東京メトロ・都営地下鉄統合スレッド２

>>547-549
危険行為を繰り返す悪質な職員に対しての処分が現場叩きにしか見えないのか。
貴方達みたいな見識の狭く世間知らずなキモヲタのせいで、ただでさえ低い
鉄道趣味者に対する社会的評価が一層下がるんだよ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040707-00000187-kyodo-soci

都電「乱暴運転」で停職　速度超過で急カーブ曲がる

東京都交通局は７日、、都電を運転中に、制限速度を大幅に上回るスピードで急カーブを
曲がり、事故につながる恐れがあったとして、男性運転士（３８）を停職６カ月にした。
乗客の指摘で、６月に交通局職員が客を装って乗り込み発覚した。
運転士は「遅れていたので、信号で停車しなくてすむよう急いだ」と説明。少なくとも
２００２年３月と同９月にも同様の運転をしたという。
都交通局によると、運転士は６月１０日午後２時５０分ごろ、都電荒川線の三ノ輪発
早稲田行き路面電車を運転中、北区の王子駅前停留場付近で、制限速度５キロの
急カーブを約２０キロで通過した。
さらに制限速度１５キロの別の急カーブ２カ所をそれぞれ約２０キロ、約３０キロで
走行した。乗客は約４０人で、けが人はいなかった。
この運転士は、乗客を置き去りにし発車、乱暴な運転を繰り返し、接客態度も悪い
との苦情が寄せられ、交通局が注意や指導をしていた。（共同通信）