★☆ついに東京〜京都昼間高速バスが出発だ!!☆★

▼下り　　　　　　１号 　３号
新宿駅新南口 　9:20 12:20
　　　　　　　　　　　↓　 ↓
京都駅中央口　17:07 20:07

▲上り　　　　　　２号　４号
京都駅中央口 　9:20 12:20
　　　　　　　　　　　↓　 ↓
新宿駅新南口　17:05 20:05

運賃　６０００円（往復１００００円）

http://jrbuskanto.now.co.jp/mn/cktime02.cfm?pa=1&pb=1&pc=j0010181

関連スレ
☆☆ついに東京〜大阪昼間高速バスが出発だ!!☆☆
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/traf/1005136318/

つーか、どうやって知ったんだ？

キングかなあ？

「中央道昼特急」京都号　期待age

で、運行開始はいつからなの？

ガセだよ、ガセ
何でこんなにわからん奴が多いのか

マジともネタともいえない・・・

>>6
アドレスをじっくり見てみな。

今回誤植多いな

新スレおめでとうございます

>>1
甲シチュー

正式発表age

耶麻と治会則

京都深草には止まらないのね

あぼーん

＜ニュードリーム＆昼特急＞切符が存在しているが、
関西側の発着地が違う。
使いにくいような気がする。

>>15
同じ京都駅発着でしょ？

とりあえず初日は、京都駅で見送りますかage

あと４日アゲ

とりあえず１６日の２号の切符を今朝買ってみたのだが、全然売れてなかった。
一体どうなるもんやらなぁ。

>>19
まだ浸透してないからでは？
浸透してきたら、もっと売れると思いますが・・・

３月１０日のみ運転と京都駅のバス乗り場に貼ってあったが
俺の口は塞がらなかった…　

そこまでするのか、ＪＲバス

3/10だよ

ＪＲバス関東の空席情報のページはまだ、
更新されてないね。
青春ニュードリームもまだだった。

なんで、中央道経由なんでしょうか？
途中、休憩はどこであるの？

大阪と同じパターンでいくと２号・３号は西日本、１号・４号は関東ですかね。
車種は西日本は三菱でしょうが、関東はどこの使うのでしょう。情報希望。

京阪・西東京の再乱入ないかなぁ

今日の２号、ぱっと見た所で２０人弱乗ってました。車は関東車。

↑４号の間違いです。すみません。

阪神電鉄と東武鉄道の上信越道昼特急大宮・川越逝き運転きぼーん！！

某HPの掲示板のカキコによると、2号が西日本だったとか。

路線開設の情報がみどりの窓口に流されていないようで、
乗車券を発券してもらうのに一苦労したよ。
「そんな路線あったっけかねー？」言われても困ります。

３号は西日本らしい

バスで本読むと酔いますか？
7時間は退屈そうなので...

２号に乗った。客は１０人ちょっとくらい。
休憩が４カ所もあるのね。

　東京（中央線沿線）〜京都昼間高速バスなら、数ヶ月ぶりの復活だかね。

　たしかに、現状は東海道昼特急並みに混んでないな。
　東京駅乗り入れや名神多賀、名神八日市、京都深草に停めることは考えるべきだな。

とりあえず、１６日の２号に乗ってみた。ちなみに、車両は京都のエアロキングの０１年投入型で、
フットレストが棒のやつ。ノリホは約２０名ほど。
休憩場所は養老（１０分）、恵那峡（１０分）、諏訪湖（１５分）、談合坂（１０分）。乗務員交代の駒ケ
岳での開放休憩はなし。ちなみに、駒ヶ岳以西は京都営業所、以東は小諸支店がハンドルを担当。
渋滞が無かったので新宿には約３０分早着。

印象としては「ずいぶん明るい」って言う感じ。倒壊のキングと比べると圧迫感が無いって言う所か。
後、幸い満席でなかったので、レッグレストをまっ平らに伸ばしてﾏﾀｰｿとして過ごせたので結構楽。
機会があれば乗ってみたいけど・・・漏れの住居が東名高速線沿線だけに無茶か（ｗ。

けど、正直、( ･∀･)ｲｲ!

>>1
でも
東海道昼特急大阪号で
京都深草を使えば５７００円

竹田駅まで徒歩６分
京都駅まで地下鉄に乗ると２３０円かかりますが････

>>37
竹田駅から近鉄なら、京都駅まで２００円。

私も、１度試しということで、１３日の３号に乗車しました。
諏訪湖ＳＡでの休憩なんかは、観光気分になれますね。

ちなみに私は、京都深草ＢＳから徒歩圏内に住んでるので、
どっちかというと、東海道昼特急のほうが便利。
でも現状、中央道昼特急のほうが、座席取れる率高いから・・・

>>38
大阪号は
ピーク期以外でも満席便が出るくらい混んでるの？

>>39
ttp://www.jrbuskanto.co.jp/tk/kuu_day.htm#KANSAI
を見れば良く分かる。乗車当日は殆ど売り切れ。

>>40

特に午前中の東京方面が混んでるのね

あげ

http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1005136318/l50
相互ﾘﾝｸいたします。

age

諏訪湖の休憩時に入浴は無理ｶﾅ

休憩時には、バスから降りることができるんですよね？
トイレ＆買い物くらいはできるのでしょうか？

>>45 >>46
休憩時に、トイレ＆買い物くらいはできますが、
諏訪湖ＳＡでも１５分（他の３ヶ所は１０分）なので、
入浴はちょっと無理かなあ・・・？

あげようぜ

http://kaba.2ch.net/traf/kako/1003/10036/1003687848.html
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1017829469/l50
相互ﾘﾝｸします。よろしく。

この辺でageとかんと倉庫逝き。

>>この路線フリターとか女子大生が多くない？

昨日、9時半ごろ烏丸五条で新宿行き見たけど、
一体どこから高速はいるんだ?

>52
東インターでしょ。

乗務員の行程は昼を担当したらニュードリーム京都に乗務（あるいは逆パターン）するのかな？

>>54
そうだったと思われ、と言うかドライバー氏の持っていたカバンに行路が書いてあったが、
ニュードリーム京都号折り返しの行路だったYO!

しかし、2号、駒ケ岳からのドライバー氏が小諸営業所の方だったが、一体どんな乗務員
行路になっているのか禿げしく気になるものと思われ。

ついでにもう一つ疑問
夜行便で増発便を出した場合は
その乗務員はどうなるのだろうか？
（昼も増発かな？）

保全カキコ

5月中旬の名神集中工事で迂回運行or計画運休age

MKが東京〜京都間に高速バスを走らせますよ。
もうバス買っちゃったし。

>>60

ソースは？

東海道昼特急上り便
名神一宮で追突事故。
俺が１６時頃目撃。

>>61
わたくしMK社員でございます。

＞62
ぞっとしない

62＞詳しい情報希望。

>>62
名神一宮ＩＣ出口付近の追い越し車線で
西日本のＤＤにトラックが追突。
現場検証後、自走で名古屋駅へ

>>60
ＤＤ買っちゃったらしいね・・・
新車？中古？

MKは東京駅発なのかな？

貴賓室を作るんじゃないの？>>68

京都駅に乗り入れさせてもらえないMKタクシーだが、バスは妨害されずに
京都駅に入れるのか？

>>67
もちろん中古。
上賀茂MKボウルの北ガレージに停まってるよ。

>>71
「値安い」の行灯もしくは方向幕は確認できますka?

ＭＫだとドアは当然手動ですよね

>>68
八重洲南口は無理

>>54

昼特急京都の４号１号は伊那支店だけど、午前中に在来やってから昼特急４号は
かなりきついらしい…。２号は確かに小諸だけど、どのようにネットワークして
いるのか謎。あそこは一度旅に出たらなかなか帰れないらしいし…。

　東部湯の丸→(金沢EXP)→東京支店【仮眠】→(ND大阪７)→駒ケ岳SA→伊那支店【仮眠】→
　駒ケ岳SA→(D福井)→福井→(D福井)→駒ケ岳SA→伊那支店【仮眠】→(昼2号)→東京支店→(新幹線)→小諸

確かこんなパターンもあったはず。それにしても何泊になるのかなぁ？

昼特急1号〜ND大阪8号は東京支店です。

>>55
下りも上りの続行便があった場合は問題無いですが片道だけなら列車orバス便乗です。

>>75
本当にすごいな。
関東同士乗り継ぎと他社乗継があるんだ。

>>75
「何で小諸支店が乗務？」って思ってたけど、まさかそんな行路で回るとは思っていなかった。
考えてみれば、乗務鞄のほかにも着替えやら何やらが入っていそうな鞄を持ってたし。

今度は東海道の方に乗ってきます（ｗ

>>75

この行程の最後の方の
　伊那支店【仮眠】→(昼2号)→東京支店→(新幹線)→小諸
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ここが
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(金沢Exp)だともっと鬱だねぇ

>>78
確かにそれだときついね。どっちにしろ小諸は下りがD福井、ND大阪7号、上りが昼特急
とD福井とあるので、2パターンの行路があるだろうね。
それに松伏とかも泊まりでやってるじゃん。
本当にご苦労様と言いたいよ…。

大型連休中は満席の日が多いみたいなので好評age

その時期に満席じゃないとやばいでしょ。
南アルプスみたいになっちゃうよ。

今日、京都1号に乗車
途中、諏訪南−諏訪間で事故通行止め、一般道へ迂回
諏訪南出口で渋滞、1kmちょっとを1時間半かかった
結局、諏訪湖SA出発時点で約2時間遅れ
その遅れをそのまま引きずり、京都着は19時ちょっと過ぎ
乗客は、2階席はほぼ満席、1階席にも乗ってた
バスは関東車でした

>>82
ただでさえ“昼各停”なのに、そんなに遅れたらなにになるのかなぁ…。
まぁ、“昼特急”に乗る人は暇人しかいないから遅れても全然問題ないだろうね。
急ぐ人は『京都深草』で降りるよ。

guest guest

>>83
まぁ、事故が相手じゃ、しかたないですねぇ
ちなみに京都便だから京都深草は止まらないね
渋滞中は、さすがに いらついている客も何人かいたけど
運転手に文句言う人は、もちろん いなかった

明日の京都4号で帰ります。帰りは無事でありますよーに

使用車両は何？
やはりキングかな？

>>86
基本的にキングしか来ません。4号は関東車です。何も異状が無ければD674-01505
あたりのニューキングですが、たまにボロキングD674-92501あたりがやってきます。

5/10より三ノ宮ダイレクトバス運行開始
（六甲アイランド〜神戸三宮）日本交通

>>87
D674-92501って吉川・松伏線の運用が多い奴だね。
新宿対策やってないから絶対使われないと思ったけど(w

新宿はバスの改善が間に合わないから、道路の底をかなり改良したからボロキング
でも入れるよ！ヨンケーレは絶対に無理だけど…。
それよりD674-92501とD674-02501はどういう風に区別するんだろう。どちらも、
D-201だよね？

保全age

迂回運転が一番たのしみな路線。

来週からの名神工事

迂回の時期だけ1号は担当が伊那支店→東京支店になるってさ

名神リフレッシュ工事開始age

最近書き込み少ないな。
もっとみんな意見を出してよ！より良い路線にしたいし。

あと１〜２便あれば時間選択の幅が広がるな。

>>95
山梨に停車とかどうよ。
バス停ないの？

そのうち伊那インター止まるんじゃない？

名神リフレッシュ工事終了age

百万遍get

もう終わったけど迂回運転ルート

中央道小牧東でおりて一般道、（せまいところ通る）
そこから春日井付近まででてたしか東名阪、亀山でおりて
Ｒ１、栗東から名神てなコース。

旧キングが活躍してました。（関東）
あれでＲ１の山越えは心配になるほどとろかった。

昼特急、ドリーム系、ぷらっとこだま、
京のゆうゆう切符こだまグリーンプラン、
どれがいちばん疲れないんだろう？

>>101
東名阪は勝川からだよ！」

age

>>102
京のゆうゆう切符こだまグリーンプラン

いや、ネタ抜きで。
観光とかを考えれば多少高くても↑のきっぷがいいかと思われ。

a]g[e

その前にこんなに客が少なければ廃止になっちゃうんじゃない？

http://ooo.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1023104923/

>>107
え！客少ないの？大阪線は絶好調のようだけど・・・

京都は所詮京都なんだよね。大阪便が好調なのは大阪だけでなくその先の
神戸方面や和歌山方面にいく人の乗車もあるから需要自体が大きい。
その一方で、京都ってほんとに現実問題ほとんど京都に行く人しか
乗らないでしょ？そこから先に行くんだったら大阪便のほうがいいんだから・・。
客少ないのは当然だと思うよ。単にＪＲの読みが甘いだけ。

>>110
禿同。
あと京都系統が空いてるのは、所要時間が大阪系統より長い(7時間40分)
というのもある。
行楽シーズンの中央道のシャレになんない渋滞を考慮しての事だろうが、
これでは中央道昼特急じゃ無くて中央道昼鈍行だ(w

せっかく特急のようなダイヤで走ってあげたのに、早く着きすぎて怒られた。
やっぱり早く着いたほうがお客として嬉しいよね？

あげげのげ

やっぱり所要時間の見直しが必要だよね。

運賃大阪と同じやん、乗らんの当たり前！

中央道昼特急より
青春ドリームか青春ニュードリームの京都行きを
設定してくれ！

　　　　　┏━━━━━━━┓
　　　　　┃　　　　　　　 　　 ┃
　　　　　┃ ＡＧＥ！　　　　　 ┃
　　　　　┃　　　　　　　 　　 ┃
　　　　　┗━━━━━━━┛

　　　　　　　　　,.-'"￣￣ヽ、
　　　　　　　　/ヽ＿＿＿_ゝヽ
　　　　　　　　|　 } ニ　ニ |　|
　　　　　　　　ヽ_|　　/｣　 |_ﾉ
　　　　　　　　　ヽ、-==‐ /
　　　　　　　　　　_}ー‐‐‐'〉､＿
　　　　　　　 _,.-'<　ヽ､　 /　ゝ　｀`‐､
　　　　　　／　　　￣￣ Y' ￣　　　 (ニ)＝ヽ
　＿＿＿_|＿＿＿＿＿_|＿＿＿＿＿_|＿ll＿
　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 　│┼ |ヽ ┼‐ l　 l　|ヽ　
　　　　　 　 ﾚｄ､ つ　|二 ﾚ │ つ　
　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

甲府、諏訪に停車希望

>>118　漏れは野田尻、釈迦堂に停車希望

>>119
談合坂から乗れよ。＜野田尻

中央道昼特急大阪ができたら
うまく分散して東海道への偏りは
ふせげる。
当然停車地は千里ニュータウン、京都深草、あと甲府側にも
いるかな？

まあ今の空いてる状態は個人的にはまったりできます。

東海道は１階含めぎっしりだもんで。

でもＧＷとか満席でしょう？
キャンセル待ちやったとか。

もうくるバスの１階の複雑な座席もわかりました。

休憩は、養老、駒ケ岳、双葉くらいでいいのでは？

たまにゃネオプランもきてほしいね。

>>121
ネオプランなら大阪だけだろうね。京都は無理でしょう…。

>>1222
ドリーム京都には入りますがね。

中央道系はある支店が8速マニュアル車に乗れないと騒いだらしいので、大阪系統で
使っているD101〜D103しか入らないのよ。

>118
伊那支店がやっているんだから、伊那管内にバス停作れよ！
中央道伊那インターが無理なら、小黒川PAにバス停を作ればいいじゃん。

>>125　どうせなら中央自動車道・東名高速・名神高速に備え付けの各バスストップに停車すればいいじゃん。

>>126　中央道昼特急は東名高速道は通りませんが何か？（だから愛称が中央道昼特急だろバー力！）

小牧JCTから小牧ICって東名高速じゃなかったっけか？

と自らの厨を晒してみるテスト。んまぁ、バスストップは無いと思ったが。

小牧JCTの所で『ここから名神』の小さい看板が立っていたのを
東海道昼特急の車内から確認。
だから中央道昼特急は東名は通りません。

昨日は、１号に四国、琴平の宣伝ステッカーのある
エアロキングがきました。
９９５０４
これはドリーム松山用だとおもいますが。

イヤホン、オーディオ設備がのこってる。

本当に関東のバスは何がくるかわからん。

ちなみに新宿からだと１号より３号のほうが
意外とたくさん乗ってる。

>>125
伊那以外に小諸はやっていないのか。

こないだ乗ったやつは西日本の744-1978（？）で
ナンバーは京都２００　か　・２９１だったYO!
棒フット…（鬱

>>130
最近の配車はめちゃめちゃだよ。今朝の1号はD-402のボロキングだったし。
>>131
担当は1号4号だけ伊那だよ。3号は東京、2号は小諸だよ。
>>132
棒フットはいまや常識でしょう。内装に期待しないほうがいいよ。

棒フット
もう最近のＪＲ夜行車はこれでしょうね。

本当に最近の配車はよくわからん。

というか何を基準にしてきめているのかな？

第１４回脳死臓器提供に関する検証会議

暇人おお

２４日に３号に乗ったけど、満席だった｡

ちなみに京都駅には５０分の早着｡

もう新幹線なんて怖くて乗れんわー

ＪＲ山陽新幹線で２５日午後７時５０分ごろ、広島県内を２２０キロで
走行中の広島発岡山行き「こだま５７８号」（６両）が手動ブレーキで
緊急停車した。同列車はこの日、車両の異常を応急処置する訓練のため
自動列車制御装置（ＡＴＣ）に連動した自動ブレーキが作動しないよう
設定したが、終了後、この設定の解除を忘れていたことが原因という。
新幹線の運転を自動制御する“命綱”のＡＴＣを事実上解除したまま、
約４０キロ走行したことになる。同社は、新幹線開業以来初めての重大
ミスとしている。

133さん D402なんて呼び方されてるあたり プロの方とお見受けしましたが。

>>139
その呼び方の意味が分かるあなたも…。まー近いうちに4桁になるらしいことを
塩浜点呼に書いてあったけど。

あの早着はいただけない。

東海道のほうがわりと忠実なダイヤ。
はやくて２５分くらい。

５０分は異常です。

>>141
早く着いたほうがいいじゃん。ただでさえ長時間拘束される路線なんだから少しで
も早く着いたほうがお客のためだとおもわれ。俺もそんなつもりで早く着けるよ。

東海道はダイヤがきついので 100キロをキープしないと間に合わないざんす。中央道はかなりゆとりがあるので 同じように走ると早着気味。 あの東海道の運転時分 まじで見直して欲しいわ。

逆に中央道昼特急のダイヤをもっときつくしてほしい。
そうしたら自信を持って飛ばせるのになぁ。

なるほど そういう考え方もありますね。多少きついダイヤでも 遅れたら超勤になると割り切れば腹も立たないし･･お互い無理せず無事故でいきましょう!

MKのバスは動き無し？

台風接近で全便運休age

俺も乗ることになったよ。またレポート出来たらするけれど。

しかし、ＪＲバス関東の空席情報を見ていても、東海道昼特急と違って
こちらの方はほどんど"○"だねぇ。
俺も"どこどこ"と座席指定して申し込んだけど、あっさりゲットできたし｡

●夏休み期間中の運休のご案内
　下記期間中は、高速道路の渋滞により大幅な遅れが
　予想されるため、以下の便を運休いたします。
　運休期間　　平成14年8月13日（火）〜8月18日（日）
　運休便　　　東海道昼特急大阪号　9号,11号,10号,12号　
　　　　　　　　　　　　　　　※（3号,5号,7号,4号,6号,8号）
　　　　　　　　中央道昼特急京都号　3号,4号　※（1号,2号）
※期間中は（　）内の便にあわせて臨時便を運行いたします。

酉バスのHPからコピペ。

8月13日(火)〜8月18日(日)　東海道昼特急・中央道昼特急一部運休
8月13日(火)から8月18日(日)の間、高速道路の渋滞等により大幅な遅れ
が予想されます。
このため東海道昼特急大阪号の９・１０・１１・１２号および
中央道昼特急京都号の３・４号を運休いたします。
なお、期間中は東海道昼特急３〜８号および
中央道昼特急１・２号の各号と同じ出発時刻に臨時便を運行致します。

往復で乗ってきた。
下りの時間早いほうの便は、ちょうど1200頃に諏訪湖SAに着いて
昼食用に30分の休憩を取ってくれた。（･∀･）ｲｲ！
それでも30分早着。

age

中央道はもともとゆとりダイヤなので
運休するほどもないような気がします。

３時間遅れとかだすんでしょうか？

これのＤ０２５０２なんか関東車
仮眠室あるんですか？

いったい何につかうのでしょう。

>>154
新車の関東ＤＤには全て仮眠室ついているので運転していて左が見にくいので邪魔
です。以前はＤＤも車両によって専用路線がありましたが、今はどこにでも使える
ように仮眠室をつけているようです。全くお金の無駄使いだよね。

>>155
あれってやっぱり邪魔なんですか・・・

普段、仮眠室が無いＤＤばっかりを運転しているから、少し邪魔だよ。
左に何か邪魔なものがある感じで。仮眠室の中にはカンパンとか補充用オイルとか
倉庫になっているよ。

おやおや，今度は山陽道昼特急か。

中央道昼特急京都号、乗ってきたよ｡
便は９号、バスは西日本ＪＲバスのＤＤ車京都200か・２９１(744-1978)
行先表示がＬＥＤだったので最新車だったと思われ｡（ふそうエアロキング）

乗務員は駒ヶ岳ＳＡまでは西日本ＪＲバス京都営業所｡
それ以降はＪＲバス関東小諸支店｡
席は９Ｃだったのだけど、なんとこの席の前（８Ｃとの境目）に
クーラーダクトがあるのね｡それも窓とは独立している…新発見でした｡
車内は５Ｂ以外、つまり実質満席｡

休憩は、養老ＳＡ１０分、恵那山ＳＡ１５分、諏訪湖ＳＡ１５分、
談合坂ＳＡで１０分｡
ここまでは順調に走ったけれど、その直後の事故停滞（これか軽かった）
と首都高へ入る混雑で結局、新宿着は約３０分遅れ｡
まあ、バスでこれぐらいならば誤差範囲だろうね。

それと>>159のレポートの続き。

ドリンクサービスは昼間便では行わないとの案内あり｡
（でも、紙コップは使える状態だったのでしっかり使わせてもらった｡）
使わない毛布は１Ｆ席前の毛布入れ？に入れるようにも案内あり｡
座席配置は２Ｆ席は他のキングと同様だが、１Ｆ席がＨＰに載ってない
タイプの配置だった｡（バリアフリー対応のため｡）
１Ｆ席の２人席が独立していないのは他タイプと同様｡
また、９Ａ〜１１Ａも座席は位置の関係で、Ｂ席の人に断らないと
トイレ等には行けない｡乗る際は注意が必要だと思う｡

座席をフルに倒す人はほとんどいない。途中９Ｂ席のジイさんが
フルに倒して回りの若い女の子から変な目？で見られていた｡

全般的に結構飛ばす感じ？ＤＤ車で勾配の多い中央道を
追い越し車線ばかり走っていくのはある意味すごいと思うが、
くれぐれも重心の高いＤＤ車なんだから安全運転で…と思った｡

こんなもんかな？

詳細レポお疲れ。

>>159
＞便は９号
９号なんてあるわけないね。スマソ。
乗ったのは２号でした｡

夜行便もドリンクサービスは7/21〜廃止になりました。
まーゴッキーの茶色い羽が入ったようなお湯は衛生上も怖いからね。

>>159
乙。漏れが乗ったのと同じ車両だな。744-1978だと。
それ以来「東海道」は結構乗ったのだが、「中央道」は乗ってない。
１１Ｃ（最後尾・進行方向右側）ならば、席をフルリクライニングし
ても全然問題ないかと思われ。

何回か乗ってて気付いたのだが、新キングはレッグレストを手前に出
してフルフラットに近く出来るが、洋モノだとそれが出来ずに鬱。

>>163
とりあえず、ドリームとニュードリームのＪＲのみ運行路線でしょ？

好評快走中age

>>111
　名神多賀と名神八日市への停車は早急に実施すべきだな。（除く迂回時）

　､

保全sage

こっちもageとくか。

>>167
名神多賀などに停めてもそこから先の交通が不便だから意味があまりない。
停めるなら栗東にしてほしい（名神ハイウェイバスの停留所は廃止になったが）。

>>171
　栗東はトレセンあるから需要ありそうだけど、名神ハイウエイＢＳ廃止が痛いな〜。
　それに、多賀ＢＳは近江鉄道駅から歩ける距離なので不便と言い難いぞ。彦根にも近いし。

>>172
　名神栗東ＢＳは、近江鉄道用で健在です。
　http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1010576494/296

>>126
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1005136318/747

に東海道昼特急の東名旭停車希望スレがあったね〜。

age

昨日(８月９日)の２号乗りました。座席は５Ｃ。
159の方が詳しく書かれているので、大して書くことはないのですが少しだけ。

乗客は３６名。ほぼ満席に近い状態。
京都を出て、調布辺りまでは定刻に近い走りをしたものの、
調布から新宿までは見事に渋滞にひっかかり大体１時間遅れで到着。
ぐっすりと眠れて、思ったよりも快適。
まあ、時期を考えると１時間くらいは許容範囲内かと。

age

／￣￣￣￣￣￣￣￣
|ageてやるから感謝しな〜
＼
　 ￣￣￣|／￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　 //＼
　　　　　　　　　　　　　//　　＼
　　　　　　 ＿＿＿_ 　//　　　　＼
　　　　　　 |＿＿＿|_ //　　　　　　＼
　　　　　　 （　´∀｀）//　　　　　　　　＼
　＿＿＿ 　（＃つ◎て）ｶﾘｶﾘｶﾘｶﾘ　　　＼
　|　　　　 |　 人　ヽﾉ/　　　　　　　　　　　　＼
　|ｵﾏｴﾓﾅ|　（__（_＿）　　　　　　　　　　　　　　＼
────────────┐　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　..│⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒

保守sage

下がり過ぎ

http://www.wowmodel.com/series/lick16/azz16117.html

age

age

栗東はかつては特急も止まっていたが、なにぶん一度インターを降りなければならない。
渋滞時に運転手泣かせのバス停だった。
だから以前の減便改正のとき急行のみ停車に格下げして、今回アーボンは既定路線。

山科停車・・・などと贅沢は言わないから、東野駅前で降車させてくれないかなあｗ
別に昼特急に限った話ではないけど。

http://www.jrbuskanto.co.jp/tk/kuu_day.htm

によれば、中央道昼特急にも、前売 × の日が。いよいよ認知されたか。

停車駅なんかどうでも良いから、途中の休憩時間をもう少し長くして欲しいね。
下りの１号に、今日乗ってきたんだけど、どこもきっちり１０分。
朝も食わずに乗ったから諏訪湖ＳＡで昼飯でも買おうと思ったけど、ロクな物
売って無くて、結局パンをもそもそと食べて我慢した。

どうせ駒ヶ岳で乗務員交代するんだから、談合坂と諏訪湖の２回を、
双葉か境川の１回だけにして、駒ヶ岳で４０分ぐらいは停まって欲しいね。
（そうすればレストランでちゃんと昼飯が食えるしね）
その後も養老１カ所だけで十分と思われ。

>>188
乗務員の立場で言わせてもらえば、昼食なんて乗る前に買ってくれば良いと思われ。
休憩の度に人数数えるのは面倒なんだよ！
まー俺が運転するときは早めに走って諏訪湖で30分取るけどね。もともと時間に余裕
があるダイヤだから可能だよ。センスの無い運転士だとお客のこと考えていないけど。

MR2マルスでの発行に手間取ったので、確認しておきたいんですが、
このバスの「バス名」←（なんせマルスなんで致し方ない？）には
なにを入力すれば見つかりやすいでしょうか。
先日は「ﾁﾕｳｵｳ」と入れても「中央ライナー」としか出ず、タリフを見て
頑張って探して頂けました。しかし2度3度も発券に15分も掛けるのも
駅員さんにも難儀なんで。何と入れてもらえるように言えばいいでしょうか？

あと、京都側の駅指定で、マルス発行券面には「京都駅烏丸口」と出ますが
入力上ではどの京都駅烏丸口を選ぶのでしょうか？
京都駅烏丸口（自）でしょうか？（他）でしょうか？

一週間カキコ無しか…。

>>189
禿同

保全age

皆さん、最近京都深草の狭いバス停に、人が増えてきましたねぇ。

11月は京都紅葉観光で混むのかなあ

深草バス停で乗り降りする香具師は近鉄・地下鉄竹田駅近くの
温泉を使ったスーパー銭湯「力の湯」に入る、よろし。

http://www.chikara-u.com/

>>195
バスは混むかどうか知らんが、京都の道は必ず混雑する。悲しいほどまでに渋滞する。

とにかく昼特京都の休憩の無駄な時間を無くせよ！食い物飲み物なんて乗る前に
コンビニで買ってこい！

中央ライナーの券を買ったところ、料金は500円。みどりの窓口が間違えたんだと思って
ラッキーと思っていました。
しかし、当日バス乗り場に行くと、「これ、違いますよ」と言われました。
そこには、東京→八王子の文字が。
死にました

200

>199
なーんで確かめなかったの？

>>199はネタ。
列車の中央ライナーの券はみどりの窓口では発売しない。

バスの切符って貰えないのが玉に瑕

運輸・交通トップ画像に酉のヨンケーレ（ＵＤダブルレッカー車）登場！！

>>203
貰って何に使うのさ！

>>203
松山高知急行線の廃止直前に姫路→高知→松山→三津浜というきっぷを作って残した

経由: 山陽・本四備讃・予讃・高知・自動車線・松山・予讃

保守age

以前は東海道昼特急に深草から乗ってたが
こっちのほうが遅れが少ないことに気づきました

正解です。

ただし、中央道集中工事・天候（霧雨等）で事故通行止多し十分注意しましょう。

>>209

結構早着も多いね
途中ノンストップだから問題ないのも大きい

東海道だと上りは深草、下りは静岡まで早着できないのが痛い

　

京都の紅葉も見頃だし、ageとくか。

ＪＲの在来線で移動した方が楽じゃないかという疑問は無しですか？

>>214
在来線だったら、乗り換えが数回必要なのでダルイ。
よって、こちらのほうがマターリできてｲｲ！

東海道よりも中央道の方が景色がいいのでage
ついでにいうと、下りは早着が多いよ
上りは中央道降りれなくて詰まるけど

>>214
東京ー浜松間で座れるかどうかわからないロングシートの乗り継ぎ
（トイレなしの可能性もあり）するくらいなら、昼特急のほうが
ずっと楽だと思う。

不法滞在率Ｎｏ１の韓国人がビザなしで入国できるようになる政策に賛成する外
務省や問題をクローズアップしないマスコミに対しても抗議するデモOFFを行います。
デモは普通の市民が行う抗議行動。という雰囲気を広めることも大いに狙ってい
ますので前回は少し硬い印象になりましたが、今回は「ショー感覚」で明るく楽しくやりましょう！
・参加資格者　現状での韓国へのビザ免除に反対してる人（国籍問わず）

・日　　時　１１月１６日(土)　雨天決行（先着７０名様にはレインコートあり）
・集合時間　１３：００〜１４：００時集合
・集合場所　港区桧町（ひのきちょう）公園
・地　　図　http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/44/10.615&scl=20000&
coco=35/39/34.474,139/44/03.700&pnf=1&sfn=all_maps_00&uc=1&grp=all&
icon=mark_loc,0,,,,&nl=35/39/48.229&size=500,500
・最寄り駅　地下鉄日比谷線または大江戸線の六本木駅の７番出口
・解散場所　渋谷区宮下公園
・公式ＨＰ　http://dempa.2ch.net/prj/page/demo/
・本部スレ　【11/16】韓国ビザ免除・竹島抗議3【デモOFF】
　　　　　　http://life2.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1036416892/l50

>>214
青春１８の季節は激混みの沼津〜浜松間
それ以外の季節はバス以外と変わらん値段

青春１８使うならともかく、そうじゃなきゃバスが断然イイ。

何で来週の平日は３号・４号が連日満席なのかと思ったら運休だったわけね。

今の季節って中央道から紅葉は見れますか？

>>219
激混みは関が原越え
静岡県内は普段よりいくらか長距離利用が多いかという程度だが

1号よりも3号の方が人気あるみたいね
これって結構珍しいよね

20日の１号を取ったら２号車でした。運休する３号の運用車ということかな。

１６日の１号に乗りました。
長野は紅葉がきれいですね。
京都東を降りてから少し渋滞しましたが、定刻の３０分前に京都に着きました。
ほぼ満席でした。
途中でシンナー臭くなったので何かと思ったら、DQNなねーちゃんがマニキュアぬってた…
やめてくれ…

12/20ダイヤ改正発表age。
中央道三鷹・府中・日野と名神八日市で客扱い開始だと。
http://www.nishinihonjrbus.co.jp/info_news/021118.html

漏れにはいい改正だね。中央道八王子停車は贅沢かなぁ。
京都市内のルートは知らないんだが、東ICなら山科駅、南ICなら深草に停まって
くれれば更にいいと思ふ・・・

東海道だけど、深草から２号に乗れば２時頃には東京着。便利だね。

東〜阪　に抜かれたのでage

こっちもage

>>226
日野、府中、三鷹って全部都内だよね？甲府周辺とか山梨県内でも停まってくれたらいいのに。
なんにせよ、京都号のテコ入れは良いかと。

それから、このスレと大阪号のスレの統合案が出ているけど、どうよ？
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1005136318/l50

http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1037809363/l50
昼特急スレPart2です。東海道昼特急スレの後継スレですが､このスレが一杯に
なったらこちらにお願いします。

スレ統合は構わんが、このスレがいぱーいになる頃には東京阪スレがPart3以降に進んでいる予感

桃花台に停車キボンヌ。

>>227
京都市内は東ＩＣです。
時間帯的に、山科駅に寄るのはちょっと時間ロスが激しすぎるかなあ・・・。
むしろ醍醐バスターミナルに寄るというのも手か？

中央道昼準急親切キボンヌ。

>>235 レス　サンクス
その昔、おけいはん・西東京の八王子〜京都の昼便で御陵あたりから三条までの
間で京津線の準急や普通に何本も激しく抜かれたことがあったもので・・・
東京側だけでも漏れ的には大改善ですから、ありがたやありがたや。

　大丈夫かな

>>235
山科駅じゃなくても、京阪バスの金沢線と同じ山科バス停でもいいと思う。

>>239
それが山科駅だっちゅうの。

>>239
あ、五条バイパス経由なのか。
ならば、東野駅前（東野片下り町）に停車キボーン（藁

やっぱり年末は大幅に遅れての到着になるのですか？

【昼特急】東京京都大阪昼間高速バス2【値安い】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1037809363/

>>243
別に遅れてもお金の無い貧乏暇人しか乗らないから問題無いと思われ

いつも11Cの席をとります。後ろに荷物置けるし。
白樺高原牛乳っておいしいですな…

折り返しで使うんだからちゃんとゴミは各自捨てて車内は汚すなよ！
こないだ談合坂でローメン買って車内で食ってたアホがいた。

>>246
そういう考え方もあるね。俺は他の席よりリクライニング角度が浅いのがイヤなんだが、
夜行とは違ってフルリクライニングなんてしたらどっちかといえば顰蹙ものだし。
実害はないのかも。

>>247
乗務員か？
休憩時間少ないんだから食べ物買って持ち込むのは当たり前だろ。
車内を汚してしまうのは論外だが。

食べ物を持って入るのは分かるけど、汚すのはモラル違反だよね。
ゴミが床に落ちないように意識するのも大切でしょう。
最低でもゴミをまとめてもらいたいですね。
モラルというより親の教育かな？

ゴミは何も言われなくても自分で降りるときに持って降りるべきでは？
お客だからなんでもあり…という生意気な客は新幹線をご利用下さい。

京都便はゴミを持ってバスを降りる人が多く基本的にマナーがいいけど、
大阪便はマナー最悪…。ゴミは床に落とすし、絶対に奴らは持って降りないね。

>>249
禿同!!

車内にくずもの入れってありますか？

a

>>251
ビニール袋に入れて持って帰るんだよ。（小学校で教わんなかった？）

ゴミのマナーは親のしつけの問題だと思われ。

>>253　らいねんからしょうがっこうに逝きますのでべんきょうすます

とりあえず大阪の客は教育水準も最悪ということですな…。

鉄道のように「車内美化のご協力をお願いします」って放送してみたら？

>>257
素直に聞くような頭の良い奴らぢゃないよ！

昨日乗りました。３回目です。
鬱なのは、休憩箇所が２カ所に減りました。
３時間に１回の割合です。
二葉SAと養老SAしか止まりません。
駒ヶ岳SAで乗務員の交替は変わりませんが、降ろしてほしかったなぁ。。
休憩楽しみな漏れとしては死活問題です。
諏訪湖SAの牛乳はもう飲めない。。。(ToT)

大阪逝きはどうなんだろうか。。。？

>>259
牛乳など新宿のコンビニで買ってから乗れ!!
休憩のたびに人数数えるのも面倒なんだよ。

>>260
大きなサービスエリアで乗客行方不明事件が多い
一番多いのは乗るバスを間違えた買い物に熱中した
バス会社の乗務員の立場から見ると
できれば売店完備しただけの大きなサービスエリアじゃなく
小さなパーキングエリアにしてほしい（迷子でもすぐに見つかるので）

あとサービスエリア内での人身事故も多い

駒ケ岳まで４時間運転したら開放される運転手とちがって、
乗客は７時間乗りとおしなんだから、
ちゃんとしたＳＡで飯ぐらいゆっくりかわしてやれよ。
小さいＰＡだと、まともな食い物すらねえときがあるんだよ。

それと休憩で人数数えるのもめんどくさいようなやつは、
馬相手の馬運車の運転手にでも転職しろよ。
馬は途中で降ろして休憩させろとはいわんだろから。
馬おろした後、馬糞のかたずけでもしてな。

cuzu

もしSAやPAでｳﾃｼがバスを離れたときに何かバスに事件起きたどうなるのかな？
誰だってトイレに行きたくなるんだからｳﾃｼが四六時中バスを見張るのは無理だもんね。
>>261が言うように休憩を小さなPAに変更しちゃうのが安全面でも無難だね。
PAへの変更ならお客にはなんとでも理由つけられるヂャン！

長時間乗るのはわかっているんだから食事くらい買ってから乗れば良いヂャン。

というかお客さんがちゃんとSAで時間までに戻ってくれば問題ない。
時間を過ぎたら出発出来るルールにすればいいのでは？

>>1さん
私は障碍歴約４０年の男です。前からこのホームペイジを見ていて不思議に思い
また、憤りをおぼえていた者です。
この掲示板では、feelさん、前の大野氏いずれも障害者としての正当な権利や意
見の主張をしたに過ぎず、それを受け入れないばかりか他の主張も、健常者に媚
び諂い、同じ障害者を援護するどころか、貶めている傾向がある。
過去と現在の障碍者を取り巻く扱いは明らかに不当であり、差別であった事は
火を見るより明らかな事実であってそれを改善するという正義の革命は
今以上に性急に行わねばならない障害者の権利は、これを健常者が無条件で
受け入れねばならず、それに異論を唱えるものはすべて差別主義者であると言
わざるを得ない。
あらゆる物事、結婚、就職、就学などに障碍を理由にして断わられる事はあっ
てはならない
もしそれらを行った場合、その個人または団体に対し、刑事または民事で訴え
られるような法律の整備こそが最優先で、また、障碍者差別をなくす唯一の方
法であると確信しています。
障碍、健常のお互いの理解などは不可能です
健常である事は暴君であり、障碍を得ている者は市民であり、強者と弱者、お
互いにお互いの心など酌みようがないのはあたりまえと言えばあたりまえであり
仕方のないことである。
小生も４０代にして、いまだに独身なのは障碍のせいではなく障碍を差別視する
世の中の風潮や、世の中の女性の悪しき思想のせいであることは言うまでもなく、
今まで何人もの女性に自分の偽りのない愛を告白して来たが、みな障碍を理由に
断わられてきたという、あからさまな差別を受けてきたのである。
真のバリアフリーや真に差別をなくすという事は健常者と障碍者が話し合い行う
ものではなく、障害者の要求と要望をすべて健常者と社会が受け入れるべき
なのである、現在のような差別発言や、差別発言を行う者への援護の書き込みは
厳に慎まれたい。

障害者特別性交特権の早期実現を！

障害者専用のバス会社作ればいいのでは？
健常者と障害者の共存は無理!!
夜行バスで隣の席に障害者が来たらあなたも嫌でしょ？

sage

つーか人数計算なんてやめちまえ。

謹賀新年

さげ

運休でーす。

（＾＾）

age

（＾＾）

sage

思ったんだけど、この中央道昼特急やニュードリーム系統で駒ケ岳SAで交替した
乗務員はその後、自家用車でどのコース通って伊那支店まで行くのかなぁ？

>>241
遅レスだけど。
地下鉄東野の南側出口工事完工時には降車扱してくれるといい。
ついでに、京都駅進入時に堀川五条回るなら烏丸五条（西向）でも降車扱キボン。

>277
下道

age

改正後初めて乗ったよ。昨日の中央道1号。
客は20人足らず。
休憩は双葉・養老のみの案内だったけど、順調すぎて
恵那峡で臨時休憩。それでも20分早着。
八日市での降車はゼロ（これからかな）。
そうそう、西日本の乗務員は近江今津だった。

そういえば京都市内の進入路は堀川から烏丸に変わった。
これで渋滞は烏丸七条から。以前は堀川七条、西洞院塩小路、
新阪急ホテル前の３カ所で詰まったから改善。

>>278
京阪は金沢便等で五条京阪で乗降扱いしてるし、場所を考えると
五条京阪が現実的。
但し外環五条の工事後の車線レイアウトでバス乗降レーンが
確保できれば降車はあり得る。
観光シーズンの渋滞考えると地下鉄接続の東野降車は便利かも。

東名のＳＡでのんびりされても仕方ない。
早く「のんびり中央道」新設きぼん。

＞２７９

そんなこたぁ知ってるわい！
漏れが知りたいのはその下道の具体的などこを走るのか。
国道○号線→県道○号線というように。

>>283
伊那の連中は好き勝手
他は
南幼稚園入口からＲ１５３
または
協力隊入口−広域農道−北原−県７５−北町−Ｒ１５３

■迷惑メールサイト一斉訪問お祭り開催■

「ワタナベケイコ」なる人物が、
スレ主の携帯に、アドレスを何度も変えては同じ宣伝を送りつけてくる。
その熱意に感動したスレ主は、この宣伝されているサイトに
漏れ達２ちゃんねらというでっかい土産を用意して訪問することにした。
さぁおまいら、この「ワタナベケイコ」の熱意を評して
ガンガン入ってやろうぜ！

携帯ＰＨＳ
迷惑メールサイト一斉訪問お祭り開催
http://jbbs.shitaraba.com/news/bbs/read.cgi?BBS=853&KEY=1043335260

　　　　　　　　 訪問開始は本日23：00

age

f

>189

禿しく感謝。
正直、こうしてもらえると非常にウレシイ。
けど、もう諏訪湖で休まないんだよねぇ・・・。
てなことで、駒ケ岳の交代時間、兼休憩時間きぼーん。＞運行担当会社
中央道昼特急、今度の増発は駒ケ岳４５分のﾏﾀ-ﾘ号にしときな。

それから、茅野停車きぼーん。駅が近いし。

つーか諏訪湖休憩なくなったの痛い・・・
東海道の深草〜江田往復（8400円）に乗り換えるかなあ。

このスレまだ生きてたんだぁ。（感動
中央道は東海道よりもパッとしてないみたいね。
まあ、その分ﾏﾀｰﾘできてイイんだけど。

ﾏﾀｰﾘage

＞深草〜江田往復（8400円）

えらく安いな

＞＞２９０

それは言えるよな。
確かにあのＳ．Ａの支持者は結構多い。
諏訪湖が眺められて、風呂があるし、そんなに広くないから
迷子になっても見つけやすいし。
それから、うまい牛乳売ってる罠。

でも、漏れ的には駒ケ岳も悪くないと思われ。

age

マッタリ号乗車記念ｶｷｺ

保守

保守

３連続保守

　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖ 　　~"　ー ､,,_
　　　　　　| 　　 　 　 　 　‖　３００　　　　,＞
　　　＼　｜　 ／ 　 　　　‖ 　　_,:-−'´
　　　　　　　　　　 　 　　　‖／~　　　　　　　　　ヽ　|　／
　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖ 　 　　,　　　））
　　　 　 　,､　 　 　 ,､ 　　/'ll＿＿／ ヽ
　　　　　 / ヽ＿＿/ ヽ／ _‖　　　_　　ヽ.　　　 ∧＿__∧
　　　　／　　　　　　 /　 ´ ‖ー/ 　｀　 　l ロ. / _　 　 _
　　　 /　´　､__,　 ｀　|. 　 　‖∨　 　 　　,! || ｜　l--l　｀
　　　_l　　　 ∨　　　 ヽ／￣)(￣￣｀"::::ノ (⌒ヽ, ..ヽﾉ 　　,
　　（　ヽ_　　　　　　 　/ 　 /ll ｀'ー､....::ﾉ ∀＼/ｰ- /｀l　　ヽ
　　　ヽ、　　　　　　　,ヽ:..:ﾉ ‖　　　'::::|⊃　　iー- l　（_〕i__
　　　　 l　 　 　 　 　 : :::Y 　‖　　 　 ::|　 　|"|ー-,| 　 |(

　　　　　　　３００とった〜！！ ありがとー。やったよ〜。

上へ上へ

審査の甘いキャッシング

借りやすさ、丁寧さ、早さ、そしてお金を借りている事を
身内や会社の方には秘密厳守で、お客様の立場に立って考えて
います。ネットからの申し込みは審査が甘いので失業中の方や
他で断られた方でもお力になります。
一週間無利息で24時間対応しています。
http://square7337.com/　
i-modeは　http://square7337.com/i/

age

西日本ＪＲバス乗車人数オ-バー上げ

駒ケ岳SAで乗務員が交代するとき、通路にそのまま停めるやり方と
通常の休憩のようにきちんとバースに停めるやり方があるんだな。

【茅ヶ崎ちゃんねる】
　http://jbbs.shitaraba.com/travel/1213/

乗車記念age

　　　　　　　 　　_,.｡-ｰ――――--、
　　　　　　　 　（　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　 　 　,＞- ＿二二ﾆ＿_　|
　　　　　　　　　フ￣　　　　　　　￣ヽ、
　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　/　　　（・）　　　（・）　　　|
.　　 ,..--――――--　　　　　　　　 　 |
　　（　　　・　　　　・　　　　　　　　　 　 |
　　 ｀ー―------――――--､　　　/
　　　　（―――――――――'　　／
,　　　　 `ｰ―---＿＿＿＿＿_／"＼
　　　　　　　　　／＼ ＼＼　　/　／　>
　 　 　　　　 　 |　 　 `ｰ-､.＼/／ ／　|

　　ノノノハヽ
　　（　´ Д ｀）
　　（＼_i　 i_ﾉ　
　 （＿(￣)＿）


　　　　　　　ﾊﾏﾐｴ　　　　　
　　ノノノハヽ
　　（　´ Д ｀）
　 （_(　　　 )_）　
　 （＿(￣)＿）

http://inadream.hp.infoseek.co.jp/firsttime/ipanema.mp3
http://nacci.no-ip.info/upload/source/natinono0134.mpeg

hoshu

（＾＾）

山陽道昼特急開業！

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

ご融資で生活応援致します

借入件数が多くなってしまった方、失業中の方、
フリーターの方、ご安心下さい。当社は皆さんの生活を
応援致します。全国どちらからでも即日銀行振り込み
致します。又、当社はキャッシングした事がバレない様
絶対秘密厳守です。
http://am1960.com/
携帯サイトからはhttp://am1960.com/i/

>このスレまだ生きてたんだぁ。（感動
>中央道は東海道よりもパッとしてないみたいね。
>まあ、その分ﾏﾀｰﾘできてイイんだけど。

パッとしてないのは京都までだから。
中途半端なんだよ、京都じゃ結局。
新宿ー大阪にすれば絶対東海道昼特急のように
乗る人増えるよ。

もともと景色は東名より中央のほうが良いからね

age

>>316

あ、もし新宿駅〜大阪駅線が開業したとしても、
新宿駅〜京都線は残っていてほしい。

それより横浜駅〜名古屋駅・京都駅・大阪駅間の
昼行便の開業を禿しく希望!!

>>318
横浜へは、東名江田をご利用ください。

>>316
正直、運賃が＋540円になっても、京都までバス＋新快速で大阪へいくほうが早い。
どうしても京都南から先は新御堂を含め渋滞が怖い。
京都東で下りる中央道昼特急京都号だと案外時間がはっきり出来るから安心。
もっとも新宿→大阪が出来たとしても需要はあるだろうが、東海道昼特急大阪号は少々減便になる予感。

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

>>318
神奈中と京阪のタッグで八条口〜横浜キボン
五条京阪停車も忘れずに
夜行便みたいな三条京阪・山科駅経由は川端通と三条通が込むので(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

ここのキャッシング親切ですよ。
最初の支払日、最大2ヶ月後からでOKとの事。

社長さんが話の分かる人で、6件で220万借入が
あったのですが、40万融資してもらえた。
最初の支払日も２ヵ月後にしてくれました。
紹介しておくよ。
http://38370701.com/
i-mode http://38370701.com/i/

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

　

６月２日の中央道昼特急にのりました。
東海道でもかいたが、敢えて・・。

迂回運転せずに、名神へ強行突破・・２時間２０遅れ。
もちろん、大阪行きはみかけません。

運転手は臨時休憩の多賀で、お怒り電話を会社へ。。

愚痴でした。。

去年ものったがあの迂回コースは道せまいから危ないんだよね。
多分クレームがついかからかも

やっぱり定時につく可能性ってないんだ＞昼特急

>>327
いつもは早着してますよ。
あくまで名神工事の関係と八王子の事故、新宿駅周辺の大渋滞
が原因です。

ただし東海道はそんなに遅れはないです。（迂回してるから）

キャッシングの事ならお任せ下さい。

貸金登録が都(1)の会社ですが、短期小口高利貸、紹介屋とは絶対に違いますので
ご安心してお申し込み下さい。
★ネットからの申し込みは、即日銀行振り込み対応中。
★ご来店していただけるお客様には、希望額、融資しております。
★借入件数の多い方もまじめにきちんとご相談にのります。
http://www.aiba-cash.com/
i-mode http://www.aiba-cash.com/i/

時刻改正age

東海道昼特急京都号開業スマス

夜行便の話をしますが、京都〜新宿便の
八条口からのおけいはんバスか、烏丸口からのしＲバスだったら
どっちが快適ですか？
値段は若干おけいはんの方が安いですが。

値段で新宿行くならしＲ「青春ニュードリーム京都号」が
安くおますyo

前に行った時は「青春ドリーム」使ったんですが、死にそうでした・・・ｗ
っつーことで、今回は通常の夜行便って事で。
学割使えばそんなに変わんないですからね値段。

>>332
しRの二号車以降が快適だよ〜

>>335 ﾁｹｯﾄ購入する時に、二号車に乗りたいって指定出来るんでつか？素人ですまそ。

>>336
できると思う。2号車がある日なら。

>>336 しかしその二号車が出る日は、寸前にならないと分からないんでしょうね？
　　一ヶ月も前なんか、さすがに無理なんでしょうねぇ？

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

土壇場で回避

（＾＾）

age

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

東海道ルート乗ったけど良かったよー

>>344
大阪系統ハズしたときの、滑り止めとしても使える。

★★キャッシング・お得情報★★

夏・期間限定で、毎日先着20名様のお申し込みに対して、
借入件数に関係なく50万まで即日ご融資致します。

アルバイト・失業中の方もご融資出来ます。
もちろん、利息は安心の法定金利内。
[7月はお申し込みの95％にご融資出来ました。]
http://www.aiba-cash.com/　
携帯で　http://www.aiba-cash.com/i/

ほしゅ