■バス運転手はサービス業ではないのか■

よくよく考えたら、東武って鉄道では未だに２０００円以上の紙幣が使えない
券売機が当たり前だったり、（２０００円以上の紙幣しかない場合はおそらく
パスネットを勧めてくる）野田線では職員は簡易水洗のくせに客用はぼっとん
だったり、バスでは上にある三郷営業所Ｓがいたりと、ひどい会社だね。

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客なんて糞だ　乗せてもらってるんだから謙虚になれ　

今日夕方、徳山〜防府に帰ろうとバスに乗車。
出発前に両替をお願いしたら断られた。
バスを降りてＪＲで帰った。
一生この路線は使用しないだろう。
自分も乗車前に小銭があるか確認しなかったので悪いのでしょうが
ものの言い方というものがあると思う。
あんな嫌そうな顔しなくても・・・

>>1よ勘違いすんな
電車のウテシやシャショーは
業務に集中できるように外界と隔離されてるだろ？

バズだとそーゆー訳にイカネーから(乗り逃げ防止etc)
隔離しないだけであって
本来なら別室でも良い所なんだよ。

電鉄は各自仕事の分担できてるのに
バズウテシは運転、車内確認(事故防止）
定期券確認、料金確認（不正防止ね）

等、やる事イパーイあるんだぞ？

>>243
その色々な業務の中に接客も含まれているからこういうスレが立つのだが。

障害者に対する接客が全然できていないDQN運転手もいるね

>>245
だって、半額で乗ってるくせに偉そうな態度とるんだもん！

>>246
半額でもお金を払っている以上、立派な客だ。文句あるか。
それに会社にはあとから補助金が下りるはずだろ。

誤解してる人が多いけど補助金はありません。
全て事業者の持ち出しです。

>>248
それでもただで乗っているわけじゃない。きちんと金を払ってやっているんだ。

障害者って言っても客に迷惑かけるのは論外でしょ。
だいたい池沼を半額にしないで欲しいよ。
うるせえし、暴れるし…。むしろ乗車禁止にするか必ず保護者同伴にしてほしい。

金を払ってやってる?
俺も含めほかの文句を言わない乗客も払ってるんだよ。払ってあたりまえ。

こんなｳﾞｧｶが多いから身障者がみんな冷遇されるんだ！

恥　を　知　れ

>>250
じゃ耳が聞こえない客や目が見えない客は？

↑
何が言いたいのだ？もっと日本語の勉強したら？

>>246
半額で乗る客が多い場合にお前の給料は減るのか？
それだったらサービスの質を落とされてもモンクは言わないがな〜。

毎月貰える給料が決まってるならモンク言わずにサービスしなさい。

こっちは金払ってまで乗ってやってんだよ。

乗ってやってんだよ。←誰も頼んでませんが。

>>243
＞電鉄は各自仕事の分担できてるのに
＞バズウテシは運転、車内確認(事故防止）
＞定期券確認、料金確認（不正防止ね）
＞
＞等、やる事イパーイあるんだぞ？

勘違いしてない？「バスだから」じゃなくて「ワンマンだから」だろ？
鉄道だってワンマンで車内での運賃収受を行う場合全く一緒だよ。
おまけに運賃箱を設置したので、客室との仕切はポールになってる事が多い。
ついでに言うと、鉄道の乗務員だって接客はするよ。主に車掌だが、ウテシだってやらないわけではない。

あほか。阪急バスみたいに「ひととまちにやさしいバス」を目指せ。

昭和60年の１月28日、長野市信更町の国道19号笹平ダム湖に
三重交通のスキーバスが転落し、日本福祉大学の学生ら25人が死亡した
事故が起きた。長野県警と長野中央署は、事故原因は、過労状態に
あった運転手の判断ミスと断定。運転手に２週間連続の過密勤務を
命じていた会社にも運行管理責任があるとして、三重交通と、
同社四日市営業所の路線バス運行主任（45）を、道交法75条
（過労運転の命令、容認）違反の疑いで、長野地検に書類送検する
方針を決めた。死亡したＤ運転手（当時42）も業務上過失致死傷容疑で
書類送検する。
　Ｄ運転手は、１月15日から28日までの２週間、１日も休みを
もらえなかった。24日には、新潟県・赤倉温泉スキー場まで客を運び、
帰社した翌日の26日から２日間は早朝から路線バス業務に。27日は、
わずか３時間の休憩後、長野県・竜王スキー場に向けて
深夜のスキーバスを運転、事故を起こした。
　県警は会社が、Ｄ運転手の過酷勤務を知りながら、深夜・長距離の
スキーバス業務に就かせており、運行主任も、事情を知りながら
勤務表をつくったとしている。
今、現在も勤務体制はまったく同じであり、教訓ゼロの
　カスバス会社である

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乗せてもらうときは＜お願い致します
降りるときは＜有難うございました
　　・・・とウテシ様に挨拶しようね！
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乗せてもらうときは＜お願い致します
降りるときは＜有難うございました
　　・・・とウテシ様に挨拶しようね！
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アフォの為にバスを走らせてると思うと情けなくなる
他に客がいねぇのに一番前に座るなよな　こういう奴に限って臭い

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　　　　　　`-+イ､,・ .)、　　　　　　　`;- ´ ;;;;;;;ｊ　 ＜乗るなアフォ客　逝ってくれ
.　　　　　　　`::ﾉ ,=--､ヽ　　　　　　　　　／';、
　　　　　　　　`i ､==‐ﾌ　　　　　　　　,／ 　　ヽ--―--、
　　　　　　　　 `i、"´　　 ノ　　　　.ィ´　　　　_.ィ´　　　,,＞ー-､_
　　　　　　　　　 ヽ__, ,ィ"´　　 ,.ィ´　　　　,.ィ´ //　　／　　　''" `i、
　　　　　　　　〃´　 >- 、 　／　　　　　／　 //　 /´　　 〃彡ﾌ　i、
　　　　　　　 /　 　,ﾉ　,=､ヽ/＼　　　 ,:'´　　 /／ /　　　　／　　　 `i、

お客様は糞です　だから臭いのです
見てはいけません　相手にしちゃ糞になります

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サービスしてほしけりゃ、ウテシにチップでも渡せや
小銭しか払わないくせに、えらっそうなんだよ
本当に文句あるなら乗るなって　迷惑なんだよ

俺様の運コだ　食えアフォ客どもめ


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>>258
貴方
どちらの地方の方ですか？

主に車掌だが、ウテシだってやらないわけではない。

やらないワケではない…　が
貴方がバスに求めてる事と同じ事を電車の運転士がやっていますか？

やっていないでしょう？

アフォ客は一緒に踊りましょ！ >>268 お前の事だ

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｜∵/　　 (･)　　(･) ｜　　|∴　　　(･)　　(･)　| 　　｜/　　　　　　　　　｜
(6 　　　　　　 つ　　｜　　(6　　　　　　 つ　　|　　 (6　　　　 ´　　っ｀　｜
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　　　　　ヽ　ﾍ　} 　　　　　　　　　ヽ　ﾍ　} 　　 　　　　　　　ヽ　ﾍ　}
　　ε≡Ξ　ﾉノ ｀J 　　　　..ε≡Ξ　ﾉノ ｀J 　　　　..ε≡Ξ　ﾉノ ｀J

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　　　　　　　　　　　　　　　　 　/　ノ し　　　/
　　　　 三￣￣￣￣＼　　　　/　）　と　 　/
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　　　　 /　　＞　　　　　|　　 /　　　 　　/
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　　　　|＿/---(・)--(・) |　 /　 　　　/
　　　　|　(6　　　　つ　 ｜ /　 ..　　/　／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　|　　　　＿＿＿ ｜/　 　.　/　　＜アフォ客、粉砕！
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　シコ　　＼＿＿_／　　 /　　　/
　　　　　　/　　　　 ＼　/ .　　/
　シコ　　（　）　ﾟ　ﾟ/＼ゝ 丿.../
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　　　　　　　 ＼　ヽ /　⊂//
　　　　　　　 （　＼つ　　/
　　　　　　　　|　 |Ｏ○ノ ＼
　　　　　　　　|　 |　　　　＼ ＼
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　　　　　　 ∪

>>268
漏れは>>258ではないし、運賃箱の付いているワンマン列車を恒常的に利用しているわけではない。
ただ、今まで地方で乗ったワンマン列車（路面電車除く）では運賃収受の時にｳﾃｼが「ありがとうございました」って礼を言っていたよ。
漏れがバスのｳﾃｼに求めているのは、そういう事。仏頂面で運賃箱に投入される現金をチェックするだけではなく、一言声をかけられないものかと…。

それがそんなに難しいものなのか？

東急バスのサービスプロパイダーはたいしたものだと思う。
しかし、あれだけマイクで喋りながら安全運転できるのかとちょいと不安にもなる。

>>272
できていません。

>>271
今まで地方で乗ったワンマン列車（路面電車除く）では運賃収受の時にｳﾃｼが
「ありがとうございました」って礼を言っていたよ。
漏れがバスのｳﾃｼに求めているのは、そういう事。仏頂面で運賃箱に投入される現金をチェックするだけではなく、一言声をかけられないものかと…。
それがそんなに難しいものなのか？

《仏頂面で運賃箱に投入される現金をチェックする》
それだけ不正する客が多いと理解してくだされ･･･
朝一番の運行で50円玉を100円玉と勘違いさせようとして
運賃170円の所、50円玉2枚と10円玉2枚入れて行く奴とかいるんですが
朝からそんなのに当たってくだされ
その日一日中気分悪くなます。
ちゃんと払ってる方には大変失礼なのですが
コイツは大丈夫か？！
なんて思ってしまい、お客様全員を疑って見てしまいます。

赤字で収入ｘ２言われてるこのご時世
現金収入へ目を光らせもしますって・・・

貴方がどのような仕事をしているか存じませんが
貴方が思っているよりもバス運転士ってタイヘンですよ〜

　まだツウマンが当たり前で、ワンマンを推進したい会社側と
阻止したい組合側の対立が根深かった頃、運輸省当局も
間に入れて作成した「ワンマン労働協約」をふとしたきっかけ
で見るチャンスがあった。

　運賃区界の数の上限とか、必ず設置すべき設備などと共に
料金収受は基本的に「信用方式」とする事と記述があった。
　つまり整理券と売上を照合して、過不足を運転手の責任に
する行為はしないとの事。だから本来ならワンマン運転手は
料金投入さえ現認すれば、それでいいはずなんだけど。
　ワンマンが当たり前になった現在では、やはり会社側から
投入金額の確認励行など、厳しい指示があるのかな？

　そもそもワンマンってのは、会社側が「料金の取りこぼしを
承知で、車掌の人件費を削減する」という合理化方式だから
ね。考えてる会社では、乗客数の多いターミナルなんかで
「当乗り場からのお客様は、必ず出札窓口で乗車券を」という
方式で取りこぼしを防いでいるようだ。

利用者とお客様は違う
乗せてもらってるんだから感謝しなさい
苦情をたれる前に自分がそんなに立派な人間か考えろ
アフォ客

名前が出ると途端に叩かれる「都バス」を通勤に使っているけど、最近の都バスの料金箱って取りこぼししないように
（DQN客が料金ごまかせないように）投入金額を表示できるタイプだよね。あわせて500円でお釣りの場合、以前は
別の投入口に入れていたんだけど、今は硬貨であれば釣りがあろうがなかろうがすべて同じ投入口で、釣りが必要な場合は
自動で選別して出てくる。
だから、運転士は料金箱の金額表示部だけを見ていればいい。嫌がらせのように10円玉20枚入れても、機械がちゃんと
数えてくれる。
他社の料金箱も同じようなタイプってあるのかな？

>>277
DQN客は「俺は確かに２００円入れた！機械がおかしい！」
とか、平気でほざくからね。

>>277
　名古屋市交通局も全車そのタイプになったよ。投入から「ＯＫ」の
ピンポーンが鳴る頃には次の客が投入を終わってたりもするが。

このスレは

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　しました

>>275
>考えてる会社では、乗客数の多いターミナルなんかで
>「当乗り場からのお客様は、必ず出札窓口で乗車券を」という
>方式で取りこぼしを防いでいるようだ。
昔の映像でしか知らんが、広島バスセンターには以前有人改札があったらしいな。
なぜなくなったのかわからんが、なくすことでかえってコストが高まった気がする。

>>277
あれって５円玉や１円玉でも認識できるんか？
たまに10円玉が足りないが５円玉は余ってるという際に５円玉を入れることがあるけど
対応が難しそうだ。

あぼーん

>>281
あの料金機は１円でも５円でもしっかりカウントするよ。
でも、例えば２１０円入れると勝手に１０円戻ってくるが、
２０１円や２０５円入れてしまっても過払い分は戻ってこない。
ちなみに偽造硬貨や外国の貨幣を入れると瞬間的にブザーが鳴り
ベルトストップ。返却ボタンを押すと入れた硬貨が戻る仕組み
になっている。

私は運転士ですが、毎日思うことがある。
一日乗務していると、必ず乗客の携帯電話の着信音がなる。
乗る前にマナーモードに設定するくらいできないのか？
でっかい声で話し始める客。日本はいったいどうなってんだ？
マナーの悪い奴らが多すぎる！

>>284
私も運転士です。
確かにそういう奴いる
しまいには「今バスの中だけど大丈夫」とか言ってる

バスの車内は自宅じゃねえっつうの！
でっけえ声はりあげてしゃべってんじゃねえよ！
周りの迷惑ちっとは考えろ！電車、バスに乗る前にマナーモード！
こんな常識わかんねえのか！

6 名前：国道７７４号線[] 投稿日：04/07/07 10:42 ID:CFyJGaKW
双方感謝が大原則。ここからはずれたヤシが結局ＤＱＮってことだ。

金町発の東部バスって何で横断歩道を渡る歩行者に
バカみたくクラクション鳴らしまくるんだよ。

赤なのに渡ってくるからだよ！