路線バスの系統番号についてのスレッド
>>506
それは臨海持ちの路線がはとバスに委託になってるからだよ。
それは臨海持ちの路線がはとバスに委託になってるからだよ。
>>507
んなもん理由になってなくないか?
んなもん理由になってなくないか?
510 ：国道７７４号線：04/07/20 23:34 ID:nZ85yLNp
組織内部の論理を客に押し付けているだけ。
>>496
池06はあったよ。単にすぐ廃止されてしまっただけ。
池06はあったよ。単にすぐ廃止されてしまっただけ。
「プレスリリース（公式発表）」ってことで、
７２年暮れに配布の「国際興業バス都内系統番号早見表」の内容をかいつまんで。
B4横長サイズで、片面には、「１２月１日よりバスに系統番号がつき行き先がわかりやすくなります」
と告知が大きく印刷され、その下に、系統一覧と赤羽駅・池袋駅乗り場案内が印刷されています。
「池０６」は載っていません。
池袋西口の乗り場案内図上でも、
１番のりば＝池０２、２番のりば＝池０１・池０４、３番のりば＝池１１
４番のりば＝池０３、５番のりば＝池０８、６番のりば＝池０７、７番のりば＝池０５
とだけ書かれており、「池０６」に関しては全く記載がありません。
もう片面には、当時の都内の全停留所図が書かれ、沿道上に系統番号を色別に示しています。
「都内の全停留所」と断言できる理由は単純で、当時無番だった川口駅東口〜鹿浜循環線や、
川口駅東口〜入谷町折返場（現・入谷東）線の停留所も全部記されているからです。
これを見ても、千川から西側は空白で、「池０６」の名残りすら書かれていません。
国際興業は、出入庫や渋滞対策（上板０２や高３２）と言ったミニ路線にも全て几帳面に、
系統番号を付番していた歴史があります。
幕に「池０６」を表示した路線は、残念ながら実在しなかったと断言できると思います。
７２年暮れに配布の「国際興業バス都内系統番号早見表」の内容をかいつまんで。
B4横長サイズで、片面には、「１２月１日よりバスに系統番号がつき行き先がわかりやすくなります」
と告知が大きく印刷され、その下に、系統一覧と赤羽駅・池袋駅乗り場案内が印刷されています。
「池０６」は載っていません。
池袋西口の乗り場案内図上でも、
１番のりば＝池０２、２番のりば＝池０１・池０４、３番のりば＝池１１
４番のりば＝池０３、５番のりば＝池０８、６番のりば＝池０７、７番のりば＝池０５
とだけ書かれており、「池０６」に関しては全く記載がありません。
もう片面には、当時の都内の全停留所図が書かれ、沿道上に系統番号を色別に示しています。
「都内の全停留所」と断言できる理由は単純で、当時無番だった川口駅東口〜鹿浜循環線や、
川口駅東口〜入谷町折返場（現・入谷東）線の停留所も全部記されているからです。
これを見ても、千川から西側は空白で、「池０６」の名残りすら書かれていません。
国際興業は、出入庫や渋滞対策（上板０２や高３２）と言ったミニ路線にも全て几帳面に、
系統番号を付番していた歴史があります。
幕に「池０６」を表示した路線は、残念ながら実在しなかったと断言できると思います。
>>517
漏れもそれ持ってるけど、何年の12月１日なのかが分からないorz
漏れもそれ持ってるけど、何年の12月１日なのかが分からないorz
分からない→分からなかった
520 ：国道７７４号線：04/07/21 21:35 ID:iNt0GPUR
国際興業の池81〜84って幕は存在したの？
池85や川14-2も最近までなかったはずだが。
池85や川14-2も最近までなかったはずだが。
>>520
一昔前のものも、いまのものも池８０以外は８０番台の幕はないようでつが‥
一昔前のものも、いまのものも池８０以外は８０番台の幕はないようでつが‥
522 ：国道７７４号線：04/07/22 23:46 ID:i/9E2SEz
>>521
「車庫止」のサボ表示か、循環途中で「車庫前」（池85は最初から）に切り替えてたのでつか？
「車庫止」のサボ表示か、循環途中で「車庫前」（池85は最初から）に切り替えてたのでつか？
524 ：国道７７４号線：04/07/23 15:58 ID:CLy01hpp
>501>503
系統番号が地元住民に浸透してるから蛙に変えられないということが
横浜市営バススレに書いてあった気がする。23・41系統がどうかは知らないけど。
系統番号が地元住民に浸透してるから蛙に変えられないということが
横浜市営バススレに書いてあった気がする。23・41系統がどうかは知らないけど。
525 ：国道７７４号線：04/07/24 11:04 ID:a5gwsElW
>>524
横浜市営の23･41は地元民でもややこしいと思ってるから、浸透してて変えられない、って
ことは無いと思われ。
それよりも、横浜市営の定期は「２３系統」というように系統で表示されるため、系統番号を
分割すると今まで利用できていた区間が利用できなくなってしまう→利用者からの反発
が予想されるため簡単に系統番号を変えるのはできないということかと。
しかしもうすぐこの系統制定期も無くなり、都営のように全線定期に一本化されるので
この問題はなくなる。
そうなったら23とか41のような複雑怪奇な路線の番号は変えてほしいものだよ。
横浜市営の23･41は地元民でもややこしいと思ってるから、浸透してて変えられない、って
ことは無いと思われ。
それよりも、横浜市営の定期は「２３系統」というように系統で表示されるため、系統番号を
分割すると今まで利用できていた区間が利用できなくなってしまう→利用者からの反発
が予想されるため簡単に系統番号を変えるのはできないということかと。
しかしもうすぐこの系統制定期も無くなり、都営のように全線定期に一本化されるので
この問題はなくなる。
そうなったら23とか41のような複雑怪奇な路線の番号は変えてほしいものだよ。
>>525
コンパの時に市営バス系統ネタから入るから、むやみに変えるとそのネタが使えなくなる。
コンパの時に市営バス系統ネタから入るから、むやみに変えるとそのネタが使えなくなる。
神奈川県は鉄ヲタ・ハズヲタ大杉。
>>527
おまけにさいたまを叩く「東急厨」と呼ばれる馬鹿が大杉。
おまけにさいたまを叩く「東急厨」と呼ばれる馬鹿が大杉。
>>529
埼玉にもその手のアフォは多いけどな。
埼玉にもその手のアフォは多いけどな。
>>530
東武を崇拝し東急やその沿線を叩く「東武厨」という連中だろ。どっちも馬鹿なことにかわりはないがな。
しかも持ち出してくる尺度は「民度」だ。お前が民度を云々できた義理かっつーのよ。
おそらくお国自慢板の影響が強いんだろうけど。
ま、グチはこのへんにしとこか。
東武を崇拝し東急やその沿線を叩く「東武厨」という連中だろ。どっちも馬鹿なことにかわりはないがな。
しかも持ち出してくる尺度は「民度」だ。お前が民度を云々できた義理かっつーのよ。
おそらくお国自慢板の影響が強いんだろうけど。
ま、グチはこのへんにしとこか。
東急と東武じゃぁ、比較してもあんまり意味ないだろ
役割が違いすぎる
役割が違いすぎる
さて、前面幕の系統番号右端表示は普及してるところはやっぱり普及してるな。
普及してる理由は>>307-308だろうけど、東京でも一時期関東バスが系統番号右端表示をやっていた。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~am0604/1200.html
ところが同社でもこのあとにでてきた大型前面幕の車は系統番号表示が左側に戻ってるから、
評判が悪かったんだろう。
普及してる理由は>>307-308だろうけど、東京でも一時期関東バスが系統番号右端表示をやっていた。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~am0604/1200.html
ところが同社でもこのあとにでてきた大型前面幕の車は系統番号表示が左側に戻ってるから、
評判が悪かったんだろう。
537 ：国道７７４号線：04/08/07 09:31 ID:luCOSVMt
川越観光は、なんで 高、東松、森、小 だけ系統番号残してるの？
だから、何でだって聞いてるんだよ。
541 ： ◆fQTM3/gs0g ：04/08/08 22:14 ID:d9Lr4JEx
>>537-540
東武引継路線と自社開業路線の差と思われ。
でも>>370でｶﾞｲｼｭﾂの桶川〜菖蒲方面の朝日は東武引継だけど系統番号が無い罠。＿|￣|○
そういえば、東武バスがまだ熊谷に来てた頃は、東松山方面は系統番号ありだけど、
妻沼・西小泉方面は系統番号無しだったな……（ｶﾞｲｼｭﾂだったらｽﾏｿ）
東武引継路線と自社開業路線の差と思われ。
でも>>370でｶﾞｲｼｭﾂの桶川〜菖蒲方面の朝日は東武引継だけど系統番号が無い罠。＿|￣|○
そういえば、東武バスがまだ熊谷に来てた頃は、東松山方面は系統番号ありだけど、
妻沼・西小泉方面は系統番号無しだったな……（ｶﾞｲｼｭﾂだったらｽﾏｿ）
542 ： ◆fQTM3/gs0g ：04/08/08 22:25 ID:d9Lr4JEx
川越観光、引継路線でも系統番号無しがあったか....＿|￣|○
543 ：国道７７４号線：04/08/10 02:38 ID:FN3GuRgm
束式社員の認識がこれだからｗ
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1074942678/270
270 ：国道７７４号線 ：04/03/25 09:52 ID:IaIO4Ziz
>>268
系統番号ヲタうざい、なんで系統番号くらいで偉そう演説たれてるのかわからん。
あんな物無くてもどうにでもなるっーの！
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1074942678/270
270 ：国道７７４号線 ：04/03/25 09:52 ID:IaIO4Ziz
>>268
系統番号ヲタうざい、なんで系統番号くらいで偉そう演説たれてるのかわからん。
あんな物無くてもどうにでもなるっーの！
まぁ、正直東武のバスが発着する駅程度の
路線数なら行先だけで十分かと。
路線数なら行先だけで十分かと。
545 ：国道７７４号線：04/08/14 09:16 ID:8Z4nAVF8
関東鉄道は系統番号をプラカードに書いて運転席側に置いてある
西鉄バス、夏休みの土日限定で「303番」運行中
博多駅〜住吉〜天神〜都市高速〜福岡ドーム〜名柄団地〜マリノアシティ福岡
期間限定なのに行き先番号が付くのは珍しい
博多駅〜住吉〜天神〜都市高速〜福岡ドーム〜名柄団地〜マリノアシティ福岡
期間限定なのに行き先番号が付くのは珍しい
>>543
客の視点が欠けてるな。
客の視点が欠けてるな。
548 ：国道７７４号線：04/08/25 22:03 ID:LNGrry2R
それが東武クオ(ry
名鉄は，運賃表･案内放送設定用にだけ（内部的にともいう）系統番号を使用して
いる。ウテシ用時刻表にも記載されている。
ただ，その関係で，同一路線でも本系統と区間系統，往路と復路では系統番号が
それぞれ異なっている。
ここまで誰も指摘していないようなので。
いる。ウテシ用時刻表にも記載されている。
ただ，その関係で，同一路線でも本系統と区間系統，往路と復路では系統番号が
それぞれ異なっている。
ここまで誰も指摘していないようなので。
551 ：国道７７４号線：04/08/28 20:02 ID:n0dIg+q3
552 ：国道７７４号線：04/09/12 22:51:58 ID:CqhKQ9TD
静岡県西部の遠州鉄道バスで、
2-54 早出さぎの宮線、8-33 伊佐見線
8-35 白洲線、8-22 中田島佐鳴湖線
9-22 掛塚さなる台線 のような訳の分からない系統番号を何とかしる！
2-54を54へ、8-33を33へ、8-35を35へ
8-22を22へ、9-22を21へ 系統番号を変更しる！
あと、８系統の医療センターまわり富塚じゅんかん、
せいれいまわり富塚じゅんかんのうち、
どちらか片方を７系統に変更しる！ヽ（＃｀Д´）ﾉ ゴルァ！
かつての７系統、文丘線は「あぼーん」したので
現在、７は空き番だから系統番号の変更は可能だろ！
あと、方向幕の表示と実際の目的地が違うバスが存在するが、
これも何とかしる！
系統番号・方向幕表示 実際の目的地
１遠州浜 南営業所ゆき
３向宿・松島 南営業所ゆき
４中田島砂丘 中田島車庫ゆき
５三島・江之島 南営業所ゆき
６北寺島・大塚 新貝住宅ゆき
51せいれい・泉・高丘 姫街道車庫ゆき
91ｱｸﾄｼﾃｨ・鶴見 新貝住宅ゆき
2-54 早出さぎの宮線、8-33 伊佐見線
8-35 白洲線、8-22 中田島佐鳴湖線
9-22 掛塚さなる台線 のような訳の分からない系統番号を何とかしる！
2-54を54へ、8-33を33へ、8-35を35へ
8-22を22へ、9-22を21へ 系統番号を変更しる！
あと、８系統の医療センターまわり富塚じゅんかん、
せいれいまわり富塚じゅんかんのうち、
どちらか片方を７系統に変更しる！ヽ（＃｀Д´）ﾉ ゴルァ！
かつての７系統、文丘線は「あぼーん」したので
現在、７は空き番だから系統番号の変更は可能だろ！
あと、方向幕の表示と実際の目的地が違うバスが存在するが、
これも何とかしる！
系統番号・方向幕表示 実際の目的地
１遠州浜 南営業所ゆき
３向宿・松島 南営業所ゆき
４中田島砂丘 中田島車庫ゆき
５三島・江之島 南営業所ゆき
６北寺島・大塚 新貝住宅ゆき
51せいれい・泉・高丘 姫街道車庫ゆき
91ｱｸﾄｼﾃｨ・鶴見 新貝住宅ゆき
554 ：国道７７４号線：04/09/25 23:03:38 ID:L0T+NSeu
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ