中央高速バス

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1 ：ねこ。：
新宿・羽田・成田－甲府・富士五湖・上諏訪・松本
大阪・名古屋発着便もあり。
中央道を行き交う、高速バスについてです。
何か、どうぞ～♪
2 ：真澄：02/10/21 00:38 ID:PRGKvx4F
ぽん。
3 ：国道７７４号線：02/10/21 01:17 ID:lWwHtFtq
3げと～！
4 ：国道７７４号線：02/10/21 04:06 ID:GlGlwqCR
新宿高速バスターミナルまんせー
5 ：国道７７４号線：02/10/21 04:10 ID:MGdb1FV+
甲府線トクワリきっぷ休日使用可ｷﾎﾞﾝage
6 ：国道７７４号線：02/10/21 18:51 ID:22c9blAd
こんど乗ろうかと思うんですが、車内にて大便、小便、ゲロをすることは
許可されていますか？
7 ：山梨交通：02/10/21 18:53 ID:aDL8FDGq
大便・小便・ゲロは原則として走行中の窓からもしくは
座席での場合のみ許可しております。
車内後部のトイレ内での前出の行為は堅くお断りいたします。
8 ：信南交通お客様係：02/10/22 01:21 ID:5Vg98Xu+
>>６様
当社では基本的にお客様の質問の大便、小便、ゲロは全て許可して
おりますが、走行中の運転手におかけになることは安全上の理由から
お断りしております。この点をご配慮の上、伊那・飯田線をご利用の
際は、是非当社担当便をご利用下さいませ
9 ：伊那バス：02/10/22 01:25 ID:f0Gf7HwP
>>６様
当社では基本的にお客様の質問の大便、小便、ゲロは化粧室にて許可して
おりますが、走行中の運転手におかけになることは安全上の理由から堅く
お断りしております。この点をご配慮の上、伊那・飯田線をご利用の際は、
是非当社担当便をご利用下さいませ
10 ：近鉄バス㈱：02/10/22 01:32 ID:5Vg98Xu+
>>６様
当社では基本的にお客様の質問の大便、小便、ゲロはカジュアルツインクル
号で走行中の運転手におかけになることに限り許可しております。この点を
ご配慮の上、新宿～大阪線をご利用の際は、是非カジュアルツインクルの
当社担当便をご利用下さいませ。
11 ：アルピコハイランドバス：02/10/22 01:44 ID:TANogTev
さわやか信州号も仲間にいれろ！
12 ：富士急行：02/10/22 01:47 ID:5Vg98Xu+
>>６さん
だーめよ　だーめよ
うちのバスでそんなことしちゃ
そーいうことしたいなら京王さんのバスでしてよ！
13 ：国道７７４号線：02/10/22 21:08 ID:PSnGMe33
中央高速バス系のスレッドは荒れそうなﾖｶｰﾝ
14 ：国道７７４号線：02/10/26 02:39 ID:12ER3P9s
＜飲酒運転公判＞物損事故のバス運転手に懲役６月求刑　甲府地裁
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20021026-00000078-mai-soci
15 ：国道７７４号線：02/10/28 22:23 ID:yQrXnyzE
新宿ー上諏訪・松本・長野
夜行バス作ってくれ～
16 ：国道７７４号線：02/10/29 00:00 ID:7mmm9bm/
信南交通はめちゃ豪華
17 ：国道７７４号線：02/10/29 00:04 ID:75SIvAu0
16
一体何がよ？
18 ：国道７７４号線：02/10/29 00:06 ID:XsouMiDs
窓がスモークだから？
19 ：国道７７４号線：02/10/29 00:14 ID:+ueFE9sv
長野～なら会員制だけど夜行あるよ。上りのみ。松本発もあった気が。
上りは長野～東京駅・TDR・成田

20 ：ＪＲバス関東下諏訪支店：02/10/29 00:33 ID:k2NwyzI2
＞６さん

大便、小便、ゲロ、いずれも車内備え付けのビニール袋をご利用いただき、
お持ち帰りください。車内美化にご協力お願いします。ビニール袋が無い場合は
運転席備え付けのチューハイ缶をご利用ください。
21 ：千葉交通：02/10/29 00:55 ID:EN9jU6J+
>>6様
大便、小便、ゲロはすべて、飛行機に搭乗してからお願い致します。
スッチーがやさしく、でも冷たい視線で応対してくれます。
22 ：ＪＲ東海バス：02/10/29 01:11 ID:L/F/BwPv
＞６さん

大便、小便、ゲロ、いずれも車内備え付けのビニール袋をご利用いただき、
お持ち帰りください。車内美化にご協力お願いします。ビニール袋が無い場合は
運転席備え付けのチューハイ缶をご利用ください。
23 ：16：02/10/29 01:58 ID:7mmm9bm/
・窓がスモーク
・リヤスポイラー
・椅子の座りごこち
どれをとっても他社の中央道高速バスより上。
24 ：国道７７４号線：02/10/29 09:52 ID:N7WTMjeC
こんど乗ろうかと思うんですが、車内にてオナーニ、セクースをすることは
許可されていますか？
25 ：ＪＲハズ関束㈱：02/10/29 10:00 ID:UeeWlw7S
２４様の質問に関しての回答ですが、
当社が運行する夜行高速バスは床下に乗務員仮眠室が
ございますのでそちらをご利用下さい。
ご利用の際は、乗務員に一声掛けてからご利用下さい。
また女性のお客様が、運転手や乗客を誘惑して連れ込む行為は
堅くお断り申し上げます。
また、シーツを赤い液体やカルピスで汚さぬようお願い申し上げます。
26 ：国道７７４号線：02/10/29 21:26 ID:MemlBwSX
アルピコのバスは快適なＳＨＤ。
中央高速バス最強だね。
27 ：国道７７４号線：02/10/29 23:53 ID:7mmm9bm/
SHINNANはHDながら高出力車（MS822,MS821）
激しく萌え
28 ：信南交通株式会社：02/10/30 00:08 ID:N1RTm0Lf
２４様の質問に関しての回答ですが、
当社が運行する昼行高速バスは床下に乗務員仮眠室が
ございませんので電話席をご利用下さい。
ご利用の際は、乗務員に一声掛けてからご利用下さい。
また女性のお客様が、運転手や乗客を誘惑して連れ込む行為は
堅くお断り申し上げます。
また、シーツを赤い液体やカルピスで汚さぬようお願い申し上げます。


29 ：国道７７４号線：02/10/30 12:27 ID:i4PfkJ9W
３４○２２さん復活期待age
30 ：国道７７４号線：02/10/30 21:03 ID:EJNbUlTr
>>26
それが、ついに松電・川バスで新宿行きにHD投入したんだよ。
そして千曲バスも新車はHDだし。
信州発東京行きの高速バスでSHDオンリーで使ってる事業者は
西武バス・西武高原バス・長電バスだけさ･･･。
31 ：国道７７４号線：02/10/30 23:16 ID:N1RTm0Lf
>>30
諏訪バスは？
32 ：国道７７４号線：02/10/31 00:14 ID:xC9YCfIx
>>31
あ、忘れてた。諏訪バスもSHDｵﾝﾘｰだった。ｽﾏｿ!逝ってくる。
33 ：国道７７４号線：02/10/31 17:23 ID:Hugz9Xd0
こんど乗ろうかと思うんですが、車内にてコカイン吸引、マリファナ喫煙をすることは
許可されていますか？
34 ：国道７７４号線：02/10/31 18:26 ID:kVO98qLB
>>33
いい加減にしなさい!
35 ：信南交通株式会社：02/10/31 23:28 ID:GC0uyz9N
33様の質問に関しての回答ですが、
当社が運行する昼行高速バスは全席禁煙ですのでおたばこはご遠慮ください。
ご利用の際はSAなどの開放休憩時にご利用ください。
また幻覚症状などにより他のお客様にご迷惑となるような行為はご遠慮ください。

36 ：ＪＲ倒壊ハズ：02/10/31 23:35 ID:IyLiyiO/
３３様への回答
当社では車内での喫煙・吸引等の関係は、中央ライナー号で乗務員が
缶酎ハイを飲むことのみ許可しておりますのでそれ以外の行為はご遠
慮下さい。
37 ：国道７７４号線：02/11/01 09:05 ID:6in9Apqn
こんど乗ろうかと思うんですが、車内にて物品販売、宗教団体への勧誘をすることは
許可されていますか？
38 ：国道７７４号線：02/11/01 14:46 ID:krVEdu+r
37様の質問に関しての回答ですが、
当社では特にそのような事例に関する規則等はございませんが、
他のお客様にご迷惑とならない範囲でお願いします。
なお、運転士には走行中みだりに話しかけることは法令により禁止されて
おりますのでご遠慮ください・
39 ：松本電鉄株式会社：02/11/02 23:26 ID:OTYxSIcw
37様の質問に関しての回答ですが、
当社では特にそのような事例に関する規則等はございませんが、
他のお客様にご迷惑とならない範囲でお願いします。
なお、運転士には走行中みだりに話しかけることは法令により禁止されて
おりますのでご遠慮ください・
40 ：国道７７４号線：02/11/04 13:02 ID:uLCL1jFF
白馬方面雪雪雪。
遅れに拍車かかるかな？青帽だし～
41 ：国道７７４号線：02/11/04 13:23 ID:j9K+ghU5
こんど乗ろうかと思うんですが、
車内にて出張ヘルスに電話をし、出張ヘルス嬢を車内に呼ぶことは
許可されていますか？
42 ：国道７７４号線：02/11/04 13:32 ID:pN4HC2L+
松本の平成〇通はヤめた方が良いよ・・・最近タクシー事業も始めたみたいだが経営者がいい加減！車両も中古で買っているそうだが
取引先からも苦情が多いらしい・・
43 ：諏訪バス株式会社：02/11/04 18:41 ID:uLCL1jFF
41様の質問に関しての回答ですが、
当社では特にそのような事例に関する規則等はございませんが、
他のお客様にご迷惑とならない範囲でお願いします。
なお、ヘルス嬢の乗車は双葉SAのみとさせていただいておりますので、
あらかじめご了承下さい。
44 ：国道７７４号線：02/11/04 20:26 ID:eRpUqJkZ
>>6>>24>>33>>37>>42に関して京王の回答が一切無いのは何故??
45 ：三重交通株式会社：02/11/04 21:21 ID:374wF9tM
41様の質問に関しての回答ですが、
当社は特にそのような事例に関する規則等はございませんが、
他のお客様にご迷惑とならない範囲でお願い申し上げます。
なお、ヘルス嬢の乗車は伊勢市始発の夜行便上り桑名駅のみと
させていただいております。志摩スペイン村始発の便はご利用
できませんのであらかじめご了承下さい。
46 ：西武バス株式会社：02/11/04 21:27 ID:374wF9tM
41様の質問に関しての回答ですが、。
当社は特にそのような事例に関する規則等はございませんが、
伊勢市行きのみご乗車いただけます。ただし、他のお客様に
ご迷惑とならない範囲でお願い申し上げます。
なお、ヘルス嬢の降車は最初の停留所となる桑名駅のみと
させていただいております。なお、志摩スペイン村・
大阪梅田行きの便はご利用できませんのであらかじめご了承下さい。
47 ：伊那バス：02/11/05 23:55 ID:8Rwt2wxG
ﾊｧﾊｧ
48 ：国道７７４号線：02/11/06 00:44 ID:IaDRjR2Q
>>46

×　大阪梅田行き

○　南紀勝浦行き
49 ：国道７７４号線：02/11/06 13:12 ID:hfDINN0f
>>48
西武は大阪梅田行もあるよ
50 ：国道７７４号線：02/11/06 20:59 ID:xoISEL3q
48

>>49
すまん。共同運行の三交の事を考慮して書いた。大阪バージョンはいずれ書く。
51 ：京王電鉄バス株式会社：02/11/10 10:53 ID:VhPi37Ul
倉庫行き阻止！
52 ：ネオ麦茶：02/11/10 17:12 ID:IbjWJL8o
今度バスジャックをしようと思うのですが、許可されていますか？
53 ：西日本鉄道：02/11/10 17:57 ID:tY7qN747
５２様
もう勘弁して下さい。
54 ：国道７７４号線：02/11/10 18:01 ID:TrlbH7TU
>>52-53
天●による寒い自作自演の典型
55 ：天里予光十専：02/11/10 18:06 ID:tJLOeDyl
乗ってもいいですか？
56 ：ネオ麦茶：02/11/10 18:45 ID:IbjWJL8o
>>54
違うよ！
57 ：富士急行：02/11/10 22:25 ID:IREmOTbA
ﾘｶたんﾊｧﾊｧ
58 ：近鉄バス株式会社：02/11/11 10:07 ID:ga9V5lbk
５２様
弊社ではＳＯＳスイッチを押して通報します。
59 ：早川さとみ：02/11/13 12:14 ID:DDEe8+GR
今度運転手を殺害しようと思うのですが、許可されていますか？
60 ：国道774号線：02/11/13 12:38 ID:lH3wni1l
中央道昼特急
61 ：信南交通株式会社：02/11/16 22:07 ID:4dhdnEwf
59様のご質問に対する回答ですが、
弊社ではそのような事例に関する規定は特に規定はございませんが、
刑法第199条に抵触し、また運行に支障をきたす恐れがございますので、
そのような行為はご遠慮いただきますようお願いします。
62 ：西東京バス：02/11/19 21:13 ID:PVwvcYRg
浮上age
63 ：南大沢京王ハズ：02/11/20 12:01 ID:Es0NTf0z
高尾・八王子～羽田をはじめますたのでよろしくおながいすます。
64 ：多摩バス株式会社：02/11/20 12:38 ID:n9tJSZmy
>>63さんと同文。（俵
65 ：南大沢京王ハズ：02/11/20 13:00 ID:cEZG7/0E
>>64
お互いに羽田まで「ライト点灯中」でおながいすます。
66 ：国道７７４号線：02/11/21 17:53 ID:OJODgzhM
ちゃんとトイレでﾊｧﾊｧしちゃったよ。彼氏とね。
声が結構漏れてたみたい。うん。
それで、運転手も勃起してたよ。よかったね。
67 ：国道７７４号線：02/11/27 14:08 ID:fLz0JA4Z
救済age
68 ：国道７７４号線：02/11/28 00:34 ID:4kvukoNk
京王・名鉄で新宿－名古屋線運転開始との由。
ttp://www.meitetsu.co.jp/news/88.html

69 ：国道７７４号線：02/11/30 22:49 ID:Pm4/suvF
>>66
なんで運転手が勃起してたのか判るの？
70 ：国道７７４号線：02/12/05 00:29 ID:bYyJ1w4a
中央道、調布から八王子方面へ夕方位に走っていると
前面の方向幕部分に「銀河鉄道」「葉山港」とか
よくわからない表示をしたバスがたくさん走って来ますが
なんですかあれ？
71 ：国道７７４号線：02/12/05 00:42 ID:+ezaCQ0l
>>70
http://www.gintetsu.co.jp/
72 ：国道７７４号線：02/12/05 00:51 ID:8ZS5YvjC
>>70-71
それってアメリカンスクールのスクールバスじゃないか？
「甲州街道」「桜木花道」「鎌倉」「回送」「送迎」etc...

どっかのスレによると、NYテロ以来、アメリカだということを隠蔽するために
英語表記を一切廃し、わけの分からん表示にしたらしい
73 ：国道７７４号線：02/12/06 00:32 ID:DlIkgqU/
>>71-72
サンクスです！
田舎者なんで関東方面に行くたびに不思議だったんですわ
最高に傑作なネーミングがあったけど思いだせん・・・
「回送」は笑えたね

74 ：国道７７４号線：02/12/08 01:19 ID:vXnZOI8F
実写を見た事があるけど、「桜木花道」には激しくﾜﾗﾀなぁ。　平日の朝，武蔵境駅の近くにたくさんやってきます。
「北帰行」とかありましたね。
75 ：　：02/12/08 22:53 ID:M8m46vE/
他に留川楓（字は自信が無い）、急行、紙風船などがあったはず。
76 ：国道７７４号線：02/12/09 16:19 ID:IQcPcSMy
>>68
往復割引無し。

帰省には「中央ライナー」を使います。
77 ：国道７７４号線：02/12/13 23:32 ID:exJviZvv
あぶね
78 ：国道７７４号線：02/12/13 23:35 ID:paujuGiN
実際問題、新宿ー富士五胡　より　東京ー河口湖　の方が使えないか？

しかし客は圧倒的に前者を選ぶ・・
79 ：国道７７４号線：02/12/15 21:37 ID:PwxrGdHG
調整中
80 ：国道７７４号線：02/12/17 20:55 ID:2CFdb5mo
>>68
どうせ、４列だから中央ライナー使います。
だって、毛布とスリッパが付くだしいだもーーん。
81 ：国道７７４号線：02/12/17 21:12 ID:2CFdb5mo
今度、女友達とバス乗りますが、その女友達すごく、エッ○が好きもんで、したくなった時に車内でやりたいですが、どうしたらいいんでしょう？
82 ：阪急バス株式会社・西武バス株式会社：02/12/17 21:55 ID:Bpo8UJmO
81様の質問に関しての回答ですが、
当社では特にそのような事例に関する規則等はございませんが、
乗務員仮眠室でｲﾀして頂きますよう、ご協力お願い致します。
なお仮眠ｽﾍﾟｰｽ使用の為、交代乗務員も交えてのﾌﾟﾚｰでお願い致します。
83 ：国道７７４号線：02/12/17 23:35 ID:PfUeD3xi
今度、高速バス乗りますが、もし、備え付けのビデオでエロビデオは流してよろしいでしょうか？
また、エロビデオを見てオナーニーをしたくなったら、どうしたらいいんですか？
84 ：名古屋鉄道株式会社：02/12/20 20:59 ID:jrDyVKiJ
83様の質問に関しての回答ですが、
当社では特にそのような事例に関する規則等はございませんが、
ちなみにビデオは流れません。
どうしても、したくなった時は我慢してくださるようお願いします。
85 ：国道７７４号線：02/12/21 18:22 ID:x+4LI6Tx
長野県内大雪による運休sage
86 ：京浜急行電鉄株式会社：02/12/21 22:02 ID:fPLUXp3c
83様の質問に関しての回答ですが、
当社では特にそのような事例に関する規則等はございません。ちなみにビデオもご使用頂けます。
ただし、他のお客様のご迷惑にならないように音声を車内では出しませんので、聞かれる方は
ヘッドホンをご利用下さい。
どうしても抜きたくなった時はトイレでして下さいますようお願いします。

今後とも、当社・伊那バスの「ベイブリッジ」号を是非とも御利用下さい。
87 ：国道７７４号線：02/12/23 00:27 ID:qiqQvdsA
某ＨＰ見たら、名古屋～新宿間のバスは昼行便も夜行便も４列のＨＤだとわかりました。
おまけに両方ともツーマンでした。
後、開業式の時に新車（２３０４）で来てました。
夜行便は２台発車でした。一体、名鉄と京王の利用者はどうだろう？
後、情報ｷﾎﾞｰﾝ!
88 ：国道７７４号線：02/12/23 13:25 ID:NfdP4+AK
今度、高速バスを利用しますが、杉仁志が車内でブリーフ一丁で走り回って、さらにその姿を見て気分が悪くなったら、料金の返還はありますか？
89 ：関東バス株式会社：02/12/23 14:04 ID:ssqiUvKT
８８様の質問に関しての回答ですが
当社といたしましては一切の返還を受け付けておりません。
ですがしかし、あまりにも淫乱な行為と見なされた場合に限り、
杉仁志様より料金の２５０％を頂戴し、不快になった皆様に
返還をしております。
90 ：国道７７４号線：02/12/26 14:17 ID:IsPLKEu9
年末輸送期待あげ
91 ：国道７７４号線：02/12/27 00:35 ID:6LFoTi5E
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20021226-00000002-cnc-l20
92 ：国道７７４号線：02/12/27 00:43 ID:h5VOhqC+
>>91
青帽、ついに木曾にも進出か・・・。恐るべし素人集団。
93 ：国道７７４号線：02/12/27 18:40 ID:6XiZGsRf
>>92
運転手も知らないネタ！だったよ　恐るべし京王
又キツイ仕事にならない事を祈りたいよ　はあ～あ　（Ｔ０Ｔ）　
94 ：国道７７４号線：02/12/27 18:57 ID:6XiZGsRf
>>92
運転手も知らない事　素人集団にやらせる会社が恐るべし！　
95 ：国道７７４号線：02/12/29 23:32 ID:LP66DjtU
この季節、中央道は結構雪が降ると思うのですが
遅れとか欠便になったりすることはありますか？
96 ：　：02/12/30 01:02 ID:T84nHuWS
中央道一定の距離閉鎖になると
即運休で乗客全員乗り場に放置プレー。
長野道がまだ通れても、
長野道経由で運行することは一切ありません。
この場合バスは回送で長野道経由で松本や飯田に帰ります。
97 ：国道７７４号線：02/12/31 14:03 ID:MPJeGLQt
あげ
98 ：1S：03/01/04 11:43 ID:DQXC9OsH
あげ
99 ：　：03/01/05 23:29 ID:1FFrmpkz
この前の雪の晩、凍結路面を１００ｋ以上で走る、中央高速バス！
こら運転手！、おまいら頭おかしんじゃないか？
車線変更でバスで、ドリフトするなよ、基地外野郎！！！！
100 ：国道７７４号線：03/01/06 00:01 ID:MAr5I8gJ
>>99
北海道の高速道路は路面が凍結しても速度規制は滅多にありません。
当然、高速バスは毎日凍結路面を１００ｋｍ/ｈで走っています。
101 ：国道７７４号線：03/01/06 02:44 ID:JTogNJoo
某アクション映画シリーズ最新作の一シーンかよ。
山交バスはそれで(以下略
もっともこの状況ならアウディのクワトロとか四駆も無意味だな。
102 ：山崎渉：03/01/07 11:44 ID:jsIfizFf
（＾＾）
103 ：国道７７４号線：03/01/08 10:01 ID:w6RKPzIK
>>99
そんな日にバスに乗るのがアホ！電車に乗りな。
銭が無いからバスに乗るんだろ。金持ちはバス
なんか乗らねぇよ！銭も無いくせガタガタ言うな！！！
104 ：ねこ。：03/01/10 22:14 ID:WIU53jPg
山梨交通　甲府－名古屋、直通バス運行へ。
http://www.sannichi.co.jp/DAILY/20030109_3.html
105 ：国道７７４号線：03/01/10 22:22 ID:8PGYmHcC
>>103
そういうヤシに限って安全運行で低速走行すると「遅れたじゃないか！」とか文句言うんだろうな。
106 ：国道７７４号線：03/01/14 19:00 ID:M2ME8swT
こんど乗ろうと思うですが、車内で（以下略
107 ：西武バス：03/01/14 19:08 ID:zQoSSd22
>>107
(以下略　では回答できかねます。
何をなさるのでしょうか？
108 ：　：03/01/14 20:58 ID:Cb/FCPpW
106様の質問に関しての回答ですが（以下略
109 ：国道H号線：03/01/16 19:01 ID:lP19IwTg
東名みたく座席定員制の方がいいと思うのだけど。
座席指定制反対！
110 ：国道７７４号線：03/01/16 20:02 ID:eG+IQNj5
>>109
富士五湖線の現状からしてムリ。
111 ：国道７７４号線：03/01/16 20:24 ID:SOHveAAq
>>109
甲府線ぐらいはしてほしいな。満席なのは休日ぐらいだし。あと甲府行の最終便を繰り下げムリかな？新宿のターミナルが小さいからきついかな？
112 ：国道Ｈ号線：03/01/17 19:17 ID:S/W5HtS2
新宿のターミナルもどうにかしないと。
あんなに頻繁にバスが出てるのだから。
でも、拡張なんて不可能か・・・
113 ：国道７７４号線：03/01/17 20:08 ID:H5FUfO4T
同意っ！
先日の甲府行き。
俺の指定された席の前席ヲヤヂがリクライニングをフルに倒していた。
空いていたので、当然別の席に座ったが。
114 ：113：03/01/17 20:09 ID:H5FUfO4T
ごめん、>>109へのレスね。
115 ：国道Ｈ号線：03/01/18 20:09 ID:zX0mp13J
富士五湖線がドル箱ならば便数増やせばいい話じゃなくて？
どうせなら、新宿－富士五湖ノンストップにすればいいんじゃ？
やりかたは沢山あるでしょう。
116 ：山崎渉：03/01/18 20:36 ID:hk7YaQfv
（＾＾）
117 ：000：03/01/18 23:19 ID:+xbSTQNw
>>115
繁忙期を一度も見たことがないんだな。
富士五湖線は季節・曜日によって、乗客が５倍以上差があるんだよ。
1010発の忍野経由山中湖行きなんて、
１時間４本運行の時間帯なのにかかわらず、
夏の土曜休日なんか４～６台運行なんだぜ。
座席定員制にして、そんな200人も300人もどこに並ばせるんだよ。
それにあのターミナルから発車するのは、富士五湖線だけじゃないんだぜ。
行き先を細かく分けてこまかく出すなんてことは、
それこそ座席指定制じゃないとできない芸当。

それこそ東名ハイウェイバスの東京駅発の下り便みたいに、
ほとんど増発ださずに、
繁忙期には、午前９時ぐらいに
「いまからならんでも、乗車できるのは14時以降の便です
あきらめて電車にのってください」
なんていわれんのがいいんかい。
118 ：国道Ｈ号線：03/01/20 14:29 ID:AYM6p51g
>>117
しかし、やれないことはないと思う。
一気に５,６台出発させるのではなくて、１台満席、出発したなら、
２台目が入ってきて、満席になったら出発。
その繰り返しでやれば、可能でしょう。
山手線見たく、３分に１台入れていくとか。
指定席にされると、隣に知らない人が座って、お互いに楽しくないでしょう。

119 ：gg：03/01/20 14:36 ID:2rKvT1RS
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120 ：国道７７４号線：03/01/20 15:22 ID:2SQ51K53
>>118
狭い新宿を考えるとそれでも無理じゃないか？
それなら席指定を柔軟にした方がよさそう。
121 ：000：03/01/20 17:36 ID:zqrgeC92
>>118

富士五湖線はふつうグループや親子連れが多くつかうんだよ。
君みたいに一人で使う人はすくないの。
指定席じゃなきゃ、先に乗った乗客が席ばらばらに座ったら、
後から乗ったグループや親子連れが隣り合わせに座れなくて、
クレームの嵐になるのは目にみえてんじゃん。
楽しくなくなるのは自由席でばらばらに座らされるグループ客のほう。
122 ：国道７７４号線：03/01/21 00:24 ID:7HyYaYON
>>118
ﾊﾞｶ!そんなにバス持ってねぇよ。
123 ：国道７７４号線：03/01/21 09:59 ID:Ua3sUgZk
>>118
ターミナルが狭いって言ってるんだろ！！
富士五湖線だけじゃねえぞ！新宿西口発は！！
他の行き先はどうやってさばくんだよ！！
124 ：国道７７４号線：03/01/21 11:39 ID:SHmGev+i
>>118
隣に知らない人がくるのがイヤなら、切符２枚買えばいいだけの話じゃない？
それができない貧乏人はあきらめるしかないでしょ。観光路線なんだし。
125 ：国道７７４号線：03/01/21 12:46 ID:TzTy/rdx
>>124
それ金持ってるかどうかの問題じゃ無く迷惑だからやめれ
満席でなければいいけど
126 ：国道７７４号線：03/01/22 00:34 ID:9VLbKzwj
ｵﾒ－か？
チットの路面凍結ごときでトロトロで走る亀はよ～
スケートリンクじゃネェど
「滑る滑らん」の物理的感覚ﾅｼの基地外野郎！！！！

100ｹﾞｯﾄ！　遅かったか！
127 ：国道７７４号線：03/01/22 14:31 ID:BT0UsrZG
>>126
誤爆だとは思うが「100ｹﾞｯﾄ！　遅かったか！」には正直ﾜﾗﾀ。
128 ：国道７７４号線：03/01/22 14:52 ID:vvbs9F4x
ふと思ったんだけど夜行以外の京王系や名鉄系の中央高速バスって昔から座席の希望ってきかないの？名鉄は昔は希望を聞いてくれたような・・・。違ったらスマソ。
129 ：国道７７４号線：03/01/22 15:54 ID:BT0UsrZG
>>128
名鉄系は聞いてくれる場合があるなぁ。
京王系は聞いてくれない。って言うか、ＳＲＳ（座席予約システム）が席番入力に対応して
いないのでダメなんだと思う。
130 ：国道７７４号線：03/01/28 20:59 ID:SKamKXKP
>>129
参楠。システムが対応していないのね。西東京系の夜行とは別のシステムということか。
ということは電話予約のみの名古屋～新宿線は席の希望を聞いてくれるとか…。

またふと思ったんだが、京王系の高速バスの１Ａ・Ｂ席って
たしか予備席扱いされていたと思うんだけどいつのまにか、予備席ではなく
なっているような…。

少なくとも新宿発の便を見る限りではそう思ったんだけど…。
131 ：国道７７４号線：03/02/02 01:21 ID:PFa040W2
>>130
ｳﾃｼの荷物置き場になってまつ。

>>118
バカ決定。バスに乗らず電車で逝け。
132 ：国道７７４号線：03/02/02 17:27 ID:Xe/J5dlM
>>131
でもあずさのグリーン車は２＋２シートになって２＋１シートはなくなーたよ
133 ：国道７７４号線：03/02/02 23:16 ID:XGc2d8YW
>>112
南口に建設予定の「再開発ビル」の中に、統合の高速バスターミナル
ができる予定（ＫＯ系もオタ系もＪＲ系も一緒に転居らしい）。
134 ：国道７７４号線：03/02/03 22:34 ID:WNYVMEIU
>>118
たとえ閑散期でも無理。
発着路線が何路線あって、
１時間何本あって、
客が１台に乗車する時間を考えて、
それでもキミはそう思うのかい？
南口発着のドリームの惨状を見たことあるか？
あれが一日中、恒常的になるのだよ。
誤乗も日常茶飯になるのだよ。
それでもいいのか？
広いターミナルならばともかく、狭いターミナルなんだから。
135 ：国道７７４号線：03/02/10 12:52 ID:y7xrR6Ka
ae
136 ：国道７７４号線：03/02/11 23:54 ID:STS4udqP
甲府線増便の噂がありますが、マジっすか？
（新宿２２時発やら、甲府早朝便やら・・・）
137 ：国道７７４号線：03/02/12 01:05 ID:2VKP3nms
>>136
１０年前に２０分毎から３０分毎に減便したんやけどな
138 ：国道７７４号線：03/02/13 23:44 ID:Rd3iukAf
名古屋～長野線の開設キボンヌ。

前に何かで川中島と長電の仲が悪いからできないとか書いてあったけどムリ？
139 ：国道７７４号線：03/02/16 05:46 ID:8Ay/jSFS
>>138
できたとしても
川バス-名鉄　長電-JR
とかいうことになるんだろうな、やっぱり。
140 ：国道７７４号線：03/02/18 11:33 ID:y2i3In5r
>>136-137

それは、これ絡みかな？
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=40428

富士急行撤退甲府営業所廃止。
岡谷・駒ヶ根線はフジエクスプレス、甲府線は富士急平和観光に移管！！
141 ：国道７７４号線：03/02/19 00:39 ID:0WdOofAU
>>138
名古屋～松本線があの状況ではやりたがらないのでは？
142 ：国道７７４号線：03/02/20 00:30 ID:4CrzQb1/
>>141
中央拘束が伊那谷経由で距離的に鉄道より不利なのが痛いな
143 ：元トラッカー：03/02/21 19:00 ID:sLk9iRB1
中央拘束バスのドライバーっていないかなあ、漏れは前に★奈バスにいたんだ
けどさ、糞の掃き溜めみたいなとこで半年で辞めたった。上下関係にうるさか
った死ね。１行程乗客ゼロなんてしょっ中じゃ張り合いもなかった死ね。今は
どうなったんだろな。
144 ：bloom：03/02/21 19:04 ID:EVQRhsMG
http://www.agemasukudasai.com/bloom/
145 ：国道７７４号線：03/03/01 13:04 ID:QZtKbVRk
>129

ってゆーか、イマドキ座席の希望を受け付けないなんて、ダサくねぇーか？
いつまでクソシステム使ってんだか。


ところで、新宿のバスターミナルの前の淀橋と仲が悪いっていう噺、マジ？
146 ：国道７７４号線：03/03/03 11:01 ID:DqTnPY4b
>>145
仕方ないじゃん。「イマドキの」システムじゃないんだから。
ＳＲＳシステムが最初に入ったのは’８０年だったと思う。
その後改良を重ね、現在のハード構成になったのが’９４年だったかな。
ま、システム変更するには色々と金がかかるのよ。（ｗ
ちなみにメーカーは信号とか表示器とか作ってる所。京王だとＴＴＣとかフラップ（パタパタ）を作ってる、あの会社。
147 ：国道７７４号線：03/03/03 11:10 ID:NBZjFvaB
>146
京王ならぬ京三？
148 ：国道７７４号線：03/03/03 11:17 ID:DqTnPY4b
>>147
正解。
ついでに言うとＣＰＵはＩＢＭのＡＳ４００だよ。
149 ：国道７７４号線：03/03/09 10:02 ID:QF0jZNU7
中央高速バスの発券システムってＪＴＢの発券システムにもリンクしてるよね。
150 ：国道７７４号線：03/03/16 19:39 ID:NNwfNh9h
Ｈｉｇｈｗａｙｂｕｓ．ｃｏｍの空席情報を見ると甲府線が
やっぱ２往復ぐらい増えるらしいね。

あと、甲府～名古屋線ができるとか…。
151 ：国道７７４号線：03/03/16 20:34 ID:AJHL8dz9
>150
山梨交通スレでは外出だが、し尺倒壊ハズと共同運行の予定が、
長岡キヨシ事件の余波で山梨交通単独運行になるらすい。
152 ：国道７７４号線：03/03/18 23:05 ID:CWw07vhr
新宿西口ターミナルにいる廣井のおっさんは
いい加減バイト止めて定職探した方が良いと思われ。
153 ：国道７７４号線：03/03/23 00:36 ID:UI6SCGuP
４月５日より『甲府ー名古屋線』の高速バスが運行開始。
今回は、しЯ倒壊バスの例の１件の影響で山梨交通一社での運行になります。
概要ですが、甲府駅バスターミナル～中央道韮崎～中央道小淵沢～駒ケ岳ＳＡ
（１５分休憩）～中央道桃花台～名古屋駅高速バスターミナル間を４時間３分
で結びます。甲府側は、甲府昭和ＩＣより高速道走行となりそうです。運行時
間は、甲府駅が５：１０・７：４０発、名古屋駅が１５：００・１７：３０発です。
　気になる車両ですが、平成３年式いすゞスーパークルーザー（Ｕ－ＬＶ７７
１Ｒ）のトイレ付貸切車をリニューアルして投入します。Ｃ７１０（山梨２２
あ１１２１）とＣ７１１（山梨２２あ１１２２）の２台を専属で運用する予定
ですが、従来の新宿線・羽田空港線のスーパークルーザーも投入されるようで
す。ちなみに今回リニューアルされた２台ですが、車内は貸切車時代のシャン
デリアが使われており、一般の高速車より豪華です。
154 ：国道７７４号線：03/03/23 22:37 ID:WlHCdeBc
>>145
確か夜行便だけは座席指定が出来たような気がしましたが・・・。
155 ：国道７７４号線：03/03/23 22:57 ID:hz2spzn5
>>154
おそらくシステムが違うかと思われ。
そね証拠にハイウェイバスドットコムで夜行便の予約はでき
ないし。
156 ：国道７７４号線：03/03/25 22:19 ID:EKIB91Ku
審査の甘いキャッシング

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身内や会社の方には秘密厳守で、お客様の立場に立って考えて
います。ネットからの申し込みは審査が甘いので失業中の方や
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157 ：座席の希望：03/03/28 02:12 ID:k/Ql4q4J
なんていちいち聞いてたら仕事になんねーの。
いやなら電車で行ってくれ、こんなに安い料金で
座席がどーのこーのとか、車両がどーだとか、運転士の
接客がどーしたとか文句あるならタクシーで行け！
それからな、満席にして出すには最低でも10分はかかるの。
それも後ろの席の客から順番に並ばせて、通路がふさがらない
ようにしてのこと。
ま、今のヨドバシのところがＡＮＡだった頃、お盆の超繁忙日に
26番、28番まで使いまくりで朝8：30から10：30の超ピークで65台
発車させたことはあるが、そのときでも事前に行先別、号車別に
整列してもらって誘導した上での話。
机上の空論なら勝手にやっててね、現場はそうはいかないんだよ。
以上京帝６８
158 ：多摩川競艇：03/03/28 02:22 ID:k/Ql4q4J
開催日は１５：３０過ぎの下り甲府行は、府中乗車の
お客様で満席になります。
府中からはワンカップの香りが充満しますので
あらかじめご了承の上ご利用下さい。
ホント短区間乗車で収入減るし、だれか山梨にボートピア
作って！
159 ：はなちゃん：03/04/02 00:44 ID:3YLhU9Kv
元気？
160 ：国道７７４号線：03/04/03 21:06 ID:VSvUGsH9
>>158　構想はあるよ

それより日野ＢＳもう少しずらしてＪＲ日野駅に隣接して欲しい。
161 ：国道７７４号線：03/04/03 21:09 ID:DytJGXza
>>160
最近は日野バス停は混んでいて止まれないから国立府中インターに停まるらしいよ
162 ：国道７７４号線：03/04/03 21:44 ID:kbMF79i6
木曽福島行き乗った人いる？
163 ：国道７７４号線：03/04/06 01:10 ID:rKrrtQ2v
雪のため午後から運休記念あげ
164 ：国道７７４号線：03/04/06 01:37 ID:kOIkUefd
>>161
まさかバス停に車置いてどっかいく香具師でもいるのか？
165 ：国道７７４号線：03/04/06 10:01 ID:t+qnXQqT
>>164
これ読んでみれ
http://www.asahi.com/national/update/0402/011.html
166 ：国道７７４号線：03/04/06 10:24 ID:VVTQtRBF
>>165
読んでみたべ～
最近はＪＲバスがよ～く問題起こしてる気がする。
167 ：164：03/04/06 21:57 ID:otfqwDWo
>>165
ああ、これのことか。びっくりした。この記事なら読んだよ。確かに非道い話しだね。
漏れは160を読んで、またぞろ違法駐車のトラックとか乗用車がいっぱいいるのかと思ったよ。
168 ：＞１６７：03/04/09 00:31 ID:y3IFOAie
本当に府中バス停に自家用車を置いて
競馬や競艇に行く山梨県人がいっぱいいるのも事実。
本当にマナーというか常識がない。
ま、そんな奴らが集まるのが競馬や競艇だけどな。
169 ：国道７７４号線：03/04/09 00:34 ID:qAFcTMPQ
>>168
道交法違反じゃないのそれ
170 ：国道７７４号線：03/04/09 01:29 ID:ydpPnkNg
片っ端からレッカーしてあぶく銭巻き上げたれ
171 ：国道７７４号線：03/04/10 01:00 ID:bOJBuwVn
この前乗った山交の運転手さんが、発車前に客席を向いて「ご乗車ありがとうございます。安全運転につとめます」
って言ったのにﾋﾞｸｰﾘ。

山交ってのは殺伐としているものなのに・・・。
172 ：国道７７４号線：03/04/10 01:16 ID:HMWesUKq
少しスレ違いだが、富士急って期間限定で
河口湖から松本や川越・大宮まで走らせているのね。
ホムペ見て最近知った。
173 ：国道７７４号線：03/04/11 16:36 ID:H6tpvjWs
>>170
進入違反、駐停車違反、レッカー代、高速代
で満貫。

万馬券とらなきゃ、元とれまへん。

174 ：＞１72：03/04/13 01:33 ID:redmx8oM
あ～いうのは会員募集のツアーみたいな形態
路線じゃないのよね
双方の乗降場所や待機場所の問題がクリアーできて
そこそこ需要があればＯＫ鴨
昔はハイランドのスケート向けの会員募集が冬場は
そこらじゅうから出ていたもんだが…
175 ：スライド：03/04/13 01:50 ID:redmx8oM
ワンマン車が少ない頃、信南の増発便にはよく
若いガイドが乗務してくることがあって、折り返しの
待機場所だった某車庫にいた私はよく話しかけてナンパしてた。
そのうちの何人かは公休日に日帰りで遊びに来たこともあった
１０時頃～１８時最終まで、ナニをしてご飯食べるとすぐに
時間が過ぎちゃったっけ。
そのうち貸切車でもワンマンで来るようになってあんまり来なく
なっちゃった。

富士急のガイドは東京の寮にたくさんいたんで、歌舞伎町や
高田馬場の安い居酒屋によく飲みに行った。
京王のガイドは中野にあった寮にいたけど管理人が煩かった。
新宿のカラオケで良く飲んでたけど

幡ヶ谷～永福、高井戸出口付近、府中BS、境川あたりの直線
だとスライドしてもガイドの顔がよくわかったよね。
（100㌔同士だと無理だと思うでしょうけど可能なんだな）
先週Ｈしたばっかりの娘が挙手の代わりに投げキッスとか
してくれたこともあったな～
…青春の青い思ひででした
176 ：*******：03/04/14 20:36 ID:OvZUT8gu
「中央道　茅野バス停」
　　　　から
　　　JR茅野駅
　　　　は
　　歩いていける
　　　　距離
　なのでしょうか？
177 ：国道７７４号線：03/04/14 20:43 ID:VIaACSdt
まあ２キロ位じゃないか？
２０号線のメリーパークの裏辺りよ
178 ：*******：03/04/14 21:52 ID:OvZUT8gu
>>177

　サンクス
　　です
メリーパーク
　さっそく
ネットで場所を
　　確認
　してみまつ
179 ：国道７７４号線：03/04/14 23:42 ID:gcB3Hr5z
日野バス停って高幡不動駅から歩くとどのくらいかかるか
分かる人いたら教えてください（´Д⊂）
180 ：国道７７４号線：03/04/14 23:47 ID:YUxiY1yc
乗り場はすべてここに書いてある。自分で調べろ！
https://www.highwaybus.com/rou/bin/line_list.asp?mscssid=&ecd=
181 ：国道７７４号線：03/04/15 00:13 ID:ZB+0+9j5
中央道府中バス停って、広島県府中市から歩くと、どれくらい掛かりますか？
182 ：国道７７４号線：03/04/15 10:25 ID:fCDXHSlf
>>181
９００㌔くらいあるから、
不動産屋の基準（１分＝８０ｍ）で計算すると
１８７時間半＋休憩くらいかｗ
183 ：国道７７４号線：03/04/17 21:46 ID:5MuuK1Qv
すげ
184 ：U1800：03/04/18 01:59 ID:ekKeD30h
新宿ＪＲ線路上のバスターミナルが出来上がったら
使わせてもらえるんだろうか？
185 ：国道７７４号線：03/04/18 12:15 ID:B4pDIweF
>>184
しRﾊｽﾞと一緒でもいいのか？
そのころには富士五湖線も･･･
186 ：国道７７４号線：03/04/18 13:21 ID:0dYnUM57
>>184-185 新たに作られる新南口ターミナルは分散しているターミナルの集約も目的の一つ。 ttp://www.ktr.mlit.go.jp/toukoku/michijyo/02200.htm これを見るとわかると思うけど、事業者主導ではなく行政主導なので、どこか１社しか使わないという事はない。
187 ：富士五湖線は夏から京王ﾊｽﾞ：03/04/18 14:31 ID:B4pDIweF
>>187
3Fと4Fって、逆のほうがいいと思われ。
初台で降りた中央高速ﾊｽﾞは甲州街道からどうやって入るんだろう。
現状も西新宿1の左折の際、赤でも平気で渡っちゃうﾁｿｺ＆ﾏｿｺでマンセーだが・・・
188 ：国道７７４号線：03/04/18 23:03 ID:Rqlu/uhA
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189 ：K3515：03/04/19 06:52 ID:+7/cP7va
>>187
「富士五湖線は夏から京王ﾊｽﾞ」ってホント？
190 ：(´д｀;)ﾊｧﾊｧ ：03/04/19 06:53 ID:bc4XtJII
http://homepage3.nifty.com/coco-nut/
191 ：国道７７４号線：03/04/19 11:17 ID:pdMFooLZ
今年も高山夜行便やるのかな？
192 ：山崎渉：03/04/20 01:38 ID:a6ygabLH
　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
193 ：国道７７４号線：03/04/20 09:53 ID:Eytvp1UO
名古屋線に続いて梅田線もできれば深夜の新宿高速ターミナルの雰囲気も変わるかな？
194 ：Y2300：03/04/22 21:08 ID:DnO0JcDt
>193
どーして？
195 ：国道７７４号線：03/04/24 20:36 ID:bQqc4IpG
>>160>>179
モノレール甲州街道駅が目の前にあります。日野駅は遠いが（バス利用推奨。）、立川や高幡不動には簡単に出られる。
(>>161はネタだと思う。国立府中ICなんて南武線の駅＜谷保だったかな？＞まで徒歩２，３０分はかかる。）
196 ：>195：03/04/25 21:14 ID:vGHshE75
だから、しＲのＤＱＮウテシが、そこにお客さんを置いてっちゃったの
ネタじゃなくて、マジマジ
だから洒落にならなかったのよ
197 ：国道７７４号線：03/04/25 21:46 ID:t/YsV2ol
>>195>>196
国立府中インターなら料金所から歩いて３分のところにバス停あるよ。
（国立ー聖蹟桜ヶ丘線の市場前バス停）
もとーーも、インターはバス停ではありません。
やぱーり中央道三鷹と八王子の間で一番便利なのは日野かなぁ。
198 ：国道７７４号線：03/04/25 22:18 ID:cvzb3Jrn
上信越道経由なので正確には中央高速ﾊﾞｽではないのだが､新宿～長野線の丹波島橋南は｢たんばじまばしみなみ｣ではなく､｢たんばじま･はしみなみ｣ですよ､京王さん｡車内放送が間違ってます｡…細かいことですまｿ｡
199 ：国道７７４号線：03/04/28 01:20 ID:+AyW3Qgb
富士山３合目バス停って
乗降する人はいるんでしょうか？
200 ：国道７７４号線：03/04/28 01:27 ID:mTOOwAZy
200
201 ：Y2518：03/04/29 23:52 ID:IuXt8EgE
>199
本栖国民宿舎でも乗降する客見たことない
202 ：国道７７４号線：03/04/30 00:34 ID:EOrFHw0I
それを言ったら中央道野田尻で乗降している人見たことがない
203 ：国道７７４号線：03/04/30 00:40 ID:4p6zBYE5
>>202
俺工房のころ野田尻で降りたこと有る
しかし階段は草が生えていてクモの巣が張っていた。
204 ：国道７７４号線：03/04/30 10:42 ID:ZRGJEgsx
>>202-203
て優香漏れが工房の頃は野田尻停留所は無かったぞ！（昭和も）
いつ頃出来たのか？教えて君でスマソ。
205 ：２０３：03/04/30 10:45 ID:4p6zBYE5
俺が使ったのは８～９年位前だと思う
当時工房で現在２６才
206 ：国道７７４号線：03/05/01 09:57 ID:zVrsbf1f
中央道野田尻は、談合坂ＳＡが新しくなって、あの辺の拡張工事が終わったあたりにできたんじゃ？
ちなみに２００１年度の時刻表には掲載されていないが２００２年度のには掲載されている｡
207 ：２０３：03/05/01 10:02 ID:POn+u+ou
スマソ　俺が使ったのは小形山だった
208 ：国道７７４号線：03/05/02 00:23 ID:sNjLgBph
名古屋～松本の高速バスなんだが、往復割引運賃は終点の松本より途中の
中央道辰野の方が高く設定されているが、何か理不尽。
エリアの関係で基準賃率高そうな名古屋箕輪線に合わせている（現状では
辰野は伊那バスエリア。大昔は松電エリアだが）のだろうか。
辰野乗車の客で事前に往復割引切符買う香具師はほとんどいない（松本ＢＴ
まで行かなきゃいけないから）だろうが、名鉄ＢＴからの客の場合はカウンター
で揉めたりしないんだろうか？
209 ：国道７７４号線：03/05/02 01:12 ID:zxvvaDg5
名古屋～松本便は苦戦してるな
ホントは中央道箕輪、中央道伊那インター、中央道西春近、中央道宮田
中央道駒ヶ根インターにも止まると乗車率も上がるんだけどな
210 ：伊那バス株式会社：03/05/02 22:59 ID:rtGNZH3p
>>209
当社に対する営業妨害です。
211 ：国道７７４号線：03/05/03 01:32 ID:Iaph0Uog
>>210
くだらんこと言うなって
そんなら松本線にも伊那バスを参入させればいいじゃん
212 ：国道７７４号線：03/05/05 22:42 ID:8V2sO1D3
>>209
中信地区は名古屋との結びつきが弱いのかな。
南信地区違い、東京へ行くのとと大して時間変わらないから、
だったら東京へという流れになってしまうのでしょうか。
以前、茅野（富士見だったかも）～名古屋線もあったけど、
すぐに休止～廃止になってしまったし。
213 ：ＪＲバス関東下諏訪管内：03/05/05 23:18 ID:iP1aFiDu
>>212
茅野～名古屋線の名残か不明だが、いまアルピコタクシーで
名古屋空港送迎を出している。
区間は　茅野～上諏訪～下諏訪～岡谷～名古屋空港
早朝から日中にかけて１時間おき。
車種も中型タクシーから２０人程度乗れるローザまで。。。
もちろん予約制。
茅野～名古屋も名古屋空港・栄経由にすれば、需要は見込める。
ただし、ＳＡＲＳがおさまってからでないと。。。
理由は中信地区は、中国に工場を持ってる企業が多いから。
アルピコタクシーの空港送迎の利用者は”中国出張者”の利用がほとんど。
214 ：国道７７４号線：03/05/05 23:44 ID:8V2sO1D3
>>213
　大型バス一台で定期運行するほどの需要はないのでは。
運賃が片道約3000円、バス一台運転手一人で一日一往復とすると、
15～20人くらいの平均乗車がないと採算取れないでしょう。
茅野発が朝一便のみでは利用も限られるだろうし。
　現在のアルピコタクシーくらいがちょうど良いのではないでしょうか。
予約制だから往復なければ走らなくて良いわけでしょ。
215 ：国道７７４号線：03/05/05 23:49 ID:+ljxgw44
中央道小形山付近の観光名所を教えて下さったです。
216 ：国道７７４号線：03/05/09 00:04 ID:jeCm0mtz
>>214
南信各地～都内では、「実態は乗合運行」の会員制ツアー、
貸切専業業者がよく手掛けているが、対名古屋はやる気ないのかな？
○木観光バスとか○クトミ観光とか。
ちなみに羽田早朝便対応もきぼんぬ。（今は竜王までマイカー転がして、
山交の早朝便使ってるが）前アルペコタクシーの運転手氏に聞いたら、
都内で協力してくれるタクシー会社がないと難しいらしい。
だとすりゃ○一あたりやりそうだな。都内にも系列あるし、３ナンバーの
「怪しい」コースターも保有している罠。
217 ：国道７７４号線：03/05/09 00:21 ID:wdD7FTeD
>>216
中信（諏訪地区）あたりだと東京志向が強いから、
やはり旨みが少ないのではないでしょうか。

羽田、成田の空港関係はバスの中でも今、一番伸びている所だから、
面白いかもしれませんね。
やはりバスにしろタクシーにしろ地方の会社にとって、
東京方面などの出先でしっかりしたエリアやノウハウを持った協力先が無いと、
乗降場所、待機場所、お客サンへの対応、緊急時の対応等で
難しいと思います。

218 ：国道７７４号線：03/05/09 18:55 ID:JLzOyCqv
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219 ：富士急２１５＆京帝１１７：03/05/12 22:32 ID:iLo+Orlb
８０年代西口勤務者の消息きぼんぬ
Ｋ＝●塚、秋●、花●、守●
Ｆ＝黒●、●庭、●塚、
バイト＝●滑、渡●、和●、黒●、●ら、●富、ほか
だれでもかまいません、知ってる人書き込んで～！
220 ：国道７７４号線：03/05/13 22:39 ID:vLuOpRn/
90年代もキボンヌ。
○り、佐○・・・
221 ：国道７７４号線：03/05/14 18:46 ID:iJsP1+VC
>>189

本当だよん。まぁ、見ててみ。

にしても、青帽も忙しくなる罠。梅田にも逝くんだろ？
222 ：国道７７４号線：03/05/15 00:42 ID:P+T1k/et
>219
おおっ、懐かしい連中ばかりだねぇ。
たしか守●さんは営業所長になったんじゃなかったっけ？
予約センターの
223 ：国道７７４号線：03/05/15 00:44 ID:P+T1k/et
＞２２２
おっと、途中で書き込みボタン押しちまったぜ。すまそ。
予約センターの所長、バイトの田●、下●、佐●とかも元気かのぉ。
出来れば集まって一杯やりたいもんですなぁ。
224 ：国道７７４号線：03/05/15 14:27 ID:iPRvy/cX
少し前、岐阜羽島駅が大阪方面からの旅行客を乗せる観光バスの発着地として注目されている。
と、ニュースでやってた。
名神混むから、新幹線で来てインターに一番近くて便利な駅が岐阜羽島なんだと。
そこから、中央道や東海北陸道方面へ行くらしい。
225 ：京帝６４：03/05/19 21:57 ID:ejx8xvWY
今はガードマンがしてるようなこともしてたよね
カメラ屋の店員ともよく喧嘩してたしね。
「制服脱いだっていいんだぜ」という名言を残した
ドライバー●藤氏、山中湖から来て怒ってた郷●氏
店員と喧嘩しそうになってパトカー呼ばれた和●さん
みんなどうしてるかね？
226 ：国道７７４号線：03/05/20 01:20 ID:D6pQwmT/
高速のバス停に入る時に、乗客の有無を大声出して確認していた、
バイトから京◎観光中大営業所に入って、その後行方不明の
下◎さんはどうしているのかな？？
227 ：山崎渉：03/05/22 03:01 ID:0Pef+BZy
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
228 ：国道７７４号線：03/05/22 19:14 ID:eXPOKplC
age
229 ：京帝６４：03/05/22 21:50 ID:lp8JbeUo
その後Ｌでドライバーされてた●滑さんは元気かな？
230 ：国道７７４号線：03/05/23 00:55 ID:SwbSi7iM
バイトから京◎電鉄本社の社員になった佐◎さんは、元気かな？？
そう言えば、伊那バス観光に行った人や国際興業に入ったバイトもいたね。
231 ：国道７７４号線：03/05/25 11:12 ID:697vaNcI
池●くんは京≡製作所で営業やってます。
●亀くんは茶色の制服姿の写真を社内報に載せました。（ｗ
232 ：国道７７４号線：03/05/25 19:22 ID:E2sjM4Cq
>>152
木曜日にカウンターで
廣井氏発見。あまりに突然だったので
吹き出しそうになった。
甲府の発券をしていた模様
233 ：国道７７４号線：03/05/25 23:00 ID:u8TP1Fh4
>>232
国際興業をリストラされた香具師か？
ああ見えてもＷ大学出身
234 ：国道７７４号線：03/05/26 15:02 ID:A7SI4PM2
安物車両ばっかだな。
235 ：山崎渉：03/05/28 10:38 ID:K4xJ/P+N
　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉
236 ：国道７７４号線：03/05/28 21:27 ID:QCdAlPcQ
10年くらい前に居た、京王の相○さんはどうしているのでしょうか
上京の際の運転手はなぜかいつも相○さんか池○にあたっていました
ちなみに、池○さんは新宿出発時から三鷹のＢＳまで案内放送を
し続けたことがある猛者です。あれにはビックリしました
237 ：国道７７４号線：03/05/29 17:16 ID:itSAE9rv
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238 ：国道７７４号線：03/05/29 20:20 ID:J9poplZZ
>>236
甲府専属のドラ？？
239 ：国道７７４号線：03/05/29 21:17 ID:grahpS8I
京王の甲府営業所…？
240 ：京帝６３：03/05/31 09:16 ID:rYJ3Vxsy
当時は甲府に住むドラが３～４人、富士五湖方面に住むドラが２人いました。
勤務表上は外泊になっていましたが、実態は現地に出勤して
１往復して帰る仕業でした。
最初は山梨交通の営業所に車を置いていたのですが、８３～４年頃、甲府に
駐車場とプレハブの事務所を建てて、「甲府車庫」を作りました
当時できた伊那飯田線の乗り継ぎダイヤの宿泊もここでした。
今は現地在住者はなく、京王バスの外泊場所になっているようです。
富士五湖線も現地の方はもういないようです。
富士五湖は昔はＦ社と仲が悪かったようですが、今は共同運行で
発券、運行などで協力しています。
241 ：京帝やまなか：03/05/31 20:32 ID:rKhiSygH
甲府専属者
俺の時代は
池●、佐●、山●、望●かな？
その後望●氏が事務に回り、野●氏が東京から
引っ越した頃だな車は3005と3006が3519と3520に
変わる前後。

富士五湖は郷●雨●のゴールデンコンビ
でも、運用が大幅に乱れた日の翌日、都内で
この２人の貸切ツーマンっていう貴重な
場面でもご一緒しました。
3515→3517郷●氏のタコグラフは８０㌔ベタのきれいなものでした。
後ろからついて行く応援の人がイライラするくらいでした。
一方雨●氏は高回転まで引っ張るメリハリの効いたアクセル
ワークで、3516から乗り換えた初代エアロ3518をブンブン飛ばしてました
242 ：国道７７４号線：03/06/01 00:35 ID:5f6ZJdOj
>>240
何年か前に、浄化槽のお金のネコババが発覚し、
富士五湖で、乗務員からＢの交通整理員になったものが出たり、
退職させられたものが出て、
結局、ＦＫＫと共同運行になったらしいという話を聞いたのですが、
本当ですか？？
243 ：国道７７４号線：03/06/01 16:55 ID:civ7UA/k
新宿高速バスターミナルって移転予定ないの？？
244 ：国道７７４号線：03/06/01 17:30 ID:EICzqZnT
>>243
南口の新高速バスターミナルが完成したらそっちに統合と聞いたが。
245 ：国道７７４号線：03/06/02 03:12 ID:VlMAUe58
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246 ：国道７７４号線：03/06/02 12:10 ID:qQ+UGZP4
KOのバイト車掌って何やるの？
247 ：国道７７４号線：03/06/07 23:41 ID:i+LtGHMM
新宿22時の終バス結構満席みたいだね。
思い切って23時24時と繰り下げてもペイするかな？
かつての夜行より早く快適だしね。
新宿発のメリットもあるし夜型傾向の生活に合わせるのもいいかも。
248 ：国道７７４号線：03/06/08 12:05 ID:XzN15KAP
>>247
つーかなんで甲府線だけなんだよ(-_-;)
甲府線に比べて富士五湖線早すぎ
249 ：国道７７４号線：03/06/08 12:08 ID:DrJENGAs
興奮できます。。。
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250 ：京帝本社自動車：03/06/08 20:46 ID:g3yqamyj
>>246
出庫前のバスの内外の掃除、出庫後は右左折時の安全確認の補助
（「左オーライ」「歩行者ヨシ」）折り返し時、帰庫後の清掃、
高速仕業なら改札、乗降確認、貸切ならお茶汲み、そのほかに
運転士の雑用請負等々、接客も含めてとっても常識が必要
お客様とにっこり笑ってお話しできないようなバスヲタの連中には
とーていムリなお仕事です。
251 ：国道７７４号線：03/06/08 20:52 ID:s92Yxwrc
>>250
なんだ観光運転手、新人の仕事と同じか・・・・・・
252 ：国道７７４号線：03/06/08 21:48 ID:e6pqyhhU
>>250
金勘定もやらされるんか
人間料金箱
253 ：国道７７４号線：03/06/09 01:16 ID:Vq/L8gj5
本日は京王帝都中央高速バスをご利用下さいまして、まことにありがとうございます。
この車は新宿西口中央高速バスターミナルを１６：２０に発車致しました、勝沼、石和
経由の甲府駅行きです。
途中、中央道相模湖、上野原、猿橋、真木、笹子、甲斐大和、勝沼、一宮、石和、
終点甲府駅の順に停車致します。終点甲府駅には１８時３０分の到着を予定して
おりますが、途中の道路混雑等により到着が遅れる事もございます。あらかじめ
ご了承をお願い申し上げます。
なお、お降りの方がいらっしゃらない停留所は通過させて頂きますので、
ご変更のございますお客様はこのあと車掌が車内を回りました際にお早めに
お知らせ下さい。
それでは狭い車中ではございますが、ごゆっくりおくつろぎくださいませ。
254 ：国道７７４号線：03/06/09 19:04 ID:bK1bt8JK
中央ライナーの下り便て何で1号と3号で所要時間違うの？
255 ：国道７７４号線：03/06/09 20:09 ID:Vaszt2of
関東は諏訪湖で乗務員交代
東海はワンマン

ワンマンは乗務員の休息時間を取らなくてはいけないため、諏訪湖で長めの
休憩が入ります。

で良かったかな？
256 ：国道７７４号線：03/06/09 20:20 ID:ME5VefJL
東海担当の１号はたしか
途中で交替しなかったっけ？
全区間乗務するのは４号だけだった幡豆。
257 ：国道７７４号線：03/06/11 01:22 ID:njj9YtLS
>>256
僕が前に乗ったときは
1号もワンマン運転でした。
そのため諏訪湖で長めの休憩を取ったはず
258 ：国道７７４号線：03/06/11 10:47 ID:0twxsZ2w
>>255
東 海 は 酎 ハ イ を 飲 む た め 諏 訪 湖 で 長 め の 休 憩 を と る た め
259 ：国道７７４号線：03/06/11 12:15 ID:T21zqp/V
>>258 ﾌﾟﾌﾟ
260 ：国道７７４号線：03/06/11 17:57 ID:TtBGDggV
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261 ：国道７７４号線：03/06/17 19:03 ID:ZFDQEYeG
>>246

ときたま永福で事務屋もやるみたい。


>>247

お客にはいいかも知れんが、山交と平観のご両人が音を上げちゃうからダメ。
だいたい、いまでもキツイってぼやいている。
262 ：国道７７４号線：03/06/17 22:04 ID:BRfseHgB
中央ライナー増便age
263 ：富士急２１５：03/06/18 23:58 ID:7HpEBa75
>>261 いまでもキツイってぼやいている。

……甘い甘い！昔の富士急はこんなもんじゃなかった！
夜行スキー朝帰り→甲府１仕業→八重洲～東雲三越シャトル→
→夜行スキーで出発！とかあたり前だったぜ！
車庫に1週間帰れないなんて当たり前！
トランクに着替え入れて、車掌やガイドとは現地で落ち合う！
何が「キツイ」だヴォケ！
264 ：国道７７４号線：03/06/19 08:50 ID:MmMg7haD
>>263

いや・・・昔のことはどうか知らんが、
キツイものはキツイっしょ。
こんなもんじゃなかった、って言われてもねぇ（ｗ。

とりあえず、今は今でそういう話らしい。
265 ：貢川車庫：03/06/19 21:29 ID:CFCYHLMf
キツイなんていってる奴なんかどこにいるんだか？
甲州弁なら「えらい」でしょ！
キツイなら早く辞めな！
山交や平観なんか代わりはいくらでもいる。
山交なんか高速蹴って路線やってたら食って行けねーよ
平観なんか貸切のほうがよっぽど大変だよ！
266 ：京王高速バス㈱永福町営業所：03/06/24 11:02 ID:MNwofpzj
新宿～飯田線　昼神温泉まで延伸age
新宿～松本線　増便age

ハイウェイバス・ドット・コムの７月末の時刻表・予約状況を見よ！
267 ：国道７７４号線：03/06/25 00:13 ID:6CcFrS3r
保守
268 ：りんご並木：03/06/29 01:56 ID:ur9EloT0
祝　飯田線２往復昼神延長　あげ！
269 ：国道７７４号線：03/07/07 20:58 ID:kT1q82/z
キャッシングの審査は秘密厳守で
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270 ：山崎 渉：03/07/12 12:18 ID:EWuR7n0p

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　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣
271 ：国道７７４号線：03/07/12 13:06 ID:7ASvCZ+m
この前乗った甲府逝きの京王ハズ、運転席の上あたりに監視カメラみたいなのがついてたけれど、いったい何を監視してるんだ？
272 ：山崎 渉：03/07/15 12:04 ID:nsvsovRq

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣
273 ：国道７７４号線：03/07/16 21:34 ID:Z9EaM/+g
>>271
運転手＝営業係
274 ：国道７７４号線：03/07/17 07:27 ID:WFkuOi4C
中央ライナー増発age
275 ：国道７７４号線：03/07/20 16:53 ID:tsplme85
いくら短距離でもトイレくらいは全車につけてほしい。
新宿～河口湖線に乗ったとき、渋滞にはまって、全く
動く気配がない。しかも俺の膀胱は満タン状態。その
とき乗ったバスはトイレがついていないやつで、到着
までの間、すげー地獄だった。トイレがついてないのを
走らせるなら、せめてどっかで休憩を入れてほしい。
276 ：50番のりば：03/07/20 21:44 ID:5lWWzdzi
富士五湖線、甲府線は途中トイレ休憩の予定は
ございません。お手洗い、お買い物などお済ませの上
ご乗車いただきますようお願い申し上げます。

あたりまえだろ。ヴォケ！
277 ：国道７７４号線：03/07/21 01:02 ID:Ztya9M15
>275
そんなに渋滞が酷いときはやっぱり止まりますよ。
でも、そんな時はＳＡ・ＰＡとも大混雑でしょうから、
入ったが最後、１時間とか止まる羽目になり、かえって到着が
遅れると思いますが・・・・
男性・子供ならバス停で止めて「階段下でやってきて♪」ですみますけどね。

過去に新宿－山中湖で９時間掛かったことあります。
確か、日野・猿橋のバス停と富士吉田駅で休憩取った記憶が・・・・
278 ：275：03/07/21 02:04 ID:sWDL9lEw
>>276
おまえ真性のバカか？乗車したときはトイレに行ったばかりで
便意がなくても、渋滞で動けなくて長時間乗る羽目になったら
いやでもトイレに行きたくなることだってあるだろ！！
そんなこと普通なら考えなくたってわかることだがな。
まあ276のようなオタク野郎には他人の気持ちなんかわかるはずもない
自己中野郎だから仕方ないか・・・

＞277さん
確かに大渋滞のときにS.A・P.Aに入ったらそれこそ大混雑ですね。
だからせめて高速線にはすべてトイレをつけてほしいのです。
緊急事態に備えて・・・
279 ：国道７７４号線：03/07/21 02:44 ID:d6JqnZsX
1 ベイシア東～富士見温泉～赤城山ビジターセンター線運行開始
280 ：275=278さんへ：03/07/21 20:29 ID:CA0e/iAn
最後の「あたりまえだろ。ヴォケ！」は別として、
その前段のアナウンスは昔から新宿で行われていました。
それから、甲府や富士五湖のように客単価の安い路線では
トイレ分の４席の売り上げが収益に与える影響が大きいのです。
甲府はＪＲとの競合の問題もあってトイレ付き車両がほとんどですが
富士五湖は単価が更に安いのと、競合が厳しくないので、トイレが
無くてもお客さんは他に逃げにくいので、いわば「強気に」トイレ
無しの車両をまだ多く投入しているのかも知れません。
建前は276のようにアナウンスしても、そりゃトイレに行きたいという
お客様がいればトイレによるのは当然です。
それから、高速に使用する車すべてにトイレつきというご意見は
ごもっともですが、混雑期の続行（増発）便のためにまでトイレ付
車両を準備しておくことは、今のバス事業者には無理でしょう。
どうしてもトイレに近い方や、定時性を重視されるかたは、やはり
列車を使われているようです。
281 ：国道７７４号線：03/07/21 20:31 ID:2vnAeO2y
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282 ：貧乏人はバスに乗れ！：03/07/22 00:06 ID:qpHNU0bD
>>278

金持ちはバスなんか乗らねぇ。貧乏で金がないからバスに乗るんだろ？
貧乏人しか乗らないんだから便所なんか無くても当たり前だろ。

金持ちは電車のグリーン車でス～イスイ。もちろんトイレがあるから
ビールを飲みながらね。渋滞なんて全く関係なし。

世の中、金持ちが勝ちだよ。

283 ：国道７７４号線：03/07/22 00:10 ID:4ZbZn0Wk
グリーン車の方が贅沢だと勘違いをしている間抜けで哀れな>>282が居るのは
こちらのスレッドで良ろしかったでしょうか？？？
高速バスではビールが飲めないと勘違いをしている間抜けで哀れな>>282が居るのは
こちらのスレッドで良ろしかったでしょうか？？？
自分が金持ちだと勘違いをしている間抜けで哀れな>>282が居るのは
こちらのスレッドで良ろしかったでしょうか？？？
284 ：国道７７４号線：03/07/22 00:18 ID:XS13E1Vk
>>283

貧乏がひがんでいる…哀れ
285 ：国道７７４号線：03/07/22 00:34 ID:93a+1JxP
俺には>>284が涙目で必死に反撃している姿が容易に想像できて楽しいのだが（笑）
「金持ち喧嘩せず」この言葉を君に捧げます。もっと冷静になってねｗ
286 ：_：03/07/22 00:36 ID:UAelVGJe
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz09.html
287 ：国道７７４号線：03/07/24 18:54 ID:IhxAgnL9
便所と言えばまだ便所が無い頃甲府線で酷い渋滞にはまり
高速の道端で降ろされ大勢で連れションした記憶あり。
前後の乗用車の人もしてて壮観だった。
しかし女性は全く気の毒だった。こういうとき男は得だ。
288 ：国道７７４号線：03/07/28 22:04 ID:gCrH4vSn
この前一番富士五湖線で一番前に乗っていたら運転手がウィンカーじゃ
ないんだけどカチカチやってるんだけどあれって何？
うぅ～ん、言葉で説明するのが難しい…。

←　★　→

運転席の表示板
矢印はウィンカーのランプです。カチってやると真ん中のランプがつきますた。
誰か知ってる人いませんか？
289 ：国道７７４号線：03/07/28 23:55 ID:KbweltWO
>>288
排気ブレーキ＋リターダ　真ん中のランプって温泉みたいなマークだったろ
290 ：288：03/07/29 00:11 ID:8c2vDVpR
>この前一番富士五湖線で一番前に乗っていたら
「この前富士五湖線で一番前に乗っていたら」の間違いです。
なんとなく温泉マークだったような…。確かにカチってやると一瞬減速したね。

長野線ハイジャックage
291 ：290：03/07/29 00:12 ID:8c2vDVpR
また間違った…(T_T)バスジャックです。。。
292 ：_：03/07/29 00:12 ID:kgOw94/i
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/
293 ：289：03/07/29 00:15 ID:lB8a5e1n
ハンドルの左側のレバーでしょ車種が分からないから何とも言えないが、
押すか引くかでランプついたでしょ　消えると同時に床下から「プシュン」
て聞こえなかった？
ちなみに左側のレバーは押す、引くて排気ブレーキ、ひねるとワイパー
上に押すとハザード点滅だよ

こんなマーク
　　　
|||
-[+]-

でしょ　　
294 ：289：03/07/29 00:16 ID:lB8a5e1n
訂正

　|||
-[+]-
295 ：288：03/07/29 22:03 ID:DRZG2bLw
>>293
確かにハンドルの左のレバーでした。音はよくわからなかったので今度
確認してみます。一番前に座れればの話だけどね･･･(-_-;)とりあえず
情報サンクスでした。
296 ：国道７７４号線：03/07/29 23:44 ID:hnid8+ll
中央高速バスじゃなくて、とよのくにでの話だでスレ違いけど、
昔大分道が全通してなかった頃、バスが国道で
一旦停止して運転手が車内トイレに駆け込んだことが
あったよ。
297 ：国道７７４号線：03/08/02 21:48 ID:qkb1HVKw
出物腫れ物ところえらバスです。
298 ：国道７７４号線：03/08/05 13:55 ID:AYwvajN5
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299 ：国道７７４号線：03/08/05 14:00 ID:fuxItRTv
>>296
だったらまだ最近のことだけど
ＪＲ関東のつくば→東京で首都高で突然入口からの合流の広いところで
停まったと思ったらウテシがトイレ駆け込んでいったぞ！
300 ：国道７７４号線：03/08/07 21:07 ID:WorGvKD7
>>296
茂原－羽田－横浜の小湊バス、
途中の羽田空港で、ｳﾃｼが「業務連絡に逝ってきます」と、
ターミナルビルに駆け込んでいった。5分ほど後にスッキリした顔で
帰ってきたが、あれももしや…
301 ：国道７７４号線：03/08/09 15:55 ID:4yMRIG/I
甲府線、祭
302 ：可憐隊☆ま0149 ◆A4jsQTgi.Q ：03/08/09 16:14 ID:Bv4C8cvA
松本線は３列デラックス使用の席を作って（運賃も割増）、あずさに対抗しろや
303 ：国道７７４号線：03/08/09 21:07 ID:ACC5pq8W
>>302
値上げなら(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
304 ：国道７７４号線：03/08/10 12:11 ID:aylNQaXK
>>301
列車が日中一杯止まっていたようだが、
帰省客が一斉に高速バスターミナルに殺到？(((( ;゜Д゜))))
305 ：国道７７４号線：03/08/11 22:25 ID:ljmN6M5r
34222さん…今どこに。
306 ：国道７７４号線：03/08/14 02:10 ID:5M07AdIy
昔、信○交通の名古屋線で本来停車しない瑞浪天徳で停車して車内トイレに駆け込んでいったなぁ…。
307 ：国道７７４号線：03/08/14 03:08 ID:z30JBY4J
今日中央道昼特急大阪号に乗車してみて、双葉ＳＡは中央高速バスの御用達休憩地だなと
つくづく思いました。
ちなみに今日は松本発の便と出会いましたよ。
ここで休憩する高速バスは、いったいどれだけあるのやら…。
308 ：国道７７４号線：03/08/14 20:55 ID:BBVOQSP6
>>307
あとは新宿発のJRバスや西武の高速バス（大阪・大津・鳥羽・南紀）も
双葉でQKです。
乗務員交代のみの停車だともっと沢山ある。
309 ：国道７７４号線：03/08/14 20:57 ID:iz4QeFp3
>>308
高遠－新宿は境川
310 ：国道７７４号線：03/08/14 21:34 ID:jZfTUfHK
>>308
中央ライナーは談合坂・諏訪湖・神坂
311 ：山崎 渉：03/08/15 12:01 ID:WXls5X9p
　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン
312 ：国道７７４号線：03/08/16 08:09 ID:9sg/o5Qj
諏訪湖花火でしたっけ？
313 ：京帝６４：03/08/21 23:57 ID:hbTgHuDO
age
314 ：国道７７４号線：03/08/22 14:43 ID:7BJCFByt
高山行きのバスはどうでしょう？
315 ：☆：03/08/24 19:52 ID:jKooIYfS
Ｈさん
316 ：国道７７４号線：03/08/25 14:24 ID:Slmt65AR
29日の金曜日に、新宿発甲府行きのハイウェイバスを使おうと思っているのですが、
道路は渋滞しますでしょうか？
運行予定では２時間ぐらいのようで、２時間半ぐらいまでなら大丈夫なのですが、
仕事の都合でそれ以上遅れるとちょっとやばいので…。

事情に詳しい方、どなたかよろしくお願いします。
317 ：国道７７４号線：03/08/25 15:43 ID:iDCUa3MJ
>>316
乗車予定は何時発の便ですか？
318 ：316：03/08/25 15:56 ID:RlmfXgnA
>>317
10時ちょうど発車予定の便です。
319 ：317：03/08/25 17:27 ID:iDCUa3MJ
>>318
もし遅れて責任取れとか言われても困るけど大丈夫でしょう
ハイウエイナビゲーターでも渋滞予想ないし
途中で事故や何かでやばかったら途中のBSからタクシー使って
ＪＲへ逃げる手もあるが電車も本数が多くないので注意汁
320 ：316：03/08/25 17:37 ID:RlmfXgnA
>>318
ありがとうございます。
電車で行くのと比べると6000円ぐらい浮くので…（＾＾；

ところで、BSってなんですか？
321 ：国道７７４号線：03/08/25 17:40 ID:YeWhYsYa
バスストップ
322 ：317：03/08/25 17:41 ID:iDCUa3MJ
>>320
パラボラアンテナで見るテレビ有るでしょ　じゃなくて>>321さんの通りです
323 ：316：03/08/25 17:51 ID:RlmfXgnA
なるほろ！
ありがとうございますた（´∀｀）
324 ：国道７７４号線：03/08/26 22:39 ID:YHI4hBgE
今朝、新宿の京王バスターミナルでシステムダウンがあったようで、
午前８時３０分頃まで発券・案内処理が出来なかった。
乗車券は手書きで発券していたのでちょっと羨ましかったけど（ｗ
325 ：316：03/08/29 22:44 ID:sQ5atruo
結局電車で行ったのですが、中央線トラブルに巻き込まれ５時間かかりますた･･･ｗ
326 ：317：03/08/29 22:47 ID:/R/PkCO0
あんたついてないね～　乙カレー様でした！
327 ：国道７７４号線：03/09/08 17:22 ID:+JJxPOWX
松本逝き長野道塩尻北停車ｷﾎﾞﾝﾇ。
村井駅にも近く利用者はそれなりにいると思うがＢＳが本線上にないのが痛いか。
328 ：国道７７４号線：03/09/09 22:32 ID:HeZLG5NT
伊那＝飯田間はやはり電車or自家用車で行くほかないのかなぁ…
区間運転あればすごく便利なんだけど。
329 ：国道７７４号線：03/09/09 22:44 ID:4M9OuKtT
>>328
通学や通院含め、ほとんど需要がないと思われ。
330 ：328：03/09/09 23:41 ID:kVIyNMGN
>>329
ヽ(`Д´)ﾉ

むー、せめて既存の路線で両区間を相互昇降可能にしてﾎｽｨ…
実現すれば、会社の車で東京から日帰り、
なんてｷﾃｨまがいなことせずに済むのに…ｳﾜｧﾝ!
331 ：山塩ファン：03/09/10 19:09 ID:lZt8RQPZ
>>327
そう言えば、塩尻北インターに以前？使用されたかと思われるバス停跡が在るよね。
昔は乗り入れしてたのかな？
332 ：国道７７４号線：03/09/10 20:16 ID:PHpJ9vVf
>>331
ツアーのバスが利用する例もあるようだが定期路線で使われたことはないと思う。
当初は利用する予定だったのだろうが時間のロスになるので松電が嫌ったのだろう。
一部だけでも停車すればいいと思うけど。

話は違うけど新宿～松本線の開業当初はノンストップ便だったね。
今でも中央高速バスで中央道三鷹から八王子に止まらないのはこの路線だけ。
富士急と共同運行の事で揉めてそうなったらしい。
333 ：国道７７４号線：03/09/13 05:49 ID:NXHUPUTu
あさあげ
334 ：国道７７４号線：03/09/13 19:36 ID:PUHsvLQn
東名集中工事のとき、東名ライナーが1往復中央道を迂回するのでよろしく。
335 ：国道７７４号線：03/09/15 11:39 ID:jScjvol4
>>328>>330
伊那＝飯田間相互昇降なら
名鉄・信南・伊那ハズの名古屋―伊那線で出来るよん。
但し、飯田側が上飯田の高速バス停になるけど。
運賃はこちら↓
ttp://www.shinnan.co.jp/highway/price.html#nagoya
336 ：☆：03/09/18 20:19 ID:8n00Hg1S
にばんかうんたー
337 ：国道７７４号線：03/09/18 22:18 ID:CtsONeyd
新宿西口BT周辺道狭すぎだ～
西口ロータリー～甲州街道ほうまで出るのに何分かかるのやら・・・
あとYKのバス古すぎ・・・　FJ、KOに比べ差がありすぎ・・・
338 ：国道７７４号線：03/09/19 00:29 ID:RJgxDUGZ
でにＹＫのバスは座席が高くて（たぶんスーパーハイデッカ―）眺望がいいＹＯ！
ＫＯはハイデッカーがほとんどだからな。
339 ：328：03/09/19 22:20 ID:PNpzZJod
>>335
あがとう。
名古屋線は盲点だったyo!

ちなみに今日は甲府線に乗りますた。
YKはシートが経年劣化してて辛い。鉄の骨組みの硬さがモロに堪えて
背中をやられました。帰りのFJは窮屈だけどシートは（･∀･）ｲｲ!

340 ：国道７７４号線：03/09/19 22:53 ID:qLvuOTTy
JRバスのニュードリーム京都号（新宿発）
当日のキャンセル待ちってできるんですか？？
今から新宿駅に駄目元で行く価値ありますか？？
どなたかご存知の方教えて下さい。
341 ：国道７７４号線：03/09/20 23:31 ID:72sRiAxO
>>337
YK=山梨交通？
スパクルも見てたらずいぶんご老体だもんねえ。
ＹＫよ、親（国際興業）からガーラかっさらって来い！（ｗ
342 ：国道７７４号線：03/09/21 00:45 ID:/LaVlwba
>>341
ガーラならすでに淡路交通からかっさらって来ますたが何か？
343 ：富士急２１５：03/09/24 21:58 ID:Ch2NyYyf
あげ
344 ：国道７７４号線：03/09/27 10:06 ID:yAxAAyTj
本日中央線区間運休。ターミナルの運命やいかに？
どのくらい混むのでしょうか？
345 ：国道７７４号線：03/09/27 10:12 ID:BWnRr5/p
ＩＮにセレガＲの新車登場。
346 ：国道７７４号線：03/09/27 19:04 ID:X0eIShdU
お昼すぎにhighwaybus.com見たら、甲府線や松本線で、夕方以降に
満席便が続出でした。
（飯田線の満席はいつものことだけど）
続行出すのかなあ？？
347 ：国道７７４号線：03/09/27 20:04 ID:gTK/bZlB
>>346
344がいっているように工事の影響が出ているんでつね。
348 ：国道７７４号線：03/09/28 00:42 ID:Y2tSGUbn
結局そんなに混んでなかった模様。
ＦＪが貸切車を連発してましたよ。
中の人間は大変だったのかな？
349 ：国道７７４号線：03/09/28 17:54 ID:HcWt1WnV
中央線の工事遅れの影響（あずさ・かいじ運休）は？
さっき京王のＨＰ見たら、甲府・諏訪・松本の各線、満席便が
続出してたみたいだけど。
350 ：国道７７４号線：03/09/28 18:00 ID:WiGgcISh
もうすぐ東名集中工事だけど、何か影響あるの?
351 ：国道７７４号線：03/09/29 00:19 ID:7ewIrnmD
平和観光の貸切車はきてたよ。
352 ：国道７７４号線：03/10/01 20:47 ID:vqBDAdPH
会社の名前変えたんだね、岡谷で見たのは。「京王バス東」って書いてあったよ
353 ：国道７７４号線：03/10/01 22:10 ID:DyeGzEai
>>352
漏れも新宿でみたYO!!
354 ：国道７７４号線：03/10/05 14:33 ID:E31lF2Ga
京王（グループ）の高速ハズは、今何線をどの会社がやっているのかわからん。

西東京は多摩ハズに移管したらしい。

多摩ハズ、遂に四国進出！
355 ：国道７７４号線：03/10/05 15:59 ID:PYyA/NSO
２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.casinoglamour.com/~14ts/japanese/

356 ：国道７７４号線：03/10/05 23:45 ID:n59svXk7
>>354
こうなるはず。
京王電鉄バス：松本線・飛騨高山線・伊那飯田線・長野線

京王バス東：富士五湖線・甲府線・諏訪岡谷線・白馬線・名古屋線・大阪梅田線・
神戸姫路線（申請中）・府中/調布～羽田空港・調布～成田空港・多摩センター～羽田空港

京王バス南/多摩バス：高尾/八王子～羽田空港

多摩バス
新宿発：（大阪）あべの橋/USJ・高松/丸亀・松山
八王子発：茨木/大阪・京都・金沢

（参考：ケイビーバス）
新宿～天理経由奈良・新宿～天理高田経由五條・新宿/渋谷～京都/高槻ルート枚方・
新宿/渋谷～宇治ルート枚方・中野/新宿～津山/岡山/倉敷/総社
練馬/中野～羽田空港
（参考：関東バス）
吉祥寺～羽田空港・吉祥寺～成田空港
357 ：国道７７４号線：03/10/06 00:02 ID:G7PPg05v
どこかiモードとかで中央道の渋滞情報が分かるサイト
ってないんですかね。日曜夜の上り混み過ぎだよ…
358 ：国道７７４号線：03/10/06 00:45 ID:/HQx7PRw
356です。なんか一路線抜けてますた。
追加
京王バス東：木曽福島線
359 ：国道７７４号線：03/10/08 22:53 ID:7PmrBMFJ
東名線みたいに、高速上ではどのバス停でも乗降可にしてほしい。
座席指定制って行っても、実際みんなそんなの無視して座ってたし。
※この間の富士五湖線であった実話。乗務員も認めていた。
座席定員制にしちゃえば、なんにも問題ないじゃん。
新宿から元八王子までとか使いたいのに使えなくて困る。
360 ：国道７７４号線：03/10/08 23:07 ID:xW65z1VZ
>>359
>>109-134嫁。
繁忙期の東名を知らないｳﾞｧｶめが。今度の連休新宿逝ってみれば二度とそんなこと言えなくなるぞ。
新宿～元八王子？んな近距離は京王線で行けやバカ。
361 ：国道７７４号線：03/10/08 23:38 ID:7PmrBMFJ
>>360
束は大嫌い＆京王線もラッシュ時は遅い。ライナー代わりに使いたい。
362 ：国道７７４号線：03/10/09 01:16 ID:pjZExboM
>>361
タクシー乗れ。
どの路線も終点近くまで行く客が殆ど。
近距離の客が一人乗るとその分遠距離の客が泣く羽目になる。
363 ：国道７７４号線：03/10/09 01:22 ID:g85jeJ10

　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　 　 r-──-. 　 ＿_ 　 　 　 | 　
　　 /￣＼|＿Ｄ＿,,|／　　`ヽ　　　│　>>360-362、またお前か。
　　l r'~ヽ ゝ＿＿.ノヽ／~ ヽ l　 ＿ノ 　電車に飛び込んで死ね。
　　| |　　l　´・ ▲ ・｀ l　　　| |　｀￣ヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　ゝ::--ゝ,＿_∀＿ノヽ--::ノ　 ／￣＼
　　　　/　　　　　　　 　 ヽ.＿／　.,へ／＼
　　 　 L＿i　　　　　 /＿/l三l ／　　`ヽ　＼
　　　　l ―r‐､.　　　/　/　l三l ヽ.＿＿_. `ー'
　　　　￣￣)ノ／￣　./__/三/＿__＿_｣￣￣）
　　　　　　　　L_f￣￣
364 ：国道７７４号線：03/10/18 11:42 ID:mn0nbj2u
【辰野】飯田線北部活性化スレ【飯田】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1064376788/l50

飯田線が本気になれば高速バスに勝てるそうです。
どうかんがえても本気になったら身の破滅を招くと思うのだが。
365 ：太陽神戸沖之助 ◆g9I0scX7jg ：03/10/21 10:26 ID:cGyEAdcG
>>359
激しく同意…と言いたい所だが、
東名高速線と中央高速バスは路線的に性格が違うからな。

東名高速線は先に開業した名神高速線の利用実態をそのまま取り入れ、
都市間利用はもちろん、短区間利用にも対応した本数・バス停数・会社数（国鉄・東名急行（廃止）・小田急・静鉄・名鉄）の体制で運行している。

その一方、中央高速バスは元々「観光路線」として開業した路線（当初は新宿～河口湖の観光路線を高速経由化）だから短区間利用者は元から考慮しておらず、
都市間利用が増えたのは甲府線開業以降じゃないか？。


纏めると、
短区間利用も考慮した都市間路線：東名ハイウェイバス・名神ハイウェイバス（現在は異なる）・中国道ハイウェイバス
観光利用・始終点利用がメインの都市間路線：中央高速バス・常磐道高速バス・東北道高速バス





（関係ないネタばかりなのでsage)
366 ：国道７７４号線：03/10/22 14:52 ID:pqb9/zjx
最近になってよく思う。
新宿のターミナルに若いのが増えてきた。
接客はヲヤヂどもよりいいが、しゃべりすぎ。

接客と言えば歳を食ってるヤツほど悪いな、あそこは。
ヲタみたいなヤツもダメだな。
たまに気さくに話すヤツ見ると珍しく感じるわ。

これは俺がガキだからナメられてるのかな？
何か感じてる人いたら意見求ム。
367 ：国道７７４号線：03/10/22 20:20 ID:q9akS+Yg
おまえがガキだからどうかはどうでも良いが、
今のターミナルバイト連中の要領の悪さ。
あれだけはいただけない。
368 ：国道７７４号線：03/10/26 10:56 ID:ehmJa6NT
>>３６６
お前が接客したら、さぞかし完璧な接客が
できるんだろうな。
369 ：国道７７４号線：03/10/26 12:51 ID:kHuhbAb2
>>366
京王の係員は昔からそう。
370 ：京帝１１７＆富士急２１５：03/10/26 23:36 ID:f9VG9i4m
ガキに気さくに話す奴のほうが
よっぽど気持ち悪いよな。

ま、石●とか秋●とか昔の社員のオジサン達は
とっくにこの世にいないだろうが。。
371 ：国道７７４号線：03/10/26 23:44 ID:OR37MqNo
>>366
大人つかまえてヤツとか言うなよ、糞ガキ
372 ：ナカタロック：03/10/30 10:23 ID:lRcIQVRm
やはり、あずさ増結の飯田線乗り入れ特急｢こまがね｣を設定して貰わないと
高速ハズがあれだけ走っているんだから需要はあると思うよ絶対(^皿^)

Ｅ３５１系の付属４両であれば充分



まるで、ミルコに一撃でや秒殺された某プロレスラーみたいな言い草です。
373 ：国道７７４号線：03/10/30 13:14 ID:l0/sHW4g
>>372
便利な高速バスに客足を奪われて敗退したんじゃないの。
374 ：伊那ＩＣ前：03/11/02 00:09 ID:W3QKifP1
>>372
伊那飯田線が開業するときに、このバスが開業したら
急行こまがねが存続できなくなるという理不尽な理屈で
バス開業の認可を再考して欲しいと当時の国鉄は運輸省に
陳情してたのは事実。
いまさら、この高速バスの客を奪おうとなんか思ってない。
飯田線自体できれば切りたいくらいでしょ。
渋滞でバスの時間が見込めないのがイヤなお客は自家用車で
茅野あたりへ出て「あずさ」に乗ってるからご心配なく！！
大体鉄ヲタに「需要はある」なんて言われてもね…
一応ＪＲだって最低限のマーケティングはしてる。
375 ：国道７７４号線：03/11/02 00:24 ID:51YruHJi
keioターミナルでバイトしたいんすけどどうですか？
376 ：国道７７４号線：03/11/02 03:50 ID:RD6V+wHr
やめとけ

377 ：国道７７４号線：03/11/02 19:17 ID:igxQxgtJ
>>375
やっとけ。
378 ：国道７７４号線：03/11/03 12:34 ID:qOHhwWmn
>>375
やったったらいいんですよ
379 ：国道７７４号線：03/11/03 16:46 ID:NO5CEHJg
　 ／￣￣ヽ 　　 ≪片岡、ヒノキ風呂について熱く語る ≫
　 |＿＿T＿i＿　安倍麻美『実家は檜風呂ですよね？』
　 |ミ/●-●l　　 モミー　 　『あ、そや、それが言いたかってん！』
　(6〈 / Ｊヽ 〉　　 連絡 　　 『この場で言うたれ！』
　｜ メ Д ｜　　安倍麻美　『時間がもう無い･･･』
　 ..l＼＿＿)　　　モミー　 　『いや、伸ばしたらエエねん！！！　ワイの家は檜風呂じゃないワイ！
　　　　　　　　　　　　　　　 　ほんでリフォームも別にワイのFAの金でしてへん！それだけ言いた
　　　　　　　　　　　　　　　 　かったんや！はっきりと！ホンマに！』
　　　　　　　　　　（2003.9.16未明　阪神優勝祝賀番組（KTV）にて）
380 ：国道７７４号線：03/11/04 19:46 ID:ep6/PJnS
>>375
やれやれ
381 ：元従業員：03/11/05 11:09 ID:OYh/FqbT
>>375
バイトのくせにやたらとプロ意識もってる基地害ヲタもいますんで、
そういう香具師と同じ職場にいても恥ずかしくないと思えるかたならどうぞ
382 ：山交OMC カード：03/11/06 16:40 ID:Tc2UG9VV
この前、富士急平和の甲府→新宿に乗った。小仏の渋滞過ぎてふとモニター
見ると文字ニュース。新しいサービス始めたんですね。新しい西工の車でした。
でも、1時間30分以上遅れたので、次からは｢かいじ｣にします。石和町内の渋滞
醜すぎ。
383 ：国道７７４号線：03/11/06 17:14 ID:8/qrD/wM
>>382
いまさら何を・・・。
384 ：国道７７４号線：03/11/06 19:03 ID:O702BXRR
>>374

亀レスだが、372は晒してバカにしてるんだから
372に怒るのはなんか変だぞ。
385 ：福島：03/11/07 22:03 ID:YOws8wy0
>>381
プロ意識？
ただのヲタ
386 ：国道７７４号線：03/11/08 10:45 ID:A3GZi8uM
プ…プー
ロ…ロリ
い…痛い
し…知ったか
き…汚い
387 ：国道７７４号線：03/11/08 13:06 ID:5a7IYgP/
バイトはヲタばっか。頼むから自動販売機の前とか入り口近くの柵のところでたまらないでほしい。
388 ：国道７７４号線：03/11/08 18:45 ID:q2pWEB4I
>>387
そこしかよりどころがないんじゃないの？
389 ：元従業員：03/11/09 14:36 ID:yf5dHxb2
DQN運転士とヲタバイトのトラブルってあんまり見ないけどね
390 ：国道７７４号線：03/11/11 23:28 ID:Ww9M3c9/
a

391 ：秋葉です：03/11/14 20:34 ID:OF/DU0EI
新宿～白州、南アルプス市方面の需要は
ないんだろうか？
朝晩２往復ずつ４往復くらいならイケルかも？
京王バス東と山梨交通でどお？
392 ：国道７７４号線：03/11/15 18:35 ID:Od8e6fcf
>>391
新宿～南アルプス市方面～身延or鰍沢口or市川大門ならどうだろう？
青柳などの峡西地域を経由して、とりあえず４往復で。
393 ：国道７７４号線：03/11/15 19:24 ID:8Aw8xBWX
>>391
でも身延線とか見てもあんまり乗ってない気がするし、
河口湖からの路線バスも少ないから……
また木曽みたいにガラガラになるんじゃぁ？
394 ：国道７７４号線：03/11/15 22:04 ID:POHRFzOW
飯田線もＪＲ東海は頑張っているよ
名古屋からも、いいなかライナーと言う名鉄高速バスへの対抗心丸出しのもあるし
飯田・伊那←→甲府の高速バス＋かいじが一番の中央高速バス対抗になるのでは？
395 ：国道７７４号線：03/11/16 14:47 ID:EjuhPpct
>>391
需要なし。
既存の路線バスですらタウンコーチなんだから。
396 ：国道７７４号線：03/11/16 19:06 ID:faBd/CEm
新規路線開設なんて…
あの手狭なターミナルじゃこれ以上便増やせないだろぉよ
397 ：国道７７４号線：03/11/17 05:16 ID:QcpaqTm+
>>元従業員
そのバイトよりもプロ意識の低い駄目社員だったんですか？
398 ：国道７７４号線：03/11/17 18:10 ID:8wptL9E3
>>394
>飯田・伊那←→甲府の高速バス＋かいじが一番の中央高速バス対抗になるのでは？

俺がバカなだけかな？　意味がワカラン
399 ：国道７７４号線：03/11/17 21:39 ID:ER7b2G0c
俺も意味ワカラン
それよりも木曾谷⇔伊那谷の需要ってそもそもないから
いいなかライナーってあまり乗ってないよ
400 ：国道７７４号線：03/11/17 22:41 ID:cmYJTldR
>>398
それが飯田から都内に向かう最速ルートってことかな。
じゅうたいもまずないだろうし。
401 ：国道７７４号線：03/11/18 00:24 ID:b6Hm5jAg
>>374
うーん。それよりも会社が違うからやらないだけなのでは？
402 ：398：03/11/19 12:40 ID:IBu2mCnb
>>399-400
ってことは
飯田・伊那－甲府の高速バスを開設してそれとかいじを接続汁ってことかな？

でも運行会社はどうなるのよ　ＪＲバス関東・東海は開設不能だし
エリア的に行ったら　信南・伊那・山交が妥当だが、わざわざそんなの
開設しないでしょ
403 ：国道７７４号線：03/11/19 12:40 ID:6I4QGt6T
今朝、新宿高速バスターミナルに神姫の夜行高速バスがいたね。いよいよ新宿行きの路線免許おりたのかな？それとも定期便で渋谷から新宿へ視察かい！？
404 ：国道７７４号線：03/11/19 21:52 ID:9fzsGnOH
>>403
定期便らしいよ。
西口のロータリーをぐるぐる回ってたけど…もしかして道知らないのかな？
ここ数日見かけてます。
405 ：Ｋ３５１７郷○です：03/11/23 20:07 ID:nlLA3Bfm
>>404
渋滞の状況次第でロータリーから進入してくる
場合とかもあるし、高速バスターミナルが満車のとき
時間潰しに「一周してきて下さい」とかはよくある話。
406 ：怖い恐いコワイ：03/11/24 22:55 ID:eIZUVluk
最近は京王東、富士急平和もロクに大型運転したこと
ないような奴らが運転してて怖いなぁ。
これから雪の季節になったら乗るのは命懸けだな。
それが安い運賃ってことだな。
事故ってもハズヲタの皆さん文句言わないでね
それがイヤなら電車に乗りましょう
407 ：甲州街道：03/11/26 22:30 ID:k4yfnxVW
ＪＲ南アルプス号に新車！開業２年半、新車を投入できるほどになったのかな？
408 ：国道７７４号線：03/11/27 00:21 ID:EfcJ9mZb
>>407
西工？
409 ：国道７７４号線：03/11/27 00:23 ID:hT/Uhxfh
>>407
うｐきぼん
410 ：甲州街道：03/11/27 20:34 ID:3wlp7AGs
西工ようです。
富士急にもありますね。
411 ：富士急５６２：03/11/27 21:13 ID:1mG3qeS1
>>407
ただ前の車が古くなっただけでしょ
412 ：なめこおろし：03/11/27 21:28 ID:ZuTksk0l
八都県市のディーゼル規制の関係
パンダはDPFつけないと中央道の上野原以南走れないから
新車にしただけだろ
新車ってことは４列化されたってことか？
413 ：国道７７４号線：03/11/28 20:01 ID:fEm9pY96
ただ、安いからだけでしょ
414 ：国道７７４号線：03/11/28 23:17 ID:KRxI8LPH
以前、９５年式ぐらいのエアロクイーンに変わったって聞いたけど、
それども西工の４列車に変わったの？
415 ：甲州街道：03/11/29 00:42 ID:Zpyuqal/
>>414
外からみるかぎりでは４列車、３８人乗りだと思われる。
朝、新宿を出る車も長野から来る車も西工になっています。
416 ：国道７７４号線：03/11/30 09:04 ID:UVvLJZcR
１２月１２日から新宿－甲府線で、甲府発に限り東京都交通局の一日乗車券との
セット売りを始めることになった：
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/community/news/new/topics01-308.htm
この手のセット売りは他路線・他社でも普及してほしいけど・・・どこかでやっていなかった？
417 ：国道７７４号線：03/12/01 23:22 ID:euHR+i4Z
南アルプスに以前、ＪＲ・都営（地下鉄、都電、バス）、営団の
一日フリー切符で高遠から7000円というものがあったな。
418 ：国道７７４号線：03/12/02 14:48 ID:KW4PHdO9
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419 ：国道７７４号線：03/12/02 20:40 ID:ISr0CtvY
遅くなりますたが、夜行高速バス神戸・姫路線12.10デビュー
ソース
http://www.keio.co.jp/ensen/index_n.htm
http://www.shinkibus.co.jp/lc_news_031201_1.htm
420 ：国道７７４号線：03/12/03 01:15 ID:X09iMCqi
これまた亀レスで悪いが、久しぶりに新宿に行ったので。

29日に福岡の前売り買うんで並んでいたが、
担当だったツンツン頭のニーチャンは早かったな。
要領がいいのか、ただアホみたいに早いだけなのかは知らんが
10番目くらいだった俺のもしっかり確保してたしな。

まぁほぼ毎年「安い」という理由だけで使ってるが
昔の方が早かったな。そういう意味では今の連中は確かに要領が悪いな。

年末にまた観察してみるか。
421 ：420：03/12/03 01:29 ID:X09iMCqi
追加

152に出てきた人ってまだいるの？
こないだ買ったときはいなかったけどな。
あの人って早いのか？
俺は接客なんてどうでもいいから、早く用事を済ませたいもんでね。
422 ：国道７７４号線：03/12/04 00:31 ID:9ihTYjGV
>>419
姫路三宮間は随分高いな
423 ：国道７７４号線：03/12/04 00:41 ID:XTN3sKyw
普通旅客運賃（片道）
（単位：円。括弧内数字はこども運賃）
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿姫路駅
＿＿＿＿＿＿ 三ノ宮駅 8,690 (4,350)
新宿高速ＢＴ ＿＿＿＿ 9,450 (4,730)


424 ：国道７７４号線：03/12/05 20:11 ID:EqSpNJKq
>>421
禿同！
接客態度なんか期待してない。
対応が間違いなくて、早ければそれでいい。
社員でもひどいのいるし、バイトでもスゴイ奴はいる。
……２０年前に西口カウンターで切符売ってました。
ハナちゃん元気かな？
425 ：国道７７４号線：03/12/16 23:12 ID:gtDLaxng
age
426 ：国道７７４号線：03/12/17 01:19 ID:IJF0uwfw
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427 ：国道７７４号線：03/12/17 01:24 ID:Fp+PGG5J
>424
>ハナちゃん元気かな？

おじゃ魔女どれみ　でつか？？？？？（藁
オカ●のハナちゃんね。
ひょっとして>424さんは「台帳予約」とか「手書きの硬券」なんかも
経験された口でしょうか？
428 ：国道774号線：03/12/17 06:08 ID:/iYwspxl
甲府線はピッチ広げて欲しい。九州だっけ、ひのくに(西工S型)くらいでいいから、
でも、富士急がＳ入れたら大騒ぎになるんだろうな･･･確かに座席定員制(予約可)でいいような気がする。
空席いぱーいなのに前から詰め込んで隣がおっさんだと萎える。しかも後ｽｶｽｶ･･･
429 ：424：03/12/17 23:14 ID:fKM8uQmB
>427
うん、開業前の１１月末から１２月に●俣さんと一緒に最初の台帳作ったよ
開業は１８年前の１２月１５日だったよね。
あの年末はすんごい忙しかった。
若かったから毎日無理ができたけど、みんな一体感あって頑張ったよね
>427さんも同世代かな？
こんど同窓会でもしましょう。５０番ポール集合で…
430 ：国道７７４号線：03/12/18 00:16 ID:2l1j/37e
ハナちゃんも、◎俣さんもすでに退職されています。
中◎重さんと石◎さんは過去の方となりました。
431 ：国道７７４号線：03/12/18 05:23 ID:/zDYcSyL
>>428
空席ｲﾊﾟｰｲの時しか知らないからそういうことが言えるのよ。
432 ：国道７７４号線：03/12/19 00:08 ID:omH0wia9
>424殿
>427です。たぶん、同期、それもバリバリにお互いを存じていると思います。
どなたさんでしょうか？？？？

台帳も作りましたし、発券もやりました。そう言えば飯伊線開通後しばらくして
「研修だぁ～」と称してバイト仲間でタダ乗りもさせてもらいましたよね～（懐

ときに、その時の新宿発券の硬券１番を狙ったのは社員とバイトで、仲良く分けあったというのは
ご存じですかな？？（藁


●塚さんが鬼籍に入られたのには驚きです。謹んでご冥福をお祈りします。

433 ：国道７７４号線：03/12/19 00:51 ID:a9SfNATS
>432
◎塚さんではなくて、◎井支配人です。。。
434 ：国道７７４号線：03/12/19 23:17 ID:3onVXvNb
あげ
435 ：京帝１１７：03/12/20 22:16 ID:AUOB/KfJ
>432
424です
どなたでしょうね、お互いに……ふっふっふ……
武●さんや郷●さんがヨド●シの店員と喧嘩になりそうに
なったとき、どっちも現場に居合わせましたが、
「制服脱いだっていいんだぜ」と言ってホントに脱いだのには
驚いた。
ヨド●シと一番敵対していたのが私だと言えば判るでしょうか？
「研修」も行ったし、硬券の券も了解してまつ。
のどかな時代でしたなぁ
いまどきの若いモンはね……というような年代になりましたな
当時の連中とはいまだに付き合いある？俺は全然ないなぁ
でもどんな３０代、４０代になってるか会ってみたいなぁ

>433
>◎井支配人
懐かすぃーー
ちょっと髪の毛が少なくて、そのあと路線のＡに行った方ね
しかし、●塚も秋●はホントにひどい奴だったねぇーー
サラリーマンになってから良く判ったよ
436 ：国道７７４号線：03/12/21 21:57 ID:yjajML4k
おいおい、京王の若くて背が高いヲタバイトは就業時間中何やってるんだ！
ヲタ呼んではかた号の新車を写メールしてたけどいいのか？
誘導してるフリ、案内してるフリ、仕事が出来ないなら帰れ！
437 ：国道７７４号線：03/12/22 00:05 ID:uFP+7S5E
>>436
そんなの日常茶飯事。
438 ：国道７７４号線：03/12/22 00:28 ID:iXT6lBsF
>>435
ちなみに元マイクロを担当していた同姓の◎井さんは
世田谷営業所の所長さんだとか。。。
439 ：京帝１１７：03/12/22 20:30 ID:SlSdYt5T
>>438
懐かしい！
稲垣メンバーとファーストネームが同じ方ね
温厚で優しくてホントにいい人だよね
私がやめてしばらくして事務所に入って
Ｌで操車とかしてたのは知ってます。

タケチャンマンは、去年多摩動物園に行ったら
ライオンバスの乗り場で案内してた・

そういえばＬでドラしてた木●さんはどうしてるかな？
440 ：６２４０８：04/01/03 16:54 ID:XwKdpa0+
木＠さんは路線バスB営業所で運転士してますよ
＠井さんはL営業所の世田谷支所の支所長です
　
441 ：国道７７４号線：04/01/13 20:48 ID:hLD4oglB
age
442 ：国道７７４号線：04/01/15 12:25 ID:1NxsbGTY
車両の格付け
松電＞諏訪＝信南＝川中島＞伊那＞＞＞京王＞＞＞富士急＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞山交
443 ：国道７７４号線：04/01/15 13:10 ID:9rmI1cG3
>>442
SELEGAを入れた時点で松電は下に落ちると思われます…
車体の低さを気にしないなら、信南が一番だと思う。
新車が全部UDの富士急は、ある意味山交より↓だと思う。

というワケで
信南＞名鉄＞諏訪＞松電＞伊那＞京王バス東＝JRバス関東＞川中島＞＞＞京王電鉄＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞山交＞＞富士急

まぁこれは新車の話で、総合的に見るとまた変わってくるかも…。
夜行も入れるなら四国高速か神姫か阪急か…いずれにしても関西の勝ちだな
444 ：国道７７４号線：04/01/15 16:31 ID:eW5JlesF
信南のクィーンＭは生きていますか？
夜行用のためか客室との仕切りカーテンついてましたよね。
445 ：国道７７４号線：04/01/22 00:41 ID:Et+hrcBu
>>444
ベイブリッジ号の夜行便の名残です。　現在の有無は不明
446 ：国道７７４号線：04/01/25 11:50 ID:8o44CMtZ
age
447 ：34222：04/01/25 21:11 ID:r8/BVcDp
アルピコグループは新宿線用に使用する車両は　同時購入するので仕様は同じです
違う年式の車両を比較しても意味がありません　京王電鉄バスと京王バス東も同じです
夜行バスの神姫と片道２～４時間程度の山梨交通を比較するのはおかしいでしょう
同じ路線を走る車両を比較するならわかりますが　
448 ：国道７７４号線：04/01/25 23:57 ID:prBkDLh9
　　 　 　 　 ／￣￣ヽ
　　　　　　 |＿＿T＿i＿
　　　　　　 |ﾐ.　・　・｜
　　　　　　(6〈 / Ｊヽ 〉　　　　
　　　　　　｜ 　 Д ｜　＜なっちありがとう（ ● ´ ー ｀ ● ）　
　　　　　　　l＼＿＿)
　　　　　　_ﾉ 　　 （＿__　(⌒)
　　 　 ／| | |＼..／| | | ｀ﾉ ~.ﾚ-r┐
　　　///| | | | |。|. | | |ノ__　.|　|　ﾄ､
　　/ /./| |. | | |。|.（￣　　｀-Lλ_ﾚ′
　　　　　　T i g e r s￣｀ー--‐′
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449 ：国道７７４号線：04/01/26 01:37 ID:84D6U/af
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450 ：森の工事：04/02/07 09:07 ID:ymndZBCU
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451 ：国道７７４号線：04/02/11 17:58 ID:19iR9NmR
>>447
同時購入なの？昔の話じゃない？
セレガの購入は、川バスと松電だけかと・・・。
にしても、松電が、ドル箱路線にセレガを投入するとはねぇ。

セレガを白馬線に回して、松本線はエアロで運行すれば・・・
と思いませんか？
452 ：国道７７４号線：04/02/11 20:35 ID:/ZZZVFA2
松電と川バスのセレガＲ、
外見は同じだがシートピッチが違うという話も聞いたが真相は？
453 ：国道７７４号線：04/02/11 20:52 ID:hCdmNslF
>>452
松電は36人のり、川バスは42人のり
454 ：国道７７４号線：04/02/12 00:46 ID:/8MF/ns8
>>452 453
川バスはTeaコーナーがないんじゃないかな。
ドアも違ったような気がする。
455 ：453：04/02/12 01:46 ID:CzM3AGTI
確か川バスは折り戸、松電がスイング

あと、フロントガラスの下の部分（ワイパーが刺さっているところ）が
川バスは黒、松電は白にアルピコのストライプ


そんくらいかなぁ・・・？
あ、あと側面のＬＥＤの大きさが違ったような気がしないでもない
456 ：国道７７４号線：04/02/12 09:13 ID:z/Y9TizG
車高とエンジンの出力が違います。特にエンジンはケタ違い。
川バスは京王とほぼ同じ仕様。ってかあれはたぶん真似したんだろ～なぁ
457 ：国道７７４号線：04/02/12 23:43 ID:zb4z9u9p
松電は馬力至上主義って事ですか？
458 ：国道７７４号線：04/02/13 01:13 ID:Tqq5O0TK
先にはいった川中島が
セレガFS　折戸の42人乗り
松電がセレガFD　スイングトアの36人乗り
ってぜんぜん違うじゃん。

ところで、なぜ
諏訪バスのエアロクイーンで最後に入った車だけ40人乗りで、
その後のエアロHDからは36人乗りに戻ったんでしょうね。
40人乗りサービスコーナーなしだと、大阪行きに使えないからですかね。
459 ：国道７７４号線：04/02/13 01:50 ID:HVArkNQJ
>>467
そりゃ松電は中央高速バス最強の珍走団だから、それなりのパワーがあるバスを
求めるのは当然でつ。
460 ：国道７７４号線：04/02/13 19:57 ID:WvhmIb4N
>>459
新宿～松本間３時間１０分・・・無茶だよな（藁。
８０でまたーりやってたら、絶対間に合わん。
ま、松電と京王電鉄バスのコンビだからこそ、なせる業か。
461 ：国道７７４号線：04/02/13 20:05 ID:6P5neOXE
>>460
よく認可されたね（ｗ
462 ：国道７７４号線：04/02/13 20:36 ID:hFv1Uzeg
松本電気鉄道ならばＭＥＲのはずが、赤バス時代のリアに書いてあった略称は『ＭＲＣ』
その豪快な珍走振りから、『Ｍａｔｕｍｏｔｏ　Ｒａｃｉｎｎｇ　Ｃｌｕｂでは』
との珍解釈もあった（ｗ
463 ：国道７７４号線：04/02/13 22:09 ID:j1u2ii0W
屋根には「ＭＡＴＳＵＭＯＴＯ　ＢＵＳ」と書いてあったな。
464 ：国道７７４号線：04/02/13 22:11 ID:bDlwfo/Z
何気に信南交通も高出力。
プレートには
MS822やMS821の文字が…。
465 ：国道７７４号線：04/02/14 10:00 ID:fT1Ua4YX
>>460
でも、昔のはかた号(西鉄便)は諏訪湖SAで休憩する前に15分前出発の
松本行きを追い抜いていたけど。あれって、どっかで休憩に入っている間に
差をつめられたのかな？松本行きは乗ったことが無いんで解らんのですまんのだが。
466 ：国道７７４号線：04/02/14 10:05 ID:ZvUXGg+0
>>465
双葉SAで休憩＞松本
467 ：国道７７４号線：04/02/14 12:31 ID:GKBE4i0M
>>462
Matsumoto Railway Companyかと。
468 ：国道７７４号線：04/02/14 12:32 ID:GKBE4i0M
>>467
でマジレスしてみた(ｸｰﾙﾜﾗ
469 ：国道７７４号線：04/02/14 13:22 ID:3i2duMQ3
>>465
今でも時々、同時出発の駒ヶ根行きの否バスより先に行ったり、
１０分前に出た「カジュアルツインクル」号や
３０分前に出た高松・丸亀行きを追い抜いたりしている罠。

すれ違いスマソ。
470 ：国道７７４号線：04/02/14 21:14 ID:NjCOqDpB
厨レスｽﾏｿ。

>>461
マッタク棚。

>>462
ﾜﾛﾀ。

>>465
>>466
双葉休憩中に抜かされた、ということもあるんだろうが・・・
西鉄も例の事故が起きるまでは、カナ～リの珍走団だったからねぇ(ｗ。

>>469
こんちは橋も追撃かよ！！飛場死杉棚（ｗ。
471 ：国道７７４号線：04/02/18 23:40 ID:obem4npw
同じＭＲＣでも、白馬線はもっと早いよ～な。
新宿では１０分（？）後発なのに・・・
野村か神林あたりで抜かれたような（ｗ
472 ：国道７７４号線：04/02/22 16:04 ID:FCk+gFBB
>>471
やってくれるゼ、ＭＲＣ白馬営業所（ｗ
473 ：国道７７４号線：04/02/22 22:53 ID:q2jIp9gl
age
474 ：K3515：04/02/25 22:12 ID:/eg3IpRl
ageとこ！
475 ：京帝１１７ ：04/02/27 22:21 ID:7ejV/5ft
432さん
みんなで飲みにいきましょうよ
調布～西口４番ゲート～山中湖（きこりの弁当）～河口湖～
～本栖湖～甲府～西口２６番～初台オペラシティ
なんていうツアーもどお？

それとも立川競輪か杉並科学センターでもいいよ
エアロ貸し切りたいけど、もう無いんだっけ？
木＠さんか＠井さんに運転してもらう？

それから「路線バスが好きな人」の管理人は
だれなんだろうね？
476 ：国道７７４号線：04/02/28 21:09 ID:6MMDgtif
『はかた』は高出力なの？
477 ：国道７７４号線：04/02/29 21:35 ID:qxAsEgNm
U-MS821P 400PS
KC-MS822P 420PS
KL-MS86MP 430PS
訂正きぼんぬ
478 ：国道７７４号線：04/03/03 20:10 ID:d9QWSfYq
じゃ、今中央道でいちばん非力なのは？
479 ：国道７７４号線：04/03/03 20:41 ID:29ZohG6J
富士急やＪＲバス関東の「南アルプス号」の日デでねぇか？
480 ：国道７７４号線：04/03/04 21:44 ID:KGjPYqb/
ＲＵ６０８？
ＲＵ６３８？

……あ、ごめん、もうあぼーん　　か？
481 ：国道７７４号線：04/03/07 16:43 ID:eE5Fao50
近鉄から買った山交のクリスタルライナー用のグランデッカはどうなった？

開業時に新車を入れずに既存の車の改造と中古で対応したということは、
会社としてはリスクを感じてたのだろうか？
482 ：国道７７４号線：04/03/07 16:53 ID:L6sexkBL
>>481
リスクも感じたんだろうが、それ以前に新車を買うカネが無い。
路線車・高速車ともにＫＫＫ等から、中古が回ってきてるし。

一応、株式会社だがＫＫＫ傘下の岩手県交通と内情は同じかよ・・・
483 ：国道７７４号線：04/03/07 16:54 ID:H50KV7H3
age
484 ：国道７７４号線：04/03/07 16:59 ID:X3HpKqQi
>>482 結局は新車のガーラ入れたけどね。
今度は昼便を始めるけど､車は何入れるんだか？
485 ：国道７７４号線：04/03/07 17:47 ID:L6sexkBL
>>484
いすゞ帝国だから、ガーラだろ？
しかし、一時期日野車入れたりで、方針わからん会社だよｗ
486 ：国道７７４号線：04/03/07 21:51 ID:Ac2ESgNB
以前新宿で甲府線の乗車券を買おうと思って列に並んでいたら、
前に並んでいたおばちゃんが
「次のバスはどこの会社ですか？」
と係員に聞いていた。山交だと係員が答えると
「じゃあその次のに変えてください」
と言ってまで避けていた。係員も不思議に思ったらしく、聞き返していたが、
「山交のバスって横揺れするからいやなんですよね～。すごく古いじゃないですか」
となかなか激しいおばちゃんでした。

まぁ年式四の五のよりカラーリングが…と思うのですが…。
487 ：国道７７４号線：04/03/07 22:09 ID:L6sexkBL
>>481
いつだか名古屋線に運用されていた。まじで！
イレギュラーなんだろうけど。
488 ：国道７７４号線：04/03/08 20:26 ID:vRPFi1Md
>>485
方針っつーか
安かったからでしょ。きっと
489 ：国道７７４号線：04/03/10 12:00 ID:hR6JSJIP
一応、株式会社だが

岩手県交通は株式会社じゃないのか？
490 ：国道７７４号線：04/03/10 15:25 ID:Io+ekB4c
有限会社で高速バスやってるのは千葉の平和交通ぐらいだろ
491 ：国道７７４号線：04/03/12 23:59 ID:mS6Hc7Rz
>>486
青帽のＫＯバスに比べれば
山交のほうが１００倍マシでしょ
492 ：国道７７４号線：04/03/13 00:57 ID:t+59Iwh7
青帽になってから乗るのが恐い。
甲府線は富士急か山交がヨロシ。
493 ：国道７７４号線：04/03/13 08:14 ID:1CWHXNXr
>>492
禿同
494 ：486：04/03/13 10:39 ID:YGbRWE7r
>>491-493
それは同感。
けどたま～に青帽でうま～～い人もいるんだよね。
この掲示板にも出てる某有名人の息子はいいウデしてるらしいよ。
あとこないだ乗った人もなかなかうまかったな。
新宿発の朝イチに乗るしかない用事があって、青帽だから電車と迷ったが
乗って久々にビックリしたね。
495 ：国道７７４号線：04/03/13 17:38 ID:1CWHXNXr
>>494
そんなあなたは超ラッキー
そんなところで運を使っちゃ宝くじあたらないＹＯ
496 ：国道７７４号線：04/03/13 21:06 ID:ZezztPKX
>>491-494
いや、最近は青帽もだいぶ上手くなったと思うがねぇ。
諏訪岡谷線を皮切りに、高速を担当し出してから、結構経ったし。
畑違いの仕事（非ドライバー職）出身の椰子も抱える中で、
たいしたもんだと思う。
497 ：国道７７４号線：04/03/14 11:27 ID:zEM2TEG0
時間は経っても次々人が変わるからいつ乗っても素人ｳﾃｼ。
運が悪いと研修車（？）かなんかで指導のｳﾃｼが乗ってたりする。
498 ：国道７７４号線：04/03/14 19:52 ID:43n652Kd
青帽のKOって何？
最近FJとYKしか乗ってないから
よくわからないのだけど・・・。
何かKOって変わったの？
499 ：国道７７４号線：04/03/15 18:21 ID:+cYd5u25
>>498
乗車券を買うときに気付かないか？
バスに行くときに気付かないか？

ってことは富士急が変わったのもしらないな。
500 ：国道７７４号線：04/03/15 20:05 ID:TDpg0cks
500八王子インター上げ
501 ：国道７７４号線：04/03/15 20:13 ID:MByZIqsN
>>498
ＫＯもＦＪも子会社の若葉マークの人が
運転してるんだよ～
おぉ怖っ！
乗るほうは文字通り命懸けだな・・・
502 ：国道７７４号線：04/03/15 21:20 ID:itH2W2K2
>>501
KOは子会社の若葉マーク。それ大正解。けど一部ベテランもいるぞ。
FJは子会社なのか？あれ。
どっちにしても昔と同じ顔が多い気がする。
503 ：国道７７４号線：04/03/15 21:49 ID:+cYd5u25
富士急平和観光は技術に問題はないと思うよ。
ただ、座席表をターミナルに取りに行くときに山交の事務の人と喧嘩してるのを見たことがある。
山交の事務員もアレだが、ちょっと恐い。
504 ：国道７７４号線：04/03/15 22:46 ID:mYwVXjsU
FJは単に営業所の社籍が変わっただけだから実質運転士に関しては変わってないと思われ・・・。
漏れ偶然にも持ち会社が変わってからKOのバスに乗ってないな。
なんか若葉ドラばっかの会社のバスに乗るの怖いな・・・。
甲府線はしばらくKO便をエスケープしたほうが良さそうだな。
505 ：国道７７４号線：04/03/15 23:28 ID:2XWWV1IC
>>504
車がボロだしな
506 ：国道７７４号線：04/03/16 10:45 ID:nwmeJycW
甲府線のＫＯハズは車はボロいが座席は結構良かったりする。
背もたれも他社より高いし、フットレストも装備してある。
しＲならセールスポイントになるんだろうけど、ＫＯの場合はそれ以上に・・・。
507 ：国道７７４号線：04/03/16 12:33 ID:xFtpIAKD
京王電鉄バスの路線の運転士は京王本体時代からのベテランなの？
それとも京王バス委託なの？
508 ：国道７７４号線：04/03/17 12:51 ID:duUxMYnR
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509 ：国道７７４号線：04/03/17 20:35 ID:jNjUaz4B
高速バスの運転士ってちゃんとマイク使っていて偉いね
FJ、YKでも路線に比べればよっぽどマシだな。
ちゃんと降りるときに「ありがとうございました。」って言うし。
まぁサービス業として当たり前のことだがバス・タクシーのドラには・・・。

あと始発で乗車改札の時に「今日は寒いね～」なんて言ってくる
中年ドラのおっさんにも好感を覚えるね。
510 ：国道７７４号線：04/03/17 21:17 ID:Wp42qfIL
>>509
ＦＪ，ＹＫともに一般路線でもマイク使用。
ＦＪは昔から、ＹＫは最近。
511 ：国道７７４号線：04/03/18 11:06 ID:ojr4pJUO
そういや、富士急平和観光に変わってから乗ってないな…。
「平和観光」だった頃にツアーで貸切に乗った事はあるけど。（ｗ
512 ：国道７７４号線：04/03/18 11:40 ID:SUwCpWyu
FJの秋田リレーチャイムに萌え(;´Д｀)
山梨側のチャイムはJRバス関東とかでも使ってるけどね。
513 ：国道７７４号線：04/03/18 11:40 ID:+UCix3C/
>>511
特に何も変わっていないよ。
案内放送は「本日は富士急行の中央高速バスをご利用いただきまして・・・」だし。
514 ：国道７７４号線：04/03/18 22:52 ID:J1RdIkpE
3/16朝の新宿高速バスターミナルにて。
ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20040318224716.jpg

1～6号車まで出て満席。　団体でも入ったのでしょうか?それともいつもこんなに混んでる?
515 ：国道７７４号線：04/03/18 23:04 ID:/I4INw//
>>514
この時期は学生が休みになるけれど
夏休みと違って「ただの平日」の扱いだから、
富士五湖が１時間に１本しか出ない。
けど使う人は多いからこういうことになるってこと。
夏は分散してるだけさ
516 ：国道７７４号線：04/03/18 23:25 ID:KcVnB69v
>>515
思いっきり１時間に６本出てると思うんだけど。
517 ：国道７７４号線：04/03/19 00:14 ID:DsOGJ+HD
>>515
ダイヤ上の設定の話でしょ？毎時１０分発しかないってことさ

しっかしFJはよく車がでてくるね。10台も１便に出すんだから
518 ：517：04/03/19 00:15 ID:DsOGJ+HD
>>516　だった　ｽﾏｿ
519 ：518：04/03/19 01:03 ID:ruu5Id1A
スマン
520 ：いちごがり：04/03/19 09:19 ID:ruu5Id1A
京王八駅に京王の観光バスがきてた。（古い車）その後ろには他の会社の観光バスが来てたがSHDの新車。京王も観光バス変えて方がいいのでは？
521 ：国道７７４号線：04/03/19 23:27 ID:WEzXcNbU
>>514
>>515
>>517
去年の３月の８：１０発便で、１１台ってフザケロ、ゴルァ！！・・・っていうが
あった。
勿、全部２６へ追放されますた（ｗ。

団体を裁けるのは結構だが、少し考えて車を出してくれＦＪ。
それから予セ、無条件に台数を受け入れるなゴルァ！！
522 ：国道７７４号線：04/03/20 00:14 ID:r4vGNI6I
>>521
バイトヲタの要領が悪いだけで他社のせいにするなヴォケ！
523 ：国道７７４号線：04/03/20 00:35 ID:/zgah5eR
>>522
要領悪いのも否定のしようがない事実だが
乗り場が４台分しかないことも事実（ｗ
２６だって一応１台しか停められない「ハズ」なんだし…
524 ：国道７７４号線：04/03/20 09:53 ID:r4eYCvTZ
>523
２６番も普通で３台、頑張れば４台は停められるＹＯ
525 ：523：04/03/20 13:06 ID:/zgah5eR
>>524
前に飯田に行ったとき、若いバイトが５台くらい停めてたよ。
けどあの先に信号できたから、もう無理なんじゃないかなぁ？
最近２６じゃなくて、
出発時間過ぎてから○号車以降が来ます
っていう放送を耳にした覚えが…
526 ：国道７７４号線：04/03/20 16:34 ID:GX/lzZau
27番をあけとかないと都バスにどなられるぞ。
527 ：国道７７４号線：04/03/20 16:50 ID:r4eYCvTZ
２８番を使ったこともある
今のヨドバシの前に右側駐車したこともあるよ
>>元西口勤務者
528 ：国道７７４号線：04/03/20 22:29 ID:lQu3qiGJ
後ろの窓の端っこについている電光掲示板に
「甲府駅・竜王」って表示を出していたバスが笹子トンネルを走っていた。
中央高速バスだろうと横に並んだら「千葉交通」ってあった。

千葉交通も参入しているの?
いったいなんだったんだろう?
529 ：国道７７４号線：04/03/20 22:33 ID:y3BkGlAN
成田空港リムジンバスじゃないの？
530 ：国道７７４号線：04/03/20 23:34 ID:wB+QXY3I
>>528
２８～３０番とかって降車専用？
朝は某社のバスツアーで使えないかもしれないけど…。
531 ：国道７７４号線：04/03/20 23:57 ID:r4eYCvTZ
降車専用かどうかは別として
中央高速の運行各社が認可を受けて（今は届出？）いる
停留所なんだから、それ以外のバスにそこを占有する
権利は無い。
バス停のポールの周囲は駐停車禁止です
・・・ゴメン免許の無い厨房には判んないか？

532 ：国道７７４号線：04/03/21 20:34 ID:B6NHVYWE
八十二銀行前ははとバスの乗り場なので中央高速バスの運行各社は使えないはず。
でもよく停まっているよね。
533 ：国道７７４号線：04/03/21 22:49 ID:ZhqP1/L1
>>532
はとバスのバス停のすぐ後ろに２８番という中央高速バスのバス停があるよ！
はとバスがバス停に合わせて停まると、かぶっちゃうくらい近いけどね。
534 ：国道７７４号線：04/03/21 23:15 ID:TYhQhw3F
あそこは京王とはとの協定で、朝だけはとが占有していいハズ。
だから、朝、はとや京王に関係ないバスが止まると、
ＫＯの係員や警備員にゴルァ！される。
535 ：京帝６４：04/03/27 20:37 ID:nHJQHQ+B
>>521
>>それから予セ、無条件に台数を受け入れるなゴルァ！！
「予セ」って言ってる時点で内輪のヤツじゃん
無条件に台数受けて売り上げ伸ばすののどこが悪いんじゃゴルァ！！
前にも言ったが２時間で６５台出したことだってあるんじゃ
無理やりターミナルに突っ込むより２６番で順番に出した方が
お客のためにもスムーズじゃん。そのくらい判らん厨房は
とっとと失せろ！


>>534
そんな「協定」なんかねぇーよ！
536 ：国道７７４号線：04/03/28 12:36 ID:7bC2HGzi
↑なんか基地害が蔓延ってるんですけど・・・。
禿げしく亀出汁。
ま、身障だから仕方がないか。
537 ：国道７７４号線：04/03/30 18:37 ID:TDQsGlB0
松本線のに自転車（ATB・分解梱包)と一緒に乗りたいと思ってるますが
こういう場合手荷物料金とか取られたりするのでありましょうか。
538 ：国道７７４号線：04/03/31 23:24 ID:48kYUBo/
>>537
乗れません
電車で行って下さい
539 ：国道７７４号線：04/04/01 00:28 ID:5d4/8iBi
>>537
乗れません
自転車で行って下さい
540 ：国道７７４号線：04/04/01 12:49 ID:pzsNGQLF
下のトランクに入らないのかな？
トランクに入らない大きさだったらダメだと思うけど。
541 ：国道７７４号線：04/04/01 13:14 ID:ThG92Wjh
>>540
トランクに入れられる荷物には、
規定があるため、それを超えると無理。
542 ：国道７７４号線：04/04/01 15:45 ID:aLm26zmF
確かＪＲバスも「折りたたみ自転車等の持ち込みは御遠慮ください」
と注意書きがあった。
鉄道で手荷物料金で行くか、宅急便で送れば。
543 ：国道７７４号線：04/04/03 17:59 ID:c1USC2Dx
>>537
松本まで自転車で走って逝け
544 ：国道７７４号線：04/04/03 19:16 ID:kto+3Wd5
アド街に中央道深大寺が登場。
545 ：国道７７４号線：04/04/04 14:23 ID:0BYcE+I6
age
546 ：国道７７４号線：04/04/04 15:33 ID:O56P7DEa
新宿西口に乗車券自動発売機間もなく登場｡
547 ：国道７７４号線：04/04/06 23:42 ID:8MTZohbe
age
548 ：国道７７４号線：04/04/07 15:24 ID:mBYDrEd0
見てきたけどまだ動いてないね（昨日現在）　
発券自動化して、予約ｾﾝﾀｰ機械音声応答にしたり
まったく新宿BTも一気に合理化が進みそう。
549 ：国道７７４号線：04/04/08 01:33 ID:3/RibbKU
>>548
混む時にはものすごく混むので合理化はけっこうありがたい。
２６番から発車で出発間際なのにもたもた質問かなんかしてる奴がいるので特に｡
550 ：国道７７４号線：04/04/08 08:50 ID:45j/2m8B
窓口がヲタばかりなの機械化は有り難いな
結局のところどこのバス事業者も台所状況が大変なのは
同じなので人減らしがしたいってことなんだろうね。
551 ：国道７７４号線：04/04/10 01:35 ID:ssyx2c3c
>>395
タウンコーチなのは南湖経由。十五所経由は山交。とはいえ、どちらも悲惨な状況に変わりは無いわけだ。
552 ：国道７７４号線：04/04/11 00:46 ID:QIkz3nNH
何故富士五湖線と松本線なんだろうか？＞券売機
553 ：国道７７４号線：04/04/11 13:00 ID:Add814Gf
>>552
バンバン続行便出すからでは？
554 ：国道７７４号線：04/04/12 01:05 ID:o3ax0pZ9
>>552
２社だけの運行で単純でイロイロやり易いから
555 ：国道７７４号線：04/04/12 01:47 ID:4uYz5koc
>>554
長野線、飛騨高山線、白馬線、木曽福島線、名古屋線も２社だけの運行ですが何か？
556 ：国道７７４号線：04/04/13 20:15 ID:HQIkpSB4
>>555
それらの田舎路線にはここでは書けないいろんな
難しい問題があるんだよ。厨房！
557 ：国道７７４号線：04/04/13 23:56 ID:TSJB60po
白馬や木曽福島の券売機を置いても、
スペースの無駄だろ。
558 ：国道７７４号線：04/04/14 00:53 ID:DtSVyalC
>>556
だからどうした馬鹿。
559 ：国道７７４号線：04/04/14 22:46 ID:eWFLgs0t
京王お得意の「お試し品」じゃないの？
当初は各駅に配置する計画のあった「カインド」という例もあるし。
560 ：国道７７４号線：04/04/18 08:25 ID:yu2ux0ly
>>557
キモイヲタからチケット買うよりは１００倍快適
561 ：国道７７４号線：04/04/23 06:14 ID:yjc5S6B9
中央道八王子って八王子駅から近い？
562 ：国道７７４号線：04/04/23 08:46 ID:Bvd3xYkQ
>561
遠いよ！
563 ：国道７７４号線：04/04/23 13:44 ID:+iyeAooJ
八王子駅から西東京バスで２０分＜中央道八王子
564 ：国道７７４号線：04/04/26 00:09 ID:/aaqSMkX
>>561
きのうの白馬線はとりあえず八王子までのチケットを買っておいた
双葉ＳＡで確認したら、高井戸で事故で石川から渋滞、三宅坂から永福まで渋滞
迷わず八王子で降りました。新宿までは八王子ＢＳから７５分かかったが
おそらくバスはまだ笹塚のあたりだっただろう。
565 ：国道７７４号線：04/04/26 22:50 ID:fbtU+es9
>>５６４
正解ですね。でも、石川ＰＡから日野ＢＳまでって、
普通なら２分で行けるんですがね・・・。
渋滞はまると、大変ですから。
566 ：国道７７４号線：04/04/27 01:05 ID:DOb+B/bo
中央道日野で降りて高幡不動経由でしんじゅくに
向かったほうがはやくねー。
567 ：国道７７４号線：04/04/27 01:48 ID:dX0hcAnb
今度、新宿から飯田まで行きます。
バス会社はどこが良いのでしょうか？
568 ：国道７７４号線：04/04/27 12:04 ID:ebq/33pG
>>567
乗り心地なら諏訪バスかな
でも、朝ならＫＯがほとんどだから選択の余地は無いかも。
569 ：国道７７４号線：04/04/27 22:03 ID:OJi76fuP
高速バス　身延山・南アルプス－新宿線申請。
今夏開業予定。

ttp://www.sannichi.co.jp/DAILY/news.php?y=2004&m=04&d=27&s=6
570 ：国道７７４号線：04/04/27 22:39 ID:RN+CDPCk
>>569
ということは、>>391.392が実現化でつね。
山交単独とは…
571 ：567：04/04/27 22:50 ID:RxAd7QnZ
>>568
サンクスです。
諏訪バス狙って乗ってみます。
ちなみに午後出発です
572 ：国道７７４号線：04/04/28 00:21 ID:YzjUQOS4
>>571
新宿－飯田線の諏訪バス便
新宿8:00-飯田12:15
新宿15:20-飯田19:35
飯田7:00-新宿11:15
飯田15:00-新宿19:15の２往復です。
他は新宿発午前が京王、午後は信南か伊那
飯田発は13時までは信南か伊那、14時以降は京王です。
573 ：571：04/04/28 02:03 ID:6g7B71OZ
>572
ありがとうございます。
15時台のに乗ってみようとおもいます。
諏訪バスは数が少なく貴重なのですね～
574 ：国道７７４号線：04/04/28 18:37 ID:eptaB7X9
KOの乗り心地もﾏｽﾞｰとは思わんが。
575 ：国道７７４号線：04/04/28 19:11 ID:Q05gRkDq
12年前に乗ったときは京王はエンジン音がうるさかった。
信南が良かった気がする。
乗車位置、車種にもよると思うが。
諏訪バスは経験ナシ。
576 ：国道７７４号線：04/04/28 23:46 ID:5GXZm3bk
伊那のＳＨＤは乗り心地よかったな。
577 ：国道７７４号線：04/04/29 02:19 ID:kf7zw4vM
>>574
>>575
ＫＯには三菱と日野があるが、
>575の乗ったのは当時の日野車（ＲＵ６０８か６３８）ではないかい？
あのエンジン音はひどかった
セレガになってやっと三菱と互角かそれ以上のものが出てきたね
三菱もエアロクイーン、エアロキングを出したバブルの頃が頂点
だったかもしれないね
日野がまずトヨタ参加で復活し、いすず、ＵＤも大出血をして
やっと復活できた。
その間、頂点で胡坐をかいていた結果が今回のような結果を招いた
不幸といえば不幸だが、努力をしてこなかったことのツケだね
578 ：国道７７４号線：04/04/29 03:10 ID:30UymjiA
ＫＯは他社に比べて賃金水準が高いので
相棒が黒字の路線で赤字を出してるところもあるようだ
579 ：国道７７４号線：04/04/29 09:14 ID:qXkBSTSA
>>578
電鉄バスで採算に合わない路線だけ
子会社に移したんですけど何か？
580 ：国道７７４号線：04/05/02 07:13 ID:LKRFP+x5
今日も渋滞
３，４時間遅延なんだろーなー！
581 ：国道７７４号線：04/05/02 12:42 ID:qzQMGUpF
＜５８０
元八王子から三鷹まで渋滞３０ｋｍだと、渋滞抜けるのに２時間ほどかかります。
やっぱり、魔の３２ｋｍポスト地点がネックですね。
582 ：国道７７４号線：04/05/02 18:07 ID:LKRFP+x5
私が乗務してた頃、
新宿９：３０に出て、甲府に着いたら１６：００頃だったり
山中湖を１５：００に出て２２：００頃になったり
飯田１７：００が終電ギリギリだったことがあります
最近はそこまでひどくないでしょ。でも、そんなもんか？
583 ：国道７７４号線：04/05/03 01:02 ID:g2WtSwcB
最近は酷くでも下りは渋滞３０キロくらいですね。
昔は渋滞６０キロとかバンバンありましたよね
584 ：国道７７４号線：04/05/03 15:20 ID:Gh5SjdSF
上野原～大月の３車線化が大きいな
585 ：国道７７４号線：04/05/06 21:39 ID:XHL/BCow
age
586 ：国道７７４号線：04/05/09 14:10 ID:PFQLMVwe
GWの松本行き某便
渋滞＋双葉で馬鹿ップル待ちで遅れた
京王の運転手、返ってこない馬鹿を待つなよ！
さらに何も謝らず平然と乗り込んだヤンキー馬鹿ップル死ね！
587 ：国道７７４号線：04/05/09 20:07 ID:YkpH/laa
＜５８６
おいてっちゃえばいいのに・・・。
待たなくていいよ。
588 ：国道７７４号線：04/05/11 22:47 ID:k026lJFP
いやいや
こういう連中に限って置いていかれると
ブチ切れて大変なクレーまーに返信するんだよな・・・
589 ：国道７７４号線：04/05/12 23:28 ID:xKJGJJLg
>>586
どうせ、我慢できなくなってトイレでセクースしてたんじゃねえのか？

590 ：国道７７４号線：04/05/13 00:48 ID:3mGgLy3a
サービスエリアに置いてくると、こういう人の方が後で大騒ぎするんです。
運転手は怒られるし、運行管理者は迎えに行く羽目になるし（他の会社が拾ってくるともっと大変なのだ）
591 ：国道７７４号線：04/05/13 01:19 ID:85ph7IHF
ヤローのワガママに付合わされる運ちゃんもバス会社もお気の毒です。他のお客さんにも迷惑かかんのになあ。
592 ：国道７７４号線：04/05/17 01:03 ID:G8DKJCtL
松電のバスが藤野PAでPの車両と仲良くなってた。
何かあったのかな？
593 ：国道７７４号線：04/05/17 23:55 ID:9HESHBe5
松本線の京王セレガ、まだスタッドレス履いとったぞ。
594 ：国道７７４号線：04/05/18 00:22 ID:p/0LJk5o
磨耗で冬タイヤとして使えなくなったから、履きつぶしてるだけかと‥
595 ：国道７７４号線：04/05/18 23:33 ID:8L2HxByY
今夜中央道夜間通行止めですな。
今名鉄バス新宿行き乗車中だが、今夜は東名高速経由で運転だそうです。
他の中央道経由の夜行便もかな？
596 ：国道７７４号線：04/05/19 20:58 ID:zcUaykx9
昨日の２１時頃、山梨交通が
八王子市内の２０号を走っていたよ。
597 ：国道７７４号線：04/05/21 22:31 ID:jSuGavk3
age
598 ：国道７７４号線：04/05/22 16:34 ID:hCUPDq6w
廣井のおっさんは、まだいるのかい？
599 ：国道７７４号線：04/05/24 19:47 ID:2xN+pPRi
>>598
困るんだよね、あれ
性根が腐っているだけでなく、頭は悪いし、仕事はできないし
600 ：国道７７４号線：04/05/26 13:06 ID:+3jJ8ECe
京王の日野P-RU638BBはFFシフトだった？
だとしたら、なにげにレアな仕様だけど。とくにSHDだったらなおさら。
601 ：国道７７４号線：04/05/31 21:44 ID:2fJoi3v5
age
602 ：国道７７４号線：04/06/01 14:58 ID:mfAPYaVV
教えて下さい。
出張先の松本から横浜へ帰るのですが、ベイブリッジ号がYCATまで乗り換えなしでいいなと思い、
使おうかと思っています。
中央道辰野(17:09)ってどのあたりに停留所があるのですか?
松本→辰野はJRを利用も考えているのですが、横浜とは関東地方の別方向に帰る同僚(社用車）で
バス停横付けしてもらうのもありかなとも考えています(厳密には駐停車違反ですが）。
ダメそうなら松本発新宿着にしますが、回数券のバラ売りしてる金券ショップってどこかありますか？
新宿周辺になるのでしょうか？
603 ：国道７７４号線：04/06/01 15:11 ID:mfAPYaVV
>>602事故レス
車じゃ逆方向(名古屋方向）になるようですね。
同僚も多分上信越道経由で帰るようですしw。
辰野PAにあることもわかりました。JR駅から２０分とのこと。
伊那バス・KQ・どこなびとwebを見ましたが、辰野停車はどこなびだけでした。
どの情報が本当?
604 ：国道７７４号線：04/06/01 20:22 ID:ja2hxJSn
>>602
電話して聞いてみれば？
605 ：国道７７４号線：04/06/01 20:29 ID:IYlWWkg1
>>602
飯田～横浜線は中央道辰野に間違えなく停車します。
上りの最終乗車停留所です。辰野駅から歩けないことはないですが
タクシーでも１０００円くらいだと思いますよ。
606 ：国道７７４号線：04/06/04 00:41 ID:arjE4hSX
そういえば伊那・飯田～横浜線はあるのに、松本や長野からは出てないなあ。
607 ：国道７７４号線：04/06/04 09:22 ID:Ko9vIdRn
☆グダグダほざくバスオタの皆さんの為に！DQN度チェックですよ！！
①．がらがらの車内で一番前の一人座席に座る
②．何度も信号待ち、あるいは渋滞してたのに降りる際にようやく
　両替を始める
③．始発停留所に発車時間より超早くにバスに乗りこんでくる
④．走行中に座席を立つ
⑤. 時間通りにバスが来ると信じている
⑥.　でかい声で携帯電話を使用　内容はいたってくだらない
⑦．わざわざ、バスを遅らして待ってやったのに礼も言わない　
　　　　さぁ、みなさんDQN度をチェックしましょう♪
該当数　０＝あなたは正常です　今後も宜しくお願い致します
　　　　１．２＝今後はご注意ください　宜しくお願い致します
　　　　３．４＝公共の乗り物だということを認識してください
　　　　５＝注意させていただきます　常識を疑われてしまいます
　　　　６．７＝逝ってよし　社会のゴミです　
608 ：国道７７４号線：04/06/07 10:06 ID:vd52BTHm
>>606
需要が無いから。松本・長野からは東京駅行さえも敗退してしまった。
まあ長野～東京は夜行だったけどね。

松本からは新宿へ、長野からも新宿と池袋へバスが頻発しているので、横浜への路線を作ったとしても
頻発させる事は無理だろう。そうすると少数派になってしまい使いづらいので回数券や往復乗車券の共
通使用などを考えないと横浜線はすぐに運休になると思われ。
609 ：国道７７４号線：04/06/07 14:08 ID:kx4L23ha
諏訪バスの運転士さんは　大変ですよ　まず運転士行路の呼び方は　地域Ｏ号行路
たとえば　小井川４３号（岡谷車庫：所属）国道線ばっか飛んでます。
朝出勤　６：００　帰り　７：４５くらい　（車内清掃して）
諏訪の本社は以前　諏訪市赤羽根にあったのですが、移転して　
今は茅野営業所が本店になってます。
現在親会社の松本電鉄が本社になっています。
高速一桁は　新宿路線　高速１０番台は　長野　大阪は大阪１号（行き）２号（帰り）
高速１号
茅野車庫　４：３０　出勤・点呼
茅野５：１５→（回送）上諏訪　５：２５
上諏訪駅５：４０→新宿９：２０
新宿１３：４５→上諏訪１７：２０
茅野車庫　１７：４０　点検　退社　１８：３０

高速２号
茅野車庫　出勤　６：００
茅野５：４５→（回送）岡谷６：４５
岡谷７：００→新宿１０：３０
新宿１５：２０→飯田１９：３５
飯田７:００→新宿１１：１５
新宿１５：１５→岡谷１８：４５
岡谷１８：５０→（回送）茅野１９：５０
退社時刻　２０：４０



610 ：国道７７４号線：04/06/07 14:22 ID:kx4L23ha
高速３号
茅野車庫　出勤　８：００
茅野９：１５→（回送）岡谷１０：１５
岡谷１０：３０→新宿１４：００（お泊り）
新宿８：２０→飯田１２：１５
飯田１５:００→新宿１９：１５　
新宿１９：１５→上諏訪２２：４５
上諏訪２２：５０→（回送）茅野２３：００
退社時刻　２３：４０　折り返しはなんと休憩無し行路？

高速４号
茅野車庫　１０：３０　出勤・点呼
茅野１２：１５→（回送）上諏訪　１２：２５
上諏訪駅１２：３０→新宿１６：２０
新宿１８：１５→岡谷２１：２０
茅野車庫　２２：４０　点検　退社　２３：３０

番外編もあります　その他に　長野行路は　諏訪発設定がないので、飯田発が主なので
飯田から茅野へ　直で回送ありです。また　二泊三日の行路もあり、
運転士さんたちは大忙し　また高速専門の方でも、午前中に通常路線をしてから
そのあとで　高速に飛んでいくのは当たり前です
車両をそのまま利用して　乗換えで新宿もあり　高速車両は合計１０台ほどあり
全車　ふそうの車両です。今回聞いたとこによると諏訪が日野車を入れる予定でしたが、
整備がどうも嫌がり　ふそうを一台だけ購入したそうです。
また　アルピコで漢字表示幕しかない会社で有名ですが　そろそろ　ローマ字も導入して

611 ：国道７７４号線：04/06/07 16:13 ID:AVlaEyKf
おいおい後半激しく違わないか！？新宿で着発なんてしてないぞ。
612 ：国道７７４号線：04/06/08 00:13 ID:lKAK6jwH
>>609
>>610

…何が言いたい。
組合が弱腰だから、とでも？
運行がきついから危険？
タイヤミサイル発射？
613 ：国道７７４号線：04/06/08 08:31 ID:erH3PrI2
そーいやー、日曜日にスワバスで雨漏りして、
荷物棚が水浸しになってたのがありました。
一生懸命拭いていたけどね。
新宿ＢＴ出発間際のヒトコマ。
614 ：国道７７４号線：04/06/12 15:16 ID:k0d3DR3L
age
615 ：国道７７４号線：04/06/12 16:12 ID:LG9tv65v
無理して横浜へ行くよりも品川・浜松町発着で長野・松本を結んだ方が良いな。

今の時勢なら行けそう。

616 ：国道７７４号線：04/06/13 11:38 ID:w5cfEb6z
>>615
そこまで行ったら、羽田APまで行ってほしいかな
朝５時に松本を出れば、９時過ぎには着くんじゃないかなぁ。
で、帰りは夜８時に羽田を出れば、日付の変わる前には松本。
夏だけでも、できないかなぁ？
617 ：国道７７４号線：04/06/13 13:49 ID:xUFclVbC
昼の名古屋-新宿便(JR)の休憩は諏訪だけですか？
休憩の詳細情報キボンヌ。

休憩が少ないと、飯がマトモに食えなかったりで、ひどく疲れる・・・
618 ：国道７７４号線：04/06/13 14:48 ID:ctTaItDW
酎ハイライナーのときに、ＳＡで駐車車両に接触したのは
山梨県内のＳＡだったから、二回休憩じゃないの？
619 ：国道７７４号線：04/06/13 15:38 ID:HgqpNKe+
>>617
去年名古屋を10時15分に出る便に乗ったら神坂PAと諏訪湖SAと談合坂SAで
それぞれ15分ぐらいずつの３回休憩だった。
620 ：国道７７４号線：04/06/13 19:40 ID:xUFclVbC
>>618-619
㌧楠
621 ：国道７７４号線：04/06/18 12:03 ID:Uz1x6xTd
>>617
ちなみに東海担当便は諏訪湖で３０分休憩です。
ワンマン乗り通しですので。温泉は入れるかもｗ
622 ：国道７７４号線：04/06/23 00:17 ID:aHm2dNhx
あげ
623 ：国道７７４号線：04/06/24 12:21 ID:kVQkcSBL
>>621
それはイイでつね
624 ：国道７７４号線：04/06/27 00:22 ID:AbCKMtXm
>>617

>休憩が少ないと、飯がマトモに食えなかったりで、ひどく疲れる・・・

それが嫌なら乗るな
そういう不都合があるから運賃安いんだヴォケ
１５分もあればＳＡで飯買って車内には十分戻れる
625 ：国道７７４号線：04/07/02 10:02 ID:lKhxC3Hf
age
626 ：酷道７７４号線：04/07/02 13:31 ID:EiPmi0Ya
下呂線真性したのホンマ？
627 ：国道７７４号線：04/07/07 22:15 ID:MJyHGk7U
ゲロゲロ
628 ：国道７７４号線：04/07/10 17:22 ID:1vW8Fg1F
フジエクスプレス　ＡＧＥ
629 ：国道７７４号線：04/07/10 18:11 ID:HY/EFnPX
本栖湖＝浜松町バスターミナル　Ａｇｅ
630 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 07:56 ID:bP2wy4I+
中央ライナーが日野、府中、深大寺、三鷹にも停車。
631 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 11:08 ID:c8HyjYEF
昼特急も深大寺を追加！
632 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 17:27 ID:Cl2lfrgJ
日野は多摩モノの駅が近いけど
府中は多磨霊園の駅まで１キロ近くある
最寄の競艇場前駅は５分くらいだが電車が少ないし
競艇の開催日は危ない酒臭いオッサンであふれてる
深大寺、三鷹は路線バスのバス停がすぐあるが
いずれも最寄り駅まで１０～１５分くらい乗車する
深大寺から行けるつつじヶ丘は駅前がバス停だが、三鷹からの
仙川はバス停で降りてからさらに２００ｍくらい歩く
三鷹、吉祥寺のＪＲの駅まではバスで２０分以上かかる
ご利用の方は参考にしてください
そうそう、八王子は路線バスの停留所まで徒歩１０分、
そこからバスに乗って八王子市街までスムーズに行っても
２０分以上かかります。
633 ：国道７７４号線：04/07/11 22:17 ID:A0x8lRYB
松本線も日野に停めてけろ。
634 ：国道７７４号線：04/07/13 20:11 ID:WGBbuUFI
>>633
松本線は途中止めなくてもお客さんが一杯乗るので
強気に止めないのです。。？？
635 ：国道７７４号線：04/07/14 18:26 ID:SDZomCJn
下手に停めるとazusaに完全に負けちゃうからじゃないの？
双葉だって10分だし
636 ：国道７７４号線：04/07/15 11:13 ID:lO2DraER
>>632
結局、中央線・京王線沿線からでも新宿まで行ったほうが楽な場合が多いんだよな。
西調布駅と日野駅あたりが、中央高速にくっついた駅だが、バス停作れないのかな。
637 ：国道７７４号線：04/07/15 20:33 ID:ZSUEA11m
>>633
>>634
松電が断固拒否している、という話もあるらしい。定かではないが・・・。
ともかく、新宿～松本線で会社を保っているので、
ＪＲに対し、異常なまでの闘争心を持っていると思われ。

禿げしく外出だが、３時間１０分などというタイトな所要時間も
松電側が頑として変えないらしい。

638 ：国道７７４号線：04/07/15 21:30 ID:iTYru5Zn
>>637
ＪＲとは東京駅線で共同運行をしていた時期がありましたね。
とはいえ新宿線はドル箱だからＪＲと対抗しざるおえないでしょう。

白馬～新宿線では都下にも停車しているのだから一部だけでも停めて欲しいです。
639 ：国道７７４号線：04/07/17 23:24 ID:CBD/RQPG
a
640 ：国道７７４号線：04/07/18 00:57 ID:7Fqy66SG
>>634
これ、真相
641 ：国道７７４号線：04/07/18 10:24 ID:b4dp+os6
JRを意識してるからだって
642 ：国道７７４号線：04/07/18 10:45 ID:46Xr2TZ+
>>633
松本線開設の時富士急も参入しようとして揉めた為と聞いた事がある。
643 ：国道７７４号線：04/07/18 11:53 ID:9QKXVcwp
中央道大渋滞で､今日も延着の嵐だな。元八王子抜けたら珍走団か。
644 ：国道７７４号線：04/07/18 12:43 ID:mBrX0CQB
>>642
山梨交通もな
645 ：国道７７４号線：04/07/18 20:01 ID:b4dp+os6
KOもMDも途中の会社は入れたくないわな
でも、今なら勝手には入れたりしないのかなぁ？
入れば、値下げ競争とかになりそうだけど
646 ：国道７７４号線：04/07/18 20:53 ID:YVAofOkO
松電は新宿～松本BTを3h10minで渋滞でもなければ走りきれるのが普通ですが何か？
647 ：国道７７４号線：04/07/18 21:56 ID:yhfZpdvC
>>646 KOﾓﾅｰ。
それぞれ地元に帰る便の、終わりの方（ダイヤの下三本とか）は
かなり飛ばす。
漏れは最前列だと、眠っている時にブレーキ掛けられるとビクッとするから
空いてる時は席を移るよ。
　冬の路肩に雪が積もってる時とか、大雨の夜とかは「さすがプロ中のプロ」
って感心しちゃうよ。
648 ：国道７７４号線：04/07/18 22:36 ID:KxPyBYqt
>>647
その松本19時発のKO便に乗ったら、松電ウテシも真っ青の爆走運転を
披露して3時間切って新宿に到着しますた。
首都高まで爆走した件に関してはそれこそ東武バスセントラルも真っ青でつ（ｗ
649 ：国道７７４号線：04/07/18 23:02 ID:lNoxR853
>>647
松電って大型経験ない奴が、入社後半年ほどで
高速デビューしてた時期もあったぜ
650 ：国道７７４号線：04/07/18 23:05 ID:46Xr2TZ+
>>649
でも松電は年配ドライバー多くねえか？
京王は若いドライバー多い。
651 ：国道７７４号線：04/07/18 23:28 ID:lNoxR853
松電も開業当初に比べれば、驚くほど若返ってますよ
その頃がひどかったわけだが
652 ：国道７７４号線：04/07/18 23:30 ID:b4dp+os6
>>646-648
渋滞無ければ３ｈはフツーに切るでしょ？
95-100で走れば、いやでも着いちゃう。
明らかに、時間調整をしても10分はソウチャク。
中央道の制限は８０？ま、気にしない。

>>650
若い運と中年の運ドッチがいいかね？
とりあえず安全に走ってくれれば関係ないよね。
653 ：国道７７４号線：04/07/19 00:09 ID:HheX5Py2
甲州街道なんかの一般道もトロピカル顔負けの爆走運転？
654 ：国道７７４号線：04/07/19 08:09 ID:+fa8Ss1o
昨夜の新宿BT、なんか混乱してなかった？
他のバスがまだ居るのになぜか入線してきて、停車位置に着けないから
もう一回ぐるっと回ってきたり。

その後に漏れが乗った松電の松本行き、ババァが予備席に座ろうとしたら
Dr氏が「そこは空いているんでなくて、空けてあるんですが」と強い口調でキレてた(w
655 ：国道７７４号線：04/07/19 14:26 ID:Tznqx85S
そりゃババァが悪いべ。
656 ：国道７７４号線：04/07/19 21:44 ID:wPkNcMYx
(有)江原かつら
657 ：国道７７４号線：04/07/21 21:27 ID:ylAaoANH
>>654
そいつはですね、まあ色々と考えられるわけでして・・・

イ．案内係の奴がしくじって、後発のバスを無線で呼び出しちまった。
ロ．ｳﾃｼが勘違いしてフライングした。
ハ．無線のないバスだったので、ＢＴと連絡が取れず、とりあえず来ちまった。
二．回送経路がことのほか順調だったので、見積もっていた時間が余ったので旋回している。
ホ．２６番出発の便が、うっかりＢＴに突っ込んじまった。

とかまあ、その他諸々ですな。
658 ：国道７７４号線：04/07/23 20:36 ID:Idjhjr8s
>>654
夏場はウテシもＢＴ係員も慣れてない連中が
多いからよくあること。
イライラしてもしょうがないのでもう１周してくるさ
659 ：国道７７４号線：04/07/24 08:46 ID:HmB+2szy
その通り！それにロータリーに信号が付いたせいで混むから、ちょっとの時間調整ならターミナルを回った方が良いしね！
660 ：国道７７４号線：04/07/25 11:57 ID:w3Jx7BBZ
そういやあ、京王の新宿ＢＴは路線数や運行本数に対して、乗り場が少ない
から、手狭の状態で一杯一杯ってきいたことあるさ
661 ：国道７７４号線：04/07/25 14:44 ID:3l0fOmWL
>>660
２０年も前からもう一杯一杯で綱渡りしてるんですが何か？
662 ：国道７７４号線：04/07/25 15:10 ID:jCL9/WfT
新宿は新南口（こっちも最近は容量不足気味）と統合して大規模なバスターミナルができるようだが
663 ：国道７７４号線：04/07/25 15:16 ID:3l0fOmWL
>>662
今の南口の甲州街道沿いの代々木側線路上に建設中
あと１，２年だったと思う
出入口の信号の具合次第だな
でも現状のＪＲバスの新南口やヨドバシ前の京王の
ターミナルよりは遥かにマシになるだろう
ただし、ＪＲ東京駅と同様に折り返しの待機場所の
問題は残る。
そこらじゅうに路上駐車されちゃたまらん
664 ：国道７７４号線：04/07/25 18:52 ID:CRVyegeo
って事は､発券カウンターや待合室もできるんか？
665 ：国道７７４号線：04/07/25 18:59 ID:4z6pvIk0
＞６６１
話の内容からわかるだろう！
666 ：元KTR：04/07/25 19:01 ID:mmr7OCU3
西口BTから､ﾊﾞｯｸで西口ﾛｰﾀﾘｰ側に出された(実車だよ!!)のは､俺ぐらいか!?
667 ：国道７７４号線：04/07/26 00:20 ID:efgObAXX
>>666
２年ほどまえ、中央公園で爆発事故があったときも
何台かのバスが同じことやらされてました。
もちろん実車です！
668 ：国道７７４号線：04/07/26 01:05 ID:xHZcJq8x
>>663
あと１、２年でできるもんなの？
前に完成まであと２０年ぐらいかかるって
書いてあるのを見たような…。

669 ：国道７７４号線：04/07/26 09:33 ID:Hx7sHPWE
ってか、できたからって、中央高速バス（KOがらみ）は入れるの？
はっきりいって、JRとは仲良く無いじゃん。
670 ：国道７７４号線：04/07/26 10:11 ID:d/kLBwe1
>>669
事業主体がＪＲじゃないから大丈夫。
671 ：国道７７４号線：04/07/26 16:33 ID:F1l20ESe
８月６日から身延山線が始まるね。
672 ：国道７７４号線：04/07/27 12:55 ID:qs/RRfH5
新宿行、中央ライナーで関東が担当するのは何号？
673 ：国道７７４号線：04/07/28 02:48 ID:sFZKnFDY
>>672
４・８号。
４はボルボ。８はハイデッカー。
674 ：国道７７４号線：04/07/28 17:04 ID:Rhm5cuaE
信南交通高速バス本線上100ｍ後退　松川インターで
ttp://www.shinmai.co.jp/news/2004/07/28/016.htm
675 ：国道７７４号線：04/07/29 20:01 ID:WWYwERKH
松本電鉄高速バス本線300m逆走　中央高速高森バス停にて

http://sbc21.co.jp/news-i/
676 ：国道７７４号線：04/07/29 21:52 ID:s6pZJroQ
京王東＆名鉄の新宿－名古屋線の乗車率は平均してどのくらいなんだろう?
677 ：国道７７４号線：04/07/30 09:17 ID:LH+BS1kD
>>676
１台口、満席を100％とするならば、
80～90％ってとこじゃないの？
金曜は２台でも満席だけど、それ以外の平日なんて１台でも空席あるし、
昼行便なんていつもガラガラだもんね。
678 ：国道７７４号線：04/07/30 23:37 ID:DCzIVCSm
>>677
>昼行便なんていつもガラガラ
当初の予定通りなんですが何か？？
679 ：国道７７４号線：04/07/31 22:15 ID:y1XnZE4H
>>678
藻前ってホント論理力ねーな
680 ：国道７７４号線：04/07/31 23:28 ID:AOtIDTIZ
>>679
夜行でそこそこ乗れば、昼行はそんなに乗れなくても
十分採算に乗るので、運行事業者は当初からそれを見込んで
設定している。
・・・という意味じゃないの？
っつーか夜行と昼行をセットでやってるケースは
ほとんどというか、みんなそう。
乗務員を２マンにしない分、それでＯｋ
681 ：国道７７４号線：04/08/02 00:10 ID:CAc7Hutq
夜行オンリーだと、Ａ社Ｂ社とも
隔日で２泊３日の行路が発生するが、
昼夜セットだと、両社ともに
毎日１泊２日の行路になるんだよね？
682 ：運転士：04/08/03 15:52 ID:PME9idWd
松本開業時に富士急が参入する予定だったような事
が少し前にありましたが　本当ですよ中央高速は
全線富士急が入れるんですよ　少し前までは飯田　上諏訪
松本の方向幕が入ってましたよ　芝浦車庫がいっぱいで
高速車を増やせないってことで　断ったって指導運転士
がいってました　今は本社は山梨に移ったけど前は今の
東京本社の隣にあったんですよ　だから東京側としても入れるんですよ
何年か前までは西口ターミナルにも富士急の人間もいて京王の人間と
一緒にバスを誘導したり改札したりカウンターにもいたんですよ。
683 ：国道７７４号線：04/08/03 19:50 ID:AeY+hfwy
>>682
富士急側が断ったんですか？
684 ：国道７７４号線：04/08/05 14:35 ID:JmF+d4JG
[email protected]から、
「高速バス・新宿～木曽福島線について」のメールが10通も来た。
何これ…
685 ：運転士：04/08/05 19:13 ID:+wyEwBa+
そうです富士急が断ったんですよ。
686 ：国道７７４号線：04/08/06 12:14 ID:ja1Znjgk
>>684
どんな内容？
687 ：国道７７４号線：04/08/06 18:41 ID:oi5CFaBc
>>686
10通とも↓の内容。昨日の夕方、お詫びのメール来ますた

>会員番号 ********
>登録者名 ******** 様
>
>平素はハイウェイバス・ドット・コムをご利用いただき、誠にありがとう
>ございます。木曽路の御岳ロープウェイが８月１日より運行開始いたしま
>した。眺望すばらしい木曽御岳山へは高速バスをどうぞご利用下さい。
>
>======================================================================
>京王電鉄バス株式会社 営業部 ハイウェイバス ドット
> コム 運営事務局
>Eメール mailto:[email protected]
>電話番号 042-***-****
>営業時間 9:30～17:45/土日祝日を除く平日
>======================================================================
688 ：683：04/08/07 08:43 ID:zX1O+LLA
>>685
新宿～松本線は参入会社で揉めたため半年ほど名古屋線より開業が遅れたと聞きましたが・・・。
都内のバス停に停車しないものそれが理由とか。
デマだったのかな？
689 ：国道７７４号線：04/08/07 11:02 ID:OyumxNwf
松電、ノンビリ走りすぎ！！
イロイロあったのは分かるが、制限速度をそこまで守るか？

690 ：国道７７４号線：04/08/07 11:18 ID:14lorB+a
>>689
あれ？松電め、爆走止めたんか？
もはや新宿～松本３時間１０分は無理と化したか・・・。
691 ：６８９：04/08/07 12:48 ID:OyumxNwf
軽く２０分遅れですが・・・
692 ：国道７７４号線：04/08/07 13:22 ID:wCwiKpm+
今朝新宿西口28番降車場で帝産の観光バスが無断で乗車させてる所に警備員登場！帝産のウテシはかなり悪態ついてました！DQNウテシ逝ってヨシ！到着便で塞いだら面白いのに…
693 ：国道７７４号線：04/08/08 03:32 ID:jufHPa3j
じゃぁ、今や中央道を珍走するバス会社は阪急バスぐらいか？
694 ：国道７７４号線：04/08/09 11:49 ID:77oLjcEe
とにかく松電遅れすぎ！
695 ：国道７７４号線：04/08/09 12:02 ID:Kj1i9qU/
【社会】三菱製バス横転、２０人以上けが　福井・小浜の舞鶴道
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1091977788/l50

世論の怒りが頂点に達しようとしています。
696 ：国道７７４号線：04/08/09 12:06 ID:Nj7wQY+W
>>695
スレ違いもはなはだしいし
バスが原因とは思えない
タダのパンクらしいし、、、
697 ：国道７７４号線：04/08/13 16:17 ID:1QZtrSQ3
age
698 ：国道７７４号線：04/08/16 02:34 ID:cxKRyeOd
age
699 ：国道７７４号線：04/08/16 10:37 ID:U5iK4mGd
>>693 小田急のブルーメッツと西鉄が珍走団だろ。
特に小田急の珍走団振りはハンパじゃない。
700 ：国道７７４号線：04/08/16 21:26 ID:1GCrwByb
699 西鉄のはかた号は去年の死亡事故があってから珍走を封印して90～95Kmで走ってるらしい。西鉄の人に聞いたから間違いないです。
この前抜いて行った松電は早かったな…
701 ：国道７７４号線：04/08/16 22:09 ID:Apv1KQe/
>>700
正確には去年の事故からスピード違反が警察にバレタらすぃ。
去年の春に乗った時は諏訪湖ＳＡの休憩後に伊那ハズ抜いてた。

珍走なら名鉄はどうなん？
他にも近鉄も気になるけど…。
702 ：国道７７４号線：04/08/16 23:39 ID:U5iK4mGd
京阪バスと山陽電鉄も珍走団だな。特に京阪の爆走ぶりは有名。
近鉄はそんな飛ばさない。(ツインクルキング乗ったが､飛ばしてなかった)
西鉄はかたは､あれ以降各県警に目をつけられてるんやろ。
同じ西鉄でも､子会社の熊本･大分･鹿児島･宮崎線は明らかに爆走珍走団なんだが...なんで速度違反で捕まらないんだ？
703 ：国道７７４号線：04/08/19 21:36 ID:b++WKjy2
age
704 ：国道７７４号線：04/08/23 23:00 ID:C+vfTM35
9/1から飽きﾀﾞｲﾔ　富士五湖線　平日20往復 age
705 ：国道７７４号線：04/08/28 13:46 ID:5dzSeDyJ
age
706 ：国道７７４号線：04/09/05 20:37 ID:iTZWNdbt
age
707 ：国道７７４号線：04/09/09 16:13 ID:Gk2fIelR
nuruqo
708 ：国道７７４号線：04/09/09 16:52 ID:HIkHFLoi
名古屋地区ハイウェイバスドットコム予約開始あげ。
709 ：国道７７４号線：04/09/09 16:53 ID:hnhpPvoQ
gats!!
710 ：国道７７４号線：04/09/10 21:05:31 ID:rNntMGci
かなーり昔だけど飯田行きがバックして発車する際、後ろに居た松山行き伊予鉄に思いっきり突っ込んで、後ろの２号車にも玉突き、フロントガラス大破！ターミナル係員も茫然としてたってことがあったな。知ってる人いるかな？今だったら新聞に載るな！
711 ：国道７７４号線：04/09/10 23:05:43 ID:gvhK4Byr
つだ
712 ：国道７７４号線：04/09/11 11:36:44 ID:Xb34n6qW
のだ
713 ：国道７７４号線：04/09/11 18:05:46 ID:OWrm/BuL
>>702
ちょっと亀のネタでスマン
俺が去年、下り“はかた”に乗った時、
走行中に西東京バス（当時）の
“カジュアル”に抜かれたことがある。
向こうは１２０くらい出してたんじゃないかな？
714 ：国道７７４号線：04/09/12 01:53:27 ID:vja7ZW/+
中央高速バス
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1094892179/l50
715 ：国道７７４号線：04/10/01 10:10:59 ID:m8hAhoTe
a
716 ：国道７７４号線：04/10/08 15:04:15 ID:awMX7YwG
中央高速バスは、日野車が多いね。
乗り心地悪いのに・・・
717 ：国道７７４号線：04/10/08 15:43:40 ID:kqeGDgh9
安いからね。運転もしずらいよ、加速悪いし。
718 ：国道７７４号線：04/10/08 20:47:28 ID:awMX7YwG
やっぱ、何だかんだ言ってもフソウだよね。
運行してるバス会社、フソウを買おうよ！
イロイロ言ってもフソウなんだって
719 ：国道７７４号線：04/10/09 10:54:17 ID:O6x6ismH
今日は運休でつか？
720 ：国道７７４号線：04/11/11 12:37:32 ID:DBiyqtyj
こいつもage
721 ：国道７７４号線：04/11/23 12:22:34 ID:Xanm37Dv
富士五胡線に乗りたいと思っているのですが、京王と富士急は
どっちのバスが乗り心地いいですか?
722 ：停止しました。。。：
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ