【悪夢再び】神戸市バス飲酒で老女はねる

CXのニュースでの第一報で立てました。
また起こってしまいました。
ソースは↓

http://www.asahi.com/national/update/0828/009.html

また酒気帯びかよ
ｻｲｱｸ
会社は乗務前に呼気点検必須にしる！

さ　す　が　神　戸　だ　な

また点呼の時、喧しく言われるよ。余所で起こった事でも、
敏感に反応するからなぁ。あぁめんどくさ(>_<)

国土交通省から、日本バス協会経由で「的確な点呼執行」の文書が出てた直後なんで、
この事故に対する行政処分は、かなり厳しいと思われます。
もし、神戸市バスがキチンと点呼してなかったら、運行管理者（点呼執行者）とかが
逮捕される可能性もあるのでは？
市バスって事は・・・最高責任者は市長さん？だったら、大変ですね・・・。
しかも、今度は死亡事故だし・・・。

昨晩１１時頃飲んだらしいけど、それで反応するのなら大半の人アウトじゃないか？

責任者は公営企業管理者の交通局長だよね。

夜１１時に飲んで朝にまだ反応出るなんて、その運転手のウソやろ。
朝まで飲んでたに決まってるよ。
もうちょっとマシなウソを付かな(W

朝方まで、焼酎4・5合飲んどったらしいで。
点呼なんかしてへんなあ。どっちにしても、特監で車停やね。
タイミング悪すぎ。

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国土交通省からに交通事業者に
点呼執行時の酒気検知器の強制導入もあるかもな

先程、スーパーニュースでのインタビューにて
神戸市営バスは運転が荒い、昨日私も轢き殺されそうになった。
公務員のモラルではなく人間としてのモラル。
ＪＲ東海での飲酒運転事故があったばかり、本人は死ぬまで罪を償え。
こういった事故の補償に税金が投入されるのは大反対。
ドライバー名義の財産を差押えるべき。苦しめ・・・・・

運転手が殴り合いして、
どっちかがケガで（無届で）運休したのもここだっけ？

事故車はエアロスターの旧モデルみたいだね

地元神戸新聞の記事↓
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou/020828ke72470.html

>>13 それは山陽

さすが、神戸死バス。
ここの死バス、無愛想なﾔﾂばっかりだから好かんかったが…。

>>14
ナンバー＝4***、局番＝落0*9から、
平成４年度の落019（神戸22か4976）みたいね。形式はU-MP618K(T)。

>>15
運転士の喧嘩でバスが運休になったのも、神戸市バス。
今回の件とは営業所が違うけど。
喧嘩したのは、西神の運転士同士

>>17
『平成死年度』の『落0逝く』『神戸22か死苦奈落』
ナンバーが縁起悪いな

ここの市バスの営業所アルコールの臭い消しの錠剤話題になっていたよ。
だから、飲酒運転はやってるよ。

しかし、轢かれた被害者もあんなところ横断するんだな
ばすの直前は渡らないようにしないといかんのじゃないのか？

舞子線に通勤で乗るけど、市バスの運転士は愛想のないのが多いな。
共同運行相手の山陽バスの方が接客はよく出来てると思うよ。

>>20-21
いわゆる「どっちもどっち」だね！

>8
いわゆる二日酔いでも、血中アルコール濃度を測れば
酒気帯びと認定される場合は多いよ。　もちろん違反。

この乗務員は何時に出勤したかわからないが、
乗務前12時間を切ったらアルコールを断つくらいの
配慮は必要なんじゃないかな？　バスなんだから。

ま　た　名　谷　かｗ

神戸市バスは「乗せてやる」という態度の乗務員ばかりだな。

　　　　　　　　　　 ま　た　関　西　か？

名谷の　Ｏ本　乗務員こいつも危ない。

>>28 実名につき削除依頼を出しますた。

多分このオババ、シラフのウテシでも轢かれてたとか･･･？

名谷営業所は点呼の少し前に口臭消しを飲んでるやつが毎日５人はおる。
　**氏　**氏　***氏　**氏　***氏

神戸市交通局って大赤字なんだろ？
西神は神姫バスに
垂水は山陽バスに移管したらどうなんだろ？

>>32
いいんじゃないの？神戸って空港作るくらい余裕あるんだろ？
赤字補填させとけばいいじゃん。












で、さっさと破綻してくれ、神戸よ

神戸市交通局って大赤字なのに年収８００万以上のやつがおおぜいいるな。
連帯責任で給料50％カットしても俺より多い。

>>32
回数券は市バスと山陽バスで供用じゃないから、市バスが連続で来るとウザイ
山陽バスに統一ｷﾎﾞﾝﾇ

年収８００マソ以上がイパーイ!!裏山鹿ぁ。
漏れなんて４５０マソぽっち(T_T)やってらんねーよなぁ。

神戸市バスのキャラクター「ばっしー君」

ﾃｨｶｹﾞ大臣は「また暑いからってお酒呑んだのかしら？
飲酒運転だけじゃなくお年よりをはねたんだから
言語道断としか言いようがありませんわね」と言うかも。

なんか公務員だと報道が甘いよ!人を轢き殺してるんだぜ！ＪＲ東海バスは、あれだけ
マスコミにたたかれてんのに､これなんかＮＨＫの９時のニュースでは、トップニュースじゃ
ないもんなー。おまけにニュースステーションのアホの久米!ゴキブリ以下の者は、
何て言うかなーと期待してたがあっさり流すなボケ！とんでもない悪質事故だぞ！

湯けむりクーポンの宣伝のせるくらいなら局長のお詫びくらいのせろよな

むかついた。

>>39
>>40
激しく同意。

神戸市交通局ヤ神戸市役所に街宣車が集結、と言ってみるテスト。

横断歩道じゃない所を無理やり横断したババアも悪いぞ
（運転手の飲酒による１００％過失は仕方ないけどさ）

約５メートル進んだ・・って、バスの直前じゃないかよ。

酒飲んだとはいえババアが横断しなきゃそんな事にならなかったでしょ。
んで道路の北から南へ横断ってどういう意味だ？

それとバス運転してみれば判るけど死角ありすぎ。
つかあの三菱死角確認窓があるなぁ。でも見にくいのは確か。
記事見てみると右後方確認だけあったんだが私もそうしている。
5メートル先か・・・。暗かったと言うことでごまかそう（ぉ
もしくは手前ではねてババアが5メートル先へ飛んだとか・・・。

<<44
そういう問題じゃないと思うが例え死角が多くともプロの運転士なら
回避できる事故だぞ!甘いんじゃねーか！なにもかも！

>>44
お前、不謹慎だな。ひょっとして同業者か？

８０のババァ轢き殺して何が悪いんだ？
この運転手は紙

なら兇徒死ハズは紙がいっぱい(ｗ

テレビの映像から判断するに、この事故現場には横断歩道も信号もないので運転手もまさか人がいるとは思わなかったんだろうな。
だいたい年寄りは無茶な道路の横断しすぎ。自分らがちょろちょろ歩くことによってどれだけ車の渋滞を巻き起こしてるのか考えろ！

回避できる出来ない以前に酒飲んで運転する事自体がおかしいだろうが

前日に飲みすぎただけじゃないの？　
それでもいけないことには変わりないが

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（前略）
同局によると、事故を起こした浜口力三容疑者（５４）は、
同日午前六時三十八分に出勤。車両点検の後、点呼を受けた。
管理担当職員が飲酒の有無を含めた五項目のチェックにかけた時間は
わずか一、二分だったという。
　雪村参事は「管理職員が一方的に必要項目を伝えるだけで
（においのチェックが）十分とはいえなかった」と点呼の
ずさんさを認めた。

　七月のジェイアール東海の高速バス事故を受け、同局は全営業所に
飲酒チェックの徹底を通達。
「所長会議などで議論し、運転手にも再徹底を伝えた」が、
具体的な対策はとっていなかった。

　再発防止策について同参事は「点呼の人数や時間を増やし、
早朝勤務者には乗務の何時間前は飲酒しない、などの規定を設けたい」
とした。
　同局では一九九六年以降、マイカーの飲酒運転で、運転手三人が免職や
停職処分を受けている。
市バスの人身事故は、過去五年間で五百二十五件あり、同容疑者も
三件の物損事故を起こしていた。
七月には運転手同士のけんかで運行に穴を開けている
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou/020829ke72520.html

神戸市営バス　落019（神戸22か4976）ふそうU-MP618K(T)
（飲酒事故車両。加害者が乗務員のため、強制没収処分となる。）
日本交通（鳥取）あたりに売却か？

◆お酒を飲んだ後、酔いがさめるまでどのくらいかかるの？

◆お酒の１単位 ビールは大びん１本（633ml）、日本酒は１合（180ml）、
ウイスキーはダブル１杯（60ml）、焼酎0.6合（110ml）をアルコールの
摂取量の基準としてお酒の１単位としています。お酒の１単位を純アルコール
に換算するとほぼ23g前後となります

◆酔いがさめるまでの時間 体重約60kgの人で30分以内に飲んだ場合、
１単位のアルコールは約３時間体内にとどまります。２単位の場合では
アルコールが体内から消失するまで約６時間かかります。もちろん、
体質的にお酒に弱い人や女性はもっと長い時間がかかります。
早い時間帯に飲みはじめ早めに切り上げると（遅くとも12時）
就寝している間に酔いはさめますが、深夜まで飲んでいると
翌朝起床後まで体内にアルコールが残り、二日酔いとなってしまいます。

昨日の晩飲んだ酒で、トヤカク言われるなら
朝出勤する人は殆ど犯罪者だね

>>56
お客を乗せて運ぶ（＝命を預かる）商売だからこそ、問題になるんだよ。
俺だったら、バスでもタクシーでも、ウテシが少しでも酒の臭いさせてるの
気づいたら、即座に降りるな。巻き添えは嫌だもんで。

二日酔いと本人は言っているが、実際は起床直後や乗務寸前、回送中に飲酒していた
んじゃないか？　昨日の酒がそんなに残るはずがない。
　乗務規定に飲酒摂取量と回復時間に対して独自に設けるべき。

結局は、ウテシの癖に自己管理がなってないんだよ。

そんな奴に、命預けられますかってんだ。

>>54
また米厨か・・・

>>55
の書き込みに当てはめると、今回事故起こした運転手は焼酎4,5合を前の日の晩に
飲んだそうだから、いくら酒に強いとはいっても翌朝までは酔いはさめないな。

俺実はバスの運転士で、明日朝６時３０分点呼の仕事なのだが、今から缶ビール(350ml)
１本(２本になるかも)飲んでもいいでしょうか？

>>61
ちゃんと翌朝、アルコールが抜けてるだろうとの自信があるなら、どうぞ。
それも自己管理のうちでしょ。

>>61
そういう今の世論の流れも読めず、公共交通機関の運行に携わる者としての
自覚に欠ける奴は、1本2本といわずに20本ぐらい飲んで酔った勢いに任せて
辞表提出してきてください。

最近公共交通機関の運行に携わる奴らの自覚が足りなさ過ぎる。
あと、タクシーが公共交通機関の一翼を担ってるという自覚がないから
雲助などと呼ばれる馬鹿が横行する。
バスの運転手も雲助だなぁ、こうなってくると･･･

こういう腐れ雲助のせいで バスが好きでまじめに勤務してる人まで誤解されるのが本当に気の毒。日本中の乗務員に頭下げてまわれバカタレ

>>54　は今話題の米厨

事故で車両没収なんて聞いたことない。
いわくつきの車はみんな鳥取日本交通へ移籍って、日交に恨みでもあるの？

米厨について詳しく知りたい方はコチラへ

http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1013480061/l50
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1029913456/l50

>>65
こいつJR東海バス乗務員スレにもいたろ。しかも中部運輸局の名を騙って。
悪質だな。

米厨は不毛居たにも書きこんでいましたる
どうせなら不も浮いた閉鎖まで追い込んで欲しかったでする

浜口の住所をageてくれ。

..

削除依頼出されちゃうので早めに覚えてね

【スレッドの止め方】

　名前欄：停止&rf&rusi&ran&ras&ran書けませんよ

　本文：真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

コピペでもだいじょうぶだよ

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

aa

あんなとこ横断するババァの方が悪い気がするが？

>>73
君は飲酒運転を擁護するのかね？

でも、飲酒といっても改正前の道交法ならお咎め無しの
レベルだったらしい。

飲酒運転を擁護する気もないが、直前横断したババァも
悪いと思うが・・・

運転してた方も、渡った方もどっちもどっちだな

9月02日　11:39

酒気帯び運転：神戸市営バス運転手の死亡事故で特別査察

神戸市営バス運転手の酒気帯び運転による死亡事故を受け、近畿運輸局は２日、
運転手が所属している同市交通局落合営業所（須磨区）に特別監査に入った。
バスの出庫前の点呼で運転手の酒気帯びが見抜けなかったことなどから、
運輸局は安全管理や指導監督に不適切な点などがなかったかを調べ、
問題点があれば改善命令を出す。

特別監査は道路運送法に基づき、社会的に影響のある大きな事故などの際に実施される。
この日は午前１０時から運輸局の職員７人が同営業所を訪れ、業務全般について調査。
点呼の方法も詳しく聴いた。　【岩尾真宏、細川貴代】

［毎日新聞９月２日］ ( 2002-09-02-11:41 )

http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20020902k0000e040045000c.html

自分は昔から「大人になったら神戸市バスの運転手になりたい」と、ずっと思っていた。

運転手という職業が、とてもすばらしく思えた。

でも、最近のこの手の事件を見ていると、悲しくなってきた。

昔から「市バスの運転手になりたい」と、ずっと考えていて、苦労して免許取って、
夢を勝ち取った人なんて、今ではかなり少ないだろうなぁ。

実際、夢とか希望とか考えず、適当に職について、適当に働いている人のほうが多いと思う。

中には、就いた職が「ウザい」とか言って、まともに働かない人もいるだろう。

最近の市バスの乗務員の態度を見ていると、誠心誠意働いている人はあんまり見かけなくなって
しまった。

代わって、ガラの悪い輩が増えた気がする。

こんなことで、本当にいいのでしょうか？

それとも、これが普通なんでしょうか？

たまに神戸新聞の投書欄を読むと目に付くのは市バスのサービスの悪さや乱暴さ。
よその人がここや全国報道で認識してるであろうレベルとは一味違うんだよね（ｗ
印象が強いのは、行楽で混雑するしあわせの村からの戻り、ステップまで鮨詰め
に乗せていったら山道のロールでステップをこすり、結局何人か山中に強制的に
降ろした、自分（投書人）の乗る路線はしょっちゅう道を間違えるってあたりか
な。ちょっと想像を越えるんで。
乗務員の態度が悪い、特に私鉄バスと比べてというのは今朝か昨日かも乗ってた
ような気がするけど、インパクトが薄い（ｗ　普通、その手の苦情を新聞に晒さ
れると当事者からのお詫び（言い訳）が乗るが、それは滅多に見ない。
で、>>76と同じ話、ＡｕｔｏＡＳＣＩＩで見たら「（８月）13日に道の譲り合い
などを巡ってバスの運転手同士が殴りあいになり、ケガを負った運転手のバスの
運行が続行不能になり、数便が運休するというトラブルも起きている。」とも
有るんだけど。これは知らなかった。ﾏｼﾞﾃﾞﾂｶ!?
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0830/40nec_si9999_40.html

>>78
とりあえずお前、「乗る」と「載る」の区別くらい付けろや(冷藁

>>77
神戸市ではそれが普通なんでしょ？
ちょっとは大阪市バスを見習えよ。

>>77
>>78
鉄道やバスは運輸業でありサービス業ではない、と開き直る現職の職員も多いです。

恥ずかしい話ですが、私が公営交通にいた時は、勤務中の居眠り、喫煙のみならず、飲酒や
職場放棄、横領も見てみぬ振りでした。若い職員が、気難しい年配の職員に注意できる状況では
ないのです。

先程の放送協会NEWSで「ﾁｮｶｰｲﾒﾝｼｮｰｸ!」になったと焙じられますた！

>>81
公営交通って、そんなに腐ってるものなんでしょうか？
読んでいて自分の目を疑いました。

公営交通なんかこの世に要らない
全部民間に成った方が節税につながる

>>84
激しく同意！
公共交通は全て民営化、独立採算性に。
経営が成り立たない所は公共交通そのものを辞めて
代わりに自動車購入の補助や税金、保険料の低減を図れば良いと思われ。

誰でも出来る役所仕事が高額年収・・
その上まともに仕事も出来ずに・・・
終わりだな　日本も・・・・・

運転手を懲戒免職　神戸市バスの酒気帯び運転死亡事故

神戸市営バスが女性をはねて死亡させ、道交法違反（酒気帯び運転）
容疑の現行犯で運転手浜口力三容疑者（５４）が逮捕された事件で、
同市は３日、浜口容疑者を懲戒免職とし、井村幹雄交通局長ら７人を
減給１０分の１（いずれも３カ月）とする処分をした。
ほかに減給処分となったのは交通局の局次長２人、運輸・サービス担当参事、
市バス運輸サービス課長、浜口容疑者が勤務していた落合営業所（同市須磨区）の所長と副所長。

事故が起きた８月２８日の朝、営業所の始業点呼で浜口容疑者の飲酒が
見逃されたことが問題となったが、同市は、点呼の担当者について「
手順に従って実施した」として処分しなかった。

(22:17)

http://www.asahi.com/national/update/0903/038.html

>>85
そー言う自治体、出て来ないかな？
漏れは公共交通なんて全然使わないから
むしろ自動車の購入＆維持費が安くなる所に住みたいＹＯ！

結局、酒気帯びになったことで保険屋は、１円も出さない。

>>88
函館市交通局は函館バスに全面移管したんじゃなかったかな？

西神→神姫バス
垂水→山陽バス
他はどうしましょう？

魚崎→阪神バス
石屋川→阪急バス
中央→阪神・阪急バス
須磨→山陽バス
松原→MKタクシーｗ

謝　　　　　罪

　平成１４年８月２８日、市営バスにおいて、浜口力三運転士の酒気帯び運転による死亡事故を引き起こし、誠に申し訳ございません。
　亡くなられた野田八恵様に心からお詫び申し上げるとともに、ご冥福をお祈りいたします。
　市民の安全を守るという市営バスとして、前代未聞の事件であると厳粛に受け止めております。
　今後このような事件が二度と起こらないよう、管理体制の強化、職員の指導の徹底等、厳正に対応してまいります。
　このたびは、誠に申し訳ございませんでした。

神戸市交通事業管理者　　井村　幹雄　

>>93
神戸市交通局の公式サイトの冒頭に載っていたね。
浜口力三の名前以外は(藁
浜口の詳しい住所きぼんぬ。

http://www.city.kobe.jp/cityoffice/54/index.htm

タイトルが一瞬
「神戸市バス老酒はねる 」にみえますた

>>95
老酒・・・ﾜﾗﾀ

浜口ｳﾃｼの住所キボンヌ、とか言うてるﾔｼ。

住所とか訊いてどーすんねん？

>>97　写真取りに行く

おばあさん同士の会話を偶然耳にした。
「市バスが酔っ払い運転で人ひき殺したんやて。怖いなぁ。」
そのあとは延々と、普段の横柄な運転手に対する愚痴と悪口・・。
こういう事件が、ますますイメージを悪くしていくんだね。

そういえば最近、須磨駅前の国道二号線で市バスが小学生轢いて重傷負わせてたような。
朝の通勤時間帯に大渋滞引き起こして、おかげで会社に遅刻しちまった。

>>99
その事故はガキの飛び出しだろ。

神戸の市バスの運転手＝大阪市のゴミ収集車の運転手か？

>>９９
１００の言うとおりガキの飛び出し！新聞には実名報道なし
誤＞酔っぱらい運転で人ひき殺した
生＞ババァがハズに当たって来て、たまたま死んだがババァの運がいいことにウテシが酒気帯びだった

飛び出しらしいな
急ブレーキ踏んだら乗客が危険だから轢いてもしょうがないんだ

仕方ねえよな・・・・・・・

age

ほとぼりさめたな（ーー；

>>106
そうか？

再発防止：バス営業所などにアルコール検知器導入　神戸市

神戸市営バスの酒気帯び運転による死亡事故を受け、同市は１０日、再発防止策として、
バス営業所や市営地下鉄の駅など４２カ所にアルコール検知器を導入、
運転手や運転士の始業前に検査を実施すると発表した。
１０月からの予定で、微量でも検出されると運転させない措置を取るという。

市内のバス営業所８カ所▽市営地下鉄の全駅２６カ所などに配置。
費用は約３００万円。市は「残念なことだとは思う」と苦り切った様子。

また今回の事故で、出庫前点呼で酒気帯びを見抜けなかったことから、
今月１１日から点呼を２人以上で行う。個人面接で飲酒傾向を把握し、
家族に対しても文書で健康・飲酒の管理について協力を呼びかける。

検知器によるアルコールの検査は、地下鉄の飲酒運転が問題化した横浜市も今月１日から、


バス運転手や地下鉄運転士らを対象に行っている。　【岩尾真宏】

［毎日新聞９月１０日］ ( 2002-09-10-20:21 )

http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20020911k0000m040081000c.html

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この自己直前に須磨の転回所(?)から、サイドブレーキ緩んだﾊｽﾞがバックで
２号線横切って、ガードレールに直角に刺さってたんだね。Ｒ２で通行中の車
に全く当たらなかったのは幸いとしかいいようがないが。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020927-00002140-mai-soci

なんか、事故隠しという視点で騒いではいないんだな。このタイミングでマス
コミが発表遅れに対して冷静というのも幸いというか、不思議な雰囲気が有るが。

バスだけでなく飛行機でも酒酔いが！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020928-00000002-yom-soci
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1033192920/l50

あんまり公営の悪口いわんでよ　一生懸命仕事してるんだから

>>117
真面目に働いてるヒトには辛いだろうけど、腐敗した体質にはメスを入れて、
荒療治しなくては・・・

一人ひとりの従業員の資質は、公営も民営もそんなに変わらないはず。
要は、事業者の体質と教育・管理体制の問題ではないかと思う。

こんどは轢き逃げ
第一報時点で未検挙だったせいか、ほとんどの報道は下のような香ばしい表現に
なってるけどね。
横断歩道を横断中の男性と「接触」して骨折させ、「気づかず」運行し、終点で
事故を聞いて（誰に？）引きかえしたと。
なんか典型的な轢き逃げの言い訳だが、最新ではすでにひき逃げの疑いで任意取
調べ中らしいね＞神戸新聞サイト過去記事８日付け

輪留め掛け忘れ＞国道に直角に飛び出し横断の事故隠しの後は、その現場で発車
待ちの運転士がバスの窓からタバコをポイ捨て、当たりそうになったとかで投書
欄を賑わしていたな

轢き逃げの可能性は薄いって書いてたやん？次の日の神戸新聞にね！
神戸新聞は市バスに恨みでもあるんだろうかw？

別に運転手を庇うわけじゃないが、現場の状況を考えるとあきらかに運転手が被害者だろ？
乗客５５人のほとんどが事故に気付かないって書いてたんだぜ？
例えば自分の運転する車の後部に人が当たって気付かず、その人が轢き逃げや！って
言ったら納得するか？

>>121
投書欄には、前から市バスに関しての苦情の声が多かったみたいだし、紙面に載せない分を含めた生の声が新聞社の人の心証を悪くしてたんじゃないの？

市バスの運転手は嫌いだけど、この事故に関しては運転手に同情する。
とにかく最近は変な動きをする歩行者とか自転車が多すぎ！
危険を感じるとか、回りに注意して歩くとか、そんな動物的な本能の無い奴が多すぎ。

122>>
確かに同情するよね。名前まで載せられて犯罪者扱いじゃん？
最近のマスコミはひどすぎる感じがするのは私だけ？？

>>123
神戸市バスﾏﾝｾｰだからそう思うのです

だが神戸市バス単年度赤字が50億超えている。
誰が大勢の1000万円プレーヤーを支えていると思ってるんだ。
ちょっとは反省せよ、神戸交通労働組合。

125>>
だが公営交通は黒字にできないじゃん？
おバカ議員達の地元赤字路線もあるしね！
赤字の責任は神戸市会議員達にもあるのでは？
１０００万プレーヤーってわずかしかいないだろ？？

126>>
福祉パスで乗りたいがために市バス乗り入れを請願する
市民もいるし・・・。議員と市民はレベルが等しいと
いうことかも。という意味では赤字を市民が負担すると
いう合意形成ができてるのかも知れんな。

神戸市民＝糞
って事かな？？

オイオイ〜さっき市バスの回送が交差点近くのバス亭で止まり
救急車とパトカーが着てたぞ!また事故かいな？（水道筋付近）
おかげで１車線規制されてえらい渋滞じゃん！安全運転してね

こんだけマナー悪い街を走る市バスは大変！！
わしは大阪に住んでるけど、大阪市バスも大変そう！
まぁそんだけ関西はクズが多いっちゅうことでんな・・・
地方の田舎者たち京阪神には気を付けてね（w

この「酒気帯び運転で８０歳の女性をはねて死亡させた事故」と、
「須磨営業所のバスが７月に小学生をはねて重傷を負わせた事故」
「同月に西神営業所のバス運転手同士のけんかでバスが運休したトラブル」
に関して行政処分が出ました。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20021025-00000405-yom-soci

厳しい処分だな！
ＪＲの時は２台くらいだったよな？

どうせ稼働率は良くは無いんだから神戸市はどうっていうこと無いよ！
民間企業だったら死活問題だが、痛みを被るのは一般市民の方では？
運行責任者の局次長の資格剥奪はちょっときつい処分では？

いずれにしても、最近のマスコミは細かいことにしゃしゃり出過ぎということは
事実のようですな。

ちょっと前までは、見向きもしなかった事故・事件も、最近になって急にageる
ことが多くなったし。

この手の事故は、他の都道府県にもゴマンとあると思うよ。
漏れら一般市民が知らないだけで。

悪　マスコミ＞市会議員＞神戸市民＞　良

まーたやりました。って優香やってました（空車国道突入と同じく発表「しそ
びれ」＝世間一般で言う事故隠し＝てたので）。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20021028-00000007-abc-l28
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou/021028ke80720.html
「神戸市バス、４月にも重傷事故　男児 足の指切断」
あと、ＨＰ上の記事では見当たらないけど、国道突入事故（例の酒気帯
び死亡事故の後にﾊﾞﾚた）の方の処分も出たそうです。戒告だったっけ
かな？

ま、いずれもこのｽﾚ的には、「轢かれる香具師と騒ぐ香具師（マスコミ）
らが悪い」ということのようですが（ｗ

おっ、出た出た
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou/021029ke80770.html

ついでに、社説ぼろぼろ…
http://www.kobe-np.co.jp/shasetsu/021029ja15440.html

しごく当然のことを書いてある　　　　…と、思わない人は
意見してみれば。結構、投書欄とか議論に持ち込む傾向がある
新聞だし。

これを機に神戸市バスを売却しましょう
いや全線民間委託かな

>>137
地元紙だから社説も手厳しいねえ。
そぉいえば、さっきのＡＢＣニュースで事故が６件あったと
言ってた。

＜兵庫＞神戸市バス　さらに６件重傷事故
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20021029-00000006-abc-l28

どうやら今までと別件のようです。
なんかひよどり台とかしあわせの村とか、この手の話でよく耳にするね。

毎日毎日鉄板で焼かれてるような事業者だな…

>>141
そのココロは「イヤんなっちゃうよ」か？

だいたい年寄り多すぎ！おいらが使ってる路線なんかラッシュ時からジジババが出没するんだぜ！
おいらが疲れて帰宅するときでも絶対座れないしね！
７０、８０なんてちょっとの事で骨折だろ？その度にバス止められ会社に遅れるもんの
みになれって！！！！！
よって６０歳以上の事故は無罪でバスの運行も続けることにしよう

>>143
あっきー板で語れや！

ageとくか・・・・

最近の市バスは古い事故を取り上げられて気の毒やな
一度、運転手は警察なり局内での処分を受けてるだろうから
もうほっといたり〜なって感じです
それから民営化の声がよく聞こえますが
もっと効率のいい事業・運行をすれば何とかなるのでは…
公営ならでは、公営だからこそ出来る事業をすればどうかな？
しかし民営化になれば路線の廃止・短絡でさらにバス離れになるだろうな
まあ一乗客としては緑のバスでも、黄色のバスでも、赤のバスでも
目的地まで安全に連れて行ってくれたらいいのだから
緑にこだわることは何もないもんね！
でも頑張れ！緑バス！

＞最近の市バスは古い事故を取り上げられて気の毒やな

事故隠しが巧妙だっただけでは？

この板、ﾊｽﾞｦﾀだけｦﾀﾚｽＯＫみたいだけど、基地害じみたのが
異常に多いね。

画像板
http://members.tripod.co.jp/saweedcls/

基地外ハズヲタはあっきー板に（・∀・）ｶｴﾚ!!

>>147・149
おまいらも基地外じゃんw

test

落０１９はあぼーんされますた。

元運転手　酒気帯び否認

１１月１９日神戸新聞夕刊

>>107

これでは佐○以下だ

ここにカキコしてるヒトは、
あっきー板を追い出された人でスか？

神戸市営はもうだめぽ

力三、裁判で闘ってるらしい

死ハズは老女を轢き、死ん鉄は老人を引きずり･･･？！

http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou/021207ke86660.html

http://www.yomiuri.co.jp/04/20021207i307.htm

http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20021207k0000e040056001c.html

age

age

http://homepage3.nifty.com/gokimama1/index.html

個人タクシーの運転手です。親父はふくねこの統括責任者です。
新しい経営方針のすばらしい会社だと思います。

会社の汚いタクシーに乗るより、きれいなベンツに乗れて最高！！！
私はこの業界に13年います。
個人タクシーの事なら何でも聞いてね！！！！！

監査事務局

age

age

age

あｇｒ

　あるネット関連会社の社長は、「いずれにしても2ちゃんねるは
資金が底をつけば終わり。あまり知られていないことだが、
2ちゃんねる内部関係者によると今、大手通信会社系が調査費名目で資金提供している。
だが、それが止まれば続けてはいけないだろう」と証言する。
2ちゃんねるが判決によって力を失った場合、資金提供の打ち切りも予想される。
http://ascii24.com/news/reading/causebooks/2002/07/01/636911-000.html

　以下、別の記事のキャッシュ http://memo2ch.tripod.co.jp/article.html
　2ちゃんねるに近いあるインターネット関連会社の社長は、2ちゃんねるの幹部から得
た話として証言する。「2ちゃんねるは、運営者や幹部などがそれぞれ別々に会社を
作りカネの流れを見え難くしているが、実際の資金源は複数の大手通信会社系からの
調査費名目のカネ。月額で計約700万円と言い、年間にすれば1億円近く。額はともあ
れ、これは通信会社系的には、ぼう大なトラフィックを調査すると言う表向きの理由
が一応は立つ。自社系に都合の悪い書き込みがされた時に優先的に削除してもらうこ
とも期待している」と前置きし「通信会社系の削除の期待も含めて、2ちゃんねるは
総会屋と同じになっている」と言うのだ。
　その具体的な理由として社長は、こう話す。「2ちゃんねるはボランティアの削除人
が書き込みをチェックして、好ましくない書き込みを一所懸命削除している、という
ことになっているが、あれはウソ。削除人には給料が支払われ、その給料の原資と
なっているのが、まずいことを書き込まれた企業が削除要求とともに渡す裏金。これ
はまさに、総会屋の構図そのものだ。これまで裁判になっているのは金額で折り合え
なかったり、裏金を出さない強い態度の企業とだけだ」

晒し

（＾＾）

|　おやおや、飲んでハンドル握るとはいかがなものか。
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（＾＾）

( )

(age)

こんなに下がって、また飲んでたのか？！

|　おやおや、ここまで下がるとはいかがなものか。
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ﾋｯｸ!

悪評判、神戸市営バス。

|　おやおや、ここまで評判が下がるとはいかがなものか。
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|　おやおや、ここまで評判が下がるとはいかがなものか。
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相変わらず酒に甘いな、日本人は・・・

乗客一晩閉じ込め　神戸市バス


2003/03/16

　神戸市交通局の路線バスが、寝込んでいた乗客の男性を乗せたまま入庫し、男性が十四日夜から十五日朝まで十二時間を暖房の切れた車内で
過ごしていたことが十五日、分かった。市バスでは終業時に座席チェックなど車内確認をすることになっており、管理する市バス落合営業所
（同市須磨区）は「確認が不十分だった」としている。

　同営業所などによると、年配の男性で、十四日夜、同市北区の停留所から６５系統（ＪＲ神戸駅と同区ひよどり台を循環）のバスに乗車し、
そのまま座席で眠ってしまったらしい。バスは運行を終え、午後八時すぎに同市須磨区の車庫に入庫。運転手は屋外の駐車場に止めて車内確
認後、施錠したという。

　男性が見つかったのは十二時間後の翌日午前八時ごろ。給油のためにバスに乗りこんだ同営業所職員が、座席に腰掛けている男性に気づいた。

　男性は「酒を飲んでいて眠ってしまった。気づくと車庫だった」と職員に説明したといい、体調不良などは訴えていなかったという。

　同局の内規では、最終の停留所に到着時、運転手らが車内の遺留品の有無を確認するよう定めており、同営業所は「男性を発見できず、
結果的に確認が不十分だった。再発防止に努めたい」としている。

乗客一晩閉じ込め　神戸市バス
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2003/03/16

神戸市交通局の路線バスが、寝込んでいた乗客の男性を乗せたまま入庫し、
男性が十四日夜から十五日朝まで十二時間を暖房の切れた車内で過ごしていたことが十五日、分かった。
市バスでは終業時に座席チェックなど車内確認をすることになっており、管理する市バス落合営業所
（同市須磨区）は「確認が不十分だった」としている。
同営業所などによると、年配の男性で、十四日夜、同市北区の停留所から６５系統
（ＪＲ神戸駅と同区ひよどり台を循環）のバスに乗車し、そのまま座席で眠ってしまったらしい。
バスは運行を終え、午後八時すぎに同市須磨区の車庫に入庫。運転手は屋外の駐車場に止めて車内確認後、
施錠したという。
男性が見つかったのは十二時間後の翌日午前八時ごろ。
給油のためにバスに乗りこんだ同営業所職員が、座席に腰掛けている男性に気づいた。
男性は「酒を飲んでいて眠ってしまった。気づくと車庫だった」
と職員に説明したといい、体調不良などは訴えていなかったという。
同局の内規では、最終の停留所に到着時、運転手らが車内の遺留品の有無を確認するよう定めており、
同営業所は「男性を発見できず、結果的に確認が不十分だった。再発防止に努めたい」としている。

http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou/030316ke100590.html

あげ

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>>85みたいな煽りが最も低レベル。

事故現場から１０分以内のところに住んでるが、
飲酒運転での事故とはいえ、地元はどちらかというと運転手に同情的。
あそこの道で人をひきかけてヒヤヒヤした人はごまんといるので。
ビンボーくじを引いたのがたまたま市バスの運転手、公務員だったってだけで、
これが事故現場のバス停を一緒に使ってる山陽バスが事故を起こしたら
おそらく２ｃｈでもマスコミも山陽バスを徹底的に叩くだろう。

結局その辺（被害者にも過失あり）が裁判で考慮されたのか執行猶予付きの判決。

神戸市バス最高！！

age

揚げ

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

>>207
山崎も飲酒運転してるのか？

山崎って誰ですか？

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

無罪
勝訴