真面目に東武バス３〜セントラルネタ中心で〜

指令のとこの旧車アルバムみててやっぱ観光落としの路線車は
いいなーとおもった　アレはいい乗り心地だった　

誰かはるかぜスレ建ててくれ！！

>>640
ご要望にお応えして作りました。

【日立 朝日 国際 東武 新日】足立区はるかぜ第1弾
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1092930902/l50

>>641殿
GJ
スレ縦規制かかってたもので

>>635
また新座にＨＲが入ったみたいだな

草加駅から西川口駅行きのバスを新設してほしいよ。ドザえもん。

またまた４４０祭り開催中！

>>644 風俗街〜風俗街ゆきでつねw

>>644　漏れもマジそう思った。というのも
この前面接に行った川口の会社（堕ちた）はオートレース場の方で
川11,12に乗って朝日環境センターで乗り継がなきゃならんかった。
それか中の橋まで行ってそっから歩いて20分。
電車がちょうど使えん場所だし。

>>644
国際興業にも書いたよ。東武バスの単独運行は難しいと思うからね。
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1088428018/

>>639
壊滅状態になった北関東で仮にも現在でも東武で営業、かつ他県並の路線残存率で
あったとしたら、現在でも観光落とし車が多くいたであろう・・。
沼田とかは今でもＲ3が主力だったりして・・。

>>649
日光は路線車じゃなくなったからねえ。
同じく沼田辺りはR3までは行かなくとも、7HDとかセレガが走っていたかもね。
但し太田熊谷本庄あたりは、KCに大量導入された中型車の逃げ場所になっていたのではないかと思う。

10年ぐらい前の規模で今も東武バスが残ってたら、
前橋と新座がＨＲの台数で競ってたり、オレンジバンパー
の都内車が水戸駅に出没してたりしてたんじゃないかなあ。

>>651
１０年前の規模なら前橋にまだＨＲは配属されてないと思われ。
恐らくまだＰ系とＵ系の車で占められているかと。

マジな話、昭和４６〜５０年車の置き換えにK-RJ172Aを導入しないで減車しまくったからね

労組が騒がずに川重キュービックを導入していたら、今ごろはどうなっていたの
だろうか？それとふそう大型を導入していたらやっぱり富士重工？

　　　　　　 　　　 ...,､ -　 ､
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　　　　 ／　　　　ヽ　ヽ　　＼＼:::::ゝ
　／ヽ/　　　i　 i　　　　ヽ　.__.ヽ ヽ::::ヽ
　ヽ:::::l　i.　　l　 ﾄ　　ヽ　 ヽ .___..ヽ　丶::ゝ
　r:::::ｲ/ l　　l.　 i ヽ　　＼　＼/ﾉﾉﾊ　 ヽ
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　'l. i　ト l　　ﾚ'__　　　　'"i:::::iﾞ〉l^ヾ　 |.i.　l
.　l l　lミ l ／r'!:::ヽ　　　　'‐┘ .}　/　 i l　l　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 l l　l.ヾlヽ ゝヾ:ﾉ　　 ,　　　　 !'" 　　i i/ i＜　　新しいノンステップバスって狭くない？
　 iﾊ　l　 (.´ヽ　　　　　_　　 .／　　　 ,' ,'　'　 |　 なんだかウナギイヌに乗ってるみたい。
　　 |l. l　　｀ ''丶　　.. __　 イ　　　　　　　　　 |　 西武のバスに比べて安いのかな？　
　　　ヾ!　　　　　　　 l.　　 ├ｧ ､ 　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　／ﾉ!　　　/　　｀　‐- 、
　　　　　　　　 ／ ヾ_　　　/　　　　 ,,;'' /:i
　　　　　　　 /,,　　',. ｀　 /　　　　,,;'''／:.:.i

>>650
7ＨＤやセレガが地方路線でバンバン走っていたら、萌だったろうなー。
沼田や中之条なんかは主力で活躍・・。その他の営業所でもそこそこ台数があるとか
で珍しくないとかの状況だったら良かったのにな。

>>654
川重車が導入されてたら、2枚窓キュービックは誕生しなかったんだろう。
ふそうが富士重で入ってたかはどうだろ？
お隣京成電鉄は日野は純正ばかりだが、
ふそうは富士重ばかりだから東武も富士重ばかりだったかもね。

アテネ五輪選手の発言を歪曲報道したNHK
http://blog.livedoor.jp/adoruk626/archives/6003646.html

NHKとの電話でのやりとりは必読！

まず最盛期の現状だったらふそうはありえない。
一番のピーク時に2000台近くいたのにふそうがなくて回ってたんだよ？

何でバス板に東武スレ立ってないんだYO-!
朝日ですらたってるのに・・・

どなたかおながいします

東武はハズ板からも撤退でし

新04て西新井担当ですか？

>>662
今は足立らすい。
西05は西新井だが。

>>663 そうなんですかじゃあ西新井で休憩してただけか〜。　
西新井車庫からでてきた新7Eノンステが新04にして駅に向かったから
てっきり西新井もやってんのかと思いました。前に北千住〜大師の路線と
はるかぜのみってどっかに書いてあったんでおかしいなーって思って聞いて
みたしだいです。レスどうもです。　

>>664漏れも>>102-105のカキコを見て初めて知りますた。

がいしゅつでしたか　申し訳ないです。。。やさしい人だ。

１年程前東武セントラルの運転士落ちたんですが試験官がいい人ばかりで
好感が持てました（落ちた理由、高学歴と近くに通勤可能な適当な営業所がない）
面接で高卒までしか会社規定で申し訳ないが採用できないのだが
実験的に学卒の運転士を採用してサービス向上と管理職として将来営業所を
任せれる考えがあり受験してもらったと言われましたが通勤で３０分以内に
自家用車通勤が出来る営業所がなく運転士としては無理かもと言われました
時間に関係なく電車通勤出来る事務系にエントリーしたらと言われました
今まで受験した中で親切丁寧でざっくばらんに話が出来て最高でした
今は仕事が忙しく辞められないので再度受験できるなら東武で事務職で応募したいと
思います
給料は程ほどでもバス業界で働ければ良いと思っています

ハズ板へのご案内↓
【車間保持〜東武バス総合スレ〜１】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093703868/l50

どなたか採用の実技試験受けた方、どのような内容か
教えてまらえませんか？

東武バスの運ちゃんって、つまんなそうに運転してるな！

他社から乗り換えると、いつもそう思うよ・・・・・・・

なんで？

東武バスの運ちゃんって、つまんなそうに運転してるな！

他社から乗り換えると、いつもそう思うよ・・・・・・・

なんで？

ウエストってどうなの？

>>672
まあまあいい肉使ってるみたい＞鶴ヶ島店

車間保持

>>671
俺を採用しないから　大卒と言うだけで・・・・

客扱いしているのだからプロ運転士としての自覚と
人間性を重視すべきだと思う
先日も柏に行ったら女性運転士いたが茶髪のロン毛
昔なら服務規程違反で処分対象になったのに驚いた
トラック乗りの延長でバス運転されたら利用客としては
文句もいいたくなるよな
運転も下手だし俺が変ってやろうかとじれったくなりました

茶髪・・・時代錯誤も甚だしいｗ
今日日、近所のｄｑｎババアくらいしかそんなの見ないよｗｗ

茶髪ＮＧなんて言ってるのは今時オリエンタルランドくらい。
近所のババァすら紫とかいるし。

国体開催あげ

本日の採用試験行った人いますか？詳しい内容教えて！

10月22日21時頃、東武バスセントラル足立営業事務所次長が、泥酔状態で竹ノ塚駅に保護されました。家族に連絡しないで営業事務所の当直運管を呼び出し社用車で自宅まで送らせました。
仕事中の運管を呼び出し自宅まで送らせると言う行動は、問題なのでは、ないでしょうか？
プライベートで当直運管を職務放棄させた事になりますよね！
所長も一緒に居たのかな？

東武バスウエスト受けましたよ！時給1100円で残業、深夜手当てが付き交通費の支給は無しで、月額25万弱で、年収320万。正社員には1〜3年でなれるようです。正社員になっても少々の年収が増える程度だと面接で言われました。休日は4週で6日だそうです。

>>681
ほんとバスは安くなったね。　ウエスト地区だと埼玉ですか？　あのあたりだと国際興業のほうが待遇よいのでは？
>>3 にも出ている用に事務職も安い。　月給14万　下手な地方私鉄より安い。　時代も変わったもんだ。
東武バスなんか残業込みで年収1000万の時代もあったのに。　多の私鉄直営時代のバス部門もそう。

神奈川中央交通を見習えよ、東武運チョン（ｗ

神奈川中央交通は知らんがホント少しケンキョになれよ
態度悪いぞ東武うんちょ

sage

すごい下らない質問です。
来週路線バスを使うことになったんですが、
乗り降りとか、お金の支払いとかはどうすればいいんでしょう？
普段はバイクばっかりで、バスは小さい頃に乗ったきりで完全に忘れてます。
今更、人に聞く事もできないので…。

>>686
すごい下らないレスｗ

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ