【U-初期に】京成グループバス４号車【LED化】

京成グループのバスについて語るスレです。
過去スレ等は>>2以降にどうぞ。

【過去スレ】
京成ってどうよ？（2001/03/28）
http://kaba.2ch.net/traf/kako/985/985708309.html
京成バスってどうよ？
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1016199131/l50
Ｋ▼ＳＥＩ　ＧＲＯＵＰ　バスってどうよ？（03/04/19）
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1050685071/l50
【ボロR3全廃】京成グループバス2号車【ｼﾃｨにも澪】（03/09/18）
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1063885147/l50
【ＨＮＤ-葛西】京成グループバス３号車【人大杉】(03/12/22)
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1072082214/

【関連スレ】
「禾　千葉県のバス会社　(＋)」
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1065462015/
【船１２】船橋・習志野新京成バス【津０８】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1073399873/
【ＴＸ開業】関東鉄道はどうよ・８【路線再編】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1088512139/
小湊鉄道バススレッド
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1068816627/
京成バス乗務員専用スレ　これからどうしますか？
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1065069979/
びゅんびゅん京成＠2ch[第54部]
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086337964/ ←鉄道路線・車両板の京成スレ
それが、京成クオリティ。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078922777/　←鉄道路線・車両板の京成スレ

【関連公式サイト】
京成バス
http://www.keiseibus.co.jp/
新京成バス
http://www.shinkeisei.co.jp/bus/
千葉中央バス
http://www.chibachuobus.co.jp/
千葉海浜交通
http://www.kaihin-bus.co.jp/
ちばレインボーバス
http://www.chiba-rainbow-bus.jp/
千葉交通
http://www.chibakotsu.co.jp/
市川交通自動車（市川ラインバス）
http://www.ichikou.net/
関東鉄道
http://www.kantetsu.co.jp/

【関連ファンサイト】
京成バスと愉快な仲間達
http://www5c.biglobe.ne.jp/~ko-ketsu/Bus.htm
ＣＨＡＣＡＲＵ
http://chafiro.at.infoseek.co.jp/
祈祷院の趣味のバスホームページ
http://kitouin.hp.infoseek.co.jp/
OMNIBUS
http://ueno.cool.ne.jp/s_hokuto/
千葉バスページ
http://homepage3.nifty.com/fwhv8478/
ブルリネット
http://yourself-network.com/bus/
Airport　Limusine　千葉交通
http://www.chiba-bus.jp/index.html

1氏乙

関連ファンサイトにブルリネット入れた時点であぼーん

RMワンステきぼん

ネオプランノンステ連節バスきぼん

カナ中が導入だそうで．．．

うんこおおおお！！！！(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノファイヤーーー！！！！


　　　　　　　うんこおおおおファイヤーーー！！！！

　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　| 　←―――――　 |
　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　　糞スレ終了

保守

>>8
連接バスに増備車はまずないかと・・・
幕本から海幕までをモノレールか何かで結ぶって構想があったでしょ。

＞11
ﾓﾉﾚｲﾙでなくて、LRT（路面電車）を、千葉県が京成に提案したんだよな？
その案を初期費用の高さを理由に京成が蹴ったんじゃなかったっけ？
連接ﾊｽﾞの方が断然ｺｽﾄが安いんだょ実際。
懸案の低床化も他者がやってくれれば、ｺｽﾄ・法令等々とても好都合。

花火大会近いよな。今年もあちこちあるんだ・・

age

保守age

ネタもなさそうなんで適当なことを書いてみるテスト。
今ほろにがい千葉んの部分車体広告車はN415でLED化もされているのだが。

この部分車体広告車は昨年までは偉大なる超絶ボロN543だったのだ。
当時最長老だったN541とナンバーが一つ違うだけのボロ。
で、N541は平日はほぼ中部美浜線専用なので沿線住民としてはボロと言えば
このN543だった訳だな。
最後の夏はかなりガタガタで冷房の利きも怪しくなってたが。
たまに夜遅く帰る時など、料金倍額の深夜バスでこれが来た日には・・糞もやし
ばかりになった今となっては、懐かしい思い出でした。
最後に残った木床N561も早々にあぼんしちまったし。

>16
ほろにがい千葉んの部分広告車は全部で５台いるよ
N４１５、N４１６、N４２１、N４２２、N４２３のね「ちなみに稲毛新聞にほろにがい千葉んの車のナンバーあてのクイズがのっていた」
ちなみに前の「い千葉ん」はN５３９→N５６２、N５４３、N５４４の３台といってみる罠
草野のLED化もN４０６まで行ったし
ついでにage　

>>16>>17
「い千葉ん」の広告車が今となって、再登場とはちょっと驚きでしたね。
草野は古い車でもフル稼動なのは今も同じで、Ｎ58×番台も連日稲毛に
複数台来ているよね。ただ、Ｎ543のように一目でわかるﾎﾞﾛさではないのが
いまいち萌えない。
それと、中型のＮ451−453はＬＥＤになっていないようだけど、たまたま？
それとも勝手な予測だけど、移籍でもあるか？？？

保守age

保守age

保守age

一般路線の車両は中古として関鉄に流れてるのが多いけど､
Ｒ３等の高速車は中古として流れてるの？
広島の因の島運輸に元奥戸らしきＲ３がいるようだけど…。

>>22
グループ内移籍（成田空港交通とか）を除けば日東（鴨川？）に逝ったエアロ
バスがいたような記憶がある。
あと十和田観光電鉄に登場した直結クーラーのエアロバスは中古バスドットコム
で出ていた元千葉交通の過走行車ではないかと言われてたな。
ボロ過ぎて海外に行くのもいるとかいないとかどこかで見たような気がする。

ホクトなら１６日の夜に東京駅前の君津逝き京成高速乗り場の先で三脚立ててバスの撮影していたよ。
もう一人はだれだ？？？

>>23
鴨日のカピーナにエアロが運用されていたぞー
　十和田に入っているヤツは確かに千葉交通の宇都宮-羽田に使っていたヤツで
このまえ仙台に行ったらみかけてよく見ると千葉交塗装の上に国際ラッピングされて
いただけトイレ部分の窓にはシール後が残っていたぞ

>>22ｻﾝ

奥戸のＲ３なら、ディーゼル規制直後に大日中央バス停裏の輸出業者で見たぞ。
恐らくフィリピンかミャンマーあたりに…。

貸切車だと、埼玉の外人ツアーを手がける会社に行った奴がいるなぁ…。
外観はまるっきり別の色だけど、シートカバーをみると『KaNaC』だった。

北斗のとこの板によると千葉にもエルガが入った。

保守age

保守age

質問でｽﾏｿだが今年の新車にヲタ席はあるのか？
誰かわかる香具師ｷﾎﾞﾝﾇ

花見川にもそろそろN尺エルガ入るよ。

またワンステ？

>>31-32
これでますます2営に新車が入る確率が低くなる…

>>23>>25>>26
遅ればせながら産楠。
そういえば、鴨川日東にいたね。
てっきりリムジンあたりかと思った。

あと、十和田観光のは仙台で去年見かけた。
元千葉交通とは…。

あと、Ｒ３は４月中旬頃、午前中に湾岸線上り車線を走行していたら走ってたよ。
仮ナンバーを運転席あたりに出して整備らしき人が運転して。
ちなみに同じ西向きの走ってるのに正面の方向幕は「鹿島セントラルホテル」…。

途中で追い抜いたけど、横浜港にでも持ってったのかな？

>>３３
以前、どこかの掲示板で分社の噂があるという社員の投稿を見たことがあるけど・・・・

廃車はまた関鉄？

>>36
関鉄以外に行くのがあったとしても、前例からみて大部分はやはり関鉄だと
思われ。

ところで、茶広氏のブログに花の廃品がたくさん！
ツアーで販売するらしいが値段が気になる。

>>37
金町のは土浦へいくと思うよ。

花見川にも入った。

松戸はどうなるんだろう

>>39
花見川って置き換えるような車いたっけ？
>>40
松戸はＰ−規制車残ってないから絶望的でしょ
３年式も殆どいないし

>>41
置き換えるとしたら、3年式のN102あたりかな。

改めて質問するが今年度これまで江戸川、金町、千葉、花見川と新車が入っているがちゃんとヲタ席はあるのか？
だれか返事キボン

Ｅと８の新車にヲタ席は無かったのだが。。
乗務員には臭くない仕様が好評なのだと思はれ。
８には女性ｳﾃｼもいるしな。

ヲタ席無いのはモヤシ限定じゃなかったの?
ノンステは全部なし?

花のエルガワンステにはあったな

>>44
臭いより安全性だろ。
ノンステのｦﾀ席は素人目にも危なく見える。
で、しかも餓鬼や爺が好んで座る。

澪の8mってまだ生産してたんだなぁ…

市川にも入った。

>>49
エルガ？

もやしだったりして・・。
ついさっき早くも上りで後発の大型に追いつかれた間抜けなもやしを見た
ところだったのだがｗ

と思って北斗板見たら澪みたいだね。

これでトータル１９台、あと２台で今年度は打ち止めだね・・・
船橋あたりか？

分離子会社に新車は入らないのかね？
ボロ天国２営から分離したトラジとかラインにもどうしようもないボロが残っているが。
それに虹にもＰ−は残っているな。

シティのC114も7E初期のどうしようもないボロだな。
今は専門学校のスクールバスに使われてるようだが。

市川は先に3年式を置き換えたようだな・・・
一体、何考えてるんだ？

E266を見かけたんだが、Ｅ営には何台入ったのかな新車？
Ｅ営のお膝元、瑞江〜小岩辺りを３営の深夜急行車がウロついてたんだが、、
五香逝きが、有楽町〜上野〜一之江〜瑞江〜小岩〜金町・・・に成る？

>>56
貸切じゃないの？京成は路線車の転用貸切は多いよ。
特にＥ営はかなり力を入れていて、他の営業所に応援を頼む事も
多いので、場所が場所だけにその線もあるのでは？

千葉だと、貸切から移籍したUDがたまに貸切に入ってるの見るね。
元貸切車でたくさん乗れるのでその手の用途にはいいのかも。

虹も西船津田沼でワンコイン開始age（日曜から）

>>56
そんな路線ができればいいいなぁ

夜行のSHDはもう入らないのかな。
今の大阪線あたりで使われてる奴の走行距離は恐ろしいことになってそう。

今日は浦安の花火大会のため走ってる瑞７５の臨時便にＣＮＧが入ってる。
ＣＮＧ動いてるの久々に見た

おい、おまいら
茶広氏が幕を大放出するつもりでつよ

>>62
瑞75の増発は結構あったのかな？あの封印車両を使ったので。
新浦安駅〜南行徳駅の県下区間の増発ですね。都内の瑞75バス停には掲出なかったです。

>>64
瑞７５の増発の掲示は千葉県内でも特に無かったね。
増発用のハズはＣＮＧ２台含め４台いた模様。
数年前、新浦安駅で数百人並んで大量の積み残しが出て慌ててＥ営からハズ出した教訓からか、
毎年あらかじめ臨時を出すようになったね。
今年はトラソジットも臨時を出せる体制にはしていたみたい。

今週は江戸川の花火。再びＣＮＧは動くのだろうか…。

浜松町BT発君津方面、京成便でいきなり車内に大音量でラジオを
流し始めた。
なにかと思ったら交通情報を聞くためだったんだね〜
Bay-fm traffic up days〜♪

Traffic Updates じゃないの？

先日廃車になった金町のＩＫが関鉄にキター！

江戸川って新車何台入ったの？
Ｅ２６５を見たけれど？？？

>69
庵はE267を見たﾖ。
この会社、営業所毎の独立採算方式だから、高採算営業所ばかりに新車が入る。

茨城バスあるばむのとこの情報によると､京成には24〜25台くらい新車が入ってると報道あり｡
金町のやつが８台全部土浦に入れば
日デ５Ｅ６０年式(元西武)
９０７８ＴＣ ９０７９ＴＣ ９０８０ＴＣの３台
日野ＨＴ６０年式(元千葉内陸)
９０８３ＴＣ〜９０８７ＴＣの５台
この辺が廃車対象だな｡

＞７０
金町の車のナンバーと合わせると（間に他社が入ってなければ）
Ｅ２６８までいるかもしれないね。
Ｐーと３年式までは全廃かな・・・

＞７１
ＩＫばかり貫徹に行ってるということは７Ｅは岩手か
中古バスドットコムあたりにいくかも？

TBCKにて読売新聞のアテネ広告入り5,000円カード購入記念age 他社でも出ているのかな？

京成のHPってなんで時刻表ないの？
都営なんて事細かに検索できるのに。スゲー不便。

江戸川の車も昨日、仮ナンバーつけて走って去って行きました。２台見ましたが、仮ナンバーが違うエリアでした。

>>75
仮ナンバーは当てにならんだろ。
必ずしも行き先と関係がある訳じゃないし。

>>65
7台が基本だからよくわからんが。
京成バスになって初めての花火臨時だな。

日野も３、４年式が廃車！
船橋に新車、入ったの？

点検済

北斗板見ると信じられないような書き込みが・・。
なぜにこの期に及んでふそうなのか・・。

ガーラのどこが悪いのだろう。

>>80
ウテシからの要請でしょうよ。
いすゞの観光車って評判悪いよ。パワー不足とやわなボディ。

「買って残そう三菱ふそう。」

>>78
船橋ってＰ−も残っていなかったか？
３年式も廃車となると２営以外ハズ協テール車全滅か。
>>80-82
確かにいすゞ観光／高速車はスパクルの時代はとにかく評判悪かったが
（特に車体、あの時代は殆ど富士Ｒ３／７ＨＤが乗っかってた）、
ガーラになってからは昔ほどではないようだが。
そういえば京成には日野の観光／高速車っていないな、なんでだろ。

http://www5b.biglobe.ne.jp/~kr-co/index.html

ここの画像板を見ると柿岡に京成の廃車体が・・・　なぜ？

>>83
バス協テールと言えばN578もいたな・・。
1台しかいない上最古参なのでいつ氏んでもおかしくないが。

スパクルは今花にいるLV719Rが最後で、LV771Rは1台もいないね。
パワーの問題なら一部の貸切事業者のようにLV774R2を入れるという手も
あるけど高くなるのかな・・今ならエアロも値引き良さそうだもんな。

ttp://rupan.zive.net/~kain/cgi-bin/upload/src/up5676.jpg

＞８４
吊り？
貫徹で第二の人生を送るためでしょ

今回入ったノンステの新車、標準仕様スッテカーついてないから
標準仕様じゃないのかな？
たしか標準仕様ノンステップバスじゃないと補助金もらえないはず。
千葉中央や新京成は標準仕様ステッカーがついてる。

>>83
京成の日野の観光・高速はいない

今はね。
でもかつてなら存在してたよ。
京成電鉄成東営業所がそれだ。フラワーライナーはお下がりや予備車を除けば全車日野。

４４８８と４４９６が関鉄にいったみたいだね
前回の新車の代替かな？

>>88
新京成の船橋や習志野に限った事だが、今のところ新塗装車って登録番号が
連続してるんだよね（運用開始の時間差はあるが）。
でもステッカーがあったり無かったりする。

2701　習志野200か455　ステッカー無　運用開始4月下旬
2702　習志野200か456　ステッカー無　運用開始4月下旬
2401　習志野200か457　ステッカー無　運用開始5月上旬？
1401　習志野200か458　ステッカー有　運用開始6月中旬
2703　習志野200か459　ステッカー有　運用開始6月下旬？

登録番号が連続してるという事は、「登録が同時・生産ロットも同じ、
したがって仕様も同じ」。
但し　　普　　通　　な　　ら　　という条件がつくと思うが。

付いてない車両にも後付けされたってんなら、上の文は無駄になるけど、
漏れは出始めの頃見た限りだから分からん。

>>89
京成時代のフラワーライナーはそもそも貸切のお下がりしかいなかったわけだが。
どっか怪しいところから譲り受けたらしい日野RU637A(だったかな)が一台いたけど。
あとは路線車に毛の生えたようなのがたまにフラワーライナーに入っていたくらいか。
花バスになる直前にはフラワーライナー用の新車を入れるようになったがこれは三菱。
今の花バスもフラワーライナー用は三菱ばっかりだが、はシーサイドライナー用に
日野車を何台か入れた。

千葉交通が貸切に新車を入れてるみたいだね。
今日湾岸線で見たのが社番N415、千葉200か1170。
なんてことないエアロバスだが前面のテレビまわり（液晶？）がすっきりしてるのが
最近の車らしいね。

>>89&>>92さん　確かにいたね、RU。どこかの中古らしいいが、1回乗った記憶あり。たしか昭和の終わりの頃の京成ラインの「フラワーライナーで行く成東いちご狩り」特集に「フラワーライナー号」と、堂々と写真が載っていた覚えが。

上野駅〜ＴＤＬを運行していた頃、奥戸には三菱がいたね。
確か車番が１３０１〜だったと記憶している。

>>65
昨日あった江戸川花火大会の関係でＭＰノンステＣＮＧ車が小７２の臨時便に入っていたぞ。

ＣＮＧ昨日乗った!導入されて１年近くなるのにまだ新車のにおいがするよ

>>95
とりあえず　花火前は一之江発の臨時便に対応していた。

補助金もらって買ったのに稼動していなかったら、指導とかされないの？
役所だから、金出しっぱなしですか？

隣の浦安の会社が買い取り…と妄想してみたり＞ＭＰノンステＣＮＧ車

船橋の特定が虹に行ったみたいだね

今日浜松町で1301をみたんだが…

環七通りで奥戸エアロ発見！車番1304で羽田から小岩に向かって行きますた。。

久々にあやめ台線にバス協テールのが入ってるのを見たがU-HT2でも
ボロく感じてしまうから慣れというのは恐ろしい。

関鉄には少なくても１０台は入るみたいだね。＜京成の廃車

京成バス初利用者です。
京成バスの時刻表は何処で手に入れることが出来るのでしょうか？
HPには載ってないし…
定期券販売所？営業所まで行かないとダメ？

教えてください。

>>106
駅発の時刻表は、その駅の定期券発売所・案内所にてもらえるはず。
ただし、停留所に貼ってある、路線ごとのやつですけどね。
それ以外の停留所の時刻表は管内の営業所でもらえる・・・と思う。

便ごとの全(または主要)停留所通過時刻が載っているような形式の時刻表は、
私は見たことが無いです。

>>107
素早い回答ありがとう。

ということは、市川営業所の管轄内の停留所の時刻表がほしい場合は、
市川営業所まで出向けよ！ってことですね。

うわっ！( ﾟДﾟ)ﾏﾝﾄﾞｸｾｰ
つーかメッチャ遠い…………

HPに載せてくれよぉ〜(;つД｀)

関鉄スレによると、船橋のＨＴがメガライナーで有名なつくば中央に逝くそうだ。

>>108
電鉄の4Fならあるんでないの？

>>110
「電鉄の4F」ってどこですか？

>>111
京成電鉄本社4F、京成バス本社。

茶広氏の掲示板に、甲子園へ行った6201が・・・。

あのサイト、なんて活動をしているんだ。。。
正直、凄く感じ羨ましく思えてしまう。


でも、他社の写真が一切無いのは残念。

>>113
貸切として見ると、6201は腐っても7Sだな。
掲示板見ると本人が直接逝ったわけではないようだが・・。
個人的には以前あった他社の写真も復活させて欲しい気もするがしたらしたで
更新しやがれｺﾞﾙｧと言われるのが嫌なのかも。

どうでもいいけどblog見ると氏は携帯ヲタ・鉄ヲタで愛煙家でもあるんだなｗ
（漏れもだが）

>>84のとこの画像板見ると、金町のラッピング車も関鉄行くみたいだね。

応援ツアーのバスなのに選手が乗ってると思ってるﾄﾝﾁﾝｶﾝなﾚｽ

千葉県でふそう買うなってことになってるらしい噂は本当なの？
もしそうだとすると、千葉県にふそうを入れる訳にいかず、付きあい上ふそうをまったく
入れない訳にもいかず結局奥戸にエアロを入れたという可能性もあるかな。

>>117
発注済みだったんでわ？

兄貴、バスラマ次号に連接バスの記事あるようですぜ。
ttp://www.portepub.co.jp/
連接バスも5年半か、早いね〜　デビュー当時はバスカードも使えなかったし。でも記念のバスカードが出しちゃったし。｢幕張地区でバスカードは使えません｣見たいな紙が挟み込まれていたね。

関鉄ゆき中古、そのうち経費節減で京成カラーのまま使用したりして。KKK系列とか、みたいに。んなぁことはないか。

>>119
関鉄に行く中古は全て川越の塗装工場で関鉄の水色ボディー＆青ラインに塗り変わる。

>>120
あそこのバス再生工場あぼーん？この前前とおったらがらんどうだったよ

船橋ＨＲ大量導入・・・
今年はブルリ、入らないのかしら？（鬱

>>122
日野がうんこだからな。
HRに指定低公害車が設定されていてBRCには設定なし。
そのためあらゆる事業者で糞もやしが増殖する。

ていうか草野にもBRC入らないかな。

ﾄﾌﾞや都営みたいに日野指定のところにもエルガを入れりゃいいのにな。

>>122>>123
ＢＲＣが駄目ならエルガ入れれば良いと思うんだがな。
いすゞ指定の市川にＨＲ入ったんだから、
日野指定の船橋や草野にいすゞが入ってもおかしくはないと思うのだが。
とりあえず糞ＨＲイラネ。

今回の新車投入で船橋では２０台以上の勢力になったね
どこでもＨＲばかり・・・
俺的にはボロＨＴの方がずっとましなんだが

茜浜の幕01ですら、もやし走らせてるぐらいだからなぁ…
昼間だけならいいけど。

>>126
草野に至っては昨年9月以降のボロHTの置き換えをほとんどHRで
やってしまっていて（9月に入った2台を最後にBRCが入っていない）
朝晩は大変なことになってる。
ボロHTのほうがまし、というのは同感だな。
座席数も多くてたくさん乗れるし、板ハネでもHRよりは乗り心地いいし。

ここまで来ると、花や虹にモヤシが入らないのが不思議に思えてくる。

>>129
佐倉市や成東町は補助金がないんじゃないの？
でも花は最後までツーステにこだわっていたからね。（希少なBRCツーステも存在）
バリアフリー法以後はワンステになったが、それでも京成のよりは座席数多いし。

TBCKの元ホテル循環車、出番待ってるよ〜
ttp://www.palmandfountainterracehotel.com/index.html
ttp://www.starts.co.jp/hotel-emion/
HND/NRT⇔新浦も延長かな

>>131
契約輸送で使っているトロピカル塗装車(2208･09･11-13)がＰ＆Ｆホテルの専属になるのかな？
どうみても同ホテルを意識したとしか思えないデザインだからなぁ。

９月１日アクア系統時刻改正情報が載ったの京成発行の高速バス
時刻表はまだ出てないですかね？徐々に発行部数が増えてる希ガス。

>>132さん
片道20分/乗降･休憩各10分とすると、行って帰って60分。シャトルバスを謳うからには10分おきとして予備を除いても6台は必要なため、他の車も塗り替えるのかなぁ。
今の鹿児島交通色はご存知のとおりすべて浦安⇔舞浜のResort Shuttle専属になっていた車。
当時のダイヤは朝片道15分X2+乗降･休憩･余裕10分＝40分の10分間隔で4台使用+1台予備だったから。
TDL/TDSを別系統にすると更に倍の所要。元ホテル循環はUA13台/LV3台の計16台なので、まだまだ余裕。
ちなみにttp://www.olc.co.jp/ir/ir.html「舞浜にほど近い新浦安地区のいくつかのホテルと、
ゲストの多様な宿泊ニーズに応えられるような新たなホテル提携制度を検討して
いきます。」の通り、Good Neighborとは言わないらしい。
ついでに旧聞ですがttp://www.asahi.com/business/update/0611/111.html?2004の通り、NKホールは2005年6月に閉鎖,,,

足立区

ガーラスレに気になる書き込みがあるけど本当なのかな。
奥戸がエアロを入れたのは、ガーラ生産中止で仕方なくとか。

》136　そのスレのアドレスをおしえてください。

>>137
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1034090382/

UDや日野よりも、実績豊富なふそうってことかね

京成中古、関鉄では土浦、取手、水戸に入るようだね。

潤一たん、パクリごくろうさま！

>>139
消去法かもな。
UD・・ここ数年導入実績ない上、西工ボディ。
日野・・予算オーバー（入れるとしたら、FD直結仕様だろうが）
で、実績もあり、値引きも良くなってるふそうになったのかも。

>>142
やはり西工は敬遠されるのかね。
かつては西工もどきの車体がわらわらいたんだけどね。

て、観光車での京成車体てのはあった？

市川営業所中国分線専用車2401,2402の替わりにミオ2259,2260が
入ったようだけど2403はまだ動いているの？
あの路線は3台使用ですよね。2403も廃車になって2212を含めて
予備車なしなんてことないよね？
それとも他にあの路線に入れる車があるの？

>>143
西工もだが、UD自体が敬遠されているのかも。
特に高速車はあまり乗り心地いいとは言えないし。
京成グループでUDをたくさん入れてるのって神経性ぐらいかな。
U-規制の頃はUD入ってたけどKC-あたりからばったり買わなくなったのって
何か理由があるんだろうか。

OLCの営業車は殆どニサ〜ンな訳だが・・・

今、米街はUD買わないんだっけ？

>>143
はとバス シアター型のが1960年代にあったとか

>>144
金町の8154,8155,8156 あとはコルトンの特定車MJ
グループ会社の７ｍ車、リエッセなども入れれば
何とかやりくりできるでしょう。
開業当初のように、国立病院で乗継ぎ券扱いすれば、
２台でもやりくりできるんだし、運用でも逃げれる。
乗継ぎ運賃は、定期と回数券だけの仕組みだった。

今ならば、仕組み的には、市川駅や海浜幕張駅近辺のような
中国分ワンコインバスにすることも可能。バス共カード不可にしちゃえばね。

亀53はバス停間隔が短いところ多い。

茶広氏廃品関係のページ追加
期待age

やっぱり！というか・・・
長沼にももやし増車らしい（鬱

>>151
北斗板に出てるな。
N58xの無地モケットあたりが車によっては錆が出たりもしてるし
廃車になるのかな。

でもこんなことじゃ日野が大嫌いになりそうだ。

バスラマによると連接バスの更新、伊勢崎の元FHIの工場まで行っているんだと。
車体は7Eそのまんまかと思っていたけれど、幌だの何だのって言う細かいパーツはVOLVOの純正品なんだねぇ。

割り込みでｽﾏｿだが
とうきゅうあおばドットコムの管理人ってどんな人なんだ？
かなり気になっちゃって・・・。

ｽﾚ違いｽﾏｿ
でも教えてくれ・・・_●■〓

>>150
茶広氏廃品関係のページ追加だが、例のツアーで放出らしいな。
一番高くて1000円とはたしかにお買い得。
やはり花の部品が中心なのかな？
とりあえず今回も虹同様本気でやりそうだな。

>>153
ワンステが更新時期を迎えたと思ったら連接バスも更新の時期か…
それにしても伊勢崎までとはスゴッ！

>>154
東急バスのサイトなのに確か花のページがあるんだよなｗ

>>154
東急バススレで悲惨なほど叩かれてるみたいだが、理由がよくﾜｶﾗﾝ

いよいよ草野で系統番号が採用されるが八千代台〜スポーツセンター駅と稲毛海岸駅〜京成団地の２路線は系統番号なしか？
誰か情報きぼんぬ
ところで何故さつきが丘団地バス停に八千代台＆勝田台発着の系統番号のたて看板？

京成のUDの高速車はＨ727と千葉に転属の5724-26だけかな？
奥戸にもＲ3のＵＤはいたが全廃だし、米街にもＲ3のＵＤはいたが後継は
いないし、やはりあまりいい評価ではないのでは・・。

>>158

貸切もＥ７０４（既に廃車？）４７２２、７７２３だけだし・・・
ＫＣ−以降殆ど導入していないのを見ると評価は悪かったのだろうね。

Ｒ３のＥ７０４は既にあぼーん？？？

市川営業所に千葉？から富士重7Ｅ2ステップ車が転属してきました。
2136　習志野200　か480　字幕
2137　習志野200　か481　LED
2138　習志野200　か482　LED
2139　習志野200　か483　LED
を確認しました。
2128がナンバーはありましましたがワンマン機器が撤去され
営業所の隅に留置されていました。その他数台が廃車されるのでしょうか？
市川では初？のLED改造車ですね。
旧社番をご存知の方いらっしゃいますか？

>>161
情報サンクスです！
恐らく千葉で廃車になった５１２７、５１２８、５１２９、５１３５では？
しかしシティでもなく、貫徹でもなく市川だったとは！
ボロが多いからね・・・

>>161は
>>160の間違いですね・・・スマソ

市川に転属して来た車は何年式ですかね？
ボロ車代替が中古になるとはなんか市川は軽視されているような・・。
でもモヤシよりはいいかも。（やっぱり市川はいすゞですネ！）
それにしても社番も中途半端な番号をつけますネ。
以前の千葉からの転属の時は2801〜2805だったのに。

>>158-159
KC-で入ったのはH727だけかな。
実際乗り心地はあまりいいとは言えないしな。
ギヤの入りがいまいちなんて話も聞いたことあるし。
コストも含め、こんなご時世でもふそうが無難と判断されたのかな。

残るは日野な訳だが、短距離高速の場合FSがやたら多くて京成エアロと
同等の仕様（FDの空連仕様）で入れてる事業者は意外に少ない感がある。

>>160-163
２営の５営からの転属車の社番ってＰ−のトラジ＆ライン移籍車が京成時代につけていた社番だね
転属車は何年式か知らんが、長く使わないこと前提な社番のつけ方だな

平成4年式〜5年式だからな。
来年9月以降車検切れになったら使用期限が切れる車ばかり。

2営はなんで5営からの転属なの？
5営は減車か大型から中型への車種変更ですか。

君の意見で日本を変える。

日本の現状を知り、将来を考える。

　　　　　　　http://www.gtahotel.com/jmp.htm

>>167
５営の都合とは関係なく、
来年度２営に新車を導入するまでの
一時的なものだからじゃない？
おそらく車検切れの頃にはもやしあたりの新車が・・・。

そしてこれらの車両はその後は漢鉄あたりに移籍・・・。

>>160
２１３６だけ幕なことから千葉時代未改造だった５１２７でしょう。
あとは順番に５１２８、５１２９、５１３５じゃないかな。

廃車の続報待ってます！

そこで幻の必殺技、輪止めチェックでつ。
元の番号のままで、書き換えていないことが多い！！！

番号を書き換えても元の番号の跡が見える、というパターンもあるね。

２営の為に、分社化新社名考えますた。
「ちばフルーツﾊｽﾞ」なんて、どうよ？

>>173
市川といえば梨か。

まあ北総沿線だし、無難にレインボー柏井営業所でいいんじゃないの？

ちばれいえんはず
ちば（レッサー）ぱんだはず
だいけいえんはず
etc.

>>173
ネーミングセンスがダサいのはやや認めるが
塗装がダサくなるのはカンベンしてケロ

花、虎、町（シティじゃない方）、緑はネーミングセンスはダサい方だったが
馴染んできた上に塗装もなかなかなのでよろし。

それ以外はorz

漏れはタウソのどう見てもトイザラスのパクリとしか思えない塗装がいやだ

2営分社なんて話ないよね。
2営は高塚線、国分線など比較的安定して客数の多い路線
持っているし。
最近中型ばかり入れている3営の方が分社危ないのではないか？
市川線国分線以外は中型ばかりで、話題のふそう指定だし。

２営分社となると、ラインが引継ぎ…と妄想

>>178
今は亡き某板で、自称ｳﾃｼがそのような噂があるとカキコしていたなぁ＞2営分社
いかんせんソースがないから信じ様もないけど。

3営は系統番号つけたから、直営でやってく気があるんじゃないかと漏れは思ったが…

確かに、2営は系統番号は無いし、LED改造は無いし・・・。

新板出来ましたけど、移転しまつか？

【過去スレ】
京成ってどうよ？（2001/03/28）
http://kaba.2ch.net/traf/kako/985/985708309.html
京成バスってどうよ？
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1016199131/l50
Ｋ▼ＳＥＩ　ＧＲＯＵＰ　バスってどうよ？（03/04/19）
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1050685071/l50
【ボロR3全廃】京成グループバス2号車【ｼﾃｨにも澪】（03/09/18）
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1063885147/l50
【ＨＮＤ-葛西】京成グループバス３号車【人大杉】(03/12/22)
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1072082214/
【U-初期に】京成グループバス４号車【LED化】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1089353851/

↑誤爆スマソ
新板にスレ立てました。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093428389/

金町の８２０４は部品取り？
バンパーとかなくなってるんだけど

>>178-181
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1082852336/l50スレより

471 ：国道７７４号線 ：04/08/26 17:59 ID:8HsiCCSb
トランジットの会社説明会も具体的には教えてくれなかった。
4週6休、手当て込みで月23万くらい。交通費五千円上限で距離に応
じて支給。
あと、クルマ通勤ができる人が欲しいみたい。
今回は来年四月の新規事業のための大量採用とのこと。

来年の新規事業って・・・まさかねぇ

新浦？

>>186-187
４営の臨港線と海神線引き受けるからでないの？

バスマガジン最新号に、金町にいた小田急中古車の写真が掲載されてる…

この前乗ったときのビビル大木風の兄ちゃんはナイスであった。

たまには禿げるとするか…

>>184の新板は何板？

今日、千葉グリーンバス（田町車庫）に千葉フラワーのバスが止まっていたが何で？

花バスは緑バスに車検等の検査を委託してるからでつ。

>>194
情報、感謝。
緑の前身、佐倉営業所は花の前身の成東営業所の出張所扱いだったのが独立したものだからその繋がりがあるのですかね。

厚かましく質問。京成バス花輪車庫に千葉海浜交通のバスが来る事がたまにあるけどそれも同様の理由ですか？

>>195
京成花輪の海浜バスも検査委託の関係でつ。
というか、京成花輪の敷地内に「京成バス船橋整備工場」があって、京成の各営業所の車両が検査にやってくる。
各営業所の車庫にはピットがあるが、そこでは１ヶ月検査、３ヶ月検査や簡単な日常整備のみで、
車検や大掛かりな整備は全て花輪の船橋整備工場。海浜バスの他に、虹も花輪に出入りしてる。
花バスは基本的には緑に委託だけど、ごくたま〜に京成花輪にも出入りしてるよ。

ただ、行先LED化とか車体更新とか事故復旧とか、車体・室内関係の整備は花輪の近くにある京成自動車整備(株)の担当。
京成整備には京成グループ各車のバスが出入りしてる。

あと、シティはピットどころか給油設備さえも持たないので、検査と給油は中央バスの本社営業所で行われてる。

☆バス・バス路線板ができました。バスの話題はバス・バス路線板 へ移転してください。
後続スレッドをバス・バス路線板に立てた人は、混乱防止のため、
後続スレッドへのリンクを誘導スレッドに貼ってください。
http://hobby7.2ch.net/bus/

>>196
船橋(営)は整備工場や京成自動車整備(株)で色々なバスが見れるのですね。シティがピットや給油を中央のを使っているのは以外でした、シティは新宿車庫の分社で車庫はホームセンターになってしまいましたが今はどこに車庫置いているんだろう。

age

余裕の２００げっと！！！

間違えて、乗務員スレに書いちゃったからこっちにも。
今さっき､思いっきり無視された｡
区役所経由新検見川駅行きで､12:22区役所入口のﾊﾞｽ停｡
電車に乗り遅れると困るから､さらに先のﾊﾞｽ停まで歩いたけど｡
仕事やる気あんのかｺﾞﾙｧ｡

つぎ、いってみよう。

だめだ虎りゃ

ぷっ

次スレ
【もやし】京成バスグループ2号車【扶桑】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1104497843/l50

つぎ、いってみよう。

だめだ虎りゃ

だって地球はまあるいんだもん。

つぎ、いってみよう。

だめだ虎りゃ

世の中銭や

つぎ、いってみよう。

だめだ虎りゃ

つぎ、いってみよう。

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ