937 :
国道774号線:04/06/20 20:57 ID:ClwON8TV
age
938 :
国道774号線:04/06/21 02:17 ID:ZxFH6Zuu
>>936 市交にモノ申そうという気骨のあるヤシwのうち半数から7割はDQN
939 :
国道774号線:04/06/21 02:23 ID:7iXkFLvl
・・・って言うかどうせ共産党だろ?
940 :
国道774号線:04/06/21 18:54 ID:5G6cPGvl
どっちか言うと被介護者とか生活保護者とか年金生活者。あるいは
リストラ組やヒッキー君。社会的弱者であるという自負心のある方々w
941 :
国道774号線:04/06/21 19:41 ID:ow3tbhgJ
<八>は何でしょうか?
栃木県民には分かりません
942 :
通りすがり:04/06/21 19:55 ID:0JpaMROV
トヨタ系列、偉い人は、警察にお金を渡して社員を監視、張り込みをさせています。
下請けのみなさん、いつ、どこで尾行、張り込みがおこなわれているか
わかりません。現職の刑事さんもお金をもらってアルバイトで張り込みます。
閉鎖性の強い三河ですが、2CHでトヨタの尾行の体質がばれてしまいました。
おい、トヨタには、密偵がおるぞ尾行されるぞ気をつけろ。
オンブズマンには、言うなよ。うるさいで。
オンブズマンいわく、最近、事務所が何者かによって盗聴されている。
不穏な動きもあるようだ。かなり、やばい?
390 名前:名無しさん@3周年 :04/06/20 09:29 ID:UsWbtv90
なんで尾行するの?
391 名前:尾行の理由 @ :04/06/20 23:18 ID:1c535Dnx
どーでもいいことだけど、トヨタ系というのは、上から下へ偉い人がなぜか
来る。来るのは、いい?けど悪い事をする。1日中高校野球を見ているとか
そういう事ではない。社員を監視、張り込みさせるために、警察にお金をだす。
警察でもないのに偉い人は、刑事さんをアルバイトで使う事ができる。
愛知県警は、警察不祥事なのだがトヨタの圧力(合成の社長が公安委員長)で、
もみけしている。
偉い人いわく、おい、トヨタには密偵がおるぞ尾行されるぞ気をつけろ。
尾行の理由は、会社でのトラブルなどいろいろです。トヨタならどこでもやっている
そうです。オンブズマンにはしゃべるな だそうです。
よけいな事をいうと、アメリカ、ケンタッキー州辺りにとばされるかも?
偉い人が悪くても、ペーペーに責任を押し付けて知らん顔。これで終わりなら
まるく収まりますが、トヨタはしつこい、ほどほどという事がわからない。
監視するための家、マンションをたて、24時間体制で監視しますが、
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)
392 名前:名無しさん@3周年 :04/06/21 14:20 ID:j2Zk0mCj
派遣も尾行されてるのか?
なんでだ?
943 :
国道774号線:04/06/21 20:00 ID:YRUxWrJf
>>938-939 緑区ではイパーン人ぽい女性の方が「終バス遅いですが?」
とおっしゃっておりましたが?
大体年金給付者でも町内会関係者の方もいるからな。
一概にDQNやサヨとはいえないよな。
というか、それらが目立ち過ぎるために、イパーン人の発言まで
そう見えるのは不覚だろうと。
今日2100頃、直接うちにきて助役相手に下らん知識ばら撒いていたハズヲタ、ウザイからもう来るな!
945 :
名東で出席したものですが?:04/06/23 08:20 ID:D8iQpSXP
>>944 >今日2100頃、(ry
確か、講演は20時30分で終了したのじゃ無いの?
その椰子って、ひょっとして、延々持論を話した椰子?
それとも声の大きい暮魔?
というか、もしかしたら、講演終了後に区役所じゃ無く、直接i(ry
>>945 直接だよ〜ん 暮魔じゃなくてアスペルガーってるヲタだよ。
似たような香具師は、ハズをPCに置き換えるとパーツショップでよく見かけられます(w
948 :
国道774号線:04/06/23 18:09 ID:bgvc7PSu
>>948 この件は浄心のスジ設定でなんとか汁!と小一時間(ry。
名古屋駅or栄→白壁(「回送」→赤塚→西大曽根→平安通→秩父通→浄心)
と出来そーなんだけど。
>>946さん、まじ頼みます。
950 :
国道774号線:04/06/23 19:55 ID:D8iQpSXP
と思ったら、栄→白壁(「回送」→赤塚→新栄町→「錦通」→栄)
で対応可能だった(ぉ。
951 :
国道774号線:04/06/23 22:20 ID:7Vg4HOJw
952 :
国道774号線:04/06/23 23:53 ID:fd4xc4AY
今日の厨日新聞の記事ワロタ
妄想ネタでよければ、幹名駅1の大曽根のを白壁留めにした増便の方が説得力あるな(w
>>948 情けない。間に合うように登校すりゃすむことなのに。
でも、市役所-赤塚の臨時便が走っていた時代が懐かしい。
955 :
国道774号線:04/06/24 12:34 ID:cRR9rfGH
やはり基幹バスはメガライナーにでもすべきでは・・・(藁
しかし牽引バスって国産メーカーは作ってたっけ?
956 :
国道774号線:04/06/24 14:04 ID:JHxOKAlJ
>>955 その昔、終戦直後に日野製がたったようです。
957 :
国道774号線:04/06/24 14:34 ID:qXXre/XV
日野製トレーラーバスは、1948年頃西日本鉄道に。
958 :
国道774号線:04/06/24 18:57 ID:/8rDygp2
959 :
国道774号線:04/06/24 23:32 ID:gm4WLd/6
地下鉄坂に書き込んでしまったが・・・
公聴会に行ってきた。
960 :
正直マジですが何か?:04/06/25 13:24 ID:fjyLgJW5
>>951 ウゼーとは何だよ?じゃあ、オメ−も考えろやヴォケ!
こっちもまじで考えているからな、と言ってみる。
>>953 それは一本取られた(w。
ただ、乗る椰子(女子高生)の大半は市役所から、というところから、
大津橋までどう歩けばいいんじゃ〜といったD(ry)な椰子も
いないか(w。
>>954 確かに早く通学すればいいことだが..............、
で、基幹2は他とは違って前降り後乗りだ罠。
場合によっては降りるときに一斉に白壁で降りるから精算で時間食ってch(ry。
もしそうならトンでもなオチだ罠。
961 :
国道774号線:04/06/25 16:40 ID:dM3pSZzN
>>960 だからぁ、あの時間帯は車両も人も一番足りない時間。
増便なんて妄想
962 :
国道774号線:04/06/25 17:59 ID:4t5vZavV
金持ち学校なんだからスクールバスぐらい走らせろ、と思うが。
てめぇん所の生徒のだらしなさを市交のせいにするのは如何なものかと。
963 :
国道774号線:04/06/25 19:39 ID:f/bV7Y6Q
964 :
国道774号線:04/06/25 23:35 ID:x9wkacVs
>>953 名駅14のローカルで対応汁
>>954 減便の影響をことさら強調する利用者とマスゴミも問題だが、
自校生徒の問題として考えず局への申し入れだけを考える学校も
いかにも現代の教育機関的。 昔だったら「市役所〜白壁歩け歩
け委員会」なんてのが自発的に起こるような空気があったのだが・・・
バス本数としては充分確保されてると思う。授業開始ギリで
駆け込もうとするDQNがいかに増えてるかだな。
965 :
国道774号線:04/06/26 00:56 ID:U7nhb6Wx
確かに今の学生は根性がなくなったんじゃないかな?
その調子じゃぁ、社会に出てから思いっきり畳まれるぞ
京都「部長、台風で新幹線止まって帰れないんですけど。」
東京「レンタカーで車借りるなりなんなりすればいいだろう。」
京都「高速も通行止めですし、レンタカーも大方借りられてて。」
東京「だったら、自転車なり徒歩なり方法あるだろ、頭使え!」
とゆー事いわれた、24歳の頃の苦いおもひで。
ま、このスレの上の方にチラホラ出てくる今の年寄りが今の状況を作ってる訳だ罠
967 :
国道774号線:04/06/26 20:22 ID:jf8FrNg+
>中川区
中川車庫前〜権野の回送バスは一日何本走っているですか?
あんなに回送にしなくても営業にすればいい。
との苦情。
金山21の減便について
もともと市電を走らせていた場所なのに,
高杉地区の商業を発展させない気か?
という苦情
まだ他にもありました。
968 :
国道774号線:04/06/26 22:33 ID:QYwt+0EV
>>961 1台ぐらいあればそれくらいの増便は何とか出来るだろ、と言ってみる。
だって、マジレスだけど、栄発で8時50分ぐらいの引山行はがらがらだからな。
>>962 そりゃ、それで一番泣くのは交通局(w。
>>964 ルートはどうする訳よ。
あと、バスの問題は普通に要望していると思うけどな。
ただ、金城の市役所〜白壁と愛知の地下鉄自由ヶ丘〜光ヶ丘、
どちらが近いイメージが有るかな...と考えると愛知の方に軍配が上がるような気もする。何しろ、清水口でR41にぶつかるし、市役所や県庁といったビルや建物を見ると白壁自体も郊外、のようなイメージが有るからついついバスを使ってしまうかもな。
で、記事には「何本か乗り過ごした」という記述も有るからな。相当大変だろうけど.....。
中川区の方、その他の情報キボン。
969 :
国道774号線:04/06/27 02:39 ID:+/Dg1q7C
熱田区は、熱田コミュニティバスの経路(協立病院やベイシティを経由してほしい)
とか、地下鉄環状化についての質問とか、かな?
ヲタが最後に訳の分からんことほざいてたくらいか。
970 :
国道774号線:04/06/27 17:09 ID:mToXPryW
971 :
国道774号線:04/06/27 22:05 ID:QPNoEL0p
北区は、 幹栄1をなんとかしろ!(本数・混雑など)
バス空白地域に公共施設バスを通せ!
運転技術が荒いウテシを再指導してくれないか。
高校生のマナーがなってないからウテシから注告はしてくれないのか(K11系統)。
北・楠 のバスは必要なんか?
なんでここまで赤字運営に陥ったのか説明しろ!
などこんなんばかり・・・
あげくのはては鶴舞線の減便はなんや〜なる香具師まで。
972 :
国道774号線:04/06/27 23:42 ID:XEfmnP4r
懇談会は既成事実を確定させただけのイベントだったと思う。本気で経営改善
したいなら、深夜に及ぶまで時間延長して語り合うものだが、「20:30強制終了」
が徹底されており、20:00を過ぎると司会者が幹部からの回答を遮るケースも
あった。年寄りや身障者など、時間を浪費しやすい者に優先的に質疑させ、他の
市民からの質問をさせないようにする作為的行為も見られた。交通局にとっては、
株主総会ごっこのような「やっつけ仕事」だったのだろう。やはり、市会議員経由
で圧力をかけるのが近道なのだと感じた。
懇談会で気になった内容を。
【西区】
>平田地区の住民から本数増加・ダイヤの等間隔運行について集中砲火。
>郊外町村(師勝・春日・豊山など)への路線拡大は?
後者については上小田井〜平田住宅〜春日なら、春日は公共交通機関が無いから
使う人いるかも。ただ、春日町って人口少ないし中心街らしき集落自体が旧22号
沿いだけだからな。類似例として緑区の有松町口無池や大高町大根山もJR共和駅
まで路線を延ばしたり、守山区大森地区のバス路線を印場駅に全線乗り入れるな
どすれば、もう少し使われるようになると思うのは俺だけ?
【昭和区】
八事など山の手エリアからの苦情続出。
>山手通り周辺のバス路線について、山の手への地域循環系統設置要望など。
バスヲタ・鶴田青年独演会。
どんな香具師か知らんが、交通局幹部曰く「バス好きの好青年(笑)」。顔見知りらしい。
当日の「乗降客調査」(当人曰く)を発表し、レベルの低い愚痴連発。
>10月6日に金山駅がパニックにならないよう、名大方面への利用者に
>地下鉄への誘導をしっかり行え。
地下鉄への誘導は順調に進むから心配ない。鶴田君ほど一般利用者はアホじゃない。
むしろ心配なのは、金山〜高辻〜桜山間のバス本数削減・ダイヤ遅延・混雑激化の
方が心配でならないよ。この区間の金山行きは終日10分遅れも珍しくないんだから。
973 :
国道774号線:04/06/28 20:04 ID:wZTNeLWN
>>972 というか、会場のほとんどが年寄り連中ばっかりで、現に利用している通勤通学利用者の声が全く聞こえなかったのが残念の様に思われ。
ま、多くの人は仕方ないなと思いながら乗るかクルマに(ry。
ただ、そのような人の声がなければならない一方、年寄り連中が増えたり障害者対策からノンステやらエレベーターを増やすなどしないといけない交通局も御苦労様です。
ただ、はっきり言ってかつての地域懇談会の線を引きずり過ぎ。
もう少し柔軟にするならブロックごとで懇談会を開いたり、
比較的一般利用者の集まることができる時間帯がないと.....。
電話の方もAM9-PM5って、通勤通学利用者の声全く無視じゃないの、といいたいけどな。
974 :
国道774号線:04/06/28 20:24 ID:wZTNeLWN
ただ、内容から見ると、バスの本数を削減するのは主に昼間だろうと思うけどな>金山〜桜山関連
故にあのけったいな循環金山12ィが出来た訳だがな。
ついでに、西区関連のレスの件だけど、今度μバスが有松から撤退する際にJR側の起点として共和駅にするのはいいかもしれんな。
ただ、印場は.....。多少は使われそうだけどな、というか既に乗り入れているジャン(w。
他は蟹江から南陽まで....。
は、一部三交にあったな。河合小橋の西側にバス停があったけどな。
------------------------------------------------
漏れもいくつか会場は見ていたけど、なんか繰り返しの感じがしてならなかったのは確かだな。
ただ、会場が2時間しか借りれない、と言うのもなんだかお役所仕事だな....。と感じたのは分かるけど、
それは交通局だけの話だけではなく、名古屋市自体も考えろや、と言ってしまうけどな。
ただ、本気で経営改善するならバス事業の改善だけでは到底不可能。
マイカー利用者に対して何らかの制約や税金の割り振りを考えなければ夢の又夢。
おそらく各々はそう感じているだろうけどな。
975 :
国道774号線:04/06/28 23:30 ID:5BW+N76l
つーか最近どのパンフとか見ても「お客様の利用実態に合わせた減便」ばっかりだよな。
本当に利用実態に合わせているのか?? まずはその利用実態とやらの調査を公表すべきではないか。
で、嘱託職員応募した奴いる?
>>976 ノシ
800人は受けてそうな悪寒…。
国語数学はともかく、一般常識って何よ?
SPI並みだったら、社会理科英語や時事も入るよなー。
それとも免許の試験問題みたいなのか?
とりあえず公務員試験の問題集を解いてるが…。
自分全く勉強してないよ。
適性検査は例のクレペリン?だったっけ(一の位の足し算)あれは
どうあがいてもなー。
数学とかってもう因数分解もわからんくらい忘れた。
あと、800人も受けないでしょ。
大体、この年齢枠に収まる有資格者ってそんなにいないでしょ?
せいぜい2倍位じゃないの?
980 :
国道774号線:04/06/30 02:27 ID:ftp2ELRI
嘱託だからな、下手したら一年でさよならもありえるし。
下手しなくても三年後何人正職員になれるのやら・・・
とはいうものの案外多かったりして。
正職員で募集したときの最後の年も800人はいなかったような・・
何日か前の中日新聞に、嘱託採用についての記事が出ていたがその時点での応募者は
約260人と書いていたな。
漏れにとって今回は年齢的には最後のチャンスだが、今後どうなるかもわからないので受けないことにした。
今のところ話はないが、札幌のようになったら嫌だしな。
981 :
国道774号線:04/06/30 02:27 ID:z2e4Iv6V
港区役所駅の掲示によると、6月21日開催予定だった港区と南区の懇談会は台風で
延期になっていたらしい。日を改めて開催するのはいいが、PR不足で来場者の少な
さが懸念される。
【港区】7月7日・港湾会館(名古屋港駅バスターミナル西隣)
【南区】7月8日・南区役所講堂
いずれも時間は18:30〜20:30。交通局に物申す最後のチャンスか?
>>980 大体、一番最初の契約が半年で、最長3年だもんね。
と、いうことは正規職員になる一部の価値組み以外は、必ず
3年後には失職する事になる。
で、100人くらい採用するらしいけど本当なのかな
983 :
国道774号線:04/06/30 20:22 ID:EyBZ7Jl5
試験予想問題
あなたはFで旅客乗務中です。
するときな臭いを感じるとともにタイヤが萌えてます。
幸いにも載っているのは、乗務員の自分をはじめDQNばかりでつ。
乗務員としてあなたはどうすべきでしょう。
984 :
国道774号線:04/06/30 20:26 ID:xAvy4ZEO
先週土曜の朝日朝刊に、
前日現在で280人の応募が云々
という記事があったYO。
・・・およそ3倍?
985 :
国道774号線:04/06/30 21:12 ID:vX+nPByE
>>984の模範回答は?
やっぱF―427での事態だよね藁
3倍カー。
自分全く勉強してないし、今民間だし迷う。