炊くしー、這いやー、火照る経営などなど、手広く事業展開中。
ここの炊くしーはどうだい?何でも情報キボ〜ン!
2 :
国道774号線:01/10/08 13:34
日吉の東都、だいぶまともになった
3 :
国道774号線:01/10/08 13:35
亜細亜交通
sage
5 :
国道774号線:01/10/08 17:54
age
6 :
国道774号線:01/10/08 18:10
車が振るい。
7 :
国道774号線:01/10/09 19:40
半島人
(板橋)って・・・・志村?!
9 :
国道774号線:01/10/09 22:47
東都が経営するマロウドイン成田って火照る
ライフスペースの信者がミイラで1ヶ月寝ていた火照る
だろ
10 :
国道774号線:01/10/09 23:09
業界の恥
11 :
志村けん交通:01/10/10 06:09
台数は大手なのに、ノーネクタイの運チャンがいたりする。
12 :
国道774号線:01/10/10 12:51
運転士が嘘つき。
13 :
国道774号線:01/10/10 13:16
ハズガイドとやりたい
14 :
国道774号線:01/10/10 21:16
東伏見の営業所って前からあそこにあったの?
それとも前は三鷹にあったの?
西東京市のくせに新宿とかで営業してるし・・・
西東京市は武三じゃない!! 黒塗り三幸も怒るで、ほんまに(藁
15 :
国道774号線:01/10/10 21:59
友人が東都にいるが、面接の際
「あなたは指が10本揃っていますか?刺青がありますか?前科はありますか?」
というアンケートがあるんだってよ。
16 :
国道774号線:01/10/10 22:03
>>15 指くらい面接で見れば充分だろ。
ネタを作るな。
17 :
国道774号線:01/10/10 22:13
実は足の指だったりする
18 :
国道774号線:01/10/10 22:36
氏ね
19 :
国道774号線:01/10/11 22:36
面汚し
20 :
国道774号線:01/10/12 06:22
便所タクシー=TOTO
21 :
国道774号線:01/10/12 06:41
営業中に車ほっぽりだして別のタクシーで強盗した運転手って何処の営業所?
22 :
国道774号線:01/10/12 06:43
いるのか?そんな凄い奴。
23 :
チンピラ宮本:01/10/12 06:54
>>14 保谷の営業所は、三鷹とはまた違うと思います。
清瀬の営業所は柄が悪いです。まさにチンピラ・雲助です。
清瀬の東都は、昭和40年代には別の会社だったのを東都が
買収しました。女の子が一人で乗ると危ない、と言う噂まで
ありました。
>>11 黒いシャツで運転しているのもいたけど、こんなの着て良いの。
田舎(保谷・清瀬)のタクシーは、本当に柄が悪い。
草加の東都も酷いと言う話。
24 :
国道774号線:01/10/12 09:24
おれ大泉在住だけど、駅付けしてるタクシー
(主に東都・日生交通(共同無線)・個人の3系統)の
中じゃ、東都が一番マトモかも。
乗って行先言って、ちゃんと返事してくれるのは
東都の人が一番多い。
>>23 ウチ親戚が清瀬にいるけど、東都清瀬の悪評、昔から
あるよね。
昔の清瀬北口って、階段を下りて横に西武・正面に東都の
のりば(営業所)があったでしょ?
けど、ウチの親もその話知ってて、西武ののりばに空車が
いなくても、目の前の東都の空車には目もくれず
「待ってでも西武に乗った方がいい」って言ってた。
25 :
国道774号線:01/10/12 14:16
タクシーの供給過剰が叫ばれる今、画期的な解決方が!
東都の事業免許取消!
現時点で東都系在籍の乗務員の他事業者による再登録禁止!
でも、小菅が満杯の今、それも難しいか?
26 :
国道774号線:01/10/12 14:20
車庫の中の車の4分の3が130クラウンってどうよ。
27 :
国道774号線:01/10/12 16:10
クラウン何年使うんですか?
28 :
国道774号線:01/10/12 16:17
29 :
国道774号線:01/10/12 17:12
age
30 :
国道774号線:01/10/12 19:29
大井交通でさえもう130使ってないぜ(藁
31 :
国道774号線:01/10/12 20:09
>>30 大井交通にはまだ130前期があるよ。(マジ)
今日西日暮里駅前で東都のYX80がおかまの最後尾。
まだ修理して使うと思われ。(藁)
32 :
国道774号線:01/10/12 20:32
>>21 それって、個タクの運チャンを刺した奴だろ?
小林っていう奴。東都のバカ運コ野郎。
この前、新聞にも出ていた。
33 :
国道774号線:01/10/12 20:33
>>31 二段パーキングの上段に上がってるだけでもう使って無いよ。
34 :
チンピラ宮本:01/10/12 20:37
>>24 再開発前までは、清瀬の北口は、駅構内が西武、道路の向う側が東都の営業所
になっていました。再開発で駅前が整備され、この光景は見られなくなりました。
以前は清瀬の南口は東都の縄張りでしたが、現在は北口、南口とも東都と西武が
客待ちをしています。
注意して見ていると、今でも東都の車をやり過ごして、西武の車に乗る人の
姿が見られます。
大泉の東都がまともなのは、東京タクシー近代化センターの影響ではないでしょうか。
清瀬の友人の親が清瀬の東都の事で近代化センターに電話をしたことがあるそうです。
そしたら、センターは23区内だけを対象にしている旨を言われた、と言っていました。
35 :
国道774号線:01/10/12 22:40
81のマークUが「品川500」たぁどういう事だ?
36 :
国道774号線:01/10/12 23:36
>>34 多摩地区は立川にあるようです。23区内のセンターに聞けば連絡先を教えてくれます。
武三はどっちに入るのか分かりませんが、町田の件も立川でOKだったので清瀬もOKで
しょう。
>>35 営業所を移動して、律儀に変更登録かけたのかも。
34です。レス有難うございます。
友人のお父さんにも教えてあげます。
38 :
国道774号線:01/10/13 21:19
東都というと名前が出る志村が東都になったのはいつですか?
東都の会社沿革見ても志村のしの字も出ない。買収?
39 :
国道774号線:01/10/13 21:20
雲助タクシー
40 :
国道774号線:01/10/13 22:34
ここにも清瀬の東都を知っている人が来るんだ。何か嬉しい。
清瀬(田舎)のタクシーは柄が悪いと言うが、清瀬の東都は、本当に柄が悪い。
乗客がいるのに、途中で助手席に自分の知り合いを乗せているのを見た事がある。
まさに雲助だ。
地元でも、評判は悪いよ。清瀬では、保谷の東都の車も見られる。清瀬が東都の
縄張りだから、保谷の営業所からも来るのだろうか。
41 :
国道774号線:01/10/14 20:28
もしも、東都が東陶とチケット契約していたら・・・
42 :
国道774号線:01/10/15 04:20
朝日新聞と仲良し。
43 :
国道774号線:01/10/15 10:13
中丸営業所は要注意。
今度近代化センターに或る件でもめたんでレポートを
提出予定。
44 :
国道774号線:01/10/16 14:18
殲滅age
45 :
国道774号線:01/10/18 17:21
社員教育がいい加減。
ドライバーは上司にウソの報告ばかり。
客からのクレームが増えているようです。。。
46 :
国道774号線:01/10/19 16:03
業界浄化の為、あぼーんキボンヌ。
47 :
国道774号線:01/10/19 16:08
クリーム色の130クラウンはほしい
48 :
国道774号線:01/10/19 23:39
>>42 >朝日新聞と仲良し
ってどういうことですか?
以前、首都高池袋線、中台付近で「第三松竹(中央無線系)」で深夜帰宅途中、右側を走っていた時、
グーと煽ってきて、で、こちらが左側のトラックを追い越して、左側が空いたら、左側を追い越して、
こちらのタクシーの前に出て、突然ブレーキ踏みやがった。それから、名k台で降りるまで、スピード上げたり
ブレーキ踏んだり、危ないこと。東都の方も客乗せてるんだろうけどねえ。
こっちの運転手さんは、運転手同士だから、文句言うわけも行かないし、ブルーラインで池袋に戻ると思うから、
後で池袋に行って、話しつけるかといっていたので、バカを相手にするのはおやめなさい。お客さんは
まだ、一杯いるんだから(バブルの頃です)といって、家に着いて、即効で、東都自動車の本社に、車番と事情を
留守録に入れたら、「次の日、本社の営業部長から、電話がありました。」
何でも、近くで、かつうちの方のタクシーがちょっと、遅かったので頭にきたそうな。
ちなみにお宅のお客さんはそんな乱暴運転で苦情でなかったのって、聞いたら、泥酔で
寝込んで、気が付かなかったらしい。
ちなみに親父に(昭和一桁生まれ)この話をしたら、昔は急いでいるときは「志村(昔の東都)」か
「グリーン」に乗れといったもんだ・・・・妙に納得しました(東都のほうは)。
50 :
国道774号線 :01/10/20 00:44
カメラに向かって「マロウド・イン!」
>>48 フフフ…
それはね…
*****続く*****
52 :
国道774号線:01/10/22 00:44
中丸の●籐部長、態度悪すぎ。
潰せ。
>>54 「志村」と呼ばれていた時代には…
*****続く*****
56 :
国道774号線:01/10/23 09:53
この前、この会社のタクシーが
ユーターン禁止の道路でユーターン。
しかもウインカー出してないし。
で、後ろ走ってた東京無線の炊くしーに
クラクション鳴らされてた。
炊くしー会社どおしじゃ滅多に鳴らさないはずなんだけど、
あまりに危ない運転だったんで納得した。
事故多いだろうね、この会社。
58 :
国道774号線:01/10/23 22:57
>>56 事故多くても、K察上がりの事故係に処理させてるみたいです?
(電話に出た漏れもすごまれた。会社の車のことなので初潮に引き継いだが)
>>57 朝日新聞にボコボコに叩かれてました。
「神風」タクシーと。
詳細は自分も調査中。
*****完*****
60 :
国道774号線:01/10/25 00:57
東都グループのタクシー会社は全部で何社あるんでしょうか?
東都色で、「TOTO」でなく「ASIA」というのと「MITSUMARU(?)」というのが
書いてある車を見たことがあるのですが、他にありますか?
61 :
国道774号線:01/10/25 01:00
SHINKO
63 :
国道774号線:01/10/25 23:31
64 :
国道774号線:01/10/25 23:47
65 :
国道774号線:01/10/25 23:49
亜細亜交通、三丸自動車?
営業所ごとに背後にアルファベットがついていますな
あと草加/川口/日吉でも営業してますね
こちらはそれほど評判悪くないようですよ
67 :
国道774号線:01/10/26 02:02
>>66 それは間違い。
日吉なんか人をよくはねることで有名ですよ。
68 :
国道774号線:01/10/26 02:13
69 :
国道774号線:01/10/26 02:14
70 :
国道774号線:01/10/26 14:05
高井戸営業所の130解体あげ。
草加の東都は言い話きかないっすよ、マジで。柄悪すぎ。
田舎のタクシーは柄が悪い、と他から来た人に良く言われた。
72 :
国道774号線:01/10/27 01:34
総保有車両数:2012両(会社HPより)。
これはよそと比べるとどうなんですか?多いの?
74 :
国道774号線:01/10/28 04:24
>>73 なんじゃそりゃ(藁
最近は、クラウンコンフォートしか見ませんけど...
75 :
国道774号線:01/10/28 04:29
>>74 君、頭大丈夫?
どこの営業所も、YS130とYX80が大多数なんだけど。
>>75 そうですか。失礼しました。
普段私が通ってるとこのあたりでは見られないもので...
一部だけ見て書いてしまいました。陳謝。
77 :
国道774号線:01/10/28 04:39
>>74 それはしょうがないな。
でも、東都の場合タクシーの稼働率が低い上50万キロこえないと廃車にならないから
まだ130は全盛だよ。
さすがに前期はない(新聞屋に出入りしてるハイヤーはのぞく)けどね。
>>77 そうなんですか。知らんかった...
教えていただいてありがとうございます。
それにしても、それじゃなんかあまり儲かっていないように思われますね。
79 :
国道774号線:01/10/28 05:01
>>74 台数があるとそれなりに儲かる。
だから東都以外の買収合戦が盛ん。
>>79 なるほど。じゃ東都はそれなりに大丈夫そうですね。
安心したから寝よう...
81 :
国道774号線:01/10/28 07:54
世田谷に新しい営業所が出来るらしいな。
スポーツ紙の求人欄に広告出てた。
給田(京王線の千歳烏山と仙川の間の北側で、三鷹寄の所)の、確か以前は観光バスの
営業所だったところが、いつのまにかタクシーの営業所になっていました。
ボディの地名は(世田谷)になっていました。
83 :
国道774号線:01/10/28 19:14
志村まんせー
84 :
国道774号線:01/10/28 19:20
クラウン混フォート、130クラウン、80マークUの他にY31セドリックも存在。
85 :
国道774号線:01/10/28 19:25
>>84 ごく少数だけどY31はなぜ入ってるのだろう?
86 :
国道774号線:01/10/28 21:18
ハイヤーの車種はなんでしょう?
87 :
国道774号線:01/10/28 22:36
88 :
国道774号線:01/10/29 00:13
89 :
国道774号線:01/10/29 00:14
利益が出ないから買わないだろ、宮本君は。
90 :
国道774号線:01/10/29 13:40
130前期のハイヤーならまだありますが何か?
91 :
国道774号線:01/10/29 16:55
会社ホームページには、ベンツ、センチュリー、セルシオがのってますが。
92 :
国道774号線:01/10/29 18:03
潰せ
93 :
国道774号線:01/10/29 21:00
94 :
国道774号線:01/10/29 21:38
95 :
国道774号線:01/10/29 23:36
きょう「練馬500」ナンバーの130が走ってたYO!(・∀・)
96 :
国道774号線:01/10/30 11:46
YX80もあるでー
97 :
国道774号線:01/10/30 16:47
98 :
国道774号線:01/10/30 20:57
99 :
国道774号線:01/10/31 22:16
>>85 シロウトなのでよくわかりませんが、
東都グループの教習所は教習車に日産車を使ってるので、
その絡みで何かあるのでは?
100 :
国道774号線:01/11/01 21:20
>>98 ほんとに身売りしたらどうなるだろう。
100じゃ。
101 :
国道774号線:01/11/01 22:29
>>101 「神風タクシー」ならぬ「神風観光バス」?
タクシーの話でないのでsage
103 :
国道774号線:01/11/03 02:11
今、クラウンコンフォートと130型クラウンを
台数比で比べると何対何でどっちが多いんでしょうか?
あと、小型タクシーは80型マークUだけなの?
質問ばかりでごめんなさい。
104 :
国道774号線:01/11/04 02:09
↑
書き忘れたけど、東都ではどうなのか、ということ。
105 :
国道774号線:01/11/05 18:07
サッカーくじあげ
106 :
国道774号線:01/11/08 00:26
今年の3月の末か4月の頭だったか、上野駅で、
東都の観光バスのガイド嬢たちの研修風景(たぶん)に出くわした。
同じ制服着た若い女性ウン十人の団体にはオドロイタ。
でも今思うと、何でバスガイドさんが駅の中にいたんだろう?通り道なだけか?
107 :
子供2ちゃんねる相談室:01/11/08 13:06
とうとみたいにわるいタクシーのかいしゃは、どうすればつぶせますか?
(江東区 よしだたけひろ君(四歳)より)
108 :
国道774号線:01/11/08 19:00
警察OBが事故処理担当にわんさかいるようじゃ
ネタ握っていても潰せません。
ですが、マスコミネタになれば逝けますね。
最近、お上の天下りは警察関係もパチンコ屋やらで
いい思いをしているんで、不景気のご時世に
突っつくんならイイネタでっせ。
109 :
素朴な疑問:01/11/09 01:49
何でこんなに評判が悪いんだろ、この会社…?
110 :
国道774号線:01/11/09 21:07
>>107 たけひろくん、とうとのわるいところってどういうところかな?
111 :
国道774号線:01/11/09 22:14
130の鉄バンパーはイイ
112 :
国道774号線:01/11/09 22:54
たけひろくんのお住まいは新木場の近くですか?
色がちょっと似てても、京葉線ガード下の会社とは違うんですよ(藁
113 :
国道774号線:01/11/10 00:20
>>112 最近は世田谷にも増殖が。(東都)
最近は王子にも類似品が。(イエロー)
いずれも観光バスを畳んでタクシーに転業。
ほんとにムカツク!日吉のTOTO。特に駅のマクどの方で待機してるの!マジ、この道
ーは俺のみーちー状態です。何時、家の子供が被害に遭うか心配!
115 :
国道774号線:01/11/10 08:33
114 激しく同意
先日、日吉駅前へ行ったがとにかく凄かった
ただでさえ超狭い商店街や裏道に東都のタクシーがズラリハザード焚いて並んでる
しかもその3割が鉄板バンパーの130クラウンだった。(これには萌えた)
今時法人タクシーで130クラウン使ってるのは恐らく横浜・川崎市内では東都だけだろう。
>>114 >>115 新秋津でも同じ状態。駅前ロータリーが東都の物状態になっている。
警察や行政は動けないものなのだろうか?
朱色の車体の東京無線の車の中にも東都の車があったが、それは
この東都とは関係ないのだろうか?
117 :
国道774号線:01/11/10 09:37
日吉の東都、いまは昔と比べるとだいぶマシなんだけどな
118 :
国道774号線:01/11/10 23:04
>>116 それは中央無線の「東都交通」。
B賃の猛者集う会社です。
119 :
国道774号線:01/11/11 14:51
「東都コミタス」ってのもなかったっけ?
120 :
国道774号線:01/11/11 14:58
ご安全に〜〜。
122 :
国道774号線:01/11/13 01:22
今日YX80みたぞ。いつまで使うだぁよ。
123 :
国道774号線:01/11/13 01:38
>>117
あれでましになったんですか?以前はどんなんだったんですか?
すべてのドライバーが悪いって訳じゃ無いんでしょうけど。
でもヒドスギ!!
125 :
国道774号線:01/11/14 18:26
>>124 日吉の駅よく車で通るよ。
とーともかなり邪魔だけど・・・。
歩行者もマナーちょー悪だねっ
あと路駐もひどいね。
結局町全体のモラルが低いんだよね。
運転下手なやつ多いしね。
126 :
国道774号線:01/11/17 01:29
クラコン、まだ廃車なしってほんと?
127 :
国道774号線:01/11/17 01:32
地震でする
128 :
国道774号線:01/11/18 22:05
129 :
国道774号線:01/11/18 22:40
130 :
国道774号線:01/11/18 22:42
潰れろ
131 :
国道774号線:01/11/20 17:48
132 :
国道774号線:01/11/20 21:49
133 :
国道774号線:01/11/20 23:38
お礼が抜けてた。ありがとう。
135 :
国道774号線:01/11/21 05:01
ほんとにムカツク!日吉の歩行者。特に駅のマクどの方をウロウロしてるの!マジ、この道
ーは俺のみーちー状態です。何時、会社の車が被害に遭うか心配!
まあ、おたがいさま。
136 :
国道774号線:01/11/21 05:11
激しく同意
先日、日吉駅前へ行ったがとにかく凄かった
ただでさえ超狭い商店街や裏道に歩行者がズラリ広がって歩いてる
しかもその9割が注意力散漫でろくに後ろも気にせず自由に闊歩している。(これには萌えた)
今時これだけの交通社会でこんなにまで注意力散漫な歩行者は恐らく横浜・川崎市内では日吉だけだろう。
つまり、おたがいさま。
137 :
国道774号線:01/11/21 05:49
タクシー会社と言う物は、もちろん事故ないにこした事ないんですが、万が一やってしまった時のためにその後の示談交渉をスムーズに解決するためにあるていどの事故対策費用のような物が予算に計上されていると聞きます。
したがって、事故が起きる事を経営上の予定(予算)として計上しているような業界に対して
「歩行者が一番優先なんだ!」と、意固地になってつっかかっていても、損するのと痛い思いするのは結局歩行者なんで、結論からすると歩行者の方が小回りきくんだから、そう意固地にならずにスッと避けてしまったほうが良いのではないでしょうか?
タクシーに道を譲ってしまった。くそ。しゃくにさわる。じゃなくて、あくまで自衛のために。
138 :
国道774号線:01/11/21 07:04
ん〜 事故が起きることを想定していない業界なんて有るのかな?
していないほうが怖いんだけど
139 :
国道774号線:01/11/21 12:34
ま、警察OBの事故処理担当者の
態度がデカイかどうかだね。
ちなみに、●丸営業所の◎藤なるオヤジは
従業員の起した事故の責任を認めないばかりか
被害者への賠償を会社からではなく当事者の従業員(ドライバー)から
やらせている。
140 :
国道774号線:01/11/21 13:40
141 :
国道774号線:01/11/21 19:20
>>95 日曜日「練馬500」ナンバーの130が走ってた。
払い下げしてちょー。
142 :
国道774号線:01/11/21 20:04
>>141 馬鹿が移るよ。
東都のポンコツなんか乗ってちゃ。
143 :
国道774号線:01/11/21 21:15
払い下げ受けるならどこの130がいい?
144 :
国道774号線:01/11/21 21:17
>>143 やめなさいって…
(クラウン)コンフォートならまだしも…
145 :
GOSUKE:01/11/21 22:42
タクシーに事故はつきもの。だからといって安い車を何年も乗るのはきつい。某社は九年だと。
146 :
国道774号線:01/11/21 23:04
>>144 やっぱりだめ?
>>145 3−4年(40万キロ程度で)廃車だと聞いていたが・・・・。
9年も乗るとは驚き、そんなに持つんですね。
147 :
国道774号線:01/11/21 23:06
>>146 奴等ですら手に負えずに手放すワケだし…
148 :
国道774号線:01/11/21 23:26
149 :
優良運転手:01/11/21 23:40
>>146 四年で昔は軽く50万キロを超えてやっと代替え。
小泉とテロのダブル不況で会社によっては35万キロにも届かないところがあると聞く。
うちでは四年で45万キロ前後。エンジンは保ちますが、ボディがだめ。
シートのスプリングはロングのお客には申し訳ないほどへたみます。
ショクもきかず、デフからはガタガタ、ゴロンゴロン音。
来年の自由化に向けて、良いことは車両のグレードアップ、ナビ装着率が増えることに
期待します。台数はもちろん削減してほしいが、東都は現在最大台数保有会社です。
>>107 以前、渋谷の駅で東都が乗車拒否をして、後ろにいた私の車に外人が乗った。
もちろん、ワンメーター。しかし、たどたどしい日本語で、近くて申し訳ないと
謝りだした。なんで、こんな良い人柄の外人を断るのか。東都に腹を立てた私は
ナンバーをメモし、携帯であそこへ連絡。ザマーみろ!志村交通!
でも、最近ホテルで会う東都のドライバーは良い人ばかり。
つまり、運転手個々の問題。
携帯電話からのリアルタイムの苦情、増加傾向。
実車中に乗務員が携帯電話を使用していることに対しての苦情、増加傾向。
いずれも、携帯電話の普及を物語っている。
by 近代化センター
>>150 東都が客に乗車拒否されたんじゃないんだ?(藁
153 :
国道774号線:01/11/24 01:24
>>149 >東都は現在最大台数保有会社です。
四社のどっかだと思ってた。知らなかった。すごいな。
154 :
国道774号線:01/11/24 01:51
>>153 自分も大日本帝国4社のどれかだと思っていた。
155 :
国道774号線:01/11/24 02:58
>153,154
飛鳥だと思ってた。今日、乗った。
156 :
国道774号線:01/11/24 05:52
>>153 東京の「タクシー」に限ると、確かに東都は最大保有台数。
でも、「ハイヤー」と「タクシー」をあわせて
「一般乗用旅客自動車」という認可のジャンルでくくると、
東京ではkmと日交が二強です。
157 :
国道774号線:01/11/24 21:24
153でなくて156へのレスでした。訂正。
ここに東都関係者は来ているのだろうか?
160 :
国道774号線:01/11/26 01:59
運転手(東都)のナマの声とか聞きたいね〜。
161 :
国道774号線:01/11/26 21:11
とーとの運転手ですが、なにか?
162 :
国道774号線:01/11/26 22:58
やっぱ古い130に乗るのはいやなのかな?
163 :
国道774号線:01/11/27 00:00
問題は車の程度ですか?
164 :
国道774号線:01/11/27 16:53
161です
130にひたすら乗ってます。
130慣れるとけっこういいですよ。
嫌いな人も多いけど。
165 :
国道774号線:01/11/27 21:51
>>164 130は何台ぐらい残っている?
払い下げ予定はある?
>>165 えっと・・・11台かなぁ。
払い下げ予定?
難しい事はわかりませ〜ん。
まだ廃車まで2年ぐらいかかりそうな130もありまーす。
167 :
国道774号線:01/11/28 00:22
>>160 横柄、乱暴、不愉快な乗務員に当たったら、迷わず近代化センターへ
直接訴えて下さい。尚、領収書(日時・クルマの営業所・番号が書いてある)
は必ずもらってね。貰えなかったら、運転手席後ろのエコーカード(苦情の
ハガキを奪取!!
馬鹿な乗務員は迷惑だ!! ヤメロ!他所へいけーー
BY.ナマの声
169 :
国道774号線:01/11/28 22:09
>>166 どうもです。
所有車両2000台のうち11台ですか。
みんなクラウンコンフォートになっちやったのね。
払い下げというか、廃車予定が知りたかったんですけれど、
まだ2年先の車両があるとは驚き、
あたしゃ4年=約40万キロで代替(廃車)だと思っていたです。
先週御社の130系クラウンの3桁ナンバー見ました。
9年間使うという噂は本当みたいですね。
170 :
国道774号線:01/11/28 23:23
>>169 2000台のうちじゃなくて某営業所のことだと思われ。
172 :
161=164です:01/11/29 20:59
>>164 儲かってません…
最近めっきり暇なのでわりと鬱です…
>>169 えっと、とーと全部じゃなくって
ある一地方営業所のお話です。
170さんのおっしゃる通り。
ちなみに廃車予定が2年先の130は
私の担当車…(TT)
173 :
国道774号線:01/11/29 23:57
横浜ナンバーの東都は、例の日吉の車ですか?
174 :
国道774号線:01/11/30 00:29
チケットのお客さんはどのくらいいますか?
175 :
国道774号線:01/11/30 00:42
>>172 >>ちなみに廃車予定が2年先の130は
>>私の担当車…(TT)
走行距離は今どれぐらいですか?
廃車予定が2年先というと新車で導入して2年位たったのかなっと
思ったけれどYS130はそんなに最近まで売られていませんよね。
>>173 その通りです。
神奈川には日吉・港北営業所しかありません。
二つ書きましたが、この二つは一つの営業所
と考えてもらって結構です。
>>174 ほとんどいません・・・。
五出番に一回見るか見ないか…。
>>175 今38万キロで〜す。
50万超えないと廃車にしないので・・・。
たぶんそのくらいかかるだろうと。
けっこう昔の車ですよ。
四、五年前じゃないかなぁ?入ったの。
177 :
国道774号線:01/11/30 06:00
東都は鉄板バンパー多いなり
178 :
国道774号線:01/11/30 18:02
午後、鶴見警察署の前で東都 品川ナンバーのマークU見たよ
びっくりしたよ
おいら
179 :
国道774号線:01/11/30 18:09
マークUはたまに癌研で見る。どこの営業所だろ。。
180 :
国道774号線:01/11/30 19:09
>>176 >>50万超えないと廃車にしないので・・・。
4年=約40万キロで廃車だと思っていました。
最近はどこの会社もそれぐらいは使うのですかね。
まさかそれを地方のタクシー会社へ売るとか・・・・・・。
他の会社でも50万キロ越えるまで使うのでしょうか?>>>他社の方。
181 :
国道774号線:01/11/30 20:02
東都は2000両以上有るがその車すべてが毎日動いているわけではない。
しかも単純計算で乗務員も4000人以上いなければならないがそんなにもいない。
よって1台の車の年間平均走行距離は6万キロぐらい。
182 :
国道774号線:01/11/30 21:51
単純考えてに50万キロ走るには8年程度掛かるって事か。
休車状態のタクシーがたくさんあるって事ね。
乗務員不足?
183 :
国道774号線:01/11/30 21:57
184 :
国道774号線:01/11/30 22:12
どーして?
185 :
国道774号線:01/11/30 22:37
>>183 理由を具体的におっしゃっていただきたい。
186 :
国道774号線:01/11/30 23:46
>>185 優良顧客無し
ドキュソ乗務員の墓場
数多くのクラシックカー
志村時代から続く輝かしい歴史
都内で五年近く乗ってるが、東都の車が迎車焚いているのを見た事が無い。
187 :
国道774号線:01/11/30 23:51
日吉じゃ独占だから、芸者も結構ある
188 :
国道774号線:01/12/01 00:07
>>187 そんな田舎には興味無い。
日吉の住民も気の毒だ。
理由追加
現金客にすら嫌われる。(東都を避けてきた長距離客結構あり
189 :
国道774号線:01/12/01 00:23
日吉駒林の乗り合いタクシーage
190 :
国道774号線:01/12/01 05:45
地方営業所の日吉ですが、乗り合いタクシーとか、独占とか、変わってますね。
191 :
国道774号線:01/12/01 06:58
数年前には、ドル箱だった凸版印刷との契約を切られて、
まるごとグリ〜ンに持って行かれた。
192 :
国道774号線:01/12/01 15:06
東都の日吉営業所って絶対わからない場所にあるね
工業地帯のど真ん中で近くにウヨバスが無数停まってて殺風景な雰囲気でする
193 :
国道774号線:01/12/02 00:51
194 :
国道774号線:01/12/02 08:53
195 :
国道774号線:01/12/03 00:38
運転手さんの待遇はどうなんだろう?
196 :
国道774号線:01/12/03 15:05
197 :
国道774号線:01/12/03 16:34
192
いつの話〜?
東都の悪い部分はもうわかった。良い部分はどうか?マジで。
198 :
国道774号線:01/12/03 23:18
199 :
国道774号線:01/12/03 23:47
200 :
国道774号線:01/12/04 00:16
200
201 :
国道774号線:01/12/05 17:41
東都の良い所は、観光バスのイメージかな。料金も安いのよ。
タクシーの方だって都内最高台数で23区を完全カバーしてるし。
地元のタクシー会社を検索して無線タクシーを呼ぶより、23区内にいる以上101017(東都の電話)一発でタクシー呼べるし。
車のグレードが低いのは台数多いからしょうがないんじゃないでしょうか?
あとは乗務員の給料(歩合率)最高で64%だとききました。(もちろん営収高い人の話)
>>201 101017は乗務員募集の番号でなかったっけ?
203 :
国道774号線:01/12/06 02:44
いいとこなんかねーよ、さっさと潰れろ!
204 :
国道774号線:01/12/06 15:57
↑
まだ言うか。もう飽きた。
205 :
国道774号線:01/12/06 17:54
そういえば、観光バスも貸切専業では首都圏最大手だそうな。
206 :
国道774号線:01/12/06 21:17
207 :
国道774号線:01/12/06 23:45
208 :
国道774号線:01/12/06 23:56
>>207 無くなっちゃえ!
供給過剰の解決にも一興。
209 :
国道774号線:01/12/07 00:06
130鉄バンパーはヘッドライトの照り返しがまぶしいYO!
211 :
国道774号線:01/12/07 15:19
209
事故防止に役に立つね。(笑)
結論として『なくなってしまえ』で、
よろしいですね。
213 :
国道774号線:01/12/07 17:04
簡単には無くならないかと思われ
214 :
国道774号線:01/12/07 21:29
130鉄バンパー車1台くれ。
215 :
国道774号線:01/12/08 03:21
大森で山王交通の130乗ったら、走行距離60万超えてた。
216 :
国道774号線:01/12/08 03:38
3年位前錦糸町駅で東都の71マークUが廃車寸前の状態で走ってた
217 :
国道774号線:01/12/08 13:28
東都の良い部分はどうか? 東都関係者です。
218 :
国道774号線:01/12/08 14:48
219 :
国道774号線:01/12/08 21:22
>>215 50万キロまで使う会社があると聞いていたが
すでに60万キロ走っているって・・・・・・・。
一体何万キロで廃車にするのよ?
220 :
国道774号線:01/12/08 21:26
221 :
国道774号線:01/12/09 00:21
222 :
国道774号線:01/12/09 00:31
223 :
国道774号線:01/12/09 19:50
東都の良い所はどうか? 東都関係者ですが。
224 :
国道774号線:01/12/09 22:45
225 :
国道774号線:01/12/09 23:53
東都の良い所は使ってる車が珍しい所。
226 :
国道774号線:01/12/09 23:58
227 :
国道774号線:01/12/10 16:38
130系とコンフォートって珍しいですか?べつに今現在の主力車種なんじゃないでしょうか?
228 :
国道774号線:01/12/10 20:36
130系は珍しいと思う。
229 :
国道774号線:01/12/10 21:22
しかも、あんなにたくさん残っている会社も珍しい。
更に、つい最近迄パワーウィンドすら無かった。
230 :
国道774号線:01/12/10 22:06
東都の130系払い下げ希望。
231 :
国道774号線:01/12/12 16:20
パワーウインドウはタクシーの場合、運転席側と客側の二枚だけしかパワーウインドウ化されていないので、
あまりかっこよくない。どうして客側だけパワーなのか運転手に聞いたら、タバコ吸うときに窓を開けて、そのまま降りる客が多くて、
そのつど窓閉めるのが、手が届きにくくて大変らしい。タバコ吸う人は、開けたら閉める事。
232 :
国道774号線:01/12/12 20:32
運転席側と客側の2枚は、運転席から操作可能?
233 :
国道774号線:01/12/13 19:13
232
そのとうり。で、その他の二枚の窓が手動。ちょっとかわってますよね〜。
234 :
国道774号線:01/12/13 21:29
今日は4台の130を見た。
うち2台が東都だった。
2000台のうち何割が130なんだろう?
235 :
国道774号線:01/12/13 21:56
今日大井交通と洲崎交通の130見た。もちろん東都も。
236 :
国道774号線:01/12/13 22:24
237 :
国道774号線:01/12/13 22:56
>>236 両方とも丸目のスタンダードで4MT、東都はAT。
>>236 全部丸目、鉄バンパー。
ちなみに後の2台は個タクと共同無線(どこかは不明)。
239 :
国道774号線:01/12/13 23:15
240 :
国道774号線:01/12/14 00:05
241 :
国道774号線:01/12/14 00:16
東都はセパレートのコラムATだよ。
242 :
国道774号線:01/12/14 00:36
あら残念。
シートをベンチタイプに載せ変えできる?
243 :
国道774号線:01/12/14 00:44
>>241 130系最大所有の東都だったら
何台かはベンチシートがあってよ良さそうだが。
いつの間にか、130系スレになっとるな。
今日は、東都も含めてクラコンしか見んかったが。
245 :
国道774号線:01/12/15 00:08
東京駅などの大きな駅に行けば130系が見られるかもね。
246 :
国道774号線:01/12/15 00:25
丸の内口だと東都のマークUもいる。
247 :
国道774号線:01/12/15 17:19
130系 130系って ウザイよ(笑)
しょうがない事情があるんだからしかたがないでしょ!(笑)
248 :
国道774号線:01/12/15 20:22
>>247 その事情って何ですか?具体的に聞かせていただきたい。
249 :
国道774号線:01/12/15 20:56
宮本君がケチなんです。
250 :
国道774号線:01/12/15 23:03
東都のマークの意味は?
251 :
国道774号線:01/12/16 01:05
252 :
国道774号線:01/12/16 01:33
清洲橋の所から130が湧き出てくるけど、営業所があるの?
253 :
国道774号線:01/12/16 03:19
>>249 カネがないの?あるけど出さないだけなの?
254 :
国道774号線:01/12/16 21:39
>>252 深川営業所(略称C)があります。八洲自動車と背中合わせ。
自社用LPGスタンドも付いてます。湧き出てくるという
表現が良い。虫が湧いてくるみたいで・・
255 :
国道774号線:01/12/17 00:07
256 :
国道774号線:01/12/17 16:24
地方営業所の、なにか情報はないか?
清瀬とか日吉とか。
257 :
国道774号線:01/12/18 17:38
草加もあるぞ〜
258 :
国道774号線:01/12/18 20:47
吹き溜まり
259 :
国道774号線:01/12/18 21:10
うちのすぐそばで東都と新聞バイクが出会い頭に衝突していた。
港北区下田町1丁目、午前6時30分
260 :
国道774号線:01/12/18 21:26
261 :
国道774号線:01/12/18 21:50
262 :
国道774号線:01/12/18 23:45
クラコンって、運転席パワーウインドーじゃないの?
今日、(三鷹)の東都が、一所懸命腕動かして窓閉めてた。
263 :
国道774号線:01/12/19 13:30
日吉の西口で東都以外のタクシーは、元東都ドライバーで、昔悪さしてクビになった人らしい。
今の東都は、ドライバー募集の段階でなるべく未経験を採るらしいので、
それなりに親切なドライバーが多い。若いドライバーさんはだいたい親切。
ドライバーは客を選べないけど、客はドライバーを選べるので、面倒だけど、
ためしにドライバーの顔みて若い運転手に乗ってみると、まあ、普通な対応ですよ。
自分はたまに日吉から乗るんですが、ユニー方面に行くので少しイヤな顔されますが、
許容範囲だし、すぐに気を取り直して対応してくれるのでまあまあです。
東都以外に乗るとずーっと不機嫌そうな顔してるのでイヤですな。
264 :
国道774号線:01/12/21 14:45
日吉で川崎ナンバーのタクが駅に付け待ちしとるが、あれOKなの?
265 :
国道774号線:01/12/22 00:41
上げる
266 :
国道774号線:01/12/22 13:01
本社は池袋。
267 :
国道774号線:01/12/22 22:23
>>264 ほんとは出て行ってもらいたいんだけど…
西口は正確に言うとタクシー乗り場は無いので、
強硬に追い出すわけにはなかなか逝きません・・・。
>>259 詳しい場所は知らなかった…。
これ、ルーテル教会の先のところだよねえ。
…ここだったのか。
日吉は道が細いので結構事故多いです・・・。
細かい事故が多いけど・・・。
268 :
国道774号線:01/12/22 23:30
今夜、新宿で東都の130を見た。
269 :
国道774号線:01/12/23 00:27
東都の120はいつ消えたの?
270 :
国道774号線:01/12/23 02:07
まだいるんじゃねーの
271 :
国道774号線:01/12/23 13:09
どうだか。
272 :
国道774号線:01/12/23 15:08
273 :
国道774号線:01/12/23 19:08
車の色がダサい。
274 :
国道774号線:01/12/23 22:37
チンカス色
275 :
国道774号線:01/12/24 03:24
>>272 志村って地名なんですか?田舎もんだからわからん。どこ?
276 :
国道774号線:01/12/24 14:50
前の方の書き込みに関しての返事求む。
277 :
国道774号線:01/12/24 21:26
>>275 昔は志村交通って名前でした。
志村は東京のはずれの地名。
アレは板橋区になるのかなあ?
>>277 情報を元に地図帳引っ張り出して調べてみたら確かに板橋区に志村がありました。
ありがとうございました。
279 :
国道774号線:01/12/25 23:36
きょう神谷町で行灯ふっとばした130が走ってたYO!
高輪のガードに堕としてきたの?(藁)
280 :
国道774号線:01/12/26 00:57
>>279 6年以上酷使され続けたため自然に行灯が枯れはてた。
281 :
国道774号線:01/12/26 08:31
279 280
おもろい。藁
282 :
国道774号線:01/12/26 08:47
行灯にまで愛想をつかされたか…
283 :
国道774号線:01/12/26 15:18
そう。都内にはくぐれないガード下が結構ありますよね〜。
284 :
国道774号線:01/12/27 00:25
age
285 :
国道774号線:01/12/27 00:38
>>283 クラコンだと、そういう場所一覧が運転席についてるアクリル板みたいのに書いてあるね。
東武線のガード? もダメって書いてあったような気が。
286 :
国道774号線:01/12/28 07:02
age
287 :
国道774号線:01/12/28 15:01
age
288 :
国道774号線:01/12/29 22:47
age
289 :
国道774号線:01/12/30 02:21
契約先には、どんな会社があるんだろう?
290 :
国道774号線:01/12/31 04:59
それ気になる。
291 :
国道774号線:01/12/31 05:30
トヨタ自動車
292 :
国道774号線:01/12/31 14:06
289
だれか、関係者の人教えてくれ。
293 :
国道774号線:01/12/31 14:54
だからトヨタ自動車も得意先だって。
294 :
国道774号線:02/01/01 00:55
今回の日本テレビの年越しカウントダウン番組、
ナイナイの岡村が乗ってたのは東都観光バスだった。
295 :
国道774号線:02/01/01 04:58
↑のようにバスはTVに出ることが時々あるようだが、
タクシーは東京無線のようなマスコミへの露出がまるでないように思う。
マスコミ関係の契約はないのかな?そういう意味でも契約先が知りたい。
296 :
国道774号線:02/01/01 22:02
age
297 :
国道774号線:02/01/02 00:48
おう、どんどん挙げろよ、契約先。
そこの製品不買運動起こしてやる。
298 :
国道774号線:02/01/02 11:50
age
299 :
国道774号線:02/01/02 17:53
age
300 :
国道774号線:02/01/02 18:38
300
301 :
国道774号線:02/01/02 19:51
電通 NTT東日本
302 :
国道774号線:02/01/02 19:52
毎日新聞社
303 :
国道774号線:02/01/03 23:09
凸版は?(藁)
304 :
国道774号線:02/01/04 00:07
>>303 グリーンに取られた
305 :
国道774号線:02/01/04 00:07
テレビ東京
306 :
国道774号線:02/01/05 04:17
あ〜。ナルホド。一度くらいは乗せた事あるわ〜。(元東都)
307 :
国道774号線:02/01/05 19:30
308 :
国道774号線:02/01/05 19:33
>>307 アメリカじゃ黄色が標準だ、ボケ!
お前等にゃチンカス色で十分!
309 :
国道774号線:02/01/06 04:51
age
310 :
国道774号線:02/01/06 23:36
age
311 :
国道774号線:02/01/08 13:27
東京都内ではバリバリ走ってる東都ですが、横浜市内はあまり走っていないんですね。
312 :
国道774号線:02/01/09 00:39
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/traf/983457813/l50 より(一部文章を略してあります)。
>873 :21才 :02/01/07 00:35
(略)
>いや、実は火曜日面接に行くのです。池袋に本社がある台数が一番多いというところです。
>そこを選んだのは出勤が月に、10日と半日が2日というからなのです。
>なんというか、金というよりも楽したい、という観点からタクシーなのです。本当は定時制が良いのですが
>二種免が会社負担なので12出勤しか無理っぽいのです。
(略)
>874 :国道774号線 :02/01/07 00:53
>873
>悪いこと言わないからソコだけは止めておけ。
(略)
>875 :国道774号線 :02/01/07 01:00
>873
>いきなり墓場逝きか…
>876 :国道774号線 :02/01/07 01:03
>つーか、もし君が俺の知り合いだったら殴り倒してでも逝かせないぞ。
>「池袋」だけは…
……長くてスマソ。しかしエライ言われ様ですなぁ。
今日、近センで研修(現任)があって、うしろの兄ちゃんが東都だった。
気の毒にと思ってたけど、自分で選んだんだからしゃーないわな(笑)
しっかし、この兄ちゃん午後から高いびきで寝てる寝てる(笑)
近センの指導担当も呆れてた(^^;)
ま、現任は寝てても乗務員証貰えるから、気楽でええわな。
乗務しても また〜り営業してくださんせ。
私も一応明日、地理試験(模擬)があるので、一応勉強しておかないと……
314 :
国道774号線:02/01/10 05:02
312
ほんとヒドイよね〜。稼げる所もあるのにね〜。
315 :
国道774号線:02/01/10 14:54
>>312のスレの874氏いわく、
>その会社(=東都)だと手取り30も夢でしかないと思われます。
というが、実際のところどうなのでしょうかね?
316 :
国道774号線:02/01/10 16:25
乗り場に並んでいても客に避けられる車でか?
317 :
国道774号線:02/01/10 20:19
いっぱい外出だけど、漏れも今日80まあく2見た!
130といい、この会社どうなってるの?
車が新しいことは、サービスじゃないのか?
318 :
国道774号線:02/01/10 20:21
319 :
国道774号線:02/01/10 21:53
>>318 130は小型料金にしる(藁
あれだけ長く使ったら、撃ってナンボの自動車メーカーにとってはお得意さんでもないんじゃ
ないかと思われ。
320 :
国道774号線:02/01/10 22:08
321 :
国道774号線:02/01/10 23:21
130好き。払い下げて欲しいぐらい。だから上げとく。
322 :
国道774号線:02/01/10 23:37
東都は地方が(日吉、清瀬)が稼げるんではないか?
横浜市内の情報求む。
323 :
国道774号線:02/01/10 23:45
>>322 「他の事業者」と言う選択肢が少ないとこばっかじゃねーか?
324 :
国道774号線:02/01/11 23:19
ワゴンはあるのかな?
325 :
国道774号線:02/01/11 23:26
今はないと思われ。
326 :
国道774号線:02/01/12 02:06
>>322 横浜の東都の何が聞きたいの?
お話できる範囲でお答えしますよ。
日吉の東都柄悪すぎ
東都がやっている府中と東大宮の教習所も評判悪い。
328 :
国道774号線:02/01/12 15:34
東都が無くなっても困る人はいません。
早く消え去って下さい。
供給過剰の解消を図りましょう。
悪質な事業者、乗務員の駆逐に努めましょう。
街の景観を守りましょう。
329 :
国道774号線:02/01/12 18:07
日吉の東都柄悪すぎ
>日吉の客柄悪すぎ
東都が無くなっても困る人はいません。
早く消え去って下さい。
>あなたが無くなっても困る人はいません。
早く逝ね去って下さい。もう、いますぐにでも。即効で。ただちに。
330 :
国道774号線:02/01/12 20:29
>327,328
批判するのなら、何がどう悪いのか
もっと具体的におっしゃってください。
331 :
国道774号線:02/01/13 02:55
私ゃ違いますけど…何故?
333 :
国道774号線:02/01/15 00:45
>>315 5年くらい前に東都でハンドル握っていましたが、手取り30万稼げてましたよ。
当時、平均よりちょっと下だったかな。
あんまり稼いで体を壊したくなかったので深夜3時位には帰庫してました。
一年で辞めましたが、やっぱり運転手も個人の問題だと思いますねー。
当時、20代でしたが、うちの営業所は結構いい運ちゃんが多かったよ。
逆に一日お客さん乗せてると大体一割くらいの人が酔っ払いだの、道交法無視
して走れだの、料金払わない奴だのいてさんざん嫌な思いしましたねー。
だから、一年で辞めたようなものです。
どっちにしても、割があわないよ、この仕事。
会社の問題というよりも、業界の問題が大きいような気がするね。
334 :
国道774号線:02/01/15 05:41
>>333 ドキュソな事業者にはドキュソな客がお似合いです。
>>329 お、お前が困るって?
困れ。
悪質な事業者の淘汰が規制緩和の目的です。
335 :
国道774号線:02/01/16 22:43
>>334 東都になんかされたの? えらくご立腹のようですが。
336 :
国道774号線:02/01/17 17:46
337 :
国道774号線:02/01/17 23:47
きょうパワーウィソドウ付の東都のコソフォート見たYO!
338 :
国道774号線:02/01/18 03:20
台数多いらしいから、代替も大変だ。大目にみてやれ〜。
339 :
プロドライバー:02/01/18 07:27
初めまして。こんなスレがあったのですね。
志村交通の名前は永久に不滅です。
340 :
国道774号線:02/01/18 07:43
東都の車は時々、すっごく古いのを見かけます。
他のタクシーに聞きましたら、4年で代替と言っていましたが、
どう見ても6〜7年以上乗ってる感じです。だから東都は嫌いです。
341 :
国道774号線:02/01/18 15:48
>>340東都は年数ではなくキロ数代替。
50万キロで廃車となる。
だからYS130は・・・
342 :
国道774号線:02/01/18 22:26
YS130、捨てるならくれ。
343 :
国道774号線:02/01/19 01:03
昨夏、茨城県の免許試験場に行ったら、代書屋のそばに、
東都の乗務員募集の看板(結構古め)が立っていた。
何であんなところにあったんだ? 謎。
344 :
志村交通は永久に不滅です。:02/01/19 02:26
>>341げっ。この不景気、丸4年で50万キロは不可能だから古い車が多いのですね。
経営者の志村交通時代の体質が抜けてない証拠だ。
注・その昔、都内で一番ひどいタクシー会社が志村交通でした。
昔を知ってる利用者は誰でも志村交通が悪かった事は知ってます。事実ですから。
東京都板橋区志村近辺に本社がありました。今は池袋のそばにあります。
東都自動車に名前を変えたのは 志村交通=悪 のイメージを取り払う為でした。
しかし、歴史は後世に伝える義務を感じ、この書込みをさせて頂きます。
345 :
国道774号線:02/01/19 06:43
さっき ワゴン車を見た
よく動くなぁ
346 :
国道774号線:02/01/19 07:12
S130の前期ワゴンいるね。
347 :
国道774号線:02/01/19 13:45
朝日新聞
348 :
国道774号線:02/01/19 16:51
素朴な疑問。えらく評判悪いようだけど、じゃなんでこんなに大きくなれたんだろう?
349 :
国道774号線:02/01/19 17:02
350 :
国道774号線:02/01/20 01:22
>349
ミもフタもないな(藁
そのカネで車を新しくすりゃええのに。
351 :
国道774号線:02/01/20 05:16
カネも力のうち。
352 :
国道774号線:02/01/20 06:53
どこから銭が出てくるのやら…
キムチ臭い銭だろ?
353 :
国道774号線:02/01/20 10:49
東都は内部留保がすごい。
株を一族で持っているからだろう。
設備投資をほとんどしないというのもあるが
(特にタクシー)
それでゴルフ場やホテルなどを次々建てた。
「タクシー屋」というイメージから脱却したかった
のだろう。
二代目はタクシー、嫌いなようだし・・・
354 :
国道774号線:02/01/20 16:39
356 :
国道774号線:02/01/21 18:20
またクラコンが登場したころ、型落ちのYS130を大量に
引き取った。そのため東都には130クラウンが大量に残って
いる。
130クラウン、かなり安く買い取ったらしい(藁
358 :
国道774号線:02/01/21 21:40
東都出てるの?
359 :
国道774号線:02/01/21 23:03
>>358 最後のほう、タクシーが並んだ夜の街の風景のシーンで、行灯だけ(しかもピンぼけ)
360 :
国道774号線:02/01/22 00:42
>>356 中古で買い取ったんぢゃなくって、
クラコン登場で型遅れになったのを買ったのね。
361 :
国道774号線:02/01/22 00:45
360
その通り、だからクラコン登場後もしばらくは
130が大量に入った。
それがまだ生き残っているわけ。
たしか一台100万ちょっとで買い叩いたはず。
362 :
国道774号線:02/01/22 04:34
クラコンって一番低いグレードだと140万円くらいらしいよ。
かたや、最上級だと結構イイ値段。236万円くらい。
363 :
国道774号線:02/01/22 15:11
>>359 マトモに映して貰えないんだ、ふーん。(藁
364 :
国道774号線:02/01/22 15:12
安物買いが得意な東都
バスもそうだが
365 :
国道774号線:02/01/22 16:20
366 :
国道774号線:02/01/22 21:03
366
あれは特注なので高い!
だから今でもだましだまし使っている。
中には100万キロ超のものも(藁
367 :
konkon:02/01/23 10:42
初めてタクシードライバーになろうと思っているものですが
杉並 世田谷で歩合率 給料や車両等々含めて働きやすい会社はどこですか?
今 平均月収はどれ位なのでしょうか?
368 :
国道774号線:02/01/24 00:27
369 :
国道774号線:02/01/24 10:06
本体が借りてないとしてもねぇ。。
370 :
国道774号線:02/01/24 16:08
371 :
国道774号線:02/01/24 19:11
借金はないが・・・
ゴルフ場の預託金に手を付けているので
もし返還要求が起こったら・・・
大変な事態となろう
372 :
国道774号線:02/01/24 23:58
志村に名前を戻せ
373 :
国道774号線:02/01/25 23:57
八重洲で130前期ワゴソ見たけどあれはどこの営業所?
374 :
国道774号線:02/01/26 16:33
どこだろう?
ワゴンはあまりないはず・・・
IかUかFあたりか?
375 :
国道774号線:02/01/26 16:36
しまった!
IはBの間違い!
逝ってこよう・・・
376 :
国道774号線:02/01/26 16:41
ちなみにBは板橋、Uは西高島平、Fは中延
ガイシユツだったらスマソ
377 :
国道774号線:02/01/28 01:18
>>376 詳しいねえ。ちなみにRとRAは日吉だよね?たまに都内で見かけるけどナンバーが横浜だもんね。
378 :
国道774号線:02/01/29 15:05
あぼーん
379 :
国道774号線:02/01/29 16:34
377
その通り、他に埼玉にI(草加)とJ(東浦和)が
また、W(清瀬)がいわゆる23区以外の営業所
(単独無線)としてあるね。
これらの営業所は車番イコール無線番号になる。
Iー1は3201、J−1は3101W−1は8001
と番号が振られている。
ただR、RAは違ったような・・・
380 :
国道774号線:02/01/31 17:09
Aは滝野川
381 :
国道774号線:02/02/01 20:12
Bは板橋
382 :
国道774号線:02/02/04 14:31
Cは深川
383 :
国道774号線:02/02/04 15:15
Dはハイヤー
(Dは銀座、DAは池袋)
384 :
国道774号線:02/02/04 15:38
Eは三鷹
385 :
国道774号線:02/02/04 15:58
Fは中延
ウゼーよ、バカ!
387 :
国道774号線:02/02/04 16:49
厨房め、無視、無視
Gは西加平
>>387 厨房は貴様だろうが!
まとめて書けよ、この糞野郎が!
お前んとこみたいな糞会社の情報なんか誰も欲しがんねーよ!
あ、苦情に使えるか。
ほれ、まとめて書け、タコ!
389 :
国道774号線:02/02/04 16:57
Hは王子
(スタンドあり)
390 :
国道774号線:02/02/04 16:59
はいはい、無職くん、職安から書きこんじゃダメよ!
Iは草加
391 :
国道774号線:02/02/04 17:02
Jは東浦和
392 :
国道774号線:02/02/04 17:04
Kは下赤塚
(新幸起業)
>>390 誰が無職じゃ、このアホ!
お前のとこみたいな三流にはいねーよ。
この先どう間違ってもお前の所には行かないから安心しろ!
と、いつも小馬鹿にするのも飽きたからな。
たまには宣伝してやろう。
羽田空港からご乗車のお客様、昭和島、京浜島へのお越しはぜひ東都のタクシーをご利用下さい。
親切、丁寧、謙虚な対応。
朝日新聞社のお墨付きの当社をどうぞご利用下さい!
394 :
国道774号線:02/02/04 17:10
あー非無線の会社ね!
東都は車は悪いが稼げるよ。
すぐ夜間日勤に就けるしな(藁
今日は休みだからゆっくりカキコ・・・
キミはチマチマ隔勤(明け)かな(W
Lは中井
>>394 ポンコツはお客に避けられる〜
営業中にしょっちゅう故障して仕事どころじゃない〜
無線があったって鳴らない無線は意味が無い〜
迎車炊いて走ってるの見た事無い〜
(お前ん所と一緒にするな〜)
類は友を呼ぶドキュソの吹き溜まり〜
所詮は志村のまんま〜
休車だらけじゃ配車にも融通は効くだろうな〜
お利巧さんは志村など絶対行かな〜い
何より「お客に避けられる」会社じゃ稼げるワケなど無〜い!
歩率70でも願い下げ〜(そんなに出せるとこもねーだろーけど
397 :
国道774号線:02/02/04 17:20
はあーあ
タクシーやって何年(リストラ組か?)
だいたい夜間組は無線なんて追っかけない。
車?それは腕のない奴の言い訳だね(藁
車の良し悪しなんて関係ないね。
客を拾えるかどうか、だよ
俺の明細、見せてやりたいね(藁
せいぜい勉強してください、リストラ君。
Nは入谷町
(三丸交通)
398 :
国道774号線:02/02/04 17:24
「お客に避けられる会社」ねえ?
じゃあなんでこんなに稼げるんだろう(藁
ここ一年120を切ったことないよ。
看板じゃないの、腕、腕!
勉強してくれたまえ!
>>397 >車?それは腕のない奴の言い訳だね(藁
車の良し悪しなんて関係ないね。
ほう、他所の話だが、4社の黒助をどう説明する?
>客を拾えるかどうか
あんな露骨なブロックしてちゃ拾えねーワケねーな。
白線のど真中走って後続ブロックなんて貴様等の常套手段だろうよ。
あんなので後続塞いだつもりか?(w
たま〜に寄せ返してやるとムキになって追っ掛けてくるから余計に面白いんだがな。
それで喜んで乗せたつもりか?
お客だって上げた手引っ込めるワケにゃいかんだろうよ。
その証拠に乗り場じゃ思いっ切り避けられてんじゃねーか。(ww
>だいたい夜間組は無線なんて追っかけない。
そりゃ鳴らない無線追っ掛ける程の馬鹿はいないだろうよ。(w
なんで鳴らないかって?
お客だって馬鹿じゃないよ。
つーか、ナイトで120って、なかなかだとは思うが、「他所ならもっと稼げるかも?」って考えた事はねーのか?
あ、他所じゃ雇って貰えん?
こいつぁ失礼!
401 :
国道774号線:02/02/04 17:45
素人さんだねえ・・・
そりゃ俺らの仲間にゃそういうバカもいるだろうけれど
夜間組はそんなことしないね。
だいたいそんな運転で客拾えないだろ(藁
乗り場、そんなとこ着けてるから3コロなんだよ!
無線、結構なってるぞ。
専門の奴がいるから取らないけどな。
だいたい無線、乗り場なんて言っている奴で稼ぐ奴
見た事ないね。
基本からちゃんと勉強してくれ、こんなとこいないでな(藁
402 :
国道774号線:02/02/04 17:49
400
東都は居心地いいのよ!
事務所もうるさいこといわないし
歩率なんてどこもそんなに変わらないし
無線も追わないので看板もいらない
息苦しい所はいやなのよ
自由にやりたいから東都
(でも違反、事故なんかやらないよ)
403 :
国道774号線:02/02/04 17:50
Oは葛飾
>そりゃ俺らの仲間にゃそういうバカもいるだろうけれど
殆どがそうじゃねーのか?
>だいたいそんな運転で客拾えないだろ(藁
それがそーでもねーんだよ、ぶつけたって惜しくも無い車だから出来る技かい?(w
>乗り場、そんなとこ着けてるから3コロなんだよ!
失礼な事言わんでくれ、お前らとは違って、「抜かれ」があるんだよ。
流すしか能が無い奴はこれだから…
>基本からちゃんと勉強してくれ
ああ、そうするよ。
三流との違いをな。
>>402 やっぱ掃き溜めじゃねーか。
405 :
国道774号線:02/02/04 18:07
流すしか能がないか・・・
がむしゃら君じゃナイトはできないよ!
君達と違って毎日仕事だから
掃き溜めかどうかは入ってみなきゃわかんねえだろ!
車うんぬんをすぐ出すが、クロタク相手でもちゃんと
稼いでいるよ
まあ走っている所が違うんだろうな、君とは!
ちなみに先月(12月)は145だったよ
君は?
ああゴメン、隔勤者と比べても悪いなあ(藁
さて手取りはどのくらいでしょう?
腕だよ、腕!
406 :
国道774号線:02/02/04 18:08
Pは高島平
(研修所)
己の命に鉋掛けて迄稼ぎたいかね…?
お前みたいな奴なんだろうね、「死んだって骨も残らない」ってーのは。
ま、死んだってかまわんが、運転中に死ぬんじゃねーぞ。
突っ込まれた方が迷惑だ。
一昨年(だっけ)の都バスみたいにな。
408 :
国道774号線:02/02/04 18:16
Rは日吉
409 :
国道774号線:02/02/04 18:17
若さがちがうのよ(藁
411 :
国道774号線:02/02/04 18:26
ははは、上手いねえ、座布団一枚!
俺もいつまでもナイト続けるつもりじゃないよ
ただな、独りもんの君と違って背負うものがある。
家も買ったし、稼げるときは稼ぎたい。
ここ何年かは頑張るつもりだよ
その後は君達の仲間入りしてマタ-リしようかな(藁
なんか違うスレみたくなってきたが、言いたいのは
東都は言われる程悪い会社じゃない!
それだけ、だからあんだけ台数あるんだろ。
あれだけ毎日動かすのは大変だよ。
そんなに休車もでていないしな
>>411 来んじゃねーよ。(藁
しかし、他所ならもっと稼げる、って考えた事はねーのか?
ドブ浚いも疲れるだろうよ。
413 :
国道774号線:02/02/04 18:36
うーん、どうなんだろうなあ?
でもここでこんだけ稼げるからなあ・・・
タクシー始めたのもこの会社だったし
研修所なんて親切丁寧だったよ!
先輩たちとの切磋琢磨があってここまでこれたと思うし
別に四社がそれほどいいとは思わないが
414 :
国道774号線:02/02/04 18:36
Sは練馬
>>413 俺は4社じゃねーって。
どうでもいいが、だらだら略号書くな。
まとめて書け。
416 :
国道774号線:02/02/04 18:41
四社じゃないの、失礼!
じゃあおたくの会社はどうなの?
多分東都よりまし、って書くんだろうけれど
具体的には?
418 :
国道774号線:02/02/04 18:49
東都よりどこが良いのか?
おたくの会社へいけば120以上稼げるのか?
こっちも生活かかってるからさ!
419 :
国道774号線:02/02/04 18:50
Tは中丸
>>418 4社でも行けば?
伝票の数は桁違いでしょ。(あんたとこよりは
上客も多いし。
421 :
国道774号線:02/02/04 18:54
Uは西高島平
422 :
国道774号線:02/02/04 18:58
Vは大泉
423 :
国道774号線:02/02/04 19:09
四社ねえ
どうなんでしょう?
情報オクレ
>>423 俺が訊きたい位だ。
不率は良くないらしいが。
425 :
国道774号線:02/02/04 19:15
じゃあおたくのところは?
427 :
国道774号線:02/02/04 19:17
じゃあ東都にいよ(藁
428 :
国道774号線:02/02/04 19:18
Wは清瀬
430 :
国道774号線:02/02/04 19:20
Xは西新井
(東都最大)
431 :
禁断の名無しさん:02/02/04 19:26
>>377 詳しくは覚えていませんが、R(日吉)RA(港北)は4000番台の筈です。
無線番号は概ね
東京>1000/6000/9000/多摩は8000
神奈川>4000
千葉>7000
埼玉>3000
会社によっては3桁もいますが。
だとすると東京無線の5000番台って何だろう?(板違い、スマソ)
432 :
禁断の名無しさん:02/02/04 19:27
431です。
377ではなく
>>379でした。
逝ってきます。
433 :
国道774号線:02/02/04 19:28
東都でいうと
100台、1000台(AVM)
6000台(音声)
の3波ですね
434 :
国道774号線:02/02/04 19:32
>>431 新割り当て
東部の振り直しは二千番と三千番台。
435 :
国道774号線:02/02/04 19:32
ちなみに俺のは・・・
そう6000台・・・
吠えたことないけれど
436 :
国道774号線:02/02/04 19:36
Zは久我山
437 :
国道774号線:02/02/04 19:46
あぼーん編
Mは足立
(現在は西加平営業所に統合)
438 :
国道774号線:02/02/04 19:53
Qは青井
(現西加平営業所)
439 :
国道774号線:02/02/04 19:59
Yは西足立
(現在は旧東足立営業所に移転)
440 :
国道774号線:02/02/04 20:36
ニシベ計器あげ
441 :
国道774号線:02/02/04 21:08
東都最高でする
442 :
国道774号線:02/02/04 21:09
I部長はまだいるのかな?
443 :
国道774号線:02/02/04 21:17
X300
444 :
国道774号線:02/02/04 21:21
444
445 :
国道774号線:02/02/04 21:36
80マークUマンセー
446 :
国道774号線:02/02/04 21:49
まだいるの?
447 :
国道774号線:02/02/04 22:44
八重洲に逝けば見れるよ!
448 :
国道774号線:02/02/04 22:48
80マークU
ドアミラーの車もいたね
(教習車を転用)
今も走っているのだろうか?
449 :
国道774号線:02/02/04 22:52
懐かしい!
教習車をクルーに替えたときに転用したやつね!
シートが違っていたり特徴があったんだけど。
元々台数が少ないので最近見かけないね
あぼーんされたのかな?
450 :
国道774号線:02/02/05 10:39
450
451 :
国道774号線:02/02/05 23:02
ひさしぶりに見たらすごく書き込みすすんでいるけど、くだらない書き込みばかり。
ここは東都のスレなんだから東都の良い所を書き込んでなにが悪いんだよ?なんか色々言ってる人いますが。
ナイトで120も稼げたらとても立派ですよ。べつに営業所の記号をダラダラ書き込んでてもいいじゃん。
と言うか貴様はどこの会社なんだ?こっちは東都ってあかしてるんだからさ〜。
自分は東都のドライバーだ。月平均55〜60だ。どうだ。
452 :
国道774号線:02/02/06 09:52
一番古い車ってどれくらいなんだろう?
足立56あ、なんてまだいるのかな?
453 :
国道774号線:02/02/06 23:08
451>age
454 :
国道774号線:02/02/07 12:01
マークUにはまだ足立55けがいたりして(藁
455 :
国道774号線:02/02/07 13:04
>>451 「オレは東都だと明かしてる」って、匿名で明かして何になる(笑)
別に本名を名乗れとは言わんが、せめてコテハンくらいつけてから
堂々と「明かしてる」といって欲しいものだ
なら、漏れも東都だ 文句あるか(笑)
456 :
国道774号線:02/02/07 15:24
>>455 なんというか、はがゆい。ひと思いにズバッと名乗りたいんですが、こう言う書き込みって匿名が原則なのでは?
証拠としては弱いのですが、2月5日と6日に日比谷公会堂で東都自動車グループの事故防止講習会と言う集まりがあって、
それは年に一回おこなわれる会社の催し物なんですが、全ドライバー強制参加なんで当然自分も行きました。
そこで、その催し物がどんな内容だったのかをそちら側サイドから裏付けを取る形式でこちらサイドに質問してみてください。
キチンと答えられたら東都の人間と証明する。と、言うのはどうでしょうか?
ちなみに内容を少し書きますが、たとえば受講手当てとして一律3000円もらえる。とか、近代化センターの偉い人の話を聞かされるとか。
近代化センターの人の話はなかなか実話で毎年面白く聞かさせていただいております。
さあ、455さん 少しはあなたの正体明かしてね。
457 :
国道774号線:02/02/08 12:19
何年か前、酔った乗務員が社長に罵声を浴びせて
問題になったこともあったっけ(藁
必ず警察(上がり)関係の方が講義するな
明け番には堪える(俺はナイトなんで特に!)
458 :
国道774号線:02/02/08 18:57
書き込みがないところを見るとここに東都の人間は
ほとんどいないな(藁
459 :
国道774号線:02/02/08 22:02
ナイトで120万はすごいと思う。四社にナイトは無いから、
その人にとっては東都が一番かせげるのかも
460 :
国道774号線:02/02/09 06:51
451 456 が東都なんじゃないかな?
461 :
国道774号線:02/02/10 02:14
>>459 いや、四社にもナイトはありますが・・・・・何か?
462 :
国道774号線:02/02/11 21:08
東都のナイトの俺だよ!
今日は旗日なのでお休み
東都のいい所は出番などある程度自由になるところだろうね
正直今日あたりナイトで出ても仕事にならないからね
四社なんかそこら辺、どうなんだろう?
463 :
国道774号線:02/02/12 20:19
志村タクシーage
464 :
国道774号線:02/02/13 15:41
今日マークU見た、感激!
465 :
国道774号線:02/02/13 16:06
>>略号書きの人
アジアの略号がないぞ
そう言えば東都って志村の頃から自社無線だっけ?
467 :
国道774号線:02/02/16 12:46
失礼しました、亜細亜、VA、VBね
468 :
国道774号線:02/02/16 15:00
ハイヤーって如何な物でしょ?
469 :
国道774号線:02/02/16 15:41
客に対しアピール出来る事は無いのか?
亜細亜>
VBはあぼーんされたはず。
471 :
チンピラ宮本逝ってヨシ:02/02/17 22:56
472 :
国道774号線:02/02/18 13:38
ああ、間借りしているところね
改正道路運送法のからみで、東都自動車交通は4分割されるとか。
474 :
国道774号線:02/02/20 22:30
475 :
国道774号線:02/02/22 20:20
>>473 どーして?
1社で2000台は多すぎるから?
476 :
国道774号線:02/02/24 10:48
今でもタクシーは事業部制(何部まであるかは忘れたが)
をひいていると思ったが、会社単位で分割とは・・・
477 :
禁断の名無しさん:02/02/24 14:36
>>475 その通り!ランク制の弊害ですが、
例えば西新井が速度違反を繰り返すと関係のない世田谷や三鷹まで
センターから「逝ってよし!」のお墨付きのBランクになる為。
なるほどね。
タクシーって実車中に速度違反で捕まる事なんてあるの?
以前地元のタクシーに聞いたら、
「地元(会社のある地元)だと多少のお目こぼしはあるけれど、よそだと捕まる」
昨日は、新宿でYS130(クラウンスタンダード)を続けて2台も見たよ。
払い下げ希望!
480 :
国道774号線:02/02/25 23:23
亜細亜
VA(荒川)
VB(王子)
>>479 速度違反ではないが、漏れは実車中に警察に捕まった事有り。(黄色い線を跨いだ為)
その時はナンバーだけ控えられて「お客さんを降ろしたらまた来てね♪」と言われ。
速度違反だとそうはいかないかも。
>>480 だからVBはあぼーんだって!(
>>470でガイシュツ)
482 :
国道774号線:02/02/28 17:25
平成8年まで130クラウン入れてたからな・・・
でも今年で6年目!
483 :
国道774号線:02/02/28 20:18
今日YX80を3台も見た。
何かいいことあるかなぁ(藁)
484 :
禁断の名無しさん:02/02/28 20:50
483氏に幸有れsage
485 :
国道774号線:02/02/28 21:28
マークU新車は平成7年で打ち止めなのだが・・・
小型は動かないからなあ
486 :
国道774号線:02/03/01 01:43
他意はないです。まとめてみたかっただけです。
A:滝野川 RA:港北
B:板橋 N:入谷町(三丸交通)
C:深川 O:葛飾
D:ハイヤー銀座 P:高島平(研修所)
DA:ハイヤー池袋 S:練馬
E:三鷹 T:中丸
F:中延 U:西高島平
H:王子(スタンドあり) V:大泉
I :草加 VA:荒川(亜細亜交通)
J:東浦和 W:清瀬および保谷
K:下赤塚(新幸起業) X :西新井(東都最大)
L:中井 Z :久我山
R:日吉
あぼーん編
M:足立→現在は西加平営業所に統合
Q:青井→現西加平営業所
VB:王子(亜細亜交通)
Y:西足立→現在は旧東足立営業所に移転
ということでいいのですか?
487 :
国道774号線:02/03/01 11:31
深川と西新井にもスタンドがあるね
488 :
禁断の名無しさん:02/03/02 00:18
489 :
国道774号線:02/03/02 14:19
ZA元観光の営業所ね
490 :
一度やったからにはきちんと修正:02/03/02 16:02
A:滝野川 O:葛飾
B:板橋 P:高島平(研修所)
C:深川(スタンドあり) R:日吉
D:ハイヤー銀座 RA:港北
DA:ハイヤー池袋 S:練馬
E:三鷹 T:中丸
F:中延 U:西高島平
G:西加平 V:大泉
H:王子(スタンドあり) VA:荒川(亜細亜交通)
I :草加 W:清瀬および保谷
J:東浦和 X:西新井(東都最大、スタンドあり)
K:下赤塚(新幸起業) Z:久我山
L:中井 ZA:世田谷(元観光)
N:入谷町(三丸交通)
あぼーん編
M:足立→現在は西加平営業所に統合
Q:青井→現西加平営業所
VB:王子(亜細亜交通)
Y:西足立→現在は旧東足立営業所に移転
みんなまんせーまんせーなので
ここいらで
東都のだめだめな
部分を
語り合いませんか?
492 :
国道774号線:02/03/02 23:01
マーク2タクシー、板橋の営業所に大量に留めてあった…
ところで東都ってどうして昼間いつ見ても車(タクシー)が車庫で休んでいるの?
今度、ここの会社の面接に行くのですが、タクシー会社って
倍率高いのですか? 全くと言っていいほどクルマ乗らないんですけど
大丈夫でしょうか?
494 :
国道774号線:02/03/02 23:36
495 :
国道774号線:02/03/03 00:39
>>494 2、3回レンタカー借りて 練習したいとおもいます。
496 :
国道774号線:02/03/03 10:00
492
それは夜間日勤用の車両でしょう
小型は動かないので優先的に夜間日勤用として使っている
夜になれば町中で見れますよ(藁
498 :
国道774号線:02/03/03 22:44
499 :
国道774号線:02/03/03 22:59
500 :
国道774号線:02/03/03 23:06
ゼロ番地=葬斎場
都内タク業界の墓場=東都、安全、他独立系
501 :
国道774号線:02/03/04 00:11
昨日三越前で見た130クラウン、仮の車検ステッカーが貼ってあった。
まだ使うの?(藁)
503 :
国道774号線:02/03/04 21:27
504 :
国道774号線:02/03/04 21:57
M:足立→現在は西加平営業所に統合
Q:青井→現西加平営業所
VB:王子(亜細亜交通)
Y:西足立→現在は旧東足立営業所に移転
亜細亜交通:VB(王子)はVA(荒川)に統合されたのだろうか?
また、それらの営業所が統廃合された時期はいつごろなのだろうか?詳細きぼ〜ん
505 :
禁断の名無しさん:02/03/05 07:10
>>504 亜細亜交通>
VB(西王子)からは一部が東都自交(営業所は忘れた)に移籍。
残りはVA(荒川)に統合。確か一昨年では。
506 :
国道774号線:02/03/06 13:39
507 :
国道774号線:02/03/06 22:11
>>505 そもそも亜細亜は東部の頃、荒川にしかなかった。
508 :
国道774号線:02/03/07 18:32
ちなみに、みなさん、4社も含めて、もっともマターリ マイペースで仕事ができるのは
どこの会社だと思います?
510 :
国道774号線:02/03/07 22:07
@新規許可の基準
40(35)歳以上65歳未満の要件を一部改め、直近のハイタク運転経歴も求めることとする。
地理試験免除の基準である無事故無違反歴の期間(現行:地域により3〜10年)については、5年に統一する。(現行3年の地域は2年程度の経過期間を設ける。)
511 :
国道774号線:02/03/07 22:57
上記の問いは黙殺されてるな
508さんへ
私のちょっとした不手際で、(病気で)
面接にいけませんでした。
今度は、国産自動車というとこにいくつもりですが
ここの会社に関して何かご存知の方アドバイスください
よろしくお願いいたします。
国産はDQN乗務員の巣窟
事故多く、利用客からの信用無い
同じ東京無線系なら練馬タクシーの方が田無に近く通勤至便
っつーか、ここは東都スレ。質問する場所を考えよ。
515 :
国道774号線:02/03/08 23:35
みなさん申し訳ございませんでした。
すれ違いということで。。。
貴重なご意見ありがとうございます。
517 :
国産自動車交通:02/03/09 00:00
>514
お前等にだけは言われたくないな。
518 :
国道774号線:02/03/10 21:17
519 :
国道774号線:02/03/10 21:26
東都ってからし色のやつですか
そんなにボロ車ばかりなのですか
たしかに地獄ってどのような?
520 :
国道774号線:02/03/11 21:22
>>519 肌色。
旧モデルの車両が未だ沢山残ってる。
装備も最低。パワーウィンドゥが付いたのは去年から。
街中でお客から拒否される。昔から志村交通(=東都の前身)と言えば、そりゃあもう・・・
西の志村交通、東の荏原興業
昔は両横綱だった。
522 :
国道774号線:02/03/12 21:22
今は素人しか採らないからそんなことはない
523 :
国道774号線:02/03/13 11:34
>>522 育てる人間が…(ドキュソノソクセイサイバイ
524 :
国道774号線:02/03/13 18:06
東都にハイヤー部ってあるのどんな仕事しているの
525 :
国道774号線:02/03/14 03:59
526 :
国道774号線:02/03/14 13:06
新聞社の配車室で配車を受ける仕事ですか?
どこの新聞にはいってるんですか?
527 :
国道774号線:02/03/15 18:16
高島平の研修所、結構厳しいと思うが?
新人教育としては良いと思われるが
528 :
国道774号線:02/03/15 20:20
厳しいってどんなところ 運転技術 うわーーーーーーーー
530 :
国道774号線:02/03/16 19:11
>529
結構真面目に研修してるみたいですよ。
まじでどうしよっかな。4社の人は 4社の方が知名度あって
いわゆる大企業とのリンクがあるからいいっていうし
東都は東都でマターリ出来て、ドキュン度も低いっていうし
ていうか ここの会社のデメリットってどういうとこですか?
532 :
国道774号線:02/03/16 19:32
個人的な考えとして、未経験の方が始めるのなら、まだ2〜3年は日本交通、帝都、大
和あたりに入社した方がいいと思います。2種免許は自社養成だし、教育も相応に受け
られます。
最初のうちはお客さんを探すのに苦労するだろうけど、4社の車に乗っていたら、4社
券だけでなく、名鉄系など、他県の提携チケットを持っているお客さんが選んで乗って
くれることが決して少なくないはずです。そうして高速の乗り降りなど場数を踏み、早
くある程度のドライバーとなり、2年たって養成代金を払う必要がなくなった時点で、
もし会わないと思ったら別の会社を考えてもいいでしょう。
きょうからタクシーが参入自由になりますけど、あと2年くらいは4社の車に乗ってい
た方が稼ぎやすい、という状況が続くと思います。前述の3社の営業所を調べ、通いや
すいところに入社しては。交通費は必ずしも実費支給ではないし。
533 :
国道774号線:02/03/16 22:34
デメリットうわーーーーーーーー
>>531 ドキュソ度の高さは歴史が物語ります。
ドキュソ度っていうけど
具体的に教えてよ一回ぐらいさあ
537 :
国道774号線:02/03/17 20:56
東都の無線3波はどのように使い分けているの?
トーンスケルチは何ヘルツ?
538 :
国道774号線:02/03/18 23:53
オバサン 無線オペレーター あげ
539 :
国道774号線:02/03/19 18:13
無線オペと言えばTさん、まだいるのかな?
あの独特の言い回しが好きだった
540 :
国道774号線:02/03/21 17:20
さすがに130前期型は見なくなったな
541 :
国道774号線:02/03/21 20:18
542 :
535ではないですが・・・:02/03/21 23:03
>>542 AVMなんざ今時珍しい物でもない。
台数も4社、東京無線辺りと比べちゃ屁の様な物。
誇るべき点ナシと見て良いか?
>543
わたしゃ気になって探してみただけなので、知りません。
もっと詳しい人の反論求む。
545 :
国道774号線:02/03/23 06:35
自分は東都のドライバーですが、543のような何処の誰だかわかんない輩に、どうこう言われる筋合いはない。
まあ、それが2CHなんだけど、まともに相手してほしければ、まず名前とできれば職業などを言え。
東都の良い(凄い、イカス)所は、通り一遍の事は同社のホームページでも参考に。
俗な言い方をすれば、志村交通だの、昔はガラ悪かっただの言われているのに、どとのつまり中堅な所。
存在している事自体が誇りに思ってもいいんじゃないかな。
546 :
国道774号線:02/03/23 23:50
数年のうちにあぼーんされます
547 :
国道774号線:02/03/24 16:45
東都の車は古過ぎます
548 :
国道774号線:02/03/24 20:41
>>545 >まあ、それが2CHなんだけど、まともに相手してほしければ、まず名前とできれば職業などを言え。
2chが嫌ならお前が去れぼけ。
普通にマターリした掲示板サイトいくらでもあるだろうが。
549 :
∧sc∧君:02/03/25 02:47
近い内に買収しますが、何か?
550 :
国道774号線:02/03/25 06:39
東都城北タクシー 平成14年5月 始動
552 :
国道774号線:02/03/26 23:05
a
554 :
国道774号線:02/03/28 14:13
a
556 :
国道774号線:02/03/29 17:15
a
557 :
国道774号線:02/03/30 16:21
ag
558 :
国道774号線:02/03/30 18:48
昔から志村交通(=東都の前身)と言えば、そりゃあもう・・・
559 :
古地愛一郎:02/03/30 23:12
ウチで引き取ろうか?
560 :
国道774号線:02/03/30 23:55
↑氏んでも嫌。
561 :
古地愛一郎:02/03/31 00:23
562 :
禁断の名無しさん:02/03/31 02:39
563 :
国道774号線:02/03/31 13:21
大当たりぃー。
564 :
古地愛一郎:02/03/31 20:15
565 :
国道774号線:02/03/31 21:30
要る要る。
566 :
国道774号線:02/04/02 14:31
age
古知>よう言うわ。
イースタン、ここ2年新車入れてないくせに。
YS130なんて、そんなにいいのかな?
社内メールで償却したクルマの払い下げが
廻ってくるけど、ほとんどハイヤーからだなーー
欲しい〜?
569 :
国道774号線:02/04/03 18:26
>>568 >>YS130なんて、そんなにいいのかな?
YS130でも「スタンダード」がいいです。
丸目4灯がローグレードマニアにはたまらない。
代替えした車は社員に売るの? 全てじゃないよね。
社内で買い手が無けりゃ業者行きかな。
タクシーの代替えは50万キロって聞いているけれど、
ハイヤーはどの程度?
イエローさんも手ェ出さんか、、、
571 :
国道774号線:02/04/06 23:34
埼玉の営業所はどうなったの?
営業所の裏にある
Y31初期型オリジナルとか、YS130−DXって誰かいるヤツおるの?
573 :
国道774号線:02/04/11 18:18
スタンダードを希望。
574 :
国道774号線:02/04/12 14:15
最近お前んトコの車、実車で高速走ってんの見ないな。
130初期型スタンダード@コラムMTも放置プレイであったのだが
何時の間にかあぼーんされていた。
576 :
国道774号線:02/04/15 21:48
>>575 部品取り用にとってあったの?
130後期型スタンダードは放置していない?
577 :
某無線ドライバー:02/04/17 01:15
今日井の頭通りにて、右フェンダー破損のE67を車庫方面に向かうのを発見。
リアガラスに書いてあるアルファベットの意味を教えて。
579 :
禁断の名無しさん:02/04/17 19:16
581 :
禁断の名無しさん:02/04/17 20:03
>>580こそ厨房だろ!
俺様は雲助だ!阿部じゃない!
583 :
国道774号線:02/04/17 23:44
雲助である事を自ら認めました。
東都は恐ろしい会社です。
584 :
国道774号線:02/04/18 19:44
♪だって志村交通だもん☆彡
傷病手当てが支給されない会社です
586 :
国道774号線:02/04/20 00:05
587 :
国道774号線:02/04/20 12:29
>585
傷病手当が支給されない?制度としてはあるはずだよ。
ただ、書類の決済が会長まで廻って、営収・事故違反歴書いた書類が一緒に廻
るから、営収の低い乗務員は「辞めさせろ」と書かれるので、管理者が有給使う
ように勧めるね。
そういう風に言われたら、低営収乗務員か自己・苦情の多い乗務員。
平等にだすのが傷病手当ての鉄則です
589 :
国道774号線:02/04/20 18:12
成績不良が原因で解雇されたいなら申請すればいいさ。
身分保全で訴えますから大丈夫ですよ
591 :
国道774号線:02/04/20 21:28
>>590 水揚げの悪い乗務員ほど、そういうこと言うね。
成績悪いなら仕方ないんじゃないの?監督署も救ってくれないよ。
592 :
国道774号線:02/04/25 06:28
>>591 はげ・どう
タコがあいていて営収の低いDQNに限って、ゴタゴタのたまう。
593 :
国道774号線:02/04/26 20:46
>>590に激しく同意!!
タクシー会社は規制緩和で大変なんだ。赤字乗務員を野放しにする慈善事業
じゃねーっつーの。
594 :
国道774号線:02/04/27 18:03
傷病手当てもそうだけれど、高額医療費についても
上からうるさく言われるらしい。
見栄ばっかりはっていないで自社健保なんかやめなさい!
市郎くん、繁樹くん!
595 :
ひのまる子ちゃん:02/04/29 09:46
TOTOって自社健保なの? うちは東自連健保加盟だよ! グリーンも加盟。
596 :
国道774号線:02/04/29 13:34
>東自連健保
加盟会社の保険料滞納と組合員高齢化による赤字額拡大で破綻必至!!
東都の自社健保は今のところ財務は健全。ま、ケチだからな。
それでも、破綻するよりはよっぽどどましだよ。
_
|●|
∧L∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´∀`)< 東自連健保会長の富田です(藁
( ) \_______________
| | |
(__)_)
598 :
国道774号線:02/04/29 22:27
598
ところが組合員にとっては地獄
家族はなんだかんだインネンつけて扶養に入れようと
しない。高齢者ならまず無理。
高額医療に関してもうるさいね。
東都の従業員の家族で国保、という人もかなり多い
(会社がそのように薦めるため)
こんな自社健保ならいらない!
599 :
国道774号線:02/04/30 00:55
厚生省(or社会保険事務所)に相談したら・・・っていって健保脅したら扶養OKになった例あり。
なんでも、条件を満たしているのに扶養に入れようとしない場合は、行政仲裁してくれるんだと。
600 :
国道774号線:02/04/30 23:47
600
601 :
国道774号線:02/05/01 17:36
東都自動車交通は今日から分割再編。
東都無線タクシー・東都城北タクシー・東都城東タクシーと、元の東都自動車交通。
なお、亜細亜交通・新幸起業・三丸交通はそのまんま。
602 :
国道774号線:02/05/01 17:42
ハズの名前も昔はやっぱ「シムラ」ですか。
↑志村観光です。
そう言えば東都観光ハズスレ、脱兎に逝っちゃったのね。
604 :
国道774号線:02/05/01 20:46
605 :
キムタク氏ね:02/05/01 21:08
「JYOHOKU」晒しage
606 :
国道774号線:02/05/02 16:08
ニッポンレンタカー東都と関係あるの?東都タクシーって情報キボンヌ
607 :
国道774号線:02/05/02 18:37
>606
関係ありません。
608 :
国道774号線:02/05/03 15:38
609 :
禁断の名無しさん:02/05/04 06:14
>608
一緒にされたくないそうです。(藁
610 :
国道774号線:02/05/04 23:48
中央無線の東都交通(王子)
ネッツトヨタ東都(勝又グループ)
東都中央信用金庫
みーんな無関係。
611 :
国道774号線:02/05/04 23:55
便器ハズ・便器タクシー
613 :
国道774号線:02/05/05 00:44
ハズガイドは公衆便所デス。
615 :
国道774号線:02/05/06 15:08
TOTOのポーカロ(ds)は10年程前エイズで氏にました。
相前後して「女王様」のマーキュリーもエイズで氏んでます。
616 :
国道774号線:02/05/06 19:16
>615
一緒にされたくないそうです。Byフレディ(藁
>>616 × 一緒にされたくないそうです。Byフレディ(藁
○ 一緒にされたくないそうです。ByHivウィルス(藁
この度、東都スレはバキュームカースレならびにウンコスレに
分散吸収される事になりました。長い間の御愛顧真にありがと
うございました。このスレの続きはバキュームカースレならび
にウンコスレで承っておりますので今後とも両スレを宜しくお
願い申し上げます。
======終 了========
619 :
国道774号線:02/05/07 14:41
鉄バンパー丸目ライトクラウン現役マンセー
620 :
国道774号線:02/05/07 21:37
>615
TOTOのジェフ・ポーカロはエイズじゃなくて殺虫剤中毒で死んだんだ。
第一、スレ違いだろ。
621 :
国道774号線:02/05/08 19:43
横浜なのに『東都“城北”タクシー』晒しage
622 :
国道774号線:02/05/09 16:58
いったいどういう風に分割したの?
城北タクシーってどの営業所がはいるの?
623 :
国道774号線:02/05/09 20:45
624 :
国道774号線:02/05/10 01:20
TOTO
JOHOKU
>>624 × JOHOKU
○ JYOHOKU
誰も気付かないのか?「Y」の違和感に。
626 :
国道774号線:02/05/10 07:14
>>626 それ書いたのは俺だ。
しかし、会社に見合ってみっともねーな。
628 :
国道774号線:02/05/10 19:47
>>627 ⌒
TOTO(∧)TAXI
MUSEN 東都 はどうよ。
629 :
国道774号線:02/05/14 10:29
保全age
630 :
国道774号線:02/05/14 15:35
631 :
国道774号線:02/05/17 18:08
未だ130天国
632 :
国道774号線:02/05/19 22:54
>>622 自交:三鷹・保谷・滝野川・練馬・中丸・大泉・清瀬・東浦和・草加・銀座・西池袋
無線:深川・中延・中井・久我山・世田谷
城北:板橋・王子・西高島平・日吉・港北
城東:西新井・西加平・葛飾
633 :
禁断の名無しさん:02/05/20 08:13
↑ご苦労様です。
634 :
国道774号線:02/05/22 06:35
日吉や港北が、西高島平と同じ「城北」社の所属になっているのは変だ。
何を基準に4分割したの? 社員数? 車両数? 総売上げ?
635 :
国道774号線:02/05/24 05:48
>>634 どうせ誰かの思い付きか、アミダくじで決めたのだルォゥ〜。
636 :
国道774号線:02/05/27 23:26
>634
城東は明らかに地区別で決めた感じだな。
あとはテキトーとしか言いようがないな。
637 :
国道774号線:02/05/29 18:18
638 :
国道774号線:02/06/03 21:19
639 :
国道774号線:02/06/08 00:34
みやもとAGE
640 :
国道774号線:02/06/08 14:35
何で新秋津駅に(西東京)の東都が来るのか?ステッカーの下は(三鷹)なんて事は無いよな。
641 :
国道774号線:02/06/09 09:52
初心者がタクシーやる場合、東都はキツイですか?以前、池袋で面接受けたら一種からの養成だと給与体系が二種持ち入社の人より低く設定されているとか言われたから辞めといたけど、嘘?
644 :
国道774号線:02/06/09 15:27
643、ナゼデスカ?
645 :
国道774号線:02/06/09 16:29
東都は家族に健保を使わせない
646 :
国道774号線:02/06/09 17:07
じゃあ京王か日交にしときます。帝都と日の丸は潰れかけで、緑キャブは車ボロいらしいし、Kmはヤクザ?だとか・・・意外と飛鳥もいいかも?
647 :
国道774号線:02/06/11 00:20
>646
ハァ?
日光と酷妻が潰れかけで、定とと屁の丸が車ボロくて、ゲリーソがヤクザですが?
648 :
国道774号線:02/06/11 08:29
(゚д゚)ポカーン
クラシック・カー
650 :
国道774号線:02/06/13 18:14
AA獲得age 分社化の賜物
651 :
国道774号線:02/06/13 20:10
各社のランク、きぼ〜ん。
来年にはBランク
653 :
国道774号線:02/06/13 20:33
再来年はC確定
655 :
国道774号線:02/06/13 20:38
廃業
>>655 供給過剰と悪質事業者の排除、と。
良い事ですね。
657 :
国道774号線:02/06/26 17:16
まだ130クラウン走ってた
マンセー!!!!!!!
658 :
国道774号線 :02/06/27 20:44
丸目クラウンまんせぃ
659 :
国道774号線:02/06/29 19:23
亜細亜交通ってどうよ?
660 :
国道774号線:02/06/30 22:20
社長がどうもなあ(藁
人は良さそうなんだが・・・
661 :
OPタカノ萌え:02/07/01 05:27
>>634 自交の三鷹・保谷・滝野川・練馬・中丸・大泉・清瀬・東浦和・草加・銀座・西池袋の
各営業所のAAランク取得の為
例えば、SとVとUが今迄通り同じ会社だと、Uのセンターでの成績不良で
SとVもAAにならないから
>>642 S(練馬営業所)だけはヤメとけ、
初潮がドキュソだから ← 有名(W
662 :
国道774号線:02/07/01 06:38
今度中井に勤める者ですが、中井の所長は?やっばりDQNですか?
663 :
OPタカノ萌え:02/07/01 06:48
>>662 スマソ中井に関しては詳細情報無し
他の関係者の報告キボンヌ
まあ練馬じゃなきゃぁ大方大丈夫とオモワレ
664 :
国道774号線:02/07/01 17:25
AAの不正取得
665 :
国道774号線:02/07/02 04:44
西新井は所長と常務兼業だから厳しそう?
久我山の所長はていねいっぽい。
666 :
国道774号線:02/07/02 05:04
東都がAAとは絶対おかしい!
667 :
OPタカノ萌え:02/07/02 07:39
Uの初潮も乗務員には評判良
Sの初潮に不満のある乗務員は皆Uへ
>>666 あなたも他社で乗務員?
所詮タクシー運転手は運太郎(W
東都の一部がAAだってあなたの営業に影響無いよ
それとも客か?ならばどうぞ他社の車に乗りなよ
2万台超えのタクシーがあるのだから(W
668 :
国道774号線:02/07/03 01:52
東都がAAじゃいけないの?
分社しようが不正だろうがAAと言う結果がすべて。そういう考え方で成り立ってるの。タクシー会社は。
むしろ、手段と方法を選ばずAAと言う「結果」にこぎつけた企業に対して関心しろ。
ある意味やる気があっていいじゃん。そういう会社。
669 :
国道774号線:02/07/03 16:18
670 :
国道774号線:02/07/03 16:29
>>668 制度の不備を巧みに突いてアコギな方法でAA取って、、さもさも「優良でござい」かい?
初日からあんなモン貼っ付けて喜んでる会社なんざロクなモンじゃねえと思っていたが、ここに極まれり、と。
みなさ〜ん、ダメだよこんな車乗っちゃ。
詐欺師がいる会社だよ〜。
671 :
禁断の名無しさん:02/07/03 17:15
志村の名誉(そんなんあるのか?)の為に言うと、会社分割(今年5月)は
評価期間(昨年10月から今年3月まで)が終わってからの事で、今回のランキングは
それに影響される物ではない。むしろ次回以降の話である。
参考までに評価期間中にイースタンモータース東京から分割された“亀有交通”はランキング対象外である。
あ。漏れは志村の人間ではありません。悪しからず。
672 :
禁断の名無しさん :02/07/04 18:45
>>670 グリーソはアコギな方法をとらずに、堂々のBランク。
友人のグリーソ乗務員にたずねたところ、営業所単位で試算すると、AAやAのところもあったらしい。
673 :
国道774号線:02/07/04 19:53
>>672 ランク制を批判する会社にはAAの会社も有り。
AAを大喜びで求人誌にまで乗せる馬鹿会社も在り。
674 :
国道774号線:02/07/05 22:30
中井の所長もいい人ですよ。
葛飾もいいね。
評判悪いのは深川とか王子とか・・・(藁
人の揚げ足ばかり取りくさってむかつくな〜。ほんと。
凸版印刷はアレだろ?偶然凸版の社長だかが東都の車に乗車したときの対応が最悪を通り越してなに考えてるの?
な件だよな?たしか近距離だかで暴言吐いたんだっけか?ドライバーが?
そりゃあ一方的に東都が悪いよな〜。それはわかるんだけど、現実AAなワケよ。
だから、今後は特にAAと言う一つの目標を達成するようにがんばったんじゃないの?
と、言う具合にその企業の長所を引き出すような事言えよ。悪口と揚げ足ばかり取ってないでさ。
実際問題、東都じゃないと乗らない。と言う客も結構いるから以外だよな。この会社。
676 :
国道774号線:02/07/06 11:01
蓼食う虫も好き好き
志村age
>>675 東都だけは乗らん、と言う客の方が圧倒的に多いと思われ。
678 :
国道774号線:02/07/10 00:41
本当にに668に言う通り!
東都でハンドル握っているけれど、東都だから乗らない
なんていう客にあったことがないよ
一部のDQNが煽っているだけなんだよな。
最近の東都を見ればAAランクは至極当然だよ
わけのわからない煽り、中傷はいい加減よせ!
馬鹿どもよ
>>678 そらそうだろうよ。
そういうお客はあんたの車にゃ乗らないだろうよ。
680 :
国道774号線:02/07/10 06:18
丸目ライトの鉄板クラウンかなり台数減らしてるね
681 :
国道774号線:02/07/10 10:59
>>678 はぁー?
そりゃさー、自分の会社がかわいいのはわかるけどさー
東都のドライバーのDQNさはドライバー連中の間で
有名なんだよねー。
お客様との会話の中にも東都に対する苦言が結構
出てくるしさー。結局、人事がバカなんだろーね東都は。
682 :
国道774号線:02/07/10 12:50
ほらほら、でてきたまた馬鹿が(藁
どこがドライバー間で有名なんだよ(藁
どうせあんたはどっかの中小だろ!
東都は2000台からの規模を持っている
DQN運転手はとっくにクビになってるよ!
あんたも東都をクビになったくちかな(藁
今は会社も接客にはうるさく言ってきている
昔と違うんだなあ(藁藁
guest guest
684 :
国道774号線:02/07/10 13:31
>>682 ばーか。本当にばかだなお前。
東都の内情をわかってないだろ。近セでもクレーム受理件数
トップなんだよ、東都はよ。運輸タイムスとか読んだ事ねぇ
だろお前。雇われ運転手だからしょうがねぇよな。
685 :
国道774号線:02/07/10 13:35
わたしの母も、池袋駅から近距離で東都のタクシーに乗ったら
舌打ちされたって言ってました
それで乱暴な運転されたらしいです
686 :
国道774号線:02/07/10 16:30
困ったちゃん出現か(藁
台数多いんだから、受理件数多いのは当たり前
その論法からいくと大手4社はみんなDQN会社に
なっちまうわな(藁
運輸タイムスとかしったかすんなよな!
あ、そうそう、会社の上層部に言っといたから
中傷もほどほどにしときな
そのうち自宅に訴状届くぞ(藁
687 :
国道774号線:02/07/10 17:23
>>686 訴状送るなら速達でお願いしますね。
東都の上層部(藁)に申しておいてねー。
近セの受理件数が多いのは、届け出台数が多いからという
物理的な考えでは済まされないデータが出てたんだよ。
大日本帝国の大手4社への苦情受理件数よりも明らかに
東都に対する受理件数が多い(平成13年度統計)。
運輸タイムスの記事を基に言ってるんだけどさーあんた
業界の事無知みたいだから絶対読んだ事ないだろーね。
あんたみたいなバカ運転手はぜいぜい会社の上層部(藁)
に「中傷だ!営業妨害だ!」って漏れの事を申し付けて
寝てろよ。っていうか、上層部ってお前レベル低すぎ。
688 :
国道774号線:02/07/10 18:03
レベル低くて結構だよ!お前を的にできればな!!!
実はもう検索はじめてんだよ、ただこういうの特定するの
時間がかかるらしいね。まあ1ヶ月程度かかるらしいから
首を長くしてまっててくれや!
あまり近センの裏側書きたくないけれど、大手4社など
かなりもみ消されているんだね、これが。
対して一代で成り上がった東都には当たりが厳しい。
明らかにこれは??と思った苦情も受理されてしまう。
近センの職員について調べてみな、わかるから!!
御用新聞の記事を鵜呑みにしているとはかわいそうだね!
馬鹿雲助はさっさと寝てくれ!!!
689 :
国道774号線:02/07/10 18:19
>>688 一ヶ月もかかるんだー。へー。楽しみにしてんぞ。(藁)
東都には風当たり強いんだー。へー(藁)
そりゃ、大変なんだねー。おたくの上層部に教えてやれよ。
漏れは近セの上層部に報告(藁)してくんぞ。
「2ちゃんねるにおたくを中傷する書きこみがありますよ」
って(藁)。
おまえさー、レベル低くてつまんねー。漏れはお前を的に
したくねえよ。
早く、訴状送れよなー。
>>678 バカ相手にするの大変ですががんばってください。実は私も東都のドライバーです。
とか書くと、「バカ運転手同士なぐさめあって逝きてください」とか煽られるかな?
つーか2チャンネルだからしょうがないけど、本っっっっっっっっ当に、いちいち揚げ足ばかり取ってムカツクよな〜。
たのむから、たまには良い事も書き込みしてよ。
691 :
国道774号線:02/07/11 19:23
東都って、なんて読みますか?
TOTO?
なんが、便器みたいだね。
692 :
国道774号線:02/07/11 20:56
693 :
国道774号線:02/07/12 00:36
>>690 良い事書いてくれってこのスレ700ぐらいまで来たが、「ボロ車マンセー!」しかないな。
乗客の側からの擁護カキコも見た試しが無いな。
東都の車が迎車焚いて走ってるの見たのここ5.6年で片手にも無いな。
東都の運転手が立ちションしてるのならいくらでも見るが。
良いところなんかな〜〜〜〜んにも無いからこうなるんじゃ無いのかな?
694 :
国道774号線 :02/07/12 04:53
大手四社は、タクセンの幹部を接待している。
当然、苦情の揉み消しも起こりうる。
695 :
国道774号線:02/07/13 17:10
皆様始めまして!乗務員希望のゴンと申します。
このレスの激しい論争楽しく拝見しています。
東都の事情に通じた皆様にお伺いしたいことがあるんです,御存知の方
ご指導よろしくお願いします。
私の住まいの東京北区に2社の東都タクシーがあるんですが,雰囲気,待遇
など違いが有るんでしょうか?まったくの別会社なのでしょうか?
ひとつは北区堀船で薄茶色の車でAAシールが張ってあります,
もうひとつは北区豊島に有り,赤い車体で古い型の車が多いようです,
御存知の方,勤務経験者の方,宜しければ,雰囲気,待遇などお教え下さい。
よろしくお願いします。
697 :
国道774号線:02/07/13 22:03
>>696 赤い方はフジテレビにも実際に出入りする事のある車両です。
どこかの局と契約だけある処とは訳が違います。
車両数が多い意外に誇るべき点が何一つ無い処と比べない様に。
顧客の質で稼ぎは大きく変わります。
乗り場に並ぶ、流し営業以外に脳がない処は止めておいた方が賢明かと思われます。
また誤字やっちまった…
699 :
国道774号線:02/07/13 22:38
>>697 テレビ局を質が高い顧客というところがアホ決定。
大日本帝国には勝てない。わかってないねー。
701 :
国道774号線:02/07/14 00:00
702 :
国道774号線:02/07/14 04:07
客の評判悪いとこは、乗務員の居心地いいんだよ(藁
バブルのころ乗ったけど、東都良かったよ。運転手にとってね。
>>702 好き放題、ってか?
あの当時なら何処にいても同じと思われ。
>>697 お答えありがとう御座います,
別の会社なんですね,
やめといた方が賢明ですか,
家から一番近いんですけど,,,,
>>704 あまりに遠いなら別だが…
この二つの内なら赤い方にしとけ。
706 :
国道774号線:02/07/15 04:00
東都はクリームいろ王子のは、赤とう、というね。
中央無線だ。まだCXはいってるのかあ。足立方面の中央は
働きやすかった。松竹1,2,3だけはやめとけ。
あの頃、裏技使えば、楽勝に1000万稼げた。激しく後悔
>>705,706さんレスありがとう!
赤い方が評判良いですね!
朝6時ごろ営業所見てきました。
建物,車ともかなりくたびれてました!
個性のある乗務員さんが多かったように思います。(ポニーテールの
人とか)リアウインドー一面に広告が有って後ろが見ずらそうでした。
クリーム色の方は車が新しく,真面目そうな乗務員さんが多いように
思いました。
私としてはクリーム色の方に面接お願いしょうと思います。
反論,ご指導よろしくお願いします。
■総括■
東都自動車交通株式会社は、***である。
以上。
709 :
国道774号線:02/07/16 20:38
>>707 赤くない方がポンコツは多いぞ。
日産は必要以上にくたびれて見える。
社屋がボロいって、タクシーの仕事を社屋でするのか?
外で走ってなんぼのモンじゃないのか?
騙されちゃイカンぞ。
711 :
国道774号線:02/07/16 21:05
712 :
国道774号線:02/07/16 21:15
クリーム色=便器色
TOTO自動車交通
713 :
国道774号線:02/07/16 21:37
同じDQNでも、ゲリーソの方が車はまともだしカード使えるしいい顧客がいるからよいと思われ。
714 :
国道774号線:02/07/16 21:43
715 :
国道774号線:02/07/16 21:49
一説によればチケットや無線で何とかなると言う話だが?まああとは本人のやる気次第か?
716 :
東都運転手:02/07/18 18:57
ゴンさん、我々と一緒に働きましょう
地獄の底から悪の手が伸びています。
>>716 東都運転手さん
先輩,ありがとう御座います!
私は王子の営業所に直接面接に行こうと考えています,
職場でお会いする事がありましたら,どうぞ宜しくお願いします。
このレスでは色々言われていますが,
実際に勤務なさってる方から見て,他と比べて良いところ,
職場の雰囲気などはどうですか?
また新人の養成費(2種免等)は何年勤務すれば,
返済免除になるのか教えてください。
王子ですか!
あそこはスタンド併設なのでいいですね。
職場の雰囲気はとてもいいですよ。
最近はタクシー業界初めての方がほとんど
ですから、新人さんでも慣れやすいと思います。
養成で入社を希望しているようですが、養成だと
最初の半年間(だったと思ったんですが?)の賃率が
低いなどあまり得ではありません。
二種免許を取ってから入社したほうがいいですよ。
そこらへんは営業所で詳しく教えてくれますので
気軽に面接に行って下さい。
その際免許証をお忘れなく!
720 :
国道774号線:02/07/20 19:13
前途ある若者を組織ぐるみで騙そうとしている…
考え直せ!
君が行こうとしているのは掃き溜めだぞ!
721 :
キムタク氏ね:02/07/20 20:09
>720
タクシー会社なんてDoCoMo掃き溜めのようなものですが、
何か?特に大手某社。
単に事実を書いただけですが・・・
なぜ当社に対し言われもない中傷ばかりするのでしょう?
ここはそういううそつきの場なのでしょうか?
ゴンさん、だとしたらここに書かれているのは嘘だらけ
です。
安心して当社に入社して下さい!
>>722さん
ありがとう御座います!
そうですか,2種面自力の方が良いですか?
東都さんの良いところは,
業界最高の歩合と聞きましたが,何%ぐらいなんですか?
他社に比べ,他にはどんな良いところがあるんでしょうか?
ここではあまり良い話を聞きませんが,
是非東都の良い面を教えてください。
724 :
国道774号線:02/07/24 16:11
東都は地方営業所もなかなかアツイらしい。清瀬とか横浜港北とか。
地方無線バリバリ活用で土日でも普通に6万くらい上がるらしい。
そのかわり、金曜の夜とかいわゆる都心がアツイ時間帯も特に変化なく淡々としているみたいです。
部率は、足切りが48万くらい。60万上げると62%が給料らしい。ボーナス込みだけど悪くないですよね〜。
もう放っておこう。
半年後、いや、三ヶ月後に気付くだろ・・・
726 :
国道774号線:02/07/24 20:23
遮眼革の付いた放れ馬を腐った人参で誘い込む悪の手を許して良いのだろうか?
言われもない中傷?
過去の歴史、現在の行状を考えれ。
過去の悪行を社名変更で隠蔽し、見た目だけ良い子になろうとしても腐った人材が生き残っている限り不可能。
>ゴン氏
「このド腐れ雲助集団を俺の手から変えてやるんだ!」という気概があるなら止めはしない。
それであればむしろ業界全体のレベルアップにつながるので、むしろ推奨する。
ま、乗客の白い目とボロ車に耐えて頑張ってくれ。
ここの人たちは必ず「志村」時代のことを出しますね。
昔は悪かったのかもしれないですが・・・
もう遠い昔の話です。
今は乗務員も入れ替わり、全く変わっています。
私の営業所もほとんどが当社で初めてタクシーを始めた
人たちばかりです。
ここの煽りに騙されることなく、ゴンさん、私たちと
共に頑張りましょう!
>>727 管理職が入れ替わってなきゃ意味ねーだろーよ。
口八丁、手八丁、美辞麗句並べ立てて素人騙し。
志村は不滅です、ってかい?
管理職だけでなく、経営者もだな。
730 :
国道774号線:02/07/24 23:53
344 名前:志村交通は永久に不滅です。 投稿日:02/01/19 02:26
>>341 げっ。この不景気、丸4年で50万キロは不可能だから古い車が多いのですね。
経営者の志村交通時代の体質が抜けてない証拠だ。
注・その昔、都内で一番ひどいタクシー会社が志村交通でした。
昔を知ってる利用者は誰でも志村交通が悪かった事は知ってます。事実ですから。
東京都板橋区志村近辺に本社がありました。今は池袋のそばにあります。
東都自動車に名前を変えたのは 志村交通=悪 のイメージを取り払う為でした。
しかし、歴史は後世に伝える義務を感じ、この書込みをさせて頂きます。
稼げるからカンケーねーんだよ。志村だろうがなんだろうが。
>>727の言う通り。
乗務員はほとんど入れ替わってます。たしかに、志村から東都への社名変更時には、たしかに悪いイメージ撤廃の気配濃厚。
というか、それが全てだと認める。
しかし、ここ5〜6年の東都は心入れ替えてやってるぞ。なんにもしらないで煽ってるのは、状況を知らないヤツなんで無視で行きましょう。
あと、車両に関しても、ただ古い古いってばかりでむかつく。物を大切にしてるとか、そういう感覚で物事みれないかね?
たしかに良い車両は客へのサービスになるが、どうせ客は車両なんか見て乗ってないだろ?
そう言う方は豪華な個人タクシーとか乗るでしょう。
ケチな経営方針で歩合率が高ければ会社もドライバーもホクホクじゃん。
ただし、一つまずいな〜。と思う部分は、あまりにもそれを重視して客の側に気持ちが向いてない事。客あっての会社と言う事を忘れるな。志村。
私はあまり2CHとか見ない人なんですが、こういうやりとり(煽り合い)普通なんですか?
読んでいて原が立ちます。一度合ってお話してみたいです。
いきがって待ち合わせ場所とか、今ここで書きこんでもいいですか?
とか、こんな事ぐらいで熱くなってしまう私はまだまだ未熟ですかね〜?
いたって普通の感覚からすると、熱くなってしまうのですが?
732 :
国道774号線:02/07/25 09:46
三つ子の魂百まで
733 :
国道774号線:02/07/25 09:54
344 名前:志村交通は永久に不滅です。 投稿日:02/01/19 02:26
>>341 げっ。この不景気、丸4年で50万キロは不可能だから古い車が多いのですね。
経営者の志村交通時代の体質が抜けてない証拠だ。
注・その昔、都内で一番ひどいタクシー会社が志村交通でした。
昔を知ってる利用者は誰でも志村交通が悪かった事は知ってます。事実ですから。
東京都板橋区志村近辺に本社がありました。今は池袋のそばにあります。
東都自動車に名前を変えたのは 志村交通=悪 のイメージを取り払う為でした。
しかし、歴史は後世に伝える義務を感じ、この書込みをさせて頂きます。
734 :
国道774号線:02/07/26 16:40
稼げるからカンケーねーんだよ。志村だろうがなんだろうが。
735 :
国道774号線:02/07/26 21:16
K志A村M交I通K雲A助ZだE
稼げるからカンケーねーんだよ。志村だろうがなんだろうが。
737 :
731:02/07/28 01:43 ID:yyyy7Zat
な〜に?そんなに気に入ったの?
稼げるからカンケーねーんだよ。志村だろうがなんだろうが。てフレーズ。
志村だろうがなんだろうが
739 :
国道774号線:02/07/29 19:17 ID:2UW0/84h
稼げるからカンケーねーんだよ。志村だろうがなんだろうが。
>>737 ああ、気に入ったね。
お前のドキュソさ加減をこの上無く見事に表してるじゃないの。
あんたみたいにどうしようもないのが、あんたのトコにもほんの一握りはいるだろうと思われるまともな乗務員の努力を踏みにじっているんじゃないのかい?
あんたは「過去の事だ」と言ってるが、カミカゼ認定されて、利用者にタクシーと言う乗り物に嫌悪感、偏見を抱かせた原因を作った責任はどうするんだ?
責任取るどころか、加担してんじゃねーか。
あんたが何言ったって、懲役帰りのチンピラが「真人間になります。」って言いながら逆ギレしてるのと違いがわからん。
その証拠かどうか知らんが、乗客側からの擁護が一通り見たが無いじゃねーか。
それとも、ジサクジエンで乗り切るかい?
あんたトコの乗務員が全部が全部ドキュソとは思わん。
ただ、あまりに多すぎる。
741 :
国道774号線:02/08/01 16:58 ID:eHeLN34D
>あんたは「過去の事だ」と言ってるが、カミカゼ認定されて、利用者にタクシーと言う乗り物に嫌悪感、偏見を抱かせた原因を作った責任はどうするんだ?
>責任取るどころか、加担してんじゃねーか。
タクシーとはある意味そういう考え方で成り立っている部分が多々あります。東都以外も。文句あるなら乗るな。
規制緩和したって、ここのクソ2CHオタクらが煽るほどなんにも影響なかれ。
これから変わっていく。そう言う考え方の会社は淘汰されていくよ。と言う言い分は期限切って、具体的にいつ頃と公言しなければ聞く耳もたず。
なぜならば「いずれ○○」と言う言い方は、とらえようによっては1年後とも10年後ともとれるから。揚げ足取りの代名詞だから。
こっちは現実問題、2月1日から今日現在までの半年間なんにも影響なかれ。と言うまぎれもない結果の出ている事柄に対して公言してる事を肝に銘じて能書きたれろ。
>その証拠かどうか知らんが、乗客側からの擁護が一通り見たが無いじゃねーか。
>それとも、ジサクジエンで乗り切るかい?
どうせ煽り専門のクソガキしか書き込まないから期待してない。
>あんたトコの乗務員が全部が全部ドキュソとは思わん。
その気持ちだけで十分だよ。こっちだって全部が正しいとは言ってないよ。
ただ、あまりにも中傷がヒドイからさ。
最後にマジで東都の良い所を上げてみろよ。たとえば観光バスがキレイだとか、一応台数は日本一とか。
人をけなすのばかりじゃなくて、良い所も認めてあげろよ。
中傷される理由は?
743 :
国道774号線:02/08/04 00:32 ID:NpV952Dx
中傷される理由=ない。
744 :
国鉄:02/08/04 08:18 ID:nsNOP/Mj
東都のチケット契約件数は、東京相互より少ないのでは?
これが一般社会から見た東都の評価です!!!!!
745 :
国鉄:02/08/04 08:20 ID:nsNOP/Mj
ちなみに都内のバスのグレードはkmが一番らしいです。
747 :
国道774号線:02/08/04 19:43 ID:rW2Fdfcg
>744
知ったような口きくな。じゃあ具体的に何件だ?
東都のチケットは条件が厳しいのでなかなかなれないのが本当のところ。希望者は多数います。
東都のタクシーチケット(無線)
得意先ベスト3って、どこ?
749 :
国鉄:02/08/05 09:14 ID:+iItMLRV
タクシーチケット?
聞くだけかわいそうです。
東都と単独チケットは、とても少ないはず・・・・・
企業が複数のタクシー会社で使えるようにオリジナルで作ったチケットには、
東都も使えるチケットもありますが・・・・・
四社や東京無線と比べたら、かわいそうですかね?
750 :
国道774号線:02/08/05 23:14 ID:EvY3hB0C
>>749 そりゃあかわいそうかもな。東都はやはり二流だからな。でも三流ではなかれ。
>>747 何ムキになってんだ?
手数料ゼロにしたって契約取れないくせに。
752 :
国道774号線:02/08/11 00:30 ID:+WPDMxxe
スレ落として誤魔化す気か?
753 :
七五三ゲター ◆jH.6d5ig :02/08/15 07:57 ID:8HrGMRgL
七五三!
754 :
国道774号線:02/08/15 08:40 ID:nDJ06gKR
1
755 :
:02/08/18 15:02 ID:Br2p0GAf
まだ130クラウソ無くならんのか!
756 :
国道774号線:02/08/18 23:56 ID:/XbsVIJA
130クラウンも80マークUも永遠に不滅のヘボ会社
757 :
国道774号線:02/08/22 09:08 ID:MO5k8GJS
759 :
紙釈自慰:02/08/22 13:31 ID:Y6vX+zgD
>>756 そう言えば120クラウンも一番最後まで残ってたの
東都じゃない?
760 :
今日の出来事:02/08/23 00:36 ID:hQZ82hfd
日テレの取材にも碌に答えず、立場が悪くなるとこそこそ逃げる
悪質行為連発の、東都自動車交通スレはここですか?
761 :
国道774号線:02/08/23 18:24 ID:O8ZCsUt0
所詮、志村は志村に過ぎんのよ。
762 :
国道774号線:02/08/23 22:14 ID:Ghq2mhpJ
763 :
161:02/08/24 01:46 ID:wUscZy9o
まだあったのね、このスレ。
久しぶりに見ました。
というわけでもう一度
とーとの運転手ですがなにか?
764 :
紙釈自慰:02/08/25 12:25 ID:CqRv/2Ck
志村が羨ましい。DQNは多くても馬鹿が居ないから。
うちなんか「日の丸応援団」なんてお荷物の為に来年は
AAからCランクに落っこちそう。
765 :
国道774号線:02/08/25 23:54 ID:L9L6mU6X
>>763 本当に運転手さんですか?
このスレだめだよ。なに書いても煽りしか返答ないから。読めば読むほど腹立ってオシマイだよ?
2CHってそもそもこう言う性質の物なんですかね〜?
ぜっっっっったいに「良い所」をほめるような書き込みってないし。
とか書くと、必ず「良い所がないから、良い事が書き込めないんじゃボケ!」とか、お決まりのように始まるし。
ふざけんなよ(怒)「良い所」がなんにもなかったら営業が成り立たないだろが!
それともなにか?乗ってる客すべてがイヤイヤ乗ってるとでも言いたいのか?
書いてて原立ってきたよ。マジで。元東都ドライバーだからさ。
766 :
国道774号線:02/08/26 14:40 ID:LzyW4stT
>>765 煽られる訳を考えてみよう!
で、あんたは何故「元」なの?
767 :
国道774号線:02/08/26 20:15 ID:csApkO6H
ネクタイも締めていない東都のウテシが、
先週、我が家の塀にタチションをしていましたが、
どうしたら良いですか?
一応、デジカメで写真を撮ってあります。
クルマのナンバーも一緒に写っています。
.
769 :
161:02/08/27 00:03 ID:uYEknUmU
>>765 今現在リアルで東都の運転手です。
前カキコしたときはそんなに煽りってなかったです。
別に煽られてもそんなに気になりません。
とーとにはほんとにだめなとこもあるし。
まあ、熱くならずに気長にいきましょ♪
無い物は、無い。
771 :
国道774号線:02/08/27 00:51 ID:/2cL2u/8
772 :
国道774号線:02/08/27 01:28 ID:SFAkvgu6
てくしぇ−ぃ会社ってつぶれそうなとこあるんか?
774 :
国道774号線:02/08/30 02:04 ID:NIAD0M69
初めて質問します。
このスレの前の方で東都の大泉営業所のしょちょーはDQNだってレスがありましたが、
ほんとのところあそこの営業所、どんな感じなんでしょうか。
自宅から至近なので、第一候補になっていて気になります。
ご存じの方いたら教えてくださいまし。
775 :
紙釈自慰:02/08/30 07:58 ID:tWXnWrHn
>>772 潰したい乗務員なら私の会社にいますが。
その名も「日の丸応援団」(藁い事でなく)
776 :
国道774号線:02/08/31 01:11 ID:yckGNVfW
age
777 :
国道774号線:02/09/01 13:49 ID:JNcyyYEP
日生と東都、どっちがいい?
779 :
777:02/09/01 19:32 ID:JNcyyYEP
>>778 レスありがとうございます。
近い営業所が練馬の日生と東都なもので。
現在このふたつか、遠くの4社にするか悩み中の転職希望者です。
チケット取れなくても、やっぱり近い方がいいですかね?
>>779 「無線協組」として、加盟会社が増えているのは東京無線と共同無線位なモンです。
運送収入が増える見込みがなければ鞍替えはしません。
ま、閉鎖協組との比較も変な話ですが。
781 :
777:02/09/01 20:34 ID:JNcyyYEP
>>780 ふたたびレスありがとうございます。
しかしちょっとお話が難しくて分かりません(あせ)
加盟会社が増えているということは良いことみたいですね。
「日生タクシー」は共同無線。
東京無線ならば「練馬タクシー」も視野に入って来ます。
2種免許世話してくれるかはHPからは分からないのですけど。
>>781 「養成はやらん」と言う会社は殆ど目にしません。
条件には差があると思いますが。
練タクが選択肢にあるなら問答無用でしょう。
東京無線は共同無線よりも多くの顧客があります。
加盟会社も物凄い勢いで増えています。
四社は更に顧客が多いのですが、歩率(給与計算のパーセンテージ)が悪いという諸刃の剣。
営業、車体に金掛け過ぎて、その分乗務員の生活が蔑ろにされています。
同じだけの売り上げを揚げても四社以外の会社と比べると手取は(以下略
東都、日生、練タクで比べれば恐らく東都が一番いい歩率を出してくるでしょう。
但し、平気で10年前のモデルの車を走らせる会社ですから。
顧客の立場になってもどうせ同じ金出して乗るなら新しい車の方がいいですよね?
歩率がいいのは訳がある、歩率が悪いのは訳がある。
煽りカキコが多いのも訳がある。
この世の中にオチの無い話というのは無いんです。
一見の顧客ばかり相手に仕事する訳ではない事を念頭に考えて下さい。
783 :
777:02/09/02 21:11 ID:DHkWnL84
>>782 詳細なレスありがとうございます。
お話一々納得できることばかりです。
東京無線では練タクが一番近いので、練タク>日生>東都の順位で訪問してみる
ことにします。
距離的には逆で、東都大泉なら徒歩で通える範囲だったので、かなり絞り込んで
いたのですが、おっしゃるように歩率と設備投資のバランスや無線、HPから伺え
る社風などを考えて、練タク第一希望で考えることにします。
練タクの場合、営業所に整備工場も併設してあるのも魅力です。
車のカラーリングも気に入りました。
早ければ来週にでも訪問してみたいと思います。
PS.
捨てメアドを入れておきましたので、宜しければメールいただければと思います。
直接ご指導のお礼をしたいと思いますです。
>>783 整備工場は何処の会社にもありますがな…
礼には及びません。
785 :
777:02/09/02 22:01 ID:DHkWnL84
>>784 ありがとうございます。
(捨てメアドを入れ忘れました(恥)
786 :
国道774号線:02/09/03 18:42 ID:qoZzsCaI
age
787 :
国道774号線:02/09/03 19:44 ID:lAuR3eIp
一流:該当なし
ニ流:四社K、四社D
三流:四社N、四社T、準大手G、準大手H、私鉄KO、東京MK、都
四流:東京無線、私鉄O&KQ
五流:チェッカー(無線車)、EM
六流:準大手T(東都)、共同無線、中央無線
788 :
国道774号線:02/09/04 07:29 ID:zeQmY4aj
東都ageじゃ!
>>787 準大手Hはあの馬鹿がいる限り五流でしょ。
790 :
国道774号線:02/09/04 20:03 ID:BgwwSDHA
>789 あの馬鹿って誰? ○石△明?
791 :
国道774号線:02/09/07 02:12 ID:JJGzksmk
792 :
国道774号線:02/09/09 11:05 ID:718rZX0s
9/8夜相模原駅近くで八王子方面より練馬ナンバーの東都ハケーン。
メーター覗いてみたら21000(青丹前)。
どこから実車ダターノ?
793 :
国道774号線:02/09/14 17:34 ID:ynrOPos8
この会社は昔「志村タクシー」っていう名前でした。よく新聞の社会面を賑わせて
いました。いまでも板橋区の志村警察の近くに営業所がありますが、ここが発祥
なんです。ちかくには創業者のm本様の自宅もありました。なかなかなお方で、こ
こまで大きくするには、なんだかんだ相当なご努力をなさったんじゃないでしょう
か。サクセスストーリーご存知のかた、教えてください。
794 :
国道774号線:02/09/15 18:26 ID:Yh3ioEM5
10年近く前のことだったと思う。
清瀬の(当時)現役運転手が営業中に元同僚をメッタ刺しにした事件があったが、
全く報道されなかった。
795 :
国道774号線:02/09/16 01:54 ID:4wOzlQTJ
夜中、多磨霊園の中をつっきっている道で、アクエリアス(らしき)の
ペットボトルを投げ捨てたあなたです。罰当たりますよ。
東都 「無線12●9」のあなたです。
796 :
国道774号線 :02/09/17 20:13 ID:l0BRgbIj
>>792 恐らく、そのまま料金回収できず、乗り逃げされたのが関の山。
797 :
国道774号線:02/09/19 03:14 ID:UQaOby0e
夜中に車内で吐きそうになった時に、冷静に応対していただき
公園の水道でタオルを濡らして持ってきてくれたりとその節は大変たすかりました。
なかなかどうして、親切な運転手でした。
>>793 東都の社員(乗務員ではなく)になりましょう
社史「愚公移山」がもらえます(たぶん)
800 :
国道774号線:02/09/22 10:28 ID:fdoGrELb
ついでに800
801 :
国道774号線:02/09/23 19:58 ID:B/4sDkSE
(ノ・∀・)ノ = ●ウンコー!!
802 :
国道774号線:02/09/25 20:10 ID:0DahsgKD
m本さんって、確か........
東都を見ると志村とか何とか悪口いろいろ言ってるけど、
お前らどーせ同じ運ちゃんじゃねーかよ。(w
傍から見ると東都も四社もMKもみんな同じだよ。。。
自分のコンプレックスを隠すために「東都うんぬん...志村...」
って言ってるんだろ。(他じゃ言えんから。)
漏れは普通「運ちゃん」とは言わん。(こういう事言ってるバカな奴以外には。)
漏れがこの前乗った四社の運転手は半年前まで東都にいたそうだ。
それが今は今の会社では班長をしてるそうだ。(大したもんだと思ったよ。)
だから東都だろうが、大手だろうができる奴は何処行っても出来るし、
ダメなやつはどこいってもダメなんだよ。
だからタクシーの運転手でも大手町あたりのエリートでも同じ人間なんだよ。
タクシーの運転手でもちゃんとやっている奴には誰もバカにはできないんだよ。
しちゃ駄目なんだ!別に悪い事している訳じゃないし、
変にエリートぶってる奴より人間としてはまともだと思うことがある。
仕事の内容(仕事の時間帯等...)が分かってからはとてもバカにはできないと思ったよ。
あんな大変な事漏れにはできんよ。
だから、へんなコンプレックスは捨てた方が良いと思うよ。
じゃな。
805 :
国道774号線:02/10/02 13:15 ID:OYjplHGe
最近の若い系の東都の運転手はみんなけっこうやる気あるよ。
一応会社が今までのやり方はダメだ。と思ってそれなりに未経験の人を採用したりと
色々努力していると思う。たしかに昔は自慢出来るほど悪い会社だったですが、それなりに今後を見据えてると思うが?
東都には東都のカラーがあり固定客もいます。潰れずにやりくりできている事実がそれを物語ってます。
806 :
国道774号線 :02/10/02 14:47 ID:zy4ambTO
>>804 そういうのを自作自演といいます。
ウテシが、自分の会社遍歴などを客に話したりはしないものです。
4社の班長? 4社コンプレックスのもち主ですか?これは素直に笑えます。
100歩譲ってそのハナシが本当だとしても、
そのぐらいの人物は東都を見限ったということになりますね。(藁
807 :
国道774号線:02/10/02 21:34 ID:OYjplHGe
>>806 なにを言っても自作自演かよ。それしか言えないのかよ。単なる発言の自由だろ。
だいたいにして自作自演の証拠あんのかよ?(藁
まあ、こう言う掲示板で証拠がどうのと言うのはタブーだけど。
808 :
国道774号線:02/10/02 21:48 ID:g2TaQBMv
ここで東都擁護を繰り返してる「元東都ドライバー」は
まちBBSの横浜、日吉スレでも暴れております(w
「日吉の東都、どこが悪いんじゃゴルァ!」と
スレ住民の反感買いまくっております。だって文体同じなんだもーん
809 :
国道774号線:02/10/03 01:50 ID:Z7AhMy8+
>>808 >ここで東都擁護を繰り返してる「元東都ドライバー」
>文体同じなんだもーん
ってどいつのこと?
分からんよ。。。
810 :
国道774号線:02/10/03 02:11 ID:kJR0xiGg
今でも「志村」って言ってるお客さんいるね。
もちろん「アソコのはダメだ」って皆言ってるけど。
811 :
国道774号線:02/10/04 03:29 ID:iVZLfOuE
>>808 まちBBSの横浜、日吉スレでも暴れてるのあんた?
「だって文体同じなんだもーん」と言うフレーズつかってるあんたこそあやしいものだよ。(藁
本当の事を言われて怒ってはいけない。
813 :
国道774号線:02/10/04 23:50 ID:U7+dP8Sq
東都ハイヤーの130系クラウンに(ロイヤルサルーン)って貼ってあるけど、
ほんとにロイヤルサルーンなの?
スーパーデラックスツインカム24のような気がするんだけど・・・
814 :
国道774号線:02/10/05 00:46 ID:/TzanNLN
8年前のバブルはじけた頃まで、東都乗ってたんだけど、
夜中のつけ待ちタイムになると、まずはじかれちゃうんだ。
特に路地をはさんで、先頭車が1台だけ路地の先に止めるパターン。
2台め(路地の手前の先頭)までは客も先のクルマに乗る。
ところが、俺が1番目になるとみな2番目に乗り出すんだよ。
ああいう時に東都の不利を感じたね。
815 :
国道774号線:02/10/05 06:00 ID:NyUpy0o+
>>814 分かる気がします。先頭車両がどこだか知らないで乗ってる人は少ないですね。こうなってくると。
>>813 詳しいですね。現行型のコンフォートの最上級グレードにも6気筒がラインナップありますよね。
でもロイヤルサルーンは本物ですよ。法人がそんなヘンな事しませんよ。
816 :
sage:02/10/06 08:49 ID:Dg1Dt6IC
宮元マンセーーーーー!
817 :
国道774号線:02/10/06 10:19 ID:AHcLGcCU
>>804 東都が最高だと思っているのなら、そこで乗務員をやっていれば〜。
どこのタクシーを利用するかはお客が決めることじゃないの?
まぁ、銀座地区に行くと差はハッキリするけどね。
そういえば、銀座での無線配車の数って東京相互よりも少ないのでは?
自分が見ている限り、そんな気がしますが・・・・・
818 :
国道774号線:02/10/06 10:21 ID:AHcLGcCU
書き忘れたが、試しに東都の車をお客として乗ってみたら?
そしたら、よ〜〜〜くわかるよ。
特に練馬区周辺にいる車なんて、5台中、まともに返事するのは2台くらいだかネ
819 :
国道774号線:02/10/06 11:00 ID:UnxcjGbS
東都の保谷営業所(西東京市東伏見・青梅街道沿い)は"三鷹"って
車両に書いてるけど、ありなの?
東都の悪評を知らずに三鷹から割増の時間帯に2,000円くらいの距離で
利用したけど、特に問題なかったよ。むしろ個タクの方がガラ悪かった。
820 :
国道774号線:02/10/06 14:28 ID:x9W4stKJ
>>797 みたいなのもいますし。
>>817 銀座にしか客がいないわけではないし。回数勝負ってのもありでは?
むしろそういう所(銀座)から乗るような客の方が注文多くて気使うのでは?
たしかに長距離は魅力だけど、半端な時間に乗られると(たとえば割増入った瞬間とか)
行って帰ってくるころには、都内はもう閑散としていて、実質その長距離客で最後。になるのなら、
割増時間帯に1000〜2000円くらいの距離をバリバリ走った方が効率よいと思います。(欲を言えば降ろした所に客がいると最高。むしろワンメーター歓迎)
そしてその後、終電直後くらいの時間に(夜中1時前後)6000〜7000円以上の客拾えると、もう最高!
チケット利用のマンシュウ客なんて、潜在的にいるのは分かっているが、ほとんどデキレースで、特定の個人や、知り合いの運転手に携帯で電話してしまうのでは?
>>818 その残りの3台に「行き先変更、南砂行け。」と言ってみたいな、と。
822 :
国道774号線:02/10/08 04:26 ID:3a5bl3DU
凸版なくなったの?Xはじめ足立組はシノゲないね。逗子も柳生もなしか・・
823 :
国道774号線:02/10/08 21:06 ID:x/rgBMpR
東都さん、ちゃんと制服を着用しましょうね?
大手タクシーで制服着用率が悪いのは、東都と思われ。
東京無線ですら、ちゃんと制服を着用しています。
これでも東都はすばらしいと?
もしかして、自由な社風?
824 :
国道774号線:02/10/09 16:43 ID:qm8smRFG
で、誰も「東都の良いところ」を納得出来る形で出せないのか?
東都を選んでまで乗るメリットがあるのか?
ボロ車ヲタ以外の人間は満足させられんのか?
825 :
国道774号線:02/10/10 19:17 ID:DnJ7wyvh
つまり、そういう事でしょうね?
東都の良いところ、自分にはわかりません・・・・
826 :
国道774号線:02/10/10 19:29 ID:ecA4PutI
130に乗りたいヲタの斧辺りが、喜んで乗るのでは?
827 :
国道774号線:02/10/12 16:59 ID:TcJOrftU
>>824 自宅から一番近くに営業所がある(W
ここ大泉には日生と東都が多いが、あまり差は感じないよ。
828 :
国道774号線:02/10/12 20:13 ID:g8bchONC
>>827 日生はカードが効く様になったぞ。
図体ばかりデカいどっかとは大違いだ。
829 :
国道774号線:02/10/12 23:09 ID:fBZxXusk
丸目ライトクラウンあげ
830 :
国道774号線:02/10/13 01:40 ID:I1No1yEN
ここの車が乗り場(等)の列に並んでくると、その列全体が安っぽく見える。
頼むから流しだけでやってくれ、君たちは。
831 :
国道774号線:02/10/13 23:59 ID:M54Dwzg5
他社の車が乗り場(等)の列に並んでくると、その列全体が安っぽく見える。
頼むから流しだけでやってくれ、君たちは。
832 :
国道774号線:02/10/15 12:51 ID:04ZK4vLQ
>>831 それはいいアイデアだ!
23区内の盛り場のどこかに東都専用のりばを作ってください。
きっと東都ファンのお客さまが集まってきて大儲けできるでしょう。
がんばってね!と心にも思って無い事をいってみるてすと。
833 :
国道774号線:02/10/15 15:34 ID:AiY5ooBO
先日乗った東都車両、後部座席のイスが壊れていた。
さすが東都!お客様第一主義ですね!
僕も東都が頑張りたい!!!
と、心にも無いことを・・・・・
834 :
国道774号線:02/10/15 17:14 ID:RQw9NeOJ
社長がチョンだから、乗務員はおろか、お客すら信用しない。
信用できるのは目先の現金だけ。やだねー!
835 :
国道774号線:02/10/16 12:14 ID:QwYSK2Aa
東都がんがれ(W
昭和っぽくていいぞ!
836 :
国道774号線:02/10/16 18:03 ID:7XmwHdnQ
837 :
国道774号線:02/10/20 02:23 ID:eN+W0DYt
東都観光バス横浜営業所閉鎖記念sage
順次、バス、タクシーとも事業廃止の方向へ進んでおります。
東都がタクシーもバスも教習所もホテルもみんなみんな廃業すれば
東京は大変素晴らしい街になることでしょう
840 :
国道774号線:02/10/20 17:35 ID:+PEhoCQ0
>>817 相互は893さんのご利用が多いからな。
>>819 西東京のシールを貼れば清瀬や新秋津駅待ちで、
三鷹に戻せば葛飾や江戸川区でも営業出来るか?
841 :
国道774号線:02/10/20 19:07 ID:e7l3FpK5
842 :
紙釈自慰 ◆AyzFP2txQA :02/10/26 11:34 ID:vZ3cgmBj
>>823 東都の制服の上着って2種類ない?青とクリームと。
何か意味ありげ?
843 :
国道774号線:02/10/26 12:47 ID:77o49z/T
乗務員希望で歩いてける距離に東都があったからそこにしようとしてたけど、
このスレ見てて悩んで、遠くの別の会社に決めてきちゃったよ〜。
どこまで本当か判断つきかねるけど、通勤時間が多くなってしまったのだけ
は事実(;)
844 :
国道774号線:02/10/30 18:37 ID:eD2nOAqN
タクシーの博物館、東都自動車交通
845 :
国道774号線:02/11/01 17:14 ID:V1vwM87R
東京駅の丸の内北口で東都の運転手がドアサービスしてた。
なぜだかよくわからないけど、感動した。
それにひきかえ、四社某D社の態度の悪いこと…。
846 :
国道774号線:02/11/01 18:40 ID:txyDrHuW
私の友達は東都の運転手にネットストーカーされてHP閉じたぞ!
リンク貼ってたからうちにもしばらく毎日来てた。全くウザイ!!
847 :
国道774号線:02/11/02 00:48 ID:qLvulcHy
>>842 青いのは組合の役員用だったような・・・気がします。
848 :
国道774号線:02/11/03 04:53 ID:8chdcCVW
>>846 それまさかJUNさんとこ?
だとしたらムカつくな。
849 :
国道774号線:02/11/03 12:13 ID:KFADZX3S
>>846 それ証拠あんのかよ?うかつな事言わない方がいいよ。2ちゃんだからって。
850 :
国道774号線:02/11/03 19:23 ID:4UZry1XV
>>848 JUNさんとこじゃない。女性ドライバーんとこ。
>>849 友達の方はただのネット友達のつもりだったのに男の方がのぼせたそうだ。
友達が事故で怪我したからHP休止してBBSの代理人置いたら、
その代理人に「どうなってんだ?!」って噛みついて大騒ぎ。
友達は代理人の彼氏に「みんなに迷惑かけるからHP閉じろ!HN変えろ!!」
と言われていたたまれなくなってネットそのものも辞めた。
なんなら実名もさらそうか?
851 :
848:02/11/04 00:14 ID:7Qj2XG2j
>>850 なる程。
でもそれ東都でくくるのおかしいよ。
852 :
国道774号線:02/11/04 05:38 ID:+uEfzb+K
>>851 別にくくるつもりはないがこういう奴もいるっちゅう事。
853 :
国道774号線:02/11/04 11:51 ID:Z2yAWcf4
>>819 西東京(昔の保谷)と、三鷹営業所は、別物じゃない?
西東京に三鷹の車がいたのは、たまたまとか?転属車両とか?
清瀬の東都柄悪過ぎ。東都の車をやり過ごして、西武に乗る人も少なくない。
854 :
国道774号線:02/11/04 13:20 ID:pN4HC2L+
とうとの運チャンTV東京系の番組で東京ロンドン爆走タクシーにでてましたね
855 :
国道774号線:02/11/04 17:44 ID:7Qj2XG2j
>>854 日生の運ちゃんと親子なんだよね確か。
それよか東都じゃないが東久留米で殺された運ちゃんは都内の営業所だったのか?
17000円って距離からいって高すぎない?
犯人に脅されて遠回りとかさせられたのかな。
856 :
国道774号線:02/11/04 18:02 ID:en81P1ZV
あれは美松ですが?
何か?
857 :
国道774号線:02/11/04 19:52 ID:eRpUqJkZ
>>855 頃された後もメーターが時間で上がり続けてていたのでは?
858 :
国道774号線:02/11/07 13:20 ID:9AtsUYpn
>>857 そういうことでしたか>メーター
その後続報もないので暗い気分です。
早く犯人が捕まってほすぃ......
859 :
国道774号線:02/11/07 19:50 ID:TJWhEq6l
>>857 本人の給料からそのメーター料金を控除して遺族に支払いますってか?(冷酷)
860 :
国道774号線:02/11/11 13:56 ID:daMRS5Ai
メーター控除の対象だよ
861 :
国道774号線:02/11/11 18:50 ID:wjwpjy0b
志村の話に戻しましょう!
某業界紙によると、今労組がしっちゃかめっちゃかな状態みたいですが、
詳細キボンヌ。
862 :
国道774号線:02/11/15 21:45 ID:70Ow3KQB
志村時代の運転手は、運転手の新陳代謝で今はほとんど居ない。
お風呂で絵が入ってる人は、見かけないし。
864 :
国道774号線:02/11/16 23:48 ID:dsT4Gne7
会長死にそうだから、そのうち交代するよ。
10年前の車使ってるんじゃ駄目だな。
866 :
国道774号線:02/11/16 23:54 ID:dsT4Gne7
志村って東都が買収する前の経営者がダメだったからヤバイ運転手が沢山いたのよ。
867 :
国道774号線:02/11/16 23:55 ID:dsT4Gne7
初年度登録は五年前よ。
868 :
国道774号線:02/11/16 23:57 ID:dsT4Gne7
10年前の設計の車のほうが頑丈だったりする。
870 :
国道774号線:02/11/18 03:14 ID:XjsvffB1
50万キロ走破のクラコン廃車ハケーン
事故処理遅い、つかえねー
872 :
国道774号線:02/11/29 02:24 ID:emtjJbRH
age
>>870 本当に廃車するんですか?(コピペ20連発は省略。)
874 :
国道774号線:02/12/01 12:25 ID:Cw0XjTiy
12月中に1000目指すぞ!
875 :
国道774号線:02/12/01 12:35 ID:8nvAy5cc
25歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で350万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、1ドル以上のチップを買えば30ドル(4000円くらい)貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば50パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1j4z/japanese/
876 :
国道774号線:02/12/04 02:10 ID:pNKXcZtA
丸目のクラウソいいかげん廃車しろよ
877 :
国道774号線:02/12/04 02:17 ID:X7gjGwj3
130系130系って(丸目)ウルセーんだよ。使えるモノ使ってんだからしょうがなかれ。
社内規定があるんだよ。
じゃあ今度現行のコンフォートがフルモデルチェンジして時には、同じくコソフォート廃車しろよ。と言うんだろ?
日吉sage
880 :
国道774号線:02/12/09 22:33 ID:t10rEj7n
(・∀・)チョン!チョン!チョン♪ ( ゚д゚)ハッ!
881 :
国道774号線:02/12/10 15:53 ID:moUp6PTm
>>880 あぁ、「外資系」だったね。
銭に汚いにも程があるだろうよ。
882 :
国道774号線:02/12/10 19:42 ID:PUVzISWD
日吉の事故処理担当者最悪。先日事故の件で電話したら居留守使われました。ふざけるな!T部氏。あんたの噂聞きました。T部氏はストーカーまがいの行為をして警察に事情聴取されたんでしょ。そんな事しないでちゃんと事故の対応してください。
883 :
鰺阿AA:02/12/10 23:54 ID:iucRCN+/
盆梶ーな、トヨタばっかりな所。頼まれても乗らないよー。流しならKm・日の丸・無線呼び出しならばグリーンキャブ!あんた系列・桜印は嫌
884 :
国道774号線:02/12/11 00:06 ID:mZ+EPrrX
宮本まんせ〜〜!!
885 :
国道774号線:02/12/11 05:47 ID:8p5FibsK
886 :
国道774号線:02/12/11 06:29 ID:CCvMjeeb
>882
事故の対応ほんとに悪い
金払いも遅い、15日、月末じゃないと決済できないなんて
ふざけすぎ
887 :
国道774号線:02/12/11 07:55 ID:SXaOKN4W
888 :
国道774号線:02/12/11 08:09 ID:Pe8yR35T
不良運転手の話をさせてくれ、kmハイヤーの285(185かも)の
セドリックに2週間前に漏れを含めて、3人の人間が轢かれかけた。
正確な日にちは覚えていないが、朝8時30分の少し前、 場所は
赤坂2丁目、旧某ハイヤー会社のビルの前、ドトールコーヒーとか
きときとがある、3方向が合流する交差点だった。 確かにあの
交差点は合流がかなり難しいのだが、横断歩道を渡っている歩行者を
無視、かつ無理やり跳ね除けて、そのハイヤーは赤坂2丁目交番の
方から入ってきて、鋭角的に左折した後、日産レンタカーのところを
右折して六本木通りの方に走っていった(ここで右折したから、おぼろげ
ながら、会社名とナンバーを見ることができた)。
俺が、交差点に進入しようとしている、その車の前を横断しようとした
ら、エンジンをふかして急発進していった。 俺がエンジン音を聞いて
急に止まったからよかったが、最近の若者の様にヘッドホンを付けてたら
間違いなく接触だろう。 さらに、駅の出口からドトール側に渡ろうと
していた男女がいたが、女性の方は急に左折した同車から本当に轢かれかけた
(その車は、歩行者がいたにもかかわらず、全く一時停止をせずに左折を
した)。 冗談抜きで、「キャアァ」と悲鳴をあげていたよ。
誰かこの話を広めて、DQNドライバーの割出と駆除に協力してくれ。
言い忘れたが、185か285(当然品川300)のセドリックは、紺のメタリック
のブロアムだったと思う。
889 :
国道774号線:02/12/11 12:58 ID:r5tngVbL
>813
130クラウンは3リッターロイヤルが比較的多い。155クラウンは(殆ど)2リッター3ナンバーです。
タクシーと違って、さすがにハイヤーは体裁だけは整えようと、エンブレム張り替えやってます。
が、自分もハイヤー業に係わった人間ですが、こうしたことはハイヤー業なら四社でさえ当たり前。
某私鉄系ハイヤーなんぞ、殆どの車輌がセドのクラッシックです。
890 :
国道774号線:02/12/11 17:41 ID:8p5FibsK
>>887 「丸目」と「や〜い」と言う口調と「日吉の話題」に話を振るあたりから決定ずけ。
「は〜ずれ〜」と言うのは簡単。
だいぶ前に「とーとの運転手ですがなにか?」って書き込みしてなかった?
事故の対応悪いのはどこのタクシー会社も同じ。
シロートはバス・タクシーと事故っても泣くしかないな。残念だが。
たぶんその日吉のT部氏も、居留守等、それが事故処理の作戦の内なのかもな。
社内的には事故担当者として優秀なんじゃないかな?そのT部氏は。用は会社から出金しなければ勝ちなわけだし。
逆の立場で考えれば一目両全。
金払いが良いからって、必ずしもその会社に良いウワサが広まる事はないんだし。事故ってる以上は。
だったら一円でも金を払わない側の方が勝ちなのではないかな?
891 :
国道774号線:02/12/12 12:29 ID:B2OTjMcL
ドキュソ会社晒しage
892 :
ふく猫の運転手:02/12/15 11:11 ID:K4a2k/5Z
893 :
国道774号線:02/12/17 00:04 ID:+jSBrofJ
>>892 >会社の汚いタクシーに乗るより
この部分のみ同意。(このスレ限定)
894 :
国道774号線:02/12/19 16:28 ID:tZHGbtas
まだ130クラウンがイパーイある
>>894 昨日も京葉道路を走ってた…
走ってるウチにバラバラになりそう。
896 :
個人きらい:02/12/21 06:26 ID:u4X+XWwf
892<<そんなに偉いのかよ。どうせ、うちはポンコツ丸目が生きてますよ。こんなスレに露呈しないでよ。
897 :
国道774号線 :02/12/22 20:38 ID:HtRj5roZ
>>886 会社なんだから、支払い日が決まっているのは仕方ないと思う。
事故係に文句言っても仕方ない。
経理の都合なんだから。
それくらい理解してやれ。
被害者だからって、自分の我侭が全て通用すると思ったら大間違い。
898 :
国道774号線:02/12/24 23:25 ID:wwqPzYOA
まるめ
まるめ
まるめ
クラウソ
相手にすな。気色悪いべ○ツなんて、うちには関係ない事です。いい所MKやKm対等が日の丸、グリーン、テイカー怖いのがアシスト、都、山三ですかな?
>>899 「ていかー」は君の処にたくさんあろうが。
低レベルカー、低年式カー、略して「低カー」。
901 :
国道774号線:02/12/29 18:54 ID:2wzfQYTa
さらしあげ
902 :
国道774号線:02/12/30 11:29 ID:3Vayns6W
903 :
国道774号線:02/12/30 14:51 ID:kR6b+xJT
904 :
国道774号線:02/12/30 22:18 ID:SjA/H9ng
今日、東都交通のタクシーに乗ったのだが
割増時間帯でもないのに、割増料金くらいマスタ(たぶん)。
どうしたらいいでしょう?
それとも、東京のタクシーは田舎もんを乗せた場合は
自動的に割増料金になるのでせうか?(泣)
905 :
国道774号線:02/12/30 23:56 ID:Vyw+sHXo
>>904 はっきりさせたいのですが、あなたが乗ったのは
東都「交通」なのか、それとも
東都「自動車交通」なのか。
ここに書き込むんですから多分後者とは
思うけど両社は全くの別会社なので、老婆心ながら・・・。
906 :
国道774号線:02/12/31 01:26 ID:kebTGUiN
>>898 >>902 >>903 あなたが落ち目だろ。早く仕事辞めちまえよ。
>>904 (たぶん)でそう言う事言うな。証拠あるのか?どこからどこまででいくらだった?
爾後は何メートルごとに加算されるか知ってるの?あんた?
907 :
国道774号線:02/12/31 01:30 ID:YVVQtCHa
>>906 領収書から車番割られて時系列引っ張られて…
不当料金請求で挙げられてウマー
908 :
904:02/12/31 09:08 ID:NCXb6jXw
>>906 昨日コミケ帰りに、ビグサイト→昭和通り口の秋葉駅まで乗った。
4420円てたかくね?
ちなみに爾後は何メートルごとに加算されるかって?
もちろん知ってますよ?
折れ、職業タクシードライバーだしw
田舎のだけど
909 :
904:02/12/31 09:10 ID:NCXb6jXw
>>905 あ、スマソ。
折れが乗ったのは、東都交通株式会社ですた…
田舎もんの折れには、難しすぎますた…
ま、いい勉強になったと思えばいいか。
前向きに逝こう。
910 :
国道774号線:02/12/31 16:42 ID:kebTGUiN
>>908 昨日コミケ帰りに、ビグサイト→昭和通り口の秋葉駅まで乗った。
4420円てたかくね?
微妙ですね。道路が混んでいても、普段よりそうそう800円も1000円もメーター上がる事はないし。
しかし、そもそも運転手ならば、走行中におかしいと思ったらメーター機を良く見て「青丹」になってるか
どうか確認するとか、体感的に割増中のメーターの上がり具合は分かるでしょう?
>>907 料金を支払った段階で運送約款契約が成立しているので、それは無理。
交通違反の反則金と同じ。
料金後払いで、かつ「時価」の業界なので、「納得したから支払った」と判断されます。
どうしても料金の事で言いたい事あるなら、乗るんじゃねェ。とは言わないが
せめて事前にどのくらい料金かかるか運転手に聞く。
お店で買い物するときに、値段の確認もしないで買い物しないでしょ?
後からどうこう言うなら始めに聞く。
911 :
904:02/12/31 17:49 ID:NCXb6jXw
>>910 > 体感的に割増中のメーターの上がり具合は分かるでしょう?
うん。折れも乗ってて絶対これ割増だわと思ったけど
気が弱いものでして、運転手さんに何も言えなかった…(苦笑)。
ま、いいさ。
では、皆さん。良いお年を!
912 :
910:02/12/31 23:07 ID:kebTGUiN
>>911 同感。個人に多いですよね。
時間併用メーターじゃないころは、○○ボタン2度押しで割増と賃走が切りかえられましたな〜。
今は○○ボタンを長押しで、タイマーセットモードで内蔵の時計を操作するのかな?
でも、結局なにをやっても「青丹」と空車板(スーパーサイン)に表示されるから、やはりその
コミケ〜秋葉原は通常料金なんじゃないかな〜?
そうでないと言うなら、その運転手は余程キモが座って不当料金徴収をおこなっていたのだな。
913 :
国道774号線:02/12/31 23:42 ID:ilsevXPw
>>ビッグサイトから秋葉原まで4420エソ
ちと高いがそんな極端に不当な料金とは思えないぞ。
経路は基本的に豊洲・門仲・水天宮経由だと思われるが
東雲辺りが混むのでその位出ても不思議ではない。
914 :
:03/01/04 15:37 ID:FmSH5luT
うひひ
915 :
山崎渉:03/01/07 11:52 ID:+49zipRC
(^^)
916 :
国道774号線:03/01/08 23:35 ID:STIoyqjb
「関係会社観光バス運転士登用有」
ほんとだろうか?
何人くらい行ったのかな
917 :
国道774号線:03/01/18 00:09 ID:IWUo2rJR
保守
918 :
山崎渉:03/01/18 20:33 ID:hk7YaQfv
(^^)
919 :
国道774号線:03/01/19 00:14 ID:G9FSoY5O
磐梯東都バス(株) 喜多方〜五色沼間4月1日開業age
920 :
国道774号線:03/01/19 20:55 ID:QdQBBpzO
バス6台、1日7便にてスタート。
921 :
↑:03/01/19 21:00 ID:dNsCgZMy
それって志村交通の関連企業?とすると、車種は矢張り五十鈴?
922 :
国道774号線:03/01/19 23:07 ID:G9FSoY5O
エルガmioかガーラmioだろうか?
観光路線だから中型で充分じゃない?大型はいらんだろう。
でも、純正ボディ少ない会社だからな。また富士重ボディか?
923 :
国道774号線:03/01/19 23:11 ID:G9FSoY5O
そういや、富士重はバスボディやめたんだっけ?
これから東都はどうする気だ?
924 :
国道774号線:03/01/19 23:35 ID:kgejp4ej
>>923 無難に考えれば、ガーラ等の純正ボディで入れるんじゃないかな?
と同じ位かな?
926 :
国道774号線:03/01/22 11:55 ID:hC1DWXoh
>>923 不治銃はまだ辞めてないぞゴルァ!!
今年の3月迄じゃ!!
927 :
国道774号線:03/01/24 09:45 ID:GdTNryfr
きょう、(亀有)のポンコツ車で出勤した。
何だか知らないがとっても損した気分だ。
928 :
国道774号線:03/01/24 10:49 ID:o9Zg2OeH
桜に『志』の代紋あげ
929 :
国道774号線:03/01/24 12:36 ID:nVhBt67j
飲酒死亡事故あげ〜
詳細キボーヌ!
930 :
国道774号線:03/01/24 15:35 ID:zGynGuoy
931 :
国道774号線:03/01/23 18:23 ID:lJVLrcMu
>929
東都でそんなのあったの?
死人は出てません。
933 :
国道774号線:03/01/24 08:59 ID:AJwVKre0
日吉の地元民から嫌われる。
935 :
国道774号線:03/01/28 20:46 ID:8429feIl
読売朝刊の別刷り求人「ぴーぷる」、
東都の求人広告のキャッチコピー、
先週までは「選ばれたAAランクの会社」だったのに、
昨日付では「都内タクシー大手」になっていた。
社内的にも来期のAAランクはないとみて
予防線をはっているのでしようか。
936 :
国道774号線:03/01/28 22:55 ID:Rx1ovh8f
べつに深い意味はないと思われ。
単なる紙面変更でしょう。どこでもやってる事
東都は警察関係&OBと密接な関係があるから、そう簡単にAAは外れないよ。
だから東都と事故ると交渉で負ける可能性が高い。
逆を言えば東都に乗っていて事故に巻き込まれた時は強い。
ある意味安心できる。(まあ事故自体ないのが望ましいが万が一の時はと言う事)
コネで収得したAAだろうがなんだろうが、AAはAA。
て言うか都内のタクシーほとんどAAだからあまり意識する必要なし。
どうせ事実上客もAAを選んでないし
4社が何故AAを取れない処が多いのか?
三和交通(浅草)の様に比較的ドキュソ視される会社が何故AAなのか?
よ〜く考えてみよう。
明朝は冷えるぞ。いいタイヤ履いてるかい?
940 :
国道774号線:03/01/30 22:38 ID:ldPSFpsi
車をなんとかすると、どうなんですか?え?おい。
見苦しいポンコツいつまでも未練がましく使ってんじゃねーよ。
942 :
国道774号線:03/01/30 23:49 ID:0oTHTQkw
>>941
こんなもんよ少しは日の丸や大和、Gキャブを見習ったらって感じ。
>>942 見習う先間違えてねーかい?
大井交通見習ってんだろ?(w
944 :
942:03/01/31 02:02 ID:O+4oeCTx
>>943
それもそうだね。
945 :
藻前モナー!!!!!!:03/01/31 06:39 ID:R4cKjMo2
>>939-944 いくら古くても使える限りは大事に使うものです。
昔の豆腐゛ハズのように。(藁
947 :
国道774号線:03/02/01 06:18 ID:2WRSe/MG
車が古いとか関係ないんだよ。
車種がどうのとか言うマニアは、そもそも車選んで乗ってるよ。個人とか。
経営が成り立ってる事が、東都の全てを物語ってるとおもえばヨシ。
批判はいらない。こんな所によけいな事書きこむヒマあるなら、黙ってその車両のグレードが云々とやらの、他社乗れ。終わり。
読んでいて気分悪い。良い所もほめろ。2CHじゃ無理か。(w
948 :
国道774号線:03/02/01 06:23 ID:2WRSe/MG
と、擁護するとすぐに例のバカが降臨して、東都擁護のヤツ降臨!とか書き込むし。
とにかくこのスレは、なにをいっても東都批判なんで読んでて気分悪い。
1000行ったら、次やるのかよ?おまえら?
スレタイかえた方がいいんじゃないの?「東都を批判するスレ」とかさぁ。
身内以外誰も擁護しねーじゃねーか。
これが何を意味するか?
あ、あんたとこの迎車初めて見たぞ。
これ見るまで何年かかったやら・・・
950 :
国道774号線:03/02/01 22:40 ID:t32EyXb4
>949
光が丘周辺ならかなり見ることが出来ると思われ。
>>950 板橋区役所の近所だったな…
光が丘には住むまい、と思った。
952 :
国道774号線:03/02/02 04:45 ID:me1lXdde
>>949 身内かどうか特定してください。
また、逆にどのような内容を書き込めば「他人からの良い評価」として受け入れられますか?
良い(擁護)評価は全て自動的に「身内」ですか?
だからこのスレはクソなんだよ。
と言いつつ950まで来てるけどどうするよ?
東都の迎車見た事ないなんて、おたく東京在住ですか?(ww
今日は品川近辺だけで4台見たよ。漏れ。
旗の台に営業所があるからだと思うが。
953 :
国道774号線:03/02/02 05:00 ID:oy/+o3S9
954 :
国道774号線:03/02/02 05:57 ID:TUfQpZbO
>>952 お前らが糞だからスレが糞になるんだろうが。
自画自賛もたいがいにしろ。
955 :
952:03/02/02 22:15 ID:me1lXdde
なっ!(ww
ほら見ろ。良さげな事書き込むとすぐこれだ。
人の批判しか出来ない香具師は逝ってください。むしろ逝け。
956 :
国道774号線:03/02/02 23:00 ID:LDdPmfnY
東都は安全よりもコストを最優先している。乗務員教育もできていない。だから、死亡事故もある。車両のグレードなんてどうでも良い話だ。
957 :
国道774号線:03/02/02 23:13 ID:TUfQpZbO
いったい何を褒めろと言うのだ?
な〜〜〜んにも褒めるとこが無いじゃないの。
少ない廃車体で環境に優しいとでも言うか?(w
958 :
国道774号線:03/02/03 00:33 ID:H/3z0zTM
東都に死亡事故があろうと、乗務員教育が悪かろうと、車輌のグレードが低かろうと、
書き込んでいるあなたがたに迷惑かけましたか?
死亡事故があれば裁判で決まった賠償をしてるだろうし、苦情があればそのお客さん
には対応してるでしょう。
そう思うのであれば、乗らなければいいだけの話。東都を弁護するつもりは全くないが、
東京にタクシー会社はいくらでもある。東都はいくら台数が多いと言っても、他を選ぶ余
地はいくらでもある。
959 :
国道774号線:03/02/03 00:38 ID:UUwxkcCE
>>958 何度も危険なメに遭わされてますが、何か?
960 :
国道774号線:03/02/03 00:58 ID:0KMy7r1U
>>958 素直に自分の印象を述べてるまでじゃないの?。俺も嫌いだよこの会社は。
貴様は東都の広報担当者か?。
読みたくないならブックマークから2ちゃん消しとけ。
「東都ファンの会」とか別スレ立てとけよ。
961 :
国道774号線:03/02/03 19:20 ID:j8EIk1Y/
>>958 先日乗った東都の車両、来週廃車と言っていたが、後部座席が床から外れていた。
乗務員に指摘したら、来週廃車だからね〜 だって。
これでも客に迷惑掛けていないと言うのか疑問です。
あと、光が丘から東都に乗ると、3台に1台は返事をしない。
日本語を知らないのでしょうか?
Gパンをはいて運転している乗務員や、ネクタイをしない乗務員もいますよね。
このような乗務員をどう思っているのか、是非お聞きしたいものです。
962 :
952:03/02/04 05:19 ID:EzWKWyhD
>>956 >車両のグレードなんてどうでも良い話だ。
と言いつつ気にしてるじゃんか?結局は。
>>957 >東都は安全よりもコストを最優先している。乗務員教育もできていない。だから、死亡事故もある。
を、証明してください。証拠は?
>>959 >何度も危険なメに遭わされてますが、何か?
を、証明してください。証拠は?
>>960 素直に自分の印象を述べてるまでです。俺は好きだよこの会社は。
貴様は東都の反広報担当者か?。
読みたくないならブックマークから2ちゃん消しとけ。
「東都批判の会」とか別スレ立てとけよ。
>>961 先日自分が乗った東都の車両、来週廃車と言っていたが、後部座席が床から外れていた。
乗務員に指摘したら、来週廃車だからね〜 だって。
自分は苦笑いしながら微笑みました。
>あと、光が丘から東都に乗ると、3台に1台は返事をしない。
>日本語を知らないのでしょうか?
を、証明してください。証拠は?
自分はよく光が丘から東都に乗りますが、3台が3台とも返事しました。(w
>Gパンをはいて運転している乗務員や、ネクタイをしない乗務員もいますよね。
を、証明してください。証拠は?
自分が乗ったときは制服バッチリでしたがなにか?
このような乗務員をどう思っているのか、是非お聞きしたいものです。
ちなみに
>>958とは別人です。日付けが変わってしまい、ID等で証明出来ないのが残念!
て言うか、まんが喫茶とかから書き込めば、ぶっちゃけどうとでもなるんでしょ?
963 :
国道774号線:03/02/04 10:03 ID:XxmiwOWX
>ちなみに
>>958とは別人です。日付けが変わってしまい、
こういうのを「下手な自作自演」と言います。
それとも脳内別人か?(w
>ID等で証明出来ないのが残念!
お前2chわかってんのか?。
964 :
963:03/02/04 10:13 ID:XxmiwOWX
124 :国道774号線 :03/01/26 06:49 ID:KojZDf0L
>>114 日吉は9割が東都であとは高田やスタジアムやアスカだが、それらの運転手も元東都
なんで事実上100%東都となります。
したがっておすすめもクソもなく「東都に乗るしかない」わけ。
いやなら東口から三和にお乗り。
西口スタジアムの運転手に聞いたら「ユニー方面ウゼー」と言ってました。
ですからユニー方面及び三和ヒイキのへそ曲がりは、東口から乗ればよい。
139 :国道774号線 :03/01/26 22:17 ID:KojZDf0L
まちBBSの日吉スレッドで東都を批判されて
ブチ切れてたヤシがと煽り合戦を繰り広げてたヤシがいたのは大笑いだった。
彼一人東都を批判するも住民から以外と支持され。
最後は逃げるようにBBSから消えていったが、なんかこのスレにいるなぁ。
文体がそっくりだ
と言うその「文体」と表現しているアンタこそ、その例のヤシなんじゃない?
ジサクジエンご苦労さん(藁
140 :124 :03/01/26 22:18 ID:KojZDf0L
>>139 http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1042404548/101-200 東都のことになるとなぜがムキになるDQN元東都雲助。全て自作自演。
自分のカキコである
>>139に他人のフリして
>>124として
>>140からレスしようとするもIDが同じことを思い出し何も書きこまず逃亡。
そして
>>144で醜い言い訳。
965 :
世直し一揆:03/02/04 10:14 ID:vDyDY6ws
<血液型A型の一般的な特徴>(見せかけの優しさ・もっともらしさ(偽善)に騙され
るな!)
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い)
●他人に異常に干渉し、しかも好戦的・ファイト満々(キモイ、自己中心)
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようと
する(ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際に
はたいてい、内面的・実質的に負けている)
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い(人にばれさえしなければOK)
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている(日本
の常識は世界の非常識)
●権力、強者(警察、暴走族…etc)に弱く、弱者には威張り散らす(強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる)
●あら探しだけは名人級(例え10の長所があってもほめることをせず、たった1つの短所を見つけてはけなす)
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい(根暗)
●一人では何もできない(群れでしか行動できないヘタレ)
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量)
●集団によるいじめのパイオニア&天才(陰湿&陰険)
●悪口、陰口が大好き(A型が3人寄れば他人の悪口、裏表が激しい)
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする(「〜みたい」とよく言う、「世間体命」)
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい(同じことを何度
も言ってキモイ)
●表面上意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は
個性・アク強い)
●人を信じられず、疑い深い(自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う)
●自ら好んでストイックな生活をし、ストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する(不合理な馬鹿)
●執念深く、粘着でしつこい(「一生恨みます」タイプ)
●自分に甘く他人に厳しい(自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷)
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例:「俺のほうが男
前やのに、なんでや!(あの野郎の足を引っ張ってやる!!)」)
966 :
国道774号線:03/02/04 10:32 ID:8bJlFBQe
でも携帯からの柿子だとID重複する事があるみたいだよ。
967 :
asa:03/02/04 14:24 ID:P3MD/jY/
東都の管理職は悪すぎる。乗務員に電話して弁当買わせて、買って来なければ担当下ろす
968 :
国道774号線:03/02/04 14:37 ID:LMZICrEG
こういう掲示板で、「証明してください」は無理だろう。
しかし、東都乗って、「危険な目に遭わされている」とか、「態度が悪かった」とか言っても、
それもホントかどうか、誰も証明できないよな。
まぁ、互いに言いたいこと言いなさいってこったな。
ま、東都を避ける人は想像以上に多いってこったな。
970 :
国道774号線:03/02/04 22:27 ID:O+arxs+Y
淘汰されるべき事業者というのはこういうのを指すのか?
淘汰自動車交通(株)にでも社名変えれ。
971 :
国道774号線:03/02/04 23:55 ID:woGgaUqM
イメージというのは、一度悪くなると
取り返しがつかない、というのがここの会社を見てるとよくわかりますた
972 :
国道774号線:03/02/05 00:02 ID:xl9Kt/jf
東都来月からクレジットサービス開始。更に迎車料金ゼロ申請中。
973 :
国道774号線:03/02/05 01:13 ID:IH03EzDl
安かろう、悪かろう。
974 :
国道774号線:03/02/05 04:30 ID:Jx442iko
>>968 同意、
漏れ東都よく使うけど、言われてる程ヘンなドライバーに当らないよ?
志村のころの話は昔話として運転手に聞かされた事があるが。
どこだか分からない中小の会社の車乗るより、よほど安全というか信用出来るが?
975 :
国道774号線:03/02/05 09:56 ID:5pe+eJ9Z
皆が言うほど悪い事業者だとすれば、チケット契約やハイヤー契約などは皆無のはずだが、
四社や東京無線ほどではないにしろ、チケット契約はそこそこあるし、ハイヤーも報道中心
に結構顧客持ってる。
観光バスも、バスが古いとか散々言われながら、稼働率は高い。東京で、タクシー兼業のバ
ス会社で減車してないのは、東都とヤサカ位じゃないか?
企業向けには、受けが良いと言うことか?
976 :
国道774号線:03/02/06 05:12 ID:OncmPRec
ホテル事業部は成田のホテルでしくじって大変らしいが、それでも結局なんとかやりくりしてるあたりが強い。
今度4月に日比谷公会堂で5000人規模の集会開くみたいだし。
対、企業&警察関係には強力なコネがあると思われ。
977 :
国道774号線:03/02/06 05:21 ID:ctO8XEXE
ライフスペースage
978 :
国道774号線:03/02/07 22:22 ID:cKscUdQQ
>976
日比谷集会は、毎年やっているYO。
例年は1月だが、今年はなぜか4月。講師に、警視庁の交通部管理官または参事官クラス、
タクシーセンターの理事なんかも来る。御歳80を超えているはずの、宮本会長もやってくる。
しかし、あのじいさん元気だよな〜
でも、こういう集会はGキャブやコンドルなんかもやっていると思われ。
979 :
国道774号線:03/02/09 16:52 ID:omy35tJp
会社の制服を着ない、東都自動車交通!
980 :
国道774号線:03/02/09 23:33 ID:bY0hkyJf
よく見ろ!着てるよアフォ
981 :
国道774号線:03/02/10 09:40 ID:YI+I+3Y+
黄色や青いワイシャツが制服なのですね?
982 :
国道774号線:03/02/10 14:47 ID:A9FtCvIz
地球環境を「廃棄物の削減」という観点から見直し、一台一台の車両をとことん大切に致します。
環境保全の為には、ペナペナのシートやガタガタの車体も厭いません。
乗務員の労働環境なんざクソ喰らえです。
接客設備の向上? 以ての外です。
出す物は廃棄物どころか屁すらも惜しい東都自動車交通をどうぞご利用下さい。
983 :
国道774号線:03/02/10 22:55 ID:Rti1tzjo
他社より代替基準が高いだけだと思われ。
フツーのタクシー会社は40万キロくらいだろうが、東都は50万キロ位使ってる。
まぁ、仕方なかろう。2000台近くもあれば、40万キロで代替してたらコストがかさんでしょうがないからな。
他社が導入している黒タクも、なぜか東都だけはやらないしな。
984 :
集えメーラー!:03/02/11 14:11 ID:/FhGG63q
985 :
国道774号線:03/02/12 03:46 ID:5OHkS6mH
>>963 エラそうに(w
2CHがなんだか説明しろよおまえ、
>983
2ちゃんなんて、便所の落書きだろ?または西村博之のオナニー道具。
そして東都自動車はダメ人間の掃き溜め。
987 :
国道774号線:03/02/12 20:42 ID:12JAYuMS
台数が多いから代替が出来ないと言う甘えは許されない。
だったら車減らせ。
988 :
国道774号線:03/02/13 15:56 ID:Nh84/fVE
台数が多いのは、日本交通や国際自動車も同じですが、何か?
989 :
国道774号線:03/02/13 16:22 ID:zWZvETrV
国際や日の丸は『5年か50万キロ』だが志村の場合は年式関係無く50万キロ。
YS130ばかり注目されるが、YS120もかなり遅くまで残っていたし、未だにマークIIも現役。
処で次スレは?誰か勃てろ!
990 :
国道774号線:03/02/14 04:18 ID:CYXtUjyh
2000台以上保有してるので、たとえば車両のグレードを(いやグレードと言わずオプションの装備ひとつ)
上げるにしても大変な事なんですよ。だから組合と会社がパワーウインドウの装備を付けるか付けないかで、争うわけ。
中間グレードの差なんかどうせ客は分からないんだから、さりげなく客側にがまんして乗ってもらえば、それですべて丸くおさまるわけ。
車種がどうのグレードがどうのと言うヤツは個人タクシーを「選んで」のればそれでよし。ちがうか?
東都の面白い所は、自社無線で23区内をカバーしてる所かな?
たしかにサービスや車両は二流止まりだが、逆を言うと三流以下ではない。
東都より良い会社はいくらでもあるが、東都より悪い会社もいくらでもある。
煽り側も、擁護側も、双方言い分は良く分かった。
「喧嘩両成敗」これをもってして、一つの結論が出たと思う。
次ぎスレいらねーよ。どうせ煽りばっかだから。
では1000取り合戦に逝きましょう。
992 :
国道774号線:03/02/14 14:53 ID:h/008tiT
うむ。東都の話題は別スレでも行けそうだしな。
東都が黒タク入れるようになったら立てるか。。。。
1000
994 :
国道774号線:03/02/15 08:12 ID:YpRelpGC
>>990 擁護派は貴様しかいないだろ(プ
おまえがもがいているカキコしか見当たらないんだよ
sage
997 :
国道774号線:03/02/15 16:13 ID:Po/Z+/0/
カスはどうあがいても所詮カス。
999
1000!!!!!!!!!
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。