第二神明・明石・姫路・太子龍野BPスレ2
1 ：復活：
とてつもなくお得なこの路線について語って
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3 ：復活：04/02/24 10:23 ID:RRaRhjWz
姫路バイパス及び太子龍野バイパスの無料開放について
平成１２年１２月１１～
http://www.jhnet.go.jp/press/rel/2000/11/16/
無料開放後の交通量調査結果
http://www.himeji.kkr.mlit.go.jp/ir/press/001.html
平成１２年１２月１１～
http://www.jhnet.go.jp/press/rel/2000/11/16/
無料開放後の交通量調査結果
http://www.himeji.kkr.mlit.go.jp/ir/press/001.html
4 ：国道７７４号線：04/02/24 10:44 ID:mDDqrO0p
北神戸線経由だと２００円を支払わないのがイイ
神戸山手線ができて糊継ぎが楽になったのもイイ
神戸山手線ができて糊継ぎが楽になったのもイイ
でも長田から先がめんどい。
6 ：国道７７４号線：04/02/24 22:06 ID:IwBvwr1s
無料化されてロードサイド店は大打撃なのでは？
8 ：国道７７４号線：04/03/02 00:21 ID:180M0wOc
若宮の事故の多いカーブ
なんか強烈な光物でもつけろよ
なんか強烈な光物でもつけろよ
9 ：国道７７４号線：04/03/02 03:11 ID:buFOZGo7
10 ：国道７７４号線：04/03/02 13:22 ID:eLzb29nC
相生駅より先って４車線化された？
うん。一応先まではね。
12 ：国道７７４号線：04/03/15 22:03 ID:c9KcgJz0
このネタだけじゃ維持するのがしんどそうね。
とりあえず一度だけage
とりあえず一度だけage
13 ：国道７７４号線：04/03/15 22:59 ID:8tudO/0H
姫路西バイパスも結構使える。
あれに乗ると、播但の姫路東以南は
無料にならんかなと思う。
あれに乗ると、播但の姫路東以南は
無料にならんかなと思う。
ついでに播但道全体的に値下げしてくれ。
高すぎて使えねーよ。
あとETCキボンヌ
高すぎて使えねーよ。
あとETCキボンヌ
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16 ：国道７７４号線：04/03/22 00:15 ID:auyPApvK
21日午前中、加古川ランプ付近、上下線とも同じ場所で事故ってたのは笑えた。
それは片方事故ってたのを脇見して、ってパターンじゃねーの？ｗ
18 ：国道７７４号線：04/03/23 09:56 ID:5fsq8Gab
脇見渋滞ならよく聞く話だが
19 ：国道７７４号線：04/03/25 00:12 ID:FjNaIxgH
脇見渋滞起こす奴は打ち首獄門
20 ：国道７７４号線：04/03/25 12:36 ID:EmrSAMVx
龍野から土山まで、リミッター付きの大型でずっと右車線走ってます。大型のみ譲ります。
21 ：国道７７４号線：04/03/25 14:41 ID:FQYEl3Qb
調子コイテ右ウインカーで煽るベンシには絶対譲らない
22 ：国道７７４号線：04/03/31 23:36 ID:huh0/XWE
第二神明、永久有料なのかな・・・。何故北線・神戸西ﾊﾞｲﾊﾟｽを造らなきゃならないのかと。
あれがなければとっくの昔に無料化されてたろうに・・・西区民が払えよ、建設費。
あれがなければとっくの昔に無料化されてたろうに・・・西区民が払えよ、建設費。
23 ：ニーチェ：04/03/31 23:50 ID:k2ubnNgz
ここってそうとうの人間が天に昇ってるぞ。いっつも事故渋滞。
24 ：国道７７４号線：04/04/03 23:56 ID:UVTqmMdq
無料化されたブルーラインも仲間にいれてくり。
>>24
やけにトラックが入ってくとオモタら…
３日、日生から２号に抜けるのに蕃山の裏に出るルートを使ったんだが、
遠目に料金所そのままで車つまり気味。けたたましくトラックホーンが
聞こえて来たんで、相変わらずこのルート抜けるトラッカーは観光客追っ
かけ回す害基地が多いのか ┓(l|ll´Д｀)┏ﾔﾚﾔﾚ って思ってたんだが。
あれはきっと「もぎりのオッチャンどこ？」って止まってしまった車が
鳴らされてたんだな。
明けて４日、岡山のどっちかというとバイパス寄りへ逝くのに、備前か
ら高速使っちまった＿|￣|○
それにしても、また別の有料トンネルにしてもいいから、蕃山から広い
ままR２５０のどこかまで抜けてくれないかね。
やけにトラックが入ってくとオモタら…
３日、日生から２号に抜けるのに蕃山の裏に出るルートを使ったんだが、
遠目に料金所そのままで車つまり気味。けたたましくトラックホーンが
聞こえて来たんで、相変わらずこのルート抜けるトラッカーは観光客追っ
かけ回す害基地が多いのか ┓(l|ll´Д｀)┏ﾔﾚﾔﾚ って思ってたんだが。
あれはきっと「もぎりのオッチャンどこ？」って止まってしまった車が
鳴らされてたんだな。
明けて４日、岡山のどっちかというとバイパス寄りへ逝くのに、備前か
ら高速使っちまった＿|￣|○
それにしても、また別の有料トンネルにしてもいいから、蕃山から広い
ままR２５０のどこかまで抜けてくれないかね。
ブルーラインの延長よりもR250の相生～赤穂を何とかして欲しい。
山陽道の側道でも作ってくれてれば・・・・
でも１番の希望は、R2有年付近～ブルーラインの道だな。
望むだけ無理なんだろうけど。
山陽道の側道でも作ってくれてれば・・・・
でも１番の希望は、R2有年付近～ブルーラインの道だな。
望むだけ無理なんだろうけど。
27 ：国道７７４号線：04/04/07 11:43 ID:uDkbRsWy
>>26
有年～ﾌﾞﾙｰﾗｲｿだと確かにちょっと長いよね。
県境から備前まではほとんど信号にかからないし。相生の４車線が終わるところの交通
集中と、有年道路計画区間に当たる若狭野地域のノロノロ、先の有年原のＲ３７３交差点
あたりまでが気になるところかなぁ。ブルーライン無料化のお陰か、備前市内もＲ２は車
減った気がしたし。こちらも９月くらいにｒ５の上郡町内がまっすぐになるらしいんで、龍野
などから岡山方面の車がＲ２から分散する効果が有るかも
更にＲ２相生有年道路が出来れば、赤穂への出入りも有年経由が主になるんではな
いかな…って優香、自分はＲ２をずーっと走ってきたときは相生で曲がるのパスしてそ
うしてるんだけど。やっぱＲ２５０で山越えてくる車の方が多いよね。
各国道事務所のＨＰとか、道路関係者集めた神戸新聞の特集記事とかの雰囲気だと、
有年道路はＲ２９姫路北バイパスの後くらいの順番ですかね？
だったら２車線暫定でも１０年以上後の事業か？＿|￣|○
有年～ﾌﾞﾙｰﾗｲｿだと確かにちょっと長いよね。
県境から備前まではほとんど信号にかからないし。相生の４車線が終わるところの交通
集中と、有年道路計画区間に当たる若狭野地域のノロノロ、先の有年原のＲ３７３交差点
あたりまでが気になるところかなぁ。ブルーライン無料化のお陰か、備前市内もＲ２は車
減った気がしたし。こちらも９月くらいにｒ５の上郡町内がまっすぐになるらしいんで、龍野
などから岡山方面の車がＲ２から分散する効果が有るかも
更にＲ２相生有年道路が出来れば、赤穂への出入りも有年経由が主になるんではな
いかな…って優香、自分はＲ２をずーっと走ってきたときは相生で曲がるのパスしてそ
うしてるんだけど。やっぱＲ２５０で山越えてくる車の方が多いよね。
各国道事務所のＨＰとか、道路関係者集めた神戸新聞の特集記事とかの雰囲気だと、
有年道路はＲ２９姫路北バイパスの後くらいの順番ですかね？
だったら２車線暫定でも１０年以上後の事業か？＿|￣|○
ｒ５直線になんの？
交通量増えたら嫌やなぁ・・・・・
交通量増えたら嫌やなぁ・・・・・
>>28
千種川土手沿いのＲ３７３に突き当たってるとこから、千種川に架橋しようとしてるのが
９月開通らしい。その先は山の里からＲ２方向が部分開通してるし。なんもないところ
へ架けるとも思えんから、山の里までも同時開通じゃないかと。
現状は上郡駅前後の狭さと迂回、信号渋滞から、Ｒ３７３から有年原まわってＲ２出る
車も結構いるでしょう。これがまっすぐ逝くようになる分はＲ２がスムーズになるんでは？
山の里から最後の区間は道が勿体無いほど空いているし、信号も無いし。
もっとも大型車は途中の狭隘区間を通れず完全シャットアウトされてるのが、新規に流
入するようにはなるね。今想像してるほど速くは走れないかも。
Ｒ３７３までの区間も交通量増えると、高田台の人たちとかは嫌だろうね。なんで大型車
が爆煙吐くような急勾配区間の両脇を宅地開発したのか事情は知らないけど。ここ含め
て、大型車が増えるとスムーズさに欠けそうな峠が、龍野からは計４つですか…
千種川土手沿いのＲ３７３に突き当たってるとこから、千種川に架橋しようとしてるのが
９月開通らしい。その先は山の里からＲ２方向が部分開通してるし。なんもないところ
へ架けるとも思えんから、山の里までも同時開通じゃないかと。
現状は上郡駅前後の狭さと迂回、信号渋滞から、Ｒ３７３から有年原まわってＲ２出る
車も結構いるでしょう。これがまっすぐ逝くようになる分はＲ２がスムーズになるんでは？
山の里から最後の区間は道が勿体無いほど空いているし、信号も無いし。
もっとも大型車は途中の狭隘区間を通れず完全シャットアウトされてるのが、新規に流
入するようにはなるね。今想像してるほど速くは走れないかも。
Ｒ３７３までの区間も交通量増えると、高田台の人たちとかは嫌だろうね。なんで大型車
が爆煙吐くような急勾配区間の両脇を宅地開発したのか事情は知らないけど。ここ含め
て、大型車が増えるとスムーズさに欠けそうな峠が、龍野からは計４つですか…
踏切が鬱になりそう。
本数の割にはよく引っかかるんだよな。
特に貨物は長い・・・・
本数の割にはよく引っかかるんだよな。
特に貨物は長い・・・・
>>30
上郡駅側の踏切を渡らずに済むようになるんで、忘れてた（ｗ
上郡駅側の踏切を渡らずに済むようになるんで、忘れてた（ｗ
32 ：国道７７４号線：04/04/11 19:41 ID:v7iLAoFc
におうぞ、おまえ（ｗ
>>25
ブルーラインからＲ２５０への連絡道路現在工事中
ブルーラインからＲ２５０への連絡道路現在工事中
ちゃんとした県道ですよ。
酷道とも言いますが・・・・
ブルーラインが無料化したら、迷い込む車増えとるんかな？
酷道とも言いますが・・・・
ブルーラインが無料化したら、迷い込む車増えとるんかな？
>>37
ｺﾞﾒｿ、山陽備前ですた。
日生→蕃山I.Cの手前→R2→山陽の備前。
ナビの指示どおりなんだけど、住宅地内路地での二股、ナビ図に県道表示
が無ければ迷ったところ。
それで蕃山I.Cに止まった車がクラクションならされまくりを目撃したんだが>>25
ﾌﾞﾙｰﾗｲｿ無料化を知っていれば、R250からﾌﾞﾙｰﾗｲｿ備前ICを回って逝った方
が良かった鴨。
ｺﾞﾒｿ、山陽備前ですた。
日生→蕃山I.Cの手前→R2→山陽の備前。
ナビの指示どおりなんだけど、住宅地内路地での二股、ナビ図に県道表示
が無ければ迷ったところ。
それで蕃山I.Cに止まった車がクラクションならされまくりを目撃したんだが>>25
ﾌﾞﾙｰﾗｲｿ無料化を知っていれば、R250からﾌﾞﾙｰﾗｲｿ備前ICを回って逝った方
が良かった鴨。
北から来ると日生へはブルーラインを通れと
表示があるんだけどね。有料時からだけど。
たぶん100円程度なんだろうけどね。
伊里の集落を抜ける事も可だが、大回りかも。
無料となれば問題ないが。
漏れも蕃山でクラクション数発を
昔やった記憶があるなぁ。
何がしたいか分からない車が怖くてね。
今思い出したよ。ｽﾏｿ･･･
表示があるんだけどね。有料時からだけど。
たぶん100円程度なんだろうけどね。
伊里の集落を抜ける事も可だが、大回りかも。
無料となれば問題ないが。
漏れも蕃山でクラクション数発を
昔やった記憶があるなぁ。
何がしたいか分からない車が怖くてね。
今思い出したよ。ｽﾏｿ･･･
>>39
そうなんだ。
過去、ﾌﾞﾙｰﾗｲｿは全線通しでしか利用が無く、日生は赤穂から出入りするか、伊部逝った
帰りに寄るって赤穂に抜ける（又は逆）とかで、この地方歴１０年で始めて山越えしますた。
ﾌﾞﾙｰﾗｲｿで観光客が煽られてるのは何度か見たけど、今月初旬に蕃山で見かけた光景
は多分、無人の料金所（跡）で固まってしまった車に対するものだと思う。日生側からR2方
面へ曲がりながらチラっと見えただけだが、３－５台くらい詰まってたから。
そうなんだ。
過去、ﾌﾞﾙｰﾗｲｿは全線通しでしか利用が無く、日生は赤穂から出入りするか、伊部逝った
帰りに寄るって赤穂に抜ける（又は逆）とかで、この地方歴１０年で始めて山越えしますた。
ﾌﾞﾙｰﾗｲｿで観光客が煽られてるのは何度か見たけど、今月初旬に蕃山で見かけた光景
は多分、無人の料金所（跡）で固まってしまった車に対するものだと思う。日生側からR2方
面へ曲がりながらチラっと見えただけだが、３－５台くらい詰まってたから。
41 ：国道７７４号線：04/04/15 12:44 ID:2FczSlqN
ゴールデンウィークやっぱ混むのかな
5/2に梅田から津山方面に行くんだけど、
・新御堂筋→中国道で一直線
・阪神高速→(略)→姫路西BP→国道29号→中国道山崎I.C.
どっちがよさげ？もちろん料金は下の方が安いのでできることならそれで行きたいのだが
5/2に梅田から津山方面に行くんだけど、
・新御堂筋→中国道で一直線
・阪神高速→(略)→姫路西BP→国道29号→中国道山崎I.C.
どっちがよさげ？もちろん料金は下の方が安いのでできることならそれで行きたいのだが
阪神高or新御堂から中国道あとは適当なICで降りて
最終的にR179で津山を目指せば？
山陽道で姫路西→R29→龍野北部の県道→R179っていうのもいいかも。
R2バイパス経由は第二神明抜けるまで相当時間がかかりそうな気がするな。
最終的にR179で津山を目指せば？
山陽道で姫路西→R29→龍野北部の県道→R179っていうのもいいかも。
R2バイパス経由は第二神明抜けるまで相当時間がかかりそうな気がするな。
43 ：国道７７４号線：04/04/15 16:08 ID:RI8oRxSR
>>42 中国道も西宮北や宝塚を先頭に大渋滞が予想されます。なのでここは湾岸線ベースで。
梅田-R2-歌島橋-r10-中島-中島新橋-尼崎東海岸IC(200円)-湾岸線(500円)-住吉浜(乗継ぎ券受取)-
摩耶IC(乗継ぎ券受取)-柳原IC-神戸長田IC-山手線-北神戸線-伊川谷JCT-第二神明西区間(100円)
そんなに大渋滞にはまらずコストパフォーマンスは、いいと思います。合計800円
神戸線は渋滞してますが乗継ぎ券を先に受取っていますからすぐ降りてもいいです。
梅田-R2-歌島橋-r10-中島-中島新橋-尼崎東海岸IC(200円)-湾岸線(500円)-住吉浜(乗継ぎ券受取)-
摩耶IC(乗継ぎ券受取)-柳原IC-神戸長田IC-山手線-北神戸線-伊川谷JCT-第二神明西区間(100円)
そんなに大渋滞にはまらずコストパフォーマンスは、いいと思います。合計800円
神戸線は渋滞してますが乗継ぎ券を先に受取っていますからすぐ降りてもいいです。
44 ：国道７７４号線：04/04/15 16:45 ID:0pcCihrv
>>43
＞>>42 中国道も西宮北や宝塚を先頭に大渋滞が予想されます。なのでここは湾岸線ベースで。
概ね同感です。私はいつも宝塚付近の渋滞は逆方向なんですが、大阪からの行き帰りを
基準にしたピーク時は凄い事になっていますね。
去年の５月連休Ｒ２沿道から舞鶴方面へ行くのに、播但道などをケチってＲ２９で山崎回っ
てハマりました。先頭は山崎町内抜けて鳥取方面へ再び狭くなるところだと思うんですが、
インター手前から乗るまで３０分滞りました。そういえばここは３連休程度でも何故か流れ
の悪い時が有るような。
というわけで、姫路バイパスから中国道までの播但道は諦めて払った方がいいかも。
Ｒ２９が流れていれば損になり、難しいですけどね。
＞>>42 中国道も西宮北や宝塚を先頭に大渋滞が予想されます。なのでここは湾岸線ベースで。
概ね同感です。私はいつも宝塚付近の渋滞は逆方向なんですが、大阪からの行き帰りを
基準にしたピーク時は凄い事になっていますね。
去年の５月連休Ｒ２沿道から舞鶴方面へ行くのに、播但道などをケチってＲ２９で山崎回っ
てハマりました。先頭は山崎町内抜けて鳥取方面へ再び狭くなるところだと思うんですが、
インター手前から乗るまで３０分滞りました。そういえばここは３連休程度でも何故か流れ
の悪い時が有るような。
というわけで、姫路バイパスから中国道までの播但道は諦めて払った方がいいかも。
Ｒ２９が流れていれば損になり、難しいですけどね。
>>42
＞山陽道で姫路西→R29→龍野北部の県道→R179っていうのもいいかも。
宝塚の渋滞時間で、それを避けると、姫路西ＢＰからもうまく繋がりますね。
ナビに登録しておけば無問題だけど、Ｒ２９追分で新宮町方面へ分岐する
ところを見落とさなければ…
ここから津山までは相当有るけど、ｶﾅｰﾘのんびりした道中になるでしょう（ｗ
新宮町内でＲ１７９にまず当たるが、無視して直進するとこの地方道がその
まま町内ＢＰになっていたり。
もし佐用インターから高速へ乗る気もないなら、三日月町から南光町への
峠が見えたところで上らず、左手のローカル線路沿いに逸れてしまう（信号
無し）。センターライン付きの幅が有る抜け道で、南光町中心を過ぎたところ
で別の県道に突き当たるので、そのまま西向きに左折しＲ３７３に当たる
ところまで行ってしまう。右折でＲ３７３を上月町に出ればＲ１７９へ戻ります
が、これで町の中心２つと峠２つをパスできる。
Ｒ１７９道なりだと、行楽期は南光町内右折～登坂車線付きの峠越えのあた
りが、鳥取方面や佐用インター関連の車でﾌﾟﾁ交通集中状態になるんで。
自分は必ず迂回（つか、近道のような）してます。
＞山陽道で姫路西→R29→龍野北部の県道→R179っていうのもいいかも。
宝塚の渋滞時間で、それを避けると、姫路西ＢＰからもうまく繋がりますね。
ナビに登録しておけば無問題だけど、Ｒ２９追分で新宮町方面へ分岐する
ところを見落とさなければ…
ここから津山までは相当有るけど、ｶﾅｰﾘのんびりした道中になるでしょう（ｗ
新宮町内でＲ１７９にまず当たるが、無視して直進するとこの地方道がその
まま町内ＢＰになっていたり。
もし佐用インターから高速へ乗る気もないなら、三日月町から南光町への
峠が見えたところで上らず、左手のローカル線路沿いに逸れてしまう（信号
無し）。センターライン付きの幅が有る抜け道で、南光町中心を過ぎたところ
で別の県道に突き当たるので、そのまま西向きに左折しＲ３７３に当たる
ところまで行ってしまう。右折でＲ３７３を上月町に出ればＲ１７９へ戻ります
が、これで町の中心２つと峠２つをパスできる。
Ｒ１７９道なりだと、行楽期は南光町内右折～登坂車線付きの峠越えのあた
りが、鳥取方面や佐用インター関連の車でﾌﾟﾁ交通集中状態になるんで。
自分は必ず迂回（つか、近道のような）してます。
一番簡単に書いたので、まぁ突っ込みどころは多いわけで（ｗ
ただ、第二神明伊川谷や明石西も結構ハマるのでは？
漏れが密かに思ってたのは、何回か使った事のある
湾岸線→神戸線→山手線→北神戸線→
神戸淡路鳴門道→山陽道→姫路西ってルート。
山陽道は1900円。さらに播磨新宮まで行くと2550円。
これなら湾岸～神戸線以外に混雑するポイントはないのでは？
（漏れは渋滞嫌いなんでつ・・・）
これでも中国道をひた走る3650円よりは安あがり。
R179が面倒くさいかもしれんけど、飽きたら中国道に乗ればいいのかも。
あとR29は安富町内で工事で片側通行だったはず。
平日でも通り抜けるのに時間かかってたけど、もう終わったんかな。
まぁさすがにこの時期にはしてないのかもしれんが。
>>45
漏れもその抜け道は気づいたら通っていた事が幾度か・・・・あれは使えますね。
新宮町内ももちろん町内バイパス？推奨です。まぁどっちでも良いわけだが。
姫路西から回るとすると、そうめんの里が昼食ポイントかな？
この時期人は多そうだが。
ただ、第二神明伊川谷や明石西も結構ハマるのでは？
漏れが密かに思ってたのは、何回か使った事のある
湾岸線→神戸線→山手線→北神戸線→
神戸淡路鳴門道→山陽道→姫路西ってルート。
山陽道は1900円。さらに播磨新宮まで行くと2550円。
これなら湾岸～神戸線以外に混雑するポイントはないのでは？
（漏れは渋滞嫌いなんでつ・・・）
これでも中国道をひた走る3650円よりは安あがり。
R179が面倒くさいかもしれんけど、飽きたら中国道に乗ればいいのかも。
あとR29は安富町内で工事で片側通行だったはず。
平日でも通り抜けるのに時間かかってたけど、もう終わったんかな。
まぁさすがにこの時期にはしてないのかもしれんが。
>>45
漏れもその抜け道は気づいたら通っていた事が幾度か・・・・あれは使えますね。
新宮町内ももちろん町内バイパス？推奨です。まぁどっちでも良いわけだが。
姫路西から回るとすると、そうめんの里が昼食ポイントかな？
この時期人は多そうだが。
>>46
＞ただ、第二神明伊川谷や明石西も結構ハマるのでは？
はい、まんべんなくって感じで、宝塚ほど天国と地獄の時間帯が分かれないかな？
って感じと、阪神地域を背に遠ざかる西行きの方がマシな気がするって程度です
ね。
神戸の方は原則車を避けるので詳しくないんですけど、有料トンネルとか使って
六甲越え～山陽か中国に出るって方法はいいの無いのでしょうか？ 一度、六甲
アイランドで車のミーティングが有った時に六甲北～六甲と抜けたんですが、市街
で信号多く、あまり美味しくありませんでした。
＞漏れもその抜け道は気づいたら通っていた事が幾度か・・・・あれは使えますね。
＞新宮町内ももちろん町内バイパス？推奨です。まぁどっちでも良いわけだが。
あれって県道ですら無いようですけど、町道なんですかね。新宮バイパスが通り
名のようですが。いっかしょ、わざわざ架け替るほどにも見えない橋（センターラ
インはちゃんと有るｗ）の工事をしていましたが、月末に新橋が開通して、より直
線になるようです。
この２つの抜け道を使わないと、下り方向でＲ１７９が直角に折れる信号を二つ
通過するんですよね。新宮町は直進が山崎方面の県道で先に踏切が有るし、
南光町は播磨徳久駅前出入りを兼ねた変則信号で。メインルートが別の青で
の進行になるため、当然青時間が５０％以上取れません。
意外と色々な方面への車が重なるルートなので、行楽期は突然処理能力を越
えて込んじゃう事が有ると。
てなわけで、抜け道覚えてからﾃﾞﾌｫで避けてます（ｗ
佐用インターの方から美作方面へ中国道沿いの間道も有りますが、ちょっと険
しそうですね。距離優先掛かっていたナビに美作側で入れと言われたことが
有りますが、見えてる範囲で狭いんでビビってパスしました（ｗ
＞ただ、第二神明伊川谷や明石西も結構ハマるのでは？
はい、まんべんなくって感じで、宝塚ほど天国と地獄の時間帯が分かれないかな？
って感じと、阪神地域を背に遠ざかる西行きの方がマシな気がするって程度です
ね。
神戸の方は原則車を避けるので詳しくないんですけど、有料トンネルとか使って
六甲越え～山陽か中国に出るって方法はいいの無いのでしょうか？ 一度、六甲
アイランドで車のミーティングが有った時に六甲北～六甲と抜けたんですが、市街
で信号多く、あまり美味しくありませんでした。
＞漏れもその抜け道は気づいたら通っていた事が幾度か・・・・あれは使えますね。
＞新宮町内ももちろん町内バイパス？推奨です。まぁどっちでも良いわけだが。
あれって県道ですら無いようですけど、町道なんですかね。新宮バイパスが通り
名のようですが。いっかしょ、わざわざ架け替るほどにも見えない橋（センターラ
インはちゃんと有るｗ）の工事をしていましたが、月末に新橋が開通して、より直
線になるようです。
この２つの抜け道を使わないと、下り方向でＲ１７９が直角に折れる信号を二つ
通過するんですよね。新宮町は直進が山崎方面の県道で先に踏切が有るし、
南光町は播磨徳久駅前出入りを兼ねた変則信号で。メインルートが別の青で
の進行になるため、当然青時間が５０％以上取れません。
意外と色々な方面への車が重なるルートなので、行楽期は突然処理能力を越
えて込んじゃう事が有ると。
てなわけで、抜け道覚えてからﾃﾞﾌｫで避けてます（ｗ
佐用インターの方から美作方面へ中国道沿いの間道も有りますが、ちょっと険
しそうですね。距離優先掛かっていたナビに美作側で入れと言われたことが
有りますが、見えてる範囲で狭いんでビビってパスしました（ｗ
48 ：43：04/04/15 19:58 ID:n7WE2j8O
>>46 湾岸線→神戸線→山手線→北神戸線→神戸淡路鳴門道→山陽道→姫路西
連休に西へ向かう時の高速道路の抜け道の王道ってな感じで禿しく同意します。
>>43のルートでそう書かなかったのは、布施畑jCT-山陽姫路西1900円と布施畑jCT-姫路BP100円との
圧倒的な価格差から。たとえ伊川谷-姫路間で断続的な渋滞にはまったとしても
安いからマアこんなもんかと納得できますよね。
連休に西へ向かう時の高速道路の抜け道の王道ってな感じで禿しく同意します。
>>43のルートでそう書かなかったのは、布施畑jCT-山陽姫路西1900円と布施畑jCT-姫路BP100円との
圧倒的な価格差から。たとえ伊川谷-姫路間で断続的な渋滞にはまったとしても
安いからマアこんなもんかと納得できますよね。
GWの午前中だと、第二神明＆R2バイパスで
神戸から姫路までどれくらいかかるんだろう・・・・
２時間もあれば行けるのかな？
神戸から姫路までどれくらいかかるんだろう・・・・
２時間もあれば行けるのかな？
このルート、加古川バイパスの当面の渋滞対策工事が完成したはずだが、効果有るんだろうか。
出入り口対策もそうだが、アップダウンにオービス付き（過剰ブレーキ）が、サンドラが多い時の
影の渋滞要素に思えるが（ｗ
盛り土や地平部を一定高の高架に上げる工事はまだだったよね。
出入り口対策もそうだが、アップダウンにオービス付き（過剰ブレーキ）が、サンドラが多い時の
影の渋滞要素に思えるが（ｗ
盛り土や地平部を一定高の高架に上げる工事はまだだったよね。
>>48
もう少し細かいルートで・・・・
山手線→北神戸線布施畑東出口より北上→神戸西ＩＣ→山陽道→姫路西だと1650円。
ALL高速とそんなに所要時間も変わりません。
さらにケチると、山手線→北神戸線前開出口→西区神出町田井→R175→三木小野IC→
山陽道→姫路西で1050円。
（ちなみに播磨道播磨新宮まで行くと＋600円程度かかる模様。
ここから播磨科学公園都市→県道28号→R179と抜けるのもなかなか快走路です。
少し割高ですが、ガラガラの高速を走れるかも）
R175に入ってすぐの２車線区間で流れが悪い時もありますが、他はほぼ４車線路の快走路。
さらにR175を北上して滝野社IC→中国道って事も考えれるけど、
それなら小野から県道23号で加西ICや福崎IC→中国道って方がいいかも。
福崎→津山2000円。美作なら1700円。
前者の山陽道先回りと、後者の中国道経由とじゃどちらが速いのかなぁ・・・・
ついでに後者のルートをそのまま応用編にして、福崎から高速に乗らずに
夢前町→山崎町→南光町→徳佐直進→R373→R179と走ると、
阪神高速のみの格安ルートになったりします。
個人的には単調なR179よりも変化があってこっちのほうが好きかも。
ただ街中は少々混みますが・・・・
>>47
新宮町の町内バイパスは一応県道724号線のはず。
ヘキサも見かけたような気がします。
も１つ佐用から中国道沿いで県境を越える道は
結構直線的な道だったように思いますが、
R179も特に混むわけではないんで、R179の方が無難でしょう。
何か思いっきりスレ違いっすね。ｽﾏｿ････
もう少し細かいルートで・・・・
山手線→北神戸線布施畑東出口より北上→神戸西ＩＣ→山陽道→姫路西だと1650円。
ALL高速とそんなに所要時間も変わりません。
さらにケチると、山手線→北神戸線前開出口→西区神出町田井→R175→三木小野IC→
山陽道→姫路西で1050円。
（ちなみに播磨道播磨新宮まで行くと＋600円程度かかる模様。
ここから播磨科学公園都市→県道28号→R179と抜けるのもなかなか快走路です。
少し割高ですが、ガラガラの高速を走れるかも）
R175に入ってすぐの２車線区間で流れが悪い時もありますが、他はほぼ４車線路の快走路。
さらにR175を北上して滝野社IC→中国道って事も考えれるけど、
それなら小野から県道23号で加西ICや福崎IC→中国道って方がいいかも。
福崎→津山2000円。美作なら1700円。
前者の山陽道先回りと、後者の中国道経由とじゃどちらが速いのかなぁ・・・・
ついでに後者のルートをそのまま応用編にして、福崎から高速に乗らずに
夢前町→山崎町→南光町→徳佐直進→R373→R179と走ると、
阪神高速のみの格安ルートになったりします。
個人的には単調なR179よりも変化があってこっちのほうが好きかも。
ただ街中は少々混みますが・・・・
>>47
新宮町の町内バイパスは一応県道724号線のはず。
ヘキサも見かけたような気がします。
も１つ佐用から中国道沿いで県境を越える道は
結構直線的な道だったように思いますが、
R179も特に混むわけではないんで、R179の方が無難でしょう。
何か思いっきりスレ違いっすね。ｽﾏｿ････
52 ：43：04/04/17 09:27 ID:IZaipW6f
>>51 へぇー
布施畑JCT→神戸淡路鳴門道→山陽道→姫路西：1900円
布施畑東---神戸西ＩＣ→山陽道→姫路西：1650円
それだけで250円変わるなら利用価値大ですね。
布施畑東から神戸西ＩＣ方向は特に便利です。
布施畑JCT→神戸淡路鳴門道→山陽道→姫路西：1900円
布施畑東---神戸西ＩＣ→山陽道→姫路西：1650円
それだけで250円変わるなら利用価値大ですね。
布施畑東から神戸西ＩＣ方向は特に便利です。
におうぞ、おまえ（ｗ
54 ：国道７７４号線：04/04/21 00:35 ID:VMcTG9Wk
明石により良い教育を！
http://akashied.hp.infoseek.co.jp/
http://akashied.hp.infoseek.co.jp/
55 ：41：04/04/30 22:55 ID:jureTJMt
ご意見をいただいた方々、遅くなったけどありがとう！
実は当日は蒜山までいきます。>>43さんの書かれた↓のルートで行ってみます。
梅田～下道～阪神高速湾岸/神戸/山手/北神戸～第二神明～加古川･姫路･姫路西BP～国道29号～中国道～米子道
気になるのはやはり渋滞だが、先日の新聞で2日の予想は↓
・宝塚東TN～京都南IC 40km/名谷JCT～武庫川ランプ 30km
だそうで何とかすり抜けられそう。
GW初日の29日に姫路BPを下見したけど、たいした混雑もなく。
営業車・トラックが少なかったせいかな？
>>44さんのレスも気になりました。
＞Ｒ２９で山崎回ってハマりました。
追分交差点で左折して26号線を北上したほうがいいんですかね。
2日に行くんだけど、また連休スタートである明日、下見に行こうかな…
実は当日は蒜山までいきます。>>43さんの書かれた↓のルートで行ってみます。
梅田～下道～阪神高速湾岸/神戸/山手/北神戸～第二神明～加古川･姫路･姫路西BP～国道29号～中国道～米子道
気になるのはやはり渋滞だが、先日の新聞で2日の予想は↓
・宝塚東TN～京都南IC 40km/名谷JCT～武庫川ランプ 30km
だそうで何とかすり抜けられそう。
GW初日の29日に姫路BPを下見したけど、たいした混雑もなく。
営業車・トラックが少なかったせいかな？
>>44さんのレスも気になりました。
＞Ｒ２９で山崎回ってハマりました。
追分交差点で左折して26号線を北上したほうがいいんですかね。
2日に行くんだけど、また連休スタートである明日、下見に行こうかな…
56 ：43：04/04/30 23:51 ID:IGgdlKVz
>>55 蒜山へ行かれるのですか。いいですね。全然すれ違いではあるけれど、いい道を紹介します。
R482八束村から旧Ｒ313へはいり少し行ったところを左折
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=500000&el=133%2F42%2F51.258&pnf=1&size=500%2C500&nl=35%2F17%2F39.957
で蒜山高原までいくすばらしい高原ルートがあります。蒜山IC付近の混雑も回避できます。
ちなみに米子道は、2車線しかないのでＧＷなどには渋滞してます。
なので久世ICでおりてＲ313をいつも通ります。湯原温泉ではダムの下に無料の露天ぶ風呂があります。
院庄ICでおりてＲ179-富村-湯原は、一見速そうですが、すごい山道でおすすめできません。
Ｒ179なら人形峠をこえていったん鳥取県にはいりＲ482中和村経由で蒜山に向かうのも
遠回りではあるけれど道もよく交通量もすくなく快走できます。
R482八束村から旧Ｒ313へはいり少し行ったところを左折
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=500000&el=133%2F42%2F51.258&pnf=1&size=500%2C500&nl=35%2F17%2F39.957
で蒜山高原までいくすばらしい高原ルートがあります。蒜山IC付近の混雑も回避できます。
ちなみに米子道は、2車線しかないのでＧＷなどには渋滞してます。
なので久世ICでおりてＲ313をいつも通ります。湯原温泉ではダムの下に無料の露天ぶ風呂があります。
院庄ICでおりてＲ179-富村-湯原は、一見速そうですが、すごい山道でおすすめできません。
Ｒ179なら人形峠をこえていったん鳥取県にはいりＲ482中和村経由で蒜山に向かうのも
遠回りではあるけれど道もよく交通量もすくなく快走できます。
57 ：41：04/05/01 01:28 ID:/fXBJDs9
>>56
地図とにらめっこしているんですが、そういった情報ってなかなか分からないもので、
大変参考になります。
＞久世インターで降りて～
のルートですが、距離だけみると湯原ICで降りて北上、もよいですね。
渋滞状況を見ながら判断ミスしないように行きたいと思います。
湯原も行きますよ！ただ混浴はメンバー的にまずいので近くのひまわり館という温泉に入るつもりです。
地図とにらめっこしているんですが、そういった情報ってなかなか分からないもので、
大変参考になります。
＞久世インターで降りて～
のルートですが、距離だけみると湯原ICで降りて北上、もよいですね。
渋滞状況を見ながら判断ミスしないように行きたいと思います。
湯原も行きますよ！ただ混浴はメンバー的にまずいので近くのひまわり館という温泉に入るつもりです。
58 ：43：04/05/01 02:00 ID:jhEx/73W
久世-湯原IC間がよく渋滞します。湯原ICの料金所も混んでるでしょう。
久世まで行ってその先混んでいるようだったら久世ICで降りてください。
湯原温泉の露天風呂は、水着不可だけ実際は女性は水着を着てタオルをまいて
入っているようです。
久世まで行ってその先混んでいるようだったら久世ICで降りてください。
湯原温泉の露天風呂は、水着不可だけ実際は女性は水着を着てタオルをまいて
入っているようです。
59 ：41：04/05/01 16:48 ID:/fXBJDs9
今日下見に行ってきました。＞姫路西BP～山崎IC
結論は追分～179号～26号のルートが断然よかった。
29号は流れはそこそこ速いものの交通量が多めで、山崎IC手前の渋滞がきつかった。
渋滞の長さ自体はそれほどでもないんですが、とにかく進まない…
それに比べて26号ルートは揖保川を挟んで常に抜け道もあるし、
山崎IC南交差点まで全く混雑なしで快適。
そうめんの里もよさそうだったので寄ります！>>46さんありがとう
交差点(追分)一つ曲がるだけでこんなに違うんですね。
(ドラーバーは右左折よりも直線を選びがち、という心理なのでしょうか。)
情報いただいた皆さん、ホントにありがとうっ（･∀･)つ⑩
結論は追分～179号～26号のルートが断然よかった。
29号は流れはそこそこ速いものの交通量が多めで、山崎IC手前の渋滞がきつかった。
渋滞の長さ自体はそれほどでもないんですが、とにかく進まない…
それに比べて26号ルートは揖保川を挟んで常に抜け道もあるし、
山崎IC南交差点まで全く混雑なしで快適。
そうめんの里もよさそうだったので寄ります！>>46さんありがとう
交差点(追分)一つ曲がるだけでこんなに違うんですね。
(ドラーバーは右左折よりも直線を選びがち、という心理なのでしょうか。)
情報いただいた皆さん、ホントにありがとうっ（･∀･)つ⑩
連休の姫路城周辺運転するのがカッタルかったので、駅に車置いて電車で
姫路まで用事してきました、地元民の>>44どす。今帰って来ますた。
>>59
わざわざ下見ご苦労さんです。
>結論は追分～179号～26号のルートが断然よかった。
>29号は流れはそこそこ速いものの交通量が多めで、山崎IC手前の渋滞がきつかった。
やっぱり山崎IC前で詰まりますか。連休行楽日だけのようなんですが、再現
性って有るものですねぇ。
今NHKニュースで、明日の渋滞予報を。宝塚４０kmというのが全国一にな
るみたいですね。このルートのアドバンテージが発揮されるかも。お気をつけて。
姫路まで用事してきました、地元民の>>44どす。今帰って来ますた。
>>59
わざわざ下見ご苦労さんです。
>結論は追分～179号～26号のルートが断然よかった。
>29号は流れはそこそこ速いものの交通量が多めで、山崎IC手前の渋滞がきつかった。
やっぱり山崎IC前で詰まりますか。連休行楽日だけのようなんですが、再現
性って有るものですねぇ。
今NHKニュースで、明日の渋滞予報を。宝塚４０kmというのが全国一にな
るみたいですね。このルートのアドバンテージが発揮されるかも。お気をつけて。
63 ：国道７７４号線：04/05/13 03:34 ID:xsSeCLi7
真っ暗～
結局>>41はどうなったんかな？
>>62 便利ですね。
更新周期が長い静止画で、ほとんどの瞬間は車が大して写りませんが（ｗ
あのポイントはむしろ、この撮り方では車がほとんど写らないのが正常、
まれに交通集中が起きると数珠つなぎになるわけですから、全然違った
光景になるハズです。おかげでかえって分かりやすいハズ。
先週、久しぶりにこのｽﾚを見て知ったので、まだ一回も詰まってる画像
を見れていません（ｗ
更新周期が長い静止画で、ほとんどの瞬間は車が大して写りませんが（ｗ
あのポイントはむしろ、この撮り方では車がほとんど写らないのが正常、
まれに交通集中が起きると数珠つなぎになるわけですから、全然違った
光景になるハズです。おかげでかえって分かりやすいハズ。
先週、久しぶりにこのｽﾚを見て知ったので、まだ一回も詰まってる画像
を見れていません（ｗ
>62
夜はわかりづらいですね～
夜はわかりづらいですね～
67 ：国道７７４号線：04/05/31 00:08 ID:vc4OXc29
数時間前、姫路西ランプ手前の電光掲示板に、「ＢＰ 自転車進入 注意！！」と出ていた。
まぁ、あの道では日常茶飯事なことだろうが、漏れは初めて見たのでびっくりした。
まぁ、あの道では日常茶飯事なことだろうが、漏れは初めて見たのでびっくりした。
68 ：国道７７４号線：04/06/01 13:56 ID:ftbTYYdi
>67
歩行者あり、動物ありの掲示もあったぞｗｗ
歩行者あり、動物ありの掲示もあったぞｗｗ
69 ：国道７７４号線：04/06/01 17:00 ID:tO2gP9N5
第二神明ではないが淡路の高速で「逆送車両あり。注意！」ってでてた。
どう注意すればいいのか？
どう注意すればいいのか？
70 ：国道７７４号線：04/06/01 23:35 ID:88AeaX2A
ブルーラインってちゃんとした有料道路なの？
なんか料金所は変な音楽かかっていたし、
夜中通ったら真っ暗だったし
ネズミ取りなんかないだろうと爆走していたのだけど。
なんか料金所は変な音楽かかっていたし、
夜中通ったら真っ暗だったし
ネズミ取りなんかないだろうと爆走していたのだけど。
71 ：国道７７４号線：04/06/01 23:44 ID:uXpPee43
72 ：国道７７４号線：04/06/03 19:51 ID:uV6QWSGf
渋滞最後尾で停止中にトラックに追突されること程の悪夢はない。
家族乗せてるときは走りたくない道。
家族乗せてるときは走りたくない道。
漏れも混んでるときは玉津や須磨を避けます。
75 ：国道７７４号線：04/06/06 05:43 ID:eT1qtkw0
スレタイ、明石じゃなくて加古川(BP)だな。
76 ：国道７７４号線：04/06/06 23:03 ID:UWn4JAEM
ブルーラインって、昔は、ブルーハイウェイって言ってたよな。
水玉ブリッジラインも昔は水玉ハイウェイって言ってたしな
どこかからハイウェイという名前にクレームが付いて改名したらしいが
どこかからハイウェイという名前にクレームが付いて改名したらしいが
高速道路と勘違いするドラがいるからと聞いたなぁ・・・・
79 ：国道７７４号線：04/06/07 15:35 ID:UaCnoYmh
>>78
だな。
ちなみに水玉は将来的にはR2バイパスへ接続する予定。
ttp://www.cgr.mlit.go.jp/chiki/doyroj/jigyougaiyou/tamasima_kasaoka/ichizu.jpg
だな。
ちなみに水玉は将来的にはR2バイパスへ接続する予定。
ttp://www.cgr.mlit.go.jp/chiki/doyroj/jigyougaiyou/tamasima_kasaoka/ichizu.jpg
今日は山崎インター手前がすごく詰まっている。
81 ：国道７７４号線：04/06/13 09:42 ID:Qk+ZjsVr
太子竜野バイパスの竜野の出口付近の渋滞はなんとかならんか。
82 ：国道７７４号線：04/06/16 21:50 ID:pl/EJWGF
>>81
結論から言うと、どうにもならない。
結論から言うと、どうにもならない。
83 ：国道７７４号線：04/06/17 01:09 ID:ve23uP3W
左からまくってくる香具師むかつかんか？
知ってるくせに！とかおもう。
知ってるくせに！とかおもう。
84 ：国道７７４号線：04/06/17 02:35 ID:mA3HR1BO
>>22
北線・神戸西バイパスに関係なく2017年無料でつよ
北線・神戸西バイパスに関係なく2017年無料でつよ
>>83
まくってくるというか、絞り込みにわざと突っ込んで来るやつのことか？
まあどこでもいるわな。
俺も急いでるときは少ない方に突入するし。
その代わり、真面目に並んでたときは1台なら素直に入れてやるよ。
まくってくるというか、絞り込みにわざと突っ込んで来るやつのことか？
まあどこでもいるわな。
俺も急いでるときは少ない方に突入するし。
その代わり、真面目に並んでたときは1台なら素直に入れてやるよ。
86 ：国道７７４号線：04/06/17 19:17 ID:w+dphBdY
植え込みを少し削って、２つ先の信号まで３車線にして合流させればいいんじゃないの？
それか本線と側道の分離信号にして合流。
それか本線と側道の分離信号にして合流。
>>86-87
側道用地使ってでもどうにかできないかね、あそこ。
龍野中心部への信号直前で降り、旧道からの右折車とも交錯するんだけど。
左車線はそのまま下ろす。中央車線は信号越してから下ろすってやれば、龍野中心部へ
逝くルートも確保出来るし。上りはその逆パターンで…って。実は上りの旧道逝きが
バイパス下りの出口をオーバーパスしてるのと干渉するよね。
側道用地使ってでもどうにかできないかね、あそこ。
龍野中心部への信号直前で降り、旧道からの右折車とも交錯するんだけど。
左車線はそのまま下ろす。中央車線は信号越してから下ろすってやれば、龍野中心部へ
逝くルートも確保出来るし。上りはその逆パターンで…って。実は上りの旧道逝きが
バイパス下りの出口をオーバーパスしてるのと干渉するよね。
89 ：国道７７４号線：04/06/28 23:25 ID:mpBqn135
age
90 ：国道７７４号線：04/07/06 12:32 ID:QCGDyRBc
名谷で車が燃えてたらしいですね。
Ｍ菱？
>>91
ニュースになってなければ違うでしょ。
この前も交通情報で２カ所で車両火災が起きてますって
言ってたけど、ニュースでは見てないし。
そんで参考までに・・・
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040706-00000001-yom-soci
車は年に１万台近く燃えてるらしいでつよ。
ただ、今は三菱車が燃えたときだけニュースになると言う
マスコミの偏向報道が行われてる様な気もするな。
（もちろん。三菱特有の原因もあるんだろうが・・・・）
ニュースになってなければ違うでしょ。
この前も交通情報で２カ所で車両火災が起きてますって
言ってたけど、ニュースでは見てないし。
そんで参考までに・・・
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040706-00000001-yom-soci
車は年に１万台近く燃えてるらしいでつよ。
ただ、今は三菱車が燃えたときだけニュースになると言う
マスコミの偏向報道が行われてる様な気もするな。
（もちろん。三菱特有の原因もあるんだろうが・・・・）
93 ：国道７７４号線：04/07/08 01:41 ID:/lXhwhZi
第二神明北線について語ってくれ！
>>93
まずはあんたからだ。
まずはあんたからだ。
>>95
それ以来第二神明の東区間はめっきり通らなくなりました。
それ以来第二神明の東区間はめっきり通らなくなりました。
無料化111日目age
98 ：国道７７４号線：04/07/22 23:56 ID:ORjj8CGn
加古川バイパスもあのアップダウンが少なくなれば、事故や渋滞が減るのにね。
頼むから右側(追越)空けてくれ！
安けりゃ何でもありか？
安けりゃ何でもありか？
100 ：国道７７４号線：04/07/27 21:37 ID:tmEPdUGV
>>95
第二神明全線（明石西⇔須磨）で100＋200＝300円だよね？
ここ5～6年はこの料金やないの？
それより昔は150円だったって事？
ちなみに漏れも、姫路バイパスが有料の時代は使ってなかったなぁ・・・
第二神明全線（明石西⇔須磨）で100＋200＝300円だよね？
ここ5～6年はこの料金やないの？
それより昔は150円だったって事？
ちなみに漏れも、姫路バイパスが有料の時代は使ってなかったなぁ・・・
２００円に値上げしたのを知らなくて、
ワケ分からず混乱した事があるなぁ・・・
おっさん何言っとるんかと思ったような。
ワケ分からず混乱した事があるなぁ・・・
おっさん何言っとるんかと思ったような。
姫路バイパス、有料時代からちょくちょく使ってたけど、
無料化で客層が明らかに悪くなったな。
無料化で客層が明らかに悪くなったな。
104 ：国道７７４号線：04/07/28 23:09 ID:6wyyKJmx
間違いじゃないよ。
須磨～玉津、玉津～明石西って言い方も出来るが・・・
須磨～玉津、玉津～明石西って言い方も出来るが・・・
106 ：104：04/07/29 13:09 ID:NghNuOFg
>>105
ん？？東区間を値上げする前から玉津～大蔵谷は無料なんですか？
親父曰く
以前は東区間が須磨～大蔵谷で\100、西区間が大蔵谷～明石西で\100。
現在は東区間が須磨～玉津で\200、西区間が玉津～明石西で\100。
つまり、玉津～大蔵谷が無料なのは
料金区界が大蔵谷から玉津に移動したために起きた珍現象だと。
このように自信を持って説明されてしまった…
ん？？東区間を値上げする前から玉津～大蔵谷は無料なんですか？
親父曰く
以前は東区間が須磨～大蔵谷で\100、西区間が大蔵谷～明石西で\100。
現在は東区間が須磨～玉津で\200、西区間が玉津～明石西で\100。
つまり、玉津～大蔵谷が無料なのは
料金区界が大蔵谷から玉津に移動したために起きた珍現象だと。
このように自信を持って説明されてしまった…
>>106
値上げ前も玉津－大蔵谷は無料やで。
値上げ前も玉津－大蔵谷は無料やで。
108 ：104：04/07/30 12:40 ID:rTNKghvT
109 ：国道７７４号線：04/07/31 05:49 ID:VouRKslV
昨日は、山陽道タンクローリー炎上通行止めの影響で、龍野～須磨が
泣けるほどの渋滞でした。
泣けるほどの渋滞でした。
110 ：国道７７４号線：04/08/01 23:47 ID:coPOloza
>>110
姫路西からだと山崎はちょい戻っちゃいます。
夢前抜けて福崎へ抜けた方がいいんじゃないかと。
でも近道っぽいからって、県道80号線なんて間違っても通らないように。（ｗ
ただ考えてみたら、姫路東以東は生きてたんじゃ？
そしたら、市街地を何とかパスして、これを通るのが断トツで早いような。
姫路西からだと山崎はちょい戻っちゃいます。
夢前抜けて福崎へ抜けた方がいいんじゃないかと。
でも近道っぽいからって、県道80号線なんて間違っても通らないように。（ｗ
ただ考えてみたら、姫路東以東は生きてたんじゃ？
そしたら、市街地を何とかパスして、これを通るのが断トツで早いような。
112 ：国道７７４号線：04/08/02 01:00 ID:SsXAPe11
113 ：国道７７４号線：04/08/02 23:20 ID:aWxwIyjR
加古川の悲惨な事件、加古川バイパスの出入り口付近の映像がでていました。
114 ：国道７７４号線：04/08/02 23:42 ID:jkvDNQRK
なんであんなところでぶつかるんだろうな。
加古バイに乗ろうとしてたのかな。
怖いな、連続殺人したやつと一緒に走るのは。
加古バイに乗ろうとしてたのかな。
怖いな、連続殺人したやつと一緒に走るのは。
116 ：国道７７４号線：04/08/04 23:52 ID:JTfUWJ9+
117 ：国道７７４号線：04/08/09 19:02 ID:M4WcOMwB
神吉のあたりだからな。
ぷ
119 ：国道７７４号線：04/08/09 19:50 ID:G8fVOCQ0
すいません、スレ違い承知で質問させてください。
明日太子二中に行くんですが太子町役場の交差点を南下して
ガード手前を右折していけばいいんですかね？
西から山陽道を使い龍野ICで降りる予定です。
車両はマイクロバスです。
明日太子二中に行くんですが太子町役場の交差点を南下して
ガード手前を右折していけばいいんですかね？
西から山陽道を使い龍野ICで降りる予定です。
車両はマイクロバスです。
地図も読めんのか、アフォ。
★板各地にヲナニー荒らし警報★
123 ：119：04/08/09 20:19 ID:G8fVOCQ0
すいません、地図は読めるし場所はわかるんですが、
現地行ったら右折禁止だったりするし、
手前の鵤西って言う交差点で曲がったほうがいいのか気になりまして･･･
>>121
太子｢西｣中です、すいません。
現地行ったら右折禁止だったりするし、
手前の鵤西って言う交差点で曲がったほうがいいのか気になりまして･･･
>>121
太子｢西｣中です、すいません。
★板各地にヲナニー荒らし警報★
>>125
ヲナニーご苦労（ｗ
ヲナニーご苦労（ｗ
127 ：国道７７４号線：04/08/11 21:43 ID:P2Uof1sB
道路関連スレをageると食いついてくる。
遊び相手には楽しいね。（ｗ
遊び相手には楽しいね。（ｗ
道路関連スレをsageると食いついてくる。
遊び相手には楽しいね。（ｗ
遊び相手には楽しいね。（ｗ
129 ：国道７７４号線：04/08/12 21:46 ID:j/bBB/9Y
ワンパターン。age
130 ：国道７７４号線：04/08/14 18:31 ID:ZKhOnzlu
加古川西で早朝事故渋滞。
ウンコ版で糞レス渋滞。
132 ：国道７７４号線：04/08/14 21:45 ID:ODOi9GIn
姫路バイパスと太子龍野バイパスが無料になるんだったら、
第二神明はもっと前に無料になってる気がしたけど、
もともと無料の加古川バイパスは高架道路と言うよりも高架橋が連続してつなげた感じ
になってて直線なので混雑した場合見通しが悪く事故が起きやすいんだろ
加古川バイパスは車間をとった方がいい
第二神明はもっと前に無料になってる気がしたけど、
もともと無料の加古川バイパスは高架道路と言うよりも高架橋が連続してつなげた感じ
になってて直線なので混雑した場合見通しが悪く事故が起きやすいんだろ
加古川バイパスは車間をとった方がいい
>>132
特にオマエみたいな○○が事故るんだろうね
特にオマエみたいな○○が事故るんだろうね
134 ：国道７７４号線：04/08/21 16:38 ID:2uYWcF+W
>>132
カコバイパスがﾈｯｸ
カコバイパスがﾈｯｸ
>>134
おまいのバカレスのほうがﾈｯｸ
おまいのバカレスのほうがﾈｯｸ
社外アルミ･合法最大限のフルスモークの紺セドリック覆面｡
なんとか汁！
なんとか汁！
137 ：国道７７４号線：04/08/26 20:38 ID:jTD+2q1g
そんなのあるの？
138 ：国道７７４号線：04/08/28 07:24 ID:gC+UnOaY
加古川バイパス、加古川ランプ以東は、
ランプから合流までの距離短すぎ！
ランプから合流までの距離短すぎ！
139 ：国道７７４号線：04/08/28 08:07 ID:IPa+Itcr
141 ：国道７７４号線：04/08/31 15:28 ID:zoT8QcJc
ブルーラインって東備西播開発有料道路が本名らしいけど西播ってことはあのさき延長の計画とかあるの？
143 ：国道７７４号線：04/09/01 14:45 ID:y1zpjE6A
紺セドもだけど、銀セドも大概やわぁ
>143
えっ！？
２台も居るの？
えっ！？
２台も居るの？
145 ：国道７７４号線：04/09/07 15:54 ID:3PpFh+KS
混んでまっか？
146 ：国道７７４号線：04/09/09 04:15 ID:swfk0+Lk
深夜だったら明姫幹線もけっこう流れるね。
147 ：国道７７４号線：04/09/09 18:15 ID:SIZsPLUA
>>141
日生の２５０までを何とかして欲しいなり
日生の２５０までを何とかして欲しいなり
加古川BPは深夜でもトラックやらで殺伐としてるけど
明姫幹線はほとんど誰も走ってない。
まったりしたいときはこっちもいいかも。
明姫幹線はほとんど誰も走ってない。
まったりしたいときはこっちもいいかも。
深夜の明姫幹線ってなんか信号のつながりが悪かった記憶があるが
R43とかR171みたいな感じ
R43とかR171みたいな感じ
152 ：国道７７４号線：04/09/10 11:34 ID:U4UkY7WK
第一神明道路は何処にあるのですか？
並んで走ってる。
154 ：国道７７４号線：04/09/10 22:19:34 ID:KF0eNcbj
>>152
この道。
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/05/49.679&scl=70000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/38/45.041
俺そんなに詳しくないんだけど、大蔵谷からR250の交差点に抜けるルートがデフォ？
この道。
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/05/49.679&scl=70000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/38/45.041
俺そんなに詳しくないんだけど、大蔵谷からR250の交差点に抜けるルートがデフォ？
まぁそんなところ。
沿道は店も多いし、交通量も結構あるから、
地元民は嫌ってるな。
沿道は店も多いし、交通量も結構あるから、
地元民は嫌ってるな。
156 ：国道７７４号線：04/09/20 17:11:01 ID:YuX0J32U
第一神明道路の真上に阪神高速湾岸線をつくったら？
つくったらsage
旧神明道路(西行)走破してきました。21時ごろ。
名谷～須磨の間は、須磨ICで渋滞してるときに迂回することもあるのでけっこうお馴染み。
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/05/46.604&scl=70000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/38/45.965
この辺りは狭い住宅地を疾走。大型車は場違い。
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/03/55.913&scl=70000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/38/46.889
西行も東行もこの２連交差点がネック。昼間は大渋滞の悪寒。
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/02/26.584&scl=25000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/38/56.492
ここのトンネルというか立体交差。第二神明からもお馴染みの景色。
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/02/07.317&scl=25000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/39/16.209
ここから西は商業地。右左折車や進入車が多くてノロノロ移動。
でもほぼ西向きに進行してるのが確認できるので気分は悪くない。
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/01/22.893&scl=25000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/39/34.274
ちなみに全線対面通行です。
初めての方はナビ等が無いと迷うかも知れません。私はナビ+前の車について行きました。
名谷～須磨の間は、須磨ICで渋滞してるときに迂回することもあるのでけっこうお馴染み。
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/05/46.604&scl=70000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/38/45.965
この辺りは狭い住宅地を疾走。大型車は場違い。
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/03/55.913&scl=70000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/38/46.889
西行も東行もこの２連交差点がネック。昼間は大渋滞の悪寒。
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/02/26.584&scl=25000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/38/56.492
ここのトンネルというか立体交差。第二神明からもお馴染みの景色。
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/02/07.317&scl=25000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/39/16.209
ここから西は商業地。右左折車や進入車が多くてノロノロ移動。
でもほぼ西向きに進行してるのが確認できるので気分は悪くない。
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/01/22.893&scl=25000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/39/34.274
ちなみに全線対面通行です。
初めての方はナビ等が無いと迷うかも知れません。私はナビ+前の車について行きました。
159 ：国道７７４号線：04/09/21 21:59:07 ID:mNSlAs/Q
>>158
> 西行も東行もこの２連交差点がネック。昼間は大渋滞の悪寒。
> ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/02/26.584&scl=25000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/38/56.492
ここはそれほど渋滞しないよ
西行きなら
ジェームス山サティーへの渋滞（土休日だけ）
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/04/52.436&scl=25000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/38/46.674
大蔵谷IC
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/01/34.573&scl=25000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/39/32.542
それと大蔵谷IC～西明石（小久保交差点）が断続的な渋滞
> 西行も東行もこの２連交差点がネック。昼間は大渋滞の悪寒。
> ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/02/26.584&scl=25000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/38/56.492
ここはそれほど渋滞しないよ
西行きなら
ジェームス山サティーへの渋滞（土休日だけ）
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/04/52.436&scl=25000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/38/46.674
大蔵谷IC
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/01/34.573&scl=25000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/39/32.542
それと大蔵谷IC～西明石（小久保交差点）が断続的な渋滞
＞でもほぼ西向きに進行してるのが確認できるので気分は悪くない。
こんな事を言えるあなたがうらやますい・・・・
こんな事を言えるあなたがうらやますい・・・・
161 ：国道７７４号線：04/09/27 00:17:38 ID:tLP9Y3yf
第二神明北線を走りました。
料金が余分にかかるのかと思ってたんですが、同じ２００円なんですね
完全に右ルート左ルートと呼べますね
料金が余分にかかるのかと思ってたんですが、同じ２００円なんですね
完全に右ルート左ルートと呼べますね
>>161
直進ルート大回りルート じゃない？
直進ルート大回りルート じゃない？
大蔵谷IC～小久保交差点まで片側２車線にしる（＾＾；
何をとち狂ったか兵庫県は交通量の少ないR2小久保～和坂を片側２車線にしたいようだが。
森友交差点も立体交差にして欲しい（＾＾；；
何をとち狂ったか兵庫県は交通量の少ないR2小久保～和坂を片側２車線にしたいようだが。
森友交差点も立体交差にして欲しい（＾＾；；
sage
165 ：国道７７４号線：04/10/05 08:47:57 ID:7itpq2kL
この前須磨料金所でＥＴＣ/一般がＥＴＣ専用になってた
166kmポストsage
第二神明北線の西区間っていつできるんだろね
伊川谷JCTの合流車線を玉津まで延ばすだけでも大分違うと思うんだが
伊川谷JCTの合流車線を玉津まで延ばすだけでも大分違うと思うんだが
168 ：国道７７４号線：04/10/05 13:16:11 ID:7itpq2kL
西線も200円になる
200円sage
>>165
大阪向き左側の話か？
大阪向き左側の話か？
441 名前： 最低人類０号 [sage] 投稿日： 04/10/05 20:12:08 ID:???
死ね
死ね
172 ：国道７７４号線：04/10/06 00:11:30 ID:/K6nu/o3
>>170
姫路向き左側
姫路向き左側
173 ：国道７７４号線：04/10/06 13:39:46 ID:AQbByHrC
以前、加古川バイパスからヤフースタジアム行くために
東へ走っていたんだが
伊川谷を過ぎて第二神明北線に入るはずが
間違って阪神高速７号へ
布施畑で降りたが、あんな短い距離で500円取られた
情けない…
東へ走っていたんだが
伊川谷を過ぎて第二神明北線に入るはずが
間違って阪神高速７号へ
布施畑で降りたが、あんな短い距離で500円取られた
情けない…
俺も同じ経験有り。
途中で気付いても戻れんからな。。
途中で気付いても戻れんからな。。
料金所手前でUターンできなかったっけ？
sage
177 ：国道７７４号線：04/10/09 10:54:27 ID:i6V0wcHE
アフォｗ
>>177
同じ間違いどころかちゃんと北線に入れてるやん。
同じ間違いどころかちゃんと北線に入れてるやん。
下げ保守
181 ：国道７７４号線：04/10/11 09:27:09 ID:aLAJGAR9
下降
>>181はまったくそのとおりで俺もハマってしまった
阪神高速北神戸線は第二神明北線より
もっと北側を走っていると頭の片隅にあったので
西側から分岐点に差し掛かったとき、思わず右側の線というか
本線の方をそのまま走り続けて間違えて阪神高速を走ってしまった
第二神明の「北線」を走らなきゃという思いと
阪神高速よりは南側の線を走らなきゃという思いが微妙に交錯して
結果として第二神明に入れず阪神高速を走ってしまった
阪神高速北神戸線は第二神明北線より
もっと北側を走っていると頭の片隅にあったので
西側から分岐点に差し掛かったとき、思わず右側の線というか
本線の方をそのまま走り続けて間違えて阪神高速を走ってしまった
第二神明の「北線」を走らなきゃという思いと
阪神高速よりは南側の線を走らなきゃという思いが微妙に交錯して
結果として第二神明に入れず阪神高速を走ってしまった
>>183
アフォ、素人は阪神高速走るなｗ
アフォ、素人は阪神高速走るなｗ
間違えて北神戸線走ってしまっても、
神戸方面へ抜けるのであれば、前開で乗り継ぎ券もらえばええだけでしょ。
困るのはＧＳ神戸に行く人くらい。
間違えて余計な金を払うのが怖いなら、伊川谷で下りてしまえばいい。
でも意識さえしてれば、北線に入るのは簡単な事だと思うが。
高速乗るときは、分岐くらいは押さえておくのが常識とちゃうの？
神戸方面へ抜けるのであれば、前開で乗り継ぎ券もらえばええだけでしょ。
困るのはＧＳ神戸に行く人くらい。
間違えて余計な金を払うのが怖いなら、伊川谷で下りてしまえばいい。
でも意識さえしてれば、北線に入るのは簡単な事だと思うが。
高速乗るときは、分岐くらいは押さえておくのが常識とちゃうの？
（ ´,_ゝ`） pu
前開の料金所で言えば、Uさせてくれるんじゃないの？
下降気流
189 ：国道７７４号線：04/10/19 01:38:59 ID:GPkcb46V
190 ：国道７７４号線：04/10/19 20:29:06 ID:i4WRYd5j
このルートって毎朝事故渋滞してないか？
191 ：国道７７４号線：04/10/19 23:35:18 ID:+8F6WwoD
高速代ケチるため、このルートをつかうと、事故渋滞。
素直に中国道・山陽道を走れば良かったと後悔すること多し。
素直に中国道・山陽道を走れば良かったと後悔すること多し。
山陽道は金出して走る価値はあるね。
姫路まであっという間だし。
２時間あれば岡山ＩＣまで行けてしまう。
難を言えば、各インターから市街地が遠い事。
市街地に入るとき、いつもルートを迷う。
姫路まであっという間だし。
２時間あれば岡山ＩＣまで行けてしまう。
難を言えば、各インターから市街地が遠い事。
市街地に入るとき、いつもルートを迷う。
193 ：国道７７４号線：04/10/22 00:48:32 ID:01hJH7rI
禿しくsage
195 ：国道７７４号線：04/10/23 01:27:38 ID:y2eARXQ9
さげ
197 ：国道７７４号線：04/10/27 21:03:17 ID:CsrE1UaR
しかし、この有料は逆走するDQNが多いよな！
今日も日付が変わったくらいに上り線の須磨～名谷付近で
『この先逆走車あり危険』とか看板が点灯していた。
年に２～３回は遭遇する。
今日も日付が変わったくらいに上り線の須磨～名谷付近で
『この先逆走車あり危険』とか看板が点灯していた。
年に２～３回は遭遇する。
さげ
199 ：国道７７４号線：04/10/27 22:05:58 ID:Dha4UeY5
今日の第二神明の通行止めはどんな事故だったんですか？
200 ：国道７７４号線：04/10/28 00:09:51 ID:RfDgQJ7N
第二神明で逆走なんて、どういう神経してんねやろうね。
PAとかで出口間違えるんかな？
PAとかで出口間違えるんかな？
二輪の高速２人乗りが解禁になったら
ここはかなり事故の確率が上がりそうだ
神明より、カコヒメバイパスの方で
ここはかなり事故の確率が上がりそうだ
神明より、カコヒメバイパスの方で
流れに乗ってる分には二人乗りの事故リスクって上がらなくないか？
二人乗りして路肩をぶっとばす奴なんてさすがにいないと思いたい。
二人乗りして路肩をぶっとばす奴なんてさすがにいないと思いたい。
sage
>202
少なくとも､一般道路よりはるかに安全であることは確か｡
少なくとも､一般道路よりはるかに安全であることは確か｡
sage
206 ：国道７７４号線：04/11/09 22:24:40 ID:crWNaiRC
あげ
sage
この前、北線下りを初めて昼間に通ってみた。
ぼーっとしてたら突然北神戸線に合流するのは少し焦った。
ぼーっとしてたら突然北神戸線に合流するのは少し焦った。
sage
210 ：国道７７４号線：04/11/22 20:21:07 ID:ZNwSzeyX
age
sage
212 ：国道７７４号線：04/11/22 22:25:19 ID:MXdETcSv
>>208
だよね。別に通行料要るのかと焦る。実質、あの区間も第二神明北線だな。
でも北神戸線との合流付近で直進しようとする土手があるから、かな～り
先の未来に第二神明と直結するのでは。するとしたら・・・大久保あたりしか
ないなｗ
だよね。別に通行料要るのかと焦る。実質、あの区間も第二神明北線だな。
でも北神戸線との合流付近で直進しようとする土手があるから、かな～り
先の未来に第二神明と直結するのでは。するとしたら・・・大久保あたりしか
ないなｗ
213 ：国道７７４号線：04/11/23 07:19:13 ID:bt0mttMG
この道ブルーラインやR2と組み合わせて利用する人って多いの？
まあ第二神明全線通しても300円と他の有料道路に比べて距離の割に割安のせいか
第二神明区間海岸沿いのR2思ったほど交通量が少ないし
ところで明石西から阪神高速北神戸線で中国道西宮山口ジャンクションまで行く
場合合計料金っていくらになるのですか？
それにしても神戸付近の有料道路迷路みたいで分かりにくいなあ
まあ第二神明全線通しても300円と他の有料道路に比べて距離の割に割安のせいか
第二神明区間海岸沿いのR2思ったほど交通量が少ないし
ところで明石西から阪神高速北神戸線で中国道西宮山口ジャンクションまで行く
場合合計料金っていくらになるのですか？
それにしても神戸付近の有料道路迷路みたいで分かりにくいなあ
214 ：国道７７４号線：04/11/23 07:29:44 ID:bt0mttMG
この道路東側に直結する第二神明や阪神高速が有料であることを差し
引いても割安で使いやすいなあ
山陽道この区間の開業が一番最後になったのはこのせい？
まあ大阪から岡山・倉敷辺りまでならこの道とブルーライン組み合わせ
でも結構快適に行けるのでは？
なお下道だと信号が多く時間がかかる上尼崎・西宮付近のR43最高時速40キロ
でオービスが非常に多いので金を払っても高速をお勧めする
引いても割安で使いやすいなあ
山陽道この区間の開業が一番最後になったのはこのせい？
まあ大阪から岡山・倉敷辺りまでならこの道とブルーライン組み合わせ
でも結構快適に行けるのでは？
なお下道だと信号が多く時間がかかる上尼崎・西宮付近のR43最高時速40キロ
でオービスが非常に多いので金を払っても高速をお勧めする
俺は大阪－岡山間は阪神高速→第２神明→加古川・姫路・太子龍野バイパス→山陽道（龍野西－備前）→ブルーライン→岡山バイパス
ってルートを取るわ。
時間帯によるけど県境は高速を使う事が多いな。
無料解放後のブルーラインの交通量はかなり多くなっってしまったけどそれでもそこそこ快適に走れる気がする。
岡山市内の交通量が多いので倉敷・瀬戸大橋方面（早島インター）へ行く時は備前で降りようかそのまま山陽道を行こうかといつも悩んでブルーラインに行くねんけどね。
ってルートを取るわ。
時間帯によるけど県境は高速を使う事が多いな。
無料解放後のブルーラインの交通量はかなり多くなっってしまったけどそれでもそこそこ快適に走れる気がする。
岡山市内の交通量が多いので倉敷・瀬戸大橋方面（早島インター）へ行く時は備前で降りようかそのまま山陽道を行こうかといつも悩んでブルーラインに行くねんけどね。
sage
217 ：国道７７４号線：04/11/24 16:35:20 ID:Q4BZmXgl
>>213 明石西から阪神高速北神戸線で中国道西宮山口:100円+500円でいける
ちなみに玉津から中国道西宮山口は:0円+500円でいける
ちなみに玉津から中国道西宮山口は:0円+500円でいける
218 ：国道７７４号線：04/11/24 18:46:45 ID:JpJv7ZMS
>>217
サンクス
それにしても神戸付近高速道路や有料道路迷路みたいに入り組んでいるから分かりにくいなあ
でも京都方面から第二神明入るのに西宮経由、北神戸線経由、山陽道経由と選択できる
のがいい
それにしても第二神明20キロ足らずの区間で300円はかなり乗り得では？
そのせいかR2の海岸沿いの道都市間の割に空いているし
サンクス
それにしても神戸付近高速道路や有料道路迷路みたいに入り組んでいるから分かりにくいなあ
でも京都方面から第二神明入るのに西宮経由、北神戸線経由、山陽道経由と選択できる
のがいい
それにしても第二神明20キロ足らずの区間で300円はかなり乗り得では？
そのせいかR2の海岸沿いの道都市間の割に空いているし
>>218
＞そのせいかR2の海岸沿いの道都市間の割に空いているし
明石～垂水～須磨のR2は絶望的に渋滞してる気がするが？
山陽道が開通して、ようやく姫路～神戸・大阪間の道路が需要に追いついた気がする。
＞そのせいかR2の海岸沿いの道都市間の割に空いているし
明石～垂水～須磨のR2は絶望的に渋滞してる気がするが？
山陽道が開通して、ようやく姫路～神戸・大阪間の道路が需要に追いついた気がする。
さげ
R2バイパスなんだから安くて当たり前どころか、とっとと無料化しろや
ってところだな。
北線つくっちまったから無料化はだいぶ先になってもうたけど。
更に延伸でまた伸びるんだろうな・・
ってところだな。
北線つくっちまったから無料化はだいぶ先になってもうたけど。
更に延伸でまた伸びるんだろうな・・
222 ：国道７７４号線：04/11/25 05:57:44 ID:D/vBsyku
第二神明姫路の料金は現状でもかなり安いと思う
まあ姫路、太子龍野BPが無料化されて料金や料金所に停車する手間がなくなった
だけでも大きな進歩だと思うが
まあ姫路、太子龍野BPが無料化されて料金や料金所に停車する手間がなくなった
だけでも大きな進歩だと思うが
さげ。
ageとくか。
>>219
20時以降あたりから空く
20時以降あたりから空く
227 ：国道７７４号線：04/11/26 18:45:54 ID:YlATChRx
ちょっと話題がずれるのですが、並行する反抗湾岸線の六甲島から垂水までの区間は横浜港大橋以上の難工事になると思うのですが･･･
ルートを変えてもっと早く建設してほしいです。
後は神明道路の西区間を無料にしてほしいかも･･･というか東区間の東方面本線料金所（反抗と共同）もクレカ使わしてくれ
ルートを変えてもっと早く建設してほしいです。
後は神明道路の西区間を無料にしてほしいかも･･･というか東区間の東方面本線料金所（反抗と共同）もクレカ使わしてくれ
第２神明分だけはクレカ払いできんかったっけ。
229 ：国道７７４号線：04/11/26 20:46:27 ID:USt/OxtT
第二神明高速道路よりも安いせいかかなり交通量多いなあ
姫路・太子龍野ＢＰ、さらに岡山ブルーライン無料化で大阪～岡山・倉敷間さら
に使いやすくなったし
他の高速道路もこれくらいなら結構使えるのに・・・
姫路・太子龍野ＢＰ、さらに岡山ブルーライン無料化で大阪～岡山・倉敷間さら
に使いやすくなったし
他の高速道路もこれくらいなら結構使えるのに・・・
230 ：国道７７４号線：04/11/26 20:52:02 ID:HCF/gYYe
ある日、ある女と男が結婚を親に反対されたため、駆け落ちを決意しました。ところが旅先で男は車に引かれ
、女はその悲しみのあまり自殺しました。あなた、このレスを全て読みましたね。あ～あ・・・読んじゃった
。このレスを読んだ人間は、一生彼氏も出来ず、一生独身です。もしそれがいやなら、このレスをコピーして
6ヶ所以上の場所にコピーしてください。（タイトルもそのまま、ＨＮは自分の名前で。）もしコピーしなければ
、さっきも言いましたが、あなたは一生独身です。もしコピーしたら、あなたは好きな人から1週間以内に
告白されます。もし付き合ってる人がいる場合は、その人と急展開しちゃいます☆
、女はその悲しみのあまり自殺しました。あなた、このレスを全て読みましたね。あ～あ・・・読んじゃった
。このレスを読んだ人間は、一生彼氏も出来ず、一生独身です。もしそれがいやなら、このレスをコピーして
6ヶ所以上の場所にコピーしてください。（タイトルもそのまま、ＨＮは自分の名前で。）もしコピーしなければ
、さっきも言いましたが、あなたは一生独身です。もしコピーしたら、あなたは好きな人から1週間以内に
告白されます。もし付き合ってる人がいる場合は、その人と急展開しちゃいます☆
sage
さげ。
JHsage
237 ：国道７７４号線：04/12/03 07:16:18 ID:upXPh2fE
こららの道があるから山陽道兵庫県内の開業が遅れてしまったのでは？
確かに現状だと明石西以西岡山・倉敷まで岡山市内渋滞する以外はR2、岡山ブ
ルーラインとほぼ快適に走行することができるし
確かに現状だと明石西以西岡山・倉敷まで岡山市内渋滞する以外はR2、岡山ブ
ルーラインとほぼ快適に走行することができるし
238 ：国道７７４号線：04/12/03 15:10:37 ID:Cf4nsRvv
明石SAで明石焼食べている人いる？
勝手に食ってろｗ
これは岡山→関西のメインルートであるが、広島→関西の場合は山陽道オンリー？
勝手に池や。
べつに岡山～関西のメインルートってわけじゃないやろ。
周りには岡山～関西を往復してる人間が結構いるが、
ほとんどが山陽道を使ってる。
あれに慣れるとバイパス経由は面倒だしな。
周りには岡山～関西を往復してる人間が結構いるが、
ほとんどが山陽道を使ってる。
あれに慣れるとバイパス経由は面倒だしな。
俺の周りはよっぽど急ぎの時は勿論山陽道だが
基本的にこのルートなんじゃけど。
皆金持ちなんじゃなー。
基本的にこのルートなんじゃけど。
皆金持ちなんじゃなー。
貧富の差は確実に開いてるって事じゃな・・
貧乏sage
246 ：国道７７４号線：04/12/05 15:41:32 ID:ZifgoT1S
sage
249 ：国道７７４号線：04/12/06 23:42:49 ID:QBEI7W0M
明石大橋は国道２号だが。
あははﾜﾛﾀ、確か今4車線への拡張工事してるあの橋のコトだよな ＞明石大橋
252 ：青線～250を間違えた馬鹿：04/12/07 19:30:34 ID:mM1mYxvH
>>248-249
ありがとうございました。
撮影したはいいが撮影場所を忘れたので困ってました
http://hello.ap.teacup.com/road-bus/2.html
こちらに2号線の写真をうｐしましたのでどうぞ
ありがとうございました。
撮影したはいいが撮影場所を忘れたので困ってました
http://hello.ap.teacup.com/road-bus/2.html
こちらに2号線の写真をうｐしましたのでどうぞ
>>252
乙！２号線スレでもお見かけしたね。
あの写真、せめてどの道って候補ヒントでもあればもう少し楽に答えが出たかも。
色んな道を思い出して考えちゃったよｗ
>>249
俺は地元民じゃないので正確な位置まではわかんなかった。
でも第二神明のあの辺りって答えが出ただけでも、なかなかの記憶力だと思う。
乙！２号線スレでもお見かけしたね。
あの写真、せめてどの道って候補ヒントでもあればもう少し楽に答えが出たかも。
色んな道を思い出して考えちゃったよｗ
>>249
俺は地元民じゃないので正確な位置まではわかんなかった。
でも第二神明のあの辺りって答えが出ただけでも、なかなかの記憶力だと思う。
おてぃんてぃんびろーん
255 ：国道７７４号線：04/12/09 00:49:01 ID:Vv2DS3aU
>>250
28号じゃねーの？
28号じゃねーの？
・・と思ったが・・・やられた・・・
257 ：国道７７４号線：04/12/09 12:01:36 ID:f7LZ9fPp
>>257は人生の負け犬
259 ：国道７７４号線：04/12/17 09:13:07 ID:xY/5C+f1
来春、有料バイパスの無料化にともない静岡県に大型新人が登場します。
静岡市の東名清水IC付近から東名浜松IC付近までの82km（距離がよくわからないので東名の距離で代用）
信号は静岡市安倍川の東側付近に2カ所、岡部町に１カ所、掛川・袋井市境に4カ所しかない。
特に岡部町から掛川・袋井市境付近の約40kmにわたって信号なし。
静岡市の東名清水IC付近から東名浜松IC付近までの82km（距離がよくわからないので東名の距離で代用）
信号は静岡市安倍川の東側付近に2カ所、岡部町に１カ所、掛川・袋井市境に4カ所しかない。
特に岡部町から掛川・袋井市境付近の約40kmにわたって信号なし。
>>259
sage
sage
>>259 強敵現る
sage
sage
264 ：国道７７４号線：04/12/18 20:32:26 ID:VVE5PaIt
age
265 ：国道７７４号線：04/12/18 21:26:10 ID:x0P8id7g
スレタイよく見たら明石って書いてあるけど加古川の間違いではない？
sage
>259
車線数は？
車線数は？
>>267
片側交互通行
片側交互通行
一方通行レスｗ
270 ：国道７７４号線：04/12/27 23:14:53 ID:l5CPClac
第二神明ってアップダウン激しすぎ 国道だから仕方ないのか
sage
272 ：国道７７４号線：04/12/31 21:59:14 ID:gyNBaRih
第一神明ってあるの？
旧神明ってのが並行して走っている。
さげ
>>276 ○チガイがこの板に住み着いてるんですよ
>>276
ヒラキ直れ
ヒラキ直れ
281 ： 【大吉】 【1405円】 ：05/01/01 23:32:14 ID:oNpnZFd0
雪の通行止めなかったね
283 ：国道７７４号線：05/01/14 21:31:54 ID:BYVnrGQd
age
285 ：国道７７４号線：05/01/22 01:26:32 ID:cSeam0BV
凍結注意
それで
287 ：国道７７４号線：05/01/22 21:19:26 ID:54D7sKLa
今日の19時頃の明石西下りの渋滞は酷かった・・・
料金所抜けてからも、渋滞の列は一向にやまず、大久保から加古川東まで
『 ２ 時 間 半 』
もかかったYO！
料金所抜けてからも、渋滞の列は一向にやまず、大久保から加古川東まで
『 ２ 時 間 半 』
もかかったYO！
よかったね
289 ：国道７７４号線：05/01/23 09:36:20 ID:3zRjWk+U
291 ：国道７７４号線：05/01/23 12:42:25 ID:c/2u+62L
第二神明回数券が気掛かり、三月で終わり？
そうか？
そうね
295 ：国道７７４号線：05/01/23 15:06:24 ID:3zRjWk+U
297 ：国道７７４号線：05/01/23 20:38:19 ID:VSkA0i52
第二神明回数券が気掛かり、三月で終わり？
そうか？
そうね
>>301 そんなカスほっといて第二神明の話をしよう
第二神明回数券が気掛かり、三月で終わり？
そうか？
そうね
308 ：国道７７４号線：05/01/29 18:07:39 ID:o9611Yl6
てっちゃん登場
そうね
>>308 そんなカスほっといて第二神明の話をしよう
よかったね
無料化されたのはいいが
姫路ＢＰ､明らかに民度下がってる
姫路ＢＰ､明らかに民度下がってる
313 ：国道７７４号線：05/02/06 12:41:59 ID:kAKGuZrL
>>312 道路舗装は悪くなつた気がするが
気のせい
>>312
元から無料区間は悪かったしなぁ。
元から無料区間は悪かったしなぁ。
316 ：国道７７４号線：05/02/12 11:27:47 ID:6HcM7CCK
どこでもそうでしょう。
317 ：国道７７４号線：05/02/12 21:39:16 ID:UuBm/Zfc
318 ：国道７７４号線：05/02/12 22:34:40 ID:XQM/HnX0
第二神明全区間300円値上げされてとはいえ前後のことを考えるとかなり安いなあ
319 ：国道７７４号線：05/02/12 22:35:46 ID:XQM/HnX0
>>318
300円に値上げです
300円に値上げです
320 ：国道７７４号線：05/02/12 23:29:05 ID:Qkn9pIqk
値上げされるの?
阪神高速でクレジットカードが使えないのは迷惑だ
322 ：国道７７４号線：05/02/13 16:14:50 ID:96+q9h9/
>>320
値上げは当分無いと思うが回数券が廃止傾向にあるから実質的に値上げと同じ
意味を持つかな
>>318-319
かつて第二神明全区間200円で乗れたのが100円値上げの300円になったということです
値上げは当分無いと思うが回数券が廃止傾向にあるから実質的に値上げと同じ
意味を持つかな
>>318-319
かつて第二神明全区間200円で乗れたのが100円値上げの300円になったということです
323 ：国道７７４号線：05/02/16 00:46:37 ID:UHSWbMs2
北線の西半分が開通したら、神明西区間も200円になるだろ。
m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ
325 ：国道７７４号線：05/02/17 06:07:40 ID:trvJTpHM
姫路バイパス 高機能舗装にしてくれ
トラックの後のしぶきは怖い・・・
トラックの後のしぶきは怖い・・・
おもいっきり車間距離とれば解決
327 ：国道７７４号線：05/02/26 19:19:15 ID:Bx/C7GiH
割り込み車多数。
神明道路の料金をＥＴＣ300円 有人ゲート500円にしてほしい
ばかじゃねぇの？
でかい車に一人で乗って渋滞作ってるのあんたでしょ？
でかい車に一人で乗って渋滞作ってるのあんたでしょ？
330 ：国道７７４号線：05/02/26 21:05:22 ID:shtQxl4c
神明道路は無料ですが。
331 ：国道７７４号線：05/03/01 14:59:57 ID:HkVtCJlT
岡山備前まで延長ｷﾎﾞﾝﾇ
332 ：国道７７４号線：05/03/01 21:46:18 ID:zymd5Qco
計画では今でいうブルーラインと繋がる筈だった？
ブルーラインは赤穂まで来る予定やったもんね。
山陽道の先行開業で立ち消えになっちゃったけどね。
ブルーラインが無料化したから龍野～備前を山陽道を使ったとしても結構安く岡山まで行けるもんね。
第2神明が無料化されるとすごいけど、北線の延伸計画もあるから値上げはあっても無料化は難しいやろね。
山陽道の先行開業で立ち消えになっちゃったけどね。
ブルーラインが無料化したから龍野～備前を山陽道を使ったとしても結構安く岡山まで行けるもんね。
第2神明が無料化されるとすごいけど、北線の延伸計画もあるから値上げはあっても無料化は難しいやろね。
334 ：国道７７４号線：05/03/01 23:17:32 ID:c/ZKzyOE
第二神明の無料化は２０１７年じゃなかった？
無料化を先延ばしするのを避けるために東線が値上げになった。
無料化を先延ばしするのを避けるために東線が値上げになった。
青線の終点から250までの険道の峠と日生市内の路地を改良してくれ
336 ：国道７７４号線：05/03/02 18:31:56 ID:2RcDc3QF
太子龍野以西の延伸は難しいと思うので太子龍野バイパス西側のＲ２との合流地点の改良をせめてしてくれ。
地下街対決
広島シャレオ 岡山一・三番街
ネーミング × ○ おしゃれ しゃれお P
知名度 × ◎ ポッと出の地下通路に知名なんかない P
面積 △ ◎ データ見れば明白
テナント △ ○ スタバに行列ができるしゃれお
回遊性 × ◎ 形状見れば明白、地下通路と地下街の違い
歴史 × ◎ 平成13年に岡山に対抗して作った猿真似通路 p
将来性 × ◎ 既に林原まで延伸、店鋪設置予定とのこと
鉄道連絡 △ ◎ 利用客が違い過ぎ
販売額 × ◎ 累積赤字が増え続けるしゃれお
通行者数 △ ◎ 比較にならない賑わい
総合判定：岡山一・三番街＞＞＞＞＞＞＞＞＞広島しゃれO 相手になるかヴォケ
広島 http://presscity.hp.infoseek.co.jp/20020919_0033.jpg
岡山 http://members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/gazouL/ichibangai110.jpg
32 名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日： 04/06/18 23:00 ID:Hbxhqgzk
広島シャレオ 岡山一・三番街
ネーミング × ○ おしゃれ しゃれお P
知名度 × ◎ ポッと出の地下通路に知名なんかない P
面積 △ ◎ データ見れば明白
テナント △ ○ スタバに行列ができるしゃれお
回遊性 × ◎ 形状見れば明白、地下通路と地下街の違い
歴史 × ◎ 平成13年に岡山に対抗して作った猿真似通路 p
将来性 × ◎ 既に林原まで延伸、店鋪設置予定とのこと
鉄道連絡 △ ◎ 利用客が違い過ぎ
販売額 × ◎ 累積赤字が増え続けるしゃれお
通行者数 △ ◎ 比較にならない賑わい
総合判定：岡山一・三番街＞＞＞＞＞＞＞＞＞広島しゃれO 相手になるかヴォケ
広島 http://presscity.hp.infoseek.co.jp/20020919_0033.jpg
岡山 http://members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/gazouL/ichibangai110.jpg
32 名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日： 04/06/18 23:00 ID:Hbxhqgzk
339 ：国道７７４号線：05/03/03 19:55:51 ID:1NuGcyhf
あのくねくね峠道が楽しい、って人ばかりじゃないか。
340 ：国道７７４号線：05/03/03 22:58:42 ID:5CmTYXz0
342 ：国道７７４号線：05/03/05 17:16:43 ID:jhTW0tIL
>>335
工事中
工事中
姫路から宝塚方面に行くとき、明石西でプレート使い、北神戸線の料金払うとこでプレートだしたら、時間があまり経ってないから、使えないって言われた。訳わからん！ ETCだと行けるのに！どゆこと？防犯？
344 ：国道７７４号線：05/03/10 13:39:03 ID:gEvzrvsq
第二神明の回数券３月末で販売停止。８月末で利用停止決定。
代わりのETC割引は無しか？前払いだけでは割高になってしまう。
代わりのETC割引は無しか？前払いだけでは割高になってしまう。
345 ：国道７７４号線：05/03/13 00:18:13 ID:OkrZc+OH
前払いだけでは
346 ：国道７７４号線：05/03/13 01:03:06 ID:jRUpw4Ar
姫路バイパスが無料になってまだ数ヶ月の頃
バイパス旧料金所付近でまっ昼間
すっぽんぽんで自転車をこいでいた爺が
ど真ん中を走行し大渋滞を作っていた
あの爺はもうあの世へ言ったのだろうか？
バイパス旧料金所付近でまっ昼間
すっぽんぽんで自転車をこいでいた爺が
ど真ん中を走行し大渋滞を作っていた
あの爺はもうあの世へ言ったのだろうか？
347 ：国道７７４号線：05/03/16 19:18:43 ID:m7zHG4UX
分かる方いましたら教えてください。
明石西～学園南の料金はいくらですか？
西線の回数券に大蔵谷としか書いてなかったので。
100円で行けますかね…
明石西～学園南の料金はいくらですか？
西線の回数券に大蔵谷としか書いてなかったので。
100円で行けますかね…
さらに２００円かかりますので３００円です。
ケチケチな私なら伊川谷から下走ります…
ケチケチな私なら伊川谷から下走ります…
>>321
第二神明と阪神高速の料金を同時に取る料金所(須磨？)で知らずにクレジットカード出してしまい、
係員が一旦カード機械に通してみた後「阪神は使えんのですわ」と誤ってクレジットカード返却→料金知らせる→予想外の展開に慌てて財布から小銭探して支払→500円お釣り受取
とかなり時間食って、後ろの料金ブースで支払を終えた大型車を待たせてしまったorz
第二神明と阪神高速の料金を同時に取る料金所(須磨？)で知らずにクレジットカード出してしまい、
係員が一旦カード機械に通してみた後「阪神は使えんのですわ」と誤ってクレジットカード返却→料金知らせる→予想外の展開に慌てて財布から小銭探して支払→500円お釣り受取
とかなり時間食って、後ろの料金ブースで支払を終えた大型車を待たせてしまったorz
×誤って
○謝って
○謝って
>>348
伊川谷も見てみますね。ありがとうございました
伊川谷も見てみますね。ありがとうございました
糞スレ
354 ：国道７７４号線：2005/03/21(月) 10:08:07 ID:Au96S/6C
はい。
355 ：国道７７４号線：2005/04/06(水) 11:17:50 ID:kJ/4u1lo
いいえ
356 ：国道７７４号線：2005/04/16(土) 21:19:10 ID:g1i0On3I
姫路SAで長時間駐車している乗用車多数
どうにかならないか。
駐車スペースの空きがないことが度々ある。
警告書みたいなのを車に貼ったりしている
みたいだけど、それだけでは改善されんぞ。
どうにかならないか。
駐車スペースの空きがないことが度々ある。
警告書みたいなのを車に貼ったりしている
みたいだけど、それだけでは改善されんぞ。
357 ：国道７７４号線：2005/04/17(日) 10:45:23 ID:2yhszuQp
サービスエリアの駐車場２時間以上有料。
×サービスエリア
○サービスエリヤ
○サービスエリヤ
359 ：国道７７４号線：2005/04/20(水) 21:34:23 ID:EVHcSCTU
そうそう、何で姫路ＳＡは、
「サービスエリア」じゃなく、
「サービスエリヤ」なんだろうか？
嘘だと思っている香具師、
一度バイパス走って見て来い。
「サービスエリア」じゃなく、
「サービスエリヤ」なんだろうか？
嘘だと思っている香具師、
一度バイパス走って見て来い。
361 ：国道７７４号線：2005/04/21(木) 22:11:36 ID:uAYPjtcK
362 ：国道７７４号線：2005/04/26(火) 18:02:08 ID:YHlmuof1
>>361
全然違う。
居座る路上生活者に手を焼くってことで、３年くらい前に神戸新聞やサンＴＶで
話題になってる。
あんなとこ使わないから忘れていたが…まだ追い出せないのか。
ワールドカップ前に大阪で公園の不法占拠者追い出しで騒動になった頃だよなぁ…
あれで人権団体とか出て来たから及び腰なのか？
全然違う。
居座る路上生活者に手を焼くってことで、３年くらい前に神戸新聞やサンＴＶで
話題になってる。
あんなとこ使わないから忘れていたが…まだ追い出せないのか。
ワールドカップ前に大阪で公園の不法占拠者追い出しで騒動になった頃だよなぁ…
あれで人権団体とか出て来たから及び腰なのか？
364 ：国道７７４号線：2005/05/07(土) 13:55:36 ID:3WpM3g8o
だろうね。
>>363
首都高のPAで車上生活されてる人をスーパーテレビで取材してたなぁ。姫路のサービスエリヤにもいるのか。
首都高のPAで車上生活されてる人をスーパーテレビで取材してたなぁ。姫路のサービスエリヤにもいるのか。
明石市貴崎って治安が悪いの？
１２日午前０時半ごろ、兵庫県明石市硯町の大手牛丼チェーン店「吉野家」支店で、客の男が牛丼が売り切れていたことに腹を立て、
男性店員（２０）の胸ぐらをつかんだり突き飛ばしたりするなどの暴行を加えた。男は１１０番で駆け付けた明石署員に暴行の現行犯で逮捕された。
男は同市貴崎、土木作業員浅田正太容疑者（２６）。調べでは、同容疑者は友人と牛丼を食べに来店したが、牛丼が売り切れていたことに腹を立て、
「予約してたのに、何で出してくれんのや」などと因縁を付け、店員に暴行を加えた疑い。同店では牛丼は１１日夕方ごろには売り切れており、
同容疑者は予約していなかった。
１２日午前０時半ごろ、兵庫県明石市硯町の大手牛丼チェーン店「吉野家」支店で、客の男が牛丼が売り切れていたことに腹を立て、
男性店員（２０）の胸ぐらをつかんだり突き飛ばしたりするなどの暴行を加えた。男は１１０番で駆け付けた明石署員に暴行の現行犯で逮捕された。
男は同市貴崎、土木作業員浅田正太容疑者（２６）。調べでは、同容疑者は友人と牛丼を食べに来店したが、牛丼が売り切れていたことに腹を立て、
「予約してたのに、何で出してくれんのや」などと因縁を付け、店員に暴行を加えた疑い。同店では牛丼は１１日夕方ごろには売り切れており、
同容疑者は予約していなかった。
ｱﾌｫは世界中にいる。
368 ：国道７７４号線：2005/05/20(金) 11:02:25 ID:FEzSxtuD
休日の早朝に大阪から広島まで行くんですけど、
姫路ＢＰ～竜野ＢＰ～下道～ブルーラインって快適そうですね。
下道の所は何分ぐらいみとけばよろしいでしょうか？
あと倉敷あたりから先は、山陽道しかないんでしょうか？
１３時頃には広島市内に着きたいんですが、Ｒ２は
…快適とは言えないんでしょうね、
安くすみゃそれに越したことないんですが。
姫路ＢＰ～竜野ＢＰ～下道～ブルーラインって快適そうですね。
下道の所は何分ぐらいみとけばよろしいでしょうか？
あと倉敷あたりから先は、山陽道しかないんでしょうか？
１３時頃には広島市内に着きたいんですが、Ｒ２は
…快適とは言えないんでしょうね、
安くすみゃそれに越したことないんですが。
休日の早朝（というか深夜３時くらい）に
大阪出発なら、完全下道でも３時間前後で岡山には行ける。
道路が混み出す前に、広島県境付近まで距離を稼いでおけば、
その後は仮眠でも取りながらのんびり走って楽勝。
この時間帯だと、走り慣れてないなら、ブルーラインよりも
R2をそのまま走った方がいいと思う。
ブルーラインは暗くてカーブが多いからね。
大阪出発なら、完全下道でも３時間前後で岡山には行ける。
道路が混み出す前に、広島県境付近まで距離を稼いでおけば、
その後は仮眠でも取りながらのんびり走って楽勝。
この時間帯だと、走り慣れてないなら、ブルーラインよりも
R2をそのまま走った方がいいと思う。
ブルーラインは暗くてカーブが多いからね。
>368
ついでにその先も補則しておく､
岡山ＢＰ後はそのまま玉島ＢＰで､新倉敷(玉島)の先まで一気にいけちゃいます(よく渋滞するけど)
その先の､金光や笠岡付近は地道しかないけど､ここはＲ２を迂回するルートもあります(笠岡の干拓地とか)
福山市街地を抜ければ､あとは福山～尾道の西の端までＢＰあります
その先､尾道･糸崎の下道は10kmで１時間ぐらいかかるほどの渋滞名所
しかも､迂回ルートは無いです
そこさえ抜ければ､あとは廣島までは１時間でおｋ｡三原市内から本郷までＢＰ快走路が完成してるんで
本郷からはまた下道だけど山間部なので一部２車線の快走路｡しかもﾄﾝ広島市はＢＰがあります｡
ついでにその先も補則しておく､
岡山ＢＰ後はそのまま玉島ＢＰで､新倉敷(玉島)の先まで一気にいけちゃいます(よく渋滞するけど)
その先の､金光や笠岡付近は地道しかないけど､ここはＲ２を迂回するルートもあります(笠岡の干拓地とか)
福山市街地を抜ければ､あとは福山～尾道の西の端までＢＰあります
その先､尾道･糸崎の下道は10kmで１時間ぐらいかかるほどの渋滞名所
しかも､迂回ルートは無いです
そこさえ抜ければ､あとは廣島までは１時間でおｋ｡三原市内から本郷までＢＰ快走路が完成してるんで
本郷からはまた下道だけど山間部なので一部２車線の快走路｡しかもﾄﾝ広島市はＢＰがあります｡
371 ：国道７７４号線：2005/05/20(金) 18:43:47 ID:FEzSxtuD
>369,370 ｱﾘｶﾞﾄﾝ
ブルーラインってのは信号あるのかな？
なるほど、尾道･糸崎は要覚悟なのですな。
ＷＥＢ上の地図で辿ってるんですが、ＹＡＨＯＯ見にくい。
どこの地図がロードマップ的にはいいんでしょう。
ブルーラインってのは信号あるのかな？
なるほど、尾道･糸崎は要覚悟なのですな。
ＷＥＢ上の地図で辿ってるんですが、ＹＡＨＯＯ見にくい。
どこの地図がロードマップ的にはいいんでしょう。
>>365
それたぶん第三京浜の港北PA。JHっす。
>>370
ブルーラインは対面上下計2車線の信号なしで出入りはIC形式で無料です。
全線で約30kmで、東半分ぐらいが山道だから自爆しないように…
それたぶん第三京浜の港北PA。JHっす。
>>370
ブルーラインは対面上下計2車線の信号なしで出入りはIC形式で無料です。
全線で約30kmで、東半分ぐらいが山道だから自爆しないように…
373 ：国道７７４号線：2005/05/20(金) 22:29:25 ID:+Gx34f4+
岡山ブルーラインにも一部信号はある。
まぁ、走ってみれば分かるが。
まぁ、走ってみれば分かるが。
>>373
しばらく走らん間に信号がどこかにできたん？
しばらく走らん間に信号がどこかにできたん？
376 ：国道７７４号線：2005/05/21(土) 10:04:09 ID:hLgzAau2
あの信号危ない。オービスも最近設置された。
さて、今から岡山→ブルーライン→太子龍野BP→第二神明を通って大阪行きます。
事故さえ無けりゃ大して混まないし高速なんか使う気せん。
さて、今から岡山→ブルーライン→太子龍野BP→第二神明を通って大阪行きます。
事故さえ無けりゃ大して混まないし高速なんか使う気せん。
オービス何処に？西大寺～邑久の直線区間か？
>>376
そう言いながら高速使ってるあんたって・・・
漏れからしたら第二神明～阪神高速の1500円も高いと思うけど。
急ぐときは山陽道。時間に余裕があれば、せいぜい使って600円程度かな。
これで十分。
>>376
そう言いながら高速使ってるあんたって・・・
漏れからしたら第二神明～阪神高速の1500円も高いと思うけど。
急ぐときは山陽道。時間に余裕があれば、せいぜい使って600円程度かな。
これで十分。
>376
第二審名は高速だが？
明石に用がないなら､明石西～大蔵谷100円は絶対通った方がトクなんだよね
第二審名は高速だが？
明石に用がないなら､明石西～大蔵谷100円は絶対通った方がトクなんだよね
>377
> 急ぐときは山陽道。時間に余裕があれば、せいぜい使って600円程度かな。
それって､
西宮ランプ→阪高３号(500円)→神戸山手線→北神戸線→伊川谷ＪＣＴ→第二神明(100円)→加古川･姫路･太子龍野ＢＰ
のルートでしょ？
空いていたら､大阪市内から龍野まで１時間ちょっとで行くよね？
> 急ぐときは山陽道。時間に余裕があれば、せいぜい使って600円程度かな。
それって､
西宮ランプ→阪高３号(500円)→神戸山手線→北神戸線→伊川谷ＪＣＴ→第二神明(100円)→加古川･姫路･太子龍野ＢＰ
のルートでしょ？
空いていたら､大阪市内から龍野まで１時間ちょっとで行くよね？
380 ：国道７７４号線：2005/05/21(土) 11:09:33 ID:hLgzAau2
第二神明の往復600円は仕方無し、ほいで須磨で降りて43号をチンタラ通って行くんですよ。
目的地は堺。
目的地は堺。
>380
> 目的地は堺。
堺かぁ
なんかさ､神戸-堺って､高速と下道の差が激しすぎない？
昼間だったら､俺は絶対に下道は走らない
> 目的地は堺。
堺かぁ
なんかさ､神戸-堺って､高速と下道の差が激しすぎない？
昼間だったら､俺は絶対に下道は走らない
地元住民"のみ"大勢やってくる兵庫の観光地。
不人気兵庫の観光客数が全国５位であるカラクリが解けた。
異人館、明石大橋、姫路城・・・いずれも他県人からはまるで相手にされていない事実。
埼玉（全国８位）と似ている。
埼玉＝兵庫
不人気兵庫の観光客数が全国５位であるカラクリが解けた。
異人館、明石大橋、姫路城・・・いずれも他県人からはまるで相手にされていない事実。
埼玉（全国８位）と似ている。
埼玉＝兵庫
384 ：国道７７４号線：2005/05/23(月) 07:42:22 ID:2sezZ8qT
事故で通行止め！朝から事故るな！遅刻確定！社長 怒らないでね！？
もうひとつ、そういえば、飾磨の牛革部落民の車谷長吉ってのが、
尼崎を賎しめる小説を書いていたらしい。
「車」姓って、浅草弾左衛門人種そのまんまだよね。ｗｗ
おまけに「長吉」っていうBが大阪にあるし。
その小説では、車谷が弾左衛門の地元東京のエリートなんていう設定で、
なんかB民の尼崎へのひどいコンプレックスを見たようで、
哀れになってしまうよ。ｗｗｗ
なんで飾磨の牛革民がエリートなんだよ？ｗｗｗ
そんなんなら、兵庫県の同和政策なんてまったく要らんだろ？
おーーい、姫路市民いないか？ どう思う？
尼崎を賎しめる小説を書いていたらしい。
「車」姓って、浅草弾左衛門人種そのまんまだよね。ｗｗ
おまけに「長吉」っていうBが大阪にあるし。
その小説では、車谷が弾左衛門の地元東京のエリートなんていう設定で、
なんかB民の尼崎へのひどいコンプレックスを見たようで、
哀れになってしまうよ。ｗｗｗ
なんで飾磨の牛革民がエリートなんだよ？ｗｗｗ
そんなんなら、兵庫県の同和政策なんてまったく要らんだろ？
おーーい、姫路市民いないか？ どう思う？
あほらし・・・
387 ：国道７７４号線：2005/05/27(金) 21:53:20 ID:TNWxaLek
同意見。
考える価値なし。
考える価値なし。
保守
389 ：国道７７４号線：2005/06/04(土) 12:41:08 ID:1pQoTGKU
>>356
6月2日の読売新聞の夕刊でついに姫路サービスエリアの迷惑駐車についての記事があった。
6月2日の読売新聞の夕刊でついに姫路サービスエリアの迷惑駐車についての記事があった。
390 ：国道７７４号線：2005/06/08(水) 00:25:40 ID:2ksf4/yi
すいませが姫路～鳴門まで高速代ナンボになりますかね？
392 ：国道７７４号線：2005/06/08(水) 08:11:57 ID:ejdTq6z1
第二神明・明石・姫路・太子龍野BPの渋滞状況が分かる所はありませんか？
大蔵谷インターから相生方面に車で通勤しようと思ってます
大蔵谷インターから相生方面に車で通勤しようと思ってます
>391
オマエ､スゴク親切だな
オマエ､スゴク親切だな
竜野方面のバイパスの出口は夕方激混みです
先制点！
(⌒─-⌒)
（(´ﾟ∀ﾟ`)）
〔ﾉ二二,＿＿_ ・ | ・ ＿,二二ヽ〕
|:::::::::::::::::::::::::::ヽ /::::::::::::::::::::::::::/
〉::::::::: :::::::::::::〉 ・ 〈:::::::::::::: ::::::::〈
. ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!!
〔:::::::::::::::::::::/ ノ~ヽ ヽ::::::::::::::::::|
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ﾉ:::::::::::::::::::| |_～─～-| |～～～/
(⌒─-⌒)
（(´ﾟ∀ﾟ`)）
〔ﾉ二二,＿＿_ ・ | ・ ＿,二二ヽ〕
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〔:::::::::::::::::::::/ ノ~ヽ ヽ::::::::::::::::::|
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396 ：国道７７４号線：2005/06/09(木) 23:37:30 ID:syS8+UG3
明日、姫路を夕方に出て広島に逝くんだけど、
19時頃の竜野太子ＢＰの終点付近の混雑具合は通常どんな感じ？
予定では、以下のルートで逝くつもり
姫路→姫路ＢＰ→竜野太子ＢＰ→国道２号→岡山ＢＲ→国道２号
→玉島ＩＣ→山陽道→広島東ＩＣ→広島
18時～19時頃姫路出発で玉島に着けるのは何時頃かな？
19時頃の竜野太子ＢＰの終点付近の混雑具合は通常どんな感じ？
予定では、以下のルートで逝くつもり
姫路→姫路ＢＰ→竜野太子ＢＰ→国道２号→岡山ＢＲ→国道２号
→玉島ＩＣ→山陽道→広島東ＩＣ→広島
18時～19時頃姫路出発で玉島に着けるのは何時頃かな？
玉島から山陽道使うくらいなら、
姫路西から竜野西か備前まで高速使えば良いのに・・・
普通混雑時に高速使って、夜間は一般道にせんか？
ETCがあれば、姫路西から半額やん。
姫路西から竜野西か備前まで高速使えば良いのに・・・
普通混雑時に高速使って、夜間は一般道にせんか？
ETCがあれば、姫路西から半額やん。
398 ：396：2005/06/10(金) 23:33:42 ID:b7RmdOMf
今日は仕事が残業になって、残念ながら姫路を出れませんでした・・・
明日は午前７時出発の予定でいるんですが、
土曜日の朝７時に姫路出発だと、竜野太子ＢＰ・岡山ＢＲは空いてますかね？
明日は午前７時出発の予定でいるんですが、
土曜日の朝７時に姫路出発だと、竜野太子ＢＰ・岡山ＢＲは空いてますかね？
その時間帯なら太子竜野は大丈夫じゃないか？
岡山BP（BRって何じゃ？）はどうやろ。
平日ちゃうから、マシじゃないかなと思うんやけど・・・
岡山BP（BRって何じゃ？）はどうやろ。
平日ちゃうから、マシじゃないかなと思うんやけど・・・
BR＝ブルーラインじゃないの？
それも変・・・
402 ：396：2005/06/12(日) 19:00:10 ID:lPFC4fv9
>>399-401
ブルーラインの意味なら、岡山青線とでもしとけば良かったですね。スマソ。
結局いろいろあって、姫路を出たのは11日の13時頃で、高速を使わずに
姫路→広島行って来まスタ。
案の定、岡山市内、倉敷市内、笠岡市内、三原市内は激烈に混んでましたが、
福山・尾道・東広島付近はスムースに流れていたので、結局４時間半程度で済みまスタよ。
出来立ての志和インター線は、福山→広島市内方面では国道２号へのOFFランプは
無いんでツネ・・・知らんかった。
帰りは、本日11時広島発で、広島東→玉島のみ高速、それ以外一般道でしたが、
岡山市内めちゃすいていた事もあり、14時には姫路着でした。
今日は疲れたので早く寝よう。
ブルーラインの意味なら、岡山青線とでもしとけば良かったですね。スマソ。
結局いろいろあって、姫路を出たのは11日の13時頃で、高速を使わずに
姫路→広島行って来まスタ。
案の定、岡山市内、倉敷市内、笠岡市内、三原市内は激烈に混んでましたが、
福山・尾道・東広島付近はスムースに流れていたので、結局４時間半程度で済みまスタよ。
出来立ての志和インター線は、福山→広島市内方面では国道２号へのOFFランプは
無いんでツネ・・・知らんかった。
帰りは、本日11時広島発で、広島東→玉島のみ高速、それ以外一般道でしたが、
岡山市内めちゃすいていた事もあり、14時には姫路着でした。
今日は疲れたので早く寝よう。
そもそも、尼崎出屋敷大物は釜ヶ崎893がシナ蓄の為に不法開発したBK地区だわな。ｗ
ヶ崎といった文字自体、ド○タでヒ○ンの集落の意味。ｗ
その証拠に、海人ヶ崎（尼ヶ崎）＝ 釜ヶ崎
創価学会や風俗を崇拝し、芦屋はＢＫやで～なんてデマを宣伝する海人ヶ崎人は
西宮芦屋神戸や兵庫といった上流階級を敵対視し、裕福層を心から憎む
卑しくも卑劣な尼崎人らしい手口だ罠。ｗ
ヶ崎といった文字自体、ド○タでヒ○ンの集落の意味。ｗ
その証拠に、海人ヶ崎（尼ヶ崎）＝ 釜ヶ崎
創価学会や風俗を崇拝し、芦屋はＢＫやで～なんてデマを宣伝する海人ヶ崎人は
西宮芦屋神戸や兵庫といった上流階級を敵対視し、裕福層を心から憎む
卑しくも卑劣な尼崎人らしい手口だ罠。ｗ
404 ：国道７７４号線：2005/06/13(月) 02:02:40 ID:eSqVjImD
ブルーラインならＢＲじゃなくてＢＬのがいいんでない？
どうでもいいけど・・・
どうでもいいけど・・・
↑いや、その方がかなり明確。
>>405
Blue LineだからどこにもRが含まれてないんだけど？（ｗ
Blue LineだからどこにもRが含まれてないんだけど？（ｗ
ブルーレイ
Blue Route
409 ：国道７７４号線：2005/06/15(水) 09:39:22 ID:Xo3XR+XL
第二神明・明石・姫路・太子龍野BPの渋滞状況が分かる所はありませんか？
大蔵谷インターから相生方面に車で通勤しようと思ってます
大蔵谷インターから相生方面に車で通勤しようと思ってます
電車通勤にしたら？
その方が精神的にええんとちゃう？
朝の交通情報を聞く限り、
確実性を求めるのは難しそうなんやけど・・・
その方が精神的にええんとちゃう？
朝の交通情報を聞く限り、
確実性を求めるのは難しそうなんやけど・・・
411 ：国道７７４号線：2005/06/15(水) 11:35:12 ID:CZwULkcg
携帯でも道路情報のサイト見れるんじゃないかな?
412 ：国道７７４号線：2005/06/15(水) 11:38:23 ID:5eNUtbWn
第二神明いつ無料になるん？
プール制
姫路って30年ぐらい前からずーっと40万都市。
合併がないからとはいえ、発展性がないね。
合併がないからとはいえ、発展性がないね。
416 ：国道７７４号線：2005/06/15(水) 23:53:01 ID:DdTxGvt7
>>410
朝のラジオ聞いてると毎日の様に事故してる気がするしな。
朝のラジオ聞いてると毎日の様に事故してる気がするしな。
417 ：国道７７４号線：2005/06/15(水) 23:59:57 ID:XDvq99g5
明石SA、別所PAのスナックの醤油ラーメンはまあまあ食えるな。
姫路SAにも安いメニューを置いてくれ。
姫路SAにも安いメニューを置いてくれ。
そろそろ無料化だったのが北線作ったので伸びて2017年2月末だったかな＞第２神明無料化
神戸西バイパスってどの財源で作ってるんだろ。
神戸西バイパスってどの財源で作ってるんだろ。
419 ：国道７７４号線：2005/06/19(日) 14:31:59 ID:JGXGLHwN
日生→小豆島のフェリーにのるため、大阪から日生港までいくのですが、
高速代節約のため第二神明－略－太子龍野バイパス経由で山陽道に乗ろうと思います。
山陽道のＩＣですが、
乗車
姫路西、竜野、竜野西
下車
赤穂、山陽道備前、ブルーライン備前
のそれぞれどこが一番よいのでしょうか？
ちなみに平日のＡＭです。
特に問題がなければ、一番安い竜野西－赤穂にしたいんですが。
高速代節約のため第二神明－略－太子龍野バイパス経由で山陽道に乗ろうと思います。
山陽道のＩＣですが、
乗車
姫路西、竜野、竜野西
下車
赤穂、山陽道備前、ブルーライン備前
のそれぞれどこが一番よいのでしょうか？
ちなみに平日のＡＭです。
特に問題がなければ、一番安い竜野西－赤穂にしたいんですが。
>>419
どうせ高速乗るなら俺やったら姫路西から山陽道に乗るわ。
バイパスの出口で渋滞してるかどうか気にせんでいいしね。
300円差やけどそのくらいいいかなと。
赤穂で降りるか備前で降りてブルーラインに乗るか迷うところやけどね。
俺なら姫路西→備前やな。
バイパス最終まで行ったんやったら俺はそのまま国道を走るわ。
相生からR250やな。
どうせ高速乗るなら俺やったら姫路西から山陽道に乗るわ。
バイパスの出口で渋滞してるかどうか気にせんでいいしね。
300円差やけどそのくらいいいかなと。
赤穂で降りるか備前で降りてブルーラインに乗るか迷うところやけどね。
俺なら姫路西→備前やな。
バイパス最終まで行ったんやったら俺はそのまま国道を走るわ。
相生からR250やな。
421 ：国道７７４号線：2005/06/19(日) 19:41:09 ID:3QHoet3y
>>110
第二神明・明石・姫路・太子龍野BPの渋滞状況が分かる所はありませんか？
大蔵谷インターから相生方面に車で通勤しようと思ってます
朝は電車が無いんですよ…早朝なんで
三交代の職場なんで道路情報が欲しいのです。
第二神明・明石・姫路・太子龍野BPの渋滞状況が分かる所はありませんか？
大蔵谷インターから相生方面に車で通勤しようと思ってます
朝は電車が無いんですよ…早朝なんで
三交代の職場なんで道路情報が欲しいのです。
>>421
早朝なら、事故でも無い限りそんなに渋滞はしないでしょ。
大蔵谷で西方面に事故情報を見かけたら、
混雑状況によっては旧神明を西進して、明姫幹線西進も視野に入れればよい。
姫路あたりで事故なら、山陽道も絡めりゃいい。
前もって知りたいなら、ラジオをチェックして道路交通情報を聞けばよい。
それでも納得できんのなら、会社のそばに住んだ方がいい。
毎朝道路事情ばかりに振り回されるくらいなら、
金はかかるが、その方が要らんストレス貯まらんから、よっぽど体にいい。
早朝なら、事故でも無い限りそんなに渋滞はしないでしょ。
大蔵谷で西方面に事故情報を見かけたら、
混雑状況によっては旧神明を西進して、明姫幹線西進も視野に入れればよい。
姫路あたりで事故なら、山陽道も絡めりゃいい。
前もって知りたいなら、ラジオをチェックして道路交通情報を聞けばよい。
それでも納得できんのなら、会社のそばに住んだ方がいい。
毎朝道路事情ばかりに振り回されるくらいなら、
金はかかるが、その方が要らんストレス貯まらんから、よっぽど体にいい。
423 ：419：2005/06/19(日) 22:08:50 ID:OI2sFwBb
>419
赤穂で降りるんなら龍野西から乗る価値無し
>420と言うとおり､山陽姫路西が吉｡ただし降りるのは赤穂でFA
赤穂で降りるんなら龍野西から乗る価値無し
>420と言うとおり､山陽姫路西が吉｡ただし降りるのは赤穂でFA
425 ：国道７７４号線：2005/06/20(月) 21:58:58 ID:PW8h0ArT
龍野から乗ればいいじゃん。
トンネル抜けたとこで降りて裏道ﾇｹﾇｹしたらすぐだよ。
トンネル抜けたとこで降りて裏道ﾇｹﾇｹしたらすぐだよ。
>>425-426
トンネル抜けたとこって福田ランプの事だと思うが、門前から龍野ICまでの道ができる前までは山陽道龍野ICへは下車指定されてて
看板があったから地元住民が困る程の変な道では無いと思うが。
しかし、当時もちっちゃい看板でさりげなく山陽道って書いてあっただけだから、あんまり通って欲しくないんだろうな。
大人しく門前から抜ける方がいいと思われ。
あそこであんまり渋滞にはまった記憶が無いから、そんなに混むと思えないんだが。
トンネル抜けたとこって福田ランプの事だと思うが、門前から龍野ICまでの道ができる前までは山陽道龍野ICへは下車指定されてて
看板があったから地元住民が困る程の変な道では無いと思うが。
しかし、当時もちっちゃい看板でさりげなく山陽道って書いてあっただけだから、あんまり通って欲しくないんだろうな。
大人しく門前から抜ける方がいいと思われ。
あそこであんまり渋滞にはまった記憶が無いから、そんなに混むと思えないんだが。
門前じゃなくって門前西だったorz
430 ：国道７７４号線：2005/07/10(日) 15:55:23 ID:Q/Md4K+f
擦れ違い。
431 ：国道７７４号線：2005/07/15(金) 15:33:21 ID:K8zVG7qG
次の週末にこの辺を走破して大阪ー岡山はしるけど
やっぱり姫路のスモーク&社外アルミのセドリックんは健在か？
やっぱり姫路のスモーク&社外アルミのセドリックんは健在か？
ハイウェイナビゲータ見てると
姫路が明石からも龍野からも切り離された
まるで陸の孤島のような印象を受ける
無料区間でも線で繋いでおいてほしい…
姫路が明石からも龍野からも切り離された
まるで陸の孤島のような印象を受ける
無料区間でも線で繋いでおいてほしい…
>>402
>結局いろいろあって、姫路を出たのは11日の13時頃で、高速を使わずに
>姫路→広島行って来まスタ。
>案の定、岡山市内、倉敷市内、笠岡市内、三原市内は激烈に混んでましたが、
>福山・尾道・東広島付近はスムースに流れていたので、結局４時間半程度で済みまスタよ。
姫路から広島まで250km。
4つの市内で激烈に混んでいたということは、この区間の平均速度は20km/hくらいと仮定。
4市内の渋滞距離を10kmとすると、合計40kmを時速20kmで進んだことになり、ここで既に
2時間を消費。
残りの2時間30分で210kmを走ったということは、平均時速は84km。
渋滞区間合計40kmを時速30kmで進めたとしても、所要時間1時間20分となり、残りの
3時間10分で210kmを走るとすると、平均時速は66km。
加減速を含めた平均速度で84kmや66kmの達成は一般道では無理なので、この所要時間
は嘘とわかる。
また、途中停車0回の新幹線のぞみで姫路広島間は約1時間平均速度250km。
この4.5倍の時間がかかるとすると、250÷4.5＝56km/h
途中に渋滞を含めた昼間の13時の一般道で、この数値達成は不可能である。
>結局いろいろあって、姫路を出たのは11日の13時頃で、高速を使わずに
>姫路→広島行って来まスタ。
>案の定、岡山市内、倉敷市内、笠岡市内、三原市内は激烈に混んでましたが、
>福山・尾道・東広島付近はスムースに流れていたので、結局４時間半程度で済みまスタよ。
姫路から広島まで250km。
4つの市内で激烈に混んでいたということは、この区間の平均速度は20km/hくらいと仮定。
4市内の渋滞距離を10kmとすると、合計40kmを時速20kmで進んだことになり、ここで既に
2時間を消費。
残りの2時間30分で210kmを走ったということは、平均時速は84km。
渋滞区間合計40kmを時速30kmで進めたとしても、所要時間1時間20分となり、残りの
3時間10分で210kmを走るとすると、平均時速は66km。
加減速を含めた平均速度で84kmや66kmの達成は一般道では無理なので、この所要時間
は嘘とわかる。
また、途中停車0回の新幹線のぞみで姫路広島間は約1時間平均速度250km。
この4.5倍の時間がかかるとすると、250÷4.5＝56km/h
途中に渋滞を含めた昼間の13時の一般道で、この数値達成は不可能である。
>>433
途中何箇所かバイパス区間ががあるのでその区間がすいてればそこそこのスピードで進めるし、少なくとも岡山・倉敷の渋滞区間がそれぞれ10キロずつもあるとは思えんけどな。
途中何箇所かバイパス区間ががあるのでその区間がすいてればそこそこのスピードで進めるし、少なくとも岡山・倉敷の渋滞区間がそれぞれ10キロずつもあるとは思えんけどな。
436 ：国道７７４号線：2005/07/25(月) 00:13:04 ID:W1aXQsCF
ドイツGP結果
１ラルフ・シューマッハ
２アロンソ
３モントーヤ
琢磨は６位入賞
他のところにも貼りまくれ！！！！！！！！！！！
１ラルフ・シューマッハ
２アロンソ
３モントーヤ
琢磨は６位入賞
他のところにも貼りまくれ！！！！！！！！！！！
437 ：国道７７４号線：2005/07/25(月) 21:52:00 ID:boPJl1uC
ライコネンは？？
438 ：国道７７４号線：2005/07/26(火) 19:02:07 ID:EXrfamWx
F1ドイツGPはアロンソが優勝
優勝 F.アロンソ（ルノー）
2位 J.モントーヤ（マクラーレン）
3位 J.バトン（BAR）
4位 G.フィジケラ（ルノー）
5位 M.シューマッハー（フェラーリ）
6位 R.シューマッハー（トヨタ）
7位 D.クルサード（レッドブル）
8位 F.マッサ（ザウバー）
9位 C.クリエン（レッドブル）
10位 R.バリチェロ（フェラーリ）
11位 N.ハイドフェルド（ウイリアムズ）
12位 佐藤琢磨（BAR）
13位 C.アルバース（ミナルディ）
14位 J.トゥルーリ（トヨタ）
15位 J.ビルヌーブ（ザウバー）
16位 N.カーティケヤン（ジョーダン）
17位 T.モンテイロ（ジョーダン）
18位 R.ド－ンボス（ミナルディ）
R M.ウェーバー（ウイリアムズ）
R K.ライコネン（マクラーレン）
優勝 F.アロンソ（ルノー）
2位 J.モントーヤ（マクラーレン）
3位 J.バトン（BAR）
4位 G.フィジケラ（ルノー）
5位 M.シューマッハー（フェラーリ）
6位 R.シューマッハー（トヨタ）
7位 D.クルサード（レッドブル）
8位 F.マッサ（ザウバー）
9位 C.クリエン（レッドブル）
10位 R.バリチェロ（フェラーリ）
11位 N.ハイドフェルド（ウイリアムズ）
12位 佐藤琢磨（BAR）
13位 C.アルバース（ミナルディ）
14位 J.トゥルーリ（トヨタ）
15位 J.ビルヌーブ（ザウバー）
16位 N.カーティケヤン（ジョーダン）
17位 T.モンテイロ（ジョーダン）
18位 R.ド－ンボス（ミナルディ）
R M.ウェーバー（ウイリアムズ）
R K.ライコネン（マクラーレン）
439 ：国道７７４号線：2005/08/04(木) 20:03:22 ID:1ksisjJK
age
440 ：国道７７４号線：2005/08/05(金) 16:01:24 ID:pVkjjqM5
８／１３西宮→広島（しまなみ海道）
９時頃に出発予定なんですが
１．阪高西宮→須磨→龍野→山陽道（状況によって神戸長田周り）
２．六甲有料→神戸北→山陽道
どっちのほうが渋滞なく抜けられますか？
六甲有料経由なら備前あたりで
ＥＴＣ通勤割引考えて乗りなおしとかも考えてるんですが・・・
比較としては
バイパス経由 約２１５ｋｍ、４０００円
六甲有料経由 約２３０ｋｍ、５３５０円
六甲有料経由 約２３０ｋｍ、４８００円
（ＥＴＣ通勤割引適用範囲の備前で乗りなおし）
どれがお勧めですか？
９時頃に出発予定なんですが
１．阪高西宮→須磨→龍野→山陽道（状況によって神戸長田周り）
２．六甲有料→神戸北→山陽道
どっちのほうが渋滞なく抜けられますか？
六甲有料経由なら備前あたりで
ＥＴＣ通勤割引考えて乗りなおしとかも考えてるんですが・・・
比較としては
バイパス経由 約２１５ｋｍ、４０００円
六甲有料経由 約２３０ｋｍ、５３５０円
六甲有料経由 約２３０ｋｍ、４８００円
（ＥＴＣ通勤割引適用範囲の備前で乗りなおし）
どれがお勧めですか？
442 ：440：2005/08/05(金) 16:41:08 ID:pVkjjqM5
ありがとうございます。
やっぱり３号はまりますかね・・・・
西宮北有料も考えたのですが、家が西宮浜方面なので・・・
やっぱり３号はまりますかね・・・・
西宮北有料も考えたのですが、家が西宮浜方面なので・・・
西宮浜からなら
湾岸線-住吉浜-ハーバーハイウェイ-京橋乗継ぎ-柳原-神戸長田乗継ぎ-布施畑JCT-
三木JCT-山陽道
乗継ぎしなきゃならないから京橋-柳原だけは渋滞をがまん
あとは渋滞なしでしょう
湾岸線-住吉浜-ハーバーハイウェイ-京橋乗継ぎ-柳原-神戸長田乗継ぎ-布施畑JCT-
三木JCT-山陽道
乗継ぎしなきゃならないから京橋-柳原だけは渋滞をがまん
あとは渋滞なしでしょう
444 ：440：2005/08/05(金) 16:58:21 ID:pVkjjqM5
そういえば布施畑回りがありましたね。
この２ルートで当日の朝の状況見極めて決めます
ありがとうございました
この２ルートで当日の朝の状況見極めて決めます
ありがとうございました
通行料金を気にしないのなら、六甲有料から山陽道経由が一番早いと思うよ。
西宮北道路はトンネルまでの所で渋滞してへんかな？
通行料金を気にして加古川～太子龍野バイパスを通るなら、六甲有料を通ってからとから北神戸線経由がいいと思う。
それか神戸長田まで下道で行くかやね。
そのルートならバイパス終点で渋滞してるやろうから手前で降りて地元道を走るか、姫路西がいいかも。
その先福山市内のバイパスでも混んでるかもね。
西宮北道路はトンネルまでの所で渋滞してへんかな？
通行料金を気にして加古川～太子龍野バイパスを通るなら、六甲有料を通ってからとから北神戸線経由がいいと思う。
それか神戸長田まで下道で行くかやね。
そのルートならバイパス終点で渋滞してるやろうから手前で降りて地元道を走るか、姫路西がいいかも。
その先福山市内のバイパスでも混んでるかもね。
446 ：国道７７４号線：2005/08/06(土) 13:57:03 ID:JHF4pu6y
一優石材のトラック
m9(^∀^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
>>443
住吉浜も渋滞した様な・・・
ということで>>445かなと思う。
西宮北有料経由はヘタしたら
トンネルの先が延々渋滞してることがある。
金仙寺湖先の右折がネックになるのかも。
但し六甲山トンネルの混雑次第だけどね。
いずれにしても当日の道路交通情報をチェックする必要があると思うね。
住吉浜も渋滞した様な・・・
ということで>>445かなと思う。
西宮北有料経由はヘタしたら
トンネルの先が延々渋滞してることがある。
金仙寺湖先の右折がネックになるのかも。
但し六甲山トンネルの混雑次第だけどね。
いずれにしても当日の道路交通情報をチェックする必要があると思うね。
449 ：国道７７４号線：2005/08/07(日) 16:12:16 ID:YDxEhhRh
>>448
そう！GWに使った住吉浜の出口渋滞はひどかった。
乗継券を配るブースがなんと1箇所だけ！
路上で手渡しは危険だが、公団の車使って移動クレープ屋方式(？)みたいに
臨時で増やすとか臨機応変にできないのかと
第二神明も渋滞で明姫幹線に迂回したりと大変ﾃﾞｽﾀ
そう！GWに使った住吉浜の出口渋滞はひどかった。
乗継券を配るブースがなんと1箇所だけ！
路上で手渡しは危険だが、公団の車使って移動クレープ屋方式(？)みたいに
臨時で増やすとか臨機応変にできないのかと
第二神明も渋滞で明姫幹線に迂回したりと大変ﾃﾞｽﾀ
>449
ちょっと過激な意見になってしまうけど
いまどき､ETC付けないで料金所渋滞に文句言う筋合いはないと思う
非ETC車のせいで､料金所渋滞が助長されているのが解らないのか？
既に､一万円以下で手に入る方法もあるのに何をけちくさいことを言っているのか？
あれだけ､国や公団がETC付けろとメッセージを出しているのが解らないのか？
ちょっと過激な意見になってしまうけど
いまどき､ETC付けないで料金所渋滞に文句言う筋合いはないと思う
非ETC車のせいで､料金所渋滞が助長されているのが解らないのか？
既に､一万円以下で手に入る方法もあるのに何をけちくさいことを言っているのか？
あれだけ､国や公団がETC付けろとメッセージを出しているのが解らないのか？
451 ：国道７７４号線：2005/08/08(月) 09:10:20 ID:vRNmsUL8
俺も西宮(今津駅周辺)在住で､8/13に墓参りで布施畑の方まで
行くんだが､今の内からルート考えとかないと。
普段は､西宮IC-柳原(乗継)-長田-白川南と行くんだが､
去年の同時期の朝9:00頃は､神戸線全線渋滞でえらい目
に遭ったよ。
神戸まで下道で行って､新神戸から山麓-西神で白川
まで出た方が良いかな。
行くんだが､今の内からルート考えとかないと。
普段は､西宮IC-柳原(乗継)-長田-白川南と行くんだが､
去年の同時期の朝9:00頃は､神戸線全線渋滞でえらい目
に遭ったよ。
神戸まで下道で行って､新神戸から山麓-西神で白川
まで出た方が良いかな。
452 ：国道７７４号線：2005/08/08(月) 09:11:03 ID:RKsQJHq7
JR山陽本線等姫路駅付近連続立体交差事業-ﾍﾟｰｼﾞ1
http://www.geocities.jp/m320m_223_2000/himejiekihukin/renzokurittaikousa_page1.html
JR山陽本線等姫路駅付近連続立体交差事業-ﾍﾟｰｼﾞ2
http://www.geocities.jp/m320m_223_2000/himejiekihukin/renzokurittaikousa_page2.html
JR山陽本線等姫路駅付近連続立体交差事業-ﾍﾟｰｼﾞ3
http://www.geocities.jp/m320m_223_2000/himejiekihukin/renzokurittaikousa_page3.html
JR山陽本線等姫路駅付近連続立体交差事業-ﾍﾟｰｼﾞ4
http://www.geocities.jp/m320m_223_2000/himejiekihukin/renzokurittaikousa_page4.html
JR山陽本線等姫路駅付近連続立体交差事業-ﾍﾟｰｼﾞ5
http://www.geocities.jp/m320m_223_2000/himejiekihukin/renzokurittaikousa_page5.html
http://www.geocities.jp/m320m_223_2000/himejiekihukin/renzokurittaikousa_page1.html
JR山陽本線等姫路駅付近連続立体交差事業-ﾍﾟｰｼﾞ2
http://www.geocities.jp/m320m_223_2000/himejiekihukin/renzokurittaikousa_page2.html
JR山陽本線等姫路駅付近連続立体交差事業-ﾍﾟｰｼﾞ3
http://www.geocities.jp/m320m_223_2000/himejiekihukin/renzokurittaikousa_page3.html
JR山陽本線等姫路駅付近連続立体交差事業-ﾍﾟｰｼﾞ4
http://www.geocities.jp/m320m_223_2000/himejiekihukin/renzokurittaikousa_page4.html
JR山陽本線等姫路駅付近連続立体交差事業-ﾍﾟｰｼﾞ5
http://www.geocities.jp/m320m_223_2000/himejiekihukin/renzokurittaikousa_page5.html
みんなが車で出かけるから道路が混む。
なので、>>451にはこれを
今津8:47→8:49西宮8:51（特急）9:07三宮9:14（地下鉄）9:32名谷9:42神姫バス明石行
何処で降りるか分からんが、以下の地図辺りを通る。（これなら所要時間１時間ちょい）
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=34/41/38.706&el=135/05/08.589&scl=70000&bid=Mlink
もしこの時間が都合が悪ければ神姫バスは１時間毎に走ってるので、
１時間ずらせば、だいだいハマル。
参考までに名谷発の時刻はこれ。（お盆なので休日ダイヤ）
ttp://www.shinkibus.jp/snk/ttbl_htm/22192_1.Html
帰りは概ねこんな感じ。（お盆なので休日ダイヤ）
（布施畑）ttp://www.shinkibus.jp/snk/ttbl_htm/22185_1.Html
（布施畑口）ttp://www.shinkibus.jp/snk/ttbl_htm/22186_1.Html
名谷からは地下鉄、阪神とも本数が多いから余裕。
足の不自由な人を連れてなら、車もやむを得ないと思うが、
そうでなければ、こういう時期は公共交通機関を使うべき。
１台が渋滞で撒き散らす排ガスの量って結構馬鹿にならんと思うしね。
なので、>>451にはこれを
今津8:47→8:49西宮8:51（特急）9:07三宮9:14（地下鉄）9:32名谷9:42神姫バス明石行
何処で降りるか分からんが、以下の地図辺りを通る。（これなら所要時間１時間ちょい）
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=34/41/38.706&el=135/05/08.589&scl=70000&bid=Mlink
もしこの時間が都合が悪ければ神姫バスは１時間毎に走ってるので、
１時間ずらせば、だいだいハマル。
参考までに名谷発の時刻はこれ。（お盆なので休日ダイヤ）
ttp://www.shinkibus.jp/snk/ttbl_htm/22192_1.Html
帰りは概ねこんな感じ。（お盆なので休日ダイヤ）
（布施畑）ttp://www.shinkibus.jp/snk/ttbl_htm/22185_1.Html
（布施畑口）ttp://www.shinkibus.jp/snk/ttbl_htm/22186_1.Html
名谷からは地下鉄、阪神とも本数が多いから余裕。
足の不自由な人を連れてなら、車もやむを得ないと思うが、
そうでなければ、こういう時期は公共交通機関を使うべき。
１台が渋滞で撒き散らす排ガスの量って結構馬鹿にならんと思うしね。
>>450
ETC車/日本にある全ての車、の率を考えると時期尚早な意見だと思います
渋滞は助長されているのではなくETC導入前から当たり前のように存在していますので。
車を早く通行させるためにETCの普及を待つだけでは不十分だといいたいのです
私はよく利用するので今は付けてますが、
「ETC付けろなんてメッセージなんか聞いたこともないよ？
1年に数回しか使わないのにお金出してまでつける気はない」
ヘビーユーザー以外の意見なんてこんなもんです
渋滞をゼロにしたいのなら、ETC車以外進入禁止にするか、
セットアップ料金を含めた利用料金＜ハイカの料金になるようにすればよかった
ETC非搭載車も正規の方法で通行しているのです
文句言う権利ぐらいあると思いますよ
>>453
いえ、ビュンビュン通り抜けてました
ETC車/日本にある全ての車、の率を考えると時期尚早な意見だと思います
渋滞は助長されているのではなくETC導入前から当たり前のように存在していますので。
車を早く通行させるためにETCの普及を待つだけでは不十分だといいたいのです
私はよく利用するので今は付けてますが、
「ETC付けろなんてメッセージなんか聞いたこともないよ？
1年に数回しか使わないのにお金出してまでつける気はない」
ヘビーユーザー以外の意見なんてこんなもんです
渋滞をゼロにしたいのなら、ETC車以外進入禁止にするか、
セットアップ料金を含めた利用料金＜ハイカの料金になるようにすればよかった
ETC非搭載車も正規の方法で通行しているのです
文句言う権利ぐらいあると思いますよ
>>453
いえ、ビュンビュン通り抜けてました
>>453
住吉浜出口は時間帯によれば東神戸大橋の真ん中くらいまで混んでる時があります。
そんな時は左側車線どころか魚崎浜で出るのも一苦労です。
ETC車なら六甲アイランド北にも乗り継ぎアンテナがあるので六甲アイランド経由の方が早いかも知れません。
住吉浜出口は時間帯によれば東神戸大橋の真ん中くらいまで混んでる時があります。
そんな時は左側車線どころか魚崎浜で出るのも一苦労です。
ETC車なら六甲アイランド北にも乗り継ぎアンテナがあるので六甲アイランド経由の方が早いかも知れません。
>>456 なんであそこだけ出口渡しなんかな？本線料金所で配ればいいのに
>455
>ETC車/日本にある全ての車、の率を考えると時期尚早な意見だと思います
だから過激な意見だと…
>渋滞をゼロにしたいのなら、ETC車以外進入禁止にするか
現在のセットアップ料金や超薄利の機器代金を考えると
本当は全部無線通行にしたい所を非装着車もお情けで通してやってるのが現状だと思い増す
別にヘビーユーザーでなくても､一回の帰省だけで元取れる可能性もあるぐらい､税金垂れ流して普及誘導してるわけですし
>文句言う権利ぐらいある
故障車が自分のせいで起きた渋滞に文句行ってるようなもん
>456
> ETC車なら六甲アイランド北にも乗り継ぎアンテナがあるので六甲アイランド経由の方が早いかも知れません。
本当ですか？
いつも東行きで､渋滞が伸びている時はよく六甲アイランド経由で行くんですが､西行きも島経由おｋなんですね
島と湾岸線の分岐部分で､左に割り込もうとして右車線をせき止めるバカがうざい！
>ETC車/日本にある全ての車、の率を考えると時期尚早な意見だと思います
だから過激な意見だと…
>渋滞をゼロにしたいのなら、ETC車以外進入禁止にするか
現在のセットアップ料金や超薄利の機器代金を考えると
本当は全部無線通行にしたい所を非装着車もお情けで通してやってるのが現状だと思い増す
別にヘビーユーザーでなくても､一回の帰省だけで元取れる可能性もあるぐらい､税金垂れ流して普及誘導してるわけですし
>文句言う権利ぐらいある
故障車が自分のせいで起きた渋滞に文句行ってるようなもん
>456
> ETC車なら六甲アイランド北にも乗り継ぎアンテナがあるので六甲アイランド経由の方が早いかも知れません。
本当ですか？
いつも東行きで､渋滞が伸びている時はよく六甲アイランド経由で行くんですが､西行きも島経由おｋなんですね
島と湾岸線の分岐部分で､左に割り込もうとして右車線をせき止めるバカがうざい！
第二神明北線ってオービスあったっけ？
一度通って全然交通量が少ないからクルマのセッティング出すには
いいかな？と思うんだけどオービスとかがあったら無理だなぁ・・・。
一度通って全然交通量が少ないからクルマのセッティング出すには
いいかな？と思うんだけどオービスとかがあったら無理だなぁ・・・。
461 ：440：2005/08/12(金) 23:00:00 ID:s2QZWU+Q
回答ありがとうございました。
結局7時ごろ出発予定＆東灘区本庄に少し立ち寄るため
神戸線深江から須磨まで突っ込んでみようかと思ってます。
とりあえず、本庄に立ち寄る前に、
青木交差点までまわって入口前の情報版で判断してみようと思います。
あとはナビの渋滞情報が機能してくれることを祈るのみ・・・・
結局7時ごろ出発予定＆東灘区本庄に少し立ち寄るため
神戸線深江から須磨まで突っ込んでみようかと思ってます。
とりあえず、本庄に立ち寄る前に、
青木交差点までまわって入口前の情報版で判断してみようと思います。
あとはナビの渋滞情報が機能してくれることを祈るのみ・・・・
http://www.city.amagasaki.hyogo.jp/web/contents/profile/ama-tsushin/hakken/htm/event01.htm
大物～出屋敷の、築地・城内などの武家屋敷の並ぶ尼崎のハイソ上流地区では、
ことしも薪能が8月5日に大物公園内で行われます。
見にきてみ。
また活気あふれるだんじり祭りも
ただし、ガラの悪い下層人種の犯罪スラムの大阪豊中や西宮芦屋神戸京都のスラム民は
ご遠慮くださいｗ おまいらが来るとガラ悪くなるから。
大物～出屋敷の、築地・城内などの武家屋敷の並ぶ尼崎のハイソ上流地区では、
ことしも薪能が8月5日に大物公園内で行われます。
見にきてみ。
また活気あふれるだんじり祭りも
ただし、ガラの悪い下層人種の犯罪スラムの大阪豊中や西宮芦屋神戸京都のスラム民は
ご遠慮くださいｗ おまいらが来るとガラ悪くなるから。
463 ：国道７７４号線：2005/08/17(水) 02:08:56 ID:QWc68O6X
加古川バイパスって最近流れが遅くなった？
ちょい2,3年前は左80右110くらいだった気がするんだけど
なんか左70右95くらいになった気が・・気のせいか。
右車線で前煽りまくって暴走する車も見ないし。
時間帯によるか･･
ちょい2,3年前は左80右110くらいだった気がするんだけど
なんか左70右95くらいになった気が・・気のせいか。
右車線で前煽りまくって暴走する車も見ないし。
時間帯によるか･･
部落は出屋敷です。釜ヶ崎と尼崎も。
なんせ尼崎なんて、市民全員が公明に投票し、
みんなで口をあわして何でも談合し、まるで尼崎がまともなところみたいに
大宣伝しますから要注意です。すごいガラ悪いところです。
なんせ尼崎なんて、市民全員が公明に投票し、
みんなで口をあわして何でも談合し、まるで尼崎がまともなところみたいに
大宣伝しますから要注意です。すごいガラ悪いところです。
465 ：国道７７４号線：2005/08/22(月) 01:11:08 ID:T7JM7Gp6
昨日、未明に別所PAの下りでなんかたくさんパトカーとか来てたけどなんだったんだろ
姫路城はウリナラ起源ニダー！
ttp://blog.livedoor.jp/mumur/archives/29709393.html
/ | / |
/,_ ┴─/ ヽ
. （゜＼iii'／゜） |||ヽ
／ ,,ニ..,ニ、、 ＼
＼ヽY~~/~y} ｀／..,／
,k.,.,!,.,.,r| ,! | チョッパリは謝罪汁！
<ニニニ'ノ
ttp://blog.livedoor.jp/mumur/archives/29709393.html
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/,_ ┴─/ ヽ
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,k.,.,!,.,.,r| ,! | チョッパリは謝罪汁！
<ニニニ'ノ
>>464
30年近く尼崎に住んでますが、何か？
30年近く尼崎に住んでますが、何か？
>>467
日本語読めますか？
日本語読めますか？
∩∩
ミ（｀ェ´）
ミ（｀ェ´）
470 ：国道７７４号線：2005/09/03(土) 18:56:29 ID:d9vzE7N7
age
台風川○
472 ：国道７７４号線：2005/09/13(火) 20:52:52 ID:YEmBohjH
阪神高速道路総合スレッド【７号北神戸線】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1126535569/l50
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1126535569/l50
あぼーん
474 ：国道７７４号線：2005/09/17(土) 16:51:03 ID:jUZHjKOL
姫路の伊○工業さんとてつもなく、素人みたいに、乗用車感覚で走らないで。それでは運転手と、いえません。
あぼーん
客単価10,000円の高級料亭って・・・
>473
大阪市はそれ以下w
大阪市はそれ以下w
あぼーん
うかいや
480 ：国道７７４号線：2005/09/29(木) 19:32:55 ID:XRKldM6p
age
神戸西宮芦屋はヤクザとﾁｮﾝだらけだし、播磨もヤクザだらけだし、
もう兵庫県なんてイヤ。
とにかくうちの近所をうろつく播州弁のヤクザ（通称兵庫県警）を
なんとかしてくれ。こいつら人を撃ち殺しそうだよ。
どいつもこいつもヤクザ弁をしゃべるヤクザばっかり。
兵庫県警は日本語を知らない。ヤクザ語しかしゃべらないし。
マジでおねがい。
日本の安全と平和のために兵庫県警は尼崎から出ていってくれ。
マジで子供の教育にも悪いし。
もう兵庫県なんてイヤ。
とにかくうちの近所をうろつく播州弁のヤクザ（通称兵庫県警）を
なんとかしてくれ。こいつら人を撃ち殺しそうだよ。
どいつもこいつもヤクザ弁をしゃべるヤクザばっかり。
兵庫県警は日本語を知らない。ヤクザ語しかしゃべらないし。
マジでおねがい。
日本の安全と平和のために兵庫県警は尼崎から出ていってくれ。
マジで子供の教育にも悪いし。
482 ：国道７７４号線：2005/10/03(月) 00:54:11 ID:G5cnLHgf
>>463
運転年齢も高年齢化してるんじゃないでしょうか？
運転年齢も高年齢化してるんじゃないでしょうか？
交通安全協会とは別物で兵庫県だけには
社団法人兵庫県自家用自動車協会連合会
http://www.jikayou.com/
なんていうのがあります。
自動車を買うときに無理やり３０００円を取られます。
理由は車庫証明をとるためにこの組織を通さなければいけないのだそうです。
兵庫県は日本で一番狂った県です。
社団法人兵庫県自家用自動車協会連合会
http://www.jikayou.com/
なんていうのがあります。
自動車を買うときに無理やり３０００円を取られます。
理由は車庫証明をとるためにこの組織を通さなければいけないのだそうです。
兵庫県は日本で一番狂った県です。
484 ：国道７７４号線：2005/10/13(木) 20:23:43 ID:u+2blj/X
age
sage
hage
487 ：国道７７４号線：2005/10/23(日) 17:19:39 ID:1H54gry7
age
488 ：国道７７４号線：2005/10/23(日) 17:40:19 ID:o15K5bbJ
＞４８１
京都に来て見ろや もっと かす
兵庫は道路網あるが京都は過去の協賛件がひびいて
グニャグニャへにゃへにゃ道
話、変わるが
姫路西のSAのたこ焼き（明石焼き）焼いてたおばちゃん
まだたこ焼きやいてんのかな～～
うまかったなあ～～
京都に来て見ろや もっと かす
兵庫は道路網あるが京都は過去の協賛件がひびいて
グニャグニャへにゃへにゃ道
話、変わるが
姫路西のSAのたこ焼き（明石焼き）焼いてたおばちゃん
まだたこ焼きやいてんのかな～～
うまかったなあ～～
sage
mage
でいし厨についてご注意
こいつらは出石をでいしと呼ばせることに必死になってうどん・そば板からたたき出されたバカ厨です。
↓
http://food6.2ch.net/test/read.cgi/jnoodle/1126189564/l50
決してマジに相手しないでください。
もちろん「にちゃんでは 「出石＝でいし」 が標準」はこいつの妄想です
こいつらは出石をでいしと呼ばせることに必死になってうどん・そば板からたたき出されたバカ厨です。
↓
http://food6.2ch.net/test/read.cgi/jnoodle/1126189564/l50
決してマジに相手しないでください。
もちろん「にちゃんでは 「出石＝でいし」 が標準」はこいつの妄想です
492 ：国道７７４号線：2005/11/06(日) 10:19:08 ID:zrs43Ybw
コピペでむちゃくちゃ。
sage
494 ：国道７７４号線：2005/11/07(月) 00:12:31 ID:iBMkrRtS
阪神高速が距離制導入による長距離通行料値上げが必死の中
第二神明 加古川 姫路バイパスはホントに優良道路だと思います
第二神明 加古川 姫路バイパスはホントに優良道路だと思います
国道バイパスと高速道の違いとでも言うか…。
静岡のR1バイパスとか、愛知のスカイライン3本とか、償却後に
無料開放される有料道は数知れないぞ。
取り立ててR2バイパスが優良なわけでもない。
第二神明は優良と言っていいかもな。
静岡のR1バイパスとか、愛知のスカイライン3本とか、償却後に
無料開放される有料道は数知れないぞ。
取り立ててR2バイパスが優良なわけでもない。
第二神明は優良と言っていいかもな。
はいはい
497 ：国道７７４号線：2005/11/10(木) 23:20:59 ID:r/qpRf6d
国道２号の内、起点から終点までの間に料金を徴収するのは今のところ
兵庫県の第二神明道路(神戸市須磨区⇔明石市)と、
山口県の関門道路(下関市⇔北九州市門司区)しかない。
(山陽道の代替路である広島岩国道路は除く)
今後は、広島県の東広島バイパス(東広島市⇔広島市安芸区)と
広島高速３号線(広島市南区⇔広島市西区)が有料の国道２号に昇格になるが・・・
兵庫県の第二神明道路(神戸市須磨区⇔明石市)と、
山口県の関門道路(下関市⇔北九州市門司区)しかない。
(山陽道の代替路である広島岩国道路は除く)
今後は、広島県の東広島バイパス(東広島市⇔広島市安芸区)と
広島高速３号線(広島市南区⇔広島市西区)が有料の国道２号に昇格になるが・・・
>>495
ネタかもしれんが、静岡・愛知とも無料になった原因は償却したからではない罠。
ネタかもしれんが、静岡・愛知とも無料になった原因は償却したからではない罠。
ここ最近、伊川谷－玉津の渋滞がひどいな。
この区間だけでも片側３車線になればいいんだが。
この区間だけでも片側３車線になればいいんだが。
姫路といい尼崎といい、負のｲﾒｰｼﾞが強い。姫路なんて他地方からは良いｲﾒｰｼﾞで
みられる場合が多いけど、兵庫県民からしてみれば色んなﾀﾞｰﾃｨｰｻｲﾄﾞを知ってる
だけに・・・。
歓楽街も尼崎は小汚いし、姫路もﾔｸｻﾞの臭いが強すぎる。両方とも規模はでかい
んだけどね・・・。
みられる場合が多いけど、兵庫県民からしてみれば色んなﾀﾞｰﾃｨｰｻｲﾄﾞを知ってる
だけに・・・。
歓楽街も尼崎は小汚いし、姫路もﾔｸｻﾞの臭いが強すぎる。両方とも規模はでかい
んだけどね・・・。
502 ：国道７７４号線：2005/11/13(日) 00:37:04 ID:xfMUz8TK
さあ
姫路の西への影響力はどのあたりまであるのか？
相生？赤穂？備前市？それより先まで？
姫路－鳥取市の連帯は可能か？
高砂・加古川・明石にそれぞれ姫路派がどれぐらい存在するのか？
相生？赤穂？備前市？それより先まで？
姫路－鳥取市の連帯は可能か？
高砂・加古川・明石にそれぞれ姫路派がどれぐらい存在するのか？
ｓ
509 ：国道７７４号線：2005/11/20(日) 01:27:07 ID:kawfzOFW
太子龍野バイパスってどう見ても新しくて償還できていない気がするけど、
なぜ無料になったんだろ？
なぜ無料になったんだろ？
510 ：国道７７４号線：2005/11/20(日) 02:03:43 ID:ay7jYKA1
>>509
姫路バイパスと同一にみなされていたようだ
高砂料金所の方で順調に回収できてたということでは？
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%A7%AB%E8%B7%AF%E3%83%90%E3%82%A4%E3%83%91%E3%82%B9&oldid=2932520
姫路バイパスと同一にみなされていたようだ
高砂料金所の方で順調に回収できてたということでは？
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%A7%AB%E8%B7%AF%E3%83%90%E3%82%A4%E3%83%91%E3%82%B9&oldid=2932520
姫路バイパスの有料区間は短い割に結構割高だったように思う。
でも、迂回しようと思うと結構面倒だったんだよな・・・
でも、迂回しようと思うと結構面倒だったんだよな・・・
ほう。
明石市内の第二神明沿いの道があんなに酷いとは思わなかった。
極細路はあるわ、未舗装路はあるわ・・・
極細路はあるわ、未舗装路はあるわ・・・
既存路線の停留所に半額適用されないのは納得いかない＜はばたんバス
駅を経由する定期便は往路、復路も2.3便しかない→乗り通す場合はどうなるのか?
冊子といってもはばたんﾊﾞｽと姫新線姫路⇔新宮の発着時刻表,半額運賃が掲載されてるだけなんだけど、山崎の営業所行けばもらえるよ
駅を経由する定期便は往路、復路も2.3便しかない→乗り通す場合はどうなるのか?
冊子といってもはばたんﾊﾞｽと姫新線姫路⇔新宮の発着時刻表,半額運賃が掲載されてるだけなんだけど、山崎の営業所行けばもらえるよ
道路特定財源一般財源化反対署名
http://www.motorlife.jp/signature/
http://www.motorlife.jp/signature/
sage
混みすぎ
動かへん
誰や須磨で事故したんわ
動かへん
誰や須磨で事故したんわ
そういや先週猪名川町内(道の駅付近)で神姫が教習やってた。何でこんなとこでやるんだろ？
いや
524 ：国道７７４号線：2005/12/09(金) 00:42:11 ID:j8jwvePK
age
sage
>522
賛同できないので署名しません
賛同できないので署名しません
国の台所が苦しいんだから、
少々荒っぽいやり方でも、税金を集めなきゃいけないと思う。
反対運動してる連中はそう言うことの意識が欠けてる連中なんだろうな。
もちろん、歳費の使い方の見直しをする事も同時進行でないといけないが、
国や地方公共団体が吹っ飛べばそれこそ大混乱になる。
特に国際競争に晒されてる時代なんだから、
不安定要素はなるべく減らすべきだと思う。
今はたまたま好況かもしれないが、
いつまで続くか分からんし、こういうときにこそ健全化を急ぐ必要がある。
道路特定財源の事をグダグダ言うより先に、
これだけ借金だらけにした政権与党が未だに政権交代できないような
国のあり方を憂うほうが先だと思うけどね。
少々荒っぽいやり方でも、税金を集めなきゃいけないと思う。
反対運動してる連中はそう言うことの意識が欠けてる連中なんだろうな。
もちろん、歳費の使い方の見直しをする事も同時進行でないといけないが、
国や地方公共団体が吹っ飛べばそれこそ大混乱になる。
特に国際競争に晒されてる時代なんだから、
不安定要素はなるべく減らすべきだと思う。
今はたまたま好況かもしれないが、
いつまで続くか分からんし、こういうときにこそ健全化を急ぐ必要がある。
道路特定財源の事をグダグダ言うより先に、
これだけ借金だらけにした政権与党が未だに政権交代できないような
国のあり方を憂うほうが先だと思うけどね。
>>527
少々荒っぽいやり方を容認するんなら
消費税の税率上げるほうがスジとしては通ってるかも・・・。
これだけ借金だらけにした政権与党だから、目的税の垣根を
取っ払って、ドンブリ勘定で自分たちの拙政で生じた経済的損失を
穴埋めする財源を確保したくてしょうがないんだよね。
少々荒っぽいやり方を容認するんなら
消費税の税率上げるほうがスジとしては通ってるかも・・・。
これだけ借金だらけにした政権与党だから、目的税の垣根を
取っ払って、ドンブリ勘定で自分たちの拙政で生じた経済的損失を
穴埋めする財源を確保したくてしょうがないんだよね。
受益者負担の原則を押し通せば特定財源が余りだした今
1.一般財源で行ってる(しか使えない)道路事業を特定財源持ちにするか
2.特定財源自体を一般財源に振り返るか
するのは､非常に好ましいことだと思う｡
私は1の方がより原理的であり望ましいとする論者だが､小泉ﾋﾄﾗｰは2をお選びになった
いづれにせよ､(事実上規定である)暫定税率撤廃や道路ﾀﾚ流しよりはマシなので
今回の件では､自工会･ユーザー世論より小泉ﾋﾄﾗｰ支持
よって､署名活動はﾊｧ？
1.一般財源で行ってる(しか使えない)道路事業を特定財源持ちにするか
2.特定財源自体を一般財源に振り返るか
するのは､非常に好ましいことだと思う｡
私は1の方がより原理的であり望ましいとする論者だが､小泉ﾋﾄﾗｰは2をお選びになった
いづれにせよ､(事実上規定である)暫定税率撤廃や道路ﾀﾚ流しよりはマシなので
今回の件では､自工会･ユーザー世論より小泉ﾋﾄﾗｰ支持
よって､署名活動はﾊｧ？
sage
一般財源化はまあいいけど、暫定税率が有耶無耶にされたまま
金が余ってるから、なんておかしな道理を通さなければな。
暫定税率を廃止するなら反対しないんだが、暫定税率を
維持したまま一般財源化するのは絶対許せない。
金が余ってるから、なんておかしな道理を通さなければな。
暫定税率を廃止するなら反対しないんだが、暫定税率を
維持したまま一般財源化するのは絶対許せない。
>>529
？？
？？
>532
>534
そもそも､道路予算は一般財源から暫定税率分以上に引っ張ってきてるので
今のまま一般財源化したところで｢道路に使われる｣と言う点で大差は無い
俺的には､暫定税率止めたところで道路予算が減るとは思えないので
暫定税率を止める=車乗る人と車乗らない人の負担差縮小
つまり､車乗っても乗らなくても道路作るのに協力しろよ｡って結論が導き出されるので
やっぱり､一般財源化や暫定税率の規定化に反対はできない
>534
そもそも､道路予算は一般財源から暫定税率分以上に引っ張ってきてるので
今のまま一般財源化したところで｢道路に使われる｣と言う点で大差は無い
俺的には､暫定税率止めたところで道路予算が減るとは思えないので
暫定税率を止める=車乗る人と車乗らない人の負担差縮小
つまり､車乗っても乗らなくても道路作るのに協力しろよ｡って結論が導き出されるので
やっぱり､一般財源化や暫定税率の規定化に反対はできない
何ということだ。
アメリカに魂を売った売国奴小泉が今度はガソリン税の暫定税率を下げずに一般財源化することを明言したぞ。
「理解を求めて云々」と言っているが、取れるところからは何が何でも取る方針だな。
道路特定財源、暫定税率引き下げずに一般財源化を＝首相
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051202-00000804-reu-bus_all
アメリカに魂を売った売国奴小泉が今度はガソリン税の暫定税率を下げずに一般財源化することを明言したぞ。
「理解を求めて云々」と言っているが、取れるところからは何が何でも取る方針だな。
道路特定財源、暫定税率引き下げずに一般財源化を＝首相
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051202-00000804-reu-bus_all
？？
結局一般財源化といっても、とりあえずは一般財源で道路を作っていた分を少し
返すだけか。
返すだけか。
http://www.motorlife.jp/
現在、道路特定財源の使途の見直しや暫定税率について、
年内に方針がまとめられようとしています。
道路特定財源制度は、戦後日本の立ち後れた道路の整備をするために設立され、
様々なクルマに関する税金が創設されました。
さらに、日本の高度経済成長期の「道路需要」に応えるため、緊急措置として、
もともとの税率より高い税率を暫定的に、30年以上にもわたり自動車ユーザーに課してきました。
しかし近年、本来は道路整備の為に集めれられた税金が、
「本州四国連絡橋公団の債務返済」などの道路整備以外にも使われてます。
2007年度以降は、「本州四国連絡橋公団の債務返済」が完了することや、
公共事業の削減等により「大規模な道路整備未充当分」が生じることとなり、
その規模は約7000億円にも達すると見込まれております。
この大規模な道路整備未充当分について、「一般財源化」など
道路整備以外の用途にも使用可能にする動きがあります。
本来の目的である道路整備に道路特定財源を使用しないのであれば、
暫定税率を本来の本則税率に戻すべきだと私たちは考えます。
http://www.motorlife.jp/
現在、道路特定財源の使途の見直しや暫定税率について、
年内に方針がまとめられようとしています。
道路特定財源制度は、戦後日本の立ち後れた道路の整備をするために設立され、
様々なクルマに関する税金が創設されました。
さらに、日本の高度経済成長期の「道路需要」に応えるため、緊急措置として、
もともとの税率より高い税率を暫定的に、30年以上にもわたり自動車ユーザーに課してきました。
しかし近年、本来は道路整備の為に集めれられた税金が、
「本州四国連絡橋公団の債務返済」などの道路整備以外にも使われてます。
2007年度以降は、「本州四国連絡橋公団の債務返済」が完了することや、
公共事業の削減等により「大規模な道路整備未充当分」が生じることとなり、
その規模は約7000億円にも達すると見込まれております。
この大規模な道路整備未充当分について、「一般財源化」など
道路整備以外の用途にも使用可能にする動きがあります。
本来の目的である道路整備に道路特定財源を使用しないのであれば、
暫定税率を本来の本則税率に戻すべきだと私たちは考えます。
http://www.motorlife.jp/
>>540
＞「本州四国連絡橋公団の債務返済」などの道路整備以外
安全対策や環境対策、地方道の整備などは一般財源に依存してる上に、道路の
公団の債務返済が「道路整備以外」って…
ちなみに、瀬戸大橋などの鉄道施設分は国鉄債務として処理済みなのだが、それ
すら知らないでこう言ってるのかな？
＞「本州四国連絡橋公団の債務返済」などの道路整備以外
安全対策や環境対策、地方道の整備などは一般財源に依存してる上に、道路の
公団の債務返済が「道路整備以外」って…
ちなみに、瀬戸大橋などの鉄道施設分は国鉄債務として処理済みなのだが、それ
すら知らないでこう言ってるのかな？
それから「無駄に道路つくりまくって土建屋だけに税金が流れなら割増し税率もＯＫ」で、
車のために社会で使われた費用の一部を返すのは嫌って…
まるでドライバー（兼一般の生活者）の思いを代弁してないよな。
純粋に土建屋だけの都合だろ。
新規の道路建設に限定して使われる暫定税率の方がよっぽど損だし、反対だ。
車のために社会で使われた費用の一部を返すのは嫌って…
まるでドライバー（兼一般の生活者）の思いを代弁してないよな。
純粋に土建屋だけの都合だろ。
新規の道路建設に限定して使われる暫定税率の方がよっぽど損だし、反対だ。
544 ：国道７７４号線：2005/12/19(月) 13:44:51 ID:dFP3TLBe
>543
> 543 名前：国道７７４号線 [sage] 投稿日：2005/12/19(月) 00:08:59 ID:JIUJ9gP6
> >>542
> ＞新規の道路建設に限定して使われる暫定税率の方がよっぽど損
>
> その通り。暫定税率は早急に本来の税率に戻すべき。
その通り｡暫定税率は早急に本来の受益者負担に則った運用をすべき｡
> 543 名前：国道７７４号線 [sage] 投稿日：2005/12/19(月) 00:08:59 ID:JIUJ9gP6
> >>542
> ＞新規の道路建設に限定して使われる暫定税率の方がよっぽど損
>
> その通り。暫定税率は早急に本来の税率に戻すべき。
その通り｡暫定税率は早急に本来の受益者負担に則った運用をすべき｡
アスティアかさいと北条町は目の前なので徒歩１分
野村とＪＲ西脇市は徒歩１～２分程度と思われ。
西脇行きの滝野停留所とＪＲ滝野も徒歩５分くらいか。
あと本線上の北条と駅の間もそんなに離れておらず、徒歩１５分前後じゃ
ないかと思う。地図上で見た感想だけど。
新車かどうかは知らないものの、先日トイレありの神姫車に遭遇。
野村とＪＲ西脇市は徒歩１～２分程度と思われ。
西脇行きの滝野停留所とＪＲ滝野も徒歩５分くらいか。
あと本線上の北条と駅の間もそんなに離れておらず、徒歩１５分前後じゃ
ないかと思う。地図上で見た感想だけど。
新車かどうかは知らないものの、先日トイレありの神姫車に遭遇。
受益者負担上の公平性を言うなら、軽油税をガソリン並みに上げろ、じゃないのか。
大部分が営業用（走って運賃収入を上げる）で、散々走り回っても負担が低いんだから。
車が迷惑かけても一切の負担をしない典型例、踏切の話題↓
【社会】雪に乗り上げ列車脱線 福井鉄道の踏切で
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1134886967/
無負担で遮断時間が長いと文句をいうのだから呆れる。車のためにどれだけの経費が掛かってる
のかって意識が無さ過ぎなんだよな＞一部迷惑掛けっぱなしのドライバー
大部分が営業用（走って運賃収入を上げる）で、散々走り回っても負担が低いんだから。
車が迷惑かけても一切の負担をしない典型例、踏切の話題↓
【社会】雪に乗り上げ列車脱線 福井鉄道の踏切で
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1134886967/
無負担で遮断時間が長いと文句をいうのだから呆れる。車のためにどれだけの経費が掛かってる
のかって意識が無さ過ぎなんだよな＞一部迷惑掛けっぱなしのドライバー
だから、暫定税率は別にそのままでも構わないよ。道路に使うんならね。
あるいは、暫定税率分だけ道路特定としてのこし、その他の部分を一般財源化、
なら、まだ納得できる。
あるいは、暫定税率分だけ道路特定としてのこし、その他の部分を一般財源化、
なら、まだ納得できる。
神戸空港へ新バス路線 山陽、神姫、阪神、JRなど
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/00045166sg200601101000.shtml
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/00045166sg200601101000.shtml
551 ：国道７７４号線：2005/12/30(金) 18:50:05 ID:H96GuKdI
岡山のトラックとばし過ぎ
552 ： 【凶】 【1607円】 ：2006/01/01(日) 22:03:55 ID:3Y14jbub
第二神明の新通行料金↑
久しぶりに全線走破してきた。
パンダがあちこちで仕事してたよ。
パンダがあちこちで仕事してたよ。
神姫バスがどういう経緯で岡山県内に路線を持ってるのか気になる。
神姫バスは地方路線バス会社のひとつに過ぎないとも思うが、ある一定の種族の人々には全国的に知られている。
それは、Ｂ´ｚのファンの人たち。
神姫バスは地方路線バス会社のひとつに過ぎないとも思うが、ある一定の種族の人々には全国的に知られている。
それは、Ｂ´ｚのファンの人たち。
556 ：国道774号線：2006/01/06(金) 23:10:55 ID:B9+5v90z
この路線はつくづく覆面が多いなと思ったよ。
気をつけなきゃ
気をつけなきゃ
557 ：国道７７４号線：2006/01/17(火) 12:39:06 ID:bdlCiBZF
おもろいやん。
２００６年１月１３日兵庫県主催「高架施設見学会（主に山陽本線下りホーム）」より
http://homepage2.nifty.com/takesan/kouka/060113/060113.html
新駅ビルとは？
http://www.geocities.jp/himeji_kouka/building/index.html
http://homepage2.nifty.com/takesan/kouka/060113/060113.html
新駅ビルとは？
http://www.geocities.jp/himeji_kouka/building/index.html
保守
三田の運転手さんは、かなり忙しいらしいですね。女の運転手さんを三ノ宮メインにしてください。其処で篠山営業所を合併したらどかなと思うのですが篠山もかなり忙しいらしいので。美奈木台を三木営業所の担当にしてみたらいかがかな
遠くから見れば、播磨・攝津・但馬・丹波には姫路圏と大阪圏しかない。
よく見てみると、神戸圏と豊岡圏もあるかなと。
さらに、西宮という街と尼崎っていう町があって、これらは大阪の一部で、そういえば明石もあったかなという程度。
独立圏としては、姫路だけかな。
あと、地名は加古川・三木・城崎・西脇ぐらい。あとは、大阪なのか兵庫なのか、岡山なのかよくわからん。
よく見てみると、神戸圏と豊岡圏もあるかなと。
さらに、西宮という街と尼崎っていう町があって、これらは大阪の一部で、そういえば明石もあったかなという程度。
独立圏としては、姫路だけかな。
あと、地名は加古川・三木・城崎・西脇ぐらい。あとは、大阪なのか兵庫なのか、岡山なのかよくわからん。
563 ：国道７７４号線：2006/02/12(日) 11:00:12 ID:oUBKTDML
神戸空港のダイヤ早く発表してください姫路営業所管轄の路線は概に発表しているが西脇、三木、三田はまだ発表していないね早くみたいなそれと神鉄脱線で三田営業所はかなりいそがしかったみたいだよ休日返上出勤だし頑張ろう三田営業所のみなさん応援しています
神姫便、20年くらい前の始発発車のオープニング＆終着案内時の音楽が大好きだった。
102 名前：名74系統 名無し野車庫行 投稿日：2006/02/04(土) 00:43:41 WksqbEN2
神姫便、20年くらい前の始発発車のオープニング＆終着案内時の音楽が大好きだった。
神姫便、20年くらい前の始発発車のオープニング＆終着案内時の音楽が大好きだった。
新車発見！
５２７０かな？
よく見えなった
５２７０かな？
よく見えなった
姫路SAの食事処
安いクイックメニューも出してくれ。
その前に駐車場の満車状態をどうにかして欲しい。
安いクイックメニューも出してくれ。
その前に駐車場の満車状態をどうにかして欲しい。
570 ：国道７７４号線：2006/02/15(水) 15:00:35 ID:LPLoZ/En
http://55100.com
登録地域の情報がリアルタイムで配信されるので、交通取り締まり情報が事前にチェックでき、
交通違反の可能性がぐっと低くなりますよ！検問・取締り情報なら満点くん。
完全無料で、検問情報をあなたのメールに情報配信致します。ご利用は全て無料！！
今すぐ登録しちゃおう！！ご協力お願い致します。
http://55100.com
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今すぐ登録しちゃおう！！ご協力お願い致します。
http://55100.com
572 ： ：2006/03/15(水) 21:25:22 ID:rQMnQlxJ
age
573 ：国道７７４号線：2006/03/15(水) 21:38:23 ID:fRt9HVKe
昔 加古川料金所近くで トラックの箱に向けて拳銃で撃たれましたがなにか？ オシッコ少しだけチビりましたけどなにか？
574 ：国道７７４号線：2006/03/19(日) 05:42:31 ID:+Ov8YTos
明石PAの牧場の牛乳は高いけどおいしいな。
２号線沿いの金が崎から仕事で加古川サティに行くため
加古川行きに乗ろうと思ったら土山駅行きしかないだと！？
途中で降ろされ運賃は二重取り！ んなのありかよ。
せめて運賃据え置きならまだしも。
これから車で行くことにしました。
加古川行きに乗ろうと思ったら土山駅行きしかないだと！？
途中で降ろされ運賃は二重取り！ んなのありかよ。
せめて運賃据え置きならまだしも。
これから車で行くことにしました。
576 ：国道７７４号線：2006/04/05(水) 23:55:42 ID:EnpZ4tm/
姫路バイパスってカーナビの渋滞情報 表示されますか？
自分の地図が古いのか、VICS提供されてないのかわからないもので
自分の地図が古いのか、VICS提供されてないのかわからないもので
加古川駅到着前のアナウンスが変更になった。
が、車内で回数券を発売していることには相変わらず全く触れてない。
車内にも掲示のないケースも多いがどうしてこう消極的なのか。
組合がイイ顔しないから？！
それとももうすぐICカードを導入するから？！
が、車内で回数券を発売していることには相変わらず全く触れてない。
車内にも掲示のないケースも多いがどうしてこう消極的なのか。
組合がイイ顔しないから？！
それとももうすぐICカードを導入するから？！
578 ：国道７７４号線：2006/04/08(土) 21:39:57 ID:hDGTWG8w
第二神明北線の半分から西はいつ開通予定？
昭和40年4月 姫路市が丸紅飯田と工事契約
昭和40年7月 モノレール着工
昭和41年4月3日 姫路博開幕。モノレールも開通予定だったが、用地買収の遅れや天候不順の影響で完成が遅れる。
昭和41年5月14日 運輸大臣から営業運転の認可下りる。
昭和41年5月17日 開業記念式典。正午過ぎから営業運転開始。15分毎のダイヤ。
昭和41年6月末頃？ 姫路博閉幕。
昭和41年10月頃 大将軍駅上部の公団住宅完成。
昭和42年4月頃？ モノレール推進派の石見元秀市長が落選。財政再建派の吉田豊信市長に交替。
昭和42年8月 輸送成績不振につき「姫路モノレール対策審議会」が設置される。
昭和43年1月31日 大将軍駅の営業休止の届出（実際の休止は昭和42年中か？）
昭和43年5月頃？ 15分毎の運行を20分毎の運行に減便。
昭和49年3月28日 姫路市議会経済企業常任委員会で、日本共産党を除く全員の賛成により姫路市営モノレールの休止を可決。
昭和49年4月9日～10日 無料さよなら運転実施。
昭和49年4月11日 運行休止
昭和54年1月26日 姫路市営モノレール廃止の届出。
平成元年 手柄山駅駅舎を解体し「緑の相談所」を設置。
平成16年 大将軍駅跡で営業していた「ホテルニューキャッスル」が営業休止。
昭和40年7月 モノレール着工
昭和41年4月3日 姫路博開幕。モノレールも開通予定だったが、用地買収の遅れや天候不順の影響で完成が遅れる。
昭和41年5月14日 運輸大臣から営業運転の認可下りる。
昭和41年5月17日 開業記念式典。正午過ぎから営業運転開始。15分毎のダイヤ。
昭和41年6月末頃？ 姫路博閉幕。
昭和41年10月頃 大将軍駅上部の公団住宅完成。
昭和42年4月頃？ モノレール推進派の石見元秀市長が落選。財政再建派の吉田豊信市長に交替。
昭和42年8月 輸送成績不振につき「姫路モノレール対策審議会」が設置される。
昭和43年1月31日 大将軍駅の営業休止の届出（実際の休止は昭和42年中か？）
昭和43年5月頃？ 15分毎の運行を20分毎の運行に減便。
昭和49年3月28日 姫路市議会経済企業常任委員会で、日本共産党を除く全員の賛成により姫路市営モノレールの休止を可決。
昭和49年4月9日～10日 無料さよなら運転実施。
昭和49年4月11日 運行休止
昭和54年1月26日 姫路市営モノレール廃止の届出。
平成元年 手柄山駅駅舎を解体し「緑の相談所」を設置。
平成16年 大将軍駅跡で営業していた「ホテルニューキャッスル」が営業休止。
580 ：国道７７４号線：2006/04/21(金) 21:47:27 ID:jIKwizUP
age
581 ：国道７７４号線：2006/05/05(金) 03:30:13 ID:Qj5PPE8/
明石海峡大橋が渋滞していたのには恐れ入った
582 ：国道７７４号線：2006/05/05(金) 07:24:28 ID:Ubec9R66
俺もｵﾓﾀ
583 ：国道７７４号線：2006/05/10(水) 00:55:18 ID:JKcxafQu
>>576
姫路バイパスが無料になるまでは国交省管轄でVICS情報を提供していた様
ですが、無料化に伴い道路の管轄も県警に移りVICS情報を提供もなくなった
らしいですよ。ただ、提供していた時期も 姫路バイパスを実走して 手動
で渋滞情報を提供していたようです。いずれにしても、こんなによく混む道
路でVICS情報を提供していないって、どういう事でしょうかね？
姫路バイパスが無料になるまでは国交省管轄でVICS情報を提供していた様
ですが、無料化に伴い道路の管轄も県警に移りVICS情報を提供もなくなった
らしいですよ。ただ、提供していた時期も 姫路バイパスを実走して 手動
で渋滞情報を提供していたようです。いずれにしても、こんなによく混む道
路でVICS情報を提供していないって、どういう事でしょうかね？
584 ：国道７７４号線：2006/05/10(水) 21:51:15 ID:pWJxawNw
583
３年前にカーナビ付けてやっと渋滞情報がわかると思っていたら… だったので。
どこかに要望したら実現とかになるんでしょうか？？
３年前にカーナビ付けてやっと渋滞情報がわかると思っていたら… だったので。
どこかに要望したら実現とかになるんでしょうか？？
586 ：国道７７４号線：2006/05/14(日) 00:26:59 ID:GCEB9H4H
西行の明石西～京橋が通行止？
587 ：国道７７４号線：2006/05/14(日) 02:23:24 ID:ss/KyH07
104 名前：名無しさん＠平常通り 投稿日：2006/05/13(土) 23:02:20 yqYMCcowO
さっきからＮＨＫで阪神高速神戸線の下り線の通行止めのテロップが出てるけど、大きな事故なん？
105 名前：名無しさん＠平常通り 投稿日：2006/05/13(土) 23:14:56 KoN/ioy70
>>104
油漏れ。
阪神高速京橋→第二神明須磨まで通行止めだったが、
区間が延びて明石西まで通行止め。
106 名前：名無しさん＠平常通り 投稿日：2006/05/13(土) 23:29:25 yqYMCcowO
>105
ありがとう。
そう！区間も延びてたんで、何事？と思ったんです。
107 名前：名無しさん＠平常通り 本日のレス 投稿日：2006/05/14(日) 01:27:06 25CVjg8L0
＞＞105
下の道で京橋から加古川まで帰ってきました。
気になったのが、あちこちの検問でした。
なんか変じゃないですか？
さっきからＮＨＫで阪神高速神戸線の下り線の通行止めのテロップが出てるけど、大きな事故なん？
105 名前：名無しさん＠平常通り 投稿日：2006/05/13(土) 23:14:56 KoN/ioy70
>>104
油漏れ。
阪神高速京橋→第二神明須磨まで通行止めだったが、
区間が延びて明石西まで通行止め。
106 名前：名無しさん＠平常通り 投稿日：2006/05/13(土) 23:29:25 yqYMCcowO
>105
ありがとう。
そう！区間も延びてたんで、何事？と思ったんです。
107 名前：名無しさん＠平常通り 本日のレス 投稿日：2006/05/14(日) 01:27:06 25CVjg8L0
＞＞105
下の道で京橋から加古川まで帰ってきました。
気になったのが、あちこちの検問でした。
なんか変じゃないですか？
589 ：587：2006/05/14(日) 02:35:16 ID:ss/KyH07
＞＞588さん
ありが㌧m(__)m
ありが㌧m(__)m
590 ：国道７７４号線：2006/05/14(日) 03:06:02 ID:4XtpgXYA
大きな事故が起きなくて、まだよかったのかも・・・
夜間にバイクでこんなの踏んだら命に関わるよ。
夜間にバイクでこんなの踏んだら命に関わるよ。
592 ：国道７７４号線：2006/05/14(日) 10:10:28 ID:yKtTHjgn
>>592
しかし、ガソリンだと引火するおそれがより強いという諸刃の剣
しかし、ガソリンだと引火するおそれがより強いという諸刃の剣
594 ：国道７７４号線：2006/05/18(木) 14:57:02 ID:EFn/wgVM
hage
595 ：国道７７４号線：2006/05/22(月) 00:50:06 ID:78yZAegx
油age
596 ：国道７７４号線：2006/05/22(月) 22:01:01 ID:aNzsJSIy
ｶﾂage
597 ：国道７７４号線：2006/05/23(火) 02:43:27 ID:feA8dhqA
刈age
598 ：国道７７４号線：2006/05/23(火) 04:19:49 ID:DRCjLZz8
切りage
599 ：国道７７４号線：2006/05/23(火) 10:01:24 ID:QFXWlVKu
ぼんちage
600 ：国道７７４号線：2006/05/23(火) 11:03:58 ID:CnTonzrb
唐age
601 ：国道７７４号線：2006/05/23(火) 12:22:52 ID:QFXWlVKu
ピーナッツage
602 ：国道７７４号線：2006/05/23(火) 22:15:25 ID:QFXWlVKu
竜田age
603 ：国道７７４号線：2006/05/24(水) 00:57:55 ID:K4odJVNJ
もみage
604 ：国道７７４号線：2006/05/24(水) 01:41:47 ID:gl79x/fa
厚age
605 ：国道７７４号線：2006/05/24(水) 14:35:47 ID:K4odJVNJ
裾age
606 ：国道７７４号線：2006/05/25(木) 01:28:04 ID:E/j+ro+h
打ちage
607 ：国道７７４号線：2006/05/25(木) 20:59:03 ID:ZBei9T5q
さつまage
608 ：国道７７４号線：2006/05/25(木) 21:44:14 ID:e4Y7HUx5
ageだし豆腐
609 ：国道７７４号線：2006/05/26(金) 23:33:42 ID:tqmkdtYe
かきage
610 ：国道７７４号線：2006/05/27(土) 13:54:52 ID:JjWnNIY7
仕age
611 ：国道７７４号線：2006/05/27(土) 14:37:12 ID:TO/QZQxT
俺は結構、車線の絞り込みで被せていくんだけど竜野ＢＰの終点だけはキッチリ列ぶんだよな。
612 ：国道774号線：2006/05/27(土) 23:27:08 ID:w45dPXRU
>>611
あそこは何故に1車線に絞り込む構造になっているのか不思議…
BP側が優先なんだから旧2号側を合流させるようにすればいいじゃ
ないか。もとの道路構造がそうなっているように思えるのだが。
どうでしょうか？？
あそこは何故に1車線に絞り込む構造になっているのか不思議…
BP側が優先なんだから旧2号側を合流させるようにすればいいじゃ
ないか。もとの道路構造がそうなっているように思えるのだが。
どうでしょうか？？
613 ：国道７７４号線：2006/05/28(日) 23:37:30 ID:ZlqDDZ31
旧国道から西に向かうと合流の先の交差点で右折（たつの市街方面に）できなくなるからでは？
合流から交差点までの距離が短すぎるからね。
合流から交差点までの距離が短すぎるからね。
614 ：国道７７４号線：2006/05/29(月) 21:30:49 ID:7sUFsCBU
じゃあ、信号にすればいいんだ！
615 ：国道７７４号線：2006/05/30(火) 00:10:02 ID:h4VO5Lgw
信号にするとバイパス側の赤信号がさらに長くならないか？旧国道の通行量が極端に少ないのなら信号も有りかと思うが。
あそこの合流＆交差点の構造は一見簡単そうに見えるが難しく見えます…
あそこの合流＆交差点の構造は一見簡単そうに見えるが難しく見えます…
616 ：国道７７４号線：2006/05/30(火) 10:17:41 ID:02evtXom
まあ、多分、あそこの流れが良くなってもその先で詰まる。
617 ：国道７７４号線：2006/05/30(火) 18:52:25 ID:h4VO5Lgw
確かに！同意です
>>613
今の作りでも、混雑時に旧国道からたつの市街方面へ曲がるのはかなり鬱だけどね。
バイパスから出て来た大型車が左車線変更掛けたりで、交錯する様に右車線変更
かけようとすると、流れを阻害しそうで気を使うし。
面倒だから、夕方なんか必ず別ルート回ってる。
今の作りでも、混雑時に旧国道からたつの市街方面へ曲がるのはかなり鬱だけどね。
バイパスから出て来た大型車が左車線変更掛けたりで、交錯する様に右車線変更
かけようとすると、流れを阻害しそうで気を使うし。
面倒だから、夕方なんか必ず別ルート回ってる。
619 ：国道７７４号線：2006/05/31(水) 22:46:37 ID:pPyCbBFn
やはり合流地点から交差点までの距離がないのが問題ですね。
仮に合流地点から３車線にしたら旧国道からの右折は至難の技だし…
仮に合流地点から３車線にしたら旧国道からの右折は至難の技だし…
太子龍野の出口は設計悪いよね。
金が有るなら…
・R２上り→旧道の分岐オーバーパスをアンダーパス（高架→地下）に。下記をやる上
で邪魔だから。
・バイパス下り左車線を現在位置で旧道と合流に（たつの市街方面出口って感じ）
・バイパス下り中央車線を高架延長して交差点をオーバーパスした先で下ろすように
交差点の先のR２は、両側に側道とグリーンベルトが有るくらいだから、1車線の
出口合流はなんとか増やせるでしょう。
首都高のボトルネック対策工事みたいな予算の付き方をしてくれればねぇ…
金が有るなら…
・R２上り→旧道の分岐オーバーパスをアンダーパス（高架→地下）に。下記をやる上
で邪魔だから。
・バイパス下り左車線を現在位置で旧道と合流に（たつの市街方面出口って感じ）
・バイパス下り中央車線を高架延長して交差点をオーバーパスした先で下ろすように
交差点の先のR２は、両側に側道とグリーンベルトが有るくらいだから、1車線の
出口合流はなんとか増やせるでしょう。
首都高のボトルネック対策工事みたいな予算の付き方をしてくれればねぇ…
621 ：国道７７４号線：2006/06/04(日) 01:32:27 ID:7nJ4Dgcf
age
622 ：国道７７４号線：2006/06/04(日) 02:54:45 ID:NOqa5hDQ
hage
623 ：国道７７４号線：2006/06/06(火) 20:34:34 ID:pwYDQM6H
karaage
624 ：国道７７４号線：2006/06/08(木) 02:22:54 ID:TUxbFr36
aburaage
播但道いつの間にか安くなってるな・・・
これぐらいの料金なら使ってみようかという気になるかもねｗ
これぐらいの料金なら使ってみようかという気になるかもねｗ
626 ：国道７７４号線：2006/06/10(土) 01:06:51 ID:kHerzb5D
>>625
マジですか？知らなんだ＾_＾；
マジですか？知らなんだ＾_＾；
628 ：国道７７４号線：2006/06/12(月) 12:36:14 ID:BzQ7LdbN
>>627
thanks!
thanks!
保守
630 ：国道７７４号線：2006/06/24(土) 04:09:33 ID:kFRCFVA/
631 ：国道７７４号線：2006/06/24(土) 22:52:35 ID:VTkPfEBO
明石西～大久保 東行き 事故発生
Ｒ２がこの時間にしては混んでいるので
通行規制が敷かれているかも知れません
軽四が大破横転 車内から大量の血液
流出 ドクターカー出動中
まずは第一報まで
Ｒ２がこの時間にしては混んでいるので
通行規制が敷かれているかも知れません
軽四が大破横転 車内から大量の血液
流出 ドクターカー出動中
まずは第一報まで
632 ：国道７７４号線：2006/06/24(土) 23:05:08 ID:tLnpXkAx
>631
軽四？
ビッツvsBBに見えたが。半分くらい圧縮されてた。
逆走車と衝突でしょ？窓閉めて走行していたがスゲー音がしたよ。
折れの４台前。
軽四？
ビッツvsBBに見えたが。半分くらい圧縮されてた。
逆走車と衝突でしょ？窓閉めて走行していたがスゲー音がしたよ。
折れの４台前。
>>631-632
((((ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
23時10分 現在の情報だと、東行きが通行止めのようです。
ttp://www.jartic.or.jp/traffic/highway/kinki.html
ttp://www.jartic.or.jp/traffic/highway/kousoku/rhm0010.html
((((ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
23時10分 現在の情報だと、東行きが通行止めのようです。
ttp://www.jartic.or.jp/traffic/highway/kinki.html
ttp://www.jartic.or.jp/traffic/highway/kousoku/rhm0010.html
634 ：国道７７４号線：2006/06/25(日) 09:53:57 ID:+FkGHpuk
>>632
俺も、渋滞が始まりかけの時に通ったけど・・
ありゃ、ヤバイね。
軽の運転手は亡くなっていたようだけど・・・。
632が怪我なくて良かったね。
俺も、もう少し早かったら巻き込まれてたかも・・。
しかも、一家5人で・・・。
あ～怖い。
俺も、渋滞が始まりかけの時に通ったけど・・
ありゃ、ヤバイね。
軽の運転手は亡くなっていたようだけど・・・。
632が怪我なくて良かったね。
俺も、もう少し早かったら巻き込まれてたかも・・。
しかも、一家5人で・・・。
あ～怖い。
636 ：国道７７４号線：2006/06/29(木) 19:02:18 ID:0cej2HAs
しかし加古川バイパス、制限速度７０キロにしてくれないかな？
それと、加古川ランプと加古川西ランプ入り口の
加速レーンも改良して欲しいところ。
加速レーンも改良して欲しいところ。
>636
20年ぐらい前は70キロだった希ガス
炎上事故多発で下げたんじゃなかったか？
20年ぐらい前は70キロだった希ガス
炎上事故多発で下げたんじゃなかったか？
639 ：国道７７４号線：2006/07/02(日) 23:46:47 ID:68596U9s
へえ
640 ：国道７７４号線：2006/07/06(木) 23:51:56 ID:LqgseyGB
ふふ
へへ
龍野西ICから山陽道に乗って
宇野港からフェリーに乗るとしたら
ブルーライン経由と、早島IC経由どっちが速い？
ブルーライン安くて良いんだけど、
君津から宇野までがちょっとだるいんだよな。
宇野港からフェリーに乗るとしたら
ブルーライン経由と、早島IC経由どっちが速い？
ブルーライン安くて良いんだけど、
君津から宇野までがちょっとだるいんだよな。
643 ：国道７７４号線：2006/07/13(木) 22:53:21 ID:y+cCrvH8
あげとこう
645 ：国道７７４号線：2006/07/13(木) 23:39:45 ID:y+cCrvH8
>>644
確かに安いんじゃなくてタダだったわ。
>二号線のすぐ南側の県道にでて、児島湾大橋
r215-r45ってことね。
いつもR2-r45のルートだけど、
r45は児島湾大橋の先が今ひとつじゃない？
そういやR30走ったことないな。
確かに安いんじゃなくてタダだったわ。
>二号線のすぐ南側の県道にでて、児島湾大橋
r215-r45ってことね。
いつもR2-r45のルートだけど、
r45は児島湾大橋の先が今ひとつじゃない？
そういやR30走ったことないな。
646 ：国道７７４号線：2006/07/15(土) 19:49:41 ID:3t34dZIn
遅レスになるのかもしれんが
青線は遠回りになるので夜間早朝はＲ２が早い
早島まで行くのなら水島までいって
彦崎から宇野線沿いに行きＲ３０接続が良いような気がする
Ｒ３０は車線拡幅工事が完成したので
当新田（最初の川を渡る所）以南は極めて快調
只、ねずみ取りが非常に多いので注意
朝はこの辺で良くやってます
http://map.ocn.ne.jp/bg-bin/map.cgi?DL_MAP=E133.53.35.9N34.35.16.3&DL_ZM=8
問題なのはＲ２の混み具合ってとこか
青線は遠回りになるので夜間早朝はＲ２が早い
早島まで行くのなら水島までいって
彦崎から宇野線沿いに行きＲ３０接続が良いような気がする
Ｒ３０は車線拡幅工事が完成したので
当新田（最初の川を渡る所）以南は極めて快調
只、ねずみ取りが非常に多いので注意
朝はこの辺で良くやってます
http://map.ocn.ne.jp/bg-bin/map.cgi?DL_MAP=E133.53.35.9N34.35.16.3&DL_ZM=8
問題なのはＲ２の混み具合ってとこか
>>646
レスありがとう。残念ながらまにあわなかったけど。
結局ブルーライン－Ｒ２－Ｒ30で行った。
一年前のr45の印象と比べるとR30の方が早く感じた。
でも、R30に入るまでがやや混雑ぎみかなぁ。
結局、龍野西-備前-ブルーライン-R30-宇野港で
所要時間、１時間20分でした。（06:00-07:20）
レスありがとう。残念ながらまにあわなかったけど。
結局ブルーライン－Ｒ２－Ｒ30で行った。
一年前のr45の印象と比べるとR30の方が早く感じた。
でも、R30に入るまでがやや混雑ぎみかなぁ。
結局、龍野西-備前-ブルーライン-R30-宇野港で
所要時間、１時間20分でした。（06:00-07:20）
648 ：国道７７４号線：2006/07/21(金) 11:14:08 ID:3ehowXq+
今日第二神明東行き混んでるみたいやけど、今はどう？
649 ：国道７７４号線：2006/07/26(水) 16:26:01 ID:PU/QPgq8
いけ
めん
651 ：国道７７４号線：2006/08/02(水) 10:07:50 ID:MVJ6rECE
ホッと
ペッパー
653 ：国道７７４号線：2006/08/06(日) 18:19:14 ID:JLhsTTUX
第二神明も渋滞が激しいのに無料化すべきだよ
こんなに利用者に不便かけさせといて・・・
こんなに利用者に不便かけさせといて・・・
>>653
無料化したら渋滞は今の比じゃなくなるけどなー
無料化したら渋滞は今の比じゃなくなるけどなー
655 ：国道７７４号線：2006/08/06(日) 22:55:40 ID:3vWAVuLu
656 ：国道７７４号線：2006/08/06(日) 23:03:45 ID:vqFbIcL3
657 ：国道７７４号線：2006/08/09(水) 04:52:20 ID:4omTajD9
土山～大久保 東行き またやったみたいだな
レスキュー ２台がえらい剣幕で信号突破して
上がって行った Ｒ２は流れてる 現場は見えねえや。
レスキュー ２台がえらい剣幕で信号突破して
上がって行った Ｒ２は流れてる 現場は見えねえや。
658 ：はまった：2006/08/09(水) 10:03:12 ID:wbpbSd31
リタイアしている大型トレーラーにジャンボが追突？
トレーラーは路側帯 ジャンボは中央分離帯で二台とも炎上
先頭から１５台目くらいだったが
二時間止められた ボケッ！
トレーラーは路側帯 ジャンボは中央分離帯で二台とも炎上
先頭から１５台目くらいだったが
二時間止められた ボケッ！
659 ：国道７７４号線：2006/08/09(水) 11:33:59 ID:O0pveL3i
まだ通行止中。
加古川BP、２国、旧浜国、大渋滞
加古川BP、２国、旧浜国、大渋滞
660 ：国道７７４号線：2006/08/09(水) 12:14:22 ID:05YdX3Dp
ご愁傷様(´･ω･`)ﾁｰﾝ
661 ：国道７７４号線：2006/08/09(水) 15:09:59 ID:Buwwu43E
結局12時半に解除か
お陰で今日の仕事が倍疲れたわい
トレーラーに突っ込んで炎上だぁ？
もうね、アホは運転するな、氏ね！
お陰で今日の仕事が倍疲れたわい
トレーラーに突っ込んで炎上だぁ？
もうね、アホは運転するな、氏ね！
662 ：国道７７４号線：2006/08/09(水) 19:07:21 ID:7v2hfhnX
大型の箱車が完全に黒コゲになってた
トラックってあんなに燃えるんや・・・
トラックってあんなに燃えるんや・・・
昨日の朝の事故、大迷惑。会社には遅刻するし時間はかかるし・・・
馬鹿は死んで欲しいというか死んでるかな
ざまあみろだ・・・こんなにたくさんの人に迷惑かけて・・・
西明石ー大久保、車両火災のため通行止め いい加減にしろ
通行料金返せ！！！
馬鹿は死んで欲しいというか死んでるかな
ざまあみろだ・・・こんなにたくさんの人に迷惑かけて・・・
西明石ー大久保、車両火災のため通行止め いい加減にしろ
通行料金返せ！！！
死んでなかった・・・残念無念！！！
九日午前四時五分ごろ、
神戸市西区竜が岡三の
第二神明道路東行き車線で、
神戸市中央区、「日の丸電気ＨＭキャリー」
の大型トラックが、故障で路側帯に止まっていた赤穂市、
「田辺運輸商事」の大型トラックと衝突し、二台とも炎上した。
二台は約三時間にわたって燃え、
東西行き車線とも大久保-明石西が通行止めとなった。けが人はなかった。
神戸市西区竜が岡三の
第二神明道路東行き車線で、
神戸市中央区、「日の丸電気ＨＭキャリー」
の大型トラックが、故障で路側帯に止まっていた赤穂市、
「田辺運輸商事」の大型トラックと衝突し、二台とも炎上した。
二台は約三時間にわたって燃え、
東西行き車線とも大久保-明石西が通行止めとなった。けが人はなかった。
666 ：はまった：2006/08/10(木) 10:00:54 ID:KgvfUb97
新聞にも（二台は約三時間にわたって燃え）って載ってたけど
実際に燃えていたのは ３０分位だった、
６時１０分には並んでる車両だけ通してもらえた
追突した大型トラックは分離帯側で燃えてたのに
路側帯側にリタイアしていたトレーラーがなぜ燃えたのか
未だにわからない？
実際に燃えていたのは ３０分位だった、
６時１０分には並んでる車両だけ通してもらえた
追突した大型トラックは分離帯側で燃えてたのに
路側帯側にリタイアしていたトレーラーがなぜ燃えたのか
未だにわからない？
今朝の加古川ＢＰの事故で東行き大渋滞・・・全くいい加減にしてくれ・・・
おかけで姫路東から山陽道に入って迂回。三木ＪＣＴから南へ下って第二神明へ・・・
もう最悪だよ・・自動車通勤駄目だね。夏になって事故、渋滞が特に激しくなってきたように思う・・・
帰りは阪神高速の京橋から魚崎まで渋滞・・・もういやになる・・・
これで料金とられるんだから馬鹿げてる・・・
この前はトラック二台の丸こげで通行止め。
おかけで姫路東から山陽道に入って迂回。三木ＪＣＴから南へ下って第二神明へ・・・
もう最悪だよ・・自動車通勤駄目だね。夏になって事故、渋滞が特に激しくなってきたように思う・・・
帰りは阪神高速の京橋から魚崎まで渋滞・・・もういやになる・・・
これで料金とられるんだから馬鹿げてる・・・
この前はトラック二台の丸こげで通行止め。
668 ：国道７７４号線：2006/08/13(日) 08:42:46 ID:FwtNjq4A
京橋から魚崎までって、そんなもん日常茶飯事やん。
しかし、関西人ってよく事故起こすなあ。
少し落ち着けよｗｗ
しかし、関西人ってよく事故起こすなあ。
少し落ち着けよｗｗ
第二神明はいつも渋滞で走れないな・・・これで料金取るなよ！
>>670
料金なんて全線走っただけでたった３００円じゃないですか？
関係ないですよ・・・とにかく走れるように何とかしてくれ・・・
車線拡幅するなりできるとこは坂が多いのでトンネルで抜けるなりなんとかしてください。
料金なんて全線走っただけでたった３００円じゃないですか？
関係ないですよ・・・とにかく走れるように何とかしてくれ・・・
車線拡幅するなりできるとこは坂が多いのでトンネルで抜けるなりなんとかしてください。
672 ：国道７７４号線：2006/08/16(水) 13:16:38 ID:6qz5nZaL
第二神明高丸～明石西の間で混む事があるが､路肩を走る卑怯な車､ありゃなんとかなりませんかね？
二輪車でも路肩走らせてたら警察に捕まりかねんのに４輪で路肩やで
二輪車でも路肩走らせてたら警察に捕まりかねんのに４輪で路肩やで
673 ：国道７７４号線：2006/08/18(金) 10:58:51 ID:fWoa9iE2
北線と湾岸線全通で渋滞解消
>>674
何時になることやら
何時になることやら
676 ：国道７７４号線：2006/08/20(日) 00:42:02 ID:Dx/EaYyH
最近、姫路バイパスと太子竜野バイパスのカーナビVICS渋滞表示が出るようになってる！
今まで表示なかったのが不思議だ…
今まで表示なかったのが不思議だ…
日頃から、西日本高速道路株式会社の道路をご利用頂きまして誠に
ありがとうございます。
先日ご意見頂きました件につきまして、西日本高速道路株式会社
関西支社よりご回答申し上げます。
第二神明道路の渋滞につきましてご迷惑をおかけしておりますことを
深くお詫び申し上げます。
第二神明道路は昭和４５年（大蔵谷～名谷は昭和３９年）に開通
致しましたが、高度経済成長期の建設費の非常に安価な時期に
建設されたため、他路線と比較し非常に安価な料金による有料道路
として運営されて参りました。
その後、周辺の開発に伴い、交通量が増加し、渋滞が頻繁に発生する
ようになったため、これまでにも路肩拡幅、登坂車線の設置、第二神明
道路北線の新設等による渋滞対策を講じてきたところでございます。
また、最近ではETCの設置とその普及により第二神明道路の渋滞件数は
平成９年の約３，４００件が平成１７年で約１，９００件と
減少しております。
ありがとうございます。
先日ご意見頂きました件につきまして、西日本高速道路株式会社
関西支社よりご回答申し上げます。
第二神明道路の渋滞につきましてご迷惑をおかけしておりますことを
深くお詫び申し上げます。
第二神明道路は昭和４５年（大蔵谷～名谷は昭和３９年）に開通
致しましたが、高度経済成長期の建設費の非常に安価な時期に
建設されたため、他路線と比較し非常に安価な料金による有料道路
として運営されて参りました。
その後、周辺の開発に伴い、交通量が増加し、渋滞が頻繁に発生する
ようになったため、これまでにも路肩拡幅、登坂車線の設置、第二神明
道路北線の新設等による渋滞対策を講じてきたところでございます。
また、最近ではETCの設置とその普及により第二神明道路の渋滞件数は
平成９年の約３，４００件が平成１７年で約１，９００件と
減少しております。
しかしながら、第二神明道路においては、現在も渋滞が頻発している
状況にあり、弊社と致しましても、第二神明の渋滞については
重要課題として認識しております。
その対策としてETCの更なる普及及び利用促進を行い須磨料金所、
西明石料金所の本線及び伊川谷IC、玉津IC等の渋滞の削減を
目指しております。
また、高機能舗装等の安全対策の実施により事故による渋滞の削減や
工事規制回数の削減により渋滞の削減を推進しているところで
ございます。
井上様からご提案のありました全線二階建てなどの渋滞対策としては、
住宅密集地を通過し、交通量の多い第二神明道路では、工事方法に困難を
極めると共に工事費が相当嵩むものと考えられます。
また、その工事費等を決められた期間内にお客様からの通行料金により、
賄う現在の有料道路制度からすると、相当なお客様の料金負担の増を
伴いますとともに工事期間中、大規模かつ複数回の規制等による交通障害が
想定されるため、現実的には非常に困難な対策と考えられます。
また、ご利用されている井上様もご存知のとおり、第二神明道路の
渋滞は名神や中国道と異なり本線の交通集中のみならず、関連する
阪神高速や一般道に起因し、第二神明道路本線のみの対策だけでは
解消しないものもございます。
状況にあり、弊社と致しましても、第二神明の渋滞については
重要課題として認識しております。
その対策としてETCの更なる普及及び利用促進を行い須磨料金所、
西明石料金所の本線及び伊川谷IC、玉津IC等の渋滞の削減を
目指しております。
また、高機能舗装等の安全対策の実施により事故による渋滞の削減や
工事規制回数の削減により渋滞の削減を推進しているところで
ございます。
井上様からご提案のありました全線二階建てなどの渋滞対策としては、
住宅密集地を通過し、交通量の多い第二神明道路では、工事方法に困難を
極めると共に工事費が相当嵩むものと考えられます。
また、その工事費等を決められた期間内にお客様からの通行料金により、
賄う現在の有料道路制度からすると、相当なお客様の料金負担の増を
伴いますとともに工事期間中、大規模かつ複数回の規制等による交通障害が
想定されるため、現実的には非常に困難な対策と考えられます。
また、ご利用されている井上様もご存知のとおり、第二神明道路の
渋滞は名神や中国道と異なり本線の交通集中のみならず、関連する
阪神高速や一般道に起因し、第二神明道路本線のみの対策だけでは
解消しないものもございます。
このような特徴をもった第二神明道路の抜本的な渋滞対策は、
当該地域の一般道も含めた道路ネットワーク整備が不可欠であると
考えておりますが、その対策の検討については国土交通省
近畿地方整備局、兵庫県、神戸市とともに実施する必要がございます。
井上様からのご意見につきましては、国土交通省近畿地方整備局にも
お伝えさせていただきますとともに、渋滞対策に向けて今後とも
取組んで参る所存でございます。
当該地域の一般道も含めた道路ネットワーク整備が不可欠であると
考えておりますが、その対策の検討については国土交通省
近畿地方整備局、兵庫県、神戸市とともに実施する必要がございます。
井上様からのご意見につきましては、国土交通省近畿地方整備局にも
お伝えさせていただきますとともに、渋滞対策に向けて今後とも
取組んで参る所存でございます。
また、ご質問の「お客様から頂きました通行料金の使途」につきましては、
高速道路保有・債務返済機構への道路資産貸付料及び道路の維持補修費と
なっており、道路建設費の償還に充てられております。
なお、姫路バイパス、加古川バイパス及び太子竜野バイパスにつきましては、
現在国土交通省が管理する無料の一般道路のため、誠に恐縮ではございますが、
弊社では回答致しかねますことを申し添えさせていただきます。
上記路線に関しましては、以下のホームページをご参照ください。
○国土交通省 近畿地方整備局 道路局
http://www.kkr.mlit.go.jp/road/index.html
○国土交通省 近畿地方整備局 姫路河川国道事務所
http://www.himeji.kkr.mlit.go.jp/index.shtml
○国土交通省 近畿地方整備局 阪神国道事務所
http://www.kkr.mlit.go.jp/hanshin/index.html
○国土交通省 近畿地方整備局 兵庫国道事務所
http://www.hyogo-wo.go.jp/index.html
------------------------------------------------
西日本高速道路株式会社
関西支社 広報グループ お客様の声窓口
E-mail：[email protected]
------------------------------------------------
高速道路保有・債務返済機構への道路資産貸付料及び道路の維持補修費と
なっており、道路建設費の償還に充てられております。
なお、姫路バイパス、加古川バイパス及び太子竜野バイパスにつきましては、
現在国土交通省が管理する無料の一般道路のため、誠に恐縮ではございますが、
弊社では回答致しかねますことを申し添えさせていただきます。
上記路線に関しましては、以下のホームページをご参照ください。
○国土交通省 近畿地方整備局 道路局
http://www.kkr.mlit.go.jp/road/index.html
○国土交通省 近畿地方整備局 姫路河川国道事務所
http://www.himeji.kkr.mlit.go.jp/index.shtml
○国土交通省 近畿地方整備局 阪神国道事務所
http://www.kkr.mlit.go.jp/hanshin/index.html
○国土交通省 近畿地方整備局 兵庫国道事務所
http://www.hyogo-wo.go.jp/index.html
------------------------------------------------
西日本高速道路株式会社
関西支社 広報グループ お客様の声窓口
E-mail：[email protected]
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682 ：国道７７４号線：2006/08/21(月) 23:42:20 ID:9VjCpJTi
677
やはり今もカメラで見た渋滞を元にしてVICS情報にしてるんですね。
朝の上り夢前トンネル付近の渋滞は小まめに更新されてるように見えてます。
やはり今もカメラで見た渋滞を元にしてVICS情報にしてるんですね。
朝の上り夢前トンネル付近の渋滞は小まめに更新されてるように見えてます。
井上乙
684 ：国道７７４号線：2006/08/29(火) 00:41:12 ID:hE+zFI+2
めちゃくちゃわかりにくいとこだな。
東京から東名名神（西宮）阪神ときて、名谷JC（？）で神明に入って布施畑ってとこでおりようと思ったら、
なんか複雑な垂水JC（？）でわけわからずきずいたら「長岡」の看板が。不安になりそこで降りたがやっぱ違うとこ来ちゃった。
帰り布施畑から西宮方面向かうつもりがなんか様子がおかしく降りたら、第二神明とかで姫路方面向かってたようだ。
折り返して中国道方面向かったが、ここは地元民以外来るな、ナビなしはくるな、ってとこなのか？
東京から東名名神（西宮）阪神ときて、名谷JC（？）で神明に入って布施畑ってとこでおりようと思ったら、
なんか複雑な垂水JC（？）でわけわからずきずいたら「長岡」の看板が。不安になりそこで降りたがやっぱ違うとこ来ちゃった。
帰り布施畑から西宮方面向かうつもりがなんか様子がおかしく降りたら、第二神明とかで姫路方面向かってたようだ。
折り返して中国道方面向かったが、ここは地元民以外来るな、ナビなしはくるな、ってとこなのか？
685 ：国道７７４号線：2006/08/29(火) 09:53:45 ID:Dcy/eDda
それなら、中国道西宮山口JCT経由をお勧めします
神戸周辺は有料道路が一般道のように入り組んでいるよな。
687 ：国道７７４号線：2006/08/29(火) 13:46:57 ID:pTIugY6N
ナビ？ナビに頼ってたら地図を見て目的地に向かう能力が落ちるぞ
まあ確かにわかりにくいのには同意
>>686
西神戸有料道路？
西神戸有料道路？
690 ：国道７７４号線：2006/08/30(水) 01:16:20 ID:VKgjyNJR
山麓バイパス
コブラ有料ロード
落ち武者街道
コブラ有料ロード
落ち武者街道
確かに神戸の道は分かりにくい。特に有料道路。入り組みすぎ。接続やらＪＣＴの説明が少ないし道路標識も少ない。
692 ：国道７７４号線：2006/09/01(金) 22:22:38 ID:Ybc5S1kJ
九月三日に旧龍野ジャスコの商店街でフリマするよ(^O^)みんなきてね(^_-)-☆
693 ：国道７７４号線：2006/09/07(木) 02:21:07 ID:q9EpGZxE
694 ：国道７７４号線：2006/09/12(火) 23:06:02 ID:Mdtytw6w
age
695 ：国道７７４号線：2006/09/14(木) 20:23:56 ID:OwKBn6BR
ageage
696 ：国道７７４号線：2006/09/16(土) 18:59:06 ID:k0vmn4Nv
昨日（15日）の午後は玉津ＩＣに向かうＲ１７５がやたらと混んでいたが、事故でもあったのでしょうか？
第二神明はいつも渋滞してるよ！！！これで通行料金３００円は高すぎ。無料通行区間なくすとかして交通量少なくしろ！
698 ：国道７７４号線：2006/09/18(月) 05:04:40 ID:JFuaFu/f
無料で通行してる台数はしれてると思うが…
699 ：国道７７４号線：2006/09/19(火) 19:50:22 ID:sJaDaLEP
当方二輪ですが、第二神明は無料区間しか利用しません…。
同じようにケチな人いませんか？
同じようにケチな人いませんか？
700 ：国道７７４号線：2006/09/19(火) 23:43:53 ID:Qs16BpN8
２輪なら姫路で乗って加古川あたりで降りてもなんとかなるが
701 ：国道７７４号線：2006/09/19(火) 23:59:25 ID:S5ROQxau
第二神明の交通量減らすのは通行料金を倍くらいにすればいいのでは？
まぁ 新しいバイパスができたときに値上げしそうだが…
ちなみに無料区間って伊川谷～玉津で合ってる？？
まぁ 新しいバイパスができたときに値上げしそうだが…
ちなみに無料区間って伊川谷～玉津で合ってる？？
703 ：国道７７４号線：2006/09/20(水) 21:43:13 ID:jiyUfEDH
そう
神戸西バイパスって名前だったのね！初めて知った
神戸西バイパスって名前だったのね！初めて知った
一体いつ完成するのやら
705 ：国道７７４号線：2006/09/30(土) 22:25:33 ID:thzoMn43
>>704
阪神高速湾岸線が完成しないとあんまし意味がなかったり…
阪神高速湾岸線が完成しないとあんまし意味がなかったり…
加古川ＢＰ渋滞なんとかしてくれ・・・通勤が疲れるよ・・・せめて７０キロ制限にしろ
県内に事故多発してるようだけど、それは道路が少なすぎるため・・・
姫路から神戸まですべて３車線化してくれ。お願いだから。おまけに阪神高速神戸線も３車線化してくれ
車の数が異常に多すぎる・・・
県内に事故多発してるようだけど、それは道路が少なすぎるため・・・
姫路から神戸まですべて３車線化してくれ。お願いだから。おまけに阪神高速神戸線も３車線化してくれ
車の数が異常に多すぎる・・・
707 ：国道７７４号線：2006/10/03(火) 15:48:51 ID:YnaFuM71
渋滞の中､一台だけ路肩を走るセコイ車､いるよな
>>707
1台見かけたら、10台ぐらいは後に続いてるけどなｗ
>>705
もともと、第二神明＋阪高神戸線に対するバイパスルートで、北線＋阪高湾岸線を追加するって考え方だよな。
石ヶ谷JCT（仮）から二手に分かれるので、須磨料金所を先頭にした渋滞対策にはなる。
ただ、湾岸線全通は何十年かかるかわからん状況だしなあ。。。
1台見かけたら、10台ぐらいは後に続いてるけどなｗ
>>705
もともと、第二神明＋阪高神戸線に対するバイパスルートで、北線＋阪高湾岸線を追加するって考え方だよな。
石ヶ谷JCT（仮）から二手に分かれるので、須磨料金所を先頭にした渋滞対策にはなる。
ただ、湾岸線全通は何十年かかるかわからん状況だしなあ。。。
第二神明、大久保から明石西の間で、毎日日替わりで食べ物の匂いがするのは、俺だけだろうか？？？
近くに弁当工場でもあるんだろう・・・
場所は違うが、通る度にご飯の匂いがするところもあるよ。
食べ物系で匂いがきついのは、チョコレートの工場？
塚口や高槻の富田、生野・東住吉境付近では
甘～い匂いがしてますね。
場所は違うが、通る度にご飯の匂いがするところもあるよ。
食べ物系で匂いがきついのは、チョコレートの工場？
塚口や高槻の富田、生野・東住吉境付近では
甘～い匂いがしてますね。
711 ：国道７７４号線：2006/10/10(火) 12:34:49 ID:Pui06l4/
>>709 するする 大概の日はい～匂い 朝食後にかかわらず、空腹感を覚える
712 ：国道７７４号線：2006/10/11(水) 00:32:11 ID:OheXtUXi
匂いと言えば太子龍野バイパスの福田より西側でトンネルよりまだ西の､林田川の匂いが臭い臭い
713 ：国道７７４号線：2006/10/11(水) 01:08:00 ID:j3cqT6eY
革屋の匂いですね…
714 ：国道７７４号線：2006/10/13(金) 20:49:12 ID:9+7KcSfb
保守
715 ：国道７７４号線：2006/10/13(金) 23:57:56 ID:Maaq2pt/
保革
716 ：国道７７４号線：2006/10/14(土) 12:37:34 ID:p/oNB3NZ
姫路市内から神戸まですべて最適３車線にしれくれ
渋滞が酷くてまともに走れない・・・
渋滞が酷くてまともに走れない・・・
道交法違反：母親の執念、無免許運転逮捕 息子をはね死なせた男－－姫路署 ／兵庫
◇「警察に見つからなければ…」
「警察に見つからなければ運転していいんですか？」－－。姫路市青山北、大工、宮本衛容疑者
（５３）はガードレールに寄り掛かり、両腕を組んだままビデオに向かって答えた。「そう」。昨年６月、
中学１年生の猪垣慧君（当時１２歳）をワゴン車ではねて死亡させた宮本容疑者は、来年２月まで
運転免許証を取り消されていた。しかし、９月２０日夕、慧君の母里香さん（４３）が無免許運転を
見つけ通報。翌２１日、道交法違反容疑で姫路署に逮捕された。里香さんを突き動かしたのは、
「奪った命の重さを考えて」という切実な願いだった。【林田七恵】
宮本容疑者は昨年６月２１日、神崎町（現神河町）杉の国道３１２号で慧君をはねて業務上過失
致死罪に問われ、姫路簡裁で罰金刑（３５万円）が確定。今年２月、県公安委員会から１年間の
免許取り消し処分を受けた。
宮本容疑者は「気の毒だが、自分のせいじゃない」と責任を否定し続け、「線香一本、お花一輪で
いいから供えてほしい」と願う里香さんは不信感を募らせたが、免許取り消しの行政処分には
背かないと信じたかった。
しかし９月１６日、里香さんは宮本容疑者が運転しているのを目撃。それも、慧君をはねた白の
ワゴン車に……。「裏切られた。あの人にとって慧の命は何だったのか」。「慧のために少しでも
できることを」と、ビデオカメラを手に宮本容疑者を自宅前で待ち続けた。
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/hyogo/news/20061012ddlk28040664000c.html
◇「警察に見つからなければ…」
「警察に見つからなければ運転していいんですか？」－－。姫路市青山北、大工、宮本衛容疑者
（５３）はガードレールに寄り掛かり、両腕を組んだままビデオに向かって答えた。「そう」。昨年６月、
中学１年生の猪垣慧君（当時１２歳）をワゴン車ではねて死亡させた宮本容疑者は、来年２月まで
運転免許証を取り消されていた。しかし、９月２０日夕、慧君の母里香さん（４３）が無免許運転を
見つけ通報。翌２１日、道交法違反容疑で姫路署に逮捕された。里香さんを突き動かしたのは、
「奪った命の重さを考えて」という切実な願いだった。【林田七恵】
宮本容疑者は昨年６月２１日、神崎町（現神河町）杉の国道３１２号で慧君をはねて業務上過失
致死罪に問われ、姫路簡裁で罰金刑（３５万円）が確定。今年２月、県公安委員会から１年間の
免許取り消し処分を受けた。
宮本容疑者は「気の毒だが、自分のせいじゃない」と責任を否定し続け、「線香一本、お花一輪で
いいから供えてほしい」と願う里香さんは不信感を募らせたが、免許取り消しの行政処分には
背かないと信じたかった。
しかし９月１６日、里香さんは宮本容疑者が運転しているのを目撃。それも、慧君をはねた白の
ワゴン車に……。「裏切られた。あの人にとって慧の命は何だったのか」。「慧のために少しでも
できることを」と、ビデオカメラを手に宮本容疑者を自宅前で待ち続けた。
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/hyogo/news/20061012ddlk28040664000c.html
大工って、サラリーマンでも年収の多い方とか、公務員とかと違って、
交通事故で全く人生が狂わず、仕事も続けられるんだな。
ある意味最強で、公務員より安定してるって…怖過ぎる。
交通事故で全く人生が狂わず、仕事も続けられるんだな。
ある意味最強で、公務員より安定してるって…怖過ぎる。
日本ほどDQNに甘い国も珍しい
720 ：国道７７４号線：2006/10/18(水) 00:07:35 ID:m84NrYlu
721 ：国道７７４号線：2006/10/19(木) 05:17:40 ID:HxgC1sml
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news2/1156009389/l50
オタクを盗撮して自分のサイトで公開し、
「死ねば良いのに」と、言い放ったキックボクサー。
暴行やレイプ未遂を自慢した過去の日記が発見され、一気に話題に。
東京都杉並区荻窪～西荻窪出身。
現在は東京の府中市在住。杉並区立神明中学校出身。
「男なら掲示板でコソコソやってないで己の拳で勝負しろ」とか言ってた癖に
散々言い訳をし、２ちゃんねらーのオタク代表氏との試合から逃亡。
庵谷と一緒に悪事を働いていた仲間の内にエイベックス関係者がいます。（深津飛成＆伊藤正二郎）
深津もキックボクサーで、（元ホストでもある）今年6月5日に世界丸見えに出演しました。
※ ちなみに今日は記念すべき庵谷祭り一周年だよん ♪
オタクを盗撮して自分のサイトで公開し、
「死ねば良いのに」と、言い放ったキックボクサー。
暴行やレイプ未遂を自慢した過去の日記が発見され、一気に話題に。
東京都杉並区荻窪～西荻窪出身。
現在は東京の府中市在住。杉並区立神明中学校出身。
「男なら掲示板でコソコソやってないで己の拳で勝負しろ」とか言ってた癖に
散々言い訳をし、２ちゃんねらーのオタク代表氏との試合から逃亡。
庵谷と一緒に悪事を働いていた仲間の内にエイベックス関係者がいます。（深津飛成＆伊藤正二郎）
深津もキックボクサーで、（元ホストでもある）今年6月5日に世界丸見えに出演しました。
※ ちなみに今日は記念すべき庵谷祭り一周年だよん ♪
722 ：国道７７４号線：2006/10/19(木) 07:50:13 ID:ibdu48rg
723 ：720：2006/10/21(土) 12:24:37 ID:wOcfB26s
すまん、題名間違えてた。
「加害者天国ニッポン」だった。
「加害者天国ニッポン」だった。
724 ：国道７７４号線：2006/10/25(水) 17:27:12 ID:qzplPC/0
今 玉津から姫路方面に大きな鉄くず
すぐ先にピンぞろのトラック止まってたけど下手人?
すぐ先にピンぞろのトラック止まってたけど下手人?
725 ：国道７７４号線：2006/10/28(土) 22:49:38 ID:bWuewmCD
いやぁ姫路南の事故いかつかったなぁ
おっちゃん昇天してたわ
南無
おっちゃん昇天してたわ
南無
726 ：憤慨：2006/10/29(日) 13:38:49 ID:mITHVyUR
姫路サービスエリアの迷惑駐車なんとかしてくれ・・・いつも満杯で止められないから・・・
どう見てもあの駐車場が満杯になるほど利用者いないが・・・
どう見てもあの駐車場が満杯になるほど利用者いないが・・・
727 ：国道７７４号線：2006/10/29(日) 20:31:10 ID:AEtWc+u0
姫路サービスエリヤですね！
なんでか「ヤ」になってるし。
あそこはランプ併設でしかも上下線から利用できるから待ち合わせ場所状態になってます。
別所パーキングみたいな造りだったら迷惑駐車は少なくなったろうに…
なんでか「ヤ」になってるし。
あそこはランプ併設でしかも上下線から利用できるから待ち合わせ場所状態になってます。
別所パーキングみたいな造りだったら迷惑駐車は少なくなったろうに…
いやいや、とめっぱなしの廃車同然の車に生活してる人の話でしょ。
神戸新聞でも問題になってた。
はっきりいって、物騒！
神戸新聞でも問題になってた。
はっきりいって、物騒！
729 ：国道７７４号線：2006/10/30(月) 22:29:16 ID:1B+4hNki
生活してる人がいるのか… 知らなかった
確かにトイレ洗面所あるから住みやすいかも。
しかし、そんな廃車同然の車って沢山あるんかな？？
確かにトイレ洗面所あるから住みやすいかも。
しかし、そんな廃車同然の車って沢山あるんかな？？
730 ：国道７７４号線：2006/10/31(火) 22:11:34 ID:6RbNIFJG
十三から広島まで行くことになりました。
山陽道に龍野西から乗る予定ですが、龍野西ICまでどれくらいかかりますか？
阪神高速（大和田）→第２神明→加古川・姫路・太子竜野バイパス→龍野西IC
の予定です。
朝６時出発で１０時頃に到着したいと思ってます。
すみませんが、教えて下さい。
山陽道に龍野西から乗る予定ですが、龍野西ICまでどれくらいかかりますか？
阪神高速（大和田）→第２神明→加古川・姫路・太子竜野バイパス→龍野西IC
の予定です。
朝６時出発で１０時頃に到着したいと思ってます。
すみませんが、教えて下さい。
その時間なら普通に走って１時間半くらいじゃないか。
ＥＴＣを持っていることを前提に考えると、
阪神高速が週末だと約1000円、第二神明300円で龍野西に行けるが、
あと30分ほど早く出て、中国池田を6:00までに通過できれば
早朝夜間割引で1400円で龍野西まで行けるということも付け加えておきます。
阪神高速が週末だと約1000円、第二神明300円で龍野西に行けるが、
あと30分ほど早く出て、中国池田を6:00までに通過できれば
早朝夜間割引で1400円で龍野西まで行けるということも付け加えておきます。
ありがとうございました。
ETCはあるのですが出発時間はずらせないので。。。。。
残念です。通勤割引の範囲だとよかったんですが。
事故渋滞に巻き込まれないことを祈りながら走ってみます。
ETCはあるのですが出発時間はずらせないので。。。。。
残念です。通勤割引の範囲だとよかったんですが。
事故渋滞に巻き込まれないことを祈りながら走ってみます。
734 ：国道７７４号線：2006/11/03(金) 21:07:36 ID:8mwUFoPa
しかし 「第二神明・明石・姫路・太子龍野BPスレ2」じやなくて
「第二神明・加古川・姫路・太子龍野BPスレ2」じゃないのか？
このスレ立てた人は播州人じゃないな…
「第二神明・加古川・姫路・太子龍野BPスレ2」じゃないのか？
このスレ立てた人は播州人じゃないな…
735 ：国道７７４号線：2006/11/05(日) 13:35:43 ID:oyBKlSvt
ババンババンバンバン，ばんしん！
736 ：国道７７４号線：2006/11/10(金) 00:29:10 ID:EbMHd4qu
age
737 ：国道７７４号線：2006/11/10(金) 02:23:16 ID:VgxQ5HKR
唐age
だっしょんどい！
739 ：sage：2006/11/12(日) 18:57:32 ID:GIVcI4vG
朝の姫路バイパス、加古川バイパスの渋滞なんとか
してくれ・・・全く走れない
姫路バイパスは城山トンネル手前から中地までずっと渋滞。
加古川バイパスも姫路バイパス終点から明石西まで断続的に渋滞。もういい加減にしてくれ。
早く加古川バイパスリフレッシュ工事完了してくれ。
それから岡山、広島ナンバーのトラックども、お前ら追い越し車線をリミッター限界で走ってんじゃねーよ。
走行車線に戻れ！迷惑だ。
してくれ・・・全く走れない
姫路バイパスは城山トンネル手前から中地までずっと渋滞。
加古川バイパスも姫路バイパス終点から明石西まで断続的に渋滞。もういい加減にしてくれ。
早く加古川バイパスリフレッシュ工事完了してくれ。
それから岡山、広島ナンバーのトラックども、お前ら追い越し車線をリミッター限界で走ってんじゃねーよ。
走行車線に戻れ！迷惑だ。
740 ：sage：2006/11/13(月) 04:23:20 ID:MQ1C1nuS
あげ
741 ：国道７７４号線：2006/11/13(月) 04:46:13 ID:i7kZy4Z+
>>739
てめ、なにさまだぁ？
てめ、なにさまだぁ？
>>741
お前か、迷惑ドライバーは
お前か、迷惑ドライバーは
>>741
739は確か阪神高速スレにも同じような事を書き込んでいたはず。
って事は大阪、神戸方面から使ってるんだろうな。
渋滞が嫌なら素直に山陽道使えばいいだけの事。
金ケチって渋滞に巻き込まれてるんだから自業自得。
739は確か阪神高速スレにも同じような事を書き込んでいたはず。
って事は大阪、神戸方面から使ってるんだろうな。
渋滞が嫌なら素直に山陽道使えばいいだけの事。
金ケチって渋滞に巻き込まれてるんだから自業自得。
744 ：国道７７４号線：2006/11/14(火) 20:09:30 ID:3NT+nN5R
煽る族には排気ブレーキ！！
遅いトラックは左側車線を走れば済む話。
左から抜けば済む話
747 ：国道７７４号線：2006/11/14(火) 23:38:16 ID:HPGf7J72
>>746
激しく同感
激しく同感
キープレフトを知らないヤシは教習所からやり直せ。
749 ：国道７７４号線：2006/11/15(水) 13:08:07 ID:ETVl4q+/
意味が違うし
750 ：国道７７４号線：2006/11/15(水) 15:29:13 ID:eqXIRzlJ
広島は８割の車が右を走り続けます。車線変更を繰り返すより、合理的
で、しかも楽です。
ちなみに広島では、エスカレーターでも右左すきなように立ったままで
楽です。片側だけ使う東京より正しいと思います。
で、しかも楽です。
ちなみに広島では、エスカレーターでも右左すきなように立ったままで
楽です。片側だけ使う東京より正しいと思います。
漏れは中道左派
三車線区間は一番左から抜く派
>>752
片側３車線の区間って何故か一番左がすいてますね。
片側３車線の区間って何故か一番左がすいてますね。
754 ：国道７７４号線：2006/11/16(木) 03:21:13 ID:2dwQZaHP
750あほすぎ
広島はかっぺ地方で人口なし！
都会と一緒にすな！
ほんまだぼすぎ
広島はかっぺ地方で人口なし！
都会と一緒にすな！
ほんまだぼすぎ
太子竜野バイパスでトラック転落 １人死亡
十五日午前五時二十分ごろ、兵庫県太子町上太田、太子竜野バイパス下り線出口で、
明石市二見町、会社員男性（５９）運転のトラックが、ガードレールに衝突し、
そのまま約一メートル下ののり面に転落した。
この事故で助手席の会社員（５３）が頭を強く打ち、約一時間後に死亡、
運転していた会社員は軽傷。
県警高速隊の調べでは、現場は山陽道への連絡道路で見通しのいいカーブ。
会社員らは、加古川市の勤務先から高知県のイベント会場へ向かう途中だったという。
同バイパスは同日午前六時半ごろから約二時間にわたって、
現場付近約五百メートルが通行止めとなった。
ttp://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000167840.shtml
十五日午前五時二十分ごろ、兵庫県太子町上太田、太子竜野バイパス下り線出口で、
明石市二見町、会社員男性（５９）運転のトラックが、ガードレールに衝突し、
そのまま約一メートル下ののり面に転落した。
この事故で助手席の会社員（５３）が頭を強く打ち、約一時間後に死亡、
運転していた会社員は軽傷。
県警高速隊の調べでは、現場は山陽道への連絡道路で見通しのいいカーブ。
会社員らは、加古川市の勤務先から高知県のイベント会場へ向かう途中だったという。
同バイパスは同日午前六時半ごろから約二時間にわたって、
現場付近約五百メートルが通行止めとなった。
ttp://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000167840.shtml
756 ：sage：2006/11/18(土) 18:33:33 ID:v91EbrGM
ドイツのアウトバーン、トラックは走行車線しか走行禁止だったはず・・・
日本もそうなれ。どうしてトラック運転手は柄が悪いのが多いの？
日本もそうなれ。どうしてトラック運転手は柄が悪いのが多いの？
758 ：国道７７４号線：2006/11/19(日) 21:03:28 ID:1DMibEfN
>>756
それ以前に欧州は貨物輸送は主として鉄道が担うという認識でなかった？
あとアウトバーンに限らずあちらの高速道路は高級乗用車用という認識で、
日本でいうところの小型乗用車ですら追越車線は事実上通行禁止になってたと
思われ｡
それ以前に欧州は貨物輸送は主として鉄道が担うという認識でなかった？
あとアウトバーンに限らずあちらの高速道路は高級乗用車用という認識で、
日本でいうところの小型乗用車ですら追越車線は事実上通行禁止になってたと
思われ｡
759 ：国道７７４号線：2006/11/20(月) 00:07:14 ID:wOjUSRt7
ほんま岡山広島方面のやつってとろいから邪魔やな。鳥取とか島根も。
760 ：国道７７４号線：2006/11/20(月) 01:08:41 ID:L/I9DLei
岡山は加古川や姫路なんかより，ずっと都会なんじゃ。
なめとったらおえりゃせんでえ。
なめとったらおえりゃせんでえ。
761 ：国道７７４号線：2006/11/20(月) 20:41:45 ID:xzG7+x3f
>>760
おみゃーはぼっけぇバカじゃのう。
おみゃーはぼっけぇバカじゃのう。
762 ：国道７７４号線：2006/11/23(木) 02:06:22 ID:OZRfu+J5
門前 あげ
763 ：国道７７４号線：2006/11/24(金) 08:06:07 ID:Z+yU5aMt
みなさん！東雲運輸(セメント屋)の車番43-15の大型車には注意してください！ウィンカーも出さずに猛スピードで割り込んできます！乱暴で気持ちの悪い顔した運転手でした！
764 ：国道７７４号線：2006/11/24(金) 09:04:28 ID:36EmFQzG
ここ半年くらい加古川バイパスを姫路から明石方面へ朝のこの時間150キロ近いスピードで走ってるバイクがいる。スーツにショルダーバッグで通勤中か？土山で降りるみたいだが、追い抜かれる時いきなりの騒音に不静脈になり頭にくる。事故で死ねば良いのに。
765 ：国道７７４号線：2006/11/24(金) 09:33:39 ID:Z+yU5aMt
↑俺も同意！！周りの車に当たることなく死んでほしい！
766 ：国道７７４号線：2006/11/24(金) 10:55:21 ID:36EmFQzG
>>765同士よ!共に祈りましょう。
767 ：国道７７４号線：2006/11/24(金) 11:53:53 ID:Z+yU5aMt
>>766さん
単車ひっくり返して人間の原型がなくなるくらいまで粉々になってほしなぁと思うけどなかなか倒れませんわ…俺の前を急に割り込んできやがるし！死んでくれる事を心の底からお祈りします(^o^)
単車ひっくり返して人間の原型がなくなるくらいまで粉々になってほしなぁと思うけどなかなか倒れませんわ…俺の前を急に割り込んできやがるし！死んでくれる事を心の底からお祈りします(^o^)
768 ：国道７７４号線：2006/11/24(金) 14:18:34 ID:36EmFQzG
>>767さん、私同様に殺意を覚える人はやはり多数存在するわけですね。ミラーを注意しながら近づいてるのが分かれば急に車線変更して追突させるか転倒させるかが簡単なんですがね。スピード超過の奴が悪いだけだしね。
769 ：国道７７４号線：2006/11/24(金) 15:06:25 ID:Z+yU5aMt
>>768さん、向こうも上手いこと交わしやがるわ…バーストして死んでくれたらなとつくづく思います(>_<)車と車の隙間を爆音と共に猛スピードで走り去るのを見て『死ね！』とずっと願ってます(^-^)v
770 ：国道７７４号線：2006/11/24(金) 16:48:01 ID:36EmFQzG
>>769さんナンバーとか写メしてUPもしくは通報って手もありますね。今後も観察よろしく。
771 ：国道７７４号線：2006/11/24(金) 16:56:20 ID:Z+yU5aMt
>>770さん通報しても警察は現認しないと取り締まれないと思いますよ？(>_<)
772 ：国道７７４号線：2006/11/24(金) 19:32:24 ID:RFD1F05k
殺人の共謀
773 ：国道７７４号線：2006/11/24(金) 20:12:56 ID:Z+yU5aMt
バイク共よ！ひっくり返して死ね(*⌒▽⌒*)
お前ら気づけよ
一人ででかい車に乗って渋滞引き起こしてることにｗｗ
これだから車のりは低脳っていわれるんだよｗｗｗ
一人ででかい車に乗って渋滞引き起こしてることにｗｗ
これだから車のりは低脳っていわれるんだよｗｗｗ
775 ：国道７７４号線：2006/11/24(金) 21:26:18 ID:Z+yU5aMt
お前はバイク乗りか？死んでくれる事を心よりお祈りしますm(_ _)m
低脳（笑）
最近バイク乗りは頭がいかれた奴が増えたと思う元バイク乗り・・・
元々バイク乗りは車よりは荒っぽいのが多いとは思うが、
ハミ禁を守るとか、路肩はあまり走らんとか、
ルールを守ろうという意識がある人は結構いたように思う。
今はもうホンマに滅茶苦茶やね。
そのせいか道路交通情報でもバイクが関係する事故が増えてる気がする。
事故ったら、その先に死や後遺症持ちの人生が待ってる可能性が高いのにね。
元々バイク乗りは車よりは荒っぽいのが多いとは思うが、
ハミ禁を守るとか、路肩はあまり走らんとか、
ルールを守ろうという意識がある人は結構いたように思う。
今はもうホンマに滅茶苦茶やね。
そのせいか道路交通情報でもバイクが関係する事故が増えてる気がする。
事故ったら、その先に死や後遺症持ちの人生が待ってる可能性が高いのにね。
778 ：国道７７４号線：2006/11/26(日) 08:51:27 ID:56BTDQ8a
>>777さんに同意！！
とんだキモｽﾚになってしまった…
780 ：国道７７４号線：2006/12/01(金) 08:58:10 ID:HtcLs/Vf
姫路バイパスで今日も走ってたよ きちがいバイク 今回ナンバーは控えられた。あの急な爆音まじに心臓が調子悪い
781 ：国道７７４号線：2006/12/01(金) 16:06:49 ID:hyS2JqVy
最近の今時の子の､ファッションバイカーと､見るからにキッチリ乗ってるライダーの区別は判るよな。一緒にするなよ。
バイクが全部危ないと言う考え方は良くない。
ライダー用の上下皮に身を包み､１２００ｃｃのスポーツバイクで流れに乗って走る私は安全運転してるよ。
バイクが全部危ないと言う考え方は良くない。
ライダー用の上下皮に身を包み､１２００ｃｃのスポーツバイクで流れに乗って走る私は安全運転してるよ。
782 ：国道７７４号線：2006/12/01(金) 16:18:46 ID:hyS2JqVy
なんや､お前等､オートバイパニックやったんか？？
不整脈持ってる奴が運転するな。お前､運転中で倒れて大事故起こすなよ。運転手つけろ
それと進路変更で殺人予告してる奴､やれば殺人だぞ。オートバイが気に入らないから殺すのか？
殺人だぞ。殺人。
出来たら進路変更妨害は渋滞中､路肩を走るキチガイにやってくれ。まぁお前なんざ口ばかりでようやらんやろうけどな､ハハハ
不整脈持ってる奴が運転するな。お前､運転中で倒れて大事故起こすなよ。運転手つけろ
それと進路変更で殺人予告してる奴､やれば殺人だぞ。オートバイが気に入らないから殺すのか？
殺人だぞ。殺人。
出来たら進路変更妨害は渋滞中､路肩を走るキチガイにやってくれ。まぁお前なんざ口ばかりでようやらんやろうけどな､ハハハ
>>hyS2JqVy
ジキルとハイドですか？
たった10分で態度豹変とは・・・・・
ジキルとハイドですか？
たった10分で態度豹変とは・・・・・
784 ：匿名：2006/12/03(日) 23:33:43 ID:rK2CvWTd
今日の夜７時から８時くらい、
姫路ﾊﾞｲﾊﾟｽから太子？の２国と合流地点で
追突事故ってぁりましたか？
誰か教えて下さい！！
姫路ﾊﾞｲﾊﾟｽから太子？の２国と合流地点で
追突事故ってぁりましたか？
誰か教えて下さい！！
785 ：sage：2006/12/04(月) 22:37:55 ID:rhQjt3fY
朝通勤途中、姫路バイパスでトラックが横転していた。トラック２台が関係する事故。
携帯で画像撮りました。みなさんも事故しないように・・・
携帯で画像撮りました。みなさんも事故しないように・・・
786 ：国道７７４号線：2006/12/04(月) 22:51:29 ID:QSGwOs6c
>>785
見物渋滞の元凶。氏ね。
見物渋滞の元凶。氏ね。
787 ：sage：2006/12/04(月) 22:56:11 ID:rhQjt3fY
画像アップローダーhttp://u.skr.jp/1024/uploader.cgi?form=upload
パス１１１１
こういう事故で迷惑かけないようにとの啓蒙ですよ・・・
こっちも急いでいるんだから・・・
パス１１１１
こういう事故で迷惑かけないようにとの啓蒙ですよ・・・
こっちも急いでいるんだから・・・
788 ：sage：2006/12/04(月) 22:59:38 ID:rhQjt3fY
http://u.skr.jp/1024/download.shtml
ファイルナンバー３００９ ３０１０ ３０１１ パス１１１１
ファイルナンバー３００９ ３０１０ ３０１１ パス１１１１
789 ：国道７７４号線：2006/12/13(水) 05:54:43 ID:cmYv24ef
>>783
めっさﾜﾗﾀ
めっさﾜﾗﾀ
790 ：国道７７４号線：2006/12/15(金) 08:24:53 ID:hVA4vcES
'i､ _,,----,,,,、
.ヽ ,,,,,二 ｀ﾞ'ヽ、 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
'b、 .ﾚ‐'''''ヽ, ﾞﾞﾞﾞﾞ"' ヽ ＜ 事故るな、迷惑じゃ、蛆虫、氏ね。
.!ごﾞﾞﾞﾞ'""'''''''''''''" ﾞl ﾞl、 ＼_＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾞ''ﾞl|2ﾆ,,-,,,,,_ ＼ ﾞl, ,--、
.ﾞ|i､ ｀ﾞﾞ'''''ﾚﾆﾆﾆ',"",,r" ﾞl.(′ `'-,
从--‐'｝ ￣｀ `ﾞﾞﾞﾟﾞ＾'ｯ,, ,/｀
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791 ：国道７７４号線：2006/12/18(月) 15:46:54 ID:M2QCjWnY
最近さ､運転しながらシックスナインするのが流行ってるから事故が多いんじゃない？
俺もイキそうになった時に目を閉じたから危なかった時もある。
最近は訓練をし､練度も上がったからイク時も目を開けておけるが､女の肛門が臭い時は臭さのあまり､思わず顔を背けてしまった。
やはりトイレはウォシュレット付きじゃないと。前は女の肛門は鼻に触れたからコーヒーで鼻先を洗うハメになったよ。
俺もイキそうになった時に目を閉じたから危なかった時もある。
最近は訓練をし､練度も上がったからイク時も目を開けておけるが､女の肛門が臭い時は臭さのあまり､思わず顔を背けてしまった。
やはりトイレはウォシュレット付きじゃないと。前は女の肛門は鼻に触れたからコーヒーで鼻先を洗うハメになったよ。
792 ：国道７７４号線：2006/12/18(月) 19:31:26 ID:tJPt0hQB
今日の正午ぐらい、第二神明の西行き混んでたね～
793 ：国道７７４号線：2006/12/19(火) 15:51:54 ID:LTRRowf8
これで女を攻める！
http://h.pic.to/7s49z
http://h.pic.to/7s49z
794 ：国道７７４号線：2006/12/22(金) 17:22:22 ID:h2DtMYt5
女の肛門を舐めれたら一人前
795 ：国道７７４号線：2006/12/22(金) 22:05:43 ID:4/oNirqP
796 ：国道７７４号線：2006/12/23(土) 17:40:57 ID:FKMdpDat
第２神明の事で聞きたいんだけど、
加古川から乗って阪神高速3号線(西宮？)に変わる所まで乗ると\300ですよね？
加古川から何処までが\100で何処から何処までが\200なんすか？
なんかよくわからん。
間違いがあればごめんなさいです。
ウンコはやめちくり～！
加古川から乗って阪神高速3号線(西宮？)に変わる所まで乗ると\300ですよね？
加古川から何処までが\100で何処から何処までが\200なんすか？
なんかよくわからん。
間違いがあればごめんなさいです。
ウンコはやめちくり～！
797 ：国道７７４号線：2006/12/23(土) 22:40:05 ID:sKV+36o1
>>796
普通車の場合、明石西から大久保・玉津・伊川谷・大蔵谷まで100円（明石西で支払い、出口はそのまま通過）。
高丸・名谷・須磨（出口）と北線の学園南・垂水JCTまでが300円（明石西で100円+出口で200円）。
須磨の料金所で阪神高速へのゲートを通ると阪高西線分がプラスで800円（明石西で100円+須磨で700円）。
普通車の場合、明石西から大久保・玉津・伊川谷・大蔵谷まで100円（明石西で支払い、出口はそのまま通過）。
高丸・名谷・須磨（出口）と北線の学園南・垂水JCTまでが300円（明石西で100円+出口で200円）。
須磨の料金所で阪神高速へのゲートを通ると阪高西線分がプラスで800円（明石西で100円+須磨で700円）。
798 ：国道７７４号線：2006/12/23(土) 23:01:48 ID:sKV+36o1
ちなみに須磨側からは玉津までが200円。
大蔵谷・伊川谷～玉津間は無料で通行できる（ハイウェイナビゲーターでも０円表示なのでNEXCO公認）。
伊川谷から阪神高速北神戸線へ入った場合は、前開出口か前開本線料金所で500円支払う。
阪神高速西線は3号の名神西宮、５号の甲子園浜までなので、超えた場合は東線の料金が必要。
尼崎もしくは中島の本線で700円支払うか、尼崎西、尼崎末広、尼崎東海岸の出口で特定料金を支払う。
大蔵谷・伊川谷～玉津間は無料で通行できる（ハイウェイナビゲーターでも０円表示なのでNEXCO公認）。
伊川谷から阪神高速北神戸線へ入った場合は、前開出口か前開本線料金所で500円支払う。
阪神高速西線は3号の名神西宮、５号の甲子園浜までなので、超えた場合は東線の料金が必要。
尼崎もしくは中島の本線で700円支払うか、尼崎西、尼崎末広、尼崎東海岸の出口で特定料金を支払う。
今だ！８００番ゲットォォｫｫ！ メリークリスマス！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
∧＿∧
｀｀) （ ´∀｀）
｀)⌒｀) ⊂ ⊂ ）
≡≡≡;;;⌒｀)≡≡≡〈 〈＼ ＼
;;⌒｀)⌒｀) （＿_）（＿_）
ｽﾞｻﾞｰｰｰｯ
801 ：国道７７４号線：2006/12/27(水) 22:57:13 ID:+bksd8ML
646 ：国道７７４号線 ：2006/12/27(水) 19:04:51 ID:IUHswX7G
姫バイ下り、左車線走とった、姫路ナンバーの百姓、ボロ４トン平車(笑。
70キロ制限を、45キロ程でチンタラ、チンタラ
焼き鳥食いながら走るな、糞ジジイ
髪毛は、ボサボサ。紺色の制服の肩にはフケが積もり。顔は真っ黒。
まるで、こじきの様な容姿(笑。
百姓ジジイお前な、クソ忙しい年末に迷惑なんだよボケ！
姫バイ下り、左車線走とった、姫路ナンバーの百姓、ボロ４トン平車(笑。
70キロ制限を、45キロ程でチンタラ、チンタラ
焼き鳥食いながら走るな、糞ジジイ
髪毛は、ボサボサ。紺色の制服の肩にはフケが積もり。顔は真っ黒。
まるで、こじきの様な容姿(笑。
百姓ジジイお前な、クソ忙しい年末に迷惑なんだよボケ！
802 ： 【中吉】 【1727円】 ：2007/01/01(月) 18:38:51 ID:oczvu3Ua
姫路バイパスのＳＡで不法駐車が多すぎて常に満車状態のとこがあるって新聞に載ってたけど
どこなんだろ？
どこなんだろ？
ファミレス駐車場のようにゲートをつけて、一律２時間まで無料、
１０００円以上の買物でさらに２時間のサービス券でいいから早
く実施してほすぃ。
１０００円以上の買物でさらに２時間のサービス券でいいから早
く実施してほすぃ。
805 ： 【中吉】 【1952円】 ：2007/01/01(月) 23:49:44 ID:sTSUIxHf
姫路サービスエリアの不法占拠は腹立たしいですな
休憩以外で当サービスエリアを離れ、長時間使用したものには、輪留めをして５万円損害金を申し付けますと看板立てたらどうだろ？
休憩以外で当サービスエリアを離れ、長時間使用したものには、輪留めをして５万円損害金を申し付けますと看板立てたらどうだろ？
姫路ＳＡは一般道から直接出入りできる構造になってるから
それが原因で無法状態になってんだよな。
姫路ＳＡも別所ＰＡみたいに一般道から直接出入りできない
構造にすればいいんだが…
それが原因で無法状態になってんだよな。
姫路ＳＡも別所ＰＡみたいに一般道から直接出入りできない
構造にすればいいんだが…
807 ：国道７７４号線：2007/01/03(水) 00:49:39 ID:xvH2PMUe
自由に出入りできるから待ち合わせ場所として使うの誰でも考えるよね…
東京近郊の有料の高速道路上のパーキングでも長時間駐車が問題になっていると報道で見たことある。
ゴルフやスキーの待ち合わせ＆乗り合いに使うらしい。
東京近郊の有料の高速道路上のパーキングでも長時間駐車が問題になっていると報道で見たことある。
ゴルフやスキーの待ち合わせ＆乗り合いに使うらしい。
808 ：国道７７４号線：2007/01/07(日) 19:38:20 ID:XwwUkp8y
今はサービスエリアのトイレでウンコ気張ってる………んんっ……ん…んんっ…ブリブリブリプパーッ！
ふぅ､キロ単位で出たよ
ふぅ､キロ単位で出たよ
第二神明道路方面に向かって高砂北ランプ～加古川西ランプの間にオービスってありますか？
810 ：国道７７４号線：2007/01/08(月) 19:53:41 ID:vFfz+ww/
オービスないで～
811 ：国道７７４号線：2007/01/09(火) 22:19:20 ID:A5o8c0Mu
age
812 ：国道７７４号線：2007/01/09(火) 22:25:59 ID:KW0XOF9o
>>809-810
オービスの付近だけ減速するのは危険だし渋滞のもとなので止めてください。
オービスの付近だけ減速するのは危険だし渋滞のもとなので止めてください。
>>812
オービスがあるって事か
オービスがあるって事か
814 ：国道７７４号線：2007/01/10(水) 20:51:09 ID:MW+n65DG
太子龍野バイパスの林田川付近はなんであんなに臭いんだ？
815 ：国道７７４号線：2007/01/10(水) 23:45:09 ID:/pZrJ+r7
B
816 ：国道７７４号線：2007/01/11(木) 01:09:57 ID:FKNYPsob
皮革の工場は臭うな…
もう少し下流の新幹線あたりも臭い
もう少し下流の新幹線あたりも臭い
817 ：国道７７４号線：2007/01/12(金) 11:00:33 ID:d0DFFCOJ
何年か前に加古川バイパス東行きで加古川～加古川東の間の路肩を､
オバちゃんが乗った５０ｃｃスクーターが走ってた。車種はホンダのＤＪ－１Ｒ。
判って走ってたのかなぁ
オバちゃんが乗った５０ｃｃスクーターが走ってた。車種はホンダのＤＪ－１Ｒ。
判って走ってたのかなぁ
そういえば、ボアアップして黄色ナンバーなら走行可ですよね。
まあ、俺は走る気無いが。
まあ、俺は走る気無いが。
819 ：国道７７４号線：2007/01/14(日) 10:10:01 ID:ssb2ZfmH
>>818
加古川バイパスは１２５ｃｃ以下の自動二輪車は通行禁止だよ。黄色ナンバー桃色ナンバーも通行不可
加古川バイパスは１２５ｃｃ以下の自動二輪車は通行禁止だよ。黄色ナンバー桃色ナンバーも通行不可
820 ：国道７７４号線：2007/01/14(日) 10:38:09 ID:4/vxWkmm
>>818
加古川バイパスは自動車専用道路。
↓小型自動二輪車も通行禁止である。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E5%B0%82%E7%94%A8%E9%81%93%E8%B7%AF
加古川バイパスは自動車専用道路。
↓小型自動二輪車も通行禁止である。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E5%B0%82%E7%94%A8%E9%81%93%E8%B7%AF
822 ：国道７７４号線：2007/01/17(水) 01:21:20 ID:9xMNpd7N
姫路バイパスの中地出口 本線に車があふれんようにならんかな？
高架だから改良するの大変そうだが…
高架だから改良するの大変そうだが…
823 ：国道７７４号線：2007/01/21(日) 15:38:19 ID:Xhhed8fF
保守
824 ：国道７７４号線：2007/01/25(木) 21:17:26 ID:Oaq83STw
age
825 ：国道７７４号線：2007/01/28(日) 00:09:33 ID:tPYl5Ddb
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.ヽ ,,,,,二 ｀ﾞ'ヽ、 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
'b、 .ﾚ‐'''''ヽ, ﾞﾞﾞﾞﾞ"' ヽ ＜ 昨日も加古川東で事故発生。迷惑じゃ、蛆虫、氏ね。
.!ごﾞﾞﾞﾞ'""'''''''''''''" ﾞl ﾞl、 ＼_＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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826 ：国道７７４号線：2007/01/28(日) 09:44:26 ID:+ijvJoTe
827 ：カッコツケマン：2007/01/28(日) 22:57:49 ID:dVcThxbP
事故直後を見た！
５台の玉突き。
しんがりはタンクローリー。その前の２台は後部が丸めた紙の様に大破。廃車だな
車間距離みんな詰めてるからなぁ
５台の玉突き。
しんがりはタンクローリー。その前の２台は後部が丸めた紙の様に大破。廃車だな
車間距離みんな詰めてるからなぁ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070205-00000035-jij-soci
の事故の前段階として渋滞が有ったようなのだが、それが>>827 ？
発生２時間ちょっと前に１往復通過してるんだけど、流れてたというか、カっ飛んでた
しなぁ… まあ２時間も有れば自然渋滞になるのかもしれないけど。
ちなみに↑のオマワリ、最低だ。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070205-00000032-mai-soci
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070205-00000003-yom-soci
の事故の前段階として渋滞が有ったようなのだが、それが>>827 ？
発生２時間ちょっと前に１往復通過してるんだけど、流れてたというか、カっ飛んでた
しなぁ… まあ２時間も有れば自然渋滞になるのかもしれないけど。
ちなみに↑のオマワリ、最低だ。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070205-00000032-mai-soci
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070205-00000003-yom-soci
志村、日付、日付！
830 ：国道７７４号線：2007/02/06(火) 19:40:44 ID:4wW3stY+
さっき６時頃の姫路南の事故 渋滞が加古川あたりまで伸びてるな～
しかし止まると凄まじい混雑やな…
しかし止まると凄まじい混雑やな…
831 ：国道７７４号線：2007/02/13(火) 20:36:28 ID:GjHwLWBM
保守
832 ：国道７７４号線：2007/02/14(水) 21:58:31 ID:PBIZe9Ly
広島ナンバーの東洋運○ってトラックに煽られた 。 道譲ったら減速しやがった
833 ：国道７７４号線：2007/02/20(火) 02:12:04 ID:hZooP9fE
キャビンアテンダント内定！
池田百花 太子高等学校（兵庫）出身
http://www.kanko-gaigo.ac.jp/extra/2006naitei/jex/
Ｑ・夢を実現した今の気持ちは？
まわりの方、協力していただいたすべての方すべての人に感謝の気持ちでいっぱいです。
Q・後輩にアドバイスをお願いします
駿台の一番良いところは、全員平等だというところです。
駿台に入学する前は、特別に頭が良くて、
キレイなひとだけがキャビンアテンダントや
グランドスタッフになれるのかなと思っていました。
しかし、実際に授業を受けていく中で、
生徒それぞれにフレンドリーで、時には厳しい先生方や、
平等にチャンスのあるインターンシップ制度を通して
自分にも可能性があるとかんじるようになりました。
駿台に来て良かったです。本当に感謝しています。
池田百花 太子高等学校（兵庫）出身
http://www.kanko-gaigo.ac.jp/extra/2006naitei/jex/
Ｑ・夢を実現した今の気持ちは？
まわりの方、協力していただいたすべての方すべての人に感謝の気持ちでいっぱいです。
Q・後輩にアドバイスをお願いします
駿台の一番良いところは、全員平等だというところです。
駿台に入学する前は、特別に頭が良くて、
キレイなひとだけがキャビンアテンダントや
グランドスタッフになれるのかなと思っていました。
しかし、実際に授業を受けていく中で、
生徒それぞれにフレンドリーで、時には厳しい先生方や、
平等にチャンスのあるインターンシップ制度を通して
自分にも可能性があるとかんじるようになりました。
駿台に来て良かったです。本当に感謝しています。
834 ：国道７７４号線：2007/02/27(火) 19:18:40 ID:KvSHYLxY
皆さん姫路539 す80-08の汚らしいボロい乗用車に注意してください
835 ：国道７７４号線：2007/03/07(水) 07:03:06 ID:6if6BeQT
姫路 300 ね 45-51の汚い白のエスティマよ ずっと右車線ばかり走るな！早よ左寄れ！
836 ：繁栄運送：2007/03/10(土) 06:19:38 ID:UFai/NtD
繁栄運送の4トンウイングの姫路800あ・335のドアホ！人が追い越そうとしよんのに速度上げるな 憎たらしいの
837 ：国道７７４号線：2007/03/14(水) 11:12:32 ID:mgZoWzEu
新しいアスファルト。水しぶきをあげにくい路面は雨上がりになかなか路面が乾かないな。
二輪で走ってたら心なし、接地感が弱い気がする。低ミューの路面を走る感じだ
二輪で走ってたら心なし、接地感が弱い気がする。低ミューの路面を走る感じだ
838 ：国道７７４号線：2007/03/15(木) 09:28:26 ID:6wKhMqyK
でも騒音がすくなくていい。
クルマってエンジンの音よりタイヤの轟音の方が煩いんだな。
クルマってエンジンの音よりタイヤの轟音の方が煩いんだな。
>>837
まだ油が浮いてるんじゃないか？
透水性が売り物だし。
アスファルトの粒状性…粒目は粗くてグリップは稼ぎやすいはずだが、その粒の選択が
色々難しくて開発途上らしい。わだちの出来にくさにも期待されていたが、粒が軟らかい
と、水を抜くスキマが詰まる形で逆に凹みやすくなるとか。
話は違うが、姫路サービスアリアの違法駐車掃討作戦が始まったようだね。神戸新聞
西播版紙面に載ったそうだが、HPでは見つからなかった。
廃車体みたいのに住んでた人らはどうなるか…
まだ油が浮いてるんじゃないか？
透水性が売り物だし。
アスファルトの粒状性…粒目は粗くてグリップは稼ぎやすいはずだが、その粒の選択が
色々難しくて開発途上らしい。わだちの出来にくさにも期待されていたが、粒が軟らかい
と、水を抜くスキマが詰まる形で逆に凹みやすくなるとか。
話は違うが、姫路サービスアリアの違法駐車掃討作戦が始まったようだね。神戸新聞
西播版紙面に載ったそうだが、HPでは見つからなかった。
廃車体みたいのに住んでた人らはどうなるか…
あぼーん
841 ：国道７７４号線：2007/03/17(土) 16:10:07 ID:SpjoIw2W
陸運局の近くの栄商事？
842 ：国道７７４号線：2007/03/17(土) 16:14:42 ID:2cvaIw5E
↑そうです。
843 ：国道７７４号線：2007/03/17(土) 20:08:24 ID:SpjoIw2W
スクラップ屋じゃないん？電話して聞こかな(笑)
844 ：国道７７４号線：2007/03/18(日) 00:02:03 ID:6Ywz3uE/
電話しても、まともに応対せえへんやろね。
前によく新聞広告で事務員募集してたのわ、事務所で運転手や
作業員が内野とヤッタ時のこと話してるの聞いて、嫌になって
辞めて行って、ころころ事務員替わっていたからなんですよ。
今の事務員さんは、そう言う話は大丈夫みたいやね。
仕事が終わっても帰らずに車の中でじっとしてる奴がおるよ。
６時過ぎても帰らない奴は、仕事が終わった内野に連絡するためね。
前によく新聞広告で事務員募集してたのわ、事務所で運転手や
作業員が内野とヤッタ時のこと話してるの聞いて、嫌になって
辞めて行って、ころころ事務員替わっていたからなんですよ。
今の事務員さんは、そう言う話は大丈夫みたいやね。
仕事が終わっても帰らずに車の中でじっとしてる奴がおるよ。
６時過ぎても帰らない奴は、仕事が終わった内野に連絡するためね。
ぶっちゃけここの道路ってどんな感じなの？
やっぱ半分ぐらいが通過交通なの？
流動調査みたいなのないのかな？
どっから来てどこへ行くみたいなの・・・
やっぱ半分ぐらいが通過交通なの？
流動調査みたいなのないのかな？
どっから来てどこへ行くみたいなの・・・
域内交通が最も多いだろうけど、一般道オンリーで長距離を走る場合、
特に山陽・四国・九州から東京・名古屋・大阪へ行く場合はこれらの道路を使うのが
低料金の割にかなり早く行けるからどうしても通過交通も多くなるでしょうねえ。
データがあれば面白いんだけど。たとえばほとんど一般道で東京→岡山だと、
R246・R1・R23・名阪国道・西名阪・阪神高速・第二神明・加古川・姫路・太子龍野BP・R2経由だからねえ。
特に山陽・四国・九州から東京・名古屋・大阪へ行く場合はこれらの道路を使うのが
低料金の割にかなり早く行けるからどうしても通過交通も多くなるでしょうねえ。
データがあれば面白いんだけど。たとえばほとんど一般道で東京→岡山だと、
R246・R1・R23・名阪国道・西名阪・阪神高速・第二神明・加古川・姫路・太子龍野BP・R2経由だからねえ。
確か通過交通は7％ぐらいだとか
残りの半々が域内交通と域内外交通だったかな
残りの半々が域内交通と域内外交通だったかな
848 ：国道７７４号線：2007/03/24(土) 12:21:20 ID:AtxJiU3o
姫路50も44-13の汚いシルバーのムーヴにご注意下さい。さぁ皆さんでこの車番を基に探偵屋に依頼し住所を突き止めて殺しに行きましょう。
わざわざ探偵屋なんていらんやろ。
ナンバーさえわかれば、最寄の陸運局行って手数料払えばだれでも車検証の名
義人と住所がわかる。
っていうか、理由はともあれ個人情報（ナンバー）を勝手に公の掲示板に晒し
てると、おまいが逆にえらい目にあってもしらんがな。
ナンバーさえわかれば、最寄の陸運局行って手数料払えばだれでも車検証の名
義人と住所がわかる。
っていうか、理由はともあれ個人情報（ナンバー）を勝手に公の掲示板に晒し
てると、おまいが逆にえらい目にあってもしらんがな。
850 ：国道７７４号線：2007/03/24(土) 21:22:22 ID:TJAt5XDo
うほっｗｗ
840、844ipさらけだしっｗｗｗ
タイーホ乙ｗｗｗｗｗ
840、844ipさらけだしっｗｗｗ
タイーホ乙ｗｗｗｗｗ
851 ：殺しましょう(笑)：2007/03/28(水) 09:47:48 ID:g3sWjqpE
姫路302ね88-88の黒の33シーマよ 人の前をｳｨﾝｶｰも出さずに急に割り込むな この車番をもとにお前の住所を突き止めて殺したるから覚悟しとけみんなも協力頼むわ～
852 ：国道７７４号線：2007/03/28(水) 11:08:41 ID:cVuve44C
>>851
痛風しますた
痛風しますた
>>851
殺人予告でつか？通報しますた。
殺人予告でつか？通報しますた。
854 ：国道７７４号線：2007/03/28(水) 15:54:26 ID:g3sWjqpE
勝手に通報しとけ西村さんが情報公開するわけないやろそれよりこいつに教えといたれ逃げるなら今のうちやぞ
855 ：国道７７４号線：2007/03/30(金) 08:57:52 ID:0KriHcRo
西村さんｗ
これはｱｳｱｳ
857 ：国道７７４号線：2007/03/30(金) 12:33:26 ID:OwKsDdKi
衣ｗｗｗｗｗ
858 ：国道７７４号線：2007/03/31(土) 18:49:45 ID:VH60IS5k
>>854 ←ｲﾀﾀ orz
859 ：国道７７４号線：2007/04/19(木) 09:09:00 ID:B05L5Mhq
最近 良く見かけるのが制限速度で３車線の真ん中をゆうゆうと走行している有名運送会社大型トラックや 某飲料水メーカーの車。渋滞の原因になってますね。左から追い越したり右から追い越したりで事故も誘発しそうです。 ３車線あれば真ん中は高速車線だったのでは?
860 ：国道７７４号線：2007/04/21(土) 20:32:35 ID:b/O4fB7Z
今日、第二神明の垂水SAで 肉うどんとご飯 を食べたけど、美味しかったわ～
861 ：国道７７４号線：2007/04/21(土) 21:07:28 ID:Hp8jwbwV
明石Ｐカツ飯 復活しろ
862 ：国道７７４号線：2007/04/22(日) 20:04:16 ID:CxWe6wMl
３車線の真ん中は走行車線です…
もう一度教習所で勉強してください
もう一度教習所で勉強してください
863 ：国道７７４号線：2007/04/28(土) 00:03:20 ID:aMvknttM
ＧＷやけど夜中の上り須磨料金所は渋滞気味なんかな？？
jarticでここの情報載せてくれんかのぉ・・・
865 ：国道７７４号線：2007/05/06(日) 23:20:22 ID:yqohlb1Y
確かに加古川～姫路～太子竜野バイパスの交通情報は改善してほしい。
1車線規制とかも電工掲示で教えてほしい
1車線規制とかも電工掲示で教えてほしい
866 ：国道７７４号線：2007/05/07(月) 00:04:47 ID:B/0ZYE/2
バイパスの明石西から竜野までの区間 所要時間情報も設置してほしいよな
868 ：国道７７４号線：2007/05/15(火) 23:43:39 ID:AoZyJlVW
age
869 ：国道７７４号線：2007/05/19(土) 21:52:06 ID:vL1SiBKI
保守
870 ：国道７７４号線：2007/05/20(日) 20:31:17 ID:5Jqhqu4o
片側3車線の道路では「初心者は中央を走れ」が常識。
うちの運送会社でも4月から入った新人にはそう指導してるので
新人がなれるまでは許してくださいまし。
うちの運送会社でも4月から入った新人にはそう指導してるので
新人がなれるまでは許してくださいまし。
871 ：国道７７４号線：2007/05/22(火) 20:22:59 ID:HbcBYNNk
即刻やめた方がよいかと。
872 ：国道７７４号線：2007/05/22(火) 20:31:07 ID:HbcBYNNk
ちと不親切なので、理由を書いておく。
１．第一走行車線では、左側からの合流、流出について、分岐部のみ注意すれば足りるのに対し、
第二走行車線では、常に両側の交通に気を配る必要がある。
分岐部からの合流に際しては、「減速すればすむこと」だし、
低速車の追い越しは、「タイミングをとればいいだけ」。
定速走行が最高かつ絶対のような、いかれた考え方に染まってないか？
２．運送会社ということは、当然速度違反をしない建前になってるが、
第二走行車線に制限速度程度の車がいる場合、第一走行車線の巡航速度が、第二走行車線を上回る場合が多い。
これは、第一、第二、追い越し車線の順に速度差がある場合と比較して、
追い越し車線と第二走行車線の速度差が増加することとなり、
事故の要因となる。（速度差が事故の要因の一つということについては説明いらないよね？）
運転になれてない新人こそ、第一走行車線を主体に走行させるべきである。
１．第一走行車線では、左側からの合流、流出について、分岐部のみ注意すれば足りるのに対し、
第二走行車線では、常に両側の交通に気を配る必要がある。
分岐部からの合流に際しては、「減速すればすむこと」だし、
低速車の追い越しは、「タイミングをとればいいだけ」。
定速走行が最高かつ絶対のような、いかれた考え方に染まってないか？
２．運送会社ということは、当然速度違反をしない建前になってるが、
第二走行車線に制限速度程度の車がいる場合、第一走行車線の巡航速度が、第二走行車線を上回る場合が多い。
これは、第一、第二、追い越し車線の順に速度差がある場合と比較して、
追い越し車線と第二走行車線の速度差が増加することとなり、
事故の要因となる。（速度差が事故の要因の一つということについては説明いらないよね？）
運転になれてない新人こそ、第一走行車線を主体に走行させるべきである。
車線減少のときに左側がなくなることがあるけど、あれがあるから
初心者の第二車線走行を助長させてるんじゃないかと思うときがある
初心者の第二車線走行を助長させてるんじゃないかと思うときがある
874 ：国道７７４号線：2007/05/31(木) 09:29:53 ID:sO4MOXOE
先日の神戸新聞に加古川・姫路バイパスの交通量が想定よりも
多くなって深刻であるという記事が
多くなって深刻であるという記事が
875 ：国道７７４号線：2007/06/01(金) 01:35:54 ID:0eL5BixE
明石西～竜野は 所要時間情報の設置が必要だ
876 ：国道７７４号線：2007/06/01(金) 02:20:55 ID:/ZcOdwYJ
西神戸有料道路が職員のストで無料になってるらしいな
877 ：国道７７４号線：2007/06/08(金) 20:40:01 ID:quUJqOz/
保守
878 ：国道７７４号線：2007/06/08(金) 22:13:15 ID:Kwd6bYmK
12月27日に会社の売上を持ち失踪した岩多勝寿は兵庫に潜伏。
運送関係で仕事の可能性有り。 見つけたら警察へ！
運送関係で仕事の可能性有り。 見つけたら警察へ！
879 ：国道７７４号線：2007/06/08(金) 22:48:26 ID:Pb1Bjm7a
山陽道の姫路西以東でも料金割引社会実験やらないかな。
本来は阪神に用のない通過交通はこっちを通るべきなのだが
現状は人口密集地のバイパス群を通っていくルートのが安いわけで。
本来は阪神に用のない通過交通はこっちを通るべきなのだが
現状は人口密集地のバイパス群を通っていくルートのが安いわけで。
880 ：国道７７４号線：2007/06/09(土) 09:38:21 ID:28IdyY/1
881 ：国道７７４号線：2007/06/09(土) 19:27:13 ID:aDT0Yp1g
今朝の事故の詳細どんな感じ？
882 ：国道７７４号線：2007/06/19(火) 21:13:05 ID:TKKgQp0K
保守
B'z SHOWCASE 2007 -19-
01.新曲 (摩擦?)
02.新曲 (FLICTION)
03.HOT FASHION～流行多過～
04.Splash! (愛のバクダン)
05.It's Showtime!! (ultra soul)
06.MVP (ロンリースターズ）
07.ゆるぎないものひとつ (naite naite nakiyandara)
08.永遠の翼
09.LADY NAVIGATION (komachi angel)
10.FREEWAY JAM～銀の翼
11.春
12.SKIN (永い愛）
13.ギリギリchop （F・E・A・R)
14.juice
15.BANZAI
16.ALL-OUT-ATTACK
17.Out Of Control
Enc
18.ARIGATO
19.おでかけしましょ
20.新曲（BUDDY)
key. 増田氏 bass. 徳永氏 sub.太田氏 drums.SHANEsi
01.新曲 (摩擦?)
02.新曲 (FLICTION)
03.HOT FASHION～流行多過～
04.Splash! (愛のバクダン)
05.It's Showtime!! (ultra soul)
06.MVP (ロンリースターズ）
07.ゆるぎないものひとつ (naite naite nakiyandara)
08.永遠の翼
09.LADY NAVIGATION (komachi angel)
10.FREEWAY JAM～銀の翼
11.春
12.SKIN (永い愛）
13.ギリギリchop （F・E・A・R)
14.juice
15.BANZAI
16.ALL-OUT-ATTACK
17.Out Of Control
Enc
18.ARIGATO
19.おでかけしましょ
20.新曲（BUDDY)
key. 増田氏 bass. 徳永氏 sub.太田氏 drums.SHANEsi
884 ：国道７７４号線：2007/06/23(土) 18:28:10 ID:+csPQEkU
神戸から姫路方面へ移動中 大久保～明石西渋滞中と表示あるから油断してたら加古川東の事故が原因やないか!最初から加古川東から渋滞中と書けよ!
885 ：国道７７４号線：2007/06/23(土) 22:53:09 ID:ieWfLOQ+
886 ：国道７７４号線：2007/06/24(日) 10:38:28 ID:D/pm+s1D
>>884
第2神明は、情報板やハイウェイラジオで阪高の情報は提供するのに、加古川ＢＰなどの情報は
提供しないのでタチが悪い。
漏れも一回、ＮＨＫラジオでは「加古川ＢＰで事故」と言っているのに、情報板やハイウェイ
ラジオでは「明石西を先頭に交通集中で渋滞」としか言っていなかったという経験がある。
このことをハイウェイポストでＮＥＸＣＯ西日本に苦言を呈したのだが、名谷管理事務所と
いう組織はお客様のことを全く考えていないようで、全く音沙汰なし（西日本管内だと大概は
すぐに回答が郵送されてくる。ＪＲと同様、殿様商売の中日本は半分位来ないのだが・・・）。
第2神明は、情報板やハイウェイラジオで阪高の情報は提供するのに、加古川ＢＰなどの情報は
提供しないのでタチが悪い。
漏れも一回、ＮＨＫラジオでは「加古川ＢＰで事故」と言っているのに、情報板やハイウェイ
ラジオでは「明石西を先頭に交通集中で渋滞」としか言っていなかったという経験がある。
このことをハイウェイポストでＮＥＸＣＯ西日本に苦言を呈したのだが、名谷管理事務所と
いう組織はお客様のことを全く考えていないようで、全く音沙汰なし（西日本管内だと大概は
すぐに回答が郵送されてくる。ＪＲと同様、殿様商売の中日本は半分位来ないのだが・・・）。
887 ：国道７７４号線：2007/06/24(日) 13:15:21 ID:M3iRD/Co
ラジオ関西が平日は30分おきに朝～夕方まで兵庫県の交通情報やってる
888 ：国道７７４号線：2007/06/24(日) 19:07:47 ID:WbtNqmfd
>>885大人の事情って事ですか～?しかしこの情報時代にタイムラグ有りすぎ。事故渋滞中の表示でてびびりながらも諦めて走ってたらスイスイ流れてたり。バイパスもETC導入して料金所を再度新設して渋滞緩和して欲しいな。金で時間を買いたい。
889 ：国道７７４号線：2007/06/25(月) 22:42:53 ID:/hQlBUYS
太子竜野バイパス西行き、大門交差点手前で一車線にすな。
混むやないか、ボケが
混むやないか、ボケが
890 ：国道７７４号線：2007/06/27(水) 23:23:45 ID:+2SWpQpt
竜野から太子へ行く 旧２号の高架橋 破壊してもいいだろう バイパス無料化となった今 あの高架橋はいらん
891 ：国道７７４号線：2007/06/28(木) 21:04:55 ID:eDog7LZD
>>890
そうなると門前西の手前に門前の交差点ができてしまうぞ。
そうなると門前西の手前に門前の交差点ができてしまうぞ。
無料化以後のバイパス終点追突多発→１車線絞りの延長って、旧道との合流点から門前
西の信号までが短すぎて流れないのが問題だよな。
抜本的には、門前西をオーバーパスするように高架延長しなければ無理かと。
それには旧道上り分岐用の１車線オーバーパスが邪魔。
この辺の話はわりとｶﾞｲｼｭﾂ。
旧道分岐は左側道から、バイパス高架をくぐるようなルートを新設して付け替えれば
いいんじゃまいか。その後、中央２車線が門前西をオーバーパスできるように高架を
延長。門前西～たつの市内は、もう１車線ずつが門前西と行き来できるように残す。
とかね。
１０年くらい、工事による車線規制に悩まされるかもw
西の信号までが短すぎて流れないのが問題だよな。
抜本的には、門前西をオーバーパスするように高架延長しなければ無理かと。
それには旧道上り分岐用の１車線オーバーパスが邪魔。
この辺の話はわりとｶﾞｲｼｭﾂ。
旧道分岐は左側道から、バイパス高架をくぐるようなルートを新設して付け替えれば
いいんじゃまいか。その後、中央２車線が門前西をオーバーパスできるように高架を
延長。門前西～たつの市内は、もう１車線ずつが門前西と行き来できるように残す。
とかね。
１０年くらい、工事による車線規制に悩まされるかもw
それと最近、↑の先、JR山陽線駅の近くの正条交差点～神戸神社前を越えるのに信号２回
待ちとか、みょうに流れが悪いね。この先まで、道路中央に高架道の形で延長してほしいわ。
待ちとか、みょうに流れが悪いね。この先まで、道路中央に高架道の形で延長してほしいわ。
山陽道山陽姫路西～玉島を終日5割引にしちゃえばちょっとは混雑緩和しそうだけど
当初の計画だと岡山のブルーラインは太子竜野BPに繋がってたのに。
元々東備西播開発有料道路という名だった。
元々東備西播開発有料道路という名だった。
>>895
その名残が蕃山I.Cのあの構造というわけか。
その名残が蕃山I.Cのあの構造というわけか。
897 ：国道７７４号線：2007/06/30(土) 22:09:06 ID:WXhni8n6
>>895
もし青線が太子竜野BPと繋がってたら､青線はR2編入もありえたかな？
もし青線が太子竜野BPと繋がってたら､青線はR2編入もありえたかな？
青線は蕃山から寒河へ延ばすらしい。R250に繋がる所を工事してる。
来年にはできるとか。
来年にはできるとか。
900 ：国道７７４号線：2007/07/15(日) 10:07:58 ID:CIwF3774
毎朝、姫路東から西向きに走ってる赤白の犬のトラック腹たつの～！ 夕方は帰りなのかよく飛ばしてるし… あの会社ひっくり返ったんじゃなかったん？
タレント羽賀研二・元世界王者の渡辺二郎容疑者ら４人逮捕
購入した株が無価値になったと約４億円の賠償を求めた知人を脅し、賠償請求権を放棄させたとして、
大阪府警捜査４課は３０日、タレントの羽賀研二（４５）（本名・當真美喜男）、プロボクシング元世界チャンピオンの
渡辺二郎（５２）両容疑者と、山口組系暴力団幹部（６９）ら計４人を恐喝容疑で逮捕した。
調べでは、４人は、大阪市の不動産会社社長（５１）から、「羽賀容疑者から買った医療コンサルタント会社株が
同社の破たんで紙くずになった」などとして賠償を求められたため、昨年６月上旬、同市内のホテルで社長を脅迫し、
羽賀容疑者が１０００万円を支払う以外の賠償請求権を放棄するとの確認書に無理やり署名させた疑い。
（2007年6月30日19時48分 読売新聞）
ソース ～日本経済新聞社～
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070630i112.htm
前スレ （★1が立った日時 → 6/30 19:09:53）
【犯罪】羽賀研二(本名・トウマミキオ)らを恐喝容疑で逮捕！「署名せなんだら連れて行かれるで」★3
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1183199984/
902 ：国道７７４号線：2007/07/30(月) 11:25:52 ID:W5ytYP1g
保守
今日の夕方、明石西→玉津まで1時間かかって疲れた…
モチロン寄り道なしで
モチロン寄り道なしで
904 ：国道７７４号線：2007/08/01(水) 09:02:17 ID:oaORNkSD
この忙しい時になに事故おこしとんねん だぼが 加古川東で事故したボケシネ
東行きの明石SA→玉津間の、下り坂付近から見える夜景って好きなんだよな～
明石大橋と街の明りが良く見えるよね
明石大橋と街の明りが良く見えるよね
906 ：国道７７４号線：2007/08/10(金) 00:42:47 ID:fPLIslkV
保守
907 ：国道７７４号線：2007/08/10(金) 01:06:26 ID:cShlwXpY
おい 岡山ﾅﾝﾊﾞｰな おまえらが渋滞の犯人じゃ 氏ねや
908 ：国道７７４号線：2007/08/10(金) 02:12:32 ID:3l94Nymh
岡山とか広島とかの田舎っぺナンバーほんまとろいから邪魔やわ。
姫路ナンバーの田舎車は第二神明から東に入ってこないでね。
910 ：国道７７４号線：2007/08/12(日) 01:02:48 ID:wa6Ua7v8
いや絶対行く。
911 ：国道７７４号線：2007/08/12(日) 22:03:38 ID:a5z4+jmk
おい岡山の道、なんであんなにコンドルんじゃ
いつ工事終わるんじゃ
いつ工事終わるんじゃ
913 ：国道７７４号線：2007/08/13(月) 02:56:37 ID:cgIRLMTm
≫909よ 関西じゃそんなのハヤンネーよ ぷぷっ 馬鹿 ○だし つまんねー
914 ：国道７７４号線：2007/08/13(月) 03:02:44 ID:cgIRLMTm
姫路 明石 はなんでﾏﾌﾗｰかえて ｼｰﾙだらけ ﾃﾚﾋﾞだらけ なんや？
915 ：国道７７４号線：2007/08/13(月) 03:03:50 ID:cgIRLMTm
姫路 明石は ながさわ 大好きやなぁ どんだけ～
917 ：国道７７４号線：2007/08/13(月) 10:26:11 ID:cgIRLMTm
↑
ながさわが好きというより ｹﾞｰｾﾝが好きなんか？｢次は トイザらス行こｹｰ｣ どんだけ～
ながさわが好きというより ｹﾞｰｾﾝが好きなんか？｢次は トイザらス行こｹｰ｣ どんだけ～
918 ：国道７７４号線：2007/08/13(月) 10:34:53 ID:cgIRLMTm
加古ﾊﾞｲ 姫ﾊﾞｲ …連日渋滞 大久保～玉津 玉津～伊川谷 名谷～須磨 須磨～京橋 京橋～摩耶 摩耶～芦屋 どんだけ～
919 ：国道７７４号線：2007/08/13(月) 10:43:36 ID:cgIRLMTm
はい、本日も先頭に岡山ﾅﾝﾊﾞｰの車 追い越し車線をひたすら走る どんだけ～
920 ：国道７７４号線：2007/08/13(月) 18:21:57 ID:juWvi9IK
盆は空いてるかと思いきや、
今日は玉津で事故かいな。
加古川バイパスまで渋滞伸びて
あぼーん状態。
やってられまへんな。
今日は玉津で事故かいな。
加古川バイパスまで渋滞伸びて
あぼーん状態。
やってられまへんな。
921 ：国道７７４号線：2007/08/13(月) 22:03:12 ID:+NBtjxw0
922 ：国道７７４号線：2007/08/13(月) 22:25:11 ID:cgIRLMTm
おいおい！タクシー系列の観光バスよ 突っ込むなよ 飛ばしてたなぁー
923 ：国道７７４号線：2007/08/15(水) 00:46:57 ID:pD+TFJ/v
ところでスレタイの明石バイパスってなんですか？
>>921
社会のダニ、ウジ、タカリ、脛かじり。
人間様から見ればどう見ても「神戸ナンバー＝姫路ナンバー」。
殺すなら里帰り中の「偽関東人ナンバー」にしろ。
二度と出稼ぎに来れないようにしてやってくれ。
社会のダニ、ウジ、タカリ、脛かじり。
人間様から見ればどう見ても「神戸ナンバー＝姫路ナンバー」。
殺すなら里帰り中の「偽関東人ナンバー」にしろ。
二度と出稼ぎに来れないようにしてやってくれ。
こんな過疎スレにどこから沸くんだよ
926 ：国道７７４号線：2007/08/19(日) 10:46:42 ID:24BEmit0
昨日、首都高速の用賀から東名、名神、阪神高速、第二神明から龍野終点までの
６５０ｋｍ渋滞が発生してたな
６５０ｋｍ渋滞が発生してたな
927 ：国道７７４号線：2007/08/27(月) 14:39:40 ID:0bEtcOiZ
姫路バイパスで第二神明の事故渋滞情報たまに見るな
あれは手入力で出してるのか？
あれは手入力で出してるのか？
928 ：国道７７４号線：2007/08/29(水) 14:21:56 ID:ohBuU41c
2007年8月29日
■緊急点検通行止
播但連絡道路より姫路バイパス（神戸方面）へは通行できません。（緊急橋梁点検のため）神戸方向へは現地の表示または係員の指示に従って通行して下さい。
ただし、下記の区間は通常どおり通行できます。
・播但連絡道路より姫路バイパス（姫路・岡山方面）
・姫路バイパス（姫路・岡山方面）より播但連絡道路
・姫路バイパス（神戸・明石方面）より播但連絡道路
■緊急点検通行止
播但連絡道路より姫路バイパス（神戸方面）へは通行できません。（緊急橋梁点検のため）神戸方向へは現地の表示または係員の指示に従って通行して下さい。
ただし、下記の区間は通常どおり通行できます。
・播但連絡道路より姫路バイパス（姫路・岡山方面）
・姫路バイパス（姫路・岡山方面）より播但連絡道路
・姫路バイパス（神戸・明石方面）より播但連絡道路
929 ：国道７７４号線：2007/09/02(日) 23:49:15 ID:FRLWO244
保守
930 ：国道７７４号線：2007/09/04(火) 19:52:45 ID:76Z+Chsq
神商②号
931 ：国道７７４号線：2007/09/10(月) 23:34:08 ID:Gdfxc1mQ
姫路ｻｰﾋﾞｽｴﾘヤage
932 ：国道７７４号線：2007/09/16(日) 04:21:44 ID:pVb1bWbq
age
933 ：国道７７４号線：2007/09/19(水) 15:24:00 ID:ygmN+SKs
保守
934 ：日本通運30大阪南港ターミナル：2007/09/23(日) 07:15:10 ID:5GNUuZ0+
山陽（中国山地を除く。山口県は瀬戸内側のみ）・九州方面への大動脈として頻繁に走る。
第二神明も玉津以西は無料解放（加古川バイパスに編入）して欲しいが。
第二神明も玉津以西は無料解放（加古川バイパスに編入）して欲しいが。
935 ：国道７７４号線：2007/09/23(日) 18:02:36 ID:xGu9i9nY
>>935
無料化と接続は関係ないよ。
北線作ってなかったらもう解放されてるんじゃなかったかな。
今のところ2017年の予定らしい。
Wikipedia見てみたけど、第２に対する神明道路の記述間違ってんね。
（第一）神明道路は現国道２号でしょ。
国道バイパスが県道に対して第２を名乗るはずがない。
無料化と接続は関係ないよ。
北線作ってなかったらもう解放されてるんじゃなかったかな。
今のところ2017年の予定らしい。
Wikipedia見てみたけど、第２に対する神明道路の記述間違ってんね。
（第一）神明道路は現国道２号でしょ。
国道バイパスが県道に対して第２を名乗るはずがない。
おいおい、何を言うとるか！
939 ：国道７７４号線：2007/09/25(火) 23:10:47 ID:1llPEJyN
>>939
全線一般国道２号ですよ。
http://www.jehdra.go.jp/pdf/kyoutei/k024.pdf
無料化すれば管理の都合上、おにぎり付けると思うけど。
第二神明が部分開通時、県道２１号がルートに組み込まれる形で
神明道路と呼ばれていたのを第二神明全通時に名称に「第二」が付いたから
ルートから外れた県道２１号を第一と勘違いしたんだろうね。
全線一般国道２号ですよ。
http://www.jehdra.go.jp/pdf/kyoutei/k024.pdf
無料化すれば管理の都合上、おにぎり付けると思うけど。
第二神明が部分開通時、県道２１号がルートに組み込まれる形で
神明道路と呼ばれていたのを第二神明全通時に名称に「第二」が付いたから
ルートから外れた県道２１号を第一と勘違いしたんだろうね。
941 ：国道７７４号線：2007/09/26(水) 00:01:48 ID:1llPEJyN
>>941
神明国道は昭和８年の開通ですね。
http://www.tarumi-kanko.jp/material/ancient/tarumi_3c.html
県道21号の方はいつ作られたか分からないのですが、
江戸時代には海岸を通る道が主要道になっていたようなので
このルートに主要な道路を先に作るとは思えないです。
神明道路（名谷～大蔵谷）開通の頃に作られたのではないでしょうか。
神明国道は昭和８年の開通ですね。
http://www.tarumi-kanko.jp/material/ancient/tarumi_3c.html
県道21号の方はいつ作られたか分からないのですが、
江戸時代には海岸を通る道が主要道になっていたようなので
このルートに主要な道路を先に作るとは思えないです。
神明道路（名谷～大蔵谷）開通の頃に作られたのではないでしょうか。
943 ：国道７７４号線：2007/09/26(水) 11:34:07 ID:+PT0iLyh
◆第２神明道路
太平洋戦争中に、軍用放射道路として、神戸から、加古川や三木への工事に着工し、
終戦で中止されていましたのを、昭和39年に「神明道路」として完成、この垂水区内は有料になりました。
昭和43年には阪神高速と結び「第２神明道路」（自動車専用国道２号）になりました。
http://www.city.kobe.jp/cityoffice/88/data/data_2.htm
944 ：国道７７４号線：2007/09/27(木) 12:27:48 ID:Zir5gDpa
第2神明って、何となく横浜新道と雰囲気が似てる気がする。
第二阪神国道がR2バイパスではなくR43なのは何故？
バイパスの意味分かってる？
阪神間にR2とは別に国道が必要とされたから、２つ目の阪神国道を造った。
だから第二阪神国道。
阪神間にR2とは別に国道が必要とされたから、２つ目の阪神国道を造った。
だから第二阪神国道。
947 ：国道７７４号線：2007/09/29(土) 20:13:41 ID:ZoF43efT
主要県道21号は戦後になってから主要地方道神戸明石線になり､主要地方道神戸明石線神明道路が建設され1964年に開通した｡
有料区間が一般国道002号第二神明道路に昇格後､残る区間は1971年に県道21号主要地方道神戸明石線となった｡
有料区間が一般国道002号第二神明道路に昇格後､残る区間は1971年に県道21号主要地方道神戸明石線となった｡
948 ：国道７７４号線：2007/09/29(土) 20:20:18 ID:ZoF43efT
>>941浜国道の方が古い｡
浜国道は1956年（昭和31年）に二級国道250号神戸赤穂岡山線となった｡1965年（昭和40年）に一般国道250号となった｡
70年代にはバイパスの明姫幹線が開通した｡
1997年（平成9年）4月に浜国道の明姫幹線併走区間が一般国道から一般県道へ降格され一般県道718号明石高砂線となった｡
本来なら一般県道でも番号が若い100番台を明石高砂線に割り当てるべきだった｡100番台県道は兵庫県では欠番も多いし､北海道だと主要地方道だが｡
浜国道は1956年（昭和31年）に二級国道250号神戸赤穂岡山線となった｡1965年（昭和40年）に一般国道250号となった｡
70年代にはバイパスの明姫幹線が開通した｡
1997年（平成9年）4月に浜国道の明姫幹線併走区間が一般国道から一般県道へ降格され一般県道718号明石高砂線となった｡
本来なら一般県道でも番号が若い100番台を明石高砂線に割り当てるべきだった｡100番台県道は兵庫県では欠番も多いし､北海道だと主要地方道だが｡
949 ：国道７７４号線：2007/09/29(土) 21:04:48 ID:ZoF43efT
国道２号線を岡山方面から東へ道なりに進めば兵庫県内の２国各バイパス～阪高経由で奈良公園の若草山麓へ行けるね｡
sage
951 ：国道７７４号線：2007/10/04(木) 19:08:58 ID:CI3A7Ll3
みんなが知ってるお前の尻の穴（笑）
70人以上！YHO 有名人
70人以上！YHO 有名人
>>949
阪高～第二阪奈～大宮通りだな、でも同じ調子じゃ帰れない。
まっすぐ走ると(旧)阪奈道路に入ってしまい
生駒山を降りてからも直進すると住宅地へ突っ込んで身動きがとれなくなる。
無事に第二阪奈へ上がった場合でも真っ直ぐ走ると突き当たりは天保山JC
そこから先は車線の取り方によって大違い、
六アイまで帰れたら良いほうで下手したら関西空港へ一直線
関空は道なりに走ればループして戻れるけど泉佐野JCで下手すると和歌山へ向かい・・・
キリが無いので以下省略
阪高～第二阪奈～大宮通りだな、でも同じ調子じゃ帰れない。
まっすぐ走ると(旧)阪奈道路に入ってしまい
生駒山を降りてからも直進すると住宅地へ突っ込んで身動きがとれなくなる。
無事に第二阪奈へ上がった場合でも真っ直ぐ走ると突き当たりは天保山JC
そこから先は車線の取り方によって大違い、
六アイまで帰れたら良いほうで下手したら関西空港へ一直線
関空は道なりに走ればループして戻れるけど泉佐野JCで下手すると和歌山へ向かい・・・
キリが無いので以下省略
953 ：国道７７４号線：2007/10/06(土) 19:26:24 ID:pV3P4WqQ
954 ：国道７７４号線：2007/10/13(土) 22:56:37 ID:Hxxem0NV
姫路バイパスの別所PAできたのはバイパス無料化の
5年くらい前だったように思うけど、これは償還終わって
太子竜野バイパスとの姫路プール制になったのと関係あるのかな？
5年くらい前だったように思うけど、これは償還終わって
太子竜野バイパスとの姫路プール制になったのと関係あるのかな？
955 ：国道７７４号線：2007/10/16(火) 10:54:19 ID:pXBuCbBr
age
956 ：日本通運30大阪南港ターミナル：2007/10/16(火) 18:49:55 ID:jBkAAPOi
>>955無料化が20世紀最後の日（2000年大晦日）やったから､オープンはおそらく大震災のあった95年頃でしょう?
957 ：国道７７４号線：2007/10/20(土) 10:29:57 ID:SsPrsDIl
958 ：国道７７４号線：2007/10/24(水) 00:34:24 ID:uoV+G82q
age
959 ：国道７７４号線：2007/10/26(金) 19:23:23 ID:D1tDVUz/
またアホが加古川バイパス 加古川西で事故しやがった。どこのアホや！
960 ：国道７７４号線：2007/10/27(土) 08:38:57 ID:7BMSxnHJ
ミニストップ「ISM 垂水PA下り店」
第二神明道路 垂水PA（下り線） 平成19年10月31日（水）10：00オープン
ttp://www.w-holdings.co.jp/news/2007/20071024a.html
第二神明道路 垂水PA（下り線） 平成19年10月31日（水）10：00オープン
ttp://www.w-holdings.co.jp/news/2007/20071024a.html
961 ：国道７７４号線：2007/10/27(土) 08:50:33 ID:5WePj40f
962 ：国道７７４号線：2007/10/30(火) 23:31:45 ID:mLD26Hdn
28日の15時すぎに上り線 加古川出口での事故渋滞に捕まった…
俺は加古川西あたりから渋滞にハマったが後でナビのVICS見ると
最後尾が姫路東あたりまで延びてた↓
事故った奴は反省しろよな！
俺は加古川西あたりから渋滞にハマったが後でナビのVICS見ると
最後尾が姫路東あたりまで延びてた↓
事故った奴は反省しろよな！
963 ：国道７７４号線：2007/11/03(土) 05:49:41 ID:uAvzS8JR
阪高は距離制に移行すればJB(本四)レベルの通行料金に値上げらしい｡せめて阪高4･5･7･31号線は特例で高速国道料金レベルにして欲しい｡
岡山方面からR2バイパス経由で大阪市へ向かうなら､加古川IC～兵r18～兵20～三木市～兵r38～神戸市北区～R176～池田市～大r10～淀川区～大r41が下道最速で無難｡
岡山方面からR2バイパス経由で大阪市へ向かうなら､加古川IC～兵r18～兵20～三木市～兵r38～神戸市北区～R176～池田市～大r10～淀川区～大r41が下道最速で無難｡
964 ：国道７７４号線：2007/11/05(月) 00:18:09 ID:4b2Ef6CA
↑
素直に第二神明だけ使って須磨から
43号とか走って大阪に行くのが無難じゃないか？
素直に第二神明だけ使って須磨から
43号とか走って大阪に行くのが無難じゃないか？
965 ：国道７７４号線：2007/11/05(月) 02:22:58 ID:wy+7VZNS
966 ：国道７７４号線：2007/11/05(月) 02:25:11 ID:wy+7VZNS
967 ：国道７７４号線：2007/11/05(月) 20:30:35 ID:4b2Ef6CA
968 ：国道７７４号線：2007/11/05(月) 21:25:28 ID:wy+7VZNS
969 ：国道７７４号線：2007/11/08(木) 22:49:11 ID:WSxF0Gs7
age
970 ：国道７７４号線：2007/11/13(火) 07:31:24 ID:EzBqp/or
姫路バイパス上り、ｵﾜﾀ
971 ：国道７７４号線：2007/11/13(火) 23:30:50 ID:qUGFD3pK
今朝の姫路南の事故は渋滞凄かった。
最後尾が門前あたりに迫ってたな
最後尾が門前あたりに迫ってたな
972 ：国道７７４号線：2007/11/14(水) 23:39:29 ID:FiQjhEK8
'i､ _,,----,,,,、
.ヽ ,,,,,二 ｀ﾞ'ヽ、 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
'b、 .ﾚ‐'''''ヽ, ﾞﾞﾞﾞﾞ"' ヽ ＜ 事故るな、迷惑じゃ、蛆虫、氏ね。
.!ごﾞﾞﾞﾞ'""'''''''''''''" ﾞl ﾞl、 ＼_＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾞ''ﾞl|2ﾆ,,-,,,,,_ ＼ ﾞl, ,--、
.ﾞ|i､ ｀ﾞﾞ'''''ﾚﾆﾆﾆ',"",,r" ﾞl.(′ `'-,
从--‐'｝ ￣｀ `ﾞﾞﾞﾟﾞ＾'ｯ,, ,/｀
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~”"゛ ﾞりkﾐilr
973 ：国道７７４号線：2007/11/16(金) 23:30:21 ID:wzjMn8pG
姫路ｻｰﾋﾞｽｴﾘヤage
974 ：国道７７４号線：2007/11/19(月) 01:35:01 ID:0qCYzLo/
一般国道2号第二神明道路(月見山接続部～伊川谷JCT)と第二神明北線は
西日本高速から神戸市道路公社へ譲渡して欲しい｡
同時に第二神明道路の伊川谷JCT～明石西IC間は無料開放して加古川BPに編入､国土交通省直轄管理がよい｡
西日本高速から神戸市道路公社へ譲渡して欲しい｡
同時に第二神明道路の伊川谷JCT～明石西IC間は無料開放して加古川BPに編入､国土交通省直轄管理がよい｡
975 ：国道７７４号線：2007/11/19(月) 16:57:46 ID:8M4ggatr
最近事故多いな。
気をつけよう。
気をつけよう。
え、最近？
昔っから事故多いが。
無料開放されてから特に多くなった気はするけど。
昔っから事故多いが。
無料開放されてから特に多くなった気はするけど。
977 ：国道７７４号線：2007/11/19(月) 22:55:24 ID:31/+3Ux4
先日夜間、加古川バイパス東行を時速１００ｋｍで走行中オービスを光らせたのですが
赤信号をやや強くしたぐらいの円い光だったのですがこれは測定されたのでしょうか？
ネットで調べると目の前が真っ赤だとかぼんやりだとか色々ではっきりしません。
小心者なので心配で夜も眠れません。
どなたかご存知の方、教えて下さい。
それとスピードの出し過ぎは反省しもうしません。
赤信号をやや強くしたぐらいの円い光だったのですがこれは測定されたのでしょうか？
ネットで調べると目の前が真っ赤だとかぼんやりだとか色々ではっきりしません。
小心者なので心配で夜も眠れません。
どなたかご存知の方、教えて下さい。
それとスピードの出し過ぎは反省しもうしません。
978 ：国道７７４号線：2007/11/20(火) 00:20:11 ID:dQEEriWr
あそこは制限おわキロだから、＋うわキロのぬわわキロを超えていたら、一応光る対象になりうる。
>>977
光ったのならほぼ計測間違いないでしょう。
でも１００では光らんぞ、あそこは。メーター読みで１１０までは大丈夫では？
小心者なら、そこまでメーターにも注意力を注いで 【光らない上限】 を極めないと。
>それとスピードの出し過ぎは反省しもうしません。
やめてくれ！ アソコで６０で走られると大迷惑。カマ掘られて死んじまえ。
そもそもあそこでは、制限速度６０＋赤切符４０の計１００キロまでは呼出しできないから、
警察だって光らせる筈もない。せいぜい走行車線で前と車間を合わせて大人しくしてくれ。
光ったのならほぼ計測間違いないでしょう。
でも１００では光らんぞ、あそこは。メーター読みで１１０までは大丈夫では？
小心者なら、そこまでメーターにも注意力を注いで 【光らない上限】 を極めないと。
>それとスピードの出し過ぎは反省しもうしません。
やめてくれ！ アソコで６０で走られると大迷惑。カマ掘られて死んじまえ。
そもそもあそこでは、制限速度６０＋赤切符４０の計１００キロまでは呼出しできないから、
警察だって光らせる筈もない。せいぜい走行車線で前と車間を合わせて大人しくしてくれ。
980 ：国道７７４号線：2007/11/20(火) 06:58:09 ID:hxg67fpj
毎朝事故しやがって
981 ：国道７７４号線：2007/11/20(火) 19:52:28 ID:6vj1UY9Y
今朝の姫路バイパス東行き事故の詳細わかる？
最後尾が市川あたりで大迷惑だった…
最後尾が市川あたりで大迷惑だった…
982 ：国道７７４号線：
朝も帰りも事故渋滞wもぉぬるぽにだめぽw