【あぼーん】中部縦貫道建設促進Part3【いやよ】
1 ：国道７７４号線：
前スレ>>3あたり
|
|
|
2 ：ぼるじょあ ◆ySd1dMH5Gk ：03/02/26 23:55 ID:M4Sa6L49
Λ＿Λ | |
（ ^Д^） 人 ｶﾞｯ
と ） ＜ ＞∧ ∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
Ｙ /ノ Ｖ ( ・３・) ＜ ぼるじょあが叩かれながらもﾑｰﾝｳｫｰｸで２ｹﾞｯﾄｫｰ!!
/ ） / / ./ つ つ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿/し' ／／～（＿⌒ヽ (´⌒(´
（＿フ彡 .)ノ ｀J≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
(´⌒(´⌒;; ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
（ ^Д^） 人 ｶﾞｯ
と ） ＜ ＞∧ ∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
Ｙ /ノ Ｖ ( ・３・) ＜ ぼるじょあが叩かれながらもﾑｰﾝｳｫｰｸで２ｹﾞｯﾄｫｰ!!
/ ） / / ./ つ つ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿/し' ／／～（＿⌒ヽ (´⌒(´
（＿フ彡 .)ノ ｀J≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
(´⌒(´⌒;; ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
3 ：名古屋ETC人柱 ◆KuDIJ.Rtwk ：03/02/27 12:45 ID:B0pkRDhn
ログから引っ張ってきた。
【過去スレ】
☆中部縦貫自動車道建設促進☆
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/982416330/l50
【福井・岐阜・長野】中部縦貫自動車道＃２
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1040447599/l50
【関連サイト】
(安房峠道路・松本波田道路)
国土交通省 長野国道工事事務所
http://www.ktr.mlit.go.jp/nagano/
日本道路公団 東京管理局 西局
http://www.jhnet.go.jp/tokyo3/top.html
(油坂峠道路・高山清見道路)
国土交通省 岐阜国道工事事務所
http://www.gifukoku.go.jp/
日本道路公団 中部支社
http://www.chubu.jhnet.go.jp/
(永平寺大野道路)
国土交通省 近畿地方整備局 福井工事事務所
http://www.kkr.mlit.go.jp/fukui/
【過去スレ】
☆中部縦貫自動車道建設促進☆
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/982416330/l50
【福井・岐阜・長野】中部縦貫自動車道＃２
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1040447599/l50
【関連サイト】
(安房峠道路・松本波田道路)
国土交通省 長野国道工事事務所
http://www.ktr.mlit.go.jp/nagano/
日本道路公団 東京管理局 西局
http://www.jhnet.go.jp/tokyo3/top.html
(油坂峠道路・高山清見道路)
国土交通省 岐阜国道工事事務所
http://www.gifukoku.go.jp/
日本道路公団 中部支社
http://www.chubu.jhnet.go.jp/
(永平寺大野道路)
国土交通省 近畿地方整備局 福井工事事務所
http://www.kkr.mlit.go.jp/fukui/
4 ：名古屋ETC人柱 ◆KuDIJ.Rtwk ：03/02/27 12:46 ID:B0pkRDhn
5 ：国道７７４号線：03/03/02 01:18 ID:vjnqrlb+
優良スレ復活おめ
6 ：国道７７４号線：03/03/02 14:15 ID:bT67KpyK
7 ：名古屋ETC人柱 ◆KuDIJ.Rtwk ：03/03/03 13:52 ID:6Z11hDeg
書き込み少ないねぇ。また足切りDAT落ちを食らいそうな予感。
とりあえず、前の１をコピペしておきます。
-----------------------
引き続き、中部縦貫自動車道を語るスレです。
中部縦貫道は、松本市を起点に福井市まで至る高規格道路の総称で、
国道１５８号に並行して事業・事業計画が進められています。
現在「安房峠道路」「油坂峠道路」
「永平寺大野道路の一部」が供用されており、
「松本波田道路」「高山清見道路」「永平寺大野道路(大部分)」が事業中です。
その他関連サイトは(後略
-----------------------
その他関連サイトは、>>3参照ということで。
とりあえず、前の１をコピペしておきます。
-----------------------
引き続き、中部縦貫自動車道を語るスレです。
中部縦貫道は、松本市を起点に福井市まで至る高規格道路の総称で、
国道１５８号に並行して事業・事業計画が進められています。
現在「安房峠道路」「油坂峠道路」
「永平寺大野道路の一部」が供用されており、
「松本波田道路」「高山清見道路」「永平寺大野道路(大部分)」が事業中です。
その他関連サイトは(後略
-----------------------
その他関連サイトは、>>3参照ということで。
8 ：国道７７４号線：03/03/03 20:34 ID:OxBwD19O
高山国道サイトの空撮写真を見ると、清見東（仮）までは
暫定2車線で高山寄りは4車線の路盤だな
暫定2車線で高山寄りは4車線の路盤だな
9 ：国道７７４号線：03/03/04 23:34 ID:Vm5fi6Qd
10 ：名古屋ETC人柱 ◆KuDIJ.Rtwk ：03/03/06 09:07 ID:9A9vvv8V
清見東までは結構積極的に建設が進んでいるように見えるけど、
実際のところいつ頃の完成なんです？
＃てゆか、完成予定年度くらいはネットで早々と公開して欲しい。
実際のところいつ頃の完成なんです？
＃てゆか、完成予定年度くらいはネットで早々と公開して欲しい。
11 ：国道７７４号線：03/03/07 22:05 ID:Iab7NLAM
2004年度中開通見込みだそうな
小鳥トンネルは飛騨トンネルと同じく地山が軟弱で難航していたが
今月15日貫通予定
http://www.jic-gifu.or.jp/np/g_news/200303/0307.htm#1
小鳥トンネルは飛騨トンネルと同じく地山が軟弱で難航していたが
今月15日貫通予定
http://www.jic-gifu.or.jp/np/g_news/200303/0307.htm#1
12 ：名古屋ETC人柱 ◆KuDIJ.Rtwk ：03/03/10 15:24 ID:kBWTps3a
13 ：国道７７４号線：03/03/10 21:14 ID:xro8H5eN
14 ：国道７７４号線：03/03/13 19:36 ID:bw+Efog5
貫通間近age
平湯～高山東は現道で十分だと思う
本当に必要なのはＤＱＮ道の新島々～釜トンネル入口
本当に必要なのはＤＱＮ道の新島々～釜トンネル入口
16 ：国道７７４号線：03/03/16 17:30 ID:qJV/GXj4
祝小鳥トンネル貫通
17 ：国道７７４号線：03/03/17 10:44 ID:kL+6DdHZ
>>15
新島々～松本も要る！
新島々～松本も要る！
18 ：国道７７４号線：03/03/17 23:41 ID:xLvEv7DK
19 ：国道７７４号線：03/03/20 15:25 ID:oISl7OEf
松本波田道路じゃぜんぜん足りないということですか
20 ：国道７７４号線：03/03/20 19:58 ID:awjDva05
松本波田道路は混雑区間解消
波田－中の湯間は悪路及び狭隘トンネル解消
波田－中の湯間は悪路及び狭隘トンネル解消
＞途中で右折して塩尻北へ出た方が早い
その道を改良すれば済むことでない？
その道を改良すれば済むことでない？
22 ：国道７７４号線：03/03/22 00:46 ID:IFPpNaa0
>>21
距離が3倍になってもか？
距離が3倍になってもか？
23 ：国道７７４号線：03/03/25 21:33 ID:nBoTrnhm
保全age
24 ：国道７７４号線：03/03/27 23:51 ID:vZuky0IW
審査の甘いキャッシング
借りやすさ、丁寧さ、早さ、そしてお金を借りている事を
身内や会社の方には秘密厳守で、お客様の立場に立って考えて
います。ネットからの申し込みは審査が甘いので失業中の方や
他で断られた方でもお力になります。
一週間無利息で24時間対応しています。
http://square7337.com/
i-modeは http://square7337.com/i/
借りやすさ、丁寧さ、早さ、そしてお金を借りている事を
身内や会社の方には秘密厳守で、お客様の立場に立って考えて
います。ネットからの申し込みは審査が甘いので失業中の方や
他で断られた方でもお力になります。
一週間無利息で24時間対応しています。
http://square7337.com/
i-modeは http://square7337.com/i/
25 ：暗黒大将軍：03/03/27 23:52 ID:FVXp8VXd
さて、今年も春の高山祭の季節になるわけですが･･･
行く人います？
俺は大阪の帰りに寄るつもりです
行く人います？
俺は大阪の帰りに寄るつもりです
27 ：国道７７４号線：03/04/02 23:48 ID:adxdxzhe
平成16年度清見東まで開通がアナウンスされますた
28 ：国道７７４号線：03/04/07 16:17 ID:gj6h8VoC
あげ
29 ：国道７７４号線：03/04/07 16:21 ID:7klfUgOH
保守
31 ：国道７７４号線：03/04/15 21:39 ID:psQO7Auh
age
（＾＾）
33 ：国道７７４号線：03/04/18 21:39 ID:1Mb4Gna6
34 ：国道７７４号線：03/04/18 23:59 ID:th+uWnEV
ご融資で生活応援致します
借入件数が多くなってしまった方、失業中の方、
フリーターの方、ご安心下さい。当社は皆さんの生活を
応援致します。全国どちらからでも即日銀行振り込み
致します。又、当社はキャッシングした事がバレない様
絶対秘密厳守です。
http://am1960.com/
携帯サイトからはhttp://am1960.com/i/
借入件数が多くなってしまった方、失業中の方、
フリーターの方、ご安心下さい。当社は皆さんの生活を
応援致します。全国どちらからでも即日銀行振り込み
致します。又、当社はキャッシングした事がバレない様
絶対秘密厳守です。
http://am1960.com/
携帯サイトからはhttp://am1960.com/i/
35 ：国道７７４号線：03/04/19 05:53 ID:/5ihRcfI
中部縦貫道と中部横断道の区別がわからん。
福井から158沿に高山抜ける高速って中部横断道じゃなかったの？
福井から158沿に高山抜ける高速って中部横断道じゃなかったの？
36 ：国道７７４号線：03/04/19 08:03 ID:3OD0N4PO
ほす
39 ：国道７７４号線：03/04/23 03:58 ID:Pe70rw3j
で、高山までの完成はいつ頃になりそうなの？
40 ：国道７７４号線：03/04/25 21:27 ID:nXzdvpDK
41 ： ：03/04/26 11:51 ID:KNc+Bhvo
>>37
セックス
セックス
42 ：国道７７４号線：03/04/26 12:14 ID:W6OzcWep
ってことは東海北陸道が平成１９年頃全通で、
能越道もその頃までに２区間伸びて、富山県の氷見まで完成と。
そして平成２０年に中部縦貫道の高山まで完成と。
あと５年で、いっきにネットワークが拡大する。
利便性が良くなり、交通量も急拡大だな。
あと５年。待ち遠しいな。
能越道もその頃までに２区間伸びて、富山県の氷見まで完成と。
そして平成２０年に中部縦貫道の高山まで完成と。
あと５年で、いっきにネットワークが拡大する。
利便性が良くなり、交通量も急拡大だな。
あと５年。待ち遠しいな。
43 ：国道７７４号線：03/04/26 12:36 ID:Gn3/6WtJ
下呂が寂れてまう…。
44 ：国道７７４号線：03/05/02 20:37 ID:7jEyA0aB
白装束軍団は清見→高山→安房トンネル→松本→山梨県と進むつもりか？
45 ：国道７７４号線：03/05/03 19:54 ID:fTy3OAcP
いや、粘りに粘って安房峠の開通を待って
峠の茶屋跡に設営するかも知れん
峠の茶屋跡に設営するかも知れん
46 ：国道７７４号線：03/05/06 11:08 ID:56h/vf5z
一気に長野に逝っちゃったYo!
後は、なんとなく田中に任せた(w
後は、なんとなく田中に任せた(w
47 ：国道７７４号線：03/05/07 12:23 ID:EvrB54N5
戻ってきたじゃねーか(w
今後のルート予想
茅野→松本→あぼーん峠→高山→清見→白鳥→福井？
今後のルート予想
茅野→松本→あぼーん峠→高山→清見→白鳥→福井？
あれだけクルマの台数あると、あぼーんトンネルの
通行料もバカにならないだろうなぁ。
通行料もバカにならないだろうなぁ。
50 ：国道７７４号線：03/05/08 22:58 ID:ji1BnCQ0
パナ研あぼーんトンネル通過しますた
51 ：国道７７４号線：03/05/14 18:42 ID:/Uaa9wvu
波田から先はいつになることやら。
52 ：国道７７４号線：03/05/17 15:10 ID:FXy1+EIr
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
54 ：国道７７４号線：03/05/25 20:45 ID:nO0Ww6BW
保全アゲ
∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ ( ＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎ 山崎渉
ﾋﾟｭ.ｰ ( ＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎ 山崎渉
56 ：国道７７４号線：03/05/30 02:51 ID:jaW/IAIL
保守
57 ：国道７７４号線：03/05/31 20:47 ID:8Y/j+tsl
キャッシングの事ならお任せ下さい。
貸金登録が都(1)の会社ですが、短期小口高利貸、紹介屋とは絶対に違いますので
ご安心してお申し込み下さい。
★ネットからの申し込みは、即日銀行振り込み対応中。
★ご来店していただけるお客様には、希望額、融資しております。
★借入件数の多い方もまじめにきちんとご相談にのります。
http://aiba-cash.com/
i-mode http://aiba-cash.com/i/
貸金登録が都(1)の会社ですが、短期小口高利貸、紹介屋とは絶対に違いますので
ご安心してお申し込み下さい。
★ネットからの申し込みは、即日銀行振り込み対応中。
★ご来店していただけるお客様には、希望額、融資しております。
★借入件数の多い方もまじめにきちんとご相談にのります。
http://aiba-cash.com/
i-mode http://aiba-cash.com/i/
58 ：国道７７４号線：03/06/01 23:48 ID:Retk/rIL
油坂峠道路はいつみてもよくもあんなものを造ったなと感じさせる。
白鳥の町を横断するあの高架橋は立派すぎるぞ
白鳥の町を横断するあの高架橋は立派すぎるぞ
59 ：国道７７４号線：03/06/02 21:47 ID:BHc1wSeq
60 ：国道７７４号線：03/06/02 22:34 ID:V4MOAQNY
61 ：59：03/06/03 21:37 ID:Np+cMm/5
62 ：国道７７４号線：03/06/03 21:44 ID:Qbk+73tq
大野～油坂峠は今のＲ１５８でも信号少なく快走できるので、それほど急がなくても
いいように思います。
いいように思います。
63 ：国道７７４号線：03/06/04 22:18 ID:hRc1Z4eT
なんだか、パナウエーヴのために造る道路みたいだね。
sage
■■融資枠拡大キャンペーン実施中■■
●お金を借りたことが身内の人、勤務先にバレ無いよう
徹底したサービスを行っています。
●アルバイト、失業中の方でも30万まで融資致します。
http://www.38370701.com/
i-mode http://www.38370701.com/i/
●お金を借りたことが身内の人、勤務先にバレ無いよう
徹底したサービスを行っています。
●アルバイト、失業中の方でも30万まで融資致します。
http://www.38370701.com/
i-mode http://www.38370701.com/i/
67 ：国道７７４号線：03/06/18 22:52 ID:wzu7qYbh
長野側だけでいから早く作ってくれage
68 ：国道７７４号線：03/06/23 02:59 ID:T4gLz0kV
越美北線と長良川鉄道をつなげる計画もけっきょくあぼーんだったもんなぁ。
69 ：国道７７４号線：03/06/28 19:35 ID:E6adW5Ci
>>67
同意あげ
同意あげ
70 ：国道７７４号線：03/06/29 23:15 ID:NOH7GceM
島々バイパス
開通してたね
age
開通してたね
age
71 ：国道７７４号線：03/07/07 22:14 ID:nbv8aKMX
救出のため緊急浮上age
72 ：国道７７４号線：03/07/07 22:37 ID:kT1q82/z
キャッシングの審査は秘密厳守で
今月の融資率92％と頼れるローン
アルバイト・失業保険受給中の方でも
迷わずお申し込み下さい。お力になります。
http://www.am1960.com/
携帯電話から http://www.am1960.com/i/
今月の融資率92％と頼れるローン
アルバイト・失業保険受給中の方でも
迷わずお申し込み下さい。お力になります。
http://www.am1960.com/
携帯電話から http://www.am1960.com/i/
73 ：国道７７４号線：03/07/11 23:27 ID:4UALwLJa
ageときます。
はやく全線開通してね。
はやく全線開通してね。
74 ：国道７７４号線：03/07/12 10:00 ID:eekxwYtK
この間のR158トンネル事故で氏んだドライバーはヤスオを恨んでるだろうな
__∧＿∧_
|（ ＾＾ ）| ＜寝るぽ（＾＾）
|＼⌒⌒⌒＼
＼ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~￣￣￣￣
76 ：国道７７４号線：03/07/14 22:23 ID:brjKQIsy
山崎対策age
__∧＿∧_
|（ ＾＾ ）| ＜寝るぽ（＾＾）
|＼⌒⌒⌒＼
＼ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~￣￣￣￣
78 ：国道７７４号線：03/07/16 11:29 ID:VHkhCbR1
age
79 ：国道７７４号線：03/07/21 20:19 ID:AA9w2+Mm
安房峠道路ってありがたいです。犠牲者も出たようですが、昔の峠を思えば。
どうやって大型バスがあそこを曲がるのかという九十九折でしたもの。
今はあの旧道はどうなっているんでしょうね。峠の茶屋へ渋滞中のバスから走っていく人
も昔語りですな。
せめて徳本峠をぶち抜いて松本平まで伸ばしてくれると梓川沿いの狭いトンネルを通らずに
すむのですが。むりでしょーねー。
どうやって大型バスがあそこを曲がるのかという九十九折でしたもの。
今はあの旧道はどうなっているんでしょうね。峠の茶屋へ渋滞中のバスから走っていく人
も昔語りですな。
せめて徳本峠をぶち抜いて松本平まで伸ばしてくれると梓川沿いの狭いトンネルを通らずに
すむのですが。むりでしょーねー。
80 ：国道７７４号線：03/07/27 12:46 ID:mpvJ2NFR
長野県側早期完成祈願あげ
81 ：国道７７４号線：03/07/28 15:49 ID:lHAttZmD
禿同
82 ：国道７７４号線：03/07/29 00:46 ID:PicL9W3L
早くしてくれ・・・
83 ：国道７７４号線：03/07/29 20:41 ID:U//BIHKV
石川ナンバー 110の白いミニバン
油坂峠有料道路の途中で止まって立ちションしてた
オイオイそんなとこですんなよｗ
つか、ｺﾔｼはR158の黄色線区間で追い越しかけていったDQN
この番号に通報してくださいってか？
油坂峠有料道路の途中で止まって立ちションしてた
オイオイそんなとこですんなよｗ
つか、ｺﾔｼはR158の黄色線区間で追い越しかけていったDQN
この番号に通報してくださいってか？
84 ：国道７７４号線：03/07/30 21:58 ID:QnegM8KV
あぼーんいやよage.
（＾＾）
86 ：国道７７４号線：03/08/05 00:01 ID:V0EDmAKB
あきらめません 勝つまでは
中部縦貫道早期完成悲願age.
★★キャッシング・お得情報★★
夏・期間限定で、毎日先着20名様のお申し込みに対して、
借入件数に関係なく50万まで即日ご融資致します。
アルバイト・失業中の方もご融資出来ます。
もちろん、利息は安心の法定金利内。
[7月はお申し込みの95％にご融資出来ました。]
http://www.aiba-cash.com/
携帯で http://www.aiba-cash.com/i/
夏・期間限定で、毎日先着20名様のお申し込みに対して、
借入件数に関係なく50万まで即日ご融資致します。
アルバイト・失業中の方もご融資出来ます。
もちろん、利息は安心の法定金利内。
[7月はお申し込みの95％にご融資出来ました。]
http://www.aiba-cash.com/
携帯で http://www.aiba-cash.com/i/
88 ：国道７７４号線：03/08/12 16:50 ID:gU6+c5jE
中部縦貫道長野側早期着工あげ
89 ：国道７７４号線：03/08/13 12:03 ID:gLNJhexN
中部縦貫道 松本～高山 白鳥～福井
(⌒V⌒)
│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
⊂| |つ
（＿）（＿） 山崎パン
│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
⊂| |つ
（＿）（＿） 山崎パン
91 ：国道７７４号線：03/08/17 10:25 ID:0aGLhgKt
あげ
92 ：国道７７４号線：03/08/17 10:36 ID:XZRLUrVu
中部横断自動車道早期完成を目指せ
93 ： ：03/08/17 12:03 ID:3QvQI1E/
何で中部縦貫道の予算がすくないのだ。他県なみにおくれ。
94 ：国道７７４号線：03/08/17 12:53 ID:/Fmjx0q9
高山止まりになる予感
95 ：国道７７４号線：03/08/17 14:06 ID:Wr6RDA73
いくら何でも、丹生川村でR158と接続するところまでは完成させるだろうが…。
96 ：国道７７４号線：03/08/22 00:37 ID:1sozdUNA
夏休みは来るまで帰省したが、石川の実家まで東京から約450km。
夜中に出発するので、仮眠や休憩を含めて所要時間は6時間超。
はっきり言ってすごくきつい。
とっとと全通させてくれ...。
夜中に出発するので、仮眠や休憩を含めて所要時間は6時間超。
はっきり言ってすごくきつい。
とっとと全通させてくれ...。
97 ：国道７７４号線：03/08/28 22:13 ID:Z5UaR17V
age
98 ：国道７７４号線：03/09/06 09:58 ID:BALdCY/A
いやーどうなんだろ。金くいそうだもんね。この道路。
東海北陸道と同じ時期に着工始めていれば今ごろは・・・
東海北陸道と同じ時期に着工始めていれば今ごろは・・・
99 ：国道７７４号線：03/09/10 21:14 ID:oPZMpzyQ
中部縦貫道（安房峠道路）にETCをつける予定（カードリーダ対応のみでもいいから）と
JHに問い合わせたら、「つける予定はございません、ハイカか現金か回数券で払ってくれ」
ということでした。ゴルァ！
回数券ってあるんですか・・・？ 初めて聞くんですが。
その前にETC対応してくれて上高地行きバスに搭載して渋滞解消してくれ・・・頼む。
JHに問い合わせたら、「つける予定はございません、ハイカか現金か回数券で払ってくれ」
ということでした。ゴルァ！
回数券ってあるんですか・・・？ 初めて聞くんですが。
その前にETC対応してくれて上高地行きバスに搭載して渋滞解消してくれ・・・頼む。
101 ：国道７７４号線：03/09/12 19:59 ID:AYPtHAd1
>>100
ありがとうございます、あるんですね～。＞回数券
というかどこで売ってるの？って感じです。一般ドライバーには
ハイウェイカード使えってことか。（1万円しかねぇよゴルァ）
5万ハイカがある時代ならいいんだけど、なくなっちゃったしなぁ～
ありがとうございます、あるんですね～。＞回数券
というかどこで売ってるの？って感じです。一般ドライバーには
ハイウェイカード使えってことか。（1万円しかねぇよゴルァ）
5万ハイカがある時代ならいいんだけど、なくなっちゃったしなぁ～
>>101
料金所で売ってるにきまってんだろ、お前、知障か？
料金所で売ってるにきまってんだろ、お前、知障か？
103 ：国道７７４号線：03/09/12 22:25 ID:AYPtHAd1
>>102
そうとは思っていませんが、平湯料金所って自動収受なんで
料金所のおじさんがいないんですが・・・。おそらく管理所にいかないと
だめだとは思いますが。
（他道路等（首都高等）の回数券が料金所で販売してくれるというのは知ってますよ。）
一般的に安房トンネルの回数券なんて知っている人のほうが少ないのでは
という風にとらえてもらえればと思います。
そうとは思っていませんが、平湯料金所って自動収受なんで
料金所のおじさんがいないんですが・・・。おそらく管理所にいかないと
だめだとは思いますが。
（他道路等（首都高等）の回数券が料金所で販売してくれるというのは知ってますよ。）
一般的に安房トンネルの回数券なんて知っている人のほうが少ないのでは
という風にとらえてもらえればと思います。
104 ：国道７７４号線 ：03/09/19 02:01 ID:zGs1eX8T
福井北IC－大野ICが25分(70km/h)で行けることになるとしても、
福井IC－大野市街はR158美山バイパスが全通したら30分(50km/h)、しかも無料なんです。
＃現状の昼間でも30分、深夜なら20分足らずで走(ry
だから大野－油坂峠を当面施工しないのなら勝山－大野間の必要性は疑問。
大野－油坂峠の採算なんて全く考えられないですが、和泉村は昨年の梅雨に豪雨で
村ごと孤立した経験があるから、土砂災害や雪崩危険箇所の多いR158を何とかして欲しいです。
その対策が中部縦貫道である無しに関わらず。
福井IC－大野市街はR158美山バイパスが全通したら30分(50km/h)、しかも無料なんです。
＃現状の昼間でも30分、深夜なら20分足らずで走(ry
だから大野－油坂峠を当面施工しないのなら勝山－大野間の必要性は疑問。
大野－油坂峠の採算なんて全く考えられないですが、和泉村は昨年の梅雨に豪雨で
村ごと孤立した経験があるから、土砂災害や雪崩危険箇所の多いR158を何とかして欲しいです。
その対策が中部縦貫道である無しに関わらず。
105 ：国道７７４号線：03/09/20 23:50 ID:72sRiAxO
106 ：国道７７４号線：03/09/23 08:39 ID:Ac0ZhGfP
いやー、この道結構必要だと思うけどな。少なくとも北海道の池田のあたりより
必要な気がする。
北アルプスを真冬に直接車で横断できる高規格な唯一の道で、整備されれば
北陸地方と関東は相当近くなるんじゃないの。
周辺観光地も多いしさ。峠部だけでも整備するといいんじゃないの。
安房峠や油坂道路の開通のメリットは、体感としても相当大きかったと思うんだけど。
もちろん、全域整備は必要ないと思うけど、例えば、松本平の島々-安房峠。福井の和泉村周辺
なんかは特に必要じゃないか。新規建設が金がかかるなら既存国道の大幅な改良でもいいんじゃない。
どうよ？？？
必要な気がする。
北アルプスを真冬に直接車で横断できる高規格な唯一の道で、整備されれば
北陸地方と関東は相当近くなるんじゃないの。
周辺観光地も多いしさ。峠部だけでも整備するといいんじゃないの。
安房峠や油坂道路の開通のメリットは、体感としても相当大きかったと思うんだけど。
もちろん、全域整備は必要ないと思うけど、例えば、松本平の島々-安房峠。福井の和泉村周辺
なんかは特に必要じゃないか。新規建設が金がかかるなら既存国道の大幅な改良でもいいんじゃない。
どうよ？？？
北海道の池田のあたりの人も似たようなこと言ってましたな。
峠周辺だけでも、とか、既存国道の改良でも、とか。
峠周辺だけでも、とか、既存国道の改良でも、とか。
108 ：国道７７４号線：03/09/23 12:27 ID:Ac0ZhGfP
でもさ。
北海道の人にも聞きたいけど、予算限られている中で、池田の平野に高速できるのと、
日勝峠等、脊梁山脈の峠部だけできるのとどっちがいい？？
冬対策で、峠を完全雪覆いとトンネルで防備して。
そういう意味では、安房峠道路なんて本当に役に立っていると思うがなぁ。
昔の安房峠越えの凄まじい渋滞と冬の木曽福島の大回りと悪路を考えれば。時間短縮と安全性向上
は著しい。２本はいらんけど、県境で１本、冬でも越えられる峠越えの道は必要ではないかい？
それさえも作るなとなると、相当地方の人も反発するんじゃないの。
北海道の人にも聞きたいけど、予算限られている中で、池田の平野に高速できるのと、
日勝峠等、脊梁山脈の峠部だけできるのとどっちがいい？？
冬対策で、峠を完全雪覆いとトンネルで防備して。
そういう意味では、安房峠道路なんて本当に役に立っていると思うがなぁ。
昔の安房峠越えの凄まじい渋滞と冬の木曽福島の大回りと悪路を考えれば。時間短縮と安全性向上
は著しい。２本はいらんけど、県境で１本、冬でも越えられる峠越えの道は必要ではないかい？
それさえも作るなとなると、相当地方の人も反発するんじゃないの。
109 ：国道７７４号線：03/09/23 14:20 ID:MK+GKOhe
峠道に高速作って整備するのはいいけど、
旧道廃止しないと２重にコストかかるよね。
旧道廃止しないと２重にコストかかるよね。
110 ：国道７７４号線：03/09/23 19:04 ID:XlUFpNCH
峠側は格段に交通量が減るから維持管理コストも相当抑えられるわけで、
トンネル側を通行止にせざるを得なくなったさいの代替ルートの確保という
意味でも残しておく必要があるケースだってあり得るだろ。
トンネル側を通行止にせざるを得なくなったさいの代替ルートの確保という
意味でも残しておく必要があるケースだってあり得るだろ。
111 ：国道７７４号線：03/09/23 21:04 ID:Ac0ZhGfP
ま・・・しかし、一応旧道は残されているけど、ほとんどが通行止めの時間が
長いような荒れ果てた道がおおいんじゃないの。
集落とか温泉とかが峠付近にあれば別かもしれないけど。
長いような荒れ果てた道がおおいんじゃないの。
集落とか温泉とかが峠付近にあれば別かもしれないけど。
112 ：国道７７４号線：03/09/23 23:36 ID:t5kid/yR
安房峠も油坂峠もけっこう大型トラックが通ったりしますよ。
中部縦貫道の通行料、バカにならないですからね。
中部縦貫道の通行料、バカにならないですからね。
113 ：国道７７４号線：03/09/24 07:48 ID:MwSP55az
安房峠旧道は、乗鞍スカイラインとの接続点があるからね。まだ道が維持されている。
冬は通れないのは同じ。
米沢-喜多方の大峠道路は、もはやほとんど旧道通る車もない。
冬は通れないのは同じ。
米沢-喜多方の大峠道路は、もはやほとんど旧道通る車もない。
114 ：国道７７４号線：03/09/24 08:04 ID:KunSvHKP
115 ：国道７７４号線：03/09/24 12:43 ID:7QNk5Ky6
すまそ。そうでした。訂正します。確認してから書き込むべきでした。
極力、安価にして折角作ったトンネルを有効利用してもらえばよいのね。
極力、安価にして折角作ったトンネルを有効利用してもらえばよいのね。
116 ：国道７７４号線：03/09/24 12:45 ID:7QNk5Ky6
ちなみに知ってたら教えておくれ。油坂道路旧道って今も通れるのかい。
冬はもちろん通れないのだろうけど。
どこかのＨＰで通れなくなっているというのを見たような。もちろん工事による
一時的なものなのかもしれないが。
冬はもちろん通れないのだろうけど。
どこかのＨＰで通れなくなっているというのを見たような。もちろん工事による
一時的なものなのかもしれないが。
117 ：国道７７４号線：03/09/24 12:46 ID:7QNk5Ky6
ちなみに、安房峠旧道は、スーパー林道とも繋がってなかったけか？
118 ： ：03/09/24 19:46 ID:uk8D/SCl
油坂峠、無料だからトラック、自転車が通っている。
安房峠、通行できるが。冬季は通行不可。
安房峠、通行できるが。冬季は通行不可。
119 ：国道７７４号線：03/09/24 21:16 ID:MwSP55az
安房峠 冬季通行できるようになっただけでもありがたや・・・・
あと安房峠の大カーブのバスとの強烈離合と渋滞がないだけでも。
私、あの峠で渋滞にてトイレ行きたくてえらい目にあったことあるの。
あの崖から落ちそうな峠の茶屋は今も営業しているのかな？？
あと安房峠の大カーブのバスとの強烈離合と渋滞がないだけでも。
私、あの峠で渋滞にてトイレ行きたくてえらい目にあったことあるの。
あの崖から落ちそうな峠の茶屋は今も営業しているのかな？？
120 ：国道７７４号線：03/09/24 21:45 ID:74oVbEHv
121 ：国道７７４号線：03/09/24 22:21 ID:MwSP55az
>>120 そうだろうなぁ。トンネルできて、交通量と渋滞がなくなったら、雪の破損等を考えると、
ペイしないよねぇ。
ペイしないよねぇ。
保守
123 ：国道７７４号線：03/09/26 20:21 ID:tuq6mnLu
安房峠の「冬眠」開始は11月だったけ？
道マニアの方、走破はお早めに・・・
道マニアの方、走破はお早めに・・・
保守sage
125 ：国道７７４号線：03/10/03 22:13 ID:olc9I5cU
保守あげ
126 ：国道７７４号線：03/10/05 23:13 ID:aIlRO+j/
あぼん峠は、時間短縮効果とガス代節約効果を考えれば
あの通行料は妥当だよなぁ。
あの通行料は妥当だよなぁ。
127 ：国道７７４号線：03/10/06 00:18 ID:t7Q0L+99
無料化しても、旧道を廃止すれば
除雪費用やら管理費やらを考えると
十分ペイしそうな気がするが。
管理してるところが違うからそういう考えはなさそうだけど。
除雪費用やら管理費やらを考えると
十分ペイしそうな気がするが。
管理してるところが違うからそういう考えはなさそうだけど。
128 ：国道７７４号線：03/10/06 23:32 ID:4NyzknZ+
129 ：国道７７４号線：03/10/06 23:39 ID:rd0hvO5Z
>>128 はげどう。地元の人間でなくても、烈しくはげどう。
もう、木曽福島開田経由の冬のツルツル狭い路面を通らなくても
いいし、夏の大型観光バスとのすれ違いにあせりつつ渋滞を
通過しなくてもいいし、トイレの心配もいらない。
更に霧にも悩まなくてもいいし。
このトンネルの建設で難工事の果てに尊い命が事故で失われている。
感謝感激雨あられ。
もう、木曽福島開田経由の冬のツルツル狭い路面を通らなくても
いいし、夏の大型観光バスとのすれ違いにあせりつつ渋滞を
通過しなくてもいいし、トイレの心配もいらない。
更に霧にも悩まなくてもいいし。
このトンネルの建設で難工事の果てに尊い命が事故で失われている。
感謝感激雨あられ。
130 ：国道７７４号線：03/10/06 23:50 ID:JqnThENR
あぼん峠道路より岐阜側はいいんだけど、
新島々あたりから中の湯までの狭い158号を何とかしてほしい。
トンネルでバスとすれ違うときはいつもヒヤヒヤするよ。
新島々あたりから中の湯までの狭い158号を何とかしてほしい。
トンネルでバスとすれ違うときはいつもヒヤヒヤするよ。
131 ：国道７７４号線：03/10/07 00:27 ID:diHL5+B9
高山までと大野までで十分跡は国道強化しる
金がない
金がない
132 ：国道７７４号線：03/10/07 00:40 ID:tnHiYHJD
税金で作って本来は無料の道路なのに有料道路されて喜ぶとは脳天気な連中だな
133 ：国道７７４号線：03/10/07 07:16 ID:qYqioPfh
有料道路でも早くできた方がありがたい。このような区間は。
無料なら今もまだ「あぼーん峠トンネル 早期着工」とか書いてあるような気がする。
無料なら今もまだ「あぼーん峠トンネル 早期着工」とか書いてあるような気がする。
134 ：国道７７４号線：03/10/07 09:18 ID:3RZEYqTz
●●キャッシングするなら貸金業協会加盟店●●
千葉にある会社ですが全国振込み融資いたします。
借入れ件数６件未満の方なら年率１８％のご融資
千葉にお住まいの方・千葉にお勤めの方なら
審査基準を大きく広げて失業中の方にもご融資中
http://www.hikari6699.com/
携帯から http://www.hikari6699.com/i/
千葉にある会社ですが全国振込み融資いたします。
借入れ件数６件未満の方なら年率１８％のご融資
千葉にお住まいの方・千葉にお勤めの方なら
審査基準を大きく広げて失業中の方にもご融資中
http://www.hikari6699.com/
携帯から http://www.hikari6699.com/i/
135 ：国道７７４号線：03/10/10 00:03 ID:TRgsEjws
>>129は誤爆か？
136 ：国道７７４号線：03/10/10 00:07 ID:Uep+vBW+
137 ：国道７７４号線：03/10/10 00:17 ID:X/nJnrEr
>>135
誤爆でないように思えるが・・・
現にあぼんトンネルのおかげで冬季も松本から高山へ大回りしなくても良いし。
それにあぼんトンネル開通直前に水蒸気爆発かなんかで工事関係者が犠牲に
なったんじゃなかったっけ？
誤爆でないように思えるが・・・
現にあぼんトンネルのおかげで冬季も松本から高山へ大回りしなくても良いし。
それにあぼんトンネル開通直前に水蒸気爆発かなんかで工事関係者が犠牲に
なったんじゃなかったっけ？
138 ：国道７７４号線：03/10/10 00:35 ID:JKeUVkLg
139 ：国道７７４号線：03/10/10 00:44 ID:uhcm7/ZP
>138
穴を掘って固めるまでが直轄（税金）。
舗装や設備（照明や換気、非常用通報システム、消火）などの工事は
有料道路事業（借金）で公団担当。
工事の金の出所が違う。
まあ、電気代や補修工事など維持費は、料金から出しているわけだが……
穴を掘って固めるまでが直轄（税金）。
舗装や設備（照明や換気、非常用通報システム、消火）などの工事は
有料道路事業（借金）で公団担当。
工事の金の出所が違う。
まあ、電気代や補修工事など維持費は、料金から出しているわけだが……
140 ：国道７７４号線：03/10/10 01:37 ID:CrYsQIDg
>>139
トンネルの附帯設備の維持・償却だけで750円というのは高いなあと思ったもので。
（もちろん利便性から言えば安いぐらいですが）
総事業費 860億円
JH計上資産 76億円 （うち8億円償還済）
収入 9.5億円
支出 8.2億円 （うち管理費4.5億円）
年間百万台程度だと、これぐらいの金額になるんですね。
トンネルの附帯設備の維持・償却だけで750円というのは高いなあと思ったもので。
（もちろん利便性から言えば安いぐらいですが）
総事業費 860億円
JH計上資産 76億円 （うち8億円償還済）
収入 9.5億円
支出 8.2億円 （うち管理費4.5億円）
年間百万台程度だと、これぐらいの金額になるんですね。
142 ：国道７７４号線：03/10/11 23:15 ID:eZB9aRTG
143 ：国道７７４号線：03/10/12 00:56 ID:G/GEAUlE
144 ：国道７７４号線：03/10/13 00:33 ID:Rc/qqgbg
トンネルの長野川のR158を走っていると、川に沿っている朽ち果てた道が見えるのですが、
ひょっとして昔はあの道を通っていたとか？？
ひょっとして昔はあの道を通っていたとか？？
145 ：国道７７４号線：03/10/14 22:28 ID:NQqijFTF
146 ：129：03/10/15 00:03 ID:z46KTfnq
>>143 なーるほど、「は げどう」では、ご迷惑おかけしますた。
トンネルのありがたみと昔のあぼーん峠を思い出しつい力んでしまいますた。
いや、しかし、なんで誤爆と言われたのかと真剣に考えてしまった。
真冬にあぼーんトンネル開通前は、木曽福島経由以外に、高山-松本間を
姫川沿いに親不知回るルートでもいけたじゃないかというおしかりかと
思ってしまいますた。それとも野麦峠・・・いやいや通行止のはず。
しかし、姫川沿いもえらい難路ですたし、積雪もすごい上、あんな
遠回りしてられませんし・・・誤爆の疑問が解けますた。ありがとうございました。
トンネルのありがたみと昔のあぼーん峠を思い出しつい力んでしまいますた。
いや、しかし、なんで誤爆と言われたのかと真剣に考えてしまった。
真冬にあぼーんトンネル開通前は、木曽福島経由以外に、高山-松本間を
姫川沿いに親不知回るルートでもいけたじゃないかというおしかりかと
思ってしまいますた。それとも野麦峠・・・いやいや通行止のはず。
しかし、姫川沿いもえらい難路ですたし、積雪もすごい上、あんな
遠回りしてられませんし・・・誤爆の疑問が解けますた。ありがとうございました。
147 ：国道７７４号線：03/10/15 00:03 ID:+TtRlg4Q
148 ：国道７７４号線：03/10/18 16:26 ID:Zb74aR5g
油坂峠age
149 ：国道７７４号線：03/10/18 17:32 ID:pZbLx6it
１８日午前７時５０分ごろ、岐阜県白鳥町の中部縦貫道油坂第３トンネル内で、大型観光バス（銅満男（あかがね・みつお）運転手）と、
対向してきた乗用車が衝突、乗用車を運転していた東京都品川区西大井３丁目、会社員、木村浩靖さん（３８）と
助手席の埼玉県草加市旭町３丁目の会社員、増田晴一さん（３８）が全身を打って死亡した。
また、消防などによると、バスに乗っていた２９人全員が病院に運ばれ、うち乗客、乗員２６人程度がけがをした。
岐阜県警高速隊などの調べでは、現場は片側１車線の対面通行で、福井県方面に向かっていた乗用車がトンネルの左側の壁にぶつかり、
はずみで対向車線に飛び出してバスに衝突、観光バスもトンネル内の壁にぶつかった。バスはブレーキがきかなくなり、トンネルを出て、
衝突現場から約１キロ先で車体の左側を側壁にぶつけてようやく停車したという。
観光バスは福井県大野市の大野観光自動車のもので、同市糸魚町の町内会グループ「友糸会」のメンバー２６人と乗務員ら３人が乗っており、
観光で１泊２日の日程で群馬県の草津温泉に向かう途中だった。午前６時半に大野市内を出発し、夕方に草津温泉に着く予定だったという。亡くなった木村さんらは、福井県へ鉄道の写真撮影に行く途中だったという。
現場は東海北陸道の白鳥インター（ＩＣ）から約９キロ西側に入ったところ。この事故で中部縦貫道の上下線が
白鳥ＩＣ―油坂峠料金所間で午前８時１５分から通行止めになった。 (10/18 11:16)
対向してきた乗用車が衝突、乗用車を運転していた東京都品川区西大井３丁目、会社員、木村浩靖さん（３８）と
助手席の埼玉県草加市旭町３丁目の会社員、増田晴一さん（３８）が全身を打って死亡した。
また、消防などによると、バスに乗っていた２９人全員が病院に運ばれ、うち乗客、乗員２６人程度がけがをした。
岐阜県警高速隊などの調べでは、現場は片側１車線の対面通行で、福井県方面に向かっていた乗用車がトンネルの左側の壁にぶつかり、
はずみで対向車線に飛び出してバスに衝突、観光バスもトンネル内の壁にぶつかった。バスはブレーキがきかなくなり、トンネルを出て、
衝突現場から約１キロ先で車体の左側を側壁にぶつけてようやく停車したという。
観光バスは福井県大野市の大野観光自動車のもので、同市糸魚町の町内会グループ「友糸会」のメンバー２６人と乗務員ら３人が乗っており、
観光で１泊２日の日程で群馬県の草津温泉に向かう途中だった。午前６時半に大野市内を出発し、夕方に草津温泉に着く予定だったという。亡くなった木村さんらは、福井県へ鉄道の写真撮影に行く途中だったという。
現場は東海北陸道の白鳥インター（ＩＣ）から約９キロ西側に入ったところ。この事故で中部縦貫道の上下線が
白鳥ＩＣ―油坂峠料金所間で午前８時１５分から通行止めになった。 (10/18 11:16)
150 ：国道７７４号線：03/10/19 09:02 ID:66ySXArk
対面通行は怖いでつね。
151 ：国道７７４号線：03/10/19 09:28 ID:Hi6RQgWd
しかしなぜ、乗用車は壁に当たったのだろうか？
凍結・・・ な訳ない罠
凍結・・・ な訳ない罠
152 ：国道７７４号線：03/10/19 11:23 ID:PX4J+dgo
乗用車はトンネルの側壁にあたって宙に飛び観光バスにぶつかった という記事があった。
相当な速度でてんとむりなような・・・ しかも登り坂だし。
相当な速度でてんとむりなような・・・ しかも登り坂だし。
153 ：国道７７４号線：03/10/20 16:28 ID:Gb4BuR6S
あぼーん峠あげ
考えれば考えるほど、バス運転手は勇者だな。
側壁にあてて止めたからよかったけど、白鳥の空を飛んでるような
区間でそのまま転落したら全員即死だったんだろうし。
側壁にあてて止めたからよかったけど、白鳥の空を飛んでるような
区間でそのまま転落したら全員即死だったんだろうし。
155 ：国道７７４号線：03/10/25 17:20 ID:3k7n7CRd
あぶらかたぶら峠あげ
156 ：国道７７４号線：03/10/31 12:57 ID:c3ayrDeZ
まもなく平成１５年(2003)１１月になります。
東海北陸道が平成１９年(2007)全通で、
能越道もその頃までに２区間伸びて、富山県の氷見まで完成と。
そして平成２０年(2008)頃までに中部縦貫道の高山まで完成と。
東海北陸道全通と氷見、高山という拠点まで完成すると
ここで一区切りつくよな。
あと４～５年で、いっきにネットワークが拡大する。
利便性が良くなり、交通量も急拡大だな。
あと５年。待ち遠しいな。
東海北陸道、中部縦貫道、能越道のネットワークが５年後に大幅に広がる！
早く来い！５年後！
157 ：国道７７４号線：03/11/02 20:26 ID:WybN9o9o
今日久々に油坂通ってきた。
越美トンネルage
越美トンネルage
今日久々に安房通ってきた。
安房トンネルsage
安房トンネルsage
そろそろ安房峠が通行止めになる季節になりますな
160 ：国道７７４号線：03/11/04 18:14 ID:L71Xj4tG
また東京方面に行くのにスタッドレスタイヤが必要になる時期にきたか・・・。
雪とか凍結はまだ早いだろうけど、去年は9月ぐらいに降ったような？
中部縦貫道長野側早期開通祈願！
雪とか凍結はまだ早いだろうけど、去年は9月ぐらいに降ったような？
中部縦貫道長野側早期開通祈願！
中部縦貫道・神岡上宝道路・富山高山道路
作って!!
作って!!
安房トンネル周辺は11月の3連休はまだノーマルタイヤで大丈夫でしょうか?
163 ：国道７７４号線：03/11/09 13:17 ID:OFviZakw
駄目。
ここで大丈夫って言ってもらえれば雪が降らないという保証があるとでも
思ってるのかよ。
ここで大丈夫って言ってもらえれば雪が降らないという保証があるとでも
思ってるのかよ。
あぼーん
165 ：国道７７４号線：03/11/13 16:56 ID:gKrSfw4u
x保守
166 ：国道７７４号線：03/11/14 10:25 ID:zIxIeLzt
真面目な話、中部縦貫道の長野側（高山～松本）は
早期着工するかどうかは置いといて、
いずれはできる道路だと思う。
たぶん、高山～松本だけは確実に完成すると感じる。
東海北陸道が全通したら計画等は少しは動くと思う。
その他、中部縦貫道（福井北～白鳥）・神岡上宝道路・富山高山道路などは
確実にあぼ～んすると思う。
早期着工するかどうかは置いといて、
いずれはできる道路だと思う。
たぶん、高山～松本だけは確実に完成すると感じる。
東海北陸道が全通したら計画等は少しは動くと思う。
その他、中部縦貫道（福井北～白鳥）・神岡上宝道路・富山高山道路などは
確実にあぼ～んすると思う。
中部縦貫の福井側ってもう暫定開通区間も存在してるわけだが。
富山高山道路の富山側だってすでに着工してるしなぁ。
まだ何ひとつ正式に決定されてる事項のない安房・波田間よりは
遥かに条件面では(･∀･)ｲｲ!!わけで。
富山高山道路の富山側だってすでに着工してるしなぁ。
まだ何ひとつ正式に決定されてる事項のない安房・波田間よりは
遥かに条件面では(･∀･)ｲｲ!!わけで。
168 ：国道７７４号線：03/11/14 16:07 ID:vxJTPqO8
でも普通に考えて、重要度は国道158号･中部縦貫(高山-松本間)は一段上だろ。
利用人口が違い過ぎるだろ。高山-松本間は北陸と首都圏への最短ルートになる。
中部縦貫(高山-松本) ＞＞＞＞＞ 中部縦貫(福井-油坂峠)、富山高山道路、
濃飛横断道、神岡上宝道路、宮川細入道路、高山下呂連絡道、野麦トンネル構想
＞＞＞＞＞ 小松白川連絡道(通称：森道路、これだけはいらない)
しかし中部地方のこんな山奥にいろんな無駄な道路計画があるもんだな（ｗ
利用人口が違い過ぎるだろ。高山-松本間は北陸と首都圏への最短ルートになる。
中部縦貫(高山-松本) ＞＞＞＞＞ 中部縦貫(福井-油坂峠)、富山高山道路、
濃飛横断道、神岡上宝道路、宮川細入道路、高山下呂連絡道、野麦トンネル構想
＞＞＞＞＞ 小松白川連絡道(通称：森道路、これだけはいらない)
しかし中部地方のこんな山奥にいろんな無駄な道路計画があるもんだな（ｗ
169 ：岐阜県南部の過疎地：03/11/14 19:35 ID:BkYqaD0V
白山トンネルは必要だ。うちから金沢へいくのに。
170 ：国道７７４号線：03/11/14 23:47 ID:X8lX31SX
171 ：国道７７４号線：03/11/15 12:46 ID:uuMIXE2z
172 ：国道７７４号線：03/11/15 18:22 ID:EpFJffAL
11月はじめにスーパー林道から157号につながってところまで15km以上渋滞してた。
小松白川連絡道ほしいなあ。
小松白川連絡道ほしいなあ。
173 ：国道７７４号線：03/11/16 00:40 ID:+eBE0qJQ
なにげに１５７号は激しく渋滞する箇所があったりするから怖い。
つーか実際小松白川連絡道路なんかより金沢白川連絡道路が必要じゃないのか？
そのほうが実現できそう。
つーか実際小松白川連絡道路なんかより金沢白川連絡道路が必要じゃないのか？
そのほうが実現できそう。
174 ：国道７７４号線：03/11/16 06:09 ID:Om4qEzkM
金沢人はどこのｽﾚでも電波だしまくりだな。
アボーンｽﾚでもう一本道路作れとわな。
アボーンｽﾚでもう一本道路作れとわな。
>>174
石川には前首相の森大先生がいるけどなにか
石川には前首相の森大先生がいるけどなにか
176 ：国道７７４号線：03/11/16 16:51 ID:Gvj+h+Gg
シンキロウは金沢とあんまり関係ない罠
★☆★キャッシング・冬のキャンペーン★☆★
ホームページによる申し込みをスタート致しました。
キャンペーン中に限り、1週間無利息にてご融資。
さらに、借入件数が5件以内の方は10日間無利息。
アルバイト・主婦の方も30万までok・全国振込みok
http://www.life-a.com/
携帯から http://www.life-a.com/i/
ホームページによる申し込みをスタート致しました。
キャンペーン中に限り、1週間無利息にてご融資。
さらに、借入件数が5件以内の方は10日間無利息。
アルバイト・主婦の方も30万までok・全国振込みok
http://www.life-a.com/
携帯から http://www.life-a.com/i/
>>170
木曽川右岸道路は、要るっていってるのにな。
158号もオンリーだからあぼーんしたら終わりだぞ。
あっち(19号)は生活道路で、158号は観光道路、しかも、岐阜への道路事情を良くしたってメリットないってことか。
安房TNだって、長野は乗り気じゃなかったもんな。
木曽川右岸道路は、要るっていってるのにな。
158号もオンリーだからあぼーんしたら終わりだぞ。
あっち(19号)は生活道路で、158号は観光道路、しかも、岐阜への道路事情を良くしたってメリットないってことか。
安房TNだって、長野は乗り気じゃなかったもんな。
179 ：国道７７４号線：03/11/20 22:56 ID:1SELIAL6
180 ：国道７７４号線：03/11/24 17:40 ID:il2ZWzh3
中部横断の双葉－佐久間より遥かに重要
181 ：国道７７４号線：03/11/29 12:08 ID:+iN3TYob
長野側早期開通きぼんぬ-あげ
182 ：国道７７４号線：03/11/30 07:16 ID:kYP+suq6
http://www.pref.ishikawa.jp/douken/komashira/index.htm
小松白川連絡道路のサイトができてた
小松白川連絡道路のサイトができてた
183 ：国道７７４号線：03/12/01 01:33 ID:75xcZGE7
小松白川連絡道路が出来れば小松空港が2番目に近くなると書いてあるが、富山高山連絡道路ができたらどうなるんでしょうか？
185 ：国道７７４号線：03/12/07 09:51 ID:tLBbuNCY
急速浮上！
そんな道路必要なのか？
東海北陸道～北陸道経由で白川郷と小松あたりなんて、苦にならない時間距離だろ。
東海北陸道～北陸道経由で白川郷と小松あたりなんて、苦にならない時間距離だろ。
中部縦貫の長野側は必要。狭いし混雑するし・・・
登坂車線つきで
189 ：国道７７４号線：03/12/09 00:09 ID:iJgZZnca
もしくは上高地閉鎖orアルピコバス、タクシー排除すれば現道改良で良し
190 ：国道７７４号線：03/12/09 04:23 ID:qpRqA18Q
そうだ、やすおちゃんにメールしよう(￣ー￣)
191 ：国道７７４号線：03/12/13 16:47 ID:4IwldGF2
補修あげ
192 ：国道７７４号線：03/12/16 23:43 ID:y7yUZWiD
冬季がやってきた、鬱あげ
193 ：国道７７４号線：03/12/16 23:47 ID:mp/8VKwW
●○絶対秘密主義のキャッシング●○
どんなに大手のキャッシング会社でも
お金を借りた事が周囲の人に分かって
しまい、気まずい経験をした事も多いのでは。
当社は独自のシステムで絶対に返済が終わるまで
周囲の人には利用実績は分かりませんので安心です。
アルバイト・主婦・失業中の方も50万まで大丈夫。
金利も安心の年率19％
http://31654.main.jp
どんなに大手のキャッシング会社でも
お金を借りた事が周囲の人に分かって
しまい、気まずい経験をした事も多いのでは。
当社は独自のシステムで絶対に返済が終わるまで
周囲の人には利用実績は分かりませんので安心です。
アルバイト・主婦・失業中の方も50万まで大丈夫。
金利も安心の年率19％
http://31654.main.jp
194 ：国道７７４号線：03/12/19 22:14 ID:/hy/HEB6
保守であげます。
195 ：国道７７４号線：03/12/25 00:03 ID:H41pRekc
週末天候悪化あげ
196 ：国道７７４号線：03/12/30 01:42 ID:B7uHZWA3
保守ばっかりでネタが無いけど、再度あげ
197 ：国道７７４号線：03/12/30 08:04 ID:Ad8H4IBj
飛騨清見－清見東ICが16年度開通決定した訳だが
この区間無料になるといふ話を聞いたが本当か？
この区間無料になるといふ話を聞いたが本当か？
198 ：国道７７４号線：04/01/03 14:08 ID:wReMeBgQ
保守
200 ：国道７７４号線：04/01/07 21:44 ID:SDCepRUN
age
201 ：国道７７４号線：04/01/10 23:32 ID:1XjqIReF
たまには保守でない連続カキコが・・・
保守あげ
保守あげ
◆◇◆ご融資・2004新春・福袋祭り◆◇◆
・新規お申込みの方には、１週間無利息か、
１ヶ月のお支払いジャンプを選べます。
・他店事故歴のある方・無職の方も３０万まで
のご融資なら、即日銀行振込みします。
ネットからのお申込みだけで、来店不要。
http://www.sanyo-cash.com/
携帯 http://www.sanyo-cash.com/i/
・新規お申込みの方には、１週間無利息か、
１ヶ月のお支払いジャンプを選べます。
・他店事故歴のある方・無職の方も３０万まで
のご融資なら、即日銀行振込みします。
ネットからのお申込みだけで、来店不要。
http://www.sanyo-cash.com/
携帯 http://www.sanyo-cash.com/i/
203 ：国道７７４号線：04/01/16 22:30 ID:U2WdeQOp
脱兎逝き阻止age
204 ：国道７７４号線：04/01/20 22:00 ID:YjjasCkb
中部縦貫自動車道 県が計画見直し申し入れ
ttp://sbc21.co.jp/my-cgi/sbc_news_right.cgi?page=seventop&date=20040119&action=details&id=076420
ttp://sbc21.co.jp/my-cgi/sbc_news_right.cgi?page=seventop&date=20040119&action=details&id=076420
205 ：国道７７４号線：04/01/21 00:52 ID:/5D3jIt5
209 ：国道７７４号線：04/01/24 01:08 ID:MetPtmWG
安曇村内だったら殆ど信号ないし、個人的には現道改良の方が有り難いかも。
だけど既存の国道整備を優先して進めて欲しいって・・・・
既存の158号を管理しているのは長野県じゃないか！？
直轄指定してくれって事か！？
財政破綻しそうな長野県には期待できないから
早く国主導で進めてもらいたいが・・・・
だけど既存の国道整備を優先して進めて欲しいって・・・・
既存の158号を管理しているのは長野県じゃないか！？
直轄指定してくれって事か！？
財政破綻しそうな長野県には期待できないから
早く国主導で進めてもらいたいが・・・・
うーん、観光客とかが道路を横断するのが怖いんだよな～
あぼーんトンネルから松本JCTまではいつの日か・・・
首都圏とかの道路整備が終わらん限り無理か・・・・。
あぼーんトンネルから松本JCTまではいつの日か・・・
首都圏とかの道路整備が終わらん限り無理か・・・・。
正直、あぼーんトンネルから松本JCTまで工事を始めたとしたら
何年かかるのだろうか。トンネル地帯だし、かなりの難工事の予感。
何年かかるのだろうか。トンネル地帯だし、かなりの難工事の予感。
212 ：国道７７４号線：04/01/31 20:22 ID:GAdV4EIB
保守浮上age
213 ：国道７７４号線：04/02/05 18:22 ID:8ZHIA5Yd
保守浮上age
214 ：国道７７４号線：04/02/10 19:15 ID:gn3Xd6mI
保守浮上age
215 ：国道７７４号線：04/02/14 11:50 ID:DA1mappL
保守浮上age
なんかむりやりでもいいから内容があること書けよ↑
書いても誰もレスがつかんのよ。
と思うのだったらネタふりしてくれ ↑
じゃあ無理矢理、長野県側はどうなってるの？
と思うのだったらネタふりしてくれ ↑
じゃあ無理矢理、長野県側はどうなってるの？
218 ：国道７７４号線：04/02/15 00:43 ID:JfYHz0T5
16年度開通区間があるね？
219 ：国道７７４号線：04/02/17 22:48 ID:m54Era8f
清見東ICだったっけ？＞開通区間
名古屋から高山方面は便利になりそう。
名古屋から高山方面は便利になりそう。
220 ：国道７７４号線：04/02/20 21:07 ID:EI+cxa5w
あげ
221 ：国道７７４号線：04/02/26 22:10 ID:Twl4sF59
age
222 ：国道７７４号線：04/02/29 01:03 ID:IRwbAPAo
白鳥町あぼーん
郡上(ぐじょう）市になったみたいですね。
ttp://www.city.gujo.gifu.jp/
ttp://www.city.gujo.gifu.jp/
永平寺道路開通間近
225 ：国道７７４号線：04/03/13 11:19 ID:/hdzpB4/
あげ
226 ：国道７７４号線：04/03/20 18:31 ID:e2dOwqjj
age
227 ：国道７７４号線：04/03/20 18:41 ID:+dZX4Rxy
新しい情報ないんかいな？
228 ： ◆KuDIJ.Rtwk ：04/03/22 20:59 ID:effECsaK
そんな車走ってほしくない
230 ：国道７７４号線：04/04/01 23:06 ID:+0gJ+PO8
age
231 ：国道７７４号線：04/04/04 15:37 ID:atPyPU2p
清見東IC（仮称）が占領軍の高山の横槍で「高山西IC」に決りますた
年内開通age
年内開通age
232 ：国道７７４号線：04/04/10 19:26 ID:V51Y9USY
あげ
233 ：国道７７４号線：04/04/14 19:49 ID:Lwc6Q+U7
age
234 ：国道７７４号線：04/04/21 19:35 ID:xl6F5Khh
あげ
今年の降雪期前に開通する
236 ：国道７７４号線：04/05/04 17:10 ID:QpC/R8lL
age
237 ：国道７７４号線：04/05/10 00:15 ID:oG/bmSvD
高山が近くなるのか。高山市内 陣屋付近まで何分くらいかかるのかいな。
清見東IC（仮称）あらため「高山西IC」は？？
清見東IC（仮称）あらため「高山西IC」は？？
保守
239 ：国道７７４号線：04/05/16 06:57 ID:dFmVAvlr
保全カキコ
240 ：国道７７４号線：04/05/16 13:24 ID:7Yg3b+vC
余計なお世話でつが
保守カキコばっかりでつね。。
こちらと統合も視野に入れてもｲｸﾅｲでつか？・・・
東海北陸・能越自動車道 その２
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1073996871/
保守カキコばっかりでつね。。
こちらと統合も視野に入れてもｲｸﾅｲでつか？・・・
東海北陸・能越自動車道 その２
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1073996871/
>>240
長野県民にとって、輪島ICなぞ興味なし
長野県民にとって、輪島ICなぞ興味なし
じゃあネタ出せ
243 ：国道７７４号線：04/05/20 23:26 ID:jivlwBdB
ネタネタ
保守
245 ：国道７７４号線：04/05/27 23:27 ID:iFQ4RSvJ
なんか高山市って、来年2月1日の合併で、
全国で一番面積の大きい市町村になるそうですね。
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20040527/mng_____sya_____003.shtml
飛騨清見ICも高山市内、安房峠の岐阜県境も高山市、
ついでに、東海北陸道の荘川ICも高山市。
飛騨清見IC－丹生川ICの間を別名で飛騨清見道路といっているが、
高山道路または、高山横断道で、いいんでないか？
全国で一番面積の大きい市町村になるそうですね。
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20040527/mng_____sya_____003.shtml
飛騨清見ICも高山市内、安房峠の岐阜県境も高山市、
ついでに、東海北陸道の荘川ICも高山市。
飛騨清見IC－丹生川ICの間を別名で飛騨清見道路といっているが、
高山道路または、高山横断道で、いいんでないか？
高山清見道路（中部縦貫自動車道）
ttp://www.cbr.mlit.go.jp/takayama/kaiteki/takakiyo.html
ttp://www.cbr.mlit.go.jp/takayama/kaiteki/takakiyo.html
飛騨市と高山市で旧飛騨國相当になるの？
249 ：国道７７４号線：04/06/01 08:39 ID:n7ATvNtv
age
なんでこんな不要な道路のスレがPart3まで続くのか理解できん。
貴様らそろって建設族か（ｗ
高山の人口は10万人以下。湯坂峠や安房トンネルがある今、
これ以上莫大な資金を使って福井岐阜間、石川岐阜間、長野岐阜間の連携を強化する必要なし。
松本新島々間はやるとしても４車線化で十分。
日本国を想う気持ちがあれば、「中部縦貫道建設促進」？ 恥ずかしくてとても言えない。
高山と小松空港の連絡目的には笑ったね。まさに土建屋がとってつけたような理由。
貴様らそろって建設族か（ｗ
高山の人口は10万人以下。湯坂峠や安房トンネルがある今、
これ以上莫大な資金を使って福井岐阜間、石川岐阜間、長野岐阜間の連携を強化する必要なし。
松本新島々間はやるとしても４車線化で十分。
日本国を想う気持ちがあれば、「中部縦貫道建設促進」？ 恥ずかしくてとても言えない。
高山と小松空港の連絡目的には笑ったね。まさに土建屋がとってつけたような理由。
一切中身を読まずスレタイトルだけに反応してるのが恥ずかし杉だな…
252 ：国道７７４号線：04/06/09 19:22 ID:5s+AYGAI
先生！
中ノ湯～安曇村役場まで作ってくださ～い！
飛騨清見～清見東間とかいらないから・・・
難工事必死か＿|￣|○
中ノ湯～安曇村役場まで作ってくださ～い！
飛騨清見～清見東間とかいらないから・・・
難工事必死か＿|￣|○
よし
必至だな（泣
255 ：国道７７４号線：04/06/13 01:26 ID:DNb6Kb/V
安房峠道路の中ノ湯側は水蒸気爆発でルート変更になりましたが、
当初のルートが載っているページをご存知の方はいらっしゃいませんか？
当初のルートが載っているページをご存知の方はいらっしゃいませんか？
256 ：国道７７４号線：04/06/29 00:24 ID:HodYXWkr
age
257 ：国道７７４号線：04/07/07 11:57 ID:+9Tubu1P
圏央道入間から荘川まで行きたいのですが、どのルートがお勧めですか。
夏の昼間に移動予定です。
どの道路も出来かけで、ここだったいうのがないきがします。
すれ違いだったらごめんなさい。
夏の昼間に移動予定です。
どの道路も出来かけで、ここだったいうのがないきがします。
すれ違いだったらごめんなさい。
このスレどっかと合併しろよ。ほとんど無いようが内容
259 ：４７５号：04/07/10 19:57 ID:V/8WwpdK
ワシらには、必要な道路だすけ。衆議院議員も１／２人分の人口（飛騨全部で）しかないので、どうかお願いします。
高山西方面も清見で料金収受するみたいだね
清見ｊｃｔの高山西と清見出口の分岐点に料金所ができてた
まだ一般レーンしかないけどね
清見ｊｃｔの高山西と清見出口の分岐点に料金所ができてた
まだ一般レーンしかないけどね
261 ：国道７７４号線：04/07/22 23:59 ID:1mRer0Sx
福井県も豪雨で大変。
越美北線も廃止の危機だし、中部縦貫もできるかどうかわからないし、踏んだり蹴ったり。
越美北線も廃止の危機だし、中部縦貫もできるかどうかわからないし、踏んだり蹴ったり。
262 ：国道７７４号線：04/07/23 12:23 ID:+3PxmQYb
白骨にやすおちゃん逝ったんだね
道路の現状目の当たりにして、建設促進！！
ってならないか
道路の現状目の当たりにして、建設促進！！
ってならないか
263 ：国道７７４号線：04/08/01 23:39 ID:bFLZfn+S
age
264 ：国道７７４号線：04/08/08 16:35 ID:C40lDLiR
>>264
あんたもね。
あんたもね。
★板各地に1行荒らし注意報★
★板各地に1行ヲナニー荒らし警報★
268 ：国道７７４号線：04/08/15 10:06 ID:Pa7SHJWX
age
sageておこうｗ
レス違い。
>>270
あこは、観光で金になるから何所とも繋がらなくても自立出来るみたい。
あこは、観光で金になるから何所とも繋がらなくても自立出来るみたい。
むしろ村というもの自体を特色のある自治体のみに認め
それ以外は合併して町か市にしてまっては？
その代わり村として残ったとこは村自体を特区みたくして
国から優遇。
愛知で言えば日本一過疎の村、富山村
大貿易港を抱える飛島村が当てはまる
白川村ももちろん。
青森なら六ヶ所村なんて原子力関連で重要だし
ちょっと飛躍しすぎてみた
それ以外は合併して町か市にしてまっては？
その代わり村として残ったとこは村自体を特区みたくして
国から優遇。
愛知で言えば日本一過疎の村、富山村
大貿易港を抱える飛島村が当てはまる
白川村ももちろん。
青森なら六ヶ所村なんて原子力関連で重要だし
ちょっと飛躍しすぎてみた
激しくスレ違い
275 ：国道７７４号線：04/08/22 14:15 ID:YRNJ5twO
age
sage
277 ：国道７７４号線：04/08/30 22:19 ID:QvDK5iVs
中部縦貫道のどこにSA、PAできるの？情報キボンヌ。
278 ：国道７７４号線：04/08/31 15:14 ID:o758qeH2
あぼーんトンネル長野側の橋脚の基礎工事？
何本か立ってるが日の目をみるときはくるのだろうか？
何本か立ってるが日の目をみるときはくるのだろうか？
281 ：国道７７４号線：04/09/11 09:55:27 ID:gIM9uTnU
saruage
さげ
283 ：国道７７４号線：04/09/19 01:12:28 ID:QTXr1G0d
age
sage
285 ：国道７７４号線：04/09/26 17:10:12 ID:iTkN4P5K
age
sage
安房峠道路にETCはつかないのかな
289 ： ◆fHvTZArdto ：04/10/01 09:15:48 ID:I2RnDzTR
test
290 ： ◆V5X91PvCL2 ：04/10/01 09:17:34 ID:I2RnDzTR
てすと
sage
292 ：国道７７４号線：04/10/03 17:35:43 ID:EAisaHPn
sage
sage
話題がないね。
ないsage
来月(?)の開通が発表されるまでの我慢
なんか開通したっけ？
高山清見道路（飛騨清見～清見東）でヨイ？
四ね
300
301 ：国道７７４号線：04/10/13 03:23:02 ID:YqAY/EXJ
昨日東海地方のＮＨＫの夕方のニュースで飛騨清見～高山西間が一ヵ月後に開通と報じてたよ。
しかも無料だってさ。
ソースを探してみたがまだ更新されてないみたいでない。
しかも無料だってさ。
ソースを探してみたがまだ更新されてないみたいでない。
302 ：国道７７４号線：04/10/13 19:23:18 ID:c8a53uJo
304 ：国道７７４号線：04/10/15 00:03:00 ID:DeeUHYHh
飛騨清見～白川郷が早く開通してくれないかな。
大昔の初心者マーク時代に五箇山の方から白川郷経由で高山まで走ったとき、
地図上で近そうだったからR360を選んだんだけど、、、死にそうになったよ(w
大昔の初心者マーク時代に五箇山の方から白川郷経由で高山まで走ったとき、
地図上で近そうだったからR360を選んだんだけど、、、死にそうになったよ(w
この道路、無駄な高速の代名詞みたいになってるけど、
交通量と渋滞具合を見てると松本～高山は作った方がよさそう。
そりゃ工事中の自然破壊っぷりとかはすごいだろうけど、一旦出来てしまえばね。
トラックだのバスだのがあんな細い国道をブーブー走ってるの異常。
空中（高架）＆地中（トンネル）の方が地元の人にもシカさんとかにも良さそう。
交通量と渋滞具合を見てると松本～高山は作った方がよさそう。
そりゃ工事中の自然破壊っぷりとかはすごいだろうけど、一旦出来てしまえばね。
トラックだのバスだのがあんな細い国道をブーブー走ってるの異常。
空中（高架）＆地中（トンネル）の方が地元の人にもシカさんとかにも良さそう。
306 ：国道７７４号線：04/10/15 01:57:15 ID:+KDbyvJx
あげ
sage
308 ：国道１５８号線：04/10/22 15:36:22 ID:2bOBhmGn
イベント中止揚げ
長野側のあのクソ狭いトンネルを早く何とかしてくれ。
交通量多い上に大型トラックやバスがたくさん通るのに…。
いくら無駄な公共事業を無くすのが大事とはいえ、
あれを放っておくのもどうかと思うけど。
交通量多い上に大型トラックやバスがたくさん通るのに…。
いくら無駄な公共事業を無くすのが大事とはいえ、
あれを放っておくのもどうかと思うけど。
イベント中止sage
311 ：国道７７４号線：04/10/30 01:35:49 ID:R+9l6/bE
hosyu
sage
来週開通なのに、えらい寂しさやな
sage
開通１週間前ですね。
さげえ
317 ：国道７７４号線：04/11/22 01:26:45 ID:W2kLuMPG
秋の観光シーズンもそろそろ終り。
さげえ
319 ：国道７７４号線：04/11/22 23:31:42 ID:UX8cFFcG
越美通洞ってカッコええ名前やん。
いつも通るたびにワクワクする。
いつも通るたびにワクワクする。
油坂峠料金所、萌え～
sage
322 ：国道７７４号線：04/11/23 10:15:56 ID:+c1s2l4s
意外に需要があるんだねぇ。
sage
324 ：国道７７４号線：04/11/23 21:57:19 ID:Ap8ap1xq
JHの事業認可は有耶無耶になったのか？
結局無料で開通な訳だが＞高山清見道路
もっと採算性の無い油坂峠道路はどうすんだ？？
結局無料で開通な訳だが＞高山清見道路
もっと採算性の無い油坂峠道路はどうすんだ？？
325 ：国道７７４号線：04/11/23 22:15:26 ID:+c1s2l4s
どうするんだろうねぇ
326 ：国道７７４号線：04/11/23 23:06:47 ID:mPl4yy+h
油坂峠道路も白鳥西～油坂峠は無料にしてほしかったな。
開通前は越美通洞は無料で通れたもんね。
開通前は越美通洞は無料で通れたもんね。
327 ：国道７７４号線：04/11/23 23:29:06 ID:Ap8ap1xq
つか、高山清見はある程度採算見込めそうだった
完全に逆だ罠
何やってるんだか、この国の官僚どもはｗ
完全に逆だ罠
何やってるんだか、この国の官僚どもはｗ
つかさげ
329 ：国道７７４号線：04/11/26 20:54:43 ID:MJFa78Fh
開通age
開通１時間前
sage
開通
sage
このスレ、閑散としている、同じように、この自動車道も閑散するのかな。
sage
誰か通ってきた人はおらんの？
テレビだと４分ぐらいしか短縮できんとか言ってたけど、
実際どう？
８０ｋｍで通れれば１０分は短縮できると思ってるんだけど。
テレビだと４分ぐらいしか短縮できんとか言ってたけど、
実際どう？
８０ｋｍで通れれば１０分は短縮できると思ってるんだけど。
>>336
冬とか、かなり楽なんじゃね
冬とか、かなり楽なんじゃね
338 ：国道７７４号線：04/11/28 23:39:20 ID:YDlbT4kY
ぶっとばせれば、速くいけそうだな。
ほとんどトンネルだし冬場の降雪時はかなりおいしいかもな。
ただ通行料無料で一般車意外に多いかも＆追越不可対面通行、だから微妙だな。
いまの酷道はボロボロになって放置されるんだろうか・・・
ほとんどトンネルだし冬場の降雪時はかなりおいしいかもな。
ただ通行料無料で一般車意外に多いかも＆追越不可対面通行、だから微妙だな。
いまの酷道はボロボロになって放置されるんだろうか・・・
糞レスも放置。
341 ：国道７７４号線：04/11/29 22:37:41 ID:5W/kAkVq
越坂トンネルもいずれは有料になるのだろうか・・・
342 ：国道７７４号線：04/11/29 22:42:44 ID:SwTEfCSA
油坂は下道とおっても、7分ぐらい。たった２～３分短縮のために、３５０円払うんだね。
344 ：国道７７４号線：04/12/01 13:28:23 ID:w/4IFFCU
開通ありがたい。去年あの峠の狭い所で除雪車とすれ違おうとして止まって待ってたら除雪車が雪で滑ってこっちによってきて、あのでかいチェーン付けたタイヤとミラーが接触した。怖かった。
おしい、残念。
346 ：国道７７４号線：04/12/04 19:00:32 ID:EiDoBOxb
小鳥峠の難所が解消されるのは有難いな
さよか。
おいお前ら、今の段階で善悪を早合点で判断するな。
東海北陸道が全通せんと始まらんのやし。
中部縦貫も丹生川ＩＣまでの開通、福井の永平寺大野道路開通、
さらに能越道は氷見ＩＣまで開通する。
ネットワークが完成してからの様子をみて見よう！
東海北陸道が全通せんと始まらんのやし。
中部縦貫も丹生川ＩＣまでの開通、福井の永平寺大野道路開通、
さらに能越道は氷見ＩＣまで開通する。
ネットワークが完成してからの様子をみて見よう！
>>348
一生善悪が判断できない悪寒。
一生善悪が判断できない悪寒。
さげ
351 ：国道７７４号線：04/12/06 23:25:09 ID:39m+KVTK
無意味にsageなくても自然に下がる罠ｗ
>304
遅レスだが今のR360天生峠は格段に良くなった
舗装もされたし1.5車線部分も少なくなった
冬季通行止め→災害通行止め移行パターンは少なくなった
とは言え、この間の台風23号災害で亜凡された訳だがｗ
地元では天生トンネル構想があるらしい
確かにR158中部縦貫→R156（東海北陸）経由のルートより
高山からのアクセスは楽になるな
まあどう考えても実現には遠いが
>304
遅レスだが今のR360天生峠は格段に良くなった
舗装もされたし1.5車線部分も少なくなった
冬季通行止め→災害通行止め移行パターンは少なくなった
とは言え、この間の台風23号災害で亜凡された訳だがｗ
地元では天生トンネル構想があるらしい
確かにR158中部縦貫→R156（東海北陸）経由のルートより
高山からのアクセスは楽になるな
まあどう考えても実現には遠いが
sage
353 ：国道７７４号線：04/12/18 18:55:47 ID:kASXLFDk
中部縦貫道 大野―油坂間ルート帯発表 国交省 全線整備に向け前進
(●12月17日午後5時30分)
国土交通省は十七日、福井市と長野県松本市を結ぶ中部縦貫自動車道
のうち、基本計画のままルートが決まっていない「大野油坂道路」の
ルート帯（幅一・五キロ）を発表した。来年二月に住民アンケートを実
施して正式に決定。その後約二年をかけて環境調査を行い、具体的な構
造や概算額を決める整備計画に格上げする見込みで、全線整備に向け一
歩前進した。
大野市―和泉村油坂間の同道路は延長三十四キロで一九九七年に概略
などの基本計画を策定。ルート帯は九九年から始めた猛きん類の調査終
了を受け決めたもので、このルートだと猛きん類にほとんど影響が出な
いという。ルート帯は、おおまかに国道１５８号沿いを中心に和泉村役
場北側、九頭竜湖沿い北側を通る。
同省福井河川国道事務所では、今後の計画に住民の声を反映させるた
め、来年二月ごろにアンケートを実施。大野油坂道路の必要性や効果、
騒音振動といった生活への影響などを沿線の大野市、和泉村を中心に県
内一万五千世帯を対象に実施する。
(●12月17日午後5時30分)
国土交通省は十七日、福井市と長野県松本市を結ぶ中部縦貫自動車道
のうち、基本計画のままルートが決まっていない「大野油坂道路」の
ルート帯（幅一・五キロ）を発表した。来年二月に住民アンケートを実
施して正式に決定。その後約二年をかけて環境調査を行い、具体的な構
造や概算額を決める整備計画に格上げする見込みで、全線整備に向け一
歩前進した。
大野市―和泉村油坂間の同道路は延長三十四キロで一九九七年に概略
などの基本計画を策定。ルート帯は九九年から始めた猛きん類の調査終
了を受け決めたもので、このルートだと猛きん類にほとんど影響が出な
いという。ルート帯は、おおまかに国道１５８号沿いを中心に和泉村役
場北側、九頭竜湖沿い北側を通る。
同省福井河川国道事務所では、今後の計画に住民の声を反映させるた
め、来年二月ごろにアンケートを実施。大野油坂道路の必要性や効果、
騒音振動といった生活への影響などを沿線の大野市、和泉村を中心に県
内一万五千世帯を対象に実施する。
354 ：国道７７４号線：04/12/18 18:56:11 ID:kASXLFDk
同五月ごろまでにアンケート結果を分析した上で、正式にルート帯を
決定。その後、猛きん類以外の動植物の環境調査に乗り出す。同時に、
詳しいルートや構造、車線の数、和泉村内でインターを設置するかなど
についても検討を進める。
着工の前提となる整備計画への格上げは最短で二〇〇七年に予定され
るが、同事務所によると「ほかの区間の整備状況なども絡むため時期は
流動的」という。
中部縦貫道の総延長は約百六十。本県の延長は約六十で、既に整備が進められている福井市から大野市までの永平寺大野道路（約二六・四キ
ロ）では、永平寺町や上志比村で調査や工事、用地買収が行われてい
る。
決定。その後、猛きん類以外の動植物の環境調査に乗り出す。同時に、
詳しいルートや構造、車線の数、和泉村内でインターを設置するかなど
についても検討を進める。
着工の前提となる整備計画への格上げは最短で二〇〇七年に予定され
るが、同事務所によると「ほかの区間の整備状況なども絡むため時期は
流動的」という。
中部縦貫道の総延長は約百六十。本県の延長は約六十で、既に整備が進められている福井市から大野市までの永平寺大野道路（約二六・四キ
ロ）では、永平寺町や上志比村で調査や工事、用地買収が行われてい
る。
sage
356 ：国道７７４号線：04/12/26 00:15:43 ID:/c2nNch8
安房峠前後は、もう、降雪、積雪、凍結はしていますか？
358 ：国道７７４号線：05/01/02 22:45:53 ID:TKIzKEYh
当然しているでしょ。
360 ：国道７７４号線：05/01/15 08:52:16 ID:GLdAnmrH
寒いよ。。どこも
そうね
362 ：国道７７４号線：05/01/15 11:29:03 ID:DpDpvjsd
大野～和泉村間は高速できたら使いたいな。福井～大野間は現道がいいから、つかわないけど。
福井～大野作らない分、油坂は無料にしてほすい。
福井～大野作らない分、油坂は無料にしてほすい。
むりぽ
松元からあぼーんトンネルのあいだを早く作って( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
いや
こんな難工事個所、当然交通量もたんまり取るんだろうな。
ぷ
369 ：国道７７４号線：05/01/17 23:36:09 ID:9jMRYvQW
age
ざ
371 ：国道７７４号線：05/01/23 12:01:08 ID:VSkA0i52
大野～和泉村間は高速できたら使いたいな。福井～大野間は現道がいいから、つかわないけど。
福井～大野作らない分、油坂は無料にしてほすい。
福井～大野作らない分、油坂は無料にしてほすい。
むりぽ
こんな難工事個所、当然通行料もたんまり取るんだろうな。
そうね
375 ：国道７７４号線：05/01/31 00:21:48 ID:1XaouJCz
難工事区間が多いから仕方がない。
でも利用者は増えない。
このジレンマ。
でも利用者は増えない。
このジレンマ。
最近の流れからすると、採算取れなさそうなところは
有料にはしないのでは
有料にはしないのでは
そうか？
378 ：国道７７４号線：05/02/15 23:22:10 ID:MqGaqegf
age
379 ：国道７７４号線：05/03/06 16:30:45 ID:1YSPThN1
回数券販売停止の話が出ているが、油阪峠道路はカードリーダーでＥＴＣに対応している
から良いけど、安房峠道路はどうなっちゃうの？
から良いけど、安房峠道路はどうなっちゃうの？
380 ：国道７７４号線：05/03/06 17:53:55 ID:CMIO3haN
安房峠道路は当面の間は回数券継続だって。
ttp://www.jhnet.go.jp/topic/repayment/
ttp://www.jhnet.go.jp/topic/repayment/
381 ：国道７７４号線：2005/03/27(日) 20:35:40 ID:z/D/7ODR
ETCまだ？？？
382 ：国道７７４号線：2005/03/30(水) 21:41:57 ID:l0voQVuS
383 ：国道７７４号線：2005/05/02(月) 21:04:39 ID:FFlF4GhE
age
384 ：国道７７４号線：2005/05/06(金) 17:08:03 ID:zELZ7k0y
有料化になって初めて油坂峠行ったんだけど>>379にあるけどETC使えるんだね
自動化されてて係員いないからてっきりダメだと思って余っているハイカで払ったよ
安房トンネルの方はいつのまにか自動化じゃなく係員対応になってたな
ETCは相変わらずダメだけど
ところで越美通洞の辺と現道って無料時代どうつながっていたんだっけ？
交差している部分のなんかゲートがあるあたりかな
自動化されてて係員いないからてっきりダメだと思って余っているハイカで払ったよ
安房トンネルの方はいつのまにか自動化じゃなく係員対応になってたな
ETCは相変わらずダメだけど
ところで越美通洞の辺と現道って無料時代どうつながっていたんだっけ？
交差している部分のなんかゲートがあるあたりかな
中の湯、沢渡辺り工事難しそうだね。
386 ：国道７７４号線：2005/06/07(火) 18:33:10 ID:g3Bbbq5d
っていうか無理じゃ。
鰍沢に四百メートル級ダム作れば甲府盆地湖により盆地は殆ど沈む。長坂、御坂上黒駒、甲府市帯那、明野あたりは港町になる…
壮大だ！
壮大だ！
スマートIC社会実験用のやつでもいいからETCつけてくれ
389 ：国道７７４号線：2005/06/30(木) 01:17:24 ID:Edmpk/iQ
age
sage
391 ：国道７７４号線：2005/07/02(土) 00:25:20 ID:AaPhpnxs
油坂峠道路が9月から無料化されるんだから安房トンネルも無料にしてくれ。安房だけは無料にする気はないのか？
392 ：国道７７４号線：2005/07/02(土) 01:40:51 ID:bqrOdT5G
９月から油坂峠道路を無料化
国土交通省中部地方整備局（名古屋市）は二十九日、郡上市白鳥町と福井県和
泉村を結ぶ有料道路「油坂峠道路」（延長一一・三キロ）について、今年九月に
無料化すると発表した。現在は日本道路公団が管理しているが、採算性が悪く、
管理要請を求められた同整備局は、地域に役立てるには無料化するのが得策と判
断した。
油坂峠道路は、一九九九年十一月に利用が始まった自動車専用道路。料金は普
通車五百円、大型車八百五十円などとなっている。
開通後の利用量は、二〇〇三年が一日平均七百二十台と、開通前の想定の半分
に低迷。料金が高く、並行する国道１５８号に流れているのが原因。〇三年度は
収入一億四千万円に対し、管理費などが三億千万円に上る赤字で、公団の事業評
価監視委員会が今年二月、事業見直しを提言していた。
総事業費は七百七十七億円で、公団が十六億円、国費が七百六十一億円を負
担。国費のうち岐阜県なども約二百五十億円を負担した。“赤字路線”のため、
借金で賄った公団負担分は、開通後も利子などで二十二億円に膨れあがってい
る。
無料化後の公団側の借金返済について、同整備局は「国側の負担は聞いていな
い。地元にも管理費用を除き、負担を求めることはないだろう」としている。
http://www.chunichi.co.jp/00/gif/20050630/lcl_____gif_____004.shtml
国土交通省中部地方整備局（名古屋市）は二十九日、郡上市白鳥町と福井県和
泉村を結ぶ有料道路「油坂峠道路」（延長一一・三キロ）について、今年九月に
無料化すると発表した。現在は日本道路公団が管理しているが、採算性が悪く、
管理要請を求められた同整備局は、地域に役立てるには無料化するのが得策と判
断した。
油坂峠道路は、一九九九年十一月に利用が始まった自動車専用道路。料金は普
通車五百円、大型車八百五十円などとなっている。
開通後の利用量は、二〇〇三年が一日平均七百二十台と、開通前の想定の半分
に低迷。料金が高く、並行する国道１５８号に流れているのが原因。〇三年度は
収入一億四千万円に対し、管理費などが三億千万円に上る赤字で、公団の事業評
価監視委員会が今年二月、事業見直しを提言していた。
総事業費は七百七十七億円で、公団が十六億円、国費が七百六十一億円を負
担。国費のうち岐阜県なども約二百五十億円を負担した。“赤字路線”のため、
借金で賄った公団負担分は、開通後も利子などで二十二億円に膨れあがってい
る。
無料化後の公団側の借金返済について、同整備局は「国側の負担は聞いていな
い。地元にも管理費用を除き、負担を求めることはないだろう」としている。
http://www.chunichi.co.jp/00/gif/20050630/lcl_____gif_____004.shtml
393 ：国道７７４号線：2005/07/02(土) 20:54:43 ID:XvXfnsNZ
油坂は、下道でも３分ぐらいしか時間が変わらなかったからね。
開通後も、急ぐとき以外は下道使ってた。
そもそも、越美通洞と下道国道だけあれば、
あとは巨額な費用かけてまでは、作る必要なかっただろ。
開通後も、急ぐとき以外は下道使ってた。
そもそも、越美通洞と下道国道だけあれば、
あとは巨額な費用かけてまでは、作る必要なかっただろ。
395 ：国道７７４号線：2005/07/03(日) 02:25:16 ID:m22CZGvE
そーいえばR158の沢渡大橋のあたりで崖崩れであぼーんしたらしいが、
アソコどうなるんだろ。
とりあえず上高地乗鞍林道に迂回かねー？
って林道は道せまいのかどうかしらんけど通行そのものもできないかね～。当分は。
あのDQN道に今頃あったら回避できてたのになぁ。
ま、あっても工事終わってないかｗ
アソコどうなるんだろ。
とりあえず上高地乗鞍林道に迂回かねー？
って林道は道せまいのかどうかしらんけど通行そのものもできないかね～。当分は。
あのDQN道に今頃あったら回避できてたのになぁ。
ま、あっても工事終わってないかｗ
396 ：国道７７４号線：2005/07/03(日) 08:29:26 ID:6zWl6e6N
397 ：国道７７４号線：2005/07/03(日) 09:02:26 ID:8HrSJIFd
Ｃ区間は去年から災害通行止じゃなかったっけ ＞上高地乗鞍林道
398 ：国道７７４号線：2005/07/03(日) 10:18:11 ID:qkEv7rqh
399 ：国道７７４号線：2005/07/03(日) 17:27:19 ID:W97OY/DD
大型車は糸魚川、富山経由か中津川経由だな。
高速特急バスは中津川迂回と運休。北鉄松本線は平湯折り返し。
高速特急バスは中津川迂回と運休。北鉄松本線は平湯折り返し。
>>398
国道１５８号の土砂崩落による通行止め迂回路について
国道１５８号の松本市安曇沢渡付近において、大雨により道路法面が崩落したため、
松本市安曇前川渡～沢渡間まで全面通行止めとなっています。
通行止めに伴う現地の迂回路は、普通車については、前川渡地籍から県道乗鞍岳線、
上高地乗鞍スーパー林道、県道白骨温泉線経由で県境まで通行できますが、
幅員の狭い箇所もあり大変な混雑が予想されます。
大型車につきましては、現地に迂回路はありませんので、高速道路、幹線国道を利用し、
広域的に迂回してください。
運転者の皆様には、現地の迂回路を利用せず早めに他の迂回路へ迂回いただきますようお願いいたします。
国道１５８号の土砂崩落による通行止め迂回路について
国道１５８号の松本市安曇沢渡付近において、大雨により道路法面が崩落したため、
松本市安曇前川渡～沢渡間まで全面通行止めとなっています。
通行止めに伴う現地の迂回路は、普通車については、前川渡地籍から県道乗鞍岳線、
上高地乗鞍スーパー林道、県道白骨温泉線経由で県境まで通行できますが、
幅員の狭い箇所もあり大変な混雑が予想されます。
大型車につきましては、現地に迂回路はありませんので、高速道路、幹線国道を利用し、
広域的に迂回してください。
運転者の皆様には、現地の迂回路を利用せず早めに他の迂回路へ迂回いただきますようお願いいたします。
401 ：国道７７４号線：2005/07/04(月) 10:25:14 ID:jWdUleYj
・・・
雨降ったら雨量規制で林道も通行禁止になるのか。
で、その場合は普通車は361号迂回だってさ。トオイヨ。
こりゃ長野県のサイトみてから通らないと痛い目にあうな。
http://www.pref.nagano.jp/doboku/iji/158ukai.htm
ページタイトルが「国道１９号通行止めに....」なんで１９なのよ。ボケたのか？
雨降ったら雨量規制で林道も通行禁止になるのか。
で、その場合は普通車は361号迂回だってさ。トオイヨ。
こりゃ長野県のサイトみてから通らないと痛い目にあうな。
http://www.pref.nagano.jp/doboku/iji/158ukai.htm
ページタイトルが「国道１９号通行止めに....」なんで１９なのよ。ボケたのか？
あっと、正確には林道までいく県道が雨量規制で通行止めか。
403 ：国道７７４号線：2005/07/04(月) 15:07:18 ID:+YEa1MoA BE:339552296-
上高地乗鞍スーパー林道は無料で通れるの？
404 ：国道７７４号線：2005/07/05(火) 11:54:45 ID:Uk+rsLF8
>>403
有料です。
有料です。
405 ：国道７７４号線：2005/07/05(火) 12:53:27 ID:UB7i2LxN
hage
日曜に迂回路の沢渡～白骨温泉～乗鞍高原～前川渡、通ったよ。
沢渡～白骨温泉は幅員狭く所々で片交やってた。
新島々～上高地のバスも迂回路走っていたけど図体でかくて大変そう。
後ろについたら遅いし、前見えないしイライラするだろうな。
スーパー林道の区間は無料で料金所にも「迂回路のため無料です（だったかな）」の張り紙していました。
沢渡～白骨温泉は幅員狭く所々で片交やってた。
新島々～上高地のバスも迂回路走っていたけど図体でかくて大変そう。
後ろについたら遅いし、前見えないしイライラするだろうな。
スーパー林道の区間は無料で料金所にも「迂回路のため無料です（だったかな）」の張り紙していました。
408 ：国道７７４号線：2005/07/17(日) 17:02:55 ID:hu21Pjej
沢渡～前川渡今月中に復旧するだろうか。
白骨線はＺカーブでバスが脱輪して大変だったらしいし。
白骨線はＺカーブでバスが脱輪して大変だったらしいし。
411 ：国道７７４号線：2005/07/23(土) 10:19:07 ID:JomKX4BM
すうぱあ林道白骨で渋滞。エンジン切れ！＜サンドラ
412 ：国道７７４号線：2005/07/24(日) 13:55:25 ID:kR2S3wiz
暑いんだよ池沼
413 ：国道７７４号線：2005/07/28(木) 16:00:13 ID:x24pW526
無事二車線で開通しました。 バスはちょっと曲がりにくそうっぽいね
http://sbc21.co.jp/my-cgi/sbc_news.cgi?page=seventop&date=20050728&id=0096487&action=details
http://sbc21.co.jp/my-cgi/sbc_news.cgi?page=seventop&date=20050728&id=0096487&action=details
414 ：国道７７４号線：2005/08/09(火) 23:46:28 ID:iBnKHLIW
age
sage
416 ：国道７７４号線：2005/08/17(水) 05:23:54 ID:YlMUlAai
417 ：416：2005/08/17(水) 19:04:38 ID:bJcI+yqM
おまいら朝､荷主が集荷TELしてるのに､今来るのか？
朝9時40分にTELして夕方6時25分に集荷？ふざけてるな！事務のねーちゃん運ちゃんに無線で伝えろよ！
集荷！さぼるんじゃねぇ！
別にいいんだぜ？宅配便オタクだけじゃないから…！
なぁ！越後吉田支店よぉ！
朝9時40分にTELして夕方6時25分に集荷？ふざけてるな！事務のねーちゃん運ちゃんに無線で伝えろよ！
集荷！さぼるんじゃねぇ！
別にいいんだぜ？宅配便オタクだけじゃないから…！
なぁ！越後吉田支店よぉ！
419 ：国道７７４号線：2005/08/18(木) 21:35:55 ID:HWb6hlY/
例の崩落で観光も冷えてるみたいだし景気付けに
一泊旅行してみたけど、ｱﾎﾞｳトンネルまでの
長野県側R158すごい殺伐道路だね
ありゃどうにかしないと、今後通過交通増える一方だろ？
ホントに高速で整備するのかね？BPになるのか？部分拡幅かね？
今後、何もしないって事は考えられないよなぁ
一泊旅行してみたけど、ｱﾎﾞｳトンネルまでの
長野県側R158すごい殺伐道路だね
ありゃどうにかしないと、今後通過交通増える一方だろ？
ホントに高速で整備するのかね？BPになるのか？部分拡幅かね？
今後、何もしないって事は考えられないよなぁ
420 ：国道７７４号線：2005/08/18(木) 21:53:50 ID:m6a9BYoN
災害箇所含めて縦貫道として利用できる様整備するとは書いてあったが
何時になる事やら…
何時になる事やら…
主演嬢は青森県出身の新人、秋田県出身の加藤鷹が父親
初の本格方言を使ったドラマ小説仕立てのＡＶ「おまん 第１話」（土屋幸嗣監督、３１２９円。
相模ゴム後援）が発売された。地方出身の出演者がノスタルジックでエロチックな演技を
見せるのが売りだ。
青森県出身で、これがデビュー作となる新人ＡＶ女優、ひなた里桜（りお）（１９）が主演。
秋田県出身のベテランＡＶ男優、加藤鷹が父親を演じる。
内容は、ひなた演じる「おまん」という名の女性が、その名前ゆえ周囲からいじめられたり、
父親にレイプされる、というもの。ＮＨＫドラマ「おしん」をパロっているのは明白だ。
１４８センチ、８３・５８・８１と小柄でロリータフェースのひなたが、「エッツ（エッチ）」「フェラツオ」
「ほんだらことしたら、すんで（死んで）すまう」などと悶える姿は必見？！ 第２話は９月上旬、
第３話は１０月上旬に発売予定。
http://www.zakzak.co.jp/gei/2005_08/g2005082003.html
初の本格方言を使ったドラマ小説仕立てのＡＶ「おまん 第１話」（土屋幸嗣監督、３１２９円。
相模ゴム後援）が発売された。地方出身の出演者がノスタルジックでエロチックな演技を
見せるのが売りだ。
青森県出身で、これがデビュー作となる新人ＡＶ女優、ひなた里桜（りお）（１９）が主演。
秋田県出身のベテランＡＶ男優、加藤鷹が父親を演じる。
内容は、ひなた演じる「おまん」という名の女性が、その名前ゆえ周囲からいじめられたり、
父親にレイプされる、というもの。ＮＨＫドラマ「おしん」をパロっているのは明白だ。
１４８センチ、８３・５８・８１と小柄でロリータフェースのひなたが、「エッツ（エッチ）」「フェラツオ」
「ほんだらことしたら、すんで（死んで）すまう」などと悶える姿は必見？！ 第２話は９月上旬、
第３話は１０月上旬に発売予定。
http://www.zakzak.co.jp/gei/2005_08/g2005082003.html
422 ：国道７７４号線：2005/09/04(日) 01:46:38 ID:og6xISxL
あげ
423 ：国道７７４号線：2005/09/08(木) 12:01:18 ID:CfF7I5os
これってもう開通してるの？東海北陸道から福井金沢の方へ抜けれるの？教えてください(o^_^o)
424 ：国道７７４号線：2005/09/08(木) 14:57:28 ID:gHBl6B2c
白鳥インターから分岐してますが 油坂越えたトコで終点です 福井金沢方面へは そのまま国道158線をドウゾ!
425 ：国道７７４号線：2005/09/08(木) 17:08:38 ID:CfF7I5os
↑ありがとうございます。参考にさせて頂きます(^ｰ^)
426 ：国道７７４号線：2005/09/08(木) 20:13:56 ID:gHBl6B2c
なお 料金所過ぎたら約40～50km先の大野市まで コンビニありません。公衆便所も 途中の和泉村の九頭竜湖駅(道の駅と併用)くらいしか… あと一つあるにはありますが そこは…
霊感強い方には オススメできません
霊感強い方には オススメできません
>>426
九頭竜ダム？
九頭竜ダム？
428 ：国道７７４号線：2005/09/09(金) 11:00:37 ID:RN4MhA3b
金沢まで行くのにどれくらい時間かかります？走りやすい道ですか？ちなみに霊感は全くないのでトイレはＯＫぽいです(^O^)v
429 ：国道７７４号線：2005/09/09(金) 12:06:10 ID:R2ehpYvc
430 ：国道７７４号線：2005/09/09(金) 12:11:37 ID:+6hVhAMp
はい 九頭竜ダムは 昔からウワサありデス。ウチの霊感強い女の子は、((((;ﾟдﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ で 帰ってきてまつた。ドライブインの辺りも不気味かも (m-_-)m あ オレは虎海苔です
431 ：国道７７４号線：2005/09/09(金) 12:24:12 ID:+6hVhAMp
携帯なもんで 長文できないんですm(__)m 10ｔ車のペースで 郡上八幡のサークルＫから約３時間です(下道) ただ大野市で Ｒ157に切替えるトコが解りにくいかも
432 ：国道７７４号線：2005/09/09(金) 12:30:34 ID:+6hVhAMp
ゴメソ 夜中の場合ですm(__)m ちなみに白鳥から そのままＲ156行って白川郷か五箇山から 東海北陸道乗った方が早い場合もあります ただし途中のトンネルは狭いです
433 ：国道７７４号線：2005/09/09(金) 12:44:33 ID:RN4MhA3b
荘川から行く道は通った事あるから、できれば違う道で行きたいんです。しかもできるだけ下道で！どっちが早い？
434 ：国道７７４号線：2005/09/09(金) 13:02:23 ID:+6hVhAMp
金沢の どの辺りかにもよりますが 下なら大差は出ないと思います(野々市や金沢西インター付近を基準で) 乗用車の場合は…
435 ：国道７７４号線：2005/09/09(金) 13:48:14 ID:RN4MhA3b
ありがとさんです。ゴールは兼六園です(^ｰ^)
全国の名字を紹介する番組の収録のため新湊市を訪れた
タレントのセイン・カミュさんが十日、分家静男新湊市長を訪問した。
番組では約十万種類といわれる日本人の名字をテーマに、
最も多い名字や最も少ない名字などを一挙にランキングする。
新湊市には「釣（つり）さん」「菓子（かし）さん」などの珍しい名字が
多いことから、セインさんが市内各所で、珍しい名字を持つ人に
インタビューなどを行った。
セインさんは「日本には漢字があるから、珍しい名前が多い」と話した。
分家市長は「ここにいるとあまり珍しく感じないので（番組であらためて
取り上げられると）新鮮」と話し、珍しい名字の市職員を紹介した。
番組は、九月十四日午後七時から、チューリップテレビなど
ＴＢＳ系全国ネットで放送される予定。 （出口有紀）
引用元：中日新聞
http://www.chunichi.co.jp/00/tym/20050811/lcl_____tym_____004.shtml
タレントのセイン・カミュさんが十日、分家静男新湊市長を訪問した。
番組では約十万種類といわれる日本人の名字をテーマに、
最も多い名字や最も少ない名字などを一挙にランキングする。
新湊市には「釣（つり）さん」「菓子（かし）さん」などの珍しい名字が
多いことから、セインさんが市内各所で、珍しい名字を持つ人に
インタビューなどを行った。
セインさんは「日本には漢字があるから、珍しい名前が多い」と話した。
分家市長は「ここにいるとあまり珍しく感じないので（番組であらためて
取り上げられると）新鮮」と話し、珍しい名字の市職員を紹介した。
番組は、九月十四日午後七時から、チューリップテレビなど
ＴＢＳ系全国ネットで放送される予定。 （出口有紀）
引用元：中日新聞
http://www.chunichi.co.jp/00/tym/20050811/lcl_____tym_____004.shtml
437 ：国道７７４号線：2005/09/21(水) 22:31:46 ID:9piNg0q9
平湯料金所のＥＴＣマダー？
連休こんなところで渋滞なんて・・・。
連休こんなところで渋滞なんて・・・。
438 ：国道７７４号線：2005/09/22(木) 16:14:14 ID:ojB3zzKn
いつも通る度に思っていたのですが
どれぐらいの料金所渋滞でした？
どれぐらいの料金所渋滞でした？
440 ：国道７７４号線：2005/09/22(木) 22:20:34 ID:Qr2IwHUk
峠は雪降ったら翌年5月中旬まで通行止のはず？来月はじゃない。
平湯料金所のETCって確か今月末無料解放する油坂峠のを撤去したのを転用するのでは？
平湯料金所のETCって確か今月末無料解放する油坂峠のを撤去したのを転用するのでは？
441 ：国道７７４号線：2005/09/23(金) 00:42:26 ID:2Rn3LhDh
>>438
先週日曜の午後2時か3時頃に渋滞してた。
長さはというと、料金所から交差点までは詰まっていた。
特に高山方面からの右折車が混んでいたように思う。右折レーンで何台か連なっていた。
自分は神岡からきましたが、こっちは交差点までは渋滞無しでした。
渋滞回避するため安房峠越えました。
>>439
先週日曜は通れました。
先週日曜の午後2時か3時頃に渋滞してた。
長さはというと、料金所から交差点までは詰まっていた。
特に高山方面からの右折車が混んでいたように思う。右折レーンで何台か連なっていた。
自分は神岡からきましたが、こっちは交差点までは渋滞無しでした。
渋滞回避するため安房峠越えました。
>>439
先週日曜は通れました。
443 ：国道７７４号線：2005/09/23(金) 17:17:03 ID:8BoZQYNt
旧道は11月中旬までは大概行けるけど
雪が積もったらアウトだな
雪が積もったらアウトだな
あぼーん峠 くすっ 折れの負けか＿|￣|○
２０万超える特例市になって、やっと都市開発の許認可権が付託されるわけで
５万人そこそこの市を無理やり作って何の意味があったんだろう。
特例債がほしいのならとりあえず小さい合併でもいいわけで、小額でも地域に
無理のない見合った使い方ができたでしょう。十五年後の地方交付税の減額幅
も小さく抑えらたしね。
だし、八ヶ岳山麓の四町村は、デッカイ合併より富士見・原村・茅野や南牧村
小海なんかと県を越えて八ヶ岳山麓広域連合でも組んだほうが、将来的に良か
ったんじゃないかと思う。県を越えての連合は、それぞれの県を介さず直接国
にもモノが言えるんだから。
５万人そこそこの市を無理やり作って何の意味があったんだろう。
特例債がほしいのならとりあえず小さい合併でもいいわけで、小額でも地域に
無理のない見合った使い方ができたでしょう。十五年後の地方交付税の減額幅
も小さく抑えらたしね。
だし、八ヶ岳山麓の四町村は、デッカイ合併より富士見・原村・茅野や南牧村
小海なんかと県を越えて八ヶ岳山麓広域連合でも組んだほうが、将来的に良か
ったんじゃないかと思う。県を越えての連合は、それぞれの県を介さず直接国
にもモノが言えるんだから。
446 ：国道７７４号線：2005/09/25(日) 16:33:02 ID:sRt78dx4
日本公団は民営化に伴う合理化で中部縦貫道安房峠道路を長野、岐阜両県に無償譲渡
しようとしたが、長野県は今後膨大な維持費が掛かることから断った。
一方、同油坂峠道路は、岐阜、福井県が引き受けたため、無料開放されることになった。
しようとしたが、長野県は今後膨大な維持費が掛かることから断った。
一方、同油坂峠道路は、岐阜、福井県が引き受けたため、無料開放されることになった。
448 ：国道７７４号線：2005/09/26(月) 17:34:50 ID:McIdX4Qe
松本市の事務機器販売会社で、エロ小説もびっくりのダブル不倫発生！
>>449
ｿｰｽは？
ｿｰｽは？
無料化age
マジで焼そばが旨い町
富士宮で食えない香具師はここで食えってぐらいに
富士宮で食えない香具師はここで食えってぐらいに
453 ：国道７７４号線：2005/10/13(木) 22:54:55 ID:XtHYGWlb
ほうとう
千葉の俺が思うにこうだな
・可住地面積が極端に少ない。
・更に少ない上果樹園だらけにしていて家を建てる土地はあまりない。
・東京から近いといっても大月まで間に小仏、甲府までは更に笹子とかなり厳しい峠が２つもある。
・果樹や観光を主体にしているのでビジネス系は弱くなってしまう。高層ビルはあまり期待できない。
この状態で佐賀や高知、福井より人が多いのが奇跡だと思うけどね。
・可住地面積が極端に少ない。
・更に少ない上果樹園だらけにしていて家を建てる土地はあまりない。
・東京から近いといっても大月まで間に小仏、甲府までは更に笹子とかなり厳しい峠が２つもある。
・果樹や観光を主体にしているのでビジネス系は弱くなってしまう。高層ビルはあまり期待できない。
この状態で佐賀や高知、福井より人が多いのが奇跡だと思うけどね。
中部縦貫道がどこにあるか知らない奴が多いな。
（至長岡）
（至上越） ／
｜ 飯山
（至糸魚川） ｜ ／
｜ ｜ 中野
｜ ｜ ／
｜ 長野---須坂
白馬 ｜
｜ 千曲
| ｜＼
大町 ／ ＼上田---東御---小諸------（至高崎）
＼ ／ ｜
安曇野 | 佐久
＼ ｜
（至高山）----------(ﾟ∀ﾟ)ﾉｼ＜まつもと～
|
塩尻
／ ＼
／ 岡谷-諏訪
／ ／○ ＼
｜ ／ 茅野
｜ ｜ ＼
｜ ｜ ＼
木曽 伊那 （至甲府）
｜ |
｜ 駒ヶ根
｜ ｜
／ ｜
／ 飯田
（至名古屋） ｜
｜
（至浜松）
（至上越） ／
｜ 飯山
（至糸魚川） ｜ ／
｜ ｜ 中野
｜ ｜ ／
｜ 長野---須坂
白馬 ｜
｜ 千曲
| ｜＼
大町 ／ ＼上田---東御---小諸------（至高崎）
＼ ／ ｜
安曇野 | 佐久
＼ ｜
（至高山）----------(ﾟ∀ﾟ)ﾉｼ＜まつもと～
|
塩尻
／ ＼
／ 岡谷-諏訪
／ ／○ ＼
｜ ／ 茅野
｜ ｜ ＼
｜ ｜ ＼
木曽 伊那 （至甲府）
｜ |
｜ 駒ヶ根
｜ ｜
／ ｜
／ 飯田
（至名古屋） ｜
｜
（至浜松）
457 ：国道７７４号線：2005/10/27(木) 02:19:10 ID:miT2/A4X
hage じゃなくて age
458 ：国道７７４号線：2005/10/27(木) 09:14:42 ID:595q1zta
油坂峠の旧道、以前の静けさを取り戻したな。
sage
460 ：国道７７４号線：2005/10/29(土) 09:52:41 ID:zZ0FVG9o
age
sage
462 ：国道７７４号線：2005/10/30(日) 01:46:36 ID:kIbJhcNX
age
新しい南部橋の横にDo●Moが鉄塔建てるらしいが
何であそこなんだ？地震が来たときヤバいんじゃない？
何であそこなんだ？地震が来たときヤバいんじゃない？
長野県歌「信濃のクンニ」
信濃のクンニは ジュルジュルに
「ヤバい ヌルヌル クンニしてぇ～ん」
聳ゆるティムポは いや高く
流るる汁は いや遠し
「股をもっと・・・いやっ・・イクゥッ・・・チンコ欲しい・・・」
四つの穴は淫欲の地
ゴムこそなけれ モノ触り
よろず垂らさぬ汁ぞなき
夜に聳ゆるヤバ魔羅は
「おう、抱け！ 飲めコラ！ 小股だせ！」
朝までコクは 活火山
いずれもクンニの 鎮めなり
流れ淀まず 飛ぶ汁は
北に竿側 乳首側
「見ないで！ キスして！ 電流がぁっ！！」
これまた魔羅も 固めなり
信濃のクンニは ジュルジュルに
「ヤバい ヌルヌル クンニしてぇ～ん」
聳ゆるティムポは いや高く
流るる汁は いや遠し
「股をもっと・・・いやっ・・イクゥッ・・・チンコ欲しい・・・」
四つの穴は淫欲の地
ゴムこそなけれ モノ触り
よろず垂らさぬ汁ぞなき
夜に聳ゆるヤバ魔羅は
「おう、抱け！ 飲めコラ！ 小股だせ！」
朝までコクは 活火山
いずれもクンニの 鎮めなり
流れ淀まず 飛ぶ汁は
北に竿側 乳首側
「見ないで！ キスして！ 電流がぁっ！！」
これまた魔羅も 固めなり
誰も書き込まない件について
今週末（11月12日）の朝11時頃に高山へ東京から車で行きたいのですが、
家族連れなので、深夜発の名古屋廻りや、中津川-下呂ルートも避けて、
早朝出発で安房峠を越えたいと考えています。
ノーマルタイヤでは危険でしょうか？
スタッドレスは持ってないです。
チェーンは一応携行しますので、
このポイントでつけた方がよいなどのアドバイスをいただければ
ありがたいです。
あと時間はどのくらいかかるものでしょうか？
家族連れなので、深夜発の名古屋廻りや、中津川-下呂ルートも避けて、
早朝出発で安房峠を越えたいと考えています。
ノーマルタイヤでは危険でしょうか？
スタッドレスは持ってないです。
チェーンは一応携行しますので、
このポイントでつけた方がよいなどのアドバイスをいただければ
ありがたいです。
あと時間はどのくらいかかるものでしょうか？
まちごうた。
× 11月12日
○ 11月19日
× 11月12日
○ 11月19日
全国的に2～3流でも県内じゃ上流になるだろ。
長野自体がレベル低いんだから。高卒なんて言うに及ばず。
長野自体がレベル低いんだから。高卒なんて言うに及ばず。
放置ですか。
ああそうですか。
そうでっか。
ああそうですか。
そうでっか。
471 ：国道７７４号線：2005/11/16(水) 08:40:00 ID:sRpAkdhf
>467
まだ大丈夫だと思う。
時間短縮なら安房トンネル通るべきだと思うが…
まだ大丈夫だと思う。
時間短縮なら安房トンネル通るべきだと思うが…
県外人のオレから見ると、市民らは猿もしくは原始人にしか見えないが？
同じ人間でもこーも違うもんかと、毎日猿を眺めて生きてますが・・・・
少なくとも、こーゆーサイト見てる人は違うと思う（２ちゃんという意味ではない）
同じ人間でもこーも違うもんかと、毎日猿を眺めて生きてますが・・・・
少なくとも、こーゆーサイト見てる人は違うと思う（２ちゃんという意味ではない）
あっ 失礼。
ありがとうございます。みなさん。
×安房峠
○安房トンネル
のつもりでした。
トンネルの前後の凍結が心配だったもので。
十分気をつけます。
ありがとうございます。みなさん。
×安房峠
○安房トンネル
のつもりでした。
トンネルの前後の凍結が心配だったもので。
十分気をつけます。
長野県歌「信濃のクンニ」
信濃のクンニは ジュルジュルに
「ヤバい ヌルヌル クンニしてぇ～ん」
聳ゆるティムポは いや高く
流るる汁は いや遠し
「股をもっと・・・いやっ・・イクゥッ・・・チンコ欲しい・・・」
四つの穴は淫欲の地
ゴムこそなけれ モノ触り
よろず垂らさぬ汁ぞなき
信濃のクンニは ジュルジュルに
「ヤバい ヌルヌル クンニしてぇ～ん」
聳ゆるティムポは いや高く
流るる汁は いや遠し
「股をもっと・・・いやっ・・イクゥッ・・・チンコ欲しい・・・」
四つの穴は淫欲の地
ゴムこそなけれ モノ触り
よろず垂らさぬ汁ぞなき
雪ふってますか
477 ：国道７７４号線：2005/12/09(金) 00:42:38 ID:j8jwvePK
つもりました。
富士宮や清水から南部に通勤してる人もいるよ
まあ人それぞれ事情があるだろうからあまり詳しい事は聞かないが
何やってんだろと思う
まあ人それぞれ事情があるだろうからあまり詳しい事は聞かないが
何やってんだろと思う
静岡、山梨あたりから中部縦貫道スレにレスしてる人もいるよ
まあ人それぞれ事情があるだろうからあまり詳しい事は聞かないが
何やってんだろと思う
まあ人それぞれ事情があるだろうからあまり詳しい事は聞かないが
何やってんだろと思う
R18沿いに川ﾊﾞｽ新社屋建ててるね
あの辺りバス停無いけど増設するのかな
朝晩渋滞するからﾊﾞｽ回送が大変そうだ
あの辺りバス停無いけど増設するのかな
朝晩渋滞するからﾊﾞｽ回送が大変そうだ
481 ：国道７７４号線：2005/12/21(水) 00:18:14 ID:26zkW/qV
安房峠etcマダー？
>>481
無料化が先。
無料化が先。
県外にコンプレックスはないのか？
長野が松本に・・・とか 狭い範囲でナニを言ってるのか、と
特にどちらも優れた民族ではないかろう。
運転、チャリ、歩行センス危ないし・・・ 猿に武器を与えたような錯覚にとらわれる
長野が松本に・・・とか 狭い範囲でナニを言ってるのか、と
特にどちらも優れた民族ではないかろう。
運転、チャリ、歩行センス危ないし・・・ 猿に武器を与えたような錯覚にとらわれる
484 ：国道７７４号線：2005/12/29(木) 21:46:31 ID:KWkiVcD8
482 無理！長野県が維持管理に膨大な費用がかかるから出来ないと道路公団に突っぱねたらしい。ETC出来なかったら、回数券買うか。ハイカもいづれ使えないし、これって金券屋で売ってる？
フードファイターの小林尊変わったなあ・・
金髪で筋肉ﾑｷﾑｷ。
須坂の人だっけ？
金髪で筋肉ﾑｷﾑｷ。
須坂の人だっけ？
安房峠道路って当初の計画では今年度末の開通予定だったんだね
オリンピックがなかったら、まだ走り抜けることができなかったわけだ
>>484
油阪峠料金所にあったようなETCカードリーダー対応型の収受機が
いずれ設置されるんじゃない？
オリンピックがなかったら、まだ走り抜けることができなかったわけだ
>>484
油阪峠料金所にあったようなETCカードリーダー対応型の収受機が
いずれ設置されるんじゃない？
２００５年度国勢調査における県内主要都市の人口と増減
注）各都市、地域の増減率はメンドいから計算していません
長野県 2,196,012 ▼17,116←増減率は全国２３位・・・都市圏と地方の差が大きくなり始めましたね
さぁ～てヤバくなってまいりましたよみなさん
長野市 378,495 ▼**.437←えっ？意外にも微減少・・・なのね
松本市 227,579 ▼*1,454←あ゛？！予想以上に減少・・・なぜだー！！
上田市 123,678 ▼*1,690←ん？こりゃヤバいかもわからんね
飯田市 108,628 ▼*1,961←せっかく最近合併したのに大幅減少
佐久市 100,457 △**.441←おお、大健闘！！
安曇野市 .96,213 △*3,349←増加は予想していたが、ここまで増加するとは・・・
塩ｹﾂ市 .68,342 △**.595←まｧ～松本のペットタウンだからこんなもんか
千曲氏 .64,029 ▼**.520
伊那市 .62,864 △**.580←大健闘！！よっ、南信の星！
茅野市 .57,101 △*2,260←な、なんだってー！？ってか、なぜだ？
岡谷市 .54,693 ▼*1,708←な、なんだってー！？仕事もあるのにこれはいかに・・・
須坂市 .53,669 ▼**.538
諏訪市 .53,236 ▼**.622←ここ最近元気あるなと思ってたけど、減少なのか
中野市 .46,788 ▼*1,057←ちょｗｗｗｗ
小諸市 .45,498 ▼**.660
駒ヶ根市 .34,420 △**.*82←がんばってるね！
東御市 .31,271 △**.324←おぉ？
大町市 .29,792 ▼*1,219←まｧこんなもんかな
飯山市 .24,952 ▼*1,468←まｧこんなもんかね
注）各都市、地域の増減率はメンドいから計算していません
長野県 2,196,012 ▼17,116←増減率は全国２３位・・・都市圏と地方の差が大きくなり始めましたね
さぁ～てヤバくなってまいりましたよみなさん
長野市 378,495 ▼**.437←えっ？意外にも微減少・・・なのね
松本市 227,579 ▼*1,454←あ゛？！予想以上に減少・・・なぜだー！！
上田市 123,678 ▼*1,690←ん？こりゃヤバいかもわからんね
飯田市 108,628 ▼*1,961←せっかく最近合併したのに大幅減少
佐久市 100,457 △**.441←おお、大健闘！！
安曇野市 .96,213 △*3,349←増加は予想していたが、ここまで増加するとは・・・
塩ｹﾂ市 .68,342 △**.595←まｧ～松本のペットタウンだからこんなもんか
千曲氏 .64,029 ▼**.520
伊那市 .62,864 △**.580←大健闘！！よっ、南信の星！
茅野市 .57,101 △*2,260←な、なんだってー！？ってか、なぜだ？
岡谷市 .54,693 ▼*1,708←な、なんだってー！？仕事もあるのにこれはいかに・・・
須坂市 .53,669 ▼**.538
諏訪市 .53,236 ▼**.622←ここ最近元気あるなと思ってたけど、減少なのか
中野市 .46,788 ▼*1,057←ちょｗｗｗｗ
小諸市 .45,498 ▼**.660
駒ヶ根市 .34,420 △**.*82←がんばってるね！
東御市 .31,271 △**.324←おぉ？
大町市 .29,792 ▼*1,219←まｧこんなもんかな
飯山市 .24,952 ▼*1,468←まｧこんなもんかね
488 ：国道７７４号線：2006/01/09(月) 00:44:49 ID:3Npw5Ltg
やればできるじゃん
ラーラ松本((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
490 ：国道７７４号線：2006/01/16(月) 00:17:44 ID:7BJ/Ic3H
へへへ
ははは
492 ：国道７７４号線：2006/01/29(日) 13:32:08 ID:rXkTKe7b
まめ
松電のバス汚すぎ！
もっと掃除しろ
もっと掃除しろ
494 ：国道７７４号線：2006/02/07(火) 00:35:37 ID:lBWe0kuh
権兵衛隧道開通age
ｷﾓ
496 ：国道７７４号線：2006/02/08(水) 05:10:32 ID:/9vDDhUa
まじ？
木曽は岐阜
伊那は静岡
諏訪・小県は山梨
佐久は群馬
安曇は富山
水内は新潟
に分割されちまえ！
伊那は静岡
諏訪・小県は山梨
佐久は群馬
安曇は富山
水内は新潟
に分割されちまえ！
498 ：ポン：2006/02/20(月) 22:25:34 ID:NDf/3jTt
岐阜県白鳥から九頭竜の方へ行きたいのですが国道158号線って冬の間
通行できるのか誰か知りませんか？
今日あたり雪降ってるんすかね～？＞＜
通行できるのか誰か知りませんか？
今日あたり雪降ってるんすかね～？＞＜
499 ：国道７７４号線：2006/02/21(火) 18:37:02 ID:opb0MuB+
500 ：国道７７４号線：2006/02/22(水) 18:42:23 ID:rVFTa1cp
中部縦貫 いつ全線開通するの？
特に島々ー中の湯とか
特に島々ー中の湯とか
安房トンネルの年間維持費って幾らするんだろう？
自分でやってて恥ずかしくねぇか？
馬鹿さらすなら、他の所でやれよ。
馬鹿さらすなら、他の所でやれよ。
ぬるぽ。
507 ：国道７７４号線：2006/03/12(日) 15:31:06 ID:OMV+/UrN
高いね
馬鹿ね
トンネルを境に岐阜側の道は走りやすくて良いね
長野→ワシントン：政治の中心地
松本→ニューヨーク：経済の中心地
軽井沢→カリフォルニア：遊びの中心地
もうこれでいいんジャマイカ
松本→ニューヨーク：経済の中心地
軽井沢→カリフォルニア：遊びの中心地
もうこれでいいんジャマイカ
512 ：国道７７４号線：2006/03/25(土) 22:46:32 ID:hu+rD3Mr
奈川渡辺りから松本寄りの糞トンネル何とかしてくれよ
市町村の話題
喬木のバス２路線が村営移行へ 運行業務、信南交通に委託 ４月から
喬木村は四月三日から、信南交通（飯田市）が運行し、村内を通る喬木大島線と富田・氏乗線の両バス路線を、村がバスを所有、
同社に運行業務を委託する村営バスに移行する。
村はこれまで両路線のスクールバス運行補助として、年間二千四百万円を同社に支出してきたが、村営化で負担軽減と利便性向上
を目指すとしている。
喬木大島線はＪＲ飯田駅（飯田市）と喬木村大島地区、富田・氏乗線は同駅と同村氏乗地区を結び、それぞれ一日三往復して
いる。村内では小中学校に通う子どもたちのスクールバスを兼ねている。
村はスクールバス運行補助費の負担軽減に向け、二〇〇四年から村営バス運行を検討。昨年十月には村議や住民ら二十二人で
つくる検討委員会を設け、論議してきた。
村営バスは、公募により「せせらぎ」「そよかぜ」と名付けるマイクロバス二台を、村が計二千万円で購入。飯田駅まで行き来する
便は一日一往復とし、朝夕の二便は村内のみの運行とする。また利便性向上のため停留所を学校前に変更するほか、運行時間も現行
よりも登下校時間帯に合わせる。
村は、初期投資はかかるが、業務委託費は現在の補助費の半分以下になると説明。運賃は村内の場合、どの区間を乗っても中学生
以上百円、中学生未満五十円、三歳児未満無料とする予定だ。
(2006年2月18日 信濃毎日新聞掲載)
http://www.shinmai.co.jp/sityoson/
喬木のバス２路線が村営移行へ 運行業務、信南交通に委託 ４月から
喬木村は四月三日から、信南交通（飯田市）が運行し、村内を通る喬木大島線と富田・氏乗線の両バス路線を、村がバスを所有、
同社に運行業務を委託する村営バスに移行する。
村はこれまで両路線のスクールバス運行補助として、年間二千四百万円を同社に支出してきたが、村営化で負担軽減と利便性向上
を目指すとしている。
喬木大島線はＪＲ飯田駅（飯田市）と喬木村大島地区、富田・氏乗線は同駅と同村氏乗地区を結び、それぞれ一日三往復して
いる。村内では小中学校に通う子どもたちのスクールバスを兼ねている。
村はスクールバス運行補助費の負担軽減に向け、二〇〇四年から村営バス運行を検討。昨年十月には村議や住民ら二十二人で
つくる検討委員会を設け、論議してきた。
村営バスは、公募により「せせらぎ」「そよかぜ」と名付けるマイクロバス二台を、村が計二千万円で購入。飯田駅まで行き来する
便は一日一往復とし、朝夕の二便は村内のみの運行とする。また利便性向上のため停留所を学校前に変更するほか、運行時間も現行
よりも登下校時間帯に合わせる。
村は、初期投資はかかるが、業務委託費は現在の補助費の半分以下になると説明。運賃は村内の場合、どの区間を乗っても中学生
以上百円、中学生未満五十円、三歳児未満無料とする予定だ。
(2006年2月18日 信濃毎日新聞掲載)
http://www.shinmai.co.jp/sityoson/
三遠南信
515 ：国道７７４号線：2006/03/32(土) 23:44:02 ID:O+u/aEgW
まあいいか
今年、何かの縁で、２１５系あたり松本に臨時で来ないかなあ？
ぜひ、実現して欲しいんだけれども。２５７の臨時快速も入れて欲しい。
定期の２５３５Ｍ、２５３２Ｍ快速の延長では無いけど。
それにしても、何でビューやまなしの上諏訪延長やめたんですか？
理由が分かりません。
ぜひ、実現して欲しいんだけれども。２５７の臨時快速も入れて欲しい。
定期の２５３５Ｍ、２５３２Ｍ快速の延長では無いけど。
それにしても、何でビューやまなしの上諏訪延長やめたんですか？
理由が分かりません。
517 ：国道７７４号線：2006/04/15(土) 01:18:40 ID:OCLiQXk+
いいえ
518 ：国道７７４号線：2006/04/15(土) 20:50:53 ID:nyLUVtVn
519 ：国道７７４号線：2006/04/15(土) 22:46:32 ID:COUS7SSA
いえいえ、小淵沢から回送で長野死者管内の不死身まで逝ってから甲府へ再度回送です。小淵沢では通過待ちで中線で待機してるよ！帰りも不死身まで逝ってから折り返しで小淵沢へ｡この話って鉄道板じゃないの?
激しくぬるぽ
ガッ♪
522 ：国道７７４号線：2006/04/16(日) 22:01:27 ID:FpXarXp+
ちゃん
523 ：国道７７４号線：2006/04/21(金) 21:56:40 ID:8iz/W/OS
連休中に新穂高温泉へ行く予定だけど、その頃って安房峠は通行出来るのかな？知ってる人いたらおせーて！
自分で調べさせろ
>>525
http://www.google.com/search?num=100&hl=ja&ie=EUC-JP&q=%BC%AB%CA%AC%A4%C7%C4%B4%A4%D9%A4%B5%A4%BB%A4%ED+
http://www.google.com/search?num=100&hl=ja&ie=EUC-JP&q=%BC%AB%CA%AC%A4%C7%C4%B4%A4%D9%A4%B5%A4%BB%A4%ED+
527 ：国道７７４号線：2006/05/02(火) 01:28:28 ID:zRSh+LF/
だからどうした
528 ：国道７７４号線：2006/05/04(木) 13:28:42 ID:c4ewLSGK
いいなー
529 ：国道７７４号線：2006/05/07(日) 00:40:59 ID:Ti4QOvPL
あれ
530 ：国道７７４号線：2006/05/07(日) 21:28:25 ID:vujy16M+
531 ：国道７７４号線：2006/05/10(水) 01:53:41 ID:kYD0Z3S/
イランでしょ
532 ：国道７７４号線：2006/05/10(水) 20:12:20 ID:ye818S1G
長野県側も今回の土砂崩れでＲ１５８の必要性を再認識したらしい。
長野県も中部縦貫道改め、部分的なバイパスなどで早期にＲ１５８を整備をする事を考えているらしい。
波田道路は田中知事のもと現在は凍結しているが、町としても色々と考えているらしいので様子を見ましょう。
高山清見道路の高山西～高山（仮称）は１９年度開通予定。
東海北陸道の全通とリンクしたらとてもいいアピールになると思います。
長野県も中部縦貫道改め、部分的なバイパスなどで早期にＲ１５８を整備をする事を考えているらしい。
波田道路は田中知事のもと現在は凍結しているが、町としても色々と考えているらしいので様子を見ましょう。
高山清見道路の高山西～高山（仮称）は１９年度開通予定。
東海北陸道の全通とリンクしたらとてもいいアピールになると思います。
533 ：国道７７４号線：2006/05/15(月) 00:52:02 ID:0Ok3KRXq
壮観
534 ：国道７７４号線：2006/05/15(月) 10:16:06 ID:Z4UWnOM0
獣姦自動車道って凄い名前だな…
獣姦どう？
536 ：国道７７４号線：2006/05/24(水) 03:28:25 ID:D/0hv/YP
きもいな
537 ：国道７７４号線：2006/05/29(月) 04:02:43 ID:7uAjBLFI
安房トンネルの左下あたりに金網で蓋をしてあるトンネルがありますが、あれはなんなのですか？車の出入口にしてはずいぶん小さいし、、
中はどーなってるんですかね？
あと水蒸気爆発事故の現場ってどのあたりか知ってる人いませんか？
中はどーなってるんですかね？
あと水蒸気爆発事故の現場ってどのあたりか知ってる人いませんか？
アホか
540 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2006/05/30(火) 19:46:41 ID:3QrRXqw6
今いる創価学会の人間の内で、日蓮大聖人の仏法精神を忘れた者は実際全てもう終わりです。
日蓮大聖人の御誠心は立正安国論の達成にあります。その御誠心を忘れた。
創価学会は屑です。池田は屑です。ばかの１つです。日蓮大聖人の御誠心は
立正安国論の達成にあります。
日蓮大聖人の御誠心は立正安国論の達成にあります。その御誠心を忘れた。
創価学会は屑です。池田は屑です。ばかの１つです。日蓮大聖人の御誠心は
立正安国論の達成にあります。
541 ：ひぐらし ◆hCDRPQ4ICE ：2006/05/31(水) 02:33:50 ID:XPRQtw+R
age
542 ：国道７７４号線：2006/05/31(水) 20:44:25 ID:7DBJcEVx
飛騨清見IC～高山西ICの自動車専用道路があったなんて
知らなかった・・・
清見～高山～平湯・・ルートは、ずっとR158使ってたよ。
知らなかった・・・
清見～高山～平湯・・ルートは、ずっとR158使ってたよ。
飛騨清見IC～高山西ICもR158
544 ：国道７７４号線：2006/06/08(木) 00:42:05 ID:1r7f6vKB
へえ
545 ：国道７７４号線：2006/06/10(土) 21:34:55 ID:yGiYk1u5
来年以降、高山IC(仮称)まで開通したら有料になるの？そうしたら飛騨清見の料金所も元の位置に戻るのか！
高山あたりは新直轄方式の無料整備区間じゃ？
まあ、予算がつくかどうかは別の話で。
まあ、予算がつくかどうかは別の話で。
547 ：国道７７４号線：2006/06/13(火) 07:59:41 ID:mvsmqWo0
中部縦貫道、高山清見道路は無料です
>>546
中部縦貫道は『高速自動車国道』ではなくて、『一般国道の自動車専用道路』。
最近まで高速自動車国道に直轄は無かったので、高速自動車国道の直轄の事を新直轄を呼ぶ。
よって、中部縦貫道は『新直轄』ではなく『直轄』です。
ちなみに、新直轄は全て無料なのだが、直轄は基本は無料だが必ず無料になるとは限らない。
（直轄区間が道路会社＝旧公団に移行すると合併施工区間と呼ばれる）
中部縦貫道は『高速自動車国道』ではなくて、『一般国道の自動車専用道路』。
最近まで高速自動車国道に直轄は無かったので、高速自動車国道の直轄の事を新直轄を呼ぶ。
よって、中部縦貫道は『新直轄』ではなく『直轄』です。
ちなみに、新直轄は全て無料なのだが、直轄は基本は無料だが必ず無料になるとは限らない。
（直轄区間が道路会社＝旧公団に移行すると合併施工区間と呼ばれる）
549 ：国道７７４号線：2006/06/13(火) 15:55:37 ID:RwjdTbam
高山清見道路って、東海北陸道清見を下りたら、近くからすぐ乗れるの？
っていうか、高速道路同士なんだからＪＣＴで繋がってるよ。
高山清見道路は無料だからって中部縦貫道（自動車専用道路＝高速道路）なんだから。
高山清見道路は無料だからって中部縦貫道（自動車専用道路＝高速道路）なんだから。
551 ：国道７７４号線：2006/06/13(火) 19:54:10 ID:y1cKQx9x
っていうか白鳥～飛騨清見も中部縦貫道だろ
東海北陸道との重複区間
東海北陸道との重複区間
ありがとう。
でも、中部縦貫道ってネットで地図が探せない・・・
でも、中部縦貫道ってネットで地図が探せない・・・
中部縦貫道と中部横断道、名前を逆にした方が良いような気がするのは自分だけ？
554 ：国道７７４号線：2006/06/15(木) 06:48:59 ID:qmRc+Rjk
中部縦貫自動車道
18年度 永平寺大野道路 永平寺西IC～永平寺東IC 1.6km開通
19年度 上志比IC～勝山IC 開通予定
18年度 永平寺大野道路 永平寺西IC～永平寺東IC 1.6km開通
19年度 上志比IC～勝山IC 開通予定
555 ：国道７７４号線：2006/06/15(木) 19:59:04 ID:GPxKw/ub
556 ：国道７７４号線：2006/06/15(木) 20:40:39 ID:rloacKAA
中部縦貫道も全体的にここ数年で進展があるね。
19年度には高山ＩＣまで延伸するし。
もっとも重要なのは長野県側の松本～中の湯（安房トンネル）
158号線の改良も含めて数年でルートが決定しそう。
福井県側の大野和泉道路（岐阜、福井県境・油坂～大野市）もルートが決まりそう。
19年度には高山ＩＣまで延伸するし。
もっとも重要なのは長野県側の松本～中の湯（安房トンネル）
158号線の改良も含めて数年でルートが決定しそう。
福井県側の大野和泉道路（岐阜、福井県境・油坂～大野市）もルートが決まりそう。
557 ：国道７７４号線：2006/06/15(木) 22:13:49 ID:3QHu8uPO
>>556
>もっとも重要なのは長野県側の松本～中の湯（安房トンネル）
>158号線の改良も含めて数年でルートが決定しそう。
ここさえ開通すれば、川崎在住金沢出身者である俺にとっては
帰省の便が大きく改善されるのだが....。
1年でルート決めてその後2年で開通させてくれんかのう？
>もっとも重要なのは長野県側の松本～中の湯（安房トンネル）
>158号線の改良も含めて数年でルートが決定しそう。
ここさえ開通すれば、川崎在住金沢出身者である俺にとっては
帰省の便が大きく改善されるのだが....。
1年でルート決めてその後2年で開通させてくれんかのう？
ルート決定に２年、都市計画決定に２年、調査に３年、
設計に３年、事業化までに５年、建設工事に１０年、
計２５年ってところか。
設計に３年、事業化までに５年、建設工事に１０年、
計２５年ってところか。
559 ：国道７７４号線：2006/06/15(木) 22:32:06 ID:xW8mDpbC
読みが厳しすぎ
20年くらいだろ
20年くらいだろ
560 ：国道７７４号線：2006/06/16(金) 01:53:52 ID:jLzGu0u7
知事が自民系に変われば長野県側も進みはじめる可能性はあるな。
避難坑の中ノ湯側ってどこに出てるんだろう？
563 ：国道７７４号線：2006/06/21(水) 21:27:28 ID:iC8qCEOA
age
564 ：国道７７４号線：2006/06/24(土) 22:51:18 ID:7G4rAbIu
中の湯側にある金網で封鎖されたところだよ！
あれは避難坑なの？
なんかでみたけど調査坑ぢゃい？最初に掘ったトンネルがあの小さいトンネル。なににつかわれてるかはしらないけど中は通れるのかな？
水蒸気爆発でトンネルまで行くルートをかえたのであって、トンネル自体掘り直したってことはないよね？
あれは避難坑なの？
なんかでみたけど調査坑ぢゃい？最初に掘ったトンネルがあの小さいトンネル。なににつかわれてるかはしらないけど中は通れるのかな？
水蒸気爆発でトンネルまで行くルートをかえたのであって、トンネル自体掘り直したってことはないよね？
565 ：国道７７４号線：2006/06/25(日) 09:05:55 ID:usyDCrXF
中の湯側の封鎖された坑口は本来の坑口。
水蒸気爆発でルート変更になって、あそこは放置されることになった。
ちなみに、調査坑→作業坑→避難坑と呼び名は変わてるけど、同じ穴だよ。
ttp://www.allhida.jp/history/03/image/3_15.jpg
ttp://hida.net/abo/gif/n-iriguchi.gif
こうやって見ると、作業坑を急遽拡張して本坑に接続したみたいだね。
本坑の右側に壁側で仕切られた部分があるみたいだけど、
あれが避難用通路だったりするのかな？
水蒸気爆発でルート変更になって、あそこは放置されることになった。
ちなみに、調査坑→作業坑→避難坑と呼び名は変わてるけど、同じ穴だよ。
ttp://www.allhida.jp/history/03/image/3_15.jpg
ttp://hida.net/abo/gif/n-iriguchi.gif
こうやって見ると、作業坑を急遽拡張して本坑に接続したみたいだね。
本坑の右側に壁側で仕切られた部分があるみたいだけど、
あれが避難用通路だったりするのかな？
566 ：国道７７４号線：2006/06/26(月) 13:07:03 ID:DFvKDWq6
そーなんですか～
なら今、封鎖されてる穴はいまのトンネルと出入口はちがうけど、どこかでひとつになってるってことですかねぇ？
なら今、封鎖されてる穴はいまのトンネルと出入口はちがうけど、どこかでひとつになってるってことですかねぇ？
568 ：国道７７４号線：2006/07/02(日) 14:09:27 ID:68596U9s
ほう
569 ：国道７７４号線：2006/07/02(日) 17:33:07 ID:kXw8rgQi
こっちは若干関係ありそうだね。
ttp://www.pref.nagano.jp/doboku/michi/h18gaiyo/michi%20hojyo/158%20h18usuyukihashi.pdf
ttp://www.pref.nagano.jp/doboku/michi/h18gaiyo/michi%20hojyo/158%20h18usuyukihashi.pdf
571 ：国道７７４号線：2006/07/04(火) 23:55:49 ID:k+qjhzRA
なにが
全然進展が無い所が・・・・
573 ：国道７７４号線：2006/07/05(水) 23:57:14 ID:rjaRtUO9
574 ：国道７７４号線：2006/07/07(金) 18:30:23 ID:tX6aRy9E
age
575 ：国道７７４号線：2006/07/12(水) 06:16:11 ID:ZVmNZb1A
age
576 ：国道７７４号線：2006/07/17(月) 00:26:47 ID:XaA/wOh9
えええ
7月18日18:00から雨量規制で沢渡ゲートから安房トンネルまで通行止め。
578 ：国道７７４号線：2006/07/19(水) 14:50:20 ID:qZVg8iKB
そこら中で土砂崩れしそうで怖いなこの道は
巻き込まれるような事があれば、
それは道路管理者の責任ということで・・・
それは道路管理者の責任ということで・・・
580 ：国道７７４号線：2006/07/25(火) 04:34:03 ID:pgaCo4Ba
安房トンネル出て神岡に行くR471通行止め。コンクリの塊で封鎖って橋の
あたりがどうかなったの？平湯温泉が迂回路になってるけど。
乗鞍高原への分岐のあたりも土砂崩れがあったり。
あたりがどうかなったの？平湯温泉が迂回路になってるけど。
乗鞍高原への分岐のあたりも土砂崩れがあったり。
582 ：国道７７４号線：2006/07/26(水) 23:45:18 ID:/WqWCJ2Y
中部縦貫自動車道
18年度 永平寺大野道路 永平寺西IC～永平寺東IC 1.6km開通
19年度 上志比IC～勝山IC 開通予定
大野～福井よりも、大野～九頭竜湖のうねうね道を改良してほしい。
そっちのほうが優先度高い。
18年度 永平寺大野道路 永平寺西IC～永平寺東IC 1.6km開通
19年度 上志比IC～勝山IC 開通予定
大野～福井よりも、大野～九頭竜湖のうねうね道を改良してほしい。
そっちのほうが優先度高い。
584 ：国道７７４号線：2006/07/28(金) 22:40:48 ID:wQGGvPq4
話題なし
奈川渡のトンネルを拡張するかもう一本トンネル掘って欲しい。
586 ：国道７７４号線：2006/08/03(木) 07:54:23 ID:ggD8lHJU
うまくいかないな
587 ：国道７７４号線：2006/08/03(木) 08:35:52 ID:qkSgKFWu
>>586
お前の人生がな
お前の人生がな
588 ：国道７７４号線：2006/08/04(金) 15:17:44 ID:mVNy8lb+
19年度は無理ですよ。
福井県痴痔が勝手に騒いでるだけ～
福井県痴痔が勝手に騒いでるだけ～
589 ：国道７７４号線：2006/08/08(火) 07:05:26 ID:0sLC6g8j
祝！村井知事当選！！
変化があればいいですね～
変化があればいいですね～
590 ：国道７７４号線：2006/08/13(日) 15:03:23 ID:NBM/MhYv
とりあえず、波田のバイパスを何とかするだな
あんな道じゃ、そのうち子供轢かれるぞ・・・
before
http://www.pref.nagano.jp/doboku/gikan/h17gaiyo/dr/320.pdf
after
http://www.pref.nagano.jp/doboku/michi/h18gaiyo/michi%20hojyo/tihoudou/h18simasima.pdf
あんな道じゃ、そのうち子供轢かれるぞ・・・
before
http://www.pref.nagano.jp/doboku/gikan/h17gaiyo/dr/320.pdf
after
http://www.pref.nagano.jp/doboku/michi/h18gaiyo/michi%20hojyo/tihoudou/h18simasima.pdf
591 ：国道７７４号線：2006/08/15(火) 23:47:41 ID:FXMOhnjb
へ
592 ：国道７７４号線：2006/08/16(水) 07:31:03 ID:Nl/wBj3U
>>587
お前がな
お前がな
593 ：国道７７４号線：2006/08/19(土) 23:24:16 ID:flMvaYA6
ひえ
安房直結はまずい。
トンネル内の漏水でスケートリンク状態になる道を
高速直結なんかにしたら事故しまくりだぜ。
トンネル内の漏水でスケートリンク状態になる道を
高速直結なんかにしたら事故しまくりだぜ。
595 ：国道７７４号線：2006/08/24(木) 00:17:23 ID:iKkDK/Cl
なんと！
上志比IC～勝山IC
埋蔵文化財と地盤が弱いと判断されて、一年遅れみたいだね
でも、帰省して見てきたけど、高架橋、トンネルとかはほとんど出来ていて
かなり進んでいるかんじだ。
埋蔵文化財と地盤が弱いと判断されて、一年遅れみたいだね
でも、帰省して見てきたけど、高架橋、トンネルとかはほとんど出来ていて
かなり進んでいるかんじだ。
597 ：国道７７４号線：2006/08/30(水) 00:43:50 ID:OYx/GyJq
そうなんか
南砺!
599 ：国道７７４号線：2006/09/04(月) 17:01:39 ID:WshgVOcZ
うまい
600 ：国道７７４号線：2006/09/05(火) 18:25:30 ID:RbuEI2QH
書くこと特に無いな～
601 ：国道７７４号線：2006/09/08(金) 08:30:14 ID:73k9josH
安房トンネルが中部縦貫自動車道になったら長野側の取り付け部分ってどうなるんだろう。
すでに中部縦貫自動車道
603 ：国道７７４号線：2006/09/09(土) 20:43:39 ID:mqOD+kgp
>>602
って、あの釜トンネルと分岐する付近、180°回り込むところが高速になるってこと？
福井県や岐阜県内では部分的に着工して少しは進捗している様子だが、長野県内では殆ど未着工だよね。
やる気あるのかねぇ。
って、あの釜トンネルと分岐する付近、180°回り込むところが高速になるってこと？
福井県や岐阜県内では部分的に着工して少しは進捗している様子だが、長野県内では殆ど未着工だよね。
やる気あるのかねぇ。
知事が変わって変化起きるかな？
起きてほしい。
606 ：国道７７４号線：2006/09/11(月) 09:15:54 ID:JnaTIZ7Y
生きているうちに全線完成して欲しいし、走ってみたいな。
関東～北陸が飛躍的に時間短縮になりそうなので、それなりの需要はあると思うけどな。
関東～北陸が飛躍的に時間短縮になりそうなので、それなりの需要はあると思うけどな。
607 ：国道７７４号線：2006/09/12(火) 13:32:00 ID:/xTYJYv5
中部縦貫自動車道も秘境マニアとして惹かれるが、三遠南信自動車道の早期完成を、より望むよ。
そっちのほうが秘境だろ
609 ：国道７７４号線：2006/09/16(土) 02:37:05 ID:plhXByM6
ほんまや
610 ：国道７７４号線：2006/09/16(土) 18:01:04 ID:Y+e68mkR
611 ：国道７７４号線：2006/09/17(日) 13:29:10 ID:Y29J0ytA
矢筈に行くまで既に秘境
出たらずっと秘境
出たらずっと秘境
612 ：国道７７４号線：2006/09/21(木) 10:01:22 ID:LvvqTs9B
三遠南信自動車道早期全線開業を願う。
613 ：国道７７４号線：2006/09/21(木) 10:24:02 ID:BeUTJnYv
無駄遣いも甚だしい
614 ：国道７７４号線：2006/09/24(日) 02:29:55 ID:3vlMwtpD
スレ違い
615 ：国道７７４号線：2006/09/27(水) 16:05:12 ID:cQ1GBsc/
三遠南信自動車道早期全線開業を願う。
616 ：国道７７４号線：2006/09/27(水) 21:54:50 ID:WahZZ1LI
無駄遣いも甚だしい
617 ：国道７７４号線：2006/09/27(水) 23:22:46 ID:jEWYzLZ+
スレ違い
618 ：国道７７４号線：2006/09/27(水) 23:57:34 ID:7l7Ugf/P
>>610
早速村井恥痔が「脱！」脱ダム宣言しやがったな。長野県財政の夕張市化への序曲か？ｗ
早速村井恥痔が「脱！」脱ダム宣言しやがったな。長野県財政の夕張市化への序曲か？ｗ
神岡上宝連絡道路早期全線開業を願う。
621 ：国道７７４号線：2006/09/29(金) 19:45:17 ID:V0uHaXiL
>611 を見て、どんな所か先日雨の中逝ってきた！
まさしくその通りだった。
まさしくその通りだった。
622 ：国道７７４号線：2006/10/03(火) 01:32:21 ID:eRO6EQ4N
どうしても中部縦貫道を造らせたくない香具師がいるようだな
長野県の財政が悪化したのは、言うまでもなく ry)
を開催するのに、湯水のように税金を垂れ流したからなんだが・・・
つーか、中部縦貫道自体 事業主体は国交省だし・・・・・
長野県の負担比率は・・・・
でも受益者負担の原則から行くと、微妙な部分も無きしにもあらずだが、
長野県から都心に抜ける一般道も同様に群馬や山梨が一部負担しているわけで・・・
長野県の財政が悪化したのは、言うまでもなく ry)
を開催するのに、湯水のように税金を垂れ流したからなんだが・・・
つーか、中部縦貫道自体 事業主体は国交省だし・・・・・
長野県の負担比率は・・・・
でも受益者負担の原則から行くと、微妙な部分も無きしにもあらずだが、
長野県から都心に抜ける一般道も同様に群馬や山梨が一部負担しているわけで・・・
623 ：国道７７４号線：2006/10/03(火) 10:49:06 ID:2DsBcH6m
明らかに関東圏と北陸との利便性が向上すると思うし、対コスト的に見合った成果が期待できるのでは。
安房トンネルで殉職した方のためにも早期全通を願う。
安房トンネルで殉職した方のためにも早期全通を願う。
624 ：国道７７４号線：2006/10/03(火) 19:39:49 ID:53l7s/wX
長野県は中部縦貫が出来ることで関東の客が飛騨、北陸に流れるのを懸念している。
長野県としては開通してもあまり利益が無い。
知事は上高地が飛騨に乗っ取られる事を良しと思っていないから、何らかのアクションが
あるんじゃないかな。
長野県としては開通してもあまり利益が無い。
知事は上高地が飛騨に乗っ取られる事を良しと思っていないから、何らかのアクションが
あるんじゃないかな。
油坂峠トンネル 前に通った時（６月）、無料って書いてありましたが、
今でもまだ無料ですか？
今でもまだ無料ですか？
626 ：国道７７４号線：2006/10/03(火) 21:39:11 ID:ZaTWEbN0
当たり前
>>625
道路公団民営化と同時に公団から国が買い取ったので、無料化された。
道路公団民営化と同時に公団から国が買い取ったので、無料化された。
628 ：国道７７４号線：2006/10/04(水) 21:19:16 ID:mlsmz9PA
>627
国と言うより、岐阜県・福井県が引き取ったって言うんだよ！(岐阜県側のトンネルは立派だが福井県側のトンネルは一般道にありがちなショボさで閉口)
逆に安房トンネルは長野県が拒否したんで引き続きJH中日本が管理してるんだが…
国と言うより、岐阜県・福井県が引き取ったって言うんだよ！(岐阜県側のトンネルは立派だが福井県側のトンネルは一般道にありがちなショボさで閉口)
逆に安房トンネルは長野県が拒否したんで引き続きJH中日本が管理してるんだが…
>>628
あの区間って直轄区間（指定区間）外なんだっけ？
あの区間って直轄区間（指定区間）外なんだっけ？
630 ：国道７７４号線：2006/10/07(土) 14:58:11 ID:0qVfjUYP
age
631 ：国道７７４号線：2006/10/12(木) 14:37:06 ID:lYRh9aHD
age
632 ：国道７７４号線：2006/10/13(金) 10:24:29 ID:YeqWy9bj
福井側から油坂峠道路に入ると、東海北陸まで行っちゃうよね。
途中で下道に降りれるところってないの？
途中で下道に降りれるところってないの？
633 ：国道７７４号線：2006/10/13(金) 11:29:58 ID:SIPYic/P
>>632
白鳥西ＩＣ
白鳥西ＩＣ
>633
あー。すっかり忘れてた。
なんであんな変な場所にICがあるのかも謎なんだが。。
あー。すっかり忘れてた。
なんであんな変な場所にICがあるのかも謎なんだが。。
635 ：国道７７４号線：2006/10/13(金) 18:36:20 ID:/vwFMqpf
>>634
旧道回避の為でしょ。冬季とか特にさ。
今はもう無料化で旧道は使わないけど。
地形の問題とか色々あるんじゃないかね？
当時は有料道路だったし、開通当初は東海北陸が白鳥までしかなかった気がする。
すぐに荘川まで開通したけど。
個人的には西IC使うとループ橋降りて荘川方面と八幡方面と両方分けられるから丁度良いけど。
まぁ、西ICはハーフでもよかったんじゃないかねー。白鳥はフル化してほしいけど。
旧道回避の為でしょ。冬季とか特にさ。
今はもう無料化で旧道は使わないけど。
地形の問題とか色々あるんじゃないかね？
当時は有料道路だったし、開通当初は東海北陸が白鳥までしかなかった気がする。
すぐに荘川まで開通したけど。
個人的には西IC使うとループ橋降りて荘川方面と八幡方面と両方分けられるから丁度良いけど。
まぁ、西ICはハーフでもよかったんじゃないかねー。白鳥はフル化してほしいけど。
636 ：国道７７４号線：2006/10/14(土) 10:44:15 ID:VX5nV6S2
岐阜方面から福井方面へ向かう場合、
ぎふ大和ＩＣ→県道52号→白鳥ループ橋→白鳥西ＩＣ→油坂峠道路
白鳥ＩＣ経由と所要時間さほど変わらず、高速代が節約できるのでおすすめ。
ぎふ大和ＩＣ→県道52号→白鳥ループ橋→白鳥西ＩＣ→油坂峠道路
白鳥ＩＣ経由と所要時間さほど変わらず、高速代が節約できるのでおすすめ。
>635
西ICって谷間っぽい凄いところにあるから、あんな難しいところに作らなくても…(;^_^A
と思ってたんです。
旧道から白鳥に降りていく景色は好きなんだけどね。
白鳥フル化。それは私も思います！
西ICって谷間っぽい凄いところにあるから、あんな難しいところに作らなくても…(;^_^A
と思ってたんです。
旧道から白鳥に降りていく景色は好きなんだけどね。
白鳥フル化。それは私も思います！
波田～中ノ湯、平湯～丹生川の着工はいつに
639 ：国道７７４号線：2006/10/19(木) 09:27:52 ID:1dIRc664
何それ？旨いの？
飛騨トンネルまだ？
松本糸魚川連絡道路とつなげなくていいよ
つなげるもなにも、松本糸魚川連絡道路は計画自体が頓挫に近い状況。
康夫ちゃん時代に、現道の一部改良程度程度にする事になったから。
まぁ、知事が替わって何らかの変更があるかもしれないけど。
康夫ちゃん時代に、現道の一部改良程度程度にする事になったから。
まぁ、知事が替わって何らかの変更があるかもしれないけど。
643 ：国道７７４号線：2006/10/23(月) 23:54:00 ID:L0XMRioG
波田の馬鹿議員が陳情してたな
波田町には中部縦貫道（松本波田道路）さえあれば十分だろ。
つーか、松本波田道路ですら康夫ちゃんのせいで事業休止してるからな。
つーか、松本波田道路ですら康夫ちゃんのせいで事業休止してるからな。
645 ：国道７７４号線：2006/10/28(土) 09:39:53 ID:RFVdCXzK
松本の人って波田町周りで糸魚川に行こうって気になるものかな？
ニーズのない道路をただ地元が作りたいからと作らせしまうと、松本
トンネルの二の舞になるんじゃ？
高山方面から糸魚川に行きたい人には便利かもしれないが、多いとも
思えない。
ニーズのない道路をただ地元が作りたいからと作らせしまうと、松本
トンネルの二の舞になるんじゃ？
高山方面から糸魚川に行きたい人には便利かもしれないが、多いとも
思えない。
松本トンネル100円は十分利用価値があるけど三才山がボリ杉
いつまで金取る気だ
いつまで金取る気だ
647 ：国道７７４号線：2006/10/28(土) 18:45:29 ID:lo/tYkSl
648 ：国道７７４号線：2006/10/29(日) 09:32:27 ID:48cWqgTt
その二つで一日４５０万収入があるんだな
それと新和田の４５０万が糞道路公社の生命線
それと新和田の４５０万が糞道路公社の生命線
波田あたりを良くするよりも、風穴の里～中の湯or沢渡or前川渡あたりまで
有料道路のバイパスを造った方が利用されそうな気がする。
大型車はほとんど有料道路の方に流れてくれるだろうし。
有料道路のバイパスを造った方が利用されそうな気がする。
大型車はほとんど有料道路の方に流れてくれるだろうし。
新島々以西をご利用の方はアルピコバスをご利用ください。
瀧澤グループは極力使いたくない
652 ：国道７７４号線：2006/11/05(日) 22:44:41 ID:kOwTKwTg
>649 有料道路に大型車が流れる？観光バスや路線(都市間・高速)バス位でトラックは有料道路なんか使わないって…。
確かに波田から沢渡までは有料道路扱いでバイパス道路欲しいが、運営は長野県道路公社か！
確かに波田から沢渡までは有料道路扱いでバイパス道路欲しいが、運営は長野県道路公社か！
653 ：国道７７４号線：2006/11/05(日) 23:40:15 ID:iOvi+5kT
アルピコグループが建設して私営有料道路にすればいい。
安房トンネル 通行1000万台を突破 開通９年目で大台
ttp://www.shinmai.co.jp/news/20061107/KT061106FUI090004000022.htm
ttp://www.shinmai.co.jp/news/20061107/KT061106FUI090004000022.htm
早くETC付けてね
656 ：国道７７４号線：2006/11/10(金) 23:16:10 ID:PgSaIZtz
付けないで粘ってるけど
長野も岐阜もあんなもん引き取りませんから
長野も岐阜もあんなもん引き取りませんから
Ｒ１５８とＲ１６８はなんか似ている
658 ：国道７７４号線：2006/11/23(木) 22:44:22 ID:DOI84H/7
ほう
659 ：国道７７４号線：2006/11/23(木) 23:23:21 ID:LEm66tNL
ほけきょ
中部横断道は高速自動車国道なのにさ
中部縦貫道は一般有料道路なのにさ
まぁ、だから中部縦貫というよりは、なんとか道路の集合体だな
中部縦貫道は国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路なのにさ
越美北線
長良川鉄道
松本電鉄
長良川鉄道
松本電鉄
ETCは？
諦めろ
回数券買うしかない。。。
それも平湯料金所事務所でしか売ってない
JH中日本の何処の料金所事務所(事業所)で取り寄せしてもらえたら…
それも平湯料金所事務所でしか売ってない
JH中日本の何処の料金所事務所(事業所)で取り寄せしてもらえたら…
えちぜん鉄道
長良川鉄道
松本電鉄
長良川鉄道
松本電鉄
しかしさすがに安房トンネルができて、新島々～平湯区間の渋滞は無くなったな。
路面は相変わらず酷いもんだけど。
しかも雨の次の日とか、トンネル入り口付近に小さな滝ができるとこない？
坂巻温泉付近で落石シールドからそのままトンネルに入るとこ。
路面は相変わらず酷いもんだけど。
しかも雨の次の日とか、トンネル入り口付近に小さな滝ができるとこない？
坂巻温泉付近で落石シールドからそのままトンネルに入るとこ。
670 ：国道７７４号線：2006/12/15(金) 15:46:22 ID:fAfcFeOV
スリルだな
全然
アゲ
サゲ
>>674
またまたご冗談を(w
またまたご冗談を(w
676 ：国道７７４号線：2007/01/03(水) 19:59:01 ID:zHDT2EbP
>>674
漏れも、あの辺のトンネル内で路面から温泉が噴いているのみたことがある (w
たしか近くの河原で天然温泉に入れるところだったかな？
そのまま温泉に入りたい気分だったけれど、車の方が先に温泉を浴びちゃったんで
早々にコイン洗車場に向かいました・・・
漏れも、あの辺のトンネル内で路面から温泉が噴いているのみたことがある (w
たしか近くの河原で天然温泉に入れるところだったかな？
そのまま温泉に入りたい気分だったけれど、車の方が先に温泉を浴びちゃったんで
早々にコイン洗車場に向かいました・・・
( ´,_ゝ｀)
678 ：国道７７４号線：2007/01/16(火) 15:27:52 ID:22c3C/eA
age
679 ：国道７７４号線：2007/01/17(水) 07:55:54 ID:/Aa0ZOb6
etc
680 ：国道７７４号線：2007/01/24(水) 18:55:09 ID:KhPp+pKJ
あぼ～ん
681 ：国道７７４号線：2007/02/05(月) 18:00:16 ID:P4Q/y2Ez
うんこ
目的地平湯で、
高山ICまで開通すると、高山西IC経由と比べ、何分短縮なのかね
高山ICまで開通すると、高山西IC経由と比べ、何分短縮なのかね
簡単にお金稼ぎ！！！
以下の手順でやれば、無料でお金稼ぎができます。
企業も広告の宣伝になるから、お金をくれるわけです。
最初の１日目で 2000 円～3000 円 は確実に稼げます。
実際の作業は数十分程度、１時間はかかりません。
(1) http://sinsetsu.lxl.jp/#.2ch.net
↑このアドレスからサイトに行く。
(2) ゲットマネー登録サイトに移動するので、
そこで無料会員登録をする。
※フリーメールアドレスでもＯＫ。
(3)ポイントを稼ぎます。
懸賞の応募や無料会員登録をすればするほど、
ポイントが貰えます。
他にも沢山種類があるので、１日目で
約 20000 ポイントは GET できます。
(4) 10000 ポイントから、現金に交換できます。
(5)キャッシュバックという所がありますので、
そこから交換をしましょう。
これで現金を稼ぐといいですよ！！！
無料会員登録はこちらから↓
http://sinsetsu.lxl.jp/#.2ch.net
684 ：国道７７４号線：2007/02/13(火) 19:27:53 ID:0KtEXiuE
永平寺西IC～永平寺東IC 1.6km 暫定２車線
３月１７日（土） １６時 供用開始
記者発表
http://www.fukui-moc.go.jp/press/h18/2007021301.html
３月１７日（土） １６時 供用開始
記者発表
http://www.fukui-moc.go.jp/press/h18/2007021301.html
685 ：国道７７４号線：2007/02/15(木) 18:18:12 ID:G4WPtIa+
短い…
686 ：国道７７４号線：2007/02/15(木) 21:16:58 ID:eZVxkex9
アボンヌ
687 ：国道７７４号線：2007/02/21(水) 22:05:46 ID:/tvCALpe
今年は殆ど凍結考えなくて良かったから去年と比べて無茶苦茶楽だった
松本波田道路は凍結されたままですか？
>>688
知事も変わったし、暖冬だし（笑）、松本波田道路も凍結解除するといいなぁ。
知事も変わったし、暖冬だし（笑）、松本波田道路も凍結解除するといいなぁ。
>>688 松本波田道路ってﾈｸｽﾄ中日本のｻｰﾋﾞｽｴﾘｱｶﾞｲﾄﾞの松本IC付近にうっすらとさり気なく建設予定線になってるアレ？
691 ：国道７７４号線：2007/02/27(火) 23:14:56 ID:QlkSu3dT
692 ：国道７７４号線：2007/03/03(土) 18:59:31 ID:jE5gp1Pn
あげ
693 ：国道７７４号線：2007/03/16(金) 22:39:49 ID:LrmuVmlu
来年度は良いことがありますように。
694 ：国道７７４号線：2007/03/16(金) 23:10:13 ID:ZuIFVJK2
無理無理
安房トンネルは、冬季は無料にしてもいいと思った。
工事が大変だったのは理解できるけどねぇ。
工事が大変だったのは理解できるけどねぇ。
トンネルが出来る前は冬季の長野-岐阜は通れなかった。
開通は画期的だったよなあ。
峠道の大型バスのすれ違い渋滞も懐かしいな。
開通は画期的だったよなあ。
峠道の大型バスのすれ違い渋滞も懐かしいな。
なんか当初の予想よりも通行料が多かったんだっけ＞トンネル
確かに無料化しないのなら、早くETCを導入してほしい
年に数回しか利用しないので、回数券はもったいなくて買えないよ
年に数回しか利用しないので、回数券はもったいなくて買えないよ
700
701 ：国道７７４号線：2007/03/25(日) 15:45:13 ID:XnLoYPio
早期完成祈念上げ
>>698
中部縦貫道の長野県内区間は田中康夫くんのおかげで完全に潰されちゃったね。
長野県内で唯一事業化（名目上は）されている松本波田道路なんて悲惨の極み。
あのまま永久に放置プレーされるんだろう。
恐らく長野県内はもう高規格幹線道路として全通するのは絶望的だと思う。
一部要件が緩和された地域高規格道路のように、長野県内は現道の改良程度で
終わってしまう可能性が高いと思われる。
そうなると、福井～高山区間を高規格幹線道路（自専道）規格で造ったのがム
ダになってしまった（単なるバイパス程度の改良でよかった事になる）。
長野県はその事について福井県と岐阜県に対してどう説明するんだ？
中部縦貫道の長野県内区間は田中康夫くんのおかげで完全に潰されちゃったね。
長野県内で唯一事業化（名目上は）されている松本波田道路なんて悲惨の極み。
あのまま永久に放置プレーされるんだろう。
恐らく長野県内はもう高規格幹線道路として全通するのは絶望的だと思う。
一部要件が緩和された地域高規格道路のように、長野県内は現道の改良程度で
終わってしまう可能性が高いと思われる。
そうなると、福井～高山区間を高規格幹線道路（自専道）規格で造ったのがム
ダになってしまった（単なるバイパス程度の改良でよかった事になる）。
長野県はその事について福井県と岐阜県に対してどう説明するんだ？
田中くんはなんらかの出来事がきっかけで長野県内区間の重要性が身に沁みたんじゃなかったっけ？
>>703
去年あたりの、R158が沢渡付近の土砂崩れで不通になったときじゃない。
今は仮道になってて、新しい橋を架けているとこ。
あのときはスーパー林道と県道白骨温泉線で迂回になったけど、
有名なＺカーブがある白骨温泉線を大型が通れるはずもなく、
運輸業界が結構混乱したという話し。
去年あたりの、R158が沢渡付近の土砂崩れで不通になったときじゃない。
今は仮道になってて、新しい橋を架けているとこ。
あのときはスーパー林道と県道白骨温泉線で迂回になったけど、
有名なＺカーブがある白骨温泉線を大型が通れるはずもなく、
運輸業界が結構混乱したという話し。
705 ：国道７７４号線：2007/03/29(木) 17:15:33 ID:5sIoGpc6
大型バス走ってるが
>>705
ホイールベースって知ってる？
ホイールベースって知ってる？
707 ：国道７７４号線：2007/03/30(金) 11:47:08 ID:ZFGo1SoE
↑切り返しって知ってる？
708 ：国道７７４号線：2007/03/30(金) 18:01:03 ID:1gFUWISD
709 ：国道７７４号線：2007/03/31(土) 09:17:14 ID:HctEZhG0
県道白骨温泉に路線バス走ってるのを
知らない人がいるみたいだな
知らない人がいるみたいだな
路線バスは確かに走っているけど、更に大型の車なんて山ほどあるだろ。
普段158号を行きかっている大型トラックが、県道白骨温泉線を迂回路として使えるわけがない。
実際>>704のときは、大型の迂回路は木曽か親不知に指定されてたよ。
普段158号を行きかっている大型トラックが、県道白骨温泉線を迂回路として使えるわけがない。
実際>>704のときは、大型の迂回路は木曽か親不知に指定されてたよ。
711 ：国道７７４号線：2007/04/05(木) 22:43:04 ID:+XnCkm7f
いい気分
712 ：国道７７４号線：2007/04/06(金) 07:08:16 ID:1i4MyudK
１９年度の長野国道の予算では、中部縦貫に関する資料が全くありませんでした。
高規格道路としては中部横断道に力入れてるよ。
もう、長野県には期待しないほうが良い。福井県のほうは７０億ほど出たとのこと。
高規格道路としては中部横断道に力入れてるよ。
もう、長野県には期待しないほうが良い。福井県のほうは７０億ほど出たとのこと。
>>712
っていうか、長野国道事務所の中部縦貫道のページから松本波田道路のページ
が抹殺されたんだけど…。
松本波田道路って平成８年に事業化（平成１１年都市計画決定）されてからも
う１１年たったけど今までなにやったんだ？
用地買収開始どころか、幅杭打設とか詳細設計すらしてないんじゃねーの？
住民の反対運動に加えて、現道のバイパス計画があるのでそれとの調整をして
いるっていう話は聞いたけど…。
せっかく福井～安房峠まで高規格幹線道路（自専道規格）で造ってるんだから
、長野県内のみ一般道規格にするなんていうのはまさに愚の骨頂だよな。
っていうか、長野国道事務所の中部縦貫道のページから松本波田道路のページ
が抹殺されたんだけど…。
松本波田道路って平成８年に事業化（平成１１年都市計画決定）されてからも
う１１年たったけど今までなにやったんだ？
用地買収開始どころか、幅杭打設とか詳細設計すらしてないんじゃねーの？
住民の反対運動に加えて、現道のバイパス計画があるのでそれとの調整をして
いるっていう話は聞いたけど…。
せっかく福井～安房峠まで高規格幹線道路（自専道規格）で造ってるんだから
、長野県内のみ一般道規格にするなんていうのはまさに愚の骨頂だよな。
まあ、長野県からしてみりゃ中部縦貫道なんて作っても
得より損の方が多そうだしな。
物流のほとんどを占める関東関西中京新潟へのアクセスは現状で十分、
松本－高山間なんてそれに比べりゃ無に等しいから、高い金払って
作るまでの価値はない。
そして関東から高山へのアクセスが良くなると、今まで長野で止まっていた
観光客が高山まで行ってしまう。長野はただの通過地点でしかなくなる。
実際、安房トンネルが開通しただけで高山の観光客は増え、松本近辺は
減ったと聞く。
観光産業からしてみりゃ、俺らの税金でんな道路作るんじゃねえ！って感じだろう。
得より損の方が多そうだしな。
物流のほとんどを占める関東関西中京新潟へのアクセスは現状で十分、
松本－高山間なんてそれに比べりゃ無に等しいから、高い金払って
作るまでの価値はない。
そして関東から高山へのアクセスが良くなると、今まで長野で止まっていた
観光客が高山まで行ってしまう。長野はただの通過地点でしかなくなる。
実際、安房トンネルが開通しただけで高山の観光客は増え、松本近辺は
減ったと聞く。
観光産業からしてみりゃ、俺らの税金でんな道路作るんじゃねえ！って感じだろう。
対向車とミラー当たるんじゃないかと通る度にヒヤヒヤする狭いトンネルだけはどうにかして欲しいな
迂回路が無いからずっとあのままだろうけど
迂回路が無いからずっとあのままだろうけど
福井県内の工事状況見てきたけど
来年勝山まで開通するには、進捗が遅いようなキガス
夏に猛ダッシュかけるのかな？
来年勝山まで開通するには、進捗が遅いようなキガス
夏に猛ダッシュかけるのかな？
717 ：国道７７４号線：2007/04/10(火) 17:13:53 ID:xSQhH9M5
その通り
へえ、もう勝山までできるんだあ・・・
>>718
基本的にトンネル部分は完成している
http://www.fukui-moc.go.jp/douro/open/yoshimine/about.html
この部分は今年の１０月完成
鹿谷町は橋脚は完成してるから橋梁上部工はこれが終わってからかな？
残りはほとんど山に隠れて見えない
上志比ICは４１６号の連絡道路作ってるが、いまだに山も削っていない
基本的にトンネル部分は完成している
http://www.fukui-moc.go.jp/douro/open/yoshimine/about.html
この部分は今年の１０月完成
鹿谷町は橋脚は完成してるから橋梁上部工はこれが終わってからかな？
残りはほとんど山に隠れて見えない
上志比ICは４１６号の連絡道路作ってるが、いまだに山も削っていない
720 ：国道７７４号線：2007/04/17(火) 06:48:15 ID:ZFH9h9gs
今回できた永平寺東ＩＣから上志比ＩＣまでは用地買収が難航とのこと。
上志比ＩＣから勝山ＩＣは２０年度に開通予定。
大野までは10年ほどかかる模様。
上志比ＩＣから勝山ＩＣは２０年度に開通予定。
大野までは10年ほどかかる模様。
722 ：国道７７４号線：2007/04/28(土) 22:03:59 ID:sFyRHyLc
ねた無い？
723 ：国道７７４号線：2007/04/29(日) 07:33:06 ID:iNn/3awV
http://www.cbr.mlit.go.jp/takayama/shokai/pdf/news/takayama_nr1904.pdf
正式に中部縦貫自動車道、高山ＩＣに決まりました。あとトンネルなどの名称も決定です。
正式に中部縦貫自動車道、高山ＩＣに決まりました。あとトンネルなどの名称も決定です。
724 ：国道７７４号線：2007/04/29(日) 07:34:39 ID:iNn/3awV
国土交通省高山国道事務所は５日、中部縦貫自動車道高山清見道路４工区を整備するため、予備設計を協和設計名古屋営業所（名古屋市中村区）に委託した。
設計工期は２００７年３月20日まで。高山清見道路４工区は（仮称）高山インターチェンジ（ＩＣ）から（仮称）丹生川ＩＣまでの延長９５００㍍を暫定２車線の道路として整備する。
主な構造物には、高山市中切町からＪＲ高山本線、宮川、国道41号を跨ぐ連続高架橋（延長約５８０㍍）、丹生川町町方で国道１５８号を跨ぐ高架橋（延長約４３０㍍）、
上野町に上野１号トンネル（延長約４３０㍍）、上野２号トンネル（延長約３２０㍍）を計画する。
今回の予備設計は、総延長のうち、高山市上切町から丹生川町上野平までの延長約４０００㍍を対象に、実測図を基に建設する道路に必要な幅員や、用水路などの切り回しのルートなどを決定する。
今後の計画では、07年度に道路用地区域の決定を行うほか、順調に進めばトンネルの予備設計に着手する。
（2006/10/24）
記事は建設ニュース
設計工期は２００７年３月20日まで。高山清見道路４工区は（仮称）高山インターチェンジ（ＩＣ）から（仮称）丹生川ＩＣまでの延長９５００㍍を暫定２車線の道路として整備する。
主な構造物には、高山市中切町からＪＲ高山本線、宮川、国道41号を跨ぐ連続高架橋（延長約５８０㍍）、丹生川町町方で国道１５８号を跨ぐ高架橋（延長約４３０㍍）、
上野町に上野１号トンネル（延長約４３０㍍）、上野２号トンネル（延長約３２０㍍）を計画する。
今回の予備設計は、総延長のうち、高山市上切町から丹生川町上野平までの延長約４０００㍍を対象に、実測図を基に建設する道路に必要な幅員や、用水路などの切り回しのルートなどを決定する。
今後の計画では、07年度に道路用地区域の決定を行うほか、順調に進めばトンネルの予備設計に着手する。
（2006/10/24）
記事は建設ニュース
725 ：国道７７４号線：2007/04/30(月) 00:21:18 ID:POV4HBKm
伊那木曽連絡道路、安房峠道路、木曽右岸道路、その他いろいろ長野県の道路は中途半端なモノばかりです。快適に走れたと思ったら曲がりくねった・狭いような区間を走る羽目になります。
>>723 今は無料だが、高山ICまで開通したら有料になるの？
>>726
国交省の直轄事業なのでずっと無料。
国交省の直轄事業なのでずっと無料。
728 ：国道７７４号線：2007/05/13(日) 11:02:21 ID:uL6EFj0R
がんばれ長野県知事の村井さん！！！
729 ：国道７７４号線：2007/06/05(火) 13:04:45 ID:f/Eyg2C5
しっかりね
730 ：CwYfPyNSTmtNQJFWGba：2007/06/05(火) 13:05:07 ID:zRHCWtSg
<a href=" http://blueduk.xshorturl.org/phentermine/buy-phentermine.html ">buy phentermine</a>
731 ：国道７７４号線：2007/06/14(木) 04:25:16 ID:uDE+JKbD
ファイト
732 ：国道７７４号線：2007/07/04(水) 04:01:40 ID:qTfLm8qj
まじっすか
ETCはまだか
>>733 山奥でインフラが整ってないから、松本・丹生川から高速ネットワークが来ない限りＥＴＣは半永久無理でしょう…と平湯料金所の係員がため息混じりに申しております。
漏れは回数券を買う度に問い詰めても上記の回答ですが…
漏れは回数券を買う度に問い詰めても上記の回答ですが…
ＥＴＣ無線通行はムリだろうけど、せめてＥＴＣカードを手渡しで課金する
カードリーダーを設置できないものかね？
ＥＴＣ無線通行ゲートの全国展開が一息ついて、全国展開前に各地に暫定的
配置されていたカードリーダーが余ってそうなんだが。
それに回数券の印刷費や販売委託費等を考えても、カードリーダーのみ設置
して回数券を廃止したほうが得策って気がするんだが。
カードリーダーを設置できないものかね？
ＥＴＣ無線通行ゲートの全国展開が一息ついて、全国展開前に各地に暫定的
配置されていたカードリーダーが余ってそうなんだが。
それに回数券の印刷費や販売委託費等を考えても、カードリーダーのみ設置
して回数券を廃止したほうが得策って気がするんだが。
736 ：国道７７４号線：2007/07/30(月) 00:18:10 ID:a4hPi+X7
だな。
安房トンネルって軽でも普通車と同じ７５０円なのか？
昨夜通ったら７５０円取られたんだけど以前は６００円だった気がするんだが。
領収書の車種には「普通」となってる。
認識間違えられたか？
昨夜通ったら７５０円取られたんだけど以前は６００円だった気がするんだが。
領収書の車種には「普通」となってる。
認識間違えられたか？
738 ：国道７７４号線：2007/08/11(土) 03:47:13 ID:C0Q+DLe8
高山～高山西 9月29日開通
ここで勃発！
安房トンネルの料金設定は高いか低いか！
まぁ今までのことを考えると安いよな。
初めて通る、事情を知らない人にとっては高いけどね。
安房トンネルの料金設定は高いか低いか！
まぁ今までのことを考えると安いよな。
初めて通る、事情を知らない人にとっては高いけどね。
高山～平湯も作ろうよ。
長野側はもういいから。
長野側はもういいから。
中部縦貫道 上志比―勝山０８年度開通
http://www.chunichi.co.jp/kenmin-fukui/article/kenmin-news/CK2007083002045067.html
http://www.chunichi.co.jp/kenmin-fukui/article/kenmin-news/CK2007083002045067.html
744 ：国道７７４号線：2007/08/30(木) 20:16:55 ID:mCTtwT7T
とりあえずage
745 ：研ちゃん：2007/09/05(水) 21:38:12 ID:H6ZizHCw
ここしばらくは、勝山の大袋に開けるトンネルの地質調査ですね。このあたりは、そんなにややこしい地質だとも思えませんが、掘削に手を付けるには垂直もしくは、トンネルなら水平のボーリングコアと分析データがないと、、、。
なのでまだまだ時間がかかりそうですねー。後、何よりその先、九頭竜湖をどうスムーズに超えるかが時間短縮のネックでしょう。信号こそないですが、湖に流れ込む多くの小川や入り組んだ地形のおかげで、直線距離としては近くても、道のりはかなりのものです。
長いつり橋でも架けて、一気に県境まで行けたら最高なのですが、、、。
なのでまだまだ時間がかかりそうですねー。後、何よりその先、九頭竜湖をどうスムーズに超えるかが時間短縮のネックでしょう。信号こそないですが、湖に流れ込む多くの小川や入り組んだ地形のおかげで、直線距離としては近くても、道のりはかなりのものです。
長いつり橋でも架けて、一気に県境まで行けたら最高なのですが、、、。
長い吊橋いいね。
747 ：国道７７４号線：2007/09/17(月) 14:29:04 ID:wANX5Jqy
ほす
748 ：国道７７４号線：2007/09/17(月) 22:51:15 ID:TPaAN6kv
冬に安房峠トンネルを通ると、安房トンネルと平湯側の小さなトンネルの間の区間で、
路肩の排水溝から湯気が出てるよな。沸き水の代わりに温泉でも沸いているんだろうか。
路肩の排水溝から湯気が出てるよな。沸き水の代わりに温泉でも沸いているんだろうか。
749 ：国道７７４号線：2007/09/20(木) 17:14:22 ID:2TbdZBDU
まさか平湯温泉を知らないとか
750 ：国道７７４号線：2007/09/20(木) 21:03:29 ID:bIrh6/Jy
人柱が生めってるんですよ
751 ：国道７７４号線：2007/09/21(金) 00:30:20 ID:xHxXj8sM
平湯温泉は知ってんよ。でも道路脇から沸いてて大丈夫なのかなっていう話し。
いつの間にか地下水の中を貫通する形になってて
トンネルが浮き上がり始めたんであわてて水抜き始めた
東京地下駅みたいな例もあるからなぁ
トンネルが浮き上がり始めたんであわてて水抜き始めた
東京地下駅みたいな例もあるからなぁ
東北上越の上野駅も酷いらしいな。
あれれ、中湯で水蒸気爆発したんじゃないの？
死者が出たのは安房トンネルだろ
ゴガギーン
ドッカン
ｍ ドッカン
＝＝＝＝＝） ）) ☆
∧_∧ | | ／ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ）| |＿＿＿＿＿ ∧＿∧ ＜ おらっ！出てこい>>754
「 ⌒￣ | | || （´Д｀ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| / ￣ | |/ 「 ＼
| | | | || || /＼＼
| | | | | へ//| | | |
| | | ﾛ|ﾛ |／,へ ＼| | | |
| ∧ | | | |／ ＼ / （ ）
| | | |〈 | | | |
/ / / / | / | 〈| | |
/ / / / | | || | |
/ / / / =-----=-------- | |
ドッカン
ｍ ドッカン
＝＝＝＝＝） ）) ☆
∧_∧ | | ／ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ）| |＿＿＿＿＿ ∧＿∧ ＜ おらっ！出てこい>>754
「 ⌒￣ | | || （´Д｀ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| / ￣ | |/ 「 ＼
| | | | || || /＼＼
| | | | | へ//| | | |
| | | ﾛ|ﾛ |／,へ ＼| | | |
| ∧ | | | |／ ＼ / （ ）
| | | |〈 | | | |
/ / / / | / | 〈| | |
/ / / / | | || | |
/ / / / =-----=-------- | |
>>754
ttp://chigaku.ed.gifu-u.ac.jp/chigakuhp/html/KYO/chisitsu/gifunochigaku/volcanos/awa_tunnel/index.html
長野県側のトンネル出口がカーブしているのと、橋脚の足だけが建築途中で放置されているのはこのため。
ttp://chigaku.ed.gifu-u.ac.jp/chigakuhp/html/KYO/chisitsu/gifunochigaku/volcanos/awa_tunnel/index.html
長野県側のトンネル出口がカーブしているのと、橋脚の足だけが建築途中で放置されているのはこのため。
.gif
>>758
url の awa_tunnel が哀愁を誘う
url の awa_tunnel が哀愁を誘う
761 ：国道７７４号線：2007/09/28(金) 16:00:16 ID:Dj9wtaLX
開通前日age 行くやつ挙手
)ノ
明日は道の駅スタンプを集中的に集める事にしよう。
)ノ
明日は道の駅スタンプを集中的に集める事にしよう。
762 ：国道７７４号線：2007/09/28(金) 20:48:29 ID:8qP2FW+X
小牧からだと美濃加茂ICまで４１、美濃加茂IC～（東海環状道）～美濃関JCT～（東海北陸道）～飛騨清美IC
～（中部縦貫道）～高山ICで1時間半くらいかな。
～（中部縦貫道）～高山ICで1時間半くらいかな。
763 ：国道７７４号線：2007/09/29(土) 20:50:17 ID:au9Aq+/C
開通age
764 ：国道７７４号線：2007/09/30(日) 10:00:42 ID:Yj90bGrM
２９日に中部縦貫道の高山西ＩＣ～高山ＩＣが開通した事で６０ｋｍ制限だったのが７０ｋｍに上げられた。
やっとで高規格道路になりました。中央線に全てポールが出来て暫定２車線の高速道路と同じ感じです。
あまり知られてないけどこれは大きい。
その後の区間ですが高山ＩＣから丹生川ＩＣまではまだまだ時間がかかるが、その間の上野平ら辺りにＩＣが出来る方向で進んでいるそうです。
やっとで高規格道路になりました。中央線に全てポールが出来て暫定２車線の高速道路と同じ感じです。
あまり知られてないけどこれは大きい。
その後の区間ですが高山ＩＣから丹生川ＩＣまではまだまだ時間がかかるが、その間の上野平ら辺りにＩＣが出来る方向で進んでいるそうです。
週末所用で走ったが、まだ見学気分の利用者が居るな…路肩で止まるな飛騨ナンバーの軽。
それにしても、高山ICはボックスすら作らなかったところから見ても、
本当に丹生川までは相当掛かりそうね。
それにしても、高山ICはボックスすら作らなかったところから見ても、
本当に丹生川までは相当掛かりそうね。
ボックスってなに？
カルバートか何かか？
768 ：国道７７４号線：2007/10/28(日) 05:33:15 ID:p5r5/VLV
age
769 ：国道７７４号線：2007/11/05(月) 09:07:21 ID:wZNZKpQq
高山市内、中部縦貫道への誘導看板少なくね？
770 ：国道７７４号線：2007/11/08(木) 03:04:39 ID:OMp+m+0I
第２東名と、３循環に投資してて、
道路建設予算が無いらしい。
自動車重量税を道路建設にあてることを決定しなければ、
あと５年間は動かないかも。
道路建設予算が無いらしい。
自動車重量税を道路建設にあてることを決定しなければ、
あと５年間は動かないかも。
第二東名は高速自動車国道だから国費は投入されていないはずだが。。。
772 ：国道７７４号線：2007/11/09(金) 11:55:33 ID:A1vuVSAV
773 ：国道７７４号線：2007/11/10(土) 05:25:23 ID:cokr2/gm
775 ：国道７７４号線：2007/11/12(月) 23:23:53 ID:xYoN04qg
中部縦貫道の大野油坂間 整備計画に格上げへ
ttp://www2.fbc.jp/news/20071112_05.htm
■自民党参院幹事長の山崎正昭氏
「（国から）４車線から２車線に構造が変わるが真に必要な道路として
認めさせていただくことになりました」
・・・・・
ttp://www2.fbc.jp/news/20071112_05.htm
■自民党参院幹事長の山崎正昭氏
「（国から）４車線から２車線に構造が変わるが真に必要な道路として
認めさせていただくことになりました」
・・・・・
776 ：国道７７４号線：2007/11/13(火) 18:49:09 ID:bRVMUmg7
まぁ二車線でもいいんじゃね？
そもそも四車線前提作っても四車線化するかどうかもわからないところなんていくらでもあるし
そもそも四車線前提作っても四車線化するかどうかもわからないところなんていくらでもあるし
安房峠 旧道営業終了 のお知らせ
778 ：国道７７４号線：2007/11/21(水) 16:37:19 ID:F1KxpEPx
現在、運輸・交通板・自治スレにて、
道路板新設について、住民の方々の意見を伺っております。
身近にして専用版が無い「道路」について、
果たして、新板が必要なのか、現状を維持するべきなのか、
皆さんの知恵を貸していただけないでしょうか？
自治スレ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1194844940
マルチレスと流れを乱し申し訳ございませんが、
よろしくお願いします。
道路板新設について、住民の方々の意見を伺っております。
身近にして専用版が無い「道路」について、
果たして、新板が必要なのか、現状を維持するべきなのか、
皆さんの知恵を貸していただけないでしょうか？
自治スレ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1194844940
マルチレスと流れを乱し申し訳ございませんが、
よろしくお願いします。
779 ：国道７７４号線：2007/12/05(水) 01:54:28 ID:/nsd1qpV
松本と安房トンネルを結ぶ道路はできんの？
780 ：国道７７４号線：2007/12/05(水) 11:32:22 ID:VODsIq89
できるかできないかわからない
長野県次第じゃないの？
長野県次第じゃないの？
781 ：国道７７４号線：2007/12/05(水) 15:25:56 ID:/nsd1qpV
早く作って欲しいお
糸魚川道路も作ってちょ
783 ：国道７７４号線：2007/12/13(木) 18:11:59 ID:zYk85w22
age
784 ：国道７７４号線：2007/12/24(月) 02:03:35 ID:rtbMt7Bi
ホシュ
785 ：国道７７４号線：2007/12/24(月) 08:27:01 ID:gSu+MOL5
ETCはまだか
786 ：国道７７４号線：2007/12/24(月) 09:22:49 ID:DkaXvrsC
筑摩県があれば、中部縦貫道も高速道路として、15年前に完成し、JR高松本線
が戦前のうちに完成して、特急のりくら号高山発、新宿行きが2時間に1本走っているはずだが
飛騨が、美濃と合併したのが運の尽き。
が戦前のうちに完成して、特急のりくら号高山発、新宿行きが2時間に1本走っているはずだが
飛騨が、美濃と合併したのが運の尽き。
岐阜県高山市大字上高地
しかし道路事情が良くなったせいか、上高地を訪れる人で
高山側から来る人の割合がかなり増えているらしいね。
さっさと長野側も整備すればよかったのに。
まぁ昔は安房峠越えがあったから、今の状況を予想できなかったのはあるかもしれないけど。
高山側から来る人の割合がかなり増えているらしいね。
さっさと長野側も整備すればよかったのに。
まぁ昔は安房峠越えがあったから、今の状況を予想できなかったのはあるかもしれないけど。
789 ：国道７７４号線：2008/01/08(火) 17:47:50 ID:OCVjhRn+
【観光/地域経済】金沢市、新年度 松本市と観光交流協定 東海北陸道 共同誘客を強化［08/01/08］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1199769274/
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1199769274/
松本は道路ｼｮﾎﾞ杉
４車線区間もほとんどない
ましてや立体化された交差点なんてあるわけない
４車線区間もほとんどない
ましてや立体化された交差点なんてあるわけない
792 ：国道７７４号線：2008/01/10(木) 12:16:31 ID:JgCCteh1
開通８６年後？ 中部縦貫道 福井－大野間
http://www.fukuishimbun.co.jp/modules/news2/article.php?storyid=2843
http://www.fukuishimbun.co.jp/modules/news2/article.php?storyid=2843
793 ：国道７７４号線：2008/01/16(水) 14:17:11 ID:t9zohKDM
中部縦貫道長野区間は全線開通させるべきだろうね。
もちろん無料で。
もちろん無料で。
長野県に何のメリットもない道路に県は金を出さない。
早期開通させたいなら岐阜、福井、富山、石川などの県が出資しろ。
早期開通させたいなら岐阜、福井、富山、石川などの県が出資しろ。
>>794
長野の土建屋に金が落ちるのではないかな？
長野の土建屋に金が落ちるのではないかな？
796 ：国道７７４号線：2008/01/17(木) 00:29:04 ID:UPQIQyV6
岐阜へ道路通したら「高山とかに観光客取られちゃう」じゃなくて、
「福井・岐阜から上高地とかに集客してやる」という気概はないのか？
「福井・岐阜から上高地とかに集客してやる」という気概はないのか？
798 ：国道７７４号線：2008/01/17(木) 21:02:21 ID:8vwc4zaM
高速通して便利にしても駐車場に止められる台数に制限あるから
今のままでもいいやと考えているのかも。
今のままでもいいやと考えているのかも。
799 ：国道７７４号線：2008/01/22(火) 17:57:45 ID:bVSOGyd5
age
800 ：国道７７４号線：2008/02/01(金) 00:33:37 ID:/9rpSTwW
保守
801 ：国道７７４号線：2008/02/03(日) 22:46:51 ID:ASV+Ekly
佐久の中部横断道着工だってね。
松本の中部縦貫道はどうなっているんだ？
こちらの方が重要度が高いと思うのだが
松本の中部縦貫道はどうなっているんだ？
こちらの方が重要度が高いと思うのだが
中部縦貫道の松本波田道路は完全に放置プレーだね。
田中康夫が去ったんだから、さっさと凍結解除してくれと言いたい。
まぁ、中部横断道は高速自動車国道（Ａ路線）、中部縦貫道は一般国道自専道
（Ｂ路線）って差が着工順序にも影響しているとは思う。
田中康夫が去ったんだから、さっさと凍結解除してくれと言いたい。
まぁ、中部横断道は高速自動車国道（Ａ路線）、中部縦貫道は一般国道自専道
（Ｂ路線）って差が着工順序にも影響しているとは思う。
803 ：国道７７４号線：2008/02/09(土) 22:43:55 ID:tpgzb8iN
保守
804 ：国道７７４号線：2008/02/10(日) 06:13:36 ID:U5LVU4+D
田中康夫ｔて、えらく嫌われてるよな。
長野で商売している人は全員悪口言ってたぞ。
あいつは、結局何をやったんだ？
長野で商売している人は全員悪口言ってたぞ。
あいつは、結局何をやったんだ？
805 ：国道７７４号線：2008/02/16(土) 12:22:17 ID:R60pn9t9
石川県加賀市に住んでいます。
年に15回程度、東京へ行きます。
今は北陸→上信越→関越、
冬は北陸→名神→東名を使っています。
早く完成してほしいです。
年に15回程度、東京へ行きます。
今は北陸→上信越→関越、
冬は北陸→名神→東名を使っています。
早く完成してほしいです。
806 ：国道７７４号線：2008/02/21(木) 01:09:13 ID:3ObL6Fib
保守
807 ：国道７７４号線：2008/02/27(水) 00:29:00 ID:q8nSlE/u
保守
808 ：国道７７４号線：2008/03/02(日) 19:31:44 ID:iGcNHFZu
保守
809 ：国道７７４号線：2008/03/07(金) 23:52:27 ID:d5U645xY
保守
810 ：国道７７４号線：2008/03/08(土) 07:35:46 ID:m1R51wrl
長野県の議会でも色々と動きがあった。長野県も県議員も奈川渡ダムの付近から早急に
進めて欲しいとお願いしているが、松本波田道路の後になるかもしれない。
松本波田道路に繋がる渋滞対策道路（前知事ともめた）は建設中との事。
進めて欲しいとお願いしているが、松本波田道路の後になるかもしれない。
松本波田道路に繋がる渋滞対策道路（前知事ともめた）は建設中との事。
松本波田道路は事業化されてから１０年経つが、どうなってるんだ？
康夫くんの亡霊がまだとりついてるのか？
康夫くんの亡霊がまだとりついてるのか？
1月に開かれた事業評価委員会で事業継続が承認されました
http://www.ktr.mlit.go.jp/kyoku/office2/jigyohyoka/pdf/h19/04kisha_2.pdf
今後は平成20年度に説明会を開きその後用地買収に動きたいらしい
http://www.ktr.mlit.go.jp/kyoku/office2/jigyohyoka/pdf/h19/04siryo/siryo2-6.pdf
http://www.ktr.mlit.go.jp/kyoku/office2/jigyohyoka/pdf/h19/04kisha_2.pdf
今後は平成20年度に説明会を開きその後用地買収に動きたいらしい
http://www.ktr.mlit.go.jp/kyoku/office2/jigyohyoka/pdf/h19/04siryo/siryo2-6.pdf
813 ：国道７７４号線：2008/03/08(土) 15:11:35 ID:Pu1CkQO4
【相互リンク】道路関係総合スレ【相談・新スレ】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1204884047/l50
1 ：国道７７４号線：2008/03/07(金) 19:00:47 ID:sZXyjrqW
相互リンクをまとめたり、雑談したり、新スレを依頼をしたり、
道路好きが集まれる場として利用してください。
道路好きの方々のサイトもリンクして、情報交換もＯＫ
関係各機関のリンクも議会のリンクも可能です。
情報が増えたら、まとめサイトを作って、
情報を蓄積したいと思います。
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1204884047/l50
1 ：国道７７４号線：2008/03/07(金) 19:00:47 ID:sZXyjrqW
相互リンクをまとめたり、雑談したり、新スレを依頼をしたり、
道路好きが集まれる場として利用してください。
道路好きの方々のサイトもリンクして、情報交換もＯＫ
関係各機関のリンクも議会のリンクも可能です。
情報が増えたら、まとめサイトを作って、
情報を蓄積したいと思います。
>>882
サンクス！
ってか、終点の波田ＩＣからのアクセス道路の波田バイパスが建設決定したっ
て事は、波田ＩＣから先の中部横断道路の建設が事実上頓挫したという事なん
だろうか。
どう考えても、波田ＩＣから先の中部縦貫道を建設すると波多バイパスと思い
っきり並行して二重投資になっちゃうし。
そういや康夫くんはこの点を問題視して事業休止状態になったんだったような？
サンクス！
ってか、終点の波田ＩＣからのアクセス道路の波田バイパスが建設決定したっ
て事は、波田ＩＣから先の中部横断道路の建設が事実上頓挫したという事なん
だろうか。
どう考えても、波田ＩＣから先の中部縦貫道を建設すると波多バイパスと思い
っきり並行して二重投資になっちゃうし。
そういや康夫くんはこの点を問題視して事業休止状態になったんだったような？
815 ：国道７７４号線：2008/03/08(土) 16:23:49 ID:WIb7sB2N
813
マルチポストの上、板違い。
マルチポストの上、板違い。
816 ：国道７７４号線：2008/03/09(日) 07:00:12 ID:2aOVNlZN
>>814
二重投資にはならない。長野県側も国交省も奈川渡ダム～稲核の間の整備で一致している。
波田バイパスから稲核、沢渡～中の湯までは現道で十分と見てる。
問題は国道158で作るか中部縦貫で作るかだ。
二重投資にはならない。長野県側も国交省も奈川渡ダム～稲核の間の整備で一致している。
波田バイパスから稲核、沢渡～中の湯までは現道で十分と見てる。
問題は国道158で作るか中部縦貫で作るかだ。
817 ：国道７７４号線：2008/03/09(日) 07:42:05 ID:2aOVNlZN
818 ：国道７７４号線：2008/03/10(月) 01:32:57 ID:+DVr8tre
沢渡～波田まで、ちゃんとした道にしてほしいなぁ・・。
大型バスでが徐行しなければならない国道なんて・・。
田中康夫の評判がよろしくないな・・。
長野県民で支持してた奴って、何を期待してたんだろ、彼に。
大型バスでが徐行しなければならない国道なんて・・。
田中康夫の評判がよろしくないな・・。
長野県民で支持してた奴って、何を期待してたんだろ、彼に。
819 ：整備推進派：2008/03/10(月) 21:32:07 ID:Ld+WmUyE
将来を考えたら中部縦貫自動道の整備は必要不可欠である。
特に山岳地帯の長野県側の整備は一刻も早く進めて頂きたい。
特に山岳地帯の長野県側の整備は一刻も早く進めて頂きたい。
中部縦貫道路は高規格幹線道路であり広域幹線道路として高速自動車国道を補
完する機能が求められるが、部分部分が非自専道になっていたのでは広域幹線
道路としての機能を果たせない。
せっかく高規格幹線道路として自専道規格で整備した福井県～岐阜県側の施設
だが、長野県側が地域高規格道路レベルの整備で終わってしまうと上記の整備
が無駄（過剰投資）になってしまう。
あくまでも現道を当面活用という事で、早期整備が必要な部分から段階的に整
備するというのならＯＫだが、現道改良で完成供用としてしまわないようにお
願いしたい。
完する機能が求められるが、部分部分が非自専道になっていたのでは広域幹線
道路としての機能を果たせない。
せっかく高規格幹線道路として自専道規格で整備した福井県～岐阜県側の施設
だが、長野県側が地域高規格道路レベルの整備で終わってしまうと上記の整備
が無駄（過剰投資）になってしまう。
あくまでも現道を当面活用という事で、早期整備が必要な部分から段階的に整
備するというのならＯＫだが、現道改良で完成供用としてしまわないようにお
願いしたい。
821 ：国道７７４号線：2008/03/11(火) 14:37:34 ID:QAXbgFT3
>>820
沿線に街を作りたいのさ
そしてその道に新しい渋滞を発生させて
さらに新しい道を作る金を要求するの
,,wwww,,
;ミ~ ＼
:ミ |
ミ -= =-|
rミ <・> <・>|
{6〈 | 〉
ヾ| `┬ ^┘イ| 長野も土建化せんといかんのです！！
. ＼ | -==-|/
／|＼＿／
／ |＼/|＼
| 「,只| |
沿線に街を作りたいのさ
そしてその道に新しい渋滞を発生させて
さらに新しい道を作る金を要求するの
,,wwww,,
;ミ~ ＼
:ミ |
ミ -= =-|
rミ <・> <・>|
{6〈 | 〉
ヾ| `┬ ^┘イ| 長野も土建化せんといかんのです！！
. ＼ | -==-|/
／|＼＿／
／ |＼/|＼
| 「,只| |
hage
田中さんがいなければ、この道路もできていたんだろうね
824 ：国道７７４号線：2008/03/18(火) 06:02:12 ID:MnoicUK8
早く作って欲しいね。
825 ：国道７７４号線：2008/03/19(水) 19:56:43 ID:Q4W6hErE
書き込みがねぇー
話題もねぇー
827 ：国道７７４号線：2008/03/19(水) 23:31:01 ID:Q4W6hErE
中部縦貫道できれば、高山まで一本ぽん
ETCつけて
829 ：国道７７４号線：2008/03/20(木) 04:35:05 ID:COqLaNFV
安房トンネルにETCつけて欲しいニダよね。
>>829
下朝鮮に帰れ
とはいえ、ETCが欲しいのは事実。
たぶん買い取ってくれる(=無料化)事を期待してETCついてないと思うけど、
道路特定財源が期限切れや一般財源化したら、真っ先にETCつけて欲しい。
無料化は絶望的、っつーことで。
下朝鮮に帰れ
とはいえ、ETCが欲しいのは事実。
たぶん買い取ってくれる(=無料化)事を期待してETCついてないと思うけど、
道路特定財源が期限切れや一般財源化したら、真っ先にETCつけて欲しい。
無料化は絶望的、っつーことで。
>>829
問題は設置費用、運用コストだろうな
問題は設置費用、運用コストだろうな
832 ：国道７７４号線：2008/03/20(木) 22:16:20 ID:3C7fTQ38
ノンストップは無理としても清算機はＥＴＣカードに対応してほしい。
833 ：国道７７４号線：2008/03/20(木) 23:49:19 ID:COqLaNFV
機械だけなのにね・・。
要請があれば、設置してくれるとは思うんだけど。
要請があれば、設置してくれるとは思うんだけど。
834 ：国道７７４号線：2008/03/21(金) 00:52:53 ID:Gm4tQ/Mf
回数券買うときに、etcのこと聞いてみた。
光がこないと設置できないんだとさ。
光がこないと設置できないんだとさ。
835 ：国道７７４号線：2008/03/21(金) 00:59:06 ID:G/2UJJJQ
通信回線が凄い盲点だった件。
道路管理用の光ファイバーが来てないのか・・。
てか、高速道路だと設置するもんだと思ってたんだが・・。
道路管理用の光ファイバーが来てないのか・・。
てか、高速道路だと設置するもんだと思ってたんだが・・。
>>835
高速道路じゃないよｗ
高速道路じゃないよｗ
838 ：国道７７４号線：2008/03/21(金) 22:25:32 ID:hVQzGsUo
両側区間ができる。
国道を延々開削して光管埋設。
高速インターネット衛星。
どれも、とーぶん、だめぽ。
国道を延々開削して光管埋設。
高速インターネット衛星。
どれも、とーぶん、だめぽ。
839 ：国道７７４号線：2008/03/21(金) 23:41:04 ID:G/2UJJJQ
>>837
有料道路でも、同じぺそ。
>>838
あそこらへんは、宿泊施設が多いから、
光ファイバーを敷設しても採算性があると思うんだがな・・。
WIMAXが普及すれば、山の上から電波飛ばす人もいるんだろうし、
通信容量を増やさないとならんと思うし。
有料道路でも、同じぺそ。
>>838
あそこらへんは、宿泊施設が多いから、
光ファイバーを敷設しても採算性があると思うんだがな・・。
WIMAXが普及すれば、山の上から電波飛ばす人もいるんだろうし、
通信容量を増やさないとならんと思うし。
840 ：国道７７４号線：2008/03/21(金) 23:53:35 ID:G/2UJJJQ
高山からの道路が、安房トンネルまでつながることはあるんだろうか・・。
高山の東にできるICで、打ち切りみたいな感じなんだけど・・。
高山の東にできるICで、打ち切りみたいな感じなんだけど・・。
841 ：国道７７４号線：2008/03/22(土) 01:14:21 ID:7J2dC6ZV
トンネルから、集落までの間の橋脚が水蒸気爆発で使えないとなると、
がけ崩れ区間を橋でバイパスされている辺りから、トンネル掘っていくのかな・・。
あの辺は、バスも飛ばして通れないから。
ダムの辺りは、どうやって通すんだ・・。
松本まで、どういうルートになるのか全くわからん。
がけ崩れ区間を橋でバイパスされている辺りから、トンネル掘っていくのかな・・。
あの辺は、バスも飛ばして通れないから。
ダムの辺りは、どうやって通すんだ・・。
松本まで、どういうルートになるのか全くわからん。
842 ：国道７７４号線：2008/03/23(日) 16:10:27 ID:PV5aS8Ao
人が少ないの～
843 ：国道７７４号線：2008/03/24(月) 08:21:16 ID:IX+UXQCt
予想では沢渡までが当分の間現道のまま。
沢渡～奈川渡～稲核の集落辺りまでが中部縦貫での整備。
この区間の開通だけで大分スムーズになる。
沢渡～奈川渡～稲核の集落辺りまでが中部縦貫での整備。
この区間の開通だけで大分スムーズになる。
広義の高速道路に入れていいか迷うくらいの規模だけどね。
越美隧道とか矢筈トンネルとか草木トンネルとかも
越美隧道とか矢筈トンネルとか草木トンネルとかも
広義の高速道路も狭義の高速道路も規格上は同じ（道路構造令第１種又は第２種）
で、両者の差は単に予算上の差（地方の負担の有無等）と道交法上の差（最低速度
の有無等）だけなんだけどね。
で、両者の差は単に予算上の差（地方の負担の有無等）と道交法上の差（最低速度
の有無等）だけなんだけどね。
>>847
帯域と遅延が保証出来ない回線だと無理だと思う。
帯域と遅延が保証出来ない回線だと無理だと思う。
849 ：国道７７４号線：2008/03/28(金) 22:24:08 ID:+LxIzju2
850 ：国道７７４号線：2008/03/31(月) 10:02:51 ID:/ZMFdBo1
中部縦貫道長野区間は、リニアが諏訪と経由しないルートで県が許可する際の
松本の譲歩材料として提示すれば良いよ。
これしか着工する理由として、他の国会議員を説得する材料が無い。
松本の譲歩材料として提示すれば良いよ。
これしか着工する理由として、他の国会議員を説得する材料が無い。
851 ：国道７７４号線：2008/04/01(火) 18:45:04 ID:i/WfkC/R
中部縦貫道長野区間、当分着工しないのかなぁ・・。
853 ：国道７７４号線：2008/04/02(水) 01:57:51 ID:kmNVXEVF
着工と関係なくね？
854 ：国道７７４号線：2008/04/11(金) 07:47:50 ID:4UX1adeB
そうだ
長野県民として
中部縦貫道の長野区間は要らん
あの殺伐とした道を通って上高地へ行くから
すげー所まで来たなぁって感動が湧く
高速で行ったら、つまらんよ
あと、村井塵知事や吉村ミズスマシ知事に比べたら
田中ヤスオのほうが100倍マシなんだが？
土建屋利権や同和利権を断ち切った功績はデカい
中部縦貫道の長野区間は要らん
あの殺伐とした道を通って上高地へ行くから
すげー所まで来たなぁって感動が湧く
高速で行ったら、つまらんよ
あと、村井塵知事や吉村ミズスマシ知事に比べたら
田中ヤスオのほうが100倍マシなんだが？
土建屋利権や同和利権を断ち切った功績はデカい
上高地に用の無い人もいるのだけど。
857 ：国道７７４号線：2008/04/15(火) 00:52:08 ID:dZDKQnBO
858 ：国道７７４号線：2008/04/15(火) 01:04:33 ID:Vr777852
859 ：国道７７４号線：2008/04/15(火) 14:18:32 ID:jjp5ccDV
861 ：国道７７４号線：2008/04/15(火) 20:58:16 ID:vSaN5I57
4月20日に沢渡で工事してた「うすゆき橋バイパス」が開通します。
862 ：国道７７４号線：2008/04/15(火) 21:00:01 ID:jjp5ccDV
>>861
がけ崩れのとこ？
がけ崩れのとこ？
863 ：国道７７４号線：2008/04/15(火) 22:36:12 ID:VF08RJLl
この道は北陸と首都圏を結主要な道路でもある。
864 ：国道７７４号線：2008/04/15(火) 23:00:35 ID:TO4Sg+lL
>>862
yes
yes
>>860
ヘリじゃね？
ヘリじゃね？
867 ：国道７７４号線：2008/04/16(水) 05:26:18 ID:n8OWedZW
そうなの？中央道経由で高山まで行きやすくなると思うけど。
東海北陸道を経由して、３県に向かうにも、心理的に近くなると思う。
東海北陸道を経由して、３県に向かうにも、心理的に近くなると思う。
868 ：国道７７４号線：2008/04/16(水) 20:39:26 ID:1fE6C8m9
波田の渋滞対策道路5年かかる・・・・・・・・・涙
869 ：国道７７４号線：2008/04/16(水) 23:18:21 ID:z0wn8JeT
松本ってなんであんなに道路事情が悪いの？
Ｒ１９なんてあれほど交通量があれば普通４車線化するわな
立体化されている交差点なんて見た事ないし
Ｒ１９なんてあれほど交通量があれば普通４車線化するわな
立体化されている交差点なんて見た事ないし
871 ：国道７７４号線：2008/04/17(木) 06:38:28 ID:SpnNt3bL
松本波田道路ができるだけで、道路の混雑も解消されるんじゃね？
872 ：国道７７４号線：2008/04/17(木) 09:07:01 ID:F4cu9pFl
松本の道路事情が悪いのは、長野国道工事事務所だから。長野市側に予算がもってかれている。
松本国道工事事務所があればこんな事にもなっていないはず。
松本国道工事事務所があればこんな事にもなっていないはず。
874 ：国道７７４号線：2008/04/17(木) 19:25:47 ID:UX0XfZyc
その長野市も
栃木のR50や新R4とかから見れば辺境の地だがな
栃木のR50や新R4とかから見れば辺境の地だがな
その東京も
ニューヨークやロンドンとかから見れば辺境の地だがな
ニューヨークやロンドンとかから見れば辺境の地だがな
ロンドンって東京より小さいぞｗ
881 ：国道７７４号線：2008/04/23(水) 07:00:37 ID:QvTNKlxy
松本インターから飛騨清見インターまで1時間40分で行けた。これは早いのか？
ネクスコ中日本のルート検索だと2時間30分ほどかかるって書いてあったけど。
ネクスコ中日本のルート検索だと2時間30分ほどかかるって書いてあったけど。
100kmくらいだからスイスイ行ければそんなもんじゃないかな。
まぁ正直、今回出来たうすゆき橋バイパス（がけ崩れだったとこ）から
新島々あたりまでのバイパストンネルでも作ってくれれば、他はそんなに混まないからいいと思った。
もちろん新島々から松本ICまでは中部縦貫道でね。
新島々あたりまでのバイパストンネルでも作ってくれれば、他はそんなに混まないからいいと思った。
もちろん新島々から松本ICまでは中部縦貫道でね。
まぁ平湯～丹生川って、信号も無い快走路だしね。途中のHシステムがウザイけど。
実勢80㌔で走れる道でも、所要時間計算上は30㌔～40㌔で計算せざるをえんからだと思う。
実勢80㌔で走れる道でも、所要時間計算上は30㌔～40㌔で計算せざるをえんからだと思う。
こんな道より松本の１９号なんとかしろよ
886 ：国道７７４号線：2008/04/28(月) 15:03:21 ID:EirFzb36
●● 時速95kmで計算 （下道は時速55kmで計算） ●● ※ 渋滞や休憩など考慮せず
金沢西IC - （北陸） - 米原JCT - （名神・東名） - 東京IC 【577.6km 6時間】
↓ ↓ ↓
金沢森本IC - （北陸） - 長岡JCT - （関越） - 練馬IC 【484km 5時間】
↓ ↓ ↓
金沢森本IC - （北陸） - 上越JCT - （上信越） - 藤岡JCT - （関越） - 練馬IC 【451.3km 4時間40分】 ☆☆ 今はこれがメイン ☆☆
↓ ↓ ↓
金沢森本IC - （北陸） - 小矢部砺波JCT - （東海北陸） - 飛騨清見JCT - （中部縦貫：90.9km） - 松本JCT - （中央） - 高井戸IC 【385.7km 4時間】
☆富山IC - （北陸） - 上越JCT - （上信越） - 藤岡JCT - （関越） - 練馬IC 【400.6km 4時間10分】
☆富山市街 - （41号：45.9km） - 神岡 - （471号：36.1km） - 平湯 - （安房峠道路・158号：53.9km） - 松本IC - （中央） - 高井戸IC 【343.8km 4時間30分】
☆福井北IC - （北陸） - 上越JCT - （上信越） - 藤岡JCT - （関越） - 練馬IC 【531.1km 5時間30分】
☆福井IC - （北陸） - 米原JCT - （名神・東名） - 東京IC 【502.3km 5時間10分】
↓ ↓ ↓
福井北IC - （中部縦貫：71.7km） - 白鳥JCT - （東海北陸） - 飛騨清見JCT - （中部縦貫：90.9km） - 松本JCT - （中央） - 高井戸IC 【411.4km 4時間20分】
金沢西IC - （北陸） - 米原JCT - （名神・東名） - 東京IC 【577.6km 6時間】
↓ ↓ ↓
金沢森本IC - （北陸） - 長岡JCT - （関越） - 練馬IC 【484km 5時間】
↓ ↓ ↓
金沢森本IC - （北陸） - 上越JCT - （上信越） - 藤岡JCT - （関越） - 練馬IC 【451.3km 4時間40分】 ☆☆ 今はこれがメイン ☆☆
↓ ↓ ↓
金沢森本IC - （北陸） - 小矢部砺波JCT - （東海北陸） - 飛騨清見JCT - （中部縦貫：90.9km） - 松本JCT - （中央） - 高井戸IC 【385.7km 4時間】
☆富山IC - （北陸） - 上越JCT - （上信越） - 藤岡JCT - （関越） - 練馬IC 【400.6km 4時間10分】
☆富山市街 - （41号：45.9km） - 神岡 - （471号：36.1km） - 平湯 - （安房峠道路・158号：53.9km） - 松本IC - （中央） - 高井戸IC 【343.8km 4時間30分】
☆福井北IC - （北陸） - 上越JCT - （上信越） - 藤岡JCT - （関越） - 練馬IC 【531.1km 5時間30分】
☆福井IC - （北陸） - 米原JCT - （名神・東名） - 東京IC 【502.3km 5時間10分】
↓ ↓ ↓
福井北IC - （中部縦貫：71.7km） - 白鳥JCT - （東海北陸） - 飛騨清見JCT - （中部縦貫：90.9km） - 松本JCT - （中央） - 高井戸IC 【411.4km 4時間20分】
そのニューヨークやロンドンも
惑星ベジータから見れば辺境の地だがな
惑星ベジータから見れば辺境の地だがな
889 ：国道７７４号線：2008/05/03(土) 22:51:13 ID:T09Zi69i
松本市の計画で国道158号線の鵬雲崎の事業やること決まったな。
他にも2箇所調査区間があった。
他にも2箇所調査区間があった。
890 ：国道７７４号線：2008/05/03(土) 22:56:14 ID:30eXdNf7
>>889
リンクしてくれ
リンクしてくれ
891 ：国道７７４号線：2008/05/07(水) 02:09:48 ID:4Dcajiyj
暫定２車線高速道路の危険性と改善案を検討するスレ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1210093592/
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1210093592/
892 ：国道７７４号線：2008/05/07(水) 08:26:18 ID:TDJ1H5TJ
20年度の予算ですが、暫定税率の復活で確定しました。
永平寺大野道路 68億7000万円
高山清見道路 8億3400万円
松本波田道路 1000万円
松本波田・・・1000万円って・・・・・・・ご記入であって欲しい。
永平寺大野道路 68億7000万円
高山清見道路 8億3400万円
松本波田道路 1000万円
松本波田・・・1000万円って・・・・・・・ご記入であって欲しい。
893 ：国道７７４号線：2008/05/07(水) 08:38:13 ID:TDJ1H5TJ
>>890
松本市第４次道路整備五箇年計画を策定しました
http://www.city.matsumoto.nagano.jp/tiiki/matidukuri/kakusyu/roadgokei/files/9-10.pdf
松本市第４次道路整備五箇年計画を策定しました
http://www.city.matsumoto.nagano.jp/tiiki/matidukuri/kakusyu/roadgokei/files/9-10.pdf
894 ：国道７７４号線：2008/05/07(水) 22:47:54 ID:TDJ1H5TJ
長野県中期総合計画 （計画期間：平成２０～２４年度）
波田北大妻豊科線 島々～三溝（松本波田道路の波田インターに通じる）が完成共用となっております。
波田北大妻豊科線 島々～三溝（松本波田道路の波田インターに通じる）が完成共用となっております。
ってか、松本波田道路が平成２４年度までに開通してるのかが非常に疑問。
896 ：国道７７４号線：2008/05/08(木) 00:44:16 ID:Be9TL2pN
松本波田道路を白紙に戻す請願書 提出者 衆議院議員 川田龍平
http://www.sangiin.go.jp/japanese/gianjoho/old_seigan/168/current/1453.htm
http://www.sangiin.go.jp/japanese/gianjoho/old_seigan/168/current/1453.htm
897 ：中部縦貫自動車道松本波田道路と国道百五十八号の整備に関する請願 ：2008/05/08(木) 01:27:19 ID:tW67z7iY
中部縦貫自動車道松本波田道路は一九九八年三月ルート発表、一九九九年三月都市計画決定された。
地元説明会では
（一）長野県下でも有数の優良農地を大きくつぶすこと
（二）松本郊外の田園風景の景観を損なうこと
（三）渋滞解消と言いつつ、より多くの車を呼び込み、自然環境に影響を及ぼすこと
（四）ルート選定と決定に住民参加の機会がなく、不明瞭（ふめいりょう）な点が多いこと
などの反対意見が数多く出された。
一九九八年の都市計画法に基づく公告縦覧に際しては、意見書のほとんどが計画に反対するものであった。
中部縦貫自動車道は当初四車線で整備する計画であったが、建設コスト削減の上から二車線に変更され、
しかも「現道（一五八号）を改良しながら生活道路としても使える道路として整備せざるを得ない」と長野県知事
は明言し、一九九七年に開通した安房峠道路も交通量は減少傾向にあり、少子高齢化、人口減少が明らかな
今後も交通量増加は不確実である。バブル崩壊と人口推計の現況を見れば当計画も現実的な方向に変更せ
ざるを得ず、松本波田道路は要らないという意見が一般的である。
中部縦貫自動車道は「（山間部の）奈川渡ダム周辺の整備を最優先する」との整備方針を自治体も住民も
了解しており、新規に建設する緊急性、必要性を感じていない。建設理由に渋滞緩和が挙げられたが、渋滞は
地元車両自体の問題であり、高速道松本波田道路を地元車両が利用することはない。地元では生活道路で
ある国道一五八号を改善することが緊急を要し、かつ現実的な課題であり、県外からの観光客や通過車両等
の対策としても有効である。
ついては、次の事項について実現を図られたい。
一、中部縦貫自動車道松本波田道路は計画を白紙に戻し、松本波田間の交通対策は新規に道路を建設する
のではなく、一般国道一五八号を改良する方向で検討し直すこと。
二、国道一五八号全線の不具合箇所を早急に点検し、主要幹線道路としても生活道路としても安全な道路に
するよう抜本的な整備計画を立てること。
三、国道一五八号の通称「波田バイパス」（中部縦貫自動車道松本波田道路のアクセス道路）は二重投資と
なり無駄であるから、二車線の拡幅整備は行わないこと。
地元説明会では
（一）長野県下でも有数の優良農地を大きくつぶすこと
（二）松本郊外の田園風景の景観を損なうこと
（三）渋滞解消と言いつつ、より多くの車を呼び込み、自然環境に影響を及ぼすこと
（四）ルート選定と決定に住民参加の機会がなく、不明瞭（ふめいりょう）な点が多いこと
などの反対意見が数多く出された。
一九九八年の都市計画法に基づく公告縦覧に際しては、意見書のほとんどが計画に反対するものであった。
中部縦貫自動車道は当初四車線で整備する計画であったが、建設コスト削減の上から二車線に変更され、
しかも「現道（一五八号）を改良しながら生活道路としても使える道路として整備せざるを得ない」と長野県知事
は明言し、一九九七年に開通した安房峠道路も交通量は減少傾向にあり、少子高齢化、人口減少が明らかな
今後も交通量増加は不確実である。バブル崩壊と人口推計の現況を見れば当計画も現実的な方向に変更せ
ざるを得ず、松本波田道路は要らないという意見が一般的である。
中部縦貫自動車道は「（山間部の）奈川渡ダム周辺の整備を最優先する」との整備方針を自治体も住民も
了解しており、新規に建設する緊急性、必要性を感じていない。建設理由に渋滞緩和が挙げられたが、渋滞は
地元車両自体の問題であり、高速道松本波田道路を地元車両が利用することはない。地元では生活道路で
ある国道一五八号を改善することが緊急を要し、かつ現実的な課題であり、県外からの観光客や通過車両等
の対策としても有効である。
ついては、次の事項について実現を図られたい。
一、中部縦貫自動車道松本波田道路は計画を白紙に戻し、松本波田間の交通対策は新規に道路を建設する
のではなく、一般国道一五八号を改良する方向で検討し直すこと。
二、国道一五八号全線の不具合箇所を早急に点検し、主要幹線道路としても生活道路としても安全な道路に
するよう抜本的な整備計画を立てること。
三、国道一五八号の通称「波田バイパス」（中部縦貫自動車道松本波田道路のアクセス道路）は二重投資と
なり無駄であるから、二車線の拡幅整備は行わないこと。
やはり民主党はポピュリズムに媚びてるな。
ってか、元々高規格幹線道路って地元民だけのものじゃないんだから、一部地
域の地元民の意向だけで長野県～福井県の広域道路計画そのものを無意味化さ
せようなんて論外だろ。
ってか、元々高規格幹線道路って地元民だけのものじゃないんだから、一部地
域の地元民の意向だけで長野県～福井県の広域道路計画そのものを無意味化さ
せようなんて論外だろ。
899 ：国道７７４号線：2008/05/09(金) 10:37:12 ID:/8yMOzq+
そういや、松本から安房トンネルの手前まで、どういうルートで建設されるんだろうか・・。
遠阪トンネルがETC対応なのに
ネクスコ管轄の
安房トンネルが非対応なのはおかしい
ネクスコ管轄の
安房トンネルが非対応なのはおかしい
>>829-839 あたりの話題をループすればいいのかな
小泉猪瀬の道路改革の頃、湖西道路をETC対応してくれと、
当時のJHにメールしたことがある。
その時の回答には、折りを見てETCにするとあった。結果は、無料開放。
安房TNも同じように無料開放されたりするんじゃない？
当時のJHにメールしたことがある。
その時の回答には、折りを見てETCにするとあった。結果は、無料開放。
安房TNも同じように無料開放されたりするんじゃない？
904 ：国道７７４号線：2008/05/10(土) 19:34:07 ID:+yMuVgQQ
>>903
30年以上後にね
30年以上後にね
>>903
ほぼ永久に無理そうだけど、アレは必要な道路であったのはまた事実だ。
ほぼ永久に無理そうだけど、アレは必要な道路であったのはまた事実だ。
906 ：国道７７４号線：2008/05/11(日) 04:49:39 ID:/fjHN7ph
いい加減、アレって抽象的な表現はやめてくれないか？
907 ：国道７７４号線：2008/05/11(日) 12:28:28 ID:79TSbPwo
冬でも通れるようになって、お盆の全山渋滞がなくなっただけで十分
908 ：国道７７４号線：2008/05/11(日) 17:16:11 ID:PvOzG6hB
てか高速道路なんか立派すぎなんだよ田舎に。
そこまで不要だから古くなった国道を順次拡幅かバイパスかで改良してけばいいだけで。
国道は国道でいずれ整備し直すくせに、別口で高速道路まで造るから無駄なんだよ。
大幹線は国道＆高速道路の2重投資もすればいいが、
田舎は国道整備だけで十分だろ。
宮崎の東九州道だって国道整備で十分なのにあのハゲの知事が土建屋と結託してるし。
そりゃ高速あった方がぜんぜん便利で違うけど、これじゃ金がいくらあっても足りないだろ。
借金で破滅するような無駄な計画は凍結でいいよ。
そこまで不要だから古くなった国道を順次拡幅かバイパスかで改良してけばいいだけで。
国道は国道でいずれ整備し直すくせに、別口で高速道路まで造るから無駄なんだよ。
大幹線は国道＆高速道路の2重投資もすればいいが、
田舎は国道整備だけで十分だろ。
宮崎の東九州道だって国道整備で十分なのにあのハゲの知事が土建屋と結託してるし。
そりゃ高速あった方がぜんぜん便利で違うけど、これじゃ金がいくらあっても足りないだろ。
借金で破滅するような無駄な計画は凍結でいいよ。
909 ：国道７７４号線：2008/05/11(日) 17:25:24 ID:/fjHN7ph
結局、道路を使って、政権や為政者を批判したいだけなんしょ。
910 ：国道７７４号線：2008/05/11(日) 18:55:48 ID:X3ywsh8C
結局、道路を作りたいだけなんしょ。
911 ：国道７７４号線：2008/05/11(日) 20:15:43 ID:/fjHN7ph
交通を活性化するためには、必要な道路は作るべきだろ？
912 ：国道７７４号線：2008/05/11(日) 20:22:10 ID:JnhntNDi
飛騨清見道の高山インターは、ここから先どうやって延ばすの？っていう構造なんだけど。
でも安房峠道の平湯の料金所も同じようなものなんだよな。延ばす気あるの？長野県側は無理そうだが。
でも安房峠道の平湯の料金所も同じようなものなんだよな。延ばす気あるの？長野県側は無理そうだが。
マピオンの点線で示してある通りじゃないの
915 ：国道７７４号線：2008/05/11(日) 21:01:43 ID:/fjHN7ph
てか、長野区間を走れば、バスが交互通行できないほどの悪路だってのに気付くはずなんだが
道路予算を弱者（老人・身障者等）へのばら撒きに使えとか言うヤツも、道路
族や土建屋を食わせるために道路を造り続けろっていうのもどっちもウザすぎ。
道路族とかのムダを省いてその分ガソリン税を多少値下げした上で、他用途に
流用することなく渋滞解消のために使ってもらいたい。
族や土建屋を食わせるために道路を造り続けろっていうのもどっちもウザすぎ。
道路族とかのムダを省いてその分ガソリン税を多少値下げした上で、他用途に
流用することなく渋滞解消のために使ってもらいたい。
917 ：国道７７４号線：2008/05/11(日) 21:53:05 ID:2Ptmcbut
>>915
今も酷いのは沢渡から風穴の里までの一部だから、そこを改良してくれりゃ良いよ
今も酷いのは沢渡から風穴の里までの一部だから、そこを改良してくれりゃ良いよ
918 ：国道７７４号線：2008/05/11(日) 22:02:34 ID:PvOzG6hB
>>911>>915
だから国道改良でいいだろ。
豪華装備の高速までは必要ない所だろここは。
高山－松本間にそこまでの需要はまったくない。
珠洲道路って知ってるか？
能登半島は過疎だけど高速つくってるが無駄。
高速諦めて珠洲道路みたいなのにすれば早く安くできる。
>>916
おまえもうざい
そこまで道路ばっかり必要じゃない
金がないなら社会保障とかにより金かけるの当たり前だろ
だから国道改良でいいだろ。
豪華装備の高速までは必要ない所だろここは。
高山－松本間にそこまでの需要はまったくない。
珠洲道路って知ってるか？
能登半島は過疎だけど高速つくってるが無駄。
高速諦めて珠洲道路みたいなのにすれば早く安くできる。
>>916
おまえもうざい
そこまで道路ばっかり必要じゃない
金がないなら社会保障とかにより金かけるの当たり前だろ
>>918
確かに珠洲道路や浅間サンロードみたいな国道県道市道農道などの区分にとら
われずに一体的に整備された快走路は道路整備の好例ではあるな。
ただ、山間部の道路だと、自専道で整備するほうが歩道を整備しなくてすむの
で自専道低規格の１種４級設計速度６０キロ／時のほうが一般道３種２級設計
速度６０キロ／時よりも整備費が安くすむような気がするんだけど、どうだろ？
あと、中部縦貫道長野区間って、整備が着々と進む中部縦貫道福井～岐阜区間
や三遠南信道なんかよりよっぽど重要度高いのになぜ後回しになってるのかが
非常に疑問。このへんが政治力なんだろうけど。
確かに珠洲道路や浅間サンロードみたいな国道県道市道農道などの区分にとら
われずに一体的に整備された快走路は道路整備の好例ではあるな。
ただ、山間部の道路だと、自専道で整備するほうが歩道を整備しなくてすむの
で自専道低規格の１種４級設計速度６０キロ／時のほうが一般道３種２級設計
速度６０キロ／時よりも整備費が安くすむような気がするんだけど、どうだろ？
あと、中部縦貫道長野区間って、整備が着々と進む中部縦貫道福井～岐阜区間
や三遠南信道なんかよりよっぽど重要度高いのになぜ後回しになってるのかが
非常に疑問。このへんが政治力なんだろうけど。
>>919
田中康夫のせいだろ。長野区間の建設が進まなかった理由
田中康夫のせいだろ。長野区間の建設が進まなかった理由
921 ：国道７７４号線：2008/05/12(月) 05:39:06 ID:PQCwDbth
>>918
能登空港から珠洲の道路だろ？
信号もなく、実質高速みたいなもんだったよ。
中部縦貫道は完成すれば、東京から北陸の直通道路になるからなぁ～
末端部とは違うと思うが。
国道の付け替えとして、高速道路を作ればいい。
あの国道を拡張するなんて、現場を知らないって言ってるようなもんだ
能登空港から珠洲の道路だろ？
信号もなく、実質高速みたいなもんだったよ。
中部縦貫道は完成すれば、東京から北陸の直通道路になるからなぁ～
末端部とは違うと思うが。
国道の付け替えとして、高速道路を作ればいい。
あの国道を拡張するなんて、現場を知らないって言ってるようなもんだ
922 ：国道７７４号線：2008/05/12(月) 05:41:35 ID:PQCwDbth
とりあえず、東海北陸道が開通して、Ｒ１５８にどう影響するかを考えないと
924 ：国道７７４号線：2008/05/12(月) 16:31:49 ID:PQCwDbth
>>923
どうやって、拡張するんですか？
どうやって、拡張するんですか？
925 ：国道７７４号線：2008/05/12(月) 16:34:45 ID:PQCwDbth
あの道路を、付け替えなしで拡張することは不可能だし、
そもそも老朽化してる。
高規格でトンネルを掘って、高速として開通させた方が良い。
そもそも老朽化してる。
高規格でトンネルを掘って、高速として開通させた方が良い。
>そもそも老朽化してる
って、そのための改良だな。
部分的な付け替えも考慮した上での「拡幅」だろ。
そりゃクルマで通過利用する人間は
>高規格でトンネルを掘って、高速として開通させた方が良い
に決まってるが、
カネに糸目をつけずってことにはなんねぇな
って、そのための改良だな。
部分的な付け替えも考慮した上での「拡幅」だろ。
そりゃクルマで通過利用する人間は
>高規格でトンネルを掘って、高速として開通させた方が良い
に決まってるが、
カネに糸目をつけずってことにはなんねぇな
中部縦貫道長野区間は首都圏～福井（及び周辺）の最短ルートになるし、整備
が着々と進んでる中部縦貫道福井～岐阜区間や三遠南信道なんかよりもよっぽ
ど交通量が見込めるんだから、今まで通り高規格幹線道路（Ｂ路線）での整備
を進めるべきだろう。
地域高規格道路程度に格下げしてしまったら、首都圏～福井（及び周辺県）へ
のサブルートとしての幹線道路としての機能を失うばかりか、先行して整備が
進んでいる福井～岐阜区間の自専道規格がムダとなってしまう。
っていうか、中部横断道長野区間なんか一般国道自専道（Ｂ路線）でよかった
から、中部縦貫道は高速自動車国道（Ａ路線）にすべきだった（安房道路と油
阪峠道路は並行自専道＝Ａ’路線化）
が着々と進んでる中部縦貫道福井～岐阜区間や三遠南信道なんかよりもよっぽ
ど交通量が見込めるんだから、今まで通り高規格幹線道路（Ｂ路線）での整備
を進めるべきだろう。
地域高規格道路程度に格下げしてしまったら、首都圏～福井（及び周辺県）へ
のサブルートとしての幹線道路としての機能を失うばかりか、先行して整備が
進んでいる福井～岐阜区間の自専道規格がムダとなってしまう。
っていうか、中部横断道長野区間なんか一般国道自専道（Ｂ路線）でよかった
から、中部縦貫道は高速自動車国道（Ａ路線）にすべきだった（安房道路と油
阪峠道路は並行自専道＝Ａ’路線化）
＞高規格でトンネルを掘って、高速として開通させた方が良い。
乗鞍高原や沢渡や奈川の地元民にはあんまり嬉しくないよな。無料なら良いけど。
昔に比べりゃ、R158の長野県区間なんてだいぶ拡張や改良されてきてるし、
今も酷いのは、沢渡-風穴の里の一部だけなんだから、そこを改良してくれりゃ良い。
乗鞍高原や沢渡や奈川の地元民にはあんまり嬉しくないよな。無料なら良いけど。
昔に比べりゃ、R158の長野県区間なんてだいぶ拡張や改良されてきてるし、
今も酷いのは、沢渡-風穴の里の一部だけなんだから、そこを改良してくれりゃ良い。
929 ：国道７７４号線：2008/05/12(月) 21:49:25 ID:PQCwDbth
岐阜側が無料なんだから、長野側も新直轄にして無料なんじゃね？
ってか、中部縦貫道は高速自動車国道じゃなくて一般国道自専道なんだから
新直轄じゃなくて普通の直轄だろ。
新直轄じゃなくて普通の直轄だろ。
931 ：国道７７４号線：2008/05/12(月) 21:54:12 ID:PQCwDbth
色々面倒だなぁ～ もうぅ～ん
932 ：国道７７４号線：2008/05/13(火) 00:50:42 ID:w/ie8L3T
三遠南信よりマシだからという理由で正当化するのはおかしい
三遠南信も中止にすればよい
無料の一般生活道路でもある国道整備が基本
見合った規格で造るべき
高速は大幹線だけにしなきゃ金が足りない
三遠南信も中止にすればよい
無料の一般生活道路でもある国道整備が基本
見合った規格で造るべき
高速は大幹線だけにしなきゃ金が足りない
933 ：国道７７４号線：2008/05/13(火) 09:19:17 ID:23408/4l
三遠南信は、新潟・長野～三河・浜松方面を結ぶ幹線だし
中部縦貫は、東京・山梨～岐阜・北陸方面を結ぶ幹線だし
全然無駄ではないし。
一般国道で整備されるよりも、高規格の方が
豪雨や積雪時などの災害時の交通が確保される。
山間部の国道整備は極力高規格に移行するべきだよ
中部縦貫は、東京・山梨～岐阜・北陸方面を結ぶ幹線だし
全然無駄ではないし。
一般国道で整備されるよりも、高規格の方が
豪雨や積雪時などの災害時の交通が確保される。
山間部の国道整備は極力高規格に移行するべきだよ
一般道規格で整備すると歩道を確保しないといけないし他一般道とのアクセス
も考慮しなければいけないからね。
それを考えると山間部のバイパスを建設する場合は自動車専用道路規格（低い
規格の１種４級程度で良い）で整備すると事業費もそれほど変わらないし広域
交通の便にも供せられる。
一般道規格だと歩道も整備しないといけないのでトンネルや橋梁の事業費が高
くなるし、第一、本来の目的である広域道路としての目的が果たせないからね。
といっても昨今の道路事業費の先細りを考えると全てを別線で整備するのは厳
しいので、三遠南信道も中部縦貫道長野区間も“一部現道を活用する”方針で
の整備なのだから、最も現状に即した方向性じゃないかな。
も考慮しなければいけないからね。
それを考えると山間部のバイパスを建設する場合は自動車専用道路規格（低い
規格の１種４級程度で良い）で整備すると事業費もそれほど変わらないし広域
交通の便にも供せられる。
一般道規格だと歩道も整備しないといけないのでトンネルや橋梁の事業費が高
くなるし、第一、本来の目的である広域道路としての目的が果たせないからね。
といっても昨今の道路事業費の先細りを考えると全てを別線で整備するのは厳
しいので、三遠南信道も中部縦貫道長野区間も“一部現道を活用する”方針で
の整備なのだから、最も現状に即した方向性じゃないかな。
935 ：国道７７４号線：2008/05/13(火) 12:51:39 ID:23408/4l
【鉄道/長野】松電上高地線、「行政支援なければ継続困難」［08/05/08］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1210211319/
アルピコグループは、バス事業に一本化するべきだね
そのためには中部縦貫道は必要。
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1210211319/
アルピコグループは、バス事業に一本化するべきだね
そのためには中部縦貫道は必要。
936 ：国道７７４号線：2008/05/13(火) 23:02:27 ID:SM9ljpKA
937 ：国道７７４号線：2008/05/13(火) 23:24:07 ID:23408/4l
>>936
メイン路線？
メイン路線？
>>937
長野道、北陸道、東海北陸道とかの事じゃね？
ただ、そうなってくると高速自動車国道以外は幹線道路が必要ないって事にな
るな。
本来は、高速自動車国道（Ａ路線）を補完する存在として一般国道自専道（Ｂ
路線）や地域高規格道路ってものがあるんだけどな。
長野道、北陸道、東海北陸道とかの事じゃね？
ただ、そうなってくると高速自動車国道以外は幹線道路が必要ないって事にな
るな。
本来は、高速自動車国道（Ａ路線）を補完する存在として一般国道自専道（Ｂ
路線）や地域高規格道路ってものがあるんだけどな。
ちなみに中部縦貫道は一般国道自専道（Ｂ路線）な。
東海北陸道全通で白川郷などが行きやすくなるから、
ますます乗鞍や上高地の観光地としての競争力が低下する。
最近の傾向で、「京都～白川郷～黒部立山」というルートをとるツアーが人気ある。
道路網の発達により、より魅力のある観光地へ向かいやすくなっているから。
中部縦貫道長野地区の構築にネガティブな地元住民は、地域経済と共に沈め、といいたい。
ますます乗鞍や上高地の観光地としての競争力が低下する。
最近の傾向で、「京都～白川郷～黒部立山」というルートをとるツアーが人気ある。
道路網の発達により、より魅力のある観光地へ向かいやすくなっているから。
中部縦貫道長野地区の構築にネガティブな地元住民は、地域経済と共に沈め、といいたい。
問題となってるのは松本波田道路ができることで影響のある一部の人。（田中康夫の支持層・波田町合併反対派など）
松本市や波田町、旧奈川などは中部縦貫道の推進派だし、飛騨に上高地とられて何とかせなと言っている。
村井知事は国道158をずっと見てきた人だし、高規格で作る事の難しさを知ってるから早急に出来る現道の整備が急務と言っている。
現実的には松本波田道路は出来て、沢渡～奈川度ダム～鵬雲崎が国の直轄で中部縦貫となって終わりだな。
全線高規格でなくても早急に全体像が見えるように長野国道にはして欲しい。
松本市や波田町、旧奈川などは中部縦貫道の推進派だし、飛騨に上高地とられて何とかせなと言っている。
村井知事は国道158をずっと見てきた人だし、高規格で作る事の難しさを知ってるから早急に出来る現道の整備が急務と言っている。
現実的には松本波田道路は出来て、沢渡～奈川度ダム～鵬雲崎が国の直轄で中部縦貫となって終わりだな。
全線高規格でなくても早急に全体像が見えるように長野国道にはして欲しい。
942 ：国道７７４号線：2008/05/14(水) 17:06:25 ID:RZjFO4v4
珠洲道路みたいのでいいから早急に整備すべし
943 ：国道７７４号線：2008/05/14(水) 17:10:53 ID:XFKvMWXZ
上高地乗鞍高山白川郷ルート、日本で最高峰の観光ルートだと個人的には思うから、
ちゃんとした高速道路が欲しい。
ちゃんとした高速道路が欲しい。
944 ：国道７７４号線：2008/05/14(水) 17:12:55 ID:XFKvMWXZ
945 ：国道７７４号線：2008/05/14(水) 17:14:43 ID:XFKvMWXZ
個人的には、松本糸魚川道路の話題も一緒にさせたかったり・・。
946 ：国道７７４号線：2008/05/14(水) 21:45:42 ID:ZNrouM3w
【永平寺】【高山】中部縦貫道4【乗鞍】【白川郷】
947 ：国道７７４号線：2008/05/14(水) 21:53:47 ID:XFKvMWXZ
【永平寺】【高山】中部縦貫道＆松本糸魚川道4【乗鞍】【白川郷】
じゃダメ？
じゃダメ？
948 ：国道７７４号線：2008/05/14(水) 22:02:45 ID:d4YRmXRN
>>944
【大野油坂】中部縦貫道4【松本波田】
【大野油坂】中部縦貫道4【松本波田】
949 ：国道７７４号線：2008/05/15(木) 01:39:41 ID:Yusb4PZE
無難なところで･･・
【松本】中部縦貫道4【福井】
【松本】中部縦貫道4【福井】
951 ：国道７７４号線：2008/05/15(木) 03:41:17 ID:5wrowyz1
■福井白鳥■中部縦貫道＆糸魚川道路■高山松本■
>>951
何のスレかわからん。
何のスレかわからん。
【福井】【高山】【松本】 中部縦貫道長野県側建設促進 part4 【国道158】
国道158も入れよう
国道158も入れよう
【】は左右に１つずつだろ、常識的に考えて…
955 ：国道７７４号線：2008/05/15(木) 19:40:03 ID:XF41I0yr
【福井高山】中部縦貫道＆松本糸魚川道 part4 【松本】
こんな感じで良い？
こんな感じで良い？
>949のアレンジで
【福井】中部縦貫道４本目【松本】
福井は西なので左側の方がいい。
中部縦貫道は、油坂峠とか高山清見とか、事業区画が細かく区切られてるので、
～本目としてみた。
フォロー範囲は１で示せばいいと思う。
【福井】中部縦貫道４本目【松本】
福井は西なので左側の方がいい。
中部縦貫道は、油坂峠とか高山清見とか、事業区画が細かく区切られてるので、
～本目としてみた。
フォロー範囲は１で示せばいいと思う。
957 ：国道７７４号線：2008/05/15(木) 19:44:39 ID:XF41I0yr
>>1の内容も頼む。
そのまま転載して立てる。
そのまま転載して立てる。
>>956
普通道路は起点から書くと思うが
普通道路は起点から書くと思うが
959 ：国道７７４号線：2008/05/15(木) 22:12:46 ID:TxKatKY8
これでいい。
すべて詰め込んだし、これでギリギリ。
【福井高山松本】中部縦貫道&松本糸魚川道4【R158】
すべて詰め込んだし、これでギリギリ。
【福井高山松本】中部縦貫道&松本糸魚川道4【R158】
960 ：国道７７４号線：2008/05/15(木) 22:33:08 ID:XF41I0yr
961 ：国道７７４号線：2008/05/15(木) 23:27:46 ID:bvhvdTve
テンプレは>>3,6,7にあるやつでいいじゃん
962 ： ◆KuDIJ.Rtwk ：2008/05/16(金) 11:35:18 ID:dH8PyWgn
>>961
このスレ5年以上有る事に噴いた。
このスレ5年以上有る事に噴いた。
じゃ、5年後にも通用するようにせんとな。
part1はいつからあるんだ？
part1はいつからあるんだ？
964 ： ◆KuDIJ.Rtwk ：2008/05/16(金) 17:33:20 ID:dH8PyWgn
>>963
>☆中部縦貫自動車道建設促進☆
>1 ：国道７７４号線 ：2001/02/17(土) 22:25
> 中部横断道より上信越道よりまして松本糸魚川連絡道路より
> 役に立つ中部縦貫自動車道の建設を促進しましょう。
てことで、2001年2月から。
Part1のさいしょっから、松本糸魚川連絡道路にも触れてる件ﾜﾛｽ
>☆中部縦貫自動車道建設促進☆
>1 ：国道７７４号線 ：2001/02/17(土) 22:25
> 中部横断道より上信越道よりまして松本糸魚川連絡道路より
> 役に立つ中部縦貫自動車道の建設を促進しましょう。
てことで、2001年2月から。
Part1のさいしょっから、松本糸魚川連絡道路にも触れてる件ﾜﾛｽ
ところでこの道路は静岡県民の役に立ちますか？
立間戦
967 ：国道７７４号線：2008/05/16(金) 18:45:39 ID:mmNM928S
>>965
三遠南信道路とともに全通すればね。
三遠南信道路とともに全通すればね。
今日、平湯から松本の国道158通ったがやはり中部縦貫は必要だとつくづく感じた。
沢渡までは良いがその後・・・・・慣れないドライバーはブレーキ踏みすぎだ。
トンネル長いの何本か掘ればダム付近の嫌な箇所は何とかならんかな。
沢渡までは良いがその後・・・・・慣れないドライバーはブレーキ踏みすぎだ。
トンネル長いの何本か掘ればダム付近の嫌な箇所は何とかならんかな。
狭くて路面悪いからな～
現状のトンネルは上下どちらか専用にして、もう一本長いトンネル作ればかなりマシになるんだけどね。
現状のトンネルは上下どちらか専用にして、もう一本長いトンネル作ればかなりマシになるんだけどね。
別に専用にしなくても、長いトンネル掘ってバイパスにすればいいんじゃないの。
それにしてもあの路面の悪さは何なんだろうな。
道路情報の掲示板に「トンネル内 穴ぼこあり 注意」とかあってﾜﾛﾀ
それにしてもあの路面の悪さは何なんだろうな。
道路情報の掲示板に「トンネル内 穴ぼこあり 注意」とかあってﾜﾛﾀ
971 ：国道７７４号線：2008/05/18(日) 20:00:25 ID:TVTRwSqs
高規格道路作って、今の道を廃道にしたほうがいいよ。
972 ：国道７７４号線：2008/05/18(日) 20:30:29 ID:WbEt/Xx9
まぁあそこら辺はダム建設のときに掘ったトンネルを国道に転用しただけだし、
漏水で弱った路面を大型車がバンバン通れば、荒れて路面に穴も開くってもんだ。
http://www.pref.nagano.jp/soumu/koho/meyasu/shosai/koukai/2004/01/2004_004867.htm
http://www.pref.nagano.jp/soumu/koho/meyasu/shosai/koukai/2004/11/2004_007743.htm
http://www.pref.nagano.jp/soumu/koho/meyasu/shosai/koukai/2004/11/2004_007756.htm
http://www.pref.nagano.jp/soumu/koho/meyasu/shosai/koukai/2007/06/2007000124.htm
漏水で弱った路面を大型車がバンバン通れば、荒れて路面に穴も開くってもんだ。
http://www.pref.nagano.jp/soumu/koho/meyasu/shosai/koukai/2004/01/2004_004867.htm
http://www.pref.nagano.jp/soumu/koho/meyasu/shosai/koukai/2004/11/2004_007743.htm
http://www.pref.nagano.jp/soumu/koho/meyasu/shosai/koukai/2004/11/2004_007756.htm
http://www.pref.nagano.jp/soumu/koho/meyasu/shosai/koukai/2007/06/2007000124.htm
本当に廃道にすれば良いと思うが長野県の道路事情がそれを許さない。
松本市中心部の交通状態を見れば解る。国道19号も整備必要だしそこまで手が回らない状態だよ。
長野県には負担がかからない国の直轄で早期に整備してもらいたい。
本当に一番望んでるのは毎日あの酷道をつかう松本市民だと思うよ。
松本市中心部の交通状態を見れば解る。国道19号も整備必要だしそこまで手が回らない状態だよ。
長野県には負担がかからない国の直轄で早期に整備してもらいたい。
本当に一番望んでるのは毎日あの酷道をつかう松本市民だと思うよ。
974 ：国道７７４号線：2008/05/19(月) 16:22:37 ID:QiOn7VHK
７月飛騨開通
975 ：国道７７４号線：2008/05/20(火) 23:57:27 ID:RmilLaKL
【長野】松本周辺の交通政策とアルピコ再建問題
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1211210076/
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1211210076/
976 ：国道７７４号線：2008/05/21(水) 05:17:54 ID:nRIPikOj
age
>>976も一理あるので、交通政策板に次スレを作りました。
【福井高山松本】中部縦貫道&松本糸魚川道等4
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1211661140/
>>959さんのスレタイは長すぎたので、こんな感じになっちゃいました。
よろしくお願いします。
【福井高山松本】中部縦貫道&松本糸魚川道等4
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1211661140/
>>959さんのスレタイは長すぎたので、こんな感じになっちゃいました。
よろしくお願いします。
979 ：国道７７４号線：2008/05/25(日) 09:55:29 ID:DRX+9v/n
スレの流れを読み、
中部縦貫道と松本糸魚川道路と沿線の地名を混ぜ合わせたスレタイとして、
>>959さんの案を採用させていただきました。
文字数の事情から、Ｒ１５８は削除しました。
よろしくお願いします。
中部縦貫道と松本糸魚川道路と沿線の地名を混ぜ合わせたスレタイとして、
>>959さんの案を採用させていただきました。
文字数の事情から、Ｒ１５８は削除しました。
よろしくお願いします。
>>978
マルチ荒らしの言うことなんて聞くことないだろ。
ということで、こっちが次スレで。
【福井高山松本】中部縦貫道&松本糸魚川道4本目
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1211689311/
マルチ荒らしの言うことなんて聞くことないだろ。
ということで、こっちが次スレで。
【福井高山松本】中部縦貫道&松本糸魚川道4本目
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1211689311/
>>978
荒らしの仲間かよ
荒らしの仲間かよ
自分は、荒らし行為とは関係なく、
スレのことを思って移転しただけです。
今後もスレを落とさないように頑張ってください。
自分は、もうしません。
スレのことを思って移転しただけです。
今後もスレを落とさないように頑張ってください。
自分は、もうしません。
986 ：国道７７４号線：2008/05/25(日) 19:38:46 ID:HRWxitje
運輸交通板の新スレを自治の人が立てたようなので、私は住民の人が立てた交通政策へ行きますね。
話題を振って保守するのも大変でしたし、良い機会ですから移転に賛同します
話題を振って保守するのも大変でしたし、良い機会ですから移転に賛同します
あれ？
勘違いをされている人もいるようだが、俺は別に自治スレの人ではないぞ。
というか、自治スレに書き込んだのは、今日が初めてだし。
勘違いをされている人もいるようだが、俺は別に自治スレの人ではないぞ。
というか、自治スレに書き込んだのは、今日が初めてだし。
マルチ君が自作自演で交通政策板に勝手にスレ立てしただけだろ。
元々人がいないスレなんだから、板を移動しちゃったらもっと人が来なくなるでしょ。
もう遅いけどさ…。
もう遅いけどさ…。
梅
ここ一年ほど過疎状態を保守していた者だけど、
３月辺りから保守するのを止めて、ネタを書きこみはじめてるまで、
ここの住人って、他に保守している１名を除いて元々いなかったよ。
マルチ君がマルチしてから急に書き込みが増えだしたと思う。
その新住人が住人面してマルチ君を叩いてるから、それはどうなのかなと思うよ。
まぁ、どうでもいいけど。
３月辺りから保守するのを止めて、ネタを書きこみはじめてるまで、
ここの住人って、他に保守している１名を除いて元々いなかったよ。
マルチ君がマルチしてから急に書き込みが増えだしたと思う。
その新住人が住人面してマルチ君を叩いてるから、それはどうなのかなと思うよ。
まぁ、どうでもいいけど。
間違い
ネタを書きこみはじめてるまで、
正しい
ネタを書き始めるまで
ネタを書きこみはじめてるまで、
正しい
ネタを書き始めるまで
埋めるか
１
２
３
交通政策の次スレ
【福井高山松本】中部縦貫道&松本糸魚川道等4
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1211661140/
運輸交通の次スレ
【福井高山松本】中部縦貫道&松本糸魚川道4本目
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1211689311/
【福井高山松本】中部縦貫道&松本糸魚川道等4
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1211661140/
運輸交通の次スレ
【福井高山松本】中部縦貫道&松本糸魚川道4本目
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1211689311/
交通政策の次スレ
【福井高山松本】中部縦貫道&松本糸魚川道等4
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1211661140/
運輸交通の次スレ
【福井高山松本】中部縦貫道&松本糸魚川道4本目
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1211689311/
【福井高山松本】中部縦貫道&松本糸魚川道等4
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1211661140/
運輸交通の次スレ
【福井高山松本】中部縦貫道&松本糸魚川道4本目
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1211689311/
交通政策の次スレ
【福井高山松本】中部縦貫道&松本糸魚川道等4
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1211661140/
運輸交通の次スレ
【福井高山松本】中部縦貫道&松本糸魚川道4本目
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1211689311/
【福井高山松本】中部縦貫道&松本糸魚川道等4
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1211661140/
運輸交通の次スレ
【福井高山松本】中部縦貫道&松本糸魚川道4本目
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1211689311/
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。