トラックで通ったらヒドイ目にあう酷道

R418
美濃加茂ー川辺の境。二車線が、一車線になり、狭くなり、今は、対向車がこなければ
通過できるが、以前は、まったく無理だった。

Ｒ４１８は国道の定義を疑いたくなるな。八百津なんてただのジャングルじゃん。
マニアのＨＰ見てよくこんな所通ったなと感心するばかりだよ。

デカンショ

ハゲと「ハゲに取られる前に」と「水車の炉端：別の名を『ハゲに取られる前に』に取られる前に」とか
「元レディ」とか「ハードゲイ」とか「姉歯元一級建築士」とか「ヒューザー小嶋進」とか「フリクラ雲助２号」とか
その他当該板のコテハン各位や　ニート代表の「ななし」とかに取られる前に


　　　　　　　　ヤタ！朕が>>111げっとだ！！お前等朕にひれ伏せ！クソ共が！
　　　　　　　￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 　　 /＼ ／＼　　／神＼/../
　　　　 　　 　 /　／＼　 ＼（´∀｀　）./
　　　　　　 　（）)ノ__　○二○二⌒/../
　　　　　　 ／ ／||(二ニ) （＿＿_/../　几l
　　　γ ⌒ ／|?V||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
　　　l|　(◎).|l　|((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） ||　　(´⌒(´
＿＿ ゝ_＿ノ　 　　￣（_＿_）￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡

碓氷峠の旧２０号、
狭くないけどある意味大型にとっては最強じゃない？

>112
碓氷峠は旧18号

>>113
碓氷峠は現役の18号

>>114
現役は入山峠だ、ボケ！

>115
私は現役レスラーです

>>115
入山峠が碓氷バイパス、
要は栃木に４号と新４号があるように、
ここは１８号と碓氷バイパス（新１８号みたいなもの）と
１８号が２系統あるということで、どちらも現役の１８号です。

>>117
今は通行止で通れねえんだよ！
どこが現役なんだよ。　

頭うすいぞ碓氷峠！かつて頭文字Ｄのシルエイティーとバトルしたトコだね？今はBPも無料になったし無理して通行する事なし！めがね橋みたきゃ度胸試しでジャンボ機で走ってみては…20フィートの海コンとスライドした事あるな。

あっ 一昨年八月 私 碓氷走っちゃいました〜 迷い込みました 大禁看板その時はなかったもんだから。 コンテナ20で 薄暗い時に。 怖かったあ 。 知らないって 恐ろしいですね ごめんなさい。

>>118
確かに工事（橋の補強工事だっけかな）で通行止めだな（ｗ

伊那から木曾に抜ける国道３６１号走ったことある人いるかな？

権兵衛峠はもうすぐトンネル開通だべ

158号通行止の時に361号通ったけどダムのトンネルで泣きますた…
高さ制限3.7があるしトンネル抜けて直ぐに直角にまたトンネルあるわで…
二度と通らん！

↑これ木曾から高山の方です ｽﾏｿ

権兵衛トンネルは開通してます。

へー開通したんだー (^O^)今度レジャーでドライブがてら散策しよー ところで権兵衛とかいう焼肉屋19号と 伊奈側(153) にもあるけど 上手いのかな

国１を走ると岡崎と音羽の間らへんに国道473があるけど蒲郡市に抜けれる素敵な道ですよー トンネルも 3．いくつかだだし ひなびたラブホばっかだし、おまけに放火されてお化け屋敷みたいなとこあるしで 楽しいです。

>>128
R473、ダンプはよく通りますけどトラックは通らないですねぇ。
いちおう2車線だけど、大型車同士の対向は極めて困難。

ｹﾞｰ嘘！ｱｿｺﾀﾞﾝﾌﾟとうれるの？ かれこれ四年位とおってないなあ ﾗﾌﾞﾎは最悪だよ！

たまに鉢地坂トンネルを抜けてくるダンプと出くわすことがありますねぇ。
トンネルは高さ制限たしか3.3mじゃなかったっけ。

こないだ大津→広島やったときＲ３７２を亀岡→社まで走りましたが玉石混同という言葉は
この国道のためにあるんだなと感じました。センターライン有る所は超快走路
センターライン無い所は大型だとかなりしんどい。でも交通量かなり少なくて
信号もかなり少ないから自分の中ではかなり使える国道だと思います。

R260号三重の南島町から紀伊長島に抜ける道一度突っ込んだら最後Uターンすらできない！ちなみに俺は14ｷﾛのタンクローリーで走った…寿命が2年くらい縮んだよ！

>>133
行っちゃいましたか。今トンネルありますが私も面白がって通ってびびりました。
あそこ地元の魚のトラックきますから。
接触やむなしの対向しました

南島は、えさ屋さんがあるからトレーラーも通るよ。

良スレage

福島の棚倉からいわきに抜けるR289は狭いの？

地図見たら一ヶ所狭そうな所があって、地元の人に聞いてみたら大型は通らないほうがいいと言われた。

その辺りに詳しいエロイ人教えて。

甲子峠

>>137ダンプや4�dなら楽に通れますが、大型は遠慮したほうがよいかと思いますよ
まぁ、対向が無ければ行って行けない事はないかと
私は、4�dワイド7･8Mで通ったんですけど途中の狭さよりＵターンをするような登り坂で難儀しました
まず、凍結時期は避けたい道です
バイパス工事も進んでいるみたいなので、そのうち大型でも楽になると思われます　

連カキですが
私は、いわき〜棚倉を通過しましたのできついカーブは逆になりますね

>>139ｻﾝｸｽ。
只今いわき勿来にいてﾏｼﾞ助かりマスタ。
うちの歯医者は国道ならどこでも通れると思っているから恐いデツ。

旧１８号はキツイね

国道１号の入生田〜元箱根。
有料でも箱根新道に回るべし。

>>143
箱根新道雪通行止めの時は２４６にまわりたいのですが、
どうやって行くのですか？大型通行禁止ばっかな気が・・
しかたないので西湘ＢＰで国府津まで戻った・・

>>143
私も東京〜大阪に行くとき走って苦労した
しかしあのスリルが快感になりそうで
>>142曰く旧18をいつ試そうかと(*´Д｀)ﾊｱﾊｱもんです
長野行きの配車組んでよん！(*´Д｀)ﾊｱﾊｱ

Ｒ４１８は？

144

地元の人だと熱函道路で沼津に抜けます。キャリアのﾄﾚでも通行可だから幅広ぢゃない限り平気だぉ
箱根が雪通行止めだと246も雪国御殿場がヤバぃからねぇ(o;__)o


西湘から246へは小田原IC降りて一つ目信号右、橋渡って一つ目左、ガードをくぐりＴ字を右に膨らんで左巻きすると２５５に当たるから右曲がれば２４６に出れます。
高さ４�b長さ17�bのﾄﾚでも行けますから。

>>148
arigato

白河〜いわき勿来のR289は一回、満載で深夜突入、狭い暗い怖い、みなさんも気をつけて(^-^)

九州の10号線は国道ではなく酷道(大爆笑

１０号線の特にどの辺りが酷道なの？

>>151大分・宮崎県境辺りかなぁ。宗太郎とか。
でも、あの区間はR326で、かわすよねぇ。
もしかしてマナーとか？

国道２９９号走った方のレポートよろです

今日初めてＲ１６３を門真から上野まで走りました。Ｒ２４交点から京都三重府県境までの区間は「トラック街道としては」かなりの酷道ですね。当方スパグレのミラーぶら下がりの奴乗ってるので結構冷汗出ました。
これに比べたら幽霊街道もかなり走りにくい道ではありますが、かなりましですね

碓氷の旧18は大型で何度か通りましたよ 21の時だから十年前ですが…。
好奇心旺盛な年頃だったので。
冬もチャレンジしましたが猿が多かったです

Ｒ４３９！