側から東約２００メートルの橋上。静岡
中央署の調べでは、会社員は仕事を終えて自宅に戻る途中だった。同署が
事故原因を調べている。
　　　　　　　　　　　　◇
　事故のため静岡市の国道１号が一時通行止めになった影響で、迂回（うかい）路
となった周辺道路は、通勤などの車で大渋滞に陥った。
　県警交通管制センターによると、静清バイパス上り線平和二丁目で最大５キロ、
国道１５０号上り線の広野で２．５キロなどの渋滞が出た。
　県道藤枝静岡線では、午前７時前から大混雑となり、車がまったく動かない状態
となった。同９時を過ぎても渋滞は解消せず、バス停で待つ会社員（２４）は「会社には
連絡したが、困りました」といら立ちを隠せなかった。
429 ：国道７７４号線：05/01/26 23:42:38 ID:wcq48fiD
午前６時から８時まで通行止にするだなんて、はっきりいってひどすぎ。
430 ：国道７７４号線：05/01/27 17:53:43 ID:hwCdEN5p
そうね
431 ：国道７７４号線：05/01/27 18:07:37 ID:RAnwZXCK
そうか？
432 ：国道７７４号線：05/01/29 10:37:21 ID:X7FtLH8c
大井川の東側の舗装は綺麗にしたが、それ以外にもデコボコ路面区間は多数あります。
早く直せよ。
433 ：国道７７４号線：05/01/29 10:43:12 ID:zt4GrwF/
舗装は綺麗になったが継ぎ目の段差が激しい！

そういや件のオービスは『調整中』の札が付いてた。
434 ：国道７７４号線：05/01/29 11:29:17 ID:99SRDZX9
そうかい
435 ：国道７７４号線：05/01/29 19:20:55 ID:q8pn1IaA
>>433
その点、富士の田子ノ浦高架橋の継ぎ目はあまり段差がなくて走りやすいな。
施工業者のウデの違いとかあったりするのかな？

継ぎ目といえば東京湾アクアラインの橋は５キロくらいあるのに
４箇所しか継ぎ目がないんだって。
436 ：国道７７４号線：05/01/29 19:45:36 ID:keS89u4e
渋滞のとき、静清バイバスの高架橋で止まると激しく揺れて激しく恐ろしい。
とくに東名またいでいるところ。
437 ：国道７７４号線：05/01/29 21:41:03 ID:X7FtLH8c
大井川の改修した橋？の継ぎ目は段差が激しい部分と全く無い部分があるよね。
438 ：国道７７４号線：05/01/29 21:58:34 ID:keS89u4e
漏れは平坦なリズムの揺れより、突発的な揺れがたまらなくいい。
ストロークが大きいほどいいよね
439 ：国道７７４号線：05/01/30 08:24:00 ID:xoh8NaKV
はぁ？
440 ：国道７７４号線：05/02/01 06:56:43 ID:4rOIU+30
○|￣|＿ =3　　ﾌﾟｯ
441 ：国道７７４号線：05/02/01 18:46:15 ID:gJWVU4Qa
へぇ
442 ：国道７７４号線：05/02/01 21:05:23 ID:b5JBLtLu
金谷の夜泣き石の所、いつから上り線が旧道通るようになってるの？
443 ：国道７７４号線：05/02/01 21:17:20 ID:mrCX6fvR
さぁ
444 ：国道７７４号線：05/02/01 21:19:43 ID:MG38i89J
>>443
死ねよクズ
445 ：国道７７４号線：05/02/01 21:20:16 ID:Z/b1Tor0
いや
446 ：国道７７４号線：05/02/01 22:12:30 ID:b5JBLtLu
死ねよとは穏やかじゃないな。　せめて病気か怪我で入院しろよくらいにしてやれよ
447 ：国道７７４号線：05/02/01 22:24:55 ID:oxUiySjU
>>446
じゃお前はエイズで早く隔離して
448 ：国道７７４号線：05/02/02 01:19:14 ID:i/wAhNED
>>433
オービスの前に「速度自動取締路線」の看板あったか？
449 ：国道７７４号線：05/02/02 09:04:17 ID:05jYDT/r
>>448
ない
450 ：国道７７４号線：05/02/02 18:18:50 ID:2lVG2GrQ
そうね
451 ：国道７７４号線：05/02/02 18:20:18 ID:2hTg0UJQ
>>448
俺は未確認なのだが、実はトンネル出てすぐのところに看板があるらしい。
452 ：国道７７４号線：05/02/02 18:39:28 ID:0bx+VDqe
へぇ
453 ：国道７７４号線：05/02/02 20:09:24 ID:qukEipy3
>>444
これが精一杯の社会との繋がりなんだから大目に見てやれよ。
今日も450.452と頑張ってるニート。
454 ：国道７７４号線：05/02/02 20:21:39 ID:8rDXtsXP
あっそ
455 ：国道７７４号線：05/02/02 21:51:52 ID:QRqWOLwc
>>451
あのオービスはトンネル手前じゃないか？
下り線の静清BPと下道が合流するあたりから少し行ったｱｽﾌｧﾙﾄ工場前で、
上り線にエネオスのSSがあるあたりでしょ？静清BP側は知らないけど、下道から来た場合は看板はないよ
456 ：国道７７４号線：05/02/02 21:56:02 ID:B9lSRaNx
そうですか
457 ：国道７７４号線：05/02/02 21:57:43 ID:2hTg0UJQ
>>455
BP側にあるらしいよ。
なので、BP側のトンネルを出た直後ということらしい。

ごめん、自分では見てないんだ（気付かなかった）。
458 ：国道７７４号線：05/02/02 21:58:16 ID:TjAqzpo2
そうですか
459 ：国道７７４号線：05/02/03 19:56:59 ID:EP7pYn5f
無料化後、当分は料金所が撤去されない限り、
その付近で徐行による渋滞発生は逃れられない。
あと、静岡県内の東海道線の客も怪しい。
パイパスに流れるのは必死。
特に、浜松豊橋間は確実。
460 ：国道７７４号線：05/02/03 22:32:45 ID:W4WxRbHm
>>459
JRから自家用車に？
461 ：国道７７４号線：05/02/03 22:33:28 ID:67otBJFQ
>>459
浜松～豊橋間は一部を除いて片道2車線だから良いけど、
他の3BPは片道1車線だし、掛川、静岡市の信号渋滞がよりひどくなると思われ。
462 ：国道７７４号線：05/02/03 23:09:05 ID:2JyS9jwg
>>459
東海道線とは東海道本線（鉄道）ですか？それとも国道一号の下道のことを言ってるの？
書き方or書き込む板がおかしいよ
463 ：国道７７４号線：05/02/03 23:10:28 ID:0sJP77eC
たぶん東名のことだろ。
464 ：国道７７４号線：05/02/03 23:21:31 ID:c4EHab5L
(･∀･)コンバンワ
465 ：国道７７４号線：05/02/03 23:32:35 ID:2JyS9jwg
あー、東名の客が無料でハイペースならと下に降りてくるって事か。
466 ：国道７７４号線：05/02/06 05:17:54 ID:fekMkXxw
去年の無料化実験では、東名からの転移はあったもののほんのわずか。
http://www.shizukoku.go.jp/bypass/conference/5_1.html
時間と料金の兼ね合いで安く行きたい人はもともと現道・バイハス経由だし
全日無料になれば、特に藤枝・磐田バイパスの通行台数激増で走行速度が低下
するだろうから、長距離ノロノロ状態を嫌って逆に東名へ逃げる車もある
と思われる。
それで転移分はだいぶ相殺されるだろう。
467 ：国道７７４号線：05/02/06 08:38:55 ID:je0YZlnG
痴人の妄想にすぎない
468 ：国道７７４号線：05/02/06 09:16:09 ID:0ML/yxle
なんにしろ、信号ばっかりの下道走るよりは多少なりともペース上がるだろ。
469 ：国道７７４号線：05/02/06 09:45:46 ID:je0YZlnG
やっぱり妄想ｗ
470 ：国道７７４号線：05/02/06 14:19:47 ID:tYwrNGBe
リード１００で富士市から名古屋まで走ったんだけど、風が強かったー。
後ろが煽ろうが何だろうが、車線の真ん中しか走れなかった。
由比でうどん食って磐田で燃料補給して豊橋で銭湯に入って、８時間半。

７０キロ巡航の時に、ぴったりと煽るバカトラックに思いっきり急ブレーキを
かけたらみるみる下がっていったｗ
471 ：国道７７４号線：05/02/06 14:23:48 ID:a5Eqt8c+
>>470
命は大切にな
472 ：国道７７４号線：05/02/06 22:19:03 ID:02YM0uXT
制限速度遵守キャンペーン実施中
473 ：国道７７４号線：05/02/07 19:25:20 ID:KGYwSce2
今日昼頃、掛川BP東の金谷あたりの工事で、渋滞6キロらしいね。
通過に一時間かぁ。誰でもキレるな
474 ：国道７７４号線：05/02/08 20:09:32 ID:LFUePg/c
磐田BPの料金所にETC設置されるらしいよ。でも、4月から無料になるんじゃないの？
475 ：国道７７４号線：05/02/08 20:10:34 ID:Xx4Uj39C
よかったね
476 ：国道７７４号線：05/02/08 20:24:57 ID:SeCGdoEi
>>474
最後の一儲けじゃねぇの？
477 ：国道７７４号線：05/02/09 08:35:39 ID:QtzNddGt
今日9時から17まで藤枝バイパス通行止めだったような・・・

夜は20時から22時くらいまで清々バイパスも
いっしゃせん通行止め
ガセならすまん
478 ：国道７７４号線：05/02/09 13:45:15 ID:3L++5s/L
静清BPの通行止め聞いた話では22時ら0時って聞いたけどどっちがほんと？
479 ：国道７７４号線：05/02/09 16:57:25 ID:9UrE0KMB
>>478
>>3
480 ：国道７７４号線：05/02/09 19:17:06 ID:NwkGfmby
静清BP興津付近の通行止めは延期になったらしいよ。代わりの日程は不明。
481 ：国道７７４号線：05/02/09 21:39:05 ID:YZjoc3mn
よかったね
482 ：国道７７４号線：05/02/10 18:04:04 ID:HIqCDRBn
>>475＝>>481
よかったからどーしたんだよ？
基地外（･∀･）ｶｴﾚ!!
483 ：国道７７４号線：05/02/10 18:44:26 ID:fbdMkLzz
>>482 
基地外はあんた
484 ：国道７７４号線：05/02/10 19:22:16 ID:eQ+IDLp/
小夜鹿の工事終わった？
485 ：国道７７４号線：05/02/10 19:26:38 ID:kF+KrRNr
道の駅の放置自動車はどうなった？
486 ：475=481=483：05/02/10 20:30:52 ID:BA82TPUl
>>482
僕は僕なりに、こうやって精一杯に社会と接してるんです。
487 ：国道７７４号線：05/02/11 10:55:31 ID:PeawRuc9
>>486
無駄ｗ
488 ：国道７７４号線：05/02/11 19:18:41 ID:8m+QPQRf
>>483
オマエモナー
489 ：国道７７４号線：05/02/11 22:28:38 ID:9wL7yRJq
丸子の下りオービスまだ稼働してないな。
狙いは右側車線限定みたい。

オービスもいいけど、合流車線に停まってる
もっとトラック取り締まれよ。
パトカーを夜間合流先端に待機させるだけでもいいから。

490 ：国道７７４号線：05/02/11 23:02:45 ID:+NbbWVMA
右車線限定なんてあるのか？アレは左右どちらも狙えるようにしてるんじゃないかと思うが、どうかな
あと、パトカーを夜間に停めておくだけだと、静岡のDQNプロ市民からｸﾚｰﾑくるでしょ。
491 ：国道７７４号線：05/02/11 23:54:43 ID:83mPFxFu
>>486
ＡＳＫＡｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!
492 ：国道７７４号線：05/02/12 10:18:21 ID:IRPyDhyM
車間距離あけずに後ろにピタッと貼りついて来るトラックっているけど、
アレって取締りの対象になってないの？
なってるならオービスにその測定機能を追加できないかな。
20～30㌔の速度超過よりよっぽど危険だと思うけど。

493 ：国道７７４号線：05/02/12 11:10:58 ID:jQ7enxtu
丸子の下りオービスって宇津ノ谷峠手前のか？
494 ：国道７７４号線：05/02/12 13:10:27 ID:oIP49tvx
>>485
まだいたぞ、２台並んで。
軽トラに乗った謎のおっさんが１ＢＯＸの運転席のドアをあけて
中を物色してた。昨日の昼間の話。

>>490
LHだと構造上左右両方は狙えない気が。

>>493
東海道手前。
495 ：国道７７４号線：05/02/12 14:11:36 ID:oIG6V4PU
また無駄
496 ：国道７７４号線：05/02/12 14:12:14 ID:mF7jRI4u
>>492
シュアファイアで照らしたらいかんのだろうなあ。
497 ：国道７７４号線：05/02/15 21:39:27 ID:7mIe8AZ9
昭府町の高架化、いつのまにか橋桁の工事が始まってたよ。
早く出来るといいな。
498 ：国道７７４号線：05/02/16 00:19:56 ID:5u2NEkMw
そうね
499 ：国道７７４号線：05/02/16 17:24:39 ID:fA8Ut7m/
>>495＝>>498
藻前このスレにイラネ。
500 ：国道７７４号線：05/02/16 19:19:33 ID:3tRq2ibM
>>497
完成は平成24年らしいよ。　
501 ：国道７７４号線：05/02/16 20:35:06 ID:oEdKgOlL
>>493
お前が言ってる所のはNだろ。

丸子IC過ぎて、右側に宇佐美過ぎたら減速始めるべし。
502 ：国道７７４号線：05/02/16 22:01:34 ID:3tRq2ibM
一般道なら100キロ以下で走ってれば大丈夫でしょ。
昔、普通のオービスを120ｷﾛで走っていて光らせたけど、通知とかは来なかった。
オービスだからフィルム切れの可能性もあるけどね。
503 ：国道７７４号線：05/02/16 22:06:05 ID:eVExgjga
キャンキャン
504 ：国道７７４号線：05/02/16 22:27:51 ID:BK/lBsnL
JJ
505 ：国道７７４号線：05/02/16 22:31:43 ID:huCc10oD
>>502
一般道は60km/hだから普通の道路で70まで、
バイパスでは80前後までにしといたほうがいいと思う。
506 ：国道７７４号線：05/02/17 00:07:16 ID:fUvqZCTb
あっそ
507 ：国道７７４号線：05/02/17 07:40:08 ID:Vhs+ztSk
法定速度遵守運動実施中
508 ：国道７７４号線：05/02/17 19:31:34 ID:MEV3beGI
>>505
502です。　120ｷﾛで走っていたのは個人所有の車の性能を試していた時だけで、
今は通常一般道75キロを上限に走っています。バイパスは８０キロくらいです。
509 ：国道７７４号線：05/02/17 23:14:09 ID:W0Q0sJNN
（金券車両一覧）
　ｗ２２０－ｓ６００ロリ　
　現行３０系セルシオ後期ｃ仕様またはｅｒ仕様
　現行Ｆ５５シーマ４５０ＸＶ
　現行クラウン３．０アスリート

（ボディカラーは、白または黒）
（窓ガラスはフロント以外フィルム張り）
（サンルーフ・ナビ・黒本皮シートを含む）
（外見はノーマルでローダウンはしていない）

このような車と事故を起こしたら、
保険会社は、示談代行を絶対にしない。
被害にあったヤシ、ざまーみろ。
510 ：国道７７４号線：05/02/17 23:17:02 ID:PT2JJL4M
オービスが光るのは赤切符速度からだよ。
なので、+30km/hまでは大丈夫。

白バイや覆面は別だが。

スレ違いネタだが、R246駒門の東名併走部分の直後の上り線に
移動オービスあった。静岡県内で見たのは久々かも。
511 ：国道７７４号線：05/02/18 00:18:42 ID:H1hjMIj5
>>510
246だったら90km/hぐらいはだいじょうぶだろ。
どの車も都内を過ぎればそのくらい出している。
512 ：国道７７４号線：05/02/18 00:19:14 ID:mNazz5F/
法定速度遵守運動実施中
513 ：国道７７４号線：05/02/18 18:21:14 ID:gaORFvz8
　　　　　,ィ⊃　　, -- ､ 
　　　　　 　 ,r─-､ 　 　 　,. ' ／ 　　,/ 　 　 } 
　　　　　 　{ 　 　　ヽ 　／ ∠ ､＿__/　　　　| 
　　　　　 　ヽ.　 　 　 V-─- 、 　, ',_ヽ / 　,' 
　　　　　 　 　ヽ 　ヾ､　　',ﾆ､ ヽ_/ ｒｭ､ ﾞ､　/ 
　　　　　　　　　＼　 l　（●）,　　　､（●）Y 
　　　　　 　　　　　ヽj 　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､ 　　| 
　　　　　 　 　 　　　l 　 　｀-=ﾆ=- '　　　} 
　　　　　 　　　　 ｎ: ヽ.　　 　｀ﾆﾆ´ 　　/　　　　　＜あっそう 
　　　　　 　 　　　|｜ ,.ゝ､＿ 　 　___,ノ　,-､ 
　　　　　 　 　　ｆ｢| |^ﾄ、　 　 　　ﾉ/｀'ー-'　< 
　　　　　 　 　　|: ::　 ! } _..　　　//　　ｌ、、､ヽ_) 
　　　　　 　　　 ヽ＿,ｲ /ヽ_ノ/　　__,ｌ ヽ)_)‐' 
　　　　　　　　　　　　　{｀ ｰﾆ[二]‐ｸ′ 
　　　　　 　 　 　　　　　〉 　　/ 　/＿ 
　　　　　 　　　　　　　/ 　　´￣｀ヽ 　） 

514 ：国道７７４号線：05/02/18 19:21:45 ID:dzEfN1b0
静岡在住だが、過去一度も移動オービス見た事ない。
R246で取り締まってる事多いのかなぁ
515 ：国道７７４号線：05/02/18 23:54:54 ID:JSpx6DLl
>>486 = >>495 = >>498 = >>506

　う　ざ　っ　て　ぇ
516 ：国道７７４号線：05/02/18 23:57:56 ID:jghdu83B
法定速度遵守運動実施中
517 ：国道７７４号線：05/02/19 01:53:05 ID:24PkUnig
>>515
お主は　このスレに張り付き　直ぐに他人を非難する癖があるようだが
他人に危害を加える犯罪を犯す前に一度精神科に行ってみたらどうでござるか？
現状でも社会生活を満足に送れてないでござるか？
何なら拙者が親に話をしてもいいでござる。
518 ：国道７７４号線：05/02/19 01:59:27 ID:C9ZQjXe2
きもい
519 ：国道７７４号線：05/02/20 01:37:09 ID:t1S9ryIt
紫煙
520 ：国道７７４号線：05/02/20 01:42:59 ID:Ch0qzJWP
バイパスじゃないけど、
パロパロで国１の共同溝取り上げてたけど、面白かったな。
みててﾜｸﾜｸしてきたよ(*´д｀*)
521 ：国道７７４号線：05/02/20 09:17:25 ID:DBuQ+ji7
なんで小糸製作所の前だけ工事が終わらないんだ？
小糸製作所に恨みでもあるのか？
522 ：国道７７４号線：05/02/20 15:18:29 ID:4COTMZ6t
禁煙
523 ：法定速度遵守運動実施中 ：05/02/20 18:44:01 ID:42cgYUw7
法定速度遵守運動実施中
524 ：国道７７４号線：05/02/20 19:18:14 ID:DBuQ+ji7
>>523
一般道60km/h、高速自動車国道100km/h(80km/h）を守れば、制限速度は越えていいのか？
525 ：制限速度遵守運動実施中：05/02/21 23:38:20 ID:+KfBUOCc
制限速度遵守運動実施中
526 ：国道７７４号線：05/02/22 22:10:29 ID:m+g1nAKZ
来月３０日の２２：００から藤枝・掛川・磐田・浜名バイパスが
完全無料化になります。
無料化後、渋滞ネックになる箇所はありますか？
また、浜名バイパスに出没するＴＬアンテナ装備のスカＧＴＳは配備継続
ですか？
もう一つ、ＪＲにも影響でますか？
そして４バイパスの料金所、撤去工事始めてますか？
教えてちょ。
527 ：国道７７４号線：05/02/22 22:53:10 ID:OZ+cxTAP
＞来月３０日の２２：００から藤枝・掛川・磐田・浜名バイパスが
＞完全無料化になります。


ほんとか？
528 ：国道７７４号線：05/02/22 22:56:04 ID:+06LkOCu
>>527
事実ですよ
決定事項
529 ：国道７７４号線：05/02/22 23:28:45 ID:oIm13brT
>>528
そういうウワサが広まっているが、どうやらデマのようですよ
530 ：国道７７４号線：05/02/22 23:51:23 ID:y9bijKP4
>>529
本日の静岡新聞の朝刊に掲載された。
>>528が事実とすると新聞社の捏造だねww
531 ：国道７７４号線：05/02/23 00:17:01 ID:yQmoRHIn
ttp://www.shizushin.com/local_social/20041211000000000009.htm

ttp://www.shizushin.com/local_social/20041211000000000012.htm
532 ：国道７７４号線：05/02/23 00:29:00 ID:KeNFMeTh
ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1102590763/l50
533 ：国道７７４号線：05/02/23 14:42:50 ID:6CVCkJur
なんだ、やっぱりデマか・・・・
534 ：国道７７４号線：05/02/23 18:10:34 ID:ji7cslK2
ε-(￣ヘ￣)┌はぁ？ 
535 ：公式ですよ：05/02/24 18:49:07 ID:Rj7Q0htc
一般国道1号有料４バイパスの無料開放について

平成17年3月30日(水)22時より無料開放
ttp://www.shizukoku.go.jp/bypass_kaihou/
536 ：国道７７４号線：05/02/25 16:58:15 ID:MdFfI20p
磐田バイパスは全線で終日渋滞となります
通勤時では藤枝バイパスの薮田東がネックになるでしょう
静清バイパスの平和町・牧が谷信号、金谷バイパスの小夜の中山信号
袋井バイパスも混雑が激化しそうです
そのかわり藤枝市仮宿・志太・島田市御仮屋
舞阪町・新居町の渋滞は解消します
537 ：国道７７４号線：05/02/25 17:01:23 ID:Ha8yEzN1
開通前に丸子～岡部あたりのくねくね道を、
深夜、彼女の家からの帰りにトラックに煽られながら必死で走ってた若かりし頃の思い出・・・。
538 ：国道７７４号線：05/02/25 19:30:54 ID:oFb1xACg
>>536
http://www.cbr.mlit.go.jp/hamamatsu/kisya/2004/20050224-1.html
小夜の中山の信号は今月いっぱいで解消
539 ：国道７７４号線：05/02/25 19:33:37 ID:Uynjw2nJ
>>537

道ゆずればいいのに。
540 ：国道７７４号線：05/02/25 20:04:18 ID:EedHZdTc
金あるﾚｼﾞｬ子は新幹線で移動してくれ
541 ：国道７７４号線：05/02/25 20:09:28 ID:JRKHU2nJ
>>538
国交省、真面目に仕事してるみたいだな。
542 ：国道７７４号線：05/02/26 09:49:31 ID:h65Qna6D
>>541

年度末が近いからだろ？
543 ：国道７７４号線：05/02/26 11:32:35 ID:DjwK787c
無料解放後、バイパス使用よりも現道使用の方がスムーズかも・・・。
しばらくは様子を伺います。
544 ：541：05/02/26 18:50:10 ID:BxaOhU0x
>>542

そういうことだったのか。orz
545 ：国道７７４号線：05/02/26 18:54:52 ID:YM/tZX/2
>>543
報告希望します。
>>544
しかし、あのトンネルを上下線で使うのはこわいよな。
幅広車が来たらやばいでしょ
546 ：国道７７４号線：05/02/27 01:36:54 ID:A0KhaQpp
>>545
トンネルより東側の新上り線の部分も
なんか狭そうな感じがする
547 ：国道７７４号線：05/02/28 19:26:35 ID:jFKjjy83
★全裸の変態男“SHOKETAN”捕まる　ペンシルベニア州フィラデルフィア―― 

雪が降りしきる米東部フィラデルフィアの街中で22日深夜、真っ裸の男がパトカーを 
奪い、逃走を試みる騒ぎがあった。 
道路で誰かが叫んでいるとの苦情を住民から受けた警官が現場に駆け付けたところ、 
雪が積もった街中をバスローブ１枚で、 
“I’m an executioner or an assassin ! I’m 49 years old. 
The dirty company must go to hell! me too!” 
と叫びながら走り回っている男を発見。 
警官が男を取り押さえようと追い掛けたが、男はバスローブを脱いで小さなポコチンを 
出したまま逃げ回り、女性警官の腕を殴ってパトカーの上によじ登った後、パトカーに 
乗り込んで逃走した。 
しかし、数ブロックも進まないうちに、駐車中の車数台に衝突したため、男はパトカーから 
降りて、裸足のまま逃げ出し始めた。 
この後、追い掛けてきた警官に取り押さえられた。車の窃盗と暴行の容疑で、起訴される 
見込み。 
ＡＰ通信は、男が裸になっていた理由については触れていないが、男が以前首になった 
陸送会社との関係を調べることになるだろうと言っている。 
548 ：制限速度遵守運動実施中：05/02/28 21:48:04 ID:UWhE3B/D
制限速度遵守運動実施中
549 ：国道７７４号線：05/03/01 05:36:16 ID:Tk8GYzdE
さっき瀬名の下道を走って上のバイパスをみたらすげーーー渋滞してたけど、事故？工事渋滞？
550 ：国道７７４号線：05/03/01 17:42:16 ID:0F2PxYuC
>>549
丸子IC～千代田上土ICが夜間通行止め
551 ：国道７７４号線：05/03/01 19:20:24 ID:0SH0qayv
小夜の中山トンネル、今日から対面通行だけど、まぁまぁ広いね。
552 ：制限速度遵守運動実施中：05/03/02 11:39:09 ID:0cIv+sIW
制限速度遵守運動実施中
553 ：国道７７４号線：05/03/03 22:47:37 ID:dLn2hsN9
ったくなんでＪＨに頼ったかなあ。ほっときゃ無料で造ったろうに。
当時の藤枝、掛川、磐田、浜松浜名郡の各首長の責任は重いぞ。ＢＰ出来ても
本来の目標である市街地の渋滞は、上記のどこの都市でも改善されてない。

唯一無料の袋井はほんと市街地は走りやすくなった。島田は藤枝ＢＰが有料の
おかげで馬鹿見てる。やはり早急に無料化しよう
554 ：国道７７４号線：05/03/04 11:47:19 ID:OTyNs2Ki
>>3のライブカメラの蒲原東でパトカー停車中。
555 ：国道７７４号線：05/03/04 20:46:19 ID:2ytGh9fE
５５５サタデーナイトフィーバー！
556 ：国道７７４号線：05/03/06 15:09:44 ID:6h3k7ukK
>>555
アフォかｗ
557 ：国道７７４号線：05/03/07 20:36:49 ID:x19+o+mh
教えてくり。
藤枝・掛川・磐田・浜名バイパスの料金所
撤去工事、着工してますか？
558 ：国道７７４号線：05/03/07 20:45:02 ID:8vggv22P
してません
559 ：国道７７４号線：05/03/07 21:01:30 ID:uQO1NV8J
>>557
3/30までカネ取るっつってるのに
今から撤去するはずがないだろう
560 ：国道７７４号線：05/03/07 21:35:05 ID:JI0ddWJm
4月1日に祭りでもやればいいのに
561 ：国道７７４号線：05/03/12 15:25:38 ID:3e85rU1u
>>3のライブカメラの蒲原東　へんな方向にカメラ向いてる
>>554の書き込みがあったから？
562 ：国道７７４号線：05/03/12 15:34:39 ID:7zWMPcjp
(*・ω・*)ツルポ 
563 ：国道７７４号線：05/03/12 20:38:55 ID:eB+xeEPW
3/30午後9時45分より料金所渋滞OFFを行います。
全国の長距離トラックドライバーが一同に集合！！
564 ：国道７７４号線：05/03/12 20:50:35 ID:zKHakZ13
http://nashfoasdna.bufsiz.jp/
565 ：国道７７４号線：05/03/12 21:07:11 ID:407zBZXA
なんで31日は無料なんだろう
566 ：　：05/03/13 00:01:57 ID:G95hJxUQ
制限速度遵守運動実施中
567 ：国道７７４号線：05/03/13 02:25:14 ID:POvikEaO
>>565
戸籍法では誕生日の前日に歳をとることになっているが、
行政はそんなの関係ないと思うし…
31日に無料化を実施すれば今年度の予算に盛り込めるって
ことかな？？
気になるね
568 ：国道７７４号線：05/03/13 07:45:41 ID:jLRtPscA
３０日は仏滅だから
569 ：国道７７４号線：05/03/13 09:14:54 ID:m5n+6Yay
あの看板見て、３月が30日までだと思っちゃったよ。　　昨日カレンダー見てﾋﾞｯｸﾘした
570 ：国道７７４号線：05/03/13 09:20:54 ID:Wu3yG7wV
糞レス撲滅運動実施中
571 ：制限速度遵守運動実施中：05/03/13 22:57:44 ID:34w6rSP/
制限速度遵守運動実施中
572 ：国道７７４号線：05/03/18 22:25:54 ID:q9Y651Ru
age
573 ：国道７７４号線：2005/03/24(木) 05:11:04 ID:Z3/E3QGh
静岡県民はR1の4車線化よりも静岡空港を選びました。
574 ：国道７７４号線：2005/03/24(木) 19:11:46 ID:ZilEy21z
静岡空港に繋がる道の整備計画はありません。
575 ：国道７７４号線：2005/03/24(木) 19:54:35 ID:/jdRXOfn
>>574
残念ながらアクセス道路建設もかなり進んでいます
576 ：国道７７４号線：2005/03/24(木) 20:32:03 ID:ZilEy21z
吉田インターから菊川インターまで下道で行かないといけない仕事がありますが、
どのルートがいいのでしょうか？
吉田インターのすぐ北側の道路を西に行くと、昔は行けたのに現在は工事中でずっと通行止めです
577 ：国道７７４号線：2005/03/24(木) 22:43:19 ID:CTXILdnW
吉田インターの南側の79号線を西に行き、牧の原ICから側道沿いに菊川まで抜ける道があるよ
おそらく最速ルート
578 ：国道７７４号線：2005/03/24(木) 22:55:37 ID:ylxTm8Zv
基地外（･∀･）ｶｴﾚ!! 
579 ：国道７７４号線：2005/03/25(金) 00:03:05 ID:uual7cXp
>>577
おおーー　サンクス！！明日走ってみるよ。
580 ：　：2005/03/25(金) 18:30:47 ID:g5ZVI67o
>>578はヤコブ病
581 ：国道７７４号線：2005/03/25(金) 19:13:17 ID:SYekiPDF
糞レス撲滅運動実施中 
582 ：国道７７４号線：2005/03/28(月) 16:13:50 ID:FmanGvrq
島田バイパスって有料なの？
583 ：国道７７４号線：2005/03/28(月) 21:15:33 ID:lWMA4rTI
>>582
島田金谷BPは無料
ってか >>6-7 嫁
584 ：国道７７４号線：2005/03/28(月) 23:21:06 ID:B/sLf6BM
岡部バイパスって有料なの？
585 ：国道７７４号線：2005/03/29(火) 17:21:21 ID:MQ/ka3vP
藤枝料金所は道の駅になるみたいだね。
586 ：国道７７４号線：2005/03/29(火) 18:08:30 ID:zlSw85WQ
>>585
昔のフジみたいだね。
587 ：国道７７４号線：2005/03/29(火) 18:09:34 ID:MQ/ka3vP
知らんがな(´･ω･`)
588 ：国道７７４号線：2005/03/29(火) 18:57:55 ID:YIenmkXb
道の駅掛川…なんで日坂じゃないんだろう。
589 ：国道７７４号線：2005/03/29(火) 19:35:40 ID:l1fFej1/
まあ料金所跡地休憩所にするのが一番ベターか
バイパス区間休憩できる場所が意外に少ないだけに
590 ：国道７７４号線：2005/03/29(火) 19:45:09 ID:rhQZmnGv
仙台駅は優等列車全て停車するが、静岡駅はひかりを含めのぞみ通過 
仙台駅は面積日本一のペデストリアンデッキだが、静岡駅は駅前ロータリー 
仙台は旧帝東北大学があるが、静岡は二期校静岡大学 
仙台はブスの産地と言われるらしいが、静岡はすぐやれると東京人に言われているらしい 
仙台はNHK朝ドラ［天花］の舞台になり一躍有名都市になったが 
静岡はドラマ舞台にすらなっていない 
仙台は東北4大祭り七夕祭りが国民に広く知れ渡っているが 
静岡は静岡祭りがあるということでさえ県民市民も知らない人多し 
仙台は今話題騒然のプロ野球球団誘致に成功したが、静岡はJ2落ちも視野に入ったチョンパルス 

こんなもんしかしらない 
仙台市と静岡市の比較 

591 ：国道７７４号線：2005/03/29(火) 22:10:35 ID:zloWsAgr
浜名バイパス
下り篠原・坪井・馬郡からの流入が多くなるね。上りは大倉戸かな。
そして、糞づまりで浜名大橋の坂で減速って感じに。
朝・夕方・東名事故による不通・行楽期は８０で走れるか疑問？
下手したら知立バイパスや名四国道と同じ６０制限になりそうな予感。


592 ：国道７７４号線：2005/03/29(火) 23:23:03 ID:KcyjbvqQ
>>590
お国自慢板にｶｴﾚ!!


>>591
白須賀で２車線に減るところからR42との信号まで渋滞が発生しそうな気がする。
今でも渋滞になる？

593 ：国道７７４号線：2005/03/29(火) 23:35:32 ID:y76E8Mko
>>587
新富士川橋が有料だった事も知らないなんて、隔世の感があるな。
もしかして小学生か？
594 ：国道７７４号線：2005/03/29(火) 23:59:49 ID:WPvXqYwg
30歳の俺も記憶にないぞ。
595 ：国道７７４号線：2005/03/30(水) 00:16:16 ID:FVhFOT8H
無料あげ。これで合流車線に停まってるトラック減るかな？
596 ：国道７７４号線：2005/03/30(水) 04:54:49 ID:n1sosAFS
道の駅ってどこが運営しているの？
597 ：国道７７４号線：2005/03/30(水) 08:58:28 ID:Sz1x58EF
自治体の外郭団体
598 ：国道７７４号線：2005/03/30(水) 11:12:02 ID:PKRyA+0L
>>593
２２の折れでも記憶してるぞ。
599 ：国道７７４号線：2005/03/30(水) 15:40:12 ID:0QOhylW/
普通車50円だったな　渋滞が減った。
料金を取らなくなると発表したときは凄く驚いた記憶がある。
うれしかったなー
600 ：国道７７４号線：2005/03/30(水) 18:15:27 ID:nb6dYHEm
鳥坂インター以東４車線化
来年度から八坂インターまで本格着手
601 ：国道７７４号線：2005/03/30(水) 19:12:22 ID:WtJOu0iL
全国的にみて、静岡県は過小評価されてる。 
人口・工業・商業・個人所得など、かなり優秀な県。 
宮城や広島みたいに、政令市が前からある県よりも、確実に豊かな県。 
ただ、静岡県の悲劇は、県都が工業・産業の発展し現在も人口が増加ている浜松になかったこと。 
もし、静岡県の県都が浜松だったら、人口は、６０万人→９０万人ぐらいになっていたのでは？？？ 
あと、もし静岡市が県都じゃなかったら、人口は、４７万人（合併前）→３０万人以下という試算あるらしい。 
602 ：国道７７４号線：2005/03/30(水) 22:24:26 ID:0svjY7dJ
４バイパス無料化記念パピコ！！
603 ：国道７７４号線：2005/03/30(水) 22:37:25 ID:X1pJytoW
無料化になる手前、
最後に料金はらった人、料金所係員から花束もらいましたか？
興味深いです。
604 ：国道７７４号線：2005/03/30(水) 23:51:01 ID:Xey1RjL9
>>601

隔離板にｶｴﾚ！！！
605 ：国道７７４号線：2005/03/31(木) 21:43:44 ID:5BoIiRi3
>>603
今日の静岡新聞に花束貰ったときの写真掲載されていたよ
606 ：国道７７４号線：2005/03/31(木) 21:48:30 ID:Qqj+yxs0
おい
初日の詳細な報告がないじゃないか。
早く報告しろ。
607 ：国道７７４号線：2005/03/31(木) 22:04:15 ID:T2T4m4dH
新富士川橋の料金区分にポールトレーラーがあったのを
鮮明に覚えている。
608 ：国道７７４号線：2005/03/31(木) 22:13:48 ID:6S1GtXhu
静清バイパスの渋滞解消はいつ？
609 ：国道７７４号線：2005/03/31(木) 22:15:12 ID:TizkUikP
夜10時過ぎれば。
610 ：国道７７４号線：2005/03/31(木) 22:20:19 ID:/sP6onte
>>608
静岡のプロ市民を粛清しないと解消されません。
611 ：国道７７４号線：皇紀2665/04/01(金) 00:11:33 ID:oIGRtIJH
３１日の昼観察　
藤枝平均速度６０～７０
掛川は７０～８０
磐田は４０～７０
浜名は８０～１１０（スカＴＬアンテナ装着出没　捕獲車ｗ２２０－ｓ６００）
潮見は６０～８０
袋井は４０～６０
日坂は６０～８０
島田金谷は５０～８０

少なからず、東名からの迂回組がバイパスへ流れ込むと懸念していた
せいか、現道を使った人もいます。
そのため、混雑がそれほどひどくはなかったです。
でも、しばらく日が過ぎれば、バイパスに流れ込むでしょう。
時間が読めれば。


612 ：国道７７４号線：皇紀2665/04/01(金) 00:50:31 ID:Khgr2hJg
平和町のプロ市民は粛清済み。

あとは予算確保だけ。
613 ：国道７７４号線：皇紀2665/04/01(金) 01:18:58 ID:x2Hr3NcF
>>611
＞少なからず、東名からの迂回組がバイパスへ流れ込むと懸念していた
＞せいか、現道を使った人もいます。

そんな読みをするのは道ヲタか世間知らずのヒキだけだよ。

藤枝バイパスで言うならば、西行きＢＰ分岐の手前に所要時間表示が出ている。
あれによれば現道３０～４５分／ＢＰ１５分の表示が多い。つまりはバイパスの
平均速度が今の半分になってやっと現道と同じ程度の所要時間ということだ。
（かなり極端な例えではあるが…）

トラックなら加減速の少ない（＝燃費がいい、疲労が少ない）バイパスを選択。
現道を使う車は現道沿いに用事がある場合が大半。
静岡県内の現道沿いには工場等も多い。それなりの都市が存在するから。

東名からバイパスに迂回する業者はとっくの昔に迂回しているし、
東名を使う（速度重視）の会社はバイパスが無料になっても迂回しない。
614 ：国道７７４号線：皇紀2665/04/01(金) 06:59:53 ID:9TwReD4l
バイパス静岡市内が立体化されて渋滞が解消されれば使う人が増えそう
615 ：国道７７４号線：皇紀2665/04/01(金) 20:21:02 ID:OV2P/e8o
３１日の昼観察　
藤枝平均速度６０～７０
掛川は７０～８０
磐田は４０～７０
浜名は８０～１１０（スカＴＬアンテナ装着出没　捕獲車ｗ２２０－ｓ６００）
潮見は６０～８０
袋井は４０～６０
日坂は６０～８０
島田金谷は５０～８０

少なからず、東名からの迂回組がバイパスへ流れ込むと懸念していた
せいか、現道を使った人もいます。
そのため、混雑がそれほどひどくはなかったです。
でも、しばらく日が過ぎれば、バイパスに流れ込むでしょう。
時間が読めれば。
616 ：国道７７４号線：皇紀2665/04/01(金) 20:56:29 ID:ueyCVf+T
政令指定都市じゃなくて政令指定田舎だろ。 
617 ：国道７７４号線：皇紀2665/04/01(金) 21:49:54 ID:4dDsnT78
マジレスできないコピペ厨乙。
618 ：国道７７４号線：皇紀2665/04/01(金) 22:08:20 ID:SS3Tzkxl
静岡空港建設反対 

基地を市民の手に渡せ！ 
619 ：国道７７４号線：皇紀2665/04/01(金) 22:40:51 ID:Jek85SCX
静岡空港建設反対運動はプロ市民が絡んでるから失敗した
620 ：国道７７４号線：皇紀2665/04/02(土) 00:53:52 ID:PWv98DOW
国道23号ＢＰ「あと５年で開通」と早川豊橋市長が力説

　名古屋（第二東名）から豊橋を経て浜松・潮見バイパスに接続する国道23号
バイパスは東三河地域の遅れから全線の開通まで至っていないが、０５年度
予算で用地買収費が３５億円（対前年度比３・５倍）つくなど、大幅に好転が見
られた。

　現在、東三河環状線の東三河ＩＣから前芝ＩＣまで豊橋バイパスの小坂井町
地内、４・２キロ間で工事中。０９年度完成予定。
　豊橋バイパスの前芝ＩＣから豊川橋を経て野依ＩＣまでの１３・４キロは昨年３月、
大清水ＩＣ～野依ＩＣ間３・８キロが完成し、開通した。
　野依ＩＣから静岡県境・潮見バイパスまで全長９・２キロの豊橋東バイパスは、
現在工事中の七根ＩＣまでの３・０キロは０６年度内完成。残る６・２キロは用地
買収中であり、今回０９年度完成の見通しが付いた。

　しかし名豊道路７３キロ全線の開通は蒲郡市内で遅れが目立ち、あと１０年の歳月を要すとみられる。
http://www.tonichi.net/articledetail.php?artid=8214
621 ：国道７７４号線：2005/04/02(土) 09:35:32 ID:pROJYEVx
３１日の昼観察　
藤枝平均速度６０～７０
掛川は７０～８０
磐田は４０～７０
浜名は８０～１１０（スカＴＬアンテナ装着出没　捕獲車ｗ２２０－ｓ６００）
潮見は６０～８０
袋井は４０～６０
日坂は６０～８０
島田金谷は５０～８０

少なからず、東名からの迂回組がバイパスへ流れ込むと懸念していた
せいか、現道を使った人もいます。
そのため、混雑がそれほどひどくはなかったです。
でも、しばらく日が過ぎれば、バイパスに流れ込むでしょう。
時間が読めれば。
622 ：国道７７４号線：2005/04/02(土) 17:14:09 ID:FJzkTwbd
マジレスできないコピペ厨乙。 

623 ：国道７７４号線：2005/04/03(日) 08:17:43 ID:FMtq+4Xi
静岡市内の渋滞が緩和されればかなりの車が流れてくるのでは？
624 ：国道７７４号線：2005/04/03(日) 08:20:54 ID:PbMBJzNU
この際政令指定都市の上級クラスを作れ 

特別指定都市(条件:人口100万人以上、かつ広域ブロック経済の拠点である) 
大阪市　名古屋市　福岡市　札幌市 

政令指定都市(条件:人口100万人以上、もしくはブロック経済の拠点である) 
仙台市　広島市　横浜市　京都市　神戸市 

下級政令市(条件:人口100万人程度) 
千葉市 川崎市　さいたま市　北九州市 

特例政令市(条件:規制緩和後の合併特例で誕生した飾り都市) 
静岡市　新潟市(予定)　堺市(予定)　岡山市(予定)　熊本市(未定) 
625 ：国道７７４号線：2005/04/03(日) 09:31:17 ID:E94CLASf
清水インターから長崎インターって４車線になったの？
昨日通行止めにして、何かするって話聞いたから。
626 ：国道７７４号線：2005/04/03(日) 14:53:18 ID:vx2NUNUa
　 　　　　　　／⌒ヽ 
　　　⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ 
　　　　　　　　|　　　 / 　　　　　　うるせーﾌﾞｰﾝ 
　　　　 　　　 （　ヽノ 
　　　　　　　　 ﾉ>ノ 
　　　　 三　　レﾚ 
627 ：国道７７４号線：2005/04/03(日) 23:22:05 ID:/pvSAtzN
なってないよ
工事はしてるけど。
完成は平成１８年度の予定
628 ：国道７７４号線：2005/04/11(月) 15:18:25 ID:iZRJ+QWu
磐田バイパス・現道
　 区間： 磐田市岩井～磐田郡豊田町小立野
　 延長： 7.2km
　 開通年次：昭和56年3月（暫定2車線で開通）
　 工事目的： 渋滞解消を図り、快適、安全の確保をめざす為、４車線化工事を進めています。
　 完成目途： 新天拡幅工事と併せて、国土交通省管理区間にて、下り車線側の拡幅工事することで、現在の2車線から4車線へと改善されます。完成は平成19年度末を予定しています。
http://www.cbr.mlit.go.jp/hamamatsu/gaiyo_douro/gaiyo_douro06-6.html
629 ：国道７７４号線：2005/04/13(水) 18:28:30 ID:/hwKEdZO
国１興津付近上りでおそらく事故のため渋滞
630 ：国道７７４号線：2005/04/22(金) 04:35:49 ID:tgHrLT0F
深夜ドライブから帰宅。
上り線富士市内でトラックに軽トラが突っ込みレスキュー出動。
その後順調に走り掛川で折り返して戻ってくると潮トンネルで
衝突事故のため谷稲葉で降ろされた。
途中50～80kmでノコギリ運転するトラックが何台かいたし、
今日はかなりヤバさを感じた。すれ違うのも怖かったよ。
こういう日って月に1、2度あるね。
631 ：国道７７４号線：2005/04/22(金) 04:38:16 ID:T/c9JoqR
ﾒｰﾙ下さい☆
http://pr1.cgiboy.com/S/0445999
632 ：630：2005/04/22(金) 10:30:13 ID:tgHrLT0F
藤枝の事故は2人も死んだらしいです。合掌。

http://www.shizuokaonline.com/headline/20050422081044.htm
633 ：国道７７４号線：2005/04/22(金) 20:39:31 ID:uCXROgT1
荷物の関係で低速で深夜走ることになった(鬱

のろい車をあおらないでくらさい（はぁと）
634 ：国道７７４号線：2005/04/22(金) 21:10:57 ID:MK+Inrg7
無料化になって浜名バイパスは、制限速度並みにしかスピードを出せないですか？
普段利用している人、教えてください。
やはり、無料化で通行量増えて１ランク格下げって感じですか？
お隣の潮見バイパスも何らかの影響が出ていますか？
東名迂回組っていうのも、県内輸送のみならいるのかな？
635 ：国道７７４号線：2005/04/22(金) 23:36:33 ID:Az8lEdFt
>>634
マルチうざい
氏ね
636 ：国道７７４号線：2005/04/22(金) 23:54:40 ID:WkKmV6fH
やっぱ対面通行っていうのはなにかと怖いよね。
637 ：国道７７４号線：2005/04/23(土) 15:51:54 ID:LygwnODg
無料化になって浜名バイパスは、制限速度並みにしかスピードを出せないですか？
普段利用している人、教えてください。
やはり、無料化で通行量増えて１ランク格下げって感じですか？
お隣の潮見バイパスも何らかの影響が出ていますか？
東名迂回組っていうのも、県内輸送のみならいるのかな？
638 ：国道７７４号線：2005/04/25(月) 10:11:18 ID:wgsdtGuE
>>637
交通量気にする前に、空気読めないお前は車で幹線道路走るな。
639 ：国道７７４号線：2005/04/28(木) 23:59:54 ID:J31WCHWS
無料化になって浜名バイパスは、制限速度並みにしかスピードを出せないですか？
普段利用している人、教えてください。
やはり、無料化で通行量増えて１ランク格下げって感じですか？
お隣の潮見バイパスも何らかの影響が出ていますか？
東名迂回組っていうのも、県内輸送のみならいるのかな？
640 ：国道７７４号線：2005/04/29(金) 10:58:19 ID:m5GIwUOG
外国人に住民投票権-静岡市 

こんな条例が定められていますよ。危機感を持ってください。 
在日がこぞって静岡市に移転するよ。 
そして治安が悪くなり日本人が住みにくい土地になる。 
有権者５０分の１で条例撤廃請求が出来る。 
静岡住民立ち上がれ。 

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1112240795/600-649 

641 ：国道７７４号線：2005/04/29(金) 13:44:44 ID:4Qrymso4
丸子藁科トンネルを自転車で走ってみた。
顔が黒くなった・・・・・orz
642 ：国道７７４号線：2005/04/29(金) 17:33:50 ID:b+4C44LU
>>641
今度は徒歩で
643 ：国道７７４号線：2005/04/29(金) 22:39:11 ID:dlL50km8
>>639
時間帯によるけど、おおむね制限速度＋αでも走れると思う。
無料化した後通行量は増えてると思うけど１ランク格下げって感じはしない。
644 ：国道７７４号線：2005/04/30(土) 11:42:06 ID:28XsMay1
>>643
ﾏﾙﾁﾎﾟｽﾄにレスするな
645 ：国道７７４号線：2005/05/01(日) 22:29:06 ID:uKe9u12s
バイパス無料化になったけど、料金所はいつ撤去なんでしょ？
料金所を６０ｋｍくらいで通り抜けるのはちょっと恐怖ですね。
646 ：国道７７４号線：2005/05/01(日) 22:45:27 ID:5NvjLPS6
普通に80km/hで通過してますが？
647 ：国道７７４号線：2005/05/02(月) 20:07:11 ID:y1eROqLp
>>646
違法行為カミングアウト乙
648 ：国道７７４号線：2005/05/04(水) 10:19:23 ID:UW2lWOR/
標識が見当たらないのだが
八坂西-賤機山TN
は本当に自動車専用道路？？
649 ：国道７７４号線：2005/05/04(水) 13:17:40 ID:hUJelmhH
>>646
浜名バイパスですよね
650 ：646：2005/05/04(水) 13:25:15 ID:qoq+IkdY
>>649
浜名は使わない
磐田、掛川、藤枝の3バイパスは毎週使ってる

80km/hで通過しても全然平気だよ
でも、いつも前車が減速しちゃうから付き合わされちゃうけど
651 ：国道７７４号線：2005/05/06(金) 13:45:52 ID:Uc9qix/2
>>648はメクラ
652 ：国道７７４号線：2005/05/07(土) 08:33:46 ID:ga2qqg78
ちゃんと標識見て走れ。
賤機山TNは自専道ではない。
標識は本線、流入路とも完備されてる。
653 ：国道７７４号線：2005/05/07(土) 08:47:10 ID:dtu7Q8Ts

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　　　　（　・∀・）　＜　西濃のＤＱＮな生き物展示中です。 
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654 ：国道７７４号線：2005/05/07(土) 18:49:26 ID:wzMNen52
精神BPで一番重要な昭府-平和町交差点の立体化工事、GW返上してでもやって欲しかった。
655 ：国道７７４号線：2005/05/20(金) 22:45:21 ID:Ev4myGWb
昭府～平和の立体工事はやっている振りをして余り進んでいません。
なぜなら、第二東名の工事が滞っているからです。工事関係者の仕事がなくなるのを防ぐのです
656 ：国道７７４号線：2005/05/22(日) 11:28:03 ID:TbU+pYEm
　愛知万博って１３政令市の日ってあるけど、静岡はないのね。惨めね 
馬鹿にされてるわねぇ、お隣の名古屋から 
657 ：国道７７４号線：2005/05/28(土) 19:02:38 ID:VRFeAsxM
保守
658 ：633：2005/06/06(月) 17:51:51 ID:+RJxOvqV
指示だもの、タコグラフとにらめっこして６０キロ維持
しますた。
１車線から２車線になったら途端に爆走されて、前に被
されましたorz
659 ：国道７７４号線：2005/06/06(月) 18:56:55 ID:68ZTlP5/
(⌒─⌒) 
((＾ω＾)) m9(´^ω^`) (`;ﾟ'ωﾟ;´)　ﾆﾔﾆﾔ 
660 ：国道７７４号線：2005/06/06(月) 19:00:42 ID:QNQnM7Wz
磐田なんて、ヤマハ発動機とかスズキの工場とかいっぱいあるんだから、４車線にしてもいいだろ。
投資に見合う税収あるだろ。
661 ：国道７７４号線：2005/06/07(火) 19:17:09 ID:w1Tew5vr
どいつもこいつも馬鹿ばっかり。 
私は恥ずかしいです。 
662 ：国道７７４号線：2005/06/07(火) 21:40:48 ID:nnQE0C5Y
静岡県西部地区で以前から無料だった汐見バイパスと日坂バイパスは
建設の必要がなかったんじゃないの？
汐見坂が渋滞していたのは坂だったからじゃなくて
・白須賀の交差点が右折レーンが少なかった
・浜松方面から伊良湖方面が鋭角のため大型トラックが左折しにくかった
ために渋滞してたんでしょ？
日坂も静岡方面へ小夜の中山トンネルを抜けた後の信号機の先が上り坂
になっていたため大型トラックなどが信号が青になってもなかなか加速できなくて渋滞してたんでしょ？
現に日坂バイパスが出来ても上り線の渋滞は全然解消しなかったよね。
それが今年の３月に経路変更で信号が無くなってから全然渋滞しなくなったよね。
白須賀の交差点も汐見バイパスが完成してから右折レーンの拡張をしたよね。
巨額の費用かけてバイパス作る前に少しの経済負担で住む交差点の改良をすればよかったんだけどそうするとバイパスを建設する必要性が無くなるから先にバイパス作っちゃってからまた交差点の改良をしている。
本当に役人はだめな奴ばかりだ。
663 ：国道７７４号線：2005/06/07(火) 21:44:17 ID:sOEOolaL
>>662
該当箇所の走行経験が少ない人の意見の典型…
664 ：国道７７４号線：2005/06/08(水) 08:25:33 ID:z05awQVN
>>662は安全性と環境の向上という言葉を知らないらしい。
665 ：国道７７４号線：2005/06/08(水) 20:06:49 ID:tFpYkR5o
薮田東と広畑（静岡市よりのＩＣ）９００Ｍくらいしかないのに
トンネル＆上り坂＋焼津からの合流車多いの３重苦で渋滞目立ってきたな。

トンネルもう１本掘る計画あるのかな？
あそのこの９００Ｍだけでも上下２車線ずつにすれば渋滞解消されると思う。

案外、薮田東⇔広畑の利用が多いから。
666 ：国道７７４号線：2005/06/08(水) 20:34:51 ID:7zN/XYJZ
>>665
広幡な。

あの辺は第二東名の藤枝岡部関連が終わってからだと思う…。
667 ：国道７７４号線：2005/06/08(水) 20:35:52 ID:7zN/XYJZ
終わってからというか多分同時進行か
668 ：国道７７４号線：2005/06/08(水) 21:06:22 ID:/TjiOyJu
★強姦未遂容疑の教諭を逮捕 
静岡県警熱海署は５日、強姦未遂の疑いで、同県三島市谷田、三島市立南中学校教諭、 
庄司朋広容疑者（３７）を逮捕した。 

調べでは、庄司容疑者は昨年４月３日午前５時ごろ、知り合いの同県熱海市内の女性（２３）方で、 
女性に暴行しようとした疑い。抵抗され未遂に終わった。 
庄司容疑者は当時、熱海市立多賀中学校に勤務していた。 
女性が今年３月に告訴、同署が捜査していた。 
(sanspo.com)６月５日 http://www.sanspo.com/sokuho/0605sokuho026.html 
669 ：国道７７４号線：2005/06/12(日) 08:50:39 ID:L43uQQGk
デート商法に騙されました。
俺を騙した女の顔をナイフで醜い容姿にしてやる。
あと事務所の幹部も同様に。
670 ：国道７７４号線：2005/06/24(金) 22:06:19 ID:9xIrRvE/
保守
671 ：国道７７４号線：2005/06/25(土) 17:15:51 ID:k9mMiCUR
>>669
詳しく聞かせて
672 ：国道７７４号線：2005/06/25(土) 21:43:35 ID:EQos+99i
うざい
673 ：レゲエ虎糊750 ◆neet2wgJ32 ：2005/07/23(土) 01:38:33 ID:RU19uxiH
あっちスレが機能停止したからちょっとageますよ
静岡バイパスを語りたい方はこちらへ移動願います
674 ：国道７７４号線：2005/08/07(日) 13:07:26 ID:WqOVJQCf
　　　　　　　▼＼　　　　　　　　　 ／▼
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　　　　 　 |:::::::::: 　　（●）　　　 （●）　　 |　ピカチュウが遊びに来たよ！
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　 ＼　＼ ヽ:::::::::::::::::::.　　＼／　　　　　ノ
　 ／　／　　`''/ｰ‐‐───‐‐‐┬'''""´　
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　　　　　　　　　　　―⊃⊃⌒
675 ：国道７７４号線：2005/08/07(日) 14:09:13 ID:tn0zwy13
かわいい。なでなで。
676 ：国道７７４号線：2005/08/09(火) 21:29:37 ID:eyhRXXp/
６台玉突き７人重軽傷　島田の国１バイパス

　７日午後５時２５分ごろ、島田市島の国道１号バイパス上り線で、大型トラックが渋滞の
最後尾にいた藤枝市の男性（５４）の乗用車に追突し、乗用車をはじき飛ばした後、
前方の車にも追突した。合わせて６台が絡む玉突き事故で子供を含む７人が重軽傷を負った。

　島田署は、業務上過失傷害の現行犯で大型トラックを運転していた山口県岩国市南岩国町、
トラック運転手（２６）を逮捕した。
　この事故で、同上り線の大代―向谷インター間が約４時間にわたって通行止めとなった。
677 ：国道７７４号線：2005/08/10(水) 03:23:01 ID:8RZ4sCvo
乗用車をはじき飛ばした後
乗用車をはじき飛ばした後
乗用車をはじき飛ばした後



・・・・・怖いよ。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
678 ：国道７７４号線：2005/08/11(木) 09:44:50 ID:hfDjVttG
～無料開放に伴う交通状況の変化について～
http://www.shizukoku.go.jp/press/17year/0728.htm
　一般国道１号藤枝バイパス・掛川バイパス・磐田バイパス・浜名バイパスの
無料開放(平成17年3月30日)から約4ヶ月が経過しました。

　このたび、無料開放したバイパス区間と、バイパスに並行する現道国道１号の
交通状況の変化などについて、交通が安定した状況にて事後調査を実施し、
データをとりまとめましたのでお知らせします。
679 ：国道７７４号線：2005/08/13(土) 12:04:37 ID:kSStl0Dx
ぬるぽ
680 ：国道７７４号線：2005/08/13(土) 22:04:23 ID:ejYi0E9F
>>679
へんじがない
ただのしかばねのようだ
681 ：国道７７４号線：2005/08/14(日) 19:56:24 ID:IEJW5kJs
ヌルポ
682 ：国道７７４号線：2005/08/15(月) 11:44:40 ID:51IzffNT

　 （　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　 　 |　|
　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　 /　）　 　 < 　>_Λ∩
　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/
　（＿フ彡　　　　　 　　/　←>>681
683 ：国道７７４号線：2005/08/18(木) 09:32:12 ID:KueG+Srm
　交通事故防止に向け、交差点の改良工事を進めている国土交通省静岡国道
事務所と県警は本年度、事故が多発している静岡市内の国道１号の８カ所の
交差点で、標識を改良したり、中央線がはっきり見えるようにするなどの工事を行う。

　工事が行われるのは、ＪＲ静岡駅に近い川辺町、吉野町、南安倍をはじめ、ＪＲ
清水駅前、江尻大和の各交差点。国道１号バイパスでは、千代田上土ＩＣ（イン
ターチェンジ）、清水ＩＣ西、西久保の交差点で工事を行う。
　追突事故が多い場所では、交差点が近いことを知らせるために、中央線と
外側線の内側に破線を引いて、車線の幅を狭く見せる工夫をしたり、雨水の排水性
を高めるほか、左折の巻き込み事故が多い場所では、事故防止のためのミラーを設置する。
　同事務所によると、県内の道路１キロあたりの平均事故件数は１２件程度。
一方、同事務所管内で、国交省が管理する国道１号の事故件数は４３件、国道
２４６号は３４件、国道１３９号は２８件と発生率が高い。同事務所などが工事を
進めているのは、平均値の５倍の事故が発生している計３０カ所で、１５―１９
年度までの５年間で完成させる計画。
684 ：国道７７４号線：2005/08/18(木) 14:01:54 ID:KueG+Srm
軽にトラック追突、３人死傷　岡部の国１

　１７日午後２時５５分ごろ、岡部町岡部の国道１号上り線の廻沢交差点付近で、
信号待ちしていた静岡市葵区東、会社員（３４）の軽自動車に、静岡市駿河区西島、
運転手（３６）のトラックが追突した。軽自動車は前に止まっていたトラックとの間に
挟まれて大破し、会社員は頭を強く打って即死した。
　運転手も腹部を打って病院で手当てを受けている。また前のトラックを運転していた
蒲原町神沢の運転手（５５）も腰に軽傷を負った。

　藤枝署の調べでは、追突したトラックの運転手が前をよく見ていなかったのが原因
らしい。この事故で現場付近の上り線は約１時間半にわたって通行止めとなり、周辺
で最大５キロ渋滞した。
http://www.shizushin.com/local_social/20050818000000000010.htm

停車している車にトラックが追突する事故がやたら多いね
どうやって前を見ずに運転できるのだろうか
685 ：国道７７４号線：2005/08/19(金) 13:32:13 ID:sdl4xtq4
>>684
道路条件によっては深夜とかちゃんと前を見て運転してても、前方の車が遅いのかと思って
ブレーキ踏んだら実は停車中だったりとかで間に合わないってケースはよくあるよ。
その時普通に走ってれば止まれても、ちょっと速度出し過ぎていれば当たってしまったり。
高速渋滞とかで最後尾がハザードたくのって、そこまで必要か？って思うだろうけど
意外とあれは役立ってるんだよ。
686 ：国道７７４号線：2005/08/19(金) 22:21:55 ID:/zni2xE9
　〃∩∧＿∧ 
⊂⌒（ 　・ω・）　はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ 
　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 
　　 　 ⌒ ⌒ 

687 ：国道７７４号線：2005/08/20(土) 20:33:05 ID:oN6sGkq+
■三島市の国1で多重事故

20日昼すぎ三島市の国道1号線で大型クレーン車が交差点付近にいた乗用車などに
次々と衝突し、あわせて2人が死亡する事故がありました。

事故があったのは三島市谷田の国道1号線で、きょう午後0時20分頃、箱根方面から
三島市の市街地方面へ走っていた大型クレーン車が暴走して、あわせて3つの
交差点を通過し、交差点付近にいた乗用車など車7台と衝突しました。
この事故で2つ目の交差点で衝突された乗用車に乗っていた70歳くらいの男女2人が
死亡しました。警察では、大型クレーン車を運転していた大阪府堺市の容疑者を
業務上過失致傷の疑いで逮捕して事故の詳しい原因を調べています。
688 ：国道７７４号線：2005/08/20(土) 20:51:05 ID:oN6sGkq+
おそらく長い下り坂でブレーキが効かなくなったのだろう
何で坂の苦手な大型車がＲ２４６でなくわざわざＲ１箱根廻るのかね。よく見かけるけど・・
もしかしてカーナビ任せにしてるのか？
689 ：国道７７４号線：2005/08/20(土) 21:19:12 ID:sgyRBIEz
静岡新メイド喫茶HarmonyDolls本日開店 
http://office-saiun.to/nya-ko/#002 

県中部より県西部の方がオタク度が高いと前々から感じてるんだ 
690 ：国道７７４号線：2005/08/22(月) 00:00:15 ID:AMCnfFeS
>688
マジレスすると停車可能Pが有るのと、発着点により走行距離・時間が全く違うから。
691 ：国道７７４号線：2005/08/22(月) 00:22:27 ID:xpwfb7l9
>>690
言われて気付いた。停車可能Ｐの存在はデカいな。
幅出しトレーラーが止められる場所、R246沿いではほとんどないしね。
692 ：国道７７４号線：2005/08/22(月) 03:47:49 ID:9MnYCo4n
箱根貫通トンネルがあったら第二東名より使えるのに…
そういうの実現する政治家がいたら応援するぞ
693 ：国道７７４号線：2005/08/22(月) 12:24:06 ID:uJ6/eLlj
箱根は休・活火山である事、費用対効果が見込めない事、などから無理
694 ：国道７７４号線：2005/08/22(月) 14:22:10 ID:sR0FG1ce
じゃあ丹那トンネルも危険で無駄だってことか
695 ：国道７７４号線：2005/08/22(月) 18:52:49 ID:GtIHaN2x
>>692・694
もう少し世の中の構造や社会情勢を認識してレスした方が良いよ
696 ：国道７７４号線：2005/08/22(月) 18:58:26 ID:o66BU0LJ
バカまた発作 
病院に収容されたほうがいいな 
697 ：国道７７４号線：2005/08/23(火) 01:04:05 ID:iQ+oTcmX
偉い人たちが多いスレですね
698 ：国道７７４号線：2005/08/23(火) 01:24:38 ID:bVcSAE9w
てか692・694は普通に馬鹿杉
699 ：国道７７４号線：2005/08/24(水) 08:50:47 ID:/gAd03i6
東静岡に必要なもの。　呉服町　清水　日本平にないものをつくれ 

新市庁舎　45階建（焼津・藤枝と合併100万都市達成後、民間との複合ビル） 
静岡市立大学　工学部　歯学部　医学部　芸術学部 
高級ホテル　ハイアット40階建　オークラ50階建 
オフィスビル　ツインタワー　50F×2　（一本は俺の会社）
700 ：国道７７４号線：2005/08/25(木) 11:49:29 ID:fv5IVY9q
【東椎路】沼津の国１で多重追突事故

　２４日午後２時２０分ごろ、同市東椎路の国道１号交差点で、富士市柚木、会社員、
小井出真吾さん（４４）のトラックが信号待ちの車列の最後尾のトラックに追突、
トラックが押し出され計５台が関係する多重事故になり、小井出さんが首に軽傷、
計８人が軽傷を負った。沼津署で事故の原因を調べている。
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/shizuoka/news/20050825ddlk22040022000c.html
701 ：国道７７４号線：2005/08/25(木) 13:29:25 ID:hKjhb3/K
だ　か　ら
東駿河湾環状道路の沼津インターから西側部分を
建設しろといってるんだ！
一切手付かずじゃねーか
この役立たずが！
702 ：国道７７４号線：2005/08/25(木) 23:25:12 ID:gQhCFoba
東西の幹線である、国道1号、東名高速、東海道線は、
由比付近が海岸沿いを走っているために、災害時に通行止め
になる。山を越える道は、険道７５号か、山梨、長野回りの大回り
しかない。
1号線の富士川橋を渡り、右側の山を越え、由比町北田、
清水区但沼地区を通り、清水インターで静清バイパスにつなげる
山側のバイパスを建設すべきである。
災害時などに交通の集中も考えられるので、片側三車線で建設
すべきである。
703 ：国道７７４号線：2005/08/26(金) 09:51:05 ID:6RG+GgVC
>>702
っ【第二東名】


地図みてオナニーしてるだけじゃ分からないんだろうな（ｗ
704 ：国道７７４号線：2005/08/26(金) 21:10:15 ID:9y+RUG+y
第二東名以外に一般道がない。
一般道の迂回路を山側に作るべきである。
第二東名開通まで待つのはどうかしている。
705 ：国道７７４号線：2005/08/26(金) 22:13:08 ID:dvA/ZdCV
で？ 
706 ：国道７７４号線：2005/08/27(土) 13:38:06 ID:ErEtPlCO
一般道なんて作れるわけねーだろ。
第二東名の方が遥かに早く完成する。
707 ：国道７７４号線：2005/08/27(土) 15:30:34 ID:bHGBc/V4
コピペにマジレスしてるやつがいるな
708 ：国道７７４号線：2005/08/27(土) 15:57:43 ID:G/Lf4wMR
俺｢どこに入れて欲しい？｣ 
女｢ん…ん…アソコ…アソコに入れて｣ 
俺｢アソコ？アソコってどこ？言ってごらん｣ 
女｢言えないよぉ、恥ずかしい…｣ 
俺｢恥ずかしくないよ、さぁ言ってごらん｣ 
女｢……こ…｣ 
俺｢何？聞こえないなぁ。もう一回どこに入れて欲しいか言ってごらん｣ 






女｢……こ、公明党｣ 
709 ：国道７７４号線：2005/09/06(火) 22:59:10 ID:I11swB77
保守
710 ：国道７７４号線：2005/09/06(火) 23:00:25 ID:54K5h//2
>>705
711 ：国道７７４号線：2005/09/07(水) 21:26:10 ID:dGib6+Q2
　　　　　 　 　＿＿__  
　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　/　　　/|  
　　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣ | |  
　　　　　　　　　　　　　　∵,,|∧_∧| |＿＿_  
　　　　　　　　　　　　　/　∴<；｡∀;;ﾟ>∴　../|  
　　　　　　　　　　　　　|￣ ⊂**:∴⊃ ￣| |  
　　　　　　　　　　　　　|＿∴//==' ＿＿_|/  
　　　　　　　　　　　　　　　 //Ｊ∪.| |  
　 　 　 　 　 　 　　　///　//. 　　 | |  
　　　　　　 　 　 　 　 　　// |　　　| |  
　　　　　　 　 ∧＿∧　 //　|　　　| ;::  
　　　　　　　 （　　・∀）//　"''""''"''"''  
　　　 　　　　ﾉ　　　、つ　静岡人は逝ってよしだからな！  
　　　　　　　/　∧　 //　//  
　　　　　　 （＿） ヽ(_｀)  
712 ：国道７７４号線：2005/09/17(土) 07:21:49 ID:dzuKczh/
保守
713 ：国道７７４号線：2005/09/17(土) 08:02:39 ID:TNqE3mdw
観光客 
大井川の鉄道＆温泉を除き県の中部にはあまり来ない。 
やはり熱海が一番多い。 
外国人観光客の多くは団体で東京～大阪がメインなので、通過途中に静岡県内の観光地(富士山、熱海、あと箱根とセット)に立ち寄るパターンが多い。 
個人客を除き、静岡空港を出入国に使うことはまずないかと。 

ビジネス客 
大部分を占める東京、大阪、名古屋に飛ばないので・・・・。 
福岡で新幹線に勝てればいいけど。 
自動車や機械産業はアジアに工場があり行き来する人はいるだろうが、定期でどれだけ需要があるかわからない。 

帰省客 
お盆や年末年始なら必要だろうが、年間通じると？なので、繁忙期にチャーター便飛ばすのが良いかと。 

714 ：国道７７４号線：2005/09/19(月) 09:53:52 ID:KRS0vHE/
静岡に県外出身者は多いの？
帰省時期は静岡から帰省する人と、
静岡へ帰省する人のどちらが多いの？
715 ：国道７７４号線：2005/09/19(月) 19:37:06 ID:z2ZvuCnu
人口密度がかなり・・ 
511/平方km 

政令市の中で一番面積がひろいのに 
ダントツビリで人口が少ない
716 ：国道７７４号線：2005/09/20(火) 02:24:43 ID:D2R7Acjg
そもそも人が住めないような場所もいっぱいあるし（ｗ
717 ：国道７７４号線：2005/09/20(火) 18:46:22 ID:38Tz5PMS
前に座っている女がミニスカートはいてて 
パンツらしきものが見えるんだけど 
このまま見続けようと思う 
718 ：国道７７４号線：2005/09/23(金) 08:21:47 ID:yR98e7dh
>>717

うｐまだ?
719 ：国道７７４号線：2005/09/24(土) 09:31:07 ID:Z1nJbVRE
静岡 
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.58.6.255&el=138.23.31.336&la=1&fi=1&prem=1&sc=4 
新潟 
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=37.54.33.830&el=139.3.52.671&la=1&fi=1&prem=1&sc=4 
浜松 
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.42.2.303&el=137.44.16.586&la=1&fi=1&prem=1&sc=4 
堺も持ってきたかったのですが、中心駅が特定できなかったので・・・。 
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.34.20.817&el=135.29.15.450&la=1&fi=1&prem=1&sc=4 
このあたりでよろしいのでしょうか？ 

縮尺を合わせて（1/21,000）比較すると・・。 
（※ちなみに新潟市がスッキリして見えるのはバス路線の点線が無いから？） 

当方新潟市ですが、新潟は駅周辺が閑散。伊勢丹と三越の距離が繁華街分断の象徴。 
地図記載の文言で判断すると、静岡・浜松は駅周辺が発展。 
特に静岡は駅付近に市役所と県庁があるのが強いですね。往来客多そう。 
（往来客多そう＝ホテルや行政機関なども集積？） 

ということで、地図のみで中心駅を比較すると 
静岡≧浜松＞新潟　と結論付けましたが、いかがでしょうか？ 
720 ：国道７７４号線：2005/10/04(火) 05:00:13 ID:WLNI0ezr
あたり
721 ：国道７７４号線：2005/10/04(火) 10:36:24 ID:rA99yhNP
>>678のソースの中の
＞・無料開放区間の交通量は、平均約3万6千台／日に。平均約1万台／日増加。
・並行する現道国道1号の交通量は、平均約2万台／日に。平均約5千台／日減少。

ん？計算が合わないけど。
どっから５０００台湧き出て来たん？
東名から流れて来たんかな？
722 ：国道７７４号線：2005/10/04(火) 11:47:33 ID:jv+oSF+f
東名の他にも、裏道を使っていた車もあるだろうし、別のルートを選択していた車もあるかと。
723 ：国道７７４号線：2005/10/04(火) 15:14:51 ID:BqlnDdK6
150号とか、旧々道とかな
724 ：国道７７４号線：2005/10/05(水) 14:20:29 ID:fTYpu5ee
あるサイトを見たら、 
浜北は歴史的には美薗がいいんじゃないかとか、 
天竜がある区域は天竜川の中流域しかないから天竜とつけるのはどうかとか、 
それなりの根拠で書いてあった 
納得できたから迷ってしまった・・・ 
あと個人的には三方原・都田地区が引佐というのも馴染みがなあと 
特に南部の初生・三方原は引佐って、みたいな 
725 ：国道７７４号線：2005/10/21(金) 01:08:03 ID:Pcgs72Kl
age
726 ：国道７７４号線：2005/10/22(土) 00:39:06 ID:tCx+BPsH
上り工事通行止めage
727 ：国道７７４号線：2005/10/22(土) 02:55:38 ID:A6mXFplm
>>726
大井川より西はスゴイ道だね。
道の駅にで入手したお知らせの地図は略しすぎ。
728 ：国道７７４号線：2005/10/22(土) 07:48:54 ID:wxnMXEQF
sage
729 ：国道７７４号線：2005/10/23(日) 16:52:09 ID:ypYdgJNA
交通事故が大幅増　無料化から半年の県内４バイパス

　県内の国道１号４バイパス（藤枝、掛川、磐田、浜名）が３月３０日に終日
無料化されて半年が経過し、一般国道からの交通転換が進んだのに伴い、
バイパスでの交通事故が増加している。４―９月の４バイパスにおける交通
事故死者は昨年同期の１人から５人に増え、負傷者も３倍強に達した。

　県警交通企画課によると、４―９月の４バイパスにおける交通事故は１０５
件で、昨年同期に比べ６７件増。死者は５人（昨年同期比４人増）、負傷者は
１６０人（同１１１人増）で、いずれも大幅に増加した。

　事故形態は追突が７割を占めたが、死亡事故に限ってみると、５人の死者の
うち４人が正面衝突事故で死亡している。
http://www.shizushin.com/local_social/20051022000000000071.htm
730 ：国道７７４号線：2005/10/23(日) 18:17:50 ID:SIhLHzrk
sage
731 ：国道７７４号線：2005/11/12(土) 07:26:56 ID:k8uKiB3w
u
732 ：国道７７４号線：2005/11/12(土) 18:49:02 ID:OkgWYCie
【社会】「大便もらしたので、拭くの手伝って」 女子学生を車に連れ込み、性器見せる→変態逮捕…静岡★２ 
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1131701545/l50 

この浜松人凄すぎｗキム汚の脱糞逆噴射なんてこれに比べたら赤ん坊レベルｗｗ 
733 ：国道７７４号線：2005/11/13(日) 18:39:03 ID:ixSdxgAz
島田
734 ：国道７７４号線：2005/11/14(月) 21:32:04 ID:pa92YJ/X
掛川
735 ：国道７７４号線：2005/11/19(土) 21:19:49 ID:BKZwrkig
くずてつバストライン
736 ：国道７７４号線：2005/11/20(日) 00:04:54 ID:51+uqoQF
国道１号線静清バイパス工事通行止めの情報です。

下り　　千代田上土ＩＣ→昭府ＩＣ

　　　　１９日（土）２１時３０分から２０日（日）６時まで通行止め。
737 ：国道７７４号線：2005/11/20(日) 07:24:37 ID:+M+n+9f8
ＴＢＳで片山さつき密着 
738 ：国道７７４号線：2005/11/20(日) 20:00:23 ID:cYs8VcPU
>>715
静岡市の国一バイパスより北は山と谷ばっかりで、
それが市域の８割を占める。
739 ：国道７７４号線：2005/11/22(火) 19:27:29 ID:vlScYxyf
まちＢＢＳの湖西市スレ　何度見ても田舎臭を感じる 
個人特定できる書き込みが平気でされてるとか 
ああいうの書き込むの躊躇しないのか？ 
まさに村社会そのものだな 

740 ：国道７７４号線：2005/11/25(金) 22:08:49 ID:Ua4+RhgF
田舎でいいじゃないか？
やたら無暗に合併するとこより好感もてるな。
741 ：国道７７４号線：2005/11/26(土) 08:06:59 ID:bMYVq03R
市営駐車場委託費年１億４千万円→７千万円／浜松市 
http://mytown.asahi.com/shizuoka/news01.asp?kiji=12781 

年間7000万以上も節約できるのを今まで放置してたわけか。 
批判？んなもん怖がってんじゃねーよ。削れるところからはガンガン削れ。 

とにもかくにも公社の独占が崩れたことは望ましいこと。 
742 ：国道７７４号線：2005/12/24(土) 22:08:31 ID:gqCFPvaX
半ズボン氏
743 ：国道７７４号線：2005/12/25(日) 08:43:46 ID:61Z/s9I4
浜松市←東海地方で過去30年以上も人口増加率ダントツ1位 
ｼｽﾞｵｶｯﾍﾟ市←静岡県の自治体で人口減少率ダントツの1位 

浜松市民←余裕 
ｼｽﾞｵｶｯﾍﾟ&ｽﾙｶﾞｯﾍﾟ←浜松への対抗心ﾒﾗﾒﾗ with ﾋｶﾞﾐ根性&捏造が大好き 

744 ：国道７７４号線：2006/01/09(月) 10:13:33 ID:dgZ6zrXz
１５６号のひるがの～荘川でスピンしてガードレールに激突した
車壊れたかと思ってビビッたけどなにごともなく無傷でした
ちなみに車はディアマンテの４ＷＤで新品のファルケンのスタッドレスです
ムカつきました　三菱だからスピンしたのですか？　
４ＷＤだったら雪道ぐらいまっすぐ走れよと思いました
745 ：国道７７４号線：2006/01/09(月) 10:26:06 ID:Y8cjhPvc
沼津市民には学がないらしいｗ 
関東とは読んで字のごとく関所の東なんだがなｗ 
三流大学しか存在しない静岡県ではしょうがないのかなｗ？ 

746 ：国道７７４号線：2006/01/22(日) 23:33:37 ID:+tHdUnau
SBS通り走ってて思うんだけど






右折レーンが作れないなら右折なんて物理的に禁止しちまえ！
交通の邪魔だ！
747 ：国道７７４号線：2006/01/23(月) 19:38:59 ID:uKwuwOyB
今日久しぶりに新静岡センターに行ったが、パサールカードポイントサービスの終了が 
屑鉄ユーザーの一般庶民には一大事だということがよくわかった。 
係員が何度も「3月で終わりです」と説明しても、「そしたら（今後は）どうなるの」とくどいオバハン。 
係員「今後はパサールカード自体が変わってきます。今回はその第一弾として…。」 
オバン「じゃあ変わったらまた始まるの？」 
係員「…わかりません。」 



これが屑鉄クオリティー。でもそんな濡れも屑鉄ユーザーの一般庶民。　orz 
748 ：国道７７４号線：2006/01/25(水) 06:45:19 ID:Y5t/y1dS
?
749 ：国道７７４号線：2006/01/25(水) 18:59:03 ID:W3NPIcH7
？？
750 ：国道７７４号線：2006/01/27(金) 01:24:39 ID:BxcHGxqT
？？？
751 ：国道７７４号線：2006/01/27(金) 18:46:30 ID:g5vhEVkp
静岡県の高校生は勉強してないだけでポテンシャルはあるんだと思う 
原因として考えられるのは 
・温暖地的なおっとり性格 
・主として西部に見られるブルーカラー気質 
・某アナル予備校が必要以上に煽っている高校至上主義 
・産業があり、県内に働き口が多い（過疎県のような危機感がなければ、都会のような競争意識もない） 
752 ：国道７７４号線：2006/02/25(土) 12:13:12 ID:zrosmSiO
半ズボン！半ズボン！半ズボン！半ズボン！半ズボン！
ミニスカ！ミニスカ！ミニスカ！ミニスカ！ミニスカ！
半ズボン！半ズボン！半ズボン！半ズボン！半ズボン！
ミニスカ！ミニスカ！ミニスカ！ミニスカ！ミニスカ！
半ズボン！半ズボン！半ズボン！半ズボン！半ズボン！
ミニスカ！ミニスカ！ミニスカ！ミニスカ！ミニスカ！
753 ：国道７７４号線：2006/02/25(土) 13:18:49 ID:9/JqLMVn
浜松の街が実力のわりにパッとしないのは 
静岡による搾取の結果だよ。 
政令市になれば少しはよくなるかもな。
754 ：国道７７４号線：2006/02/27(月) 22:44:58 ID:KsH7lq0d
お邪魔します、浜松の福塚の国①上り下りのオービスは何㌔で光ります？速度標識がなければ制限６０㌔ですよね？知ってるかたもしくはやられた！って方いたら教えて下さいお願いします
755 ：国道７７４号線：2006/02/28(火) 02:30:28 ID:ZCuzP8to
>>754
夜中に前難波隠して走ってみりゃｲｲじゃん。
756 ：国道７７４号線：2006/03/01(水) 19:08:25 ID:uwuUtfeA
3月になればきっと浜松の街も人であふれかえる。 
松菱跡地も決まる。大発展する。してくれ。 
うひょーと叫ばせてくれ。 
松菱の跡地でうひょーと叫ぶ！ 
757 ：国道７７４号線：2006/03/04(土) 11:26:47 ID:dQqL1V7Z
近日中に静清バイパス下り線の千代田上土インターから賤機トンネルまでを２車線化
するつもりらしいけどその先で万年渋滞しているのにその手前だけ２車線化して
どうするつもりだ。
見かけの渋滞距離は短くなるけどかえって渋滞の状況は悪化するぞ。
そんなことをする前に早く平和町の交差点を高架化しろ！
758 ：国道７７４号線：2006/03/04(土) 12:57:52 ID:yT48/3wP
http://bengara.net/ 
公式サイトできてた。いよいよ明日オープンだね。 
でもどこがオススメなんだろ？ 
759 ：国道７７４号線：2006/03/08(水) 03:03:55 ID:8nftvmSt
４車線化されるのは千代田上土－唐瀬。賤機トンネルはまだまだ先
東側は来年までに清水IC西から鳥坂まで4車線化されます
760 ：国道７７４号線：2006/03/10(金) 20:42:01 ID:SZov72jC
浜松市の区名　市中心部は『中区』に 

　浜松市行政区画等審議会（杉田豊会長）が六日、浜松市細江多目的センターで開かれ、 
二〇〇七年四月の政令指定都市移行後に設置される七行政区の名称について審議した。 
一月に実施した市民による区名投票の結果を尊重し、七区中六区は最多得票の区名を選んだが、 
旧浜松市中心部については「中央区」ではなく「中区」とした。 

　選考結果は三月中に北脇保之市長に答申され、正式決定。十二月の議決を経て、確定する。 
　選ばれたのは「中区」のほか、旧浜松市南部が「南区」、東部が「東区」、旧浜北市が「浜北区」、 
旧浜松市西部と旧雄踏、舞阪町が「西区」、旧浜松市北部と旧引佐郡三町が「北区」、北遠地区が「天竜区」。 

　審議会では市中心部の区名について議論が集中。ＪＲ浜松駅前区画整理事業で、東地区内に「中央」の町名が誕生したことから、 
元城、連尺町などで構成する中央地区自治会連合会が「中区」を要望していた背景があり、市議会でもこの要望を尊重するよう求める意見が相次いでいた。 
　審議会の委員も「東西南北を区名とするなら、一文字の『中』がふさわしい」「中央区中央という地名ができるのは避けたい」など、 
「中」を推す声が多数だった。 

　「北区」についても投票で二位の「引佐区」を支持する意見があったほか、「方位だけでは単純すぎないか」などの意見もあったが、 
分かりやすさや投票結果尊重の観点から、そのまま採用された。 

http://www.chunichi.co.jp/00/siz/20060307/lcl_____siz_____000.shtml 

761 ：国道７７４号線：2006/03/12(日) 23:46:27 ID:neKnsVrd
セーラージュピター号
762 ：国道７７４号線：2006/03/16(木) 15:25:53 ID:pnpcftEb
国道1号 静清バイパス(千代田上土IC～唐瀬IC 1.9km)を『3月15日』に4車線で開通
http://www.shizukoku.go.jp/press/h17/0313.html

静清バイパスのホームページ
http://www16.plala.or.jp/seiwa/main.html
763 ：国道７７４号線：2006/03/16(木) 21:02:15 ID:XkCF/uHG
たった１．９キロ・・・だめぽ
764 ：国道７７４号線：2006/03/18(土) 14:33:06 ID:n6+grvG1
牧之原市の西原茂樹市長が横浜市の中田宏市長に会ったみたい 
会った理由は「牧之原市と横浜市の連携（お茶の宣伝普及など）と中田市長に牧之原市に来てもらうこと」だそうな。 

そのうち横浜から榛原・相良方面の高速バスが出現するかもな。 
765 ：国道７７４号線：2006/03/19(日) 10:05:12 ID:2jaMBrU3
>>762
減少地点のギリギリまで行って１台ずつ合流すりゃいいのに
みんなずっと手前から左車線で待つせいで、渋滞長が短くなってねえな
766 ：国道７７４号線：2006/03/19(日) 13:55:42 ID:BUlYEqYC
豊橋市制施行１００周年記念・テレビ東京系「開運！なんでも鑑定団」の番組収録が１２日、豊橋市公会堂で行われた。 
二川本陣13代当主はじめ、お宝自慢の市民６人（組）が出演し、鑑定を仰いだ。中には数百万円の鑑定額が付けられるものもあり、会場が沸いた。 
早川勝市長、原基修議長らも顔を見せ、盛んに声援を送った。 

767 ：国道７７４号線：2006/03/21(火) 19:36:18 ID:wr7rZObD
>>762
2005年11月25日・・・橋面防水工5,850m2を完了しますた。
2005年12月12日・・・アスファルト舗装工5,850m2を完了しますた。
2005年 1月 15日・・・切削オーバーレイ舗装工4,570m2完了しますた。

すた…
768 ：757：2006/03/22(水) 20:35:19 ID:b5PaAYvw
やっぱり唐瀬インター付近の渋滞は醜くなっている。
万年渋滞している唐瀬インターの渋滞にくわえて２車線から１車線に減るところの渋滞が加わって
時間はかえってかかっていると思う。
769 ：国道７７４号線：2006/03/25(土) 18:08:01 ID:RlvS3W/e
工業、農業、人口、小売り販売額、人口伸び率、成長余力は浜松＞静岡。 
静岡が上回っているところ？繁華街？ 
県庁の力が弱まると静岡にいく人減るし、衰退するんじゃない？ 
県がなくなれば支店の配置も見直し。やばいよ。 
770 ：国道７７４号線：2006/03/25(土) 22:01:47 ID:JkXtPRKe
http://www16.plala.or.jp/seiwa/
771 ：国道７７４号線：2006/03/26(日) 09:55:10 ID:S72XwO0+
静岡のバス会社は辛抱足りないというか 多分一般路線で黒字が出てて高速バスに執着する必要がなかったのかな  
真面目に 考えてみると 高速バスが発達する都市の特徴は  
① 繁華街・中心部と駅が離れている 例 広島・熊本  
② 在来線が本数が少ない・特急中心のダイヤ 例 札幌  
③ 地域に核となる大都市があり その他の都市より吸引力がある 例 名古屋・仙台  
こんな感じかな  
静岡の場合 東部は対東京 西部は対名古屋を向いているから 静岡に買い物なんて逝かないと思う  
絶対的に 静岡の吸引力が低いと思うのは漏れだけかな  
次の展開としては 屑鉄の御前崎～静岡～東京 遠鉄の浜松～三ヶ日～名古屋 なんて良いかも  

772 ：国道７７４号線：2006/03/28(火) 05:41:09 ID:OqKylWqv
>>762
なぜ千代田上土IC～唐瀬IC区間を先に４車線化したのだろう？
清水IC西～長崎IC（できれば鳥坂ICまで）を先に４車線化したほうが
渋滞解消の効果大だったと思うのだが。
773 ：国道７７４号線：2006/03/30(木) 09:19:20 ID:k/IhXm3C
計算上では、４車線化の費用対効果が最も高い区間が
千代田上土～唐瀬間だったから。
http://www.shizukoku.go.jp/press/h17/img/0313_3.pdf
運転者心理は考慮対象外のよう。
774 ：国道７７４号線：2006/03/30(木) 20:09:41 ID:WSXxkj7w
>>773
鳥坂通過時点じゃ千代田まで詰まってるかどうかわからないし

つうか鳥坂で降りたら
北街道へ行かず、側道走れよと思った
775 ：国道７７４号線：2006/03/32(土) 19:07:48 ID:TzZpx9o+
俺の浜松市外散策お勧めルート 
・成子町、成子幼稚園横の路地から坂を上がり、そのままほぼ真っ直ぐ、 
　グランドホテル裏手を過ぎてから、平手神社へ曲がり、山頂辺りで西進、 
　快真寺まで行き、寺の墓の崖上の外周を通るルート 
　ポイントは成子町の坂の路地と、快真寺の墓の南側から見える町並み 

2つ3つと書こうとしたが、ルートが細かすぎて断念orz 
簡単には、三組町菩提寺の境内からくだっていく坂道だとか、 
同じ三組町秋葉神社の南側にあるいくつかの下りの路地だとか、 
広沢の普済寺～西来院～宗源院辺りまでとか 
776 ：７７２：2006/04/04(火) 04:51:31 ID:8Nhf1y0J
レスくれた方ありがとうございます。

確かに資料を見ると効果高そうだね。
病院が近くにあるのも先に４車線化した理由の１つみたいだね。
まあ静清バイパスは完成までに色々あったみたいだから
地元の人達を優先した結果なのかな？
777 ：国道７７４号線：2006/04/06(木) 20:09:12 ID:3zJOfxJr
>>776
あの資料もなんか無理やり理由付けた、って感じがしなくもない
778 ：国道７７４号線：2006/04/08(土) 13:12:17 ID:NiNS5ueS
松菱廃墟いい加減になんとかならないかねぇ･･･ 
そろそろ廃墟としてもいい感じになるほど時間が過ぎてるｗ 
779 ：国道７７４号線：2006/04/11(火) 22:30:04 ID:W4oC/w45
八坂交差点～鳥坂IC間の4車線及び昭府立体暫定2車線を平成19年度の供用を目指す
http://www.shizukoku.go.jp/press/h17/img/0331_02.pdf
780 ：国道７７４号線：2006/04/16(日) 09:01:54 ID:kiu4I9Ki
葵区のキャラクターができたんだが・・・何これ？ 

ttp://www.city.shizuoka.jp/deps/aoiku/chara.html 
781 ：国道７７４号線：2006/04/26(水) 11:48:26 ID:sx1skIcy
事故2件

　２５日午後２時半ごろ、島田市東光寺の国道１号バイパス上り線東光寺トンネル内で、
乗用車など計６台が関連する玉突き事故。現場は片側１車線の見通しのいい直線。
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/shizuoka/news/20060426ddlk22040057000c.html

■国道1号磐田バイパスで6台の多重事故3人死傷 (04月26日 05:52)
25日午後9時20分頃、磐田市の国道1号磐田バイパスで、大型貨物トラックなど6台関連の
事故があり3人が死傷しました。この事故で、乗用車を運転していた磐田市の会社役員
三木康史さん45歳が死亡したほか、2人が軽いけがをしました。警察で事故の原因を調べています。
http://www.tv-sdt.co.jp/scripts/news/news3+.php?seq=7114
782 ：国道７７４号線：2006/05/04(木) 10:57:19 ID:BmwPjAJW
　掲示板初登場の半ズボン３号です。京王5000系が引退してから早くも４年が経
過しました。そこで、小生自身の5000系に関する思い出話をしたいと思いま
す。
783 ：国道７７４号線：2006/05/04(木) 11:31:21 ID:Q1WsPOfn
浜名バイパス　７台玉突き、６人重軽傷

　３日午前３時４０分ごろ、浜松市坪井町の国道１号浜名バイパス下り線で、
２０歳代のブラジル人女性の乗用車が道路脇のガードロープ支柱に衝突し、
追い越し車線に停車した。これに後続の乗用車６台が相次いで衝突。
東京都練馬区の会社員男性（３９）がろっ骨を折るなどの重傷を負ったほか、
５人が軽傷。原因を調べている。（浜松中央署）
784 ：国道７７４号線：2006/05/04(木) 12:04:49 ID:BMtcINd9
何人殺してんだ国一バイパス
785 ：国道７７４号線：2006/05/05(金) 01:25:22 ID:KoIyyR2k
過積載で道路がへこんだりガードレール壊されたりでむしろ被害者は酷一の方だと思う
786 ：国道７７４号線：2006/05/05(金) 03:11:23 ID:wLvL0VG6
夜中、藤枝バイパス一車線なのに６０キロで走ってる
アホトレーラー！おまい、ミラーは無いのか？
後ろは大名行列だぞ！荷物も積んで無いのに・・・
おまいだ！豊橋のＡ運輸！！
787 ：国道７７４号線：2006/05/05(金) 16:59:13 ID:a92A3q2v
燃費バカ伸ビ。
788 ：国道７７４号線：2006/05/08(月) 17:24:11 ID:dQ8kDl0j
沼津の国1で正面衝突事故、トラック運転手が死亡

事故があったのは沼津市西添町の国道1号下り線です。警察の調べによりますと
7日午後7時10分ごろ上り線を走ってきたワンボックスカーが高さおよそ25センチの
中央分離帯を乗り越え下り線を走っていた4トントラックに正面衝突しました。この
事故で4トントラックを運転していた富士市大渕の会社員福田一郎さん55歳が胸を
強く打ち死亡しました。ワンボックスカーを運転していた男性も胸や頭を打つ重傷を
負いました。警察ではワンボックスカーの運転手の回復を待って中央分離帯を
はみだした原因などを調べる方針です。
789 ：国道７７４号線：2006/05/09(火) 15:42:35 ID:6dGhzZSm
高速料踏み倒し５１４回・１００万円、２８歳男を逮捕

　静岡県警は９日、同県沼津市岡宮、会社員松井謙容疑者（２８）を道路整備特別措置法（通行方法の指定）違反の疑いで逮捕した。

　松井容疑者は、高速道路の料金所で支払いをせずに走り去る不正通行を２００１年１２月～今年４月に計５１４回繰り返しており、未払い料金は計約１００万円に上るという。

　調べによると、松井容疑者は２～４月に計４回、東名高速道路富士インターチェンジ（静岡県富士市）の料金所で、係員に通行券と「旧料金５００円通行宣言書松井謙」などと印刷された紙を一方的に手渡し、料金計２４５０円を払わずに立ち去った疑い。

　松井容疑者の「宣言書」は、高速道路無料化などを主張している団体が、１９８７年９月の首都高速道路の料金値上げに反対して作成した文書とみられる。
（読売新聞） - 5月9日13時55分更新

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060509-00000405-yom-soci
790 ：国道７７４号線：2006/05/17(水) 01:33:11 ID:g/CJRRG1
このスレまだあったの？
ウンコ板なんて来るの2年ぶりくらいだ。
791 ：国道７７４号線：
ダンプカー運転の６７歳男性死亡　藤枝バイパス

　２２日午後０時２５分ごろ、島田市阿知ケ谷の国道１号藤枝バイパスで、
下り線を走行中の２トンダンプカーが右に曲がり、波田トンネル東側の上
り線出口近くの壁に激突。ダンプカーを運転していた静岡市葵区平和の建
設業、望月義明さん（６７）が全身を強く打ち間もなく死亡。事故で午後１時
１０分から約１時間半、同バイパスの野田－東光寺インターチェンジ間約
２キロが通行止めとなった。中央分離帯はなく、事故の原因を調べている。