*****クロネコヤマト-part7-*****

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642国道774号線

                              もう、ほんとにどうなってもいいや・・・
               -― ̄ ̄ ` ―--  _
          , ´  ......... . .   ,    ~  ̄" ー _
        _/...........::::::::::::::::: : : :/ ,r:::::::::::.:::::::::.:: :::.........` 、
       , ´ : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ /:::::::::::::: : ,ヘ ::::::::::::::::::::::: : ヽ
    ,/:::;;;;;;;| : ::::::::::::::::::::::::::::::/ /::::::::::::::::::: ● ::::::::::::::::: : : :,/
   と,-‐ ´ ̄: ::::::::::::::::::::::::::::::/ /:::::::::::r(:::::::::`'::::::::::::::::::::::く
  (´__  : : :;;:::::::::::::::::::::::::::/ /:::::::::::`(::::::::: ,ヘ:::::::::::::::::::::: ヽ
       ̄ ̄`ヾ_::::::::::::::::::::::し ::::::::::::::::::::::: : ●::::::::::::::::::::::: : : :_>
          ,_  \:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: `' __:::::::::-‐ ´
        (__  ̄~" 
643国道774号線:02/04/10 23:56
>636
どうにもならんことないよ。
2chの書き込みも結構効果有りなの知ってる?
組合の執行委員の発言より
有効なんだよ。
644国道774号線:02/04/10 23:59
>641
禿同
どう考えても、飛脚よりはマシやろ
飛脚はボーナスくれない、
なんだかんだ言うても、今年125万やでワシら。
645レオパレス:02/04/11 00:00
>>643
だったら給料を下げないで
646ネコ歴10年:02/04/11 00:05
社長のパソコンのお気に入りに入ってたりして(2ちゃんねる)
647国道774号線:02/04/11 00:06
クローン、夜井、ねこ仙人、easyworker、SD組合、今何処?
648国道774号線:02/04/11 00:11
>647
in 母猫の檻 tonight
649国道774号線:02/04/11 00:14
こんな状況で、本気で郵便事業参入を考えてんのかね?
650名化膿死点超:02/04/11 00:16
事故ゼロ運動中なのに、とうとう死亡事故出しちゃった!
でも、前の支店のときも2回だしてるしな〜
でも、前のときは社員だったけど...
今度こそ飛ばされちゃうかな〜
651ネコ歴10年:02/04/11 00:23
運動中はやばいやろ。しかも脂肪。
652国道774号線:02/04/11 00:25
まじかよ?ただでさえ今は事故には滅茶苦茶厳しいのに、死亡事故?
653ネコ歴10年:02/04/11 00:32
みなさーん、時間指定なんか、遅れたっていいんだから、
安全第一だよ〜。あせってたら、確認おろそかになるよ〜。
荷物よりも、自分や家族のほうが大事ですよ。
654国道774号線:02/04/11 00:36
相手は子供みたいですよ。
しかも即死だったみたい、自分の子供だったら...

655飛脚@元ネコ:02/04/11 00:40
>644
それでも、さがわのほうが、年間70万は多いよ!
656国道774号線:02/04/11 00:44
ほんとに、あの忌まわしい時間帯指定のおかげでどれだけ事故が増えたか!!なんでも
SDのせいにしやがって!!いくら焦るなって言ったって焦るに決まってるだろ!!
657国道774号線:02/04/11 00:45
始めに言っとく
自殺といい、死亡事故といい、当事者にも多少なりの非があるはず
いちいち、ヤマトのせいだーって盛り上がるなよ
糞レス化、反対!
658国道774号線:02/04/11 00:46
>655
ヒキャクハキエロ
659国道774号線:02/04/11 00:49
今晩は粘着君が蔓延っているな。
660国道774号線:02/04/11 00:49
住宅地で朝持ち出し163で午前中80位 五杯もしちゃうよ!
神様じゃないんだから!
661国道774号線:02/04/11 00:55
事故の詳細キボンヌ。裾野営業所?
662国道774号線:02/04/11 00:58
>657
その通り
>656
事故を起こしたSDのせいだ(全部とはいわないが)
被害者の親にその言葉言ってみな!
お前子供いないだろ!
663国道774号線:02/04/11 04:04
全国のSDがどんなにがんばって利益増やしたところで
月に一人でも死亡事故を起こせば、
その利益は消えるんじゃないの?
ちょっとは利益出るの?

人一人殺してでも会社守りたい?
664国道774号線:02/04/11 06:43
時間指定は金取るべきだ!!
特に夜間!!!
あるSDの手記は読んだ?
あのSDの場合は結局死亡事故にはならなかった
から、あんな手記も書けたのだろうけど、子供轢
き殺してしまったんじゃ・・。
車対車の事故なら相手にも非がある場合もあるだ
ろうけど、子供にそんなこと言えないだろう。
所長、内勤もさ、客からの催促の電話に「早く欲
しいらしんだけど、何分くらいかかる?」なんて
聞いてこないで「ウチは安全優先ですから遅れる
場合もあります」ってきっぱり言ってほしいね。
時間指定なんて追加料金とってるわけじゃないし
 
大体こんな細かいサービス、海外の宅配会社はやっ
るんだろうか?UPSやDHLやFEDEXとか。
日本人だからやってられるんじゃないか?
客のニーズって言ってるけどヤマトのスーツ組が机
の上でひねり出したもんだろう?
(こんな意見既出だろうけど。)
もっとさ、人間味のあるサービス考えてくれよな!
さすがヤマトっていうようなさ。偉いさん達よ・・・
667EasyWorker:02/04/11 07:46
>>665
>>666
久しぶりにいいレスですね。
正しい意見です。
事故は絶対起こさないようにするものです。
料金も海外なみにするべきです。出来ないサービスは唱はないこと。
出来ることと出来ないことをはっきり云う事は「サービス」の原点でしょう。
お客さんは出来るか出来ないかを知りたいのですから。
出来ないのに出来ますなんていってるようじゃ、
怪しい詐欺まがいの商売と一緒になっちまう。
668国道774号線:02/04/11 11:03
>667
>時間指定なんて追加料金とってるわけじゃないし

666はともかく、これは良いレスじゃないだろ。
時間指定なんて、客が考えたもんじゃなくてヤマトが考えたんだろ。
669国道774号線:02/04/11 11:10
「出来ないことであっても出来ないと言うな、
 ヤマトは世間から期待されているんだから
 なんでもYESと答えてそれに報いるようにしろ。」
って管理職から言われてまーす。
あのオヤジ、頭どうかしてまーす。
67016○○○○:02/04/11 11:43
>>643
まじっすか!?
そういえば、時間帯13区分でここで議論あったけど、結局は見送りになったような・・
あれって、東北支社が先駆けてやったんじゃなかったかな。
じゃ、俺も頼んでみよう
サンプレなくなったんですから、日曜祝日の出勤は公平になるような交番を作るようにして欲しい。
サンプレあった頃は嫌々だったけど、まだ耐えれた。
今は切れまくってる、俺G長とか殴りそうでやばい・・・
いい機会だから、公平にしましょうと通達出して欲しい!
おおやけの理由はどうにでも言えると思いますので。

>>665
>>666
事故の手記、死亡事故を起こしたSDの手記が見たいです。
書ける精神状態ではないでしょうが・・・
ヤマトのサービスって海外で同じ事やったら、裁判沙汰になって多額の賠償金とか払わされるんじゃないのかと思った。
これだけ、クレームあるんだったら訴訟大国だったらすごい事になりそうですね。

とにかく俺は絶対に事故だけはやらねぇ〜!!!!!
クレーム出そうが、物販売れなかろうが、時間指定間に合わなかろうが!!
事故だけは気をつけましょう!!
671通行人@アホ:02/04/11 12:20
銀座に巣食うヤマトの人間は、従業員を家畜だと思っていることを、世間の方は知っているのだろうか。
672通行人@アホ:02/04/11 12:25
銀座に巣食うヤマトの人間は、家畜の従業員に思想教育を施す。
ヤマトはタリバンと化す。
佐川、旧郵政省を倒すため、家畜に思想教育を施す。
その無教養な家畜どもはブロイラ−のごとくエサを与えられ、爆弾をかかえて殉教する。
従業員は家畜である。
673通行人@アホ:02/04/11 12:29
銀座に巣食うヤマトの人間は、家畜に思想教育を施す。
無教養な家畜は、悪臭を放ちながら、街中でのさばる。
674通行人@アホ:02/04/11 12:32
銀座に巣食うヤマトの人間は、家畜の育て方を習得している。
無教養な家畜は、えさ欲しさに尾っぽをふる。
悪臭を放ち、街中にのさばる。
675通行人@アホ:02/04/11 12:35
無教養な家畜は、ただエサ欲しさに、悪臭を放ち、糞をたれる。
676糞)社会式株輸運トマヤ:02/04/11 12:39
>>667
>>670
そうだ、そうだ!
出来ない事は出来ないと言う!これ当然。
俺は所長とかにも無理なこと言われたら、
そう言っている。
事故ったり、身体壊したらおしまいだぜ。
どんなに朝礼や会議でノルマ必達や、サー
ビスレベルについて言われようとも、現在
の労働環境で、自分に出来る範囲の事しか
やれません。
焦らず、事故しないように気をつけようぜ
全国のSDのみなさん!
677通行人@アホ:02/04/11 12:39
銀座に巣食うヤマトの人間は、家畜が大好きである。
678通行人@アホ:02/04/11 12:42
でも世間は、そんな家畜の運送サ−ビスは大好きさ。
679ブラックさん大歓迎:02/04/11 12:55
PPの調子どうですか

埼玉県北埼玉群
茨城県守谷市
680名無しさん:02/04/11 14:56
このスレ見て思ったんだけど、ヤマトの人は、会社には文句言っても
お客には文句を言わない。

これから、ヤマトにしよう。
681通行人@アホ:02/04/11 15:08
無教養な家畜は、エサさえ与えれば従順さ。
銀座に巣食うヤマトの人間は、悪臭を放つ。
無教養の家畜は、かわいいやつらだ。
682国道774号線:02/04/11 16:05
>>676 禿堂
そうだね。頑張った所で事故起こしたら何にもならん。
ズブイ位の方が此処では上手くやれるよ。
683国道774号線:02/04/11 16:20
上層部は事故の心配なんか必要なくていいよナ。
SDはみんな神経使ってるのにサ。
684通行人@アホ:02/04/11 16:43
え、知らないのSDは家畜。
銀座に巣食うヤマトの人間は、悪臭を放つ。
685でんばす:02/04/11 18:10
>634
営業所止のコードは特別に6桁のコードがあります。
これも顧客に書かせるんだろうねェ
絶対書かないよ、きっと。
で、昨日事務員に自分のところの営業所の「止め」のコードを聞いたら、
「知らない」だってよ。
5日後に新コードがはじまるんだよ!!顧客にもそう言うつもりか!!

死亡事故発生。
原因の大部分はやっぱりSDの不注意だと思います。
662さんのおっしゃる通りだと思います。
でも時間帯配達厳守のプレッシャーで注意散漫になっているのも事実だと思います。
で、下のようなデータ、誰か調べられないかな?
6区分時間帯配達導入前と導入後の交通事故の数。
それとSDの健康不良による退職者の人数とか過労死した方の人数とか・・・
確実なデータがあれば、SDの悲惨な現状を会社側に伝えられるかも。
686国道774号線:02/04/11 18:36
交差点での事故だから大変だよ・・・・時間帯指定だろうが運転は“だろう”ではいけない
ウチの営業所の先輩SD、社員番号3万番台の大ベテラン
この人、超安全運転。のんびりしてる(様に見える?)か
ら出車も一番遅いし、帰ってくるのも遅い。口癖は「無理
なもんは無理なんやからしょーがないわなぁ・・。」
俺は結構時間押してくると焦るタイプ。今まで事故起こさ
なくてよかったよ。
最近俺は、彼を大変尊敬している。やはり自分の身を守る
には、彼のようにやるべきだと思う。
会社にとっては物足りないかもしれんが、お客さんや自分
の生活を守るために、我々には余裕が必要なんだよ。
勿論ノルマ必達や営業に執念燃やしてるSDもいるし、そ
れはそれで凄いと思うけどね。
688国道774号線:02/04/11 20:28
血歯の件といい金座のやつらは訳わからんな
そういえばとうの昔に引退したのに誕生祝いとかで
すんげぇパーティーしたそうだけど
そのカネはどこから出したんだ?

どう考えたって結構するぜ
漏れらドライバーが罵倒されながら必死に稼いたカネが
それに消えたかと思ったら悔しくって涙がでたよ(藁)
おい!お前ら見てんだろ?てめぇが経費削減と
いえる立場か考えてみろや!ゴルァ!!
689国道774号線:02/04/11 22:04
>685
>原因の大部分はSDの不注意だと思います。
 原因はSDの不注意しかないでしょう。
 しかしその不注意を起こす要因を会社は作り上げているのです。
 私は以前にも書き込みましたがヤマトが社会的インフラを
 唱えるのであれば事故を誘発する様なサービスは即刻辞めなければ
 ならないと思っています。
 過去に「今のSDの現状からすれば必ず死亡事故は増える」とも
 書きました。「ヤマトは人命を金に置き換える」とも書きました。
 「本当に無事故を願う会社であれば焦りを誘発するサービスを
 辞めて欲しい」とも書きました。
 今回の4月10日PM4時50分に発生した幼い8歳の子の
 尊い命を失わせたのは一人のSDのせいではないと思います。
 私は起こるべくして起こった事故だと考えています。 
 ヤマトの過酷な労働環境、過剰なサービス、分刻みで社員を評価する
 データ主義の業務内容。
 事故が起こらないはずがありません。
 会社の赤字は過剰サービスを提供しなくても取り返すことも出来ます。
 しかし幼い命はもう2度と戻る事はありません。
 過剰サービスを見直す様子も無く、商品事故の様に
 人の命でさえも金で解決しようとする
 上層部の考えに私は非常に憤りを感じます。
 
690国道774号線:02/04/11 22:09
それともうひとつ。
当然のことながら組合にも責任があります。
経営陣と一緒になって「時間帯指定が導入されてから
事故が減った」などと虚偽報告をしたことにも
重大責任があるでしょう。
691国道774号線:02/04/11 22:13
>>689〜690
禿同!
>>688
マジ?でも、ありえそう・・・
692国道774号線:02/04/11 22:19
本当に時間帯指定が出来てから事故は増発しています。
ヤマトは運送会社の宅配部門でトップを走り続けています。
そのトップ企業が新サービスを提供すれば
他社も追従するのが資本主義です。
すなわちトラックのハンドルを握る者の殆どは
時間に追われる業務を余儀なくされる訳です。
もしかしたら私の子供もヤマトの提供するサービスによって
その犠牲になるかもしれません。
郵政の信書を取ることだけに力を入れるのではなく
本当に死亡事故・人身事故が無くなることを考えて欲しい。

693国道774号線:02/04/11 22:24
「敵は小泉だ」 郵政改革で自民総務部会長
 荒井広幸自民党総務部会長は10日午後、党内の郵政公社化の勉強会に出
席し、「敵は小泉(純一郎首相)だ。(郵政公社化関連の)法案ではない」
と述べ、郵政改革をめぐり小泉首相と全面的に対決していく考えを明らかにした。
 公社化関連法案で首相は、公社化と同時に民間参入を認めるため、日本郵政公
社法案(仮称)と信書便法案(同)を一体で国会に提出するよう求めている。
 しかし郵政族議員を含む総務部会は同日朝、信書便法案を先送りする方針を打ち
出して首相に反旗を翻した。さらに荒井部会長が首相を敵視する姿勢を明確にした
ことで、対決が激化することは必至だ。
 同部会長は「両法案ともに遅れても利用者への損害はない」とも述べ、公社法案
についても今国会への提出にこだわる必要はないとの認識を示した。
http://www.kahoku.co.jp/news_s/20020410KIIAPA12410.htm
694国道774号線:02/04/11 22:49
私は20数年無事故・無違反で運転しています。
もちろん自分だけでなく
新人には厳しく安全運転を教え
身内にも同じように叱ります。
だろう運転・ながら運転は一切しません。
かもしれない運転で危険予知もしています。
譲り合い精神も持っています。
とにかく無事故の基本はスピードを出さないことだと
考えています。
そんな心がけのおかげでこれまで
ちょっとした物損もありません。
しかしヤマトに入社して時間帯指定が出来てから
こんな私でもヒヤリとする瞬間が増えてきました。
頭の中では危ない事が分かっていても
押し迫る時間に追われ「これぐらいなら・・・」という
気持ちが芽生えてきます。
「これぐらいなら大丈夫だろう」という気持ちの積み重ねが
自分の運転スタイルを変えてしまっています。
本当に恐ろしい事だと感じます。
今のヤマトは厳しい安全運転の適正検査に合格し
免許証に傷がない人だけが合格しています。
しかしそういった通常の免許保持者以上に安全運転に
取り組んでいる者であっても今のヤマトの過酷な業務によって
その運転スタイルは変えられています。

以前に「自殺や事故をいちいちヤマトのせいにするな」と言っていた
バカがいましたが、事故の殆どはヤマトによって起こさせられたものです。
695国道774号線:02/04/11 23:00
要するに気持ちの問題でしょ
オレG長やってるけど、仕事に向けるパワーは遊びの1/3くらいかな
時間帯?まじめに守ってないよ
AM指定は、先に不在でPP打って、
『ちゃんと行ったのに、お客さん気付かなかったじゃないんですか?』
って感じかな
提出書類も、適当に数字ならべて、がんばってますってフリしてるし
わかりゃしないよ、主管スタッフもバカしかいないし
所長も使えない奴ばかり、
これからも、テキトーに行きます。
ヤマトを利用させてもらいます。
696国道774号線:02/04/11 23:00
>694 いい事言った。漏れの場合、自分が焦ってると思った時は
意識してすべてにゆっくり行動する事にしてる。
697国道774号線:02/04/11 23:02
>694
じゃあ、会社やめれば?
698・・・:02/04/11 23:04
誹謗中傷するわけではないが、あそこまで愚かだと、張り合いが無いな。
場を読めない話しぶりや、聞き手の神経を逆撫でする命令は、故意ではなく、
愚かさゆえだったとは、可哀想で涙が出てきたよ(藁)。

又金座に逝って、追悼の酒盛りをすべきか。
もちろん土産はナシだ。
ごますりや外回りと称したパチンコやゴルフ、麻雀しか予定の無いのも悲しいゾ。
699国道774号線:02/04/11 23:08
死亡事故・人身事故を起こした全てのSDは
事故の原因は全部自分にあると言います。
取り返しのつかない大変な事をしてしまったという負い目と
同僚や会社に迷惑をかけてしまったという
気持ちになってしまいますから。
ヤマトの役職者も次々と遺族のご家庭や
自分の所に訪れ、その対応に追われる姿を見ていると
そのうち全責任は自分一人で背負わなければ
ならない雰囲気になってしまいます。
ですから死亡事故が発生しても表立って
会社の責任が問われることはあまりないのです。
700Sむくん:02/04/11 23:09
2号よ、この1年間よく耐えたトンネルの出口は近い。がんばれー。
じごくまんとも、おわかれいいなー。ところで事故何件もっているの?
701国道774号線:02/04/11 23:20
地震だよ、おいっ!
702694:02/04/11 23:23
>697
お前のように自分の考えを持たない能無しが
辞めろよ。
何の疑問も持たずに適当に仕事をしている奴は
即刻辞めろ。
おれは会社の全ての方針に反対しているんじゃ
ないんだよ。
会社の方針には率先して従っているが
とどまる事を知らない過剰サービスの提供は
事故増発の原因となるから辞めろと言ってるんだよ。
文章の読解力をもっと身につけろ。
それと4月10日の事故のことは
報告受けているのか?
その事故内容を知っていて「辞めれば?」発言できるとは
お前、よっぽどのバカだな。
そんな他人事のようにしか事故を捉えていないお前!
必ず事故を起こすぞ!
703国道774号線:02/04/11 23:38
>>702
お前なにムキになってんだよ?アハ?
704国道774号線:02/04/11 23:39
>>703
バカを煽るなよ
705694:02/04/11 23:41
>703
1行発言が精一杯なんだな。
バカを相手にしたおれが間違いだった。
706国道774号線:02/04/11 23:44
じゃあ、会社やめれば?
707国道774号線:02/04/11 23:47
>694(702)さん
 マターリいきましょう!
 697は単なるドキュソじゃん。小学生並のレスは放置。
708国道774号線:02/04/11 23:49
>>707
貴様は幼稚園児以下のレスだな
709694:02/04/11 23:50
>707さん
了解!
710国道774号線:02/04/11 23:51
>>709
アホか、お前も
711国道774号線:02/04/11 23:52
>>709
じゃあ、会社やめれば?じゃあ、会社やめれば?
じゃあ、会社やめれば?じゃあ、会社やめれば?
じゃあ、会社やめれば?じゃあ、会社やめれば?
じゃあ、会社やめれば?じゃあ、会社やめれば?
じゃあ、会社やめれば?じゃあ、会社やめれば?
じゃあ、会社やめれば?じゃあ、会社やめれば?
じゃあ、会社やめれば?じゃあ、会社やめれば?
じゃあ、会社やめれば?じゃあ、会社やめれば?
じゃあ、会社やめれば?じゃあ、会社やめれば?
じゃあ、会社やめれば?じゃあ、会社やめれば?
じゃあ、会社やめれば?じゃあ、会社やめれば?
じゃあ、会社やめれば?じゃあ、会社やめれば?
じゃあ、会社やめれば?じゃあ、会社やめれば?
じゃあ、会社やめれば?じゃあ、会社やめれば?
じゃあ、会社やめれば?じゃあ、会社やめれば?
じゃあ、会社やめれば?じゃあ、会社やめれば?
じゃあ、会社やめれば?じゃあ、会社やめれば?
じゃあ、会社やめれば?じゃあ、会社やめれば?
じゃあ、会社やめれば?じゃあ、会社やめれば?
じゃあ、会社やめれば?じゃあ、会社やめれば?
じゃあ、会社やめれば?じゃあ、会社やめれば?
じゃあ、会社やめれば?じゃあ、会社やめれば?
じゃあ、会社やめれば?じゃあ、会社やめれば?
じゃあ、会社やめれば?じゃあ、会社やめれば?
712国道774号線:02/04/11 23:54
>694
お前はうざいんだよ。とにかく氏ね694
713国道774号線:02/04/11 23:57
ウゼーな基地外粘着。ひとりでやってろよ(w
714国道774号線:02/04/11 23:58
>702〜712
どれもカコワルイ
カエレ
715697:02/04/11 23:58
>702
おれは703じゃないYO
当然、事故は知ってるさ
それにしても何様のつもりかね
すぐ切れる様子・・・
他人を罵倒して、自分を正当化する。
20年勤めてまだSDやってるのもうなずける。
ヤマトにとことん使われて、もう、後が無いんだろう?
世の中の流れ、会社の方向、それに順応できんなら、
辞めたほうが良いと言ったまで。
そんな調子じゃ、それこそ事故起こすって
716国道774号線:02/04/11 23:58
>713
オマエモダ
717国道774号線:02/04/11 23:59
>715
ハヤクカイセンキッテクビツッテシネ
718国道774号綿:02/04/12 00:10
EasyWorker、いたか。
719国道774号綿:02/04/12 00:15
4/15は公休なのに自宅待機だと、アフォくさ
720国道774号線:02/04/12 00:19
>>717
バカかおまえ???
721国道774号線:02/04/12 00:30
おれはヤマト辞めてからトラック、宅急便には
近ずかないようにしている
子供にもそう教えている。
在職中は「子供をみたら赤信号」
今は「宅配みたら赤信号」
以上。
722営業戦略本部:02/04/12 00:33
よくそんなに会社に悪態つけるね
でも、そこからお金貰ってるんでしょ。なさけな〜
すぐやめれば!!
代わりはいくらでもいるし(SDも内勤も)
事故は会社のせい??何時もそ〜やってなんでも人のせいにして
生きてきたんだネ!!
だから事故が無くならないんだよ!時間帯指定が悪い??
でも、不良率みても???とても本気でま守ろうとはしてないとしか
思えないけど......
いいから時間帯指定の不良率A.B表抜きで0%達成してみな!!
ま〜無理だよね
また、あ〜でもない  こ〜でもない  人のせい客のせい会社のせい......
いつまでたっても人のせい
勿論車を運転していて事故を起こせば責任はドライバー
にあるのは当然だと思う。
ただ、時間指定に追われてというのはともかく、およそ
日本人だから我慢できているのであろう労基法違反の労
働時間にも原因はあるだろう?金貰ってるだろうって?
月40時間の残業手当てじゃ賃金未払いもいいとこ。
とにかく社員のゆとりと働きがいを生み出す努力をして
もらいたいね。でなきゃ良いサービスなど提供出来る訳
ないだろ!社会的インフラ云々などお題目は立派だが、
末端の社員を使い捨てにしているようでは人に優しいサ
ービスなど創造できないだろうな。
7242児の父親:02/04/12 01:38




制限速度40キロは必ず守れ。
50キロ出せば間に合うかもしれないが、
40キロじゃ物理的に無理な場合もある。
50キロ以上に、体が慣れれば、狭い道、みとうしの悪い
交差点は40キロで、走るようになるよ。怖いね。
40キロでも、人は殺せるんだぞ。
有富社長も言っている。「ヤマト運輸は、安全第一・営業第二をモットーに
する会社です。このフレーズは、社内制限速度をオーバーしたり信号さえも無視
して走らなければ、お客様との約束を破ってしまう事になって、結果としてお客様
を失ってしまいそうな時に、私たちのより所となります。
安全を優先するのか、安全を少し犠牲にしてもお客様を失わないようにするのか
の選択を迫られた時は、安全を第一に考えて行動することをこのモットーが
明確にしているのです。以下略。
仕事の失敗は取り戻せても、人の命は取り戻せないんだよ。
時間指定遅れても、すみませんでしたで済むけど、人殺しちゃったら
すみませんじゃすまないんだよ。優先順位良く考えて行動すること。
安全は全てにおいて優先する。
静岡の8歳のお子さんのご冥福をお祈り申し上げます。


725 :02/04/12 01:40
社員を使い捨てにしている企業がインフラを語るのか?
726国道774号線:02/04/12 05:43
>722
何時も、いつまでたっても、何でもかんでもSDのせいか?
727国道774号線:02/04/12 09:32
★☆★運輸裏2ちゃんねるへの入り方
1.書き込みの名前の欄に http://fusianasan.2ch.net/ と入力します。
2.E-mail欄に、20歳以下なら low 21〜30歳は middle 31歳以上は hight と入力します。
 (年齢別調査。)
3.本文にIDとパスワードの guest guest を入れて、書込みボタンを押します。
4.メッセージが「確認終了いたしました。ありがとうございます。」に変わればばOK
5.サーバーが重いと2chに戻ってくるけど、まあ30分以内であれば何回かやれば大丈夫。
6.家庭の電話回線・常時接続よりも、企業や学校の専用回線からの方がサーバートラフィックの
  都合上つながる確立が高いです。
 (注意!)全て半角で入力してください!!
       http://fusianasan.2ch.net/←は、管理者専用の為「直リン」で飛んでも
       「サーバーが見つかりません」になります。入り口は「表2ch」のCGIだけです。
       つまり、この掲示板から上記の操作を実行してください。
7.裏2ちゃんねるの内容については違法性、反社会的な内容を多く含んでおりますので
  ご自身で確認してください。サイトの内容についての質問はご遠慮願います。
8.裏はアクセス過多になりやすいので表から誘導すると向こうの住人が怒ります。
表から来た事は秘密。

728国道774号線:02/04/12 10:05
>727
あほ?
729国道774号線:02/04/12 10:28
>>727
最近人が多くなって重いから注意。
730:02/04/12 10:29
暇だ
guest guest
732国道774号線:02/04/12 10:39
裏の方が重くなって入りにくいよ。
733国道774号線(本日公休):02/04/12 10:40
>685
でんばす様 レス ありがとう。
僕もまだ自店の止めコードを知りません。
明日所長に聞いてみよっと。

734国道774号線(本日公休):02/04/12 10:49
そういえば、15日公休の人は午前中自宅待機なんだよね。
中○くん。ちゃんと家にいるんだよ〜。

昨日、所長が言ってたけど14〜16日は、責任者は全員出勤で
主管支店からちゃんと所長が出勤しているか、確認の電話がはいるんだと。
「ここは幼稚園だな!」っと思ってしまいました。
735国道774号線:02/04/12 10:52
>>722 ぷっ。
736国道774号線:02/04/12 11:08
15日以降は全国的に大変そうだな。先行して始めた川崎は、ある意味ラッキーか?
でも発送も到着もボロボロになりそう。これがヤマト崩壊の決定打になるか?
737国道774号線:02/04/12 11:29
新旧のコードが混ざったら、誤着ラッシュだね。
物流システムとエキスさんは4桁コードのままらしいから
ベース大変だね。
738裏ベース長:02/04/12 11:49
そう、ベースは誤着ラッシュ間違いなし。ベース間のFAXつながらねぇだろうな。
guest guest
740あのぅ:02/04/12 12:14
誰か川崎ベース(28−00)について詳しい人いませんか?
741国道774号線:02/04/12 12:28
age
742通行人@アホ:02/04/12 14:05
家畜の集まりヤマト運輸。
悪臭を放ち糞をたれ、街中ででかい顔をする家畜ども。
偽善者の思想教育を施された、無教養な悪臭を放つ家畜ども。

743国道774号線:02/04/12 14:43
>>722 ま守ろう  って落ち着けや(w
それにしてもカコーイH・Nやね。

>742 たまには外出て新鮮な空気でも吸えよ。
744国道774号線:02/04/12 14:57
>740
何か聞きたいの?
745通行人@アホ:02/04/12 15:13
悪臭を放つ家畜。
無教養な家畜に思想教育を施すのは楽しいか。
guest guest 
747国道774号線:02/04/12 18:32
いい加減ひっかかるなよ。裏2chなんてあるわけないだろ。
>>727 これにひっかかるなよ。


…最近荒れてんね
748通行人@アホ:02/04/12 20:07

銀座にいるヤマトの人間は、君達を家畜だと思ってる。
悪臭を放つ無教養な家畜は糞をたれ、街中ででかい顔をする。
銀座にいるヤマトの人間は、無教養な家畜に思想教育を施すことが好きなのである。
749国道774号線:02/04/12 21:25
>>747
ありがと!
そうやって書いておかないと裏2ちゃんに人増えちゃってもう…
750国道774号線:02/04/12 21:51
>747
自分がひっかからなければいいんじゃない。
ハッキングされようが自業自得でしょ。

荒れてるのは暇人が多いから。刺激に飢えてるんだろ?
だから人が死んだ事件で盛り上がれるんだよ。
guest guest
752国道774号線:02/04/12 22:51
753小倉だがなにか?:02/04/12 22:52
君たちけんかはやめなさい
754国道774号線:02/04/12 22:56
>>753
小倉だから何?
もう11時だなあ。
ダイヤルアップで裏が重くなる。
755国道774号線:02/04/12 22:58
>>750
郵便局より暇だって言いたいのかよ?
ひでぇ。
756国道774号線:02/04/12 23:12
どうせ後二年ももたねえよこの会社。店所長会議で言ってたもんな。
人のこと「不満があるならヤメロ!」って言ってるヤツのほうがいざ
会社が危なくなったら真っ先に逃げるんだよな。
757国道774号線:02/04/12 23:20
あれ?今日は、なんだか、スンナリ入れるな。
758国道774号線:02/04/12 23:21
郵便番号記入は客にメリットなし。
SDはデメリットのみ。
759国道774号線:02/04/12 23:23
★☆★運輸裏2ちゃんねるへの入り方
1.書き込みの名前の欄に http://fusianasan.2ch.net/ と入力します。
2.E-mail欄に、20歳以下なら low 21〜30歳は middle 31歳以上は hight と入力します。
 (年齢別調査。)
3.本文にIDとパスワードの guest guest を入れて、書込みボタンを押します。
4.メッセージが「確認終了いたしました。ありがとうございます。」に変わればばOK
5.サーバーが重いと2chに戻ってくるけど、まあ30分以内であれば何回かやれば大丈夫。
6.家庭の電話回線・常時接続よりも、企業や学校の専用回線からの方がサーバートラフィックの
  都合上つながる確立が高いです。
 (注意!)全て半角で入力してください!!
       http://fusianasan.2ch.net/←は、管理者専用の為「直リン」で飛んでも
       「サーバーが見つかりません」になります。入り口は「表2ch」のCGIだけです。
       つまり、この掲示板から上記の操作を実行してください。
7.裏2ちゃんねるの内容については違法性、反社会的な内容を多く含んでおりますので
  ご自身で確認してください。サイトの内容についての質問はご遠慮願います。
8.裏はアクセス過多になりやすいので表から誘導すると向こうの住人が怒ります。
表から来た事は秘密。

760YahooBB226180126.bbtec.net:02/04/12 23:25

      
761国道774号線:02/04/12 23:30
あのー、質問ですが、郵便番号簿って、
ヤマト運輸様で販売、あるいは配布しています?

郵便局に聞いたら在庫切れって言われたんです。
guest guest
763国道774号線:02/04/12 23:38
761>荷主様ですか?
764営業課:02/04/12 23:41
現在、取扱店さまには有無を確認し、配布完了しましたが・・
guest guest
76616○○○○:02/04/12 23:44
>>761
ヤマトの人間や関係者、ならびに荷主さん達が殺到したため在庫切れらしい。
もしくは・・・
郵政がヤマトの郵便番号記入化が近づいてる事を当然知っている。
だから、ポスタルガイドは在庫切れとはったりこいてる。

この会社の命は後2年??
確かに急激に成長した会社は、急激に失速する。
やばいなぁ〜・・・
でも正直、この先定年まで勤められるか不安はある。
毎年、数字の上乗せ。30年後の数字を計算すると・・・
配達200件は当たり前、荷主獲得なんか100社!?
無理だろ・・・
転職考えとこ・・・
767国道774号線:02/04/12 23:44
>>763
はい、小口ですが・・・
ヤフーオークションの出品物の発送で主にコンビニから利用しています。
配達してもらうほうも週1,2回ぐらいあります。

営業所でもらえる(安価で売ってもらえる)ならお願いしてみようかなぁって…。
768国道774号線:02/04/12 23:49
767>毎度、ご利用ありがとうございます。各主管支店でも当初の予定よりも部数が足りず
現在 増刷をかけているはずですが、個人荷主様まで配布できるかどうか・・・・
大和HPの方からの郵便番号検索が対応になるとは思いますが・・・
769国道774号線:02/04/12 23:50
裏すげー いいのカヨ ここまで実名晒しても
裏2ちゃんで正AGE  やばいってもうそりゃ・・・・
guest guest
guest guest
772国道774号線:02/04/12 23:56
>>768
あ、定形外などは郵便局を利用してるので(すみません)、今現在は、
郵便番号は郵政事業庁のサイトで調べているんですが、
やっぱり手元にあったほうが便利かなって思いまして。

以前、郵政板で聞いたら、アマゾンの通販で販売してるって言われました。
こんど配達の方に聞いてみて、無理なら通販で購入するようにします。

皆様、丁寧な回答をいただき、ありがとうございました。
ここをROMっているとなにかと大変そうですが、適当に(笑)頑張ってください。
773国道774号線:02/04/12 23:57
>fisianaども
いいかげんにしろよ
氏ね
774国道774号線:02/04/13 00:06
SDのつらいのもわかるが事務所もつらいのよ  今度の3ヶ年計画 内勤者のこと考えてない
内勤者にも家族があるのよ
775国道774号線:02/04/13 00:08
郵便番号帳足りない、もっと作ってケロ
776国道774号線:02/04/13 00:09
guest guest
777国道774号線:02/04/13 00:12
>>773
ありがとう。
今の時間は入れないので早朝試します。
guest guest
779国道774号線:02/04/13 00:31
昨日のログからのコピペ

【重要なお知らせ】
裏2ちゃんねるは、4月12日23:00〜13日0:30まで
メンテナンスのためサーバーの処理能力を半分に制限します。
そのため、メンテナンス中は繋がりにくくなりますが、
メンテナンス後は快適にアクセスできるようになる予定です。

そろそろ終わりかな
guest guest
guest guest 
782国道774号線:02/04/13 02:07
ばかばっかし
783営業戦略本部:02/04/13 03:11
かなりおそくなったけど
>726
あ た り ま え ! !
ほかにひと殺して誰が悪いの???
あ〜あ   また、ひ と の せ い ? !
guest guest 
785国道774号線:02/04/13 05:56
759>
去れ!逝ってヨシ!
裏2ちゃんのことはもう書くなよ!。アクセス集中して入りずらいじゃねーかよ。


786国道774号線:02/04/13 07:01
785
そうだ。そうだ。
787国道774号線:02/04/13 08:20
運助ってこんなのに引っかかんの?ばっかじゃない
guest guest
guest guest
790国道774号線:02/04/13 10:30
guest guest 
guest guest
792国道774号線:02/04/13 10:36
guest guest guest guest guest guest 
793国道774号線:02/04/13 10:40
裏2チャンなんて 無いんだよ引っかかるんじゃねぇ〜よ
794国道774号線:02/04/13 10:45
guest guest guest guest guest guest
795国道774号線:02/04/13 11:05
fusianasanを知らないとはある意味ビクーリ
最近では吉野家コピペも知らなくてでマジレスする「神」も
光臨している。
2chも世代(年代ではない)交代がすすんでいるのかな。
796国道774号線:02/04/13 11:08
>783
お前のように何でもかんでもSDのせいにしているから
いつまでたっても死亡事故は減らないんだよ。
根本的な事を解決しようとしないで
SDのせいにすれば自己責任は免れるもんな。
一人のSDのせいにすれば会社の責任は無関係を装えられるからな。
遺族の方や加害者のSDの家族も
こんな考えしか持っていないやつが多い会社だと改めて知ったことだろう。
責任逃避が多いこの会社では本当にいつまで経っても事故は
永久に無くならない。

>783、お前、今運転してねーだろ!
guest guest
798国道774号線:02/04/13 11:45
裏2chなんてないんだよ。
ほんとにひっかかるなよ。
アドレス、バラされているんだぜ。
今時こんなのに騙されるなんて
ここだけじゃねぇか?
799ジャンプマン ◆Y88Tobf2 :02/04/13 12:40
私は事故の責任については意見を控えていたのですが、経理的な面から
いうと責任の一環は会社にあると思います。

ヤマト運輸では交通事故費や荷物事故費という経費科目があります。
極論いうと「運送費」ということは、旅費などと同じように必要経費
だということです。
※「営業外費用」なら字のとおり仕事に直接関係無い費用ですが・・・。

経費は利益を打ち消す働きがあり、利益が減れば払う税金が減る。
つまり国には業務上事故は起こりうる事といいながら払う税金を減らし、
SDに「事故はお前の責任だ!」とはいえないでしょう。
ただ会社だけの責任で無いのも事実。でも責任問題より対応策が重要だと
思います。796の方の言うように会社が責任逃避をして対応策を考えな
いなら事故0運動など無駄でしょう。

つーか私は事故0運動嫌いなの!
応援メッセージや飾りつけ面倒だし、金かかるのでその分SDに上げたいよ。
金出してやる気がでれば利益も上がる!給料上がれば長く勤めたいので事故も
減る。
800国道774号線:02/04/13 13:18
800
guest guest
802プロドライバー:02/04/13 14:04
>>ジャンプマンさん
事故ゼロは必要だよ。お祭りとしてではなく、日頃の
運転で忘れかけている「基本」を再確認する10日間なんだよ。
飾りつけなんかも、意識付けのためや、SDの連帯感を強める
ひとつの手段なんだよ。やはり、稼ごうとすると営業第一、安全第二
になってしまうんだよ。時間内により多くの配達、集荷をしようとすれば
自然にスピードも出すようになるし運転しながらの電話やメモ書き、
逆駐車、速度の速いバック、右左折、迷惑駐車等‥
安全にお金をかけるのは必要な事だと思います。(バックアイカメラ、
曇り止め、ミラーの水滴防止剤、等‥)50%の安全はお金で買えるんです。
後の50%はSDの安全に対する意識がどれだけあるか。
基本を守って、ヤマト流の運転を実行していれば事故は限りなくゼロに
なるんです。事故を起こせば多くの人間を巻き込みます。被害者、被害者の家族
SDの家族、所長、グループ員、積み残しの荷物のお客さん、荷主さん、支店長など。
なにより、自分が乗務出来ないので、給料がた落ち、グループ員の公休減、
暗い営業所、暗い家庭・・悪循環。
人間は忘れる動物です。その忘れかけた「基本」を再確認するのが、
事故ゼロ運動なのです。事故ゼロ運動中に安全技術の向上、意識の向上
をすることにより、運動後の営業強化キャンペーンがどんどん始まるので
安全がおろそかになる時に心のより所となるのです。
もちろん、収益がないと会社として成り立っていかないので安全もなにも
ないのですが、長い目でみれば「安全なくして営業はない」のではないでしょうか。
今、会社は厳しい冬の時代ですが、景気が良くなれば春はやってきます。
頑張りましょう。
803国道774号線:02/04/13 14:09
>>783 お前、これ(!?〜)多すぎ。(w
分かり易い性格やな。
804ねこ仙人:02/04/13 14:38
お久しぶりじゃな。
連続出勤でここ見る暇もないでな。

もうこの会社、どうにもならんようじゃよ。
社員は今後最悪の状態に陥るじゃろうて。
組合もあてにならんからのぉ〜。

過去ログ読み返して、また登場します。
ほな、さいなら。。。
805ジャンプマン ◆Y88Tobf2 :02/04/13 15:15
>プロドライバーさん
充実した書き込み参考になります。

ただ事故0は「事故起こすな!」とプレッシャーをかけているようなだけの
ような気がして・・・。貴方の様な考えで事故0に取り組んでいるのを聞く
と嬉しくなります。「中身のないお祭り事」にならなければイベント好き
なのでね。「個人的に嫌い」なだけで必要なことだとは思うのです。

>ねこ仙人さん
お久しぶりでございます。私は貴方を見てここに書き込み始めたので
また登場してもらえて嬉しいです。
806国道774号線:02/04/13 15:19
>>797
ついに引っかかたアフォが出たな
裏2chなんてないんだよ

お前らドライバーが必死に荷物運んでんのに
職場からぬけぬけと見てるんじゃねぇよ
とにかく氏ね
807国道774号線:02/04/13 15:26
797 名前:http:// gateway2.kuronekoyamato.co.jp.2oh.net/ :02/04/13 11:09
ぎゃはははは〜
アドレス丸さらし〜
金座にチクるよ〜
まーた一方的な。。。ってないか
自分が割るいもんね^^
ずぇったいクビになるよ〜
うわー!>>797って事務員でしょ?
日頃乗務員のこと馬鹿にしてるクセしてこんなことに引っ掛かるなんてマジで馬鹿だね(藁
gateway2.kuronekoyamato.co.jp
gateway2.kuronekoyamato.co.jp
gateway2.kuronekoyamato.co.jp
gateway2.kuronekoyamato.co.jp
もうアフォかと、ヴァカかと、、、
本人に直接会って小一時間問い詰めたい!
809謝罪しろよ!テメー!!:02/04/13 15:55
797 名前:http:// gateway2.kuronekoyamato.co.jp.2oh.net/ :02/04/13 11:09

おい!11時9分にここ見てどーすんの?
そのころの乗務員は午前便でピリピリしてんだよっ!!
謝罪しろよなテメー!!
810国道774号線:02/04/13 15:57
guest guest guest guest guest guest
guest guest 
つーか、>>808-809がヴァカだろ
813国道774号線:02/04/13 16:01
や〜いや〜いホストIPまるさらし〜
gateway2.kuronekoyamato.co.jp
gateway2.kuronekoyamato.co.jp
gateway2.kuronekoyamato.co.jp
gateway2.kuronekoyamato.co.jp
gateway2.kuronekoyamato.co.jp
gateway2.kuronekoyamato.co.jp
gateway2.kuronekoyamato.co.jp
gateway2.kuronekoyamato.co.jp
gateway2.kuronekoyamato.co.jp
gateway2.kuronekoyamato.co.jp
gateway2.kuronekoyamato.co.jp
gateway2.kuronekoyamato.co.jp

迷スレの予感^^
つー訳でage(藁)
バカがいっぱい釣れる釣れる〜
sageちゃやだよ〜ん♪
816国道774号線:02/04/13 16:15
あれ?2oh.netって?
騙されてるの逆だったりして?
817国道774号線:02/04/13 16:20
もうほどほどにせーよ
これから死んコードでバタバタするだろ?
あのアフォは金座にチクったから
クビになるだろーし(w
818国道774号線:02/04/13 16:27
よく見ろよ、お前ら
>>797
はニセもんだよ(藁)
819国道774号線:02/04/13 16:43
そうそう。ほんと、ばか多いよな。
全部太字で表示されるわけねーだろ。
そんな注意力の無さだから、事故るんだよ。
820797:02/04/13 17:20
皆さん、お疲れさまです。
たまには遊びも必要ですよね。
カリカリしてると、事故、破損、誤仕分け
やっちゃいますよ。

--------------------------------------------
Date : 2002/04/13 11:09:44
Subject: *****クロネコヤマト-part7-*****
URL : http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=traf&key=1015939974
From : http:// gateway2.kuronekoyamato.co.jp.2oh.net/
Mail : middle

guest guest

821国道774号線:02/04/13 18:04
こんなんで新コードだいじょうぶか?
822国道774号線:02/04/13 18:21
★☆★運輸裏2ちゃんねるへの入り方
1.書き込みの名前の欄に http://fusianasan.2ch.net/ と入力します。
2.E-mail欄に、20歳以下なら low 21〜30歳は middle 31歳以上は hight と入力します。
 (年齢別調査。)
3.本文にIDとパスワードの guest guest を入れて、書込みボタンを押します。
4.メッセージが「確認終了いたしました。ありがとうございます。」に変わればばOK
5.サーバーが重いと2chに戻ってくるけど、まあ30分以内であれば何回かやれば大丈夫。
6.家庭の電話回線・常時接続よりも、企業や学校の専用回線からの方がサーバートラフィックの
  都合上つながる確立が高いです。
 (注意!)全て半角で入力してください!!
       http://fusianasan.2ch.net/←は、管理者専用の為「直リン」で飛んでも
       「サーバーが見つかりません」になります。入り口は「表2ch」のCGIだけです。
       つまり、この掲示板から上記の操作を実行してください。
7.裏2ちゃんねるの内容については違法性、反社会的な内容を多く含んでおりますので
  ご自身で確認してください。サイトの内容についての質問はご遠慮願います。
8.裏はアクセス過多になりやすいので表から誘導すると向こうの住人が怒ります。
表から来た事は秘密。
823国道774号線:02/04/13 18:22
>>822
は嘘だからなぁ〜引っかかるなよぉ〜

824国道774号線:02/04/13 18:25
>>823
ありがとう。裏はアクセス多発して入りにくいんだよ。

裏2チャンの運輸板また再びエスカレートしてるぜ
これない奴は会社の早い回線で試せよ
頭使えばできるやろ ヴァカには無理だなカキコの説明とおりにやらないから
だめなんだよ 文字も読めないのか エラーだからここに出るんだよ
もっと何回もトライしろよ
guest guest 
826国道774号線:02/04/13 18:26
guest guest
827国道774号線:02/04/13 18:49
>>822
バーカ。
逝ってヨシ
裏2ちゃんのことはもう書くなよ!。
アクセス集中して入りずらいじゃねーかよ。

828yamato:02/04/13 18:52
guest guest
829国道774号線:02/04/13 20:26
age
guest guest
guest guest guest guest
832国道774号線:02/04/13 20:45
>822(裏2ch)はヤマト情報システム部によって
IPアドレスを探り、個人の特定を行うものです。
・・・とでも書けばひっかからないだろう。
833sage:02/04/13 20:50
guest guest
834国道774号線:02/04/13 20:51
ところで馬鹿な>>808-809はどこに逝ったの?
赤っ恥晒して首吊ってるのか?
835国道774号線:02/04/13 21:17
16日が怖い
836mokorikomo :02/04/13 21:33
guest guest guest
837宗男っち:02/04/13 22:38
でもさ
ヤマトだろうが なんだろうが
安全運転はドライバーの義務。
だから ゆとりを下さい
838EasyWorker:02/04/13 22:54
>>837
うん、そうだね。
あまり会社側=搾取してる側にあおられないように。
利益をあげるのはSD諸氏のみなさんですので。
SDが一番えらい。
SDの皆さんに喰わせて貰ってるわけですから。
839国道774号線:02/04/13 23:23
>>838
>利益をあげるのはSD諸氏のみなさんですので。
>SDが一番えらい。
>SDの皆さんに喰わせて貰ってるわけですから。

そのための資本を提供しているのは、わしら株主じゃ。
もっと配当が増額できるようにちゃんと働けや。

役員のやつらも、減給すると言ったはいいが、あれっぽっちじゃなー
840国道774号線:02/04/13 23:42
SDが一番えらい。
>SDの皆さんに喰わせて貰ってるわけですから
ではなく センターのみんなだと思う。 
ベースや主管は扶養と思う。
841ベースメン:02/04/13 23:57
>>840
もう一回言うて見れや、ボケェ(゚д゚)
ベースの代わりに、荷物さばいて見れや!
運行の代わりにウォークスルーで関東まで持っていってみんかい。

自社運行が給料持って帰りすぎなのは、認めるけど。
842国道774号線:02/04/14 00:12
誤着誤仕分け 過去のレス、みててがっかり 自社運行のことも思う メールの仕分けから
いろいろ難あり。センター誤仕分けやコードミスはしっかり改善書とらされ逆は聞いたことがない。
843続報:02/04/14 01:06
上記の件、先般当スレを賑したDQN主管の件ですが、続報が入りました。
マザーきゃっつあがりのSセンター長と一緒に、クレームを起こしたSDを
自殺するまで追い込んだDQN主管支店長・・・
本日13日、事故ゼロ運動8日目・・・ゴルフをされてたようです。
お願い・・・!逝ってください!!!
844国道774号線:02/04/14 01:11

過剰なサービス・効率低下・体制不備→揚げ荷が遅い→ベース仕分け間に合わず→
誤仕分け・運行車出車遅れ→着ベースへ延着→誤仕分け誘発・仕分け遅れ→
センター出車遅れ→効率低下・過剰なサービス・体制不備→最初に戻る…

センターもベースも良くやってる。良くやってるけど
悪い循環から抜けられない。これは誰のせい?



845国道774号線:02/04/14 01:13
>>843

ウソだ。ウソだよな?
ネタであることをきぼん。
846国道774号線:02/04/14 01:19
郵政の民営化と市場の開放にあわせて今まで宅配貨物を依託の持ち四などにまかせていた
佐川急便が、メールと宅配貨物のみを専門に扱う子会社を設立します。ウォークスルー車
や軽の集配車を導入して今までの2トン車等で集配するのは商流貨物オンリーになります。
荷物がセンターに着くまでは同じ流れですが、そこからが違います。ヤマトでは同エリア
なら商流宛も個人宛も同じ車が配達しますが佐川では同エリアを個人宛専門の集配車と、
商流宛の集配車をきっぱりと分けます。それは客層によって求められるサービスが違うから
です。最初からかなりの規模での設備投資があり、増車はいきなり数千台規模とみられてます。
労働内容や給与体系も既存のやりかたではありません。宅配部門の方は無理の無い労働条件
と今までの佐川のイメージからすればやや安い給与設定、つまり普通の宅配会社です。
若くて体力に自信のある間は商流を、その後は宅配部門へ移行させて長期間の雇用を保障。
勿論新しい人材が必要とされるのですが佐川はヤマトと違い同業他社からの転職を奨励します。
地域により密着し、安全運転の教育を受けて、即戦力になりうる人材。そう、ヤマトの
ドライバーです。このプロジェクトでは特にヤマトのSDの採用を視野に入れています。
冬の繁忙期を目前にひかえ、突然数千人規模の退職者を出すヤマト。逆に今までのイメージ
を払拭すべく宅配部門に本気で取り組みだした佐川。人手不足で自ら打ち出した過剰サービス
のワナにはまり、一気に信用を失うヤマト。それを後目にさらなる増車、増員で信用を勝ち得た
佐川急便。同じ荷物でも倍の手数料を得られるために大手のコンビニエンスストアが一斉に
乗り換えをはじめる。利益率の高い個人間の荷物が激減したヤマトは業績が悪化し、
株価の大暴落により資金繰りが急速に悪化し、厚生年金基金等が破綻してしまう。
泥沼と化した状況の中でSDの会社離れに拍車がかかり、経営が破綻する。
ドライバーのいなくなった運送会社はもはやその用をなさない。ゆえに会社更生法すら適用
できず、史上最悪の大規模な倒産劇となります。
佐川にとってこの業界に勝ち組は2社もいらないのです。現場の人間の使い方を
まちがえてしまったヤマトには付け入るスキなどいくらでもあります。
会社の危機に最も必要なのは団結ですが、今のヤマトにはもう無理な話です、残念ですが。
唯一の勝ち組になったらどうなるのでしょう。ライバルがいないのですから、ある意味客を
選ぶことが出来ます。また、運賃も強気な運賃で契約しやすくなります。だから最初の
設備投資に大金をつぎ込んでも、数年で元を取り返すだけの勝算があるのです。
そう先の話ではありません。あと二年後にどうなっているか。
時間帯指定の導入までは会社を愛していたつもりでした。しかし会社が社員にかわりは
いくらでもいるといってはもうダメです。
もうすぐ持ち株が解約出来なくなりますよ。解約するなら今のうちです、みなさん。
847国道774号線:02/04/14 01:28
>>845 残念ですが、事実のようです。
>>846 アナタは間違っています。
我々ヤマトマンは会社は愛していないが、宅急便を愛しています。
アナタのカキコは逆効果だと思いますよ。しかも、濁点がなく読みづらい!
848国道774号線:02/04/14 01:36
★☆★運輸裏2ちゃんねるへの入り方
1.書き込みの名前の欄に http://fusianasan.2ch.net/ と入力します。
2.E-mail欄に、20歳以下なら low 21〜30歳は middle 31歳以上は hight と入力します。
 (年齢別調査。)
3.本文にIDとパスワードの guest guest を入れて、書込みボタンを押します。
4.メッセージが「確認終了いたしました。ありがとうございます。」に変わればばOK
5.サーバーが重いと2chに戻ってくるけど、まあ30分以内であれば何回かやれば大丈夫。
6.家庭の電話回線・常時接続よりも、企業や学校の専用回線からの方がサーバートラフィックの
  都合上つながる確立が高いです。
 (注意!)全て半角で入力してください!!
       http://fusianasan.2ch.net/←は、管理者専用の為「直リン」で飛んでも
       「サーバーが見つかりません」になります。入り口は「表2ch」のCGIだけです。
       つまり、この掲示板から上記の操作を実行してください。
7.裏2ちゃんねるの内容については違法性、反社会的な内容を多く含んでおりますので
  ご自身で確認してください。サイトの内容についての質問はご遠慮願います。
8.裏はアクセス過多になりやすいので表から誘導すると向こうの住人が怒ります。
表から来た事は秘密。
849国道774号線:02/04/14 01:39
>>843
>>845
裏情報??
850847:02/04/14 02:11
846のカキコの読みづらいのは、濁点がないせいじゃなく
”句読点がない・・・の間違いスマソ・・・
851国道774号線:02/04/14 02:21
>843
ウチの主管の某PMは、深夜までの残業の果てに、食堂で酒を飲んでいた。
仕事の終わりに軽く引っかけて、仮眠室にでも泊まろうとしたようだが、
事故ゼロ運動期間中だけにあまりに軽率である。

おまけに、ヘベレケ声でベースまで内線をかけてくるし、まったくヴァカ者だ。
これだから、上に裁つ者って信じられない。

852国道774号線:02/04/14 02:55
>>823
何でそんなに裏2を隠そうとするの?
キミもしかして裏2の常連さん?
853:02/04/14 03:12
>>527
FD置いてってくれれば良いのにな〜。と思った。(藁
急に来るんだもんな〜。
854特定勤務社員:02/04/14 05:35
でもさ、ヤマトって 定年後のことも心配してくれる良い会社だと思うよ。
会社と組合で 年金を貰いながら定年後でも仕事を継続できる仕組みを作ったり
50歳を超えたら 特定勤務制度で勤務時間を短くして 老体に鞭打つことを
避ける仕組みがあったり。佐川とかって定年まで働けるのかな?
855国道774号線:02/04/14 07:13
★☆★運輸裏2ちゃんねるへの入り方
1.書き込みの名前の欄に http://fusianasan.2ch.net/ と入力します。
2.E-mail欄に、20歳以下なら low 21〜30歳は middle 31歳以上は hight と入力します。
 (年齢別調査。)
3.本文にIDとパスワードの guest guest を入れて、書込みボタンを押します。
4.メッセージが「確認終了いたしました。ありがとうございます。」に変わればばOK
5.サーバーが重いと2chに戻ってくるけど、まあ30分以内であれば何回かやれば大丈夫。
6.家庭の電話回線・常時接続よりも、企業や学校の専用回線からの方がサーバートラフィックの
  都合上つながる確立が高いです。
 (注意!)全て半角で入力してください!!
       http://fusianasan.2ch.net/←は、管理者専用の為「直リン」で飛んでも
       「サーバーが見つかりません」になります。入り口は「表2ch」のCGIだけです。
       つまり、この掲示板から上記の操作を実行してください。
7.裏2ちゃんねるの内容については違法性、反社会的な内容を多く含んでおりますので
  ご自身で確認してください。サイトの内容についての質問はご遠慮願います。
8.裏はアクセス過多になりやすいので表から誘導すると向こうの住人が怒ります。
表から来た事は秘密。
guest guest
857国道774号線:02/04/14 10:20
★854
 特定勤務社員の給料・ボ-ナスがどれくらいダウンするかしってんのかよ。
 年金もらいながら勤務できる制度について説明してみろよ。ボケが。
858国道774号線:02/04/14 11:10
ヤマトの退職金って 正社員になってから
勤続10年未満は3万円って聞いた事あるんだけど
本当??

guest guest
860国道774号線:02/04/14 12:00
平社員・自己都合退職(退職時2002年4月以降かつ45歳未満)
1年以上5年未満5万円
5年以上10年未満10万円
10年18万円11年24万円12年30万円13年36万円
14年42万円15年48万円16年60万円17年75万円
18年92万円19年108万円20年0−2月120万円
25年0−1月240万円
およそこんな感じでよろしいか?

おーい!>>834〜!
煽りにマジレスか〜?
guest guest
863国道774号線:02/04/14 12:57
今裏2ちゃん重すぎ
家庭回線・携帯からのアクセスは
明日以降じゃないと難しい。 
8642*7**4:02/04/14 13:03
guest guest
866国道774号線:02/04/14 13:31
また裏はじかれた
最近、混んでるな。
867国道774号線:02/04/14 14:33
まみやさん
guest guest
869国道774号線:02/04/14 17:07
>>843
言葉も無い。
870soumu.go.jp/yuusei.brsst.384.2ch.net.net/:02/04/14 17:35
混んでるの?
871国道774号線:02/04/14 17:39
今日は裏2に行けない。
>>855
おめーが悪いんだ。ヴォケ。
行けない。
guest guest
874国道774号線:02/04/14 21:07
>>855
裏に行けなかっただろう。
変な情報教えるんじゃねーよ。大ヴォケ。
875国道774号線:02/04/14 21:17
裏2の話はもう良いよ。ネコの話しようぜ。
876国道774号線:02/04/14 21:33
本日、PPステーションとサーバのマスタ・コード入れ替えを行いました。
明日からちょっと大変になりますが、みなさん頑張りましょう。
877国道774号線:02/04/14 22:07
ネコの話がつまんないから裏2に逝くんだろうが。
878国道774号線:02/04/14 22:10
今日、さだまさしの償いを聞いたら泣けた。
事故ゼロ運動ももう終わりですがマジで事故だけにゃ気をつけましょう。
(くだらねー飾り付けよりも100万倍効果あるぞ、マジで)

あー、もう郵便番号導入かぁ・・・激鬱・・・・・・
どーなんだろね・・・・・・
879ネコ:02/04/14 22:18
明日・・・ヤマトはあるんでしょうか?
つぶれてそう。。。
880国道774号線:02/04/14 22:25
これは郵便物ではありません。
guest guest
882国道774号線:02/04/14 22:51
>878
映画で泣けるのは野坂昭如の「火垂るの墓」
唄で泣けるのはさだまさしの「償い」
この唄を聴けば現在の「営業第1、安全第2」のスローガンが
従来の「安全第1、営業第2」の精神に戻ります。
guest guest
884国道774号線:02/04/14 23:06
今、フジテレビのEZ!TVを観てましたが
阪神の星野監督の”部下操縦マジック”,”人心掌握術”という
のを1コーナーでやってました。
そこでコメンテーターは「ダメな会社は上の人間が
現場を全く歩かない」とコメントしていました。
まさしく今のヤマトでしょう。
現場にちょこっと顔出して現場を知った気でいる・・・。
それでは何にも本質的な問題は見えて来ない。
本当に会社を良くしたいなら
自ら現場に飛び込む必要があるでしょう。
ま、自分がしんどい事をするのが
嫌になって上になっているのですから
現場に飛び込むなんて絶対あり得ないでしょうが・・・。
885国道774号線:02/04/14 23:50
ネコそぎ作戦!by佐川
886国道17号線:02/04/14 23:53
郵便番号導入age
887国道774号線:02/04/15 00:00
自分の住んでるところ、集配してるとこの郵便番号すら知らない・・・
888国道774号線:02/04/15 00:21
裏2ちゃんねる混み過ぎ
guest guest
890国道774号線:02/04/15 00:31
郵便もクロネコも、別に番号書かなくったって届くじゃん・・・。
891国道774号線:02/04/15 00:37
新システムで良い循環になれば良いのだが...
892国道774号線:02/04/15 00:48
京都って複雑〜
北海道も日本語か?
893国道774号線:02/04/15 00:59
郵便番号化で更に効率悪化。
何のために導入したのか?
全客・全取扱店の協力と多大な経費を
かけているわけだが
それ以上に何のメリットがあるのか?
客は何の説明もないまま
ヤマトの指示に強制的に従うのみ。
誰か納得の出来る回答を求む。
894国道774号線:02/04/15 01:04
それは、郵政民営化した時の合併のための一環です。
895SEXY配達員:02/04/15 01:16
新システム約一ヶ月先行して実際に集配してみたけれど
実際、郵便番号解らなくたってtel番からも検索出来るし
最悪直接PPメニューの住所検索からでも割り出せるから
そんなに心配する事は無いと思うよ!
只、前システムより集荷に割く時間が少々増えた事も事実。
PP入力時、一瞬止まるっていうか、何か違和感を感じるんだよなぁ・・・。
それと、実際お客さんからも不評の声が多くあがっている事実も気掛かり。


896国道774号線:02/04/15 04:04
ドライバーさんは郵便番号がなかったら
山形県長井市圸ノ上
和歌山県日高郡印南町樮川
青森県三戸郡福地村埖渡
なんて難読住所と格闘するんですね。
川崎の実験は町域を99でうってたので
本当の意味での実験にはならなかったのでは?
897国道774号線:02/04/15 04:07
上の答えは
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/geo/1018655228/2
です。
ヤマト運輸のみなさん、がんばってください。
898897:02/04/15 04:09
私を含めたヤマト運輸のみなさん、今日という日を
無事に乗り切れますように。
899国道774号線:02/04/15 05:58
>>897
ご声援ありがとうございます
でもぜんぜんがんばる気が起きません
しかしあなたの荷物だけは何とかしようと思っています
郵便番号の記入にご協力下さい
ありがとうございました
900国道774号線:02/04/15 06:02
7桁郵便番号反対。
901国道774号線:02/04/15 06:07
質問。
郵便番号を適当に書かれていたら、どうなるのでしょうか?
×××ー0029が正解なのに×××ー0092と書かれていたら?
902国道774号線:02/04/15 07:34
>901
町名がちゃんと出ませんので
SDがフリーズします...

もっとも、記入ミスだかPPのバグだか
その場のSDには判断つきませぬが(藁
guestguest
guestguest
guestguest
906国道774号線:02/04/15 09:30
クロギコヤマトの宅急便♪
907国道774号線:02/04/15 10:14
>877
もっとつまらん。
90860主管:02/04/15 15:37
キャリアの給料体系を誰か教えてくれ。
909国道774号線:02/04/15 15:40
うらにわないだまされるな
910国道774号線:02/04/15 18:59
>>907
裏に逝ったから「もっとつまらん」?
情報どーも。
911裏はここだよ:02/04/15 19:40
912福岡市民:02/04/15 20:03
福岡市南区大橋2丁目の国道385号沿いに、通勤時間帯に止めるのはやめろ。
以前言ったはずだ。
4ヶ月ほどたったら、もう反省したことになるのか?
所詮その程度の企業か?
もちろん今日も運転手は車に乗っていなかった。
邪魔なんだよ。
渋滞になってんのわかんね〜のか?
お前がいなけりゃスムーズに流れるんだよ。
いい加減にしろ
913国道774号線:02/04/15 20:17
新しい送り状で特定郵便番号は使えないんだって??
914国道774号線:02/04/15 21:17
>>912
通勤時間帯だろうとなんだろうと客が指定した時間に卸さないといけないのだが・・・
つーか2ちゃんでブチ切れているあんたが哀れ
915国道774号線:02/04/15 21:22
>通勤時間帯だろうとなんだろうと客が指定した時間に卸さないといけないのだが・・・

通行人に何の関係があるのですか?
916国道774号線:02/04/15 21:48
>915
激しく同意。
そういう考えの奴がいるからどんどん悪くなる。
917国道774号線:02/04/15 21:56
ギコネコヤマトの宅急便♪だ(゚Д゚)ゴルァ
918国道774号線:02/04/15 21:58
>>915
あんたが 荷物を待ってる場合は
>通行人に何の関係があるのですか?
なんて 思わないだろ??
919国道774号線:02/04/15 22:28
配完144(内香典返し70)集荷105(7割の荷物は郵便番号未記入)
郵便番号対応PP、操作は特に問題なく今日一日終わりました。
ある意味、余計な心配だったかも。


920915:02/04/15 22:29
>918
思わない。

宅配業者が、配達時間指定サービスをすることは、利用する側としては大変ありがたい。
しかし、そのサービスをするために交通妨害をしてもかまわないということにはならない。
交通法規を無視しなければ不可能、他人に迷惑をかけてしまうことが必然なサービスであれば、そのサービスは即刻やめるべきだ。
921915:02/04/15 22:31
>918
妙な返事になってしまった。
後半で理解してください。
922国道774号線:02/04/15 22:34
>>915
営業所か本社に電話すればいいだけだろ。
誰もあんたの戯言なんか聞いてないぞ。
923国道:02/04/15 22:36
疲れたァ〜!
慣れないPP操作で時間は食うし
今日に限って個人集荷多いし
読めない地名に泣かされるし
明日ホントに大丈夫なんすかねェ〜?
ヤマト最大の危機ってか???
924国道774号線:02/04/15 22:45
ドライバーは、
『時間帯指定、無視する社員は会社をやめろ!』って言われたり
『地域の皆さんに迷惑をかける運転は止めろ!出来ない奴は会社をやめろ!』って言われたり
『再配、催促アリ、至急お届けしろ!出来ない奴は会社をやめろ!』って言われたり
『生産性を上げる為、率の良い集配を行え!出来ない奴は会社をやめろ!』って言われたり
『事故を起こしたら会社をやめろ!』って言われたり
『物販売れない社員は会社をやめろ!』って言われたり
『誤配をしたら会社をやめろ!』って言われたり
『規定労働時間をオーバーした奴は会社をやめろ!』って言われたり
『お客様に対する応対が悪い奴は会社をやめろ!』って言われたり
925国道774号線:02/04/15 22:47
明日1便届くのだろうか・・・
926国道774号線:02/04/15 22:51
お客さん、間違った町名を書いて、取扱店に持ち込み。
いっくら検索しても、その町名は出てこない(涙)
結局、配達先に電話して、『住所教えてください・・』ってオレ。
配達先のお客さんも不思議そうに教えてくれた。
927国道774号線:02/04/15 22:58
ベースでもざらです。
鬱だ……。
928国道774号線:02/04/15 23:26
事故ゼロ達成!!
929国道774号線:02/04/15 23:29
おいおい、なにがなんでもタイムと午前指定は優先で
送り込みしてくれよ。お客に直接怒られるのSDなんだからな。
930国道774号線:02/04/15 23:48
明日の商流荷物は壊滅的だろうな。一日にして信用急落・・・か?
931国道:02/04/15 23:57
>924
で、何が言いたい訳?
イライラすんだよ
ソウユウ思わせぶりは
932国道774号線:02/04/15 23:58
>>931
馬鹿が釣れた釣れたぁ〜 ♥
933国道:02/04/16 00:04
オマエモナ〜
934国道774号線:02/04/16 00:07
>>924
愛読書は、ぽすたるガイド
935国道774号線:02/04/16 00:08
東京都港区ってすごいね!おなじビルの中に郵便番号がいっぱい。
936国道774号線:02/04/16 00:11
>>935
お〜予習してるの?
全部覚えたら君は神!
937国道:02/04/16 00:16
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
93816○○○○:02/04/16 00:21
皆さん郵便番号化の中、お疲れ様でした
俺の集荷先は、ほぼ完璧にやってありました。
今まで着店コード(旧コード)書いてくれなかった所も、郵便番号書いてくれて助かりました。
メリットもそれなりにありますが、デメリットの方が大きいのかなぁ・・・
でも、慣れれば大丈夫じゃないかと思いますが、甘い考えでしょうか?
お客さん、逃げないでしょう。
荷物、増えもしないが減りもしないかと思う。

郵便番号化によりヤマトは破滅する事はないでしょう、たぶん。
山一證券の倒産時みたく「社員は悪くないんです・・・」
と言うような事はないでしょう、たぶん。

え〜と、ここからはストレス解消のカキコでスマン・・・
会社の存続で上のような言う話(会社潰れるよ〜)とか話してたら
次期G長のS氏が「そう思うんだったら会社やめればいいじゃん」
は〜い、わかりました!おまえと一緒のGになったらいきなり出社拒否してやるからね☆
お願いですから逝ってくださいね♪
俺はDQNなSDだが、こいつはある意味もっとDQNだな・・・
次期G長がそんな事言うなっつうの!

あ、日曜休みの公平化についてですが、今日からの交番は公平になってました。
強気に言って良かったです・・・
939国道774号線:02/04/16 00:22
いや、今日集荷のとき、かたまっちゃたんです。
アークヒルズばっかり出てきて、次項、次項、次項、やっと出てきた
芝浦。時間かかったよ!
940国道774号線:02/04/16 00:28
いきなりヤマトの6ケタ入れたいんだけどPPに拒否されちゃった。
仕分けコードから入れるのかな?
941国道:02/04/16 00:36
>938
>郵便番号化によりヤマトは破滅する事はないでしょう
その根拠を述べYO
>荷物、増えもしないが減りもしないかと思う。
御気楽、極楽、早く寝ナ
942国道774号線:02/04/16 00:50
郵便番号が新コードぢゃないけん。
勘違いしてるセンター多すぎじゃ!
94316○○○○:02/04/16 01:07
>>941
根拠ですが、結局はお客さんはヤマトを使わざるをえないと思います。
俺の個人的な考えでスマンが、我々SDの人柄というか質かな。
お客さんとコミュニケーションが取れていれば大丈夫かと。
で、逆に聞きたいんですが、荷物は減って破滅する根拠を
述べていただければ聞きたいんですがいいでしょうか?
お願いします。
で、寝ます。
明日、携帯からここを見たいとおもいます。
おやすみなさい・・・
94416○○○○:02/04/16 01:08
おっと失礼、明日ではなく今日でした・・・
945国道774号線:02/04/16 08:17
郵便局が民営化されたら
郵便番号使用料取られることは、ないのかな??
今は、国営だから使用自由らしいけど・・
946国道774号線:02/04/16 10:12
郵便番号は郵政省が作った物だから
郵便局が民営化されても使用料を取られることはないのでは?
947国道774号線:02/04/16 11:50
ヤマトって人柄いい??
誤配率は、多いし対応も悪し
948国道774号線:02/04/16 16:36
>946
郵政省はもう有りません。
総務省郵政事業庁に変わってます。
郵便番号は一応著作権があります(郵政事業庁に属します)が
郵政事業庁は著作権を主張いたしませんので自由に利用して下さい。

949国道774号線:02/04/16 18:04
主張したら収入が増えるだろうなぁ……
guest guest 
951part8:02/04/16 20:28
952国道774号線:02/04/16 20:36
おお!佐川ちゃんも
953国道774号線:02/04/16 21:18
924 は何でもSDが背負っているって言いたいのさ
会社の決めた、矛盾だらけのサービス・安全・営業を。
954国道774号線:02/04/16 21:39
裏2ちゃんねる込みすぎ!
955国道774号線:02/04/16 22:27
郵便番号化。
おれはモーレツ反対派だったがいざ集荷してみると
時間はかかるが今までみたいに
取扱店の着店コードの書き間違いはないと思う。
ベースの仕分けも早くなるであろう。
そうなれば1便の到着率もアップする。
要は誤仕分け、コードの書き間違い、2便での午前荷物の到着を
無くすためのものだろう。
(郵政民営化後の信書も視野に入れているであろう)
郵便番号化が定着すれば朝の仕分けも早くなるだろう。

しかしヤマトにとってはメリットの多いものかもしれないが
取扱店や客は不満をいっぱい抱えている。
それが現場の声というものである。
時間をかけて説明しても
所詮は一方通行的な変更としかみてくれていない。
中でも不評なのが「郵便番号一覧」(ポスタルガイド)。
字が小さく見えないという意見が圧倒的。
取扱店は年配者が多いため当然の意見だが・・・。
取扱店用郵便番号一覧は少々ブ厚くても
字が大きいほうが見易い。
SD用は今のままでもよいが。
改善を求む。

956国道:02/04/16 22:47
>943
荷物が減ってドウのって問題じゃなく
足元見なYO。なんで給料減るの?
なんで郵便番号使ってアシスト斬るの?
なんでメールの自配率を上げるの?
なんで増収減益なの?
上から言われてハイハイやってんじゃなく
もっと危機感持ったらどうYO。
>953
じゃ聞くけど、荷物事故,誤着、クレーム等
SDのケツ拭き誰がやってんの?
みんな人や会社の所為にし過ぎ!
957国道774号線:02/04/16 23:13
>>955
着送のベース仕分けは早くならないでしょう
そもそも仕分けの際、「コードを信用するな、住所を覚えろ」と教えられます。
まぁ、コードミスが無ければ(住所を覚えてない奴らが)早くなるでしょうが。

大きな問題があるのは、引き込みです。
コードの真ん中2桁を見て引き込む訳ですが(旧XX-??, 新XX-??-XX)
これが以前より難しくなりました。
旧コードの時でも、目の悪い人、反応の鈍い人には大変だったのに
(昨日のように)ちょっと流れが強くなると、もう大変。
無理に引き込もうとして、破損が増えるような気がする。

# 2桁x3の数字を一瞬で判別するのって結構大変よ
# アルファベットも混ぜりゃいいのに
958国道774号線:02/04/16 23:46
コンビニから、本社クレーム多発!
多くのSDが郵便番号書き込み強制したため!
959国道774号線:02/04/16 23:55
私も取扱店のオヤジと
郵便番号がもとで喧嘩しましたが何か?
960955:02/04/17 00:02
>957
貴重な意見ありがとう。
私は会社側からベースの仕分けも早くなるという
ことを聞いていたのだが実際は違うようですな。
非常に残念な話である。
961国道774号線:02/04/17 00:09
>956
そういうあなたも利益を上げられないのに
何でもSDの所為にし過ぎ。
所詮会社というのは利益を生まない人間は
お荷物なんだよ。
自分が生産性の無い人間だということを
もっと自覚すべき。
そうすれば周りはついてくる。
962国道774号線:02/04/17 00:41
guest guest 
964国道774号線:02/04/17 00:48
求人広告にヤマトのが入ってた。
給料18万円ってなんだこりゃ?
965国道774号線:02/04/17 00:48
↑いつまでたっても気付かねーバカいるなあ…。
966国道774号線:02/04/17 00:53

                             もう、ほんとにどうなってもいいや・・・
               -― ̄ ̄ ` ―--  _
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   と,-‐ ´ ̄: ::::::::::::::::::::::::::::::/ /:::::::::::r(:::::::::`'::::::::::::::::::::::く
  (´__  : : :;;:::::::::::::::::::::::::::/ /:::::::::::`(::::::::: ,ヘ:::::::::::::::::::::: ヽ
       ̄ ̄`ヾ_::::::::::::::::::::::し ::::::::::::::::::::::: : ●::::::::::::::::::::::: : : :_>
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        (__  ̄~" 
guest guest
968:02/04/17 07:27
あー、何でこんなバカばっかりなんだ?
だんだん腹が立ってきた!
969国道774号線:02/04/17 08:24
ベースはボックスだけ増えて身動き出来ないです。
幾らも入ってないボックスを大型車が持って行きますが・・

本社のお偉いお方一度現場を見に来られたらどうでしょう?
9701SD:02/04/17 09:46
>969
そうなんだ。
ボックスが増えて身動きがとれない・・・。
整理するのに時間がかってしまうんだろうな。
会社からはボックスでの仕分けが細分化されて
仕分けがスムーズになるって聞いていたが
実際の現場作業ではかなり悪戦苦闘しているみたいだな。

>幾らも入ってないボックスを大型車が持って行きますが・・
今までヤマトが築き上げてきた生産性や効率アップが  
失われていっているようにしか思えない。
SDも非効率生産を強いられているがベースでも
同じ状況なんだな。
社長が交代してからどんどん非効率さが増していっている。
薄利経営・設備投資経営・非効率経営・社員自主退職追い込み経営。
この先ヤマトはどうなるんだろうか?
2003年以降心配になってくる。自分の体が。
971国道774号線:02/04/17 10:29
>>970 すべて机上の計算だからね、もう少し現場見て欲しいな。
お偉い方がベースにも年に一度、きれいさっぱり片付いた昼頃
来られますが何を感じて帰られるのでしょうか?

前日から掃除大変なんですけど・・
972国道774号線:02/04/17 11:06
上層部の者たちが各店所やベースの現場視察しても
作業効率アップのアドバイスをするのではなくて
作業場のどこどこが汚いしか言わない。
まるで息子夫婦の家に来た小姑みたいなもんだ。
結局現場把握が出来ていないから
その程度の意見しか浮かんでこないんだろう。
973国道774号線:02/04/17 12:06
大卒=上層部、それ以外=現場と区別してる会社は将来性はない。
これからは、現場を経験した人が上層部を多く占める会社こそが
発展する。
guest guest
975国道774号線:02/04/17 14:08
976国道774号線:02/04/17 22:30
もうすぐ1000……(藁
977国道774号線:02/04/18 20:26

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三三||         ,   ― ノ)         ||三三| |
三三||       γ∞γ~  \       ||三三| | 明日もハニャーンと過ごせますように…
三三||       |  / 从从) )        . .||三三| |
三三||       ヽ, | | l  l |〃        .||三三| |
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   (   ・     / :::::l l::: ::: \         .)  <   1ですが、どうなりました?
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   .\     : )::::|.  ̄ ̄ ̄ ̄  | ::::(:     /..    \_________
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日 凸  ▽ ∇ U
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 U ∩ [] % 曰 (゚Д゚ ;) < こねぇなぁ。
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            \このスレ終了そしてオマエモナー/
 パチパチパチパチ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄パチパチ
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            o
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           /   このスレは無事に  /
           /  終了いたしました    /
          / ありがとうございました  /
          /                /
         /    モナーより      /
         / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/
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     ∧∧   ミ ._ サクッ
     (   ,,)┌─┴┴─┐
     /   つ.  終了  |
  〜′ /´ └─┬┬─┘
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            ノ ‐─┬       /
          ,イ  囗. |      / _ 丿丿
            |    __|    ―ナ′
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              ,‐       /
            ナ' ̄       /   、___
     /      ノ`‐、_
    / _ 丿丿  _メ       | _/
  ―ナ′     〈__         X / ̄\
   /  ‐' ̄               / V   /
   /       \   l       レ ' `‐ ノ
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   / V   /             /  く_/`ヽ
   レ ' `‐ ノ  ―――'フ
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   / ̄ヽ
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 ヽ.|=ロ=|/   おかけしてどうもすみませんでした。
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   (_|_)         (株)2ちゃんねる建設

986国道774号線:02/04/18 20:35
                          サルでも              (  (
                   ,,.r'' ゛~~` ''ッ,,  立てねーぞ             )   )
                 、 ゛  ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ヾ.   こんなスレ     ,.、   / /
                  ミ   ミ゛,へ.__, ,_ノヽ i.                .| |l   l ,´
                ミ    ミ, ( ・) {・フ 〉 ミ.          _-、i::| |ニニii '
            、,,,,ツi:     ミ,`~´ ヽ~〈  .ミ        /,‐ヽヽ`、||
          、シ``   i:      ,ゞ  'n.inヽ. .ミ          ( .〉〉/
         シ  //      ミ`    l.l ヽ"、         /  ノ
        ミ/ シ           彡 ,=こ二=.{ ミ,,      ,r'´ ,,、'゛
        ミi. /  /       ' ! w、`~^' vwv '、   ミ      〃 .ミ
       .ミ /     i:  /      `^^     \ ."   〃  ミ
      .ミ.:/ / / i:      v    !  ,,   \ 、 〃  ミ
      :i;     .i:   w      !!   ミ!:   ミ \\( ⌒ヽ
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     ゝ、wx.mn.!!++ナ'~      ヾ~ヽ、 ヽ、 ,, ~^^}´
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│お迎えにあがりました。
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    /'⌒'ヽ \ っ/\  |
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   |√7ミ   |::|  ト、   |
   |:/    V_ハ   |
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    λヘ、| i .NV  |   | |
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  (,,゚Д゚) < 右、左、逝ってよし!
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989国道774号線:02/04/18 20:43
ageageageageageageageageageageageageageageageageageageageageageageageageage
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990国道774号線:02/04/18 20:44
    / ̄ ̄ ̄ ̄\      言っておくけど俺は長谷川タマヲだよ。グフェ☆
   (  人____)     多分、俺に実際に会ったら、君らは俺を
    |ミ/  ー◎-◎-)    ハズオタとは思わないだろうね。
   (6     (_ _) )    俺はバスの部品を盗むのが得意さ。
  _| ∴ ノ  3 ノ    収入にもなるし最高だぜ。
 (__/\_____ノ     警察の捜索が恐いんだけど、貴重な収入だから
 / (   ||      ||     ボーナス代わりとおもえば安いもんだよ
[]__| | タマヲ ヽ    俺が一番盗むことに関して詳しいんだ、グフェフェフェ☆
|[] |__|______)   周りに流されてるだけでショップで買う馬鹿とは
 \_(__)三三三[□]三)   一味違うって訳なんだよ。
  /(_)\:::::::::::::::::::::::|   どう?こんな俺と部品盗むのって
 | RSEC |::::::::/:::::::/    マブいだろ?やっぱサイコーじゃん。イェーイ!
 (_____):::::/::::::/     厨房とは違うんだぞ、グフォォ☆
     (___[]_[]   こんなスレは逝ってよしだ、グフォフォフォ☆
991国道774号線:02/04/18 20:44
 オラ!>>1!      /◎)))
 出て来い!!    / // :          _________
\       /   / //  :        /\
            / //   :      /   \\\\\\
            / //    :,    /      \\\\\ 
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992国道774号線:02/04/18 20:45
いいか、この際はっきり言わせてもらう。
お前はもうここには来るな。
お前が来ると荒れるんだよ。
今までどれだけのスレを荒らした?
お前の電波妄想に同調するヤツなんかいないんだよ。
相手してもらってるだけでもマシだと思え。
いいかげん迷惑なんだよ。
993国道774号線:02/04/18 20:45
そんな事より1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、近所の吉野家行ったんだよ。吉野家。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんだよ。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、
150円引き、とか書いてあるんだよ。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、150円引き如きで普段来てない吉野家に来てんじゃねーよボケが。
150円だよ、150円。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人で吉野家か。おめでてーな。
よーしパパ特盛頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、150円やるからその席空けろと。
吉野家ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
Uの字テーブルの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。
女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、大盛つゆだくで
とか言ってるんです。
そこでまたブチ切れですよ。
あのな、つゆだくなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、つゆだくで、だ。
お前は本当につゆだくを食いたいのかと問いたい。問い詰めたい。
小1時間ほど問い詰めたい。
お前、つゆだくって言いたいだけちゃうんかと。
吉野家通の俺から言わせてもらえば今、吉野家通の間での最新流行はやっぱり、
ねぎだく、これだね。
大盛りねぎだくギョク。これが通の頼み方。
ねぎだくってのはねぎが多めに入ってる。そん代わり肉が少なめ。これ。
で、それに大盛りギョク(玉子)。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
994国道774号線:02/04/18 20:46

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995国道774号線:02/04/18 20:46
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996国道774号線:02/04/18 20:46

祭りの会場はここか?     腕が鳴るぜ      踊るぞヤロウども!
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       ∧         ∧ /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;i\ , -``-、         , -``-、
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     /   `、     /   ∧  `、;;;;;;;;;;;;;;/  \    \    /    /
    /       ̄ ̄ ̄    ヽ           ヽ    ̄ ̄     /
  ( ̄ ̄ ̄ ̄ ̄祭り命 ̄ ̄ ̄ ̄) ̄祭り命 ̄ ̄ ̄)  ̄祭り命 ̄ ̄ ̄)
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997国道774号線:02/04/18 20:47

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    。 。   。申し込んだのは何時だったかな・・!
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オモロイ!age!!
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