＜八＞名古屋市営バス part7

　やっぱ出入庫の「稲・本」だね。
　往復ある出入庫の中では便数が最少なんじゃないかな？
　夕方に本陣に向けて走る便に、たま〜に遊び帰りみたいな
子供が乗ってる事がある。車内放送テープがないという噂
もある。

基幹2の浄心〜引山の回送。

回送だけで幹本郷1の3回戦分かと思うと萌え。

名駅25
何の意味があるのか知らんが平日に１本だけの
「本陣始発→豊臣小学校→中村公園北口→豊公橋終点」

>>952
出入庫とは限らず、全路線の中でも一番少なくない？

>>954
　その車、たぶん名駅を０７：５０発の右回り本陣行きで走ってきたやつが
ターミナルで転回するんだと思う。中村高校の通学輸送じゃないかな？
　で、その車が豊公橋で終点となったあと、０８：５０分くらいに豊公橋始発
の左回りがあるんだけど、実にナゾなダイヤだな〜・・・
　最初のが支部役員用のチョン行ダイヤなのかいな？

こうしてみると、名詞工にも萌え系統、萌えダイヤは多いんだな。

>>953
そんなんないよ

>>957
そのうちみんな、萌え系統、萌えダイヤになったりして・・・・

幹線系統くらい増便しようよ･･交通局

>>960
そうそう！
幹○○系統も前身の系統より
半減以上減してるのも星の数ほど・・・

>>958
非定期である。車両のやりくりがつかなくなった時。滅多に無いはずなのに結構見る。

>>952>>955
稲・本よりも森・大の方が萌えだぞ。１日に１本・片道運行、しかも早朝だからね。

>>962
　かつては森・大のローカルで、森・栄ってなかったっけ？
　旧１２１系統の入出庫だと思うのだけど、大森車庫から栄
まで１便のみ。第一日曜日（市バス・地下鉄の日）のみ運行
ってやつ。

>>961
料金箱の故障程度でとりあえず引山まで営業、食事時間中に代車入れ換えじゃねぇのか？

>>963確かに森・栄は、旧１２１の出入庫であったが、
運行日指定ではなく、ちゃんと定期で運行されていますた・・・。
しかも、ちゃんと１日に数本あったぞ！

今日昼間市役所で「敬老パスをそのままのかたちで継続汁！」というデモがあった

敬老パスをそのままにするから大減便、大削減しますになっても知らんぞ

また、あの話をループさせたい香具師が居るな。＞966

>>965 ありました！栄から大森車庫行き。 上飯田行きに紛れてたま〜にきました。 しかし１２１はなんであんな 大回りして上飯田までむかったんやろか

>>965
　あれ？そうすると、土日曜日が運行回数が減って、なおかつ
第一日曜のみだったかな？
　今でこそ市バス地下鉄の日なんて死語になったけど、その
昔は時刻表冊子に（*-第一日曜のみ）なんてのが結構あった
ように思う。

>>969 たしか栄からは平日 日祝日 夕方はあったぞ〜 バス地下鉄※印だよね ３０ 、３７、１４９には あったよね

朝の６時頃、大森車庫から回送・定期便がいっせいに出てきて
車庫の前の千代田街道を走るんだが、さながら西部警察のｴﾝﾃﾞｨﾝｸﾞって
感じがするｗ

栄発大森車庫逝きって末期は夜８時３０くらいに有ったよね、
あと今池発大森車庫逝き夜９時５０くらいだっけ？
この２本は良く乗ったよ。千代田街道沿いに住んでいた漏れには
重宝したよ。

いまから考えたら昔の市バスはよかった・・・ けさ見た栄２２の正面行き先幕？ 幹神宮１ 一番三丁目・ 港車庫前 出庫前に確認した？

平日早朝の緑車庫もすごいぞ！車庫前の１車線の
県道名古屋諸輪線を徳重方面に定期便（野並、野並住宅
、地下鉄原、新瑞橋行きなど）出入庫系統、回送などが
何台も連なって走行しているシーンは壮観です。

>>973系統幕独立型車だと、たま〜に有る罠（ｗ

まあ 系統が違ってても そうここを気にしてのる人はいないから 関係ない？

　系統幕独立だと出入庫の時に、それまで運行してた系統の幕を
出したままだった事が多いけど、あれはあれで通常の取り扱い
だったんだろか？
　系統幕を白幕で走ってる出入庫は見た事がないのです。あと
唯一系統番号があった「庫３」は系統番号幕はあったのだろうか？

>>977 そいえばいわれてみたら気になる〜 猪星では 幹星丘１ 星丘１１ に、よくなってるよね〜 あの出入庫も 運行の一部と考えたらいいのじゃないかな！ 庫３は 記憶がたしかなら 幹線４だったような？

>>977
庫3も系統幕無かったよ。
末期は庫3が34と寒線4、金〜御が85ですた。

金〜御は出入庫でも綺麗に毎時一本あった。
金〜御単独行路もあったとか無かったとか。　

その系統 金〜御・御器所→４９・那古野→ 金山１３・御器所→昭和区・御器所 だったよね〜 そいえば 神宮東門〜竜宮町〜港車庫前 は 系統幕 白地にしてたような

>>978
　古い話で恐縮ですが、猪・星は初めて乗った出入庫でした。その後も
星ヶ丘でちょくちょく見かけましたが、漏れの見るときはいつでも「８８」
でしたな。

　かつての中野新町〜野跡はたぶん中川出庫の名駅〜野跡系統だったの
でしょうけど、なんで車庫〜中野新町は営業しなかったんだろう？並行路線
が多数あったからだろうか？
　そういえば少数の系統にもかかわらず、中野新町にはわざわざ始発停が
専用で設置してあったなぁ。

次スレきぼん

>>981人生最初の出入庫は 森ー上でした！ 系統幕は１０２だったような！ そして１２１、２８、が混ざりやがて消滅 そこでＨ―１に乗りました。 >>982 その系統 横＆後ろ幕が 中野新町 野 跡 だけじゃなかった？

千代田街道で見る「栄15」に激しい違和感

幹線　　中野新町
１８　Nakano Sinmachi

>>984
　大森は出入庫路線の多い車庫でしたよね（今でも最多？）
　車庫停の標柱に「森・○」の系統番号の時刻表が並んで
たのに萌えました。
　かつての天白も出入庫多かったようですね（というか車庫
発着はすべて出入庫だったような？）

>>984

幹線18で、ちゃんと系統表記ありでしたよ。

>>977
稲・本で系統が白幕で走ってる稲西車庫行き何度かみたことあるよ。

　オォ〜あるにはあるんですな、白幕出入庫。
　ウテシそれぞれの判断なんだろうか？それとも設定器によって
できるできないがあったり？

>>980
ちなみに金〜御の前は71ｲ御器所でした。
確かバスラマに神宮〜港車庫のMS系統白幕の写真があったな。

>>987
消えた大森出入庫といえば　森上　森栄　森池　森守？　森幸　かな？
確かに天白も多かったね　杁天　新天　45の出入庫とか、でも場所柄
地下鉄植田からの回送も多かったよね。
あと昔は浄心とか横・後幕も　”浄心町”や”名古屋駅前””栄”とかで
時刻表に無い出入庫が走ってたなぁ。

>>990
設定器もなにも、系統幕は手動だよ。

新スレを立てようとしたのだがホスト規制でダメだった。誰かスレたて頼む!

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＜八＞名古屋市営バス ８号系統

http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1077411071/l50

994

995

中野新町〜野跡って出入庫だけど、幕はなぜか幹線用の青幕でしたよね。
基本的に（独立幕車では）出入庫は出庫後or入庫前の本系統の系統幕で運行することになっている。

次スレ

＜八＞名古屋市営バス ８号系統
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1077411071/l50

空港へ市交バス走らせるんですよね？
んじゃこれも

【愛知県】中部国際空港と交通ｱｸｾｽ【道路公社】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1061350920/

９９９？

３扉車マンセー
１０００！

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。