都営バス乗務員専用スレ　ＰＡＲＴ3　

　前スレに引き続き、今後の展開を語りましょう。
尚、乗務員専用ですので悪しからず。
前スレは２〜５あたりで願います。

ごめんなさい本当にこまってて新参なのにスレ立てました。。
前スレ>>996さんレスありがとうございます。
私は20歳で、幹事、一番下の部下ですが、役割、立場的に「有意義に過ごしましょう」なパターンではおかしいですかね？
あと、「皆様最後までケガの無いよう、有意義に一日をお過ごしください」の方が良いでしょうか？

ストを画策中の汲み合い患部って単なる時間外彫金カセギ ?

前スレ〔都営バス乗務員専用スレ　ＰＡＲＴ2〕
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1056761047/-100

age

気三点延長の方はどうなった？

うんこおおおおおおおおおおお！！！！(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノファイヤーーーーーーーーーー！！！！



　　　　　　　うんこおおおおおおおおおおおファイヤーーーーーーーーーー！！！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　←―――――　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　糞スレ終了

DNOMS5PZ

>>7 死ねや　ボケ

age

age

age

できれば　皆さん　sage 進行で行きましょう。｛部外者・クソレス回避の為｝

>>9
どう見たって糞スレじゃん。

しかも部外者許否とか言ってやんの。
だったら始めから２ちゃんなんかで話すなっての（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

都知事、ここ数年で40代50代の運転士（バス）がやたら亡くなってますが。そろそろトイレぐらい行かせてやりますか？

うんこおおおおおおおおおおお！！！！(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノファイヤーーーーーーーーーー！！！！



　　　　　　　うんこおおおおおおおおおおおファイヤーーーーーーーーーー！！！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　←―――――　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　糞スレ終了

>>15 いや　まだ行かさない。10秒　たりとも休まさん。どんどん　くたばれば
人員削減になるしな。
>>7 >>16 センスあるAA貼れ。
>>14 　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ お前　部署バレテルヨ

　　　　　　　──────────────────
　 　 　 ／ 　.，‐ '´　　 ヽ-　───────────
　 　 ／ ／／　i　ﾚノﾉ）)） ＼　∧＿∧　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ／ ／　　　人il.^ ヮﾟﾉ人　　(´∀｀,,)＜　　いい湯うず〜♪
／ ／　　　　〜〜〜〜 　　　〜〜〜〜　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿

age

都営地下鉄が民営化されたら、駅の連中がバスになだれ込んでくるのか？

>>20　それは無い。これから　早番　夕方4時前まで　働かせて　どこが早番
だよ！・・・鬱　あ〜　眠い　くそっ。

こんにちわ、はとです。なんなんですか、ここのダイヤは！やってられませんよ。民間の方が全然ラクだった！ここんとこ何人か馬鹿らしくて辞めちゃって人も全然足りない。それに民間に比べ客の態度悪すぎる！

>>22 乙カレ・・。　そうでしょう　そうでしょう　都バスのダイヤ自体　全営業所
　キツイからね。　鳩サンは　福利厚生無いから　もっと大変でしょう。同情します。
　
　お体お大事に・・。命あっての人生ですから・・・・。

23さんありがとうございます。観光にいくまでの間なので我慢してやってみます・・。民間の時、助役の「都バスだけはやめておけ」の言葉が妙に重く感じます。皆さんのほうこそ定年まで路線なんて大変！

観光にいけるのか、鳩は・・・。
いいな。

臨時乗務員　何年で正規になるんですか

おしえて

>>26 よく分からないけど、2〜3年　かかるとか（しかも勤務態度　超優良者に限る）
　　　なんとか・・・。殆ど　使い捨て　するみたいだよ。
　　　詳しくは　鳩サン　よろしく。　

臨時乗務員って、都？鳩？
少なくてもうちにはいないが。

http://life.2ch.net/test/read.cgi/yume/1069333894/3

　☆ チン　　　　　マチクタビレタ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　マチクタビレタ〜
　　 　 　 ☆　チン　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　都バス民営化ってーまだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　 |／

まあでも、観光は大変だぞ。俺を含めみんなこっちに来てるじゃねえか。運転もはっきり言ってよっぽど観光の方が楽だったよ、今は・・。そうだよなあ、みんな？。

ねーちゃんと×××もできるしな。

　　　　　　　ヽ|/
　　　　 ／￣￣￣｀ヽ、
　　　 /　　 　　　　　　ヽ
　　　/　 ＼,, ,,／ 　　　|
　　　|　（●） （●）|||　 |
　　　| 　/￣⌒￣ヽ　U.| 　　・・・鳩バス専用スレになりそうな予感。
　　　|　 | .ｌ~￣~ヽ |　　 |
　　　|U ヽ ￣~￣ ﾉ　　 |
　　　|　　 ￣￣￣　　　 |

Hの喪途死部蝶、点近らしい！誌部屋だと！

　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧ 　　　age
　（・∀・∩）（∩・∀・）　　　　age
　（つ　　丿 （ 　　⊂）　age
　 （　ヽノ　　 ヽ/　　）　　　age
　 し（＿）　　 （＿）Ｊ

　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧ 　　　sage
　（・∀・∩）（∩・∀・）　　　　sage
　（つ　　丿 （ 　　⊂）　sage
　 （　ヽノ　　 ヽ/　　）　　　sage
　 し（＿）　　 （＿）Ｊ

Ｔ営業所
○沢△○　△＝狭いの反対語
お前の出した苦情、
何で俺に降りかかるんだ馬鹿め！

　　　　　　　　　　 　 /　　　　　　　　　　 -‐　　　　　 ヽ
　　　　　　　　　　　,.'　　　　　　　　　　　　 　 　 l　ヽ　 i
　　　　　　　　　　 iﾞ　　　 ,.‐'''ﾆテラ''''ﾝ‐-..,,,　__ ゝ　　　l
　　　　　　　 　 　 l　　　/ i,/,,‐＝､_‐'''""ﾌ,.''"ヽ､　　 　 l
　　　　　　　　　　 !　　 i　 /ioﾟ:::::l　ヽ　 ''" 　 ､/ﾟ'>、　 /
　　　　　　　 ,.r,.=┤ 　 l　 ! ゞ;;;ソ　　　　　,rﾐ./ヽ／ヽ,.'
　　　　　　／,.ﾍ_ノ.i　　l　 l、　　　　　, 　 /ﾘ,ﾉ'",'彡-'
　 　 　 ／,-<_／i'"'、　!､: !ヽ､　 r'''フ　　''"ノ,イ ／　　　ここageて通らないと
　　　／ ／^)/,.'ﾞ|　 ﾞ､│ヽi　__ﾊ‐---‐‐‐'"ノヽl/　　　　　　行けないので…
　　r" ,'ヾ／,.'　 ﾊ　 ,.､l.　 ヽ　　| -‐;ノ,..-l/.／ ヽ
　　ゝ"／／　　ｌ　,../..i」-､-‐､_/'i ‐''"|　 "/
　　ヾ'‐､"　　　l r'　　　,'jﾞ　　/^}.l　　 !　 /
　　　／　　＼ ヽ___,,,.......ﾚ‐‐ン"ﾘ　　 i　/
　　,.'　　　　ﾞ'''ヽ､_　r'_/"　 ヽ__/　 　 ,!/
　 /　　　 ￣￣ﾞ''‐-､'、　　　　　　　

　　ワケ　　　　　ワカ　　　　　ラン♪
　 ∧＿∧　　　∧＿∧　　　　∧＿∧
　（　・∀・）　　（　・∀・）　　　（　・∀・）
⊂　⊂　 ）　　（　Ｕ　　つ　　⊂__へ　つ
　<　<　<　　　　）　）　）　　　　　（＿）|
　（＿（＿）　　（_＿）＿）　　　 彡（_＿）

>>37も普段から苦情をよく出しているから疑われた。
それだけのことだろ。
火のないところにスレは立たない。

澁谷で強制転勤問題発生！支部長が頭丸めたが、
皆さん納得せず、支部、解散とか？ホントデスカ！
情報きぼんぬ！
オークションしぶちょ〜、澁谷へ逃避ってホントデスカ？
Ｂの方おしえ〜てちょ！

三菱ふそう車メインの営業所ってＤＱＮが多い米。

　|
　|∧∧
　|;゜�凵K）＜俺かよ！？
　⊂　 ）

　　　　　 　 　 　 　　,.-､
　 　 　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,'
　　　　　　　　,　''　｀ .　　'-' / age age age
　　　　　　　/ 　､_, 　 　 　　｀ヽ
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､｀´ 　　　l
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/
　　　　　　　　丶､￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[N],ハ_う
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´　 ｀(_ﾉ

ちょいと>>1よ。聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、近所の都バス営業所行ったんです。都バス営業所。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、シルバーパス交付所、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、シルバーパス交付所如きで普段来てない都バス営業所に来てんじゃねーよ、ボケが。
パスだよ、パス。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で都バス営業所か。おめでてーな。
よーしパパ6ヶ月定期頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、パスやるからその席空けろと。
都バス営業所ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
Ｕの字テーブルの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、学割定期で、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、学割なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、学割で、だ。
お前は本当に学割で乗りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、学割って言いたいだけちゃうんかと。
都バス営業所通の俺から言わせてもらえば今、都バス営業所通の間での最新流行はやっぱり、
10000円定期、これだね。
車内販売定期を営業所で買う。これが通の頼み方。
10000円定期ってのは1ヶ月プラス5日。そん代わり毎日乗らないと損。これ。
で、それにムカツク運転手に苦情。これ最強。
しかしこれをやると次から職員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前みたいな奴は、1000円共通カードでも買ってなさいってこった。

都バス運転手は




　　　　　　　　な　ん　ち　ゃ　っ　て　公　務　員



である。イエスか？ノーか？
正解者には「民営化記念乗車券」を差し上げます。

都バス運て、クラッチ操作ヘタなの多いな。
ＡＴにしろよ、乗り心地悪くてたまらねぇよ。

>46
ＹＥＳ！

と言いたいが、ホントはなんちゃってにもならない
ＤＱＮばっかりって気がする。

>>46　いえす！
奴らは「運転しかできない」んだろ？
それでいて、都採用のエリートたちと同じ「東京都職員です」と言われてもなあ。。。

>>49
都採用のどこがエリートなのか・・・。

それはいえてる

中卒で入れるのに

だから、字の読めないやつが多い

>>50
都職員の「幹部」たちと同じ「都職員です」と比べるなという意味では？

>>51
字もそうだが、前スレから見てて明らかに文章能力劣ってるよね。

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　オマエモナー
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

御買い物バック支給しませ。デパートの店員でもあるまいが倒交の本部なにを考えている
何でもうなずけばいいもんでもないぞ　お前らの給料を汗水たらして
上納金で雇っているんだからもう少し組合員をたいせつにしろ。

age

「間引き運転」に苦情を言った香具師、本局のｶｶﾘﾁｮ名乗ってたし。

またパンか？

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都バス正規採用し始めるんだ。

ﾊﾄはもう狭山か

Rの洋式便器、詰まったまま放置プレイ続行中だとか。
交通局は全てが万事こうなんだと言わんばかりでつね。
せっかくはとバスから強力な助っ人が来るというのに。。。
衛生管理者ってのは何やってるんだろうね。
生きてて恥ずかしくないと聞いてみたいところだ。

今日も今度の舟予想しながら流してたら一回抜けてしもうた。
ゆっくり続きを考えようと個室に行ったら使用中止かよ。
和式じゃ予想できんだろう！！
早く事務所に言ってよ！二階に居る人たちよ！
もう、新営業所に行けるのは決まったんでしょう＿？

あー、一事が万事、だ罠。ｽﾏｿ。
昼から飲んでるからもうわけわからんでつよ。
γーGTPアウツ。逝く寸前もこれまたﾖｼ。

今日はRでRとVの人たちお話したらｽｲ。
藻前ら餅突けととかいうくらいエキサイトォしたのかと
いえばそうでもないﾗｽｲ。所詮出来ﾚｰｽ。ﾏﾀｰﾘとね、ﾏﾀｰﾘと。

>>63
船は熱いので禿同な感じ。
命がけで、命の次に大事なお金張ってもらってるレーサーの
スピリットのほんの少しでも本局だとか投降だとかのやつらに
感じてもらいたい。でも、所詮「似非」の世界で生き延びようという
連中にはわかるはずのない世界ではあります。

ていうかマイク使うのやめない？みんなで。

５万円で価値あるよ

Vにいけるんだから

>>65 始めから　使ってないよ。（何回も　報告書に　判押させられてるけど・・）
　　　どうでもいいよ　クビにならなきゃ。　

ここやめたらどこ行くよ？

なんちゃって公務員の皆さん！じゃなくて運転手のみなさん、おはよう！

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自分の成績落としてでもマイクを使うのはひかえてるよ。これだけ長く乗るようになったんだからなおさら。集中力の持続度が全然違うし。だいたいマイクで人間評価するなよな。客が求めてるもんは違うだろ

>>71 禿同　
　　君たちは「金の卵だ」と賞賛され　入局しました。が、不景気を背景に乗務員を　苦しめる・・
　　計画課の連中は　いかにダイヤを詰めるかしか考えず、自動車部全体をみれば、それに
　　よる　サービスの低下　病欠者の増大等の損失は返り見ないのでしょうか？

　　ほんとうにここは　ひ　ど　い　職　場　で　す　ね　。　

やめれば。

日本のヤクザは、指を詰める。
都バスのヤクザは、時間を詰める。

民間他社のバスは、新宿西口バス停で客が長蛇の列の時は、たとえ一服したくても我慢してそのまま客を乗せる。

都バスは、雨の日の長蛇の列でも、自分の都合優先で、一服してからバス停につける。
その間客が運転席見ていてもお構いなし。

>>75
それはあるね。

この前早81に正門から乗る時、恐らく小滝橋から出庫してきたようなバスが止まったんだけど、
そのままバス停のチョイ先まで行って停車。
木枯らし吹いてて、お年よりが寒そうにして待ってたんだけどさ、
結局時間ギリギリまでそのままエンジンかけっぱなしで動かない。
発車2分くらい前になってようやくバックしてきてドア開けてんの。
感じ悪いよね。

111 ：国道７７４号線 ：03/10/09 13:55 ID:YrawLKuL
>>108そのセリフ、コンピューターや電話じゃなくて直接言えたらかっこいいね。いつでも相手になるよん　もちろん辞表出してから。俺らの中でもお前ら顔もわれてるし、結構話題になるよ。そろそろガマンも限界なんだよね〜・・・。

バスヲタ　うざっ！　シッ　シッ　どっかいけ。

>>75
>>76
うむむ、ﾊｽﾞｶｽｲのう。
ｳﾃｼとしての経験はあっても、乗客としての経験はないと思われ。
ほとんど無意味な研修所での研修より、乗客としてバスに乗る
ことが重要だ。座っちゃだめだよ。
そういった意味で職務乗車証廃止は接遇ﾚｳﾞｪﾙの低下を
招いていると言える。自家用車通勤を規制（これも通勤の実態を
考えると異常なのだが）する前に職務乗車証を再度運転手全員に
貸与すべきだ。相互便乗も積極的に行う必要がある。

しかし、効果があるとわかっていても患部だとか情操部だとかは
やらないだろうな。苦情の大元がどこにあるかを利用者に悟らせ
ないために、ｳﾃｼを悪者にしておくことが重要なのだ。

というわけで寒い停留所で長時間待たせる＆激しい遅延はなくなら
ないと思われ。

>>73 大きなお世話　ОοβακαУαЯο..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

>>79
＞苦情の大元がどこにあるかを利用者に悟らせ
ないために、ｳﾃｼを悪者にしておくことが重要なのだ。

ここ重要！

それから、ガラガラに空いているのに、激しく遅れるのは
運転手のせいではありません！そこんとこヨロシク！

鉄道やってんのにパスネット支給だってよ。
バス、電車乗せろ。

どうでもいいからガンガン走れ。それがうちのやり方だろうよ。それぐらいしか民間に勝ってないんだから。脱ｻﾗならともかく民間で腕を磨いてきたやつら、客に一生懸命走ってるの見せ付けてやれ　民間みてえにﾀﾗﾀﾗやってねえぞ俺ら

金曜…だったかな、の日経第二社会面に
　都営「地下鉄」民営化について
書いてあったが、ﾊﾞｽについては何にも書いてなかった。
どういうことだ？

おいおいﾊﾄの方は実際今どうなってんだろ。実態がみえてこんぞ。倒佼からも一切情報入ってこんではないか。ﾊﾄ乗務員ｽﾚたてろや！

アマアマな都営諸君、臨港バスにでも入ってみたらどうかね？
民間の実態を思い知るよ。ダイヤのｷﾂｻなんて都営の比じゃないぞ。

そういうお前はﾁｬｰｼﾞ君か？それとも都営に入れなかった民間ｳﾃｼ君？俺が民間からきた時、あの時期はよっぽどのことがないと落とされんかったが。ﾘﾝｺｳは折り待ち何分？拘束時間は民間の方がはるかに長いよん

>>86 そういうことは、都営を経験してから　言うように。

>>87 拘束時間は民間　×
　　
　　拘束時間は都営　○

運転が糞下手なのどうにかしてくれ。
特にブレーキ。
田舎の運転手の方がレベル高い。

そうなのか？所要時分は都営ほどｷﾂｲところはないらしいが、民間は始発から赤までやるんだぞ。うちでやったらマジで死ぬ。すり減らす神経が民間とは違うからな。

>>89新しい車がブレーキが昔みたいにスムーズにいかんのよ。特にﾉﾝｽﾃ。構造上の問題らしいが、確かにあれじゃお客も気の毒だな。

折り待ちがあるだけﾏｼ､うちは出庫から入庫まで走りっぱなしなんてザラ。

そりゃあどこも同じだろ。君は渋谷の駅前を見たことがないのかね？君ら倫交とは走っているとこが違うのよ。

どうもピンと来ないんだが、どのくらいキツイの？
拘束時間は？所要時間の一例を教えて下さい。

拘束時間やダイヤのキツさを自慢してどうすんのよ。
組合の無力さ加減や、ダイヤ作成に関わる人間が無能な
のをひけらかしているのと同じですよ。

拘束時間については、某お役所からの通達を厳守している
ところより、あいまいな運用をしているほうがキツイのは当然
のことです。

>>89
路線と時間帯、トルコンATかマニュアルかでも違いますので、
そこらへんの情報ｷﾎﾞﾝﾇ。

ここは元シンナー中・族上がりのと○お自作自演スレか?

>>94
朝は渋谷ー新宿間は山手線より都バスの方が所要時間少。
わかった？
所要時間多、折待ち多無給と所要時間少折待ち少有給と
どちらが良いか？・・・・難しいなぁ。。

トルコン・・・別に変わらないと思うが。

いすゞのZFのやつは立ってるとつらいYO!

いけね、名前抜いてしまいますた。
三菱のアリソンとかのそれは評判いい模様。
って烈しく既出ですね。
UD＋ZFはそれほどヘンだと感じないので、
やはりいすゞはアレなんだと思う。

黒字にはもっと本数増やせよ。ラッシュだけでもよー。客がうるせーよ！俺らに怒鳴られても困るんだよな。こちとら生身の人間だい。怒鳴られると運行に支障をきたすぜ

何でもいいたい放題だ

､＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ､＞　　　　　　　　　　　　　　.|
　　＞＿＿＿＿＿＿＿＿　　 .|
　　￣ 　　.|./＿　　 ＿＼ |　　 |
　　　　　　| /　 ヽ／　 ヽ　|　　|
.　　　　　 | | 　 ・ | ・　　|　 V⌒ｉ　
　　　＿　 |.＼　 人＿_ノ　　　6 | 　　
　　　＼￣　　○　　　　　　　　/　
.　　　　 ＼　　　　　　 　　　厂　
　　　　　／　 ＿＿＿＿_／　　　　 　 　
　　　　　￣￣, -/へ／＼/｀- ､
　　　　　　 ／./　 ./o　　　　i.　＼
「パパの知り合いの情報によると、はとの社長は　前　交通局長
　いわゆる天下りらしいよ」

　　　　　　 　 　 ＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　＿
　　　　　　　／　＿＿＿＿ヽ　　　　　　 　 　　／ ￣　　￣ ＼
　　　　　　　|　 | /, −､, -､ｌ　　　　　　 　 　 /､　　　　　　 　　 ヽ
　　　　　　　| _|　-|　 ･|<　||　　　　　　 　 　 |･ |―-､　　　　　　 |
　　 , ―-､　(6　 ＿ｰ っ-´､}　　　　　　 　 ｑ -´　二 ヽ　　　　　 |
　　 |　-⊂)　＼ ヽ_ ￣￣ﾉﾉ　　　　　　 　　 ﾉ＿　ー　 |　　　　　|
　 　 |￣￣|／ （_ ∧￣ / ､　＼　　　　　　　 ＼.￣｀　 |　 　 　　/
　 　 ヽ　　｀　,.|　 　　￣　　|　　|　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |
　 　 　 ｀− ´ |　　　　　　　| ＿|　　　　　　　　/　　　　　　 　　 |
　　　　　　 　　|　　　　　　 （t 　）　　　　　　　/　 　 /　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「よかったね。公務員だから安心だね」
「やったよ都バスウテシになれたよ」

　　　　　　,-――-､　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　 { , -_−_−　　　　　　　　　　　 　　　　 ／　　_ 　　_ ヽ
　　　　　.(6（ /),(ヽ|　　　　　　 　　　　　　　　　/　 ,-（〃）bヾ）､l
　 　　 ／人 ー- ソヽ ＿　　　　　　　　　　　　 |　/三 U 　|~ 三|_
　 ／　 /　 | ￣_∧／　　 ヽ　 　　　　　　　 　　|（__.）―-､_|＿つ_）
　 　 　 | |　 ＼/_/-､　 　　/　 　　　　　　　　 /　 /｀ー--―-´ /
　 　 　 |-＼ _|_ ）＿|　　 /　 　　　　　　　 　　|　 //￣（ ｔ ）￣/
　 　 　 ヽ-|￣|　 |＿|_ /　 　　　　　　　　,− |　　 | ヽ二二/⌒l
　 　 ／　 l―┴､|＿＿)　 　　　　　　　　|　 （＿＿＞ -―（＿ﾉ
　／　 　　｀-―┘ /　　　　　　　　　　　 ｀- ´
　　　　　　 　 　 /

「なんちゃって公務員だったよ、しかも民営化、間近だって」　　　「馬鹿だな君は…」

ﾜﾛﾀ

と言ってもいられないでつね。

実態を無視した所要時分の設定（＝食入時間の実質的削減　->　ｳﾏｰ?)
などで、上からの命令に忠実に応えた人は来年度からｲｲところに逝ける
のかな。ｳﾃｼ（都ﾊｽﾞでは運転「手」ですが)は、あんたらの顔と名前は
忘れないので以後よろしくおながいしまつ。早く能認受けて逃げたほうが
いいということでつよ。なに、能認は難しいと!?その程度ならダイヤ関連の
職など受けるなと小24時間問い詰めたい。ｳﾞｧｶじゃなかろうかと。

ま、どうでもいいや。明日もお客様の期待に応えるべくできる限りの努力を
するだけでつね。

:::::::::::/　　　　 　 　　　 ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::|　　東　　な　　闘　i::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::.ゝ　交 　 き 　 わ　 ﾉ::::::::::::::::::::::::::::　
:::::::::::/　 と。　 ゃ　　　　ｲ:::::::::::::::::::::::::::::
:::::　 |　　　　　　　　　　　ﾞi　　　::::::::::
　　　＼_ 　　　　　　　　 ,,-'
――--､..,ヽ__　　＿,,-''　　　
:::::::,-‐､,‐､ヽ.　)ノ　　　　　 ∠＿::::::::　
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､　　　　　　　 ,-､ヽ|:::::::::　
／. ` ' ● '　ﾆ ､　　　　　　 |・ |　|, -､::　
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　　　　　ﾟr ｰ'　　6 |::
/￣　＿　　| i　　　　　　　 i　　　　　'-　
|(￣`'　　）/ /　,..　　　　　　ヽ 、　　　
`ー---―' / '（__ ）　　　　　　,/ﾆニニ
====（ i）==::::／　　　　　　　/;;;;;;;;;;;;;;;; 　

ﾏｲﾏｲｸいらね〜

103､104､105､107同一人物だと､思われるのだが､本当に馬鹿な!!そんな事､やってて楽しいのかヨ!？

うるさい！
ﾊﾟﾊﾟﾝ！
　　 _, ,_ ∩☆))Д´) ←>>109
　（　‘д‘）彡☆)
　　　⊂彡
だったら　おもしれ〜こと書け。(*ﾟдﾟ) ､ﾍﾟｯ　

　　　 ∧u∧　　　／
　　　(.▽x▽)　＜　
　 〜（,,ｕ,,ｕﾉ　　　＼＿

本当に　運転手って馬鹿が多いんですね。

お前もな。本当に税金の無駄遣いだから今すぐやめちまえよ、こんなバスもこんな地下鉄もよ。
なめているのかよ。文句があるならいつでも来いヨ。相手になってやるからヨ。

後藤雄一も頼りになんねぇし、あとは共産党かフセイン勢力にでも頼むか？

態度の悪い交通局のバス運転手、路線、乗車時刻はドンドン晒そう
ただし誇張禁止で
こういう乱暴な運転をする
乗客にこんな暴言を吐いた

>文句があるならいつでも来いヨ。相手になってやるからヨ。
>>113 （　´_ゝ`）pupu

>>115
スレ違い　ここは乗務員専用スレ
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1065687754/l50

>>117 ここでも状況に応じて雲助乗務員報告は晒します
　　　本人が見ているかもしれんのだから警告になるでしょう

朝から釣りは楽しいよネ。せっかく釣りに来たのにボウズじゃあ、つまらないもんネ。
釣りに激しく反応する香具師らはアク禁中かな？？

そりゃ後藤もﾈﾀ切れさ。だって交通局は都の中で一番ハードで、皆結構頑張ってるもん。他局からきた人なら皆知ってる。

なるほどブレーキは最近の車両が原因なのか。
しかし怖いぜ、折角年寄りのためのノンステップなのに。

>>118 何様？　(*ﾟдﾟ) ､ﾍﾟｯ　

>>120一番ハード？お前バカ？
一番都財政で不要なお荷物だよ、交通は。危機感ゼロ。

>>122 お客様だよ　馬鹿野郎

まじか！？

http://www.geocities.co.jp/Technopolis/3302/

>>124 >お客様（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ　
ば〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜かっ。　（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ　　

まあ客を客と思えないんならそれでも良いよ
その内投書来て移動させられるかクビだからね
もしくは運悪くDQN客と鉢合わせして直接殴られるかどちらか

運良く客に殴られれば、少しは休めるのにな〜
馬鹿だから風邪も引かないし、年休余りすぎ！

そんな根性ある客なんて､いやしないって!!俺だったら､喜んで右頬､差し出すネ!! それで､休めるし金もとれる!！

おい仲直りしろよ。俺は黙々と無言で運転に集中させてもらってます。神様も黙って乗ってさえくれればいいです。

んなくだらねぇこと宣言するから、馬鹿っていわれんだよ。

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客層がいいところはいいねえ。

聞いた話なんだけど、某系統では客に絡んでついでに
運転手にも絡むムショ帰りがいるらしいね。指が無いから無料乗車券ﾗｽｲ。
もっとすごいのも聞いたよ。でも、ちょっと信じられないんで書くのを
ためらってしまうんだけど、車内ｳｿｺ常連もいるらしい。これも無料乗車券ﾗｽｲ。

活性化とか増益とか言う前にこういった「招かざる客」の排除に
全力投球すべきだな、チョーシャでﾏﾀｰﾘしてる諸君。

「なんちゃって公務員」こと都バス運転士の皆さん、ご苦労さまです！！

１３４　何茶って公務員は「運転手」です。
べろべろ

　　　∧＿∧　
　　 （　´Д｀） ＜みなさーん、お茶が入りましたよ〜　
　　／　　　 ＼　
　　|　l　　 　l　| 　　　 ..,. ., .,
　　|　|　　　 | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
　　ヽ ＼_　.｡'ﾟ/　　　`｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。　
　　 /＼_ﾝ∩ｿ＼　　　 ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:.　　
.　 /　 /`ｰ'ｰ'＼ ＼　　゜: ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，｡:.:.
　〈 　く　　　　　/　/　::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
.　 ＼　L　　　./　/　＿::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:，
　 　　〉　）　 （　.::旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦.
　　 （_,ノ　　　 .`ー'旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦.

無料乗車券、一日券の客に限ってロクなのはいない。
そういう自分も一券ユーザーなのだが。

各系統、営業所管内名物客はいるものよ･･･。

>>137
そりゃ物乞い根性丸出しの人間に交付しているから
当然といえば当然。

今日乗ったＶの年配の運転手さんはすごく感じがよかった。
お金払うと笑顔で「どーぞ。」、
マイクしっかり使って丁寧な案内、
年寄りのお客さんが座ってから発車、
飛ばしはしないがダイヤはキッチリ。
都ハズの乗務員もみんながこんな人だったらなぁ・・・

「なんちゃって公務員」こと都バス運転手の皆さん、ご苦労さまです！！

都バスの運転手はタメ口を利くように教育されているのですね。
お客を客と思わず「友達」と思うように指導されているのですね。

ご苦労さまです！！

池８６系統、本局が介入してるって聞いたけど、本当ですか？詳しい情報教えて。

>>140 「友達」 ×
　　　 「ごみ」 ○
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　OK?
　

>>140
調子に乗るからわざとそういう対応をする事も
あるだろな。
ババァ＆キチガイの多いバスだから。
カタギの人間は下らない事はそんなに聞かないし。

たまに普通の客が乗るとホント神様みたいに思えるね。お金を投げつける客ふえたね〜。どういう育ちしてんだろ？

A!!!

>>144
在日或いは似たような育ち＆根性の香具師。
朱に交われば、赤くなる。
景気も悪い今日、賎しい根性の香具師が増えて
いるんだろ。
釣られない様に徹底シカトしとくわ。
馬鹿に関わったら大損だ罠。
金は悪くないし、収入キープせんと。

なんちゃって公務員の都バス運転手ども、死ね

>>144
やっぱそのバス会社のレベルに合わせた客が乗ってくるってことじゃないか？
育ちの悪い都交通局には、育ちの悪い客が寄り付く。

都バス運転士、平均年収1,000万円！
平民に敬語なんてバカバカしくて使えません。
だって・・・年収「下」だろ！

>>146
ホントそうだな。僻み根性＆タカリの九乗伝輪受けててそう思う。
態度が悪い？まくった？まくられた？
これだけの車の量の中、何十人の命預かって一生懸命走ってんですよ、
あなたたちの都合の良いわがままばかり言わないで下さい。
ホテルマンのようなサービスをお求めですか？
あなたたちのストレス解消の的にしたいのですか？

ホントあほらしい九錠大杉

てめえが死ねや！どうせ無料乗車券の乞食野郎だろ！
ただ乗りなんだから、おとなしくしな！おまえ等は客じゃねえよ。
単なる利用者なんだよ！感謝しな！！！

先日の九錠
電話の主（都バスにクラクション鳴らされた。公務員なのにどんな教育してるんだ！！）
受けたオレ（それは大変失礼しました。何時ごろ、どこででしょうか？）
電話の主（○時○分頃、どこどこのバス停で○―○１２３号車だ！！）
受けたオレ（そうですか、バス停でうちのバスが鳴らしたのでしょうか？）
電話の主（そうだ！！！）
受けたオレ（バス停でお宅様は止まっていたのですか？）
電話の主（そうだ！道路は都バスだけのものじゃねーだろうよ！！！）
受けたオレ（申し訳ありませんが、バス停で駐車されますと乗客の乗降の妨げになりますので・・・）
電話の主（そんなの関係ねーよ、ちょっと離れて止まれるだろーー！！）
受けたオレ（しかし、最近は車椅子のお客様もいらっしゃいますし、正着出来ないと支障になるんですよ）
電話の主（しょうがねーだろー止めるところ無いんだから！！）
受けたオレ（バス停は運行時間中は駐停車禁止場所ですのでご協力いただけませんか？）
電話の主（うるせーーんだよ！！バーーカ！！！　ガチャ　プー、プー、プー）

毎日がこんな九錠ばかりですね。

最近、タクシー意外の車もやたら嫌がらせしてくるよね。やっぱり「なめられる」っていうのはあるんだね

公務員だっていうのがあるから、なめられてるのと、うらやましいっていうのがま
じってるんじゃないの。
以前、ぶつけた時、仏のこころにならないとやっていけないよの言われた。

>>149おまえｱﾚだろ、数年前に懲戒免職になって、それでそんなこと言って。年収400万台の俺はどうなんのよ。

わざわざクレーム言ってくる人って、基本的にマトモな人はほとんどいませんよ。
俺も仕事上、そういう電話を受けたり直接対応することもあるんですが。
もちろん始めに謝るのはクレーム対処の基本ですし、中には"ごもっとも"って言い分の人もいるんですけどね。

まあバス側にも常識のない態度の運転手さんもいることはいますが、
それ以上に自分勝手なお客さんや、マナー悪いタクシー／一般車のドライバーが多いから、
特に真面目な運転手さんは気苦労も多いだろうなと思います。

日本では耐える事が美徳とされていますからね
目の色変えて、ムキになって怒る奴は大人気ないなどという風潮がありますからね
そんなんだから日本は一向に変わらず、都バスの評判も上がらないんだと思いますな

>>157
なんだかその書き方だと耐えることがいけないように見えるな。
目の色変えてムキになって怒ってる奴がみっともないのは事実なわけで、
だからこそ、こっちがそうなっちゃマズイだろう。

感情剥き出しのお国柄とゆうと、韓国や北朝鮮みたくなりそうだ罠・・・

なんちゃってｳﾃｼの都バス乗務員の皆さん　とっとと事故死して下さい！

>>152
連絡先を聞きましょう。直ぐに相手は電話を切ります。

漏れの知り合いは「道交法をもう一度読み直してから電話をかけてください｣の一言。

都営バス乗務員は、運転以外に何もできないでくの坊だろ？

>>159 161 その他
　運転手に文句言っても何も変わらないよ。　苦情は監督官庁へ直に言いましょう。

監督（関東運輸局）が、赤字の都営交通なんか相手にするはずないだろ

>>163
赤字のソースは？

>>163 赤字　黒字は関係無し。問題があれば、調査・是正勧告程度はします。（←これは結構ダメージ与えられます）

「問題があれば」
都営は十分問題あるだろ。勤務時間中の飲酒。勤務時間なのになぜか息が酒クサイ奴がゴロゴロいる。
都営なんかには、一日も早くくたばって欲しい

>>166
またオマエか!

age

三菱ふそうのバス　違法な電波の影響でブレーキおかしくなる ?

http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1071471643/

みんな、天湖はどんな状況だい？

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なぜアルコールチェックを一日に三回もやるんだ？

都バスのダイヤじゃ酒飲む暇もないっちゅーの。

Eでアルコールチェックで黒と出て、本人は飲んでもいないのに、下車禁になり
警察のアルコール検知の結果白あんな検知器あてにならねーぞどうするんだろう
人間を信用せず機械を信じる勤怠の馬鹿ども当人は真面目な人間だから始末どうするんだろうネ

>>174
Ｅは典故でアル引っかかると、わざわざＫ札まで行って
チェックするのかい？
よっぽど暇なんだなぁ・・Ｅと地元Ｋ札

典故やってんのは、暇だからだよ。
菌体で、基のを汲んだら丸投げして、字間をもてあましてんだから。

Eはまったりだよな。

すいません、おしえてくんさい
Ｅって何処だべさ？
それからその人はどうしたんだべさ？
四部は何もしねのけ？
本部の暇人、仕事だべさ。

イングラント

エゴシムリ

>>178 お滝橋

てことは次の本命はHじゃなくてEか？

>>181 39です。

南千住の車が業平橋で電柱なぎ倒し。信号も止まる。

事故多発・サービス低下（接遇、遅延）・病欠者増　etc・・・
本局の連中はただ　椅子に座ってるだけで　給料貰えていいですね。

　　　　　　　し　　か　　し　　　　　　　　　　　　　　　

横浜市営民営化、答申案通過だそうで、うちもそろそろだね （　・∀・）ニヤニヤ

>>184 ボケ　デマ飛ばすな。ウチじゃねえだろ。しっかり調べてから書き込め。
ヲタめ。

南千住の人間もいるのか･･･。とつぶやく。

テレビ朝日　木曜ドラマ「エースをねらえ！」
2004年1月15日夜9時スタート！
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..　 　　●---●
.　　　/ ◆▼◆ヽ
　　　［_＿ ＿ ＿］　 　／￣￣￣￣￣￣　　　
..　 　（ | �V▽�V|）　＜　よろしくね！
　　　（;; ￣￣￣つ 　　＼＿＿＿＿＿＿
　　　　|;;;;;;;;|;;;;;;;|
.　　　（;;;;;;;;;;）;;;;;;）

ちうことは深川はいないのか、とつぶやく。

いや、全営業所なにげに　観てる、とつぶやく。

話の流れからして、C,E,H,L,Z,W,Pはいなさそう。いたら返事して〜。

ボーナス少な過ぎ!

ころがし涼太 最高！

>>191
Ａ，Ｂ，Ｄ，Ｆ，Ｍ，Ｎ，Ｒ，Ｔ，Ｕ，Ｖ，むでないか。
Ｗダターラ恐ろしすぎ。

ダイヤ詰め詰めでやっきり横浜市営交通民営化何処かの会長が島を欲しいから
言っているだけょ　新宿に本社がある大企業よ　我が社にもだいぶいるだろう
美味い汁は、美味しい　我が企業にもポッポに委託して美味しいしるを吸うやつが要る
とおなじょ　Rが委託された時点で分かるぞ　

17年度、GがPに飲み込まれるぞ。

巣鴨自動車営業所大塚支所

>>197
ホントはもっと早くにだったのに・・・。
日暮里舎人線待ちだな。

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品川営業所は　クソの集まりです。　目黒バンザイ。

自分の足下見えずー。
灯台元暗しー。

早く民営化しろ。

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＿|￣|○ 　＿|￣|○ 　＿|￣|○ 　＿|￣|○ 　＿|￣|○ 　＿|￣|○ 　＿|￣|○ ＿|￣|○
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　 ／ ／|） 　　　　 ／ ／|） 　　　　　 ／ ／|） 　　　　 ／ ／|） 　　　　 ／ ／|） 　　　　　 ／ ／|）
　 |￣| 　＿ 　　　 |￣| 　＿ 　　　　 |￣| 　＿ 　　　　 |￣| 　＿ 　　　 |￣| 　＿ 　　　　　 |￣| 　＿ 　　
／ ／ (|＼ ＼　／ ／ (|＼ ＼　　／ ／ (|＼ ＼　　／ ／ (|＼ ＼　／ ／ (|＼ ＼　　　／ ／ (|＼ ＼　
　　　　 |　 |￣| 　　　　 |　 |￣| 　　　　　 |　 |￣| 　　　　　 |　 |￣| 　　　　 |　 |￣| 　　　　　　　 | |￣| 　
　　　　　　 ＼ ＼　　　　　 ＼ ＼　　　　　　 ＼ ＼　　　　　　 ＼ ＼　　 　　　 ＼ ＼　　　　　　　 ＼ ＼

胃胴左記の所が、偏にかんじんのは陶然。
さいしょの所で、そこの槍型にそまるから。
お他害、お菓子いと重うことがある。

自動翻訳ソフト使用ですか？（ｗ

〜　　 　　　　　 　∧＿∧＿___　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　＿＿_　　（´∀｀　,） //|　＜ [問題] 交通局が肥溜めなのは？
　 　 <──<＼⊂ へ ∩）//||| 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ＼.　　＼,>'（＿）i'''i~~,,,,/
──┐ ￣||￣（＿）￣~||~￣
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
━━<　問題：　　　　　　　　交通局が肥溜めなのは？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>━━
　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
━━<　A： 能無し管理職どものせい　　　　　　 　　　　　　B：DQN運転手のせい　　　　　　　　　　　　　　>━━
　 　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
━━<　Ｃ：御用しょん便組合、本部・支部のせい　　　　 　　Ｄ：石原　豚太郎のせい　　　　　　　　　　　　　　　　　>━━
　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／

　　　+　　..　. 　　..　　　.　　+..
　　 ..　:..　　.　　　___　　..
　　　　　　　　　　.|: |　　　　　　 　　　..:+　.
　　　　.　　　＿＿|:_|＿＿＿:　　　　　
　　　　　　 ｜東交.の墓. ｜　
　.　　　　.　 ￣￣|"|￣￣￣　　　　.
　　　　　　∧∧　|: |　　　　　
　　　　　 /⌒ヽ),_|; |,_,,　　　　
_,_,_,_,,〜（,　　.）;;;;:;:;;;;:::ヽ,、　　
　　　""　"""""""",, ""/; 　
　 ""　,,,　　"""　　""／:;;
　 ""　　　,,"""""　/;;;::;;

頑張りましょう。

大晦日メイン系統終車乗務だょ。

最近本部も民営化論をうっすらと唱えはじめてるな。

だから支部の組合執行部は、本部へ行きたがるのょわかる労働組合の理念を忘れている
本部解体せょ　解体　解体　ストライキの出来ない組合解体　

労使双方とも仕事を忘れ、
自己保身のみに走った結果、この有様ですわ（w
ﾊｲﾊｲと。

澁谷で強制転勤！２名に続き、また１名！
本部の要請！支部ノータッチ？
組合費返せ！誰のための組合だ！！！！！

Ｐの副支部長、『酒気帯び運転』隠蔽発覚！
しかし処分無し！組合なんてそんなものさ！

　　　______________
　／:＼.＿＿＿_＼
　|:￣＼(∩´∀｀)　＼　　＜先生！こんなのがありました！
　|:在　 |:￣￣ U￣:|
http://www.estyle.ne.jp/athron/?id=tokyo_toei

>>213,>>214
そういうことここで書くから、後藤君とかが突っついてくるんじゃないの？
都営を本気で民間にしたくないなら書くなよ。
「どうせそうなるんだよ」とか思ってる藻前。やる気のある香具師の士気を
下げるから、退職して投球でも甘等でも好きなところに行ってくれよ。

組合幹部必死だなｗ

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>>216 うるせーよ　ばーか　ぺっ。

仰角ﾀｿもネタなくなって困ってるみたいだから丁度
いいんじゃないか?
つつかれるようなネタはいつか表に出るってのが最近の
流れだし。隠してる期間が長ければ長いほど大騒ぎに
なるのは言わなくてもわかるよね。

自分を送り出してくれた営業所をｲﾀｰｸさせて、乗務しないで
給料貰ってる功労者ﾀｿ(疑脳酒任)みたいなケースとかも
仰角ﾀｿは調べたくてしょうがないだろうし(w

本　当　に　都　営　の　運　転　手　は　バ　カ　の　集　ま　り　だ　な　。

そんなに辞めたいんなら漏れと替ってくれよ（願）
年収４５０万円もくれればいい仕事するよ！！

明けましておめでとうございます。
乗務員の皆さんは色々と不安な事や相変わらずの激務で大変なようですが、
実際にバスに乗るとこのスレの話なんか微塵も感じさせず、
明るく丁寧な接客をされる乗務員の方は素敵です。
ぜひがんばってください。

クリスマスや年末年始、世間が正月休みの時も、
早朝から深夜まで働いている皆さんのおかげで、いつも滞りなく出かけられます。
バスを利用する側にとっちゃ、当たり前のことでみんな特別に思わないでしょうが、
"それが仕事だから"とは言え、やはりありがたい事だなとも思うわけです。

今年も色々と都バスを利用する機会があると思うので、どうぞよろしく。

>>221 その都営に入れない　お前は　バカ以下（www

>>223
募集自体を何年も行なっていないのだから、
バカかどうか以前に入局のチャンスさえないワケだがな。

>>223
都営のｳﾃｼのオツムは中学生以下というのが業界の常識（ｗ
漏れの時は募集が無かったから入れなかったんだけどな。

>>222
明けましておめでとうございます。
本年もご指導ご鞭撻のほどよろしくお願いいたします。

>>225
中学生以下だから何があっても言いなりだろうと思い込んでいる
のが現在の投降本部役員でつ。でもうまくいってないのは明白
でつね。よく言われる「バカとハサミは使いよう」それすらできない
のが投降本部役員でつ。本局の管理職とかいう連中はそれ以下
なのは言うまでもありません(こんなふうに言いたくはないのですが)。
管理職でない本局の人たちは、少ない人数で頑張っているよう
なんですけど。プランなにがしに囚われることなく、民営各社に
負けないよう攻めの姿勢を打ち出していただきたいものです。

やればできる、それだけの人材、設備が東京都交通局にはあるのです。
今年も頑張りましょう。

とかえらそ〜に書いてる私は飲酒中です。8時間どころか12時間は
あいてるのでご安心を。。

飲酒運転は、やめましょう。ミイラ取りがミイラになりました。何処でしょう●

城東のはと委託は順調にいってますか？

Vの輩、なんだいありゃ？あの点取り虫ぶりは！おまえらﾊﾄか？支部は何にも言わないのか？

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なんなんだ。このマイク。
古いの集めてどーする気だ。
ネットで売らないでくださいよ。

227:ミーラって、あのエジプトの？

新吊り下げマイクうざいぜ！帽子は回るし肩は吊れる…みんなも同じ症状出ない？はっひゃしまーす。おふかまりくだはぁーい。

古いのは、臨界にいくそうです。

でも、なんで防止マイクになんかしたんだ。安いからか。
クチ元にマイクがあると、今まで使ってないのが、ペラペラすると重ってん
だろうか。

古いマイクで十分だったのに、めだとーとして、
マイマイクで吊り下げ使ってるのがいるからだよ。

組合幹部にすりすりしたい人たちには後藤議員はまさしく敵ですな(w

http://www.gikai.metro.tokyo.jp/gijiroku/kouei/d3080067.htm

運転手にとってはこの件については「うむ」な感じかも。
土日が忙しい路線を抱えてる営業所ではｼｭｷｰﾝしてくれという感じ。
午前中に会議とかやって午後番も乗ってねん。

功労者ﾀｿの下に居た人たちはとうしてみんなアゴ上げて運転するのかな。
車内で喫煙して出庫ってのも彼らの特権らしいが。
後藤議員がRを見に行く日も近そうなのに度胸満点だわ(w

都バス、無人で３５メートル走行　運転手はトイレ
東京都交通局の路線バスが昨年１２月、墨田区道上のバス停で、
運転手が車を離れた際に無人のまま動き出し、約３５メートル走って
道路わきの信号の支柱などに衝突する事故を起こしていたことが８日、
わかった。緩い下り坂で、運転手の男性（４５）がサイドブレーキを
かけ忘れたことが原因という。けが人はなかった。
都交通局によると、１２月２２日午前８時ごろ、新橋（港区）発業平橋駅
行きのバス（１０トン）の運転手が、終点の業平橋駅バス停で乗客を
降ろし次の発車を待つ間、トイレに行くために降車したところ、バスが
動き出したという。バスは交差点の信号機支柱とガードレールに衝突
し横断歩道上で停止。ほかの車や人には接触しなかったという。
運転手は「サイドブレーキをかけ忘れた。反省している」と話している
という。都交通局は「基本的な安全確認をしないために起きた重大な
事故だ。幸い人身事故にならなかったが、安全対策を一層徹底したい。
運転手に対しては処分を行う」としている。


ttp://www.asahi.com/national/update/0108/040.html

安全運転十則を、サイド確認しよう。

祝インカム支給

>>236

エルガのHSAでつね。
あんなもんいらないよ、っていうか、車両改善委員会とかで「HSAｷﾎﾞｰﾝ」とかいう
ことになっていたのだろうか。そうでなければ、メーカーへの不必要な利益供与では
ないのか。L代の固定窓と併せて、仰角ﾀｿもネタが多くて忙しくなりそうだ。

で、下り坂でも効く発進補助装置が必要なのかどうか、いすゞの担当者と局側の担当者は
答える義務があると思うがどうか。

でね、現場を知らない(大型バスを運転するということ)奴は口出しするなと言いたい。
頼むから逝ってくれって感じだね。

＞下り坂でも効く発進補助装置が必要なのかどうか、いすゞの担当者と局側の担当者は
＞答える義務があると思うがどうか。

下り坂でＨＳＡ解除するのに、アクセルペダルを踏まなきゃならない。
かえって危なくて、私はＫ代のギヤ付きを運行する時、ＨＳＡをＯＦＦ
にして運行してます。

やはり、トラックと違って路線バス（もちろん人が乗っている実車）のことを
知らない、机上のことしか考えられない連中なのさ。

>>239
エルガはHSA標準だ罠、
ウチでも車庫内でサイド引き忘れ→メインoff→ズドーン
何件かありマツ。

あぁウチ民営のものでつ、失礼。

HSAかかったままでホイルパーク入れずにエンジン切ると
ブザーが鳴るはずなんだがな。

アポーンな奴なんだよ
メーカーどうのじゃないでしょ。

新天地で自分を殺してがんばろーぅ。
そこにはそこの色があるから。
いきなり自分を出すと村八分にされちっう。
今度はどこがこんな目になるんだろうか。
黒字があるなんて関係ないし。

>>234 うちは失効部みずからヤッテタゼ！？　しかも得意げにさ！　でも本年から総入れ替え開店です！ちなみに屋負億で落札品らしいいぜ"

次は、防止マイクでワイヤレスです。

>>246
っ〜か、意味わかんないってカンジ。
びみょう。

>>248毎々苦のことだろ．．

俺は5年も前から防止マイク（痔裂く毎々区）使ってるぜ。
他人の使ったのよく使えるな。今度匂い回で皆。しみるぜーっ！

>>240
アクセル踏まなくても解除するじゃん

もともとＨＳＡは坂道発進や信号停止のときに使うもので、時間が経つと
自動的に解除されてしまう様になっている。しかし、乗り慣れてないと
サイドブレーキと勘違いしてしまう輩もいるかもしれないな。

それに、普通HST装着車は運転手が運転席から離れるとブザーが鳴って
サイドブレーキを引くように注意を喚起はずなんだが、担当者がブザーの
スイッチを外してしまっていたのかもしれないな。（五月蝿いから）
今は無担当同然の職場だからこんな問題もおきるのかもな。

>>251
今のは、クラッチと連動でねーの。

先日上野公園からバスに乗ったら、ちょっと走って停車。
運転手さんがトイレに行きました。
トイレ休憩も取れないようなダイヤでかわいそうに思いました。

>>254 運転手に人権など与えません。「裏プラン」により、過労死させ　退職金
　　　その他人件費抑制が　我々の仕事なのです。　1分1秒休ませません。

>>254
起終点のトイレに行くより、途中の沿線沿いのトイレに行った方が
効率がいいのさ。ウテシもバカなりに考えています。

　上役にゴマすり、運転手に厳しい　能力は無いのに自分は偉いと勘違い
してる糞だけが　出世できる局は
ここですか？

　起終点で　うんち　させろとは　言いません。せめて　おしっこ　だけ
させて下さい　自動車‘脱糞’部長様。

>>257
貴方は何かと言っては私達運輸事務に不満をぶつけますが、何か勘違いしてませんか?
第一線で接客している乗務員はとても大変です。でも乗務員だけが苦労していると思っているなら
大きな勘違いです。ハンドルを握らないから楽だと思うのですか?

世田谷行政ストーカー５１０番

明日は雪だとよ。
積もったら鬱だな。

>>259
ハンドルを握らないのは確かに楽だよ。
運輸事務の仕事はウテシと比べれば楽なもんだよ！
あなたがウテシだった頃とは今現在大違いなんだよ。
それともウテシ経験無しのボンボンか！？
仕事が嫌いな（出来ない）運輸事務諸君、人員減らされた位で
泣き入れるんじゃないよ！今が適正だよ！！
今のウテシをよ〜く観てから意見しろ！！！！！！！！！！！！

>>259 あのねぇ、あなた１人に言ってる訳じゃないの。被害妄想？　大丈夫？
　　　局　全体が腐りかけてると　揶揄してる訳。　楽だ、楽じゃないなんて
　　　一言も書いてないでしょ？　もうちょっと国語勉強ちまちょうね。

>>259
>>259
>>262
>>263
確かにそうだね。すべてのレスに一理あり。
最近、九条受けててもホント言いがかりやタカリにじゃねーかって言うの多いよ。
第一線の乗務員は面と向かって受けるから辛いよね。わかる
確かに職員の中にもどーしようも無い奴いるね。
あと数年で定年だからマッタリと終われればいいやって何にもしない奴。
他の人が忙しく走り回ってても知らんぷり。
おめーみたいのがいるから職員は怠慢だって言われるんだよ！
罠にはめられて退職金ボーに振らないように気をつけな！　ニヤリ
乗務員と職員、敵対する時代は終わったよ。仲良くやろうぜ！
ちゃんちゃん！！

ヨコレスすまそ。いつも都バス利用するんですが、相当悲惨ですね。
うちは　民営決定してるので、なんですが全体の雰囲気は悪くなく、
一丸となってやる気に満ちています。業種は違いますが　今は同じ公務員
として、現場の皆様に同情致します。

>>265
＞一丸となってやる気に満ちています
いい局に配属になってますな（鬱

乗務員はじめ交通局職員の皆様、自動車免許持ってない私は都バスが
貴重な移動手段です。昼夜・祝休日関係ないお仕事、本当にお疲れ様です。

>>265-266
ありがとさーん。
おたくらもなんか大変そうだねぇ。
雨の日なんか配達員のバイク見てるとがんばってるなぁと思うよ。
今日は雪か。お互いスリップ事故にゃ気をつけようね。

>>257
貴方は組織を知らない。
貴方が仮に乗務以外の道を選んだらどの分野でも厳しさを痛感するでしょう。
乗務は大変です。でもそれ以外も大変です。
貴方に理解してもらいたいのは乗務員だけではバスは動かないということです。
組織となると色々な考えや性格も出てきます。乗務員の中だけには居られないのでしょうか。

楽して金は稼げないんだよ！
都民の税金で高い給料を貰っているんだから、ガタガタ言わずに働け！
嫌なら辞めろ。
お前たちみたいなヤツらに、税金を使われていると思うと・・・

ふーっ。
色々な方がおられます。

>>269
解決方法あります。
都内から引越しすれば解決します。
税金を滞納するという手段もありますが、立派な貴方は選ばないでしょ。
埼玉県はどーですか。
そーすればガタガタ言わずにすみます。

>>269
決して楽な仕事ではありません。
私達も、もちろん税金払っています。
日夜、都民の足となり台風の日も雪の日も運休せず、
皆様をお仕事や遊びに行く足となり早朝から深夜まで働いております。
そして、あなた達のストレスのはけ口となり、その処理に無駄な税金を投入しております。
まともな九情はとことん再発防止に努めますが、
因縁、タカリ、個人的な恨みをぶつけるのはお止めいただけませんでしょうか？
局一丸となり健全な光栄機業を目指して日夜努力しておりますので、
もう少しお時間をください。お願いいたします。

>>272
かんどーした。
冷静沈着。

>>269恐らくあなたの税金は一切局にはつかわれておりません(あたなが金持ちでないのならね)。一般庶民の税金支払い額は、あなたに一人対して使われている税金より低く、不足分は一部の高額納税者がまかなってるのです。おわかり？

うるせー馬鹿　自分たちの仕事もその位一生懸命やれ　１００回死んで来い

＞＞275お前、顔写真付きパスで乗ってくるガラクタだろ。施し（読める？）受けてんだから黙ってろ。

>>275
具体的に何をどうすればご満足頂き、ご利用いただけるのでしょうか？
交通局生き残りのため、建設的なご意見は喜んで頂戴いたします。

簡単なことさ。
お客さんの身になって考えれば、すぐわかることさ。
バスに乗ろうとして、バス停に行ったら、すぐバスが来て、渋滞もなく、思うとうり
に行き先に気分よく着けばいいのさ。
時分の適正化なんて言って、車間をあければいいっていうもんじゃない。

>>278
それって、例えば民営化した所で渋滞なくなるわけじゃないし、
解決不可能な話も含まれてると思うんだけど。
それに現状で過疎路線な所は、民営化して必ず高密度ダイヤになる話でもないし。

>>278
要するに、世の中なんでも自分の思うとうりに
回ればいいってことですね。

ズバリ！
わがまま言い放題が客ってもんだよ。

>>278
自分の思う通りにならないとここぞとばかりに九錠を入れてくる
典型的なお客様のようですね？
貴重なご意見として受けたまりますが非現実的で改善は難しいと
思われます。党局では貸切運行も行っておりますので、
そちらをご利用いただければと思います。
しかしながら東京都内は慢性的な交通渋滞が日々起きておりますので、
渋滞も無くと言うのは無理かと思われます。
東京都内が起点あれば是非地方へのドライブにご利用ください。
しばらくご辛抱いただければ渋滞の無い町へお連れいたしますので。

>>281
公共交通機関でありますので、わがまま言い放題では
他のお客様のご迷惑とないますので、お止めいただけないでしょうか？

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この次は恥部屋でしょーね！

現場での、九錠やわがママを言う人に対して、ダイヤを引いた人が説明してく
れれば、運転手は何もいいません。むしろ、納得してくれるのでは。
渋滞も、たくはいトラックの違法駐車がなくなれば、よくなりますよ。

四部矢の委託が決定！！？一部が真塾へ移管！
市部も了解済み！こんな事でど〜する！
東光は俺たち見殺し！！！
みんな、明日は我が身だぜ！
英断民営化、その日が滅亡の日！

真塾は四部矢の失調所いや死所だから、別におどろかなくても。
それより、人の異同があるのだろうか。

まだ決定してないょ。

この間、もの凄く態度の悪い、運転の荒い運転手がいた。人様の税金で生きているという意識が

欠落しているようだ。わたしもダテに都民税納めている訳では有りませんのであしからず。

人様の税金で生きているという意識が強すぎて、言いたいことが言えなくて、
ストレス状態なのではないでしょうか。

>>290
あなたの理想の運転手は？
あなたの理想の税金の使い道は？
私も都民税納めていますが、何か？

かなり医道あるしょ！

投降は、組合員を大事にせょ　団交は、オウプンでやれ　組合員をムシケラの様に
おもっているな。　当局と癒着するな。　もっと休暇の取れる職場にしろ。
執行部は、土や日曜日出勤せょ。　班公休と同じにせよ。

Ｍ死部ついに消滅！　当然だね　未だに　あんなことやっているようでは・・・

昔の　清掃局　を観てる様な気がするなぁ〜〜〜〜

横浜市営ついに平成18年民営化ってホントッ？！

それ！ホントだよ！

２００６年民営化の話は？

異同情報ｷﾎﾞﾝﾇ！あせってます

http://putiko.net/flash/pakuri.html

↑これ、明らかに徳永英明の名曲のパクリじゃないですか。

age

Ｒの失効侮は全員新営業所に転勤可能だとさ。
希望以外の営業所へ行く香具師。かわいそうだな・・・
そんでもって、新営業所の渋の要所を乗っ取るんだろうな・・・・
いずれまた、委託かぁ。。。涙

age

Rに乗っ取らせる為、渋は問題児を転出させるんですね！
参った！　来年度の管理委託は渋で決まりだね。
渋のTさんも強制転勤間違いないな。

LやSはｸｽﾞの集まりになっちまう。ｸｽﾞは自分のとこでなんとか汁！

移動P24
http://www.soumu.metro.tokyo.jp/03jinji/pdf/7_150401bukacho.pdf

すみません
どうしたら都バス乗務員になれるか教えてもらえませんか

>>307
問題があった営業所はみんな所長が変わるな。
>>308
募集なんてあるわけ無いだろう？来年度も何百人も人減らしするのに。。
悪い事は言わない、民間の方が絶対良いぞ。自由はあるし。

Vの澁鳥さん、Lにはﾏｼなのをまわしてくれねーと困るんだよ！けっしてやっかい払いするんじゃねーぞ！よその迷惑も考えろ！

Ｂ渋のバカ曽根！お前は最低なやつだな、死んで詫びろ！
クソ本部はお前なんか助けねーよ！
毎日が楽しいか？
支部員の怒りをパワーに出来る、
ＳＭチックなお前には、外人パブがおにあいで〜〜す。

仕事つらいよ〜組合さんなんとかしてー　こんなに連続運転してていいの？しかも田舎みち走ってるんじゃないのに

758 名前： ひろゆき ◆3SHRUNYAXA ＠どうやら管理人 ★ [sage] 投稿日： 04/02/01 15:31 ID:???

（嘘を嘘と見分けられない人には）・・・
なんて言ってたおいらですが、今回ばかりはネタじゃないです。
さっきまでネタっぽい雰囲気出してましたけど、閉鎖直前に大騒ぎになっても
なんか後味が悪いので、本当のことを言います。
2chは3月いっぱいで閉鎖です。
閉鎖理由や経緯等は、まあ、後々報告します。
残り2ヶ月ほどですが、みなさん楽しんでね。

もうすぐ転勤の時期でｷですね　強制転勤あり　Bは、支部長と所長が転勤したのかい？

体が重い

それは気の毒に。Tの過多岸君は勇退かな。Tの連中もホット一息だろうが次も似た物が来るんじゃ

似た者が来るんじゃな。

　>>314
　Ｂは所長はタヌキで、バカ曽根は、天下を手に入れました。
８名程度の強制転勤者を出し、ウザイ奴を手に手を取って放り出しました。
あとに続くウザイ奴の首根っこをガッチリ押さえ、安泰の日々を過ごしてますよ、
支部長だの、所長だのの転勤なんて、あるわけねーじゃん！
バカとタヌキで天下統一、噂じゃ大会が大荒れになるんだって！
でもさ、バカとタヌキで天下統一、天下泰平、渋がそんなことさせるはずねーじゃん！
バカ曽根は、偉大なり、
おめーらも、組合をなめるんじゃねーぜ！
偉大な組合、東交万歳！！！！
反逆者、撲滅！！！

書と死武がつるんでのはわかってることじゃないの。
曲と本武がつるんでるように・・・・。

ｺﾊﾞﾝｻﾞﾒ 第二人事部モドキ劣化バージョン
ですわ。

みんな　あぼーん　だなこりゃ。

↑
投降自体がな（w
最近、ますます卑怯度が増してきたぞ。
当局の後ろで、
「ｿｳﾀﾞｿｳﾀﾞ!」
って、野次って尻馬に乗るスネオの様な存在。
一番ムカつくな（w

319に対するレスね。

ちょっと突然の質問ですが仲の悪い営業所ってあるんですかねえ・？

>>323
ＡとＭ、ＶとＲだな

本部の役割！支部の役割！って何？
組合が組合員をイジメテ！自分達の事だけ考えて、
Ｂ以外は転勤問題でトラブルは無いんですか？
情報を希望します、Ｂは悲惨ですよ、

どこもトラブルだらけ、勤怠、事務はクソ　組合はしょんべん
運転手どうしで　足の引っ張り合い・・・。これで民営になら
無い方が可笑しいよ。漏れは自分の身を守るだけで　いっぱい
です、他のことなんてどーでもいいよ


　　　　　　　　　　　　　　　くだらない世界だな

VとRの仲って悪いですか?

仲が悪いように見えるのは狭い部屋に閉じこもってあまり運転しない
人たちだけなのでは(w
なんか狭い部屋の入り口に何かされたとか聞いたけどね、Rとかで。
そりゃされるわな。自家用車で通勤してる狭い部屋常連の方々は
車に何かされないよう注意しておいたほうがいいんじゃないかな?

民営化されて給料削減されても、害既知が走り回ったり、ブランド物で
身を固めた無料乗車券な人たちが乗らなくなればそれでいいや、俺は。

便所の落書きを見て喜んでる初潮さん勘離触のみなさんが一杯居られます。どうする？アイフル…

ﾋﾟﾛｷ頑張ったな。
これで新Vも安泰だな。
厄介な連中はみんな新V以外に追い出せるみたいで、
ﾋﾟﾛｷを支援してる俺も鼻が高いよ。
でもな、支部室の鍵は電子式にしていたほうが安全だぞ(w。
俺が乗務に戻ることのないようこれからもｶﾞﾝｶﾞﾚ。

Rでの新営業所へ異動できなかった皆様、思い当たる節はありませんか？

支持政党関係のポスター貼付を断ったとか、
労働金庫以外で住宅ローン組んだとか、
越商会以外でその手の保険に入ったとか、

ね、わかるでしょ。
全ては「バックマージン」で支部に貢献したかどうかなんです。
支部に貢献しない奴が本部員のあのお方(東部地区の池田大作)を
守るわけがない。よって排除。当然ですよ。

>>328 初潮・管理職の連中って　PC使えないんじゃない？　使えるのは
ゴマスリ　だけじゃなかったっけ？（ｗｗ

　　　　　　　　　　♪
♪　　 ∧ ∧　♪ 　　よ〜く考えよぉ〜　♪
　　　　(,,ﾟДﾟ).　　♪ 　　いのちは大事だよ〜　♪
　　 　 |つ[|lllll］). 　　　
　　 〜|　　|
　　　　Ｕ Ｕ

いっそのこと、職員みたいに
全員３年から５年で転勤する様にしちゃえや！

>>333もう、なってるよ！

だあね！失礼・・・

市部矢、リコール成立！市部役員、全員クビだってさ！
ざま〜みろ、

>>336 及び　Bの皆さん　おめでと

おたきもがんばれ！！！

なんか新Vに残れても危ないよな。飛ばされたやつらは07でも飛ばして新V発見したら後にﾍﾞｯﾀﾘ。しかも地域的にも孤立してるから他営業所からも忘れられ鳩あつかい。田舎度はZ以上。あんなとこ一番にしたらｲﾒｰｼﾞまるつぶれ。私鉄へ譲渡すべし

新ＶはＲに乗っ取られて数年後に委託かぁ？
Ｖ四部はこのままでいいのか？
それとも密約があるのか？
また玉突きで来るんじゃねえぞ！
明治通りをスイスイすり抜けていた、あのころの
０７をまた見たいもんだ。懐かしい

336>>千寿の渋も怪しい見たいレス！？当局の見解H&Bはお荷物で次は…らしいよ！

党交本部解体　解体　買いたい　解体

密約あり枡。
新V成立直後に｢その手の奴ら」全員リコールしないとマジでヤヴァい鴨。
元R系にダイヤ関係を握らせたらかなり悲惨だろうなあという感じが濃厚。
(鳩の人もRの亀26ダイヤ作成者を恨んでいる模様)
ここでも有名な「功労者ﾀｿ」支持者はきっちりと外しておかないとかなり
危険でしょうなぁ。
今からでも遅くありません、新Vで誰を立てるかを考えておいたほうが
いいと思います。まあいいか、は「命取り」だというのは既に実績が。。。

VからLへの転勤者は、ほとんど希望で行くらしい。
07の使い手も多いらしいから、かつての爆走が復活かも！
これで07もいくらかマシになるかな？

>>344
転勤ついでに何本かまたLに日野車もって行ってくんないかな。

>>345 夜の29もかっ飛ばしてるね！
葛西橋上、70〜80ぐらいザラ。Rのｳﾃｼにこなせるか心配。

>>345 夜の29もかっ飛ばしてるね！
葛西橋上、70〜80ぐらいザラ。Rのｳﾃｼにこなせるか心配。

>>346
>>347
29なんてチョロイもんさ。
夜は早く上がりたいもん！こなせるさ。
でも、日中はのんびりと。
操車さーーん！！　一回抜いてね！　お願い！！

>>348 今の錦25や新小21と同じわけね。こんなｳﾃｼが新Vに大勢移ったらRの二の舞、また委託でしょう。

>>349
うちらのことは、Ｒ渋が守ってくるさ。
そのために新Ｖ渋の要職にあてこむのさ！
旧Ｖ渋はいずれ・・・・没

Bの元服死武丁の凸化、乗務しろよ。
おまえも転勤だな。　

>>350
やっぱRとVは水と油？
みんなまとめて、あぼーんだね。

ていうかVは飛ばしすぎ

シルバーパスと都営交通無料乗車証を
廃止してもらえませんか！！

>>353
ていうかＲは引っ張りすぎ
走れるときはさっさと走ってよ。
目の前にいられるとハッキリ言ってジャマ。

バスなんだからRの走りでいいのでは？

>>355

以前にもこういったｶｷｺがあって、それは何処のこと?って
聞かれたら沈黙した人がいたね。沈黙するくらいなら書かなければ
いいのにね。意識的にVとRが仲悪いかのように書いている人が
いるけど、御ｼｯｺｰ部の意図的なものを感じるYO!
Rの場合はマジでつまようじとオシッコなわけだが(w

いすゞのY代乗ればみんなRの走りができるYO!
Vの人も、もうじきRの車乗れるだろうから、錦25を走るときはいすゞの
Y代からA代までを希望すると良いでしょう(w

>>357
車のせいにする、Ｒかぁ。
こりゃ無理だ。

Rの今の体制を続けていれば
新営業所もすぐにハトポッポは確実
まじめに働いている乗務員がかわいそう！

やっぱ最後はSだけかあ

錦25は日野車になるわけだから、一安心。

http://homepage3.nifty.com/keikyubus/manner.htm
６．バスファンは模範的な乗客でありたい

・複数系統のバスが走っている停留所では乗るときは手をあげるなど意志表示しましょう。

・がらがらのバスに乗ったら、左の一番前の席は座らない。（多分乗務員の気が散ると思います）
↑
そんなに神経質な運転手がいるのか？ｗ

・車内で携帯電話やＰＨＳの使用はやめましょう。
・運賃は必要以上に細かい小銭を使わないようにしましょう。
・席が空いてるときは座りましょう。
・お年寄りや体の不自由な人以外に妊婦の方や乳児連れの方にも席を譲りましょう。
・通路に立つときは降りる人の邪魔にならないように立ちましょう。
・車内での飲食は他のお客様の迷惑になる場合があるので遠慮しましょう。（長距離便のぞく）
・喫煙可能な車両でもサービスエリア等で喫煙しましょう。
・降車時は、バスが止まるまで着席し、立っている時でも車内移動はやめましょう。

Rのいすゞ車って以前あのお方が絞ってそのままになって
るんじゃないのかな。そこにDPFとかつけたらそりゃもう
動かないよ。Sから来たいすゞ車はそれほどひどいと感じ
ないもんね。

LだけどVからどんなのくるのよ

都07の葛西常連君とか･･･。

>>365
その通り！

藻前等、希望通りのとこに行けたのか？（ｗ

>>365
今日も語碁盤。

>>366どうせろくなのこないんだろうな　でもVｳﾃｼって点取りﾑｼが多いよね？そういうの来ても嫌だなあ

王４０深夜バス機ボンぬ

V→Lには07はやらせない方がいいな

下のレスにあるバスってどのようなものか、教えてもらえますか？
支障があるとか言えないとか、「よー分からん」てな事なら結構ですか、よろしければ。

79 ：国道７７４号線 ：04/02/20 19:22 ID:zSiRVvWD
結構以前からたまに見かけるんだが（今日も）、
三田五丁目→魚藍坂下の途中、カーブ手前で夜18:30頃に回送表示で止まってるバスがいるんだよね。
ちなみに今夜はB-H213が止まっていて、
田87に乗ってて見つけた19時前頃に、ちょうど回送表示のまま発車していった。

ちょっとローカルすぎる話で悪いんだが、見たことある人いるかなあ。
なんの車両かは乗務員スレにでも聞かないと分からんかな・・・。

>>372
それは、たんに作業給が少しでも欲しくて
タバコ吸ってるだけ。

>>354
禿げしく同意！
どうやらパン屋は職員は利益供与になるが、特殊な人間に対しての利益供与
は黙認みたい・・・
第一、職乗廃止後の支出内訳発表してないでしょう？
結局職乗廃止していいこと無かったみたいだね。
支出が増えて公約違反！
まー上記のパス無くせば別だけど・・・

しかし、よかったね・・・
元杉◎・★梅の小＠くん！
君のテロは成功だよ・・・
最近はパン屋とカメラ片手に地下鉄の改札係員撮影してるらしいね・・・

今回はV->Sがいないのね。その理由を聞いて呆れましたが(w
そのぶんR->Sがｲﾊﾟｰｲらしいでつね。
そんなんでいいのかな。まあ、それでも異動範囲を小さくして
しがみついてるRのあいつら、生きてて恥ずかしくないですか?
ゴネ得した皆さん、よかったですね。一生○井の下で生きて
いく決意を固められたようで。一度下げた「男」って、そう簡単には
元に戻らないということもお忘れなく。来年以降、新Ｖにあちこちから
戻る人からいろいろ言われると思いますが、思いっきり気にして
日陰を歩いてくださいね。ていうか失せろや。おめぇらみたいのが
いるから松○がいい気になるんじゃｺﾗ。ﾎﾝﾄ情けない。。。

王４０深夜バス機ボンぬ

王４０深夜バス機ボンぬ

>>373
なるほど、事情はお察しします・・・。
まあどこぞの仕事帰りの車両ってトコでしょうかね。
ありがうとございました。

今回の転勤でV＞Aが一人だけいる！！
み？クンの嫌がらせみたいだな！！
嫌がらせで転勤にも何も言えないなんて
東交V支部も堕ちたもんだ！！

え？だれだれ？

強制転勤の内示が通告されています、
本部は知らん顔！ど〜なってるの？

休暇取れるようにしろ　執行部はいいよな　都合のいい日　職免だものな　

同感。

ここには初めて書きます。
現Ｒ支部の者です。
先日、支部長が「リコールが流行っているが、支部員のみなさんが
変わらなければ何も変わらない」旨の発言をしたと聞きました。
ならば、執行部選挙に対抗馬として出た候補を真っ先に転勤させる
姿勢を変えるべきではないかと思いました。
本部員のあの人に操られちゃって大変だなと同情した自分がとても
恥ずかしく思えます。
江戸川営業所に異動される皆様、リコールをしてＲの現執行部を
外そうではありませんか。頑張りましょう。

>>384
Ｂも同様です！執行部の解任の中心人物を、強制転勤させるために、
支部選挙の立候補受付前日に、内示を通告した。
本部、支部、当局の連係プレー、見事でした。
こんな事が許されていいの？
東交全体で考えなければ！、私達はどうなると思いますか？
組合員の事を考えて行動した者に対する、組合の仕打ち許せません。
団結しませんか？

ここで文句ダラダラ　カキコしている　ご不満組合員さんへ
「新しい組合」を作ったほうがよいのでは？
それとも、それは「禁句」なのですか？
その点で、ご不満さんへお聞きしたいのですが。
今の「東交」に決別するのが、そんなにミレンがあるのですか？
この意見に賛成・反対するご意見をお願いします。
団結しましょう。

２５日付朝日新聞朝刊の東京川ノ手板の記事、あれどうなってるの？ここまでウチは、お互い足を引っ張り合うのかい？

記事の内容おせ〜て！

>>384
なぜＲが委託されたか？
なぜ対抗馬関係者を強制転勤させたか？
よく考えてください。
時代遅れの労働運動のまま、現実を認識しようとしない
Ｒ渋の体制が罪も無い渋員まで転勤させる羽目になった事を
再認識すべきでは？
新Ｖになっても同じ体制だったら終わりだな。
時代に合った労働運動を目指して欲しい。
ま、他渋のたわごとと思ってくれても良いが、
もうこれ以上他に迷惑をかけないでくれ！
本部員の影に隠れてちょろちょろしないで、
一人で決断できるようになろろぜ！！　Ｒ渋超さんよ。
あんたの下には何百人の組合員がいるんだから・・・

みっともないぞ！　傍から見ていて。。

また質問ですがＲはＶの支所になるって言うの本当ですか？

あとＶ、Ｒ地区の車両異動ってどんな感じなんですか？

>>386
今の組合に未練などありませんが、新しい組合に対する不安の方が大きい！
リスクを考えると、本部の改革！人事の見直し！それが、優先されるかと思います。
同じ組合員でも、職員と乗務員との間に出来ている壁は、現状では何ともしがたい。
職員班が組合を離脱すれば、必然的に解散になるのではと、考えますが。
同じ組合費を取られて、私達は、まるで擁護されず、反対に敵対視され、
私達が、所長から、どの様な扱いを受けているか、板挟みに泣き！係長のネタにされ、
どれだけ泣いているか、こんな組合は無くても一緒なんです！
支部がリコールされて、私達の事も考えてくれそうな人物が、出てくれるかも！
そう思った途端に強制転勤！本部員の頭の中を見てみたいですネ！
どうせ、カラッポですけどね！

お粗末!　交通局????
　　管理職は危機管理を学んだほうが良いのでは?

　またサイドブレーキかけ忘れた事件が起きた。1月31日11時20分、晴海埠頭操車場での
出来事! 　
　10メートルほどで止まったと言うが、12月22日も同様の事故が起きたばかりだ。
大事故につながりかねないサイドブレーキのかけ忘れ!事故を、教訓として生かしていない。
　事故は事故だが、交通局の問題が浮かびあがった。
というのは、交通局自動車部管理課長がこの事故の話を知らなかったのだ。情報は営業課で
止まっていた。
連絡態勢の悪さ!　危機管理!　という言葉すら存在しない交通局だ。
行革110番が指摘して、各営業所に通知したのだから、お粗末そのものだ。

　交通局小滝橋営業所職員が、停職1ヵ月の処分を受けていた。
事件は私的な時間だが、酒気帯運転で警察に反則切符をきられた、というもの。
この事で交通局の隠ぺい体質が浮かび上がる。
知事部局・教育庁も懲戒処分が行われたときは、事件、そして、氏名
を公表する。しかし、交通局はダンマリを決め込む。
交通局の職員なら、酒気帯び運転は厳禁のはずだ。
知事部局等も公表したくて公表しているのではなく、再発防止に全力で務めているのだと思う。
何故、交通局が公表しないのか?　組合が強いからだ!という意見もあるが、それだけだろうか?。


ふざけるな！組合なんか強くね〜ぞ！！

>>390
このスレはヲタの質問に答えるところではありません。
以後注意するように。　　　　　　　　　　　以上

>>386
現在の執行部員の中には、執行部優先ダイヤなるものしか
乗務していない者がいるわけで、そういったところからひきずり
おろさなくてはいけない。よって、投降の執行部員として彼らを
残したまま別の組合を作っても彼らは痛くも痒くもない可能性が
大きい。また、何をやってきたかをきちんと把握するためにも、
あの部屋と資料一式を明け渡してもらうことが必要だ。別の部屋を
確保するのも大変そうだし、こんなところでどうでしょうか？

べつに新しい組織をつくりあげんだったら、
大変は覚悟、現状の組織はどうなの？信用できるの？
部屋がないと、資料がないとできないの？
現状組織からボロボロと登校組員が抜けていく
そんな光景を想像しただけで、禿）

部屋は大事です。パソコンも必要です。
なぜなら、パソコンでﾏﾀｰﾘ将棋のソフトを楽しむ
ことができないからです。
あ、これじゃ現R支部室だな。これじゃダメだ罠。

そろそろ現R執行部の方の実名反論がﾎｽｲところだが（ｗ
まあ、そうはいっても池田、じゃなくて松○から反応しないよう
言われてるんだろうな。
「まともに反論したらボロが出るから知らんぷりしとけ」
って感じでね。

>>395
資料っていうか、どんだけｵｲｼｲ思いをしてきたかという証拠は
揃えたいところですね（ｗ
まあ、そうなったら処分してしまうんでしょうけどね（禿ｗ

キセルはいいですよ。








無賃乗車じゃなくて、「たばこ」の。

馬鹿が京成で不正乗車記事になるのが遅い奴は、渋谷でも、問題起こしていたんだょな？
内部告発か？

400get

鉄道になりますが、現在下記HPで東急を走る人気車両投票を行なったところ、
並み居る他社の40種近い車両群を抑えて、都営6300系（IGBT車両）が大健闘！
ぜひ、都バス乗務員の方からも応援の清き１票を。
http://vote3.ziyu.net/html/tokyuyao.html

>>392
仰角ﾀｿ、笑わせてくれまつね。
ブレーキ云々を管理課長が把握したら危機管理ができると
でも思っているんでしょうかね。仰角ﾀｿは本当に都議会議員
なんでしょうかね。肩書きの偉そうな人とは公営企業委員会で
よぉく話しているんではありませんこと？

あ、それとでつね、酒気帯び運転は、交通局員でなくても厳禁
だと思うんでつけどね（ｗ

ふう、こーゆーのを選出せざるを得ない区民も大変だわ（ｗ

未だに年賀状なんか送ってくるお前のところの職員がいるぞ。どういう神経しているんだよ。
送ってくるんじゃねぇよ。お前からも良く言っとけ。それとも住所とガキの写真を晒されたいのか？
お前等の所は助役がまず図々しいもんな。京王線の駅に自分と同じ名前があって、それを俺が持っているのを
知ったら、使用済みを送ってくれだとよ。採用しない方が良いといっている人間から物を貰っているんじゃ
ねぇよ。恥ずかしくねぇのかよ。プライドはねぇのかよ。まぁご都合主義のお前等らしいがな。
それから早く組合費返せよ。採用しない方が良いって言っている人間から組合費なんて受け取れねぇだろ。

ＲとＶの乗務員から、
別々ほとんど同時期に支部役員リコールについて
「どうやったら出来る？」と相談されました。
もしやと思ったら、やはり話しの出所はココでしたか。

「支部三役は転勤の対象外」と嫉む声も囁かれていますが、
現状、彼らは逃げたくても逃げられない立場にいます。

両支部の支部規約が手元にないので正確な条文は解りませんが、
[役員]の条文に必ず役員解任についての条文があるはずです。
しかし、
本気で事を起す気力のある人がいるのでしょうか？
例えいたとしても、途中でハシゴを外してしまうようなことをしませんか？＞Ｒ支部員

まじレスですいません。ｍ(_ _)ｍ

どこの師部もダメだしばかりだな・・
Ａもだめだわありゃ！前スレでもカキコされていたが、文化部長なんだありゃ！
御梅に転勤だってよ。確かあそこは、人気高かったんじゃないっけ？
どういうコネで行くかしらんが、任期半分で自分から出て行くか？
組合員ほったらかして！組合員舐めとるね！そういう人間が行くから、
御梅の方宜しくね。まあ最初から、師部に入ったのも、日公と、像ムと、役員手当て
が、狙いだったらしいから、もしかしら御梅転勤も、狙い道理だったのかもね。

こいつも前スレカキコあったが、会計もだめだな、私利欲のために組合費バンバン使ってるぞ、組合員の財産をなんだと
思ってるんだ。お前の任期だけで、組合費なくなるぞ！

Ｔｏｐの吉○もだめだな！自分の周りをブレーンで固めてるらしい。
五十○、岩○、内○、多○、高○、ありゃすべてじゃねーか
コム○の変わりにまた誰を補充するんだ？
いっそ総選挙にしちまえ！当然Ｍも入れてな！
半分以上入れ替わるだろ、Ａも良くなるぞ！
師部がダメだから、Ａの人間は馬鹿ばっかりなんだよ

リコールに関するお問い合わせは、澁谷へドーゾ！
転勤予定者の中に切れ者がいるみたいだし、
反逆児も多いみたいだし、聞いてみれば。

もう自動車部の最終章をおもわせる。
ここまできたらクミアイを崩壊させよう！！！！
その意気込みも、だれもないのかね〜
このままクミアイにしがみついても、シブにたのむことがあっても、
ヤクインは上の空でなにもしないことは、現場ではわかっていないのですか？
ここまできて、自分たちが、何もしないことは、一生悔やまれるのでは？
でも、バかな当局・クミアイ役職員の」下、おとなしくしていたほうが、みなのため？？？？？

だったら、自分で変えていこうって思わない?
きっと素晴らしい組合支部が誕生するんじゃん?

ここで手の内明かすような香具師に、第二組合を作れるとは思えんがな（藁

新組合は、乗務員組合と地上職組合かにするか？

みんな変えよう変えようって、ハッパかけ合うばかりで
誰も自分から行動起こそうなんて思ってないだろ。

でも、結構今の組合嫌いでは意見は一致しているじゃん。
当局の上役（笑．．．

「組合が嫌い」で一致してても、行動を起こさない限りは「愚痴」にしか
ならないんだよ。今藻前らが書いているのは、ただの愚痴でしかないの！
たまには愚痴じゃなく、自分達のビジョンを見せてみろや。
それを見せない限りは、誰もついていかないと思うんだが（藁

くだらね〜　あ〜くだらねぇ　腐乱してる組織の末路は本当　悲惨だよ。入局しなきゃ
良かったぜ・・・。「だったら辞めろ」という定年間近のやつらと　バカどもは言うんだ
ろうけど・・・。　辞めても行くとこね〜しなぁ　どうすっかなぁ（本音

入局しなきゃ良かったなんて言われてもな。。。
未だに入局したいと思っている外部の人もいるしな。。。
まぁ同じ仲間として言わしてもらえば行くとこなければな。。。
やるしかないだろう!
貴方だけが苦しい立場なら話しは別だけどな。
俺も同僚もみんな苦しいしな。
どうすっかなぁなんて思っているんだからまだ余裕あるじゃん!
もうちょっとだけ頑張ってみればいいじゃん!

>>414-415
結論：遵法闘争にならない程度にマターリしる！
食えない香具師になって、当局＆組合＆密航を
ケムに巻け！
一番いいのは、皆で組合抜けてパイパンになる事だが。
知事部局みたいにね。

>>416
それは貴方の結論だろ。
勝手だけどもう結論だなんて随分理解がいいじゃん。
まぁ当局と知事部局の違いを勉強するのもいいじゃん。
一番いいことすればいいじゃん。

うちのアホ助役、最悪だよ。早く民営になってリストラしてほしいよ。

＞ホントに周りには敵だらけ
＞いつチクリが入ってもおかしくないぞ
＞バカないいこぶりのおかげで
＞いいこな仕事をしている人がバカになってる
＞本末転倒　これぞこれいかに！

四月から起算点が伸びるらしいけど、本部、並びに支部の役員の手当ても下げなきゃ駄目だな！役立たずの支部長にも乗務してもらって、一人でも多く年休取れるようにしろよな！本給しか貰えないんだったら、早く民営化してくれよ！命懸けの仕事なんかやってられるか

品川の支部長の話がでていたが、あまり評判よろしくないみたいだね。
本部にはよろしいようだが［なんでも言う事聞いて］（笑
チャージで首になった奴も支部役員じゃなかったっけ？
今度は、役員が組合員捨てて転勤かよ（笑 管理、指導できてないね、統括力なさすぎ（大笑

くだらない組合
役立たずの組合
やめたいよ組合
悪の温床の組合
当局となれあい組合

「とうこう」
と．．．とんでもない組合
う．．．うんどうしない組合
こ．．．こどもだましのような組合
う．．．う●こよりわるいくさった組合
................................　笑.）

大当たり

結局のところ、匿名で愚痴を言うのが関の山なのねん（藁

>>425
実名語ったら　それはホントに　そいつかどうか　怪しいやナイカ
アブナイデ　これからは、本名バンバンと　このレスにのるデ

まあ、あれだ、選挙で再選されることが重要なのであって、後継者は
出て欲しくないんだという体質がモロ出しだもんな。逝ってヨシ。
それだけおいしいんだろうなあというのは誰が見てもあきらか。

後継者というか、「次は君に任せるよ」と、しっかり次の人材を育てる
能力はないというのだけははっきりしてるよね。マジはやく逝ってくれ。

仰角ナントカって奴はここらへんのことはノータッチかよ。笑わせるよな。
似非都民の味方、正体はプロ市民てか。

西武の例を出すまでもなく、
民鉄には爽快屋
公営にはプロ議員と（w

特別職パン屋の副業年収。1年で、報酬は1800万円、政務調査費は720万円、そして、都議会では応招旅費と
呼んでいる費用弁償が40万から50万円。

政務調査費は、調査活動に使われていれば問題はなく、源泉徴収の対象にならない。

カット、カットのうちらから見れば、腹が立つほどの年収だが・・・・

あら探しでこれだけもらえるのかぁ？？

>>429
その「おいしい仕事」を確保し続ける為に、
あら探しをしていると思われ（w
そりゃ〜職乗廃止でン億経費増になっても、
関係無い罠。

要するに、当局はGODセンセイの選挙応援を
間接的にしている事になるんでしょうかね？？？
結果的に。バス何台分になるんだろ？
『タコの足喰いは経費の無駄遣いだからやめろ』
という知事か市民団体のツッコミがありゃ、
すぐ正常化しそうなもんだが。

>>374>>429>>430>>431

これに対して汲み合いは反論もせず、戦わないというのは・・・
職乗の件も赤字が増えると汲み合い側も分かっているはずなのにそれを持ち出して
戦わなかったってのは・・・

やはり汲み合いもグル？

投降は戦わないですよぉ（ｗ

何があっても言われるがままに応じ、組合員を服従させるため
だけの存在なんですから。

もちろん、そういった役割を維持するための飲み食いには組合費
やら○金やらがたいそう投入されていることでしょうなあ。

それにしても全くよい話が出てこないあたり、投降は終わりだな。

特　に　○　井　が　本　部　員　に　な　っ　て　か　ら

終焉をﾏﾀｰﾘ見守るつもりでつ（ｗ

(機関紙で、協力会委託の駅について触れていても、自分が出たRの
はとバスの助っ人について触れてないあたりさすが言いなり君でつね）

平成１６年第１回定例都議会の一般質問で近藤議員が都バスの民営化
の質問してたよ

http://www.gikai.metro.tokyo.jp/live/live.cgi?file=c0403040&start=3337&file_mode=.wmv

以前本部書記局で働いていました。
みなさん大変のようですが、どのようになっているのか現況を教えてください。

どこの本部ですか？

〇井あんなの糞にならねえ奴だ あんなのが　だから糖工は腐るのよ。

○井って人よくここにでてきますが、どんな人
なんですか？

バカな李院長の琴では？

おそまつ○くん

ぽっぽ杉並、退職者続出。臨海も退職予備軍多数！！
ぽっぽ本社も少しは考えたら？？
俺らはぽっぽになんか入りたくなっかたし
都バス運転できるから我慢してるけど！！
都バス運転できるからぽっぽで我慢してんだよ！！ばーか

この不況下で労働市場は「買手」市場となっているわけですが、
ぽっぽ本社さまは何か雇用というものを勘違いなさっているのではないのでしょうか？

http://www.hatobus.co.jp/jinji/jinzai_g.html
↑これはバスガイドさんの採用情報のコンテンツですが
人事担当の社員を堂々とＨＰに載せるとは、他に例を見ません。

交通局委託路線の契約社員採用についても、
同様に高飛車な姿勢・態度であることは間違いなし。

結局委託してどうだつたの?

ぽっぽ＆協力会
(バス) (地下鉄)

とりあえずバスの委託は色々問題出てるよ！！
普通は、なんちゃって都バス運転手になれるから
運転手達が集まってくるってのを自覚して
運転手に接するんじゃないの？？ぽっぽの本社＆勤怠は！！
運転手なんて公休に面接行って決まれば電話で今日で辞めます！！
なんて言う人種なんだから、余りふざけた対応してると業務に支障出るんじゃないの？？
現に杉並はうまく行ってないでしょ？
臨海で完全にボロ出るんじゃないの？？？

ハトポッポのグチは、ポッポのレスでね。

>>442
結構多いよ。
採用担当者を紹介する企業。

>>446
情報ありがとうございます。
バブル期に労働市場が「売手」市場だった時代に
人集めの苦労した企業の採用担当の方が
我が世の春を謳歌されているということなのでしょう。

４４２＝都バス乗務員です！
現実問題として、ぽっぽさま所属の契約社員の方々に
安い賃金で喜んで就労して頂いては我々が困ります。


　　★★4月1日付けでＲ＆Ｖから新営業所で勤務の方★★
Ｒ食入や○大島現食の際、ぽっぽさま所属の契約社員の方と
給与の話題で盛り上がり、コミニュケーションを図りましょう！
そして、
周囲に良いお仕事があったら彼らに斡旋して社会復帰させてあげましょう！

はと乗務員スレってあるの？

転勤者の路線見学もはじまりましたね。

★★転出する皆さんへ★★
転入先の研修内容が悪い場合は、4月一日から
出来ない路線は、出来ないと勤怠に申告しましょう！
それでも無理強いされてダイヤを掴まされたら
自分の知っている系統を時間まで勝手に走りましょう！
出庫系統が解らない時は、本線から入ればＯＫです。

4月一日から転入先の路線を走れるか否かは
本人の努力にもよりますが、職員研修を怠る営業所には
それなりの制裁活動も必要です。

>>448
>>451
いい加減にしてくれよ！！同一人物のＲ香具師
そんなにわがまま言ってるからＲは消滅するんだろう？
少しは努力しろよ！
お前らのためどれだけの人間が泣く泣く外へ出るのか・・・
まだわかんないのかなぁ？？？
ハトにそんなに自慢したいのか？稼ぎを
そう言う所から話が世間に出て諸手当、本給がカットされんるんだよ。
新Ｒに行けるんだからおとなしくしてろよ！◎打さんよ！糞

>>448
はとバスから来ている人たちもバカじゃないので余計な心配は無用です。
それ以前にゴネて週休取ってる奴らは禿しく感謝汁!!

>>451
職員研修を怠っているのは今に始まったことじゃないのは貴方もご存知なのでは。
努力しているかしていないかを判断するのは役立たずな連中ではありますが。

>>452
Rのごく一部の人間を見て全体をそうだと捉えないでいただきたい。
○井の取り巻き以外はみんなババ引かされてます。
でね、世間に出て困るようなモノを貰っているんじゃ遅かれ早かれ批判されますって。
この仕事、このくらいもらってて当たり前だと思いますけど。
リサイクル原料や残土の運搬と同じ給料だったらやってられないと思いますが。

重要なことは、新Vの歴史を○井の取り巻きに汚させるようなことがあってはならないと
いうことでつ。
すぐにリコール、○井系R残党の排除(来年度の転勤対象として確定させる)が重要。
新Rの敷地はかなり余裕がある状態になるはずですから、来年度以降も移管は続くと
思いまつよ。そんなときに○井の取り巻きが転勤対象者の選択に関わっていたとしたら。。。。
ね、わかるでしょ。これから何をすべきかをしっかり考えていこうではありませんか!!

をっ！！！鳩から交通局採用に...???

>>454
はと契約社員⇒交通局職員より
交通局職員⇒はと社員になる可能性が高い。

今朝の日経より

都営交通事業　３年で３００人削減

バス事業で１００人程度減らす。バスは経費節減で赤字幅縮小を狙う。

>>455交通→はと　ってのは、この「１００人」の一環かな。
管理職連中は、自分たちだけ生き残ろうとしやがってる。

>>453
多分、現Ｖ死交部もすでにアノお方から毒饅頭食わされてるから、
リコールは不可。
現Ｒ死交部も乗っ取りに必死だし。　糞
朱に交わればなんとかやら・・・
Ｖの衰退が目に見えるようで悲しい・・・
新Ｒの規模では来年度以降も新Ｖよりの強制転勤は必ずあるな。ヤッパり

管理委託の選定基準って明確なものがあるの？
知ってる人いますか？

○井が決めます。

よく見ています。

>>451
悪いのは特にどこ？

次は？住か四部やって噂が出てるよ。

新バスを持ってる師部やに決定！
市分蝶馬鹿だし、寄席集めの市分だし、最適と判断！

>>460
今回の江戸川区再編＆管理委託は
そのそも議論されていた「江戸川区に2つ営業所はいらない」
「1行政区1営業所」という論理を大義名文に
Ｒ支部解体を目的として執行された。

その支部解体の線で提案を受けそうなのは・・・ＢとＴ
しかし具体的な手法が推測できないことと
Ｂについては支部のリコールが成功したので
その後乗務員の体質が改善されれば射程からは外れるでしょう。

まじめな議論で提案を受けそうなのは・・・
Ａ＆Ｍか
Ｈ＆Ｋ＆Ｚ。

Ｈ＆Ｋ＆Ｚが最有力候補でしょう！

○井をあぼーんしる！

うるさい客と局のために信号無視するのはもうやめたい。

R、Vﾈﾀウザい。もっと都心のﾈﾀを頼む

>>466
お前のがウザイ

そうだ

今が、旬なんだ

>>466
都心の都バスは01以外死んだも同然。
今の都バスは下町で持ってるようなもの。

「都バスの運転手の給料が高い」なんて
ウソッぱちでしょ？
がんばって都バスの労働条件を上げて下さい。
そうしないとタクシーも困るんで。
ちなみに私のモットーは
「都バスとはケンカしない」です。
渋谷ー新橋の都バスの発進には
90％ゆずります。

この際、会社・地方公共団体の組合の枠を越えて、大型二種免許所有者による
大型二種免許所有者のための労働組織でも結成したら？
例えば、最低賃金は　年齢×２０万円　なんてどうかな？
運転手が居なきゃ、バスは動かないんだから。

管理委託や分社化のあおりを受けて、年収３５０万円程度なんて。
若い独身者ならまだしも、扶養家族がいたらとても生活できませんよ。

Ｄ支所に元都バス運転手はいるの？
Ｒ、Ｖで退職して鳩に再就職して、引き続きＲに残る運転手はいるの？

>>471
今、バス事業者全体が業界における労働市場の相場を
手さぐりしているところです。
大手私鉄が分社化を展開し、そのバス会社は生き残りをかけて
また下請け社員を開拓しようとしている。

末端の給与で
事故も少なく、ＣＳ指数も向上し
離職率も低い数字で安定すれば
それが業界の賃金相場として定着するのだ。

申し訳ないが、はとさまの契約社員の方に
喜んで働いてもらっては私どもが困ります。

はとさまの契約社員の方の賃金も上がりません。

>>470
ふざけんな！雲助野郎！！
てめーら９９％ゆずらねーだろ！！！
俺は雲助には技と強引に入ります。
雲助のマナーは最悪だな。死ね。

下町で都バスがもってる？ﾌﾟﾌﾟｯ

はとバスについて　　新スレ立てました。
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1079318499/

>>473
同感でつ。と言い切っていいものかどうか悩むところでつね。今日あたり
亀26は夕方以降悲惨な状況なわけですが、これから先は委託した路線
への応援はできないだろうし、その逆もできないから更に不自然な操車
にならざるを得ませんな。そこにあるのは「利用者不在」の勝手な論理。
やはり連係が必要だと感じる。○井はそう思ってないみたいだけどね。

>>474
やめておくれよ。むこうだってお客乗せてるときにﾏﾀｰﾘとﾊﾞｽを前に
入れたり出来ないんだってことは理解しなきゃ。空車ならなおさらだろ。
タクシー業界だって規制緩和失敗のあおりを受けて厳しいというの
くらいわかっているんじゃないかい? 入れてもいいときは入れてくれる。
それでいいじゃないか。少なくとも自家用車よりは入れてくれるんじゃ
ないかな。切り札としての「乗り合い」を出されないようお互いにうまく
やっていく姿勢でなくては。

>>475
同感。ﾌﾟﾌﾟ。ていうか無料乗車券率高杉。現金客の多い路線だと、中休
ダイヤでも*ﾏｿ円売り上げるようだが、そうでない路線は、いつもぎっしり
乗ってるのにその半分くらい（早番遅番通しでも)。下町は、支持されてる
けど売り上げはないと思う。ヒルズ線のほうがはるかに売り上げはあるよね。

477さん、理解してくれてありがとうです。
都バスは民営化する必要はないと思いますよ。
競争相手のいない路線がほとんどなんだから
200円からたとえば220円でも250円でも値上げして
運転士さんの労働条件をよくした方がいいですよ。
小便をするヒマもないような「定時性の追求」は
まちがってると思います。

チャレンジ2004か。
相変わらず「車椅子のお客様」とかいう語句が出てくるあたり
「みんな狂ってる＝みんくる」を痔で行く感じで素晴らしいね。
俺らが研修受けたときは「車椅子ご利用のお客様」だったと
思うんだけど。所詮机上であーだこーだ言ってる奴らの自己満足。
現場は悲惨だよ。それこそ車椅子ご利用のお客様が数分
ヘッドのところにﾏﾀｰﾘ乗ってごらん、数台ダンゴ状態がしばらく
続くんだよ。見たことあるか、役付き連中ども。

クソくだらねぇ目標とか作ってる暇があったら、航空会社同様、
なんかあったら管理職も乗務汁!!できないんなら現場に口出すな。
異動で他局行っちゃうやつらも同様。みんな揃って逝ってしまえ。
ホント、バカばっか。

>>479
禿同　　ばかの集まり　交通局。　合掌

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4月からの新年度を迎え、上の連中は必死みたいだよ。
なんと現役を離れて12年も過ぎた先輩を再雇用で使うつもりで
オファーを掛けたみたい。勿論良識ある先輩は丁重にお断りしたと
言うが、狂ってるとしか言い様がないね。
4月から3乗降は無くならないみたいだし、皆、疲れはピークに達してると
思うよ。この前もある運転手が勤怠に呼ばれて注意されていたけど
お客の苦情で”酒を飲んでるのか居眠りしてるのかフラフラしてた”なんて
事だったけど、朝アルコール検査してるのに酒のわけ無いじゃん。
朝5時過ぎの出勤で夜8時近くまでやってて、中休時間も乗って寝不足に
ならないわけ無いでしょ。8時間以上の時間を空けてあるなんて言ったって
通勤時間と飯食って風呂入っての時間引いたら寝不足だよな。
トラックだったら眠けりゃ途中で仮眠でも取れるけど、バスじゃお客の手前
出来ないでしょ。何とかしろよ交通局長！！

パン屋のHP見たか？クソ三役どもが、いかにサボって甘い汁をすすっているか分かるぜ。
Sの副が５日ってのもムナクソ悪いが、Kの副２日だってよ。Kの副、かなりずる賢いんだろうな。
クソ三役ども、乗れ。休めねぇだろうが。

　東急虎ん背のように、毎日教習ばっかやるような会社になってくのが理想かいな？　黄色い幕出して、３台も４
台も連なってチンタラ走って‥‥邪魔くせぇ。

明日１８日公営企業委員会たのしみですね。
http://www.gikai.metro.tokyo.jp/gijiroku/d19bm218.htm

パン屋さん、がんばってね！

んー、ﾊﾟｿ屋ｻｿ頑張ってるね。
組合から給料貰えってあたり禿同。
んで、投降の本部員はどうなっているかも
調べてもらいたいもんだなあ。○井とか(w

職務乗車証廃止に伴う経費増もきっちり調べてね(w

ホント、バカばっか！

ぱん屋　がんばれ。

そんなに嫌なら辞めればいいじゃん。
民間よりも何倍も高い給料貰って働いているんだろう？
どうせまともな接客できないんだから、バスの本数増やしてサービスしろよ（ｗ
忙しくて過労死したら、公務災害として認定され、退職金と合わせて、イパーイ
お金貰えるんだろう？生きても死んでも高給取りか。
おっと！門外漢が書くなとかいうなよ。藻前らに自覚が全く無いから丁寧に教え
てやっているんだ。感謝しろよ（ｗ

４８９!!それすら、なれない奴のヒガミ｡

>>489 おまえの年収って、やっぱり３００台？４００台？かわいそうな奴。
あんまりうらやましがるなよ。

>>489
コイツみたいに精神を病まない様になｗｗｗ
http://page.freett.com/dat2ch00/030112-1024761455.html
ここの10とアンタそっくりだよｗ

>>489 辞めて　自営業立ち上げ、年収　2700万ですが、何か?

>>489
社会から追放。

はははは（ｗ
反論できるほどのオツムが無いから、人を卑下するのが精一杯らしいな（ｗ

>>490
なる気なんかさらさら無い。さらに言えばバスと言う乗り物にも興味は無い。
ただ後藤とか言う都議が騒いでいるから見に来ただけだ。

>>491
まぁ藻前よりは少ないだろう。とりあえず６００ﾏｿ貰っているがな。

>>492
忠告ありがとう。でもそれは漏れではない。

>>493
おめでとう。辞めて正解だったな（素

>>494
公務員という縦割り社会からか？（ｗ

話の筋から脱線しまくり人は相手にしないほうが無難だよ。
なんせ、人の揚げ足とって喜んでる輩だから。
相手にすれば喜んでしまう事確実。まるで幼稚園の子供。

都バスはテロ対策してないんですか？
海外ではバスを爆破されるなんて、結構安易でよくあるテロの手段なんだけど。
もちろん出発前に車内や床下点検くらいはされてると思いますが・・・。

バスは密閉車内で入口から出口まで乗務員１人しかいないから、
持ち込み対策なんか事実上不可能だし、意外と危ないと思いますよ。

テロも怖いけど、ジジ、ババのがもっと怖いぞ。　

>>495

投降本部員の○井君が禿げしく反論したいそうでつ。

都議のﾊﾟｿ屋さんが本当に都民のことを考えているか
どうかは甚だｷﾞﾓｰｿなのですが、現状でｳﾏｰな天下り
連中を突付こうという姿勢を示しているのは彼だけ
なので、なんとなーく見守っていたりしまつ。

バスは乗ってて疲れる乗り物です。乗らないで済むのなら
それにこしたことはありません。今後も貴殿のポリシーを
貫いて下さい。

>>499
誰だそれ？○井とかいうの？
ここでよく話に出てきているから、何かしらのキーパーソンなんだな？

>>500 新○　じゃない？

都議会での近藤やよい都議（自民）の発言をお読み下さい。

http://www.gikai.metro.tokyo.jp/gijiroku/honkaigi/2004-1/d5114413.htm

↑　民営化まで後何年持つかな？　次の仕事考えよ〜っと。

投稿本部の人件費約１３１百万、専従８人・書記６人。
大変なのはわかりますが。
皆様、どう思われますか？

人件費削減だから本部の連中も職場復帰しハンドル握れ、甘い札束ばっかし握っているんじゃねえ
ぞ！解体　解体　解体　東交本部

>>502

読んだ。
暴力団みたいな人たちを入れるよう圧力をかけた人たちが
いたからでしょうね（ｗ

なんか受託は今回の２支所もって歯止めとすると
本局から文書回答を得たって？？
交通局で新規採用（嘱託）を検討してるらしいけど。。。

-チャレンジ2004-
最近読みました。

定数300人削減
自動車事業で「管理委託の拡大」

電車の業務委託部分がどれだけの数字が出るかは不明だが
自動車部の管理委託が事業所規模で実施されることは
間逃れないことでしょう。

次は何処なんでしょうか？

>>507
チャレンジ2004だと逆に書いてあるよ。
(2)事業執行の効率化

○外注を拡大します。
・自動車営業所における「管理の委託」を拡大します。
ttp://www.metro.tokyo.jp/INET/KEIKAKU/2004/03/70e39102.htm

>>509
チャレンジ２００４みたいな外部資料ではなくて
東光の７５回定期大会議案に書いてあったよ！！
再任用の再雇用は、さすがにヤメレとさ！！
本局から歯止めにすると文書回答を得たんだから
もう委託はしないんでないの？今回の委託は問題が
色々出てるし、ぽっぽの運転手も失敗しろって言ってたよ！！
交通局で嘱託採用する時は邪魔だけはしないでと、ぽっぽ本社様。

>>510

＞東光の７５回定期大会議案に書いてあったよ！！
＞もう委託はしないんでないの？

もう事態がここまで来ると
内部向けの情報はマユツバ物です。
本局と投降本部の癒着体質から分析しても
組合員をいかに騙して効率化を進めて行くかが
両者の共通課題である事は間違いない！

[追]
延伸ってかつて無い暴挙じゃないの？

>>511
安心させといて民営化か？？
知事は横坑を相当、意識してるらしいもんね！
ただ今の再々雇用とか３乗降の問題はどう解決するんかな？？
乗務起算点の変更で増務が付かなくなるから
皆、喜んで３乗降やったりしてね！！

目先の問題としては・・・
再任用＆再雇用で予定を確保出来ず、非常勤（再々雇用）を提案したのか
定数削減策として提案したのかは定かではない。
事実上・・・
三乗降で100分の125を払うのが思いの外、
経費が掛かると本局はふんだに違いない。
本局が三乗降を減らす方向でやるなら
組合運動として、休暇取得の為に三乗降を維持すべき。

まあ、とりあえずは認められている限界まで委託するでしょう。
ただ、はとバスに委託し続けるのはいろいろ問題が出てくる
おそれがあるわけで。数年後の本採用だとかいうことを言い
つづけるのは無理がありますね。
さらに、地下鉄関係で一元化というかそういった流れになると
ポストが減少（いわゆる惨事級椅子取りゲームだあね）、なら
「それほど競合しない」とかなんとかﾃｷﾄｰな理由をつけてどこかの
民間バス会社（天下りの都合上、大手私鉄の子会社が望ましい）
に委託してしまうことでしょう。でなきゃ赤字でも黒字でもとりあえず
新規に嘱託を採用して急場しのぎ。異動するまで持てばそれで
いいんだよという人たちだけがｳﾏｰなところで一件落着します。
そうすれば3乗降をはじめとする余分な出費を抑えるのに効果が
期待できますね。おっと、その前に○井君たちが、民営化されない
為に最大限闘って勝ち取るであろう各種手当ての廃止が待って
いますね（ｗ

そしてさらに消費は縮小、バス運転手はタクシー運転手同様、
出入りの激しい商売となります。銀行は金貸さなくなるから無理な
借金(住宅ローンを組むとも言う)をする人もいなくなるだろうけど（ｗ
まあ、過労死は福利厚生事業団なんかからみれば損失だから、
そうならないようにコキ使うのは現時点では頭いいと言えるけど。

長い目で見れば逝ってﾖｼだな。

でもさ〜
杉並にしろ臨海にしろ出入りが激しいでしょう！！
確かに人件費は抑えられるけど突出した事故率は
どうすんかな？マイク使用と過度の客への媚売りは
事故を増やす！！本局でも事故率は問題視してる様だけど
何か具体的な対策はたててるのかな？虎みたいに
客からも素人扱い受けちゃうぞ〜〜〜

ｴﾄﾞｶﾞﾜもうﾀﾞﾒぽ。ていうかｴﾄﾞｶﾞﾜってなまえ田舎ｸｻー今期限りで都営から契約解除してﾖｼ新会社設立「江戸川ﾀｳｿﾊｽﾞ」社員（転籍）各営業所千葉県人会会員、車通勤可、都内在住者はLorSへの転勤が認められます。代表取締役　あのお方

今朝、深川営業所の 海０１ に乗車してた、 ”森” ！！
お前 態度悪いんだよ。
ふざけんな、 ばーか！！！

オマエみたいなのは、クビだ！

トラックの運ちゃんでもやってろ！！

ピーナッツをなんとかしろ！氏ね。

age

四月以降、凍結・九条大変だね

こんばんわ。まゆです。とってもさびしいので会いにきてね。

http://www.lo-po.com/5510

さて江戸川地区改編前最後の週末か。
ヲタが大発生するんだろうな。
写真撮るのはいいが車道の真ん中まで出てきたりフラッシュ使うのは
止めてくれよ。

>>520
ピーナッツ？どういう意味ですか

ピーナッツとは、ぽっぽの偽都バスのむかつく事務員の事です。お
仕事もロクに出来なくて運転手や周りの事務員、都営の人にも
迷惑かけてるのに、何故か運転手を呼び捨てにして命令口調で
仕事して総スカン喰らってます！！誰も貴方を上司だとは
思ってませんよ、歯市喪戸ピーナッツさん！！
何故、ピーナッツなのか禿げてて顔がピーナッツ型だから。

>>526
そういうことね。解説ありがと。
そいつに本物のピーナッツぶつけてやりましょう。

　　　∧,,∧∩　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　ミ ,,゜Д゜彡＜　先生！明日はキモヲタを轢いてもいいでつか？
＿_ ミ ミ 　ミ　..＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼,,ι(ノ￣￣￣＼
||ヽ||.~￣￣￣￣||
　...||...￣￣￣￣||

俺はデジカメ持参で、後でつるすから。

なにか？

今某ターミナル。早速いた。

>>531
錦糸町だろ。

ダイ改ギリギリまで議論したみたいだけど、
どうやら今回は、98の分割は見合わせたみたいだね。

でも・・・

うわ、今日の方が多いな。
さっきも後ろで騒いでる集団が。

早々と「どの車がどこに移った」とかの情報交換してるな。
下手すっと現場よりヲタのが情報早かったりしてなｗ

乗る車、乗る車にヲタが。
対向車に合わせて首動かしているからすぐ分かる。（テニスの試合じゃねんだっちゅうの）

ヲタの文句ばっか言ってないで、もうちょい頑張れや。


389 ：国道７７４号線 ：04/03/30 10:11 ID:iHUvian+
葛西から臨海に移った路線の人はウマーだな。

391 ：国道７７４号線 ：04/03/30 12:22 ID:dQr5LyRJ
>>389
車両だけじゃなく接客もね。
臨海は若くて感じの良い乗務員さんがたくさんいるよ。
葛西で、発車までかなりの時間があるのに「すみません！お手洗いだけ行かせてください！」なんて大急ぎで戻ってきてドア開けてくれたり、
（交通局の人は発車ギリギリまで、意味もなくドアを開けずに粘る人が多い）
丁寧な言葉遣いや笑顔で接客している人が多くて気持ちいい。

江戸川はやっぱ、中高齢の運転士なんかはちょっとムッツリしててぶっきらぼうだったり、
全然やる気なさそうな人とかいてギャップがねえ…。
まだ若い人はいいんだけども。

葛西から臨海ってのがわかんないな。葛西でも研修していた
はとバスの人が臨海のみの出勤になったってことと違うのかな。

葛西で交通局ってことは28、29、22とかかな。一之江方向ならあまり
早くから乗せてると、後から来たバスが先に出たりするから
ちょっと様子見てるんでしょ。スターフに書いてあったりとかするし。
23にしても25とカブるところもあるし。26は長大路線なんだから
ぎりぎりまでﾏﾀｰﾘさせてもらいたいもんだ。

マニアは歓迎。気配を消してるし、普段から乗ってる高齢者の邪魔とか
しない。交通局にとってもありがたいお客様であることは間違いないです。
しかし、オタと称される連中はいきなりフラッシュ焚いたり、車内で大きな
声出して情報交換とかしてて激しく迷惑。逝ってﾖｼ。まあ、それ以上に
脱帽回送、車内(またはﾊﾞｽ停)喫煙、降り待ちｹｰﾀｲとかやってるのを
撮られちゃうｳﾃｼは職場間違ってますな。タクシー運転手なら車内喫煙も
ｹｰﾀｲも存分にできるぞ。苦情が本局に行く前に辞めるべきだと思う。
本局だってそれほど暇じゃないはず。ちゃんとやってるｳﾃｼから見てもｳｻﾞｲ。

>>538
藻前さ、自分がマニアだからそういう風に書くんだろう？（藁

葛西から臨海ってのは、
今まで中型タイプノンステしかほとんどこなかった路線に大型ノンステが入るように
なったということ。秋26とか両28、門21なんかかな。

>>539
本家の乗務員がそんな態度だからポッポ乗務員マンセーされるんだよ。
そのうち「鳩の方がいい」なんてメールでも出されるようになったら終わりだね。

>>538
江戸川に有名なバスヲタいるの知らない？久簿田！という痛い香具師

16年ほど前、偶然、神谷町から新橋まで、女性の車掌が乗務するツーマン
のバスに当たりました。今でも、とても珍しい出来事だったので鮮明に覚えています。
今でも、都バスにツーマンカーは残っているのでしょうか？

＞＞５４３
居ましたね，１５、６年前まで
渋谷(営)に、最後まで車掌で頑張った人が。
今は多分退職金ガッポリ貰って、ノンビリ生活してるんじゃないですか。
今はもう乗務してる、車掌さんはいません。皆さんほとんど６０歳を
過ぎ、小さな発車場などで再任用として頑張ってます。
ですからツーマンは残っていません。

>>544絶滅危惧種だったんだから、マスコミで取り上げて欲しかった。
手際よく、乗車票を切って、バス停を連呼して、とても味があって良かった。
大都会のなかでタイムスリップしたような感じがした。

是非とも復活ｷﾎﾞﾝ

オイ、都営バスのボンクラ運転手！！
始発で長蛇の列なのに、何で乗車口開けないで席でのんきにペットボトル飲んでんだよ！！
客が不思議そうに「何で開けないのかな」と運転席見てるってわからないのかよ、なんちゃって公務員どもが！！

何で都バスって、同業他社に比べて横柄で動作が遅いの？

何で都バスって、長蛇の列でも知らんふりできるの？

何で都バスって、民営化してくたばらないの？

バカヤロー６時間連続でハンドル握ったりしてんだよ！
トイレに行く時間も無くて膀胱炎になった奴居るんだよ！
お茶くらい飲ませろ！！
民間よりスターフの密度濃いんだよ！！

>>548
お茶を我慢すれば膀胱炎にならなくて済みますよ。

ついでにタバコを我慢すれば肺炎にもならずに健康でいられますよ。

ぽっぽの上辺だけのサービスに満足してんじゃねーよ！！
ど素人が！！杉並のたった２路線で渋滞の対応出来ず
運行パンクさせたりしてんだよ！！驚異の事故率杉並支所。
驚異の離職率杉並支所。一部では宿７５移管か？と噂されてたけど
実情は年度末で杉並で一気に１０人近く辞めたんだよ！！
はとでは無理です。交通局直営で嘱託員化しろ！！
ぽっぽのおかげでV車庫の雰囲気が一気に悪くなったぞ。。。

>>551観光バス事業者では、路線バスの対応は無理なんですかね。
相撲取りがレスリングに挑戦するみたいなもの？

>>547
漏れは都営のｳﾃｼではないからわからんが、バスｳﾃｼの勤務というのは
ハンドル時間制を採用している会社が多いです。
つまり、走行している時間だけが労働時間となり
始発発車時間前は、「無給」です
たとえ発車１分前でも、勤務時間では無いのです
・・・というのがｳﾁの会社の労働条件。。。

都営がどうかは知らん。

結局、みんなは　はとバス　が臨海やるのは賛成？反対？

客に　バカにされる　虎　って　何？
とらんせ？　　とらんじっと？

>>551
でもねー、発車の15分前とかにバス停に着いたのに
寒い中お年寄りを立ちっぱなしでギリギリまで待たせるとかさー。
足の悪いお年寄りが降車するのを急かすように、
ドア閉めのブザー鳴らしてプレッシャーかけたりとかさ。
「ちょっと定期見えないよ！」とかキレ気味にタメ口で偉そうに声かけたりとかさ。。。

こんなだったら、多少ダイヤの手際が悪くても、
着いてすぐにドア開けてくれたり、笑顔で丁寧に接客してくれる
鳩の方が人気出ても当たり前じゃない？
仕事が大変なのは分かるけど、自分達が犠牲者ですみたいな感じで
お客さんにそれくらい我慢しろよってのはどーかなーと。

何で、交通局の人は、「はと」を牽制しようとするの？
「はと」も大株主は東京都でしょ。社長は交通局のOBだし。

親戚のような会社じゃないの？

>>556
愛想がいいのは最初だけ。
分社して新規採用された子会社系ドラの殆ども、今は軒並み親会社並に横柄(w

>>538
江戸川の運転手に久簿田！なんていないじゃん‥‥
職員か？

>>542
江戸川の運転手に久簿田！なんていないじゃん‥‥
職員か？

>>553
アンタ頭大丈夫か？

始発発車時間前は、「無給」です。たとえ発車１分前でも、勤務時間では無いのです
だと？冗談もいい加減にしてくれよマヌケ。
サラリーマンが始業時間数秒前に出勤するかよ？そんな会社あるかよ？
客が雨の中待ってても「勤務時間ではない」と放置するのがオマエのやり方かよ。
オマエの会社よりまずオマエの人間性を疑うね。
やっぱりｳﾃｼは無能だね。運転「しか」できないんだから

>>548
「プロ」だろ？そんなの客には関係ないよ。何時間ハンドル握ろうと、それは雇用関係の問題。
客には関係ない。

>>556
その通り

はとの問題点は運行管理が全く出来ないこと。。。
未だスターフの見かたが判らない勤怠が居る。。。

>>561
出勤時間の話ではなくて
仮に、ｲﾊﾟｰﾝの会社だと、朝９時から勤務を開始したとして
１時間働くごとに２０分とか休憩時間が設けられていて
その間は労働時間にならなくて、夜１０時ぐらいまで働いても
実働８時間となっていたとしよう。
それが、毎日。
これで、休憩時間にﾎﾞﾗﾝﾃｨｱで働こうという気になるかな？

その上、周りの同僚は皆、休憩時間には電話が鳴っていても取らない。
上司も、給与システムがそうなっているので、注意しない（注意できない）
そんな環境で、あなたは１人、立派に休憩時間も働きますか？

>>556
まったくだ‥‥
こーゆーバカばっかだからつぶされるんだ！Ｒは。
○井の残党ども、早く氏ね！
真面目な元Ｖの人間を巻き込むんじゃねーぞ

雨でも降っていれば早く乗り場に着けるよう努力しております。
しかしながら、片道１時間も狭い運転席に座っておりますと、私達も人間です
ので疲れてしまいます。乗務時間が１０時間を超える日などは、うちに帰ってから
もお尻が痛いです。
トイレに行く者・タバコを吸うものも居るでしょう。
乗り場に着けてから運転席を離れると、今度はそれが苦情の対象となる場合も
あるんですよ。「運賃を確認していない！」なんて。
まして、停留所で一服でもしようものなら重罪です。

[注]
部外者を構うな！
部外者のレスにレス返しするな！

>>560
ウテシいるじゃん！
でもオタだよね？
毎日定期で一区間・チェックのシャツのかれ？
Rの前にいるタクシーのかれ？

>>556
着いてすぐ？１５分も前に？ほんと？
前車追い越しちゃうジャン！さすがハトだね・・
そっちのほうが苦情多いでしょ。早く発射しろ！って・・・
言うやつはどうやっても文句言うんだよ。

>>542

>>567
別に客も「お客様」だから何してもいいとは思ってないはず。
ウテシが「乗車ありがとうございます」という気持ちで接すれば
客も「乗せてくれてありがとう」という気になる。
タバコすって何悪い！みたいな横柄な態度だと、文句言いたくなるよそりゃ。

ぽっぽ臨海の仲村寄与不味は頭おかしいです。
組合幹部でありながら会社から￥を貰ってるため
運転手の粗探しをして会社に報告してます。
あなたのせいでぽっぽ臨海の運転手、何人辞めましたか？？
平和島で爪弾きにされて居場所がなくて志願して臨海に来たそうですが
臨海でも爪弾きにされてますよ！！仲村氏ね！！

>>573
実名が出ましたな

ハトポッポはポッポのスレで頑張れ。
ここは、違うでしょ。

早く組合費返せよ。＞梶原、滝田、関根、関。俺は組合員扱いされていなかったんだぞ。
町田の香具師にもハガキ寄越すなって言っとけ。今度送ってきやがったらここで晒すからな。

>>547
転勤直後で片道で喉カラカラなんだと思いますよ。。。。
この時期は特にそういったｳﾃｼ多いので少しの間ご容赦願いたい次第。
民営化して一番痛手を被るのは無料乗車券で利用していただいている方々です。
なお、苦情としてきっちり処理させたいのでしたら是非営業所にお電話を。
電話代もったいないと思われるのでしたら交通局HP経由でメールおながいしまつ。

>>556
都ﾊｽﾞで発車15分前に停留所に着いてしまうような路線があるのでしょうか?
乗せても15分アイドリングさせて暖房入れることはできませんし、エンジン停止後に
暖房が効くのはそれこそものの数分です。その間に同じところをたどる別系統が先発
してしまったら親切でもなんでもないですよね。ドア閉めと言っても「あ、もういないな」
と思ってレバーに触れてから乗客がセンサにかかると、そのブザーを消すことはでき
ないんです。鳴りっぱなしです。ほとんどの場合、別に急かそうと思ってるわけでは
ありません。中扉から後ろが階段状になっているノンステは特にそうなってしまいがち
なのです。事故があったら乗務員もタダでは済まないことになっています。よろｼｺです。

>>567
都ﾊｽﾞの運転席、ﾋﾄﾞｲですよねー。
ヘッドレストはもちろんナシ。ベニヤにスポンジ貼って、その上にボロ隠しの
みんな狂ってる（みんくる）柄の布地。ビニールレザー貼りのトラックの運転席
だってもうちょっとすわり心地はいいですよね。
自分も、お尻に年中デキモノがﾊｾｰｲして辛いでつ。板バネのY代でドカドカッ。。
電気が走るような痛み（＾＾；

いつだかのHSAがらみの事故、これもベニヤ板と警告システムのマッチングが悪かった
のが起因でしょうね。ギヤチェンジの度に警告ブザが鳴っていては乗客も不安、
なら何か挟んでしまえ(または別の方法で機能を殺す)、でもってあの結果。
そうだなあ、自動車部長の椅子とかは12年物の都ﾊｽﾞから取り外した椅子にしたら
ちょっとはわかってもらえるかな（激甘?ww

民営化いつですか？

東京メトロバス

突然の部外者の書き込みご容赦ください。

僕は以前から、都バス乗務員になるのが夢だった者です。
この度、大型２種免許を取得し只今真剣に採用情報を求めております。

どんな情報でも構いません！ぜひ現役の皆さんからの情報をお願い致します。

だからさ、はとバスに入社しろと何回いわせんだ。

新Vの方向幕、なんか見にくい感じ。ていうか「駅前」の「前」が付いたせいで
字がぎっちり詰まってしまっている。どっかからクレームでも付いたのかな。
他の営業所の方向幕とかは別に無理やり「前」を付けてないからなおのこと
目立つ。

あと、錦25を名乗って葛西駅前<->江戸川車庫ってのは早急にやめるべき。
葛西駅前で、お客が乗っては降りてを繰り返している。方向幕の「錦25」を
隠すか取り去るかしたほうがいいと思う。このこと一つ取ってみても、
あまり程度のよくない連中が関わっているがわかる。
しっかりせい > そーゆーのを担当してるﾔｼ

>>583
＞錦25を名乗って葛西駅前<->江戸川車庫ってのは早急にやめるべき。

そうだね！
地域在住15年以上の人は「江戸川車庫」と聞けば
「船堀」とイメージするでしょう。
すると、錦25 葛西駅前⇔江戸川車庫は
三角経由で船堀駅も通ると勘違いされても仕方ないですね。

観光バス担当は偉いんだ〜！

>>581
少なくともあと３年は新規採用ありません。（マヂだよ。）

このままで良いのだろうか四月からの、各営業所の人事配置何で日勤係長がいるんだ。
係長昇格者を増やして3−4を増やすなら技能主任の2−3もふやせょ。何のためか？
55歳定昇ストプが有るからからだ。上の連中は、タバコ吸いながら。金計算している奴が偉いだとさー
誰たちが、神経すり減らして、毎日毎日働きバチのごとく、おめえ達の給料せっせと稼いでる、我々まるで馬鹿だぜ
東交早く解体して、スリムになろうぜ。○井なんていう奴いらねえ。

>>586
んでもって、3年後には別会社になっている
可能性も大。

>>586
ウテシだけ採用がないの？それとも交通局自体で採用０ってこと？
部外者につき教えて下さい。

交通局自体で採用０
駅員などはバイトにシフト中。
バスも実質契約社員にシフト中。

自動車乗務員もパート化パート乗務員募集なんて、募集広告でるぜまっていな？

皆さん　沈んでいく船にいつまでも乗る必要は無いよ。
今年から　プチバブルが来ます。自分のスキルを磨き
外に飛び出すチャンスです。　皆様の幸運を祈ります。

東交通に関する詳しい情報交換は、裏サーバでやりませんか。
ここに書き込めないマル秘情報が豊富にあります。見方は
１．書き込みの名前の欄に　http://fusianasan.2ch.net/go/hq.renesas.com:8100　と入れる。
２．E-mail欄に、age と入れる。（カテゴリー）
３．本文にＩＤとパスワードの　guest guest　と１行目に入れる。それから書込みボタンを押してね。
４．サーバーが重いと２chに戻ってくるけど、くじけずに何度も挑戦。
　　うまく行くと、目的のページにつながります。
　　都合上つながる確率が高いです。
　（注意！）全て半角で入れること！！！
　　　　　　２３：００〜０３：００の間はつながり難いです！何度もトライ！

>>593
なんだよ東交通って。どっかのTAXI会社みたいだな（ｗ
試しにｱﾝﾀがやってみなYO（ｗｗ

>>593
どこのスレ見たか知らないけど、今時そんな子供だましで、
自分のＩＰ晒すＤＱＮはいねーよ！！バーーーーカ

＞＞５９３
アズマ？ヒガシ？交通？
わかんねーぞ。

意外と誰が書き込みしてぁ、見つけるの簡単だね・・・！

age

リコール運動も沈静化の様子！
本部の狙い通りに、うるさいやつを転勤でとばし、弱体化に成功！
○井、○島、○野、良かったな、枕を高くして寝られるジャン！
それにしても、澁谷はお粗末だったな、支部長以下全員、続投だってさ、
何の為のリコールだったんだよ、有力者が転勤だって？
本部に媚をうってる支部長バンザイ！
元支部長さん、潰されたんだって、
今回の騒動に期待していた者に、きちんと詫びろよ！
支部の活性化、本部の力を甘く見たな！
本部は保身の為に、全力で立ち向かいます、

ろぴゃーく

test test

そういえば、フィリピン・パブで、女の子の頭を
ひっぱたくと「アライッ！」っていいますね。
（痛い、の意味らすい。）

>>599
どっかの議員ｻﾝもすっかり大人しくなったみたいだし、さすがだな、本部員。
悪が栄える都営交通。

間違っても、この職場に入ろうなんて考えないほうがいいよ。

その通り　こんな職場。銀バエも寄りつかねエヘ　ほど腐敗しとるん。良く考えてみな
昔労動運動の強かった国の二代組織組合に我が組合似ているぞ、最後まで　分裂しない
組合が最近、分裂した。若い人には、わからんと思う。ちなみに　東　全　国　昔は、泣く児も黙る
三大組合だぞ　時代の流れは、は恐ろしい。

ほんと　糞職場だね〜。　チンカス野郎ばかしだぜっ　ペッ
早く民営化でもなんでも　なれっちゅうの　くだらね

大島と船堀に逝くよ
委託かされた事だし

ＩＤがＮＫＫだｗ

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首都交通東京

自動車コース見送り

某バス会社から転職して、はとぽっぽで都バスの路線走ってんだけど、ろくな路線ないな。
もっといいトコ回せってんだよ。全然客いないよ、この先の給料は都が保証して
くれるんですか？あぁ観光やりてぇ..........

>>610
Ｒの方ですか？
どおですか？路線のお仕事は。

>>610
地下鉄もバスも、楽な所から外注化。
そうやって当局は外部委託の成功を強調したい訳さ。残った局員は、キツイ所ばかり担当。
んで、何か問題あったら外注路線と比較＆批判（w
皆、汚ねえ釣りにひっかからない様ガンバロー！

事務部門も外注化したらどうですか？
ダイヤなんかはこちらの方に。
http://pluto.pobox.ne.jp/bus/index.shtml
営業所の一番奥に座っているだけの方は、シルバー人材センターの方に。
事故関係は警察ＯＢ・保険会社ＯＢの方に。
その方が、はるかに人件費が圧縮されるんではないかと思いますが、
皆様のご意見はいかがでしょうか？

事故対応についてはタクシー会社のそういった部門のOB
(現役の引き抜きもアリ)がいいと思います。
きっちりと「仕事」してくれるはず。
経験を積む前に異動させられてしまう現状では、職員の方も
不完全燃焼ではないかなと。

>>614部外者ですが、おそらく事故処理班というのは、運転士（車掌）出身者
もいるでしょうが、事務職（行政職系）の職務だと思われます。

異動とは、他の部局への「異動」ということなのでしょうか。
知事部局　教育委員会　下水道局　水道局etc

差し支えない範囲で教えてください。

R食入に行った奴の話だと、ぽっぽの臨海は大荒れらしいじゃん？
運転手が辞める辞めないで事務員と怒鳴り合いしてたとか！！

ぽっぽがだめなら、とらんせがあるさ

人生捨てたきゃ、西○自動車か京kingバス○へどうそ。Ｒが平和に見えますよ。

バスの運転手はなぜそんなに賃金が安いのか。
一応技術職だし。人の命預かってんだからもう少し出してやってもいいと思う。

都バスの運転手は、だいぶ貰ってるでしょう。
40代で900万ペソオーバーは、当たり前でしょ。

そんなに給料いいワケ無いじゃん！
相当頑張って増務しないと無理！

>>617
東京都交通局協力会でいいじゃん〜。
あの駅も外注かぁ〜

まだ、現役の元志村（Ｙ）出身の運転手はいるの？
それはどこの営業所にいるの？

都バスや都電の運転士の定期採用ってあるのですか？

こちらのバス会社ならすぐに入れますよ。
http://homepage3.nifty.com/teikyoubus/kitakasaieigyousyo.htm

行政職の局間移動ってのはいわゆるトレードだ。
他の局から交通に来たいやつがいてはじめてコトが始まる。他局に行きたいな
ら短期主任受からないとね〜。１〜３級ではなかなか難しい。

今、都内にある某都立の施設で働いているんですが、
交通局に移動することは、できますか？
ちなみに大型二種の免許はあるんですが。　

>>627
職種が違うと無理だぞ。
ｳﾃｼじゃなくて行政職ならチャンスはあるかもしれん。

そういえば江東だか千住の所長は税務署からの出向だったな。

金品が欲しいだけのクレーマー
絡むなら都の組織と思い込んでいるチンピラ
話し相手が欲しくて苦情を毎日言いにくる車椅子利用者(新宿線船堀駅とか)

交通局は毎日「お客様」の対応に追われています(w

それでも来たいと言うのなら私はもう何も言いません。
望めば道が開けることもあるでしょう。地獄行きの道が(w

これだけｳﾃｼいじめられりゃー　キョク腸や所腸の家族をｼｶｴﾂするか　だれかｼｶｴﾂたのもー　いまならひと刺しﾑｼｮ３年位だし

>>631
自分でやれば。何でも人任せだよな。自分じゃ出来もしないのに。
愚痴ばっかり。もう他の仕事出来ないよな。トバス上がりが嫌われるわけだ・・・

>>630
あ、その車椅子のｳﾞｫｹ知ってます。
すげー態度ﾃﾞｶいです。定期とか見せないで乗ります。
逝ってもらいたいです。
船堀とか西葛西でよく見るんですがﾑｶつきますね。
既に座席に座っている人にどいてもらうことになっても
礼の一つも言いません。クズです。ゴミです。
乗せないで通過してください。あいつはタダでこっちは
有料というのも納得できない。まあ、既知害だからしょうが
ないんだろうけど。

>>633都バスじゃないけど、横柄な知障って嫌ですよね。狭い車内で大声でわめいたり、
ジェスチャーだけですが、何も関係ない乗り合わせた乗客をこつく素振りをしたり。かと思えばバスの列に
は並ばずいつも奇声を発しながら割り込む、施設通いの女性。
　1回、目に余るから、それぞれ折を見て、怒鳴りつけてやりました。まあ、知恵遅れ相手にムキになるのも
オトナゲナイとは思うのですが。
　本当そうですよ。こっちは、薄給なのに正規の運賃負担して、知恵遅れの連中は無料なんだから。タダノリ
している奴らが好き放題に振舞う車内。内心、乗務員さんもムカツイテイルのではないでしょうか。

>>630
ああ・・あの某車椅子団体にも相手にされない歩祖屋か？

杉◯営業所が､まだ都営だった頃､晴◯三丁目から乗って来る､車椅子の婆ぁのｸﾚｰﾏｰがいたが､何処か下町で轢き逃げされ､犯人も挙がってないらしい｡黙っていても､そういう輩は､ろくな死に方しないから､大丈夫!!局の上の奴等だって､そうさ!！

○川でやたら危険運転するオヤジｳﾃｼがいる。
黄色は進め、曲がり角ではタイヤを鳴らしながら、おもいっきり進入する。ブレーキはキツイ。
そのうち、昼間の八○や白○○輪で転倒者が出る予感。
ヲタっぽい顔の喜○○君みたいにﾏﾀｰﾘ運転出来ぬものか？

>>637
失礼なヲタだな。お前だよお前。

黄色は進め・赤は注意して進め

都営交通だってひどいぜ。組合幹部はほとんど北朝鮮に行って接待受けて帰って来ているんだから。ま、拉致問題があってから、自粛してはいるようだけど。あんな組合を擁していながらつぶれないのは、公営のせいだよ。そろそろいくら何でも民営化すべきだな。

都バスも自前の整備工場（民間車検場）持っているでしょ。あれを、一般の車検に開放は出来ませんか？
民営化前のパフォーマンスでも構いませんから。
地方のバス会社あたりだと、自社の整備工場を使って、副業として、一般車の車検や点検をしているよ。

今のように赤字体質が続くよりもマシだと思うのですが。そうしたら、協力の意味を込めて、１回は点検
してもらいに車を持って行きますが。

>>641
そう思うよね？普通は。
でもね、整備関係者は乗務員と比較にならないほど
糞だよ。余計な仕事はせず、１４時過ぎたら仕事しないよ。
車両の故障あっても、一言！（明日は止め）
翌日に回すんだよ仕事を。車体が熱いといってブレーキの調整すらしないよ。
そんな奴らが外部の仕事するとは思えん！！

S-A450のクラッチ、今はもう何ともありませんか？

石原よ！！とにかく都営交通無料乗車証と身障、母子、生活保護家庭に
ばら撒いてる、あの忌まわしきオレンジ色の顔写真付のパスを
即刻廃止しろ！！あいつらは乞食以下です。バスに乗って遊びに行く暇
有ったら、真面目に勤労しろ！！都営住宅にタダ同然で住んで
都営交通にタダ乗りして都民税は全額還付か！！
シルバーより断然タチが悪い！！

ところで、船堀の車椅子のボケはホントに用事が有って乗ってるかいな？
あんな基地外共のためにノンステ入れて一般客迷惑するなら
２ステの都市新仕様を入れて奴らを駆除した方が世の中のため！！

縊死藁は層化・孔明と蜜月なので無理です（ｗ

都営さんで使っている小田原製の運賃箱、
カードのパンチ穴、変なところに開けるのでウチではじかれて困ってます。
貧乏会社なので運賃箱お古で当分更新できません、
何とかしてください、おながいします。

小田原と相性が悪いといえばNECか。
さてはお主,,,,都電だな(藁

つーのは嘘で、○田急？K成？

車椅子の乗降の際、今まで見てきた利用者は、乗客や乗務員さんが、手間を
かけて乗降に協力しているのに、ツンと済まして礼も言わない奴。運賃だって
半額か無料だろ。権利意識むき出しで不愉快だ。
　私だって、運賃前払いの都バスの場合は、乗務員さんに「お願いします」
「お世話になります」と、一言、言うようにしています。タクシーも同じ。
（小学生の頃の癖が抜けないのかもしれませんが）

こういう発想自体が「差別」と言われても仕方がないが、車椅子の人の利用モラル
も考えてもらいたいよ。多くの人々に世話を焼かせているのは事実なんだから。

都交通局は、最低な人間集団の集まり。初心忘れている　縁故関係　議員関係　思想関係の人間が多すぎる。　民間職場から入局したやつらこんな楽な職場ないだろう。公務員に
なれて幸せと思え。

藻前ら、

ttp://hv.ws37.arena.ne.jp/swf/mother.swf

少しは自分たちの心に耳を傾け、大切な何かを思い出して下さい。(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

>>644
地方では考えられない政策
羨ましい限りです
そんな奴らに限って権利主張ばかり強く
真面目に働いているのが馬鹿らしくなる
本当に可愛そうな奴は1割もいないのでは

それに都営バスは解散したらよいのではないか
運転士の態度や運転技術は最低でよっぽど
民間に補助金出して運営させた方がいいと思うよ
現在は味噌糞いっしょで高給がもらえるので人間が
腐っている奴が多い民間を見習えと言いたい。

同感謝いるんだ。仕事嫌いな奴は　運輸事務に事務職がいやな奴は、組合へと散っていく
もっと真剣に仕事せよ。

お前もな。

運転手がどんなに素晴らしい人間だけになっても、民営化するぞと都議会が
言えばそれまでです(w
まあ、あわてなくてもじわりじわりと外部に委託してまつから。

ただねえ、都電と同じように「ああ、今になって思えばもう少し残しておいても
よかったかなあ」なんてことにならなければいいとおもうんでつけどね。
(民営化で退出の自由が加速するのは間違いない)

そういえば諸悪の根源であるところの投降専従や、乗務しない支部長
とかの実態を調べたがってた世田谷の都議はどうしたんだろう?
都知事を名誉毀損で告訴するとか言ってたからそれが忙しいのかな(w

現場から見えないところは腐りきっているということは否定のしようがない。
ま、こんなことは都民ならみんな知っていると思うけどね。

まったくよう本局はなにかんがえてんだよ。
また変な新路線なんかつくりやがってよ。
しかもなんでこの時期にロングなんだ。
上野までいってらんねよ・・・またダイヤきつくなんなこりゃ。
ぶったぎるやり方ばかりのくせして、急にへんなこと始めるから
しわよせが現場にくんだよ！

最悪！！

あー、もっと休みたい・・・

>>656どこの路線ですか？

またぞろチャージ疑惑を再燃させようとしている某○村が標的を探し始めたみたいだな。
今の時期に良い顔しとくという魂胆がミエミエなんだよ！

>>656
アンタんとこ、都０１持つようになったんだって？
Ｒの次はＢ狙いか。組合潰しも露骨になってきたな。

Cは上野なんかこないよ。

ここ一週間で、Ａ管内で激しく乗降調査が行なわれていますが…さて、本局は何をしようとしてるのでしょうか？

暇つぶしです。

または、超勤稼ぎです。

中型ロングや、窓の開かない快適バスとかいうのを今後買わないで下さい。
中型ロングは、その必要のある路線や時間帯に限って入れてください。
お客様に「満員ですので通過します」というたびにとても申し訳ない気持ち
になります。窓の開かない快適バス、2月にエアコン入れました。燃料消費
という点では失格です。管理職の方々がおっしゃる接遇、確かに大事でしょう。
ですが、それ以前に快適な温度調整あってのものだと考えますがいかがでしょう。

逆ギレ都議のいいなりになって職務乗車証を廃止してしまいましたが、それに
よる赤字を突きつけて議員辞職を迫るくらいの人はいないんでしょうか。

民営化の話が出てきたときに、きっちり反論できる人だけが居て欲しいです。
運転手に不必要な心配をさせないことが貴方たちの仕事ではないのですか。

>>663
職務乗車証廃止で、今は代わりにどうなってるのですか？

元交通局　現他局の者より

>>664 今も職パスあるぜ。一部の奴らが使っているぞ。

一部ってことは、管理職だけ？
職務乗車証廃止ってことは、相当切羽詰まってるんですね、交通。
わが局もいつどうなるか。

>>664
交通費支給になって、赤字増大しますた（爆
自線分の交通費支給は無駄以外の何モンでも
ないんだけどな〜（w
>>665
その職ぱすとやらは、巡回や研修、出張用のもの
では？
通勤に使っちゃいけませんよ〜、絶対（w
まあ、現業（係員）には縁がナイモノだ罠。
巡回なんかしる暇ナイもんね〜（w
ボク、何の事だか分かんなーい。

職パスをこっそり通勤に使っても、駅員は見逃すんでしょ？
「出勤」と「巡回研修」の区別って向こうはつけられないのでは？
ふーん、現金なんだ。


他局に異動できてよかったと思う者より

guest guest

違うよ！職乗廃止は異動のトラブルの腹いせに、ガード下の元初代ポッポ化したとこにいた弧尉弟くんがお友達の行革ヨネスケ（旧行革ﾊﾟｿ屋）
にチクリ、チクリが大好きな行革ヨネスケはチクリが大好き！早速本局へ猛攻撃！で、廃止に・・・
詳しくは、http://society.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1055093211/l50を見よう！

>>661
例のチャージ。

>>659
ところでＢとＣって仲いいの？

ちなみに泊まり・明け勤務のある電車は勤務予定次第では定期がもらえません。
回数券だと公出すると交通費自腹になって痛い！しかも庶務は交通費算出で苦しんでいるし…
みんなパン屋が悪いのじゃー！！

ちゃんと反論しない高痛極のアフォ役人が悪い。

都バスって、以前は知事が交替すると塗装を替えていたでしょ。
今の塗装は、ダサいとも思わないし、個人的にはなかなか良い
デザインだと思っています。

都交通局の多くの皆さんにとっては、鈴木都政が一番充実していたのでしょうか。
今の都バスの塗装が暗黙のうちにそれを語っているようにおもえるのです。
労組シンパの方は美濃部都政でしたでしょうけど。

それと、青島都政のとき、ボディーが青一色の都バスがあったような記憶が。
思い違いですかね。

>都バスって、以前は知事が交替すると塗装を替えていたでしょ。

ﾊｧ・・・？

>>677御存知ないですか？

東知事の時代・・・黄色に赤帯のバス
美濃部知事の時代・・・肌色に水色の帯。
鈴木知事の時代　・・・黄色に赤帯のバス。でも、工事車両と紛らわしいということで
　　　　　　　　　グリーン（東京都のイチョウの葉のマークの色）とホワイト
　　　　　　　　　に変更。現在に至る。

美濃部の時代に入局された方に確認してみてください。

いや、そりゃ知っているんだけど、
知事が替わったからってのが理由なの？
違うと思うんだけど。

>>679え〜そうなんですか？昔々某局のニュースでキャスターが、そういうことを
言ってたんですよ。

>>680
石原が当選したときも知事ごとに変わる都バスの塗装、ついに変わるかと言われていましたな。

>>681
ある意味、変わったじゃんw

青島『意地悪ばぁさん』幸男＝ノンステップバス塗装(ナックルライン廃止・黄色い輪っか）
石原慎太郎＝ラッピングという『塗装』

>>682
確かに変わっているが、同時に鈴木都政の亜流とも言えるな。
現知事のときは、黒・灰色又は迷彩色ベースに国旗が書かれたデザインになるかと思ったが・・・。

↑頭 大丈夫か？

>>673
定期代が６ヶ月支給になったけどそれでも回数券なの？
公出しても交通費請求すれば出るのでしょ？
出なければおかしいよね。

自動車部の運転手は勿論６ヶ月定期を購入してるけど
毎月チェックするのもおかしいよね。
支部の方は回数券でも良い（勿論赤だけど）と言ってるし。

ところで、上野と新宿間の新設路線の話し有るけど本当なの？
今時、地下鉄が発達してる山手線の中にそんなもの作っても無駄だろ。
現金のお客様が望めない路線作ったって赤字が増えるだけ。
シルバーパスや無料乗車証のお客様の為にか？

あと、Ｃが都０１やってるけど７４の現組分で仕事貰ってるの？
ここ最近は現組＝定数減なのにさすがにお膝元は良いよね。
それとも、上野行き出来るまでの措置なの？

http://www.sgcpp.jp/history/noise.htm
↑こんなチンケな団体に潰されたんだけど、むしろ今こそ黄色地に赤帯を復活させて欲しいな。

おい、パン屋よ！！
職パス無くす前に乞食パスを無くせよ！！
暇つぶしで乞食パスでバス乗り歩くバカが多いこと。
でも、ゴミが乗らなくなったら５０万人切るだろうね輸送量。
有料シルバーは色変えてやれば良いのに。

>>687
『行革パン屋』は『行革ヨネスケ』に改名になりました。

>>687>>644激しく同意する。
あのゴミどもをタカリと呼ばずして、なんと呼ぶ。
一匹あたり、いくらの税金が使われているのか？この過去スレPART2に書き込みがある。
オレには、便器に染み付いた小便色に見える。

>>689>>687>>644
御三方、よくおっしゃって下さいました
あいつらは、いろいろ旨味のある収入があるのです
交通費は、そこから出せばいい
しかし、税金から取れるだけ絞り取る。その考えのみで生きております

パン屋さんの監査請求がここにありますた。
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2003/03/20d3q900.htm
興味のある方はどうぞ！！

御前等本心か?。
都営交通には向かないね。
御前等採用された時の心忘れていないか?。
俺達は徴兵じゃないんだぞ。
自分に合わない職種なら自由なんだぞ。
都合のいい時だけ都職だなんて最低だぞ。

>>692
偽善者め。消えて亡くなれ。

》693 まったくもって､その通り!！家探しすればボロが出る｡生活保護を受けてる奴等は､贅沢品はいけないんだそうだ!！エアコンすらも､買う時に都の許可がいる!！パソコンなんて､もっての他!！多分使いこなす頭は､持ってないだろうが!！

乞食乗車証をヴィトンのバックから出された日にゃ〜？？？
奴らは半額でも払わすべきなんだよ。

なんか最近つくずく民間に居た方が良かったって
考えるんだよね。。。細かい事うるさいし。
シルバーはしょうがないとして乞食乗車証持った
ゴミを収集しなきゃいけないしさ！！
なんで奴らはタダで、いや健全な都民の皆様の税金で
乗せてもらってる分際でクレームを言うんだ？？
それも健全な都民の皆様以上に！！
あ〜あ今日もゴミ収集して来るかー

乞食バス東京都だけだもんね。

>>693
事実言われると辛いか?。
消えて亡くならなければならないのは,,,
不思議だよな。辞めないのが,,,
任期制じゃないんだぞ。
出来れば年度末にな。
俺たちで頑張るから。

いいかげんにしろや。
見た目で何でもなくても普通に働けない状態なら無料乗車券でも
いいじゃないか。人工肛門や人工透析が見抜けるのか藻前ら。
ああ、いいよ、無料乗車券もシルバーパスもなくしたらいい、
藻前らのボーナスも同時に無くなるけどな(w
現状の運賃収入だけじゃどうにもならないことくらい知ってるだろ?
金取るとなったら無料乗車券利用者は乗らなくなるよ。

ストレスが溜まりまくってるのかは知らんが、とりあえず利用者は
大事にしとけ。悪臭を放つズボンで乗ってくるのとか、叫ぶ既知害は
叩き落しても構わんがね。

>>699ちょっと反論です。只が通用するのはほんの限られた自治体ですし、
人間タダが通用すると、甘えが強まると思います。

実際、私なんかNTTの番号案内が無料の時代は、電話帳もめくらず番号案内
に頼りっきりになりましたし。

他の公共交通機関のように、割引運賃で対応した方が良いと思いますが。

でもさぁ、無料乗車証でヴィトンのバックやら、赤ペン片手に競馬はねぇーだろう？
うちの嫁さん泣いてたよ、ＰＴＡの会合で、と銃の×女がヴィトンだの
バーキンだのもって会合来るって。
なんでうちは買えないの？だって。。何もいえなかった・・・

とにかく今は再任用の問題もあって運転手が足りないわけだし
思い切って無料乗車証やシルバーを見直して、真の需要？
乗客潮流に見合った路線の廃止、開拓をすべし。
奴らは一般乗客と行動が違うから、、、

>>702
パスを廃止すれば、その分補助金も出なくなるわけだが？

ヴィトンのバック買えなくても

ベンツと家を買っているじゃないの

なんか変よ

>>703
どの位貰っているのかね？

>>625
http://suehira.com/special/best/2003/fujirock/part01.html
そのサイトって、実際にこういう迷惑をかけてるんだな
客に「有楽町バスターミナルどこですか？」なんて聞かれても答えられねーぞ

>>699　外見ではわからない身障者たくさん居るんだし確かにその通りだと思うよ。
だだ土日や競馬開催物日に乗務しててさ競馬路線やってると思うわけ
跳ねの時間に赤パスの連中が大挙して押し寄せ乗車率120％
おまけに遅れりゃ文句たらたらじゃね。ストレス溜まるちゅーの．．．
ところでみんなパスの種類わかってんの？

>>706
このページは架空です。といった類の案内がない。
ある程度知識のある人なら嘘と見破られるが、一般人はだまされかねない。

損害賠償を請求してもいいんじゃないだろうか。

ねえねえ知ってた！？登校専従の現死無弔は元都議の近藤信好の
お抱え運転手だったんだってよ今でも後援会で付き合いあるみたいよ。
現在は娘が都議で都バスをバッシング中！やよいちゃんなんて呼んでるらしいぜ。
調べなかったの東交もアーァ終わったね...

無料パスじゃぁなくってさぁ、回数券方式にしたらいいと思うんだけどどうかなぁ？

本当に必要な時だけ乗れるようにしたほうがいいよ！

東交本部の給料俺達の組合費で払っているジャン　手当て　カット　カットで、実質てきには、2％
バックしたと言っても　給料表下げられたんじや　バックしたことになりません。本部役員の給料と年収を我々に、公開すべきだ。
今のままでは組合員なっとくせんぞ。

まあいいから日本テレビ見れ。

>>712
いつになったらやるんだよ！
バカタレントがギャーギャー騒いでいるだけじゃねーかよ。

はじまった

誰だ

品川営業所みたいだな

終わった！

ウチにはない。知らなかった。

なんだこれだけか。
つまんないな。

だいたい、あの「白い箱」に４っつ系統名が書いてあったが、
２つは廃止になった路線じゃないか。

かなり昔からあるような古めかしい箱だな

乞食乗車証の奴に付属してくる乞食幼児も
無料だったけ？？

本人のみ。

の筈なんだけどね。

消費税を納めてる者を乞食呼ばわりしてはいけない。
シケモクとビニールシートで暮らしてる連中とは違うのだ。
増してや将来自分たちの年金制度を支えてくれるであろう
彼らを乞食幼児だなどとは間違っても書くべきではない。
仰角ﾖﾈｽｹとやらもﾈﾀとして喜びそうだし。
で、仰角ﾖﾈｽｹとかに取られる揚げ足を放置して、騒がれた頃に
よっこらしょと腰を上げ「俺を頼れ、悪いようにはしない」
とか言って○井とかその取り巻きが偉そうにするから、
発言（カキコ)は慎重でありたい。
新Vから路線が大量に委託されないようにするためにも。

(22とか29とか24とか噂流してるのも○井の取り巻き
連中の仕業だよ）

Ｒはまた研修かよ… ギア操作荒いし、ドア開けたまま走ろうとするし…

はじめはみんなそう。新人にぷろ並みの運転を求めるお前がおかしい。

人間の研修受けたらどうだ。

でも乞食に、ガキは有料だよ！なんて言ったら
なに言い返されるか・・・
ブツクサ独り言とで定期出さなきゃとか言ってたけど
あんた、それは定期じゃないでしょ！！

>>700
確かにそうだよね。甘えてるよ。まるっきりそっぽ向いてパスもどこ向けてんだ！って人。
写真張り替えちゃってる人。指で写真や日付隠してる人。半分しかないパスで乗ってきて
区役所で良いって言われた。運転手に言われたら保険証見せれば良いって言われただって。。
もう一回見せてください。って言えば「見せたじゃないか！見ないお前が悪い！」って・・

しまいには、パスを忘れたけどオレは庄外○級だ！ここが！って足見せられてもね〜！
しかもなんともなってないじゃん！

まったく何様なんだろう。こういう人たちの分も乗車人数に数えてくれてるのかな？
減った減った言ってるけどさ〜

>>726
そこまで言うか・・・その言葉あなたに返すよ

なんだ、チャージの言い訳に職パス廃止を持ち出そうってか、芝○！
その身勝手な理論武装って普段の勤務態度に出ているんだよ！

あっ、バカ！

身障乗せてると､思うから頭に来るんだョ｡動物乗せてると､思えば､頭にも来ないﾃﾞｼｮ先が長いんだから､動物の事で､神経摺り減らしてもネ!！もっとも､その前に自動車営業所がなくなるかも｡

まあ、ﾏﾀｰﾘやりましょー。

とりあえずは来年のVが心配だ。どの路線をRに渡すか。
22や24だと、元Rの路線を委託するんだから元Rｳﾃｼが
出て行くのが筋だとかいう流れになりそうなﾖｶｰﾝ。
年中ｳﾃｼが入れ替わってるRにこれ以上路線委託を
されるのもどうかと思うが、松○が受けると言えばそれは
避けられないこと。支部室、本部から元Rの人間を排除すべき。
松○をｳﾃｼに戻してもいいが、転勤で他所に流さないでね。
他所が委託されちゃうから。25の3乗降ﾏﾙ完ﾀﾞｲﾔ作って
やって、それ専門にやらしといてあげてください(w

ディベートのステージに上がれない程度の奴に将来なんか
任せられるわけがない。そろそろ候補を立てる準備かな。

DとR管内は年中、教習車が走ってますね。
都営バスの看板を背負って何をやってるのでしょうか？
それと事故ばかりやってる様で、、、
管内と重複してるので何処で事故ってたと情報が、すぐに入ります。
今年の３月にDでは職制の馬鹿さ加減に嫌気がさして大量退職が
あった様ですし、来年の３月のRはお祭り騒ぎで路線の移管どころでは
ないでしょうね。逆にR＞Vに路線の移管があったら笑いますが、、、
ぽっぽのRの方と、お話させていただく時がありますが
まともな方ほど仕事さがしてるみたいですよ!!

自分で自分の首を絞めage

>>733

>元Rの路線を委託するんだから元Rｳﾃｼが出て行くのが・・・

って路線の委託はほぼ決定なの？元Rとかやだね。
今年委託路線の割合でやったんならわかるけど違うじゃない。

元Vの親父って愛想悪くない？

噂は噂だと思いたいですね。私は新Vの人間ではありませんが、22は来年委託らしいと
いう話は聞いています。赤字路線という点では24も29も同じくらいだと思うので、どうせ
やるならそっちもやっとけってことなんじゃないでしょうか。本部員の松○君、出身支部を
潰しておいて他所に迷惑をかけるのはやめなさい。ていうか南葛西地区のお客様激増を
どう思っているのか聞かせてくれ。本部員になる直前に新築マンションと新車を購入して、
技能主任「一発ツモ」の貴方なら全てをサクッと答えられるはずだと思うがどうか。

技能主任一発ツモは構わないけど、個人が何を買ったかとかを
書くのはよくないな。時期を書くのはもっとよくない。

何を書こうと勝手ですがかかれる様なことをするな本部役員の給与組合員の前に提示せよ。
今時マンション　高級車　か゜買えるような　時世か　下部の組合員は、大変苦しんでいます。

逃交解体　解体　解体　●井体制解体　解体工事請けます。

ふむ、叩かれておるな松○君。疑脳主任選考を受けると聞いた時点で
気でも違ったかと思ったが、98年10月の処分を初め、昇給延伸のネタ
には困らなかった君だ、ここいらで人並みに貰いたいと思ったのだろう。
しかし、君の直属の部下はあまりキレ者が揃っていないということを把握
しておくべきだ。君の個人情報をペラペラ喋ってしまう者ばかりだからな。
まあ、そんなキレない彼等も、自分たちが微妙な立場に置かれている
のはおぼろげながら理解しているようだ。リコールの前に降りるという
ことも考えているようだ。そうすれば反対勢力からの遠距離転勤を回避
できると考えているらしい。一言言ってやってくれ「無駄な努力はするな」と(w

あ、あと、98年10月の処分について、当局者の諸言動とその目的の分析を
今後パンフレット等で明らかにしていく、ということを忘れたのではあるまいな。
組合員は真実を知る権利がある。乗務しないで云々という批判をかわす為にも、
これらに答えて（説明）責任を果たす義務があるだろう。違うかな。

>>733
いまさら候補なんているの？

客をバカ呼ばわりするｳﾃｼが乗務している交通局
職員を大切にしない管理職が仕切ってる交通局

こんな交通局なんか、バラバラになっちまえばいいんだ！！

>>743
そういいながら、実際交通局が無くなった時に騒ぐのが、藻前みたいな香具師なんだよ。

クソ交通なんか、なくなったっていいんだよ。誰が騒ぐかよばーか。
早くくたばれ。粉々になっちまえ

>>745
てめーが早くくたばれ粉々になっちまえこの人間の屑野郎

＞743〜745　これが　ここのレベル（w

GW厨と見せかけて松○ﾚｽを流そうというお仕事ご苦労様。
本当に頭に来てるなら東京都のウェブサイトへどうぞ。
俺らはGW中も仕事してまつ。松○一派はﾏﾀｰﾘお休みでつ。
それにしても執行部優先ﾀﾞｲﾔだとか、ﾎﾝﾄ悪行の数々、
生きてて恥ずかしくないですか？
自分たちのウェブサイト立ち上げて掲示板とか置くだけの
度胸もないんでつよね（ｗ
能力も度胸もないとは。人間として既に終了ってところか。

>>746
クズはお前だ。都バスにひかれて死んでしまえバカ

都バスは飛ばす。
都バスは飛ばすな。

予想サイトではイングランディーレ推してたとこ多かったみたいだけど・・・・
http://jbbs.shitaraba.com/bbs/read.cgi/sports/8162/1083458281/l100

くたばれ交通

はとバスに吸収合併されちまえ。早く民営化しちまえ。

>>752,753
しつこいね。
あんた、局の人間じゃないでしょ。
もし局の関係者ならさっさと、こんなとこで
ほざいでないで仕事やめれば。

都バスを叱り都バス。

東交解体　東交解体　東交解体　本部役員解体　○井早く辞めろ。

叱り都バス相手が、都バスの職員。

江戸川は仲良くやってるんですか？

ギクシャクしてます。営業所の中は人だらけで
ろくに休憩も出来ません、泊まりダイヤでも寝床ないです。
現業員すべてを不幸にする受託事業は即刻中止すべし！！
ぽっぽには路線バスを運営する資格はありません。
おとなしく平和島で観光バスをやっててください。

>>760
泊りダイヤなんてあるの？

>>760
深夜バスが二系統ほどあるからそれ関係泊まりなのかも。

臨海には女子用の便所、風呂、寝床は用意されているのか？
男と共用かな。

>>761
早朝出庫（乗務員送迎・始発）の泊まりじゃないかな。

乗務員スレ　

マニアスレではありません

足からず

マニア君へ
泊まりダイヤでなくても渡りが８時間ギリギリなんてのは
しょっちゅうだから泊まらざる得ない人が多数いるのだよ！！
巷では楽して稼いでる集団と勘違いされてるみたいだが、、、
今の江戸川はロクに寝返りも出来ないような状態、、、

今月はサービス強化月間？みたいな事が
バス車内のポスターに掲示されていましたね。

乗務員のみなさん、乙です。

マニア君へ
だから言ってるでしょ。
大きなお世話。

[注]
部外者を構うな！
部外者のレスにレス返しするな！

うーん、江戸川ちょっと厳しいみたいですね。○井とかいう奴にまとわり
ついている連中は泊まりどころか午後番もやらないみたいですから、
人の痛みなんてわかろうともしないんですよねえ。一日の始まりに奴らの
投げやり接遇＆ヤニ臭い車内で通勤する方々はとても不幸ですね。

あと、常にベストを尽くすのが当然なのだから、強化月間とかいうのを
設定するのは誤りですよねえ。本局の中でも程度の低い人間がまだ
幅をきかせてるというのがよくわかりますね。だからｲｯてるﾊﾟｿ屋とかが
ﾈﾀに困らないんですよ（ｗ

マジレスだか、ある地方私鉄（バスが本業）は、以前は強化月間を表に出して
やっていたが、お客に『このときだけ特別か？』と苦情を貰った為、表に出さず
内部だけでやっているそうな・・・

>>770
表に出さずとか、そういう問題じゃないよな・・・。
頭悪すぎ。

強化月間というのは、本局職員のアリバイ作り＆
出張手当稼ぎの為の・・・（ry

パン屋は国民年金払ってるのかぁ？あれだけ立派な事、
おっしゃるからにはね。　　ふふふ

おまえら全員、気持ちがすさんでいるぞ。
これ見て笑え。大声で笑え。スカッとするぞ。

http://planetj.web.infoseek.co.jp

>>774
新しくないのでさげ

>>760
あるけど古参者と組合やっている香具師はやらない。

Dから転勤してきたのには、独なのがいねぇ

A-C778

V-C779age

有給の取れる職場にしょうぜ。支部執行委は朝早起きして年休取りなんかしたことがねえんだからいいよな
乞食と執行委員は、３日遣ったらやめられねぇよ　自分の休みたいとこは、余雑で降り整理する時は、年休だもんな

>>774
ハゲみになりました。
実際に放送したの?

Aで、手記帯運転ってしたって　マジ
交通局を潰したいのかな、Aのアルチューダは

>>782
デマですよ

澁谷の副支部長Ｔ、ダイヤ部長Ｉ、チェッカーにヒット、
こんな事じゃ、職制のやりたい放題！辞任したまま消滅してしまえば良かったのに、
休み放題、遊び放題、Ｋ所長の思う壺！
執行部ふざけるな！逝ってよし！

チェッカーにヒットは、仕方ないでしょ。飲んだんだから。
ヒットして、乗務停止で、ＯＫ。この場合は余雑かな？
Ａみたいに、無断乗務は、まずいよね。

なんで一万円くらいくずせないの？
なんでバスカードちょっとしか持ってないの？
バスの運転手ってなんなの？

アル中乗務員を野放しする交通局をココに通報汁
ttp://www.gyoukaku110ban.jp/

>>787
消えな！

Ｂは、Ｎ支部長以下考えていることが、さっぱり分からないし、
組合、執行部としての自覚がまるで無いと推測！
再度、辞任をするべきと判断！
12月の選挙に立候補する事は、辞退するべし！
本部を頼りにしている、貴方たちは最低！
Ｂ出身のＨ本部員も、同罪！
Ｈ元支部長の復帰、執行部の入れ替え、再出発を希望！
各組合員は東交再建の為、団結を！
第2、第3の杉並、臨海を生み出すな！
俺たちを、タコの足の様に扱うな！

現場職員も本局と同じ写真入ネームカードにすればいいのに・・・

あぁうらやましい　同じ職種なのに

http://2next.net/swf/R3_temp.swf?inputStr=%8Es%83o%83X%82%CC%83E%83e%83V%82%CD%8Ay%82%C5%82%A2%82%A2%82%E6%82%C8%0D%0A%96%AF%8A%D4%82%CC%83o%83X%89%EF%8E%D0%82%CD%82%E0%82%A4%94j%96%C5%81I%0D%0A%82%A0%82%DA%81%5B%82%F1

ぽっぽ臨海に、お客様第一主義！！ポケットには手を入れないで！！とゆう貼り紙があるそうな・・・噂には聞いてたけど、はとの職制ってホントにバカですね！！

地方公務員的、官僚的な態度はこの際改めて、民営企業並みにサービスよくしてもらいたい。

http://2next.net/swf/R3_temp.swf?inputStr=%82%A8%91O%82%E7%81A%82%A6%82%E7%82%C1%82%BB%82%A4%82%BE%82%BC%81I%0D%0A%96%AF%8A%D4%82%CC%83o%83X%89%EF%8E%D0%82%F0%8C%A9%8FK%82%A6%82%E6%81I%0D%0A%82%B1%82%CC%82%CE%82%A9%82%BF%82%F1%81I%89%BA%8E%E8%95%B3

ttp://2next.net/swf/R3_temp.swf?inputStr=%97D%94%FC%8D%F7%81A%8E%F7%97%A2%82%CD%89%B4%82%AA%96%E1%82%A4%81I%81I

今時ルパン文字にはまってるアフォがいるスレはここですか？

ttp://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/1568/placard.swf?b64=kEyOcYKqi4OCooLEgumCvIFJ

ttp://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/1568/pray.swf?b64=l0SU%2FI33gsyVYYtDgqqOoYLpl2yCyYFJgUk%3D

>>783
デマじゃないです。
ＮＨＫで行っていました。
品川の運転士です。
同僚の密告だそうです。

あぁ、やっちゃったね。

都バス運転手が酒気帯び運転　点呼時の検査受けず
--------------------------------------------------------------------------------
　東京都交通局の路線バスの男性運転手（４１）が今月、酒気帯び運転をしていたことが２４日、わかった。
乗客はおらず、事故もなかったが、数十分間運転したという。都交通局は「事実関係を調査し、厳正に処分する」としている。

　都交通局によると、運転手は１４日午後１１時ごろまで飲食店で酒を飲み、都交通局品川自動車営業所の仮眠施設に無許可で宿泊。
１５日午前６時半ごろ点呼を受けたが、全員対象のアルコール検査は受けなかったという。その後、品川駅に向かい、同駅発五反田駅行きのバスを運転した。

　同僚の指摘を受け、営業所が五反田駅からバスを呼び戻して検査したところ、呼気１リットル中０．１５ミリグラム以上のアルコールが検出された。

(05/24 20:45)

www.asahi.com/national/update/0524/033.html

反96の早朝客ゼロも恥ずかしいよな。

ついにまた出たか？アル中問題。ウテシだけでなくテンコも厳しい処分が、
出るだろう。アルでヤバそうだとトケツする４部役印がいるのに、
かわいそうだな。。

またかよ情けねぇ。まだこのザマか

大体テンコがいい加減なんだよ！！

都バスの低能職員のほとんどは部落出身だよね？

>>805
おまえの様な差別する書き込みを、徹底して追い詰めて許さない団体にメールで通報した。
１週間以内に連絡があるであろう。待っていろ。
クク・・・

>>805
今、団体より返信メールあり。おまえをつきとめるのに２ヶ月かかるとのこと。
待っていろ。
クク・・・

みんな、自分達の置かれている立場を、まるで分かってない！
委託とか、転勤だとか、小さい事を、騒いで！
足元を見てみろよ！俺らに足場なんかね〜ぞ！
酒気帯びで乗務したり、内部告発したり、本部を見てみろ、
自分達の身の振り方を最優先に考えて、本局の言いなりどころか、
率先して、本局の手先となり、既得権の丸投げ！合理化の手助け！
俺達を踏み台にして、自動車部消滅後の生活確保の為に、必死じゃね〜か！
頼みの支部！副支部長がまた、チェッカーに引っかかり！
組合費でお前ら何をしてるんだよ！
即刻、辞任、解散しろよ、いや、して下さい！

808の言うとおり　

もう視察されたんですね。局の対応もこれくらい早くできれば・・・・。
http://www.gyoukaku110ban.jp/diary/nikki-index.html

チャージ問題などから、幹部の皆様はなにも学ばないんでしょうか？
対応が後手後手で、傷口を広げてばかり・・・・・。

乗務員は即問題懲戒処分！でも管理職は内密に？
某営業所中間管理職自家用で飲酒で御用！おとがめは？？？
問題ないの？乗務員だけの問題じゃないよね！管理職がそれじゃ・・・
みんなしっかりしろ！！！！！

で、今回の品川の点呼担当職員や所長の処分はどうなるの、
虎バスを営業走行させた、都民への危険な大迷惑を考えるべきだな
この人達も懲戒処分が妥当に思うが、どよ

しかし、あんなチェッカーで処分されるのもねえ・・・
酒じゃなくても、モンダミンやリステリンやコロロ
とかいううがい薬やワサビやカラシやニンニクや
アンパンやクリームパンで反応するんだもん。
あっ、タバコの煙でもね。

そうそう、アップルパイでもでますよ。

人の振り見て我が振り直せ。

なんでもいいが、内部告発や密告がはやるこの職場環境・・・
恥ずかしい限りだなぁ、自分の首を絞めるだけのこんなバカな
まね。ちくり屋さん、消えてくれ。

うちら都バス職員、職業は「下種」の所業だし、、、

馬鹿を　馬鹿を　承知の　この稼業
点呼の　チェッカー　くぐり抜け
そんな　おいらの　行く先は
その名も　市原　番外地

バスオタ壊滅委員会発足
本当に気持ち悪くて、邪魔なお前らに天が制裁を！
ウテシらはお前らみたいな暇な香具師に本当に迷惑してる
　　消　　え　　な

情報を！
Ｂ支部を解散に追い込んだ、Ｍ村って今どうしてるか？
情報を希望！
下町へ、強制転勤させられ、本部に嫌われ、松○に、長○に見捨てられた、
Ｍ村は、今、何処？西部地区で頑張って欲しかったネ
Ｂの支部長もホッとしてるんだろ〜ネ！
目の上のタンコブを、所長と本部で取ってくれたんだから、
頭が上がる訳ね〜よな！
お〜いどうしたんだよ！
もう、行動は起こさないの？それとも、何か準備中なの？
期待していたんだよ〜

>>805-807
おまいらが○○だろ？
関西じゃあるまいし、居る訳ないだろが（w
ただ、幾何系は相当数、、、いたりして？？？？

まぁ大陸顔はｲﾊﾟｰｲいるけどね。
それだけで、決めにするのはアフォ臭いぞｗ

スレ止まる程のネタか？
進め進め、前進あるのみ！
でもsageてみた（w

昨日、「お饅頭」で出たよ。

宣誓、
投降は永遠に不潔、いや卑怯であります。
旗のデザインからして白々しい（w

いいや 今はヒモというか、ダニ状態だな。

品川のちくりウテシは誰？
パン屋にちくったのは誰？
品川の人、教えて！

都

バ

ス

終

了

品川、渋谷地区にだけ青色シャツ運転手がいるけど、
特には決められていないの？

今日青色ﾀﾞﾀｰﾗすごい鴨ね。

ちくり屋、撲滅！ちくり屋、撲滅！
ちくり屋、撲滅！ちくり屋、撲滅！
ちくり屋、撲滅！ちくり屋、撲滅！
ちくり屋、撲滅！ちくり屋、撲滅！



ちくり屋、撲滅！ちくり屋、撲滅！

品川町会 免職age

みなさん泥酔して出勤しないで下さい

いっしょに飲んでた奴がちくったって本当？はめられたの？

大多数は真面目にやっているのに、一部の自覚のない者の為に
皆が迷惑を被っている。これだけ騒がれているのに、何故？

ところでB委託説ってどうよ？

これからは アレだね、
少しでも体調に不安が有る時は
点呼前に帰る、これだね。
休憩中に目眩がしたら....勿論帰る。安全第一。
事務所が困ろうが仕方無い。体調悪いんだから（w
これが遵法精神だ罠（w
業務を安全に遂行する為の対策なんだから、
イチャモンつけんなよ。 ＞当局
今まで、如何にｳﾃｼに無理させてたか、
骨身に染みて分かるだろうよ。
ま、品川のはちょっと弁護出来ない訳だが(´･ω･`)
脇を締めて、イチャモンつけられる前に
よけるしか無いね。
しかし職場内まで、いかがわしい香具師がいるのは
欝だな。

>840
B委託はどうのより今回の件でA委託の方がよいだろ。
運転手も職員も適当だし発覚後も・・・
A委託と言うよりもA抹殺だよ。

>841
その通り。
調子悪いなら帰るべきだよ。
本来は３乗降は無くなってるはずなのに
いまだに実施してるからね。
皆確実に平均年齢が１歳上がってるんだよ。
無理しては行けないと思う。

でも、前日飲み過ぎ二日酔いだから帰るではダメだぜ。
もっと危機感持って行動して欲しいよ。

冗談じゃない。俺はAで頑張っているんだ。

>843
あなたは頑張っていても事件以来何人チェッカーでアウトになっている？
そんな営業所で何も感じないの？
局歴何年か知らないけど下であろうと無かろうと
言うことは言った方が良いぞ。
今の現状じゃ自分一人で頑張っても何も変わらないし
アホな飲み助を駆逐しないと交通局で退職出来ないぞ。

組合費横領してる奴覚悟しとけよ

>844
言うって何を言うの?
誰に言えっていうの?

今は他人の事をとやかく言う前に
自分自身が頑張るだけ。

>847
過去にチェッカー引っかかってアホ運転手に
国交省に言われたことを言えって。

俺も自分自身頑張ってるけど
もうそんなレベルじゃないと思うよ。

うちでもチェッカーの逃れ方あるらしいけど
そんな事して乗務してお客様から指摘受けたときの方が
最悪の事態になるから逃れる方法は実践するなと言ってる。

運転手の中には自分でチェッカー持ってる人もいて
やばそうなら当欠するつもりの人がいるけど
そうゆう人は酒量も減ってるみたいだよ。

一緒に飲みにいった香具師にちくられるって・・・嵌められたの？
Ｂの方、おしえてくんなまし〜。

バスヲタ防止法
番号札を上げておくと、見栄えが悪くなるため写真を
とられる率が減りますよ。

糞

>>849
Ｂにそんな事を聞いても無駄！！
支部長イロボケだし！副支部長＊会計＊ダイヤ部長アル中だし！（検知器常習）
所長に反論出来ね〜し！頭が上がらない支部だぜ！
パン屋に叩かれた乗務員、検知器再ヒットだぜ！反省の色なし、
執行部が、アル検連続ヒットじゃ、注意なんかできね〜よな！
Ｂが締め付け受けてるのも、お前らの責任だろうが！
真面目な乗務員が可哀想だぜ！
と、言った訳で、Ａの話をする前にこちらの首が大変です、
849さん、これって支部に嵌められているんですか？
教えてください。

>>パン屋に叩かれた乗務員、検知器再ヒットだぜ！反省の色なし、

ひどいねー、アルコール依存症だろ、その人、なぜバス乗務員として使っているんだ
交通局の幹部の、管理能力がないから、こうなるのだろう
渋谷の所長を、職務怠慢(管理能力の欠如)で懲戒処分にしないと、また大変な事になるぞ

酒気帯びで出勤は、バスの乗務員としてみれば、アルコール依存症っう認識でいいだろ
その日の扱いは、職務放棄だし、その為に欠車が生じていれば利用者に多大な損害を
与えているに、東京都交通局幹部は認識が薄いらしいねー

話を大きくすると、自分が困るから！
所長の頭の中は、自分の業績のみ！
Ａのように、局長自ら出向き、処分を通告されたんじゃ、面目丸潰れ！
乗務員に厳しく対応する事で、威厳を保っている愚かな所長、
それを見て、自分に火の粉が掛からない様に、横を向いている支部！
叩かれれば埃が幾らでも出てくるから、見てみない振りをする支部！
それでいいのか？
だから、告発が後を絶たない！事件が、告発される事で、２倍、３倍になり、
戻ってくる、責任を取らされるのは、何時でも一般職員の俺達、
組合幹部の処分なんてありえない！
自分達の、保身の為に、所内には掲示物だらけ、点呼も、厳しいマニュアルが、
できるだけ！点呼執行者が本気で考えていないから、それを潜り抜ける奴が出る！
交通局崩壊の法則が、ここに完成する！

どういう処分が通告されたの？

>>855
クビです！！！
甘い処分をわざわざ持って行かないでしょ！

所長や職員は？

つい最近まで係長だったＦ。ゴルフの帰りに飲酒で警察につかまったが、こいつはオトガメなしか？
管理職経験者は処分されないのか？

>>853
賛同しまつ。

あとはそうだなあ、ﾊﾟｿ屋ｻｿもくんくん嗅ぎまわるﾔﾐ専従をはじめとする
腐敗した部分をなんとかせにゃあなあ。投降本部員とかはｲﾗﾈーし。
組合系特権階級の奴らを見ていればモラルハザードになって当然でつよ。

飲酒などについて幹部が口を出さなくてはいけないというのは異常です。
必要以上に局長や幹部にいやな思いをさせるのは避けましょ。投降本部員の
ように「全く何もしないで高給を得ている」のとは違うんですから。
局長も、営業所に出向く際にはできるだけ職務乗車証を使って移動して
ほしいですよ。そうすりゃ少しは現実も見えてくることでしょう。

いけね、飲みすぎだ

>>857
管理職は、訓告程度と推測！
人事異動で、うやむやに？ちなみに、Ｂのパン屋に叩かれた乗務員は、
前回、停職１日！点呼執行者、訓戒！その年の主任試験一発合格！
非常におかしい？摩訶不思議？
パン屋に叩かれた乗務員は、今回、頭を丸めただけ！
反省なんて、とてもとても？ぬるま湯に首まで浸かって正常な判断なんか、
出来ないと思う！７月の大移動で、転勤させて、出直しを希望！
所長も責任とって、早稲田のＫ所長同様に、トラフィックにでも、配転されるのが、
筋かな？執行部も、何回もアル検ヒットの責任を取って辞任するのが、妥当！
そうでもしないと、皆の怒りは収まらないし、内部告発の沈静化は無い！
私はそう思いますが、皆さんはどうですか？

age

早稲田のＫ所長って、両技師所長の事、それとも火事藁所長の事ですか　？
火事藁所長は、確かに左遷だったけど、住宅曲の外郭団体への出向だったよ
両技師所長は、退職前の一日前、3/30日になんちゃって一日部長に昇格
退職金をタンマリ貰って、交通局の必要の無い外郭団体、協力会に出向していったよ
パン屋は、こういう異常体質の交通局管理職を叩くべきだな　!!

>>863
Ｋとは、計画課で、ラピットバスを作り、大失敗した奴ジャン！
Ｂの所長は、そいつの、弟子だよ！

組合費横領って、幹部連中が組合費で連日酒盛りでもしてるのか？
各支部で帳簿つけて、民間の会計士が目を見張ってるんじゃ・・・
そんなことねぇかぁ

澁谷は、執行部が、最低です！
意見をする奴が、転勤させられて、元杉並の天下です！
何をやっても、支部はだんまり！自分達はいいかげんすぎて、
人に、注意なんて出来ね〜よな！元支部長のは〜ら〜さん？
シッカリしてよ！休憩室での元気はどうしたの？
転勤させられた、あの人が居ないとダメなの〜！７月に戻って来るように、
話をしたら！あんたも、復権出来るよ！口だけの奴はも〜要らない！
本部は本部、支部は支部！きちんと分けて活動できるの、は〜ら〜さん
貴方しかだめなんじゃない！強い味方を、後ろに付けて復権してよ！
今のままじゃダメだって貴方が、一番感じてるでしょ！

民間の会計士だなんてとんでもない。
身内の会計監査(毒饅頭中毒)でシッカリキッチリ
監査してますよ。だから大丈夫。
毎日毎晩、接待という名の酒盛りです。
毎月ガバガバ入ってくるんだから使わなきゃ損ですよ。

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　*・∀・） ＜飛ばすからな！（・∀・）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

休憩室で某幹部が、あんなとこで（2ｃｈ）しか意見言えねーのかとかほざいてた。
独身時代と違って、執行部に意見できなくなったよ。情けないけどさ。
見てみぬ振り聞いて聞かぬ振り。
飛ばされたらさ、子供と会う時間が減っちまうからさ。
とにかく自分自身ががんばっても、交通局民営化は避けられないな。

しょうがないけど、それでいいと思う。
今は独身とて職がなくなったら大変だし、ホントやな時代。

障害者とかはしっていたけどさ、母子家庭なんかも都バス都営地下鉄は
無料なんだってね。

>>870
たしか束なんかは窓口でパス見せれば割引されます。（都内限定）
つか市営バス、市営地下鉄あるとこなら福祉パスって発行されてるっしょ。

>>868
某幹部とやらの近くで忍耐の毎日、お疲れ様です。
日本中、いや、世界中から見える場所できっちりと筋の
通った反論ができない某幹部とやらも情けないですね。

強制転勤というものしか振り回す武器がないという
のはなんとも悲しい幹部連中ですね。

強制転勤（懲罰？転勤）って、組合が音頭取りしてるの？
868さんの所みたいに自由な意見を言えない組合って存在価値あるの？
戦争反対・自由・平等・差別撤廃なんてセリフ大好きな人達が。
どんな組織も、既得権を守ることだけは一生懸命に取り組みますね。
自分の所で（言葉は悪いですが）再教育？更正？させられなかった人間を
よそさまに押しつけて、「良い職場になりました。」でいいの？
どうしようもない人間なら、もらった方も困ると思うのですが。
転勤したことによって、本人が心機一転真面目になることを期待しての
ものなのでしょうか？

問題乗務員をかかえる職場の管理職諸氏の業績評価は、もちろんＤランクなんでしょうね？
管理・監督できていないのですから・・・・・。

おとなしくなった奴もいるぞ！
Ｐに飛ばされた奴？

6/7(月)・・晴れ
　交通局、組合役員の残業時間

　交通局の組合役員の残業時間を情報公開で調べてみた。
文書のタイトルは「作業給給与簿」、出勤日数、残業時間(一般・通徹)(超勤・夜勤)・
特勤内訳、そして、給与額等が書かれている。


「組合幹部の残業時間は月/8時間と書かれているのが多いよ!　
本部役員の残業の内容・出勤日数も調べてみたら!　」と以前、職員からメールが届いる。
そこで、組合幹部の残業時間集計表を作成した。
集計してみると、噂のとおり、
残業時間が1ヵ月8時間と書かれている職員が多数いる。
その中でも、1年通して「毎月/8時間」の職員が複数いる。
また、残業時間が月/平均13時間を超える職員もいる。
交通局の説明では、組合の支部長・本部役員は本来業務であるバス・電車乗務はしていない、
と聞いている。
「乗務しないのなら、残業はないはずだ。」と単純に考えてしまうのだが?
また、組合本部は港区田町にある。
作業給給与簿の出勤欄に、10日、20日等と書かれている。
「乗務もないのに、本当に10数日も出勤しているのだろうか?」
集計した中で、一人だけ残業時間は、年間通し、「0」時間の職員がいた。
　交通局に「組合役員の仕事の内容、及び、残業内容」の調査を依頼した。
どんな答えが戻ってくるか?　興味がある。

車板のｼﾞｮﾖ車厨が必死なスレ
「路線バスは排除すべき！」
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1086429049/l50

>>870
今まで知らなかったの？
>>876
ちょっとそこ煽りに行ってやるかｗ

＞孫三郎さんへ

指導手当、一日当り５０円付くの知らないの？

停職６ヶ月だってね。クビにならんでよかったね。ところでチクッたやつはどうしてんの？
よくやったといわれてんのか、鼻つまみになってんだか。Aの方、教えてちょ。

>>880

何、Aでは本局の人間が出向してきて点呼やってんだって？

Aだけじゃないぞ。

紀ちゃん
解かったかな？

紀子ちゃん結婚しちゃったよー!
ちょっかい出すと旦那にどっ疲れるぞー!

また「なんちゃって」だろ

sage

ここ元気ないですね！
誰か何かしゃべれよ〜

sage

http://tntms.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/1087647613428164.GIF
乗りたくて乗ってるわけじゃねーぞｗ

7月に転勤?
噂じゃなくて本当でしたね。
これからは3ヶ月毎に転勤を実施するつもりかな。

age

　∧＿∧
（　・∀・）＜ブンブン トバスぞ
（つ┳つ
　|￣￣￣￣￣￣|

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　┏┳━━━━━━┷┳┳─────┴─────┴─────────────────────┐
　┃┃品98品川駅東口┃┃三三三三|￣￣￣|￣￣|￣￣￣|　 .三三三三三三　 |￣￣|￣￣|￣￣￣|￣￣￣|　|
　┣┻━━━━━━━┻┫||￣||￣|| .|　 　 　 | 　 　| 　 　 　|／||￣||￣||￣||￣||　 | 　 　| 　 　| 　 　 　| 　 　 　|　|
　┃ ／都＼　| 　　　　　　 ┃|| 　||　 || .|―――|￣￣|￣￣￣|　 || 　||　 ||　 || 　|| 　|￣￣|￣￣|￣￣￣|￣￣￣|　|
　┃(´∀｀　 ) |　　　　　　　┃||　 || 　|| .|＿＿＿|＿＿|＿＿＿|　 || 　||　 || 　||　 || 　|＿＿|＿＿|＿＿＿|＿＿＿|　|
　┃⊆⊇ ⊂　| 　　　　　　 ┃|| 　||　 ||＿＿＿＿＿＿／ 　 　　 . || 　||　 || 　||　 ||＿＿　　　都　 営　 バ　 ス　 　 |
　┃＿＿＿＿|＿＿＿＿....┃||　 || 　||　|入口|A-X516　　 　 　　||　 || 　||　 || 　||出口|　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 |　　　　　 ◇　　　　 　 .|~.| || 　||　 ||　.￣￣　　　　　　 　 　 　 .||　 || 　||　 || 　||￣￣／HIMRﾃﾞｨｰｾﾞﾙ電気ﾊｲﾌﾞ.|
　 |＿＿＿＿＿＿＿＿＿|__| || 　||　 ||　 ／￣＼　[]　 　 　 　 　 .|| 　||　 || 　||　 ||　 ／￣＼　　　　　　　　　　　　　|
　 [|ＯＯ|低公害バス|ＯＯ|..[]||| 　||　 ||==|　 ∴　|============ ||　 || 　||　 || 　||==|　 ∴　|-----------------.|
　■Ｏﾆﾆﾆ[ 7 80]ﾆﾆﾆＯ■_| ||＿||＿||＿|　 ∵　| 　 　 　 　 　 　 ||＿||＿||＿||＿|| 　|　 ∵　|　　　　　　　　 ＿＿|二]
　　 ￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノﾞ.￣￣￣￣ ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣

バスマガ読んだか？　営業所訪問のやつ

がんばってBを存続させてください。
鳩になっちゃったら悲しい。

◎

すいません、ちょっと通りますよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,.r==＝'''-"‐‐‐-- ､ ,,.. -- 二''ｰ-､＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ,.ィ"　 , '" ￣ ヽ 　 　/ /　　　　 ヾ;:, ＼　､―‐ヵ‐-`';
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(フ'"　　　（（ﾊ从从ﾐヽ　,.:' /l　　　　　　ヽ;:,　ヽ, `'Y ,l',-'　,!
　　　　　　　　　　　　　__,,,... ----;;'ﾆ―- ..,,　　ヽﾟヮﾟ ||　|/:' /l,rー-:　 --‐‐''"^:,~　　　 ""￣i
　　　　 　 ,,... -‐ ''''""~　　　　,. - '"　　　~”ﾞﾞ`　　~` ''ｰ- ,,,,/:''..= ---' 　　　 ''''　;　　　　__　　|
　　　　　/::;!　　,.　 '"　　　　　　_ ,.　 -　‐　　　　　　　 　 ,,, !　　　　 　 　 　 　 ;　　　 .,'"　`! .,!
　 　 　 ,ト''　　　　　　　　 ,r-､､'"　　　　　　　,.r''"~~`ヽ、　　.!　　　 　　 　 　 　,'　　.,'/j:;〉i,|.-〈
　　　　 r'" :;､_　　 　　　 i'::::::,!:!　　　　　,..　 ,.'　,,.-‐ｧ､:::..'!　　'!　　　　　　　　　,.'　　 {:|;:i:)ﾐi|レ'
　　　　 tミl~~`''tｰ､ｰ-.､_ゞン,:'　　　　,, ,,　　/　/､ヾ'.ハ';::l !　　i　 _　..　-‐　'' "　　 _|ヾj:ﾚﾉ
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なるシステムと込みでいかがでしょう。一式5億円で
承りまつ(w

三菱逝ってよし

三菱最高！！！！！！！！！！！！！！！
力が違うよ！！！！！
らくだ

おお、三菱ふそう。
委託前のRに入ったL代車、アクセルワイヤ切れで大騒ぎになったのも
いまとなってはいい思い出だ（ｗ

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080743278/547

547 ：名無し野電車区 ：04/07/07 21:58 ID:USG5gzx+
http://www.asahi.com/national/update/0707/031.html

路面電車でスピード違反、都電荒川線の運転士停職処分に

通報者はヲタだ！　現場叩きはヤメロ！

　　　　 　　　　 ○＿○
　　　 　　　 ⊂（・(ェ)・ )つ-、
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/　＜どうしよっかな〜
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」　　
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------| |

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080743278/550

550 ：名無し野電車区 ：04/07/08 09:03 ID:quKEkuM8
>>547-549
危険行為を繰り返す悪質な職員に対しての処分が現場叩きにしか見えないのか。
貴方達みたいな見識の狭く世間知らずなキモヲタのせいで、ただでさえ低い
鉄道趣味者に対する社会的評価が一層下がるんだよ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040707-00000187-kyodo-soci

都電「乱暴運転」で停職　速度超過で急カーブ曲がる

東京都交通局は７日、、都電を運転中に、制限速度を大幅に上回るスピードで急カーブを
曲がり、事故につながる恐れがあったとして、男性運転士（３８）を停職６カ月にした。
乗客の指摘で、６月に交通局職員が客を装って乗り込み発覚した。
運転士は「遅れていたので、信号で停車しなくてすむよう急いだ」と説明。少なくとも
２００２年３月と同９月にも同様の運転をしたという。
都交通局によると、運転士は６月１０日午後２時５０分ごろ、都電荒川線の三ノ輪発
早稲田行き路面電車を運転中、北区の王子駅前停留場付近で、制限速度５キロの
急カーブを約２０キロで通過した。
さらに制限速度１５キロの別の急カーブ２カ所をそれぞれ約２０キロ、約３０キロで
走行した。乗客は約４０人で、けが人はいなかった。
この運転士は、乗客を置き去りにし発車、乱暴な運転を繰り返し、接客態度も悪い
との苦情が寄せられ、交通局が注意や指導をしていた。（共同通信）

ふむ、都電か。
王子駅前を20km/hってのが危険かどうかは知らないが、歩くくらいの速度を指示
されているんだから守らないとね。亀裂の入った台車がポキリと逝くよ(w
(今回の処分で重要なところ、台車の亀裂放置で大きな事故が起きたらまたしても
幹部が処分されてしまう、だから今のうちにｳﾃｼを悪者に、というところ)
また、2002年というあたりまで問題にするというところは、重い処分にするための
口実。幹部が異動した際には、ほんの少し前のことでも不問に処すって感じなのに
なんとも不思議ではないか。処分の裏を読んで、投降幹部に助けを求めることの
ないようにしたいものだ。

あそこを5キロで走ると次を定刻通りに発車するのは不可能なんですが…（乗降客無しで通過した場合を除く）

だから都電の速度超過はやるべきなんだと言いたいのかな。
ﾊｽﾞのスレで語ることではないよ。

>>911 バスのダイヤもキツイじゃん、分かってやれよ

こんなスレ発見
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1084838264/l50

>>909
だからさ、

530 名前：公共放送名無しさん 投稿日：04/07/13 20:49 ID:jfBd9BZI
都営バスガス欠で立ち往生


531 名前：公共放送名無しさん 投稿日：04/07/13 20:49 ID:8JEozoX9
都営バスガス欠＠首都圏


532 名前：公共放送名無しさん 投稿日：04/07/13 20:49 ID:xPAYOyBX
都営バスガス欠で立ち往生＠首都圏


533 名前：公共放送名無しさん 投稿日：04/07/13 20:49 ID:vkGgBFqC
都営バスガス欠＠首都圏

あほかw

Ｋか。浅草地区多いな都バス事故が

冷房で燃料切れ運行不能に　都営バス、補給怠る

　客１２人を乗せて東京都台東区を走っていた都営バスが１２日夕、燃料切れで運行不能になっていたことが１３日、分かった。車内冷房で燃料が消費されたのに、乗務を交代した運転手が補給されていると思い込み、確認を怠ったという。
　都交通局によると、冷房で燃料消費が予想以上に早かったり、燃料の確認を怠ったりして都営バスが運行不能になるトラブルは６月下旬にも３件発生していた。
　都交通局は「燃料消費に対する判断が甘い。指導を徹底し再発防止に万全を期す」としている。（共同通信）

燃料切れなんて、今に始まったことじゃないんだが。
よほど叩くネタに困っているとみえる。

　反　局　長　派　必　死　だ　な

D代のUDノンステなんか、タンクが小さいのに加えて
メーターがすすけて見えにくくて苦労したYO!

俺が子供のころ、某社のバスに乗っていたら、途中で
スタンドに寄って給油してたけど、それが問題になった
という記憶はないねえ。ウチもそうしようや。どこで給油
しようと「50ppm」だろうし。

本局は、はとへの委託失敗を認めよ！！

はとバス側が先に認めちゃいそうなﾖｶｰﾝ。
何よりも急がれるのは、ネクタイを外してもｲｲ!
にすることだな。見ていてかわいそう、今日とか特に。

ネクタイだけではないぞよ！見た目重視、上辺だけの体裁を気にする
はとバスでは、このクソ暑いのに黒の革靴を履かせてます！！
もう支部として、はとの尻拭いするのは嫌です。

出来ないなら出来ないって早く言ってください。
聞く限りでは運転手との溝は埋まるどころか深まる一方らしいですし
お宅らと支部会議で話し合いするのも疲れます・・・

こんなクソ暑い日でも、
サラリーマンは上着・ネクタイ着用、黒の革靴なんてザラなんですが・・。

でも、制帽は被らないでしょ？？

>>924
日射病の予防には防止を被ったほうがいいんだよね・・。

おやおや、バス事業は7億円以上の赤字だそうだ。
でも、利子の支払いってやつが9億円あっての赤字だからね、
現場の人間にはどうすることもできない部分だな(w
ちなみに、バス事業の人件費は320億円ってことなんだが、
地下鉄事業の支払い利子ってやつは330億円以上だったり
するわけなんだな。
これじゃあねえ、接遇がよくなったり、は○バスに委託しても
焼け石に水ってやつだねえ。

影で動いてる連中のみｳﾊｳﾊという気配が濃厚。

明日はＢにガサ入れ・・・

すいません、バスの運転手になりたいんですが、
公務員試験受けるんですか？
今の時代大阪と同じで委託業務ですか？

男が走っていてもドアを閉めて出発してしまうのに、女性が走っているとドアを開けたまま気長に待ってあげているような気がするのは、私の勘違いでしょうか？

勘違いではない。
現実である。

勘違いではない。
現実である。

勘違いではない。
現実である。

>>929
それは生理的にやむを得ない。

でも都バスにかぎったことではない。

それでは
女性ドライバーはどうなのだろうか？
逆のパターンなのだろうか？

>>935
女性ドライバーはどんな人でも待つと思うが、
どちらかと言えば、やはり女性・お年寄りなら待つが男性は待たないパターンがあり得るかと。
男性は異性に甘いが、女性は同姓に甘い。

するどい分析。
その通りかもしれない。

サマージャンボ馬鹿決定戦　営業所別ですよ！
いちばん馬鹿はＲ
馬鹿ワースト�@　Ｒ　　25点　車両配分、鋼板表作成の面で糞
馬鹿ワースト�A　Ｄ　　29点　糞職制と退職者続出だから
馬鹿ワースト�B　新Ｖ　37点　○井体制と元Ｒなので糞
ＢＡＫＡ馬鹿　ＢＡＫＡ馬鹿　はとバス臨海は馬鹿　ダイヤ作成が下手。
ＢＡＫＡ馬鹿　ＢＡＫＡ馬鹿　はとバス臨海は馬鹿　車両配分が糞
ＢＡＫＡＢＡＫＡ　ＷＯＷＷＯＷはとバス　ＢＡＫＡ馬鹿！　それが〜はとの職制
ダーダッツッタタラーッタッタンタ〜・・・・

>>938
そのうち全部鳩になるから、ランキングの意味もなくなります。

新聞ニュースで有名だが、某組合委員長が逮捕された。
容疑は公職選挙法違反だが、主は組合費横領らしい。
うちんとこなんか、もっとやばい。明日はわが身なんだから、もうやめろよな。
組合費半額にしろよ。

○井体制か(w

毒饅頭を配るのが上手だというだけであそこまでﾉｼ上がるんだから、まあ
それも一つの技能といえるかもな。

しかし、冷静に考えれば、委託拡大を阻止し、委託先を取り戻すという
本来すべきことが全く出来ていないのだから、業績評価としてはD以下だ。
でもあれだろ、技能主任一発ツモで、局長と一緒にマイルドハイブリッドの
車でﾏﾀｰﾘ巡回してるんだろ。それを考えると現局長も大したことないな。
反局長派が元気になるのも無理はない。

組合費高いぞ取れる者から取れ税務署と変わらんぞ

Ｂも潰れるんだな。まあいいか

成績的にはこんな順かな
Ｒ25点→Ｄ29点→Ｖ37点(直営営業所中最下位)→ＫとＺ39点→Ａ45点→Ｈ46点→
Ｂ50点→ＴとＷ52点→Ｌ55点→ＧとＰ60点→Ｅ62点→Ｆ67点→Ｎ71点→Ｃ(都庁のお膝元)78点
→トップＳ89点

>>944
バカ?

　　　　　ヽ|/
　　　　 ／￣￣￣｀ヽ、
　　　 /　　 　　　　　　ヽ
　　　/　 ＼,, ,,／ 　　　|
　　　|　（●） （●）|||　 |　　足立区の治安をなんとかしろ
　　　| 　/￣⌒￣ヽ　U.| 　　　このままだと足立区の住民が逃げて逝っちゃう。
　　　|　 | .ｌ~￣~ヽ |　　 |
　　　|U ヽ ￣~￣ ﾉ　　 |
　　　|　　 ￣￣￣　　　 |

Q

東京都交通局のバスは、時刻表より、早く走る事が多い、バス会社だね。
バス乗務員の問題なのか、運行管理者に問題があるのか
利用者を無視する、運行をいつまで続ける気なのだろう？
早着して、休憩をとったり、帰る準備をしている乗務員に、給料を払う必要があるのか？
早発して、本来乗せるべきお客様を、バス停に置き去りでは、業務を完遂していない
それを管理できない、営業所の所長や交通局の局長は、速やかに辞任すべきだと思う

>>948
都庁舎の中の役人が現場を見ていない証拠。
机上論でダイヤを組むから、早発着しまくり路線や遅延しまくり路線というものがｲﾊﾟｰｲ

現場を見ていない糞ダイヤだからこそ
各種の無駄や、誤解(早発だと思ったら実は延発だったとか)が発生する。

それより、ダイヤ上、所要時間の余裕が無い路線をどうにかしてくれ…。

>>948の日本語は知障丸出しですね。

>>948
もしかしてエ○ツムリ？

>>948
早発より、遅延のほうが大対数だと思いますが。

ベストエフォート型サービスに文句つけるほうが間違い。

道路は都バスだけのものじゃないしねぇ。駆け込み、車椅子利用者、
緊急車の通過。。見たことないのかな。
夏休み期間中でも学生ｲﾊﾟｰｲのときと同じ数字並んでたらｱﾚだなと
感じないのかね。

早発を含めてどうしても時間を守れというのなら、停留所ごとに
「絶対遅れない時刻」
を書いておき、必ず時間調整しながら発車するというのはどうだろう。
25分くらいのところを1時間以上かけてゆっくりゆっくり確実に進むんだ。
早発や遅延に関する電話もメールも一切来なくなるし、
ｳﾃｼは楽だし、言うことﾅｼだべ?
やるっぺやるっぺ。へっぺやるっぺ。

>>951
エゴの文章はもっとひどい。つーか文章にならない。

>>954
あの人は接続詞がおかしいからな。

ところで土曜日中の都06って、新橋駅の折り返し余裕時間が２分しかない。
道は空いてるから何とかなるんだろうけど、何かあったらもう取り戻せないから大変ですね。
こういうダイヤばっかだと"可能なはずだから"とかって話より、精神的にきついでしょう。

信号無視をすれば、取り戻せるから大丈夫だそうです
バスは、捕まらないってから、ガンガン走れと
元計画課の課長が申しておりました。

>>956
・・・。

すげえ課長っすね。

>>955
あれっ？以前は平日だろうが日曜だろうが２分じゃなかった？
しかも、日曜の夜なんか、５０分で１往復なんていう殺人的
ダイヤ・・・。ｳﾃｼさんかわいそう。

早発するな

だれか、そろそろ芯スレ立てろや

>>960
既にあるし。
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1085863093/

　　　早

　　　発

　　　す

　　　る

　　　な

　　　!

>>961
スマソ、さらに蟻方

みんな○井のせいです。

わかりきったことを書くなといわれそうですが。

早発するな　!!

最近，ココもつまんないね。
まともな乗務員さん、色々な情報４６＾＾

ここは肥溜め局

age

age

早稲田の、大○、早発するな!!　

早稲田の、○田、早発するな!!

早稲田所長の多摩ちゃん、定年間近でやる気無いね
迷惑なんだよ、真面目に仕事してほしい

早稲田所長の多摩ちゃん、実は年金未納かも