小田急箱根高速バス

>>311
そんなもんねぇよ

>>308
小田急駐車場あたりに発券機設置とかかな？

ほんと、どこなんだろ。

>>308>>313
http://www.odakyu-hakonehighway.co.jp/timetable/map/map_5010.htm
この地図を見る限り、駐車場横にバス停と建物が設置されると考えられるな。

今日から運行開始か。
配車はエアロバスばっかりかな。

ところで、エアロクイーンＭってまだいるの？
あと、この会社クイーン�Tてあったっけ？

質問ばかりでスマソ。

>>314
その地図を見る限り、東名御殿場のバス停とは違う所なんだな、
御殿場インター前バス停は。

乗り場はどうでもいいけど
結局、乗ってるんかね？

>>316
羽田・横浜線の乗降場は東名御殿場バス停の道路を挟んで正面のあたり
バス2台位が停まれるスペースと待合室がある

>>317
昨日羽田空港12:30発に乗ってみたが
開設間もないせいかまだあまり乗客は多くなかった

>>315
クイーン１はいるよ。
何台いるかは知らんけど…。

ていうか・・・。
羽田から御殿場にバスが直通する時代になったのか。
少し前なら考えられんかったものだが・・・。

>>320
迷彩服公務員の皆様の羽田経由国内出張の
ニーズは高い（北海道、九州など）
いままで無かったのが不思議なくらい

>>317
御殿場〜横浜間で乗ってみたけど往復とも10人以下だった。
御殿場では5分前に出た新宿便は20人ぐらい乗ってたからもう少し知名度が上がれば
羽田便もそのくらい利用されると思う。（ちなみに羽田便は横浜までノンストップだから
東名小山あたりで先行の新宿便を追い越した）
将来的には桃源台、山のホテル延伸とか（箱根から横浜・羽田への直通バスはまだない）
途中の小山・松田・伊勢原あたりに停めるとかすればもっと利用されると思う。

>>322
意外と乗ってるんだね。
横浜で降りず羽田まで行くひともいた？

>>317>>323
今日横浜駅で１０時半発の「横浜昼特急大阪号」を見に行ったんだけど、大阪号が出発した
直後に「横浜・羽田」行きの小田急高速バスが到着した。
１５人ぐらい降りてきて５〜６人は乗ったままだった。
参考まで。

>>324
平日でそれだけ乗ってるのはなかなかだな。
富士急が開設した2路線（河口湖、成田）なんかより成功しそう。

明日御殿場へ行きます。
土曜日19時ころ新宿を出ます。

高速バスは渋滞するでしょうか？
途中渋滞しても御殿場までは飛ばして時刻表どおりに
到着してくれるのでしょうか？

はたまた小田急-JR御殿場線のほうがいい？
なんか乗換えが大変そう。

誰かアドバイスください。
既出たくさんかもしれませんが。。。
おねがいしますう。。。

>>326
遅刻厳禁なら、小田急新宿駅17:40発のワイドビューあさぎり７号に、乗った方が良い。
但し早めにこの電車は人気があるので、早めに確保した方が良いと思う。
下りは夕方は新宿駅から山手通りの混雑でR246池尻大橋まで、40〜50分かかることもあるそれ覚悟で！
気を付けて行ってらっしゃい。
渋滞しても遅れ回復で、法定速度を超えて走ることはないのであしからず。

>>326
>高速バスは渋滞するでしょうか？
それは「明日は雨は降りますかね？」というのと同じ
明日走り始めてみなければわかりません

>途中渋滞しても御殿場までは飛ばして時刻表どおりに
>到着してくれるのでしょうか？
そんな訳ないでしょう。常識で考えて下さい
バスに乗る便利さ（安い、乗換えが無い）と引き換えに
時間の正確さが犠牲になるのです
両方いいとこどりという訳にはいかないのです
どうしても時間厳守ならバスに乗るのはやめて下さい
乗ってから「●時に着かないと私●●なんです」っていう
お客様が時々いますが、そう言われても運転士さんにどうしろと
いうのでしょう？空は飛べないんですから・・・・
よろしくおねがいします。
帰ってくるときに時間の余裕があったらバスもお試し下さい

>>326
土曜日なら、大丈夫な気がする。
高速はあまり混まないだろうし。
イベントとかで混雑してたらしょうがないけど、そんな事情知らん。

電車で行くなら、あさぎりならいいけど、在来線なら
御殿場線の時刻をちゃんと調べておいたほうがいいよ。

>>326
小田急小田原線新松田駅とJR御殿場線松田駅は、普通に歩ければ
切符買う手間を、含めても１０分あれば大丈夫だと思います。
小田急線の改札を抜けて向かって左の横断歩道を渡れば
目の前に御殿場線の松田駅改札が見える位近いです。
改札の奥の階段とホームの乗り場までの通路が長く200mくらい歩きますね。
　
>>329 さんの言うとおり時刻は事前に調べた方が良いと思います。

御殿場線は基本的に１時間に１本しかないので乗り遅れると次の電車まで
最大７０分待つことも。
お手元に時刻表がなければ小田急電鉄、JR東海のホームページで
但しＰＣ専用、携帯だと無理かも？
小田急電鉄
http://www.odakyu-group.co.jp/train/timetable/index.html
JR東海
　http://www.jr-central.co.jp/station.nsf/doc/search-index.html
ご参考まで
小田急新宿サポート　新宿発　18:00　秦野で後続急行に乗り換え
秦野18:53着　乗り換え３分　18:56発　新松田　19:06着
　JR御殿場線乗り換え
松田駅　19:39発　御殿場着　20:11分着

この場合の料金
　　　　運賃　小田急線　７５０円　新宿〜新松田間　６６分
　　　　特急料金　新宿〜秦野　６００円
　　　　JR御殿場線　運賃　４８０円　松田〜御殿場間　２８分

いろいろ情報ありがとうございます！

時間に間に合うようにつきたいので、今回は電車にします。
19：00発のホームウェイ5号に乗ります！

この時間になると直通電車はないそうです。。。

乗換え方法も書いてくださった方、ありがとう！
安心して乗換えできそうです。

天気がイマイチですが、回復を願って。。。

あ、ちなみに窓際の席です。
誰か同じ電車に乗る人がいたら、たぶん私も乗ってますよお〜♪

＞311
電鉄時は職員は職定、契約社員は電車乗車証が支給されていたが、分社化で
廃止されたようです。

羽田線の御殿場発始発と御殿場着最終は入出庫はどうしてるの？
都内の営業所を真夜中に出る＆真夜中に戻ってくる…なの？

>>333
桃源台で寝泊りじゃないの？
でなきゃ、箱根線とかどうなるんだ？

出庫〜新宿〜箱根〜新宿〜御殿場（泊）
（明）御殿場〜羽田〜御殿場（またはもう１往復）（泊）
（明）御殿場〜新宿〜箱根〜新宿〜入庫
こんな感じだろ……

age

うちの近所、出庫車はいつも見るのに入庫車はまったく見ないのねん。
ルート違うの？

足立区

http://that3.2ch.net/test/read.cgi/onsen/1092961279/
【6:3】■偽装発覚■　箱根は水道水を温泉と騙っていた
1 名前：白骨の方がマシ 04/08/20 09:21 ID:OnZOe5t7
白骨は本物の温泉に色をつけた偽装だったが、
箱根は水道水に湯ノ花と鉱石を入れただけで温泉と騙っていた。とんんでもねえ箱根。
　　　↓↓↓

＜温泉偽装＞神奈川・箱根でもうそ表示６軒
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040819-00000134-mai-soci
　神奈川県箱根町と箱根温泉旅館協同組合（松坂宣彦理事長）は１９日、温泉表示の調査結果を公表、「温泉、鉱泉」を使っていないのにもかかわらず、「温泉」「湯の花」とうその表示をしていたホテル、民宿などが計６軒あったことが分かった。
また、同町が温泉を使用せず入湯税が不要なホテル、旅館の一部から「協力金」名目で入湯税と同額の金を徴収していたことも明らかになった。徴収額は約４６００万円にも上り、同町では入湯税として会計処理していた。
　同町などが組合非加盟の施設も含め２６０施設を調査した。２８施設が温泉を使っておらず、ペンションの１軒は、水道水を利用、ホームページには「弱アルカリ天然温泉」と説明、表示していた。この施設は水道水を鉱石に通して沸かしているという。

昨日の朝御殿場インターの車庫？にエアロバスが3台止まってたけど、
箱根系統も含めて停泊があるのかな？

ＯＥＲ系の職パスで乗っていい？？

新板：
http://hobby7.2ch.net/bus/index.html

お乗換のご案内です：
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1052366270/482

お乗換の際は、お忘れ物・落し物のありませんようご注意ください。
（特に、旧スレのURL忘れにご注意ください。）

341>
以前は運転手さんの対応次第で乗車できました。今はだぶん乗れないと思います
但し、空いている場合は、後部の席か補助席利用で乗せてくれるこもしれません。
以前、HKの社員が職定で乗ってきましたが、一番最後に乗ってもらいました。新宿始発で混んで
いる場合は断られるか、半額払って乗車可能かもしれません。基本的には職務乗車証のたぐい
で利用はできません。

明日東名江田から乗ろうと思うのですが、乗車券を買っていなくても
乗ることはできるでしょうか?ちなみに11時ごろの予定です。

>>344
どっち方向かわからないけど、たいがい大丈夫だよ。

>344
それは「明日は雨は降りますかね？」というのと同じ
明日走り始めてみなければわかりません。
当たり前でしょ

うんこおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお！！！！

バス・バス路線スレへ！

羽田線乗ったけど、高速降りるの第２ゲートなんだね。
第２ゲート出て、側道走って第１ゲート前に行くんだね。
第１ゲート前の交差点の関係だけど、バスで第２降りたたの初めてだからなんかびっくりした。
側道もちょっと狭かったし。

バス・バス路線板スレ

【新宿・羽田】小田急箱根高速バス【御殿場・箱根】

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1095773555/l50

>>349
羽田線、お客さんの乗り具合どうなの？
あと、でかい荷物はトランクにいれられる？
そこらへんがちょっと気になってる。

>>３５１
２２日に羽田18:20に乗ったけど、羽田からは自分を入れて4人横浜からは3人。
がらがらです。
今日の13時10分御殿場発は結構乗ってたかも知らん。

京急バスで御殿場へ行くのは、なんか変な気分だった。

市内バスと同等の感覚で利用される新宿〜箱根線で今のようなシステムはどうかと思う
座席指定予約制の廃止、整理券とバスカードの導入をしてもいいのではないか。

関東ではあまりないが他の地域ではこのように、市内バスと同等のシステムにしてる
路線も結構ある。

新宿の休日夕方発とか満席になることもあるから、事前予約はありがたいよ。
あと、観光客が一番前を陣取ってるのを見たりすると微笑ましくなる。
なんか旅行へいく楽しさが感じられて。
距離も長いし、観光路線でもあるから、市内バスと同等にするのはやっぱまずいかと。

座席指定はなくてもいいけど、ただ、ずらっと窓側に一人だけ座っていて埋まっているときに、座席指定があると
だれの隣に座るかで悩まないでいいから、やっぱあると便利。

似たような性格の路線だと思うんだけど、中央道の河口湖バスなんかはどうなんだろう。

>>354
中央道シリーズは全路線予約指定制です。
似たような性格といっても河口湖線は一般道走行区間のみの利用は認めてないし
また途中乗降両方が可能な停留所は上野原しかなく、池尻大橋以外の全停留所で乗降とも可の小田急とは違う。

漏れが見たのは小倉〜福岡線や札幌〜小樽線などで
後者の路線は観光客の利用も大変多い。
これらは整理券を発行してバスカードも使える
（小田急の高速バスは飛び込み客のためにいちいち乗車券を発行して下車地で回収をやる）

>>353
以前にも同じことがいわれてるんだが、
東名御殿場までは
予約不要のＪＲ東名ハイウェイバスがあるんだから、
そっちに乗ればすむ話。

予約制を取ることによって
箱根への観光客は確実に乗れて、予定がたてやすい
御殿場までの客は、休日には１時間以上並んでものれない
ＪＲバスを避けて小田急箱根高速バスが優勢になってる。
それに空席があれば、途中乗車も対応してるんだからそれで十分。
わざわざ競合他社にくらべて、有利な点をすてることはない。

あとはインターネットやケータイ予約から予約できるようになれば、
いうことないんだが。

羽田線の京急担当下り便乗ったんだけど、狩場線が渋滞して横浜町田通過時点で御殿場着の30分前。
東名入ったら爆走してた。ついでに言うと、右ルートで、トラックがんがん抜いてた。、

自分は、某私鉄バス会社に勤務する者ですが今度、小田急箱根高速バスの募集が出たら、受けてみようと思うんですが、どうでしょうか？アドバイスお願いしますm(__)m

今日の18:30桃源台ゆき 二階建てバスでした
ある意味 すげーと思った
松田までは雨すごかったけど 御殿場から先はさほど…

オイラは１４年前電鉄だったころにバイトしてますた。
電鉄ってけっこうケチな会社で貸切の半夜行だと運チャン２人
乗せないでバイトの車掌乗っけてたの。
楽しかったよ。その影響もあって２種免取ったけど
業界の給料って悪いから今の生活捨ててまで
運チャンになろうとは思えない、、、
元陸自の永○san、坂○san、元気にしてっか〜？

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ