【ドリーム】ＪＲ東海バス【東名･名神ライナー】

無かったので、立てておきます。
中国･四国などもお願いします。

姉妹スレ

【ドリーム】ＪＲバス関東【昼特急】
　http://www.2ch.net/2ch.html

【ドリーム】西日本ＪＲバス【昼特急】
　http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1057244579/l50

>>1　チュウハイ　ライナー＆東海道ビール特急のウテシ

2

整理券発行機の横にあるカードリーダーが使われていないのがもったいない。
この会社にノンステが導入されるだろうか。ＵＤの西工車体を予想してみる。

更に関連スレ
ＪＲバス（高速バス除く）に未来はあるか？
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1017197522/l50

開業から11ヶ月。名古屋ガイドウェイバスについて。
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1014506991/l50

■■■ＪＲ東海バス乗務員専用スレ(臨時便）■■■
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1053857929/l50

ファイヤーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！

旧キングどうすんだろ？
この前乗ったけど、ぼろかった。
排ガス規制と同時に廃車？あるいは東名線以外で使用?

しＲバス缶酎 ハイウェイバス

名古屋ガイドウェイバスの車両はＪＲ東海バスらしくない。

飲酒事件のときの浜松までの代替は何使ったの?
新居の車らしいけど、貸切かな?

>>9
ニュースでは静岡支店と報道。

>>1
今現在スレが立っているのは、
関東、西日本、倒壊、九州、くらいか？

>>6
1年車2台、3年車2台残して後は廃車です。この4台はDPFが付きますよ。

>>10
ホームページには静岡貸切支店＝旧新居営業所です。

>>12
DPFつけた時、車体･車内設備の更新するかな?
ぼろぼろだけど･･･。

>>14
DPF付ける４台はボディ直しましたよ。内装は相変わらずですが。

>>13
ＪＲバス関東の詫び文がコロコロ変わってる。
当初＝新町営業所←ﾊｧ?
途中＝新居町営業所←まだ違う
現在＝静岡貸切支店←ようやく正解？

でも実は「静岡貸切営業所」みたいだ(w
http://www.jrtbinm.co.jp/charter/index.html

参考
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1052233208/308-310

>>15
ちなみにその4台は東名用ですか、それとも広島用ですか?
ボディを直したということは、外を見ただけで違いは判りますか?

すみません教えてください。

>>8
どこかのホームページでＵＤ車が導入される計画だったと書いてあった。
やっぱりＪＲ東海バスの路線車といえばＵＤなのか…。

>>18
JR東海バスの路線車といえばやっぱりUDですよね。
UDの高速車はかなり昔に絶滅しましたが、復活は無さそうですね･･･｡
高速車の車種が増えるのを現場が嫌がっているという噂もありますし、
かつて東名用にガーラを入れる噂が出たときも入らなかったし。

>>15
東名用ですよ。外観の違いは、
腐ったとこを直して塗装したので綺麗になってる点くらいです。
車号は744-1995 744-1996 744-3991 744-3992

>>20
サンクスです。
5012便か16便に乗る機会があるので調べてみます。

>>21
レスする先を間違えてましたｽﾏｿ！
16便は新型DDだったような気がします。

一般乗り合いは、今何路線あるの？

１１　北海道もあるんじゃない？

中央ﾗｲﾅｰの21･22番席の埋まり具合はどんなもんでしょう?
1人旅で乗るには無理あるでしょうか?
誰も来なければ1人で快適そうな席ですが･･･
某日4号乗車計画中です。

>>24
JR東海バス名古屋駅に電話して聞けば?
電話予約も可能だし、空席紹介ぐらいしてくれるかと。

先日、東名高速を走っていたときのこと。
俺の前にＪＲ東海バスのドリームなごや号が走っていたのよ。
んで、のろかったので、追い越そうと、右の車線に移って追い越そうとしたら、
そのドリームなごや号、いきなり進路変更してきやがった。
それも方向指示ランプも出さずにだよ。ﾋﾞｰｸﾘしたね。
それでむかついてクラクションを何度も鳴らし、パッシングも食らわせてやった
けど、運転手は知らん振りをしていた。ひでー奴だ。
また酒飲んで運転しているのかと思ったよ。
ったく、ＪＲ東海バスは運転手にどういう教育を施してるんだ？
怖かったぞ・・・。何の予告もなしにいきなり進路を変えるとは。

>>26
ま　　さ　　か　　熊　　え　　も　　ん　　で　　す　　か　　？

>>27
俺も同じ事ｵﾓﾀ

>>27
>>28
熊えもんは運転が下手らしいね。
「幅寄せ事件」の再来か！？

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いや、今回の場合はくまねこ氏よりもそのＪＲ東海ハズの運ちゃんが
明らかに悪い。方向指示も出さずにいきなり進路を変更するなど、プ
ロの運転手にあるまじき行為だ。それも針路変更しようとするところに
車があるのにそれでも無理に進路を変えようとするなんて何を考えて
いるんだ？このアフォ運転手は。
最近のＪＲハズは脳みそが腐りやがってる香具師が多いな（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>26・>>31
乗用車でバスごときを追い抜くのにもたもたしてんなよ！
バスと張り合うな!ハナタレ小僧が！
客を乗せてれば､いちいち馬鹿を相手にしねーよ､普通は。

http://www.gulf.or.jp/~tosi/top.html

>>32
運転のプロが何を抜かしているか？アフォなこと言うな！
バスの運転士は一般車にも優しく丁寧に対応するのが当然だろうが。
第一種免許と第二種免許の違いは何なのかもう一度教習所へ行って
勉強し直して来い！

>>31
今回はくまねこではなく「熊えもん」という三好近くに住む世界的変質者でつ。
ＧＷに関東のバスに幅寄せされたと書いてマークされている香具師。

>>34
熊　は　必　死　に　弁　解　し　て　い　ま　つ　な　。

漏　れ　的　に　は　小　一　時　間　・　・　・　（ry

ほい　熊えもんの画像
http://www.connect-wired.net/2ch-hariita/src/1060522906108.jpg

ヲタのキモい話から離れまして・・・。（ｗ

京都線に三菱はもうやってこないのかねえ？

透明も、最近は日野ばかりじゃ。

先日、春日井駅から乗った瀬戸営業所のｵﾃﾞﾌﾞなｳﾃｼさんに、とても親切に
行き先案内をして貰いました。JR東海のｳﾃｼさんは、いい人多いですね？

>>37
蓮グロ画像

倒壊バスは新車もつまんねえなあ。

てか、静岡のポンコツ（旧エアロ）はいつ消えるんだろ。

思い切ってガーラギボンヌ！

>>43
昔入れるって噂はあったんだけどね・･････。

やめて

つーか、ニュードリーム増便（＝続行）汁。
「中央ライナー」じゃないよ。

>>46

乗るんか？金曜だけでええやん。

>>47
だっていつも１台じゃん。
都心出るのは新宿の方が便利だよ、いくらタカシマヤの僻地とはいえさ。

さっき1ヶ月先のニュードリームを買ってきた。
なんと10月10日午後10時10分発だったのでびっくり。
10号車10番が出たらさらに驚きだけど。さすがに違ったわ。

１０号車．．．圧巻だろうな。
夜行高速みんなまとめて東名を変態走行して欲しいよ。

鉄板から初めてきました。よろしく
車両の話題が多いみたいだけどちょっとダイヤの話題を一つ
















　　東　名　ラ　イ　ナ　ー　す　く　ね　え　ぞ　ゴ　ル　ァ

今後も三菱、日野ばかりか･･･。
西工とか、いすゞキボンヌ。

>>52
高速車は車種を揃える方針らしいので難しいかも。
大昔にガーラ導入の噂があったとき、NIFの会議室で整備からの反発がすごいので
多分無理というインサイダーカキコがありますた。何でも日野も入れたくなかったとかで・・。

関束車の西工が名古屋まで来ているのはなかなか萌え。

>>53
S型が来たら萎えるな。
まあ確か長野原の車だから、名古屋には来ないけど。

連カキスマソ
そういえば、草津温泉ー名古屋の計画があったなぁ･･･。
実現してたらS型が名古屋に来てたかも･･･(鬱)

>>55は、酎ハイが原因で消えたのか、他が原因なのか・・・？

例の爆発騒ぎでガイドウェイバスも運休してたのかな？

>>56
酎ハイ原因で倒壊が辞退、東海道昼徳利が原因で巻頭も辞退･･・らしい。

>>58
日急あたりが「温泉バス」やりそうだな（藁

>>59
下呂温泉かよ(w

関越交通・・・といってみる。

浜名線、名金線等が廃止になってもうすぐ１周年。
思えば豊橋を走るJR東海一般路線車は豊鉄バスとは
違った雰囲気であった。

ドリームなごや岐阜号に後部４列配置の旧タイプキングが使われることはありますか？

>>63
車交でもない限り基本的に新型の運用でつ。

そういえば、甲府〜名古屋線ってＪＲ東海バスと山交、どっちの発案なの？

山交の発案なら名鉄と組んでも…なんて思ったのだが…。

新車入ったのですか？エアロキングですか？

キング１台、セレガ７台よ。

>>67
日野？
最近の新車はつまらんのお。
配属はいい加減静岡かねえ。

>>68
つまらんってのはどういう意味なの？

>>69
ふそうﾏﾝｾｰ信者から見たらという意味ではないのか？
漏れは夜行用セレガGDが入ったら面白いと思うが。

>>70
＞夜行用セレガ
それいいな。最近の夜行は三菱多いし、ちょっと興味ある。

uli

名神の時刻表が辛い

おい、お前ら、今週の「週刊少年マガジン」の「クニミツの政」
見ましたか？最後の方にバスジャック（？）しようという話があるん
だけど、その場面で出てくるバスがJRバス関東のダブルデッカー（ｗ

asu

>>74
漏れにはＢ１０Ｍに見えましたが何か？

age

高速逆走かよ・・・

また不祥事あげ

＜ＪＲ東海バス＞インターを４００ｍ逆走　バス停に戻ろうと

　ＪＲバス東海の東名高速路線バスが５日午後、静岡県吉田町の同高速上り線
吉田インターチェンジ付近で、約４００メートルにわたって同高速を逆走して
いたことが６日、分かった。運転手（２９）は、同インター内にあるバス停に
停車するのを忘れて通過してしまったため、車線や路肩を後退し同インターに
戻ろうとしたという。約２０人の乗客が乗っていた。【小松雄介】（毎日新聞）

名古屋13時発の東名ライナーか･･…。

　 |　　　　　　 　 |　 |　　　　　　________________________________________________
　 |　　　　　　 　 |　 |＿＿＿＿_ΦΦΦΦΦΦΦΦΦΦΦ||ΦΦΦ
　 |　　　　　　 　 |　 |￣￣￣ ／|　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ||
　 |　　　　　　 　 |　 |　　　／ ／|TTTTTT　　 TTTTTTTTTT||TTTTT
　 |　 　 　 　 ／＼　|　 ／|／|／|^^^^^^ |三三| ^^^^^^^^^^^||^^^^^^^
　 |　 　 　 ／　 ／　|／／ ／ ／|
　 |　　　／　 ／ |＿|／|／|／|／|
　 |　 ／　 ／　　|文|／ ／／ ／
　 |／　 ／.　 ＿.|￣|／|／|／　　　　　　　　　∧＿∧
／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　　　　　　　　　　 （＿＿_）
／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　　　　　　　　　　　/〔　祭　〕〕つ
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／l　　　　　　　　　　　 ｀/二二ヽ
　 |　　　|　 |／|　|__|／　　　∧＿∧　　　　 /　/（＿）
　 |　　　|／|　 |／　　　　　 （　´∀｀）　　　（＿）　　　 ∧＿∧
　 |　　　|　 |／　　　　　 ／/ /　 ^￣］ﾟ　　　　　　　　（｀　　　）
　 |　　　|／　　　　　　　 ﾟ/￣￣_ヽ　　　　　　　　　⊂〔〔　祭　〕
　 |　 ／　　　　　　　　　/＿ノ（＿）　　　　　　　　　 ┌|＿＿_|
　 |／　　　　　　　　　　（＿_）　　　　　　　　　　　　 （＿ﾉ ヽ　ヽ
／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿）

そういえば、以前静岡だか御殿場だか忘れたが、停留所に止まった後、本線の方角を東西間違えて
隣のICまで１区間走ってまた戻ったって事なかったっけ？

http://www.jrtbinm.co.jp/topics/tp_detail.jsp?id=29
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031106-00000204-yom-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031106-00000254-jij-soci

吉田インターってそんなに目立たないのか？？

この会社は、色々とモンダイ大井ね。
今度は、高速道路でバックしてる・・・ちゃんと目視した???
目視したら、OKでしたっけ?　しかし、すごいね。
駄目な会社は、温かく見守ってあげる。

でも、こんどは、何がおこるかな?　　たのしみ・・・

動画ニュース
http://www.bcast.co.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20031106-00000031-jnn-soci-movie-001&media=wm300k

バックすゆ？

>>83
御殿場だよ
その前に関東が豊田でやってる

またJR叩きがはじまるよ。
乗務員の判断は誤まってると思うが、
会社の処分が恐ろしいという気持ちはよくわかる。
頑張れ、乗務員さん達。

いっつも、乗務員募集してるけどなんで？
募集要項に、「高速道路の本線でバックしない方」を付け足すといいんじゃない？

なっとく

「高速道路の本線でバックしない方」
＝「道路交通法を遵守する方」

>>90
乗務員は使い捨て、それがＪＲバスグループのやり方です。
俺の知り合いは過労死で死にました。当年５５歳早すぎる死でした。

東海さん、関東さんいい加減にしてください。同じ東名を走る俺たちまで
白い目で見られています。

なんか、JRバスはここ最近問題起こしすぎな感じするね。
いいかげん、客離れ起こすぞ。

>>92

でも雨天８０キロ制限でも１００キロ出すのは当たり前。

乗客が２０人もいれば、表沙汰になるのは避けられないのだから
マニュアルどうりに連絡すればよかったのに‥
バックで乗客を危険に晒す事はプロとして失格。
関東も含め、当り前の事が何故解からないのかな？

俺はもう乗らん！

東名吉田バス停通過のお詫び

　平成１５年１１月５日、ＪＲ倒壊バスの東名ハイウェイバスにおいて、
東名吉田バス停に停車するところ誤って通過し、加速車線及び進入
路を後退するという事象が発生しました。
　ご乗車されていましたお客様をはじめ、皆様に大変ご迷惑をおかけ
しましたことを心よりお詫び申し上げます。今後、このようなことが起
こらないよう再発防止に努め、安心してご利用頂けるよう取り組んで
まいります。

平成１５年１１月 ６日
ジェイアール倒壊バス株式会社

不祥事おめでとうございます。１００げっと

こいつ、大問題だな。
周囲の安全や乗客の安全よりも自分の保身（営業所から
怒られるのが怖い）を優先させるとはプロの恥だな。
B◎◎◎氏のようなファンの悪口を書く馬鹿もいるし
ＪＲ東海バスは史上最悪のバス会社だな。

>>96
酉のウテシが特にヒドイ。
（平気で速度違反してガンガン飛ばしてる）

倒壊さん、甲府にはいつ来てくれるんですか？

東海・関東、次は酉あたりが何かやらかしそうなﾖｶｰﾝ

東海　飲酒運転
関東　飲酒運転
海？東？　御殿場インターで間違った方向へ侵入。
東海　逆走

こんなもんか？

>>102
速度規制絶対主義は一見いいんだけど、
高速５０キロ規制を５０キロで走ったら、かえって危ないのでは？

FNNもｷﾀ------------(･∀･)------------!!!!

「インターチェンジの進入路を約２７０メートルにわたってバック。」って
その間、後ろから進入してくる車はなかったのか？

>>108
20台ほどあったもよう
ソースはN捨て

>>105
御殿場逆走は昼特急ﾏﾀｰﾘ号。つまり東。

>>106
どうでもいいのだが、最高速度50キロ規制のとき、最低速度制限も有効なのか？

>>108
さんざんガイシュツだが、20台ほど侵入してきた。
すれ違う車はクラクションをならしていた。

>御殿場逆走は昼特急ﾏﾀｰﾘ号。つまり東。
誤: 東
正: 関東
こういう間違いはあってはならないこと。
JRバス東北には罪はない。

ボケ老人の運転する車と変わらんな
関東も東海も

ＪＲバスは
高速バスまたは観光バス未経験者を安い金額で採用して、
すぐに高速バスにのせるんだから、
なにかと事故やトラブルが起きて当たり前。

関東もバス停通過はあった。確か日野。
西は立ち席乗車とか、中国道
居眠りによる遅延とか。昼特急広島。

浜名湖SAで遅れてきた客にも鉄槌を

そんな客置いてくようにすりゃいいんだよ。

http://www.sankei.co.jp/edit/kenban/sizuoka/html/kiji02.html
高速バス逆走
「処分が怖かった」２９歳運転手
２５分の遅れ…焦り

　「処分されるのが怖かった」。吉田町の東名高速吉田ＩＣ付近で、
通り過ぎたバス停に向かってバスを逆走させたＪＲ東海バス（名古屋市）の
運転手（２９）は、会社の調査に対し、こう説明した。一歩間違えば大事故に
つながりかねない異常な行動を重くみた県警高速隊は六日、運転手を立ち合わせて
現場で実況見分を行うなど道交法違反容疑で捜査を始めた。

処分と事故の危険とどっちが怖いのか
よく考えて考えて行動しれ！
こんタワケが！

まとめると

会社名−現　　場−事　件　の　内　容−ウテシ所属−路線名
東　海　吉田IC 　インターでバック　　静岡？　　　東名ハイウエイ
東　海　談合坂SA　飲酒運転の上の事故　名古屋　　　酎ハイライナー　清クン
関　東　御殿場IC　インターで逆送　　　東京　　　　昼特急
関　東　豊田IC　　インターで逆送　　　東京　　　　東名ハイウエイ
関　東　浜名湖SA　飲酒運転・当て逃げ　宇都宮　　　昼特急　福田クン
関　東　日野BS ﾊﾞｽ停通過･放置ﾌﾟﾚｲ　伊那　　　　南アルプス号
西日本　吉備SA?　 寝坊で遅延　　　　　大阪　　　　山陽ドリーム広島
西日本　中国道　　定員オーバー運行　　大阪　　　　中国ハイウエイ

こんなもんかな？
まぁ広く見たら　中国の無車検運行や関東の勝沼での事故などカナーリある
他社では
つい最近では名神で西武の夜行車が炎上などなど

定員オーバー（＝立席乗車）は東名、中国では多かったよ。最近はうるさいけどね。
漏れも、関東担当の急行便で御殿場から伊勢原まで前扉ステップに立ったよ。
車両がドリーム落としのP-MU525TAだったので補助席無し、正シート３６席だったおかげで
御殿場から５人以上が立席乗車。
カーブの多いあの区間を前扉ステップに立ってたけど、ウテシの腕は確かで不安はなかった。
むしろ、添乗員気分で楽しかった。（ｗ

吉田ＩＣの近所に住んでる者にとっては安くて便利なんだよなぁ
静岡から新幹線使ってもなんだかんだで２時間半以上かかるし

>>118 御殿場と豊田の事故は逆送？ではなくて、上下線の異線進入と思われ
あと御殿場は、水戸か宇都宮と報道されていた。

会社名−現　　場−事　件　の　内　容−ウテシ所属−路線名
西日本　新大阪　　ＢＳ通過（誤運行）　　大阪　　　中国ハイウエイ
新大阪駅で系統によって二箇所あるバス停を間違えて客扱いして運行
本来のバス停で待っている人からの連絡で発覚

>>121
そうだあれも宇都宮だーたよ
逆送は表現が悪かったね　上下逆送って意味で書いたんだよ

http://hp7.jp/u/

セントラルなんちゃらサービスって、何？＜名古屋駅のジジイ達

東名高速道路→首都高料金所
この料金所の渋滞解消を早急に解決しろ
命令だ

>>126
日本語おかしい

>>126
チョソ？ｗ

こないだ逆走した運転手を含む3人が、無免許で運転してたことがあったんだってさ。
うっかり失効とのこと。

なんかもうボロボロだな

http://www.jrtbinm.co.jp/topics/tp_detail.jsp?id=29
お詫び 　
このたび、当社において、下記の事象が発生いたしました。

・平成１５年１１月５日、東名吉田バス停に停車するところ、誤って通過し、
加速車線及び進入路でバスを後退させるという事象が発生しました。
・平成１５年１１月５日、豊中市内の一般道において、経路を間違え、
バスを後退させるという事象が発生しました。
・今回、東名吉田バス停を通過した乗務員を含め、乗務員３名について、
過去に免許証の更新漏れのあったことが判明しました。

　日頃から安全安定輸送につきましては全力を尽くしてまいりましたが、
今回のような交通事業者としてあってはならない不祥事を引き起こしました
ことについて、深くお詫び申し上げます。
　また、ご利用のお客様をはじめ、皆様にご迷惑をおかけしましたことを、
重ねてお詫び申し上げます。今後、このようなことが起こらないよう再発防止に
努め、より一層安心してご利用頂けるよう取り組んでまいります。

もうＪＲバスなんていらないよ

いい加減、旅客事業辞めた方がいいのでは

これだけ不祥事を起こしている会社も珍しい

倒潰竿灯迷迭･･･路線縮小、車輌減車、DQN3増(増便増殖増発)･･･空港のように任意保険の販売機置こうよ。
逝くとこまで逝くなら正しい遺言の書き方や最寄ICの葬議場や病院を案内しるとか･･･
点呼の時に特攻前みたいに上司と最期の盃と称してグビッ･･･お客は有蓋貨車に載せられた家畜じゃないし、一蓮托生｢同志ﾏﾝｾｰ｣なんて思って乗る香具師でもない。
抜打ち査定(私服で客に紛れて便乗)しようよ。半袖シャツにﾍﾞｽﾄって何だよ、それ･･･次は上半身はいいが下半身露出♂か？
何にしても誠意がない会社だな。来年の株主総会が楽しみだ

367 ：国道７７４号線 ：03/11/09 00:39 ID:zwps/55K
速報！只今東名下り大和BSにてJRバスがハイエースに追突した模様。事故処理中

おぃまたかぁ？

・平成１５年１１月５日、豊中市内の一般道において、経路を間違え、
バスを後退させるという事象が発生しました。

多分千里中央で新御堂筋から分岐するときのミスだと思うが
西武バスも同じ事やってますた。
梅田ー池袋の夜行バスが出来たころだから
９９年の秋だね。

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ＪＲ東海バスの逆走運転手ら３人、免許失効のまま乗務
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20031110i414.htm

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031110-00000239-kyodo-soci

路線バスの無免許乗務も　高速逆走運転手３年前に

ＪＲ東海バス（名古屋市）は１０日、静岡県の東名高速道路吉田インターチェンジの進入路などを逆走した
運転手が２０００年７月、運転免許の期限が切れた無免許状態のまま１４日間にわたり路線バスを運転、
別の運転手２人も免許期限切れで高速バスなどに乗務していたと発表した。
名古屋鉄道（同）の路線バス無免許隠ぺい事件を受け今年７月、中部運輸局が無免許運転についての
調査を指示したが、ＪＲ東海バスは「該当者なし」と報告していた。同社は、逆走事件後に約３００人の
全運転手を再調査して３人の無免許運転を把握したとして同日、中部運輸局と静岡県警などに報告した。
同社の佐藤慎一常務は「隠していた訳ではないが、調査がずさんで把握できなかった」と説明している。
同社によると、別の２人の運転手のうち１人は２０００年８月から１０月にかけて３６日間、岐阜県中津川市内の
路線バスと高速バスに乗務、もう１人は０１年８月に横浜−静岡間の夜行高速バスを１日運転していた。（共同通信）

題変えよう。｢もうだめぽ･･･しR倒壊ﾊｽﾞ｣
ﾌﾗｯｼｭｷﾎﾞｰﾝ

JR東海バスも無免許、名鉄バスも無免許。こりゃ大変や

世界で最初に指呼を始めた国電組織の成れの果て。KYすらロクに出来ない会社に
なっていましたとさ。

これも糞ｽﾚ量産の天馬はるかのオカゲか？愛知はDQN多いな。

もう尾張？(だめぽ)

ＪＲバス東名ライナー改め　ＪＲバス東名でシニタイナー

クリスタルに買ってもらった方が・・・。
或いはMKに。

MKだと京都駅に入れてもらえない罠。

age

この前ND名古屋に4列シート車が来たんですが・・・。通常だとアステ3列シート車だよね？

>>147
ＮＤに４列？Ｄは青春の運行開始以来４列は入れない事になってるけど、ＮＤには入るのか…。
ちなみにＨＤ？ＳＨＤ？

もしかしてボロボが壊れたからピンチヒッターに！？

>>148
HD。やはりアステは車両故障だったのか･･･?乗るとき座席の割り振りに時間がかかっていた。

>>150
サソクス。割り振りに時間がかかるって事は、急遽変わったんだろうね。
ちなみに下り？上り？
下りだとしたら車両運用大変だっただろうなぁ…。

アステはＪＲ関東がやたら持っているのに
西日本は3台しかないし東海に至っては
ND名古屋・中央ライナー用の2台だけ。

運用が固定され予備の無い東海は
定期検査や車両故障のとき困るだろうねぇ。

>>152
3列クイーンって余りないの?

>>152
>西日本は３台
そんなこたーない

前にND名古屋乗ったときは関東のｱｽﾃが来たよ
>>147のときはそれもできなかったのか？

上り便での車交なら３列車を用意できるけど、当日は東京での車両トラブルだから。東京には東海の３列車の予備ないものね。

>>154
いや西は3台だけ。
749-8912、749-8913、749-9982。
東海は2台で746-7991、746-9991。

長岡号746-7991

ニュードリームで4列車が来たら激しくサービスダウンじゃん。
青春ドリームとの運賃差額をどう説明するの。

壊れたのは長岡号では？
燃料が無くなったらアルコールで補充（ry

ＪＲバス関東は貸してくれないの？
ｱｽﾃﾛｰﾍﾟでなくても３列のクイーンとか
ｴｱﾛｷﾝｸﾞとか

>>161
翌日の運用をどうするつもり？
大体、ＤＤが８台も使えないというのに…。

技能試験ってなにしました？

>>161
ｱｽﾃﾛｰﾍﾟなら中央ライナーとして戻ってくる
ｴｱﾛｷﾝｸﾞなら東名ライナーとして戻ってくる

>>163
お酒の飲み方教育
警察からの逃れ方テク

>>162
翌日の運ド用って?
新宿発のニュードリーム１号に関東の代車が着たら、折り返しの名古屋発中央ライナー４号もその代車が入るし。
(専用車が東京にいる以上名古屋にも代車に代える車はないから)
いくら使用不可だって予備車ぐらいあるだろ、それを考えてまわしてるはずだし。
何より使用不可なのは今だけなんだし。

>>163 Ｓ字ﾊﾞｯｸです。頑張れぇ。

JR倒壊って本業の香具師から腐っているんですね。
これだから子会社のJR倒壊ﾊｽﾞも(ry

ＪＲ運転士、新幹線運転中に女性へメール
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031118-00000506-yom-soci

末期の国鉄を彷彿させるな。

国鉄末期より金儲けにくるってるだけたちワルイ。

★目撃情報☆
14：30ごろ、丸の内警察署向かいで
リア窓に「訓練車」と書かれた「訓練」をﾊｹｰﾝ!!
2名がお目付け役、脇目もふらずピリピリした顔で正面見っぱなし。
車種は不明、登録ナンバーは「７３１９」だった。

東京・名古屋１０：００発のスーパー特急について教えてください。

１．車両は４列シートですか？
２．名古屋から乗車の場合、乗車券の前売りはあっても指定席ではないので
　　いい席が欲しかったら並ぶ必要があると考えていいですか？
３．霞ヶ関・東京駅にはいつも大体３０分くらいは遅着しますか？

東海道・中央道昼特急は乗ったことがありますが、場合によっては名神バス
とＳ特乗り継ぎもあり得るなぁと思いまして・・。レスよろしくです。

>>172
１.車両は３列のＤＤです。
２.好み席に座りたいのでしたら並ばないとダメです。
３.事故渋滞とかない限りは混む時間でもないですし、たいてい時間通り着いてますよ。

3についてはヂャストライドを参考に汁！

>173
　へぇ！３列ですか！スーパーだけにいいのを使ってるんですね。今度乗ってみよう
かな・・・・。ただ、東名江田とあざみ野駅の間の「山越え」が問題やな・・。
　情報サンクスです。

関連スレ
【さいたま】京阪神ドリームさいたま号【さいたま】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1069379043/

ついでに聞いていいですか？
昼間の名古屋−新宿間の中央ライナーは、全便三列シートですか？
前乗ったときは三列シートで快適だったのですが、ニュードリームですら四列車の時があったと聞き不安になりました
四列シートで五時間以上は辛い気がしますので

>>177
1,6号以外は3列です。
まあこれも車両状況によって4列になることもあり得る。

>>178さん
ありがとうごさいます。そうですか、１，６号車以外を狙います
倒壊は平気で四列シートに車両変更するのはいやですね

>>179
4列シート車になるのは仕方ないです。予備車が全くないようなので。
四国や千葉方面の夜行に使う車が回ってくればとおもうのですが。

四列シートになった場合はどうのように
席を割り振るんですか？

２人+１人なんですか？

本当は倒壊、アステローぺなんて入れたくなかったのでは？

村井宏三、とっとと不祥事起こしてクビになれ！
そうしたらＪＲ東海バスでは３人目の不祥事になるぞ。

age

>>183
ＲＥＭ氏か…。まだｳﾃｼやってるのか？

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寫腸辞任記念age

今度中央ライナー３号に乗るのですが、
諏訪湖ＳＡの休憩が長く、ハイウェイ温泉に
入れると聞いたのですが本当でしょうか？
休憩が長いとは言っても３０分程度だと思うので、
カラスの行水程度かとは思いますが、
どなたか実行したことある方いますか？

処分出たけど使用停止になったのはどの車両?

７−５５１

　　　　　　　 　 彡彡彡
　　　　　　　 　 ミミミミ　クリトリス
　　　　　　　　 ミミミミ ／￣￣￣￣
　　　　　　　　 ノ　σ ヽ　尿道
　　　　　　　／　/ ゜ヽ￣￣￣￣
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￣￣￣￣ 　（　( 膣　) ── 小陰唇
　 　　　　＼　＼＼／／　／
　　 　 　 　 ` 　 ＼／　　'
　　　　　　　　 ＊──肛門

>>190
thx.
当日走っていた車両ではなかったのでしょうか。
逆走した便は通常エアロキング運用だった覚えがあるので。

JR東海バスにノンステが６台あるって初耳だけど
まさかエアロキングをノンステなんて事にしている訳ではないだろうな。

www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/09/091106/sankou2.pdf

>188
風呂入ろうが勝手だがすれぐれも他の乗客
の迷惑にならんようにしてくれ

それより風呂入りたいなら自家用車でいけよｗ

>>193
見た。ガイドウェイバスの東海持ち分じゃないの？

>>193
関東の3台は西那須野に2台と棚倉だったかな？
西日本に17台、中国に6台って一体何？

>>196
西日本の１７台はエアロキングじゃない？
そう考えるとこの表における、ノンステップバスの定義が
各車ごとに違うことになるが‥

まぁ東海のエアロキングも車いすスペースはあるしノンステといえばノンステだな…。
１Ｆ席にステップは無くても２階席には階段があるけどな。

運休発生

京阪バス、北陸道を８０ｍ逆走　停留所までバックで

　石川県松任市の北陸自動車道で１１月、京阪バス（京都市）の高速バスが
パーキングエリア（ＰＡ）の停留所に停車せずに通過し、停留所に戻るため
約８０メートルをバックで逆走していたことが２０日分かった。同社から報告を
受けた近畿運輸局は道路運送法違反の疑いで調査している。

　同社によると、１１月１２日午前１１時ごろ、京都発金沢行き高速バスの運転手
（４５）が停留所がある徳光ＰＡに入らずに通過。直後に乗客が降車を申し出たため、
ＰＡから本線へ合流する側道を停留所まで約８０メートル逆走させた。
この間、３−４台の車と擦れ違った。
（中略）
　社内規定では、通り過ぎた場合は安全のため次の停留所まで運行することになっていた。
（後略）
----
※引用元配信記事：http://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2003dec/20/K20031220MKB1K100000071.html
※京都新聞（ http://www.kyoto-np.co.jp/ ）2003/12/20配信

ＪＲ東海バスの真似ですか？ｗ

?

SELEGA R FDｲｲ！
ターボの過給音燃え

下がりすぎ出汁。

扇千景

手入れは忘れずに。

　　　　.,v─ｰv_　　　　　　　　 〕　　　　　　〕 .|　　.ilﾞ　　　　　　　　　　　　《　._　　 .,,l(ノ^ﾉ
　　　,i(厂　 _,,,从vy　　　　　 .,i「　　　　　　.》;ﾄ-v,|l′　　　　　　　　　 _,ノﾞ|.ﾐ,.ﾞ'=,/┴y／
　　　l　　,zll^ﾞ″　 ﾞミ　　　　.ﾉ　　　　　　　.il|′ｱll!　　　　　　　　　　 .＞‐〕 ＼ _＞＜
　　　《　il|′　　　　 ﾌｰv,_ .,i″　　　　　　 ||｝ｰvrﾘ､　　　　　　　　　　　　　¨'‐.｀　　 ｛
　　　 ＼《 ヽ　　　　　.ﾞli ._¨''ｰv,,_　　　　　.》′　 ﾞﾞﾐ|　,r′　　　　　　　　　　　　　　　 ｝
　　　　　 ＼　,ﾞr_　　　 lｱ'　　　 .ﾞ⌒＞-vzﾄ　　　　.ミﾉ′　　　　　　　　　　　　　　　　 〕
　　　　　　 .ﾞ'=ミ:┐　 .「　　　　　 ./ .^〃　　　　 :､_ ﾘ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .｝
　　　　　　　　 ﾞ＼ｱ'　　　.--　　,,ﾉ|　　　 ､　　　 ﾞミ｝　　　　　　　　　　　　　　　　　　 :ﾄ
　　　　　　　　　　 ﾞ^ｰ､,,,¨ -　　 ''¨.─　　　:!.,　　　ﾘ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ
　　　　　　　　　　　　　 〔^ｰ-v､,,,_,:　　　　 iﾞ「　　　｝　　　　　　　　　　　　　　　　　 .,lﾞ
　　　　　　　　　　　　　 l!　　　　 .´ﾞﾌ'ｰv .,y　　　　］　　　　　　　　　　　　　　　　　 'ﾞﾐ
　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　,/ﾞ　.ミ;.´.‐　　　 .］　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ,
　　　　　　　　　　　　　 |　　　　 ﾉ′　ヽ　　　　　　〔　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ

　　　γ⌒⌒⌒"'-^~〜､ 　　
　　ζ　　,,, ,, , , ,,, ,, , ,　　ヽ　　
　　 ﾉ シ'" 　　　　　　 ﾞ'ミ　i 　
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　　 ﾐ| < ● > 　;;< ● >､|ヽ）
　　| ﾉ　ﾞ - '　|　l ヽ - '　 |ﾄiﾐ 　　すげー
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国内旅行板より

760 ：　　 ：04/01/31 17:44 ID:CmmCNuaU
　今日の14：05名古屋発京都行きのJr東海高速バスが、運転手のうっかりで
菩提寺のバス停をPassしてしまいました

>>209
誰がやったの？

>>210
村井宏三

>>211

関係ないやつの実名書き込むなんて、陰湿だね。しかもしつこいやつ。

あとで、名誉毀損とかで訴えられても知らないよ。
最近は警察もこの手の摘発に躍起になっているから、
Ｍ井が訴えたら受理されちゃうかもね。

ttp://www.cyberpolice.go.jp/


ttps://www.netsecurity.ne.jp/article/11/7278.html

伊良湖ライナーってｳﾃｼの交替あるの？（海⇔豊で）

>>213
たしか静岡交代だったと思う。東が東海、西が豊鉄。

伊良湖ライナーってどの車両が充当されているのですか？

ついでに質問厨
ドリームｂ名古屋３号の車両もおながいしまつ

>>215
確か新居町の営業所の車だったはず。

>>214の話からすると…
海の車が東京→伊良湖で終点についたら
豊のウテシが新居町へ持ってくるのか…

新居町でこのウテシ、何やってんだろ

新居町って新幹線から見える浜名湖付近の営業所？

昔、乗っててよくクイーンWを見かけたもんだが…。
東名の浜松駅〜東名静岡の担当してたんだっけか？

漏れの予想・・・
静岡→東京→伊良湖→東京→静岡
と思われ。
伊良湖では福江で寝てると・・・

新居町なんてもうない。

>>215
噂では元ドリーム続行用エアロバスが使われているらしい。

>>221
３６人乗、後部サービスコーナー付、椅子はＴバーフットレスト付だったやつ？
その後、サービスコーナーをつぶして４０人乗に改造されたけど…。

３６人乗だった頃にラメールに使って、京急に「背の低い車を持ってこないでね(ﾟдﾟ)ｺﾞﾙｧ」
って文句言われたという伝説の車。（ｗ

Ｍ井って、乗務員の間でも嫌われ者で通っているんだよな。

(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　
http://www2e.biglobe.ne.jp/~alf/railway/report/guidewaybus/oozone6.jpg

>>224
何が？

>>225
後ろのビルに見覚えがないかい？

>>226
まさかとは思うけど今日知ったとか？

>>223
うん、本社の者に対してもゴマすり上手いしね
客を客とも思わない態度が多いと客から苦情を受けたことがある
Ｍ井、不祥事起こすなよ。

じゃみてん

>>224
こんなとこ走ってたんだ

　先日利用させて貰った時、確か、ｳﾃｼさんがＭ井さんというような人やった気が

するんですけど、このＭ井さん、見た目は、どちらかといえば、細い人ではないですか？

眼鏡とかはしていなかったような･･(ｳﾛ覚えですいません）

　静岡ｲﾝﾀｰで交代して、名古屋まで運転されていましたけど、最後にお客さんに丁寧に挨拶

されていましたよ？

Ｍ井氏というかＲＥＭ氏と言った方が通りがいい場合もあるな…。
いままでＭ井氏の乗務するバスに乗り合わせた事は無いが、一度乗ってみたいものだ…。

>>231
Ｍ井Ｋ三、自己擁護に必死だな。ｗ

おーや？

村○・・・こいつはとんでもなく最悪な運転手。
他の運転手や乗客から聞いたところでは名古屋発車前に
自分の隣の席に荷物を置いていた客に「荷物は邪魔だから
席じゃなくて棚に！」と命令口調で言ったらしい。
もう少し客に対する言い方を考えろよ。
「申し訳ありませんがお荷物は荷物棚へお願いします」
とかな。俺はそうしているよ。
こいつとは夜行便でペアを組んだこともあったけどエゴが
強い性格。上司に対する態度もゴマすりのことが多くて
気に好かない。
こんな奴と一緒に働いているのかと思うと虫唾が走る。

ありえん。

>>235

Ｍ井の肩持つわけではないが、社員ではないヤツに社員ヅラされて、
社員の悪口を書かれるのは不愉快だね。

というか、脳内は気持ち悪い。もう来るな。

釦と薔薇

アゲ

一般路線車に携帯電話（ＦＯＭＡ）設置age。

今日のドリームぎふ名古屋号東京行き、岐阜駅出発が遅れましたが原因はなんですか？

厨凹ライナーネタでも行ってみるか。

参照
http://www.jrtbinm.co.jp/

下りの最終便の発車時刻がエラク遅くなったな。
名鉄・京王コンビの昼行便に引導でも渡す気になったんか？

で、車両はやっぱりありきたりハイデッカーですか？＜酎ハイライナー増便

3列のクイーンとエアロバス増備しとけばいいのに。
ボルボ酷使してんだから。

名古屋発の朝便増便はいいな

>>243
ＳＥ（略・・・なんてことないよなァ、おい（ｗ。
それだけは堪忍だな。

>>244
おなじみ３列キングでもＯＫ。
東名ライナーやドリームとゴッチャで使うようにしてだな・・・。
っーか、寒等が一便増やしたときに、ひそかにキングの出馬を期待したもの
だったがな・・・結果はご承知の通り（ｗ。

NHKアーカイブスで名金線やってる

>247
名金線って、北陸東海のやつだよね？
見たかったよ＿|￣|○

http://www.nhk.or.jp/archives/program/back040307.htm
これだな．．．無念だ。頼む、誰かnyに．．．

nyに流す時にQVGAの3gpで流してくれると、漏れの携帯電話で見られるから（ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
だれかよろ（ｗ

>>247
消防の時、酷碁の凶寡黍に、この噺が載っておりましてねぇ・・・。
授業でもやりました。懐かしいですなぁ。

0154

>>244 　または,ラメールに使われているタイプのクイーンでもいい。同じ４列でもあれなら迷鉄＆KOよりは断然マシになる。

　ミ　　　　　 　 　 ヽ
二 ノ (　 　 　 　 　 i
三 ⌒　へ　 　　/` |
二 　 　＿ 　 　 ＿ |
三 　 　┰ 　 　 ┰ |
ｌ＾　　 　　　　　　　（
｝ ! 　ヽ　／　　{＼ ﾉ
ｌ　　　　ｉ　　( ､ , )　{
∪､　　　　　　ｊ 　　|　　　　／￣￣￣￣￣
　　|　 ‐――――┴､ 　＜　だめだこりゃ
　　|　　 　￣`ー―ｧ'′　　＼＿＿＿＿＿
　　＼＿＿＿＿＿_）

>>243
>>253
同意。更にラメールにも昼間の便を開設すればベスト。
スーパーライナー・東名ライナーにも使えるし。

ああ、今ならラ・メールの昼行便もそれなりに乗るかもね…。
どうせなら

横浜−御殿場−静岡−浜松北−名古屋IC−千種駅−栄−名駅

とかにして…。下りは横浜以外降車専用。上りは御殿場まで乗車専用。

　ミ　　　　　 　 　 ヽ
二 ノ (　 　 　 　 　 i
三 ⌒　へ　 　　/` |
二 　 　＿ 　 　 ＿ |
三 　 　┰ 　 　 ┰ |
ｌ＾　　 　　　　　　　（
｝ ! 　ヽ　／　　{＼ ﾉ
ｌ　　　　ｉ　　( ､ , )　{
∪､　　　　　　ｊ 　　|　　　　／￣￣￣￣￣
　　|　 ‐――――┴､ 　＜　だめだこりゃ
　　|　　 　￣`ー―ｧ'′　　＼＿＿＿＿＿
　　＼＿＿＿＿＿_）

東名スーパーライナーは座席指定予約制にしてほしい。いちいち朝９時から並んで１０時出発をまつのは面倒。

２週間ぐらい前、甲州街道で中央ライナー３号を見かけたが、３列のアステでなく、
東名で見かける４列の普通のエアロバスだった。

ちなみに岐阜ナンバー。

中央ライナーって４列になったの？
それとも代車で走っていただけか？

東海バス担当は4列、朝7時台名古屋発とか。改正でそうなると
聞いたが本当だったんだ

>>260
おいおい、カレンダーよく見ろよ。

改正まだしてねーじゃん。

>>258
座席指定制は絶対反対！事前予約不要のＤＤ車使用だぞ。
２階最前列確保の為の行列ぐらいどうって事ない。
並ぶのがイヤなら「中央ライナー」にしなさい。

４列シートで６時間は正直辛いね。

それがイヤでちょっと贅沢な旅行にしようとわざわざ中央ライナー６号を選んだのに・・・。

よりによって来たのは東名用のＨ６５４。

４月から朝イチの中央ライナーはコノ苦痛を味わうのか＿｜￣｜○

JRです

東名に６時間近く乗っていくよりも例え４列になっても休憩が１回多いから何とか我慢できる。

　　　　　　　 ／ ￣￣￣ ｀ヽ　　　 　
　　　　　　　 /　　　　　　　　 ﾍ　　　　
　　　　　　　 |＿＿＿＿__金＿|＿　　
--＝ﾆニニ　|::::::::　　　／　＼ |　 　　
　 -──　　 |:::::　　-･=-　 (･=- 　　　
　　　　　∩ (6 　　　 ⌒ ) ･･)' ヽ ∩ 　　　
　　　　 (ﾖ ヽ､!　　　　 【 ﾉ∀ヽ】 |( E) 　　　
- ──　ヽ mn＼ 　　　┗━┛ﾉ　/nm　　
　　　　　 　{　(､ 　ー──一 '　／　)　} 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
＝ニ三三　 ｰ' ｀ヽ　 ・　 　　・ ヽ,ノ ｰ'ﾉ
　　　　　　　 ヽ､ ,　＼ 　 x　　／ 　　/
　　-＝ニ三 　 |　 　 ヽ､(U)/ 　 ｀ 'ｲ
　　　　　　　　　i.　 　　　 *　　　　/
　＝ﾆニニ三三 ヽ､ ＿　人 ＿ ノ
　　　ｼｭｰｯ

漏れも以前､繁忙期の中央ライナー3号(当時は1号)指定券を予約開始初日に押さえて､いざ当日新宿へ行ったら､JR倒壊ボルボでなくセレガールの4列...｢冗談やないわ､こんなの乗れるかい｣と頭きてキャンセル､JRで東京に向かい13時発東名ライナーエアロキングにした事あるなぁ。
ボルボのはずが､4列...ラメール仕様のクィーン1ならまだしも､40人セレガールじゃガックリだよ。乗る気なくす。
KOと迷鉄に差を付ける為にも､4列でもラメールや北陸道仕様のクィーン1を中央ライナーに入れてくれんかなぁ。

中央ライナー用に新車入るらしいよ。

　　　　　-,---γ''''''''--_
　　　　　／　 ;;;　;;;;;;ﾐﾐ　ﾐﾐ　 ＼
　　　　／ 　;;;　;;;;;;　ﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐ ＼
　　　( (( ( ( ( ( ( (　　 ﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐ从ﾐ
　　///ﾉﾉﾉﾉﾉﾉ从　　　ﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽﾐ
　　//ﾉﾉﾉﾉ 〓〓ﾉ　　　〓〓ﾐﾐﾐﾐﾉ从
　　ﾉﾉ;ﾐ;ﾐﾐ -=・=-　　　-=・=-　ﾐﾐﾉ从
　　　ﾐ;ﾐﾐﾐ 　　　　　|　　　　　　|ﾐﾐミ
　　　 .ﾐﾐ从 　　　　　　　　　　 /ﾐミ　　
　 .　　　ﾐﾐ:|. ヽ 　. ∨ 　　 /　|ﾐミ　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 ﾐﾐ　 ! 　ｰ===-'　 ! ./ﾐﾐ　　　＜　うんちしてきなさい
　　　　　　ﾐﾐヽ 　　 ￣　　　ノﾐﾐ　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿

／⌒＼　
　　　　　(;;;______,,,)
　　　　　　丿　!
　　　　　 （__,,丿

JR東海バスさんは大卒でも二種免許もっていれば
運転士として採用される道はありますか？
ちなみに関東さんではだめみたいなのでかなり落ち込んでいます。

>>272
うちはやめた方がいいですよ。

>>273
JRはバス会社では最高峰の部類に入るんじゃないですか？
おそらく私鉄各社でＪＲを上回る待遇の会社はないんじゃないですか？
たとえ正社員になれなくてもずっと契約してくれればいいです。

>>274
でもやめた方がいいですよ。

もちろん時間が不規則で運転に神経を使うのはつらいのはわかります。
でも、ＪＲバス以外の会社や全く別の仕事にもまた違ったつらさがあると
思います。
だから業務がマニュアル化され待遇のしっかりしたＪＲさんには
どうしてもあこがれてしまいます。

いかりや長介物語をやるなら・・・。
いかりや長介−岸谷五朗
高木ブー−田口浩正
仲本工事−八嶋智人
加藤　茶−中居正広
志村けん−宮藤官九郎
か？

東海に古いタイプ(パンダ）のダブルデッカーはまだ残っているのですか？

>>278
744-1995
744-1996
744-3991
744-3992
４台あります。

http://local-4.dot.thebbs.jp/
東海掲示板

志村けんといえば名古屋の志村○一氏・・・

　　　　 r‐ｒ＝=ヾ　､
　　　　 ,,. --ﾍ.ヾ､ｒ､ 　＼　
　　　／ : : : : : ＼＼§§|:| ヽ
　　/ : : : : : : ｿ⌒ﾞヾ､ ヾ＝'　ﾉ
　　! : : : : : : ） ⌒　　 ⌒ヾ:て,
　　| : : : : :(,　　＿ ）　 __ ）!:_ﾉ
　　ヽ :（aイ　 ´ﾟ 　 i | . ﾟ｀〈
　　　＼:_|　　" . ノ ､_)､ ﾞ.ﾉ
　　　 (_ｿ人　　 ｌ ｰ=‐;! ﾉ
　　　　　　 /＼ヽ＿_,ﾉ
　/⌒ｌ─‐(_/_/‐⌒ヽ
..｛　　|　　 ＼ﾉ §i ﾉ
　| ＼| 　 　 o）　 .| |
私、興味はございません。

０４代の新車は来るのかな・・・？

本日(正確には昨日)，東名ライナー3号

足柄の手前，トンネルで接触事故．
現場検証のため名古屋駅着1時間以上遅延でした．

284です．書きかけで送信してしまいました．すいません．

事故といっても，もらい事故って感じで，けが人もなく，
足柄で傷跡?を見ても，大したことないものでした．

一応補足まで．

>>268
中央ライナーは1往復以外は4列シートになったそうです
(案内センターへ電話確認済み)
なんじゃぁ、こりゃひどい改悪じゃん
倒壊の意向なのか、東日本の意向なのか・・・
とりあえず今後は、東名ライナーにします

アステが２台しかないのが痛いな

>>286
東海道昼特急が、なぜ好調なのか理由を分析してないのかね？＞倒壊
なんか親会社を彷彿させるな・・・

>>286-288
ま、そのうち気が変わるでしょ。
気長に俟つのがよろし。

名鉄・京王コンビが４列車を出してきた、という事も、
３列車撤退に拍車をかけたのだろうか・・・？

話かわるけど、禊は終わった？

　　　　　　　,,.-────--､
　　　　　　　　　ﾉ 　　　　　　　　 从　ＳＥＸして〜よ
　　　　　　　　ﾉ　　　　　　　　　　　从
　　　　　　　ﾉﾉ) 　　　　　　　　　 从从
　　　　　　( i从 〓〓ﾉ　　　〓〓　从从
　　　　　从从　-=・=-　　　-=・=-　从从
　　　　　从从 　　　　 　 ｌ　　　　　 从从）
　　　　　（从:.|.∴ヽ 　　 ∨ 　　 /∴从人）
　　　　（人人|　∴!　　ｰ===-'　!∴. |从人）　
　　 　 （人人|　∴!　　　￣　　　!∴ |从人）
　　　　（人人|　∴!　　　　　　 　!∴ |从人）
　　 　（人人人＿＿＿＿＿＿＿___ﾉ人人ﾉ

ドリーム＆ひかりって、みどりの窓口で買えると書かれてたけど
ドリーム号の方は別途で申し込まなきゃ駄目なんですか？
どっちを先に買えばいいんでしょう。
チケットショップとかには出てないんですよね。

>>291
同時に買えばいんじゃねえの？
なんでいちいち別に買うんだｙｏ。
金券ショップには出ないよ。

来年余ると思われるメガライナーをドリームに入れてくれないかな〜
3列シートにしてフルリクライニング

東名ライナーは全便ダブルデッカーで運用ですか？

>>294 全便キングではない。
東京発10:00(東名スーパーライナー).11:30(東名ライナー､週末･繁忙期のみ運行).13:00(東名ライナー)
名古屋発10:00(東名スーパーライナー).11:00(東名ライナー､週末･繁忙期のみ運行).13:00(東名ライナー)
以上がJR倒壊バスエアロキングで運行。

今日、名古屋から京都まで乗りました。クラッチの繋ぐ時のショックが酷かった。バス停に止める時に4速に落としてリターダかけるから逆Gが凄いのなんの…。バスに乗って酔ったの初めて。自分も高速バスの運転士なんで参考になりました。（苦笑）

>>296

>バス停に止める時に4速に落として
ほう。漏れの場合はブレーキ踏んで、ノッキングのﾖｶｰﾝがしたら
クラッチ切るようにしてる。で、ギアを落とさずに停止。
もっとマシな停め方もあるんだろうけど・・・。
ま、ｲﾊﾟｰﾝ路線しか担当したこと無いから、高速路線の運転テクはワカランです。

スレ違いにつきsage＆逝きます。

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　 　 　 ┗━━┛　 　 　 ┗━┛┗━━┛┗━┛
　　　　　　　　　　　　　　 lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllii,,　
　　　　　　　　　　　　　　 lllll　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,　lllli,
　　　　　　　　　　　　　　 llll　llll|”””””””””””~ﾞllll　.llli､
　　　 　　　　　　　　　　　llll　lllll　　.,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,lllll　llll′
　　　　.llll　lllll: 　　　　　　iiii　iiii: 　ﾞﾞ!llllllll!'''''''''''''''''''' ,,ill!′
　　　　 llll　llll|　　　　　　 llll　llll: 　　 ﾞ!llllll　 lllllllllllll!!ﾞ゜　　 　　　　　TOKAI　BUS
　　　　 llll　llll| 　 　 　 　 llll!　llll　　　　.ﾞ!lllll　 lllii,,
　　　　 lllll　 '!liiii,,,,,,,,,,,,,iiiiill　illlll: 　　　　 .'ﾞ!lllll 　llli,,、
　　　　 .ﾞ!!llll,, 　''''''''''''''''''　illllll!ﾞ｀ 　 　 　 　 'ﾞ!lllll　lllii,,　
　　　　　 : ﾟﾞﾞﾞ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ﾞﾞﾞ°　　　　　　　　 ﾞﾞﾞﾞﾞ　ﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　
　　　　　　　　　　　　　　JR東海バス

>>295
エアロキングは新型ですか？

300

教えてクンで申し訳ありませんが、
私は今バスの運転士をめざしているものですが
御社は常に乗務員を募集していますが、やはり
選考基準が他社より厳しいのですか？
ちなみに御社は第一希望です。

あと、もう一つお聞きしたいのですが、一般路線バスの運転士募集と
ありますので新人はまず、瀬戸支店スタートと考えてよろしいですよね？

↑経験者は名古屋支店からのスタートもあり
ちなみに名古屋は高速が主

>>299 スーパーライナーは新キングが入る。
普通のライナーは旧キングが多い。

>>303
ありがとうございます。
とにかく今は御社に受かることしか考えないでがんばります。
JRさんは、他社に比べ待遇もいいし、車両もどんどん新しく
していると聞きますので、なんとかして試験突破したいです。

静岡駅にくるやつはなんかボロっちいのばっかりだよ。
かっこいいやつにしてよー。

昨夜の下り伊良湖ライナーに乗ったが、1D席の女性客がカーテン開けたままの状態で爆睡。
周りの客は大迷惑でした。
ああいうのは、運転手さんに言えば注意して貰えるのかな。

>>307
自分で注意すればいい。

>>289
昔中央道昼特急・名古屋行きが始まったとき
三列シートを全面に出してパンフレット作っていなかったけ？
勝手に四列にして価格そのままでは過大広告にならないのかな？
教えてエロイ人＆公取

今月下旬もＮＤ代走が出るみたいですね。

今日の中日新聞なごや東版に載ってたけど、ついに瀬戸記念橋駅が夏で取り壊し決定だそうだ。
みどりの窓口は来年尾張瀬戸駅前に完成のビルに移転らしい。

ここで乗務員の村井Ｋ三が暴れています。誰か止めてやって下さい。
■■■ＪＲ東海バス乗務員専用スレ(臨時便）■■■
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1053857929/

>>302
やめれ、他社にしろ。
後悔するぞ

ＤＤ車は、また新車が入ったね

>>314
何台ですか？
旧型はまだ残っているのですか？

ついにＮＤにＤＤですか？

>>313
では、公営以外でのお勧めは？

>>316
ドリームの更新では？

ドリームの旧キングもかなりガタ来てるからなあ。