@@@@バス会社就職スレッド関東版【３社目】@@@@

1 ：国道７７４号線：04/04/25 09:18 ID:9zNGAKlB

前スレ
@@@@バス会社就職スレッド関東版【２社目】@@@@
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1070037416/

関西版はこちら
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1064497641/

ｿﾚﾃﾞﾊﾄﾞｿﾞｰ

2 ：国道７７４号線：04/04/25 09:33 ID:I5kHnA4V

　　　　_,.-‐'' " ",.￣''￣｀ ''‐､　　　　　　　
　　　　 ,.-'　　　　 ,r''　　_,,.. -　､`､　　　　　
　　,.r'／／／／　 ,.-'　　　　｀' ､. ＼
　　/　　　　 ,r'　　,r'　　　　　 ,rfn､＼'､　　　
　 / /////　 ,'　　 ,'　 ,rffn.　　 '"　　　ヽ', 　　
　i　　　　　,.ｧ　　 .i　 '"　　　　　,riiﾆヽ. 　 ',. ', 　
　|　　,.r '"　 |.　　 {　,riiﾆヽ　　　　 _.　　 ', ',　　ヨコハマタイヤ様が素敵な笑顔で>>2GET!!
　| .,.r'　　　　|　　　!　　　,..　 _,,..　-‐'　_,..r'　 i .i　　轢き殺されたくなかったら道をあけろ！!
　|,'　　　　　 ',　　　',　　 '､., __ ,.. -‐''"ﾞ　 }　　| .|　
　 |　　　　　　 ',　　 `､　　ヽ　　　　　　　 ! 　 } .}　
　 ',　　　　　 ',　　　 '､　　ヽ　　　　　./　　 ! .| 　>>3　タッチの差だな。タイヤ交換しろ！
　　'､　　　　　　`､　　　＼　　｀ヽ==＝'ﾞ　　 ,'　! 　 >>4　おせーよバカ教習所からやり直せ(ﾌﾟ
　　 `､　　　　　　 '､　　　 ' ､　　　　　　　　/ .,' 　　>>5　クルマ乗る前にオンナに乗れよ(ｹﾞﾗ
　　　 '､'-..,,_____　___`､　　　　`''‐-　..,, ,,.. r'　 /　　 >>6　ペーパードライバーって素人童貞のことだろ(ﾜﾗ
　　　　＼　ヾヾヾヾヾ＼　　　　　　　　　　／　　 >>7　毎晩シフトレバー磨いてんじゃねーぞ(爆
　　　　　　`､　､､､､､､､､ ` - ..,,,　＿　_,.r'ﾞ　　　　 >>8　おめーの人生転がりっぱなしだな(ｷﾞｬﾊ
　　　　　　　`' - .,,_　　　　　　 _,. - ''" 　　　　　　>>9　ガキの頃俺の顔見て泣いてたの知ってるぞ(ｸｽ
　　　　　　　　　　　　　｀"'' '' '' "" 　　　　　　　　　　>>10以下はちゃんと空気圧チェックしろよ！

3 ：国道７７４号線：04/04/25 12:44 ID:kcMLr3dG

4 ：国道７７４号線：04/04/25 14:46 ID:AIyfBhVg

クリスタル観光ってどうでしょうか？

5 ：国道７７４号線：04/04/25 14:50 ID:qyptUAKV

>>1
スレ立て乙
>>4
ここで聞いて見ては
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1066949512/l50

6 ：国道７７４号線：04/04/25 15:05 ID:ZSyAcEVh

>>1　乙彼！
>>2　大馬鹿野郎！おまいは氏ね。

7 ：国道７７４号線：04/04/26 00:22 ID:l3g0/GQB

東武バスの具体的な労働条件教えてください！ハンドル時間、平均増務時間、年間休日数、有給、昇給、毎月の総支給額、ボーナス等…知ってる方お願いします。

8 ：うんこおおおお！！！！(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノファイヤーーー！！！！：04/04/26 00:31 ID:TsmRd/6K

うんこおおおお！！！！(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノファイヤーーー！！！！

　　　　　　　うんこおおおおファイヤーーー！！！！

　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　| 　←―――――　 |
　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　　糞スレ終了

9 ：国道７７４号線：04/04/27 01:52 ID:dX0hcAnb

バス運転士の求人ってハローワークにたくさんあるね

10 ：国道７７４号線：04/04/27 10:33 ID:+tNsVdhJ

ライオンズさんの見習（養成）ってどうなの？

合宿で最短12日で免許取得なんて新聞に書いてあったけど…

11 ：国道７７４号線：04/04/27 10:59 ID:8cde9tDz

>>9
それだけ人の出入りが激しいのです。
ハロワの常連＝DQN

12 ：国道７７４号線：04/04/28 16:12 ID:vwf3wtL0

養成なんかで入ったら一生飼い殺し

13 ：国道７７４号線：04/04/28 17:57 ID:ZPDMmO8t

京成トランジット、京成タウンは年中募集してるね。

14 ：国道７７４号線：04/04/28 20:53 ID:nQoStyUE

このスレで今までなんで「働きやすいバス会社ランキング」を
つけようとする人が一人もいないのか不思議で仕方なかったが
この板はよくよく見てみたらランキング禁止だったんだよね。

15 ：国道７７４号線：04/04/29 03:16 ID:xjmN0zmh

>>14

実際問題としては横断的に働くことはありえないのでランキング不可能だろう。
ふつうは経験できて２社までだし、労働条件も近年コロコロ変わってるし（キツくなる場合もあれば人が集まらず好条件になっているケースもあるから一概に評価できない）、会社の雰囲気なんか同じ会社でも営業所単位で違うからな。

16 ：国道７７４号線：04/04/29 06:22 ID:eN2Bpw4C

>>15
実際、そうなんだよね。
この業界はなぜか前に同じ仕事していた人を採りたがらない
んだよね。
だから2社勤めて退職すれば2種免許が無用の長物になっちゃうね。

17 ：国道７７４号線：04/04/29 09:47 ID:W9mVWsKH

>>16
会社によってですが、特にＫ製系列の会社は厳しいみたいね
労働条件が厳しいので前職で組合に入っていただけでも
落とされるし、バス会社に勤めていただけで落とされるらしいね
そのくせ免許取立てでバス業界知らない人を取り養成もちゃんと
やらないので事故が多いらしい。

前職にあまり関係なく人物重視がしＲと102だと聞いたことがある。

18 ：国道７７４号線：04/04/29 23:44 ID:vz6JmvvM

ずばり、さいたまのバス会社で一番待遇良いとこ（勤怠、給料等）
は何処ですか？
東武、ＫＫＫ、朝日、西武　川越観光。

19 ：国道７７４号線：04/04/30 00:53 ID:XnLV2alS

>>18 ギャラならKKK マッタリしてて仕事しやすいのは東武じぁないかな？西武は歩合制だよ！

20 ：国道７７４号線：04/04/30 21:00 ID:UfjY0UMR

じゃ、一番入りやすいのは何処ですか？

21 ：国道７７４号線：04/04/30 21:38 ID:7hczEAOv

>>20
茨急

22 ：国道７７４号線：04/04/30 22:01 ID:XnLV2alS

一番入りやすいのは… コネがある会社。

23 ：国道７７４号線：04/05/01 07:32 ID:LPTGl4Bv

ムハハ、この俺様は運輸省の役人さまだからバス協会に天下れるんだぜ。
貴様らバスオタクとは住む世界が違うのだよ。ムハハ。

24 ：石原国交大臣：04/05/01 21:30 ID:HKMRlDNC

>>23
ムハハ、バス協会に天下れるのは、国交省の役人だけだぞ！
もう存在しない運輸省の役人は、只のオヤジになるだけだぞ！
それより、まさか国民年金は滞納していないよな？ムハハ。

25 ：国道７７４号線：04/05/02 01:24 ID:pQTvgqpH

マジレス。
バス協会へ天下るのは国土交通省ＯＢよりケーサツＯＢのほうが多いような気がする。

26 ：津募血：04/05/02 21:46 ID:dDQUA5bE

ムハハ、バス協会に天下れるのは、ｋｏの社長の俺だけだぞ！
天下ったら、バス会社全社に、徹底的な下車勤と公出の強制を命ずるぞ！
それより、お前らもっと接遇に励めよ！ムハハ。

27 ：国道７７４号線：04/05/03 04:15 ID:78C1q7df

ムハハ、この俺様は運輸省の役人さまだからバス協会に天下れるんだぜ。
貴様らバスオタクとは住む世界が違うのだよ。ムハハ。

28 ：国道７７４号線：04/05/03 23:26 ID:mC3VjtR1

京成タウンと東武がハロワで募集してるな。
タウンが基本給２０万円で東武が１７万６千円。これに手当が５万
くらい上乗せかな。

タウンバスのほうが待遇は良いかな？

29 ：国道７７４号線：04/05/04 02:44 ID:XbEkOMfF

>>28
仕事内容をよく確認しないと痛い目に遭うぞ。基本給だけで比較するな。

たとえば給与みたって臨時給（ボーナス）みないと意味ないぞ。運輸系はボーナスの比率高いからな。
基本給で働く仕事内容は？　拘束何時間、ハンドル何時間？　この辺は求人票みてもわからない。各社で確認しなさい。
その上で、実際に働く時間が何時間で、結果、月何時間の残業が出る（強制的にやらされる）のか。総労働時間が何時間になるか。
どこぞのように年俸制の変な会社もあるから気をつけろ。
さらに言えば、退職金規程は？　社会保険は？　そこまで比較しないと待遇の善し悪しは較べられない。

30 ：国道７７４号線：04/05/04 23:33 ID:dH8PIylK

教えてください！

今度、京王バスの養成乗務員を受けるんですよ
受けた方に聞きたいのですが
どんな試験がでますか？
何を勉強していいのか分からず、悩んでます
もう後がないので人生賭けてるんですよ。
よろしくお願いします。

31 ：国道７７４号線：04/05/05 00:10 ID:m/pAiBDG

>３０

養成なんかやめろ！
免許は自分で用意してからのほうがいいぞ

32 ：国道７７４号線：04/05/05 00:34 ID:Gp831UFt

>>30 京王だけは絶対やめたほぉがいぃですよ！ここ２ヵ月位で永福町営業所だけでも30人位辞めたって！最悪な労働環境が嫌になって他社に移ろうとしても、京王あがりは採用してくれない。（これは事実らしい。）

33 ：国道７７４号線：04/05/05 00:38 ID:kupMTZDy

ケイびーの養成の方がいいぞ

34 ：国道７７４号線：04/05/05 01:04 ID:cPLjCKHb

ケイビーってどうなの？
養成ってどこでやってるの？コヤマ？

35 ：国道７７４号線：04/05/05 01:06 ID:At8YEIWi

大和確か四年辞められない

36 ：国道７７４号線：04/05/05 01:22 ID:cPLjCKHb

ケイビーってそんなに路線あったっけ、そんなに運転士いるの？
最近、よく募集みるから。

37 ：国道７７４号線：04/05/05 01:24 ID:At8YEIWi

関東バスの丸山は全てケイビーが受委託してる

38 ：国道７７４号線：04/05/05 01:41 ID:cPLjCKHb

サンクス。でも入るなら、多摩バスかな～家から近くていいよ

39 ：国道７７４号線：04/05/05 02:24 ID:AeoRM5We

大型二種取得して就職活動中です。
求人票見るとバス会社どこも待遇あまり良くないですね。
バスより待遇の良い現金輸送やることに決めました！

40 ：国道７７４号線：04/05/05 09:46 ID:Gp831UFt

KBの養成ってそんなにいぃのかな？オレの知り合い給料が安くて割に合わないから辞めたけど… 年収380万位だったとか。最近、養成募集が多いけど、養成募集＝出入りが激しい…だよね。

41 ：国道７７４号線：04/05/06 18:36 ID:cKZkda9Y

kkk受けようと思ってるんですが
働きやすさ、待遇どうでしょう？
他の会社より良い気がするのですが、入社も選考
厳しいでしょうか？どなたかお願いします。

42 ：国道７７４号線：04/05/06 19:05 ID:2cXb6V7F

＞41
乗務時間は他社より群を抜いて良い。他社で六時間ダイヤなんてないっしょ？
金銭面は他社と同じか他社より毛が生えた位かな？
待遇は人によって捉え方がまちまちだから何とも言えないと思うよ

43 ：30：04/05/06 19:38 ID:wxKMeCBq

なぜ養成は駄目なんでしょうか？
すみません、教えてください。
京王の養成には期待していたんですが
どのように劣悪環境なんですか？
せめて免許だけはタダで取りたいと思ってたんですが・・・
ケイビーの養成の募集はHPでは見当たらないですね。
僕の人生手詰まりになってきました。ガックシ

44 ：国道７７４号線：04/05/06 20:03 ID:+sxMaSie

>42
ありがとうございます。参考になりました。
やはり他社より少し良い様ですね。
やはり選考基準がきになります。。。
当方、未経験ですので。

45 ：国道７７４号線：04/05/06 20:31 ID:R65yX8uc

京王は、拘束時間が長く、添乗も他社より厳しいしマスク着用禁止だし、人員不足の為公出も半強制的。絶対やめたほうがいいです。KKKは現段階では一番オススメ。未経験者も採用してる。

46 ：国道７７４号線：04/05/06 20:36 ID:+sxMaSie

≫45
ありがとうございました。ＫＫＫ頑張って見ようかと思います。

47 ：国道７７４号線：04/05/06 21:07 ID:fAXaeP68

ケイビーはガテンで養成募集してた
ここ最近出してないが慢性的な人手不足
と聞いているから電話して聞いてみな

48 ：国道７７４号線：04/05/06 21:26 ID:R65yX8uc

>>46 KKK頑張ってください！僕も現役運転士です。５年間で違反点数２点まで、多額な借金や犯罪歴などが無ければ受かると思いますよ！

49 ：30：04/05/06 22:13 ID:7l6D2IBy

凄く参考になりました
ありがとうです。
ちょっとした判断で人生が大きく変わるんですね。

50 ：国道７７４号線：04/05/06 22:14 ID:D4AD38Hx

>>48
色々とありがとうございました。
あともう一つお聞きして宜しいでしょうか？
営業所の雰囲気や人間関係はどうですか？
一方的に質問ばかりですみません。
宜しくお願いします。

51 ：国道７７４号線：04/05/06 22:32 ID:7l6D2IBy

KKKって、ケイビーバスのことなんですか？

52 ：30：04/05/06 22:33 ID:7l6D2IBy

みなさん、丁寧なお返事ありがとうございます。
聞いてみるもんですね。
ところで、KKKって、ケイビーバスのことなんですか？
チト分からないんです。

53 ：国道７７４号線：04/05/06 23:03 ID:kkAl5CD5

ｋｋｋは国際興業

54 ：30：04/05/06 23:24 ID:7l6D2IBy

サンクス　恩に着ます

55 ：国道７７４号線：04/05/06 23:25 ID:PzGK5Yzz

養成がダメな点

・大型二種を持っていないと入れる会社が限られる。
・養成で入ると安い賃金で働かされ、規定の期間が経っていないう
ちに退職すると取得にかかった費用を負担しなければならない。

56 ：国道７７４号線：04/05/06 23:34 ID:PoqrKcOn

養成をやってる会社リスト

トランセ
ケイビー
京王

あとどこだろ

57 ：国道７７４号線：04/05/06 23:38 ID:2cXb6V7F

＞50
営業所の雰囲気や人間関係も待遇と一緒で人によって捉え方がまちまち。
でも、「最悪だ！」と言う声は聞いた事ないよ。
人間関係の善し悪しはどの会社にもあるからね。
ただ、どこのバス会社にもあるけど事務員と運転士の関係は良いと思ってる人は多くない。
まぁ職種の違いから生まれる、すれ違いなんだけどね。
あと、採用基準で遠距離の人は難しいと言われてるよ

58 ：国道７７４号線：04/05/06 23:43 ID:R65yX8uc

>>50 人間関係や雰囲気は運送会社の延長みたいなもんですよ！自分的には居心地最高です。

59 ：国道７７４号線：04/05/07 00:27 ID:/J9SDLCU

>>57,58　ありがとうございました。
色々と勉強させて頂きました。m(__)m
ｋｋｋに魅力感じてきました。
また宜しくお願いします。

60 ：国道７７４号線：04/05/07 01:02 ID:2tp1F7q3

西武も養成あり

合宿で最短12日で取得だってさ

61 ：国道７７４号線：04/05/07 01:14 ID:M9rvo/Zb

養成やってる会社
トランセ
ケイビー
京王
西武

62 ：国道７７４号線：04/05/07 01:44 ID:NOA4OZ97

養成やってる会社
トランセ
ケイビー
京王
西武
かなこー

63 ：国道７７４号線：04/05/07 02:42 ID:7WR3J+cZ

>>59 頑張ってください！この御時世なんで、お酒が飲めない方が有利かもしれません面接時に飲酒について聞かれるかもしれませんが、飲めないと言ったほうが有利かと思います。

64 ：国道７７４号線：04/05/07 10:30 ID:B+3BgRB3

ＫＫＫ評判良いみたいだけど
年中募集してるって事は入れ替わり激しいって事
だよ。きっとね。よ～く考えよ～♪

65 ：国道７７４号線：04/05/07 10:40 ID:nX2Z/Ua5

>>43
人生手詰まりであとが無いので、ハズ運？
少しなめているんじゃないのか！？
あなたがどういう人生を送ってきたか知らないが、
「ワッパ回しになる」という意味をもう一度よ～く考えて、パパとママともよ～く相談してから
決めたほうがいいよ、絶対。

66 ：国道７７４号線：04/05/07 11:11 ID:rp8Ipkx1

＞64
チミみたいな低能力が応募してくるからだろ？
時勢を知らずに夢ばかり追ってる様なチミの様なのが

67 ：国道７７４号線：04/05/07 11:49 ID:vhunfZMw

>>65

おいおい、あんたも、そこまで追いつめるほど偉かねぇだろ。

68 ：国道７７４号線：04/05/07 15:02 ID:7WR3J+cZ

KKKは入れ替わりが激しいと言うより、他社より選考が厳しい（慎重）と思われる。新人の死亡事故をきっかけに採用基準が厳しくなったため大量募集をしている。

69 ：国道７７４号線：04/05/07 19:11 ID:noLyVfxq

>>68
KKK新人の死亡事故ってどんな事故だったのですか？
運転手が死亡したの？

70 ：国道７７４号線：04/05/07 21:57 ID:ic/Pgxvw

4t車以上の経験が半年あったほうが望ましいらしい。

71 ：国道７７４号線：04/05/07 23:45 ID:7WR3J+cZ

>>69 横断歩行者をひき殺してしまった事故。詳しくは書けないが、人選ミスと言う事で人事課や乗合課にも責任問題を負わされたと聞いた。

72 ：国道７７４号線：04/05/08 02:10 ID:fYC3km2O

>>64
採用計画の立て間違いによる極端な人員不足です。KOさんとは事情が違います。

H13の埼玉高速鉄道開業により大打撃を受けると予想したために事業規模縮小を計画。
ところが蓋を開けてみれば埼玉高速鉄道はガラガラ。計画していたダイヤ減は実現せず、しかも代替で計画しておいた新規路線は予定どおり開業したために逆にダイヤ増に。
先行きみてもダイヤ減となる要素が見つからないために採用再開するも、受委託と平行した採用が一向に進まず、本体側は定年退職により自然減が進行したため本体側で大幅な定員割れを招く。
これら問題と受委託による弊害解消をはかるため分離子会社計画をとりやめ、ふたたび合併。

（今後の予想）
人員割れ時代に幅をきかせてしまったアホ運転士を切るのは確実とみられる。新人運転士の選考基準を厳しくしているのだから次は現役にも矛先が向くのは当然。従って、入社後は決して調子に乗らずおとなしくしているのが吉。
人員が足りてくれば、次は東京地区筆頭の好待遇を武器に会社側が強気の攻勢に出るのは必至ですな。
ひとつでもアホ行為があれば「２種免あるんだから。あんたの雇われ先なんかいくらでもあるっしょ。京○でもク○スタ○でもどこでも行ったら？」と言って退職強要。
KKKは昔からそういう会社です。だって天下のKKKですよ。

73 ：国道７７４号線：04/05/08 02:35 ID:7SBKS9nD

通勤の関係で始発に乗務できない運転士は会社の仮眠室とかで寝る
のでしょうか？

74 ：国道７７４号線：04/05/08 02:40 ID:fYC3km2O

>>73
全員公平が大前提。
通えなきゃ泊まるしかないわな。
通勤２時間越えだからと、公休明けから公休前まで会社に住んでいる状態ってのも実際珍しくないし。

まかり間違っても通勤時間を考慮してくれるなどということは一切「ありえない」ので念のため。

75 ：国道７７４号線：04/05/08 02:52 ID:PQASbPeX

仮眠室はバス会社には必ず完備されているのでしょうか？
何も知らなくて申し訳ございません

76 ：国道７７４号線：04/05/08 02:53 ID:nI89fYd3

郊外にマイホームを建て、休みの日にしか帰宅しないで会社に泊まりながらバス運転士人生を送る人もいるそぉな(-_-) しかし、会社に泊まると休んだ気がしないよね。

77 ：国道７７４号線：04/05/08 02:55 ID:nI89fYd3

仮眠室は法律上の問題から必ず設置されてると聞いた事がある。

78 ：国道７７４号線：04/05/08 11:18 ID:3d8CleGw

ところでケイビーとか京王の養成の
入社試験ってどんなんが出るの？
合格率とか難易度とか

79 ：国道７７４号線：04/05/08 15:06 ID:I1IrXGo7

実技試験があるんだ

80 ：国道７７４号線：04/05/08 15:30 ID:7w0P00z2

ケイビーの養成って大型一種取得して３年以上経ってないとダメな
のね。

普通免許だけで採用してれるのはトランセ、京王、カナコー、西武か。

81 ：国道７７４号線：04/05/08 16:06 ID:kP1IwBhk

小田急って人気あんの？

82 ：国道７７４号線：04/05/08 20:25 ID:Faz4eqOH

多摩バスについて詳しい方、勤務条件や給与について教えて下さい。

83 ：国道７７４号線：04/05/08 21:35 ID:ZdNdFL3J

>>73
バスドラの通勤は、最長でも１時間が限度（渋滞なしで）。
そして、クルマ、バイク等、通勤手段を自らが持っている事が必要。
会社によっては、仮眠室に宿泊する事を認めていない会社もあるから、要注意。

84 ：国道７７４号線：04/05/08 22:28 ID:bpGwi+sC

数年前の事だが
ケイビーの養成は
面接、簡単なペーパー試験、実技試験だった

実技試験は免許保持者と同じで
30分程度バスで走る
養成の場合は採点が甘いらしい

二種免許持ちだと大型の経験は不要のはず

85 ：国道７７４号線：04/05/08 23:01 ID:Dmy8qU6f

トランセ、京王、カナコー、西武の養成の試験は
どういうのでます？

86 ：78：04/05/08 23:06 ID:Dmy8qU6f

84さん、ありがとう

87 ：国道７７４号線：04/05/08 23:09 ID:uR3RFX4B

>>73
kkkは入社するのも、入社後も厳しいってことですね。

88 ：国道７７４号線：04/05/08 23:39 ID:2YHMEokg

＞87
入社後も厳しいって？
何が？

89 ：国道７７４号線：04/05/09 00:41 ID:XuzaeXnV

>>88
アホな事、いわゆるミスを犯すと
退職強要していく事。
昔からＫＫＫはそんな会社だったって事。

すみません８７ですがレス７２に対しての間違いですm(__)m

90 ：国道７７４号線：04/05/09 01:06 ID:JvuNpdMG

＞89
あぁ、そういう事ね。
昔っから労働争議で悪名高いＫＫＫだからね。
でも今は退職強要で辞めていくちゅうより
「言い返せない」「気にしない」
など臨機応変に対応出来ないパープリンが辞めてるだけじゃないかなぁ。
辞めた香具師のほとんどが無能な香具師だよ（運転士限定。事務は解らん）。
それに管理職と揉めてるのは何時も決まった人だし。
そんなに厳しいとは感じないけどね

91 ：国道７７４号線：04/05/09 10:06 ID:PqbTRQuV

運転士になるか事務員になるか考えてるのですが
事務員ってのはどうでしょうか？
（事務員スレも見ましたが現役の方がいる、このスレに聞きました）

92 ：国道７７４号線：04/05/09 16:31 ID:idQrv5ZY

今日の折り込みに性撫バス（本体嘱託、契約）の募集があったけど、思うように性撫自動車への分社が進んでないのかな？

93 ：国道７７４号線：04/05/09 19:12 ID:g+tBcjcX

好待遇でお待ち申し上げております。

朝日バスグループ

94 ：国道７７４号線：04/05/09 20:01 ID:IEd0pUHD

東都観光ってどうですか？

95 ：国道７７４号線：04/05/09 20:33 ID:dtuPlwy7

>>92
１２営業所中、３営業所の委託が完了（手詰まり）して、
次をどこにするか決めているところじゃないの？
おそらくまだまだ終わらないと思うよ･･･

96 ：国道７７４号線：04/05/11 00:32 ID:0e2pfTxh

>>95 次の自動車化営業所はどこが有力かな？オレ的には川越辺りかと…。

97 ：国道７７４号線：04/05/11 01:41 ID:JohpGE0H

>>96
車両台数的には狭山か川越のどちらかかと。どっちかなぁ･･･
見た目は西武バスのままだから、さほど影響はないけどね。

98 ：国道７７４号線：04/05/11 11:31 ID:IRjLEHSZ

ケイビーについて、詳しくいろいろ教えてください。

99 ：ケイビー社員：04/05/11 11:44 ID:l8orzs+Q

何が知りたいの？

100 ：国道７７４号線：04/05/11 15:33 ID:GwX/k/K2

運転士募集をみたので、どうなのかな～とおもいまして

101 ：国道７７４号線：04/05/11 15:38 ID:Y1mXjg/g

KOグループのTバスは1期・2期生は全滅という話しですが、
KBはどうなんでしょう?

102 ：国道７７４号線：04/05/11 15:54 ID:l8orzs+Q

100
二種免は有るの？それとも養成？

101
1～3期は高速専門当時に採用
俺はまだ10ヶ月程度だからよくわからんが
現役で4期の人は知ってる

103 ：国道７７４号線：04/05/11 16:36 ID:FqWoulQc

ＯＣＢは良く話題に上がりますが、Ｏ箱根高速Ｂってどうなのでしょうねぇ。

104 ：国道７７４号線：04/05/11 18:31 ID:CO1X7cQE

>>102
養成と２種持ちでは違うのですか？大型はあるのですが・・・・

105 ：国道７７４号線：04/05/11 18:53 ID:Lln8tP5H

>>104
前にも書いたが、養成は４年辞められない　免許取るまでは８０００／日位しかもらえない
ケイビーで４年は長いぞ～　高速の試験受けて高速乗務になれば別だと思うけどね。

トラックの経験があるならバイトでもしながら免許取ってからの方が良いと思うよ。
養成の場合は本社での教習が終わり次第教習所通いになる
どうしても養成で入りたいなら、３千いくらか出して筆記試験だけでも合格しておくと良い。
領収書もらっとけば金はくれたはず。
昔のことなのでわからないし、おれ養成じゃ無いから聞いた話だよ。

106 ：国道７７４号線：04/05/11 18:54 ID:Lln8tP5H

>>101
ちなみに最近の新人で４０．４１．４２期あたりだと思う。　参考までに

107 ：国道７７４号線：04/05/11 20:26 ID:J+fgOEO5

>>105
KOバスはあまり社内待遇がよくないらしいからな～
KKKかKBかな～、どうですか？待遇などは？

108 ：元Tハズ４期生：04/05/11 21:21 ID:lBjGXNLh

>>101 へぇ～、そうなんでつか！残念。

あそこの会社も入っても出ちゃう下痢状態で、ピーピーなのか。そんな折れも
あまり長くは居なかったが。刑嘔ほど酷くはないみたいだが、同じグループなので、
刑嘔的管理術は貫かれていたね。

109 ：国道７７４号線：04/05/11 21:34 ID:0e2pfTxh

いま受けるならKKKだね！はっきり言ってﾊﾝﾄﾞﾙ時間6:45のﾊﾞｽ会社で募集中なんていまどき無いよ！

110 ：国道７７４号線：04/05/11 21:34 ID:0e2pfTxh

いま受けるならKKKだね！はっきり言ってﾊﾝﾄﾞﾙ時間6:45のﾊﾞｽ会社で募集中なんていまどき無いよ！

111 ：国道７７４号線：04/05/11 21:37 ID:0e2pfTxh

いま受けるならKKKだね！はっきり言ってﾊﾝﾄﾞﾙ時間6:45のﾊﾞｽ会社で募集中なんていまどき無いよ！

112 ：国道７７４号線：04/05/11 21:39 ID:n1DfxRdO

京王に行こうと少しでも思っているそこのあなた！
京王グループ総合スレをじっくり読みなさい。全部とは
言いませんが大半は事実です。行く気無くなるから。

113 ：国道７７４号線：04/05/11 21:57 ID:3dgEEXnm

みなさん志望動機って何て書きました？

114 ：国道７７４号線：04/05/11 22:14 ID:0e2pfTxh

すいません、三重ｶｷｺﾐ… 志望動機は僕の場合、一度やってみたかったからです。

115 ：国道７７４号線：04/05/11 22:31 ID:J+fgOEO5

まだ、受けてないのでこれから考えます。
動機か～運転したいから・・・無理だな・・・
KKKそんなにいいですか？

116 ：国道７７４号線：04/05/11 22:40 ID:rZ61ynIP

横浜の臨港バスってどうですか？
最近、運転士募集をよくしてるみたいだけど。

117 ：国道７７４号線：04/05/11 22:50 ID:Lln8tP5H

>>107
ケイビーは拘束時間が長い、それに比べると給料が安い。
他は特に文句はないね。
がんばれば高速への道もあるし

>>113
大型トラックの経験と・・(忘れた)・・・を御社で生かしたいと思い志望しました。
とか書いた記憶がある。

118 ：国道７７４号線：04/05/11 23:07 ID:vnijtuxB

>>92
ｼｬﾄﾙ（契約）のｳﾃｼが足らんのよ
結構自動車に移ってね
契約で入っても自動車に逝った方が正社員になれるとか言って逝かせてるんだけど

>>97
小平も有力視されてる
小平を自動車化して滝山・西原みたいな感じ（立川の駐車ｽﾍﾟｰｽがいっぱいだし）にするって噂も・・・

狭山はまずありえない
出来立てﾎﾔﾎﾔの営業所を自動車に使わせるわけない

川越は組合が自動車化反対の声が結構あるらしい
でも、次は川越との声もよく聞くし・・・

漏れの見た感じは小平、川越っぽいな

119 ：国道７７４号線：04/05/11 23:41 ID:0e2pfTxh

>>118 鋭いですね！西武バスの方ですか？

120 ：97：04/05/12 00:35 ID:9UskiD+R

>>118
小平ねぇ･･･。確かにありそう。小平立川は近いからね。

でも、やっぱり風の噂で聞くのは川越かな。狭山開所で
路線の半分が持っていかれて以降パッとしないし(w
なんたって敷地の半分以上が総合企画で占められているから･･･

ま、自動車化が進むのはほぼ間違いなしと。性撫自動車って
あまり話題に出ないけれども、仕事はきついのかな？

121 ：国道７７４号線：04/05/12 01:24 ID:N4mT+4sl

性撫バス（本体嘱託、契約）の募集って求人折り込みだけなのかな。
興味あるのだけれど、ＨＰ見ても載っていないです。

122 ：国道７７４号線：04/05/12 11:15 ID:CK28HKuM

ところで西武バス本体に嘱託や契約で入って、何年か勤務したら正社員になれるのかな？

123 ：国道７７４号線：04/05/12 14:18 ID:te5pblgX

122さん＞
　100%なれません

124 ：国道７７４号線：04/05/12 16:43 ID:CK28HKuM

>>123 やはり… だったら東武のほぉがいぃかなぁ？

125 ：国道７７４号線：04/05/12 16:57 ID:hHctfoas

＞124
へっ？何で？
東武は本体が細切れにされたじゃん。
近いから？

126 ：国道７７４号線：04/05/12 20:34 ID:CK28HKuM

>>125 仕事内容と働き易さと二年後正社員を考えたら東武かなと。

127 ：国道７７４号線：04/05/12 22:15 ID:hHctfoas

＞126
う～～ん、どうなんだろう。
仕事内容とかは別にして実際問題二年後に正社員になれるのかなぁ？
契約で入社して正社員になったってあんまり聞かないんだよね。
事故や苦情、遅刻、欠勤が多い人を除いて実際に正社員になってるのかな？
このような募集をしてる会社で働いてる皆さんどうなんでしょう？

128 ：国道７７４号線：04/05/12 23:06 ID:5LqZROEy

ケイビーは二年たてば社員です
二年後社員になれない場合は契約更新は無くクビです

129 ：国道７７４号線：04/05/13 16:16 ID:B8nP2Ize

小田急バスどうよ？受験者からみて人気あんの？

130 ：国道７７４号線：04/05/13 21:54 ID:X9gDOqu+

依頼心が強い人はウテシなんか出来ませんよー。
少しは過去ログを読んでくださいーーーーーーーーい。

131 ：koﾊｽﾞｳﾃｼ：04/05/13 23:11 ID:b9cGjmak

koバス就職希望してる人は考え直しましょう。koブランドに騙されないように！不幸になるだけです。現在バス会社一の劣悪な労働環境で有責(人身)事故多発中。退職者も続出。過労死したウテシもいます。詳しくはkoバスの総合スレッドヘ

132 ：国道７７４号線：04/05/13 23:48 ID:KkB3eYLG

>>122
いい事教えてあげる
西武自動車なら1年で正社員に上がれるYO
待遇は一切変わらないけど（ｗ

133 ：国道７７４号線：04/05/14 16:37 ID:WBpwE4KL

ハロワの求人によると神奈交の連絡・書類送付先は各社直接に
なってるけど、たとえば相模落ちて次津久井受けるなんて
可能なのかな?

134 ：国道７７４号線：04/05/15 16:47 ID:ONpTliGB

>>133
不可です。

135 ：国道７７４号線：04/05/15 21:05 ID:/SLxyciL

東武も？
イーストだめでウエストとか。

136 ：国道７７４号線：04/05/15 21:11 ID:SE61PiCa

東武はグループで一括して求人してるから無理

137 ：国道７７４号線：04/05/16 02:34 ID:wLCxzB8i

昇給はあるの？

138 ：国道７７４号線：04/05/16 20:31 ID:U6AmuGRO

>>133
漏れも自宅から少し遠くの神奈交TELしたら、
近くの神奈交を受験するように言われた。
だから止めた。

微妙に待遇が違うんだから、選ばせてよ。

139 ：国道７７４号線：04/05/16 22:07 ID:P47eQ2Xv

津久井加奈子ﾊｽﾞのダンプ運転萌え～☆

140 ：国道７７４号線：04/05/16 22:19 ID:zAvnh0qI

＞138
おそらく、近くの神奈交にするように言われたのは、短期で辞められるのを警戒した為だと思うよ。
うちの会社も初めは通勤に一時間以上掛かる人を採用してたが遅刻をよくするし辞めていくから最近は採用してないよ

141 ：国道７７４号線：04/05/17 12:03 ID:SOn0/wmq

うちは都内ですけど、住まいはどこでも良いが、始発便の出庫に間に合うところです。
近くの駅に送迎のワゴンが出るので、それに間に合わせるか、自転車、バイク通勤も可です。
車は駐車場がありません。
養成で入社する場合は都内在住が条件らしいです。
理由は一発試験を受けさせるので、埼玉の人は鴻巣の試験は厳しいので、なかなか取得出来ないからだそうです。

埼玉在住不可は他の会社でも聞いたことがある(理由は同じ)

142 ：国道７７４号線：04/05/17 12:15 ID:I+Wx9ubu

仮名子は､自宅から車で三十分以内に営業所がないと
応募は受付ないと言われたよ

143 ：国道７７４号線：04/05/17 19:17 ID:sPJxHpAR

kkkだけど、自宅から自転車で10分のところに営業所があるのに落ちたよ。
近いだけでも駄目でした。ｼｮﾎﾞｰﾝ

144 ：国道７７４号線：04/05/17 22:48 ID:UPMfr72w

免許の点数、過去の犯罪借金歴、転職歴が原因かと思われる。

145 ：国道７７４号線：04/05/17 23:07 ID:g7ryT5D9

俺過去に免停二回窃盗前科ありでも採用されたぞ

146 ：国道７７４号線：04/05/18 09:41 ID:QRqusxW2

>>145

　大事なのは過去より未来だ。
　まじめに働いて模範運転士になってください

　

147 ：国道７７４号線：04/05/18 22:11 ID:5sLM06jt

犯罪暦は無いし、免許もゴールドで問題ないし。
ソフトウェアの営業からの転職だから？

前の会社へ確認して変なことでも言われたのかな･･･

148 ：145：04/05/19 08:04 ID:OxMeRoNA

146さん
うちの会社頑張れば高速に上がれるからがんばるよ
ｱﾘｶﾞﾄﾝ

149 ：国道７７４号線：04/05/19 09:10 ID:4qrponQ2

143の落ちた理由
あとは健康面か性格及び身体的問題じゃないか？

150 ：国道７７４号線：04/05/19 12:35 ID:e9a1ZO1n

Ｋ王最悪！

151 ：国道７７４号線：04/05/19 15:36 ID:+h2TOfrV

Ｋ王はホント最悪みたいね。友人も半年で辞めた

152 ：国道７７４号線：04/05/19 18:00 ID:hhn7SIwM

半年で辞められるのか。

153 ：国道７７４号線：04/05/19 18:56 ID:5pg9T9Zz

早番なんかは8時間勤務で終わるときあるけど、
休憩1時間あいだに入って拘束時間9時間のところと
休憩時間も含めて拘束時間8時間ってところもあるね。
これって長い目で見ると結構差が出るような気がする。

154 ：国道７７４号線：04/05/19 23:16 ID:/dWpgpu+

うちの早番と遅番は、休憩1時間含んで拘束6時間半（乗務4時間半）。
早番遅番通しでも朝6時から21時までって、自分でもどうよって感じｗ。
関東でないからスレ違いsage。

155 ：国道７７４号線：04/05/21 00:23 ID:12H1rfcf

うちなんか昼から出て中休二回で深夜バスまでその日は会社泊まりで翌朝８時から昼まで勤務へたすっとその後増務で夕方までだ

156 ：国道７７４号線：04/05/21 18:13 ID:QrENgp/n

国際興業のさいたまでやったイベントで、運転手の息子さん（５才）が「ぼくもおお
きくなったら、おとうさんとおなじしごとする。バスのうんてんしゅになりたい」っ
て話してた。いい会社なんだろうな。

157 ：国道７７４号線：04/05/21 18:18 ID:SogEGFBg

>>156
子供はみんなどんな仕事だろうと父親の職業にあこがれるんだよ
国際興業が特別いいってことはないと思われ
分社化したが結局採算あわないような会社だ・・・本体でも賃金が安いということだろ

158 ：国道７７４号線：04/05/21 18:52 ID:VnxMseD+

バスの運転士は営業所間の移動はありますか？

159 ：国道７７４号線：04/05/21 20:30 ID:bZuzAlSA

>>157
かつては低賃金の国際なんていわれてたのに
今は関東で一番？の好条件なんて･･･いやはや
もちろん国際だって当時と比べて条件は悪くなっているらしいが、
それだけバスが(ry

>>158
会社にもよる。
ウチは大規模な路線の改廃、親→子への移管絡み等のときに
ある程度希望を募った上であるけど、1から路線を覚えなおしだから
頻繁にあるようなものでもない。
でもなかには本人の意思とは関係なく異動させられる会社もあるようで、
なんとも･･･
希望した営業所に入れるとも限らないしね。

160 ：国道７７４号線：04/05/21 20:33 ID:x6JhvEet

>>158
漏れは担当車ごと異動したｗ＞ちょうど路線の管轄が変わるときだった
釣り銭を精算するんで、会社宛に漏れの個人名で領収書を切らされたなぁ。

161 ：国道７７４号線：04/05/21 23:58 ID:3F8mjvtQ

>>159
関東でいちばんの好条件っていうのは、現在採用になったときの条件で、ってことなんですよ。
事実、いま運転士になろうと思ったらどの会社へいくより、本当に好条件だよ。並べてみれば一目瞭然。

同業他社と違うのは、よそがもともとの運転士の待遇を据え置いて、会社をわけてまでして新採用分からどんどん切り下げたのに対して、
ＫＫＫは本体の水準全体を切り下げた。だから同業他社の10年選手・20年選手とKKKのそれを較べると雲泥の差があるわけよ。
（それでも観光専業よりは高いんだけどね）
それじゃいま採用されたKKKと同業他社とで10年後はKKKの方が安いか高いか、それは何ともいえない。
鉄道大手系だって何するかわからないのが今のご時世だし、KKKだって知る人ぞ知る大爆弾抱えた会社だし。

162 ：国道７７４号線：04/05/22 08:57 ID:TzrzJXQl

>>161
大爆弾って「ドバドバ大爆弾」のことですか？

163 ：国道７７４号線：04/05/25 21:21 ID:spNxvoTv

京成バスってどうでしょうか？

164 ：国道７７４号線：04/05/25 23:13 ID:vTBvT6A7

>>163
前スレ見れば、わかるだろ！

165 ：国道７７４号線：04/05/26 19:24 ID:/zA8oEjU

KKKは大型未経験でも受験出来るらしいけど、
実際、未経験でも運転出来るものなんでしょうか？

166 ：国道７７４号線：04/05/26 20:55 ID:WMyh/MUl

>>165
KKK受けるの？
実技試験は簡単だよ。
バス停留所を想定した停車を3,4回と車庫入れ。
がんがれ。

東武の試験って何するの？
知っている人いたら教えてください。

167 ：国道７７４号線：04/05/27 00:19 ID:Vr+XJa5k

>>165
大ニ持ってるんでしょ？　自身持ちなさい。

168 ：165：04/05/27 10:12 ID:bGeWjurc

166、167　ありがとう自信持って望みます。

ちなみに営業所の選択は自分で出来ないみたいですね、KKK
自分、赤羽が近いので、そこを希望したいんだけど。
とりあえず受験します。

169 ：国道７７４号線：04/05/27 11:14 ID:HktyU0fn

自宅から近い所に配属になるよ。ある程度は希望はきいてくれる。同日に健康診断、実技もするから結構忙しいよ。参議院と衆議院の任期を憶えておけ。

170 ：国道７７４号線：04/05/27 17:33 ID:L6NT2CE8

ご意見を伺いたいのですが
①Ｋ社「通勤時間１０分、貸切のみ、契約社員（３年後に正社員登用）」
②Ｍ社「通勤時間４０分、貸切・路線両方あり、正社員（但し子会社）」
年収はＭ社のほうが少し多いです。
どちらがいいでしょうか？

171 ：国道７７４号線：04/05/27 21:05 ID:e1DpaLgO

>>170
両方受けて内定貰え。
話はそれからだ。

172 ：国道７７４号線：04/05/27 23:34 ID:Vr+XJa5k

>>168-169
そうとも限らないよ。
埼玉在住で都内の営業所に配属になる人も結構いるから覚悟しといて。
さいたま国際が無かった営業所、特に赤羽は人手不足が深刻なんて聞くから
>>168さんは好都合かな？
車通勤できればいいけど、車通勤不可の営業所もあるから説明会で確認しておいたほうがいいよ。

173 ：国道７７４号線：04/06/01 22:17 ID:WNd+ktq5

なんか、このスレにしてはめずらしく3日近くレスがついていないので
少し書き込むけど、新免業者はここで話題にならないところを見ると
避けたほうがいいのかな。

174 ：国道７７４号線：04/06/03 21:49 ID:+qU23WlF

高速バス（できれば昼行便）のウテシになりたいのですが、どこが良いでしょうか。
koにしようかなと思ったのですが、やっぱ止めたほうがいいですか。

175 ：国道７７４号線：04/06/03 21:53 ID:3AVpDn4S

安！！サラリーマンの味方！？

30円カップラーメン発売！

㈱種鷹揚製麺社がデフレの象徴ともいうべきカップ麺を発売した。
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カップ麺が低コストで生産されのかが注目を浴びている。

詳細記事　http://tmp3.2ch.net/test/read.cgi/kitchen/1085820303/l50

176 ：国道７７４号線：04/06/04 01:20 ID:TLySUXWV

>>174
koは絶対やめるべき、奴隷になってもいいって言うなら別だけど・・・
　　　　　　　　　　　By　元ＫＯウテシ

177 ：国道７７４号線：04/06/04 15:23 ID:2A8wFhHj

東武バス一次試験で落ちた。
俺って馬鹿？

178 ：国道７７４号線：04/06/04 18:58 ID:RYVnJfE0

>176
やっぱりそうですよね。でも自宅が多摩地区なんだけど、あ～あ
しかし、koはこれからどーなるのかな。koのスレ見てたら
あまりにも凄くて、気持ち悪くなってきた・・・

179 ：国道７７４号線：04/06/04 19:26 ID:1iNYWEzx

>>177
仲間です。落ちたようです。
なんで東武は、始めに書類選考しなかったんでしょうか

180 ：国道７７４号線：04/06/04 20:06 ID:O0Jx6HFz

俺も東武受けようとしたがそんなに難しいの？

でも最近経験者でも受かりませんね各社
やはり業界をなまじ知っていると不利なのでしょうか？

181 ：国道７７４号線：04/06/04 20:19 ID:jddHxn2B

>>179
1日の試験？
ついに電話ならなかったよ・・・

182 ：179：04/06/04 21:26 ID:TMHWl4mF

>>181
そう1日。午後に筆記試験を受けたグループ。

>>180
運輸業界にはいたけど、バスははじめてです。

国際とあと、どこが募集してるんでしょうか？

183 ：国道７７４号線：04/06/04 21:58 ID:xGv9pW+N

>>182
あーおれ午前筆記だったよ。
補聴器つけたじーさんが合格してたら悔しいけど諦めがつく。（藁

国際もシビアだよ。
おれ落ちた。落ちまくり。
でも筆記、健康診断から実技まで一日で終わるから楽だけど。

埼玉だと、あとは西武ぐらいしかないですね。
やっぱりコネないと駄目なのかな・・・

184 ：182：04/06/06 01:44 ID:7rHuaKmJ

>>183
次、頑張ろうよ。
どうせ、完璧ではない人間が選別してるんだし
たまたまその会社が求めている特別な人材に
その日はなれなくて、力を出し切れなかっただけだし

185 ：国道７７４号線：04/06/06 13:56 ID:Ay1QOJEe

結局はタイミングなんだよなー。
優秀な人ばかり応募してたらちょっと劣っていると弾かれるし、
どうにも人手が足りなくて猫も杓子もいれちゃうときもあるし。

後にも先にも、異業種から未経験で入ったのは漏れだけだった……。

186 ：183：04/06/06 14:32 ID:jSmkYLeY

>>182
ありがとう。がんばってみます。

187 ：国道７７４号線：04/06/06 21:49 ID:qZKv5eAP

>>185
そりゃそうでしょう。
いい女だって、たまたま彼氏がいなくて寂しい時だったら漏れみたいなブ男だって可能性出てくるし。
どんなブス女でも、かっこいい彼氏とラブラブのときはアタックするまでもなく不戦敗ですよ。

就職とは恋愛に似たり。至言だよなぁ

188 ：国道７７４号線：04/06/08 21:16 ID:rpIRsv+H

>>187
って、ことは数受けまくって当たったところに行けばいい
くらいに考えたほうがいいですね。

ただ、この板を見る限りKEI○だけは避けたほうがよさそう
ですね。

ちなみに私は、ＪＲ、路線、観光、新免等こだわらずに
受験しようと思います。

189 ：国道７７４号線：04/06/09 00:07 ID:O8mxsJzU

今、某社に内定もらって悩んでます、
大型未経験なもので、果たして一人前になれるのかどうか不安です。
悩むぐらいなら行くなとも思うのですが。

実際、研修期間中に物にならなくて辞めてしまう人って
かなりいるんでしょうか？

190 ：国道７７４号線：04/06/09 00:34 ID:fE/9er5T

>>189
はっきり言って未経験は厳しいです。
僕も未経験で入社して色々苦労しました。大型経験者よりも慣れるのにかなり
時間がかかりました。でも、諦めないで頑張れば大丈夫です！
肝心なのは諦めないことです。

191 ：国道７７４号線：04/06/09 01:13 ID:vRsjy3VL

諦めないのも肝心だが、
あまりにも向いていないのなら、
諦めるのも肝心と思われ・・・
ぶつけてばかりだと、はっきり言って迷惑！
やる気があるなら、最低限（無事故）のことはして下さい。

192 ：国道７７４号線：04/06/09 18:17 ID:LwK2IoUj

やはり運転士になって一番神経を使うのは事故ですね

事故といっても車内事故と人身事故が怖いです

193 ：国道７７４号線：04/06/09 22:00 ID:IYBKCXB3

トラックなら商品こわして弁償ですむケースでも
バスは人身になつてしまうからね。

194 ：189：04/06/10 18:59 ID:nXCCbzlw

レスどうもです
本人にやる気があっても、適性がなければ駄目だし周りにも迷惑がかかる、
でも適性云々は、実際やってみないと判らない部分でもあるし・・・・・。
余計悩んでしまう。

195 ：国道７７４号線：04/06/11 07:09 ID:XSl1WYW6

江ノ電バススレよりコピペ

502 名前：国道２７４号線投稿日： 04/06/08 22:28 ID:eW4/qnYP
しかし横交に嘱託としてよく来るね～？？？？？自分は緑営業所の最後の職員
（平成9年入局）ですが今まで色々な人見てるけど大変ですよ、ちょっとマジレす
しちゃうと今現在入って来てる公募嘱託の人達って職員とは一線を化したダイヤ
走ってるのですよ、組合は入れないし、勤務が毎日中級ダイヤです、これは
他所のバス会社では、解放ダイヤとも言われてる勤務です、うちら職員も民営化
一途をたどって行く行くは（株）横浜交通などになるかも知れませんので、
危機感感じてか、他業種の免許取ったり、個人タクシー目指したり皆色々
やってますよ今民間のバス会社の子会社で勤めて居るのなら、辞めてまで
交通局の公募嘱託に来ない方が絶対に良いと思いますよ～因みに嘱託にも
3種類有りまして、平成9年～10年に採用してた一般嘱託これは職員と全く同じ
勤務で組合も加入出来ました、その後の公募嘱託12年以降～現在まで、これは
専用ダイヤで、泊まり業務無しで組合加入出来ない、毎日が中休ダイヤです。
最後はOB嘱託で、これは定年退職者の為のダイヤです、隣の畑は青く見えます
よく考えてから行動して下さい因み嘱託年収も民間子会社の社員の人達と一緒
で４００～４５０万だそうです同じ年収なら、民間バス会社の社員のほうが
絶対に良いと思います、職務乗車証も本人しか利用出来ません（市バス、地下鉄）
家族パスなどうちには有りませんよ。

196 ：国道７７４号線：04/06/11 09:42 ID:gJAYXpM4

だれか、相鉄バス運転士さんの勤務時間、給料、休み、ボーナス、など教えてください。よろしくお願いします。

197 ：国道７７４号線：04/06/11 13:22 ID:eU0P5kGD

>>196
あんた仮名中でも聞いてるな。

198 ：国道７７４号線：04/06/16 00:07 ID:oMMLdeWA

このお仕事について、現職の方にちょっと質問、

道路では一般車に嫌われ、客からは文句言われ、会社からは小言を言われ、
急ブレーキ踏んでお客が転んで怪我でもしたら車内人身でお縄。
仕事内容と責任度合いが、給料と激しく不釣合いな感じですけど、
現職の方はその辺どう考えてますか？

また定年まで続けるには、困難な仕事でしょうか？

199 ：現職：04/06/16 06:44 ID:oYOfe8Ep

激しく不釣り合いですよ
うちのいいとこは
福利厚生がしっかりしていること
近隣バスがタダで乗れる（職パス）くらいかな

200 ：国道７７４号線：04/06/16 18:47 ID:XyFqXvJk

よくここや転職板を見てみると、営業所から近い人しか採用しない会社が
多くなったとあるけど、「自分でアパート借りて住みます」ってのは通用しない
のかな。
　俺は、地方人で関東地区のバス会社に勤めるにはいずれにしてもアパートを
借りなければならないんだけど、昔みたいに地方出身者が関東のバス会社に
勤めることはもうできないんだろうか？
　地元にはバス会社は一つ（新免を除く）しかなく、しかもすこぶる評判は悪い。

ここ見てる人で、最近地方から出てきて関東地方のバス会社に就職できた人います？

201 ：国道７７４号線：04/06/16 19:04 ID:FcftTVOx

>>200
給料が安いのでアパート借りては生活できないのを
会社は知っているので言ってもほぼ無駄みたいよ

昔見たく右肩上がりで10年辛抱すれば一般の会社員並に
生活できるなんていう時代と違うので難しいし
仮に社宅があっても最初は契約が多いので入れないし
俺も地元に既存バス会社が少ないので他県に行ったが
どれも落ちている

学歴や経験、試験は問題ないのだが最終選考で他者よりも
引き伸ばされ結果不合格ばかり
やはり通勤がネックになっているみたいです
近い所で自家用車で45分　遠い所で1時間10分

202 ：200：04/06/16 20:32 ID:XyFqXvJk

>>201
ありがとうございました。
正直、意気消沈です。

203 ：国道７７４号線：04/06/16 20:43 ID:gU1HywYf

>>200
自分の場合、同じ関東圏内だけど、かなり離れた会社に内定が出ました。
当然面接の時にその辺の話になったのですが、「引っ越します」でOKだった。
部屋借りるのが、財政的につらいなら、寮がある会社もあるからそれを狙ってみたら、
例えば虎ンセとか、ただ聞いた話では２人部屋らしいけど。

204 ：200：04/06/16 21:22 ID:XyFqXvJk

>>203
内定おめでとうございます。
「引っ越します」でＯＫの会社もあるんですね。
ＪＲや電鉄系の会社なら、おそらく寮をもってる
所も割と多いと思うので、いろいろな会社に
問い合わせたいと思います。

205 ：国道７７４号線：04/06/17 10:26 ID:hPC/A5pe

でも京王だけはヤメタほが～よい！

206 ：国道７７４号線：04/06/17 13:38 ID:c09Ds+jw

西武に来なよ
「近くに引越します」って言えばOKだから
京王に比べればまだﾏｼな方だし

207 ：国道７７４号線：04/06/17 15:22 ID:8DC3QoDJ

ケイビーはどうなのかな？

208 ：国道７７４号線：04/06/17 16:35 ID:rdw21Vdh

横浜市交通局がもうすぐ募集・・

209 ：200：04/06/17 20:16 ID:GySPXFG6

>>208
でも横浜市営は大卒はうけられないんですよね。

210 ：国道７７４号線：04/06/17 23:18 ID:TJMH/imc

隠すように「しね～よ」と書かれてもね～
しても一年で必ずクビになる嘱託だし。
(更新はなく、またやりたかったらいちから受けなおし)

211 ：国道７７４号線：04/06/24 05:17 ID:3SHJx2Ls

今週のガテンにまたまた東武と京王の募集あり。
東武は時給1100円！正社員は最短で二年で慣れるらしい。

212 ：国道７７４号線：04/06/24 05:39 ID:zCqLQPIb

他に時給制は米街とトランセだっけ？
米街は1300円でトランセは1125円。どちらも正社員登用あり
米街の待遇はこのスレでは良い方？

213 ：国道７７４号線：04/06/24 09:31 ID:C3bFxEeA

時給１１００円って、居酒屋のバイトかよ

214 ：国道７７４号線：04/06/24 20:25 ID:CAMBNPHB

東武って時給1100円
実働だけなら厳しい金額　拘束で時給制ならまあまあかな

ネット募集で賞与ありって書いてあるがいくらもらえるの？
なんか労働条件厳しそうだよね

215 ：国道７７４号線：04/06/24 21:54 ID:1l5xPh9T

>>212
米街が東京ベイシティ交通ってわかるのに
めちゃくちゃ時間かかったよ

216 ：元ＫＢ：04/06/27 03:17 ID:NT98hhQo

親会社と子会社では、待遇に格差が有りすぎる。
ＫＢは余りにも悪すぎるから辞めた。

今勤めてる○○の所の方が数倍まし！

217 ：国道７７４号線：04/06/27 22:08 ID:Rjitxlf4

>>214
時給１１００円って、実ハンドルだべ？
コンビニの夜間バイトと比べると、危険度、リスクを考えると、
考えてしまう。

218 ：国道７７４号線：04/06/28 02:09 ID:X7EOWvWf

ﾊﾞｽの給料について考えよる！ 6時～22時まで16時間拘束として実際に運転した時間を10時間とする。時間給が1200円とした場合、日給12000円。それを拘束16時間で割ると実際の時給は750円だよ！なんてﾊﾞﾘｭｰﾌﾟﾗｲｽなんだ！この仕事は…

219 ：国道７７４号線：04/06/28 14:44 ID:C5VZt57y

嫌なら、他の仕事にいけ。
お前の能力で、どこが、いくらだしてくれるというのか。

と、言われそうで恐いが、218に禿堂。

220 ：国道７７４号線：04/06/28 15:16 ID:XPc4xbnl

221 ：国道７７４号線：04/06/28 15:17 ID:On7wmeQs

>218
バスに乗務してないときは外出ＯＫなんでしょうか？

222 ：国道７７４号線：04/06/28 16:53 ID:GK08TP6v

>>218
会社による。
中休で車庫にもどらないダイヤなら外出可の会社でも出先の休憩所に居るしかない。
自分のカネなんて持ち歩けないし。

223 ：222：04/06/28 16:55 ID:GK08TP6v

218じゃないや>>221だ
スマソ

224 ：国道７７４号線：04/06/29 00:24 ID:sfZeimGK

フジエクスプレスが港区のコミュニティバス（マイクロサイズ）の
ドライバー募集してるぞ！大２は必要だが未経験者歓迎だそうだ。

225 ：国道７７４号線：04/06/29 00:24 ID:96ABIFF8

神奈交グループってどうですか？
毎月採用しているけど

226 ：国道７７４号線：04/06/29 01:01 ID:BZtEdXS8

大江戸温泉の送迎バスのドライバーも募集してたな

227 ：国道７７４号線：04/06/29 01:34 ID:5O0qTHyE

218だけど、この仕事はお金よりもやりがいが欲しい人に向いている。給料高くても、やりがいが無くて充実していない人も現実いっぱいいるんだし。視野を広げて考えてみる。

228 ：新人ウテシ：04/06/29 09:57 ID:oXvAmaqo

>>227
禿胴。漏れは転職組だが毎日楽しく働いているよ。労働条件にも納得してのことだしね。

229 ：国道７７４号線：04/06/29 15:57 ID:5O0qTHyE

228 はどこの会社？何ヵ月目ですか？ 227より

230 ：国道７７４号線：04/06/29 23:05 ID:aV6rGSvL

はと募集中

231 ：228でつ。：04/06/30 00:03 ID:6qOmjJvS

やっと2ヵ月経ちますた。今日も楽しく働いてきましたよん。前職のハードさは、こんなもんじゃなかったから、むしろ楽になったくらい。因みに東京都内のバス事業者でつ。

232 ：国道７７４号線：04/06/30 01:01 ID:N5tOzyNO

228さんオレはこの仕事もぉすぐ５年目。慣れちゃえば楽な仕事ですよね。会社にもよるけど、228さんはわりといいとこに入ったんですね。独車まで何日かかりました？

233 ：228でつ。：04/06/30 02:00 ID:6qOmjJvS

お疲れさまでつ。自分は独車まで約2週間強ってとこでした。ウテシは神経をすり減らす仕事だとは思うけど、嫌になったことは一度もありませんよ。緊張感も一緒に楽しんじゃってます。
確かに給料は安いけど、とりあえず生活には困らないだけはもらってるんで無問題でつ。給金目当てだったら、別の仕事してますよ。

234 ：国道７７４号線：04/06/30 08:07 ID:wdmEKNfW

今バスの運ちゃんになろうかどうしようかと迷ってます。
過去の職で足を怪我して辞めた事があったんですけどそういう事は
問題とされるのでしょうか？
多少後遺症はありますが運転には問題はありません。

235 ：228でつ。：04/06/30 10:44 ID:6qOmjJvS

>>234殿、悩んでる暇があったら履歴書の一枚も書いて応募するなり、事業者に問い合わせてみるよろし。自分で動かなければ何も分かりませんよ。

236 ：228でつ。：04/06/30 10:44 ID:6qOmjJvS

>>234殿、悩んでる暇があったら履歴書の一枚も書いて応募するなり、事業者に問い合わせてみるよろし。自分で動かなければ何も分かりませんよ。

237 ：↑：04/06/30 10:46 ID:6qOmjJvS

二重スマソ。

238 ：国道７７４号線：04/06/30 11:39 ID:aYT4L5bQ

失業率も下がってきたし、人が集まらなくなってきたらチャンス

239 ：234：04/06/30 17:31 ID:a+K1CXCj

228様レスありがとです、電話して聞いてみます。

240 ：国道７７４号線：04/07/01 03:07 ID:uH0H7WIt

228さん独車まで二週間ちょいって事は、鉄道系子会社かな？前職が何かはわかりませんが、今の仕事に満足しているなら人生の勝ち組ですね！仕事にやりがい持てる人ってなかなかいないですよ！お金が全てじゃありません。

241 ：国道７７４号線：04/07/01 12:55 ID:IgoIVXgv

>>239

　聞かれたら答える　程度にしておけば？
　
もちろん、聞かれても「特に問題ありません」
と答えればいいし、身体測定とかあるなら、勝手に向こうが判断することだからさ。

不利になるかもしれない要素は、自己申告しなくていいっしょ。

　

242 ：国道７７４号線：04/07/02 21:56 ID:kOZWcs9Z

>>241
ですね。

243 ：とあるウテシ：04/07/03 00:49 ID:gTXinTrd

ＫＯだけはやめとけ！！
行ったら過労死するぞ！！
実際32歳の若者が逝ったし･…。

244 ：国道７７４号線：04/07/03 21:42 ID:HhcCVV9L

東北急行と松本電鉄の運転士って募集してますか？高速バスの運転をやりたいので、上記の２社に限らず情報を下さい。宜しくお願いします

245 ：国道７７４号線：04/07/03 23:27 ID:fLMOTdYs

ＫＢバスも夜行高速を募集していたような？

246 ：国道７７４号線：04/07/08 13:42 ID:o4Pxsevm

KBはすぐには高速乗れません
高速の試験かなりむずがしいです
人手不足なのに増員できません

ケイビーウテシより

247 ：国道７７４号線：04/07/08 13:44 ID:o4Pxsevm

連レススマソ
ちょっと前に西武観光バスが観光・高速乗務員募集してたよ

248 ：244：04/07/08 20:20 ID:lpxBsF56

西武観光の募集は見た事ありますね～。何でその時断念したのかって言うと本社の人間が受験を妨害してるとの噂を聞いたからなんですよね～。今はオレンジも止められたし…。困ったもんです

249 ：国道７７４号線：04/07/08 20:26 ID:KfvpSwzT

警視庁が用務員募集してるよ
正規警視庁職員
今すぐアクセス

250 ：国道７７４号線：04/07/08 22:13 ID:joKyDDkB

東北急行ハローワークに求人票出してるよ
インターネット検索で社名はふせてあるが、
勤務地が江東区のがそう。

251 ：国道７７４号線：04/07/09 00:01 ID:2LqifCym

ガテンに東武の募集があったけど条件的には他社よりいぃのかな？詳しい人教えてください。

252 ：国道７７４号線：04/07/09 00:25 ID:fudI/z2a

>251
時給1100円！

253 ：244：04/07/09 05:41 ID:bePgu3Q9

250 情報有難うございます。もう少し詳しく教えて下さい。ハローワークにあるタッチパネル式のパソコンで検索するって事ですか？

254 ：国道７７４号線：04/07/09 05:47 ID:KrV3jMnf

バス業界って待機時間は支給されないのね
だから実質時給は７００円～８００円程度ライセンス取るのに費用かかった割には報われないね

地元のパチ屋なんか休憩時間もカウントされてて時給１３００円だよ
バスウテシよりもパチ屋の方が地位が高いとは思えないのだが

255 ：国道７７４号線：04/07/09 06:00 ID:9H3z28/P

>>254
バス会社の多く、（とは言ってもほぼ１００％）は、
実ハンドル制です。つまり、乗務時間が勤務時間、
よって、０６００出勤２１００退社でも１５時間勤務ではなく、
この間に何時間乗務したか、です。
よって、へたすると、マックのバイト高校生に負けるのだよ。

256 ：国道７７４号線：04/07/09 09:30 ID:IajDL+Al

中休、家に帰ってればいいじゃん

257 ：国道７７４号線：04/07/09 11:03 ID:HqsicJw4

帰れればね。
なんだかんだと帰れない会社もあるんです。

258 ：国道７７４号線：04/07/09 11:45 ID:harytevO

中休中の自宅よりカキコです

259 ：国道７７４号線：04/07/09 13:58 ID:525+mCXW

悪いことは言わない！ケイビーだけはやめとけ！
待遇悪すぎてそのうち死ぬぞ！
あそこは指導ウテシもしろうと同然の会社。
入ったばかりの奴が路線覚えりゃすぐ指導ウテシ。
入っては辞めるから、年中募集。それだけキツイっちゅう事よ！

260 ：国道７７４号線：04/07/09 16:20 ID:IajDL+Al

>>259
じゃ、ケイオーはいいのか（ｗ

どこも一緒だってばさ

261 ：国道７７４号線：04/07/09 18:48 ID:cZMP/u+q

ｗケイはダメということね。
米街の話題がほとんど出ないけど時給1300円は魅力

262 ：国道７７４号線：04/07/09 19:39 ID:aLiNxmPt

最高峰の免許と言われても、
結局トラックの方が楽なのかな？
ブレーキの踏み方、ダイヤの遅れで荷物に文句を言われないから。

263 ：国道７７４号線：04/07/09 20:04 ID:G/nuUSCW

トラックだって文句言われるよ。
配達に遅れれば。

送迎バスなら楽？

264 ：国道７７４号線：04/07/09 22:35 ID:2LqifCym

築地の市場に朝一で付ける為に目の色変えてぶっ飛ばしてる長距離の運ﾁｬﾝ！一分でも遅れたら荷物全部弁償。でもﾊﾞｽは遅れても口だけ謝ればＯＫ！気楽だよ。

265 ：国道７７４号線：04/07/09 23:14 ID:yoahqmSp

>>253
それもそうだけど、
https://www.hellowork.go.jp/kensaku/servlet/kensaku?pageid=001
で検索してみ(携帯不可)

266 ：国道７７４号線：04/07/10 01:12 ID:tlJIXj+n

去年一発免停やってやっと一年経ちました
一年じゃ無理ですかねぇ？

267 ：国道７７４号線：04/07/10 09:12 ID:AKbelNCG

>>266
６年待ちなさい
最近運転経歴書５年のところが多いので
免停などがあると試験受けても駄目です

268 ：国道７７４号線：04/07/10 14:57 ID:LNXQYA6z

265 情報有難うございました。ＰＣが家に無いので、ネットカフェで確認した後にハロワ行ってきました。
有難うございました

269 ：国道７７４号線：04/07/10 22:45 ID:UFS0jaKV

>>267
と言うより、停止になった理由によるわな。
酒がらみだと一生無理だわな。

270 ：国道７７４号線：04/07/10 23:35 ID:OnLOPuqk

267へ
酒がらみで免許が傷つくと即クビです。
最近厳しくなりました。

271 ：国道７７４号線：04/07/11 01:49 ID:sPVp4/+u

今さ、運転記録証明が手元にあるのよ。
でさ、それに行政処分の前歴って欄があるのね
免停って行政処分だっけ？

だとしたら、５年たって違反は消えても
行政処分を受けた回数は証明書に発行されるわけだよね？
ｶﾞｸﾌﾞﾙです。酒で免停になったわけじゃないんだけど

３ヶ月の間に、シートベルト２回、駐車違反１回、一時停止１回なんだがね

272 ：国道７７４号線：04/07/11 02:35 ID:tThPIjGr

行政処分の前歴の欄は一年なにもなければカウントはゼロにもどる。
ただ、違反事故処分内容の記録は五年経つまで書かれつづける。
五年たてば運転記録証明書上はまっさらになる。
ちなみに中央コンピューターには一生分の記録がしっかりのこっていて、
重大違反、事故をしたりすると何十年も前の違反のことを「おまえはこんなことやったな」と
つっつかれる。父親が事故して学生時代やった違反のこといわれておどろいてた。

273 ：国道７７４号線：04/07/11 09:51 ID:7iT8syFI

大体トラックの荷物は保険がかかってるよ。

274 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 11:14 ID:05/ufFlo

>> ３ヶ月の間に、シートベルト２回、駐車違反１回、一時停止１回なんだがね

内容悪いね。申し訳ないけどウチじゃとらないわ。こりゃ。
「３ヶ月の間」に違反を重ねてというのもアウト。一時停止ってのもキツイわな。
シートベルトは論外だね。
この手の違反を重ねるってことは、現職（前職か?）宅配かなんかだろうけど、周辺事情はほとんど考慮しないよ。
周辺事情を考慮して違反していいなら、バスの遵法運行はできないからね。それくらい法体系的にも理不尽な仕事だし。

たぶんこの内容だとドキュソＫＯさんでも不採用だと思うよ。悪いけど。

275 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 13:36 ID:OUHWUZ/Q

>>274
　でもさぁ、５年たてば書類上の違反の経歴はなくなるわけじゃん
　>>271も、体裁悪くてこのままじゃ、採用されないのなんて
　おまえが偉そうに言わなくても、分かってると思うよ

　>>272が言うように、コンピュータには残るかもしれないけどさ
　書類上に記載されない５年より前の記録については
　調べれるものなの？

276 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 17:03 ID:0wm/bYfq

>>275
バス会社もピンキリだからね、
警察ＯＢを雇って調べる所もあるらしい。
でもね、一部を除いてほとんどが契約採用で、
時給１１００円～１７００円、拘束時間での実質時給７５０円程度。
社員登用制度があっても、公休出勤、その他会社からのお願い
（命令ではないのよ、「あと一乗務お願いできますか？」と早朝出勤
にもかかわらず、夕方以降の便の乗務をお願いされた時。）
をイヤな顔をせず、笑顔で答えないと、協力的ではないと言われて、
なかなか登用されない世界だよ。
以前受けた会社では、説明会で公然と、年間１０日の公休出勤込みの
年収を表示をし、人事担当もそのように説明をしてたよ。

277 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 18:22 ID:RzZPlMxv

>>276
その会社どこですか？

でも拘束されていて働いていないから無給っておかしいよね
昔ＪＲが裁判でみなし労働時間として勝ち取ったのが活かされていない

昔は、実働と拘束がダブル支給の会社多かったのにね

278 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 19:32 ID:HYw2vZcl

はとの観光、富士エクスプレスのコミュニティバス、東急バスの募
集が今朝の読売に出てたよ

279 ：国道７７４号線：04/07/12 03:56 ID:jB05vmn2

>>278 どれも契約社員だよね
正社員登用制度ですが、東急なんか勤続五年以上経過の者から選抜だなんて
五年間会社に白いカラスも黒と言いご奉公っすか

280 ：国道７７４号線：04/07/12 12:54 ID:2Zkgg8jr

東武鉄道系の朝日バスが好待遇と聞きましたが検討中です。

281 ：国道７７４号線：04/07/12 23:34 ID:v2Onl9Cp

関東では年収どれくらいですか？
当方関西の田舎ﾊﾞｽ会社で年収420ﾏｿです
ほとんど日勤6：00～20：00くらいです
ヒドイ仕業の日は昼休憩が1時間無い時があります
5勤1休が一年中
かなりｷﾂｲと思うのですがどうでしょう？

入社して3年ですがそろそろﾔﾒようと思っています

282 ：国道７７４号線：04/07/13 01:40 ID:+qqC/jbY

年収420ﾏｿ勤続5年。都内UFJ支配下ﾊﾞｽ会社 5勤2休、有給そこそこ消化拘束時間は8～19時間位中休もあり。電鉄系子会社よりはいぃのかな？

283 ：国道７７４号線：04/07/13 06:24 ID:Xr/mmY/r

俺もKKK行くかな～。

284 ：とあるウテシ：04/07/13 21:05 ID:7Wa1kkML

みんなでレッツゴー！！
ＫＫＫへ！！
ＫＯウテシより。

285 ：俺もKO：04/07/13 21:52 ID:Ea6hEzKO

KOお得意の【転職妨害】はないのかな？KOから電話が行って採用を控えてるって噂がありますが…

286 ：国道７７４号線：04/07/13 22:10 ID:A0I94hx1

電鉄子会社のバスは最悪

287 ：国道７７４号線：04/07/14 04:27 ID:DtpdD2Y/

>>285 そういや以前臨港バスも怒ってたな川崎市バスに対し
うちは川崎市営バスの運転手養成所ではありませんと激怒
それ以来現役臨港からの採用は絶対にしなくなった

288 ：国道７７４号線：04/07/14 12:03 ID:Bw9A//5d

最近二種取得しました、現役の方に質問です。
ミラーが見えない状況の時はどうやって運転していますか？
例えば、夜でおまけに土砂降りの雨とか、お客満員の時とか。
そういう場面って多々あるような気がするんですけど。

289 ：国道７７４号線：04/07/14 12:14 ID:/QNdjr64

>>288
バス運暦１４年の者です。
大雨が降りそうなときはガラコを塗って出発します。

290 ：288：04/07/14 19:01 ID:x282zRUB

>>289
レス有難うございます、ケミカル系で武装するんですね、さすがプロ。
それでも見えない時ってありますか？

291 ：国道７７４号線：04/07/14 20:55 ID:8uUHX0No

ミラーヒーター付いてないの？
ONにすれば無問題

客が一杯の時はさすがに困るが
大概客が見えないのを察知して見える様にどいてくれる
さすがに一緒に心中は嫌とみえるｗ

292 ：国道７７４号線：04/07/14 21:09 ID:QH+x6KHO

ガラコ塗ってワイパーかけると夜間はフロントガラスが見えなくなるので
ママレモンとか洗濯洗剤を水で溶かしたやつがいいよ
ガラコは側面の窓やミラーならＯＫだがフロントガラスだけはやめたほうが良い

また車内が曇った時は、デフロスターを回しエアコンをかけると除湿できるので
曇らなくなります
クリンビューを代用で使う時は乾拭きの雑巾で拭いて下さい
濡れていると逆効果になります

293 ：現職：04/07/14 23:11 ID:UO9ihbpg

>>291
ミラーヒーター、何それ？なんか豪華装備みたい。
折れ、バスは今の所で2社目。通算5年で様々なメーカーの乗ったけど、
そんなの見たこと無いでつ。
寒冷地仕様みたいですね。方向幕ガラスヒーターなら知ってるけど。

294 ：国道７７４号線：04/07/14 23:30 ID:5e2h/2rO

ミラー・側窓・ドア窓ヒーターについて
路線には、ほとんど無いと思われ・・・
観光、高速仕様にしか、ウチには装備されていない。

295 ：国道７７４号線：04/07/15 00:30 ID:A81i2cP7

何年か前に清算された某多摩地区の子会社にいます。ここは福利厚生、労働条件が親会社と同じなので、なかなか働きやすいですよ。拘束時間７時間、点検と乗務合わせて６時間切ったダイヤとかも有ってナカナカですよ！マイクも使わなくても何にも言われないし。

296 ：国道７７４号線：04/07/15 01:44 ID:iShktdVt

>>295
そのかわり3年間契約社員でしょ。更新も半年ごとだし。

297 ：国道７７４号線：04/07/15 09:01 ID:dvAtSDQd

アサヒ自動車

基本給　\187000
㌔手当て　\12/㌔
皆勤手当て　\5600/月
乗務手当　　\1650/①乗務
無事故手当て　\15000/半年毎
家族手当　　配偶者\10000　子供一人目\8000二人目から一人につき\4000

昇給あり　ベア今期ゼロ
賞与　基本給×4.0プラスα
平均時間外35時間

なかなかいいですよ

298 ：国道７７４号線：04/07/15 18:16 ID:4Di6FZqn

>>297
本当かな？？？噂と違う。

299 ：国道７７４号線：04/07/15 19:30 ID:odwkw5DF

>>297
出鱈目書くなよ　俺は頭部グループで働いているから言える

300 ：国道７７４号線：04/07/15 21:26 ID:HOQrkUhO

ボーナス頂ますた
総額￥23ﾏｿでした

ボーナスと呼んでもｲｲ金額でしょうか？
寸志に近いモノがあるような・・・

301 ：国道７７４号線：04/07/15 22:03 ID:CYkCciQR

>>300
もらえるだけマシですよ

給料さえ遅配しているところあるのですから

302 ：国道７７４号線：04/07/16 01:17 ID:gc4z+Q5C

なに？子会社のところはもらえないのが普通?

303 ：国道７７４号線：04/07/16 21:41 ID:9wNyY9kc

もらえない事はないだろう？
ただ金額が寸志なだけｗ

304 ：国道７７４号線：04/07/17 00:51 ID:2bqEzd2g

内定が出た・・・・、ちなみに大型未経験、二種試験場一発組。
情けない話、少々不安、特に夜の運転が、更に夜の車庫入れが。
ベテランの方、そんなものすぐ慣れるものでしょうか？

305 ：国道７７４号線：04/07/17 05:36 ID:91PefuS1

ようこそ！
社会の底辺ﾊﾞｽ業界に！

306 ：国道７７４号線：04/07/17 09:25 ID:hJm1sxoF

俺も大型未経験だったけどすぐ慣れたよ。飯の種だからね。
はじめの２～３年はミラー割ったり後ろ擦ったりはしたけどね。

307 ：304：04/07/17 10:19 ID:cF50LGtM

>>305
ありがとう、こちらこそ宜しくお願いします。

>>306
小さい事故はある程度覚悟で、必死で覚えるしかないですね。
ちなみにミラー割ったら、自腹って本当ですか？
それとこの仕事、定年まで続けるのは困難な仕事でしょうか？

なんか変な質問ですけど、とにかく不安だらけ・・・・。

308 ：国道７７４号線：04/07/17 10:24 ID:BjsNAsF4

会社の金で直そうとしたら、事故扱いになる。
うまく整備に話しつけて自腹でやれば記録は残らない。

そういう会社もまだあるし、逆に整備すべて外注ならそういうわけにはいかんだろうし。

309 ：国道７７４号線：04/07/17 12:10 ID:0KGqiTYn

路線のミラーなんて一枚2000円位だから自腹でも痛くないよ！

310 ：国道７７４号線：04/07/17 20:02 ID:4z3WrPIV

回送中ならまだしも
お客乗っててミラー割ったりなんかしたら
ハズイね。てか不安抱かせますねぇ

左のミラー完全に落っことしたりしたら
怖くて走れないかな？箱車と違ってある程度見渡せるから
無理して乗ってきちゃう（笑）

311 ：国道７７４号線：04/07/17 20:55 ID:91PefuS1

うちの会社は人身以外なら自腹OK
過去に80万を自腹切ったﾔｼもいる
しかしそれは過去の年々昇給していきﾎﾞｰﾅｽが年間120万もあった時の話
事故にすると始末書やら本社研修など面倒な事が多かったしﾎﾞｰﾅｽも無くなる
それなら一層の事自腹のが安上がり・気楽だった

無事故100万Kをするのに大概のｳﾝﾃﾝｼは自腹100万近くは払っていた

今はミラーくらいまでなら自腹
後は保険

どうしてもﾔﾒたくないﾔｼはｳﾝ十万でも自腹くらい

312 ：国道７７４号線：04/07/18 01:49 ID:jKf3X3jy

>>310
漏れ、独車になって数ヶ月ぐらいに左のミラーを電柱にぶつけて割った。
左の一番前に座ってた女性が悲鳴をあげた(w
事務所に電話したら「とりあえず駅まで戻って来い、交換するから」と、
駅までのルートに一ヶ所左折があった、しかも狭い交差点。
漏れは運転席から身を乗り出し、左後方を目視したあと
心の中で「アーメン」と祈りながら曲がった。

ちなみにウチもミラーは２K円也。

313 ：国道７７４号線：04/07/18 15:52 ID:3kLm4WTs

役職がランクアップすると給料がさがるのは京王だけ？

314 ：国道７７４号線：04/07/18 19:15 ID:6U2YfmVe

西武自動車もそうらしいよ。月々の給料は下がるらしいけど、年収ではそう悪くはないらしい。だから「給料下がった」とかぬかすくせに辞めないんだ。絶対裏金が動いてるはず！

315 ：国道７７４号線：04/07/18 21:27 ID:gpLr8bO8

ケオーのUDボロ杉！1次試験を受けに行ったとき、迎えにきたバスが
平山城址公園のところの坂で60人位しか乗っていないのに、本職のウテシ
がエンストしかけていたよ！漏れもその時試験受けたが、俺は一発だったが
一緒に受けた奴で実技試験で５回も坂道発進でエンストした奴が
いたが、やはり2次試験には来ていなかったyo!
　　後、漏れは2次試験で面接と作文なんて書かされて、最後に制服の採寸
もしたのでよっぽどの事がなければ合格だと思っていた。しかし約2週間
後に来た合否通知は”不採用”だった。ここに書かれて事は今となっては
教えて頂いて有難く思います。やはりドキュンケオーは一回潰れなければ
人間がどんなに大切かわからないとおもいます。俺の一ヶ月を返せ！バカヤロー！

316 ：国道７７４号線：04/07/18 22:31 ID:Qe1dRkhI

そのKOにさえ必要とされなかった315は、憐れだ。

317 ：国道７７４号線：04/07/20 16:27 ID:Sir1ls8c

314 KOの場合、給料は査定制で年俸制なんで、ランクが上になるとボーナスの額が上がる。だから給料が下がっても年収がさほど変わりません。
そんなカラクリがありませんか？

318 ：国道７７４号線：04/07/20 17:55 ID:XJu1NXQw

>>317
ないよそんなもん
だって新人も数年だけどﾍﾞﾃﾗﾝも仲良く年間55ﾏｿだもの

査定だって上下+-5ﾏｿだし
だからﾗﾝｸって言うか班長副班になったところで嬉かねーってこった

319 ：国道７７４号線：04/07/21 13:03 ID:tLEgdUnV

>>318
うわぁボーナス安っ！！

320 ：国道７７４号線：04/07/21 19:53 ID:wv8JBFLW

ミラーヒーター。うちは平成7年から全車装備。
便利だけど、水滴がこびりつくと薬品でしか落とせなくなる罠ｗ

>>318
お、うちより多い。いいなー。＞年45ﾏｿ

321 ：国道７７４号線：04/07/21 21:50 ID:4dGpRHt6

その分
月給が少なかったり・・・w

322 ：国道７７４号線：04/07/21 23:55 ID:64UlWVK5

ちょっとお聞きしますが一般路線バスに１万・５千・２千円札を
両替できるバスって存在するのですか？

今日偶々バスに乗っていたら１万円札しかない客がいて
運転士はそのまま降ろしたものですから。

323 ：国道７７４号線：04/07/22 16:44 ID:zXRH3p+d

バスって重いね。
この間試験で坂道登っていたら、あっという間に4速で失速、
3速へシフトダウンしてもノロノロだった。
あれでお客満員だとどうなるやら。

324 ：国道７７４号線：04/07/22 22:44 ID:AI3izCRg

>>322
両替できませんよ。運転士は『バスに乗るなら小銭用意しろっ！！』って
言いたかっただろうな・・・。トラブル防止のために降ろします。
その味をしめて嘘をついてまでただ乗りするバカもいる。まねしないでね。
>>323
確かに重いのもあるけど、パワーのないエンジンだったりもするね。

325 ：国道７７４号線：04/07/22 23:48 ID:yDzN6Fxr

>>323
素人か？
失速してからダウンしたら、遅いに決まってるだろ！？

326 ：国道７７４号線：04/07/24 02:40 ID:Rfx5gI/0

安物ｴﾝｼﾞﾝだからしょうがないべ
ﾄﾗｯｸからﾊﾞｽ乗るとほんとﾊﾟﾜｰの無さを感じる

327 ：国道７７４号線：04/07/24 09:46 ID:PLYsffYF

茨城急行バス　ここ　結構　いい　らし　い

328 ：国道７７４号線：04/07/24 09:47 ID:PLYsffYF

うん　いい　らし　い　ね

329 ：国道７７４号線：04/07/24 11:33 ID:LAwcD0X6

仕事はキツイけど実働時間の短さが魅力
東京都職員にになろう
http://www.shijou.metro.tokyo.jp/00/16/00_04_07_12.html

330 ：国道７７４号線：04/07/24 11:50 ID:R7fEFH9K

関東バス募集してるよ
KBやKOと比べると待遇、働きやすさなんかはかなり良いと思う
3年間契約社員だけど、その後正社員になれるしね

331 ：国道７７４号線：04/07/24 23:12 ID:nUl3QKwF

今日、新宿駅西口のロータリーで関東バスが練習してました。
がんばれ。

332 ：国道７７４号線：04/07/25 03:43 ID:KZt6ffNj

路線バスは排除すべき！
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1086429049/l50

333 ：国道７７４号線：04/07/26 13:28 ID:G/pU0FIl

漏れの知り合い、性撫の滝○車庫に入ったけど・・・

敢闘に入れば良かった・・・と嘆いております

334 ：国道７７４号線：04/07/26 18:47 ID:KK7vDMzg

敢闘は赤字じゃないの？

335 ：国道７７４号線：04/07/27 02:27 ID:GJs9EIXX

>>334
会社は赤字、赤字って言ってるけど、実際はそんなに赤字でもないような・・・

契約社員の人達もノビノビやってます
ちなみに、KOやKKKから来た人もたくさんいますよ～

336 ：国道７７４号線：04/07/27 07:36 ID:5WoRTWyV

>>335
ってことは、KKKより条件いいの？

337 ：国道７７４号線：04/07/27 11:47 ID:GJs9EIXX

>>336
拘束時間、ハンドル時間はほとんど変わらないかと
給料もほとんど変わらないんじゃないかな？

敢闘のいいとこは・・・他の会社より乗務態度に気を使わなくていいからね

338 ：国道７７４号線：04/07/27 19:43 ID:nmukN8Q4

小田急バスってどう？

339 ：国道７７４号線：04/07/27 20:13 ID:0W2HTOMK

単なる噂だけど敢闘ってｳﾃｼの給料を借金して払ってるって聞くけど・・・

賃金は乗務態度なんかと天秤に掛けると悪くは無いよね
というかあれだけ客が乗る会社で赤字、赤字と騒がれるというのは
賃金コストなんかがそれなりに良いんじゃないの？
というか下手に下げまくるとストライキだし

でも敢闘は阿佐谷をじきにKBにするんだろ？

340 ：国道７７４号線：04/07/28 02:45 ID:Eb/qbWiu

>>339
噂・・・聞いたこと無いですよ。さすがにそれは無いと思います。

すべてのコストの中で、賃金コストはかなり占めてます。
まぁバス会社なんて、どこもそうじゃないかと・・・

A営業所のKB化は事実上、無理かもしれないですねぇ。
会社側はKB化したくて必死ですが、組合が折れる事は無いかと。

もしKB化が実現すれば、相当な黒字になることは間違いないかと

341 ：国道７７４号線：04/07/28 09:44 ID:Tyqyh/7a

事務員には何でなろうと思わないの？
給料的には差はあるのだろうか？？

342 ：国道７７４号線：04/07/28 10:05 ID:G++vJSPk

関東はハンドル時間6時間45分
給料は新任でも30近くもらえる
ただし会社再建協力金とか言うのを引かれる

343 ：国道７７４号線：04/07/28 10:49 ID:c8C49hw3

団塊親父が年功序列でかなり高い給料を貰っているから・・・。
公営が民営化するのも警察消防並の給料を貰っているから(公務員と言う身分
なので致し方ないが)

344 ：国道７７４号線：04/07/29 15:22 ID:i5bI8aDZ

>>339
銀行から融資止められて、賃金一律25万円事件を起こしたじゃん

345 ：国道７７４号線：04/07/29 15:41 ID:xctmu5Yp

あと、数年我慢して乗り越えれば、なんとななるであろう。
時速９キロの台風と同じで、経営陣はコロッケでも食って待つのみ

346 ：国道７７４号線：04/07/30 22:47 ID:fq7ji3+P

タウンワークで京成トランジットバスが募集してるね

347 ：国道７７４号線：04/08/03 22:55 ID:6L/8fLnp

敢闘のＨＰ見たら、敢闘とＫＢと両方とも求人が出てたのだが・・・。

348 ：国道７７４号線：04/08/03 23:29 ID:PZZfYc8W

トロピカルは上石神井営業所の契約社員の募集だったかな？３年経ったら正社員だった気がするな…。
以上ハローワーク情報

349 ：国道７７４号線：04/08/04 09:11 ID:AzlYMCuN

上石神井営業所？

350 ：国道７７４号線：04/08/04 11:31 ID:AXnlOaiq

>>348 >>349
上石神井"の"と書けば間違いではなかったが・・
あそこは「青梅街道営業所」という。

351 ：国道７７４号線：04/08/04 20:07 ID:15J6zIBT

毎日ご苦労様です！

352 ：国道７７４号線：04/08/04 22:30 ID:JlqCX1uE

神奈中に就職しようかと考えているのだが、
面接の他にどんなことやるのだろう？

353 ：国道７７４号線：04/08/05 00:21 ID:xtsbjHhG

>>352
たしか
学科試験（交通法規等）実技試験　クレペリンが１次
健康診断が２次
運転適正検査（であってるかな）で最終です。
神奈交も毎月採用試験やってるな。

354 ：国道７７４号線：04/08/05 15:55 ID:We2kykpR

>>353
ＫＯには作文というのがあるそうだが（何を書くんだ？）
仮名中にもそう言うのが有るの？

355 ：国道７７４号線：04/08/05 16:05 ID:Ylqpy8ny

バス運受験者に作文書かせるなんてKOぐらいじゃないかな?
他はきいたことがない。

356 ：国道７７４号線：04/08/05 16:29 ID:FOCg+YoE

KOは試験厳しいみたいです。
自分が受けた某子会社は、
１次　：　会社説明、筆記、面接、適性診断
２次　：　実技試験、健康診断
３次　：　脳波測定
こんな感じでした。
あと筆記で基準点？に達しない人は、その場でお帰りでした。
実技も狭い公道をかなり走った揚げ句、最後に車庫入れ。
健康診断も隅々まで念入りに調べられます。
作文は書かなかったけど、本体の採用では書くのかな？

357 ：国道７７４号線：04/08/05 16:36 ID:wkhV434k

今は募集が無いけど東北急行の入社試験を検討してる方に情報です。
試験は筆記とクレペリンと実技と面接。この会社は【バスでの雪道の経験の有無】を非常に重要視する。俺はトラックの時に沢山経験をしたが考慮してもらえなかった。
この会社で有利な人は【高速バス経験者】か【貸切でスキーバスをやった事がある人】が有利です。是非参考に…。っても募集は今はないですけど

358 ：国道７７４号線：04/08/05 21:22 ID:jHWQ9KCQ

はじめまして、自分はバスの運転手になりたいと思っているのですが。
軽度の色盲です（信号の色は見分けられる）。
そこで質問なんですが、色盲や色弱を抱えている人はバス会社就職試験の際
適性検査かなにかで落とされてしまうのでしょうか？
トラックと違いバス、タクシーは人の命を預かる仕事なので色盲または色弱の人は運転手に
なることができないという話を聞いたのですが。
いきなり質問で申し訳ありませんがよろしくお願いします。

359 ：国道774号線：04/08/05 23:36 ID:tMvJ/pfB

358へ
残念ですが、まず無理というか非常に厳しいかと…。
結構視力は採用の際、見られる可能性あり。
実際、色覚検査はあります。

360 ：23歳男子：04/08/05 23:41 ID:Y+HdXjh2

初めまして、質問です。
バス運転士としての採用にあたり、年齢はいくつあたりが限界になるのでしょうか？
当方運送屋バイトをしておりますが、大型二種を取るための費用を貯めるのに
少々時間がかかりそうです。アドバイスいただければと思います。

361 ：国道７７４号線：04/08/06 00:04 ID:Vrqw+IOd

>>360
全くの未経験で、40近い人も入ってくる
免許取得まで、数年あれば間に合うでしょ？
そう焦らなくても大丈夫

ｲ奄も23でｳﾃｼﾃﾞﾋﾞｭｰしますた。がんがれ

362 ：国道７７４号線：04/08/06 01:27 ID:ih3wgl4o

360へ 4トン→10トン→バス…と、経験を積んでみては？実際、トラック経験がそこそこあると運転に多少余裕が出ますよ！バスは車内接遇とかも気にしないといけないし。僕は22からバス始めました。

363 ：国道７７４号線：04/08/06 01:51 ID:TxREvEr0

はとバスだけは止めておけ
史上最悪、労務管理

364 ：23歳男子：04/08/06 04:23 ID:8ZVlfHgy

皆さん有益なアドバイスありがとうございます。
頑張ってお金を貯めようと思います。

4tなんかも乗ってみたいとは思うのですが、今の会社ではハイエースロング
までしかないのでちょっときついですね・・^^;
色々考えてみようと思います。

365 ：国道７７４号線：04/08/06 05:30 ID:MQXUQPX4

>>358
私も軽度の色覚ですが１０年ほどバス運転士をしています。
会社にもよりますが確か数年前色覚検査廃止になったはず
当社でも信号の色さえ分ればＯＫですよ

聞くところによると今でも公営バスはやっているらしいが
俺の周りの私鉄は聞いたことありません
色覚よりも頭のおかしい奴、性格悪い奴とかやる気の無い奴を何とかして欲しい

色の見え方はここに違うし石原式検査表ではねられても実際色別は分るし
ある書物によれば精密検査したらはねられた人の大多数が正常だったと言う
研究結果もあるし頑張って運転士になってください

366 ：国道７７４号線：04/08/06 08:01 ID:unmCNnRm

>>364
そんな気にすることないって
会社によっては免許取らしてくれる所もあるし
ただ数年のご奉公が必要だけど

367 ：国道７７４号線：04/08/06 09:02 ID:fVu6TZgm

京成トランジット、運転士の養成を始めたぞ。
京成バスは養成やってないのかしら？

368 ：国道７７４号線：04/08/06 09:41 ID:oSs97GN+

グラサン、茶髪、シャツ全開の京成バス（高速）ウテシにはびっくりした

369 ：358：04/08/06 11:28 ID:8g3Wpxhc

>>359さんのレスをみて
＿|￣|○　でしたが

>>365さんのレスで生き返りました～！
ありがとうございます。がんばって運転士になりたいと思います！

370 ：近隣（子会社）ｳﾃｼ：04/08/06 18:12 ID:I7bSRmB9

>>363
はとさんてよくないの？
杉並と臨海って違いあるの？
はと結構ラクだって噂なんだけどね。
現場の方いらしたら教えて！

371 ：国道７７４号線：04/08/06 21:21 ID:7+eSZCti

>>355
ちょっと遅いレスだけど試験に作文があるのはJRバス関東（HP参照）

372 ：国道７７４号線：04/08/07 12:49 ID:mJfQBZ6v

先日、町田駅前で見た光景。
渋滞の中、路駐車両の横をトロトロ走る神奈○バス。
するとエアブレーキの音と共にバス急停止、軽くホーンを一発、
どうやら路駐車両に乗りこもうとしたとしたDQNがバスの目の前で突然ドアを開けたようだ、
そのDQN、逆切れしてホーンを鳴らしたバスの運に向ってなにやら喚いていた。
運転手の皆さん、毎日こんなお猿さんの相手、お疲れ様です、
今度は一思いに轢いちゃって下さい。

373 ：国道７７４号線：04/08/07 20:24 ID:BIkKt4ig

そんなことしたら、たちまち会社は新路線却下。
本人はひとつ間違えればｶｲｰｰｰｰｰｰｺ。

そうしたいのはヤマヤマだろうけど、そうも出来ないつらさ。

374 ：国道７７４号線：04/08/07 23:25 ID:ASRdWokl

本田君、今はどこのバス会社で問題おこしてるの？

375 ：国道７７４号線：04/08/08 21:54 ID:YizUjVLx

　　毎週、日曜日の新聞の折り込み求人にケオーの求人広告が入って
います。必死に求人を続けてますな・・・さらにドキュソなのは”再受験大歓迎！”
なんてアフォな事が書いてありますた。こんな広告を何回も出すのなら
せっかく時間を裂いて来ている受験者を適正検査で何十人も落とさずに
受験者の必死な気持ち少しでも汲んでほしいですな・・・漏れも不採用
だった口だが誰が再受験なんかするか！バカケオーめ！

376 ：国道７７４号線：04/08/10 12:19 ID:1n16BXp9

ついに大型二種免許取得
今から転職活動開始です。

377 ：国道７７４号線：04/08/10 17:24 ID:DZXHT/8R

>376
おめでとうございます。まずはどこを受けますか？

378 ：376：04/08/10 19:23 ID:1n16BXp9

>>377
まずは関東地区にこだわらず、全国のしRを片っ端から受けます。
２ちゃんではしRは評判よくないけど、なんだかんだ言ったって、
私鉄よりはあらゆる面でいいに決まってますからね。

379 ：国道７７４号線：04/08/10 20:20 ID:6gERBTLv

で、>376はトラックとか大型経験はあるのかい？

380 ：376：04/08/10 20:28 ID:1n16BXp9

>>379
教習車のみ

381 ：国道７７４号線：04/08/10 21:15 ID:9wal1OD0

>>378
キミは馬鹿？
社内でもいつなくなるか不安で一杯の人多いのに
高速バスも一部を除き赤字だし
在来線もどうしようもないくらいダメ
関連事業も今ひとつ
考えた方が言いと忠告します

382 ：376：04/08/10 21:51 ID:1n16BXp9

>>381
>>キミは馬鹿？
馬鹿ですが何か？

>>考えた方が言いと忠告します
ご忠告はうれしいですが、苦しいのはしRだけじゃなく
どこの会社のスレを見ても必ずといっていいほど乗務員の
悲鳴が書き込まれています。
もちろん、しRも苦しいのは承知ですが他社はもっと苦しい
と思います。

383 ：国道７７４号線：04/08/10 22:23 ID:kSbJpj3q

>>382
年功序列終身雇用で守られた団塊世代のツケはあまりにも大きい。

384 ：国道７７４号線：04/08/10 23:19 ID:6XrWutMY

>>376
どういう点でJRが私鉄より良いと判断したのか解らないけど
ひとつ忠告
バス事業はグループ会社ひとつだということ。
だから本体（鉄道）社員より良い面がグッと落ちるって事やね

＞全国のしRを片っ端から受けます
それはほぼ不可能
俺も関東在住でJR東海に問い合わせたら、９０％位受けて欲しくないって対応だったよ
JR（他社もそうかも知れんが）は、身軽な人・経済的に余裕のある人・飲酒しない人
これに該当しないと採用される可能性は低くなる一方。
また、適性検査・健康診断で不採用になった場合二度と採用されない

まあガンバレ

385 ：国道７７４号線：04/08/11 01:34 ID:u8soJojk

＞俺も関東在住でJR東海に問い合わせたら、９０％位受けて欲しくないって対応だったよ

　え～そうなの？なんでダメなんだろ。
　地理に詳しくないからダメなのかな

＞身軽な人・・・・これって、どこでも転勤出来ますって意味ですか？

＞経済的に余裕のある人
　　貯金が少ないと採用してくれないとか？
　　それとも、今現在無職だと不採用になるって事ですか？　

　今度JRバス受けるんだけど、なんだか不安だなぁ
　まず書類通らないと始まらないんだけどさ
　その書類審査に自信がないのよ。転職歴が多いから
　まぁ、やるだけやってみるか。

　すでに一社書類で落ちて、激鬱状態の男より。

386 ：国道７７４号線：04/08/11 02:12 ID:iV4dx2yR

>>385
地元のパチンコ屋の方がいいぞ
若い姉ちゃんに囲まれての勤務もアリだと思ふ

387 ：国道７７４号線：04/08/11 06:23 ID:neGEpTHX

>>385
書類で落とす会社は都乱世だろどうせ

388 ：376：04/08/11 08:07 ID:YVHEKSK9

みなさん、ご忠告ありがとうございます。
これだけ就職難だとバスのウテシすらハードルが
高くなってしまうんですね。

389 ：国道７７４号線：04/08/11 08:15 ID:AdO01eAB

>>385
現バス会社で地理に詳しくないから不採用という会社はあまり無い。
JRの場合、ほとんどが契約社員で賃金が安い。
面接の際は、「覚悟できてます」「大丈夫です」と言っておきながら
実際は辞めてしまう人がいる。だから、遠方の人を嫌うわけ。

身軽な人・経済的余裕のある人って言うのも同じ理由。
身軽な人は、転勤も可能だしね。
特にJRバス関東は絶対東京支店以外に配属されるので
妻子持ちは面接でその点を追求される。

預貯金が少ない・転職回数・無職だから即不採用って事は無い
あとは、あなたの頑張り次第

390 ：国道７７４号線：04/08/11 11:07 ID:yQuXcSQo

関東も１０年前だけど地元じゃなきゃ受けさせてくれなかったぞ。

>>378
>全国のしRを片っ端から受けます。

電話で問い合わせたら、こういう悠長な状態じゃ無かったよ。
「地元以外お断り」で終わり。
今もそうなの？

まあ378は関東に住んでるみたいだから無問題か！

391 ：国道７７４号線：04/08/11 11:39 ID:4sXAdFJ7

http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/info/saiyou/06.html

横浜市交　嘱託募集中

392 ：国道７７４号線：04/08/11 13:07 ID:udKJpAVf

>>391
はっきりいって民間子会社の契約社員よりひどいと思う。

393 ：SP：04/08/11 16:11 ID:QBw5Fccr

なんかトランセがまともな会社に見えてきた

394 ：国道７７４号線：04/08/11 16:58 ID:Vmfvf65d

どこのしＲでもいいなら、
現在しＲ九州バスが３支店でウテシ募集中。

詳細はしＲ九州バスのホムペ参照。

あと中国しＲバスも募集中だったような…。

395 ：国道７７４号線：04/08/11 18:46 ID:6BybJqwM

>>391
どうせ嘱託で切られて路頭に迷うなら私鉄を受けろ
多少は面倒見てくれる

公営系は契約期間終了後再雇用は厳しいぞ
ＪＲも同じく契約社員Ａになれないと即首
社員になっても地獄が待っている

396 ：国道７７４号線：04/08/11 18:50 ID:6BybJqwM

俺が知っている限りでは、待遇のいいのが千葉レインボーと阪東
大利根交通、関東バス、社員になれば東武もそこそこ良いよ

最低なのは京成グループ（千葉レインボーを除く）
とＪＲバスなど

397 ：国道７７４号線：04/08/11 20:28 ID:KdX8480z

>391
*教習者*しか乗ったことが無い376に薦めるなんて可哀想だろ。

398 ：国道７７４号線：04/08/11 20:31 ID:KdX8480z

教習車だ。すまんすまん。

399 ：国道７７４号線：04/08/11 20:34 ID:Nbaeq2Tb

千葉の日東交通正社員運転手募集してるぞ
急げ

400 ：国道７７４号線：04/08/11 21:46 ID:OCTbAht0

京成トランジットの待遇は基本給15万5千円で手当て込みで月23万
くらいになるそうです。賞与が年二回で年収は320万から350万くら
いになるそうです。

この条件はバス業界では普通ですかそれとも悪いですか？ちなみに
私は大２持ってますが大型未経験です。

401 ：国道７７４号線：04/08/11 22:04 ID:PXioGkzi

kkkはどうですか？

402 ：国道７７４号線：04/08/11 22:21 ID:S1lFP7PI

だからぁ、こんなとこでしか質問出来ない香具師はほっとけよ。
ホントにヤル気がある人は、自分で調べて、自分で直接会社に
問い合わせるんだから。
っていうか、それが普通。

ってネタにマジレススマソ。

403 ：国道７７４号線：04/08/11 22:30 ID:fw0JzIb0

>>400
まぁ、普通だけど、その金額に公休出勤も含まれるか確認してね。
ほぼ、１００％月２～３回のそれが含まれています。

404 ：国道７７４号線：04/08/11 22:37 ID:s2xfXL3E

三宅島でバスドラ募集月給28万

405 ：国道７７４号線：04/08/11 22:48 ID:0B3gLGox

そもそもしRって未経験おｋなの？

406 ：国道７７４号線：04/08/11 22:50 ID:E5GZ64DP

>405
ホムペ見る限りでは未経験でも受験できるね。
でも経験者優先だろうな。

407 ：国道７７４号線：04/08/12 03:04 ID:IyOCgVFy

>>404
俺行くよ　都会の雑踏を避け三宅島でゆっくりと過ごしたい

詳細教えて

408 ：国道７７４号線：04/08/12 03:35 ID:xNxAWFBz

>>407

ここで
https://www.hellowork.go.jp/kensaku/servlet/kensaku

13080-39726441
を入力して検索してみ

409 ：408：04/08/12 03:43 ID:xNxAWFBz

すまん直リンできなかった。
https://www.hellowork.go.jp/kensaku/servlet/kensaku?pageid=001
の「整理番号検索」から行ってくれ。

410 ：国道７７４号線：04/08/12 05:01 ID:KRX/4J8D

>>404　憧れの南の島で魅力的だね
品川ナンバーだし

411 ：国道７７４号線：04/08/12 05:02 ID:DgncoesQ

三宅島の村営バスの募集は正職員なのかな。
賞与など求人票を詳しく見てみたい

412 ：国道７７４号線：04/08/12 08:48 ID:Psjclizp

日東は要大型経験だよ。
ハローワークの求人と同じ。

413 ：国道７７４号線：04/08/12 09:14 ID:pOw+7o+v

包茎でも台ジョー部ですか？

414 ：国道７７４号線：04/08/12 16:45 ID:c7lp6uPM

包茎は健康診断でアウト。手術を奨める。
レーザーメスなら出血も少ないし、手術時間も短いのでマジおすすめ。

415 ：国道７７４号線：04/08/12 19:09 ID:KRX/4J8D

>>411 正規だよ
準公務員扱いだから学力も必要だね

416 ：国道７７４号線：04/08/12 20:25 ID:3ezv49Zn

三宅島は環境はどうなんだろ。ガスが一番気になる

417 ：国道７７４号線：04/08/12 22:14 ID:+jWM1s3G

>>396
千葉レインボーは、路線環境が悪い。千葉ニュータウン周辺は良いが・・・
夕方の西船橋や津田沼の渋滞がどんなものか見てみるとよろしいかと
京成グループの中では比較的待遇がまともなのは確かなようだが

大利根交通は、近隣の関東鉄道の待遇が悪すぎるから、比較すると
「良い」という噂になるが、所詮茨城のバス会社だから関鉄に毛が生えた程度の待遇
そもそも保有台数１０台程度の独立系企業じゃ将来どうなるかわからん

阪東は、最近はどんどん待遇が悪くなってきている。これは親会社からのしめつけが
きつくなってきていると思われ。ハイグレードのバスに乗りたいのならばお勧めだが

漏れとしては、東洋バスや小湊あたりが、意外に穴場のような気がするが

418 ：国道７７４号線：04/08/13 02:07 ID:IFsatH9z

>>415
準って？？？

419 ：国道７７４号線：04/08/13 10:32 ID:ierCBIXC

秋山準

420 ：国道７７４号線：04/08/13 10:52 ID:do5ulSW/

>>418
3ヶ月の雇用だよ　よく見れ

421 ：国道７７４号線：04/08/13 15:18 ID:Yr66Ba9d

三宅島、３ヶ月で延長の可能性あり。
ちなみに保険は労災のみ。

リゾートバイトだと思えばいいんじゃない？
もしかして出会いもあるかもよ。

422 ：国道７７４号線：04/08/14 01:37 ID:EEA74WfJ

>>421
今の三宅島で出会いって・・・

423 ：国道７７４号線：04/08/14 01:43 ID:5J7Tgmnm

爺と婆との出会い

424 ：国道７７４号線：04/08/15 10:17 ID:cFWU4/nx

横浜市交通局受ける奴いる？

425 ：国道７７４号線：04/08/15 10:27 ID:E1Lvp+mD

こまどり交通最高だよ
行程の８割高速で楽チン
空き時間に温泉入れて

426 ：国道７７４号線：04/08/15 20:36 ID:SUPKeGfq

>>425
温泉入る暇なんてあるの?
高速でのかっ飛びぶりをみるとトンボ帰りで
走りっぱなしのような印象が・・

427 ：国道７７４号線：04/08/16 00:18 ID:8Lw5NfmL

大新東が路線バス運転士募集してる。
大型未経験でも可。ただし養成はなし。

428 ：国道７７４号線：04/08/16 04:06 ID:aS5YeSXv

千葉の日東交通正社員運転手募集してるぞ
急げ

429 ：国道７７４号線：04/08/16 09:03 ID:lqiXxLWo

427の補足。
給料、手当てを含んで22万円。ボーナス年二回。
嘱託社員として採用される。

430 ：国道７７４号線：04/08/16 13:41 ID:fNybpFy9

横浜市と多摩バスの選考は9月中旬かぁ・・・
ずいぶん先だなorz

431 ：国道７７４号線：04/08/17 20:19 ID:fiCEE44m

多摩は年明け頃は隔週くらいで試験やってたのに人が集まらないのかな。

432 ：国道７７４号線：04/08/17 20:50 ID:8Zt5cZ0B

>431 漏れも以前、玉バス入社試験を受けたが条件が酷すぎるよ！
通勤交通通費は全く出さないとの事だし・・・最初の説明会が終わったら数人は帰ってしまった
ＹＯ！説明してる本社の人間は態度でかいし物凄く腹が立ちました。
　それと最初に配られたアンケートに”あなたは当社の試験は何度目ですか？”
なんてドキュソな質問もあった。大体、マニアでもないのに何度も受験するか！
バカモノ！

433 ：国道７７４号線：04/08/17 22:43 ID:PMEhZt2k

>>432
それで蹴ったの？落とされたの？

434 ：KO社員：04/08/17 22:56 ID:yp6RxsLZ

432 玉バスさんは通勤費一切出ないの？KO東は定期代は出ますよ。
もっとも、電車での出退勤が出来ない時間にダイヤや、高速応援で車で行く時の燃料代は一切出ないけど。
とにかくKOグループは人間扱いされないし過労死も出たから止めた方がいい。
全くの未経験の人が経験を積むには良いと思うけど。
俺は次が決まれば直ちにいなくなりたいよ

435 ：国道７７４号線：04/08/17 23:20 ID:PMEhZt2k

過労死するようなところに未経験者が行ったらまた過労死。

436 ：国道７７４号線：04/08/17 23:22 ID:x3ZPWrJK

事務員には関心はないの？
給料的には運転士よりいいぞ。
ただしメッチャ全てにおいてきついが。。

437 ：国道７７４号線：04/08/18 01:17 ID:kvVuR/r2

>>434
ＫＯさん、通勤代出るんですか！いいなあ。4年程前、ＫＯ受けて結果として不採用
でしたが、試験時の冒頭の説明では、基本的に電車通勤で、マイカー通勤は原則ダメ
見たいな事言ってたな。でも職乗ならＫＯ線乗れるわけだし、他社線沿線在住者でも
そこの電車定期代、出してくれってわけ？
今、勤めてるバス会社も、通勤費支給額￥０だし、出さない会社の方が多いのでは？
1500ccの愛車で、通勤距離（片道）20㎞、ガソリン代＝１マソ弱／月。馬鹿にならん。

438 ：国道７７４号線：04/08/18 02:23 ID:FPoEZZnN

京成トランジットは月五千円が上限で交通費が出る。
あと通勤はクルマ必要だ。

439 ：国道７７４号線：04/08/18 08:17 ID:UeGkhvvh

東武はクルマ通勤だと交通費が出ないドキュソ会社

440 ：国道７７４号線：04/08/18 09:01 ID:J3eRQl6k

浜は電車車全てオーケー

441 ：KO社員：04/08/18 14:30 ID:kaq7f6F6

437
このスレを読んでると通勤費に関しては恵まれてるのかな？
でも高速応援で違う営業所に出勤する事もあるけど、その様な時に燃料代が出ないのは痛いね。
2400ccで燃費が6Kmちょっとで片道28Km。今では自分の営業所で路線バス乗るより高速応援が多いから燃料代を捻出するのが大変です。
もっとも子会社したなかではKOが一番待遇良いみたいだから余り文句言うと他会社の方に怒られそうだけどね

442 ：国道７７４号線：04/08/18 15:49 ID:XtnEinDr

もうね、那覇バスとか受けちゃうぞ！

443 ：国道７７４号線：04/08/18 16:00 ID:A9HyN0qa

もうね関電トロリーバス受けちゃうぞ！

冬季時はどうしてるんだろう？
近くのスキー場で除雪かな？（ｗ

444 ：国道７７４号線：04/08/18 18:31 ID:07xBIdde

連日、早朝から２３時過ぎまでの勤務で、家にいる時間が少ないというのは本当ですか？？？

445 ：国道７７４号線：04/08/18 18:52 ID:3IeoBxbd

じゃあ！おじさんは　ライフバス　に挑戦だぁ～＾＾

446 ：国道７７４号線：04/08/18 19:26 ID:a6WaRyCr

よしオイラはロンドンバスで世界に進出だ

447 ：国道７７４号線：04/08/18 19:53 ID:KL5vzHfy

>>441
>>子会社したなかではKOが一番待遇良いみたい

本当ですか？　K0はどのスレ見てもいい話は聞きませんが

448 ：KO社員：04/08/18 20:07 ID:kaq7f6F6

447 ちょっと説明が足らなかったかな？
給料面は他より良いと聞いた事がある。ただ、一日のハンドル時間が最長で11時間で人間扱いをされない会社。それでも受験したい方は受けてみれば良いと思います。（苦笑）
知らない間に苦情の主になり、こちらの意見には殆んど耳を傾けずに始末書を書かすような会社です

449 ：447：04/08/18 20:58 ID:KL5vzHfy

>>448
ありがとうございました

450 ：国道７７４号線：04/08/18 22:05 ID:vHMxcQDe

>>443
冬季は美浜発電所の勤務と思われ。
トロリーバスってのは電力線から燃料調達だからトンネルはクリーン。
でも電力を作っている発電所からは（ｒｙ。

451 ：809：04/08/18 22:52 ID:tgrcxRUq

>>806
へぇ～そうだったんだ、見ただけで、わかる人にはわかるんだね。

452 ：809：04/08/18 22:52 ID:tgrcxRUq

誤爆失礼　Ｏｒｚ

453 ：国道７７４号線：04/08/18 23:55 ID:wEWU5JqW

しかし通勤の交通費が出ないって、自腹切って会社行くの？考えられん。
会社の必要経費じゃないか？そんなの。
入社するな、そんなふざけた会社。

454 ：国道７７４号線：04/08/19 02:57 ID:HZ3icKPn

労基署に言いな。とりあえず匿名で受け付けてくれるから。
黙っていても何もいい事は無いよ。

455 ：国道７７４号線：04/08/19 16:48 ID:7zudB1JQ

>>433 面接迄いきますた！次回の実技試験の通知がＯ月Ｏ日の１７時までに連絡
がなければあなたはうちの会社とは縁が無かったと思って下さい。なんて
言われました。案の定、連絡は来なかったので不採用でした。説明会の時も
勤務体系の説明はスライドと口頭だけで証拠を残さない為の手段だと思います。
ハンドル時間は最大１１時間３０分だとの説明が有りました。これでは
会社の奴隷ですな！今から玉バス受ける方悪い事言いませんからやめた
方が良いですYO!

456 ：国道７７４号線：04/08/19 21:41 ID:mi7FREc3

車通勤の燃料代なんて出ない会社のほうが多いよ、
求人票にマイカー通勤不可って書いてあっても実際は殆どOKだけど
燃料代は出ないよってこと。

457 ：国道７７４号線：04/08/19 22:51 ID:THYRCAkm

>>456 そうじゃなくて玉バスでは電車の定期代も出さないと言われたＹＯ！

458 ：国道７７４号線：04/08/20 02:33 ID:q+pgdK7/

そこまで足元見られても行きたい会社かな？
KOグループ。

459 ：国道７７４号線：04/08/20 13:27 ID:25yH8qWV

>>458
近くにKOしかなかったら受けるしかないんじゃないか？
近ごろ遠方を嫌うから

460 ：国道７７４号線：04/08/20 22:34 ID:ttFNvima

>>455
厚生労働省告示基準＆国土交通省の運輸規則により
一週間のハンドル時間は４０時間までと定められています。
ついでに言うと、拘束時間は６５時間まで
違反があれば、関東運輸局へ通報しましょう

461 ：国道７７４号線：04/08/20 23:15 ID:d1gxakCz

最近トランセの話題がでていないけど結構まともな方？

462 ：国道７７４号線：04/08/21 12:58 ID:FbHGgZwH

>>455
関東鉄道に応募してみれば、KOグループがまだまだ
マトモな会社に見えてくる筈

463 ：Ｄ：04/08/21 21:21 ID:bdvkBNF7

>>461
トランセは最近給料がＵＰしたとの噂です。だから出てこないのかな？
俺の営業所では、この話題が良く出ますよ。これではますますケチオウから人が
出ていってしまうよ～！
おいっ！津墓血！年俸上げろ！

464 ：国道７７４号線：04/08/21 22:15 ID:rT3D12Nf

うちは交通費は月５０００円までしか出ない。

465 ：国道７７４号線：04/08/21 22:24 ID:2B4Fy4Xe

ここは参考になるか

http://post.messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GEO&action=m&board=1834611&tid=a4a2a4ja4bfa4nhpa4rc0keaa47a4dea47a4ga4a6&sid=1834611&mid=2564

466 ：国道７７４号線：04/08/22 01:28 ID:to6YG6ol

>>462
関東鉄道の話が出たので一言
10年程前の労働条件の良かった茨城県の勢力図

東武鉄道＞日立電鉄・茨城交通＞茨城観光＞日本観光＞ＪＲバス
＞大利根交通＞茨城急行＞日本水郷＞関東鉄道

今は
大利根交通＞日立電鉄＞茨城交通＞関鉄グリーン＞茨城急行
＞ＪＲバス＞関鉄パープル＞関東鉄道＞関鉄観光＞関鉄メロン

467 ：国道７７４号線：04/08/22 04:25 ID:de3WNxEW

大利根がＮＯ1かあ、坂東なん昔から待遇いいよね。
なぜ小規模の会社なのに待遇いいのか・・・

468 ：国道７７４号線：04/08/22 12:49 ID:72dCwkQq

>>467
阪東はそんなに良くないよ
一時期会社が危機に陥り他社に先駆けて合理化を行い
一度精算したはずですよ
当時、サービスを徹底し利用客を増やし赤字削減の為に
印旛方面を廃止し東武から黒字路線を貰いバスも
良くしたり運賃も見直した結果親会社よりも良くなってしまったが
しかし子会社である為に社員の給与面は東武グループに合わせて
いるために安いが、１年ほどで正社員になれる特典がある
でも路線の人口は伸び悩み苦慮していると聞くし我孫子近隣の
狭いエリアを走っているので住宅が増えず頭打ちである
今後はイーストと合併すればそこそこ伸びる可能性もある

東武グループでも阪東の地位

東武バス＞東武セントラル＞東武ウエスト＞東武イースト＞阪東＞東武日光
＞茨城急行＞朝日自動車＞国際・関越・・・

469 ：国道７７４号線：04/08/22 23:17 ID:vG+jbLTo

トランジット受けようと思ってるんですが、待遇や勤務、休日などの面でどうですかね？
トランジットに電話しても曖昧にしか教えてくれないんで…

470 ：国道７７４号線：04/08/23 20:27 ID:bqPjkXg8

>>469
どこもかしこも良くないよ
私鉄総連加盟組合は横並びのところが多いので今までの
カキコを見ると参考になる

471 ：国道７７４号線：04/08/26 17:59 ID:8HsiCCSb

トランジットの会社説明会も具体的には教えてくれなかった。
4週6休、手当て込みで月23万くらい。交通費五千円上限で距離に応
じて支給。
あと、クルマ通勤ができる人が欲しいみたい。
今回は来年四月の新規事業のための大量採用とのこと。

472 ：国道７７４号線：04/08/26 23:52 ID:zW4seN20

>>470
会社説明会ってどんな感じでした？

473 ：国道７７４号線：04/08/26 23:53 ID:zW4seN20

>>472
>>471の間違いです…

474 ：国道７７４号線：04/08/29 17:02 ID:bo9eXT8p

履歴書書くの大変です。

475 ：国道７７４号線：04/08/29 20:15 ID:DNsXH1ks

>>474
何で？

476 ：474：04/08/30 20:39 ID:x7jV9TVQ

>>475
理由1.転職回数が多すぎて書くべき会社数が多すぎ
理由2.何社も受ける
理由3.文字を書く行為そのものがおっくう

まあすべて原因は私にあるわけですが

477 ：国道７７４号線：04/08/30 22:52 ID:zUYGpGo1

>474
バス会社はどこを受けるんですか？

478 ：国道７７４号線：04/08/30 23:41 ID:8q2Kevrt

>>476
人事担当者が読める字を書いていれば無問題。
バス会社なんぞ履歴書でボツって所は少ない。
それよりも面接で転職回数が多い理由を答えられる事に重点をおくべき。
履歴書で力を入れるのは志望動機だろうね

479 ：国道７７４号線：04/08/31 14:27 ID:2Z/l9Swj

退職金の出るバス会社ってある？

480 ：国道７７４号線：04/08/31 17:19 ID:UBTYqGS3

>>479
求人票によると、kkkは3年以上であり、と言う記述が。
ほかにもらってきた求人票にはなかった。

481 ：国道７７４号線：04/08/31 17:42 ID:JYuxtrKD

京成タウンは退職金有りの記述が求人票にあったよ

482 ：国道７７４号線：04/08/31 18:20 ID:TlCOJNMr

退職金なんか将来的にどうなるかわからないよ。

483 ：国道７７４号線：04/08/31 19:22 ID:IvOafn15

うちは中小企業退職金共済に入ってる。
会社負担で月５千円の積み立てだから、年６万円。
でも正社員のみだし、いま正社員登用はしないから……。

交通費は、出ないけど家族乗車証が代わりかな。

484 ：国道７７４号線：04/08/31 21:01 ID:cs9B7fx1

KKKだけど、退職金云々より棒茄子25％カットを何とかしてほしい。

485 ：国道７７４号線：04/08/31 22:52 ID:DL9PHzJf

悪い噂ばかりですが、働いていて良い事はないですか？

486 ：国道７７４号線：04/09/04 10:09 ID:JsabtfoJ

川崎市バスが運転手募集してるぞ
http://www.city.kawasaki.jp/82/82syomu/home/syokuinnsaiyou/un2.htm

487 ：国道７７４号線：04/09/04 16:22 ID:g1rriQgU

>>486
嘱託ね。感じとしては初期の横浜の嘱託に似てるな。

488 ：国道７７４号線：04/09/04 18:31 ID:JsabtfoJ

>>486 40名とは多いねぇ
局としては性器もう採らないとコメントしてるからバイト感覚ですね

489 ：国道７７４号線：04/09/04 18:43 ID:O/v6Gfp0

当局が率先してバイトみたいのどんどん雇ってるなんて、雇用問題の解決についてはデカイ顔できないよな。

490 ：国道７７４号線：04/09/04 20:09 ID:JsabtfoJ

川崎市バス勤務ダイヤは楽そう

491 ：国道７７４号線：04/09/06 10:32 ID:GXIrq0z0

>>485
そうだね
なんかいい話聞かせてください
例えば‥
バスガイドといい仲になったとかw

492 ：国道７７４号線：04/09/06 15:32 ID:ZWNmaWUV

>>491
手積みしなくて良い。
汗かかない。
鼻の穴が汚れない。

その程度しかない・・・・・

とにかく眠い。休みでも眠い。　　以上。

493 ：国道７７４号線：04/09/06 20:06 ID:7p9eXmbj

ったく。1日で辞めやがって。

494 ：国道７７４号線：04/09/07 10:09 ID:zS7ypwIo

名鉄　時給１８００円で募集中

１年間がんがってこい

495 ：国道７７４号線：04/09/07 19:00 ID:Jj19fX7l

↑本当か？

496 ：国道７７４号線：04/09/07 21:37 ID:C5hwjeIu

http://www.meitetsu.co.jp/whats/040820bus_saiyo.html

ごらんの通り、となっております。
万博補助金が出ているのでしょう。

497 ：国道７７４号線：04/09/07 21:48 ID:jEbFOsj5

農協職員（現業職）からバス運転士に転職しようか考えています。
友人・知人に相談すると「バカじゃね～の」とか「何考えてるの」と言われます。
まわりからは、農協って半公務員的な楽な職場だと思われてるみたいです。
実際は民間企業と変わらず営利を目的としています。
また、推進という営業ノルマが全職員に割り当てられ、達成できない人は自爆することが多いです。
推進には、ありとあらゆる品物が有り、保険、貯金から電気製品、宝飾品、食料品、墓石まで
他にもいろんな物が有ります。
その推進が嫌で大勢の職員が退職していきます。
バス会社も条件的には大変厳しいと思いますが、農協からの転職でやっていけるか
考えております。皆さんの意見をお願いします。

498 ：国道７７４号線：04/09/07 22:17 ID:VRwVachj

止めとけ。

499 ：国道７７４号線：04/09/07 22:41 ID:1XHaT/Zi

497が勤める農協の「推進」と呼ぶものがバス屋にもあります。

500 ：国道７７４号線：04/09/07 22:52 ID:wZaN8DzV

>>497
ここで止めとけ、といわれるのを待っているのか
それとも勧められるのを待っているのかわからんが、
どちらにせよ、他の人間は責任は取れんぞ。

現職を維持しながら、レンタカーのマイクロバスでいいから
１６時間を数日間運転しまくってから考えてみるのもいいかもな

501 ：公営バス運転士：04/09/07 23:14 ID:o7/z8017

>>497

絶対にやめておいたほうがいい。

502 ：国道７７４号線：04/09/08 09:29 ID:7y90MjI5

>>499
やっぱりプリペイドカード一人２００００円/月みたいな
ノルマですよね。あと自社のツアーに最低月1回参加するとか

でも運転しながら月のノルマさばくのキツいから親族にも販売
したりするんですよね。

ちなみに俺の現職も営業だが15万ある手取りのうち10万は自社商品の
自爆に消えます

>>501
公営ですらそんなにキツいのですか？
50すぎまでがんばれば1000万年収も夢じゃないと
きいたのですが？

503 ：国道７７４号線：04/09/08 09:37 ID:iH3QJLUS

>>502

　1000万って・・・・本当、いつの話してるんだっつーの！

504 ：国道７７４号線：04/09/08 16:48 ID:9oJnmhKS

５０２
プリペードカードなんて呼び方する会社あるの・・・？バス共通カードの事・・？
２万円なんてすぐ売れちゃいますよ・・・
お宅どちらの会社・・？
失礼だなければ教えて

505 ：国道７７４号線：04/09/08 16:55 ID:mEqWPDmj

502は農協さんじゃないの?

506 ：国道７７４号線：04/09/08 16:58 ID:9oJnmhKS

そうゆうことっすか・・・もうしわけねー

507 ：国道７７４号線：04/09/08 19:30 ID:E/VcjXnt

そうだ、俺、観光乗ってるけど、農協と交代するか？

508 ：502：04/09/08 19:57 ID:7y90MjI5

>>504
会社によって呼び名がちがうからプリペイドという
一般名詞を使いました

やっぱ月の売り上げノルマ達成できないと自爆もあるんですか？
私は売り上げひどいとき15万の手取りのうち10万が自社製品の
買取に消えます

大型二種免許もってますが、バス会社ではありません

>>505
農協ではありません

509 ：国道７７４号線：04/09/08 22:01 ID:uJ5GdUJo

ウテシに対しての売り上げのノルマって聞いたことないな。
カードの売り上げに対して小遣い程度の報奨金があるとこなら知ってるが。
うちは都心と郊外で売れ具合に不公平がでるので
いくら売っても一円も出ません。

510 ：国道７７４号線：04/09/08 22:14 ID:MWEiVNW7

キップやバスカード売って来いなんてマシなほうじゃない？

スーツや宝石売って来いってトコロもあるよ

511 ：502：04/09/08 22:53 ID:7y90MjI5

>>499
>>510
どこのバス屋ですか？

512 ：国道７７４号線：04/09/08 23:18 ID:rYN+RrGW

>>502
いま手取り15というのなら、あえてこの道を勧める。
うちは総額25（手取り20）だが、「自爆」なんてそれこそ事故って
無事故手当がふっとんだ時ぐらい。うち、7万も飛ぶ…。

ノルマは無事故で苦情なく帰庫すること。それだけだけど難しい。
でも営業やってるなら、客扱いなんてお手のものでしょ？
運転なんて慣れればなんとかなるもんだし。

体育会系のノリで上下関係は厳しいけど、乗合だったら出庫し
ちゃえば一人だから気楽なもん。その日の仕事でおしまい。

安い賃金も長い拘束時間も、割り切れば悪くはないと思う。
あとはあなたの考え次第。

513 ：502：04/09/09 18:14 ID:xDbE1ojv

>>512
当に、御社のような会社が勤めるには理想的と思います。

514 ：国道７７４号線：04/09/09 20:03 ID:/TG+ThbL

うちは出庫してからもやれ何で道譲らなかったとか挙手の仕方が生意気だとか始まるよ

515 ：国道７７４号線：04/09/09 20:29 ID:V5z5j0kc

497です
農協の仕事は、皆さんが思うほど楽ではないと思います。
推進（全職員営業：夜間に行う）は、値段の高い商品を組合員を騙して
買わせる状況で、特に保険（一番儲かる）は詐欺に近いものがあるかな？
部署によっては重労働な汚い現場仕事で、危険なところも有ります。
米の下敷きになった人や高い所から転落して植物人間になった人もいる。
また、軽い脳卒中で倒れた人もいます。
よその農協では、ノイローゼ・うつ病で自殺者も出ているみたい。
夜間残業、休日出勤等もたくさん有り、一年中ではありませんが
月に２００時間残業したり、２ヶ月間休日が無いこともあります。
ＪＡの葬祭事業もあるため休日でも出勤になることがあります。
年々退職者が増えており、入組して１週間で辞めてく人もいます。
この１年間で全職員の１０％ほど退職しているかな。
こんな農協で働いてる立場から見ると、バス運転士のほうが
やりがいがあるように思うのですがどうでしょうか？

516 ：国道７７４号線：04/09/09 20:33 ID:l0FojFNc

>>515
そこまで嫌ならなぜやめない？
ここは農協のスレではないので、
自分の思うとおりにするがよい。

517 ：502：04/09/09 20:50 ID:xDbE1ojv

>>516
おそらく>>497氏は、農協の惨状をこのスレに晒して
バスウテシとどちらが労働条件がマシか意見をみなさんに
求めていると思われ

518 ：国道774号線：04/09/09 21:56 ID:KGiMUZbm

ここはあくまでバスウテシ、及びウテシ志願者のためのスレです。
農協の話をされて、ここでは理解されているかどうか？？

519 ：国道７７４号線：04/09/09 22:07 ID:KPZXOXjN

>>518
497氏はｳﾃｼ志願者じゃないの？

520 ：国道７７４号線：04/09/09 22:40 ID:vpKPsFSf

脳狂ヤロウうぜえ

521 ：国道７７４号線：04/09/09 23:08 ID:XV1Ho0yP

バス会社に入社すれば将来は安泰と言ってるのは今の時代駄目だよな？
でも社会的に見てもどう写るんだろうか？バス会社は？

522 ：国道７７４号線：04/09/09 23:56 ID:gc7K9a/N

497氏は、バス運転士になりたいのだろ？

待遇だけで比較したってはじまらん。
バス運転士になれ！なってしまえ！！

523 ：国道７７４号線：04/09/10 13:16 ID:yRG3lVZ3

497は、農協の仕事の方がマシだって言ってもらいたいんだろ。
ハイ、農協で一生頑張ってください、ご苦労さん。

524 ：国道７７４号線：04/09/11 04:31:06 ID:vPswer1x

農協の内情、初めて聞いた。ちょっと有意義。
時間と給金が悪くていいならバスもいいかも。
ただしそれに加え、運行環境の悪い都市部で、
尚且つ詰めたダイヤ設定で経費を押さえているようなところはおすすめできません。
手狭なＪＲ駅ターミナルと私鉄の路上バス停の往復を繰り返すようなところ。
他の業種とは違う特異な疲労で体を悪くします。東京の関東バスとか。

525 ：国道７７４号線：04/09/11 10:40:26 ID:asstvLRt

農協ですが、いろんなご意見ありがとうございます。
妻子のことを考えると、転職に失敗できないので非常にナーバスになってます。
年収はバスでもあんまり変わらないんじゃないかと思ってます。
なにせうちの農協は４０過ぎでも年収５００万（税込み）ないですから。
過去に某私鉄系観光バス会社の試験を受けて内定もらったこともあるんだけど、
最初から観光は難しいと思い辞退してしまいました。
やっぱり路線からはじめて経験を積んだほうがいいかな？と思ってます。

526 ：国道７７４号線：04/09/11 10:47:51 ID:20ouWwsd

脳狂ヤロウ二度と来るな

527 ：国道７７４号線：04/09/11 11:09:48 ID:X4w7qTDr

520 526　はパソコンでしかそんな言葉を使わないだろ
直接人に面と向っては何も言わないような小心者か？

528 ：国道７７４号線：04/09/11 20:09:24 ID:7XJFDVwR

ガラの悪いドブネズミだろ

529 ：国道７７４号線：04/09/11 20:52:49 ID:1w+y1BvU

給料アップしないしダイヤきついしさー、中休ダイヤは違法なんじゃないでしょうか？

530 ：国道７７４号線：04/09/11 21:14:15 ID:w5/IQWjV

>>529
中休ダイヤが違法やったら全国の路線バス会社に監査が入るだろ？

531 ：国道７７４号線：04/09/11 21:55:50 ID:1w+y1BvU

中休のせいで疲労が蓄積される、例えば７－１２時　開放　18時－２１時なんてのはザラですか？

532 ：国道７７４号線：04/09/11 22:21:22 ID:w5/IQWjV

>>531
中休のあり方はバス会社によって違うのかいな？
うちの場合労働以外なら何でもＯＫだよ。（労働だと残業扱い）
パチンコしようが寝てようが家に帰ったって無問題。
寝てれば披露は蓄まらんやろ？
中休の好き嫌いはあるようだけど。

例に挙げたダイヤは一応あるけどザラじゃない。
ただ、そういうダイヤは会社や地域による。

533 ：国道７７４号線：04/09/11 22:23:59 ID:w5/IQWjV

すまん、訂正
×披露は
〇疲労は

534 ：国道７７４号線：04/09/12 21:04:23 ID:k8XAIfCs

>>531
うちは一番のドル箱路線で1時間に4本なとこだから、
朝と夕方だけという中休ダイヤはない。長くて3時間かな。
その代わり、一本走っては20分中休、また戻って30分中休なの
ばかりで、「完全解放時間」なんていうけど何もできないよｗ

都会みたいな身の詰まったダイヤって想像つかない……。
田舎でのんびり走ってた方が、金にはならんけど体は楽。
バス会社そのものがなくなりそうだけどｗ

535 ：国道７７４号線：04/09/12 23:36:37 ID:a310aMN0

>>534
どのへんのバス会社？
マジでやりたいよ、金は二の次でいいから。

536 ：国道７７４号線：04/09/13 01:56:49 ID:fdNehbyn

>535
三宅島の村営バスの運転士応募すれば良かったのに

537 ：国道７７４号線：04/09/13 02:09:51 ID:7Lx12s+u

西武観光が乗務員募集してるみたいなんですが、待遇や労働条件とかの情報を下さい。
クレクレですみませんがお願いします

538 ：国道７７４号線：04/09/13 09:17:32 ID:iWyd+GbM

西武観光、大卒以上不可って、差別だぞ！！

539 ：国道７７４号線：04/09/13 20:05:28 ID:CtFdzZ2t

いいえ、区別です。

540 ：国道７７４号線：04/09/13 20:40:30 ID:4ojI+OsM

>>538
大卒は管理要員、つまり組合を抑えるのが仕事ですから。

それはさておき、大卒ということで(やんわりと)落とされるところもあるようです。

541 ：国道７７４号線：04/09/13 22:25:13 ID:aCwyg9AZ

履歴書に書かなければいいだけか。

542 ：国道７７４号線：04/09/14 18:27:05 ID:fEsX0Pjd

うちの旦那さん（34歳）が年内をめどに12年間働いた会社を退職し、
憧れの「バスの運転手さん」になるべく現在大型二種免許
取得の為がんばってます。

運転手の妻になるべく現在ここをみて心構えを
しているところなのですがお給料が少ないのは共働きなどで
なんとかなるとして、超過勤務のものすごさに驚いています。
身体を壊すのではないかととても心配です。

転職板でもご質問させてもらっているのですが、
此方の皆様にもご質問です。
現役運転手の皆様に教えて欲しいのですが
通常の一週間のシフトはどのような感じなのでしょうか？
21時上がり、翌日5時出勤が一週間に何度も続くようであれば
更なる心構えを持たなければいけないし・・・

＊＊だんなさんは東急○ス狙いなので出来れば○急の方の
意見が聞きたいです・・・・（もちろん他社の方の意見も）

長文ゴメンナサイ

543 ：国道７７４号線：04/09/14 18:41:59 ID:dzxUESjv

マルチはイクナイ
もう一度、本体の募集要項をよく読んだほうがいいよ。
あなたの旦那の年齢３４に対して、募集は「中高年歓迎（38～61才）」で、
しかも正社員登用は「勤務5年以上、４５歳以上から選抜」となっているよ。

544 ：国道７７４号線：04/09/14 20:36:51 ID:s2kCoMOD

せめてKKKにしなさい。

545 ：良く考えた方が…：04/09/14 20:42:53 ID:xlqGmIoL

542＞＞の方は１２年も勤めた会社を本当に辞めても良いのですか？
運転士の仕事は本当に好きで無いと厳しいと思いますよ。
正直な話、今は余り恵まれてるとは言えないかも…ただ運送業よりはいろんな意味で良いとは思いますが。
ワタシの居る会社では休み明け→朝６時位から２０時台まで、二日目も似た様な感じ。只、実働は１０時間ちょっと…
三日目からは半日ダイヤで概ね実働が７時間前後（点検時間４０分含む。）
まぁ基本がこんな感じです。
ちなみに休み明けの長いダイヤは自分の公休日で一週間で一回の場合が多くなります。
まぁ一日ダイヤは一週間で２回以上来ませんから…私の居る会社は仕事は非常にし易く楽ですよ。
長文すみません。

546 ：国道７７４号線：04/09/14 22:01:08 ID:kjVbvwyG

>>542
おたくの希望するところではありませんが、
どこでも平均拘束時間は、１２～１６時間でしょう。
ところで、ハンドル時間制って理解できてますか？
かなり能率悪い給与計算ですよ。

＞憧れの「バスの運転手さん」になる
理由って何なんですか？
憧れだけで入社した人は、ほとんど辞めちゃうんですよねぇ！
思っていたよりも、キツイという理由で。

547 ：国道７７４号線：04/09/14 22:31:04 ID:2820kGtk

>>542
東急バスですか
私鉄総連加盟で未経験でバス運転士は最近とらない傾向にあります
２,３年前未経験者を多く採用しましたが、事故や文句を言う人が多く
直ぐに退職する方が多く敬遠しています
また会社としても昔のように養成に１ヶ月から２ヶ月もさけないので
即戦力が欲しいので考え直した方が良いと思います
また３４歳でバスに転職ですか考え直した方が良いのでは
憧れだけで仮に就職しても体がもたないし生活していけない
賃上げもゼロ回答が多いので定年までに恐らく殆ど入社時と
変わらないと思いますし組合も弱体化しているので将来性は
見込めません。

548 ：国道７７４号線：04/09/14 23:04:23 ID:r2ulgrtr

運転手ではないが東武バス(本体ではなく中央が採用、恐らく本体とかグループ全体に異動するはず)で大卒総合職
を募集していたな。2年間は契約社員。総合職ですら・・・。

549 ：国道７７４号線：04/09/14 23:54:26 ID:8uE16/CT

>>542
３年間契約社員ですが、他の会社に比べて条件の良い、
関東バスがいいと思います。
３４歳ならばまだまだ大丈夫です。
４０代で入社する人いますんで！！

ちなみに私は運転士に憧れ等はありませんでしたが、がんがん働いてます！！

550 ：国道７７４号線：04/09/15 00:06:27 ID:LORRI737

>>549
カッコイイ！！

551 ：国道７７４号線：04/09/15 01:18:46 ID:O6TlTYc9

>>550
IDが「ロリ」だって　(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

552 ：542デス：04/09/15 20:54:17 ID:PuJVM7Gn

>543～549 サン

超初心者の質問に丁寧に返答して頂いて有難うございます！！
一番心配だったシフトの問題もクリア出来ましたし、そのほか頂いた貴重な
ご意見を参考にしてこれから始まる就職活動を頑張ろうと思います！！

>>545, >>546, >>547さん

心配してくださって有難うございます。
現在主人が働いている会社は残業こそバス会社に比べると少ないものの
ボーナスも出ず、給与も5年位前から比べると２５％ほどカットされており、
会社自体も5年位前からいつ倒産してもおかしくないと言われている状態なのです・・・（涙）

同じ位お給料も少なく先行きも暗いとなったら嫌な仕事をガマンして今の会社に
通うよりも、本人の好きな仕事をやってもらいたいと私は思っています。

本人もバスの仕事が大変なのは判っていると思います。
てゆーか必要以上にシンドイと思っているのかもしれません。
545さんから教えてもらった勤務シフトの話をしたら「思ったよりずっと楽！！」と云ってました（笑）
彼は6時→22時が週4回くらいあると思っていたようです・・・

553 ：542続き：04/09/15 20:55:05 ID:PuJVM7Gn

>>546さん

ハンドル時間って一日の拘束時間のうちの実働時間のことって
思ってたんですけどもしかして間違えてます？？？
で、バス会社は拘束時間のうちの待機時間の時給は加算されないんですよね？
勘違いしてたら指摘してください。

>>544さん,>>549さん

情報ありがとうございます。
通勤時間のこと考えて東急を、っと思っていたのですが丁度アパートの更新もあるので
引越しも視野に入れてもうちょっとエリアを広げて考えてみようという気になりました。

みなさん本当にありがとうございました。
転職がうまくいったらまたご報告にきますね。

感謝の気持ちがつい長文になってしまました。重ね重ねごめんなさい。

554 ：3939：04/09/15 23:17:53 ID:2eLmRuBe

いくら憧れから、引越しの更新とはいっても
家族が居らしゃるんであれば、ちょっと先行き不安かと
思われます。
現に他職種から転職された方で行き詰まる方や
経験不足から事故を起こす方がどうしても多いです。
荷物ではなくて車内のお客様や他の車両に対して、
会社から預かっているバスに対して・・・を考えて見てください。

555 ：国道７７４号線：04/09/15 23:44:40 ID:PaMYrTbH

客街にはややまだ時間が早いのでバスにのって待機している時間はハンドル時間に含まれない
のでお給料にははんえいされません、ゾクに言う・・中休み分かりやすく言うと
朝６時から１０時までの忙しい時間走って・・車庫で３時間休憩・・これはハンドル時間
ではないので、労働時間の７時間３０分には含まれません・・
その日の勤務を終えて次の出勤時間までに８時間開かないなんてことはざら・・
冬は朝は真っ暗１２月はクリスマスのイルミネーションのなごりを見ながらの出勤
同じサラリーマンの出勤と帰りも乗っけてもまだ走りツズケル・・
厳しいね・・

556 ：国道７７４号線：04/09/16 00:05:59 ID:vscDFobm

中休＝シエスタだね。

557 ：５４２さんへ：04/09/16 02:06:23 ID:R2XBGCDr

ご主人さんいろいろと大変そうですね…
所でシフトの件ですが、私のいる会社は恐らく日本の民間では５本の指に入る位楽な会社なんです…
なので当然運転士の募集はしていません。
正直、他社はもっとキツいはずと思います。６～２２時勤務が続く会社は今は沢山有ります。なので、良く調べてから会社を選んで下さいね。

558 ：542さまへ：04/09/16 20:05:12 ID:e9RuhaTH

ぼくも好きでこの業界にはいりました。なんの予備知識もなく・・・。
しかし好きだったぶん、なんとか今までがんばってます。
ほんとに好きだったら大丈夫ですよ。ただ、変に理想があると
挫折しちゃうんじゃないかと思いますが。

559 ：国道７７４号線：04/09/16 23:17:58 ID:2dkZP2wy

理想とは何ぞや

560 ：国道７７４号線：04/09/18 22:29:29 ID:BI8/p03m

あー、仕事は運転するだけで楽そうだとか
給料がそこそこ高そうだとか

561 ：国道７７４号線：04/09/19 00:39:56 ID:fOZJ7VKn

でも営業の仕事している時よりもは、よっぽど楽です、
電話も鳴らないし・・付き合いのお酒もないし・・ノルマも無く・・数字が悪く
肩身の狭い思いはないし
はっきり言って・・ただ運転してるだけだから楽よ・・拘束時間が長いだけで・・
元営業マン

562 ：国道７７４号線：04/09/19 01:28:52 ID:YC0S3H2W

＞ただ運転してるだけだから楽よ・・

何処からこういうセリフが出てくるのか？
不思議すぎるよ、君。長生きするよ。

563 ：国道７７４号線：04/09/19 01:54:02 ID:X4/CbZyO

>>560
てっきり「お客様に喜ばれたい」とか
「やりがいのある仕事」とか、そういう話だと思ったーよ

564 ：国道７７４号線：04/09/19 08:01:25 ID:3+RF/HxH

らくじゃん。運転を職とし生業にする輩にとっては、運転なんて呼吸することと一緒。
ただ、眠くなるけどね～。大変だと思ったら運転職なんて最初から選ばないよね～。

>>555　厳しいね。開放が取れないのは労働基準法に抵触するから、頑張ってください。

会社によっていろいろだと思いますが、ハンドル協定はなく折待も３０分以内なら労働扱い。
出庫から入庫たいていのダイヤはべたで労働時間。所定労働は８時間。８時間を越えると割増賃金。
労働時間は８時間～１１時間、拘束は９時間～１５時間
たとえば６時台の出勤で１５時台にあがる労働８時間ダイヤもあれば
６時台～２０時台または７時台～２１時台に出退勤の労働１０時間半くらいのダイヤもある。
ほかにも
９時台、１０時台～２１時台、２２時台、
１１時台～１４時台の出勤で上がりは２３時以降というダイヤもある。
これを開放８時間を満たしながら組み合わせます。

事務職のように決まって１２時から１３時まで１時間休憩というものではないし、
日によって食事の時間が変わったり、拘束時間と休憩時間が自分の意図せず長かったりと
というのが、この仕事の大変なところでしょうか。
これに、走行環境の良し悪しや、ダイヤの密度(所要を短く折待ちを削りながらヒーヒー走るか
ゆったり走れるか)、何往復するか、必要以上にマイクを使わされるとかが大きく影響します。

565 ：国道７７４号線：04/09/19 08:10:12 ID:VQ7E4xVA

>>561
＞ただ運転してるだけだから楽よ・・
そういう考えのあなたは・・・

566 ：国道７７４号線：04/09/19 08:25:08 ID:lEFRAG1Q

>>５６１
よほど有能な運転士なんですね

567 ：国道７７４号線：04/09/19 11:23:10 ID:JfNFzUzF

いや、５６１　はよっぽど良い会社にいるんだな。

568 ：国道７７４号線：04/09/19 12:28:03 ID:RbGoljE3

ウテはバスのパスのパーツと思って差し支えないでしょうか？

569 ：国道７７４号線：04/09/19 13:36:33 ID:p4vOqbXu

>>568
パソコンでいえばＣＰＵだ
2年もしないで取り変（ｒｙ

570 ：国道７７４号線：04/09/19 22:11:53 ID:X3iPlU7d

先日採用の通知が来ました。来月より運転士です。
２社目で採用となりました。
このスレ等をを見て少しへこんだこともありましたが、まずは頑張ってみます。
この仕事は人命を預かる大変な仕事と思っています。
この仕事を志している方々一緒に頑張りましょう。

571 ：国道７７４号線：04/09/19 23:31:42 ID:NT5wW7jY

>>570
いいですね
どこの会社か差し障りなければ教えてください
当方１０社受けるも１社だけ内定もらいましたが労働条件最悪
でもバスが好きなので他社も受けたいと思います

572 ：国道７７４号線：04/09/20 00:07:25 ID:ZxCK1Qxa

とに角、
①事故起こさない
②苦情発生させない
③当欠しない
④遅刻しない
雲助家業、これで充分！
欲だして、公出して、体ぶっ壊し何日も病欠したら、
割あわない。
皆さん、「細く、長く」働く事を考えましょう。特に４０過ぎの人。

573 ：国道７７４号線：04/09/20 00:42:44 ID:vTLIPeet

遅れず休まず働かず、か。

574 ：国道７７４号線：04/09/20 17:16:53 ID:AI/StPtz

埼玉県西部方面の会社キボンヌなんですが、
西武自動車や川越観光自動車の情報ください。

575 ：国道７７４号線：04/09/20 19:15:03 ID:nBdoTLVE

問題は運転士になるまでの修行だな・・・・・

576 ：国道７７４号線：04/09/20 20:52:33 ID:z6tfs7GD

>>574
西武自動車はよくないよ！
バスなのに歩合だからね！
昇給は去年まであったのだが、年々客が減少してるので年収は激減してます！
ﾀﾞｲﾔも他社に比べると相当きつく、営業ｷﾛ150とか普通にあります！

577 ：国道７７４号線：04/09/21 02:27:51 ID:P+80kBpK

５７０
お客様の命をあずかるなんて重いものではありまっせんよ。
自分の運転の危機管理お客様を便乗させてるだけですから、思ってる程対した事有りません
から安心してください。
仕事そのものは、たいしたこたはありません。ただここにカキコしている人は、今までハンドルの仕事しかしてない人が多い
様で「楽だと・・・」とハンドル仕事を言うと、自分たち人生を否定されている様で
気分が悪い様です。
ハッキリ言ってバスのドライバーは漢字がかけなくても、エクセルができなくても
敬語が使えなくても良いし、楽だよ・・その分拘束時間がながいけどね・・
ブルーカラーだから・・・「アレ・・」ブルーカラーの意味分かるかな・・？
５６１です。

578 ：国道７７４号線：04/09/21 09:37:32 ID:uT9rD4LZ

比較対象とか、気分の問題だからね。
楽しくやるのが一番だ。

579 ：国道７７４号線：04/09/21 17:09:46 ID:5/bsYLPz

570です
>>571
受かった方はちょっとあれですが、落ちたのはＫ急横浜です。
>>577
自分も元営業職ですのでお客様対応は出来ると思います。
まだ現場に出ていないので仕事が楽かどうかは分かりませんが、ノルマが無いのは楽だと思います。
後は先輩運転士とうまくやるだけです。（お客様対応は◎だと思うが、以前より職場内のつきあいが
少々苦手なのです）

580 ：国道７７４号線：04/09/21 23:41:49 ID:P+80kBpK

５７９さん人間関係も楽です、朝の点呼が終われば一人バスに乗っているだけですから、
中休で車庫にもどった時は寝てればいいだけですから・・
ま～笑って「そうですね・・」と先輩には共感してればいいだす。
「お前売り上げが・・・」なんていう上司や先輩は居ないよ・・・大丈夫
ただ観光バスは上下関係があるけどね・・だって知らない道教えてもらわないといけないからね。

581 ：国道７７４号線：04/09/22 01:27:19 ID:lM7eHzWG

初めまして。以前過去の犯罪歴が書類審査で調べられると
書いてあったのですが、交通違反以外もひっかかってしまうのでしょうか？

３年前ですが、自転車窃盗罪で指紋をとられてしまいました。

582 ：国道７７４号線：04/09/23 22:01:13 ID:MnMFhGy6

>>580
そうですね。確かに運転するときは一人ですね。
少し気が楽になってきました。
>>581
バス会社に限ったことではないと思いますが、犯罪歴って調べて分かるものなのでしょうか？
以前別の会社に就職したときは、さらに前の会社に興信所か何かから
問い合わせがいったことがありますが、
またもし犯罪歴を調べたとしても企業や採用に携わる人は調べているかどうか
回答してくれないでしょうね。

583 ：国道７７４号線：04/09/23 23:29:52 ID:c6egUxYk

581
大丈夫!!個人情報法にもとずき、あなたの個人情報は守られます。
絶対に大丈夫、自分で正直にかかなければね。

584 ：国道７７４号線：04/09/24 08:42:02 ID:qNJAKKkD

>581
前職だけはウソつくな

585 ：国道７７４号線：04/09/27 21:57:46 ID:Y0UB7+el

隠なきゃいけないようなとこに就職するなよ

いまさらだが。

586 ：元：04/09/29 06:38:48 ID:L/xrHwE1

東とか中央とか南とかあるノックアウトは止めとけという理由↓
募集要項上の条件的には現在、どこもキツイ子会社系の中では良い方だと思います。
4週8休（もちろん公出はありますが）で基本給20、だから単価的には高い方だし、
私の勤めてた営では、時間外50位＋公出月平均1.5位で、総額27～28位だったから。
ここの会社を皆がいろいろと言うのは、そういう紙面上の事ではなくて、
入った者にしか分からない、会社のやり方が汚いからだと思っています。
少なくとも私はそう思ってます。
乗務員のことは全く全く信用してない、苦情→始末書の取り扱いにしろ、
添乗にしろ、班会議だの、班目標だの、収入貢献だの、
メインの運転以外の負担が大き過ぎる。
だから、トータルの負担に対してホントに割が合わないし、
給料などの問題以上に精神的に疲れる。

で、脱獄して、転職しようとしても、
近隣同業他社は特にここの出身者は採りたがりません。
（はっきりはした理由は分かりませんが、協定があるとか就職妨害してるとか・・・）

普免からの養成もあるし未経験でも採ってくれますが、
ここで腕を磨いて他社へ転職なんて考えている方は止めたほうが良いです。
多少、給料安くても条件悪くても働きやすい会社を探して下さい。
いろいろな掲示板でここの事について書いてある事は100％とは言いませんが、
80％位はホントと思って良いと思います。

あまりにも「どうよ？」って質問が多いので書いてみますた。

587 ：国道７７４号線：04/09/29 10:08:15 ID:2lfjTDGm

>>586
貴重な情報thx

ところで、586さんは現在も他社の乗務員さんなのですか？

588 ：586：04/09/29 17:00:15 ID:spVUYeQ2

だといいのですが・・・。

門前払いのところも多くて、連敗中。協定の壁は高し。
バス続けるなら、もう、東京を離れて、しがらみの無い所に行くか、
他業種に行くしかないのかもしれません。

589 ：国道７７４号線：04/09/29 18:11:57 ID:oifgMjtP

あーー、俺内定蹴って良かった。
でも何気に試験はハードル高いですよね。あそこの会社。

590 ：587：04/09/29 19:21:24 ID:2lfjTDGm

>>586
そうだったんですが・・・
経験者が不利になってしまう状況は納得いかないですね。
私の住んでいるところは、織田旧、ノックアウト、ﾄﾛﾋﾟｶﾙ、ﾗｲｵﾝｽﾞが走ってい
る地域で、ﾉｯｸｱｳﾄの教習車が良く走っているのを見かけるので、親近感を持って
いるんですよ。将来的にはバス会社に就職しようと思っていまして、現状では大型
ﾍﾟｰﾊﾟｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰなので、大型貨物を1年ぐらい経験してからと思っているんですよ。
実際会社選択となるとかなり迷いそうですね。どこの会社も状況は厳しいようで・・・

591 ：国道７７４号線：04/09/29 19:35:26 ID:QUzdAdzv

>>586

そうだね、運転してお客さんを運ぶ以外のもろもろが
多すぎますね。ダイヤも厳しいしね。素人しか採らないくせに
研修はそこそこで親会社以上の厳しい所要で走らせんだから。

今は地域分社化したので、採用先によっては必ずしも条件がいいとは
言えないかな。
年俸制が理解や納得できない人は辞めたほうがいいと思います。

子会社はどの会社もそれぞれ一長一短があるようです。

592 ：国道７７４号線：04/09/29 21:55:24 ID:KD7jgQGf

地域分社化したところは合同で試験をするときに説明があり、どの会社も待遇が同じとのことでした。
また、一度不採用になった場合は他の分社を受け直すことは出来ないようです

ダイヤのきつさとかは地域によって差が出ると思うので同じ待遇でも損得があるかもしれませんね。

593 ：基本年俸は東・中央・南で異なる：04/09/30 00:05:08 ID:bO0PySsY

>>591

ノックアウトのお話ですか？
もしそうだとしたらおかしいな・・・。

594 ：国道７７４号線：04/09/30 17:20:40 ID:sq4OK6Vp

確か基本年俸は同じで、手当、賞与関係が違ったはず。
eastには大型・中型手当があるが、他には無かったはず。

595 ：国道７７４号線：04/09/30 21:19:37 ID:yMpD6WqL

>時間外50位＋公出月平均1.5位で、総額27～28位だったから。

うちだとそれぐらいやると総額35位。
ちなみにＲＧです。
ノックアウトって安いんだなぁ。

596 ：国道７７４号線：04/09/30 21:21:16 ID:GrZ6lpBk

いま、東京近辺で一番待遇のいい会社って言ったらどこなんだろう？
どこもいっしょ？

597 ：国道７７４号線：04/09/30 21:24:59 ID:PnA3CytG

>>596
知りたいか？
ならレス全部読め。

598 ：国道７７４号線：04/09/30 22:22:53 ID:W5rK+9ft

鉄道系はつよいんでないかい？

599 ：国道７７４号線：04/09/30 23:55:19 ID:GqsQrUgk

東京で一番いいのは… 長い目で見たら、関東バスか東武バスかな？２～３年契約社員だけど。京王、自動車、ケイビーは入れ替わりが激しいから× 国際は何とも言えず…様子見って感じ。悪くはないみたいだけど。

600 ：国道７７４号線：04/10/01 00:01:39 ID:ys+Qep0/

600

601 ：国道７７４号線：04/10/01 00:21:44 ID:jiP+BzFc

ストライキやるところが良い会社。

602 ：国道７７４号線：04/10/01 01:33:50 ID:M4LbPw8F

>>601
確かに。
ストライキやる＝昔のバスの良い時代の体質を引きずっているって事
だから、勤める者にとっては良い会社だと思います。
勤める者に良い＝利用者にはとってはあまり良くない
っていうことだと思う。

603 ：国道７７４号線：04/10/01 01:39:45 ID:JDVyFjD6

>>599
埼玉はやっぱ西武？
あそこ最強に近いよね

604 ：国道７７４号線：04/10/01 09:03:59 ID:O+VhbqEb

西武は…辞めたほうが… 定着率のいい会社がいい会社！よく調べたほうが身のためです

605 ：国道７７４号線：04/10/01 14:10:36 ID:wxxog4Mg

>>601-602
首都圏じゃ関東バスかな？
東武も鉄道直営だった頃はストやってたけど、分社化してからはやらないな。

606 ：国道７７４号線：04/10/01 16:20:24 ID:QhGqYkUy

でも、敢闘は契約社員しか募集していないようだね。
自宅から、そこそこ営業所近いのが魅力なんだけどな・・・

607 ：国道７７４号線：04/10/01 16:28:26 ID:O0IcUAFM

ダチがどりーむ観光へ

608 ：ケンシロウ：04/10/01 16:47:27 ID:8L05lJ+q

たま～に新聞やガテンに、嘱託社員の募集をしてますが、どうでしょうか？正社員登用はあるんでしょうか？家が遠くでも、採用してもらえますか？勤務は辛いんっすかね？給料は30万越えますか？どなたか、教えて下さい！あたっ～

609 ：国道７７４号線：04/10/01 17:37:38 ID:O+VhbqEb

関東は契約社員だけど、組合が強いから下手に子会社入るよりいい！東武は分社したと言えども雰囲気は電鉄時代とほとんど変わらない。定着率いいよ！この２社は！

610 ：国道７７４号線：04/10/01 18:58:44 ID:P6Rr+E31

ＯＥＲバスもいいぞ！痛い香具師大井が。

611 ：国道７７４号線：04/10/01 20:08:32 ID:f580n+xf

トランセは？最近話題にならないけど
やっぱ京王と同じくらいひどい？

612 ：国道７７４号線：04/10/01 22:58:57 ID:7fVPStVj

前スレで、俺も空港交通について聞いてみたけど
1.正社員にはなかなかなれない
2.４勤１休で休みが少ない
3.早朝便が多いため、泊まり勤務もよくある

などのレスが帰ってきた

613 ：ケンシロウ：04/10/02 00:55:52 ID:xnpgjMel

自分は、某私鉄系のバス会社に勤務してるのですが、労働条件の悪さや低賃金の為、もう路線バスには限界を感じ、空港バスなら少しはマシだと思い情報を集めていたのですが、やはり厳しいみたいですね(>_<)また何か情報がありましたら夜露氏苦です！ひっひでぶ～

614 ：国道７７４号線：04/10/02 01:16:03 ID:XGGEAVrI

というかバス業界、どこも同じだろ？
所詮、斜陽産業だし。

615 ：国道７７４号線：04/10/02 02:00:10 ID:DyHlknL/

護送車の運転士は公務員ですか？

616 ：国道７７４号線：04/10/02 02:04:13 ID:jkKb9ztt

護送車？
警察の護送車なら運転手は大型持ってる警察官。

617 ：国道７７４号線：04/10/02 02:09:13 ID:DyHlknL/

>616
警察官の試験を受ければ良いのでしょうか？

618 ：国道７７４号線：04/10/02 02:27:58 ID:jkKb9ztt

>>617
いや～、仮に警察官になったとしてもそういったとこに運よく配属される
可能性は低いんじゃないかな。ポストがあまりに少ないし。
消防士なんていいんじゃない？消防士なら大型ポンプ運転する人は必ず
必要だから希望すればまずなれる。
ただ、警察官、消防官とも体力とか適性とか求められるだろうけど。
機動隊の輸送バスや装甲車なら運転手も機動隊員だから機動隊員として
地獄のような訓練にも耐えなければいけないしね。

619 ：国道７７４号線：04/10/02 02:35:33 ID:Zc70vo1q

つーか公務員は年齢制限が・・・

620 ：国道７７４号線：04/10/02 05:17:10 ID:sWNdQemH

実は最近新免会社が重要案件の移送以外
護送の運転士派遣しているところあるよ
俺の知っている限りでは、警察署から拘置所までの護送
拘置所から裁判所までの護送や市町村関係の運転手
入管の外国人輸送　東京＝長崎方面
独立行政法人の運転手など最近は公務員がしていた
と思われる仕事が意外に民間人がってところ多いので
運転手での採用や配置は難しいです。
なおさら若い人は・・・・

621 ：国道７７４号線：04/10/02 16:51:39 ID:94fMEetC

>>604
ええ？西武だめなん？鉄道、球団とサイコーかとおもってたのに・・・

622 ：国道７７４号線：04/10/02 18:50:19 ID:ihifHbT4

西武観光バスの入社試験を受けちゃったよ…。断ろうかな…？

623 ：国道７７４号線：04/10/02 19:58:28 ID:Zc70vo1q

西武がイイって思ってる奴ってわからん・・・。
西武がダメだということは沿線住民ならみんな知ってる事。

624 ：国道７７４号線：04/10/02 20:21:28 ID:OdyU8LBx

創徹ﾊｽﾞもいいと聞くが・・・・

625 ：つぶやき次郎：04/10/02 20:51:42 ID:xnpgjMel

今度募集が出たら受けようと思ってる者ですが、どなた様か収入や労働条件を詳しく知ってる人、教えて下さい！過去に免停があるとダメって書いてあったけど、スゲー昔しのでもダメなのかな？今は運転記録証明にも、行政処分の前歴0だし！ゴールド免許なんですがダメですか？

626 ：国道７７４号線：04/10/02 21:03:02 ID:xDjv2QDA

クリスタル観光バスってどうよ？

627 ：おそ松：04/10/02 21:32:13 ID:xnpgjMel

どこかお薦めの観光または、高速バス会社を教えて下さい！お願いしま～す

628 ：国道７７４号線：04/10/02 21:48:29 ID:ovCuIlUV

年収500満？カラダがボロボロになるまで働いて辿り着けるかど～か？だと思います。この仕事を長く続けたいのであれば安くてもマイペースでやる事だと思いますよ！年収はいいとこ400満でしょう。

629 ：国道７７４号線：04/10/02 21:50:07 ID:TTY2HVVv

神奈川で一番条件良いのは相鉄、次が臨港グリーン。あとは横並び。

630 ：おそ松：04/10/02 23:40:12 ID:xnpgjMel

確かに400万が、いいとこですよね～少し夢を見ていました(-_-)zzzマイペースが1番ですよね(^_-)目を覚ましました！

631 ：国道７７４号線：04/10/02 23:56:14 ID:ovCuIlUV

頑張ってください！支出をおさえてうまくやりくりすれば年収400満でも不思議と何とか生活できちゃいます。自家用車を軽にしたりとか(^^)

632 ：通りすがり：04/10/02 23:58:07 ID:5hrqGW/p

大型の経験が考慮される。
経験が無ければまず無理。
いきなり観光には乗れません。
まずは路線からです。
初めは契約から。
４００位かな。
運良く乗れても、これからの季節スキーのピストンでキツイダケ。
家に週何回帰れるか？

633 ：ケンタ：04/10/03 00:08:11 ID:d5Plqv+C

加奈交の二種免許取得支援制度って何ですか？わかる方いませんか！

634 ：現役：04/10/03 01:23:52 ID:0r9tVOeF

>>633
かなこーの二種免許取得支援制度ってのは大型二種を持ってない人を採用して会社が
お金を出して二種免を取らせてくれる制度でつ。でも、大型一種は持ってないとダメよ。

でも、すぐに辞めたら取得にかかった費用は返還しなきゃなんないらしい。

635 ：国道７７４号線：04/10/03 02:23:50 ID:cpYCSttF

黙って関東バスうけろって。

636 ：ケンタ：04/10/03 03:30:32 ID:d5Plqv+C

なるほど！会社がお金を出してくれるって事なんですね！
大型一種はもっててよかった！　ありがとうございます。　

637 ：国道７７４号線：04/10/03 10:27:58 ID:mmfCWgua

>>634
これを世間では、「かなこー人縛りの術」という　グラッチェ

638 ：おそ松：04/10/03 13:41:39 ID:r5xIjl8M

なんとか、上手くやりくりしながら頑張ります！やはり子供もまだ小さく、可愛いので家にあまり帰れないのは辛いので、観光は少し考え直してみます(^^;)

639 ：国道７７４号線：04/10/03 15:12:45 ID:EwNn8Dz9

大新東㈱で路線バス嘱託運転士追加募集してます。
勤務地・横浜市金沢区
勤務時間・５時から２５時（実働８時間）
年齢、資格・５０歳位までの大型２種免許所持者
月給・一律諸手当含め２２万以上
待遇・賞与年２回、社保完、マイカー通勤可
休日・月８、９日（ローテーション制）

本日の求人広告に載ってました。

640 ：国道７７４号線：04/10/03 16:37:21 ID:HZdGxyMM

月給２０万円～３０万円
実働８時間（残業有・交替制）
４週８休制（交替制）
ＫＯ

641 ：国道７７４号線：04/10/03 16:41:05 ID:x9hB4axx

>>622
>>623
観光がいいだけで本体はかなりいいでしょう？

642 ：国道７７４号線：04/10/03 16:41:37 ID:x9hB4axx

あ、観光が駄目なだけで本体はかなりいいでしょう？の間違いです
ｽﾏｿ

643 ：国道７７４号線：04/10/03 16:52:34 ID:Fa7+Lvrm

観光受けるほど技能のある人がうらやますぃ（´・ω・`)
自分、大型未経験なのですが、関東バスは受験可能でしょうか？

644 ：国道７７４号線：04/10/03 18:40:46 ID:HuMY0PqQ

朝日バスについて分かる方降りますか？

645 ：国道７７４号線：04/10/03 21:31:43 ID:EzwYkslH

ついでに川越観光自動車か西武自動車、どちらか今募集してますかね？

646 ：カブレラ：04/10/03 22:04:59 ID:r5xIjl8M

自分は関係者なんですが、自分の所属する営業所で近々退職者が出ますので、もう募集が始まるんではないでしょうか(^^;)暇があったら問い合わせてみて下さい！人事課番号0429263505

647 ：榎戸弁天：04/10/03 22:13:19 ID:r5xIjl8M

給料や勤務体系に詳しく方がいらっしゃいましたら、情報お願いしますm(__)m募集してたら受けようと思いますので、アドバイスお願いします(^0^)

648 ：国道７７４号線：04/10/04 00:17:58 ID:8/LvyrIs

聞きたいんですが西武バスと西武自動車、西武観光バスって待遇とかちがうわけ？

649 ：国道７７４号線：04/10/04 01:25:36 ID:z9vAg6Am

西武バスは本体会社、固定給＋各種手当で待遇◎現在募集はしていない。西武自動車は子会社、固定給15万位＋歩合給（だいたい売上の一割位）で待遇×

西武観光はよくわからん。

650 ：国道７７４号線：04/10/04 02:27:55 ID:8Kgpuh8/

５９９
京成の位地ずけはどのへんですか・・？

651 ：国道７７４号線：04/10/04 05:10:59 ID:nF+dftPI

>>645
川越観光自動車募集要項
http://www.kawagoebus.jp/html/recruit.html

652 ：国道７７４号線：04/10/04 05:34:36 ID:xa7sdkFy

職安の求人広告で年棒２５０マンってホント？？

653 ：国道７７４号線：04/10/04 05:35:30 ID:xa7sdkFy

あっ京王のことです

654 ：国道７７４号線：04/10/04 09:34:20 ID:WTA8JgI2

>>652
なにそれ、高校生の小遣い？

655 ：国道７７４号線：04/10/04 23:24:10 ID:tVlpnIWn

>>650
下から数えた方が・・・

656 ：国道７７４号線：04/10/04 23:38:39 ID:8/LvyrIs

>>649
埼玉最強もうなずけるね。
けど募集してなきゃなぁ・・・・
大手ならボーナスも年５か月分はいくんだろうし・・・

657 ：国道７７４号線：04/10/04 23:39:44 ID:8Kgpuh8/

655
下からですか・・・
京王よりはましですか・・・？
国際興業と京成どっちいいですかね・・？

658 ：国道７７４号線：04/10/04 23:46:28 ID:8/LvyrIs

順位表みたいのないのかな

市営と都営は抜かしてさ

659 ：国道７７４号線：04/10/05 02:05:49 ID:ogT1wbI5

時給ランキング
1.1300円（ベイシティ交通）
2.1200円（京成バス）
3.1125円（東急トランセ）
4.1100円（東武バス）
あくまで時給での比較。
ボーナスの有無、時給の計算方法（ハンドル時間のみ支給等）で会
社により総支給額に違いが出てくるので注意。

660 ：国道７７４号線：04/10/05 02:17:13 ID:C+X/KxxW

ベイシティ交通は路線の周辺にマンションが続々建って乗客が増え
て将来性ありそうだ。時給も良いほうだし。
あとこの会社女性に限り大二の養成をやってるね。

661 ：国道７７４号線：04/10/05 03:00:28 ID:ac1hrY0U

>>660

なぬ？女性に限る？？

叩かれるぞ。

662 ：国道７７４号線：04/10/05 06:37:14 ID:DL/mr+V9

ｋｋｋなら4ヶ月で正社員
ハンドル時間　６：４５

バスはボロだが

663 ：国道７７４号線：04/10/05 07:46:18 ID:3pAw/miP

>>659
時給ランキング１位は関東鉄道（嘱託）だよ
日当12500円　８時間　　時給１５６２円
賞与は寸志　年間３０万だけどね
ただし入社するのが縁故関係が８割の狭き門

664 ：国道７７４号線：04/10/05 16:10:46 ID:i0FNPk2X

西武バスの嘱託社員の詳しい情報希望！

665 ：国道７７４号線：04/10/05 21:21:12 ID:NoG/GJB6

西武バス嘱託社員時給1000円ボーナス夏30万、冬35万週休２日制本体正社員には、なれず。自動車正社員になれます。

666 ：国道７７４号線：04/10/05 23:27:31 ID:USrfgfDD

>>663 かなかなの高待遇だね

667 ：国道７７４号線：04/10/06 00:24:25 ID:bL9Zg34C

で・・・どこのバス会社がいいのか・・？

668 ：国道７７４号線：04/10/06 02:22:06 ID:wfJaSG83

関東バスの契約社員だな！三年後にはチンピラになれるぞ！

669 ：国道７７４号線：04/10/06 20:02:43 ID:jGkgj8zV

東武バスの契約社員の情報希望です！

670 ：国道７７４号線：04/10/06 20:08:15 ID:VI+/APi9

川崎市バスが公募嘱託
年収四百万

http://www.geocities.jp/ruri91602/kawasakicitybussaicin4.htm

671 ：国道７７４号線：04/10/06 20:47:04 ID:AGkTypx+

玉バスが10/23試験だけど、ここに来る人は受けないでしょうな。

漏れは今月から大型の実務経験を積む為に運送会社に入ったんだが、
大型経験は何年くらいがいいですかねぇ。
1年以上ってところが多いけど･･･。

672 ：国道７７４号線：04/10/06 22:59:29 ID:cWwvHFNo

名鉄バスのｳﾃｼを数年やって名古屋市交通局の嘱託数年やって晴れて市バス
正職員になった！！

夢を見た…

673 ：国道７７４号線：04/10/07 00:47:09 ID:qgzz5TkR

>669
時給1100円

674 ：CH運転手：04/10/07 03:26:47 ID:jKkVj2L8

評細を知りたいんですが、お願いします！どんなに、小さい情報でも結構でごわす(^_^)

675 ：国道７７４号線：04/10/07 08:48:54 ID:jakibvJ9

674
過去レス見ろよ

676 ：国道７７４号線：04/10/07 14:20:36 ID:JQmM4pRR

>>659
正社員の金額？

677 ：国道７７４号線：04/10/07 18:36:56 ID:r78TvVsM

>676
契約社員

678 ：CH運転手：04/10/07 21:05:51 ID:jKkVj2L8

出来たら両方の情報お願いします！

679 ：国道７７４号線：04/10/09 10:01:25 ID:bedgA1p+

東芝温水洗浄便座SCS-T100

680 ：国道７７４号線：04/10/10 11:47:57 ID:2bPaXW9e

今日の新聞折り込みに横浜京急バス運転士募集がありましたよ。
月給20万～
勤務時間はシフト制、休日4週6休の交代制、他詳細は面談にて
応募資格
50才くらいまで、大型2種取得者、大型経験1年以上、過去に免停が無く
現在減点2点以内だそうです

詳しくはアイデムという求人広告の会社か、横浜京急へどうぞ

681 ：国道７７４号線：04/10/11 05:43:38 ID:M9qL/Hob

>>678
CHって働きやすそうだと思っていたのですが・・・。
（で、少し前に試験受けてみたがダメだった。）

682 ：国道７７４号線：04/10/12 01:35:40 ID:FtaRWrqy

ロマンス赤白は仕事あり
でも社員になれず、

683 ：国道７７４号線：04/10/12 01:38:39 ID:FtaRWrqy

ロマンス赤白は仕事あり
でも社員になれず、

684 ：国道７７４号線：04/10/12 22:05:28 ID:TVDHrf3H

川崎市バス嘱託と中日臨海バスも新聞折込に求人広告出してたよ

685 ：国道７７４号線：04/10/12 22:14:50 ID:xFu5as9f

川崎市営バスの嘱託、ハロワで見たけど書き方を見る限り正社員？になれない書き方でした。
別に確認した訳ではないんですが…

686 ：国道７７４号線：04/10/13 00:13:09 ID:V7EDCB/Z

東京空港交通はどないだ？
詳細キボンヌ。

687 ：国道７７４号線：04/10/13 13:00:40 ID:kAsmmYuR

>>686
今募集してたっけ？

688 ：名無しさん：04/10/13 15:19:24 ID:+ePoLnbj

折り込み広告に川崎の中日臨海バスがバイト運転手募集中の広告発見
企業従業員送迎専門だから路線バスよりはるかに楽だと思う
車種はブルーリボンシテイ、ニューエアロ、エルガ中心
年齢２５～６２

要大型二種

勤務先(車庫)は東扇島

給与は２２～２５万で見習い期間３ヶ月

０４４２７２００５５まで

689 ：CH運転士：04/10/13 22:41:11 ID:48YjiIBZ

川崎市営の嘱託は、社員になれませんよ～この前インターネットで見たら、ハッキリと正社員登用は無いと書いてありました(T_T)

690 ：国道７７４号線：04/10/13 23:10:11 ID:ZYefWLU2

まぁ、市営だから社員にはなれんわな。

691 ：国道７７４号線：04/10/13 23:54:29 ID:pCh4F7cZ

CHってどこの会社ですか？

692 ：国道７７４号線：04/10/14 00:43:47 ID:dCHTSnQD

いいじゃねーかよ偽公務員でも

693 ：国道７７４号線：04/10/14 01:13:44 ID:MHw2WpsU

川崎、一年ごとに更新時は再試験、連続登用は3年まで。
だったかな、確か。
誰がやるかそんな条件で、アホか。

694 ：国道７７４号線：04/10/14 05:09:32 ID:XEkN/bJy

ハローワークでバス運転士の募集を探していると、「大型経験者歓迎」という
表現をよく目にします。経験者が優先的に採用されるのは当然だと思いますが、
やはり経験がないと内定は難しいものでしょうか？そうであれば数年間大型の
経験を積もうと思うのですが、免許を取ってからの計画が大幅に違ってくるもの
ですから。

関東で大手路線の契約・嘱託から始めるつもりです。宜しくお願いします。

695 ：国道７７４号線：04/10/14 05:17:33 ID:kAzRhurz

>>694
規制緩和以降大型２種免許取得でも採用していましたが
軽微な事故や重大な事故が各社で続き、養成する余裕の無い
各社では即戦力になる経験者を採用するようになった様です。
その為、未経験者は採用されにくい見たいですよ
会社によっても多少違いますが、一番良いのは経験者で
年齢が３０歳未満で高卒以上で適性検査と健康診断を
クリアできる人、学科は常識問題が解ければ問題なし
面接も多少重要ですが採用には参考程度みたいです。

２年くらい大型経験を積んで来て見てください
特に新規会社なら免許だけで採用されますから

696 ：国道７７４号線：04/10/14 10:33:25 ID:NXajXPrv

大型二種持ちで大型未経験でも採用してそうな会社。
京成トランジットバス
東急トランセ
東武バス
ケイビーバス

697 ：国道７７４号線：04/10/14 10:45:49 ID:5xbGbdOv

>>696
多摩バスなんて、未経験者大歓迎である。

698 ：国道７７４号線：04/10/14 10:56:08 ID:Mun59J0t

大型２種免許取得講座
http://massun.ddo.jp/index.html

699 ：694：04/10/14 12:18:33 ID:XEkN/bJy

了解です。アドバイスありがとうございました。

700 ：名無しさん：04/10/14 12:42:00 ID:4UbOI5xG

多額の費用かけてバスウテｼになるよりナースマンになったほうが賢いと思う
公立病院なんか倍率低いから容易に公務員になれる
看護学校なんか女の子ばっかでウマーだし考え直してみなはれ

701 ：CH運転手：04/10/14 13:53:47 ID:aT4RuqhT

インターネットで見たんですけど、正社員への登用はありませんと書いてありましたよ！

702 ：CH運転手：04/10/14 15:38:28 ID:aT4RuqhT

立○バスの子会社です！本体はチンピラばかりだけど、僕らは真面目にやらされてます！

703 ：国道７７４号線：04/10/14 19:16:06 ID:E8eQLVHa

>>702
ＣＨって何処の会社なの？？

704 ：国道７７４号線：04/10/14 21:24:25 ID:XNM05XaW

>703
目欄見れ

705 ：国道７７４号線：04/10/14 21:59:23 ID:dCHTSnQD

CHのメガネかけた村上君元気ですか？

706 ：国道７７４号線：04/10/14 23:25:30 ID:E8eQLVHa

>>701
ここの会社の職定も紙のやつ？

707 ：国道７７４号線：04/10/15 19:47:47 ID:5lqkUBZb

相鉄は２ちゃんねるのなかではわりと評判いい方
なんですよね。

なかなか募集していないので、他社に就職決めちゃったけど
俺が決めた直後に相鉄が募集しはじめた（しかも正社員だ）

あー俺の人生は、生まれてこのかたこんなことばかりだ
鬱だ

http://www.sotetsu.co.jp/saiyo/group/13.html

708 ：国道７７４号線：04/10/15 20:53:33 ID:2Zs0I1Rr

>>707
相鉄でも相鉄バスで子会社の方だから、待遇は最近の他子会社と同じですよ。
年収約360マソ、退職金なし。
でも労働環境はいいのかな？

709 ：707：04/10/15 21:56:23 ID:5lqkUBZb

>>708
確かにそうだよね。

今時、正社員で募集なんてこことKKKくらいじゃない？

710 ：国道７７４号線：04/10/15 22:01:52 ID:TfzMWULC

>>709
路線ではないけど、東都観光も正社員で募集してるよ。
月額３０～４０万、ただし公休出勤の有無、残業含むかは不明です。

711 ：国道７７４号線：04/10/15 22:20:37 ID:+1fS18LK

東都って車庫狭くね？

712 ：国道７７４号線：04/10/16 20:39:51 ID:5KErYWuj

隠れた穴場、江ノ電バス。正社員ウテシ、年中募集中！
折れの去年の年収、約４２０（税等込み）。稼ぐ香具師は４３０以上かな？
お世辞にもＥ会社じゃないが、受け止め方次第では他社より居心地悪くないかな。
人足りん！来れ湘南。

713 ：国道７７４号線：04/10/17 01:10:04 ID:U2Q3Kvkb

神奈交ってどうよ？

714 ：国道７７４号線：04/10/17 03:13:39 ID:X4dr9Gph

今は江ノ電、相鉄が２大ブランドだな。（ﾏｼﾞ

715 ：国道７７４号線：04/10/17 09:16:25 ID:fXfXpKAR

どっちともダメな２大ブランドだな！(*^-^)b ｂｙ．元江ノ電ハズウテシ。

716 ：国道７７４号線：04/10/17 09:39:10 ID:Oicka85z

☆バス・バス路線板ができました。バスの話題はバス・バス路線板へ移転してください。
後続スレッドをバス・バス路線板に立てた人は、混乱防止のため、
後続スレッドへのリンクを誘導スレッドに貼ってください。
http://hobby7.2ch.net/bus/

717 ：国道７７４号線：04/10/20 20:25:31 ID:9u8MZNGy

上ケ

718 ：国道７７４号線：04/10/20 20:42:23 ID:2j9TeJbp

場巣雄多兎座射

719 ：国道７７４号線：04/10/21 18:53:24 ID:m5wsJduK

西武大丈夫でしょうか？

720 ：国道７７４号線：04/10/21 21:24:02 ID:JohdUyUR

神奈交はやめとけ

721 ：国道７７４号線：04/10/22 18:21:46 ID:zPv25cxk

>>719
日本シリーズ？

722 ：国道７７４号線：04/10/23 01:05:58 ID:CBRxT2Y5

721
いや多分株価だろ

723 ：国道７７４号線：04/10/24 14:41:02 ID:mpMQFBas

719 それは俺も知りたい。西武グループのバス会社から内定もらったけど、行くかどうか迷ってます。

724 ：国道７７４号線：04/10/24 19:56:39 ID:7tjPrI3n

>>723
バスの現場とは関係ない

725 ：国道７７４号線：04/10/25 17:10:30 ID:I8KSZWZ8

西武バスなら安泰でしょ

726 ：国道７７４号線：04/10/26 03:06:28 ID:WwAH31YQ

今、とらんせの養成に応募しようかと考えてるんですが、
社内環境とか待遇ってどうなんでしょう？（実働時間と給与の関係とか待機時間とか）
ハロワの求人だとそこそこな待遇を書いてあるのですが…

まあ、前職が正社員といっても契約社員みたいな扱いで
棒茄子無し、残業・休出などの諸手当無しの完全基本給のみだったので、
それに比べればましなのかと考えておりますが…

何かご存知の方がいればお教え頂ければ幸いです

727 ：国道７７４号線：04/10/26 20:43:19 ID:Q9uaQ6T8

ここに出ていないので一応。
鳩バスが路線ｳﾃｼ募集中。
契約社員、正社員への登用あり、と書いてある。

728 ：国道７７４号線：04/10/26 21:43:32 ID:80RhECjc

>>727
都営バス乗務員専用スレ　ＰＡＲＴ4
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1085863093/l50
の329を読んでから考えてみよう。

729 ：国道７７４号線：04/10/27 00:31:26 ID:xbc7JjMy

横浜京急バス　追浜地区運転士募集中。
ただし要大型経験。

730 ：国道７７４号線：04/10/27 15:51:40 ID:2CGktYnK

今日、東武バスの合同採用試験に行った人いますか？詳しい内容教えて！

731 ：国道７７４号線：04/10/27 16:01:31 ID:Mk6zVfS3

公明党が外国人参政権に固執するのは
韓国での創価学会の布教解禁の見返りに
日本で在日外国人参政権法を成立させることを
池田大作と金大中が密約したためだそうです。

静岡新聞に掲載されました。
http://mosamosa-web.hp.infoseek.co.jp/image/0996.jpg

732 ：国道７７４号線：04/10/30 01:58:27 ID:yW1kO6sA

>726
養成はやめといた方がいいよ
自分で免許とった方が安くつくし
かなりしばられまっせっ
超まじめにしてないと社員の道はとおーーーーーーーーい
良い子ちゃん以外は・・・
運ちゃんあがりよりサービス業経験者の方がよいですね。
まずはバスに乗りに行ってください。
それからでも遅くありません。

だた言えるのは、入りやすいイコールってやつですな!

733 ：国道７７４号線：04/10/30 03:02:55 ID:OFIrLQsN

どうなんでしょうか？
ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/news/bus_t_20041029a.html

734 ：国道７７４号線：04/10/30 05:59:56 ID:8D85rAoA

>733
若い奴は門前払いか

735 ：国道７７４号線：04/10/30 16:30:07 ID:zAGaEGm5

>>733
俺の親父の年齢層にマッチしてるなｗ
まあ、高齢者雇用対策の一環なんだろうな

736 ：国道７７４号線：04/10/31 00:00:38 ID:opDgQdp/

>>733
京成のパート運転士が時給1100円だからかなり高待遇？

737 ：国道７７４号線：04/10/31 19:42:31 ID:gpx/4EYH

最近、関東バス受験した人いる？

738 ：国道７７４号線：04/10/31 22:09:18 ID:MtqOI7EZ

明日、バス会社に初出勤
ネットで調べたがすこぶる評判悪いため他社を受けようと
TELするも「＠＾￥さんが最寄の会社じゃないんですか」
と言われ結局地元の悪評な会社にいくハメに。
あまりに人が集まらないので今時めずらしい二種養成も
している。

とにかく、一番不安なのがツアー募集のノルマがどの程度
かということ。

739 ：国道７７４号線：04/10/31 23:19:10 ID:oi/pgw6J

このご時世西武バスうけるのどうですかね

740 ：国道７７４号線：04/10/31 23:51:25 ID:gpx/4EYH

>>739
本体の嘱託？

741 ：国道７７４号線：04/11/01 00:55:48 ID:Lz5ZWTat

毎日スキーツアー先輩とがんばってください。

742 ：738：04/11/01 07:21:55 ID:Mk7HUln8

今から初出勤、とにかくツアーの販売ノルマが心配

なんで俺はこんな会社のエリアに生まれてきちゃたのか
自らをうらむ日々
（いい会社の営業エリアに引っ越すカネすらなかった俺がわるいのだが）

743 ：国道７７４号線：04/11/01 21:32:48 ID:71VrWO4T

>>７４２
三重交通ですか？

744 ：国道７７４号線：04/11/02 00:01:43 ID:YME8j2LP

>>743
SANKOではありません。まあ似たようなものですが。
とりあえず経験つんでKKKか相鉄か京急みたいな比較的
ましな会社に入りたいです。

745 ：国道７７４号線：04/11/02 00:32:10 ID:sOfUYpHn

>>733
時給１５００円だそうです。

746 ：モンキッキ：04/11/03 18:06:29 ID:NVljb+Lj

募集をしてないけど待遇が良いから、辞める人がいないんですかね？次の募集で受験しようと思うのですが、最近ネットや新聞にも載らないので・・・待遇とか社内の雰囲気など情報ありましたら、お願いします。

747 ：国道７７４号線：04/11/03 18:15:58 ID:UmPsx+vW

東ターミナルが出来て、ランプバスが壊滅状態になるから、そこであぶれる運転士の嵌め込み先に苦慮してるのではないかと思いますが。

748 ：国道７７４号線：04/11/03 18:32:09 ID:tBRsOois

>>747
ランプは期間限定の嘱託が多いからそうでもないかと

それより、その嘱託連中がどこへ行くのやら

749 ：モンキッキ：04/11/03 20:31:29 ID:NVljb+Lj

へぇ～そんな状況なんですかぁ、まだ当分の間は募集なさそうですかね？噂で聞いたんですが、年収500万は行くって本当ですか？それから嘱託からは社員になれますか？教えて下さい！お願いしますm(__)m

750 ：国道７７４号線：04/11/03 21:32:50 ID:T9FjFb05

東武バス受けましたよ！時給1100円で、1ｹ月の残業代と深夜手当てが付き、交通費なしで総額25万弱で、年収320万だそうです。正社員へは1～3年で、正社員になっても収入は少々上がる程度だと面接で言われました。5日が二次試験です。

751 ：国道７７４号線：04/11/03 23:44:44 ID:sGceukUU

>>750
俺が去年受けた時より年収が下がっているね
俺の時は350万だったよ
おそらく賞与の支給額が下がっている
もしかすると瀕死の状況じゃないか、行くの辞めたほうがいいぞ

それよりベイシティー行った方が残業なしで黙って25万行くぞ
正社員になれば400万は硬い

752 ：国道７７４号線：04/11/03 23:53:09 ID:sGceukUU

俺が東武を辞退した理由は、ガテンの募集要項と内容が違う
それに時給制とは書いていないのに時給制
通勤が自家用車で30分以内だし東武バスで採用して他社に
出向という身分でしかも契約で正社員になれる道は険しい
もしセントラルで働いていて、日光で人が足りないと転勤することもある
しかも契約で手当てもなし、借家代も出ないと言われた
そこで拒否すれば契約打ち切り、いいところはないし
昔の東武の高条件は今は影も形もないＪＲバスも同じ

はとか米ｃｉｔｙ、東急が良いのではないでしょうか

753 ：国道７７４号線：04/11/04 00:06:42 ID:5qdo7sZs

そう言えば京成系も東武に見習い時給￥1100に下げてきましたね
やはりバスの運転士は神経使うので時給￥1500円くらい貰わないと
合わないと思う時給安いのなら正社員の道を広げれば良いのに
どうせ退職金も出ないので契約だろうが正社員だろうが会社は
それほど痛くないはず、でも労働組合を組織されるのを怖がるあまり
正社員に極力させない。それだけバス会社は瀕死と言うことだと思う
東武辞めてあの上場企業が￥1100しか出せない状況下で
他の転職も考えて黒猫の大型定期便に転向したが仕事がバスよりも
楽だし給料がいい、俺ももっと早く転職しておけばよかったと後悔

黒猫で拘束平均12時間で1日県内の営業所3箇所回って300ｋｍ（殆ど高速）
月35万　賞与25万/1回　（1年目）　年収470万もらった

バスなら15年勤めないと貰えないと思うよ

754 ：国道７７４号線：04/11/04 00:42:37 ID:Ahgq23Lx

>>753
でも、黒猫の運行ってなかなかなれないって噂聞いたこと
あるのですが、どのようにすれば運行ドライバーになれるのですか？

755 ：国道７７４号線：04/11/04 00:52:31 ID:JBeFQXmi

>>753
　金の話を言ったら、今じゃ断然トラック＞バスだろ。
　バスで給料がいいのなんて極一部のバス会社だけだと思う。

　今１０トン乗って、生鮮食品（野菜、果物）を市場へ運んで
　一日３５０キロ走って、土日休みで
　月給４０ﾏﾝ、賞与、春夏合わせて１２０ﾏﾝ（５年目）なんだけど

　バス乗りたくて、必死で大型２種とって地元のバス会社面接行って
　アンケート用紙に今の年収書いて出したら
　人事に「ウチの給料じゃやっていけませんよ」と言われた。

　聞けば、月給２１～２２ﾏﾝくらいだって言うのよ
　俺も即効で無理だと思った。
　今の会社がバス事業はじめてくれないかと思う今日この頃・・・

756 ：国道７７４号線：04/11/04 00:58:55 ID:JBeFQXmi

>>754
　コネ入社だと思う。それか黒猫社内で有能なドライバーを大型へ引き抜いてるかのどちらか
　でも何故か俺の住んでる地域は黒猫の大型ドライバー募集してるんだよね

　この前ハロワで見かけたよ。
　これ　→　https://www.hellowork.go.jp/kensaku/servlet/kensaku

757 ：国道７７４号線：04/11/04 04:11:23 ID:BOE0uT8D

このスレで出てくるような、バス会社に給料のいい所なんてないって。
ハロワやHPで常時募集してる会社って、もうそれだけで期待できない

契約社員で採用後、２～３年で正社員っていう募集をよく見るけど
儲かってないバス会社は、平気で契約切ると思うよ。
その為に、いきなり正社員にさせないのだと思うし
悪く言ったら、都合のいいクビきり要員。
もう後５年もすれば、もっと悪くなるとオレは考えるけどな

もちろん、全部がそういう会社じゃないと思うけど。

758 ：国道７７４号線：04/11/04 04:24:55 ID:l+ObRhbr

>>755
一般の運送屋で賞与120万もくれるとこなんてあんのか？
大手の運送屋だってくれない。
郵便輸送やってるとこだったらくれるけどな。
つかどこの運送屋よ？

759 ：国道７７４号線：04/11/04 04:46:50 ID:OO4lrMeR

賞与120万くれるとこ聞いたことなあなぁ
つか春夏だって・・・はったりかぁ
でも落ち目の〒もそこまでもらえるのかぁ

760 ：国道７７４号線：04/11/04 05:04:40 ID:l+ObRhbr

普通賞与っていったら夏冬だもんね。
公営なんかは夏冬春かもしんないけど。
たぶん賞与なんてもらったことないんだろうな。

761 ：国道７７４号線：04/11/04 17:01:25 ID:3/njWK55

>>752
契約社員は基本的に時給制だと思うんだけど・・・・。
クロネコの運行は、やはり契約社員でなら見た事がある。

>>755
トラックは基本的に食品運送は安いらしい。

どちらにしろバス業界は今後もどんどん賃金は下がっていくだろう。
全国の９割が赤字という斜陽産業だし、乗客数は年々少なくなってるわけで。
ずっと続ける仕事として考えているのなら割り切りが必要だと思うのだが。

762 ：国道７７４号線：04/11/04 18:07:59 ID:rRjBnyqx

規制緩和の影響で、いまじゃ観光屋（小中規模）って
メチャメチャ多いじゃん。昔からある大手のバス会社行くよりも
そういう所の方が給料良いんじゃない？

なんかバス業界の構図が、だんだんとトラック業界に近づいてきたような
気がするのは俺だけ？

>>755のいる会社って、浜松に本社がある会社か？
だとしたら、ありえるかもそこの大型乗りはベテランだと年収１０００万近くいくって話きいたことある
実際JAの野菜を運んでるし。
その代わり、誰も辞めないから募集してる事は皆無だが・・・

763 ：国道７７４号線：04/11/04 19:12:14 ID:OH8H2ZaH

これだけ、バス会社の現状とこの先何十年期待できないことが
言われてるんだけど、バスに乗りたい人って後を絶たないのな。

まぁ、本気でバスが大好きでやりたい人は止めたりはしないけど
給料、休日、昇給、ボーナスとかを言い出すなら
まずバス業界はやめとけと、バス運転士のオレは言わせてもらう。

面接で言った給料や昇給がこの先上がることは期待しないほうがいい
上の４点が不満で辞めたら、履歴書が傷つくだけ
オレはこう考えるけどな。入社当時の人事が言った事なんて
忠実に実行されたりはしないと思う。

あの手この手で一番下っ端である運転士の給料を下げて
幹部連中がなんとか生きていくような、そんな会社は多いと思うよ
採用されて後で後悔しない為にも、いろんなスレッドを見ることを勧める。

764 ：国道７７４号線：04/11/04 19:49:04 ID:8FwXG+gE

運転士は契約が主流だが事務員は正社員が多いぞ。それでも運転士がいいの？
まぁ事務員は頭使うは色んな意味で被害者だよ。クレームすごいしな

765 ：国道７７４号線：04/11/06 16:08:10 ID:Jyddz1EL

友人の大手の私鉄系バス会社、冬のボーナス２．５ヶ月っていってましたけどね。
年間５ヶ月くらいいくのかな

うらやましー

766 ：国道７７４号線：04/11/09 01:54:11 ID:N3Uqy/pU

好きな人だけがやればいいんだよ、この仕事。

767 ：国道７７４号線：04/11/09 09:03:32 ID:1NTXr2jr

最近、関東バス受けた人いるかい？

768 ：国道７７４号線：04/11/10 19:03:21 ID:Ug+22vPo

あげ

769 ：国道７７４号線：04/11/12 00:51:34 ID:akD3RAKP

本体に約17年お勤め～年々給料下がり
過酷な残業ではい、さよなら～

年収より・・人間的に生きた方が楽だよ。
今はトラックだけど楽だし神経使わない分楽しく生きてます。

バスは・・・やめた方がヨカレと・・。
あくまでも私の意見レス。

770 ：国道７７４号線：04/11/12 01:07:16 ID:akD3RAKP

アドバイスとしては・・私鉄系はやめたほうが良い！
規定がやたらうるさいよ！もちろん事故も

お金関係ないなら送迎か新規バス（コミュ系）に賭けるネ

高速バスは話しにならない位ダメ！

私鉄系バスなら、タクシーかトラックのほうが楽だし
年収も↑だよ＾＾

771 ：国道７７４号線：04/11/12 21:44:51 ID:6Qqd95AO

某私鉄系で労務関係やってます。

本体ではもうやってないから、子会社での採用しかないけど、はっきりいって、よほど忍耐強いか、バスが好きっていうんじゃなきゃ、やってらんないと思います。
担当者ですらそう思うような条件だから、いくら採用しても、雇ったそばから辞めていきます。
３０人くらい採用するつもりで募集かけて、５０人応募してきて、試験当日来るのは４０人以下。
３０人採りたいけど、そうもいかず２０人くらい採用して、１年後まで残っているのは１０人くらい。
給料はめちゃくちゃ低いわけではないと思うけど、仕業はめちゃくちゃキツイから、そういうバランスじゃ>769のいうとおりだと思う。
おまけに、まともな給与制度ないから、将来の設計なんか立たないし。
それでやめていく人も多いです。
正直、独り者か、共働きでないと生活維持できないと思う。

そんな条件で、費用かけて募集かけて片っ端からやめていかれるより、もう少しまともな待遇にしたほうが結果的にコストがかからないと、ことあるごとに上には言っても、
トップが、それこそナベツネみたいなことを平気で言うから、話にならない。
なんとかしたいとは思っているんだけど、今の立場じゃこれ以上どうにもならないんだなあ。
長文スマソ。

772 ：国道７７４号線：04/11/13 00:15:39 ID:E2vAx2s3

私の17年のバス経験からお話します（私鉄系）。

最近は大型2種を取り、「バスを運転したい」って、安易な考えは
辞めた方がよいです！
例えば事故します、車内のお客の怪我でも「車内人身事故」で
法的に罰せられ、新聞にも出ますよ。
その後・・解雇か厳しい処分があります。
毎日、多の車、お客、道交法、会社規定
全てクリアする精神がないと勤まりませんバスは。
私は高速担当でしたが、異常気象時は25時間の
拘束もあり、お客には怒られ散々な日も過ごしました。

現実は安い給料と過酷な時間労働・・運転したいだけで
バス会社に入り現実をわかり、すぐ辞めるのは
避けましょう。

私はバス辞めて人間らしくはたらいてます＾＾
トラックですが、大手に入社できたので年収は良いです。
年収はどうでも良いのですが、
精神、身体的に楽です！
これが一番。

773 ：国道７７４号線：04/11/13 00:39:13 ID:E2vAx2s3

あと一つ・・バス会社は頻繁に募集してますが
地位的にバス会社良いから応募者が来てると会社は思ってます。
現実見てください・・・皆辞めてる方が多いって。
お金と労働に我慢できる方は頑張ってください＾＾

774 ：国道７７４号線：04/11/13 00:42:22 ID:kA5VoZ90

>>771

>そんな条件で、費用かけて募集かけて片っ端からやめていかれるより、もう少しまともな待遇にしたほうが結果的にコストがかからないと、ことあるごとに上には言っても

それでもまだ、その方がいいのさ。

775 ：国道７７４号線：04/11/13 01:48:59 ID:+3A662s5

運転士もいいが事務員に興味は無いのか？
人手不足で大変だがな・・。

776 ：国道７７４号線：04/11/13 03:41:29 ID:qdYTydGu

なんかガードマンの方がマシだと思う

777 ：国道輸送号線：04/11/13 04:10:00 ID:E2vAx2s3

>>776
強い責任力、又は完璧に遂行すればバスも
大丈夫だと思いますが・・・。
いずれ・・納得いかない時が来ます！
バスは人の命を預かり、この待遇はって！
会社的には・・しょせん私達は不祥事起こしたら即クビって
考えて下さい！企業により分かりませんが・・。

778 ：国道７７４号線：04/11/13 04:59:10 ID:qdYTydGu

ある意味高校卒業して大学なんか行くよりも
看護学校で二年間みっちり勉強してナースマンになった方がオリコウに感じる
公立病院は年中人手不足で募集してる
いくら二種免持ってても公務員になれないが看護免許持ってりゃ簡単になれる
ある意味勝ち組だと思いますね

779 ：国道７７４号線：04/11/13 09:08:25 ID:7uBiVoYz

>>778
お前バス運転士か？
頭がおめでたいな！
運転士の仕事ごときでごちゃごちゃ言ってる香具師が
看護師の仕事を勤められるわけねぇーだろうが

780 ：国道７７４号線：04/11/13 11:29:08 ID:nCJR+Pzk

確かに事務員は被害者。俺、経験あるけど毎日毎日苦情の電話ばっかで、ほとんどは客が悪いくせに逆ギレの電話。
あと一般車が自分が荒い運転してるくせに、バスが邪魔とか。
苦情の内、99㌫は運転手が悪くないね。

781 ：国道７７４号線：04/11/13 17:37:04 ID:dP2Q78AA

>>779
チミは看護師なの？

782 ：国道７７４号線：04/11/13 20:58:33 ID:d0ig2ZxS

>>776
交通誘導のガードマンから未経験でバス運転手になったんだけど、
正直に言って「死ぬ」という恐怖感は確実に無くなった。だから楽。
夜中の国道なんて止まってくれないよ。飲酒かいねむりか携帯で。

あと年収も１００万違う。いつ現場が無くなるかわからない不安。
真冬の深夜に防波堤で仕事したことある？　ドヤ街で囲まれたことは？
６車線道路でクレーンが横転して一人で片側交互したあの苦労を思えば
今の仕事はほんとに楽。

なんつーか、運転しか仕事を知らない人って甘ちゃんが多い希ガス。
営業とかサービス業から来た人はあまり文句言う人がいないね。

783 ：国道７７４号線：04/11/13 22:44:56 ID:xepwhgyg

>>782 営業とかサービス業から来た人はあまり文句言う人がいないね

俺も、以前普通のリーマン時代に営業職をやってた時あった。
８時間勤務で週１，２日ぐらいは１～２時間は残業あり。カレンダーどおりの休み
で￥は２０数万。
しかし、会社に居れば課長の目がいつも傍で光っており、注文とりが思うように
いかないと、皆の居る前でもケチョンケチョンに怒られるし、そんな事が度重なる
と、やがて、同僚からも下げすんだ目で見られるようになり、後輩や女子社員までも
引いてってしまう。
幾つもの仕事を同時並行で片づけなくてはならず、仕事上の利害関係と、職場の
人間関係に揉まれ、胃潰瘍＆鬱病寸前に・・・。

でもバスに転職してから、そんな地獄からオサラバ出来ただけでも、良かった。
￥と、休みと、拘束時間の３点さえキツサに我慢出来れば、とりあえずは・・。

>>772 毎日、多の車、お客、道交法、会社規定
全てクリアする精神がないと勤まりませんバスは。

折れはそんな気丈な精神の持ち主では無いが、どういう訳だか、入社早５年だがな。
バスやる前は、普通免のみの超サンデーでしたが・・。いや、仮性ペーパーかな。
１００％ベストを尽くす気など、毛頭無い。運転の事、客扱いの事、規定・法規の
遵守の事など、完璧でも無ければ、いい加減でも無い、微妙な部分で要領良くやって
ます。

784 ：国道７７４号線：04/11/13 22:46:27 ID:IV4lLZMN

>>783
長文ｳｾﾞｰﾖ

785 ：国道７７４号線：04/11/13 23:11:45 ID:0S9+ChoL

>783
バス会社への転職を考えているモノです。
前職の職場の話、身につまされるなー。今の自分のよう。
これからもいろいろとコメントよろしく。

786 ：国道７７４号線：04/11/13 23:22:11 ID:TtQCeRLL

バス会社、多分会社によって労働条件がかなりちがってくるんでないかい？

787 ：国道７７４号線：04/11/13 23:55:22 ID:2fW26pHj

>>783
微妙な部分で要領良くやってます。
そか、ただ事故だけは注意だね！大変だよおこしたら
だいたい3～5年クラスが一番事故率多いよ。

元トラックウテシからの転職さんはまず事故ないけど！
リーマンからのウテシが一番怖い・・・・
がんばってね～。

788 ：国道7７４号線：04/11/14 00:58:58 ID:Ajh+5VZr

交通局食卓で入っても職員には絶対になれません。無遅刻無欠勤、苦情なしでも
絶対に無理です、首切り要員です、どうやって職員減らすか検討してます。
未だに公営交通が安定してると思ってる人達がいるようですが、それはすでに
在職中の職員だけです。何処の自治体もそうですが嘱託雇って赤字を減らしてる
ところです。職員になれる見込みで食卓として入局するなら、悪い事は言いません
辞めたほうが良いです、ただ２～３年バイト感覚で入るなら良いと思いますが、
職員には間違ってもなれませんよ、皆無に等しいです...。

789 ：国道７７４号線：04/11/14 01:44:17 ID:7l/RpStb

今の時代、本体並の給料と退職金はほぼ不可能！
本体も、過酷な労働で辞める人もいるし
退職金はこの先本体も出るか不安みたいです！
定年前にアボーンも有り！

バス運は肉体的労働はないが、会社規定、お客、労働に神経使い
壊れる方も多数。
>>788の言う通り2～3年のしのぎで、だんだん不満がつのるかも？
昇給はン百円の位かも？パート以下？？
人の命預かってるのにねぇ・・。
どしても運転士になりたい方はガンバ！

790 ：国道７７４号線：04/11/14 08:46:49 ID:aX8eNXSo

>>７８３
路線と貸切のどちらに乗務されてるんでしょうか？
未経験で入社して運転に慣れるのはどれぐらいかかりましたか？

791 ：国道７７４号線：04/11/14 10:14:19 ID:RxR1b7JE

未経験でも歓迎となってからこの業界はダメになった。
素人の運転士ばっかりジャン。

792 ：国道７７４号線：04/11/14 11:25:25 ID:GRBrSE3d

腕よりも接客、
サービスマインドがあり会社の言うことをよく聞きそうな香具師が
採用される最近の傾向
大型未経験のほうが、スレてなくていいだとｗ

793 ：国道７７４号線：04/11/14 20:52:45 ID:7zO4PpCK

バス運転手じゃなくって、な～んちゃって運転手だな

でも、中小合わせてバス会社って沢山あるけど
未経験でも採用されるバス会社は、はっきり言ってもう駄目でしょ

賃金を抑える為に、素人同然の椰子を採用するんじゃないかい
それか、バス運転手　＝　運転手の最高峰　って妄想を抱いてる椰子をうまく騙して採用とか

実はオレ、前はバス運転手やりたいが為に、まずトラック乗って経験付けてからって
考えてたけど、今の労働環境と給料見ると、このまま１０トン乗ってた方がいいのでわ？と思うもん。

794 ：国道７７４号線：04/11/14 23:29:30 ID:vlsSYgRL

>>793
すべては入る会社次第かと
入社する会社によって条件がぜんぜん違うからね

795 ：国道７７４号線：04/11/15 09:11:26 ID:BvZd/n0v

漏れは関東バスに入社しましたが？

796 ：国道７７４号線：04/11/15 19:24:36 ID:Vu2iE0Gg

バスのウテシがきついとか言ってる香具師には他の仕事なんて出来ないだろ

797 ：国道７７４号線：04/11/15 20:31:44 ID:51NjhzVg

>>796
睡眠時間削られても？

798 ：国道７７４号線：04/11/15 20:38:20 ID:Vu2iE0Gg

>>797
家に帰らずに睡眠３～４時間くらいなの？

799 ：国道７７４号線：04/11/15 20:54:05 ID:LxmiORb6

京成トランジット大募集中。未経験でもOKだと。

800 ：国道７７４号線：04/11/15 20:56:43 ID:f1XlEw9D

三桁の時給でバスの運転なんてよくやっていけるね

求人チラシ見ると地元のパチンコ屋なんか最初から四桁だよ
どんなに客から嫌な思いを受けても
どうせこいつらいつも負けに来てくれて有難う御座いますと悟るようになり
いまでは笑顔でクレーム処理をしているとの事
時給聞いたら１３５０円だってよ
堵乱世パチ屋に負けてるじゃん

801 ：国道７７４号線：04/11/15 21:56:49 ID:ogwz89af

バス大好きです。
バス運転してお金もらえるなんて最高です。

802 ：国道７７４号線：04/11/15 22:21:17 ID:iMPGMSH4

都内路線バス会社勤続５年目年収420万完全週休２日時間外は月平均35時間、公出あまりせず年休も消化。他社の待遇とか実情を聞いてるとまだマシなんだと思う。

803 ：国道７７４号線：04/11/15 23:56:36 ID:BvZd/n0v

>>800
あのね、仕事ってのは金だけで決められるもんじゃないんだよ。
給料安くてもやりたいからやってる人間だって沢山いるんだよ。
君はそんなにパチンコ屋がいいなら一生ニヤニヤしながらクレーム処理してなさい。

804 ：国道７７４号線：04/11/16 00:12:26 ID:Nt99jXqe

>>802
バス辞め！勤続2年年収750万手ずみ卸し無しトレーラー　労働時間月210時間内
年間休み約120日（有給完全消化）まし？？待遇
保養所バス以上！遅刻も怒られない！仕事こなせば。

再大手だよ＾＾

805 ：国道７７４号線：04/11/16 00:15:35 ID:M8XyzmGn

>>804
それいいなぁ
俺もやりたいよ・・・
でも、まだけん引きもってないんだなｗ

806 ：国道７７４号線：04/11/16 00:39:25 ID:Nt99jXqe

ちなみに年内後1人募集だけど・・・
故バスからひっぱりました～！トレーレーは海ｺﾝではないよ～！

楽すぎて・・・まじ！！の世界・・・
探せばあるんだね！会社は。

807 ：意見を聞きたいですが！：04/11/16 00:52:27 ID:JylvPvox

自分は横浜に住んでます！今本当にバスの運転手なりたいと考えてるですが！学歴は中卒で大丈夫ですか！それに大型１は一を持ってます…でも未経験なんですが、それでも大丈夫ですか？あと試験は実地の他はどんな感じなんですか？教えて下さい！

808 ：国道７７４号線：04/11/16 01:08:28 ID:Nt99jXqe

バスは学歴関係ないょ！大卒は逆にダメ！
試験は、一般常識よクレと適正と健康診断！
一番は・・・クレと健康診断かな？
会社で違うけど！
・・・所帯ある？大丈夫？？
独身の方ならOK！生活？？＾＾

学歴は気にしないで～～大丈夫よ＾＾
今はトラックの方が高卒以上だけどねぇ・・・（なぜ）アハハ
がんば～～だよ

809 ：808さんへ：04/11/16 01:24:44 ID:JylvPvox

そうですか！応援ありがとうございます。それにクレってなんですか？それにまだ独身です！あ！養成で行く試験場で受けるんですか？何回まで落ちていいですか？貴方はバスの運転手ですか？何処ですか？自分は横浜に住んでます！

810 ：国道７７４号線：04/11/16 02:11:44 ID:YYUxogyI

多摩バス、採用中断してら

811 ：国道７７４号線：04/11/16 03:48:02 ID:7BlQPgyz

>>808
よく大卒はダメとか言われるけど、俺大卒でｳﾃｼになったけど。
でも確かに、周りや人事から「大卒ならもっと良い会社に行け」と言われる。

試験でクレが一番重要なのには同意。
他が良くても、これがダメだと落とされるようだ。

812 ：国道７７４号線：04/11/16 05:39:16 ID:gTlX2og4

さげ

813 ：国道７７４号線：04/11/16 22:08:16 ID:JylvPvox

教えて下さい！クレってなんですか？

814 ：国道７７４号線：04/11/16 22:12:59 ID:CToShwb/

クレペリン

815 ：国道７７４号線：04/11/16 22:29:11 ID:JylvPvox

クレペリンてどんな内容なんですか？大体でいいので教えて下さい！

816 ：国道７７４号線：04/11/16 22:44:58 ID:uCqdmelt

>>815
計算して精神バランスみたいなのを分析するテストのようなもの。

817 ：国道７７４号線：04/11/16 22:45:35 ID:PZDUf59Y

>>809
まず、バス運は「運転手」ではなく
「運転士」だよ＾＾まず、そこから認識しましょう～！
私は、バス運17年経験者よ（高速バス）

クレペリンとは・・足し算だよ！数字を確実に、
安定性とか精神心理を見る検査！！
これは、以外とむずいよぉ
約30秒のタイムアタックだよ上段から
プレッシャーに負けないでよ。

ガンバレ～未来のバス運にご多幸あれ＾＾

818 ：国道７７４号線：04/11/16 22:47:39 ID:f+XHmJWk

ｓａｇｅ

819 ：国道７７４号線：04/11/16 22:52:15 ID:PZDUf59Y

ちなみに・・私は「トレーラー運転手」に戻ったが・・
快楽でお給料アップ～～！
憧れと現実は・・・経験しないと・・
分からないかも！
私は40歳です
817よりです＾＾

820 ：８１６、８１７さんへ：04/11/16 22:57:12 ID:JylvPvox

そうなんですか！簡単な足し算で時間の勝負なんですか！もし…それに落ちるとダメなんですか？問題集見たいなの有るんですか？あとそれが無い会社は有るんですか？あと字を間違えてごめんなさい。

821 ：国道７７４号線：04/11/16 22:57:51 ID:i8LhLyc0

>>820
で？

822 ：国道７７４号線：04/11/16 23:10:21 ID:PZDUf59Y

ん・・・IEで「クレペリン」で問題集あるかと？？
バスは必ず有るかと・・
トラックでもクレ検査あるからねぇ・・
私の今の（苦笑）

823 ：国道７７４号線：04/11/16 23:14:37 ID:PZDUf59Y

クレ落ちたらその場で失格です！
前のバス会社は。
どこも同じかとおもわれ。

824 ：皆さんありがとうございます：04/11/16 23:59:55 ID:JylvPvox

そうなんですか！何処もクレ有るんですか！クレ落ちると終わりですか！あとバス会社全体は今現状でどうなんでか？

825 ：783：04/11/17 01:04:59 ID:e2HJ4Fem

>>787 ただ事故だけは注意だね！大変だよおこしたら
だいたい3～5年クラスが一番事故率多いよ。

確かに、統計ではそうらすぃ。今まで、ごく軽微な事故を３，４回やらかしたが、
全て入社１～２年以内だった。それ以降無事故。凍結・遅刻は０を更新中。

>>790 路線と貸切のどちらに乗務されてるんでしょうか？
未経験で入社して運転に慣れるのはどれぐらいかかりましたか

路線です。初めは、大きなバスを公道で走らせる事自体、怖かったし、教習が無事
終わり、独車初日なんぞもうハラハラドキドキだったのが今では懐かしいよ。
運転それ自体は３ヶ月もすりゃ落ち着いた。個人差もあると思うが・・。
それよりか、拘束の長さ、退社時間から翌日の出勤時間までの短さには、なかなか
慣れないね。１年はかかる。今でこそ、慣れたつもりだが、年を食った分体力が
少しずつ落ちてるせいか、逆にキツイと感じる今日この頃だす。

826 ：国道７７４号線：04/11/17 02:47:44 ID:fwNC1tZT

ＫＢはクレ無いよ

827 ：国道７７４号線：04/11/17 03:53:29 ID:hi6DXWit

>>815 　少なくともあんたは落ちる確実に
ネットで検索すりゃ一発じゃん
他人に頼ってるようじゃオシマイだよ

828 ：国道７７４号線：04/11/17 09:20:56 ID:ykfkesE0

誰か先日の鳩の１次の結果来た人いますか？

829 ：国道７７４号線：04/11/17 10:27:56 ID:sWVpVabb

クレの問題集デカイ本屋で売ってるよ

830 ：国道７７４号線：04/11/17 22:08:33 ID:P6eg1Ujj

でも・・クレは事前練習すれば大丈夫！！
いきなりが怖い感覚？

事前に、足し算！！簡単よ～
今はトラックでも（大手）あるから・・・
回答数より、安定確実な回答目指そう～～＾＾

しかし・・・○○＊運○
研修はバス以上(>_<)
頑張らないとネ＾＾

831 ：国道７７４号線：04/11/19 09:01:52 ID:KKsk0EKd

　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　／": : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
　　　　　　　　　 /、　　　　　　/: : : : : : : : i　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　／
　　　　　　　　　L_,　,　　、　＼: : : : : : : : :i　　／　働いたら
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる　　
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　＼　　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　＼　ニート（２４・男性）
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /　　
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
　　／￣　::::::::::::::l　`──''''　　 :::|

832 ：国道７７４号線：04/11/19 21:09:06 ID:0infihAY

はとポッポッが、また大量に路線（ニセ都バス）募集中だが、
昨年採用の梅里、臨海での契約社員、たった１年でもう更新出来ないのが、
大量発生中と理解して良いのですか？

833 ：国道７７４号線：04/11/19 21:29:34 ID:ps514UrB

>>832
もしかしたらポッポに委託する営業所が増えるのでは

834 ：国道７７４号線：04/11/19 22:04:22 ID:wOfjjwcR

ポッポ臨海にいた奴が俺のいる会社にいます。

会社がうるさくて、休憩時間の椅子の座り方まで注意してきて
何かにつけて小姑見たくうるさくて自由が無いそうです。
その挙句給料が安いそうで嫌になって１年で辞めたそうです。

採用時、路線（継続）希望か将来貸切か聞かれるそうだが
貸切希望者は比較的待遇は良いが路線は切り捨て対象で
待遇がすごい悪いそうです。

なお営業所は、杉並と臨海だけで数年先深川あたりも委託とか
計画があるそうですが、現在募集は欠員募集みたいです。

835 ：国道７７４号線：04/11/20 13:22:33 ID:FDufCwwE

この世界大手ならどのくらいボーナスもらえんの？
今お騒がせの西武関連の・・西武バスとかさ・・・

836 ：国道７７４号線：04/11/20 16:59:54 ID:MWvV0t+0

西武バス、あぼ～ん！やめな。
規則もうるさいし、
破壊状態。

837 ：応募するまえに：04/11/21 08:56:21 ID:Ifm9XBAs

これからハズウテシになるなんて、考え直した方がいい。
ウンコ板やバス板のスレに書かれてることは、8割いやそれ以上、事実。
薄給で体壊して、履歴書汚すだけだよ。いいことひとつもないよ。

838 ：国道７７４号線：04/11/21 15:15:31 ID:SkF9cSAi

>>837
同意見！！バスはヤメレ！
すぐ辞める羽目になる。

839 ：国道７７４号線：04/11/21 15:23:59 ID:nDSIFjGP

sage

840 ：国道７７４号線：04/11/21 17:13:33 ID:9ChnYfVQ

都営バス
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/news/bus_t_20041117a.html　（非常勤職員･50歳～）
はとバス
http://www.hatobus.co.jp/jinji/driver2.html
東武バス
http://www.tobu.co.jp/bus/htdocs/pc/recruit.html#03
京王バス･京王電鉄バス
http://www.keio-bus.com/keiobus/recruit_keiyaku.html　（京王バス契約）
http://www.keio-bus.com/keiobus/recruit_teiji.html　（京王バス･京王電鉄バス社員）
http://www.keio-bus.com/keiobus/recruit_yousei.html　（京王バス養成）
小田急バス･小田急シティバス
http://www.odakyubus.co.jp/kyuzin5.htm
国際興業バス
http://www.kokusaikogyo.co.jp/kaishaannai/saiyou/busdriver.htm
関東バス･KBバス
http://www.kanto-bus.co.jp/company/com_top.htm#invitation
東急バス
http://www.tokyubus.co.jp/top/recruit/index.html
東急トランセ
http://www.tokyubus.co.jp/top/recruit/index3.html
臨港グリーンバス
http://www.rinkobus.co.jp/rinkobus/saiyo_green.htm
神奈中バス･神奈交バス
http://homepage2.nifty.com/yasu_i/kckjinji/unntennsi.htm

841 ：国道７７４号線：04/11/21 19:06:09 ID:DdS2FxVl

さげえ

842 ：国道７７４号線：04/11/21 20:14:45 ID:jOTyALLE

>>832

確かポッポの契約って５年目位まで更新するんですよね？

ウテシ本人が自ら契約更新を断るのではなく、会社から一方的に契約を解除されるケースが多いのですか？

というか、少しのミスも許さない会社なのでしょうかね？

例えば些細な苦情を一回もらって来たら即アウトとか？

843 ：国道７７４号線：04/11/21 20:15:30 ID:+J3PEK/F

sage

844 ：国道７７４号線：04/11/21 20:45:20 ID:KkSpKGML

>>842
会社説明会では、服装に結構うるさいこと言ってたよ。
靴は黒色革靴に限る。メッシュはダメ。
サングラスダメ、制服はチャンと着装、等々。
契約更新も５年まで、その時点で正社員になれなければ終わり。
正社員登用はポイント制、最短１年で登用可。
まぁ、説明会の感想を一言で言うと。
傲慢１２０％、どこでもそうかもしれないけど、車のパーツの一部
としか考えていないような対応だったよ。

845 ：国道７７４号線：04/11/24 01:03:49 ID:MpK+GDGn

ディズニー関係の送迎バスの運転士になりたいのですがどこの会社
がやってるのですか？

846 ：国道７７４号線：04/11/24 06:39:23 ID:gkoxM06a

>>845
知るかﾎﾞｹ

847 ：国道７７４号線：04/11/24 10:44:12 ID:FSr+5OhH

>>845
京成ﾄﾗﾝｼﾞｯﾄじゃないかい？

848 ：国道７７４号線：04/11/24 12:42:28 ID:VODksbik

応援で、京成バス江戸川営業所と東京ベイシティー交通

849 ：国道７７４号線：04/11/24 15:20:44 ID:nonCzpO0

ぽっぽの社員登用についてなんですが
一年以上、無事故・無違反・無遅刻・無欠勤・無当欠
アルコール検知器でアルコールを検知されてない者が
社員登用試験を実施の際に受験でき更に振るいをかけます！！
試験の内容は実技試験、面接、論文等など丸一日やるそうです！！
合格率は約半数、試験結果が出て何名かが嫌気が差し辞めて行きました
契約の事ですが３月３１日区切りで４回まで更新出来ます。
ですから最短で４年１ヶ月、最長で約５年でクビです！！
何かに付けて更新をタテに脅してきますから見せしめ的に
更新拒否でクビになります！！

850 ：国道７７４号線：04/11/24 21:17:30 ID:X1vGHHvE

鳩は止めたほうがよい、と

851 ：国道７７４号線：04/11/24 22:44:58 ID:nonCzpO0

はとの契約社員制度は公営色が強く何年で順次正社員登用
とかではないので実家が金持ちとか奥さんがバリバリに稼いで
くるとかでないと精神的にもきついかも知れません。
確か路線バス部には１５０名程度運転手が居るのですが
前回の社員登用で正社員になったのが５人だったと記憶してます
社員登用試験も１年で１～２回しかやらないみたいですから
いかに、はとバスが運転手を正社員にしたくないかが分かると思います。

852 ：国道７７４号線：04/11/25 11:41:00 ID:CDlvJjd7

トランジットはどうでしょうか？
接客は嫌いでは無いです
労働時間や給与はどうでしょうか？

853 ：国道７７４号線：04/11/25 13:52:37 ID:GXEBdL7/

並

854 ：国道７７４号線：04/11/25 18:46:30 ID:soa56JvS

あほか、おまえは。

855 ：国道７７４号線：04/11/25 22:07:30 ID:Jz1jeG2k

ホテル（観光地）の送迎ゲット！！

856 ：国道７７４号線：04/11/25 22:49:42 ID:mgFyRtcO

>>845
大新東

857 ：国道７７４号線：04/11/26 03:05:52 ID:ejX+/6yN

TDR送迎バス役割分担

大新東
アンバサダーホテル～ランド＆シーの送迎
OLCの構内道路を走るバスの運行
OLC従業員の早朝と深夜のOLC～浦安駅までの送迎
ピンク色のバスの運行（サンルート～舞浜？）
トランジット
ベイサイドステーション～各オフィシャルホテル
ランド＆シー～各グッドネイバーホテル
舞浜駅～オフィシャルホテル（ホテル従業員用）
リゾ－トパーキング～ランド＆シー
ランド＆シー～各パートナーホテル（来年二月より）

858 ：国道７７４号線：04/11/26 06:11:13 ID:bs0d5ziT

>>857
必死なレスおつかれさん。

859 ：国道７７４号線：04/11/27 22:29:36 ID:zssN6grW

うむむ

860 ：国道７７４号線：04/11/28 04:29:22 ID:3aJKrBo7

>>858
意味不明。

861 ：国道７７４号線：04/11/28 08:31:54 ID:VYJY6Lb8

sage

862 ：国道７７４号線：04/11/28 11:04:48 ID:UF8MgsCB

>>857
日光江戸村など観光地をもっている大新東ですか？
会社やばいみたいです
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041126-00000517-yom-bus_all

863 ：国道７７４号線：04/11/28 11:18:41 ID:yjBxjOhE

>862
テーマパークから撤退して、本業に力入れるらしい
運転手とか、コミバスなんかの業務委託に

864 ：国道７７４号線：04/11/28 23:55:27 ID:PaJ1AM2C

さげ

865 ：国道７７４号線：04/12/04 02:41:40 ID:MANc1kgK

バス会社なんて入るんじゃなかたよ。

866 ：国道7７４号線：04/12/04 11:31:16 ID:A/bGTlsl

そもそもバスは基本的には労働時間短いですよ、例えば始発の５時過ぎの出勤
なら、１４時位には終わりです、その後待機やったり、貸切やったり、希望者
は仕事有るけど、基本的にはトラックなどより拘束時間は、はるかに短い
給料も安いけどね、手取り２０万前後ですね、皆がここで、書き小してるほど、
悪い仕事でもナイト思うがね～・・・運送関係はもっと大変だと思うけどな
トレーラに乗ったって、３０万稼ぐの必死らしいぞ～なにやっても大変だよな
でも最終的に決めるのは自分だし、妥協は必要でしょう～満足して出来る仕事
など今のご時世無いでしょう、何やったって一緒でしょう～。

867 ：国道７７４号線：04/12/04 13:15:42 ID:SCNuqYKL

>>866
阿蘇。

868 ：KOウテシ：04/12/07 05:06:38 ID:x++qxF1e

KKKの観光って、どんな感じなんすかね？給料や仕事内容、なんか知ってる方いらっしゃいましたら、教えて下さい。

869 ：国道７７４号線：04/12/07 07:00:01 ID:xcppwucW

>>868
知るかボケｗ

870 ：国道７７４号線：04/12/07 10:37:15 ID:El9ugRII

【穴埋め】バス営業所事務員の仕事２【地獄】
http://school4.2ch.net/test/read.cgi/job/1102350560/l50

871 ：国道７７４号線：04/12/07 10:50:02 ID:yDsUYgXw

>>870
ｓｉｎｅ

872 ：国道７７４号線：04/12/07 18:48:57 ID:JuCtl1Yv

バスの運転士になるには視力は重視されるんでつか？
裸眼で会社で定めた基準以上とか、眼鏡・コンタクトしてる人はダメとか
ありまつか？
大型二種は取れたけど、目が悪くてバス運転士になれないなんてこと
あったら嫌だな。

873 ：国道７７４号線：04/12/07 18:55:11 ID:ihC7jzEo

バスの運転士になるには糞レスは重視されるんでつか？

874 ：国道７７４号線：04/12/07 19:32:21 ID:UGXkMzTs

>873

糞レス３つで契約社員、５つで社員でつ

875 ：国道７７４号線：04/12/07 20:07:39 ID:2HLw0l2Q

>>874
ﾂﾏﾝﾈ

876 ：国道７７４号線：04/12/07 22:13:22 ID:aZ6Io9M6

なんか一人だけ変なのがいるな。

877 ：国道７７４号線：04/12/07 22:39:09 ID:cvmOTcYI

>>872
俺は視力が超悪いけどｳﾃｼやってる。
どのぐらい悪いかと言うと、
視力検査の時に見る「Ｃ」の一番デカイやつが、
普段の半分ほどの距離からやっと見えるぐらい。
メガネかければ1.2ぐらいあるから大丈夫だったらしい。

乗務中にメガネが壊れたらまずいので、
スペアのメガネは常に持っている。

878 ：国道７７４号線：04/12/07 22:43:19 ID:AnquHZ+c

ｵﾏｴの糞レスがまずいｗ

879 ：国道７７４号線：04/12/07 23:41:22 ID:HnmyTu4b

>>868

ＫＫＫでは乗合と観光では別賃金、別採算となっております。
現在の観光は、ベテランから新人までほぼ同一待遇（…）。当然、入社後の昇給は期待できないと考えたほうがいいでしょう。
観光の赤字はそれでも随分持ちこたえてきましたけどね…でもまだ赤字。乗合より夢ないかも。

乗合の単調な仕事に耐えられない、変化に富んで、技術もつけたい、やり甲斐がほしい、という殊勝なお方以外には全く勧めません。
なにしろ待遇と求められる知識技術が一致しないのが、いまの乗合と観光の関係ですから。

880 ：国道７７４号線：04/12/07 23:58:14 ID:BWW6KAnG

つまらんレス

881 ：国道７７４号線：04/12/08 10:08:09 ID:1JiJIDK4

>>866何年前の話ですか？うちのバスは一日１６時間労働睡眠時間４～５時間です｡
古きよき時代の変な知識で求職者惑わさないように

ちなみに東京屈指の大手です

882 ：国道７７４号線：04/12/08 13:22:15 ID:ba4xkcji

重ね重ね間抜けレスには困ったものだ。

883 ：KOウテシ：04/12/08 15:33:43 ID:7FTTvA8c

ＫＫＫの情報ありがとうございましたm(__)mやはり観光も路線もダメみたいっすね(>_<)地道にＫＯで頑張ります！

884 ：国道７７４号線：04/12/08 17:23:15 ID:NkLl4EgI

バス会社が糞

885 ：国道７７４号線：04/12/10 13:13:07 ID:G4dZRfmR

これから運ちゃんになろうと思ってる22歳です。

うーん、なんか大変そうですね。理想と現実は違うんですねぇ・・・orz

886 ：国道７７４号線：04/12/10 16:23:50 ID:30e4OitP

俺、バス運だけど楽しくて一日が終わるのが早く感じるよ。

887 ：国道７７４号線：04/12/10 16:47:29 ID:dEXZJ0wV

運転記録証明書ってかなり重視されるかな～
今の会社は３年ので良いって言われたからまっさらだったけど
今応募している会社は５年のもってこいって言われた
４年１０月前の免停６０は致命傷だよな～
免停原因の事故はすでに５年以上経過していて消えてるけど
それ以降今日まで事故、違反無いけど･･･

888 ：国道７７４号線：04/12/10 23:12:39 ID:fAONRDQg

なんかバス会社に入るのが憂鬱になってきた。

889 ：国道７７４号線：04/12/10 23:23:25 ID:qVOD3+oB

あんまり掲示板ばかりみてないで、現実を見て自分で判断したほうがいいよ。

まあ、参考程度にしときなよ、ネットは。

890 ：国道７７４号線：04/12/11 00:08:54 ID:Lp80TkDp

>>887
無事故無違反で当然の物
許せても駐車違反ぐらいまで。

891 ：国道７７４号線：04/12/11 07:19:57 ID:woDkrhBa

もう糞レス秋田。いいからしねよ！

892 ：国道７７４号線：04/12/11 09:33:51 ID:1HRI+TmU

>>891
オマエガナー

893 ：国道７７４号線：04/12/11 23:13:25 ID:w6dEBk9n

>>892
お前の脳内は修復不能。

894 ：サザンクロス：04/12/12 22:53:14 ID:QREqbgXJ

つい何日か前に職安に神奈中観光と国際興業観光が出てたのですが、どっちがマシなのかなぁ教えてクリクリ(^3^)

895 ：ＫＢＭウテシ：04/12/13 05:11:40 ID:IpK64c8+

いや～最近パッタリ東京空港交通の募集見ませんねぇ、そんなに高待遇なのかしら？私の勤めるＫＢＭにも見習って欲しいよ！

896 ：国道７７４号線：04/12/13 06:26:07 ID:VkJKfLYq

>>895
長文うぜえ

897 ：国道７７４号線：04/12/13 09:51:32 ID:X7mJzQst

>>896
おいおい
おまえは、方向幕より長い文章は長文扱いなのか

898 ：国道７７４号線：04/12/13 15:20:49 ID:AQhNQWcT

>>895
ランプバス廃止で人が剰ってる予感

899 ：名無しさん：04/12/13 15:25:48 ID:HoUa0XNm

川崎市バス嘱託運転手はどうよ？
甘いダイヤで年収４２０万は魅力的だと思う

900 ：国道７７４号線：04/12/13 16:11:16 ID:nT9Z3sYg

899 川崎市バスは嘱託から脱出出来ない。確か3年までしか契約更新しないんじゃなかったかな

ついでに900ゲッツ

901 ：国道７７４号線：04/12/13 23:23:06 ID:e5LPBCBA

川崎は害基地乗客多いから精神的にきついぞ
まあ芯でくれ

902 ：国道７７４号線：04/12/13 23:29:39 ID:/jqiDGSy

>>901
お前よりはマシ。

903 ：国道７７４号線：04/12/14 05:03:27 ID:EwafxXJY

メールでの架空悪徳請求業者に注意
貴殿の携帯端末よりご利用されました会員制有料サイトの未納料金につきまして、電子契約法違反容疑の為、被害届、及び調査(警察の協力立会いの下)依頼を出しています
至急下記管理窓口まで照会、ご相談下さい

とりあえず下記の業者には警視庁ハイテク犯罪防止センター並びにＮＴＴに通報しましたが皆さんも注意しませう

(有)オメガシステム　0353797362
担当　田辺
[email protected]

904 ：名無しさん：04/12/14 11:26:31 ID:3b3XLtZ7

903　激しくスレ違い
プリペイド携帯だろオメコシステム

905 ：名無しさん：04/12/14 18:02:44 ID:x7bh9/sU

オメコシステム０３５３７９７３６２に何度も電話しても全然通じないぞ！
担当者田辺何処行った～

906 ：国道７７４号線：04/12/14 20:19:31 ID:+p+dDg07

はげしくクソスレ

907 ：国道７７４号線：04/12/15 05:49:42 ID:f3ZV/AhI

>>905
恐らく公衆電話からじゃ繋がらないから警察の電話から発信者通知でかけてみな
相手の電話ディスプレイには０３－５●５▲－０１１０と表示されっから絶対に居留守使うと思う

なにが(警察の協力立会いの下)依頼を出していますだよ

笑ってしまうね

908 ：国道７７４号線：04/12/15 06:17:41 ID:RwZYEs+N

>>907
キミの社会復帰よりは先。

909 ：国道７７４号線：04/12/16 20:27:02 ID:gKVGzhRj

京成トランジット大募集中につき採用されやすい？

910 ：国道７７４号線：04/12/16 21:07:27 ID:ac63DzHk

貴殿の携帯端末よりご利用されました会員制有料サイトの未納料金につきまして、電子契約法違反容疑の為、被害届、及び調査(警察の協力立会いの下)依頼を出しています
至急下記管理窓口まで照会、ご相談下さい

とりあえず下記の業者については警視庁ハイテク犯罪防止センター並びにＮＴＴに通報しましたが皆さんも騙されないよう注意しませう

(有)オメガシステム　0●53797362
担当　田辺
omega.@e●web.ne.jp

さそ

911 ：国道７７４号線：04/12/17 01:53:29 ID:aBOAfCSz

>>910
お前の脳みそは？

912 ：国道７７４号線：04/12/18 22:58:53 ID:MyenB7dH

ＪＲ関東情報ないすか？

913 ：国道７７４号線：04/12/19 07:07:48 ID:PZGeDJAN

sage

914 ：国道７７４号線：04/12/30 02:02:40 ID:IB2z2M0l

バス屋は大変だよ、拘束時間が長くて、
朝５時代の出勤となれば前日の行動まで制限されちゃうよ
たとえ前日休みでも、次の日が５時出勤だったら、かまえちゃうよね。
８６６みたいに、荷物積んでポカ～ンと口空いて運転して終わる仕事じゃないしね。

915 ：国道７７４号線：05/01/04 10:37:21 ID:s04FMOTt

スレ違いだが、名鉄の愛知博のシャトルバス運転士募集中
時給1800円！深夜手当をプラスすると2250円に。東京で面接はやる
みたい。

916 ：国道７７４号線：05/01/04 15:48:21 ID:9Xp8KhCN

その万博バスさ、万博終わったら解雇だよね。

917 ：国道７７４号線：05/01/05 02:18:43 ID:SEf3o85Z

>916
期間終了後名鉄バスの乗務員受験資格が与えられるとガテンに書い
てありました。

918 ：国道７７４号線：05/01/05 09:53:54 ID:Qt00UeEO

受験資格って（ｗ

919 ：国道７７４号線：05/01/09 21:15:56 ID:5XeHRR4y

万博中に会社に対し、無批判、完全服従者が第一関門ですか？
地元の人間を雇用すれば良いと考えるし、東京より給与が良いのが、
何らかの謀略あり、と思う。

920 ：国道７７４号線：05/01/10 00:55:45 ID:c+PUBUGo

>917
単身寮完備＝会社に監禁？

921 ：国道７７４号線：05/01/10 00:58:01 ID:gUhX15Oi

ちゅうか、東海版の方へ行けよ。

922 ：国道７７４号線：05/01/10 00:59:32 ID:H8gnYV9j

東海地方には日本最低のあのバス会社が！！
http://www2.strangeworld.org/slot/riko/img-box/2003043.jpg

923 ：国道７７４号線：05/01/10 01:02:05 ID:H8gnYV9j

http://www2.strangeworld.org/slot/riko/img-box/2003043.jpg

924 ：国道７７４号線：05/01/10 14:36:04 ID:yv4tOjkf

ブラグラごくろーさん

925 ：国道７７４号線：05/01/10 23:28:35 ID:Gr/raQK3

現在漏れは無職ヒキ
一応大二所持。愛知万博バスの仕事行きたいけど
名鉄の身潰死KUSOバスは転がしたくないな

926 ：国道７７４号線：05/01/10 23:39:01 ID:2pY1sIbf

>>925
そんなこと言ってるからヒキなんだよ‥と釣られてみる

927 ：国道７７４号線：05/01/10 23:50:39 ID:1OfCFCSV

>>925
おれは、身潰死のバス以上に、無職ヒキの運転するバスが怖いと、さらに釣られてみる

928 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

929 ：国道７７４号線：05/01/11 20:20:15 ID:9dOgaBUS

テスト

930 ：国道７７４号線：05/01/14 13:48:57 ID:sDcw5lMx

免停あり前科あり正社員採用ｹﾃｰｲ (^O^)

931 ：国道７７４号線：05/01/15 05:22:33 ID:zPRhIbBi

dokodayo

932 ：国道７７４号線：05/01/15 08:16:45 ID:056fFGcm

KQHND

933 ：国道７７４号線：05/01/15 16:44:46 ID:4TpfRmDb

↑最悪だよ離職率６０～７０パー研修中に辞める奴多数　俺はすぐ辞めた

934 ：国道７７４号線：05/01/15 16:50:03 ID:joGnma90

杉田かおるを抱きたい！

http://bbs3.cgiboy.com/index.cgi

935 ：国道７７４号線：05/01/15 22:12:17 ID:1keazYlv

>>933
なんでだよ。

936 ：国道７７４号線：05/01/17 09:59:16 ID:64A4/DHK

内定もらって辞退する場合の断り方でいいの有ります？

937 ：国道７７４号線：05/01/18 19:12:13 ID:gZ7KDr8v

他社待ち

938 ：さかな君：05/01/20 22:20:34 ID:SRqyd+s5

ガテンに瑞穂って観光会社が出てたけど、内情に詳しい方いらしたら情報ヨロシクです。

939 ：国道７７４号線：05/01/21 21:26:45 ID:bS5Nw3sI

死ぬぞ…西郡よりきついぜ。

940 ：国道７７４号線：05/01/21 22:57:03 ID:bS5Nw3sI

このスレ最初から読んだのですが東武バス・セントラル・ウエスト・イースト・何が違うのですか？名前だけでしょうか？実は今度試験を受けるのですが、４社合同募集と担当が話してました。

941 ：さかな君：05/01/22 04:40:56 ID:eIF9LfIm

情報スンマソン！瑞穂って死ぬ程辛いんですか～やはりガテンに出てる会社は、ダメなんすね(>_<)

942 ：国道７７４号線：05/01/22 09:41:19 ID:WZ9eSfWY

>940
そのうち変わってくるはず。
各社の収支状況によってね。
昇給とか、労働条件とか。

943 ：国道７７４号線：05/01/22 19:04:13 ID:IMkw0wCG

はとバスの路線を希望してます
どなたか詳しい待遇・勤務条件
教えてください！

944 ：国道７７４号線：05/01/23 00:45:58 ID:F90rfWlX

>９４２
ホント？
それじゃイースト西柏希望なのにＴＸ開通目前の三郷に出向になったりしたら最悪ジャン

945 ：国道７７４号線：05/01/23 09:34:40 ID:G67Vhtpe

>944
合同募集って試験を一緒にするだけで採用後の人事も一緒にするわけじゃあるまいて。

946 ：国道７７４号線：05/01/23 19:20:21 ID:SbHkrXrI

>>940
おれの友人も受けて合同試験で入社希望会社を書かされるらしい
でも面接の段階で募集と内容が違うので辞退したそうです。

募集で25万以上稼げます、賞与年2回、社会保険完備
実体は、時給制で￥1100　賞与は1回15万くらい
友人は、2年前受験したが当時は年収380万と言われ
最近の書き込みを見ると年収320万程に落ちたみたい
正社員も中々なれないし、転籍もあるそうです
所属はイーストでも身分は東武バスの出向契約社員

もし三郷が忙しくなれば転籍されます
ただし住宅手当や寮はないので厳しいみたいですよ
特にイースト希望組は、ＴＸ関連でどこに飛ばされるか
分からないと言われ、転籍した場合でも給料は変わらないが
会社の指示に従えますかと念押しされるそうです

新京成方が東武系列よりも待遇は良いらしいよ
東武の運転士さんも言っていたぐらいだし

947 ：松坂の同僚：05/01/24 00:02:56 ID:Qp5DGqHt

へぇ～東部さんは時給1100円ですかぁ、良いですね～オイラの会社は時給制じゃないけど拘束時間と日給で計算しても1100円もいかないよ！950円位かな！

948 ：国道７７４号線：05/01/24 00:41:10 ID:2l0VrC/k

結構いい線ついてるよ
ただし、正社員はトラブル起こさなければ大丈夫。
大体が正社員なる前に（自分から）やめるんだけどね
入社するなら何よりも要体力だよ
面接や研修にだまされるなよ
現場に配属されると大体びびるぜ
残業しだいでは月３０万いくよ
体が持てばな

949 ：国道７７４号線：05/01/24 21:02:17 ID:B2Q6tmaf

東武ってハンドル時間は何時間？それと正社員になると給料、賞与、休暇はどの位アップする？

950 ：国道７７４号線：05/01/24 21:20:05 ID:/pbFNH6E

心配するな！
正社員になる前に貧給で辞める事になる。

951 ：国道７７４号線：05/01/24 22:20:56 ID:T4sfNN81

次スレ
バス会社就職スレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1106572447/l50

952 ：国道７７４号線：05/01/24 22:34:40 ID:f5Sa9Ixu

皆さんの奥様お仕事してます？
東武系列にいる旦那のせいでパート辞めることできません・

953 ：国道７７４号線：05/01/25 00:14:11 ID:Bz8/dByW

ハンドル時間は営業所によってかなり違うらしいぞ
だいたい２２０～２６０位は覚悟しておけよ
１３勤もあるぞ

954 ：国道７７４号線：05/01/25 01:37:22 ID:sv7iU6pY

吉野家の店員より給料安いとは、どーいうこっちゃ！！！！

955 ：国道７７４号線：05/01/25 03:14:35 ID:X48rs9Av

バス界の大手っていえばどこでしょうか？

956 ：国道７７４号線：05/01/25 11:32:07 ID:UsTDieon

あれ？東武の給料は正社員になると、どんどん上がっていくと
現役東武運転士に聞いたが……
嘘？

957 ：国道７７４号線：05/01/25 12:33:25 ID:Bz8/dByW

東武鉄道時代からいる人間の話は参考にならんよ
新人は契約ばかりでこれまた参考にならんしね
もっとも正確な答えは多分誰も「知らない」
東武バスになってまだ間もないし、この先の状況を考えると明るい話は無いよ

958 ：国道７７４号線：05/01/25 12:34:38 ID:NH94QUcQ

>>956
ちゃんと毎年50銭ずつ上がってくよ。

959 ：国道７７４号線：05/01/25 13:14:21 ID:UsTDieon

>>957
入社して２年ぐらいの人かな。まだ在席しているけどね。
話が具体的だったから、東武も頑張るなぁ～と思ったけど。
詳細は忘れたけど、それなりの評価と年功を持てば年収６００を
軽く越えるとか言ってた！

960 ：国道７７４号線：05/01/25 17:27:40 ID:aQeMLC6g

>>958
ハァ？６００万！

そんなにいくわけないだろ！
そんなに、貰えたら元本体の俺は辞めなかったよ・・・

961 ：国道７７４号線：05/01/25 20:03:37 ID:Bz8/dByW

６００万はウソ８００万でしょ

962 ：国道７７４号線：05/01/25 23:34:53 ID:TXR9MoPi

いや、USO800の認証を取得したって話だぞ。

963 ：AS：05/01/26 03:26:43 ID:nM5IQbp+

頭部系列のA自動車はやめておいた方が無難　
本体(頭部)の数倍の労働で給料は安い
ダイヤスタッフを見れば納得できるはず

964 ：国道７７４号線：05/01/26 21:43:26 ID:tzi9Kom8

池袋で有名な東は西武バスで西東武バス～ではないが
西武バス社員は毎年きちんと昇給してるみたいよ

今年は色々堤が色々やったからわからないけど。。。

965 ：国道７７４号線：05/01/27 20:36:29 ID:6hIHCRRA

私は現在某大手私鉄の子会社に在籍しウテシをしてますが、最近他社に転職したいと思っています。

在職中の移籍は無理だとは知ってますが、転職を成功された方に教えて欲しいのですが前職を退職されてからどのくらい間を開けて他社に再就職できたのでしょうか？

966 ：国道７７４号線：05/01/28 10:19:22 ID:hjukXLxR

某私鉄系？　どこだかはわからないけど・・・
俺も某私鉄系だけど、在職中に他の所の試験受けて､合格したよ。
ブランク全くなし。　他の同僚もそんな感じ。
某私鉄系といっても、全く違うみたいだね｡

まあ、たとえば、共同運行して、同じ路線・高速路線共有している会社に
移籍しようとした場合､一回やめないとまずいと言われた人もいたけどさ｡

もうすこし会社名でもそれとなく晒さないと､話進まないかもね。
もしくは、各バス会社ごとのスレに行くとかしないと。
バス　バス路線版いきなよ

967 ：某社人事担当：05/01/28 21:26:33 ID:1/NRkst+

少なくとも、同業他社在籍または退職なら、相当の確率で元・前勤務先に照会が行くと思ったほうがいい。
退職理由とか、勤務態度とか、結構その辺は情報が行くと思って間違いない。
あとは、現住所かな。
現勤務先の会社のエリアとかなら、そこそれ相手に遠慮して落とす場合が多い。
逆に、自社のエリアに住んでいる場合とかなら、仁義を切ってもらう場合もある。

ただ、在籍中なら、近辺の会社の試験日程は、先刻承知だから、年休止めとかすることもあるし、間違いなくそんな日に休み取ったらマークされると思ったほうがいい。
一次受かっても、二次の日に休めない勤務ぶつけるとか、そのくらいはやるところあると思う。
通常の公休でうまくカバーできれば、会社に気づかれない場合もあるけど。

968 ：国道７７４号線：05/01/28 23:37:57 ID:a4rz/IAX

「仁義を切ってもらう」って何するの？

969 ：某社人事担当：05/01/29 11:42:23 ID:9qhBtOrS

相手の人事に「すみませんが引き抜かせてもらいますよ」と事前に頭下げておく

970 ：国道７７４号線：05/01/29 18:10:31 ID:jIlO9IrI

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971 ：国道７７４号線：05/01/29 18:11:38 ID:jIlO9IrI

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979 ：国道７７４号線：05/01/29 18:36:35 ID:G3TZqtcL

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