静岡県内４バイパス無料化

磐田BPは４車線化するんだろうか。

最後に通ったのが１年半前、で、朝夕の通勤時間帯間の昼間は
通行量どうですか？ 体感何割くらい通過時間が増えた？

｜_・) ･･･age

無料になってスグは大渋滞
１国の方が早かった
なれてない輩は、降りるI.Cが分からず、
合流路をバックで降りていくツワモノを数人見た

>>822
関東の方ですか？

スレ違いだけど遠州大橋って意味あるの？

>>824
100円で掛塚橋の渋滞を回避できます。

>>822
>>823
１国＝第一京浜国道＝国道15号線

>>824 朝と夕方のラッシュ時は重宝してます〜

第一静浜＝国道１号
第二静浜＝国道150号
第三静浜＝国道362号

>>828
それ何て三段落ち？

>>817
なんかしまる時間早いみたいだね。
一度利用したいね。

質問ですが、土曜日の朝６時に沼津発〜浜松まで行くのは、平日同様に時間掛かりそうでしょうか？

>>831
土曜の早朝ならさほど混まないと思うけどね
曜日は忘れたけど夜間工事通行止めがあるから調べといたほうがいいかもね

>>832
ありがとうございます。

今週はこんなのありましたね。６時に終わるので大丈夫かな。
ttp://www.shizukoku.go.jp/oyakudachi/roadwork/pdf/060511-0720seishin.pdf

島田金谷バイパスの上り車線、
新大井川橋の手前ギリギリまで追い越し車線を使うDQNのせいで
朝夕渋滞＆事故多発だったため、2車線→1車線に削減。

ttp://www.cbr.mlit.go.jp/hamamatsu/kisya/2006/20060721-1.html

その新大井川橋の上でまさしく今、大渋滞中。
事故なのか工事なのか全く情報が無いぞ。
無料化したって事は、ある意味生活道路にもなったと思うのですが･･･
もっと障害・渋滞情報を開示汁！！

久々に通ったら磐田バイパス4車線化工事始まってるね。

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道の駅掛川はなぜバイパスと下道の駐車場を分離させているんだ？

承平クンのHANI神ライフ☆

落ちる寸前だったので

じゃぁもっかいageようか。

磐田､掛川､藤枝を延々50で走るトラックは信でしまえ｡

ホ〜、こんなスレがあったのか。
静岡のＲ１は最悪だゃね。いつになったら、全４車線になるのか･･･
浜岡原発、佐久間ダム、清水港、富士山に田子の浦、あちこちから金、ぶんどってるのに
なぜ、道は狭いままなのだ？

浜岡原発付近の150号線は4車線。

静清バイパスから清水港に行く道は6車線。

新々天竜川橋　10/8(日)朝5時 下り線共用開始

あと4時間ちょっと

天竜川橋は何車線になるの？

セイシンＢＰ いま渋滞

いつでも渋滞してるイメージ＞ｾｲｼﾝBP
深夜は流れてるか

千代田上土か唐瀬で下りて側道。側道チンタラ走ってもトンネル手前大岩から上れば３０分は早いよ

【北朝鮮・核実験】 「日本の追加制裁には、必ず対抗措置を講じる」「「日本は過去の清算してない」…北朝鮮側★２
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1160647816/

在日朝鮮人は危険です日本から追い出しましょう！

ｱｶﾞ

>>848
リフレッシュ工事後最終的に８車線

>>854
昨日夕方走った。現状だと磐田から浜松は流れないね？
それでも東京、神奈川の道より遥かにマシだけど・・

つか、渋滞ひどいんですが、いつ開通するんだ？８車線。
後、東名から国１に合流するところ、”あれ”でゴーサイン出した無能は誰だよ。
完全に片側一車線潰してるし、合流先も全然、余裕ねえ。
拡げようにも、橋脚がじゃまして拡げられねえ。
よくもあんなクソ設計でＯＫ出しやがったもんだな。

某所とマルチスマソ

R1富士由比バイパス：蒲原西IC⇔高浜IC(新蒲原)区間の高架上照明が
(両IC付近は灯ってる)去年からか今年に入ってからか、暗くなっても
灯らなくなったんだが、なぜか知ってる人いますかいな？

>>857
照明必要無いだろ。
ＩＣのところだけ点けておいたほうが事故防止には効果ありそうだし、節電にもなる。

伊勢湾岸道でも最近はＩＣのところ以外は消えていることが多いよ。

漁に関係あるとか？？

灯らなくなる前は、数十年間も照明ついてたのに・・・今更？いや、今だからか。

国一下り沼津 西沢田付近で夜間工事が始まりましたね〜 あと246上りぐみ沢付近も〜

なんで藤枝ﾊﾞｲﾊﾟｽはあんなに道が悪いんだよ！乗用車は良いかもしれんがﾄﾗｯｸなんかに関しては荷物とﾄﾗｯｸの条件次第では貨物事故になりかねない道の悪さだったぞ！
法定速度はあってないような速度の早さで流れが激しくて交通量も多いんだから綺麗に補修してもらわないと困る！
各トンネルの出入口も段差が激しすぎるし､補修してるのに逆に道路の状態が悪くなっている始末…

旧道通れとか､高速で行けとか言われそうだが､藤枝ﾊﾞｲﾊﾟｽの道の悪さに不満を持ってるのは俺だけか…？

皆、そう思ってるよ
俺も虎海苔だけどエアサスになってから
気にならなくなった。
それより はよ４車線にならんかな〜

下り

東海道過ぎて
次のトンネルの手前
道路､穴を修理したような痕がある所

すげー振動くる
コーヒー飛び出るわ物は飛びはねるわ!

なんとかせー

俺はｷｬﾌﾞｻｽ

>>862
静岡から藤枝に走ってて、
焼津に下りないで右斜線でそのまま藤枝に行く時の分岐箇所の継ぎはぎみたいなとここわいよな。
カーブになってて、継ぎはぎにハンドル取られるんじゃないかとドキドキスルｗ

天竜川橋から浜松市内にかけての暫定対面4車線部分が、
反対車線から飛び出してきそうだけどこっちもそんなに左に寄れないし
結構緊張スポットだな

>>865
同じような状況で今は継ぎ目に滑り止めついてるけど、
以前は下り線の安倍川橋通った時、車が気持ち悪い挙動したっけな。

age

道が悪いの土台が悪いのよん。水吸ったら陥没なのよん。バイパスのトンネルも危険なのよん。島田の病院の所は ヌカヌカなのよん