エアロはだいじょーぶなのか？

まさかタイヤとれないだろうな？

とれない

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１９８９−９５年に製造したのが怪しい

>>時期的にバブルの拡張時代に人手が無くて
>>実力が伴わない人事で設計･開発したんだろうね。
>バブルの頃の勘に頼った設計もひどかったが
>今は生え抜きの優秀な社員が三河地区の某自動車メーカや部品メーカへ
>転職してしまい、さらに実力が伴わないカス見たいなスタッフで
>設計･開発していますよ。酷い図面ですよ。部品なんか造れやしない。
↑某再生○○会より引用

つわけでその後もｶﾅｰﾘ怪しい

94年の千葉で起きたJRバス関東の死亡事故(運転手が全身打撲と頚椎骨折、脳・内臓損傷で即死)
を筆頭に立て続けに類似の事故が特定の車※で発生したことがある。
※その特定の車とは三菱ふそうエアロクイーンMV

ﾊﾝﾄﾞﾙきってﾀｲﾔとｽﾀﾋﾞがぶち当たる仕様とか
ｴﾝｼﾞﾝに付いてるｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ~ﾁｬｰｼﾞ配管ﾌﾞﾗｹｯﾄが折れる仕様
とかもあるらしい･･･(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

バスマガジンによると次期エアロはコストダウソを重視するらしい

高速バスでもヤバイらしいな･･･

　横浜市で昨年１月に起きたトレーラーのタイヤ脱落による３人死傷事故で、製造元の三菱自動車工業が１９９９年９月
　広島県で同年６月に起きた高速バスのタイヤ脱落について、調査を求めた運輸省（当時）に対し「同種の苦情はなく、多発性はない」と報告していたことが２４日、分かった。
　当時、トラックを中心に大型車ではタイヤと車軸をつなぐ「ハブ」の破断による同様の脱落が１０数件発生していた。
　三菱自工は当時、幹部による対策会議で報告内容を決定。神奈川県警は、多発性や重大事故につながる危険を認識していた可能性があるとみて関係者から事情を聴いている。
　高速バスは９９年６月、広島県内で乗客９人を乗せ走行中、右前輪が脱落したが、けが人はなかった。
　関係者によると、運輸省から原因調査を指示された三菱自工は、設計や品質管理部門の責任者を集め対策会議を開催。
　９２年に冷凍車でのタイヤ脱落が初めて起きて以降、会議の時点ではトラックを中心に１０数件の脱落があり、
　運輸省への報告書提出直前の９９年８月にも２件の脱落事故が連続した。（共同通信）

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　　これでもくらえ！　　　　　　　　　　　 ,/　　　　　 ／　,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三
　　三菱必殺脱輪攻撃！！　　　　 ._,.-',　　　　　 ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
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◆現在も4000台走行、脱落原因とされる「ハブ」部品未交換の大型トレーラー
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　三菱側では対象となるトラックなど7万3690台のハブを新品に交換したが、
　未交換の大型車が、現在でも4033台あり、1780台の所有者が不明という。

　　　もうスリーダイヤは危険を示すマークにしか見えないな

車種･メーカー板の関連スレ。

【殺人メーカー】またか三菱【欠陥車】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067007286/l50
三菱がこの先生きのこるには★２台目★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053526319/l50
【三菱】　次も三菱車にしよう ２　【総合】　
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065318501/l50

エアロバスって右翼の街宣車に多いから、なんかあったら三菱は即あぼんでしょう。

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　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　みつびしみつびし！
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￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　まじめまじめまじめ！
みつびし〜〜〜！　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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http://jp.a1.yimg.com/7/50/6316/1067101617/img.news.yahoo.co.jp/images/20031026/kyodo/20031026-00000014-kyodo-soci-thum-000.jpg

旧型ハブにタイヤ脱落集中　三菱自工のタイヤ脱落
三菱自動車工業（東京）が製造したトレーラーのタイヤ脱落により母子３人が死傷した事故で、
タイヤと車軸を連結する「ハブ」の破断が原因で起きた約５０件のタイヤ脱落は、同社が
１９８９−９５年に製造した旧型のハブを装着した大型車に集中していることが２５日、
関係者の話で分かった。９５年の設計変更により強度を増した新型のハブを採用した車両
では脱落は起きていない。ほかのメーカーではハブの破断がないことから、神奈川県警は
三菱自工の旧型ハブの設計や強度に問題があった可能性もあるとみて調べている。
横浜市の県道で昨年１月、母子３人の死傷事故を起こしたトレーラーは９３年製で、
フランジ部の付け根が破断したことが既に分かっている。（共同通信）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031026-00000014-kyodo-soci

ふそう海苔はとりあえずここ見とけYo!!
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/recall_list/recall_list.htm

>>8
ﾜﾗﾀ！
まるで「ロケットパンチ」みたいだよ。

ふそう(･∀･)ｲｲ!!!!!!!

ふそう（・Α・）ｲｸﾅｲ!!!!!!!

>>16
ある筋では
超電磁ヨーヨー
と呼んでるらしい(w