*****クロネコヤマト-part7-*****

パート6の続き..
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パート1
http://salami.2ch.net/traf/kako/977/977881052.html
パート2
http://salami.2ch.net/traf/kako/988/988139970.html
パート3
http://salami.2ch.net/traf/kako/997/997179036.html
パート4
http://kaba.2ch.net/traf/kako/999/999425031.html
パート5（html待ち...3/12現在）
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/traf/1007700451/
パート6
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1013433127/
その他
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/997886911/
http://uraunion.tripod.co.jp/
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2ｹﾞﾄ

事務職専板
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1015906182/

前に03-99で仕事をしていましたが、そこの契約社員に妊娠させられた
挙句に捨てられました。そいつは今でものうのうと仕事をしているんです。
夜間作業だから都合も良かったのに…。
ヤマトは嫌いじゃないし友達の会社にも使ってって頼んでたけど、自分の
中ではすごいイメージダウン。
仕事はできてもこんな倫理的に最低な人間を雇用しているなんて。
こういう苦情は誰に訴えれば良いんですか？
少しでも似たような事をした人は反省して！
結局女性側が泣き寝入りなんですね。

>4
心情察するが、激しくスレ違いと思われ。
10万分の1ですよ...

>>5　
スレッドの趣旨と違いますが、私はなんとかしてあげたい。しかし何も
出来ないのであなたが話せるならですが、こういう時こそ組合に聞いて
もらいましょう。
散々な言われ方をしている組合ですが、セクハラ問題では動いてくれる
でしょう。というより、動いてください！！お願いします！

ヤマト運輸労働組合の連絡先一覧
http://www.yamato-union.gr.jp/f_itiran.html

新スレ立ってる！！
あの人が見ないかも！
コピペをちょっと失礼して・・・

Ｆ市在住のＭ食品のＳさんへ
見てますね？俺です、モンスターズ　インク。
実はあなたが超タイプ！できたら今度食事でも！
ＯＫでしたら今度、配達＆集荷に行った時に携帯の番号を書いた紙を下さい。
なお、この事はＩさんには内緒ですよ（ｗ
駄目ならいつも通りで結構です。

まぁね、事務所の中ではできないから（汗
駄目でも名無しだし、誰を指してるかわからんから書きやすいの。

じゃ、まともに・・・
>４
ここで名前晒しちゃえ！
俺だったらケコーンするぞ。
苦情、女じゃないけど俺だったらメールで本社だな。

どうでもいいが、俺もそうだけどSDって結構個性が強い人が多いんじゃないかな？
自己中心的というか変わり者というか。
いい意味でも悪い意味でも。

一部すれ違いだけど、ageとこ

そう？

>６
スレ違いな訴えに応じて頂いてありがとうございます。
もう辞めた身ですが、他の人が犠牲にならないとは限らないので
訴えてみようと思います。

＞９
そうですか、やめる前に何かしてあげることができれば・・・。

>>6　の書き方が変なので自分で補足させてください。「動いてください」
は組合に向けて言いました。だから強制ではないので、本当に「あなたが
話せるなら」「つらくないなら」訴えて下さい。

何も出来ないのに偉そうな物言いですみません。

本当に、うちの会社って誰のおかげで食えてるとおもってんのかね〜。
ドライバー、契約事務員、そう、俺たちがいるからだよなー！
かわいい事務員が入ってきたら、えこひいきするバカ所長！
おめえの目つきいやらしいねん！露骨やねん！女子社員じゃないけど、
おまえ、セクハラで訴えるぞ！お前みたいな奴の食いぶち稼ぐために
働いてきたんとちゃうぞ！ボケ！明日、こいつをボコボコにしに行きます。
辞める前に、こいつを殺しときます。ドライバーを、事務員を守るために！
こいつのせいで、辞めさせられた何人かのドライバーの、恨みも背負って！
首洗って待っとけよ！６６―××の、Ｔ所長よ！殺したるから・・・・ナ！
上のもんも、一人ぐらい殺されたら、ドライバーの気持ち汲んでくれるやろ！
だから、これからのヤマトを背負って行く、ドライバーのみなさん！
塀の中から応援するから！がんばってください！ドライバー第一のヤマトに
なる事を祈りつつ、明日、あいつを殺ります。ドライバー万歳！

25-99作業課のベース長＆副ベース長へ。

人件費削減したいのなら「高給取り＆無能」の
あなた達が退社してくれ。
その分をバイトさんにあげた方がよっぽどいい。

どんどんベテランのバイトさんが
やめて逝く予感、鬱。

>>12
露骨過ぎます！でも○６―９９のベース長も気分屋で、ある一人の女子事務員を
めのかたきにしていて、とうとう退職に追いやりました。他の女子事務員にはものすごく
肩入れしているし、聞いていてイライラします。この人こそどうにかして辞めさせられた
友達の敵をとりたい!!!!!

今日はやっと休み！！

>>13　
上記の妊娠ポイ捨て（ネタであってほしい！）などのひどい例以外で
やめるのは・・・。目のかたきにされるのは媚びてないからでしょう。
相手がどうであれ気持ちよく仕事できるようにしてあげればいいじゃ
ないですか。

相手を嫌いと思うとその相手から嫌われます。契約社員の頃、我慢でき
ない嫌いな人がいました。でも自分が辞めたら仲間に負担がかかるので
辞めませんでした。「人も仕事も好き嫌い無く」「簡単に速く」を心が
け頑張りました。今では準社員になり、味方もふえ、嫌いな人とも仲良
くできるようになりました。
内勤なのに昼休憩も１０分ぐらいしか取らず、残業も９時頃までやり、
媚を売り、ストレスをためながらね！！タバコを吸う時間も惜しくなり
今禁煙しています！　・・・ってこれは良いことか。

だから、内勤がやめるごとに自分らの立場が悪くなり、仕事の負担が増
えるので同情はしますが、敵をとる気になれません。

ヤマトにはこんなやつは腐るほどいる。というよりもヤマトにはこんな糞みたいな奴らしかいないきっと昔は自分がそうやっていじめられていたんだろう。

ここ見てるとUPSに行ってよかったとつくづく思う。

新人事制度だとマネージ社員の三分の一しかキャリア社員枠がないそうだけど、その中
にはもちろん事務員の方やＰＳＤの方が含まれているので、新しいドライバーを正社員
予備軍として入社させることは事実上無理だそうですね。時給制のアルバイト扱いの社員
で入社して、しかも枠が空かなければ二年目もそのままバイト扱い。今時そんな仕事を
本当に仕事の出来る人間が選ぶか？いわゆるフリーター社員が増えて仕事の品質が落ちる
だけだろ？文句言っても「じゃあこんな会社やめます。」の二つ返事だろな。今の会社
を救う方法って今一度原点に戻って集配の品質にこだわるべきなんじゃないの？
その場しのぎの信じられない計画立ててる場合じゃないだろ。経費の削減は小さいことを
少しずつ改善して数ヶ月、数年先に大きな効果を出すもんだ。一番でかいのが人件費だから
それを削りゃあすぐに効果でるじゃただの能なしのやるこった。このご時世、社員の将来
保証する気のない会社に誰が愛社精神なんかわくかよ。荷物の物量は十分な数が流通して
いる。後は正しい運営方針と地域により密着した環境作りだよ。

会社のＨＰから郵便番号記入の案内が削除されているよ。

>>17
あんたはエライ！！

どなたか教えてください。水濡れ防止のシールってあるんですか？

＞２０
ない。ビニール袋かぶせてくれ。
めったにぬらさないけどな。

うちの主観視点では、3/11より新コードの実験開始してるす。
初日の大笑いとしては、一部の未収カードを認識しないってのが
あったなー。どんなバグがあるか分かりませんとは言ってたけど、
ちょっと次元が違うんでないの？全然試してねーんだろな…
時間指定が出来るはずのエリアで指定出来ないとかいうのもあったが、
こういうのが、バグと呼べるものではないのかなー？
SDとしてもめんどくさくていやーな新コード。
客の評判も最悪だね。
誰が得するの？って、ベースだけだろ？
ライバルの商売道具で、商売するの？ごもっともで。

昨日あまり突っかかってくる客がいたので、
「国民の血税を使いながらウチと張り合い赤字を垂れ流す夕パック。
今度はこちらが利用してやるってなもんですよ！」
と優等生な返事をしたら、
「郵便番号簿の表紙の裏見た事あんの？
ライバル商品の宣伝をしたいの？余裕だね！オタクんとこ」
絶句…返す言葉がなかったよ。
本社にでもメールしてくれ…

>22
川崎？

>23
yes!

あーあ。パートだって。
うちの主観は8-7-5と準社は誰もキャリアにならないそうだ。
だったらキャリアの話なんかだすなっちゅうねん

>>25
875とか準社がパートじゃお話にならんだろ
それで契約更新したの?
74ならともかく875からパートに落されたら
稼ぎもそうだが、仕事がこなせないから
配置換えしないとやってけないでしょ?

>>25

あつぎかい？ないきんごっそりやめてくよ

８７５とか８４ってなんですか？

遅すぎですが…。
>７
名前はＳ永章人！（爆
>１４
ネタならよかったんですが…ネタじゃないです（泣

私は北海道勤務だったんですが、本州のベースってどんな感じなんでしょうか？
SDさんも雪ないから走りやすいですか？
結構対応良くてその辺は好きですが（笑）。

>14
本州にもあるよ、ポイ捨て話。
結局その子は、その後病死しちゃったけど。。。
遺族が訴えたけど、母ネコがでてきたらしくバッサリ・・・らしい。

>お疲れ　さん
頑張ってね。

大型ドライバーはどう？

こんな会社もうみらいはないね
みんな！さっさとやめてしまおう！
退社が一気におきれば社会的評価も下がるし
株価も下がる。そしたら投機筋に買われてしまって
ヤマトも外資の餌食よ！

>３０
逆ポイ捨てっていうのもあるそうな。
主婦社員が妻子持ち社員に色目使って、肉体関係。
主婦社員の「奥さんにばらす」の一言で妻子持ち社員は金品をゆすられ、
いたたまれず、自ら異動。
妻子持ち社員は本気だったらしいよ。

＞26　６月までの移行期間で転職するよ

＞27　厚着はキャリアいるっしょ？26よ

>>１４
意味がわかりません!!!!!!!!彼女がどれだけ辛い思いをしていたか知りもしないで、
勝手な事言うな！

ところで、新人事制度って現場の人間に対しての改革なんだろうけど管理職（いわゆる
スーツ組）は何か変わるんかい？まさか現状維持、つまり短拘束時間で高給取りのまま
か？ヤマトの就業規則に現場とスーツ組の分け隔てってあったっけな？もしあるんなら
ここに書き込んでくんないかな。無いなら無いでどっちかの労働条件に合わせるべきだ
ろうしね。管理職さん、返事よろしく。

あと組合さん。組合費返してくんないかな。現場全員で運輸一般に入って全運輸労連で
会社と交渉出来るようにしたいんだけどな。これも返事よろしく。

>>35は>>13？　彼女はどんなえこひいきされて
そのときあなたはなにやってたの？

>>36　管理職ってなにやっているか知ってる？うちの所長やマネージャーは
労働時間長いんだけど何やってるのか・・・。

＞３７　うちも所長やサブのヤツは拘束時間長いんだよ。サブなんか一律五万円
位下がるって噂だし。ただ主管の営業とかはやたら帰るの早くて販促用品注文し
ても夜間配達の後だと絶対にいなくて翌日になっちゃうんだよ。

主管や支社の管理職組の仕事を細分化や合理化を進めて中央集中型の管理方法を
改めて、各センターへ管理職が分散してより現場に近い所で現場を見て仕事して
ほしいんだけどな。ちょっと難しいだろけど。

ちょっと聞きたいんだけど、ここ会社って仕事中の私用電話ってＯＫなの？
もちろん携帯なんだけど、メールもガンガンやってるよ。

引越しバイト800円/ｈって・・・人来んのか？

>39 あかんやろ。会社の携帯でガンガン私用電話して過去の女や借金取りから無言電話
や怒りの電話が他のドライバーがまわってるときにかかってきておうじょうしとる。
ちゃんと管理するべきでっしゃろ。

>４１
えっ？営業が携帯電話を所有してるって事？
うちの営業所には無い・・・

キャリア社員は時給制ですってね。
しかもボーナスなしです。
ううう・・・苦しくなるなぁ〜。。。
でも、転職してもそう変わらないだろうなぁ〜

>43
時給制なのはパート社員だけでしょ？違った？

サンプレ廃止って、おいおい...

現場の人間の給料減らして、ＳＤたちのやる気や、士気は
確実に落ちるんじゃない？アシストもいなくなり、
朝は早く起きなきゃいけないし、メールも自配になっていくし
魅力なくなったな。これからは、佐川の時代になっていくな・・・
こんなヤマトに面白みはもうないな。飛脚に誘われてるから、どうせ
きついなら、頑張っただけ、給料もらえる佐川にいこうかな。

>>43
違いますよ。今日会議で私たちの支店はセンターにキャリア社員の契約について話がありました。
時給は間違いないです。
基本的には、（時給×１７４所定）+業務インセンティブ+都市手当+残業です。
時給計算のテーブルはすでに各所長に配られました。
実際に今日、所長とみて計算しました。
しかも、ボーナスはなしでしょうね。
あの契約書だと。。。

＞４６
正社員についていた「時短手当」も無くなるんだろうな。。。

あと、事務職（サブ？）の給料が一律５万カットになって、やめていく人達が
増えていくことを懸念して、結局年収の３％〜５％のダウンで収まるのではないかと
組合の人が言っていたけど（交渉している？）、果たして。

結局今契約のやつら（自分含）は
6月15日付けで辞めるのが吉？

でももうすでに労働時間減らされてるんだけど（ﾆｶﾞﾜﾗ

え？？
キャリア社員は　ボーナスないの？？
まじ？？

>>50
ないですよ。営業成績と業務態度によって支給されることがある。
と契約書のは書いてありました。
こんなの、『やらねーよ！ボーナスなんて！』
と書いてあるようなもんですよね。。。

キャリアって　福社員とＰＳＤ？？？
その制度って明日から？？？
おしえて〜

時間帯指定の失敗により給料をカットされるのは納得いかない。
現場のＳＤは時間帯の非効率に本当に苦労している。
現場の意見を無視して強引に導入した責任は組合にもある。
会社は時間帯指定をなんとか成功させようと
メール通知サービスや郵便番号導入を開始して益々経費を増大させている。
莫大な経費である。
会社の業績悪化の主たる原因は時間帯指定にある。
会社が景気のせいにしているのは
経営陣が方針失敗の責任追及されない為の言い訳である。
一刻も早く廃止しないと
これかも人員・給料は削減されその上、現場の負担は増え
経費も膨れ上がるばかりである。
変化がないのは経営陣の給料と管理職の仕事量である。

>>39
　うちの事務のおばばは、マイ携帯で仕事中でもガンガン電話してる。
もちろん所長から仕事中はやめてくれと言われているが、彼女達曰く
子供からなんで仕方がないと…。でも見てると急用はまったくなく、
帰ってきたコールや遊びに行くコール、おやつどこ？コール等です。
お客様からの電話を受けていると、おばばの携帯からのノイズがガンガン
入り困ります。
　ＳＤも会社の携帯を私用で使ってる人がいますが、通話記録とって
いるので、発見次第、厳重注意を受けています。

>>35　そうですね、たしかに軽率でした。すみません。

しかし、>>14は私の本音です。敵を取りたいということについては理解しか
ねます。敵より味方を増やせば自分も守れますし、人を助けられることもで
きます。

>>47　>>51　違いますよ、ボーナスはちゃんと出ます。今日、人事担当に聞
いて見ましたが前人事制度でも似た様な書き方だと聞きます。昔ボーナスは
年２回定期的に出るものではないものでしたからその名残でしょう。さらに
キャリア社員は休まなくても休憩２時間引かれるなどということもないよう
です。

ただキャリア社員用の規則があり、これから更に変更があるでしょう。

今回の人事は非人道的すぎる。
キャリアになれるーなれないって何を基準に？
ちなみにあたしはパート宣告でした。
あばよ！

＊＊社員の人たちは大変だね。
俺、バイトだったからとっとと辞めちゃったよ、こんなとこ。
代わりのバイトなんて、いくらでもあるからね、今の内は。

ヤマトを離れてもう３年近くたつが、漏れがヤマトやめようと思ったのは
やはり時間帯指定導入だった。２年間専門学校逝って今は一部上場のホワイトカラー
運送会社コキ使ってます。ヤマトやめて大正解　ヤマト給料はよかったけど
あの仕事内容じゃ長生きできないネ　

>>55
そうなんですか！＞キャリア社員ボーナスの件
だったらよかったなぁ〜ホッ（-｡-;）
でも、賃金テーブルも思いっきり『案』って書いてあったし。。(笑)
まだ予断許さない状況ですね。
でも、明日から新人事制度ですよね。
理不尽。

早朝アシスト二名、集配アシスト一名、発送のアシスト一名本日をもって退社。
決算は対前年比１２０パーセント増。休み消化しきれんかった。

管理職、今の地点で決定してること、また検討中なこと、はっきりと説明しろや。

トラックに書いてあったの見て、いま確認したが
（スマソ、過去ログ見てない）
相手の郵便番号必須で、住所省略できないってマジ？
郵便局ですら郵便番号書かなくても届くのに、なんで？
うち、郵便局の本局も近いから、乗り換えようかな…

めんどくさがり屋さんは乗り換えて下さい。

　　　　　　　 ｒｰ､
　　　　｣´￣｀ｌｰ) ＼
　　　　Ｔ¨Ｌ　|_/⌒/　　　←黒猫
　　　　 ｀レ￣｀ヽ〈
　　 　 　 |　　i＿_1
　　　　　_ゝ_／ ノ
　　　 　 Ｌ__jイ´_　）
　　　　　　　 |　　ｲ
　　　　 　 　 |　　ﾉ--､ 　 　 　 　 　 ｒ'⌒ヽ_
　　　　　　　 ゝ､_＿_ﾉ二７　　／´￣l､＿,/}:＼
　　　　　　 　 |ｰi |　　 l_/　／__ｨ::.　 ゝ~_ィ´:;　,ゝ
　　　　　　　 __〉 {　　　 　 (Ｔ´ |1:::.　　＼_>､};;_｣
　　　　　　　'ー‐┘ 　 　 　 !　｀￣''ｧ一 ､＼　ヽ｝ ←佐川
　　　　　　　　　　　　　　　〈｀￣￣＾｀¬ﾉ .::〔￣´
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 1　 ヽ 　 .:::レ　　ヽ、

決算まぁまぁ　　1970円＠10000株主
6月の総会で吼えちゃうZO！

営業所の内勤の男ってなんでこんなに使えないのばっかり揃ってるんだ？
若い癖にＰＣダメだし、業務内容把握してないし。
電話もボケた事しか言わないし。
荷物持ち込むと、トロイ・高い・気分悪いの三拍子だよ。
きちーっきちーっと測ってくれるから、正しい料金で高く取られる。
正しい事だけど、集荷でＳＤに渡すとまけてくれるんだもんなー。

ヤマトにメール出したら「名前言ってくれ」って言われたけど、
チクるみたいだから答えなかった。
んでもなんかそいつ所長になったらしい・・・。
言っとくべきだったかのう。

875でパートかよ･･･鬱
派遣にでも逝こうか･･･ヒドイ･･･

>>64
コンビニに持ち込むと１００円引き
SD呼ぶと２００円引き
営業所に持ち込むと３００円引き
高いと電話して集荷にこさせると４００円引き
さらに意味もなく時間をかけると６００円引き
製造直販で問屋より安くするな
取扱店をぼうとくしている

サイタマ　トダノ　ヤマトデ　トウチョウデムパ　ハケーン（ﾟ∀ﾟ）！
デンワノオトトカ　シャナイノシジシテルヨウストカガ　ビンビン　デンパ　ハイルヨ♪
スグソバノドテデ　カワラヲミテイレバ　フシンニオモワレズニ　カイワヲ　タノシメルヨ
シュウハスウハ　トウチョウ　キホン　シュウハスウ　ニジュッコノウチノ　ドレカダカラ　スグワカルヨ
バショノ　ヒントハ　ショウブガワ　ト　ショウブバシ　ダヨ！

質問！
875とか74って何？
サンプレって何？
教えて〜

サンプレ＝３人プレイ

＞68
何を今更ぬかしておる。めんどくせー、所長にでも聞きやがれ。

所長に聞くだけ無駄だよ

１００％被害のモライ事故って「事故暦：１件」って肩書きつくんですか？

37.ネットから新しい動き（雑文）　投稿者：沢田英輔 　投稿日：11月04日(木)03時20分55秒

起きて欲しいですね。Rivさんのいう通り。
個人的にはインターネットという媒体によって詩がどう変わるか、
そして「ポエム」や歌詞が現代詩と関わっていくのか否か、
（というのもポエムや、歌詞に影響された詩はネットに多いから）
などについて将来きちんと考えて、
本でも書いて一山当ててお金儲けるつもりですんで、
変化起きてくれなきゃこまるんですよね。書きようがないから。

将来の生活設計のためを思えば、ごそごそと変化を起こ
す側にもまわりたくなるというものです（笑）

>70
71の言うとおりで、所長、副所長に聞いてもまともに答えてくれない。
誰か親切な人、教えて。

私のところの主管下では、営業所に持ち込みのお客に対して
ポイントサービスを実施しています。
運賃５００円につき1ポイント。
ポイントが溜まればノベルティまたは物販の品を差し上げてるのですが、
このサービス、取扱い店には非常に評判が悪い。
手数料の稼げる大きな荷物のお客はたいてい車に積んで持ち込んでしまうから。
取扱店から、文句タラタラ言われます。

サンプレという言葉もなくなるんだな〜
まさか正月手当ては廃止しないよね？

>>75
やっぱサンプレないんだ。。。。
あ〜あ、結局得するのって契約の８７５だけか・・・

どーせ辞めるんならセクハラ訴えてから辞めるかな

都市手当てって、自分の住んでるところ？会社のある場所？

>>78
自分の住んでるところ。確かいままでは会社の所在地だったよね？

今日忙しくて今帰ってきたのですが何か？

>80
おかえりなさいで
ageときますが
何か？

ヤマトは給料安い！前の会社の方が二倍近く良かった。
みんなヤマトで満足したらいけませんよ！
ちなみに佐川じゃないよ。

禿げしく話題ヅレるけど・・・
スーツ組ってセンターの所長や内勤も含むのか？
漏れなんて組合費払ってるのにＳＤの超勤が多いと文句言われ、
クレームや事故が起これば責任取らされてるよ。
物販のマイナス分まで穴埋めさせられるし・・・。

スーツ組はスタッフ系及に限定してくれないかな？
主管の管理ＰＭは非組合になったみたいだよ。
組合加入って任意にならなのかな〜。
年間８万円以上払って文句言われてたら割に合わないと思わないか？

都市手当は都内在住者にしか付かないの？いくら付くの？

＞８４　都市手当は全員につきます。自分の住所により金額が変わります。
自分の都市手当額は給与明細の真ん中ぐらいを見てください。ちなみに今回
の新人事で地方の都市手当が減らされる模様。

給料関係は所長やここで質問するより、主管の管理に質問したほうが確実な
答えが得られます。彼らはそれが仕事なので様々な質問を受けていますし、
自分達でわからなければ支社に質問して聞くでしょう。スタッフに利用され
るだけでなく利用しましょう。

ちなみに私は経理課です。経理処理についての質問は答えられる限り事務用
スレッドで答えます。
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1015906182/l50

＞85
主管の経理課の人も当たりはずれ激しいんだよなー。
うちの主管の経理課でまともな人１人しかいないよ。

>>86
禿堂
主管の人間ってあんまりわかってないよ。
新顧客コードの件だって、なぁんにもわかってないし、
知らぬ・存ぜぬだからね。逝ってくれ。頼む。

事務職の奴らなんて当てにしてねーよ、料金とサービス内容についてよく勉強しろ
会社の商品を知らない奴が多すぎる

>>86-88　う〜ん、やっぱりそう思われてますよね。でも実際我々が何をし
ているか解ります？参考までに本日の私のスケジュール。

　７：３０　出勤して社内便の仕分け、各課ごとに分ける。
　　　　　　自分の課の社内便をあける。様々な資料を担当者別に分ける
　　　　　　経理から各営業所に社内便を送付。
　９：００　公共料金の支払いの準備。店所コード変更のためゴム印発注。
　　　　　　請求書他各帳票出力の手伝い。
１２：００　昼食
１２：１０　公共料金の支払いの準備続き。
１３：００　３／１２〆の本社送金の内容確認、主に支出書の内容を確認。
１６：００　３／１３〆の本社送金の内容確認、上と同じ。
１９：３０　上記チェック済の支出書等の綴込み、本日の現金確認。
２０：００　社内便をあける。７：３０の内容と同じ。
２１：００　退社。

※自社やお客様からの質問も多々あり。

まあ中身の薄い仕事でしょう？今日は楽な方ですね。ただし全店分（うちだ
と４０数店分）あるという事が時間がかかる原因ですね。今日は他にもう一
人いましたが、午前中帳票出力・午後公共料金以外の支払で終了。私と同じ
時間に帰りました。

管理課は給料が１５日〆なので全員出勤で一日中そのチェックをしてました。
我々より１時間は帰りが遅くなるでしょう。

営業所に個々に上記の仕事をやっていただくよりは時間短縮になりますよね？
そんな仕事を主管ではしています。それぞれに専門の仕事を持つので質問も
各担当ごとにしなければいけない場合もあります。

受付やらないから商品の知識不足なのは事実。自分の担当以外の仕事は弱い
んですよ、スタッフは。私の場合、荷受もコンビニのバイトの時しかやった
ことないので商品のことについては逆に営業所に教えてもらいます。

E-mail のところにfusianasanと入れてみよう。
このスレのIPが全て見られるYO!
プロバイダに抗議するもよし、探し出して追い込みかけるもよし。

入れたよ
何もないだろよ。

他の人のホスト名・IPを見ることはできませんが、自分のを表示することはできます。
名前欄に「fusianasan」「mokorikomo」といれるだけです。
一部の掲示板ではメール欄に「0（半角のゼロ）」をいれてもメールリンクで表示されます。

〜以上、2chガイドよりコピペ

>
91=母猫の悪戯と思われ。
初心者は注意すべし。
各センターにおいての盗聴にも注意せよ。

まだ管理・経理が商品知識が少ないのは許せる。
その他にも専門的知識をもって仕事してるんだから。
一番腹が立つのはコールセンター。
どうやったら１９時発送の日に１８時３０分からの当日発送集荷が可能なの？
しかも、営業所から一番遠いエリア。
お客に自慢気に『大丈夫です♪』なぁんていっちゃってさ！
で、逝けるか！と怒ると、
『そちらで対処してもらわないと困ります！』
だって。
もうやめろ。ヤマト。いるだけ仕事増えてジャマだ。
当然中にはセンター上がりのきちんとした対応できる人がいっぱいいる。
ﾄﾞｷｭｿなﾔﾂは大抵集荷指令＆物流上がりだ。

>89
そんな人もいるんだね。。ウチの主管の管理課なんていっつも時間ギリギリ（８時５分前）
に着替えてるよ。親が役職ついてる人で、そのコネで入った奴なんて８時ギリギリに
来てタイムカード押してから着替えに更衣室行ってるぞ。
あほらしくてやっとれん。月に何回も生理がある女ばっかだし。「生理痛がひどいので
午後から出勤します♪」とかさー。午後になったら治るんかい！！！
「ねぼーした！」って言えよ！あー腹立つ。

ＳＤが携帯（電話？）でお客からの連絡を受けるからコールセンターなくなるってきいたが本当？万歳！

ヤマトって、楽しそう！！

>>94
ベースに持ち込めってことじゃないんでしょうか？
うちのベースにも隣近所の見知らぬSDさんがよく22時過ぎに持ってきますよ。

>94
コールセンターなんてセンター長以外派遣だもん。ヴァカばっか。
客から言われた事だけ伝えればいいのに、余計な事言うなっつーの。

郵便番号記入が鬱です・・・

なんじゃこりゃ。
就職試験、受けようかと思ってたのに、やめようかなあ。
ま、うかるなんて思ってないけどさ。

>>101
大丈夫だよ。運送会社に入社しようかと思った時点で、
君の将来は決まったものだから。
おいで、おいで。

あはは！おいでおいで。
でも、うちの大卒おまぬけさんおおいんだよねー。
副社員になってすぐ車３回ぶつけたし。今は台車でやってんだけど(行き帰りは車。)
実はこっそり車でやってる。そのうちぶつけるのは間違いない。

＞ジャンプマンさん
　まあ、概ね予想通りのスケジュールですね。研修やら呼び出しやら
発送もれ持って行ったりで結構主管に行くので、よく見てます。
　うちの主管の経理課は、担当者が休みだと月末締の請求書ですら
送ってくれません。午後から主管で研修だったので、センター出る前
に出納終わらせ、早く渡した方が向こうも早く仕事片付いていいだろうと
出納の入った社内便を手渡しすると「また仕事が増えた」と嫌な顔を
されます。
　確かに尊敬している、仕事の出来る方もいらっしゃるんですが、
ごくわずかで、全体的にはあまりいいイメージありません。（ジャンプマン
さんはいい方みたいですが。）

まじ新卒ってコネだろって奴ばっか。

そういや、四国と九州の一部は別会社なんだって？

作業の正社員のみなさ〜ん！もーっと事務所の仕事もしましょう。
作業だけならアルバイトだけで十分でーす！高い給料もらっているんだから、
もっと電話を取ったり、いろいろやってください。事務所の中でボーっとしないでよ！
邪魔だから！！！！！！！！！！！

新卒の正社員（特に大卒の男子）はなんであんなに使えないヤツしかいないんだ・・・・

>>107
禿ハゲハゲハゲ同〜！

って私、客でした。
暇そうなドライバー連中にじろじろ見られてうっおしいでーす。
仕事してくださーい。

新人事制度の　詳細って決まったの？
うちの主管は　な〜んにも　言ってこないけど・・・

給料の詳細というのは　前もって言うのが　世の中の常識では？

それと最近　社長様のビデオは　来ないね〜　就任した時は
よく来たのに。　　

夜間指定の配達に行ったら、酔っ払った外国人に「おせーぞ！」
と言われて殴られたって話を聞いたことあります。
警察に行かないの？

行かない。

>112
どうして？
どうせ相手は不法滞在。うまくすりゃ小遣い稼ぎできるぜ。

その前に殴り返せ

毎日きっちり４０時間の残業がつくように計算してま〜っす！
こうなったら残業代はきっちりもらうぞ！ｺﾞﾗｧ！！！

ヤマトグッズ販売すれば利益が出るとおもうけどな〜
ミニカーだって、おもちゃ屋で売ってないのヤマトだけだよ。
佐川なんかいっぱいあるのに、そこらへん、うちの会社カタイね

佐川は儲かっているのか？

みんな引越繁忙期の様子はどう？

>>104　
自分では悪い方にいると思うのですが「いい方」なんですね。明日の自分の
糧とするために酷評を期待していたのですが・・・。それでは主管の評価が
低いのも無理ないかも知れません。

>>118
今年は２Ｍ少ないよ〜！！
隣の店のエリアを荒らしてます♪

２Ｍ部隊発進〜！！
うちは、毎日５〜６本はあるよ〜
今、なんかバイトが急に休んだから出勤しろって電話あったけど
用事あるからって、断ってやりました！！
稼動削って、ドライバーにやらせろよなぁ〜
アホ！！

２Mのピークはまだ先だ。

>>122
ピークは２７日〜４月１日かな？
今の時点で発着あわせて15本くらいかな？

34歳です。ヤマトの様な安定した企業に就職したと思っています。
ドライバー希望です。中途採用はありますか？　この年齢では厳しいでしょうか？
ドライバーの方はお若いようですが、将来は管理職などにつくのでしょうか。
教えてください。

＞１２４
ヤマトに就職希望？
冗談だよね？

>>124
ヤマトに入社希望？いまなら入れるんじゃない？
辞める人も出てくるだろうし。

おい、クロネコヤマトのドライバー募集には気をつけろよ！

社員募集に応募し、面接終了後に、安心して自分の車で帰ると、バックミラーには尾行してくる緑のカーナビ付きの３０系ソアラ発見！
やたらに俺の後をつけてくるので、俺は県道のとある交差点で左折。
即、約十メートル先の次の十字路で急に右折（これを直進でいずれ元の県道につながる三角道になる）。
あと方の右折にソアラはついてこず、そのままはぐれた（つまり振り切った形）になったが、あれは間違いなく尾行だ。

その後、採用の連絡はなし（不採用の場合は連絡しないんだと。失礼な会社だな）

　後から考えて、やっと真意がわかった。
奴は安全指導員だ！（その日、安全指導車という、白黒、赤灯なしのおかしなクルマがいた）
これが噂の安全指導員の本来の仕事なのか！
つまり、応募者を尾行して、普段の運転スタイルをチェックするのが奴らの仕事なのか！

これに気づいた時には頭にきた！やってることは会社ぐるみのストーカー行為だからな！

尾行の腕は、俺に気づかれた以外は、ウィンカーのタイミング、車間、速度などかなりのものだった。
おそらくヤツは多分パトカー乗務経験のある退職警察官＞ヤマト採用者だろう。そう考えるとすべてが辻褄が合う。

そういうわけで、一部始終を白日のもとに報告させていただく。

>124
ドライバーより事務系のほうがいいんじゃないの？
営業所には家庭の事情でキャリア社員にもマネージ社員にもなれず、かといって
パート社員では給料が安すぎるため
やむなく退職していく女子の契約社員って、多くいるらしいよ
ただ、男子の事務系マネージ社員って雇ってくれるのかな？

>>124
ご存じかもしれませんが，
ヤマトのドライバーは「セールスドライバー」です。
ただ単に荷物を積み卸しして，配達・集荷するだけではないよー。
押し売りに近い物販やら荷主の獲得やらで，営業力が強く問われます。
給料は年齢が上がっても殆ど変わりません。
管理職（せいぜい営業所長）につくのはほんとに一部だけ。
あとは体力の限界とともに退社して逝きます。
管理職は大卒社員スーツ組の指定席です（奴らはホントに使えません）。
128の書き込みのように，事務系の方がいいような気がします。
だけど，求人ないんだよなー。。。

>>129
禿同。だって、事務系の人間を減らしてるのに、募集はあんまりないでしょう。
うちはＳＤ募集してます。キャリアだけどね。

>>127は被害妄想か単なる馬鹿だな。

平均在職年数教えて。

>>127は、覚醒剤中毒の為、アボーンしました。

だいたい安全指導長ってセンターでは使い物にならないか、センター長を降ろされた奴の逝き場所ですから。。。

マジで組合脱会したいのですが、無理でしょうか？
社員は強制加入って社内規定にあるのでしょうか？

マジレスおながいします。

組合ってのは強制はできないんじゃないの？

>>101です。
21日、新卒採用試験受けに行くんですけど、
「使えない大卒社員スーツ組予備軍」の俺に言っておきたいことはありますか？

>>128
私がバイトしてた頃、中途の事務社員って準社員にしかなれなかった。
女子の話だけど。
残業必須の特販だったから割に合わなそうだったナー。

>>1

＞１２７　逝ってよし

コレクトの方は、ダメ社員が多いの？

先日、契約の話をウチでしたんだけど、後日送るって言ってた契約書送ってこないよ。
ＳＤさんには、契約書送ってこないから、まだ使えないよーーーと言って
佐川使ってるんだけど・・・・。どうなんだろうね。

佐川の方が、遠方の運賃、代引きの際の印紙なんか掛からなくて
いいんだけど・・荷物の扱いが悪くて・・・

２Ｍのフォーク、頼むからひっくり返さないでくれ…。

124 の者です。
ご返答ありがとうございます。
やはりセールスドライバーば大変そうですね。
皆さん小走りで配送こなしているぐらいですからね。
＞体力の限界とともに退社して逝きます
もちろん、長く勤めたいですよー。
実際、みんなどのくらいなんだろ？
＞物販やら荷主の獲得やらで，営業力が強く問われます。
生ラーメンのカタログをみたことがありますね（かなり昔ですが）
忙しそうで、一般家庭にまでセールスしたのは見たことがないですね。

時間指定がなけりゃ、ゆっくりお客さんと話が出来るんだけど
出されたお茶も断るか、一気飲み。指定時間に行くが、不在・・・
なんだかな〜

>>143
歯医者のごとく、ピンポイントの時間指定ならいるよ。
例えば、6:30とかね。
でも、16-18とか、そんな幅があればうんこしてるかもしれないし
しょうがないね。

　　　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼__r'/　' ＿---＝､:＼ ／
　　　　　 　　　　 >>1一本逝っとく？ 　　　 　 //7Y'／,,,,, ,,=､r､ヾ　、l|
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　 ｃ .＿＿r―――t‐v7r'ー- lヽ 　 　 　 　 　 ' l/:l　　　　　|レ‐l‐-　jv‐､ヽ
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　　　ー---、　　　　` ﾍ >､`ー-'　 ヽ　　　 　 　 | |::..'､ﾟj　　　　￣ 　 /|_/､|:::| |
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　　　　　　　　　　　 /:+:*::*::+:|、　　　 ` ､　　 ／￣j/:　 |: 　 /　|:::　　　　　　　　 |::..　　|::

ヤマトの平均退職年齢は５０才くらい。
体力が続かなくなります。
勤続年数ではなく５０才くらいで辞めて逝きます。

＞146
つまり退職金満額貰えないわけね。
会社もそれを狙って辞めてくれと言わんばかりの待遇。

ageてはみる

みんな引越繁忙期で忙しいのか元気ないね。

ローソンで宅急便は出すときローソンカード払いに出来るか？
デビッドカード払いはできるか？
セブンイレブンやファミリーマートでクオカード払いにできるか？
知って得になることは何もないだろうが教えてもらいたい
宅急便の未収カードで取扱店運賃でもコンビニでの支払いが出来れば便利だろうと
とうの昔に考えられただろうが出来ないことなのか
出来ない事情を事情通にこっそり教えてもらいたい

>>150

宅急便の顧客カードシステムを取扱店やコンビニに導入するのは無理でしょう。
1kとか8kのカードを読み取る機械って　結構高額でっせ。
そもそも、取扱店の人が機会の操作を嫌がりまっせ。
それに、取扱手数料の問題もありますしね。
未収カード運賃に取扱店手数料をそのままオンしてよければ出来るでしょうが、
そうなった場合は　実質的に運賃が上がるので利用する人がいないと思います。
あ〜、朝からマジレスしてしまった。鬱だ、寝よう、おやすみなさい。

結うパックのように割引制度はないのかな？

>>151
困難な点が多そうですね
値段に関しては現金払いで後日社内で精算手続きはいやだから
多少高くなっても残業して遅い時間に作った物だけコンビニでというお客はいるのかと
東京都内だとトゥデイサービスで朝５時締め切りっていうのもあることだし
そういう物は明朗かつ若干の上乗せにも寛大というのもあるのではないでしょうか

新卒定期採用見合わせなぜやらない？
それでいて今いる従業員の収入を減らす？
ふざけた話しだ

>>152
回数券を買いなされ。

>154
会社にとって高給取りのベテラン社員を減給すれば、退職する人もいますよね。
そのぶん、給料の安い新卒者を雇用すれば、おのずと人件費は下がります。
当然、利益率はアップ！！
今度の新人事の狙いのひとつとは考えられないでしょうか？

ちょっと違うだろ。

教えて、教えて

漏れの営業所に営業所長１年生のヤツが配属されてきた。
もー滅茶苦茶張り切っちゃって我々ＳＤはいい迷惑。
何でも細かくやりゃいいってもんじゃないんだよ。
本音と建前のバランスってのが有るんだよ。
ﾃﾒｴの方がこのエリアに関しては新人だろ！
もっと謙虚にうまく人を使えっつーの。
お前みたいな所長の為に誰が頑張ってやろうっていうんだ！
漏れは家族のために食いしばってやってはいるが
マジぶん殴ってやりてぇ！ﾄﾞｷｭｿ所長！

一昔前、時間帯指定も物販も、はたまた翌日に荷物が到着しなくても
な〜んも問題が無かった頃の元ドライバー様。
荷物事故があっても、
出し人さんに、当然のように責任を押し付けてた頃の元ドライバー様。
今、あなたたちは支店の管理職ですよね。
もう一回ドライバー、やってみる？

＞１５４
自分の収入が減らなければ、新卒が入ろうが文句は無いでしょう？新人事に
収入面で納得がいかないのは解りますが別問題だと思います。

＞１５６
給料が下がれば仕事する気失せるでしょう。頼りになるベテランが辞めれば
残された人は不安になるでしょう。個人差ありますが作業効率は低下するで
しょう。

心配なのは収入や時間に余裕がないと教育できないことでしょう。
「学校じゃねーから教えるのが仕事じゃない、金払え」
「人がいねーから教えている暇が無い」
などの意見が増え（前職で私が実際言われたセリフです・・・）新卒者には
成長し辛い環境になる可能性もあります。

新人事の狙いがどうであれ「当然、利益率はアップ！！」などと言うのはあ
まりにデジタル過ぎて血のかよわない意見でしょう。

>154
あなたのおっしゃる、デジタル過ぎて云々、のお言葉、私もそう思うんです。
あまりにも短絡過ぎて、機械的な意見だと思います。

ただ私の前の職場で実際に行われている事なのですが・・・
私の前職は物販でした。
営業と配送の仕事があり、入社時は全員先ず配送にまわされます。
２０才代後半になると、営業に付かされるのですが、中には営業が
苦手な奴もいるんです。
しかし会社としては、年々昇給して高給取りなった配送業務者は不必要なんです。
で、会社はそいつを即解雇して、手薄になった配送業務に十代の力のある子を
薄給で雇い入れます。数年ごとにこれが繰り返されるんです。
人件費を抑えるもっとも簡単な方法ですよね。
ヤマトも、形を変えて同じような事を少なからず考えていると思うのですが、
どうでしょうか？

>>156
新卒定期採用見合わせて社内の適正人員量の再配置
（再配置をスムーズに進めるためには仕事の詳細な手順の共通共有化が不可欠な前提）
で、不足部分は契約や派遣社員採用で退職給付債務削減に寄与しつつ
人件費も削減でいいのだろうが、契約や派遣社員を職場に入れることで
自分の仕事が契約社員でも出来るという事実にプライドが許さないのだろう
変なプライドが出来てしまうのは社会の会社に対する誤ったイメージからだろう
本社の総務部門を子会社化している会社もあるようだが
要はババのなすりあい

＞１６２
考えているのではなくて実際に実施しているのです。
即解雇ではなく自主退職に追い込みます。

今回の新給与は正社員一人平均約マイナス２７０００円に決定となったな。
組合は会社の賃金ダウンの要求額を満額一発回答したな。
おい、組合よ！
頼むから役目を果たしてくれよ。
労働環境も確保できない、
賃金も確保できないでは組合の意味ねーんだよ！

糞猫ぅゼーYOばか

＞でんばす
今回の新人事がデジタル過ぎるような気がしただけで、あなたに文句はない
ですよ。気に障るような書き方すみません。

でもやっぱりでんばすはちょっと違うんだよなあ…。

＞１６５
覚悟はしていたけど、この額が本当だったら、約１０％位のダウンになるけど。
名のある企業は、賃金カットの報道をしているけど、ウチはそんなことするかな。

あと、みんなで思っているのだけど、役員達の処遇はどうなっているのかな。
なんか、いろんな情報を錯綜させて、煙に巻いているような感じがするんだけど。
普通、一般社員の前に、役員・管理職からカットしていくもんじゃない？。
でもウチの会社は普通じゃないか（藁）

＞１７０
主管支店長以上は役職手当カットされています。私も正式に聞いたわけでは
なく支店長が携帯で話していたのを聞いただけです。それを周りの人間に話
さずにいるということは管理職はそれなりの苦労があると思います。

続けていけるかな…この会社。

どなたか、一連の新人事制度の詳細と
新コードの詳細を、まとめて書いて
くださる方いませんか？

お客に何も説明できません
毎日不安で仕方ありません

めんどうくさがらず、過去ログを読んで下さい。
そういう教えて君な姿勢があなたをだめにするのです。
人に聞く前に自分で調べなさい。それでも分からなかったら
人に聞きなさい。最近こういう人多すぎ。

>>172
ほんとだよ、今頃お客に何も説明できません…って今までいったいなにを…（以下略）

＞１７２
１７３や１７４の言うとおりだと思います。今まではどうしていましたか？
他の人に回していたのならその人に聞きましょう。曖昧な返事をしていたの
なら上司や主管に聞いてはっきりさせましょう。そのために彼らは存在しま
す。

自分でメモを取り見聞きしたことでないと結局お客様には説明できないと思
います。明日からでも遅くはないので、忙しいですが頑張りましょう。

明日ではなく今日ですね、間違えました。

そうだよ、他人をあてにしないで自分で何でも出来る
ように頑張ろう。知識を得れば、それが必ず自信につながるよ。

　　∧⊂ヽ
　 (ﾟДﾟ)ﾉ
　　| ⊃|
　　|　　|
　　⊂ノ〜
　　∪

賃金カットの話は本当に決定ですよ。
組合発行のニュースが各営業所に配布されているはずです。
正社員一人平均約２万７千円のダウン。
内訳は基準内賃金１万８千円カット。
　　　基準外賃金９千円カット。
賃金カットはそれだけではありません。
他はサンプレ手当ての廃止。（日・祝出勤２０００円×出勤日数）
超勤手当ての見直しがあります。
ですから３万〜４万円の給与ダウンになります。

私も時給下がりました。年収換算で55万円ほど、こまったもんですな。
今日も必要のない時間帯に必要のないバイト君が多数。
まったく。現場知らんやつが採用したり、時間帯決めたりしてるからなぁ。
6/15以降も契約してくれるのかどうか…。

おぉ〜い、みんなの給料が１割ぐらいのカットになるんだぜ。
もっと大いに語り合おうではないか。

なんか運送業って儲かんないよね
効率悪すぎけど時間がたつのは速い
死ぬまでにあと何個運ぶのかと思うとぞっとするよ
じゃ、お先に失礼します

ジャンプマンさん、お気遣いありがとうございます。
全然、気に障ってなんかいませんよ、ほんと。
デジタルな方針の会社が多くなってる、という考えで
意見が一致して、うれしく思ってるくらいです(^^)

物販の歩合が売り上げに対してではなく、純利益に対しての歩合になる、
という書き込みがあったように記憶してますが、ほんと？
もしほんとなら、五分の一くらいになっちゃうけど・・・

全国のＣＣのＯＰさんいませんか--？
最近ＣＣはいかがでしょうか***

ここの会社はおかしいですね。
仕事は増えるのに給料は減る。
４月からの郵便番号化もＳＤにとっては
作業時間が長くなるだけでメリットはなし。
メールの自配冊数も増やされ
新規荷主獲得ノルマや物販ノルマも課せられ
宅急便の自配個数の目標も高められ
ニッセンの配達レベルも宅急便レベルまで上げられた。
今春から導入予定だった午前中指定の分割
（ＡＭ８〜１０、１０〜１２時）は無くなったのではなく
先送りになっただけのこと。
給料ダウンと時間帯指定の細分化を同時に行えば
反発が大きいので時期をずらして導入されます。
ゆくゆくは前々から話が出ている
「１時間毎の時間帯指定の導入」が実施されます。
（実施時期は未定ですが）
こんな過酷な労働環境状況下での給料カットは納得いきません。
配達の危険手当をもらってもいいぐらいではないでしょうか？
組合は本当にまったく役目を果たしていません。
ただの金喰い虫です。

＞１８５
それが判っていても、他に如何しようもない状況下で
この先どうなって往くのかを考えるとき、頼りになるのは
もう、此処しかないのです。

時間指定の細分化は現状の体制のままなら、ただの自爆モードでしょう。

導入するならするで公に「できます。」と言うならば、一年を通じて閑散期も
繁忙期も全く同レベルのサービスが提供できなければなりません。今の指定も
繁忙期にもなれば守っていられないのに（朝の一便持ち出し２４０個とか平気
で持たせては無理でしょう。時間指定全く無視しても夜の９時でまだ未配があ
ったりしてるコースがあったので）、これ以上の細分化を導入する意味が理解
できません。

電力会社が「田舎だから送電できません。」とか、水道の会社が「忙しくて水
を送るのが止まっちゃった。」とか言うのでしょうか？

もう一度書きます。一年を通じて常に同レベルのサービスを提供できないなら
「社会的インフラ」を名乗る資格なんぞありません。

経営理念から「社会的インフラ」の文を削除してください。

全然話がかわります。管理職の給与の一部カットについてですが・・・
僕の聞いた話では「支店長以上の給与二割カット」というのは「役職手当」
の二割（数千円から一万円位？）カットと聞いたのですが真相知ってる方
は居ませんでしょうか。まあ知ったとこで何とも思いませんが。

ねーー、なんであんなにコレクトの契約ってメンドウなの？
佐川なんて、超簡単だぞ。

「支店長以上の給与二割カット」というのは「役職手当」
の二割（数千円から一万円位？）
私もそう聞きました^^:)

↑そんなのは本社にでも言え。

あ、ごめん>>188に言いました

時間指定の細分化は現状の体制のままなら、ただの自爆モードでしょう
>んなワケ無いじゃん。今のセンターは廃止されグループ別に、
サテライトに移行するんだYO.要するに今回の先送りは、そこまで間に
合わなかっただけのこと。経営理念には社会的インフラとしての宅急便
の高度化とある。そう我々の扱う商品の高度化を謳っている訳でインフラ
になることを目的にしているのではない。そんなの後から付いてくるもん
でしょ。なぜ今頃こんな事言ってられるのか不思議に思う。

＞１９２
センターは廃止されません。
小集団化という体制の下、
個々のグループに経営責任を押し付けられます。
今での所長が管理していた業務の大半を
グループ長が担うことになります。

みんなの営業所には組合から
一人２７０００円の賃金カットの話は
回ってきていませんか？

＞１９３
そうなんですか。勉強不足スミマセン。ただ私の言いたかったのは
上を向いて唾を吐くようなことはヤメタラ？ってこと。

所長の仕事をグループ長がやるって事は、所長、副所長はなにやるの？

何度も言うが、
組合費を年間８万円も払ってるのは何の為？？

合法的に組合脱退する事出来ないのかな？
誰か教えてくれぇ〜〜

ねむい

>>197
寝ろ

クロネコさんに質問なんですが、月100件ぐらい商品を発送しています。
業者契約をしようと思って見積もり取ったけど、ちょっと高くて・・・・
営業所に直接持ち込むとかなり、安くなりますか？

営業所に聞けというのは、ごもっともですが、教えてください。

>>199
安くなるよ

>>200
そうですか・・・来週にでも見積もりとりに営業所に行って来ます。

今度の新給与体系は、安い未収の客よりも、定価に近いほうが
稼げるので、そんなに安くできません。今、現金定価の個人集荷の
お客どんどん、増やしてるとこです。佐川も安い客は切ってるし

>>195
所長はクレーム処理係になりま！

>>202
先週見積もりもらったけど、かなり安かったよ。
サイズに関係なくってやつね、

正社員1人、27000円の賃下げは本当なの？
それは全国統一なのですか？
都市手当の削減、サンプレの消滅、これでは社員はやるきをなくす。
転職したくても、スキルが無いので無理。
我慢して、しがみつくしかなさそう。（鬱）

私、仕事終わったら、コンビニで深夜バイトです。
宅急便の荷受はまかせろ！！２７０００円分稼がなきゃ！

ここの採用って学歴を重視してますか？
こないだ面接だったんだけど、以外と皆高学歴で驚いたよ。

ものもうす〜
先日、宮城県仙台、泉区にあるマンションへ配達へ行きました。
しかし、そのマンションは、昨日より、入居開始日でエレベーターも
2台しかなく、各、配送業者も一番最初に来ている、クロネコが終わるまで
待って、いましたが、そのときに、クロネコの配送員が、「今日は、クロネコで」貸切だから
エレベーターは、貸さないよ、と言われ、マンション業者へ確認したら、クロネコとは、別に
契約していないからのことでマンションの管理者から、話をしてもらってダメ、いっこうに
エレベーターは、貸す気配はなし、クロネコは、自分だけ寄れれば、良い会社なんだよね。
残念ですが、うちの会社でもクロネコさんに宅配依頼をしていますが、取引は、来週より致しません

　まじで！それはひどいな〜。うちは忙しくても他の業者とは仲良くやってるよ。

>>208
その場で黒猫本社に電話すれば良かったのに。
いまからでも、遅く無いぞ。
揉み消されないように、本社と宮城主管の両方に電話しろ。
現場責任者（貸し切りって言った奴）と引っ越しの営業所長ともども、
懲戒免職にしろ。
ちょっともめて、わざと転んで、怪我でもすればもっと良かったのに。

うちの物流システムが今度から２４時間営業になるんだけど、ベースの使えない社員が
夜勤体制で勤務するんだって！これって夜勤手当(６時間は付く)・電気代(一晩中明るいぜ…)・
人件費(一応、正社員)などなど、かなり無駄なんじゃないかな・・・
いっそのこと暴走族でも送り込んでそいつを襲撃したら結構面白い

新人事の給与体系は未だ、不透明ですね。
賃金カットだけは間違い無い。

>>208
読点が多くて読みづらいな…

壁に「輝ける農夫達（ＳＤ）・農地（担当区）」などと貼り紙してる営業所がある。
へえ、うち農地なんだ。ここ干からびてるなーなんて言われてるのかな。（藁
・・・逝ってまえ、ヴォケ！

おやすみなさいゴルァ

昔、アルバイトでやってたエリアの所を通ったら、偶然一緒に仕事してたSDがいたから

「まだ、現役バリバリですか?」
と聞いてみたら
「うーん、しょうがなくやってるんだよ（ﾜﾗ」
といってた。　可愛そう

着払いの荷物でも集荷に来てくれますか？

http://www.kuronekoyamato.co.jp/recruit/


http://www.kuronekoyamato.co.jp

age

行く。

　　　　　　　　 　 _ ＿＿＿＿＿＿_ _
　　　　 _ -‐　￣　　　／|　　　　　　　 ￣　‐- _　　
　　　／|＼＿＿＿／ 　|　　　　　　　　　 　　　＼
　　/.　 |　_＿　　_＿　　| 　　　　　　　　　　 ／ゝ.ヽ
　/　　|＼＿＿／| 　　 /　　　　　　　　＿／／　　ヽ　　
.│　　|　___　___　|　 __/￣￣￣￣￣￣　 ／　　　　|　　
.│　　＼　　　 _/￣　　　　　　　　　　　 〈　　　　　│　
.│.　　 く￣￣　|　　　 ＿＿＿__ 　　　　 ヽ　　　　 .|　　
　| .　 　　）　　　|）　 ／丶　　　/ 　　　　　ヽ　　 　/　
　 ＼　　/ 　　／　／ヽ 　ヽ　 /　　／＼. 　ヽ　　/　　　　
　　　＼ ￣￣＼／ 　　＼__l ./　／　　　＼__l ／　
　　　　　＼ _　　　　　　　　　￣　　　　　 _ ／　　
　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

おめ〜ら！！！。
俺は、郵便局のもんだけど、ヤマトは郵便に参入すんのか？。
可愛そうだな、仕事が増え給料が減っていく・・・。
郵便局なんて、定時１６時４５分だぜ。
残業してもちゃんと手当て付くし、毎年昇給もしていく。
民間は本当にかわいそうだ・・・・。

ごもっとも、郵政に入りたい！

しかもノルマは年々増えていく。
せめて昼食が食えるだけの労働環境がほしい。
もう運転中に食べるパンは飽きた。
おれも支社のヤツラのように会社の補助金で
ホカホカの味噌汁付き定食を食いたい。
同じ社員なのに不公平だ。

＞224に禿同

社長！
あんた人としてどうなの？
聖火ランナーやってる場合でないよ？
オリンピックは平等の精神でしょ？

>>222
早く民営化すると良いね！

>196
遅レスすまそ。
今875だけど、874から変更になるときにいろいろ書類渡されてその中に組合やらユニオンやら
共済やら・・・なんやらかんやらいろいろあったけど、全部断った！
主管内に入ってるから、しょっちゅう管理課のおばはんがやってきたけど、ハイハイって
返事して破って捨てたった。ユニオン（だっけか？）たかが月５００円と行っても、
年中行事に参加したい！ってんなら別だけど新年会なんてぜーーーーーんぜん出たくないし、
会社の人と出かけるなんて考えただけでも寒気するよ。
でも、一回入っちゃうと抜けるのはなかなか難しいんじゃないかなぁ。

悲しいけど、ヤマトも終わりだね。
早く、退社した方が身のためだよ！特にドライバーはね！
もう、なんの魅力もないでしょ！こんな、糞会社！
不景気だからって、いつまでもしがみついてても、なんのメリットも
無いと思うよ！このさき、もっと下の者は苦しめられるよ！
僕は、１５日で先を見切って退社しましたよ！
結構、思うより仕事ありますよ！ヤマトなんて・・・もう、いいでしょ！
まぁ、それでも怖くて辞めれない人は、どうぞ、こき使われて
過労死でもしてみてください！ちなみに、僕、若くないですよ、それでも
仕事はほんとにあります。じゃ、がんばって〜、ドライバーさん！

>>228
とっとと逝け！

しかしこれだけ社員をこき使う会社ってそうそう無いだろう。
やはり運輸業界は最悪の労働環境だな。

今日給料日だけどみんなどうだったですか
ぼくは引越なんで変わってないです

今時年功序列なんて流行らないよ！
今更能力主義なんて言ったって遅い遅い！
使えない高給取リストラにしろ！
それから現場を知らない管理職は偉そうな事言うな！

ヤマトのメール便はホントに誤配が多いよ。
迷惑だよ。
郵便参入なんて、できるわけないよ。

>>233
一人当たりだいたい、どれだけ配ってるのですか？

今日は少なくて６００通くらいだったよ
でも配達区域が山間部なので昼過ぎまでかかっちゃった
本務者はもっと持って行くよん

新卒でヤマト受けた人いる？
試験とか面接とか、どんな感じだった？
私？ …聞かないでくれ…。

>192　そう我々の扱う商品の高度化を謳っている訳でインフラ
>になることを目的にしているのではない。そんなの後から付いてくるもん
>でしょ。
そりゃ違う。社会的インフラという看板をくっつけたかったんじゃ。
でなけりゃ、はじめから「社会的インフラ」という語句はなくても良かったでしょう。
そもそも「社会的インフラ」って言葉自体変な造語だと思いませんか。
馬から落ちて落馬みたいな・・・・・

>>234
日にもよるが、だいたい１日３〜５時間ぐらいが配ってる時間だよ。
それ以外は、郵便の組み立てとか、事故便の処理。
民間宅配にくらべると、かなり仕事量は少ないと思う。
定時上がりも多いし、残業もちゃんと付く。
わたしは、日通で以前バイト経験あるけど、絶対民間宅配だは働きたくないね。
ヤマトも、繁忙期なんかだと、夜１０時過ぎまで車走ってるもんね。
郵便局に転職して良かったよ。マジで。
休みも、日曜の週１でしょ？。

>196
組合を合法的に脱会するには、ヤマトを辞めればいいんだよ。

規定集を読みなさい。
会社との交渉権は、組合費で酒盛りばかりしている組合の役員たちに全権委任
しているんですよ。

↑
返事ありがとう。

じゃあ、運輸一般に加入する事にします。
第二組合設立しちゃあいけないのかな？
どうにかして抵抗したいのだが・・・無理か？

　　 ||
　Λ||Λ
（ / ⌒ヽ
　| | 　　|
　∪ 亅|
　 |　|　|
　 ∪∪
　　 ：
　　 ：

　‐ニ三ニ‐


ご冥福をお祈りします

まだ　新しい　賃金総額幾らになるか言わないな〜
困ったもんだインセンティブが決まってないとか....

インセンティブはもう決まってるらしいよ。
うちの主管はインセンティブの賃金テーブル持ってるっていってたよ。

今回の新人事制度は別名賃金格下げ制度です。

＞２３６
現場で頑張っている営業所にはＳＤが辞めても
新規採用はないのに支社でヌクヌク仕事している
連中の部署に新卒を入社させることはないでしょう。
今のヤマトがＳＤ達にしている仕打ちを考えれば
新卒採用があるなんて事は絶対あり得ません。
そうですよね？社長＆組合委員長。

また　騙された...^^:)
５万以上も下がると生活出来ないよな〜

ここの会社の駄目な所は
方針を指示している者が配達を
全くしたことが無いという事。
現場知らずの者が会社を伸ばすことなんて
絶対あり得ません。

http://0.　╔═══════════╗
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http://0.　║　　 ￣￣￣￣　　 .║
http://0.　╚═══════════╝

最近の新人ＳＤってどうなんですかね？
なんだかやる気無しって感じで、だらだら働いてる。
取扱店の獲得無し、物販の売り上げはいつも自分の分を買うだけ。
時間帯は無視。この間、タイムサービスを遅配しやがったから、怒ったんだけど、
ぬかに釘。
いつも怒られているから、他のＳＤは寄り付かなくなっちゃって、
完全に孤立状態です。最近飲み会にも来なくなってしまった。
他の営業所の新人ＳＤはどんな様子ですか？

よーしパパ来年郵政公社に転職者しちゃうぞー。

>248
私のところの新人は頑張ってますよ。
普通は頑張るもんでしょ。
でんばすさんとこの新人さんは何か悩みでも
あるんじゃないですか？
一度話しを聞かれてみたらいかがですか？

(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

＞２４８
確かに２５０の方の言うとおり何か悩みがあると思います。心配なのは
「他のＳＤが寄り付かない」「飲み会に来ない」つまり人付き合いが上
手くないのでしょう。もし休憩中に誰とも話さないなら声をかけてあげ
ると良いでしょう。

私の想像通りだとこの手のタイプは自信ができれば伸びるタイプ。ただ
体力がない、燃費も悪い。だから、集中力が無くなりやすく仕事のレベ
ルが下がるのでしょう。色々な人と話すようになれば「仕事のやり方を
覚える・力の抜き方も覚える・ストレスも減る」そこまでいくのに苦労
するタイプですけど・・・。

いい笑顔で仕事するようになれば大きな戦力になっていると思います。

新人と二人で回ってるときにちゃんと教育したのかな？248さん　

うちは、新人よりも　古株のＳＤのほうが仕事しないよ。協力性もないし、自分勝手

いるいる！　それを若いＳＤが見て愚痴ってくるーーーー

おはよう　age

おう、みんな、郵便局が民営化されたら、豊富な資金力で真っ先にヤマト潰すから、安心して、転職活動してくれ。
サービス残業なんて、したくねえだろ。

ゆーびんっていつ民営化？前々からいわれてるけど・・・。

まだ信書便法案（仮称）すら難航してるとこだよ。

２５０さん、２５２さん、ありがとうございます。
是非、参考にさせていただきます。
元々、その新人ＳＤは無口で、人付き合いはしないタイプです。
人の意見なぞどこ吹く風、いった感じです。
決して暗くはないんですよね。かといって明るくも無い。
しいて言えばつかみ所がない。最近の十代に多いタイプです。
学生時代はスポーツ部に居たので、もうちょっとキビキビ動いて、
ハキハキ喋るかなァとは思っていたのですが・・・
これからは、どんどんこちらかどんどん声をかけていこうかと思っています。
社員で一番年上の人が、彼の状況に気が付いてくれて
いつも声をかけていてくれてるので、助かっています。
これから伸びていく事を願って、怒ったりほめたり・・・(^^;;

国道７７４号線さんって現在ヤマトで働いているんですか？
内勤？運行？作業？？？？？？

昨日の会議でサテ長に先月から平均歩合がついてないことが
わかった。ひどすぎる。月の半分は乗務できなかったのに・・・

雨の日のサテライト最悪っ！

品川大井倉庫の食堂4月1日から値上げだ、のきなみ80円ぐらいあがってる
カレーなんぞ240円→350円　ヤマトリストラ計画の一環か

>>263
禿同。
風の日も最悪。この間大ボックス流れてやばかったＹＯ−！

＞２６１
あえて言うことでもないのでしょうが、「７７４」＝「ななし」
つまり書き込むときに名前の欄に名前を入れないとこうなります。

詳しくは総合案内で！
http://www.2ch.net/guide/

＞２６４
うちは食堂が無くなるなどと言う噂も出ています。それはガセでも値上げは
確実にあるでしょうね、キツイなぁ・・・。

まあ、営業所や >>224さんのことを考えると、食堂あるだけでも感謝するこ
とができますよね？

農家の皆さん、おてんとう様に感謝しておたべ

しょせん、はこびやのたわごと…

雲助の中では恵まれてる方だろ

引越の応援うぜぇ〜

>270
ﾊｹﾞﾄﾞｩｰ。激ｳｻﾞｰ

いまだに4月1日付けの契約がまだおこなわれてない
もう27日だぜ。もうこなくていいってことかな。
社員に聞いたら、「まだ上から詳しいこと（賃金等条件）がきてない」
とはぐらかされてるしそんないい加減な話あるかっての。

＞２６６　ジャンプマンさん
ありがとです。
皆様、場所によってまちまちですがおいらのやっている○×ベースは
最近ひどいもんですよ。別に時給をみんな平等に減らされるのはいいんですけどね。
ただ、高給取りの使えない社員さんをどうにかして欲しいんですよねぇ。
あと、管理職の方々！現場を知りもしないで何故？そんなに偉そうなの？
それは管理職の特権？
現場組から言わせれば偉そうにしているのは結構ですが、こちらの仕事にいちいち
口出ししないで欲しいっす！！

ヤマトが郵政事業への参入を見直したとか書いてあったけど、
これはSDや社員にとっては良いことなの？
現状は知らないけど、ヤマトも社員削減があるだろうし
その中で郵政に参入すると言う事は、削減に歯止めが
かかるんじゃないかと思ってたんだけど。
また、参入したらしたで、SDの余分な仕事が増えるだけだし
いっそうきつくなるよね。

最近のヤマトは本当におかしいです。
俺リャー、何十年もヤマトで飯食って、今まではそれなりに誇りを持って仕事
してきたヨ。
だがよ、今回の新人事制度は一体なんなんだ。
組合と現経営陣の失敗を、全て社員に押し付けなんだよな！
糞組合幹部は、組合員から高い組合費を取って、結局やったのは社員を
苦境におしやっやただけ。
時短、時短のバカの一つ覚えで経営幹部に挑んで、経営幹部は組合につつかれたく
ないので先々の経営戦略もなく、ただ社員を増やし続けて、人件費を大幅にアップ
させて今の状況を作った。
はっきり言う。組合と今の経営陣はヤマトを危うくしてしまった。
社員の信頼をなくした会社に未来は無い。
若い社員がうらやましく思う先輩社員の待遇があってこそ、将来に目標と希望が
もてるのであり、長年貢献してきた社員をこうも無残な仕打ちをする会社に
なんで人生を託す事ができようか。
ちなみに、永年勤続の管理職は軒並み８から１５万円はカットされ、最高で
２０数万カットされるとの事。
尤も、あまりの過激さに移行措置として今年は、半額ほど手当てを付けると言うが、
それも年々減らされ４年後にはゼロ。
これから毎年給料が減って行くかと思うとウンザリ。
社員を全く大切にしない会社、それがいまのヤマトだ。
今、若い社員は職場の先輩社員を見て、将来の自分の姿を見たように
相当なショックをうけている。だが本番はこれから。
５月２５日給料日、実際減った自分の給料をみて愕然とする社員の姿、以降やる気
を失った社員の姿が目に浮かぶようです。
皆さん、それと自分に対しご愁傷さま！

＞２７５
禿同！！
素晴らしい！！

>>275
田舎モノ？

＞275
ヤマトの組合って何か相当弱いって話だよ。
運行課（大型チーム）も近々なくなるとか？！
ＳＤさんには申し訳ないけど給料下がっても今までのように
頑張って欲しいな。何故ならおいらの会社に来るＳＤさんかなり
感じがいいから♪逆に感じ悪いＳＤさん！もうちょっと愛想よくして！

ヤマトは潰れた方がいいだろ！！！。

>>275
カンガルーとくらべればマシだ
フットワークととくらべればマシだ

>>279
いい加減うざい。君の意見はもう飽きた。
自分のスレに帰りたまえ。

イェ〜イw

未だに減額後の給料が判らんと言われた何でだろう　
まだハッキリ決まらないと言う　こっちも生活が有るちゅうのに^^:)
10数年勤めているけど...　情けない..　
中小企業じゃ有るまいし　シッカリして欲しいですね。

>>281
ごめん・・・・。
自分の居場所にかえるわ・・・。
たまには、遊びに来るよッ。

>>280
格下の会社と比べられても困るんですけど…

組合から春闘の回答として大幅な給料減給の話を聞いた。
委員長から減給になった経過を聞いていると
経営者の発言と全く同じ内容を述べている。
組合は経営陣の代弁者なのか？
ストに踏み切る会社もあるというのに
何故そんな無力な組合に高い組合費を支払う必要があるのか？

>>286
減給したら組合費も減るじゃん

社長へ。
もう本当のことを言いましょうよ。
会社の数百億円の赤字になった原因は不景気によるものではないでしょう。
一体バブルがはじけて不景気が何年続いているんですか？
バブル後もヤマトは増収増益を続けてきたではありませんか。
それが何故時間帯指定サービスの開始と同時期に赤字に転落するのですか？
本当の原因はもっと別の所にあるのでしょう？
本当の原因を隠していたのでは会社は良くなりませんよ。
全員経営を謳っているのなら全社員と原因に対して
共通認識を持たせましょう。
給与削減だけ全社員の意思疎通を図っても誰も納得しませんよ。
それと赤字のサービスは即刻辞めて下さい。
経費を大幅に増長させるだけです。

＞２８７
減るのは分かってるよ。
支払う必要があるのかって言ってんだよ。

＞お見事！
それと以前僕の会社経営陣への批判に対し、「上に向かって唾を吐くようなまね・・」
とおっしゃった方へ。
経営陣は上（天？）ですか？会社というのは「労使平等の精神」のもとで運営される
べきだと思ってるのですが。
社長以下すべての社員の労働条件と待遇をなるだけ公平にというのはたわごとでしょうか。
また、「社会的インフラというのは後からついてくるもんでしょ・・・」についてですが、
これはつまり「利益が先、サービスは後」ということですか？守りきれないサービス
をうたい文句に客を釣っといて後は現場でなんとか対処しろですか？

「サービスが先、利益は後」・・・これが正論。

小倉さんのお言葉でしょ。経営陣の方はお忘れですか？
社員の信用を無くした会社が世間から信用を得ることは無理でしょう。
賃金は減ってもかまいませんが、それに見合った労働条件の改善を希望します。

まじめな書き込みを嫌う方もいらっしゃいますが、願わくばこのスレが荒れません
ように・・・・。

小倉会長殿が聞いたら

＞２８８
ヤマトは赤字ではありません。
過去最高の利益が出そうにないだけです。
ずーっと続けてきた増収増益の発表が出来ないので、社長が狂っただけ。
自分の経営能力が問われるので、自分の経営責任を社員にしわ寄せしようと
しているのです。
皆さん憶えているでしょうか？数年前、１度だけという約束でボーナスを引き下げた
事を。しかし次から下がったまま約束は反故にされたまま。
組合もよく黙っているものだ。全く情けない組合だ。社員の代弁者という事を
忘れてしまっている。
これも会社側におだてられ、甘い汁を吸わされて骨抜きにられてしまっているのだ。
経営陣も一度味わった、人件費カットという禁断の甘い味は何とも魅力的で、
努力しなくても簡単に利益創出できる魔法の小槌と思っているのだろう。
最低の経営者に率いられたヤマト丸はどこにいくことやら。
目先に利益にとらわれ、社員をないがしろにしたツケは絶対に高くつくと覚悟して
おいたほうがいい。
今回の措置で来期ヤマトは空前の利益を出すだろう。しかし、これが転落の
第一章となることを断言する。

６６−９９ベース

ストか？運行車ちゃんと入ってるのに仕分け残すごいらしいが。

もしこの噂が本当なら勇気と行動力は立派だが。

>>郵便局員へ
ごめん、少しきつく言い過ぎた。
たまにはおいで。

うちの営業所の人間、誰一人として今回の賃金引下げについて何も文句の一言もいわない。
お前らアホかといいたくなっちゃうよ。

現場の士気かなり落ちてるな！
お客取っても、何にも言わないし、仕返し、もしない。
佐川は、今がチャンス！ヤマトも先が見えたな。
これからは、佐川の天下！

>２９０　　小倉会長殿が聞いたら

小倉昌男氏（今は会長ではない）を持ち上げすぎるのはいかがなものかな？
確かに功績の偉大さは認めるが・・・・

組合の飼いならし、癒着の発端はあのころにあったと感じております。
現在某財団で、元委員長と呉越同舟宜しくお仕事を」して居られます
状況がそれを物語っては居りませぬか？

愛するもの尊敬する人に裏切られることはよくあること
客観的冷静な判断力を養いましょう

ここ１年で何人位社員減るかなあ？
ヤマトニュースでチェックですね。

雇用を守って給料減らす

久々にカキコです。
>３
結局謝罪はもらえませんでしたが辞めるらしくてこれでまた働きに行けます♪
嬉しい！
ヤマトは頑張っている方だと思いますが、ベース作業（小物）の立場から
言わせて頂くと、メールは年商500億くらいだそうですが現場の作業は
最悪です。郵便局の取り扱いより酷いです。
これが改善されない限り、郵便民営化で信書部門に参入してもヘタって
しまうと思います。
向き不向きがあると思うので、ヤマトには是非！得意分野で頑張って
欲しいのですが？
SDさんってメール便の事どう思っていらっしゃるんですか？

>298
給料減れば雇用守れず。

>>300
その通り　サービスレベルも落ちる!

ヤマト運輸 ＝ 小倉運輸？

38-99の交差点で〜事故？？
あれって？？関係者（車）？？

＞２９６さんへ
まあ僕も小倉さんのカリスマ性だけをほめてるんじゃなくて、ヤマトが発展出来た
理由や現場やサービスの品質にこだわった本来の方針を、今の経営陣が忘れてるん
じゃないかって言いたかったんですよ。
小倉さんの息子が次ぎに控えてるという噂もあるけど、そうなると田口一族で会社
を運営してきてここへきてボロ出しまくりの西濃運輸みたいになっちゃうかもしれ
ないしね。西濃さんこの夏ボーナス１００パーセントカットらしくて、ドライバー
みんなやる気無くしてガタガタなんですよ。
昔がよかったといっても仕方はないだろうけど、今の方向性は答えのでない迷路へ
どんどん走っていってしまってると思うんですが。

文章下手ですいませんね。なかなか思うことそのままカキコするの難しくて。

?

時間帯指定は、ちょっと失敗だね。区分が多すぎる。午前中と夜間シール
以外はぜんぜんなくならない。これも経費の無駄。現場の声はお客さんの声
何か、始める時は現場に一言相談して欲しい。
あの、ハンバーガーのマクドナルドが、儲からない店を、閉鎖するようです。
経営者は、すごい。即断、即決。ヤマトも、引越部門から、撤退して、
赤字を解消し、違う使い道をした方が、いいとおもいます。
時間帯指定も別料金もらってください。本当に品質がよければ、お客も納得します。
１００円２００円高くたって、ヤマトを使うでしょう。
ニッセンのメール便にしたって、あんなカタログをやってしまうから、今まで
宅急便扱いだったものがどんどんメール便になって、収入減です。
お客のポストもパンク寸前！このままでは、会社がつぶれる前に、ＳＤが
つぶれてしまいます。お客さんを大事にしたいから、ストもしたくないし、
サービスレベルも落としたくありません。しかし、体がもちません。
お客さんや家族のために、がんばってますが、毎日が繁忙期です。過労死しそうです。
アシスト、メイトを削る前にもっとちがうものを削るべきです。

引越ピークなのに、
会議・会議・会議・会議・会議・会議・会議・会議・会議・会議・
会議・会議・会議・会議・会議・会議・会議・会議・会議・会議・
会議・会議・会議・会議・会議・会議・会議・会議・会議・会議・
なんとかしてくれー！

もうだめだな。

運送屋って儲かんないよね。
どんどん給料が減っていくような気がする。
これ以上は出来ません。

「もの言えない社風」まさに雪印がそうでした。

あのぉ、宅急便でお届け予定（指定）日に3月29日と書いて出したにもかかわらず、今日先方に届いてるんですが、ちゃんと見て頂けないんでしょうか？
先方（寮の管理者）に多大な迷惑をかけたと思います。
今日は、集荷の電話を16時ごろにしたにもかかわらず、19時になっても来ず、電話すると「今から行く」と。
で、明日の配達には間に合わない。
早く届かなくていいモノが早く先方に届いてしまい、今日取りに来るべきものを取りに来ない。
一体どうなっているんでしょうか？

そ>>290 あなたの質問に答えます。まず「上に向かって唾を吐く・・」
ですが、上＝経営陣ではなく、頭上の事です。つまりあなたの
言っている批判は上に向かって唾を吐くが如く、そのまま
あなたに返って来る。と言いたかったのです。

社会的インフラにしても、あなたの尊敬する創生期の方々の
足跡の結果としてある訳で、それを目標に謳ったのではない。
利益が先かサービスかなんてナンセンス！じゃない？

あなたが言おうとしている事も良くわかりますが、はたして
それで何かが変わるのでしょうか？プロジェクトXの見過ぎ（？）だよ。

私はヤマトをこれからも好きでいたいし辞めるつもりも無い。
だから、もっと前向きに物事を考えたいのです。
新人事制度,給与体系、新コード，２稼動１仕分け
メール自配・・・本当に大変だけど、どうやったら
このまま続けていけるのかを知りたくて私はこのスレ
利用させてもらってます。(普通に仕事してたら何の情報も
入ってきませんからね。）
甘いですか、こんな考え方？　でも、あなたの様な意見を聞くと
だから何？で自分はどうするの？と突っ込みたくなってしまい
いろいろ書かせて戴きました．お気を悪くされたのであればお許し
ください。

ここに書き込みされても仕方ありません。
直接営業所の聞いてください。

＞２９１さんのおっしゃる通りだと思います。
同感です。
しかしヤマト全体では赤字です。
黒字報告しているのは株価下落を恐れて
虚偽報告していた事を会社は認めました。
会社はどこの会社でもしている事と言っていますが
それでは雪印と同じ発想。
それとも＞２９１さんの主管は黒字なのかもしれません。
いずれにせよ、ヤマト全体では数百億円の赤字です。
これからヤマトはこの赤字分を取り戻す為に
全ＳＤが一人の経営者として物事を捉え（全員経営の観念）
営業ノルマを更に強化していくそうです。
しかし承知の通り給料は大幅カットになります。
早い話、経営陣の経営方針の失敗の尻拭いを
ＳＤの給料カットとノルマ強化により取り戻そうとしているだけのことです。

>311
今のヤマトはだめです。現場はやる気なくしてますので！
これからは、佐川急便にしてください！

社長は責任をとれ

何ヶ月か前、新聞にヤマトの社長のインタビューが記載されていた。
確か記事の内容は「ヤマトは社員によるサービスを提供している会社
だから社員の士気低下になるような給料カットやリストラは行わない」と
いうような内容だったと思うが・・・。
あの記事の社長の発言は社会的に良いイメージの会社を印象づける為の
発言だったのかと今になって感じる。
新聞に記載された時点では現在の形の新人事体制や新給与体制を
もうすでに頭の中に描いていたのだろう。
あの取材文を読んで私は「今、ヤマトは辛くきつい仕事だが
社長が社員の事を考えているのなら私も一生懸命頑張ろう」と思っていたのだが
今回のこの給料カットや目標数値の上乗せはその思いを
裏切られてしまった。
本当に悔しい。騙された思いである。

>317
同感。社長は責任をとるべき。

次はフランス人の社長がいいな〜

ヤマトの所長って、下請を見下した様な依託金額提示するヤツが多いよね？
自分が給料安いからって下請に八つ当たりしなくてもいいじゃん

退職したのに持ち株のお金返してくれない！
書類もとっとと出してるのに！
今月中になければ出るトコに出るからな、〇〇。

>>320
主管ごとに目安が決まってるだけじゃないかと思うんだが。
ケイカ？
>>321
主管の管理課あたりに聞いてみた方がいいと思うよ。
そんなすぐに返ってこなかった気がする。

>>315
大宮南営業所　最悪！
電話の応対、全くやる気なし。
配達ドライバー、元気なし。表情が暗い。頼んで大丈夫？という感じさえする。

資格、今のうちに取っておこう！
大型、普通２種、大型２種
俺はこれらを取ろうと思っている。
結局ヤマトって、つぶしがきかないから車関係の資格しか考えられない（鬱）

え？何で資格とろうと思ったって？？
だってさぁ〜、この会社ってもう駄目でしょ？
だから、辞めた時（辞めさせられた時）の事を考えてるんです（W
はっきりいって、やばいよマジで！！
今月の手取りは１５万
まぁ、シフトたくさんあったし仕方ないけど、これが今後（来月からか・・）続くのであろうな。
仕事は増える一方で給料は減る
デフレだから、実際は去年と同じレベルなのかなぁ
給料減るのはいいが、それに見合った仕事したいよ・・・

時間帯ですが失敗ですね（ｗ
ニッ○ンも契約やめるべきでしょう
と、ここまでは冷静になって考えた俺の考え

じゃ、逝った考えを・・・
俺は時間帯１３区分にしてもいいと思うよ
周りのSDむかつくDQNばかりだから、苦しんで欲しいね
俺も苦しむだろうが、要はその連中よりクレームが少なければいいだけの話
G長、交番表で俺をはめようとしてる事など陰謀はわかってるんだよ！
バイトの子に会わせないために作った交番表、最低ですね
ひいきすんな！平等にやれ！！

あ〜、すっきりした

>>323
いくらネットでも実名を晒すのは反則だよ。

>>323
さいたま南じゃないの？

某主管でクレーム発生させたSDがシテンチョーに罵倒された直後、室内で首吊りジサツ・・・

>326
24-41　大宮南だよ。

>323
埼玉はベース自体ガタガタだからね。

>325
会社名だから大丈夫。

>>312
私もあなたの意見に賛成です。文章の作り方も似てますし・・・。

しかし「あなたの様な意見を聞くとだから何？で自分はどうするの？」
にはちょっとガッカリ。あなたも具体的に「○○してます！」なんて
書き込んでませんよね。それなのに相手にそれを求めるのは「行動していない
のに批判するにはダメ」というあなた自身の"批判？"と同じこと。

それでは言いだしっぺの私から自分が具体的に何をしているかを書き込みます。

↑　と思ったのですが出勤時間です。夜に書き込もうと思います。

私が進めているのは「ＮＴＴの請求データのデジタル化」
内勤者が減るので、ない知恵絞り考えた作業の効率化です。
それでは夜会いましょう！

オレ、ブアイ２９マン。
３マンヘッタラ、マタ　ブアイデカセグ。

賃下げを組合が説明してどおすんだよ！ボケッ！
会社にやらせろよ、お前らホント手下だな。

後「かけ橋」つまんなすぎ、あれじゃ只の業務連絡、小倉さんの
頃の「とまり木」は読んでてホノボノしたもんだが・・・
文面に人柄は出るね　　　（w

>>328
B長自体ガタガタと思われ・・・
クソ腹何とかならない？　吐き気するんですけど！

>334
B長？
ベース長？ブロック長？

前者なら激しく同意。

>327
まじ？

ここ読んでると、ヤマトはお終いじゃないかと思えるほどなんだけど
本当なのか？2ｃｈだからじゃないかって思ってるんだけど。実情はどう？

おしまいだと思う。
にちゃんねるみたいに匿名でしか意見を言えない。
ばれたら即クビだろうね。
ＳＤは、もう勝手にしてくれって感じで仕事してます。

〜ここからは俺のたわごと〜
日本に３％の消費税が導入された時、日本中で反対の声が上がったでしょ？
でも、３％から５％に引き上げられた時、もうどうなってもいいやとか
もういじめるだけいじめてくれとか少し投げやりな感情を持ちませんでしたか？
日本中にそういう空気が流れたあの時から日本の景気は急速に悪くなったと
俺は今でも思っているんだけど、あれと同じ空気が今のヤマトの現場に流れています。
俺はこれからのヤマトを本気で心配しています。
何でこんなに働き者でいい人（ＳＤ）がこんな待遇を受けないといけないのか
かわいそうで悔しくてなりません。

契約社員兼荷主兼メイト兼事務員兼繁忙期の配達員兼２Ｍ助手より

>337
終わってるよ。
少なくとも俺がいたところは。

はじまってもないじゃん

西濃運輸は夏のボ-ナス無しです。
それに比べたら、ヤマトの賃金は恵まれています。

うちのコンベアには、付いているはずの緊急停止用ロープが無いのですが
と言ってみるテスト

>>341
糞会社と比べられても困るんですけど(^^ゞ

賃金も重要だけど、これは給料だけの問題ではありません。
ドライバーが　自分はヤマトのドライバーとして働いている　ということに
プライドをもてなくなっていることが問題だと思うのです。
現場のドライバーが、なじみの客のところで自分の会社のことでついついグチを
もらしはじめるとしたら、ヤマトの社会的信用は少しづつ確実に低下していきます。
ドライバーの○○さんが頑張ってるから　とか
××さんとは長いつきあいだから　という理由でヤマトの荷主になっている所は
相当あるはずです。
そういう顧客との関係がもしこれから崩れていくとしたら、管理職の人は
どうやって信用を取り戻していくつもりですか。代わりのものなんていくらでもいる
なんていってドライバーを消耗品のように扱うのはまずいんじゃないですか
っていうのがこのスレの今の議題だと思うのです。
もっとひどい運送会社なんていくらでもある。だからお前らはもっと働け
と檄を飛ばしても　もうドライバーの心を奮い立たせることは難しいでしょう。

>>344
雲助にプライドなんてあるのか？

運送会社というのは昔から先輩が、後輩から
おいしいトコを盗るという図式があります。
上の者は自分は楽して給料を沢山稼ぎ
下の者には腐ったトコを渡すという風習がありました。
今ではそういう風習は少なくなりましたが
管理職者は今でもその考え方を持った者が多く見受けられます。
つまり管理職の者は自分の仕事が楽になることだけを考え、
下の者はこき使うということです。
今のヤマトは社会インフラなどと謳っていますが
自分たちのしている事は昔からの運送屋の体質です。

327 ：国道７７４号線 ：02/03/29 03:00
某主管でクレーム発生させたSDがシテンチョーに罵倒された直後、室内で首吊りジサツ・・・

詳細きぼーん

またまた株値が\2000きりそうです。

＞３４８
ポスト設置の件で下落しているな。

私は、大都市の住宅エリアを受け持つ営業所の所長をしています。
日々、鬱々した気持ちで仕事をしていますが、決して所員にこの気持ちを
態度や言葉に現したりしない様、気をつけているつもりです。

このままでは、いつかこの不満が噴出するのではないかと、自分が怖くもあるのです。
皆さんに所長のグチとして聞いてほしく、ここにカキコします。

私の営業所は、住宅エリアで発着比率７：３と完全な到着型の店で毎月２〜３百万
の大きな赤字をだしています。２５名のＳＤは皆、実によくやっています。
最近の例に洩れず、アシストは大幅に削減された為、仕分けの為朝６時過ぎから
２１時指定の配達終了まで、本当に一生懸命頑張ってます。
皆、顧客からの受けも良く、めったにクレームで私が振り回されることはないのです。
毎日、彼らに心から感謝しています。

でも情け無いことに、そんな素晴らしい彼らに何ら報いてあげることが出来ない
のです。何故なら、店所が赤字だから。少しでも赤字を減らそうとあらゆる経費
削減努力をしました。
無理でした。
黙っていても到着は、前年比１０８％ほど増えます。人を増さなければＳＤの
労働強化になるばかり。以前経費を考え採用を控えたことがあります。
勿論ＳＤには充分説明し、協力も取り付けていたのです。ＳＤとしては配達個数
が増え歩合増加になると協力的でした。労働時間が長くなるのは、量のせいでなく
時間帯お届けだったのです。

しかし、支店の業務改善会議で長時間労働であると、支部委員長、支店長、管理マネジャー
から罵倒され「収支を考えなくていい」と本番ＳＤ，アシスト、夜間配達のパート
ドライバーの大増員を命じられました。
仰せに従い、多額の募集費を使い増員したのは、まだそれはど前の話ではありません。
店の赤字は当然の如く膨らむ一方でした。

いま、それを命令した支店長から何を言われているとお思いですか？
経費削減のため、アシストを切りなさい。生産性の低いパートＳＤは無駄使いだ何とか
しなさい。収支改善が至上命令なんだと・・・。

一貫性がなく、朝礼暮改の支持命令。

本当にやっておれません。まだまだ言いたいことが山ほどありますが、随分長く
なりましたのでここらで終わりとします。
グチに付き合っていただいた方どうもありがとう。

商流地区はいい思いしてるんだから、赤字の店の分までかせぐべき。
誰だって、商流やりたいよ。楽して稼げるから。
同じ仲間として助け合うべき。エリアの特性とか考えないのかな。
数字しか見てないから、わかんないんだろうな。
小倉理事長、また、ヤマトが危なくなりました。昔のように
」立て直してください。あなたの経営能力はすばらしい。
あなたがもどってくれば、ＳＤたちは苦しくても頑張るとおもいます。
今のままじゃ、この会社ダメになるとおもいます。

>>324
手取り１５マソってどういうことだ。漏れはヤマトやめたが、入社してすぐに２９
マソ位もらえたぞ。５年位前だが。そんなに給料下がってるのか？

ただいま帰ってこれました。まだ作業中の引越があるそうです。

>>331 の続き
電話料金の経費計上は面倒なんです。主管内にある２００本以上の電話回線
を店所別・区分別（普通の電話かＦＡＸかデータ通信用か）に金額を
分けなければならないのです。営業所から請求書集め、金額を確認し、銀行
に払う準備をするなんて一苦労、金額確認だけでも１日がかりの仕事になる
事でしょう。

それをＮＴＴに頼み、請求書をＣＳＶ形式のファイルにしてもらうことに
しました。利点は大きいので以下の３つ。

１．営業所から請求書を集めなくてすむので、到着チェックしなくてよい
２．店所別・区分別の合計を出すのが楽（エクセルで加工）
３．企業割引に新規加入できる

とりあえず２時間でこの仕事が終わることが出来そう。更に企業割引に未加入
の回線を見つけることができたので大幅な経費削減が期待できるでしょう。

＞347　それうちの主管のことだけど、情報封印されてるみたい。全然詳細わからない。でも確かにあの支店長、会議の場でみんなの前で「やめちまえ」とか平気で言うしなぁ

最初は今度の人事制度で人手が無くなるので、自分の仕事を楽にすること
だけ考えていたのです。しかし経費削減になる、営業所の面倒な仕事がへる、
ＮＴＴも請求書の出力・送付の手間や経費が省けるなどいいことだらけです。

追い込まれないとアイデアは浮かばないんですよ。誰か他にも「自分は
こうして楽してる」なんて語ってくれたら嬉しいな。

営業所に電話しても人が出なかった。
ここ読んでると、ホントに大丈夫？って思うよ。

これから、契約しようと思ってるんだけど躊躇してるよ。
大丈夫？？ペリカンの方がいいか？

324です
>>352
歩合が5万位ですので、安月給になってしまいました。
総額は２５，６万だったかな・・・

まぁ、いいっすよ、どうにでもなれって感じです。勝手に上層部やってくれ〜、俺はやる気ないから・・・
あ〜、ストレスたまってきた！じゃ解消に・・・
周りのSDおかしいよ（俺もかなりおかしいですけどね）
ある日の事、２Ｍ３が俺の地区に合った時（普通の月）
人が１５０件配達やって、昼飯も食えずに一生懸命やってるのに何？
おまえらは昼飯食ってタバコ吸ってのほほんとしやがって！！
一言も２Ｍ３手伝うって言ってくれなかったね。
で、何？あいつは駄目だ！仕事は遅い、労働時間は長いだって？
いいねぇ〜楽できて、俺が２Ｍ３結局５時位に言ってＤＱＮな客に｢おせ〜んだよ！謝れおめ〜｣って言われたんだよ！
それまで営業所に催促のＴＥＬがあったにも関わらず、誰も声すらかけてくれない。
おまえらが忙しい時、俺が声かけないとぶつくさ文句たれるくせにな！
おまえらの倍近く配達やってんだから、暇がねぇ〜んだよ！！馬鹿が！！
もうね、アホかと馬鹿かと・・・
組合のＫさ〜ん、あなただけですまともな人は！
あなたがもっと早くいたなら・・・

あ〜すっきりした、グチばかりでごめんなさい

>>355アタリ！追い詰められたらしいよ。
自宅を建てたばっかで会社ヤメロ！なんて云われたら、たいていヘコムよ。
奥さんや子供のこと考えたらこのままにしておけない気分・・・合掌

引越応援行ったらこき使われた。
その上バイトにも使われた。鬱・・・

極力着払いって何でしょうか？？教えて下さい。

(ﾟДﾟ)ﾊｧ? 質問の意味がよくわからん。

353>
読んでる人、忌るの？

>359
禿同
晒しちまえ！
ついでに朝日新聞あたりにタレこんでみ！

なーんだジャンプマンて、
主管の人間だったのかーどーりでね...
ウザ過ぎ

>>358
禿同、特にグループが違うとほとんど手伝うことはない。しかもグループ同士は
仲が悪い。このへんは客から見るクロネコさんのイメージとはだいぶ違うだろう。

自分のエリアは自分で守る！

＞３６１
それは、着払いの種類ではなくて、出来る限り着払いにしてください。
という、意味では？

２Ｍがすごくて、ニッセンどころではない。
総重量１０トンぐらいたまってる。
１０トン配達して、歩合いくら付くかな？

＞＞３５９組合は、何もしないんだろうな。
見てみぬふり。
俺なら、その支点長に、かかと落としくらわして、
佐川に行くけど！

３１２です。あのジャンプマンさんにレスして頂けるなんて感激です。
そう、あなたの言われる通り私自身、なにもしていないと思う。
事務的知識も薄いので、作業の効率化、経費削減なんて考える頭も無く
自分で言っておきながら前向きな意見なんて・・・。
でも、うちの営業所ある時期を境に変わったんです。所長は３人跳ばされ
G長も他店と交代、移動。おまけに事故も相次ぎ特安指定に！もう逝く所
まで逝った店だったのですが、今では何かと上位のランクに名を連ね
事故も無くなりました。どう変わったのか、どこを変えたのか詳しく
書きたいのですが、あまりに特異な為、所在がバレちゃうので止めときます。
ホントは自分なりの行動、意見をカキコしたいのですが私には力量不足で
皆さんについて行くのがやっとなのですが、これからも宜しくおねがいします。

>>３５０の所長さん．ガンバって下さい。店の色は所長で決まると思う。
うちの所長、何もしないよ！でもそれがいいみたい。

やっぱり、主管の人間ってウゼッ！！
特に若いのがタメ口叩くからよけいに腹が立つ！！
手伝いもしないくせに現場をウロウロするな！！ヴォケが！！

>371
国道77４号線て...
わざわざ2４をコピペしていじって77４？
初心者？or 371=370

最近つまんねーよ
篭手半キモイ

＞３７２
あんたが初心者！
＞３７３
おまえがキモイ！

>374
ジャンプププーマン？
あんたが大将！
ぷぷぷであげ

376

>357
電話回線本数＞事務員人数ということだと思われ。

死店長態度がキライ！！！
支社のかた！見てたらなんとかして！！！
自分がエライみたい・・・。テメーはナニしてんだよ！！！
このままじゃ・・・・。

363＝364＝371＝372＝373＝375

現場に見向きもしない役員さん達！
どうして出来もしない時間指定配達なんて始めたのよ！！
先月は埼玉、今月は東京発送の荷物。
「午前中指定」してあるのが『出社遅れ』で２便対応だなんて！！！
「午前中シール」＆「午前中必着」って書かれてる荷物を
毎日１３時から同じ会社にあやまりながら
配達しなきゃならない私達の身にもなってよ！
『交通事情』じゃなくて『出社遅れ』ってことを
もっと真剣に考えて！！！

>>380
出社？出車だよね？
繁忙期はあたりまえよ。
誤着して１日遅れ＜どっかいっちゃた＝未着なんかよりはましと思われ。

↑いや、でも、客ブチ切れこわい〜。
で、支店長に怒られ・・・首吊り・・・？

>380
だめだよ、埼玉発想終わるの１２時回るんだから。

首釣り
餌は何ですか？
仕掛けなど詳細きぼーん

二番煎じうざい

　╔═══════════╗
　║　　▄▄▄▄▄▄▄　　║
　║　　▄▄▄▄▄▄▄　　║
　║　╭ฺ 〠　█　.〠 ╮ฺ　║
　║　╰ฺ╮ฺ╰ฺ╼ฺ╼ฺ╼ฺ╯ฺ╭ฺ╯ฺ　║
　║　　 ￣￣￣￣　　 .║
　╚═══════════╝

380さんはっきり会社にいえば。どちらにしても、誰だということはわかるけど。
こんなところで、いっていてもしかたがないじゃん！

ここで、とやかく言う前に何ごとも会社に確認してからのほうがいいぞ！
永くこの会社に勤めようとがんばって仕事をしている人が大半なんだから、
知らない人がみたらびっくりするぞ、「そんな会社に大事な荷物をまかせないって」
だから、理不尽なことがあればまず、会社にたずねることを勧めるヨ！
ただ、会社にいっても改善がないからここに書いてるんだといわれたら
おしまいだけどね（笑）けっこう、あるんだよね勝手な解釈っていうやつが

>>383
発送が２時間おせば、到着も２時間遅れ。
１便最終出車ＡＭ８時...センターの皆さんごめんなさい。

389＞まじめに仕事やれボケー！

神奈川県某所のコールセンター。
センター長に対し何か一言でも意見した者は罵倒されたり無視されたりで、
やめさせられる方向へ。
理不尽なことについてちょっとたずねてみただけで激しく逆ギレ。
だからどんな意見もなんの意見もヤマトのどこへも届かない。
ヤマトは我なり？あんなのがヤマトだっつーんならヤマトも終わり。
こんなにものを言えない会社ってある意味凄い。

それだよ、それ、某所とかいってねーでハッキリすれば意見もとどくんじゃあ
ないの？まっ、根性なしにいくらいっても誹謗中傷なことしかいえない奴に
いってもおなじだけどさ。

下手な日本語だな〜！

６６−９９で−す。
時給下げたら仕分けのアシストみ−んなやめちゃった！
運行車ちゃんと入ってるのに分けられないから発送もガタガタで−す！
他の主管の方、ごめんなさ−い！
だから大金はたいてアシスト募集してま−す！

バカ丸出しの会社？？？混載ばっかしでたまらんつ−の！！！！！！

>>392
日本語がﾁｮｯﾄﾍﾝﾀﾞﾖ
それにここで実名すべて晒すなんてバカいるかよ

＞＞３９１
雪印がまさにそうだったでしょ！

>>394
66-9●の今以副べ●ス長は元気ですか？
小牧にいるときは、たかられました。

>>395
392はこの間から連続カキコしてる、頭の悪そうな奴と思われ。

＞３９１
センター長に聞いてみたい「理不尽な事」をここに書き込んでみてはいかが
でしょう？あなたの意見が間違いかもしれないですし。

普通のサラリーマンは上司に「意見」は言えないと思います。特別な場合を
除き「質問」しか出来ません。このように微妙な言葉使いの違いで相手を怒
らせる事はよくあること。身内でも相手は目上の方ですから。上手く質問で
きれば答えが得られるかもしれませんよ。

私も皆の意見を参考にしています。名無しですし、怖くないでしょう？
嫌な事書かれたら見なければいいだけですし。

>>396
なるほどね。そうかそうだよな、なんか今しみじみ。

元々今回の新人事制度って契約社員の身分を保証して、品質アップのための
もんじゃなかったの？少なくとも本社を出るまではそうだったはず・・・
それが支社や主管に下りる（この言い方はキライだが）と何故か人件費の削減に
なっちゃうんだよなぁ。
こんな制度になったら66-99みたいに離職者発生は目に見えてるよね。
今度の新コードの４月１５日、契約更改の６月１５日がどんな状況になるか、
見ものだよ・・・恐ろしい

>>370
そんなに有名人ですか、私？
でも感激して頂けて嬉しいです。というより読んでくれる人がいるとは！

とりあえず経費削減とかは二の次で「どんなに疲れていても元気で挨拶し
てます！」ぐらいでいいんですよ。会社の仕事が出来る人よりも、声だけ
で周りを元気にしてくれる人の方がお客様の受けがいいですしね。

＞３９９

上司と部下との一線を保ちつつ、お互いに「意見」を交わさないことには職場の
活性化は図れないのでは？
もちろん、上司は部下の意見にも耳を貸す（尊重する）必要もあるし、
最終的に「良い意見」「悪い意見」かは上司が判断にゆだねられるのでは。
普通のサラリーマンって、こういうもんじゃない？

３９１さんは別に上司に対して間違ったことをしたわけじゃないさ。
内容がいいか悪いかは別として、初めから人の話を良く聴かない上司が悪いと思う。
確かに今のヤマトにはこういう上司がたくさんいる。漏れの周りもそうだった。

そんなことより、アンタもうちょっと人間関係のこと、勉強したら？
まっ、どーせアンタは自分に好都合な意見しか受け入れないだろうよ。

あーあ、２ちゃんで真面目なこと書いてアフォらしくなってきた、寝よ寝よ。

＞４０３
私は好都合な意見より貴方のような「私の間違い」を指摘してくれる人が好
きですよ。夜遅く真面目な返答ありがたく思います。私も３９１の方が間違い
をしていると本気で考えてません。でも意見の内容を聞かない限り断言でき
ないでしょう？なので「かもしれない」と書いてみたのです。

意見云々に関して言えば貴方の意見が理想的でしょう。でもヤマトに限らず
人の意見を聞かない人はいるでしょう？「ウチの部長は頭固くてさあ〜」な
んてやつですよ。部下は上司を選べないのでおだてたりして上手く立ち回ら
ないと、悪い上司であれば「罵倒されたり無視されたりで、やめさせられる
方向へ」なんてことに・・・。

私はそうならないために人間関係勉強中です。だから４０３の方、貴重な意
見本当にありがとうございました。

以前アメリカのトマトに、現地雇いをいじめる、また現地の労働者に暴力
までふるうとんでもない石ＸＸ氏という人がいた。性格のいやらしさに
現地労働者にもどなられ、英語で返せなくてだんまり。その後あまりの
ひどさにさむーい営業所に栄転されました。
それにしても、まったくの日本人社会で、女子従業員へのせくはらや
日本人でない現地労働者へのいやがらせなどはひどく長く働く人はいませんでした。
そのうちの一人は、怪我したら捨てられてしまいました。裁判になり
しどろもどろで裁判官に返事する営業所長は結局日本に“栄転”となりました。
私は自分の希望する仕事が見つかるまでいました。病欠を使って面接に
なんども行きました。地獄を見たおかげで、その後の仕事が天国でした。
トマトのみなさん、辛い肉体労働、仲良くすれば多少は楽になりますよね。
お体を大切に、

メール便自配する事で経費削減・・・。
メイトさんに配達してもらうより
ＳＤが配達すれば一冊当り約１０円の経費削減になる。
今現在我が主管では３０冊必達。
主管全体で考えれば大きく経費が削減できるというのが
会社の考え。
しかし私は思います。
メール３０冊自配するのに、それに関わる作業時間は
１時間近くはとられるでしょう。
地図調べ、持出入力、軒先配完等結構時間はかかるものです。
営業所のエリアによれば一瞬にして配達完了する所も
あるでしょうが殆どのエリアは「配達のついで」ではなく
「配達と同じくらい」時間がかかっていると思います。
・・・約３００円の経費削減するのに１時間近い作業時間・・・。
アシストの仕分け作業時間も含めれば
もう少し長くなるかもしれません。
メールの配達が無ければもっと集荷に時間をかけらます。
再集荷・個人集荷・新規開拓等１時間かけて２個の荷物を
集めればメール便の経費削減と同等の収益が得られると思います。

確かに

まぁ、この会社はもう終ってると言っていいかもしれないね。
本当にやばいよ！今なら何とかまだ間に合うから何とかしてほしいね。
（時間帯とかここで書かれているアホらしい事）
俺はヤマトのＳＤですが、何かね、佐川の方がいきいきしているように見える。
これからは佐川がヤマトを抜く気がしてならない。
結構危機感を持っています。
でもね・・・・・

＞４０６の続き
それとは逆に今のヤマトは目先の薄利益に対して
大きな経費をも使います。
例えば即日お届け便。
営業所に１〜２個の荷物だけを取りに戻り
往復４０分近い時間をかけて配達。
大きな利益に得てもそれ以上に経費をかけている荷物もあります。
ニッセンのように。
「非効率」「少しの経費削減の為に利益を逃す」
「取扱高を伸ばす為に多きな経費をかける」
今のヤマトが増収を続けても赤字なのは
こういった背景も考えられます。
みなさんはどうお考えですか？

part6に書き込んだのですが新スレを発見したのでやってきました。
黒猫の引越しサービスってどんなですか？
来年引っ越すのでお世話になろうと思っています。
以前会社の移転の際は大変お世話になりましたので.....。

費用などの情報etc、教えて頂けたら嬉しいです。

>>410
ここで確認して下さい。

http://www.kuronekoyamato.co.jp/

クロネコ、旅行先で今日見たら、みんなライトつけっ放しで走ってたけど
何かあるのか？ちなみに都内ではまだ見てないけど。

佐川のまねですかね？

>>411さん
410です。確認致しました。有難うございました。

片側１車線しか無いのにトロトロ走りやがって。
そりゃ制限速度遵守も重要かもしれんけど、それぞれの地方の事情があるでしょう。
それ以前に、後ろに連なってるんだから、途中で道譲れよ！
そんな知恵もないＤＱＮばっかりか！( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ！！

＞３９９　
『意見』を第三者から判断してもらいたいとは思っていません。

>普通のサラリーマンは上司に「意見」は言えないと思います。特別な場合を
>除き「質問」しか出来ません。

もしあなたが本気でそう思っているのだとしたらあなた自身も
あなたの部下もとんでもなく気の毒です。
だってそれこそがまさにセンター長の論理だから。オレニイケンスルナンテ！ってやつ。

＞４０３
　思ってること代弁してもらえた・・・どうもありがとう。

千葉だってな...
首つり...
主管支店長室で吊ったとかなんとか...

４１７＞
そうらしいけど
奥様の意向により病死？扱いらしいよ

418＞
本当の話なの？
会社側が意図的に隠蔽しているのですか？

ホントの話ですよ

>418
せっかく1SDが、死をもって抗議したっちゅーのに
病死とは...死んだ人もうかばれないYO...
この偉業、無にしちゃいかんのでは？
奥様の心情も察するのだが...

>>420
２５-９９の谷●副Ｂに聞いてみよ〜っと。

age

＜４１７
違うよ更衣室のとなり。

>>424
というと会議室か応接室か？

人が一人死んで変わる会社だとは思えないsage

漏れの同僚も「何かあったら、氏をもって抗議する」
とか、口癖のように言っているけど、地下室じゃーねー。。。

＞＞410
大阪だったらやめときな！超ＤＱＮ。
荷物なくなるよ！

>>309
死んだってなぁ...。
会社が喜ぶだけだぞい。保険金は入るし。
支店長でも「挿せば」いいんだよな「障害」ですむし。
いっちゃても「障害地史」ですむぞえ。

うちのベースには副ベース長が二人いる。一人は窓際族、もう一人は傭車費削減の為、
１運行の頭数にはいってて、とうとう倒れた・・・・・でも、給料高いのは「窓際族」
の方。もうちょっと仕事の内容を見て給料決めれよ！仕事をやってるヤツほどもらってない。
正社員より働いている契約社員もたくさんいる。いい様にこき使われて、評価はされない…
社員は平等でしょ！！！社員区分なんてやめてしまえ！！！

＞自殺
嘘っ！！うちのベースだったんだ。
ちょっとショック・・・。

はるまつり、さんじゅうにばん　パンクかな。

自殺って、保険おりるのか？

「うちのパパってへんなのよ♪」
　 　∧＿∧　　 ∧＿∧
　　（　・∀・）　（　´∀｀）
　⊂　　　　つ⊂　　　　つ
　　.人　 Ｙ　　　人　 Ｙ
　　し'（＿）　　 し'（＿）

　「お客さんさんに荷物を渡すとき♪」
　　 ∧＿∧　　∧＿∧
　　（・∀・　）　（´∀｀　）
　⊂、　　　つ⊂、　　 つ
　 　 Ｙ　人　　　 Ｙ　人
　　 （＿）'Ｊ　　　（＿）'Ｊ

　　「『つまらないものですけど』なんて♪」
　 ∧＿∧　　∧＿∧
　（ ・∀・ ）　（ ´∀｀ ）
　（ つ⊂ ）　（　つ⊂ ）
　 ヽ （　ノ　　ヽ （　ノ
　（＿）し'　　（＿）し'

　　　　「これでクレームまちがいないNe♪」
　　　∧＿∧　　　∧＿∧
　　∩　・∀・）∩∩ ´∀｀）∩
　　 〉　　　　 _ノ 〉　　　　 _ノ
　　ﾉ　ノ　 ノ　　ﾉ　ノ　 ノ
　　し´（＿）　　 し´（＿）

お客さんさんになっとる・・・鬱だ氏脳

自殺なんてしたって意味ねーよ！
家族を悲しませるだけ。

もうすぐ事故ゼロ月間。
みんなの手元には
「交通事故を起こして思ったこと。〜あるＳＤ夫妻の手記」
は配布されていますか？
これを読むと本当に人身事故の怖さを思い知らされます。
しかし何故この手記が採用されたのか？
死亡事故を起こしたＳＤやその家族の方たちはもっと
苦悩していたに違いないはずです。
私は思います。
６ページ下段の文面の「この会社で本当に良かった」
という文が採用されたのだと。
会社のいいイメージを保つために配布されたのだと。
この手記のＡさんは加害者ということになっていますが、
私はＡさんも被害者であると思います。
会社によって起こさせられた事故・・・。
今のこの分単位の労働環境・・・
加熱する過剰サービス・・・。
最終ページにはヤマトニュースからの抜粋の
社長の文が載っていました。
それを読んで感じるのは社長はやはり
事故の全責任はＳＤとそれを指導する者にだけあるという
考えしか持っていないということ。
会社側には一切責任はないという責任転嫁が感じとられます。
ある裁判長が殺人を犯した少年に
「さだまさしの”償い”という曲を聴いて欲しい」と言いました。
私はヤマトの社長にもそれを聴いて欲しい。
事故を起こした者を責めるだけでなく
会社全体で事故を起こさない労働環境作りをして欲しいと願います。

あの手記はウソばっかりだったね。

自殺って本当？？？

けっこう真面目なやつが事故起こしやすい。時間を絶対守ろうとして、
他車に迷惑かけないように、狭い路地バックで入れたり、
俺は、安全第一。時間遅れても、ごめんなさいで、済むけど、
人コロしちゃったら、ごめんなさいじゃすまないもんな！
ヤマトのＳＤ諸君。ヤマトだけが、会社じゃないよ。
人生８０年、悔いの無いよう、人身だけはおこすなよ。
時間指定なんか、あまり細かく考えるな。

＞４３７の追記
さだまさしの”償い”という曲は実話に基づいて作られたものだそうです。
真面目な青年が一瞬の不注意で人生を狂わしてしまうという内容
なのですが今の私たちＳＤにも同じことが言えます。
どんなに真面目に、完璧に運転していてもやはり
一日中時間に追われ続ければ一瞬の気の緩みというのは生じるものです。
私は妻を悲しませたくありません。
子供たちが「殺人者の子」呼ばわりさせたくありません。
しかし今は毎日運転していても少なからずドキッとする瞬間はあります。
それはこちらがどんなに注意していても相手のあることですから。
「事故を起こさないか」と妻を心配させ、
給料が下がって生活面でも妻を心配させ、
「過酷な仕事量で体を壊さないか」と妻を心配させっぱなしの会社です。

千葉のＳＤが自殺？
なんで？
詳しくおしえておくれ

埼玉じゃないの？

おれら引越ゲリラ団。一斉入居で、
５時出社、
仕切ってる業者（アート）来る前に降ろす、
即撤収、次の現場へ〜。
ヤマトのせいでアートさん現場に来るの３時間は早まったと思われる。
すまんことしたと…。
以上。繁忙期も終わりにさしかかり、ちょっとハイな自分でした〜。

＞４３３
自殺でも保険金はおりることはおりるけど、普通は病死や事故死の半分くらいしか
もらえないはず（僕の兄が自殺だった）。でも警察や救急車がそこに行って現場検証
して大抵は司法解剖もするから、事実を隠蔽するのは難しいはずなんだけど。それに
自分のダンナがそんなところで自殺してそんな冷静にいられるのかな？

自分の身内や愛するものに自殺という最も悲しい方法で先立たれたものの気持ちって
ハンパな悲しさじゃないよ。僕も気持ちの整理なんてつかなかったから。

だからこの話が事実だとしても、奥さんの意向で病死扱いというのは信じられないし
信じたくもない。それは何かが狂ってる。

テンション間違ったと思われ。すまんです…。

自分も自殺なんて意味無いと思います、自殺するぐらいだったら転職を考えてほしかった…。
たとえ無職になっても最愛の人を失うよりましだから…。

詳しくききたいのなら、
上の人達（支店長など）に公表を
迫ってみては？こんなウワサみたいな
話しだと、みんな勘違いしてしまうの
では？

どうですか？千葉主管支店。

フリーアドレス使って本社にメール出したらなんて返事よこすかね？

４４５さん、いいひとだね。
引越繁忙期お疲れ様。皆さんファイト！

>>442
25-99　何処の営業所の人だったかは知らんが・・
ヒドイ話だな。　　　　　　　　　　　合掌

鬼皿図のＳＤとの事。
ジサツハホントウノコトデ、チョウレイヤ、チュウレイデモ、コノコトハデマセンデシタ。

かわいそ過ぎるよ…。

さらにヒドイ話・・・
ジサツしたSD（５６歳）は消費者金融から借り入れがあり（金額不明）、過去に
事故発生者でもあったらしい。だが、ヒドイのは彼の遺体のこと。
警察の検死後なのかどうかわからないが、傭車のドライバーに運ばせたらしいよ。
恐らく失禁等で汚れたとはいえ、ジサツ場所を改ざんしようとしたんじゃないかな。
どうですか・・・？

56歳･･･。父親と歳が近い。
なんといっていいのか･･･。

>>452
25-00の関係者ですか？

409.437禿同

ネコ、カンガルー、ペリカンだって！？所詮動物だよな！
飛脚には勝てんよ！なんせ人間だから。

最近はシンボルマークを見ても、
親ネコ（会社）が、子ネコ（社員）を、
食いモノにしているようにしか見えないＹＯ！

もし今回のことが公になったとしても、彼の借金苦でのジサツで片付けられて
しまうでしょう。それでは家族が惨めな思いをするだけ。
どこからの通達かわからないけど、SDや事務をクレームで呼ぶ時は、組合支部の
委員長を同席させることになったみたいだよ。
ってことは、その通達をだしたところは事件の真相を知ってるということ。
１SDの死を無駄にしちゃいけないよ。
そのひきがねを引いた主管支店長は引責辞任すべし

>457
美味そうに食ってるか？(藁

３６歳、シングル、子供あり。
契約社員から、キャリア社員、正社員になれる
可能性ある？ＳＤ

460＞
頑張れ！！
これからは、SDがサテ長をへて
所長になる時代なんだよ！！
これからは、たんなる大卒のお坊ちゃんは所長にはなれません！！
やる気のあるドライバーの時代なのです！！
なぁ〜吉田支店長
そうだろ！！

>457

ならちょんまげ、赤ふん、横金で集配せい！

>447
フリーのアドレスったって、ヘッダー見れば
いろいろ分かるから、気をつけた方がいいよ
あまりエグイ事を書くと、母猫登場かも...

ちなみに漏れは、お誉めのメールを
自作自演でCS賞もらおうと考え中。

>自殺
に、おいこんだ
クレームのもとは何？
つまんねーことだったら
しょーちしないわよ！

>461
何番の人。「吉田支店長」が気になる。

自殺って、公になってないの？
社内で片付けたんだ・・・

ほんとクレームの原因知りたい。

１３−４５の所長最悪！！
家は、通販でコレクト使ってるけど
人の物壊して三ヶ月以上金払わない！！
おまけに梱包悪いなど文句言って値切るし！！
佐川は、物壊したらすぐ金払うぞ！！
クレーム処理は、佐川のほうがまし！！

>>468
クレーム対処能力は所長によって全然違います。
納得できないなら、本社の方へメールしましょう。
すぐ対応してくれるはずです。

なんか愚痴か、野次馬根性の質問だけしかないねぇ〜。
やる気がないのがよくわかるよね。

クール便、通販業者は時間ごとにデータ回収できる温度計入れることあるヨ。
もちろん運搬中の温度管理を調査するため。通販のクール便には注意デス。

>>471
↓は実在するのか？
http://www.aa.alpha-net.ne.jp/dora30/vol3_okasina.htm

クレームの内容は・・・
届け先で外出しようとした客先（性別不明）で、チャイム♪に応答がないので
ドアをノック・・・その時、若干の言い争いがあったらしいが・・・
それが気に入らなかった客が本社にクレーム。
朝、制服ではなく背広姿で出勤したSDの妻は、呼び出しだということを知ってたね。
まさかそのネクタイで自らの首を締めるとは・・・

この程度のクレームで支店長にどんなこと言われたんだろう･･･

もうアホか、馬鹿か、き○がいか、
小１時間問い詰められた。というか罵倒された。
以上は想像。

　　　　　　　　　 ／＼
　　　　　　　　／ 　　　＼／＼
　　　　　　　　|＼ 　　／　　　　＼／＼
　　　　　 ／＼ 　＼　|＼ 　　　／ 　　　＼／＼
　　　　／ 　　　＼　　| 　＼　 |＼ 　　　／ 　　　＼／＼
　　　　|＼ 　　　／　 .| 　　　　　　＼ 　|＼ 　　　／ 　　 ＼ ／＼
　　 ／ ＼ ＼／　　 　| 　　　　　　　　　 　 ＼　 |＼　　　／　　　 ＼／＼
　／ 　　　＼ |　　　　.|　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　|＼ 　　 ／　　 　＼／＼
　|＼ 　　　／|　　　　 | 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼|＼　　　　／ 　　　＼
　| 　＼ ／／＼　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾀﾞﾏﾀﾞﾂﾂﾞｸﾖ!!　　 ＼ ／ 　　　　　　 ＼
　|　　　|／ 　　 ＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　 　ｳﾜｧｧﾝ!!　　　 ／＼ 　　　　　　　　　>
　|　　　＼ 　　　／| 　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ(`Д´)ノ　　／　　　　＼ 　　　　　／ .|
　|　　　　 ＼ ／／＼ 　　　　　　　　　　　　　　／　（佐川）　 ＼ 　　　　　　＼ 　　／　　|
　|　　　　　　|／　　　＼ 　　　　　　　／＼　／ 　　　<　ヽミ３　＼　 　　　／| ／　　　　|
　|　　　　　　＼ 　　　／| 　　／＼／ 　　 ＼ 　　　　　＼ 　　　／|　　 ／　　　　　　　　|
　|　　　　　　　 ＼ ／／＼／ 　　 ＼ 　　　　＼ 　　 　／|　 ／ 　　　　　　　　　 　　　　|
　|　　　　　　　　　|／　　　＼　　 　　＼ 　　　／ |　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　|　　　　　　　　　＼　　　　　＼ 　　／ |　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　|　　　　　　　　　　 ＼ 　　　／| ／ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　|　　　　　　　　　　　　＼ ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　|
　|　　　　　　　　　　　　　 .|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　|

自殺するほどの、悔しい思いだったんだろうな。
お客の言い分ばかり信じて、子分の言い分を聞かない。
聞いてくれない。自分に非があると感じていたなら、自殺
なんてしない。悔しかったろうに。
あなたの死が無駄になるなら、組合なんかいらない。
組合費分、家族においしいもの食わしてやりたい。
ご冥福をお祈り申し上げます。

>>461>>465

00~98のどれか。
だろ

本社にクレーム入れたお客さんは、こんな事態になってしまった
こと、知ってるのだろうか…。

ヤマトもうダメだな

>>477
借金もあったらしいが支店長に言われた事が引き金になった事は
間違い無いだろう。せめて遺族には手厚く出来る限りの事はして
欲しい。


経費節約とか言ってケチるんじゃないだろうな！

自殺するSDは変。
そんなわけわからんやつなら客もクレーム入れるはずだ。

＞465
ヒント
日本の真ん中です！！

>>482
変とか言うなよ

>478
くだらねぇ。

あー、疲れた。もう辞めたい。
ウチの店事故多発店所、俺もいつ事故っても
おかしくないよ。
安全ミーティングやって、帰り遅くなってま
た２、３日後に事故。
もう終わりだな、頭数足りんもん。トラック
もオシャカだし

>483
54かい？

>471
また最近ハ●ルが増えてきたな・・・・・
さっさと手を切ればいいのに・・・・
●ニ●の商品（か？あんな物）を「特選ギフト」とか銘打って扱っている
高●屋デパートも逝って良し。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　なぜ糞スレを　.|　　　　　　　|　本社は２ｃｈから |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　立てるノカー!? .|　　　　　　　|　　出ていけ　ｺﾞﾙｧ!!　|
　|￣￣￣￣|　　　　　　　　　　　　　　 |＿＿＿＿＿＿＿|　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　|ｵﾅﾆｰｽﾚ |　　　　　　　 ＼|／　　　＼从/.　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.||
　| ﾊﾝﾀｰｲ!! |　888888　　/⌒ヽ　　　∧＿∧ ||　　 ∧＿∧　　∧＿∧　　　∧∧.||
　|＿＿＿＿|　（　･≧･）　| ゜Θ゜）　 （；ＴДＴ）||　　（ ・∀・ ）　（´∀｀　）　　(,,ﾟДﾟ)||
　　　　||　　　　/　　つ　　|　∵　つ　（ つ　 つ　　　/　　つ　　/　　つ 　　 /　つつ
　　　　||　　　人　 Ｙ　　　.|　∵　|　　〈　〈＼ ＼　　人　 Ｙ　　.人　 Ｙ　　〜（　 ﾉ
((((（・∀・）　 し（＿) 　　　＼＿／　　（＿_）（＿_）　し（＿)　　し（＿)　　((( U U

　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　|.（｀Д´　）
　　　　　　　 ⊂ 　　　つ　 　∧＿∧
　　　　　ﾄﾞｶ... |　|⌒I、│　　（｀Д´　） 彡
　..∧＿∧　 ∨（＿_）.ノ　 ⊂　　　　つ
　（　｀Д´）　　ﾉ∩ 　 　　／ ／ ／　彡
⊂　　　 ／|⊂ 本社 ヽ（＿（＿_） ﾊﾞｷ
　　|　 ＿／ ./(　｡A｡ )っ
　（_＿）　彡 U ∨　∨

　　 　 　 　 　　 　 ＼===========［_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_］===========／
　　　　　　　　　　　 ／三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三＼
　 　 　 　 　 　 　 　 　 0　│ |∞∞∞ |::|∞∞田田∞∞|::|∞∞∞ | ::|　 0
　　　　　　　　　　　　［二］ | ::| 　 　 　 |::|┏━━━━┓|::| 　 　 　 | ::l ［二］
◎○＠※◎○＠※. |□|.│ |┌┬┐ |::|┃／本社＼┃|::| ┌┬┐| ::|. |□|　◎○＠※◎○＠※
ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii| ｀)三(´| ::|├┼┤ |::|┃ ∧＿∧　┃|::| ├┼┤| ::|｀)三(´iｌ|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|
＠※◎○＠※◎○　| ::|　| ::|└┴┘ |::|┃（´∀｀　） ┃|::| └┴┘| ::|　| ::|　 ＠※◎○＠※◎○
ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|ｌi┏━━━━━┓|::|┃（.　　　 つ┃|::|┏━━━━━┓ ｌi|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|ｌ
◎○＠iiii※◎○＠ ┣┳┳┳┳┳┫|::|┗━━━━┛|::|┣┳┳┳┳┳┫ ◎○＠iiii※◎○＠
ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|ｌ　○　 　　●　 　 　 　 ∫∬∫∬　 　 　 　 ●　　 　○　ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|ｌi
　　　 　 　　 　 　 　 ○○　　●●　　　　　 iiiii iii ii iiii 　　　 　 ●●　　○○
　　　　　　　　　　　［￣￣］ ［￣￣］　　　（￣￣￣￣￣）　 　 ［￣￣］ ［￣￣］
　 　 　 　 　 　 　 　 |_○_|　 .|_○_|　　　　 |＿＿＿＿_|　　　　 |_○_|　 .|_○_|
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　　　　　◎●●●◎　　　　　　∧ ∧　　　∧ ∧　　　 ∧ ∧ｸｽｸｽｸｽ
　　　　　◎●　..●◎　　　　　　(　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧
　　　　　◎●●●◎　　　　〜（＿(　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧ｸｯ
　　 　＿＿◎◎◎＿＿　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧
　　 　|本社告別式会場|　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
　　 　/7￣￣￣￣ ｷﾍ　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ
　　　 /7　　　　　　　ｷﾍ　　　　　　　ﾊｰｸｼｮﾝ!
　　　/7　　　　　　　　ｷﾍ.

時間に余裕がないのにいくら安全ミーティング
しても無駄だよ。
意識の途切れた時に事故が起きるといくら言っても
朝７時頃から夜９時頃まで休憩時間なくて
気を張っているのはむりだよ。
ミーティングする暇があったら早く家に帰って寝た
ほうがいいよ。
またストレス発散するように部下をどなるしか脳がない
バカ上司が多い。お前に指導力ないんだよ。
自殺した方はどんな状況かわからないけど
俺だったら支店長なぐってるよ。

ほんと無駄な会議や安全ミーティング多いよな。
あんなに回数ばかり増やしても疲れるだけで何も
変わってないじゃないか。もっと短い時間で要領
良く伝える事出来ないものかね。

文句があるならここでなく、会議で言ったほうが良いんじゃないかな。
無駄な会議にしてるのは出席してる奴の責任だろう？

葬式には勿論本社からも出席してんだろうな！
誰も責任をとらないなんて事は無いだろうな。

>>494
そんな事言えるなら、ここに書き込まないだろう、

に一票。

ヤマトの仕事ぐらい文句言わずにこなせよ
宅配の配達だけだろ
そんな仕事で文句たれてんじゃねーよ

















と本社の方がおっしゃて下りました
彼こそヤマトなりだそうです

>>497
アフォですか？全然面白くもなんともないんだけど。

うちのベースには「借車・命！」のバカがいる。ワザと仕分け残とか、運行車が出てから
わざとらしく「こんなの出てきた！」とか言ってマイカーで走って借車を稼ぎまくってる。
そこまでせこいと誰も相手にせんぞ！！！

本当にポアしたの？

>>494
もちろん会議でも言ってますよ。

SDから事務所に職変されました。いま時期にすると馬鹿みたい・・・
センター長時代になりつつあるのに。所長、代行の方どう思っていますか？
歩合なし、労働時間　最悪　歯止め時間まったく関係なし。こんな内勤のかたが全国にたくさんいるんだろうな
　ドライバーから所長目指して・・・・キャップが激しく　　トﾎﾎ

＞５０１
会議で文句言ってんの？その勇気で自分の改革論を述べて見ろよ。
自分だけで出来ないなら周り巻き込んで話を脱線させちまえよ。
文句や批判だけなら、奴らにゃ愚痴にしか聞こえん！

文句云々よりも無駄な会議にすんなって事を言いたいのよ。

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

何だか本州方面は荒れ模様ですね。
だからといって北海道が荒れていないといえば嘘ですが。
ここ最近アルバイトの質が落ちて誤仕分けが多かったりするので大変そう。
だからといって社員の質が上がっているわけじゃーないんですが。

自殺しちゃったSDさんのご冥福をお祈りします。
でも配達経験者（その時は〒でした…藁）から言わせて貰うとインターホン
が切れているのかな？と思ってノックする事だってあるわけでしょう？
それなのに無条件でSDさんの責任ですか！？
本社は末端が見えてないんでしょうね、きっと。
〒も同じでしたよ。どこも一緒なのかなぁ……。希望がないかも。

うちの店は、みんな早く帰りたいから、みんなどんどん、
活発に意見を言う。安全会議は、みんなで車洗って、車内きれいにして
終了。うちの指導員は「きれいな車に事故はなし」がモットー机の上じゃ
安全は語れないだとさ。明日の事故ゼロがんばろう。

安全指導員でそんないい人がいるんだ
でも安全の全体会議ではそんなこと
絶対にいえないわな

とどのつまり、安全指導員なんて窓際族でそ？ﾜﾗ

ラーメン買わされたよ

安全は最初に心の持ち方だから.....
目の前で人が轢かれるのを見たら　
きっと、軽口は言えなくなるよ
とにかく事故ゼロは自分の為にもがんばろうよ。

これからのヤマトはますます駄目になるだろう。
取締役・経企部・管理部・安全課・組合など
ヤマトの方針を決定している部署に携わっている者の殆どは
ＳＤを経験していないということ。
もしＳＤ経験者がいたとしても
会議ではイエスマン的な意見しか述べなければ
ならない雰囲気だということ。
机上の数値だけで現場を管理できると思っていること。
到底、現場では達成できない目標なのに
それを基に計画を組む。
だから目標は達成できないでいる。
みんな必死になって頑張っているのにそれでも達成できない。

ＳＤは色んな研修に参加している。
上記部署の者たちも現場をしばらく経験すればもっと
現実が見えてくるだろう。
意味の無い数値は立てなくなるだろう。
もちろん添乗指導ではなく、一人の新人として扱う。
そうする事によってＳＤには体力の限界があることも知り
交通渋滞等のイレギュラーにより集配に遅れが
生じることも知るだろう。
机上の数値だけでは一切考えていない部分である。

この業界は現場を経験しているということが
非常に重要なのである。
ましてや今のヤマトの経営状態や
郵政民営化を考えれば尚更、現場を知っておかなければならない。
部下にはキツイ仕事を与え、自分たちは「数値管理だけ」で
自分の嫌いな業務は引き受けないという考えが
無くならない限りは、この会社に展望はないだろう。
このままだと必ず民営化後の郵政によって
ヤマトは潰されるだろう。

>>499 古事記だな。そんな奴こそ逝けや。

事故ゼロ運動に入りました。みなさん、より一層安全運転で・・

がんばれage！

ｉ;;ｉi ;ｉiﾒｿ"i";*;;,*
l!|| ｌｌ|ﾘ/i;^*
:l||| |l| 　　　∧＿∧
;l!ｌ| ||l　　　（　´Д｀）＜はぁー　仕事したくねー
ilｌ|| ｌｌ|.　　／ 　　　＼　
|iｌ|ｌ ｌ!|　　| | 　　　　| |　　　
::ｌ|| !!|_,,,,,,| | 　　　　| |,,,
;;i!! !!ヽ⊂_/＼　ヽ　＼>
　　　　　　　　＼　/￣）￣）
　　　　　　　　　　丶 ノ、ノ

ｵﾙｧ!!!　クソハゲ頭!!!
虚人が勝ったら調子に乗り、拒人が負けたら鬱な顔しやがって、
だから５０になっても嫁来ないんだよ、このｼﾛｰﾄﾄﾞﾃｰｲめ！
悔しかったらカキコしてみれ!　セクハラハゲめ！

　　　　　　　あ〜すっきりした（´∀｀）

全国のＳＤさんお疲れ様。契約社員歴・約２ヶ月、１０年前から
時々アルバイトしてました、初心者です。ＳＤ経験は全くありません。

勤務しているベースでも、徐々に二稼動一仕分けのスタイルに移行して
きているのですが、皆様のところでは如何な具合ですか？

＞５１１
中身の濃い、いい意見ですね。

しかし、上層部に現場を経験するべきという意見は賛成しかねます。
それを言うと
・ＳＤも営業をするから、上層部の仕事を経験したほうが良いでしょう。
・お金のやり取りをするので、経理の仕事を経験したほうが良いでしょう。
なんてことが出てきますよ。

現場の経験があろうが無かろうが問題は、あなたも書いているように会議で
意見の交換されてないことでしょう。以前私は「特別なことがない限り上司
に意見は言えない」と書きました。その特別なことというのが会議の場だと
思うのです。お客様に一番近い現場の意見が上へ伝わればいいサービスが生
まれるのに・・・。

話をするため、数字を追うためだけの会議はやめてもらいたい！
私は下っ端なので会議に出ることが少ないのですが、出席したときは１つで
も自分の意見を言うようにしています。

あれ、７７４になってる！

＞５１７さん、レスありがとう。
もし上層部の者たちが
>・ＳＤも営業をするから、上層部の仕事を経験したほうが良いでしょう。
>・お金のやり取りをするので、経理の仕事を経験したほうが良いでしょう。
なんてことが出てきますよ。
・・てことを言い出せばそれはただの交換条件であり
自分たちが現場経験をしない為の口実に過ぎなくなる。
私は上層部の者たちが少しでも会社を
良くしたいのなら建前の現場経験や
上層部が居るときだけの、その場しのぎの現場経験ではなく
現実的に現場を経験しろと言いたい。
もし今の管理職者が現場経験する気がないのなら
せめてこれからの管理職者は色んな現場を
豊富に経験した者が携わなければならないと思っている。
「上層部や経理の仕事の経験」と書かれていたが
今期からヤマトは１グループが１営業所としての
観念で経営責任を持つ事になる。
つまり全員経営を行い、一人当たりの責任も重たくなり
日々の数値管理も自分自身で行わなければならない状況になってきている。

事故ゼロ初日出先から直帰？
そんな事で良いの支店長

鹿沼のWAKA君って知ってますか？MXにはまりすぎて最近ハードがパンクした
らしいけど。

>520
どこの主管？

いつも見させてもらってます。(ROM)
が、人が死ぬような事態になってるみたいなので
ちょっとカキコさせてもらいます。

サラリーマンだから、いろいろあると思うよ
上と下ではね...
でも人殺しちゃマズイだろ？
社長さんよ？

ヤマトさんはﾄﾞｷｭｿ客相手にしすぎるんだよ...
（俺もそのうちの一人っす...ｽﾏｿ
単価の低い商品なのにさ...
俺の仕事は車のセールスで、はっきり言って
ヤマトさんより過酷な労働環境です。
体力は使わないけど、ガスター１０は手放せない...
でも、ゼロの数が違うからねぇ...
適正価格とか、サービスの限界とかあると思うよ。

ヤフオクなんか、賛否両論あると思うけども
俺的には凄いなと思うね。
後から追加料金とる勇気があるもんな。
ヤマトさんはなさそだけど（藁

ま、お互い死なない程度にがんばりましょう！
では、お邪魔しましたー

＞５１５
　粒お帰り！！

俺が誰かバレルの覚悟で・・・

○田Ｇ長、交番は公平に作りましょう！
なぜ日曜休みを偏らせるのですか？？
年間を通して、みんな一緒にならないですね〜。
○塚ＳＤは日曜定休日ですか？？
俺が公平にと言った時、逆切れ起こして○塚ＳＤと共に「日曜全部休みにしてやる！！」
何ソレ？
もうね、アホかと馬鹿かと・・・
○塚ＳＤ、いずれリストラされますよ。
そんな、エコひいき交番でぬくぬくとやって、さらに同じコースを周っているにもかかわらず
腰をちょくちょく痛めて長期休養。俺達からすれば何だかなぁ〜って感じだよ・・・
で、何？人が怪我すりゃぶつくさ文句言いやがって！
Ｇ長、後、俺に対して君は一番楽な交番だとか言ってるけど（２日行って休みという具合）
いらねぇ〜よ！日曜、祝日公平にしろ！！
２ＣＨや他の営業所の話を聞く限り、みんな公平に交番作ってるんだから
交番作るのは大変なのわからなぇ〜だろ！とかって言うのはおかしいと思いますよ！
あ〜もうやってらんねぇ〜よ！！

まともな人は元所長で現組合やってる○○ＳＤだけだな。
貴方には正論を言ってくれますね。
貴方について行きます・・・

ふ〜、すっきりした・・・

うちもそうだな。Ｇ長は商流の一番稼げるコース専任で土日祭日定休だよ。こっち
は子供がいるのに、黙ってると土日祭日全部出勤にしやがる。いったいいつ子供の
相手すりゃいいんだよ。少しは気をつかえって言いたい。休みの予定は少なくしろ
って何？だったら日曜休ませろって！！お前が偏った交番組むからそうせざるを得
ないんだろが！！毎日１０時くらいに配達終わらせてからブラブラしやがって・・

Ｂ-ＣＡＴの着店コードマスタを更新するために休みがなくなった。
そんなもん客にＦＤ渡してやってもらえばいいのになぁ。

グループ長によって全然違うんだね
おれんとこは公平だな。大体日曜日は全員
月2,3日割り当てられてるし。
あと連休ガンガンとれるし希望休みは99％取れるよ
みんなで好き勝手に取ってるから（規定内ね）
「ぐわぁ！8連荘だぁ」なんてことあるけど
みんなそれで納得してる。
もしそんなグループ長に当たったら
とことん抵抗すると思うぞ

＞もしそんなグループ長に当たったら
＞とことん抵抗すると思うぞ

526へのレスね

＞５２８
普通そう思うよね〜。ところが俺んとこは、他のグループ員はそれで納得しているらし
くて誰も何も言わないんだ。俺一人で浮いてるよ。多分不満分子だと思われてるだろう
な。あと一日休んで一日出勤してまた一日休みとかね・・・そんなのしょっちゅうなん
だよ。バカでしょ？なんで連休にしてやらないのかね〜？こんな簡単な交番なのに。そ
んなに日曜出勤イヤか？俺がＧ長してた時の交番見せてやろうかね？
してやらないの

あ、最後の・・・してやらないの・・・・は関係無い、単なる間違い

ヤマトの仕事は、もうやめた。やる事多くてついていけない。
こっそり、庸車の面接うけてまーす。みんな、大型免許は
とっといたほうがいいぞ。

給料減るんじゃ魅力なし。ちゃんと昼休みとれて、
定時に帰れる仕事にしよう。
今のままじゃ、なんか長生きできなさそう。
佐川並の労働時間・・・４０代のおじさんにはできません。

>>526
どっかの営業所のグループに似てるな（ｗ

出入りのＳＤ、日に日に顔がげっそりしていくけど
引越し繁忙期ってまだやってるの？

お給料まだ下がってないんですよね｡今月２５日から、かな？

>>535
少ない睡眠時間が人件費削減でさらに少なくなっただけ。

ヤマトメール便、ポストに入らないからって、玄関に配達物放置するのはヤメテくれ。
定形外郵便以下だな。

ここ組合の上の奴も見てんだろう。
少しは親身なって動けや！賃下げ飲んだら後は条件闘争しか
無いだろう。労働時間減らすとか休日増やすとかあるんと
違うんかい。

後25-99の自殺、真相究明しろよ。

糞助(大藁

>>538
ほとんどのメールはポストに入りますよ。○ッ○ン以外は
集合住宅に良く見られるドアポスト
小さくてショボイ　ポストは入らないので　（笑
メール便専用の袋でドアにかけたりしています。
糞重い○ッ○ン以外は･･･（爆

メールは荷物と違いますからねぇ
その日の夕方までに配達完了しなきゃいけない物だし
いちいちドアノックして手渡しなんてしていられませんわ
だって　留守宅だったら再配達？！
そんな事やってられませんわ　低賃金でやってるのにNe!!

ポストに入らないメールはドア前に置くことになっています。
メールなのにドア前まで行かなければならないので
過剰サービスということになりますが。

>>538
メール便専用の袋に入れてドア付近に置いてもダメですか？
私だったら、たかが○ッ○ンのカタログくらいでドアノック
されたくないんで、それでいいんじゃないかと思ってるんで
すが。

しかし集合ポストに入らないカタログを４階まで持ってって
３０円とは泣ける・・・

>>542
ポストに入らない場合はノックして手渡しが原則
では？で不在の場合に限りドア前に置く、という
通達が、最近来てたような。。

みなさん、５月２５日（４月１６日〜５月１５日）支給の給与から
賃金ダウンですよ。
びっくりするくらいダウンしますよ。
今から家族会議して家計を見直しましょう。

一昨日営業所で、所長とＳＤさんとの会話を
聞くともなく聞いていると（実は耳ダンボ）、
「○○さん以外、全員ダウンだね」と所長。
「一番ダウンしたのは誰よ？」とＳＤ。
「××さん。５万円くらいダウン・・・」

正直、うちのダンナが５万もダウンしたら
我が家は破綻しますわ。

ババメイトさん、違いますよ。
ポストに入らないメールはドア前ですよ。
手渡しになると宅急便扱いになりますからね。
そこまでする必要はありません。
多分それは所長の個人的見解だと思います。

>>538
＞ヤマトメール便、ポストに入らないからって、玄関に配達物放置するのはヤメテくれ。
＞定形外郵便以下だな。

定形外郵便では断られても猫は断らないから、ポストに入りきらないようなのがでてくるんじゃん？
比べるほうがヘン

ポストに入らない　　○ッ○ンのメールは袋を破いてバラでポストに入れてますが・・・何か？

>>548
郵便定形外は、代引きもできるぞ！

>>549
バラ　キャハハハ。。Ｏ（≧▽≦）彡☆　笑える

>>551
えっ？
みんな・・・やってないの？？

ポストに入らない　ニ○セ○のメール便はほり投げているが・・・何か？

>>538
＞玄関に配達物放置するのはヤメテくれ
って　どうしても嫌だったら、大きなポストにするとかぁ
それも嫌だったら『ポストに入らないメール拒否』の張り紙を
玄関にでも貼っておいてくださいな　持ち帰りますよん（プッ
宅配便じゃないんだからさぁ

５３９＞賃下ものんだが、酒も飲んだ。真相究明は、サラ金７００万らしいぜ！

>555
クレームの内容とか、自殺にいたった経緯とかの究明はどうなんじゃい。
死者を鞭打つようなことしか調べんのかい、サラ金７００万になるまで何とか
してやれんかったのかい。
　

先日SDの面接に行ってきました。

俺「契約社員の募集なのでしょうか？」
面接官「いえ、キャリアドライバーです。」
俺「えっ、でも一年更新でしょ？」
面接官「一年更新ですが、契約社員ではありません。」
俺「・・・・」

俺もＧ長と戦うぞ！！
あんな糞交番許せん！！
最終手段として、出社拒否！！
もうね、くび覚悟でやるぜ！！

つうか、やる気ねぇ〜よもう・・・
物販も売れないしなぁ、ちらしまいて声かけて、次の日に他のＳＤに取られて・・・
で、怒られるのは俺。
やる気なくなるよな。

＞５５８
結局さ、表の数字しか見ないからさ・・・自分がチラシ蒔いて、声かけて
それが他ＳＤの売り上げになっても、それはヤマト全体から見ればどっち
でもいい事だと俺も思うよ。誰が売ろうが売り上げは売り上げだもん。で
も上はそうは見ないからね。俺がＧ長の時は売り上げの上がらないＳＤに
物販の売り上げやったり、自分が苦しい時は助けてもらったりしてたけど
今はそんな事出来ないよな。みんな自分の事で精一杯だもんな。

もう一言。俺も今のグループの不公平さとお友達感覚には閉口してる。
もっとＳＤを公平に見て扱ってくれる営業所＆グループに移りたいよ。
みんなお友達で仲良しこよしだから、おかしい点もおかしいと思えなく
なっちゃうんだよな・・・でも家庭の有る身としては、やっぱり問題を
起こすわけにもいかんし・・・つらいな・・・

千葉主管内の自殺の真相を説明しましょう。

以上に書かれている通り、とあるSDがクレームを
起こして、主管支店長○山に報告に行きました。
支店長とサービスセンター長○倉に会社を首に
するようなニュアンスのことを言われました。
たしかにこのＳＤはいままでも度々クレームを
起こしたり、借金が多額だったりと、いいＳＤでは
なかったようです。ただもう歳も５０を過ぎて、
一番下の子供はまだ中学生・・・。会社を首にされると
思って将来に不安を感じてしまったんでしょう。
業務改善委員会で所長たちがその日集まってる主管内で
自殺・・・無念過ぎます・・・

続く

ここの主管支店長・サービスセンター長は普段からとても
口が悪く、とても管理者とは思えないような発言を
繰り返していたそうです。起こるべくして起こった
事故でしょうね。確かに自殺した動機は、本当のところ
本人しかわかりません。遺書もありませんでしたから。
ただ間違いなく引き金を引いたのは彼らだったんでしょうね。
さすがに本社に報告に行ったあと、支社長と告別式に
出席したときは神妙そうな顔を装ってはいましたが、
実際心の内はどうだったんでしょう。恐らく何故こんな
ことに巻き込まれてしまったんだろうぐらいにしか
思ってないでしょうね。その後の行動を見れば・・・

つづく

そんな話はかけらも聞こえてこない（神奈川県某主管）会社ぐるみの隠蔽かよ！！
この会社は客の言い分が総てだからな。客の言い分が１００％正しいんだよ。糞み
たいな会社だよ。客が夜中の２時に配達しろって言ったら喜んで配達しろ・・・・
そんな会社だよヤマトは。それで睡眠不足で事故起こしても、総てＳＤの自己管理
のせい。愛社精神？ヤマトは我なり？バカじゃない？誰がそんなもん持つもんか！

事故当日、救急車やら、警察やらで大騒ぎだったのに
はじめは隠そうとしていたらしく、誰もそのことを
口にしないように、通達があったようです。
これだけ大騒ぎになって隠せるはずないのに・・・
逆にこのことが主管内で働く社員の不信感を煽り
後になって、歯切れの悪い事故報告。まさに
泥沼ですね。もう誰も支店長達の言葉には
耳を傾けません。それなのに未だ辞めさせない会社と、
もうすっかり開き直って、責任をとろうとしない
管理者達。終わってるね、この会社は。この問題、
うやむやにするつもりなら、告訴するよ。

以上。

>564
まだ見込みあるのかね、２５番・・・
この日の会議で多くの店所長がいたが、隠蔽指示に異を唱えたのは２名だけだったと聞いたが・・・
だが>458にもあるように、公になったところで借金苦の自殺で処理されてしまうだろう。
絶対にこれだけは避けたいよね。頑張れ！千葉支部の諸君！
管理者として不適格な人間を糾弾しないで、このままにしていいわけはないぜ

…奥さんが病死扱いキボンヌしたのは、自殺だと保険が
満額出ないからかな…？

◆麻呂は政治死相板の原住民でチンケなヤマト（＝中卒）で娯ＪＡＬダニ！！！

★その政治死相板で【神とも皇子とも】尊称されておられる菊地ちゃ〜んが、日記を憑けておりますので、遊びに診に来てくれマンコで娯ＪＡＬダニダニ！！！

★以下は、麻呂の菊地ちゃ〜んの妄想でなく【日記】のアドレスなので娯ＪＡＬダニダニ！！！　ヨロチンコ！！！
菊地ドットコム（真面目な人が報われる日本に！）
http://www2.diary.ne.jp/user/138138/

◆追伸！
　ご意見やクレームなどは、以下に書き込みをしてくれマンコで娯ＪＡＬダニダニ！！！
http://tmp.2ch.net/sisou/
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/sisou/1018113469/
菊地奮戦記　社会人編　part2

そもそも千葉の主管支店長、松本主管支店長時代から
問題がありすぎるね。女性問題にもだらしがない。
だから一回降格になったのに。
もともと管理者の器ではなかったんだろうね。
結局家族に見捨てられ、
遂には部下達にも見捨てられていく・・・

寂しい人生だったね。

給料減るから確実に残業が取れる交番を組む
と言って出来てきたのは19時〜6時で発送、到着通しの勤務体制
発送準備はアルバイトにやらせるそうな
社員が19時から出勤なのに18時からアルバイトがきっちり仕事するなんて
おめでたいことを考えてる脳味噌は一体どんな蛋白質で出来てるのか
一度調べてクールの保管庫に死蔵してやりたい

つーかこんな交番、繁忙期にいきなり崩壊するじゃねぇか
かわいそうに本当の馬鹿なんだな…

自殺の件については社員にかん口令が敷かれているらしく
仕分けのバイトさん、契約社員は誰も知らないみたい。
（俺はこのスレで知った）
最近、またセクハラ騒ぎを起こしてる人がいるらしい。
（前にセクハラした人はクビになった）

・・・うちのベース、大丈夫か？

>>557
nihonngo bennkyousitene
キャリア社員＆パート社員（ヤマト用語）＝契約社員

>>571
557は、そういう意味で書いたんじゃないと思われ。
　

ageます

私もageときます。

>>523
の通行人さん、遅いレスですがすみません。
>ヤマトさんはﾄﾞｷｭｿ客相手にしすぎるんだよ...
ヤマトに勤めててもその通りだと感じます。
「ヤマトはサービス業。客が５分後に届けろと言ったら
　文句を言わずに５分後に届けるのが本当のサービス。
　できないと言わずに黙ってやれ。」
と冗談でもなんでもなく真剣に語る管理職がいます。
じゃあお前が行けよと言いたいですが勿論誰も言いません。
通行人さんの言われる通り、ものには適正な価格と
それに応じた適正なサービスというものがあるだろうと
思うのですがこういうアホにはそんな概念通用しません。
ヤフオクの件、まったく同感です。

新コード対応でヤマトシステム開発は客とヤマト運輸の板ばさみ。
上司は逃げ回ってるよ。
4月15日は日本にいたくないよな、全く。

すいません。個人なんですが月に３０程３９０円の定形外を発送してます。
メール便契約できますか？得ですか？何か注意事項ありますか？

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　　　　　　ヽ( ´∀｀)ノ はーい♪
　　　　　　へﾉ　　 /
　　　　　　　 ε　ノ
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‡‡‡‡‡‡　　　　　　　 |　　　　　はーい♪　　　　|
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|　　|　（・∀・；） （・∀・＊）
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|　　|　　　　Ｕ　U Ｕ￣Ｕ　　　　　　∴∵　∴∵∴∵　∵
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ビッ●の長谷○君はエロビデオたくさん持ってたなぁ。

クロネコメール便を使っているのですが、
配達まで４〜５日ほど掛かっているんですが、こんなに遅いものなのですか？
契約時には「宅急便＋１日でお届け」と言われたのですが・・・。

>>582
そうだよ。
いやなら郵便局へ持ち込んでください。

宅急便の仕分けを優先するのでベースで１日２日寝かすのが
当たり前ですが・・・なにか？

>566 …奥さんが病死扱いキボンヌしたのは、自殺だと保険が
> 満額出ないからかな…？
奥さんが希望したかどうかは藪の中だけど
保険金が自殺だと満額支払われないというのは違うな。
自殺でも契約から１年以上経過していれば、満額支払われるよ。

>>585
そーなんだー。知らなかったです。

>>584
それは社会人として言っちゃいけないことでは？

まぁ、出ちゃったから言うけど、
深夜に高い時給払ってやらせないで
昼間の安い時給でやってよね。＞上の人

>>577
お手数でもあなた様のお宅の近くの営業所に
直接問合せをなされば最も正しい回答が得られますヨ！

その前になにか必要な物とか聞きたかったのですが？
やっぱりメール便質問スレ立てて聞いた方がいいですね。

ここでスレたててもしょうがないよ。
営業所に問い合わせるの嫌なら、本社にでもメールで
質問した方が確実じゃない？

詳しい報告読ませてもらいました。
上層部（役職者）の腐敗振りに腹が立ちますね。
そういう本性を隠していざとなったら奇麗事を
並べやがるからなおさら怒りが増幅するんだよな。

２５の所長連中もイエスマンの集まりか。

すいません。スレ立てるはネタです。ただ前の商売でヤマトさんと付き合いが
深かったので、駄目だった時にお互いに気まずいと思ったので。
これＨＰにも営業所で相談となってたので何かあるんですねきっと。
ありがとうございました。

＞５７７
ですから、この掲示板できかれても・・・とは思いますよ。
対応するのは営業所ですから。
必要なもの、契約についての詳細、すべて営業所へどうぞ。
コールセンターにきいたとしても営業所とチョクでお話してください、
と言われますのでよろしくお願いします。（専用スレ必要なし）

北海道はまだ４次ネコか？

あ。レスのタイミング遅れ、マヌケでｽﾏｿ。

あぁぁ〜ＳＤと事務員の給料カットの次は、契約社員の時給値下げかよぉ〜！！！！
所長に文句言ったら、「文句は、有富慶二に言ってくれ！！」って言われたよ
ベースのバイトと契約も、時給下がるかもねぇ〜
なぁ〜アホみたいに仕分けやってるのになぁ〜
かわいそうに・・・
契約社員とバイトのみなさん、４月１６日から一斉にボイコットしませんか！？
確実に、ヤマト運輸はその日の荷物をさばききれないでしょ〜
どうですか？
支店の人、これ見てイヤだったら時給下げさせない方法教えてくださいよ！！

>>596
あれ？うち（某ベース）は３月１６日から下がったけど、
まだ下がるってこと？

ボイコットいいかも
社員誤着出しまくるぞ。

>>581
あの人いま何してんだろうねぇ・・・。

>>596-597
うちのベースでは契約は3月16日からさがったみたい。
バイトはもっと酷い。
1月からどんどん下がりだし、時間帯によってはトータル300円下がった。
人によっては月4万以上の減収。みんなやる気ないです。
ボイコット・・・したいねぇ。

ボイコットもいいかもしれないけど、俺たちはもっと辛辣な行動を考えてるヨ。
俺のベースでは、今までの経験年数など関係ないんだとよ！
時給下げまくり。４〜５００円ダウンあたりまえ。
みんな頭にきてるんだ。勿論辞めていく者も多いが、俺たちは皆んなで素人集団
に戻ろうぜと言ってるんだ。
即ち、トロトロ作業当たり前。誤仕分け当たり前。だって俺たち素人だもん。
退社続出で、絶対、時間までに終わらないこと目に見えているが、今までみたいに
頑張ることはよそうぜと申し合わせたんだ。
多分、俺をはじめ皆んな、コード読み間違えて隣のボックスに入れるだろうな。
ベースの大混乱を見届けてバイナラだ。ザマーミロ。

お客さんからクレームが来てクロネコヤマトの営業所に確認してもらいに
言ったらいちいち確認してたらたらきりが無い。パソコン関係は保障できない。
外観に凹みが無かったら保証できないといわれた。数分の話中3度ぐらいも！
　そんなもんですかね〜〜。
荷物保証金が30万までで信用して、高くてもクロネコにしてたのに。

ＳＤの妻は大変。
主人が昼食を食べずに夜遅くまで仕事をして
体を壊さないか心配。
毎日クタクタになりながら帰ってきて
次の日も疲れたまま出勤して
事故を起こさないか心配。
更に給料も大幅にダウンって話を聞いて
生活ができるか心配。
ヤマトは大きな会社でいいイメージがあったけど
現実は社員やその家族のことを全く考えていない
会社だと気づきました。

>>599
そんな事されたらＳＤや事務員も困っちゃうよ。
仲間の首まで締めることないじゃん！

みんな鬱なんだな。
やはーり逝くしかないんだな。
あぼーん

なんか10年後とかがこわい
気が付いていたら荷物の配送位しかできない人間になっていそう
そして給料は年功無しの歩合オンリー
はっきりいってパートの扱いになっているかもしれない
どうしよう

＞６０４
多分そうなると思います。

＞６０２
残念だけど、もう仲間とも思ってません。
そりゃー、今までは俺たちも契約とは言え、ヤマトの社員としてお客様に喜んで
戴ける様、また社員の皆さんに迷惑かける事のないよう一所懸命、
いかに効率よく確実な仕分けができるか、本当に真剣に取り組んできたよ。
職場の雰囲気もよく、ベースの社員も気持ちのいい人ばかりでなんの不満もなく、
長く働きたいと思っていたさ。
一所懸命に働いてきたお陰で、時給も上がり、ラインの責任者みたいな扱いを
うけ、新人の指導をまかされていたんだ。
それが何か方針が変わったとかで、時給は一気に新人並だとさ。
やる気なくなるの当然じゃん。
はじめは冗談と思っていたんだが、先日、副ベース長から説明があって本当の
ことだったんだ。こんな人を馬鹿にした会社、やってられません。
俺は、さっき言った通り、混乱を見てからバイバイするけど、ＳＤの皆さん、事務員
さん報われない会社で、頑張って下さい。

メ〜ル、１便の残り３５ＢＯＸを「３時間で分けてくれ！」と言う
副Ｂは逝ってよし！（仕分け人数１０人）

>６０６
グダァグダァ言ってねぇで
サッサッと辞めろや！
いきなりリストラされて
職失うよりゃマシだろ？
何様のつもりだ、この糞

>>607
それって赤コンで３５ＢＯＸ？

123

うちの営業所のアシストさんの時給は現状のままです。下げていません。
人数を半分にした上に時給も下げたんじゃ気の毒です。
拘束時間も１時間多く契約しました。残業手当が無くなって
仕事量が増えるのだから当たり前。
でも、上から何か言ってきそう。

千葉の自殺の件ですが・・・
運輸労連には「カウンセリングルーム」、ヤマトには「元気ユニオン」等の
プライベートな相談所があると思うのですが、そこへは相談に行かなかったのかな？
退職金を前借させるとか、本人を含めた家族の生命保険の払い込み満期分から
借り入れをおこすとか・・・
７００万円だったら、その二つを返済にあてればある程度の債務は
消えると思う。
支店長だったらそのくらいのアドバイスぐらい出来ると思うのです。
ただでさえ、いっぱいいっぱいの人間に「会社を辞めろ！」と罵倒すりゃ
最後の手段に出てしまうのは、火を見るより明らか。

組合さん！
まだ沈黙してるの？
見て見ない振りをしてほとぼりが冷めるのを待ってるんですか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂⊃
　　　　　　　　　　　　　＞いつもこの板見てる暇人
　　　　　 　 ∧＿∧　　　きみはこんな低級な板に　　⊂⊃
⊂⊃　　　 （　　ﾟ∀ﾟ）　　いるべきじゃありません
　　　　　 ⊂　　　　つ　　　　　　　　　　⊂⊃
　　　　　　　ﾉ　ﾉ　ﾉ　　　あなたを必要としている板があります
　　　　　　（_ノ _ノ　　⊂⊃
　　　　彡

　　　http://natto.2ch.net/denpa/ http://tmp.2ch.net/cat/ http://mentai.2ch.net/otaku/

　　　　　　　　　　http://tmp.2ch.net/kitchen/ http://natto.2ch.net/dame/

>609
宅急便用ＢＯＸです。

本当にヤマトって経営危ないんだな。郵便番号の件で
けっこう未収荷主や、取扱店、佐川にながれているもんな。
それで、アルバイト、社員の賃金下げる・・・悪循環

現場のＳＤが営業、集荷、配達して利益になるのに、
そのＳＤたちの給料減らしたら、やりがいって、あるのかね？
ヤマトの使える奴、佐川に来いよ！これからは佐川の時代！
盛者必衰という言葉のように、天下は長くは続かない！
ヤマトＳＤ待ってるぞ。宅配部門これから強化するし、ウォ−クスルー車も入れる！

>615
でも荷物壊しちゃ嫌ですよ♪
前に飛脚できた荷物…冷凍のパンだったんだけど粉々になってました（泣）。
なーんかヤマト結構利用してたけど、引越しも使おうかと思ってたけど
これじゃああまりにも報われなさすぎですね。
会社の末端の人が一番かわいそう。

601そのとうり　労働時間もでたらめ　内勤者は　もっと大変勤怠入力しててつくづく
いやになるね

>>614
確かに！今日も荷主に言われちゃったよ。
「郵便番号書くのって面倒くさいからぁ、荷物減る
かもよぉ。だって、ウチ忙しいしさー、調べる時間
ないから。また低能さんで出そうかなぁ。」
まぁ、お客にとっては特にメリットないもんな。
大丈夫かね、４月１５日から・・・。

>>607さんはどこのベースですか？
ヒントだけでも教えてくだされ。

最近、オークションの荷物が多い。
ホイル付きタイヤ４本２０ー２１指定。
しかも、洗ってないから制服が汚れる（鬱
持って行ったら、「運賃高いっ！」と文句
言われる。しかも、毎日のようにタイヤが
届くの・・。そんな家が２〜３軒ある．．。
あと、某ガス屋に届くガスボンベ。ガスは
入ってないからって・・。煙草吸えん（藁

>>599
たいしたしごとしてないんだから安くてあたりまえ。
ベース長400万支店長550万でバイト深夜勤\900夕勤\700かな。

>>618
そうだよね客のことは頭にねえよな。この会社。
サービスてもんがわかってないよな。
ベースも２稼動仕分けとかしてるから新コードでも意味ないし。
センター仕分けやグループ仕分けなら使えるんだけどね。
ああいうのは作業のバイト上がりの奴に考えさせればいいんだが。
本社の連中もベースの深夜勤１年ぐらいバイトといっしょにやらせりゃわかるんだろうが
センターとベースも仕事違うし、せめて見にきてほしいな。支店長さん。

最近特に事故の多い我が支店。
他所もそうだろうけど、朝の仕分けに始まって
メール自配、物販のノルマ、ＤＱＮ客によるク
レームなどＳＤの心労は、ハンパじゃない！
そりゃ事故も増えるよな。メールなんてトラック
で配るもんじゃないよ・・。結局地域のお客に
迷惑かけてヤマトの印象悪くなるからな。
「社員のゆとりと働きがいを生み出す」
前はこんな言葉があったような・・・。

もう単価の安い荷主はいらん。
しんどい目して奨励給に跳ね返らんのやったら
早いとこ集荷終わらせて夜配に出たいし。
でも簡単に切り捨てるのもったいないし
○川あたりに売ろうか検討中。
あと前倒し集荷もやめ。軒先件数も奨励給に関係ないんやったら
昼間ゆっくり休憩したいし。

>>615
>これからは佐川の時代
本物の飛脚さんか知りませんが、その通りになっちゃうかもね。
新コードになったらお客さん郵便番号書くのが面倒で、荷物出さなくなるかもしれません。
飛脚さんは、何もしないで持ってくでしょ？確か・・・
お客さんも我々も書いてる時間がもったいないと思う。
どうなる事やら・・・

俺のＧ長への抵抗
物販０円（汗）
やってんだけど売れないんだよなぁ〜・・・
文句言われてもしったこんじゃねぇ〜位の勢いで。
ただし、メールの自配は人の２倍近くもってきますけどね。

この会社は倒産するよ。
郵政民営化後は年々収益が悪化するよ。
何故なら非効率の過剰サービスをこれからも
提供するだろうし
利益率が薄くても新規荷主の獲得件数だけで
会社は評価するから。
それと頑張っても報われない業務内容だし
現場第一線のＳＤがやる気を無くしているから。
ＳＤを配達ロボットとして見ていないから。
頑張れば頑張るほど次回の目標は高くなり
更に給与は減る。そんな会社である。

郵便参入するんですか？
あんまり、もうからないような？

仮に倒産した場合､路頭に迷う子猫たちはどんな運命に
なるんでしょうか･･?

>628
他会社の倒産のように無職となります。

母ネコは責任を持つべき＆もっと実態を知れ。

外資系かなんかが来るんじゃない
そっちの方が　良いと思う！
もちろん社長はフランス人で。

＞６２８
只今、ヘッドハンティング実施中！

ＵＰＳがストやったみたいに
みーんなで仕事投げたら面白いかも。
上層部の馬鹿どもに目に物見せてやりてぇ。

某センター作業スタッフの戯言でした。

新コード体系で営業所止めコードはどうすればいいの？
誰かおしえてくだされ

スト権も労働者の権利として認められているんだけど
ヤマトは労働組合が存在しないから
ストは出来ないもんね。
組合が無いのに何故か組合費が天引きされている。（イヤミ）

ほんとストやりたいよ。
現状、仕事メチャきつくなってるわ、
給料下がるわで最悪じゃん！
大企業が決めた方針だから下っ端の
俺らが２ちゃんで愚痴ったところで
どうにもならんけどさ・・。

しかしこんなに酷い状況なのにウチ
の営業所でブーブー文句垂れてんの
俺だけ・・。どう見ても先無いぜ。
みんな糞猫と心中か？

ベルーナサクレツ

同じきついなら、うちに来い！

Ｆ沢さ〜ん
離れたくな〜い！
あなたと会えないのなら
私（デブ）やめるわ〜

萌え永よ、早よ、やめれ！
もと不倫相手より

佐川なんていかねーよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　もう、ほんとにどうなってもいいや・・・
　　　　　　　　　　　　 　 -―￣￣ ｀ ―-- 　_
　　　　　　　　　　,　´ 　......... . .　　　,　　 　~　￣"　ー _
　　　　　　　　_／...........::::::::::::::::: : : :/　,r:::::::::::.:::::::::.:: :::.........｀　、
　　　　　　 , ´ : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::::: : ,ﾍ ::::::::::::::::::::::: : ヽ
　　　　,／:::;;;;;;;| : ::::::::::::::::::::::::::::::/　/::::::::::::::::::: ● ::::::::::::::::: : : :,／
　　　と,-‐ ´￣: ::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::r(:::::::::`'::::::::::::::::::::::く
　　(´＿＿　 : : :;;:::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::`(::::::::: ,ﾍ:::::::::::::::::::::: ヽ
　　　　　 ￣￣｀ヾ＿::::::::::::::::::::::し ::::::::::::::::::::::: : ●::::::::::::::::::::::: : : :_>
　　　　　　　 　 ,＿ 　＼:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: `' _＿:::::::::-‐ ´
　　　　　　　　(＿_ ￣~"　

>636
どうにもならんことないよ。
２ｃｈの書き込みも結構効果有りなの知ってる？
組合の執行委員の発言より
有効なんだよ。

＞641
禿同
どう考えても、飛脚よりはマシやろ
飛脚はボーナスくれない、
なんだかんだ言うても、今年125万やでワシら。

>>６４３
だったら給料を下げないで

社長のパソコンのお気に入りに入ってたりして（２ちゃんねる）

クローン、夜井、ねこ仙人、easyworker、ＳＤ組合、今何処？

>647
in 母猫の檻 tonight

こんな状況で、本気で郵便事業参入を考えてんのかね？

事故ゼロ運動中なのに、とうとう死亡事故出しちゃった！
でも、前の支店のときも２回だしてるしな〜
でも、前のときは社員だったけど．．．
今度こそ飛ばされちゃうかな〜

運動中はやばいやろ。しかも脂肪。

まじかよ？ただでさえ今は事故には滅茶苦茶厳しいのに、死亡事故？

みなさーん、時間指定なんか、遅れたっていいんだから、
安全第一だよ〜。あせってたら、確認おろそかになるよ〜。
荷物よりも、自分や家族のほうが大事ですよ。

相手は子供みたいですよ。
しかも即死だったみたい、自分の子供だったら．．．

＞６４４
それでも、さがわのほうが、年間７０万は多いよ！

ほんとに、あの忌まわしい時間帯指定のおかげでどれだけ事故が増えたか！！なんでも
ＳＤのせいにしやがって！！いくら焦るなって言ったって焦るに決まってるだろ！！

始めに言っとく
自殺といい、死亡事故といい、当事者にも多少なりの非があるはず
いちいち、ヤマトのせいだーって盛り上がるなよ
糞レス化、反対！

＞655
ヒキャクハキエロ

今晩は粘着君が蔓延っているな。

住宅地で朝持ち出し163で午前中80位　五杯もしちゃうよ！
神様じゃないんだから！

事故の詳細キボンヌ。裾野営業所？

＞657
その通り
＞656
事故を起こしたSDのせいだ（全部とはいわないが）
被害者の親にその言葉言ってみな！
お前子供いないだろ！

全国のSDがどんなにがんばって利益増やしたところで
月に一人でも死亡事故を起こせば、
その利益は消えるんじゃないの？
ちょっとは利益出るの？

人一人殺してでも会社守りたい？

時間指定は金取るべきだ！！
特に夜間！！！

あるＳＤの手記は読んだ？
あのＳＤの場合は結局死亡事故にはならなかった
から、あんな手記も書けたのだろうけど、子供轢
き殺してしまったんじゃ・・。
車対車の事故なら相手にも非がある場合もあるだ
ろうけど、子供にそんなこと言えないだろう。
所長、内勤もさ、客からの催促の電話に「早く欲
しいらしんだけど、何分くらいかかる？」なんて
聞いてこないで「ウチは安全優先ですから遅れる
場合もあります」ってきっぱり言ってほしいね。
時間指定なんて追加料金とってるわけじゃないし
　

大体こんな細かいサービス、海外の宅配会社はやっ
るんだろうか？ＵＰＳやＤＨＬやＦＥＤＥＸとか。
日本人だからやってられるんじゃないか？
客のニーズって言ってるけどヤマトのスーツ組が机
の上でひねり出したもんだろう？
（こんな意見既出だろうけど。）
もっとさ、人間味のあるサービス考えてくれよな！
さすがヤマトっていうようなさ。偉いさん達よ・・・

>>665
>>666
久しぶりにいいレスですね。
正しい意見です。
事故は絶対起こさないようにするものです。
料金も海外なみにするべきです。出来ないサービスは唱はないこと。
出来ることと出来ないことをはっきり云う事は「サービス」の原点でしょう。
お客さんは出来るか出来ないかを知りたいのですから。
出来ないのに出来ますなんていってるようじゃ、
怪しい詐欺まがいの商売と一緒になっちまう。

>667
>時間指定なんて追加料金とってるわけじゃないし

666はともかく、これは良いレスじゃないだろ。
時間指定なんて、客が考えたもんじゃなくてヤマトが考えたんだろ。

「出来ないことであっても出来ないと言うな、
　ヤマトは世間から期待されているんだから
　なんでもYESと答えてそれに報いるようにしろ。」
って管理職から言われてまーす。
あのオヤジ、頭どうかしてまーす。

>>643
まじっすか！？
そういえば、時間帯１３区分でここで議論あったけど、結局は見送りになったような・・
あれって、東北支社が先駆けてやったんじゃなかったかな。
じゃ、俺も頼んでみよう
サンプレなくなったんですから、日曜祝日の出勤は公平になるような交番を作るようにして欲しい。
サンプレあった頃は嫌々だったけど、まだ耐えれた。
今は切れまくってる、俺G長とか殴りそうでやばい・・・
いい機会だから、公平にしましょうと通達出して欲しい！
おおやけの理由はどうにでも言えると思いますので。

>>665
>>666
事故の手記、死亡事故を起こしたSDの手記が見たいです。
書ける精神状態ではないでしょうが・・・
ヤマトのサービスって海外で同じ事やったら、裁判沙汰になって多額の賠償金とか払わされるんじゃないのかと思った。
これだけ、クレームあるんだったら訴訟大国だったらすごい事になりそうですね。

とにかく俺は絶対に事故だけはやらねぇ〜！！！！！
クレーム出そうが、物販売れなかろうが、時間指定間に合わなかろうが！！
事故だけは気をつけましょう！！

銀座に巣食うヤマトの人間は、従業員を家畜だと思っていることを、世間の方は知っているのだろうか。

銀座に巣食うヤマトの人間は、家畜の従業員に思想教育を施す。
ヤマトはタリバンと化す。
佐川、旧郵政省を倒すため、家畜に思想教育を施す。
その無教養な家畜どもはブロイラ−のごとくエサを与えられ、爆弾をかかえて殉教する。
従業員は家畜である。

銀座に巣食うヤマトの人間は、家畜に思想教育を施す。
無教養な家畜は、悪臭を放ちながら、街中でのさばる。

銀座に巣食うヤマトの人間は、家畜の育て方を習得している。
無教養な家畜は、えさ欲しさに尾っぽをふる。
悪臭を放ち、街中にのさばる。

無教養な家畜は、ただエサ欲しさに、悪臭を放ち、糞をたれる。

>>667
>>670
そうだ、そうだ！
出来ない事は出来ないと言う！これ当然。
俺は所長とかにも無理なこと言われたら、
そう言っている。
事故ったり、身体壊したらおしまいだぜ。
どんなに朝礼や会議でノルマ必達や、サー
ビスレベルについて言われようとも、現在
の労働環境で、自分に出来る範囲の事しか
やれません。
焦らず、事故しないように気をつけようぜ
全国のＳＤのみなさん！

銀座に巣食うヤマトの人間は、家畜が大好きである。

でも世間は、そんな家畜の運送サ−ビスは大好きさ。

PPの調子どうですか

埼玉県北埼玉群
茨城県守谷市

このスレ見て思ったんだけど、ヤマトの人は、会社には文句言っても
お客には文句を言わない。

これから、ヤマトにしよう。

無教養な家畜は、エサさえ与えれば従順さ。
銀座に巣食うヤマトの人間は、悪臭を放つ。
無教養の家畜は、かわいいやつらだ。

>>676 禿堂
そうだね。頑張った所で事故起こしたら何にもならん。
ズブイ位の方が此処では上手くやれるよ。

上層部は事故の心配なんか必要なくていいよナ。
ＳＤはみんな神経使ってるのにサ。

え、知らないのSDは家畜。
銀座に巣食うヤマトの人間は、悪臭を放つ。

>634
営業所止のコードは特別に６桁のコードがあります。
これも顧客に書かせるんだろうねェ
絶対書かないよ、きっと。
で、昨日事務員に自分のところの営業所の「止め」のコードを聞いたら、
「知らない」だってよ。
５日後に新コードがはじまるんだよ！！顧客にもそう言うつもりか！！

死亡事故発生。
原因の大部分はやっぱりＳＤの不注意だと思います。
６６２さんのおっしゃる通りだと思います。
でも時間帯配達厳守のプレッシャーで注意散漫になっているのも事実だと思います。
で、下のようなデータ、誰か調べられないかな？
６区分時間帯配達導入前と導入後の交通事故の数。
それとＳＤの健康不良による退職者の人数とか過労死した方の人数とか・・・
確実なデータがあれば、ＳＤの悲惨な現状を会社側に伝えられるかも。

交差点での事故だから大変だよ・・・・時間帯指定だろうが運転は“だろう”ではいけない

ウチの営業所の先輩ＳＤ、社員番号３万番台の大ベテラン
この人、超安全運転。のんびりしてる（様に見える？）か
ら出車も一番遅いし、帰ってくるのも遅い。口癖は「無理
なもんは無理なんやからしょーがないわなぁ・・。」
俺は結構時間押してくると焦るタイプ。今まで事故起こさ
なくてよかったよ。
最近俺は、彼を大変尊敬している。やはり自分の身を守る
には、彼のようにやるべきだと思う。
会社にとっては物足りないかもしれんが、お客さんや自分
の生活を守るために、我々には余裕が必要なんだよ。
勿論ノルマ必達や営業に執念燃やしてるＳＤもいるし、そ
れはそれで凄いと思うけどね。

血歯の件といい金座のやつらは訳わからんな
そういえばとうの昔に引退したのに誕生祝いとかで
すんげぇパーティーしたそうだけど
そのカネはどこから出したんだ？

どう考えたって結構するぜ
漏れらドライバーが罵倒されながら必死に稼いたカネが
それに消えたかと思ったら悔しくって涙がでたよ（藁）
おい！お前ら見てんだろ？てめぇが経費削減と
いえる立場か考えてみろや！ゴルァ！！

>685
＞原因の大部分はＳＤの不注意だと思います。
　原因はＳＤの不注意しかないでしょう。
　しかしその不注意を起こす要因を会社は作り上げているのです。
　私は以前にも書き込みましたがヤマトが社会的インフラを
　唱えるのであれば事故を誘発する様なサービスは即刻辞めなければ
　ならないと思っています。
　過去に「今のＳＤの現状からすれば必ず死亡事故は増える」とも
　書きました。「ヤマトは人命を金に置き換える」とも書きました。
　「本当に無事故を願う会社であれば焦りを誘発するサービスを
　辞めて欲しい」とも書きました。
　今回の４月１０日ＰＭ４時５０分に発生した幼い８歳の子の
　尊い命を失わせたのは一人のＳＤのせいではないと思います。
　私は起こるべくして起こった事故だと考えています。　
　ヤマトの過酷な労働環境、過剰なサービス、分刻みで社員を評価する
　データ主義の業務内容。
　事故が起こらないはずがありません。
　会社の赤字は過剰サービスを提供しなくても取り返すことも出来ます。
　しかし幼い命はもう２度と戻る事はありません。
　過剰サービスを見直す様子も無く、商品事故の様に
　人の命でさえも金で解決しようとする
　上層部の考えに私は非常に憤りを感じます。
　

それともうひとつ。
当然のことながら組合にも責任があります。
経営陣と一緒になって「時間帯指定が導入されてから
事故が減った」などと虚偽報告をしたことにも
重大責任があるでしょう。

>>689〜690
禿同！
>>688
マジ？でも、ありえそう・・・

本当に時間帯指定が出来てから事故は増発しています。
ヤマトは運送会社の宅配部門でトップを走り続けています。
そのトップ企業が新サービスを提供すれば
他社も追従するのが資本主義です。
すなわちトラックのハンドルを握る者の殆どは
時間に追われる業務を余儀なくされる訳です。
もしかしたら私の子供もヤマトの提供するサービスによって
その犠牲になるかもしれません。
郵政の信書を取ることだけに力を入れるのではなく
本当に死亡事故・人身事故が無くなることを考えて欲しい。

「敵は小泉だ」　郵政改革で自民総務部会長
　荒井広幸自民党総務部会長は１０日午後、党内の郵政公社化の勉強会に出
席し、「敵は小泉（純一郎首相）だ。（郵政公社化関連の）法案ではない」
と述べ、郵政改革をめぐり小泉首相と全面的に対決していく考えを明らかにした。
　公社化関連法案で首相は、公社化と同時に民間参入を認めるため、日本郵政公
社法案（仮称）と信書便法案（同）を一体で国会に提出するよう求めている。
　しかし郵政族議員を含む総務部会は同日朝、信書便法案を先送りする方針を打ち
出して首相に反旗を翻した。さらに荒井部会長が首相を敵視する姿勢を明確にした
ことで、対決が激化することは必至だ。
　同部会長は「両法案ともに遅れても利用者への損害はない」とも述べ、公社法案
についても今国会への提出にこだわる必要はないとの認識を示した。
http://www.kahoku.co.jp/news_s/20020410KIIAPA12410.htm

私は２０数年無事故・無違反で運転しています。
もちろん自分だけでなく
新人には厳しく安全運転を教え
身内にも同じように叱ります。
だろう運転・ながら運転は一切しません。
かもしれない運転で危険予知もしています。
譲り合い精神も持っています。
とにかく無事故の基本はスピードを出さないことだと
考えています。
そんな心がけのおかげでこれまで
ちょっとした物損もありません。
しかしヤマトに入社して時間帯指定が出来てから
こんな私でもヒヤリとする瞬間が増えてきました。
頭の中では危ない事が分かっていても
押し迫る時間に追われ「これぐらいなら・・・」という
気持ちが芽生えてきます。
「これぐらいなら大丈夫だろう」という気持ちの積み重ねが
自分の運転スタイルを変えてしまっています。
本当に恐ろしい事だと感じます。
今のヤマトは厳しい安全運転の適正検査に合格し
免許証に傷がない人だけが合格しています。
しかしそういった通常の免許保持者以上に安全運転に
取り組んでいる者であっても今のヤマトの過酷な業務によって
その運転スタイルは変えられています。

以前に「自殺や事故をいちいちヤマトのせいにするな」と言っていた
バカがいましたが、事故の殆どはヤマトによって起こさせられたものです。

要するに気持ちの問題でしょ
オレＧ長やってるけど、仕事に向けるパワーは遊びの1/3くらいかな
時間帯？まじめに守ってないよ
ＡＭ指定は、先に不在でＰＰ打って、
『ちゃんと行ったのに、お客さん気付かなかったじゃないんですか？』
って感じかな
提出書類も、適当に数字ならべて、がんばってますってフリしてるし
わかりゃしないよ、主管スタッフもバカしかいないし
所長も使えない奴ばかり、
これからも、テキトーに行きます。
ヤマトを利用させてもらいます。

>694 いい事言った。漏れの場合、自分が焦ってると思った時は
意識してすべてにゆっくり行動する事にしてる。

＞694
じゃあ、会社やめれば？

誹謗中傷するわけではないが、あそこまで愚かだと、張り合いが無いな。
場を読めない話しぶりや、聞き手の神経を逆撫でする命令は、故意ではなく、
愚かさゆえだったとは、可哀想で涙が出てきたよ(藁)。

又金座に逝って、追悼の酒盛りをすべきか。
もちろん土産はナシだ。
ごますりや外回りと称したパチンコやゴルフ、麻雀しか予定の無いのも悲しいゾ。

死亡事故・人身事故を起こした全てのＳＤは
事故の原因は全部自分にあると言います。
取り返しのつかない大変な事をしてしまったという負い目と
同僚や会社に迷惑をかけてしまったという
気持ちになってしまいますから。
ヤマトの役職者も次々と遺族のご家庭や
自分の所に訪れ、その対応に追われる姿を見ていると
そのうち全責任は自分一人で背負わなければ
ならない雰囲気になってしまいます。
ですから死亡事故が発生しても表立って
会社の責任が問われることはあまりないのです。

2号よ、この1年間よく耐えたトンネルの出口は近い。がんばれー。
じごくまんとも、おわかれいいなー。ところで事故何件もっているの?

地震だよ、おいっ！

>697
お前のように自分の考えを持たない能無しが
辞めろよ。
何の疑問も持たずに適当に仕事をしている奴は
即刻辞めろ。
おれは会社の全ての方針に反対しているんじゃ
ないんだよ。
会社の方針には率先して従っているが
とどまる事を知らない過剰サービスの提供は
事故増発の原因となるから辞めろと言ってるんだよ。
文章の読解力をもっと身につけろ。
それと４月１０日の事故のことは
報告受けているのか？
その事故内容を知っていて「辞めれば？」発言できるとは
お前、よっぽどのバカだな。
そんな他人事のようにしか事故を捉えていないお前！
必ず事故を起こすぞ！

>>702
お前なにムキになってんだよ？ｱﾊ？

>>703
バカを煽るなよ

>703
１行発言が精一杯なんだな。
バカを相手にしたおれが間違いだった。

じゃあ、会社やめれば？

＞694（702）さん
　マターリいきましょう！
　697は単なるドキュソじゃん。小学生並のレスは放置。

>>707
貴様は幼稚園児以下のレスだな

>707さん
了解！

>>709
アホか、お前も

>>709
じゃあ、会社やめれば？じゃあ、会社やめれば？
じゃあ、会社やめれば？じゃあ、会社やめれば？
じゃあ、会社やめれば？じゃあ、会社やめれば？
じゃあ、会社やめれば？じゃあ、会社やめれば？
じゃあ、会社やめれば？じゃあ、会社やめれば？
じゃあ、会社やめれば？じゃあ、会社やめれば？
じゃあ、会社やめれば？じゃあ、会社やめれば？
じゃあ、会社やめれば？じゃあ、会社やめれば？
じゃあ、会社やめれば？じゃあ、会社やめれば？
じゃあ、会社やめれば？じゃあ、会社やめれば？
じゃあ、会社やめれば？じゃあ、会社やめれば？
じゃあ、会社やめれば？じゃあ、会社やめれば？
じゃあ、会社やめれば？じゃあ、会社やめれば？
じゃあ、会社やめれば？じゃあ、会社やめれば？
じゃあ、会社やめれば？じゃあ、会社やめれば？
じゃあ、会社やめれば？じゃあ、会社やめれば？
じゃあ、会社やめれば？じゃあ、会社やめれば？
じゃあ、会社やめれば？じゃあ、会社やめれば？
じゃあ、会社やめれば？じゃあ、会社やめれば？
じゃあ、会社やめれば？じゃあ、会社やめれば？
じゃあ、会社やめれば？じゃあ、会社やめれば？
じゃあ、会社やめれば？じゃあ、会社やめれば？
じゃあ、会社やめれば？じゃあ、会社やめれば？
じゃあ、会社やめれば？じゃあ、会社やめれば？

>６９４
お前はうざいんだよ。とにかく氏ね６９４

ウゼーな基地外粘着。ひとりでやってろよ（ｗ

>702〜712
どれもｶｺﾜﾙｲ
ｶｴﾚ

＞702
おれは703じゃないＹＯ
当然、事故は知ってるさ
それにしても何様のつもりかね
すぐ切れる様子･･･
他人を罵倒して、自分を正当化する。
20年勤めてまだＳＤやってるのもうなずける。
ヤマトにとことん使われて、もう、後が無いんだろう？
世の中の流れ、会社の方向、それに順応できんなら、
辞めたほうが良いと言ったまで。
そんな調子じゃ、それこそ事故起こすって

>713
ｵﾏｴﾓﾀﾞ

>715
ﾊﾔｸｶｲｾﾝｷｯﾃｸﾋﾞﾂｯﾃｼﾈ

EasyWorker、いたか。

4/15は公休なのに自宅待機だと、アフォくさ

>>717
バカかおまえ？？？

おれはヤマト辞めてからトラック、宅急便には
近ずかないようにしている
子供にもそう教えている。
在職中は「子供をみたら赤信号」
今は「宅配みたら赤信号」
以上。

よくそんなに会社に悪態つけるね
でも、そこからお金貰ってるんでしょ。なさけな〜
すぐやめれば！！
代わりはいくらでもいるし（ＳＤも内勤も）
事故は会社のせい？？何時もそ〜やってなんでも人のせいにして
生きてきたんだネ！！
だから事故が無くならないんだよ！時間帯指定が悪い？？
でも、不良率みても？？？とても本気でま守ろうとはしてないとしか
思えないけど．．．．．．
いいから時間帯指定の不良率Ａ．Ｂ表抜きで０％達成してみな！！
ま〜無理だよね
また、あ〜でもない　　こ〜でもない　　人のせい客のせい会社のせい．．．．．．
いつまでたっても人のせい

勿論車を運転していて事故を起こせば責任はドライバー
にあるのは当然だと思う。
ただ、時間指定に追われてというのはともかく、およそ
日本人だから我慢できているのであろう労基法違反の労
働時間にも原因はあるだろう？金貰ってるだろうって？
月４０時間の残業手当てじゃ賃金未払いもいいとこ。
とにかく社員のゆとりと働きがいを生み出す努力をして
もらいたいね。でなきゃ良いサービスなど提供出来る訳
ないだろ！社会的インフラ云々などお題目は立派だが、
末端の社員を使い捨てにしているようでは人に優しいサ
ービスなど創造できないだろうな。

制限速度４０キロは必ず守れ。
５０キロ出せば間に合うかもしれないが、
４０キロじゃ物理的に無理な場合もある。
５０キロ以上に、体が慣れれば、狭い道、みとうしの悪い
交差点は４０キロで、走るようになるよ。怖いね。
４０キロでも、人は殺せるんだぞ。
有富社長も言っている。「ヤマト運輸は、安全第一・営業第二をモットーに
する会社です。このフレーズは、社内制限速度をオーバーしたり信号さえも無視
して走らなければ、お客様との約束を破ってしまう事になって、結果としてお客様
を失ってしまいそうな時に、私たちのより所となります。
安全を優先するのか、安全を少し犠牲にしてもお客様を失わないようにするのか
の選択を迫られた時は、安全を第一に考えて行動することをこのモットーが
明確にしているのです。以下略。
仕事の失敗は取り戻せても、人の命は取り戻せないんだよ。
時間指定遅れても、すみませんでしたで済むけど、人殺しちゃったら
すみませんじゃすまないんだよ。優先順位良く考えて行動すること。
安全は全てにおいて優先する。
静岡の８歳のお子さんのご冥福をお祈り申し上げます。

社員を使い捨てにしている企業がインフラを語るのか？

>722
何時も、いつまでたっても、何でもかんでもＳＤのせいか？

★☆★運輸裏２ちゃんねるへの入り方
１．書き込みの名前の欄に　http://fusianasan.2ch.net/　と入力します。
２．E-mail欄に、20歳以下なら　low　21〜30歳は　middle　31歳以上は　hight　と入力します。
　（年齢別調査。)
３．本文にＩＤとパスワードの　guest　guest　を入れて、書込みボタンを押します。
４．メッセージが「確認終了いたしました。ありがとうございます。」に変わればばＯＫ
５．サーバーが重いと２chに戻ってくるけど、まあ30分以内であれば何回かやれば大丈夫。
６．家庭の電話回線・常時接続よりも、企業や学校の専用回線からの方がサーバートラフィックの
　　都合上つながる確立が高いです。
　（注意！）全て半角で入力してください！！
　　　　　　　http://fusianasan.2ch.net/←は、管理者専用の為「直リン」で飛んでも
　　　　　　　「サーバーが見つかりません」になります。入り口は「表２ch」のＣＧＩだけです。
　　　　　　　つまり、この掲示板から上記の操作を実行してください。
７．裏２ちゃんねるの内容については違法性、反社会的な内容を多く含んでおりますので
　　ご自身で確認してください。サイトの内容についての質問はご遠慮願います。
８．裏はアクセス過多になりやすいので表から誘導すると向こうの住人が怒ります。
表から来た事は秘密。

>727
あほ？

>>727
最近人が多くなって重いから注意。

暇だ

guest guest

裏の方が重くなって入りにくいよ。

>685
でんばす様　レス　ありがとう。
僕もまだ自店の止めコードを知りません。
明日所長に聞いてみよっと。

そういえば、１５日公休の人は午前中自宅待機なんだよね。
中○くん。ちゃんと家にいるんだよ〜。

昨日、所長が言ってたけど１４〜１６日は、責任者は全員出勤で
主管支店からちゃんと所長が出勤しているか、確認の電話がはいるんだと。
「ここは幼稚園だな！」っと思ってしまいました。

>>722 ぷっ。

１５日以降は全国的に大変そうだな。先行して始めた川崎は、ある意味ラッキーか？
でも発送も到着もボロボロになりそう。これがヤマト崩壊の決定打になるか？

新旧のコードが混ざったら、誤着ラッシュだね。
物流システムとエキスさんは４桁コードのままらしいから
ベース大変だね。

そう、ベースは誤着ラッシュ間違いなし。ベース間のFAXつながらねぇだろうな。

guest guest

誰か川崎ベース（２８−００）について詳しい人いませんか？

age

家畜の集まりヤマト運輸。
悪臭を放ち糞をたれ、街中ででかい顔をする家畜ども。
偽善者の思想教育を施された、無教養な悪臭を放つ家畜ども。

>>722 ま守ろう　　って落ち着けや(w
それにしてもカコーイH・Nやね。

>742 たまには外出て新鮮な空気でも吸えよ。

＞７４０
何か聞きたいの？

悪臭を放つ家畜。
無教養な家畜に思想教育を施すのは楽しいか。

guest　guest　

いい加減ひっかかるなよ。裏２ｃｈなんてあるわけないだろ。
>>727 これにひっかかるなよ。


…最近荒れてんね

銀座にいるヤマトの人間は、君達を家畜だと思ってる。
悪臭を放つ無教養な家畜は糞をたれ、街中ででかい顔をする。
銀座にいるヤマトの人間は、無教養な家畜に思想教育を施すことが好きなのである。

>>747
ありがと！
そうやって書いておかないと裏２ちゃんに人増えちゃってもう…

＞７４７
自分がひっかからなければいいんじゃない。
ハッキングされようが自業自得でしょ。

荒れてるのは暇人が多いから。刺激に飢えてるんだろ？
だから人が死んだ事件で盛り上がれるんだよ。

guest　guest

こ

君たちけんかはやめなさい

>>753
小倉だから何？
もう１１時だなあ。
ダイヤルアップで裏が重くなる。

>>750
郵便局より暇だって言いたいのかよ？
ひでぇ。

どうせ後二年ももたねえよこの会社。店所長会議で言ってたもんな。
人のこと「不満があるならヤメロ！」って言ってるヤツのほうがいざ
会社が危なくなったら真っ先に逃げるんだよな。

あれ？今日は、なんだか、ｽﾝﾅﾘ入れるな。

郵便番号記入は客にメリットなし。
ＳＤはデメリットのみ。

★☆★運輸裏２ちゃんねるへの入り方
１．書き込みの名前の欄に　http://fusianasan.2ch.net/　と入力します。
２．E-mail欄に、20歳以下なら　low　21〜30歳は　middle　31歳以上は　hight　と入力します。
　（年齢別調査。)
３．本文にＩＤとパスワードの　guest　guest　を入れて、書込みボタンを押します。
４．メッセージが「確認終了いたしました。ありがとうございます。」に変わればばＯＫ
５．サーバーが重いと２chに戻ってくるけど、まあ30分以内であれば何回かやれば大丈夫。
６．家庭の電話回線・常時接続よりも、企業や学校の専用回線からの方がサーバートラフィックの
　　都合上つながる確立が高いです。
　（注意！）全て半角で入力してください！！
　　　　　　　http://fusianasan.2ch.net/←は、管理者専用の為「直リン」で飛んでも
　　　　　　　「サーバーが見つかりません」になります。入り口は「表２ch」のＣＧＩだけです。
　　　　　　　つまり、この掲示板から上記の操作を実行してください。
７．裏２ちゃんねるの内容については違法性、反社会的な内容を多く含んでおりますので
　　ご自身で確認してください。サイトの内容についての質問はご遠慮願います。
８．裏はアクセス過多になりやすいので表から誘導すると向こうの住人が怒ります。
表から来た事は秘密。

　　　　　　

あのー、質問ですが、郵便番号簿って、
ヤマト運輸様で販売、あるいは配布しています？

郵便局に聞いたら在庫切れって言われたんです。

guest guest

761>荷主様ですか？

現在、取扱店さまには有無を確認し、配布完了しましたが・・

guest guest

>>761
ヤマトの人間や関係者、ならびに荷主さん達が殺到したため在庫切れらしい。
もしくは・・・
郵政がヤマトの郵便番号記入化が近づいてる事を当然知っている。
だから、ポスタルガイドは在庫切れとはったりこいてる。

この会社の命は後２年？？
確かに急激に成長した会社は、急激に失速する。
やばいなぁ〜・・・
でも正直、この先定年まで勤められるか不安はある。
毎年、数字の上乗せ。３０年後の数字を計算すると・・・
配達２００件は当たり前、荷主獲得なんか１００社！？
無理だろ・・・
転職考えとこ・・・

>>763
はい、小口ですが･･･
ヤフーオークションの出品物の発送で主にコンビニから利用しています。
配達してもらうほうも週1,2回ぐらいあります。

営業所でもらえる(安価で売ってもらえる）ならお願いしてみようかなぁって…。

767＞毎度、ご利用ありがとうございます。各主管支店でも当初の予定よりも部数が足りず
現在　増刷をかけているはずですが、個人荷主様まで配布できるかどうか・・・・
大和ＨＰの方からの郵便番号検索が対応になるとは思いますが・・・

裏すげー　いいのカヨ　ここまで実名晒しても
裏２ちゃんで正AGE　　やばいってもうそりゃ・・・・

guest guest

guest guest

>>768
あ、定形外などは郵便局を利用してるので（すみません）、今現在は、
郵便番号は郵政事業庁のサイトで調べているんですが、
やっぱり手元にあったほうが便利かなって思いまして。

以前、郵政板で聞いたら、アマゾンの通販で販売してるって言われました。
こんど配達の方に聞いてみて、無理なら通販で購入するようにします。

皆様、丁寧な回答をいただき、ありがとうございました。
ここをＲＯＭっているとなにかと大変そうですが、適当に(笑)頑張ってください。

>fisianaども
いいかげんにしろよ
氏ね

ＳＤのつらいのもわかるが事務所もつらいのよ　　今度の3ヶ年計画　内勤者のこと考えてない
内勤者にも家族があるのよ

郵便番号帳足りない、もっと作ってケロ

guest guest

>>773
ありがとう。
今の時間は入れないので早朝試します。

guest guest

昨日のログからのコピペ

【重要なお知らせ】
裏2ちゃんねるは、4月12日23:00〜13日0:30まで
メンテナンスのためサーバーの処理能力を半分に制限します。
そのため、メンテナンス中は繋がりにくくなりますが、
メンテナンス後は快適にアクセスできるようになる予定です。

そろそろ終わりかな

guest　guest

guest　guest　

ばかばっかし

かなりおそくなったけど
＞726
あ　た　り　ま　え　！　！
ほかにひと殺して誰が悪いの？？？
あ〜あ　　　また、ひ　と　の　せ　い　？　！

guest　guest　

759>
去れ！逝ってヨシ！
裏2ちゃんのことはもう書くなよ！。アクセス集中して入りずらいじゃねーかよ。

７８５
そうだ。そうだ。

運助ってこんなのに引っかかんの？ばっかじゃない

guest guest

guest　guest

guest　guest　

guest　guest

guest　guest　guest　guest　guest　guest　

裏2チャンなんて　無いんだよ引っかかるんじゃねぇ〜よ

guest　guest　guest　guest　guest　guest

fusianasanを知らないとはある意味ﾋﾞｸｰﾘ
最近では吉野家コピペも知らなくてでマジレスする「神」も
光臨している。
２ｃｈも世代（年代ではない）交代がすすんでいるのかな。

>783
お前のように何でもかんでもＳＤのせいにしているから
いつまでたっても死亡事故は減らないんだよ。
根本的な事を解決しようとしないで
ＳＤのせいにすれば自己責任は免れるもんな。
一人のＳＤのせいにすれば会社の責任は無関係を装えられるからな。
遺族の方や加害者のＳＤの家族も
こんな考えしか持っていないやつが多い会社だと改めて知ったことだろう。
責任逃避が多いこの会社では本当にいつまで経っても事故は
永久に無くならない。

>783、お前、今運転してねーだろ！

guest　guest

裏２ｃｈなんてないんだよ。
ほんとにひっかかるなよ。
アドレス、バラされているんだぜ。
今時こんなのに騙されるなんて
ここだけじゃねぇか？

私は事故の責任については意見を控えていたのですが、経理的な面から
いうと責任の一環は会社にあると思います。

ヤマト運輸では交通事故費や荷物事故費という経費科目があります。
極論いうと「運送費」ということは、旅費などと同じように必要経費
だということです。
※「営業外費用」なら字のとおり仕事に直接関係無い費用ですが・・・。

経費は利益を打ち消す働きがあり、利益が減れば払う税金が減る。
つまり国には業務上事故は起こりうる事といいながら払う税金を減らし、
ＳＤに「事故はお前の責任だ！」とはいえないでしょう。
ただ会社だけの責任で無いのも事実。でも責任問題より対応策が重要だと
思います。７９６の方の言うように会社が責任逃避をして対応策を考えな
いなら事故０運動など無駄でしょう。

つーか私は事故０運動嫌いなの！
応援メッセージや飾りつけ面倒だし、金かかるのでその分ＳＤに上げたいよ。
金出してやる気がでれば利益も上がる！給料上がれば長く勤めたいので事故も
減る。

800

guest　guest

＞＞ジャンプマンさん
事故ゼロは必要だよ。お祭りとしてではなく、日頃の
運転で忘れかけている「基本」を再確認する１０日間なんだよ。
飾りつけなんかも、意識付けのためや、ＳＤの連帯感を強める
ひとつの手段なんだよ。やはり、稼ごうとすると営業第一、安全第二
になってしまうんだよ。時間内により多くの配達、集荷をしようとすれば
自然にスピードも出すようになるし運転しながらの電話やメモ書き、
逆駐車、速度の速いバック、右左折、迷惑駐車等‥
安全にお金をかけるのは必要な事だと思います。（バックアイカメラ、
曇り止め、ミラーの水滴防止剤、等‥）５０％の安全はお金で買えるんです。
後の５０%はＳＤの安全に対する意識がどれだけあるか。
基本を守って、ヤマト流の運転を実行していれば事故は限りなくゼロに
なるんです。事故を起こせば多くの人間を巻き込みます。被害者、被害者の家族
ＳＤの家族、所長、グループ員、積み残しの荷物のお客さん、荷主さん、支店長など。
なにより、自分が乗務出来ないので、給料がた落ち、グループ員の公休減、
暗い営業所、暗い家庭・・悪循環。
人間は忘れる動物です。その忘れかけた「基本」を再確認するのが、
事故ゼロ運動なのです。事故ゼロ運動中に安全技術の向上、意識の向上
をすることにより、運動後の営業強化キャンペーンがどんどん始まるので
安全がおろそかになる時に心のより所となるのです。
もちろん、収益がないと会社として成り立っていかないので安全もなにも
ないのですが、長い目でみれば「安全なくして営業はない」のではないでしょうか。
今、会社は厳しい冬の時代ですが、景気が良くなれば春はやってきます。
頑張りましょう。

>>783 お前、これ（！？〜）多すぎ。（w
分かり易い性格やな。

お久しぶりじゃな。
連続出勤でここ見る暇もないでな。

もうこの会社、どうにもならんようじゃよ。
社員は今後最悪の状態に陥るじゃろうて。
組合もあてにならんからのぉ〜。

過去ログ読み返して、また登場します。
ほな、さいなら。。。

＞プロドライバーさん
充実した書き込み参考になります。

ただ事故０は「事故起こすな！」とプレッシャーをかけているようなだけの
ような気がして・・・。貴方の様な考えで事故０に取り組んでいるのを聞く
と嬉しくなります。「中身のないお祭り事」にならなければイベント好き
なのでね。「個人的に嫌い」なだけで必要なことだとは思うのです。

＞ねこ仙人さん
お久しぶりでございます。私は貴方を見てここに書き込み始めたので
また登場してもらえて嬉しいです。

>>797
ついに引っかかたアフォが出たな
裏２ｃｈなんてないんだよ

お前らドライバーが必死に荷物運んでんのに
職場からぬけぬけと見てるんじゃねぇよ
とにかく氏ね

797 名前：http:// gateway2.kuronekoyamato.co.jp.2oh.net/ ：02/04/13 11:09
ぎゃはははは〜
アドレス丸さらし〜
金座にチクるよ〜
まーた一方的な。。。ってないか
自分が割るいもんね＾＾
ずぇったいクビになるよ〜

うわー！>>797って事務員でしょ？
日頃乗務員のこと馬鹿にしてるクセしてこんなことに引っ掛かるなんてマジで馬鹿だね（藁
gateway2.kuronekoyamato.co.jp
gateway2.kuronekoyamato.co.jp
gateway2.kuronekoyamato.co.jp
gateway2.kuronekoyamato.co.jp
もうアフォかと、ヴァカかと、、、
本人に直接会って小一時間問い詰めたい！

797 名前：http:// gateway2.kuronekoyamato.co.jp.2oh.net/ ：02/04/13 11:09

おい！１１時９分にここ見てどーすんの？
そのころの乗務員は午前便でピリピリしてんだよっ！！
謝罪しろよなテメー！！

guest　guest　guest　guest　guest　guest

guest　guest　

つーか、>>808-809がヴァカだろ

や〜いや〜いホストＩＰまるさらし〜
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迷スレの予感＾＾
つー訳でａｇｅ(藁）

バカがいっぱい釣れる釣れる〜

ｓａｇｅちゃやだよ〜ん♪

あれ？2oh.netって？
騙されてるの逆だったりして？

もうほどほどにせーよ
これから死んコードでバタバタするだろ？
あのアフォは金座にチクったから
クビになるだろーし（ｗ

よく見ろよ、お前ら
>>797
はニセもんだよ（藁）

そうそう。ほんと、ばか多いよな。
全部太字で表示されるわけねーだろ。
そんな注意力の無さだから、事故るんだよ。

皆さん、お疲れさまです。
たまには遊びも必要ですよね。
カリカリしてると、事故、破損、誤仕分け
やっちゃいますよ。

--------------------------------------------
Date : 2002/04/13 11:09:44
Subject: *****クロネコヤマト-part7-*****
URL : http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=traf&key=1015939974
From : http:// gateway2.kuronekoyamato.co.jp.2oh.net/
Mail : middle

guest　guest

こんなんで新コードだいじょうぶか？

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１．書き込みの名前の欄に　http://fusianasan.2ch.net/　と入力します。
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４．メッセージが「確認終了いたしました。ありがとうございます。」に変わればばＯＫ
５．サーバーが重いと２chに戻ってくるけど、まあ30分以内であれば何回かやれば大丈夫。
６．家庭の電話回線・常時接続よりも、企業や学校の専用回線からの方がサーバートラフィックの
　　都合上つながる確立が高いです。
　（注意！）全て半角で入力してください！！
　　　　　　　http://fusianasan.2ch.net/←は、管理者専用の為「直リン」で飛んでも
　　　　　　　「サーバーが見つかりません」になります。入り口は「表２ch」のＣＧＩだけです。
　　　　　　　つまり、この掲示板から上記の操作を実行してください。
７．裏２ちゃんねるの内容については違法性、反社会的な内容を多く含んでおりますので
　　ご自身で確認してください。サイトの内容についての質問はご遠慮願います。
８．裏はアクセス過多になりやすいので表から誘導すると向こうの住人が怒ります。
表から来た事は秘密。

>>822
は嘘だからなぁ〜引っかかるなよぉ〜

>>823
ありがとう。裏はアクセス多発して入りにくいんだよ。

裏２チャンの運輸板また再びエスカレートしてるぜ
これない奴は会社の早い回線で試せよ
頭使えばできるやろ　ヴァカには無理だなカキコの説明とおりにやらないから
だめなんだよ　文字も読めないのか　エラーだからここに出るんだよ
もっと何回もトライしろよ

guest　guest　

guest guest

>>822
バーカ。
逝ってヨシ
裏2ちゃんのことはもう書くなよ！。
アクセス集中して入りずらいじゃねーかよ。

guest guest

age

guest　guest

guest　guest guest　guest

>822（裏２ｃｈ）はヤマト情報システム部によって
ＩＰアドレスを探り、個人の特定を行うものです。
・・・とでも書けばひっかからないだろう。

guest　guest

ところで馬鹿な>>808-809はどこに逝ったの？
赤っ恥晒して首吊ってるのか？

16日が怖い

guest guest guest

でもさ
ヤマトだろうが　なんだろうが
安全運転はドライバーの義務。
だから　ゆとりを下さい

>>837
うん、そうだね。
あまり会社側＝搾取してる側にあおられないように。
利益をあげるのはＳＤ諸氏のみなさんですので。
ＳＤが一番えらい。
ＳＤの皆さんに喰わせて貰ってるわけですから。

>>838
>利益をあげるのはＳＤ諸氏のみなさんですので。
>ＳＤが一番えらい。
>ＳＤの皆さんに喰わせて貰ってるわけですから。

そのための資本を提供しているのは、わしら株主じゃ。
もっと配当が増額できるようにちゃんと働けや。

役員のやつらも、減給すると言ったはいいが、あれっぽっちじゃなー

ＳＤが一番えらい。
>ＳＤの皆さんに喰わせて貰ってるわけですから
ではなく　センターのみんなだと思う。　
ベースや主管は扶養と思う。

>>840
もう一回言うて見れや、ボケェ（ﾟдﾟ）
ベースの代わりに、荷物さばいて見れや！
運行の代わりにウォークスルーで関東まで持っていってみんかい。

自社運行が給料持って帰りすぎなのは、認めるけど。

誤着誤仕分け　過去のレス、みててがっかり　自社運行のことも思う　メールの仕分けから
いろいろ難あり。センター誤仕分けやコードミスはしっかり改善書とらされ逆は聞いたことがない。

上記の件、先般当スレを賑したDQN主管の件ですが、続報が入りました。
マザーきゃっつあがりのSセンター長と一緒に、クレームを起こしたSDを
自殺するまで追い込んだDQN主管支店長・・・
本日１３日、事故ゼロ運動８日目・・・ゴルフをされてたようです。
お願い・・・！逝ってください！！！

過剰なサービス・効率低下・体制不備→揚げ荷が遅い→ベース仕分け間に合わず→
誤仕分け・運行車出車遅れ→着ベースへ延着→誤仕分け誘発・仕分け遅れ→
センター出車遅れ→効率低下・過剰なサービス・体制不備→最初に戻る…

センターもベースも良くやってる。良くやってるけど
悪い循環から抜けられない。これは誰のせい？

>>843

ウソだ。ウソだよな？
ネタであることをきぼん。

郵政の民営化と市場の開放にあわせて今まで宅配貨物を依託の持ち四などにまかせていた
佐川急便が、メールと宅配貨物のみを専門に扱う子会社を設立します。ウォークスルー車
や軽の集配車を導入して今までの２トン車等で集配するのは商流貨物オンリーになります。
荷物がセンターに着くまでは同じ流れですが、そこからが違います。ヤマトでは同エリア
なら商流宛も個人宛も同じ車が配達しますが佐川では同エリアを個人宛専門の集配車と、
商流宛の集配車をきっぱりと分けます。それは客層によって求められるサービスが違うから
です。最初からかなりの規模での設備投資があり、増車はいきなり数千台規模とみられてます。
労働内容や給与体系も既存のやりかたではありません。宅配部門の方は無理の無い労働条件
と今までの佐川のイメージからすればやや安い給与設定、つまり普通の宅配会社です。
若くて体力に自信のある間は商流を、その後は宅配部門へ移行させて長期間の雇用を保障。
勿論新しい人材が必要とされるのですが佐川はヤマトと違い同業他社からの転職を奨励します。
地域により密着し、安全運転の教育を受けて、即戦力になりうる人材。そう、ヤマトの
ドライバーです。このプロジェクトでは特にヤマトのＳＤの採用を視野に入れています。
冬の繁忙期を目前にひかえ、突然数千人規模の退職者を出すヤマト。逆に今までのイメージ
を払拭すべく宅配部門に本気で取り組みだした佐川。人手不足で自ら打ち出した過剰サービス
のワナにはまり、一気に信用を失うヤマト。それを後目にさらなる増車、増員で信用を勝ち得た
佐川急便。同じ荷物でも倍の手数料を得られるために大手のコンビニエンスストアが一斉に
乗り換えをはじめる。利益率の高い個人間の荷物が激減したヤマトは業績が悪化し、
株価の大暴落により資金繰りが急速に悪化し、厚生年金基金等が破綻してしまう。
泥沼と化した状況の中でＳＤの会社離れに拍車がかかり、経営が破綻する。
ドライバーのいなくなった運送会社はもはやその用をなさない。ゆえに会社更生法すら適用
できず、史上最悪の大規模な倒産劇となります。
佐川にとってこの業界に勝ち組は２社もいらないのです。現場の人間の使い方を
まちがえてしまったヤマトには付け入るスキなどいくらでもあります。
会社の危機に最も必要なのは団結ですが、今のヤマトにはもう無理な話です、残念ですが。
唯一の勝ち組になったらどうなるのでしょう。ライバルがいないのですから、ある意味客を
選ぶことが出来ます。また、運賃も強気な運賃で契約しやすくなります。だから最初の
設備投資に大金をつぎ込んでも、数年で元を取り返すだけの勝算があるのです。
そう先の話ではありません。あと二年後にどうなっているか。
時間帯指定の導入までは会社を愛していたつもりでした。しかし会社が社員にかわりは
いくらでもいるといってはもうダメです。
もうすぐ持ち株が解約出来なくなりますよ。解約するなら今のうちです、みなさん。

>>845　残念ですが、事実のようです。
>>846　アナタは間違っています。
我々ヤマトマンは会社は愛していないが、宅急便を愛しています。
アナタのカキコは逆効果だと思いますよ。しかも、濁点がなく読みづらい！

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>>843
>>845
裏情報？？

８４６のカキコの読みづらいのは、濁点がないせいじゃなく
”句読点がない・・・の間違いスマソ・・・

＞８４３
ウチの主管の某ＰＭは、深夜までの残業の果てに、食堂で酒を飲んでいた。
仕事の終わりに軽く引っかけて、仮眠室にでも泊まろうとしたようだが、
事故ゼロ運動期間中だけにあまりに軽率である。

おまけに、ヘベレケ声でベースまで内線をかけてくるし、まったくヴァカ者だ。
これだから、上に裁つ者って信じられない。

>>823
何でそんなに裏２を隠そうとするの？
キミもしかして裏２の常連さん？

>>527
ＦＤ置いてってくれれば良いのにな〜。と思った。（藁
急に来るんだもんな〜。

でもさ、ヤマトって　定年後のことも心配してくれる良い会社だと思うよ。
会社と組合で　年金を貰いながら定年後でも仕事を継続できる仕組みを作ったり
５０歳を超えたら　特定勤務制度で勤務時間を短くして　老体に鞭打つことを
避ける仕組みがあったり。佐川とかって定年まで働けるのかな？

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７．裏２ちゃんねるの内容については違法性、反社会的な内容を多く含んでおりますので
　　ご自身で確認してください。サイトの内容についての質問はご遠慮願います。
８．裏はアクセス過多になりやすいので表から誘導すると向こうの住人が怒ります。
表から来た事は秘密。

guest guest

★854
　特定勤務社員の給料・ボ-ナスがどれくらいダウンするかしってんのかよ。
　年金もらいながら勤務できる制度について説明してみろよ。ボケが。

ヤマトの退職金って　正社員になってから
勤続10年未満は3万円って聞いた事あるんだけど
本当？？

guest guest

平社員・自己都合退職（退職時２００２年４月以降かつ４５歳未満）
１年以上５年未満５万円
５年以上１０年未満１０万円
１０年１８万円１１年２４万円１２年３０万円１３年３６万円
１４年４２万円１５年４８万円１６年６０万円１７年７５万円
１８年９２万円１９年１０８万円２０年０−２月１２０万円
２５年０−１月２４０万円
およそこんな感じでよろしいか？

おーい！>>834〜！
煽りにマジレスか〜？

guest　guest

今裏２ちゃん重すぎ
家庭回線・携帯からのアクセスは
明日以降じゃないと難しい。　

http://fusianasan.2ch.net/

guest guest

また裏はじかれた
最近、混んでるな。

まみやさん

guest　guest

>>843
言葉も無い。

混んでるの？

今日は裏２に行けない。
>>855
おめーが悪いんだ。ヴォケ。

行けない。

guest guest

>>855
裏に行けなかっただろう。
変な情報教えるんじゃねーよ。大ヴォケ。

裏2の話はもう良いよ。ネコの話しようぜ。

本日、ＰＰステーションとサーバのマスタ・コード入れ替えを行いました。
明日からちょっと大変になりますが、みなさん頑張りましょう。

ネコの話がつまんないから裏２に逝くんだろうが。

今日、さだまさしの償いを聞いたら泣けた。
事故ゼロ運動ももう終わりですがマジで事故だけにゃ気をつけましょう。
（くだらねー飾り付けよりも１００万倍効果あるぞ、マジで）

あー、もう郵便番号導入かぁ・・・激鬱・・・・・・
どーなんだろね・・・・・・

明日・・・ヤマトはあるんでしょうか？
つぶれてそう。。。

これは郵便物ではありません。

guest guest

＞８７８
映画で泣けるのは野坂昭如の「火垂るの墓」
唄で泣けるのはさだまさしの「償い」
この唄を聴けば現在の「営業第１、安全第２」のスローガンが
従来の「安全第１、営業第２」の精神に戻ります。

guest　guest

今、フジテレビのＥＺ！ＴＶを観てましたが
阪神の星野監督の”部下操縦マジック”，”人心掌握術”という
のを１コーナーでやってました。
そこでコメンテーターは「ダメな会社は上の人間が
現場を全く歩かない」とコメントしていました。
まさしく今のヤマトでしょう。
現場にちょこっと顔出して現場を知った気でいる・・・。
それでは何にも本質的な問題は見えて来ない。
本当に会社を良くしたいなら
自ら現場に飛び込む必要があるでしょう。
ま、自分がしんどい事をするのが
嫌になって上になっているのですから
現場に飛び込むなんて絶対あり得ないでしょうが・・・。

ネコそぎ作戦！by佐川

郵便番号導入age

自分の住んでるところ、集配してるとこの郵便番号すら知らない・・・

裏2ちゃんねる混み過ぎ

guest guest

郵便もクロネコも、別に番号書かなくったって届くじゃん・・・。

新システムで良い循環になれば良いのだが．．．

京都って複雑〜
北海道も日本語か？

郵便番号化で更に効率悪化。
何のために導入したのか？
全客・全取扱店の協力と多大な経費を
かけているわけだが
それ以上に何のメリットがあるのか？
客は何の説明もないまま
ヤマトの指示に強制的に従うのみ。
誰か納得の出来る回答を求む。

それは、郵政民営化した時の合併のための一環です。

新システム約一ヶ月先行して実際に集配してみたけれど
実際、郵便番号解らなくたってtel番からも検索出来るし
最悪直接PPメニューの住所検索からでも割り出せるから
そんなに心配する事は無いと思うよ！
只、前システムより集荷に割く時間が少々増えた事も事実。
PP入力時、一瞬止まるっていうか、何か違和感を感じるんだよなぁ・・・。
それと、実際お客さんからも不評の声が多くあがっている事実も気掛かり。

ドライバーさんは郵便番号がなかったら
山形県長井市圸ノ上
和歌山県日高郡印南町樮川
青森県三戸郡福地村埖渡
なんて難読住所と格闘するんですね。
川崎の実験は町域を９９でうってたので
本当の意味での実験にはならなかったのでは？

上の答えは
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/geo/1018655228/2
です。
ヤマト運輸のみなさん、がんばってください。

私を含めたヤマト運輸のみなさん、今日という日を
無事に乗り切れますように。

>>897
ご声援ありがとうございます
でもぜんぜんがんばる気が起きません
しかしあなたの荷物だけは何とかしようと思っています
郵便番号の記入にご協力下さい
ありがとうございました

７桁郵便番号反対。

質問。
郵便番号を適当に書かれていたら、どうなるのでしょうか？
×××ー００２９が正解なのに×××ー００９２と書かれていたら？

>901
町名がちゃんと出ませんので
SDがフリーズします...

もっとも、記入ミスだかPPのバグだか
その場のSDには判断つきませぬが（藁

guestguest

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guestguest

クロギコヤマトの宅急便♪

>877
もっとつまらん。

キャリアの給料体系を誰か教えてくれ。

うらにわないだまされるな

>>907
裏に逝ったから「もっとつまらん」？
情報どーも。

http://kame.tadaima.com/2ch/

福岡市南区大橋２丁目の国道３８５号沿いに、通勤時間帯に止めるのはやめろ。
以前言ったはずだ。
４ヶ月ほどたったら、もう反省したことになるのか？
所詮その程度の企業か？
もちろん今日も運転手は車に乗っていなかった。
邪魔なんだよ。
渋滞になってんのわかんね〜のか？
お前がいなけりゃスムーズに流れるんだよ。
いい加減にしろ

新しい送り状で特定郵便番号は使えないんだって？？

>>912
通勤時間帯だろうとなんだろうと客が指定した時間に卸さないといけないのだが・・・
つーか２ちゃんでブチ切れているあんたが哀れ

＞通勤時間帯だろうとなんだろうと客が指定した時間に卸さないといけないのだが・・・

通行人に何の関係があるのですか？

>915
激しく同意。
そういう考えの奴がいるからどんどん悪くなる。