京成バスってどうよ？

1 ：国道７７４号線：02/03/15 22:32

よろしくどうぞ！！

2 ：：02/03/15 22:57

に

3 ：禁断の名無しさん：02/03/15 22:58

FHI5Eﾏﾝｾｰ

4 ：国道７７４号線：02/03/15 23:13

千葉のバスとカブるので都内限定ね

5 ：国道７７４号線：02/03/15 23:19

江戸川、奥戸、・・・

6 ：国道７７４号線：02/03/15 23:56

金町、タウン

7 ：禁断の名無しさん：02/03/15 23:58

新宿～TDR線も定着せず？

8 ：国道７７４号線：02/03/16 00:37

>>7
それじゃなくて
浜松町・東京～東金・成東でしょ。運賃が高すぎ！

9 ：国道７７４号線：02/03/16 01:23

物心ついたときから利用し続けてかれこれ３０年。
沿線風景はだいぶ変わった・・。

10 ：国道７７４号線：02/03/16 11:03

>>8
回数券利用なら一乗車1,111円也。

混雑時にはアクア経由だし、むしろお安くない？

11 ：国道７７４号線：02/03/16 20:56

age

12 ：国道７７４号線：02/03/16 22:05

奥戸の直結エルガ１０７４萌え萌え！

13 ：国道７７４号線：02/03/16 22:08

金町車庫～金町駅間の路線って乗れるの?

14 ：国道７７４号線：02/03/16 22:14

そろそろ葛西に本格的に攻め込みます。
瑞江・小岩の防御を固めないと…

15 ：国道７７４号線：02/03/16 23:58

都営ハズにそんな力ない。
江東地区も取っちゃえ！

16 ：国道７７４号線：02/03/17 00:04

その直結エルガたんにＫ▼SEIロゴ無し。
Keisei（斜体）ロゴ健在。
1076まで目撃。

17 ：国道７７４号線：02/03/17 00:09

富士重新７ＥノンステってＥ１１１たんだけ？

18 ：国道７７４号線：02/03/17 00:13

E109、110、112～116が澪たんだから、多分そう。

19 ：国道７７４号線：02/03/17 00:17

>>12 >>16
ガーラじゃないんか?

20 ：国道７７４号線：02/03/17 01:11

>>17-18
金町にもいたはず

21 ：12：02/03/17 01:40

>>19
スマソ。そうです「ガーラ」。逝ってきます・・・

羽田ーＴＤＬと横浜ーＴＤＬは共通運用なのか？
直結たんは見てないけど、同じ日に双方に入っているのを見たので。
羽田ーＴＤＬ線って、各社様々な車両が見れるので萌えー！

22 ：国道７７４号線：02/03/17 01:41

案外内装にお金かけてるね。

23 ：国道７７４号線：02/03/17 18:52

京成グループ　バス運転士募集について
http://www.keisei.co.jp/keisei/bus/driver.htm

24 ：国道７７４号線：02/03/17 19:24

今日から東京（浜松町・東京駅八重洲口）～成東間が開業だね。

25 ：国道７７４号線：02/03/17 23:04

花に逝ったスパクル、ぴかぴかに再塗装されてた。
花カラーでなくてKaNaC色だった。
廃車にならなくて良かった。だってボロボ･･･だったじゃん。
シーサイド専用みたいだけど、フラワーはやんないの？

26 ：国道７７４号線：02/03/17 23:07

ファンタジア名古屋は盛況なんだろうか？

27 ：国道７７４号線：02/03/19 21:58

いま、タウソBUSの女性運ちゃん、どれくらい、いるの？

28 ：国道７７４号線：02/03/19 22:33

小岩～羽田空港線乗るとき、京成車だと何が来るかドキドキ。

29 ：国道７７４号線：02/03/19 22:59

トイレ分席少ないからね。
乗れるのかひやひやする。

30 ：国道７７４号線：02/03/21 01:03

あげ

31 ：国道７７４号線：02/03/21 01:56

>>28
どういうこと？？
もしかしたら今度使うかもしれないんで詳細きぼんぬ

32 ：28：02/03/21 10:39

>>31
早い話最新鋭車が来るか、オンボロが来るか。

33 ：国道７７４号線：02/03/21 17:11

>>32
31です。情報Thanks！。
バス自体の大きさが変わる訳じゃないのねん(ﾜﾗ
私はガラガラの昼間しか見てないから混む路線だとは知らなかったYO！

34 ：国道７７４号線：02/03/21 23:40

津田沼にもノンステが来るようになったんだな～（涙
京成は、大型ノンステを長尺車で導入している所はエライ。
中型と大型をうまく使い分けてる。

35 ：国道７７４号線：02/03/21 23:44

>>34
某BBSによると花輪は３台だそうだ

36 ：国道７７４号線：02/03/24 23:31

とある日曜の夕方、ごったがえすＫ成八重洲口のりば。
銚子３系統とアクシーは積み残し。
君津線も補助席利用。
シーサイドライナー客５人。

37 ：国道７７４号線：02/03/26 14:22

御成台にもノンステage

38 ：国道７７４号線：02/03/26 21:15

京成電鉄、乗合バス事業完全分社化へ
社名は「京成バス」（仮称）
昨秋に会社側の意向を労働組合に提示し、現在労使で話し合い中
（日刊工業新聞3/22付21面より）

39 ：国道７７４号線：02/03/27 00:40

千葉・京都線が４月８日から海浜幕張、京成上野経由になるみたい

40 ：国道７７４号線：02/03/28 22:21

奈良線の京成上野停車は成功だったの？

41 ：国道７７４号線：02/03/29 00:54

>>40
Yes

42 ：国道７７４号線：02/03/29 01:07

>>41
じゃあ、大阪線はまだなの？

43 ：国道７７４号線：02/03/29 01:16

>>42
協同運行会社の半球ハズが池袋へ路線出してるんですが、なにせ上野まで
近すぎます！あり得ないと思う。でも、半身電鉄の反応はいかに？
まあ、次はおけいはんハズで、どうせ新宿まで対極的だし。

44 ：国道７７４号線：02/03/29 02:42

さみしいねぇ。子会社化。

乗って残そう篠崎線

45 ：国道７７４号線：02/03/29 14:43

あ

46 ：国道７７４号線：02/03/29 14:52

新横浜プリンスホテル・新横浜駅～成田空港
京成・臨港で開設キボ～ソ。

47 ：国道７７４号線：02/03/29 21:34

>>44
なぜに篠崎線？

48 ：国道７７４号線：02/03/29 23:17

>>46
YCATがあるからいらない。

49 ：国道７７４号線：02/03/29 23:28

>>47
俺が使うからだよ。ただそんだけ・・・

50 ：国道７７４号線：02/03/29 23:56

俺の家は、篠崎線・鹿骨線・南小岩線・第二南小岩線・南行徳線の沿線だよ。

51 ：国道７７４号線：02/03/30 03:56

東部区民館入口-新町商店街のあいだなんだね。

63.2改正以来　地道に乗って残そう運動実施中

52 ：国道７７４号線：02/03/30 12:22

サッカーワールドカップもあることだし、出来てもおかしくない。
>>46
>>48

53 ：国道７７４号線：02/03/30 21:42

フリー癌に焼き討ちに合わぬ事を、切に祈ってます。

54 ：国道７７４号線：02/03/31 21:41

∋oノハヽo∈　　　　　　　　　　　|
　　(　´ⅴ｀)　<ブンシャカ　ブンシャカ

55 ：国道７７４号線：02/03/31 21:43

（ ●´ー｀● ）<ブンシャカ　ブンシャカ

56 ：国道７７４号線：02/04/01 17:53

成田市場入り口ってどうよ。

57 ：907：02/04/01 19:18

>>56
京成バスじゃないって。

58 ：57：02/04/01 22:10

>>５７
じゃー、どこよ？
構図の森駅もｹｰｾｰだろ？

59 ：国道７７４号線：02/04/01 22:15

！

60 ：国道７７４号線：02/04/01 23:19

トラソヅットが、都内に乗り入れたなら、間違いなく京成の都区内定期券＆一日券は
使える事になるだろうけど（都内部分）、ベイ交だと、どうだろう？

61 ：907：02/04/01 23:32

>>58
http://www.keisei.co.jp/keisei/bus/rosen-k.htm

62 ：国道７７４号線：02/04/01 23:34

今は亡き
市川駅～上野広小路
あげ

63 ：国道７７４号線：02/04/01 23:39

夜行高速バスを葛西駅に乗り入れしてほしいよ

64 ：国道７７４号線：02/04/02 00:32

リムジンの内装が豪華だね
好きだな

65 ：国道７７４号線：02/04/02 19:55

シーサイドライナー、休日だけでもＴＤＬ停車すればいいのに。

66 ：国道７７４号線：02/04/02 20:06

>>63
特に大阪線なんかだと京成上野に入れるより、
葛西とか松戸とかのほうがいいんじゃない

67 ：国道７７４号線：02/04/02 21:32

＞65
東金・成東方面から京葉線は割と接続がいいのでそれはどうかと。
ロス時間がﾓﾀｰｲ無い。
＞63・66
葛西～羽空間のあまりの乗客の多さにそういう意見も出るのでしょうが、
あれは東西線のあまりの混雑の副産物という側面が大きいので、長距離線
まではどうかと思うのですヨ。実際。

68 ：63：02/04/02 21:38

>>67
副産物の副産物という見方も出来る。
葛西地区は住民が多いからね、西船橋よりは乗りそうな気がするが…
それにＴＤＬはすぐそばだし

69 ：国道７７４号線：02/04/03 09:01

引用

　　594 ：国道７７４号線：02/04/02 22:00
　　　ＴＤＲ～日立～いわき　休止前とうってかわって結構乗っている。
　　　そろそろ他系統も真剣に考えてみては？

70 ：国道７７４号線：02/04/03 19:43

age

71 ：国道７７４号線：02/04/04 23:09

>>64
それは昔のはなしでしょ？
いまだったら車両も内装もKSに負けてるよ。

72 ：国道７７４号線：02/04/04 23:52

ＫＳ系列各社、千葉交以外、わざと形成より低グレード車を導入してる気がする･･･

73 ：引用：02/04/09 09:44

ホイ－ルの色について
最近（といってももう何年も前からのことですが）京成バスのホイールの色が
銀色になっていることが多いですよね。
千葉や市川では前輪のみ変わっているようですが、長沼では後輪のみとか
４輪全てが変わっていたりしますよね。
メーカーの純正色が銀色であるような話を聞いたことがあるような無いような･･･
もしそうだとしたら色を塗らない分、経費節減になっているのかな？
他のバス会社ではあまり例を見ないような気がするのですが。

74 ：国道７７４号線：02/04/09 12:18

>>63 >>66
亀レスだが、松戸・金町・小岩・一之江・葛西～関西方面への夜行高速バスと
いうのもありかモナー。

75 ：国道７７４号線：02/04/09 13:55

≫73
銀色は、ラジアルタイヤ　青色は、ノーマルバスタイヤ

76 ：国道７７４号線：02/04/11 10:17

ttp://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/14-005/index.htm
これが好評！？じゃ、葛西系統は異常？？

77 ：国道７７４号線：02/04/12 00:27

age

78 ：国道７７４号線：02/04/12 19:02

そろそろ塗装変更してみては･･･

79 ：国道７７４号線：02/04/13 11:15

アルピコみたいな画期的カラーなら歓迎だが
分離子会社レベルなら否。

80 ：国道７７４号線：02/04/13 11:33

高速バス名古屋線のカラーはどうよ？

81 ：国道７７４号線：02/04/13 14:12

●【定例：沿線イメージ】（首都圏）住みたいのは特に女性で東急沿線

　C-NEWSでは、2大都市圏の各鉄道沿線イメージについて定期的に調査する。
まず関東圏に住むインターネットユーザー300名に、首都圏各線や鉄道会社
の好き嫌いなどを聞いた。その結果、「もっとも住んでみたい沿線」のトッ
プは『東急東横線』、2位は『東急田園都市線』でともに1割前後。特に女性
の支持が東急沿線は強い。『JR中央線』『営団地下鉄沿線』『京王井の頭線』
が続く。逆に住みたくない沿線は『京成本線』『北総公団線』『東葉高速鉄
道』が上位だった。鉄道会社で「好き」なのは、複数回答形式で『JR東日本』
が3分の2、以下『東急電鉄』『営団地下鉄』『小田急電鉄』と続いている。

82 ：国道７７４号線：02/04/13 15:17

>>80
千葉交レベル。作者、一緒じゃないのか？

83 ：国道７７４号線：02/04/13 15:38

京成グループ　バス運転士募集中
http://www.keisei.co.jp/keisei/bus/driver.htm
普通もしくは大特取得３年以上で、大型二種の取得可能。

84 ：国道７７４号線：02/04/14 11:07

バスのラインに朱色が入るのはやめて欲しい。

85 ：国道７７４号線：02/04/14 22:39

E118　いすゞ＋富士重を見かけたが。

86 ：国道７７４号線：02/04/15 00:52

「ＢＵＳ　ＪＡＰＡＮ　ハンドブック　京成編」　でました。

87 ：国道７７４号線：02/04/15 01:08

>>76
まさか、
「客が乗っていないので、テコ入れの為、とりあえず増便してみます。」
とは書けないでしょ。（藁

88 ：国道７７４号線：02/04/15 08:05

>>86
まだ、書せんにしか無いよお

89 ：国道７７４号線：02/04/15 17:42

>>85
しかしまぁ…江戸川は都営の臨海とノンステの台数争ってるなぁ…
台数も車種のバリエーションもほぼ互角か…

90 ：国道７７４号線：02/04/16 00:54

>>86
トランジェットの鼠関連が出てないな。版権の関係かな？
それと配置表の杉戸営業所って何だ？

91 ：国道７７４号線：02/04/16 01:10

東武バス杉戸営業所

92 ：国道７７４号線：02/04/16 01:12

>>90
画像はともかく台数も含まれていない。

93 ：国道７７４号線：02/04/16 22:04

>>89
ノンステ大好き江戸川区が湯水の如く補助金を出すからでする。
区の姿勢が変わらん限りＫ成江戸川（営）には新車はノンステしか入りませぬ。

94 ：国道７７４号線：02/04/16 22:17

そーいえば、最近小岩駅ではエルガミオをよく見かけるな。
小７４(ﾀｳｿ)も旧塗装見なくなった。
羽田空港行で時々見かけたＵＤ車はあぼーんと思ったら、
鼠園で見かけた。まだ現役なのね。

95 ：国道７７４号線：02/04/19 01:55

>>90
ほくとが、同じこと逝ってるな(w

96 ：国道７７４号線：02/04/19 14:32

>>93
市川市も見習ってほしいもんです。
やっとノンステ２台だもんね。
エルガミオのノンステは松戸市内専用だし。

97 ：国道７７４号線：02/04/19 21:15

>>96
ノンステいれても大野～曽谷辺りでは辛いっしょ。
なまじ勾配路線があるっつーのが
市川の泣きどころかと。

ま、ワンステでも(･∀･)ｲｲ! から
超低床車入れてくれとは思ってるけどね。

98 ：国道７７４号線：02/04/19 21:28

ノンステって乗り心地はいいと思わんが・・・

99 ：国道７７４号線：02/04/19 21:49

金町はノンステ何台いるの？

100 ：国道７７４号線：02/04/19 21:56

>>99
９台じゃない？

101 ：国道７７４号線：02/04/21 15:08

今日はメッセ→横浜　運行するみたいだね

102 ：国道７７４号線：02/04/28 16:13

こ
　　み
　　　な
　　　　　と
　　　　　　　
　　　　　　　を救え。

∋oノハヽo∈　　　　　　　　　　　
　　(　´ⅴ｀)　＜きゅうえ。

103 ：国道７７４号線：02/04/29 12:24

小湊と関鉄の塗りわけって、色違いだけど似てるよね。
あれって、旧子会社色なの?

104 ：国道７７４号線：02/04/30 16:48

成田空港－大宮方面と相模大野，町田バスセンタ－行
増便したほうがいいのでは。

105 ：国道７７４号線：02/04/30 18:48

６月限定で夜行バス大阪・和歌山行の大幅割引
千葉←→大阪、往復１万円は安い！

http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/14-012/index.htm

106 ：国道７７４号線：02/04/30 23:26

Airport Limusine Keisei のロゴ復活してくれ。

107 ：国道７７４号線：02/05/01 07:26

>>105
関西方面からＴＤＲにやってくる若い客に格安４列夜行バスの利用者が多い。
新宿到着の格安夜行利用客が大挙、新宿→ＴＤＲ線に乗り換える現象が起きて
いて、京成も驚いたんでないかな？

これが好調なら、京成も格安４列夜行に参入するかも？

108 ：国道７７４号線：02/05/01 09:54

松戸に三菱MP33JMの西工きぼんぬ、と言ってみるテスト。

109 ：顔も名前も出さずに毎月１００万円：02/05/01 09:55

Future-Web（フューチャーウェブ）登場
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110 ：国道７７４号線：02/05/01 15:20

>>107
連接バスを改造して夜行に転用したりして・・

111 ：国道７７４号線：02/05/01 19:22

>>110
収容力約２倍で、人件費そのまま、燃費維持費そんなには違わない。
認可が下りるなら、やってみてもらいたいものだ。
現連接車とアステって、基本的には同一シャーシらしいし。

あと、VOLVOｴﾝｼﾞﾝの排ガス対策をなんとかすれば･･･。

112 ：国道７７４号線：02/05/03 20:13

時刻も調べず新浦安駅から瑞７５に乗ろうと賭けにでてみたが、
１時間待たされた。
全便新浦安まで来てくれ～。

113 ：国道７７４号線：02/05/04 09:00

>>112
ハイタウン塩浜からバス停３つなのだから全便延伸すべきなんだが、
ハイタウンの折り返し所の管理組合との協定の関係で簡単に延長で
きない模様。　折り返し所を無償提供？で開設した関係か？
始発便を辞めたら過去に遡って賃貸料請求とかなんかあるのでは？
元市川八幡担当の行徳高校折り返し便は全便延伸したのに謎ですね。
行徳高校は県の敷地内で折り返ししていたので前述のような問題が
なかったからスムーズに出来た。

114 ：国道７７４号線：02/05/05 01:21

>>113
ハイタウン塩浜～新浦安駅を作ってお茶を濁せばいいじゃない

115 ：国道７７４号線：02/05/05 01:30

トランジットバスの新塗装ってどうよ？

116 ：907：02/05/05 01:35

>>115
利便性の問題もあるんじゃね？大通りの停留所とあま
りにも離れているから。というか、今の南行徳線って
どう考えても不便だよ。ハイタウン塩浜停留所につい
ては。
俺が思うにさ、いっそのこと浦安線と南行徳線の全便
を折返場経由にしちまったらえーと思うけどな。
団地の停留所ってそんなの多いじゃん。
大通りの停留所は「ハイタウン塩浜南」とかに名称変
更して、これも全便止めればいいかと。折返場の停留
所名は「ハイタウン塩浜東」に変更。すぐやれ(笑)。

117 ：907：02/05/05 01:37

ごめん、115じゃなくて、113だ。蔚

118 ：国道７７４号線：02/05/05 03:13

>>112
俺はメンどーだけど本八幡ゆきにのって乗り換え

119 ：国道７７４号線：02/05/05 21:13

新宿駅新南口－ＴＤＲの路線今日乗ったら親子連れが目立ち
車内は混んで子供は座席を占有しているのに子供料金を払わない親
しかも1時間30分かかった、当然電車が早くしかも安いのでバスは使えない路線で
乗客も暇だねえというか、運賃ごまかしてる田舎もんはかえれ！！
だからこの路線は赤字でしょうがない。
しかもＪＲバス関東の車両は夜行用の車両で豪華で、
京成はボロの車両で運行している小湊じゃないんだからガーラをよこせ！！

ＪＲバス関東逝ってよし　京成電鉄逝ってよし　この路線の乗客全員逝ってよし

120 ：国道７７４号線：02/05/05 21:27

田舎もん相手に季節営業でよさそうな路線だね。

121 ：国道７７４号線：02/05/06 22:17

　羽田空港にて。
　今日も京成の運転手が臨港の運転手を怒鳴ってた。
　京成「車外スピーカーの音うるさいから切れ！」
　臨港、黙ってスピーカーを切る。

122 ：国道７７４号線：02/05/09 19:14

稲毛ファミールハイツ線、大回りしすぎ。
京成団地ルートと大違い

123 ：国道７７４号線：02/05/13 22:09

ここの京成バスの運転士って待遇いいの?

124 ：国道７７４号線：02/05/13 22:27

>>123
これ以上待遇下げたら、また民鉄協クビになるのでわ･･･？

125 ：国道７７４号線：02/05/14 01:32

>>124
別に民鉄協では待遇で問題になることない

126 ：国道７７４号線：02/05/14 01:55

早ければ今年中に分社化で清算　１０年勤続で退職金・割増金合わせて３００万円也

127 ：国道７７４号線：02/05/14 05:32

>>124
知らないで物を書くバカが多すぎる。

128 ：国道７７４号線：02/05/14 05:37

奥戸あたりを走ってるかわゆい女の運ちゃんがいるな。

129 ：国道７７４号線：02/05/14 05:53

間もなく分社化決定

130 ：国道７７４号線：02/05/14 06:12

３０年も前の話ですが、千葉の草野車庫(長沼)の運転士様は運転席に短刀を持参していました。小学校の通学の為に毎日乗車していましたが、うるさい自分達に短刀を見せて「ぶっ殺すぞ」と言ったのを覚えております。夏は半袖になりますが腕に絵も書いてありました！
もう８０歳くらいになられるのかなぁ　あんな猛者の運転士様は二度と見られないでしょうね

131 ：国道７７４号線：02/05/14 20:05

>>128
タウソバス？

132 ：国道７７４号線：02/05/14 20:17

今日葛西駅でＥ２０８というキュービックのワンステ見たんだけど
いつから江戸川にキュービックのワンステ居るんだ？
金町から転属だろうけど、江戸川に来たのはいつ頃？

133 ：国道７７４号線：02/05/15 01:26

>>132
金町から転属したのは、確かタウソバス分社時。
奥戸担当の小76葛西系統が江戸川移管となり車両が不足となったためです.

134 ：国道７７４号線：02/05/16 01:34

>>126
寂しいよねェ。地元で就職しようと免許取ったんだけど・・・
ただいま考え中

135 ：国道７７４号線：02/05/16 22:16

タウソに坂本ちゃんそっくりの運ちゃんがいる。

136 ：gb：02/05/17 18:04

今日、京成に履歴書送りました。
応募者多数のため
採用結果が出るまで1ヶ月くらいかかるって電話で、
言われたけど。
倍率ってどのくらいかな！？

137 ：134：02/05/18 00:21

>>136
もしよければレス待ってマースm(--)m

昔の京成バスの運転士ってすごいイメージあったけど
今は随分変わったみたいですね

138 ：gb：02/05/19 12:48

>>137
合否および、面接、適正など、
1ヶ月かかるから、それまでこのスレ生かしておいてくれ！！

139 ：国道７７４号線：02/05/20 23:34

乗務員の方が居たらお答え願いたい。
現在、京成グループ各社では、普通免許所持者でのバス運転士募集は行っているのでしょうか？

140 ：134：02/05/21 00:12

>>138
はーい。がんばります。試験でいい結果が出来ますように・・・・。

ようやくバス運転士になれるチャンスが来たのに、
どうも今、業界の雲行きがあやしくて心配です。

141 ：国道７７４号線：02/05/21 02:19

民鉄協は経営者の集団

142 ：国道７７４号線：02/05/21 09:45

この前、民鉄協を離脱した時の理由は何だったけか？

143 ：国道７７４号線：02/05/21 20:50

赤字で経営再建に集中するため。
会費節約のためという目的もある。

144 ：国道７７４号線：02/05/22 02:41

組合も中央集団交渉から離れた時期でした

145 ：国道７７４号線：02/05/23 01:32

age

146 ：国道７７４号線：02/05/24 17:53

１４年度事業計画

147 ：国道７７４号線：02/05/26 22:59

京葉線が止まったら新都心幕張線

148 ：国道７７４号線：02/05/28 23:17

最近　京成バス乗らなくなったよ

149 ：国道７７４号線：02/05/28 23:49

けっきょく、新横浜－成田空港は運行に至らなかったね。
サッカーワールドカップがいいチャンスだったのに。

150 ：国道７７４号線：02/05/29 21:14

西千葉駅⇔千草台団地
西千葉駅⇔山王町
西千葉駅⇔草野車庫
稲毛駅⇔あやめ台団地・草野車庫
稲毛駅⇔京成団地
稲毛駅⇔さつきが丘団地
稲毛駅⇔山王町
稲毛駅⇔ファミールハイツ
稲毛駅⇔こてはし団地

151 ：国道７７４号線：02/05/29 23:49

勝田台駅⇔こてはし団地
稲毛駅⇔こてはし団地
新検見川駅⇔こてはし団地

152 ：国道７７４号線：02/05/31 22:39

勝田台駅⇔スポーツセンター駅

153 ：国道７７４号線：02/06/01 00:39

>>151
せっかくなんだから総武線と京葉線
総武線と京成線の振替など使えそうなーバス路線レスして

154 ：国道７７４号線：02/06/01 01:15

西千葉駅⇔愛生町
稲毛駅⇔園生市営住宅

155 ：国道７７４号線：02/06/01 12:58

>>121
京成と臨港って仲悪くはないぞ～。
湾岸線ですれ違ったとき、ちゃんと挙手挨拶やってたし。

156 ：国道７７４号線：02/06/02 00:45

西千葉駅経由千葉駅北口

157 ：国道７７４号線：02/06/03 22:31

すげー

158 ：国道７７４号線：02/06/07 20:15

こないだ奥戸車庫内に、平和橋自動車教習所のカラーリングのバスが
止まっていたが、京成かタウンが委託されているのかな？

159 ：国道７７４号線：02/06/07 21:28

>>158
それは、単にラッピングバスではないの？
それとも送迎バスのこと？

160 ：国道７７４号線：02/06/07 22:59

江戸川車庫-浦安(庁舎)駅の路線乗ったことある人いますか?

161 ：国道７７４号線：02/06/08 03:34

やっぱ上野線　市川駅　-　上野広小路　たぜ

162 ：国道７７４号線：02/06/08 18:28

>>160
浦安もあったんですか？
行徳もありましたよね？

163 ：158：02/06/08 22:17

>>159
平和橋教習所の自家用マイクロ送迎バスと全く同じ塗り分けでした。

164 ：国道７７４号線：02/06/08 23:05

小岩～箱崎

165 ：国道７７４号線：02/06/08 23:26

>>162
行徳は南行徳駅のことですか?
本州製紙-南行徳駅経由-ハイタウン塩浜と
京成江戸川車庫-南行徳駅経由-ハイタウン塩浜

のこと?

166 ：国道７７４号線：02/06/09 10:47

>>165
その路線の前身です。
今井橋が架け替えられる前。

167 ：159：02/06/09 22:03

>>163
スマソ
ラッピングバスのことを言ってるのかとｵﾓｰﾀよ

168 ：国道７７４号線：02/06/10 01:18

>>166
今井-行徳かな?
ハイタウン塩浜の前身って浦安庁舎ゆきじゃないの??

169 ：国道７７４号線：02/06/11 01:59

あげとくよ

170 ：国道７７４号線：02/06/11 08:02

>>168
東西線南行徳開業まで
瑞７５　新浦安線　京成江戸川車庫～今井～浦安庁舎（奥戸営業所江戸川出張所）
他に、　浦安線の支線として　本八幡駅南口～押切～今井操車場（市川営業所）
こちらは橋架け替え時に休止してそのままアボーン。
開業後
瑞７５　南行徳線　京成江戸川車庫（本州製紙）～今井～ハイタウン塩浜（奥戸営業所江戸川出張所）

171 ：国道７７４号線：02/06/11 08:10

>>170
詳細があり
ttp://pioneer.bio.titech.ac.jp/~mimomi/t/kd/04E.html

蛇足ですが、相の川の本八幡行きのバス停はつい最近まで、京成江戸川車庫
行きの行き先が出ていました。本八幡行きのある相の川バス停は現在の南行徳線のバス停と
位置が違うため浦安行き時代のものでした。　最近トランジットタイプのバス停に伴い、無
くなってしまいました。

172 ：国道７７４号線：02/06/11 22:28

>>171
参考になりました。
せっかくなのでいくつか・・・
現在の江戸川営業所が今の場所なったのが59.10.1
つまり江戸川出張所引っ越しました。
江戸川出張所が終点だった小73.76も延長という形で
江戸川スポーツランドまで一部本数を延長。
逆に新小71は江戸川スポーツランド止まりが登場。

あと地下鉄の開通が61.9.14でこのとき西瑞江２丁目発着していた
新小71.小73.は瑞江駅乗り入れ。
小76は路線変更で一之江駅へ
62.1.14は新小２０開通と小７２の増便改正(地下鉄修正関係)
小７２の瑞江駅乗り入れは63.2.11からです。

あと篠崎操車場は昭和５２年くらいまで折り返ししていた。

173 ：国道７７４号線：02/06/11 23:07

Ｅにトランジット車がいるのは、なぜ？

174 ：国道７７４号線：02/06/12 12:38

がいしゅつだが、
レインボー車とかも時々いるよ。

175 ：国道７７４号線：02/06/12 22:50

京成ハズの車庫としては、屈指の面積のＥ。
元年式が貫徹に逝ってしまって、余裕をこいているものと思われ。
予備車化した？と思われていた５Ｅもバリバリの現役フカーツ！

176 ：国道７７４号線：02/06/12 23:07

Ｅにはエルガ澪もいるよ。

177 ：国道７７４号線：02/06/12 23:49

>>173
「瑞75」新浦安駅～江戸川スポーツランド線でも移管するのかなぁ？

178 ：国道７７４号線：02/06/13 00:15

整備のために江戸川にいるんでしょ。

179 ：国道７７４号線：02/06/13 22:27

>>177
しないよ

180 ：国道７７４号線：02/06/13 23:45

トランジットの車庫は大きくないの？　位置的に大きなのが作れそうだけど？
整備士、工場はないのでしょうか？

181 ：国道７７４号線：02/06/13 23:54

>>180
京成の子会社のバスも京成の持ち物だから京成本体で整備をやっているのかも？
ただ、トランジットは知らない

182 ：国道７７４号線：02/06/14 06:23

当方中部地方在住のものですが、ちょっとお聞きしたい事があります。

公式ＨＰのバス車両ラインナップのところに仙台線の車両がありますが
どう見てもＨＤですよね。
マジでこの車が走っているんですか？
空港旅客のスーツケース収納に対応するため、大型トランクルームを設けた車両です
とか書いてあるけど、他の夜行ＳＨＤの車よりもトランクルームが広いんでしょうか？

183 ：国道７７４号線：02/06/14 12:40

夜行用のSHDのトランクルームの場所にトイレと乗務員仮眠室があります。
大型スーツケースの入るようなトランクルームはありません。
せいぜい小さい手荷物程度です。

184 ：国道７７４号線：02/06/14 22:38

>>182
その通り！HDです。仙台・名古屋（京成のみ）で運用中。
でも、この仙台線HD夜行は3列HD夜行バスの基礎を確立したバスです。
荷物入れのスペースは仮眠室が床下に無い分、少し広めです。
ちなみにトイレ・仮眠室はバス最後部に設置。納得したかい？

185 ：国道７７４号線：02/06/14 22:51

つうか、仙台は成田空港交通に移管したよ

186 ：国道７７４号線：02/06/14 22:57

>>184
HDの夜行車は京都大阪にも入ります。
名古屋専用の新塗装を含めて現在６台いるようです。

187 ：国道７７４号線：02/06/15 00:09

184です。
スマソ！仙台は移管されたね。しかしHPでは未だに京成車という罠。

それとHD夜行は奈良線にも運行中。それと>>186よ。その話、マジですか!?
京都・大阪・とどめに和歌山もHD夜行か…。鬱だ。

188 ：国道７７４号線：02/06/15 00:24

>>187
ここ見てみな
ttp://kanac.fc2web.com/keiseikashikiri.html

189 ：国道７７４号線：02/06/15 01:11

ｸｲｰｿＭは全廃かいな？

190 ：国道７７４号線：02/06/15 08:17

貸切観光船橋の鼠園送迎ハズ最近、江戸川にいるよ。　今日も朝7時前に
3台出庫しました。　社番は7000代で登録ナンバーは習志野でした。
ウテシは京成社員（江戸川）でした。　同じカラーのトランジットもあると
思いましたが、あえて江戸川でやるメリットあるのかな？　トランジットの
ほうが車庫近くない？　　もっとも米街がやればいいんだろうけど、人手と
車庫の収容能力の問題か？

191 ：182：02/06/15 13:33

色々答えていただきありがとうございました。

192 ：国道７７４号線：02/06/16 21:25

>>136さん　結果はいかに・・・

193 ：gb：02/06/17 01:25

>>192

先日、面接行きましたよ。
まだなんともいえませんが、
話に聞いたところ、バス乗車経験がないほうが良さそうす。
年齢も45歳以下なら、大型・マニュアル経験なくても
大丈夫そうな感じですよ。
ただ、一回に5、6人を入れて、バランスが良い採用をするみたいです。
たとえば20歳代を一人、30歳代2人、40歳2人とか、
経験あり2人、少し経験2人、まったくの経験無し2人とか、
まあ色々ありまして、京成関係者がこれを見ていてわしを特定されると
困るので、とりあえずこれだけでこめん。。

194 ：国道７７４号線：02/06/17 02:47

>>193
ありがとうございます。
京成の場合、職歴とか健康とかどんな感じなのかと思いまして
以前98.12頃「いつでも笑顔でお客さまに接しられるひと」だけの
条件だったのを覚えています。
これからもよろしくお願いします。

195 ：国道７７４号線：02/06/19 04:40

唐揚げ

196 ：国道７７４号線：02/06/23 00:36

京成バスの話題ないね

197 ：国道７７４号線：02/06/23 00:54

漏れの実家んとこの京成の路線が、フラワーバスになった。
なんと、別会社だから京成の回数券が使えないんだとさ。ちょー不便。
その後、共通バスカードは使えるようになったのだろーか？
そういや千葉モノレールもパスネット使えなくて不便。

198 ：国道７７４号線：02/06/23 10:40

http://www.chibanippo.co.jp/today's-news/seikei/seikei.html

浜松町・東京～勝浦～安房小湊・御宿方面に、新路線を申請中みたい。
やっと、小湊ハズが東京駅に再乗入れですな。

199 ：国道７７４号線：02/06/23 16:08

200 ：国道７７４号線：02/06/23 16:29

200！！

201 ：国道７７４号線：02/06/25 02:01

７月中旬に千葉～大阪線でダイヤ改正があるみたい（JR時刻表）
これも上野軽油になるんかのう？

202 ：国道７７４号線：02/06/25 09:26

集客力では　形成上野＜＜葛西駅
なくらい、Ｋ成も気付いとるだろうが･･･

単に、ＵＳＪに乗り入れるんでわ？

203 ：国道７７４号線：02/06/25 09:57

お台場東京テレポート駅のほうが良いのでは？
TDRとセットで往復利用が出来るのは強みになる。

204 ：国道７７４号線：02/06/25 21:19

上野駅か・・・

205 ：国道７７４号線：02/06/26 00:32

葛西駅に仕様よ

206 ：国道７７４号線：02/06/26 20:34

海浜幕張発。ＴＤＲ・テレポート経由大阪行き発射～！

207 ：国道７７４号線：02/06/26 20:47

>>206
決定？

208 ：国道７７４号線：02/06/28 22:44

いつごろ　電鉄からバス部門は切り離されるんだ?

209 ：国道７７４号線：02/06/28 23:36

>>197
花バスでもバス共通カードは使用可能。

210 ：国道７７４号線：02/06/28 23:37

市川・船橋・千葉・長沼営業所の京成バスにはいつになったらラッピングバスが出るの？

211 ：国道７７４号線：02/06/29 01:42

多分ないんでないの

212 ：国道７７４号線：02/06/29 02:33

長沼もノンステ増えてるね。
ワンステと比べると定員も座席数も若干減ったとは言え
BRC長尺でほっとしてるよ。
これで中型ロングなんか入れられたらラッシュ時どうなるのかと
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ・・って感じだったけどね。
BRCワンステは1台しか入ってないが・・今後の大型はみんなノンステに
なっていくのだろうか・・。
（千葉のエルガもノンステだし・・大学病院線なんかでよく見るが）

213 ：国道７７４号線：02/06/29 22:35

腹減った。

214 ：国道７７４号線：02/07/01 03:16

そばたべたい

215 ：国道７７４号線：02/07/01 23:17

3;sh9

216 ：国道７７４号線：02/07/03 00:19

まんぞくじゃ

217 ：市川駅⇔松戸車庫：02/07/03 15:52

京成バス　ちばシティバス　千葉内陸バス　海浜交通　千葉中央バス

218 ：国道７７４号線：02/07/03 16:05

ミラマーレホテル、ＴＤＲネイバーホテルに参加。
http://www.miramare.co.jp/press/20020702.html
で、シャトルバスは何処がやる？
　
トラソヅット＞＞中央ハズ＞Ｋ成ハズ　な確率かな？

219 ：国道７７４号線：02/07/03 20:09

奥戸の1702→Ｅに移動（出戻り）社番Ｅ702に。
いったい何に使われてるんでしょうか？

220 ：国道７７４号線：02/07/04 01:30

doy

221 ：国道７７４号線：02/07/04 01:35

>>219 まじっすか？観光にいないとおもたら
1704はどした！

222 ：国道７７４号線：02/07/05 13:01

>>219
江戸川は怪しい
ＧＰＳもいるんだろ？

223 ：国道７７４号線：02/07/05 15:19

京成の運ちゃん、クラッチの使い方が下手。あと、ブレーキングが遅い！もっと早く！特に松戸車庫の連中。

224 ：国道７７４号線：02/07/05 16:05

不経済走行
ピィ～～～～～～
ですか？あれはふそう車で特に目立つものの様で。なんか鳴らなくさせたり
調節は出来るようだけど。

225 ：国道７７４号線：02/07/05 16:35

不経済走行と言えば、U-車の途中までレボマインダーを付けて
オーバーラン回数をカウントしてたね。

226 ：国道７７４号線：02/07/05 17:35

霊亡車じゃない頃は暑いからアイドリングストップ

227 ：国道７７４号線：02/07/05 23:01

そういえばお盆の頃　臨時ダイヤみたいのあったな・・・

今から20年くらい前・・・

228 ：国道７７４号線：02/07/06 17:45

長沼のＮ２１３が、廃車に成ったって話は事実か？

229 ：国道７７４号線：02/07/08 00:27

京成バス

230 ：通りすがり：02/07/08 01:18

>>224
あの｢ピィーー｣って音の意味を初めて知りました。
自分は江ノ電バス(松戸と同じくふそう＋富士重)の利用者なのですが、あの音はなんだろう？って思っていました。

231 ：国道７７４号線：02/07/09 01:25

>>219
何に使ってる？

232 ：国道７７４号線：02/07/10 00:00

振替輸送で使った人いる?京成バス

233 ：自動車本部長：02/07/10 00:37

ヲタ征一逝ってよし!

234 ：国道７７４号線：02/07/10 01:08

おたくの名護屋逝き夜行ハズはとんだとばっちり喰らっちゃたね。
ソース
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1026084605/l50

関連記事
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020708-00000137-mai-soci

235 ：国道７７４号線：02/07/10 22:22

やっぱ上野線はよかったなぁ

236 ：国道７７４号線：02/07/10 22:50

>>233
　熱心な小田信者のトラソジット社員ですがなにか？

237 ：国道７７４号線：02/07/10 23:04

小田って誰?

238 ：↑ヲタとは：02/07/10 23:21

小田征一･京成電鉄ｰ自動車本部長ｰ中々のやり手で以前いた黒字の神奈川中央交通を営業所ごとに分社した手腕を買われ京成にｰ現在､バスを電鉄から切り離そうとしている｡

239 ：国道７７４号線：02/07/11 22:30

>>238
なるほどね。ずいぶん京成も変わったのね・・・
組合も強かったのにいまじゃ見る影もなし。

川崎天皇時代が別の意味で懐かしい

240 ：国道７７４号線：02/07/12 20:54

小田常務の実力は平成１１～１３年に社長を務めた千葉中央バスの経営で立証済み。
千葉旧開業＆観光規制緩和で潰れかかっていた会社を
たった２年でＫ▼ＳＥＩグループの最優良バス会社に蘇らせた。
同社の観光運転士を全員解雇扱いするなど大なたを振るった超辣腕家。
今は自動車本部長だけでなくトランジットバスの社長も兼任してる。

241 ：国道７７４号線：02/07/13 22:57

>>240
あのひどいことしたやつね

242 ：国道７７４号線：02/07/14 15:49

いやーこれぐらいの社長でないとあかんわー
バス業界はトップから運転士まで余りにも程度が低すぎるし
他産業では考えられない世界やからなー

243 ：国道７７４号線：02/07/14 16:28

少しずつ時代に合わせていけばよかったのだが、それが出来なかったから一気に荒療治をせざる得なくなったわけだ。
ただ、これで終わるわけではないから大変だ。

244 ：国道７７４号線：02/07/14 22:11

京成バスの路線で花火大会の関連した増発とかあんの?

245 ：国道７７４号線：02/07/15 01:17

江戸川の花火大会のときは、中図師始発がかなり出る。
小７２は迂回。

246 ：国道７７４号線：02/07/15 23:36

>>245
中図師始発はかなりの本数が出ます。
新道口停留所付近から土手に向かう一方通行の道に十数台待機しています。
新道口停留所は歩道幅が狭く危険なため中図師始発となっています。
一之江駅､瑞江駅行きどちらも多数出ています。
おまけに１０月の江戸川区民まつりの日にも小７２では多数臨時便の運行があります。
まつりの時間帯は通常運行便を含めほぼ５分に１本は運行しています。おまけに江戸川スポーツランドや
小岩駅から浅間神社まで回送する臨時便があります。

247 ：国道７７４号線：02/07/17 03:19

奥戸の直結ガーラって何たくらんでいれたんだ？
羽田関連じゃ必要ないぞ！

248 ：国道７７４号線：02/07/18 02:03

でも、大阪線もついに上野停車決定だね。共同運行の阪神電鉄バスにとっては念願の
東京進出なんだね。阪急バスは池袋についで上野にも進出ですか。朗報だ。
セブンナビで切符取るときに担当バス会社がうpされるからまず阪神に乗ってみよう。

249 ：国道７７４号線：02/07/18 07:59

東京ベイシティ交通京成子会社入り記念age

250 ：国道７７４号線：02/07/18 10:07

>249
三胃不動産、遂にベイ交株まで売っちったの･･･？

251 ：国道７７４号線：02/07/18 22:30

花火大会のときの上野線の東向島広小路どまり。
来年は写そうと考えたらそのまま廃止された。

>>246
だいたい待機台数は中図師7台。新皆面橋対応2台、南小岩2台かな?

ポートタワーはどうよ?ってもう京成じゃないのかな?　

252 ：国道７７４号線：02/07/20 11:22

しＲ時刻表８月号によると、浜松町～御宿・安房小湊線の運行会社は、
Ｋ成電鉄＆カモ側日東だと。
小湊逝きに、こみなと参入せず。

経路はさぞ怪しいんでしょうな。開業が楽しみ。

253 ：キムタク氏ね：02/07/20 12:17

>252
大原経由にして都自動車参入キボンヌ。

254 ：国道７７４号線：02/07/23 01:00

あつい

255 ：国道７７４号線：02/07/23 01:13

>>
さむい

256 ：国道７７４号線：02/07/23 23:54

あついなり。

257 ：国道７７４号線：02/07/26 01:25

羽田空港内郵便局です。
小さい郵便局なのに
郵便の引受けを平日土曜休日17時までやっています。
空港の中にあってそれなりに便利ですよ。
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=4&pg=1&grp=dpo&ino=BA149941

258 ：国道７７４号線：02/07/28 02:03 ID:v1zJ/0Ea

天津小湊―東京間にも高速バス　

鴨川日東と京成バス8月2日から運行へ

天津小湊町―東京駅、浜松町バスターミナル間の高速バスが、８月２日に開通する。
安房鴨川駅を発着地とする２路線に続くもので、勝浦市からアクアラインを経由する新ルート。
鴨川日東バスと京成バスが運行する。
新ルートは、天津小湊町内浦の「ホテル三日月」前の安房小湊と御宿を発着地に、
ＪＲ勝浦駅から大多喜、牛久、アクアラインを経由し東京駅、浜松町バスターミナルを結ぶ。
安房小湊から終点の浜松町バスターミナルまでの所要時間は約３時間15分。
１日の運行本数は上下それぞれ８本を予定。安房小湊発東京行きは、始発（午前５時10分）、
３便（７時30分）、５便（午後零時30分）、７便（４時）の４本で、浜松町バスターミナル発
安房小湊行きは２便（７時25分）、４便（10時55分）、６便（午後５時）、最終便（８時25分）の４本がある。
42人乗りトイレ付きバスを使用。
予約優先（空席がある場合は乗車可）で、料金は安房小湊からは２４００円（子ども１２００円）。
予約受け付けは京成高速バス予約センター（０１２０―８８９―０５５）へ。

259 ：国道７７４号線：02/08/07 00:12 ID:Askw/n6U

京都線に乗るのですが、京成の担当日分かる方情報ください。

260 ：国道７７４号線：02/08/07 22:49 ID:j6BwoNyZ

＞259
発射オラィイネットで、便数の少ない方･･･
って、スマソ、そりゃ大阪線奈良線だった。

261 ：最新ランキング：02/08/07 22:49 ID:aGwUMwTf

http://bestranking.misty.ne.jp/gamble/enter.cgi?id=askb

262 ：国道７７４号線：02/08/12 23:11 ID:uI1WtONY

おなかすいたよ

263 ：ユアエルム終点：02/08/13 00:54 ID:YaXDeVTC

花見川車庫ですが何か？

264 ：国道７７４号線：02/08/13 01:50 ID:58d6OU6w

そういえば入社したのかな?あの人?

レス待ってマース。

265 ：国道７７４号線：02/08/13 02:12 ID:uJhC6pKT

御成台車庫に新人運転手がいるけど
契約社員なの本社員
給与はどのくらいかな

266 ：国道７７４号線：02/08/13 20:41 ID:FvlMAU2g

>>265
契約社員です。
給与は、京成電鉄ホームページのバス運転士募集の記事を
見ればわかるでしょう。

267 ：国道７７４号線：02/08/13 20:44 ID:TAjCbloj

今日は、神宮で花火です
あー仕事が早く終わってよかった
今頃すごい渋滞かな
近寄りたくないね。
早くお盆が終わらないかな。。。

268 ：国道７７４号線：02/08/14 14:25 ID:5vwQGA/0

船橋営業所のラッピングバスは見たか？

269 ：国道７７４号線：02/08/16 00:42 ID:8t7IJjdG

>>268
みてないよ

270 ：国道７７４号線：02/08/16 09:44 ID:b5Xbt1uH

>>269 ほれっ！
http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/14-039/index.htm

271 ：国道７７４号線：02/08/18 17:33 ID:WPkOG8x4

>>270
江戸川に6台も登場するのですね。
米街バスに貸しきり依頼すれば、安くならないのかね？
ラッピングも材料費程度に…
もっとも、京成自動車部の赤字補填のためにグループ会社協力の
可能性もありますね。　

せっかく江戸川に導入するのなら土休日に限り瑞75を新浦安駅から
ＴＤＳ（舞浜駅）まで延長すればいいのに。　最近はトランジット
のハズも江戸川に数台留置しているみたいですし。入出庫便からで
もとりあえず…　ただこれだと著しく早朝だったり閉演後かなり時
間が経過していたりして使えそうも無いですね。

272 ：国道７７４号線：02/08/18 18:54 ID:SW8y9Pp5

>>270
そのページ、(c)Disneyと書いてないとは革新的

273 ：国道７７４号線：02/08/22 21:01 ID:6AfEOwy4

「京成バス」分社化はどうなったの？age

274 ：終点：02/08/23 12:18 ID:vXzWh561

草野車庫ですが何か？

275 ：国道７７４号線：02/08/24 23:23 ID:bJK+ttx+

毎度夜行高速バス「サウスウエーブ」をご利用いただきましてありがとうござい
ます。
当社と共同運行会社京成電鉄では、来る平成14年9月17日出発便より、和歌山・
泉ヶ丘・堺と横浜・東京ﾃﾞｨｽﾞﾆｰﾘｿﾞｰﾄ・西船橋・幕張を結んでいる和歌山千葉
線を、新たに臨海副都心「お台場」へ乗り入れることといたしました。
新しい停留所は東京臨海高速鉄道りんかい線「東京テレポート駅」で、りんかい
線から新木場または天王洲アイル乗り換えで都心と連絡しています。
また今年１２月から、りんかい線はＪＲ埼京線との相互乗り入れが予定されてお
り、渋谷・新宿・池袋方面への利便性は飛躍的に向上します。
一方、「お台場」乗り入れと同時に運賃の見直しを行い、最高で25%の値下げを
行います。
　また、中学生以上の学生の方を対象に学生往復割引を新設（学割証または学生
証の提示必要）いたします（例・和歌山～東京ﾃﾞｨｽﾞﾆｰﾘｿﾞｰﾄ間が現行往復19,380
円から学生往復割引で12,000円に）。

276 ：国道７７４号線：02/08/24 23:58 ID:t8Kohpqj

>>275
おおっ！ﾊﾞｶﾊｽﾞもついに都心部殴り込みか。
親会社楠悔ﾊｽﾞ「ﾄﾞﾘｰﾑ和歌山」との仁義無き戦いか(w

277 ：国道７７４号線：02/08/26 08:14 ID:BM9V2OKI

東京ベイシティ　早く京成トランジットに吸収されないかな～
はっきりいって三井不動産は目障り

ところで市川ラインバスってなんで中途半端にあるの？

278 ：国道７７４号線：02/08/26 09:30 ID:u0A3+xcK

>>277
タクシーが不振な市川交通自動車の救済。
バスの賃下げにはちょうど良い。　

279 ：国道７７４号線：02/08/26 14:49 ID:r4Fpk4AZ

市川ラインって、見た感じボロバスばっかりだけど、
少しは新しい車もいるの？

280 ：国道７７４号線：02/08/26 20:13 ID:j0NTv2xU

>>273
ここまでは分かっている。
http://homepage1.nifty.com/sitetu-rouken/84.htm

>>277
三井不動産がどう目障りなのか説明ｷﾎﾞﾝﾇ

281 ：国道７７４号線：02/08/28 04:34 ID:IBK0WS7x

バス部門分社化、棚age

282 ：国道７７４号線：02/08/28 05:35 ID:sb8riPRF

分社化案　東武よりいいよ
俺　京成に就職していればよかった

283 ：国道７７４号線：02/08/30 12:46 ID:aWBl6Jo2

>>280
読むべし。
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/park/967310929/740-741

284 ：国道７７４号線：02/08/30 17:17 ID:LZgRCd09

路線図★ぃ

285 ：国道７７４号線：02/09/01 21:29 ID:Wi3lECMq

age

286 ：国道７７４号線：02/09/02 22:42 ID:6m1SD+9j

NEW京成にもﾌﾙﾗｯﾋﾟﾝｸﾞいるんだなあ

287 ：国道７７４号線：02/09/04 01:25 ID:/E7csg+l

俺、地元だし京成バスやろうかな?

288 ：国道７７４号線：02/09/04 01:36 ID:7yO7rugR

京成は２つもあるから小湊や日東をやってくれい

289 ：国道７７４号線：02/09/06 22:09 ID:U8/xVGyE

近々ＭＫとＭＰワンステの新車が入るＹＯ

290 ：国道７７４号線：02/09/07 01:21 ID:iypX/Dp/

>>289
松戸配置だな。
しかし、MPは解るんだが、MKは何処に入れるんだ?
矢切高校線の旧MKって置き換え終了してなかったっけ。

291 ：国道７７４号線：02/09/07 17:14 ID:LG9hvYwK

市川ラインラインバスにも新車？って言うか新しいものも少しいます。
先日ワンステップ車に乗りました。たしか京成末期に入った車だった筈・・・

それよりも基地外っぽい運転士を何とかしてくれ・・・
放送がモソモソで何言ってるか分からない奴で
発射時刻になっても市川駅前でタバコを吸ってる奴で
やたらとクラクションを鳴らす奴な
例えば「三浦Ｓ一運転士」とか
契約かタクシー上がりかしらんが不愉快だ！

292 ：国道７７４号線：02/09/07 17:47 ID:DqBZFeMx

>>290
江戸川台方面も最近はMKが入ります

293 ：国道７７４号線：02/09/09 18:57 ID:p5A9rYvf

京成バスと新京成バスは関係ないんですか？
新京成バスなんですけど、あんなすごい乱暴な運転
してるのに、どうしてスレが立たないのか疑問なんですが。

294 ：国道７７４号線：02/09/10 09:19 ID:fsnUvt2D

千葉の5309～11がシティに移籍だよ

295 ：国道７７４号線：02/09/10 11:12 ID:t1zwxto1

>>293
関係ないよ。勿論新京成は京成の子会社だが、バス部門は独自に設立したわけだし｡
それから、細かい会社で一々スレ立てされちゃ困る。千葉県のバス会社スレもあるし｡

新京成バス(鎌ケ谷)はまともな運転士が非常に少ないことで有名。
その上本数は減るし系統も減るし後乗り前降りになるし…。

296 ：国道７７４号線：02/09/10 18:07 ID:J/w6roaK

最近みかける、ガーラやエアロ、奥戸千葉問わず、行き先ＬＥＤ化が急に進んでないですか？

京成は幕式の権化だと思ったのに。「笑顔と笑顔を結びたい」の凝った幕が見れなくなるのが残念。

297 ：国道７７４号線：02/09/11 10:57 ID:0JbKNxvt

>>296
「いろんな笑顔を・・・」

298 ：国道７７４号線：02/09/14 00:37 ID:sTO4e+gs

海浜幕張～幕張本郷間の運転士の９割は最悪

299 ：国道７７４号線：02/09/15 00:02 ID:4eeG9ZO1

元京成？
http://www2u.biglobe.ne.jp/~asobibus/3574P.htm

300 ：国道７７４号線：02/09/15 12:54 ID:Uu+/8aBU

金町か江戸川にワンロマ車入れて、週末・連休、高速車の
波動需要に応えてみてはどうか？
葛西での空港線積み残し（・Ａ・）ｲｸﾅｲ！

ワンステベースじゃ難しいかな？

301 ：国道７７４号線：02/09/18 19:17 ID:C7ysYGP4

千葉の高速新車のあと２台は入ったんないな？

302 ：国道７７４号線：02/09/18 19:38 ID:Yad6LMXh

>>300
京急のワンロマ車、神奈中スヌーピーバス的な感じになりそう。
スヌバスはワンステじゃないけど…｡

303 ：国道７７４号線：02/09/19 01:25 ID:jbQ8Et7j

江戸川のE702は何？

304 ：国道７７４号線：02/09/19 01:28 ID:CsNFAHHE

出戻り

305 ：国道７７４号線：02/09/19 01:39 ID:ozh/jsTv

>>304
だから何に使用？ご教示を。

306 ：国道７７４号線：02/09/19 01:47 ID:CsNFAHHE

どこぞの契約貸切
目撃したやつの話しでは車体に貸切の文字があるらしい

307 ：国道７７４号線：02/09/19 01:52 ID:3ZF3JWLg

>>306
惨楠
探しに逝くょ

308 ：国道７７４号線：02/09/19 03:01 ID:90zef18E

>>193さんはどうなりましか?

309 ：国道７７４号線：02/09/20 05:39 ID:LQhcfYy4

幕張本郷のバス共通カード自動販売機は
なんで平日しかやって無いんですか？

休日のメッセ客で混雑してる海浜幕張のバス停や
野球客のマリンスタジアムのバス停で
なんでバス共通カードを売ってないんですか？

310 ：国道７７４号線：02/09/20 07:30 ID:VQTM6Yv7

>>298
要するに茜浜の運転士のうち9割は最悪なわけね。
俺はそうは思わんが。

311 ：国道７７４号線：02/09/20 08:10 ID:gC9rMQmx

京王バスの運転手頃せ

312 ：国道７７４号線：02/09/22 20:30 ID:gISp0iNf

中には、いい人いるじゃん！

313 ：国道７７４号線：02/09/22 22:06 ID:K72rKpLV

京成時刻表（基本的に電車の方）が、十月初旬に刊行されるが、
近年の常として、ハズオタにも時刻表を買ってもらおうと？？
近日運行予定（申請中）の高速ハズ路線が掲載される。（断言）
順当なら噂の　横浜ＴＣＡＴ～メッセだろうが、隠球はあるのか？

314 ：国道７７４号線：02/09/22 22:08 ID:K72rKpLV

すまそ、横浜ＹＣＡＴ．

315 ：国道７７４号線：02/09/24 00:09 ID:s/uST42O

隠玉あるよ
川崎～TDR、上野～TDR

316 ：国道７７４号線：02/09/24 02:19 ID:xaQs5P9n

運転手募集まだ平気？
パソないんで情報ヨロ
いまの会社がヤバいんです(涙)

317 ：国道７７４号線：02/09/24 11:20 ID:jegd7FKy

川崎～TDR？
臨港さんのお膝元ですね。
お達者で･･･。

318 ：浅草寿町→南浜：02/09/24 23:27 ID:mpw6cbei

>>313
たとえバス情報が出ていなくても電車時刻表は必要でしょう。
マイナー路線を乗り継ぐには…、などと言ってみたりする。

319 ：国道７７４号線：02/09/27 12:02 ID:FEd/tCNi

Ｅ１０３，Ｅ１０５，Ｅ１０７，Ｅ１１１，が、ディズニーラップ車に、
（観たまま、あと二台居る筈）
で、初期グラインドドアノンステ車は、ラップ化されなかった模様。

320 ：国道７７４号線：02/09/27 13:28 ID:7b/UY4tP

>>317
やっぱ、臨港と京成は仲いいのかな？
新横浜～成田なんかもやってほしいな。

321 ：国道７７４号線：02/09/28 10:56 ID:/ZQ5I1Sv

>>319
と言うことは、シャトル塗装車はどうなるの？

322 ：国道７７４号線：02/09/28 13:17 ID:cfH6z95r

ディズニーラップ車はキモイな。
４台立て続けに篠崎街道を走る姿には寒気がした。

323 ：国道７７４号線：02/10/01 21:46 ID:S+ELI1m/

>>289-290
今日、日大線のバス停でバスを待っていたら、なんか小さいバスがきた。
ワンステップバスなのはいいとしても座席数が相当減っていることに驚いた。

数ヶ月前から時々回送で運転してるなーとは思っていたが、今日から日大線でも中型ワンステップバスが運行しているのをみて「やっぱりなー」と思ったのだった。
すでに江戸川台線や矢切線、そして国分経由市川線でも時々使っていたが、ついに日大線にも座席の少ない中型バスが入ったのを見て複雑な気持ちだった。

324 ：国道７７４号線：02/10/01 22:11 ID:8uRWJEaG

Ｅ１４１＆Ｅ１４２ａｇｅ

325 ：国道７７４号線：02/10/02 09:18 ID:Zk2g5k27

トランジットバスの求人がガテンにでてますが、
この会社ぶっちゃけどうなんですか？

326 ：国道７７４号線：02/10/02 11:53 ID:OaY4Lq94

>>325
想像してみてください。
マクドナルド並みの接客を、多数の命を預かるバス運転手がやる大変さを。
更に、超勤中もその接客を続けることの凄さを。

あなたが超人ならトラソヅットへ、フツーの人にはお勧めできない。

327 ：国道７７４号線：02/10/02 15:57 ID:sL2UBrCx

>>326
京王並みかな？

328 ：国道７７４号線：02/10/02 22:53 ID:bcWm8JOm

二種免ないけど受験資格あるん？

329 ：国道７７４号線：02/10/02 23:06 ID:lYKIaubu

８１８７萌え。

330 ：国道７７４号線：02/10/03 17:19 ID:vfi7cjHJ

「京成時刻表VOL.22」 10月5日(土)より発売

331 ：国道７７４号線：02/10/04 19:52 ID:bfJHfBCQ

今回の新車は中引き扉だなぁ(千葉)

332 ：るんるんけいせい：02/10/04 20:55 ID:SGw8ZSw7

なんか嘱託運転手募集してるけど、なんかDQNも応募して来そうで恐いな

333 ：国道７７４号線：02/10/04 21:10 ID:Ua9mUiNv

>>332
大二なしOKですか？

334 ：332：02/10/04 22:42 ID:SGw8ZSw7

>>333　営業所に問い合わせよろしこしこ

335 ：国道７７４号線：02/10/04 23:14 ID:bfJHfBCQ

>>334
わかっとるがぁ
本社に聞く前に聞きたかったんじゃ！
いまいるバス会社がヤバいんでな
免許ないがな！
マジヤバいんじゃよ！
平和な人には解らんかもしれんがの～

336 ：国道７７４号線：02/10/04 23:25 ID:gcuSSsGa

タウソの金町～三郷駅線て何なのさ？
ハズ停に数字振ってあって、東武既存ハズ停と位置ずれてて。
怪しげな共同運行会社（スカイ何たら･･･）。
近日運行開始の張り紙（10月中旬？？）

乗ってはみたいが、いつ開業？

337 ：国道７７４号線：02/10/04 23:26 ID:eeXJGnX6

とりあえずなんとなく。。
http://www.casphy.com/
学生サーチエンジンと学生HPランキングだとさ

338 ：国道７７４号線：02/10/04 23:35 ID:dOrEsjBq

>>336
10月1日付の日本経済新聞夕刊5面に、「路線バス参入果敢に挑む」というタイトルの記事があり、白石運輸・イーグルバス・日立自動車交通の3社の新規参入組のことが取り上げられています。
三郷市の路線に関しては、5月に白石運輸本体が路線バス事業の許可を国土交通省に申請し、7月に別会社の「マイスカイ交通」を設立（運行管理者は白石運輸の白石広一取締役）しています。10月中に2系統で営業を始める予定ということです。

339 ：334：02/10/05 00:15 ID:ARUybut2

>>335　てめえみてえな礼儀知らずはサービス業の資格なし！
ぜってえおしえねえ！餓死してしまえ！

340 ：国道７７４号線：02/10/05 00:52 ID:LpbGKjOu

>>338
東武バスエリア（日光、鬼怒川＝ダイヤルバス除く）が草刈り場となりそう・・・。

341 ：国道７７４号線：02/10/05 09:02 ID:o0+fma6t

ひと月程前、A区の〇立の社宅のところに（付近に東武2路線、朝日1路線あり）
タウソのLRとバンが止まってなにやら話し込んでいた。
路線新設の調査だろか・・・

342 ：国道７７４号線：02/10/05 11:32 ID:AzwGXf+h

>>336
予定。。のびのびーーー
青いミニバスで、新車だぜ！。

343 ：国道７７４号線：02/10/05 19:33 ID:6QbvPbsC

ヤフー板にて

千葉交通　酒気帯び運転で乗務員逮捕
投稿者: heroheroheroinkanja (0歳/男性/新義州市) 2002/10/ 5 19:14
メッセージ: 1743 / 1743

これで京成に乗客が流れる・・・と喜んでるあなた！

千葉交通は京成グループなのよ。
ま、人身事故にならなくてよかったけど。
何とかならんのかね、ここの乗務員の資質は。

千葉交通と千葉観光を間違える馬鹿。（w

344 ：国道７７４号線：02/10/05 20:31 ID:duxBeSqC

この間、TDLから新宿のバスの形成バスに乗った。しかし、出発時刻になっても
バスがこない。バス停に記されている電話へ文句を言うが、むこうも事態を把握
していない様子。出発予定時刻の２０分後ようやくバスが到着。
理由は、渋滞により遅れたとのこと。
バスの運転手なら渋滞を見越し早めの到着が基本と思うが、それよりも謝りの
一言もない若い運転手に腹が立った！！
その後、遅れを取り戻すためか首都高速を荒い運転！！
会社の体質なんだろうな。

345 ：国道７７４号線：02/10/05 20:47 ID:LpbGKjOu

>>341
京成自体が新規参入組っぽいね。江戸川区内の都営エリアも狙っているとか。
（都営が千住・青戸の車を使って葛飾進出・・・はないか。）
>>344
銚子あたりから帰ってきたバスをそのまま回送させているのでは・・・。

346 ：国道７７４号線：02/10/05 21:08 ID:6ELjIwZZ

奥戸のおねえさん運転手がイイ！

347 ：国道７７４号線：02/10/08 22:41 ID:OG6iAzyu

奥戸にはおねえさん運転手はいないよん
タウンバスだに～。

348 ：：国道７７４号線：02/10/08 22:47 ID:cxcphBGI

>>346.347
ほれ　タウンのおねえさんここに出てるぞ
http://light-on.hp.infoseek.co.jp/P1011.jpg

349 ：国道７７４号線：02/10/09 17:54 ID:glrCgbLH

>>346
そんなこと知ってるわいな。
元はといえば京成バスだし、同じ京成グループなんだからいいじゃねぇか。

350 ：いつもありがとう：02/10/14 19:49 ID:mT9HHygM

運転手さん、いつも利用させていただいてます、いつもどうもありがとう。

ココ数年で接客態度が大変丁寧になった気がします、昔のトラックあがりの
DQ運転手どもはもういなくなったのでしょうか？

351 ：国道７７４号線：02/10/14 22:11 ID:Foxto2Y9

通報されるので、みなさんじっと我慢して運転しています…

352 ：350：02/10/15 14:07 ID:1qHrVNvF

>>351　なるほど、憮然としつつも敬語を使う運転手はﾋﾞﾋﾞﾘってわけか

よ～し！アラさがしまくって通報しまくろ～っと

353 ：国道７７４号線：02/10/16 15:52 ID:XQ+S8f4L

仲の良いバス会社、仲の悪いバス会社

http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1026616094/164

http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1026616094/166

本当ですか？

354 ：国道７７４号：02/10/17 02:18 ID:+8re8uJ4

松戸駅では、市川(2xxx)や東武セントラルは少数派
市川駅でも北口では、松戸(3xxx)は市川やタウンよりも多数派
市川線(市川～国府台病院～上矢切～)が200往復、国分線(市川～国分～北国分～)も
30往復と圧倒している。

355 ：国道７７４号線：02/10/18 21:56 ID:ANp5Nent

こないだ都内某駅前から乗ったところ、
「運賃箱が故障してるので、今度まとめて払ってください」と言われ、
そのときは無料で乗ることができました。
次回乗る時に４２０円払ったほうがいいですよね？

356 ：国道７７４号線：02/10/18 22:03 ID:DY7hjZqR

頼む、払ってけれ！うち金無いのよ…

357 ：国道７７４号線：02/10/19 23:14 ID:5z48WMRW

江戸川のＥ２１１はどこから転属してきたんでしょう？

358 ：国道７７４号線：02/10/19 23:21 ID:yG6rEE34

>>354
松戸駅→市川駅で、矢切駅経由と国分経由を間違える乗務員って、
やぱ～りいるのかな？

359 ：国道７７４号線：02/10/19 23:22 ID:yG6rEE34

>>357
奥戸じゃないの？
奥戸担当だった路線がタウン化したなかで、小76（葛西系統）が江戸川に
移管したから、その分の車両だと・・・。

360 ：国道７７４号線：02/10/20 00:49 ID:lWOFlqGe

>>357
ﾅﾝﾊﾞｰが569の奴かな？

361 ：国道７７４号線：02/10/20 07:34 ID:ss3X6Zi+

　川崎鶴見臨港バスは、12月1日から京成電鉄と共同で、新横浜・川崎から成田空港への高速バスの運行を開始すると発表した。
　どちらも、羽田への路線はあったが、成田への路線は初めて。新横浜を中心とする横浜市港北区及び隣接する都筑区周辺は高級
住宅地も多く、海外旅行の需要が高い。また新横浜駅周辺には大手IT企業が多く、海外出張も多い。一方、川崎は中国・朝鮮籍者が多く、これまで羽田発着だったチャイナエアラインが成田へ移転した。また成田エクスプレスは川崎駅を経由しないためだ。
　新横浜線は新横浜プリンスホテル始発で、新横浜駅を経由して成田空港へ、川崎線は川崎駅から成田空港へ直行する。
　新横浜からの成田までは120分、川崎からは100分。運賃はいずれも3500円。担当は鶴見営業所。

362 ：国道７７４号線：02/10/20 20:06 ID:i87405qN

>>357
>>360
Ｅ２１０ってあります？
元番わかる方ヨロ

363 ：国道７７４号線：02/10/21 10:12 ID:3BxvSwo+

京成カラーリングの連結バスのフィギュア(定期券販売所で売ってたヤツ)
持ってるんだけどアレって売れないかな～

364 ：国道７７４号線：02/10/21 10:35 ID:9XWJ+Nu5

>>363
ヤフオクに出せば？

365 ：国道７７４号線：02/10/21 18:00 ID:+T/RO56Y

でもいつからK'SEIって車がよくなったんだろ。
空港連絡バスなんかK'SEIが一番当たりな路線多いよ。
葛西はたまに氏ぬほどボロいのが来るが。
んでもってﾘﾑｼﾞｿはフィリピンUDが雨の日は特に減点、
座席の狭いKQは積み残しが出るような時以外逝ってよし。

路線車はU代までのとKC代以降のギャップが・・。

366 ：国道７７４号線：02/10/21 20:40 ID:4xa+7om1

>>365
都内周辺発着のトイレ付は、東京駅～千葉各地の高速バスと共通だから。
千葉の方は知らん。
路線車の車内に関してはKC代で一気に変わった（ｗ

367 ：国道７７４号線：02/10/21 21:07 ID:yLdLx+7V

タウンばすに鳴ってから客が増えてる気がするんだが、気のせい?

ついでに、昔、市川～上野のバスってあったよね?

368 ：国道７７４号線：02/10/21 21:21 ID:+T/RO56Y

>>366
千葉営業所のは全部トイレ付直結クーラー仕様のエアロで
ほとんどKC代とKL代。
ただこれもトイレ付になってるのは成田から横浜方面などと
共通運用にしてるせいかも知れない。

369 ：国道７７４号線：02/10/22 00:07 ID:NXIf9f1s

>>367
> 市川～上野
お金がない時でも市川から浅草へ一本でいけるありがたい路線でした。
電車ではどうしても乗り換えしないといけませんでした。

上野～本田警察は都営エリアを走っていた。
分断された上、雷門より西には京成グループは入っていかなくなったかな。
市川へは、タウンバスで乗り入れ継続しているね。

370 ：国道７７４号線：02/10/22 00:10 ID:aNQli/6W

>>367
減便＆中型車化で、1台あたりの輸送量が多く見えるだけだと思われ。

371 ：国道７７４号線：02/10/22 01:41 ID:bPjtTePB

先週タウソ車庫の正面奥に、いすゞ＆不治銃の中に日野のレインボー顔が１台見えたが、あれは幻か？
前後の長さからすると、エルガミオ並に見えたが。

>>369
私は、立石駅前通りのバス停近くに家があったので、秋葉原から帰るときなど、ＪＲと電鉄使わず、
上野広小路まで歩いて市川駅行きで帰ったものです。
終バスなどは、奥戸車庫止まりなので、早々に運ちゃんと２人きりになる事が多く、寂しいものがありましたが。

372 ：国道７７４号線：02/10/23 00:27 ID:7Gifo6Jk

>>371
三郷の新線用だろーー。
バスに広告あったよ。

373 ：国道７７４号線：02/10/23 01:35 ID:zG3vvgRP

>>372
>三郷の新線用だろーー。
始発店はどこ？

374 ：国道７７４号線：02/10/24 01:50 ID:OhwOs+mq

>>373
金町だな。。26日、始発一発目イキマース。。（おきれたらな）

375 ：国道７７４号線：02/10/24 08:35 ID:Qm0Zw6R6

YCAT-幕張・稲毛開業age
http://www.keisei.co.jp/keisei/bus/kouso_24.htm

376 ：国道７７４号線：02/10/24 16:16 ID:csFRvIzR

＞373
http://www.city.misato.saitama.jp/info/info219.htm

377 ：国道７７４号線：02/10/26 13:04 ID:az/F4bWK

>>373
サンクス
結構な頻度で走るんだね。タウソバスの将来の為にも、ヒットして欲しいね。

378 ：国道７７４号線：02/10/26 19:32 ID:wKufRR8Y

>>377
冷たい雨の降る運行初日の土曜日、早くも満員の便続出。
回数券もｲﾊﾟ-ｲ売れてた。（カード使用不可、定期券設定無）
潜在需要が予想以上ぽい。
七㍍ノンステ車では、いかんせんキャパが無理ぽ。
２０人＋αで満員状態でわ。
月曜の朝がマジで心配。
（積み残しとか、乗客集中による遅延とか。）

379 ：国道１６号線：02/10/27 21:38 ID:NSOisFH8

>>378
ＭＹ須貝とｻｳｿﾊｽﾞが便利になったら
東武ﾊｽﾞの「金52　金町駅～製鉄所前～三郷駅～三郷団地」線が危なくない？
亞娑碑か云婆灸に移管されるんｼﾞｬﾝ?

380 ：国道７７４号線：02/10/27 21:53 ID:aL3vvS+H

正直、東武エリアは潜在需要がかな～りあると思う。

381 ：国道７７４号線：02/10/27 22:19 ID:aL3vvS+H

京成バスは、最近芸が細かくなってきた気がする。
平日朝の日大歯科病院→松戸駅も中型車に置換えの上
経路変更したりするし。

382 ：国道７７４号線：02/10/28 00:05 ID:GKKwoUzp

バスの運転士さんは内定したのかな?

383 ：334,339：02/10/28 00:17 ID:GKKwoUzp

>>382
３３５みたいな椰子には運転して欲しくないね

384 ：国道７７４号線：02/10/28 03:03 ID:ACVIXne6

元東武バスの運転士が
多数面接に行ったみたい

385 ：国道７７４号線：02/10/29 00:16 ID:+Zm62WWe

>>384
なるほど。まだ京成は待遇がいいほうなんだ
俺も応募しようかな?現在　郵便やです

386 ：318：02/10/29 00:30 ID:3cde5vdL

>>385　まままさか日Tさんじゃないよね？

387 ：国道774号線：02/10/29 00:37 ID:qTegsq+S

私も京成に入社したいと思っていますが・・狭き門でしょうか・・・？
また入社試験の内容他情報をお知らせください・・・
またこうゆうタイプは絶対に落ちるとか・・・健康でないとアウトかな・・・？

388 ：国道７７４号線：02/10/29 04:06 ID:sprOBzlA

そのまま郵便屋さんしてなさい！！
俺が郵便屋になりたいです。
京成タウン運転士より。
増務したおして総額３０ちょい欠け、ボーナス年４０万。
京成電鉄嘱託に応募しても門前払いかな？？

389 ：TRANSITマニア：02/10/29 22:46 ID:T6d9tqDv

京成トランジットバスの車体番号の頭文字の「Ｍ」はミッキーマウスから採りました。

390 ：385：02/10/29 22:58 ID:3cde5vdL

>>386
いいえ。外務です。

>>388
なんだろ?。大変なんですよ都心の郵便やさんは・・・
郵政板には愚痴たくさん。
大型2種とったのが3年前。普段は軽4輪か2t車です。
別に京成ってこだわる必要もないんだけど地元だし。

昔、組合が強くて実働ハンドル4時間30分とか言われた
昭和50年代がなつかしいです。

391 ：国道７７４号線：02/10/31 18:56 ID:+inOwK/p

ﾄﾗｿﾂﾞｯﾄの澪ﾀﾝ､ｱﾝﾊﾞｻﾀﾞﾎﾃﾙのｼｬﾄﾙに進出。
LEDは未稼動。

392 ：国道774号線：02/11/01 00:00 ID:mL0gsSmL

京成バスの乗務員の待遇は良いでか・・？他社よりお休みが少ないと聞きますが・・？
また入社試験たる物の情報を教えて下さい。実施試験は無いと聞きましたが・・？

393 ：ゆうびんや：02/11/01 23:38 ID:/u98hHSJ

俺も地元だし就職できたらしたい。

394 ：TRANSITマニア：02/11/02 09:17 ID:Mel8V7eS

トランジットバスに就職したい。

395 ：国道７７４号線：02/11/04 02:25 ID:egWNGHCa

長沼のP-MR112D、まだ生きてる？

396 ：国道７７４号線：02/11/04 10:22 ID:OM5GYNBO

あぼーん済み

397 ：国道７７４号線：02/11/04 14:15 ID:jnyvFfHL

撮影しておけば良かった・・・

398 ：･：02/11/05 11:33 ID:Dhr2cUcJ

･

399 ：はしのえみお＠ネ申：02/11/05 11:37 ID:QJO7Ba1V

K▼SEIの電車の方のストーカー車掌はしのえみおです｡ｷﾘ番ｹﾞｯﾀｰもしています｡と言う事でｷﾘ番取りに来ました｡

400 ：はしのえみお＠ネ申：02/11/05 11:39 ID:/cWC4CIi

それでは 400 ずさー!自動車の諸君さらばじゃ!!

401 ：国道７７４号線：02/11/05 23:33 ID:EeSvJKg0

>>400

402 ：国道７７４号線：02/11/08 03:59 ID:sAuIKgke

つい先日、全滅したかと思っていた、松戸車庫所属のP-MK116J（中型前後扉車、新呉羽車体、京成社番3668）
が、矢切高校線の臨時バスに使われている所を目撃しました。
相次ぐ中型車の増備（ノンステ、ワンステ）で、
とっくの昔に消えたかと思っていたので、以外でした。

403 ：国道７７４号線：02/11/09 18:05 ID:PE4NzXKf

ユアエルム八千代台の屋上で京成バス路線図もらってきた

404 ：国道７７４号線：02/11/11 16:37 ID:ELFbJ+MO

千葉の羽田・成田用ってまた新車入ったの？
5340（千葉200か803）ってのがいたけど・・。
座席が赤っぽくて幕は前・ドア横ともLEDになってた。

405 ：国道７７４号線：02/11/11 20:41 ID:1Aj7x8vM

なんか篠崎街道で一之江行きのバスが後から来た瑞江行きのバスに客を
振り替えて止まってたけど、なんかあったの？？

406 ：国道７７４号線：02/11/15 22:24 ID:MgWn466F

市川ラインは仕方無いとして
東京ベイシティとトランジットは一体化出来ないかな？

407 ：国道774号線：02/11/15 22:43 ID:mKzLg/IH

京成で働いていえ何も乗務員の人たちは、会社に対して不満はないのでしょうか・？
休みが少ないと・・？過剰勤務だとか・・？東武バスの人たちが転職するほど
待遇はよいのですか・・？ほかどんなバス会社・他社のかたが転職してきますか・・？

408 ：国道７７４号線：02/11/16 01:37 ID:+BeDaHjZ

>>404
5339＆5340だよ
ちなみに成空に317＆318、千葉交多古92-21＆92-22入ったよ。

409 ：国道７７４号線：02/11/20 03:13 ID:PBbNynso

んでその代わりに2台ｼﾃｨﾊｽﾞに逝ったとか・・。

410 ：国道７７４号線：02/11/21 00:44 ID:dFp2Vrw/

>>408-409
その２台は「幕張・千葉～銚子線」や転用貸切に使うと・・・。

411 ：国道７７４号線：02/11/21 01:10 ID:dFp2Vrw/

>>406
それにしても、なぜ社名が「東京」「京成」なのか？
京成系分離子会社で千葉県下にある他の会社は、社名に
「千葉（ちば）」を使っているのに・・・。

412 ：国道７７４号線：02/11/21 01:30 ID:FiFbPRvh

>>411○成虎ん痔っとに関しては、京成バス分社組の中でも設立時から黒字
の会社であったため、京成も簡単に切りたくないってトコです。ですから。
虎のバスはすぐ買ってあげるのに、それ以外の会社のバスはお下がり
のみってコトになっちゃってま～す

413 ：国道７７４号線：02/11/21 19:15 ID:6zfELyoo

花や緑はともかく、ｼﾃｨの車なんか最悪だよな・・。

414 ：国道７７４号線：02/11/21 19:28 ID:Lk9+ADsG

朝の湾岸西行きで並走する、花の高速路線車と虎の鼠園～ホテル送迎車。
やはりクルマの差が大きいような・・・

415 ：国道７７４号線：02/11/21 20:12 ID:6zfELyoo

>>414
花で湾岸西逝きというと東京－成東か・・。
あの路線には京成のお古の超絶ﾎﾞﾛｽﾊﾟｸﾙが入ってるね。

でもあの路線が儲かりさえすればボロの寿命が切れ次第新車も入るだろ。
フラワーライナーは標準床激安グレードとは言え一部のお下がりHD車以外
ﾆｭｰｴｱﾛだし（P代お下がりボロが全滅して以後廃車が出てないせいかKL代
のは入ってないが）、路線にも少しずつとは言え順調に新車が入って大型
は日野のKC代（但し二段窓ツーステ）のが数台、BRCが3台（窓が色付き
サッシの逆T字になり結構まともになった・・でもツーステ）いたと思う。

新車がマイクロ以外まったくないｼﾃｨﾊｽﾞよりはだいぶましかと。

416 ：国道７７４号線：02/11/22 20:54 ID:k9Xq3VXM

>>415
子会社に体力があれば自前で新車、そうでなければ
本体からのお下がりということかな？

シティは幕張・千葉～銚子も本体（千葉の直結クーラー空港仕様）からの
お下がりだが、千葉交通のも同様に空港仕様の転用だったりする。

417 ：国道７７４号線：02/11/23 18:42 ID:fieC91/R

E210って貸切なんだねぇ
詳しく教えて！

418 ：国道７７４号線：02/11/23 21:41 ID:a3g6+907

ハローチェリーﾏﾝｾｰ

419 ：国道７７４号線：02/11/25 09:11 ID:bryKNaBr

ディズニーリゾートクルーザーって、緑ナンバーは前・中扉、
白ナンバーは前扉、っていう分類で正解なの？

っていうか、エンジン・車体はどこ製なの？

420 ：国道７７４号線：02/11/26 17:38 ID:RBZse1SA

今日は大学病院線の大型ノンステの運転手がおばさんだった。

421 ：国道７７４号線：02/11/26 18:16 ID:MQ7llspd

>>419
足回りは日野（中型）。車体は東京特殊車体あたりじゃないかな？

422 ：419：02/11/26 23:08 ID:LQ9fXoeo

>421
さんくすこ

この車、バスラマとかに載ったりしたことないのかな。
誰か知ってたらバックナンバー教えてホスィ…。

423 ：国道７７４号線：02/11/27 21:05 ID:BUJ5OW2n

DRC載せるのに版権料払わなければならないのでⅠ回載ったきりだね。
あと、意外と知られていないけど白ナンバーで中四枚戸もいる。

424 ：国道７７４号線：02/11/27 21:42 ID:QArvaF7i

＞２５日午後２時４０分ごろ、東京都中央区八重洲２の「八重洲富士屋ホテル」
＞前路上で、男が停車中の乗用車の右後部座席の男性に向け拳銃を４発発射、
＞さらに運転手に２発発砲した。男性は死亡、運転手が重傷を負った。

で、あの辺り通行止めになったんだけど、トラソヅットのﾈｲﾊﾞｰﾎﾃﾙﾊｽﾞ、
どう対処したの？今更ながら気になる。

425 ：419：02/11/28 00:30 ID:rs28phEW

>423
確かに、どの角度から見てもﾐｷｰに溢れているから、逃れられないですな。(ﾜﾗ
白ナンの中扉車もあるんですか？
今度機会をみてよくよく観察してみやう。

426 ：疑問：02/11/28 19:17 ID:6b3Wck/+

今は廃車されて現存しないが、
Ｔ１２９－Ｔ１３１のナンバーが、何故小判なのかが気に成る。

427 ：国道７７４号線：02/11/28 20:41 ID:kMF+jZrT

>>426
予想
貸切登録だったので正座席のみの定員にしたのでは？
29名以下にして
いつ廃車なったん？

428 ：国道７７４号線：02/11/28 20:47 ID:2P4Dug7I

京成の分離会社の車両はすべて京成の貸し出しなんだってさ。

429 ：疑問：02/11/28 21:01 ID:6b3Wck/+

>>427
ここに詳しいデータが有る。
http://kanac.fc2web.com/keiseitown.html

430 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

431 ：国道７７４号線：02/11/29 01:49 ID:fOVnM8Vl

>>427
前回エルガミオが入ったとき

432 ：国道７７４号線：02/11/30 07:46 ID:hskS2P2Z

東京・勝浦線、沿線にゴルフ場たくさんあるのに、なぜバス停設置しないのだろう。
誰も乗らない鶴舞とかに、バス停あるのに。

433 ：国道７７４号線：02/11/30 19:12 ID:ftBNVSTW

草野車庫－千葉中央線大幅減便の上ｼﾃｨﾊｽﾞに路線譲渡だって。
ここ1年ほどの間に新車3台入ってそれで重点運用されてるので安泰だと
思ってたが。

長沼のピカピカの中型は八千代台線や四街道線にでも回すんだろうか？
（特にN461・N462・N465の3台）
それとも明日の運行が終わった後明後日の朝までに京成電鉄と書いたのを
塗りつぶしてｼﾃｨﾊｽﾞにくれてやる・・はずはないか。

434 ：国道７７４号線：02/11/30 20:54 ID:NjGSugR7

>>428
そんなことはないよ。
少なくとも新車で入ってるのは独自調達のはずだ。

435 ：国道７７４号線：02/11/30 20:56 ID:Ck/2RQL9

>>433
あらま！
シティになっても草野まで行くの？

436 ：国道７７４号線：02/11/30 21:14 ID:b76X9aIe

>>435
草野車庫付近のバス停には新しい時刻表（日中の本数半減）が
貼ってあって、12/2からと書いてある。
千葉中央駅ではターミナルにバックで入れてもらえず？今
ﾘﾑｼﾞｿやKQが一時的な駐車スペースに使ってるところがバス停
になるようでｼﾃｨﾊｽﾞの看板と時刻表があったよ。

まあ草野車庫－千草台団地間は空気輸送だが、日中1時間1本じゃ
千草台団地からの買い物客は使いにくくなるだろうな。

437 ：国道７７４号線：02/11/30 21:18 ID:8dolBHUo

>>436
さんくす
車両が気になるな。
中央駅でLMKQに威嚇されない事を祈る。

438 ：国道７７４号線：02/11/30 21:38 ID:V9z8zK06

>>389
１＝奥戸（高速バス）、２＝市川、３＝松戸、４＝船橋、５＝千葉、７＝観光高速、
８＝金町、Ｅ＝江戸川、Ｎ＝長沼
Ｔ＝タウソ、Ｍ＝トランジット、Ｃ＝シティ、６＝フラワー、Ｓ＝グリーン

だっけ？で、レインボーがなしで、グリーンはＳ以外の標記もあるとか・・・。　

439 ：国道７７４号線：02/11/30 22:01 ID:8dolBHUo

>>438
グリーン　CG
ライン市川

440 ：国道７７４号線：02/12/01 19:43 ID:WIe002oH

>>433
長沼からN412～414がC118～120に

441 ：国道７７４号線：02/12/01 19:59 ID:2PB05nqo

>>438
H＝高速船橋モナー

442 ：国道７７４号線：02/12/01 20:10 ID:0FleDrac

>>440
なるほど・・U代の残り3台か。

んで移籍が3台で済む本数に減らしたんだな（藁
もうワンステしか長沼のRJは残ってないし。

443 ：国道７７４号線：02/12/01 21:37 ID:IoyTLm+M

最近は車両、何年使うの？
かつては16年位使い倒してたような・・・
挙句、汚駄急ハズのお古買ったりしてたが。

444 ：国道７７４号線：02/12/01 21:49 ID:q35Ld00+

>>443
62年式で生きてるのもいる一方、2年式で廃車のもいる。

445 ：国道７７４号線：02/12/02 21:38 ID:QnhPIIrP

>>437
今日車で16号を走ってて見たけれど。
>>440氏が晒してるU-RJの他、ボロP-LRも充当されてますた。
にしてもRJの前の方向幕ダサすぎ・・。
でかい文字で「千葉駅・千葉中央駅」。
ローマ字表記と「千草台団地経由」の小さな表記はどこに・・。

446 ：国道７７４号線：02/12/02 22:10 ID:L3SM+w2m

>>445
LRもですかぁ
ぶんまわしですな
御成台から最近LV来たみたいだが、C101とかまだある？

447 ：国道７７４号線：02/12/02 23:01 ID:2FHkAbMJ

次に移管されるのはどこの路線かな。
長沼で中型車使ってる路線はどれもやばそうに見えるが。

448 ：国道７７４号線：02/12/03 21:22 ID:HbRO6Fki

以外と市川駅～国立病院～国分操車所（タウソ）だったりして。
金町～三郷線の車両を共通運用とかして。

449 ：国道７７４号線：02/12/04 01:52 ID:xT8jJQrS

今日はシティ移管された路線に乗ったが。
C120の爆走ぶりがなかなか良かった。

でも夕方に千葉に向かう路線だったのだが俺を含めて
5人しか乗ってなかったよ。
しかもなぜか千葉駅で降りる人がいなくてみんな中央
二丁目で降りる・・女の子ばかりだし水商売の姉ちゃん
の出勤バスか？

もちろん昼間は買い物バスなんだろうけどね。
途中ボロLRとすれちがったがC106だった。
でもU-RJも悪くはないな。
エンジンをふかしてクラッチ踏んだ時の失速感がないし
（KKはかなりひどい）KKのエアサスも出来が悪いように
思える。

450 ：国道７７４号線：02/12/05 12:36 ID:VtcewYNc

タウソの高価なﾉﾝｽﾃﾁｮﾛＱ毎日１台遊んでる。
そんな日々が長く続く訳ゃない。

こっちに来るなと都営鳴きゃ、
あっちに逝けよと束武泣く。

451 ：国道774号線：02/12/07 00:41 ID:KIC51mrI

京成で働いているドライバー諸君、会社に不満なとかないか

452 ：国道７７４号線：02/12/07 04:14 ID:bDgxBdkT

貸切高速のｸｲｰﾝIがこんなスレ立てたようだが。
移管車もそうでない奴も書いてくれ。
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1039154677/l50
ｼﾃｨﾊｽﾞの京成に戻りたいなんてのも歓迎だよ。

453 ：国道７７４号線：02/12/08 15:49 ID:3MvlvYE7

最近の新車って座席が削られてるように思うんだが気のせい？
大型ﾜﾝｽﾃでもKL代のはKC代のに比べて中扉の後のほうが1列になってる
部分が増えてるし。

ラッシュ時にノンステが来たら座れるものも座れない。

454 ：国道７７４号線：02/12/09 04:08 ID:w+idIGHm

夜行高速がHD車というのは悲しいものがあるね。

455 ：国道７７４号線：02/12/09 23:48 ID:AhEmvDzX

タウソの7Eが岩手県交通にキター！！だって。

456 ：国道７７４号線：02/12/10 16:38 ID:t2Ne3P77

>>455
それってT141？T143？

457 ：国道７７４号線：02/12/10 18:00 ID:E/FDvITZ

>>456
どうやらT143とのことですよ、国際興業カラーになっても足立ナンバー
のまま岩手入りした模様です。

458 ：国道７７４号線：02/12/10 18:04 ID:0lbMwSN9

>>457
サンキュウ
とりあへず一台だけかな？

459 ：国道７７４号線：02/12/10 18:07 ID:P39luQ62

知らん間に虹のHP開設age

460 ：国道７７４号線：02/12/15 03:57 ID:rGpyhbCA

age

461 ：国道７７４号線：02/12/15 03:59 ID:MY04B5A5

-=≡　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　-=≡　（　´Д｀）ハァハァハァ
　　　　　　　　　 -=≡　／⌒⌒ヽ／⌒ヽ/＼　　　　　　何だかとっても
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　　-=≡　()二二)― ||二)　　　　　　　　()二し二) ― ||二)
　　-=≡　し|　　| ＼.||　　　　　　　　　　　　　.| 　 .|＼ ||　　
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　　　　-=≡　゛、＿ノ　　　　　　　　　　　　　　 .゛、＿ノ　

462 ：国道７７４号線：02/12/16 20:45 ID:F4q9YVUo

age

463 ：国道７７４号線：02/12/18 10:02 ID:qsjnmDhy

なぜか草野車庫に花見川のエルガが置いてあったり
昨日は千葉の5Eが来てたり面白い光景になってる。

車庫の隅のほうに方向幕抜かれたボロそうな7Eがいたが。

464 ：国道７７４号線：02/12/19 11:35 ID:z0DahXYd

>>463
んー
花見川は長沼管轄だが、7Eは？

465 ：国道７７４号線：02/12/19 13:48 ID:gv2ZE1Xh

N291かN292では？

466 ：国道７７４号線：02/12/19 22:09 ID:Ss6jx+VN

>>465
5Eだった
あの２台は危ない鴨

467 ：国道７７４号線：02/12/22 00:29 ID:KtCI1kZz

花のシーサイド新車age

468 ：国道７７４号線：02/12/22 02:49 ID:v+3vAJHB

長沼に引き続き船橋にも入ったBRCノンステだが来年も増えるのかな。
いまだ長沼に大量に在籍するP-HT235BAの置き換えでどう出るかが見物だな。

個人的にはBRCワンステでも構わない（というかこっちのほうがたくさん
乗れていい）と思うが長沼にHRを入れるのだけは勘弁して欲しい。

469 ：国道７７４号線：02/12/22 05:46 ID:KtCI1kZz

擦れ違いだけどﾋﾟﾝﾌHRがいただけないからなぁ

470 ：国道７７４号線：02/12/23 23:10 ID:YGtwzBCU

８年位前、花輪車庫にも一般色の３扉車がいたような気がするのですが
あのバスはどこに転属したのですか？

471 ：国道７７４号線：02/12/23 23:14 ID:Jz5CHgGR

>>470
1　茜浜向けの先行投入車（転属時にかもめカラーに変更）
2　船尾向けの住都公団補助金交付車（現在レインボーバス在籍）
のどちらかでは・・・。

472 ：国道７７４号線：02/12/23 23:27 ID:a5a/yxQ3

>>470
>>471に加えて、整備中かなんかの長沼車かな？といってみるテスト

473 ：国道７７４号線：02/12/24 01:23 ID:aTzJ6SRy

>>471 472
レスサンクスです。
大久保線で３扉車が使用されているのを見たので、茜浜向けの先行投入車だと思います。

474 ：国道７７４号線：02/12/24 23:33 ID:zvVI91ST

稲毛駅→天台→千草台団地→稲毛駅（午後は逆周り）
妄想あげ

475 ：国道７７４号線：02/12/28 00:17 ID:+ttHjGy1

ﾊｽﾞるとするか…

476 ：国道７７４号線：02/12/28 04:15 ID:n9+y0ILh

奥戸のボロR3ついに逝っちゃったみたいだね。
これで羽田にものすごい大ハズレが来ることもなくなるわけだが・・。

高速車であの年式だと走行距離もものすごそうだね。

477 ：国道７７４号線：02/12/28 04:25 ID:fMYjPQT8

奥戸や貸切にUDってもう買わないのか…

478 ：国道７７４号線：02/12/28 04:30 ID:n9+y0ILh

多分奥戸＝いすゞ、貸切・御成台＝扶桑でしばらくは変わらないのでは。

479 ：国道７７４号線：02/12/28 09:13 ID:cCxZKE9A

>>478
来年からＵＤ（それもＳ型）に統一・・・なんて言いたいけど、
一般路線にＢＲＣノンステ入れている位だから現状どおりだと。

480 ：国道７７４号線：02/12/28 12:10 ID:OJhH+DTc

羽田空港ﾘﾑｼﾞﾝﾊﾞｽ　2003年春予定{予告｝
　葛西駅のりば移設+増便を行います

現在のﾊﾞｽﾛｰﾀﾘｰ７番のりばから、「約100m一之江駅より」のﾐｽﾀｰﾄﾞｰﾅﾂ前にのりば
の移設を予定しております。
またこれに合わせ、現在葛西駅に停まらない亀有始発便を葛西駅に停車させます。
これにより、葛西駅⇒羽田空港行きは、現在の22便から29便となります。
2003年春頃の実施に向け現在関係機関と調整中ですので、詳細が決まり次第京成電
金失・ﾘﾑｼﾞｿﾊｽﾞの各ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ、現在の停留所等であらためてお知らせ致します。

「ますます便利になる空港リムジン」を、引き続きご利用賜りますよう、宜しく
お願い申し上げます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　京成電金失＆リムジソ

481 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

482 ：国道７７４号線：02/12/29 03:32 ID:QfXzAxm7

>>479
京成も昔ほどケチじゃなくなったからね。

483 ：国道７７４号線：02/12/29 14:40 ID:G3P0GigJ

>>476
他のスレにもよく「死にそうなくらいボロイ不治銃」と形容されてきたのもついにアボーンですか。

奥戸も１Ｍの代わりは何入れるんだろうか。素直にガーラか。
二死校にいすゞエンジソ積める仕様ってないの？

484 ：国道７７４号線：02/12/29 17:17 ID:YPMBEoHB

>>463
5Eは5284
教習車だす
7Eはたしかに一台廃車に…

485 ：国道７７４号線：02/12/29 17:23 ID:tOM3LiH+

>>483
多分素直にガーラだろうね。
西工で1Mの代わりならC-I（ﾘﾑｼﾞｿやし尺で入った奴）がUDのみならず
いすゞ・扶桑・日野まで対応してるがわざわざ入れないだろ。

486 ：国道７７４号線：02/12/29 17:26 ID:DVqv1BNz

>>480
単なる葛西駅前の羽田線のﾊｽﾞ停移設（新設）なら、さしたる話題とも思わんが、
小76やタウソが、此処を基点に更に南下を始めるなら、大ニュース鴨。

487 ：国道７７４号線：02/12/29 23:42 ID:zacWibal

>>486
都営が青戸や千住を拠点に葛飾侵略を・・・。

488 ：国道７７４号線：02/12/30 03:38 ID:ESz017ak

亀有、金町方面から客が乗りそうな土休日限定でＴＤＲ行き作ってくれないかな。

この辺り、車で行くと環七１本で楽々なんだが、電車の経路考えると今も昔もかったるい。
京成使って船橋（西船橋）経由とか、考えすぎて北総東松戸経由とか（乗り換え時間が合えば結構早い）。

489 ：国道７７４号線：02/12/30 09:01 ID:/MuiUcJQ

>>488
葛西のﾖｶ堂に喰われ気味な、逝ｸｽﾋﾟｱﾘ関係者に葛西～舞浜直通便熱望者が多いのは事実。
春にR357（湾岸線）の葛西ﾊﾞｲﾊﾟｽ上り方面が完成して、渋滞が緩和されれば有り鴨。
ﾘｿﾞｰﾄｼｬﾄﾙ車も失業中の事だし･･･。

490 ：国道７７４号線：02/12/30 13:11 ID:MEEewx2r

逝ｸｽﾋﾟｱﾘとﾖｶ銅の客層がﾀﾞﾌﾞることないんじゃない？

491 ：国道７７４号線：02/12/30 18:06 ID:jmgnceWa

>>489
ﾘｿﾞｰﾄｼｬﾄﾙ車って、そろそろ取り替え時orｱﾎﾞｰﾝで縮小均衡模索時では?
でも、あの収容力で
・亀有駅/小岩駅-一之江駅-葛西駅-TDL-舞浜駅-TDS
・船堀駅-西葛西駅-新田住宅-(LWT)-TDL-舞浜駅-TDS
(いずれも区間利用可)なんてやったらウケそう。これを機に本格葛西進出しる!

492 ：国道７７４号線：02/12/30 21:27 ID:RLP5AQ2X

>>476
３台ともですか？

493 ：国道７７４号線：02/12/30 22:11 ID:hqwZlhZg

>>492
とある掲示板見ると1025・1027・1028があぼ～んで金町に
留置されてるとか。
後釜が1080・1081・1082・1083らしい。

494 ：国道７７４号線：02/12/30 23:28 ID:J3/IjBTS

1台増age

495 ：国道７７４号線：02/12/31 12:58 ID:TlGXuBBg

>>491
葛西の南行は、終日混雑する大＄箱路線なのに、主力車種がまさかのＪＰ。
大型３扉車で並行路線が出来れば、現金・カード客はそちらに逝きまする。
京成の新バス停がホントにミスド前ならば、改札口からは既存の⑦⑧のりば
より、実はこっちの方が近かったりする。

496 ：国道７７４号線：02/12/31 15:13 ID:lfe8XlrW

御成台のエルガノンステは結局あれ一台きりなのかな。
むしろあまり増えないで欲しい気もするが。

497 ：国道７７４号線：03/01/01 03:55 ID:rdXvmniC

今年はBRCワンステ増備＆P-代あぼ～ん期待だな。

498 ：国道７７４号線：03/01/01 17:54 ID:kF4Dff1z

Ｅ車庫に、Ｅ340とＥ348ってのが移籍して来てる。両方ふそう。
出戻り３Ｒ２車と４台並んで停まってる。相変わらず怪しい。

499 ：国道７７４号線：03/01/01 19:08 ID:U9aNo+Bj

最近金町は７Ｅ車体の車が減った？
以前に比べて余り見かけないような。
最新のノンステはたまに見るけど。

500 ：国道７７４号線：03/01/01 20:26 ID:4Gb1/T0V

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
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金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1h4n/japanese/

501 ：国道７７４号線：03/01/01 23:13 ID:KhnXpXxa

>>498
それって元観光の？

502 ：国道７７４号線：03/01/02 16:18 ID:kHbmdpF0

>>495
葛西のリムジソ乗り場移転はマジ(増便も)。きのうバス乗る時にビラもらった。
しかし、元旦の朝一便にまで葛西仕立て続行便はやりすぎでない?とか思ったら、
本務便は正座席ほぼ満席(続行なしだ積み残したのでは?)。

旺盛な需要に驚いたような、その時間から増便と係員2人配備の対応に感心するような。
続行便の15人くらいだけでバス1台の経費は出ないだろうし、ゆくゆくは2階建てリムジン第1号とか?

でも、願わくば最終があと15分繰り下がると羽田着深夜便から接続できるのに...。
春のダイ改で改善という話はなかった。

503 ：国道７７４号線：03/01/03 04:43 ID:QgZWKREo

>>502
しかし路線開設当時はここまでドル箱路線になるとは思わなかったよな。
小岩で初めてﾘﾑｼﾞｿ見た時はこんな所に走らせて誰が乗るのかとさえ思った。
んで葛西までだと距離の割に割高なのもたいして乗らなくても採算取れる
設定にしたのかと妄想してみたりもした。

そして今は、あの路線で出た利益でボロ車のあぼ～んを進めたのだろうと
妄想している。（ｗ・・最近の奥戸ガーラは直結クーラー仕様多いし）
その結果ついにR3全滅、というのは御成台の旧エアロも全滅したので
考えすぎか（ｗ

504 ：国道７７４号線：03/01/03 09:34 ID:BWWP1J/a

んだんだ。←なぜか東北弁
でも、最初の数ヶ月だけは空気輸送じゃなかったっけ?
ブレイクのきっかけってなんだったんだろう。
少なくとも葛西に関してはバス停のビラと区報くらいしか宣伝がないから口コミっぽいが。

505 ：国道７７４号線：03/01/03 10:53 ID:xK31e3Pf

だって便利だもん
空いてると30分でしょ、浜松町まで22分

506 ：国道７７４号線：03/01/03 11:14 ID:hgD90qOu

これで堀江団地にでも停車すればいいのにね。

507 ：国道７７４号線：03/01/03 12:48 ID:PmoZq9UI

>>504
よせばいいのに１２月半ばに出来たこの路線。空気輸送は最初の１週間くらいのみ。
当時オレンジのつなぎを着た羽田のリムの誘導のおじさん達とかに大そう馬鹿にされてました。
ところがクリスマス明けに突如大ブレイク、早朝の葛西駅前ﾊﾞｽﾛｰﾀﾘｰに群集が･･･
形成車が数台並んでて、最初は宗教団体か何かか？と思った。都営バスはまだ始発前の時間。
形成の係員が数人出たものの、トランクの面倒まで見られなかったので、みんな、
大きな旅行バックを膝に抱えたまま羽田に向かったんだよ。マジで。
帰省ﾗｯｼｭが明けても、３月の増便までこんな状態。朝は３台運行が当たり前だった。

508 ：国道７７４号線：03/01/03 12:57 ID:hgD90qOu

江東区側だって、わざと一旦一之江駅や葛西駅に出てから
バスに乗ったほうが羽田へは速かったりする。

509 ：国道７７４号線：03/01/03 16:01 ID:UrLWfi4o

たしか開業１ヶ月前、江戸川区の広報誌にデカデカと載ったのは覚えてる。
本数多い、早い、遅れない、座れる、大荷物預かりと揃えば
多少高くても大丈夫なんだな。

510 ：502：03/01/03 19:35 ID:BWWP1J/a

>>507
私的小岩リムジソへの思いの推移
・運行開始を知ったとき(当時西葛西在住)→1日10本1000円って誰が使うん?
・1次増便の後くらい・口コミを聞いたとき→そんなにいいなら使ってみようかな?
・はじめて使ったとき・ラッシュ時なので満席&渋滞が怖い
　　→葛西で1台出すのは凄いなぁ。渋滞も思ったよりないじゃん。次もバスにしよっと。
(この間に江東区へお引越し)
・引越し後
　　→(羽田に行くのに)えーと○時△分の"西船行き"で間に合うな。あ、回数券の残がない
・現在→羽田深夜着の便にも接続しないかなぁ。早朝便には乗れるのに。
今のところ江東からの利用は稀だと思うが、見事に京成の策略に嵌まってまつ。

511 ：国道７７４号線：03/01/03 20:34 ID:UrLWfi4o

明日・明後日は臨時便の嵐ですな＞羽田～小岩
Ｋ▼ＳＥＩ乗務員の方お疲れ様です。

512 ：国道７７４号線：03/01/03 20:56 ID:aVxwVP+l

513 ：国道７７４号線：03/01/04 00:32 ID:RGQHDfa3

銚子・鹿島・鴨川上がりはみんな羽田かTDRに強制連行だべさ

514 ：国道７７４号線：03/01/04 22:41 ID:f9ym5ipi

松戸～羽田ｷﾎﾞｰｿage

515 ：国道７７４号線：03/01/04 23:25 ID:Y5+Iybtv

514
松戸からは京成線～都営線～京急線でお越し下さい。

516 ：国道７７４号線：03/01/05 01:29 ID:U84YjNCJ

>奥戸のボロR3ついに逝っちゃったみたいだね。
>これで羽田にものすごい大ハズレが来ることもなくなるわけだが・・。

社番1028　ゾンビの如く復活！　１月４日　羽田～小岩線に登場。

517 ：国道７７４号線：03/01/05 09:57 ID:FkEYEbbH

>>516
今日も臨時便多発だろうから、どこかで亡霊の如く･･･
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ(((((((;ﾟдﾟ)))))))

518 ：国道７７４号線：03/01/05 10:27 ID:fS0p9TA+

車番1028って車種と年式キボーヌ。

519 ：国道７７４号線：03/01/05 11:12 ID:BGp1Et0T

>>518
１０２８　P-LV719R　富士R３　足立２２　か　４０－５７　H２年式

520 ：国道７７４号線：03/01/05 14:11 ID:23Zr9naT

他の車もゾンビになってるのだろうか(((((((;ﾟдﾟ)))))))
R3の内訳（すべてP-LV719R）
1025　足立22か38-28　H元年式
1027　足立22か40-56　H2年式
1028　足立22か40-57　H2年式

521 ：国道７７４号線：03/01/05 20:55 ID:qfCpnR50

>>520
１０２５　なら昼間、金町車庫にいたよ。

522 ：国道７７４号線：03/01/05 21:00 ID:8hSr7av+

>>521
他の車はいなかったということか・・。
京成電鉄バス＆分離子会社　車輌情報掲示板にこの3台が
逝って金町に留置とあったのだが。

523 ：国道７７４号線：03/01/05 21:14 ID:uxOC1Pon

519
520
サンクス
ちなみに新宿駅に出入りしているGALAって？どこ線用なの？

524 ：国道７７４号線：03/01/05 21:19 ID:y89obK+n

ナンバー外されたとは書いてないから、新車が入って置場ないので疎開しただけだろ。
高速から引退たとしても二年式なら秋までは使えるからすぐにはあぼーんしないかも。

525 ：国道７７４号線：03/01/05 21:20 ID:8hSr7av+

基本的にGALAは奥戸営業所の配置で共通運用で特にどこ線用とは
決まっておらず、そのためどいつもこいつもトイレ付になってる。

526 ：国道７７４号線：03/01/05 21:22 ID:8hSr7av+

あ、奥戸出張所だった・・ｽﾏｿ。

>>524
そういうことだろうね。
でも今後運用に入る機会は減るのだろうか。
1025はいよいよやばそうだね。

527 ：国道７７４号線：03/01/05 21:39 ID:qfCpnR50

以前なら代替車入ったら車検の残り云々抜きで、営業車はナンバー抜かれた気がする。
認可台数とかの絡みで。一連の規制緩和策のお陰で平気になったのかな？
３台ともＰ代だから、その気になれば確かＤＰＦ付けて2005年春迄は使えるし･･（ｵｲ

528 ：国道７７４号線：03/01/06 22:31 ID:MBx+faDp

いくら氏ぬほどボロいR3もあぼ～ん間際となると気になるage

529 ：国道７７４号線：03/01/07 09:48 ID:PQ+PUFS7

>>525
バスは路線の性格もあるんだろうけど、電鉄を含めて便所周りは充実してると思う。
死にそうに臭い駅の便所にも紙が常備だし。

京成の創業者はよっぽど便所で困った経験があったのかと思ってしまう。

>>528
ｲﾊﾟｰﾝ人からみてもボロバス京成のイメージリーダーだったと思う。
京急のボロエアロとはちょっと趣が違うところがイイ（ボロさが）
あちらもまだ現役。

530 ：山崎渉：03/01/07 11:39 ID:gd96zRrS

（＾＾）

531 ：国道７７４号線：03/01/07 19:14 ID:k7zk0Xzh

>>529
路線はボロでもこんなものかと思うが高速はボロいと
長時間乗せられるだけに印象が強烈だしね。

でも路線車もKC-代初期までは安物路線突っ走ってたよね。
初めて逆T字窓・エアサス・ワンステなんてのが入った時は自分の
目を疑ってしまったのは漏れだけではあるまい。
千葉中央ﾊｽﾞ、海浜交通あたりが銀サッシのリーフサスを入れてた
だけに尚更。

532 ：国道７７４号線：03/01/07 20:06 ID:bxRmuqER

小岩駅に来るバスは都営とリムジンがＵＤ、京成がいすゞだけど。。

リムジンはユーロツアーがほとんど、
都営は西工ノンステと安物ばっかり。
西工ノンステ乗る位ならタウソの車のほうがはるかに良いぞ。
新車で比較すれば京成が圧勝だな。

533 ：国道７７４号線：03/01/07 20:24 ID:k7zk0Xzh

>>532
西工ノンステ＝江東のJPだよな。
UAならまだ許せるが都営に西工のUAノンステはいなかったと記憶。

京成は厨型ロングなんて変なものを入れてない点は評価できる。

534 ：国道７７４号線：03/01/07 20:34 ID:sKtkgVjy

松戸日大線にMKノンステ入れたりして…まあそんなことはないだろうが

535 ：国道７７４号線：03/01/07 21:09 ID:LUklDXAz

>>533
小72や小76の澪ﾀﾝﾉﾝｽﾃに較べれば、江東や臨海のＪＰの方が余程ﾏｼに思えますが、いかが？

536 ：国道７７４号線：03/01/07 21:35 ID:k7zk0Xzh

>>535
その路線は使ったことないので何とも言えんな。
混雑路線かつ、中型しか通れない狭隘路線でなければJPのほうが
いいというか、エルガ入れろｺﾞﾙｧ！だろうし澪で間に合う路線なら
澪でいいのでは。

537 ：国道７７４号線：03/01/08 11:54 ID:31s+5ald

長沼のP代相変わらず現役バリバリだな。
あぼ～んまで使えるだけ使ってやるってか。
それとも使わないと車が足りないのか・・。

昭和62年式なんてまだ生きてても路線から外されたのも多いけど。

538 ：国道７７４号線：03/01/08 12:17 ID:cdz8XdTf

>>534
既に入ってますが何か？

539 ：国道７７４号線：03/01/08 12:25 ID:31s+5ald

537だがついでに書くとこのP代、外見も車内も年式の割には
綺麗なんだが、ビルの上から見ると屋根の上が真っ黒なんだな（ｗ

540 ：国道７７４号線：03/01/08 12:50 ID:G3YzvASC

とても手入れの良さげなトラソヅット車も、屋根上汚い。
逆に、千鳥車庫に新型洗車機が有る米街は、屋根上まで綺麗だよねぇ。
路線バスは街の景色の一部だ。洗車機くらいイイの入れる！

541 ：国道７７４号線：03/01/08 13:47 ID:1ApBYzhU

>>538
アレは9M中型MJノンステです。

っていうか、10.5M級の中型ロングノンステが何時の間にか入ってたってことのか？

542 ：国道７７４号線：03/01/08 14:02 ID:t1J5G1MD

ｽﾏｿMKってなってたな。逝って来る

543 ：国道７７４号線：03/01/08 21:28 ID:0W4CQJqE

>>496
遅レスだが、御成のノンステは今のところあれ一台きり。
この車の評判はあまり良くないみたい。
しかしボタン式ATはかっこいい！

544 ：国道７７４号線：03/01/08 21:46 ID:zd+1YBvn

>>543
正直、客から見るとサスの挙動や変速ショックなどがBRCﾉﾝｽﾃに比べて
明らかに劣ると思うね。
昨年は御成台はﾜﾝｽﾃ（しかもこの期に及んで不治銃）ばかりだったね。
都内ではエルガﾉﾝｽﾃBは増えてるようだけど。

545 ：541：03/01/08 23:28 ID:1ApBYzhU

>>544
御成台は純正入れたら富士重、その次は純正って感じで買ってる感じがする。

546 ：国道７７４号線：03/01/08 23:32 ID:QKoYt82O

>>545
でも来年からは富士重撤退なので純正ばかりになるだろうね。
まさか西工が入ったり他メーカーが入ったりはしなさそうな気がする。

547 ：541：03/01/08 23:40 ID:1ApBYzhU

>>546
京成に西工…かつての京成ボディを彷彿とさせる…
KaNaCカラーのC型…なんて妄想してみてsage

548 ：国道７７４号線：03/01/08 23:59 ID:BubcGoYx

>>547
同じく妄想だが貸切高速が数年ぶりにUDを買うとか。
KaNaCカラーのSD-II・・うーん、7Sのほうがかっこいいや。

549 ：国道７７４号線：03/01/09 00:02 ID:08kOvB6D

７Ｓってな～にぃ？

550 ：国道７７４号線：03/01/09 00:06 ID:TJnizKkD

>>549
京成の貸切で在籍している富士重7S架装のスペースウィングの
ことをさして書いたんだがわかりにくくてｽﾏｿ。

551 ：国道７７４号線：03/01/09 07:53 ID:vxoruqQk

age

552 ：国道７７４号線：03/01/09 09:20 ID:CBWkMUuM

>>548
奥戸、千葉はＵＤのＳ型に新車を統一するとかね。
直結式クーラー、空気式ブレーキ仕様で。

553 ：国道７７４号線：03/01/09 11:38 ID:QyHOPN8L

UDのS型は嫌だな・・。
せっかくいい感じで千葉にエアロが増備されてきたのに。
ボロR3の悪夢再び、か（ｗ

554 ：国道７７４号線：03/01/09 12:15 ID:QyHOPN8L

でも御成台のエアロは増発か新路線開設でもされないともう
そんな動きもないように思えるね。
ｼﾃｨへの移管でボロ全滅、U-代も残り1台でKC-代のが置き換え
られるまでは大量増備はなさそうだし。
奥戸はU-代初期の7HDが子会社に捻出されたり寿命切れになったり
する可能性大きいけど。

555 ：国道７７４号線：03/01/09 21:08 ID:ih61UDe+

age

556 ：国道７７４号線：03/01/10 01:58 ID:bYfb3jI8

>>553
Ｓ型、しＲ関束の見る限り、新車からして、すでに朽ち果てた雰囲気・・・。
京成ではありがちな、水垢の垂れ放置とか、ボディ継ぎ目のアップルパイとか出た日には、Ｒ３の後継の資質充分。

京成のあまり豊かとは言えない財政事情からすれば、素直に、似値出＋不治銃中心で逝こうかと考えそうだけど、
路線だと、三菱＋不治銃　とか、端からみると妙な組み合わせを、最後までしつこく選んでたのは萌え。

557 ：国道７７４号線：03/01/10 15:48 ID:ZHQX522R

1028、今日は昼間から堂々と東京駅前走ってた。
逝き先確認し損ねたが時間的には鹿島ぽかった。

558 ：国道７７４号線：03/01/10 18:07 ID:BuzMX1ou

>>556
実際貧乏な割にはUDは少ないし、厨型ロングとか変なものには
手を出さないあたりは良くも悪くも保守的だな。

でも高速車はガーラにしてもエアロにしても豪華ではないが
押さえる部分は押さえる、というような仕様決定なのでS型は
入らないような気がする。

559 ：国道７７４号線：03/01/10 18:22 ID:8ioKLt7V

エルガ系もVP仕様にせず？に、今までと変わらない感じの仕様にしてる（車内とか）。
高速・観光型の話でなくてｽﾏｿが

560 ：国道７７４号線：03/01/11 02:16 ID:b/EuqP2E

>>556
いすゞも最近は富士重が減ってる中結局最後までしつこく買ったね。

561 ：国道７７４号線：03/01/13 02:02 ID:i7dYBnZY

あげ

562 ：国道７７４号線：03/01/14 02:10 ID:rK/OtMWC

最近のワンステ・ノンステは床上のスロープを嫌ってか、
後部に段差をつけてるね。

563 ：国道７７４号線：03/01/14 02:13 ID:rK/OtMWC

にしてもこの板の上のほうを見ると・・夜行に大阪線だけでも
SHDを存続させて欲しいものだと思ふ。

564 ：国道７７４号線：03/01/14 06:45 ID:3UNwYNzy

子会社のバス会社がたくさんあるけど
あーいうふうにすると自治体から補助金が貰えたりするの？

565 ：国道７７４号線：03/01/15 02:20 ID:BkR3OGdZ

age

566 ：国道７７４号線：03/01/15 17:40 ID:1bHOWGnN

今日も1028登場

567 ：国道７７４号線：03/01/15 21:42 ID:RgCaXjWc

566
何線？

568 ：国道７７４号線：03/01/15 21:44 ID:TdZn3L4/

566
何線？

569 ：国道７７４号線：03/01/15 21:46 ID:UC3uYkhz

>>566
千葉○○バス？
2000台は悪いうわさ．．．

570 ：国道７７４号線：03/01/16 06:42 ID:CQD7uw3S

貸切で今まで見なかった足立ナンバーを見たのですが・・・
確か貸切は全車習志野ナンバーではなかった？

571 ：国道７７４号線：03/01/16 06:44 ID:RjW8wyzb

572 ：国道７７４号線：03/01/16 11:37 ID:AVaU/KHN

>>570
奥戸の高速車を貸切で使ったとか？
それともどっかKaNaC塗装の別の会社のとか？

573 ：国道７７４号線：03/01/16 17:11 ID:HCcc6OnQ

北斗の掲示板に書いてあるが江戸川にｸｲｰｿＭが逝った模様

574 ：国道７７４号線：03/01/16 17:45 ID:Y1GAc0An

>>572
奥戸の高速車は結構貸し切りで使っているよ！

御成台の直結エアロが路線ハズの札出したままで
結婚式の送迎やってんのも見たことアル

575 ：国道７７４号線：03/01/16 18:32 ID:uWIv/JJE

>>574
奥戸高速車の貸切りって、実は近隣の幼稚園のお遠足等に大変な人気とか。
ｷﾚｲとかｶｺｲｲとかと言う理由では一切無く、そう、おトイレ付きだから･･。

>>573
都内で大手私鉄直営の貸切車って、今ほかにあるのかな？
Ｅ２１０、２１１　みたいな路線タイプ（鼠仕様）も珍。

576 ：574：03/01/16 18:37 ID:Y1GAc0An

>>575
たしかに俺が見たのは３回位だけど、全部ガキの団体が乗っていたな

その前に私鉄直営は東武があぼーんしてから京成・江ノ電？・富士急・京急
くらいしか無いでしょ

577 ：国道７７４号線：03/01/16 18:59 ID:y7Rx0now

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ﾟ ∀ ﾟ）＜　形成財閥　形成財閥！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　鼎　　　　　　　＜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞
　　　　 , .|.:|＿＿＿＿_　＜　　　K▼SEI企業集団　K▼SEIグループ！！！　＞
　　　／　|::| 江戸川区　〉＜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞
　.／　.／|::|￣￣￣￣　　 ∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨
　L_／.　 |::|／∧ ∧　　　　∧ ∧　　　　∧ ∧　　　　∧ ∧　　　∧ ∧　　　∧　∧　　∧　∧
　　　　　 |::|　（ﾟ∀ﾟ）∩　　（ﾟ∀ﾟ）∩　（ﾟ∀ﾟ）∩　（ﾟ∀ﾟ）∩　（ﾟ∀ﾟ）∩（ﾟ∀ﾟ）∩（ﾟ∀ﾟ）∩
　　　　　 |::|　 |京成j　　　　 |ﾀｳﾝj　　　 |ﾗｲﾝ j　　　 |ﾄﾗﾝｼﾞj　　　|ベイj　　　|千交j　　|新京成j
　　　　　 |::|　　　　 ∧　∧　　 ∧　∧ 　　 ∧　∧　　　∧　∧ 　　∧　∧ 　　 ∧　∧
　＿＿.... |::|　＿＿（ﾟ∀ﾟ）∩　（ﾟ∀ﾟ）∩　（ﾟ∀ﾟ）∩ （ﾟ∀ﾟ）∩ （ﾟ∀ﾟ）∩ 　（ﾟ∀ﾟ）∩＿＿＿
　 ::::::::::::: |::|::::://　 | 虹 j　　　 |　花 j　　　 |市街j 　　 |内陸j 　　 |海浜j 　　 |中央j　､､:::::::::::
　 ::::::::::::: |::|:://　　し'⌒Ｕ　　　し'⌒Ｕ　　　し'⌒Ｕ　　し'⌒Ｕ　　し'⌒Ｕ.　　　し'⌒Ｕ　　ヽ､:::::::::
　:::::::::::::::''''''//　　ｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯﾞｯｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯ　　､:::::::
:::::::::::::::::::::://　　　　　　　　　　　　　　　　　

578 ：国道７７４号線：03/01/16 19:06 ID:QpC1AhGs

>>573
あいつ、まだパクッテいるのか！
懲りない椰子

579 ：国道７７４号線：03/01/16 20:19 ID:SOHveAAq

>>576
京急も今は京急観光だＹＯ。

580 ：国道７７４号線：03/01/17 02:26 ID:lKUOfjO0

>>577
緑とかもあるじゃん。

581 ：国道７７４号線：03/01/17 09:00 ID:sAqZpExU

>>573
北斗って書くと茨城ｦﾀに荒らされるから某板とかにしなよ

582 ：国道７７４号線：03/01/17 09:07 ID:sAiKDJRw

>>581
全国で非難を浴びているよ
プラレールで俺も被害にあった一人だが
バスでも相当叩かれているようだが
どこでもトラブルメーカーだね

583 ：国道７７４号線：03/01/17 11:50 ID:sAqZpExU

↑こいつは無視（藁

足立ナンバーなら奥戸の高速か最近江戸川に来た車だな。

584 ：国道７７４号線：03/01/17 12:12 ID:Td9O/zR1

間違いなく足立ナンバーのnewエアロで貸切とかいてありますた。

585 ：国道７７４号線：03/01/17 12:19 ID:mp2TOLSd

じゃあ江戸川のﾔｼだ。

586 ：国道７７４号線：03/01/17 12:28 ID:CWGfekP3

家族一緒になりなさい
家族一緒になりなさい

587 ：国道７７４号線：03/01/18 01:25 ID:keTiJjxU

>>580
成田空港交通モナー

588 ：国道７７４号線：03/01/18 01:30 ID:wDmf8kpC

正直、K'SEIグループをまとめてAAにしたら相当ものすごい数に
なりそうだ。

でも奥戸の高速車は・・汎用性高いね。
短距離のリムジンから中距離の高速、貸切まで何でもアリとは。
でもテレビやカラオケ装置が必要でもなければ貸切で来ても困りは
しないな（ｗ

589 ：国道７７４号線：03/01/18 01:53 ID:C/b4QHnN

>>588
ガーラ、1M、7HD、R3・・何が来るかわからないのが楽しみ。

590 ：国道７７４号線：03/01/18 02:16 ID:KbCebnNJ

>>580成観ﾓﾅｰ

591 ：国道７７４号線：03/01/18 19:00 ID:mK4W72+C

もっと分社化は進むんですか?

592 ：国道７７４号線：03/01/18 19:29 ID:g3QA0bKO

今日の1028は？

593 ：山崎渉：03/01/18 20:29 ID:hk7YaQfv

（＾＾）

594 ：国道７７４号線：03/01/18 23:26 ID:uHReYarr

1028気になるな。

595 ：国道７７４号線：03/01/19 10:19 ID:NQrtnY1w

>>591
いまバス分社反対の看板が多いが、
とりあえず京成ではこれ以上の分社化は無いらしい。

596 ：国道７７４号線：03/01/19 10:34 ID:pBurED7+

>>591
Ｋ成ﾊｽﾞｳｴｽﾄ（江戸川､金町）
Ｋ成ﾊｽﾞｾﾝﾄﾗﾙ（松戸、柏井、花輪、茜浜）
Ｋ成ﾊｽﾞｲｰｽﾄ（長沼、御城台）
房総急行ﾊｽﾞ（貸切高速、奥戸、御城台ﾘﾑｼﾞｿ）
　なんて、どうよ？
　誰よ？　あぼ～んされそうな名前なんて言うﾔｼは･･

597 ：国道７７４号線：03/01/19 10:49 ID:7ebhlGXb

↑東武だね！京成の皆さん　決して東武のようにはならないで
下さいね!　天国から地獄に落ちました。
そして私は辞めました。。。。。

598 ：国道７７４号線：03/01/19 10:50 ID:hu8V9pDm

>>596
房総急行ﾊｽﾞの名前に懐かしさを覚えつつ、
高速系は「K成高速ﾊｽﾞ」と妄想してみる。

599 ：国道７７４号線：03/01/19 11:32 ID:zktmhsuw

京成バスウエスト
京成バスサンセット
千葉京成バス
京成バススタリオン
京成バスローザ（マイクロバス専用）

600 ：国道７７４号線：03/01/19 11:43 ID:4Gp5ZaJg

600ｹﾞﾄｰ頂き！

601 ：国道７７４号線：03/01/19 11:55 ID:L71BxfLo

602 ：国道７７４号線：03/01/19 11:57 ID:g7khcTIY

603 ：国道７７４号線：03/01/20 01:16 ID:hPDjv9vU

>>595
アゴで物を言ったり、言い捨て系の言葉で物を語るウテシが居なくなってくれればそれで(　・∀・)ｲｲ!。

>>599
ローザって・・・（藁）マイクロ専用って・・・、うまいなぁ。

604 ：国道７７４号線：03/01/20 03:04 ID:o81FwUkT

じゃ勝手に追加しよう
京成バスエイチアール

100%ノンステだが、10.5mHR・・・
つまらんな。

605 ：国道７７４号線：03/01/20 08:11 ID:3aO7kECM

age

606 ：国道７７４号線：03/01/20 08:56 ID:gNlDddT8

>>599
京成バススタリオン（２ドアクーペ専用）

607 ：国道７７４号線：03/01/20 11:31 ID:FlnD0Pdj

>>599
＞京成バスローザ（マイクロバス専用）
千葉中央の映画館の名前みたいです（藁

608 ：国道７７４号線：03/01/20 11:59 ID:YJJumBaR

>>607 黄身も気が付いたか。(藁

609 ：国道７７４号線：03/01/20 18:38 ID:1YB3Urd2

びゅんびゅん京成バス
京成はしのえみおバス

610 ：国道７７４号線：03/01/20 18:39 ID:1Ko24EJG

http://www.e-mansion.co.jp/campaign/index.html

611 ：国道７７４号線：03/01/21 18:16 ID:ARG0wl/n

>>604
京成は有難いことに10.5m厨型ロングノンステはお嫌いなようで（ｗ

612 ：国道７７４号線：03/01/21 18:58 ID:PC8OqJvj

金町車庫に松戸のＭＫﾀﾝが来てた。野田？？･･-93。
あれで、アイリスの代走とかやっちゃうんだろうか？

かのＲ３は、一台居たけんど。

613 ：国道７７４号線：03/01/21 19:42 ID:AMWsakwX

初めてかきこ。バス沿線付近に住んでいる者でもありません。しろうとです。
新小岩駅から青戸駅まで、亀有駅行きの京成バスに乗って行きました。
運行ダイヤを見ると、だいたい１５分間隔で運行している模様。
先ほど、ちょうどバスが出発したようなので、しばし待っていました。
時間になって目的のバスが到着。目的の青戸駅までは、本当にゆっくりのスピード。
一般車であれば、後続車からクラクションの一つでも鳴らされそう。
まあ、片側１車線だし、途中、静かな住宅街みたいなところも通ったし、
そんなにスピードもだせないでしょう。

翌日は、小岩駅から金町駅までバスに乗ることになりました。
夕方の時間だったのですが、小岩駅の停留所を探すと三列に人が並んでいる。
暗黙の了解があるのが、地元利用者はわかっているのか、私自身どこの列に並ぶ
のかわからなかったので、近いところで見ていました。
すると、バスが到着。一列目の人達がバスに乗車。結局、列が区切りのいいところ
で途切れると、さっさと発車してしまいました。ただし、後ろに次のバスが待機。
シートに座ることは最初から考えていませんでしたが、続けて来た２台目のバス
も座れないくらいとなると、なかなかの乗車率です。
発車すると、小岩駅近くの商店街を飛ばす！飛ばす！中々の迫力です。
停留所に止まっても、発車するとすぐにダッシュし、直前の信号も赤にならずに
そのまま青で進行できるので、乗っててストレスがたまりませんでした。
まあ、ダイヤ上も遅れているのかもしれませんでしたが。
しかし、京成小岩駅の踏み切りでノロノロ。仕方がないですね。
その後ね、柴又街道？をスピードを出しながら進行。そして、京成線と併走する
ところに来ると、前方に車も無く信号もなかったので、それまで以上のスピードを発揮！
メーターは見れませんでしたが、とっくに制限速度をすぎていたでしょう。
片側１車線のせまそうな道路で、あんなスピードを路線バスで体験したことはありませんでした。
ノンステバスでしたが、スピードがのった時のエンジン回転音が中々良かったです。

以上、たまたまの状況だと思いますが、乗り比べた感想でした。

614 ：国道７７４号線：03/01/21 20:22 ID:fxpBEL+a

>613
以前小岩に住んでいたので懐かしいっす。
京成小岩の踏切は、道が狭くて電車が多いから混むんですよね。

615 ：国道７７４号線：03/01/22 23:18 ID:gT/SuJQZ

>>613
小岩－金町、交通量の多い全区間片側１車線道路で頻発運転。
ダイヤも結構タイトに見える。

タウソに良く乗るけど、８Ｅのワンステと、エルガのノンステを比べたが、
エンジソの仕様が違うのかもしれんが、引っ張り気味に走ると小気味良い走りになる８Ｅの方が好み。

同様に、金町のエルガのノンステと、７Ｅのノンステどっちが良い？乗ってる人インプレキボンヌ。

616 ：国道７７４号線：03/01/23 00:25 ID:whX2saFb

江戸川にもエルガのノンステ入ってないかい
市川にエルガのワンステがいるね。
ワンステはNAのV8、ノンステはTIのL6がカタログ上の差だね。

617 ：国道７７４号線：03/01/23 00:34 ID:SOdcUIn/

>>616
御成台もエルガのワンステ入れて欲しいんだが・・。
富士重の奴ならワンステLV入ってるけど。

正直V8のほうが音も萌えるし乗り心地もいい。

618 ：国道７７４号線：03/01/23 02:21 ID:SOdcUIn/

R3は今日も元気に走ってるのかな（ｗ
R3というとカーブドガラスにサンダーカットガラス、メッキバンパー
などいろいろな演出が萌えという香具師が多いだろうが、京成のR3は
そういうモノが一切ないのが安っぽいのか潔いのか・・。

619 ：国道７７４号線：03/01/23 06:11 ID:rBKgE/qM

620 ：国道７７４号線：03/01/23 22:23 ID:YLrewJWZ

代行バスはどうなってますか?

621 ：国道７７４号線：03/01/23 22:36 ID:eRgBeeWd

こういう時の代行ハズの仕立ては早いよな＞KS

622 ：国道７７４号線：03/01/23 22:40 ID:YLrewJWZ

他所は遅いんですか｡

623 ：国道７７４号線：03/01/23 23:41 ID:q65wDNVZ

>>620-622
25台で裁けるわきゃなか。
by　京成ﾊｽﾞ

624 ：国道７７４号線：03/01/23 23:45 ID:cLH8ppU6

長沼の深夜ﾊﾞｽの爆走ぶりは日野ｦﾀなら萌えるだろうな。
一番いいのはKC-代ワンステだろう。
エンジンの爆音もFFシフトの音も味わえる。

625 ：国道７７４号線：03/01/24 22:09 ID:hAEaZ7Ux

1025・1027・1028はまだ元気なのかな（ｗ

626 ：国道７７４号線：03/01/27 00:27 ID:OjzduBxP

御成台の高速車は去年4台新車が入って、平成2年式までの旧エアロは
いなくなった訳だが、現存するのはすべて平成7年式1台と、残りは
平成9年式以降・・当分動きはないだろうね。

627 ：国道７７４号線：03/01/27 00:49 ID:/qvlcees

＞613
京成線と併走する浄水場前は80、90Kmはあたりまえ！
飛ばせないｳﾃｼは逝ってよし！

628 ：国道７７４号線：03/01/27 21:42 ID:XYbtHW+h

東京ベイシティ交通(株)
（浦安市千鳥12-5）
設立日昭和51年11月12日
資本金 30,000千円
株主構成（出資比率）
　京成電鉄株式会社 29,400株（65％）
　株式会社オリエンタルランド 15,600株（35％）

京成トランジットバス(株)
（千葉県市川市塩浜2丁目17番地4）
設立日平成13年2月2日
資本金 90,000千円
株主構成（出資比率）
　京成電鉄株式会社 1,200株(67％)
　株式会社オリエンタルランド 600株(33％)

株主構成が、何時の間にやら瓜双子状態に。噂どおり、合併しちゃうのかナ？

629 ：国道７７４号線：03/01/27 22:11 ID:uiRFA9nO

>>628
そのうちベイシティ→トランジットへの路線移管が始まるんじゃないの？

630 ：国道７７４号線：03/01/27 22:48 ID:3nxr01cL

市川ラインも再統合して、「京成ベイライン交通」妄想sage

631 ：国道７７４号線：03/01/28 19:08 ID:qT6b5Q1P

>>627
小５５も最近ノンステが増えてきたな･･･

632 ：国道７７４号線：03/01/30 14:20 ID:mw5hUlZl

BRCノンステ・ワンステの増備まだぁ？

633 ：国道７７４号線：03/01/30 22:55 ID:UeUMVvLk

こないだアイリスループに乗った時、乗務員の仕業表見たら「金町折返場」っていうところで
休憩するようになってたけど、金町折返場ってどこにあんの？

634 ：633：03/01/31 00:15 ID:nRM216dC

ちなみに金町駅～金町折返場の仕業表上の所要は２分になってた。
つー事はやはり駅周辺か？

635 ：国道７７４号線：03/01/31 22:46 ID:uGAX+a5y

>634
あの路線は乗り継ぎ交代だから折返場＝金町駅ってこと。
乗務員の休憩所は南口の京成金町駅の脇に目立たない
小さな小屋が有ってそこで休んでるみたい。

636 ：国道７７４号線：03/01/31 23:05 ID:dUc71ZW1

637 ：国道７７４号線：03/02/03 20:56 ID:fm+uTN53

長沼のP代いつまで現役バリバリで走るんだろうな。

638 ：国道７７４号線：03/02/03 21:00 ID:WRd72exq

>>637
九月まで

639 ：国道７７４号線：03/02/03 22:48 ID:uEOe3p63

江戸川の５Ｅまだ健在だったのね・・・

640 ：国道７７４号線：03/02/03 23:18 ID:gDNx9Vgn

今日の1028は？

641 ：国道７７４号線：03/02/03 23:41 ID:k5cumNQU

金町車庫の1028のｽﾍﾟｰｽが無くなったみたい。ｲﾊﾟｰﾝ車が停まってる。
1028って、奥戸に帰ったの？

642 ：国道７７４号線：03/02/03 23:58 ID:0mUXtkYg

最近はスポーツセンター駅－勝田台駅にも中型車が進出しはじめたな。
千葉中央線がｼﾃｨに移管してから中型車の活躍範囲が広がったように思える。

>>638
その時には怒涛の勢いでBRCが入るのかな・・。
P-HT235BAはまだまだ相当な数が生きてるし。

643 ：国道７７４号線：03/02/05 23:30 ID:aBMdyfvS

E143だっけ・・5Eが幼稚園の貸切に使われてたage

644 ：国道７７４号線：03/02/05 23:39 ID:Xq5gDVav

>>641
1028見ないですね。京成自動車工業辺りに入庫して、どっかに婿入りか。

今日は、走行中の1030をみたけど、これも結構やばげ。高速走行中にも黒煙がモクモク・・・。
バンパーは煤で汚れ・・・

645 ：国道７７４号線：03/02/05 23:42 ID:Ufw8tNFi

>>644
というか導入時期は1028と大差ないし・・。

646 ：国道７７４号線：03/02/06 20:04 ID:3bwjfCMP

先週、有５７に三郷線の予備車が使われていた。これって珍しいのか？

647 ：国道７７４号線：03/02/06 20:23 ID:n2Kpf0vh

>>628
あれ？　いつの間に三井不動産は？

648 ：国道７７４号線：03/02/06 20:55 ID:EDjfsmgY

1028の画像は？うＰ激しくキボーヌ。

649 ：ちーん：03/02/06 21:09 ID:tZQa3JuD

>>647
『オリエンタルランド交通(株)』から社名変更した時に引き上げたのでは？
て優香TBCKに出資してたの？(獏)＞三井不動産

650 ：国道７７４号線：03/02/07 01:22 ID:91LoMpzp

>>649
いや密意が引上げたのはごく最近のことだと思われ。
去年の時点で京成の持分は50㌫に満たなかったはずだから。

651 ：国道７７４号線：03/02/07 01:51 ID:F4V9KngZ

御成台のエアロはいつ乗ってもいいね。

652 ：国道７７４号線：03/02/07 19:52 ID:CKgxaJla

奥戸のガーラもｲｲ

653 ：国道７７４号線：03/02/08 10:18 ID:RWwk23gf

1028羽田から爆走中！

654 ：国道７７４号線：03/02/08 10:31 ID:g+M9tPIF

1027は教習車にﾅﾀｰﾈ。

655 ：国道７７４号線：03/02/08 20:23 ID:RDFppvp3

1025は？

656 ：国道７７４号線：03/02/08 23:34 ID:FVpuJkK+

みんなあれだけボロと罵倒していたのに今なぜかこのスレで人気のR3（ｗ

657 ：国道７７４号線：03/02/09 10:20 ID:GIj7tkpx

羽田空港に来るＲ３って京成くらい？
ちょっと前まで米街にもいたけど。。

658 ：きー：03/02/09 10:28 ID:dfRvttBI

えっ！！まじっ！見えとるやん！！！

http://www.hi-net.zaq.ne.jp/bubbs207

659 ：かしこ：03/02/09 23:43 ID:YcQOP5xq

成田空港交通ってどうなんですか？　所有車両は観光バスの形のものばかりなんですか？
主な路線などいろいろ教えてください。お願いします。

660 ：国道７７４号線：03/02/09 23:45 ID:MZAKem7e

２ちゃんねら競艇選手池上裕次(埼玉)を笹川賞人気投票1位に
みんなの力貸して下さい。(投票期間1/25～2/23)
●ギャンブル板スレhttp://gamble.2ch.net/test/read.cgi/gamble/1044752296/
■笹川賞ｲﾝﾀｰﾈｯﾄ投票■　 http://www.kyotei.or.jp/kn/03sasakawa/vote.htm
●池上本人が立てたｽﾚｯﾄﾞ　『【競艇】開会式で何て逝ったら面白い？』（過去ﾛｸﾞ）
http://curry.2ch.net/gamble/kako/1021/10210/1021043809.html
池上横断幕です。
http://heketan.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/data/heketan319.jpg
3245 池上　裕次（2ﾁｬﾝﾈﾗ選手）http://www.kyotei.or.jp/JLC/PROFILE/32/3245.htm
3857　阿波　勝哉　http://www.kyotei.or.jp/JLC/PROFILE/38/3857.htm
3352　小川　晃司　http://www.kyotei.or.jp/JLC/PROFILE/33/3352.htm
上の2名はギャンブル板推奨選手でつ。この3人に投票願いまつ
※田代砲は無効になりますので使用しないで下さい

661 ：国道７７４号線：03/02/10 18:08 ID:Q2hIR+Sb

>>652
奥戸のガーラ 1079号車何かエンジン音違わない？
10PE1にしては、滑らかさがなくて、低音が響く。
V10から、V8にエンジンが変わったのかな？？日野F21Cみたい

662 ：国道７７４号線：03/02/10 18:13 ID:M4vqVQNG

>>659
まずはYahooとかで調べなさいよ
一応ココ見たら
http://village.infoweb.ne.jp/~fwhv8478/naritakuko.htm

663 ：国道７７４号線：03/02/11 00:46 ID:/QLBA36E

>>657
小湊さんがたまに来るよ！
袖ヶ浦 366来てた

664 ：国道７７４号線：03/02/11 00:59 ID:I69l5eaJ

>>661
でも8TD1積んだのは・・京成にいたっけ。
ﾍﾞｲｼﾃｨやKQのKL-代のはそうだけど。

665 ：国道７７４号線：03/02/11 01:43 ID:Z+dUNDQ3

>>661
それ古い車だな。１～２気筒死んでいたかもしれんな。
某岩手県の高速ハズは、時々V8になって池袋で変な低音鳴らしていた。
もう、６年近くも前だけど。
V型はシリンダ数を２で割って偶数にならないのは、メンテ難しいんよ。

666 ：国道７７４号線：03/02/11 01:53 ID:I69l5eaJ

>>665
1079なら確か去年入ったばかりの車だよ・・。
漏れの記憶では確かKL-LV781R2だったと思うんだが・・。

KL-LV774R2なのかな。

667 ：国道７７４号線：03/02/11 19:57 ID:xMqP4OQy

小岩駅でＲ３と５Ｅの共演はもう見れないのか･･･？？

668 ：国道７７４号線：03/02/11 22:23 ID:75doGuCu

>>667
江戸川の5Eもあまり定期運用にはついてなさそうだね。
詳しい人フォローきぼんぬ。

669 ：国道７７４号線：03/02/12 01:32 ID:n7CJx+Tx

>>649-650
TDSがオープンした頃に
オリエンタルランドのページを見たときは
三井の名前はあったよ

670 ：世直し一揆：03/02/12 01:36 ID:UVUCR4lb

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ・もっともらしさ（偽善）に騙され
るな！！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉し、しかも好戦的・ファイト満々（キモイ、自己中心）
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようと
する（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際に
はたいてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ！）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本
の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる）
●あら探しだけは名人級でウザイ（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「～みたい」とよく言う、
世間体命）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）　
●表面上協調・意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をしストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

671 ：国道７７４号線：03/02/12 05:40 ID:wn6RcCju

672 ：国道７７４号線：03/02/12 06:25 ID:E/yhu0xQ

>>668
小７２でたま～～～～～～に見かけるけど・・・

673 ：国道７７４号線：03/02/12 10:17 ID:3XuMzM7I

江戸川に貸切車が千葉県下の車両の配転できていました。元路線車ですが。
Ｅ211号で昔なら一般乗合と書いていたところに貸切と書いていたので、
路線にはつけません。　まえサボ跡が合ったので市川あたりからきたのかな？

674 ：国道７７４号線：03/02/12 12:49 ID:XTI+QTEy

朝ラッシュ時と鼠Ｐｼｬﾄﾙ運行日には、結構な台数来ますよ５Ｅ、小岩駅前。
あと、金町にも何台か居る様で、小55でそこそこ見かけまする。

675 ：国道７７４号線：03/02/12 12:57 ID:p7oC2dlF

>>674
新小岩ならタウソのが良く来るぞ
５Eの昼間ライト点灯に萌え～

676 ：国道７７４号線：03/02/12 14:02 ID:PucppeLJ

>>675
あの５Ｅが連日フル稼働な所をみると、深刻なの鴨、ﾀｳｿの大型車不足。
踏切多くて、低床大型車導入が難しいんだろうと推測。
日本で唯一、踏切苦にしない大型ﾉﾝｽﾃＪＰ導入なんてどうよ？
会社的に、うＤダメなら止む無しだけんど。

677 ：６７５：03/02/12 14:12 ID:p7oC2dlF

>>676
新小５６だっけ？新小岩－綾瀬線って
毎日それ専用にすれば低床でもノンステでも大丈夫でしょ
忍橋の近くのミニストップの前の交差点の段差で擦ったりして　(わら
それにしても綾瀬駅のアプローチはもっといいルートないのか？
法務局付近は走りにくそう　駐車多いし　道狭いし
そのうえ　JRバス関東はくるわ　常磐交通もくるわ・・・

まあ個人的には５Eが元気なのはうれしいが・・・

678 ：国道７７４号線：03/02/12 14:15 ID:5KmLHvE8

>>676
ということは、新小51・52に5Eが多いってこと？
小54はエルガミオ・ノンステがメインだし。
ガス規制 P台は東京に居つづけるのはあと少し。

床が木材のバスは絶滅するのももうすぐ！！！

679 ：国道７７４号線：03/02/12 18:21 ID:oTGk+Jo6

おいおい
まだ実車訓練中とは云え、羽田から事故渋滞の本線行くなよ！
東京港トンネル抜けるのに110分！
小岩着くのは何時になるやら
リム車にすりゃよかった

680 ：国道７７４号線：03/02/12 19:02 ID:6zsBEjTx

>>679
小岩まで145分
だったよ

681 ：国道７７４号線：03/02/13 21:41 ID:rSmGXboB

1043 LED改。

682 ：国道７７４号線：03/02/14 10:43 ID:vNeCQXm2

>>675
タウソの大型は、歯医者見据えてというのはわかるけど、もうちょっと外装掃除キボンヌ。
７Ｅなんて外装はほとんど現行なのにねー。リアの安仕様のテールはなんとも言えんが。

奥戸車が最近綺麗だと思ったら、運ちゃんが脚立に乗って、屋根の角の部分をモップで拭いてた。
こういう積み重ねが、外装のコンディションに影響してくるものだとしみじみ。

683 ：国道７７４号線：03/02/14 23:23 ID:9oE7/Bed

>>680
長旅ご苦労様です。
ちなみに、漏れのワーストは環七事故で９０分だったかな。
最速記録は４０分。湾岸線でリムジンをブチ抜く爽快感が(ｗ

684 ：国道７７４号線：03/02/15 10:11 ID:0Vg61mhS

>>683
ま千円でたっぷり乗れたんで…
今日は津田沼行H615、大井中央公園経由南上がりで追い越し車線爆走中！
発車後15分で有明合流通過だす

685 ：国道７７４号線：03/02/15 10:16 ID:gOqifF++

>>682
タウソの5Eがトイザラスカラーになっても似合わないからな

現状の汚い5Eに京成塗装さらにドラマに出てきそうなただ貼り付けただけの
「京成タウソハズ」の文字そしてあの角目で終日ライト点灯！
これがいいのよ

686 ：国道７７４号線：03/02/15 10:21 ID:XHkev9wb

そうだね

687 ：国道７７４号線：03/02/15 10:46 ID:JYJJrJye

>>684
津田沼まで48分
よく飛ばしてくれました。

688 ：国道７７４号線：03/02/15 22:59 ID:yd6rwwSz

養成制度に応募したいのですが、採用に至るまで具体的に
どのような試験等があるのでしょうか？教えてください。お願いします。

689 ：国道７７４号線：03/02/16 02:57 ID:ctJ6AdMm

京成の嘱託社員の採用条件（年齢）
それと　給与規定　就業規定などを
細かく教えてくれませんか
お願いします

690 ：国道７７４号線：03/02/16 08:38 ID:rlkP2C7m

最近の1028は？

691 ：国道７７４号線：03/02/16 10:14 ID:adQ6ZArQ

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692 ：国道７７４号線：03/02/16 16:58 ID:6YjI3A+K

貸切高速営業所が船橋駅から企業輸送やってるらしいけど、どこの会社の送迎やってるのかな？
わかる人いたら情報きぼんぬ。

693 ：国道７７４号線：03/02/16 17:04 ID:huXpoifq

レナウン・ダイエー　あれって船橋じゃなかったっけ？

694 ：国道７７４号線：03/02/16 17:37 ID:6YjI3A+K

>>693
レナウン（花輪担当）とダイエー（貸切高速担当）は津田沼駅発だよ。

695 ：国道７７４号線：03/02/16 18:03 ID:huXpoifq

貸切高速はこれだけでしょ

津田沼～ダイエー
津田沼～新習志野～東洋サービス
成田空港～八千代寮
舞浜駅～ディズニー
本八幡～ニッケコルトンプラザ
行徳～サンワサプライ
南行徳～サンワサプライ

696 ：国道７７４号線：03/02/16 18:13 ID:DLyozWnH

流山市福祉バス

697 ：国道７７４号線：03/02/16 18:21 ID:PEeexq4N

質問

どうして、京成のバスって色がダサいのですか？

ダークグレーぽい色調何とかなりませんか？
貸切のオレンジとダークグレーの組み合わせセンスが無いと思います。

698 ：国道７７４号線：03/02/16 18:30 ID:aHqRXeBH

>>695
船橋競馬場駅でローザがどこかやってたみたいだが…

699 ：国道７７４号線：03/02/16 20:06 ID:YDh/C1Pt

>>694
船橋って、営業所（花輪車庫）のことじゃないのか？

700 ：国道７７４号線：03/02/16 20:09 ID:DaXIBzap

700ｹﾞﾄｰ
1028今日はどう？

701 ：国道７７４号線：03/02/16 23:42 ID:+ZsPvjv6

御成台車庫担当の高速って
成田空港⇔所沢
　　　　　⇔さいたま新都心、大宮
　　　　　⇔吉祥寺
　　　　　⇔新百合ヶ丘
　　　　　⇔平塚、本厚木
　　　　　⇔相模大野、町田
　　　　　⇔横浜
　　　　　⇔幕張、千葉
以上でいいのかな？
訂正あったらお願いします。

702 ：国道７７４号線：03/02/16 23:51 ID:cHmQPpnc

千葉～羽田は？

703 ：国道７７４号線：03/02/17 00:00 ID:+BGkYbKc

千葉⇔羽田もそうでした。
他にあったっけ？

704 ：国道７７４号線：03/02/17 02:02 ID:NZPOquBl

>>596
細かく言うと、母体が京成バス(株)。京成電鉄が100%出資。
京成バスウエスト株式会社（江戸川営業事務所、金町営業所）
京成バスセントラル株式会社（松戸営業事務所、市川営業所、船橋営業事務所、茜浜営業所）
京成バスイースト株式会社（千葉営業事務所、長沼営業所、花見川営業所）
京成バス貸切高速株式会社（貸切高速事務所、奥戸出張所）
　なんて、どうよ？
　

705 ：国道７７４号線：03/02/17 02:41 ID:lSqV/8qX

>>697はどのバスを指して言ってるのか逆に質問したい

オレンジとダークグレーのバス？

706 ：国道７７４号線：03/02/17 14:03 ID:R+oh3ooO

>>704
成空を完全に買収しちまって御成台のエアロを成空へ移籍して
(千葉羽田用数台は貸切高速へ)
京成バス貸切高速株式会社　成田営業所ってどうよ？

707 ：国道７７４号線：03/02/17 14:18 ID:FeiGrZ90

1032が車庫でフロント方向幕辺りを剥がされてたが、ＬＥＤ改造？
車暦はＲ３と殆んど変らん筈だが･･

708 ：国道７７４号線：03/02/17 17:08 ID:YyeZx4IT

>>707
1035も京成自整で同じ状態
1043以外にもいるかなLED改
今日の1028は小岩線に

709 ：国道７７４号線：03/02/17 17:30 ID:S3Pc2H0i

>>704
単純に京成バス（株）だと思われ。

710 ：国道７７４号線：03/02/17 21:03 ID:7FdLUsDh

>>705
観光バス

711 ：国道７７４号線：03/02/17 21:37 ID:Yv4rNzfq

>>710
ダークグレーじゃなくダークブルーだろ。

712 ：国道７７４号線：03/02/18 01:15 ID:m/I6RQLB

↑ナイスつっこみ

713 ：国道７７４号線：03/02/18 02:38 ID:yFqLMMLs

714 ：国道７７４号線：03/02/18 09:37 ID:mSxIF7si

方向幕３連動式にならないかな。
古いのになると横の方向幕、区切りがないのでめんどい。
おまけにダイヤル手動で運賃表示。（←機械の名前知らない）
行先が表示されないのでトラブルの元だよ、あれは。

715 ：国道７７４号線：03/02/18 11:20 ID:YpXBPJan

>>714
近い将来ＬＥＤ式になると思われ。高速では、すでに採用してる。

716 ：714：03/02/18 22:20 ID:UaFGWjlL

うん、LED式は赤バスに何台かあるね。
伊豆の路線バスにもある。
いいな、あれだと楽だよな。
俺、営業中に横の方向幕「回送」でしばらく走ってたことあったよ。

717 ：国道７７４号線：03/02/18 23:18 ID:mlKM0gYv

ちょっと厨な質問で申し訳ないが、
市川営業所の5Eで2272号車ってまだいる?
市川って今年の新車は、ノンステ2台だけだよね?

申し訳ないが、レス戴ければ幸いです・・・

718 ：国道７７４号線：03/02/19 00:47 ID:EiPQjE0N

>>717
2272に会いたければ、朝夕西船橋に来なされ。
「JTB物流ｾﾝﾀｰ」の送迎で健在なり

719 ：国道７７４号線：03/02/19 01:19 ID:pU/cHCyD

>>718
サンクス！
送迎ってことは、もう一般路線には就いていないんだね?
質問ばかりで申し訳ないが、市川でﾉﾝｽﾃ導入で廃車とか移籍した
車両ってある?あったら車号教えてください。

720 ：国道７７４号線：03/02/19 11:10 ID:neYyBA3j

1044 LED

721 ：国道７７４号線：03/02/19 11:43 ID:0jMDU6de

どれと云わず、奥戸高速車手当たり次第ＬＥＤ改造中。
初期ｶﾞｰﾗも車庫でお口を、ア～ン。
高価な方向幕更新費用が嫌になったのか？
（↑現有車両全部交換すると新車１台分位掛かる鴨、
　ＬＥＤならROM更新で済むもんﾅ。）
で、Ｒ３も集められてるけど、ﾏｻｶ･･

722 ：国道７７４号線：03/02/19 19:04 ID:7IQVsBoO

>Ｒ３も集められてるけど、ﾏｻｶ･･
単なる代走要員だと思はれ。

723 ：国道７７４号線：03/02/19 19:09 ID:vrYaGiFl

ＬＥＤ改造ってリアにも付けてるの？

724 ：908：03/02/19 21:04 ID:mvTW8fsw

R3?
初心者なもんでよくわからんが、方向幕ってえらいお金かかるのね．．．
俺、裏に油性マジックで落書きしちゃったよ。

725 ：国道７７４号線：03/02/19 21:44 ID:FTs8+duL

ビートたけしのそっくりさんで有名になったゴメンネ馬場さん
知っている方います？

京成バスの船橋あたりに勤務していたような？

726 ：国道７７４号線：03/02/19 22:05 ID:shfsNqpm

>>725
古いなぁ・・・
今の消息は知らないけど、市川（柏井）だったよ。
国分線でよくお目にかかった。

727 ：国道７７４号線：03/02/19 22:25 ID:FTs8+duL

>>726
ありがとう

728 ：国道７７４号線：03/02/20 00:33 ID:0EIUST4P

>>723
リアもだよ
がーラは未確認

729 ：国道７７４号線：03/02/20 12:52 ID:95SF5frx

>>721
フルカラーＬＥＤ採用で、青地に白抜きを妄想してみたが・・・。
安仕様だから単色だよねん。

バス関束は2色表示だと思ったが、見やすさは別としてうらやましい。

730 ：集えメーラー！：03/02/20 16:19 ID:E/Xb2c7P

731 ：国道７７４号線：03/02/20 18:11 ID:+5idXK/2

>>651
5330以降のエアロって、すげーエンジンの吹き上がり速い。
高速バスとは思えない加速。低速時のノッキングぽい挙動もない。
500Kg以上重い立川のクイーンと、料金ゲート同時スタートで引き離した。

京成のエアロって、何かチューンでもしたのか？

732 ：国道７７４号線：03/02/21 01:17 ID:2zbuHtXP

京成の高速は、早朝05:00前後の配車って
御成台から間に合うように
厚木とかその他へ回送してるの？

733 ：国道７７４号線：03/02/21 02:15 ID:KEVqnRuz

空港リムジンは、朝上り・夜下り集中ダイヤ
羽田ベースだと昼下りや夕上りの需要あるが成田ベースには偏りがある。

夕方の便で平塚田村・相模原へいって泊りになると思われ。
16:15発厚木線 → 7:30着厚木線
16:45発相模大野線 → 9:00着相模大野線

相互に宿泊ダイヤにしずらいため、京成のみ宿泊運用がある。
相模大野線には、昼下り・夜上りの新設便(京成)ができた。
22:30成田着。22:00以降に成田についても飛行機はない・・・
一方的に停泊運用が増やせない事情があるみたい。
宿泊施設の利用費用が相殺できないので、京成が神奈中に
現金振込んでいると思われ。

734 ：671：03/02/21 02:15 ID:awwEpWsJ

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736 ：国道７７４号線：03/02/21 21:49 ID:IHMZH5BX

>>731
高出力仕様の猿人とかかな・・漏れは知らんが。

737 ：国道７７４号線：03/02/21 22:00 ID:OFxZV53C

明日からTDRは繁忙期（春休み）体制とか。
ﾈｲﾊﾞｰﾎﾃﾙﾊｽﾞはｶﾅ～ﾘの本数だとか。
まさか、駆出されるのか？EのR3･･。

738 ：国道７７４号線：03/02/21 22:13 ID:dEX1+TLs

http://www.mediakk.com/
メディアが北関東にエリア拡大

739 ：国道７７４号線：03/02/23 01:25 ID:qbz/M4Y5

京成の宿泊施設ってのはどうなの？

低速のノッキングっていすゞ車の宿命らしい。
４速４０キロでギュルギュルうるさいから手に負えないな。
３速だとエンジンうるさいし。
俺のはそんなことないけど。
乗用車と違って細かいところの造りがズサンだよ、バスは。

740 ：国道７７４号線：03/02/23 01:58 ID:foPU3jkw

http://www.geocities.co.jp/Milkyway-Lynx/9471/index.html
れっつご　れっつご　まったる　尻隠して痔隠さず

741 ：国道７７４号線：03/02/23 10:15 ID:/cd9GtS8

ガーラでフロントガラスに横一直線のおおきなヒビの入ったのがあったが
ＥＴＣの遮断棒にでもぶつけたのか？

742 ：国道７７４号線：03/02/23 12:50 ID:+lndIVRe

>>741
叩いてごらんＥＴＣの棒

743 ：国道７７４号線：03/02/24 12:59 ID:/QIXS7fD

ガーラのフロントガラス一枚いくらするんだろう？

744 ：国道７７４号線：03/02/26 03:16 ID:oIqrvW/R

一般路線用車にLED登場age
http://www.eris.ais.ne.jp/~kunyu/bus/zbbs/light.cgi
のNo.893参照

745 ：国道７７４号線：03/02/26 19:01 ID:gwir6h9f

今朝、舞浜大橋を西へ向かうタウソのガミオを見た。納車か？
夕方、湾岸線を西へ向かうＲ３を見た。羽田逝きか？

746 ：国道７７４号線：03/02/26 19:12 ID:K9ZW3ID/

＞今朝、舞浜大橋を西へ向かうタウソのガミオを見た。納車か？
それは新路線の試走でしょう。いすゞの新車はあっちからは来まへん。
東京いすゞが鉄鋼団地にある事から勘違いしたんでしょうか？

＞夕方、湾岸線を西へ向かうＲ３を見…
そろそろ鬼籍逝き。

747 ：国道７７４号線：03/02/26 23:37 ID:At6mNuBc

>>668
５Ｅがまだまだ多く稼動しているのは、関東バスだろうか？
３扉車が多くて中古市場に出ずらいことだし。

新京成は７Ｅの新塗装が殆どだからね。

748 ：とねり：03/02/27 12:57 ID:k+qW4KDF

もうすぐ路線車にＬＥＤ車がはいるそうです、また市川の車両が数台ＬＥＤ
改造されるそうです。

749 ：国道７７４号線：03/02/27 20:29 ID:IWQr6jT2

今日の小岩行はすてき！
葛西まで21分、一之江駅先で先発の亀有行(京成)追い抜き！
1043LED改車

750 ：国道７７４号線：03/02/28 04:44 ID:DKp9uc+A

おまえら京成の車両で萌えなのはどれですか？
1位から3位まで。

漏れの場合。
1.御成台のエアロ（但しKL-代）
　走りも乗り心地も文句なし。
2.花輪・長沼のKC-代ワンステ
　日野爆音ｴﾝｼﾞｿとFFシフトのﾂｰﾂｰと日野ｦﾀにはなかなかの一品。
3.御成台の新7Eワンステ
　貴重な新7Eに迫力のV8。但しリーフサスなので上記より少し減点。
4.奥戸のガーラ2000
　1Mだと萌え度うｐ。

751 ：国道７７４号線：03/02/28 04:44 ID:DKp9uc+A

あれ、4位までageてしまった。ｽﾏｿ。

752 ：国道７７４号線：03/02/28 10:48 ID:dCZPvHjn

＞御成台の新7Eワンステ

エアサスだったとおもうよ。たしかLVリーフサス生産中止になってた頃に入ったから。
間違ってたらｽﾏｿだが、折れはエアサスと信じたい。

753 ：国道７７４号線：03/02/28 10:53 ID:gv4NWDfd

http://hkwr.com/imgbbs/imgboard.cgi
http://hkwr.com/bbs
http://hkwr.com/

754 ：国道７７４号線：03/02/28 17:44 ID:dyxAxHBf

フラワーのセレガＲ萌えー

755 ：国道７７４号線：03/02/28 20:47 ID:gV7l1H4U

お金にお困りの方

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756 ：国道７７４号線：03/02/28 22:23 ID:OJmvVdPQ

御成台のワンステ？
あの一回りちっちゃいやつかな？

757 ：国道７７４号線：03/02/28 23:32 ID:j4W9tF4Q

御成台のはエアサスでしょ

758 ：国道７７４号線：03/03/01 22:40 ID:8AR1Irxc

>>750
京成といっても、地元以外の区域を網羅出来てないので順番付けるのは難しいけど
続けると、

5.松戸の三菱＋不治銃軍団
奥戸が地元の漏れにとっては、あのボディの形は独特のサウンド＆黒煙のいすゞと思いこんでいたので
ボディが同じでも、エンジソが違うという所で、当初見分けに悩む事に。

おまけ、奥戸のＲ３（一応）

亀有～綾瀬　って他の掲示板に３月末開設予定って書いたあったけど、どこを通るの？

759 ：国道７７４号線：03/03/04 16:04 ID:cR9c2mX0

誰かウテシいる？
これからどうすんのよ！？

760 ：国道７７４号線：03/03/04 19:12 ID:rbURcWtW

市川に２台IKCの廃車がいたよ。
その横に４台?５台?LEDのエルガミオがいたのを確認。

761 ：国道７７４号線：03/03/04 21:01 ID:4tO4wl9x

>>758
341 ：国道７７４号線：02/10/05 09:02 ID:o0+fma6t
ひと月程前、A区の〇立の社宅のところに（付近に東武2路線、朝日1路線あり）
タウソのLRとバンが止まってなにやら話し込んでいた。
路線新設の調査だろか・・・
↑これ漏れが去年書き込んだんだが、その掲示板のリンク
禿げしくｷﾎﾞﾝﾇ

762 ：若葉マーク：03/03/04 22:15 ID:gBvMxc63

俺、京成バスの運転士だよ。
これから給料は減るが休みは増える。
一日の実働時間は増えて仕事はきつくなる。
といったとこかな。

763 ：国道７７４号線：03/03/04 22:37 ID:eKsGnqQE

市川営業所のバス運転士って他より運転上手いのでしょーか？
あんな細い２車線ですれ違い・細いＴ字交差点を難なくクリアできるなんて
乗客として驚く限り。

764 ：国道７７４号線：03/03/04 22:47 ID:Btnsdhra

京成バスの方向幕ってどうやって回しているの?
側面と前・後が一致してないのをよくみるけど。
あと市川って回送幕２種類あるよね。
赤に白抜きの回送幕ってどういう時使ってるの?
どなたか教えて！

765 ：国道７７４号線：03/03/04 23:06 ID:0FBI4R6b

>>763
新小７１とか新小２０もすごい。
新小岩あたりなんか、バス同士のすれ違い時の隙間なんか殆ど無いし。
でも７１は江戸川だし２０はタウソだな。

それよりも、京成の高速バスっていつも追越車線ばっかり走ってる気が･･･

766 ：国道７７４号線：03/03/05 02:46 ID:wFmLOX7i

事故路線NO1って今どこですか?

767 ：国道７７４号線：03/03/05 09:29 ID:RNX1RLeq

>>765
かつて、小７２小岩駅行きの一里塚の鋭角コーナー左折は凄かった。

768 ：国道７７４号線：03/03/05 10:06 ID:Uog9WUPt

千葉地区もかつては狭隘コーナー萌えな路線結構あったのにな・・。

769 ：国道７７４号線：03/03/05 12:14 ID:L+VOhnDi

ちくり裏事情の掲示板に
Ｋ▼ＳＥＩ　ＧＲＯＵＰの裏事情のスレ
できたな。

770 ：国道７７４号線：03/03/05 15:44 ID:bfv5ToTg

さ

771 ：国道７７４号線：03/03/05 19:11 ID:B4PP543D

今日も1028は元気に羽田空港出発ターミナルに出現・・。
12:45頃だったよ。

772 ：国道７７４号線：03/03/05 19:18 ID:BpuC8Tw/

>>767
数年前の夏。ちょうど江戸川花火大会のとき。
定員オーバーで小岩駅を発車して、一里塚のコーナーで左右に
振られたときは乗り物酔いになるかと思った(ｗ

773 ：国道７７４号線：03/03/05 22:32 ID:xMziqDLK

>>769
ちくり板の
K▼SEIグループ裏事情のアドレスをｷﾎﾞｰﾝ

774 ：国道７７４号線：03/03/05 22:43 ID:S0FEM08b

>>771
漏れも今日、羽田空港で１８：００頃１０２８をＴＤＲ行きで見たよ。ちなみにその後、米シティの７Ｓのスペースウィングを見たんだけど、貸切高速から移ってきたの？米シティスレでは移ってきたように書いてあるけど。

775 ：国道７７４号線：03/03/05 23:42 ID:GMtqcnPq

>>773
Ｋ▼ＳＥＩ　ＧＲＯＵＰの裏事情
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/company/1046766161/l50

776 ：国道７７４号線：03/03/05 23:46 ID:GMtqcnPq

>>773
似たようなのがもうひとつあった

京成電鉄の裏事情を教えろ
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/company/1046862880/l50

777 ：国道７７４号線：03/03/05 23:57 ID:wFmLOX7i

>>772
ご利用ありがとうございます。

778 ：773：03/03/06 04:20 ID:XvBR0lIS

>>775-776

779 ：773：03/03/06 04:21 ID:XvBR0lIS

>>775-776
感謝

780 ：国道７７４号線：03/03/07 00:24 ID:6Pz3gite

771だが二日連続でR3を見てしまった。
今日は環七を北上してた。

781 ：国道７７４号線：03/03/07 00:34 ID:KQlFMzEB

伝統の日赤逝きなくなるのか・・・

782 ：国道７７４号線：03/03/07 00:43 ID:yA70k+HZ

>>779
出勤前のウテシ？

783 ：国道７７４号線：03/03/07 18:03 ID:mz+/xnpq

新車の季節だが市川、船橋は見たが他んとこはどう？

784 ：国道７７４号線：03/03/07 18:14 ID:Op0/l+Eh

今年こそは長沼に大量にいる62年式P-代置き換えるかな。

785 ：国道７７４号線：03/03/08 08:07 ID:Mb8WPpAs

>>767
一里塚の鋭角は少し道路が拡幅されたのでましになりましたね。
かつては確かにすごかった。　パワステが無かったころなんかは…

786 ：国道７７４号線：03/03/08 08:15 ID:jcg0Wf6u

>>785
市川の国分線、北高逝きの曽谷の角も結構なもんじゃない？

787 ：国道７７４号線：03/03/08 19:11 ID:PTqVTlzd

>>786
そうそう、停止線より前に停まっている車があるから、困るんだよな。
あそこのガススタンド、７槽や５槽ローリーが出入りする時、
高塚側から入って公民館側へ出るぐらい。

788 ：国道７７４号線：03/03/08 22:22 ID:FQMisXs4

>>786-787
禿同。
あと、国分線市川真間の手前１４号から２車線に入るＴ字交差点
路駐と渋滞の状況でかなりハイレべルなコーナーと思われ

789 ：国道７７４号線：03/03/08 22:46 ID:HLZNgx9H

国分線は、9m車 LT 当時はBA20
白井線は、10.5m車 LV 当時はBU10
こんな車が投入されていた。

いまでは、国分線が10.5mのLV、白井線は9mの三菱MK

790 ：国道７７４号線：03/03/08 23:28 ID:pw6dvCht

国分線か・・・
20年位前は京成ボディがうじゃうじゃいたな！

791 ：国道７７４号線：03/03/09 12:23 ID:3vxBwHfX

>>790
そうだね
均一と多区間が共通運用になる前は均一用はほとんど京成ボディだったね。川崎が15台位帝国が１台以外は・・

792 ：国道７７４号線：03/03/09 12:49 ID:tDSdr2XP

マジお金借りやすい所見つけたよ

自分、３件で９５万程借り入れが有るのですが
現在、失業してしまってどこも融資してもらえなく
ほかの板で見つけた所にダメ元で申し込んだ所
女性社員の方に「そんなに焦らないでください、検討しますので」
無事３０万融資してもらえたよ。助かった。
http://38370701.com/
i-mode http://38370701.com/i/

793 ：国道７７４号線：03/03/09 12:53 ID:ljlDBuFg

漏れは市川、奥戸、金町のエリアばかり渡り歩いてんで
いすゞしか知らないんだけど、
京成ってCJMの時代になっても非冷房車を導入してたよね確か・・・
後で冷房改造したと思ったけど。

794 ：国道７７４号線：03/03/09 14:02 ID:l472UcRm

>>790
>>791

最後部の窓が三角だったなぁ。
漏れは多区間運賃沿線だったから新車が出るたびに乗る機会に恵まれてたけど、
市川発着路線はほとんどボロイロングシート者ばかりでそこまで差別化せんでも
いいのにとおもたよ。

795 ：国道７７４号線：03/03/09 18:16 ID:qmc2vIag

>>794
市川駅から国分線利用してた漏れは国府台経由の松戸逝きがうらやましかった罠！

796 ：国道７７４号線：03/03/09 18:23 ID:OiJc9IDr

ところで１０２８は最近どうですか？

797 ：国道７７４号線：03/03/09 22:58 ID:wnJNOckQ

>>796
さっき（２２時頃）小岩駅前で見かけたよ、1028。
降りた客２０数人。
最近、終点まで乗る客、めっきり増えたね。

TDR～横浜線が通常期ﾀﾞｲﾔに戻って運用増えて以後、
1027共々現役状態に復帰している模様。

798 ：国道７７４号線：03/03/10 00:02 ID:P2ryipQL

またまた何台か貸切から高速(７→Ｈ)になったね
なんでだろ～
UDの貸切全滅近いっす

799 ：国道７７４号線：03/03/10 00:49 ID:j3LKXUfC

羽田ー小岩線が始まったばかりの頃、余りの客に１が捌き切れず
７が止む無くガイド嬢付で援軍に入った事があった。
補助席まで埋まって小一時間で運賃収入五萬数千園也…。

「７止めて、Ｈ化しよっ。」と考えぬ方が不思議。

800 ：国道７７４号線：03/03/10 00:50 ID:3m41ADJ5

800げｔ

801 ：国道７７４号線：03/03/10 01:29 ID:7m0nc1vR

>>799
あの路線は始まったばかりの頃は誰も今みたいに㌦箱になるとは
思っても無かったよな。

802 ：国道７７４号線：03/03/10 01:33 ID:67KwJZ8y

>>801
地元としては感謝感激!。
手作りポスター総武線東西線沿線のバス停に貼りまくっていたなァ。

803 ：国道７７４号線：03/03/10 10:14 ID:bBi2ssw+

>>795
国分経由松戸逝きは、ツーメンで長く残って、ぼろバスですた。
京成車体でも、カマボコや北村似以前の丸っこいのも使われてました。
整理券方式ツーメンを10日ほど経て、現在の整理券方式ワンマンへ。

堀の内や胡禄神社のあたりが狭くて長らくツーメンだったのか。
現在の聖徳学園入口のところでは、対向車線に長い車がくると
市川行きがわき道に入って、車掌が本線にバック誘導で戻してた。

同じ東葛飾地域でも東武バスは、ワンマン専用車ばかりなのに
京成や新京成はツーメン兼用車が多かったよ。

804 ：国道７７４号線：03/03/10 10:15 ID:JxbbtDYb

>>802
同じく感謝感激！
当方、一之江駅から利用しますが、地下鉄～モノレールを乗り継いで行った頃と
比較して、所要時間が３分の１程度で済みます。

805 ：国道７７４号線：03/03/10 13:15 ID:eMxjb/yn

審査の甘いキャッシング

借りやすさ、丁寧さ、早さ、そしてお金を借りている事を
身内や会社の方には秘密厳守で、お客様の立場に立って考えて
います。ネットからの申し込みは審査が甘いので失業中の方や
他で断られた方でもお力になります。
一週間無利息で24時間対応しています。
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i-modeは　http://square7337.com/i/

806 ：国道７７４号線：03/03/10 22:21 ID:3JN7kSvc

昔の船橋も均一運用はＲＢ、ＲＤ、ＢＡばかりだった。
千葉はＲ４８０、ＢＡ
最初の冷房車は多区間にしか来なかったなぁ

807 ：国道７７４号線：03/03/11 00:27 ID:gT+FEOCm

先週の土曜日、２輪で銚子の犬吠埼灯台までまでツーリング。

１０４３の７ＨＤが京成ホテルのふもとの空き地でマターソしてました。

こんな離れた所で、奥戸車を見る違和感と、
他の車庫のお仲間は短距離でアクセク稼いでいるだろうに、
ここだけは時間が時間が止まって居るみたいで、
なんか京成って、変なところでのんびりして良いな、なんて思ってしまいました。

808 ：国道７７４号線：03/03/11 01:56 ID:0g2sp6nb

>>804
あまりの嬉しさと危なさ(減便→縮小危機感)で
「使ってのこそうリムジンバス」なんてみんなに薦めた。

ヲタ仲間は開業日みんな乗ったみたい。
俺も仕事終わってわざわざ羽田まで行って乗って帰ってきた。

809 ：国道７７４号線：03/03/11 01:58 ID:2T9W8x7O

>>807
車両はともかく、乗務員がへばるだろうに。

810 ：国道７７４号線：03/03/11 11:02 ID:cyttBBCE

1028　今日は羽田⇔ＴＤＲ

811 ：国道７７４号線：03/03/11 13:02 ID:yK0o7fWP

最近奥戸の１０２８に対抗してJR関東土浦のR3も
しょっちゅう東京駅来てるな
あっちは昼間ライト点灯中だからインパクトあるぞ

812 ：国道７７４号線：03/03/11 18:36 ID:QDpDhMsB

綾01
今日綾瀬駅で金町のミオノンステが習熟運転してますた。
朝日バスと同じように西口から東口へぬけるコースのようでつ。
夕方や土日、路上駐車やヨーカ堂の駐車場に入る順番待ちの車、
タクシーの客待ちであふれる駅前の道路をミオで進むには時間かかりそう。
ターミナルの乗り場はどこになるのか？
タウンバスと共用するのが順当と思うが、
タウンバスは折り返しの待機をポールから離れた
ところに止めてしてるから綾01はぬけられなし・・・
東武で1路線しか使ってない乗り場は綾61の乗り場しか
なく、他は2路線共用（高速含む）だし。
綾61の場所を共用するとなるとパニックになりそう・・・

813 ：国道７７４号線：03/03/11 20:19 ID:a7lQ+ERn

金町にいるみ春野カラーのもと長沼車ってなんなんですかねー？

814 ：国道７７４号線：03/03/12 00:51 ID:x8jT4d5g

最近、よく乗務員募集の広告見るけど
実際、待遇とかどうなのでしょうか?

815 ：国道７７４号線：03/03/12 09:46 ID:LjQhm3lA

東京ベイシティのバス共通カードを購入して
京成トランジットで利用しよう

京成トランジットのバス共通カードを購入して
市川ラインバスで利用しよう

京成電鉄のバス共通カードを購入して
千葉交通　千葉フラワー　千葉中央・・・

816 ：国道７７４号線：03/03/12 09:49 ID:EM8YzNTz

>>815
ちばシティバス・京成タウンバス・ちばフラワーバス・ちばグリーンバス・市川交通（市川ラインバス）・京成トランジットバス
…自社カードを発行せず、京成電鉄のカードを発売。

817 ：国道７７４号線：03/03/13 00:16 ID:QXkcZznR

>>816
そう。なぜか分社シリーズで虹ハズだけは自社カードを発行してるんだよね。
ところで>>815の狙いは何よ？

818 ：国道７７４号線：03/03/13 00:17 ID:GSqDUkTP

>>814
この不景気にもかかわらずに募集してるんだから・・・
いわずもがなの待遇です。

819 ：国道７７４号線：03/03/13 00:49 ID:fcgc+JLy

>>817
虹バスは北総の子会社になるとか？

820 ：国道７７４号線：03/03/13 02:05 ID:L+6IVwTf

>>818
そこが信じられないのよ。
昔はあんなに組合強かったのに。ハンドル乗務４時間半とかいう時代は
終わったのかな?

821 ：国道７７４号線：03/03/13 09:53 ID:Ml0pOUud

>>817
虹バスは、保有台数が51台超えている大規模業者なので、記号枠が取得しやすい。

記号枠については、ここ↓
首都圏ﾊﾞｽ共通ｶｰﾄﾞｽﾚｯﾄﾞ 1枚目
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1022446423/l50

822 ：国道７７４号線：03/03/13 16:56 ID:S/0ZBQe1

瑞穂の杜線に大型車が使われてた。瑞穂の杜の人口増えたのかな。

823 ：国道７７４号線：03/03/13 22:35 ID:kLaGRcGm

●頭のアルファベット、最初の1文字目は発行事業者です。
Ｂ：横浜市交通局　　　Ｄ：川崎市交通局　
Ｅ：相模鉄道　　　　　Ｆ：東急バス　
Ｇ：関東バス　　　　　Ｈ：小田急バス　
Ｉ：国際興業　　　　　Ｊ：京成電鉄　
Ｋ：京浜急行電鉄　　　Ｌ：京王電鉄　
Ｍ：西武バス　　　　　Ｎ：東武鉄道　
Ｏ：東京都交通局　　　Ｐ：川崎鶴見臨港バス　
Ｑ：江ノ島電鉄　　　　Ｒ：富士急行　
Ｓ：千葉中央バス　　　Ｔ：新京成電鉄　
Ｕ：西東京バス　　　　Ｖ：立川バス　
Ｗ：東京ベイシティ交通　Ｘ：千葉海浜交通　
Ｙ：千葉内陸バス　　　Ｚ：ちばレインボーバス

824 ：国道７７４号線：03/03/13 22:46 ID:CQ0KK8XR

>>821
だったら中央バスも大規模業者にならないか？

825 ：国道７７４号線：03/03/14 00:04 ID:sfp/SOz9

>>824 中央バスにはアルファベットあり。自社カード発行業者ですよ。
Ｓ：千葉中央バス
Ｗ：東京ベイシティ交通
Ｘ：千葉海浜交通
Ｙ：千葉内陸バス

826 ：国道７７４号線：03/03/14 02:35 ID:sGvFg8Iq

早くベイシティがトランジットに吸収合併されないかな

827 ：国道７７４号線：03/03/14 02:37 ID:sGvFg8Iq

ということは
自社カード発行してない会社で
他社カードで乗られた場合は利益無し？

828 ：国道７７４号線：03/03/14 04:55 ID:qjkdJrGC

>>827
50台以下の会社にカード機構への負担金は重いのではないかな。
台数に係わらず、定額ではなかったかな?

また、52文字しかないアルファベットを使いきらないように
連結関係子会社で小さいところは、親会社へという機構の方針かも。

829 ：国道７７４号線：03/03/14 07:42 ID:oJQef9FS

>>612
日立交通と共同運行らしいな。相手はリフト付リエッセを使うのかね。
将軍様もこの路線が気になっているようだ（藁）

830 ：国道７７４号線：03/03/14 11:27 ID:upUu29yj

>>814
手取りで25万がやっとの契約社員
分社後に正社員になれるが
予想だが・・・・・・・・・
基本給12万円、能力給8万円+残業、家族、世帯手当て
賞与は年間４ヶ月だから48万円

831 ：国道７７４号線：03/03/14 17:21 ID:MjxKcov6

日立交通と共同運行なら、カードは駄目なんか？
なんで、ﾀｳｿじゃね～の？

832 ：国道７７４号線：03/03/14 18:52 ID:J1YEN4Bl

長沼はＰ代多いね。６２年式がまだ現役。さつきが丘団地周辺で使われてた。

833 ：国道７７４号線：03/03/14 23:34 ID:bUZTdxoo

京成バス　ひさしぶりのスト突入か?

834 ：国道７７４号線：03/03/14 23:36 ID:bUZTdxoo

>>830
労働時間とかどうですか?。
25万位?。って納得できますか?

でも好きだからできるって感じですか。

835 ：国道７７４号線：03/03/14 23:36 ID:qJOSg8dE

>>833
鉄道と同様、どうなるんだろうね？高速バスも当日ダメポかい？

836 ：国道７７４号線：03/03/15 00:20 ID:OsAXfX+p

高速バス等で共同運行している路線はどうなるの？
京成担当の便だけ運休したりするの？

837 ：コピペ：03/03/15 10:06 ID:4wlMbqcM

>>836
当日、京成電鉄の組合がストライキに突入したら。
京成電車京成バスは運行停止になります。
北総線は高砂止まり都営地下鉄浅草線は押上止まりです。
新京成電鉄は平常通りです。
高速バスで他社と共同運行している路線。
「かしま号」東京-鹿島神宮や羽田成田空港に行くリムジンバスなどは
平常どおり運行します。

838 ：国道７７４号線：03/03/15 10:29 ID:AH8otIug

明日マリンスタジアムに行く人は気をつけてね
京成電鉄　京成バス両方

839 ：国道７７４号線：03/03/15 10:47 ID:6FXIERjz

>>832
さつきが丘周辺と言わずあやめ台、京成団地、山王町、こてはし台、千草台、
稲毛駅、西千葉駅、勝田台駅などいたるところに現れてますが何か？
大型車が現れるところでP-代見かけないのは長尺車限定運用の路線ぐらい。

840 ：国道７７４号線：03/03/15 19:48 ID:0gHWgYuC

>>839の性格の悪さだけが際立つ今日この頃

841 ：国道７７４号線：03/03/15 20:17 ID:l13HnYkP

日曜にｽﾄやっても按摩師ｲﾝﾊﾟｸﾄね～よな。
＄箱、高速ﾊｽﾞを止めてこそｽﾄだろう、及び腰。
来週の、連休も避けてるし、馬鹿じゃん。
で、何の為のｽﾄ？

842 ：国道７７４号線：03/03/15 20:24 ID:8JTRLUZP

>>841
バス分社化反対

843 ：841：03/03/15 20:38 ID:l13HnYkP

>>842
「ｽﾄに参加しなかった高速ﾊｽﾞ部門だけは、直営で残します。」
なんてなったら、会社の思う壺じゃん。
稼ぎ頭高速部門無じゃ、分社後悲惨過ぎ、形成ﾊｽﾞ（株）。

844 ：国道７７４号線：03/03/15 20:44 ID:74jKxLVs

分社化したら、1028はどうなりますか？

845 ：国道７７４号線：03/03/15 20:59 ID:BF33oMo0

組合にストをやらせて名を立てて、会社は分社化を勝ちとって実を取るのが実際のところではないか｡

846 ：国道７７４号線：03/03/15 23:05 ID:P1siIsaq

>>841
相手の会社の労働者に迷惑かけない信義の問題

847 ：国道７７４号線：03/03/15 23:22 ID:Y/eTyoDS

市道坂月町谷当町線が開通すると回送経路変更になるよ。

848 ：国道７７４号線：03/03/15 23:22 ID:P1siIsaq

23時20分　
ストライキ回避について

平成１５年３月１６日(日）に予定されておりましたストライキが回避されました。
明日は、始発より平常通り運行いたします。
お客様には、大変ご迷惑をお掛け致しましたことを深くお詫び申しあげます。

849 ：国道７７４号線：03/03/15 23:28 ID:17Da8c33

>>848
マジで！？
ところで、どうなったのよ。

850 ：国道７７４号線：03/03/15 23:30 ID:P1siIsaq

>>849
HPみたら出てます。
交渉結果はわかんない。

851 ：国道７７４号線：03/03/15 23:47 ID:d+X133VL

>>844
汚乃悲惨逝様に無償譲渡。社番『豆腐屋』だけに。（獏

852 ：国道７７４号線：03/03/16 00:05 ID:4o4WXBBM

>>850
バスは分社化へ・・・。ボンクラ労組が呑んでしまった。
ソースは朝日新聞＆ヤフーへ

853 ：国道７７４号線：03/03/16 00:21 ID:LWS0gbfj

>>852
いまどき雇用が確保されるんだから良いんじゃないの。
うちなんかリストラで肩たたきだよ。

854 ：国道７７４号線：03/03/16 01:35 ID:47jviQKL

今日も稲毛駅にはP-代がいっぱい。
62年式車もまとまった数がフル稼働しているので結構見かける点が
御成台の5Eあたりと大きく違う。

855 ：国道７７４号線：03/03/16 16:44 ID:rPuhr9+U

京成のハナクソ労組！形だけのストライキ！近々本部、支部の奴らの
TEL番、住所、名前、全部晒す計画があるらしいから火でも着けられなきゃいいが。

856 ：国道７７４号線：03/03/17 21:11 ID:R7n5MOAu

久々に綾瀬駅辺りに復帰の京成ﾊｽﾞ。
ﾀｳｿと共用のﾊｽﾞ停、社名併記ﾀｲﾌﾟかと思いきや、
京成ﾊｽﾞ社名が、ﾄﾞｶｯと上。
分離会社の先輩に対して失礼じゃ無いですかぁ？

857 ：国道７７４号線：03/03/17 22:08 ID:Bh8QyHLj

>>829
バス停には日立自動車の文字はなかったのだが本当に
共同運行？ソースｷﾎﾞﾝﾇ

>>856
綾瀬からは旧新小51のルートで平和橋通りにでるね。
土日は以前のように駅と武道館の間の通りを通って
平和橋通りにでるのかな。

東武の亀有～六ツ木都住、綾瀬～葛飾車庫、
朝日の綾瀬～六ツ木都住
とはルートが被らなくて東武は一安心か？

858 ：国道７７４号線：03/03/18 06:00 ID:GaiD2ME8

>>856
京成バス株式会社が、今ある分社の株を電鉄から受け継ぐからだと推測してみる。
（南海バス（株）もウイングバス2社の資本全てを保有しているﾗｽｨ）
バス（株）の子会社、電鉄（株）の孫会社にするつもりなのでは…と。

こういうのには詳しくないから、ツッコミどころが多いのはお許し下さい。

859 ：国道７７４号線：03/03/18 18:21 ID:qaRBRT5l

1025只今羽田にて客扱中。ヲタの夢をTDRに運ぶR3!?

860 ：国道７７４号線：03/03/18 22:59 ID:DDYoim5D

バス分社化も間近な京成電鉄のために
バス共通カードを購入してあげよう

バス共通カード対応のバスをよく利用する人は
ぜひとも京成電鉄のバス共通カードをまとめ買いしてください

861 ：国道７７４号線：03/03/18 23:02 ID:DDYoim5D

自分の分だけでなく
家族・友人・知人の分も購入してしまいましょう

862 ：国道７７４号線：03/03/18 23:58 ID:UROiMO8l

>>859
1025って、停車中観察すると、明らかにﾎﾞﾃﾞｨが傾くというか歪んでる。
あれで、高速をｼｬｷｼｬｷ走るんだから大したﾓﾝ。

863 ：国道７７４号線：03/03/20 01:16 ID:ECb0EuOF

>>860
はーい。いい柄ありますか?

864 ：国道７７４号線：03/03/20 01:17 ID:ECb0EuOF

あなたの街の配達員にノルマがあります。
クロネコ、郵便局ともよろしくね。
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1044001010/l50

865 ：国道７７４号線：03/03/21 17:02 ID:UE9TAJ6o

葛西駅に程近いミスド前環七歩道上（現仮駐輪場になってる部分）に、
”羽田空港逝きﾊｽﾞ停新設のため３月下旬駐輪場一部廃止（ｼエ戸川区）”
のお知らせ看板出てますた。

866 ：国道７７４号線：03/03/22 13:26 ID:g2RsQEUe

>>863
逆にどこで買っても柄が同じなら
ぜひとも京成"電鉄"のカードを購入しましょう

867 ：国道７７４号線：03/03/22 13:29 ID:8dSkPh5S

>>866
皆さん東武バスセントラル・朝日の越谷管内・茨急でかいましょう
未だに東武鉄道ありますよ～

868 ：国道７７４号線：03/03/22 13:35 ID:7KjdIdrZ

高速勝浦線て、混雑する便と空気輸送のどちらかだな。
どうして？平均して乗らんのだろう。

869 ：国道７７４号線：03/03/22 14:09 ID:KwmWW9AN

870 ：国道７７４号線：03/03/22 21:36 ID:SL2j+oL0

>>865
４/１から葛西駅前の羽田空港往きのりばは、⑨番乗場に移設するらすぃ。
降車は従来どおり。
http://www.limousinebus.co.jp/noriba/map_tsudanuma_koiwa_kisarazu.html#koiwa

871 ：国道７７４号線：03/03/22 21:41 ID:a8oPkStS

最近1028の動向を聞かないゾ。寂しいゾ。

872 ：国道７７４号線：03/03/23 01:04 ID:EI1EMxHG

【京成】Ｋ▼ＳＥＩＧＲＯＵＰの裏事情【分社化？】

http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/company/1048234228/l50

873 ：国道７７４号線：03/03/23 12:15 ID:XXEqKrF3

松戸駅⇔八柱霊園ってこのお彼岸、本当に運行してるの？

874 ：国道７７４号線：03/03/23 15:01 ID:ih9Qg9je

ＬＥＤ幕エルガage

875 ：国道７７４号線：03/03/23 16:45 ID:djgBukFq

新路線、綾01　綾瀬～亀有　￥150-　ｶｰﾄﾞ　都内定期　一日券　全てOK。
並行ﾀｳｿ一部区間も￥150-に巻添え値下。￥150区間用30日￥6,000定期も有。
車両、み春野ﾘｴｯｾ　ｶﾞﾐｦ　＆　ｱｲﾘｽ予備車入乱れる。
綾瀬発15分ﾍｯﾄﾞ、亀有発30分毎、半数は「亀有社会教育館」止、新亀？操車場で折返。
綾瀬一丁目経由せずﾖｶ堂の前を通る、ﾀｳｿと乗場共用。

噂の日立交通は参画せず。

876 ：国道７７４号線：03/03/23 19:28 ID:fEF8YbU+

最期の不死銃？E122ﾊｹ～ﾝ！
なんとLED!

877 ：国道７７４号線：03/03/23 19:31 ID:Ck4oEI+b

>>875
禿げしくガラガラ・・・
バスのフロントには「祝開業」のステッカーが
貼ってあったよ。

878 ：国道７７４号線：03/03/23 20:33 ID:vDj9/QzF

>>875
ガセネタの元はリー将軍様のようだな。

879 ：国道７７４号線：03/03/24 13:32 ID:xrEX7r+7

>>877
今日なんて朝、なんと！大型車がやって来た。
方向幕は間に合わなかったみたいで「電金失」幕。
でももって、綾瀬に到着のバス、全部客０か一人か二人。
K成関係者らしき人に、蒼褪めてた人ﾊｹ～ﾝ。

880 ：国道７７４号線：03/03/24 13:48 ID:ZYswVOBK

>>876
ｵｲﾗは、Ｅ１27を目撃、ＬＥＤ不治銃。

881 ：国道７７４号線：03/03/24 20:28 ID:abTv9gnN

>>879
8時30分頃？漏れもみますた。
夜のラッシュ時もリエッセに2人の便もみたよ・・・
葛飾区の交通不便地域を運行しているのだから
もう少し乗ってもいいように思うのだが。

不運はﾀｳｿのウテシだね。
折り返しの待機時間を乗り場に止めてﾏﾀｰﾘと
過ごしてた（タバコ、脱糞、食料の買出し、携帯メールetc）
のに昨日からは親のバスが来るとロータリー
をいったん出て、ぐるっと廻って再び乗り場に
つけるという不便を強いられて。

ちなみに綾瀬駅西口のトイレは現在工事中のため東武、ﾀｳｿ
のウテシ氏はどこで用を足してるのだろう？

882 ：国道７７４号線：03/03/24 22:17 ID:PftafKIb

綾０１の食入はやはり新亀操車場かな？
この路線やアイリスって、契約社員の担当かな？

883 ：国道７７４号線：03/03/25 01:31 ID:nTHqwQrV

御成台の新車は、方向幕がＬＥＤだけど、
いままでの方向幕の色分けが意味無くなっちゃうな。
遠くからじゃ、どこ行きかわからんもん。

884 ：国道７７４号線：03/03/25 06:06 ID:SQ2Ap+J1

虹もLEDの車（三菱MK）が入るらすい。
さらにRJ買うらしいが、やはり幕じゃないだろうな。
高花逝きの経由違いを除いて、青幕ぐらいしかなかったような気がするけどね。

885 ：国道７７４号線：03/03/25 12:35 ID:ISlAvcU6

LEDは中から見えないのが玉にキズ。

886 ：国道７７４号線：03/03/25 13:00 ID:Jme86d1q

綾01 本日５Ｅ車が女性ｳﾃｼで運行されてますた。8201？
こちらは方向幕をちゃんと表示。

887 ：国道７７４号線：03/03/25 22:56 ID:ZWynr9xP

京成バス分社化正式発表
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=43280

888 ：国道７７４号線：03/03/26 00:13 ID:wDcd6Cgf

>>887
高速、貸切部門も一緒に子会社になるんだねぇ。

889 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

890 ：国道７７４号線：03/03/26 01:45 ID:1kkLVm4h

>>887
この間のストが回避されたからある程度予想はしてたが、急だったな。
従業員は新子会社に出向じゃなくて転籍でしょ？
ＫＱよりもヒドイ。そのかわりに退職金がすずめの涙ってことか！？
転職先のある人はしたほうがいいね。

１０月からは「子会社系のバス会社ってどうよ」のスレになっちゃうじゃん。

891 ：国道７７４号線：03/03/26 10:33 ID:z1k8E2qh

４／１から「西船橋⇔東菅野５丁目」ができるらしい

892 ：国道７７４号線：03/03/26 11:16 ID:oZjIAt2m

1027 今日は小岩だよ～

893 ：国道７７４号線：03/03/26 12:22 ID:4mYOyU3n

>>891
市川学園の移転に伴う通学バスかな。

894 ：国道７７４号線：03/03/26 13:42 ID:LmU9GWDV

>>892
1027小岩降臨時、なんとﾘﾑｼﾞｿ教習車のネ申である565車も程同時に降臨（新人研修みたい）。
これで駅前ﾛｰﾀﾘｰほぼ麻痺状態の処にもう一台教習車（ﾜｯﾍﾟﾝ付）のﾕｰﾛが続いて登場（655）。

お昼休み時間帯、十分余にわたり小岩駅前の機能氏亡！

895 ：国道７７４号線：03/03/26 17:05 ID:dAQ1I9lz

>>891
今度の本八幡～高塚の減便はそれが原因か？減らした分をその路線に回すのか。

896 ：国道７７４号線：03/03/26 18:52 ID:p0CDAMLV

>>890
失業保険のほうが新会社の給料より高かったりして（ｗ
保険切れたらトラックにでも転職

897 ：国道７７４号線：03/03/26 21:27 ID:GTjAcTU3

>>896
ほんとに失業保険のほうが高いかも・・・
でも解雇じゃないからスグに保険でないよね？

898 ：国道７７４号線：03/03/26 22:25 ID:wDcd6Cgf

あーあ。ひどいね。
現場の運転士さんはどう思っているんだろ?

899 ：国道７７４号線：03/03/26 23:26 ID:2yxAExZP

「京成バスでは低硫黄軽油への切り替えとDPF装置の取り付けを進めています」
対象は千葉県内の車らしい。

低硫黄軽油はともかく、DPF装置は環境に気を配っているように見えて
ボロ車を延命するための処置にしか思えないのは漏れだけか？
御成台も長沼もU-代の台数がものすごいしな。

900 ：国道７７４号線：03/03/26 23:47 ID:nC9yAeU9

>>899
そうでもないらしいよ。形成財閥は先を読んでいるよ
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1047128179/28-

901 ：国道７７４号線：03/03/27 00:07 ID:nl4TgVJA

（ここは関係者が多いかもしれませんが）
皆様　ぜひとも京成電鉄のバス共通カードをまとめ買いしてください

902 ：国道７７４号線：03/03/27 00:13 ID:TMwBmFnL

>>891
でもなんで諏訪神社行のバス停使うんだ？

903 ：国道７７４号線：03/03/27 00:18 ID:0b7tf+Yy

>>900
つまり、場合によっては新車＜ボロ車+DPFということも
起こりえるわけか？

904 ：国道７７４号線：03/03/27 01:58 ID:347FZWKR

>>903
ＰＭ(粒子状物質)とナノ粒子に関してはそういえる。
粒子=不完全燃焼で増　NOx=完全燃焼で増で二律背反的。
新型エンジンは、ナノ粒子↑ NOx↓

ボロ車は、NOxではやはりボロ。U-代よりKC-代がベター
KC-代のRU2M+DPFとKL-代のRU2Pあたりでの比較じゃないの？

905 ：国道７７４号線：03/03/27 02:45 ID:KN7mqZii

御成台はそろそろ大量導入の予感か？
昨年まで大量にいるU-代に対しワンステが非常に少なかったが今年に入って
相当数のエルガが入ったようだし。
長沼はなぜか厨型を？？閑散路線をどんどん厨型にするつもりなのか・・。

でも何よりP-代置き換えの大型車きぼんぬって感じですな。
特にN540代の木床仕様車はそろそろ置き換えだろ・・。
KC-代ワンステはある程度まとまった数がいるが、当分U-代主力な状況は
続きそうだ。

906 ：国道７７４号線：03/03/27 03:03 ID:6K+grtrc

ごっそり買ってP-台あぼーんはイイが、コレからしばらく新車打ち止めに
なったりして＞ヲナり台

907 ：国道７７４号線：03/03/27 21:10 ID:MKcjMNjh

オレ、運転士なんだがU代とかP台って何？
イスズとか富士重とかならわかるが。

908 ：国道７７４号線：03/03/27 21:20 ID:90KNOYx2

K-代　昭和54年排出ガス規制
P-代　昭和58年排出ガス規制
U-代　平成元年排出ガス規制
KC-代　平成6年排出ガス規制
KK-代　平成10年排出ガス規制(中型)
KL-代　平成10年排出ガス規制(大型)

909 ：国道７７４号線：03/03/27 21:27 ID:W3QzgSIc

KL-は11年

910 ：国道７７４号線：03/03/27 22:18 ID:fEc2VlMV

E125みたよ。

911 ：国道７７４号線：03/03/27 23:07 ID:QJrWyeBf

今日、東京駅で１０３１だったか、側面の幕を外して走ってたよ。
ＬＥＤ化の前兆？

912 ：国道７７４号線：03/03/28 00:19 ID:jVZrDMsk

>>906
普通に考えれば、P-代亜盆の後U-代初期が大量にいるんだが・・。
（一部内陸・ｼﾃｨなどに移籍済みだが）

でもDPFつけてしつこく走らせるのかな。

>>907
車体形式の最初の記号が排ガス規制への対応を表すのだが、
これでバスやトラックのおおまかな年式が分かる、という
感じなのかな・・。
バスが排ガス規制に合わせてモデルチェンジ・マイナーチェンジ
されることも多い。
（平成11年度規制に合わせてエルガがモデルチェンジ、BRCが
大幅なマイナーチェンジをしたり、ガーラがマイナーチェンジして
ガーラ2000になる等。そうでなくても細かいマイナーチェンジは
されることが多く、外見でP-代とU-代、KC-代を容易に識別できると
いった例は多い）

913 ：国道７７４号線：03/03/28 18:40 ID:a5JrYadC

そういえば小湊で「ＮＯＸ法継続車検を可能にします」って広告出してるバスあるね
古い６Ｅなのでリアリティありすぎ

914 ：907：03/03/28 21:37 ID:pMV17831

>>908&912
ありがとう。
んじゃ、オレの担当車はKC-代かもしれない。
しかしいくら年式が新しくても直６は遅いしパワーがない。

915 ：国道７７４号線：03/03/28 23:45 ID:VMIWM0He

>>914
路線車で直6でないのっていすゞの大型KC-代以後だけだと思うが。
（但しノンステはKC-以後も直6）

916 ：国道７７４号線：03/03/29 00:56 ID:/frW6+RN

奥戸のガーラ２０００尾灯が下だけなんて・・・。上にも付けてくれと言いたい。

小湊・京急の２０００の様に、ブレーキ時のみ専用点灯にすれば、ハイマウント代わりになるし、
湾岸とか急に渋滞になる結構危ないところ多いし、
ちょっとでもアピール度高い方が、お客にとって安全な様な気がするんだが。

せっかくオプションで選択できる装備なんだから、そこでケチるより、
後ろから突っ込まれる確率下げた方が良いような気がする。

917 ：国道７７４号線：03/03/29 09:13 ID:Stnarq3a

葛西駅の⑨番乗場がほぼ完成してますた。
屋根付、行灯ﾀｲﾌﾟ（電気配線済）。
今迄のは、ﾘﾑｼﾞｿと社銘併記の汎用ﾀｲﾌﾟﾊｽﾞ停でしたが、
青に赤いｽﾄﾗｲﾌﾟのＫ成一般路線ｶﾗｰの物に成りますた。

918 ：国道７７４号線：03/03/29 10:30 ID:rP3bQzce

4月25日神戸進出age、ソースは家に来たチラシ。
この他エイプリルフールの日に、亀有・小岩～羽田の他高速バスをいくつか
ダイヤ改正とのこと。

919 ：907：03/03/29 21:38 ID:PkzjmqPW

んじゃあ、オレのはU代だ。たぶん。
平成４年式だった。
しかし自分の車なのに何馬力あってリッター何キロ走るかなんて全然知らないね。
そんなのどーでもいい、って言われればそれまでだよ。

920 ：国道７７４号線：03/03/30 13:39 ID:ReagG+t/

>>918
４／１から時刻改正(修正)
車両には動きなし …かな

921 ：国道７７４号線：03/03/30 22:10 ID:t0FGA45I

一人一人毎日同じ路線をはしるのですか？

922 ：国道７７４号線：03/03/30 22:15 ID:pA0xySQl

＞＞９１７
京成のガーラ２０００は下尾灯ですか？
ベイシティのは上だったけ？

923 ：国道７７４号線：03/03/31 02:11 ID:VWWuTucs

>>916
上についているとブレーキが点灯したのに気がつかないで突っ込む馬鹿がいるから
下につけて車間をとるようにアピールしているのだな考えかたが逆だ。

924 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

925 ：国道７７４号線：03/03/31 02:30 ID:fVpw1IC+

首都圏の大手私鉄は同じ日に分社化の京急を含め完全鉄道バス分離だな。
団塊世代の給与・退職金(特に運転手ら現業)の削減、大卒総合職のポスト確保、
労組の骨抜きのため、というのが本音(どこも同じ)。
鉄道現業も分社化して本体は持ち株会社移行となると思われ。
年功序列が運輸・交通業(特に中小)では完全に破綻しているいい証拠。

926 ：国道７７４号線：03/03/31 08:55 ID:oLlKqoVA

>>921
いいえ、一人一人が毎日違う路線を走ります。

927 ：国道７７４号線：03/03/31 12:13 ID:9BcuTdBP

金町に初のＬＥＤ車８１６１納車、代わりに７Ｅの８１００から８１０４があぼーん？
昨日の時点で字幕が抜かれてて、８１０４は社名、社番が抹消、ナンバープレートもなかったよ。
ちなみに５Ｅの８１８６、８１８７、８２０１はまだご健在ｗ

928 ：国道７７４号線：03/03/31 13:13 ID:f75BnfzB

葛西の新しい羽田逝きのﾊｽﾞ停、供用は明日からだが気の早い（ｱﾌｫな？）客、
既に並んでたりする。

ところが羽田逝きちゃんと停車･･･（謎）

929 ：国道７７４号線：03/04/01 11:52 ID:h1O7ykcC

ＨＰリニューアルされてた。
http://www.keisei.co.jp/keisei/bus/index.htm

930 ：国道７７４号線：03/04/01 12:16 ID:6+hqNdI8

ボロ3兄弟（1025・1027・1028）はまだ元気なのか？

931 ：国道７７４号線：03/04/01 12:41 ID:U9EPstSA

>>929
リニューアルしたのは良いが、左上のタイトルみれ

「　京　成　バ　ス　の　ご　あ　ん　あ　い　」

激藁

932 ：国道７７４号線：03/04/01 22:59 ID:j/YxKJJl

本八幡からの高塚線。高塚方面行きも大町方面行きも15分ヘッド化か。
漏れが餓鬼の頃は高塚:大町が3:1から4:1の比率だったぞ。
厳しい時代になったのう。

933 ：国道７７４号線：03/04/02 01:05 ID:BpWxSu5D

ホームページに大型一種だけでも可？二種優先とありますが、養成入社で二種とって、路線バス乗れますか？

934 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

935 ：国道７７４号線：03/04/04 23:39 ID:VtgUPrD/

>>931
いまだ直っていない。
だれか社員気づけよ。
分社化ｹﾃｰｲでどうでもいいのか？（ｗ

936 ：国道７７４号線：03/04/05 00:31 ID:ek5s9q6j

ご　　あ　　ん　　あ　　い　　直ってますたage

937 ：国道７７４号線：03/04/05 00:48 ID:eoY75MV+

1027今日は羽田にいたよ

938 ：国道７７４号線：03/04/06 15:08 ID:t+qnXQqT

>>936
直ってないじゃん

939 ：国道７７４号線：03/04/06 15:52 ID:hrrXVpK+

江戸川にもＬＥＤ車が入ったようですね。
行き先別に方向幕が色分けされていて識別しやすかったのに・・。

940 ：国道７７４号線：03/04/06 23:12 ID:yWOJesgv

>>939
63.2の改正からだったのに。

941 ：県道７７４号線：03/04/06 23:52 ID:0dvkwafI

当方、長沼（営）のバス利用者です。
今日の午後草野車庫に
ナンバープレートのはずされた「ららぽーと」車が。
「回送車」表示。4475だったかな？　これ、長沼で使うの？

最近船橋から来たと思われる車が動いているみたいですが
逆に長沼から他の営業所へ行ったりもしているんですか？
この前乗ったN077。「N」と「0」の表記だけキレイだったのと
ステッカータイプの広告が東船橋と津田沼のものだったのが笑えました。

942 ：国道７７４号線：03/04/07 10:54 ID:jgFKQyJa

電車ｽﾚは、950過ぎるとハズｽﾚに化けるのだが、
此処は950過ぎると、どうなるんだろ。

943 ：国道７７４号線：03/04/07 12:12 ID:WpHG6bvg

>>941
長沼から他の営業所に逝ったのでは花バス、ｼﾃｨﾊｽﾞあたりに
逝ったのがいたな。

でも長沼もP-代木床仕様の置き換え用新車がそろそろ入っても
良さそうに思うんだが。

944 ：国道７７４号線：03/04/07 16:10 ID:hjHJrlf8

1027本日一之江にて13：15頃目撃・・・元気に走っています。

945 ：国道７７４号線：03/04/07 16:45 ID:2aC/VQ9T

４／７　１６：４３現在　「　ご　あ　ん　あ　い　」　好評継続中！！

946 ：国道７７４号線：03/04/07 20:57 ID:At7ghcOm

R3のボロ3兄弟がやたら話題になる今日この頃だが1029がどっかに転属とか・・。

947 ：国道７７４号線：03/04/08 08:23 ID:74mw5nPw

昨日、習志野ナンバーの路線が方向幕が無表示で
Ｒ１２６を東金方面から千葉方面へツーマンで走ってたのを
加曾利あたりで目撃
２４－・・　車番は、はっきりとは未確認

948 ：国道７７４号線：03/04/08 09:51 ID:Av0uCdpv

４／８　９：４８現在未だに「　ご　あ　ん　あ　い　」好評継続中！！

一昨日総務部広報課にメールで教えてあげたのに・・・

949 ：国道７７４号線：03/04/08 22:03 ID:tV/j6t7y

小川サンとこにﾅﾘｯｸに逝ったHT235がうｐされているage
未だ直らず「　ご　あ　ん　あ　い　」

950 ：国道７７４号線：03/04/09 13:53 ID:kJlYKjJ5

ごあんない　修正記念　age

951 ：国道７７４号線：03/04/10 21:49 ID:KtP4cTex

京成バスに入社してすぐでも、高速バス運転させてくれますかね？

952 ：国道７７４号線：03/04/11 15:39 ID:51TCmyEs

大型経験者ならさせてくれる。

953 ：国道７７４号線：03/04/11 19:44 ID:eJ8ebmCF

都内のバス乗ったら車内に「６月までに排ガス規制クリア」との広告。
ホント出来るの？

954 ：国道７７４号線：03/04/12 17:26 ID:Vq9vTFF4

>>951
１０２８があなたを待っています。

955 ：国道７７４号線：03/04/12 18:13 ID:I+VeZ92W

>>951
本人の希望ではなく、会社次第です。
大型経験無くてもスグやることもし、
あってもやらせてもらえないことも。

どういう基準で会社が決定しているのかはわかりません。

956 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

957 ：国道７７４号線：03/04/13 00:50 ID:SEcT5evw

京成佐倉駅北口にﾚｲﾝﾎﾞｰﾊﾞｽが停まってたけどどして？

958 ：941：03/04/13 01:43 ID:ekk+jlTZ

>>943
木の床のヤツといえば、N541とN546を今週見かけました。
あと全然関係ないですが、昨日N435が東中山に。

先週草野で手に入れた長沼営業所の路線図を見たんですが
千葉駅への乗り入れが無くなっていたんですね。全然知らなかった。

959 ：国道７７４号線：03/04/13 06:24 ID:q3o4Z+Yu

>>958
最後の砦、千葉中央線（千葉中央～千葉駅～千草台～草野車庫）がシティになってしまいますた。
しかも減便。（昼間は千草台まで客が結構いるようなのだが）
LRやLVも走るんだけど、いまだに違和感が拭えない。

960 ：国道７７４号線：03/04/13 09:41 ID:xdyz9oOP

>>958-959
昔は津田沼逝く奴もあったしいろんな路線があったよな。
しかし木床はN540台の各車が今でもバリバリに働いていて混雑路線
だろうがラッシュ時だろうが平気な顔して走ってくるな・・。
漏れも16号をLV（しかもボロ）が走ってるの見ると違和感が・・。
ｼﾃｨのP-LVって気のせいか長沼のP-HT235BAより数段ボロくみえる。

961 ：国道７７４号線：03/04/13 12:55 ID:BU2Z4wbc

長沼の路線図西千葉のニューデイズで配布age

962 ：国道７７４号線：03/04/13 14:49 ID:PhglVObP

次スレはいつごろ勃てませうか？

963 ：国道７７４号線：03/04/13 14:51 ID:edzzmidD

>>962

950は私なのでつが、なぜかうちのPCからだと新スレ立て禁止が出るので
おながいすます。

964 ：国道７７４号線：03/04/13 15:40 ID:dxivQvOo

>>962
10月から分社化するし、
Ｋ▼ＳＥＩ　ＧＲＯＵＰ　バスってどうよ？
でいいんでない？

965 ：962：03/04/13 16:05 ID:8szyXxFK

>>963-964
須磨祖。漏れ、携帯なもんで。
964さん、よろしければおながいすまっぷ。

966 ：国道７７４号線：03/04/15 00:44 ID:QZvA5uWL

今日小岩行乗ったら、爆睡して気づいたら奥戸車庫手前(*_*)
近くのバス停で降車させて頂きタウソに乗って帰りました。
最後部で爆睡しててスマソm(__)m

967 ：国道７７４号線：03/04/15 21:52 ID:qexe79CA

運輸、交通版のトップページの画像が
京成トイザらスになってる！！　ﾜﾗﾀ

968 ：967：03/04/15 21:57 ID:qexe79CA

×版→○板

鬱

969 ：国道７７４号線：03/04/16 08:06 ID:+56yl5jF

ttp://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/index.cgi?nn=15-003

運行会社くらいちゃんと書けよ（藁

970 ：国道７７４号線：03/04/16 10:33 ID:x+Qd8iiB

>>969
京成電鉄株式会社　及び　東京空港交通株式会社の共同運行

ついにリムジソが新百合ヶ丘デビューか　(わら

971 ：国道７７４号線：03/04/16 12:29 ID:eeaUx52k

もう修正されてしまった

972 ：国道７７４号線：03/04/16 14:06 ID:x+Qd8iiB

ご　あ　ん　あ　い　　と違って修正早いな

973 ：国道７７４号線：03/04/17 09:40 ID:XlBdak0Q

今排ガス規制への適合を急いでるわけだが、今年こそP-代は
かなり大量に亜盆されそうだな。
御成台のエルガもいいが長沼のBRCまだぁ？ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ・・（AA略

974 ：国道７７４号線：03/04/17 12:44 ID:kv4OIqps

今日も元気に小岩線！～1028

975 ：国道７７４号線：03/04/17 20:22 ID:EG0UOEL0

今日も元気に小岩線～1027も

976 ：国道７７４号線：03/04/17 21:35 ID:ue9t8g6l

>>957
千葉ＮＴの間に新路線で、その教習・・・というのはないだろうね。
多分転用貸切だと思われ。

近々神崎線（津田沼駅～木下駅）で大幅なダイヤ改正があるらしい。

977 ：国道７７４号線：03/04/17 22:38 ID:N9Mvoxor

さぁ25日はカモメチョロＱ買いに車庫へgo！

978 ：国道７７４号線：03/04/17 23:29 ID:dZvaoxze

>>973
夏になればババーンと…ﾋｪｯｸｼｯ

979 ：国道７７４号線：03/04/17 23:32 ID:x0kDsZZ+

いも！

980 ：国道７７４号線：03/04/18 00:29 ID:wDF86H3p

>>974-975
ボロ三兄弟は元気そうだな（ｗ
いちいち車番まで確認してないが環七を通ってると時折R3の元気な
姿を見て嬉しくなる・・で、1025は？

981 ：国道７７４号線：03/04/18 21:00 ID:oIatUDB9

LEDは操作する方としては時々使いづらい罠。

982 ：国道７７４号線：03/04/18 23:26 ID:Jl/p9LWm

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983 ：国道７７４号線：03/04/18 23:51 ID:5R7NdC+a

素朴な疑問だが、1027・1028が造られた年ってもう
とっくにHD-IがデビューしてたはずだがあえてR3で
造った理由って何だろ。
1029は7HDだし。

984 ：国道７７４号線：03/04/19 00:00 ID:HeZWq18y

京成バス(株)ってどんな会社になるんだ?

985 ：国道７７４号線：03/04/19 02:00 ID:N26H+9fh

Ｋ▼ＳＥＩ　ＧＲＯＵＰ　バスってどうよ？
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1050685071/l50

986 ：国道７７４号線：03/04/19 02:25 ID:bL670K5O

>>985乙！
そろそろ次スレ逝くか

987 ：国道７７４号線：03/04/19 06:48 ID:GgKzKdxq

>>984
コストダウソ第一主義？

988 ：国道７７４号線：03/04/19 09:54 ID:RGwAYKA+

某KOみたいにもやしマンセーだけは辞めてほすい。

989 ：国道７７４号線：03/04/19 11:30 ID:KsK5L+Ck

御成台の車番３６‐７７　　５１４４？
シティに転籍、昨日いずみ台線走ってた。

990 ：国道７７４号線：03/04/19 12:53 ID:abBFgT8L

今日は元気にＴＤＲ～1027

991 ：国道７７４号線：03/04/19 13:23 ID:BAOE3Q4O

いまや首都圏でも希少なR3高速車だけに人気者だな（ｗ

992 ：山崎渉：03/04/20 01:36 ID:h44q/8o/

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾）＜ぬるぽ（＾＾）

993 ：国道７７４号線：03/04/20 22:32 ID:B+pFSA43

993

994 ：国道７７４号線：03/04/20 22:33 ID:B+pFSA43

994

995 ：国道７７４号線：03/04/20 23:58 ID:2vF+oKY4

>>989
ご名答！！

996 ：国道７７４号線：03/04/21 00:30 ID:VUR//AUf

996

997 ：国道７７４号線：03/04/21 00:36 ID:KgG2wYLF

997

998 ：国道７７４号線：03/04/21 08:10 ID:sTUV+G7d

998

999 ：国道７７４号線：03/04/21 08:10 ID:sTUV+G7d

あと1つ

1000 ：国道７７４号線：03/04/21 08:10 ID:sTUV+G7d

１０００

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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