☆★☆【最凶道路】国道418号【最凶酷道】☆★☆

基点：福井県大野市
終点：長野県下伊那郡南信濃村
特徴
�@.福井、岐阜、長野の３県を経由
�A.福井県大野市〜岐阜県本巣市（旧根尾村）は国道157号と重複。温見峠。
�B.関市では国道248号とわずかに重複し、関市内が一番交通量が多い。
�C.八百津町〜恵那市は通行止
�D.山岡町〜岩村町は国道363号と重複
�E.岩村町〜上矢作町は国道257号と重複
�F.上矢作町は地盤が弱く、災害による長期通行止があった。

特筆すべき点は、今更述べる必要はないが、
�Aと�Cの酷道はあまりにも有名であり、�Cの八百津から恵那は
日本最凶酷道の称号がある。
かつてどこかにこのスレがあったかどうかは知らないが、
語らずにはいられない。

2

福井の近くに住んでるやつは一度福井市道203号線を通ってみてくれ！
漏れは岐阜からR158 R476と通って r203に入ったんだが、並みの死道じゃなかったぞ！
途中不安になると思うけど、最後まで通じてることは確かだから(崩れてなければｗ)、
運転に自信のある香具師は一度チャレンジしてみてくれ！それなりの車でな
そして感想をここに書いてくれ！！頼む！
詳しい地図↓
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=136/15/48.489&scl=250000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=35/49/59.543

R418再考

　　　　　 　　∧ _∧
　　　 　 　　（,, ´∀)　 　　　 おぉ、ついにR418のスレが立ったかぁ・・・
　 　　　　　　/⌒ヽ　 　 　　
　　　　　　　 | |　| |/つ━･~ 恵那市−八百津町間の通行不能区間に興味を持って以来この道に
　　　　　　 　| |　| |,/＿__ 　 ほれこんでしまったよ・・・
　　　　　　　 | |　| |_###/.|.　
　 　 　 　 .　 | ∪ |...￣.|. .|.　 一度全線走破（通行止め区間は徒歩でほぼ走破済み）してみたいなぁ
　　　　　　　 .| .　|| . . . |. .|.　
　　　　　 　 　|　 ||━･~|. .|.　
　　　　　　　　〉　ll＿＿| / 　
　　　　　　　　!　 ||__,,.　 　 　
　　 　　　　　 l 　|"__..)　 　　
　　　　　　　　L_ ￣)　 　. .　
　　　　　　　　　 ￣　 　 　.　

　　　　　 　　∧ _∧
　　　 　 　　（,, ´∀)　 　　　 >>3
　 　　　　　　/⌒ヽ　 　 　　 その道は市道やなくて、福井県道203号線やね
　　　　　　　 | |　| |/つ━･~
　　　　　　 　| |　| |,/＿__ 　 漏れは軽（セルボモード）で走破したけど、山間部は未舗装で
　　　　　　　 | |　| |_###/.|.　 結構難儀したなぁ
　 　 　 　 .　 | ∪ |...￣.|. .|.　
　　　　　　　 .| .　|| . . . |. .|.　
　　　　　 　 　|　 ||━･~|. .|.　
　　　　　　　　〉　ll＿＿| / 　
　　　　　　　　!　 ||__,,.　 　 　
　　 　　　　　 l 　|"__..)　 　　
　　　　　　　　L_ ￣)　 　. .　
　　　　　　　　　 ￣　 　 　.　

三度の連投スマン

r203の話題は酷道スレのほうで・・・。あ、もう逝ってた？

>>5-7
あれから向こう見つけて移動したんすよｗ
漏れ中国地方に住んででr203は本当抜け道感覚で通ったから
マジ泣きそうになったっすわｗ
やっとふもとまで降りてタイヤ見たら数十個の石が噛んでて
高速乗るんで怖くてペンで全部掻き出したんすわｗ

ほぼ、全線走行したが、猿に出会って、怖いこと意外、大したことない。加茂の人間

>>9
そりゃあ、ケッタなら完走も可能だわ、あそこ。
そこを４輪で逝くとどうなるか、これは体験しないと判らない罠。
貴殿には是非「４輪で」町道分岐迄逝って欲しいものでつな。

因みに漏れは酷道初挑戦がR418だった訳なんだけど、その時は二股トンネルを
過ぎた先でGive Upしたッス。
その時借りてた車がサニーだったというのもあるんだけど･･･。

バイク板より

91 名前：７７４ＲＲ 投稿日：04/04/16 20:25 aU4n2V9S
ここに1年前にオフやったページがある
ttp://www006.upp.so-net.ne.jp/m-i-z-o/ryokou/ryokou030429.htm

見てみろ隕石のこの大きさを。何�dあるんだよ。砕くのも動かすのも不可能だと思われ

の先を見たら、四輪であの場所まで・・・

てことは温見峠のネタもここですればいいんだ

　　　　　 　　∧ _∧
　　　 　 　　（,, ´∀)　 　　　 >>12
　 　　　　　　/⌒ヽ　 　 　　 　そういやあそこはR418でもあったんやね
　　　　　　　 | |　| |/つ━･~ 　R157としてのイメージが強いから忘れてたよｗ
　　　　　　 　| |　| |,/＿__ 　
　　　　　　　 | |　| |_###/.|.　・・・ついでに質問。上矢作町の通行止め区間っていつ開通するんやろね？
　 　 　 　 .　 | ∪ |...￣.|. .|.　 迂回用のトンネルはもうほとんど出来上がってるようで、日曜に逝ったとき
　　　　　　　 .| .　|| . . . |. .|.　 にはもう内部の照明も点灯してたよ
　　　　　 　 　|　 ||━･~|. .|.　
　　　　　　　　〉　ll＿＿| / 　
　　　　　　　　!　 ||__,,.　 　 　
　　 　　　　　 l 　|"__..)　 　　
　　　　　　　　L_ ￣)　 　. .　
　　　　　　　　　 ￣　 　 　.　

９だけど。八百津から恵那まで４輪で通った。
酔っぱらいの軽自動車と途中すれ違ったが、しらふではすれ違いできない
狭い道だ。最初の挑戦は落石にタイヤを切られて、出パイしたが。

５年前八百津〜笠置ダム間を愛車カローラレビンで完走しました。
最初は二俣トンネルが目的だったんだけど（肝だめし）前から地図で気になってた
その先の不通区間（当時の地図はすでに通行止だった）に挑戦することに現場で決めて、友人３人とボクを乗せ
スシづめ状態で深夜の４１８号にアタック！十日神楽の民家をすぎたあたりから
雑草で助手席側は視界ゼロ、運転席側も暗いのと雑草で路肩がよく見えず、
でもでも踏み外したら命はないってことが分かりかけたときはもう引き返せない
ところまできていた。途中いくつかある橋が姿を現すたびに外に出て一服
してた。平均時速１０キロで二俣トンネル出発から１時間くらいで再びアスファルトが
姿をあらわした。瞬間、一同喜んだのもつかの間、なんか出口にポール立ってて
進めんじゃん！結局真ん中のポールは引っこ抜くことができて無事完走しました。
あのあとしばらく行ったとこにあるココストアの自販機で飲んだ缶コーヒーの味は
一生忘れられないなぁ

>>15
５年前は通れたんですね。
でも、今はがけ崩れしてる場所があり、完走は不可能です。
昼間でも道が狭く行きたくないのに、夜中とは。
小心者の俺には無理。

○○東海環状自動車道は本当に要るのかスレ開始ぃ〜○○

R418で代用するので不要


・・・とでも書いてほしいのか？

東海環状自動車道か。家の近所もだいぶ出来てきた。

美濃加茂市内のＲ４１８の改良を早急に頼む。

>>20
山之上から川辺までの間かい？
あそこはすれ違いがし辛い場所もあるな。

富加町内のバイパス早期完成キボンヌ。
途中で途切れた状態で開通されても富加駅前交差点を右左折する車が増えただけで
かえって危険。

山楠公園の近くか。あそこも狭いしヘアピンカーブだし。
おまけに、国道４１号との交差点は踏み切り＋信号無し。

転落した人いるってマジ？

>>23
温見峠の道中で大型ダンプが転落した時は
新聞に掲載されたぞい

長いトンネル出たら、突然正面には崖に萌え！
ところで夜にあの通行止め路線走った人っているよね？

>>23
二股トンネルがDQNの肝試しポイントなので
DQNが夜中入っていってときどき落ちて死にます。

>>15
5年前は通れたんですか。
私が4年前に行ったときにはすでに隕石がありまして通れませんでした。
一年違いだったんですか・・・・・残念。
ちょうど4年前に東海豪雨だったので、それで落ちてきたのかな？

>>25
夜走りましたよ。車と自転車で。
一番最初に通行止め区間を車で走ったのは深夜から夜明けにかけてでした。
だんだんと周りが明るくなって行き、自分が今どこにいるか知った時は
思わず祈りました。
免許とって3ヶ月目に走った・・・・よく生きて帰ってこれたもんです。

しかしロリビデオの製作者は羨ましい。
俺も小学生の女の子をレイプしたい。
　赤いランドセルを放り投げ、泣き叫ぶ小学生を追い掛け回し、手足を縛って身動きを出来なくし、
パンツの上からゆっくり舐めまわし、臭いを嗅いで、小さな膣の中にある聖なる液を飲み干し、
俺のチン幅4cmのチンコをゆっくり差し込む。根元まで差し込む。
　暖かい小学生のマンコに包まれた俺のチンコは、海綿体が爆発しそうになる位に興奮するのだろう。
そして中で出したら、次は肛門。
　毛の生えていない、色素沈着していない小学生の陰部は、食べてはいけない聖なる果実。
でも俺は食べたい。
500万位で可愛い日本の小学4年生位で、オッパイが膨らみかけ、生理はまだ起きていない頃の小学生を食べたい。
　いつも小学生を見ると、絶対に目が行く。そして俺がレイプしている姿を想像する。
俺がロリコンなのは、幼稚園の時から女のマンコに興味があったからだと思う。
幼稚園の時から女子便所を下から覗いて、女の子が小便をしている所を覗いていた。
幼稚園の時からオナニーは知っていた。
　どこで女子便所をしたから覗き、オナニーを知ったのかは記憶に無いが、幼稚園の時から、あの割れ目
ってなんだろう？って激しく興味を持っていた。
小便がどこから出てくるのか、興味があった。
小学３年までは、プールの授業で男女更衣室を使う事は無かった。
クラスに水泳が得意な可愛いスポーツ抜群の女の子が居て、課外授業に放課後水泳をしていた。
俺は放課後、教室に戻り、その子のパンツを舐めまわしていた。
最近スーパーでアルバイトを始めた。小さい女の子が沢山居る。
すれ違う度に、レイプしている俺とその女の子を連想している。
毎日、毎日、炉ビデオを見ている。
今は欲望というエンジンに、人間というブレーキをかけているのだが、フェード現象が起きてきた。
最近は小学生の後を付けて、ビデオ撮影している。家に帰ってもレイプしている姿を想像したいから。
そして親が出稼ぎに出ているのかまでチェックを始めてしまった。
レイプは良くない、だから今までしていない。でも欲望に負けそう。
俺は何をすべきなのか？

↑誤爆？
この屑野郎!！氏ね

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧, 　 ､∧　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （　 ’J’　)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〜〜〜〜〜〜〜〜〜　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　略
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　ﾟ ∀ ﾟ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧/´　　　 ヽ　
　　　　　　　　　　　　　　　 ∧彡∧（　´Д｀）/　　　 /
　　　　　　　　　　　　　　　（　｀Д´）　　　 .＼つ　　/つ
　　　　　　　　　　 ∧＿∧"　,.　 ヽ　　　 ││　　 / 　　
　　　　　 ∧＿∧（　’円’）⊃○とノ))　　││ヽ　ヽ） 　
　　　　　（　・∀・）　　　　）　　 ..│　 │ │_）　 ﾉ　ﾉ　　
　　　　　（　　　　）1 ｜　|｜ ｜　|　.. ｜　| 　　/　/|　
　　　　　（_＿）＿）_＿）＿）＿）＿） ＿）＿）　（＿）__）
　　　　　 Owen　　Baros　 Riise　Gerrard　Hyypia　　Kirkland

　　　　　　　　　　　　　　　 .∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　（ヽ・�V・）
　　　　　　　　　　　　　　　/,　,　　つ
.　　　　　　　　　　　　　　（_（＿,　）
　　　　　　　　　　　　　　　　しし'
　　　　　　　　　　　　　　Carraghar

418最高

http://wp.aimoudo.net/picbbs02/masa202/img/108.jpg

>>32
グロ

このスレ見て思い出した。

ツレが初心者の時、夜に道を間違えて『温見峠』へ突入してしまった。
ガソリン量が少なかったらしいが、当然ながらガソリンスタンドは無い。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)
　|廃|⊂）
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
しかし、バイパスはあった!!!

　　　　　　　　） 　　
　　　　　　　　　　　　　（ 　　
　　　　　　　　,,　　　　　　　　）　　　　　　） 　　
　　　　　　　　ﾞﾐ;;;;;,_　　　　　　　　　　　（
　　　　　　　　　ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,,
　　　　　　　　　　i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
　　　　　　　　　　ﾞゞy､､;:..､）　　｝
　　　　　　　　　　　.¨.､,_,,､_,,r_,ノ′
　　　　 　　　　/;:;":;.:;";i; '',',;;;_~;;;′.ヽ
　　　　　　　　ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;:..:,:.:.　._　　､｝
　　　　　　　　　".¨ｰ=v ''‐ .:v､,,､_,r_,ノ′
　　　　　　　　/;i;i; '',',;;;_~⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′..ヽ
　　　　　　　 ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;:..:,:.:.　._　　.､）　　､｝
　　　　　　　　".¨ｰ=v ''‐ .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′
　　　　　　　/i;i; '',',;;;_~υ⌒¨;;;;;;;;ヾ ´ﾞ^′.ｿ.ヽ
　　　　　　　ﾞ{y､､;:..ゞ.:,:.:.､;:.ﾐ.:,:.:.　._υﾟo,,'.､）　　､｝
　　　　　　　ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′
　　　　　　　　ﾟﾟﾟ^^~~~""~"~ .｀¨″ .ﾞﾞ^^^^ﾞ^ﾞ¨′ 　

今だ！37ゲットォォォォォオ！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣

　 |＼_／￣￣＼＿／|　　　　　　　(´´
　 ＼_| ▼　▼　 |＿／　　　　　　(´⌒(´
　　⊂＼ 皿　 ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣￣　　　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ


　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ;
　　　　　　ズドシャバァアアアー;
　　　　　　　　_∩ ∩;
　　　　|＼_／　| ∪ |_／|　　　　　(´´;
　　　　＼_|　　ﾉ　　ﾉ _／　　　　(´⌒(´;
　　　　　　＼（つ　ﾉつ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡;
　　　　　　 　￣￣￣(´⌒(´⌒;;

５月３０日、十日神楽の方から町道を攻めました。
軽自動車でしたが、鬱蒼とする森の中を少しビビリながらの走行でした。
分岐点まできたら八百津方面４１８号にバリケードがありましたが、ここって
前からバリケードがあったんですか？教えてクンで申し訳ないですが、他の
４１８関連サイトにはそのような記述はないし・・・・
本来はそこから八百津に抜けて帰ってこようかと計画してますたが、後戻り
してきました。

えっと、もう一つ質問です。八百津関連ですが、国道４１号を木曽川沿いに
走行していると突如、八百津町に２度も突入します。で名古屋よりの４１号
の八百津に入る短区間に山に向けて入っていく２車線の道路が柵をしてある
状態であります。どんな道でしょうか？林道かなんかでしょうか？

>>38
その先で崖崩れがあって復旧中だよ。

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀) 　　　　　　　>>38
　／　　　　 ヽ 　　　　　　　R418の十日神楽町道分岐−湯谷橋間は、二股トンネル付近で山岳崩落の
　|　ｌ 　　　.l　|　　　　　　　　ために現在通行止めになってるよ。6/10までの予定で復旧工事が行なわ
　|　| 　　　.|、゛つ━・~　　　てるから、もう少ししたら通行できると思われ
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿_
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|　>>39
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　| 　そーいや、そんな道あるね。道路地図（アルプス社のアトラスRD東海版）を
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　| 　見る限りでは、谷筋にそって八百津町薄野の集落へ逝く細い破線の道（林道？）が
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　| 　書かれてるけど、それかなぁ・・・？
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

＞＞４０
林道　飛水峡線だと思う。上まできているが、つながっていない。

ひょんとに

国道４１８号の一部、毎日通勤で使ってます。

昨日、R417冠山峠越えてからR157温見峠越えました。　
大雨で視界が悪くて落石が多かった。　
温見ストレートのところ、家があって明かりが点いてたんだけど
あんなところに誰か住んでる？
温見峠から根尾の麓までえらい時間かかるね。

>>45
夏の間だけ戻ってきているみたい。

>>45
そうなんですか〜。俺もあそこに別荘ほしいなー。でも冬、雪が積もって家潰れないのかね・・・
かなり不便そうだけど。ま２、３０分で大野市街いけるから問題ないのかな。

温見ストレートに吉牛とかコンビニあれば絶対に立ち寄るぜ！
誰かあそこで商売してけろ！ｗ

レス番間違えた
>>45じゃなくて>>46です。

本日、行って参りました。国道が否定された地点に到達したのが、午後４時
でした。夏至が近いこの時期の時間というのにすでに山々に囲まれたこの地域は
すでに日没を迎えており（！）気を引き締めて行って来ますた。
結論からいうと、まだ復活していません。トンネルを越えたところから約５００
メートルだか１キロぐらいのところで工事のゲートが立ちはだかり、その奥には
重機がおいてありました（本日は作業休み？）
工事の案内板には６月２４日まで、との記入があり実際２週間の延長のもよう。
しかし、この梅雨の時期ゆえ、まだまだ決壊しそうなゾーンは全域にわたって
存在する酷道ゆえ、まだまだわかりません。県外から目指してくるみなさん、
もう少しまってね。

なんせ温見・熊河が廃村になった原因が
「豪雪で孤立したから」だもんな

温見ストレート、激しく萌える

温見ストレート250km/h
トライ────────────

ぬうわまでなら出したことが・・・・

http://homepage1.nifty.com/yamatetu/r418link.html

酷道４１８号線”直”リンク集　〜この興奮がさめないうちに〜

岐阜のグリーンピアの総工費は99億円でした。

１剣道分岐点←今ココ
２二股トンネル
３超道分岐
４名場居川橋

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 >>56
　／　　　　 ヽ 　　　　　　で、走破できた？
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　二股トンネルの新たな主役になってたりはせんよね？
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

http://www.alpha-web.ne.jp/fun/kowai/kowai_341.htm
二股トンネルにでる幽霊・・・
15年前は行楽帰りの車も通る国道だったそうです・・・
感慨深いです・・・

| 　　　∧
|.　 　/ .∧
|　　/ 　 ∧
| ￣　　　　ヽ
|　　　　　　 .l
| 　 -=・=- 　|　　 >>58
|＿_／　　 　| 　　　おぉ、そのページなら漏れも見たことがあるよ
|／　　　　 丿
|　　 // ／ 　　　　 あそこって数年前にTVにとりあげられて有名になったらしいね
|　　　 < 　　　　　　で、オカルトマニアが来るようになったそうな
　　　　　　　　　　　転落事故も結構あったらしいね・・・

昨日、７月３日、４１８号八百津区間に行ってきました。
工事中だった箇所の工事は完了しており、無事に「二股トンネル」から町道分岐
まで走れました。

ただ、数日前の豪雨で相当箇所がぬかるんでおり、運転にはかなりの注意を要し
ます。雨から一週間程度は晴れないときついかも知れません。

とにかく、崖が怖いですね。上も下にも（笑）　２回死ぬ思いしました。普通車
の行くところではありませんね、マジで。昔のダート高倉峠、４１７冠山峠、
１５７（４１８）温見峠などあっさりクリアーした経験の私でも、ここの酷道は
「死の恐怖」を感じました。

どこかのホームページでもありましたが、とにかく背の高い草が道路全面に生え
ていて、私の車の進入を拒むサマはまさに「緑の暴力」にほかなりません。
藪こぎはどうってことないですが、路肩がわからないんですよね、マジ。

チャレンジャーのみなさん、お気をつけて！！

p://f41.aaacafe.ne.jp/~yaotsu/kokudo/index.html

age

ラニエリは昔、３−５−２をよく使ってたときがあったよね？
今シーズンはどーすんだ？
まぁ４−４−２を変えるとは思わんけど・・・
アイマール活かすために２トップもありえるのかな？？？

　　　　　　　ミスタ　　　　　コラーディ

ビセンテ　　　　　　　アイマール　　　　　　　ルフェテ

　　　　　　　バラハ　　　　　　アルベルダ

　　　ペジェ　　　　　　アジャラ　　　　　　マルチェナ


　　　　　　　　　　　　カニサレス　　

うるせえ、このヲタ

age

hage

岩佐神野せめーよー！

酷道

king of 酷道 in Japan

関東から遙々来てR41走ったのにこの道の存在を忘れていた。鬱。

逝きたいんだけど、セルシオじゃ〜なぁ。（′Д｀）

>>71
是非行ってネ申になれ！

リアルネ申に成っちゃうよ...

>>71
こういう先例もある。
行けないことはない！

http://web-box.jp/jferie/

>>74
すげー!!

しねー

>>71
町道分岐点まででいいよ。

やっぱりR418は

彩光！

やっぱりあんたは

再呈！ｗ

★板各地に1行sage暴言荒らし警報★

>>80
藻前。

最凶あげ

最強sage

Ｒ４１８の酷道区間に
「この道は猫の目道と呼ばれる隘路で、古くから中山道の間道として利用されてきた」
・・・っていうような看板があるらしいのだが、
その看板の管轄（多分看板の下のほうに書いてあるはず）がどこだか知ってる人っている？

見たことある人、いたら教えてくんスマソ

「落ちたら死ぬ」区間を避けようと、越波にいったら、
･･･白線がある分「落ちたら死ぬ」区間の方がマシだった。

ロシアや朝鮮が日本侵略してきた時のために酷道にしてあるんだろうな。

「落ちたら死ぬ！」のR157も重複しておりまつあげ

sage

あげちゃうぞー

八百津町〜恵那間用アタックﾏｽｨ〜ﾝ製作中。
例の巨石、駆除してもｲｲ？

またやるのか？あれを。
１０月ならいいぞ。

>>89
ユンボでも持ち込むのか？
あの隕石は1ｔ以上あるぞ。。。

>>90
参加者の方でつか？
10月だとまだ草が生い茂ってるかも。

おまえらそんなに好きなら
大好きなR418を綺麗して４輪で走れるようにするオフでもやりやがれ

土木機械を持ち出して、みんなで道路工事オフやってＲ４１８を通行可能にしよう(w

こ〜言う一行レスのDQNはど〜にかならんのかな。
無視が最良か。

94もDQNじゃん

さげ

美濃加茂市内山之上の狭部のＲ４１８は、通ることはない。今日見たら、Ｒ４１号の山之上まで舗装がしてあった。
多分、今年度通れるように鳴るなあ。

sage

とりあえず昨日下見してきますた。
うーん、特別重機がなくても逝けそうな感じ。
人知れずｺｿｰﾘと・・・

最凶100げっと

sage

いかん！仕事が急にパニックで
ことが進まん・・・

勝手に開通オフってホントにやるつもり？

巨石はとりあえず機材と時間ができたら、一度トライしてみます。
法面決壊は人海戦術のほうが・・・

>>92
きれいにしたら、酷道の意味がなくなるだろ

sageeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

ふぃ〜。
いま仕事から帰ってきました。
ぜんぜん進んでおりません。
もうすぐ稲刈りだし・・・
行けても初冬かな？

冬なら虫も草もなくなり、活動しやすいな

１０９

R418が大野市になったのはなぜ？
恵那〜八百津でもすごいのに、さらに温見峠まで同じルートだもんね。R157との重複だけどさ。
それなら浜松までR152とも重複して最凶酷道を完成させて欲しかった。

>>110
最凶バカがなにほざく

R418の中で最もマシな区間ってどこだろう？
武芸川町〜関市の数キロ区間は2車線できれいに整備されているけど、ここと、山県市他に
点在するバイパス区間ぐらいしかきれいなところを知らないのだが・・・（ここらも10年ほど前
まではどうしょうもない道だった）
主要な国道と交差していたり、そこそこの町を結んでいるにもかかわらず、最凶区間以外も
しょぼすぎの印象があるが。恵那〜山岡町あたりや長野県内の状態はいいのでしょうか？

afo 

>>112
最狭（狂）区間を終えて橋を渡ってしばらく行くと突然２車線の快走路に変わったはず。
そこから１９号の交差点まではずっと６０km/hで行けたよ。
途中居眠りしかけて怖かったけど……。

>>112
今日、恵那（R19の交差点〜山岡）を走ったが、2車線の快走路。
アップダウンはあるにはあるが、交通量も多いとは言えないので苦にならない。
関〜富加も3,4年後には快走路になりそう。長野県内は知らない。

所詮、3ケタ国道。400番台ではしょぼくてもしょうがない。
だけどオレはR418が大好きだ

俺はしょぼい418が大好きだ

>>116が>>418に告白するスレか…

しょぼいさげ

俺は、天龍村と平谷村のＲ４１８以外は、走行した。いい道だ。ちなみにｒ４１８以前通勤（４０ＫＭ）
道路だった。上矢作のＲ４１８が一番気に良いって入る。クルマも来ないし、景色が良い。

来年の秋にはバイパスが開通してＲ４１８は終了。

sage

良ｽﾚage

駄スレsage

十方峡隧道も新トンネルはあとは取り付けだけですね。

ちょっと行ってきた。１９号のほうから。
下河合の民家が途絶えて通行止め予告が出てきたところで、
少しだけ行ってまあいいやと引き返す。
その後迂回路を行き、十日神楽の集落の町道を下る。
んー想像以上の険路悪路。ガレガレ極狭のいろは坂だな。
路面も法面も普通の車には怖すぎる。
やっとこさ下のR418分岐点にたどり着くが、八百津への方向も
やっぱり通行止めの看板。二股トンネルにチャレンジしたかったが、
折からの雨が本降りになりそうだったので引き返してきた。

美濃加茂水害が起きて、２０年近くなる。いったいいつになったら丸山ダムの付け替え国道は完成するんだ。
いつまでも酷道といわれる。岐阜にも公共投資をお願いする。いくらなんでも、地方で有りながら
地方より公共投資が悪いなんて、寂しい。

sage 

良ｽﾚage

sage

良ｽﾚage

sage

良ｽﾚage

sage 

あした、八百津に行ってきます。

sage

良ｽﾚａｇｅ

>>135
レポは？

間違えた
>>134だ。レポは？

もしかして、氏ん（ｒｙ
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

深沢峡の藻屑に(((((；ﾟДﾟ))))) ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

俺の地元で氏なんといてよ。

sage

良ｽﾚage

sagee

age

sage

十方峡の新トンネルはいつからだっけ？

調べろ。

調べた。

終了。

大団円

>>151
刺ね。

基点：福井県大野市
終点：長野県下伊那郡南信濃村
特徴
�@.福井、岐阜、長野の３県を経由
�A.福井県大野市〜岐阜県本巣市（旧根尾村）は国道157号と重複。温見峠。
�B.関市では国道248号とわずかに重複し、関市内が一番交通量が多い。
�C.八百津町〜恵那市は通行止
�D.山岡町〜岩村町は国道363号と重複
�E.岩村町〜上矢作町は国道257号と重複
�F.上矢作町は地盤が弱く、災害による長期通行止があった。

特筆すべき点は、今更述べる必要はないが、
�Aと�Cの酷道はあまりにも有名であり、�Cの八百津から恵那は
日本最凶酷道の称号がある。
かつてどこかにこのスレがあったかどうかは知らないが、
語らずにはいられない。

>>153
じゃあ最初から語るな。

↑

sage

発見記念真紀子ｗ
通勤でいつもr418を少しだけ走っています

age

sage

age

sage

>>147
工事期間が3/10までになってた。

乙

基点：福井県大野市
終点：長野県下伊那郡南信濃村
特徴
�@.福井、岐阜、長野の３県を経由
�A.福井県大野市〜岐阜県本巣市（旧根尾村）は国道157号と重複。温見峠。
�B.関市では国道248号とわずかに重複し、関市内が一番交通量が多い。
�C.八百津町〜恵那市は通行止
�D.山岡町〜岩村町は国道363号と重複
�E.岩村町〜上矢作町は国道257号と重複
�F.上矢作町は地盤が弱く、災害による長期通行止があった。

特筆すべき点は、今更述べる必要はないが、
�Aと�Cの酷道はあまりにも有名であり、�Cの八百津から恵那は
日本最凶酷道の称号がある。
かつてどこかにこのスレがあったかどうかは知らないが、
語らずにはいられない。

はい

ええ

十方峡の新トンネルどうなった？あげ

福井県大野市

美濃加茂IC（東海環状道）＆富加バイパス開通age

美濃加茂インター付近のＲ４１８の改良工事早くしてよ。

このｽﾚ的には改良しちゃだめじゃない？
そこら辺は普通に通れるんだし。

町道分岐〜笠置ダムなら分かるけどね〜

R41美濃加茂バイパスが川辺まで開通したら
美濃加茂ICから北側のバイパスがR41/R418の重複区間になりそうな気がする。

で、IC東側の酷道区間からはおにぎり標識が没収されてしまうとか。

　

>>172
美濃加茂ﾊﾞｲﾊﾟｽ、山之上側からしか工事してないから
完成するのに随分時間掛かりそうで砂。
新丸山ﾀﾞﾑの付け替え道路とどっちが早いかな〜

R41/R418の重複区間になったとしても、おにぎり津かな層。

中華、川辺町を経由せずにr350をR418に昇格させてやると、
線形がｽｯｷﾘするような希ｶﾞｽ。
R418らしくないけどw

　

今日八百津〜恵那をチャリで走ってきたぜ。


やばい、マジヤバイ、下手すりゃ死ねる、間違いない。

八百津側から町道分岐までの間で土砂崩れがあったらしいのですが、詳しく知ってる人いませんか？
今回は復旧工事はしないと聞いたのですが

>>177

昨日走ってきました。
町道分岐に程近い開けているところで路肩が1/3程度ずり落ちていました。
四輪はだめ・・・・だと思うのですが、通ってきた車を見てしまったのでなんともいえません。

ちなみに、町道分岐にゲートがあります。行く自信のない車はここで引き返してください。
八百津側からだと、去年の崩落箇所のすぐ先にある広いところまでで止めたほうがよいです。
ゲートはもっと先なのですが、そこでは転回不可能です。

>>177

昨日　　 ×
一昨日　○

　

今ならまだヤブも酷くは無いし、スバル車駐車場から徒歩で笠置ダムまでなら楽勝ですね？

あぁ、読んでから行けば良かった…。
崩落の通行止に引っ掛かりました。
なんであんな転回不能なところにゲート置くんだろ（笑）
なんとか転回可能なところまでバックしました。
３ナンバー車なので強行する勇気がありませんでした…。

今日自転車で挑んできた。

自転車なら結構簡単にゲートも抜けらたし土砂が山積みなとこも楽チンだった。


でもパンクした。やはりあんな悪路をママチャリでいくもんじゃない。
でも念のため小さめの空気入れとパンク修理キットもってったから助かったぜ。

漏れも日曜に友人と二人で自転車で行ってきました。天気が良くて最高の酷道日よりでしたｗ
笠置ダム側から進入。
友人に借りたＭＴＢ（めちゃくちゃ軽い！）での挑戦だったので、久しぶりに自転車に乗る自分でも楽に走行できました。
ヤブも思ったより酷くなく、「え？こんだけなの？」と思ったほどです。（夏場は酷いだろうけど。）
でも、結構ぬかるんでる所が多くて参った。横滑りするし。
泥除けが着いてなかったので服が泥だらけに。
去年傾けた巨大隕石に約１年ぶりに会えて感動！
興奮しっぱなしでした。
五月橋を渡り自転車を降り、「いさまつ」まで徒歩で。
いさまつ横を下っていって、下の船着場（？）で昼食。最高の景色を独占でした。
（ＤＱＮが捨てていったと思われるゴミが多い点は残念でしたが。しかしなんであんなに大量のワンカップが！？）
その後用事があったので八百津側には抜けず、スタート地点の笠置ダムまで戻りました。
帰りは状況がある程度わかってたのでスピードを出して走行しました。

５月くらいまでなら、通行止め区間の走行は比較的楽だと思います。ヤブが少ないですし。それと虫。
自転車なら間違い無く走破できると思います。
また、オフロードバイクと思われる轍もたくさん見ましたので、躊躇されてるオフロードバイク乗りの方は
思い切って行ってしまった方が吉だと思います。

以上日記終わり。

>184
乙です。
あれから、もう１年だね。
今度こそ、転がしたいなぁ。
傾きはそのままでしたか？

　

>>185
傾きは去年起こした状態そのままでしたが、安定しているかと言われると「う〜ん？」です。
あの危うさは現場で実感された方が確実でしょう。

１年ぶりに会えた隕石でしたが、なんだかなくなるのは無性に寂しい気がしました。
あの時は撤去したい気持ちで一心でしたが、１年後にこうしてやっと会えると何だが旧友に会ったような気がして・・・。

よって、撤去作業事態は反対かな？一応。
でも、安定していない要因である隕石の一部を砕き取るＯＦＦならやってもいいかも？

http://f18.aaa.livedoor.jp/~kokudou/joyful/img/2068.jpg
二股トンネルを出たところにあるこの車、いつからあるんでしょ？
数多くあるR418サイトを覗いても載ってる所無いし。
錆びてるからここ数日じゃないとは思うけど・・・。

あと「園地の跡」ですが、草が刈られたのかかじろうじて遊べる？状態になってます。
なんか監視カメラみたいのありますが。

>>188
これって、車両火災？ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
激しく犯罪な予感・・・。
車種はハイラックスサーフかな？
漏れは笠置ダムから県道分岐までしか走破してないので未見だ。
連休中に確認しに行くとするか。

　∧_∧ 
(´･ω･｀)　ｼｭｯ 
　Σ⊂彡_,,..i'"': 
　　　　　|＼`､:　i'､ 
　　　　　＼＼`_',..-i 
　　　　　　 ＼|_,..-┘ 
　　 ∧_∧ 
　 (´･ω･｀)ｳﾘｬｳﾘｬ 
　　つi'"': 
　　　`､:_i' 

　　 ∧,,∧ 
　　(；ﾞﾟ'ωﾟ'） 
　　/ つとl 　　　 
　　しー-Ｊ 

　 ＜⌒／ヽ-、_＿_ 
／＜_/＿＿＿＿／ 
￣￣￣￣￣￣￣ 

平谷〜上矢作って通れるようになった？

>>191
今逝ってきたとこです
平谷から入っていったけど普通に通れました、但し通常昼間は時間規制で通行止めの様です。
時間が時間（24時近く）だったので周囲の状況は良く見えませんでしたが、ヤバそうなのは
県境の岐阜県よりの50ｍ程度の崩落のような感じでした。想像してたよりも酷ではないんですね（初めて通った）、
その割には県境には笠置ダムにあるような物々しい「通行不能」の看板があるので
少々ﾜｸﾜｸしながらのアプローチでしたがちょっと肩すかしを食らった感じでした。

平谷に向かう途中売木峠を降りた辺でイタチらしきもの轢いちまった・・・orz

>>192
レスサンクスです。
平谷の交差点の青看から通行止の文字が消えていたので気になってました。

ココの歴史的経過（○年×月△〜□間開通とか△年□月××より編入みたいな）が判るサイトって何処か無いですか？

岐阜県内の道路は○○街道と愛称の付いたところが多いが、R418にも愛称が付けられた区間がある。
他の国道との重複区間を除くと以下の通り。

樽見R157交点〜関R156交点　やまぼうし街道
川辺R41交点〜武並R19交点　木曽川ハクウンボク街道
武並R19交点〜山岡R363交点、上矢作R257交点〜長野県境　恵南ハクウンボク街道

通行不能区間にまで愛称があることが驚きだ。
ちなみに五月橋から分岐するr352にも「化石の里街道」という愛称がある。

>>195
通行不能区間にもあの木製看板を建ててほしいな。

地図だと通行不能区間は木曽街道って書いてある。

八百津辺りは黒瀬街道だっけ。

実際の黒瀬街道は水の中だがな。

黒瀬街道は江戸時代からの呼び名ですね。
現在の愛称は岐阜県が進めている花街道整備事業によるもの。

つーか富山人、たまには県外の街歩けよ 

自分の街の規模っちゅうを知るべし 

街の規模じゃ富山はそこそこ大きいのは認めるが 
賑わいに関しては、松山・高松どころ金沢・大分以下だな。 
総曲輪とか相当やばいだろ実際。金沢の横安江町みたいになる日は近いと思うな 

　

昨日八百津から笠置ダムまでオフロードバイク2台で走ってきた。
どこかにすごい国道があるという話は聞いてたけどR418とは知らずに、
友達が二股トンネルを通りたいというので何気なくついていった。
おにぎりマークに×が打ってある標識に驚きながらも
町道分岐までは、まぁ400番台の国道だしこういうのもありかなと半分舗装で半分ダートの道を楽しく走れた。
しかし分岐からは凄かった。道としてありえんレベルだった。
けもの道というか草むらというかいったいどこに道があるんだという感じで頻繁に止まっては
少し先の状況を歩いて確かめてまた少し進むといった感じだった。
下の木曽川にボートに乗った人がいて（何でおまえらそんなとこ走ってんだ？）とでも言いたげな顔で見上げていた。
木の枝や蔓が体や顔に当たるので体をくねらせてよけながら走った。
垂直な崖がすぐそこまで迫っていて怖かった。だんだん不安になってきて最後まで通り抜けられるかわからなかったけど
Uターンできる幅など既に無く前に行くしかない状況だった。
そして笠置ダム手前のガードレール付きの舗装路に出てほっと一安心したのもつかの間
道路全体がけ崩れで埋まった部分があってやばいと思ったけどなんとか乗り越えられて無事完走できた。

　

東京者のペーパードライバーが２人で（ふたりして地図読めない）
観光がてらドライブ気分でこの道行くのは無謀ですかね？

>>205
無謀です。
まずは近くの嶺岡中央林道、御荷鉾林道で経験を充分に積み、
山梨r37奈良田〜広河原が走破できるようになってから来てください。

>>205-206
無謀もいいところだと思うけどw
そもそもR418の酷道区間にたどり着けるかどうか？
酷道を走り慣れた俺でも、途中で迂回路の方に行かされてしまい、
最強区間において、床下を岩にぶつけてしまってから車の調子が悪い。

東京周辺の酷道で腕を磨いてから来がよい。

>>205
行くが良い。命がいらぬのなら。

いやまじに脅しとかじゃなく。

>>205
R157とR418だけは、慣れてから行ったほうがいいぞ。
人知れず転落事故で死、なんてあるし。

R157とR418は、 自動車や自転車（ロードレサー）で通行した経験がある。どういう訳か
軽トラックで行こうとしたら、落石（チャートだから鋭く堅い）でタイヤが裂けるし、ＭＴＢでは、
二股トンネルに少し入ったら、背中が、何となく　気持ちが悪かったの帰ってきた。
行くなら　ロードでどうぞ。

今日、丸山ダムへドライブに行って来た。
Ｒ２１の可児郡御嵩町側から県道３５８井尻八百津線で
丸山ダムへ。
ダムに近くなってくると、廃村が現れてくる。
小和沢の集落。なぜみんないなくなってしまったのか？。

丸山ダムに到着し一服。

で、ここからが本日の目的であるｒ４１８へ突入。
木曽川のダム湖面を眺めながら湯谷橋まで到着。
「通行止め」の看板を横目にさらに進む。
この時期、雑草の生長が著しく、道がさらに狭く感じた。
次第に路面の舗装がボロボロになって、激しく陥没していたり、
雨で斜面が少々崩落していたりと、次第に酷道の雰囲気が出てきた。

二股トンネル出口に多分盗難車と思われる車が全焼していた。

さらに進むが、非常に路面状態が悪くなってきた。
いつ木曽川に転落してもおかしくない。
トンネルから２キロ位？行って、さすがの状態にギブアップ。
目標は十日神楽、深沢峡の町道分岐点まで行きたかったのだが・・
残念だった。
ちなみに車はモビリオ。

途中、２台程おっさんの運転する車とすれ違った。
何してんだろ？。釣り？炭作り？。住人？。

　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┌- ､._
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 |　　　 7
　　　　　　　　　　　　　　　　　_,,.. -──- ､.._ 　 　 |　　 ./
　　　　　　　　　　　　 　 ,.‐'"´　　　　 　 　 　 ｀` ‐､| 　 /　／
　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　 　 /／/
　　　　　 ,,.. -─- ､/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/
　 　 ,.‐'´　＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞｉ、
　∠ ‐ '"´／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i
　　　　 ./　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　 ./　　　　,.ｲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　.l　　　 ／/　　　　　　,ｲ ,1　　　 |ヽ　　　　 ﾄ､　　　　　 !
　　　i　　 ./　 i　　,　　 /l / l.l　!　 、　ﾄ､ﾞi ,ﾍへ、l ヽ.ﾄ､|、　/
　　　l.　 /　　.|　 /|　 /-|←┼‐l、 ヽ　ﾄ、!, -─ヽ|─!-ｌ､ｉ /
　　　 !　ｌ　　　ｌ　|　!　|､`';:‐-_､._ ヽ､l＼l-i' 　 _,_-='､"~!　i"ヽ
.　　　 ヽ! 　 　 ヽ|,/lﾞ､! l（ 　(8０j`　l──|. イ8０）　 ）l.　 | ）|
　　　　　　　　　　l.（l　　l　ｰ-‐' 　 ,!　　　l、｀ﾞ‐--‐'　l　 /"ﾉ
　　　　　　　　　　ヽ ヽ､._l_　　 _,.ノ　 〈>　 ヽ､._　　 _.l_／／　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 　 　 ヽ､.__,l ￣　　 　 ＿_　　　　￣ /､‐'´　　　　|　かわいい
　　　　　　　　　　　　　　　`‐ ､　　　　　　　　 , ‐'´‐-ヽ　　　 ＜　オレのマンコ
　　　　　　　　　　　　　　　 _ ./l` ‐ ､.　_,. ‐''"!＼　　　　　　　　 |　揉み揉み揉み
　　　　　　　　　　　　_,,.. -‐'ヽ￣ヽ,-､ｼ￣／/　 |`‐- ､.._　 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　/ i　　/ /＿ 7`‐ﾞ＼__.＼.　　| 　 　 i ヽ、
　　　　 　 　 　 　 /　l　 /　　　|　/||＼　/￣　　 !　　　|　　!

>>211
r358で丸山ダムへと言うことは、あの床板が木の吊り橋を渡ったのですね。
あそこ、すぐ横に新しい橋ができてるんだけど、なんで工事車両しか通れないのかな？

ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=35/27/51.204&el=137/10/21.384&scl=25000&size=954,768

age

>>209-210
まず区間の短いR308・R421を難なく通れてからにしたほうが良いね
R157の復旧が待たれる所だ
あれを走破すれば怖いものナシですから

up

毎日上げろ

今度時間ができたらムービー撮ってくるよ。

>>211
二股トンネル〜町道分岐で転回する気になれたほうが凄い気がする。

終点から走ると楽しいぞ。

>>219
転回しざる得なかった状況に追い込まれた人です。
途中、路肩決壊で通行止。
４月の話だけど、今は復旧したの？

>>221
あの路肩崩寸前場所ですが、友人（勇人？）のエクストレイルは通過できました。
みんなはマネしないで。

明日、走って来ようかと。
ココ走るためにＭＴＢ買っちまったよ。車（ジェミニＨＢ）に乗せるのに一苦労だ・・・
まぁ、へたれな私は湯谷橋近辺に車置いて、酷道区間はＭＴＢで走るつもりなんですが。

>>223
0系は知らんが、1系に載せるのは至難の技でないかい？
当方1S-HBに乗ってますが、ｾﾀﾞﾝの方が荷物積めるやんかorz

行って来ますた。死ぬかと思った・・・・orz
湯谷橋〜二股トンネルは全く通行に支障無し。
二股トンネル出口から２�`ほど行ったところに車を停めてＭＴＢに乗り換える。
町道分岐手前で崩落現場を発見。4輪だと通過は無理と思われます。
ここまでは鹿さんと遭遇したりして割とまたーりできたのですが・・・・
名場居川を越えてからはまさに地獄ですた。道が無い！？？
草が生い茂って道を塞いでるってんならまだしも、草が道そのものから生え茂って道が消滅している！！
その向こうには土砂が山積みになってるわ、倒木があるわ、マッドホールが待ち構えているわ・・・
川の反射光を道と勘違いして何度木曽川にダイブしそうになったことか・・・
傷だらけになりながら何とか笠置ダムまで辿りつきましたが、この道で生命の危機を感じた私は
帰路を県道412→県道353→町道分岐を選択したがこれは失敗だった。
延々２０�`、急勾配の登り坂・・・・別の意味で生命の危機を感じますた・・・・＾＾；

しかし、丸山ダム〜町道分岐までの木曽川の景観は絶景ですね。
さぁ、次は温見峠だ！！（無謀・・・）

>>224
１９０ですがリアシート外せば何とか乗せられますよ。
まぁ、楽勝とは程遠いですが・・・

４１８号

sage

確かにあの通行止め区間を戻ろうという気にはなれないよな。
崖崩れ現場なんて腰の高さぐらいまで土砂で埋まってて
ガードレールによってなんとか止まってるだけで
いつガードレールの隙間から崩落するかわからんし。

全線走破記念age

>>230
乙

sage

age

sage

あげ

木曽川ハクウンボク街道age

小浜市民はプライドが異常に高いよね。 
福井バカにするし北陸を完全に見下してるし。 
京都の犬だな。 

そういうｵﾏｴは小浜市民を見下してるしｗ

418号線の不通区間でで死亡事故が起こったって本当か？

不通区間での事故って、どんな事故よ？
転落？

>>240
ttp://bbs3.fc2.com/bbs/img/_42500/42461/full/42461_1124384490.jpg

これだな。
ウテシが崖下で遺体でﾊｹｰﾝされたらしいが・・・

>>241
その画像は、どなたが撮ったものなのでしょう。

>>241
フロントガラスに顔がはっきり出てるね。

>>242
ORRさんとこの掲示板
ttp://bbs3.fc2.com/cgi-bin/e.cgi/42461/

>>241
この写真はマヂヤバイ!!!
くわぱらくわばら

はいはい、ワロスワロス。 

9月7日の午前中、台風が来て激雨の時に
平谷〜R152合流まで走った
狭い道で木や大石がゴロンゴロンしてたよ

そこからR152〜兵越峠〜山王峡も走ったけど
R418程のインパクトはなかった

仕事でよく福井県に行きます。凄くいいとこだと思うんですが、一つだけ不満が…何で民放TV局が二つしかﾈｯﾄされてないのぉ!?TVっ子の私には衝撃でした!! 

十日神楽って地名カコイイな

俺の連れは昔、チャリで木曽川に落ちてたまたま運良く通報されてレスキューされたがそれ以来、酷道は一切行ってない。
もまいらも気付けろよ〜

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1127745806/l50

http://www.hi-ho.ne.jp/ja9evi/FS2K2/fs2k2.htm 
面白いもの見つけたよ。福井の人なら正確さがわかる？ 

not found

越前市・・。誰が帰るか、そんなふざけた名前の市に！ 

>>254
禿同。古来からの地名を尊重すべきだ。


ていうか酷道満喫中に興醒めするじゃん、xx市とかの標識。
ぁゃιぃ町村名だよ、やっぱり　 ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

今更だけど、 
清水町が福井市ではなく丹生郡内の合併に参加してくれていたら 
越前町は市になれていた 
そうすれば、武生・今立で越前市の選択肢は無くなっていた 

Ｒ４１８といえば、八百津
八百津と言えば、杉原千畝
今晩２１時から、日テレ系で放送。
「日本のシンドラー杉原千畝物語・六千人の命のビザ」
http://www.ytv.co.jp/rokusen/

へー杉原さんって八百津の人なんだ

R４１８の不通区間近くには杉原さんに因んだ公園（人道の丘公園）があるんだが。
オフの時は、ここに集合してR４１８を攻めに行くのが吉！

面積230km2にたったの8万人しか住んでない 
大田舎の越前市のみなさーん。 
元気に低賃金でメガネとＨＤＤ作ってますかー？ｗ 

日本のシンドラー？逆だろ。杉原さんに失礼だよ

シンドラー・・・1200人のユダヤ人を救った。自らの利益のことしか考えない人物
杉原千畝・・・6000人のユダヤ人を救った。政治犯として自分が処刑される恐れがある行動

さーそろそろ夏草も枯れてきたことだし、突撃するか

中東に侵略して居座りつづけるやつらに加担したという点では褒められたものではない

>>261
私人としては素晴らしいとは思うけど
国家の公僕たる人物が、国是に反して行った事なので余り誉められたことではない
むしろ恥じるべき事である。
高校の教科書などに偉人のように挙げられているけれど、
本国政府の意向に反する外交官を誉めことは、恥の上塗りだよ。

どうも〜ハ−ドゲイ被災基地のＭ川で〜す。セイセイセ〜ィ 
オォケェ〜ィ　　フォ〜♪ 俺はＮパトから信頼されてるから辞めないぜ　フオ〜　 
｀ヽ：：　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 ：：´ 
　　 ヽ ヽ　　　　　 　 , -‐--､ 　　　　　 　 /　/ 
　　 　ヽ　＼　　　 　 I:：：：：：:I_ 　　　 　_ /　/　 
　　　　 ヽ　 ヽ　　　 i,(;;;ﾉI､;;;)l　　　 ,,／　 , ' 
　　　　 　ヽ 　` ｰ ､.,,ゝ´ヮ｀,ﾉｭ_, - '　　 r' 　 
　　　　　 　 ` ､_ ／：:: `山'::::：　　 　／ 　 
　　 　　　　　　ヽ：::::::::::|:::::::："",r‐' 
　　　　　　　　　 〉::::::::|::::::::::¨/ 
　　　　　　　　　/;;;;;;；；;;;;;;;;;;/ 
　　　　　　　　/;;;;;;;/:::::::::::《 
　　　　　 　　<;;;;;;;《:::::::::::::ヽ 
　　　　　 ／ 　 ヽ神様''"""^~ヽ 
　　　　 /　　　,／　ヽ　　　　ヽ 

酷道418号線の最凶区間突破できたやつは天才。（夏ね。）

俺は、自転車や自動車で　その区間を通った。別に大したことないって、猿にあわない限りは

二週間ほど前にｵﾌﾊﾞｲｸ2台で最凶区間走破したよ。

相変わらずの藪っぷりですた。
泣きそうになったもん。
一人だったらきっと泣いていたな。(　´ ｰ｀) ｰ3

武生市はあまり大きな街ではありませんね。 
駅前は人影が少なく寂しいです。 
市街地の東西にあるSC周辺だけまあまあ賑わっている感じ。 
それと今月から合併で名前が越前市に変わってます。 

age

sage

今年の夏休みに完走したが、あそこは夕暮れ時に猿出るからイヤ。

じゃあ走るな

猿の替わりに蝮ならどうでしょうか？

蝮のかわりに>>274ならどうでしょうか？

昨日418を八百津から笠置ダムまで抜けてきました。
まず率直な感想を…

生きてるって素晴らしいヾ(´ー`)ﾉ"

正直最凶区間を舐めてました…
ただスゴイとだけ聞いていただけで、以前157も走ったし何とかなるだろうと…
自転車ならともかく(正直自転車でももう通りたくない)乗っていったのはバイク。
そしてｵﾌﾛｰﾄﾞ車ならともかくｶｳﾙ付きで重量のあるZZR･･･
この選択が後ほど死ぬほど後悔させることになる…

更に無計画なことに八百津町に着いたのが昼の4時前…
最凶区間に辿り付いた時には既に日が落ちかけていたが突き進む。

草木が生い茂って道が無い！おとついの雨でぬかるんでる！
日が暮れて闇に飲み込まれていく景色！右は常に崖！前方の草むらを移動する謎の生物！
よく調べてなかったので何Km進めばゴールなのか分からない！引き返した方がいいのか…!?
どんどん俺の精神力が削られていく…

そしてバイクにとって何よりも強敵だったのが
突如現れ道を塞いでいる崩落による瓦礫の山！
瓦礫といっても岩が積み重なっており、タイヤの動力が伝わりにくく非常に登りにくい。
この瓦礫が積まれた山を乗り越えていかなければいけない。
崩落した跡であるので、常に右側(崖側)に傾いており、
越えてる最中に少しでもタイヤが滑ったり、車体が右に傾いてしまったら死である。

どれだけ進んだだろうか…道が未舗装からコンクリートになった！
ゴールが近い予感がした。
しかし最後の最後に一番強烈な瓦礫の山が待ち構えていた…
見た瞬間唖然としてしまったのだが、瓦礫の高さが自分の目線より高い。
これを…俺のバイクが越えることは可能なのか？
ここにバイクを置いて歩いて町まで行って明日なんとかした方がいいのか…
色々考えたが、全ては無鉄砲な自分の責任。退路は無い。前にだけ進むと決めたので、死を覚悟で越えることにした。
一進一退を繰り返し、バッテリーが持ってくれることを祈りつつ10分以上格闘の末
なんとか瓦礫の頂上に登ることができた。
あとは慎重に瓦礫の山を降りて、もう瓦礫の山が無いことを祈りつつ慎重に進んだ。

しばらく進んだ後発電所の人工の光が見えた時は泣けてきましたよ…
こんなに長時間死と隣り合わせになったのは初めてです
もう2度と行かないし他の人にもオススメはしない
とりあえず助かってよかった…

つきあたりのT字路にあったたこ焼き屋の味は忘れないだろうなぁ･･･

>>268
おそらく268の人が通ったと思われるタイヤの跡が所々にありました
この跡が無かったら引き返そうとしてドツボにハマっていました
ほんとにアリガトウ…(´Д⊂)

あっそう

>>276-278　乙。

てか、ZZRて･･･････ﾁｬﾚﾝｼﾞｬｰだなぁ。
あのｶﾞﾚ山越えたんかい。無事で｡･ﾟ･(ﾉ∀`)ヽ(･∀･)ﾖｶﾀﾈ!!

春にオフバイクで通った時はあっけなかったんだが夏に草ボーボーになったんだね

東海地方は酷暑でもある。

さげ

寒くなるこれからがＲ４１８探索に相応しい時期ですよ。
岐阜県は雪深いと思われている方も多いと思いますが、
東濃地方のここら辺は雪はあまり降りませんし降っても
天気がいい日が一日でもあればすぐ溶けます。
ちなみにＲ４１８不通区間は南向きの斜面にありますから日当たりが良いです。
雑草、虫に影響されないＲ４１８はかなり快適な酷道ですよ？

邪魔

　

今年も418が走りやすい季節になってきますた
みんなｶﾞｼｶﾞｼ走って道つけよー
でないとそのうちほんとに道が無くなっちゃうよ

新丸山ダムの関係上、賞味期限は短いと思われるので
行こうかどうか迷ってる方はぜひ早めに行きましょう！！
巨大隕石、五月橋、二股トンネル、(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ

よし！今度の土曜に動画を撮りに逝ってくるわ！

うｐしてね

このスレの上のほうにあった落石撤去オフしないの?
ぜひ参加したいのだけど。
あと、年に2〜4回くらい、各自草刈機を持ち込んで、草刈オフもできればやってみたいね。

藪払いって、一応役所に許可出さないとヤバいんじゃなかったっけか？
後、隕石撤去は例の去年の経験で、生半可な装備では不可能とわかったので無理です。
知り合いの石屋に写真見せたら「３トン以上はあるよ」だそうです。

　　　　　　　／∧　　　 　／∧ 　　　　 　 
　　　　　　　　 ／　/ λ　 　／　/λ 　　　 　 　 
　　　　　　　／　　/ /λ ／　　/ /λ　　　 　 
　　　　　 ／　　　/ / /λ　　 / / /λ 　　 　 　 
　　　　／　　　　　　　　 ￣￣　　　 　＼ 　　 
　　　/　　　　　／￣＼　　　　　／￣＼＼ 　　 
　　 /　　　　　 |　　 ●| 　　　　| 　　●|　 ヽ 
　　|　　　　　　 し￣ヽJ　　　　 し ￣ヽJ　 　|　 
　 ｜　　　　　　　　 　 　　'"""　　　　　　 　 |　　 
　 ｜　　 """"　　　Ｔ" 　 　 ｜　　 T　"""　|　 　　ぬるぽぅ 
　　 |　　 """"　　　 | 　　 　　ﾉ 　 　| 　""" |　　 
　　 ＼　　　　　　 　丶 ＿__人＿__ノ　　　 /　　 
　　　　＼_　　　　　　　　ヽ―／　　　__／　　 
　　　　　／　　　　　　　　　￣　ヽヽ　　　＼　 
　　　　／ 

>>292
そうなのか。
藪払いも許可が必要なのか。
けど、こっそりしてもあまりとがめられそうにないような気もしないでもない。
まあちゃんと許可受けるにこしたことはないのだけど。
藪払い&草刈りくらいなら2ちゃんレベルでもどうにか対処できそうだよな?

sage

草刈十字軍。

とでも名乗っておけ。

岐阜の自慢できるものは何だ？まともな職はあるのだろうか？百貨店もほとんど撤退の衰退都市が無謀にも他都市に絡んでる哀れな姿は見るに堪えない。 

いま動画編集ちう。
もちっとまってね。

おまたせしました。
つhttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up6967.wmv.html
画像がきたなくなってしまいました。orz

>>299
うｐ乙

| 　　　∧
|.　 　/ .∧
|　　/ 　 ∧
| ￣　　　　ヽ
|　　　　　　 .l
| 　 -=・=- 　|　　 >>299
|＿_／　　 　| 　　乙！　早速保存させてもらったよ
|／　　　　 丿
|　　 // ／
|　　　 <

>>299さん、乙彼さまデス！！
前半の恵那側、草しか映ってなくてメチャ不安。道が見えないしｗ
さすが不通区間（通ってますが）。キングオブ酷道は伊達じゃない！？

>>299
烈しく乙です。編集も見事ですね。

>>300〜303
レスありがとうございます。
ほんとはもう少しキレイなのをうｐしたかったのですが
あまりにデータが大きくなったので・・・

ところで巨大隕石って撤去済ですか？
見当たらなかったので？？

>>299
ＧＪ！！よく出来たビデオ作品。
藪の中に入るドキドキ感と藪を抜けた時の安堵の気持ちが伝わってくる。
楽しい午後のひと時を過ごさせてもらった。３Ｑ。

>>304
隕石、思いっきり動画に映ってたじゃん。
２分２７秒辺り。

やっぱあれがそうですか！
なんか位置か場所変わった？

私と同じ若者へ言っておきたいことがあります。 
それは探偵にはならない方が良いということです。 
　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 
そして官僚の方に以下の事実を認識して頂きたい。 
そして国民の一人ひとりが真に安心に暮らせる社会を創って頂きたい。 
もちろん探偵さんじゃなければ出来ない素晴らしい仕事はあります。 
でも最近は愚かな経営者の利益優先の経営方針により自分の全く知らない 
老若男女を不幸にする（自殺するよう働きかける、不治の精神疾患を煩わせる 
など）仕事を多数行っています。ちなみに経営者がヤクザだと言うことは 
探偵業界ではよくある話です。 

お時間があるのなら目を通してみて下さい。 
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1132661755/150 

※コピペ御願いします。この事実を多くの人に認識して頂きたい。 

>>307
去年バイク版の酷道スレのオフ会で、土木作業を行ったそうな。

なるほど納得。

動画見て、ちかぢかジムニーで走破しようと思った秋の夜。
ついでに隕石を落としてくるか

自分が落ちないように気をつけてくれｗ

４輪で問題なのは、笠置ダム近くの土砂崩れ部分と鬱蒼とした藪＆木々の枝のみ。
笠置ダム〜町道分岐までは路面自体はしっかりとしています。
土砂崩れ部分はジムニークラスで慎重にアプローチすればクリアできると思う。
あそこはガレていると思いきや、意外と踏み固められていて脆弱な感じは皆無です。
藪もエンジン式の草刈機とナタｏｒノコがあれば除去できるレベルです。
藪が酷いのも一部のみですので意外と労なくこなせるかも？
あとは、愛車がキズだらけになっても良いという勇気というか捨て身さえあれば
４輪での普通区間走破は夢ではないかも？

（自分も初春頃に親のパジェロミニで走破しようと目論んでます。）

<自分も初春頃に親のパジェロミニで走破しようと目論んでます

たのむからやめてくれ！
なにか事故があったらほんとに閉鎖されて走れなくなってしまう。
どうしても走りたいのなら、最後の土砂崩れ部分は上1ｍは削って
からにしてくれ。

(´・ω・｀)

>>313
つまり、障害が低くなったら自分も挑戦するということだな？

誰かブルドーザー借りてきてで整地しながら走破して

【長野県警】巡査部長、部下の　ちん毛焼く 
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1132735040/l50 
長野県警佐久署地域課直轄警ら隊分隊長の３０代の男性巡査部長が 
今年春ごろ、宴席で複数の男性巡査に対し、下半身の体毛をライターで 
焼く暴行をしていたことが２２日、明らかになった。巡査部長は行為を認 
めており、県警監察課は暴行容疑での立件も視野に入れ調べている。 
　同課によると、巡査部長は今年春ごろ、佐久市内で開かれた宴席で、 
部下で配属されたばかりの、複数の巡査の服を脱がせて、ライターで下 
半身の体毛に火をつけたとされる。被害者にけがはなく、被害者の申し 
出で今秋、行為が発覚。巡査部長は「アルコールが入っており、度が過 
ぎた」と認めているという。同課は「調査中で詳細は話せないが、厳正に 
対処したい」と話している。Yahoo!（毎日新聞） 
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051123-00000026-mai-soci 

>>312
ジムニー海苔は好きにしろ、でもおまいはやめておけ

心配されてるようなので、4輪チャレンジはやめておきます。
大人しくチャリで行きます。
って、チャリなら時々行ってるんだけどな。

>>319
うん、その方がｲｲと思うよ。
あそこは落ちたらシャレにならんからｗ

12月末にはﾍﾟﾃﾞｽﾄﾘｱﾝﾃﾞｯｷで岐阜駅の中まで行けるようになるみたいですね。 

Bボタンを押せば、前に回転ノコギリが出てくる車なら完璧

Bボタンはベルトタイヤだよ
カッターはCボタンだす
ついでにＧボタンのギズモ号があれば遭難しても安心ｗ

Ｆボタンでファイア・・・・・

川の中に落ちても大丈夫！

エフッメガァァァァッ！！

福井人の肥満度は4割を超え全国一のデブが多い県なんだそうなｗ 
しかし平均身長も全国一高いらしい 

そりゃ冬場は外に出られなくて強制的に引き篭もりだから仕方ないべ？

冬はソナタ！

トラックたたきしかできない奴はニートトラックたたきしかできない奴はニート」 
トラックたたきしかできない奴はニートトラックたたきしかできない奴はニートトラックたたきしかできない奴はニート 
トラックたたきしかできない奴はニートトラックたたきしかできない奴はニートトラックたたきしかできない奴はニート 
トラックたたきしかできない奴はニートトラックたたきしかできない奴はニート 

ところで八百津町内の新道の進捗状況は？

●福井に３９階建超高層ビルができる！！● 
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1132340957/ 

しかしここ見てるとR418はスゲーところでつな。R157抜く身峠が普通の道におもえる

http://www.1242.com/travel 
先週のサウンドトラブルは福井県だった。 
城ヶ崎祐子も福鉄と京福バスに乗ってたわよ。 

４１８　丸山ダムあたりはすごい状況だね　２０年以上前に走った覚えがあるが　地図から抹消した方がいい　

>>333
温見峠はR157とR418の重複区間だお＾＾

>>335
出版社によっては抹消されてます。

>>337
確かに一部の地図では国道としては抹消されてるけど、
一応点線で描かれているから道としては認識されてるっぽい。

>>337-338
ヤフーの地図だと、橋だけ国道の色になっているｗ

>>339
それは1/21000の地図ですね。
1/8000の地図で見るとちゃんと全線国道の色になってます。

おまいらゴタクはいいから走ってこいｗ
たのしーぞぉ
そんでもってレポ汁！

福井じゃゴム長靴が必需品 
「格好悪い」なんていってられない 

２０年前は　一応　林道　だった

今は　道ではないと思う　状況は　トライアル　ＭＴＢ　ルート　ＭＴＢ専用でいい　

おも　しろ　い　かき　かた　でつ　ね

水没したら、完全に抹消されてしまうのでしょうね。
「い、行かねば〜〜！！」（ｂｙ待斬内蔵）

越前市、南越前町、越前町・・・わかりづらっ！ 

　

笠置ダムからケッタマシーンで進攻するも降雪のため丸山ダムから１２キロの看板付近で撤退。
４輪らしき新しいタイヤ跡が残っていたがココの住人でつか？

http://weather.livedoor.com/livecamera/4/22.html 
ライブドアライブカメラ（静止画） 
福井市豊島 

ケッタマシーンw

ケッタ・・・４１８普通区間近くだから許される言葉
共通語だと思ってた時代が懐かしいぜ

不通区間だって
あの区間に関しては、あれが普通ではあるのだけど

ケッタで通じるのって東海3県くらいか

>>354
富山県でも通じるって聞いたことがある。

高岡のやつは確かに使っていたな。

なぬ！東京いったら通じなかったんで
範囲がごくごく狭いものだと思ってた

お詫びに来年４１８をケッタで完走・・・出来る気がしないからやめとくか

正月は神社に初詣？
止めとけ止めとけ。どうせ御利益なんて無いんだから。
そんなんより五月橋詣でしようぜ！
漏れは正月は正午頃から笠置ダム側からＲ４１８進入〜いさまつまで踏破する予定。
まさに漢に相応しい年明けだっ！
（死体にならなきゃいいけどｗ

　.○⌒＼ 
　.(二二二) 
. _.(,, ・∀・) ﾔｱ､ﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄ､ﾓﾃｷﾀﾖ 
/ .ｏ　　　つ 
(＿;し―Ｊ 

　　／⌒○ 
　.(二二二) 
　.(・∀・ ,,) ｺﾞｿｺﾞｿ 
(( ｏ ;　と ) 
(＿_ノ―Ｊ 

　　／⌒○　ｱﾚ? 
　.(二二二) 
　.(・∀・；,) ｺﾞｿｺﾞｿ 
(( ｏ ;　と ) 
(＿_ノ―Ｊ 

　　／⌒○ 
　.(二二二)　ｱﾀ♪ 
　.(・∀・ ,,) 
. /ｏ ;　と ) 
(＿_ノ―Ｊ 


　.○⌒＼　　ﾄﾞｿﾞ 
　.(二二二) 
. _.(,, ・∀・) 
/ .ｏ　　　つ●ｳﾝｺ 
(＿;し―Ｊ 

↑ｷﾀｺﾚ！ﾃﾗｶﾜｲ

http://www.1242.com/travel 
先週のサウンドトラブルは福井県だった。 
城ヶ崎祐子も福鉄と京福バスに乗ってたわよ。 

　

http://f18.aaacafe.ne.jp/~kokudou/joyful/img/3086.jpg
(´･ω･`)　…通行止めですた。

年明けには 

４２万の岐阜市が誕生って、今日ＣＢＣのニュースでやってたよ。 

当初は５５万都市だったのに、ゴミ山のせいで・・ 

>>363
どこいら辺で通行止めになってましたか？

年末に雪で潰れた車庫の下敷きになったのは何号車だっけ？ 
たしか中日新聞岐阜版に写真があった記憶が・・・ 

で>>358は逝ったのか？
レポよろ

今の時期、八百津あたりはあまり雪残ってないと思うけど、
雪解け水でぬかるみがえらいことになってる気がする。

sage

今の時期、八百津あたりはあまり雪残ってないと思うけど、
雪解け水でぬかるみがえらいことになってる気がする。

　　　　　　　　　　 　|m | 
　　　　　　　__,,,　-=　と´⌒)=- __ 
　　　　 ￣　_.ィ⌒ヽ 　"T　:|´^ 
　　　　　　　/　}=Yゝヽ、")=- __ 
　　　　　　∠.ｲミ' ^ソ 　）　:|´^ 
　　　　　　　 {_ ハf彡{　l ")=- __ 
　　　　　_,,../ ／ミ＞＾ノ |　:|´^ 
　　　　(　_fミ|-／-' ）ﾉ　⌒)=- __ 
　　　　|　｝ヾ' K　ﾉ:T´|| T　:|´^ 
　　　　F/　　　{__,}::|　|| :'＝' 
　　　_ﾉ ｛.　　　|||{._」-l:l 
　　= 彡' 　　　ﾉ|｛￣ 
　　　　　　　　｛_ﾒ 

>>365
遅レスすまん。
八百津側の分岐のX看板から１kmほど入ったところ。
廃れた公園が傍らにある辺り…。行ける!と思ったので落胆はでかかったorz
村道から逆側もいってみたが、道がぐんと狭くなるところで
ビビッて引き返しちまった。

埼玉まで帰りの一般道(R19→R20→R16)、長かったよ…。

新幹線ができたら金沢から東京まで2時間半。（260km/h運転の場合） 
300km/h超運転を行えば2時間を切る可能性もある。 
平行在来線に関してはJR西日本は切り捨ての意向だよ。 
現行車両は更新時期を迎えるだろうから（というか既に迎えている） 
新型車両に置き換えて短編成化、増発を行えないだろうか。 
北陸本線の普通列車は 
現行3両がほぼ30分ヘッドだから2両で15〜20分ヘッド化すれば利用者数は上がるかもしれない

ageage

http://www.gifucity-tower43.jp/kouji/kouji.html 

岐阜シティタワーが43階建てだけどあのあたりではダントツに高い 
だから駅周辺に高層ビルを整備したいね 
問屋町には２５階だっけ？？？ 
それをはやくまず整備してほしいね 
http://www.spacia.co.jp/Nagoya/arekore/tonya-seibu.htm 

あとは正月あたりに中日新聞？にのってたように河合塾のあたりに 
ビジネスビル作るみたいだからけっこう高い、最低でも１５階ぐらいはほしいね 

ちなみにパルコ跡地、新岐阜百貨店も岐阜の中心部、立地がよいから 
開発に期待しているよ 

ちなみに岐阜ってまだマンション需要あるのかな？ 
ライオンズマンションもけっこう大きいみたいだけどもう売り出したりしてるの？ 
だれか詳しく教えて 

age

sage

今日不通区間にいってきたが途中で道が完全に崩れていて工事中であった。
作業している横を歩いて崩れた下に降りて、掛けてあったはしごに自転車を
担いで登っていった。作業している人は何も見ていないかのように作業して
いたので結構同じようなことがあるのだろうか。

最初にえち鉄に乗りに行った時、ついでに福鉄に乗ろうとしたら 
福井市中心部まで行かないのを現地で知って愕然。 
まだ公式HPなかったので余所者は情報を集めるのが困難な時代の話。 
結局この時は憮然としつつし尺で福井へ。 
２度目は公式HPができてたのでそこで確認したにもかかわらず 
またもや現地で福井市中心部に行かないのを言ってたので遂にブチ切れ。 
「そう言う事は公式HPに載せとけ!!俺は地元の人間じゃないんだ!!」と怒っても無しの飛礫。 
もうどうすることもできなかった。 
あの福鉄の駅員の対応と後味の悪さは今でも忘れられない。 

R418の美濃IC付近から根尾樽見までの区間は
どんなモンでしょうか。
素人が通るには危険でしょうか。
両親が薄墨桜を見に行くのに道を調べてるのですが、
R418が近道で便利そうなのですが。
遠回りでも
北方方面からR157を北上していった方がいいのでしょうか。

けど初めてこの道路の事知りましたが
凄いですね。圧巻です。

>>380
基本的には問題は無いかと
狭い所が所々あるぐらい

>>380
山県市内（美山）に狭い所あり。関市内は問題なし。
最近通ってないが、拡幅工事も進んでいるもよう。

R157は渋滞するからR418でいいと思う。

R418付近には関市の武芸川地内に寺尾の千本桜がある。峠を越えると突然桜が咲いている。
岐阜の平野部より1週間後が見ごろ。R418から10分弱の距離だからオススメ。

>>381
荘ですか。
ありがとうございます。
それにしても強烈な道路ですね。
酷道、とはよく言ったものです。

>>382
詳しい情報ありがとうございます。
http://www.city.seki.gifu.jp/profille/gaiyo/tiku_mugegawa.htm
いろいろありますね。
助かりました。

sage

岐阜の路面電車
とても具体的です
協力よろしく

http://chal.dyndns.org/~hello-rail/index.html
http://chal.dyndns.org/~hello-rail/minomachisen.html
http://angel.ap.teacup.com/trust/
http://www.geocities.jp/tunemaru_gifu/station.html

岐阜人じゃないけど 
名古屋郊外に住むよりは岐阜の方がいいなと思うよ 
名駅まで電車で３０分圏内で一番町並みが面白い 

安西美穂子と浅田真央大好き！

福井新聞２面を見よ。 

「嶺南の総意は近畿。嶺北が北陸へ行くなら縁を切ってお別れということになる。」 
と、敦賀市長が発言。 

原電各社は、もう県と隣接の嶺北自治体に金を渡すことはしないように。 
金沢指向の嶺北は北陸に入って、よーく頭をひねって自立を果たして下さい。 

あげ

中心市街地の人口密度がアホみたいに低い原因 

�@中心市街地の道路率が高い（アホみたいに車線が広い道路が富山の中心市街地を縦横無尽に走ってる） 
�A中心市街地のビル街が意外に広い（その分、中心市街地の住宅が少ない） 
�B旧市街地でも一戸あたりの宅地面積が結構広い。 
�C中心市街地でも駐車場や空き地がやたらに多い 

だから富山はアホみたいにスカスカ 

さて。
予定では八百津〜十日神楽町道分岐までの工事も無事終了してる筈なんだが・・・。
誰も視察に行ってない？

先週いったけどまだバリケードがあった

まあ、場所が場所だけに工期なんて適当だろうね。

小浜をはじめとした若狭が滋賀県に入ると滋賀県はデカくなり、福井県が小さくなりすぎます。 
だから、バランスを取るためにも、彦根と湖北を福井県に譲渡しなければいけませんね。 
余呉も彦根も敦賀も武生も福井も同じ北陸です。越前+湖北+彦根で新しい福井県を作りましょうよ！ 

あした不通区間行こうと思ったけど、雨らしいのでやめた。

名鉄岐阜駅近くにできるライオンズマンション？はめちゃくちゃでかいね 
青のシートで覆われて、建設中のマンション 
誰かどのぐらいの規模かわかる人いる？ 
何階建て？？ 

418の成分解析結果 :

418の59%は魔法で出来ています。
418の35%は野望で出来ています。
418の4%は税金で出来ています。
418の2%はお菓子で出来ています。

一年位前に自転車で恵那行くときに418を通ったなぁ。
そのときは酷道だなんて知らなかったから普通に通れるもんだと思っていた。


よくママチャリなんかで走りきったな俺。
パンクしなかったのが不思議だ。

最近、所用でしょっちゅう大垣の名阪近鉄バス（路線バス）に乗るようになった 
いろいろとボロかったけど運転士の丁寧さとか親切さはどの人も岐阜バスなんて比較にならない程 
岐阜バスが糞過ぎるだけかな 

尾並坂峠の斜面に除雪が残っていた

今日、花見も兼ねて丸山ダムに行ったんだが
新丸山ダムによって堤体が約２０メートル嵩上げになっても、
実際の水位は６メートルほどしか上がらない事を現地の資料で知った。
これなら不通区間は永遠に不滅なのでは？

猿！！
猿が居たよ！！
普通に！！
不通なだけに！！なんちゃって♪

　 　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　⊂彡☆))Д´） >>403

http://www.geocities.jp/tunemaru_gifu/station.html 

岐阜再開発 

今日は4/18日なので酷道418号線の日ですよ

>>406
マジですか！？

もう湯谷橋-町道分岐間って通れるようになった？

丸山ダム横の険道366号線の大久後トンネルって
いつの間にか通れるようになったんですね。
代わりにダム湖横の旧道が通行止めになってた。
また一つ険道が消えてしまった･･･

>>409
柵退かせば入れますぜ旦那。

昨日八百津方面から走ってきた。
町道分岐点から西3�q程で挫折したよOTL

二股トンネル辺りと挫折した所に3台の車と1台のバイクが放置されてた。

工事現場、復旧してましたか？

間違えた。
町道分岐から東3kmだった。


>>412
どこのことかはわからないけど、つい最近に崖をコンクリートで覆った所があったよ。


災害復旧工事だった。

連休中に行く予定の人は　いなすか？

教えてください！
旧スレ確認できずに書き込んでますが
どうしても走りたくて知りたいんです。

かつて（平成１５年秋です）二股トンネルから五月橋方面へ向かうと、
ものすごい崖崩れで通行不可能でしたけど結局今もそのままなのですか？
復旧しているのですか？

オフもあったようだし、通れるんじゃね？
ttp://toshipiro.sakura.ne.jp/off/offindex.html

ここまで手垢の付いてしまった不通区間に対して、いまさら何かネラーが出来る事はあるのだろうか？
それこそ、隕石撤去オフのときのような。

やったー

418ゲット

隕石撤去オフからもうすぐ２年ですね。
あのときの皆様お元気ですか？

音に聞く418号を通ってみたいんだけど、八百津側からママチャリでもいけるのってどこら辺まで？
MTBを買う金が全くないんで

>>420
自転車および自分が、埃だらけ泥だらけ＆キズだらけになるのが構わないなら
完走は可能と思う。
（笠置ダム付近の崖崩れ部分は手で押して進まないと行けないけど。）
ただ、かなり路面に気をつけないと多分パンクする。

つか完走したいなら冬が一番でしょう
これからの季節、藪漕ぎが大変

>>422
まだ大丈夫、というか楽勝。サルはいるけど。
自分はＧＷ中に普通区間近辺でキャンプします。楽しみです。

連休中に行こうと思っているけど　天候がイマイチで　酷道は好きだけど
雨の中を走るのは　イヤダ！
>423 キャンプって　あそこで一泊するですか？　それ　怖くネェ？

キャンプするって湯谷橋越してすぐの廃公園とかか？
テーブルとイスもあるし

昨日カブ90で走破してきたよ。
通れるのが分かってれば別にどうってことないじゃん。
それよりも木曽川が綺麗だったなあ。珍しい鳥も沢山いたし。

同じく、昨日５月４日、不通区間である町道分岐〜笠原ダムを歩いて往復しまし
た。

片道１時間３０分、午後２時に町道分岐を出て５時過ぎに町道分岐まで戻ってき
ました。

無人地帯だろうと思っていたら、廃車体の所と笠原ダムゲート付近で人に遭遇。
また復路ではカブの方に抜かれました。（426さん？岐阜県内ナンバーだった？）

道路コンディションはまずまずで、今なら、草の成長もまだですので、この区間
をクリアしようと考えている方はゴールデンウィークまでがいいと思います。

で、気になるポイントですが、

隕石・・・・かなり壊されており、ミニキャブやジムニーなど狭巾の車両なら
、まず、クリア可能。

笠原ダムゲート付近崩落・・・クリアはバイク・チャリ・徒歩以外無理。

こんなところです。

今日ツーリングがてら湯谷橋-町道分岐までいってみる
箱憑きCB125Tみたら漏れですｗ

>>427
私が行ったのは午前中で川崎市のナンバーでした。
一昨日の雨でぬかるみがかなりあって何度もハンドルを取られて少し怖かった
けどゆっくり走れば問題なしというレベルですね。東側では20キロが限度
でしたが西側では40キロくらいまで出せましたよ。瓦礫の山はバイクでも中型
以上ではきつそうです。

町道分岐到着
ギリギリ携帯が通じるw

帰宅
>>429の名前欄が間違えてたorz
まだまだぬかるんでるからGWに走破予定の方は気をつけて

そういえば湯谷橋の
潮南高原
　　←　　　　　　　っていう看板はいつの間になくなったの？

明日は雨が降るらしいね
明後日に行ったら死ぬかな？

６日にKDX125SRで湯谷橋ー笠置ダム間を走破して来ました。
二股トンネル手前でUターンしてる　軽バンがいた
二つ目の通行止め看板のところに　怪しいカロバンが止まってて
留守番らしき　おばさんがちょっと・・・
ぬかるみに　ロードバイクのタイヤ跡があった
藪は　ちょっと頭を屈めれば　OK！
こんな感じでした。

age

ageage

入梅前の来月初めにはここを走ってみたいが、現在はどうなんだろう？
最新情報求む。

昨日何も知らぬまま迷い込んでしまった。20時位だったかな。
この道のことは前から知っていたんだけれど，まさか迷い込むなんて．．．

八百津人道の丘公園の旧道側から行ってトンネル２つ超えた位で引き返したので
ホントの酷道までは行っていないけれど，ぜんぜん知らないで入り込むと結構怖い
ですね。
２つめのトンネル越えた所に看板が有って「殺人事件なんてら．．．」
って書いてあったんだけれど，よく見ずに引き返してしまった。
この看板なんて書いてあったのでしょう？
写真とかupしてあるHPとかありますか？
昨日の夜から探しているんだけれど見つからないもので，お願いします。

ttp://f41.aaa.livedoor.jp/~yaotsu/bridge/tabisoko-br/index.html
これ？

>>439
それそれ（一番下の）。
ありがと〜。
昼間だと結構開けているんですね。そばに橋が有ったんだ．．．
ヘッドライトに浮かび上がった看板とそこにかかれていた文字をみて
「やばっ」っと引き返してしまったヘタレです。

今度明るいときにまた行ってみます。

よかった！　ここの住人みんな　神隠しにでもあったのかとおもてた。

R418なら神隠しに遭ってもおかしくないな・・・

漏れとおまいの神隠しinR418

ここの住人で　“千と千尋の神隠し”をリアルに体験した人いますか？

神隠しっぽい話をひとつ

15年くらい前に初めて418に迷い込んだ時のはなし。時間は夕暮れ時。
荒れた道を恐る恐る進んでいたら二股トンネルのあたりで後ろからえらい勢いで車が追いついてきた。
トンネルを出てチョット行った所でその車をやり過ごして（車は白いマーク�Uだかクレスタだかだった）
さらに進んだんだが町道分岐より手前で通行止めになっていた。
が、先行したはずの白い車はいない。･･･ということならあったな。

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 >>445
　／　　　　 ヽ　　　　　　 そーいや、二股トンネルから湯谷橋よりに古いクルマがひっかかってるのは
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　 知ってるけど、他にも別の場所で白いカローラかなんかがひっかかってる
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　 らしいって話は聞いた事あるなぁ･･･
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／| 詳しい場所とドコでその話を聞いた（見た）のかは、ちょっと思い出せんので
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　| ゴメンやけど・・・
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　| つうか、R418のがけ下の木曽川って、潜水調査したらどれくらいクルマが
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／　見つかるんやろね・・・？　　　　　ｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙﾌﾞﾙ･･･

復旧の見通しは　まだつかないのか〜！　このスレの・・・

このスレって　簡単には落ちないね。

>>448
R418が呼んでいるんだよ・・・






　　　　新　た　な　犠　牲　者　を　求　め　て　・　・　・

週末ごとに　このスレの住人が減っていく・・・って事ですか？

R418が呼んでいるんだよ・・・






　　　　新　た　な　勇 者　を　求　め　て　・　・　・

俺は生きて２度以上ここに書き込んだ人間を見たことがない。

バイクで行けば何てことないじゃん。

↑そんなあなたも自縛霊！

この道路って先進国にある国道の中でも最凶だね。

ご近所に回覧板を渡しに行くくらいの気楽さで、
普通区間をパジェロミニで走る俺は異常者ですか？

普通区間なら普通者　異常区間なら異常者　パジェロミニは軽自動車。

ATVで走れるかな？

>>458
ATVでは笠置ダム付近のポールを抜けられない。

二股トンネルの中を　念入りに調べた人いませんか？

脳糞古川だよウッヒィヒィヒィヒィ

梅雨明けたら、やっぱり草ボーボーでアタック困難ですかね？
（草そのものより虫等が恐ろしい。）

一つ言っておくと、
「バリケードに気をつけろ！」だ。

つかあれじゃバイクはどーやっても無理じゃね？
チャリなら入れられるか？

バリケードなんてあったっけ？

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1131887590/827
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1131887590/830
以前より強化されてる

↑俺が先月通った時とは変わってる！もう通れないのか？何かあったのか？

へなり氏ならなんとかしてくれそうな気がする。

ノモンハンの英雄 脳糞古川元帥

チャリで突破するナリ！

夏になったら沸いてくる心霊房対策か？

安全のために柵設置したんだから、お前ら無理やり突破すんなよ！！
という、ありがたい配慮だと思う。

こうやって封鎖されていることこそ、国道として管理されている証拠だと思うぞ？

朝鮮トンネルまでは逝けるの？

↑そこは現役生活道だと思うけど　それもそのうち通れなくなりそうな気がス！

愛知のキチガイ脳糞古川は神だと思っている。

半年ほど前の正月休みに両親と愛知のキチガイ脳糞古川の実家(もんじゃ焼き屋)に 食べに行った時の話。
両親と3人で鉄板を囲んで食事をしているといきなり脳糞古川が玄関から入ってきた。
もんじゃ焼き屋に似合わない勝負服ないでたちで。

脳糞古川が「私いつもの〜」と言って二階へ上がろうとすると、
店内にいた高校生集団が「脳糞古川さん！」「脳糞古川さんかわいいー！」などと騒ぎ出し、
脳糞古川が戻ってきてくれて即席サイン会になった。
店内に13、4人ほど居合わせた客全員に店内にあった色紙を使い サインをしてくれた。
高校生達が脳糞古川の母校愛知のキチガイ高校トラウマ部だとわかった脳糞古川は いい笑顔で会話を交わしていた。
そして脳糞古川は「またね〜」と二階に上がっていき、店内は静かになった。

私と両親は脳糞古川の気さくさとかわいさに興奮しつつ食事を終え、会計を済ませようとレジに向かうと、
店員さんが階段の上を指差しながら 「今日のお客さんの分は出してくれましたから。また来てくださいね」と。

あれには本当にびっくりした。

バリケードが凄くて　誰も行けないですか？

チョイノリなら持ち上げて突破できるかな？

原付持ち上げオフ！

オレの原チャリ１００ｋｇあるから無理。オンだし。

チョイノリだとゲートの先で腹擦るんじゃないか？

ピープルなら・・・

そこでロードパルですよｗ

>>475
相変わらず必死だな、
競馬板でトラウマになった愛知のキチガイ脳糞古川ちゃんよｗ

保守

保守

もう柵破られてるしｗ

スレすんげえおもろかた

柵はともかく　こうも雨が続いたのでは　行く気がしないぞ！ＰＳ今日は仕事

だれか死ぬ気で逝ってこい

やっと梅雨が明けたみたいだけど　今行くと草ボーボーなんだろな。

岐阜長野県境付近通行止

行ってきた
ひどかった
ttp://www.wazamono.jp/offroad/src/1153993752614.jpg
ttp://www.wazamono.jp/offroad/src/1153993809521.jpg
ttp://www.wazamono.jp/offroad/src/1153993835458.jpg

↑お、いつの間にか倒木が増えてんな。5月の時にはなかったものばかりだ。

道は半分くらいこんな感じ
最近雨が多かったから水溜りも増えてた
ttp://www.wazamono.jp/offroad/src/1153995280910.jpg

梅雨あけたし藪藪かなぁ。

>>492　>>494
より状況は悪くなってるんやね･･･

>>496
八百津〜町道分岐までならともかく、
いわゆる不通区間は悪くなることはあっても良くはならんでしょ？流石に。

八百津の通行止めから入ってすぐの所のボート乗り場
いつ行っても数台のボートキャリアー付けたＳＵＶが止まってるな
そんなでかいのでくんなや、もし出くわしたらすれ違えんぞ
しかも団体来てで自分たちはバック出来ませんとかぬかしやがる

>>498
見事に出くわしたよ
前から、パジェロ＋キャリアー＆フルスモークのセルシオ、
後ろはエスティマ＋キャリアー＆もう一台キャリアー牽引の車
ちょっと広くなってるとこでパジェロが強引に藪に突っ込んで
セルシオが百メートル以上バックしてくれたんでオレは通過できた。
が、後ろのエスティマは悪戦苦闘してたな

折り返し地点

行って来た。
ウリ坊に出会った (*´д`*)

ageage

>>501
俺も今日行って見た！逃げてったから追っかけたら追いつきそうだったけど
獣道に逃げられた、カワエエ・・・
話は変わるけど十日神楽みたいな田舎に住みたい

>>503
つ「理想と現実」

今日八百津〜町道分岐まで行ってきた。
６月に車（シャコタン）で無謀にも挑戦し見事二股トンネルの２キロ位手前で断念。
さすがに二股トンネルを徒歩で通過出来なかったよ。
今日はバイク（CBR）でリベンジを掛けてなんとか町道分岐までは無事通過出来ました。
分岐のところに笠置ダム方面はゲートがしてあって進入できないようになってました。
真昼間に挑戦したけどウリ坊に出会うわ途中でガス欠こくはで止まって写真とる勇気さえ
出てこなかった。
八百津側から入って町道分岐が見えた時の安心感は何事にも代えられない感じがした。

秋になったらMTBで町道分岐から笠置ダムに挑戦するよ！
てか笠置ダムのおいら笠置ダムの方から行った方が近いんだけどね・・・

>>505
日曜のゲートはこんなんだったよ。
http://www.wazamono.jp/futaba/src/1157287833625.jpg

写真サンクス
HPとかでゲートの先の画像は何度も見たんだけれど
やっぱり生の状況が見たみたい！こうなるともう酷道マニアなんだろうか・・・

秋のつもりだったけど来週にでもMTBで挑戦してみようかな。
まだこの季節だとかなり危険（草とかが・・）かなぁ？
笠置ダムから攻めるか町道分岐から攻めるかどちらが簡単でつか？

>>507
バイク板の酷道スレに書いたので参考になるかな？
他のゲートの写真も載せてます。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149239901/232-236

草木はすごかったです。路面のドロドロのところあり。
山側からの張り出しがすごいので谷側を走ろうと思うと、路肩の判断が難しかったり。
一部獣道状態。
倒木はすべてくぐれる状態でした。
とにかく早く通過したかったので、楽しむ余裕はなかったです。
進入方向はどちらも変わらないかな。
MTBでも長袖＋グローブはあった方がいいかも。

もう二度と行くまいと思ったけど、時期がよくなったらまた行ってみたかったりw

初春頃はピクニック気分で踏破出来るけどね。

八百津恵那間の何が怖いかって

１．道が悪いから車なら路肩落ちるバイクチャリならこける
２．電波が届かない怪我しても助け呼べない
３．心霊スポットでオツムのやばい連中が来る
４．狭い所で車に出会ったらすれ違えない
５．強盗にあっても文句言えない逃げるしかない
６．死体がありそう自殺も他殺も

夜一人で行けるやつはネ申、ていうか止めとけ

>>510
１．軽四で壁側ギリギリで走行すれば大丈夫。
隕石からスバル駐車場までバックで走行出来た自分が言うから間違いないｗ
２．死ぬ覚悟で来ないような奴は死んで同然だと思う。ここが異界だと気付いて欲しい。
３．二股トンネル恵那側の燃廃車も多分DQNの仕業っぽいな。
４．バック走行を極めていれば大丈夫？
５．わざわざこんな辺鄙な場所に強盗目的で来る奴なんているのか？効率悪い。
６．木曽川水系で死体は日常茶飯事だぜ〜！！アハハ！！

好き勝手言ったが、マジで夜は止めた方がいい。
地元民の自分が言うから信用して欲しい。

頼まれたって嫌です。

軽四で行ったときに、軽四とすれ違った。絶対、すれ違い不可能と思って、待っていたら、対向車が
すれ違っていた。見たら、相手は、脱輪寸前、酒気帯びだった。度胸あるわ。

酷道418号スレのアイドルウリ坊です

　　　　　　　　　　　　_ ,, _
　　　　　　　　　　　_,, ,,.:'''ﾞ,:'ﾞ｀':,"ﾞ｀｀ヽ";
　　　　　　　　　_,,;'ﾞ　　　 :;　ﾞ:, ﾞ;　　　 ｀;
　　　　　　 ,,.-''　　　　　　　　　　　_　 ,;;
　　　　　 ;´　　 ;'　　　　　　　　　 `'''ﾞ' ﾞ｀';,
　　　　　;'　　　;'　　　　　　　　　　　　　　 ':､
　　　 　 ;　　　 ';　　　　　　　　 ´"''　､ 　 .,;:''';
　　　　　';　　　 ':,,　　　　,, _"'　　　　｀ﾞ':.,_';,_ノ
　　　　　 '; ';　　　ヽ;,　　 ,　　 ´"'':.,..;'ﾞﾞ`｀
　　　　　　'; ';,　　 ";,　;　 ;　,.:";　　;"
　　　　　　 '; ";,　　 ﾞ':,,,　 ;'"　 ';　 ;
　　　　　　　ﾞ;　';" ﾞ "';'';　;　　　';　';
　　　　　　　 ;　';　　　; ';_,';､＿__;_,.,';､───
　　　　　　‐--── ￣ ﾞｰ-'　　 ﾞｰ‐'

ｳﾘ坊 ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

二股トンネルの除霊が完了しますた |||-_|||

ttp://www.tokai-tv.com/drunkyu/index.html
のREPORT 9/13日放送分

>>516
小6は�dネル付近に用があるのだろうか？

>>517
小６＝供養してもらった霊

>>516
うは！見ればよかった。残念。
自分は初めてを含めて何度行っても全く怖くないんだが。
三遠南信の県道トンネル（素掘り）の方が怖いと思うけど。

http://www.alpha-web.ne.jp/fun/kowai/kowai_341.htm

ま、既出だがこんな話もあるからな。
昔は途中で二股に分かれていたんだけど片方は人柱を埋めて塞いだって怪談話も…

あのR418が普通の国道だった時代の貴重な証言として捉えてしまい、あんま怖くない('A`)

>>913
ttp://www.tokai-tv.com/drunkyu/report/img/060913/photo2.jpg
この写真だけで、分かる人にはどこだか分かってしまうなｗ

このスレの人たちってやっぱり東海地方＋福井に住んでるの？
まさか東京とかから聖地巡礼のために来ないよね。
自分は可児だから現地まで30分強。行こうと思えば今日でもいけるけど
バイクが泥だらけになるのが嫌だな。

私はさいたまですが、一度は不通区間にいってみたい。
だけど、バイクか自転車を積んでいかないといけないので、
それがなかなか・・・
バモスホビオ＋５０ｃｃｵﾌﾛｰﾄﾞとか考えてます。

不通区間のみなら、わざわざバイクや自転車持ってこなくても徒歩でもＯＫですよ。
むしろ、その方が楽かも？

通行止め区間で白い１BOXとすれ違いました。
このドライバーはどういう人でしょう。

�@酷道マニア
�A役場の建設課の人
�B潮南付近の住民
�C不法投棄
�D死体遺棄
�E道に迷った
�Fここで死んだ亡霊
�G

�G >>526のドッペルゲンガー

>>526
�H不通区間に土地を持っている元住民

>>526

それ16時頃なら漏れです

>>529
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
じゃあ漏れは何に乗ってた？

>>530
もしかして小型のオフ車に乗ってた方ですか?
ちょっとした公園のようなとこの西側で…

>>531
うん、商用車ぽかったからダム関係の人かと思ってちょっとやばいなぁ〜
と思ってたら丁寧に避けてくれたからどんな人だろうと思って。

すげえなぁ、じゃあ正解は

�Iこのスレの住人

>>532
漏れも「地元の人かな〜なんか言われたらどうしよ」
と思ってちょいドキドキしてましたｗ

世の中せまいもんですね

今現在どの辺りまでなら車で行けるんですか？
今週末にでも行ってこようかなと思ってるんですが…

>>534
町道分岐まではok
漏れがこないだ行った時は、その先で軽トラとすれ違ったけどね。
バイクで行ったから転回スペースは憶えてないんだけど。
町道分岐の先のゲートは>>506にある通り。

>>535
さんくす
そのゲート軽トラなら越えられるんですか？
とりあえず自転車ももって行ってこよ

笠置ダム側のゲートがやたら頑丈になっていたんだが、あれ超えた人いる？

>>537
ゲートの端をよーく見る。

道路工事

草　枯れてないかな？

つ[枯れ葉剤]

こないだ418号走ったんだけどさ、
岐阜県は例の区間を除いておおむね快走路だと思う。
長野県のほうが全体的に酷道。
特に東半分はダムの上と橋しか直線路がない。

確かに。
どうしてもあの酷道区間のみが大きく扱われてしまう傾向にあるからねえ。

「二股トンネル」の何が「二股」なのかさっぱりわからん。
同じ八百津内なら、丸山ダム下流のトンネルの方が構造的にも
「二股」の名に相応しいような気がするのだが？
もしかして間違えて名づけてしまったとか？

トンネルの構造じゃなくて、ただの地名だろ。

まぁ元々なにかが二股だったんだろうけどな。

昔は中で二股に分岐してたって聞いたことある気がするなぁ。

調べてみたことあるけど名前の由来は分からなかった。
多分、地名だとは思うんだが国土地理院の古い地図には二股の名は無かった･･･。

二股分岐説は根強いけどそれだと、分岐した片割れはどこに抜けてたのかが問題だし。
恵那方の出口脇に穴があるけど、あれが分岐の跡とは思えないし。

中で曲がってるのが、分岐してたっぽいんだよね〜。

二股さん（人名）が設計したんだよ

そろそろ行き頃か？まだか？

また行きたいけど
あそこは幽霊が出るからもう行かない(*_*)

>>552
>>516

今日、八百津側から町道分岐手前のゲートまで見てきました。
心なしか以前より道路状態が悪くなったような気がした。

二股トンネルって改めて見ると幅も広くて天井も高くやたら高規格で作ってあるな。
幽霊トンネルで怖いとか言うけど、むしろ酷道でホッと一息つける区間だと思うんだが･･･

これから始まる脅威に比べれば大したことはない、
もしくは、今までの脅威に比べれば大したことはない。
ってトンネルだな。

俺が激藪季に繰り出すのがいけないんだけど

藪を越えると、そこは猿の遊び場だった。人を人間と見ない猿。

五月橋に行きたいんだが、そろそろ下草は枯れてきたかな？

ここそのうち通れなくなるの？

今でも本当は通れないことになってるんだけど・・
新丸山ダムが出来るとダム底に沈むらしい
>>557
あの橋の上で携帯で写真とると落としそうでマジ怖いｗ
向こう岸の方行ったことないから行ってみたいなぁ
行きたいけど行く度にバイク泥々になって洗うのがめどい

捕手

だから保守つってんだろ！

昨日の朝、突入してきました。初突入なのでﾋﾞﾋﾞﾘながらの走行でしたが、
大よそ皆様の情報のおかげで、楽しめましたよ、それなりに。
ただ>>508さんの写真の一番目のゲートが左側が起き上がってて突入不可。
やむなく帰還いたしました。
拙者、初期型ムーブにて関西方面よりの遠征、しかも同乗者有りの為
仕方無かったッス。でも初の否定標識には感動の嵐でした。

>>562
関西から乙でした。

>>562
今日行ってみたが、ゲートの右側は寝ているので、
うまくコースをとれば強引に乗り越えることができるよ。

達原廃道区間見てきた。
以前とあまり変化なかったが、上矢作側の入口にチェーンゲートが設置されていた。
自転車なら楽に越えられるけど。

ラリーやったら面白そうだね　WRC　IN　八百津
・・・死人でるかもしれないし１台止まると後続車も通れなくなるけど
潮南から県道分岐点まで本気で攻めてみたけど枯葉とか木の粉みたいのが
道に積もっててブレーキロックしてこえぇ

>>566
いまはＪＡＦもＦＩＡもラリーの安全完備に神経を尖らせているのであのコースではまず無理だろう・・・・
やるなら人道の丘→湯谷橋右折→二股トンネル出口ゴール→プールして逆送、かな。
いずれにしても国道占有は日本で許可は下りないと思うから厳しいと思うね。

ラリーって・・・
抜きどころないよｗｗｗ

何年前だったか、全日本ラリーの当日のドライバーズミーティングで
あるＳＳに触れた際、
「ここは落ちたら死にます」
とオフィシャルが発言したら参加者から猛批判を浴び、
後日全日本タイトル剥奪になったラリーがあったな

２輪ラリーならなんとか出来そう？

>>570
２輪でも４輪でも占有取れないからSSは無理。アベレージラリーなら可能性はある。

普通だったらアベレージを守るのは忍耐力がいるものだが、
R418不通区間なら苦痛じゃないかも？

>>570
その割には、無意味なマラソンと駅伝に占有許可を出しているしね。
これだけ車を生産していてモータースポーツに無理解な国も他には有り得ない。

しかし、マジでラリーが開催されたら安全確保のためにきれいに改良されてしまう予感。

ていうか・・・

ラリーやってるの知らないで山道に入ったらラリーの車と事故りかけた。
相手はタイムアタックか何か知らないが、当人達は無視していこうとするし、
主催者も知らぬ存ぜずで・・・

こういう場合は、警察に言っておけばOKなの？

>>575
SS区間なら封鎖区間に入っていった貴殿に問題がある。私有地扱いなので不法侵入扱い。
リエゾン区間ならラリー車も一般車と同じ扱いになるので通常の交通法規に基づく扱いになる。

>>576
封鎖区間の封鎖が不完全だったのが問題なのでは？

そういえば、昔はR121大峠でもラリーやってたらしいから
418でも昔は…

落ちたら死ぬ！！って看板があるのはどこだったっけ？
あそこならできるかも

>>579
【酷道】国道１５７号線（金沢〜岐阜）【川横断】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1087906964/l50

>>579
温見？あそこは落ちたらマジでシャレにならんから・・・
ツールドコルス名物の断崖絶壁ステージとタメ張れる。
ちなみにコルスのあそこはFIAがクレームつけて廃止されてまつ。

>>579
>1
�A.福井県大野市〜岐阜県本巣市（旧根尾村）は国道157号と重複。温見峠。

>>580>>581>>582
実施は絶対に無理ですねｗ
落ちたら救助も無理歩

12月31日は年越し酷道で決まり。
周りに誰もいない真っ暗な酷道で一人ひっそりと年明けを迎える。
たまんないですね。

いさまつオフやる？

>>585
12/31〜1/1でおｋ？

寒いし暗いし怖いし危ないし疲れるし

臭いし汚いし足の踏み場もないし

それ以前に、いさまつは厳密にはR418と関係ないし。
「スバル駐車場冬季キャンプオフ」の方が現実的。

それいいね。
鍋囲んでやっちゃう？

今現在ってあそこまでクルマで行けるの？
やっぱりフェンス退かすとかの非合法活動が必要？

酷道のメリークリスマス

agetoku

初突撃はいつ逝こう
バイクは寒いし車はスタッドレスだから逝きづらい

温見
↑これどう読むの。
１文字ずつ入力した俺。

>>595
ぬくみ
でも、読めたところで、IEでは1文字ずつ入力することにはかわりがない。

>>596
ｔｈｘ
ケータイなんだが…
やはり1発変換はしないねぇ。
固有名詞は面倒いｽ。

酷道や険道はPCに教えたｗ

>>596　
温見､言語ﾊﾞｰを地名にしたら出るやろ

600だべさ

>>598
漏れのＰＣは「酷道」「険道」が先に出てくるorz

>>599
あ、ほんとだ。ありがと。

八百津で418号道路工事のため3月まで通行止めだって
丸山ダム展望台越えたあたりの三叉路に看板があった
工事箇所は旅足橋より手前みたい

いよいよ廃道化か？

ココって、ダム湖の脇の獣道みたいな国道ですよね？

そんな道が地図によっては、
ごく普通に車が通れそうな国道として表記されてる

>>604
いや、県道353号も行けなくなってたけど
潮南通って八百津から恵那行く車は結構いるから
今までどおり353号との分岐までは通れるようになるだろ

色んな418号レポを見てきたが
車で行く奴は馬鹿だろ
バイクでしか走破できないの知ってるだろ？
これ以上は無理でしたって　ばかぁ？

>>608
・町道分岐で笠置ダム方面から走ってきたミラに
「これって八百津に抜けられますか？」と聞かれた人
・笠置ダムから少し入ったところで八百津方面からやってきたジムニーに
「この先通れるか？」と聞かれた人の話は聞いたコトあるが

>>609
最凶区間を無事通り抜けてきたって意味？

不通区間だが、草木や藪が邪魔なだけで幅員自体は十分確保されている。（軽に限るが。）
笠置ダム近くのがけ崩れ地点も２インチ程度車高上げたジムニーなら楽勝。

休日昼頃の道の駅らっせいみさとは、周辺道路の快適さの割には混みすぎだと思うage

>>612
だってあの近辺、コンビニすらないもん。

物凄い山奥、というほどの場所でもないんだけど
何にもないな

「何もない」があるのよ！

いい事言った！？
私いい事言った！？

誰がうまいｋ(ry

笠置ダムや川平あたりに鉱山があったらしいんだけど，
廃墟らしいものが見つからない。
誰か詳しい人いない？

ほしゅ

ageage

笠置ダム横のアノ遺構は何なの？
教えてエロい人！

あー、不通区間ジムニーで走破しちゃった人いるんだ。（しかも最近。）

ttp://www2.aasa.ac.jp/people/kanare/2309.htm
↑
興味深い記事が下の方にあったので読んでみて。

恵那市側分岐点の近くに住んでたものです。
418が通行止めになってるのは知ってたけど，こんなに有名になってるとはしらなんだｗ

県道から飯地→八百津に抜ける道も充分恐いと思ってたんだけど，418は比較にならなかったのね。
ひー。

先週瑞浪側から五月橋参詣してきたよ

>>611
かの有名だった巨石のすぐ近くで
別の巨石が道ふさいで幅員1.2mくらいになっていたが。

>>625
マジっすか？
元祖巨石に対して恵那側？八百津川？
また退かしに行かなきゃだわさ。

侵入者が後を絶たないので県が邪魔な位置に設置

>>626
ttp://www.vipper.org/vip469956.jpg.html
笠置ダム側から丸山ダム側に向かって撮る。
奥がかつての巨石。

レポ（八百津側から

・二股トンネル出口の燃えた廃車が撤去されてた
・地面にコンクリで固定されたフェンスが二箇所
（十日神楽への県道分岐そばと二股トンネルの間）→車完全に通過不可能バイクは可
・倒木多しノコギリ必須→本日忘れてリタイヤ

>>628
今見ようとしたら、もう無くなってたorz

>>629
乙です。
ゲートが強化されてるってことですか？

>>629
お前このブログのやつだろ。
ttp://blog.livedoor.jp/gujogujo/

ちがうよ〜
自分が行ったのは22日、21日は卒業式だったし
五月橋までバイクで降りてくなんて芸当出来ない

それよりオフやろうよオフ、暖かくなってきたし
今日も暇だし昨日のリベンジ行こうかな

でも21日の段階で走破できたんかねー
自分は倒木があって通れなかったんだけど
カブだからくぐって通れたのかな

>>631には電波が入らないって書いてあるけど
auだと電波入らない？
超道分岐で普通に電話できたが

>>629
フェンスの場所どこ？
詳しく教えて

>>634
ａｕだけどトンネル付近は入らなかった恵那に近づくと入るようになった
>>635
ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1174657413377.jpg
フェンスはバイクなら脇から通れる（ビクスクとかアメリカンは無理かも）
押したりしてないからわからないけど地面にコンクリで固められてるから
動かないと思う

なんか業物うｐした直後に落ちてるな・・

さすがにこれはもうダメかもしれんね

昨日行ってきた
下立ゲート
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1174781605869.jpg
町道分岐に新設のゲート
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1174781730745.jpg
笠置ダム側
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1174781865385.jpg

二股トンネルの手前で引き返したので、
もう一つの新設ゲートは不明。

>>638
町道分岐のゲート、二股トンネル方面を通行止め、という事ですか？

また路肩が崩れたんか？
大雨＆午前の地震でさらに状況悪化してない事を願うんだが・・・？

いさまつ下部の東屋（半壊してるけど）で友人数人と飲み会しようと企画したんだが、
どいつもこいつも３０過ぎのおっさんだったため、体力的に資材（食材や調理器具）を持って
現地へ行くのが困難と判明。
下見＆清掃作業だけして帰ることに。

最近暖かくなって逝く人多すぎ静かに眠らせてあげないと

>>639
そうです

下立に車置いて二股トンネル往復⇒
県道・町道経由で町道分岐まで行き、五月橋往復⇒
町道・県道経由で笠置ダム　と走ってきました。
初めて行ったんで、五月橋見られただけで満足

ところで418の道標（岐阜県設置のキロポスト）の
「418号」という面が全部剥がされてたけど、
これは以前からでしょうか？

>>643
いや、数年前はあった。バイパス本格的に造り出してから剥がしたんじゃないか？

強固なバリケード設置と一緒でマニア対策じゃない？

瑞浪からチャリかついで徒歩がおすすめ。

川辺町の４１８号は、今年度中に、完成のはずだが、明日迄に完成するのだろうか。

>>647
読店多すぎ。知恵遅れの子か？
国語を小学校からやり直せ。

うさだ萌え、なんじゃ、ねえの？ハゲ。

とネタにしておく

>>648
有り難う。

>>648
読店じゃなくて読点ジャマイカ？
お前こそ国語を小学校からやり直せｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

この時期がＲ４１８探索にもっとも適した季節ですよ？
寒過ぎず草木も枯れてて良い感じ。
現地での移動手段に制限が出てしまう今現在の現地の現状ですが、
まだ普通区間バージンな方は是非万障を排して逝ってみましょうｗ
日常世界では絶対に得る事の出来ない「何か」を得る事が出来るかも？

>>651
ジャマイカじゃなくてじゃないですかだぼ？
お前こそ国語を小学校からやり直せｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

邪魔烏賊

十日神楽から降りて、二股隧道を経て、今帰ってきた。自転車でね。猿がいなかったが
カモシカがいた。

>>655
ゲートはあった？

ゲートは、恵那、八百津の両方にあった。五月橋の方向には、ゲートはないと思う。

町道分岐の丸山ダム方面には確かにゲートがある。
町道経由で五月橋、笠置ダム方面には逝ける

もうそろそろ、あの巨大隕石を除けてから３年か。
早いもんだな。
あの時のみんな元気か？

エ
ア
ウ
ェ
イ
ブ

>>660
うわぁ〜、やめてくれ〜！
悪夢がよみがえる・・・

明日、スクーターの慣らしのためにＲ４１８まで行こうかな？

新しい落石の前は気を付けなよ。
路肩がえぐれてる。

揚げ

スクーター、ミッショントラブルで走行不可に。
（家から１キロほどで）
押して帰りました。
R４１８の呪いか！？

携帯は通じるの？auやドコモは繋がるみたいけど、 ソフトバンクは駄目かな？

何処もも、ＦＯＭＡは町道分岐あたりで繋がる時がある、
というレベルだよ

愛知のキチガイ脳糞古川は神だと思っている。

半年ほど前の正月休みに両親と愛知のキチガイ脳糞古川の実家(もんじゃ焼き屋)に 食べに行った時の話。
両親と3人で鉄板を囲んで食事をしているといきなり脳糞古川が玄関から入ってきた。
もんじゃ焼き屋に似合わない勝負服ないでたちで。

脳糞古川が「私いつもの〜」と言って二階へ上がろうとすると、
店内にいた高校生集団が「脳糞古川さん！」「脳糞古川さんかわいいー！」などと騒ぎ出し、
脳糞古川が戻ってきてくれて即席サイン会になった。
店内に13、4人ほど居合わせた客全員に店内にあった色紙を使い サインをしてくれた。
高校生達が脳糞古川の母校愛知のキチガイ高校トラウマ部だとわかった脳糞古川は いい笑顔で会話を交わしていた。
そして脳糞古川は「またね〜」と二階に上がっていき、店内は静かになった。

私と両親は脳糞古川の気さくさとかわいさに興奮しつつ食事を終え、会計を済ませようとレジに向かうと、
店員さんが階段の上を指差しながら 「今日のお客さんの分は出してくれましたから。また来てくださいね」と。

あれには本当にびっくりした。

昨日、Ｒ１５１〜Ｒ２５７区間走ったんだが、
Ｒ１５３〜Ｒ２５７は国道と信じて突入し、
泣きをみている３ナンバーがたくさんいたなｗ

>>660
つ家族マーチ

しかし身を削ってまでも特攻、恐れ入ったwww

>>669
何が可笑しいんだ？
俺らにとっちゃ大した事無い、走ってて普通に楽しいだけの道だが、
慣れてない都会人にはきついだろう。

自分のフィールドに間違って入ってきた素人を笑うのって、
すんごくかっこ悪い行為だと思うぞ・・・

道路地図帖は舗装の有無とか悪路とかちゃんと書いてあったのに、カーナビは糞だな。

>>672
確かに。
買ったばかりのＨＤＤナビが静岡県道２２８号選択したときは
ナビに「氏ね」と言われた気がしたぞｗ
（スレ違いでスイマセン）

>>671
「ここから先はヤバい」と、走ってて雰囲気を読みとれない奴はやっぱり駄目だろう
隕石まで行っちゃうエアウェイブとかさ

>>674
そんな極端な奴は「たくさん」はいないよｗ

R153-R257間なんて、慣れてりゃ3ナンバーでもなんてこと無い区間だぜ？
素人だとしても注意して走れば問題ない。
「ちょっと狭いけど、対向車も来るし行けそうだな」程度の判断ができれば、
それで十分だろ。

じゃなくて、
その程度の道でまともにすれ違いもできないような技能で来るな、と

>そんな極端な奴は「たくさん」はいないよｗ
JAFの会誌とか見てると
走行不能なところまで突っ込んじゃってJAF呼ぶ奴は結構いるようだ
山菜盗掘に来た枯葉マークドライバーとかな

>>676
そうだ、それで正しい。>>669の様な状況は怒るところであって、
笑うところじゃない。だから「何が可笑しいんだ？」な訳。

>>677
確かに、山道で出会う率は酷道ランナーよりも山菜ハンターのほうが多いな。
でもって、強引さじゃ奴らの方が並みの酷道家よりも間違いなく上手とくる。

ちょいとかじった程度の酷道好きなんかだと奴らに「チッ、車の傷を気にする
くらいならこんなところに来るんじゃねーよ」と思われてるかもしれんぞｗ

Ｒ４１８不通区間は、山菜取りじゃなくて筍取りの方が多く出没してそうだ。
春に筍満杯の角突きサファリに遭遇したからわかるｗ

川平でタケノコ掘ってる画を想像するとイヤだなw

川平で落ちそうなヤツもいたな

サファリに乗っているのはかつてあの辺に住んでいた地主だと聞いたことがある。

今日、国道418号線の問題の不通区間にいってきました。
国道19号線から八百津方面へ入っていったんですが、確かに通行止でした。
仕方なく、迂回する県道の進んでいき八百津側の不通区間ところへ抜けたんですが、その県道も整備してないところは、道はもう一車線しかなく、ガードレール無しのところもあって、冷や汗をかいたよ。

真新しいおにぎりあったけど何あれ？ここの住人の仕業？

>>684
このひとたち、
ttp://homepage1.nifty.com/toshipiro/yaotsuoff07/07yaotsu-18.jpg

>>684
エアウェイブに大敗した方々

偽おにぎり（笑）

実際問題、どうなのコレ？

温見峠に「157/418/重複区間」のポスト立ててきてくれよw

八百津恵那の通行不能区間のカーブ全てに一時停止の標識つけてきます。
おまわりさんが本物と間違えて違反切符を切らないようにちょっとデザイン変えておきます。

そこまでおまわりさん来ないだろｗ

おにぎり立ててる人たちって自腹でやってんだよね？

すげえなあ。

>>689
最近珍しい「警笛鳴らせ」の方がいい

某所見るとおにぎり撤去するらしい、ついでに主催からも降りるとか

１０年前恵那から美濃太田まで抜けたかったから
川沿いの快走路と思い４１８らしき道に踏み入れたけど、
本当に泣きそうな道だったな。

このスレを最近発見して今度は八百津方面から入ったけど
通行止区間で引き返して来たわ。

間違いなく１０年前に走ってるわ。この道。

あの418ﾏﾝｾｰ集団はハタから見るとちょっと目に余ったし

バカは死ななきゃ治らないというが、そんなに重症なら死んだ方がいいよ

なんで主催降りるの

写真はないのかい。

今の五月橋は二代目です。
初代のとんでもなく細くておっかない五月橋の画像が、瑞浪市図書館の資料に載ってました。
二代目（現行）の五月橋の渡り初め式の画像もあったよ。
微妙にスレ違いですいません。

>>684
町道分岐のところですか？
木材で柱を作ってありましたね。

あれ偽者なの？？〜昨日見に行って少し感動していたのだが・・

>>700
最初で最後のおにぎり見学乙
近々撤去らしい。

>>701
05/28に撤去したそうな。

あの集団の一員の富山ﾅﾝﾊﾞを紀ノ川SAで見たぞー。
12時頃爆睡してた

ヲチ板池

http://ex22.2ch.net/test/read.cgi/net/1173488425/l50

ヲチ板より

丸山ダム水没の車から男性遺体　死後数ヵ月
　2007年06月08日08:02
　
　７日午後１時１０分ごろ、加茂郡八百津町南戸の丸山ダムに乗用車が
沈んでいると、釣りに来た可児市の警備員男性（５４）から通報があった。
加茂署などで調べると、乗用車の中から男性の遺体が見つかった。


　調べでは、男性は死後数カ月とみられ、身長約１６０センチ。
頭髪は白髪交じりで頭頂部がはげている。長袖のポロシャツ、灰色の
ズボン、白と黒のベストを着ていた。現場は国道４１８号沿い。
乗用車は水深２メートルのところに沈んでいた。同署は事故と自殺の
両面で調べている。　

あー、それ多分オレだ。
騒がせてｽﾏｿ。

まあ、次からは気をつけるんだゾ！

あの世からのカキコ乙wwwww

標識建てた人はどうなったの？

とりあえず撤去→主催から降りることに
まあ、自業自得といえば自業自得だ罠

HP閉鎖は標識設置オフの時から決まってたけどな

>>712
ちょｗｗｗそれって計画的やり逃げｗｗｗｗｗ

あげ

水没阻止age

現在、旅足橋付近において落石により通行止めとなっています。
復旧には4ヶ月程度かかるそうです。

復旧させる必要あるのか？
だいたい、ほっとけば盆明けには多分いつのまにか
かたづいてるんじゃねぇの？

アホかっ
オマエの知らんとこで委託された地元の土建屋が復旧させとるんぢゃ
いつの間にか片付いてるなんてあるワケねーだろw

丸山ダムのサイトに詳細載ってるね
結構でかい石だ

418のためなら趣味で片付けるひとが日本中にいるだろ

さっさと国道指定外せばいいのにな。

丸山ダムのHP見ました。
写真の岩以外にも斜面側に今にも落ちそうな大きな岩があり
それを先に撤去する必要がある為、復旧までの期間が延びたそうです。

age

ニセ標識放置

蒸し返すなよ

犯行後、意図的にホームページ閉じたんでしょ？
叩かれても仕方無いじゃん

自主撤去して解決したのに何蒸し返してるんだか

ただ叩かれても仕方が無かったのには同意せざるをえない

>>725
>>727

当事者の方？

>>728
全く持ってかかわってないよ

変態乙

蒸し返してる奴がいたな

BPのほうは話題にならんのかねー？

びっぱー

俺はカストロール派だな

すかとろーる

愛知のキチガイ脳糞古川は神だと思っている。

半年ほど前の正月休みに両親と愛知のキチガイ脳糞古川の実家(もんじゃ焼き屋)に 食べに行った時の話。
両親と3人で鉄板を囲んで食事をしているといきなり脳糞古川が玄関から入ってきた。
もんじゃ焼き屋に似合わない勝負服ないでたちで。

脳糞古川が「私いつもの〜」と言って二階へ上がろうとすると、
店内にいた高校生集団が「脳糞古川さん！」「脳糞古川さんかわいいー！」などと騒ぎ出し、
脳糞古川が戻ってきてくれて即席サイン会になった。
店内に13、4人ほど居合わせた客全員に店内にあった色紙を使い サインをしてくれた。
高校生達が脳糞古川の母校愛知のキチガイ高校トラウマ部だとわかった脳糞古川は いい笑顔で会話を交わしていた。
そして脳糞古川は「またね〜」と二階に上がっていき、店内は静かになった。

私と両親は脳糞古川の気さくさとかわいさに興奮しつつ食事を終え、会計を済ませようとレジに向かうと、
店員さんが階段の上を指差しながら 「今日のお客さんの分は出してくれましたから。また来てくださいね」と。

あれには本当にびっくりした

>>615のセリフを言ったキャラの妹は「恵那」という。

えー

温見といい､八百津の分断といい国道418は酷道の目玉ですね｡紀伊半島の国道425や四国の国道439もだが｡

国道417の鯖江市〜揖斐川町藤橋は主要地方道認定からわずか５年で一般国道へ昇格されたスピード出世だが､おそらく徳山ダム事業ですね｡

国道417も国道418も1982年4月1日に制定施行されてから25周年を迎えたね｡

もうすぐ川辺町美濃加茂市間が完成するね。美濃加茂市ないの未整備区間の
工事を少しはじめたね。

age

笠置ダム側にも常設ゲート設置されたらしいよ

たまに人がいると思ったら酷道マニアの方でしたか。
酷道で有名だとは最近初めて知りました。
ダム湖周辺は鯉釣りスポット。

飯田市南信濃の418終点(国道152号線)は国道同士の分岐点と思えないほど寂しい｡

寂しい国道同士の分岐点
･471と472
･169と311
･438(439重複)と492
･265と388(446重複)

>>743
あれは完璧だったな。
人間の通る隙間を破壊されたような形跡があり、それも補修されていた。

迂回路の県道もまた迂回させられたが、舗装したてみたいな林道だったな。

>>745
かっては256との分岐も寂しかったなぁ。
どっちもバイパスになっちゃったけど。

R418を北上してR19に交わるあたり、
普通に流れていくと勝手に名も無き道に切り替わり、すぐ19号に合流してしまう。

R19をくぐるR418は道が頼りなさ杉(´Д`;)

age

ほしゅ

落石による通行止は解除されました。

旅足橋が通れるようになると、r353は通れるようになったの？

>>752
県道なので情報が乏しく分からないのです。

自分の想像ですが・・・

潮見側から新418を走りr353に入った付近に通行止めのバリケードがありました(現認してます)
そのバリケードには418通行止めの旨を伝える看板がありました。

・その看板の少し手前にフレンドリーパークおおひらへ抜ける林道があります(改修済)
・r353へ入ってしまうと回避ルートがありません。

上記をふまえて、今はr353も通行可能と思われます。

>>753
ありがとうございました。

２２日は、旅足橋とr353は通れたよ。
やけにダンプが多かった。前から２台来たときは５０ｍバックしたよ。

フレンドリーパークおおひらに抜ける、林道大平線で旅足川に下りると、
新旅足橋の橋脚が高くそびえていたよ。工事中のR417徳山ダムの徳之山八徳橋に似てる。

>>755
どうでもよい話ですが、あの脚は片側だけで総工費10億だった筈です・・・

国道４１８号線丸山ダムから潮見の区間が開通しました。

>>757
プレスリリースが見つからない＿|￣|○
ソースある？

おお

保守

保守

保守

保守

落ちたら死ぬ

偽おにぎりａｇｅ

保守

高速がいらん、国道で十分と抜かすやつはここを走れ。

土建屋乙

保守

保守

【相互リンク】道路関係総合スレ【相談・新スレ】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1204884047/l50

1 ：国道７７４号線：2008/03/07(金) 19:00:47 ID:sZXyjrqW
相互リンクをまとめたり、雑談したり、新スレを依頼をしたり、
道路好きが集まれる場として利用してください。

道路好きの方々のサイトもリンクして、情報交換もＯＫ

関係各機関のリンクも議会のリンクも可能です。
情報が増えたら、まとめサイトを作って、
情報を蓄積したいと思います。

772
マルチポストの上、板違い。

潮南の十日神楽と恵那の分岐近くにあるまさに昭和って感じの古い学校で工事してた
いつも通る度に写真撮りたい思ってたけどついに撮る機会が無くなってしまった・・・
誰か写真とかこの学校の情報とか知ってたらお願いします。。

保守

潮見分校でぐぐれ

>>777ゲット

中部縦貫道と同じ番号なんだよね、ここ。

新旅足橋撮って来た。ニコニコにでもうｐするか

>>779
車載動画倶楽部
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1205910484/
にもリンクしてくれ。

他の地域の人間も見たい人がいるかもしれん

>>780
おｋ。存分にどうぞ。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2729482

>>781
興奮してまいりました。
いや、興奮しております。ありがと。

しかし、不思議な橋だな・・。

>>781
おつ。見たよ。
２年程前に４１８をジムニーで走りきったやつがいるそうだが、
ＨＰか動画ない？
ニコ動のコメと、カブで走りきった人のＨＰの本文でしか、
確認できなかった。

>>783
この方でしょうか・・？
ttp://touge.moo.jp/touge/touge_yaotu.html

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2729482

これって、八百津の代替ルートですか？？

ニコニコ久しぶりに見たけど、面白かった。

でも、埼玉の秩父の方が結構悪路が多いぜ。

>>784
ありがとう。
でも、それ見たことあるけど、途中で諦めてるんだよ。
俺が見たＨＰはこれ、ttp://www.geocities.jp/wxfff590/kokudou418.html
写真もないし、これが本当かもわからないけど。

なんかそういう伝説？の多い道だよな。
超道分岐で恵那方面から来た軽四の人に
「これって八百津まで抜けていますか？」と聞かれた話とか。

オフロードバイク持ってたときは毎週走りに行ってた
ただここは通行止めになっててもう国道として認められてないから
林道と呼んだ方がいいとおもう。昔はこんな道でも国道として地元の人は
使ってたんだなあという歴史を感じられるところはいいけど
今も走れる酷道と言ったら国道308号の暗越奈良街道だろう
落ちる心配はないけど下手糞は車傷だらけになる。
ナビでも案内されるからナビに頼りきりの奴が迷い込む。

酷道は、まず自転車で行けと言いたい。
次に、バイク。その次に車。最後にダンプトラックで行けと。

>>790
418でそれをやったらめでたく最開通してしまうなw

>>791
分かってくれる人がいて、ウレシイナァー

これ、ここでは既出だと思うけど俺は初めて見た。転載みたいだけど
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm996432

落ちたら死ね！！

殴られて重体の老人氏ね

今日行ってみました。単独行だったので途中まずいと思った地点で引き返しました。

まず八百津側：
県道３５３号線分岐からすぐの所で自転車に乗り換え、移動開始。
超道分岐・五月橋への分岐、名場居川ゲートを超え、丸山ダム側から１１キロ付近の隕石で引き返し
その辺りから藪漕ぎになりそうな雰囲気が出ていたのと、
イノシシのものと思われる低い「ｳｰｳｰｳｰ」という鳴き声が聞かれたため
(この時点で疲れてたので、鳥の声、川の流れる音の空耳だったかも)

・超道分岐からさらに東側で、ライトバンで乗り付けてバードウォッチングをしている作業服の人を発見。
「新丸山ダム」のシールがあったので環境アセスメント的な事をしていると思われる。

・名場居川にかかる橋のゲートは基礎から作ったような強固なものに変わっており、まず破壊・押し倒し不可
その手前の超道分岐付近にも簡易なゲートあり

・県道３５３分岐〜超道分岐までは実質ゲート無し(ゲートがあっても破壊されている)
絶対お勧めしないがプロボックス程度なら通行できるかも。超道の通過も今のところ問題無さそう。

恵那側：
笠置ダムからすぐのゲートから自転車で移動。
笠置ダムから約二キロ、「丸山ダムから１４キロ」の看板付近で大きな岩崩れあり。
新しい仮説階段があったので徒歩なら通過可能。
一瞬自転車を担いで先に行こうかとも思ったけど、その先も藪漕ぎになりそうだったのと、
岩の隙間にヘビかトカゲの動く気配がして怖くなり、退散。(大のヘビ嫌いなもんで)


その他
・迂回路上、篠原集落付近で移動販売の車発見。
　結構本格的で野菜とかも売ってて車の周囲にはおばちゃんのひとだかり

・その先の道でキジが道路横断。野生のキジを初めて間近で見たよ

・武並橋を渡った先の恵那側に国道の旧道があったので車で入ってみたが、
木の枝に当たりまくりで大後悔。実質軽トラ幅しか残ってなかった。

それと二股トンネル
怪談話をあまり仕入れない段階で行ったんだけど、さすがにあれをママチャリで超えるのは
勇気が必要だった。恵那方面行きとか　出口手前まで真っ暗+軽く上り　だし
放歌しながらでないととてもとても。。。。　

旧伊勢神トンネルで自動車なら単独・深夜でも何ともないんだけどな

今年はイベントないのかな？

今年も八百津でイベントありますよ
八百津祭り：４月１２日（土）・１３日（日）
久田見祭り：４月１９日（土）・２０日（日）

イベントって隕石落としのことか？

落とすなよｗ

あげておくか

保守

このスレ、もう４年もあるのな・・
この間に何人が・・

今日R152兵越峠行った帰りに通ろうとしたR418は東側の起点でいきなり通行止めでした。
R152の水窪で、乗用車ギリギリすれ違うような道幅のところを、12メーターの大型２台とスライドしたのには、びっくり。
ダンプならよくあるけどウイング車だったし。

R157能郷〜黒津が通れた頃にラフタークレーンと離合したことがある

国道４２５号を一気に通ったことのある人間にとって、八百津〜恵那間は
酷道でも十分耐え切れる道ですか？
県道３５３号分岐から通行止め区間までは何キロありますか？

>県道３５３号分岐から通行止め区間までは何キロありますか？
分岐のところから笠置ダムまで通行止だから「0m」

超道も封鎖されてるのか？

R418は通行止だから、町道は分岐までしか通行してはいけない

ダムに沈む前に、五月橋といさまつを見に行きたいのですが
自分の車だと大きいので、軽をレンタルしようと思うのです

418の町道分岐まで頑張って行き、歩くのと
県道352大西瑞浪線で上に車を停めて歩いていくのとどっちが無難でしょうか？

418だと歩く距離は短そうですが、418走行中向こうから車が来たり、路を外して傷をつけたら
軽で即返して逃げるとしても、心が痛いですし
252からだと歩いて登るのに１時間位かかりそうなのですが

マルチしてすみませんでしたが、他で一応いろいろ教えていただきました
ありがとう

5月3日にR418を〜終点まで走破するつもりで行ってきました。
その途中、不通区間をこの目で見るべく、十日神楽方面から超道分岐へ向かいました。
超道の材木加工場を抜けた舗装が怪しくなるあたりで銀のレガシィ？とすれ違いましたが、相手の超スマイリーな表情から察して同業者っぽぃ雰囲気でしたｗ

さて、超道分岐点に辿り着くとナンバーの外された白の軽自動車が廃棄されており、可茂土木事務所のカラーコーンとバーで囲ってありました。
バーには
「道路区域につき物を置かないでください。
ここは岐阜県可茂土木事務所の管理用地です。」

とか書いてあるプレートが下げてあったな。
ほんと、こんなところに車捨てるなよ(´・ω・｀)

その白軽の後ろに車を止め（路駐スマソ）、川平まで歩いて行こうと20分くらい歩きましたが、その日は気温が28度あって暑かったのと虫が多いことに耐えられずに引き返しました。
しかし一番驚いたのは川平方面に向かう途中、ちょっと広くなっている所で後ろからファミリーっぽい軽自動車がやってきたこと。
運転してたおじさんが「この道抜けられるの？」と聞いてきたので、行き止まりなので転回したほうがいいと伝えると、素直に超道分岐方面へ戻っていきました。
奥さんらしき人が「だから戻ろうって言ったじゃないの！」とおかんむりだったのが微笑ましかったｗｗ

その後私も超道分岐まで戻り、八百津方面へ抜けるか、超道を戻るか迷いました。
最初不通区間は見るだけにするつもりでしたが、八百津方面へのゲートが退けてあり、通れる雰囲気になっている。
超道のガタボロ舗装に嫌気がさしていたのもあり、意を決して超道分岐→八百津間の不通区間を突破することにしました。

何度か車の下をボコッガコッという音がしたものの、二股トンネルを抜け、無事？湯谷橋の県道分岐まで辿りつきました。
貴重な体験ができて感激ですた。

肝心のR418走破は、能郷〜黒津の通行止め区間を迂回する林道と根尾大河原〜温見峠が未だに冬季通行止めになっていたため断念することに○TZ

＞R418を〜終点まで走破するつもりで
で
＞川平まで歩いて行こうと
文が繋がってなく意味が解らない

＞意を決して超道分岐→八百津間の不通区間を突破することにしました
ただその前に
＞ファミリーっぽい軽自動車がやってきたこと
＞この道抜けられるの？と聞いてきたので

町道から来て、抜けられる？いうのはおかしい、聞くなら八百津から来たとなる


以上

由緒正しいこのスレにデマを書くのはやめたまえ

http://jp.youtube.com/watch?v=5SMIgGAHAoU&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=looALHmz6aA&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=XlJkpEsaYMY&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=aJ47PkaeM_M&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=vsbv9Y-oPxg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=srYyLjVihYQ&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=GyY_GFtj5Tg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=9uF85UO9-lg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=svH44ZUVE4A&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=k9OJL0c-CBg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=I7nMFPYuF7o&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=Kci1bOlAOCY&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=yXPS8v7VqVg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=jpgH4CrHXF8&NR=1

鉄道をこよなく愛する人たち

なぜに鉄道？

>>815
まとまらない文章で申し訳ない。
もっと文章力付けて出直してきます。

＞R418を〜終点まで走破するつもりで

脱字がありました。
正しくは「R418を始点から終点まで」
つまり長野県飯田市から福井県大野市まで走破するつもりで関東から出向いてきた
ということです。

しかも始点と終点が逆になっていますね。


ファミリーの軽は町道分岐方面から笠置ダム方面に向けてやってきました。
彼らが八百津方面から来たのか、十日神楽方面から来たのかは分かりません。

R418の起点は大野市

普通に考えて、ゲートをどけたのは軽のおじさんだろ。

この人はネカマですか？

http://usa-nekosando.web.infoseek.co.jp/miti_kasa418-1.html

>>812
遅ｽﾚだが r352の衛生センター前から五月橋まで徒歩でちょうど20分位ですよ。参考までに

十日神楽からは行ったことないので分からないです。


そぅそぅ、新旅足橋完成まであと21ヶ月だそうですよっ

／^o^＼だそうです

404 エラー
考えてもみれば、丸山ダムの上流にダムが出来るなら水位が上がり
根こそぎ418がつぶれるのは解るが
下流に出来るんだろーなんで、潰れるとか大騒ぎになるのか？
なんかあるのか？わからない

参考HP
http://usa-nekosando.web.infoseek.co.jp/miti_maruyama-map.html

409
ばかと言われても、私はその当事者でもなんでもないから、理解できないだけ

下流に、今のダムより堰が高いのを作るなら、今のダムはまるまる潰れるわけで、なんとも公共事業費の無駄なわけで
岐阜県とやらには、田中康夫知事みたいのはいないのか？

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199452936/404-409

現丸山ダムがいつできたか考えろ
ダムの耐用年数なんてたかが知れてる
埋まってく一方なんだから

浚渫すればいいだけ

そしたらカネが使えないじゃないか

今年はオフやんねーの？

徒歩で探検とかなら参加したいんだが・・・

五月橋が見たい！

ほしゅ

浚渫した砂を貨物で運べば、八百津線も復活する。でどこへもっていくんかな。

先週、湯谷橋から超道分岐まで抜けてきた。
既出かもしれんが、ジャンプ台のカーブを曲がった先、落石と倒木で２ｍくらい道を塞がれていた。
石はそんなに多くないので、スクーターを持ち上げて乗り越えた。自動車は多分無理。

>>823-826，831

新丸山ダムの最大の目的は、かさ上げによる木曽川の洪水調整機能の向上。
本当は堤体を旧ダムの真上に丸ごと載せたいけど、それだと工事期間中の
旧ダムの水位制約がキツいので、仕方なく旧ダムの”基礎の下流部分を”
利用する形の工法がとられたんだと思われる。まるまる潰れるわけじゃないよ。

ダムの浚渫は河川のそれとは搬出する土砂の量が根本的に異なるので、
費用の割には効果があまり望めない。まぁ、搬出した土砂は下流の山中に
土砂置き場を造るか、埋立地に持ってくかしかないんだが（後者もやっぱり
費用の問題が…）。
ダムの堤体自体は、水の当たる面のメンテをしっかりしてやれば、大地震さえ
来なけりゃ結構持つそうだ。

あと、田中康夫知事は、要らないダムと一緒に、洪水阻止のために要る（直近下流の
住民から建設要望の強かった）ダムの建設も一律に凍結してしまったので、一概に
良いとは言えない（一概に悪いとも言えないが）。

マジレススマソ。

>>833
ふむ。確かにな。
２２日に丸山、笠置、大井ダムに視察に行ったが、梅雨期間最大の長雨で丸山ダムは
全ゲート全開だった。
ところが、上流の笠置、大井ダムは全ゲート開放はしてなかった。
つまり、丸山ダムは有事の際の放水量が、他のダムに比べて足りてないと思われる。
現地で見比べてみて「余裕無えなぁ・・・。」と思ったものだ。

>>834
いや、それはちょっと違うな。
出水時、出水待機時のダム運用の方針は、ダムの建設目的や容量，水系・流況の違いにもよるし、
最終的にはダム主任の判断によるんだが、基本は”出水時・出水待機時のゲートからの放流は、
開始は下流のダムから、停止は上流のダムから”と思っててくれていい。
詳しい説明は割愛するが、今後もしばらく降雨予想があるので、上流ダムが貯流可能と判断された時点で
上流ダムはゲート放流を停止するが（場合によっては発電による流下量も停止・抑制する可能性がある）、
下流ダムは出水時の調整ポケットをつくるために、流入量を超えない範囲でゲートからの放流を継続する
（発電による流下もあるため、その間のダム水位は横ばいまたは低下する）。
一番怖い（そして、やっちゃいけない）のは、ダム堤体からの越流だしな（越流型ダムを除く）。
丸山・笠置・大井ダムの中で、丸山ダムは最下流＆最大貯水容量であるため、治水（そして利水）能力への
期待が大きい分、水が多い時期の運用は難しいと思うよ。
多目的運用のダムは特に、ね……。

詳しいなｗｗｗｗｗ

>>835
難しくてよくわかんない。ごめんなさい。

>>835
日本の場合、治水よりも、水利権（利水）がややこしいですからね。
ダム堤体からの越流が、危険な事と知っている人なんて殆どいませんから・・・

ダムの話はダム板へ

>>839
レス貰うまで、そんな板有ることすら知らんかった・・・

自分は丸山ダムスレとこのスレを毎日巡回してるんで、
どっちがどっちだかわかんないままレスしてたぜ。
とくに最近ネタがないんだし、どっちで意見し合ってもOKだと思うけどね。

ちなみに丸山ダムスレ
↓
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1153563620/l50

まったく…、官僚とか業者ってのは…、

なんで旧丸山ダム作るのに、運搬用路は必要でなく

新丸山ダム作るのには、必要なんだ

>>842
旧丸山ダムの時は専用軌道引いていたからだろ

諫早ダムもゲート開けろとなったし
丸山ダム計画もお釈迦だね

>>839

ダムスレ…。俺も初めて聞きました。
ただ、ダムは仕事、酷道は趣味なので、今後本スレでのダムの話は自粛しますm(_ _)m

ところで、R418って、長野県内には酷な区間ってありますか？早木戸の辺り〜R152交点を
ちょっと期待してるのですが…。

>>845
幅員狭小ってだけで普通の道。酷ってほどじゃないよ。
岐阜の不通の道ｗを体感してしまうと、それ以外のＲ４１８は酷では無くなっちゃうよ。
と、ヘンタイで狂っているかもしれないオレが言ってみる。

>>846
ありがとうございます。
じゃあ、R152に出かけるときに、前哨戦のつもりで走ってきます。

6月下旬時点で　R418 早木戸辺り崩落により通行止　

八百津バイパスってどのくらい完成してるのかな？
はやく通ってみたい
（こんなこと言ったらスレの住民の大半を敵にまわすことになるのかな）

通行止になってるところを突破しても違反にならないの？

誰が運転したか特定できないと難しい

駐車違反だって、違反者がばっくれれば所有者が反則金を払うことになる
　　　　　　　　　　　しかもこの場合、誰も点数が減らない、不条理だ！

裏に公安のシールが貼られた看板じゃないと法的な拘束力はないよ

あ、通行止の看板ね

>>852
へえ〜！そうなんだ〜

よく調べたら、例の不通区間は「徒歩道」という位置付けらしい。
車両通行道路としては機能させる予定はないが、徒歩での運行は十分に考慮されており、
そのためのメンテナンスもきちんと行われているらしい。
にわかに信じがたいような場所もあるけどｗ

わたしの知っている範囲では塩那道路以外は
歩きなら通れると思う。だから418の不通区間は
歩きなら通れるが、人が通らないので
あのあたりはスズメバチがわんさかいると思う。

八百津は棚田の名所なので
そのついでにたずねたい不通区間である。

行ってみたいなあ

天竜平岡近くの手堀っぽいトンネルが好きですage

十方峡トンネル？
古い方は進入不可だよ。

【告知文】
８月３０日に道路・高速道路板（http://schiphol.2ch.net/way/）が新設されました。
過去の分割議論において道路板を新設しても運輸交通板は全く関係無いと結論になったため、
運輸交通板の道路スレは道路板には自動的に移転することはありません。
あくまでスレごとの話し合いによって自主的に移転する形（暖簾分け）となります。
移転するという結論になって、業界人向けの運輸交通板の道路スレとして存続することも可能です。

>>793の動画見かけど、険道13号に比べたら十分道だな。
機会作って行ってみるわ。
春先に13号走破したらドアが潰れたよｗ

何県かぐらい書けよ

ho

16号の間違いじゃね?

１６号は道じゃない。谷だ！！

418に関しては、後1ヶ月位して、虫がいなくなってから雪が降る迄がシーズン

開通の目処はまだ立たない？

R418って水没しないよね？

崩落箇所とかどうなってるんだろう

>>868

先週にダム職員に聞いたけど、新丸山になってもダム自体の常時満水位ぐらいまでに水位が上がらないと旅足橋とかには浸水？冠水？しないみたい。

ダムは夏場は水位を下げるから、水没予定の４１８号や五月橋も通行が出来るかも？ね。

鷲ヶ岳スキー場が11/1からだから、これと418酷道散策を組み合わせると有意義だ
http://ski.washigatake.jp/index.html?


ところで、新五月橋は何時着工？

>>869
一度水に沈んだ五月橋を平気で渡れると書く神経を疑う
さびるのは勿論、橋台は浮くし、著しく強度が下がる

これだからバカは…。ダム湖に落ちて死んでも良いならそれでいいが

昨日の夜8時頃に、岐阜から金沢に行きたくて157号北上しました。
418号と合流して暫く行くと大型車最終転回場の看板があって、横に福井県側災害の為通行止めの看板がありました。
私は長さ989cm幅249cm高さ338cmの４トン箱車だったのですが、ビビって21号まで引き返しました。

あのまま直進したら私はどうなってたんでしょうか？

>>872
ﾊﾞﾘｹｰﾄﾞでﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ潰して、上司に怒られるんじゃね？

バリケードってことは、やっぱり通行止めだったんですね。
行かなくて良かった・・・
通常時はトラックでも抜けることは可能なんでしょうか？

>>874
ﾏｼﾞﾚｽなのか？
落ちたら死ぬ区間をｸﾘｱ出来ても、峠前後のﾍｱﾋﾟﾝで立ち往生だと思うが。
普通、岐阜市内からいたるところにある警告板で通れないのに気付くだろ。

国道４１８号線を通行止めと書いてあるにもかかわらず
大きい車で突っ込んだＤＱＮ絶賛炎上中
つーか落ちて死ねや
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5013240

>>872->>875
5.2の４ｔまでなら通れるらしいよ。

>>876
以前は町道分岐以東をうｐしたのみ者がネ申ったが
今は町道分岐まで行けばネ申なのか…

>>877さん、ありがとうございます。
道理でヘッドだけのトレーラーさんが岐阜側に降りてきてました。
確かに自分の長さ989cmじゃあコーナーで詰まりそうですね。

よし！いくぞ
ジジイは一生懸命、部屋でネットを漁ってレスしてろや

http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date96445.jpg

昨日行ってきました。
湯谷橋のほうから入って二股トンネルを越えて
かなり進んだのですが途中でチェーンがかかっている所があって
それ以上行けませんでした。
町道分岐まで抜けられればと思っていたのですが
仕方ないので切り返して戻りました

>>874
複列タイヤの片側はみ出させながら４軸11tで大河原まで往復した猛者なら知ってる

てか最強区間が通行止めじゃR418もR425にひれ伏すしかないのか!?

ひたすら単調なR362の方がR425よりやばいよ
途中で寝たよ、飽きて

これか
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1081871393/881

誤爆orz

R425専用スレ　求ﾑ

ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20081130151128.jpg

昨日自転車で廃道区間を走ってきた
笠置ダムと隕石の間で大規模な崩落あり
自転車・徒歩ならまだ通過できそう

あのはしごは誰のために設置したんだろ？

>>888
おつかれさまでした
よかったら他の画像もupしてちょ

頑丈なゲートは、たぶん以前と変わらず恵那側入口と名場居橋の二つ。
隕石も健在でした。

ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20081201210706.jpg
通行の邪魔になるような倒木は１ヶ所。

ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20081201210724.jpg
最も草木の浸食が激しいところでこれくらい。

ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20081201210637.jpg
酷な区間だけじゃなく、林道っぽいよい雰囲気なとこも。
今の時期が一番走りやすいかと…。

おお！

本当にレポおつかれさまでした。
画像からも迫力が伝わってきましたよ！

891>>質問！！
い、隕石って！？

>>893
ttp://sh.uroff.org/sh/20060507.html

894さん　ありがとうありがとう！
納得です！！

>>895
このスレの過去レスでも話題になってるので、辿ってみるのもいいかと。
以前は、もっと隕石然としてたたずんでいた。

今日、県道３５２の車で行ける最後の所から、町道分岐まで歩いて行ってきました。
Ｒ４１８丸山ダム方面へはチェーンで封鎖はしていなかったです。
http://photozou.jp/photo/show/187278/15722325

せっかく五月橋詣でをしたんだからメインは五月橋だろうが、おい

>>898
人載動画編集中です。
あり得ない撮り方してきましたのでお楽しみにｗｗ

おつかれー

でも命を大切にな〜

うｐりました。この視点は無いかと・・・ｗ

岐阜県道352号線・五月橋
http://jp.youtube.com/watch?v=j2Woq16d0Xk&fmt=22

>>901
人載動画の意味把握w
HDで楽しませてもらいました、GJ

896さん、重ねてお礼申し上げます。
もしかして…隕石、多少移動してませんか？


　

質問。
酷道を超えて逝くツワモノの皆さん方にお尋ね致します。
走行中、もしくは酷道を超えた辺りで口づさむ歌って、どんな曲？
舌咬むから歌わない、てのはナシで、お願いします。

　

>>901
みたけど、なにが立派なのか解らない
よくハイキングコースにある吊橋じゃない

五月橋までの道中をハイキングコースあしらいとは
どんだけツワノモですか？

高尾山にもそういう橋あるよ！

>>906
＞＞ツワノモねえ…
瑞浪方の駐車場から15分も歩けばたどり着くんだけど

まさか下り10分上り20分も歩けない、体力のないオタクちゃんが、
「お父様」にでも乗せてもらって、418側から町道分岐迄行って、へこへこ5分の道のりも挫折し
執事に頼んで撮影、もしくは往復2時間かけて撮影し、誇らしげにアップしてるの？

>>907がものすごい酷道動画をうｐするための事前キャンペーンです

>>901
人載動画乙！！

…なんでそんな怖い道を通りたがるの？
みんな西丸震哉の血筋？

私はデートで高尾山行っただけだけどｗ

旧川平集落まで特攻してきたぜ。
なんか、ガスメーターが落ちてたんだけど有効期限１９９０年って書いてあった。
20年前まではあそこにも人が住んでいたって事か？

1990年なんて俺にはついこないだとしか思えないんだが
そうか、約20年か・・・

それはガスメーターの検定期限であって、
有効期限は１０年くらいあるはず。
なので、１９９０年以前に人がいなくなっていた可能性は充分ある。
ちなみに、４１８が通行不可になったのは１９８３年９月２８日の豪雨。

点検

素通り

朝鮮トンネル（二股トンネル）よく行ったな。
国道418は醜道としても心霊スポットとしても有名なんだなｗ

R418てR157重複区間が酷道なんですよね？
二回程走った事はあるけど実感としてR425の方が最凶な気がします

R418の超酷道区間は、その重複区間じゃないよ

てか、車両は最早通れないからな・・・・
その最凶区間も今年か来年あたりには水没する。
倉見渓谷区間が開通すればR425とタメを張れるが・・・

>>923
厳密に（屁理屈的にｗ）いえば、
道そのものは水面下にはならないんじゃないの？
通れなくはなるんだろうけれど。

>>923
平常時水位はギリギリ水面上の予定。
最大水位は水没するが。

僕はアイドル

レポした日20090503

案内図に二股トンネルは記載されている
http://imepita.jp/20090505/592660

案内図に五月橋も記載されている
http://imepita.jp/20090505/594130

案内図に五月橋も記載されている（拡大図）
http://imepita.jp/20090505/595550

新緑がまぶしい418　笠置ダム側
http://imepita.jp/20090505/597230

反対側
http://imepita.jp/20090505/604470

今度は五月橋いってみようかな

上げ

上石津

雨降りのこの季節にカッパ着て走破予定。

岐阜ｒ８３を走ってきたんだが、
人道の丘付近に４１８のおにぎりが立っていたぜ。
黒瀬街道の国道指定が外されるのも、そんなに先の事じゃ無いかもな。

うんこ

車に悪い

age

二股トンネル抜けた辺りで路肩にスタックしてた運送屋さんは無事に帰られたんだろうか？
もうちょっと行った先に整備工場あったんだがそこまで連れてってあげればよかった
でもジムニーみたいなのじゃないと車は助けられないかもしれん

なぜそんな所に運送屋が・・・

age

山くずれにも注意

機能停止

倒木で作業小屋のすぐ先までしか行けなかったよ。

そろそろ

フラップアップ

昨日行ってきたよ
泥濘でバイクドロドロになったわ

二股トンネルの以前炎上車両があったところにまた放置車両が・・・
中は黒コゲ外はボコボコ・・・盗難車かね
ttp://adult.xxx-file.com/up/1/src/up2061.jpg
ttp://adult.xxx-file.com/up/1/src/up2060.jpg
ttp://adult.xxx-file.com/up/1/src/up2059.jpg

いちお、警察に通報しといた方がいいじゃね？
盗難系にしろ不法投棄系にしろ

>>944-945
その大破したエルグランドはGW前からあったよ。
前の車が撤去されてから２〜３週後にはもうあったし(苦笑)

車載物が子供のおもちゃとかあって何か妙に生々しいんだよな・・・(--;

あげ

もう一度あげ

さらにあげ

2009.10.11 酷道418号線走行オフ
http://eki.bz/53

>>950
気持ち悪いtwitterのアカウント必要みたいだし、
第一、Ｒ４１８を走破っていうのなら、福井から長野まで行けよ

>>950
またゴミとか散らかしてマナーもモラルもない行動で地元民に
迷惑かけまくって荒らして行くのかな？こいつらは。

どうせなら清掃活動とか標識を復旧させるとかしろよ。
偽標識なんてネタでもやったら許せんな。

どうみても偽標識の連中とは違うグループじゃね？

>>953
まあ、違うか該当してるかは解らんけど、休みや連休明けに走ると
たまに、記念撮影に用意したと思われるおにぎりやヘキサとか路肩に
捨ててあったり、看板を不自然に動かした跡があったり、近辺にゴミが
大量に散らかってるのはよくある。さすがに模造標識とかはマズいんで、
見付けた時は回収廃棄してる。ここ１年でも数回あったよ。

ハイキング客とか山菜取りとかも少なくないからゴミ類は一概には言い切れんが、
おにぎり＆ヘキサ、看板関係とかはオフ連中とかしかあり得ないと思う。
オフをやるなとは言わんけど、最低限の節度とマナーはやっぱ守って欲しいよ。

マナーねえ・・・　道交法違反は？　はっきり「通行止め」の標識があるんだが

>>955
その論調だと「だったら何やってもいいじゃん」って流れを感じるんだが？

町道部分は通行止めではなく「行き止まり」の扱いだよ。

>>955
その標識の裏に公安委員会のシールが貼ってなければ、その看板は偽物だけど
どうなんだろうかね

八百津の新ルートは、もう完成しましたか？

本物かどうかは設置記録に残っているかだろ
シールなんて、それこそマナーのない輩が剥がせばどーにでもなるし
法の本質は実効性ってところにもお前さんの論陣には無理がある

マナーの悪いヲタを擁護する気はまったくないし嫌悪感があるけど
まず批判・叩きありきの姿勢もどうかとおもうな

昔参加した隕石除去オフの時、
喫煙者の方たちがみんな携帯灰皿持参していたのには感心した。
みんな元気かなあ。

>>960
まあ書き方が悪かったけども、全部のオフが悪いとは思ってないよ。
ただ大人数のオフの後は何かしら荒れてる確率が高いのは否めない。

批判よりかは注意喚起したかったんだけど・・・車載動画オフの連中って
以前遭遇した時にタバコや空き缶とかポイ捨てしてるの見かけてるから
同一かは別として正直、全体的にいい印象が無いんですわ。
離合の時でもこっちより復員広いのに非協力的で譲ろうともしなかったし。
だから叩き気味な口調になってしまった。＿|￣|○

スレ汚しでスマンかった。

>962
それ、いつ、どこでの話？

去年のGW明けにR418。その時は5〜７台くらい。
徒歩はどっから来たのかは分からんけど離合のちょい先で
7〜8人いて車と声掛け合ってたからおそらく仲間内じゃないかと。
その後は10月R157温見峠で車とバイク数台だったね。

どっちも複数がビデオカメラを固定してた。ドラレコじゃなくてさ。
今年に入ってスグに休みが平日になったんでそれ以降は遭遇してない。
ただ、休日明けとかに走るとゴミや看板動かしたりの跡はたまに見る。

ttp://emyami.music.coocan.jp/BGM/FF3_104.mp3
ttp://emyami.music.coocan.jp/BGM/FF3_127.mp3

台風の目が通ったようだけど、また崩落箇所が増えてないか？

>964
温見のほうは参加してたけど、
何かを動かしたりはしてなかったはず。

R418のほうは参加してないから知らん。

>>961
懐かしいな。何年前だっけ？
自分は地元だったので気軽に参加したけど遠路はるばるの方もいらっしゃいましたね。

新丸山ダム凍結

>>969
あそこはマジで凍結して無問題だね。
でも、浮かせた金の一部で笠置ダム〜町道分岐までの
土砂撤去してくれたら前原に惚れるかも(笑)
まあ、ないだろうな〜・・・

浮かせた金は公務員の使い込みを埋めるためにだけ使われ
国民から見て１円たりとも公金が浮くことはない

972

973

974

975

976

977

978

979

それで埋めてるつもりかよw

ここ覗いてる住人で誰かは確実に走ってるんだから
何かしら報告とか情報出すとかしようやｗ
ネタでもOKなんだしさ・・・

俺は忙しくて走りに行けてないが　orz