★タクシーヲタだけど何か質問ある？都合第４弾★

タクシーのこと、何でも質問してみよう！！
現役乗務員、管理職の皆さん、こたえてちょーだい！！

第１弾
http://salami.2ch.net/traf/kako/995/995374613.html
第２弾
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1004438418/l50
第３弾(なぜか倉庫送り。管理者の誤爆？)
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1037186258/l50

２げと阻止

>>1 汚埜？

汚野久逝によるネタ集め阻止

あぼーん

あぼーん

運交自治スレその３削除されますた。あげ〜

.

http://icelake.hp.infoseek.co.jp/anime/one.swf

川崎から「コスモ交通」と「京浜キャブシステム」が東京進出を果たしましたが、
それらの車が駅付けをしてることを見たことがありません。
絶対数が少ないせいもあるのでしょうが、
もしや新興タクシー鶴見営業所みたいに、ＪＲ入構許可証が無いのでしょうか？

>>10
鶴見の新興、構内入ってるよ！ダウトだったの？

鶴見の新興は新免につき駅構内タクシー乗り場で営業できません。
駅でお客様を降ろしても、すみやかに駅構内から退去しなくてはいけません。
駅前広場の外で手が上がったら距離の如何に関わらず乗せなくてはなりません。

タクシー規制緩和直前に、北九州の第一交通が横浜に進出した時、新免ではなく、
破産した従来会社を構内営業権欲しさに2億4400万円で買収したわけだが、
やはり新免で一度に26台(うち6台はハイヤー)認可にはならないだろうから、
考えようによっちゃ決して高い買物ではなかったんだな。

タクヲタといえば、やはりさいたま市の汚野久逝。

>>12
夜の鶴西では堂々ですが何か？

汚野久逝あげ

運輸交通自治スレが削除されたのは何故ですか？

>>17
最近汚埜叩きが足りなかったから。(嘘

初めましてタク歴５年のものです。
質問なんですが、当方サラ金に４５０万
の借金があり自己破産を考えてます。
将来、破産しても個人タクシーは開業
できるのでしょうか？

>>19

「破産するなら今しかありません。」

　直ちに裁判所に赴き、書類の作り方を教わりましょう。
参考までに、東京地裁には、大変便利な書式が売られているそうです。
弁護士なんかに頼まず、自分で書類を作り上げることが、
安く仕上げる大事なポイントです。
書類が出来たら、即、申告。認定まで何食わぬ顔で金利を払います。

最近は２ヶ月あまりで破産が認定されるそうです。認定されたらこっちのもの。
それまでの金融業者からの借金を正々堂々踏み倒せます。
金融業者からのやかましい催促も無くなります。

破産認定をきっかけに、思い切って転居や会社移籍もよいでしょう。
でも、友人や親類からの借金は、きちんと返済計画を立てて、
毎月かならず、少額でもいいから、返済し続けましょう。
これが個タク開業の大事なポイント。人脈形成の大きな助けとなるのです。

その後７年間、銀行系、クレジット、サラ金など、
金融業界におけるあらゆる借金が出来ません。
借りに行くと足がつきます。
ヤミ金融などつままぬ様、節約に努め、貯金しましょう。
外で飲み歩いたり博打や風俗遊びを止め、金のかかる友人との縁を切り、
死んだように、ひっそりと暮らし、個タクの開業資金を貯めるのです。

結婚？やめといたほうが無難でしょう。信用できない女だったら、どうします？
外国籍なら尚のこと。人生の選択には、慎重な判断が必要です。

無論、交通事故、交通違反、接客苦情の無い営業に努めることも大事です。
健康に留意し、頑張ってください。陰ながら応援します。

>>20
借金踏み倒そうしてるやつの応援なんかするなよ、馬鹿！
お前も自己破産者か？
>>19
借金返しながら個タクめざせばいいだろ。
それができないならノタレ死にしろ、人間のクズが！

>>20
ワシにはそんなん通用しまへんで！
ワシのゼニ踏み倒せば地獄がまってるで〜（藁）

>>14
ハズヲタはさいたま市の悪之久逝の飼い犬・砕蛇魔氏之腐霊悪

タクヲタの斧を語るスレはここですか？

海浜幕張から南越谷までタクシーで料金いくらですか？
武蔵野線が夜すぐなくなっちゃうのです。

>>21
あなたは、法定金利(年利約18％)を遥かに上回る高い金利(年利約29.2％)を貪る、
悪質な金融業者の味方をするのですか？
450万もの有利子負債を、タクシー乗務員の所得で返済するなんて、どだい無理な話です。
借金が膨らんだには、誰しもそれ相応の理由があるはずです。
人生の再出発を助けて何が悪いのでしょうか？
再出発を決心しようとする者に対し「野垂れ死にしろ」等と、
無責任な発言をする>>21の方がよっぽど人間のクズでしょう。

>>22
あなた(フィクションの人物ですが)から借りさえしなければ済む話です(笑)。
参考までに「萬田はん」のところの貸出金利が10日で1割として、
単純計算年利365％(実際は10日ごとに利息を上乗せすると･･･)なんて、
普通に物を考える人なら、とてもお世話になんかなりたくありませんよね。

かく云うこの私、タクシー会社で管理職を任ぜられております。
乗務員の借金問題には、正直、手を焼いておりますです。ハイ。

>>25
どこを通るかにもよるが
約1万6000

>>25
ゴメン。お台場と勘違いしてた…。
幕張→南越谷

約2万1000

どうも。21000円かあ。でも会社が負担するからいいや。

今日、酔っ払いにからまれ、車内でピンタをうけた運転手だが、
相手に被害届けを出した場合、いくらぐらい取れるのでしょうか？
ちなみに、駐在所に駆け込んだが、
オマワリ不在の為、所轄のオマワリが向かっている最中に、
加害者に逃げられた。
でも、いつも乗る人なんで、自宅まで知ってるのにねぇ・・
このような事はタクシーの仕事ならあると思われますが、
いくら取ったとか？あったら聞きたいです。

とりあえずsageとく

TAXI WATCHERS
汚野久逝の落葉の掃き溜め

会社の健康診断の３日前に覚せい剤使用しました。
尿検査引っかかって解雇ですか？

>>32
オマエな、引っかかったらクビどころかタイーホだぞ！

10-28
豆腐屋

銀座の帝国ホテルから麹町（900〜1,060円）まで乗る機会が多いのですが、
どの乗り場から乗るのが正解でしょうか?

いつもは銀座4番のさらに北側にある日比谷の乗り場を利用していますが、
こんな近距離だと付け待ちより流しを利用する方がいいのかなーと、いつも悩んでしまいます。
タクシーファンなので気持ち良く利用したいと思っています。マジレスｷﾎﾞﾝﾇ

ハイヤーって乗ったことないんですが、タクシーチケットは使えるんですか?
もし使えるなら一度乗ってみたい...

個タクになる為の条件詳しく教えて！

>>37
とりあえず、無事故無違反を10年間続けられたら
また訊きにきてください。

>>35
銀座まで歩かんでもええやん。帝国ホテル付けてる車乗ったら？

>>39
あ、根本ｻﾝ、レスThanksです。

おっしゃるとおりそれが一番楽なんですけど、
あそこの付け待ちの長〜い列を見ると躊躇してしまうんです。
「これだけ待たせて900円かよｺﾞﾙｧ」と怒られてしまいそうで...

その点、銀座の列はそれほど長くはないので
罪は浅いんじゃないかと勝手に思ってます。これって勘違いなんでしょうか?

>>40 ﾊｲ､勘違いです。(俵
万収を夢見ている雲助共に、現実の厳しさを教えてあげませう。

>>41
ひゃー厳しー（*o*）
愛の鉄拳ですか（@o@）

折れなんか某市のタクドラだけど
900円も乗ってくれるなら、歓迎するよYO!（藁

>>35
帝国ホテルに付けているタクで最後尾に並んでいる車に乗ってあげれば？
最後尾なら待ち時間も少ないだろうから嫌な顔もされないと思いますが。
これが１時間近く待って近距離だと萎えるてしまう気持ちもわかるんで･･･

さいたま市のタクヲタ、大東京タクシー(渋谷)で撮影拒否食らう。

キター斧ネタあげ〜

そもそも，タクヲタって？ﾌﾟ

10-28
豆腐屋

>>43
そんな貴方に是非帝国ホテルまで迎えに来てﾎｽｨ

>>44
なるほど。それ意外と(･∀･)ｲｲかも。今度マジでやってみますね。

さいたま

さいたま市北区

国光自動車って会社がありますが、
読み方って、こっこう？それともくにみつ？

>>52
kokkou

難解な社名　東京編

盈進＝えいしん
国光＝こっこう
京西＝けいせい
日月東＝じつげつあずま

>>54
×　日月東＝じつげつあずま
○　日月東＝にちげつあずま

タクシーセンター地図の名簿の順序は誤り。
嘘だと思ったら小岩駅前から日月東のタクシーに乗って確かめて見よう。

(マルチポストですが、すみません）
現在31歳の男性無職です。以前まで事務職をしていました。
さて、昨今の雇用情勢の中では、もはや以前と同一の事務職に
就けるはずもなく、スキルも対してない私にとっては、
仕事探しに非常に困難な状況です。

そこで、大学時代から常々乗りたいと思っていたタクシー運転手に
転職しようと考えています。ここには、現役のタクシー運転手さんが
かなり多いのでこちらでお聞きしたく、というのは、
サラリーマンと比べて何が良いでしょうか？
精神的な面（社内での事務職と比較しての対人関係）など、
御教授くだされば幸いです。
最終的には個人タクシー目指して頑張っていこうと考えています。

>>56
>スキルも「対」してない･･･
ホントにスキルも「大」して無さそうですね。(失礼

冗談はさておき、>>56が首都圏にお住まいでしたら、親身になって
相談に乗って差し上げましょう。
まず、生活リズムが変わることに抵抗はありませんか？
所持免許は？最近、事故、違反、それと免停などの行政処分はありませんか？
出身大学と学部は？前職はどんな事務職？経理、労務管理の経験は？
条件によっちゃ、管理職、営業所長への道も。
乗務職は、出庫したらあとは気楽な外回り。
人間関係のストレスは比較的少なめです。
但し、時として内勤からゴミのように扱われることもしばしば。
個タクを目指すなら、所属会社は腰掛と割り切り、
売上を伸ばすことも大切ですが、平均的売上が確保されていれば問題ありません。
それよりなにより、無事故、無違反、苦情ない接客に勤めることです。

＞冗談はさておき、>>56が首都圏にお住まいでしたら、
＞親身になって相談に乗って差し上げましょう。
ありがとうございます。京都市内在住です。

＞まず、生活リズムが変わることに抵抗はありませんか？
今、考えている会社の勤務体系は1車２人制で、
AM7:00〜PM5:00,6日勤務のあと､PM5:00〜翌日AM4:00,5日勤務
それぞれのシフトの間には一日或いは二日の休みがあります、
慣れれば全く問題ないと考えています。

＞所持免許は?最近､事故､違反、それと免停などの行政処分はないか？
ゴールド免許、大型一種（試験場で飛び込み一発試験でした）

＞出身大学と学部は？前職はどんな事務職？経理、労務管理の経験は？
追手門学院大学経済学部、営業事務（運送会社）、簡易な配車経験、
経理経験知識一切無し、労務管理一切無し、です。

>>58
京都市内ですか。うーん、あっちは行ったこと無いからなあ。
近畿圏のタクシーハイヤー事情は詳しくないので、私の出る幕じゃなさそうですな。
お役に立てず、大変申し訳ございません。

ただ、お見受けしたところ、あなたには管理職としての素質は
十分備わってるようです。
これで程よくお調子者になり、良好な人間関係に努め、
同僚や上司からの信頼を得れば、数年の乗務経験から事務所に抜擢されることでしょう。
経理や労務管理はそれほど難しくありません。ちょっと勉強すれば身につきます。
あとは事故処理の場数を踏み、保険関係の書類作成の経験値を高め、
個人タクシーを目指すよりも、タクシー会社の経営に参加した方が、
人生の醍醐味を味わえるかもしれません。

さあ、どうです？　５年、１０年先のビジョンを眺めて、動き出しませんか？

関西方面の方、>>58に、よきアドバイスを。

TAXI WATCHERS
汚野久逝の落葉の掃き溜め

>>59
ぶっちゃけた話、東京とは比べ物にならないくらい
稼げないからやめておいた方が良いと思う。下手したら
コンビニバイトより給料安いですよ。京都でも大阪でも。
京都駅の中央口と八条口のタクシープールで一時間くらい
見物してみてください。どれくらいのタクシーが客待ちしてて、
どれくらいのお客さんがタクシーを利用するか観察すべし。

そうでもないけどなあ。
知り合いに京都でタク乗ってる人に聞いたら、
まあいくらなんでも手取り30万は無理でも、
真面目にこなしていたら手取り２０万ちょうどくらいはいけるってよ。
まあ、20万以上以下ってのも真面目にこなしてても
それ以上は無理見たいやけどね。

>>62
京都は20万くらいは狙えるのか…。大阪は15万がせいぜいと
聞いてたので、大阪よりさらに料金が安い京都はもっと稼げないと
思ってた。

150,000÷（12勤務×20時間拘束）＝625円/時間、の計算で
コンビニより儲からないと書いたんだけど、もうちょいマシなのか。

職種比較がそもそもおかしいし、バイトは所詮バイトやんか？
それに、拘束時間が長いってのも、それはﾀｸ独自のもんやし。
俺としてはいろんなとこ転職するより、たとえ薄給でも
10年勤めて個人ﾀｸを勧めるなあ。

３１日に乗務の人は、タクシーの中で年越しですかい？

俺、21世紀をタクシーで迎えた。
お客と一緒にFMの特番聴いて盛り上がってた。

うんこ

age

>>55
>>54の、日月東（じつげつあずま）が正解
タクシーセンター地図２００２版を参照。

その他の読みにくい会社名

葵＝あおい　大国＝おおくに　鳳＝おおとり　恵豊＝けいほう
幸祐＝こうゆう　互助＝ごすけ　大輝＝たいき　泰進＝たいしん
蔦＝つた　同進＝どうしん　双美＝ふたみ　芙蓉＝ふよう
豊和＝ほうわ　北光＝ほっこう　三葉＝さんよう　美松＝みまつ
睦＝むつみ　弥生＝やよい　和親＝わしん

>>69
タクシーセンター地図の名簿の順序は誤り。
嘘だと思ったら小岩駅前から日月東のタクシーに乗って確かめて見よう。

互助＝ごすけ
warata

×　幸祐
○　幸裕

三葉＝さんよう
みつばだろ？

現在、無職でタクシー運転手への転職を考えています。
色々な書き込みを見て、厳しい業界だと思い知りました。
そんななかでも、個人タクシーに望みが持てないかと考えているところです。
無事故歴や試験など資格取得のハードルが高そうですが、どんな状況なんでしょうか。
誰に聞いたか記憶にないのですが、個人タクシーの開業には地域内の枠があって、
空きがないと資格を取得できないと聞いた気がします。
実際のところ、どうなんでしょうか？

　　　　　∧∧　　ミ　＿　ドスッ
　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　/'　　　つ　２００３年
　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　∪ ∪　 　 　　││　_ε３
　 　 　 　 　 　 　　 ゛゛'゛'゛

にちげつあずま

おらおら、天下無敵の国光さまのお通りだぞ！
そこの雲助ども!さっさと道をあけろや！

>>77
うるせー、バカ！
橋の下で寝てろ！

>>78
やかましい、バカ！
目黒川のほとりで寝てろ！

>>77-79
うるせーなー…
ブッちめんぞ、ゴルァ！

正月早々、喧嘩は止めて、みんな仲良く。

仲良くするニダ。

たたでさえ客少ないんだから仲良しごっこじゃ
食って行けねぇんじゃｺﾞﾙｧ!!

>>82
・・・半島資本かい。

>>83
喧嘩上等、と？

･･･業界関係者(偽物を含む)がＤＱＮぶりを競うスレになりました。

>>86
偽物しかいませんが…

>>87
やっぱりそうか。

78･79･83がウザイので目黒区から撤退して品川区に引っ越しました。
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1009093388/l50

でも品川には大井交通みたいな間抜けな会社もある。

国光自動車に質問があります
お宅の会社は、何故平和島競艇や
大井競馬場に溜まっているのですか？
お答え下さい

類は友を呼ぶ

無線の維持費用が高すぎるので
チェッカー無線から脱会しました。

>>91
京王閣競輪・川崎競馬・川崎競輪・戸田競艇は
事業区域外だから。(藁

>>93 おたくもか。
クレジット取扱料もかかるし、少ない無線頼りにするより
流しに徹した方が儲かるよな。

>>20さん
マジで質問を追加します（19さんじゃないけど）
自己破産の申請用に、「大変便利な書式」が東京地裁に売られているそうですが…
質問１：自己破産の手続きには、総額で費用はどのくらい必要ですか？
質問２：私の借金のうち一部は裁判所で調停を受け、一定額（多額！）を毎月返済
　することになっています。自己破産が成立すれば、この返済も不要になりますか？

※こちらも必要だったので、バブル期後半に、すぐ貸してくれるサラ金に手を出し
ました。ですがこの不況。どんなに走っても、もう返済できません。体もボロボロ。
よろしくお願いします！

>>96
ｳﾃｼやｦﾀはそこまで頭良くないと思われなので、法律関係の板で聞いた方が吉。

>>95
基本料金＋金融業者の数。購入する印紙の数が業者数だけ増えていきます。
私の勤務先の乗務員の自己破産の面倒を見た例では、
調停を受けたケースが無く、すんなり手続きを移行させてしまいました。
一度調停が成立していると、少し手続きが複雑になると思われます。覚悟してください。

因みに私が携わった２例は、いずれも１０万に満たない金額で
自己破産→免責→復権のすべてが完了しました。
現在２人の乗務員は、１人が他のタクシー会社に移籍し、
もう１人は継続して当社の乗務職に従事しています。

免責を受けるには、審尋が有るのですが、
>>96さんが調停を受けた当時に比べ、現在の経済状態がいかに悪化したかを
客観的に証明できる資料が必要となります。
所得証明(勤務先の倒産や事業整理に伴う解雇通知などがあると尚可)、
病気療養の実績、その他「昭和枯れすすき」を地で逝くような
悲惨な公的資料があるとますます効果的です。

ちょうど先日、離婚調停を有利に進める方法を話題にした
ＴＶのバラエティ番組がありましたが、あれはなかなか参考になりました。
審査官の審尋を受けるときは、同情を買うのではなく、あくまで客観的姿勢を貫き、
努力したにもかかわらず、ダメだった、もう力尽きた、ということを訴えかけることが
大切と言っていましたが、まさにその通りです。
審査官の仕事をしやすくするのも、迅速な手続きに移行するポイントです。

>>97
基本的には、あなたのおっしゃる通りです。
因みに私は、法律の勉強もろくにしたことの無い、タク会社の管理職です。
乗務員の破産申請の助言に、報酬を受け取るようなことは一切致しておりません。

皆さん、くれぐれも、公的機関を装った、悪質な整理屋に騙されぬようご注意下さい。

>>98の最上段は

×　>>95
○　>>96

失礼致しました。

ついでに１００ゲット(大人げ無いなー

乗ったらおしぼりとか飴くれるタクシーがあるって聞いたけど
本当？

>>101
はいはい。さらにお坊ちゃんにはコンドーム、お嬢ちゃんには
タンポンなどもご用意させていただいております。

>>101
チェッカーの森永は、チョコボールをくれるとの噂が。

>>103
旧東部無線の明治はチョコくれるのか？

なんで運ちゃん達はあんなに運転マナーが悪いんだ？
原付乗ってると危険が多いのは仕方ないとしても
まるで居ても居なくても関係ないような動き方
こないだタクが急に車線変更してきて避けることも出来ずコツリ
運ちゃんは「気をつけてよ」だって
なんで俺が責められるんだ！

>>105
すり抜けとかしようとしたんじゃないのか。
原付は道路の左端しか走っちゃいけないんだからな。
それも30km/h以下で。
それを守っていないのならタクシーの運ちゃんのことは言えんぞ。

ドライバーの方々は皆、オービスの位置とかはばっちりなのでしょうか。

>107
カーナビにチェックつけてます。

つーことは、急ぎの客にはスピード超過したりもするんですか。
（経験有り）

（＾＾）

チェッカーのオレンジキャンデー

実用興業のポケットサイズのウエットティシュー

他には？

尾野示唆有希

汚乃被差諭奇

的士傍観者、是即埼玉的親脛齧生活者。
切支丹学校浦和瑠輝学院十二年間通学、早稲田大学法学部合格但推薦枠。
定時労働非継続、口実勉励但早稲田落第理由不適。
司法試験挫折、大型特殊免許挫折、麻衣丹挫折、全部挫折的人生。

タクシー乗り場に於いて、周りの車に邪気を発し、
どうにもならない客を他事業車の車両に寄り付かせるのが、志村の嫌がらせらしい。

さっき羽田空港の第二待機に入った時に、
危うく志村と隣り合わせになるところだったので、後ろにいた大森交通を先に行かせた。
志村と大森交通は第二に配車され、俺は第一だったが、邪気は残っていた。

「港南」食らった。

四時間も待ったのに…

素人です。
三鷹の和親って言う会社がEM無線→東京無線に変わったんですが、
こういうことってよくあるの？

フランチャイズ変更は、以前ではほとんど考えられないことだったが、
景気の悪い最近じゃ決して珍しくなくなってきた。

信号機について質問です。
右に矢印が出る自動車専用の信号機についてなのですが、
ひかるじゅんばんを　忘れてしまいました。
青→黄色→赤と右矢印→黄色と右矢印→赤
合ってますか？　教えてください。

>>117
信号のことは単発質問スレ若しくは専門スレにて質問なさい。
ここはタクシー関連の質問スレです。

西武ハイヤー募集中の広告見ました。
待遇等知ってる方いましたら詳細を教えてください。

>>106
普通に空いてる道路で左側走ってたよ
スピードは４０くらいだったけど

運転の荒いタクに文句言う時は会社の方でいいのかな？

>>116
サンキュウ。どういうメリットがあるんだろう。

>>121
隣の芝は青くなかったと言う事を身をもって体験出来ます。

>>108
漏れは登録しとらんぞ。てか相方が無線基地害だから、やたらと登録されている罠。
>>111
わが社はマップカードをご提供させて頂いております。請求されたことも、渡されたこともないが。（ｗ

>>121
寄らば大樹の陰。

タクシー運転手ならではの醍醐味。
この職業に就いて良かったことなど教えてもらえませんか？
現在、タクシー運転手になろうと考えています。

比較対照として、事務職や営業職との比較もしてもらえると
ありがたいです。

事務職や営業職は、同じ建て屋の下で、定年まで
ずっと同じ人間関係を維持して、嫌なことでもずっとそれを耐えなければ
なりません。

タクシーは、営業所を出ればあとは自由。
但し、これには当然責任が付いて回る。
オイラはさりげないBGMにこだわる。お客様をまるでドラマの主人公に仕立てageちゃう。
これでリピーター客を増やしていく。

汚乃被差諭奇

的士傍観者、是即埼玉的親脛齧生活者。
切支丹学校浦和瑠輝学院十二年間通学、早稲田大学法学部合格但推薦枠。
定時労働非継続、口実勉励但早稲田落第理由不適。
司法試験挫折、大型特殊免許挫折、麻衣丹挫折、全部挫折的人生。

だーれも教えてくれないから西武ハイヤー受けてみよっと

採用面接で「将来は個人タクシーをやりたいです」と言うのは禁句でしょうか？

>>129
日の丸系では禁句。露骨に妨害される。
一方ｋｍは大歓迎とか。

素人質問ですみませんが…
タクシー経験を積めば、
いずれは個人タクシーに必ずなれるのでしょうか？

汚乃は、営業所を出ればあとは自由。

青胆解除。

個人タクシーは、自由。

法人タク10年乗務しても、申請前5年間に事故や違反があると個タクの試験が受けられない。
開業したい地域で最低3年のタクシーハイヤー経験、最低1年の居住、
資本金200万(見せ金ではダメ)他にも基準は厳しい。

>>130
妨害されることがあるんですね。
個人タクシーを受けたいと思っても、秘密裏にことを進める必要があるんでしょうか。
勤続10年くらいになると、会社からチェックを受けるとか？

>>131
http://www.ktt.mlit.go.jp/JIDOU_1/TABI2/kojin.htm

青丹の時間だ、稼がなくては。

事務系の仕事、サラリーマンなどと比較して、
タクシー運転手ならではのやりがいや良さを教えてもらえませんか？

とかく、悪い面ばかり（給与や待遇）が強調されて言われることの多い
タクシー乗務員という職業ですが、良い面もあるはずです。

他に、サラリーマンとの比較だけでなく、
ダンプや路線トラック、はたまた冷凍食品ルート配送、
これらとの比較もしていただければ嬉しいです。

(･∀･)ｲｲ!

ふと気が付いた事。

チェッカー無線（チェッカー無線取付車）
チ ェ ッ カ ー（非無線車及び自社無線車の表記「大国無線等」）
チェッカー※※（某社を指す）

駅前とかに何十台のタクシーが待機しているの見るけど、待っている時はどうやって暇をつぶしているの。
フツーに待ってると、イライラしそうだけど。

>>142
スポーツ新聞みんなでまわし読み、ラジオ(土日は競馬)、乗務員同士で下品な話・・・

１０年以上タクシーをやってる人って、どういう人が多いの。
個人タクシーに変わる人が多いのか、そのまま定年まで行くのか、嫌になって辞める人が多いのか。

>>144
個タク認可のある地域で１０年以上法人タク乗務員やってるウテシは、
潰しの効かないジジー。

個人タクシーを目指しているタクシー運転手の何パーセントの人が本当に
個人タクシー運転手になってますか？

法人タクシー１０年やって、個人タクシーを意識し始めた時に会社の対応って変わってくるのかな。
新免の試験は年一回だけど、休ましてくれなかったら受けれないしね。
会社側としては、個人の試験を受ける奴なんて気に入らないはずだよね。

そりゃそうだが、
個人の免許を取ろうって奴は運転も慎重になるから
それはそれで会社としてもメリットがあるような。

個人タクシーになるのは難しいんですね…
もし個人タクシーになれたとしたら、稼げるんでしょうかね？

（＾＾）

タクシーの売り上げで個人差が出るのは、「腕」の差で出るのですか。
それとも当たり外れによる「運」の影響のほうが大きいのでしょうか。
腕の差で出るのなら、稼げる人はコンスタントに稼ぐということになると思いますが。

>>145
地域の規模にもよるが、法人の方がワリがいい場合もあるでよ

少なくとも東京(特別区・武三地区)は個タクの方が割がいい。

２種なしで入社する養成の場合、免許取れるまでどんな仕事をしてるんですか。

東京23区の場合、地理試験があるのでそれに備えて
地理のお勉強。

タクシーってよく求人を出してるけど、定着率が悪いんですか。
例えば、入社１年で半分辞めるとか、１０年以上勤める人がほとんどいないとか。

相模中央交通に入社して5年ほど経ちますが、
私の営業所でまた、1人首吊り自殺者がでました。
私の知っているかぎりで、自殺者が5年間で5人います。
私的には多すぎると思うのだが、他の会社ではどうなのよ？

タクシーに応募したけど、不採用でした。(>_<)
ショックです。
甘く見てました。
３０代で大型２種も持ってるので大丈夫だと思ったのに、タクシー乗るのも大変なんですね。

>>158
え〜本当ですか？
タクシーなんて（失礼）誰でも採用かと思ってましたが。
自分も最悪（失礼）タクシーでもやろうかと思ってるので。

>>157
ま、大規模な営業所なら平均的な数値でしょ。

>>159
私もまったく同じ考えでした。
最後の砦のつもりで、タクシー会社に応募。
「大型２種があれば大丈夫だろう」なんて考えていたんですが。
ちなみに免許は、ゴールドです。

けっこう応募があるようでした。
タクシーって人の回転が速いようで、向く人しか取らないようなことを言ってました。
「タクシー以外のことが出来る人は、タクシーなんて続かないよ」って言われました。
他の事出来ても、仕事ないからタクシーに応募したんだけどね。
タクシーで不採用をもらったのは、精神的に追い込まれますね。
現在、途方に暮れています。

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ・もっともらしさ（偽善）に騙されるな！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉する（しかも好戦的・ファイト満々でキモイ、自己中心）
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識低い（人にばれさえしなければＯＫ）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者に弱く、弱い者には強い）
●あら探しだけは名人級（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため、性格がうっとうしい（根暗）
●一人では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にし、ものすごく体裁を繕う（「世間体命」、「〜みたい」とよく言う）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度も言う、知障）
●表面上意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をし、ストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(他人をけなして相対的に自分の立場を引き上げようとする等）

それと、Ｏ♀はエコヒイキきつくて、冷酷だからな。
Ａ♂の異質排除×Ｏ♀の冷酷＝差別・いじめ　とあいなる。

八重洲北口旧ホテル国際観光前。
横断歩道上に何台も堂々と客待ちする故人に天誅をくれてください！

http://up-up2.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/kick/img-box/img20030121234449.jpg

>>164
ＪＲ横浜支社の構内許可証が貼ってあるね。

>>164
横浜の「旧アンタタクシー」の払い下げの予感。
ナンバーの前歴追ってみな。(ｗ

タクシー利用者からの質問でも良いですか？
現在妊婦です。
車を持っていませんので、お産の時にはタクシーを利用する事になると思います。
自宅、病院共に東京２３区内で、空いている時間帯なら20分弱くらいの距離です。
あるタクシーの運転手さんに聞いてみたところ「救急車を呼んだら？」と
冷たい返事でした。
やっぱり嫌なものでしょうか？
これまでのお産は近所の病院でした（引っ越して近所に病院が無くなった）ので
対応の良いタクシー会社というものがあれば、是非教えて下さい。

>>167
ここのお約束で…

失礼ですが、>>167様のお住まいはなに線のなに駅付近ですか？
実車中(お客様がご利用になってる状態のことです)、万一破水してしまった際に、
きちんと対応できない運転手ばかりかも知れませんがよろしいですか？
救急車と違って、迎車料金(660円)と、274mごとに、若しくは1分40秒ごとに80円ずつ上がる運賃を申し受けますが、よろしいですか？

自称公共交通マニアである私の個人的見解ですが、
私はご出産には救急車を活用された方が、あらゆる面において安全性が高いかと感じます。

タクシー運転手ならではの醍醐味。
この職業に就いて良かったことなど教えてもらえませんか？

167です。
営団地下鉄東西線門前仲町駅付近です。
もちろん救急処置を期待してはいません。
破水しても汚れないようにバスタオルを引くなり用意して乗せていただく
つもりでいます。
迎車料金は知りませんでしたが、タクシー運賃がかかる事も承知しています。
11時以降は３割増しですね。
ただ、自宅で破水とか、出血という事でなければ救急車の適応にならないと聞きました。
救急車の方が安全性が高い事もわかっているのですが、普通に陣痛が始まった
時に救急車を呼ぶのは迷惑なのではないかと・・・。
近頃では出産に救急車を利用する方も多いのでしょうか？
以前とても理解のあるタクシー会社の話を聞いたことがあるのですが、
どこの地域の話だったかも忘れてしまいました。
万が一の時には自己責任という事で、そういった事に理解あるところが
あるなら教えて下さい。

終電到着駅で正規の乗り場に付けず、少し離れた場所でロングの客だけを乗せる
タクシーは処罰の対象にならないの？　客引き行為もしてるしね。

門仲ですか、八洲自動車をはじめとする、相互無線のお膝元ですね。
門仲の交差点には常時タクシーが居るのでタクシーのいそうな所まで歩いて行けるのならば迎車料金は要りません。
ただ、タクシー乗務員は、ややこしいことが嫌いな人が大半です。
乗務員個人ならともかく、親切なタクシー会社を都内で期待するのは、かなり難しいかと思われ。
取り敢えず門前仲町界隈では当たりハズレにムラがあり、この会社なら、この個タクなら、という答えは出せません。悪しからず。
妊婦の救急車搬送対象については東京消防庁に問い合せてみます。

個タクの免許のことで教えてください。
新規免許を受ける場合、事業区域別に新免枠がありましたよね。
この新免枠は、現在では廃止されたんですか。
この新免枠のせいで、新規の参入がほとんど出来ない状況でした。
規制緩和で免許制から許可制になったから、基準をクリアしていれば申請できると聞いたんですが。
実際のところどうなんでしょうか。

マイルドなタクシーが多いと、お嘆きの貴方に。
ワイルドなタクシー、八洲(やしま)自動車をお奨めします。

さあ、八洲が君を呼んでいる。
清洲橋の袂(たもと)で、威勢のいいオヤッサンが、もろ手広げて君を呼ぶ。
アツイ運ちゃんになるもよし、それに期待するお客になるもまたよし。

一度乗ってご覧よ。口は悪いが、心は優し。走りは荒いが、腕は確か。
江戸の文化を受け継いだ、粋でいなせな雲助さんが、揃いも揃った三百人（いたか？）。

あ、そうそう。煩わしいことが嫌いな連中だ。こまかい釣銭は、くれてやんな。
降り際の、お客の決め台詞は勿論。「兄さん、釣りは要らねえよっ！」

お江戸の夢とロマンを乗せて、今日も下町駆け巡る。
ＡＡランク受賞は、下町の誇り。

進め、八洲自動車！　疾(はし)れ、我らの八洲自動車！！

おまえら,永遠の命を手にした■慎太郎クローン■が
次期総理に向けて始動したぜ！
石原は「自分に代わって■慎太郎クローン■が首相になって
大日本帝国を再建する。」といっているらしいが、本当かよ？
詳しくはこのＨＰに書いてあるぜ。
そして巨大地震を起す■謎の巨大コンドーム＝神■の
謎を知りたければ、このＨＰを見ろよ！
http://www12.brinkster.com/uhikaru/a&w.htm

バイロイトや音楽や永遠の命の質問などおれのスレにいろいろ書けよ。
そして愛知万博の極秘情報も知りたければおれのスレに来いよな。
http://tv3.2ch.net/test/read.cgi/musicnews/1038739531/l50

★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★/////■▲▼

age

埼玉の斧久雪ってどうよ？

勉強できても礼儀知らずで相当非常識な奴らしいな

普通の車にタクシーのメーターを付けたら駄目なの？
どっかのスレで見たけど。

>>179
別に違法ではないのでは？炊くしー会社の教習車は
メータ付きの白ナンバーだし。ただしそれで金取ったら
もちろんタイーホ。

検索してみますた
http://homepage3.nifty.com/digikei/ten.html

>>173
規制「撤廃」ではなく、あくまで規制「緩和」であることが今回の法令改正のポイント。
個タクの総量規制を撤廃したら、無秩序に増えまくって法人タクが割を食う。
需要と供給のバランス以前に、お互いの生活が懸かっているのだから、やみくもに増やすわけにもいくまいか、と。

>>182
その規制緩和によって、新免枠はどうなったんですか。
これが一番知りたいです。
申請基準クリアの前に、この壁があるとどうにもなりません。
法人は新規の参入が許可制になって、参入し易くなりましたよね。
２種が教習所で取れるようになったりとか、環境が変わってきてます。
市場に競争を取り入れようとする中で、個人は相変わらずなんでしょうか。

あなたのお住まいの地域を管轄する運輸局に尋ねてみましょう。

タクシー業界に就職を考えています。
このスレを読んだら、自殺が多いとの書き込みをよく見ますが、
やはり長時間労働とかの影響でしょうか？

方々に借金あるような人間を平気で雇用するような
業界の体質に問題があるかと

これ良いな〜
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e20699408

>>185
私もタクシー業界に転職を考えていて、つい最近に説明会に行ってきました。
人事の担当者の話だけど、借金のある人歓迎と言っていました。
借金を抱えている人間は、必死に働くから良いとのことです。
でも、養成にかかった費用を踏み倒して消える人間や売り上げを持ち逃げする人の話もしていました。
そういう場合は、保証人から切り取るようにするらしいです。
そのための保証人だそうです。

ちなみにハロワに記載されている勤務時間などの条件は、実際に聞きに行くと全然違う内容ですよ。
ホントのことを書いているタクシー会社なんて無いくらいだと思います。
それでもほかに仕事も見つからないし、就職を真剣に考えています。
おそらく、こんな感じでタクシー運転手を始める人多いんでしょうね。
長時間労働、低時給、業界の先細る将来性を考えると鬱になりそうです。

この前、飯田橋でファンカーゴのタクシー見たけど何なのあれは？
新規参入のタクシー会社？

アシストすれ見なされ

>>189
http://www.assist-japan.co.jp/
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1014800555/

斧って何？

タクシーやりたいんだけど地理が不安です。
覚える良い方法はありますか？

>>193
地理が不安ならやめといた方がよいです。
あなたがお客の立場だった時のことを考えましょう。
道を知らない運転手のタクシーなんて乗りたくないでしょう？

それでもタクシーやりたいのなら、繰り返し、数をこなして、
暇さえあれば地図を眺める習慣を。
地理試験のある地域なら、類似問題を繰り返しやって傾向と対策を掴む。
実践なら、お客に「普段どのように通っていらっしゃいますか？」と訊いて、
それでも道を間違えてお客にどやされたなら、言い訳しないで素直に詫びよ。
いつもより料金が高いと指摘されたら、渋滞等でメーター上がった分を勘案して
少しぐらい自腹を切れ。授業料だ。
しかしそんな行為はプロ失格と厳しく自覚し、間違えたコースを地図見ておさらいして
二度と失敗しないように頭に叩き込め。

お客様に、ご満足いただける営業を。

あ〜眠い　日曜日は暇でんな　雨降られ戦車面倒くさー！

汚野叩きやってる馬鹿共は何故アク禁にならないの？

>>196
携帯で誹謗中傷をやってる汚野は何故アク禁にならないの？

東京の大抵のタクシーの後席のシートベルトって使いにくくなってますよね。
止め具がシートの尻と背の間に埋めてあって。

あれを掘り出してシートベルト装着するって、厄介ですよね。
あれの精で、私は可能なかぎりタクシーを利用しません。

みなさんは乗客としてどうされてますか？

斧って何？

200ゲトー

あーマジでタク運考えるようになってきた。
40一歩手前、失業半年、いろいろ面接受けてきたけど、
経験がないと、使えないみたいな事ばかり言われて

そこで質問、現在タク運やってる人は、いくつの時、どんなきっかけで
タクシー運転手になろうと思いましたか？

>>201
同じ人ミッケ！！（８年前の漏れ）

３３歳、都内某社勤務。
４年半前、２９歳の時に、この業界に入りました。
叔父が都内で個タクをやっており、親族譲渡を狙っています。

>>180
さんくす！

>>203
でいまの年収（税込み総収入）はどれくらい？

400ﾏｿ前後だろ。
日報スレに出してる「月報」を見る限り…

小野久幸
偽善者

http://jsweb.muvc.net/index.html
　★お気に入りに追加してしまったアドレス★

小野久幸

●●タクシー・運輸業界への転職�@●●
http://school2.2ch.net/test/read.cgi/job/1040387639/
タクシー批判者が暴れています。

最低ですね

自由が丘から渋谷（並木橋）近辺で、今の時間で3300円取られました。
妥当ですか。

>>212
今の時間だろ…
3000前後じゃないの？

他のドライバーさんどうよ？

が丘のどのへんから並木橋？深夜3割増だしねー妥当なセンでは？
適切な(最速・最短距離)道を指示しないお客様にも原因の一端はある鴨。
道を知らずに文句ばかり言うのはお門違い(地図を読めない女に多い)。

割増で、めいっぱ迂回しても4000円は逝かない｡

フェンダーミラーとドアミラー
慣れればどっちも一緒なんですかね？

ちがう

首が回らないのでドアミラーの車は運転できません。(鬱

age

大阪のタクシー運転手です。流してもダメ、へたってもダメ、と言うことで無線に頼る事が多いのですが、
無線の方も競争が激しいので、なかなか簡単には取れません。
送信電波を強くできる裏技ないですかねー？やっぱブースターしかないんすかね。

ブースターに頼るのは一番危険。ライバルにチクられる恰好の餌食。
まず知識ある専門家に依頼。本体開けてトリマー調整。最高のレベルにしよう。
最高レベルの無線機には、最高レベルのアンテナ＆ケーブルを。点検してみよう。
あとは、基地局にいかに電波を飛ばし易い環境にあるか。
450MHz帯の電波は直進性強く、小高い場所に居たほうが有利。
あまり電波の反射は期待できない。詳しいことは、無線の専門家に相談してみよう。

>>221
ありがとうございます。一度メーカーさんか、お店に行って聞いてきます。
ところで気になる事があるんですが、同じ無線グループ（周波数）の車を2台並べて、
1台だけが送信、
もしくは、河川に架かっている橋の上など水辺での送信、
もしくは、エンジンを空ブカシして送信すると、電波が良く届くと聞いた事が
あるのですが、本当なんでしょうか？
実際やってみると、効果はあるような気はしますが…根拠がわからないもんで。
ご存知でしたら、お答えおねがいします。

>>２２２
エンジンの空ぶかしの件は発電量の関係かもね。
アイドリング時は回してるときに比べてどうしても発電量が落ち気味。
特に走行距離の多いタクシーはなおさら。


・・・なんて想像してみるテスト。
最近ジャンボTで貸切専門勤務のため無線なんか触ったことない・・・

橋の上は見通しがいいから電波がよく飛ぶ。
水辺はアースが取れるからかな？
450ﾒｶﾞのタクシー無線は、やっぱ基地局のある方角に視界の開けた場所でキャッチだね。

>223 >224 ありがとうございます。
この間、送信電波が全く飛ばなくなるというトラブルがあり、
誰かが妨害電波を出してるんかな？と思っていたら、
基地局による、無線を改造してる車両のチェックだった(らしい)。
あぁ、まっとうにやっててよかった。
配車停止なんて処分くらったら、もはや食っていけない。

コスモ交通、京浜キャブ、待遇はどうなんでしょうね？
都内に固定客作るのはこれからって感じですけど。

平均年収いくら？

490マソっていったはず

高給取りやなあ

人による
タクシ給料スレ見てみ

当方、八王子在住なのでその界隈で運転手をと考えております。
どこのタクシー会社がよろしいでしょうか？
それとも都内まででたほうがいいすか？
アドバイスお願いします。

全国平均は300万だそうだが、地方は農閑期に働く非専業者も含むのでは？

因みに東京(23区及び武三地区)ではホントに500万に届きそうな勢い。
それでも「年収が下がっている」とボヤくベテランが多いのも事実。

23区でも500はちょっと頑張らないときついな｡
体無理せず気楽にやったら400前後といったところか｡
タクシーの給料スレあるから見てみては？

>>231
39歳未満なら迷わず23区武三地区の会社へ。40歳代でも記憶力や事故回避に自信あるなら同じ。
中央線沿線なら三鷹駅近くの開成交通あたりを、
京王線沿線なら仙川駅から少しあるが伊達交通あたりを推奨。
会社選びは、まず少しでも通勤至便な方がいい
(交通費は\800×実稼働出勤回数しか出ないのがこの世界の常識)。
待遇云々はそれ以降の問題。あまり待遇よすぎる会社は、経営がこの先長続きしない危険も。
色々調べて結論を出そう。

50歳以上なら地理試験の要らない地域でくすぶってて下さい。都心に出てこなくて結構です。

それと事実だけど23区のタクシー会社には
茨城､群馬､静岡から車や電車で通勤してる人もいます｡

何歳まで就職可能か？

会社にもよる。
俺の会社(都内中小)は月12勤の正社員は55歳ぐらいまで採用する。
月8勤(日勤or夜勤なら16勤)のパートなら
60歳過ぎても採ってくれる。
65歳定年、パート延長3年。

タクシーに限らずの運転手稼業の人は
痔の人が多いと勝手に思ってるんだけど
実状はどうなの？
自分自身がまだ症状は軽いんだけど痔持ちなんで
タクシー乗りになるかためらっております。
やっぱ自殺行為ですか？

ひとによる

僕なんて、痔だけじゃなくインキンと水虫も悪化しちゃいました。
すごい恥ずかしいけど、来月から肛門科と皮膚科を併設した病院に通うことにします。
痔は食べ物に気をつけるようにし、インキンには白ブリーフ、
水虫には、サンダルシューズに足指靴下で対策を講じます
不潔にしておくのが一番いけないみたいです。

八王子の京王自動車に勤務されている方いらっしゃいますか。
会社説明会に行こうと思っているのですが・・・

埼玉の京王交通ですがなにか？

私鉄の京王電鉄グループの京王自動車です。

>>242
藻前は飛鳥だろ！

>>243 京王自動車＞
特別区・武三なら吉祥寺か荻窪をお奨め。昼は杉並・三鷹・世田谷でﾏﾀｰﾘと。
夜は飯倉逝って無線狙うも良し、三鷹や中野の終電相手にするも良し。
三多摩なら多摩中央が良し。多摩ｾﾝﾀｰの夜は回数稼げるし、近隣企業の無線が
当たれば万収がある鴨。八王子や府中も悪くはない。立川を除く中央線の
主な駅には同社の営業権がある。もちろん京王線の駅は最優先！
あ。御嶽だけはやめとけよ。奥多摩駅前で凍えて氏ぬから。

ありがとうございます。勤務時間や給料についてわかりますか？

給料スレみてみ
全て書いてあるけど

赤坂・銀座はやっぱ四社の天下なんでしょうか？

あとはでんでん個人の天下だね

そんじゃ新宿・渋谷で塵廣井汁！

>>250
オマエガナー

六本木は稼げますよ

>>252
ありがとうございます。
外人にびびらず六本木に行ってみまつ。

こんなの超レアケースだろうけど、俺なんか先々週土曜、六本木通り下りアマンド先で、
黒人の兵隊さんに呼び止められてジンガイねーちゃんも乗せて、
横須賀の米海軍基地まで逝ったぜ。(ﾏｼﾞ
先々週だけにシャトル墜ちて召集か？と思ったが関係なかったみたいだ。
用賀玉川経由でメーター\23,000-チョイ。土曜の夜にしちゃ嬉しい一発だったな。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　＿(⌒))___　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　()＿＿|＿ギ＿|_|＿＿()＿＿＿_
　　　　　　　　　　　　　　　　／ ─────　/ ,──ヽ-─-- ヽ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　 ,／∧ ∧　　　　　　//　　　　 |　　　|| ヽヽ ＼おっ！？珍しいなぁカローラのタクシー
な訳ねぇだろｺﾞﾙｧ!＞,／　（　ﾟДﾟ） ＿＿_ //　　　　　 | 　　 ||　 ヽヽ ＼って。きっと緊急指令が来たら、
　　　　　　　　　＿_∠_＿（　　　＿）|空車/　ニ）＿＿__|＿＿||＿ノ　ゝ__ ＼ﾊﾝｸﾞﾏﾝｶｰに変身するんだろうなぁ。
　　　　　　　／　　　　　￣￣￣_　＿／　￣ |　　　ギコ|キャブ　　|￣￣ ヽ ￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　／/ ＿＿Ｃ＿＿　　 ／￣ﾉ￣￣￣|￣￣⊂⊃|￣⊂⊃￣/￣ロ /| 　　∧　∧
　　　　/ /-/＝＝＝＝／-／＿_ ﾉ＿＿　　|　　　　　　|　　 　　 /____＿/__|_ 　（∀`　 ）
　　　 |￣　└[あ・573]┘　 ￣￣ 　／;;;;;;;ヽ |　 ￣￣￣|￣￣ ／;;;;;;ヽ 　　　ﾉ　（　　　　）
　　　 |二)　 └──┘ (二二)__|＿|:（∴）:|__|＿＿＿___|_＿＿|:（∴）:|__＿ﾉ　　｜ ｜　|　　〃⌒ヽ　
　　　 ￣￣ゞゝ;;;;ノ￣￣￣￣　　 ゞ_ゝ:＿ノ　　　　ゞ;;;;;;ノ 　　 ゞゝ:＿ノ 　　　　 （＿（_＿）　（_＿＿）　　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
※このネタって、若いヤシは知らねぇだろうなぁ。

当スレッドの情報を
小野久幸によりＨＰネタにする行為は
固くお断り申し上げます

某相○鉄道タクシーが、大き目のバス停のロータリー（駅前や操車場のではなく）で、
我が物顔で偉そうに客待ちしているのだけれど、
そういうロータリーって誰のもの？
建設時にタクシー会社やバス会社がいくらか金出してんのかな？
ちょっと待ち合わせや電話かけるので停まってるだけでも、
前後をタクシーで挟まれたり、
「俺達の公園に入ってくんなよ(｀□´)!」ばりで見られんだけど…。
ロータリーでの一時停車で遠慮すべきのはどっち？
誰かわかります？？？

某相○鉄道タクシーが、大き目のバス停のロータリー（駅前や操車場のではなく）で、
我が物顔で偉そうに客待ちしているのだけれど、
そういうロータリーって誰のもの？
建設時にタクシー会社やバス会社がいくらか金出してんのかな？
ちょっと待ち合わせや電話かけるので停まってるだけでも、
前後をタクシーで挟まれたり、
「俺達の公園に入ってくんなよ(｀□´)!」ばりで見られんだけど…。
ロータリーでの一時停車で遠慮すべきのはどっち？
誰かわかります？？？

＞ロータリーって誰のもの？
駅のものです。タクシーやバスは駅長(=鉄道会社など)に認可を取っているから正当なものです。
マイカーは規制される場合もあります。
＞ロータリーでの一時停車で遠慮すべきのはどっち？
そもそも一時であろうと停車するのがいけないんだな。本当に邪魔でうざいし。
ちょっと待ち合わせや電話かけるのだけなら停めていいと思っているのかい？
社会で甘えちゃだめよ。

257、258を書いた者です。まずは、二重カキコすみませんm(_ _)m
駅のロータリーの事ではありませんが、それも駅のもの？

バス停のロータリー?具体的な場所じゃないと分からないな。

↑ん〜、でっかいF1のピットインみたいなカンジところです。

時代はやっぱりｋｍ国際のハイヤーageの
旧型マジェスタ・タクシーだな。

汚乃による撮影及びHPのネタにする行為は固くお断りだよね。

＞ちょっと待ち合わせや電話かけるのだけなら停めていいと思っているのかい？
社会で甘えちゃだめよ

笑った。おたくさんだってﾏｲｶｰに乗れば
多少なりやっちゃってないっすか？
まぁ誰が書いたんだか分かんないだから　い〜っか（笑

確かに狭っめーﾛｰﾀﾘーなんかに、夕方のお迎え族なんかの
車が、訳分からん所に駐車してんのはｳｾﾞ‐よな。
バスのおっさんに　おもいきり鳴らされてビクッリしてる姿を見ると
おもしれーよ《笑。。まぁ程々にしとけって感じだな（ｗ

駅構内では、基本的に自家用車で入って来る人(特にｷｯｽ＆ﾗｲﾄﾞ族)は、遠慮すべきです。
構内で旅客を乗せて商売する権利を、鉄道事業者から金で買ってる
「路線バス・構内タクシー」等の緑ナンバーの旅客事業自動車が優先されるのは、
その公共性はもとより、法的な裏付けもちゃんとある訳ですから、
自家用車で駅前ロータリーに長時間停車するような迷惑行為は厳に慎むべきであります。
自家用車で入ってくるなと迄は言いません。最低限のマナーぐらい守って欲しいと願っているのです。
駅前は、街の玄関。公共の場の最たるところなのですから。

http://aa.2ch.net/test/read.cgi/mona/1045380264/l50　

>>258を書き込んだ者です。
色々、情報が入ってくるのは嬉しいんですが…
だ！か！ら！駅前のロータリーの話ではないって！！！

>>265
いいたいことは解かるが、だいたい駅待ちタクは駅ロータリー（タクプール）から
はみ出て一般道まで並んでて、邪魔してるからお互い様っしょ。

当スレッドの情報を
小野久幸によりＨＰネタにする行為は
固くお断り申し上げます

事故係の対応が余りにヒドイので国土交通省から叱って頂きたい。
いい方法はありませんか？

あなたの管轄の陸運支局に電話で通報しよう。
あ、匿名はダメだよ。状況を微に入り細に渡り報告して
不誠実な事故係にお灸を据えてやろう！！

一般道まではみ出て並んでるような場所は一体どこの田舎だ？
流し営業の習慣の無いような牧歌的な地域なんだろなどうせ。

>>167

もし車内で急ブレーキ等で流産にでもなれば、当然、お客はタクシーに損害賠償を
請求するでしょう。

こんな安い運賃で、面倒は御免でしょうね。

どうしても心配なら、出産まで車を所有する事をお勧めします。

書き忘れ、どうしても対応のいいタクシーをと考えるなら、乗車する前に１万円のチップを先に
渡せば、だいたいのタクシーは一生懸命になるでしょう。（笑）

＞一般道まではみ出て並んでるような場所は一体どこの田舎だ？

東京都内で普通にみますがなにか？
世間知らずの厨房れすか？
氏ね！

kumo氏ね！

２３区のタクシー会社で
洗車機を持っている会社ってありますか？

大丸(但し有料

日の丸（足立）

無料です

中古車ｲﾊﾟｰｲのリッチがすき

以前　埼玉の朝霞に職場があった時、東上線終電を逃してしまい、朝霞台駅前から
自宅のある　品川区東品川まで　タクシーで帰ったことがありました。
（翌日が休日なので　どうしても帰りたかった）
乗って運転手に「東京の品川まで」と伝えたところ　運転手は営業所へ無線で
「これから　品川まで行きます」と厳粛に連絡、車中でも
「いやー　東京都内は久しぶりだから緊張しますッ！　なかなか道
　わかんなくてね〜　」と遠距離にもかかわらず　上機嫌よりも
恐縮してました。都内のタクシーは遠距離歓迎だそうですが、
郊外の駅待ちタクシーは　遠距離は敬遠したがるものなんですか？

郊外のタクシーは、実車率などの問題から、得てして長距離を敬遠したがります。
自分のペースで仕事が出来なくなるのが精神的に辛いのかも知れません。
私が現役タクシードライバーの頃なら大喜びでお受けしますが。

>>281
朝霞らへんのタクだと、無線の閉局が夜２時ぐらいだと思われ。
だから実質夜２時仕事終了ぅぅって事になります。
帰庫時間が大幅に遅れる為（清算時間が遅れる）に無線連絡したのでしょう。
営業所に迷惑がかかるってのと、都内の道がわからないってので恐縮していたのであって
やはり深夜のロングは運転手さんとしては嬉しかったと思いますよ。

＞２８２＆２８３
ありがとうございます。確かに運転手も　ほとんど　駅ー周辺の団地　の
客がほとんどだと言っておりました。
ちなみに　1回目は　首都高戸越で降りたので　1万1000前後でしたが
2回目は　赤羽橋でおりたので　1万でお釣りが来ました。

練馬の東京無線国産自動車も洗車機は、有るよ、ただ経費節減の為か、洗車スペースを占拠してる勧告人洗車屋に仕事を回す為か、動いてるの見た事ないです。

三多摩エリアだと、どこが洗車機持ってる？

六本木は稼げますよ

よく「支払中」のまま寝てるｵｻｰﾝが道玄坂上
にいるんだけど、なんか意味あるのかな。

>>288
タコが実車扱いになってる｡
会社には問い詰められたら客待ちと見せかけサボってる｡
>>287
ありがと｡

>>288
偽装回送にするより当局からの指導が緩い偽装支払。
都内のメジャーなタクシー無線の送信所は、赤坂の国際新赤坂ビルの屋上にあり、
無線の争奪戦がある場合、少しでも基地局に近い方が有利。
この為、宮益坂上の支払表示のまま寝てる雲助は、
多分そこから５分で飛んで行ける、宇田川町の
渋谷ビデオスタジオからの無線配車を狙っての狸寝入りかと。

こんな雲助に「あのー、よろしいですか？ちょっとそこまで」と乗って、
無線待機の邪魔をするというエグイお客になるのもまた一興。
雲助に文句言われたら03-3648-(以下略

運転手は基本的に　遠距離大歓迎でしょうが　あまりにも距離が
ある場合、むしろ迷惑なのでしょうか？
私の後輩は　静岡の御殿場へ出張中の週末　飲み会に参加するために
御殿場のタクシーで五反田東口歓楽街まで来てしまいました。
多少チップ等は渡したようですが　やはり迷惑なのでしょうか。
ちなみに運転手さんは　見慣れないタクシーがいるという事で
東京のタクシー運転手や酔ったお父さんたちに　ジロジロ見られて
大変　恥ずかしそうでした。

ゴテンバとゴタンダって語呂が似てるのでage

あまりにも、距離がある場合迷惑かって？
冗談じゃありませんぜ〜。燃料の持つ限りどこにでも行きまっせ♪

燃料が切れても行きますがなにか？

お客さん、その前に、金あるの？

22時54分、テレ東にて、フランス映画「ＴＡＸｉ３」告知。
関東エリアの人は１２ｃｈ見てね！

あげ

最近は短距離より中途半端な距離の方が嫌われる罠。

例・夜0時の渋谷から
池尻大橋・しょうがない。また戻って乗せたろう。
溝の口・やめてくれよ〜。戻っても客居ないだろうし、二子玉川付けてもな〜。。。
南町田・よっしゃ〜！万収だーーー！！東名飛ばすぞ〜！

てな感じ。鹿氏このｼﾁｭｴｰｼｮﾝで漏れ的に一番嫌な逝咲はﾛﾎﾟｰﾝｷﾞ。

300貰うからな！！

300貰ったからな！！

質問。乗務員が客を乗せていて、トイレにいくときは、メーターを一時停止
したりできますか？
子供の頃、母と乗ったタクシーの運転手が「ちょっと待ってて」と言って
立ちションしたことがあります。かれこれ、３０年前のことですが‥‥。

age

>>301
できます、「支払」にしておけば時間メーターは停止します

高速入れるだろ普通

客乗せたままトイレ行くなんて、基本的には出来んな。
ただ、過去に長距離仕事で高速のSA寄った時は、
俺も休憩したかったので高速モード入ったままにしたが。

福山地区には高速モードは無いだろうから、支払モードが妥当だろ。

age

ＬＰＧボンベの検査費用っていくらかかりますか？
また、どう言った所で検査を受けられますか？

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外出だったらｽﾏｿ。

A型B型AB型賃金にﾘｰｽ契約←このｸｿ不況の時代どれが特でしょか？
水揚げ月60ﾏｿ位でどなたか算出してくれませんか？

外出だったらｽﾏｿ。

A型B型AB型賃金にﾘｰｽ契約←このｸｿ不況の時代どれが特でしょか？
水揚げ月60ﾏｿ位でどなたか算出してくれませんか？

>>305
＞高速モードは無いだろうから
うむ、高速もなければ迎車待ちもない、小さい会社だと割増がボタンだったりするが（＾＾）

あぼーん

>>305
先日、羽田から金沢（八景ではない石川県）まで逝ったときは、上里ＳＡ
で便所＆燃料補給しますた。実車中。

一昨年５月に、芝公園から大森海岸経由で愛知県常滑市に逝った時は、
お客様にご了承を頂いてから東名港北ＰＡで小用を足したが。
その時は高速モードのまま(時間カウント無し)だったな。

>>311
了解。地域ごとに通達が違うからな。

>>313
しかし羽田から金沢とは恐れ入ったね。･･･上里ってＬＰＧ充填できたか？
それとも液体燃料(ｶﾞｿﾘﾝor軽油)？

http://mentai.2ch.net/traf/kako/1007/10078/1007817139.html
821をご参照下さい。

タクシードライバーへの転職を考えていますが
日勤（7:45〜15:45・２４勤）ってのはどうなんでしょうか？？
ちなみに場所は横浜市内、足切りは４２万だそうです。
手取りで１７万位もらえればいいんですけど・・・。

>>316
昼日勤？イッパシの男の仕事じゃないよな。女性及び高齢者向き。
横浜のタクシーなんて稼げない。
手取り17万なんて欲のないこと言ってると、実際もっと稼げないかも。
隔勤にしといた方がいいと思うが。

>>317
病み上がりなもので最初は日勤で考えてます。
体の方が落ち着いたら隔勤にしようと思いますが・・。
でも、日勤で生活できるようであれば
自分的にはそっちの方がいいですね〜。

病み上がりならタクシーやめとけ。
客の命を運ぶ商売、あんた責任取れるんか？

>>318
319の逝う事も尤もだと思うが、どうしても日勤でやりたいなら日の丸交通をお薦め。
世田谷や足立西部・葛飾辺りでﾏﾀｰﾘ稼げるぞ！ただしこの板の日の丸スレは信じるな！
あれは某女性乗務員に振られたｳﾞｧｶが出任せ書いてるだけ。

>>320
同意
日の丸マジでおすすめですよ。
接客態度には厳しいけど、売り上げ悪くても
うるさくないよ。

日の丸行くなら大和(世田谷限定)に行ったほうが良いと思われ。他同業者に転職
し易いし。

>>320,>>321
日の丸って横浜にありましたっけ？？
あったらいってみようかな。

>>318
いつ崩壊するか分からない屁の丸より
飛鳥交通に行った方が懸命です。
http://www.aska-web.co.jp/

>>323
日の丸なら横浜には磯子駅の裏と金沢八景に営業所が蟻鱒よ。
勤務体型は東京と違う鴨試練ので問い合わせて美穂。

>>324
×　懸命です。
○　賢明です。

飛鳥交通神奈川�鰍ﾍ、いまや貴重なＡ型賃金。
隔勤１３出番頑張って、地域の足として貢献しよう。

質問があります。
当方練馬西部在住で先日二種免取得した者(40)ですが会社選びで迷っています。
地元の練馬タクシー、日生、東都か遠くの４社を考えているんですが、判断基準
が掴めなくて困っています。
なにかアドバイスお願いします。

江東区猿江の（日の丸）はどうでしょうか？

タクシーでカーナビが付いているタクシーは
どんなの付けてますか？

質問です。
ｱﾙﾌｧｰﾄﾞのﾀｸｼｰってあるんでつか？

>>329
デンソー製が多いかな？

>>330
今のところ、この２社だけです。
http://www.kokusan-j.co.jp/
http://www.aska-web.co.jp/

>332
確か、日の丸リムジンも入れたような気がする。
１〜２台ぐらいだったけな？
ハイヤーは５台ぐらい入れてたのははっきり覚えているんだけど。

グリーンキャブはマーク�Uブリットがあります。

上　練タク　東京無線で顧客多数　将来のキャリアアップで稼ぎの枠が拡がる
並　日生　高齢者多く稼ぎの意欲萎える　のんびりやりたいなら止めはしないが、あなたはまだ若い。
猫跨ぎ　東都　車がボロすぎ、あの神風・志村交通の流れを直接汲む最低会社。やめとけ。

>>332は知ったかぶり
飛鳥のアルファードはハイヤー扱い。タクシーではない。

明細書
日数24 補償給0 売上315170 基本給48000 深残給42000 無事故手当10000
歩合給26068 実車手当0 公出手当0 精勤手当0 役職手当0 合計126068
健康保険0 厚生年金0 年金基金0 雇用保険0 源泉税3210
ｰｰｰ会2500 積立5000 前貸0 除計12792
差引支給額113276
私の2月の給料明細です
基本給は有りますが､売上に対して40％が全てです､その40％の金額をそれぞれの
項目に金額を振り分けて､手取り113276円です､試用期間なので健康保険等は引かれて
いませんが､これが引かれて行くと手取り80000円位にしかなりません
皆さんこんなものでしょうか､ちなみにこの給料体系はＡB型と呼ばれるものでしょうか?

ＡＴ限定の免許しか持ってないんですけど
二種免許は取れますか？
タクシーの運転手に憧れてるんですけど
ちなみに、運転はヘタクソです。

>>338
ＡＴ限定あります。結構受験者多いですよ。（府中）
まずは、練習して免許センターへＧＯ！！

>>339
有り難うございます。
近い内に二種取ろうと思います
でも、運転ヘタクソでもタクシー会社は
雇ってくれるんでしょうか？

>340
運転ヘタクソだと二種免許を取ることが、まずは大変だと思うが・・・

私鉄沿線の郊外の駅で昼間タクシーが１０台ほど客待ちしてる駅
がありますが、ああいうとこｳﾃﾝｼさんは年収いくらぐらいなんですかねえ・・。
いつもヒマそうにしてるが・・。

>>336
これから入るんだな〜
まだ納車されて無いが。

>343
デリカの代替でしたっけ？

>>342
郊外の雲助の年収はだいたい300万ぐらいだろ。

>>343
まだ決定ではないらしいぞ。
口約束だけなら幾らでも撤回しちゃう業界体質だからな。

養成期間中って教習や試験がないときには
なにをしてるんでしょうか？？
営業所で何か仕事するんですか？？
ちなみに横浜なんで地理試験はありません。

二種免受かってあと１０日で免許もらえるんですが、すぐタクシー会社へ
就職して研修期間中とか給料出るのでしょうか？
教えてくださいませ。

>>346
私の場合は、車庫の掃除や事務所の雑用を手伝い、暇な時間に試験勉強してました。
給料は一日一万円でしたね、養成期間は約３週間位でした。

>>346
自動車教習所へカンズメでした

>>348-349
お返事ありがとうございます。
３週間とは免許があってもけっこう時間がかかるんですね。

多摩地区の、営業区域を教えてください。

北多摩、南多摩、西多摩、以上。

タクシー乗りたきゃケイエム大森がいいですよバスの車庫に12台だけ
独立しています車もシーマ.マジェスタです

>>353
募集は締め切りました。ありがとうございました。

>>３５３
さり気なく他のＫＭのヒトにそのいい車のコト聞いたら、知らないって言われた！

>>307
専門業者がある。値段も地域によってまちまち。関東方面はやたら高い。
しろーとだと足下を見てふっかける。
自信がないならディーラーに頼め。つてがあるならタクシー会社を当たれ。

個人免許は、どこかの組合に入らないと取れないのですか？

>>357
んなこたーないが、組合入っていたほうがなにかと有利

地方だと組合に入らないと事実上営業できない場合も有るし

(･∀･)雲さんいつもレスありがとう。
組合に入るメリットはなんですか？

>>352のエリアで思い出したのだが、

北多摩の車が、南多摩＆西多摩エリアで営業できるの？
（駅待ちも含む）

>>359
チケット・カードでの料金支払いが受けられるようになる
無線がある
なんかあった時バックアップしてくれる
組合単位で任意保険の団体割引をうけれる

全部組合によるがね

>>360
普通できないが、南ｏｒ西多摩から乗せて北多摩に帰る場合に限り営業可

>>360
営業圏が違うと出来ない。
駅付けは自分の営業地域でも全部可能な訳でもなく、相当限定される。
国分寺の提灯個人デリカが、立川駅北口にばかり付け待ちしてるのは、
地元立川じゃ結構有名。

タクシー会社に入社するときに連帯保証人とかって要求されないですよね？
あまり、親戚とか知人にに転職すること知られたくないもので・・・

>>363
うちの会社の場合は保証人が2名（親兄弟で可）必要だった。
親兄弟にも保証人になってもらえないような者は採用できないと言われたよ。

>>328

やめたほうがいいよ。事務員にろくでもない香具師しかいない罠。近所なら4車の醍輪のほうがいい。

>>364
2名もですか…
独り身で兄弟はいないし、親戚は冷たいし、母親はとっくに死んだし
保証人に頼めそうなのがとっくに定年した親父一人だけ・・・

保証人不要（もしくは親一人）のタクシー会社って東京都内であり
ませんか？

両親等を保証人にした場合でも確認の連絡等がいくんでしょうかね？

よれよれのお爺ちゃん。
命預けてるのにこわ〜い。

>>363
おれが入った共同無線系のタク会社は保証人不要でしたよ。
ただし養成で入る場合は養成費の償還保証のため、保証人がひとり必要でした。
担当者が人を見て言う場合もあると思うので、そういう会社は相性が良く無かった
と諦めて、何社か回って聞いてみるのがいいと思われますが。

悲観しないで頑張りましょう。

はじめまして、お聞きしたいのですが過去に免許取り消し処分、停止(10年位前)があるとタクシー業界には就職できないのでしょうか。(都内、三多摩地区)
また、就職できたとして今後10年間無事故無違反で営業しても個人タクシーの権利は貰えるのでしょうか。

10年のハイヤー・タクシー・バス経験、若しくは20年の緑ナンバー貨物乗務経験。
遡って5年の無事故無違反、直近3年の開業希望地でのハイタク営業経験。
試験に合格したら200万の資本積んで権利を買ってください。

371さん、お答え有難うございます。ちなみにタクシー業界に就職したい場合、免許取り消し経験があっても問題ないのでしょうか？ちなみに10年位前原付免許で、です。

＞＞３７２
法人では関係ないとおもーたよ。
現在普通免許があるかどうか、近々行政処分があるかどうかだけだたーよ。
もちろん、取得３年以上、面接で聞かれたのはそれだけ。

373さんありがとうございました。よくわかりました。

今､東京のタクシーはどの位の稼ぎですか？
正直なところを教えて下さい。
１０年程前、都内で３年ほどやっていたのですが､
東北のタクシーだと生活できなくなってきたので・・・

>>375
ＴＯＰクラスで100万、底辺で４５〜５５万（隔勤の場合）
ときいている

雲助仮面さんありがとうございます。
ということは昔とあまり変わらないように思うのですが
しかし平均はかなり悪いのでしょうね。営収６０万くらいですか？
今は手取り１２万円くらいなのでやはり出稼ぎを考えています。
昔はアパートに住んでいましたが今行くとなると寮があるとこしか行けません。
寮費が無料または格安の会社はどこがいいのでしょうか？

自分は２３区営業で、昨年の年収は６００万でした〜

審査の甘いキャッシング

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>>377
寮関係はよくわからんの・・なんせわしは広島じゃけん
　詳しい人ならしっとるから、その気があるならメールくださいな
[email protected]

そしてｹﾞﾘｰｿｷｬﾌﾞにまた一人…ﾔﾒﾀﾎｳｶﾞｲｲﾖ､ｹﾞﾘｰｿ｡

そんなに皆んなｹﾞﾘｰｿｷｬﾌﾞ就職したがるの？

おれは免停講習から半年後の二種取ったので問題ないみたいよ。
ハラハラしたので精神的には良く無いがw

俺なんか、タクシー会社内定直後に事故っちゃって、
二種取得後しばらくして、点数累積で免停になったことあるぞ。
相手(ババア)が「首が痛い」って騒ぎ出して、人身扱いになって、それで免停。
過去にも免停歴あったから、警察本部で聴聞会だったよ。
友達ん家の顧問弁護士先生紹介して貰って、情状証人になって頂いたんだけど、
免停期間10日しかまけてくれなかったな(講習2日受けて実質80日)。
免停中、平日は倉庫で簡単な荷引のバイト、
土日祝日はマンション販売事務所で駐車場の誘導係。
その後も時々営業車をこすったりした。

>>381
おれも繋ぎのバイトしたけど慣れない仕事でストレスから頭痛、発熱を繰り返した。
しかも保険証が出てなくて医者へ行けず死ぬかと思た。

>>381
ただの下手糞？

東京駅前の外堀通り銀座方面に行く交差点って左折禁止でしょう？
いるんだよ馬鹿ＴＡＸＩ（個人）が、邪魔なんだよね禁止と知りつつ
曲がってくるんだよ。近頃はＰＣが待機して取り締まってるから捕まってくれ。

試験官は偉そうにしている超低脳DQN香具師ばかりだが
実技試験とは直接関係の無い事で落とされる事ってあるのか？

１：例えば、東京は順路を教えてくれるためなのか合格率が高いため
　　他県からわざわざ住所を東京に移転して受験する者も多い。
　　そのため試験中にわざと受験者に現住所を言わせることもある。
　　その場合正確に答えられなかった受験者は、実技試験が満点
　　でも落とされる事があるのか？

２：二種免はプロドライバーである事から自制心が強く要求されるため
　　受験者がプロドライバーとしての資質があるかどうか確かめるため
　　実技試験は合格点なのにわざと煽り口調でダメだったところを
　　ボロクソニ注意する事がよくあるという事が巷で囁かれている。
　　もしそれで逆切れして試験官に言い返したらやっぱり落とされるのか？

　おながい　☆　誰か教えて！！！　☆　マジレスキボンヌ

試験官を侮辱するような態度を取ると試験中止

普通免許取った時の要領で・・・・取ったもん勝ち。

タクシーへの転職を考えてるのですが、日勤ではいくらぐらい稼げるのでしょうか？
中堅タクシー会社の普通の平均社員でどのくらい総額稼げるのでしょうか？

日勤希望？(ﾟДﾟ)ﾊｧ?高齢者or女性ですか？
男なら隔勤、世捨て人なら夜勤でしょう。
雲助稼業たるもの、サラリーマンみたいな時間で働いたって、
年寄りの通院かババアの買物の足にしか使われず、金額もタカが知れています。
やはり終電過ぎまで飲んで郊外に帰ろうとする酔っ払いオヤジが狙い目なのです。
雲助稼業の醍醐味をハナから否定するような昼日勤希望だなんて、愚かの骨頂です。
どうか、お客様根性を捨て、プロ意識に撤する志が持てたなら、
またお越しください。相談に乗りますよ。

ウチの日勤のオバチャン、毎月45万前後揚げてくる。
給料23万ぐらいか？

>>390
日勤のおばチャンは、２．３−３．０位稼いでる。
日勤のおねえちゃんは１．７−２．３位かな・・・・・・
おばチャンの方が良く稼ぐ・・・・・・
怠け者のおいらは肩身狭い（隔勤）・・・・・・

>>391
田舎になればなるほど日勤のほうが稼げるようになるから要注意だぞ

福山でも日勤で25乗務のおばはんが５０まんはあげることができる
隔日勤務でも６０万が厳しい現実を見ると・・・・
ちなみにナイトで一日２．５万平均が厳しい

というわけで>>390は地方のタク会社でも入りなさいってこった。ﾒﾃﾞﾀｼﾒﾃﾞﾀｼ

浜松のタクシーの料金制について教えてください。
特に迎車。有料なのかな。

スレ違い？

皆さんレスどうもです。
もう少しだけ考えたいと思います。
ちなみに自分は大阪なんですが、大阪のタク界は特に厳しいと聞きます

柿木っていつからブルーになったの？

400は誰が取る？

４００ゲッツ

>>391
特別武三区だって日勤バカにできないと思うが？
一日最低税抜き2万あげれば２５勤で５０万、もう少し上の日もあるだろうから
６０万だって不可能じゃないとおもう、現実オフ会で有ったチェッカーの日勤の人で
それくらい揚げてる人は居たしね

地理試験て二種免許と同じ日にうけるのか教えてください、別なら二種だけ地元で取ろうかと思っているのですが

同じ日には受けられない。
二種が先だよ。

(ﾟдﾟ)y──┛~~
・・・・思い出すなぁ・・・あの頃・・・・・

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出会いのNO1　今出会えるサイトはここ

403さんありがとうごさいます、じゃあ二種だけ地元で取ってから東京のタクシー会社に就職しても問題無いですよね、地元の方が人が少ないから実技試験予約しやすそうなので

自分で二種を取るのはいいね。
問題全然なし。
地理試験が面倒なんだよね・・・・ほとんど暗記・・・・・

地理試験暗記ですか、地図見るのは好きだけど地名を覚えるの大変そうですねまずは二種を早く取れるようにしよ、ありがとうございました

>>396
浜松の迎車料金はスリップメーター式でなく、一律に１２０円を加算する。
ただし朝５〜８時の予約を前日２２時までに入れた場合は、早朝予約料金として
４１０円加算。

>>407
がんばって下さい。

>>405
いきたい会社がニ種既得者採用してるか確認してからのほうが良いぞー

雲助仮面さんありがとう確認してみます

東京都内で、クラウンタクシー丸目灯バンパーが銀、ってまだいる？
最近コンフォートとセドリックばっかりでつまらん･･･

荏原MUSENは恐エーヨー！

>>412
頭徒。

>>412
志村交通

市境の地区で交通圏違うのに平気で客乗せるのって？

>>416
浦安のタクシーの得意技。酷いと江東区まで空車で上ってくる。

ピンフは蒲田、川崎、鶴見、神奈川みんな同じカラーでやりたい放題ですが何か？

>>417
そんなものは当たり前。
ひどい奴は、東京の空車を外側からかまします。
そこで客を拾い、都心に向かいます。
雲助の仁義も廃れたものだ・・・・・・・・

客を見て、わざと遠回りするドライバーっていますよね。

>>417
つーか、山三までガス入れに来るなって。

>>421
その後、錦亀・・・・

>>421
大泉や清瀬のＴＯＴＯや板橋の三和はガスを入れるため新座によくに来ている。

それは、お客様をそこまで運んだからではないでしょうか。
そのついでにガスを入れているだけのように思いますが。
埼玉県内から都内へお客様を運んだ時にガスが底をついていたら
都内のスタンドで補給してから帰るのではありませんか？

>>424
そりゃそうだ！ガス欠じゃ帰れないからね(爆)。

(ﾟдﾟ)y──┛~~ ・・・>>424 いいわけ？

>>424
三和は自社のスタンドだからわざわざ新座まで来ているのだと思われ。
東都は営業所の近所にスタンドが無いから新座まで来るのでは？

区域外のガススタに逝くのはなるべく避けるべきだし避けてﾎｽｨ

雲助

亀有交通も富士ガスで入れているよな。

ガスはいいけど、営業するな！

>>423
武三地区の某ガススタなんか、もっと酷いぞ！
酷い時は、神奈川車も入れている時も在るからな！

>>408さん、どうもありがとう。

あげ

あぼーん

あぼーん

都心で派手な事故を度々起こした日生交通は何処でガスを入れているのだろう？
場所柄、埼玉在住の香具師が多そうだから都内の道には慣れていないのかね。
>>412
目黒交通にも残っていたぞ。これと山手交通のＹ３１が中央無線では最古参組かな。

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ハロー！キティタクシー、神奈川で運行開始

　車体に人気キャラクター「キティちゃん」をデザインした全国初の「ハローキティタクシー」が５日、神奈川県内で運行が始まった。
「神奈中ハイヤー」（神奈川県厚木市、栗崎康平社長）が、親子連れ客らを狙って企画した。

　５人乗りで、車体の色は青とピンクの２種類。車体横にキティちゃんと、友達の「ダニエル」の顔も描かれている。
車内のシートカバーや座布団、ハンドルのカバーもキティちゃんのデザインで統一され、運転は女性ドライバーが担当する。
子供の健康や安全にも配慮し、全車禁煙でジュニアシートなども装備されている。

　料金は通常のタクシーと同じで、予約で「ハローキティタクシー」を指定できる。横浜市など神奈川県内の９か所の営業所に計１０台が配備された。（読売新聞）

age

>>439
運転は女性ドライバー限定らしいが、
女性のみというのは、「男女雇用機会均等法」に触れないか？

否乃円マップカード、酔客にはまるで役に立たないage

個人タクシーをやりたいんですが、保証人が要るのですか？

>>441
ネタだよね？（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>444
ネタではない。事実。

難しい法律の問題は
早稲田大学法学部で二度も留年している
小野久幸君になんでも聞いてみよう

小野久幸って何者？

大阪のタクシー業界って特別ひどいと聞いたんですが・・・
平均的なタク会社の平均的な社員で夜勤、隔勤、日勤でそれぞれいくらぐらいですか？

>>445
>>444は
>女性のみというのは、「男女雇用機会均等法」に触れないか？
とのお前の書き込みに対してネタだと言いたいのだろ？
（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯの意味を考えろよ。

キャラクターの著作権を持つサンリオ曰く、
あまりにキャラクターのイメージとかけ離れた煙草臭い雲助オヤジの乗務は遠慮して欲しい、とか。
もっともと言えばもっともなのだが、余計なお世話だとも思えるが。
そもそも「神奈川」県下で煙草を吸わないお嬢様お嬢様した女性乗務員を求める辺り、
サンリオは浮き世離れしてると思うのだが。
普通タクシー乗務員になる女は藤嶺鵠沼女子高とかそのへんあたりの
ズベ公上がりの子持ちバツイチが生活の為にワッパ握るんだろ？
せっかくの塗装もすぐぶつけて台無しの予感。
サンリオの発想は甘すぎ。

北千住のオーパのキティちゃんタクシーは
オフィシャルじゃないんだな。

タクシーなんだな

小野久幸なんだな

フリーターだったり無職だったりで履歴書が最悪なんですが、
面接で落とされることって有りますか？

454》ウチハ自己ﾊｻｰﾝ者も雇用しているが、それ以上の問題を抱えているのか？

都内のトイレに落書きされてるギャンブル狂の利治パパって何者？

>>454
頑固な体であれば誰でもイ〜

自己ﾊｻｰﾝ者や借金まみれの者　大歓迎　―→　必死に稼ぐ

４月に入ってから、センター割ったり、まっすぐ走らないタクシーが多いんですが
都内のチ工シカーグループって異変でもあったんでしょうか？
都内を走るときに、東京無銭より邪魔な存在になりました。

（＾＾）

金融事故ある者すべてが死に物狂いで稼ぐとは限らない
闇金融に手を染めた者もいるし犯罪に走った者もいるし人それぞれ

タクシー雲助は人生を甘く生きている香具師が多い。
前科者もいれば夜逃げしてる香具師もいる。
それに独身者のいかに多い事か。
真面目なドライバーが可哀想に思える。
特異な業界じゃな。
くわばら、くわばら。

ご融資で生活応援致します

借入件数が多くなってしまった方、失業中の方、
フリーターの方、ご安心下さい。当社は皆さんの生活を
応援致します。全国どちらからでも即日銀行振り込み
致します。又、当社はキャッシングした事がバレない様
絶対秘密厳守です。
http://am1960.com/
携帯サイトからはhttp://am1960.com/i/

国道７７４号線さんは此処の方だったんですか。ヨロシク

http://endou.kir.jp/betu/linkvp2/linkvp.html

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

東京駅八重洲北口旧ホテル国際観光前。
横断歩道上での客待ち、いいかげんに汁！
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20030420220945.jpg

コンフォート乗ってるんだけど
騙し騙ししてたスピードメーターの所のランプ全部
きれちゃったんですよね。燃料計のところしかつかず。
あれってどうやって交換するんですか？

>>467
メーター外して交換
接触悪いことが多々あるので、軽くこづいて見るのも良

ウヒョ

汚乃のHP更新まだ〜？？

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先月の盗撮アイドル総合ランキングベスト１はこの人!!!
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以前、四社の子苦際にいましたが、
1年位のブランクで他の四社に面接に行きました。
子苦際を辞めることで係長とちょっとイザコザがありました。
が、勤態に問題はなく、苦情もありませんでした。
近センからの指導など、何もありません。
簡単な調査をするから･･･と言われましたが。
何を調べるのかわかりますか？
※営収も7万〜8万円(1日平均)はありました。

え〜、タクシーに関することじゃないんですが、
先月、単独事故やっちゃったんですが、酒が入っていた事もあって
保険の請求はあきらめてたんですね。
しかし、先日タクシーに乗ったとき、
「詳しい事は解らないが、それでも１４日以上通院すれば、保険が下りるよ。」
と運ちゃんが教えてくれました。
どなたなくわしく知ってる人いたらおしえてくれませんか？

お客さん乗せて長距離運転中、うんこしたくなったらどうしてますか？

>>448
大雑把に。隔日勤と仮定して。
東京が平均営収55,000×歩率60％×11勤務=363,000
大阪が平均営収30,000×歩率50％×12勤務=180,000

極端な例かもしれないけど、こんな感じ。大阪は空車の台数が
すごいから…。

会社契約している東京四社チケット事務手数料手数料１０％
個人タクシー５％とられてるんですけど、東京でもっと安いところあります？

スレ違いすみません。
六本木→草加まで週末深夜ではいくらくらいか
ご存知の方いらっしゃいませんか？
よろしくお願いしますm(__)m

12000〜15000

タクシー業務に役に立つ実用的な地理の覚え方のコツってありますか？

線で覚えず、面で覚える。
放射道路、環状道路、枝道、抜け道、
やがて高速道路の入口出口の関係も。

普通１種AT限定免許しか持ってないですがMT乗れなくても採用可ですかねぇ？

>>481
採用にはなる会社はあると思われる
会社によって普通二種試験時に限定のまま取得か
普通二種限定なしを取得させられるかどっちかだ
普通二種限定なしを取得した場合は一種も限定解除になる

>>481
100�l大丈夫です。

普通１種AT限定状態から普通２種AT限定を取得してしまうと、
普通１種だけAT限定を解除することができなくなる罠


普通１種AT限定から普通２種限定なしを受験しようと思ったら
仮免取得からはじめなければいけない罠
（１種限定解除からでもいいけど）

ねぼけたことを書き込んでしまいました。

１種のAT限定が解除できなくなるのと同じ理由で、
仮免の取得もできない。

普通１種AT限定から普通２種限定なしを受験しようと思ったら
１種の限定解除から始めなければいけない罠

に訂正

>>485
んなこたーない
普通二種限定なしが普通一種AT限定より上位免許なので
普通二種限定なし取得時点で限定解除になるって・・・・・
ああ、今は路上があるから先に限定解除せにゃならんのね、昔はいきなりできたんだが・・・
ちなみに普通一種AT限定から大型一種をいきなり取るのは可能で普通一種も限定解除となる
同様に普通一種AT限定＞大型仮免＞大型二種取得で普通一種のＡＴ限定解除は可能
>>484
普通一種・二種ともにAT限定で一種のみ限定解除は可能だろう
その場合「旅客車はAT車に限る」との限定がつくもの思われる

普通二種は普通一種の上位免許になります。
普通二種ＡＴ限定を取得した時点で上位免許を取得したことになるので、
下位免許である一種の限定解除は受験資格がなくなるのです。
よって、普通二種の限定解除をするしかなくなるということです。

法律の矛盾点ではあるとは思うのですが。

スマソ。
大型一種を取得するという方法がありますね。
これだと後から普通車の旅客車はＡＴ車に限る
の免許にできますね。

>>487
限定解除の受験資格がなくなるわけじゃないと思うんだが
（免許試験ではないので）

補足すれば

新規に免許受ける試験ではなく、個々の免許に付された条件を解除する
試験なので個々の免許に対して受けられると思うのだな

品川区の大井交通はいつつぶれたのですか？

つぶれてませんが何か？
日曜定休日

>>475
マ、マジすか！

>>492
本当にタクシー会社なの！
平日は９時〜５時ですか？

入場無料

http://ime.nu/www.net-de-dvd.com/

府中試験場の普通二種の技能テストで、養成で受験に来ていた人が、
軍隊口調で大きな声で試験官に接していたんですが、タクシー運転手の
研修って何をやるんですか？

>>494
今、日曜定休の会社って意外とあるyo。
大井と同じ共同無線の東洋交通(GW･盆暮れ正月にも連続休業日有)
とか、チェッカーのどこだか(ヒノデだったかな？)。

�`�bも、営業所持回りで隔週日曜定休のはず。

>>496
会社によりけり。
マヌケーみたいな、それこそ軍隊教育地で逝くとこから
接客態度重視の会社・流しテク重視のトコ、はたまた中小の中には
10日間出社させて法定教育終わったことにして後は放置プレイまで(w

１日の水揚げが足切ですとその日の基本給出ませんか？

>>497
知らなかったな！
情報どうも。

小野久幸逝ってよし
500げっと

>>498
基本給？んなもんねーよ。稼ごうが稼ぐまいか売上の約半分だけだよ。
ｋｍｸﾞﾙｰﾌﾟ大丸交通みたく、売上没収なんてこともあるからな。

大昔の
「空車」と書いたプレートを回転させて
空車→賃走→支払→空車
とかわるタクシーメーターって、いまだに使ってる会社
ありますか？

クレジットカードの使えるタクシーの運転士に聞いたんだけど、
クレジットカードの加盟店手数料、運転士持ちなんだってね。
おかしくありませんか? 普通、加盟店手数料は会社側が持って
しかるべきなのに、運転手の売り上げからとるなんて変ですよ。

クレジットカードの使えるタクシーを選んで乗る自分なんです
けど、その辺のところ運転士さんはどう思ってるのでしょうか。

>>501
それでは足切の定義はなんですか？
おしえて！

都下のタクシー運転手ですが質問があります。昨日乗務中にスピード違反（青切符）で
捕まってしまいました。会社にはまだ報告しておりません。できればしたくないのですが
いずればれますか？

>>503
組合の力によるかも・・・・・・

>>504
足切り無し、完全賃率５０％ってことだろうな
こういう会社が無いわけじゃあないんだ
>>503
乗車金額、乗った時間、乗った地区で全部違う

準備だけでもしておくか
http://online-webcashing.com/　
http://online-webcashing.com/i/

雲助仮面いつも有難う。
まるで月光仮面！
はやてのように現れて、はやてのように去って行く・・・・・
雲助仮面は誰でしょう♪

でもたまに間違った情報を流して大恥かくそそっかしさも

>東京(23区・武三地区)に「大型」料金・・・

>>510
（照）もうその話はカンベンしてくれー

乗務員にｶｰﾄﾞ手数料負担させたくないなら私鉄協探しなさい。

んでＫＱ交通乗って運ちゃんから悪態つかれる
>ﾁｪｯ､近けぇのにカード？

大井交通の社長があの世に逝きました。
会社はどうすのでしょうかね？
身売り、息子が継ぐか。

マルチですまんが、他でレスつかんので誰か教えてけろ。

『東都自動車交通』

転職マガジン『ＤＯＤＡ』を見たところ、

休日休暇・・・完全週休２日制、夏季、年末年始

と書いてあるが、タクシー業界でこんな休み体系があるのは本当か？
でも、『ガテン』見ると、月に６〜７日の休みと書いてあるんだよな。

あと、ハロワの求人見たら、日給月給制と書いてあったが、
これって、正社員じゃねーって事か？

誰か、教えろや。

ご融資で生活応援致します

借入件数が多くなってしまった方、失業中の方、
フリーターの方、ご安心下さい。当社は皆さんの生活を
応援致します。全国どちらからでも即日銀行振り込み
致します。又、当社はキャッシングした事がバレない様
絶対秘密厳守です。
http://am1960.com/
携帯サイトからはhttp://am1960.com/i/

関協には絶対乗りたくない。
道路交通法を守らない軍団としか思えない。

車で走ってる方は一度他のタクシーと比較して見てみるべし

>>515
電話して直接聞け！
ここで聞いても、会社の言い分は微妙に違うぞ。

http://life.fam.cx/

タク会社３０万以上可とか
おれでもわかる嘘書いてる。
世間流ればか流れ　もう見たくも無い！

接客業と運輸業両方ともレベルが低い。

大嫌いなタクシー

客にも一般車にもなめた態度。

混んだ道で自分さえよければの走りで渋滞を悪化させる

kankyoは大嫌い

三菱は安いし安全運転。交友は大人の運転。MKは接客の基本

停止線越えて横断歩道に止まるな、
邪魔だ、

空いてる右折レーンからいきなり直進するな、

停止線越えて横断歩道に止まるな、
邪魔だ、

空いてる右折レーンからいきなり直進するな、

左車線から抜かすなボケ、
二車線のラインをまいで走るなボケ、

信号無視するなボケ、

落ちぶれてタクシー運転手にならざるを得なくても、決して一員には加わりたくない軍団。

仕事するなら誇りとプライドは捨てたくないから。

日本の中で最低ランクだと、今まで色々見てきて感じる。
客観的に率直に

>>521-526
つーか関協って会社じゃないし・・・
教育のレベルも質も所属会社によってばらばらなんだがなぁ・・・・

だだそれだけ、

減ればいいのに、

kankyoは普通だが、なにわナンバーは全滅。

大阪市内の走りを見てへどが出る。

国道1号線東行きの南森町インター入り口で空いてる右折レーンから、強引に直進しようとしてきたkankyoをブロックしたら狂ったようにクラクション鳴らして煽ってきやがった。
どっちが悪いんや、
こんなやつがゴロゴロしてるのがkankyoのなにわナンバー

昨日、東京・四谷から乗ったタクシー。
「有楽町のマリオン前で止めてください。」
「すいません、タクシー始めて間がないので。
有楽町の駅の方ですか？」

先日乗った、デンデン虫個人タクシー
「神田橋か、呉服橋から高速に乗ってください。」
「すいません、この辺、あまり来ないので、高速の入り口わからないんだ。」
「わからない・・・って、これ個人ですよねぇ。」

まあまあ、お怒りの皆さん
タクドラなんて所詮香具師でしょ
これでも見てリフレッシュしてね
http://www.geocities.co.jp/Bookend-Christie/1156/20030209f2.gif

>>530
始めてまもないと緊張のあまり、知ってることも忘れる状態
なんですよ、勘弁したってください。
事実今のおれもそうです。
明治通り走りながら「明治通りはこの先ですか？」

私は人の売り上げを、
横目で見る日々を過ごしています。
やはり、
お得意様を内緒で持ってる人達の方が、
稼ぎがいいですね。
私もどこかの会に入った方がいいのでしょうか？

>>535
オウム神仙の会にでも入れやｳﾞｫｹ!!

>>536　からスカラー波を感知しますた。

新人ですが道順教えてください（恥
新宿の靖国通りから下道で六本木行ってと言われたら、
「靖国通り→外苑西通り→新宿通り→外苑東通り」
が最短でしょうか？

>>537 ﾀｸｼｰすれやのに、かなりわろたｗ

>>538
新宿通りを経由する必要はないと思われ。
漏れが現役時代の定番コース(ちなみに四捨五入で10年前 w)

外苑西→四谷4丁目直進→大京町左折→
慶應病院脇→信濃町駅前右折→権田原直進→青山1丁目駅前左折→
赤坂郵便局前右折→六本木

でよろしいか、現役諸氏。
規制その他、当時と変わってたら指摘ﾖﾛ。

六本木の何処を指定されるかでコース取り変わるぞ、
新前さん。最短と最速は違う場合もあるし。
この商売、実は奥が深い(w　
お客さんに鍛えてもらうつもりで頑張れいっ！

ふえぇ、大京町左折ですか、それで手前で左折して赤坂郵便局手前入る
ですか！　ひぇ〜。
地図でいくら見ても駄目で経験積むしかないんですねぇ。
つうかタクセン地図に大京町交差点の名前乗ってないし............w
先輩ありがとうございましたm(_ _)m

次回走ってみます！

age

>>541 お役に立てたかな？ お客さんへのコース確認は忘れずに。基本の「き」だからな。 わかったふりして勝手に走ってつまんない苦情もらうなよ。 頑張ってな。いつか東京の何処かで会いましょう。

>>541
お役に立てたかな？
お客さんへのコース確認は忘れずに。基本の「き」だからな。
わかったふりして勝手に走ってつまんない苦情もらうなよ。
頑張ってな。いつか東京の何処かで会いましょう。

ありゃ、二重になってらぁ…。

逝ってくる。

>>541
そうだな、○○町と言っても南北に広かったり東西に広かったりして客の行きたいところと
全然違ったりするところに行ったりするからコース確認と言うか目的地をピンポイントで
聞かないとだめだな。慣れれば目的地を言われれば瞬間的にコースが頭に思い浮かび
何も考えてなくても自然とハンドルを回して走るようになる。また、複数のコースがあれば
客にどのコースを通るか聞いて行くのが間違いない。

暗算が苦手なんですけど、これでもタクドラになれますか？

>>547
電卓使う、これ最強！

>>542-544
まだ走り始めて２週間あまりなんですが、とにかく渋谷〜六本木〜新橋デルタ
を攻略しようとやっきになっています。でもここのお客さんって厳しいんです
よね。お客さんに目的地聞いてから「新人ですので」といって地図みようとし
て降車されてしまうこと多々です。
それでも知ったかして道間違うよりマシだと思って負けずに流し続けてます。
がんばります。

しょうも無いもの見つけました。誰かいる？
http://cgi.members.interq.or.jp/www1/q-mail/gh/img-box/img20030516053037.jpg

チェッカー無線のスレってありますか？

>>549
がんがれ。

６時出庫、２時帰庫の者なんですが、どれくらい遅れて帰っていいもんですかね。
ほんとなら４時くらいまで粘りたいんですけどね。
運行管理者に怒られちゃいますかね？

>553
2時間の残業はOK

>>553
2時帰庫なら2時に帰庫しなくちゃならないだろ。あほか。労基法を守らせない経営者も
馬鹿だが労基法を守らない労働者はもっと大馬鹿だ。タクシーの給料で生活できないなら
もっと給料の高い仕事を探すべき。おまえらのせいで決りを守ってる運転手の給料が
少なくなるんだよ。

現在バスやってるけど個人の試験受けられるみたいだから勉強会に参加します。京浜交通圏

>>553
554さんの言う通り、基本的には２時間の残業が認められていますから、
２時帰庫の勤務体系ならば４時まで大丈夫です。
最後のお客様の行く先によって、４時までに帰庫出来そうもなければ、
お客様に事情を説明した上で乗車拒否をする事も出来ます。
まあ、そのあたりは臨機応変に立ち回ったほうが良いかも知れません。
くれぐれも相番の方に迷惑をかけないようにお願いします。

〜というのを結成？しました。
といってもまだ掲示板だけですが、地理接客不案内で四苦八苦している新人同士、
傷を舐め合いましょう！
メールくだされば掲示板のURLおしらせいたします^ ^

>>553
　2時帰庫で、6時出庫ということはすでに2時間の早出なのでは？
うちの会社はとりあえず、タコ3時間空ければ怒られない。

基本　８時：出庫→翌２時：規定の帰庫時間→(２時間残業)→４時：帰庫
>>553 ６時：出庫→翌０時：規定の帰庫時間→(２時間残業)→２時：帰庫

ということでいいんですよね
わたしは管理者ですがうちの会社はタコ３時間半あいてないとだめです
最大拘束21時間には出庫・帰庫点呼の計30分を含むからということです
ﾀｺを社長か部長がチェックします。営業所で見逃したのを持ってってｵｰﾊﾞｰが見つかると
まず管理者が怒られます。乗務員も月3回以上ｵｰﾊﾞｰをやると減給です
お願いだから拘束時間ｵｰﾊﾞｰしないでください

大阪のタクシーってそんなに酷いんですか？
社員平均３０万とかって嘘？

横山やすしの息子やNHKの松平アナがタクシーに乗りこんできたら
みなさんどうしますか？

息子事件は知ってるが、
松＊アナはなんかしたの？

さいたま市の北区にある某トヨタディーラー（トヨタ店ではない）で、
クラウンの個タクの廃車があるんだけど、色は紺でフェンダーの事業区域が
書いてなかった。とんでもない地方から来た車なんかな？

うちの、会社には、タコを外して、時間外営業してる人、いっぱいいますよ、会社も黙認してる様だし、俺は、そこまでして、働きたくないです。

>>563
運転手にキック

>>566
何ですか、それは！
詳細キボンです。

>>563
知らなかったの？結構有名な事件だよ。
松平アナが深夜酔っ払ってタクシーに乗り、
運転手と口論の挙句に革靴の底で蹴飛ばしたんだって。
その後しばらくの間謹慎していたけどね。
最近も生放送中にスタッフに切れて鉛筆を投げつけたところが
放送されてしまい視聴者からクレームの荒らしだったらしい。

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フリーターの方、ご安心下さい。当社は皆さんの生活を
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携帯サイトからはhttp://am1960.com/i/

松平の乗車がお嫌な方は、拒否できます。
安心してご入構下さい。
ｋｍ･日交･大和･帝都･提灯･でんでん･中央無線･東京無線･チェッカー各位

>>568
情報ありが�d
>>570
私には関係ないですな（ｗ

age

>>570
＞安心してご入構下さい。

入構したいんですけど・・・・・
何時も入り口にいるおじさんが赤い棒で×点つけて入れてくれません

>>573
ナンバーが違うからだろ。

>>574
末尾ナンバー合ってますよ〜
因みにすんなり入構できたのは金曜日だけ

早い時間だったが、千駄ヶ谷駅食らった経験あり。

あのですね

前に二子玉川の駅前からタクシーに乗ったんですよ
（当方22）
んでドライバーがタメ口というかなめてるというかそんな感じだったんですが、


これは自分がガキに見えたんですよね？
ちょと最近ちょと老けたかな　なんて思ってたので嬉しかったりして　w

もちろん他の人は怒る事ですが

お客様も人それぞれ。乗務員も人それぞれ。

違いが分かる男のﾈｽｶﾌｪｺﾞｰﾙﾄﾞﾌﾞﾚﾝﾄﾞ(ﾁｹﾞｰﾖ!
姉妹品赤ﾗﾍﾞﾙも宜しく(CMかよ!?

今２６歳独身、大阪在住です。６年ほどトラック運送をしていたのですが、労働内容悪化のため
トラック業界を去ろうと思ってます。他の運送会社も考えましたが、どうしても
タクシーに関心があります。
運送屋とは違った厳しさがあるのは当然ですし、給料面で特に酷いという話も
度々聞いてます。でも、どんなに厳しいのか試してみたいという興味すらあります。
今の運送屋は筋力的疲労に加え、無理な運行管理や上からの圧力で胃に穴開きそうです。
大型２種を取得したのでバス業界も考えましたが、安定性や給料よりも
「安くて良いから自分のペースで仕事をしてみたい」と切実に思うようになりました。本当にお金は求めてません。
この考えのままでは通じなくなる時が将来、来るかもしれないし、一生タクシーで
働くかどうかもわかりません。でも、一度経験してみたくてたまりません。

そこで質問です。
・給料問わないと言っても、１０万では困ります。
普通に働いて（特に全く慣れてない初心者の頃)どのくらいになるものでしょうか？
今の会社は１２時間働いて総額２０〜２３万ほどなのですが。

近々面接や説明会に行きますが、まず２ちゃんのほうが正直な話が聞けそうだと思ったので
お願いします

>>564
１５０？１３０？どっち？
ちなみに、紺色だと関東近県の個タクの可能性もある。
前にヤフオクでGS170のLPIの事故廃車（紺色）が栃木で出たことがある。
さすがにあれはとんでもない田舎からは出てこないはずだから。

>>579
大阪は大変そうだよ。長時間拘束されて、嫌なお客に文句言われて、
給料いまと変わらず。ボーナス無いも同然。
貨物の業界内での転職のほうが吉かと。

>>581
ありがとうございます。検討中です。

ところで最悪と言われる大阪で稼いでる人は何が違うのでしょうか？
また、流しは大阪市内も郊外もあまり売り上げは変わらないのでしょうか？
イメージ的には郊外で流しても客はいないという気がするのですが。

現在日の丸にいますが、会社の方針が気に入らず（100�`以上だすと始末書を書かされる、帰庫時間に1分でも遅れると同様）他社に逝こうと検討中です。
やっぱり大手の方がいいのでしょうか？自分は比較的マターリした感じの職場で、あまりうるさくなく、車もハイヤー使用の会社を探しています。

亀有交通

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

>>579
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1012232655/l50
これでもよく嫁。

江戸川総業・・・
８９３かとオモタ！

江戸川総業タクシー…経営母体は葬儀屋だよ。

>>577
すみません、当方経験４年目のまだ新米の東京のﾀｸﾄﾞﾗですが、他所の
会社の香具師らみてても、お客さんをお客さんと思ってないような
のが多くて、ほとほとやんなってます。老若男女関係なく、カネ払って
乗ってくれるんだから、漏れはお客が女子高生でも、爺でも同じ対応
してるつもりだす。こりずにまた乗ってくらはいね。ちなみに漏れは
都内の某黒ﾀｸの会社だす

香具師とか漏れとかだすとか使う運転手には乗りたくない。きもい。

>>590がお客様に対して２ｃｈ用語使うと思ってる真性ヴァカの>>591がいるスレはここですか？

非常勤で考えてみます。

昨日の私。。
とある駅前タクシー乗り場でご乗車の客、時間は01：30頃。
しばらくしてかなりの大きな声で携帯電話で話を始めた。
私は、まーすぐに用事は済むだろうと思ったが最初から最後
までずっとかなり大きな声で話続けた、もっともそんなに長い
距離ではなかったが、運賃にして1500円くらい。到着時に客が
領収書をくださいと言う、私おもむろにプリントボタンを押す。
金銭授受、私は電話の大きな声でかなり頭に血が上っていたので
お釣りを間違える、それを客指摘、気がつけば料金メーターの金額が
上がっているではないか、しまった！支払いボタンを押すのを忘れていたと
心の中で私は思ったが客がすかさず何で料金が上がっているんだ？と言う。
そんなのおめーにはかんけーねーよ！早く降りろ！と私怒鳴る、客はかなり
頭にきたらしく、苦情の電話を会社にする！と言う。あー勝手にすれば！電話
でもなんでも！！早く降りろ！！と私また怒鳴る。帰庫の点呼の時ちょっと事務所
の人に怒られました。私から客からの希望は携帯電話の話声は控えめにお願いします。

↑マナーも何もない客にも問題あるが、
我々乗務員も、すこしぐらいのことは黙って堪えなきゃ。

>>594
おまえが100パーセント悪い。自分中心に地球が回ってるって性格だな。

>>596
おまえ、乗務員じゃ〜ないだろ！！

>>597
釣りを間違えて、料金メータを支払いにしないで料金を上げて、客に
「そんなのおめーにはかんけーねーよ！早く降りろ！」
と怒る運転手はどう見てもまともには見えないだろ。

まつりのおかん

あぼーん

どうしてタクシーって客待ちの時でも飯を食いに車を離れる時でもエンジンを
止めないの？

まともな経済状態だったらタクシーの運転手なんかやってないよ。
しかたがないから嫌々やってんの。

>>601
客待ちの時は無線を聞いてるから。
メシ食う時はだいたい止めてるでしょ。

>>594
「支払」押さない状態で領収書出るの？フ●バのメーターは出ないと
思ったけど、他のメーカーなら違うのかな？
　ま、客に暴力振るわれたとか、人格を否定されるようなこと言われた
んじゃなければ、我慢しなきゃでめですね。客商売なんだから、今の
時代携帯電話くらい我慢しなきゃ！電車のなか、バスの中、ﾌｧﾐﾚｽのなか
はじめ、使用できない場所が多いんだから、せめてﾀｸｼｰくらい・・・ねえ。
　もちろん客も最低限の節度は持ってほしいのには禿同だす。

今は少し反省しています。
今行っている会社のメーターは支払いボタン押さなくてもその時の金額で
領収書は出ます。私は別に乗客をお客様だとは思っていないので客商売には
向いていないですね。でもこのご時世、何か他の良い仕事でも有ればそちら
で仕事するのですがなかなか思うような仕事は無いですね。今後はせいぜい
事故など起こさないように大人しく走るつもりです。客の言動、行動も全部
無視していれば頭にも来ませんからそのようにいたします。

しょせんしょうばい
たんきはそんきだね

東京に出てタクシーの仕事するつもりだって友達に言ったら凄く反対された、そんなに厳しいですか？地元よりましな気がするんだけど

>>607
田舎よりはタクシーするなら給料はいい・・・いいのだが
道を覚えるのが大変

>>607
くろうのわりには・・・・・
なんとかいきています、
ってかんじだよ。

地元ってどこ？
東京は厳しいけど、やり甲斐あるよ。

横浜でタクシーやってます。今の職場はやることやってればあまりうるさいこと言われないし、遅刻しても休まなければいいみたいな感じで、
とても居心地がいいのですが、あまり稼げないので一度東京で働いてみたいのですが、今の東京の現状なんでもいいですから教えて
ください。客に道わからなくて聞いたりして、怒られたり嫌な顔されることありますか？横浜では１０人に一人ぐらいはいますが
ほとんどの人は気持ちよく教えてくれます。

>>608-610さんレスありがとう、自分の気持ちは決まってるし免許も実技が受かれば東京の会社に申し込むつもりです、友達に嫌なこと言われたのでレスしました、東京出てどうなるかなんて自分しだいですよね、ちなみに住んでる所は三重です

横浜市内で乗務員になるならどの会社がお勧めでしょうか？

>>607さんへ。
ﾀｸｼｰの運転手なんてやらない方が良いよ。
他の職業を選択できる余地が有ればその方を取った方が幸せに成れるよ。
道を憶えるとか、地理に詳しいとか、そんなのどうでもいいはなし。
要するにどれだけ我慢、忍耐があるかどうかです、まーやって見れば分かる
と思います。

せめて、寮のある会社にしとけよ。

>>540さんへ
タクシー2年目です。
昨夜、キャバクラ風女性を玉川通り上り線渋谷駅手前（東急プラザ裏の一方通行出口）
付近から、小滝橋通りといわれたので、入口は新宿大ガードと思い、渋谷署前左折〜
明治通り〜北参道少し先を左折、共産党本部？〜埼京線踏み切り〜代々木駅前右折〜
小田急踏み切り〜新宿西口〜小滝橋通り、、、（結局目的地は淀橋市場の少し先）
のルートで行きましたが、深夜割増と西口付近がとくろを巻いていて少しもたつきま
したが3060円でした。いつもより異常に高いとかぶーぶー言っていましたが、どうな
んでしょうか？
明治通りそのまま行くと高島屋付近から毎晩まったく動きません。靖国通りからのあ
ふれたタクシーが深夜の地下鉄工事で1車線しかない明治通りにまで滞留してしまい
どうしょうもないのに。。。

よし！オラもタクシーやるだ!!
日光と国債どっちがいいかな？

>>613
横浜の一流は神奈川都市交通。
長くやりたかったらココだね。

二流でいいなら、基本給確定、あんしんのＡ型賃金
飛鳥交通(井土ヶ谷＆都筑)もいいな。

男は三流、でたらめなあなたには、
平和、和同、北斗の三兄弟がぴったり。

他にもいろいろあるよ。通いやすい会社から調べてみよう。

大阪ワンコイン　タクシー　知ってるか？

>>618
神奈川都市部でA型賃金あるんだぁ。
私は23区武三地区でB型賃金です。

>>585で山崎渉が乗ってるのはタクシーだという噂ですが本当ですか？

>>616
選択コースはそれ（代々木駅コース）でよろし
これで3060円は確かにいつもより高く感じる。
時間メータがかなり作動したのだろ？
クレームつけられてから客にいつものコース聞いてみた？
ただのぐちかも知れんし・・・・・・・・・・

×　神奈川都市部
○　京浜交通圏

>>618
参考になります！便乗質問させてください。

横浜で年収500万稼ぐことはどれぐらい大変なことですか？

横浜で年収５００万稼ぎたかったら、タクシー以外の仕事をするのが早道。

二種免許の本試験は、二俣川では厳しい。
都内(多摩地区でも可)の親戚宅に住民票を移し、府中試験所で取得せよ。

>>622
返事ありがうございます。
代々木駅信号街の際、どこ走っているの？聞かれて
代々木駅です。と答えたら　あっそう！　という感じでした。
この時点でやな予感はしたんですけどね。
知ったかで、実は乗ったことないのかな？　普段が迂回だったりして。
奥が深い世界なので、わかりません。

>>625
早レス　サンクス！

＞横浜で年収５００万稼ぎたかったら、タクシー以外の仕事をするのが早道。

ちゅうことは、やっぱ稼ぐなら都内？
でも、４社は研修厳しいって聞くし・・・。
都内で年収５００万を狙える会社情報きぼ〜ん！

>都内で年収５００万を狙える会社情報きぼ〜ん！

それは、君次第。サボらず働けば、誰でも年収５００万。

マイルドなタクシーが多いと、お嘆きの貴方に。
ワイルドなタクシー、八洲(やしま)自動車をお奨めします。

さあ、八洲が君を呼んでいる。
清洲橋の袂(たもと)で、威勢のいいオヤッサンが、もろ手広げて君を呼ぶ。
アツイ運ちゃんになるもよし、それに期待するお客になるもまたよし。

一度乗ってご覧よ。口は悪いが、心は優し。走りは荒いが、腕は確か。
江戸の文化を受け継いだ、粋でいなせな雲助さんが、揃いも揃った三百人（いたか？）。

あ、そうそう。煩わしいことが嫌いな連中だ。こまかい釣銭は、くれてやんな。
降り際の、お客の決め台詞は勿論。「兄さん、釣りは要らねえよっ！」

お江戸の夢とロマンを乗せて、今日も下町駆け巡る。
ＡＡランク受賞は、下町の誇り。

進め、八洲自動車！　疾(はし)れ、我らの八洲自動車！！

大手四社とそれ以外では稼ぎが違うのってなんで？

>>628

毎度ありがとうございます。

横浜でも真面目にやれば年収５００万狙えないものですか？
そんなにラクして儲けるつもりはないんですが・・。

都○交通なんかは大手４社と提携してるし、
結構、お客さん持ってそうなんで、
真面目にやれば、稼げそうな気がするんですが・・どうでしょ？

あぼーん

>>630
大企業のチケット契約顧客がたくさんいるのが「四社」の魅力。
東京では、昼夜を問わず、会社の経費でタクシーを利用する
ビジネスマンがたくさんいるからな。
もっとも最近じゃ「交通費・交際費・広告費」の３Ｋは削られてるが、
どっこいまだまだ捨てたモンでもない。

そのくいかすを
ひろいあつめてるのが
Ｂきゅうむせんだよ

タクシー業界で「５３０」ってどういう意味ですか？

>>629
禿しくワラタ。

>>636
運交板・タクシー関連スレでは、結構有名なコピペだよ。

はじめまして。タクシーに興味のある２ちゃんねる初登場の者です。
突然ですが、以下の会社をグループ分けしていただきたく、書き込ませていただきました。

○エントリーリスト
日本交通、帝都、国際、大和、日の丸、東都、グリーン、東京ＭＫ、八洲、山三、洲崎、
栄泉、リボン、毎日、三陽、美松、東京ナイト、飛鳥、関東、扇橋

○分類方法
グループ１→安心して働けるよ。おすすめ！
グループ２→まあまあかな？
グループ３→あまりよくない、ていうか微妙。
グループ４→超地獄。やめとけ！

分類した理由も教えていただければ幸いです。
皆様のご協力、よろしくお願いします。

>>638

大手やAA、Aなどの会社って、意外に働きにくい罠。ちょっとしたトラブルで（事故や苦情など）、会社の看板をかばう為に簡単にあぼーんされやすい傾向にある。
しかもお客サーンにはランク制度が浸透していないのが実情。なんの影響もないに等しい。一部のホテルなどでは客待ち禁止とかあるそうだが…。
お勧めは大手のグループ会社。無線はともかく、チケットは共通。また、会社も適当なんで、乗務員いじめも少ないみたい。

http://homepage.mac.com/yuuka20/

>>639
>乗務員いじめも少ないみたい。

タクシーって事務所を出てしまえば人間関係とか
あまり関係ないと思うけど乗務員いじめって具体的に
どういうことがあるの？

運輸交通板では、ランキングは禁止されています。
煽り行為はすぐにやめて下さい！！

６３９さん、６４１さん、どうもありがとうございました。
この結果を見て、少々複雑な心境になりました。
今後のことについて熟考するための参考にさせていただきます。
どうも失礼しました。

あぼーん

すみません！ついでにもう一つ質問を。
タクシーランキングって、いつ改正されるのですか。
新たにＡランクあり、ＡからＡＡへ昇格あり、ＡＡからＡへ降格あり、などのような動きがそろそろあってもおかしくないと思うのですが…。

>>642
公的ランキング制度は削除対象外との判断有り

少なくとも>>638は公的ランキングには程遠い

あぼーん

>>638
可：日交・Ｋｍ・大和・日の丸（良いチケットの顧客がいたりとか）

不可：東京４社で唯一鉄道系（低い部率・毎日300Km以上走る命令・
いざ辞めるとなると高い養成費用・ボロい車）、旧志村タクシー、
迎車料金無料のペパーミント（異常に厳しい足切り51,000円）、
Ｅ○○○と藤○○○加盟の会社（親玉が見捨てた無線組合に未来はあるの？）
ＮＹのタクシーの名称の会社（クズ揃いのどうしようもない会社）

書いてない会社はよくわからない。中小だから悪いってことはなくって、
マターリしてたり足きりゆるかったり、いろいろ良い点もあるはず。
稼げない環境なのにやたら足きりうるさい最悪な会社もあるかもしれないが。

八洲コピペは何処に逝った？

>>629見よ

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東京や仙台だとタクシーの屋根にウィンカーがあるけどあれって、義務付けられてるの？

別に義務じゃないけど、やっぱ安全の為。

因みに東京でもエムケイや、四社(大・日本・帝・国)の黒タク等は付けていない。
個人タクシーは、でんでん、提灯などは付けているが、その他のマイナー系は付けていない車も。

タクシー経験者お断りのタクシー会社の断る理由は？

<<655
あぼーん交通。

正しい文章構成で質問しましょう。

個人の場合屋根ウインカーが付いていないと事故った時、共済から保険金が
おりないと言うワナ

漏れは新潟人なんだけど、新潟のサンヨータクシーと日の出タクシーにウィンカーついてるの見つけた。

ローカルネタスマソ

腕よりも
心で運転

腕よりも「下」心で運転
目の仇自動車交通

６４９の方、どうもありがとうございます！
貴重な御意見をいただけて光栄です。

六大学出て、四年間就職活動して、だめでした。
就職が決まらないので、タクシードライバーを目指したいのですが、
自分でもやっていけますでしょうか。
決して楽そうだからとか、安易な気持ちではありません。
どうかよろしくおねがいします。

>>663
20代ならタクドラやるよりフリーターしながら他の仕事を探した方がいいよ。
あと２種免許は持ってるの？自分で試験場で受けてみてごらん。
漏れは大卒ではないが20代なんだけどタクドラになろうとして試験場で学科試験
を受けたのだが若いﾔｼが全くいないしﾄﾞｷｭﾝがあまりにも多かったので他の仕事を探すことにしたよ。

>>664
ありがとうございました。
ドキュンが多いんですか・・・
ちょっとそれは辛いですね。
あーもう死ぬしか。

六大学出て、四年就職活動しても見つからないほど今の就職戦線って厳しいの？


高望みしすぎなんじゃない？
（前に菅直人がﾊﾛｰﾜｰｸを視察した時に月収50万の仕事を検索していた）
もうちょっと現実的に見て探してみれば見つかると思うんだがなぁ？？

求人をタクシーサイトとかにしょっちゅう出してる会社てやばいのかな？

タクシーやるなら大手四社と聞いたのですがどの会社か迷っています!よきアドバイスをお願いします！

>>668 >>629を見てから考える！

タクシーの価格ってどれくらいですか？どなたか教えてください。
あと、横浜だと個人タクシーが多くて、本物のマジェスタとか使ってますけど、
なにか落ちがあるんですか？
事故の時の保険が利かないとか？

ここに会社一覧が。
http://www.taxisite.com/tcs/info.asp

だからどうしたって云われそうだけど...

すっげー良い車とボロい車のタクシーの値段や、
道に詳しいドライバーと道を知らないドライバーのタクシーの値段が
同じなのは、何か解せない。

ボロい車だったり、初心者ドライバーだったら、
値段を下げるとかいったサービスをタクシー会社はできないのか？

>>672 選んで乗れば？なんら問題が無いし、道詳しいかも頼む前に聞けばよいだけ。

タクシー乗務員って、基本的なことは研修で習ってるはずなのに、
暫らくしたらみんな忘れちゃう。
毎月一度、法定研修あるのに、明けで眠いから話なんてうわの空。
所詮そんなもん。

これはマズいだろ・・・

http://www.alpha-net.ne.jp/users2/nyyj/taxi/josyakyohi.html

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>>675
中央無線は何かと槍玉に挙がるな。
我々も言い掛かり苦情には気をつけねば。

マイルドなタクシーが多いと、お嘆きの貴方に。
ワイルドなタクシー、八洲(やしま)自動車をお奨めします。

さあ、八洲が君を呼んでいる。
清洲橋の袂(たもと)で、威勢のいいオヤッサンが、もろ手広げて君を呼ぶ。
アツイ運ちゃんになるもよし、それに期待するお客になるもまたよし。

一度乗ってご覧よ。口は悪いが、心は優し。走りは荒いが、腕は確か。
江戸の文化を受け継いだ、粋でいなせな雲助さんが、揃いも揃った三百人（いたか？）。

あ、そうそう。煩わしいことが嫌いな連中だ。こまかい釣銭は、くれてやんな。
降り際の、お客の決め台詞は勿論。「兄さん、釣りは要らねえよっ！」

お江戸の夢とロマンを乗せて、今日も下町駆け巡る。
ＡＡランク受賞は、下町の誇り。

進め、八洲自動車！　疾(はし)れ、我らの八洲自動車！！

初めまして。これからタクシーで働こうと思ってる38才の者です。
豊島･北区近辺でココがオススメ！っていう会社ありますか？
養成期間の手当てが有り、寮が有る所が良いんですが。
正直な処、現在、薬物で執行猶予期間中の前科者です。
もちろん今はキッパリ止めています。
本当に真面目に人生やり直したいのですが、今まで営業と飲食の仕事しか
突いた事が有りません。車の運転が大好きで（東京-大阪往復位楽勝）営業職の時に
車で日々都内近辺走り回ってましたので、タクシーが一番！かと思ってる次第です。
こんな私に皆さんの本当なご意見頂けないでしょうか。

>>679
マジな話、スポーツ新聞に載ってるようなところじゃないとキツくないか？
前科と薬物は大手だとさすがに断ると思うので。

タクシーで三交代、月20〜23勤ってどうですか

個タクのちょうちんとでんでんってどう違うの？

＞680
有難うございます。
やっぱりキツイですか・・・。
普通の求人誌に載ってる所でも無理ですかね？
尿検査位だと多分出て来ないと思うんですが。
前歴とかもキッチリ調べるものなんでしょうか？

>>682
組織。

>>679 大手じゃなければ前歴を調べることはまずありません。
　　　この業界は、人の入れ替わりが激しいですので余裕がありません。
　　　赤色か、緑色のタクシー会社を選べばよろしいかとおもいます。
　　　ほとんどは人柄と健康であれば採用すると思いますよ。
　　　

＞685
有難うございます。
以前（前歴無時）、クリーム色（TOTO)に応募して健康診断の結果で不採用に
なったことが有ります。γ-GPT？と血中脂肪が高すぎるとか言われたんですよね・・・。
営業所の所長さん曰く、ほぼ採用間違いないと思ったんだけどねぇ・・・
とまで言われてたからかなりショックでした。
なにか面接の際の気を付ける事とか有りますか？
出来れば少しでも早く車に乗れるようになりたいもので。

>>679
池袋・赤羽近辺なら、共同無線系の会社に寮あり。
池袋交通・日興自動車など。
無線やチケット契約あてにせず、カード顧客狙いの、
陸王交通もなかなか。
人生の立ち直りのきっかけを、黄色いタクシーで。

タクシー運転手の子供の自転車と交通事故を起こしてしまいました。
交渉の途中で、その運転手が携帯電話にワン切りしたり、留守電に
意味の分からない文句を数回残したり、韓国人差別や肉体的特徴を
手紙にして送ってきたり、車の修理先のディーラーに抗議の手紙や電話
を送りつけたりする運転手は、運行上問題があると思うので
適正検査等を受けさせたいのですが、私からはどのような所へ
伺えば宜しいのでしょうか。

勤務先を教えてくれませんので、そういう場合の対応も
お分かりになればお願いします。

みなさん色々教えて頂いて有難うございます。
実際に常務してる方々の意見が聞けて大変参考になります。
会社のHPがあればと思って覗いてみたんですが、無い所の方が多いみたいですねｗ

今、もし他の会社に転職するんならココ！！とか
ここだけは絶対にいかねぇ！！なんて会社が有ったら是非教えてください。

>>686
肝機能の数値に問題があると、不採用になりがちなようです。

>>688
タクシーの運転手以前に、人間として問題があります。
警察に相談して下さい。

東京都内でタクドラを目指そうと思っているんですが
方向音痴気味なので道を憶えられるか不安で踏ん切り
がつきません。

求人欄にカーナビ搭載と記載してありますが、晴れて
タクドラになれた場合、カーナビ頼りの業務をさせて
もらえるんでしょうか？

>>692
それ以前に都内のお客さんは地理不案内ドライバーになれているから、メーター押す前に正直に伝えれば、大概快く教えてくれるよ。

国三イイよ！寮完備6-8人1室で、寮費は、たったの2万円、足切りも手頃な52万で、かなりユルーイ健康診断、年に2人位、病気、自殺で亡くなってるし、そんな訳で随時募集中です。

タクシー会社を選ぶ際、足切り額、高速帰路の負担の有無、有給が月にどの程度取れるか等、ある程度調べた方がいいですよ。中には日建ての足切りがきつく、会社に借金が重み、辞めたくても辞めれない蟻地獄の様な会社も在るらしいので・・

>>695
足切りとは？？

簡単に言うとノルマ！月に52万の会社だと、1日平均52000以下の人は、有給も取れない仕組み、足を切ると歩合が10%前後カット、日建のきつい会社だと、自腹を切る運転手多数、働けば働く程、貧乏になる仕組み

6-8人一室の寮って、いわゆるタコ部屋なんですか？！
せめて2人一部屋ぐらいと思ってた・・・。
足切り５２万ってキツイ様な気がするんですが、それが普通なんでしょうか？
あぁ・・・まじで本当にタクシー乗りたいんで、会社教えてください！

あり

�`�b（戦樹、厚狭艸）、曰乃円（申ゑ、赤羽根、勝歯科）

大手では↑がマターソしていてやりやすい。


なし

ゲリーソ、酷酸、明日香

中小は知らんけど、チェッカーあまりは入社キボンヌだけで喜ばれる。


ところで野洲ってどうなのよ？

>>697
新米でもその足切り額を課せられるの！？

当然

足切りは、新人ベテラン関係無し、KM月47万 日の丸48万 飛鳥47万 国産52万 グリーン日52千 私の記憶してる都内会社はこんな感じ、間違ってたら訂正付け加え宜しく。ちなみに都内の平均営収5万円前後

ｋｍ国際の意外な低さに驚き。
未経験から入るなら、やっぱｋｍかな？
ハイヤー上がりシーマ＆マジェスタに萌え〜！！

足切り以外にも、歩合、賃金体系等会社によって異なるので、良く調べましょう。例1ｶ月12出番で55万売り上げた場合、A社64% K社59%この場合同じ55万の売り上げでも25250円収入に開きが出ます。月にこの程度でも年収にすると・・・約30万違う！

やっぱ大手だね。

養成制度なしで、自力で２種免許取った人っています？

大手4社いいな！イイ車にイイ顧客チケット無線多そうだし、足切り歩合も悪くなさそうだし、近くに営業所あれば、すぐにでも移りたいっす。

俺が679さん686さんなら、1週間禁酒、揚げ物肉類を断ち履歴書には、自分に都合の悪い事は一切書かず、大手から準に受けて見るけど、まずはK次N次Dってな具合で、幾ら寮完備でもKやGは絶対避ける。長い目で見ると、4社だよね。

タクシーの知識が豊富な皆様、教えて下さい。
東京・高円寺が営業範囲でオレンジ色の車体のタクシー会社
といえば、どんな会社が考えられますか？？？

チェッカーグループ(百社近く)、中央無線系(二十社ぐらい)、安全自動車、
・・・たくさん考えられますね。
高円寺だって立派に「特別区及び武三地区」なので、
北は足立入谷から南は蒲田、東は小岩・金町から西は武蔵境まで、
駅付けに限らず、流し営業もあるので、実に広範囲の会社が営業可能。

>>709
実際のところ、どうせ高円寺で乗ったオレンジ色の車と、何かあったんだろ？
で、文句言いたいんだけど、領収書貰ってない、と。
そりゃー、現場で証拠を押さえる努力もせず、ここで他人に頼ろうとするあなたがいけない。
これを機会に、降りるときには領収証を。

恐らく、高円寺駅北口に付けてた、東京都民タクシーと一悶着あったんだろうな。

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相互無線は色の統一が無いのですか？

見ての通り

>708さん
ありがとうございます。
わたし686ですよｗ

そんなに大手四社と他は違うものなんですか？？
酒は元々殆ど飲まないに等しいので問題ないんですが、
肉気油気抜きは辛いっす！でも一週間ぐらいでそんなに数値変わるのかなぁ・・・。
でもどうせやるんなら長くやって行きたいし、これが最後の就職の覚悟でやるつもりなんで
正直変な会社に行くぐらいならって感じです。
がんばって四社から当たってみます！！駄目ならしょうがないし。

ここに書き込みして良かったです。本当の生の声がこんなに聞けるとは
思ってなかったしｗ
ちょくちょく見に来ますね。うまくタクシー乗ることが出来たら又書き込みします！！

714さん頑張ってイイ会社へ、この業界益々厳しくなり、勝組負け組が出ると思われます。そして変な会社の乗務員は苦しむと(泣)私も会社を変えようか、悩んでたので、知ってる事を書き込んだしだいです。

あとは本人の気力がどんだけ持続するかの問題だけかと。
仕事バカになれ、仕事バカになりきれ、仕事バカを演じろ。
この仕事ですら続かない奴は・・・(略

今年３年目のタクシードライバーです。
先日、私が休みの間にスペア乗務員が私の担当車に乗って仕事をしている
最中に停車中に追突されてしまいました。幸い、乗務員に怪我はなかった
のですが、車がめちゃくちゃになり屋根までゆがんだ状態になってしまい
ました。私物（仕事で使う）や自費で購入した洗車道具などが後部トラン
クに入っていたのですが、事故の加害者から補償してもらうことは可能な
のでしょうか？
また、間に会社が入っているためこのまま泣き寝入りするしかないの
でしょうか？ベストな方法をお教え下さい。

相互だとやっぱ仰木橋か山傘なんですかね？
他は雲助集団に思えて…。
チェッカーだけは就職したくない。

>>718
そんなことは無い。

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d34622644

みなさん普段はどんな地図を使ってますか？

個人的には「はっきり大文字東京８０００」が一番見やすいですね。
なんと言っても８０００分の１ですから。
でも残念なのが三鷹市、武蔵野市が一部しか掲載されてない。
まあタクシー向きに作られてる訳じゃないので仕方ないのかもしれませんが・・
ちなみに友人のタクドラは普通に東京タクシーセンターの地図を使ってます。
（１５０００分の１）

雲助くもすけ 2 【雲助】

〔定まった住所がなく雲のようにあちこちをさまよっているからとも、
また、網を張って客を待つのが蜘蛛(くも)のようであるからともいう〕
江戸時代、宿場や街道で駕籠舁(かごか)きや荷物運搬などに従った人夫。
人の弱みにつけこむ、たちの悪い者が多かったところから、無頼の者たちのことをもいう。


三省堂提供「大辞林 第二版」より

雲助は
「二人で手足が八本から」の説もある。
四十歳こえてリストラされると、仕事がないんだよね。
雲助でいいよ。

>>721

カーナビ。

ゼンリン住宅地図

間宮林蔵が歩いて調べて作った日本地図

地球儀

俺も雲助でいいや、ただ雲助になりきれたなら、この仕事どんなに楽な事か、ムカつく客は引きづり下ろし、近いけどいいですか？と乗り込んで来ようとする人には、一言ダメと1度でいいから、やってみたい言ってやりたい。

やっぱり近距離は嫌がられるのでしょうか。

>>729　流しを道で捕まえるのなら嫌わないと思うけど

>>731
>流しを道で捕まえるのなら嫌わないと思うけど

というかむしろ嬉しい。
駅までならさらに良い。

タクシーに転職しよと思ってますが、大阪の日交タクシーってどうですか？
二種免許養成とかは合宿とかでしょうか？日曜休みって本当ですか？
固定給＋歩合（平均３０万）でボーナスや入社支度金有りとなってますが、
実際はどうなのかご存知の方がいらしたら教えてください。

手取り２０万稼げて日曜休みならイイナァと思ってるのですが・・・あまい？（汗

>>732
全部あなたが面接で確認すべきことだと思うが、一般的な知識として。
日交自体はかなりまともな会社だと思います。数あるタクシー会社の
中でも、ベスト５に入るんじゃないでしょうか？　まともな会社でも一部
どうしようもない運転手もいます。

固定給いくらかわからんけど、Ａ型賃金だからちゃんと出るはず。
歩合はいくら出るのかわからん。手取り20くらいは稼げるんじゃない？
ボーナスはわからない。

あと、シフト制のはずだけど、日曜は動かす車の台数少ないから
休みの可能性が高い。

二種養成だと、養成の費用がを借金した形にされて2年とか縛りが
ある。もし2年以内に辞めるなら養成費用は全額返済です。
あと、入社支度金＝借金です。くれるわけじゃない。

４社でも黒に乗らないとかせげないよ。
黒の担当につくのに４・５年かかると
おもうよ。

>>732
確かに、大阪の日本交通は給与面での待遇はまとも。
タクシー業界は勤務表で出勤日が決まるから、暦通りの
休日は、余り期待しない方がようと思われます。
あと、待遇がいい会社ほど足切りの金額が厳しいですし、
乗務中に休憩しすぎると内勤からおとがめがありますよ。

Ｙ社の働きやすさでは
Ｋ＞Ｎ＞Ｄ＝Ｔになるのかな？
Ｔで月の営収80万以上だったけど有給なんか
ほとんど取らせてくれない。
労働基準局へ通報するべきだったか？（ｗ

ご希望額、融資致します。
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タクシー会社に３人組強盗、四千万円入り金庫奪う

　２４日午後９時４０分ごろ、東京都武蔵野市関前、タクシー会社「宝自動車交通三鷹営業所」に３人組の男が押し入り、警備員の斉藤豊治さん（６８）の全身を粘着テープで縛り、営業所内にあった金庫を奪って車で逃走した。斉藤さんは頭を棒で殴られ軽傷。
　警視庁武蔵野署によると、金庫には現金約４０００万円が入っていた。強盗致傷容疑で男らの行方を追っている。

　調べでは、斉藤さんは１階の休憩室で休んでいたところを襲われた。男らは「金はどこだ」などと言いながら、１階事務所にあった高さ約１・２メートル、重さ約２００キロの金庫を持ち出したという。

　男の１人は３０−４０歳ぐらいで、がっちりした体格で、黒のジャンパーを着ていた。営業所は平日午後７時に閉まり、警備員が１人いるだけという。

　斉藤さんが約１０分後に粘着テープをほどいて１１０番した。現場はＪＲ三鷹駅の北西約１キロの住宅街。

タクシーの運転手さんに質問！
１） 流しの時、女性客はできれば遠慮したい？
　・・夜間など繁華街の路上で女性客が手を挙げると、回送に変えて素通りされるのを
・・良くみます。よく言われる｢短距離｣｢直前の進路変更要求｣｢地理不案内｣が原因？
２） 高級車の個人タクはガソリン車？
・・どうみてもＬＰＧ仕様を設定していないだろって車種をみかけます。
・・ガソリン車でも稼げる自信があるの？　それとも大金積んでＬＰＧ搭載！？
３） やっぱりフェンダーミラーがいい？
・・視線移動が少なくて楽という真っ当な理由？
４） ２万円以上の長距離だと、逆に嫌？
・・帰路で管轄地域への客を拾えそうにない場合だと、空走が長くなるだけで稼げぬ？
５） 実車中に便意を催したらどうする？
・・メーターを途中で意図的に止められるの？　法的にＯＫ？
６） 毎日、洗車してるの？
・・汚れたタクシーを見たことないので。
７） チップをくれた場合、会社に報告する義務はないの？
・・チップも会社と折半というルールがあって、客に成り済ましたスパイがチェック
・・してたりして。（大阪府の某社みたいに）

>>739質問するのはいいが、おまいをテストする。

正しければ○、誤りには×と回答せよ。
じゃないと教えてやらん。

（1）指定地域内のタクシー事業者は、登録運転者以外の者を運転者として乗務させて
はならない。ただし、その運行が旅客の運送を目的としない場合は、この限りではない。

(2）指定地域内におけるタクシーの深夜・早朝の割増時間帯は、午後11時から翌午前5時
までの間である。

(3)遊客は旅客でもある。

(4)エントツ、タコ割り、クロカン行為を公式に認めている地域はない。

(5)乗車拒否・および運送の継続の拒否は、旅客自動車運送事業運輸規則の条項に
よるものでなければ認められない。

横浜でタクシーを電話で呼び出した場合、どのような料金がとられるのか?

エントツ、タコ割り、クロカン行為ってなんですか。

すいません、ちょっとお聞きしたいのですが。
今千葉でフリーターやってる２１歳なんですが、どうも都会暮らしが肌に合わないんで
田舎（新潟）に戻って適当に就職してﾏﾀｰﾘしようかと思ってます。
それでタクシー運転手がﾏﾀｰﾘできそうでいいなあと、あと募集もいっぱいしてたんで。
田舎の方で運転手やってる方いたらどんなものか教えて頂きたいです。
給料は親と同居だしそんな高望みはないです。（手取り１５万くらい？）
とにかく地元でﾏﾀｰﾘできる仕事に就ければいいです。

本音では、金曜の深夜等、限られた時間に関しては、女性客遠慮したい、近距離率高いし、普通に乗せて、愚痴嫌味、八つ当たりされた事あるし

＞＞744
それは偏見だとおもいます。

夜だったら女性も遠いところにある自宅に帰るのですから
長く乗る人ばかりのはずです。
チップをたくさん出すのはだいたい女性ですよ。

それに近くだっていいじゃないですか。
金魚のふんみたいにタクシーのりばで何時間も並ぶよりも
数をこなせば同じじゃないですか。

グチとか嫌味は酔っ払いの男性の方が多いに決まってます！
あんまり適当なことを書かないでほしいとおもいます。
だから雲助っていわれるんだとおもいます。

深夜の女性客の98％は近距離（実体験
一万円を超える距離はそうそう無い。

ｵﾊﾞﾁｬｿと言える年代にもならないと20円の釣り銭も持って行く。

数をこなせと言われても、踏んだ地雷の傷を癒やすにはかなりの努力or強運が必要。
もはや「災難」でしかない。

女の酔っ払いは手に負えない。
あの姿を見たら百年の恋も冷める。

↑こうやってｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ言ってくる確率が高いのが♀なのです。

×　98％は近距離
○　98％は近〜中距離

>>747
？

＞＞746
それはいつもムダなところを走るからでしょう。
私の会社の近くには個人タクシーばかり並んでますよ。
残業ばかりしてるから、夜遅くなるとたくさんきます。
遠いところから通勤してる人が多いの知ってるみたい。

会社のタクシーはお得意さまを知らない人ばかりでかわいそう。
たまに乗っても感じ悪い人が多いし、口がくさい人ばかりです。
だからわざと近くで下ろしてもらって、他の個人タクシーをさがしますよ。

変なところばかり走って稼げないのは、それなりのエチケットもないからでは？

>>750
じゃあんたがタクシー乗ったらさぞかし稼げるんだろうね。

やってみな。

>>750
雲助に無愛想体臭口臭スカシッ屁はつき物だ。
いやなら乗るな。
つーか女子供はすっこんでろ。
車内は世相を反映して殺伐としてしかるべき。
キティでも乗って自慢してればいい。

>>740
今時クロカンやってる香具師いねえよ。
アンタは戦前生まれかい?

OLさんなら遠方へ帰る方も多いでしょうが、深夜タクシーを使う女性と言えば、外国人も含め、圧倒的にホステスさんが多いんです。ホステスさんが遠くへ住みますか？

>>750
個タクの中にはアルツハイマーの老人ドライバーも居ますが。

そうかなぁ。
アオタン後の現金客で中距離、おれ女性客多いよ。
逆に男性客はチケットだったりする。
女性のが気前がいいのは強く感じるよ。

まぁ歌舞伎町突っ込めっていうお水の人は別だけどね、
それだってメリットがある。
おれは香水臭いホストや柄の悪い男のが嫌いだね。

深夜繁華街で手を上げても5〜6台のタクシーに乗車拒否されたとしたら、止まってくれた車に気持ち良く乗れますか？だいたいの方は、全然関係の無い運転手に嫌味や八つ当たりしますよ。その止まった1台になって、どれ程嫌な思いをして来た事か・・・

>>756
お気持ち察します。
でもなんで拒否するだろう。客でしょ。

チップいっぱいくれるなら
嫌み言われてもええよ！
チケットやカードなら
長距離キボンだなぁ・・・・・

嫌味や八つ当たりする人がチップくれる訳無いでしょう！歌舞伎町から抜け弁天、大久保、赤坂から四ツ谷、青山ばかりだと拒否したくなる気持ちも分かる。その短い間、拒否した車に代り、文句言われた日にゃどうよ？

>>759
同情しますだ・・・・・・・

>>757
招かざる客という場合も。

●｢この面を客席に向けて表示すると違反になります｣
西武線の某駅で鼻番のとき(以下略

●タコ開けの穴埋めとして連勤者と(以下略

●羽田では近セの目を盗んで順番(以下略

飄々とやって月の手取り50万

>>739

Ａ１　流しのときは関係なし、無線と付け待ちでは正直「はずれた〜」って思う
乗車拒否はしませんでしたが

Ａ２　ほとんどガソリン車（セルシオとか外車とか）と聞いてます、クラウンの現行型は
両方います

Ａ３　フェンダーミラーのほうが楽でいいのと、狭いところを抜けられるので楽です

Ａ４　長距離大好きです（でした）但し乗務員の中には嫌う人もいます

Ａ５　ギリギリまでガマンします、がまんできないくらい長距離なら断ってトイレします
尚、メーターは止められますし、違法ではないと思われます（こちらの都合で停車させるので）

Ａ６　毎日洗車する人とモップかけるだけの人と両方います、何らかの汚れ落としの作業は基本的に
毎乗務ごとにします

Ａ７　基本的にありません
（婚礼などの場合例外的に会社とではなく、乗務員頭割で分けるという例は聞いたことがありますが）

結局
夫婦共稼ぎで何とか食える業界なのかなああ

深夜割増の時間帯は22時〜翌５時迄で正しいですか？

５０００円以上半額というのは嘘。
通常料金なら６０００円ぐらいまでの目的地のとき、
５０００円前でメーターあげられたことがある。
それ以来日本のタクシーには乗ってません。死ね。
もうタクシーなんて乗らないよ。

>>762
貴様、志村交通か？

>>765
地域によって違うので何とも。
東京武三地区であれば23-5だし、漏れが今住んでる
東北の某県庁所在地は、貴方の言う通り22-5。

>>766
「\5000以上半額」の意味、取り違えてないか？

仮に最後までメーター掛かってて、表示が\6000だったとする。
貴方は「\3000で済むはずなのに\5000払わされた→タクはDQNだ」
と考えていると思われ。

じゃないのよ。
「\5000を超えた部分から、5割引かせて頂きます」って意味なの。
つまり　6000-((6000-5000)×0,5))　って事で、
メーターが\6000だったら、貴方が支払うのは\5500って事。
だからこの件に関しては、貴方はむしろ得してます。

というか、

藻 前 の 勘 違 い だ ヴ ォ ケ

↑でも、確かに誤解を招く表現ではあるな＞\5000以上半額

>>767
漏れは広島だって。。。何度も書いてるが

このスレで悪質タクシードライバーが「タクシードライバーは違反なんてするわけない」とか
「違反したとしてもタクシードライバーだから止むを得ない」とかほざいてる。
とにかくタクシードライバーがぼこぼこに叩かれている中でただ一人、必死にタクシードライバー擁護に燃える熱血漢が一匹いるのでみんなで祭ろう
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/ihan/1056558797/45

タクシー乗り場から乗るとき、先頭じゃないタクシーに乗ってもいいんでしょうか？
例えば以下の理由のとき

1. タバコが苦手だから禁煙車に乗りたい
2. タバコを吸いたいから禁煙車に乗りたくない
3. 運ちゃんが怖そうだから乗りたくない
4. このタクシー会社が嫌いだから乗りたくない
5. 個人タクシーや安いタクシーに乗りたい
6. カーナビつきのタクシーに乗りたい

>>772
オッケーです、乗り場係員がいるときは理由を係員に言ってください

キャッシングの審査は秘密厳守で
今月の融資率92％と頼れるローン

アルバイト・失業保険受給中の方でも
迷わずお申し込み下さい。お力になります。
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>>773
ありがとうございます。
順番を守らないとそのタクシーは無線を回してもらえなくなる
のような話を聞いたことがあったので、順番に乗らなきゃいけないものだと思っていました。
客側の要望がある場合にはいいんですね。

>>768
サンクス。
ちなみに大阪市内は同なんでしょうか？

777げと

>>776
確かそのはず。大都市圏は大体23-5かと。
ただ、運賃体系が複雑だからねぇ…＞大阪

>>739
1)別に思いません（女性客のほうが手厳しい注文が多いが…）
・「短距離」…逆に大歓迎。10分措きに４連続乗車経験アリ
・「直前の進路変更要求」…「早めにお願いします」と声をかけておけばちゃんとしてくれます
・「地理不案内」…漏れの車両にはナビがついてますのでなんとかなりますしセンターに言えば調べてくれます
2）ゴメンナサイ…タクシー会社勤務なので…
3）タクシーにはフェンダーの方がかっこいい！
・マイカーがドアミラーなので見易さ等はあまり気にしません
4）万収怖い…
・営業圏外へ行っても圏外から圏内行きの客の期待ができない（圏内に入るまで回送で帰ってくる）
・万収出した奴はコーヒーをたかられる（漏れの班の暗黙ルール）
5）当方の事情の場合のみメーター停止可
・実車中トイレは我慢が原則　立ち寄り中にトイレ行ったことはありますが
6）原則　毎日洗車
・汚れの程度ではモップで叩くのみ
7）会社には報告義務ナシ
・但し1000円以上チップもらった話した奴はこれもコーヒーをたかられる（漏れの班の暗黙ルール）
・バブル期に「チップだ！」と言って10万円程車内にばら撒いた客がいた話を聞いたことアリ
　
　

TAXIヲタですよ。
今はもう残ってませんが。以前は、行灯やメーター、無線機など集めてました。
そのヲタが高じて現在、TAXIdriver志望でつ。

どう見ても安全の運転手と、泥酔女が歌舞伎町で言い争っている。
これは６月１３日（金）２３時３０分頃の話。
詳しくは、今日発売のＦＬＡＳＨで！

飛鳥のワゴンタクシーに乗りたいのですが
（１ＢＯＸ？名称解りません）予約って出来るんですか？
この前、アークヒルズの前に居たので乗ろうとしたら
断られました。何で？

無線取ったんだろ？
さもなきゃ予約か。

飛鳥のHPに電話番号出てねーか？

身体障害者？

>>778
サンクス。

age

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

八洲ってどうですか？

>>629参照。

東京のタクシー代、今回も世界一＝主要都市比較の国交省調査

　国土交通省は７日、航空、鉄道運賃などに関する内外価格差調査の結果を発表した。
それによると、タクシー運賃（走行距離５キロ）は、東京を１００とすると、
ニューヨーク６０、ロンドン９３、独・フランクフルト８０、パリ４３で、
東京が前回に続き最も高かった。ただ、価格差は縮小しているという。　（時事通信）

http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha02/01/010730_2_.html

>>790
二人乗ると日本の方が安くなると思われ（料金・購買力比較において）

世界一の物価高を誇る東京なんですから、世界一高いﾀｸｼｰ運賃は当然です。

先日利用したタクシーで「それは無いだろー！」と思うことがあり
東京タクシーセンターに報告いたしました。
こちらの言い分が認められ、そのことは解決したんですけど、
そのタクシー会社や乗務員って、何か処分されちゃうんですか？

タクシー乗務員にはセンター特有の免許（乗務員証）の点数制度があります。
苦情違反に応じて点数はひかれます。センターに呼び出されて講習反省文提出
などのペナルティーがありあまりひどいと（乗務停止）になりタクシーに乗れません。
東京大阪だけかもしれませんが。ただ最近クレーマーも増えている為センターも毅然とした
態度をとっているようです。苦情をいれるのも住所名前連絡先を教えない者には苦情とみなさない
ようにしているみたいです。本当のひどい苦情なら運転手と運行管理者が後日あなたの
とこに手土産を持って謝罪にくるでしょう。

<<794
後日あなたのとこにお礼参りに行かせていただきます。＜W

この前深夜新宿でタクシーに乗ろうとしたら変な若い兄ちゃんがどこまで帰るのですか？
と聞いてきた。川崎と答えると5000円で行きますよ。と言って免許見せてきた。
そしたら普通2種の文字が・・。もろ白タク不安ながら乗ると運転もまずまずで普段埼玉で
タクシーに乗ってるそうで明けの暇なときに白タクしてるそうな。まあ違法だけど安いから
いからタマにはこんなのもいいかなと思ったけど事故した場合どうなるのかな？

すいません。激しく聞きたいことがあります！！

なぜ、タクシードライバーさんは、短い距離の客だと、あからさまに嫌な顔をしたり「歩いてけ」とか言うんですか？
お金になることにはかわりないのに。

>お金になることにはかわりないのに。
「あなたに６６０円か１００００円どちらか差し上げます。
　遠慮はしないでください」ともし言われたらどちらを選びます？？

とまぁ一言で終わってはかわいそうなんで私の場合（他の運転手は
どう思ってるかは知らん）でお話します。

私も短距離の場合に嫌に思う事があります。「歩け」とは言いませんが
顔には出てしまってるかもしれません（努力はしていますが）。

でも短距離の客すべてが嫌ではありません。長い間乗り場で待ってる時にくる
短距離客が嫌なのです。１時間〜２時間（場所によってはもっと長い場所も
ざらにある）待ってようやく来た客が短距離ですと正直ガッカリします。

じゃぁ待たずに流せばいいって？？流したって今のこの不況の中そんなに客
は居ません（３時間流して一人も客がいなかった事もある）。流しても客が
いないから仕方なくどこかに着けて、待ちに待った揚句「近くなんですが〜〜」
といわれた日にゃ正直悲しくなります。その短距離客降ろした後すぐに別の客が
いればまだいいのですが、この不況（ｒ

いつも嫌な顔されるという方は、乗り場からではなく流してるタクシーに乗って
みると言うのもひとつの方法だと思います。

長文すぎて申し訳ありませんが最後に一つだけ付け加えておきます。
「短距離客の方がありがたい場合だってあるのです」

＞７９５　　回答ありがとうございます。φ（._.）めもめも
東京タクシーセンターのＨＰ経由で報告したんですけど、
住所・名前・電話・乗車場所もしくは発生地点・車番・支払い運賃などなど
かなり詳しく入力しないといけなくて、ちょっとためらいました。
結果的には、手土産レベルだったみたいなんですけど、
お礼参りされたらイヤなんで、断りました。

＞７９６　「お札」参りなら大歓迎ですが（ｗ

>>799
なるほど。気持ちがよくわかりました。
長い間待って、短距離のお客さんだとガッカリですよね。

私もヘルス嬢してたことがあるので、お客によって長いコースと短いコースの場合だと、ガッカリしたり喜んだりしたことあります。
でも、顔にはださなかったなあ。サービス業だし。短いコースのお客さんでも、笑顔で対応して心は泣いてましたよ。
特にイヤだったのが、あと五分で受け付け終了で帰れるって時にギリギリにお店はいる人。（苦笑
体が一番疲れて、もうすぐで帰れるって時に、なんでやねんってなる。サービス満点の接客を受けたい場合は、早い時間にお店に来るのが一番だＹＯ！


そーいえば、前に乗り場ではなくて流してるタクシーに乗ったのに近距離っていったら、露骨に嫌な顔された時があったなあ・・・。
それからは恐ろしくて、「あの〜〜う・・・。近距離なんですが乗せてもらってもいいでしょうか？ダメならいいんですよ・・・」ってオドオド聞いた事もあった（爆笑！！

俺は流し拾ったら嫌な顔された。
朝６時頃に渋谷〜中野だったんだけど、井の頭通りでウインカーも出さずに
割り込みしまくるし、代々木上原の裏道で７０キロ位出されたし、
中野通りでは普通に流れてるのに黄色線割ってまで前車に追い越しかけまくる。
あんまり酷いからエコーカード取りそうになったよ。

そんな俺はタクシー会社の従業員。

乗った車が共同無線だったのでsage。

>>797
通報しました。

エコカードってなに？

>>802
ヘルス嬢の場合は短いコース長いコースそれなりにコストに見合った料金設定されていると思うから
ガッカリする事はないんじゃないかな？
ま、いくらなんでも、一時間待って660円のお客なんていない筈だし。

＞サービス満点の接客を受けたい場合は、早い時間にお店に来るのが一番だＹＯ！
ヘルスではないけど、俺何時も明けの日、昼の２時頃ソープを利用するけど皆さん歓迎
してくれますよね。

>>805
漏れも、昼のガラガラの時間帯に逝くから歓迎されてるハズなのだが、
明けの日だから、ヒゲがガサガサしてて嫌われる。

乗り場を近距離と遠距離で分けたらどうだろうか？

タクシー運転手ってどうして社会生活不適合者が多いのですか？
一般人としての常識に大きく欠ける方ばかりが集まってタクシー業界
を形成しているように思えるのですが・・・・

けっして煽っているわけではありません。以前より不思議に思っていま
したのでお尋ねしました。

>>805
いや、短いコースだと料金安いの。それだったら、長いコースでたんまりお金入る方が良いし。

昼の二時頃は早い時間帯の方ですよ。
夜間の混みそうな時間帯に行くと、サービスちょっと悪くなります

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>>807
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>>808
消費者金融から借り入れ金が多くて、会社の同僚何十人から
金借りてとんづらする奴は沢山いる。
自殺者が出るのも、ほとんど借金絡み。
まあ、ろくな人間がいないよな〜今も昔も。
まともなタクシー運転手は、あんまり会社に深入りしないで
距離を置く奴だろうね。

そうそう、趣味も仕事もそこそこにソツなくこなすのが理想。
何事も、のめり込みすぎるのは精神衛生上よくない。
２ちゃんも一緒。程々に。
んじゃ、おやすみ・・・

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age

>>818
そんな燃費悪くちゃ、ロング怖いじゃん！

タクシー運転手になるとクレジットカード作るとき断られたりしませんか？

>>807
以前　新宿西口（地上）にあったんだけど・・・・
隣り合わせに　中遠距離乗場（だったか？）　近距離乗場　の二つ

中遠距離乗場に近距離のお客さんが来ても断ってはいけない・・・・と言われてた
　　結局こんな事を言うくらいなら、初めから作るなと言いたい

因みに、近距離乗場が出来た頃は、殆ど空車は並んでなかったんだけれど、
数年後は、中遠距離乗場と平行して、長〜〜〜い２列の空車列がでけた。

>>823
おもいくそ、断られます
「雲助は、信用有りませんので」
と

>>823
そんなあなたに郵貯チェックカード(藁）

>>825
漏れは　ＧＯＬＤ会員だけど
先月も別の大手でカード作ったゾナ

これも生前に築いた信用ヨ

>>827
せ、生前？

ちょっと聞きたいんだけどさ､「〇〇まで急いで行って」などと言われると
ムカつくのは漏れだけ？

>>829
漏れはムカつかない、むしろ燃える(藁

急いでないのに燃えて下さる運転手や、
右折禁止の所で右折して下さった結果、ネズミ捕りに引っかかる運転手に
よくドキドキハラハラさせていただいてます。

>>829
漏れの場合はいそいでくれって言われたら、ＭＴ車だから２速でひっぱるね。
するとエンジン音が響くじゃない、まあただそれだけで別にちっとも速く着かないけど
なんかいそいだ気がするじゃない、すると降りる時おつりはいいですって言う客も
いるからね。だいたい車と信号の多い都会で急いだってたかがしれてるからね。

タクシー運転手をしているのだが、疑問に思うことがあるデイケアーの送迎
をしているのだが、自分たちが緑ナンバーであるのに対し、病院等が行って
いるデイケアーは白ナンバー、道路運送法等の法に違反しないのだろうか？

自分のところのお客様を送り迎えするんだったら、白ナンバーでも問題ないだろ。
送迎代を取るなら緑ナンバーが必要だが、これが介護に付随する有償行為の一環となると、
やっぱり白ナンバーでも問題なし。

但し一般人を有償輸送したら白タク行為として当局から処分されるかと。

近距離だと赤字にある。
一日に乗せることができる回数には限度がある。
一日３０回が上限だろう。
６６０円×３０回＝１９８００円
会社に納めるマージンを引くと日当９９００円
一ヶ月１８勤務の場合、１７８２００円
これから保険とかいろいろ差し引くと、手取り１４〜５万円というとこだろう。
独身者ならこれで暮らせるが、家族持ちだとちときつい。
６６０円ではなく１５００円平均で客がついた場合だと、
月給４０万５千円になる。手取りにしても３５万以上にはなるだろう。
これなら家族を充分養っていける。
平均単価を上げるには、いかにして近距離をさける以外にはない。

上の計算は最も優秀な運転手の平均単価６６０円と１５００円の場合で行なったので、
ふつーの運転手の場合では、平均単価６６０円だと手取り１０万円を切り、平均単価１５００円だと手取り２５万円程度である。

>一日３０回が上限だろう。

ん？そんな少ないのか？１勤務何時間の話だ？
昨日（２０時間）の漏れ、青短の時間からほとんど仕事しなかったが
４７回だったぞ。

>>835>>836はマルチらしいな・・・。
マルチに反応してしまった・・・・鬱

黒いタクシーの運転手になりたいんですけどどうしたらいいですか？

黄色だのオレンジだの、カッコワルイタクシーは嫌なので。

無線によって色が違うらしいですけど、そのへんの事を教えろ。

くろいたくしーしかないかいしゃにはいればいいだけのこと

よくわかる
http://shibuya.cool.ne.jp/shirozo/

♪夏がく〜れば思い出す〜はるかな越谷〜水没車〜

例えばどこでしょうか？教えて！！>>840

バスやん！！>>841

>>839
大阪でも行けば？

>>843
田舎のタクシー会社逝け。大抵黒い。

仮名中も黒

なんで最近のタクシーは黒装束しかないの？
毎日お葬式じゃあるまいに、もう少しカラフルな楽しいデザインがあっていいじゃない？
それとも運転手さん達の好みなんですか？
ま、タクシーはお年寄りの運転手さんが多いから仕方ないのかも・・・

あぼーん

>>847
キティちゃんタクシーをご利用下さい。

黒タクが増える一方で
屋根に巨大な広告行灯載せたりドアにラッピング広告施したり
都内では二極分化が進んでますな

今朝○○駅で降りて久しぶりにタクシー乗り場に向かったら、一列に駐車してた車は
黒塗りばかり、「ヤバイ所に下りちゃったー」と一瞬八九三のお葬式かと思ったよ。
やはり全車黒塗りは異様な光景だよなぁ。

>>839
黒いタクシーってのは中型タクシーか、もしくはハイヤーのことかな？
だがタクシーってのはもともとは黄色が始まりだよ。

ハイヤーってゆうのがいまいちわからん

流しをしないイメージあるけど

>>847
黒塗り＝外側の塗装が黒いだけで中身は同じ　
だと思ってないか？

ちがうのか？

ｋｍがどんどん黒塗り増やしていった時は
黒＝新車で確実に乗り心地も良かったけど…
今は普通の色のもどんどん新車に変えてるみたいだから
今あえて黒を選ぶメリットは高級感ってだけかも
詳しい人解説よろ

黒塗りってハイヤーのこと言ってるなら、中身が違うぞ
当然流さない

この質問者に喝！を入れてやってくれーーー
http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=604708

一般論として・・・

営業所で乗車の申し込みを受けるのがハイヤー。

その場で直接乗車の申し込みを受けるのがタクシー。

いずれも契約貸切なのだが、ハイヤーとタクシーとでは申し込み方法が違う。

質問です。タクシー無線の改造についてですがアンテナ交換している人いますか？
見た目は同じで材質が違うとのことです・・・。実売2000円ぐらいだそうです？
詳細キボンヌ。

>>850　ラッピング広告は特例だったよね。
単に黒いのがよければ神奈川か埼玉のあすかちゃんに乗ればよろしいかとｗ
黒タクは防犯ガラスがついてないのが多いから怖い。
共同無線で黒いるけど、どうなんだろ？
東京無線なら黒はいないし、多分今後も黒が入ってくる事はないでしょう。
横浜の東宝まで黒はいってた。

横浜の東宝はずいぶん前からクロ入れてる。近くの日野は全車クロ。

最近、営業カラーでバンパーだけ純正色のタクシー見るけど（セドグロのクラッシクSVとクラウンセダンは紺、ルネッサやプレサージュはシルバーなど・・・）
やっぱあれって、部品補給のまま塗装しなすとコスト掛かるから?

チープなグレードなら樹脂のままでも違和感無いが、色付きとなると違和感が・・・

あぼーん

age

>>862
新品部品は無塗装です。
バンパだけ色が純正色なのは、リサイクル部品の流用を可能にする為というのが一般的。
運転のうまい職業運転手とてバンパを擦ることは結構あるものです。

漫然運転多すぎ

タクシー、出来ることなら使いたくない。
結構やな思いすることがあるから・・
(もちろんいい人もいるが、高確率でやな思いする）

とりあえずなんだかんだと言ってメーターあがるまで
のろのろ運転して上がったとたん止めるのﾔﾒﾚ

こういった行為は長期的な目で見るとマイナスだと思うんだけど
金持ちはこういう事気にしないモンなんですかね。
自分は非常に不愉快になるんですが・・・

運転手の名前はホント記憶しとかないとだめですな
今度こそ記憶しよう・・・・

愚痴言えそうなスレなかったんでとりあえずココで

タクシー運転手儲かるかなぁ?転職しようか悩んでます。
まだ一種免許で、養成されるみたいだけど。

>>867
くどいようだか、時速10キロ以下にならん限り速度でメーターのあがり方は変わらない

>タクシー運転手儲かるかなぁ?

儲からないと思った方が。
儲けたかったら、違う仕事のほうがいいよ。

東京で福祉タクシー券の不正利用あったらしいけど、お前ら詳細知りませんか？
東京でタクドラやってますが、なんで不正が発覚したかいまいちわかりません。
うちの会社は障害者の方のご利用が結構多いので、自分も未使用のチケット束で渡されたら換金できるなと思っていたのですが…。

>>867
単にあなたが神経質なだけでは…。
漏れならお客乗せたら少しでも早く降ろして次の客探すけどね。
時間メーターで上がる金額なんて、たかがしれてるよ。

あぼーん

状況の補足

ココでお願いしますといって、タクシーが止まる時に対してなんですが
すーっと普通に止まってメーターが上がったのなら文句は言わない、
でもメーターが上がるまで徐行運転続けたりとか、ココ止めにくいから
と言ってメーター上がるまで動くのはさすがに腹が立つ。

昨日はこれの後者やられて非常に腹が立った。

もちろんそうでないのもあるわけで、前の職場は京都だったけど
そこのMKタクシーは自分的にいやな思いしたこと無い。
慇懃無礼に思える挨拶は玉に瑕だけど、社員教育は行き届いていると思う。
だから結構積極的に選んでました。

んなかんじで

>>874
今はどの街のタクシー使ってるんでつか？

静岡でつ

もちろんみんながみんなそうではないのは判っています
乗るとき名刺とティッシュを渡すとこなんかはサービスは
よかったですね(大阪）。
でも大阪のタクシーは結構むかつくことが多かったですが・・

目的地に到着したため支払いボタンを押すと同時に料金メーターが上がってしまう。
客は漏れに「何故わざと料金を上げるんだ！」と言いがかりをつける。
内心「この野郎！」と思いながらも丁寧にメーターの仕組と故意ではない事を説明。
しかし帰庫後その客からセンターにクレームが入った事を聞く。
しかもその内容が運転手の態度の悪さと故意に遠回りをさせられたという事らしい。
このバカのせいで貴重な明番休みが半日無駄になってしまった。
お前のような奴はバスでも乗ってろ！

>>876
都内でタクドラやってるけど、>>874に書いてある内容っていまいち想像つかないなあ。
メーターが上がるまで徐行運転っていうけど、都内のタクは確か300�bちょっとでワンメーターあがるようになってるから、
ワンメーター上げるために、例えば徐行で３分の１の100�b走ったとしても、指定した場所よりかなり離れてしまうから、エラク不自然な運転になっちまうと思うけど。
時間メーターなんて、あがるタイミングなんかそう判るもんじゃないから、小細工できそうにもないと思うけどなあ。
ワンメーターごときでそこまでエネルギー使う運転手っていますかね？
ココでとめたらまわりのドライバーに大ヒンシュク買っちゃうぞ！って場所で客降ろせないから少し先の方で営業車停めるコトはあるけどさ。（まあ、平気でヒンシュク買う場所で停めるＤＱＮもいますけどね。）
>>877に書いてあるように停めたと同時にメーター上がって気まずい思いすることはあるけど、だからといってその分おまけすると、その分自腹で納金しなきゃならないからなあ。
ってか、そういうのが気になるんだったらバス利用してくれよ！ってのが本音ですねえ。
867さんも、いっぺんタクドラやってみれば私の言ってることわかりますよ。ｗ

東京では、初乗り2Km660円、以降274mごとに80円ずつ加算されます。
時速10km未満時(停止時も)100秒ごとに80円ずつ加算されます。
尚、23時から翌朝05時迄は、3割早くメーターが上がります。

一般乗用旅客自動車運送事業標準約款
運輸省告示第372号
第４条(三)
当該運送に関し、申込者から特別な負担を求められたときは、運送の引受けを拒絶する場合があります。

つまり「料金制度に不満があるのなら、最初からタクシーなんか乗るな」ということです。
メーターが上がるのがお嫌なら、どうぞバスでもご利用になるか、お歩きになって下さい｡

まあ、愚痴を言う場所がまずかったようで、なんか荒らしているみたいだから
これ最後にしておきます。

>>878
だから普通に止まってメーターが上がる分には文句は言ってないですってば
明らかに不自然なことしてくるから腹立つんです。(ちなみに深夜の話）
でもこういう芸当が出来るって事は、料金が上がる距離をかなり正確に
算出できるってことですかね？　だとしたら悔しいけど凄い。

>>880
いや、別に荒らしてるとは思ってないけど､こちらも純粋にどういう感じだかいまいちイメージわかなくて。
明らかに不自然ってのは、そんなに長い距離徐行したんですか？
ちなみに８６７さんが気に入ってくれたタク会社のドライバーなもんで…。

運ちゃんも色々・・・・・・

>>867 は、被害妄想者。お互いに気分を害するのでタクシーには乗らないほうがいい。

現役ドライバーから、深夜にタクシーのりば先頭から
近距離（1000￥以下）の御利用のお客さまへおねがい・・

別に苦になりませんが、乗車中に小銭の音をチャラチャラ
させるのだけはカンベンしてください。
一気にテンションがさがります。

あぼーん

>>880
不自然な徐行って時速10キロ以下でメーター上がるまで長々と走るなんてのは
不可能に近いと思うが・・・・

>>867
１メーター動いて８０円、乗務員の歩合が５０％でも４０円、ワザと動かすような
邪魔くさい運転はしない。
お前のようなしみったれた客に説明する方がもっと邪魔くさい、
停車する時やボタン押した時に動くメーターは乗務員も嫌なんだよ。

80円ほどでぐだぐだ文句を言う奴は、かなりの貧乏人。貧乏人は病院にも行けない
だろうから、健康の為に歩いたほうがいいと思う。どうせ、短距離しか乗らないのだから。

埼玉県鳩ヶ谷市在住の主婦です。
最近子供が産まれまして、主人が不在の時の緊急時に呼ぶとしたら
どのタクシー会社がオススメでしょうか？
この近辺の会社で探しているのですが・・。

>>889
カードも使える、飛鳥交通をオススメする。
飛鳥交通048-654-2294

川口・蕨・鳩ヶ谷で、きちんと２４時間対応しているのは、
「川口自交」ぐらいなもの。

>>890さん
>>891さん
ありがとうございます。
鳩ヶ谷市内ですと八千代タクシーさんなどがあるようですが、
評判はどんなものなのでしょうか？
緊急時に配車できないと言われるのはとても困るので、
信頼できるタクシー会社さんをぜひ知っておきたいです・・。

清洲橋、永代橋を江戸っ子気質で走る八州をお勧めする

タクシー会社って人を雇う時、
どこも健康診断をするのですか？

>>894
たぶんしまつ
漏れは、中性脂肪やコレステロール高いけど採用されたよ。

個人免許の資格で、

＞ 申請する事業区域に申請日前継続して１年以上居住しており
居住に永続性が認められるものでなければなりません。

永続性ってどういう事ですか？
賃貸はダメって事ですか？

>>896
光熱費の支払い状況みれば一目瞭然でつ

>>896
そこに住める権利を一定期間以上保有していること（概ね二年以上）
賃貸でもｏｋ（アパート住まいの個人もたくさんいます）

どーもっす。

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どこも健康診断はするが、乗務員の入れ替わりが激しいダメ会社ほど、健診結果がゆるい、会社に拠っては、何度も受け直しさせるとか

最近タクシー強盗があったニュースをよく耳にしますが、
皆さんどのような心構えで乗務されてますか、また
どのような防犯対策をされているのでしょうか。

道を知らねーなら知らねーって言えよ！！
東京多摩地区某小●井タクシー会社運転手♀(ババア)！
道知らねーのに客乗せるなっ！！！
という鬱憤の溜まったオレ！
さも訳知り顔で道を語りながら、
実は逆方向に走るババア運転手のタクシーに乗っちまったあわれなオレ。
もちろん途中でキレて別タクシーに乗り換え！！
ああ、あのババアの名前さらしてぇっYO!!!!!

腎臓が悪くて月水金と透析やってますが、雲助になれますか？
２種免許は学生時代に趣味でとりました。
障害年金をもらってるし、親と同居してるので稼ぎは少なくてもいいです。

基本的には採用は難しいかと
月に８出番の定時制乗務員が吉

http://homepage.mac.com/hiroyuki45/

>>905
新規の人は健康診断で引っ掛るかも・・・・
現役運ちゃんでも持病を誤魔化してるのがいるけど、
古くからいる人だから黙認みたいな形になってます。

>>905
採る会社はあると思われ＜助成金もらえるしね

あ、もしなれたとしても福祉券の自己使用はやめましょう（藁

現在、２種免許はもっていない素人です。

１年前に事故を起こしているのですが、
２種免許を取得は可能でしょうか？
また、その後タクシー乗務員になれるのでしょうか？

>>911
取得は可能です。
但し、試験場には、過去の事故の記録が上がっているので、
試験管による嫌がらせ等により、なかなか合格させてもらえないことが懸念されます。

二種さえ取得してしまえば、タクシー乗務員にはなれるでしょう。一応。
但し、仕事が長続きするかどうかは、
無事故無違反を継続できる、正確な運転操作。
地理習得を含めた、あなたの仕事に対する努力。
あとはお客様次第でしょう。接客業の基本を忘れず、苦情の無いように頑張って下さい。

自信が無かったら、速やかに違う仕事をお選びになった方が無難です。

【訂正】>>912本文３行目
×　試験管
○　試験官

>912
レス、ありがとうございました。

売り上げのことあまりいわない会社に転職したいが、いいとこありますか？
２３区内で　　いまの会社6万くらいやれとうるさいです　4社です

チェッカー宮城交通
平日４万、土曜サンゴー、日曜祝日３万。

※但し、対外的に募集はしていない。
　　社内の人に紹介して貰わないと、入社は難しい。
　　九段営業所は、特に狭き門。

９１６
レスサンクス　でも。宮交さんに知り合いいないもんな（なき）

池袋近辺で休憩している宮城交通の乗務員に、
いくつか質問してみればヨロシ。

こちらの都合でバイトＯＫなタクシー屋ないかしら？
「もしもし今日くるまあいてますか？」みたいな・・
ブランク長いので（フジテレビが河田町だった頃）地理試は受けにゃあかんけど・・

９１８
なるほど　

最近は教習所で2種免許が取れるのですか？
その場合、試験所では実地、学科ともに免除なんでしょうか？
どなたか教えてください。

あのガイシュツだとおもうんですが。

昔テレビドラマかなんかで、個人タクシー目指してる
法人タクシー運転手が、１０年目目前で、警察に違反で
つかまり、個人タクシーができなくなったっていうような
シーンを見たとことがあるんですが、
個人やるには、ほんとに１０年間無事故無違反じゃ
なくちゃならないんですか？
ほんとだとすると俺ほんとに無理だ。

>>908
ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~kameda10/page004.html

10年間無事故無違反は35歳未満で開業する人
一般に10年の経験と、申請日より遡って5年間無事故無違反であること。

５年間でもきついわな。
昔みたいに３年間なら
売り上げ放棄してなんとかなるが。

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

>>919
当日いきなりは無理だけど
何日か前に事前に言うとＯＫじゃないの？

でんでん　深夜２割り増しｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

1回事故歴ありますが、タクシーの運転手になれますか？

ガードマンやコンビニ店員よりマシだろ、タクシーの運ちゃん

>>930

どれも雲助商売だけど、タクシー運転手はおもいっきりむいてるひとと
むいてない人がいそう。
運チャンもＤＱＮ多いけど、それ以上に客にＤＱＮが多いってことが
あるよね。知り合いで、不況で運チャン始めたけど、あまりにドキュソな
環境で体壊して辞めたって人がいる。
ガードマンだったら、大体の人は行けるんじゃない？まあ収入は別として。

でも、結構運チャンって道詳しいよね。意外に新人ぽいのでも
それなりに知ってる。それはマジすごいと思う。
漏れも道知ってる方だと思うけど、いきなり誰か載せて○○病院逝って！
って言われても、３０秒固まるだろうな（藁
でも、みんなどうやってみち覚えてるの？
まさか近代化の講習ぐらいで覚えられるもんじゃないだろうし。

こんな場合、乗車拒否になってしまいますか？（当方空車時）

例1.片側２車線で左側はバス専用車線の道路で
当方右側車線で信号待ち中、お客様が来たが左側車線にバス等がいてドアが開けられない状態だった場合

例2.中央分離帯のあるＵターン禁止の道路で反対車線から手を揚げて来た場合

個人開業無事故無違反は３年だろ。
今は深夜２割増し　初乗り650円　芸者タダ
法人で稼げる奴ならいいけどあまり稼げない奴は
法人のほうがいいぞ。

さて、俺も質問。

現在の乗客を下車させながら尿意を催した。
金曜のピーク時でその5�b先に次の乗客がいる。
次の乗客は公衆便所の前の前で手を挙げている。
23〜25時は輸送責任発生時間帯で回送番を使用するに使用できない。
しかし、激しい尿意が我が身を蝕む。

仕方がないので前客を下車させた地点に支払タリフのまま駐車、ドアロックし便所に駆け込んだ。
便所から出てくると便所の前で手を挙げていた客がこっちを睨み付けつつ他のタクシーに乗車していった。

こういったｼﾁｭｴｰｼｮﾝ、ありがちでしょ？
尿意ではなく釣銭入手目的での買い出しにこの手を使った事がある。
幸い何事も起こらなかったが。

>>932
例１
客を乗せる時はバス専用車線とか関係無く乗せられるはず。
この場合は、物理的にドアが開けられる状況じゃないから乗車拒否になりません。

例２
言うまでも無いが、違反を犯してまで乗客を乗せる義務はありません。

>>933
５年になったんだよ！

（　´Д｀）/＜ 先生！！こんなのを見つけました。
http://www.hokekyoji.com/
http://www.yakuyoke.or.jp/
http://members.tripod.co.jp/hossyoji/index/
http://www.maap.com/tanjoh-ji/
http://www.honmonji.or.jp/
http://www.maap.com/tanjoh-ji/
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http://www.butsuzou.com/list1/sanmen2.html
http://www.butsuzou.com/list1/sanmen3.html
http://www.butsuzou.com/keitai/sanmen-kz.html

>>933
＞芸者タダ
これってどういうこと？

＞法人で稼げる奴ならいいけどあまり稼げない奴は法人のほうがいいぞ。
４社とかなら確かにそうなのかもしれないが、漏れの居る所（DQN会社と
して有名）なんかだと、
それまでは一日やって４〜５万上げるのに苦労していた
ジジイが個人になったら夜だけでさくっと同じくらい稼げるようになった
と言う話を聞くぞ。

>>919
協同無線東興自、大井、ＥＭ自交亀有交通、非無線板子運送、あたりならいつも休車だらけだから
ＯＫでは。
定時制扱いならもっと沢山あると思いますよ。

>>933
芸者タダ＝お迎え料金無しのこと

>>934の場合、公衆トイレ前で待っていた客に事情を説明しご了承いただいて車内で待っていただいて乗せればいいのでは
（トイレ行きたくてコンビニに入ったら客が来て事情を説明してご了承いただいて待っていただいたことがある）
他、配車を受けたがトイレに行きたくなって立ち寄ろうとしたら公衆トイレの前で客が待っていたケースがあり
回送表示にしていてもかかわらず手を揚げてくる客も多いのは事実
そのときは我慢してお供したことがあった
他、ある同僚乗務員は空港までお供中「時間があるから下道でいい」と言われたがトイレに行きたくなり事情説明して高速道路を使用したケースあり（高速代は運転手負担）

私も質問させてください
先日港区の麻布十番付近で乗車されたお客様がいまして
状況は、土曜日・１５：３０・行き先は吉祥寺駅・お急ぎ
まだまだ地理不案内で、明治通り→原宿抜けて井の頭通り
のルートで行ってしまったんですが、途中、井の頭通りの環七手前で渋滞にはまってしまい
お客様にご迷惑を掛けてしまいました。
状況から見て、どのルートが最良なんでしょうか？？
勉強のために教えていただければありがたいです。

↑なんだけど、「環七手前渋滞」云々より
十番から乗っけて明治通り走ってったつーのが
そもそもマズイと思うのは漏れだけか…？

>>941
>お急ぎ
首都高速を使ってGO

>>941
渋谷までお送りしたら
井の頭線へのお乗換えを推奨・・・

左ハンドルの個人タクシーってありますか？

タクシーって面接落とされる事あるんですか？
とりあえず普免取って３年以上だったらよほどの事が無い限り
採用されるんですよね？

>>946
そりゃあ落とされる場合はあるよ。面接時にガチンコファイトクラブみたいな態度でチャレンジすれば。（藁

>945
代替していなければ、都内にいるはず。

>>940
ども。

>>941
急ぎなら、外苑から高速に乗って高井戸まで行き、井の頭か五日市かで吉祥寺。
或いは、麻布十番駅か信濃町、渋谷駅方面を案内。地下鉄、ＪＲのほうが確実ですよと。

タクシーの運転手も大変ですな。

http://www.kahoku.co.jp/news/2003/08/20030819t12038.htm

規制緩和もいいことばかりではないようで。

>>948
ありが�d

実は逆輸入車の左ハンドルで個人タクシーをしたいのですが、
今でも可能なんですか？表示板とかってどうなっちゃうのかな？

950超えたから続編立てといたよ。
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1061372979/l50

日の丸タクシーに信号待ちしてたら追突された！
ドライバー：上手くぶつけたからキズつかなくてよかった！
事故担当者：クルマ社会だからしょーがないでしょ！
事故担当者：部品修理なら代車出すけど、交換なら知らないよ！
事故担当者：足の怪我ならタクシー乗っていいけど首なら電車乗りナ！
噂には聞いてたけどタクシー会社の事故処理って恐〜い！！
まけないぞ〜！？

東京や横浜の「日の丸タクシー」の話題は、こちらで。

【速度厳守】日の丸タクシーPart４【飲酒厳禁】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1054281790/l50

>>952
逆輸入車って具体的に何？

>>954
土橋付近の件？詳細キボンヌ

>>956
１BOXがいいなぁ・・・・
って思ってます。（日産かトヨタですね）

>>968
１ＢＯＸの逆輸入車？

>>960
そんなの売ってないですか？
左ハンドル１BOXなら何でもいいっすｗ

日産クエストってあったな、バブル期。
やめといた方がいいよ、逆輸入車は。整備面で苦労するからねー。

>962
そうですか・・・・・
国産ノーマルが一番ってことですかねｗ
ところで、
個タク専用改造ショップ＆工場なんてありますか？
（都内です）

23区内でクラウン（コンフォートじゃない奴）かセドリックのクラシック以上の
車を普通に使わせている会社はない？

>>964 ワカイ交通、ふくねこタクシー、ハロートーキョータクシー、フラワー交通

>>964
最近は４社モナー。恐らく目の仇もなるんでないかい？

>>963
都内至る所に。
詳しくは、個タクに乗って、聞いてみよう。

ティ穴の個タク見かけたがどうなんだろう？

>>969
いいのは新車のうちだけ。すぐ電気系統と足回りが弱る。
日の丸リムジンのティアナハイヤーには萎えた。

>>969
あれＦＦだから１０マソもたねぇよ。
http://www2.nissan.co.jp/TEANA/J31/0302/DATA/index.html
やっぱタクシーはＦＲじゃないとね。

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http://www.mitsuoka-motor.com/lineup/tx2/exterior.html
伝統あるこの車もＦＲだな。
今般のフルモデルチェンジでＦＦになるかと思ったが。

あどけない顔でニッコリ微笑みながらのフェラが抜きどころ！
鮮明映像で臨場感も抜群の一作です。
素人援交女と巨乳美女満載！当然モロですよ。
無料動画あります。
http://www.cappuchinko.com/

男性ドライバーに質問なんだけど、
（殆どが♂だと思うが）
女性客とＨしたことあるドライバソ居る？
客と性行為をする事は会社的には問題無いわけ？

>>975
>客と性行為をする事は会社的には問題無いわけ？

車内ではまずいでしょ。
実車終了後ならお客はすでにお客ではないので(輸送の契約は終了しているはず)
車を降りてホテルでもいけば大丈夫じゃないの？
(休憩時間の枠内で終了させなければいけないと思うが)

>>975

雲助が生きてる事が社的には問題（ｗ

>>965-966
情報サンクス。新規参入業者ばっかだな。
三和交通なんてガテンで「全車クラウンスーパーデラックス」なんて書いといて、
HPでおもいきりクラコンの写真貼るもんな。

http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1061934833/l50

女性客とのH、数回ありますよ。ただ仕事中では無く、会社の近くの喫茶店で、待ってて貰い、仕事を終え、自分の車でホテルへって感じでした。社会的に問題無いんじゃないですか？客と付き合い結婚に至るケースなんて、他の業種にも多数ある訳だから

女性客とやれる可能性もゼロではないが、必ずホテルでやるべし。
漏れの知り合いの知り合いの運転手で客と公園でやって、あとから訴えられて
示談で５０万払った人がいるらしい。相手も酔ってたりしたらあとから何言ってくるか
わからん。でもホテルだったらまず和姦になるからね。

>>982
＞わからん。でもホテルだったらまず和姦になるからね。
ホテルで強姦される女もいると思うが、それも和姦になるのか？

>>983
警察なんてそんなもんさ、めんどくさがりだから。

>>982
なるほど

ところで、タクシー料金カラダで払う女性客居るって噂はホントなの？
あるとしたら、やっぱりフェラで５千エソ、
本番で１〜２エソくらいが相場なんだろうか？w

＞本番で１〜２エソくらいが相場なんだろうか？w
１〜２万エソの間違いね

>>985
最近はそういう話もないんじゃない、昔はあったかもしれないけどね。
タク運も高齢化してるからね、もうそんな元気ないんじゃない。
それに１〜２万をカラダで払うとしても、そもそもタクシーに一回１〜２万使う客
じたい不景気で少ないからね。もらう方としても給料激減の昨今１〜２万も
そんなもんに使ってる余裕ないし、時間的なロスも大きいし・・・
まあそんなことやってる場合じゃないと思うよ。

経験４年土日 ４万しか できません教えてください

それだけ出来てりゃ上等

　　　　　　　　　ここは　乂1000取り合戦場乂　となりますた。。
　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）

１０月から新幹線 品川駅止まる が乗る人増えるかな

>>991
くだらねえ書き込みするんじゃねえ

993

994

995

996

997

997

1000ゲット

1000いただき

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。