＜八＞名古屋市営バス ８号系統

地下鉄名城線の環状化・あおなみ線開業と
再編成間近の名古屋市営バス

みんなでマタ〜リ語りあおまい

前スレ

＜八＞名古屋市営バス Part7

http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1065798453/l50

■関連スレ
「名古屋の基幹バス　名市交と名鉄バス総合スレッド！」
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1048491244/l50
「【名市交】系統運用改善妄想スレ【名鉄系バス】」
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1030878585/l50
「開業から11ヶ月。名古屋ガイドウェイバスについて。」
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1014506991/l50

4番　レフト　大島

５ 光音寺町・中切町 5ゲッツ！

６　名古屋駅〜名古屋駅

７　宇野 勝

８　安井町西〜赤塚〜栄〜江向〜安井町西

９　栄〜名西橋

１０　名古屋駅前〜名古屋駅前

１１　豊公橋〜名古屋駅〜豊公橋

12　栄〜稲西車庫

１３　名古屋駅前〜なごや港

14 栄―上飯田

１５　名古屋駅前−戸田荘
↑
あるＨＰで見つけただけで、実物は見たことがないので、間違っていても突っ込まないで下さい。
で、この調子で１６０まで逝くの？

星飛雄馬

もしかして自分が原因？ なんか 他スレにこんなんみたよな。 １７地下鉄高畑〜野跡・稲永スポーツセンター

名古屋駅前−市役所

19 名古屋駅前〜守山
19 千種駅前〜緑ヶ丘住宅

２０　栄〜名塚〜平田住宅
　　　栄〜浄心町〜名塚中学・名西橋

２１ 地下鉄高畑-中川車庫前-南陽町

２２　六番町〜中野新町〜日光川大橋

２３　新瑞橋〜宝生町

だれか、航空板に、★ＪＥＴでＧＯ！２についてマターリ語るスレ　
を作ってくれ

>>24 ジェットなら東２０１W ２５金山橋〜空見町？ だったかな

うんこおおおお！！！！(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノファイヤーーー！！！！


　　　　　　　うんこおおおおファイヤーーー！！！！

　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　| 　←―――――　 |
　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　　糞スレ終了

27　栄−泉楽通４

バス停は増えたが本数は（ｒｙ

28 都裕次郎

>>17
横浜市営スレですな。

３０　江川卓

31 カケフくん

名古屋市交通局は13日、乗客が降車していることを見落として
バスを発進させ、さらに路上へ転倒した乗客の足を後輪で踏むなどして
重傷を負わせた44歳の運転手に対し、減給処分に科したことを明らかにした。
問題の事故は昨年1月22日に発生している。名古屋市千種区内の市道に
設置されたバス停で乗客の降車を行っていた市バスが突然動き出し、
降車する寸前だった82歳の女性が足を取られて転倒し、路上に倒れこんだ。
女性は避ける間もなく、バスの後輪に足を踏まれ、左足の骨を折る
大けがを負った。
警察はこのバスを運転していた当時43歳の運転手を業務上過失傷害容疑で
検挙したが、取り調べに対しては「アクセルを踏んでいない、どうしてバスが
発進したのかわからない」と供述していた。
事故を起こしたバスには乗降用ドアが開いている際には、アクセル動作が
キャンセルされる安全装置が付いていたことから、警察ではこの装置が故障した
可能性があるとして車両の検証も並行して実施した。

ttp://www.kotsu.city.nagoya.jp/osirase/3-1kaisei/kikan2kaisei.htm

四軒家延長＆２重料金
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!

ハスナコ＝那古野営業所
ハスイタ＝猪高営業所
ハスオオ＝大森営業所
ハスミト＝緑営業所
ハスナミ＝野並営業所
ハスニヨ＝如意営業所
ハスシオ＝浄心営業所
ハスコキ＝御器所営業所
ハスナル＝鳴尾営業所
ハスイナ＝稲西営業所
ハスナカ＝中川営業所
ハスミナ＝港営業所

名鉄バOって最悪だよな

>>34 浄心は ハスシヨじゃなかったけ？ しかしなんで名古屋市営バスという略は ハスなんだろ〜

MAツシ＝名鉄バス津島営業所

カンイタ、カンナルとか高速とか深夜ってまだあるの？

ｶﾝ〇〇じゃなくて キカ〇〇ちゃった？ 高速バスは コウナルだったよ〜 トランパス開始後 全部ハス〇〇なったらしいけど。 深夜バスはわかんない 乗ったことないし。

40　大曽根　OZONE

>>36
反核２文字分にしたいからじゃねーの？
（濁点つけると３文字分になるんで）

営業所の略号も濁点ないでしょ？
ケムンパスのおやくそくで「事業所反核４桁＋個体識別反核３桁」に
なってるんじゃないの？

>>40 サンクスです！ ４１千種駅前〜御器所通〜南区役所〜笠寺駅、宝生町・鳴尾車庫

>>４１とまちがえました。すまんです。

44　相　生　山　住　宅
　　　Aioiyama　Jutaku

ｷｶﾅｺ

ｷｶｲﾀ（←初めてみた時”キカイダー”に見えたｗ）

　　三|三
　　イ `＜　　　　　　　　 　 　 ,.．-──- ､　　　　　　　　　_|＿
　　￣　　　　　　　　　　 　 ／. : : : : : : : : : ＼　　　　　　　　|＿　ヽ
　　　∧　　　　　　　　 　 /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ　　　　　　（j　　）
　　 /　 ＼　　　　　　　 ,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',
　　　　　　　　　　　　　 {:: : : : :i '⌒'　 '⌒' i: : : : :}　　　　　_ヽ＿∠
　　└┼┘　 　 　 　 　 {:: : : : |　ｪｪ　 ｪｪ　|: : : : :}　　 　 　 ｌニl ｌ ｜
. 　 |＿|＿|　　, ､　 　 　 { : : : :|　　　,.、 　 |:: : : :;!　　　　　 l─| l 亅
　　　_＿　　　ヽ ヽ.　　_ .ヾ: :: :i　r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ　　　　　　　 _
　　　 ／　　　　 }　 >'´.-!、 ゞイ! ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐′　　　　　　l　 ｀ヽ
　　　´⌒)　　　 |　　　 −!　　 ＼` ｰ一'´丿 ＼　　　　　　　l/⌒ヽ
　　　　-'　　　 ﾉ　　　 ,二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､　　　　　 _ノ
　　　　　　　 /＼　 ／　　服 ＼ 　 /~ﾄ､　　 ／　　部 l ＼
　　　　　　 /　、 ｀ソ!　　　　　 ＼/l::::|ハ／　　　　　l-7 _ヽ
　　　　　　/＼　　,へi　　　　⊂ﾆ''ー-ゝ_`ヽ、　　　 |_厂　_ﾞ:、
　　　　　 ∧　 ￣　,ﾄ｜　　　 >‐-￣｀　　　　＼.　　| .r'´　　ヽ、
　　　　　,ﾍ　＼_,. '　| |　　　　丁二＿　　　　　7＼､|ｲ　_／￣ ＼
　　　　 i 　 ＼　　 ハ��　　　 　　田|::::|`''ｰ-､,_/　 /＼＿　 _／⌒ヽ

４７　緑高校

４８　栄−丹八山

４９金山〜御器所通〜妙見町
MBｺﾏ015 名鉄バス小牧営業所

50栄〜妙見町

51 栄〜大治西条

50のころは、名古屋駅〜妙見町・東新町のはずだがのぉ

そいえば最近三菱Ｆ車を地元で全くみなくなった・・・
ずーと那古野のＦみて育ってきたから
いまのＳばかりなのはかなり違和感。
たま〜にＦ―４５２みるぐらい。
そんなケースが１０月改正で増えるかな〜
５２栄―新守山駅(栄１５)

>>49
４９って確か那古野が担当だったよね。車庫からかなり離れている区間なのですごい不思議だった。
御器所も副担でやってたりしたのかな？

>>51 桜通線開通前なら >>50 も正しいと思われ。
平成元年桜通線開通→当時の幹線１５（旧10系統）名古屋駅じゅんかん　あぼ〜ん→
これの南半分の名古屋駅〜東新町を合わせたのが >>51のいう５０系統
その直後、９６（現在の幹藤丘１）が幹線１５に

５４　大昔：栄〜植田一本松、その後昭和59年まで　猪高車庫〜地下鉄植田　

>>54
桜通線開通前も50は名古屋駅前〜妙見町だったと思うけど。
桜通線開通時の幹線15あぼーんで、50に名古屋駅〜東新町折返しが加わったのは
確かだけど、妙見町発着に関しては桜通線開通前後とも名古屋駅発着だったかと。

５６　栄〜如意車庫前

電光掲示案内は遠くから見えにくいのでかなわん。
やっぱり幕がええなぁ。

>>57
夜はよく分かるけど・・・
新岐阜の駅前でバスをまつとＬＥＤばかりで
特に昼間は近くまで来ないとわからんのがあるし
視認性はたしかに？なとこある〜
やはりこれからの新車は全部ＬＥＤ表示？
５８栄〜石川橋〜山下通
栄〜大殿橋〜新瑞橋

５９　栄〜安井町西

>>33
名鉄激しくチャレンジャーだよな

出入庫：森川

61　名鉄神宮前〜野並車庫・相生山住宅・島田一ツ山
現在は　名鉄神宮前〜相生山住宅・島田一ツ山

>>56

５６って大蒲新田〜如意車庫前〜上飯田町〜黒川〜栄の時代もあったね。
あと、バスレーン時間帯は、
如意車庫前→楠支所→味鋺住宅→中切町→黒川→平安通→水分橋→如意車庫前だった。


６２ 千種駅前〜川村・松坂町

６３　千種駅前〜八事

｜63｜緑　高　校｜
｜63｜地下鉄植田｜
｜63｜　星　崎　｜

６５星ｹ丘〜地下鉄植田・東山公園事務局前
星ｹ丘〜西山住宅じゅんかん・西里町５じゅんかん

６６　大曽根〜緑ヶ丘住宅

H-67

６８千種駅前〜砂田橋〜猪子石団地・汁谷東
今日 某サイトで有名な
バス運転手の父のバスに乗ったよ〜

今年10月、名城線が全通した暁には八事周辺は・・・

八事11　名古屋大学〜八事〜音聞山〜島田〜島田住宅・平針住宅　　→　　杁中〜八事〜島田〜島田住宅・平針住宅
金山12　金山〜桜山〜八事〜名古屋大学　→　金山〜桜山〜八事〜妙見町
新瑞11　新瑞橋〜八事〜妙見町　　→　　あ ぼ 〜 ん（廃　　止）

こんな感じになるのかな？

>>68
who?

>>70

あの市バスのサイトのやってる人だよ〜
このサイトでも親父が依託？運転手やってるゆうてたしね
ちなみに系統いうとやばいかも
しんないからいわないけど
そんときのバス車種は
一本幕のＭＦだよ

51,54,55
桜通線開通前は名古屋駅行の途中止まりとして、栄折り返しがあった。

５０　川名本町・栄

金山の大津通にあった南行きのバス停ってなんであぼーんしたんだろ？
わざわざ大津通りからバスターミナルに入らないかんし
しかも、今は工事でバスターミナルぐちゃぐちゃだし・・・

>>73
金山１９の泉楽通４ゆきと乗り場を揃えて
時間３本になんとか見せたかったんちゃう？
しかし実際栄２１本数減らす必要は
なかったよな

名古屋市交通局は13日、乗客が降車していることを見落として
バスを発進させ、さらに路上へ転倒した乗客の足を後輪で踏むなどして
重傷を負わせた44歳の運転手に対し、減給処分に科したことを明らかにした。
問題の事故は昨年1月22日に発生している。名古屋市千種区内の市道に
設置されたバス停で乗客の降車を行っていた市バスが突然動き出し、
降車する寸前だった82歳の女性が足を取られて転倒し、路上に倒れこんだ。
女性は避ける間もなく、バスの後輪に足を踏まれ、左足の骨を折る
大けがを負った。
警察はこのバスを運転していた当時43歳の運転手を業務上過失傷害容疑で
検挙したが、取り調べに対しては「アクセルを踏んでいない、どうしてバスが
発進したのかわからない」と供述していた。
事故を起こしたバスには乗降用ドアが開いている際には、アクセル動作が
キャンセルされる安全装置が付いていたことから、警察ではこの装置が故障した
可能性があるとして車両の検証も並行して実施した。

杁中より妙見もってくんじゃね？＜八事11
金山12もリハセンまわしそうな気が

>>68>>70>>71
漏れもよく見る。あんまし似てないよね。青線巻いてるし７ＨのＯＢなんじゃないの？

２重料金いけるんなら、赤池駅〜緑車庫〜徳重小学校・みどりヶ丘公園なんてのも
やってやれんことはなさそうだな。
緑区鳴海町字白土と東郷町大字春木字白土のバス停をどうするかはともかく。

>>78
やるなら衛生大だろ
赤池駅に入れてもらえるか知らんが

八事11+金山12というのが検討されてたりする。

>>77やはりあの人だったんだ〜
父は。
あの系統担当だと
前、日記にも書いてあったし
名字も同じやし！
しかし顔似てないな〜
思ったんですけどね。
確証もてました！
８１名古屋駅〜田代本通

>>81
URLおせーて

>>81
息子のやってるサイトのだよね？
いま手元にパソないから
わかんないんですんません。

>>75
>バスの後輪に足を踏まれ、


これめちゃ足が重たそう。

>>84重たいどころじゃすまなくない？

>>82さんへ
ＤＳＴのサイト知らないかい？
市バス運転手カリスマの。

８７　千種駅前〜山下通

８８星ヶ丘〜平和公園〜光ヶ丘〜自由が丘〜茶屋が坂〜砂田橋〜大曽根
後の星丘１１

そうそう、あのサイトのアドレス
//dst-bb.homeip.net/

90　新瑞橋〜新瑞橋

消防のころ、相生山のダイエーにスタンプ捺しに行くのに１回だけ乗りますた。
大きな循環路線に萌えた。

>>75
　バスって発車しながら扉閉めるのがデフォだと思っていた。そんな安全装置ついたらもうできないね。

>>90
最終バスが新瑞橋〜島田〜相生山住宅〜野並車庫〜野並住宅だったよね？

＞発車しながら扉閉めるのがデフォ

ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ・・

それがデフォは
岐阜 神戸 京都w

９５号系統 一社発、本郷行き案内放送です。

おまたせしました、本郷 本郷逝きです。

９６藤が丘〜本地住宅〜大森車庫
のちの幹線１５そして
幹藤丘１

９７番
　田野浦〜井堀〜戸畑営業所

もうどうでもいいや

９９番
　田野浦〜１９９号線〜戸畑渡場

100ｹﾞﾄ

１０１岐阜駅〜西野町〜正木〜メモリアルＣ〜長良橋〜柳ケ瀬〜岐阜駅
栄〜あじま住宅

昨日朝 栄２４でＲＦ１２０みたよ〜

前スレが過去ログ入りして読めなくなったからもう一度質問させてくれ。
ｽﾏｿ。しばらくパソ開けなかったもんで・・・
港営業所が8ヵ月後になくなるということは、8ヵ月後に名城線が全線開通
するということか？

１０２　池下〜上飯田町

>>103
そうだよ

↑スマソ
>>102の間違えです

青波線と 名城線前線開通が
１０月だから
港車庫になにやら起きるのは那古野の例を考えると
同時期と思われるが・・・
もしかしたら新車もそのころかも

今年は５０人か・・・

よし108ゲットできた！！

１０９鯱バス

>>107なにが５０人？

１１０｜枇杷島通３丁目

>107
　ハズ→高速のドナドナか？

ttp://www.yurinabi.jp/
↑ユリなび

ゆりナビ試したの
いるかな〜

出発地：中丸町
到着地：栄
発時刻６：００

で検索すると検索結果で栄１１が出てくるのだが、ちゃんと運行区間が｢栄１１　中丸町〜栄」
（朝一本だけの６：１１中丸町始発）になっている（ｗ　これでマニアックな区間運行のバスも調べやすくなるな。

>>114なるほど〜
それなら幹名駅１の
始発ミステリーも
解ける？

１１５名古屋駅〜長良橋〜東海橋〜野跡
　　　名古屋駅〜スポーツセンター北〜篠原橋〜東海橋北

ところで、Ｓ−５３３はなんで蛍光ナット???

担当者の運転手の趣味w
毎朝 港車庫の車をみるけど
Ｓ-533はみたことない〜
中川のＦは土曜日曜は栄２３でよくみるが〜

>>117
K.M氏か？？

１１９　名古屋駅前〜清水ヶ岡

１２０
栄〜松下
中村公園〜服部

121
栄−大森車庫
上飯田町−砂田橋

>>118
１１７だが、ちがう。
絶対に違う。
ゆうかＫＭはなにもの？

１２３　名古屋駅西口〜平田住宅

>>122
担当運転手の事さ。

１２５　名古屋駅前〜城西病院前〜横井町
　　　　名古屋駅前〜並木２〜横井町

>>122なるほど

>>115
菊井町始発のことか？

ユリナビ、土曜日の砂畑→折戸　１７：００時発で調べるともの凄い結果に（ｗ
結構暇つぶしになるね。

　己新田→寅新田なんかもっと近いのに、同じようにえらい事になりまんな。
　土曜に限らず日曜でも平日でも１７時発だと・・・・・病院で1泊しろと！？

　日中時間帯でも、乗り換え指示はなぜか緑高校や篭山西まで連れてかれるし。

>>129
来たバスに乗ってしまうから

若葉台→蓬来小なんか地下鉄に乗せられる

１３１　名古屋駅前−権野

１３２名古屋港〜第二埠頭〜フェリー埠頭〜ポートメッセなごや

あすから３月〜

１３３　金山橋〜中川車庫前

栄〜四軒家

160円の差はどんな影響を与えるだろう

１３５　新瑞橋〜船見寮前・港車庫前
　　　　鳴尾車庫→新瑞橋

>>127そうそう！
ちゃんと
幹名駅１菊井町←→東区役所・上飯田
との幕があることの。

>>134値段の差はおいしいが本数が出入庫・・・。

１３７　地下鉄高畑〜港車庫前

ぜ〜んぶタダですので、安心なとこでーす！

あなたのすることはお友達にこのページを3人以上紹介するだけ！
あとは、毎週届くメールやホームページを見たりするだけで、
驚くほどのボーナスを手に入れることができますよ？

暇つぶしついでに、楽しくお小遣い稼ぎができていいですよ！(^^)！
チョコット見るだけ、見てみてね〜。

「リスクなしで8ヶ月で３００万円をこっそり儲ける方法」
http://www.getx3.net/okozukai

KF139 ケイン君　セントラルファイナンス

KF-140 日本福祉大学

>>139
ケイン君はセンチュリー21だす。

KF１４１ なんだっけ？w
１４１中切町〜博物館
栄〜博物館

KF141はラピ無しのはず
KF142も

ラピないんですね〜
１４３名古屋駅・栄〜東区役所〜上飯田町
名古屋駅〜赤塚〜上飯田町
↑いままで生きてて一番古い記憶でのった路線

KF-141以降はラッピングされてないんですよね。なのでラピ車番号ネタはN-251までおあずけでつ。

次はナンバープレートなどいかが？？

名古屋２００　か　・１４５
Ｓ-５５０

>>145
やっちゃった。ガイドラインによるとナンバーなど法人、特定組織や個人の所有物、あるいは法人、特定組織や個人が特定される
恐れのある情報は書き込み禁止なのに。

>>146
じゃあＨ-○○○みたいな車号とかもみんなダメって事じゃん。話が矛盾する。
これも特定組織の所有物が十分特定される物ですが。

あおなみ線＆東部丘陵線トランパス導入age

ごめん、sageでつた

147 ：国道７７４号線 ：04/03/01 22:43 ID:rhzPu8j6
>>146
じゃあＨ-○○○みたいな車号とかもみんなダメって事じゃん。話が矛盾する。
これも特定組織の所有物が十分特定される物ですが。


ｯﾌﾟ

>>104
さんくす

150 ：国道７７４号線 ：04/03/02 12:45 ID:Zd3rJqO0
147 ：国道７７４号線 ：04/03/01 22:43 ID:rhzPu8j6
>>146
じゃあＨ-○○○みたいな車号とかもみんなダメって事じゃん。話が矛盾する。
これも特定組織の所有物が十分特定される物ですが。


ｯﾌﾟ


ｯﾌﾟ

何だかなぁ

国道１５４号線

>>89
あのサイトの管理人、童貞らしい。

７３　野並〜有松町口無池
有松町近辺に野並の日産ディーゼル車が来たときはとても驚いた。
９６年ごろまでは日野車も野並にいた・・・。これも驚いた。

>>156
懐かしいですね〜確かに野並も副担当でやってましたね＞７３
私は一度Ｈ-４１１の森の里団地行きに乗った事がありますよ。

野並にいた日野車について

御器所が再開した時に思い出したが、野並にいた日野車は御器所再開までの疎開
配置だったみたい。確かブルーリボン初期車も９５年ぐらいまでいたな・・・。

そういえば浄心が
改築してるときもそのＳ車が
野並に行ったりしなかった？
たしかＳ―３３３あたりを見た記憶が？
そのとき今は亡き那古野にもいすゞ車が入り
８１や幹線２０で走ってたよ〜
まさか現在どちらも常にＳが日常に走ることなるとは・・・。

>>158
漏れが覚えている野並にいた日野は上で書いたＨ４１１とＨ６１１ぐらいだな。
あとＨ６３０が如意にいたのも覚えている。如意にも疎開で日野が何台かいたよね。

そう言えば如意にも日野車いましたね〜。３や５、幹線１３などで走って
ました。

３　黒川〜如意車庫前
５　名古屋駅〜中切町
幹線１３　栄〜如意車庫前

>>159
浄心が再開した後１年程８１は浄心担当だった。
幹線２０の前身にあたる１４３の担当は如意だった。
他１１９など言い出せばきりがないが。

>>159
浄心のいすゞ車が野並に疎開配置されていたとは知らなかった。富士重工ボディー
の車だとあまり違和感が無いように思えるが、キュービックなどのＩＫＣボディー
の車だと違和感大だったでしょうね。

市バスの形したぷるぷる出ないかな・・・

>>163
一昨年野並にはＩＫコーチでしないが、富士重車体のＳ３８１が所属していた。
>>164
ＧＢＷや京セラのラピバス（ＫＦモデル）が出た事があったが、青白車体はまだでないね。

>>164
ゆとりーとのぷるぷるで我慢汁

S-217.252.285.333などが野並にいたね。
あと、緑に行ったきり帰れなかったS-141〜147も懐かすぃ。

野並車庫に新車はいつ入るかな？

＞＞152
大人気ないね。

＞＞168
鳴海トーマスさんですか？

緑営業所の女性運転手って２人に減った？

名古屋市営バスの車両は中古としてあまり国内で流通してないが、譲渡する際の
理想としては下記の通り

日野車・・・中鉄バス、近鉄系各社（防長交通など）→すでに名阪近鉄バスには数台いる
いすゞ車・・・東北地区の国際興業系各社（岩手県交通、秋北バスなど）や
　　　　　　　那覇交通
三菱車・・・名鉄系各社（岐阜バス、北恵那交通など）、
日産ディーゼル車・・・高知県交通→今同社に残っている３Ｅの置き換え用として

>>172中古車として流通の最大の障害は
３ドア構造と ゆうことを・・・
まあ名阪近鉄のように埋めることが出来るが

>>173
熊本電鉄に移ったエアロスターは３扉を活用しています。
岩手県交通なら元京成のキュービック３扉車がいるから、移籍できそうな気が
しないでもない・・・。
日産ディーゼルも元西武の７Ｅ３扉車を茨城交通など多くの事業者が買い取っているから
名古屋市営バスも何とかできそうな気がする。

初代マンガバス（１９８１年〜８４年導入の車）について

　私が見たことあるものだけで言うと那古野、鳴尾にいたブルドッグ、緑にいた
富士重工５Ｅ（天白閉所後、緑に移動）、御器所のブルーリボン初期車です。
　
（９４年当時）　
　ついでに、私は鳴尾は１４０で何回か乗った記憶があります。高速１でも
走っていました。緑は３Ｅとともに緑区で使われまくっていました。御器所
は９４年のらくがきバス大会のレインボーホール会場にて展示されていたの
を覚えています。那古野は西区２で走っていました。

>>175
補足：１４０　要町〜有松町口無池　　　高速１　栄〜森の里団地
　　　緑区　大高駅前〜緑車庫　　　西区２　名古屋駅〜名古屋城正門前〜名古屋駅　
　

>>170
ここで盗鱒の名を見るとは。。。
妄想おやじは来るな！

鳴海の実物って、どんな感じなの？

　２０００年春以来エアロスターノンステップの導入がないが、２００３年、２００４年とエアロミディ
ノンステップが導入されたのだから、そろそろ導入再開してほし〜・・・。
　鳴尾にいるいすゞＣＮＧノンステップを如意、浄心、港に移籍きぼんぬ。

>>172
　前乗りの名古屋の場合、側面方向幕が前ドアすぐ後ろにあるから、
　なかなか買い手がないのが現状

>>180
中古車市場大人気の都営バスや横浜市営バスも前乗りですが・・・。

>>181
その手のバスを中古購入する数が、都営バスや横浜市営バスの中古で足りてるって事。
　だから、名古屋まで触手を伸ばす必要がないんだよ。

>>181
　物事は端的に見るのではなくて、もっとよく考えて書き込んだ方が
　いいと思います。

>>182
　全国的に名古屋アレルギーがあるのでは？

ノンステップバスのマンガバス登場キボンヌ

>>175で思い出した、
那古野にいた水族館マンガバスのＦ−１３３からの
エアロスターになるＦ−１６４までの
ブルドッグが、かなり先進的にＦＦシフトだったよね。
「コッ」・「チ！」ゆう感じな操作音。
なぜかシフト部分にギアランプ？がついてたし。

>>185
昭和59年（1984年）のふそう車（F-133〜163）は
ブルドッグの最終モデルで
床から長く突き出した棒シフトではなく
フィンガーコントロールシフトでつ！
シフト部分のギアランプ？は確かにあったね。
エンジン音が昭和58年（1983年）のふそう車とは明らかに違いますねぇ〜
このエンジン音に「激しく萌え」（ｗ

>>186
そうでしたそうでした〜わかってくれてサンクスです！
確かにエンジン音ちがいましたよね！
そのグループに旧幹線１５専用車（名古屋駅前じゅんかん）がいて
窓配置・大型側面幕・当初から青白カラーと異色でしたね。
やがて桜通線開通で幹線１５廃止で那古野営業所管内あちこち
まわされて走ってましたのが最近のことのよう・・・

中古バスだけど、少し前にKFやC(元KH)が琴電に行ったっていう書き込みがあったね。
考えてみれば基幹２用の車は多くの地方事業者にとって、都営の都市新バス仕様と同様
最高レベルの中古バスではないかな？と思う（後乗りであることを考えると都営よりも
使いやすいし）。

その割には出回ってないように思うけど。

>>187
旧幹線１５専用車は鳴尾にも一部いました。ブルドッグとエアロスター両方とも。

>>189いましたね〜Ｆ―１１９とか。
高速１で乗って爆走してたのが幼い記憶にあり。
そいえばなぜか那古野Ｆの２３４グループまでの
エアロスター 側面幕大型に
改造してたね

海外輸出でしょ、中古はほとんど。

だいたい中古バスの国内流通って盛んになったのはつい最近。
沖縄では以前から見かけたが。昔は地方の会社も新車を入れる体力があったからね。

こんな古い車両も青白カラー化されていたようです。

http://nagoya.wv21.com/bus-car/3-curio/F22.jpg

>>192
１９８９年のデザイン博のころ、神宮東門で鳴尾の同車種を見たことがあります。

如意の初代マンガバスは、キュービックを使用していたそうです。
局番Ｓ−１３４

http://www2u.biglobe.ne.jp/~asobibus/haichi_S.htm

ワＮＲも青白カラーあったよ。

名市交の中古バスは名古屋港からガンガン輸出されてるわけだが。

ウチのマンション（平成元年夏完成）のカタログには、
新・旧塗装（もちろんモノコック）のがバス停に停まってる写真が載ってる。

>>196
ミャンマーで活躍中の名古屋市営バス
日野と日産ディーゼル（５Ｅと７Ｅ）

http://www.geocities.jp/ruri91602/myanmar-toshiko1.htm

懐かしい話題で盛り上がっているところに水をさして恐縮だが
今日昼過ぎにC-13が名駅19に使われてた模様。

漏れも見た。朝9時ごろ柳橋で。半日走っていたのかな？

そんならウィークデー朝ラッシュに
栄２０にＣが走ってるよ

>>201
栄２０の中休で走っているみたい。だから夕方にも走っているよ。

[142] 地下鉄名城線、やはり１０月に決定 投稿者：鳴海トム 投稿日：2004/02/14(Sat) 10:21 [返信]
中日新聞の報道でも明らかになりましたが、地下鉄名城線の環状運転開始は１０月に決まったそうです。
既に名古屋臨海高速鉄道が１０月上旬の開業を決めているので、恐らくいずれも同じ日の開通となり、
これは周辺の市バス路線再編成のことも考慮されたのではないでしょうか？　
私自身は１０月１日ではなかろうかと推定しているのですが……。
市バスの八事１１号系統はほぼ間違いなく八事〜名古屋大学間の短縮が行われるとみられますが、
なぜか昨年１２月１３日に廃止（あるいは休止）されたはずの城山病院前停留所の設備は未だに撤去されずに残っており、
次の路線再編成で新たな循環路線の新設で復活でも考えているのでしょうか？西区の輪ノ内町停留所跡はあれから完全に撤去されたのでしょうか？
これで、次の市バス新車４０両投入は今年９月下旬頃というのがほぼ確定となりましたね。
今度こそは浄心、緑、野並でも新車を入れ、特に野並１１・１２とか千種１５、神宮１１各号系統などのように
ノンステップ車未投入路線の方をそろそろ何とかしてもらいたいものです。
さらに２００５年度のＣＮＧ車３８両投入が事実となれば、そろそろＣＮＧ充填場所の大幅増設などが必要にはなるのでしょう。
それとも燃料電池バス開発に本腰でも入れられるのでしょうかね（笑）。
小型バスのＮＳＦ車は先日、私も中村区１号系統で初めて乗りましたが、
やはり、かなり窮屈な車内で、あれでは野並や緑営業所などでは、なかなか使えそうもないですね。
充当可能路線も極めて限られてくるはずです。
少なくとも中型車か、
できれば必要に応じて大型車あるいは名鉄バスのような準大型車の投入にも力を入れてもらいたいところです。
名鉄バスではその頃には分社化されるとみられます。また豊鉄バスでも最近、豊橋市南部でＮＳＦ車のような小型ノンステップバスが最近デビューしたらしいと聞いています。
それではこの辺で失礼します。

>>203
そういうのをわざわざコピペして書き込むお前もウザイ。逝ってよし。

初代マンガバスの画像キボンヌ
（できれば現役時代・・・。）
→昔の名古屋市営バスの車両を公開しているサイトが全然無いから・・・。

>>203
燃料電池バスなんて金の無い名古屋市が本腰入れるワケねぇだろｗ
少なくともこの先十ﾝ年は。
しかし香具師もよほど野並、緑車庫に新車が欲しいようだな。
でもってNSF車を使えないなどと抜かしやがって。
何、中村区１はそんなにダメ路線か？（よう知らんが）
野並・緑車庫エリアの路線しかアタマに入ってない妄想オヤジはヤだねぇ。
そんな香具師は妄想板へﾄﾞｿﾞｰｗ

>>203
　いつものトムおじさんですね。
　いい年してもっと現実を見据えたカキコみをすればいいのですが・・・

トムの年齢キボンヌ。
漏れはリア厨だとばかり思ってたよ＿|￣|○

>>208
40代の会社員だそうな。
そんなオヤジがその程度の”妄想”しか出来ないとは。

>>205
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~asobibus/sub3-2.htm
ここに何枚か有松。

まんがバスではありませんですが・・・
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20040308233915.jpg

>>208 >>209
もう５０才になってるハズですが・・・

>>210
このサイトにあることは知っています。

>>211
ありがとうございます。デザイン博シャトルバスでもありがたいです。
もし他にもお持ちであればぜひ見てみたいです。

>>209,>>212

トムは厨似恥芯文勤務と聞いたことがありまつ。

いまＮＳ―２０に
乗ったのだけど
降車ドアうしろの２人がけ席の２列目の、
足元スペースの狭さは ひどすぎる！
そこしか空いてないから座ったのだけど
足がつりそうなったぞ！
あと降車スイングドアの黄ライン内にまで
立ち客いるからなかなかドアがあけられなくて
どんどん遅れる始末・・・
ＮＨとＮＳ２１〜だけにしてくれこの系統。
ＮＦは いらん。

>>215
ＮＳ−２０を浄心に戻すことキボンヌ

>>216ＮＳ―２０やるから
Ｆを返してくれ

鳴尾にＮＳ、Ｓはいらん！（Ｓ＝Ｓ−５０７、Ｓ−５４1）

そのＳもやるから
かわりにＦを返してくれ
港車庫さん

港に取られた車は１０月過ぎれば戻ってくるんじゃないの？

その返却Ｆと一緒に
ガスバスＳとＮＳもきそうな感じが・・・。

連続カキコですまないが
いま港車庫の前を通ったら
名駅１９のＭＨ‐２３が
いたが、港にＭＨ残っていた？

鳴尾には自前のガス充填設備があるから無理だ罠

鳴尾以外にもガス充填設備設置キボンヌ

>>222
１２月改正で大森から数台移動

>>225サンクスです
しかしいまだに
Ｆ でくる
幹神宮１や２
神宮１４になじめない

test

ＮＳ，ＮＨ，ＮＮ，ＮＦ初期車の
後部向かい合わせお見合いシート
なんとかならんか？あそこに座ると
間違いなく酔うから座れない。

心ゆくまで酔いしれて下さい。

>>221
ガスバス以外は中川に行く悪寒

最近思ったけど、鳴海トーマスさん自体がネタじゃないか？
このなかのだれかが演じてるんだろ？

如意、中川、猪高の初代マンガバスの画像キボンヌ・・・

>>232
資料センターに行けば資料と写真がある。

>>231
盗鱒の名を出すな！
むかつく！！！

昔の路線図が見たいのですが、どうやったら手に入れることができますか？

>>235
　市営交通資料セでお余りを頂いてくる。

資料センターで思い出したが、休日になると奥のテーブル席を占領してガヤガヤ騒ぎ出すヲタらウザすぎ。
バスの音をまねたり、ウテシの名前出して悪口いったり・・・こいつら身障か？

>>バスの音をまねる

ﾜﾛﾀ

>>237
>こいつら身障か？

知障ですわｗ

>>238
同じくﾜﾛﾀ。

ぶぉ〜ん･･･ぷしゅー「お待たせしました･･･〇〇経由 栄行きです」（ｗ

>>240
そういえば、知人に地下鉄のインバータの音をまねるﾔｼがいたなぁ。
そいつはネタでやってたけど。

素でやるﾔｼがいそうな気がするが(w

>>240みたいなのたま〜に名古屋駅ターミナルにいるな〜

>>237
【同感】私も土曜日か日曜日にたまに行くトキがあるが、確かにアレは
マジでウザいですよ・・・。

ヲタそんな好きならウテシになりゃあいいのに

ウテシの募集最近ないねぇ・・
名鉄バスならハロワでもB-ingでも見たけど

少なくとも中期ナントカ計画が終わるまでは新規職員は全く採らないよ。
でもその計画が終わると民営・・・（ｒｙ

　新規正職員は取らないけど、嘱託は取ってるよね。
　今は高齢者だけだけど、若年者嘱託の実現も目前だってね。

嘱託職員はＯＢが中心？

一般職員との違いは？

　ＯＢの再雇用６５歳までは常用扱い。
　６５〜のいわゆる再々雇用嘱託は厚生年金に変わって短時間勤務。
　バスに再々雇用が入るかどうかはナゾだが・・・

　で、高齢者公募嘱託は５５歳くらいより上で民間で経験のある人を
対象にして募集するのだが、年金関係はやはり再々雇用のように
厚生年金なのだろう。勤務時間は５時間とか８時間とかあったんで
ないかな？３時間の短時間嘱託なんてのがあった気も・・・自動車部
の方フォローよろしく。

>>237とか言って、ほんとは仲間に入りたいんじゃないのか？(w

↑ヲイヲイ、やめてくれよw

健康福祉局から交通局への敬老パスのお代をあんなに減らされたら、
健全化計画なんてﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

みんな覚悟しなくちゃならん時がくるな。

>>249
６５歳までは７ＨＯＢ（７時間勤務）。
それ以上は４ＨＯＢ（４時間勤務）。

いい機会だから老人路線をばっさり切っちまえ。

>>254
曽根１１？

>>254要町１１？

黒川12？

完全廃止が　見えてきた

>>258廃止にはならんと思うが、完全移管は有る鴨な・・・。

ＯＢ路線の最たる物といえば、公共施設関連路線（○○区系統）だな。
便利な路線として活用されている所もあるが、所によっては存在意義
に疑問が持たれるダイヤもある。
　成績の良い路線を一般路線に、そして「ただあるだけ」の路線は
バサッとカットしてはどうか？
　あれは昔からあるけど、どういう経緯で設置された路線なのかなぁ？

>>260区役所や病院など、公共施設を利用する方の足となるべく設けられた路線じゃねーのか？
もっとも、印籠様しか乗らない路線ﾊﾞｶｰﾘだが・・・(w

>>261
＞もっとも、印籠様しか乗らない路線

ウテシも客も年寄り（ｗ

印籠も乗らないくらい空いてるから、もう潮時かもな。
必要なときは、区役所の職員が出向けばいいんじゃねぇの。
もしくは、印籠はヒマだから、朝昼晩の１日３本で十分だろ。

印籠を使ってパチ屋へ通勤してるご老体もいることだし・・・

交通局の未来

１．結局続く
２．名古屋鉄道に（しかも、基幹バスと幹線バスと都心ループ以外あぼん）
３．三重交通や、名古屋鉄道、名阪近鉄バス、ＪＲ倒壊バスが引き取り、公共関連は3セク
４．民営化失敗、消滅

しかし補助金が足りないでまじやばいぞ。

>>237
先週ｵｱｼｽ21でﾊﾞｽのﾊﾞｯｸﾌﾞｻｰの口真似してﾒｰｶｰがどうの、
音の曇りがどうこう言ってた香具師集団がいたが…………


同　一　集　団　か　？

なんか棒状のでぢたる録音機まで用意してたりしていたが
しかも入口から入ってくるﾊﾞｽ遠慮なく思いっきりFlash撮り

>>265

本命　3
対抗　1
大穴　4

まずは委託化→最終的に名鉄や三交などに路線譲渡

age

昭和高校前をＳ５０７｛回送｝が走っていくのを目撃！
なんだったんだろう･･･。

>>269
あおなみ線開通→路線改編＆中川（営）を三交に譲渡→三交トランパスに加入

だったら(ﾟДﾟ )ｳﾏｰなのになあ・・・・


妄想ｓａｇｅ

>>233
確かにあるけど、インターネット上でも見てみたい

名古屋高速の値段がageられるようだが、高速1系統
値段据え置きで大丈夫なんだろうか……。
(もしどっかで値ageする話が出てんだったら誤報ｽﾏｿ)

通行料sageろ！(ry

高速１の値上げを容認する市議会議員キボンヌ。

公共施設関連路線しか、２００円で乗れない春日井市（循環バス（名鉄委託））
循環バスが通らない所のほうが多く、２００円の恩恵になれる市民の為に、なれない市民の血税で運行している。
名古屋はいいですねぇ・・・

名古屋だって公共施設関連路線は税金で運行している。

××区系統は赤字全額一般会計からの補助。

幹線バスと基幹バス以外は全部廃止に汁!!

↑んなことしたら市役所に抗議デモする香具師が現れるぞｗ

じゃ、基幹2号系統、LRT(ライトレール)で路面電車復活しる！

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N-283

S-284

H-285

F-286

川柳団十郎

>281
燃料投下でつか？香ばしいな。

>>280
敬老パス自己負担で既にデモが・・・

こないだ高速1に乗って気づいたが、爺婆たちなんで高速道路区間も
乗るくせに１０円はらわんのだ？
敬老パスは全線定期と同じ扱いじゃないの？
もしかして、深夜バスも爺婆たち無料で乗ってるんじゃないだろうな・・・・・・

>>290
もはや爺婆たちにとって市ﾊﾞｽは『完全』無料送迎ﾊﾞｽ
挙句、一般車も市ﾊﾞｽが止まると右から抜かないと思っているようだ……

歩行交通安全で一番最初に習うはずのﾊﾞｽ降車時の回りこみ、さも当然
にやらかして道路渡る爺婆たちいるし

交通常識テストに合格した人だけに交付ということにすればOK

>>290
もちろん深夜バスにもご乗車いただいております（極少数ですが）
あと、福祉乗車券の方もいるよう

職務乗車券廃止sage

ホントに必要な人、例えば障害者の方や生活保護を受けてる方くらいにだったら無料パスも納得なんだが、
敬老パスで出勤するな人はほんとに何万でも払ってもらいたい。

年間5万円くらいで計算してるんだっけ？それなのに1000円や5000円ばかでごちゃごちゃ言うなよ。

若いもんは車椅子使ってるもんだって福祉タクシーの市補助減額、図書館はちっとも本がないし、
俺は腹たっとんねん！

実際のところはどうなの？敬老・身障者パスは
高速1(高速道路区間乗車）は10円払わなくてもいいの?
深夜バスは半額（２００ｴｿ）払わなくてもいいの?

>>296
払わなくていいよ。その分割り増しで交通局に一般会計から補助がでると思う。
まあ利用者数の計算はけっこう適当だが。

今日も市役所前で抗議行動してますた
寒いなかご苦労なこった

　敬老特別乗車券をご利用のお客様は、できるだけ朝ラッシュ時を
避けてご乗車頂くようお願い致します。

　こういった公告が出ていたなんて、職員でも若いヤシは知らないだろうな・・・
　たしかに至極まっとうなお願いなんだが。印籠で通勤してる連中から猛反発
　くらって、結局いまでは立ち消えになっているのであろう。
　あいつら自分に都合のいい事にだけ「わしら交通弱者だから」「年寄りをいじ
　めて楽しいのか」なんて言いやがる。可愛げがないんだぁよ！
　有人改札を堂々と、印籠も出さずに「わし年寄りだで見たらわかるよな？」
　だと。顔パスかい偉くなったもんだな、局長でも市長でも顔パスできないのにｗ
　「手が痛いもんで券が出せんでよ」腹は立つがまだ納得できる。「足が痛いで
　機械が通れんでよ」ハァ？？有人通路と自動改札では足の動きが違うんか？
　病院紹介したろか？足じゃあなくて頭のよｗ

300号系統

>>299
そのままフェミ日にご投稿ドゾー

国道３０２号線

>>301
　編集方針に合わないので非掲載と桃割れ。

　でも「ヨイミミ」があまりにＤＱＮ客寄りの時期があったので、
　「駅員に暴言！ベビーカー介助を要求するヤンママの傲慢ぶり」
　みたいな内容で電話してみたら、大見だしトップ部分で採用
　されてたw一応はバランスっつう物を考えたのかも？

F-304

H-305

N-306
ゴルフ倶楽部大樹

和合ゴルフ場前、久月名古屋店へどうぞ

N-308
Hello赤ちゃん

Ｆ‐３０９
那古野営業所

4310
小牧営業所の名古屋空港線専用バス(Meitetsu)

３１１系

東山線312号車　黄電

313系　セントラルライナー

S-314

F-315（稲西）
6系統専用車

Ｓ―３１６
如意営業所
富士重工車体

車両板？

名古屋200か318

Ｆ-528（鳴尾）

N-319

名古屋22 か75-01

なにも話題が無くてさみしいな

そんなことより聞いてくれよ、>>320よ(いや別に指名したつもりでもないのだがな)
>>309で那古野営業所とか言っているが、ぶっちゃけ……もう無いんだよな。
次はあおなみ線で港営業所が消えるんだろうなぁ。(´･ω･`)／~ｼｮﾎﾞｰﾝ

あと、どうでもいいっちゃどうでもいい事なんだけどさ……土曜日の甜菜クイズ
Ｑ．名古屋市の市バスのバス停はいくつ？
Ａ−１．10　Ａ−２．50　…

ｺﾞｫﾗ消防ども！手前の市内のバス停それっぱかやないやろ！？と。

321は勘違い君の誤爆。

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7449/4senkai/index.htm

321はアフオ？

粘着321は氏ねｶｽ消えろ　　　　　　　　　　　｀Д´
精神逝ってる基地外に言っても無駄か

>>321
　　　　　　　 ＼　｜｜　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼‖／
　 　　 　 　　　　┌┬┬┬┐ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∩
　　　　　―――┴┴┴┴┴―――――.、 　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　 ./. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣||￣￣|｜　　　　　　||￣￣￣￣||.￣￣.| ||#######||########|
　　　/.　 　　∧// ∧ ∧| || 　 　 　||　 　 .|｜　　　　　..||　　∧∧　||.∧∧.| ||#######||########|
　　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||＿＿.|｜ 　　　　.[|||.へ(ﾟДﾟ )..|| ﾟДﾟ,,)　||#######||########|
　　||_.　*　 ＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 |ヽ. 　_.|｜　　　　 　||￣￣￣￣||￣∪￣|.|￣￣￣ヽ|￣￣￣￣..|
　　lO|o―o|O゜.|二二二 |.|市立城西病院　.| 　　　..　　lO|o―o|O゜|======||==名古屋刑務所==|
　　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ__..|| ≡））　. 　|∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿_|__＿ｌ⌒ｌ_＿|≡≡））
　　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　　`ー' 　　　　　　　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　　　`ー'

>>321　　　こっちの方がお似合いだ

　　　　 　　 　　　　凸＼＿＿＿＿＿＿＿＿_／,凸、　　　　　　　　　.　　.＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　ノ´⌒｀ヽ三三三三三三三i三.ノ´⌒｀ヽ､　　　　　　　―――――――、 　 　　　＼ 〜〜
　　　　　　　　[二ノ´金｀ヽ二]二二二二二二i仁ノ´劵｀ヽﾆﾌ　　　　 /..￣￣￣//.￣￣| ||＿＿＿＿＿＼〜
　　　　　　　 　　,.-┴―┬┴┐鬨鬩鬨鬩鬨鬨鬩鬨　　　　　　　　/.　 　　∧// ∧ ∧| || 名古屋市 　|　＼ 〜
　 　 　 　 　　／∧∧ //∧　||L匳匳||卅||匳匯||匳||　　　　　　　..[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||　清掃局　　 |　　|
　　　　　 　／＿(ﾟдﾟ_//_ﾟДﾟ,,)| |丗卅丗卅丗卅丗卅丗　　　　　　||_　　　 ＿|_|￣￣..∪|.||￣￣￣￣￣ ＼ ／
　_,,,.-―''''"_,,,.-―''''"|コ￣　∪i　￣￣￣￣￣￣￣　￣|　　　　lO|――|O゜.|＿＿＿_.|.||-――――┴―|　
iﾞ(}[王i王]I()0ｺ ―― |―――=|――八事霊園――――〕　　　　|_∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ |＿＿＿＿ｌ⌒ｌソ ≡））
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金山の泉楽通４丁目行きのバス停、1番乗り場にもどしてくれ。
特に夕方は、金山25が4番乗り場占拠していて、止まれないぞ。
金山25の発車まで、一緒に5分も停車なんてありえないぞ。

>>329
今は利益しか追求しない名古屋市交通局だから、もう戻すなんて事はしないだろうな〜。

>>330
本当に利益だけしか追求して無ければ、どれほど良いことか・・・

市バス「時刻・路線・のりば」の一部変更について
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/osirase/yokoku0401/daiyakaisei.htm

「城山病院前」復活age

３３３ゲット

>>332やはり復活運動起きたのだろうかな？
いまＫＨ６３乗ったのだけども
マイク多用 アイストメロディあり黄色信号停止と
いままでの基幹バスではありえないことが多い〜
やはり大森担当だから？

しかし見た限り最高時速５０キロ・・・
だんだん後続のバスに追い付かれてきてる

その基幹２を降りたあと
うしろみたら名鉄車が２台つながってた・・・
そして乗り換えたＨ６７７、
車内表示器の
運転手名札挿し左の「○○営業所」の部分から
前所属の〈所〉の字がはみ出てて・・・
チェックしないんやろかw

>>334
　私鉄系当たり前の事が、不思議に思えるのか？

　しかしアイストメロディはなんで必要なの？
　燃料カットしてそのお金でそんな装置つけると、
　燃料代より高くなるぞ。

　騙されるなよ
　｢エンジン止まると、可愛い音楽が流れる洒落たバスだね｣っとな。
　

そのすべての行為が
基幹２で起きたことが
担当かわったことを考えても すごく不思議な感覚。
アイストにはもち騙されてないですからね

>>334
シェルターで後続車が来た時、前へ出てくれるのはありがたいが、
停止線で止まるのは勘弁してくれ、後ろのバスが客扱いできんだろ。

>>332
中村１２の松下循環もふっかつですな。

>>332
　名港１１：路線としては大回りになるが、集客や遅れの面では◎
　中村１２：廃止したのになんでフカ〜ツなの？
　　　　　　やっとる事がワカラン

>>336
アイストメロディは、アイスト時に車内の雰囲気を和ませる為と聞いた事があるわけだが。
実際はそれほど役立ってないかも？所詮はBGMｗ

>>340
中村１２はやはり区会議員かみかも？？
しかし幹名駅１・鶴舞１１の　森下駅は　必要か？

>>342
名鉄バス撤退だからかなぁ。

>>341
　聞きたくも無い音楽は耳障りである。

>>334
ましてその日一日聴かされるウテシとしては、スイッチOffっとだわな(w

>>345そう考えたら浜松の遠州鉄道の
運ちゃんはすごいな！
あちらは赤信号でまちがいなく
手動アイストとメロディやし
まあ公営とは一緒に出来ないわな

>>341
アイスト時のシ〜ンしとた気まずい雰囲気を解消させるためだそうですよ。
導入当初、厨日新聞に「アイストメロディはＣＯ２の削減に逆効果だ」なんて苦情が来ててワロタな（ｗ

西の事業者では、もう２０年以上も前から手動エンジンカットしてるよ。
だから中国九州方面のバスはアイスト付車両は少ない。

>>332
「城山病院前」復活はある程度予想出来たとしても、猪名の本数がこんなに増えるとは、どういうこと？

341でつ。
>>347
ｽﾏｿ。それが言いたかった。

その本数増から
やがてなぜやら
大学１１系統なってたりしてw

>>349
主事様
４月から猪高の担当ダイヤ（栄16、栄17、栄18、金山12）が増えるのですか？

>>351
「大学11」よりは「本山11」系統ではないかと思うが・・・

猪・名だけでダイヤ組むらしいが･･･
今現在も猪・星だけで単独運用（入庫じゃないのに一旦猪・星で車庫に帰ったり）があるが、それの拡大版みたいな感じじゃない？

[150] Re:[148] 来年度の新車 投稿者：鳴海トム 投稿日：2004/03/18(Thu) 10:04 [返信]
マジェスティーさん、幹線３号系統さん、こんにちは。
やはりＣＮＧ車は１５両ですか？　再来年度はどうも３８両らしいので、いよいよＣＮＧ車の全市浸透が急激に進みそうですね。まだ具体的な予算が出ていないので分かりませんが、鳴尾だけでなく、全営業所で充填場の整備が行われるようになるのでしょうか？
まだ現段階では大型・中型・小型の細かい内訳は不明ですね？恐らくＣＮＧ車１５両はまず大型車だろうとみていますが。

http://bbs1.on.kidd.jp/?0106/2366
------------------------------------------------------------------------
[149] Re:[148] 来年度の新車 投稿者：幹線３号系統 投稿日：2004/03/18(Thu) 09:50 [返信]
> 　ＣＮＧ車１５両、ディーゼル車２５両の計４０両ということらしいです。ふそうはＣＮＧ車を手がけていないそうで、個人的にはひじょうに残念。いずれも現段階でメーカーは決まっていません。
> 　画像掲示板の「名古屋市交通局」ＬＥＤ表示ですが、運転手のおそらく９９．９％が「知らない」と答えるでしょう。以前、新瑞橋ターミナルでこの表示になっていた車を２台見ましたけど。表示方法事態難しくないそうです。
三菱ふそう大型車はほぼ１００％入らないって事でしょうか？

40台か.......


扶桑のエアロスターCNGの存在は伏せておこうかw

>>354
　ふそうはＣＮＧ車を手がけていないそうで・・・

　鳴海のトムおじさんは、面白いな。
　あれだけ掲示板で登場するのに、情報持ってないんかいな。

>>352
金山12がダイヤ板３枚+栄16.17の混成が１枚増えます。

ところでさ、例のふそう騒ぎって名市交はどう対応するん？
もっともふそうだらけの名鉄さんよりゃ楽できると思うが。

旧黒川１３ルート復活おめ。

ところで、
名港１１のルート変更って、新しい橋でもできたの？

>>358
とりあえず三菱ふそう車導入はお預けだな。
中型もしばらく入らないかも･･･？
そういえば日野の小型（NSH？）や中型（NMH？）は入らんのか？？

>>359
　木場町〜作倉町の堀川に懸かる橋。
　将来は、その上を｢名古屋高速東海線｣が通る予定。
　

盗鱒は他の掲示板で仕入れた情報を
自分が見たとか調査してきたネタです
みたいな出し方してる

盗鱒をここに降臨させたﾔｼは神

あの御器所営業所が猪高の分所になる模様
ソース・２６日付け中日新聞夕刊の名古屋市職員異動

（°Д°)ﾊｧ？

>>364
現御器所営業所長が退職となり、代わりに猪高営業所御器所分所長が赴任するんだね。
御器所は一番小規模な営業所が故、仕方がないと思われ。

じゃさ、御器所で食券を受けると猪高の食券になるのかな。

路線バスの系統図、1回開けばビリビリに破れる。
なんとかしろ！全国でもここだけ。紙をケチるからだ。

節約のしかた
間違えてるよな
公営は

>>368-369
同感。紙が安い。ワラバン紙みたいなモンだ罠。
あと新車にリモコンミラーも間違いだろ。
今まで小判型ミラーでやってきたのに何を今更･･･？

365 ：国道７７４号線 ：04/03/28 08:52 ID:KcBHEJa4
（°Д°)ﾊｧ？

1日乗車券買って、路線図もらって乗り継ぎ系統を調べたら、すぐに
破れた。昨年はこんなことなかったのに。結局、何回ももらうことに
なるから無駄だ。

>>369
>細かいサービスの悪さ
公営うんぬんよりライバルの有無ってこたぁなかな？
以前いた横浜の市営バスなぞ、ライバル多いせいか
名市交では考えられない良さを感じるが？

やっぱ私鉄系他社バスを名古屋に大量投入するしか！

>>373

他社が競合しても儲からない。→無駄

>>373ライバル社ゆうか
名古屋市内で競合するのは
無免許やらかした名鉄に
バスが限りなく古い三重交通だけじゃな

ライバル社を合併し尽くしたのが現名古屋市交通局だからな。

新規参入する会社大募集！

東急鯱バス
あっ、いっそｔｏｙｏｔａが参加すれば。
万博でもなんかやるみたい。

>>377
名阪近鉄バス
ＪＲ東海バス(一般路線参入)
中部新営団企業バス(仮)
第3セクターバス会社(仮)

後半は名市交と心中しそう…

淡路交通、伊豆箱根鉄道、近江鉄道も貸切営業所あったから
参加して。大都市にしては少ないな。路線バス会社

滋賀交通も名古屋に「名古屋滋賀交通(株）」が
あるからやろうと思っても出来ない事は無いな…

帝産さんが名古屋に無いのが悔やまれる
何故か名古屋市内にも溢れている事が多いが

>帝産さん
北区の空港線沿いになかったかや？

帝産は昔名古屋にもあったような気がする。

帝産と阪神はあった気がする。

ていさんは、今でもあるんじゃないか？
阪神はクリ観だな。

ていさんは新川中橋南にあるよ

>>382-386
>>381の誤ｶｷｺｽﾏｿ＆情報ｾﾝｸｽ！
だったらなおさら帝産さん参入ｷﾎﾞﾝ
・・・・・・あれ？クリ観って阪神Gr.？

あとは・・・・・・
両備バスって名古屋にあるのん？
なぜか三重TVにCM入るんだけど

加えて日急バスなんてどうだろうか

なんかだんだんスレ違いなネタになってきたな･･･。

それだけ市バスとしての建て直しは
不可能って言うコンセプトの元に・・・


　　　　　　（言い訳省略）


・・・・・・正直、スマンカッタ

市バスでも平成4年くらいまでは黒字だったんだろ？

>両備バスって名古屋にあるのん？
>なぜか三重TVにCM入るんだけど

　高速チボリ号のＣＭかしら。在名各局と三重ＴＶ見れるけど、残念
ながらまだ見たことはない・・・ＪＲとの共同運行がなくなって、両備
単独での運行らしい。
　ただし観光・貸切営業は名古屋には進出してないみたい。

>>390
　黒字路線が今より多かったというだけで、収支全体では赤字って
のは変わらないと思った。

>>391
>三重TVにCM入るんだけど
と、自信持って言ったものの、見たのは昨年前半期だったような・・・
だとしたらよほどのロングランCMでない限り期限切れにもなるわな｡

ただ、そんな便を特定するようなCMじゃ無かった希ガス( ´・ω・｀)lll

>>391
　両備単独でＪＲが設備提供です。
　よく、朝運河通りのコンビニの前で路駐買い物してます。

>>378
は盗鱒だろ？

ぼそっ　「RH-33が帰ってきた」

４月１日　　今日から八事１１フカーツマンセー！！！

>>396
マジっすか！やはり上記復活の関係でしょうか？

名港１１で｢きらくばし｣渡った。名四みたいに混んでなく快適。

頼むから、都心ループバスに中形バスを復活させてくれ。
なんで、一般バスに転用したのか？

鉄板直撃…怖ぇぇ

９７年製の三菱ふそうバスだね、
怪我人もないみたいだし、ふそう製のバスだからいいか。

どうやら直撃食らったのはF-427みたいだな。
屋根直すついでにハブも交換しろよーｗ

時事ネタ炸裂だな(w

直撃のニュースってやってたのか？

まぁ、マスコミ来る前にこの目で、しかと見たが
ありゃあ、５０万コースだな

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040401-00000513-yom-soci

直撃後の画像

NHKでさえ、いきなり岩塚のファミマから映したでよーｗ
中京TVでもやっとったし。

>>系統変更関係
中村12以外は大体は予想していたけどな。
黒川13も朝の通勤通学時と夕方の帰宅時は以外に混んでいたからな。
あと、名駅12の明道経由浄心はワラタ。
出来れば栄18絡みで妙見町まで伸びればと(ry＞猪名
名港11や金山19出入もあれだけ23が混んでいては迂回も仕方ないと思われ。

しかし、幹名駅1や鶴舞11の森下駅停の設置は名鉄バス絡みなら
なぜμバス有松大清水線の代わりに野並15の有松駅分岐ルートを新設しないかと小一時間（ry。
折角滝ノ水から競馬場まで道１本で行けるようになったのにな。

>>407
＞名港11や金山19出入もあれだけ23が混んでいては迂回も仕方ないと思われ。

それもあるけど、２３に合流・出るときが危険なのだそうだ。
実際に事故した事はあまりないけど、危険な目には毎日のようにあっているかららしい。

さすがＦ−氏にな（４２７）

このＦ４２７て昔 那古野じゃなかったかな？
しかし三菱の車はいろんな事故に巻き込まれるし
異常に窓枠ががたがたがたがたきしむし
ドアもがたがたばたついているのやし
なんやら根本的に問題あるんか？

>>410
とりあえずハブに………もうどうしようもない欠陥あり
お近くの三菱ふそうの工場かお店で早期交換をお勧めします


…………いや、お願いいたします　　＿|￣|〇　←　三菱社員

三菱は外観上のコストダウンがあまり見受けられない。
（↑UDのトラックなんかは見た目でも結構簡素になってる。）
で、その分、目に見えんトコで手ぇ抜いてんだろう･･･
だからハブの欠陥で事故が起きるんだYo!
しかもそれを「整備不良だ」とか言って言い逃れようとしたのはどうかしてる。
外国人社長(？)にニッポンの交通・道路事情なんぞわかるか、ヴォケ。

>>408
　違うな。
　ただ宝来町＋東築地町の乗客は極端に少ないから、
　木場町の中の停留所での集客を考えてのもの。
　木場町も港区だからな。
　（一応集客努力はしてるようだ）

　しかし、いくらかでも遅れが減ったぞ！

あの殺伐したロケーションが萌でした＞東築地町　合掌。

test

地下鉄名大〜新瑞橋＆あおなみ線開業は10月６日に決定。
バス系統再編の嵐再び・・・？

>>416
駅のポスターにバス路線の再編をすると明言してあった。
嵐かどうかは知らないが。

個人的には金山12は残してホスィ。

ある人に聞いたんだが……
本当に港あぼ〜んらしいのだが。

あるいは中川と統合？

八事１１はいりなか止め、金山12はリハセン止め、新瑞11はあぽーんでＯＫ？

>>418
だから、ずっと前から書いてあるじゃん。本当にｱﾎﾞｿだって。

ﾅｺﾉがなくなる前にも同じようなやりとりが何度もあったのを思い出した（ｗ

ということはいすゞ車が各車庫へばらまかれて、あちこちにドドドド〜って
響き渡るわけだ。

もう中川に泊めるスペースがない。
夜は、両茶橋と河合小橋行きをたくさん作り、車両は現地泊。
ウテシは、現地出退勤。
合わせて２０台は軽くいける。

>>421まあこれは間違いないと思われ。
ゆうことはあらゆる路線で、
あのアメ車サウンドのエンジン音が聞けるわけやで！
しかし緑や野並回されても坂上れるか？

>>417駅のポスターに確かに書いてあった。
それにしては今回は異様に宣言早くない？

まずあり得んとは思うが・・・

>>423
直接五十鈴が異動になるのではなく、玉突きだったらどうよ？
扶桑や火野なら坂登れるかな？

>>424
そして扶桑のタイヤが南山大や名城大の学生を襲う・・・

>>422
でも多分現中川車も10月に大量あぼ〜んの寒気･･･。だから余裕できるのでは？
>>425
禿しくワロタ

>>423−424
五十鈴のほうが馬力あるよ。
現主力の日参は馬力・トルク共にバス4メーカー中最低なのは周知の事実。
だから名古屋を問わず全国的に現場（ウテシ）には嫌われてる。
現実に平針11の平針住宅方面の坂をかなり苦しくあがくように登ってるじゃん。
それを考えれば、五十鈴はむしろ喜ばれる可能性すらあるよ。

>>427
旧八事１１の猫洞通２→城山病院前の坂では、乗ってはＮ車とＨ車の差は感じなかったけど。
ところで、市営バスで一番きつい坂ってどこ？

茶屋が坂南か？

本日の中日新聞朝刊の第７面。
「名古屋のバスは前乗り後降り式と後乗り前降り式が混在しててわかりにくい！
これは障害者や年寄り、外からきた人間には不親切すぎる！言語道断！いい加減に
汁！名古屋市交通局！」という批判ﾃﾞﾑﾊﾟ炸裂の投稿が。ちなみに60歳で、氏名から
女性と思われる。じゃあ、基幹２号も前乗り式にするのかね？後乗りの名鉄バスと
前乗り式の交通局を混在させるのかね？どうせ、んなことやったら「同じ系統なのに
前乗りと後乗りが混在しているのはけしからん！」というﾃﾞﾑﾊﾟを散らすんだろうね。
しかも停留所に乗車方式がしっかり明記されているんだからわかりにくいはずがない！
そんなに嫌なら名古屋から出て行け！あと、これを敢えて掲載した中日にも悪意を
感じる。新聞社ならちょっと調べればなぜ乗車方式が混在しているのかわかるはずだ！
にもかかわらず掲載したということは意図的な名古屋市交通局叩き、敷いては名古屋市
叩きをしたとしか思えない。中立的な立場であるべき報道機関がこのような偏った記事を
載せることは世論のミスリードにもつながり、誤解と偏見を生むことになるんだ！

＞名古屋のバスは前乗り後降り式と後乗り前降り式
　後ろから乗るのは基幹２のみで、別段解りにくくはないと思うが。

＞外からきた人間には不親切すぎる
　ここだけを取り上げるなら、乗車方法よりも
　経由地がさっぱりワカラン、方向幕の指摘ならフムフムと言えるが。

>>430

中日新聞って、近所のババァとレベルが同じで、
投稿（聞いた）された事を、
そのまま紙面に掲載（言いふらす）するんじゃないのかな。
それか掲載担当者の心内に公共交通に恨みがあるとか・・・。

「ハイこちら馬鹿編集局です」とか見てても、
記事の内容に私情が入っているようにうかがえる。

その60歳のﾃﾞﾑﾊﾟﾊﾞﾊﾞｱも、
自分の馬鹿さ加減を世間に晒しているようなもの、
こう言う香具師ほど、
方向幕とか車外放送とか見たり聞いたりすれば、
わかることを、
いちいちウテシに「××いきますか？」とか
聞いてんだろうな。

ＳよりＮが馬力ないんですか？
勉強不足で本当すいませんです。
少し前まで毎日ＮＳ乗っててあの必死こいてるエンジン音のわりには
加速が悪い＝Ｓはパワーがないという思い込みがありまして。
いまさっき神宮１１でＮ２５７乗ったのだがめちゃめちゃ
まったり走ってたのはなんだったんやろか？
新瑞橋で既に７分遅れだし〜それに妙に
車内後部ガス臭かったが大丈夫か？

>>428
名東区内の路線で雪が降るとウヤって路線無かったか？
多分急坂が上がれないからだと思っていたが。

数日後に交通局から返信で新聞に
「4/8の‥‥‥の投稿ですが、基幹バス２号系統は
対キロ運賃制を導入している名鉄バスも運行され、
名鉄バスでは後払い方式を採用しているために
市バスもそれに合わせる形で後払い方式を採用しています。
停留所に　　　　キ　　　　チ　　　　　ン　　　　と記載されていますが、
今後はこのような重箱の隅をつつくようなﾌﾟﾁプロ市民的基地外の
介入の余地をあたえないためにパンフレットや発行物などで
周知徹底をとっていきたいと思います。」というコネントが
載る悪寒

おっとミスった。
コネント→コメント

まったくキチガイだな。
客だと思ってあんなﾃﾞﾑﾊﾟ投稿しやがって。
まぁあのﾃﾞﾑﾊﾟｳﾞｧｳﾞｧｱの言い分を取り入れるとしたら、
交通局の方を名鉄に合わせるなんて事になるだろうな。
そんなﾄﾞｱﾎな事やってらんねぇ罠、交通局もｗ

>>432の後半にﾜﾛﾀ。

広小路で名鉄と共同運行してる市バスは前乗りだけど、後ろ乗りに統一しないんだろか？

連続スマソ。こないだ市バス車内であった出来事聞いてくれ。
車内は混雑していて、一番後ろの席が一つだけ開いていたという状況。
そこに漏れが座った。そしたらなんだか狭苦しい。良く見ると、
一番奥の席のヴァヴァ（推定60歳くらい。いかにも健康そうな香具師）
が右端を10センチほど開けて座ってた。明らかに隣の席のテリトリーまで
侵害していたので、漏れが「スマソ。まーちっと右の方に寄ってまえんかね？」
といった感じで低姿勢で頼んだ。

するとヴァヴァは「座席の右端が盛り上がっているからこの位置でいいんです。」
といいやがった。さすがに漏れも少しカチンときて、「いや、そんなに極端に盛り上がって
る訳じゃないし、そこを詰めないとこっちが狭くて迷惑なんだけど。」と強く出たら、
「背骨がゆがむんだわ！荷物置い取るわけじゃないでええがね！」と怒ってきた。
背骨がゆがむ前に脳味噌ゆがんでんじゃないか？
と思ったが、漏れの方が悪いか？一人で幅広くゆったり場所とりやがって！
他人の迷惑考えて欲しい。

基幹３として整備すれば統一する鴨

>>440
　その前に市バス撤退。名鉄へ路線譲渡します。

本当だ！今日は朝が早かったから新聞を簡単にしか読まなかったが、
発言欄に「題名：市バスの乗降やり方同じに」とあるね。内容がすごいね。
まさに香痛局への当て付けとも思える傲慢な書き下し。厨日もちっとは
文体を校正しろよ。

名古屋市営の乗降方式なんて充分分かりやすいよ。
俺の地元の奈良なんて行ったらこのﾊﾞﾊﾞｧ卒倒するだろうな。

・前乗り後降り　運賃前払い均一運賃
・後乗り前降り　運賃後払い整理券方式
・駅発　後乗り前降り　運賃後払い　区間制だが整理券無し
　駅ゆき前乗り後降り　運賃前払い　区間制だが整理券無し

なんていう３つの方式のバスが同じ市内を入り乱れて走ってるんだからな。
しかも基幹バスと一般バスのように塗色が異なるわけでもなく、パッと見では
どの方式かは判断不能。だいたいエリアで分かれているとはいえ、乗車区間
によってはバスが来るまでどの方式か分からないｗ　

このﾊﾞﾊﾞｧにぜひ見せたいもんだｗ

http://ninkirank.misty.ne.jp/08/

>>439
そんなことぐらいでカチンときてるおまえもひくわ。

>>443
＞区間制だが整理券無し
って、ｳﾃｼはどうやって運賃を把握するのだ？
客の自己申告？

ｽﾚ違いsage

>>446
>>443ではないが、そう。他にもティバなんかにもあるらしい。
新京成とか、東洋とか。

>>443>>447
激しくスレ違いになるが、京成バスの幕張地区
幕張本郷駅〜海浜幕張駅〜幕張メッセ〜マリンスタジアム間の路線では
上りと下りでは乗降方法が正反対でつ！
上り（幕張本郷駅ゆき）は前乗り、後ろ降りで運賃前払い、
下り（幕張メッセ方面）後ろ乗り、前降りで運賃後払いです。

>>433
２５７は全然力ないらしい。市バスのＣＮＧ車の中でも一番パワーは弱いとか。
実際ｳﾃｼにも嫌われているから、そのｳﾃｼもチンタラ走らせていたのだと思われ（ｗ

>>433
いえ。お気になさらずに。
漏れの現在住んでいる地方は郊外に日参が市街地からの玉突き転出で最近多くなってるのよ。
郊外エリアでウテシと話する機会があると、決まって日産の不評話を聞く。
ちなみに他県でも聞いたら同様に同じ答えが帰ってきた（藁）。
ちなみに五十鈴はU-車まではトルクが細く、高回転域ではきちんと馬力が出るタイプだった。
ただKC-車からは大型路線車はV8エンジンを積むようになり、パワーアップしたから
元々パワーのある扶桑や火野とようやく肩を並べるようになったという話。

>>449
ただでさえ元が馬力無い日参。
CNGは構造上普通の車両よりも馬力が落ちという話を聞いたことがあるからもうトドメ。
そら嫌われる罠･･･

なんだ、市内を走ってるバスの方式を統一しろ！かと思ったら基幹２を前乗りにしろ！だったのか
どっちにしろＤＱＮには違いない罠

しかし厨日の投書ほんとＤＱＮ多いよな
「有害図書を何とかしろ」というｵﾊﾞﾊﾝの投書も厨丸だし
ろくに家庭教育もできないのに臭い物には蓋か、おめでてーなｗ

>>449そうっすか。Ｎ者のなかではだんとつに２５７は
パワーなしなんすねぇ。
通りで遅いわけだ・・・
島田→新瑞橋 １８分かかっちゃあね。中根で前に瑞穂区ＮＳＦがいたが
どんどんまかれてたし・・・。

NSFはあんな小さいのに２２５馬力もあるエンジン乗ってるで早いんだわ。
パワーウエイトレシオでみたらそりゃもう。

間違い訂正させて！
×乗って　
○載って　

さらに間違えた。
×早い
○速い

ポスターに写っている３台のバス、
どれも行先表示幕にボカシがかかっていた。
右下はなんとなく神宮11・名鉄神宮前に見えた。
上方のバスは右まわりか左まわりの文字が・・・。

今日所用で大垣に出かけ、行きは急ぎでタクシー使ったが
帰りは目的地の近くに名阪近鉄バス「時」バス停があったのでバスで帰ることに。

ところが、いざ来たバスに乗ってみると・・・・・・
『ミリオンカード』の広告・青いシートにどこかで見た丸い時計・・・・・・
おまけに前＝観音扉・中＝スライド扉・後＝扉のあった跡……

ひょっとして『元名市交バス』ってやつですかい？
素人カキコスマソ

>>457
観音扉？

>>457
そだよ。元名古屋市の日野が何台かいる。

>>453
上社の東側の坂を45Km/h以上まで加速してくからな、あのチョロＱは(w

観音扉ですって。ﾌﾟﾌﾟ

如意に日野車っておらんよね?
昨日黒川付近で見かけた気がするんだけど見間違いか?
目撃・乗車した人いません?

中型なら居なかったか？
如意車庫の前を通ったときに見かけたような見間違いのような・・・

如意には･･･


SH車がいる（へぇ〜へぇ〜）
↑糞ﾄﾘﾋﾞｱすまそ。

>>462

638と639を車庫で見たぞ。
DOQソから移動したんでない？
片方がケーリン仕様
もう一台は系統幕が白幕の名駅26だったぞ　(w
まだあるんね。

如意も鳴尾に続いて4メーカー揃ってるもんね
チビや中途半端なのばかりだけど。

>>423
幹原１系統では使えないな。鳴子みどりヶ丘の坂は登れまい。
あ、緑区系統も同じか。

>>465如意に大型Ｈが入ったんですね〜
ゆうことはあのギアチェンジ音「コン・ツーツュ〜」が聞けるわけですよね。
我が家近くには昨年から如意に担当替え＆担当副系統の路線があるのだが
やってくるのだろうか？
いまだにＭＮやＭＦが走ってるのが違和感あるのに・・・
そいえば昔５６で２段窓Ｆになぜか乗ったことあったがあれはなんだったんだろ？

>>456
違うと思う。神宮１１にＳは使わないもん。

>>467
>昔５６で２段窓Ｆになぜか乗ったことあったが
それって確かＦ２７７かな？
水分橋で見たとき（方向幕辺りしか見なかったので）名鉄バスかと思った。

>>468あのポスターのバス、去年３月の上飯田線開通のときの
　　バスじゃないだろうか？
　ＮＭＮは確か天白区・・・Ｈは金山１２？
>>469そうかもしんない。２００番台は覚えているがあとはわからん。
あのころは２８（現鶴舞１１）が大森だったんやな〜

連続すまぬ。
言葉が少したらなかった・・・
上飯田連絡線開通の（ポスターかなにかに載せられてた）バス

しかしなにかのポスターでみた気がするが・・・。

素晴らしいﾃﾞﾝﾊﾟﾊﾞﾊﾞｧみたよ……名駅17で人も多かったので見た人いさげ。
市バスは当然の如く後降りなワケなのだが乗る客の為に前扉開けたというのに、
前扉からスタスタと降車、そのままバスの前方に回りこむ
するとバスは乗車扱い中なので停車中なので後ろから乗用車が抜こうとバスの
右側に入り……そこへこのｳﾞｧｳﾞｧｱ、左右も見んと横断開始
乗用車必死の急ブレーキ＋ハンドル回避でなんとか事故回避………
事は安心したわけなのだがよ、この後、ｳﾞｧｳﾞｧｱが最大の電波飛ばす。

『運転手さんもバス停まってるんだったら車来てるって教えてくれなかんわー。
　ミラーがあるんだから、後ろ見えるだらぁ。』

運転手さん　この後、終点名駅まで不機嫌。春もイロもの多いけど…頑張って。
名古屋に住んでて、今さらこれに驚く事自体がﾃﾞﾝﾊﾟかな？

>>472いやいやこの年女
間違いなく名古屋でもデンプァと思われ。
しかし京都はまだまだすごいらしいぞ。
この名駅１７うちの勤め先の前通るので、限りなくニアミスしたねｗ

ここにいる人たちは、間違いなくマニアですね

ちょっと、聞きたいんだが昔、車掌がいる時代の
車掌が使ってた切符に穴開ける道具ってプレミア？
つか、欲しい人いる？

>>474
いらね。逝ってよし。

>>474
昔、真ん中のドア付近に車掌さんのスペースがあったのを思い出した。

２ＨＲゆうのに
よく乗った記憶が・・・
小学生低学年？のころ

>>474
　資料センターで５００円だったね〜あのテの商品にしては良心価格だと思った。
　某鉄道用品屋ならプレミア付けるだろうなぁ・・・漏れはもう買ったけど、オクに
でも出せばちょっとした小遣いになるだろね。
　局章でも打刻してあれば、もうちっと貴重品になるだろうにな。

475 ：国道７７４号線 ：04/04/11 00:36 ID:OzynCbmu
>>474
いらね。逝ってよし。





いたいた。得意げにキモい掲示板用語つかうアホ。

>>477
わしらん頃はツウマン全廃後で、たまにワＦＲつうのが来た。
ツウマン車のワンマン改造車だったんだろか。やたらと古い椅子の
車で、後ろの幕も系統番号だけのままだった。（昔はほとんど
そうだったのも知ってるけど、その頃は後方幕も装備されてきていた）

>>474,>>479
氏ね

最近名駅１３で如意車に良く当たる・・・
のはいいがS−４６０はなぜまだ表示機の時計がまだ緑色なのか。

>>481
おまえが氏ね。すぐに喧嘩腰でレスすんな。
少なくとも474に悪意はないということが文面から読み取れるだろうが。

まあまあ、マターリいきましょうよ。

>>483
475=481は短気なバカ。つっかかったあなたもいかがなものか。
この件はおしまい。

>>474,>>479→実は鳴海トーマス
>>475,>>481→実は半ｽﾞﾎﾞｿ氏

>>486
俺は474とは別人だボケ

つーか、荒らしは全員逝ねｗ

CBCで　　八事１１

回送バスで営業20年もしてるでつか、守山にて

八事11　黒字路線だったそうですごいでつね
10/6以降は？

そもそも地下鉄のおかげでバスが余るだろうから
不便なところに新路線が出来てもよさそうだけどどうなんですか？

あと山手通りってノンステップがまったく通ってないけど
ノンステは急な坂上れないとか？

まあこの板の住民はわかっていても
一般市民には分からんことだな

私も詳しいことは知らないのでつ・・・

>>490
車体擦る罠。

回送で営業運転って･･･出入庫ちゃうの？（え、そんなツッコミは無し？）

>>490
何年か前、緑車庫にノンステ（ＮＮ？）が配置された時、正式運用に入る前の一時期、八事１１の
運用に入っていたことがある（しかも、女性運転手で）から登れないことはない。

>>493
あーやっぱ地上高（っていうんすよね？）も低いんすか

>>494
NN？
そっか八事日赤通るし、地下鉄まだだし
山手通りこそノンステが必要かと思うんだけど

>>495
一応、車高アップ出来るはずだけどね。

>>490
＞回送バスで営業20年もしてるでつか、守山にて

テレビ見逃した･･･。詳細ｷﾎﾞｿです。

>>490どんなこと放送したの？
きょうは仕事終わり大須の商店街で
羊の皮をかぶった局の
公開放送見に行ってたから、見るの不可能だったから〜

>>494
なつかしい！
夕方の決まった時間にやってきたので
狙って乗ったものだ。

ＮＮ−１を初めてみたとき、（右後部のエンジンルーム部分に）トイレがあるように見えたよ（ｗ

ＮＮ―１ 一時時期、朝九時ぐらいに幹新瑞１で
限定運用されてたころ乗ったが・・・
新車まもないのに がたがたがたがたあちこちが振動して
エンジンふかしまくりで揺れまくりで
最悪なバスやな〜思ってたが。
まあそんときまだＮ―２５７に未乗車やったしw
あの車 運転しずらいで予備車とゆう話を聞いたのだか

ナゴノの車庫ってもう使ってないの？　もしもう閉鎖されているの
であれば、あの辺りを昔と変わらず走りまくってる
回送はどこへ向かって走っていってるんだろうか？

>>502
操車場機能は生きていますよ。
少なくとも名25のｲﾅｲﾅのｳﾃｼが昼食その他休憩するのには使ってる。

>>502
＞回送はどこへ向かって走っていってるんだろうか？

ｼﾞｮｳｽｨﾝ

>>502
名駅から回送バスについていけばＪｏｓｈｉｎ車庫に
たどりつくはず。
基幹２や都心ループ車はまちがいなく。
ちなみに栄に回送は栄２５ルートらしい

キムタクのとんでもない過去

http://agyh759.k-free.net///htbhop.htm

>>430
亀レススマソ。3月19日頃の中日夕刊にも、世間知らずドキュソバーサン
の投書が載ってたよ。
「この前乗った市バスの運転手さんは、停留所に停まる時、左に一杯一杯
寄ってくれたので降りやすかった。他の運転手さんだと、歩道から離れて
停車するので、一旦車道に降りなければならなくて面倒だ。」だとさ。
路駐が邪魔で左に寄れない事だってあるんだし、仕方ないだろ！なら自分が
運転汁！

508よ、多少理不尽なことをいわれるのがサービス業ってやつだ。
できる限りのことをしなければこれからの時代やってんよ。

>>508
それは言える。正直、要望さえなければ必要のないノンステップバスを導入して
いる点は一切持ち上げない。(投稿を中日が意図的にもみ消し？)
第一、以前にも基幹２号の車内で旧栄BCにて降車する際、車内にいたDQN婆
が「寄せろ、寄せろ」と煩く言うので運転手が幅寄せしたらBCの縁石にゴリッ…

>>509
サービス業とは客の言いなりになる商売ではない。
あくまで無商品取引の商業形態であって、当然何の我慢もしない横暴な商売で
あってはならないが、通常の商売レベルであれば、それ以上受け付ける義務は
無い………と思うのだが、それこそ傲慢発言？

>>509
そのできるかぎりのことをやった結果が
ＤＱＮ印籠婆のブーイングだろ。

>>508のいうのも一理あると思われ。

>>511
微妙に論点をすりかえんでくれ。

俺はババァのいっとることは理不尽だといっとる。
理不尽。意味わかるか511？

そういうものは、またがんばろうとさらりと流すのがサービス業。
そうやって言ってんだよ。いちいち投稿にギャあすかマジレスしてちゃあ、苦情処理なんてできん。

安全・迅速・快適

これ旅客運送業の三本柱

言うはやすし

国鉄へきよし

>>511
あれでできるかぎりやってるってw
おまえいっぺんコンビニでバイトでもしてみろよ

　コンビ二ってきしょいよな。なんか店員のしゃべりが「毎回同じこと繰り返して
考えるより先に言葉が出てきま〜す」みたいな感じで、たまに何言ってんのか
理解できない事がある。客の顔も見ずに一人言のように「ぉぞ〜〜」なんて、
レジ開けたからこちらへどうぞの意味だと理解するのに５秒かかったよ。

　よく言われる独特な鉄道アナウンスよりも、実はこっちの方がタチ悪いかも。

話題変えてスマソ
大きい古い電照式停留所標識，どんどん消えていってますが，残ってる所ってどこ？
教えてください，お願いします，連休の間に撮りたい

>>518
黄色いヤツですか？

>519
「円」の形した緑の奴だろ。

　いややっぱ黄色い奴だろう。円のは古いって感じがしない。
　稲〜本の鳥居通３丁目（南行）にはまだあったんじゃないかな？
　地下鉄中村日赤から北へ１つ交差点渡ってすぐ。

黄色いやつっていえば、
栄１２系統で牧野町から西側に結構残ってたような記憶が。
池下ターミナルのもそうじゃなかったか？

ウロ覚えでｽﾏｿ

黄色いやつは幹新瑞１沿線に結構あるな。島田住宅や大根荘もそうだし、あと島田、島田橋、弥富通４〜１など・・・。

円の形したやつでも、バス停名の文字の字体が古い（太字で手書き風のやつ）タイプのやつはどんどん消えてるね。

>>522
池下は銀色だったような・・・

「相生山」野並方面行きは黄色いやつ

西大曽根の１９号線乗り場以外
東片端 西行き 東行き
市政資料館南 西行き
城北病院
あと地下鉄高畑にたくさんあったような？
黄色のバス停。
円の字のは 高畑１３系統のどこかでみましたよ。

>>518
豊橋！とバカレスしてみるテスト。

せっかく答えていただいたのにすまないけど，
私が聞いてるのは黄色じゃなくて，四角くて大きい，２本の足で立っているやつです．．．
どんどん姿消してますね．．．前は名大や一つ山住宅口にもあったのに．．．

>>57なら円の字のだね！
どんどん最近見なくなってる・・・
あるとしたら、港区かな〜なんとなくｗ

さっきのは>>527へのだ スマン。
あの円の字もう絶滅危惧種かもしんないぞ。
あのこげちゃ系の四角タイプが
大増殖してることだし。

>>527
鶴舞公園北口とか背の低いのもあったよね？
まだあるんかいな。
でかいから蛍光灯の本数が大久手潰してるのかな？

黄色いやつはまだ多いよ、高辻から桜山辺りや猪高車庫も一部そうだったし
西山あたりも。

>>524
池下は確かに銀色の四角いやつね。
上社、藤丘も同じやつだったね。

個人的には大治西条が萌

>>527
比良新橋（かその前後）で見かけた気が。谷口（池下行）も。

意識して見てなかったんで、１本足だったらｽﾏｿ。
知ってる人、訂正ｷﾎﾞﾝ

「円」のバス停はなんであんなに時刻表示が高いところにあるやつが多いんだろ。
俺は身長175だが、それでもちょっと伸びをして見なきゃなんない時刻表があった。
あれじゃー小さめの女性や老人はとても見えないのでは。。。

そう言えば、「円」型のバス停手書きは勿論
赤い字で書いたものもあったね。

>>531
月縄手ね。谷口は南逝きは光りもしない普通のだったような
シンポ直進の札付き。
北逝きが確か「円」だったけど今でもそうかな？自信無し。

名駅15沿線多くなかったかなぁ秩父通から大曽根辺りまで点々と
西ハサバとかは新しいのに変わってたけど。
あとは別院から御器所の辺りまで。
結構新しいのに変わってしまってるだろうが。

「円」型バス停情報（04/04/19確認）。
若宮商高（西行き）、樋入、百々ヶ池、植田一本松（北行き）

百々ヶ池の北行きは太字タイプ。

皆さん，親切に教えていただき，ありがとうございます．
では，幹星丘２沿線で撮りたいと思います．
野並車庫も確かそうだった気がしますが，もう取り替えられてしまったのかな．．．

蛇足で
中村公園北口

下原の野並方面のバス停が前（昨年秋頃）見たときは、まだ円型の丸文字タイプだったが、ここも変えられちゃったかな･･･。

木専 林 って何て読むんでつか?
こんな感じな漢字の運転手がいた。

一応個人の本名だから、晒すなよ……

　ヒントでもくれてやろう。
　三重〜滋賀県境の国道４２１号に、石榑峠というのがある。

>>535
野並車庫にまだあるよ

＜八＞って何？

>>542
http://www.city.nagoya.jp/omosiro/maruhati/maruhati.htm

名古屋の人ですか？

”市バス”とググって一番最初に出るのが名市交なのは、何かの呪いのせいか？

１５時５０分ごろ
名鉄神宮前発相生山住宅行き（Ｎ−３０７）
大喜停付近で接触事故！！
（　`Д´）y-~~

>>542
前にも同じレスがあったな
コピペじゃないか？

>>545
副担の緑車っていうのがまた・・・

>>543
周りの＜＞は電気局を示す稲妻を図案とした。
昔の回数券などでは、○の中の八が「向い鳩」そのものになった図案の物があった。

>>535
「円」型停留所
星崎町、大井町、吸場町、東郊通二、空見町(ﾉｯﾎﾟ）、汐止町(短足）もあるよ。

空港線走ってると結構見る気がする＞「円｣

通勤ラッシュの時間帯に本郷へ行くと面白いものが見られる

>>551 蓬莱(ry
念のために……
地上に出ている地下鉄が見られる……とかだったら即刻退場な

>>550
名古屋高速空港線？(火暴


…っていうか、あそこにあるとした場合、乗る香具師ぁ居るんか？

>>551
淑徳専用バスと幹本1を同じ乗り場にするのやめてほすい。
高校の頃よく並ぶ列を間違えた罠。

>>”円”形バス停（>>535他）
野並16の若田（野並方向）、かつての大慶橋（鳴海・鳴尾方面停）もそうだったような。
大慶橋の鳴海方面は国１の改良工事で移設あぼ〜んしたけど、
鳴尾方面は？現役か？

あと、天白橋や鳴海山下の新瑞方面もそうだったっけ？
あぼ〜んしたかもしれないけど。
鳴海住宅（野並19）もそうだったな。曖昧でスマソ。

>>555
天白橋も奈留身山下も新型に変わっています。

うちに省坊のころに即売会？で買った
円型バス停の看板あったのだが・・・
どこにしまったのやら。わからん・・・
たしか御器所通りで赤矢印←→だったような記憶が

age

正直、ノンステップバスうざい。

>>559
ちょっとスレ違い気味になるけれども名鉄岡崎統括区に配置された初期の
ノンステップバスよりはましだよ

アレは基幹車の粗悪改造品で天井パーツとかがポロポロ外れたり落ちたり
終いにはミッション壊れて２とＲにしか入らなくなるし

>>560のノンステの量産版？が今年冬にはまだ岐阜では
走っていた・・・かなりがたがただった。
ラッピングしてあったがはがれててみっともないときたら（ｒｙ
まあブルも見たしエアロ初期型（おそらく基幹２開通時ごろの導入？）も
走っていたがｗ

名古屋あげ

基地外ウテシは(・∀・)ｶｴﾚ!!　スレ違いだ！用もねぇよ、岡崎なんざぁ！！

>>559
あと１０年もすれば市バス全車低床になりますが、何か？

その頃ははたして市バスは何路線そして何本運転してるのか、
そして何台所有なのか・・・。

民営化されて０だろ？

民営化の前に
３扉車が全車あぼ〜んするのでその際に、
いまの基幹２システム（真ん中乗り後払い）に統一して、
整理券発行機、カードリーダー、デジタル料金表装備し、
対キロ区間制になるかもよ？
「おまたせしました、栄行きです。乗車時に整理券をお取りください。カード利用のかたは読み取り機にお通し下さい。」
のようにw

仮名厨のノリで前乗り前降りになります

多分聞き入れてもらえない戌の遠吠え的発言スマソ
京急バスのようなスーパーワイドドア車を市営バスが
導入したら、また文句言うデンパ厨文句言うかな？

参考資料：京急バス(某車庫のみ)の「スーパーワイドドア車」
ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/oky40430225319.jpg

ＭＦ４がエンジンアボーン
で、三菱即対応新たなリコールの予感・・・

基幹２に連接バスを導入したらどうなるか予想つく方いません？
(配置は、大森営業所として)

糞カキコスマソ

>>571
Ｓ字カーブが通れないじゃねぇのか？

猪子石西原あたり絶対通過できないな。猪高車庫〜名古屋駅だったら使える？

そう言えば香川県のコトデンバスに嫁いでいった元基幹２号系統専用車はどうしたのだろうか？

そういえば小田急ハズのD6003もエンジソがあぼーんしたんだよね。
これはなにかありそう。年式もほぼ同じはずだし。

三菱新たなるリコール隠ししてるんやろか！？
そうだとしたら・・・

>>574
新生レオマワールドの専属輸送バスとして活躍している模様。
色は塗り替えられていますが車内はほぼそのまま。

じゃ、岡田駅に逝けば会えるみたいですね。

>>571
基幹１栄〜星崎なら使えねぇか

>>573
名駅ＢＴがムリじゃねぇのか

>>579
茶屋・自由３・車庫前の交差点もきついな。
それ以前に、車庫そのものの出入りが出来るんかね？

>>579
基幹２(大森配置)ではなく、基幹１(鳴尾配置)ですか！？

名駅ＢＴの乗り入れが、不可。(カーブがキツイと思われ
タクシー乗り場内からの発着に変更すれば、乗り入れは出来るはず！？
栄ＢＴは、幹栄１の乗り場が停車中使えなくなるし・・・
噴水北から発着すれば、栄発は出来るはず！？
この辺までは、(大雑把ながらも)予想が出来ました。

ま、それくらいネタがないんだろうな

>>571,581
連接バスは現在、幕張の京成バスに導入され実績をあげているが、
あれは京成側が警察に頼み込みを繰り返しての結果。
同業他社も多くがこのバスの視察に訪れるものの検討の域を出ない。
(一説には某ＬＲＴ線の会社はこのバスの案を警察に蹴られてLRTにしたとか)

導入に向けての整備をしても、認可の為だけに整備のうん倍の労力を
伴う…まず市側がこれだけ見通しの立たない計画を進めると思えない

次に県警側。実態も調べずに交通事故減少という目標に半狂乱して、
一般ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰこそ苦しめられるような信号機設定を県内各地にかなす
『あの』愛知県警…見通しは完全に閉ざされております

ﾏｼﾞﾚｽｽﾏﾝです。でも、実態とすればｺﾚでも必ず引っかかると思われ。

>>574>>577
あと、高松市内の瓦町〜高松駅〜運転免許センター線（土日祝運休）でも
走ってるよ。
レオマより便利なとこだし、市内をぐるぐる走って乗車時間も長いから、レオマに
行くのでなければこっちの方がお勧めかも。ただし平日しか走らんが。

ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20040503144530.jpg
に、そのコトデンバス・運転免許センター線で運行中の元基幹車をupしました。
琴電瓦町駅前にて。

既出かもしれんが、数年前、北海道の名寄で名古屋市営の「塗装再利用」が
走っていたらしい。
今は色塗り替えて留萌に居るらしいが・・・

↑これだな↓
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~chuko/meisi-1.htm

そしてこれ↓
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~chuko/engan-1.htm

>>585
ことちゃん萌え〜　今年の夏は四国行き計画しようっと。

高畑１２、名港１４が大幅遅延中

金山近辺も大変なことにきょうは
なったんじゃないかな〜

何かあったの？

高畑12と名港14はベイシティみなと、金山近辺はイオン熱田絡みだな。

ベイシティ近隣住民の漏れには迷惑な話しだが。

あなたと街を
元気にします。
公営交通。

＞＞３９０
黒字な訳ないよ。毎年５０億近い赤・・・

>>593
　いや、金城埠頭のアレの影響がモロ！！
　東海（新宝町）あたりから、金山までダメだった。
　名四はもちろん、湾岸の中央ＩＣも渋滞してたぞ。

事故車が見たかったら車庫　警察署にいけぇ
警察署だったら運転士と助役が頭さげてる顔が見えるぞ。

　昔は市交と警察の仲はよかったのになぁ。
　ＤＱＮトラック雲助が喧嘩吹っかけてきて殴られた時、警察さんが
「ちと懲らしめてやりましょう」と言ってすぐには検挙せず、大阪から
トラック運転手を何回も呼び出して事情聴取して、ついには全面降伏
させてくれた事もあったのにな。

職員ﾀｲｰﾎ！！！！！？？？？？？？？

しかも最低な事でなぁ・・・

>>600
ん？自社電でﾁｶｰｿとかしたの？？

740 名前：名無し野電車区 投稿日：04/05/07 21:57 ID:lSksTbLX
バス部門で大チョンボか…。
ttp://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1083931746/

悲しくてやりきれん

ｷ…（-_-）ｷ（_- ）ｷ!（-　）ｷｯ!（　　）ｷﾀ（　 ﾟ）ｷﾀ!（ ﾟ∀）ｷﾀ!!（ﾟ∀ﾟ）ｷﾀ━━!!

Ｔ氏のサイトも休止か・・。

このウテシ、住所からすると美奈戸か那珂側あたりか？？

今日の中日新聞にも載ってるね

今日の１時半ごろ笹島のセブン前で
Ｓ−５０２が警察の人と現場検証みたいなのやってた。
事故ったんかな・・・？

お察し申し上げます。

155] バス運転手の帽子をどう考えます？ 投稿者：今回は匿名で 投稿日：2004/05/08(Sat) 22:56 [返信]


帽子をかぶったままの運転手に「お待たせしました」といわれて、あなたはどう思いますか？　「デパート並の接客」を
求めている車庫があります。そこは他車庫から「北朝鮮」といわれています。自分がバスに乗車するとき、運転手は皆同じ顔に見えます。同時に、びくびくします。もたもたするものなら、「早くしろ」といわれるのではないかと思い慌ててしまいます。
こんなことで、接客態度をよくしろというのは無理があると思います。それもそのはずです。先月区役所から何も知らずにのこのことやってきた人間が車庫のナンバー２なのですから。

児童虐待：
連れ子の１０歳女児に性的暴行　バス運転手逮捕
　愛知県警港署などは７日、名古屋市港区の名古屋市営バス運転手（４０）を妻の連れ子に対する強姦（ごうかん）容疑で逮捕した。

　調べでは、同容疑者は０１年５月初旬と同７月中旬の２回、自宅の子供部屋で、妻の連れ子の女児（１０歳）に性的関係を強要した疑い。

　同容疑者は９６年９月に女児の母と結婚したが、０２年２月に離婚した。女児はショックで心的外傷後ストレス障害（ＰＴＳＤ）と診断され、母が同年１２月に同署に相談、事件が発覚した

この事件をきっかけに、某郵政みたいに「早く民営化しる！」という声が高まりそうな悪寒

この勢いだとウテシの家の写真キボンヌとか言って載りそうな悪寒

Ｂ地区民だろ

奈留男あたりで立て目にあうと、いまだに違和感を感じる

それいったから
栄１４で元都心ループ乗るのは
もっと違和感が！

>>613
ここは名古屋ですよ（ｗ
それほど強くないのでは？

　交通のＢ枠は聞いたことないね。いるにはいるがごく少数。
　清掃の方がより多くの人数がいるよね。

>>392
毎年50億前後の赤=退職金
昨年は36億前後のもよう・・・
給料カットや嘱託社員が増えたもので、お客が増えた訳ではないもよう。

昔あったテープ放送
「ポ　〜　ン　！　次　は　鳴　子　町　、　鳴　子　町　で　す　。　
お　降　り　の　方　は　ﾎﾞﾀﾝﾃﾞｵｼﾗｾﾈｶﾞｲﾏｽ｡」


えっ面白くない？スミマセン。話題を変えたかったもので・・・。

>ﾎﾞﾀﾝﾃﾞｵｼﾗｾﾈｶﾞｲﾏｽ

　ココが妙に早口で藁えるんだよな

あ、そうそう。塚本局長、助役昇進age
交通局長＝定年ポストではなくなりましたな。

テープ放送で思い出したが、
平田町、東新町、明道町のように「町」という字を「ちょう」と
読むバス停の放送が、
明道町を例にすると
つぎは、めいどうちょう、めいどうちょう、おおりのかたはおしらせください（幹名駅１）
というのと
つぎは、めいどうちょ〜〜〜〜めいどうちょ〜〜〜〜おおりのかたは、おしらせください（金山２４）
のように２パターンあったよな？

>>622
　ナニをわけ解らん事、ゆうとるとや。

次は、古沢ちょーーーーー、古沢ちょーーーーー

ガソリン、シンナーなど持ち込み禁止の物品をお持ちの方はご乗車できません。

まもなく踏み切りを渡ります。車が揺れますからご注意ください。

>>625
　神宮東門〜（瑞穂区内経由）〜金山の系統で聞いた事があるような。
　神宮東門〜河合小橋で臨港線を渡る時には流れなかったものだが、
なにか基準があるのだろうか？

>>622
　地下鉄アナウンスの「伝馬ちょーーーー、伝馬ちょーーーー」って感じ
の響きに似た奴ね。うん、あったあった！地下鉄も最近はあまり延ばさないね。

>>624>>626 わかってくれてサンクスです。文にするとなんだか分かりにくくなってしまって・・・。
踏み切り〜の放送は 南区で聞いた感じがするのだが勘違いだろか？
幹線１のなぜやらチャイム入れて「なおこの車は清明山経由大盛り車庫ゆきです」
も謎だ。

昭和60年の１月28日、長野市信更町の国道19号笹平ダム湖に
三重交通のスキーバスが転落し、日本福祉大学の学生ら25人が死亡した
事故が起きた。長野県警と長野中央署は、事故原因は、過労状態に
あった運転手の判断ミスと断定。運転手に２週間連続の過密勤務を
命じていた会社にも運行管理責任があるとして、三重交通と、
同社四日市営業所の路線バス運行主任（45）を、道交法75条
（過労運転の命令、容認）違反の疑いで、長野地検に書類送検する
方針を決めた。死亡したＤ運転手（当時42）も業務上過失致死傷容疑で
書類送検する。
　Ｄ運転手は、１月15日から28日までの２週間、１日も休みを
もらえなかった。24日には、新潟県・赤倉温泉スキー場まで客を運び、
帰社した翌日の26日から２日間は早朝から路線バス業務に。27日は、
わずか３時間の休憩後、長野県・竜王スキー場に向けて
深夜のスキーバスを運転、事故を起こした。
　県警は会社が、Ｄ運転手の過酷勤務を知りながら、深夜・長距離の
スキーバス業務に就かせており、運行主任も、事情を知りながら
勤務表をつくったとしている。
　今も変わらぬ勤務体制　１５，６時間拘束　市バスがうらやましいわ

三交ウテシ必死だな（プ

　　　　　　　　　 .,iﾄ .ﾞﾐ.　　　　　　　　　　
　　　　　　 ._,,yr!″　 《yyy,,,,_　　　　　　　
　　　　　 ,メ″　　　 .｛l厂　 ´ﾞ)z　　　　　
　　　　　.l|　　　　　 l厂　　　　 ﾞlly_　　　　
　　　 .,ノﾐly　　　　　　　　　 　,メﾞﾞ＼.　　
　　　,i「　 .ﾞ＼u,,,,,,__　 .___,,,yr!″　　.￥　　
　　　《　　　　　　⌒ﾞﾞ¨⌒′　　　　　il|､　
　　ノ'＼　　　　　　　　　　　　　　 _yl¨ﾞ《y
　 i|′ .ﾞ＼u_　　　　　　　　　 _,yr厂　　ﾞll
　 li,　　　　.ﾞﾞ^冖¬─ｰ¬冖ﾞ¨′　　　.メ
　 .＼,_　　　　　　　　　　　　　　　　 ,zl「　
　　　ﾞﾞ＼u,,_　　　　　　　　　 .__,,yrll^″　
　　　　　　¨^〜---vvvvrr冖¨¨′


糞だわ　三交なんて　市バスに逃げたヤシも、ぎょうさん
　　知っとるわ　みんな元気か？

次は、明道ちょーーーーー、明道ちょーーーーー

次は、鳴子ちょーーーーー、鳴子ちょーーーーー

何、これを続けるのか？

次は、赤坪ちょーーーーー、赤坪ちょーーーーー

２０００年の藤が丘イベントで日デの新しい型のハンドル買ったが，何号車のやつですか？
東海豪雨で沈んだのかな？

>>627
>なおこの車は清明山経由大盛り車庫ゆきです

　振甫プール経由とどっちが本線なのか決めかねるくらい
どちらも需要があるので、誤乗防止かな。
　片方の経由があからさまに需要が少なければ、あえて
念押ししなくてもいいかもしれないが。

>>635
単に平行している路線がある場合の誤乗防止と。
違う系統の場合でも分岐する手前あたりのバス停のを知らせるときに
そのようなアナウンスがあった。

>>622
小学校とかもそうだよね
「つぎは○○しょうがっこーーーーぅ」
ＩＣになってからそっけく思います。

そうだったね〜
〇〇小学校やらも やたら しょうがっこ〜〜〜〜〜
伸ばしてたよね〜
あとはいまは亡き高畑１１の
ぽーん
つぎは、けいばじょ〜〜〜〜〜けいばじょ〜〜〜〜〜
お降りの方はおしらせください

けっこうわかってもらえて驚き。

はらーーーーー、はらーーーーー

次は、うえーーだーーー、うえーーだーーー

おーーーりの方は　ｵｼﾗｾｸﾀﾞｻｲ！
　　↑ここの部分もやけに伸ばしてた記憶が・・

あと車外スピーカーから流れる放送を全部言い終わる前に前扉を閉めた時って、
その放送が車内にも流れましたよね。あれにも萌えたな。

あと、擦れ違いだが名城線の黄電のテープの「東別院」の放送の発音も独特だったよね。
東＋別院　みたいな感じ。

>>613
>>617
B地区民とかB枠ってなに？

>>640高速１だとドア閉めたあとにも
高速道路区間ご乗車のさいは〜と
永遠聞かされたよねｗ
>>641あの発音はおかしかった〜黄電はさらに
ドア閉めて発車してたときに電車外から放送聞こえたし〜スレ違い w
中区の資料センター？でバスの放送テープが聞けるけど
それらは収録されてるのだろか？

テープ車と言えば、時々テープがのびのびで�dでもない幽霊ボイスになるものもありましたね

ぷおぉぉぉ〜ん…、ちゅぎわぁ〜…、ﾜﾗぬわか町おぉ〜
（ぽーん、次はー、荒中町）
みたいなやつ　　　　　　

http://cgi.2chan.net/up2/src/f54885.mp3 はまだちょー。
http://cgi.2chan.net/up2/src/f54886.mp3 やばちょう。

↑間違えて直ﾘﾝしてしまった。
ｺﾋﾟｰして使えば聞けるよ。

１１日の中日新聞夕刊の第１４面。

　　　　　　　　　『　病　院　行　き　バ　ス　、　丁　寧　な　運　転　を』
近くに総合リハビリセンターがあり、療養や通院をされる方が多く、付近一帯を以前、
ハンディキャップゾーンと呼んでいましたが、今はユニバーサルゾーンと言うそうです。
四月下旬の午後、中区金山からセンター行きの市バスに乗りました。車内はすいて
いましたが、急停車や、バス停から外れた所での乗降など荒っぽい運転。もう少し
優しくしてほしい、と思いました。（名古屋××・会社員・女・50）



・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・そうか？まぁ、漏れなぞ慣れきっとる部分もあるっちゃあるがよ・・・・・・・・・・
車移動時の路上駐車や運転手に急かすなどの行為をしている香具師なら目も当てられん苦情だが

>>647
>車移動時の路上駐車や運転手に急かすなどの行為をしている香具師なら

なんかさ、無理矢理そうやって苦情を批難するのやめてもうすこし謙虚なコメントしたら？

じゃかましい、木瓜。

ID:irFBt5AD

次は、広見ちょーーーーー、広見ちょーーーーー

今日地下鉄のったら銀電（古い奴ね）だったで「次はふしみぃー、ふしみぃー」って流れてた
ちょっと笑えた
すれ違いＳＡＧＥ

市バスはＩＣ完了したのに・・・
次は やまぐちちょ〜〜〜〜〜
やまぐちちょ〜〜〜〜〜
よく考えたらその頃の市バスを知ってる人間には
いまの荒廃しかかってるのが・・・。

「おまちどうさま」の放送で１５年くらい前の大森担当の声が微妙に怖かった。
そしてｳﾃｼも怖かった。

はらーーーーーーー、はらーーーーーー
ごじょーーーしゃ、ありがとうございます

あかいけゆき、とびらがしまりますので、ごちゅういねがいます
つぎは、ひらばりーーーーー、ひらばりーーーーー


20年くらい前の駅構内の放送、
こんな感じだったかな？

>>655
まいどぉーーーーーごりよぉーーーーーありがとーございまぁす

ってのもあったよね。

幹線７が金山１７になる直前まで
おばちゃん声の「おまぢどうさま、氷室経由神宮東門、神宮東門ゆきです」やら
「次は、柴田、柴田です。お降りの方はﾎﾞﾀﾝﾃﾞｵｼﾗｾﾈｶﾞｲﾏｽ」
が生き残ってたよね〜

「お待ちどうさま、基幹バス名古屋駅、名古屋駅行きです。

次は、赤門通、赤門通です。
お降りの方は、ボタンでお知らせ願います。
ガソリン・シンナーなど、持ち込み禁止の物品をお持ちの方は
乗車できませんのでご注意願います。

おまちどうさま、砂田橋経由千種駅前、千種駅前ゆきです
ぽ〜ん
皆様、毎度ご乗車有難うございます
千種駅前ゆきです
次は御成通３丁目、御成通３丁目です
お降りの方はお知らせ願います

チャイムがぴんぽ〜んからぽ〜んに変わったころの１２１系統。

「次は八事日赤病院北、八事日赤病院北、
お降りの方はお知らせ願います。
名古屋第2赤十時病院へは交差点南の
停留所でお降り下さい。」



こんな感じだったけ？忘れた。

>>861当たってるんじゃないかな？
それに近いのでは
次は市立大学病院（桜山）市立大学病院（桜山）。
お降りの方はお知らせ下さい。
なお市立大学病院へお越しの方は
次の市大病院正門でお降り下さい。

なるわけわからん案内もの。

↑６６１のまちがい。すまん。

市立大学病院正門（川澄町）だったよな？

>>664
そのあたり北行きと南行きでバス停が１つずれている感じだったね。
ただ区間が短いからそうだったと思うけど

テープ時代の放送は外用、中用がよく逆に流れたりしたね。
・・・ガソリンシンナー」プォーン（外）「等持込禁止の物品・・」プォーン（中）「お待ちどう様・・・・」で運転手
慌てて車外に切替て（外）「・・・○○行きです。」（外）「♪次は・・・・」

>>651
テープだと「ろみちょーー」に聞こえた罠（ｗ

あと「おまちどうさま」のテープは６号系統では９８年の改正直前まで使用されていた記憶があるな。

今日始発から乗った金山25の野跡行き……
船方からずっと客も乗ってこないわ、ウテシも切り替えないわで
いわば、市バスサイレントカー……
ウテシ、港陽町でお客さん降ろしたら、次の案内が「南一番町」
それから必死にポコポコ切り替えたつもりだったんだけど……

次は「一州町」──────って、過ぎてるYO！

ところでココはage進行のスレなのか？とりあえずsage

中川車庫担当って今年に入ってから幕変わったのでしょうか
正面・側面・後の表示が一致しないことが多いみたい。
この前も再系統設定して幕動かすも表示ずれなおらず
最後の手、リセット（白幕）していた。車内の案内表示にも白幕と表示されていた。

回送も表示見たことあるから「故障」や「貸切」も表示されるのかな

「おまちどおさま」って味があっていいなぁ・・・。

おまちどうさま、ていうの名古屋市営だけだろうか？
いままであちこちのバスに乗ったが 聞いたことない。
そいえばＩＣで御器所の復活直後の音声は
かなり合成丸出しだったよ〜な？単語の組み合わせ処理が荒かったし
語尾の上げ下げやアクセントが変だった。
地下鉄東山線桜通線ご利用の方はお乗り換えです
これを息継ぎなしで言う感じ。

>おまちどうさま、ていうの名古屋市営だけだろうか？

今は言って無いじゃん。

>>668
一応どの車両も横と後幕は連動ですが･･･静電気かなんかで狂ったか？
「貸切」「故障」もちゃんと出るよ。でも「故障」の幕ってテレビからだと出せないみたい。
（故障の欄はあるんだけど）

>>671
今は「おまたせしました」だよね？

ネプチューンと聞くと
お笑い芸人よりテープを思い出す・・・。

そうですね。いまは言ってないですね。
「おまたせしました！」ですねいま。
あんな初歩的な間違いするなんて・・・

♪ポ〜ン　　「毎度ご乗車ありがとうございます。この車は平針住宅行きです。
　　　　　　　　本山、八事、島田から平針住宅へ行きます。次は希望ヶ丘4丁目、
　　　　　　　　希望ヶ丘4丁目、お降りの方はお知らせください。篠原こどもクリニック
　　　　　　　　方面はここでお降り下さい」


　　ピーーーーーー！　　



　「次、止まります」



　　　ﾀﾞﾚﾀﾞ　ﾀﾞﾚﾀﾞ　ﾂｷﾞﾃﾞｵﾘﾙﾉﾊ

印籠さんだよ

まちがいないね
前 栄（噴水南）から広小路栄で乗客半分いれかわったことありw

テープ放送、なつかすぃ…
廃車直前のH-555で録った、金山25（一部停留所のみ）のアナウンス、
アップしようと思ってるんだけど、どっかいいうｐロダないかな？

>>678
以前名古屋駅(ターミナル5番乗り場)から乗車して名古屋駅(20番乗り場)で降りた豪の者もいた。
（まだ名駅16.栄758の乗り場が移動する前の頃)

栄大津になる以前
噴水前から丸栄前って降りられなかったよね？

>>681栄大津は三越前だけど〜
まあ昔は栄(南)で降りられなかったけどいまは可能。
丸栄前は広小路栄ゆうよ〜過去は栄(西)。
いまはどちらも降車可能だし栄ゆきも乗車可能。

>>681
その当時も印籠が平気で降りてましたよ。

>>667,679
フカシばっか言ってんじゃねぇ！
そんなに金山25が好きなのか、えぇ？
氏ねよ、sage厨　もう湧いてくんな

毎度ご乗車ありがとうございます。如意車庫行きです。
次は黒川北、黒川北。

ピーーー
次、停まります。お降りの方はバスが止まってから席をおたち願います。

印籠か？と思ったら副使房だった。

685 ：国道７７４号線 ：04/05/16 02:32 ID:D2yqXh2E
>>667,679
フカシばっか言ってんじゃねぇ！
そんなに金山25が好きなのか、えぇ？
氏ねよ、sage厨　もう湧いてくんな


なにこいつ。ウザ。

旧110（枇杷島通三〜押切町〜浄心町〜黒川〜大曽根〜砂田橋〜大幸団地）
　この路線は、現在の名駅15や名駅26、又は中村区2等に相当する。

１２０系統も、中村１２に改名するまでテープが更新されなかったと思う。

おまちどおさま、万場大橋、松下経由、服部行きです。

ぴんぽーん
毎度ご乗車　ありがとうございます　服部行きです。
万場大橋、松下から　服部へ行きます。
次は豊国通３丁目、豊国通３丁目
お降りの方はぁボタンでお知らせ願います。

てな感じで。

>>690
豊国通四丁目でっせ（ｗ
「おいしく食べて恵比須顔！えびす歯科」の広告が入る停留所ですな。

１２０のころはまだ豊国通３でいいと思うよ！
改名してから１２⇒栄２４の千成通何丁目かと統合したんだから。

お降りの方は〜のセリフも
お降りの方はボタンでお知らせ願います
お降りの方はお知らせ願います
お降りの方はお知らせください←現在
と３パターンあるね。

具志堅整形外科クリニクage

>>692
なるほど！無知レスすまそ。
えびす歯科、もっと昔は「入れ歯のことならえびす歯科」だったよね。

旧117（栄〜納屋橋〜笹島町〜太閤通三〜本陣〜高道町〜新富町）
　この系統は、現在の中村区2で、因みに栄〜笹島町は、幹栄1等で残る。
　　　

広告で思い出したけど、中島新町だっけ？停留所間距離が短いのにやけに長い広告があるよね。
名古屋共立病院の広告だったっけな。

>>696その区間 微妙に早送り放送だよね〜
しかしこれを上回るのは名港１４の荒子川公園北→寛政町でまちがいない。
ぽ〜ん 次は寛政町 寛政町 お降りの方は お知らせください
ジャスコと１２０の専門店
JUSCO名古屋みなと店方面へお越しの方は ここで お降りください

あの超隣接区間でこの広告・・・。

>>696
期間限定だったけど、幹星丘１の西山住宅→名東本通２丁目（東）もすごかった。

「ぽーん　次は名東本通２丁目東、名東本通２丁目東。お降りの方はお知らせください。
シティハウス星ヶ丘イーストレジデンスモデルルーム方面へお越しの方は、ここでお降りください」

ただ実際には「〜モデルルーム」のあたりで、大体バス停を通過しちゃうので、最後まで聞けるのは
半分もなかったように思う。

発射します　ご注意ください

発車します　おつかまりください

それは”都”だろ、とツッコんでみる

10月6日の臨海高速鉄道あおなみ線、地下鉄名城線（名古屋大学〜新瑞橋）の
開業により、幹築地1、名駅27、栄17、金山12、金山25等は、どうなるか楽しみ
ですね、

浄心バスターミなる
行きです

栄19もやばそうな気がする…

新瑞１１、八事１１はまちがいなく影響あるだろが、
金山１４〜１６も現状のままとは思えない・・・。

駅務員ではいるようだが、市バス糊になるために、Ｏ原とかにまで通う香具師がいるの？

また名駅２７あたりを廃止にして、議員から「エキサイカイ通えんがや」
と怒られるんだろうな・・・。

過去の失敗を糧としないダメ局だし（ｗ

そしてまたまた六番町あたりに幹築地１を延長運転して茶を濁し
最終的には名駅２７復活させる無限ループｗ
まあ名城線＆あおなみ線とはまったく関係ないところを
ちょこちょこいじって（前回の失敗の中村１２・名駅１２？）くる」だろな。

702 ：117系統 ：04/05/17 13:39 ID:azVO0rQ5

場を読まない、ヲタの典型的タイプと見た。

地下鉄が通ったからって系統短くするな（怒）
系統短くしたら新系統で運行しろ。いい機会だよ１０．６に全系統バス再編汁

２００円でいけてた所が２００円じゃいけなくなるじゃんか（いけなくなった）
ボッタクリですか交通局さんよ

話は変わるが原中学校西を通る地下鉄原行き車内放送って
「地下鉄をご利用の方は、終点地下鉄原でおおりください。」ていらないじゃん
昔の原ならわかるけど今は原中学校西だから逆にしっかり聞いてない人とかが
「地下鉄を（ご利用・・聞いてない・・・終点地下鉄原）でおおりください」とかで、ん！乗換え！
ピー「次ぎ止まります。お降りの方は・・・」あれー駅はどこー？てなりそう（よく使う人以外は）

>>710全系統とはいわないがある程度昔のように利便性良く
再編成はしてほしい。今回半年前には再編成を匂わせてるのは
なにやらすんごい意味深だが。
まああの路線は地下鉄原ゆきなんだし間違える人いるか？

>>702
名駅19ﾓﾅｰ

>>702幹名駅２ 幹神宮１ 名港１２〜１５ 六番１１ 神宮１４ 幹神宮２
高畑１２ 栄２２はやばくないか？
なんだかほとんど港営業所がからむ

そうか、あおなみ線に敬老パスで乗車できるかわりに、市バス路線廃止するのか。

>>710
そういえば、原１３が藤田学園まで延伸後もしばらくの間、ほら貝で流れる放送が
「この車は、緑黒石経由諸ノ木行きです」のまんまだった（ｗ
これも放置されっぱなし？？

補足
「これも放置されっぱなし」
の「これ」とは７１０を指します。失礼。

１０月には横３灯の大型車は歯医者なんだろか？

１０月には横３灯テールの
大型車は歯医者なんだろか？

↑２重カキコすまぬ。

　　117系統現中村区2
昭和55年頃（栄〜納屋橋〜笹島町〜太閤通三〜本陣〜高道町〜新富町）
昭和60年頃（名駅〜押切町〜上更通〜新富町〜本陣〜太閤通三〜名駅）
昭和60年頃（名駅〜菊井町〜押切町〜栄生町〜太閤通三〜名駅）
平成元年頃（名駅〜押切町〜新富町〜本陣〜中村区役所〜名駅）
平成元年頃（名駅〜押切町〜栄生町〜中村区役所〜名駅）
平成10年頃（名駅〜本陣〜栄生町〜新富町〜高道町〜本陣〜名駅）
現在（名駅〜菊井町〜押切町〜新富町〜本陣〜中村区役所〜名駅）

名鉄基幹バスについに新車が入るらしい〜
市営基幹バスは来年か？
基幹１の２ステップ もう１０年選手だからそろそろ寿命だけど。
代替はやはりガスノンステだろな〜

新車の前に減車が来る予感（ｗ

>>714
いや、名古屋駅の改札に印籠突っ込んで通らずにブチキレるご隠居が増えるんだろ
以前に鳴海駅のところで知立区の名鉄バスのウテシに印籠見せて押し問答してる
隠居さんいたくらいだし……。
なんか、印籠見せれば何処へもいけると思ってる隠居いねぇが？

まあ、名鉄基幹バスが一番そいつらいる確率高いな〜
あとは一日券通してエラー起こしてるのも、
よく見るが。

>>724
ツアー会社でコンダクター(以下・コ)、隠居(以下・隠)の会話でさ
いるんだよ、本当に。つまり、漏れ的にはツボでﾜﾛﾀ

コ：では、今回のご旅行につきましては、ご宿泊費が３泊で\32,000、
　　旅館までの交通費として\18,000の計\50,000の見積もりになりますが…
隠：あのー、ちょっと料金の事で聞きたい事があるんじゃがの…
コ：はい、何でしょう？
隠：わしゃ(名古屋)市から敬老パスいただいているんで、この交通費ってのは
　　無料になるんじゃないんじゃろうか？
コ：いえ、こちらの移動はＪＲになります。そちらのパスは市営交通の…
隠：何を言っておるんじゃ！名古屋からの移動ってや国鉄じゃろが！
　　わしゃそんなじぇーなんとか…訳の分からん乗り物なんぞ知らんわい！
　　国鉄じゃったら市の言う事はよーく聞くんじゃ！ただにできるじゃろ！！
　　あんたら、わしを年寄りじゃと思ってなめて…金まきあげようってことじゃな！
コ：い、いえ…お客様そういうことではなく、順次、説明いたしますのでどうかお座りください
隠：いーや、お前の言ってる事は滅茶苦茶じゃ！駅行って聞いてくるわい！！
　　ジェーティーだか何だか知らんが、コレ(敬老パス)さえあれば全部タダで乗れるって言うわい！

(と、いうわけでノン・フィクション爆笑劇場)

スマソほろ酔い気分で書いてたら誤爆った
レスの内容はいいけど、コンダクターじゃなくってアドバイザー
加えて……「コ：」も「ア：」だわな……

やっちまった……呑みすぎたか……

>>727 いまどき国鉄民営化もしらんようなやつは印篭うんぬんというよりただの馬鹿だろ。

印籠ってパス面だけ見せれば乗れるの？
写真は見せなくていいの？

>>729
今では敬老手帳とセットで　無　く　て　も　乗れます

鳴（Ｆ、KF、RF、S、NF、NH、NS、NKH、NKN、MF、NMF、NMN、NSF、C）
稲（Ｆ、RF、NF、NS、MF、MH、NMF、NSF、C）
御（Ｈ、NH、MH、NMF、NSF、C）
中（F、Ｈ、RH、NH、MH、NMF、NSF、C）
猪（F、Ｈ、KH、NH、MH、NMF、NSF、C）
大（F、KF、Ｈ、KH、G、NH、MH、NMS、NMF、SH、NSF、C）
浄（F、KF、RF、Ｓ、LH、NS、MS、TF、NMS、C）
如（Ｓ、LH、NS、MS、NMS、SH、NSF、C）
港（F、RF、Ｓ、LS、NS、MH、MS、NMS、NSF、C）
野（F、RF、Ｎ、LN、NN、MN、NMN、NMF、C）
緑（F、RF、Ｎ、NN、MN、NMN、NMF、C）

http://2next.net/swf/R3_temp.swf?inputStr=%82%A8%82%DC%82%A2%82%E7%0D%0A%91%81%82%AD%90Q%82%EB%81I

PCやるだけなら・・・

　117系統現中村区2の運用車両
昭和56年〜昭和63年=ワFR等
平成63〜平成10年=F等
平成10年=MF4等
平成14年=NMS18等
現在=NMF17等

http://2next.net/swf/R3_temp.swf?inputStr=%8Es%83o%83X%82%CC%83E%83e%83V%82%CD%8Ay%82%C5%82%A2%82%A2%82%E6%82%C8%0D%0A%96%AF%8A%D4%82%CC%83o%83X%89%EF%8E%D0%82%CD%82%E0%82%A4%94j%96%C5%81I%0D%0A%82%A0%82%DA%81%5B%82%F1

こ〜こ八事山　東海の
大都名古屋の　ひんがしに〜♪（藁）

>>737
http://2next.net/swf/R3_temp.swf?inputStr=%28+%81L_%81T%60%29%0D%0A%81@%82%D3%81%5B%82%F1%81A%82%C5%81H

>>738
○京の名を　負い持ちて
金鯱（きんこ）と競う　光こそ
○京健児の　誇りなれ
いで行かんかな　その誉れ〜♪

・・・校名変わってから、校歌は変更されていないの？
最近甲子園にもあまり出ていないから分からんぞw。

杁中のバスターミナルって、いつの間にかマンションになったんだね。

１１７系統って香具師は、つまり自分の知識を見せびらかしたいだけなのか？

多分そうだろう……
そのうちウテシの名前でも晒し始めたら通報モノだな

あと、ここで話のコシとか言うのも野暮なはなしだが、
>>731でポッキリ折っているからな
板が違って場所が悪けりゃ集中砲火だぞ……

もっと働けや　へたくそウテシどもめ
http://2next.net/swf/R3_temp.swf?inputStr=%8F%91%82%A9%82%C8%82%AB%82%E1%8BC%82%AA%8D%CF%82%DC%82%C8%82%A2%82%F1%82%BE%81I%0D%0A%82%A8%91O%82%E7%82%E0%96%AF%8A%D4%95%C0%82%C9%93%AD%82%AB%82%E2%82%AA%82%EA%81I%0D%0A%81@%82%CC%8A%AA

朝の緑黒石始発の野並１２の運転手って同じ運転手の場合が多いのですが
特別な方なのでしょうか？４ＨダイヤだからＯＢかと思いきや思いっきり
年取ってる風には見えないのですが。

http://2next.net/swf/R3_temp.swf?inputStr=%97D%97%C7%8E%96%8B%C6%8E%D2%95%5C%8F%B2%82%C8%82%F1%82%C4%81@%95%B3%90H%82%E7%82%A6%82%BE%81I%0D%0A%82%A2%82%A2%89%C1%8C%B8%82%C9%82%B5%82%C4%82%AD%82%EA%82%E2%81@%89%DF%98J%8E%80%82%B7%82%E9%82%BC%81I

>>744一番いいのは本人に聞くのがいいのだが・・・
いまは見た目じゃ年齢分かんないからな。

>>744
　組合役員ダイヤでねえか？

http://home22.inet.tele.dk/flash/swf/gamemun.swf

>>749　Pw90xlYP
車の運転も出来ないひきこもり（を称する無職）はさっさと自殺すれば？

＜750
えっ！同業者にそんな態度？

>>744
支部のダイヤだよ。そのあと混成で幹新瑞も走る。

組合の役員さんは、一日の半分しか乗務しないの？

　それは触れてはいけない聖域でつ

金山25←幹金山1←幹線8←25
幹砂田1←幹池下1←幹線1←106
神宮15←金山17←幹線7←29
茶屋11←砂田11←曽根12←40
茶屋12←千種14←64
有松11←大高11←73

　

金山25←幹金山1←幹線8←25
幹砂田1←幹池下1←幹線1←106
神宮15←金山17←幹線7←29
茶屋11←砂田11←曽根12←40
茶屋12←千種14←64
有松11←大高11←73

　

>>755
余りつっこみたくないが、幹線１から直接、幹砂田１に替わったように思うぞ。

幹池下1系統　池下〜振甫プール前〜谷口〜砂田橋〜薮田〜大森車庫

>>758
「大曽根−砂田橋開業」よりも、「現在のバス系統表記に変更」の方が前でしたね。
幹砂田１、金山１１、茶屋１２、千種区、東区とたくさん乗り入れてるのに、なんで「池下○○」がないんだ、
という先入観で自爆してしまった．．

記念すべき>>758が 路線経由地とは。

あの 幹〇〇ゆう基準が全く分からん。
客数や運行本数からみたら
平針１１や栄２４やらはなりそうだが。

名四国道の本線上、竜宮IC付近にあったバス停がいつの間にか
「休止」になってる。これっていつから休止になったの？？
あんな追突あぼ〜んしそうな殺人的な場所にバス停があったこと
自体間違いだと思うんだが。

>>761
ｶﾞｲｼｭﾂ

>>761あれで危険なら、
基幹バス新出来町線の
乗り場シェルターはどうなる？

>>746しかもＩＤがＬＮリフトバスｗ

>>761
名港１１と金山１９はきらく橋経由になったから｢東築地町｣｢宝来町｣は廃止。

最近名駅１７にＮＭＦがよく走ってる気が・・・

　　　　　　現系統担当所
鳴（基幹1、高速1、栄21、金山18、金山19、野並17、野並18、野並19、名港11、
　　神宮12、神宮15、新瑞13、新瑞14、要町11、有松11、南区、鳴ワイ、鳴有）
稲（幹栄2、幹中村1、名駅11、名駅18、名駅22、名駅23、名駅24、名駅25、
　　栄24、金山23、中村11、中村12、中村13、中村14、中村区1、中村区2、稲本）
御（名駅17、栄16、栄17、栄18、栄20、金山11、金山12、金山16、吹上11、
　　中区、昭和区、瑞穂区）
中（幹神宮1、幹神宮2、幹高畑1、名駅20、名駅28、栄23、金山20、金山21、金山22、
　　高畑12、高畑13、高畑14、高畑15、高畑16、神宮14、六番11、中川区1、中畑）
猪（基幹2、幹星丘1、幹星丘2、幹一社1、栄16、栄17、栄18、金山12、星丘11、星丘13、
　　上社11、八事11、名東区1、名東区2、千種区、猪名、猪星）
大（基幹2、幹藤丘1、幹本郷1、幹砂田1、栄15、千種11、千種13、曽根11、茶屋11、
　　茶屋12、藤丘11、藤丘12、上社12、守山区1、守山区2、東区、GYR、森大、森新
　　森緑、森郷）
浄（基幹1、幹名駅1、幹名駅2、名駅12、名駅13、名駅14、名駅15、名駅16、名駅17、
　　名駅26、名駅27、栄25、吹上11、鶴舞11、西区、栄758）
如（幹栄1、名駅12、名駅13、名駅26、栄11、栄12、栄13、栄14、栄26、曽根13、
　　黒川11、黒川12、小田11、小田12、北区）
港（幹名駅2、幹神宮1、幹築地1、名駅19、名駅27、栄22、金山25、名港12、名港13、
　　名港14、名港15、神宮14、六番11、中川区2、熱田区、港区、神港）
野（幹野並1、幹原1、栄19、野並11、野並13、野並15、名港16、神宮13、新瑞11、
　　植田11、天白区、野清）
緑（幹野並1、幹新瑞1、幹原1、野並12、野並14、野並16、原11、原12、原13、八事11、
　　平針11、緑区、緑平、緑島、緑山、緑藤）


　　

>>768
ウザい

http://pink.jpg-gif.net/bbs/27/img/647.jpg

ウテシにとってバスキモオタは迷惑以外の何物でもない
これ見てせんずりこいて早く寝たまえ

最近それといってネタがないのは
気のせいか？

>>771
グロ注意　ってこんなん貼るｵﾏｲもウザイぞ。

ttp://pukapuka.s1.x-beat.com/img-box/img20040525013908.jpg

>>768
へ〜へ〜へ〜
浄心って基幹１担当してるんだー
さっすが何でも知ってるね！

<<773
あんな重いの見るなんて暇だな、おまえ…　ウテシか？
　アフォ

本郷１１は系統消滅でつか？

ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20040524212037.jpg

最近各種粘着君が湧いてるスレはここでつか？

>>778
どこだっけ？御器所とか八事のあたり？

51（栄〜納屋橋〜笹島町〜太閤通三〜中村公園〜稲葉地町〜大正橋西〜大治西条）
　この系統は、現在の幹栄2と名駅24に相当する路線です。

さっき、NHKニュースで事故によるケガ人No.1は名市交ってやってたね。
交通事故っていう意味ではなく、バスに乗っててケガをした人の人数という意味らしいが。
なんでも、乗車した客が席に着く前に発車し、転倒する事故で21人ケガしたらしい。

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　　　　　　　　　 　 　 　 '､'-..,,_____　___`､　　　　`''‐-　..,, ,,.. r'　 /／
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　　　　　　　　　　　　　　　　` ､　 ､､､､､人　` - ..,,,　＿　_,.r'ﾞ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　`' ∧,,_<　 >　　　 _,. - ''"
　 　　　　　　　　　　　　　　　　⊂（｀Д´Ｖ⊃'' ""＞畜生！三交め　げふっ

　　　　　,､-''"::::::::::::::::::｀ヽ､､,,_
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　 　 /::彡ヾ､､-──'''''"　 ｀ヾ:::::::::::::::i
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　　 |::「二ﾆミ､　（　,. -─-､　 ヽ::::::::::::|
　　 ﾞi:| ,.ェｯっ､}　　-ｪ;ｧ｀ﾞヽﾉ　 |:::::rイ| 　　
　　　|　　 　 ノ　 ﾊ　　｀`ノヽ　 彡ｲ }/ 　車内事故万歳　市営は気楽だな
　　 ,'　　　,. |　　 ヽ ､　　 ＼ヽ　|ノV.!　　民間で修行するか？
　　 |､　∠,.ｯ-､_,､- ',､＼　　　　 ﾄ､ノ　　　下手糞ウテシめ！
　　 ﾞ!ヽ ヾ彡i|川川ミヾヾ） |　 |　|
　　　ﾞ､ヽ　ヽ┴┴┴'ノ |　/　/　/
　　　 ヽヽ　　￣￣　／／ ／　/_
　　　　/:>､ {　　　　}／ ／ノ//　|:ヽ
　　／::::/ ヽﾞヽ､-- '　／-' ／　　|:::::

名古屋市バス　３年半で乗客３４人負傷　総務省調査
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_top/040526_5.html

ざまみろ、市バス　早く民間に吸収されちまえ
http://2next.net/swf/R3_temp.swf?inputStr=%8Es%83o%83X%82%CD%82%A2%82%A2%82%E6%82%C8%81I%8E%A9%95%D9%82%AA%82%C8%82%A2%82%A9%82%E7%81I%0D%0A%8E%D4%93%E0%8E%96%8C%CC%82%C5%96%C6%92%E2%90H%82%E7%82%C1%82%C4%94%BD%8F%C8%82%B5%82%C8%0D%0A%81@

市バスのウテシは表沙汰にならないが、事故多すぎ！
広い道しか走らんくせに、どうしてぶつけられるんだぁ？
その示談金や修理代は市民から巻き上げた税金じゃないのか？
民間のバス会社で初歩からやり直してみるか？
使い物にならんと思うがな　＞ぷっ
http://2next.net/swf/R3_temp.swf?inputStr=%96%BC%8C%C3%89%AE%82%CD%96%BC%93S%82%CC%82%DD%82%C5%8F%E3%93%99%81I%0D%0A%8Bq%82%C9%89%F6%89%E4%82%B3%82%B9%82%E9%83E%83e%83V%82%CD%83v%83%8D%8E%B8%8Ai%81I%0D%0A%8F%C1%82%A6%82%EB

幹線15（名古屋駅〜納屋橋〜広小路本町〜東新町〜大津通〜桜通本町〜名古屋駅）
　　　この路線は、当時那古野の担当で平成元年に桜通線開通と共に廃止、現在
　　　広小路通の所は、名駅16や栄758のループバスが走っている。　　　
　　　

　　　

京阪神の公営バスなんかもっと運転荒いのになあ。

それだけ名古屋のジジババの足腰が弱っとるということかもなあ。

>>789
こういう人がいるからバスヲタは嫌い。
すぐに保守的にかばう。

前向きな意見がない。

>>780
警察署

>>791
どうも中署みたいだね。

お役所は民間みたいにカネで解決できないからどうしても事故件数は増える
傾向にあります。

>>789
NHKニュースでは、神戸市営、大阪市営、京都市営も取り上げてたよ。
あと今はなくなったけど札幌市営も。

公営は基本的にダメダメってことか。

>>780
どう見たって792のいうとおりの仲処ですが･･･
一体どうすれば昭和区になるのか？まず機関がいること自体･･･

まあ名古屋市営はバスの数がほかより多いし扱うジジババの数
も圧倒的に多いからな。とか言ったらまた保守的だの何だの
言われるか？

まあ運転マナーが双方悪い原因もあるだろし、
要因は様々だろな〜 。
一年ぐらい前に、高速１〔一般道区間〕で無謀運転の珍走団に
横腹ぶつけられその場で運転中止。
代車が車庫から３０分ぐらいで来たがこうゆう場合も、
>>480に行くのだろな〜
ちなみに代車の乗務員はあの方でした。

↑の>>480は>>780のまちがいだった・・・

しかも>>791とさらに間違えた↑〜

もう立ち直れない・・・。

市バスの方へ
　もし今後、人員削減で多額の退職金を餌に希望退職を
募られても、隣県の三交だけは絶対に逝っては逝けない
　

>>801
緑白バスと赤白バス

貴公の転職先は　ドッチ？

　大穴狙いで青白バス逝ったりして・・・

国道７７４号線 ：04/05/27 01:00 ID:qZR88efE

　　　　　　　　　,..-‐−-　､、
　　　　　　　,ィ":::::::::::::::::::;;;;;:ii>;,、
　　　 　 　 /:::::::::::::::;;;;;;;;iii彡" :ﾔi､　　　　　　　　　　　　　　　　　　山本のようだ
　　　　 　 i::::::::::::;:"~￣　　 　 ::i||li
　 　 　 　 |:::::::::j'_,.ィ^' ‐､　_,,. ::iii》　　　　　　　　　　　　　　　絶対に西岡だ
　　　　　　|:::i´｀ 　`‐-‐"^{" ｀ﾘ"
　　　 　 　 ヾ;Y　　　　　,.,li｀~~i　　　　　　　　　だから高浜だ
　 　 　 　 　 ｀i、 　 ･=-_､,　.:/
　　　 　　　　| ヽ　　　 ''　 .:/
ー--　,,__,,,　|　　 ` ‐- ､、ノ　　　　　　　　　　　　　　　　間○のようだ
;;;;;;;l;;;;;;;ヽ_￣｀`''‐- ､ , -‐}
;;;;;;l;;;;;;;;;;;ヽ￣`''‐- ､l!/／{`‐-､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　本当なのか？
l;;;;;;`''=‐-　＼‐-ｯ'´　', ' ,ヽ;;;;ヽ＼_　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　稲○のようだ
;;;;;;;;;;;`'‐ ､;;;;;;;;;;;>'　　　',　' ,ヽ＜;;;;;;￣`'‐､　　　　　　　　　　　メ ／ )｀) )
l;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;`'‐ /　　　　 , 　 '　ヽ/;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ　　　　　　　　メ ／／／／ﾉ
;;i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l　　　　　 ,　　　　l;;;;;;;;;;;i;;;;;;;;;;;l!　　　　　　メ ／ノ )´｀´／彡　　　　ゴミのようだ
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;-‐`‐-‐i''‐-､　　 _ ,, l;;;;;;;;;;;l::::::::::::l　　　　　　／　　 ﾉゝ　/
;;;;;;;;;;;;;;;;;;‐'´-‐''' ´ {_,,r'' _,,r''-‐'';;;;;;;;;;;;;;;l;;;;;;;;;;;l　　　 　／|　､_,,ｨ '__／,;'"´｀`';,.
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;_,,_;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l;;;;;;;;;;l　　　／;;;;;;＼ ＿/　 |ニニニニ|

なんかさ……このスレ流れやばいよ！(AA略

質問していい？
　高速１号系統は、なんで１０円余分に払うの？

　福岡だと、高速経由の方が安いんだけど・・・
　時間短縮が出来て、ウテシの疲労軽減及び勤務時間内に余分に（１往復位）
　走れるからだそうです。

まったく市バスは駄目だな　技術が悪すぎる
学生時代に乗ってやったけど、エンストするわ
電柱にミラーひっかけて、客が満載なのに車両交換して
学生数十人遅刻させて謝りもしないわ　じいさん、ばあさん
が座ってもないうちに発車して転倒させるわ、俺をドアで
挟むわ，車内は慢性的にタバコ臭いわ、直進レーンから右左折
するわ、俺の連れが乗ろうとしてるの気づいてるのに名駅から
大通りに出る信号にひっかかりたくないから、２分も早発して
発車しようとして俺に怒鳴られるわ、ばぁちゃんが冷房がきつくて
寒いっていってるのにシカトこいてるし・・・
　名鉄に早き吸収されちまえよ　
　お前ら下手だから、使い物にはならんと思うがな
　

>>807
　そういやあ、ウテシのトコに灰皿あったな。
　車内禁煙と言いながら、バスのなかで吸ってたもんな。

今日 市バスを何路線か乗り回してるが、
いつもより運転が慎重になってるのは気のせいか？
特に発車時、安全再確認してる。
やはりこれはあの発表関連なんやろか。

そうか？某バスターミナルでは車内喫煙してるぜ
早発も確認済み　だめだって本当に役人気取りのウテシは

　　　　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::ィ:::::::::::::::::::ヽ
　 　 /::彡ヾ､､-──'''''"　 ｀ヾ:::::::::::::::i
　　 j:::::|　　　　　　　　　　　　 i::::::::::::::|
　　{::::::|　　　　　 　 　 　 　 　 }::::::::::::::|
　　.!::::|　　　　　　＿＿　　 　 |:::::::::::::::|
　　 |::「二ﾆミ､　（　,. -─-､　 ヽ::::::::::::|
　　 ﾞi:| ,.ェｯっ､}　　-ｪ;ｧ｀ﾞヽﾉ　 |:::::rイ| 　　
　　　|　　 　 ノ　 ﾊ　　｀`ノヽ　 彡ｲ }/ ライクで運転しろ
　　 ,'　　　,. |　　 ヽ ､　　 ＼ヽ　|ノV.!
　　 |､　∠,.ｯ-､_,､- ',､＼　　　　 ﾄ､ノ
　　 ﾞ!ヽ ヾ彡i|川川ミヾヾ） |　 |　|
　　　ﾞ､ヽ　ヽ┴┴┴'ノ |　/　/　/
　　　 ヽヽ　　￣￣　／／ ／　/_
　　　　/:>､ {　　　　}／ ／ノ//　|:ヽ

恥も外聞も捨てて↓に転職するか　


　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　
　　 　　＿＿＿＿＿＿＿＿l二二二l二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二|＿__
　 　　./ 　⊂ﾛﾛﾛ⊃　　/＿＿_＿_＿_ _|ヽ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／ヽ
. ┌-./￣￣￣￣┌−//　　　　||　　 | | ヽ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣~ヽ-┤
. [|] /　　　　　 　[|]　//　　　　. ||　　 | |　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .ヽ.|
..└/　＿　＿　＿.O//　　　 　 .||　　 | |　. |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.|.|
　　|￣￣￣￣￣￣.| |￣￣￣￣|￣￣ |　 |　　　　　　。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |.|
　　|］　　　UD　　 ［.| |　　　　- ..|　　　 |　/　 ＿＿＿ | .　T　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |.||
　　|＿＿＿＿＿＿.| |￣￣/.＿ |＿＿_|/~￣|消火器||┌◎＝＝＝＝＝＝⊃-----------------/..||
　　|_|__/三三三ヽ__［||＿_//￣￣ヽ　//￣￣ヽ＼二二二凵二二二二二二/.//￣￣ヽ＼|二二二二二［|］
　 ［| ∈三[口]危∋|］.二//　(※)　ｌ .|.|　(※)　ｌ凵 |　||　　||　|三三|三三三凵.|　(※)　|凵三三三三|＼○　　　
　　￣￣￣￣ヽヽ￣　 .ﾉヽヽ＿＿ﾉ　ヽヽ＿＿ﾉ　　 ￣￣￣￣ヽヽヽ　 ノ　 ヽヽヽ＿＿ﾉ

>>809を書いたものだがやはり、
さっきまでの出来事は偶然やったみたいや・・・。
某Ｓ車のガスバス乗ったら大暴走・・・。
黄信号で最大加速するは右折で飛ばすは・・・。

港のｳﾃｼは荒いのが多いね。柳橋から栄に行く時、たまたま栄22にあたったのだが、
マジ怖かった。よく乗る栄24や幹栄2ではマターリしているのに。

まさしく>>813の系統乗ったんですが・・・
六番町や日比野、山王橋そして柳橋で
飛ばすは飛ばすは。

>>809,812
栄や名駅の絡むものは周辺がアホ過ぎて自然淘汰されて丁寧になっちゃったんじゃないの？
確かに名市交のウテシにはイロイロ言いたいことがあるけど、栄や名駅の軽自とかも邪魔臭い
邪魔臭いけれど仕事だからってやっててドカーンorガチャーン！処分で飛ばせる港や緑送り…
こういうパターンじゃないの？？

いわゆるさ、公園の野鳩に白い鳩がいない理由といっしょでさ(ry

８時７分地下鉄原発原１３で車両故障発生の模様。
藤田衛生大の学生がとばっちり。
８時２７分に行けるところまでという条件で出発していきましたが
３分後に次の原１３定時出発。代替呼べばいいのに。

先日ミューのバス岩塚線で、１４２２に乗ったあとに 中川区１のＮＳＦ乗ったが、 小型車が優秀だ！ と初めて思った。 なにしろあの１４２２は、名古屋市内初の、１０，５ｍ中型車。つまり（ｒｙ

市バスの運転手、プロのくせに運転下手な香具師大杉。 いいよな楽な仕事で。

>>818
そろそろ募集もあるだろうし、あなたもやったらいいのに。

　んだな。稲西がええぞ。競輪貸切で休日つぶして
がっぽり稼いでくれ。それか港でイベント対応でやはり
休日出勤で稼いで、営業所あぼーんと同時に退職す
るのもいいかもな。

今は浄心こないの？＜競輪貸切

>>819
広報なごやの６月号についてるよ

>>822
　嘱託員ですか？正職員ですか？まだ局ホムペは未更新だね。

嘱託みたいだね。　でも結構募集するみたい。
今観光してるけど迷う。

これに一つでも該当すれば貴方もアフォ客
�@．がらがらの車内で一番前の一人座席に座る
�A．何度も信号待ち、あるいは渋滞してたのに降りる際にようやく
　両替を始める
�B．始発停留所に発車時間よりかなり早くバス停で待機し早々にバス
　に乗り込む
�C．走行中に座席を立つ
�D. 時間通りにバスが来ると信じている
�E.　でかい声で携帯電話を使用　内容はいたってくだらない
�F．わざわざ、待ってやったのに礼も言わない　
　　　などなど
該当する貴方は超要注意　改心しましょう

　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＼＿＿＿＿_
　┏┳━━━━━━━┳┓|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　 　 |
　┃┃　三 重 交 通　　┃┃|＿＿＿...┏━━┳━━┓ ＿＿＿. ┏━┯━┳━┯━┓ |
　┣┻━━━┯━━━┻┫||￣||￣|| ┃ 　　 ┃‥‥┃||￣||￣|| ┃ 　│ 　┃ 　│　 ┃ |
　┃.. .∧ ∧. . .|　　.....　　　┃||　 ||　 || ┣━━╋━━┫||　 ||　 || ┣━┷━╋━┷━┫ |
　┃　(ﾟ∀ﾟ*）　.|. ∧＿∧　.┃||　 ||　 || ┃ 　　 ┃ 　　 ┃||　 ||　 || ┃ ∧ ∧..┃ ∧ ∧..┃ |
　┃ ⊆⊇⊂.　.|（´∀｀　 ）..┃||　 ||　 || ┃ 　 　┃ 　　 ┃||　 ||　 || ┃.(ﾟ∀ﾟ*）┃.(ﾟ∀ﾟ*）┃ |
　┣━━━━┷━━━━┫||　 ||　 || ┗━━┻━━┛||　 ||　 || ┗━━━┻━━━┛ |
　 |＿おらおら・殺人バス＿｜||　 ||　 ||.|出口|.＿＿＿＿_||　 ||　 |||入口| 　＿＿＿＿　 　 .|
　 |ロヽ　　ヽ　　　／　　/ロ.］.||　 ||　 ||,／⌒ ヽﾛ　　　　　||　 ||　 ||　　 ／⌒.ヽ　　　 ||||||||||||_
　 [ロ ゞ.　ノ　　　（　 　/ ロ.」_||　 ||　 |||　 ∴ 　|..＿＿＿..||　 ||　 ||＿__|　 ∴　.|　 　 ||||||||||||
　 |]=]￣￣ |・・.４８|￣￣[=[ﾛ|||　_||＿|||　 ∵ 　| 　　　　　||　 ||　 ||　 　|　 ∵　.|三重交通 /
　 ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ￣ ￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣
てめぇら、こらぁ！どけどけどけ！

>>824
　バスもとうとう高齢者じゃない若年嘱託のスタートか。
　来年度採用で、地下鉄部門で若年嘱託駅員をスタートさせる
とは聞いていたが。

>>825
１．その席って、前部の壁みたいなのが半分しかなくて、右ひざが
　　落ち着かないんだよな。その上、方向幕のせいで、上部も圧迫感
　　がある。一番乗りたくない席だ。

２．前乗り前払いで両替も何も…。

３．バスの時刻表なんて知らないし、行ってから中途半端に時間が
　　余ったら(10分とか)他にやれることないし。

>２．前乗り前払いで両替も何も…

　基幹２・・・

>>829
基幹でも　釣り銭式料金箱なので・・・

今年こそ大型ノンステに三菱を・・・。9台しかいないので
幹栄2以外で全然見かけないのだが。

考えてみたら日デより在籍車両数が少ないと思うのだが。＜大型ふそうノンステ

>>829
>>830
ゆとりーとライン…

>>831
　ノンステと言っても、車内段差のあるやつはイラン。
　スロープのエルガでいい。

>>831それならつい最近、デビューした
名鉄バスＴ営業所のノンステと同型にしとく？
ただし、中形特殊長尺車いわゆる（ｒｙ

モヤs（ｒｙ

>>831,834
おいおい、このご時世にふそう車かよ……
せめてクレーム騒ぎ一通り落ち着いてからにして

それよか愛知県はトヨタグループに絡めてさ、
いいじゃん…ブルーリボンシティかレインボーで
ＣＮＧ車の凸が若干……いや、かなり気になるが

>>836
　ＢＲＣはイラン。レインボーもイラン。
　オレとしては不本意だが、いすゞかＵＤでいい。
　｢もやし｣はダメね。あくまでも大型。

>>837
激しく同意！
日野・ふそうの「もやし」は論外だ罠（ｗ
いすゞエルガノンステップtype-B（スロープのAT車）が（･∀･）ｲｲ！

>>831
今は競争入札になったからね。
それに大型ノンステが入るかな？って思ってたところにいつも不祥事で指名停止だったし。

交通局の募集要項を聞いてみた。
なんとまぁ３次試験まであるようで、
１次は学科・適性。2次は実技。３次は面接。　

随分と厳しいようですな。

ちなみに、嘱託だからｱﾙﾊﾞｲﾄみたいなもので、一年更新で最長３年まで。
で、一部の優良運転士が正規職員当用可能性もあるとのこと。
う〜ん・・・

市バス再編成に向けて・・・地域懇談会　開催決定！

ttp://pukapuka.s1.x-beat.com/img-box/img20040601211123.jpg
ttp://pukapuka.s1.x-beat.com/img-box/img20040601211153.jpg

>>842
プロ市民大集結の予感ｗ
なぜわざわざ、火中の栗を拾うようなマネをするんだろう。

素案見てみたいな…
行けたら行ってみるかな。

再編予定案がわかるんだよね・・・行ってみようかな。

>>842仕事帰りにいってみよかな〜
やはり住んでる区の会場じゃないといけないのかな？

どうせ「やりました」という既成事実の作成のためだけに開催する

お　役　所　仕　事　だ　ろ

　組合側の企画としては昔からやってたけど、ようやく当局も
重い腰を上げだしたかな。ポーズに過ぎない可能性もあるけ
ど、苦しい状況の中で市民を味方につける意味もあるのかな。

　センセーのいいなりになってては局がダメになるから、無茶
な要求があったときに「市民はこういう意見です」ってつっぱね
る材料とか？

規制事実age

夕方のニュース(の特集コーナー？)で名古屋市に合併を申し出ている市町があるといってた。
その市町と言うのが『長久手町・日進市・東郷町・豊明市・大治町・七宝町・美和町』の２市５町
いずれも名古屋市に対しての市税の見返りに特に市営交通と道路整備に期待と言っていたが
この合併がすべて実現した場合、どういう市バス路線が増えるのだろうか？

ぶっちゃけ思いっきり名鉄とかぶってしまいそうな悪寒がするのは漏れだけでつか……
まぁ、市営交通つったって地下鉄の方に期待なのかも知れん罠

合併が実現したら、現在の市内も含めて全て名鉄に移管かもね。

>850
その辺の市町が期待している市営交通とは、市バスじゃなくて地下鉄だと思われ。

>>852>>853
そうなると、日進や長久手、東郷は厚かましいと（以下r。
他はかな−リ先の先になるが、一応桜通線の延長という大義名分があるからな。
長久手の場合も場合によっては尾張旭とタッグ組んで東山線の.....などと言うやも試練が、

他に東部線（仮称）という答申路線も長久手や日進も通ることにはなっているけど、
現状だとまず無理だ罠。

自爆.......スマソ。
正しいレス先は>>850>>852です。

人口が一気に大阪市と同じくらいになるね。
２２０万人だから３０万人プラスしたら２５０万人

7月の採用試験受ける香具師おるかい？

>>850
自分のお里も入ってるんで宣伝か？おめでてーな
そんなおめーに言っておくことがある……田舎者は（・∀・）ｶｴﾚ!!

ｺｺは神聖なる市ﾊﾞｽを愛する名古屋市民の憩いのｽﾚなんだYO!

>>857
キモい四ね。

>>856
悩んでる。名古屋ってよそ者には厳しいって聞いたけど本当？
そもそも郵送不可って段階で遠方からは来るなって言ってるもんだし。

名古屋市なのでやはり名古屋市民が優遇されるはずです。
これはどこの市役所でも同じ。
名古屋に限った事ではない。

建前ではどこの地区でも同じなのでしょうけどね。

でも、ﾁｬﾚﾝｼﾞしてみるのも手だと思いますよ。
近隣市町村で運転士も結構居るみたいですし。

別に市内優先じゃないよ。

http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20040607/eve_____sya_____005.shtml

熱田のイオンとかにも停留所ができるのか。

「地域巡回系統」ってのは各区版コミュニティバスみたいなものか

中区みたいなもの

夕方のニュースで出てます

東海甲信北陸実況スレ 354　初めてのスレ立て〜♪
http://live12.2ch.net/test/read.cgi/weekly/1086462763/

やっぱり八事11は地下鉄原へ折れて、島田方面は廃止になるのですね。
金山12はリハセンに行き先変更か。

名市交のＨＰめっちゃ重いがね！
路線図みれーせんがね！

>>867　氏ね

>>868 ノ＜漏れも

あぼ〜ん本命はやっぱりあぼ〜んか。＞新瑞１１、栄１９
で、幹神宮１＋神宮１４＋高畑１６減便（旧幹線９）と幹名駅２＋名駅２７（旧幹線１８）は元サヤ？
八事１１と金山１２はアソコが終点か。

絶対、循環系統で道を間違えるに１０００ペリカ

アキラ君が逝ったら遠慮無しに事務局切ったな(w

>>868-869
確かに重いな
>>872
あれは政治路線だったとはしらんかったわ、と一言(ry。

はいいんだけど、地域巡回系統とかつての区役所系統がかなりダブり過ぎ。
何か狙いでもあるのか（例えば昼間のみ停車するバス停とか）？

>>870
ついでに名駅20+名駅28もなー

だけど、どうせ元系統が一般系統だった公共施設系統（高畑11→中川区2）
のようなものはかつての一般系統の名称に復せば、といってみる。
わざわざ新名称を設定しなくても・・・。

ただ、金山12は予定通りだったが、八事11の平住の減便が無かったみたいだな。
あれこそ重複じゃ無いのか？と一言（それで名称が変更になる千種15の八事〜音聞〜島一
短絡ルートキボンヌ）。

河合小橋系統は、神宮東門発着のみでいい。

しかし、潮見町南〜神宮東門は金山に行かないのになんで「金山１９」なの？
「栄２１」の短縮系統（金山〜泉楽通４）は「金山１９」になった。
これとて、不自然。
ようわからん。

やっぱ、番号のみに戻すべきだね。

栄から新守山に行く奴にチビをつかうのはどうかと思うが・・・。

再編案が発表されたのにいまいち盛り上がりませんなぁ・・・

盛り上がりたくても、ＨＰ重すぎて見れんから
ネタが仕入れられないのだよｗ。
なんだか厨日新聞市内版に概要が出てるみたいだが。

栄19の沿線住民です。
廃止で最寄のバス停が無くなりそうで、
リハセン通いの父がかわいそうです。
今度の意見を聞く会に行って文句の一つでも垂れようと思いますが
効き目、あるんでしょうかね…

千種15に手を加えられたのは意外。
あと、八事11は全て妙見までと思っていたから、これも意外。

>>878
無理無理。一人のために走らせるわけないし。
クレーマーとしてマークされるのがオチじゃないかな。

意図が見えない改編だなぁ‥
本数が少なくて不採算の公共路線を
ちょこちょこいじってなんの効果があるんだか。
赤字で悩むならスパッと廃止すれば良いだろうに、
うちの近くを走ってる公共路線も、小型バスでも毎日ガラガラだぞ。

まあ１０月に改編しても、またまた来年４月に手直しするだろな・・・

有松１１と春田１１、どっちが営業係数高いかな？

　　 　 　 　 　 __,,,,,,
　　　　　　　　 ,.-'''"-─ `ー,--─'''''''''''i-､,,
　　　　　　,.-,/　　　　　 　 /::::::::::::::::::::::!,,　　＼
　　　　　（　 ,'　 　 　 　 　 i:::::::::::::::::::::;ﾉ　ヽ-､,,/''ー'''"7
　　　　　　`''|　 　 　 　 　 |:::::::::::::::::::::}　　　　　｀`ー''"
　　　　　　　 !　　　　　　　'､:::::::::::::::::::i
　　　　　　　 '､　`-=''''フ'ー''ヽ、::::::::::/ヽ､-─-､,,-'''ヽ
　　　　　　　　 ＼＿／　　　　 ヽ--く　　 _,,,..--┴-､ ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀`"　　　　　　＼>
　　　　　　　　　　　ムリシチャダメデスヨ

ぢつはそういう人々のブラックリストを作るのが目的だったりして。

　　　　　『平成１６年度　テコ入れ市民一覧表（局外秘）』



実際に作ってたらテコ入れられる立場が逆転するんだろうが……

練馬区コミュニティバスが保谷駅に乗り入れしてるんだから、
緑１（＆大高１２）も赤池駅へ乗り入れ汁!!

あっちは性撫バス勢力圏だからできるのは重々承知だが

鶴舞やドームの近くに大型Ｓ.Ｃできるのだから、そのなかに
協力してバスターミナル欲しい。駅〜近郊住宅地区と結べば。

八八八

結局コミュバスのように狭窄路に進んで突っ込む事はしないのね。

氏バス路線で一番狭い道ってどこだろうか・・・。
皆はどこだと思うよ？


一番広いのは恐らく平田町とかあのあたりだろうけど。

笠寺駅前のコンビニのところでしょ？
ノンステップが通る場面は圧巻！

谷口のとこか比良新橋のあたりはどうよ

営業中の路線なら黒川ＢＴの裏とか．．．










あ、忘れてた。大曽根〜小幡緑地！

大根からやってきて高坂小を右に折れて行く路線があるが
前に乗ったときに激狭な道を通っていたな。

俺が推薦するのは、大森車庫から池下に行く奴で、シンポプール経由って
やつ。　あそこは氏バスらしからぬ道を走っていくよ。

８９５です。

ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.10.35.244&el=136.57.22.367&la=1&sc=3&CE.x=236&CE.y=366

この辺りかな。俺が狭く感じている路線は

三交バス終わったな…
ウテシが覚醒剤使用で運転だって！

マジレス
名港14あぼーんで南陽プールバス停あぼーんに反対。
新東海12は藤前5−サンビーチ日光川とそれていく。南陽プールはレインボー以外の
唯一の50ｍ市営プールなのに、クルマしかアクセスできなくなる。無料の駐車場が
いまでもかなりいっぱいなのに、これ以上クルマが増えたら駐車場有料化の悪寒。
プールはユーザー減少で不採算→廃止、南陽処分場の熱処理が宙ぶらりん。
こういう構図がみえみえなのに、交通局の都合だけであぼーんは許さん。

(続き）
むしろ新東海12はサンビーチ日光川バス停を迂回せずに幹線道路沿いに持ってきて、
南陽プールと統合（車内案内で言えばいい）、さらに路線延長で流通団地交差点を
こえて藤前干潟を終点とする。
埋め立て最終処分場に化けるはずだった藤前干潟を2000．8．7ショックのごみ分別
収集で救ってきたのに、そこへのアクセスがクルマだけってどういうこと？
「市バス、地下鉄で環境に配慮を」って交通局が配慮しないような路線組んでるだろ。
それに新東海12が「藤前干潟行き」ならば公共交通のアクセスを作ったということで
環境局（？）から補助金引き出せばいいジャン。そういう知恵が働かない名市交って
やる気あるのか！？

やる気ないもん

藤前干潟なんてなんもないだろう

三重交通のあるウテシが覚醒剤使用と轢き逃げと器物損壊の
トリプル容疑で逮捕だって！
　もうあぼーんですな三交は！

あぼーんしても、名古屋市内はそう影響ないと思われ。
青菜味仙開通前に減便してるし。
そいえば南陽プール付近に三交バス通ってたよな？

この前Ｇキュソのノンステバスに乗ったら
入り口で「こんばんわ〇〇通ゆきです！」言われた。
あんなｳﾃｼもいるんやな〜
思い 座席は埋まってたので立ってたら、
めちゃめちゃ運転が荒い荒い！！
しかもノンステだから揺れもかなり。
信号赤になって急ブレーキ掛けるもんやから、
こけそうになったぞ！

この板の住人の方なら、先刻ご承知かもしれませんが、
浄心のＣ−１１が基本的に毎日同じ運用に入っています。
知っている限りで、朝市役所を８時半頃の名駅１４大曽根行きと、
栄に１９時頃着、１９：１０頃発の栄２５です。なお、目撃は平日のみで、
しかも、時々一般車が入っていますのでご了承を。
「そんなもん知っとるわ。ヴォケ！」という方はご容赦のほどを。

>>903
南陽町藤前行？

家ノ前の狭い道をバスが走るようになった。

>>904
さすがのG車庫もここ数年で接遇についてはだいぶ良くなったが、運転が荒かったら意味なし。

10年位前のG車庫はもっと荒かった、すごかった。
珍走族のように思いっきりアクセル踏むわ、沢上町〜高辻を100キロで飛ばすわ、クラクションは鳴らしまくるわ・・・。
ほとんどのウテシは無口で無愛想(>>904のような愛想がすごくいいウテシもいたが)。
夏なんか制服の裾出すの当たり前。帽子もかぶるというよりはちょこんと載せているという感じ。
Ｇ車庫の「武勇伝」は中日新聞にも何度となく投書され、その度に交通局の上役のわび文が載ったけど全然改善なかったな。

長文スマソ。

それが、Ｇｷｭｿクオリティなんですね〜ｗ
厨房のころである高校入試の願書？出しにに行ったとき、
わが学校は集団で大曽根から幹線６で行ったのだが、
連れがバス酔いしたからな〜
満員＋揺れ＋加速Ｇ＋＠で。
俺は前ドアステップで被りつきしてたが。
そんときＨ―４００とかゆう車だったがＧｷｭｿだよな？

去年大量に入ったNSFって今回の地域巡回系統の伏線だったのね。

今年こそ、大型ノンステに三菱ふそうを・・・。　無理かもしれないが。
もう日野・いすゞのノンステはいいから。

三菱扶桑入れたとしたら間違いなく
ＭＫもやしだぞ？

試験

>>912
もやしは中型でしょ？NF-1〜9のタイプを希望。

広島県警福山西署は八日、覚醒剤取締法違反の疑いで三重交通の元バス運転手Ｍ
容疑者＝四日付けで懲戒免職＝を逮捕した。Ｍ容疑者は五月二十八日午後、山陽
自動車道で追突事故を起こして逃走し、約５００Ｍ離れた運送会社の窓ガラスを
割ったとして器物損壊の疑いの現行犯逮捕されていた。また県警は道路交通法違
反でも再逮捕する方針である。
　調べによると、Ｍ容疑者は五月二十七日に自宅近くの車内で覚醒剤を注射し、
翌日に乗り捨てた車内に覚醒剤を所持していた疑い。

三河５０　４１３６？駐車禁止だよ。このマンション集団尾行する人が多い
な。トヨタには、密偵がいるらしい。
くれぐれも尾行には気をつけましょう。

ある下請け　会社につくと、駐車場で監視しているやつがいる。
着替えると、ちゃんと偶然を装って監視にきます。
職場では、人の机を勝手にあけてかくせい剤の捜査？でも
している社員がいますな。昼休み小銭を忘れたとかいいながら、
財布を覗く、他人のクルマの中をしつこく見て、クルマの裏側も
念入りにのぞきこんでいますな。
すごいのは、手を洗いにいくと、すごい勢いでのぞきにきますな。
トイレに入ってもしつこくのぞかれます。
覚せい剤、調査社員のかたまりのようでした。
おそろしい。

今日の懇談会で
「ノンステップは乗り心地が悪い！客室部分が低いので側面衝突
されたら危険！廃止に汁！」というとんでも意見がでますた。

>>918
　当然。あんな車両は即刻廃車。

他にはどんなこと言ってた？

ちなみにそのほかの質問と回答
・新設する天白系統を北屋敷経由ではなく、植田南地区を経由してほしい。→持ち帰って検討します。
・終車が早すぎる。地下鉄最終連絡の深夜バスを→基本的に忘年会シーズン等以外は需要が見込まれないので無理。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　また、タクシーなどの他の運転業務従事者を圧迫することになる。
・原１１を増発してほしい。沿線人口が増えているので→営業係数は150だが、特別悪い路線ではない。１日の利用者数が
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2600人ほど増えれば増便可能。
・島田住宅方面から新瑞方面へ次世代路面電車を→今後の交通のあり方において具体的な案として検討。近年中の実現は無理。
・名古屋大学まで今なら片道200円。地下鉄開通後は八事乗り継ぎで運賃↑だぞｺﾞﾙｧ！→バスと地下鉄の乗り継ぎ割引、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　5600円ユリカの使用で安くいけます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お値打ち名切符の利用を。


まあ、こんなところか。あとは省略。

もうちょっとあげとこう。


地域循環系統の運行本数少なすぎ！また病院は８時から受付やっているし、
大型商業施設は22時くらいまでやっている。運行時間帯も８時〜19時程度にすべきでは？
天白系統は塩釜から八事、島田橋を経由し、ジャスコやフランテ、タチヤを網羅すべし。



回答

基本的に地域系統は気軽に買い物へ、病院へ、喫茶店へというコンセプト。すぐにマイカーを使う
名古屋の悪い癖を直そうというもの。通勤者や通学者を対象にはしていない。また、本来は不採算な
路線なので増発は無理。


（質問者から突っ込み）16時台で買い物を済ませる人がどれだけいますか？夕方に行く人もいるでしょ？

回答

そういう特殊な例は想定していません。（←どこが特殊？）

>>921-922
サンクスです
やはり名目だけの公聴会な悪感。

>>922
16時台で買い物を済ませる＞
どこもそんな考え方だよ、買い物という単語が出てくる場合。
某バス会社でも買い物カードってプレミア率１５％のカード出してるけど
これも１６時までってなってるし。


でも、買い物は１６時までに済ませられるって人がどれだけいるかは激しく疑問だが。
特殊な例ってその担当者もアホな受け答えしたモンだわ。

そいえば、緑区の方では高速減ったぞ、ど−するんだゴルァーとか、
野並13の山下以北の渋滞何とかしろや、野並駅南側に臨時降車場を設置しろとか、
原&野並12の徳重小起終点の椰子を其の停留所経由で緑車庫発着にしろとか、


あとμバスの廃止の問題が多く発言されていたな。

で、瑞穂や千種、中川の方はどうよ？

>>925
徳重小の件は、ユリカ利用時に緑黒石or徳重で一回限り(原１２，１３，野並１２、出入庫系統＋
＋白土方面限定で新瑞12)乗り継ぎ無料にしてくれるなら現状でいいよと、捨てメールしたが、
返事こね〜

というか、質問者もアフォ多すぎ！

「あの、バス停間隔が250mとありますが、私の住んでいる所では
もっと離れています！メジャーで測ってください！」　　　→　地域循環と一般系統を混同、パンフを見ろや！

「地域循環は大型バスですか？中型ですか？小型ですか？」　　　→　　　パンフ見ろ！ボケ！

「地域循環を担当する運転手さんは交通局の
有資格者が運転するのですか？それとも交通局でない、
パートなどの無資格者が運転するのですか？」　　→　　意味不明。

>>928
最後の質問は、循環バスの運賃があまりにも安いため、人件費を浮かそうと
して社員ではないバイト君とかに運転させてるんじゃないだろうね？　って
事だと思う。それなら俺も考えた事があるから。
多分一般人は自治体とかから補助が出てるって事を知らないんじゃないの？

今回の市民懇談会って本来は大幅な変更を伴う
千種、天白、緑、瑞穂、中川、港、中村の各区だけでも
よかったと思うんだが、そうすると他の区民から「
ウチでもやれ！」と言われるから全区開催となったのかな？

あと、こっちとしては地下鉄も懇談会の対象にしてほしかった。
せっかく会場に電車部も来ていたんだし。

金山12etcの昭和モナ−。


もそうなんだけど、結局、地域巡回バスが全区に設置される際の停留所の場所の要望や、あと、本来の目的である市バスについてどう思っているか、と言うのを正直聞きたい部分も有るのじゃ無いのか？と言っては見るけどな。


地下鉄は地味ながら声は出ているでしょう。
というか、名古屋市民以外の利用者の声もキボン。
何だか交通局の名目公聴会&地元のエゴ集会では利用者も困る訳だから。

ついでに
>>922
確か太刀屋は緑平の天白消防署〜平針住宅口の間に停留所が無いから
そこへ桶やゴルァだったはず。
腐乱手とＪＡＳ子を経由しろや、は天白系統だったな。

で、交通局は今度開通の2路線に関する工房対策は取るのかね（青並&環状線）？
影響有るのは市工業高校と昭和ぐらいだけどなー。
市工業は青並があっても幹10の減便は無いみたいだが、昭和の場合は八事では60が減便だし（新瑞は57が始発であるから61はあまり影響が無いけどな）、ひょっとしたら山下通からチャリで、という椰子もいそうだからな。
その辺の対策はしているのかね？

>>932
うほっ
同じ会場に2chらがいたのか。

来週開催の公聴会に行きますよ！
他の区の内容が、いろいろと参考になりますわ〜

公聴会、逝けばよかった。ウチの区は、、今週の月曜で既に終了。残念。

おいおい、天白会場にいた香具師が２人もカキコ？

そういえば冒頭で司会の声が聞こえないとかホザいて
退出していったジーサンがいた。十分に聞こえる音量だったのだが。
しかも最前列に座っていた。

age

>>936
　市交にモノ申そうという気骨のあるヤシｗのうち半数から７割はＤＱＮ

・・・って言うかどうせ共産党だろ？

　どっちか言うと被介護者とか生活保護者とか年金生活者。あるいは
リストラ組やヒッキー君。社会的弱者であるという自負心のある方々ｗ

＜八＞は何でしょうか？
栃木県民には分かりません

トヨタ系列、偉い人は、警察にお金を渡して社員を監視、張り込みをさせています。
下請けのみなさん、いつ、どこで尾行、張り込みがおこなわれているか
わかりません。現職の刑事さんもお金をもらってアルバイトで張り込みます。
閉鎖性の強い三河ですが、２ＣＨでトヨタの尾行の体質がばれてしまいました。

おい、トヨタには、密偵がおるぞ尾行されるぞ気をつけろ。
オンブズマンには、言うなよ。うるさいで。
オンブズマンいわく、最近、事務所が何者かによって盗聴されている。
不穏な動きもあるようだ。かなり、やばい？
390 名前：名無しさん＠３周年 ：04/06/20 09:29 ID:UsWbtv90
なんで尾行するの？
391 名前：尾行の理由　�@ ：04/06/20 23:18 ID:1c535Dnx
どーでもいいことだけど、トヨタ系というのは、上から下へ偉い人がなぜか
来る。来るのは、いい？けど悪い事をする。１日中高校野球を見ているとか
そういう事ではない。社員を監視、張り込みさせるために、警察にお金をだす。
警察でもないのに偉い人は、刑事さんをアルバイトで使う事ができる。
愛知県警は、警察不祥事なのだがトヨタの圧力（合成の社長が公安委員長）で、
もみけしている。
偉い人いわく、おい、トヨタには密偵がおるぞ尾行されるぞ気をつけろ。
尾行の理由は、会社でのトラブルなどいろいろです。トヨタならどこでもやっている
そうです。オンブズマンにはしゃべるな　だそうです。
よけいな事をいうと、アメリカ、ケンタッキー州辺りにとばされるかも？
偉い人が悪くても、ペーペーに責任を押し付けて知らん顔。これで終わりなら
まるく収まりますが、トヨタはしつこい、ほどほどという事がわからない。
監視するための家、マンションをたて、２４時間体制で監視しますが、
（省略されました・・全てを読むにはここを押してください）
392 名前：名無しさん＠３周年 ：04/06/21 14:20 ID:j2Zk0mCj
派遣も尾行されてるのか？
なんでだ？

>>938-939
緑区ではイパーン人ぽい女性の方が「終バス遅いですが？」
とおっしゃっておりましたが？

大体年金給付者でも町内会関係者の方もいるからな。
一概にDQNやサヨとはいえないよな。
というか、それらが目立ち過ぎるために、イパーン人の発言まで
そう見えるのは不覚だろうと。

今日2100頃、直接うちにきて助役相手に下らん知識ばら撒いていたハズヲタ、ウザイからもう来るな！

>>944
＞今日2100頃、(ry
確か、講演は20時30分で終了したのじゃ無いの？
その椰子って、ひょっとして、延々持論を話した椰子？
それとも声の大きい暮魔？





というか、もしかしたら、講演終了後に区役所じゃ無く、直接i(ry

>>945
直接だよ〜ん　暮魔じゃなくてアスペルガーってるヲタだよ。
似たような香具師は、ハズをPCに置き換えるとパーツショップでよく見かけられます(w

＞941
　馬鹿正直に書くと
ttp://www.kotsu.city.nagoya.jp/
の下のほうにマークがある。このマークを書いたもの。

市バス減り遅刻生徒増加 金城学院中学・高校
http://www.chunichi.co.jp/00/ach/20040623/lcl_____ach_____007.shtml

>>948
この件は浄心のスジ設定でなんとか汁！と小一時間(ry。

名古屋駅or栄→白壁（「回送」→赤塚→西大曽根→平安通→秩父通→浄心）
と出来そーなんだけど。


>>946さん、まじ頼みます。

と思ったら、栄→白壁（「回送」→赤塚→新栄町→「錦通」→栄）
で対応可能だった(ぉ。

>>950
妄想ヲタ
うぜー

今日の厨日新聞の記事ﾜﾛﾀ

妄想ネタでよければ、幹名駅１の大曽根のを白壁留めにした増便の方が説得力あるな(w

>>948
情けない。間に合うように登校すりゃすむことなのに。
でも、市役所-赤塚の臨時便が走っていた時代が懐かしい。

やはり基幹バスはメガライナーにでもすべきでは・・・（藁
しかし牽引バスって国産メーカーは作ってたっけ？

>>955
　その昔、終戦直後に日野製がたったようです。

日野製トレーラーバスは、１９４８年頃西日本鉄道に。

>>954
禿同

地下鉄坂に書き込んでしまったが・・・
公聴会に行ってきた。

>>951
ウゼーとは何だよ？じゃあ、オメ−も考えろやヴォケ！
こっちもまじで考えているからな、と言ってみる。
>>953
それは一本取られた(w。
ただ、乗る椰子（女子高生）の大半は市役所から、というところから、
大津橋までどう歩けばいいんじゃ〜といったD(ry)な椰子も



いないか(w。
>>954
確かに早く通学すればいいことだが..............、


で、基幹2は他とは違って前降り後乗りだ罠。
場合によっては降りるときに一斉に白壁で降りるから精算で時間食ってch(ry。
もしそうならトンでもなオチだ罠。

>>960
だからぁ、あの時間帯は車両も人も一番足りない時間。
増便なんて妄想

金持ち学校なんだからスクールバスぐらい走らせろ、と思うが。
てめぇん所の生徒のだらしなさを市交のせいにするのは如何なものかと。

はてなダイアリー - 集団ストーカー
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%bd%b8%c3%c4%a5%b9%a5%c8%a1%bc%a5%ab%a1%bc
組織ストーカー犯罪＠2ch2掲示板 http://bbs.2ch2.net/stalkers/index2.html
ストーカー被害対策相談ネットワーク (左下の「助けあい掲示板」から入れます)
http://www.geocities.co.jp/Bookend/7075/index.html
2ちゃんねる(スレッドタイトルや過去ログの検索)
集団ストーカーは、最凶悪犯罪２。＠マスコミ
マスコミの盗聴/盗撮は許されない！その４８＠マスコミ
ストーカー被害＠社会、世評
集団ストーカーって、スゴイ人権侵害でしょ。その２＠社会、世評
集団ストーカー被害者スレ７＠ちくり裏事情
集団ストーカーの実態スレ　生活板8＠生活全般
探偵を使ったリストラ犯罪＠警察
集団ストーカー＠ニュース議論
集団ストーカーやるって本当ですか？その１９＠創価・公明
「集団ストーカー」をやんわりと解明する　その１１＠創価・公明
集団ストーカーに対する防犯＠防犯・詐欺対策
サイバーストーカー その２@ネットワークセキュリティ
ザ掲示板(ザ掲示板内の検索)
集団ストーカーについて[1](Organized Stalkers [1])＠事件・犯罪
集団ストーカーについて＠事件・犯罪
集団ストーカーについて[2]＠事件・犯罪
集団ストーキングの中での子育て＠育児・子育て
megabbs
集団ストーカー被害＠人権問題
集団ストーカー被害＠ひきこもり
横ねっと掲示板
ストーカー
しずちゃん
【静岡発】〜集団ストーカー〜【全国へ】

>>953
　名駅１４のローカルで対応汁

>>954
　減便の影響をことさら強調する利用者とマスゴミも問題だが、
自校生徒の問題として考えず局への申し入れだけを考える学校も
いかにも現代の教育機関的。　昔だったら「市役所〜白壁歩け歩
け委員会」なんてのが自発的に起こるような空気があったのだが・・・
　バス本数としては充分確保されてると思う。授業開始ギリで
駆け込もうとするＤＱＮがいかに増えてるかだな。

確かに今の学生は根性がなくなったんじゃないかな？
その調子じゃぁ、社会に出てから思いっきり畳まれるぞ

京都「部長、台風で新幹線止まって帰れないんですけど。」
東京「レンタカーで車借りるなりなんなりすればいいだろう。」
京都「高速も通行止めですし、レンタカーも大方借りられてて。」
東京「だったら、自転車なり徒歩なり方法あるだろ、頭使え！」


とゆー事いわれた、24歳の頃の苦いおもひで。

ま、このスレの上の方にチラホラ出てくる今の年寄りが今の状況を作ってる訳だ罠

＞中川区
中川車庫前〜権野の回送バスは一日何本走っているですか？
あんなに回送にしなくても営業にすればいい。
との苦情。

金山２１の減便について
もともと市電を走らせていた場所なのに，
高杉地区の商業を発展させない気か？
という苦情

まだ他にもありました。

>>961
1台ぐらいあればそれくらいの増便は何とか出来るだろ、と言ってみる。
だって、マジレスだけど、栄発で8時50分ぐらいの引山行はがらがらだからな。
>>962
そりゃ、それで一番泣くのは交通局(w。
>>964
ルートはどうする訳よ。
あと、バスの問題は普通に要望していると思うけどな。

ただ、金城の市役所〜白壁と愛知の地下鉄自由ヶ丘〜光ヶ丘、
どちらが近いイメージが有るかな...と考えると愛知の方に軍配が上がるような気もする。何しろ、清水口でR41にぶつかるし、市役所や県庁といったビルや建物を見ると白壁自体も郊外、のようなイメージが有るからついついバスを使ってしまうかもな。

　で、記事には「何本か乗り過ごした」という記述も有るからな。相当大変だろうけど.....。


中川区の方、その他の情報キボン。

熱田区は、熱田コミュニティバスの経路（協立病院やベイシティを経由してほしい）
とか、地下鉄環状化についての質問とか、かな？

ヲタが最後に訳の分からんことほざいてたくらいか。

>>969
イオン熱田も追加汁！と妄想(w。

北区は、 幹栄１をなんとかしろ！（本数・混雑など）
バス空白地域に公共施設バスを通せ！
運転技術が荒いｳﾃｼを再指導してくれないか。
高校生のマナーがなってないからｳﾃｼから注告はしてくれないのか（Ｋ１１系統）。
北・楠 のバスは必要なんか？
なんでここまで赤字運営に陥ったのか説明しろ！

などこんなんばかり・・・
あげくのはては鶴舞線の減便はなんや〜なる香具師まで。

懇談会は既成事実を確定させただけのイベントだったと思う。本気で経営改善
したいなら、深夜に及ぶまで時間延長して語り合うものだが、「20:30強制終了」
が徹底されており、20:00を過ぎると司会者が幹部からの回答を遮るケースも
あった。年寄りや身障者など、時間を浪費しやすい者に優先的に質疑させ、他の
市民からの質問をさせないようにする作為的行為も見られた。交通局にとっては、
株主総会ごっこのような「やっつけ仕事」だったのだろう。やはり、市会議員経由
で圧力をかけるのが近道なのだと感じた。

懇談会で気になった内容を。
【西区】
＞平田地区の住民から本数増加・ダイヤの等間隔運行について集中砲火。
＞郊外町村（師勝・春日・豊山など）への路線拡大は？

後者については上小田井〜平田住宅〜春日なら、春日は公共交通機関が無いから
使う人いるかも。ただ、春日町って人口少ないし中心街らしき集落自体が旧22号
沿いだけだからな。類似例として緑区の有松町口無池や大高町大根山もJR共和駅
まで路線を延ばしたり、守山区大森地区のバス路線を印場駅に全線乗り入れるな
どすれば、もう少し使われるようになると思うのは俺だけ？

【昭和区】
八事など山の手エリアからの苦情続出。
＞山手通り周辺のバス路線について、山の手への地域循環系統設置要望など。

バスヲタ・鶴田青年独演会。
どんな香具師か知らんが、交通局幹部曰く「バス好きの好青年（笑）」。顔見知りらしい。
当日の「乗降客調査」（当人曰く）を発表し、レベルの低い愚痴連発。
＞10月６日に金山駅がパニックにならないよう、名大方面への利用者に
＞地下鉄への誘導をしっかり行え。

地下鉄への誘導は順調に進むから心配ない。鶴田君ほど一般利用者はアホじゃない。
むしろ心配なのは、金山〜高辻〜桜山間のバス本数削減・ダイヤ遅延・混雑激化の
方が心配でならないよ。この区間の金山行きは終日10分遅れも珍しくないんだから。

>>972
というか、会場のほとんどが年寄り連中ばっかりで、現に利用している通勤通学利用者の声が全く聞こえなかったのが残念の様に思われ。
ま、多くの人は仕方ないなと思いながら乗るかクルマに(ry。

ただ、そのような人の声がなければならない一方、年寄り連中が増えたり障害者対策からノンステやらエレベーターを増やすなどしないといけない交通局も御苦労様です。
ただ、はっきり言ってかつての地域懇談会の線を引きずり過ぎ。
もう少し柔軟にするならブロックごとで懇談会を開いたり、
比較的一般利用者の集まることができる時間帯がないと.....。
電話の方もAM9-PM5って、通勤通学利用者の声全く無視じゃないの、といいたいけどな。

ただ、内容から見ると、バスの本数を削減するのは主に昼間だろうと思うけどな＞金山〜桜山関連
故にあのけったいな循環金山12ィが出来た訳だがな。

ついでに、西区関連のレスの件だけど、今度μバスが有松から撤退する際にJR側の起点として共和駅にするのはいいかもしれんな。
ただ、印場は.....。多少は使われそうだけどな、というか既に乗り入れているジャン(w。

他は蟹江から南陽まで....。


は、一部三交にあったな。河合小橋の西側にバス停があったけどな。
------------------------------------------------
漏れもいくつか会場は見ていたけど、なんか繰り返しの感じがしてならなかったのは確かだな。
ただ、会場が2時間しか借りれない、と言うのもなんだかお役所仕事だな....。と感じたのは分かるけど、
それは交通局だけの話だけではなく、名古屋市自体も考えろや、と言ってしまうけどな。

ただ、本気で経営改善するならバス事業の改善だけでは到底不可能。
マイカー利用者に対して何らかの制約や税金の割り振りを考えなければ夢の又夢。
おそらく各々はそう感じているだろうけどな。

つーか最近どのパンフとか見ても「お客様の利用実態に合わせた減便」ばっかりだよな。
本当に利用実態に合わせているのか？？　まずはその利用実態とやらの調査を公表すべきではないか。

で、嘱託職員応募した奴いる？

>>976
ﾉｼ
800人は受けてそうな悪寒…。

国語数学はともかく、一般常識って何よ？
SPI並みだったら、社会理科英語や時事も入るよなー。
それとも免許の試験問題みたいなのか？

とりあえず公務員試験の問題集を解いてるが…。

自分全く勉強してないよ。
適性検査は例のｸﾚﾍﾟﾘﾝ？だったっけ（一の位の足し算）あれは
どうあがいてもなー。

数学とかってもう因数分解もわからんくらい忘れた。

あと、８００人も受けないでしょ。
大体、この年齢枠に収まる有資格者ってそんなにいないでしょ？
せいぜい２倍位じゃないの？

嘱託だからな、下手したら一年でさよならもありえるし。
下手しなくても三年後何人正職員になれるのやら・・・
とはいうものの案外多かったりして。
正職員で募集したときの最後の年も８００人はいなかったような・・
何日か前の中日新聞に、嘱託採用についての記事が出ていたがその時点での応募者は
約２６０人と書いていたな。
漏れにとって今回は年齢的には最後のチャンスだが、今後どうなるかもわからないので受けないことにした。
今のところ話はないが、札幌のようになったら嫌だしな。

港区役所駅の掲示によると、６月21日開催予定だった港区と南区の懇談会は台風で
延期になっていたらしい。日を改めて開催するのはいいが、PR不足で来場者の少な
さが懸念される。

【港区】７月７日・港湾会館（名古屋港駅バスターミナル西隣）
【南区】７月８日・南区役所講堂
いずれも時間は18:30〜20:30。交通局に物申す最後のチャンスか？

>>980
大体、一番最初の契約が半年で、最長３年だもんね。
と、いうことは正規職員になる一部の価値組み以外は、必ず
３年後には失職する事になる。

で、１００人くらい採用するらしいけど本当なのかな

試験予想問題

あなたはＦで旅客乗務中です。
するときな臭いを感じるとともにタイヤが萌えてます。
幸いにも載っているのは、乗務員の自分をはじめＤＱＮばかりでつ。
乗務員としてあなたはどうすべきでしょう。

先週土曜の朝日朝刊に、
前日現在で２８０人の応募が云々
という記事があったＹＯ。

・・・およそ３倍？

>>984の模範回答は？
やっぱＦ―４２７での事態だよね藁

３倍カー。
自分全く勉強してないし、今民間だし迷う。