都営ハズで一番好きな車両についてマターリ語ろう

1 ：国道７７４号線：02/01/28 22:30

Ｓ-Ｖ２３４
デコンプに萌え

2 ：国道７７４号線：02/01/28 22:32

B-Z350
エアロＭのシャトルまんせー

3 ：国道７７４号線：02/01/28 22:33

Ｎ-Ｘ５９２
Ｈ→Ｃ→Ｎと渡り歩いた車両

4 ：国道７７４号線：02/01/28 22:34

Ｒ－Ｗ１２２
Ｒ－Ｗ１５３

5 ：国道７７４号線：02/01/28 22:36

>>4
Ｗ１２２って三宅島に逝ったｙｏね
世見卯梨芯分にでてたａｇｅ

6 ：国道７７４号線：02/01/28 22:37

派手さならリフト車のみんくるバージョンで決まり。

7 ：国道７７４号線：02/01/28 22:37

Ｌ－Ｈ３１５
ＪＰの円陣恩に激しく同意

8 ：国道７７４号線：02/01/28 22:39

Ｃ－Ｂ６２６
都バス路線案内といえばａｇｅ

9 ：国道７７４号線：02/01/28 22:46

Ｅ－Ｘ４２３
追跡橋６３特集で主役を獲得

10 ：国道７７４号線：02/01/28 22:56

Ｖ－Ｘ６０７
渋すぎる「ジャガー中央」のラッピング車で都市新バス仕様

11 ：国道７７４号線：02/01/28 22:59

昔の車ですが…。
Ａ－Ｖ５９４.５９５ですね。
日野AT車の独特のシフトチェンジ音を聞いて萌えでした。

12 ：国道７７４号線：02/01/28 23:15

Ａ－Ｗ１００

13 ：国道７７４号線：02/01/28 23:32

Ｈ-Ｍ３２４age

14 ：国道７７４号線：02/01/28 23:36

Ｓ－Ｘ６８１

15 ：国道７７４号線：02/01/28 23:48

北村製作所製車体の日デ４Ｒ１０４。
確か旧Ｒ～Ｗ代だったはず。

16 ：国道７７４号線：02/01/28 23:51

川崎重工製車体の日野ＲＥ１００。
杉並の旧Ｖ代にあった。他の帝国製がバス窓ばかりなのにこれだけ２段窓だったのって当時新鮮だったのでは？

17 ：国道７７４号線：02/01/28 23:53

>>15
最終的にはＶ－Ｗだったはず…それともＵ－Ｗ？

18 ：国道７７４号線：02/01/28 23:59

旧Ｙ代のＧ－Ｙ４００～４０４。
知る人ぞ知る都営バス初の低床車。

19 ：国道７７４号線：02/01/29 00:06

Ｄ－Ｚ３２２

20 ：国道７７４号線：02/01/29 00:07

Ｃ-Ｗ２９２

21 ：国道７７４号線：02/01/29 00:11

>>17
うろ覚えだが練馬に旧Ｒ代の６００番台（Ｒ代の後期車）がいたのを覚えている。北村製のボティだった。
確か旧Ｒ代前期までの日デ車が４Ｒ９４で後期から４Ｒ１０４に変わったはず。

22 ：国道７７４号線：02/01/29 00:39

都営初の西工ボデー
Ｓ－Ｇ８９４・Ｓ－Ｇ８９５・Ｓ－Ｇ８９６

ﾊｧﾊｧしたいなら豊洲へａｇｅ

23 ：国道７７４号線：02/01/29 00:44

>>17
実は新製配置はＲ（臨海）

24 ：国道７７４号線：02/01/29 00:44

>>23
１７じゃなくて２０だった
ｓａｇｅ

25 ：国道７７４号線：02/01/29 01:02

age

26 ：国道７７４号線：02/01/29 17:29

目黒のＢ６５０～６５３は乗り心地最高。
エンジン・ギヤチェンジの音もＣ～Ｅ代よりもスムーズでイイ。

27 ：早朝演説家 ◆SIJPZmTc ：02/01/29 21:11

>>11
その車なら羽後交通に有るよ。
俺は、練馬に有ったRMに萌えたよ.

28 ：国道７７４号線：02/01/29 21:44

>>24
「西葛20」でﾏﾀｰﾘと走ってたよね。
当時は超異端車だったよ。

そう言えば、その頃走ってたＶのイラストバスって局番いくつだっけ？
「さくら」号のＶ－Ｋ４５８はわかるんだけど。

29 ：早朝演説家 ◆SIJPZmTc ：02/01/29 21:55

>>28
ｶﾅｰﾘ昔?のバスラマに乗っていたような気がするけど

30 ：国道７７４号線：02/01/29 21:57

Ｋ－Ａ４７６
都営ハズ初のＣＮＧで都市新ハズ仕様。東京ガスのスタンドが近くにあるＫ車庫に配属されたが、
Ｓ車庫内にガススタンドが出来た際速攻で転属したのでＫに居たのは極めて短かった。

一応都０８で乗ったことも有るが、初めて見たときはかなり萌えた。

31 ：国道７７４号線：02/01/29 21:59

>>29
バスラマのNo.6でしょ。手元にある（藁
でもこれ「さくら」号しか載ってないんだよね。
もう一台と、確か２回目もあったはずなんだが記憶が曖昧…

ちなみにこの時のもう一台は「きんぎょ」号、局番不明
多分Ｖ－Ｋ４５８の続番だと思うけど…

32 ：国道７７４号線：02/01/29 23:09

Ｈ－Ｘ５９２。

33 ：国道７７４号線：02/01/30 11:48

Ｎ－Ｅ３７３
運転手の趣味出てまする

34 ：国道７７４号線：02/01/30 12:23

>>27
それも羽後にいるね。あと日立か

35 ：国道７７４号線：02/01/30 14:10

Ｒ－Ｘ３８１

36 ：国道７７４号線：02/01/30 14:24

>>32
3に書いたｙｏｺﾞﾙｧ！！

37 ：国道７７４号線：02/01/30 14:26

>>30
漏れも都０８で乗ったことがある。
なお、これがＢＡされると都０８仕様は完全にあぼーーん

38 ：国道７７４号線：02/01/30 19:13

Ｌ－Ｘ６００
唯一の「都04」完全都市新バス仕様の生き残り。

39 ：国道７７４号線：02/01/30 20:38

Ｒ－Ｗ１７１
臨海のＷ代で真っ先にあぼーんされた車両（藁）
でもこの後新宿から大量のＷやらＸやらが来るとは……
早稲田と臨海は何かが違う！！

40 ：国道７７４号線：02/01/30 20:39

Ｎ－Ｗ２２２
ＤＰＦ第１弾
こないだやっと乗れた

41 ：臨海のＷ代全員集合！！：02/01/30 21:03

Ｒ－Ｗ７２４Ｒ－Ｗ７２５Ｒ－Ｗ７２６Ｒ－Ｗ７２７Ｒ－Ｗ７２８Ｒ－Ｗ７２９
Ｒ－Ｗ７３０Ｒ－Ｗ１５０Ｒ－Ｗ１５１Ｒ－Ｗ１５２Ｒ－Ｗ１５３Ｒ－Ｗ１５４
Ｒ－Ｗ１５５Ｒ－Ｗ１５６Ｒ－Ｗ１５７Ｒ－Ｗ１５８Ｒ－Ｗ１５９Ｒ－Ｗ１６０
Ｒ－Ｗ１６１Ｒ－Ｗ１６２Ｒ－Ｗ１６３Ｒ－Ｗ１６４Ｒ－Ｗ１６５Ｒ－Ｗ１６６
Ｒ－Ｗ１６７Ｒ－Ｗ１６８Ｒ－Ｗ１６９Ｒ－Ｗ１７０Ｒ－Ｗ１７２Ｒ－Ｗ１７３
Ｒ－Ｗ１７４Ｒ－Ｗ１７５Ｒ－Ｗ１７６Ｒ－Ｗ１７７
以上生え抜き
Ｒ－Ｗ７０６Ｒ－Ｗ１２２Ｒ－Ｗ１２３Ｒ－Ｗ１２４Ｒ－Ｗ１２５Ｒ－Ｗ１２６
Ｒ－Ｗ１２７
以上元Ｃ

ところでＨ代導入であぼーんされたＷ代知ってる？？　

42 ：国道７７４号線：02/01/30 21:10

>>41
Ｗ１６７はトミカだったｎｅ

43 ：国道７７４号線：02/01/30 23:08

Ｋ－Ｈ１７７
Ｈ代三菱で初めて乗れた車両

44 ：国道７７４号線：02/01/31 20:37

Ｒ－Ｅ４１２

45 ：　某ウェブ升：02/01/31 20:45

渋谷のＢ－Ｌ７００あたりか・・・
Ｋ－ＭＰ１０７Ｋ大好き人間でした。何故かあのグループは
それ以前のＭＰ１０７とちょっとエンジン音が違いました。
（川崎市営のＫ－ＭＰ１０７Ｋに音が酷似）
多分ＤＤとＯＤの違いでしょうね。
コレ乗りたさに茶８１乗りまくりで神保町まで。書泉グランデへの大切な足でした。

46 ：国道７７４号線：02/01/31 22:07

Ｒ－Ｘ５８２

前面の局番札がチト違う

47 ：国道７７４号線：02/02/01 18:18

Ｒ-Ｙ６６２

48 ：国道７７４号線：02/02/01 21:17

>>46
C-X582の時代から、前面局番札がチト違ったYO!

49 ：国道７７４号線：02/02/01 21:52

モーターショウ行った時に乗った
連節バスの都営版ってないんですか

50 ：国道７７４号線：02/02/01 23:28

>>49
奈依

51 ：国道７７４号線：02/02/02 05:24

Ｐ－Ｃ２１６

52 ：国道７７４号線：02/02/03 12:34

Ｂ－Ｘ３２５は、運転席側の局番がＢＸ－３２５と書かれてた。
とっくに直されているけど。

53 ：HBY：02/02/03 16:55

Ｎ－Ｆ４６３
日野ＣＮＧノンステップ　
あんまり走ってるところ見ないんですよね～

54 ：国道７７４号線：02/02/03 19:02

>>53
最近よくみるけどノッタコトナイ

55 ：国道７７４号線：02/02/03 19:24

P-S151
後ろの局番札がS-151になってたｱｹﾞ

56 ：国道７７４号線：02/02/03 20:34

>>55
とっくにあぼ～ん。

57 ：国道７７４号線：02/02/03 21:48

素人でスマソだが、早稲田に昭和54年頃に配置された都ハズ初の冷房車。
最初は白で次に黄、最後に今に塗装になっていたと思う。
あのバスは前扉のすぐそばに方向幕があって、下の窓が引き戸になって
いた。

58 ：国道７７４号線：02/02/03 22:06

Ｓ-Ｆ450
みんくる柄にﾊｧﾊｧ

59 ：国道７７４号線：02/02/03 22:11

早稲田といえば、やっぱりG代冷房車からM代までの「早稲田型」だろう。
視野拡大窓に萌え

60 ：鈴凛隊 ◆RIN4zFac ：02/02/03 22:26

L-C794
あのバスのおかげで都営バスに興味が・・・
石原都政ﾏﾝｾｰ(w
あと、首都機能移転反対バスも好き

61 ：R所関係者：02/02/03 22:30

>>60
ウチのＣ２２５がソレ

62 ：国道７７４号線：02/02/03 22:59

>>59
千住にも居ました。
Ｈ－Ｌ５８３・５８４とＨ－Ｍ３２０など。

63 ：国道７７４号線：02/02/03 23:07

とりあえず上げ

64 ：国道７７４号線：02/02/03 23:08

「コンドームはオカモト」のラッピングバス

65 ：早朝演説家 ◆SIJPZmTc ：02/02/04 00:07

>>55
その車両は、南伊豆東海に有るよ。

66 ：国道７７４号線：02/02/04 00:24

>>62
早稲田型は早稲田・南千住のみだったｙｏ

67 ：早朝演説家 ◆SIJPZmTc ：02/02/04 00:38

>>66
早稲田型は南千住には無かったと思われ。
転籍して在籍していたのは、深川と千住だった。
後このタイプの車両が東野交通に在籍していたが
今は、あぼーん済みとなっている。

68 ：ＮａＮａＣ ◆56cE.45s ：02/02/04 11:48

漏れはＶ－Ｘ６３０かなぁ。
銀杏柄シートに萌え。

69 ：Ａ－Ｃ７７４：02/02/04 23:04

そういえば南千住には呉羽製のブルもいたよね。

70 ：国道７７４号線：02/02/05 19:36

>>64
Ｔ－Ｘ４５８

71 ：国道７７４号線：02/02/05 20:18

>>68
銀杏柄シートは遠く沖縄にもいるよ。

72 ：国道７７４号線：02/02/05 23:56

C-W291

73 ：国道７７４号線：02/02/06 00:05

>>70
Ｓ－Ｂ６１６も忘れずに
ちなみに深川車の方が色が好き、早稲田は何か嫌…

74 ：国道７７４号線：02/02/06 12:43

>>39
R-W171って部品取りになったのか？
ドアとか窓とか使えそうなものは外されていたような・・・
>>61
内部情報きぼんぬ！

75 ：ＮａＮａＣ ◆56cE.45s ：02/02/06 16:52

>71
沖縄のって、元快速用の奴だっけ？

76 ：国道７７４号線：02/02/06 19:54

>>75
新バス仕様の日野車。現在琉球バス所属。
中扉が無く、その部分が窓になっている凄まじい車。

77 ：６１じゃありません：02/02/06 21:48

>>74
エンジンが逝っちゃいました。
乗せ換えする程の年式ではないのでそのままあぼーん。

78 ：国道７７４号線：02/02/06 22:00

Ｄ－Ｓ２０１にハァハァ・・・

79 ：74：02/02/06 23:30

>>77
サソクス
漏れはミッションかとオモタ
いやー、現役中は新小２１でお世話になりました。
合掌（ｗ

80 ：国道７７４号線：02/02/07 00:51

東４３に投入のＮ－Ｃ１６７（リフト付）はよい。
北のラッピングバスがＬＥＣとコムスンしかなかった頃から
みんくるのラッピングバスとして存在していると思う。
車体後面に描かれているみんくるの背中に萌える。
同じリフトバスでも、Ｎ－Ｘ５９７・Ｘ５９８・Ａ５９０は乗りづらいので
Ｎ－Ｃ１６７がくるとラッキーな気分。

81 ：ＮａＮａＣ ◆56cE.45s ：02/02/07 11:11

>76
たしかに新ﾊﾞｽ仕様だな。快速用＝新ﾊﾞｽのお下がりだから。Ｓ代だったな。
中（後）扉埋込窓取付は沖縄では割とポピュラーな改造だね。
ドアをそのまま溶接してステップに板貼って、椅子を置いたのもいるし。
本州だと箱根登山とか弘南とか宮交の分離会社にもあったね。

82 ：国道７７４号線：02/02/07 22:50

Ｒ-Ｈ２４６あげ

83 ：国道７７４号線：02/02/09 01:33

>>82
今日新小２９でＲ-Ｈ２４７に乗ったが
ノッキングが凄かった。

84 ：国道７７４号線：02/02/09 01:59

尼野ハズ
http://resq.to/bbs/image.cgi?dir=bus&iname=20020206224228.1.jpg

85 ：禁断の名無しさん：02/02/09 16:20

今は亡き八王子支所のBU05。

86 ：国道７７４号線：02/02/09 16:48

上げ

87 ：国道７７４号線：02/02/09 18:45

>>85
Ｘ－Ｘ何番がいたんだっけ？

88 ：禁断の名無しさん：02/02/09 21:24

http://www2.xdsl.ne.jp/~yamahiro/old_ixy.htm
こちらにX-X673の写真があります。

でも八王子支所あぼーん直前に中型冷房車が導入されたのにはビクーリ。

89 ：国道７７４号線：02/02/09 22:22

>>88
Ｎ代でいたｙｏ
Ｘ→Ｃ→Ｅ→あぼーん

90 ：国道７７４号線：02/02/09 22:23

>>84
見られないから逝ってよし

91 ：禁断の名無しさん：02/02/09 22:24

>>89
情報産楠。でもCにいた時は何処に使われていたんだろう？
教えて君でスマソ。

92 ：89じゃないけど：02/02/09 22:31

>>91
手元のバスジャパン　都バスオールガイド（古
にはＣ－Ｎ８０９が「秋76」飯田橋の幕で写ってるよ。

文章によると当初一時的に「秋76」→「四80」専用だそうな

93 ：禁断の名無しさん：02/02/09 22:34

>>92
早レス産楠。
で、Eに移って「東71」ってところですかね。

94 ：国道７７４号線：02/02/09 22:42

Ｔ－Ｇ３６６・３６７
早稲田型試作冷房車でとにかく個性の固まりのような車だった。
ブルドックになる前の呉羽ボディで前面視野拡大窓…

他の車とは違う格好良さがあった
横浜市営にも同タイプはいたけど視野拡大窓では無かったから際だって見えた物だよ…

95 ：禁断の名無しさん：02/02/09 22:46

>>94
呉羽旧型ボディの後部屋根に無理やり冷房を積んだヤツ？
一度乗って見たかった。

96 ：国道７７４号線：02/02/10 00:23

>>94
都営バス仕様車は１回乗ったことあるけど、幼いながらに珍しい車に乗ってワクワクしたなぁ。
ﾊｧﾊｧぢゃないよ(藁)
旅行で金沢に行ったとき、北陸鉄道バスで同様の車を目撃したこともあるな。

97 ：94：02/02/10 01:21

>>95
そうそう、それで非冷房車とは公式側最後部の窓の形状も変わっていた。
格好良かったなぁ…
それでなぜかあの悪名高き黄色に赤帯が似合っていた不思議な車。

98 ：国道７７４号線：02/02/10 09:32

Ｗ－Ｘ３０５．

99 ：９８：02/02/10 09:34

○Ｗ－Ｘ３０３・Ｔ－Ｘ３０５
×Ｗ－Ｘ３０５
ってことで逝ってきます…

>>94
あとリア窓下中央部に怪しい”サボ受け”なかった？

100 ：100：02/02/10 21:51

z100

101 ：国道７７４号線：02/02/11 13:09

S-H101

102 ：国道７７４号線：02/02/11 13:35

C-Z222
車号だけ・・・

103 ：国道７７４号線：02/02/11 18:38

>>100
Ｈ－１００だろ

104 ：早朝演説家 ◆SIJPZmTc ：02/02/11 23:37

>>89
何台かは羽後交通へ逝ったよ。
>>94
これって早稲田だけしかなかった仕様だと思うね。
視野拡大のフロントフェイスは相鉄にもあったけど
リアの窓配置が変わっている車両だったので
すぐに目に付く車両だったね。
この車両も今思えば写真撮っとけば良かった。
後話がそれるけど、そのタイプの非冷房車が一台だけ
晩年渋谷で走っていた記憶があった。
確か車番がG361だと思った。

105 ：国道７７４号線：02/02/12 05:31

S-H102

106 ：国道７７４号線：02/02/12 05:37

>>94 かな中で同タイプの車ならば鳥海山山ろくで数台ゴルフ場の休憩場として
現役でいる

107 ：国道７７４号線：02/02/12 11:34

>>104
末期には、渋谷にG361～365までいた記憶が･･･。

108 ：神奈さん。：02/02/12 12:59

１年位前だったかな？
東海ハズの操車場の中に小滝橋で使われてた形のやつが
放置してあった。

109 ：国道７７４号線：02/02/12 14:12

２代目「快速バス」

シート（・∀・）ｲｲ!!

110 ：国道７７４号線：02/02/12 21:23

Ｈ－Ｍ３２１もしくは３２７
消息情報ｷﾎﾞﾝﾇ。

111 ：国道７７４号線：02/02/12 21:38

>>109
貸切車の転用だから。あれで300円だと割安に感じる。
乗り心地は初代Ｓ代グリーンアローズ用転用車と大違い。

112 ：国道７７４号線：02/02/12 21:55

>>111
漏れは無料でしか乗ったことが無い・・・

113 ：早朝演説家 ◆SIJPZmTc ：02/02/12 22:03

>>110
群馬中央にありそうな気がするが
でなきゃ陸事にでも逝って1000円払ってくるしか方法がないな。

114 ：国道７７４号線：02/02/13 22:35

Ｒ－Ｈ２４６

115 ：国道７７４号線：02/02/15 15:51

Ｆ-Ｘ５５５

116 ：ジャンプ：02/02/15 15:51

葛西Ｖ！！！（藁）

117 ：国道７７４号線：02/02/15 19:04

Ａ－Ｃ７７７

118 ：国道７７４号線：02/02/15 19:20

F-Y777

119 ：国道７７４号線：02/02/15 23:20

Ｖ－Ｘ３１３
ＡＴの長氏が悪いとのことであぼーん！！

120 ：国道７７４号線：02/02/16 01:13

Ｂ－Ａ４２１

121 ：国道７７４号線：02/02/16 01:38

B-B627

122 ：国道７７４号線：02/02/17 09:11

H-H244

123 ：国道７７４号線：02/02/17 09:39

B-X332

124 ：国道７７４号線：02/02/17 15:03

Ｃ－Ｚ２２２

125 ：国道７７４号線：02/02/18 00:43

Ｒ－Ｚ２２３

126 ：既出だが：02/02/18 02:16

Ｂ－Ｚ３５０

127 ：国道７７４号線：02/02/19 18:30

R-W706

128 ：国道７７４線：02/02/20 05:38

R-Z368

129 ：国道７７４線：02/02/21 15:02

Ｒ－Ｘ４１５

130 ：国道７７４号線：02/02/22 01:01

R-B621
ファルケンのラッピングにﾊｧﾊｧ

131 ：国道７７４号線：02/02/22 01:03

>>130
タイヤが違っていたら萎え。
葛西のＢ５９２？はダンロップタイヤだから激萎え。
「ＯＨＴＳＵ」に換えておいて欲しい。

132 ：国道７７４号線：02/02/22 19:05

>>131
酉武ハズのダソロップのラッピング車はわざわざダソロップ製タイヤに履き替えてるね
スレ違いなのでsage

133 ：国道７７４号線：02/02/23 00:33

E-C213

134 ：国道７７４号線：02/02/23 10:25

Ｕ－Ｚ２６７

135 ：国道７７４号線：02/02/24 08:47

Ｓ－Ａ５８６

136 ：国道７７４号線：02/02/25 20:38

Ｃ－Ｘ５８３

早速宿７５に入ってたｙｏ

137 ：国道７７４号線：02/02/25 20:48

Ｖ－Ｗ７７４

138 ：国道７７４号線：02/02/25 22:20

>>119
機械式ＡＴが不評だったからでは・・・と勘ぐる。
Ｘ３１２も予備車扱いなのか、ほとんど見かけないし。
トルコンＡＴに載せかえればよかったのにと思いたくなる。

139 ：国道７７４号線：02/02/27 18:49

N-C785

140 ：早朝演説家 ◆SIJPZmTc ：02/02/27 21:10

>>138
勘ぐるも何も評判は悪いよ。＜機械式AT
大概のドライバーからの評判は悪いね。

141 ：国道７７４号線：02/02/28 18:15

>>137
Ｋ－Ｙ７７４
Ａ－Ｃ７７４モナー。

142 ：禁断の名無しさん：02/02/28 23:05

機械式AT＞
ガックンが多い為、客からも不評。

143 ：国道７７４号線：02/02/28 23:47

ＲにＣ代ＵＤ（元Ｎ）とＺ代五十鈴（元Ｓ）が来たらしい。

144 ：国道７７４号線：02/03/01 01:08

>>143
Ｒ－Ｃ７８４
Ｒ－Ｚ２９９
だっけ？？

145 ：国道７７４号線：02/03/01 09:53

D-Y755

146 ：佐賀市民：02/03/01 12:18

HINO P-HU233BA(元S代車)

佐賀市営バスにて現在約8台が活躍中！！

８８年３月から都市新バス（新宿駅西口～銀座４丁目～晴海埠頭）として活躍し
た後、９８年２月ごろに２度目のシートを張替え東京駅～お台場日航ホテルを結ぶ
快速バスとして活躍。
　シートを張り替えると同時に座席を３６席に増やし、座席定員制にして通常バス
より１００円高い３００円に設定して運行。
　しかしこの快速バスはほとんど乗客がなく、お台場への足は新交通ゆりかもめに
圧倒的に奪われ、ガイドブックを見てもほとんど紹介されず知名度がなかった。そ
のため約１億の赤字を出しわずか２年間で廃止。
　平成１２年度末同型車１０台が廃車、そのうち６台は９８年２月に張り替えたばか
りで、青地に東京都のマーク、イチョウの葉のイラストがちりばめてある。

と、地元の学生が組んだHPで紹介されている。

147 ：国道７７４号線：02/03/01 19:01

>>144
仕事中にＲ－Ｃ７８４見てビクーリしたよ。
正面見れば方向幕横にエコツムリ貼ってあるし、「低公害バス」の行灯は無いし…
屋根見ればエアコンが載ってるし。
見た瞬間 ( ﾟДﾟ)ﾊｧ?

今日は「錦25」に入ってたよ

Ｃ代車が転属してくるなんて異例だよねぇ…しかもＵＤだし。
なんか車両増やしてないか？Ｒ車庫

148 ：国道７７４号線：02/03/01 20:54

W-H231W-H232W-H233
ついに青梅にノンステ導入age

149 ：国道７７４号線：02/03/01 23:27

>>147
その変わりＷ代があぼーん

150 ：国道７７４号線：02/03/02 00:11

Ｒ車庫にＵＤ車が増殖中。
営業所統廃合時に、旧今井支所からのＵＤ車をわざわざ
北のいすゞ車と車両交換したのと逆を逝っている気が。

151 ：国道７７４号線：02/03/02 05:58

>>147
モーたいで全国デビュー！！age

152 ：国道７７４号線：02/03/02 13:27

昨年度の火野車が全てＨＲだった凶徒死交は今年度ＢＲＣノンステを入れたらしい。
東交もこの調子でＫ代でＢＲＣ導入をきぼーん

153 ：国道７７４号線：02/03/03 22:56

尼のはDVカメラを購入して早速、都営ﾊｽﾞの動画を撮ってるそうな。
http://popup2.tok2.com/home/toeibus/d282.mpg

ズーム下手過ぎ（ｗ

154 ：国道７７４号線：02/03/03 23:20

Ｂ－Ｈ２２０

Ｈ代車ラッピング第一号

155 ：国道７７４号線：02/03/04 00:39

Ａ－Ｅ８９１
>>153
スレ違いでは?

156 ：国道７７４号線：02/03/05 18:39

T-C198

157 ：国道７７４号線：02/03/05 22:10

「路線」スレッドから誘導を受けたのでここに書きますが、
先月末あたりから境川操車所に元早稲田と思われるエアロスター（新呉羽ボディ）が
ナンバーをはずされて留置されています。何号車かご存じの方、照会をお願いします。

158 ：国道７７４号線：02/03/06 18:39

>>157
遠くからだが、W252とかW262とか読める感じ。そんな除籍車両あるかな？

なお、境川操車所のフェンスが取り払われており、工事していた。

159 ：新宿営業所：02/03/06 21:35

見られなくなったが、Ｃ－Ｓ１０２、Ｃ－Ｓ１０５
この２両だけ、なぜか右側最前席の脇の小窓の後ろの柱に降車ボタンがなかった。

160 ：国道７７４号線：02/03/07 11:05

>>158
Ｗ２６２なら渋谷に在籍してたよ。
最近確認してないのでわかんないけど、可能性はあるね。

161 ：157：02/03/07 19:56

自己レス
境川操車所の裏の公園から問題の車を見たらＴ－Ｗ２６２だった。
「都営バス」表記が塗りつぶされていたから、買い手が来るまで境川留置かな。
葛西のＷ代がまだ現役でいたから複雑な気分だ。
１６０氏の書き込みから考えると、Ｗ２６２は昨年中に渋谷から早稲田に転属したらしい。
練馬ナンバーでいた期間は短かったようだね。お騒がせスマソ

162 ：国道７７４号線：02/03/07 20:21

>>152
中型ﾛｿｸﾞ嫌う横派魔さんを見習ってほしいもんだ。
MT好みでもHRでなくBRCだし。

163 ：国道７７４号線：02/03/07 23:22

青梅のHRマジで下擦りそうなんだが。

164 ：国道７７４号線：02/03/08 00:05

>>160
ＢからＴへ転属したＷ車が何両かある。

165 ：国道７７４号線：02/03/08 09:32

H-H165

166 ：国道７７４号線：02/03/08 22:29

Ｃ-Ｘ364

167 ：国道７７４号線：02/03/08 22:30

Ｒ－Ｗ１６７

168 ：禁断の名無しさん：02/03/09 00:23

>>163
さすがに成木方面には入線不可だそうな。

169 ：国道７７４号線：02/03/09 03:30

昭和５３年度車　Ｅ－Ｆ２９９。
昭和５６年、橋６３で平河町―永田町間で追突した時に乗っていた車輌。
運転士　○野○一。
永田町で降ろされて、後続のＥ－Ｇ４０３に乗り換えた。

170 ：国道７７４号線：02/03/10 09:27

>>168
そもそも梅70は中型車、吉野・玉堂方面は大型車、
でもって残りはリエッセで十分だと思うが。

171 ：霜降橋：02/03/11 18:40

P-S153　N(P)-T412　L(G)-V578
あの国際興業の7000番みたいな、かんだかい降車扉のブザー音は忘れない。
会いたいな。

172 ：禁断の名無しさん：02/03/11 19:28

>>170
リエッセはノンステ設定が無い為、ＤＱＮにクレームつけられる可能性大。
ＨＲ7ｍ車がよさげ。

173 ：既出だが：02/03/11 23:59

L-C794
というかL-C792とC793のスコッチはいつ貼りかえられるんだ？

174 ：国道７７４号線：02/03/12 00:06

>>173
現在のラッピングの期限が終了したらＲ車庫へ転属きぼーん
１０番若いＲ－Ｃ７８４（元Ｎ）も居まする

175 ：国道７７４号線：02/03/12 10:42

K-Y705
B-Y758とのトレードきぼんぬ。

176 ：国道７７４号線：02/03/13 14:17

P-HU233BA
元杉並Ｓ代車と元江東Ｓ代車

177 ：国道７７４号線：02/03/15 08:46

age

178 ：禁断の名無しさん：02/03/15 17:46

國學院大學のラッピングが意外と似合うB-H217

179 ：国道７７４号線：02/03/15 19:34

>>178
するとW113はあぼーん？

180 ：国道７７４号線：02/03/16 08:23

エルガＣＮＧノンステ納車あげ
局番はＣ－Ｈ１０７・１０８、Ｒ－Ｈ１０９～１１２
Ｃ－Ｈ１０７・１０８のＬＥＤ式方向幕に(;´Д｀)…ﾊｧﾊｧ

ウーデー車４台もＮ車庫へ近日中に納車されると思われ

181 ：禁断の名無しさん：02/03/16 08:29

>>179
W113は都01でﾏﾀｰﾘ営業中。
H217は主に学バスで営業中。要は棲み分け。

182 ：新宿コズミックセンター：02/03/17 10:52

T-Y121,Y122,Y123,Y125,Y126,Y127,Y677,C198
日野車万歳。

183 ：国道７７４号線：02/03/17 13:29

品川に三菱中型、早稲田に日野、臨海にＵＤ。最近の転属パターン。

184 ：国道７７４号線：02/03/18 05:56

F代ｳｰﾃﾞｰは新宿に残留なのか？

185 ：国道７７４号線：02/03/18 23:45

>>184
今日現在残留している。

186 ：国道７７４号線：02/03/19 19:20

Ｃ－Ｈ１０８でする
ttp://pluto.pobox.ne.jp/c-board/file/ch108.jpg
ttp://pluto.pobox.ne.jp/c-board/file/ch108_led1.jpg（前面ＬＥＤ）
ttp://pluto.pobox.ne.jp/c-board/file/ch108_led2.jpg（側面ＬＥＤ）

187 ：新宿コズミックセンター：02/03/20 22:44

北にもいよいよ北らしい。しかもLEDもあるんだと。

188 ：国道７７４号線：02/03/20 23:07

>>187
今日3台見かけた。
そのうち2台はLEDだったよ。

189 ：国道７７４号線：02/03/22 00:46

>>178
H216も追加。

190 ：新宿コズミックセンター：02/03/22 15:03

>>182
昨日早77の終バスが、Y124でしたので穴が埋まりました。

191 ：国道７７４号線：02/03/25 23:47

散々叩かれてるHRノンステも、学03に入るとｲｲ（・∀・）!!感じ。
と言ってみるテスト。

192 ：国道７７４号線：02/03/27 11:17

今思い出してみたら、去年の冬コミ用ヲタハズは凄いことだったな。
初日の巣鴨持ちにはC216が来るし、二日目の渋谷持ちはZ350と
あぼーん寸前のV602が入ってた。
写真撮っときゃよかったよ。

193 ：新宿コズミックセンター：02/03/27 14:39

E421
昨日都08から里22に変身したよ。（夜21時）
本当は入庫なのに営業所の都合かなにかで運転手さんともどもいっしょに代打とな
った模様。

194 ：国道７７４号線：02/03/28 15:31

>>193
よくあることです

195 ：国道７７４号線：02/03/29 15:01

江東営業所にいたL-X526R-X526になってyo

196 ：国道７７４号線：02/03/30 05:40

R-B625

197 ：国道７７４号線：02/04/02 01:44

B-B627

ところで、練馬200かナンバーの早稲田X代三菱車体MP（車番忘れた）を見かけたけど、
南千住からの転属？
つか、南千住って南千40がらみで運用数増えてそうな感じがするんだけど。

198 ：国道７７４号線：02/04/02 02:29

>>197
その通り。Ｋ→Ｔ－Ｘ３４６・３４７が該当。
運用増の分は東４２甲や里２２を減便して対応していると思われ。
ちなみに南千４０は３台居るＥ代中型が専属で担当する模様。

199 ：国道７７４号線：02/04/02 23:30

Ｐ－Ｔ４０４
Ｐ－Ｔ４０５
Ｐ－Ｔ４０６
Ｐ－Ｔ４１０
Ｐ－Ｔ４１１
Ｐ－Ｔ４１２
Ｐ－Ｔ４１３
Ｐ－Ｘ５１９
Ｐ－Ｘ５２０
Ｐ－Ｘ５２１
Ｐ－Ｘ５２２
Ｐ－Ｘ５２３

200 ：国道７７４号線：02/04/03 01:20

今だ！200ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

201 ：国道７７４号線：02/04/03 11:13

路線一般車の車番は?-?200がスタートだったっけ？それとも201？
最近は100番台からだけど。

202 ：国道７７４号線：02/04/03 14:12

>>201
貸切：００１～０８９
深夜中距離：０９０～０９９
大型路線：１００～７９９
中型路線：８００～８９９
特定：９００～９９９

だったと思ふ。

203 ：国道７７４号線：02/04/03 23:24

Ｐ－Ｖ５７７

204 ：NTT駒込前：02/04/04 10:23

P-P275

205 ：国道７７４号線：02/04/04 21:30

R-Z299

206 ：国道７７４号線：02/04/05 14:41

葛西の★車代替はＢＲＣワンステ標準尺キボンヌ
昔都電代替路線新設の際に入った車は標準尺だったらしいので問題ないと思われ。

207 ：　：02/04/05 15:53

>>206
そのとおり。
ノンステなんか入れられたら参ったの一言ですむ問題じゃなくなる。
営業所の電話ジャンジャン鳴り捲りだよ。

208 ：国道７７４号線：02/04/05 18:04

>>206
最低でも杉並・深川の「Ｄ・Ｅ代元アローズ」車とトレード希望
深川のアローズ車の後がまには江東アローズ車を転属

「都04」はＪＰノンステとＵＡノンステで十分

209 ：国道７７４号線：02/04/06 10:23

Ｇ－Ｔ４０３
Ｇ－Ｖ５７８
Ｇ－Ｖ５７９

210 ：W774：02/04/06 15:05

H-W102

211 ：　：02/04/06 16:27

Ｌの日デ+富士重工車体のＨ代10.5ｍ車が國學院大學のラップになってました。
ノンステのラップ普及はドンドンこれから進むでしょうね。

212 ：国道７７４号線：02/04/06 17:14

>>211
練馬のＨ代ＵＡノンステもラッピングされてました。

213 ：国道７７４号線：02/04/06 20:29

>>210
Kからさらに飛ばされたん？＜（元B-）W102

>>211-212
微妙にスレ違いかも。。。。
ラッピングバスのネタは「ラッピングバス」スレへ。
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/985796372/l50

214 ：W774：02/04/06 23:18

＞＞213
一月半前にやってきましたが、なかなか見ることができません。
王49、里48、端44で1回ずつ見ましたが。

215 ：国道７７４号線：02/04/07 00:27

S-X402
シートベルト締めない奴は東京港トンネル内で轢かれてくれ。

216 ：国道７７４号線：02/04/07 01:46

>>214
しばらく前は北４７に入ってたよ。

217 ：　：02/04/07 20:37

>>213
ｽﾏｿ。そんなスレあること自体しらんかった。

218 ：国道７７４号線：02/04/08 23:24

R-H109

219 ：W774：02/04/11 10:39

昨日王４９であのW102にようやく乗れました。王子に新呉羽。なかなかです。
しかも運転手さんは元大塚営業所の方でした。（何度も都０２で乗ったことのある）

220 ：国道７７４号線：02/04/11 21:27

中学校前で通り魔　鉄棒で男性を殴り殺す　東京・足立

９日午前８時４０分ごろ、東京都足立区南花畑２丁目、区立花保中学校西門前の
路上で、「鉄パイプで人を殴っている」と近所の人から１１０番通報があった。
警視庁竹の塚署員が駆け付けたところ、男性が死亡しており、現場から約２００
メートル離れた路上に鉄製の棒を持った男がいたため、殺人容疑で現行犯逮捕し
た。男は「天野の声が聞こえた」などと話しているという。同中学校は午前１０
時から入学式で、事件発生時は通学時間帯だったが、生徒らにけがはなかった。

　調べでは、逮捕された男は自称、足立区保木間１丁目、無職桐川信一容疑者
（４０）。殺害されたのは、同区南花畑４丁目、無職田中和男さん（４４）。
桐川容疑者は午前８時ごろから、現場付近をうろついていたという。鉄製の
棒は長さ約１．５メートル、直径約１センチで、現場で拾ったという。桐川
容疑者は「『天野の声』とは、天野光博のことで、（田中さんは）知らない
人で、十数回殴った」と話している。
田中さんは知人の依頼で毛布を車に積み終えたあとだったという。(13:49)

er

221 ：国道７７４号線：02/04/12 20:22

222 ：Ｗ774：02/04/12 21:02

足立は物騒だからな。おばかが多い。

223 ：国道７７４号線：02/04/15 03:40

東９８、ついに東急もエアロノンステ導入してきたよ。
都営の日野ＨＲ導入に触発されたか(w

224 ：国道７７４号線：02/04/15 19:50

今日学０１でＨ２３５がグリーンライナーのマークをつけて走っていた。サボはノンステップバスのままだった。

225 ：国道７７４号線：02/04/15 19:59

Ｓ＝Ｗ７６８がこの１週間で２回も木１１新木場循環になってるところを見てしまった。

226 ：K-Y774：02/04/17 09:45

L-C794
後者扉のブザー音がVみたいで懐かしい。

227 ：K-Y774：02/04/21 10:07

R-Y657
車内広告によるとお問い合わせは、大塚車庫のしなければならない。

228 ：　：02/04/24 22:05

あげ

229 ：K-Y774：02/05/01 23:58

↑今日は今井行きで活躍してた。

230 ：国道７７４号線：02/05/09 12:20

hage

231 ：国道７７４号線：02/05/09 18:05

>>78

激しく同意。銀71が都03になったときの感動が忘れられない当時まだリアル厨房だった。

232 ：K-Y774：02/05/12 23:51

やっと乗れた。R-A428

233 ：国道７７４号線：02/05/18 19:33

早稲田に日野転属車が大増殖中だけど、何気に
臨海もＵＤ転属車が繁殖していないか？あんまり話題になっていないけど。

234 ：国道７７４号線：02/05/19 02:01

Ｐ－Ｄ２９５
都営最後のいすゞ＋ＦＨＩあげ

235 ：K-Y774：02/05/24 23:40

T-D208日野ノンステ
今日は、何と上58

236 ：大内田：02/05/29 00:13

お暇な方、臨海にいる新宿の車教えてくれませんか。

237 ：国道７７４号線：02/05/31 14:21

きょうは木１１キャンプ場行きでＥ４００をみた。
なんか似合わない。

238 ：国道７７４号線：02/05/31 22:56

しＲバス関東宇都宮支店Ｍ527-89209って、
Ｖ-Ｗでせうか？中ドア後部穴みんくる跡、車内そのままでﾜﾛﾀ。

239 ：国道７７４号線：02/06/03 23:03

B～D代いすゞ一般車。

240 ：国道７７４号線：02/06/03 23:38

今の撮りどきはW代の３扉！！いかが？

241 ：K-Y774：02/06/06 11:18

↑品97にくるらしい。

242 ：国道７７４号線：02/06/07 00:41

>>241
何が？W代の３扉がってことかい？

243 ：K-Y774：02/06/07 09:40

>>241
その通り。

244 ：K-Y774：02/06/07 23:47

今日の深川入場車
N-X319
V-X505
B-X331
T-W284
他2台

245 ：国道７７４号線：02/06/13 10:13

S-D333

246 ：157：02/06/13 20:41

境川の元W262続報
５月末から６月初頭にかけて売却もしくはあぼーんされた模様。

247 ：国道７７４号線：02/06/14 01:03

世田谷通り大蔵二丁目付近でＣの特定車を目撃した。
随分遠くまで遠征するのね。

248 ：国道７７４号線：02/06/16 15:15

>>246
そうそう。あぼーんされた。
どこへいったのかはｼﾗﾈｰﾖ!

249 ：国道７７４号線：02/06/18 22:20

>>247
以前は江東区内で、深川以外に渋谷、南千住、巣鴨の特定車を見かけたよ。
もっとも最近は他社のバスになったみたいだけど。

250 ：国道774号線：02/06/18 22:22

業界最安値で国際免許が取れる！
http://www.medianetjapan.com/2/towns/sport/rereno/
15万円です！！！！

251 ：国道７７４号線：02/06/20 01:40

あの名車が２０００円からのオークション
http://www.bidders.co.jp/dap/sv/list4?user=0000217145
　

252 ：国道７７４号線：02/06/20 15:37

>>251
Ｈ代あたりかな？

253 ：品川22か48-53：02/06/20 21:32

>>251-252
http://www.bidders.co.jp/item/7276802
1983年式とあったからM代では？

254 ：国道７７４号線：02/06/24 10:02

>>225
まだ残っていたんだ。しかし、今年中にあぼーんするだろうな。

255 ：国道７７４号線：02/06/24 14:45

>>254
きょうは木１１乙で元気に走っていました。

256 ：国道７７４号線：02/06/24 20:51

W102の写真が「○ひろ交通局」に載ってるよ、どうよ？

257 ：娯楽の殿堂パチンコ赤球：02/06/27 19:57

江東→北→臨海

http://jp.y42.photos.yahoo.co.jp/bc/kyuukeiinoti/vwp?.dir=/%c5%d4%b1%c4%a5%d0%a5%b9&.dnm=R-X526.jpg&.src=ph&.done=http%3a//jp.y42.photos.yahoo.co.jp/bc/kyuukeiinoti/vwp%3f.dir=/%25c5%25d4%25b1%25c4%25a5%25d0%25a5%25b9%26.dnm=R-A428.jpg%26.src=ph

258 ：娯楽の殿堂パチンコ赤球：02/06/27 20:01

↑失敗。
http://jp.y42.photos.yahoo.co.jp/bc/kyuukeiinoti/vwp?.dir=/%c5%d4%b1%c4%a5%d0%a5%b9&.src=ph&.dnm=R-X526.jpg&.view=t&.done=http%3a//jp.y42.photos.yahoo.co.jp/bc/kyuukeiinoti/lst%3f%26.dir=/%25c5%25d4%25b1%25c4%25a5%25d0%25a5%25b9%26.src=ph%26.view=t

259 ：K-Y774：02/06/28 11:13

新しいジョージアのCMに都バスが出演してる。
よくは見えないが、S-Y73＊にみえる。また横の幕にはなぜか臨海副都心って書いてある。

260 ：国道７７４号線：02/07/02 21:49

>>259
あと、入口の文字が乗降口になっている。かな。
たしかにS-Y73*だな。

261 ：見ん来る：02/07/04 10:55

南千住営業所の運転手さんは良く知っていると思うが、変なマニアが管内をうろうろ
している。浅草3丁目で他の人にはわからない字で、車を記録したり(これは別に誰に
も迷惑かけていないのでいいが対向の運転手さんがその子を発見に凝視していた。）
日暮里駅のバスロータリーで運転手さんが集うあたりでうろうろしたりととても見て
入られない行動をしている。こういう奴はひっぱたいていいのか。

あと渋谷駅でバスを写真を撮っている奴をみたら、腰にはモーニング娘のバッチが。
バスマニアの品性を問われるからちゃんとまともなかっこうをしなさい。

262 ：国道７７４号線：02/07/06 11:39

Ｋ代もＨ代と同程度の台数になるような事が某掲示板に出てたよ。
全車ノンステになる模様。

263 ：国道７７４号線：02/07/06 17:55

>>262
またノンステだけか。
Ｗ代全車とＸ代の一部を廃車にするんだろう。
都０７用車もノンステになってしまうんだろうか？中型ロングのＨＲと座席の少ないＢＲＣノンステは勘弁してほしいＹＯ
エルガのＡタイプ、ＵＡのＧタイプを入れれば若干定員が増えるようだから、それを導入する事を期待するしかないのかな。

264 ：国道７７４号線：02/07/06 18:07

>>263
エルガのＡタイプ、ＵＡのＧタイプの12m車版（改造扱い）でも入れれば
いいかな。虹01、都01、都07、東22とかに・・・。

265 ：国道７７４号線：02/07/06 18:24

渋谷・目黒にエルガは想像できないな。

266 ：国道７７４号線：02/07/06 21:16

>>262
ということは元ＣＨ０１の試作３ドア車(W291-298)も今年限りか。
どこが引き取ってくれるのかな・・・

267 ：国道７７４号線：02/07/06 21:28

>>266
何処かの掲示板に●海バスが狙っているような事が書いてあったＹＯ。

268 ：国道７７４号線：02/07/06 21:28

>>266
高価な車両だから、排ガス浄化装置取付けてまだ使うんじゃないのかな？

269 ：国道７７４号線：02/07/06 21:47

>>268
ＰＭ減少装置（ＤＰＦ又は酸化触媒）取付はＹ代車以降のみらしい。

270 ：極道774号線：02/07/06 23:41

大型ノンステと一般車ってどっちが収容人数が多いの？

271 ：国道７７４号線：02/07/06 23:53

>>270
日野車の定員で例えれば
BRCノンステ(60人)＜ブルーリボンノンステ(63人)＜HRノンステ(65人)＜リフト(67人)
＜低床ワンステ(70人)＜らくらく/都営仕様超低床(72人)＜一般車(74人)

詰め込みはBRCの方が利くが、実は中型ロングの定員数も侮れない。
日野車でいすゞで言うところのType-Aノンステ車が出てくれれば、緑星の定員問題も解決するのだが。
超低床車みたいに日野に別注してくれないかなぁ＞交通局

272 ：国道７７４号線：02/07/07 00:31

>>267
南海？　東海？

273 ：国道７７４号線：02/07/07 00:35

>>265
目黒にエルガならあり得る。
渋谷は順当ならエアロスターノンステ。

274 ：国道７７４号線：02/07/07 00:40

都交は去年の例から購入車種を絞り込むと思われ。
日野はすべてHR。いすゞはエルガ。
しかも日野といすゞは実質合併する。
去年いすゞ指定の営業所に日野HRが入ったが今度は日野指定のところにエルガが入るかも？

275 ：国道７７４号線：02/07/07 01:45

>>272
東海らしいよ。

276 ：国道７７４号線：02/07/07 01:57

>>274
品川、目黒、葛西か・・・＞エルガ
青梅はＨＲで大丈夫だとうし、Ｄはどうせ廃止と思わ・・・。

277 ：国道７７４号線：02/07/07 02:03

なんか目黒にエルガってのが、一番インパクトあるなあ。
東９８・橋８６・都０６･･･
どこにエルガ入っても違和感ありありだ。

278 ：国道７７４号線：02/07/07 09:55

>>277
昔東９８の東急便でいすゞ車が運用されていた。

279 ：国道７７４号線：02/07/07 10:01

>>275
すれ違いかもしれないが東海なら熱海駅～熱海港＆熱海後楽園とか沼津駅～沼津港といった路線に似合いそう。

280 ：極道774号線：02/07/07 22:23

>>276
だからD車庫日野の大型車で唯一Ｗ(品川の払い下げ）を持っているのかも。

281 ：国道７７４号線：02/07/07 22:43

>>280
Ｖ車庫にもあった気がするが・・・。

282 ：国道７７４号線：02/07/08 08:13

>>281
あれ？Ｖ―Ｗはまだ現役車いるの？

283 ：極道774号線：02/07/08 12:00

とっくにさよならしました。

284 ：国道７７４号線：02/07/08 18:04

>>283
いないね。
エコツムリを貼った車ももう見なくなったし。

285 ：国道７７４号線：02/07/08 18:41

昨日の入谷朝顔祭の影響による遅延で草４１に大型登場あげ
合計４・５台現れた模様だが話題のＷ１０２は現れず・・・

286 ：K-Y774：02/07/11 10:41

M-X307,308って廃車になったの？日野のオートマ全滅か。

287 ：国道７７４号線：02/07/15 19:04

>>286
日野のオートマは全部廃車のはず。

288 ：国道７７４号線：02/07/15 21:29

>>286-287
葛西にはまだ残っているはず。
ただ、予備車扱いだろうから、運用中の姿を見たら、捕捉すべし！

289 ：国道７７４号線：02/07/18 14:52

>>288
車番は？Ｖ-Ｘ312？Ｘ313？
さぁ、どれだ？
某サイトで上二台廃車と書かれてた気が・・・

290 ：国道７７４号線：02/07/18 23:03

１～２ヶ月ぐらい前、V-X313を門21で見かけた。

291 ：国道７７４号線：02/07/20 18:55

>>290
まだあったのか？
いすゞのＮａｖｉ５車みたく、さっさと除籍されたと思っていたが。

おそらく、車両故障かなんかで代替車両の手はずがつかず、やむを得ず使った
気がする。おそらく担当者のいない「予備車」扱いでは・・・。

292 ：国道７７４号線：02/07/20 21:28

関係者から聞いた話。
今度の都バスの新車（Ｋ代）は全車ノンステでＨ代とほぼ同じ台数が入るとの事。
但し中型ロングの比率がＨ代より多くなり今回は大型車がほとんど入らないとか？

293 ：国道７７４号線：02/07/20 22:16

学習能力が無いのか…。
それとも全車ノンステにしろと言っているあの団体の力なのか…。
それともただのケチなのか…。

294 ：国道７７４号線：02/07/20 22:25

>>292

北がNSKだらけになるのか…

王41・45は隘路走行があるから無理。
王40・王57は混雑系統。

東43にしか使い物にならないのに。

295 ：みんくる：02/07/20 22:32

B－X336は都０１と田８７ではどちらでよく見ますか？

296 ：国道７７４号線：02/07/20 23:00

微妙だけど都01では？
でも田87、学03、都06にも平均的に入っているような気がします。

297 ：国道７７４号線：02/07/21 10:44

>>292に補足。
Ｋ代でもＣＮＧノンステが若干入る事になっているが今回はコストの関係からエルガのＡタイプとＵＡのＧタイプになるらしい。
またディーゼルのノンステについても王４０などの混雑路線用にエルガＡタイプとＵＡＧタイプ投入の噂あり。

298 ：国道７７４号線：02/07/21 18:25

A-Typeエルガかぁ。本当に導入したら、学習能力はあると認めよう。

299 ：国道７７４号線：02/07/21 18:43

ついでに言えば、「虹01」「都01」「都07」辺りは
ストレッチ改造12ｍ車にすればなおいいと思うが。

300 ：国道７７４号線：02/07/21 21:24

07の新車はまだそう。
Ｘ代は後期なので使えそう。
のんすては勘弁
ワンステＢＲＣで。

301 ：国道７７４号線：02/07/21 21:49

>>297 >>298
エルガAタイプ
都内なら東急バスの弦巻・荏原営業所および京浜急行バスの大森営業所にある。

302 ：国道７７４号線：02/07/21 22:09

>>301
２３区内じゃないけどヲタＱハズ狛江・町田と酉束京ハズ楢原・恩方モナー

303 ：国道７７４号線：02/07/21 23:38

>>300
同意。
ＢＲＣなら絶対ワンステだな。
大型のくせに定員の少ないＢＲＣノンステ逝ってよし！

304 ：国道７７４号線：02/07/23 21:10

今朝V-B753がミッショントラブルで車両交換になった。
ギアが入らなくなって葛西橋東詰で立ち往生していた。
参考までに都バスでフィンガーコントロールＭＴ車が最初に入った年と、
ロッド式ＭＴ車がなくなった年をご存じの方、ご教示お願いします。

305 ：国道７７４号線：02/07/23 21:39

>>304
P代の頃じゃなかったっけ？

都02のP代新車がFCTだった。
代用車のN代はロッド。

306 ：国道774号線：02/07/23 21:48

初代のグリーンシャトルがフィンガーだったよ

307 ：国道７７４号線：02/07/24 20:30

>>306
ああ、渋谷のアレか。
晩年には一般系統で本郷まで（＝茶８１）来ていたな。
東京都と京都市と阪急にしか入らなかった新呉羽の奴。
もっとも京都はロッドだが。
阪急は知らん。
都交での代は何だっけ？

308 ：国道７７４号線：02/07/24 20:48

三菱＋新呉羽の初代グリーンシャトル用車両Ｍ代からＦＣＴ採用。
ちなみに神奈川県には同時期製造された車両に珍車がいて
神奈中にはＭ代と同じでシャーシでＦＣＴ。だけど車体が旧型ボディ。
横浜市営にはＭ代と同じシャーシでロッド式、車体が新呉羽エアロスターＫという妙な車がいた。

ロッド式は今でも現役とちゃう？
確か、観光車仕様の快速バスがロッド式だったような…。
都営バスの日野セレガもロッド式がいるという話を聞いたことある。
純粋な路線車であればＰ代第１期納期分までがロッド式だよ。

309 ：国道７７４号線：02/07/24 21:31

>>308
G-Z008はFFシフト（フィンガー）

310 ：国道７７４号線：02/07/24 22:03

ハズ大好きでするの当方はちよつと・・・・

311 ：国道７７４号線：02/07/25 00:25

>>308
＞ロッド式は今でも現役とちゃう？

京都市が割合最近までメーカーに無理言って作らせていたらしい。

FCTというか、電気－エア式シフトは1960年代に試作されていたらしいが…

312 ：国道７７４号線：02/07/25 03:12

今年消えるのかこれ？
http://infoshako.sk.tsukuba.ac.jp/~fukuda00/bus/img/toei_u-lv870l.jpg

313 ：国道７７４号線：02/07/26 20:56

今夜葛西車庫にS-A509がいるけど、何しに来たのだろう？
しかも広告枠には「訓練車」の表示が・・・。

314 ：国道７７４号線：02/07/26 23:17

>>313
一般車だよな。
なんでだ？
もしや。
いやなんでもない

315 ：国道７７４号線：02/07/27 19:54

A509って、いすゞ＋富士重工だが・・・。
葛西の乗務員訓練なのか、たまたま深川の乗務員訓練の途中で
葛西車庫に立ち寄っただけなのか？
ん～。

316 ：国道７７４号線：02/07/29 20:18 ID:7ThyMfEe

そういえば昨日の話ですが木１１若洲キャンプ場行きにエルガノンステが入っていた。
なんか新鮮に感じた。

317 ：国道７７４号線：02/07/29 21:03 ID:AeX3S3uy

S-A509はまだ葛西にいる。
葛西橋通り側に止めてあったまま動かない。謎は深まるばかりだ・・・

318 ：国道７７４号線：02/07/30 23:22 ID:zakWo+HO

V-A509になるのか？

319 ：国道７７４号線：02/07/30 23:26 ID:kb9zigSu

葛西にいたＳ－Ａ５０９消えてたぞ…
どこいった？

いすゞ車転属のための訓練車なのかな？

320 ：国道７７４号線：02/07/30 23:29 ID:???

>>319
整備士対象ならともかく、超低床やＡＴなどの初期導入でもない限り
乗務員対象にそんな訓練はしない。

321 ：K-Y774：02/07/30 23:33 ID:ln+MIL1o

今日平日なのに宿74にF461がはいってたぞ。
となると、品97には何が出てたんだ？

322 ：国道７７４号線：02/07/31 05:07 ID:4y+yym7t

>>319
葛西のいすゞ車なら特定車のキュービックがあるし、
わざわざ荒川を渡らなくても臨海があるのに。
深川が何らかの事情でキャパシティが足りなくなって
S-A509を葛西に疎開させたのか？

323 ：国道７７４号線：02/07/31 05:39 ID:hOXJjdWo

http://js-web.cside.com/

324 ：国道７７４号線：02/07/31 06:02 ID:???

７月に入ってノンステ車が一気に増えた気がする。

325 ：堀江団地：02/07/31 12:17 ID:???

A509問題
以前江東運転免許試験場に都バスの訓練車がいたから、それと同じ貸し出しでは？
日をまたぐので深川でなく近くの葛西に留置となったのではないか？(境川はスペ
ースや配車の関係でおそらく駄目）

326 ：国道７７４号線：02/07/31 19:51 ID:???

>>322
江東ならともかく、深川で車両が収容しきれなくなるなんて事はありえないのでは。
深川車庫自体が広大な上に、東陽・豊住もあるし。

327 ：堀江団地：02/08/01 00:08 ID:YiMRfa+h

そうではなくて、深川より葛西車庫が近いってこと。
境川が一番近いけどおそらく収容量、配車等の問題で駄目になった。

328 ：国道７７４号線：02/08/02 10:56 ID:YW+sTlPc

トヨタ＋日野開発で開発した燃料電池バスが来年からお台場地区の都営バスで運行するらしいな。
港南か深川が担当するんだろうか？

329 ：国道７７４号線：02/08/02 10:58 ID:YW+sTlPc

>>328
「開発で」が余計だった。スマソ

330 ：国道７７４号線：02/08/02 20:22 ID:1HNRODin

>>328
江東区有明に水素供給設備ができるというから、深川っぽい気がする。
運行路線も、東16（パレットタウンの MEGA WEB 前を通る）とかじゃ
ないかな。港南だとしたら、虹01と思われ。
ところで、このバスは「トヨタ車」なの？（ハンドルとかも「Ｔ」のマーク？）

ソース
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020802-00000200-mai-bus_all

331 ：K-Y774：02/08/03 10:54 ID:i3JF5ZRg

この前、東陽操車場にS-F450がいたけど翌日そこから晴海埠頭まで回送される
のかな？

332 ：国道７７４号線：02/08/04 12:26 ID:mKTypvNp

>>331
それは深川車庫との間の乗務員輸送とかを目的とした回送バスと思われ。

333 ：K-Y774：02/08/04 15:29 ID:BkZuO2j3

>>332
なるほど。翌日乗務員を深川車庫に運んでから、晴海に出庫するわけだ。

334 ：FROM名無しさan：02/08/05 10:57 ID:fx//zCMi

この前杉並車庫に行ったけどホントさびしくなったな。
運転手さんも都03がなくなって以来、深川、早稲田、北などに転勤しちゃった
からな。(独自の調査による)

335 ：国道７７４号線：02/08/05 20:14 ID:cyN/QIId

>>334
その代わりハズのバリエーションが大幅に増えますたｗ

336 ：国道７７４号線：02/08/06 00:17 ID:8ubPa8bu

A509らしき富士重製いすゞ車がＫに居る模様

337 ：国道７７４号線：02/08/06 15:14 ID:ZR+62bwH

都営の機械式AT車は全部ＤＤなんでせうか?

338 ：玉バイブ：02/08/06 16:31 ID:PSfKN5Bb

都バスでＤＤは今はＨＩＭＲだけでは？（厨型系除く）

八王子のＢＵ０５ＤのＤＤには当時厨房の漏れは萌えた。

339 ：国道７７４号線：02/08/06 17:48 ID:3OhBhNMW

>>336
今度はＫにいるの？
以前Ｃ－Ｃ２０１が転々としていたのを思い出すなぁ…
何か特殊な物でも積んだんだろうか…その試験とか

340 ：国道７７４号線：02/08/07 14:36 ID:NWCn2Oyv

今度はＨに出没したらしい＞Ｓ－Ａ５０９

341 ：1997年：02/08/08 11:38 ID:MT0bm2gD

江東か臨海の車が葛西の路線(亀24）を走ってる。
http://www.asahi-net.or.jp/~UZ3M-SMYM/basukabe/index.html

342 ：339：02/08/08 17:50 ID:+PKRnLYz

>>341
それが新宿のＣ－Ｃ２０１だよ。
ノンステップバス本格導入を前に試験的に１ヶ月間だけ葛西管内で走った。
特に「秋26」に入った時には萌えたものだよ。
半蔵門線工事でデコボコになった清洲橋通りを床を擦りながら激走していた
のを思い出すなぁ…

343 ：国道７７４号線：02/08/08 20:57 ID:8+8O0Gul

都営の貸切車を久しぶりに見たよ。

Ｋ-Ｚ010

344 ：eye when：02/08/10 10:53 ID:KEF1mRT2

コミケ、花火関連の臨時バス何が出てた？
分かるだけでいいから教えて。

345 ：国道７７４号線：02/08/10 11:58 ID:ILJ3C+nN

>>341
この車両が都内各地で試験運行していたとき、まさかノンステが民営含めて
一気に大繁殖するとは思わなかったね。

346 ：国道７７４号線：02/08/10 12:01 ID:ILJ3C+nN

>>339
営業所内で行われる研修関係っぽい。

Ｃ→Ｎ－Ｃ２０１のような場合なら、方向幕＆放送装置を用意して営業
するだろうが、その気配はなさそう。

347 ：国道７７４号線：02/08/10 14:11 ID:woIGl2mV

最近は都営のノンステ車が多くなってきた。大塚自動車営業所。

348 ：国道７７４号線：02/08/10 19:59 ID:zn82GelO

去年末から今年にかけて都営で大繁殖した日野のHR、民営ではあまり繁殖していないね。（しいていえば繁殖しているのは京王グループか？）

349 ：国道７７４号線：02/08/10 23:26 ID:7ZyLWl8l

ところでS-B613のあの顔は何！？
最近は低公害車の側面の表記が更新時にはずされているけど、
「低公害バス」のアンドンをはずされて、ヘッドライト周りの黒い枠が
残っている状態だった。
アンドンの跡はＥ代車のような低公害車ステッカーが貼ってあるように
見えたけど・・・なんか不細工になったような気がする。
他車に施工されるのは願い下げだ。

350 ：国道７７４号線：02/08/11 08:00 ID:O3vF1vo8

>>348
東武や都内の京急バスには結構多くいるゾ。ＨＲ10.5m車を混雑する路線で使用するのは勘弁して欲しいな。
青梅支所や西東京バス五日市（営）のＨＲ10.5m車は路線の道路環境に合っていないと思うよ。山間路線には中型車かワンステが最適だと思う。

351 ：国道７７４号線：02/08/11 23:51 ID:9Gm12wEi

>>348
オール三菱の名鉄に入っているのは数が少なくても一大事
地域が違いすぎるのでsage

352 ：国道７７４号線：02/08/11 23:57 ID:XEt+IWjx

海01品川駅東口行きにCNGエルガをぶち込む深川営業所の心意気に一票。
ｲﾊﾟｰﾝ車を殆どコミケ臨に充当したからかな。

353 ：国道７７４号線：02/08/12 00:56 ID:ha1DqwlB

>>352
俺もみかけたYO!
しかも、よりによって中央区購入車H102だもんな。
反対側の渋滞から見たんだけど…乗りたかったっす。

354 ：国道７７４号線：02/08/12 02:22 ID:7/tXJlsL

>>352
マジ？そりゃすごい(w

355 ：国道７７４号線：02/08/12 02:35 ID:2+w1YKzB

５Ｅ

356 ：国道７７４号線：02/08/12 22:12 ID:M0NOD1k6

>>351
名鉄に入ったHRは１０．５ｍ？それとも・・

357 ：国道７７４号線：02/08/12 22:23 ID:MNh0mLEo

最初にスレ違いなのを許してください。
他にバス関連のスレが見つからないものですから。

最近、都営バスの事で疑問があります。
浅草寿町～池袋という路線を、最近、仕事の都合で使いますが、
時刻表どうりにバスが、来ないのです。
これは、時間どうりという意味ではなく、本数が、あきらかに少ないのです。
池袋→浅草寿町の方は、時刻表どうりの本数なのですが。
浅草寿町→池袋の方が、あきらかに少ないのです。
どちらも、17時時点では、1時間に5～6本走ってるはずなのに。
30分に1本来るぐらいなのです。
これは、どうゆうことなのでしょうか、自分でスレを立てようと思ったけど・・・・。
もしかしたら、とんでもないスキャンダルだったらと、怖くなり、皆さんの意見を聞こうと
思いました。
ちなみに、
ttp://www.rosenet.ne.jp/~bamosas/bushtml/asakusa/kusa63j.htm
これが、問題の時刻表です。

358 ：国道７７４号線：02/08/13 00:29 ID:fQuqZRLK

>>357
18時台以降も見ましょう。17時台の車が遅れて18時台以降にやってくる場合があります。
スレを立てないのは正解でしたね。あと、細かいですが

×時刻表どうり
○時刻表どおり

359 ：国道７７４号線：02/08/13 02:01 ID:IHOrfyx1

>>356
わざわざ他メーカーにするくらいだから10.5mの香具師

ところで、快速ハズ用の車両ってそろそろ寿命だと思うんだけど、どうするんだろう？

360 ：NTT駒込前：02/08/13 10:14 ID:y3a+NoJr

>>352
すごいね･･･。
シートベルトなくても高速OKなら、普段の日も車両変えて欲しいな。
いつもX401-410ばかりじゃ詰まらん。

361 ：品川22か48-53＠出先でトリップ㌧㌦：02/08/13 11:08 ID:qfE+wGtw

>>357　都バスのダイヤのことなら↓のスレがあるのに…。
○2.25都バス路線改編＆ダイヤ改正の話題◆
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1014834226/l50

>>357-358を路線スレからリンクさせますた。路線スレにておながいします。

362 ：国道７７４号線：02/08/14 00:45 ID:ajEH+izZ

>>359
今度はＺ代貸切車の流用かな。貸切車の路線転用という形で。

363 ：国道７７４号線：02/08/14 01:13 ID:1UO8/Ja1

今日は神宮花火大会で品９７のダイヤが乱れてたんだけど、
なんと新宿発19:45のバスがＣＮＧノンステで運行されたよ。
しかもＣＨ０１用に転属した日産ディーゼルのＦ４４５でした。
当然品川車庫の幕を出してたけど、品９７に日産ディーゼル＆ＣＮＧノンステってもしかして初めて？

ちなみに自分の乗ってたのは品川担当のＤ３０８だったけど、
車内無線使って営業所から逐一報告受けてました。
新宿駅に着いたら回送扱いで指示を待ってくれみたいな指示が出てました。

364 ：国道７７４号線：02/08/14 01:37 ID:JZ146TA7

>>363
２ヶ月前の週末に、F445が品97で走っていたよ。
どうやら、稀にＣＮＧノンステップバスが入るっぽい。

365 ：国道７７４号線：02/08/14 01:59 ID:1UO8/Ja1

>364
あ、以前にも入ったことあるんだね。
ＣＮＧ車両ってなんかバカでかく見えるのでインパクト大きいですね。

366 ：国道774号線：02/08/15 00:32 ID:noMLxGQs

品９７の新宿担当ノンステ時間には結構バリエーションがあって楽しいですな。
基本は品川から転属したF460,461だけど、昼間にはＣＮＧのエルガ担当の時間が
あるし、ごくまれに日産のＣＮＧ、いすゞのノンステが入ることもある。
又３扉もたまに運用に入るようでいままで日産、三菱を目撃したよ。

367 ：国道１7号線：02/08/15 01:02 ID:7PpK9RZG

ＮＯ１７　らいおんが逆さです。
北村製作所ボディー
余計なこと書いてスマン。

368 ：国道７７４号線：02/08/15 01:17 ID:IOpgtuSA

>>366
新宿のＣＮＧエルガといったら、ＬＥＤ表示使用の車両かな？
品９７にも入るならそれはぜひ見てみたいですね。

369 ：国道774号線：02/08/15 08:37 ID:2HJUNziR

確か品川１３:３０ぐらいの便だよ。
新宿→品川車庫は回送らしい。

370 ：国道７７４号線：02/08/15 08:49 ID:ROLN89UP

以前に品９７で三菱のノンステが運用されていたのを目撃したことがある。

371 ：国道７７４号線：02/08/15 09:00 ID:ROLN89UP

都０６と品９７が走る明治通りの古川橋～天現寺橋間はかつては日野車の独壇場だったけれど今では品９７でいすゞ車が、都０６で三菱車が入るようになりごくまれに品９７で新宿に少数配属されている三菱・UD車が走るようになったね。

372 ：368：02/08/16 05:02 ID:Q5rzHNFO

>>369
サンクス。
今度チェックしてみたいと思います。

三菱ノンステもなかなか違和感ありで面白そう。

373 ：国道774号線：02/08/18 10:09 ID:hKvI1tPb

昨日さ、四谷3丁目で品川車の回送を見たけど品97の品川担当の便に品川車庫→新宿
西口回送ってあるの？新宿車は山手通り経由で回送されるびんがあるけど。

374 ：国道７７４号線：02/08/18 20:23 ID:YW7DJ6kw

教えて君でｽﾏｿだが、
梅70で柳沢駅前→青梅車庫って、何時間かかるの？

ところで、あんなところにもノンステップがいてﾋﾞｸｰﾘしたよ。

375 ：国道７７４号線：02/08/18 20:37 ID:YZDu8vNQ

今日の都07はｲﾊﾟｰﾝ車が走っていたyo.

376 ：375：02/08/18 20:39 ID:YZDu8vNQ

連続投稿でｽﾏｿ。
>>374
時間帯にもよるけど早く見積もって約1時間半と言うところかな。
俺が乗った時で早かったのは約80分前後だったが･････
こんな答えしか出なくて申し訳無い。

377 ：わけわかめ：02/08/18 21:03 ID:5GZFffHT

>>374
性撫線の踏切渋滞とかに引っかかると2時間はかかる鴨。
スムーズに逝くと>>376の様な事も。

378 ：品川22か48-53＠出先でトリップ㌧㌦：02/08/19 16:48 ID:N0lrnLgI

>>374,>>376-377
確か所定では100分ぐらいかと。だいたい東大和あたりで10分遅れるけど。（微妙にスレ違いかも…）

青梅でノンステというと、H230～233の４台やね。
でも、東交サイトを見ると梅70以外は入らない（入れない？）みたいだけど。

379 ：国道７７４号線：02/08/19 19:07 ID:h2Y3tZgv

>>378
そんなことない。間合いで他の路線にも入る。

380 ：国道７７４号線：02/08/19 21:19 ID:M8aXSqNN

品川のＷ代３ドア撮りたいんだけど、よく入る系統とかってあるの？

381 ：国道７７４号線：02/08/20 05:52 ID:li1B1cDa

品９１

382 ：国道７７４号線：02/08/20 06:25 ID:ul9oROWG

>>378
青梅のノンステはH231～233だＹＯ
H230は杉並支所所属

383 ：国道７７４号線：02/08/20 19:22 ID:CMToxRG/

>>375
門21門仲→車庫の中休入庫営業じゃねぇのか？
多数走ってたんなら別やけど。

384 ：国道７７４号線：02/08/22 17:38 ID:mUfdxKsF

>>383
その日の夕方俺も境川で見た。門仲方面から一般車の「都07」が錦糸町方面に走っていくのを。
境川の葛西橋方面のバス停で待ってるときに２台くらい見たよ。

その日は門前仲町が何かの祭りで、日中「都07」は錦糸町駅～木場駅の運転。
多くの車は「都07　境川・門前仲町」の幕を出したまま前面窓にに木場駅行きの紙を貼って対応していたが、
ノンステ一台だけは白地幕に「都07　境川・木場駅」の幕出して運行していた。写真撮れて良かったよ。

おそらく祭りで増便されて車両が足りなくなったのでは？

385 ：国道７７４号線：02/08/22 20:35 ID:TZbTSRkp

>>383
ああ、12年改変まで「錦１４」が残ってたやつか。懐かしいな。

>>384
Ｘ代スター車も見た限りで２台「木場駅」の幕使ってたよ。

386 ：国道７７４号線：02/08/25 05:42 ID:NJ1qpmsw

age

387 ：国道７７４号線：02/08/25 19:33 ID:J+AScqNU

ﾏﾀｰﾘと語っているところを申し訳ありませんが、
先日、観光で上京した際に本屋で都内（都営？）のバス路線図
一覧と時刻表（始バスと終バスだけだったかもしれない）が掲載
されている横長の冊子を見かけました。
後で買おうと思っていたのですが、すっかり忘れてしまい帰宅
してからネットで検索したり、amazon.comでチェックしたのです
が、全然ヒットしません。
こちらの方なら分かる方が多いと思いますので宜しければ、
出版社等教えていただけないでしょうか？スレ違いとは思います
がよろしくお願いします。

388 ：紙釈自慰：02/08/28 19:40 ID:zYcsEUp1

387が逝ってるのは東京バス協会発行の路線図かな？
ならバス会社の営業所や案内所で売ってる所があるので
問い合わせてみそ。

389 ：国道７７４号線：02/08/28 19:46 ID:IQdjXa2v

俺はスレッドストッパーだったのか…

と、お目当ての本は見つかりました。お騒がせしました。

390 ：国道７７４号線：02/08/28 19:51 ID:IQdjXa2v

>>388

あ、レスを書いている間にレスが…（汗

レスありがとうございます。色々と検索ワードを変えながら
探していた「東京都内乗合バス･ルートあんない」なる本を見つ
けました。当方、大阪なので近所では入手が難しいと思い、
クロネコのブックサービスで扱っているのを確認して、先ほど
オーダーしました。
お手を煩わせてしまい申し訳ございません。

391 ：大内田：02/08/30 01:25 ID:EFeM2tzD

　　　　　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　
　　　　■■-っ　　
　　　　´∀｀/ 　　　
　　＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　　　　| У..　　|
今日の王78の王子赤ランＥ４３１の運転手誰だ。
早出ししやがって、おかげで交通費が余計にかかったじゃないか。

392 ：国道７７４号線：02/08/30 01:40 ID:v13x3Qw8

>>391
ハハハ、ざまーみろ！！交通費？余計に？２倍でも３倍でも
かかってくれたまえ。お前が遅かっただけじゃねーのか？
時計が遅れてるんだよ！！

393 ：国道774号線：02/08/30 12:52 ID:m6NwIT6r

>>391
頭の仲が幼いな。
これだからバスオタクは馬鹿なんだよ。
もう少し人間らしいこといえないの。

394 ：国道７７４号線：02/08/31 13:18 ID:Ghv9kbN9

>>352
首都高といっても、海底トンネル内を60～70km/hでまた～り走るだけだからね。
明らかに他の車より遅いのが分かるけど。

>>391
早出し・・・！？って、自分のことかよ（ｗ

395 ：国道７７４号線：02/08/31 19:48 ID:OrgEBDO6

ｸﾞﾘｰﾝﾗｲﾅｰ萌え

396 ：国道７７４号線：02/09/02 18:45 ID:E+Nde3X2

早稲田あたりに川崎重工車体のＭＲ４７０がありませんでしたっけ？
確か渋谷には富士重工Ｒ１３のＭＲ、品川には富士重工Ｒ１３のＲＥが・・・・！？

397 ：国道７７４号線：02/09/03 17:52 ID:fPxR+vNV

Ｄ２５０がラッピング外されたyo

398 ：国道７７４号線：02/09/07 22:20 ID:44LCvFKZ

最近大塚のエルガの最前列（前輪直上）席のひじ掛けが変わったage

399 ：国道７７４号線：02/09/08 08:55 ID:EOETssak

>>350
都営・西東京とも座席数を増やしてほしいと思う。

400 ：国道７７４号線：02/09/10 21:32 ID:/6V0lDeC

398続報
巣鴨のエルガもひじ掛け交換車が続出。
ついでに４００ゲット

401 ：紙釈自慰：02/09/11 20:55 ID:4I2SloCM

>>396
ガイシュツ鴨しれんが、杉並には川重の日野REが。

402 ：国道７７４号線：02/09/14 10:07 ID:cwedjOYs

確か巣鴨には富士重工Ｒ１３のＢＵ、葛西には富士重工Ｒ１３のＵＡが・・・・！？

403 ：国道７７４号線：02/09/14 23:10 ID:3yw0gOgU

>>396
特別仕様車が富士重工だったんじゃないですかね。確か３Ｅの頃だったような。
三菱、日野のシャーシにも入れていたはずですよ。

404 ：A・MA-NO：02/09/14 23:34 ID:yuhS05Kf

都営ハズならみんなだいすきでする

405 ：国道７７４号線：02/09/15 12:04 ID:8MrRaHIf

H-W102、なかなか見かけないなぁ。
廃車も近そうだし１枚くらい撮っときたいんだが。

406 ：国道774号線：02/09/15 17:07 ID:9wKGc9e4

平日の草４３にいけってば。

407 ：国道７７４号線：02/09/15 17:09 ID:U5dD2Hou

>>406
今日も草43で走っていたよ。
15時ころ竜泉でﾊｹｰﾝ。

408 ：国道７７４号線：02/09/20 09:18 ID:FHmVqFCi

ttp://isweb39.infoseek.co.jp/area/basukara/movement2002.htm
↑中型系ノンステ（ＨＲ・ＪＰ）に因縁をつけているが、この会が騒いだから導入に至ったはずでは？
路線によっては中型系は合っていると思うぞ。
業10、上23、両28、墨38、東43、飯62、橋63、池65、渋66、高71、王78、宿91等

409 ：国道７７４号線：02/09/20 21:28 ID:MMrHEG1K

>>408
俺も路線によりけりだと思う。
でもこの会が提案している全車ノンステ化は反対。乗りやすいのは分かるけど混雑する路線
にはワンステとかも入れるべき。

410 ：国道７７４号線：02/09/20 21:37 ID:n0FwKUrx

>>409
俺はノンステでいいと思うが、運行が可能な路線については
長尺車にすればいいと思う。

411 ：国道７７４号線：02/09/20 21:38 ID:uV3TKHG3

いずれにしても都バスのJPはクソだと思うが…

HRに比べて乗りにくくてかなわん。
「半」西鉄仕様を東京に持って来られてもねぇ。

412 ：国道７７４号線：02/09/20 21:51 ID:MMrHEG1K

>>410
長尺車なら俺もいいと思う。
採用しないのはやっぱり車庫スペースとかの問題かな？

413 ：410 ：02/09/20 22:04 ID:n0FwKUrx

>>412
車庫スペースの割り振りの問題はあると思う。
都営の場合、１台分の駐車スペースがおそらく大型短尺車（10.5m程度）
までの大きさで区画されているだろうから、長尺車両を本格導入すると
区画のし直しなどの対応が必要になってくると思う。
操車所やターミナルなんかも同様かな。

それでも、例えば品川（品川東口、大井町発着系統）、
目黒支所（港南分駐所常駐車）、深川（海01、都05、東16など）など
臨海部なら導入可能だと思う。
他にも、渋谷と葛西もノンステ導入するなら長尺車両にしる！と。

逆に北や臨海なんか狭隘区間が結構あるから難しいかなと思う。

414 ：国道７７４号線：02/09/20 22:18 ID:MMrHEG1K

>>413
レスサンクス
路線に見合った投入をすればかなりｲｲ!!と思うんだけどな。
価格とかの問題もあって仕方ないとは思うけどね。

415 ：410 ：02/09/20 22:29 ID:n0FwKUrx

>>414
ＵＤのＧタイプでもベースに12ｍ化（ついでに車体も西工に）でも
すれば安く上がると思うのだが。

416 ：国道７７４号線：02/09/20 23:05 ID:1AEvTPAj

Ｄ営には日野以外のメーカーの車こないかなあ？

417 ：国道７７４号線：02/09/20 23:08 ID:MMrHEG1K

>415
交通局にＵＡのＧタイプっていないよね。
やっぱり完全フラットにこだわってるのかな？

418 ：国道７７４号線：02/09/20 23:12 ID:MMrHEG1K

>>416
今後は特にHRしか来なくなるのでは…？

419 ：国道７７４号線：02/09/20 23:26 ID:n0FwKUrx

>>416
Ｄ/Ｅ代と葛西のＸ代を交換しる！に１票。

420 ：国道７７４号線：02/09/20 23:52 ID:1AEvTPAj

>>416
早稲田からエアロＫをお頂戴に一票

421 ：国道７７４号線：02/09/21 00:34 ID:I26RUMz6

青梅のX303の置き換えがE892だったりして･･･。
と、市０１の車内で思った。

422 ：国道７７４号線：02/09/21 00:39 ID:fjzOk0Ef

>>421
X303はおそらく大型車の車両更新時期にあわせて転属
してきた気がするから、次は中型車かもね。

あるいは、ＨＲ新車を１台追加して中型車を順次車両更新。
で、一番最後に更新する車両について、都区内使用に改造
して品川、目黒あたりに転属かも。

423 ：国道７７４号線：02/09/21 20:17 ID:aaqQqfnQ

渋谷・目黒の都０６用HRと深川のD/E代アローズ車とのトレード

424 ：国道７７４号線：02/09/21 23:32 ID:z5BFWkBk

ところでホイールベースが長くなった場合ピットでリフト使えるのか？
大型車のロングホイールベース化は検討すべきかも知れないが・・・

425 ：国道７７４号線：02/09/22 08:34 ID:pRnxgY7J

>>423
希望。

426 ：国道７７４号線：02/09/22 15:52 ID:ciSf44yj

これ好き。
http://www.arkworld.co.jp/milky/g/img-box/img20020920031307.jpg

427 ：国道７７４号線：02/09/22 17:38 ID:GZ6AgGox

>>424
観光貸切車（全長12m）が配置されていた車庫なら大丈夫だと思われ。
そうでなくても、全長11mはあるとおもう特定車だってあったんだし。

428 ：国道７７４号線：02/09/22 19:48 ID:SRLlEkmp

一般路線車の日野、ふそうもレギュラーボディー以外に富士重工でも入れてほしかった。

429 ：国道７７４号線：02/09/23 11:14 ID:fxv/tqzy

>>428
今、富士重は日産ディーゼルといすゞのみの架装だから無理。

430 ：国道７７４号線：02/09/27 01:00 ID:KATTzSTZ

っていうか富士重はもうバスボディはやってないんじゃない?

431 ：国道７７４号線：02/09/27 01:09 ID:TvfdhHHG

そのとーり！

432 ：国道７７４号線：02/09/27 19:12 ID:eMlyx66H

>>429-431
ごるぁ！FHIは来年3月まではバスボディ生産してるぞ！
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1011535424/
http://www.fhi.co.jp/news/02_04_06/02_05_17_2.htm

433 ：国道７７４号線：02/10/03 17:44 ID:LmIkLqTB

age

434 ：国道７７４号線：02/10/03 18:40 ID:aXb2oOMm

>>427
１１ｍ以上の車はドライバーには負担がかかるし、路線環境に適さないから１０．８ｍ級（Ｍ尺相当）までが限界と思われ。

435 ：国道７７４号線：02/10/03 18:52 ID:HWUUHBSu

>>434
臨海副都心でもか？

436 ：国道７７４号線：02/10/03 19:00 ID:aXb2oOMm

>>435
あそこはあまり問題ないな。
ただ、りんかい線が全通すると虹０１の客も減るだろうからあまり必要ないと思われ。

437 ：国道７７４号線：02/10/04 15:30 ID:WkCejRdd

千住車庫行きで見かけたＨ－Ｗ１０２の折り返し撮ろうとして
三ノ輪で張ってたのに入庫された。
かなり鬱。

438 ：国道７７４号線：02/10/04 23:46 ID:Qi8tPBDI

平日の朝、夕(日勤だから昼間は休み)一般車時間だよ。
時刻表を見れば一発で分かるのに。浅草18時後半で入庫だよ。

439 ：国道７７４号線：02/10/05 09:53 ID:BhrRYt9I

>>427
都０７に入れてよ。
境川-車庫間は回送で。

440 ：国道７７４号線：02/10/05 11:15 ID:MxxDWG/Q

Ｃ２２４
これ最強！これで決まり。

441 ：国道７７４号線：02/10/05 18:50 ID:ifck2gz6

>>438
竜泉ですれ違ったのが朝の最後の便だったのか･･･。
三ノ輪駅前の時刻表見て、一般車１台は入庫するとはわかったんだけど
それがＷ１０２のスジだった。（ｗ
次は朝早起きしていくよ。レスありがと。

442 ：葛西・V・勝利：02/10/06 17:41 ID:UYFIf8+J

渋谷のHRと深川のY代ふそうリフト車とのトレードきぼんぬ。

443 ：国道７７４号線：02/10/06 20:55 ID:gjUU2tCS

>>442
まあ、そんなことより深川のＨＲと渋谷のＣ台ふそうリフトでも
交換した方が・・・。

444 ：国道７７４号線：02/10/09 00:03 ID:+XxOaQrl

今日Ｖ－Ｘ３１２が亀２４か草２４で走ってた。
最近よく見かけるけど、廃車前にある程度使っておこうってことかな？

445 ：国道７７４号線：02/10/09 08:58 ID:A6NDHFxX

AT車って営業所によっては完全な予備車状態で車庫でほとんど寝ている毎日を過ごす
ものもある。
C-X363,M-X308,Ｇ-X395･･･
N-X316は最近ちょくちょく出てくるようになった。

446 ：国道７７４号線：02/10/09 20:10 ID:M2bAQqhn

機械式ＡＴは評判悪いからね。
深川のＶ代なんか、かなり早いうちに除籍されたんじゃないかな。

447 ：国道７７４号線：02/10/09 21:58 ID:6huX3Vqv

ＥＥシフトは特にひどいもんだと思うが…。

448 ：国道７７４号線：02/10/09 22:04 ID:8KhpA+0J

>>447
DDのエンジン音（HIMRと同じ。FFシフトはOD）で
ヒューッ、カツカツとか音のするやつだっけ？

449 ：国道７７４号線：02/10/09 22:05 ID:8KhpA+0J

書いてて思ったが、何で都営の大型車のギア比ってＯＤなんだ？
どうせ都市部（青梅は違うが）なんだからＤＤでいいと思うのだが。

450 ：国道７７４号線：02/10/15 19:14 ID:a+HR19NX

http://auto.ascii24.com/auto24/auto24.cgi?source=issue/2002/1011/nsh_kt1011_01_06.html

↑市販化されたら早速三菱系営業所に入りそう

451 ：国道７７４号線：02/10/15 19:29 ID:YQEWmkEI

いやいや早稲田（営）杉並支所に入る！？

452 ：キロウジン：02/10/15 19:44 ID:MDcVC8R6

>>445　Ｒ-Ｘ３８５・Ｒ-Ｘ３８６・Ｇ-Ｘ３９５など、Ｕ－ＬＶ３２４・Ｕ－ＬＶ２２４
のＡＴ車に乗ってみたいんですけど、結局、一日探しても乗ることできませんでした。
Ｃ-Ｃ２１１とか、シャッセのＡＴなら良く会うんですけどね。
　ちなみに私の好きな車はＶ-Ｂ５９４。いつのまにか結婚式場の
ラッピングバスになってました。

453 ：国道７７４号線：02/10/15 21:33 ID:fjHDYQDw

>>450
今流行りの中型ロング・ノンステってやつ？
確かに喜んで都営が買いそうだね。

454 ：国道７７４号線：02/10/15 23:45 ID:YCn4gaRq

>>450
このバスの登場で都営バスは中型ロングの増殖がさらに加速しそう…

455 ：国道７７４号線：02/10/15 23:52 ID:tnF2LdmU

>>450
案外
1 青戸に投入（上23用）して、ＪＰは江東辺りに転属
2 千住に投入して、ＨＲを余所へ転属
程度だったりして。

456 ：国道７７４号線：02/10/16 12:28 ID:xvuQVqzk

>>452
車籍はあるけど、ほとんど予備車状態で車庫から出てこない。
そういえばだいぶ前G-X395が都02乙に出てたとき,なぜかマークにカバー
下のライナー表示は隠されてました。

457 ：国道７７４号線：02/10/16 20:20 ID:DJ7Ls9I2

ｶﾞｲｼｭﾂならｽﾏｿ。

今夜20:54からテレビ東京のドラマに出てくる「南東京バス」
あきらかに元都営だけど何番でしょうか？

中央線の中吊りにショッキングな映像が(ﾉД`)

458 ：国道７７４号線：02/10/16 21:05 ID:Bva5oXWZ

今すぐテレビ東京見れ!
都市新バス車両が爆破されるぞ!

459 ：国道７７４号線：02/10/16 21:07 ID:Bva5oXWZ

この車型は呉羽だろうか?

460 ：国道７７４号線：02/10/16 21:17 ID:4J1GmfdM

なんちゅー理不尽な爆破・・・

461 ：国道７７４号線：02/10/16 21:18 ID:bsX38ss7

画面に映った新聞記事で過激派と並んで「マニア」が疑われているぞ（ｗ

462 ：南東京バス：02/10/16 21:31 ID:gHt68qa1

渋谷のＷ代あたりか？

463 ：国道７７４号線：02/10/16 21:32 ID:IeGdZ0pL

工事現場に入ったのは何故だ？
その時は「客」は乗っていなかったし。
正面方向幕横が青で車内は都バス都01のシート。
グリーンシャトルのＢ－Ｗ代か？

464 ：463：02/10/16 21:36 ID:IeGdZ0pL

↑渋谷のＷ代はＨ（千住）に逝ったのもあったな。

465 ：国道７７４号線：02/10/16 21:37 ID:bsX38ss7

Ｖ代はどうよ？

466 ：国道７７４号線：02/10/16 21:41 ID:Bva5oXWZ

しかし、西部警察とかに比べると
効果音･演出もなくほとんどそのままで
味気ない爆破だねぇ……

467 ：国道７７４号線：02/10/16 21:54 ID:V2LtAIjb

>>466
博伝な。

468 ：南東京バス：02/10/16 21:56 ID:gHt68qa1

また爆破シーン出てきた。
ドア－まで吹っ飛んでいるね

469 ：国道７７４号線：02/10/16 22:04 ID:MLP6KlCH

>>463
せめてバス停でも置いてくれれば、経路だということで納得できるんだがねぇ。
中央線の中吊り見たときから変だなとは思っていたが。
なぜ公道上で爆破しないのかと…

470 ：国道７７４号線：02/10/16 22:05 ID:NALjEyJT

>>464
Ｈ－Ｗ１０２はまだ現役。

471 ：国道７７４号線：02/10/16 22:22 ID:0b6glvKN

どうせふっ飛ばすんだったら、使えないHRやJPにすりゃいいのに。

472 ：国道７７４号線：02/10/16 22:22 ID:Yjb2f0me

車番が数字4ケタの後にアルファベットという不可思議なものだったな。

473 ：多摩22か5195 ◆NMEaIQFwIs ：02/10/16 22:23 ID:biBe2ECu

>>469
金がないのと許可が下りないから。
西部Ｋ察は現都知事(当時国会議員)の影響力と石原プロの金が大きかったからなぁ。
西部警察は凄かったね…何台吹っ飛んだっけ？同じ会社のバスが。

でもあれだけ何度も出すって事は相当金かけたのかね（ｗ。

そういや新宿西口バス放火事件がテーマの映画ではしっかりバス停も再現されていましたね。

474 ：南東京バス：02/10/16 22:28 ID:gHt68qa1

西部警察なら岡山編の
下津井電鉄バスですね
こちらは、車庫に入ったところ爆破　１台

犯人がバスジャックして逃亡。
大門が犯人を狙撃して、船舶燃料貯蔵庫にツツコミ大爆発
１台爆破

475 ：国道７７４号線：02/10/16 22:28 ID:Yjb2f0me

>>473
○○○のテストコースも借りられなかったわけか・・・・・

476 ：国道７７４号線：02/10/16 22:39 ID:Bva5oXWZ

なんだ、爆破前に既にジャックされていたのか。
何か『西部警察ＰＡＲＴⅡ』の３１話
『1000万ドルの恋人』のシチュエーションに似てるな

しかし、警察は爆破場所の不自然さをどう思ったのか？

477 ：国道７７４号線：02/10/16 22:41 ID:4J1GmfdM

http://newtown.cool.ne.jp/seibu/josai/

478 ：国道７７４号線：02/10/16 22:45 ID:Bva5oXWZ

エンディングの
『協力:横浜市交通局』ってなんだ？

479 ：国道７７４号線：02/10/16 22:46 ID:/ur1UsqP

>>472
１２１３Ｈ.Ｃって何だ？
あ、撮影協力に横浜市交通局と出ていたぞ。
来週は黒部峡谷が出るみたいだな。

480 ：南東京バス：02/10/16 22:46 ID:gHt68qa1

横浜市交通局は
どこで協力したのか....
車内の広告か...

481 ：南東京バス：02/10/16 22:50 ID:gHt68qa1

>>479
違う正式には

池　１２１３Ｈ.Ｃ

482 ：国道７７４号線：02/10/16 22:51 ID:/ur1UsqP

ストーリーよりハズを追っていた>>457-480（自分も含め）っていったい・・・・

483 ：４５７～４８１のうちの一人どす：02/10/16 23:09 ID:OR+AhdYp

>>482
いやー、全く。。。
呆れ返ってモノも言えませんな（藁
ＣＭになると血相変えてＰＣに向かってますた（劇藁

484 ：国道７７４号線：02/10/16 23:56 ID:gAsxlvSI

>>463

X335と思われ

485 ：国道７７４号線：02/10/17 00:00 ID:HMtyA0Zr

予告編をみて思ったのだが、ドラマで爆破された車両はB-X335ではないかと思われ。

ドラマの撮影と編集作業から逆算すれば、少なくとも半年前に撮影された可能性が高い。
今から半年以上前で三菱の都市新バスの中古車と言えば、B-X335が引退した時期と近い。
しかも同車が中古市場に出たとしても、MAT車なのでで買い手がつかず…爆破あぼーん。合掌。

それよりもドラマの話の内容が気になる…。

486 ：国道７７４号線：02/10/17 00:46 ID:kVTzF77v

で、工事現場に入ったのはなぜ？
漏れの予想ではジャックされたのかと思っていたのだが、合同葬儀以降見てないのでストーリーが分からない。

487 ：国道７７４号線：02/10/17 00:55 ID:x7rUITgU

ジャックにちかい状況

488 ：国道７７４号線：02/10/17 01:17 ID:kVTzF77v

Xってことは1991年度車か…
あぼーん早すぎる…
1998年ベイスターズ優勝時のオープンバス（1988年度車）より勿体ない(ﾉД`)

489 ：国道７７４号線：02/10/17 01:17 ID:kVTzF77v

>>487
thanx!

490 ：多摩22か5195 ◆NMEaIQFwIs ：02/10/17 01:44 ID:volVEYWH

>>488
渋谷駅挟んだ反対側の京王じゃまだ８８年製が現役だからなぁ。
それ以上に小田急バスなんて５Ｅがまだ…。

491 ： ◆fQTM3/gs0g ：02/10/17 01:59 ID:xPIx/xl4

>>490
東口でも東急バスの日野中形に'88年式が…まだいたっけ？

492 ：紙釈自慰 ◆AyzFP2txQA ：02/10/17 07:33 ID:V3ritLoo

>>491 うじゃうじゃいるYO！

493 ：国道７７４号線：02/10/17 09:17 ID:dyEGKttF

昔話になるが
『大都会ＰＡＲＴⅡ』では
呉羽－三菱のバス窓都バスが
そのまま（都バスという設定で)爆破された

494 ：国道７７４号線：02/10/17 09:29 ID:dyEGKttF

遅まきながら
Ｘ３３５の写真探してきた。
ttp://www.infoseek.livedoor.com/~mai_kawabus/B-X335.jpg
ttp://www.infoseek.livedoor.com/~mai_kawabus/B-X335_06.jpg
ttp://greenshuttle.loops.jp/gs/gs3/img/6448/b_x335.jpg
ttp://greenshuttle.loops.jp/gs/tettei/tettei04.html

495 ：直リンブレーカー：02/10/17 12:19 ID:/H7wNo+S

>>494
http://www.infoseek.livedoor.com/~mai_kawabus/B-X335.jpg
http://www.infoseek.livedoor.com/~mai_kawabus/B-X335_06.jpg
http://greenshuttle.loops.jp/gs/gs3/img/6448/b_x335.jpg
http://greenshuttle.loops.jp/gs/tettei/tettei04.html

496 ：国道７７４号線：02/10/17 15:35 ID:jDRb1dq6

ttp://greenshuttle.loops.jp/gs/tettei/tettei04.html

＞車両引出し時やシフト時のショック、自動変速のタイミングなど使い勝手の悪い部分もあり

場所は変わって鶴見駅西口、いつだったかは忘れたが臨港バスのオートマが
クリープか何だかでバス停に突っ込み前部大破した事故があったそうだ。
知り合いにその写真を見せてもらった。

比較的新しい車だったからなのか、その後同車は復旧したそうだが…

497 ：キロウジン：02/10/18 02:21 ID:wD9fuIai

３日ぶりにここ見ましたが（>>456の方、情報ありがとうです）
>>457以降のＢ-Ｘ３３５爆破話。そんなひどい残酷（ドラマの人が殺される場面も
かなり残酷だが、実際には死んでない。しかし、Ｘ３３５は本当に死んじゃった）
なテレビ放送あったのですね。テレビ東京ってひどい！死んでしまったＸ３３５より
古いＷ代が東京で走り続けているのにかわいそうですね。
（Ｂ-Ｘ３３５は私の空想の世界にあるバス会社「涼海東南バス海岸営業所」に
（空想で）中古車として配置して私の心の中では爆走中）
　もっとひどいテレビ局はフジテレビ。「さよなら20世紀」とかいう番組では
長大人気有名トレーラー（「竜馬号」と言うトラック）を火薬で爆破するし、
（多分映画の）「スケバン刑事」では、２代目麻宮サキ（南野陽子さん）の乗った
バス窓の西東京バス（帝国ボディーの日野ＲＣ３００かＲＥ１２０）がバスジャックされ、
麻宮サキは車内に消火器を撒き散らし、運転手さんは脅され、挙句の果てには
前面に重機だかなんかを突っ込まれて運転手さんごとそのバスは死んでしまうという
最悪な場面がありました。それ以来「スケバン刑事」の放送が怖くなりました。
　フジテレビ・テレビ東京他、テレビ局に言いたいこと
　→もう、大型自動車を壊さないでください。（そういう場面はＣＧ等で）
　中古車屋さんに言いたいこと
　→テレビ局にあまりクルマを売らないでください。（クルマがかわいそう）
もし、都バス渋谷営業所の職員の方がこの放送を見たら、悲しむような気がします。
「あいつ（Ｘ３３５）運転しにくいやつだったけど・・・・・・（涙）」なんてね。
　長くてごめんねです。久しぶりにテレビ局に怒ってしまいまして・・・。

498 ：国道７７４号線：02/10/18 03:06 ID:AkPEFcx0

そうですね、「たかが一瞬の爆破」のためだけに１台のバスを無駄にしないで下さい！！と。ＣＧよりいくら迫力があると言ってもね…。運転士が死ななくてもバスは本当に死んでしまうんですから。

499 ：国道７７４号線：02/10/18 03:10 ID:aWv/5UYy

>>496
オートマバスの事故としては、
関東が荻窪駅前で喫茶店に飛び込んだことがあったな。
それと東急も15年くらい前にどこかで商店に飛び込んでいるはず。

500 ：国道７７４号線：02/10/18 03:22 ID:n2mx5yXO

５００

501 ：国道７７４号線：02/10/18 16:56 ID:SHNBgs9+

>>497
＞もし、都バス渋谷営業所の職員の方がこの放送を見たら、悲しむような気がします。
＞「あいつ（Ｘ３３５）運転しにくいやつだったけど・・・・・・（涙）」なんてね。

同意。

502 ：国道７７４号線：02/10/19 23:31 ID:yG6rEE34

>>501
そもそも機械式ＡＴ車って担当車制の割り当て対象だったの？
（今は無担当制だろうけど。）

503 ：国道７７４号線：02/10/19 23:45 ID:jZLmmHm6

巣鴨のATは以前担当車制だったが。今は不明。

504 ：国道７７４号線：02/10/20 00:18 ID:YsEjGSyo

今は担当車制自体を止めたと思う。

505 ：国道７７４号線：02/10/20 00:34 ID:QcT7aP39

>>504
一応ノンステ・リフト等ダイヤ固定車以外は現在も担当制になっているはずだが
地元の某営業所に居る特徴ある運転手も見かける度に乗ってる車が違うので結構いい加減になっていると思われ

506 ：国道７７４号線：02/10/20 03:34 ID:qxkOEYXJ

>>497
うーん、運転士さんが愛着持つのは分かるけど･･･
マニアの人って、固有のバスにそこまで思い入れ持っちゃうわけ？
なんか･･･、さすがにひいちゃうな。

507 ：国道７７４号線：02/10/20 13:15 ID:jbtdNGy6

>>505
担当制なんてあってないものだとおもうけどなぁ。
小田急は完全担当制みたい。

508 ：国道７７４号線：02/10/20 16:23 ID:BuB5v8KQ

N-E373(ﾟ∀ﾟ)
運転手はマニアか？

509 ：国道７７４号線：02/10/21 01:27 ID:dLlb7yFE

ノンステ便は今まで結構乗り合わせてきたけど、
正直言って、車椅子の乗降客を見たことが１度もない。
いろんな利用者がいることを考えれば、
路線の環境に合わせてノンステとワンステ五分五分で導入するのが妥当な気がする。

あと、お年寄りの人がＸ～Ｚ代あたりの２ステップバスで懸命に乗り降りしてるのを見るのも辛い。
ちっちゃいお年よりの人なんか、歩道から見たら床を見上げるような感じだし。
こういったバスの置き換えは、多少新しい車でも早めに進めた方がいいと思ふ。

510 ：国道７７４号線：02/10/21 01:34 ID:tNlh0Z0V

都営バスで・・・　お！ちょっと見てみるか

>>1-4が表示される。

「ぬぉぉぉわかんねぇぇぇぇ」

以上　感想でした

511 ：FROM名無しさan：02/10/21 09:31 ID:pL7CQtba

>>508
なんで？

512 ：国道７７４号線：02/10/21 21:26 ID:Ww1cxE0R

>>509
禿同。
今の交通局はただノンステにすりゃいいと思っているだけで、路線の状況や混雑に
合った車種選択や割り振りを考えてないように感じる。

513 ：国道７７４号線：02/10/21 21:32 ID:g3qkojVC

>>509
そのわりにはノーマル（２ステップ）車に限って車椅子の乗客が現れる罠。
先日池８６でそれがあって、しかも電動車椅子でリフト車が来るまで待てなかったようだから
営業所から助役が来るのを待って乗せたため後発のバスを先発させる羽目になった。
更に助役が先回りして車椅子を降ろす停留所で待っていた。

514 ：国道７７４号線：02/10/21 21:37 ID:DjowqtAK

>>509/512
漏れも禿同。

違法駐車による渋滞で遅延する路線にＨＲノンステップが入ってから、遅れが少なくなって良かったのに、
収容力が必要とする路線にＨＲノンステップはいかがなものか。
それに都市新バス路線の車両は、まとめて新車を導入したから、ノンステやらくらくステップバスが少ないんだよね。
都03～06は、比較的良いけど、都07に至っては、ノンステ率が非常に少ないし。
お年寄りにや赤ちゃん連れに取って乗りにくいみたい。
新車は全車ノンステに拘らず、ＴＰＯに合わせて、誰もが乗りやすいバスを大量導入の方が、実際喜ぶんじゃないかなぁ。

515 ：FROM名無しさan：02/10/21 23:00 ID:rQ3GLiQq

都バスを通勤通学で利用している人がいることがいるということを忘れてる自動車部。

516 ：国道７７４号線：02/10/22 00:30 ID:yAvslF7H

>>514
確かに都07はノンステ少ないね。新車がHRだったからかな？
比べて都01はそれほどノンステの需要無いのに土休なんかノンステだらけだし、
なんかバランス悪い。

517 ：国道７７４号線：02/10/22 22:11 ID:JLpXXWZY

>>515
車両に限らずダイヤ面も、ね。

518 ：FROM名無しさan：02/10/23 00:10 ID:PUXpXtCy

試しに都07にHRって走ったことアンの？
まぁ地獄絵図になるのは目に見えているけどね。
何とか阻止したいね、都07にHR入れるの。最悪早稲田の日野ノンステ入れてでも。

519 ： ◆fQTM3/gs0g ：02/10/23 00:30 ID:1eMMDUcA

Bにエアロノンステ投入
↓
BのHRをT・D・S送り
↓
D・Sのアローズ車やTの日野ノンステをVに送り込む
↓
都07HR投入回避ｳﾏｰ。しかしBのHRがいきなりナンバーが変わってしまう罠。
（それに、学03・06だったらHRでいいと思うし…）

520 ：国道７７４号線：02/10/23 01:49 ID:HToenqbz

Ａ－Ｘ３０６
http://www.yamahiro.net/images/ax306.jpg
５２７－９３０５
http://www15.big.or.jp/%7Ehighway/shashinkan/jr-kita/k527-9305.jpg
＞＞同一車？

521 ：国道７７４号線：02/10/23 01:56 ID:xS76B/G6

EEドライブAT車か。＞A-X306

522 ：FROM名無しさan：02/10/23 09:42 ID:Fdr89qas

おいおい、早稲田にだいぶ前に転属しただろう。
>>520,>>521ちゃんと勉強しろ。

523 ：国道７７４号線：02/10/23 09:45 ID:xCRJfLPh

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524 ：国道７７４号線：02/10/23 19:24 ID:fXd5Eq7w

>>519
単純に、
Ｂ－（ＨＲ）→Ｄ－（日野一般車）→Ｔ→（三菱）→Ｂ
で、ニセシャトル＆エコーとすればいいんじゃない。
ついでに、
Ｍ＆Ｖ－（ＨＲ）→Ｄ→（日野都市新バス仕様）→Ｍ＆Ｖ

Bにエアロノンステ投入
↓
BのHRをT・D・S送り
↓
D・Sのアローズ車やTの日野ノンステをVに送り込む
↓
都07HR投入回避ｳﾏｰ。しかしBのHRがいきなりナンバーが変わってしまう罠。
（それに、学03・06だったらHRでいいと思うし…）

525 ：国道７７４号線：02/10/24 06:52 ID:bcyjbvfd

>>513
一種の嫌味かもね。
「全車ノンステじゃないと意味がない」とでも言いたげな某団体のように。
「全車廉価版大型車にしろ」って「自分達が今すぐノンステに乗りたいから」
というワガママでしかなく、東京都の責務の一つ「技術開発への支援」
という側面を完全に無視してるよね。

526 ：国道７７４号線：02/10/24 18:38 ID:gfT1vgVS

都バス２７台に落書き

　２４日午前３時５分ごろ、東京都渋谷区東、都営バス渋谷自動車営業所で
警報が鳴り、警備員が男とみられる２人を見つけた。
約２０分後に渋谷署員が現場に到着したが、２人は逃走。営業所の駐車場に
とめてあった都バス２７台がスプレー式ペンキのようなもので落書きされていた。
　都交通局は落書きを消す時間がなかったとして、同日朝から
被害にあったバスをそのまま運行した。

　渋谷署が器物損壊容疑などで調べている。

　交通局などによると、落書きはアルファベットのような文字。
８台が車両の側面、１９台がバンパーなどに書かれていた。

http://www.sankei.co.jp/news/021024/1024sha068.htm

527 ：HDOfa-01p4-67.ppp11.odn.ad.jp：02/10/24 18:58 ID:9qfPujUj

僕の大好きな都バスタンに落書きするな! DQN氏ね!

528 ：国道７７４号線：02/10/24 19:03 ID:sBRagkp/

＞交通局などによると、落書きはアルファベットのような文字。
センスねーなぁ。
どうせなら美濃部色とかに塗っちゃえばいいのに。（ｗ

529 ：国道７７４号線：02/10/24 22:56 ID:vF2cY0mx

落書きしたやつ出て来い！！！！！
顔に落書きしてやる！

530 ：国道７７４号線：02/10/24 23:06 ID:lWwNyBoe

>>529
同感。落書きした奴ら逝ってよし！
できることならそいつの落書きした車でひき殺してやりたいよ（泣）

ところでラッピング広告だったら交換用に何枚か刷ってあるようなので
それに交換するとしても、業者を呼んだり加工したりで復旧に
かなり時間がかかるからなぁ・・・

531 ：国道７７４号線：02/10/24 23:21 ID:nVuNXBmI

どうせなら都営バス前者の外装をラッピングにしたらいいかも？

532 ：国道７７４号線：02/10/25 14:56 ID:/prrWxMu

>>528
＞どうせなら美濃部色とかに塗っちゃえばいいのに。（ｗ
これなら同意できるが落書きはいやぽ。
赤字増えるのは勘弁。

533 ：国道７７４号線：02/10/25 15:09 ID:I8GysvyB

>>520
同系車と思われ。

534 ：国道７７４号線：02/10/25 15:27 ID:HYKKMc6z

昨日田８７で落書きバス乗ったけど、こういうことだったのか。
広告にしちゃあり得ないと思ったが。

535 ：国道７７４号線：02/10/25 19:28 ID:y12uUHQh

都バスのラップ車、顔は標準色のままだからなぁ。（他社もだけど）
顔まで貼らせてくれるなら料金の安い営業所で美濃部色とかやって
みたいんだけど。

さすがに許可してくれないか。（藁

536 ：国道７７４号線：02/10/27 15:16 ID:wt07/itC

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2000/0328/nco_ma0328_03_1.html
これどこの車か分かりますか？教えれ君でスマソ

537 ：FROM名無しさan：02/10/27 22:05 ID:ISEUnteJ

P-D295
その100円バスの記事とは何の関係もない車だよ。

538 ：536：02/10/27 22:45 ID:oz+rAk2A

参楠。
楽々ステップ車はFHIでも入れてたんですね。

539 ：国道774号線：02/11/01 11:06 ID:3laFouJA

ちびっ子だけど、
巣鴨のC,D代車ってなんでマニュアルなのにギアチェンジしてないの？
ATを運転してるみたい。

540 ：国道７７４号線：02/11/01 21:05 ID:bvKp055l

>>539
それはシャッセだからでは？

541 ：国道774号線：02/11/01 23:33 ID:xb5YCXP/

関係ないでしょ。使用禁止だし。

542 ：国道７７４号線：02/11/01 23:43 ID:dxbKMH3u

Ｈ‐１６２

543 ：国道７７４号線：02/11/02 01:40 ID:Zoi3xpV3

ＣＨＡＳＳＥ車＝機械式ＡＴ車。

544 ：国道７７４号線：02/11/02 22:13 ID:jpQlxggt

急行05に三菱Ｙリフト車が走っていた。
巨大側面方向幕を見たかった…。

545 ：国道774号線：02/11/03 00:34 ID:tKW5JZD1

ちなみに今日夕方急行05に乗ったけど、東雲駅前-国際展示場、新木場周辺
が大渋滞で所要1時間30分を要した。Yも遅れの影響で他系統からの応援では？
前も渋滞で送れたとき業10から車がやってきたことがあったし。

546 ：国道774号線：02/11/03 23:59 ID:XXR4PCtb

きょうどっから沸いてきたのか選挙の演説会がえりの貸切バスが亀戸付近にたくさんいた。
一部の車には選挙ポスターを車内、車外に張って即席ラッピングバスを作っていた
候補者もいた。
車は巣鴨、南千住、千住、青戸、葛西、後国際興業、京成電鉄などがきてた。

夢の島でやってた赤旗祭りかな？

547 ：国道７７４号線：02/11/05 07:38 ID:ilicUcrV

>>546
赤旗まつりで正解。
小滝橋・臨海のも来てた。あと練馬もいた気がする。
それより驚いたのが神奈中の路線車。せめて貸切車使えよ。

548 ：国道７７４号線：02/11/09 21:16 ID:VU18tdnt

某サイトの某工場レポによるとまだ都営向けは完成してない模様
去年の今頃は都営車がタプーリ置いてあったのに・・・

549 ：南東京バス：02/11/09 21:22 ID:H6CLjx3o

>>548
アドレスぐらい張れや

http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/8276/
の日記

しかし川崎市営といいながら、
完全に勘違いしているサイト

550 ：国道774号線：02/11/09 23:52 ID:1thwAMOJ

yasakaのバスが気になる･･･。
杉並の後釜？それとも・・・。

551 ：国道774号線：02/11/10 09:40 ID:QodaNZVz

>>550
京都市内の新規開業路線で使用すると思われ

552 ：国道774号線：02/11/10 23:50 ID:f2CAksDW

東京の王子周辺にあるyasaka観光じゃないのか･･･。ほっ。

553 ：国道７７４号線：02/11/11 09:15 ID:qxwqHFry

サインはＶ（葛西）

554 ：国道７７４号線：02/11/11 18:03 ID:6xXLRC+1

>>552
北区豊島のヤサカと京都のヤサカは資本は一緒。

555 ：X555：02/11/11 23:58 ID:c+lf/lg0

>>554
へぇ･･･。勉強になりました。

556 ：国道７７４号線：02/11/15 00:09 ID:7mJgHPi6

A-A451,452って元目黒なの？他にある？

557 ：キロウジン：02/11/17 12:35 ID:QikdWdBj

松本電鉄さんに売られていったＩＫボディのいすゞＷ代車（都市新バスではない）
都バス時代どこの営業所にいた車か知りませんか？少なくとも2台来ています。

558 ：おおおおおおおい：02/11/19 11:08 ID:/OwjX88h

ぱんぱんぱんぱん
国道７７４号線死ね！墓に入れ！クソ。

559 ：国道７７４号線：02/11/23 22:40 ID:8gi9866r

半旗age

560 ：国道７７４号線：02/11/25 01:25 ID:igUv0urU

昨日（１１／２４）の艇１１にＶ－Ｘ３１２充当age

561 ：国道７７４号線：02/11/25 03:00 ID:q1Kyp50R

>>560
バスが余程不足して予備車登場となったか・・・。

562 ： ◆fQTM3/gs0g ：02/12/03 23:51 ID:A7AwWdVF

保守sage。

563 ：国道７７４号線：02/12/04 19:39 ID:KYfDwnwC

Ｋ代が登場した模様
某所で目撃情報があるのは、Ｒ－Ｋ５５１で車種はうＤのＪＰらしい
Ｒの厨型ロングは昨年度はＨＲだったのになぜ今年度はＪＰ？

564 ：国道７７４号線：02/12/04 21:18 ID:yzRMsr+a

RのHRは転属になるから。

565 ：国道７７４号線：02/12/04 21:36 ID:gtbzxka3

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1j4z/japanese/

566 ：国道７７４号線：02/12/05 23:23 ID:sL/6I0T/

今年もブルリシティは絶望的か？

567 ：国道７７４号線：02/12/06 08:20 ID:TQ7gROTd

>RのHRは転属

お尻をHit！しない所へ逝って達者で暮らせよ。
長い入院生活、乙。

568 ：国道７７４号線：02/12/06 08:54 ID:7U++jtPO

>>563
足立200 500番台の新車Ｋ代が何台か入った。
UDっぽいな。九州スタイルだった。Ｒ車庫のR-H5xx台は日野だったのに

イスズと日野は業務提携するからともかく UDの新車をなんで入れるのかな
メンテナンスの問題は、R-D220というUD車あるからもう解消済みか？

三菱には、中型のストレッチタイプが無いからシェア落とすかもしれん

569 ：国道７７４号線：02/12/06 09:06 ID:TQ7gROTd

＞三菱には、中型のストレッチタイプが無いからシェア落とすかもしれん
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/FUSO/lineup/bus/aero_midi/rosen/lineup/10m_non.html

既にカタログモデルですが、何か？

570 ：国道７７４号線：02/12/06 12:02 ID:yBhlKUlH

＞メンテナンスの問題は、R-D220というUD車あるからもう解消済みか？

UD転属車ｲﾊﾟｰｲですが、何か？

571 ：国道７７４号線：02/12/06 18:24 ID:8eyhq0aB

>>569
早稲田にそれ入りそうだね。ボディは純正かそれとも西工かどっちが安いかな

572 ：国道７７４号線：02/12/06 23:14 ID:ag2MA0aY

>>570
そもそも統廃合前の今井支所がＵＤだったのにね。
>>571
やや日野化した早稲田ならＨＲだと・・・。

573 ：国道７７４号線：02/12/06 23:35 ID:v0poJMl6

北に転属した今井支所の車の番号を教えて。MだったかNだったか･･･。

574 ：国道７７４号線：02/12/06 23:46 ID:OSfhekuw

渋谷からいなくなったＣ１６３とＹ７５６は南千住へ。
Ｙ６９３はやっぱり千住か？

575 ：国道７７４号線：02/12/07 00:14 ID:MlcFj++P

>>573
逆に北から今井（→臨海）へ転属したいすゞ車（富士重工）もある。

576 ：国道７７４号線：02/12/07 00:15 ID:MlcFj++P

もし北がいすゞ＋富士重工で統一していたら、
臨海がＵＤで統一していたかも・・・と思う。

577 ：国道７７４号線：02/12/07 06:32 ID:I7IfOW+A

新反９６の特に前面幕、甲の部分をツギハギで隠してるのはみっともないな。
暗くなって幕の照明が付くと凄い目立つ。

578 ：国道７７４号線：02/12/07 23:42 ID:dRPKzG+B

>>576
そしたらきっと巣鴨、深川にはＩＫＣ（旧川重）のシェアが高かったかもしれない
渋谷には富士重工－ふそう、品川、目黒には富士重工－日野あったかな？こりゃないか。

579 ：国道７７４号線：02/12/08 13:59 ID:Lic6TFRZ

>>563,568
R-K552,554
本日葛西24,臨海28にて連続で葛西駅を発車していきますた。
ちょうど12時ごろです。

580 ：国道７７４号線：02/12/08 20:03 ID:ShR3K4Wj

Ｒ－Ｋ５５５
今日は「ＦＬ01」投入、さすがに萌えたよ。

581 ：国道７７４号線：02/12/08 20:33 ID:o51VW9pw

>>578
それはなかっただろうけどね。

いすゞは、営業所で投入する車体を分けていなかったが、その後の新車投入で
川重（→ＩＫＣ→ＩＢＵＳ）が新宿、八王子、小滝橋、大塚、江戸川
富士重工が巣鴨、滝野川（→北）、深川
となった。
で、北はその後新車投入をＵＤとし、八王子はＮ代中型車を最後に廃止。
江戸川と今井（ＵＤ配置）が統廃合されて臨海となった。

・・・でいいんだっけ？

582 ：国道７７４号線：02/12/08 22:38 ID:brGpdpkT

>>580
狙ってるとしか思えないな(w

583 ：国道７７４号線：02/12/08 22:46 ID:5QFs8aZB

>>580
出ると思ってた。
H112がきたときもウケタが。

584 ：国道７７４号線：02/12/08 23:11 ID:KdIWlZR3

>>580
R-K555なら今朝は葛西２４にも入っていたけど？渡りがあるのかな？

585 ：国道７７４号線：02/12/10 00:56 ID:8EYTQLye

>>570
そういえば、Ｋ代ＪＰ投入で臨海のＵＤ車は何台になったんだろう？
転属一般車　４台？
Ｂ代ＣＮＧ　３台
Ｄ代ＵＡノンステ　３台
Ｋ代ＪＰノンステ　６台
位かな？

586 ：国道７７４号線：02/12/10 01:16 ID:4O6JpOjM

都営で一番好きというとこれしかないと思う漏れは厨房でしょうか？
ttp://www.pixy.cx/~kankobus/tokyo-1.jpg
セレガのシンプルなデザインといい、シンプルな塗装といいなかなか
萌え度高いと思うのですが。

お台場あたりでよく見ます。

587 ：国道７７４号線：02/12/10 01:18 ID:ldnXVYVT

588 ：国道７７４号線：02/12/10 18:34 ID:ImbKd8vJ

今年度のＲ車庫の新車って全部ＵＤ＋西工になるのか？

589 ：国道７７４号線：02/12/10 21:27 ID:IVzcB7gG

>>588
確かに刹（本物）氏の掲示板にそんなのあったな。
ついでにＨＲが転属というカキコも。
こちらはＪＰ入れているくらいだから、あり得る話だけどね。

590 ：国道７７４号線：02/12/10 22:14 ID:k1L5eeSA

>>589
HRの２台はPへ転属。JPは明日で全て出揃う、全11台。

591 ：国道７７４号線：02/12/11 00:46 ID:1pDzYrd2

ここの住人は、南千住・葛西・江東・臨界が多いのかな？
杉並とか大塚とか小滝橋とかはどうなの？

592 ：国道７７４号線：02/12/11 00:47 ID:1pDzYrd2

○　臨海
×　臨界

593 ：国道７７４号線：02/12/11 01:04 ID:ToKHX8bV

臨海の新車の中ドアブザー萌え～。

594 ：国道７７４号線：02/12/11 02:32 ID:/7qNb3iA

>>593
開扉中は鳴りっぱなし・・・

595 ：国道７７４号線：02/12/11 04:56 ID:rhxgGcMk

>594
うぜ～。

596 ：国道７７４号線：02/12/11 11:45 ID:E0CamEFI

>>591
杉並の廃車対象車はサヨナラ済み。
今年は新車ないだろう。はと関係で車両を取り替えるなら別だが･･･。
小滝橋はW,Xが共に多いからまとまった数が見込まれる。
大塚は廃車対象車は、X395ぐらいか？閉所も噂されているので一般車あたりが巣鴨車の置き換えに廻る可能性あり。

597 ：国道７７４号線：02/12/11 19:50 ID:l3dByzKy

>>596
情報THNX
ここは足立ナンバー専用スレかとおもたよ

練馬ナンバーの話題は、こっちなので (↓)
都営バス路線改編＆ダイヤ改正問題～その２
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1038412756/l50
東西分離してスレが運営されているのかと、てっきり・・・

598 ：国道７７４号線：02/12/12 00:05 ID:GNNuBE7O

>>578
そういえば１９７０年製位まで日野－富士重工があったよね！
営業所も品川と目黒で確かあってるはず。

あとふそう－富士重工は特定車だけあったはず。
確か渋谷にもいたＹＯ！

599 ：国道７７４号線：02/12/12 00:19 ID:L1PMU42O

>>596
はと関係で取り替えるなら、何処の営業所のどのバスと取り替えられそうか
予想できます？

600 ：国道７７４号線：02/12/12 12:14 ID:EoCuHVXV

いすゞのX,Yを寄せ集めて、早うちに廃車し、はとバス発注の新車を登場させる。
熊谷の国際ハイヤーのパターンが良いね。
これなら大型の一般車が入るだろうに。

601 ：国道７７４号線：02/12/12 12:23 ID:0pSsMDrQ

>>600
やっぱり都民も厨型ノンステ大増殖に困ってるのでせうか？

602 ：国道７７４号線：02/12/12 12:41 ID:zb8h5Co0

民鉄バスでは低床化によって定員減となるのを嫌って長尺化したりしてるが、
組合の五月蝿い都営は従来尺を守った為、中型車並みの居住性しかない。
つまり、どっちもどっちで、中型ﾛﾝｸﾞの方が安いだけﾏｼ鴨。

603 ：国道７７４号線：02/12/12 21:34 ID:3dyk8E7+

　 ――――‐―――‐ ―――――――――――――――――――――――――――――――ヽ
γ| [円町・熊野] [202] |ヽヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ |
|γ＝＝＝＝＝＝＝＝ヽ γ ＿＿＿　| 　　　　|　　　　|　　　　|　　　　|　　　　|（　　　　） =====　　　　.| |
||. ∧∧ 　　|　　　　　　　.|||⌒||⌒|| | 　　　　| 　　　 |　　　　|　　　　|　　　　||￣￣￣| |￣￣ || .＿＿. | |
|| （ﾟロﾟ ) 　 |　　　　　　　.|||　 ||　 || |￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣.|| 　　　　| |￣￣ || |　　|　| |
||　⊆⊇⊂ |　　　　　　　.|||　 ||　 || | 　　　 | 　　　|　　　　|　　　　| 　　　|| 　　　　| |　　　|| |　　|　| |
||＿＿＿＿|＿＿＿＿＿ |||　 ||　 ||￣￣￣￣￣￣|￣￣￣￣￣￣￣￣|￣￣￣￣￣￣ |￣￣ || ￣￣　　.|
|二二二＼▽／二二┌┐||　 ||　 ||[出口][3080]　|　| | イノダコーヒ　　|　　　○[入口] .|　　　 ||　┌┐　 |
|――― ＼／―― └┘||　 ||　 ||―――ヽ＼＼ |＿＿＿＿＿＿＿＿|　　　　　　　　 |―― ||　└┘　 |
|(OO)　　　　　　　(OO)┌|　 ||　 ||　 γ ⌒ ヽ＼＼二二二二二二二二二二 γ　⌒ ヽ二.|　　　 || 爾爾二 |
|　o　　　　　　　　　o ..└|　 ||　 ||　|　 ∴ 　| ﾛゝ――圏圏―――――‐　|　 ∵　| ―.|￣￣ || 爾爾― |
二二二┌―┐二二二二 .|￣||￣|| | 　 ∵ 　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿| 　∵ 　|　　|　　　 || 爾爾　|〕
　　　　 └―┘　ゞゝ＿_ノ￣￣￣ゞゝ_＿_ノ　　　　　　　　　　　　ゞゝ＿ノゞゝ_＿_ ノ￣￣￣￣￣￣￣￣

604 ：国道７７４号線：02/12/12 21:39 ID:uGr91tal

┌┐∧
[◎ ]｀　）　　＜うおぉ　CJM500や　でもスレ違いちゃうんかな？　　
＼　　＼　　　　　　　　　　　　
｜｜　|　　
（＿（_＿）

605 ：国道７７４号線：02/12/12 23:00 ID:249N7WFD

>>604
東「京都」みたいだね。調べたら、円町って山陰本線の駅だったよ。

606 ：国道７７４号線：02/12/13 00:15 ID:NepZFKTI

>>602
その犠牲にあって導入が進まないのがブルリシティ・・・
ホイールベース４．８ｍ車がなくてすべて５ｍ以上・・・

607 ：国道７７４号線：02/12/13 00:40 ID:Iq8pIkKb

>>600
そのＸ、Ｙは巣鴨からかな？

608 ：国道７７４号線：02/12/13 10:56 ID:7xoawKV6

>>607
日暮里舎人線が開通延期になったから、まだまだ必要。

609 ：国道７７４号線：02/12/13 15:47 ID:mPTw1iD9

ブルリシティの短尺は、ホィールベースが長いだけで、
他社の短尺ノンステと全長は一緒。
ただ価格面の都合でHRが入ってるだけと思われ。

610 ：国道７７４号線：02/12/13 21:39 ID:CWa/bwxp

虹01なんか、ノンステ入れるんだったら12ｍ車にしる！と・・・。

611 ：国道７７４号線：02/12/13 23:03 ID:IxqDR+B9

かつての　Ｅ－Ｔ８５０→Ｖ－Ｔ８５０

小滝橋時代には、「上６９　文京区役所」とかいう方向幕出して、
テレビに登場していました。
その後、葛西に転属して、アクセスライン用に使われていたのを、
よく覚えています。

612 ：国道７７４号線：02/12/13 23:12 ID:m9Z68Wfv

613 ：国道７７４号線：02/12/14 00:24 ID:3XuXvcda

幼少期、四谷で育った私はの感覚だと、東71や早81は中型LRなんだよね。
んで、後部にカンダジュース、愛国製茶の広告に
車内前部の船橋屋のプラ広告。丸いアナログ時計。

んで、萌えーだったのが、番町の坂を上るBUやCJMのエンジン音。
BUは殆んど覚えてないけど、短めのバンパーが図体はデカいのにかわいく見えて、
CJMよりお気に入りだった。

614 ：国道７７４号線：02/12/15 14:01 ID:RCo+InBw

Ｒ車庫の新車ＪＰ観たさに、葛西駅前に寄り道してみますた。
小一時間も居れば数台はやってくるモノと想っておりますた。
処が････　来過ぎでする。こんなｲﾊﾟ～ｲ。10分で満腹ですた。

615 ：国道７７４号線：02/12/16 10:38 ID:9Ua30C1v

新ハズスレにも書いたが、K517早くもﾗﾋﾟｰﾝｸﾞ化。

616 ：国道７７４号線：02/12/16 15:11 ID:Txj8RTEz

南千住に逝ったC163(見ん来るハズ)
渋谷時代の社番表記の上から通常タイプの社番が貼ってあって
禿敷く萎え。

617 ：浦安橋三太郎：02/12/16 16:20 ID:aKx3ltbG

今年度、Ｒ車庫の新車は16台。
全てＵＤ＋西工です。

618 ：７５８人：02/12/16 16:25 ID:ygp7mU8D

し尺倒壊ラッピングバスの写真きぼんぬ。

619 ：国道７７４号線：02/12/16 16:27 ID:UTNo+D+s

>>617
品川、目黒は？
･･･って言っても規模縮小気味だし、ＨＲ数台入ればいいくらいかな（萎

620 ：国道７７４号線：02/12/16 21:01 ID:RevEw/fd

Ｒ車庫がＵ車庫化していく予感。

621 ：国道７７４号線：02/12/16 21:50 ID:wVIGb297

Ｐ－ＭＰ１１８Ｋ（呉羽の試作ボディ）グリーンシャトル第一号萌え。

622 ：国道７７４号線：02/12/16 22:43 ID:3Uj4QMTG

>>621
関鉄は随分前に消えたネ

623 ：国道７７４号線：02/12/16 23:29 ID:D044hIsA

Y693がでてこないな･･･。

624 ：国道７７４号線：02/12/17 00:29 ID:y2cSqNdg

>>622
弘南バスはそろそろあぼーんのヨカソ。
あとは羽後交通にいるんだっけ？

625 ：国道７７４号線：02/12/17 19:28 ID:iqUEHb/y

>>620
Ｕ車庫って今井のこと？

626 ：国道７７４号線：02/12/17 19:49 ID:4qXpcAe8

船堀のことだろうか？

627 ：国道７７４号線：02/12/17 21:26 ID:tuyn77WO

>>624
羽後にはまだそこそこ残ってる。
が、今年かなり都営V.W代、臨港車を買ったから
いつまで残るかは疑問。

628 ：国道７７４号線：02/12/19 18:27 ID:M749AUiQ

車両といえば、トロバスも忘れないで欲しい。

江戸川区の「トロバス展」へいってきた。
区役所近くの郷土博物館で土曜からやっていた。

トロリーバスの車庫を継承したのが今井(U)車庫。
現在は、臨海(R)車庫の一操車場となっている。

今井支所と江戸川営業所(船堀)が、統合されて、
(新)江戸川＝臨海営業所となった。

江戸川車庫(R)は、船堀に存在しており、現在の臨海公園へ
移転した。

629 ：国道７７４号線：02/12/19 18:28 ID:M749AUiQ

>>628 続き
臨海の前史は複雑で、近隣の古参系統とともに経緯を
まとめてみると、城東電軌や都電錦糸堀車庫などが
からんでくる。

＜＜葛西＞＞　都電錦糸堀車庫の路線を多く継承する。
　城東電軌→都電36(錦糸堀)→536→都07
　城東電軌→都電29(錦糸堀)→→ →両28
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 28→亀24
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 26→秋26
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 29→亀29

＜＜江東＞＞　古参路線で頻繁運転は、東22のみ。
　　　　　　　　　　　小松川橋(荒川)を渡る錦27も受け持つ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 38→都04
　　　　　　　　都電28(錦糸堀)→→ →東22
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　128→錦27
　　　　　　　　都電23(柳島)→→→ →門33

630 ：国道７７４号線：02/12/19 18:29 ID:M749AUiQ

>>629 続き
＜＜臨海＞＞　小松川橋(荒川)を渡る錦25 亀26を受け持つ
　　　　　　　　　　　これらの系統は、今井支所持ちと類推
　　　　　　　　　　　古参の新小21/22は、江戸川(船堀)だったろう
　　　　　　　　　　　船堀と上平井乗合との関係は、よくわからない。
　城東電軌→都電25 トロ101→ 15→錦25
　城東電軌→都電26 トロ101→601→亀26
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 63→新小21
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 22→新小22
　上平井乗合→→↓　↑→都交通局
　　　　　　　　　　　↓　↑
　葛飾乗合→→京成電鉄→→→→→京成電鉄(江戸川)
　京成電軌→→→↑　　　→→→→→京成タウン・京成電鉄(金町)

以上

631 ：国道７７４号線：02/12/19 22:48 ID:mEEIdKXt

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 o o
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿/＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　┏┳━━━━━━┳┓ 　　　　　＿＿＿＿　＿＿＿＿　／＿＿　＿＿＿　＿＿　＿＿＿＿＿　　　 |
　┃┃亀26　今　井　┃┃||￣||￣|| ||　　 | 　　||　　 | 　　|| 　　　　 | |￣￣￣| || 　　 || 　　 | 　　 ||=== |
　┣┻━━━━━━┻┫||　 ||　 || ||￣￣￣￣||￣￣￣￣||　　　　 | |　　　　 | ||　　　||￣￣￣￣￣||=== |
　┃　∧ ∧ 　　　　　　　┃||　 ||　 || ||　　　　　 ||　　　　　 ||　　　　 | |　　　　 | ||　　　||　　　　　　　||=== |
　┃ (´∀｀) 　　　　　　　┃||　 ||　 || ||＿＿＿＿||＿＿＿＿||＿＿＿.| |＿＿＿| ||＿＿||＿＿＿＿＿||=== |
　┣━━━━━━━━┫||　 ||　 |||入口|U-K567　　／　　　　|出口| ||======|　　／　　　　　　　　　　　.|
　[|□|￣￣▽￣￣　|￣| [] ||　 ||　 ||＿,／⌒ ヽ_ﾛ＿／　　　　　　　　　||　　　　 .| ／⌒ ヽ.　　　　　　　　　.|
　 |ロロﾛ|┌―┐.|ﾛロロ　.|||　 ||　 ||＿|　 ∴ 　|＿＿＿＿＿＿＿＿　 ||＿＿＿ |　 ∴ 　|＿＿＿＿＿＿ .|
　 |￣￣...└―┘ ￣￣￣_|||___||＿||＿|　 ∵ 　| 　　　　　　　　　　　 ||＿＿＿ |　 ∵ 　|　　　　　　　　　.|二〕
　￣￣￣￣￣￣ゞゝ￣ノ￣￣￣　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ＿ノ　　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣

632 ：国道７７４号線：02/12/20 00:24 ID:56dA9COf

>>631
まんせー

633 ：国道７７４号線：02/12/21 16:32 ID:ny4d4zTe

千住や青戸にもノンステJPが増殖している。
CNG車を深川へ集結させようという魂胆なのか、

深川には、ふそうも入ってきそう。
ふそうのCNGは多いだけに、南千住からゴッソリ持っていく気も。

634 ：国道７７４号線：02/12/21 16:41 ID:eBNzEZax

>>633
なんか渋谷・深川・南千住以外は、みんな中型ノンステばかり増殖していきそうな気がする。

635 ：国道７７４号線：02/12/21 18:10 ID:SO+y7Ckg

渋谷や南千住にも、どんどんJPやHRが入る気も。
ふそうの中型ストレッチってもうどこかに出荷しているのだろうか・・・

636 ：国道７７４号線：02/12/21 18:43 ID:QaskeLKK

　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　＿＿_＼（ ´∀｀　）　＜ JPの屋根上CNGタンク搭載車　まだ～？
　　　　＼＿／⊂　⊂　)
　　／￣￣￣￣￣￣／|

637 ：国道７７４号線：02/12/21 19:26 ID:KJKbGD7v

>>635
渋谷はＫ代の大型ノンステいきなり１４台も入れてるくらいだから大丈夫じゃない？
来年のＸの置き換えも大半はシャトル車だから、引き続き大型のＭＰ入れそう。
一般路線もＨＲはＭＫ出た以上必要ないし、所管路線見てもわざわざ中型入れる必要もなさそう。
別スレから、
＞三菱中型は、早稲田、千住、新宿に入る。
＞南千住の三菱は大型、勿論、渋谷も大型のみ。　とのこと。
大型で安定してるのはここの２つと何でもありの深川だけかもね。

逆に臨海・江東・北・練馬みたいな日デ系だったとこが一気に中型化しそうで恐いんだよね。
あと問題は品川・葛西という都バスの基幹路線も抱える日野系の大きな営業所。

638 ：国道７７４号線：02/12/21 20:17 ID:TCwOn96M

>>637
品川は正直言ってﾔｳﾞｧｲかもね。

639 ：国道７７４号線：02/12/21 20:34 ID:CMM4ecMK

>>637
葛西も亀24 両28 亀29 秋26あたりはHR向き
現状でも、亀24はHRの運用のほうが多いのでは?

品川は、目黒を呑み込むだろうから安泰かな。

640 ：国道７７４号線：02/12/21 22:29 ID:K2cpQg7S

品川はHRのみ、目黒は転属してくるHRのみ、新車導入はなし。
葛西はHRとエルガ、BRCはなし。深川は葛西と同じ。

641 ：国道７７４号線：02/12/21 22:44 ID:SH158/qc

>>640
Ｖにエルガってマジ？都07用？
でもなぜＢＲＣが入らないのよ。

642 ：国道７７４号線：02/12/21 22:47 ID:hVYVQ1f5

>>641
価格が高いからかな？

643 ：国道７７４号線：02/12/21 23:19 ID:23fxQQXT

>>640
目黒に転属するＨＲは臨海とか渋谷とかからかな？
どっちにしても品川に吸収されるなら、品川に２台しかないＨＲが一気に大繁殖しそうだね。

にしても、Ｖにエルガとは伏兵ってカンジ。
来年は都市新バス使用の日野車が買い替えの時期だし、グリーンスターも一気にエルガ化したりして。
品川にも葛西にも買われないなんて、ＢＲＣは人気無いね。

644 ：国道７７４号線：02/12/21 23:20 ID:yIS9wIZN

>>641
Vのエルガは一応一般車として。都０７のXはまだ残る。
なぜエルガかは、いすゞと日野の今後の関係を考えてみてくだされ。

645 ：国道７７４号線：02/12/21 23:22 ID:TCwOn96M

>>637
ＲはいすゞからＵＤに変更するのか？

646 ：国道７７４号線：02/12/22 00:45 ID:KT3/ji4+

ＢＲＣは超高級品だから、大量購入のＨ・Ｋ・Ｌ代での購入は難しいと思われ。
まあ、Ｌ代で試験車扱いでは登場しそうだがｗ

647 ：国道７７４号線：02/12/22 00:50 ID:f5FQ5pY2

栃木県大田原市の80条バスがリフト付き大型を来年春に入れるらしいが、
これって、もしかして都営の中古か？

648 ：国道７７４号線：02/12/22 01:11 ID:uY/D2XgI

>>633
深川にＣＮＧ車は増えないんじゃないの？
充填設備を増やさないと、増車はできないってバスラマ誌に載ってたよ。
Ｈ代も都購入分は全部ディーゼル車だったし。

649 ：国道７７４号線：02/12/22 01:20 ID:35wT2Fjv

>>643
ＭＫが入った場合千住や早稲田からもＨＲが追い出されそうな予感

>>644-645
Ｈ代でＵＤ不定期投入の実績があるＲにＨＲを入れたのはいすゞと日野の今後の関係を考慮したためと思われるが
Ｋ代でＪＰ投入→ＨＲ追い出しという結果になったので案外ＵＤ化も有りそうな予感

650 ：国道７７４号線：02/12/22 02:20 ID:YRRvJMgw

結局ＨＲは早くも厄介扱いされ気味って感じかな。
にしても、ＢＲＣって何でそんなに高いの？既出だったらｽﾏｿだけど。
なんか乗り心地とか確かに良いし、ＢＲＣになってからエンジン音も静かになったみたいな話を聞いたけど。
横浜市営なんかではそれなりに導入されてるのにね。

651 ：国道７７４号線：02/12/22 02:39 ID:v+3vAJHB

ケチさでは定評があったK'SEIでさえBRCを入れてるし。
（もっともBRCが入ってる路線はHR入れたらｺﾞﾙｧ続出と思われるが）
昔はK'SEIが都営よりグレードの高い車入れるなんて想像もつかなかった。

652 ：国道７７４号線：02/12/22 07:06 ID:p7lJ/ehR

>>640
エルガはＢＲＣより座席定員が多いから歓迎するＹＯ。

653 ：MIKEL：02/12/22 09:53 ID:Xg6xauwJ

>>639
HRが亀29に適してるだって?
いいよな、めったに乗らない素人さんは。

654 ：国道７７４号線：02/12/22 11:34 ID:vp+RC0Vx

車両がどうこうよりも、回数増やすべきじぁないのかな？
錦27はひどすぎるわ。東小松川から亀戸や錦糸町へ行くには、バスのほうが安い。
東半分は、小74(京成タウン)警察署行とダブルトラック
西半分は、錦25or亀26とトリプルトラック

でも、タウンバスと都営バスでは、一日乗車券も乗継カードも共用できん。
それなら、新小21でJRの駅までいって電車にのったほうが便利。

船堀や大島から電車に乗るより、JRの電車のほうが安い。
都営地下鉄が高すぎる。ネットワークも貧弱すぎる。

655 ：キロウジン：02/12/22 12:06 ID:gfxhy3I6

中型ノンステの話題を見ていて思いました。もう、ノンステじゃない車
（大型らくらくステップ車）は購入しないつもりなんでしょうかね？
本当に都07の今後の混雑が心配です。

656 ：東京だぜ旧深川区：02/12/22 12:41 ID:mDfrPX81

>>655
小名木川線を電化して通勤路線にすべし

>>654
江戸川区は南葛飾郡で東京市ではありませんでした。葛飾区もそう。
京成財閥に臨海営業所を買収してもらってちょ
お買い物は船橋か千葉へ行ってちょ亀有の人は柏へ行ってちょ
本所や深川は今でも人イパーイ、小松川橋でロードプライシングしますのでヨロシコ

657 ：国道７７４号線：02/12/22 18:13 ID:XL2e5aZD

>>639 >>653 >>655
さすがに都07に入れるなら大型ノンステだと思われ。
ＨＲ？門21、亀23や平28に最適だと思われ。

>>654
錦27は錦糸町駅～小岩駅に短縮して、その分本数増やすとか。

658 ：国道７７４号線：02/12/23 14:39 ID:RgGW5xbC

>>656
＞京成財閥に臨海営業所を買収してもらってちょ
今の都営のまま、江戸川区基幹の新小21/22・臨海28・西葛20とかが減便・ランダムダイヤになり、区の
南北移動がズタズタになるくらいならいっそK▼SEIになった方がそっちの都内1日券で区内全域移動できてｳﾏｰかも。

>>653
>>639は旧葛西橋以東しか見てないと思われ。あの辺だったら確かに中型でも足りてる。
(これは西葛26/27以外のVの葛西地区に共通で言えるが)
あるとき、虹の道で亀29充当中のHRが右折車の左をするっと通り抜けてから左折したのはｶｺﾖｶﾀ。
あれがBRCだったらその車が右折するまでジーっと待って結局信号待ちになったと思われ。

659 ：国道７７４号線：02/12/23 18:42 ID:GXyVU/G7

都０７はＢＲＣじゃなくエルガになりそうだね。

660 ：国道７７４号線：02/12/23 20:15 ID:Jz5CHgGR

>>649
＞Ｒ
元々統合前のＵがＵＤ（Ｒは五十鈴）だったからね。これでＵＡが入ったり、
Ｒの五十鈴ＣＮＧをＳのＵＤ－ＣＮＧと交換したりとかあれば可能性極大。

>>655
山岳のＷだってノンステ入っている位だからね。
将来的には上成木、東京タワー対策ワンステ車が入るかもしれないけどね。

>>659
乗客満載のERGAで江東区内の太鼓橋渡れるのか？
BRCやUAならそこそこ出力がありそうだけど。

661 ：国道７７４号線：02/12/23 20:45 ID:s+NuZo2K

>>660
でもＢＲＣは高くてまとめ買いできないらしい･･･

662 ：国道７７４号線：02/12/23 20:52 ID:Jz5CHgGR

>>661
せめてＶとＷ位には・・・と思うのだが。

663 ：国道７７４号線：02/12/23 21:14 ID:wXv5Z4zf

>>660
ワンステベース（ＭＴ）のタイプＡなら定員も多い上、猿人もＶ８なので大丈夫と思われ
混雑路線対策でタイプＡって話もあるし

664 ：国道774号線：02/12/23 23:59 ID:oAd/S+tx

杉並のWまだ動いてんだねー。
都バスの日野で一般車のWを持っているのは杉並だけ。
3月まで動かして鳩化後にエルガ(ミオ)かなんかのいすゞ車に変える気じゃ･･･。

665 ：国道７７４号線：02/12/24 00:03 ID:aXpQKYDp

>>660
錦１３で乗客満載してＥＲＧＡが爆走しているので問題ないかと…。（ｗ

666 ：国道７７４号線：02/12/24 00:21 ID:uOWUkZau

667 ：国道７７４号線：02/12/24 00:45 ID:t9NX64TX

668 ：国道７７４号線：02/12/24 17:22 ID:iqh9JbVl

>>653
そうだ。同意
>>655
やめて。ノンステ。
>>656
区長が、旅客化しようとしたいらしいのだが、ＪＲが嫌な顔するし議員にも反対派がいるからなかなか進展しません。
やるとしたら小名木川貨物駅のショッピングモールかなんかの時に合わせて。だけどもうスーパーなんていらん。
ちなみに計画では平成１７年にショッピングモールできるらしい。

669 ：国道７７４号線：02/12/24 20:11 ID:pEFle953

>>668
ショッピングモールが出来たら貸切輸送にしちゃえば？
臨海車の葛西駅～イトーヨーカドーみたいに。
あそこだと葛西担当かな？

670 ：国道７７４号線：02/12/25 00:18 ID:PcX9f3gg

>>669
Ｌ、Ｖ、Ｓの３営業所かも。

671 ：国道７７４号線：02/12/25 14:13 ID:molR0e04

青戸のＫ代もﾔﾊﾟ～ﾘＪＰが登場。
ＭＫﾛﾝｸﾞは、￥高いのかな？

672 ：国道７７４号線：02/12/25 16:55 ID:8tpcYcFs

JPやHRって実際のところ安っぽいよね･･･
やっぱMRやBRCみたいな大型ノンステがいいね。

673 ：国道774号線：02/12/26 00:22 ID:Rl9EiqSr

JPで錦３７、草３９は裁けません。

674 ：国道７７４号線：02/12/26 01:13 ID:EG+FEnkv

>>673
禿げしく同意！！草３９はMPノソステでもイパーイだし。
>>671
ＭＫロングは早稲田、新宿、千住だよ。

675 ：国道７７４号線：02/12/26 09:10 ID:b7boXcA8

>>636
JPの屋根上CNGタンク搭載車・・・
川越観光(桶川循環)にRMのそれが稼動している。
重量配分の計算が終わってれば、タンク位置が決定できる。パーツはもうある。
JP自体のクーラ・コンデンサ位置が後ろ寄りのため、UAとは同じやり方できないと思われ。

>>655
「ノンステでなければバスに非ず」かも。
三菱が大多数の名鉄でも、日野HRをがんがん入れているご時世だからな。

676 ：国道７７４号線：02/12/26 16:18 ID:TBPDDpN2

>>668
新金線(新小岩～金町)はもう電化されていますが　何か？
水戸街道にかかる単線区間に踏切があり、高架化が厄介。
亀戸～新小岩の貨物線も抱き込むと小名木川線と直通できる。
けど、亀戸の高架駅も金がかかりそう。
新小岩と金町は埼京線の渋谷駅みたいな構造になりかねないので、利用者は不便。

南北方向は、有楽町線と半蔵門線の北上で解決させたい方向みたい。
新小21/22とか都07は確かに今後も幹線でありつづけるのでは？

677 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

678 ：国道７７４号線：02/12/26 20:58 ID:htzNMObT

>>675
都営にも深川にＡＬ０２用Ｇ代が居る＞ＲＭＣＮＧノンステ

679 ：国道774号線：02/12/29 09:44 ID:h1YmB13k

タクゾー

はじめまして。
いつもオナニーさせていただいています、タクゾーと申します。
さて、12月1日は渋谷・品川・深川の各車庫をあらしてきましたが、品川・渋谷で方
向幕の差し替え作業が行なわれていて、品川ではその日運用に入っていない車が、
入れ替わり立ち代わりピットの近くで作業を受けていました。それを見ながらはぁ
はぁしました。しかし、今回の路線の改廃の影響の大きい品川はともかく、渋谷で
幕が交換される理由が解せません。（実際に作業を見たわけではありませんが、約
５台が渋谷車庫の奥で幕を抜かれて留置中なのを目撃。W・X・Cと年次もランダムな
ため、転属・廃車とは考えにくいので、幕交換と判断）いらない幕、俺にくれんねぇ
かな?
それから、品川のピットの奥にナンバー・イチョウマークを撤去され、局番が消さ
れた車が置いてありました。路線短縮に伴う余剰車でしょうか？因みに品川でリフ
ト車以外の最古参Ａ－Ｘ３０２は無事で、またリフト車を示すアンドンもなかった
のでＷ代でもありませんでした。Ｘ３０２は11/30に品川駅でフラッシュたいて
とりました。写真が出来たので今晩のおかずにします。この日は警備が厳しく、
何も盗れませんでした。

680 ：国道７７４号線：02/12/30 00:47 ID:jmgnceWa

K代JPのクラクションの音色ってそれまでのから代わった?　それともいすゞ・日野に慣れてただけ?
環七で信号待ちしてたら遠くから高めなクラクションの音がして「トラックか?」なんて思ってたら
突然ものすごい勢いで葛西22充当中のR-K558が出てきてびっくりした、なんてことがあって。29日16時頃の話。

681 ：国道774号線：02/12/30 11:06 ID:OVoVVaFF

練馬は西工を白61に入れて、さばけずに失敗したくせにまた入れやがった。
学習能力がねえな。

682 ：国道７７４号線：02/12/30 11:15 ID:bW+Fycg8

>>682
新江62なんかには良さそうな感じだが。

683 ：国道７７４号線：02/12/30 12:11 ID:/MuiUcJQ

Ｒ車庫のＫ代ＪＰ，従来車と塗装の光沢が違うし、雨上がりとかでも比較的綺麗。
コーティング剤か何か、使用しているのでしょうか？

684 ：国道７７４号線：02/12/30 13:28 ID:OKhIu4vz

>>680
UDのクラクションは他社に比べてデカいというか迫力ある。
H･K代もその音質かどうかはわからんが。

685 ：国道７７４号線：02/12/31 14:34 ID:XD0vKk4C

ﾎｼｭ

686 ：国道７７４号線：02/12/31 15:36 ID:/SBwZ6WW

>>683
使っている塗料が違うのかも？

687 ：国道７７４号線：03/01/02 12:20 ID:fLqlPi7e

某サイトによると未だに宇都宮の某工場に都営のエルガは居ない模様
しかし今年は投入ペースが遅いね

688 ：国道７７４号線：03/01/03 12:13 ID:hgD90qOu

>>684
ＵＤといえば、やはり先代Ｚ代までの２サイクルエンジン車かな。
あの、他のメーカーと比べて、絶対的な爆音。

亀戸周辺なんか、江東・今井・葛西のＵＤ車で相当爆音が響いていた。

689 ：国道７７４号線：03/01/04 22:32 ID:r7sIQzQB

age

690 ：国道774号線：03/01/06 13:53 ID:P1AY+U24

Ａ－Ｄ２６９

691 ：国道７７４号線：03/01/06 14:27 ID:/I/7Vzqe

Ｍ－Ｂ６５２

692 ：山崎渉：03/01/07 11:43 ID:Z22HAQdp

（＾＾）

693 ：国道７７４号線：03/01/08 10:40 ID:2clB8Jyl

昔の都市新バスは前扉の開き方がかっこよかった。

694 ：国道７７４号線：03/01/08 19:34 ID:W8f48rwS

学02にLR。
12:50ごろ、高田馬場駅で

695 ：国道７７４号線：03/01/09 17:04 ID:sMWa34E6

>>682
６８２氏の考えていた通り、Ｆ車庫のＫ代ＪＰは新江６２に入っているＹＯ。
練馬駅周辺は西武・京王のＪＰも頻繁に来ているな。敢闘（Ａ営）のもたまに来るのかな？
マイカーも運転する立場から言うと、ＪＰは狭い所でもすれ違いしやすい点は評価したい。

696 ：国道７７４号線：03/01/09 17:57 ID:CBWkMUuM

>>693
大型ノンステも同じだと思うが。

697 ：国道７７４号線：03/01/09 23:16 ID:GbP7F1iL

>>695
新江62だったらいいね。
ほどよい乗車率だしね。

698 ：国道７７４号線：03/01/14 21:39 ID:++SrQ6EJ

業務委託の絡みか、ＤとＶで車両の交換があった模様。

699 ：国道７７４号線：03/01/14 22:09 ID:6x1rvBxj

>>698
ＨＩＭＲ車？それとも都市新バス仕様車？

700 ：B-X３２１：03/01/15 14:48 ID:467ApcxV

都市新バスならいいなー。

701 ：国道７７４号線：03/01/15 20:36 ID:Q8z30ylr

残念ながら前者らしい。
Ｖは０７に余程のことがない限り一般車入れないから秋のＸ代廃車時にでも
Ｄのアローズと一般車交換しないかなぁ。

702 ：国道７７４号線：03/01/15 22:19 ID:XXiD753g

つうか、Ｖ解体とか他スレに出てるね。
都０７の新車がエルガ濃厚っていうのは、こういう事だったのかな。

703 ：国道７７４号線：03/01/16 03:55 ID:zSliOgVF

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　　　　　　　　　　　　　　　─（ﾟ ∀ ﾟ）＜　形成財閥　形成財閥！
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　　　　 , .|.:|＿＿＿＿_　＜　　　K▼SEI企業集団　K▼SEIグループ！！！　＞
　　　／　|::| 江戸川区　〉＜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞
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　L_／.　 |::|／∧ ∧　　　　∧ ∧　　　　∧ ∧　　　　∧ ∧　　　∧ ∧　　　∧　∧　　∧　∧
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　　　　　 |::|　 |京成j　　　　 |ﾀｳﾝj　　　 |ﾗｲﾝ j　　　 |ﾄﾗﾝｼﾞj　　　|ベイj　　　|千交j　　|新京成j
　　　　　 |::|　　　　 ∧　∧　　 ∧　∧ 　　 ∧　∧　　　∧　∧ 　　∧　∧ 　　 ∧　∧
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:::::::::::::::::::::://

704 ：国道７７４号線：03/01/17 01:31 ID:AFiNgFXl

北にUA452だそーで。
まぁﾉｿｽﾃですが。

705 ：国道７７４号線：03/01/17 02:41 ID:6ecizNSB

>>704
座席の多いＧタイプらしいね。敢闘のＢ営によく似たヤシがいたな。
エルガもタイプＡで入りそうだな。

706 ：国道７７４号線：03/01/17 02:50 ID:lKUOfjO0

エルガAだったら都市新バス仕様に最適だと思う。

707 ：国道７７４号線：03/01/17 09:18 ID:sUz3A4UJ

（ﾟдﾟ）ﾏｽﾞｰな事態発生。（ｗ

日産ディーゼル工業は１６日、
大型バスＫＬ―ＵＡ４５２ＭＡＮなど
５型式のシャフトに強度上の問題があったとして
国土交通省にリコールを届け出た。
かじ取り装置と接続したアームシャフトの強度が不適切なため破損し、
ハンドル操作ができなくなる恐れがある。
対象は００年９月から昨年１１月までに製造された３７２台。（毎日新聞）

だとさ…。

708 ：国道７７４号線：03/01/17 11:09 ID:EboK0CIs

北のノンステは返品?

709 ：国道７７４号線：03/01/17 11:15 ID:EboK0CIs

品川のYまた転属だって。
早稲田のXのお取替え？それとも杉並のHIMRとお取替え?

710 ：国道７７４号線：03/01/17 23:18 ID:TGAYSjk6

ある運転手から聞いた話。
今回のＫ代ではトルコンＡＴ車はゼロとの事。
やはり都の財政が悪い現状を反映してか今回から比較的コストの安い車両を入れるらしい。

711 ：国道７７４号線：03/01/18 00:07 ID:Dd2HdgsN

ＤにＣ代車確認。
１台はC783（練馬200か710）
もう一台はC180番台のらくらくステップ

712 ：国道７７４号線：03/01/18 02:13 ID:uhKUukFb

葛西にＨＲ１台＋杉並からの転入車登場

713 ：国道７７４号線：03/01/18 09:03 ID:1VAV8PuZ

昨日H208は東98で働いた後入庫して、港南車庫へ。
もしかしたら今日品99か虹01に出るかも。
ただの乗務員輸送だったらごめん。

714 ：国道７７４号線：03/01/18 09:04 ID:1VAV8PuZ

トルコンＡＴ車って何?
従来のノンステのこと?

715 ：国道７７４号線：03/01/18 10:18 ID:7XWA7rXY

最近深川のみんくるリフトが動いてないな。

716 ：国道７７４号線：03/01/18 14:13 ID:zXjRebON

BRCは価格的にも仕様的にも論外って感じだな。
唯一燃料電池車両で登場するかどうか。

717 ：山崎渉：03/01/18 20:29 ID:wScacgOy

（＾＾）

718 ：国道７７４号線：03/01/18 23:37 ID:uHReYarr

　　　　＿＿＿＿＿
　　　／//////////ヽ,,
　　　ｆﾒー-----ー弋メヽ
　　　ﾄ|　___ ____ ____　.|ミﾐ|　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ|_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　|ミﾐ|　　／久しぶりに門前仲町に行ったら都07のX代が元気に走っていた。
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6}ﾘ　＜　　本来ならば、主要路線にこのような老朽車を走らせる都営バスを。
　　 'ﾋ______ﾉﾊ､_____ﾉ　!!|　　　|　怒鳴りつけるところであるが、中型ノンステのような車両が入る
　　　ｆ　 _, ,ム、､_　　 ./　　　＼よりはましなのでX代を最後まで都07で使うよう苦言を呈しておく。
　　　ヽ　ｨ-==ｰ-i, ,ノ人　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　＼,_＿＿_／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　／|_/又　＼ /

719 ：国道７７４号線：03/01/21 19:24 ID:S4YUKTxs

今日北本通り・王子神谷駅前で、Ｘ５９２(だったと思う)を見かけた。
北車庫なのにいすゞのリフトバス・・・？？
これって昔から走ってるの？？

720 ：国道７７４号線：03/01/21 19:30 ID:5tvC+uy4

漏れはこのバスが好き。
http://www.inv.co.jp/~zon/BOLTEPUB/BUSAMA/BUSG/TAMAL21.GIF

721 ：国道７７４号線：03/01/22 08:45 ID:aJ0/WYoL

>>719
平成１３年３月に新宿のリフト付と北のＣＮＧノンステを交換した。

722 ：国道７７４号線：03/01/24 16:52 ID:HXkp3q3b

Ｐ－Ｘ３９９，Ｘ４００ってどこに売られたの?

723 ：国道７７４号線：03/01/24 23:01 ID:qAOg2jrd

某ＨＰによると巣鴨にＫ代が入ったらしいぞ。
７台で全部日野ＨＲだってさ～

724 ：国道７７４号線：03/01/24 23:58 ID:xcBkDBE2

もういいよ。HRは。
何で渋谷とかから転属さしてもらわないんだよー。

725 ：国道７７４号線：03/01/25 02:35 ID:SvLEyxdi

既に入ったＫ代の局番、営業所、車種とも随分飛んでいて
どこに何が何台入るのか見当が付かん。

726 ：jjj：03/01/25 05:44 ID:2LYPN2t0

早稲田に週明け頃　三菱ノンステ７台入るよ　来月末に
三菱の特注中型ノンステ５台　すべてターボ付き車かも
でないと東京都の排ガス規制クリア出来ないみたい
日野の中型ノンステは現行モデルでは　排ガス規制
クリア出来ないので生産終了みたいだよ
ABSブレーキが不安定で最悪の車両でした

727 ：国道７７４号線：03/01/25 05:52 ID:UBRw8K70

★http://jsweb.muvc.net/index.html★
　★頑張る貴方を応援します★

728 ：国道７７４号線：03/01/25 09:18 ID:lSG/8ePm

>>726
ＨＲはエンジンを改良したモデルが出ている罠。ただし馬力が低下しているためイイ品ではない鴨
ttp://www.hino.co.jp/j/release/n_release/hnn_release20030108_h.html

729 ：国道７７４号線：03/01/25 11:39 ID:rXbsdmPz

早稲田のＷも見納めか。

730 ：世直し一揆：03/01/25 11:43 ID:5ShwPf7e

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ・もっともらしさ（偽善）に騙され
るな！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉する（しかも好戦的・ファイト満々でキモイ、自己中心）
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとす
る（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際には
たいてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本
の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者に弱く
、弱い者には強い）
●あら探しだけは名人級（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●一人では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「世間体命」、「～みたい
」とよく言う）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）
●表面上意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は
個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をし、ストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あいつの足を引っ張ってやる！！）」）

731 ：国道７７４号線：03/01/25 11:44 ID:nIsUU+cP

>>729
また日野車をどこからか持ってくるとか・・・。

732 ：国道７７４号線：03/01/25 12:14 ID:7cryBZB5

小滝橋はどう？まだＷ代大量に残ってる？

733 ：国道７７４号線：03/01/25 14:45 ID:71aqEQw1

>>728
10.5mだけでもターボ付けてくれないかな。
BRCやセガレRGDはターボマンセーなのに。

734 ：国道７７４号線：03/01/25 14:59 ID:aaT5clKr

北営業所K代車投入age

735 ：国道７７４号線：03/01/25 15:51 ID:3IijvrMZ

>>733
HR 7961cc 205ps (J系エンジン)
JP 6925cc 240ps (日デ F系)

ターボ付きにすれば、小型化は狙える。
日デF系のターボの口径は小さいので、ラグは小さい
日野のJ系でターボ付きだと260ps出るが、高速での伸びを狙ったタイプで、
市街線ではラグがあって効果は疑問。
日野も手をこまねいてないで、対抗作は用意中だと思われ。

736 ：国道７７４号線：03/01/25 16:08 ID:uwmdmQ9u

260馬力の割に市街地で非力なのはエルガBもだよね。

737 ：国道７７４号線：03/01/25 21:41 ID:Rn84luYJ

ＨＲの馬力をわざと落としたのはＢＲＣの拡販対策かモナー

738 ：国道７７４号線：03/01/25 22:01 ID:nIsUU+cP

その結果ＪＰが大繁殖し、西工が全国制覇を・・・。

739 ：国道７７４号線：03/01/25 22:32 ID:p4nKqhQz

>>731
杉並にまだHIMRがあるし･･･。

740 ：国道７７４号線：03/01/25 22:33 ID:B33ChehA

Ｃ224
何か好きだな！

741 ：国道７７４号線：03/01/25 23:16 ID:nIsUU+cP

>>739
HIMRは車両整備の関係上、品川、目黒、葛西の何れかに転属では。

742 ：国道７７４号線：03/01/25 23:55 ID:RcV1UGKn

練馬にＵＡノンステＧタイプ登場あげ。
北と同じものが入ったらしい。

743 ：国道７７４号線：03/01/26 01:05 ID:tTX1qJRL

>>743
江東にも入っている模様＞ＵＡノンステＧ

744 ：国道７７４号線：03/01/26 09:48 ID:R2Tl+RHF

>>743
これでJPが入った臨海にもUAが・・・となれば話題になるが、
まぁ大型は入らないか入ってもエルガかな。

で、昨年入れたHRを追い出してまでJP入れたんだ？臨海は。

745 ：国道７７４号線：03/01/26 12:40 ID:+OM4PrFi

深川のいすゞのみんくるリフト、ずーっと未走行だけどどうしちゃったの?

746 ：国道７７４号線：03/01/26 12:41 ID:+OM4PrFi

>>741
にゃ、我らが早稲田もすてきれん。
元杉並の運転手も一杯いるし。

747 ：国道７７４号線：03/01/26 13:16 ID:R2Tl+RHF

>>746
運転士より、整備士の方が問題なんじゃないのか。

748 ：国道７７４号線：03/01/26 13:43 ID:tTX1qJRL

>>744
臨海の大型は入るとしたらＣＮＧと思われ
既にＪＰが１５・６台入ってるし

749 ：国道７７４号線：03/01/29 00:13 ID:5w70H2lY

早稲田のＫって結局大型だったね。
中型ロングって聞いてたけど。こうなるとHRがどうなるか。ちなみに今日は早７７．

750 ：国道７７４号線：03/01/29 00:32 ID:65Iy1Cep

>>749
お隣（Ｅ）にでも転属するんじゃないの？

751 ：国道777号線：03/01/29 06:17 ID:xPZk7N5+

早稲田
中型ロングは来月中頃５台入るよ
日野中型ロングは目黒に転籍か

752 ：国道７７４号線：03/01/29 14:25 ID:HzlyRByg

結局葛西の新車は１台きりなのかなぁ・・・
足立２００か・６１９＆６２０は転入車か他の会社に召し上げられたのか？

753 ：国道７７４号線：03/01/30 11:41 ID:toPUs82e

葛西は２月末でしょ。
HR追加で、３月になったらエルガをどかーん。

754 ：タクゾー：03/01/30 12:13 ID:toPUs82e

タクゾーです。
錦糸町でオナニーしてたら電話連絡で、江東の新車が来ることが分かったので
急いでズボンを上げ外に出るとL-K499が確認できました。
その後東武伊勢崎線沿線に行き、試運転中の東急5000を見て再び自分の息子を
取り出しました。

755 ：国道７７４号線：03/01/30 13:18 ID:XyoY2dBM

>>753
何台ずつ？

756 ：国道７７４号線：03/01/30 13:53 ID:1fOnoKUQ

>>754
報告してくれるのはいいが、個人的な性的志向まで晒すのは止めてくれ（萎

757 ：国道７７４号線：03/01/31 00:21 ID:zxITVLfW

Ｗ－Ｘ９４０

青梅の日野中型リフト車（特定バス）。
八王子～あきる野市～青梅市内で見られるよ。

758 ：国道７７４号線：03/01/31 00:50 ID:zxITVLfW

>>757
リフトじゃなくて、前扉のみのヤシだった。スマソ。

759 ：国道７７４号線：03/02/01 00:05 ID:32J4xUhm

銀行税裁判に勝訴できたら、日野の大型入れてくれよ。

760 ：国道７７４号線：03/02/01 09:56 ID:5Kebfset

残念・・・マケテしまいますた(;＞_＜;)

761 ：タクゾー：03/02/01 13:59 ID:kdyi5Bic

タクゾーです。
今日は半蔵門線関連の撮影がお休みなので、本業ではぁはぁしています。
運良く葛西の新車に当たりました。K577。廃車が気になります。
とりあえずウンコとオナニーがしたくなったので葛西駅に行きます。

762 ：国道７７４号線：03/02/01 14:40 ID:EX0z9TQ0

＞タクゾー
オナーニばかりしてないで吉原逝って肉便器とセクースしる！

ところで都バスのうｄＧタイプ乗った香具師居る？
等級や酉束兇みたくギア比の低すぎる直結５速だったら鬱だな。

763 ：国道７７４号線：03/02/01 18:49 ID:DPGTg6Zi

ＶのＫ代の代替廃車は確実にＸ３１２だろうな。

764 ：国道７７４号線：03/02/01 18:51 ID:YydwtLlC

>>762
王40で乗りました。
ｳﾃｼは2速、3速でやたら引っ張っていてうるさかったよ。
OD付かどうかは解からなかったが。

ディーゼルの大型車MTは久しぶりだから、CNG車の癖でもついているのかな？

765 ：国道７７４号線：03/02/01 21:44 ID:/rYOFQbY

結局杉並は襤褸の寄せ集めかぁ・・・・・（涙）

766 ：国道７７４号線：03/02/02 01:28 ID:kLediCxA

>>765
ほんと面白い車両が全くないよね(w

767 ：国道７７４号線：03/02/02 20:32 ID:SkkKInkh

都ハズ初の、ＫＬ－ＬＶ２８０Ｌが間もなく現れまする。
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/7909/Dscf6433-m.jpg

768 ：国道７７４号線：03/02/02 21:36 ID:H7NLrE/t

>>767
ＫＬ－ＬＶ２８０Ｌ１じゃないかと言ってみるテスト。

ＫＬ－ＬＶ２８０Ｌだと、実際にはない？けどキュービックボディのＫＬ規制車になっちゃうよ。
…漏れ的にはキュービックボディの方が萌えるのだが。

769 ：国道７７４号線：03/02/02 23:27 ID:gsg+pBAo

>>765-766
はとバスで扱える車両となると結局そうなってしまう。

770 ：国道７７４号線：03/02/02 23:35 ID:p903e6fA

Ｐ２７８

771 ：国道７７４号線：03/02/03 07:25 ID:3ytbEdZs

ラッピングするときのためなんだろーけど、
後窓に車椅子シールとか貼るのはｶｺﾜﾙくないか？

772 ：国道７７４号線：03/02/03 10:26 ID:Hqf1dmfp

>>768
＞＞ＫＬ－ＬＶ２８０Ｌだと、実際にはない？けどキュービックボディのＫＬ規制車になっちゃうよ。
もし実在するなら是非見たいな！！

ところで、こいつ等がそろそろあぼーんじゃ無かったっけ？
http://www10.tok2.com/home/hnakase/bus/toei/img/nx592.jpg
http://homepage2.nifty.com/TAKASHI-BPC/C-W291.jpg

773 ：国道７７４号線：03/02/03 11:56 ID:FNG2ibOD

あのさ、覚えといてもらいたいんだけど、
リフト車、都市新車は基本的に一般車より1年長持ちするんだよ。
今回の渋谷X320-322は例外だが。

774 ：国道７７４号線：03/02/03 17:02 ID:0c5wkJ78

でもディーゼル車規制が秋からあるからXまではそこであぼん

775 ：国道７７４号線：03/02/03 17:32 ID:2J6PyrJ1

排ガス浄化装置取付対象は確かＹ代以降だったと思う。
リフト車も同様かは知らぬが。

776 ：国道７７４号線：03/02/03 18:26 ID:L9l6A/nM

今日見たV-X611はラッピングどころか広告も入って無くていい雰囲気だった。
都バスを追い出された後どこかが買って大切に使うかも知れないが都バスで
あの色のまま走り続けて欲しいような気もするな。

777 ：国道７７４号線：03/02/03 21:36 ID:DEjOFRAA

葛西にもう１台：V-K572登場。
ついでに７７７ゲットー

778 ：国道７７４号線：03/02/03 23:51 ID:8dWzxmYM

>>776
西葛26だね?

779 ：国道７７４号線：03/02/04 00:03 ID:bjQDJ19F

>>778
その通り。
前の「グリーンスター」がそのままになってるのもご愛嬌。

780 ：国道７７４号線：03/02/04 00:40 ID:LawlyCfg

この前川崎に言ったら、たくさん川崎市営バス見たんだけどさ。
なんかあっちはいいよね、車両はワンステ中心で大型車両が堂々と動いてる。
いすゞのＶ８エンジン搭載車両も爆音立てて次々に駅前に来るし、
ニューエアロもすべてワンステで車内も広々、綺麗な車両が多い。

なんか窮屈な中型長尺車両や、鈍い音立てて走るノンステばかりの都営とは偉い違いだなあと鬱になりました。

781 ：国道７７４号線：03/02/04 01:34 ID:Tfq3xN6j

中型ロング大嫌いの横浜市営もよろしく

782 ：国道７７４号線：03/02/04 10:33 ID:os07tvxC

>>781
横浜はその代わりノンステマンセーだよね？
でもその上中型ロング大量採用の都営よりはいいかもしれないが。
BRCもまとまった数持ってるし太っ腹とでも言うか、本牧とかでもエアロの長尺車両持ってるしな･･･
川崎は見た感じノンステ自体大して走ってなかったっけか。
どっちも都営に比べて、鉄道に対するバスの需要がまだまだ高いということかもな。

783 ：国道７７４号線：03/02/04 11:14 ID:ZpUos7RN

>>782
横浜市営はせっかく大型ノンステ大量に入れてるが標準尺が
多くて厨型ノンステと収容力が大差ないのが少々鬱だな。
BRCなんかデッドスペースが大きいのでやはり長尺がいい。
それでも乗り降りのしやすさや車内の移動のしやすさ、走行
性能などは厨型ノンステよりずっといいが・・もっと言えば
俺にはワンステ大型が一番乗りやすい。

784 ：国道７７４号線：03/02/04 21:29 ID:leVizQPb

12ｍノンステとか入れれば定員80人程度を確保できると思うのだが。

785 ：国道７７４号線：03/02/04 21:57 ID:i3ztbVpy

今日草６４で巣鴨のＷ代（Ｐ－Ｗ２０３）に乗ったんだけどこれ、マジでもうすぐ廃車になるのか？と思うくらい状態のいい車両だったぞ。
だって車内の痛み箇所なんかほとんどゼロに近いくらいだったしエンジンにしたって音聞いている限りすこぶる調子良さそうな感じでこれがあと１～２ヶ月であぼ～んだなんて信じられないくらいだったぞ。
確かに排ガス規制で新しい車両をどんどん入れていかなきゃならないという事情はあるにしても明らかにまだ寿命のあるこんな状態のいい車両を廃車にするのもちょっと…　って感じ。

786 ：国道７７４号線：03/02/04 23:18 ID:q+h00Ekh

昨日のW200もよかったー。系統一緒。

787 ：国道７７４号線：03/02/04 23:27 ID:SkiCwjLz

>>785
排ガス規制だけが理由で廃車という奴だよな。
都営中古は状態がいいのが多いので田舎事業者からは引っ張りだこで
年式の割には高く売れるとか。

でも引き取り手がつかず本当にあぼ～んされる車って何割ぐらいいるんだろ。

788 ：国道７７４号線：03/02/04 23:28 ID:leVizQPb

>>785
それゆえ都営中古は地方事業者で引っ張りダコ。

789 ：国道７７４号線：03/02/05 00:10 ID:DkoHh46i

Ｌ－Ｋ４９９はW298の代替廃車ですか?

790 ：国道７７４号線：03/02/05 01:45 ID:Qd23OiKe

>>789入ったばかりの新車が歯医者(((（；ﾟДﾟ）))

791 ：国道７７４号線：03/02/05 09:25 ID:fusAffbm

逆だろ。

792 ：国道７７４号線：03/02/05 13:35 ID:1VOH8y8+

都営ってシフトのゴムのところが駄目になってる車両が多くありません？
私は2回ほどみました。青戸と巣鴨で。

793 ：国道７７４号線：03/02/05 14:45 ID:e8AtLVyx

>>792
三菱はゴムが脆いです。直ぐ駄目に成ります。

794 ：国道７７４号線：03/02/05 16:08 ID:RiSSgaWF

品川唯一のリフト車Ａ－Ｙ７９４＆都営初ヲタラッピング車Ｌ－Ｃ７９４ゲトズザ～ッ

795 ：国道７７４号線：03/02/05 16:52 ID:yMLNQOYb

787と788はケコーン!!

>>792
日野のﾌｨﾝｶﾞｰｺﾝﾄﾛｰﾙ、初期はゴム付いてなかったね。
誰か中田氏した香具師、いる？(謎

796 ：国道７７４号線：03/02/05 18:17 ID:IRQNcN69

日野のBRCノンステのエンジンルームを覗く機会があった。
日野P11エンジンは横幅が大きかった。日デMD92やいすず6HKと比べての話だが。

BRCの特徴は、日デUAノンステやいすずエルガノンステに比べると
わずかにノンステ部が広い。
後方の高床部よりも、前方のノンステ部に重点を置いた造りになっている。
それゆえに、高級品なんだろうな。

都営はノンステ率を増やすために、ノンステ+高床の合造車や中型ストレッチを
入れるのは、金回りが悪いからだろうね。

独り言として聞いてくれ

797 ：ｇ：03/02/05 18:24 ID:ngkvh3hM

ｇ

798 ：国道７７４号線：03/02/05 18:31 ID:QYbv6MOu

Ｖ－Ｋ５７５登場age

799 ：国道７７４号線：03/02/05 18:43 ID:EDrDQWQR

↑どうせＨＲだよねえ。

800 ：国道７７４号線：03/02/05 19:17 ID:DpYScqRe

>>796
禿敷く外出だが、ＤＱＮ障害者団体に振り回されている面も大きい。
予算の関係でワンステをメインにしようとしたら『全車ノンステにしる！』
で安い厨型ロソグ入れたら『車内が狭い！』さらに大型フルノンステには
『無駄なスペース大杉！』と文句付けまくり。と逝う訳でついに都ハズにも
合造車登場と合い成った。

801 ：国道７７４号線：03/02/05 19:48 ID:9dH5i4o8

Ｌ－Ｋ４９９　合造車だね。UAのタイプGは東急にも多くいるよ。
錦27で、リフト付き三扉車見かけなくなったと思ったらコレが入ったんだね。

802 ：国道７７４号線：03/02/05 20:57 ID:pa3I00ef

>>800
そのうち車椅子が中扉後部に行けないとか騒ぐんじゃないのか？

803 ：７９２：03/02/05 21:31 ID:1VOH8y8+

特に巣鴨のＸ－５６６のゴムはわざといじくったかのように
滅茶苦茶になっていますね(W

804 ：国道７７４号線：03/02/05 22:19 ID:wEwjDF1W

>>801
都営にリフト付き三扉車なんかありませんが何か？
それとも「リフト付き」又は「三扉車」って事？

805 ：国道７７４号線：03/02/05 22:24 ID:qSjX7feI

>>802 あり得る。
HR以外のノンステって非常口が後ろにあるからね。

806 ：国道７７４号線：03/02/05 22:49 ID:/BJ9cqYx

>>804
Ｌ－Ｗ２９８は、スロープ付き三扉 >>789 >>801 で言っている車両かと思われ。
実際に車椅子で乗るところを見たことない人にとって区別つかないわな。

>>805
非常時には、車椅子の人を大人２人ぐらいで抱きかかえて脱出するだろうな。
非常口はバリアフリーとは無縁。
もともと非常口はどこの国にもある訳でないので、直輸入法律には見落とされた(!?)

三菱MPのノンステは、車両後部のスロープが急だけど、合造車並に
デッドスペースは少ないし、一般的なエンジンだしMTとAT(IOMAT)の両方がある。
車内に段差が無く広いということで、急スロープに目をつぶれば、ベストチョイスでは？

807 ：国道７７４号線：03/02/05 23:34 ID:oyKy3VTh

>>796
デッドスペースは大きいけど乗りやすさ・乗り心地・馬力ともに
優れているのは確かだよな。＜BRCノンステ

808 ：国道７７４号線：03/02/05 23:39 ID:DBT39cPj

>>806
MPノンステは対面シート仕様以外（要するに現行市販車全て）、中ドア後に段差がありますが、何か？

しかし、4社の中で一番完成度が高い、って所は同意。

809 ：国道７７４号線：03/02/06 00:09 ID:49Eh4SJR

都営はE代(1999)以後、対面シートを止めてしまったみたい。
他の事業者に聞いた話だが、対面シートが嫌われる理由に、
『酔うから』が意外に多いそうだ。
大昔、長野市内にボックスシートの車両があったらしいが
受け入れられないみたい。

漏れは離着陸時のスッチー気分になれるので
対面シートの後向き側が大好きだったのに

810 ：国道７７４号線：03/02/06 00:59 ID:igTrt7a1

>>808
BRCみたいにバカ高くないしな。
それゆえ三菱も最近まで厨型ロングを作らずこれで逝こうとしたんだろうな。

811 ：国道７７４号線：03/02/06 05:06 ID:E6MYtOQZ

ついでに三菱系はデザインもいいな。

812 ：国道７７４号線：03/02/06 08:41 ID:58gZ1v/1

ノンステ車ラインナップ
　　　　　　　ノンステ　　　　　合造車　　　　　　中型ロング
いすゞ　　　エルガType-B　(エルガType-A)
日野　　　　ＢＲＣ　　　　　　　　　　　　　　　　　ＨＲ
日デ　　　　LV Type-F　　　LV Type-G　　　　ＪＰ
三菱　　　　MP 対面　　　　MP 前向揃　　　　(ＭＫ27)

都営に入ってない車種は意外と少ない。
エルガも今後の増備は、Type-Aとなる可能性ありと見た。

813 ：国道７７４号線：03/02/06 08:43 ID:58gZ1v/1

>>812
訂正
　　日デ LV (×)
　　日デ UA (○)

814 ：bloom：03/02/06 08:49 ID:kmhufKN9

http://www.agemasukudasai.com/bloom/

815 ：国道７７４号線：03/02/06 20:23 ID:yYVheW/p

Ｖ車庫にＨＲ大量投入の模様。
今日はＶ－Ｋ５７７目撃。５７１～５７７の７台は確実か？
置き換えが予想されるＸ代一般車はＸ５０７・５１１・５１５が
運用に入ってた。

816 ：国道７７４号線：03/02/06 21:11 ID:Uyztg5AV

Ｖ車庫そろそろ都07の交替時期だろな。そっちはエルガType-Aとやらでいいよ。
HRどんどん入れても、境川より都心(明治通り)へ実質乗入禁止にしたらどう?
HRを使用する路線は、亀戸～境川を急行運転(クローズドア)し、清洲橋通りに入ったら各停
エルガの都07葛西車庫行きは各停便、HRの両28と亀29は区間急行　どうよ

817 ：国道７７４号線：03/02/06 21:55 ID:XbyiSH5/

>>816
というか、未だにＨＵノンステを平28に入れていることが理解できん。
この路線こそＨＲが最適だと思うのだが。

818 ：国道７７４号線：03/02/06 22:05 ID:1vyVgPOp

>>815
亀23にもＨＲ入ってた気がする。昨日の夜見たんだけど自信が無い・・・・
西大島近辺はＨＲだらけだった。

>>816
07はＬに移管という噂だけどどうなんだろう。

819 ：国道７７４号線：03/02/06 23:07 ID:07TsH0XZ

スターの取替えはKではしません。
学習しな。

820 ：国道７７４号線：03/02/08 12:47 ID:+HYe4Ope

スターは秋で石原排気ガス規制であぼんは絶対。学習しる！

821 ：国道７７４号線：03/02/08 13:24 ID:nvqlq1cF

L代でだろ。
>>819があってるじゃん。

822 ：国道７７４号線：03/02/08 14:37 ID:kMMFySv8

IBUS内にて葛西向けエルガ数台確認。

V-K488
V-K490
V-K491

その他E･P･Sも確認。

823 ：国道７７４号線：03/02/08 19:40 ID:t82w9cug

>>822
Ｐ車庫にもエルガが入るのか。
ＨＲだけではないんだな。

824 ：国道７７４号線：03/02/09 08:31 ID:e0GfubzC

里48用か?

825 ：国道７７４号線：03/02/09 08:59 ID:gX5jfhxJ

Ｒにエルガは入らないのか？

826 ：国道７７４号線：03/02/09 14:50 ID:fnGrrtK3

>>825
JPがあれだけ入ったから入るとしたらCNGだけと思われ

827 ：国道７７４号線：03/02/09 19:02 ID:zn2sHcvB

821
今年秋までにL代入るとおもいますか？確率ひくいと思うのだけど。いまK代はいってるから

828 ：国道７７４号線：03/02/09 19:56 ID:WuF+uZM/

っていうかふつ～にＸ代の代替ってＫだけじゃたりないじゃない？
大幅減車っていう手もあるけど

829 ：国道７７４号線：03/02/09 20:09 ID:JEAJxwF8

減車にて対応します。

830 ：国道７７４号線：03/02/09 20:29 ID:gX5jfhxJ

また各路線のブッタ切りと大減便で凌ぐのだろう。
やれやれ。

831 ：国道７７４号線：03/02/09 22:02 ID:tDWrTxvo

今日は新宿のCNGノンステH107が国際マラソン折り返し運用に入ってた。
LED表示で［品97 青山一丁目駅］が見れたよ。

832 ：国道７７４号線：03/02/10 00:28 ID:t7QdSgrp

８２７
C代とか夏に入ってたじゃん。生まれてなかった?

833 ：国道７７４号線：03/02/10 00:57 ID:I/EE+wqJ

>>827
更に過去にさかのぼれば、
Ｐ代後期とＲ代前期の日野
Ｔ代後期とＶ代前期のいすゞも同一仕様だが予算年度をまたがった導入で、次年度早々に登場していたね。

今年度の車両登場が遅いところを見と、予算年度の関係でＬ代日産車は、富士重工ボディで登場する可能性もあるわけだ。

834 ：国道７７４号線：03/02/10 09:29 ID:mQ50rWWA

今、運行情報を見てたら
里48にところにリフトマークが・・・。
低床車か、ノンステ車かわからないけどみた人いる?

835 ：国道７７４号線：03/02/11 09:17 ID:zOEfIVot

>>833
普通に考えれば、やぱ～り西工だと思われ。

836 ：国道７７４号線：03/02/11 14:02 ID:d3NIlma1

発注前年度、納品今年度になれば。

837 ：国道７７４号線：03/02/11 14:16 ID:GsYpIap/

某サイトによると千住に渋谷の続番でＭＰが入った模様
ＭＫ１０．５はまだ～？

838 ：国道７７４号線：03/02/11 14:41 ID:zOEfIVot

>>836
15年度予算が4月1日から執行開始なのに、それ以前に発注
（販売会社と買入れ契約）するとでもいうのか？
しかもＵＤの場合、車体を富士重工と仕様指定して・・・。

839 ：国道７７４号線：03/02/11 14:49 ID:1ug9a8Wk

>>837
ってことは…
W102あぼーんですか…

840 ：国道７７４号線：03/02/11 14:59 ID:7Fdg2dgx

>>838
Ｅ代のうｄアローズ車のように納車が翌年度にずれ込むと逝う罠。

841 ：国道７７４号線：03/02/11 15:14 ID:zOEfIVot

>>840
それはあると思う。ただし、その場合は
Ｋ代（平成14年度納入）として扱われるんじゃないの。

842 ：国道７７４号線：03/02/11 15:22 ID:0FfXs6wf

>>839
W102はまだ健在らしいよ。
でも他のW代が除籍作業がが始まってる模様。

843 ：国道７７４号線：03/02/11 19:53 ID:xMqP4OQy

日曜日に渋谷のＳＯＮＯＫＯラッピング車が深川にいたが･･･

844 ：国道７７４号線：03/02/11 19:56 ID:zOEfIVot

>>843
転属？

845 ：国道７７４号線：03/02/11 22:48 ID:WPAEioaz

>>844
修理等の可能性もあるので・・・

846 ：国道７７４号線：03/02/12 00:22 ID:v+x98on+

深川は、２メーカーまでしか抱えない車庫と違い、員数合わせ的に配置されている。
現在は、HRやHIMRそして都03の日野、CNG車の日デやふそう何でもあり。
このままの状態で、深川のメカニックがローテーション的にいろんな車種をこなしていくと
都営最強のメカニック集団となり得る。
交通局といえば「一度は深川の釜の飯を食え！」その日は近い。

847 ：国道７７４号線：03/02/12 00:38 ID:gPTuSh6p

>>846
いつの間にＨＩＭＲたがＳに配属（転属）されたんだ？

元々いすゞだけだったところに三菱車が転属。（たしか早稲田からのＭ代）
以後暫く三菱車の転属が相次いだ後、ＣＮＧや特定用の新車やを配属。
ＵＤは試作Ａ代～Ｂ代（当時Ｎに施設なし）、日野は都03移管に伴う転属。

848 ：国道７７４号線：03/02/12 01:54 ID:UC+ntbk6

>>846
たしかに都営最強のメカニック集団の集まる営業所ではあるが、これって深川に交通局の整備工場が併設されているからじゃない？

昔、芝浦にあった交通局の工場が深川車庫構内に移転した関係で、深川営業所は全車種配属可能になったと思ったのだが。
逆に言えば、営業所敷地内に整備工場があるから、各種試作車とか配属されやすいとも言えるんだけどね。

849 ：国道７７４号線：03/02/12 09:55 ID:qAFkIaLX

>>848
青梅の車も訪れるからね、何がいても不思議ではない。

850 ：国道７７４号線：03/02/12 10:06 ID:1RSUkVs0

最近深川に転属車来ないね。
覚えているところだと・・・。
・臨海のＲ　
・渋谷のＳ　
・大塚のＰ
・目黒のV
・千住のＢ,T
・南千住のＥ

851 ：国道７７４号線：03/02/12 10:28 ID:2RTBHP8Q

深川のドライバーも最強集団になる予感。
錦13系統は、丁寧に運転しすぎて、「順法闘争」しているのかな(w

852 ：国道７７４号線：03/02/12 11:21 ID:bikrPDR4

>>850
杉並のアローズをお忘れでは？

853 ：国道７７４号線：03/02/12 12:40 ID:N/fiayrP

>>850
個人的には、
Ｓ－（いすゞ）→はとバスＤ－（日野）→Ｔ－（三菱）→Ｓ
とか妄想していたのだが・・・。

854 ：国道７７４号線：03/02/12 12:53 ID:UeMJA37W

>>850
南千住のАﾓﾅｰ

855 ：Ｂ－Ｘ３２１：03/02/14 15:03 ID:cw9KD09a

あと千住のＴ３９３も深川にいたよ！

856 ：国道７７４号線：03/02/15 02:08 ID:xtHVJTZi

今年は「Ｋ」ですね。

857 ：国道７７４号線：03/02/15 20:08 ID:4ZCYDj9G

今日の錦27。ノンステばかりだった。最近ずっとそうなのか？

858 ：集えメーラー！：03/02/16 16:22 ID:xr+A2TUW

859 ：国道７７４号線：03/02/16 23:07 ID:nFaU8cgh

千住の日産ノンステってまだいるよね?転属してないよね。

860 ：国道７７４号線：03/02/16 23:25 ID:YDh/C1Pt

>>859
まだある。Ｌ、Ｎ又はＲに転属すればいいのにと思う。

861 ：Ｂ－Ｘ３２１：03/02/17 15:13 ID:prrAOZ5l

それはいい提案だ！

862 ：国道７７４号線：03/02/19 21:49 ID:MMXOonQ9

都営に三菱の中型ロング車が登場したな。
早稲田に配属。某ＨＰに写真あるＹＯ！

863 ：国道７７４号線：03/02/19 23:09 ID:ExhgjgJR

>>862
KK-MK自体都営初か。

早稲田はMP導入されてたから、MKはネタかと思ったんだが．．．
ついに来たか。

864 ：国道７７４号線：03/02/19 23:49 ID:dTBaM5LN

>>863
だからぁ、ネタじゃあぁないいってばぁ、次は新宿、千住だよ。

865 ：490：03/02/19 23:51 ID:y53EBO9+

新宿はＨＲじゃないのか？

866 ：国道７７４号線：03/02/19 23:51 ID:y53EBO9+

>>865の490は他スレの番号です。

867 ：国道７７４号線：03/02/20 00:42 ID:G5MKB7yU

Ｃ支所に三菱…親営業所の導入車が三菱だからかねぇ。
ＫＯ青バスに自慢するためだったら笑えるぞ。

868 ：国道７７４号線：03/02/20 03:41 ID:sQtAh880

なんかＭＫってカタログモデルではなかなかかっこいいかもと思ったけど、
都営カラーで見たらなんだかいまいち｡
にしてもほんとに側面窓でかいね。
これとロングボディー対して小さいタイヤのバランスが不釣合いなのか･･･

869 ：国道７７４号線：03/02/20 08:35 ID:ML/QAnnc

MKがKで新宿と千住に入るとして
あとは南千住･渋谷（中ﾛｿ入るなら）と来年度の青戸がどーなるか･･･

870 ：国道７７４号線：03/02/20 11:26 ID:951O/n5b

葛西に大量エルガ

871 ：国道７７４号線：03/02/20 12:10 ID:vlAPYqfi

>>870
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ )━(∀ﾟ　)━(ﾟ　　)━(　　)━(　　ﾟ)━(　ﾟ∀)━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!のか？

872 ：国道７７４号線：03/02/20 14:41 ID:CSFHiR/+

>>870
ﾎｿﾄか？
なんだったら境川は即襲撃できますよ。地元だから（ｗ
片付けが終わったら見てきます。
まえどっかでみた都営色のエルガが工場にいる写真みてから大分経ってるから居てもおかしくないかも。。。。

873 ：国道７７４号線：03/02/20 16:31 ID:s0d578sP

ガセネタでした。車庫にはＨＲが沢山いました。Ｋ５８４という車番の車があったのでＨＲが追加されたのかもしれません

874 ：国道７７４号線：03/02/20 16:46 ID:vlAPYqfi

某サイトだとエルガは葛西他っていってたな。
まぁそのうち入るんだろ。

875 ：国道７７４号線：03/02/20 17:56 ID:+ooSuzcR

都営ＭＫキモイと思うのは俺だけ？

876 ：国道７７４号線：03/02/20 18:15 ID:S1FfSYd8

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d27958072

877 ：国道７７４号線：03/02/20 18:21 ID:EW0KOcrc

>875
>>868がいる(w
なんかあの正面の（特にヘッドライト）のベローンとしたデザインがねえ。
あれにﾏﾀｰﾘした都営カラーがなんとも･･･
BRCの釣り目とは対照的というか。

878 ：国道７７４号線：03/02/21 00:09 ID:ctv5p4MP

>875 >877
バンパー（ライト周り）は黒のほうが多少なりとも引き締まって見えるな。
関東ﾊｽﾞみたいなライト上までの黒塗装は萌える（MPもHRも）

879 ：国道７７４号線：03/02/21 11:27 ID:5FfbMzMW

はぁ。
BRCに乗りたいよ。
HRはもういいってば葛西。

880 ：国道７７４号線：03/02/21 11:56 ID:so+suOOT

船橋市か稲毛区に引越せば？

881 ：国道７７４号線：03/02/21 17:18 ID:Nrs8wpVX

>>879
金がないのよ。
我慢しなきゃ。

882 ：国道７７４号線：03/02/21 19:09 ID:N2zHv75i

新木場駅にＢ－Ｋ５２４が貸切で出没。
ここで見るとは思わなかった。

883 ：国道７７４号線：03/02/21 22:57 ID:X2L6Db1c

あ、そうかギフトショーやってんだっけ。

884 ：国道７７４号線：03/02/22 13:57 ID:U7B5kjZB

MKだけど、サンプルカーとかデモカーのボディもバンパーも銀色のもの
よりバスらしくていいような気がしないでもない。どっちも銀色だと宇宙人
と言うかUFOみたいで違和感がある。

885 ：国道７７４号線：03/02/22 20:11 ID:6OayuyIc

>>879
都バスは諦めて世田谷に来い、東急下馬にBRCノンステ入ったから。

886 ：国道７７４号線：03/02/24 23:21 ID:wofWmWkX

M-H225

887 ：バス仮面：03/02/25 00:54 ID:xFUi5nGC

　U-Z613、Z615、Z626
2stディーゼル萌え～

888 ：キロウジン：03/02/25 02:01 ID:mEU/ON5k

>>879さんの＞ＨＲはもういいってば葛西。同意です。混まない路線ならいいけど。
　2月23日に江戸川区行ったら3時間の間にＨＲ３台発見。江戸川競艇場行ったら
ＲとＬのＪＰが艇10に使われていた・・・。なんか違和感を感じました。

２月１８日１８時３０分頃。長野県岡谷市の国道２０号で、日野車体から
陸送中の２台の都営ハズに会いました。
Ａ－Ｋ５４３とＡ－Ｋ５４４。やっぱり２台ともＨＲでした。増えつづけるＨＲ。

889 ：国道７７４号線：03/02/25 02:59 ID:1zSt1EoU

品川は転入だけで済むとも思うんだけど、やっぱり新車でもHRが入るんだね。
日野系の営業所はどうしてもHRになりがち。
でも臨海もJP化しちゃったし、今後安定して大型が入るのは都心の渋谷や一部の三菱系営業所だけかな。

890 ：国道７７４号線：03/02/25 10:24 ID:LZIntkeD

>>888
しばらくは反94、反96のノンステ化に投入されるのだろう。
それ以外になかなか適合路線がなさそうだが。井96も大丈夫か。

891 ：国道７７４号線：03/02/25 14:40 ID:bADKcTKM

>>890
今H201と202の2台があるけど、それだけで反94,96の半分近くがノンステだからね。
4台あればほぼオールノンステダイヤが完成しそうだけど。
間違っても品97には行かないでしょう、多分。

892 ：891：03/02/25 14:44 ID:bADKcTKM

間違えた、H200とH201だった。

893 ：国道７７４号線：03/02/25 19:41 ID:HUT5i07R

>>887
それからやく30年。時は流れて・・・
　R-K550、K551～K565
ターボディーゼルＪＰは萌えですか？

894 ：国道７７４号線：03/02/26 06:07 ID:fPNCF4oy

5時頃仮ナンバー付けたエルガノンステ、環七走行してました。
局番見えなかったけど、もうすぐ納車でしょうか？

895 ：国道７７４号線：03/02/26 08:46 ID:FavyT0m4

今週中に納品かな?
よしヲタは葛西車庫に集合だ。

896 ：国道７７４号線：03/02/26 08:55 ID:SrIq8GKu

895
小滝橋だろ？

897 ：国道７７４号線：03/02/26 08:59 ID:FXYUPFCI

あんた内部のひと？

898 ：国道７７４号線：03/02/26 10:39 ID:D7YLxs6E

H代は小滝橋から納車されたね

899 ：国道７７４号線：03/02/26 11:50 ID:xBBvLjZC

ばかだね。いつも順番どうりに入るとは限らないだろ。

900 ：国道７７４号線：03/02/26 11:51 ID:xBBvLjZC

K900

901 ：国道７７４号線：03/02/26 12:01 ID:uAjbjLQw

次スレのタイトルは

都営バスで二番目に好きな車両についてマターリ語ろう

なんてのはいかか？(俵)ちょと気が早すぎたかな。

902 ：国道７７４号線：03/02/26 13:10 ID:yRYcj4FQ

その前にスレを統合して欲しい。見づらくてしょうがない。

903 ：国道７７４号線：03/02/26 14:33 ID:cf5hMbS2

>902
多分都バススレの御三家（路線・都市新バス・一番好きな車両）って、
ほとんど同じ人がスレ使い分けてるだけのような気がするしね。

路線スレはひとまず置いといて、都市新バススレと統合しちゃっていいような気がする。
なんかあのスレ時々dat落ち寸前まで逝ってるし。
都バス車両総合スレみたいな感じで。

904 ：国道７７４号線：03/02/26 18:17 ID:Iz1WU+Fp

都市新バススレのが後発ですな。
削除依頼が全くでなかったから残ってるけど。
統合しても良いと思うよ。都バス路線総合、車両総合で。

905 ：国道７７４号線：03/02/26 19:23 ID:fTHS+jQ0

>>894
単にナンバー取得に逝っただけでは？

906 ：477：03/02/26 23:07 ID:ZKFAKfcU

>901
スレタイに好きな車両とかあると、嫌いな車両の情報とか書きにくいよ。

907 ：国道７７４号線：03/02/26 23:25 ID:GVtjSa4b

908 ：国道７７４号線：03/02/26 23:32 ID:IzJ9bmGn

>>904
同意。判りやすくやったほうが良いと思われ。

909 ：国道７７４号線：03/02/26 23:53 ID:IzJ9bmGn

>>904
同意。判りやすくやったほうが良いと思われ。

910 ：国道７７４号線：03/02/26 23:54 ID:GanJg6KA

一番好きな車両について
なんて限定するからややこしくなる。
好きじゃない車両はどこで語れというのか。

911 ：キロウジン：03/02/27 00:49 ID:b/IA6dnx

ただ単に、「都営ハズの車両についてマターリ語ろう」としてみればどうでしょう。
こうすれば好きな車もそうでない車も語ることができる。

　なお、>>888の「２月１８日１８時３０分頃。長野県岡谷市の国道２０号で、
日野車体から陸送中の２台の都営ハズに会いました。」
の書き込みですが、2月18日ではなくて2月20日の間違いでした。失礼しました。

912 ：国道７７４号線：03/02/27 00:54 ID:j08zc5Ko

呉羽のいかにもボロそうなシャシー萌え

913 ：国道７７４号線：03/02/27 01:02 ID:9Jgj9xTY

ＩＫのいかにも壊れそうなシャーシ萌え

914 ：国道７７４号線：03/02/27 05:39 ID:+OlXCnKP

>>912
でも渋谷の呉羽なんかは物持ちいい感じがする。
車両も綺麗だし車内もきれい。

915 ：国道７７４号線：03/02/27 07:31 ID:JPq8r1+p

916 ：国道７７４号線：03/02/27 17:21 ID:LXHwXcBL

早稲田にMK10.5mﾉﾝｽﾃが入ってた。T-K611～613あたり確認。

917 ：国道７７４号線：03/02/27 17:37 ID:eMJUivIO

>>916
既出

918 ：916：03/02/27 18:29 ID:bL5NCtP6

ｽﾏｿ｡某ｻｲﾄ見て出直してきまつ。

919 ：国道７７４号線：03/02/27 22:12 ID:CPmwYyAZ

＞ばかだね。いつも順番どうりに入るとは限らないだろ。
小滝橋にK代エルガ入りましたが何か？

というわけで>>899は
ばかだね。

920 ：国道７７４号線：03/02/27 23:14 ID:qy4Em8x2

>>914
でも渋谷の呉羽はめっきり減ったような・・・・。
話は変わるが品川あたりにＦＨＩ－日野を継続し
ていれてほしかったなあ。

921 ：国道７７４号線：03/02/27 23:20 ID:gda74OgS

>>早稲田のMKﾛﾝｸﾞ
今日夕方海苔に逝ったら3台とも車庫の奥にしまわれて出てこなかった。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
しかたなくMPﾀｰﾎﾞで新宿逝ってﾊﾟﾁﾝｺ打ったら新海に3ﾏｿぶっこんで一度も当たらず。
宇津田氏脳。

922 ：国道７７４号線：03/02/27 23:50 ID:/MLJWtWL

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923 ：国道７７４号線：03/02/28 07:43 ID:+CrLN5B/

>>919
ざんねん。巣鴨がさきだったんだな。

924 ：国道７７４号線：03/02/28 08:52 ID:9wdaAHyP

巣鴨には何台入ったの？
あそこもW･X代多いからな

925 ：bloom：03/02/28 09:02 ID:9DomMWr0

http://www.agemasukudasai.com/bloom/

926 ：国道７７４号線：03/02/28 21:22 ID:S7lhonDy

千住にＭＫロングが入ってＨＲが行方不明になった。

927 ：国道７７４号線：03/03/01 08:25 ID:uXCNZtXF

>>926
品川に移動しました。

928 ：国道７７４号線：03/03/01 09:34 ID:cYVRitVn

927の追加ですがhttp://www.yamahiro.netに書いてあります

929 ：国道７７４号線：03/03/01 09:36 ID:cYVRitVn

927に追加
http://www.yamahiro.net/
に書いています。

930 ：国道７７４号線：03/03/01 09:38 ID:cYVRitVn

すまん928と929がダブってしまった。

931 ：国道７７４号線：03/03/01 19:58 ID:G7qpjHoC

となると、品川はこれで未確認のK台を含めてHR5台体制か。
反94,96のオールノンステ化も可能だけど、場合によっては海側の他系統にも出てきそうな予感。

932 ：国道７７４号線：03/03/01 22:25 ID:DNdFsK9d

>>913
IKが壊れそうなのは車体の方だと思うが。
同年式の富士重工７Ｅの方が余程しっかりしている。

933 ：国道７７４号線：03/03/01 22:57 ID:rxofHyX6

転属させんなら、最初から3台も入れるなっちゅうの。

934 ：世直し一揆（コピペ推奨）：03/03/02 14:30 ID:3aXfo+Ee

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ・もっともらしさ（偽善）に騙され
るな！！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉し、しかも好戦的でファイト満々（キモイ、自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする
（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはた
いてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ！）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本
の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる）
●あら探しだけは名人級でウザイ（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「～みたい」とよく言う、
世間体命）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）
●表面上協調・意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をしストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）　　
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。包容力がなく冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

935 ：国道７７４号線：03/03/03 10:47 ID:TFugoUVI

某サイトのMBMリポにCNGﾉｿｽﾃが写ってる。
深川かね。
ってことは日野もか？

936 ：Ｅ－Ｋ４７５：03/03/03 11:06 ID:NBZjFvaB

練馬２００か・７７４皿氏age

937 ：国道７７４号線：03/03/03 11:36 ID:Bu4dEhVR

>>935
そういえば某IBUSレポではCNGノソステは見て無いな
うＤは意外にＮＳＫだったりして・・・

938 ：国道７７４号線：03/03/03 13:55 ID:N7hcPswa

>>935
当初KにCNG車が配置されたときに、東京ガスの施設で充填してたけど
まだその施設はあったっけ？だとしたらKの可能性もありそうだか…

CNG車というと、どうも五十鈴・うｄという先入観があるな。

939 ：国道７７４号線：03/03/03 20:12 ID:d2UWghQa

ふそうCNGノンステか。
都営2台目か．．．少数勢力。

O氏の頁には1台しか写ってないから、複数入るかは不明だな。

940 ：国道７７４号線：03/03/03 20:48 ID:0BP5bpXT

>>938
＞三菱ＣＮＧノンステ
普通に考えたらＳじゃないかな。それとも、まさかＣだったりして・・・。

941 ：国道７７４号線：03/03/03 20:59 ID:0BP5bpXT

>>937
徳電もさすがにNSKリポートはやっていないからな・・・。

942 ：国道７７４号線：03/03/03 21:15 ID:zK3Hyy80

>>939
ふそうCNGノーステと呼んでほすぃ。
自動車工業会や国土交通省は、ノンステと呼んでるらしいが、三菱さんは・・・

943 ：国道７７４号線：03/03/03 22:15 ID:Rml49bQd

>>942
ところが三菱も昨年あたりから他メーカーに合わせて、
『ノンステップ』と名称を統一しました。

ちなみに三菱のHP上だとMPはいまだに『ノーステップ』表記だが、
MKなんかは『ノンステップ』になっている。

944 ：国道７７４号線：03/03/03 22:51 ID:1EyLaM04

>>942
ハズオタなら、バスラマ購読しろよ。
でないと、こういう所でコケるぞ。

945 ：国道７７４号線：03/03/03 23:10 ID:WoiOWSkY

>>944
ところがハズマラは間違いが多いのであまり信用できない罠。
詳しくはハズマラスレ山椒しる。

946 ：国道７７４号線：03/03/04 21:55 ID:3PDlc4bK

バスと言うか路線で深夜０６が好きだった。
写真も取り忘れちゃって、失敗した。誰か
写真とか画像持っている人いない？

947 ：刹Б ◆5SgToeiBus ：03/03/04 23:02 ID:mBkeHBnR

>>946

幕でよければこんなもんで。とりあえず手持ちのものから。

ttp://pluto.pobox.ne.jp/mn06_a.jpg
ttp://pluto.pobox.ne.jp/mn06_b.jpg

このタイプの幕も、品川ではもう見納めなのかなぁ……
ttp://pluto.pobox.ne.jp/t96o.jpg

948 ：940：03/03/04 23:06 ID:27joyjAt

>>939
ふそうのは、もしかしたらＨＥＶかもしれないと言って見る罠
燃料電池バスと共に東16で運用とか。

949 ：国道７７４号線：03/03/04 23:37 ID:cUn4KaJu

>>948
例のテスト運行は、日野で決定しました。（ラマ参照）
運行に付くのは、モーターショウ展示車でなく、新たに製造する
そうだ。
車両は同じくBRCベースと思われるので、都営初BRCとなりそうだな。

950 ：国道７７４号線：03/03/04 23:38 ID:vx0hqVM/

>>948
HEVは浜松でもう稼動しているので、現実味あるね。

JR貨物に、電気式ディーゼル機関車：レッドベアーというのがある。
でも、蓄電池にプールしていないので、GMロコや大連東風の1067mmゲージ版かな
ダイムラクライスラMTUのエンジンと東芝の電機コラボみたいだ。

三菱が蓄電池込みのシステムに熱心なのは、自動車だけが視野にあるわけで
ないみたいだ。

951 ：国道７７４号線：03/03/05 11:09 ID:5Om0g4Cl

来るぞ。エルガ第二段。某サイトより。

952 ：国道７７４号線：03/03/05 15:24 ID:pbFx+wVG

>>950
確かにHEVは定回転での低エミッションが期待できる。
レシプロよりガスタービンのほうが、熱効率よい。
ジェットヘリのような大型しかないので鉄道車両から攻めるべきだろう。
蓄電池に、常温超伝導の仕組みを使うことも視野にあるかもしれん。
超小型ガスタービン+常温超伝導が2020年代のバス

　　　漏れマッドエンジニアみたいだにゃヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱﾋｬ

燃料電池は、それこそゼロエミッション。2H+O=H20で水。
水素自体は電気分解で得る。問題は電気代と
フューエルセルの製造エネルギー＞利得エネルギーとなること。
これはまだまだ大幅に改善の可能性がある分野なので期待。

953 ：946：03/03/05 20:56 ID:cVYp5AvV

>>947
サンクス。
　ところで、今すぐではないけど自分のＨＰに転載しても良いでしょうか？
必要に応じて転載元を表記します。
　そうでなくても「某サイトから入手」とは明記しますが・・・。

954 ：国道７７４号線：03/03/06 01:38 ID:ofYEEBu3

CNG充填設備がいすゞに偏ってるからなぁ･･･
Cを扶桑化ってのも有りか。渋谷の支所だし。

955 ：国道７７４号線：03/03/06 11:04 ID:Os/OllAp

葛西エルガまだ?????

956 ：国道７７４号線：03/03/06 11:25 ID:zazzFCjP

マジでお金借りやすい所みつけたよ

自分3件で９５万程借り入れが有ったのですが、
現在、失業してしまいどこも融資してもらえなく
ほかの板で見つけた所にだめ元で申し込んでみたところ
女性社員の方に「そんなに焦らないでください、検討しますので」
無事３０万融資してもらえました。助かったよ
http://38370701.com/

957 ：刹Б ◆5SgToeiBus ：03/03/06 12:05 ID:qgXBAhKw

>>953

どこのどなたかは存じませんが、ご自由にお使いください。
クレジットぐらいはつけてくださるとうれしいです。はい。

さて、そろそろ次の改編の予告が…

958 ：国道７７４号線：03/03/06 13:13 ID:whNuymUJ

昨日草６４にてエルガＡタイプハケーン！

959 ：国道７７４号線：03/03/06 16:33 ID:9O3ohTfl

>>952
ttp://www.yomiuri.co.jp/tabi/news/20030206sb21.htm
小型タービンとバッテリーを搭載したニュージーランド製の電気バス２台
大手町―丸の内―有楽町で五月から運行開始予定
メンテナンスやランニングコストのデータが集まるぞ。

常温超電導は、まだ実用段階に差し掛かってないね。

960 ：国道７７４号線：03/03/06 20:52 ID:7TM8atV4

葛西エルガ遂にｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
刹氏の掲示板を参照しる！

961 ：国道７７４号線：03/03/06 21:39 ID:GouXHsbB

>>960
ついにきたな。
巣鴨スレにさげてあったからわかりづらかった。
さて明日は捜索に行きますかな。

962 ：国道７７４号線：03/03/06 22:30 ID:GouXHsbB

連ｶｷｺだが、やまひろ氏のHPにも車番は出てるな。
さて明日朝一番で車庫へ直行だな。

963 ：国道７７４号線：03/03/06 23:39 ID:dIpq3XLf

>>957
ありがとうございます。では刹Б氏提供ということで載せるようにします。

964 ：名無し：03/03/07 02:23 ID:iW6MuNI5

都市新バスタイプのU-UA４４０LSN

965 ：国道７７４号線：03/03/07 09:48 ID:iL+08wL1

>>960
４月になったら他営業所に転籍なんて事はないよな。
Ｖ車庫にエルガはとても不自然だよ。

966 ：国道７７４号線：03/03/07 10:23 ID:OPqw2fYT

X604なんて欲しがる事業者いっぱいいると思うんだけど何で廃車するだろう？
故障頻発とか？

967 ：国道７７４号線：03/03/07 10:24 ID:RREVnO1X

日野・いすゞ指定の車庫は
大型LV中型ﾛｿｸﾞHRになるんでねーの？
日野がBRCの前中ﾉｿｽﾃ作らない限りは。

968 ：国道７７４号線：03/03/07 13:53 ID:suYH2wnH

いすゞと日野はバス事業統合するから、今後バッティングする車種はつくらないだろうな。
妄想だがLVシャシーにBRCのボディ架装したモデルなんて出ないかな？

969 ：国道７７４号線：03/03/07 17:10 ID:woRy0boz

Ｖ車庫の前からＫ４８９を撮影しました。門２１の幕を出していましたからエルガは今日からうごいてるみたいです

970 ：国道７７４号線：03/03/07 20:01 ID:QmbxpZJP

ＲのＵＤ車は一体？いすゞから指定変更するのか。

971 ：国道７７４号線：03/03/07 22:20 ID:uShhfWnX

>>969
ＭＰシャーシにエルガボディの架装のモデル、川崎航空機時代以来の
モデルがフカーツ！なんて勝手に妄想してたんだが・・・・。
オバＱボディーにふそうシャーシ、川崎－ふそうの路線車が好きだったんだよね。
だから７４年からでた正面の平たいＢＵボディーにＭＲシャーシ、ＣＪＭがくっつけて
いたボディーにＭＰ１１７－８をくっつけてくれないかなーとよく思ったものだ。

972 ：国道７７４号線：03/03/08 15:27 ID:5Db8cUbZ

今、錦28にK485とK489が走ってます。

973 ：国道７７４号線：03/03/08 16:08 ID:sb/R4cG4

秋２６にも出ている模様＞エルガ
走行試験でＣ２０１が走った時のように半蔵門線工事区間で床を擦る心配はないのか？
今までＨＲの充当実績も無いし＞秋２６
ところで次スレはどうするの？

974 ：国道７７４号線：03/03/08 19:51 ID:W7TPgVst

>>973
工事区間といったって、もう開業直前だから
そんなに段差はないんじゃない？

975 ：国道７７４号線：03/03/08 20:55 ID:jjIr4MHM

>>974
まだ道路凸凹。
扇橋-清澄白河は特に。

976 ：国道７７４号線：03/03/08 21:03 ID:/ePA/ctt

>>973-974
都０２も大江戸線の工事が一段落した頃からエルガのノンステップが入ったくらいだから
それを考えれば平気なのかもしれない。
最近のエアサス車には車高調機能があるからそれで乗り切れるとは思うけど・・・
ただ秋２６ではリフト車でさえ車高調を使っている車を見たことがないんだが。

977 ：国道７７４号線：03/03/08 21:51 ID:Ijg4QoAr

Ｃ１９８のエアサスに萌え～

978 ：国道７７４号線：03/03/08 22:04 ID:YKVS96Kh

小滝橋のX代が国展に逝くって本当？

979 ：国道７７４号線：03/03/08 22:10 ID:W7TPgVst

Ｃ１８７のエアサスも萌え～だったが、Ｄに転属し４月からは
「はとバス」。Ｚ代ＨＩＭＲだと板バネ。

980 ：国道７７４号線：03/03/09 15:45 ID:f1WIYYpA

車両総合スレとりあえずたててみたけど、どうでしょう？
こんなんで良かったらこっちに移ってください。
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1047192237/

981 ：国道７７４号線：03/03/09 18:47 ID:M5VVUVlo

そろそろ、走り尽きるぞ。
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γ―――――――――ヽ＿＿＿／＿＿／＿＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|| ・[ ③　若槻営業所 ] ・|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
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||　_|二|　　|　　　　　　　..||　|￣||￣||　┠─╂─┨　　　┃　　　┃|￣￣ | ┃┃┃┠──╂──┨┃┃┃ |
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||＿＿＿＿|＿＿＿＿＿||　|　 ||　 || 出口 Highland Shuttle　　　| ￣￣ | 入口　　　　　　　　　／／／／／|
|Highland　／／／／／..|　|　 ||　 ||　　　　　　　　　　　　　　　　　..|　　　 |　　　　　　　　　　／／／／／　　|
| Shuttle ／／／／／／|　|　 ||　 ||=====ALPICO============|　　　 |===================| 爾爾 |　.|
|================== ┌ |　 ||　 ||　　　γ ⌒ ＼ﾛ　　　　　　　　|　　　|　　γ ⌒ ヽ　　　　　　　| 爾爾 |　|
|[OO]　　　　　　　 [OO] └ |＿||＿||　　 |　 ∴　 ..|　42022　　　..　|＿＿ |　　|　　∵　 |川中島バス　　　　　|
□二o二┌―┐二二o二□─────|　 ∵　　|――――――――――-|　　∵　 |――――――――|〕
　　　　　└―┘　ゞゝ＿_ノ　　　　　　　ゞゝ_＿_ノ　　　　　　　　　　　ゞゝ＿ノゞゝ_＿_ノ　

1984年製　(元)東京都交通局　　42016 42022 42066 42067

982 ：国道７７４号線：03/03/09 23:49 ID:PWcnrFul

１０００取り合戦まだ？

983 ：国道７７４号線：03/03/10 12:32 ID:iKWxN+zW

今どき１０００取り合戦なんて流行じゃねぇんだよ

984 ：国道７７４号線：03/03/12 02:09 ID:Fp7HzVdV

でもやってるやついるよ・・・

985 ：国道７７４号線：03/03/12 02:18 ID:7QV5UzaT

<^∀^> ﾄﾞｺﾆﾀﾞ?