京都市交通局を語るスレッド【 8 高  雄】

1国道774号線
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1041161496/l50
↑の「京都市交通局を語るスレッド7【御前通 東寺東門】」の続きです。

京都市交通局についてマータリ語ろう
2国道774号線:03/03/07 06:53 ID:fKIEqeoo
過去スレ
【前スレ】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1041161496/l50
【過去スレ】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1032445259/l50
【出口】京都市交通局を語るスレッドⅤ【入口】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1023554270/l50
京都市交通局を語るスレッドⅣ
http://mentai.2ch.net/traf/kako/1015/10150/1015090431.html
京都市交通局を語るスレッドⅢ
http://kaba.2ch.net/traf/kako/1002/10027/1002710932.html
復活!京都市交通局を語るスレッド
http://kaba.2ch.net/traf/kako/961/961382503.html
3国道774号線:03/03/07 07:27 ID:Tt4T4Ma3
3
4:03/03/07 10:08 ID:jL29Ws+d
四条大宮
四条御前通
四条葛野大路
四条烏丸
四条河原町
四条京阪前
四条高倉
四条中学前
四条中新道
四条西洞院
四条堀川
5国道774号線:03/03/07 10:09 ID:aooNFz48
>>1
乙~

新車祭りもほぼ終了して新スレ移行とは良いタイミングだね。
6国道774号線:03/03/07 12:44 ID:kTaT7NTy
仏教大学 玄琢 |6
四条大宮 京都駅 |6
7名無し:03/03/07 12:47 ID:B199+DGi
本日
11時50分頃熊野神社前で高野方向から東大路通りを南下してきた回送車が
いきなり204系統に方向幕を変えて右折していきました。故障車でもでたのでしょうか?
8国道774号線:03/03/07 16:35 ID:C3odPSl/
白5 錦林→西賀茂
6 西賀茂→梅津
51 西賀茂→梅津
55 西賀茂→梅津
78 梅津→横大路
84 梅津→横大路
93 梅津→梅津・錦林と共管
203 錦林→錦林・梅津と共管
9国道774号線:03/03/07 18:26 ID:9TXfqOac
3月16日からダイヤ変更される系統は、
既に停留所に新ダイヤが掲示されているが・・・
九条大宮では42しか変更されないみたいだし、
交通局全体でも、今回はほんの一部の系統しか変更されないのでは?
10国道774号線:03/03/07 18:42 ID:IoMtn8YY
さっき見たら地下鉄の駅には経路変更等の掲示がしてあるよ。
11国道774号線:03/03/07 18:56 ID:wW2NRcps
京都・花灯籠2003臨時ハズあげ

京都駅前には臨時バスがイパーイ!
特製方向幕までついてるYO!

変則ヲタ必死だな。
12マルチライナー ◆K4PhtZm2Wg :03/03/07 20:40 ID:RC9gvtgj
>9
そんな感じですね。熊野神社前・京大正門前では掲示なし、
錦林車庫前では5と100のみ掲示ありでした。
白5が昼に少し増便、100が大幅増便で約3倍になります。

あと前スレによると特206が大幅減便とのこと。
13国道774号線:03/03/07 21:31 ID:nQXBo15k
スレ8ちゅうことで
前スレでもよかったな

http://lv3.lib.net/up/img-box/img20030307211920.jpg
14国道774号線:03/03/07 22:02 ID:klA4NSv8
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15国道774号線:03/03/07 22:08 ID:jFmcLvFO
JPに乗って思った素朴な疑問。
車イスマークはついてるけれど、どうやって運賃箱まで行けるのか?あのタイヤハウスの間の幅はどう見ても90cmもない。
バリアフリーも難しいもんだ。
16国道774号線:03/03/07 22:13 ID:OskBR1Hf
>13
某模型店最寄りやね。懐かしい。
どうやって手に入れたの?
17国道774号線:03/03/07 22:41 ID:7Dj/CKe5
だれか新経路教えて。南1も変わる様だし。
18国道774号線:03/03/07 23:24 ID:bgU57SR+
>>15
他都市での目撃談
スロープの設置を乗務員が行うのでその時に徴収する。
運賃箱への投入は乗務員が行っている。定期券の場合は一瞥

お客の見ている前で投入するのが就業規則。
でも、車椅子の場合は例外適用。

車椅子の場合、障害者手帳を提示されると半額。
乗務員がスロープの設置をする見返りに、チップ代わりに
自分のポケットに入れていいとしている訳ではない。
19国道774号線:03/03/07 23:36 ID:HOlHnyPm
>>15
少なくとも、京都市在住の車椅子の方は無料では?
20国道774号線:03/03/07 23:54 ID:Q00R/YVf
78、84、南5横大路移管。
大阪市の古市、住之江みたいに不採算路線を一気に引きうける形になるのか?

さらに九条からエルガミオ、梅津からキュービック、リフトバス移管。
横大路は4メーカーすべて揃うことになるYO!
21国道774号線:03/03/08 01:08 ID:og7FdJIZ
>20はガセネタ
22コンビニで:03/03/08 01:26 ID:lHoc5RBs
          | このおでんの中に私のウンチが入ってます
          \
             ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                           __
                         /  /|
              ∧_∧       | ̄ ̄|/|
   ___      (´∀` )..| ̄ ̄ ̄| | ̄ ̄|/|
  ////|____(   と).|     | | ̄ ̄|/|
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 |         |  つ              .|  |
 |         ~  |               .|  |
           し`J
               |\
         / ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄
         | 早く食べたいですぅ!
23国道774号線:03/03/08 08:06 ID:PjlVuDHO
>>19
車いすに乗ってたら無料なら、ヲタ連中は「リフト体感、萌えー」とか言いながらただで乗りまくるのだろうか。
24国道774号線:03/03/08 08:42 ID:MP5Mbr89
おいおい、ヲタどもが【偽造】移動制約者パスと車椅子を
用意するのが、目に浮かんだぜ。
25国道774号線:03/03/08 11:29 ID:ChwNLThr
201が、三条京阪経由に
26国道774号線:03/03/08 12:26 ID:kQEIqzW1
京都市交通局公式ホームページには、まだダイヤ改正のお知らせは出てないね。
ところで、ダイヤ変更、経路変更になるのはどの系統?
27国道774号線:03/03/08 12:46 ID:ebsEqclS
まんこ
28国道774号線:03/03/08 13:14 ID:hlEIB+lf
京都駅のバスターミナルでバス専用道?にでてまでして写真を撮ってた香具師ハケーソ。
運行の妨げになるしバスヲタの品位が疑われるのでやめれ。
29国道774号線:03/03/08 15:49 ID:B1m/moqu
公式サイトには未だダイヤ改正の案内が無し
やる気あるんかゴルァ
30国道774号線:03/03/08 15:54 ID:8P5nLf1I
>>12
昨日東山七条で見たところでは
特206は1日2本だか3本だかになってました
次でアボーンでしょうかね

100系統の大幅増にはびっくりしました
平日にそんなに乗る人いるのだろうか......
31国道774号線:03/03/08 17:43 ID:lJXyyVQB
平日に普通の用事で乗るには、観光の音声テープがうざいね。
32国道774号線:03/03/08 19:29 ID:3Z6ytJKg
   洛西口駅・境谷大橋・西竹の里町経由
[4]       洛西バスターミナル
        Rakusai Bus-terminal
33国道774号線:03/03/08 19:35 ID:hAFrhA0i
もはや
特206

存在価値

ないですな。
34国道774号線:03/03/08 20:13 ID:+z4vIXEx
104系統 
上賀茂神社前→大徳寺→金閣寺→竜安寺→銀閣寺→嵐山→祇園
35国道774号線:03/03/08 20:18 ID:zM4cRnrj
>>28

市バスgallery新車画像キターのa○u氏だと思われ。
交差点の真ん中とかの撮影もへっちゃらのデブヲタらしいっす(´Д`)<イター
36国道774号線:03/03/08 20:25 ID:jHqfLlmc
今回の改正のメインである洛西口駅だが・・・
洛西口駅~洛西ニュータウン間は、
どうやら4社(京都市交、阪急、京都交通、ヤサカ)のバトルロイヤルになる模様。
これで共倒れとかならないのか??
37国道774号線:03/03/08 21:09 ID:o+qbqihC
特南2増便希望age
外環の渋滞で中書島方面は使いものにならんから、
日中80分間隔ぐらいで運行してホスィ。
阪急バスの試験場線は先日の改正で入庫便が出来たおかげで
試験場→長岡方面は最短10分間隔で来るようになったから
結構ウマーみたい。
38スプリング:03/03/08 21:16 ID:RDOBQd3O
洛西口駅発着のバスについてだが、
市バスの西4は平日の昼間時は60分おき、朝夕は30分おきの運行。
そして、洛西口駅~北福西町一丁目間はノンストップらしい。
阪急バスは桂線の62系統が洛西口駅に乗入れ。
物集女~阪急桂~川島六ノ坪町間が廃止。
ヤサカバスは朝夕のラッシュ時増便。
京都交通は北福西町一丁目、第二回生病院前、物集女、洛西口駅に
新たにバス停を設置(今日の時点では、時刻表・路線図はまだ表示してなかった)
利便性からして、ヤサカバスが一歩リードといったところかな?
39国道774号線:03/03/08 21:24 ID:2RzdAlQ1
>>36
共倒れの悪寒がするね。

西4はラッシュ時が30分おき、それ以外は1時間に1本しか走らない。
京都交通は桂坂~洛西口駅と桂坂~京大キャンパス~桂駅~京都駅の路線ができるとか。
阪急ハズの経路と本数はわからんが、どこも空気輸送になるんでねーかな。

桂駅と比べて不便だし、実際はヤサカバスだけで充分賄える程度の
需要しかないんでねーかな?
40国道774号線:03/03/08 21:26 ID:jHqfLlmc
阪急バスの洛西口系統は2つ。
阪急東向日~阪急洛西口~境谷地区~洛西BT
(阪急洛西口~洛西BT間は市バス西4と同じ経路) と、
阪急東向日~阪急洛西口~福西地区(一方循環)
いずれも、1日20往復強。
ソースは、洛西BTでの掲示。
41国道774号線:03/03/08 22:14 ID:o+qbqihC
>>40
阪急東向日~阪急洛西口~洛西NT ってことは
JR長岡京駅の阪急バスみたいに来た道をもっかい戻るんか。

それとも、ほとんどが阪急洛西口~洛西NT間のみで
阪急東向日~阪急洛西口間は出入庫便のみの運行?
[60]阪急東向日~阪急洛西口~洛西高校~洛西バスターミナル
[61]阪急東向日→阪急洛西口→福西地区→阪急洛西口
[62](洛西バスターミナルを[60]系統で、阪急洛西口を[61]系統で出発)
   →北福西町一丁目→阪急洛西口→阪急東向日
4241:03/03/08 22:15 ID:o+qbqihC
ちなみに上の阪急バスのルートは妄想ね。
43国道774号線:03/03/08 22:26 ID:D1uAfW1W
4系統と37系統のダイヤって増便?減便?
それとも単なる時刻調整?
44国道774号線:03/03/08 22:30 ID:nokAgtph
ダイ改情報が公式サイトに掲載されまし
45国道774号線:03/03/08 22:31 ID:D1uAfW1W
交通局HPに死バスダイヤ変更情報キターーーーーッ(゜∀゜)!
46国道774号線:03/03/08 22:35 ID:hrPaSGr2
京都市バスの館の42系統経路変更情報、微妙に間違っているワケだが
4740:03/03/08 23:12 ID:jHqfLlmc
>>41
> 阪急東向日~阪急洛西口~洛西NT ってことは
> JR長岡京駅の阪急バスみたいに来た道をもっかい戻るんか。
物集女~阪急洛西口間は、来た道を引き返すことになります。

> それとも、ほとんどが阪急洛西口~洛西NT間のみで
> 阪急東向日~阪急洛西口間は出入庫便のみの運行?
この点は、掲示では不明でした。

掲示には、系統番号も記載されていました。
阪急東向日→阪急洛西口~洛西高校~洛西BT が [4]
阪急東向日→阪急洛西口~福西地区 が [24]
(うろ覚えです。もしかしたら、[4]と[24]が逆だったかも?)
そして、いずれの系統も、阪急洛西口→阪急東向日 が [44]

市バスに関係ないので、sage
48国道774号線:03/03/08 23:26 ID:UHrER13V
この秋に大学生向きに均一区間の全線定期うるみたい。
通称名 死バスヲタ認定書 ってとこか。(w
49国道774号線:03/03/08 23:34 ID:sIz4zvs4
42系統は予想通り上久世町あぼーんですな
京都駅~洛西口駅の運賃は220円で行くのだろうか
50国道774号線:03/03/08 23:55 ID:V7XDrGUm
明日は、シティハーフマラソン。
しかし、運休するビン多いねえ。
51国道774号線:03/03/09 00:00 ID:U9aib+Dg
んで、69系統はどうなるの?
52国道774号線:03/03/09 00:03 ID:0S8MCAzu
>>49
赤字の死バスだから、竹田行きより高い280円あたりでは。最低でも240円。
53国道774号線:03/03/09 14:30 ID:bPAxCIeJ
南1の経路は先代の特南1とまったく同じになりましたな
54国道774号線:03/03/09 18:35 ID:eA7qdewh
15系統の河原町御池って、昔の京都市役所前がそういう名前だったような。
55国道774号線:03/03/09 19:00 ID:H4bn5VVi
100の増便より206の増便の方がよかったのに…。

平日は修学旅行生を100に隔離したいものだ。
56国道774号線:03/03/09 20:35 ID:yO8bFqH7
>54
それは寺町御池。
市バスで河原町御池は、存在した実績がなかったような。
あったとすれば、実験的に5を今回と同じ経路に変更させてた時期だけのはず。

ところで、京都・花灯路の臨時バスを見た。
京都駅から恐ろしい頻度で走らせてるな。
雪がチラつくような寒空の下で、空気ばかり乗せて。(w
57国道774号線:03/03/09 20:51 ID:uF6gdC3w
時刻表見たけど4がやや減便で37がやや増便って感じだったな。
本数数えたわけではないけど。
58国道774号線:03/03/09 21:09 ID:lplUipJz
特西5系統の大幅減便に萌え
桂坂中央→洛西バスターミナル行(従来平日27本・土曜28本・休日23本)が
平日・土曜の朝ラッシュ時の2本のみに・・

洛西バスターミナル→桂坂中央行(従来平日・土曜日27本・休日23本)は
平日・土曜日の夕方1本のみに・・・
59国道774号線:03/03/09 21:51 ID:xEfQjJtt
>>58
むしろ残ったほうが不思議

桂坂操車場が出来るから廃止されてもおかしくなかった系統なのに
60国道774号線:03/03/09 22:03 ID:bl1gpImU


☆ チン     マチクタビレタ~
                   マチクタビレタ~
☆ チン  〃  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ヽ ___\(\・∀・) < 桂坂操車場の画像まだ~?
     \_/⊂ ⊂_ )   \_________________
  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
  | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
  |  愛媛みかん|/

61国道774号線:03/03/09 22:05 ID:lplUipJz
62国道774号線:03/03/09 22:15 ID:yO8bFqH7
>61
だから、停まってるバスだけ撮って「これが桂坂操車場です」と
言われても判る訳ないだろうが。
もっと広角で全体を見せるようにしないと。
63国道774号線:03/03/09 22:20 ID:zSaOZrIK
しかし、15系統の路線変更は納得いかないね。
三条京阪の循環を逆回りにしたほうが、交通局の言う「定時制の確保」
につながると思うのは俺だけだろうか。

15系統の客の流れから言うと三条京阪先行より河原町三条先行のほうが
需要に合っているように思う。

それなら三条通をまったく通らないほうがいいと思うのは俺だけだろうか?
64国道774号線:03/03/09 22:25 ID:zSaOZrIK
>>62
だから・・・旧・桂坂中央バス停という説明で十分じゃない?
それ以外何がいるの?
65国道774号線:03/03/09 22:29 ID:N60G6vhD
>>62
じゃあ、自分で見に逝ってこいや。
この引きこもりやろうが、ブォケ!
66国道774号線:03/03/09 22:29 ID:yO8bFqH7
「桂坂中央バス停に停まってる市バス画像」であって、>60が要求している
「桂坂操車場を説明できる画像」ではない、という事が判らない?
67国道774号線:03/03/09 22:31 ID:yO8bFqH7
>65
西5が循環運転してた時代から行ってるヨ。坊や。
68国道774号線:03/03/09 22:35 ID:zSaOZrIK
>>66
だから、・・・見に行ってこいや今せっせと工事してるから・・・
他力本願はいけませんでぇ大将!!!!!!!!!!!!
69国道774号線:03/03/09 22:41 ID:mvsRvbps
>>67
じゃあ、知ってるんだったらいいんじゃないの?
70国道774号線:03/03/09 22:44 ID:lplUipJz
なんだなんだ 荒れてますね。
71国道774号線:03/03/09 22:48 ID:0hYhq7JO
66=67は単に「61が60の要求に応えたものではない」と言いたいだけだと思われ。
72国道774号線:03/03/09 22:54 ID:mvsRvbps
>>71
じゃあ60は自分で見に行ったらいいだけじゃん。
62や66、67がガタガタ出て来て偉そうにしなくてもいいと思うのだが…。
73国道774号線:03/03/09 23:01 ID:0hYhq7JO
まぁそうなんだが、
漏れも61のリンクを見て「これが桂坂操車場です」と言われてもなぁとは思ったしなぁ。
61の書き方に腹たてたんじゃないか。
スレと関係ないし、当事者でもないのでsage
7461:03/03/09 23:07 ID:lplUipJz
>>62-73 俺の書き方が悪かった。この場を借りてあやまらさせてもらいます。
スマソ
75国道774号線:03/03/09 23:19 ID:Pm/JXvBd
61が謝ることないよ。
76国道774号線:03/03/09 23:27 ID:cOTWXtDj
ID:yO8bFqH7が一番悪い。
他人様のサイトにケチつける前に
ID:yO8bFqH7が明日桂坂中央へ逝って写真撮ってきて
うpろーだに画像をうpすればええやん。
そうすれば>>60の希望に添えるのだから。
77国道774号線:03/03/09 23:33 ID:6K928QL/
>>76
剥げしく同意
78国道774号線:03/03/09 23:57 ID:uJjkdp3W
60だが漏れのネタフリのせいで少々荒れ気味ですな。
スマソ…
79国道774号線:03/03/10 00:03 ID:CJMVsEwX
狂都市バスはドキュソ
80国道774号線:03/03/10 00:16 ID:cVuFCR8O
>>ALL
まぁマターリ逝きましょうや
81ハズヲタジジィ:03/03/10 00:22 ID:FTKNcu7e
今時の若いモンは、ケチ付けられない写真撮ってきたるわい!
て発想はないのかねぇ。
82国道774号線:03/03/10 00:55 ID:PHDgIW43
て優香桂坂操車場ってまだ整備中なの?間に合うのか?
83国道774号線:03/03/10 14:53 ID:/miwrxXs
>>84
ソースぎぼーん
84国道774号線:03/03/10 15:00 ID:roZ3bhsr
九条営業所でわき見運転による多重追突事故発生
85国道774号線:03/03/10 16:04 ID:T+/xQv/k
>>84
(;´Д`)ハァハァ
86国道774号線:03/03/10 16:27 ID:L4QczFNg
しかし61のリンク先のおかげで特西7を撮りに行く手間が省けたよ。
thanks
87国道774号線:03/03/10 21:25 ID:XBMUU/ly
15だけ河原町御池に停車させて、5・11・27は通過?相変わらず頭悪い。
88国道774号線:03/03/10 21:51 ID:FTKNcu7e
>87
15が河原町三条に停まれないから、その代わりやんか。
お前の方が頭悪い。
89国道774号線:03/03/10 22:15 ID:+NDKkVAE
市バスの河原町三条~三条京阪 間の経路変更って、
この区間の三条通が西行の一方通行に規制される為の処置なのかな?

90国道774号線:03/03/10 22:23 ID:qgYjpk0e
スレタイみたら、台湾の話だと思ったじゃねーか!
91名無し:03/03/10 22:23 ID:A9JZ4J+7
>>88
禿同
92国道774号線:03/03/10 23:49 ID:LRqFyURN
>>90
ワロタ
93国道774号線:03/03/11 01:26 ID:J9sEANgt
>>88
氏ハズ路線図にはどうやって書くのかな。
アフォですた。(´・ω・`)ショボーン
 ∧_∧
(´∀`)<オマエモナー
(   )
| | |
(__)_)

>>89
一方通行にすると京都バス大原行が通れない。
94国道774号線:03/03/11 01:29 ID:J9sEANgt
でもやっぱ御池通にバス停があるのに停車しないのは変な気がする。
95マルチライナー ◆K4PhtZm2Wg :03/03/11 01:51 ID:jGd4GXmr
>94
同意。どうせ設置するなら…という感じがしてならない。

ただ設置しても客は見こめない気もするので難しいところではあるが。
96国道774号線:03/03/11 12:12 ID:zeF71mc3
京都市下京区の京都市バス四条烏丸操車場で昨年9月、男性乗客(79)が車内に残っていた
にもかかわらず、点検を怠った運転手が休憩したため、男性は約30分間放置されていたことが
10日、分かった。基本的な点検ミスだけでなく、発生から半年近くが経過しても処分が決まって
おらず、対応の遅れも問われそうだ。

 市交通局などによると、昨年9月20日午前8時15分ごろ、91号系統(大覚寺発四条烏丸行き)
の市バスが終着のバス停に着いたあと、近くの同操車場に入り、居眠りをして降車できなかった
男性1人を残したまま、運転手(55)が休憩した。約30分後、目を覚ました男性が車内から携帯
電話で家族に連絡。市交通局は家族からの連絡で初めて状況を知り、男性を降ろした。

 運転手は研修で他の運転手を指導するベテラン運転手だった。降車時の基本的な点検を怠り、
男性に気付かなかったという。市交通局は「男性にはご迷惑をかけ大変申し訳ない。再発防止を
徹底する」としており、近く運転手を停職処分にする方針。

 市バスでは2000年9月と01年6月にも乗客が車内に放置される不祥事があったが、2件とも
発生から約2カ月以内で処分が決定している。今回、対応が遅れている点について市交通局は
「処分内容の調整に時間を要しており、決定すれば公表する予定だった」としている。

http://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2003mar/11/W20030311MWB1K100000002.html
97国道774号線:03/03/11 12:35 ID:NO/wBK0i
日常的にこういう事が起こってるだろうから、
何を公表したかなんて整理できないんだろ?
98国道774号線:03/03/11 13:01 ID:xtVfsBni
>>96
居眠りをしているほうも非があるな。
俺もこの間、26系統で山越まで行ったんだが、運賃箱の後に立ってても
気がつかれず操車場まで連れて行かれてしまったよ。
99国道774号線:03/03/11 13:10 ID:tGi/IovJ
居眠りをしているほうも非があるな。

ねーよ!
100国道774号線:03/03/11 13:43 ID:Xn2rv12L
どーせBの運転手だったんだろ。
101国道774号線:03/03/11 15:11 ID:R0U7IkS3
じいさんにとって死バスに30分も閉じ込められたのは、棺桶に突っ込まれて釘で蓋をされたに等しい行為だろう。なんてったって恐怖の死バスだし。
ヲタなら萌えまくりで自分で扉のスイッチで開けても降りないだろうけど。
102国道774号線:03/03/11 15:52 ID:xtVfsBni
>>101
扉のスイッチの場所が知ってるのはヲタとみなしてよしですか?
知ってる俺って…逝ってきまーす
103国道774号線:03/03/11 17:44 ID:7Hp5Ylrs
地下鉄の天神川延伸の際の、ダイヤ変更なんかについては、ガイシュツですか?
104国道774号線:03/03/11 18:21 ID:w7N2qXPV
>>103
まだまだ先でしょ? だから何も出てない。

以下、勝手な予想だが・・・
嵐山方面の市バスあぼーん、という可能性は無きにしもあらず。
105国道774号線:03/03/11 18:55 ID:GyGeodfZ
>>103
気が早すぎ。阪神難波線開業時のダイヤを予想する川島令三並…
106国道774号線:03/03/11 19:20 ID:rjt1GFE2
巨大ハコモノ的な、西大路バスターミナルを作ろう。
107名無し:03/03/11 19:43 ID:Gaqm4tce
>>105
和露た
108国道774号線:03/03/11 19:53 ID:AzbHxnBS
死バス車内で新路線図配布中age
109マルチライナー ◆K4PhtZm2Wg :03/03/11 23:48 ID:F0w8PXU3
>98
市バスでなく京都バスだが、84系統御室仁和寺行に乗った時、
京福御室駅前行と勘違いして御室仁和寺で降りずにいたら、
運転手が漏れが残ってたことに気付かずに爆走開始。
立命館大学前付近で運転手が気付き、結局立命館大学前で下車した。
まあ自分的にはラッキーだったのだが、これが一般客だったら大変な事かも…
110国道774号線:03/03/12 00:39 ID:tUUaSFnI
>>109
それはすぐに運転手に知らせない貴方が悪質でつ(藁
111国道774号線:03/03/12 01:31 ID:nfWRUCm5
終点前の時点で客が自分だけの時は、わざとらしく咳ばらいとかして運転手にアピッてる俺って小心者なのかな?(わら
112国道774号線:03/03/12 12:13 ID:wF4wxPor
天神川延伸に伴う、西大路御池バスターミナルについての新路線。

西大路御池バスターミナル(仮称)
御池1系統 西大路御池→北野白梅町→立命館大学
御池2系統 西大路御池→西院西大路四条→京都外大前→三条口→(循環)
御池3系統 西大路御池→丸太町七本松(100円)
113国道774号線:03/03/12 13:21 ID:WWV0zJfb
うDの新車ノンステの最後部のまどのところだけ、窓が独立しているのが(・A・)イクナイ!
黒く塗装するとかして窓に連続感を持たせてほしかった。
114国道774号線:03/03/12 16:08 ID:EoD8E+HZ
審査の甘いキャッシング

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115京都市交通局:03/03/12 17:59 ID:LhlVWPMz
市ハズはヲタの為にあるのではない。
よって、塗り方がどうとか言われる筋合いはない。
116国道774号線:03/03/12 19:39 ID:5BoWk/nk
>>113
禿堂
俺も今朝初めて実車を見たけど、側面最後部の窓だけまとまり悪くて気になった。
京都市バスの車両にしては珍しくカッコ悪い物だな
117名無し:03/03/12 21:01 ID:jFqq+jLM
>>115
肝い
氏ね
偽担当者が
118名無し:03/03/12 21:04 ID:jFqq+jLM
25 *30 *35
20時台の癖に名物206系統の3台連続運転 発見
119115:03/03/12 22:02 ID:gZz0vZsv
>>117
偽物に決まってんじゃん。
ばーか。
120国道774号線:03/03/12 22:11 ID:q6EXqs5/
今回廃止される特西6・特西7系統って市内中心部の系統と違って、
殆ど存在感が無かったな(w

あまりこのスレでも話題にならなかったし。
121国道774号線:03/03/12 22:53 ID:PUmrNlsj
>120
そりゃ、出入庫回送の営業運転なんだし。
どんなに距離が長くても回送でつっ走らせる市交にすれば、例外的存在だったが。
122国道774号線:03/03/12 23:16 ID:EFjfNNkJ
18の四条大宮入庫便は四条大宮交差点を右折して客を降ろし、
四条堀川で右折、堀川通~九条通~京阪国道口交差点から横大路まで直行
123国道774号線:03/03/12 23:34 ID:XIa+J7fE
某変則運用掲示板によると4688の練習車が南5の経路を走行していたらしい。
女性ウテシもいたとのことだから横大路(京阪)に移管か?
124国道774号線:03/03/12 23:40 ID:xvkM9xA9
18のみぶ→久我ゆきって1/4ぐらい四条大宮始発だったような記憶があるんだけど、
それも>>122の逆ルートで回送させてるんかな?
125国道774号線:03/03/12 23:46 ID:q6EXqs5/
梅津 3・8・10・11・26・27・32・59・75・80・93・100・101・201・特206・臨
烏丸 31・65・204・206・北1・北8・循環1
錦林 203
九条 5(銀閣寺)・16・17・50・71・202・快速202・205・快速205・207・208・KAIC臨時
西賀茂 1・4・5(岩倉)・6・9・快速9・12・15・37・46・51・55・67・M1・臨100
横大路(京阪)19・20・78・84・南3・南5・臨南5・南8
横大路(阪急)13・特13・臨13・18・特18・臨18・22・42・43・81・南1・南2・特南2・臨
洛西(京交) 28・29・33・特33・69・73・91・西1・西2・臨西2・西3・特西3・西4・西5・特西5・臨西5・西6・特南1
126名無し:03/03/12 23:46 ID:j45cecZO
>>119
ドキュソ氏ね
127国道774号線:03/03/12 23:53 ID:jzl8Z+I3
>124
一号線でよく見るよ。
横大路-四条大宮を回送って・・・
128国道774号線:03/03/12 23:59 ID:EFjfNNkJ
あのドキュソ運用じゃ赤字になる罠
129国道774号線:03/03/13 00:19 ID:hIstf6Hv
横大路の63年式エアロミディの置き換えまだー?
130国道774号線:03/03/13 01:15 ID:HJ+wndzk
洛西営業所~四条烏丸と横大路~四条烏丸ってどっちが回送距離長いの?
131国道774号線:03/03/13 01:22 ID:Yf6epG+N
>>128
そんなドキュソ運用してても
年間数億円の経費削減できてるからな、横大路は。
132国道774号線:03/03/13 01:39 ID:taN4+Brg
運転手単価が安くなったから運用は(増えない限り)関係ないとマジレス
133国道774号線:03/03/13 03:34 ID:FF+IVXZ6
>>125
北3は?
134国道774号線:03/03/13 08:02 ID:UzFlFfYY
>>130
洛西でしょ。
どうせ回送するなら、洛西は29か73で京都駅から回送とか、横大路も81か19で営業したらいいのに。
混んでる1号線を空気輸送はもったいない。
135国道774号線:03/03/13 11:30 ID:ZrHxmR7/
 (⌒\  ノノノノ
  \ ヽ( ゚∋゚) 市バスの写真を撮ったな
   (m   ⌒\
     ノ  / /
     (   ∧ ∧シテネーヨ
  ミヘ丿 ∩д`;)
   (ヽ_ノゝ _ノ
 
136国道774号線:03/03/13 13:39 ID:wEtc1CZM
>>134
漏れもそれは思った。
28や91なんかは京都駅や松尾橋から回送じゃなくて
28は京都駅まで戻ってきてから33や73で洛西BTまで営業するとか
91の場合は29でそのまま営業すれば「長距離回送」はかなり
減らせるとずっと思っていた。
今回の再編でも交通局のやってることは無駄が多いよね。
137国道774号線:03/03/13 13:45 ID:xufzdchM
昔は29の国道中山入庫便が存在してたんやkどなぁ
138国道774号線:03/03/13 14:07 ID:laq4Gj+/
あんま効果ない
139国道774号線:03/03/13 14:42 ID:i1tZocUi

10・59の四条京阪出入庫→3で営業しる
11・27の三条京阪出入庫→3で営業しる
13・43の四条烏丸出入庫→19か81で途中営業しる
18の四条大宮出入庫→19か81で途中営業しる
50の衣笠出入庫→快速202で運行しる
28の京都駅出入庫→33や73で運行しる
140国道774号線:03/03/13 15:05 ID:xufzdchM
11は山越操車じゃなかったか?
141国道774号線:03/03/13 15:12 ID:bXu08B9X
そんなことより、給料そのものが高い!。
142国道774号線:03/03/13 19:17 ID:Ub2GKDEq
今回、西4系統の創設にともなって、向日市にバス停が設置されるが、
これ以前に、京都市域以外に市バスが走った例を3つあげよ。
143国道774号線:03/03/13 19:59 ID:hIstf6Hv
>>142
特南2 JR長岡京逝き
144国道774号線:03/03/13 20:06 ID:XX7bIIu7
21 町並バス停
145国道774号線:03/03/13 20:09 ID:8LK5Sgn+
>>142
向日市には新たにバス停は設置されない。
公式HPを見れば分かるが、西4系統は、
北福西町一丁目~洛西口駅前間、ノンストップ。
146国道774号線:03/03/13 20:11 ID:XX7bIIu7
物集女も通過なのか・・・
147国道774号線:03/03/13 20:24 ID:/ZhTpcYP
四角柱で中に電灯が点いているタイプ(非バスロケ対応)のバス停の
てっぺんに新しく4本アンテナが立っているのを発見。

具体的には浄土寺北行きと、天王町南行き(こっちはちょっとあやふや)。
岡崎道はアンテナ付いてなかった。

バスロケが付くのかとちょっとハァハァしたが、
一体何のためのアンテナやら
148国道774号線:03/03/13 21:02 ID:ayC8/xyE
>>145
5月頃に向日市域に物集女、第二回生病院前の2停留所が設置予定。
許可がまだ下りていないからか?
>>142
21系統の六地蔵、町並付近(宇治市) 南6もか?
比叡山登山バス(100系統だったけ?)大津市
149国道774号線:03/03/13 21:22 ID:dCWKTwqa
桂地区の再編は相変わらず変。
西4は洛西口から牛ヶ瀬、桂消防署、桂駅東口、桂高校としても定時性が守れる上に高島屋、ダイエーの買い物バスにもなる。
代わりに南1を川島回りにして桂駅のロータリーで転回すればわかりやすい路線になる。ついでに特南1を樫原、物集女回りにしてやれば、廃止した阪急の穴埋めもできる。
短距離運用もいいが、地域のつながりも考えないと新路線も意味なし。
150国道774号線:03/03/13 21:41 ID:RVyLPiPG
>>149
禿げ同!!
ついでに6系統の四条大宮止まりは需要を無視した路線短縮。今更だが。
千本北大路から北側が京都駅と繋がらなくなったわけで鷹峯地区の住民は
迷惑千万だと思う。
北1系統で地下鉄を使ってください。というのが交通局の大義名分だと思うが、
6系統1本のほうが到達時間が速かったりする。
151国道774号線:03/03/13 23:09 ID:yYOIHkLH
4,6系統の短縮の経緯については、
なんとかっていう京都の雑誌に載ってような。
距離数を総合的に減らす必要があったんだっけ。
152国道774号線:03/03/13 23:58 ID:i1tZocUi
>>151
交通局的には
16系統を新設したり臨南5を維持する以上に
4・6を短縮する必要があるのか。
153マルチライナー ◆K4PhtZm2Wg :03/03/14 00:06 ID:NLsvNvXN
>152
交通局的にはバス停の廃止はやりたくないのだろう。
だから16ができたり臨南5が消えなかったりする。
逆にそれさえしなければ何やってもいい、
と誤解している部分もあるのが困りものだが。

でもそう言えば今回はバス停廃止があるな…(上久世町)
154国道774号線:03/03/14 00:10 ID:vvqJDH3e
1977年~1982年製の車両の新製時の営業所わかる資料ってない?
155国道774号線:03/03/14 03:44 ID:KurngkmG
>>153
廃止すると一部政党がうるさいからね。
156国道774号線:03/03/14 08:41 ID:gy/5VJrT
運転区間が短い系統をもう少し伸ばす必要もあるね。
臨南5は利用価値を考えると京都駅までが妥当だし、16も河原町経由で三条京阪ならまた利用されるケースもふえる。
157bloom:03/03/14 08:45 ID:uOt3K8Fy
158里菜ずき:03/03/14 11:46 ID:DR8FprIi
横大路の新車いつ?
159国道774号線:03/03/14 13:44 ID:bifKei0n
既に九条の路線図から南5が消えている罠
160国道774号線:03/03/14 14:16 ID:Nqfzd+Gp
4の旧経路は烏丸線とかぶっていたから四条河原町止めで深泥池~上賀茂延長は
妥当だったのかもしれん
6は四条大宮止めにするくらいなら四条烏丸発着にしてやれば良かったのにな
161国道774号線:03/03/14 16:58 ID:4nX77iZm
>>160
ひそかに6系統の旧経路復活を期待していた。実現ざれず残念。
162国道774号線:03/03/14 18:03 ID:Nqfzd+Gp
42は一方循環しなくなるから洛西にでも所属持ち替えになるかな?
163里菜ずき :03/03/14 18:21 ID:DR8FprIi
>162
42と西4をくっつけて京都駅と洛西BTを1本で結んでほしい、
と思ってしまうな。
狭い道ばかりの33と五条通の渋滞がネックの73の補完にもなる。
同時に33の国道中山から先を29と同じにしても良さそう。
164国道774号線:03/03/14 18:28 ID:etbdVYCo
>>163

> 42と西4をくっつけて京都駅と洛西BTを1本で結んでほしい、
> と思ってしまうな。

そんな系統つくっても空気輸送でしょたぶん(w
165国道774号線:03/03/14 18:32 ID:Nqfzd+Gp
ぶっちゃけ現行42は客乗ってるのか?
166国道774号線:03/03/14 19:22 ID:D2NqwXNM
>>165
一日15本のバスが繁盛する理由がない。
最低60分シフト位ないと、不便なバスにしかならない。
その最たる例が67(3、9の区間便として使えば利用価値はある)、
特南2(阪急に遠慮はいらん)ではなかろうか。
167国道774号線:03/03/14 19:57 ID:4e5VSoju
>>125
これがすべてマジだとしたら・・・
横大路の車内路線図、これだけ書ききれるのだろうか?
今でも、13・特13・臨13を1つまとめにしている苦しい状態なのに。
書ききれないとなれば、阪急委託と京阪委託で車内路線図を分けるとか?

それから、車両だが、『もし、いすゞバス製造の車が横大路に転属となれば・・・』
国内のシャーシ4社、ボディ5社すべてがそろう営業所に!
こういう営業所、日本中のバス事業者見回して、他にあるだろうか?
本来、1つの営業所の中ではなるだけシャーシはそろえたほうが管理の効率はいいはずなのに、
ここまで混成にするなんて・・・
168国道774号線:03/03/14 20:12 ID:5zDtgEb9
>>167
既に存在する。東京都交通局深川車庫(通称S車庫)
いすゞ ふそう 日野 日デ
IKC MBM HB 西工 FHI
もろちんCNGも床下タンクと屋根上タンク両方
HRもJPもある。ノンステもある。
都市新バスはHBもFHIも。
さらに、中型まで揃っている。
これ全部、東京都交通局には新車で納車されたものばかり。
決して、中古市場で買い集めてきたものではない。

他車庫で余った車、初モノは深川に入る。なぜなら整備場があるから。
169国道774号線:03/03/14 20:30 ID:wuMRANqk
>>166
横大路の南1・南2・特南2あたりを阪急に丸投げしたらどうかと思う。
特に免許試験場系統(阪急バス12・13・14・15・16・17、市バス南2・特南2)は
統合して整理すれば竹田~長岡を結ぶ路線も確立できるのでは?
阪急なら60~80分間隔ぐらいでやりそうにも思うが
170国道774号線:03/03/14 20:39 ID:4e5VSoju
>>168
横大路の場合は、系統にせよ、車両にせよ、よそのお荷物を全部かき集めているような・・・
(その割には、16がリストに入ってないが)

>>169
上記のことも踏まえて考えれば、横大路営業所を
まるごと丸投げ~ の可能性も無きにしもあらずだが・・・
171国道774号線:03/03/14 20:55 ID:5xNTyJrb
ここ一週間、84号のルートに横大路で使われてる中型のバスが練習中の張り紙を張って
乗務員を何人も乗せて走行してるようだ
1723月17日からの担当系統:03/03/14 21:24 ID:plsXXf+K
梅津 3・8・10・11・26・27・32・59・75・80・93・100・101・201・特206・臨
烏丸 31・65・102・204・206・北1・北3・北8・循環1・産大エクスプレス
錦林 203
九条 5(銀閣寺)・16・17・50・71・202・快速202・205・快速205・207・208・KAIC臨時
西賀茂 1・4・5(岩倉)・6・9・快速9・12・15・37・46・51・55・67・M1・臨100・産大エクスプレス
横大路(京阪)19・20・78・84・南3・南5・臨南5・南8
横大路(阪急)13・特13・臨13・18・特18・臨18・22・42・43・81・南1・南2・特南2・臨南2
洛西(京交) 28・29・33・特33・69・73・91・西1・西2・臨西2・西3・特西3・西4・西5・特西5・臨西5・西6・特南1
173国道774号線:03/03/14 21:50 ID:PdCNuaYB
>>172
再編は3月16日なのになぜに3月17日からなのか?
174国道774号線:03/03/14 21:50 ID:CbK5dZL/
>>172
今日の午後、外環を走る*189を目撃。
南5要員として横大路へ転属か?
175172:03/03/14 22:00 ID:plsXXf+K
>>173 3月16日の間違い。スマソ
176国道774号線:03/03/14 22:04 ID:plsXXf+K
洛西地区の市バスの運賃支払方法変更キボンヌ。

桂駅逝き。乗車停留所から桂駅西口までの運賃を乗車時に支払い前扉から乗車。
     途中で下車する場合は中(後ろ)扉から降車。
     終点では全てのドアが開く。
 
洛西逝き。通常通り
177国道774号線:03/03/14 22:08 ID:PdCNuaYB
>>175
いやいやどういたしまして
178国道774号線:03/03/14 22:14 ID:4e5VSoju
>>176
奈良交通の駅~ベッドタウン路線方式だね。
私も、西ブロックはその方式がいいと思う。
だから、桂駅行で途中停留所(三ノ宮街道まで)で降りる場合は、
自己申告式、ね。

>>174
となると、まじで、深川(東京と)に次いで全国2つめ(?)の、
4シャーシ、5ボディがそろう営業所になるのか?
179国道774号線:03/03/14 22:30 ID:plsXXf+K

     

       
         阪 急 洛 西 口 駅 |西4
         Hankyu Rakusaiguchi Sta.


180国道774号線:03/03/14 22:38 ID:4e5VSoju
>>172
車庫~起終点への回送もコストのうちだろ?
こんな担当割り振りで、コスト削減できるのか?
少なくとも、今の担当割り振りより、トータルの回送コストは増えそうな気がするのだが。
181国道774号線:03/03/14 22:59 ID:CmGyj8p1
>180
ガセネタに決まってるやん。
182国道774号線:03/03/14 23:02 ID:H+Ix/LTZ
中久世 洛西口駅|42
Rakusaiguchi Sta.
183180:03/03/14 23:13 ID:4e5VSoju
>>181
少なくとも、78が横大路になるのはマジ。
(停留所の、「リフトバスの案内」で、3/16から横大路の担当になるとの表記あり)
疑問なのは84。
3/16以降も、すべて、外大→八条口→外大 という往復運用なのに、
これを横大路にやらせるとなると、回送(横大路~外大)距離のほうが、
片道営業距離より長くなってしまうからな。
それだけ回送コストかけてまで民間委託したほうが、
回送コストゼロで交通局直営(嘱託でも)より安くつくのか?
184国道774号線:03/03/14 23:24 ID:z1p7BzAJ
さっき洛西の車両乗ったら 車内路線図が新しいのに。
42系統も載ってたよ!
185国道774号線:03/03/14 23:29 ID:plsXXf+K
>>183-184 マジで!でじま!マジでじま!
186国道774号線:03/03/15 00:02 ID:J/KKYfdH
84を横大路にやらせるのはかなり無理があるような気がするが、
もしこれがマジだとしたら、
「何がなんでも赤字の大きい路線は民間委託にする」ゆえに、
運用の無理は二の次なのか?
そうなると、どう見ても84より乗車率の低い16が九条のままというのは・・・?
187国道774号線:03/03/15 00:08 ID:4yKyl2a+
84は九条に異動してエルガミオで運用するんですよ。
これホント!
188国道774号線:03/03/15 00:11 ID:J/KKYfdH
>>183
> それだけ回送コストかけてまで民間委託したほうが、
> 回送コストゼロで交通局直営(嘱託でも)より安くつくのか?
これがYesだとしたら、交通局の人件費構造、逝ってよしだな。
189国道774号線:03/03/15 00:17 ID:yTCpBLNY
78の横大路はやっぱり阪急か?京阪にリフト付きないよ。
リフトバスは18のみだから、平行利用しないだろうし、
梅津のいすず+西工が移動かJPのなんちゃってバリアフリーで誤魔化すか?
190里菜ずき:03/03/15 01:37 ID:RrMzaA41
344の計器盤のところに「キツネ坂注意」というシールが張ってある。
以前あった北4のルートで烏丸営業所から岩倉操車場まで回送されているらしいね。
191国道774号線:03/03/15 02:09 ID:S3PMtD4X
78が仮に横大路逝きになったら阪急所属でしょ。
京阪になったら78だけのために単区間車置くことになるし。
あ、でも問題ないのか?
それにしても、京阪横大路は未だに低床化率0%なわけだが。
→19・20・南3・南8は絶対ノンステ来ない。

あと、今日初めてうD新車ノンステ乗ってきたけど、
ワンステベース(KL-UA452KAN)ってことで中扉のすぐ後ろに段差があると
思ってたら、ふそうMP(KL-MP37JK)みたいにわりと後ろの方まで
スロープ(フルフラット)状になってるからかなり(・∀・)イイ!
たぶん市バスのノンステの中で一番乗りやすさ&輸送力があると思う。
まっ、外観は(以下略
192国道774号線:03/03/15 02:43 ID:owCvjzv3
借入件数の多い方でも
1度完済して信用がつくと2度目からは
50万まですぐ貸してくれます。これホント!!
それとこの会社、申し込みの時「データバンクに載せないで」
と頼むと、その通りにしてくれます。
つまり、サラ金からお金を借りた履歴が残らないんだよ。
これ便利かも。
http://square7337.com/ 
i-modeは http://square7337.com/i/
193国道774号線:03/03/15 07:17 ID:SH81drMO
>>191
だから172では南5・臨南5なんかとセットで京阪横大路に異動になっているのだろうが、
外大操車の84なんかも一緒になっているのが謎だ罠。
194国道774号線:03/03/15 07:44 ID:VuLNGCYr
京都交通の路線も発表されたけど、西4、阪急4と同じみたいだな。洛西BTと駅は1時間5本程度になり供給過剰。
桂坂路線も西6とダブるから、あまり意味ない。こっちは全て京都駅と結んでやればよかったのにと思う。それか京大正門まで、京都交通得意の特急運転で繋いだら結構繁盛するだろうに。
死ばすは対抗して苦情のDQNを総動員でスピードアッブを図ると…(W
195国道774号線:03/03/15 07:51 ID:yTCpBLNY
84の操車は梅津でないとダメなわけじゃない。71を無理に九条にした実績もある。
竹田から新堀川経由なら15分もかからずに八条口まで行ける。
唯一本社前を通る系統だから京阪もやりたいだろうに。
196国道774号線:03/03/15 10:23 ID:u5JX8Pyi
>>194
京都交通はBT~新林センター~洛西口駅なり。
一応は棲み分けか?
197国道774号線:03/03/15 11:22 ID:6FUsksyA
今までの新車情報からすると、中型ノンステが入る可能性が薄いから
南5が来るなら九条からエルガミオも来るんだろうな。
あと、84が来るとしても、いま42で使われている分の中型車使えばいけるし。
198名無しでGO!:03/03/15 12:08 ID:yhxfPvvb
>>195
71はもともと八条車庫担当系統。 要は元の姿に戻っただけ。
199国道774号線:03/03/15 13:37 ID:PXdLzHX+
西賀茂ってさらに白5をもてるくらいのキャパってあるの?
200国道774号線:03/03/15 13:48 ID:dBBgoha1
洛西口~洛西NTって、3社4社の競合は利用者にも不便な気がする。
共同運行・定期券共通化とかできないのか?
201京都市交通局:03/03/15 14:25 ID:xwUf2+v0

               ./  ヽ      /  ヽ
               /   ヽ___/   ヽ  キボンヌ~キボンヌ~
            /       l___l   \
            |      ●  |    |  ●  |  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       へ    |   へ     ヽ  ./     | < 新路線開業まぁ~だぁ~~~?
        \\  \  \\    ヽ/     /   \____________
チン        \\  .> \\          ヽ
   チン      \\/    \\  _       |
      \ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/  / ̄   ヽ    /   _
        \回回回回回/ ̄ ̄ヽ        / ̄ ̄ /|
         \___/      ヽ____/  /  |
                               /   |
                              /     |

祗園 百万遍|201
Hyakumanben
202国道774号線:03/03/15 14:31 ID:DdBtofvu
>>195

84ってダイヤ改正の対象外では?
となると、一番バスと最終バスだけ梅津か?
あれだけ本数が少ないと、ダイヤ改正の必要が無いわけだが(藁
203国道774号線:03/03/15 14:32 ID:DdBtofvu
烏丸車庫~四条烏丸~京都駅
204国道774号線:03/03/15 14:34 ID:yaKV9zmI
北大路バスターミナル[まで]|204
  Kitaoji Bus Terminal
205国道774号線:03/03/15 14:36 ID:DdBtofvu
>>198

71は一時期五条担当だったことがあったね。
その時は操車が三哲で、八条口と三哲の間、七条通りでやたら71の回送車の多く、当時消防の漏れは、回送の多い系統だな、と思ったことがある。
206国道774号線:03/03/15 14:38 ID:DdBtofvu
さて問題。
現在定期運用で4メーカーすべてが入りうる系統をすべて挙げよ。
207国道774号線:03/03/15 14:39 ID:DdBtofvu
九条車庫-祇園-九条車庫|207
208国道774号線:03/03/15 14:39 ID:DdBtofvu
九条車庫-京都駅-九条車庫|208
209国道774号線:03/03/15 14:43 ID:yaKV9zmI
やはり71は梅津操車のほうがいい罠
28も然り
210国道774号線:03/03/15 14:47 ID:DdBtofvu
>>209

28はずっと三哲操車ですが何か。
211国道774号線:03/03/15 14:50 ID:yaKV9zmI
梅津車庫前を通るくせに三哲まで回送していたのか
無駄が多かったんですね
212国道774号線:03/03/15 15:06 ID:DdBtofvu
>>211

京都市バスの無駄の多さは今に始まったことではない。
五条の頃の山越操車の回送は梅津車庫のそばを通っていたし、13、18の場合、久我操車場を廃止してから四条烏丸、みぶまで回送しなければならなくなった。
極めつけは5の梅津時代。おかげで黒字路線の代表だった5が赤字に転落した。
213名無しでGO!:03/03/15 17:54 ID:viEbmUyM
>>209
71は路線変更して、九条車庫前-八条口-東寺道-九条大宮-四条大宮-松尾橋に変更したほうがいい。
八条時代とは一部で逆転してる経路もあるが、それでもこの方が便利には違いない。

それと系統別担当営業所制度を廃止してもいいと思う。
大阪市の系統は複数営業所で持ちまわることが常識だったがこれは経済性を重視した結果。
京都では岩倉系統は梅津・烏丸・錦林・西賀茂・九条で担当したり、
28や91も梅津と洛西で共同担当にすれば経費も下がると思う。
まあ、その大阪市も無駄な回送が多いけどな。
214国道774号線:03/03/15 19:04 ID:NWPqQFOh
>>202
84の場合、横大路か九条あたりに転属させるのなら、
それに見合った(横大路や九条で担当するのに都合のいい)ダイヤに改正するのが
筋だと思う。
現行の(梅津で担当するのに都合のいい)ダイヤで、横大路や九条にやらせるのは、
かなり無理があるのでは?
215214:03/03/15 19:06 ID:NWPqQFOh
連書き失礼。
つまり、横大路や九条でやらせるには、
現行の、外大→八条口→外大 ではなく、
八条口→外大→八条口 のほうが都合はいいのではないかと。
216国道774号線:03/03/15 19:24 ID:4yKyl2a+
>210
梅津操車だった時期もありまつた。

>213
つまり、前経路に戻せ、と言いたい訳でつね?

しかし、>172が全て事実だという前提で話をしてるヤシの何と多い事か。
ここは2ちゃんねるなんだから、少しは疑ってかかれよ。(w
217国道774号線:03/03/15 19:55 ID:dauedn69
>>216

まあまあ。
明日になったら分かることだし。
218現職:03/03/15 20:40 ID:Nf/lP/H0
効率が悪いだとか色々と書いてるが、そんな事は現場でも解ってるんだよ。
組合がある以上、職員の生活を守るために現状をむやみに変えるわけにはいかないんだよ。
回送も仕事のうち。営業回送にされたら、中身は濃くなるのに仕事の総量が減って実質賃下げ。
そのあたり解ってほしい。
219国道774号線:03/03/15 20:47 ID:dauedn69
>>218

一千万以上貰っているのに何言ってやがる。
そのために220円と言う世界一高い運賃を支払わされている利用者の立場はどうなるんだ?
220国道774号線:03/03/15 20:49 ID:UMU/W4/V
        ∧ ∧       / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   シコ  ( ゚Д゚)     □■  <まじめに仕事してから言えや
      /    \  □■ \________
 シコ  ||  ゚ ゚   ■⊂□■
      \\_  ■⊂□■
        \_⊃■
      (  ■□ |
       | |□■\\
       | |     \\
       | /       | |
      //        | |
     //         U
     U

221名無し:03/03/15 21:02 ID:Ub58aqOG
>>219
そうだそうだ。
広電なんて初乗り150円だぞ。
給料減らして南畝。
222国道774号線:03/03/15 21:19 ID:Hol3ikF3
>>165 ぶっちゃけ現行42は客乗ってるのか?
結構乗ってる(時間帯もある)。こないだ朝方に中型で満員の便ハケーンしますた。
223国道774号線:03/03/15 21:35 ID:dJHRAHVF
横大路に転入車が続々集結してますた!!
4951.6122.6123.*148.*151.*189.*195を確認!!
まだいるようだが視認できず…
224国道774号線:03/03/15 21:39 ID:jb3ZT33f
ま、確実に白5の西賀茂と84の横大路はネタだな。
白5=烏丸、84=九条なら誰もが納得するんだが。
225国道774号線:03/03/15 21:46 ID:jb3ZT33f
>>206
急行臨100
226国道774号線:03/03/15 21:50 ID:UXSJWB3P
>>224
223だけど、書き忘れたが横大路で84系統の幕を見たぞ。
まじで、ネタではないと思われ。
227国道774号線:03/03/15 21:56 ID:maXJkV+r
>>226
言い方が悪かった。
横大路の幕(南1があったので間違いない)の中に、84系統の幕をハケーン!
幕変中に確認。南5・78・84の移管は間違いなさそうに思われ。
228国道774号線:03/03/15 22:05 ID:Ll7H4kJB
こないだ寝ぼけてたけど名神のSAで石川、富山
の仮ナンバーをつけた日野の新型車と思われる
バス発見。ブルーリボンの車イス対応のノンステだった
229国道774号線:03/03/15 22:08 ID:cFohgxCc
>>226

ネタはええって。
84横大路とか回送距離考えればありえない。
230国道774号線:03/03/15 22:22 ID:4yKyl2a+
>229
まぁ、たまに「仕込み」で用意しておいて使わず終いなコマもあったりするが。

臨18(原型)ができる前に、経由地表示ナシの「赤池」てコマがあってな。
臨18新設が発表なった時に「そうか、このコマ使うんだな」と思ってたんだよ。
で、実際に運行開始したら全然違う表示で、しかも経由地ナシ「赤池」のコマは消されていたという。
231国道774号線:03/03/15 22:26 ID:UMU/W4/V
4951てキュービックのMATやろ?なんで横大路なんだ
232国道774号線:03/03/15 22:35 ID:5u1dmUnE
42はなぜ中久世を迂回するんだろ?往復とも上久世町経由でいいと思うのに。
233国道774号線:03/03/15 22:39 ID:SH81drMO
早い話>>218
「今の市バスはぼったくってる」と言いたいのでつね。
234マルチライナー ◆K4PhtZm2Wg :03/03/15 22:56 ID:WmMOEnUo
>232
わざと遠回りする路線
tp://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1037019929/l50
に載せるネタを増やすため(w

実際カキコ済み(漏れではないが)。
235国道774号線:03/03/15 23:34 ID:7Wns4B9J
42は東寺経由になってから少し乗客増えた気がする。
236国道774号線:03/03/15 23:38 ID:wfSNEeyB
>>178
4シャーシ、5ボディがそろう営業所
・東京都交通局 深川車庫
・静岡鉄道 唐瀬営業所
いよいよ横大路もか。

もともと、静鉄は日デ+FHIと三菱+MBMだったらしい。
ノンステブームで、ノンステ集結(市民病院線のために)
いすゞエルガ(縦目でなく横目ヘッドライト)やBRCなども入った。
西工JPやニューエアロだけならともかく、つきあいで全部入れたハァハァものの車庫ずら。
237国道774号線:03/03/15 23:44 ID:qgljp5vS
>>229~231
226だす。
気持ちは分かる。漏れも、最初は自分の目を疑った。
確かに仕込みという存在はあるけど、わざわざ横大路に仕込むか?
まぁ、明日の朝にははっきりするだろ。
238国道774号線:03/03/15 23:59 ID:4yKyl2a+
>235
毎月21日だけ、とか?(w
239国道774号線:03/03/16 00:26 ID:XQk8rSm8
>101
扉のスイッチ操作しても開きませんが、何か?
240国道774号線:03/03/16 00:37 ID:jDagwPGo
西大路駅前で特13乗るのにバス待ちしてたら202が来て、
路線図変わってるんかなと思って見たら南5・臨南5が消えてたっぽい。
特13車内の路線図は何ら変わりなかったが。
241国道774号線:03/03/16 00:50 ID:PCLRr/k+
白5が西賀茂に移管されなかったら
明日三哲操車で車内30分放置プレーされるまでがんがります。
242国道774号線:03/03/16 01:17 ID:+frDVCVx
>>238
222だが、21日だけというのでもなさそう。
243臨206G系統:03/03/16 01:37 ID:WPEeQICs
>>206
現在定期運用で4メーカーすべてが入りうる系統
205系統だな。
九条(いすず、ふそう)、烏丸(UD)、梅津(いすず、日野)

>>225
臨100は、あくまで臨時だから定期運用ではない。
244国道774号線:03/03/16 02:26 ID:Z7R+3B/0
じゃあ俺も。
音声合成放送が当たり前になってきましたが、
今までに一度も音声合成放送で停留所名が読まれたことのない停留所を
3つあげよ。
↑つまり、今までにそこを走ったバスは全てテープ車、ということ。
245国道774号線:03/03/16 03:36 ID:o1TpTN6X
下鳥羽・三町・横大路
246国道774号線:03/03/16 07:11 ID:4gsRKQ37
>>236
情報ありがとう。
そんな、現場サイドからすれば仕事のしにくい営業所が、
全国で他に2つもあったんだ・・・
247国道774号線:03/03/16 08:42 ID:Fot+GYWt
交通局ひろば 系統情報キタ━━(゚∀゚)━━( ゚∀)━━( ゚)━━( )━━(゚ )━━(∀゚ )━━(゚∀゚)━━!!! 。

5は西賀茂じゃないみたいっす。
84、78、南5、臨南5が激しく横大路に移管のもよう。

西賀茂営業所 1・4・6・9・快速9・12・15・37・46・51・55・67・M1
烏丸営業所 31・65・204・206・北1・北3・北8・急行102・100円循環バス・京都産大Express(直行)
烏丸営業所錦林出張所 5・203
梅津営業所 3・8・10・11・26・27・32・59・75・80・93・201・特206・急行100・急行101・定期観光バス
九条営業所 5・16・17・50・71・202・快速202・205・快速205・207・208・学1
洛西営業所 28・29・33・特33・69・73・91・西1・西2・臨西2・西3・特西3・西4・西5・臨西5・西6・特南1
横大路営業所 阪急 13・特13・臨13・18・特18・臨18・22・42・43・81・南1・南2・特南2・臨南2
       京阪 19・20・78・84・南3・南5・臨南5・南8



248国道774号線:03/03/16 08:49 ID:4gsRKQ37
>>247
ってことは、洛西地区を除いて、
十条通より南(十条通含まず)は横大路onlyか?
249国道774号線:03/03/16 10:38 ID:TwO2a/Lx
>>246
静岡は、新車購入→寿命まで使うだから、古い車もある。
旧三菱大江なんかもいるんでないかい? 観光車ベースのMSがいる。
MBMは富山所在だから、呉羽の後継。だけど大江だと別カウント

4メーカ6ボディってことに。
250244:03/03/16 11:47 ID:gcc3+OFW
スマソ 間違えた。「4箇所」です。
>>245
下鳥羽・三町・横大路は、横大路が阪急・京阪に分けられる前に
横大路中型車唯一の音声合成車・6083号車が走っているので違います。
ヒントは、
横大路、阪急担当の路線です
251国道774号線:03/03/16 12:05 ID:Qpb8xQ62
横大路東口
252国道774号線:03/03/16 12:08 ID:HFpS4yuu
>>244
特南2単独区間
工業団地前・馬場・芝本・JR長岡京東口
253国道774号線:03/03/16 12:10 ID:b5nY/11n
工業団地前・馬場・芝本・JR長岡京東口
254244:03/03/16 12:13 ID:gcc3+OFW
>>252氏が正解。
>>251氏の「横大路東口(多分横大路北口?)」は
仮橋完成時にあぼーんされているので違いまつ。

てか、問題文に「現存するバス停で」っていうのを入れなければいけなかったですね。
度々の不手際スマソ
255244:03/03/16 12:14 ID:gcc3+OFW
>>253氏も正解!
256国道774号線:03/03/16 16:17 ID:f3GHo28x
>>247のサイトの情報によると42系統の京都駅~洛西口は220円で行くようですな
257国道774号線:03/03/16 16:19 ID:wGJMUS5x
★ココで決まり★男の掲示板★大人のリンク集★   
http://www.pink-angel.jp/betu/index.html
http://bbs.1oku.com/bbs/bbs.phtml?id=rantyan
258国道774号線:03/03/16 16:57 ID:1IPWPIuF
バス停移設情報
四条大宮207,32南行が広場→大宮通へ
塩小路高倉81北行が高倉跨線橋→塩小路通へ

他にもあるかな?
259名無し:03/03/16 18:53 ID:8aOUVVr8
神戸市バスも車内に12時間放置。
轢死事故も起こしているし、京都市バスはサービス面では劣るかもしれないが、
危なさは神戸の方が上かもしれない。
260里菜ずき:03/03/16 20:53 ID:Xs9LtTIC
今日42系統で京都駅~洛西口駅まで行ったけど、放送テープが烏丸と同じ声でした。
運賃は220円でした、ってことは京都駅~桂駅は230円のままで(33利用)、
やっぱり交通局のやっていることは変だな、と思ってしまった。

>258
大宮通りへの移動は正解だと思う。以前207乗っていたとき、
タクシーが進路をずっとふさぎ続けていて遅れを広げていたことがあったから。
(ちなみにタクシーは象のマークの会社だった)
261国道774号線:03/03/16 21:08 ID:UUm3GOMV
>>260
京都交通との兼ね合いもあるのでは?
262国道774号線:03/03/16 21:37 ID:x/82U4EJ
西4は向日市域のバス停がない間は、快速バスのような状態だから人気出るかも。

ハイパーダイヤ見てきたけど、楽しい入庫系統は設定されてないのね。
「国道十条まで|84」とか、「九条大宮まで|78」とかとか。
78の西大路九条入庫てのがかつてあったが、瞬殺されたので撮る間もなかったのが今だに悔しい。

あと、五条車庫からの出庫回送・西大路七条→立命館大学前のダイヤがまだ残ったまま。
姿消して2ヶ月になろうかというのに、これは恥ずかしい。
263国道774号線:03/03/16 21:47 ID:5dkNA2uk
しかし何故42は220円だけで京都駅行けるのに南1は桂駅から260円も払わないと竹田にいけないのか?
京阪の直通がなくなってから何年もたってるのだから、この機会に合わせたら不公平、割高感なくせるのに。
このぼったくり野郎ども
264国道774号線:03/03/16 22:06 ID:4gsRKQ37
>>262
> ハイパーダイヤ見てきたけど、楽しい入庫系統は設定されてないのね。
78の「久世殿城町まで」とかは、設定があってもおかしくないと思うが。
(かつて横大路が担当していた時には、そういう設定があった)
84にしても、「上鳥羽まで」とか設定してもいいと思うのだが。
265国道774号線:03/03/16 22:16 ID:eOurcXth
>>263
今なら、自由に申請を出せばそれでいいけど

交通局の場合は運賃改定にも議会の議決が必要という問題もある。
266国道774号線:03/03/16 22:22 ID:mYN0XbFz
>>260
漏れも烏丸の8トラと同じ声に妙に萌えた。しかし洛西口駅~京都駅
って、220円だったっけ?
267国道774号線:03/03/16 22:29 ID:mYN0XbFz
堀川通 上賀茂神社 | 67
268国道774号線:03/03/16 22:40 ID:b5nY/11n
>>262
78にしても84にしてもダイヤが変わってないのだから
ハイパーダイヤ見に行っても入庫便が増えてるわけがなかろう。
269国道774号線:03/03/16 23:03 ID:/7J+icg2
>>247
多分合ってる。
一番楽して確認するのは、京都駅orみぶの案内所の
壁にはってある担当の表を見ること。
京都駅で昨日見て、今日の朝みたらちゃんと変わってて、少々驚いた。
白5が西賀茂とかいうのはガセネタでホッとした。

84は、やっぱり梅津のほうがいいと思う。
回送距離伸ばすなら、ついでに四条~河原町を循環させたほうがまだマシ。
270国道774号線:03/03/16 23:44 ID:LxNbHAzI
http://www5.ocn.ne.jp/~kyoto/news2003-03-3.htm

写真キタ━━(゚∀゚)━━( ゚∀)━━( ゚)━━( )━━(゚ )━━(∀゚ )━━(゚∀゚)━━!!!
271国道774号線:03/03/16 23:47 ID:LxNbHAzI
>>269

ていうかここの管理人氏はショクインだから合ってて当たり前と思ワレ。
272国道774号線:03/03/16 23:53 ID:i+iTDbNG
273国道774号線:03/03/16 23:56 ID:kVR/d76D
>>270
42の「5225号車の久世七本松~高田町にて」の写真のハズに漏れは乗っていた。
カメラ撮ってる香具師がいるなぁと思ってたら、ひろばの管理人さんだったのか。
同じハズで久世橋御前でも撮ってる香具師が居たなぁ。
274国道774号線:03/03/16 23:59 ID:sG7zg4iR
いつの間にか横大路の所属台数が烏丸を上回ってるな。
275国道774号線:03/03/17 00:11 ID:5PFXON8/

229 :国道774号線 :03/03/15 22:08 ID:cFohgxCc
>>226

ネタはええって。
84横大路とか回送距離考えればありえない。
276国道774号線:03/03/17 00:24 ID:pHUQqEsu
>>275
現実はネタの塊ってとこか?
それより、新車祭りの最後の大花火はどこ行くの?
横大路は多分ないから洛西か?
277国道774号線:03/03/17 00:49 ID:/nNAf1v7
均一運賃制度適用範囲も政治問題なのですか?
278国道774号線:03/03/17 01:03 ID:RhorrcXp
84の始発・終発はさすがに梅津の代走だよな?
279国道774号線:03/03/17 01:43 ID:F/AkIV1Q
42系統おばたんテープキタ━━(゚∀゚)━━( ゚∀)━━( ゚)━━( )━━(゚ )━━(∀゚ )━━(゚∀゚)━━!!!
(;´Д`)…ハァハァ乗りに行かなきゃ。
280国道774号線:03/03/17 01:44 ID:JDEZ5tny
オロオロ(゚ロ゚;))((;゚ロ゚)オロオロ
http://hkwr.com/
http://hkwr.com/bbs
281国道774号線:03/03/17 10:31 ID:ftCKIDdF
交通局の公式サイトって運賃表載ってないんだな(;´Д`)
せっかくあそこまで完備しているのに手抜きのような…。

てことは唯一載ってるのがひ○ば ってことになるのか。
282国道774号線:03/03/17 12:17 ID:OQdeAHeG
>>278
ダイ改後は知らんけど
93の終発は錦車到着後、梅津まで回送ということを踏まえれば
梅津→横大路の回送も順当だろう(w
北1A入とか細かいところに代走設定してるわりにはよくわからんことが多いね。
50A入A出とか西賀茂の代走でもいいんと思うんだけど。
それにしても西賀茂の北1A入ってどこから運用にきてるの?
283国道774号線:03/03/17 12:28 ID:vgmk4sxp
たしか北大路バスターミナルの表示で営業送り込みじゃないかな?それらしきバス見たし
284国道774号線:03/03/17 12:29 ID:amDatrlR
京都市が「歩くまちづくり」で意見募集 本日限り
ttp://www.city.kyoto.jp/tokei/trafficpolicy/tdm/tdm7.html
285名無し:03/03/17 17:08 ID:jKAFGpsl
93系統のテープ声が変わっていた。西賀茂みたいな若い女性声
で、JRの女性車掌みたいであった。
286国道774号線:03/03/17 17:30 ID:6W3Ra1bX
今日、エルガノンステップの78系統を発見。
わざわざ、エルガノンステップを横大路に持っていきますか・・・

担当替えがあったら、車両の転属も付き物だろうけれど、
今回ばかりは、車両の転属があまりにも無秩序な気が・・・
287国道774号線:03/03/17 18:49 ID:S2NCUF4V
223 :国道774号線 :03/03/15 21:35 ID:dJHRAHVF
横大路に転入車が続々集結してますた!!
4951.6122.6123.*148.*151.*189.*195を確認!!
まだいるようだが視認できず…
288国道774号線:03/03/17 18:55 ID:fdAXSfbM
今し方5500に乗ったらテープの声変わってますた…萎え~
289国道774号線:03/03/17 19:44 ID:wIbixjGV
横大路移籍車

4951、4952、4953、6122、6123、6124、194、195
148、150、151、189

・メーカー別の内訳

阪急
いすゞ大型:2台
三菱大型:35台
三菱中型:13台
日野中型:7台
日デ大型:11台
合計68台

京阪
いすゞ大型:6台
いすゞ中型:4台
三菱大型:3台
三菱中型:13台
合計26台
290国道774号線:03/03/17 19:45 ID:wIbixjGV
横大路の系統別使用台数

阪急
13・特13系統:14台
18・特18系統:10台
42系統:4台
43系統:4台
南1系統:6台
南2系統:5台
22系統:6台
81系統:9台
予備:11台

京阪
19系統:4台
20系統:5台
南3系統:3台
南8系統:4台
84系統:2台
78系統:5台
南5系統:4台
予備:0台
291国道774号線:03/03/18 00:48 ID:NZQLcex3
大阪市で37A系統(井高野車庫~阪急相川)というのがあるんだが
去年の大ダイヤ改正で担当が井高野から古市(大阪運輸振興という外郭団体)所属に変わった。
京都市で言うなら北1が九条持ちになるくらいのもんで。
でも結局は井高野留置の古市担当という話なんだが
京都市でもこういうことできんのだろうか。
292国道774号線:03/03/18 11:51 ID:c6kujeTA
13・18などを「みぶ」に留めるから乗務員さんは「阪急電車」に乗って通いなさいってことね。
293国道774号線:03/03/18 12:26 ID:EAT4bqkL
借入件数の多い方でも
1度完済して信用がつくと2度目からは
50万まですぐ貸してくれます。これホント!!
それとこの会社、申し込みの時「データバンクに載せないで」
と頼むと、その通りにしてくれます。
つまり、サラ金からお金を借りた履歴が残らないんだよ。
これ便利かも。
http://square7337.com/ 
i-modeは http://square7337.com/i/
294国道774号線:03/03/18 16:54 ID:H6iAkN7k
100の乗車状況と、
京都駅前206,100、208乗車の乗り場の混雑解消度
キボンヌ
295名無し:03/03/18 17:32 ID:aJgo4SDW
烏丸・梅津の8テープ新声肝い。
イントネーションおかしい。
今までは8テープを好んでいたが、このせいで、早く廃車してもらいたくなった。
横大路が羨ましい。
296国道774号線:03/03/18 18:50 ID:ymeAxUTt
>>291
それなら、来年くらいには、M1が横大路になる可能性も?

なんだか・・・ 横大路は京都市交通局のゴミ捨て場。
古市も、大阪市交通局のゴミ捨て場?
297国道774号線:03/03/18 19:38 ID:BEcVszqu
大阪の場合、運転しづらい路線と、中、小型路線をあてたカタチ。
今度の84・78同様回送が長く無駄のかたまりだね。
現実的な言い方したら、錦林に31・65・67・M1・北8・80をやらせる感覚。
298国道774号線:03/03/18 20:36 ID:cTmKzI0n
299国道774号線:03/03/18 20:57 ID:g0hDvtUv
>297
31と65は担当してた時期があったから、例えとしては不適かと。
それに、現在錦林で担当してる5と同じ岩倉での操車なんだから、
非現実的な担当割り当てではない。
300国道774号線:03/03/18 21:35 ID:K5NPjn6q
>>291
84の話だよね。激しく同感します。梅津操車の横大路担当はいい案
だと思う。

京都は車庫・操車場の扱いが、シビアすぎるよね。衣笠操車場なんかは
西賀茂の車両しか受け入れていないみたいだし。50、快速202、快速205系統も
入れてやればダイヤのやりくりもしやすくなるのにといつも思う。
301国道774号線:03/03/18 21:47 ID:g0hDvtUv
某一途の桂坂操車場の写真、どう見てもバス停をメインに撮ったようにしか見えない。
操車場の全景写真じゃないし。
302国道774号線:03/03/18 22:00 ID:VtSAkLJG
>>301
桂坂操車場の全景にこだわる文句の多い粘着野郎だなぁ~。
303国道774号線:03/03/18 22:22 ID:g0hDvtUv
>302
301ではないが、桂坂に限らず、場所説明の写真としてはあまりいいモノがない
という気がしているのは漏れだけか?
304国道774号線:03/03/18 22:39 ID:Rgll/sar
>>301-303
何が「301ではないが」だYO!!
IDが同じじゃねーか!自作自演バレバレでつね(w
305国道774号線:03/03/18 23:08 ID:ELwcAQOc
>>300

快速202、快速205に関してはラッシュの方向が立命館大学方向だからね。
衣笠操車のメリットが無いのかも。
306国道774号線:03/03/19 00:18 ID:EbPiIv/e
今日20乗ったら、前の烏丸のテープ車で案内放送(車内での、携帯電話の・・・)だけをいう
ねーちゃん声でした。イントネーションがおかしすぎて萎え。
ex.三栖公園前と三栖大黒町の「三栖」のイントネーションが違う
  「横大路車庫前へまいります」の「横大路車庫前」が明らかに変  など
307国道774号線:03/03/19 00:23 ID:JFvv/c4F
おいおまいら、今すぐ交通局ひ○ばを見ろ!
308国道774号線:03/03/19 00:24 ID:EbPiIv/e
あ、あと20系統は今まで均一区間内1日乗車券が
均一区間内からいったん区間外へでて、もっかい均一区間内へ入った場合は
追加運賃が不要(運賃表の「全線定期」欄に料金が表示されない)だったけど、
いつのまにか追加運賃がいるように・・・(「全線定期」欄に210円の表示が・・・)
交通局にゴルァしたい気分になった。
309国道774号線:03/03/19 00:39 ID:Ff9x8VaH
ふそうCNGノンステキタ━━(゚∀゚)━━( ゚∀)━━( ゚)━━( )━━(゚ )━━(∀゚ )━━(゚∀゚)━━!!!

http://kyoto.fc2web.com/n15-06.htm
310国道774号線:03/03/19 03:27 ID:lnlojuu5
産大Expressって、烏丸だけでなく西賀茂や錦林も使われているの?
311国道774号線:03/03/19 07:55 ID:g+wTfa5Y
西賀茂の英語アナウンスが激しくファンキーになったのにワラタ
312国道774号線:03/03/19 10:56 ID:DhbpZEn7
パシャッ    パシャッ    パシャッ    パシャッ     パシャッ     パシャッ     パシャッ
    パシャッ    パシャッ     パシャッ     パシャッ     パシャッ     パシャッ     パシャッ
.       ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ パシャッ
 パシャッ (   )】(   )】 (   )】(   )】 (   )】【(   )【(   ) 【(   ) 【(   )【(   )       
.      /  /┘/  /┘/  /┘/  /┘/  /┘└\\└\\└\\└\\└\\   パシャッ
     ノ ̄ゝ...ノ ̄ゝ...ノ ̄ゝ...ノ ̄ゝ...ノ ̄ゝ    ノ ̄ゝ ノ ̄ゝ ノ ̄ゝ ノ ̄ゝ ノ ̄ゝ
313国道774号線:03/03/19 11:07 ID:a5dZkva2
雑誌「ネットバム」でも推奨された優良キャッシング

「ネットバム」の2ちゃんねる特集内にて優良な消費者金融
として、ご紹介して頂き有難うございました。
今後もお客様第一主義で、まじめに融資致して参ります。
今回、特に融資枠を拡大致しておりますので、ぜひこの機会に
お申し込みください。
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314国道774号線:03/03/19 13:57 ID:J6cjNpJy
おむつをしている京都市バスヲタはだ~れだ?
315国道774号線:03/03/19 14:01 ID:JTo0hBb8
一昨日久世工業団地前で降りて乗り場の方の時刻表を見たら、
特南1がダイヤ改正前のまま(牛ヶ瀬経由と川島六ノ坪町経由が並んでいる)
だったよ。これはさすがに不味いんじゃ…。バスロケの方は見てないけど。
13系統の車内路線図も42が上久世町経由一方循環のままだったし。
316国道774号線:03/03/19 14:18 ID:r3b3G8Iu
>>314
変則運用専門の方か?
317国道774号線:03/03/19 14:20 ID:qjJVM6Lj
>>305
確かにその通りでした(スマソ

でも、50は衣笠操車の意味があると思うが、私が見る限り爆走Uターンか
ゆったりUターン&バス停に止めてマターリのどっちかしか見ないし。
どうせなら西賀茂に移管したほうがいいかも。50の日野車?萌え・・・
318国道774号線:03/03/19 15:37 ID:hiMd7cuh
南1系統のテープ放送はナコー(奈良交通)と同じじゃないのか?
何とナシにそんな感じがしたぽ。
319国道774号線:03/03/19 16:59 ID:XlYe7Sa2
>>315
そういえば横大路は、前回の改変の時もしばらく古い路線図のまま走らせてたな。

>>300=317
操車に関しては、
・錦林…203(錦林)、93(梅津)
・岩倉…5(錦林)、31・65(烏丸)
と言う例もあるのでさほどシビアでもないと思う。
衣笠の駐車スペースが狭いのが問題なんじゃないか?

50に関しては、九条受け持ち三哲操車にすることで
遅すぎる9復の初発(京都駅平日6:50)を補う目的があるのだろう。
復路の初発(立命館6:15)は九条から立命館まで回送させているので
西賀茂に代走させても良いと思うのだが、
肝心の西賀茂担当系統が立命館に来るのは6:30以降で初発50の方が早いという罠。
320国道774号線:03/03/19 17:29 ID:vNp/WzUB
81系統のエルガはちょっと衝撃・・・
なんか横大路の車両配属って、何でもあり状態のような・・・
321国道774号線:03/03/19 19:31 ID:LC5FMB4g
イボハウスの「緑」に、78のCNGノンステの写真が早速うpされてるぞ。
322国道774号線:03/03/19 19:52 ID:wcqPrdKX
>>321イボハウス必死だな(藁
323国道774号線:03/03/19 21:20 ID:S6qE7KYb
錦林のテープ変わりすぎ。
あんなハイテンションな声じゃ、朝寝れない。
324国道774号線:03/03/19 21:36 ID:fvrafjW1
>>323
禿同。
その上イントネーションおかしいから、寝られないというより
いらいらする
325国道774号線:03/03/19 22:31 ID:cOiMTDAR
         ___
      〃 ▽ ヾ
      ||市バス|
       ヾ 二 ノ
       ||---||
       ||( ゚Д゚) < AAサロンでズレ直ししてモラタけどこんなんだった
       ||U .||)
       || _ ||
       ||   ||
       ((二二)
        ∪∪
326国道774号線:03/03/19 22:48 ID:cOiMTDAR

         __
        〃 ▽ ヾ
        ||市バス|
       ||ヾ.二 /
       ||---||
       ||( ゚Д゚) < 前スレ999さんもなおしてくれてたのね
       ||U .||)
       || _ ||
         ||   ||
       ((二二)
        ∪∪
327国道774号線:03/03/19 23:00 ID:cOiMTDAR
         __
        〃 ▽ ヾ
        ||市バス|
       ||ヾ.二 /
       |祇園|
       ||---||
       ||( ゚Д゚) <さらに改良
       ||U .||)
          ||   ||
       ((二二)
        ∪∪
328国道774号線:03/03/19 23:22 ID:2Rl2/TmQ
http://irukaweb.com/kyotocitybus/syaryou-h15.htm



http://www.geocities.jp/ss0013jp/H15_NEW.html

ってあまりにも似すぎていない?
 京都山科バスWEB、京都市バスgalleryからパクリか?!
329国道774号線:03/03/19 23:51 ID:DIS0EeJE
>>328
一覧表を作れば、意図せずとも似たようになることもあるのだろうが
双方のページのTABLE部分のソース見比べてみそ。
偶然の一致にしては随分似すぎのような…。
330国道774号線:03/03/20 00:03 ID:znhpMNNf
更にひロばからもパクってるもよう

まず規約
http://www5.ocn.ne.jp/~kyoto/keizitop.htm

http://www.geocities.jp/ss0013jp/bbs-page.html

あの-規約8が抜けててパクッタのまんまなんですけど(;´Д`)

あとそもそもここのトップページがどこかで見たことあるレイアウトと思えばひ○ばのパクリやな。
galleryとひロばからパクって出来てるんやね。このサイト。久々に見たハズヲタの痛いサイト。

あとゆ○ぱぱ氏がサイト開設されたようだがレイアウトもキレイで見やすくすばらしい。
発展を期待age.
331330:03/03/20 00:08 ID:znhpMNNf
あの-規約8が → あの-規約の9が

です。スマソ。
332国道774号線:03/03/20 01:55 ID:OQiNS8dT
【問題】 
バス・バス乗り継ぎ停留所を一つも通らない系統と1ヶ所だけ通る系統を全てageよ。
333332:03/03/20 02:18 ID:tWZiN26i
あっ、もちろん均一系統のことね
334国道774号線:03/03/20 06:35 ID:SdMzv9Q2
>>333
ないもの 臨18・臨南5
一つのみ 84(大石橋)
では。
335国道774号線:03/03/20 07:33 ID:C0CZSOlH
>>333
正解!ちと簡単だったか
336国道774号線:03/03/20 08:51 ID:3oo/whk0
>>330
イタイのは確かだがまぁリア厨やし多目に見てやれよ。
ていうか最近変速運用掲示板も広場の掲示板もあれすぎ(藁
337国道774号線:03/03/20 11:19 ID:4nmW+7+e
<問題>
ガード下(高架下)に停留所があるところは?
338国道774号線:03/03/20 11:27 ID:4nmW+7+e
>>315
昔(平成13年頃)、市バスの20系統に乗ったら
路線図が結構古いものだったんでびっくりしたことがあります。
臨18がみぶ~城南宮道だったり、特南2がなかったり・・・
339国道774号線:03/03/20 11:30 ID:tWZiN26i
菱妻神社前(名神のガード下)
他にもある?
340国道774号線:03/03/20 11:35 ID:K49UzBwJ
>>339
円町(JRの高架下)
341337:03/03/20 14:17 ID:4nmW+7+e
正解!(他にもあったらスマソ)
では次、
横大路営業所担当の路線で、廃止されたものも含めて、
停留所が片側にしかない停留所は?(一方循環、起終点停留所は除く)
(つまり、1個の停留所標柱に反対側の時刻表も載せていたところで、
反対側のバスは、バス停の向かい側で乗降扱いをする)
342国道774号線:03/03/20 14:36 ID:HTpkPhyU
古川町・羽束師
343337:03/03/20 15:11 ID:4nmW+7+e
>>342
惜しい!志水口モナー。
志水口は向いの読売新聞販売所前で久我方面の乗降扱いをしてました。
昔は新聞屋の窓に時刻表が貼ってあったけど、いつのまにか無くなってた。

ちなみに、羽束師は旧橋がなくなった後に久我方面にも標柱が設置されました。
古川町はちょうど真向かいの民家の前で久我方面の乗降扱いをしてました。
バスロケ対応バス停に萌え。

旧橋を渡っていた時代の経路(千本通経由)の頃も横大路・横大路北口・三町・下鳥羽あたりも
片側にしか標柱なかったような・・・
344国道774号線:03/03/20 15:18 ID:HTpkPhyU
洛西担当だと先代西4の国道沓掛~南春日町に片側停留所が
結構存在していた罠

古い話でスマソ
345里菜ずき :03/03/20 16:40 ID:iRVURnOs
>344
33系統のルートにもある。

東側町(特33のみ)、川島町、公会堂前。
346国道774号線:03/03/20 18:23 ID:FEZQ/Ixm
旧東9北大塚もそうだ罠。
347国道774号線:03/03/20 18:30 ID:dH5mtL9r
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348国道774号線:03/03/21 00:19 ID:cAl73eay
ひろばの掲示板に毛馬太郎=にっしゅめん出現。
ついにこっちまで攻めてきたか(;´Д`)
349            :03/03/21 01:24 ID:9FtrRDBf
9系統
二条城前でスリランカ人男性の足轢く。
詳しくは20日の京都新聞夕刊で。
350            :03/03/21 01:29 ID:9FtrRDBf
市バスの運行コストを1キロあたり916円、民間コストを京阪神の事業者平均の同550円
1000万以上の運転手即刻クビ
351国道774号線:03/03/21 10:45 ID:kWar/Wko
住民の足確保 近畿運輸局許可 右京・水尾 自治会バス

京都市右京区の山間部・水尾地区でバスを独自に運行している水尾自治会に対して、
近畿運輸局京都運輸支局は19日までに、有償運送の許可を決めた。
自治会は4月から正式運行を始める。同地区は公共交通機関がなく、
住民の生活の足を確保するためやむなく、37年間無許可で運行していた。
住民は「長年の願いがかなった」と喜んでいる。
http://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2003mar/20/W20030320MWH1K1H0000010.html

37年間も無許可運行とは… 市のほうでもっと早く対応できなかったんですかね?
352 :03/03/21 12:49 ID:WdYSk9gV
>>350
916円とはびっくりだな。民間委託だけではとても再建なんて無理。
札幌市みたいに思い切って民営化してもいいのでは・・・。
札幌市交通局では、来年春をもって市営バス事業を終了し、市内を走る
北海道中央バス・ジェイアール北海道バス・じょうてつの3社に路線バス
事業を譲渡するらしいぞ。もちろん、地下鉄とバスの乗り継ぎ割引などの
割引制度は存続。京都市も見習ってもらいたいものだ。
353            :03/03/21 12:52 ID:OpU8WfhM
>>352
京都市は美味しい路線のみ(市内循環系統)存続する形だから、
納得いかない。
354            :03/03/21 12:56 ID:OpU8WfhM
>>351
東京のニュータウン群では一般的に運行されているようだ。
住民が資金を出し合いタクシーを一台貸切し、毎日決まった時間に
乗りあうという形だが。
355           :03/03/21 14:57 ID:dkFbc5yP
100 京都駅

------------------↑●
東山三条
↑●
京都会館
↑●
東天王町
--------------------------------------------------------------------------------
14:56現在
356           :03/03/21 14:58 ID:dkFbc5yP
清水道
↑●
東山七条
↑●
七条京阪前
↑●
京都駅前
357           :03/03/21 14:58 ID:dkFbc5yP
206 東山通・北大路BT

--------------------------------------------------------------------------------
清水道
↑●
馬町
↑●
三十三間堂
↑●
七条河原町

--------------------------------------------------------------------------------
14:58現在
358           :03/03/21 14:59 ID:dkFbc5yP
清水道までに併せて6台も市バスが走っている状況
359国道774号線:03/03/21 20:41 ID:mFHro5kP
↑すべて自演か?
360            :03/03/21 21:57 ID:/lYCJjnG
>>359
いいえ
361国道774号線:03/03/22 07:02 ID:CwZN0Wmf
元M1専用日野中型の
四条大宮まで 18キタ━━(゚∀゚)━━( ゚∀)━━( ゚)━━( )━━(゚ )━━(∀゚ )━━(゚∀゚)━━!!!
362国道774号線:03/03/22 15:17 ID:M08M8ecP
  ∧┌┐
 ( ´[ ◎]<うおぉ 元M1専用中型車で18運用やんけ 短尺でハァハァ
 /  /  
| ||
(_____)__)
363国道774号線:03/03/22 18:47 ID:xXv4i6mn
>>328~331・336
トップページが更新されているYO
でも、表や規約は変わっていない罠
364国道774号線:03/03/22 21:00 ID:bkekYnMp
やっぱり横大路は、
 京阪シティバス
 京阪宇治交サービス
 阪急バス(大山崎、向日)
 近鉄バス(京都)
と合併して、「京都南部バス」にしたほうが、効率いいはず・・・
もちろん、私の勝手な考えですが。
365国道774号線:03/03/22 21:24 ID:jK7Xv4Iw
そんなの当たり前。権利争いがシレツ
366国道774号線:03/03/22 22:18 ID:XbmfabUY
西2系統の平日朝ラッシュ時の本数が改正前の半分以下(14本→7本)になったんだけど、
そんなに西4に乗客のってるのかねぇ~。


367国道774号線:03/03/22 22:42 ID:6AtP7QO9
>>364

それ、漏れも妄想したことある。
仮称洛南交通
営業所は横大路(市バス横大路車庫)、大山崎(阪急バス大山崎営業所)、宇治(京阪宇治交通宇治営業所)の3個所
出資は京都府、京都市、向日市、長岡京市、宇治市、城陽市、阪急バス、京阪バス、近鉄バス、京阪宇治交通
368364:03/03/22 23:14 ID:bkekYnMp
>>367
同じこと考えているものなんだ・・・
私の考えている「京都南部バス」も、沿線自治体+母体のバス会社の第3セクター、
という設定ですし。
というか、こんな不採算路線の固まりのような地域に、多数のバス会社があるというのこそ、
非効率的だと感じるので。
それに、統合したほうが、広い目で見た路線設定が可能でしょうし。
(できれば、中書島~長岡京・長岡天神 とかは作ってほしい。
南部地域の東西軸というコンセプトで。)
369国道774号線:03/03/23 14:29 ID:EM6tj3Ll
住人的にはイメージ悪いなあ。
370国道774号線:03/03/23 18:00 ID:LfEdQsAQ
麻雀運休age
371国道774号線:03/03/23 18:18 ID:/CakMz5g
初心者で申し訳ないんだが、5000円の回数券ってどこで売ってるの?
経路指定がない分、定期券より良いかと思ったんだが。
372国道774号線:03/03/23 18:28 ID:oHwq6xmk
>>371
バス営業所、交通局案内所、京都駅前の一部の回数券販売機など・・・
373国道774号線:03/03/23 18:46 ID:oQf7kBAu
>>371
京都市内のコンビニ、ジャスコ、イズミヤ等の大手スーパーやデパートのサービスコーナー、
大学生協のプレイガイドカウンター等、市内のいたるところで買えます。
374国道774号線:03/03/23 19:45 ID:OE1gGh+c
>>371
「市バス回数券」の看板を出したタバコ屋。
最近あまり見ないけど。。。
375371:03/03/23 20:09 ID:oF0pGWiB
>>372-374

産休。市バス車内では1000円のやつしか手に入らなかったんで。
376国道774号線:03/03/23 21:28 ID:QYMd8SD2
京都市交通局は誰の為にやってるのかよくワカラン。
377国道774号線:03/03/23 22:26 ID:fFeh58gh
ヲタのためでしょ?
378国道774号線:03/03/23 22:54 ID:Kbd7apDB
へぇえ
379国道774号線:03/03/23 22:54 ID:co3t4yvQ
四条通、反戦デモ、全便に影響sage。
380国道774号線:03/03/23 22:57 ID:Kbd7apDB
京都駅八条口バス停の屋根倒壊寸前age
381国道774号線:03/03/23 23:07 ID:GF8Q4qbd
>>380
マジか?
それ以前に、今、あの停留所がどれくらいの人に利用されているか分からないが・・・
382380:03/03/23 23:25 ID:Kbd7apDB
>>381 マジです。場所は西逝きバス停の屋根です。

あまりにも傾いてるので横にある木に括り付けられていて「キケン」と書かれた紙まで貼ってある。
383国道774号線:03/03/23 23:46 ID:m3q2WZUQ
>>368
あのあたりは阪急駅が最寄でも、
「京都市営」ということで阪急・JR駅へバスは行かず、
遠くて慢性的渋滞で時間のかかる中書島へ行くから、より不便なんだよな。
384国道774号線:03/03/24 19:13 ID:yz1aGGgj
>>383
それなら、「京都南部バス(仮称)」にすれば、
そういう問題も解決できるのでは?
市町村の枠組みにとらわれない、柔軟な路線設定が可能になるし。
>>382
あの停留所の現状の乗降客数から考えれば、屋根を撤去してしまってもいいのでは?
385382:03/03/24 19:58 ID:6+gqL4BS
>>381=>>384
平成10年の交通調査のデータによると京都駅八条口の1日の乗降客数は104人
(乗車46人・降車48人)で467位だそうです。

ちなみに昭和63年12月のデータでは1072人(乗車529人・降車543人)で順位
は193位です。

しかし10年でこんだけ減少するとはねぇ。

これらの資料は市役所の情報公開コーナーへ逝けば自由に閲覧可能。
去年の交通調査の資料はまだ置いてなかったけど・・・・

386384:03/03/24 23:32 ID:yz1aGGgj
>>385
昭和63年当時とは、発着する系統の面々がかなり変わってますからね。
(当時は、17や71があったはず)
この数字じゃ、夜行高速バス(近鉄バス&京都交通)のほうが乗降客多いかも(w
387国道774号線:03/03/24 23:44 ID:7UUADSAK
83は?
388国道774号線:03/03/25 01:30 ID:4L/53HWY
>386

大丈夫。京阪シティバスよりは多いから(w
389国道774号線:03/03/25 07:53 ID:gufCzmxg
アバンティ前のターミナルは市バスの為に整備したもの?
それとも京阪がホテルの為に作ったものなの?
空港バス以外あまりにもいい使い方をどちらもしないから、何故あんなもの作ったのだろうか。
390国道774号線:03/03/25 13:23 ID:Pj7osmsW
>>386
71はまだありますよ?
でも、もう100m西(旧八条口とアバンティ前の中間くらい)にあったら
便利になったと思うね。
391国道774号線:03/03/25 13:55 ID:tdn4+suz
「八条口」は少ないけど、「八条口アバンティ前」は結構乗降客多いけどな。
JRから乗り換えするならアバンティ前の方が便利だからなあ。
392国道774号線:03/03/25 16:35 ID:c2DY72b7
>>382
今現地だけど、屋根は撤去されていますた。
393386:03/03/25 18:36 ID:qHDSQ/vh
>>390
71は、「八条口アバンティ前」には行くけれど、「京都駅八条口」には行かなくなったので・・・
394国道774号線:03/03/25 21:11 ID:2Mypu66J
市バスの新車はメーカーから自走してくるのですか?
西工だと九州から京都まで高速使ってとか?
395ニホン優性交射:03/03/25 21:28 ID:w1iBIClz
いえいえ そのほとんどが R2を自走です。
最近は 私も 訳あって 遠距離乗りませんので
396国道774号線:03/03/25 21:33 ID:eGhs6amw
いまは昔。
長崎自動車のいすゞCJMが、東名だか名神を走っているのを見た。
あれは、幻だったのか・・・
397ニホン優性交射:03/03/25 21:38 ID:w1iBIClz
じゃ 川崎車体から 快走飼い
きっと ♪爆音だっただろうな
某バスヲタなら テープ 回しぱっなし
398国道774号線:03/03/25 22:30 ID:y3IdWIBc
ニホン優性交射て陸送業者でっか
399ニホン優性交射:03/03/25 22:59 ID:w1iBIClz
はい ご名答
400ニホン優性交射:03/03/25 23:19 ID:w1iBIClz
高雄の地元民が 死馬酢を 避けて 官営バスを 好むって 本当なの
401国道774号線:03/03/25 23:24 ID:9qvF15PJ
中書島駅バスターミナルage
402里菜ずき:03/03/25 23:44 ID:n0bkkt31
22系統を2つに分割するのはどうかな?
A・・横大路車庫~中書島~西大手筋~国道大手筋~府道横大路~
   菱川~久我~南工業団地前
B・・横大路車庫~中書島~西大手筋~国道大手筋~国道赤池~久我~南工業団地前

403国道774号線:03/03/26 00:13 ID:WtW+1M31
>>402
煽るわけじゃないけどBは無意味。てか久我~菱川を走るのが22の存在意義でしょ。
国道大手筋~八丁畷間を直行する特22とかがあってもいいんじゃない?とは思うけど。
404国道774号線:03/03/26 00:23 ID:hBxWqOEw
雑誌「ネットバム」でも推奨された優良キャッシング

「ネットバム」の2ちゃんねる特集内にて優良な消費者金融
として、ご紹介して頂き有難うございました。
今後もお客様第一主義で、まじめに融資致して参ります。
今回、特に融資枠を拡大致しておりますので、ぜひこの機会に
お申し込みください。
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405国道774号線:03/03/26 12:03 ID:AE5LWD8F
>>403
同感。>>402は乗客の流れを見ていってるんだろうか。
国道下鳥羽から八丁畷の間は確かに乗降が少ないね。
でも、国道下鳥羽を通りたいからあの経路になったんだろうけど
菱川から久我の乗客にとってはただの遠回りに過ぎないし。
本数が割と多いほうだから、2本に1本は特22?作ってのいいかも。
406国道774号線:03/03/26 13:29 ID:dv3wSjn0
  ∧┌┐
 ( ´[ ◎]<うおぉ 50系統にノンステハァハァ
 /  /  
| ||
(_____)__)
407国道774号線:03/03/26 21:11 ID:J/mckKwI
漏れも>>403に賛同
>>402は22系統の存在意義が南工業団地に行くことだと思っているような気が・・・
南工業団地がどういうところかわかっているのか問い詰めたい
408国道774号線:03/03/26 21:20 ID:cleAN1DV
22は、国道大手筋~八丁畷間、直行にしたほうがいいのでは?

で、国道大手筋~国道下鳥羽間のR1に「洛南農協前(仮称)」を新設し、
南3(下鳥羽城ノ越町経由)を増発し、それと19と合わせて、
下鳥羽→国道下鳥羽
三町→洛南農協前(仮称)
でカバー。
横大路は、八丁畷でカバー。

あるいは、国道下鳥羽~三町~八丁畷間は、伏見区役所発着の「赤バス」化するとか・・・
409国道774号線:03/03/26 21:48 ID:uHnK5tky
22は学校路線の使命があり、久我石原町~神川小学校~菱川間は変えられない。
たしか横大路小学校の関係でも、下三栖~旧横大路がそうだった気がする。
今は府道横大路がいちばん近いけれど、20と重なりあまり意味なし。
410国道774号線:03/03/26 22:08 ID:2nlJARXD
>>400
避けてはいないと思うけどしRバスの方がお客は多いやろね
しRバスは市内に入ると快速バスみたいなもんやし1時間に2~3本はあるもんな
411国道774号線:03/03/26 22:14 ID:ggNT5czL
桂や洛西の地元民が 京都交通を 避けて 死バスを 好むって 本当なの
412国道774号線:03/03/26 22:21 ID:/87GFUox
>>411
死バスのほうが便利だろうが
でも桂坂は京都交通の方がやや優位な気がする
413国道774号線:03/03/27 00:16 ID:43y4UpKP
>>411
マイカーが一番人気です
414国道774号線:03/03/27 03:22 ID:Ku6/C6LQ
415国道774号線:03/03/27 12:57 ID:5hcJPCtZ
8系統は遅い、来ない、本数少ないと3拍子揃っているので使えない。
416国道774号線:03/03/27 13:16 ID:TvHMCpdp
京都市交通局 烏丸営業所民営委託へ 平成16年秋から

http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/iraq/1048163926/
417国道774号線:03/03/27 13:17 ID:5hcJPCtZ
>>416
アドレスで騙しのページと分かるんですが(w
418国道774号線:03/03/27 14:12 ID:xFd/KzUI
>>411
70歳以上の人は敬老乗車証が使えるから市バス使うでしょ。
419国道774号線:03/03/27 17:00 ID:pG7Ljd7G
ネタスレでいいから、1度、
「京都市交通局 横大路営業所を全廃へ」
というのをやってみたい・・・
もしそうなったら、南区南部・伏見区の交通はどうなるか?
420国道774号線:03/03/27 17:04 ID:r7Ax98EK
保守
421国道774号線:03/03/27 18:16 ID:5hcJPCtZ
横大路は地元と議員の反対が無かったらとっくに廃止になってるよ。
422国道774号線:03/03/27 19:22 ID:sP8BEScx
>>418 市バスが走ってなくて京都交通しか走ってない地域(旧道中山・旧道塚原・沓掛・西長・長峰など)
は民間バスも使える敬老乗車証があると聞いたのだが・・・

それともう市バスは民間に路線ごと譲渡するっていうのはないの?(札幌・函館・秋田・東京都などが実施)

それか大阪や神戸に倣って、第三セクターの「京都運輸振興」・「京都交通振興」
などは作れないのか?
423国道774号線:03/03/27 19:56 ID:cV/NT4SR
>>422
大阪のは、まるまる交通局のもっていた路線。
第3セクターといっても、特殊法人そのもの。

(財)京都市埋蔵文化財研究所って
土木工事が盛んな頃、たくさん仕事があって
独立採算の優良特殊法人だったけど、今は苦しいらしい。
特殊法人にすると、解散するのも面倒だからごく普通の会社に
したほうがいいんじゃない?
補助金を貰うために変な定款をつけたり、変な条例で縛ったりしない
組織にしたほうが・・・
424国道774号線:03/03/27 20:12 ID:sP8BEScx
         北大路 / 松ヶ崎
     _     /                 わかってねえっ・・・・!
   、N´   `ヽ、/
   ゝ      l 7二ニ7==‐-_、        北8に乗るってことは
   イ      l /   // ̄\ /、`'‐、    ただごとじゃねえんだ・・・・・・
   "W._ヽ=-‐|/-──'-~、.._/  `'‐、 \
       ̄, ̄7 ⌒ヽ      /     \.ヽ    間違いなく・・・・・・・・・・
        / ./    }.     k 大黒天   \!
      / /     |____|        /‐┬f=i  一生バカにされる・・・
.      /   7'''─r7/     \.       , '  .|_| ∥  せっかくオサれな北山通り通るのに、松ヶ崎越えるだけで
.    /   /  //        //ヽ.   // ‐''´ ,E!   「整理券がウザい」だの「ケッ、キタハチかよ」だの・・・クソッ、
    /   f_/  .//       /   ヽ/.∠. -‐┬f=i    地下鉄ありゃいいってモンじゃねえ。
  / _,:=/  /'´       ,'     /     |_| ∥  この苦しみが
` /  {三 ' _,ノ          l       _, -‐''´ ,E! リ    均一系統車乗り放題のお前らに分かるか・・・・?
./    ̄ ̄            `ー-‐ ''"´       ゝー' 
425国道774号線:03/03/27 21:25 ID:L1/VytgB
>>415
8系統なんて高雄の人間が四条烏丸へ行くため「だけ」の路線だろ
426国道774号線:03/03/27 21:28 ID:LdLayOJ6
一乗寺木の本町は北大路なのに均一区間外だな。
427国道774号線:03/03/28 03:11 ID:s5NRqCEh
>>424
同感age。しかし均一区間外だと地下鉄駅まで160円で行ける罠。ありがたや…。
428国道774号線:03/03/28 10:20 ID:Rj3hCSAg
>>422

既に京都市交通事業振興公社があるけどね。
特にそういうのはしてないみたい。広告とかの請負だってさ
429国道774号線:03/03/28 10:56 ID:TJj7leVs
運賃関係で俺も問題出来上がったぞ。
市バスの大人最高額運賃は8系統の四条烏丸~高雄の500円。
では、最低額は?運賃と区間を答えよ。
430国道774号線:03/03/28 12:24 ID:unlnMSvb
100円バスより安いのある?
431国道774号線:03/03/28 14:08 ID:w01s+CwP
答え出てもうたがな。
432国道774号線:03/03/28 15:27 ID:zVfArnWo
このバスは無料だけど、何系統もあって乗り継ぎすれば便利に仕える。
ttp://www.rakuto.com/rakunavi/index.html#6
433429@出題者:03/03/28 16:50 ID:fq/hZO2G
正解。やっぱ簡単すぎたか、、、
「区間」にひっかかるかな?と思ったんやけどな、、、
では、その次に安い運賃・区間は?
434国道774号線:03/03/28 16:54 ID:XD5nn3c0
中久世~牛ヶ瀬の150円
435里菜ずき:03/03/28 20:50 ID:JJwe6SXM
>434
ほかにも特西2の右京の里周辺にも150円区間はあるよ。
436国道774号線:03/03/28 23:18 ID:hKfVwZ5R
特南2の樋爪口以西モナー
ちなみに、免許試験場前~樋爪口間って市バスは220円だが阪急バスは150円
普通こういうのって料金そろえるけど、ここの場合はたった一区間だから
料金が異なるという珍しい例。
437国道774号線:03/03/29 00:11 ID:U+zeJXUj
阪急バスの71・72系統は中久世~東土川間の乗降は市バスと同じ220円だが
この区間を超えての乗降だと安くなる罠

438国道774号線:03/03/29 00:21 ID:e1MaRWIQ
阪急バス63系統も途中でおりるより乗り続けたほうが安くなるぞ
439国道774号線:03/03/29 00:26 ID:e1MaRWIQ
洛西バスターミナルから洛西口までおんなじところ走って、
阪急バスは4系統、死ハズは西4系統というのはネタか?

死のでる路線ちゅうことですかい?
440国道774号線:03/03/29 01:31 ID:id8oJi7p
84系統梅津から横大路までの回送ルートギボンヌ!
441国道774号線:03/03/29 01:32 ID:aGhq7gHy
>>406
漏れが初めて見たのは初天神の日だったかな。驚いたよ。
442国道774号線:03/03/29 02:06 ID:nWJ47fa0
西賀茂はノンステが各系統に均等に運用されてるのがイイな。
443国道774号線:03/03/29 08:13 ID:q9AffYK5
>>442

6、46、51、55にはノンステは入っているのか?
444国道774号線:03/03/29 08:18 ID:q9AffYK5
そういや昔は新車が入りやすい系統と入りづらい系統が分かれてたことがあったな。
特に五条と横大路は露骨だった。
五条は新車を1年ぐらい201(みぶ操車)しか使わなかったし、横大路の新車(大型)は18(みぶ操車)と81にしか入らなかった。
交通局のお膝元は新車が優先されていたのか?
それに比べると、昔の九条は各系統に均等に新車が入っていた。
もっとも、ヲタにとっては新車調査の際は対象範囲が広すぎて四苦八苦したが(藁
445国道774号線:03/03/29 13:11 ID:RqXzAGLb
>>441
最近はちょくちょく入っているようですね。エルガタイプA、タイプB、KL-MP37JK改、KL-MP37JKが入ったことがあるようです。
>>443
51、55には日常的にノンステ入ってますね
446国道774号線:03/03/29 13:27 ID:Yo93UV4a
20にエルガミオ導入を!
原谷より人口が多いのに実質ノンステ導入ゼロの羽束師地域に愛のエルガミオを。
447国道774号線:03/03/29 13:57 ID:U+zeJXUj
一昔前は横大路13・18の運用に入る車が古いのばかりだった罠
448国道774号線:03/03/29 18:35 ID:AC4vQEYw
でも、13・特13は阪急委託前、音合車しか見たことなかった。

それにしてもこのご時世、とことんノンステが入らない系統あるね。入れない系統もあるが。
白5・6・8・11・13・特13・20・22・28・29・42・43・46・67・71・91・93・202・207・208などなど。
449里菜ずき:03/03/29 18:58 ID:2L4FZ/bW
>448
昨日6がノンステで走っていた。(千本北大路で確認)

450           :03/03/29 19:32 ID:efaF9a9V
>>448
特に202は運転手の京都市内を爆走したいという希望から運用されないのでは。
451横大路運転手。:03/03/29 21:16 ID:XqkvtwMG
早く赤と白のバスに戻りたい。
452国道774号線:03/03/29 21:44 ID:fVqijvbZ
20のエルガミオ見たような・・・
ダイヤ改正当日だったか旧国道大手筋で信号待ちしてたよ
453国道774号線:03/03/29 21:49 ID:zdBLdm9Y
>>451
ホントに社員か?
日替わりで行き来するだろう。
454国道774号線:03/03/29 22:47 ID:RqXzAGLb
>>449
別に>>448はそういう変則の話をしてるわけじゃないだろ?
別に貴方を煽る気は無いんだが、もう少し空気を読む努力をするべきだと思うが・・・
455国道774号線:03/03/30 01:59 ID:DKn9gGp8
>>446
地元民やけど、エルガミオとか最近の車ってシート間隔狭いんでしょ?
だったらイラネ。ミディのほうが結構快適だったりするし。日野は(以下略
ノンステよりも、試験終了時間帯の中型車だけはカンベンしてくれ。
昔の特南2(竹田~試験場)とか大型車で来てたんだからできるだろ?
渋滞で遅れの激しい試験場~中書島/竹田間を立ち続けるのはかなり辛い。
456国道774号線:03/03/30 02:10 ID:m+aSvUNv
>>454

2chでそういう野暮なこと言うなよ。
一般掲示板でも>>449のような書き込みは全く問題ないと思うが。
457国道774号線:03/03/30 06:36 ID:FvtHoQyx
>>456
禿どう。

ま、春だから仕方ないかも。
458国道774号線:03/03/30 16:04 ID:GatnlXwX
>>455
昔はDQNウテシの華麗なるハンドル捌き+DQN全開で無理して走らせてたけど、今の阪急のウテシでは、途中で事故車になりかねないよ。
山科の京阪のウテシならなんとかするかもしれないけど、20系統には狭い区間がないしなぁ。
459国道774号線:03/03/30 16:29 ID:1nbeoiZU
漏れは今までの里菜ずきの投稿を見ていると
>>454の気持ちも分かるような気がする
もし>>409が里菜ずきじゃなくてななしの投稿なら>>454は何も注意しなかったと思われ
460国道774号線:03/03/30 18:05 ID:8ha5gxGv
>>459
>>409じゃなくて>>449だろ
461455:03/03/30 21:15 ID:NKeU5iz9
>>458
20はそこそこ定期的に大型車が来てます。宮前橋から試験場のあいだの
堤防のところとか以外と狭いし上樋爪付近も道がくねくねしてるから
運転難しそう。街灯もなく、対向車も来ない真っ暗な道を爆走する姿には萌え萌え。

確かに神小付近を大型車で走るのは昔のDQN運転士でないと渋滞起こすかも。
たまに観光バスがあの道入ってくると離合困難で大混乱起こすし。
462国道774号線:03/03/30 22:10 ID:QYjkSNw3
>>461

龍大?のバスはなんで、あそこ通ってるの?どこ行くの?
463国道774号線:03/03/30 22:23 ID:h4Tsu12m
スーパー銭湯の裏手にMKの車庫があるよ。
でも、わざわざあんな道走らんでもと思うけど・・・
464国道774号線:03/03/30 22:43 ID:KghpD+HA
なんで梅津の多区間車に新車入らないの?
8系統は天然ガス車とか入ってるけど・・・
一度でも11系統や93系統のエルガミオが見てみたいぞ!ゴルァ!!
465国道774号線:03/03/30 23:57 ID:QYjkSNw3
>>463さん。どうもです。

僕はバスヲタじゃないんですけど、

横大路車庫の位置が悪い・・・とテストで言ってみます(笑
466国道774号線:03/03/31 01:37 ID:yzprC687
今日、オカンが乗ってたバス(5系統?)が
乗用車にオカマ掘られたらしい(京阪三条あたりらしい)。
結局途中で乗客は全員降ろされて、そこから歩いたらしいけど。
それほど大事になってないみたいだね。特にケガ人は出てないみたいだし。
sageとこ
467国道774号線:03/03/31 08:37 ID:TcQDxChC
>>463
久我~樋爪口は大型車は南行き一方通行、路線バスは除外。MKの入り口はそれに合わせるとああなる。
夜9、10時に来るからまだいいけど。
468bloom:03/03/31 08:52 ID:QHSt+5n3
469横大路運転手。:03/03/31 10:02 ID:CYAINbZU
>>453
日替わりじゃないな~。
ほとんど死バス。たま~に赤白バス。それも高速か定観。
赤白の街中走る路線は乗らん。
赤白の路線バスがなつかしい(TT)
470横大路運転手。:03/03/31 10:05 ID:CYAINbZU
って言うっか~
死バスのワンマン機器、頭悪すぎ!!!
471国道774号線:03/03/31 10:06 ID:YiRbhMc2
>>469
洛南はシティしか路線車持っていませんしね(;´Д`)

ところで赤白バスとHKバスのウテシさんって京都市の職員乗車証貰ってはるの?
472横大路運転手。:03/03/31 10:11 ID:CYAINbZU
>>471
持たしてもらえるならまだ救いがありますが・・・・・・・
我がとこの路線乗る時もお金払います(TT)
473国道774号線:03/03/31 13:45 ID:hmmL9V+j
京都市ってバス事業の半分(法律でそれ以上は無理?)を民間委託予定らしい。
馬鹿運転手は烏丸、苦情に押し込めて、あとは全部委託とか出来ないのかなぁ。
474国道774号線:03/03/31 14:46 ID:+XaQImXh
民間から来ても賃金が安くなるだけでその他は変わらんと思う。
475国道774号線:03/03/31 15:01 ID:oULscicp
京都市 雲助 私生活 派手やで
476国道774号線:03/03/31 15:41 ID:dzJvrl1+
>>472
なんで死バスより赤白の方がいいんですか?
477国道774号線 :03/03/31 20:59 ID:TcGtnj9I
急行バスマンセー
478国道774号線:03/03/31 22:45 ID:stCXjzht
>>477
100系統の増発便は機械式ATとボロ車ばかりで萎え!
479国道774号線:03/04/01 07:25 ID:sxui/CuP
昔から機械式AT使用が多かった系統

西賀茂:1、9
梅津:55
五条:52
醍醐:80
横大路:81
錦林:5、65
九条:205
烏丸:整理券車
洛西:西シリーズ
480国道774号線:03/04/01 09:56 ID:9tyg5v0v
いすゞのMATは半クラが苦手
481国道774号線:03/04/01 15:28 ID:dasZ7awh
MMAT萌え
482国道774号線:03/04/01 18:02 ID:HjVF4RR5
>>479
五条:66も追加してちょ

NAVi-5激萌え
87・88年式のリアにロゴが貼ってあった罠
483国道774号線:03/04/01 20:47 ID:nYqBxPFc
地下鉄の車内放送で流れてる選挙公報のファンキーなお兄さん声にワロタ。西賀茂テープと同じ「チャンチャンチャン♪」というのにも萌え。
484国道774号線:03/04/01 20:52 ID:+Pmh9V8N
age
485国道774号線:03/04/01 21:26 ID:dasZ7awh
某物語に「きょうと200か」の一覧表があるけどあれってどうやって調べたんだろう。
陸運局かなんかで見れるの?
486国道774号線:03/04/01 22:41 ID:ibhMO3Hu
春休み中は土曜日ダイヤだけど、学校に関係の無い路線は激しく欝なダイヤだな(w

84とかは平日ダイヤでもいいんじゃねぇの?
487国道774号線:03/04/01 22:52 ID:2raG/TUZ
昔は土曜ダイヤなんてありませんでした。
当初は平日ダイヤをちょこっといじってた程度・・・・

ふと思い出したけど、
57系統の土曜昼間のダイヤがヘンテコだったような・・・・・
488486:03/04/01 22:56 ID:ibhMO3Hu
>>487 それは日曜ダイヤの15時台だったと思われ。
地下鉄開業で57があぼーんされた後でも、

京都駅前(臨)竹田出橋(回送)竹田駅東口(南7)

があったせいで、日曜の15時台だけ1時間に5本も走ってた。

この交通局らしいダイヤは確か平成8年3月30日のダイヤ改正でなくなったと思う。
489486:03/04/01 22:57 ID:ibhMO3Hu
醍醐車庫前が抜けてた。スマソ
490国道774号線:03/04/01 23:00 ID:2raG/TUZ
フォローサンクスです。
あのヘンテコダイヤは意味あったんですか?
491486:03/04/01 23:13 ID:ibhMO3Hu
>>490 管轄があの醍醐営業所(以下略
492国道774号線:03/04/02 14:18 ID:56lRew7D
洛西以外って何故か新車は単区間車になってあとから多区間に変更される例が
多いような・・・。
中型車とかリフトとか、特殊な車両は違うけど。
493国道774号線:03/04/02 21:05 ID:094UHTKV
>>491
臨時206か何かの営業回送ではなかった?
494国道774号線:03/04/02 21:46 ID:hqStVeKU
>>493

京都駅-竹田出橋|特81
495 :03/04/02 22:20 ID:mYrobxoC
>>473-474
一部路線民間委託なんて言ってないで、札幌市のように全面的に民営バスに移管して
しまった方がはるかによいと思うが。京都市の2倍の面積を持ち、人口も180万人と
京都よりも多い札幌市でできるんだから。京都市は何をやらしても中途半端だな。

http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1042644207/l50
496            :03/04/03 02:08 ID:Z1mhmcAy
経済合理性の観点では全面委託するべきなのだが、政治的に無理なのです。
まあ詳しく知りたい方は宝島社から出ている暴露本みたいなのを読んでください。
497 :03/04/03 05:43 ID:mmGOdGFX
政治的に無理とは困った話だな。やっぱり京都はドキュンの巣屈か。
498           :03/04/03 14:53 ID:pKfnMRM1
>>497
京都市は特にレフトが強いので、他都市では有限方式(回数券)の
敬老乗車証が一般的であるのに対し京都市は70歳以上に一律に無限方式の
敬老乗車証を配布している。郵政公社や独立行政法人の様に
独立採算制を採って、それなりに柔軟的な運賃体系を採ってもらいたい。
赤字分は地方債や血税で賄われているのだから、間接福祉といったところか。
世代間不公平・外部不経済の典型的な例。
499国道774号線:03/04/03 14:55 ID:ztU+zRdr
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500           :03/04/03 15:00 ID:pKfnMRM1
>>498
正規職員の給料が高いせいだといわれる方もいると思います。
それも改善すべき点ですが、
民間に全面委託しても採算がとれない路線が4割もあるので
交通行政根本の問題ということを分かって下さい。
501 :03/04/03 15:33 ID:6MXzrc/X
でも、ドル箱路線だけを引き続き市営で運行し、不採算路線を民間に押しつけるなどといった
やり方はもっと問題では。だから、京阪も阪急も新たな委託運行には消極的になっている。
その意味では、札幌市の試みは大いに評価できると思うが。
502国道774号線:03/04/03 16:31 ID:mqes0uhy
委託拡大に消極的なのは、規制緩和の対策があるためではなかった?
自社の既存路線を脅かされるから嫌がってると新聞にあったけど。
503国道774号線:03/04/03 18:15 ID:DEe4Ny3D
民間委託でも採算がとれない路線
    ↓
民営バスに移管
    ↓
民営バスでも採算がとれなくて、廃止
    ↓
結局は、市の一般会計による運行

とかなるのでは?
504 :03/04/03 18:28 ID:X1g+nMr/
ドル箱路線を手放したくないというのでは、根本的解決にはほど遠いな。
ドル箱路線と赤字路線を両方とも引き継ぐ形で民間委託できなかったのかな。
なによりもまずは京都市職員全員に配布されている無料パスを取り上げるのが
一番だが。通勤ならともかく私用にまで使うなどもってのほかだし。
政令指定都市でいまだに全職員に交付しているのは京都市だけらしい。
全くもって情けない話だ。
505498      :03/04/03 20:18 ID:nBUFemGs
>>504
それも一理ある。
国税庁からも一言言われたからなあ。
506国道774号線:03/04/03 22:44 ID:Sq/RWt8V
話しそれるけど営業所を委託する場合、西鉄バスに委託とかは無理なの?
やっぱり地元のバス会社じゃないと駄目なんかな
507国道774号線:03/04/03 22:49 ID:2uGBp7eP
>>506
別に一般路線バスの運営会社にこだわらなければ、観光バスの会社でも間に合う。
今の市バスより丁寧でかつ安心な運行が期待できる。
508国道774号線:03/04/03 22:54 ID:3LWEWO5F
>>495
>>497
>>498
市長選にしても、市議選にしてもあれほど低い投票率ってことは、市民は
これで良いと考えてると判断できるよ。
ほんとに、おかしいなら投票率があがるはずだろ。
>>500
その通りですね。交通行政は全て交通局の責任してすませるのはよくないですね。
給料については、エクセルもまともに操作できない、役所のおばちゃんが
年収800万オーバーがごろごろ居るなんてこと、ここにきてるみんな知ってるなかな?
509国道774号線:03/04/03 22:55 ID:fq55GHZJ
スルッとよりJスルーカードが使えたらもっといいのにねぇ。
510    :03/04/03 23:07 ID:E5CJk9Oe
>>508
市民の感覚が麻痺しているのも原因だと思う。
>>509
jスルーカードが近鉄で使えるのだから、近鉄に相互乗り入れしている
京都市交通局にも使用できてもいいはず。
次世代のプリペイドカードになれば使用できると思います。
511国道774号線:03/04/03 23:08 ID:gHWQnL4Y
京都市交通局ひ●ばや京都市バス●alleryからパクリまくって自分のサイト=
京都山●バスネット(旧 京都山●バスWeb)をuぷした管理人くん、
またもや見せてくれました。
新たな別館(京都市バス醍●バスプール)をuぷしたが、レイアウトがまんま
京都市バスで●こっ!!のパクリ。更には名前やサーバまでパクリ。
ここで晒されるとサイトの変更をかけてくる管理人くん、
次は一●物語をパクってupか?(藁
しかし、京都山●バスネット・京都市バス醍●バスプールともパクっているにも
かかわらず、本家よりセンスが悪いとは(激藁
512   :03/04/03 23:11 ID:E5CJk9Oe
>>506
私も西鉄バスに委託してもらいたいと思う。
日本一運輸事業者の中で優れていると聞く。
交通政策の良いお手本になる。
513 :03/04/03 23:42 ID:Zmsox31T
>>509
それよりも、大阪市のようにカードで乗車した場合でも地下鉄と市バスの乗り継ぎ
割引ができるようになって欲しいよ。京都は完全にぼったくり。困ったものだ。
514国道774号線:03/04/04 01:23 ID:YLzSgVEk
>>512
京都市交なんてもらってくれないよ(w
515国道774号線:03/04/04 15:59 ID:CcBAFqZj
今年度は新車が67両も入るようだ
http://www.city.kyoto.jp/rizai/shukei/yosan/15/760kotu.pdf
516国道774号線:03/04/04 19:52 ID:uQPieZll
>>515
おそらく、このうち20両程度は横大路の中型ではないかと・・・

そろそろ更新対象になりそうな車両が、'88年式が8両、'89年式が13両で、
合計21両もあるから・・・
517国道774号線:03/04/04 22:57 ID:QHnPCul6
518国道774号線:03/04/04 23:01 ID:cUN2z1lC
車両の寿命を延ばして経費削減するとかいう話はどうなったんだ?
更新した車両もそうでないのもほとんど一緒に廃車されてるし
519国道774号線:03/04/04 23:02 ID:lXVuzZ52
>>515-516
現存する63年式、元年式の台数にぴったり一致するな 元年式もあぼーんか
でも横大路に21両も新車が投入されるかどうか…
半分くらいは九条・洛西から54**、57**辺りを横大路へ転属
他所の営業所の52**大型車の中から状態不良車を一部あぼーん
元年式は中型車だけが何台か残るような悪寒
520国道774号線:03/04/04 23:23 ID:mCocYc7C
>>518
更新車は従来よりも5年程度長く使う計画と発表されていたっけ。
当時は12年使用だったから+5年で17年程度の使用を考えてたのかな。

今後はNox法が京都市内にも適用される可能性もあるみたいで
京都市の取り組みで交通のバリアフリー化を推進しているのと
最近施行されているのは床だけ、モケットだけ、塗装だけの更新
全て更新した車両は登場していないようだから
その計画はお流れではないかと。
521国道774号線:03/04/05 07:55 ID:ToQDeb3V
1988年式中型車8両
1989年式大型車47両
1989年式中型車10両
1990年式大型中扉車2両

が取り替え対象か?
522国道774号線:03/04/05 13:47 ID:/j2pgdFb
444 :国道774号線 :03/03/29 08:18 ID:q9AffYK5
>そういや昔は新車が入りやすい系統と入りづらい系統が分かれてたことがあったな。
特に五条と横大路は露骨だった
18 は昔(スケルトン車が出てしばらくの間まで)絶対に新車が入らなかった。小枝橋が狭くて擦る可能性があったかららしい。
208と202を京都駅八条口経由にしてもらえませんかねぇ。九条通り大宮通以西(西九条、唐橋、吉祥院)の住民は京都駅に行く合理的な系統が無いのは、なぜ?  
523国道774号線:03/04/05 14:06 ID:xv/54zxi
>>522
京都死の陰謀です
524国道774号線:03/04/05 18:03 ID:EzMoTq2l
>>520
Nox法が京都市内に適用されたら・・・
京都市内のバス会社に、一斉に新車が大量導入されるような気が・・・
525国道774号線:03/04/05 19:04 ID:EVwHdJT6
>>524
その時には、交通局自体があぼーんされたりして…
526国道774号線:03/04/05 19:58 ID:iJ6l1Sd8
伏見区と南区は不当に冷遇されている。狂屠死から独立すべし。
527国道774号線:03/04/05 20:30 ID:3fu6c4/+
今日昼頃の101号系統京都駅行き、二条城前から乗ろうとした客と運転手との一コマ。
 客「このバスは、四条堀川に停まりますか?」
 運「通ります。」
 客「あのー、四条堀川に停まりますか?」
 運「通ります(きっぱり)」
 客「四条堀川に停まるのですか?」
 運「四条堀川は、乗降客の取り扱いをする停留所です。」

はっきり言って、あきれてものがいえない。
この運転手は、自分の気に入らない運転をする周りの車に対し、
そこのけそこのけ、て感じで運転していたし。

その後乗り換えた207号系統の若い運転手が、非常に丁寧な運転・客との応対
だったので、特に101号系統のように観光客が多い系統の運転手としては、
失格ですね、これは。
528国道774号線:03/04/05 22:25 ID:aC0KxPFA
>>527
常識的に考えて「通ります」=「止まります」だと思うが
いくら京都市でも通過する停留所を「通ります」とだけ言うわけないじゃん。
あきれてものが言えないのはその観光客と藻前
529国道774号線:03/04/05 22:51 ID:MJ8qxQ30
528に動感。
「四条高倉には停まりますか?」
「行きますよ」
これって、いっしょでしょ。
観光の方も、これで、わかりましょう。
あれだけしつこいのなら、腹立てて当然。
ただでさえ、観光ドライバーやサンデードライバーで…(自粛)。
渋滞遅延で休憩もろくにもらえず、おつかれさまです。
530国道774号線:03/04/05 23:13 ID:sruMgapP
             / ) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
            ./ / | 最近の日野のデザインはキモイ
           / /  \        
           / /     ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄
         ./ /_Λ     , -つ
         / / ´Д`)  ./__ノ
        /    \ / /
        .|    へ/ /
        |    レ'  /、二つ
        |     /
       /   /
       /  /
      /  /
     / ノ
   _/ /
  ノ /
⊂ -'

キモすぎます。超嫌いです。

531国道774号線:03/04/05 23:19 ID:J3rRjMJE
ひさしぶりに 平安神宮 銀閣寺|臨 を見たぞ
532 :03/04/05 23:29 ID:oRaB3nL4
きのうの晩地下鉄烏丸線に乗ったら、女性車掌が乗務していた。
いよいよ4月から本格的に乗務開始か?結構美人だったぞ。
533国道774号線:03/04/05 23:36 ID:VCMqCh3V
揚げ足取りだが、67の松尾橋行きなんかは四条堀川の「交差点」は一応「通る」けど
「バス停」には「停まらない」のでは。
534国道774号線:03/04/05 23:41 ID:w2fAqO+a
>529
いやぁ、ほんとに渋滞していてたいへんですねぇ…。
今日乗ったある系統の事なんですが、
なかなか来なかったので、どれくらい遅れていたのかと、運転席の時刻表を見たら、50分遅れでした。
で、時間どおりだと、終(起)点での次の出発までに60分あるのも確認しました。
はたして、10分でまた出発してくるのかと、コンビニで買物を済ませてちょっと見てました。
すると、そのバスは時間どおりに折り返ししてきました。
晩飯の時間帯だったろうに、大変ですねぇ。
おつかれさまです。
535国道774号線:03/04/05 23:50 ID:J3rRjMJE
13の西大路九条モナー
536国道774号線:03/04/06 00:00 ID:JwLz9Twq
今日17時ごろ、堀川通を南下する烏丸の回送車が。
ついていくと、御池をすぎたあたりで幕回転、なんと「千本通北大路BT206」に。
四条堀川右折後、四条大宮も右折。四条大宮から営業開始した模様。
堀川通北行する烏丸の回送車も何台か見たのですがどういうことでしょう?
東山通渋滞遅延のからみでしょうか?
京都駅から四条大宮、大宮通の乗客の立場は…
537国道774号線:03/04/06 00:05 ID:wvvxHfAw
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538   :03/04/06 00:19 ID:gItUP1QN
>>528-529
御前ら莫迦か?
停まるか停まらないかと客は訊いているんだ。
停まるなら、停まりますと答えるべきだろうが。
乗客を困らせるなんて最悪だな。京都市バスは中国の運送屋みたいだな。
京都市民として>>527に謝る。
その上外国人の乗客にも中学レベルの英語以下の
受け答えしか出来ていない。
擁護派のバスヲタは困ったもんだ。
539   :03/04/06 00:22 ID:gItUP1QN
何がサンデードライバーご苦労様だ。
ろくな接客も出来ずまともな給料貰ってるんじゃねー。
天引きせよ。
540国道774号線:03/04/06 00:24 ID:wvvxHfAw
言葉遣いは個人で対応出来るとして、外国人対策の英会話は交通局で勉強会するとかしないのかなあ
541   :03/04/06 00:28 ID:gItUP1QN
していたとしても、あれだけのDQNの集まりでは身につかない無いんじゃねーの
542   :03/04/06 00:39 ID:Zb9EXOX2
京都市交通局は赤字が続くバス事業の経営健全化のために
昨年4月から一部路線を民間に運行委託したが、
このほど昨年度1年間の経費削減効果をまとめた。
伏見区と南区を主なエリアとする横大路営業所の12系統のうち6系統を阪急バスに委託したことにより、
直営の場合と比べ3割近く、
約2億7千万円の経費を削減できたことが分かった。
 同営業所では99年度決算で赤字が約17億円に達し、
市バス全体の営業赤字の3割を占めるに至ったことから
公営バスでは全国初の民間委託に踏み切ったもので、今年度からは残りの6系統も阪急バスと京阪バスに委託している。完全委託による削減効果は約7億5千万円を見込んでいるが、さらに委託先企業の経営努力によって委託料の引き下げを期待している。
543   :03/04/06 00:45 ID:Zb9EXOX2
大方の市民は、苦々しく思っているだろう。神戸市交通局の市バス運転手の不祥事は、目に余る。

 勤務時間中の運転手同士があいさつをした、しないでけんかになり、バスを運休させる。酒気を帯びた運転手が女性をはねて死なせる。
運転手が離れた間に、止めたバスが暴走する。ほかにも、ひき逃げが疑われる事故など、
この夏以降、明らかになったものだけでも相当な数に上る。
544   :03/04/06 00:47 ID:Zb9EXOX2
京都市交通局を処分 不祥事・事故続き 近畿運輸局 近畿運輸局は七日、今年四月に京都市バスの運転手が業務中に体調不良を理由に無断で降車した問題などを受け、市交通局に対し、バス一台を十五日間使用停止とする処分
545国道774号線:03/04/06 00:54 ID:Or3IfyLY
>>538
春だなァ(藁
546国道774号線:03/04/06 12:43 ID:QpvQDJWl
>>538
確かに。
>>528-529レベルのはなしなら別に問題ないが、他営業所のこととなると、
系統の経路を知らない運転手がどれだけ多いことか。
車内で観光客にここからどこそこには何番に乗ればいいときかれて
答えられない運転手がどれだけ多いことか。
私も何度か運転手を助けてやったことがあるが、あきれるばかりである。
547国道774号線:03/04/06 19:10 ID:L1cMCs/8
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e24234354

これって著作権上問題ありですよね(藁
548里菜ずき:03/04/06 19:37 ID:dxKsZ2Rc
「臨」と名の付く系統の将来は
・臨18・臨南5・・大阪市の「赤バス」のようになる
・臨13・・43と統合(結果43増発)
・臨西2・・系統番号の変更
になるかもしれない。
549国道774号線:03/04/06 19:54 ID:PvEoVTGI
女性車掌今年からちゃうよ
550国道774号線:03/04/06 21:06 ID:8DuArdmV
私も運転手を何度か助けて  や っ た  ことがある。


ふ~ん
551国道774号線:03/04/06 21:21 ID:yEyhF7dk
さっき見たニュースより。
四条河原町で接触事故。
突然出てきた60歳くらいの婆さん?を
引っかけて、急ブレーキ。乗客9名怪我だと。
でもその原因となった人は姿をくらませたらしい。
バスと接触したらしいのだが・・・・

   京都の人はこれくらい慣れっこですか!?
552国道774号線:03/04/06 21:39 ID:98vFOLKJ
>>550
???
553国道774号線:03/04/06 21:55 ID:WZ2ZsEs2
市営バス市営地下鉄にご不満なかたは、市議選に必ず投票しましょう!
おそらく約半数は、棄権するでしょう。
現状で満足なかたが大半です。
554あぼーん:03/04/06 21:57 ID:OcO40Gcj
555あぼーん:03/04/06 21:57 ID:OcO40Gcj
             ∩
        ∧_∧   | |   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       (  ´Д`)//  < 先生!こんなのを発見シマスタ!
      /       /    |
     / /|    /      \  http://saitama.gasuki.com/yamazaki/
  __| | .|    |         \
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     .||              ||
556国道774号線:03/04/06 22:10 ID:aODf89Bw
夕方四条河原町3番のりば(阪急前)通ったけど、いつになく行列が酷かった。


あそこに京都バス(17系統)や京阪バス(57系統)も停車してくれてたらねぇ少しは乗るかもしれんが・・・

でも京都バスは経路を変更しないと駄目だが、渋滞している四条通を通るより河原町通を通るのもイイかも・・・
557 :03/04/06 22:42 ID:vRG0U0RD
>>553
漏れは必ず投票に行っているが、投票率が毎回50%前後ではね・・・。
しかも2選挙区で無投票になっちゃったし・・・。
558国道774号線:03/04/07 01:35 ID:1Zm+2qEn
>>550
一部のヲタには、その感覚が当たり前なんやろね・・・・
559国道774号線:03/04/07 02:07 ID:uQ/83Mnw
560国道774号線:03/04/07 02:10 ID:uQ/83Mnw
561国道774号線:03/04/07 22:07 ID:qxmjs2hr
>>551
じっくり新聞読んだけど、このオバサンもDQNやな。
562   :03/04/08 10:19 ID:aSTr+Stl
>>561
苦情に苦情いったって無駄。(藁
563国道774号線:03/04/08 14:07 ID:owh0udgV
まともな氏民は死バスと死人病院とマヌケータクシーは利用しない。
564馬鹿晒し上げ(わら:03/04/08 14:19 ID:ixm/Fiju
268 :名無しでGO! :03/04/07 01:39 ID:Y+1VcXkx
千葉市(中央区)と京都市(五条河原町)週に2・3回行ってり来たりして
いるが、京都市営バスは態度悪い。バス賃均一路線に偶に従量制?乗車券出る奴
取らんだけで始発から支払ってくれって京都駅に到着して喧嘩した事数回あるよ。

勿論無線で警察沙汰にもなった事1回ある。
観光客偽って拘留とかなかったけど…。
565   :03/04/08 18:10 ID:ZlF6PrAW
>>563
禿同
>>553
You are the very DQN.
566   :03/04/08 18:11 ID:ZlF6PrAW
>>553
「京都市営バスは態度悪い」この部分だけはまともな意見。
567国道774号線:03/04/08 18:22 ID:auAAMG0N
564>整理券の紙切れと思われるのに 始発からの運賃請求
口調は お里が わかりますね 
568国道774号線:03/04/08 21:33 ID:Uh7QmK4J
      从从从从
     /      ノ
      | / ̄ ̄ ̄ヽ
      | |   / \|
    .| |    ´  `|
     (6    つ /  <おい洗濯係、このシャツえらい白いな
    .|   / /⌒⌒ヽ
      |    \  ̄ ノ
     |     / ̄



569国道774号線:03/04/08 22:51 ID:fzMjRMM5
北3系統、産大生輸送路線だからか、選挙告知の放送回数が多いな。
地下鉄でも同じ放送流れてるけど、兄ちゃんえらいハイテンションやなー。
570国道774号線:03/04/09 02:38 ID:A8bRMfaW
>>567
整理券の用紙切れだと推定する根拠が薄い罠。
571国道774号線:03/04/09 10:34 ID:g+V6syV9
>>567
日本語理解出来ないのか(w

「乗車券出る奴取らんだけで」と書いてある以上は、主体的に取っていないと推定されるな。
572国道774号線:03/04/09 11:41 ID:alW5cqvf
>>567 単なるマナー違反してる奴のヤツアタリだな。放置。
573国道774号線:03/04/09 19:38 ID:3Jc5EbXv
>>551
てゆうか、その事故の運転手さん、俺の同級生や。
そうか、市バスの運転してたんか。
574国道774号線:03/04/09 21:18 ID:60kVk6sa
>>564
整理券を紙くずとしか思っていないのかな?

>>567
これは整理券紙切れじゃないでしょ。

漏れは金沢で整理券取り忘れたらしっかり始発から請求されたよ。
50円の損害で済んだからよかったけど。
もちろん文句は言わずに諦めた。それが当り前だと思うんだけどさ。
575国道774号線:03/04/09 21:21 ID:kljHKqmF
整理券が 口で ひんまがって つまってたで
576国道774号線:03/04/09 23:26 ID:kdoNZ+Ml
無券の乗客は始発からの運賃を頂きます。
577国道774号線:03/04/09 23:28 ID:g+V6syV9
>>575
八つ当たり厨必死だな
そこまでして整理券発券機のせいにしたいのか?(プゲラ
578国道774号線:03/04/10 13:03 ID:ULJekwOX
>>573
せいぜい たんと驕ってもらいな
579ペッサリー伊藤:03/04/10 21:22 ID:+OoX7N5K
なんか知らんが、文中にやたらとスペースを空ける妙な香具師が、常厨してるな(w

内容も文面も厨丸出しで激キモ。
580国道774号線:03/04/10 22:13 ID:CwoZs6hx
スレッドナンバー415からage!

って優香下がりすぎ!
581国道774号線:03/04/10 22:39 ID:Xja9WtEj
整理券とらなかったら、最高額払わされて当然だと思うが、スルKANとか一日券で
乗車時にカードを機械に通さないで戸惑ってる人とかよくいるね。
たしかに機械通しても見た目では何の変化も無いから戸惑ってもしょうがない。
582国道774号線:03/04/10 23:05 ID:Sf3ouK9/
>>581
まぁ初めての街のバスは乗りにくいわな

知っていても、日頃均一区間に乗っていて、たまに整理券車の系統に乗ると
乗る前にカードを出すのを忘れてて慌てる
583国道774号線:03/04/10 23:13 ID:WwzDHjCn
>>582
その逆のパターンで修学旅行生とかで
入口にカードリーダーとか整理券機なくて不安になることもあるみたい。
単・多兼用車とかでカバーかけてあるにもかかわらずめくって通そうとしてる
修学旅行生も101系統@6661号車でいたな
584国道774号線:03/04/10 23:51 ID:CwoZs6hx
585国道774号線:03/04/11 13:49 ID:d3/gCKKI
五条車庫閉所式で職員に花束を渡している
ヲタさんの写真がトラフィカ通信に載ってたけど
この人
一●物語の92系統のページ
http://www.keddy.ne.jp/~traffica/kyoto/92.htm
で最終バスのウテシに花束を渡しているヲタさんと
同じ人のように見えるんだけど
この人って有名な市ハズヲタさん?
586国道774号線:03/04/11 15:45 ID:puDBIOiM
>>585

知らないの?
ヲタっていうより愛好家かな。
587国道774号線:03/04/11 16:01 ID:OHzvBZyC
ベトナムで行き先が「平安神宮」って書いてあるバスがいたよ。
緑色だし、市バスの払い下げ品だと思う。
588国道774号線:03/04/11 20:48 ID:1CcPxaU2
市バスのエソジソ音って他社の車両と違うことが多いけど、
やっぱり直結/ODの違い?
589国道774号線:03/04/11 21:09 ID:OCa/6Wzn
炒飯愛好家
sage
590585:03/04/11 21:56 ID:Nx1m7dJ0
>>586
知らないなぁ~そんなに有名人なのか
同人誌を出版している方?
591国道774号線:03/04/11 23:23 ID:FRZO+8vv
>>590

ちがうよ。それは立○大の方でつ。
592国道774号線:03/04/11 23:29 ID:DwtUjNLF
どなたか、100円循環バスと102の操車方法教えて
593国道774号線:03/04/11 23:37 ID:kxQKvVts
直結5段式変速だった爆音RTにハァハァ
594国道774号線:03/04/11 23:59 ID:O6GQLjIX
夜10時くらいの51系統、四河で右折の際から46に変わってたような気がするんだけど、このような運用は他にはないんですか?
595国道774号線:03/04/12 00:18 ID:WrgBQY7w
>>594
51系統「四条河原町まで」だね。
漏れも何度か見たことある。
203系統でも梅津持ちの始発は錦林車庫から93系統になるみたい。
596国道774号線:03/04/12 00:45 ID:I67oDDR1
>>592
102は烏丸担当だが操車は錦林で、大徳寺で一方循環して復路に就いている
烏丸車庫へ入庫する際は大徳寺で打ち切って烏丸まで回送、出庫は大徳寺まで回送で
送り込んで、ここから復路の運用に就いていたと思ふ

597国道774号線:03/04/12 00:50 ID:I67oDDR1
漏れは28系統の三哲操車場までの送り込み経路を知りたい
598国道774号線:03/04/12 01:01 ID:T1MEgRSx
ダイヤを見ると、千本北大路発大徳寺道ゆきと、大徳寺道発銀閣寺ゆきだけが本数が少ない
ということは、出庫便は「千本北大路」始発、入庫便は「大徳寺道<まで>」っつー事?

北大路BT→<回送車>→千本北大路→→<102>→→錦林車庫→・・・
・・・→錦林車庫→→<102>→→大徳寺道<まで>→<回送車>→北大路BT
599国道774号線:03/04/12 06:38 ID:SNxecpbX
>>594-595
51の平日・土曜の終車な。
ナムコワンダータワー前のバス停にて終点扱いで下車させた後、高島屋前に移動して46の終車になる。
「51|四条河原町まで」の方向幕も「46|千本通 上賀茂神社」の次にセットされていて、他の51の字幕とは場所が離れていたはず。

他には烏丸で206で京都駅まで来たのが205代走として北大路に帰る(その逆もあり)のがある。
600国道774号線:03/04/12 06:38 ID:SNxecpbX
ついでに600ゲト
601国道774号線:03/04/12 09:57 ID:aF8Od6O8
>597
・葛野大路~五条通~西小路通(旧・五条車庫前)~七条通
・葛野大路~五条通~堀川通
この2パターンが見られる。

そいえば、最近みぶor四条烏丸~横大路の回送は、新油小路通を一直線に
走るルートに変わったね。
一度だけ、御前通を北上してきた18出庫回送というモノを見た事がある。
いったい何考えて、こんな御前通なんぞに入ってきたんだか……。
602国道774号線:03/04/12 12:32 ID:ACwKj+nH

 ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                               ________
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 γ | [銀閣寺道] [特17]|_______________________________
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603国道774号線:03/04/12 14:19 ID:I67oDDR1
>>601
つー事は、洛西車庫~国道中山~千代原口~堀川五条~三哲と行かずに
わざわざそんな遠回り経路で行っているのか・・・
604国道774号線:03/04/12 14:25 ID:j1tU3I9m
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605国道774号線:03/04/12 14:29 ID:I67oDDR1
>>605
それで京都市交通局を潤してあげてください、と混じれ酢してみるテスト
606堕天使:03/04/12 16:11 ID:6qUn5FL9
607国道774号線:03/04/12 23:28 ID:Yut1kzdu
定期券についてなんだけど、

ttp://www.city.kyoto.jp/kotsu/ticket/ticket.htm#teiki
>市バス定期券は,都心部の場合は経路を指定して発売し,
>定期券には経路を代表する系統番号を表示します。

この「都心部」の範囲が示されてるとこ知りませんか?
均一区間とは違うの?

あと、「都心部」の中なら、どんな経路でも設定できる
んでしょうか?
608国道774号線:03/04/12 23:40 ID:aF8Od6O8
>603
スマソ。
洛西からだったら、9号線~堀川五条~堀川通でつ。
どうも、漏れの頭の中では「28の担当=梅津」で固定されたままだわ。
逝ってきまつ。(鬱
609国道774号線:03/04/13 00:07 ID:BPKNN2sh
大きな名札の運転手は見習いなの?
610国道774号線:03/04/13 00:52 ID:49k1YZrq
60系統の運用はこの81年式K-MP107K(低床)が多かった罠
 ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                               ________
   ________..________/__/_____\______________
 γ | [ 京 都 駅 ] [60] |_______________________________
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611国道774号線:03/04/13 07:20 ID:uT8PdU4Q
焼肉の一五八
age
612国道774号線:03/04/13 07:23 ID:tNmRWPCg
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613国道774号線:03/04/13 10:26 ID:aZhFmOlt
「純ネクタイ」リア広告増殖age
「光るナソバープレート」見なくなったな。
614国道774号線:03/04/13 11:54 ID:4YPzbgwI
>>613
側面は「わかさ生活」が多くなったな。
地下鉄の車内放送にも入っているし。
615 :03/04/13 11:57 ID:UMVr+RqQ
>>614
地下鉄のドア上にも広告出してたな。わかさ生活。
616スプリング ◆JrbxOa.AqQ :03/04/13 12:12 ID:05/LN9EW
つぎは七条堀川、わかさ生活前です
617国道774号線:03/04/13 14:08 ID:1E/WzTzS
                  _,,,.,、、、、、、...,,_
              .,,-‐'^ ̄       .´¨'''¬ー----、、.,_
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618国道774号線:03/04/13 15:23 ID:49k1YZrq
向日市物集女、中村精肉店age
619国道774号線:03/04/13 20:12 ID:3mefBtZo
わかさ生活ってどういうものを扱っているの?
化粧品?健康食品?
620国道774号線:03/04/13 20:15 ID:+vapvbGJ
>>619
↓を見るアルネ
ttp://www.blueberryeye.co.jp/
621   :03/04/13 20:56 ID:WBY3fAT5
      _,ヾゝー'"'"'"ー、,;    ,.:-‐―‐-.、_
      ,ラ   、_    ヽ,、 /       \
      イ  r-'ー゙ "ー‐、,  ミ/          ヽ
      i!  ,!       i! ミi   ,ハ        i
      ,j i /ニ=、  ,r==、i ,,ハ ,ノヽi! ゙'レ>ヾ-、 ,!r'
      i V <(・)>i i!(・)>゙!,i  !!イ(・)) <.(・)>゙ i /!i
      ゙!ji!   ., j .i_   /j   i  。 。,      ト-'
      ,ィi:.  ;" ー-‐'   ト'   .!   ,.=、     / ̄ ゙̄ー-、_
    __ノ !ハ    : 0 ;  ,/ _,.-‐''\ ゙=''  ,/
  /   \\   ̄ ,//     ゙ー-‐‐"
/       \.゙ー-イ ,/
あれているの なんでだろーーう
622国道774号線:03/04/13 21:21 ID:RSzrVVcm
四条烏丸からバスで京都駅まで逝く客相変わらず多いなぁ。

地下鉄で逝けばバスより20円安いのにね(w
623国道774号線:03/04/13 23:02 ID:jWemyi6d
またまた、市議選の投票率が低下したよ。山科、右京が無投票とはいえ
ここで市バス地下鉄に対して不満言ってる香具師こそ厨房だな
市民の半分以上の人が棄権してますよ。
このことは、大半の市民が現状に満足していらっしゃるってことでしょ?
この現状を放置プレイしてきた張本人は京都市民です。
624国道774号線:03/04/13 23:47 ID:naSLSLwl
>>622
漏れはその区間を金券ショップで買った150円ちょっとの昼間回数券で乗ってますが何か?
625国道774号線:03/04/14 00:47 ID:uV1Gp0m8
6083号車(横大路の中型車で一番新しいやつ。バスジャック経験済)は
登場時からずっと側面は「八百伊」ですねage
626国道774号線:03/04/14 00:54 ID:D5R7uJnE
市バス広告と言えば河波忠兵衛、これ最強
627国道774号線:03/04/14 01:35 ID:uV1Gp0m8
なぜ市バスの運転士の多くは年中マスクを着用しているのだろう?
他社ではマスクしてる人見かけないけど。
628国道774号線:03/04/14 02:14 ID:DlMjGzEL
それは、DQNの象徴とも言える。
629   :03/04/14 03:47 ID:Ci2JylI6
>>623
政治DQN?
630国道774号線:03/04/14 04:06 ID:MqGN9LfY
>>623
B職員の後ろ盾、自民。
敬老パスのようなバラマキに必死な共産。どっちも嫌なんだよな。
631国道774号線:03/04/14 07:12 ID:v0UlB14M
あと公明モナー
632国道774号線:03/04/14 12:36 ID:HHXD5zSF
野中広務先生!
633国道774号線:03/04/14 19:34 ID:Y4j6FI50
moemoe
634国道774号線:03/04/14 19:51 ID:jkDOn/ha
>>632 あの人は園部の人。死バスとは直接かかわりありません。
635国道774号線:03/04/14 23:10 ID:CGJLMGse
でも、右京区と西京区は野中の地盤なんですけど…
636国道774号線:03/04/15 01:03 ID:1jLmUYZ4
地下鉄→バス乗継券で地下鉄乗車後、調整路線や京都バスに乗車。
バス代が220円以上のところで降りたときって差額を払うけど、
その差額の支払いに、トラフィカ・市バスカード(以上市バスのみ)・
スル関(市バス・京都バス)などは使える?
637国道774号線:03/04/15 01:50 ID:jt6+niZk
>>592
100円循環は、バスは1日中回りっぱなし

乗務員は烏丸御池で交代、どうやら地下鉄で烏丸から移動するらしい
638国道774号線:03/04/15 03:15 ID:XwM6jW9o
>>637
ガソリンって足りるの?
639国道774号線:03/04/15 10:55 ID:Q3R35nMZ
細かい事言って申し訳ないけど軽油でし。
640国道774号線:03/04/15 20:19 ID:gelxwpr2
京都市バスフェチ復活きぼんぬ
641国道774号線:03/04/15 21:01 ID:zJammQBC
>>637
そういえば烏丸御池の駅構内に100円循環バスの乗務員詰め所がありますね

>>638
余裕で大丈夫。バスの燃料タンクは結構デカイ
642国道774号線:03/04/15 21:29 ID:vEliwjmZ
>>638
一周4キロとして100周しても400キロ。余裕だな。
643国道774号線:03/04/15 23:25 ID:qPinBZSM
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b36537624

あれれ~。出るはずがないものが出品されてるよ。
644国道774号線:03/04/16 01:00 ID:qdOC9HfU
>643
系統幕別体の古い車輌の幕は、再用できんからねぇ。
産廃扱いで市交の手を離れたら、出る可能性あるわな。
645国道774号線:03/04/16 12:47 ID:zaMg3gyT
rakusaiに出入りしているヲタが持ち帰って売却age
646国道774号線:03/04/16 13:27 ID:LoNrJ8Xe
観光バスの柱灯や運賃表にJRハズのテープやら
出品しているようだから描いた嫌かな?
え(以下略)は描いた嫌で働いていなかったっか?
647国道774号線:03/04/16 14:28 ID:WREyUB1a
ご融資で生活応援致します

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648592:03/04/16 23:19 ID:hdfKfhOG
>>596
>>637
サンクス。100円バスは予想外。
649国道774号線:03/04/17 11:52 ID:Dq9sy3Ou
相互車輌
age
650山崎渉:03/04/17 12:40 ID:WMjW2nrK
(^^)
651国道774号線:03/04/17 15:05 ID:4Sko1rLs
age
652国道774号線:03/04/17 18:06 ID:oebUnD6y
マータリ語ろう
653国道774号線 :03/04/17 19:04 ID:6oWILtkQ
>>622

20円余分でも地下に行くのが面倒なんだろうね。
654国道774号線:03/04/17 19:13 ID:gH+MrqUJ
>>653
5000円回数券で26回乗れるから、5000÷26=約192円
624のように昼間回数券を使うと2000÷13=約154円
500円の均一区間1日乗車券カードもある

地下鉄に乗れば安いというものでもない
655国道774号線:03/04/18 00:48 ID:1kWM9tMD
無料パス持ってりゃどっちでも乗るわな
656国道774号線:03/04/18 00:58 ID:qefZgi29
>>655
それが真理かもな
657国道774号線:03/04/18 22:12 ID:64jEiPFb
無料パス持ってりゃ歩道からそのまま乗れるバスのほうがいいに決まってる
658札幌市はエライ:03/04/18 23:18 ID:mvHCQxyD
市営バスの全路線を段階的に民営事業者に移行します!(札幌市交通局のHP)
http://www.city.sapporo.jp/st/busijyou/ijyou.htm
琴似・藻岩営業所が所管する28路線は平成15年4月1日に移行します。
東・新川営業所が所管する18路線は平成16年4月1日に移行します。
659 :03/04/18 23:27 ID:DGmuOvlX
札幌市営バス民営化のスレもあがっているけれど、京都の市バスも一部民間委託などと
いうごまかしはやめて、完全に民間事業者に委託するべきでは。無料パスがなくなるために
民営化反対というのであれば、まさしく京都市はDQNそのものだな。
660国道774号線:03/04/19 03:12 ID:FcZp3im7
>654
年寄りは地下鉄の階段がしんどいと思われ
ハズなら多くても3段の階段で済む罠。
運賃はどちらもタダですが、何か?
661   :03/04/19 14:31 ID:Di0XG9Md
>>658-659
京都は垢が強いのがパスばら撒きの一因
札幌市は偉い。
委託先のJRバスは必死だぞ。
662国道774号線 :03/04/19 15:53 ID:LyIGhbm6
急行と快速の違いを教えてください
663国道774号線:03/04/19 16:55 ID:tSsQSNV1
>>660
3行目はなんだ?
664国道774号線:03/04/19 16:56 ID:6n6DX9Uw
ノンステなら1段
ワンステなら2段
一般的には3段
665国道774号線:03/04/19 17:01 ID:DvAJBsNz
急行:観光用。特製車両。カラーリングも違う。
快速:買い物用(河原町205)通学用(西大路205)通勤用(快速9)。一般車両。
666国道774号線:03/04/19 18:18 ID:xo45/bEm
幕式だった頃の運賃表はウテシがいちいちスイッチを押して切り替える必要があり
テープ放送と停名表示機の操作に気を取られてか替え忘れているのが結構見受けられた
667国道774号線:03/04/19 18:39 ID:xo45/bEm
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670国道774号線:03/04/19 19:01 ID:AiB7DOLA
>665
快速205の河原町側、設定当初はそうだったけど、現行ダイヤ見た事ある?
671国道774号線:03/04/19 23:19 ID:vSAjye7m
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| o           o ..└|  ||  || |  ∴  | ロ ゝ――圏圏―――――‐ |  ∵  |  .|    || 爾爾― |
二二二┌―┐二二二二 .| ̄|| ̄|| |   ∵  |____________|  ∵  |  | ̄ ̄ || 爾爾  |〕
     └―┘ ゞゝ__ノ  ̄ ̄ ̄ ゞゝ___ノ             ゞゝ_ノゞゝ___ ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
672交通局市内高速鉄道網建設推進課:03/04/19 23:25 ID:zPYoIdv+
京都市交通局市内高速鉄道網建設推進課では、地下鉄河原町線、堀川線、大宮線、東山線、千本線、西大路線、塩小路線、竹田街道線の建設を予定しております。
673国道774号線:03/04/19 23:35 ID:oDkIbVlG
>>671
揚げ足取りかもしれないが、
3365号車にUFJ銀行という組み合わせって・・・
674国道774号線:03/04/19 23:56 ID:3w5g45Hn
錦林出張所の北恭一(嘱託)を解雇キボンヌ。203車内で傷害未遂罪。
675国道774号線:03/04/20 00:02 ID:/+2Obvfb
>>674
詳細ギボンヌ!
676国道774号線:03/04/20 00:10 ID:O31rqYid
>>674
傷害未遂罪なんてないよ
677   :03/04/20 00:32 ID:LHSrzEGT
>>674
嘱託運転手で事故を起こすなんてかなりDQん?
678国道774号線:03/04/20 01:10 ID:46BvO3UH
>>666
それは京○バスの話では?氏ハズは自動で変わっていましたよ。
679国道774号線:03/04/20 01:15 ID:69KDEmce
>>659
道路運送法で委託できるのは全体の半分までという制限がある。
680山崎渉:03/04/20 01:20 ID:h44q/8o/
   ∧_∧
  (  ^^ )< ぬるぽ(^^)
681国道774号線:03/04/20 01:21 ID:exJRZyBj
なにげに九条の音声合成の「京都駅 へまいります」の声がおとなしいものに変わってますね。
西賀茂9系統の「京都駅 へーまいります」は相変わらずですが。
682国道774号線:03/04/20 01:22 ID:F8Uzaemj
>>679
じゃあ、完全移管で。
683国道774号線:03/04/20 01:31 ID:7bR3ouqt
ギーーーン ガーーーギーーーン
684国道774号線:03/04/20 01:32 ID:MFTG4Khs

685国道774号線:03/04/20 02:04 ID:c11En02T
山越は均一区間なのに、山越中町が調整区間なのはイマイチ理解できん。
それに10・26・59もどうせなら山越中町ゆきにすればいいと思うのだが。
686国道774号線:03/04/20 11:48 ID:hdRPn8at
>>681
それは前から。
687国道774号線:03/04/20 12:25 ID:EugnVYDa
京都市バスの廃車は何処へ?
688国道774号線:03/04/20 17:06 ID:1GQdhVt/
>>682
じゃあ手始めに、横大路を京阪シティバスに移管しちゃいましょう。
689南5系統利用者:03/04/20 19:03 ID:I2tZU/tC
南5系統は今後すべて大型車のノンステップバスで昼間時も5分間隔で運行していただきたい。
690南5系統利用者:03/04/20 19:34 ID:2YKJ+W91
平日朝夕は南5系統は2分間隔で運行していただきたい
691国道774号線:03/04/20 20:15 ID:yBgK9S7X
>>685
そんなことするくらいなら山越~福王子間を調整区間にします
と申しております。
692 :03/04/20 20:20 ID:MPWytXQO
>>687
以前聞いた話では、京都市では、市バスの廃車は他社への譲渡などはしていないらしい。
つまり全部あぼーんということ。だから、6年前の東西線開業の時には、まだ10年
経過していなかった昭和63年式の車両まであぼーんになったっけ。
693国道774号線:03/04/20 20:38 ID:ZRkGK9c9
>>687
ベトナム
694国道774号線:03/04/20 20:45 ID:qZgRNSt4
ホーチミンで市バス見たよ。
695国道774号線:03/04/20 20:48 ID:yIrbgHe/
解体屋で市バス見たよ
696国道774号線:03/04/20 21:08 ID:U/RO3TNJ
廃車を購入したい
697国道774号線:03/04/20 22:51 ID:CKTu3KZv
>>692
52年式がベトナム
56年式が中国(西安だったかな?)
57年式と61年式も海外へ売却された。
定観ではスーパークルーザーが山梨交通などに売却されている。
路線用は売るにしても経年14年程度では国内で買い手は付かないのでは。
前後扉では淡路交通は別として、神戸や大阪が経年11~12年で中古が出回ってるから。
698国道774号線:03/04/21 01:05 ID:LLGh5Fo5
爆音RTは解体・・・
699国道774号線:03/04/21 13:47 ID:1nIHRFy6
雀荘で職員見たよ
700国道774号線:03/04/21 15:09 ID:LLGh5Fo5
雀荘に入庫するぞゴルァ!
 ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄         _______     
γ―――――――――ヽ___/__/____\__________________
||[ 暴  走  車 ][東9] |                                            |
|━━━━━━━━━━|-――――┏━━┳━━┳━━┳━━┳━━┓――――----―――┐|
||.. ∧∧  |        || | ̄|| ̄|| ┃   ┃  . ┃  .. ┃   ┃   ┃┌―┐ | ̄ ̄ | __ . | |
|| .(゚Д゚ )  |        || |  ||  || ┠──╂──╂──╂──╂──┨ |   |. | ̄ ̄ | |   | . | |
|| .⊆⊇⊂ |        || |  ||  || ┗━━┻━━┻━━┻━━┻━━┛└―┘ |―― | |   | . | |
||____|_____ || |  ||  || 出口 |3385|   ┌―――――┐      入口 |    |  ̄ ̄  . |
|二二二\▽/二二┌┐| |  ||  ||二二二二\    |カメラのアズマ忠|           . |    |  ┌┐  |
|――― \ /―― └┘| |  ||  ||――――\\  └―――――┘        ..  | ̄ ̄ |  └┘  |
|=======\ /======= ┌ |  ||  ||    γ ⌒ \\ 二二二二二二二二 γ ⌒ ヽ二 |―― | 爾爾二 |
|[OO]        [OO] .└ |_||_||   |  ∴  ..|ロ  ――――――――|  ∵  |―| ――| 爾爾― |
■二o二┌―┐二二o二■─────|  ∵   |―――――――――-|  ∵  |――――――――|〕
      └―┘ ゞゝ__ノ       ゞゝ___ノ          ゞゝ_ノゞゝ___ノ ギーーーン ガーーーギーーーン
701国道774号線:03/04/21 15:34 ID:UTWbbt8E
ご融資で生活応援致します

借入件数が多くなってしまった方、失業中の方、
フリーターの方、ご安心下さい。当社は皆さんの生活を
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702国道774号線:03/04/21 18:25 ID:ae4qVmt5
>>701
闇金必死だな(プッ!
今日の警視庁の強制捜査は大丈夫でちたか?(w
703南5系統利用者:03/04/21 23:41 ID:j6qES7yx
南5系統は今後100円バスとして運行していただきたい
704 :03/04/21 23:51 ID:YqIHgsle
>>700
激しくワラタ。
705国道774号線:03/04/22 01:37 ID:mKAI4ok3
轟音RCマンセー!!
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄                                  _______     
.┌―――――――┐ _______________________/___/___|
γ | [上賀茂神社] [46] |ヽ_______________________________ヽ
|γ========ヽ γ ___   |    |    |     |     |     |(   ) -----       |
||.. ∧∧  |        || |⌒||⌒|| |     |     |     |     |     || ̄ ̄ | | ̄ ̄ | __   |
|| .(゚Д゚ )   |        || |  ||  || | ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄||   | |    | |   |   |
|| .⊆⊇⊂ |        || |  ||  || |      |      |     |     |     ||     | |―― | |   |   |
||____|_____ || |  ||  ||  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄. |    |  ̄ ̄   |
|二二二\▽/二二┌┐| |  ||  ||二二二二\   .┌―――――┐         |    |      |
|――― \ /―― └┘| |  ||  ||――――\\   | 喧嘩上等 / |         ..  | ̄ ̄ |       |
|[OO]        [OO] ┌ |  ||  ||    γ ⌒ \\\ └―――――┘    γ ⌒ ヽ  . |__ |       |
| o           o  └ .|  ||  ||   |  ∴  |..ロ  二二二二二二二二|  ∵  |二|二二| 二二二 |
===┌―┐===== | ̄|| ̄||   |  ∵   |  ―――――――――|  ∵   |―|―― | ――― |〕
     └―┘ ゞゝ__ノ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ_ノゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
706国道774号線:03/04/22 09:21 ID:PMpW3eoY
ttp://www5.ocn.ne.jp/~kyoto/

の市バスのページ デザイン変わったね
707国道774号線:03/04/22 15:11 ID:mKAI4ok3
白幕時代の分割幕車は洛西所属のみ「回送」表示だった罠
 ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                               ________
   ________..________/__/_____\______________
 γ | [ 回  送 ] [西1] |_______________________________
 |γ========ヽγ.____ |      |      |      |      |      |(   ) -----       |
 ||  ∧∧  |       ∥|⌒||⌒|| |      |      |      |      |      || ̄ ̄ | | ̄ ̄ | __   │
 || (゚Д゚ ,) |       ∥|  ||  || | ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄||     | |     | |  │ │
 || ⊆⊇⊂、|       ∥|  ||  || |      |      |      |      |      ||     | |―― | |  │ │
 ||        |       ∥|  ||  ||   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |     |  ̄ ̄   |
 ||____|______.∥|  ||  ||二二二二\    ┌―――――┐             |     |        |
 |ニニニ\▽/ニニ┌┐|│_ ||  ||――――\\  | メガネのノハラ|             | ̄ ̄ |        |
 |.―――\ /――.└┘f |  ||  ||          \\└―――――┘             |__ |        |
 [OO]  ┌―┐   [OO] L|  ||  ||  γ ⌒ \  \二二二二二二二二 .γ⌒ヽ、  ニ |二二 |二二二二|
 |_____└―┘______|:| ̄|| ̄||  |  ∴  | ロ―――――――――‐ |  ∴  |― |―― |――――|
 [o                o]]  ̄ ̄ ̄ ̄ |  ∵  | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~ |  ∵  | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄〕
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゞゝ_ノ ̄ ̄ ̄ゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ_ノ ̄ ̄ ̄ ゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
708南5系統利用者:03/04/22 22:52 ID:x1wqUDng
南5系統は今後敬老乗車証は使用できないようにしていただきたい
709国道774号線:03/04/23 00:01 ID:Ynfm1e59
一方循環部が10・59と逆周りでハァハァやった
 ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄        _______     
γ―――――――――ヽ___/__/____\__________________
|| [・・・・四条河原町][37] |                                             |
|━━━━━━━━━━|-――――┏━━┳━━┳━━┳━━┳━━┓――――----―――┐ |
||.. ∧∧  |        || | ̄|| ̄|| ┃   ┃  . ┃  .. ┃   ┃   ┃┌―┐ | ̄ ̄ | __ . | |
|| .(゚Д゚ )  |        || |  ||  || ┠──╂──╂──╂──╂──┨ |   |. | ̄ ̄ | |   | . | |
|| .⊆⊇⊂ |        || |  ||  || ┗━━┻━━┻━━┻━━┻━━┛└―┘ |―― | |   | . | |
||____|_____ || |  ||  || 出口 |3547|    ┌―――――┐     入口 |    |  ̄ ̄  . |
|二二二\▽/二二┌┐| |  ||  ||二二二二\    | 河波忠兵衛 |           |    |  ┌┐  |
|――― \ /―― └┘| |  ||  ||――――\\  └―――――┘        ..  | ̄ ̄ |  └┘  |
|=======\ /======= ┌ |  ||  ||    γ ⌒ \\二二二二二二二二   γ ⌒ ヽ二 |―― | 爾爾二 |
|[OO]        [OO] .└ |_||_||   |  ∴  ..|ロ  ――――――――|  ∵  |―| ――| 爾爾― |
■二o二┌―┐二二o二■─────|  ∵   |―――――――――-|  ∵  |――――――――|〕
      └―┘ ゞゝ__ノ       ゞゝ___ノ          ゞゝ_ノゞゝ___ノ ギーーーン ガーーーギーーーン
710国道774号線:03/04/23 08:56 ID:Tf7/Kg56
>>708
じゃあ、南5は廃止でつね。だって乗る人居なくなるし。
711国道774号線:03/04/23 10:24 ID:KJGjbZq2
南5を稲荷付近で分割。
南8を近鉄伏見駅前の24号線ラインで分割。
で、
南5の北半分・・・東山100円バス
南5の南半分+南8の北半分・・・深草100円バス
南8の南半分・・・伏見100円バス
ついでに、
臨南5・・・深草東100円バス
臨18・・・上鳥羽100円バス
16・・・南区北100円バス
その他にも、
大亀谷100円バス
桃山100円バス
伏見西100円バス
吉祥院100円バス
とか考え中。
それで、南区・伏見区の一般バスは幹線系統のみに縮小。
712国道774号線:03/04/23 16:49 ID:PIAhXXzc
てゆうか、伏見区市バス全廃でいいよ。
713国道774号線:03/04/23 18:22 ID:zRgItpQl
ホーチミンで見た市バスうぷしたよ。
http://f2.aaacafe.ne.jp/~citynet/phpup/img/034.jpg
714国道774号線:03/04/23 19:15 ID:7d8RZQYj
週末までパソコン使えないからしばらくUPの継続お願いします。
715国道774号線:03/04/23 20:14 ID:k7uGCT/s
>>712
市バスじゃなくして阪急かシティにすれば、変な行政のしがらみがなくなって
伏見~長岡とか便利な路線ができてイイかも。

あと、前にもあがってた特22(八丁畷⇔国道大手筋間直行)は是非ほしいな。
716国道774号線:03/04/24 17:15 ID:jzE+r8Hy
>>713
西工はんぺん(丸バス)のCLM470Vか?
717国道774号線:03/04/24 19:36 ID:TCMKluba
横大路にエルガA来たけど・・・梅津へ帰ってくれ。
V8はイイけど、乗り心地が・・・
後部段差きついし、変速ショックもでかいし、停車中もエンジンの振動で気持ち悪いし。
横大路へ追いやられた理由が少しわかった。
718国道774号線:03/04/25 23:16 ID:Pe5L6SUl
sagaりすぎ。よってage
6245号車いつの間にか錦林へ移籍
719国道774号線:03/04/25 23:27 ID:0rOn9v55
>>717 やっぱり横大路には三菱が良く似合う。いすゞは変だわ。 エルガは九条のMPと交換きぼん。エルガミオも洛西のエアロミディと換えてくれ。
720国道774号線:03/04/26 00:30 ID:zO0EB7Zo
人生の成功において必要なことは、学歴でも地位でもありません。
知恵と勇気と冒険心です。
果敢に未知なる世界に挑戦し続ける事です。

http://www.h2.dion.ne.jp/~achooooo/index.html
721国道774号線:03/04/26 10:30 ID:7gpeB5n4
>>720
ハズヲタ人生の成功において必要なことは、学歴でも地位でもありません。
知恵と営業所に入れてもらう勇気とハズ写真の角度に対する冒険心です。
果敢に未知なる観光ハズに挑戦し続ける事です。

http://www.h2.dion.ne.jp/~ahooooo/index.html
722国道774号線:03/04/26 10:41 ID:vihnW+t1
>>720
変則運用捕獲の成功において必要なことは、学歴でも地位でもありません。
勘と時間と運です。
果敢に横大路のエルガに挑戦し続ける事です。

http://www.h2.dion.ne.jp/~ahooooo/index.html
723国道774号線:03/04/26 18:15 ID:IILCmX6+
>>719
日野とUDは?
724国道774号線:03/04/26 20:45 ID:xREPPWg1
100円バスを伏見・南区で運行するなら
狭い道路をクリアするためにマイクロバスが向いている。
大亀谷のように坂道がちの地域では乗合タクシーもアリかと。
このようなところにバス路線が実現しなかったのは
京都市は「バス」といえば大型・中型バスしか連想してこなかったフシがあるからかもしれない。
運行は各区の社会福祉協議会に委託すれば安上がりかも?
デイサービスセンター向けに老人用の送迎車両を運行している暇とカネがあったらそれくらいできるだろう(w

深草北100円バス:(乗合タクシー)57系統廃止で失われた京都駅直通の足を確保。
京都駅八条口~R24~名神深草~深草飯食町~国立病院~深草谷口町を往復

深草南東100円バス:(乗合タクシー)山手の住宅地と商業集積地・区役所などを直結。
(A)藤森小学校~直違橋一丁目~伊達町~藤森小学校(学童輸送のため平日朝夕のみ運行)
(B)くいな橋駅(マツモトスーパー)~深草西浦町~深草飯食町~京町通り~インクライン前(伏見郵便局前)~R24~桃山中学~藤城小学校・伏見北堀公園~八科峠~墨染~直違橋一丁目~伏見稲荷~くいな橋駅の一方循環 
(伏見区役所深草支所最寄りバス停を直違橋一丁目とする。)

南区北100円バス:(日野ポンチョ)地域のイメージアップのためあえてこの車種。
京都駅八条口発着する以外は16系統の経路を踏襲。

上鳥羽100円バス:(中型バス)臨18系統の経路。

東山100円バス:(三菱ローザ)東山区南部と京阪から離れている区役所との直結。
東山区役所~三条京阪~川端通り~師団街道~稲荷~本町通~東福寺~東山区役所の一方循環

大亀谷100円バス:(乗合タクシー)市の公共施設を公共交通で直結できないのは情けないので。
中書島駅~西大手筋~丹波橋駅~藤城小学校・伏見北堀公園~八科峠~六地蔵ゴルフ~六地蔵駅を往復

桃山100円バス:(乗合タクシー)バス空白地帯の桃山南口駅南側をカバーし特急・急行停車駅と直結。
丹波橋駅または桃山御陵前駅~御香宮前~乃木神社~桃山南口~大島団地・桃山南団地を往復
725国道774号線:03/04/26 21:21 ID:PHWUgb+y
>722
そうえいば、最近81でよくエルガ見るなぁ。
726国道774号線:03/04/26 22:17 ID:JAJbzxMf
これ以上京都駅より南に
金かける必要なし
727国道774号線:03/04/26 22:35 ID:pqJ+F9a3
これからは南部発展の時代。
油小路通の増便を望む
728国道774号線:03/04/26 22:58 ID:KTmdNOM4
なんで5系統の運賃表示機は京都駅前(始発)の時点で6つもの運賃(220円)が点灯してるんだ?
729国道774号線:03/04/26 23:17 ID:Uhh6ldNz
>>726
なら伏見区全域を競売にかけるか(w
財政難に悩む京都市は当座のカネができるし
競り落とした自治体は伏見区に対してもう少しまともな町作りを展開できるだろうな
落札先にもよろうが・・・ナンボで売れるかな

730国道774号線:03/04/26 23:29 ID:9IUIoEOm
>>728
六つ整理券番号がすすむまで均一区間だから
731国道774号線:03/04/26 23:36 ID:z97uqvFy
>>723
うDは西工ボディで見慣れてるし、富士重もちょっとMBMボディに似てるからOKだと思うな
CNGノンステもエルガAみたいに乗り心地は悪くないし。
日野はどうかなあ、って感じだな。
横大路の中型車=三菱のイメージが強いから、いまだに何か違和感を覚えてしまう。
732国道774号線:03/04/27 03:17 ID:WdzZMZ3G
河原町御池北西角、
市役所前の電光掲示板には
いつも何かしらの注意報が発令されているようなことが書かれていますが、
アレはホントに発令されているのですか?
733国道774号線:03/04/27 08:17 ID:8TxuX2Wf
>>732 変則運用ヲタ注意報発令中でつか?
734国道774号線:03/04/27 17:48 ID:tbPa9C9r
┌┐∧
[◎ ]` )  <うおぉ 変則運用やんけ (;´Д`)ハァハァ
\  \            
| | |  
(_(__)
735TD:03/04/28 00:56 ID:RqQOxLGu
>>724
伏見区内のタクシー会社と絡めてやるのが良いかと
近鉄伏見―(墨染通り)―JR藤森―六地蔵
仕様車種はルノーマルチライダーでどうや
736国道774号線:03/04/28 02:26 ID:0Qw1XkJD
>>735
タクシー会社への委託運行は長崎市が実際に複数の路線で行い極めて順調。
実際2路線とも乗ったことがあるがミニバン改造の乗合タクシーはいつも満席近く
買い物客などの足として定着しているようす。
ただ・・・
この地域でコミュニティバス路線の経路を考えるのはむちゃくちゃ骨が折れる
なんしか道路整備があまりにも中途半端
せめてJR藤森駅東側からの道路さえ整備できていれば随分楽になるもんだが
今年に入ってから駅近くの空き地に次々人家が建ってしまいそれもほぼ不可能になった(鬱
この駅をリンクさせると六地蔵方面に繋ぎにくくなる・・・

マルチライダーは車体価格が2500万円かかるらしいがそれではあまりに高すぎて運賃に跳ね返る恐れがある
もっと安い車種はないものか
737国道774号線:03/04/28 16:42 ID:mXPqKBWc
>>735
別に無理してノンステップバス買わんでも、リエッセかRNでいいと
思います。ただ、住宅地の中を走るから今はやりの天井にゲンコツボンベ
をつけてればいいと思います。
路線は竹田駅~墨染通~(JR藤森経由)~大亀谷~京阪六地蔵又は醍醐に出る
路線がいいと思います。
738里菜ずき:03/04/28 20:03 ID:PZmqHT5Z
梅津の「京山」ラッピング車は終了しました。
739国道774号線:03/04/28 21:15 ID:MPmz4m8u
伏見は南北の道も欲しいけど、
東西にずど~んと貫く道が欲しいですね。

第二久世橋早く開通せんかな?
南区だけども・・・
740階段国道:03/04/28 23:22 ID:KgDZphlY
梅津営業所内にて元五条営業所ウテシと元から梅津営業所のウテシとで喧嘩勃発age
741国道774号線:03/04/29 00:01 ID:GuuBmjef
今日205で今までに無いDQNウテシのハズに乗りあわせました。
ものすごい喧嘩口調で、
走行中の移動、両替、回数券は停車中にお願いしますー。(←よく聞くと意味不明)や、
空いてるとこに座ってください動きますー。を連発で怒鳴り散らしてた。
正しいこと言ってるんだけど、風体も加わってよけい怖かったす。
運転も当然DQN。っていうか乗客の命を預けてるのにあんな危ない運転して良いのかっていうぐらい怖かった。
742国道774号線:03/04/29 00:13 ID:9tlAF6aW
>>740
何もめずらしいことあらへん。市役所の中なんて滅茶苦茶。
>>741
交通局はやってることのほとんどが意味不明です。
743国道774号線:03/04/29 01:16 ID:yTt68Gzg
>>741
ドスの効いた声の人なら乗ったことあるけど…でも苦情なら当たり前かも(^^;)。
でも実はDQNウテシって話してみるといい人が多かったり…。
744国道774号線:03/04/29 01:21 ID:Kt9hs9q1
>>741

「はい 四条河原町」とか「はい センキュー」とか言っていませんでした?
おそらくコーさんではないかと。
745国道774号線:03/04/29 01:35 ID:GuuBmjef
741でつ
>>744その人じゃないと思われ
・とにかく客には発車前に絶対座席に座らせる
・走行中の両替や、降客が走行中に前に来ると怒る
(そういう客が来ると、喧嘩口調アナウンス&小分け急停車で車を揺らす)
こんなひとでした。
実はいい人なんじゃないか?
小分け急停車をやめて、もうちょっと愛想よく喋れば良いウテシなのにと残念に思う。
746国道774号線:03/04/29 10:01 ID:5aYOzqeG
>>745
たぶんCさんかな
747   :03/04/29 12:50 ID:piP02i/H
100 平安神宮・銀閣寺

--------------------------------------------------------------------------------
清水道
↑●
東山七条
↑●
七条京阪前
↑●
京都駅前

--------------------------------------------------------------------------------
12:50現在
748   :03/04/29 12:52 ID:piP02i/H
206 東山通・北大路BT

--------------------------------------------------------------------------------
三十三間堂
↑●
七条河原町
↑●
京都駅前
↑●
七条堀川

--------------------------------------------------------------------------------
12:51現在
749国道774号線:03/04/29 21:44 ID:g2/cquEG
西4、いつもガラガラ・・・
750国道774号線:03/04/29 23:09 ID:GuuBmjef
ヤサカはそれなりに乗ってるのにね。
751国道774号線:03/04/29 23:22 ID:uGR/7TIs

                             ノノハヽヽ
                             川’ - ’ 川  |ニ|ニ|
                            ― O⌒l⌒O ― |ニ|ニ|
             ワイワイ
  ガヤガヤ
         oノハヽ      ガヤガヤ
  〆〃ハハ § ・ e・)
  ∬∬´▽`)( つ つ   ノハハ
  ( つ  つ  ∪∪   (・-・o川
   (___) __)         ⊂ ⊂)
     ∋oノハo∈     (__ (__)
        (   @ノハ@
        (   )(   )
       ∪ ∪ (   )
            ∪∪

752国道774号線:03/04/29 23:22 ID:uGR/7TIs
>>750 京都交通は?
753国道774号線:03/04/30 00:12 ID:voHkAHvc
>>707
横大路、九条の三菱車も「回送」だった罠。
754国道774号線:03/04/30 02:27 ID:hFYEZzJf
ご融資で生活応援致します

借入件数が多くなってしまった方、失業中の方、
フリーターの方、ご安心下さい。当社は皆さんの生活を
応援致します。全国どちらからでも即日銀行振り込み
致します。又、当社はキャッシングした事がバレない様
絶対秘密厳守です。
http://am1960.com/
携帯サイトからはhttp://am1960.com/i/
755国道774号線:03/04/30 02:40 ID:q1h1EUSz
>>613
「光る~」まだまだいっぱい見るぞ。
二年ぐらい前、西賀茂の車のリア広告で
「オッパイイモ」とか書いた車見たときにはビクーリした。
何でも胸がでかくなる芋だとか。そのあと「夢美人芋」とかいう名前になってたけど。
756国道774号線:03/04/30 03:34 ID:ljjNGFxB
>>737
東の終点は買い物に便利なように醍醐か六地蔵で落着するとしても
西の終点は立場によってかなり意見が分かれそう。
通勤通学には丹波橋(どっちも特急止まるし)、
買い物・郵便には近鉄伏見(伏見郵便局最寄り、イズミヤあり)、
役所に用事なら京阪藤森駅(区役所深草支所)、
市バス(実際には外部に委託?)としての運用都合では竹田駅・・・。

墨染通り~JR藤森~六地蔵ということは
墨染通りからいっぺんJR藤森駅前の交通広場で一回転して
また墨染通りに戻る経路を考えていたのかな?
757国道774号線:03/04/30 05:22 ID:iEF7yCVY
>755
ジョリマン萌え~
758国道774号線:03/04/30 21:03 ID:Y+u7d7R7
[782]なまえを挿れて。 03/23 23:53 ID:???
京都の市バスの中で、手コキ&ぺろっと舐めしたよ。
759国道774号線:03/04/30 23:00 ID:gRmFPdEJ
    ------------------------ 、≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡
   / ◎◎◎.//◎◎◎||◎◎◎.||◎| |≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡
  /◎◎◎◎// ◎◎◎||◎◎◎||◎| |≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡
[/_◎◎◎◎//[ ]ΦДΦ)(ΦДΦ)◎|| <京都市バスからスカラー波出てます!
.||◎◎◎◎|_|◎◎◎|.| ◎◎◎◎ |_◎|≡≡≡≡≡≡≡≡(´´
.lO|--- |O゜.|◎◎◎◎|.|◎◎◎|◎◎ ||≡≡≡≡≡(´⌒(´
|_∈口∋ ̄_l◎◎_l⌒ l.|◎◎◎_| l⌒l_||≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
  ̄ ̄`--' ̄ ̄ `ー' ̄ ̄`--'  `ー' (´⌒(´⌒;;
             ゴオオオオオオオオオーーーーーッ

760国道774号線:03/04/30 23:37 ID:dkVP/aYi
古参車100系統運用でヲタ活動を応援致します

京都駅で写真を撮る事が多くなってしまった方、機械式AT萌えの方、
2段窓萌えの方、ご安心下さい。当京都市交通局はバスヲタの皆さんのヲタ活動を
応援致します。100系統はいつでも約半数の便を機械式ATの古参車で運転
致します。又、当交通局はウテシがドキュソな応対をした事がバレない様
絶対秘密厳守です。
http://www.city.kyoto.jp/kotsu/
携帯サイトからはhttp://www.city.kyoto.jp/kotsu/news/mobile/mobile.htm
761国道774号線:03/05/01 14:37 ID:yZbjP+H9
  ∧┌┐
 ( ´[ ◎]<うおぉ >>760に激しくワロタ ハァハァ
 /  /  
| ||
(_____)__)
762動画直リン:03/05/01 14:37 ID:F9ApRC7u
763国道774号線:03/05/01 18:00 ID:yZbjP+H9
          __________   ___________
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┏┳━━━━━━┳┓ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
┃┃金閣寺|急行101|┃―――┯━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳―――┳━━┓|
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||___   ___/  ||  ||  || ̄ ̄ ̄|  | ̄ ̄|| ̄ ̄|     ( □ □ □ |  ○ ||  ̄ ̄|      |
|       ̄ ̄     |.  ||  ||  || 出口 |  |観光||百景| ___ (       | 入口 ||    |  □   |
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |._||  ||  ||  γ ⌒ ヽ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄( □ □ □ □     γ ⌒ ヽ..||    |  爾爾  |
[][ロロ]  ▽ ○ [ロロ][]||  ||  ||  |  ∴ ..| ロ____(            .|  ∵  |.||    |  爾爾  |〕
[三=三┌―┐三三=三] .||_||_||_|  ∵  | ( □ □ □ □ □ □ □___ |  ∵  |.||___|___/
     └―┘ ゞゝ__ノ ̄ ̄ ̄ ̄ゞ ゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ_ノゞゝ___ノ
764国道774号線:03/05/01 18:47 ID:BbsdN4uz
>>756
>墨染通りからいっぺんJR藤森駅前の交通広場で一回転して
また墨染通りに戻る経路を考えていたのかな?

その通り、ただJR藤森~墨染通りは狭路だからバスは通れないかな?

西側の終点はいろいろあるんで、2,3経路用意してもいいのでは?
たとえば、醍醐~外環~六地蔵~大亀谷~板橋通~24号~観月橋北~中書島~西大手筋とか。
765国道774号線:03/05/01 22:42 ID:Ze4gA/3M
┌─────────┐┌─────────┐┌─────────┐
│      ,..彡三ミヽ. ││      ,..彡三ミヽ. ││      ,..彡三ミヽ. │
│ +| <|─{ {.((C)).} } ││ +| <|─{ {.((C)).} } ││ +| <|─{ {.((C)).} } │
│      ヽミ.三..彡' ││      ヽミ.三..彡' ││      ヽミ.三..彡' │
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766国道774号線:03/05/01 23:38 ID:m6aKYNO7
中書島~長岡を結ぶ路線もキボン
神戸方面へ行くのに京阪ではキツイ
767国道774号線:03/05/02 00:15 ID:SkWKgJjs
京阪~京橋~尼崎~神戸で十分。
768国道774号線:03/05/02 02:04 ID:m+PY9IJN
>>764
JR藤森から六地蔵に向かうには2通り経路が考えられる。

まず駅前の千本橋で奈良線を跨いですぐ南に折れ、突き当たり(墨染通り)を東に、
そして奈良線の「郡山街道」踏切を渡って六地蔵にそのまま向かうのが一つ。
ただこの突き当たりは極端に狭く普通の車が曲がるだけでも難儀。行き違いも大変。
うっかり地元の地理を知らない大型車が突っ込んでこようものなら・・・ご臨終 てな感じ。

もう一つは駅から東にのびるけものみちを上がってテニスクラブのところで南に折れ、
またも突き当たり(墨染通り)を東に六地蔵へ向かうルート。
これは更に狭く車1台が通るだけで歩行者もどくにどけない。
行き違いなんてとてもとても無理というレベル。
地元の市会議員が市会で3度も拡幅を強く要望したのはまさにこの経路。
駅ができてすぐ手を着けておけば小型バス路線も容易に組めたのに・・・市の怠慢がつくづく悔やまれる。

769サハフ情報相:03/05/02 21:05 ID:kEFAuDdz
        __  キュラキュラ        _,,,--''''''''''''''- 、,,_              キュラキュラ
      ─┤ 米 |             /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ      ____,----、
    ┌─┘  └─┐)))     /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::)   ,----!-----!--i )))
    └{OooooooO} ┘       /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::{E}::/    `-{OOO OOO}┘
                      /::::::::::::, ---------、______/
                      'ー'ミ彡ニッッ,,,,  ,,,,ッッェ、 lミ}  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   
                       トy' <ェァ-ア `イ,ェェァ- |`I  / 16・臨18・84系統は今日も全便満員だ!!
                        | |   - ;  ::.ヽ、_  i`l < 10分間隔に増発している。
                         .!_l    /'、_ __)、    lノ   \アメリカと市バスヲタは嘘の情報ばかり流している!!
     ,-、                   _l  /:::  ~  l   /                 ,-、 __       
 _    | | rー、         _,..-'''/": l  (ー<ニ>、!  /、_______             {^i | |.| }
..( \ .| | | |     ___, -''ヽ、  /   iヽ   ー   ,イ ヽ  r`--、_____       | l | || |  _、
(ヾ、 ヽ | | | |  r'''i"ニ-二二> i  l   ヽ `ー---- '"ノ    l  | <ニニ-、`ー、_  | |,| |l | / /
 ', ヽ ヽ'"" "}  〉、 `_,,-‐‐ー--` .l      ヽ-    -/    l   ̄`ー、二ー' 〈  l ''  '' 、 !/ /
  ヽ'   _,, -''(ヽ`'         |     ヽ     /      |       ̄`' },-、} 、 ヽ、    l
   { -''  /  (` )   i       | , -'"|  ヽ   /  ヽ、__   |      / ノ i ノ       ーl
    ヽ   !   ノ ヽl        レ   ヽ   V    > "'--      /   {  )  i    ノ
地下鉄の京都⇔竹田はヘビだ。南5に客を奪われて廃止されることになるだろう。
770国道774号線:03/05/02 21:09 ID:crm3+Lbb
ー者β牛勿言吾の特集コーナーにあったが
1日だけ伝説の60系統経路が復活したのですね
771国道774号線:03/05/02 23:49 ID:ck09Hxyb
>>770
今年は4月20日だったよね。
毎年、この時期に1日だけあるのかな?
772国道774号線:03/05/02 23:57 ID:U1Qt6wtM
>>769
アメリカと市バスヲタが同列なのに禿げしくワロタ
773国道774号線:03/05/03 00:21 ID:8G/SytGT
>770-771
松尾大社のお祭りが、毎年この時期になるんだよ。
七条御前通下がったところの御旅所まで神輿ががやってくる。
774国道774号線:03/05/03 15:06 ID:ZVE4kKRn
錦林車に新たにLeafのラッピングバスが登場してるね。
Leafといってもエロゲーの会社の事じゃないよ。
775国道774号線:03/05/03 18:37 ID:m5S12Ol8
京都のラッピングバスってどうなっていくんだろう?
目立ってナンボ!な性格が強いだけに、デザイン面で苦労するんだろうなあ。
そうなると、電車みたいに車内広告を全部同じモノにするとか・・・
776里菜ずき:03/05/03 19:04 ID:pnCBVMWV
>774
Leafのラッピング車は旧光泉中学校のラッピングを変更したものです。
777国道774号線:03/05/03 21:04 ID:cEP89PY3
>>774
さすがに、「エロゲーの会社」のは許可しないでしょう・・・
778国道774号線:03/05/03 22:29 ID:cgebtfSS
28系統大覚寺逝き。壬生寺道→四条中新道で事故ってました。

救急車も到着し代車を用意した模様。

現在バスは16分遅れで運行中。

779国道774号線:03/05/03 22:37 ID:XZOPPzJx
>>776
鋼線のやつ無くなったのか。
乗車口のところに学校のマークが付いていて、
個人的には大嫌いだったので
780あぼーん:あぼーん
あぼーん
781五条営業所:03/05/04 08:21 ID:lXorkdVJ
代走で運用応援致します

循環系統の多い営業所、ポカ休するウテシが多い営業所、
早朝出勤を嫌がるウテシが多い営業所、ご安心下さい。当五条営業所は代走を
応援致します。京都市内どちらからでも早朝5時20分から運行
致します。又、当営業所は梅津の24系統代走をした事がバレない様
絶対秘密厳守です。
http://www.city.kyoto.jp/kotsu/
携帯サイトからはhttp://www.city.kyoto.jp/kotsu/news/mobile/mobile.htm
782あぼーん:あぼーん
あぼーん
783国道774号線:03/05/04 09:51 ID:KlyThpzg


  ∧_∧   ∧_∧   ∧_∧
 ( ´∀`)  ( ´∀`)  (´・∀・`)
 (_⌒ヽ  (_⌒ヽ   (_⌒ヽ
   ,)ノ `J    ,)ノ `J    ,)ノ `J
784国道774号線:03/05/04 15:53 ID:bv1K+0rK
京都観光は市バスに乗れ!
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/travel/1039916517/
785国道774号線:03/05/04 16:40 ID:Kbuv92qd
本日無ダイヤ状態?
786国道774号線:03/05/04 17:05 ID:7eTVHmA2
100 京都駅

--------------------------------------------------------------------------------
五条坂
↑●
祇園
↑●
神宮道
↑●
動物園前
↑●
東天王町
--------------------------------------------------------------------------------
17:04現在
787国道774号線:03/05/04 17:07 ID:7eTVHmA2
205 九条車庫まで

--------------------------------------------------------------------------------
東寺道
↑●
京都駅前
↑●
七条西洞院
↑●
梅小路公園

--------------------------------------------------------------------------------
17:07現在
788国道774号線:03/05/04 17:08 ID:7eTVHmA2
205 九条車庫まで

--------------------------------------------------------------------------------
京都駅前
↑●●
七条西洞院
↑●
梅小路公園
↑●●
七条御前通

--------------------------------------------------------------------------------
17:08現在
789国道774号線:03/05/04 17:10 ID:7eTVHmA2
東1 小栗栖団地

--------------------------------------------------------------------------------
四条河原町
↑●
四条京阪前

祇園
--------------------------------------------------------------------------------
17:10現在
790国道774号線:03/05/04 18:05 ID:3ZG0S62r
>>786-789
ツマラン
791国道774号線:03/05/04 20:26 ID:S/igq1i7
四条通、東山通はひどかったな。
792国道774号線:03/05/04 22:02 ID:wc/5i72P
京都市交通局と同局労働組合は3、4日、市バスや市営地下鉄での京都観光
を呼び掛ける「おもてなしキャンペーン都大路作戦」を市内の主要な駅やバス
停で実施した。

キャンペーンは、公共交通の利用で効率的な観光を楽しんでもらうのが目的
で、昨年の春と秋に続いて3回目。両日とも、市交通局の職員約120人が街
頭に出て、市バスや地下鉄などの路線を案内した。

京都観光の玄関口である京都駅前(下京区)では、職員が観光地に向かう
市バスの系統や地下鉄との乗り継ぎ経路を記したプラカードを掲げ、ハンド
マイクで市バスの乗り場などを案内した。市バスの行き先を尋ねる観光客も多く、職員は路線図を手渡しながら丁寧に説明していた。
(京都新聞)
793国道774号線:03/05/05 03:48 ID:k2vS1f/Z
   ______
  /        \
 /   ______\
/  / __       \
|  \     \     /ヽ
|   /  ===\||/=/
|   |   ヽ ●/  ヽ  ●)
∩\|     ̄   | |  ̄ヽ
ヽ∂     _/(   |)  ノ
 ∪     /     ヘノ  ヽ     ______________
  (_      /二二二/   /
    ヽ   //    /   <なんかもう必死でしょ。最近の京交
    \    \   ヽ     \______________
      \     ̄ ̄ /
       ヽ─||||||||||
794国道774号線:03/05/05 10:05 ID:jLLcqg3c
労組がそんなに必死なの?
795国道774号線:03/05/05 20:55 ID:Cv6k2bSp
>>792
去年11月にも見たような気がする。>おもてなしキャンペーン
796国道774号線:03/05/05 23:08 ID:cWCgVdzJ
のりばが親切でも、車内があれでは結局イメージダウンだろう。
阪急田園バスにやってもらうか?
797国道774号線:03/05/05 23:31 ID:m+4wZosc
     | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
      |  鉄ヲタは包茎!!! |
      |  鉄ヲタは童貞!!! |
      |  鉄ヲタは知障!!! |
      |  鉄ヲタは悪臭!!! |
      |  鉄ヲタは汚物!!! |
      |________|
    二二 ∧ ∧ ||
    ≡≡(,, ゚Д゚)⊃ キモイ...
798国道774号線:03/05/05 23:32 ID:seHTLAIe
早く市バスがなくなって民営のバスが参入してほしい。
大体奈良より終バス早いし。考えられないわ。
799国道774号線:03/05/06 00:25 ID:keAbRLfz
岩倉村松とかは京都バスになって
地下鉄の終電にあわせて深夜バスが運行されるようになったしなあ
800国道774号線:03/05/06 01:31 ID:wSpuCIZW
福岡の西鉄バスでは地下鉄との関係すら無しに深夜バスが0時すぎてから発車
それも天神発ベースで・・・
京都で言えば京都駅・四条河原町・三条京阪から0時台に深夜バスが出るようなもの
運賃は2倍になるもののかなり好評
1995年当時のキャッチフレーズ「きみのために、はしるんだ。」には泣けた

もっとも普通のバスでも運行時間が0時にかかるのはザラ
この場合は0時すぎても運賃そのまま
九大北門0:07発で西汐見(九大仏青会館という学生寮の最寄り)0:14着なんてのもあって
学部生時代には重宝していた



801国道774号線:03/05/06 05:06 ID:VdRNAVbk

低床のバスは座席が少ないし、鬱陶しいのう
802国道774号線:03/05/06 12:29 ID:BLA0hnA3
>>800 それやったら凄い話ですよね。例え金額が二倍になっても、タクシーよりかは
  安いんで、相当需要見込まれるでしょうね。
  それにしても、なんで京都市営の運転士さんは怖い人が多いんでしょうかね。
  昨日、西賀茂車庫所属のバスやと思うんですけど、年寄りに向かって
  「おいおっさん、はよすわらんかい」と堂々と言ってました。あれには
  思わず、「あぁ、この人は可哀相な所で育ってきたんやろなぁ」とむしろ同情して
  あげましたね。
803国道774号線:03/05/06 13:11 ID:z3Nr12zF
>>803
自称国際観光都市京都の人間ですからね。
804国道774号線:03/05/06 13:41 ID:Cq3F06aU
まあ国際観光都市という観点だけで言えば、
外国の観光都市でもいろんな話は聞くからねぇ・・・
805国道774号線:03/05/06 15:18 ID:93pErY6C
交通局に期待する方が間違っている。
>>802
>「あぁ、この人は可哀相な所で育ってきたんやろなぁ」
その通り。
806国道774号線:03/05/06 17:23 ID:3FlKxDM3
>>802
それは京都ではタブー
807国道774号線:03/05/06 19:07 ID:ipaDPHt2
採用試験の内容は?
808国道774号線:03/05/06 21:09 ID:BwyTN0+T
>>807
嘱託の採用試験だと、
クレペリン、運転適性検査、面接、実技の4つ。
809国道774号線:03/05/06 23:18 ID:M1xvhnsY
>>800
路線としては3本で
①三条京阪―川端四条―(右折)―四条河原町―京都駅烏丸口―阪急桂―JR向日町
―長岡天神―大山崎―水無瀬―上牧―高槻市
阪急バス担当
②三条京阪―(京都駅までは1と同じルート)―深草―中書島―樟葉―枚方市
京阪バス担当
③三条京阪―祇園石段下―山科駅―浜大津―瀬田―草津―守山
近江鉄道バス担当
が、よろしいかと思うのだが、この路線が出来たら祇園のタクシーは全滅すんだろうな
810国道774号線:03/05/06 23:48 ID:7FsB836K
ガイシュツだったらスマソ

http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/12700.html
811国道774号線:03/05/07 00:29 ID:fqtNSfk6
京都市職員って
市バス地下鉄、ただで乗り放題なの?
フリーパスみたいの持ってた
みんなかどうかわからんが

「財政非常事態」宣言をだして
 http://www.city.kyoto.jp/rizai/shukei/condition/chart4_3.html
職員の給料カットまでしているのに

京阪や近鉄なんかの私鉄系は社員にフリーパス出してるの?

京都市だけ?
812国道774号線:03/05/07 01:04 ID:1YY++wz5
>>809
大枠の路線はまあこんな感じでいいかも。
阪急でも梅田発北摂方面で深夜バスを始めて問題は起きてないのだから
1日2-3本程度ならまあ京都でも問題なかろうて。
昔はこの程度でもタクシー業界が「死活問題」と猛反対しただろうが。
<関東と違い関西で深夜バスがなかなかできなかったのはそのためと言われている>
規制緩和なった今となってはもはやタクシー事業者が参入してもおかしくない
既存のタクシーをどうするかって?深夜バス停留所から乗合タクシーを運行すればだいぶましになるかな・・・

一時期はバブル経済の好況に沸いて深夜バスが首都圏各地で運行され
バブル崩壊とともに大多数の路線は消えてしまったけど
過度なリストラのせいで夜遅くまで仕事、どうかすると終電乗り遅れなんてことも多々あろうが
そうかといってタクシーではカネがかかりすぎる(遠距離割引なんて焼け石に水!)
保線間合い確保のため終電繰り下げは一部路線除いてほぼ不可能。
ただ深夜は渋滞もほとんど見られない。
そこで深夜急行バスが見直されてもよいのではないかと考える。

813国道774号線:03/05/07 01:43 ID:0XtJM6lq
桂~洛西NT~桂坂とかなら深夜バスいけそう。阪急も桂までなら結構遅くまで電車あるし。
ヤサカ・阪急・京都交通のどっかがやりそう。
各社>>812みたいにあとは乗合タクシーで、って事も可能だし。
814国道774号線:03/05/07 02:22 ID:ey1j2T/F
桂と洛西口
河原町からの終電時刻が1駅でだいぶ違うのがなんとも残念
815国道774号線:03/05/07 07:11 ID:vLCOv0SF
>>811
近鉄は、全線フリーパスは出していない。ブロック分割してある。
交通事業以外の従業員は、通常の定期券のみ。

京都市では、交通局以外の職員がフリーパス持っているとしたら奇妙。

816国道774号線:03/05/07 10:57 ID:0XtJM6lq
>>814
桂に車庫があるからなあ。桂以南への深夜バスもアリかも。

みんなはどこの音合が好きですか?
萌え←―――――――――――――→萎え
五条 旧西賀茂 烏丸錦林梅津  横大路  洛西西賀茂九条
817国道774号線:03/05/07 15:13 ID:jI1DiH3V
>>811
教育職以外は全員持ってる
818国道774号線 :03/05/07 21:14 ID:Xnoqdd2a
流れを折ってスマソ。

>>778
K都新聞が喜んで飛びつきそうなネタなのに出てないよなぁ?
河原町の時は乗客のコメントまで載っていたのに。
とりあえず状況報告キボンヌ。
819あぼーん:あぼーん
あぼーん
820778:03/05/07 21:26 ID:4h00VJkB
>>818 漏れはその時臨系統(外大逝き)に乗っていたんだが、山陰線の高架付近で
28系統と救急車が止まってて28系統の乗客全員をその場へ降ろしていました。

てっきり人でも跳ねたんかと思ってたけどたいした事なかったみたいだね。
それとも隠蔽してるのかも(w
821818:03/05/07 22:05 ID:Xnoqdd2a
>>778
サンクス。
K都新聞の氏ハズ監視担当者が昼寝してたのか、
事故が夜で締め切りに間に合わなかったか(藁
822 :03/05/07 22:33 ID:sVAXhvXP
>>815
京都市職員全員に全線パス(職員乗車証)を支給している時点ですでに終わってるな。
ラッシュ時の京都市役所前駅の乗降客の大多数がタダで利用しているなんてさ。
823国道774号線:03/05/07 22:47 ID:W2TDQmPu
>>822
別に通勤定期として使っているなら問題ない。
控除対象の通勤手当として支給されているとか
出張旅費の二重取りはさせないなら。

通勤以外や出張の用途に使っているなら、
通勤手当でなく、福利厚生にも配賦計算せんといかん。
824国道774号線:03/05/08 03:21 ID:kV1WSyCG
【京都市バス運転手をタイーホ忘れ物タクシーチケット使った疑い】

 京都市バスの乗客が置き忘れたタクシーチケットを無断で使用したとして、堀川署は7日、遺失物横領と詐欺の疑いで、京都府八木町日置、市バス運転手浅田聡容疑者(36)を逮捕した。
 調べによると、浅田容疑者は昨年3月5日、運転していた市バス内に置き忘れられていた下京区の団体役員(52)所有のタクシーチケットを遺失物として届け出ず、
今年3月下旬まで9回にわたり計10枚(5万円分)を団体役員になりすまして使用した疑い。
 浅田容疑者は容疑を認めているという。
ttp://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2003may/08/W20030508MWB1K100000006.html
825国道774号線:03/05/08 12:16 ID:n/v+vhuX
えらく遠くからバスを運転しに来てるんやな
826国道774号線:03/05/08 12:38 ID:C1JDsAj7
>>825
八木ですやろ?
八木いうたらアレですがなアレ。

市バスですやろ?
それやったらアレに決まってますやん。
827国道774号線:03/05/08 16:10 ID:C4sS9ve6
>826
アレかー。
メルヘンやなー。(w
828国道774号線:03/05/08 20:05 ID:JyHz1ngi
アレとは?
八木って東9とかと一緒なん?
829国道774号線:03/05/08 21:34 ID:C5+7BXtK
>>826
市内じゃないからそれとは別に関係ないんじゃないの?
830国道774号線:03/05/08 21:58 ID:Vg2674WE
野中先生
831   :03/05/08 23:47 ID:fEHnEniA
N瀬運転手は素晴らしい
832 :03/05/09 00:09 ID:NfksrjIl
>>823
通勤以外の目的(私用)で使うのはかまわないのか?
833国道774号線:03/05/09 00:26 ID:MABEwm4Q
>>823
通勤手当は別に支給されているらしい
全くのおまけ?
今の時代、そんなのおかしい
優遇しすぎ
でも議会でも話題にならんのやろな
みんな市職員やし
834国道774号線:03/05/09 01:34 ID:VQNIAJWy
>>823
通勤用なら、家と市役所(区役所)等のあいだの定期で十分なはずだよね。
835国道774号線:03/05/09 01:45 ID:xVOPQ8dA
>>829
市内以外にもアレはなんぼでもおますがな。

ま、アレが何を意味するかはご想像にお任せしますけど(w
836 :03/05/09 10:48 ID:gJWIzp2e
>>823.>>832-834
通勤目的といいながら全線パスを支給すること自体が問題だと思うが?
837国道774号線:03/05/09 11:57 ID:eipKsus2
八木言うたらアレ。
みなさんよう分かってはりますな。
838国道774号線:03/05/09 12:02 ID:ADJxR6Mn
烏丸のN瀬さんの応対は素晴らしいね。
烏丸の運転手って応対結構いいと思う。

横大路と比べたらどこもまだまだですが。
839国道774号線:03/05/09 12:20 ID:y7ubhuDp
山羊
武蛇
異手

凶屠三大アレ
840横大路運転手。:03/05/09 13:25 ID://1W66iF
職員の運転手なんかと一緒にされたら困ります。
>>838
841あぼーん:あぼーん
あぼーん
842国道774号線:03/05/09 16:52 ID:vtO22bjV
>840
最近は横大路の運転手もDQNっぷりを発揮し始めていますね。
まぁ、本来の阪急と京阪に戻ったということですかな。。。
843あぼーん:あぼーん
あぼーん
844あぼーん:あぼーん
あぼーん
845あぼーん:あぼーん
あぼーん
846国道774号線:03/05/09 21:55 ID:LPRYW8EB
サラ金なんかウPして荒してんじゃねー
847国道774号線:03/05/09 21:59 ID:nMBmznuN
>>842
じゃあそろそろ、横大路は京阪シティに移管(委託ではない)ということで・・・
848国道774号線:03/05/09 22:57 ID:uf+O/YqD
漏れの独断と偏見でのDQN公営バス

1位 神戸市営
(落合営業所管内の事故が続出中と営業運転中にガムを噛むウテシや
 回送中に喫煙するウテシがいて車内が煙草のニオイで充満している。
 車両が緑+白の塗装はホントに好きなのだが・・・)
2位 京都市営
(以前は暴走運転が週間誌にも取り上げられてダントツの1位だったが、
 相変わらず一部ウテシの態度は悪い)
3位 名古屋市営
(98年には大幅な路線再編成が行われて系統番号が「栄11」のように
 漢字+数字の組み合わせになり、緑区の徳重~白土間では
 「○○12」系統が3路線も並走している!管理職はDQNか?)
4位 札幌市営
(前面・側面の方向幕が起終点の同時表示は論外!
 来年4月には完全民営化される)
5位 仙台市営
(系統番号がアルファベット+数字の組み合わせだが、
 ホント分かりづらい!)

関西では、神戸と京都がやっぱり断トツやな~(w
849国道774号線:03/05/09 23:00 ID:uf+O/YqD
>>848
噂によると神戸市も京都市もDQNウテシの年収は1000マソらしい(マジぃぃぃ~!)
我々の税金から多額の給料がウテシに支払われているとは・・・
ホントにモターイナイ!(w
さっさと民営化するか運行管理を完全民営委託しる!ゴルァ ヽ(*`Д´)ノ
850   :03/05/09 23:15 ID:7d7CcuJZ
>>849
完全民営化は無理かもしれないが
運行管理は民営化できる。
鉄道で言う上下分離方式をバス部門で採りましょう。
851 :03/05/09 23:15 ID:hSyRCLnQ
>>849
激しく同意!そのうえに全職員に市バス・地下鉄の無料パスを支給している京都市などは論外!!
漏れは近鉄沿線に住んでいるが、近鉄京都線各駅の乗りこし精算機の「敬老乗車証・職員乗車証でも
精算できます」の張り紙には激しくむかついてる。ここまで市民の税金を食い物にしているとは。
852国道774号線:03/05/09 23:22 ID:gFZ3/uhr
>>842
横大路もDQNでてきたけど、本局に比べれば可愛いもん。
運転がちょっとDQNでも、接客はちゃんとしてる。
853国道774号線:03/05/09 23:28 ID:nDkqf8bv
>>851
市会議員の先生に、議会で質問していただけば?

財政は赤字のうえ、経常収支比も100を超えて硬直
通勤手当と職員乗車証を二重支給。
交通局職員以外に全線パスを支給する例は珍しい。
市長はどうお考えですか?
854京都市長代理:03/05/09 23:30 ID:cDY9hSDl
可及的速やかに行いたいと思います。
855一市民:03/05/10 02:15 ID:eUVJI51w
1200年先が可及的速やかかよ(藁
856?e^?s? ̄:03/05/10 04:16 ID:eUVJI51w
 バス通学 定期券運賃均一に 大学生/専門学校生用 京都市5月の議案
早ければ9月にも実現・・・
ttp://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2003may/09/W20030509MWA1K100000090.html
857国道774号線:03/05/10 11:57 ID:yprQLLTO
だからぁ、ホームページ閉鎖した北朝鮮御用達のあの国会議員があぼ~ん
されないと市役所浄化なんて無理なんだよ。
858国道774号線:03/05/10 14:33 ID:E7VTyL/P
たしかに最中はあぼーんせんといかんね。
彼奴はメルヘンと北の両利権に関与し杉だ。おまけに草加の犬と来てる。

さらに故前尾氏からも嫌われていた史上稀にみる変節漢でもある。
859国道774号線:03/05/10 18:25 ID:KZg/veg3
ご融資で生活応援致します

借入件数が多くなってしまった方、失業中の方、
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応援致します。全国どちらからでも即日銀行振り込み
致します。又、当社はキャッシングした事がバレない様
絶対秘密厳守です。
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860国道774号線:03/05/10 22:53 ID:58g4BLad
梅津のT林さんも神
861国道774号線:03/05/11 00:22 ID:lbPio+gD
>>852
今日乗った13の運転手、すれ違う市バス全部に手上げてた。
さすがだね、阪急田園バスは。

最近、208や71でノンステを見るが、
病院巡回バスである202にはなぜ入らないのか・・・?
862国道774号線:03/05/11 08:25 ID:asqHoOGR
>>861
> 今日乗った13の運転手、すれ違う市バス全部に手上げてた。
横大路どうしすれ違っても、阪急と京阪では手を上げてないというケースもあるし・・・

> 病院巡回バスである202にはなぜ入らないのか・・・?
病院巡回バスって、福祉バスっぽい響きだけど、
そう言われればそうかも?
863国道774号線:03/05/11 08:31 ID:f2boT1Hz
207にノンステップ入りました。
864国道774号線:03/05/11 08:40 ID:C67ewqDt
四条烏丸やみぶの休憩所で阪急と市職員の喧嘩がおきないのかがフシギ
865国道774号線:03/05/11 09:58 ID:gxRkH1pq
>>864
休憩所内が仕切られているか、喧嘩が起きていても表に出てこないか
どちらかだと思ふ。
866国道774号線:03/05/11 11:09 ID:BGtmLHOO
タイトルバナー(・∀・)イイ!
交通局のHPの「今月の市バス・'02/05」がベースになってまつね。
867国道774号線:03/05/11 15:43 ID:cYKuTNiB
  ∧┌┐
 ( ´[ ◎]<うおぉ バナーの方向幕に「まで」が入っててハァハァ
 /  /  
| ||
(_____)__)
868国道774号線:03/05/11 17:41 ID:FvNYQeNb
>>865

そのとおり。みぶでは市交と阪急で分かれてます。
みぶの操車場の建物は市交専用。阪急は操車場の建物から操車場挟んだ建物にある。

横大路も一階は阪急で二階が京阪だしね。
869国道774号線:03/05/11 17:52 ID:9k2JOuFJ
>>864-865
大の大人が他職場の人間と喧嘩せんだろう。。。
870国道774号線:03/05/11 18:02 ID:gxRkH1pq
京都の場合、交通局職員は大人じゃありません。
大きな子供です。
871国道774号線:03/05/11 20:13 ID:0WuTpojX
さきほど四条寺町で東行き207が停車して警察沙汰になってたけどなんだろう?
単なる接触事故ってな雰囲気じゃなかったけど・・・
872国道774号線:03/05/11 20:23 ID:6t3aHdU5
>>870
そんなやつは、京都市交だけでなく、どこにでもいるだろう。
あ、君もそうなのね。
873国道774号線:03/05/11 20:55 ID:INIcHXli
>>867
あの下の英字表記は
Bulletin Board System
と書いてあるのかな?
日本語と内容が一致していないところが京都市交っぽさを醸し出してるね(w
874国道774号線:03/05/11 21:12 ID:gHLwLtg8
>865
四条烏丸も市交と違う場所で休憩してるが、どこにおるかよく判らん。
13で忘れ物して、市交休憩室のオッサンに聞いて阪急の運転手を捜したが、
見つからなかった。
折り返し待ちの車内で休んでるのか?
875京都市長代理:03/05/11 21:21 ID:xTe152pS
876国道774号線:03/05/12 00:28 ID:ll6Pa+Uf
>>873
市バスならやっぱ
Unyu Kotsu-ita だろ。「京都外大」Kyoto Gaidai とかなってるし。
877国道774:03/05/12 03:30 ID:IeGWHzDu
>>864
84系統(おけいはん)の外大(梅津車庫)で運転手は、
どこで休んでるん(発車待ちの時)だろう?
878国道774号線:03/05/12 09:29 ID:8WExkY9f
>>872
京都の実状を分かって無いなら書き込みしなくていいです。
879国道774号線:03/05/12 10:29 ID:p1A96yct
一見さんお断り キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!!
880国道774号線:03/05/12 14:29 ID:rrBHLm+q
(゚Д゚)ハァ?
881国道774号線:03/05/12 15:02 ID:UzjdpoOl
>>872
激しくワラタ
882国道774号線:03/05/12 18:11 ID:4jwMCrhl
>>877
それから、三哲は?
883国道774号線:03/05/12 19:11 ID:8JH4xlsc
>>877
一見さんお断りで車内待機。
884国道774号線 :03/05/12 20:41 ID:zRGuRjlZ
運輸交通板トップバナーに死バスキターーーー(゜∀゜)!
885国道774号線:03/05/12 22:52 ID:RcN8C5zZ
背景がどこの場所か判別できる方おられます?
886国道774号線:03/05/12 23:20 ID:Qstkw6Ip
>>885
神光院前~大宮総門口町~大宮田尻町の間と思われ

887国道774号線:03/05/13 00:35 ID:oMN1uWVl
そのバスは6系統の回送車かな(w
888bloom:03/05/13 00:36 ID:YAxVGLVg
889885:03/05/13 09:06 ID:qWvo/5Qa
>>886
サンクス。スゲェー。
890国道774号線:03/05/13 11:35 ID:XZMjNyO9
>>872
交通局職員みたいなやつらがどこにでもいたら終わってまっせ。
891国道774号線:03/05/13 13:12 ID:9Xj2IbJM
>>887
おニイちゃん
若いのぉ(w
892国道774号線:03/05/13 18:35 ID:5hzeA0M0
それにしても、運交板と鉄道板と国内旅行板って、
何でこうも毎週ごとにタイトルバナーが変わるんだろうか?
他のヲタが集まりそうな板見てても、
殆どバナーが変わってないのが多いみたいだし…
あと、他にタイトルバナーがしょっちゅう変わる板って何処?
893国道774号線:03/05/14 00:19 ID:FQRN3V47
タイトルバナー、背景の答えは、交通局ホームページ
「今月の市バス・地下鉄」アルバムの2002年5月を見るべし。

>ノンステップバス増車

>交通局では,地球環境や人にやさしいバス車両の導入を進めていますが,この春の車両更新では34両のノンステップバスがお目見え。合計88両となりました。
>出入口の段差(ステップ)がないノンステップバスは,誰もが乗り降りしやすいことが特長で,お客様からも大変ご好評をいただいています。新しいノンステップバスで運行の9号系統・京都駅ゆきが到着です。
>(撮影場所:大宮総門口町)
894国道774号線:03/05/14 00:51 ID:Nw46uP0i
>>893 なんだよ6系統じゃないのか
895 :03/05/14 21:24 ID:Yis1y6tv
よく発見したな。漏れもずっと気になっていたよ。
896国道774号線:03/05/14 21:38 ID:EOKmjRpi
とりあえず洛西はどうなるんだか・・・
897国道774号線:03/05/14 22:07 ID:SRlEOYOn
>887
6にノンステ入った実績ある?
あったら、某変則運用板に出てるように思うが。
898 :03/05/14 23:11 ID:yZnSnKwd
市の中で
大人、220円、子供110円
あなたがNumberedチケット車(seiri県のsha)に乗るとき、Pleaseは確実に数に従ってあなたのチケットの上にそれを料金にします。

899 :03/05/14 23:13 ID:yZnSnKwd
後部で入ってください、そして、運転席の横で去りながら、料金箱に現金(または、カード)を入れてください。
Numberedチケット車(seiri県のsha)に乗るとき、後部enteranceでマシンから番号付のチケット(seiri県)を取ってください。
そして、去りながら、現金かバス乗車券で料金箱にそれを入れてください。 ベルを鳴らすことによって、あなたの退出を発表してください
900 :03/05/14 23:14 ID:yZnSnKwd
輸送チケットディーラーと、そして、自動地下鉄自動切符販売機、京都市Busと、地下鉄情報センターと、いくつかの自動自動切符販売機で利用可能です。
901国道774号線:03/05/14 23:18 ID:tsvKvphL
>>898-900
キモイ!機械翻訳みたいな文体

902国道774号線:03/05/14 23:41 ID:Dfo/yDnV
>>893
初代BRCは、登場時は1・4・9・37で使われてたなあ。
当時は西賀茂のノンステが上記4系統だけで使われてたから
ノンステ遭遇率が異様に高かった。
903国道774号線:03/05/15 00:11 ID:qMVf8nPw
>>898-900
なんか昔のniftyのあほ機械翻訳の文章みたい(w
904国道774号線:03/05/15 02:16 ID:JN5dctcK
関テレ見れ
905国道774号線:03/05/15 02:34 ID:tfIOhj9A
この4月にBRCの6系統 見ましたよ。あいにく乗れなかったですが。
906国道774号線:03/05/15 02:51 ID:wBSoFloM
市電もいいなあ。
古き良き京都を垣間見た感じですた。
907国道774号線:03/05/15 17:15 ID:3n5zM+Us
死バスってさぁ、定期券で乗ってても整理券取らんといかんの?
オレが乗ってるのは均一区間内だけなんだが。
なんか運転中そのことで終始機嫌悪かった運転手が終点でブティ
ギレしてさ。おもいっきり怒鳴られたんだが。マジ死んでくれ。
一日乗車カードがよくわかってない修学旅行生とかにもマジギレしててさ。
あれはかわいそうだった。
「あんたどこから乗ったの!」
「え、覚えてません…」
「覚えてないじゃないよ!困るなぁ!」
「(友達と地図見て)…ぎ、銀閣寺道です」
「ちゃんと整理券取れって書いてあるでしょぉ!?」
ヤロウ厨房の京都の思い出にキズつけおったな。
908 :03/05/15 17:31 ID:kZKYO1ca
>>907
全く市バス擁護派ではないが、修学旅行生の無知さには怒りを感じる。
無知な奴らには思い出が傷つけられようが関係あるまい。
おい引率の先公出発前に乗り方ぐらい教えとけ。
909907:03/05/15 17:49 ID:3n5zM+Us
でもまだ中学生よ?怒鳴るのはどうかと。京都の市バスなら
修学旅行生ぐらい慣れろと。
まぁ朝の8時から先公付き1.5クラス分乗ってこられたとき
は正直ひいたが。も前ら集団移動ならバスぐらい借りろと。

で、定期で乗るときも整理券はいるのか?
オレも「書いてあるのをちゃんと読め」と声を大にして言われた
んだが、そんな事書いてあるの見たことないぞ。
だいたい今まで定期だけで文句いわれたことなかったからさ。
910そう言う時は:03/05/15 18:41 ID:qMVf8nPw
お前、名前なんていうねん?
一千万ももうといて偉そうなこと言うてんのちゃうぞ!
本庁に言うといたるさかい、名札見せろ。

がおすすめ。
ただし、相手が街道の場合は最中死亡までは全く効果なし。
悪しからず。
911国道774号線:03/05/15 18:41 ID:S2NsklQh
>>909
市バスは一見さん御断りです(w
912国道774号線:03/05/15 19:58 ID:SxFfj5Ya
>>909
別に京都市パスに限らず、定期券でも整理券を取ると言うのは常識だと思うが・・・
913国道774号線:03/05/15 20:12 ID:qMVf8nPw
>>912
また来ましたか。君書き方ですぐ分かるわ。
職員さんですか。
914国道774号線:03/05/15 20:20 ID:iX9UCwLJ
>>910
「本庁」より「本館」では?
915国道774号線:03/05/15 20:26 ID:qMVf8nPw
>>914
京都市ではそう呼んでいるんですか?
某県では本部庁舎のことを本庁と言っているので。
間違っていたらすみません。
916国道774号線:03/05/15 21:10 ID:S2NsklQh
>>912
賛同。
>>909は自分の常識の無さを棚にあげてうだうだ言うな
917国道774号線:03/05/15 21:14 ID:U2YpRS7J
>>913
また来ましたか。君書き方ですぐ分かるわ。
ハズヲタさんですか。


918国道774号線:03/05/15 21:39 ID:qMVf8nPw
>>917
はは。何でもハズヲタってか。
ここは面白いから来るだけでバスなんかどうでもいいよ。
919国道774号線:03/05/15 21:58 ID:4FPZkhtJ
本庁も本館もちゃう。本局とか本課って言うねんで。

まぁ整理券とらないのは客が悪いがウテシも怒鳴る事ないわな。
920国道774号線:03/05/15 22:17 ID:HcRwRpd5
921907,908:03/05/16 00:32 ID:3Yk+f9gd
バスオタさんがいらっしゃるのですか?常識もなにも交通局に電
話いれて聞いたんだが、職員さん「いらないよ」って言い出して
ちょっとあせった。
で、すぐに電話の向こうで「え、いるの?」とか喋ってるの聞こ
えて「ごめんなさいいるそうです」とか言われた。いや、職員の
あいだでもそれだけ曖昧なら怒鳴られるほどのことだったのかと。
あんま普通の運転手に整理券整理券言われたことなかったから定
期持ってりゃいいのかと思ったよ。まぁこれからは取るようにします。
ただやっぱりあの態度はマジムカツイタし厨房もかわいそうだっ
たし、その職員さんも「ちゃんと言ったほうがいい」って言って
車庫の電話教えてくれたから報告だけはバッチリさせてもらった
けどな運転手M田!ゴルァ!ほんとなんであんなのが運転手やっ
て飯食ってけるのかわかんねーよ。不愉快な一日だった。
922↑追加:03/05/16 00:46 ID:3Yk+f9gd
怒鳴られたっていうか正確にはオレ含む3人ほどの若者がステップ
に立たされて整理券を取らなかった理由を問いただされたんだがな。
マイク入ったままで。乗客の視線釘付けだよ。その後何人怒鳴られた
のかは知らん。まだお客いっぱいいた。

あーあ。昨日の運転手は鼻歌がマイクに入っててイイ奴だったのに。

>>910
最後から2行目もういっかい書いてくれスマンワカラン。
923国道774号線:03/05/16 00:58 ID:BiJ+DSej
>>922
910が言いたいのは運転手が○○解放同盟出身だった場合は京都出身の某国会議員
があぼーんされるまでは何を言っても無駄ということでは?
ま、京都で本気で市職員関連の苦情を言う時は議員に頼むくらいしないと効果無し。
壬生の交通局に言ったところでもみ消されるだけ。
924922:03/05/16 01:17 ID:3Yk+f9gd
ああモナカか。電話したのは京都駅んとこ。
925国道774号線:03/05/16 08:34 ID:LbfbDa3E
 | 東寺まで逝きたいんだが・・・
 \___ ________________
       ∨ |  C5のりばからマターリ出来る貸切の16系統でどうぞ
          \_ _____
            ∨
          ∧_∧         ∧∧    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          (・∀・ )        (・A・#)  < 近鉄で逝けって逝ってやれ。
  | ̄ ̄ ̄|\_(_   )| ̄ ̄ ̄|\ ⊂__|___ \_________
  |___| ∧_∧ ̄ ̄..|___|   ̄      /|
  |___|(     )__|___|_____../ │
 |     ( ○  )               │   . |
 |     | | |     京都観光は        │ /
 |     (_(_)    市バス・地下鉄で!!   |/

926国道774号線:03/05/16 12:39 ID:8nHc3rpX
 _______         ________
 |悲しいときー! |         | 悲しいときー!  |
   ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄          ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄
     ∧∧                 ∧_∧
    ( ゚Д゚)                ( ´д`)
   ⊂○ ○ヽ               ||””””””””””|
     |  | ̄              ( )(-_-)。゚*( )
     / /\\                .||_____|
    / /  > /                / /  ) )
   (_)  ∟>              (_) (_)
927国道774号線:03/05/16 13:34 ID:8nHc3rpX
               _____________
  ________ /      /          〕、
 .γ┏━━━━━━━┓  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 .|┃八条通・・・・ | 16|┃―――――――――――――――――――――――――― .|
  |==================| ――┐ || ̄ ̄|| ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄|| _____ || ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄|| ̄ ̄|| .|
  || 」二|          .| | ̄|| ̄|| ||  ̄ ̄ ̄ ̄ ||     || | ̄ ̄ ̄|| ||      ||  ̄ ̄ ̄ ̄ || |
  || (゚Д゚)           | |  ||  || ||       .||      || |     || || ̄ ̄ ̄||______|| |
  || ⊆⊇⊂          | |  ||  || ||______||___.|| |___|| ||_____||______|| |
  |==================| |  ||  ||出口|150|\| ̄ ̄|  ̄○|======|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.|
 [|三三 \▽/三三| ̄|| |  ||  || γ⌒ ヽ \ |__|入口|      || □  γ ⌒ ヽ.     ̄ ̄ ̄|
  |日ゝ  \ /   /日[||.|  ||  || |  ∴ |ロ \二二二二|二二二||二二|  ∴ |二二二二二|
  |二=二┌―┐二=二二| .|__ ||___||_|  ∵ |    ゝ―――.|___||――|  ∴ |―――――〕
   ̄ ̄ _└―┘ ゞゝ__ノ ̄  ̄ ̄ゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ_ノ ̄ ̄ゞゝ_ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
928国道774号線:03/05/16 13:58 ID:xUZHljJB
↑いつもながら、うまいなぁ・・感心
929国道774号線:03/05/17 01:21 ID:ETUe4hcx
修学旅行生にキレるウテシと京都市民、両方DQNで同レベル。
お前らが京都以外のとこに旅行とか逝って、まごまごしてるのと同じやろうが。
自分の身になって考えろ。
930国道774号線:03/05/17 06:46 ID:NgeIVcJ6
>>907-909,921-922,929
銀閣寺道通る他区間系統って白5系統か?それ以外特に見当たらんが。(違ってたらスマソ)。
てゆーか修学旅行生もちゃんと説明読んどらんからそーなるんや。正当性なきゃ文句言えへんで。
郷に入っては郷に従え、まごつきたくなかったら観光一日券使うか他区間系統に乗るんじゃねーよゴルァ!!
 ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                        ______________
 ┏━━━━━━━━━┓____/____/_________\____________
 ┃ | みぶ |まで|[201]♀┃――――――――――――――――――――――――――――――==|
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  | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| || ̄ || ̄ || ||    |   ||    |   ||      | | ̄ ̄ ̄| ||    ||     |     ||==|
  |  ..」二|.            | ||  ||  || || ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄||     | |     | ||   || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||==|
  |  (゚Д゚ )   .        | ||  ||  || ||       ||       ||     | |     | ||__||       .|| ̄ ̄|
  |  ⊆⊇ ⊂.         | ||  ||  || ||____||____||___.| |___| ||__||_____||    |
  |__________| ||  ||  ||. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |======| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
  |.二二 \ ▽ // ̄ ̄ ̄ノ ||  ||  || [出口][340]二ヽロ      [入口]|     | [  ]             |
 ノ――ヽ \ / └――― ||  ||  ||―γ ⌒ ヽ ヽヽゝ二二二二二二二|二二二| 二 γ ⌒ ヽ二二二爾二二 |
 ノロロゝ \\//  ノロロロ ||  ||  ||  |  ∴  |  ゝ―――――――|―――|― |  ∴  |――――爾― |
. |===  ┌―┐ .ロ=== ||_____||____||_|   ∵  |_________|___|_|  ∵  |______|〕
.  ̄ ̄ ̄ ̄└―┘ ゞゝ__ノ ̄  ̄ ̄   ゞゝ___ノ               ゞゝ_ノゞゝ___ノ

市バスを使いこなせないようでは、京都観光は難しい。
931国道774号線:03/05/17 12:39 ID:RXMIi8wW
ご融資で生活応援致します

借入件数が多くなってしまった方、失業中の方、
フリーターの方、ご安心下さい。当社は皆さんの生活を
応援致します。全国どちらからでも即日銀行振り込み
致します。又、当社はキャッシングした事がバレない様
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932国道774号線:03/05/17 14:53 ID:zNMSDbQR
>>929
旅行に行ったならなおさら乗車券の説明書きぐらい読みますが何か?
933国道774号線:03/05/17 15:02 ID:iYlLRBx9
>>932
オマエウザイ
934国道774号線:03/05/17 21:58 ID:zz17vKl0
旅行者、特に厨房までに均一区間がどうとか言ってもすぐ分かるはずないでしょう。
ましてやそこまで調べてから来ないんでしょうし。
むしろそこまで説明していないor調べていない先コーとか案内所の職員が問題だと思われ。
935国道774号線:03/05/18 00:33 ID:irTv8Udl
南部(伏見区内)の多区間をさっさと廃止しる!
一部200円とか210円区間があるけど、なくして単区間にしても
たいして問題ないんじゃないかなあと思う。
均一区間→区間外→区間内とかでも1日カード使えるし。
936国道774号線:03/05/18 01:01 ID:2KqYAXAZ
ある日の車内の一コマ

(車内で修学厨→ウテシ)
「降りますか!!」(マイクにて)
(客→ウテシ)
「降りる云うて前歩いてるんやから見りゃわかるやろ!!」
(ウテシ→客)
「降りるかどうか聞いてるだけですやん!!」

(車内・・・失笑)
937国道774号線:03/05/18 03:34 ID:OBjwpNPi
>>935に禿しく同意!
こないだ免許試験場前から南2に乗り、中心部まで出るため、竹田駅で乗り継ごうと思っていたら、
よ~く考えたら国道赤池で一旦均一区間外に出てしまうんですよね^^;
「気が付いてよかった~」と思い、久我で18、さらに久我石原町で特13に乗り継ぎますた。
ややこしいので廃止キボンヌ!
938935:03/05/18 08:49 ID:irTv8Udl
>>937さん
あの辺りは、いったん均一区間外へ出ても市バス専用一日乗車券が追加運賃不要で使えます。
知っているところでは、
南2 全区間
特南2 樋爪口~竹田駅間
22 中書島~南工業団地間
20 中書島~免許試験場~宮前橋間
※中書島~納所町・宮前橋経由~免許試験場方面では要追加運賃だったような気がします。
19 京都駅~中書島間

※これらは均一区間内から乗車して、一旦区間外を通って、区間内で降車した場合です。
南2・特南2は区間外の国道赤池から乗っても大丈夫だったように思います
939国道774号線:03/05/18 11:15 ID:QDtxItSF
      | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
      | バスヲタは包茎!!! |
      | バスヲタは童貞!!! |
      | バスヲタは知障!!! |
      | バスヲタは悪臭!!! |
      | バスヲタは汚物!!! |
      |________|
    二二 ∧ ∧ ||
    ≡≡(,, ゚Д゚)⊃ キモイ...
  三三~(,   /
      | ) )
      ∪
940国道774号線:03/05/18 11:23 ID:QDtxItSF
                            ,iill゙゙lli, ,iilllllli,、
  .,,,,,,,,,,,i,、   ,,,,,,,,,,,,,,,        ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,i,!l,,,,,,l!,,゙li,,,,,l!″.,,,,,,,,,,,,,,,,,,、    _,,,,,、
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,lll,,,,,,,,,ll°  .,ll  .,i!llll,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,il″    ,i!゙  ,,i!°    .,,lll゙` ,,,lll゙゙` .,il° .,ll:
゙゙゙゙゙” ̄   .,,i!゙  .,,l!°: : : : : : : : : :     ,,ll゙°.,,ll゙`    ,,ill゙’.,,,lll゙゙`  .ill  ill
     ,,,lll゙’ ,,,lll゙°              ,,,,lll゙’ ,,,lll゙°   .,,ill゙゜ .゙!llllllllllll! .,il° ,il゙
: ,,,,,,,,,,iilllll,,,,llllll゙゙`             ,,,,,,,iillll,,,,,lllll゙゙°   ,,ill゙゜     .,i!’ ,ll゜ .,ll′
`゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙ ̄                ゙゙゙゙゙゙゙゙ ̄       .'゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゜ .:゙゙゙゙゙゙゙゙゙`
941国道774号線:03/05/18 11:49 ID:dcDFBnRn
                    |\     /\     /|   //
                    _| \/\/  \/\/ |∧/ ///
                    \                    /
                    ∠>>939逝ってよし!   >
                    /_                _\
                     ̄ / /∨| /W\  /\|\ |  ̄
                      //   |/     \/     \|
 ⌒) )          | ̄ ̄|          (  ⌒) )   (  ) )   (⌒  )
 ( ( )       |∧∧|        ((⌒( )    (( ⌒))   ( ( ) )
 (⌒  )   __(;゚Д゚)__    (  ) )   (⌒ )  )  (  )⌒)
   ( (⌒)  | ⊂l_ >>939⊃ |  (⌒ ))     (  ) )   (⌒(  )
     (  ) )  ̄ ̄|.|   || ̄ ̄  ((  ))     (( ) )   (  ) )
     ( ノ火   |.|   ||     ノ火 )     ノ火      ノ火       ,、
     γノ)::),   |∪∪|    γノ)::)     γノ)::)     γノ)::)      //\
      ゝ∧ノ.    |    |     ゝ∧ノ      ゝ∧ノ      ゝ∧ノ     .//\ |
  ∧_∧ ||      |    |      || ∧_∧    || ∧_∧   .|| ∧_∧ //   レ
  ( ゚∀゚ )||    ~~~~~~~~       ||( ゚∀゚ )   ||( ゚∀゚ )   ||(・∀・ )//  +
 ⊂ >>2 つ               ⊂、>>3 つ  ⊂、>>4 つ   ⊂、>>5 つ
  人  Y                   Y 人     Y 人      Y 人   
  し(_)                  (_)'J     (_)'J    (_)'J


942国道774号線:03/05/18 12:16 ID:hNTu5mRg
バスオタってやっぱり写真撮ったり系統とかアナウンス
覚えたりするわけ?だよな?ここ見るかぎり。
何が面白いの?だって市バスだよ?
なんかむやみにオヤジ多そう。
943国道774号線:03/05/18 12:24 ID:M1/e2Nx6
>>938
それは黙認してるだけでは?
本来は一度均一区間外に出ているので使えないはず。
944国道774号線:03/05/18 12:33 ID:3/u7mOnI
明日のオカズでも買ってこようかな。

http://ime.nu/ime.nu/www.net-de-dvd.com/
945国道774号線:03/05/18 14:08 ID:MEkii8aU
> 修学旅行
引率教師が1日乗車券を一括購入して、
朝ホテルを出る時に生徒に配ってやればいいのに。
946国道774号線:03/05/18 14:31 ID:gxgSuMpG
>>970を踏んだ香具師が次スレを立てて>>971で誘導汁。
と言うことでいいですか?
947国道774号線:03/05/18 18:35 ID:klTawL1T
さっき、1号線のいすゞにエルガが1台、入場してる姿を見た。
調子悪いからいすゞに直接入れてんだろうけど、運転手の評判としてはどうなんだろ?
948国道774号線:03/05/18 23:50 ID:GqLPqQ4H
>>156
それを言うなら
新八代ー鹿児島中央
だ、バーカ。
949938:03/05/18 23:59 ID:irTv8Udl
>>943
多区間系統なんで乗車時、降車時ともにカードリーダーに通しますが、あの区間はそれでスルーできます。
追加運賃が必要な時は、車内掲示の運賃表の「全線定期」のところに料金が表示されます。
950国道774号線:03/05/19 00:13 ID:wyhfueSY
>>938
中書島-免許試験場の料金って220円でしょ。
つまり、均一区間ってことなんだと思ったんだけど、解釈間違ってる?

>>945
交通機関の選択も教育だと考えてる教員とかいるんでしょう。
タクシーチャーターするか、一日券配るかしてほしいよな。
俺が中学生だったころは一日券700円の時代だから、高くて一日券は
買わなかったけどね。
951937:03/05/19 00:49 ID:smkT3CGU
>>935さん
スルーできるのですか。知りませんでした…。スマソ。
でも勘違いしやすいですよね。やはり廃止キボンヌ!
952938:03/05/19 01:28 ID:FrLMUnMj
>>950
中書島から免許試験場へ行くというケースでは、
中書島→(均一区間)→西大手筋→(均一区間外)→府道横大路→
→<羽束師橋経由(均一区間)>→免許試験場前
という、途中で均一区間外を通るカタチになります。
均一区間内から乗って均一区間内で降りるから、スルーできるんでしょうかね?そのへんのところはよくわかりません。
こういう区間内→区間外→区間内のパターンって横大路の路線ぐらいでしか見られないですよね?
953国道774号線:03/05/19 01:52 ID:EFnw3wuq
ま、併合後何年たっても京都市は伏見を差別しとるっちゅう訳ね。
954国道774号線:03/05/19 10:12 ID:TYDqLGxD
>>946
禿しく誤爆していながらバーカもヘチマもなかろうが(w
955京都市交通局 :03/05/19 10:17 ID:VnVmppP5
御利用の皆様へ
毎度、京都市交通局を御利用いただきましてありがとうございます。
この度、このスレが一杯になり、1000レスに近づきましたので、
↓の新スレッドへ書き込みをお願いします。
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1053306540/l50

長い間、御利用いただきましてありがとうございました。
956伏見区民だけど:03/05/19 10:19 ID:zyvvt3Fc
>>953
いやいやそんなこととは関係無いだろ?
北8系統にも(循環区間内に均一区間外のところがある)そんな区間がなかったっけ?

957国道774号線:03/05/19 12:21 ID:TYDqLGxD
「パパ、今日は婚約者を連れて来たの。」
「はじめまして、お父さん。」
「いえ、こちらこそ娘がいつもお世話になってます。」
「彼ってスゴイのよ、年収1000万超なの。」
「ひょっとして、りそな・・」
「いえ。京都市交通局です。年収1000万で、おまけに親方日の丸ですよお父さん。」
「娘を幸せにしてやってくれ・・・」
「パパ大好き~」
958937:03/05/19 12:53 ID:QFnDThSZ
新スレに移動☆
959国道774号線:03/05/19 21:00 ID:vi0rMPVn
というわけでAA職人さんの頑張りをキボヌ
960国道774号線:03/05/19 22:41 ID:CJB3utj0


     羽束師 久 我 操 車 場 |22
961国道774号線:03/05/20 16:29 ID:fme0Co72
>>954
レス番号間違ってる貴方がヘチマです。
962国道774号線:03/05/20 16:31 ID:SPejN9FY
東山通 北大路バスターミナル |206
963国道774号線:03/05/21 13:42 ID:08cdiYCE
  ∧┌┐
 ( ´[ ◎]<早よ市ハズAA貼ってくれへんか 漏れの出番ないやんけ
 /  /  
| ||
(_____)__)
964国道774号線:03/05/21 17:35 ID:s3l4e2j7
          __________   ___________
 _____/____/_____\/__/⊆⊇⊆⊇⊆⊇⊆⊇\___――――――――◎
┏┳━━━━━━┳┓ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
┃┃金閣寺|急行101|┃―――┯━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳―――┳━━┓|
..|==================|.|| ̄|| ̄||||━━┻━━╋━━┻━━╋━━┻━━╋━━┫|=====..┣━━┫|
..|| _|二|           /||  ||  ||||       .┃        ┃         ┃  . ┃||  ̄ ̄|┃   ┃|
.|| . (゚Д゚ )         /.||  ||  ||||       .┃        ┃        .┃  .. ┃||    |┃   ┃|
.|| ⊆⊇⊂        ./. ||  ||  ||||━━━━━┻━━━━━┻━━━━━┻━━┻.||  ̄ ̄|┻━━┛|
||___   ___/  ||  ||  || ̄ ̄ ̄|  | ̄ ̄|| ̄ ̄|     ( □ □ □ |  ○ ||  ̄ ̄|      |
|       ̄ ̄     |.  ||  ||  || 出口 |  |観光||百景| ___ (       | 入口 ||    |  □   |
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |._||  ||  ||  γ ⌒ ヽ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄( □ □ □ □     γ ⌒ ヽ..||    |  爾爾  |
[][ロロ]  ▽ ○ [ロロ][]||  ||  ||  |  ∴ ..| ロ____(            .|  ∵  |.||    |  爾爾  |〕
[三=三┌―┐三三=三] .||_||_||_|  ∵  | ( □ □ □ □ □ □ □___ |  ∵  |.||___|___/
     └―┘ ゞゝ__ノ ̄ ̄ ̄ ̄ゞ ゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ_ノゞゝ___ノ
965国道774号線:03/05/21 17:37 ID:s3l4e2j7
ほんなら次スレへ移動するぞゴルァ!
 ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ______________
  ________ /      /⊆⊇⊆⊇_⊆⊇⊆⊇〕、
 .γ┏━━━━━━━┓  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |
 .|┃・・・・京都駅 |205|┃ ――――――――――――――――――――――――――――――――.|
  |==================| ―――┐ || ̄ ̄|| ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄|| ______ || ̄ ̄ ̄|| ̄|| ̄|| ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄|| |
  || 」二|          .| | ̄ || ̄ .|| ||  ̄ ̄ ̄ ̄ ||     || | ̄ ̄ ̄|| ||      ||  ̄ ̄.||  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ || |
  || (゚Д゚ )           | |  ||  || ||       .||      || |     || || ̄ ̄ ̄||     .||________|| |
  || ⊆⊇⊂          | |  ||  || ||______||___.|| |___|| ||_____||___.||________|| |
  |==================| |  ||  ||出口|201|\| ̄ ̄|  ̄ ̄|======|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 [|三三 \▽/三三| ̄|| |  ||  || γ ⌒ ヽ \ |__|入口 |      || □  γ ⌒ ヽ.           匪匪. |
  |日ゝ  \ /   /日[||.|   ||  || |  ∴  |ロ \二二二二|二二二||二二|  ∴  | 二二二二二二匪匪二|
  |二=二┌―┐二=二二| .|___ ||___ ||_|  ∵  |    ゝ―――.|___||――|  ∴  | ―――――――――〕
   ̄ ̄ _└―┘ ゞゝ__ノ ̄  ̄ ̄ ゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ_ノ ̄ ̄ゞゝ___ノ ̄ ̄
966国道774号線:03/05/21 17:38 ID:s3l4e2j7
                        ______________ 
 _______________/____/⊆⊇⊆⊇_⊆⊇⊆⊇ \____________
 | ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |
 |  |・・・・京都駅[17].|  ||====┏━┳━┳━┳━┳━━┓====┏━┳━┳━┳━┳━━┓ |
 || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ||| ̄ || ̄ || ┣━┻━╋━┻━┫   .┃|| ̄ || ̄ ||┣━┻━╋━┻━┫   ┃ |
 ||  _|二|             .|||   ||   || ┃     ┃    ...┣━━┫||   ||   ||┃     ┃     ┃   .┃ |
 || (゚Д゚ )             |||   ||   || ┃     ┃     ┃   .┃||   ||   ||┃     ┃     ┃   .┃ |
 ||_⊆⊇______ |||   ||   || ┗━━━┻━━━┻━━┛||   ||   ||┗━━━┻━━━┻━━┛ |
 |三三三\▽/\___|   ||   |||[出口][6420]      [入口].||   ||   ||┌┐ ノンステップバス    匪匪|
 |__  \ /   __  ||   ||   ||_/⌒ ヽ\\         ||   ||   ||└┘γ ⌒ ヽ       .匪匪匪|
[|[ロロ ]        [ ロロ].[| |   ||   || |  ∴   |  \二二二二二二||   ||   ||二二|  ∴  |二二二二匪匪匪|
 | ロ  ̄ ̄| ̄ ̄| ̄ ̄ロ ̄ | | ___|| _|| |  ∵   |     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ___|| _|| _ |  ∵   | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|〕
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゞゝ__ノ ̄  ̄ ̄ ゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ_ノ  ゞゝ ___ ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
967国道774号線:03/05/21 17:39 ID:s3l4e2j7
    _____________
   /          /       \
γ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ ―――――――――――――――――――――――――――┐
||[東寺 京都駅] [42] |___________________________ |
|=========|| ̄|| ̄|| |   |   |┏━━┓┌=====┐|     |  |   |   | |
|| ∧∧  |        ||  ||  || .|__|__|┃   ┃ | ̄ ̄ ̄|| | ̄ ̄ ̄.|__|__|__.| |
|| .(゚Д゚ )  |        ||  ||  || |__|__|┃   ┃ |      || |      |__|__|__| |
|| .⊆⊇⊂|        ||  ||  || |4707| ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|.| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.|
| ̄ ̄ ̄ ̄\____.||  ||  || |出口|二|UCCARD.  | |      |┌┐|入口|           |
|二二二\▽/二二二.||  ||  ||――― .  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |     |└┘             .|
|――― \ /―――[]||  ||  ||  γ ⌒ ヽ\\二二二 |二二二|二 γ ⌒ ヽ二二二二爾爾二|
[]|[O]        [O].[]||_||_|| |   ∴  | ロ -―――|―――|―|  ∵  |-―――爾爾―|
[二ロ二┌―┐二二ロ二]======―|  ∵   |―――――=======―|  ∵  |-――――――|〕
      └―┘ ゞゝ__ノ     ゞゝ___ノ         ゞゝ_ノゞゝ___ノ 
968山崎渉:03/05/22 02:56 ID:61kkYAHk
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
969 :03/05/23 19:24 ID:MXIbAtHW
あげ
970 :03/05/23 21:51 ID:h69nl4pY
971国道774号線:03/05/23 22:05 ID:KEx1gkyj
麻雀勝つまで次の運用に入らへんぞゴルァ!
 ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄         _______     
γ―――――――――ヽ___/__/____\__________________
||[ 暴  走  車 ][東9] |                                            |
|━━━━━━━━━━|-――――┏━━┳━━┳━━┳━━┳━━┓――――----―――┐|
||.. ∧∧  |        || | ̄|| ̄|| ┃   ┃  . ┃  .. ┃   ┃   ┃┌―┐ | ̄ ̄ | __ . | |
|| .(゚Д゚ )  |        || |  ||  || ┠──╂──╂──╂──╂──┨ |   |. | ̄ ̄ | |   | . | |
|| .⊆⊇⊂ |        || |  ||  || ┗━━┻━━┻━━┻━━┻━━┛└―┘ |―― | |   | . | |
||____|_____ || |  ||  || 出口 |3385|   ┌―――――┐      入口 |    |  ̄ ̄  . |
|二二二\▽/二二┌┐| |  ||  ||二二二二\    |カメラのアズマ忠|           . |    |  ┌┐  |
|――― \ /―― └┘| |  ||  ||――――\\  └―――――┘        ..  | ̄ ̄ |  └┘  |
|=======\ /======= ┌ |  ||  ||    γ ⌒ \\ 二二二二二二二二 γ ⌒ ヽ二 |―― | 爾爾二 |
|[OO]        [OO] .└ |_||_||   |  ∴  ..|ロ  ――――――――|  ∵  |―| ――| 爾爾― |
■二o二┌―┐二二o二■─────|  ∵   |―――――――――-|  ∵  |――――――――|〕
      └―┘ ゞゝ__ノ       ゞゝ___ノ          ゞゝ_ノゞゝ___ノ ギーーーン ガーーーギーーーン

  ∧┌┐
 ( ´[ ◎]<うおぉ 醍醐名物麻雀運休やんけ ハァハァ
 /  /  
| ||
(_____)__)
972 :03/05/24 14:09 ID:0BKP/EZ5
973国道774号線:03/05/24 22:21 ID:eZQulsXu
      | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
      | バスヲタは包茎!!! |
      | バスヲタは童貞!!! |
      | バスヲタは知障!!! |
      | バスヲタは悪臭!!! |
      | バスヲタは汚物!!! |
      |________|
    二二 ∧ ∧ ||
    ≡≡(,, ゚Д゚)⊃ キモイ...
  三三~(,   /
      | ) )
      ∪
974 :03/05/25 21:12 ID:oXY2mfUT
1000まであげろ
975国道774号線:03/05/25 23:08 ID:TX2naweu
>>971
名AAですねこれはホントに。
アレンジしたやつで、「雀荘に入庫するぞゴルァ!」っていうのも良かった。
976国道774号線:03/05/25 23:19 ID:ug52WGuH
市バス内装を劇的 ビフォーアフターに!

内装を全て剥がしてやりかえたらいいね。
977国道774号線:03/05/25 23:38 ID:2L8y0lnc
車内の広告が随分減ってるよね
978国道774号線:03/05/26 14:55 ID:DQIwfbJn
雀荘に入庫するぞゴルァ!
 ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄         _______     
γ―――――――――ヽ___/__/____\__________________
||[ 暴  走  車 ][東9] |                                            |
|━━━━━━━━━━|-――――┏━━┳━━┳━━┳━━┳━━┓――――----―――┐|
||.. ∧∧  |        || | ̄|| ̄|| ┃   ┃  . ┃  .. ┃   ┃   ┃┌―┐ | ̄ ̄ | __ . | |
|| .(゚Д゚ )  |        || |  ||  || ┠──╂──╂──╂──╂──┨ |   |. | ̄ ̄ | |   | . | |
|| .⊆⊇⊂ |        || |  ||  || ┗━━┻━━┻━━┻━━┻━━┛└―┘ |―― | |   | . | |
||____|_____ || |  ||  || 出口 |3385|   ┌―――――┐      入口 |    |  ̄ ̄  . |
|二二二\▽/二二┌┐| |  ||  ||二二二二\    |カメラのアズマ忠|           . |    |  ┌┐  |
|――― \ /―― └┘| |  ||  ||――――\\  └―――――┘        ..  | ̄ ̄ |  └┘  |
|=======\ /======= ┌ |  ||  ||    γ ⌒ \\ 二二二二二二二二 γ ⌒ ヽ二 |―― | 爾爾二 |
|[OO]        [OO] .└ |_||_||   |  ∴  ..|ロ  ――――――――|  ∵  |―| ――| 爾爾― |
■二o二┌―┐二二o二■─────|  ∵   |―――――――――-|  ∵  |――――――――|〕
      └―┘ ゞゝ__ノ       ゞゝ___ノ          ゞゝ_ノゞゝ___ノ ギーーーン ガーーーギーーーン
979 :03/05/26 23:22 ID:FYoAAzdg
980国道774号線:03/05/27 03:13 ID:HLeJ9aOz
 まもなくここは 乂1000取り合戦場乂 となります。
1000取って麻雀勝つまで次の出庫はしないぞ!!ゴルァ!!
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄                         _______     
.┌―――――――┐ _______________________/___/___|
γ | [ 雀  荘 ] [東11] |ヽ_______________________________ヽ
|γ========ヽ γ ___   |    |    |     |     |     |(   ) -----       |
||.. ∧∧  |        || |⌒||⌒|| |.     |     |     |     |     || ̄ ̄ | | ̄ ̄ | __   |
|| .(゚Д゚ )   |        || |  ||  || | ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄||   | |    | |   |   |
|| .⊆⊇⊂ |        || |  ||  || |      |      |     |     |     ||     | |―― | |   |   |
||____|_____ || |  ||  ||  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄. |    |  ̄ ̄   |
|二二二\▽/二二┌┐| |  ||  ||二二二二\   .┌―――――┐          |    |       |
|――― \ /―― └┘| |  ||  ||――――\\   |  八百伊  / |         ..  | ̄ ̄ |       |
|[OO]        [OO] ┌ |  ||  ||    γ ⌒ \\\ └―――――┘    γ ⌒ ヽ  . |__ |       |
| o           o  └ .|  ||  ||   |  ∴  |..ロ  二二二二二二二二|  ∵  |二|二二| 二二二 |
===┌―┐===== | ̄|| ̄||   |  ∵   |  ―――――――――|  ∵   |―|―― | ――― |〕
     └―┘ ゞゝ__ノ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ_ノゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\オーーーーーーッ!!/            
∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
(    )    (     )   (    )    )
∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
(    )    (    )    (    )    (    )

981国道774号線:03/05/27 15:10 ID:D9PJgQ/T
もうすぐ1000ダゾ。
もっさいのばかり書き込むなや。
キモイ...
982国道774号線:03/05/27 17:11 ID:hws/gfeR
60系統のAAきぼんぬ
983国道774号線:03/05/27 23:31 ID:sN54l+cY
個人的には馬町の奴が好き♥
984 :03/05/28 02:04 ID:RMkdO4I8
あげ
985国道774号線:03/05/28 02:58 ID:SoJ0V1Eo
馬町通過AA(・∀・)イイ!
986国道774号線:03/05/28 03:08 ID:hh969ldZ
 ●川崎憲次郎をオールスターファン投票1位にしよう!!
板違い、スレ違い失礼致します。ただいま、サンヨー主催のプロ野球オールスターにて
セリーグ先発部門の投票で川崎憲次郎祭りを開催しております。
中日ドラゴンズの川崎憲次郎は2001年に巨人キラーとして期待され
【川崎祭りとは?】10億と 言う大金で入団。が、活躍どころか1軍で1球も投げず
怪我も、ほぼ完治しているが、2軍戦にも登板を拒否。
川崎祭りとはそんなサボり選手の川崎を皮肉と叱咤激励の意を込めて、
オールスターファン投票の1位に選び、プロとしての自覚を持ってもらおうというものです。
ちなみに現在祭りの効果で2位(!)という高順位を残しています。

□投票方法 http://allstar.sanyo.co.jp/(オールスター公式サイト)
にアクセス→ ファン投票をクリック→ 中日をクリック→  川崎憲次郎をクリック→
新しいウィンドウが 出てくきたら、先発をクリック→個人情報を入力し→ 投票!クッキーが残る
ので、プラウザの「戻る」ボタンで、戻ってまた投票すれば楽。1日6票以上は
無効ですが、家族や友人の名前を借りて投票するのは有効です。

【途中経過(中間発表 )】http://allstar.sanyo.co.jp/result/index.html
【東スポ記事】http://www1.ezbbs.net/32/ganbou/img/1054016606_1.JPG
【星野監督が川崎票等について意見】http://hoshino.ntciis.ne.jp
【全ての人がいたずらしたわけではない】http://www.kita-nikkan.co.jp/fighters/fsp052305.htm

プロ野球板 http://ex3.2ch.net/test/read.cgi/base/1054005529/
祭板 http://live5.2ch.net/test/read.cgi/festival/1053932866/
987国道774号線:03/05/28 03:09 ID:hh969ldZ

●川崎憲次郎をオールスターファン投票1位にしよう!!
板違い、スレ違い失礼致します。ただいま、サンヨー主催のプロ野球オールスターにて
セリーグ先発部門の投票で川崎憲次郎祭りを開催しております。
中日ドラゴンズの川崎憲次郎は2001年に巨人キラーとして期待され
【川崎祭りとは?】10億と 言う大金で入団。が、活躍どころか1軍で1球も投げず
怪我も、ほぼ完治しているが、2軍戦にも登板を拒否。
川崎祭りとはそんなサボり選手の川崎を皮肉と叱咤激励の意を込めて、
オールスターファン投票の1位に選び、プロとしての自覚を持ってもらおうというものです。
ちなみに現在祭りの効果で2位(!)という高順位を残しています。

□投票方法 http://allstar.sanyo.co.jp/(オールスター公式サイト)
にアクセス→ ファン投票をクリック→ 中日をクリック→  川崎憲次郎をクリック→
新しいウィンドウが 出てくきたら、先発をクリック→個人情報を入力し→ 投票!クッキーが残る
ので、プラウザの「戻る」ボタンで、戻ってまた投票すれば楽。1日6票以上は
無効ですが、家族や友人の名前を借りて投票するのは有効です。

【途中経過(中間発表 )】http://allstar.sanyo.co.jp/result/index.html
【東スポ記事】http://www1.ezbbs.net/32/ganbou/img/1054016606_1.JPG
【星野監督が川崎票等について意見】http://hoshino.ntciis.ne.jp
【全ての人がいたずらしたわけではない】http://www.kita-nikkan.co.jp/fighters/fsp052305.htm

プロ野球板 http://ex3.2ch.net/test/read.cgi/base/1054005529/
祭板 http://live5.2ch.net/test/read.cgi/festival/1053932866/
988国道774号線:03/05/28 03:09 ID:hh969ldZ
●川崎憲次郎をオールスターファン投票1位にしよう!!
板違い、スレ違い失礼致します。ただいま、サンヨー主催のプロ野球オールスターにて
セリーグ先発部門の投票で川崎憲次郎祭りを開催しております。
中日ドラゴンズの川崎憲次郎は2001年に巨人キラーとして期待され
【川崎祭りとは?】10億と 言う大金で入団。が、活躍どころか1軍で1球も投げず
怪我も、ほぼ完治しているが、2軍戦にも登板を拒否。
川崎祭りとはそんなサボり選手の川崎を皮肉と叱咤激励の意を込めて、
オールスターファン投票の1位に選び、プロとしての自覚を持ってもらおうというものです。
ちなみに現在祭りの効果で2位(!)という高順位を残しています。

□投票方法 http://allstar.sanyo.co.jp/(オールスター公式サイト)
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無効ですが、家族や友人の名前を借りて投票するのは有効です。

【途中経過(中間発表 )】http://allstar.sanyo.co.jp/result/index.html
【東スポ記事】http://www1.ezbbs.net/32/ganbou/img/1054016606_1.JPG
【星野監督が川崎票等について意見】http://hoshino.ntciis.ne.jp
【全ての人がいたずらしたわけではない】http://www.kita-nikkan.co.jp/fighters/fsp052305.htm

プロ野球板 http://ex3.2ch.net/test/read.cgi/base/1054005529/
祭板 http://live5.2ch.net/test/read.cgi/festival/1053932866/
989国道774号線:03/05/28 03:17 ID:hh969ldZ
●川崎憲次郎をオールスターファン投票1位にしよう!!
板違い、スレ違い失礼致します。ただいま、サンヨー主催のプロ野球オールスターにて
セリーグ先発部門の投票で川崎憲次郎祭りを開催しております。
中日ドラゴンズの川崎憲次郎は2001年に巨人キラーとして期待され
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怪我も、ほぼ完治しているが、2軍戦にも登板を拒否。
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オールスターファン投票の1位に選び、プロとしての自覚を持ってもらおうというものです。
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怪我も、ほぼ完治しているが、2軍戦にも登板を拒否。
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中日ドラゴンズの川崎憲次郎は2001年に巨人キラーとして期待され
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怪我も、ほぼ完治しているが、2軍戦にも登板を拒否。
川崎祭りとはそんなサボり選手の川崎を皮肉と叱咤激励の意を込めて、
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違い、スレ違い失礼致します。ただいま、サンヨー主催のプロ野球オールスターにて
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プロ野球板 http://ex3.2ch.net/test/read.cgi/base/1054005529/
祭板 http://live5.2ch.net/test/read.cgi/festival/1053932866/
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プロ野球板 http://ex3.2ch.net/test/read.cgi/base/1054005529/
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川崎祭りとはそんなサボり選手の川崎を皮肉と叱咤激励の意を込めて、
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プロ野球板 http://ex3.2ch.net/test/read.cgi/base/1054005529/
祭板 http://live5.2ch.net/test/read.cgi/festival/1053932866/
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川崎祭りとはそんなサボり選手の川崎を皮肉と叱咤激励の意を込めて、
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プロ野球板 http://ex3.2ch.net/test/read.cgi/base/1054005529/
祭板 http://live5.2ch.net/test/read.cgi/festival/1053932866/
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怪我も、ほぼ完治しているが、2軍戦にも登板を拒否。
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プロ野球板 http://ex3.2ch.net/test/read.cgi/base/1054005529/
祭板 http://live5.2ch.net/test/read.cgi/festival/1053932866/
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祭板 http://live5.2ch.net/test/read.cgi/festival/1053932866/
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怪我も、ほぼ完治しているが、2軍戦にも登板を拒否。
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