【国内】新日本海フェリー30隻目【最上質】

1 ：らいらっく：2013/09/04(水) 20:49:36.41

2 ：らいらっく：2013/09/04(水) 20:54:02.73

◆前スレ
【国内】新日本海フェリー29隻目【最大手】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1356355942/l50
【国内】新日本海フェリー27隻目【最大手】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1338369598/
【国内】新日本海フェリー28隻目【最大手】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1343976862/

3 ：NASAしさん：2013/09/04(水) 20:55:59.54

4 ：らいらっく：2013/09/04(水) 20:56:52.28

◆関連サイト
漂流レポ
ttp://homepage2.nifty.com/machiboke/repo/hyouryuu.htm
天気予報、波浪予想図、台風経路図
ttp://www.imocwx.com/index.htm
波浪予想図
ttp://www.imocwx.com/cwm.htm
船の旅情報
ttp://www.fune.co.jp/

5 ：NASAしさん：2013/09/04(水) 20:58:11.19

976 ：NASAしさん：2013/09/03(火) 22:53:07.20 3連休の新日本海乗船日記。

金曜夜に仕事が終わる。
新幹線で新潟へ。
新潟市街の寿司屋で一杯。
その後、タクシーでターミナルへ。
23:30出港。船室の風呂に入り、後はデラックスBでダラダラ過ごす。
朝起きたら秋田港を出ていた。
大浴場でひとっ風呂入ってiPadで映画見たりしながら過ごす。
津軽海峡をフォワードサロンから眺める。
その後、部屋に戻り昼寝。
夕方、苫小牧に着いてバスで札幌へ。
すすきので遊んで東横インで一泊。
翌日曜日は小樽19時発。
レンタカー借りてドライブ。
夜に新潟行きのデラックスAに乗る。
室内の椅子をテラスに出して、出港して遠くなって行く小樽の夜景をビールを飲みながら見送る。眼下の甲板に出ている庶民の羨望の眼差しを浴びて優越感に浸る…
その後、寿司を買っておいたのでレストランに行かず部屋食。
映画館で映画を見るも飽きて1時間で出る。大浴場に行って風呂に入ってサウナで汗を流してまた風呂に入ってサウナで汗を流してまた風呂に入る。
身体の毒素を出し切ったら湯上がりに麦茶を一気飲み。
電気を消したプライベートテラスに出て火照った身体を冷ます。夜の波の音は不気味だけど月明かりに照らされた海を眺めるのも中々おつ。
眠くなったので就寝。程よい揺れが心地よい。
起きたら朝日が顔を出したところ。プライベートテラスに出て潮風にあたりながらご来光を見る。
時間も早いのでもう一回寝る。起きたらレストランでの朝食時間が終わっていた為、カフェテリアでラーメンとおにぎり。
テレビでBSを見ながらの食事は高速道路のSAのような雰囲気。
また大浴場に行き汗を流したらプライベートテラスでクールダウン。
ランチ時間は山形沖。舟旅も終わりに近づいてきた。
部屋で新潟港までのわずかな時間を過ごす。新潟港入港時は河童海老煎をカモメに与えながら遊ぶ。
15:30新潟港着岸。
その後、タクシーで新潟駅に戻り新幹線で一路東京へ。
帰って大河ドラマ見ながら明日仕事や～と鬱ぎみになりつつ旅の余韻に浸って早めに就寝。

おわり。

6 ：NASAしさん：2013/09/04(水) 21:08:00.16

>>1
乙！

7 ：NASAしさん：2013/09/04(水) 21:34:16.67

最上質と書くくらいなら、普通は最高級じゃねーのか
いかにも、質にだけに拘っていて、逆に貧乏臭い船会社のイメージが・・・

8 ：NASAしさん：2013/09/04(水) 21:35:14.04

　　　　　Ｏ
　　　　　　o　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と
　　　　　　　。 ,. -ー冖'⌒'ー-、　　　　　　　　　　思
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　う
　　　　　　/　,r‐へへく⌒'￢、　ヽ　　　　　　　　キ
　　　　　　 {ノへ.._、 ,,／~`　　〉　｝　　　　,r=-、　モ
　　　　　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/ 　オ
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ュ`ー‐'　　リ,イ} 　　　〃　/　タ
　　　/　_勺イ;；∵r;==、、∴'∵;　シ　　〃　/ 　で
　　,/　└' ノ＼　こ¨｀　　　ノ{ー--、〃__/ 　　　あ
　人＿_/ー┬ 个-、＿_,,..　‐'´ 〃`ァーァー＼　　っ
. /　　　|／　|::::::|、　　　　　　　〃　/:::::/　　　ヽ　た
/　　　｜　 |::::::|＼、_________／' 　 /:::::/〃

9 ：NASAしさん：2013/09/04(水) 22:09:13.31

デラックスのベッド幅よりスイートの方が広いですか？

フェリーしらかばのスイートはダブルベッドで広かったですが、いまの新しい船はどうなんでしょうか？

10 ：NASAしさん：2013/09/05(木) 05:08:58.62

>>1
乙

>>9
舞鶴便の｢はなます｣がデビューした時にスィートと
デラックスA（当時の特等A）両方行きと帰りで乗ったけど
その時に鞄にメジャーが入っていたのでベットの巾を
計った事があるんだけどスィートのツインベッドの方が
広かったよ。

新造船すいせん・すずらんはまだスィートに乗る機会が
ないのでスィートのベッドが広いのかは数値的には分からない。

かなり前だけど寄港便にらいらっくが入った時にもフル乗船して
往復した時もスイートと特等Aで乗り比べたのだがスイートの方が
ベット巾がやや広かったような気がする。

11 ：NASAしさん：2013/09/05(木) 10:37:36.54

最上質って何だよｗ
スレタイで誇示して恥の上塗りじゃねーかｗ

12 ：NASAしさん：2013/09/05(木) 11:01:52.26

>>11
誰かが立てた変なスレタイより全然いいやろ

13 ：NASAしさん：2013/09/05(木) 11:20:46.29

でもそのスレタイに、TF厨からちゃちゃが入りそうだな・・

>>9
先代の「すいせん」のスイートはセミダブルが間を置かず並べてあって
１つのベットとして使うにはとても広かった。
仲の良い夫婦なら良いけど・・
特等は普通のシングルサイズベッド。１等のはそれより若干狭いしクッションが薄いというか
無い(マットのみ)

14 ：NASAしさん：2013/09/05(木) 12:21:36.38

一等と特等って同じベッド幅・マットレスだと思ってたんですが違かったんですね。

15 ：NASAしさん：2013/09/05(木) 12:27:01.13

スイートはツインじゃないのかよ

16 ：NASAしさん：2013/09/05(木) 12:42:07.48

>>11
必死さで、つい本音で付けてしまったんだろ
ずーと恥のまま１０００まで逝けばいいことだから
ＴＦとの格差が見れて愉快

17 ：NASAしさん：2013/09/05(木) 12:45:24.26

あざれあ・しらかばっていつ引退するんですかね。

らいらっく・ゆうかりを寄港便に回して、あかしあ・はまなすを新潟便に回して、新造船を関西便に当ててほしいなぁ。

18 ：NASAしさん：2013/09/05(木) 15:59:06.92

>>15

あざれあしらかばはフェリー界で唯一のダブルベッドだよ。

まぁ、ベッド二つ寄せただけだけど。

19 ：NASAしさん：2013/09/05(木) 17:05:19.16

>>17
週１便の敦賀発着寄港便はそれまで残っているかな？
以前は週３便あってまだ乗りやすい本数だったけど、
週１便では新造船が入る前に新潟～秋田～苫小牧の
寄港便になるそうな予感。

直行便の旧船舶の期間から考えれば6年以内には新しくなりそう？

20 ：NASAしさん：2013/09/05(木) 19:07:43.51

>>5

> すすきので遊んで東横インで一泊。

ブルジョアジーだな

21 ：NASAしさん：2013/09/05(木) 19:11:54.97

あっちはいつもの粘着荒らしのキチガイが騒いでるから隔離スレでいいだろ。

22 ：NASAしさん：2013/09/05(木) 19:26:04.42

現寄港便船舶は、他船舶にはない豪華さや車両甲板の使い勝手の良さがあるし、わざわざ改装して
エレベーターを増設したくらいだから、もう少し使うんじゃね？

23 ：NASAしさん：2013/09/05(木) 20:40:29.32

あざれあとしらかばはバブルの豪華さが唯一残される船だね

24 ：NASAしさん：2013/09/05(木) 21:00:28.45

>>19
敦賀発の寄港便は乗ってみれば判るが、ホンダ車の完成車＋ダイハツの新車、中古車
の運搬需要が多い。
敦賀港の駐車場は完成車で満杯。新潟、秋田港ではバイトの兄ちゃん、姉ちゃんが
何度も往復して降ろしているよ。
それに最近はじじばばの団体ツアーも意外と沢山乗ってて、かなり賑やか。
ただ船内を浴衣姿で歩き回るのは勘弁して欲しい・・温泉旅館と勘違いしている。

あと直行便は需要期以外は月曜日は休航日だからその補完の役目もあるし。

25 ：NASAしさん：2013/09/05(木) 21:04:52.23

関東から関西方面のバスツアーに新潟ー敦賀の寄港便使ってるよ。

広告見るとタビックスがよく使ってる。

26 ：NASAしさん：2013/09/05(木) 21:56:59.61

また北行き寄港便、フル乗船の旅したいなー

27 ：NASAしさん：2013/09/05(木) 22:48:58.47

確かに寄港便や小樽新潟便は団体のジジババ見かけるな
逆に高速船で団体見た事ないなぁ
たまたまかな？

28 ：NASAしさん：2013/09/05(木) 23:52:19.30

あちらのスレ
プロドライバーに荒されて
脳内ＴＦ厨敗北宣言出ました

このままこちらにもこないでね♪

29 ：NASAしさん：2013/09/06(金) 00:05:30.64

なんじゃこの腐った書き込みにはゲロがでるは
本田とダイハツの配送って何年前の話なんだ。
今やっていないだろうが、だから週１便になんかになったんだろう。
ホント、出鱈目なスレだから、誰も寄り付かないよな。
キチガイ君が１人で最上質なんてスレタイなんてバカじゃねえ。

30 ：NASAしさん：2013/09/06(金) 03:42:26.96

>>23

設備的には劣るけど何故か愛着が湧きますよね

31 ：NASAしさん：2013/09/06(金) 04:51:13.17

>>17
>>19
現在Fしらかば・Fあざれあは1994年に石川島播磨重工業で
建造されてるので来年で20年経過するのであと5年くらいかな？

32 ：NASAしさん：2013/09/06(金) 05:14:55.68

寄港便は、らいらっくゆうかり就航の可能性が高いな。

逆に、新潟小樽の新造船が関西便のような高速仕様も考え難いし

33 ：NASAしさん：2013/09/06(金) 06:05:21.55

>>23
フェリーしらかばの木目調の暖かな雰囲気のインテリアはいいよねー
設備は新しい船には敵わないけどあれだけ木をふんだんに使った船は
もう作れないと思う。
新しい船はいいんだけどどうも作りやインテリアが安っぽく見えるのは俺だけか？

>>32
新潟便にすずらん・すいせんみたいな新造船を投入して余剰になった
らいらっく・ゆうかりを廻すのがベストなのかも知れない。
雑魚寝（団体除く）は早く新日本海フェリーから無くした方がいいよ。

34 ：NASAしさん：2013/09/06(金) 09:20:02.36

>>33
2等雑魚寝の存在はフェリーの格式を落とすかも知れないが、少なくとも寄港便には
残しておいて欲しいよ。
昼航行で短区間しか乗らないのに寝台は不要。
例えば敦賀→新潟/秋田→新潟

ところでもし、新潟→苫小牧東(直行)に「はまなす／あかしあ」クラスの高速船を
導入したら何時間で結ばれるのかな？12時間切れば需要もありそうだけど？
21:30頃出港して翌朝9:30頃到着は無理かな？

35 ：NASAしさん：2013/09/06(金) 09:43:15.31

別に雑魚寝と寝台の価格差なんて大したことないんだから。ましてや短距離なんて。

その価格差考えたら雑魚寝消えてパブリックスペースホームレス減るメリットの方が高いな。

36 ：NASAしさん：2013/09/06(金) 10:07:31.32

>>34
新潟航路の所要時間7時間短くなって12時間切れば
対北海道を結ぶ長距離フェリーの革命になりそう？
しかし新潟→小樽航路の貨物は札幌市場に間に合わせる
時間で朝が早いと聞いたので小樽到着が9:30頃だと
無理なような気がする（旅客にとっては最高の時間だ）！
>>35
自分のプライベートスペースが確保してあれば
パブリックスペース乞食は減るからね！

37 ：NASAしさん：2013/09/06(金) 10:17:37.45

現に、新すいせんGWに乗ったけど、雑魚寝難民がいなくなったおかげで落ち着いてパブリックスペース使えたよ。

いろんなフェリー乗ってきたけど軽く革命が起きた感じw

ただ、デラックスAのベッドとソファの仕切りは残念。ベッドに寝っころがりながら海見れるの新日本海だけだったから。

38 ：NASAしさん：2013/09/06(金) 10:49:00.98

>>34
寄港便の航路から寄港分を省いてざっと測ると約610kmくらい。
単純計算だけど30.5ノットで約11時間。

他の航路との兼ね合いを考えないまったくの妄想だけど
秋田－苫小牧東が10時間切って１隻体制に出来れば高速船投入も有り得るか？
北行22：00－07：30　南行10：00－20：00とかねｗ

>>36
苫小牧東と比べると小樽の方が100km以上遠い。
12時間切りする為には35ノットくらい必要か。

39 ：38：2013/09/06(金) 10:50:33.85

訂正
×秋田－苫小牧東
○新潟－苫小牧東

40 ：36：2013/09/06(金) 11:29:03.72

>>38
北行きの新潟発が22：00だと定時退勤で帰宅後、関越を
普通に走っても出航1時間前に余裕に間に合う！

41 ：NASAしさん：2013/09/06(金) 11:54:23.22

妄想だから勝手な事書くけど・・

従来の寄港便を高速船化して秋田港寄港を止めて
敦賀(12:00)→新潟(20:00　22:00)→苫小牧東(9:00)
苫小牧東(12:00)→新潟(23:00 1:00)→敦賀(9:30)
・2隻でデイリー運行

従来の新潟～小樽便を秋田に寄港にして
新潟(10:00)→秋田(17:30 18:45)→小樽(6:00)
小樽(10:00)→秋田(22:00 23:15)→新潟(7:00)

敦賀～苫小牧東が2便／日の需要があればだけど・・

42 ：NASAしさん：2013/09/06(金) 12:12:17.34

こんな妄想（無知）を暴露するくらいなら

最大のお客であるドラ様の部屋をデラックス並みにしたり、個室を増やすなり

した方が有益でねーの。

さすがに、テラスは不要だけど。

43 ：NASAしさん：2013/09/06(金) 12:34:34.27

>>41

天才

44 ：NASAしさん：2013/09/06(金) 12:37:15.03

しかし、自作自演の褒め殺しみたいなところだね

45 ：36：2013/09/06(金) 15:23:09.79

>>42
ドラの部屋は個室はもったいない
偏在の部屋をリニューアルすればいいよ
一般のお客が見れないところは現行で十分だ

>>44
全てが自作自演とは限らんぞｗ

46 ：NASAしさん：2013/09/06(金) 16:49:15.78

683 ： NASAしさん[] 投稿日：2013/09/06(金) 11:15:02.31
太平洋フェリーより新日本海フェリーの方が豪華です。

太平洋フェリーの負けです。

今までごめんなさい。

謝ります。

ですから、もう太平洋フェリースレ荒らすのは止めてもらえませんか？

本当にお願いします。

692 ： NASAしさん[sage] 投稿日：2013/09/06(金) 15:14:43.57
このスレの住民&TF厨として一言申し上げる。
諸君らサイドスライダーも知らないのかよ・・・・・そんな事だから裏日本厨が付け上がるんだよ！
ググってサイドスライダーがいかなるものかよく勉強しろ、そして買って遊べ！

ＴＦスレに貼り付けてあるが、こんな醜い成済まし、成済ましにしては幼稚だけど。
それに、第三者的な立場の上から目線でサイドスライダーの出所を転換させたいのか。

ここのスレ住人は低脳であるのが分かるやり方だわな。
成済ましに誤魔化しといったことを止めたら？
それとも正々堂々とは出来ない弱虫なのかな？

47 ：NASAしさん：2013/09/06(金) 17:05:14.48

大浴場が閉鎖にならないギリギリの時に入る大浴場最高！

時化の中の時化はクセになっちゃいそう！

11月に乗るから露天風呂も楽しみだなぁ

48 ：NASAしさん：2013/09/06(金) 19:30:31.36

新造船の露天風呂は気持ちいいよね

秋の露天風呂気持ちよさそう～

49 ：NASAしさん：2013/09/06(金) 21:00:09.67

あの露天風呂って、冬場は閉鎖してたの？

50 ：NASAしさん：2013/09/06(金) 21:09:26.39

露天風呂は荒天時(時化)で浴室が閉鎖されない限り開いている。
私は昨年11月と今年3月に乗船したが、意外と穏やか(ただし相棒は酔いでダウン)
頭寒足熱で気持ちよかったよ。ただし露天に行く前にサウナで温まった方がいいかも？

ところでいつまで新造船と呼ぶの？もう就航して1年過ぎたのだから新造船とは
呼べないような気がする。

51 ：NASAしさん：2013/09/06(金) 21:21:23.26

旧船の売却先が決まるまで

52 ：NASAしさん：2013/09/06(金) 23:59:53.92

>>49
自分は２月に乗ったけど営業してたよ

53 ：NASAしさん：2013/09/07(土) 00:34:56.54

サンダルがないぞー
スリッパでレストラン行ってもいいかな？

54 ：NASAしさん：2013/09/07(土) 03:14:13.50

714 ： NASAしさん[sage] 投稿日：2013/09/07(土) 00:34:08.46
またTF厨が荒らしてるのか。
要するにSNFよりTFの方が上なんだろ。
ﾊｲﾊｲ分かりましたよ。

ずーとコピペでTFスレ荒らされているんだけど
そしてこんな訳分からん事をほざいているバカが居るんだけど
いちよう聞くが、SNF厨が荒らしているんだよな？

55 ：NASAしさん：2013/09/07(土) 06:15:18.61

>>53
そんなの常識の範疇だろ

>>54
ここにコピペしても状況は変わらんぞ

56 ：NASAしさん：2013/09/07(土) 06:18:58.67

馬鹿はするーで

57 ：NASAしさん：2013/09/07(土) 09:27:58.51

テスト

58 ：NASAしさん：2013/09/07(土) 09:38:16.26

敦賀直行便を博多まで延伸しないかな。この豪華な客船ならいいね。

時刻はこんな感じ
苫小牧東港発　２３：３０
敦賀港着　２０：３０
敦賀港発　２２：３０
博多港着　１２：００

59 ：NASAしさん：2013/09/07(土) 09:55:30.00

>>58
ぜひフル乗船で乗って見たい
昔の九越フェリーを思い出したよ

60 ：NASAしさん：2013/09/07(土) 11:23:11.40

>>58
で・・北行きのダイヤは？

61 ：NASAしさん：2013/09/07(土) 11:33:18.15

>>60

てめーよ、いきなり北行きのダイヤを聞くまえにまずは南行きの感想を言ってやれよ。
相手に対して失礼なんじゃねーのか？

平気でそんな態度とるあたり、現実世界のオメーの程度がわかる気がするわ。

62 ：NASAしさん：2013/09/07(土) 11:48:49.78

敦賀⇔博多ってどのくらいの需要が見込めるのだろう？

63 ：NASAしさん：2013/09/07(土) 13:32:28.25

>>62 需要が見込めねえから九越フェリーが撤退したんだろ

64 ：NASAしさん：2013/09/07(土) 13:51:04.50

敦賀～博多と直江津～博多では物流形態が全然違うだろ

65 ：NASAしさん：2013/09/07(土) 14:44:04.96

>>63
撤退というかあれは東日本フェリーが自爆したのが・・・

66 ：NASAしさん：2013/09/07(土) 14:59:35.75

物流考えるなら博多港じゃなくて小倉港の方がいいかもしれんね。

67 ：NASAしさん：2013/09/07(土) 15:13:16.91

>>61
はぁ～
片道だけ考えるというのはいわゆる片手落ちと言うんだよ。
それを考えもせずに披露してどんなに素晴らしくても意味ないだろうが・・
そのダイヤだとどんなに頑張ってもデイリー運行するには4隻必要になる。
58はそこまで考慮したのか？あえて考えさせてみただけ
お前こそもっと建設的な意見はかけないのか？

68 ：NASAしさん：2013/09/07(土) 15:21:00.18

うるせー

しねカス

69 ：NASAしさん：2013/09/07(土) 15:31:27.78

>>67

あえて考えさせてみたとか、ずいぶん上から目線ですね。
逆質問形式で指摘なんて嫌味らしいことしないで、素直に疑問点を指摘してあげればいいじゃないですか。
もう少し優しくなれませんか？
心が曇ってますよ。

70 ：NASAしさん：2013/09/07(土) 15:34:07.51

九州～本州航路の話は前スレで散々議論された話題
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1356355942/
694～723辺り

71 ：NASAしさん：2013/09/07(土) 15:35:51.28

それより佐渡に寄港して

72 ：NASAしさん：2013/09/07(土) 15:54:46.19

佐渡からフェリーで北海道行くニーズは少なそう？
>>34-41あたりの新潟航路にはまなす・すずらんクラスの
高速船を入れる話の方が興味あるなぁ

73 ：NASAしさん：2013/09/07(土) 15:59:21.69

>>69
67の回答は61に対して、その書き方と同じ書き方で回答したまで。

あと、方法として１～10まですべて指摘するのは私的には間違いと思う。
58は、南行きだけでなく北行きもダイヤを考えてみれば、何処に問題点、課題が
あるかが見えてくるはずだ。
最初からここがおかしいと指摘する方法もあるがそれでは、58は何時までたっても
片手落ちの考えしか出来なくなる。
自分の発現内容に間違いが無いのか?どこか間違っていないか?
等を自分で探させる、考えさせるのも教育のひとつと思うが・・
まぁこのスレで書く事でも無いのでここで止めるけど。

74 ：NASAしさん：2013/09/07(土) 16:04:57.85

お前みたいな上司が一番うざいんだ！

間違った点を優しくしてきしてりゃいいんだ。

75 ：NASAしさん：2013/09/07(土) 16:13:33.41

ここでゆとり登場ｗ

76 ：NASAしさん：2013/09/07(土) 16:15:14.46

>>74

我慢しろwww
誰しもが通る道だwww

77 ：53：2013/09/07(土) 17:13:04.04

>>55
TFは部屋にサンダルあったので
こっちもあると思ってた

78 ：NASAしさん：2013/09/07(土) 18:18:22.40

ところで、あつまバス使って苫東行くのって、やっぱ不便かな？

79 ：NASAしさん：2013/09/07(土) 19:52:16.31

>>53
>>77
フェリーに乗り込む時に車の助手席に自分のサンダル置いてるので
部屋にサンダルなくても不便しないけどな

80 ：NASAしさん：2013/09/07(土) 20:25:20.26

スリッパは大浴場と部屋内くらいにして、レストランや外デッキをうろうろするのだったら
靴の方が便利だけど。

81 ：NASAしさん：2013/09/07(土) 21:01:49.94

あえて需要予測を無視して、九州～本州航路のダイヤを妄想すると・・
現苫小牧東便との接続を考慮及び阪九フェリーの新門司港を利用して
・新門司(23:00)→新潟(19:00)
・新潟(22:00)→新門司(20:30)
辺りか？
ただ新潟はバースが2隻分ないので、寄港便を一時沖出しする必要がある。

82 ：NASAしさん：2013/09/07(土) 21:05:06.06

隣の山ノ下埠頭に付ければいいんじゃね？

初代飛鳥が停泊したときも新日本海は発着できてたからね。

83 ：NASAしさん：2013/09/07(土) 22:14:18.25

そうでしたね

84 ：NASAしさん：2013/09/07(土) 22:24:16.55

もしくは、佐渡汽船の3つのバースのうちの一つを新日本海フェリー対応にするとかね。

85 ：NASAしさん：2013/09/07(土) 22:35:51.27

ただ、それだと旅客の乗下船や車両の2階の車両甲板へ出入りが出来ない。
旅客はマイクロバスで運ぶという手は有るけど。

86 ：NASAしさん：2013/09/07(土) 22:50:01.57

佐渡汽船の万代島ターミナルじゃ新日本海待ちのトラックやシャーシが収まらないのでは？

ただ、佐渡汽船も新日本海もターミナル古いから共同のターミナルってのもオモロイね。

新日本海の巨体が万代島まで入って来れるかな？

中央埠頭の機能を山ノ下埠頭に移して新日本海の機能を中央埠頭に移すのが理想。

87 ：NASAしさん：2013/09/08(日) 00:38:21.80

>>78
連絡バス

88 ：NASAしさん：2013/09/08(日) 01:02:10.28

浜厚真バス停から歩けない事ないが、夜真っ暗だし危険。

89 ：NASAしさん：2013/09/08(日) 06:05:11.82

大型船舶を佐渡に寄港させるには無理があるかも
佐渡に寄港しても貨物需要はなさそう

航海速度が速いのがウリの新日本海フェリーは佐渡に寄港しても意味ないと思われ

90 ：NASAしさん：2013/09/08(日) 06:35:43.89

俺的には冬季の露天風呂よりも、航路によっては全くの無駄施設の軽食コーナーと
人手不足を言い訳にしてやる気が感じられない売店の営業時間を何とかして欲しい。
繁忙期に乗った事ないからだけど、高速船の軽食コーナーは営業してるのすら見た事ないわ。

91 ：NASAしさん：2013/09/08(日) 06:58:17.98

>>90
舞鶴は知らないけど敦賀はここ１年間で何回か乗ったけど
乗船時と朝食と昼食の間の時間と昼食と夕食の間と
それぞれ２時間くらい営業してるよ

92 ：NASAしさん：2013/09/08(日) 07:17:41.31

>>90

小樽航路は営業してるけど寄港便は微妙ですな。

93 ：NASAしさん：2013/09/08(日) 12:05:17.03

>>79
俺もフェリーに乗船する時は車に入ってるサンダルに履き替えて乗船するよ

94 ：NASAしさん：2013/09/08(日) 17:24:15.19

苫小牧駅～周文フェリーターミナル間で連絡バスが設定されてるのに
浜厚真⇔苫小牧東を歩こうとする事が考えられない

95 ：NASAしさん：2013/09/08(日) 18:21:39.75

>>94 浜厚真ネタに食い尽くバカも考えられん

96 ：NASAしさん：2013/09/08(日) 18:41:30.12

敦賀に少し早めに着いたので、敦賀港まで港沿いを歩いていったら、石油の備蓄タンクの所でロックアウトになっていて、泣く泣く駅まで戻った事があります。素直にバスに乗るのが吉ですね（苦笑

97 ：NASAしさん：2013/09/08(日) 19:06:45.86

あのトラックがバンバン走る狭いトンネルを徒歩とかありえん

98 ：NASAしさん：2013/09/08(日) 19:17:27.05

新潟から小樽に着いた後、やる事なくて徒歩で小樽駅まで歩いた事ある
真冬だったら死んでたかもｗ

99 ：NASAしさん：2013/09/08(日) 20:20:51.44

徒歩乗船ならケチらずバスに乗ればいいのに変わってるなｗ

100 ：NASAしさん：2013/09/08(日) 20:52:30.22

うるさい馬鹿

消えろ

101 ：NASAしさん：2013/09/08(日) 21:26:19.68

カーフェリーというくらいだから車で乗船すれば便利なのになｗ

102 ：NASAしさん：2013/09/09(月) 04:49:15.43

>>98
駅まで歩くなら小樽築港駅の方が近いよ

103 ：NASAしさん：2013/09/09(月) 05:12:17.47

地図も貼っておくわ
ttp://www.cs-cruise.co.jp/pfd/otaru.html

104 ：NASAしさん：2013/09/09(月) 07:23:45.53

>>99
早朝でバスも無い中、ＦＴで何時間も待ってられないから歩いたんだがね

>>102
小樽築港駅の方が近いのは分かってたけど、とにかく始発までの暇潰しが目的だから
小樽駅まで歩いたｗ
やはり徒歩では放り出された感が強いダイヤだな

105 ：NASAしさん：2013/09/09(月) 08:01:29.79

俺なら市場で海鮮丼だけど

106 ：NASAしさん：2013/09/09(月) 09:06:20.73

小樽ー新潟の航路で携帯って通話不能ですかね。

107 ：NASAしさん：2013/09/09(月) 11:31:55.12

半々くらいじゃね？

まぁ、一旦圏外になれば長いですよ。

108 ：NASAしさん：2013/09/09(月) 11:37:13.02

コメントあーとーす！！

109 ：NASAしさん：2013/09/09(月) 11:46:23.26

小樽から正午すぎの神威岬までは入る
そのあとしばらく圏外で夕方に奥尻沖で１時間ほど入る
そのあとは新潟１時間前まではいらない

なお、左舷側の話で右舷は小樽港でたらすぐにダメになる。

110 ：NASAしさん：2013/09/09(月) 11:47:31.19

>>106
陸側の窓際に携帯置いておけば津軽海峡沖以外は7～8割方は圏内レベル
ただしDOCOMOの携帯だけどね

111 ：NASAしさん：2013/09/09(月) 12:15:01.86

粟島飛島利尻島から入る。

112 ：NASAしさん：2013/09/09(月) 13:00:37.93

去年はじめて苫小牧駅からの連絡バスに乗ったけど、
別なフェリーのデラックスな連絡バスが行った後に
ボロい路線バスみたいなのが来て唖然とした

113 ：NASAしさん：2013/09/09(月) 14:26:02.74

>>112
この会社の連絡バスは路線バスじゃなくてツアーバス
なので板張りの骨董品が来たり車種はバラバラ
港→駅はバス利用者が少ないとタクシーが来る
運がよければ一人で占有できるしタクシーだったら途中で下ろしてくれる(ホテルとか)

114 ：NASAしさん：2013/09/09(月) 15:28:55.99

>>110
スマホ？それともガラケー？

115 ：NASAしさん：2013/09/09(月) 15:42:41.11

>>112
俺の時も、一昔前の路線バスみたいなのだった。
乗客は、俺も含めて、大きな荷物を持って、少々訳有り
っぽい雰囲気の人が大半でさ。なんつうか、福本伸行の
マンガの登場人物でもおかしくない感じの。

１５分くらいで沼ノ端過ぎると、人家の灯りも無く。
そんな中、延々と暗闇を走るバスに乗っていると、
だんだん不安になってくるんだよねw。

116 ：NASAしさん：2013/09/09(月) 17:05:17.72

2011年のゴールデンウィーク明けに寄港便で苫小牧東に着いたら
バス亭に停まってたのはタクシーだけだった。
自分一人の貸切でルートイン苫小牧の横まで着けてもらった。
バスは何回もあるけど路線バスみたいなバスでバスに乗る時に
バス亭横でSNFの人に直接お金を渡すスタイルだった（タクシーも同じ）。

117 ：110：2013/09/09(月) 19:09:44.77

>>114
ドコモのガラパゴス携帯だよ

118 ：NASAしさん：2013/09/09(月) 19:16:38.77

漏れも数年前、直行便で苫東着後にタクシー乗ったわ。
但しその時は３人だったｗ

119 ：NASAしさん：2013/09/09(月) 22:54:09.44

>>106
新潟行きだと圏外になるのが19時から20時くらい間

120 ：NASAしさん：2013/09/09(月) 23:42:15.99

いま「しらかば」苫小牧→秋田乗船中でステートB個室から書きこんでいるんだが、
船体に右から書かれた文字が「ばからし」であることに初めて気がついたｗ
このスレでは周知の事実なのですか？

ところでレストランの味落ちた？
数年前に乗ったとき（当時はバイキングだった）はもっと美味しかった印象があるけど
今日（カフェテリア）は割高感が強いうえ味が落ちた印象を受けた
特に先日往時にランチで食べたたれカツ丼は想像を絶する不味さだった（残した）
ちなみに新潟のたれカツ丼は大好きな人間です

121 ：NASAしさん：2013/09/09(月) 23:45:29.84

ばからしｗｗｗ

122 ：NASAしさん：2013/09/10(火) 00:14:37.05

>>120
船の名前は失念したけど、GWに苫小牧東→秋田乗った時は、
晩飯時はバイキングレストランだったな。
なんか、宴会のオードブル食ってるみたいで、満足感に
欠ける飯だった記憶はあるw。

個人的には、敦賀・舞鶴航路みたいな、カフェテリア式の
レストランで、ビールと肉じゃがとかつまむのが好き
なんで、バイキングは止めて、カフェテリアにしてほしいw

123 ：NASAしさん：2013/09/10(火) 01:33:07.70

ばからしーリェフ

今更気付いたか

124 ：NASAしさん：2013/09/10(火) 05:29:56.67

何で新潟便の10/15(火)は上下便とも運休なんだ？

125 ：NASAしさん：2013/09/10(火) 07:23:11.25

>>116
いいなそれ。

126 ：106：2013/09/10(火) 08:07:43.70

皆さんありがとうございます！

127 ：NASAしさん：2013/09/10(火) 09:38:43.23

>>124
SNFの社内運動会があるんだよ。

128 ：NASAしさん：2013/09/10(火) 10:00:05.53

フェリーのレストランの味はばらつきがあるよ。
ファミレスチェーンみたいな味の統一感は無い。
それに特にバイキングだと各船でのオリジナルメニューもあるみたい。
「はまなす」は味が薄くて自分の好みとは合わなかった。
ただラーメンのスープだけはセンターキッチンかも知れない。

129 ：NASAしさん：2013/09/10(火) 10:51:23.84

海老味噌ラーメンはうまいよね？

130 ：NASAしさん：2013/09/10(火) 10:57:29.53

前にあざれあのカフェで食べた醤油ラーメンは、某チェーン店以下だった。

131 ：NASAしさん：2013/09/10(火) 12:58:19.56

真冬の低気圧直撃のときに二郎系ラーメンを食えばぁwwwwww

132 ：NASAしさん：2013/09/10(火) 17:15:36.34

>>127
本当に？

133 ：NASAしさん：2013/09/11(水) 05:36:36.44

>>131
カフェは閉店だよｗ

134 ：NASAしさん：2013/09/11(水) 07:11:02.99

えっ！　冬はカフェ営業しないんだ。
すると活気のないグリルとボッタクリのレストランのみか。
客少ないんだな。

135 ：NASAしさん：2013/09/11(水) 07:24:55.66

>>134
そのグリルさえ冬は営業しませんが何か？

136 ：NASAしさん：2013/09/11(水) 07:53:32.34

洋上のジンバブエはレストランでさえガラガラ。
なんてったってカップ麺が主食だからなｗ

137 ：NASAしさん：2013/09/11(水) 10:02:00.80

冬季のグリル一般予約営業はしてないけど
スイートルーム利用客の食事を提供してるので
実際は営業している。

新日本海フェリーのスィートに嫁と昨年11月に
乗ったけど昼.晩.翌朝.翌昼の食事は
全てグリルで出されたよ。

138 ：NASAしさん：2013/09/11(水) 10:35:18.40

>>136 車両甲板は腹一杯でウハウハなんだが？

名古屋の田舎もんは名古屋が一番でよそには行かない
よそ者は受け入れない世界なんだろ？
わざわざ裏に来るなヴォケ

何日か前泣き言言ってたのどこのハゲだ？
こっちに来るなウンコたれ

139 ：NASAしさん：2013/09/11(水) 10:52:22.02

腹一杯でもないよ。
敦賀の近郵にかなりやられてる。
安さ重視で名古屋に行くのも多いね。

140 ：136：2013/09/11(水) 11:06:38.19

>>138
俺は『レストランがガラガラ』と言ってるんだが？
やはり虎糊は勉学が足りない様だ。

141 ：NASAしさん：2013/09/11(水) 11:13:04.51

あちらさんの競合で近海老々船が就航したらどうなるのだろう。

念願の客船化ですかな？それともあっさり廃止ですか？

もっとも利益の見込めない区間に金塊が手を広げるわけないか

142 ：NASAしさん：2013/09/11(水) 11:29:18.53

>>140

閑散期の太平洋もたいがいじゃなくない？

豪華日本一のバイキングが売りなのに
悲しいくらいの品数しかないレストラン
あまりに暇なのかテーブルまで来て
「何かお持ちしましょうか？」
「ステーキお焼きしましょうか？」
というレストランクルー

自衛隊や海上保安庁の面々がメインのお客様って日もあるよね

143 ：NASAしさん：2013/09/11(水) 11:55:39.46

名古屋のクルマの交通ルールって、たしか【値段の高い車が偉い】だったよね
んでその偉い車が無謀運転するのは許されるんだよな？たしか、、、

じゃあさどこよりも高価な豪華日本一フェリーの船に
海上を爆走していただきますか、８０ノットくらいで、、、

もう文句なしの日本一でしょｗｗｗｗｗｗｗｗ

裏日本やさんふりゃわあやシルビャーなんてすぐに父さんだべ

144 ：NASAしさん：2013/09/11(水) 12:33:04.91

大名古屋には敵が多いんですねw
さすがは日本一豪華なフェリー

バイク板過疎ってんのよ
また盛り上げてねwお馬鹿ちゃん

145 ：NASAしさん：2013/09/11(水) 12:37:14.62

>>142
こちらは団体客がレストランに大挙押し寄せて入場制限がかかる事はありますか？
あちらのレストランに空席が目立つ日は冬季くらいで、こちらより遥かに少ないですよ。

146 ：NASAしさん：2013/09/11(水) 12:59:40.32

>>137
そのグリルの料理はどのように調理されるの
一般客が食べられる期間でも予約が必要だけど
いったいどのように調理されるのかな？

147 ：NASAしさん：2013/09/11(水) 15:27:48.28

>>146
冷食なら保存は利くだろうけど、生物は予約状況プラスアルファの材料を、直前に積むとか？

148 ：NASAしさん：2013/09/11(水) 15:46:04.80

>>142
太平洋フェリー自ら豪華日本一のバイキングなどとは公言していない。
どこかでそう言われているとしたらそれは客の評価だ。

149 ：NASAしさん：2013/09/11(水) 16:02:20.22

150 ：NASAしさん：2013/09/11(水) 16:47:56.03

困ったらＡＡ貼るのは新日本海厨だなｗ

151 ：137：2013/09/11(水) 17:24:36.44

>>146
知りたいなら乗って食べてみるといいよ。
今月と来月は秋メニューなので彼女か嫁さんが
居たら誘ってグリルメニューを食べるのもいいかもね。

秋メニュー
http://www.snf.jp/meal/39
http://www.snf.jp/meal/1001

152 ：NASAしさん：2013/09/11(水) 17:54:46.89

そしてネガティブな評価をすると味覚障害とか言い出すからなｗ

153 ：NASAしさん：2013/09/11(水) 18:11:30.66

なかなか良いメニューですね！

寝台列車のレストランよりもコスパ良いね

154 ：NASAしさん：2013/09/11(水) 18:41:16.25

サロンの鉄板はいつごろ取り付ける予定なの？

155 ：NASAしさん：2013/09/11(水) 19:01:02.91

>>151

なるほどね。具体的な感想らしきものがなく、メニューを見ろって事ね。
オーセントホテルの料理長が監修っていうのと、前もっての予約が必須で
想像がつくけど。デーパートのお節や国際線機内食みたいなものなんだな。
ところで、シェフらしき人はみかける？

156 ：NASAしさん：2013/09/11(水) 19:07:25.06

なんで喧嘩腰なの？

157 ：NASAしさん：2013/09/11(水) 19:28:53.62

どこぞのバイキングとの違いを見せつけられて嫉妬しているのさ

158 ：NASAしさん：2013/09/11(水) 21:43:17.51

豪華で売っている太平洋フェリーにこそ欲しい設備だよね。

悔しいのはわかるが、少し大人気ないよね。

159 ：NASAしさん：2013/09/11(水) 22:09:37.29

>>158

スレの流れ見て全く思わないけど…
ＳＮＦにこそそのグリルは必要だろう。

160 ：NASAしさん：2013/09/11(水) 23:12:42.84

>>151
昨年の10月上旬にすずらんとすいせんのスイートに家内と
乗船した時にグリルの食事を3回づつ食べたけど両方の船とも
新造船のためか、グリルスタッフのサービスも良くて
総じて美味しかった。

秋メニュー食べたいけど年内の乗船は業務多忙で無理っぽい（残念）

161 ：NASAしさん：2013/09/11(水) 23:38:23.00

>>127
マジ？

162 ：NASAしさん：2013/09/12(木) 01:01:35.29

●韓国の海洋汚染が酷い…海産物の汚染も納得●

27 名前:漆原半蔵破戒僧@喇叭始めました忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：9) 【東電 78.3 %】 ◆hakaiDRNR2 [sage 私設群馬観光振興会] :2013/09/03(火) 21:10:49.18 ID:VvNaR8ja
前スレ、韓国の海洋投棄の件。
http://debuo02.up.d.seesaa.net/debuo02/image/E99F93E59BBDE6B5B7E6B48BE68A95E6A384.jpg
ちなみに韓国近海の衛星写真。
http://blog-imgs-56.fc2.com/n/e/k/nekku2008/20121128120155f23.jpg
んで、韓国側の言い訳。
http://blog-imgs-32.fc2.com/t/o/r/toriton/koreauso.jpg

61 名前:灼熱溶接棒 ◆3YG6wkzfMQ :2013/09/03(火) 21:13:49.38 ID:+ELUS/8e
国内の日本海側の沿岸部でも結構茶色いとは思ってたけど
想像以上に真茶色だったｗ

65 名前:漆原半蔵破戒僧@喇叭始めました忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：9) 【東電 77.6 %】 ◆hakaiDRNR2 [sage 私設群馬観光振興会] :2013/09/03(火) 21:13:54.74 ID:VvNaR8ja
動画としてのソース
https://www.youtube.com/watch?v=YqVC1ObIFd0
これがだね、支那側だともっと酷い。
http://www.eosnap.com/public/media/2009/05/china/20090508-china-full.jpg

95 名前:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん [sage] :2013/09/03(火) 21:16:17.16 ID:x0prXEGk
半島含めて汚い色してるな
まるで糞が解けて行くような

110 名前:漆原半蔵破戒僧@喇叭始めました忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：9) 【東電 77.6 %】 ◆hakaiDRNR2 [sage 私設群馬観光振興会] :2013/09/03(火) 21:17:20.77 ID:VvNaR8ja
個宅の浄化水槽が貧弱だからバキュームカーで吸い取った物はタンクに貯めて海に捨ててんだよ。

131 名前:灼熱溶接棒 ◆3YG6wkzfMQ :2013/09/03(火) 21:18:58.44 ID:+ELUS/8e
工業排水と生活排水垂れ流しっぽいね。
海岸線から沖合いまで色の筋が延びてるｗ

163 ：NASAしさん：2013/09/12(木) 01:02:38.79

グリルって、食事の時間も指定されてんの？

俺はコース料理よりも、適当にいろいろつまみながら
飲むのが好きなんだけど、アラカルトのメニューって
置いてないのかな。
今日あるものでコレができます、みたいな感じで適当に
頼めれば良いんだけどねえ。あるいは、お子さまランチを
出してもらえるなら、それでもいいや。

164 ：NASAしさん：2013/09/12(木) 05:44:13.76

>>163
グリルの時間枠が決まってるので
その時間枠の中なら調整は可能。

165 ：NASAしさん：2013/09/12(木) 05:46:20.76

>>163
アラカルトがいいならレストランのカフェテリアがお奨め。
好きな料理を単品計算するので高めになるけどｗ
http://www.snf.jp/meal/restaurant.html

166 ：NASAしさん：2013/09/12(木) 05:56:42.96

裏日本の海のフェリーで予約制の豪華な料理ももクソもないだろw
逆に寂しいよなんだか

167 ：NASAしさん：2013/09/12(木) 06:16:02.33

>>166 ワレは名古屋飯のフルコースでも食っとれやヴォケ
あぁこのウンコ垂れ

168 ：NASAしさん：2013/09/12(木) 07:17:23.58

日本海は、冬の間大荒れになります。
古来より松前下りといって、北海道と関西を結ぶ海上ルートは、最短距離になります。
けれど、冬は、大荒れです。

それを克服する為に、太平洋Fの1.4倍の速度と1.2倍の大きさを誇ります。
名古屋より西にある舞鶴と北海道を16時間速く結んでいます。

そのために、貨物主体の傾向が強い、新日本海Fでしたが、今では、太平洋と同等かそれ以上の設備を誇ります。
冬は、揺れますが、そのほかは、太平洋より遥かに速い、到着時間、大きさと豪華な設備が同じなら、やはり技術的な性能が大きく違います。
新日本海の電動ポッド＆直結スクリューのハイブリット方式は、大きく技術性能的に勝るものだと思います。

169 ：NASAしさん：2013/09/12(木) 07:39:14.28

つまり、劣悪な裏日本の海でも無事航海できるように特殊な工夫が必要ってことか
南極観測船みたいなものだなw

170 ：NASAしさん：2013/09/12(木) 08:18:16.15

日本海を航行する長距離フェリーは速度が速いのが特徴
かつての九越フェリーや東日本海フェリーの日本海を
航行するフェリーでも速かった。

同じ太平洋側をゆくフェリーでもあちらは鈍足すぎるｗｗ
苫小牧西港を大洗航路より15分遅く出航しても岩手県内では
15分遅く出航した鈍足フェリーはかなり後方を航行して
かなり古いさんふらわあから見えない事もあるｗ

さびふらわあよりノロマなフェリーwww

171 ：NASAしさん：2013/09/12(木) 08:29:57.07

>>845
ハードの新日本海、ソフトの太平洋と言っているようなものだね。
ますます貨物主体になる予感だな。
今年のキーワード『お・も・て・な・し』だよ。あ～あ、新日本海じゃ無理か、、、
勝手に設備が同じなんて書くなよ。
そもそも運行時間が深夜の貨物主体だから、カップ麺コーナを新設は
旅客に関しては特定なサービス、ニッチ（隙間産業）に走り出しただけだろう。

172 ：NASAしさん：2013/09/12(木) 08:31:56.23

× >>845
○ >>168

173 ：NASAしさん：2013/09/12(木) 09:50:53.07

何がおもてなしだよ
滝川クリステルの東京五輪招致プレゼンだろ
東京オリンピックが悔しいくせに

名古屋小市民が必死だなｗｗｗ

174 ：NASAしさん：2013/09/12(木) 10:02:03.47

太平洋フェリーの特等室なんて、おもてなしの精神を感じられないばかりか客を馬鹿にした感が否めない。

175 ：NASAしさん：2013/09/12(木) 10:12:48.11

太平洋フェリーの特等は酷い。

新日本海フェリーの足元にも及ばない。

・プライベートテラスがない。
窓とは正反対に設置された座り心地最悪のソファーベッドから無理な体勢で潮がこびり付いた小窓から景色をお楽しみ下さいwww

・狭い
アウトサイドに特等。インサイドに一等の横4室配置なんかにするから、必然的に特等は劇狭に。同じフロアにスイート、特等、一等がひしめき合ってるから煩い。
せっかくの船旅が下等客の喧騒に邪魔されますwww 新日本海は等級別にフロアが違うから雰囲気も良い。

・馬鹿な設計
まず、テレビ。あれ糞ね。ソファーから見れないじゃんwww ベッドに座って見るにしても背もたれが無いから快適に見るのには適さないわな。
あと、ソファーベッド。あれ考えた奴は死ぬべき。背面・座面含めて短いソファーとしては地名的に座り心地が悪い。結果的に長時間の船旅の居住性・快適性を大幅に損なう大失敗特等。

176 ：NASAしさん：2013/09/12(木) 10:19:15.09

ここはバカの集まりかよ。
名古屋市民をバカにしても、どうにもならないだろうが。
運行ダイヤで名古屋は隔日、仙台と苫小牧は毎日だから
客の割合考えたら、関東から東北と北海道が多いと予想するが。
ここのバカ住民の卑劣さと、やっぱし低脳だという事が分かるよな。
ＴＦの特等以外は素晴らしいという事はわかったわ。
ちなみに、世間では特等も評価たかいから。

177 ：NASAしさん：2013/09/12(木) 10:20:31.53

キチガイ住人必死だな

178 ：NASAしさん：2013/09/12(木) 10:23:45.30

世間wwwww

179 ：NASAしさん：2013/09/12(木) 10:25:35.90

>>178
お前とは関係ない言葉だろ、キチガイ君

180 ：NASAしさん：2013/09/12(木) 10:28:36.40

世間の評価って？

フェリーなんちゃらってやってる雑誌の評価ですか？

181 ：NASAしさん：2013/09/12(木) 10:56:33.73

>>171
『お・も・て・な・し』ですか･･･

表のフェリーは無しって意味ですね

182 ：NASAしさん：2013/09/12(木) 11:02:57.44

裏である事を認める裏日本海漂流難民船スレの住人ｗ

183 ：NASAしさん：2013/09/12(木) 11:04:08.95

>>180
口コミで太平洋フェリーは豪華と言われているということだろ。
ちなみに口コミで客層が悪いと広まっている航路もある。
何処とは言わないが…

184 ：NASAしさん：2013/09/12(木) 11:04:51.02

新日本海FはPVはある？
太平洋FはPVがあるからそれでも見れば？

いちようあるみたい。

http://www.youtube.com/user/ShinNihonkaiFerry
http://www.youtube.com/playlist?list=PL2122B6619600D397

185 ：NASAしさん：2013/09/12(木) 11:39:19.67

>>170
束日本のおさがりで、尚且つ逼迫したダイヤで運航せざるを得ないさびふらわあと比較とかｗ

新潟航路と競合してる大企業に媚びてる訳ねｗ
おこぼれ頂戴的なｗ

186 ：NASAしさん：2013/09/12(木) 11:51:12.67

>>183 口コミって自演ばっかですよねｗｗｗ

187 ：NASAしさん：2013/09/12(木) 12:53:50.41

>>185
東のお下がりなのは確かだけど、商船三井名乗ってからは
さびふらわあは過去の話でない？
余程ダイヤの方が汚れて見える。

大洗の地の利で、トータルでは関東向けの利用は一番多いよ。

188 ：NASAしさん：2013/09/12(木) 12:57:45.20

>>186
「豪華フェリーと言うなら…」とか「豪華フェリーのくせに…」ってのが新日厨の口癖だろ。
でも、太平洋フェリーは豪華などと自称していないから、そういう噂が巷にあることを新日厨自ら認めてるようなものじゃないか。

189 ：NASAしさん：2013/09/12(木) 13:16:55.86

太平洋フェリーは自称してないけど住民が自称しまくりじゃんwww

190 ：NASAしさん：2013/09/12(木) 13:51:53.13

世間では評価が高い特等の実情は…

海に背を向けてソファーベッドに座れば、今度はテレビの角度が見づらい。

しかもベッドになる様に作られてるから、ソファー時は背面も座面も短くて中途半端。
座り心地は最悪で、特等なのに室内にいるだけで苦痛に感じる。

楽な体勢で優雅な気持ちで大海原を眺める事は不可能。窓は小さいし潮がこびり付いて見えにくい。
おまけにバスタブは水がぴちゃぴちゃ外に飛び出しやすい構造的欠陥。

インサイドに一等があるから静音性に劣る。

「おもてなし」の船室には思えないんだがなｗ

191 ：NASAしさん：2013/09/12(木) 14:06:43.49

情報は正確に

>>168　名古屋より西にある舞鶴と北海道を16時間速く結んでいます。
16時間　→　19時間20分（北行）

>>170　かつての九越フェリーや東日本海フェリーの・・・
東日本海フェリー　→　東日本フェリー

TFが一番と言っている方は、多分一度TFに乗ってそれが豪華と感じたのでしょう。
で・・一度TFに乗ったらもうTF以外には乗らなくなって、TF以外は知らないというのが
実態じゃないかな?　特に年配の方は冒険をしないし。
そういう方達が最新鋭の「すいせん／すずらん」に乗ったらどんな風に感じるのかが知りたい。

192 ：NASAしさん：2013/09/12(木) 14:13:08.64

営業努力なくして乗ってくれだなんて、御都合主義も甚だしい。
尖閣諸島は我々の島と言ってる支那人と変わらんな。

193 ：NASAしさん：2013/09/12(木) 14:25:41.13

エビ味噌ラーメンは旨いね～

194 ：NASAしさん：2013/09/12(木) 14:40:23.10

まずわざわざ裏日本に行くことがありえないから

195 ：NASAしさん：2013/09/12(木) 14:48:59.82

旅慣れた人でも最初は早いという理由で乗ったかもしれないが
時間勝手の悪さでここが踏み台にされてＴＦに流れるのが実情でない。
最終的には便利な方と船旅の楽しさと深夜（夜）発着や早朝到着ではなく
余裕のあるスケジュールを提供してくれるところでない。

196 ：NASAしさん：2013/09/12(木) 14:50:22.27

>>189
住民を客と仮定した場合、自称とはいわない。
自作自演と主張するなら根拠を示すべき。
雑誌のランキングなど他の媒体の評価もある。
新日厨はいい加減現実を直視すべき。

197 ：NASAしさん：2013/09/12(木) 16:47:12.07

>>196
屁理屈と能書きは自分のスレでやれや

198 ：NASAしさん：2013/09/12(木) 16:52:24.99

>>196
顧客のニーズに対応してカップ麺コーナー新設！したり、フェリーの常識を覆す画期的な新機能サイドスライダー搭載！でTFのフェリーオブザイヤー連続受賞を多分阻止するかもしれない勢いのSNFの現実を直視するべきだなお前は

199 ：NASAしさん：2013/09/12(木) 19:13:57.65

>>193
美味いね

200 ：NASAしさん：2013/09/12(木) 19:17:43.96

>>195
旅なれた人なら時間がかかるフェリーなんて使わずにエアーで行く
フェリーを選ぶのは車に乗って行きたい客くらいやでｗ
フェリー好きとかフェリーヲタなんてほんの僅かやで

201 ：NASAしさん：2013/09/12(木) 19:22:47.05

>>197
理屈と屁理屈は違いますよｗ

202 ：NASAしさん：2013/09/12(木) 19:57:30.32

能書きと戯言は違いますか？

203 ：NASAしさん：2013/09/12(木) 20:32:33.88

>>193

やっぱり同じ考えの人いたかwww
あれは新日本海の定番だね！

204 ：NASAしさん：2013/09/12(木) 20:34:59.17

>>200
旅というのは、玄関から出た瞬間から始まり、玄関に入るまでである。
旅の準備段階から旅は始まっているのかも知れないけど・・
貴方の言っている旅は、目的地に着くまでは旅では無いとの事だね。
じゃ豪華客船の旅は殆ど旅じゃないって事になるね。
これは201じゃないが理屈です。

私も北海道には数え切れない程行っててるが交通手段は徒歩、自転車、バイク以外は
いろいろな方法使ったよ。
フェリーのみ、飛行機のみ、ＪＲのみ、青函以外は自走は当然として
一番マニアックなのは、飛行機＋高速バス＋青函フェリー＋ＪＲもあった。
移動も旅行の一部だしそれぞれに楽しいものだ。

205 ：NASAしさん：2013/09/12(木) 20:55:33.86

>>204
へwwﾍ
≧◇≦)＜いろんなルートがあるから楽しめるね。

206 ：NASAしさん：2013/09/12(木) 21:20:54.45

ちがうな
旅というのは思い立った時が始まりで
帰ってきて思い出に浸るまでが旅なんだ

交通手段がどうとかは関係ない
日常と違う世界を感じ新たな自分をみつける
それが旅というものだ

一人寂しく自分を見つめなおすのもいいし
みんなでワイワイガヤガヤ楽しむのもよし

その旅で自分が次のステップへ進めたらそれは素晴らしいじゃないか

しかし脳内旅行はだめだ
最近は雑誌やネットで世界の風景を楽しむことができるが
そんなものはたった一つの経験にも劣る
どこかに行った気にさせる記事より
どこかに行きたくなる記事が見たい

そう思わないか？

学校の先生が教えてくれることよりも
自分が体で経験したこと
どちらが素晴らしいかわかるよな

207 ：NASAしさん：2013/09/12(木) 23:58:07.88

>>164
なるほど。時間枠のなかで融通効くならいいね。

>>165
アチキはカフェテリアの肉ジャガなんかを肴に瓶ビール
飲むのが好きなんだけど、GWに乗った時はカフェテリア
じゃなくてバイキングだったんだよね。
アレって、多客期だからカフェテリアじゃなくて、
バイキングにされちゃってたんでしょうかね。
ちなみに苫小牧東→秋田。

208 ：NASAしさん：2013/09/13(金) 00:49:45.54

>>204
自分の場合、辛い移動というのがあったけど、今はそれも懐かしくもある。
関西対北海道で考えれば自分が過去に故郷の帰省や旅行でいろんな方法があった。

特急白鳥＋青函連絡船（後の急行はまなす）【大阪→札幌】
急行きたぐに＋特急いなほ＋青函連絡船（後の津軽海峡線）【大阪→札幌】
特急日本海１号＋特急北斗またはスーパー北斗【大阪→札幌】
特急トワイライトエクスプレス【大阪→札幌】

新日本海フェリーの舞鶴航路に敦賀航路直行便

大阪～青森間と特急白鳥の自由席で乗り通すのが一番しんどかったけど
今考えると一番楽しかったかも知れない。

209 ：NASAしさん：2013/09/13(金) 00:57:09.59

セブンプレミアムのレトルト肉じゃがをポットに浸ければ十分

210 ：NASAしさん：2013/09/13(金) 01:35:40.58

>>207
以前の寄港便は多客期のみカフェテリアでそれ以外の期間は
バイキングだったけど現在は期間に関係なくてカフェテリアに
なっている、

自分は量より質を重視するのでセットメニューの「お刺身と煮魚御膳」
や「サーロインステーキ御膳」が好きでよく食べるけどカフェテリアの
「茄子味噌」「肉豆腐」「お刺身各種」で一献飲むのも好き。

211 ：210：2013/09/13(金) 01:53:11.57

>>208
自分は大阪から札幌まで青春18キップで鈍行乗り継ぎで行った事がある。
当日は函館までしか行けなかったけど夜行の快速ミッドナイトで
翌朝札幌に着いたんだけどあの頃が一番楽しかったのかも知れない。
昭和44年生まれなので青函連絡船には数回しか乗れなかった･･･

212 ：NASAしさん：2013/09/13(金) 03:11:15.96

>>193
エビ味噌ラーメンは掛け値なしで美味い
同じようなラーメンを探したけど東京にはなかった
あの味を求めてまた乗ろうかな

213 ：NASAしさん：2013/09/13(金) 06:08:41.51

>>210
サーロインステーキ御膳は直行便と舞鶴航路だけしか
見てないけど全航路の夕飯セットメニューにあるの？

214 ：NASAしさん：2013/09/13(金) 08:15:35.16

>>208
学生時代に寝台特急日本海に連結した「モトとレール」にバイクを載せて人間は寝台車で寝て函館まで行った事があるよ。大阪を夕方の6時前に出て函館に午前中に11時くらいに到着したように覚えてる。今は二輪車には乗らなくなって車でフェリーに乗って行くのが定番となった。

215 ：NASAしさん：2013/09/13(金) 10:30:27.04

徒歩乗船で北海道に行って、現地でレンタカー借りるのが一番好き。

216 ：NASAしさん：2013/09/13(金) 10:49:02.26

車載せるとバカ高いからな
マイカーにこだわりがなければそのほうがいい

217 ：NASAしさん：2013/09/13(金) 10:54:08.49

滞在期間が短いなら徒歩＋レンタカーでいいけど、滞在期間が長いと自分の車を
積んだ方が安くなるので、そこは考え所だな

218 ：NASAしさん：2013/09/13(金) 11:41:21.75

道内滞在日数が少ないなら現地でレンタカーがいいけど
日数が多かったり、家族がいたりすると船に車を載せた方が
安いし便利だね。

ただ自分の車で乗って行くと色んな物が積み込めて便利。
特に本格的な写真撮影をやるとデジ一眼レフに望遠などの
交換望遠/超望遠レンズに大型三脚があると徒歩乗船だと難しい。

219 ：NASAしさん：2013/09/13(金) 14:08:07.21

鉄道ならレイル＆レンタカーやトレンタ君、飛行機ならジェット＆レンタ
みたいにフェリーとレンタカーがセットになった格安な商品はないのかしら？
苫小牧西港ならマツダレンタリースの出張営業所があるけど、どのフェリー
会社のサイトを見てもレンタカーとのお得なプランはないようだ？
それほどニーズは無いのかも知れない

220 ：NASAしさん：2013/09/13(金) 14:09:08.95

船内よりも、夜のフェリーターミナルの寂しい感じが印象に残りやすい。

221 ：NASAしさん：2013/09/13(金) 15:01:43.72

>>219
レンタカーを使うなら北海道の滞在時間をより長く取れる
交通機関を使う人が大半だと思うよ。
ニーズは少ないでしょうね。

222 ：NASAしさん：2013/09/13(金) 17:44:26.66

道内滞在が２日でフェリーに車乗っけて行く自分は変態ですか？
それともいいお客様ですか？

223 ：NASAしさん：2013/09/13(金) 17:44:59.19

>>220
暗い倉庫群みたいな場所に昼間の様に煌々と明るい
フェリーターミナルの照明と船からの照明で一瞬ビルと
間違えるほど高くて大きな物体がこれから乗るフェリー
だと思うまで時間はかからなかった。

他社航路なんだけど高速の某ICを降りて国道から海岸沿いの
県道2号線を海沿いに走ると不夜城の様に見えた明るい場所が
目的地のフェリーターミナルだった。

初めて乗った長距離フェリーなんだけど、夜のフェリーターミナルの
寂しい感じというより、煌々と明るい照明が異様だった。

当時は一日に３本の北海道行き長距離フェリーが
発着していた港のフェリーターミナルです。

224 ：NASAしさん：2013/09/13(金) 18:16:08.88

往復で丸２日かかるんだから
道内に５日も７日も割ける暇人は少ないわな

225 ：NASAしさん：2013/09/13(金) 18:22:31.95

>>224
その通り。
だから旧盆期間しか埋まらない。

226 ：NASAしさん：2013/09/13(金) 18:33:44.18

社内失業中のキモオタ君たちは休暇取り放題だろうから問題ないだろうけど、一般的には片道飛行機は必須だね。

227 ：NASAしさん：2013/09/13(金) 19:38:22.99

>>223

フェリーターミナルの外観は明るいんだけど、
中の待合いスペースはやっぱり寂しい。

特に深夜便。

228 ：NASAしさん：2013/09/13(金) 20:09:53.10

潮の香りと油臭さが混じる港の匂い
カクテル光線に照らされる輝く船体
短い時間であわただしく乗下船をするクルマ・人・トラック
そんな中でもなんとなく寂しさを感じる雰囲気

やっぱ船旅っていいよね

229 ：NASAしさん：2013/09/13(金) 21:06:29.74

>>222
もう20年位前だけど、大人6人と子供2人で舞鶴(23:30発)→小樽(AM4:10着)で
当日の小樽(23:30発)で帰ってきた事があった。(北海道滞在約19時間)
この時は、8人乗りのマイカー(ミニバン)で行った。
さすがに滞在時間を有効に利用するにはマイカーしかなかった。

道内2日もあるんだったらマイカーで行くのもいいんじゃ?
港に着いたら即走り出せるし、出港時間の１時間位前まで有効に使えるし。
私は以前はよく3連休に1日年休くっ付けて北海道へマイカー持込で往復フェリー
で遊びに行っていたよ。
仕事を定時で終えて新潟の23:50発の寄港便で苫小牧東に17:20着
翌々日の23:30発の直行便で帰るパターン。道内には54時間だけどポイントを
絞ればかなり楽しめた。

230 ：NASAしさん：2013/09/13(金) 21:09:57.56

879 名前：NASAしさん：2013/09/13(金) 11:23:25.95
　　荒　ら　し　の　犯　人　は　他　航　路　の　工　作　員　で　は　な　く　て

　　何　処で　も　相　手　に　さ　れ　な　い　お　国　自　慢　厨　か　？

882 名前：NASAしさん：2013/09/13(金) 18:20:42.25
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1379034270/
これはよい事例、太平洋フェリーも見習うべき。
痛車ランチクルーズやコスプレランチクルーズで収入爆上げの予感！！
あと、たまにでいいからジジババ向けのショボいラウンジショー止めて
コスプレショーにすれば良い。

884 名前：NASAしさん：2013/09/13(金) 20:45:49.65
部屋にベランダ付いてますか？

885 名前：NASAしさん：2013/09/13(金) 20:52:59.28
顧客のニーズに対応してカップ麺コーナー新設してますか？
サイドスライダー搭載してますか？

886 名前：NASAしさん：2013/09/13(金) 21:00:57.04
でも大学生は大きな客層だろうか、そこに多くいるであろうオタク向け企画はなかなかいいんでないの。
一時的に盛り上げて需要の掘り起こしをするという意味でも。
近未来的なサイドスライダーは搭載してないけどね！

※　他航路の工作員ではなくって振っておいて、分かりやすい自演だね。
　　やっぱしおバカな新日本海厨じゃねーの。

　　このまま、そちらに返品するわ。

　　しかし、バカってずーと話をループさせるんだね

231 ：NASAしさん：2013/09/13(金) 21:25:17.47

往復で丸２日、道内２日でマイカーだって。
ただのきもちわるいヲタクじゃないかｗ

232 ：NASAしさん：2013/09/13(金) 21:40:23.03

>>230
バカなお前のためにループしてるんじゃね？

233 ：NASAしさん：2013/09/13(金) 21:50:09.44

>>232

まあ流れを見たら、前から客の要望だからや、ＳＮＦを見習うべきだと
上から目線なのは、要は、ＳＮＦが最近ＴＦの真似をやりだしているが、
ＴＦはＳＮＦの真似をやらないから、それが面白くないんだろ。

話がテラスとグリルとカップ麺コーナくらいだけで、ずーとループしていますけど…？

他にあるかね？　それと何のためにループさせるの？

234 ：NASAしさん：2013/09/13(金) 22:08:55.14

ずーと話をループさせる

235 ：NASAしさん：2013/09/13(金) 22:36:13.97

レンタカー１日１万円（夏季料金）
フェリー航送料片道３万円

と考えると、マイカー持ってく損益分岐点は、
滞在１週間ってとこか。

236 ：NASAしさん：2013/09/13(金) 22:43:46.28

船旅ってやっぱり独特の旅情があるよなぁ。特に深夜は。
SNFのグリルやベランダ、カップ麺にケチをつけるTF厨は、
深夜の便がないからその深夜の独特の旅情がうらやましいんだろうな。

237 ：NASAしさん：2013/09/13(金) 22:54:55.31

とりあえず、そろそろ全船全室カードキーにして欲しいよね。

238 ：NASAしさん：2013/09/13(金) 22:59:54.61

だから・・・

夜中に起きるのが好き
グリルで1人で食事がしたい
部屋にベランダがあるのがいい

なら新日本海で満足してろ

239 ：NASAしさん：2013/09/13(金) 23:11:28.94

>>209
先生！
２等はどこにポットが付いてますか？

240 ：NASAしさん：2013/09/13(金) 23:32:21.00

>>236
カップ麺コーナは２４時間利用できますか？

241 ：NASAしさん：2013/09/14(土) 00:05:30.20

>>233
他にもあるだろ
露天風呂やスポーツルームがｗ

242 ：NASAしさん：2013/09/14(土) 00:10:30.13

道内2日＋フェリー往復で2日＝4日

あちらさんじゃ不可能な行程ですな

243 ：NASAしさん：2013/09/14(土) 00:14:36.47

>>238 おまえがいっつも一人乗船してるのはよくわかった

244 ：NASAしさん：2013/09/14(土) 00:24:48.18

>>242
高速船なら小樽か札幌か苫小牧かに強制宿泊ですよな。

245 ：NASAしさん：2013/09/14(土) 01:22:48.68

>>218
1990年から2年前まで鉄道写真撮影で自分の車を載せて
よく北海道に行ったのでその気持ちは痛いほど分かる。

一眼レフや中判カメラのボディに交換レンズが沢山詰った
大型縦ジュラにハスキー４段や脚立やデジ一眼のメディアを
落とす(別保管する)ためのノートPCなど荷物が多いので
現地レンタは無理で、１週間くらい日程だったので車で
乗船する事が多かった。

246 ：NASAしさん：2013/09/14(土) 06:04:31.59

>>244
お前らみたいな徒歩乗船でなくて、車で乗るから
宿泊地は旭川でも可能だよ。

247 ：NASAしさん：2013/09/14(土) 07:51:49.06

金曜日仕事後に敦賀へ
土曜日夜に北海道上陸→深夜に釧路へ移動

日曜日から土曜日まで７日間道内満喫

土曜日苫小牧から乗船
日曜日敦賀→帰宅
月曜日から仕事ＯＫ

毎度このパターンでお世話になってます

248 ：NASAしさん：2013/09/14(土) 08:04:52.02

金曜日仕事後、名古屋へ行っても船は出たあと
土曜日本日の運航はありません
日曜日やっとの思いで船に乗る
火曜日お昼前に苫小牧下船

帰りの船まで２日半

木曜日苫小牧から乗船
土曜日名古屋着
月曜日から仕事行く

むなしいのォ

249 ：NASAしさん：2013/09/14(土) 08:32:51.48

>>241
露天風呂やフィットネスクラブにあるような
スポーツルームはフェリーには無かったので
今後の新造船にも導入してもらえると嬉しい。

あとザコ寝2等の廃止は良かった

250 ：NASAしさん：2013/09/14(土) 09:00:18.03

社会人になって雑魚寝使うやつは馬鹿えたひにん。

251 ：NASAしさん：2013/09/14(土) 09:54:22.83

新日本海フェリーから雑魚寝２等ツーリストＪは排除していい時期でしょ！
新潟航路にツーリストＪがない新造船を投入して、らいらっく／ゆうかりが
寄港便に転属すれば､らいらっく／ゆうかりがドック入りした時に
ツーリストＪ区画を団体・ツアー専用のエリアとして使えばよい。

252 ：NASAしさん：2013/09/14(土) 10:08:05.24

洋上のジンバブエには雑魚寝がお似合いｗ

ご自慢のカップ麺コーナーもシルバーフェリのオートレストランには敵わないｗ

サイドスライダー？何だそれ？ラジコンで何するの？ｗ

253 ：NASAしさん：2013/09/14(土) 10:24:42.14

万景峰号に改名しても誰も気づかなそう

254 ：NASAしさん：2013/09/14(土) 11:04:24.10

ここ脳内乗船の妄想ばっかしだな。
現実を直視したらＴＦの方が評価高いのに…。

255 ：NASAしさん：2013/09/14(土) 11:10:52.60

>>252
すでに｢はまなすあかしあすずらんすいせん｣には雑魚寝がないんだけどなｗ
カップ麺コーナーはユーザーからの要望で自慢ではない
自慢なのは航行速度が速い事くらいだろwwwwww

256 ：NASAしさん：2013/09/14(土) 11:35:15.07

9/16の敦賀出港のすいせん欠航となっているけど何で？

257 ：NASAしさん：2013/09/14(土) 11:39:04.99

天気予報くらい見れば一目瞭然なんだが・・・・・・

258 ：NASAしさん：2013/09/14(土) 11:43:24.94

>>256
せっかく大時化体験が出来るチャンスだったのにね
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
台風１８号の影響による欠航のお知らせ（９月１４日１０時現在）

ご乗船予定のお客様にご案内申し上げます。
台風１８号の影響により、下記の便は欠航となります。
ご迷惑をお掛け致しますが、ご理解のほどお願い申し上げます。

・９月１４日（土）　苫小牧東１９：３０発　秋田・新潟経由敦賀行き
フェリーあざれあ　新潟～敦賀間のみ欠航
・９月１６日（月）　敦賀０１：００発　苫小牧東行き　すいせん　欠航◆
・９月１６日（月）　敦賀１０：００発　新潟・秋田経由苫小牧東行き
フェリーあざれあ　敦賀～新潟間のみ欠航

◆９月１６日（月）舞鶴００：０５発小樽行きをご利用ください

その他の便は通常運航を予定しておりますが、お出掛け前に運航状況をご確認くださいますよう
お願い申し上げます。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

259 ：NASAしさん：2013/09/14(土) 12:46:28.68

898 ：NASAしさん：2013/09/14(土) 10:35:47.09
金曜日仕事後に敦賀へ
土曜日夜に北海道上陸→深夜に釧路へ移動

日曜日から土曜日まで７日間道内満喫

土曜日苫小牧から乗船
日曜日敦賀→帰宅
月曜日から仕事ＯＫ

毎度このパターンでお世話になってます

金曜日仕事後、名古屋へ行っても船は出たあと
土曜日本日の運航はありません
日曜日やっとの思いで船に乗る
火曜日お昼前に苫小牧下船

帰りの船まで２日半

木曜日苫小牧から乗船
土曜日名古屋着
月曜日から仕事行く

むなしいのォ

勝手に乗り遅れを一方だけに考慮に入れるとは悪意があるね。
東海、関西ならＴＦの場合は北海道だけでなく東北へも行きやすく
ゆったりした船旅ができるんだけど、SNFは出来ないよねえ。
むしろ名古屋からだと仙台までの方が多いよ。

旅行というものは行く前からもう楽しいんだよ。だから行く前に旅行の準備品
を購入したりと出発当日も休みをとるけどね。
SNFのパターンだと仕事を終えてから必死に敦賀港へ直行ですか？
家族や友人との合流がないみたいで、寂しい一人旅みたいだな。
すまん乗れない人の妄想か？

つーかマルチじゃねえか。

260 ：NASAしさん：2013/09/14(土) 12:53:43.78

アポジット推進システムってとても優れものだと思うのですが、なぜ新日本海以外には普及しないのでしょうか？

261 ：NASAしさん：2013/09/14(土) 13:01:47.70

>>259
慌ただしくて嫌だよなそんな旅行

262 ：NASAしさん：2013/09/14(土) 13:13:14.56

>>260
大型客船の２２～２５ノットクラスならもっとも効率のよい動力だからです。

263 ：NASAしさん：2013/09/14(土) 13:14:02.07

>>259
出発当日に休みが取れたら１日前倒しでＳＮＦに乗る。

東北も行くが完全自走ですよ
だってフェリー使わなくてもいけるもん

車で北海道へ行く場合は、たとえ青森八戸まで
自走しても最後にはフェリーの世話になる

264 ：NASAしさん：2013/09/14(土) 13:20:23.49

>>263
話を変えようとしているみたいだけど、スレがフェリー利用が前提じゃないの？

265 ：NASAしさん：2013/09/14(土) 13:20:56.11

いろいろなパターンの旅行があるのに一つのパターンに決めつけて
ドウヤ！って言っているようで嫌だな。
船旅での過ごし方でもいろいろあるのにな。
このスレの住人ってフェリーだけでなく、旅行全体も脳内なんだね。

266 ：NASAしさん：2013/09/14(土) 13:33:01.42

>>259 あなたの為に考慮して書きますね

金曜日仕事を終えて帰宅する明日に備えて荷造りだ
土曜日今日は朝からワクワク気分夕方フェリーに乗船だ
日曜日１日船内でくつろぐぜラウンジショーが楽しみだ
月曜日朝食終えて一息つくと名残惜しいが下船時間

帰りの船は金曜日４日半の道内満喫

金曜日夕方フェリーに乗船だ
日曜日名古屋に着いて帰路につく
まだ早いので荷物を整理夜は自宅でゆっくりと
月曜日疲れもとれてさわやか出社

これでいいのか？

267 ：NASAしさん：2013/09/14(土) 13:39:14.62

>>266
自分の場合は行きは太平洋Ｆで帰りが新日本海Ｆの場合が多い
それだと道内滞在が３日や５日と奇数びでもＯＫだからな。
これなら自由度が高く結構楽しめるよ。

268 ：NASAしさん：2013/09/14(土) 13:54:20.56

そもそもあちらの方々がなんでこちらの書き込みを
すべて否定するのかがわからない

利用者が休みに合わせて交通機関を選択する
船内設備でどの等級を使うか
ましてや船内でカップ麺とかレストランとか
他人の食いもんに意見する

おまえらアホかと言いたいわ

269 ：NASAしさん：2013/09/14(土) 13:56:46.35

先にサイドスライダーとか変に絡んできたのはここの住人なんだがなｗ

270 ：NASAしさん：2013/09/14(土) 13:58:51.52

サイドスライダーウラヤマシスwww

271 ：NASAしさん：2013/09/14(土) 14:00:21.60

>>266
文章がちょっと変だったな。
行きと帰りで船を変えたいし、ＴＦだけだと道内滞在が偶数日でないとならない制限が
付くからな。おまけに４日なら同じ船になるし、２日なら同じ船にならないが、
船内４泊、陸上２泊とこれもバランス悪い、道内３日でＴＦとＳＮＦを利用すると
船内３日陸上３日でトータル６泊７日と丁度よい旅行ができる。

272 ：NASAしさん：2013/09/14(土) 14:17:03.98

ttp://ccp-jp.com/toy/products/item/155/

273 ：NASAしさん：2013/09/14(土) 14:21:45.47

道民の俺はフェリーに車を積んで北海道旅行とは縁がないｗ

274 ：NASAしさん：2013/09/14(土) 14:43:29.24

>>271
ちょっと帰りのテンションが低いかなって感じがマイナスでしたか？
でも実際の旅行も行きはワクワク帰りはダウンて感じじゃないですか

ほんとはねSNFやTFを自由に組み合わせて書けばいいのだけれど
SNF厨は40時間は長い隔日運航使いにくいで
TF厨は夜遅いのダメ朝早いのダメ下船したらホテル直行で
罵り合ってるだけだからねえ
それにスレ的にはSNF対TFだからこんな書き方になりますわ
マジで利用しているほうとしては
選択するのは客なんだから好きにすればいいと思うんだけれど
2ちゃんでは脳内馬鹿がたがいに荒しあってるだけだから

まあ暇つぶしに覘いて書き込みするオレもなんだが

275 ：NASAしさん：2013/09/14(土) 14:51:51.70

TFの仙台出航が昔みたいに20時なら東北道飛ばせは間に合うんだけど
現在の時刻だと無理で次は翌日になるので24時間の空白が出てしまう。

だったらMOLFの深夜便なら時間的に下走りで余裕に間に合うし、SNFの
新潟航路なら家で仮眠してから道路が空く時間に出発すれば余裕で
早朝に新潟港FT到着。

新潟便は小樽着が早いけど寝不足で昼間フェリー内で寝てしまうので
個人的には不都合はなく、早朝着を利用して目的地に早く着けるし、
途中で野趣溢れる温泉に入ったりして楽しめる。

TFが以前の時刻（仙台20:00→10:45苫小牧）なら乗っているかも知れない

276 ：NASAしさん：2013/09/14(土) 16:33:26.46

>>257
http://www.jma.go.jp/jp/typh/1318.html
>>258
15～16日は太平洋側も欠航出てるなｗ

277 ：NASAしさん：2013/09/14(土) 17:47:21.31

真冬の荒天続きの時は半日遅れでも頑張って運航するのに
台風のときってあっさり欠航するのはなぜ？
波の高さやうねりとか関係するのかな

278 ：NASAしさん：2013/09/14(土) 19:25:42.65

うねりで荷役やりにくいのと
強風だとタグつけても入出港ができないからじゃないの？

279 ：NASAしさん：2013/09/14(土) 20:21:41.13

時化弁でるかな

280 ：NASAしさん：2013/09/14(土) 21:15:33.26

シケ弁当は、御飯と魚とコロッケだっけ？

281 ：NASAしさん：2013/09/14(土) 22:08:58.81

札幌の徒歩乗船ユーザの視点で見ると、南航の苫小牧東→
敦賀の、寄港便の方、出発がもっと遅いとありがたい。
直行便だと敦賀に着いて夜８時半だから宿泊しないと
いけないけど、寄港便は翌翌日の朝着で便利。
でも現行の19:30発だと、札幌で仕事終わってからじゃ、
間に合わないんだよね。

まあ、ゴミ客の戯れ言ですがw

282 ：NASAしさん：2013/09/14(土) 23:09:20.79

>>281
現在はバースが1隻分しかないから、直行便の入港(20:30)より前に出港せざるを得ない。
もう1隻分のバースを作る投資は出来そうも無いしね。

283 ：NASAしさん：2013/09/14(土) 23:10:38.03

寄港便の敦賀行きって週一便やんけコラァ

マジレスすると高速船で敦賀舞鶴どちらに着いても
最低大阪まで移動できる

そこから先高速バスは怪しいけれど
ジャンボフェリーなら高松もいけないこともない
ただしジャンボの深夜便は難民船
新日の雑魚寝が天国に感じまっせ

284 ：NASAしさん：2013/09/14(土) 23:39:14.73

舞鶴便の徒歩乗船なんてハイリスクで使えないよ
少しでも遅れたら当日中に大阪入りできないからね
事実上敦賀直行便の一択

285 ：NASAしさん：2013/09/14(土) 23:49:44.92

>>284
でも札幌からの徒歩乗船だと、舞鶴便の小樽の方が便利。
札幌→小樽築港駅でJR30分、駅から徒歩15分だから、
計１時間かからない。

敦賀便の苫小牧東港だと、22時苫小牧駅発の連絡バスを
逃したらアウト。20時台には札幌を出ないといけない。

286 ：NASAしさん：2013/09/15(日) 00:08:27.04

仰る通り
敦賀直行便は北海道側でハイリスクなんだよね
結局苫東と舞鶴のリスクを天秤にかけるしかない
徒歩客にとっては寄港便が小樽を遅い時間に出港するのがベストじゃないか

287 ：NASAしさん：2013/09/15(日) 01:00:18.28

敦賀もそうだが舞鶴まで行くのがかなり不便だな

288 ：NASAしさん：2013/09/15(日) 02:44:57.84

苫小牧東港ターミナルは、サービス設備も改善してほしい。

夜10時の連絡バスで着いたら、軽食堂は閉店後だった。
売店は土産物の箱菓子とか珍味類ばっかりで、食事になる
ようなものは置いてなかった。

周りに人家や他の事業所が無い所なので、１日２便の
フェリー客相手じゃ商売成り立たないのかもしれないけど
ターミナルの１階にセイコーマートとか入ってくれたら
嬉しすぎる。

289 ：NASAしさん：2013/09/15(日) 05:13:33.31

>>288

> 売店は土産物の箱菓子とか珍味類ばっかりで、食事になる
> ようなものは置いてなかった。

ここが問題。

おむすびとか菓子パンもおいていないからね。

290 ：NASAしさん：2013/09/15(日) 05:39:55.49

太平洋フェリーが豪華フェリーに近いといえる数少ない理由は、国内の長距離フェリーでは唯一、閑散期も含めて、通年でショーをやる点です。
一方、新日本海フェリーは国内の長距離フェリーでは唯一、セルフサービスの大衆食堂とは別にフルサービスのレストランを持つことです。

291 ：NASAしさん：2013/09/15(日) 05:56:16.40

>>290

ショーはいらないから、
ミニシアターで上映する映画をもうちょい面白いものに切り替えて欲しい。

292 ：NASAしさん：2013/09/15(日) 05:57:35.43

>>288
苫東逝きバス利用の場合、苫小牧駅周辺の店を使うしかないけど、元ダイエーは
スーパーが撤退したので、駅連絡通路を渡ってメガドンキ逝くか、少し歩いてセイコマか
ローソン逝くしかないのが難点だな。

ややスレチだが、苫小牧駅前の寂れっぷりが進行し続けてるので、如何ともし難い問題だ。

293 ：NASAしさん：2013/09/15(日) 06:20:27.54

今台風が来てるけど、新日本海フェリーに乗って救われたのは
供食サービスが終ってる時間でも食べ物が手に入る事。

台風接近の太平洋フェリーに乗ってて揺れる事は覚悟で船酔い
しそうだったので夕飯はパスして乗ったんだけど揺れが収まった
深夜２時に空白で朝までひもじい思いをした事がある。

同じく時化の新日本海フェリーに乗って深夜というか未明に
空腹で目が覚めたんだけど自動販売機の焼きオニギリに救われたよ。

294 ：NASAしさん：2013/09/15(日) 06:28:34.82

>>293

それはよくあるケース。

食べ物の自販機がない長距離フェリーに乗る時には
菓子パンやおむすびを持ち込んで乗船すべし。

295 ：NASAしさん：2013/09/15(日) 06:40:04.30

きたかみにはカップ麺と冷食の自販機があるんだがなぁ・・・
いしかり、きそにもあってもいいと思うけど、カップ麺食べるスペースが無いせいか
未だに設置しないね

296 ：NASAしさん：2013/09/15(日) 06:46:03.18

>>292
苫小牧駅前の長崎屋も撤退してＭＥＧＡドン・キホーテ苫小牧店に
変わってお菓子や乾き物ツマミくらいしか扱ってないのでコンビニだね

車なら苫小牧西港よりR36をやや沼ノ端方面に進むとイオン苫小牧店が
ある（苫小牧市柳町3丁目1-20）

297 ：NASAしさん：2013/09/15(日) 07:25:02.37

わざわざR36のイオンに行かなくても、臨港北通沿いにコンビニなら幾らでもある。
つーか、あくまで徒歩でバス利用前提だと、食料調達の場所は限られるって話では？

298 ：NASAしさん：2013/09/15(日) 09:10:48.95

そもそも太平洋と新日本海じゃ売店の営業時間が全然違うからな

299 ：NASAしさん：2013/09/15(日) 09:20:01.90

そうだな。

つまみ買いたい時にやってないから悲しい。
アイスなんかは買いだめ出来ないし。

300 ：NASAしさん：2013/09/15(日) 09:24:29.75

まあ船内でゴロゴロしてるだけなんだから
３食食わんでもいいわけだがね

俺は弁当とパンとウィスキー小瓶と乾き物のつまみと菓子と2ℓの水を仕入れるくらいだな
日持ちしない弁当は当日にパンは翌日に食う
水ペットはウィスキーの割り水にも使えて丁度いいし茶より安い
ビールはアルコール度が低くてかさばるから徒歩乗船では荷が重い

301 ：デンデン(≧д≦) ◆dendenDXFw ：2013/09/15(日) 09:34:25.58

へwwﾍ
≧◇≦)＜オレは保存がきく缶詰めとかソーセージを少し持ってく。

302 ：NASAしさん：2013/09/15(日) 10:18:21.45

酒のつまみになる焼き鳥缶詰やイカ珍味は前もって100均で購入して
非常食は日持ちがする魚肉ソーセージとか持参が多いかな？

あまり食糧の持込とかしたくないんだけどレストランの夕食時間も短くて
酒のつまみになるようなおかずで生ビールで飲んで飲み終えたら
食事に移行すると営業時間が終りなので持ち込んで部屋で飲むしかない。

どこのフェリーも夕食時間は短いからなぁ

303 ：NASAしさん：2013/09/15(日) 10:23:34.88

太平洋フェリーは個性の無い三菱下関製なのでわざわざ乗る気がしない
「きたかみ」以降唯一の美点、船首露天甲板も無くなったし、

304 ：NASAしさん：2013/09/15(日) 10:30:33.26

>>289
そうなんだよね。惣菜パンでも置いてくれればだいぶ違う。
まあ、夜の船２便の客しか来ない場所なんで、売れ残りを
考えたら、当日限りの食い物は置けないんだろうけど。

>>292
駅前の右手にあったラーメン屋も無くなっちゃったからね…
本当、苫小牧駅前の寂れぶりは、何ともしがたいですわ。

>>296
苫小牧駅北口のドン・キホーテは、普通のスーパー並みの
お総菜や生鮮食品コーナーもあるよ。
テナントで、ファストフードや飲食店も何店かあるが、
連絡バスの時間にやってるかは未確認。
（ドンキ本体は深夜１２時まで営業）

305 ：NASAしさん：2013/09/15(日) 10:51:39.26

デンデンさん♂だったんですね！

306 ：NASAしさん：2013/09/15(日) 10:52:07.89

俺は18きっぱーなので、非常食は重要。
荷物を多くは持ち歩けないから、厳選したら次のような
構成になった。

◇缶詰＝100円ローソンの、豆サラダ風のやつは良かった
汁が少ない物の方が、食後の処理が楽
◇駄菓子＝コンビニの10円サラミを一掴み持ち歩く
◇ウイスキー＝ブラックニッカのポケット瓶

307 ：NASAしさん：2013/09/15(日) 11:34:36.25

>>298
営業時間が長くても食糧になる物が売ってないよ
お菓子やスナック菓子では腹の足しにならない

数年前だけど"さんふらあさっぽろ"の売店で
見かけた保存が効く菓子パンを売っていたのは
良心的に思えた

308 ：NASAしさん：2013/09/15(日) 12:47:53.50

>>303
おまいの理屈だと、国内の長距離フェリーの殆どに乗る事が出来ないんだが・・・
それと、太平洋で船首までデッキあったのって初代きそだけ。

非三菱下関製、船首デッキと、以上の条件だと、現存船舶はオーシャンだけか。
どちらか片方の条件ならSNF以外だと、川近シルバーエイト、阪九神戸便、マリックス位？

309 ：NASAしさん：2013/09/15(日) 12:52:51.88

>>304
全く普通のスーパー並で、地元の主婦で賑わっているよね。
酒類もコンビによりずっと豊富。

以下、ドンキ内、閉店時間は早目が多くて直行便には辛いな。
http://www.donki.com/search/shop_tenant.php?tenant_id=282&st_store_id=236
http://www.donki.com/search/shop_tenant.php?tenant_id=302&st_store_id=236
http://www.donki.com/search/shop_tenant.php?tenant_id=308&st_store_id=236
http://www.donki.com/search/shop_tenant.php?tenant_id=1417&st_store_id=236
http://www.donki.com/search/shop_tenant.php?tenant_id=303&st_store_id=236
http://www.donki.com/search/shop_tenant.php?tenant_id=331&st_store_id=236
きた泉は1軒だけでフードコートやってる感じ。メニューは麺類と丼物が中心だったような。

310 ：NASAしさん：2013/09/15(日) 13:19:29.92

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311 ：NASAしさん：2013/09/15(日) 14:09:54.01

苫小牧って駅周辺は大したのがないしもフェリーターミナルも駅から遠い。
その点、小樽港フェリーターミナルは最寄の駅まで徒歩でも22分で路線バスの
本数も多くて徒歩圏内にコンビニ・スーパー・外食チェーン店もあるから便利。

312 ：NASAしさん：2013/09/15(日) 14:49:14.65

徒歩乗船は小樽、車で乗船は苫小牧だな

313 ：NASAしさん：2013/09/15(日) 15:24:47.66

>>309
レストランが18時までって早すぎる
田舎は店仕舞い早いからその感覚なのかな？

314 ：NASAしさん：2013/09/15(日) 15:53:21.84

>>309
直行便バスの時間帯なら、惣菜関係が見切り品で安く
なっているので、そいつをゲットという手もあるね。
雑貨や衣類、衛生用品なんかも揃ってて便利。
テナントの薬局は夜９時までだったかな。
あと、100円ショップのダイソーが入ってるのも良い。

>>313
きた泉は、半セルフのフードコート風食堂だからな。
買い物客が休憩したり、高校生が列車待ちしたり、
って感じの利用が主体で、晩飯を食べに来る客って
あまり居ないんだよ。
パートのおばちゃんで切り盛りしてる雰囲気なんで、
バイト増やして夜まで開けてもペイしないんだろう。

315 ：313：2013/09/15(日) 16:43:11.81

>>314
なるほど、そうなんだ　_〆ﾒﾓﾒﾓ

316 ：デンデン(≧д≦) ◆dendenDXFw ：2013/09/15(日) 17:54:52.23

>>305
へwwﾍ
≧◇≦)＜あ、はい。

>>306
へwwﾍ
≧◇≦)＜18きっぷだと冬場は厳しいね。
去年、秋田で大雪に遭ってローカル線ストップ。
ちょっと大変だったが、まあ、それも良い思い出かな。

雪の秋田FT
http://imepic.jp/20130915/619610

317 ：NASAしさん：2013/09/15(日) 18:06:07.66

人それぞれなので別に批判はしないけど、私的にはたまの旅行でせっかくの非日常的な場
である旅行での食事(旅の一行程であるフェリー含む)には、日常生活とは別の食事をしたい。
なので軽い夜食やおつまみ類以外は除いてフェリー内のレストランやカフェは極力利用する事
にしている。
頻繁に利用していてフェリーも日常生活の一部になっているのなら別だけど。

駅弁や空弁等その交通機関でしか味わえないものを食するのも旅の楽しみの一つと思う。

318 ：NASAしさん：2013/09/15(日) 18:19:17.06

>>316

> 雪の秋田FT
> http://imepic.jp/20130915/619610

これはいい写真だねえ

フェリーターミナルの写真は大歓迎だ

できれば建物内部もほしい。

319 ：NASAしさん：2013/09/15(日) 18:51:01.45

僕も年に数回しか乗らないのでフェリーのレストランなどで食べるけど
駅弁もたまにはいいですね。

敦賀駅の鯛寿司、苫小牧駅のサーモン寿司、小樽駅のかにめしなど
買ってフェリーに乗ってからビールの友によく食べたなあ

320 ：NASAしさん：2013/09/15(日) 19:26:25.98

>>317
俺も基本的には、船のレストランは使う派。
カレーとか肉じゃがって、海軍の料理というイメージが
あるせいか、船で食べると格段に美味く感じる。

ただ、SNFの深夜発は乗船時にレストラン開いてないので
買って持ち込まざるを得ない。

小樽港の、なか卯で牛丼と唐揚げを買って船内に持ち込み、
プロムナードに座ってビール飲みながら出航の時を見るのは
いつも食べ慣れている物なのに、違った感覚で良かった。

321 ：NASAしさん：2013/09/15(日) 19:35:18.93

>>320
あのなか卯、早朝到着で南小樽・小樽築港駅まで歩くときにも有効。
セイコマも近くにあるし。

322 ：NASAしさん：2013/09/15(日) 19:35:25.46

駅弁ってなんであんなに食べたくなるのかねぇ不思議だわ

もしかして船内供食を変えるのは弁当かもしれんね？
だって繁忙期のレストランは長蛇の列だし
それ以外の時間にメシ食いたいけど…みたいな人多いはずだし
新日本海フェリー限定※※弁当なんて売り出せば案外いけるかもね
乗船時申し込みなら無駄も出ないし…

無理かな

323 ：NASAしさん：2013/09/15(日) 21:10:19.30

>>322
難しいなあ。
船内の厨房で作るなら、弁当にする利点が船側に薄い。
購入後、温かい場所に長時間放置されても食中毒出たら、
船内飲食の営業停止とかになりかねない。

レストランの混雑対策、営業時間外でも食事できるように、
ということであれば、冷凍食品の対応が現実的だろう。
とは言え、よくあるニチレイの冷食自販機だと、あれで
１個400円前後するというのは、割高感がある。

八戸～苫小牧航路のシルバーフェリーは、オートレストラン
なる、冷凍のパスタやご飯物を自販機で買い、備付けの
電子レンジで温めて食べる仕組みがあるけど、あんな感じで
オリジナルの冷食弁当を置ければ、結構評判良いと思う。

324 ：NASAしさん：2013/09/15(日) 22:26:07.20

最近乗ってないので近況はわからんが
瀬戸内航路でレストラン営業終了後に質素で安価な弁当を売るところがあるよな。
夕刻出港、翌朝到着だから可能なのかな。
本音はレフトオーバーの処分なのかなとも思うが。

325 ：NASAしさん：2013/09/16(月) 05:53:20.00

船内の厨房で作る弁当は温かくても儲けが薄いから無理なのかも？
船内で売る弁当は青函連絡船時代から行っていたけど最近は売ってても
レストラン閉鎖で発売される時化弁当くらいかな？

一時期MOLFの深夜便で駅弁メーカーの日本レストランエンタプライズが
作る「冷凍弁当O-bento」の自動販売機があったけど撤退してしまった。

326 ：NASAしさん：2013/09/16(月) 06:24:31.43

まっ、乗船前に駅で駅弁買い込めやってこったな。

327 ：NASAしさん：2013/09/16(月) 06:35:49.60

冷えた弁当食べるなら駅弁が美味しいからね

328 ：NASAしさん：2013/09/16(月) 06:51:15.38

そうそう駅弁は冷めれば冷めるほど
旨み成分であるグルタミンが出る仕掛けがあるからね
今から北海道は冷え込むからメチャ道弁はおいしいよ

329 ：NASAしさん：2013/09/16(月) 06:56:21.59

でも深夜便乗る前に駅弁買おうと思ってもロクなの残ってないだろな

330 ：NASAしさん：2013/09/16(月) 06:58:45.89

そうそう駅弁は冷めれば冷めるほど
旨み成分であるグルタミンが出る仕掛けがあるからね
今から北海道は冷え込むからメチャ道弁はおいしいよ

331 ：NASAしさん：2013/09/16(月) 07:38:32.53

新潟から寄港便のる時は新潟駅で翌日分の駅弁買って、夜食分には馴染みの寿司屋で折を買ってる。

332 ：NASAしさん：2013/09/16(月) 07:43:49.87

持ち込み品はセブンプレミアムのレトルト食品で十分

333 ：NASAしさん：2013/09/16(月) 08:27:31.61

せっかくの船旅なんだからセブンイレブンは味気ないだろ！
虎湖か？

334 ：NASAしさん：2013/09/16(月) 08:55:19.19

コンビニはほとんど半額にならんからトイレだけ利用して不買運動だぉ
スーパーで半額弁当や半額おにぎり半額お菓子かって特等船室のテラスで喰うのがデフォ

335 ：NASAしさん：2013/09/16(月) 09:28:57.04

336 ：NASAしさん：2013/09/16(月) 09:31:37.71

コンビニはローソン100以外はあまり使わず、割安なスーパーで
安い弁当買って船内の電子レンジで温めて食べた時代が懐かしい

今は仕事の関係で茨城から新潟に転勤して20時まで残業して
一旦帰宅してからも間に合う23:30出航の寄港便に乗るけど酒のアテと
夜食用に寿司の折り詰め買って乗るけど新潟10時出航の小樽行きの
夕食は船内レストランで食べる。

>>329
東側新幹線乗換通路売店（在来線ホームの東側跨線橋から新幹線コンコース
に向かう間にある駅弁売店）が一番種類が多くて遅い時間まで開いてる。
さけすし（鮭の押し寿司）とか置いてある日も少なくない。

337 ：NASAしさん：2013/09/16(月) 09:41:15.28

新潟転勤ウラヤマシス

338 ：NASAしさん：2013/09/16(月) 10:23:07.76

レトルトてところがポイントなんだよ
ステートＡに冷蔵庫を付けたのはマジでＧＪ

339 ：336：2013/09/16(月) 11:59:46.28

>>337
新潟からフェリーに乗るには近くて便利だけど冬は寒いし、雪が多いから大変だよ

340 ：NASAしさん：2013/09/16(月) 18:04:12.32

仕事が終って帰宅しても北行き寄港便に間に合う
なんて時間を有効利用できて裏山シーですわ。

僕は関越道沿いの埼玉県在住だけど、定時退勤で
そのまま車で関越道～北陸道～磐越道と走って
新潟亀田ICまで走れば間に合うけど紫竹山ICから
栗ノ木バイパスは信号待ちが多くて時間かかるので
無理しないで新潟10時の小樽行きを利用してる。

341 ：NASAしさん：2013/09/16(月) 18:43:46.99

敦賀～小樽航路っていつ動いてるんですか？
8月とかのスケジュールにも載ってないし…

342 ：NASAしさん：2013/09/16(月) 20:05:35.67

自分は黄金週間の時に乗るけどね

基本的に閑散期の減便してるときしかないはず

343 ：NASAしさん：2013/09/16(月) 20:19:06.59

>>340
磐越道は通らないはずだけど・・？
日本海東北自動車道と勘違いか？

ただ普通は新潟西ＩＣで降りてR8（新潟バイパス)走った方が安いし早い。
それに多分感動する。ある意味カクエイの偉大さに・・

344 ：NASAしさん：2013/09/16(月) 20:35:51.62

新潟→小樽→新潟　SNF乗ってきました！　emobileは普通、AUは途切れながらも通信可能。台風の影響で少し揺れましたが船酔いもなく快適でした。

345 ：NASAしさん：2013/09/16(月) 20:56:30.04

今度小樽→舞鶴乗ろうと思うんだが、舞鶴着が遅れることはあまりない？
なんばまでのバスに乗り継ぎたいのだが

346 ：NASAしさん：2013/09/16(月) 21:06:05.53

>>345
11月ぐらいになると海が荒れてくるから、それよりも後の時期ならお勧めしない。
ダイヤがタイトで折り返し間合いがあまりないから、一度遅れ始めると何日も引きずるよ。

347 ：NASAしさん：2013/09/16(月) 21:29:54.18

冬は大人しく太平洋フェリーに限るね。

348 ：NASAしさん：2013/09/16(月) 22:28:45.63

冬季は四国～九州方面に行くフェリーに乗る事が多い
北海道航路はGWから10月までが多い俺。

349 ：NASAしさん：2013/09/16(月) 22:42:45.65

>>347
せめて毎日名古屋へウンコしてから出てきてね

350 ：NASAしさん：2013/09/16(月) 22:49:08.68

>>341
ドック絡みで舞鶴航路の船が苫小牧～敦賀に入る入替のときだけ走る
舞鶴～小樽～敦賀～苫小牧と航路を変えて
しらばく苫小牧～敦賀で走って苫小牧～敦賀の船のドックが終われば
苫小牧～敦賀～小樽～舞鶴と元の航路に戻る

351 ：NASAしさん：2013/09/16(月) 22:58:56.77

深夜のウンコーが得意なSNFより正統派のTFで決まり。

352 ：NASAしさん：2013/09/17(火) 05:43:42.93

>>351
東京湾フェリーですね　分かりますｗ

353 ：NASAしさん：2013/09/17(火) 06:27:19.49

>>344
元J-PHONE・Vodafoneと呼ばれていた会社の携帯は海上も地上もダメっぽい

354 ：NASAしさん：2013/09/17(火) 08:12:19.67

小樽便が電波入るとは思えないけどね
たとえドコモでも

355 ：NASAしさん：2013/09/17(火) 09:06:52.66

衛星携帯買えば？

356 ：NASAしさん：2013/09/17(火) 11:21:44.48

新日本海フェリーのスィートはリゾートホテルのようなデザインとプライベートテラスが素晴らしい
太平洋フェリーのロイヤルスィートはデザイナーホテルの如くインテリアも調度品も素晴らしい
他の事も他社のスィートを真似してほしいと思う

●車両は優先乗船でエレベーターに近い場所に駐車
●インフォメーションの受け付けを終えるとお客の荷物を持って部屋に案内して部屋を説明
●冷蔵庫にお茶と銘水の500mlペットボトル4本と缶ビール350ml缶2本と焼酎ミニボトル
●翌日のブリッジ見学、約50分ブリッジの説明を聞いたり、常備双眼鏡でキャプテンと
　前方ウオッチしたり雑談など。

357 ：NASAしさん：2013/09/17(火) 13:09:55.65

>>355
イリジウムなら地球上で空が見える場所であればどこでも使える

358 ：NASAしさん：2013/09/17(火) 17:35:30.73

新日本海フェリーが買って客に無料サービスで使わせればいい

359 ：NASAしさん：2013/09/17(火) 18:06:03.73

>>358
公衆電話荷してしまうのがいいかも
クレジットカード専用の決済でね

360 ：NASAしさん：2013/09/17(火) 22:13:02.03

船舶公衆電話ってなくなったの？

361 ：NASAしさん：2013/09/17(火) 23:14:06.30

普通の公衆電話がピッポッパッのところ
船舶電話ってピロッポロッパロッなんだよな
最近使ってねえけどなつかしい

362 ：NASAしさん：2013/09/18(水) 04:57:46.13

船舶公衆電話、そういえば最近見かけないね

363 ：NASAしさん：2013/09/18(水) 06:25:40.64

オレンジフェリーはauの端末を無料で貸してくれる

364 ：NASAしさん：2013/09/18(水) 09:23:43.05

舞鶴から小樽に行く高速フェリーに乗って、小樽到着後にタクシーで駅に
向かってJRで札幌に向かい、そこから急行はまなすで函館に行く計画を
立ててるんだけど無謀ですかね？
前もってタクシーは予約しておくつもりなのですけど･･･

365 ：NASAしさん：2013/09/18(水) 09:50:38.10

>>364
しね

366 ：NASAしさん：2013/09/18(水) 10:06:51.95

>>364
小樽築港発21:02に乗車する必要があるので、かなりの冒険ですね。
小樽入港が10分以上遅れたらOUT！
もし「急行はまなす」に札幌から乗るのに拘らないのと、
自宅から敦賀港発1:00に間に合えばだけど
敦賀→苫小牧東の直行便に乗船し苫小牧駅から乗車したほうが確実

367 ：193：2013/09/18(水) 12:36:55.73

昨夜、苫小牧から乗船しました。
昼もやっぱり「エビ味噌ラーメン」
を食べてしまったwww

368 ：NASAしさん：2013/09/18(水) 14:54:07.13

>>364
厳しいと思いますよ
舞鶴0:05→20:45小樽20:55(ﾀｸｼｰ推定5分)21:00小樽築港21:02(279M)札幌22:03

仮にフェリーが時刻どおり接岸しても人道橋からフェリーターミナル出て
タクシー乗り場まで数分かかるし、タクシーを降りて小樽築港のホームまで
何分かかかるので小樽築港発279Mに乗るのは難しいかと思う。

>>366さんが書いておられる直行便に乗って苫小牧から急行はまなすに
乗り換えたほうが確実だと思いますよ。

夏休みも終ったしはまなすの自由席なら苫小牧からでも座れますよ。
札幌～苫小牧は遅くまで残業したり飲んで帰るサラリーマンが途中まで
乗るので確実に座れます。

369 ：NASAしさん：2013/09/18(水) 17:33:58.96

敦賀直行便で苫小牧からはまなすなら余裕なんじゃないの？

370 ：NASAしさん：2013/09/18(水) 17:37:53.49

新幹線で仙台まで行って、そこから太平洋フェリーに乗れば始発から急行はまなすに乗れますよ。

371 ：364：2013/09/18(水) 18:21:29.05

>>366
>>367
>>369
遅れるリスクも孕んでるし、やはり間に合わない可能性が多いですよね？
自宅は滋賀県なので敦賀へ行く方が心持近いのですけど、急行はまなすが
苫小牧駅に停車するとは思わず、当方の勉強不足でした。
急いで電話して敦賀－苫小牧直行便に予約変更完了です。

>>368
急行はまなすの自由席情報助かります。

>>370
仕事を終えて帰宅後に行くので新幹線乗り継ぎでも仙台まで辿りつけない。
高速フェリーに乗る事も目標なので^^

露天風呂にデラックスA楽しみだなー

372 ：NASAしさん：2013/09/18(水) 18:24:59.34

同じこと考えて、結局無理らしいと言うことがわかり、敦賀、苫小牧、函館となった。はまなすって、苫小牧の最終だから、暇なんだよなぁ。ドンキぐるぐる回ってた。

373 ：NASAしさん：2013/09/18(水) 18:26:00.47

ハァー
サイドスライダーねー！
の昭和臭いオッサンが毎日TFスレ荒らして迷惑なんですが…

374 ：NASAしさん：2013/09/18(水) 20:06:48.75

>>367
ゆうかり限定商品じゃなかったんだね

375 ：193：2013/09/18(水) 23:10:17.28

>>374
寄港便「あざれあ」の往復で食べました

376 ：NASAしさん：2013/09/19(木) 00:28:41.79

>>371
はまなすで、朝３時に函館駅着いて、その後どうするん？
駅近辺にはネカフェの類いは無いぞよ。

377 ：NASAしさん：2013/09/19(木) 05:42:20.31

>>370
関西から新幹線乗り継ぎだと片道2万円は超えるのにそこまでして太平洋フェリーに誘導するのがキモイｗ

378 ：NASAしさん：2013/09/19(木) 06:40:49.07

よほど客が少なく困っているんだろうな
なんせ早割とかやって客寄せに必死だからな
まあどこかに張り付いてる連中の頭の中では
連日満員で賑わっているらしいが

379 ：NASAしさん：2013/09/19(木) 08:33:38.05

>>377
いやいや
このスレはテラス付き客室信者の巣窟だから
２万円ぐらい余裕で出せるでしょ
なんなら東北新幹線はグランクラス使えばぁ？ｗ

380 ：NASAしさん：2013/09/19(木) 08:40:42.76

>>378
ＬＣＣ対策を考えれば早割は当然な訳で
諦めちゃってて連日空気がお客様の某社は
次あたりカジュアルフェリーなのでは？ｗ

381 ：NASAしさん：2013/09/19(木) 08:53:17.90

欲張り過ぎだな

382 ：NASAしさん：2013/09/19(木) 10:13:48.67

料金を考えればどちらが特が言わずものがな

敦賀～苫小牧ﾃﾞﾗｯｸｽA \28,500（計28,500円）
--------------------------------------------
関西～仙台新幹線指定席　\20,000
仙台～苫小牧TF特等早割　\15,000（計37,000円）

383 ：NASAしさん：2013/09/19(木) 10:21:15.90

>>382
金を気にするならＬＣＣで行けばいいんだよ
気にしないからテラス（笑）付きの客室なんだろ
だったらグランクラスとＴＦのロイヤルスイートでもいいじゃないか

384 ：NASAしさん：2013/09/19(木) 10:23:20.89

>>381
見栄だかステータスだか知らないけど
いつまで空気を運び続けられるかだな

385 ：NASAしさん：2013/09/19(木) 10:59:33.03

>>382
俺なら金額なんかより設備を選ぶな
太平洋フェリーの特等より新日本海フェリーのﾃﾞﾗｯｸｽAの方が遥かに快適だもんなｗ

386 ：NASAしさん：2013/09/19(木) 11:15:01.23

>>385
脳内でなく本当に乗った事あるのなら新日本海のデラックスＡでも欠点の１つや２つ言えるよな？

387 ：NASAしさん：2013/09/19(木) 12:47:25.11

TF厨が関西人相手に仙台の営業はじめちゃったよ
名古屋航路の宣伝ができない理由が出てきたのかな

388 ：NASAしさん：2013/09/19(木) 13:53:24.99

>>370
目的地が函館なんだから、東北新幹線に乗ったらそのまま
新青森で特急に乗り換えればいいじゃねえか。

わざわざ仙台で降りて、フェリーで苫小牧に出てから、
急行はまなすで函館に戻るって。
ミステリー小説の時刻表トリックでも作るのかよ。

389 ：NASAしさん：2013/09/19(木) 14:13:56.26

>>388
>>371のレス、一番下と下から２行目読めば目的が分かると思うんだが？

390 ：NASAしさん：2013/09/19(木) 14:38:31.21

>>388
その話は、364が「高速フェリーに乗る事も目標なので^^ 」と書かれているので終了

それより、オタ的乗船なんだけど・・
敦賀→苫小牧東(直行便)　→　小樽→舞鶴でとんぼ返りするには
連絡バス+JR＋（徒歩)だけでは絶対無理だけど
苫小牧東からの連絡バスを沼ノ端駅で降りて、そこから南千歳駅まで
タクシー飛ばせばなんとかなりそうだな・・
妄想段階なのであまり実行する気は無いけど・・

苫小牧東入港(20:30)/連絡バス発(20:40) →
沼ノ端駅着(21:05頃)→(タクシー)→　南千歳駅(21:35頃着)　→
南千歳駅(21:42発)　→(スーパーとかち10号)→　札幌駅(22:12着)
札幌駅(22:17発)→小樽築港(22:59着)
小樽出港(23:30)

それとも苫小牧東港から直接タクシーで沼ノ端駅で普通(20:57)に乗れればいいんだろうけど？

だれか実行してみる？

391 ：NASAしさん：2013/09/19(木) 16:35:20.91

>>385
俺も金額より設備を選ぶな
新日本海フェリーのデラックスＢより太平洋フェリーの特等の方が遥かに快適だし、新日本海フェリーのデラックスＡより太平洋フェリーのセミスイートのほうが遥かに快適だもんなｗ

392 ：NASAしさん：2013/09/19(木) 16:39:40.08

>>388
それ言ったら敦賀や舞鶴なんか行かないで伊丹から飛行機使えばいいし、名古屋からフェリーでもいいんだよ。
なに屁理屈こねてんのｗ

393 ：NASAしさん：2013/09/19(木) 16:46:00.18

>>391
デラックスＡとセミスイートを比較しないと勝てないの？
デラックスＡは以前は特等Aと呼ばれてた特等クラスとスイートを比較すること自体間違ってるだろｗ
新日本海フェリーのデラックスＢは２隻のみ、６隻はデラックスＡになってる

必死だね　そこまでして勝ちたいのか？　焦っているのが目に見えて分かるぞｗ

394 ：NASAしさん：2013/09/19(木) 17:30:24.73

何回言ったら理解できるんだね？

ロイヤルスイート＝スイート
スイート＝ジュニアスイート
セミスイート＝デラックスＡ
特等＝デラックスＢ
１等＝ステートＡ
（以下略）

395 ：NASAしさん：2013/09/19(木) 17:37:19.52

【涙目】新日本海フェリー30隻目【劣等感】

396 ：371(364)：2013/09/19(木) 18:44:56.57

>>372
寄港便が20:30に着いて接続の連絡バスに乗って苫小牧駅前に到着するのが
22:15くらいなので｢急行はまなす｣発車までおよそ50分くらいありますね。
ネットで調べたら駅前に｢つぼ八苫小牧駅前店｣があるので軽く飲みながら
遅い夜食でも食べて時間を潰そうと思っています。

>>376
自分は鉄道写真好きの鉄ちゃんで、実は江差線で珍しい列車が走り、その撮影で
函館に向かうのですが函館に到着すると函館在住の鉄ちゃん仲間が車で駅まで
迎えに来てくれるので、そのまま江差線の撮影地に向かうので大丈夫。

>>379
新幹線なんて高い割にはそんなに早くないのであまり乗りたくありませんね。
そのまま時間とか関係なく札幌に行くなら確実にトワイライトエクスプレスに
乗りますよ。

今回は友達車に便乗するので例外。

397 ：371(364)：2013/09/19(木) 18:47:29.32

>>382
わざわざ料金比較ありがとうございます。新幹線乗り継ぎなんて考えたくないｗ

>>387
そうみたいですねｗ
自分たちの盛りあがっないスレに書いてスレの活性化を促進すればいいのにｗ

>>393
ダメ押し入ったねwww

>>394
そうしないと勝てないのね　分かりますwwwww

398 ：NASAしさん：2013/09/19(木) 18:51:00.58

もし今回のイレギュラーな旅行は別として普通に僕が住む滋賀県と北海道を
フェリーで移動するなら名古屋～苫小牧間を毎日航行して同区間を1泊2日で
21時間未満で航行して、仕事が終わってから名古屋港に移動して、間に合えば
太平洋フェリーに乗りますよ。

自分が新日本海フェリーを選ぶのは2時間くらい残業して一旦帰宅してからでも
出航時刻に間に合うのと、撮影は朝から昼までが中心なので新日本海フェリーだと
夜到着してそのまま撮影地向かい、朝一番から撮影出きるから。

あと舞鶴便も直行便も速いので時間を有効利用できる

直行便の新造船は初めてなので楽しみにしています。
露天風呂やスポーツジムみたいな機器があるスポーツセンターがマジ楽しみだ

399 ：NASAしさん：2013/09/19(木) 19:06:55.04

え！？
急行はまなすのやつも自作自演なのか

400 ：NASAしさん：2013/09/19(木) 19:08:19.18

真面目に答えてやって損した

401 ：NASAしさん：2013/09/19(木) 19:55:44.12

>>399-400
ここは質問と答えがセットで自作自演されてるから
真面目に答えると馬鹿を見るよｗ

402 ：NASAしさん：2013/09/19(木) 20:13:12.68

所詮は糞スレｗ

403 ：NASAしさん：2013/09/19(木) 20:52:01.63

2chなのにいまさらＷＷＷＷＷＷＷ

404 ：NASAしさん：2013/09/19(木) 22:11:12.14

>>396
苫小牧駅近くの居酒屋なら「のんきや」が比較おすすめ。
苫小牧滞在が50分だと、少々せわしいかもしれませんが。

405 ：NASAしさん：2013/09/19(木) 22:11:19.97

>>401あそこの間違いじゃないかと

406 ：NASAしさん：2013/09/20(金) 00:01:15.34

船の1番後ろ獣臭い
ドッグランなんぞいらん
昔みたいにジンギスカンが良かった
部屋もなんか酸っぱいような変な臭い

407 ：NASAしさん：2013/09/20(金) 01:41:15.23

1等和室が最強
寒い北海道航路にテラスはいらない

408 ：NASAしさん：2013/09/20(金) 04:47:11.73

どうせ特等に乗れないんだからテラスがあろうがなかろうがお前に何ら影響なし

409 ：NASAしさん：2013/09/20(金) 04:49:05.39

>>396
江差線で走るアレ、今年で終りらしい
木古内～江差間が廃止になるので
最後の撮影チャンスかも？
俺は船ヲタ兼撮り鉄っす
>>406
確かにドックランは不用だと思う
ジンギスカン懐かしい
>>407
冬場は寒いだけなので必要性ないけど
それ以外の季節はあると楽しいぞい

410 ：NASAしさん：2013/09/20(金) 06:14:15.17

>>408
デラックスAに変わってかなり経つのに今でも特等とか書いてるお前はあそこのスレの犬だなｗ

411 ：NASAしさん：2013/09/20(金) 07:36:53.22

太平洋フェリー厨の自作自演でしたwww

412 ：NASAしさん：2013/09/20(金) 08:23:16.75

やっぱり？　懲りないナｗ

413 ：NASAしさん：2013/09/20(金) 10:11:58.05

テラスとかグリルって信者が自慢するほど集客に寄与してないよね

414 ：NASAしさん：2013/09/20(金) 13:03:56.83

テラスもグリルもオナニー設備という事に気付いていないのさｗ

415 ：NASAしさん：2013/09/20(金) 13:24:45.80

あの程度の設備で優越感に浸ってる位だからな

416 ：NASAしさん：2013/09/20(金) 13:39:39.05

早速、撒き餌に群がって釣れた太平洋フェリー厨
言われたら言い返さないとクヤシイのが見え見え

417 ：NASAしさん：2013/09/20(金) 13:43:42.04

裏日本海の住人は真実に触れるとファビョるんだなｗ

418 ：NASAしさん：2013/09/20(金) 14:10:42.40

プライベートテラス、あるとないとでは、ある方がいいだろう。
普通に考えて

419 ：NASAしさん：2013/09/20(金) 15:13:08.10

そうとも言えない。
寒い季節や荒天時はデッドスペースでしかなかったりする。
一日中ベランダにいるわけでもないし、夏場も案外邪魔だったりね。

420 ：NASAしさん：2013/09/20(金) 15:31:21.93

>>419
>一日中ベランダにいるわけでもないし、夏場も案外邪魔だったりね。
どこまでも負けず嫌いなカキコに笑った

421 ：NASAしさん：2013/09/20(金) 17:09:19.59

そんなことより上位個室にはベランダがあるのに
何故サイドデッキに出られないのか疑問を持てよ

422 ：NASAしさん：2013/09/20(金) 17:18:58.81

もう五年前の六月上旬だけどペア８８という商品でまだ週に３本航行してた
寄港便フル乗船した時に朝食はルームサービスが可能だったので部屋に運んで
もらい最後のコーヒーはしらかばのプライペートテラスのテーブルに運んで
家内と二人で飲んだ時は心地よかった。
テラスで新日本海フェリーのロゴが入ったコーヒーカップで飲んだコーヒー美味かった。
高速船が多いプライベートテラスは風が強くて利用する事が少ないかもしれないけど
僕ら夫婦にはいい旅の思い出になったよ。

423 ：NASAしさん：2013/09/20(金) 17:23:22.49

「そうとも言えない」

424 ：NASAしさん：2013/09/20(金) 17:31:29.28

>>420
太平洋フェリーだってテラスが付けられないわけじゃない。
検討した上で設置しなかったんだよ。
デッドスペースになるからｗ

425 ：NASAしさん：2013/09/20(金) 18:07:14.32

まあ他社は冷静だよな
しょうもないものは後追いしない

426 ：NASAしさん：2013/09/20(金) 18:54:17.27

確かに普通にデッキに出れるなら、無理にテラスなんぞ作らなくてもいいな。
つーかここの会社は危険だから外に出るなと、注意が過剰になってる感もあるが。
外に出るなと言いながらテラス作ってんだから、訳が分からん。

427 ：NASAしさん：2013/09/20(金) 20:30:02.04

会社の判断で付けたんだから部外者は関係ない

428 ：NASAしさん：2013/09/20(金) 21:00:53.98

パブリックのサイドデッキ→船会社の責任
個室のテラス→個々の判断＆万一不明者が出ても容易に特定出来る

429 ：NASAしさん：2013/09/20(金) 21:02:55.31

TF厨のたわごとにﾚｽする必要ないよ。
ほんとうに乗る積もりの無いフェリーに文句言うバカは居ないからね。

430 ：NASAしさん：2013/09/21(土) 00:52:01.22

荒れやすいTFｽﾚと比べてこのｽﾚはいいね。

431 ：NASAしさん：2013/09/21(土) 00:55:52.19

海はシケてもスレはシケないぜ！

432 ：NASAしさん：2013/09/21(土) 03:07:42.91

今日から三連休、乗りに行ける人が羨ましい

433 ：NASAしさん：2013/09/21(土) 06:26:03.77

>>422
『ペア８８』はお得な企画商品だと思う！
自分は30代後半、嫁は30代前半なので18年の辛抱！

434 ：NASAしさん：2013/09/21(土) 07:07:15.19

荒れている原因はこのスレ住人の嫉妬なんだけどね。
まあ、ＴＦスレの住人はとっくに自作自演も分かっているだろうからいいんだけど。

435 ：NASAしさん：2013/09/21(土) 08:26:46.15

その>>434が荒らしてる件

436 ：NASAしさん：2013/09/21(土) 08:37:55.77

話は変わるが、福鉄バス使って敦賀ICで降りた場合、敦賀駅前までどうやって移動するんだ？
徒歩かタクシーしかないのか？

437 ：NASAしさん：2013/09/21(土) 10:29:08.39

>>428
それは違う
どちらも船社と個人の過失相殺になる

438 ：NASAしさん：2013/09/21(土) 10:35:21.04

>>428
敦賀インターの近くに井川バス停があってそこから
本数は少ないけど敦賀駅に行く福鉄バスが走ってる。

敦賀IC周辺のバス停表示ある地図
http://pc.gban.jp/img/55061.jpg

福鉄バス･井川～敦賀間のバス時刻
http://www.fukutetsu.jp/line/reinan/reinan02.pdf

周辺にバス停留所が4～5ヶ所あるので他の路線や
他社バス・コミニュティーバスととが走っているかも？

439 ：NASAしさん：2013/09/21(土) 10:43:56.55

サイドデッキには出られないのに個室にベランダがある矛盾を突くと
いつもの厨ではない関係者みたいなのが出てくるね
やっぱり痛いとこなのかな？ｗ

440 ：438：2013/09/21(土) 11:24:29.48

>>428
コミュニティバスも２種類の路線があってインター周辺と
駅を結んでいるけど朝早いのと夜は走ってないね。

敦賀コミニュティバス･バス停路線図
http://www.city.tsuruga.lg.jp/sypher/free/commubus/teiryuzyo.pdf

敦賀市コミニュティバス⑫系統温泉線　バス停地図と時刻表
http://www.city.tsuruga.lg.jp/sypher/free/commubus/013.pdf

⑮系統ぐるっと敦賀周遊バス線　時刻表
http://www.city.tsuruga.lg.jp/sypher/open_imgs/info/0000016012.pdf

最悪早朝や夜間だとタクシーか徒歩しか無い訳で事前に
タクシーを予約して迎えに来てもらうのがベストかも？

敦賀ＩＣ→敦賀駅約2.7km＋送迎料金110円なので
深夜割り増しでも無ければ1200～1300円くらいかと？
歩くのなら30分らしいみたいです。

441 ：438(440)：2013/09/21(土) 11:27:06.06

アンカー訂正
× >>428
○ >>436

442 ：436：2013/09/21(土) 13:31:14.95

敦賀IC周辺の情報㌧！

太平洋と新日本海を併用して、苫小牧→名古屋→敦賀→苫東と乗ってみたいと
思ってたんだけど、名古屋から高速バス使って敦賀ICで降りた後に敦賀駅からの
連絡バスに乗り継ぐにはどうすればいいのかがイマイチ分からんかったｗ

443 ：NASAしさん：2013/09/21(土) 14:05:43.31

2006年に逆のパターンはやったよ。弾丸ツアーは楽しかったけど疲れたｗ
寄港便が遅れるとかなりヤバイ乗り継ぎだったけど時間通りの着岸で
急いで接続バスに乗って苫小牧駅からタクシーで苫小牧西港へ。
タクシー降りてダッシュで乗船受け付けしてターミナル2階の売店で
お土産買ってから時間ギリギリで旧いしかりに乗ったよ。

敦賀10:00(SNFしらかば)17:20苫東連絡バス～タクシー苫小牧19:00(TFいしかり)9:20名古屋

しらかばも旧いしかりもいい船だったなー、

444 ：NASAしさん：2013/09/21(土) 16:38:08.87

>>443
今は亡き、ワン船長が作成したフェリーサイトの掲示板に書き込んだ人ですか？
一時期弾丸往復ツアーが流行ったけどルーツはカッチン氏らしい。

445 ：NASAしさん：2013/09/21(土) 17:38:06.39

しらさぎも使えない乞食客乙

446 ：NASAしさん：2013/09/21(土) 18:39:51.67

景気の良かった11年くらい前は寄港便乗るのに敦賀駅間の
ホテルで一泊してヨーロッパ軒のソースカツ丼と
中華そば一力の中華そばをハシゴして夕飯にした。
敦賀ってあと名物あったっけ？

447 ：NASAしさん：2013/09/21(土) 20:11:07.68

>>445
【しらさぎ】の名称が出る時点で大名古屋の田舎もん確定

448 ：NASAしさん：2013/09/21(土) 20:26:16.82

>>436
高速バスの場合　名古屋～敦賀ICは約2時間で2050円
JRだと普通を乗り継いでも2時間20分位で2210円
素直にJRに乗った方が楽だと思うよ。

>>447
意味不明・・
「しらさぎ」は北陸在住者にとって「サンダーバード」と双璧のなじみの特急

449 ：NASAしさん：2013/09/21(土) 20:58:36.02

サンダーバードは旧雷鳥で特急街道の湖西線経由で大阪と北陸を結ぶA級的な特急!!
しらさぎは名古屋～米原経由で特急街道ではない北陸線経由で北陸を結ぶB級的な特急!!

450 ：NASAしさん：2013/09/21(土) 21:05:17.58

>>446
小鯛の笹漬け蒲鉾　鯛寿司くらいかな!!

451 ：NASAしさん：2013/09/21(土) 21:13:23.79

先日、4人部屋を一人で貸し切ってみたのですが、ベッド硬すぎ狭すぎワロタwww

2人部屋よりお得かと思ったんですが、全然2人部屋の方が居心地が良い。

最初は上段ベッドで寝てみて楽しんでたがだんだん面倒臭くなって下段ベッドでカーテン閉めて寝てたら4人部屋指定したのが馬鹿らしく思えてきた。

452 ：NASAしさん：2013/09/21(土) 21:45:43.66

>>451
４人部屋はアウトサイドと言うのが一番のメリット
あと「すいせん／すずらん」の４人部屋の場合、上段は簡単に折り畳めるから
２人部屋と実質同じスペース。

>>449
特急街道は北陸本線であって湖西線ではないよ。
新疋田（北陸本線）はサンダーもしらさぎも通る撮影のメッカ
それに「サンダー」も「しらさぎも」同じ681系で同一車両だし

453 ：NASAしさん：2013/09/21(土) 23:39:34.70

>>452
ステートＡの４人部屋のプルマンベットを簡単に折り畳めると言っているようだけど、
まさか客がセルフで折り畳むのじゃないよな？
乗組員にしてもらうんだよな。

454 ：NASAしさん：2013/09/21(土) 23:52:47.88

>>453
別に誰がやったっていいんじゃない?
わざわざクルーを呼ぶ程でも無いし・・

はしごはベッドの頭側の壁に立て掛けて、ベルトで固定。
ベッドの上の毛布とまくらをどかして、あとはベッドの端を持ち上げれるだけ。女性でも簡単に出来る。

455 ：NASAしさん：2013/09/22(日) 00:03:19.04

>>454
そんな必死にならないでも、某船社は乗組員が予約人数をもとにやっていたけど。デフォは２名だけど。
取っ払う作業はベットメーキングもされている状態だし難しいと思うけど。
それとも、新日本海フェリーはセルフで片づけていいの？

456 ：NASAしさん：2013/09/22(日) 05:45:23.29

>>452
大阪～新大阪～京都発じゃない北陸特急は別格なんだよｗ
湖西線は一部の特急が140km/h運転してるスーパー特急でも
米原から旧線で敦賀方面に向かう、しらさぎは敦賀まで
105km/hしか出せないローカル線みたいな線区を経由してる。

サンダーバードは23往復で9両編成が主流の中、しらさぎは16往復で5両または8両編成

新疋田の撮影地って鳩原ループ大俯瞰の事かな？
熊出没の立て札がある山の道なき道を登って行くのは大変だけどあそこはいい

457 ：NASAしさん：2013/09/22(日) 07:32:05.47

>>445 新幹線＋しらさぎの発想が出来ない貧乏人乙

458 ：NASAしさん：2013/09/22(日) 08:01:29.72

だいたい名古屋まで行くしらさぎって本数少ないし…
今じゃ米原始発のイメージが定着していてその一部が名古屋までって感じでしょ

459 ：NASAしさん：2013/09/22(日) 08:35:01.51

米原は｢のぞみ｣が停まらないし、新幹線と北陸特急接続なら京都
関東なら上越新幹線＋はくたかがメジャー

米原～近江塩津のルートは一部分単線区間が残ってる亜幹線

460 ：NASAしさん：2013/09/22(日) 08:50:41.91

>>455
逆に乗客がやったらダメっていう約款でもあるの？
危険行為とか迷惑行為でもないし。
普通のホテルの部屋でもテーブルが邪魔だったらどかす位の事はするでしょ？
なんでもかんでも「クルーが～～」と言っているほうがモンスター乗客のような気がするけど？
あと、ベッドメイキングはされているけど、マットの方はシーツしたまま折り畳んでも
壁との間に挟まってずり落ちる事も無く、無問題。

>>456
最高速の事言いだしたら「はくたか」がほくほく線で160Km/hだし
以前167Km/hで走って警告うけた事もあったが・・

461 ：NASAしさん：2013/09/22(日) 09:03:21.65

北陸新幹線が開通したら北越急行はどうなるんだろう。
新幹線並みの高規格路線なのに

462 ：NASAしさん：2013/09/22(日) 09:05:39.13

>>459
そんなことは無い！
時間的には金沢辺りが北周りと米原周りの境界だけど、金沢の方でも結構米原周りを使っている。
あと京都接続利用は中国、九州方面だけ。
新大阪始発に乗るときは当然新大阪で乗り換え

スレチなので鉄の話はこれにて終了！

463 ：NASAしさん：2013/09/22(日) 09:09:51.89

>>461

はくたかは撤退だから、あの高規格な線路を1～2両編成のローカル線だけが走る事になる。

464 ：NASAしさん：2013/09/22(日) 09:36:31.54

>>451の書き込み見て思ったんだけど、４人部屋のベッドってそんなに狭かったか？
180cm、90kgの俺でも狭さは感じなかったし、部屋の照明落とせばカーテン閉める
必要もないと思うんだが。

俺の経験では、４人部屋が狭いと思ったのはダイヤモンドのさんふらわあごーるどだけだな。

465 ：NASAしさん：2013/09/22(日) 09:38:25.92

>>462
＞あと京都接続利用は中国、九州方面だけ
在来線の九州方面はすでに廃止されてないよ
サンライズ出雲・瀬戸はあるけど九州方面在来線特急は廃止

466 ：NASAしさん：2013/09/22(日) 09:47:20.22

>>462 新大阪始発の北陸特急なんてないですよ

>>465 北陸特急⇔新幹線乗り継ぎ中国九州方面の意味だと思いますが

467 ：NASAしさん：2013/09/22(日) 10:17:55.67

道民の漏れは北海道と東海の違いはあれど、ＪＲが信用できない
現ＪＲ北海道社長も前社長の如く石狩湾の藻屑と化して欲しい

468 ：NASAしさん：2013/09/22(日) 11:55:17.95

JRｺﾋ海道は事故大杉
車両が燃えて、カシオペアの運転士がATS壊すし、脱線は何回あった事かｗ
青森～函館間は新幹線オンリーにして貨物はRORO船へ、
同区間の旅客列車は廃止
青函トンネル区間以外のローカル線は廃止でいいよ　ローカル線はバス代行（転向）

469 ：NASAしさん：2013/09/22(日) 12:32:11.33

名古屋ってのぞみが停車しないからなにげに不便だよね

たしか東京－品川－新横浜－新大阪・・・の順で止まるんだよね

で？ミャースカイで一発逆転ですか？

泉州のある空港に対抗して建設した常滑空港　どうなの？

そんなに上方に負けたくないの？

だ　か　ら　名　古　屋　人　は　っ　て　い　わ　れ　る　ん　だ　よ

470 ：NASAしさん：2013/09/22(日) 12:44:44.04

たまたま東海道新幹線をいただいたJR倒壊という会社が
自分たちの実力で客を集め利益を得ていると勘違いしているだけだからね
頑張ってリニア云々言ってますが
試算は東京～名古屋の客のほとんどがリニアに移行すると考えてのものでしょ？

実際の東海道新幹線の客は首都圏～関西圏の人と
熱海小田原～東京の通勤客がドル箱

味噌の国なんて只の通過点

それに気づかず世界の中心は名古屋なんて思っている人ってある意味幸せですよ

471 ：NASAしさん：2013/09/22(日) 12:57:16.41

そんなことより船の話をしようぜ

472 ：NASAしさん：2013/09/22(日) 13:15:53.07

船の話ぃ？

舞鶴敦賀から毎日運航、新潟からも朝夜運航の会社と
伊勢湾の奥にある痴呆都市から二日に一度の会社が菖蒲に鳴門とは思えない

473 ：NASAしさん：2013/09/22(日) 13:31:49.97

ところで新日本海フェリーって認知度あるの？
本社がある大阪で新日本海フェリーって知ってます？と質問するとどれくらいの人が知っているの？
ＣＭも見ないけど。

474 ：NASAしさん：2013/09/22(日) 13:37:15.25

船の話ですか
高速フェリーがデビューする前の新日本海フェリーって
曜日によって舞鶴発敦賀発がわかれていたんだよな

舞鶴便がない日は敦賀発、それ以外は基本舞鶴発みたいな感じで出ていたはず
たしか週末はそれぞれの港から船が出ていて
小樽港の到着時間をずらし対応していたような

今は舞鶴敦賀からそれぞれ毎日運航
新潟からは直行寄港それぞれ出ている

実質的に増便している新日本海フェリー

隔日ウンコのある会社とか
暴走半島まわりは無駄で廃止になったり大洗になった
某社に比べればはるかに勝ち組だと思う

対抗できるのは銀フェリーくらいかな

475 ：NASAしさん：2013/09/22(日) 13:43:32.24

>>474
一度貨物の視点でなく、旅行（観光）的な利用客の視点で考えた方がいいよ。

476 ：NASAしさん：2013/09/22(日) 13:49:05.88

そういえば３０年くらい前にのった新日本海って
今のような個室メインじゃなく
瀬戸内航路のような２等雑魚寝で船内の端から端まで見渡せる
構造だったように記憶する
ちょうど台風後の再開初便で船が揺れまくった思い出がある

船名すら思い出せない過去の話
フェリーらべんだあが出てくる直前のころかな

477 ：NASAしさん：2013/09/22(日) 13:51:33.45

毎夜夜逃屋みたいに多数便ウンコしていても知られていなければ意味ないよな。

478 ：NASAしさん：2013/09/22(日) 13:55:10.81

>>475
バイクで北海道ツーリングする私は観光的な視点で書いたつもりですが？

そんなに隔日ウンコに劣等感を感じているのですか？

479 ：NASAしさん：2013/09/22(日) 13:57:41.14

名古屋の田舎もんって豪華とか高級とか好きだよねw

名古屋の豪華ってギンギラのチンドン屋状態のことなんだよね
名古屋の高級＝値段が高いって意味だよね

名古屋の人間ってなぜか他人と比較したがるよね
そしてちょっとでも自分が優位だとものすごく自慢するよね
でも劣勢だとものすごく対抗心をもつよね

名古屋の人間って日本全国どこへ行っても『名古屋は～』みたいな自慢話するよね

名古屋の人間って【日本一】って言葉好きだよね

喜べ、名古屋の人間は日本一嫌われている

480 ：NASAしさん：2013/09/22(日) 13:59:09.49

公共交通機関でしかない
国内長距離フェリーのスイートで
わずか数万円で優越感
さすがは名古屋の田舎もん
どうでもいいことで見栄を張る
貧乏人が無理をして
生涯一度の大冒険
豪華な船旅太平洋フェリー
食事は日本一のバイキング
隣で食うのは団体さん
２等雑魚寝の団体さん
俺はスイートなんだと胸をはり
ちょっとばかりの優越感

クルーズ船には乗れないが
太平洋フェリーのスイートで
一生一度の贅沢だ

481 ：NASAしさん：2013/09/22(日) 14:01:29.98

>>478
スピードのある下痢便には興味がないけど、ゆったりし余裕のダイヤで大浴場や食事もまあまあ美味いし
ショーなどもあり、年間安定した旅客を運ぶところがいいよ。

482 ：NASAしさん：2013/09/22(日) 14:06:37.99

>>481
北海道ツーリングが目的の私は道内の滞在時間が一番大事なんです
往復で４泊する船を選択するなら青森まで自走します

483 ：NASAしさん：2013/09/22(日) 14:10:41.89

>>482
前から繰り返すおバカさんみたいだよ。それはあんたの場合だろ。
旅行者が夜に着いたり、または、夜通し走ったりして新潟から出発するようなのは不便だろ。

484 ：NASAしさん：2013/09/22(日) 14:27:15.26

>>473

土曜午前の旅サラダのスポンサーだよ

485 ：NASAしさん：2013/09/22(日) 15:58:26.58

会社で２時間残業しても一旦帰宅して夕飯済ましてからも愛車で普通に
45分走ればフェリー乗船に間に合うので深夜発だと大助かりだわ。
時間を有効的に使えて乗船したらお風呂に入って就寝

夜到着してもフェリーターミナルから車で実家まで
30分未満なので時間の無駄がない。
帰省を終えて戻って帰宅後就寝して翌朝から出勤するので
これまた時間の無駄がない。

486 ：NASAしさん：2013/09/22(日) 16:12:43.44

すずらん、すいせんは新造船なのにステート４人部屋は改悪か？
テレビが窓の上って…？？？　どういう発想なのかね！！！
寝て見れる場所じゃねえ、いっそうのこと天井につけてくれた方がよいわ。
小上がりも無くなっているのも４人じゃ不便だ。
しかし、料金は上がってはいるが、便所が付いたのは改善なのか。
ＳＮＦ厨は値段が手頃で利用しやすいステートの比較はしないよな。

487 ：NASAしさん：2013/09/22(日) 18:29:27.75

>>476
東九(オーシャントランス）フェリーより船舶を購入した
「フェリーしらゆり」「フェリーすずらん」の事ではないかな？

488 ：NASAしさん：2013/09/22(日) 19:09:34.08

いまは敦賀や舞鶴行く船って、２等の雑魚寝部屋ないの？

俺は狭い寝台が苦手で、大広間の２等の方が好きなんだがな。
あと、最安値のクラスが２等寝台ってことは、実質値上げ？

489 ：NASAしさん：2013/09/22(日) 20:49:27.58

狭い寝台が苦手なら広い個室取れや！
貧乏人だから無理かw

490 ：NASAしさん：2013/09/22(日) 21:19:33.13

>>488 この航路は団体利用がほぼなくて個人主体だから二等寝台からになったんだよ。

それに昔と違って今、大部屋は人気無くて減少傾向にあるみたい。

今の時代大部屋で同室になった仲間でワイワイっていうのが敬遠されるそういう流れなんだろね。

491 ：NASAしさん：2013/09/22(日) 21:48:16.28

マリントラフィックみたら相生沖に妙なものが見える

492 ：NASAしさん：2013/09/22(日) 22:38:56.95

>>487
1979就航の「ニューすずらん」「ニューゆうかり」の事でしょう。
船首部分がドームで覆われていて海の新幹線と形容されていたと思う。

ちなみに、このフェリーには今のジュニアスイートに相当する「特別室」
クラスがあった。今のTFと同じく船首部に配置
スイートクラスと特別室は乗船するとウェルカム軽食(サンドイッチ）が
用意されていた。
また特等以上にはグリルでの食事がついていて上船時、各食洋食か和食を
指定できた。
もちろんブリッヂ見学もあったなぁ・・ある意味今より優雅な船旅が楽しめたよ。

最近のSNFのフェリーはパブリックスペースが充実して乗船等級に関らず平等に
利用できるようになったが、以前の例えば「ニューしらゆり／ニューはまなす」
には１等以上の乗客専用のラウンジや大浴場もあった。
つまり以前は上等クラス乗客は明らかに差別化して優遇されていた。
かつての豪華客船の思想かも知れないが・・

493 ：NASAしさん：2013/09/22(日) 23:39:24.30

>>492

ニューすずらん姉妹はカクカクな奴じゃ？

船首ドームはフェリーあかしあのあたりで終わってたような…記憶違いだったらスマソ。

494 ：NASAしさん：2013/09/22(日) 23:45:50.54

旧すずらんがとそうを塗り替え、

はくおう

として生まれ変わった。

これっでどこに引き取られたんですか？

http://blogs.yahoo.co.jp/funekichi_2004/archive/2013/09/22

495 ：492：2013/09/23(月) 00:03:20.72

>>493
そうでしたね･･勘違いでした。
あとファンネルが2本でしたね

>>476
この頃は「フェリーらべんだあ／ニューあかしあ／フェリーらいらっく」の３隻で
舞鶴－小樽をデイリー運行
「ニューすずらん／ニューゆうかり」の２隻で敦賀－小樽を３～４日／週の運行
じゃ無かったかな？

496 ：NASAしさん：2013/09/23(月) 05:30:24.69

懐かしい！
昔のフェリーは優雅だった

497 ：NASAしさん：2013/09/23(月) 08:20:21.89

>>492
ウェルカム的なサービスやってるフェリーはないからなあ。
MOLFのスイートで冷蔵庫に銘水お茶のペットボトルに缶ビールを
入れてるくらいで、今は無き九越～東日本フェリーの日本海航路の
特別室はウェルカムフルーツがあったくらい。

498 ：NASAしさん：2013/09/23(月) 08:56:20.46

AISみてたら旧すずらん動き出した
マーチスによると
備讃瀬戸10:20通過
来島海峡14:35通過
AISで明日の15:00那覇の予定らしい
そこから先はどこに行くんだろう

499 ：NASAしさん：2013/09/23(月) 09:46:47.21

また海自に調達されたか？

500 ：NASAしさん：2013/09/23(月) 10:09:35.43

かいおうって名前になったって事は日本船だよね。
那覇って事は沖縄の会社？

離島航路では巨大すぎるし、もしかして大阪や東京航路に投入されるとか！？

501 ：NASAしさん：2013/09/23(月) 11:10:04.19

>>476です。
皆様いろいろな情報ありがとうございます

当時私は敦賀から乗船していたのでほぼ確定だと思います
どちらの船かわかりませんが

あと中身のない頭を絞り出して記憶をたどると
小樽～敦賀も夕方発船内２泊の敦賀朝着でした

２等雑魚寝は船の幅一杯に開けており左右両側の窓が見えました
なにしろ揺れたので右の窓には海面左の窓には空がぁぁぁてな感じ
風呂に入ると船体が傾きすぎなのか湯船のお湯が暴れまくっていました

当時まだ高校生でバイトで貯めた１０万円を握りしめ
50CCの原付で北海道ツーリングをした時にお世話になった船
せめて写真でも撮っていればと今になって後悔してます

502 ：NASAしさん：2013/09/23(月) 11:10:41.61

その後、横浜に行くみたい。

503 ：NASAしさん：2013/09/23(月) 11:14:11.42

>>すんません。　”はくおう”は、横浜に行くみたい。
　　その後は何処へ？？？

504 ：NASAしさん：2013/09/23(月) 11:24:55.25

>>499
海自じゃなくて陸自か空自な
>>500
名前変わったということは売れたのか
沖縄というか本州と沖縄先島経由の台湾、中国南部と妄想
もしくは事実上の自衛隊傭船か

505 ：NASAしさん：2013/09/23(月) 11:30:23.60

マリンエキスプレス復活希望

506 ：NASAしさん：2013/09/23(月) 11:43:35.06

貨物船っぽい色だがこれはこれで渋い
ttp://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/96/35/funekichi_2004/folder/614797/img_614797_25417418_4?1379832673

507 ：NASAしさん：2013/09/23(月) 11:46:54.34

ROROかよ・・・

508 ：NASAしさん：2013/09/23(月) 13:03:48.82

ＲＫＫか？

509 ：NASAしさん：2013/09/23(月) 13:44:30.98

PKR

510 ：NASAしさん：2013/09/23(月) 16:42:54.42

>>508
Partiya Karker&ecirc;n Kurdistan の略？

>>509
Parti Keadilan Rakyat の略？
Professional Kodachrome 64 の略？

511 ：NASAしさん：2013/09/23(月) 17:13:48.94

やっぱRORO船がお似合いだな

512 ：NASAしさん：2013/09/23(月) 17:52:58.39

俺もマリンエキスプレス復活希望

513 ：NASAしさん：2013/09/23(月) 19:53:25.80

昔のお話も興味深い…
勉強になります。

それはそうと旧すずらん、用途が気になりますね。燃費が非常に悪いという話を聞いたことがありますがどうなんでしょうね？

514 ：NASAしさん：2013/09/23(月) 20:27:13.92

自衛隊傭船なら少々燃費が悪くてもお構いなしではないかい

515 ：NASAしさん：2013/09/23(月) 20:35:45.29

しかしRORO船

516 ：NASAしさん：2013/09/23(月) 20:42:32.02

>>490
なるほど。確かに、シルバーや大平洋などと比べて、
団体客は少ないですね。
個人客が主体で、長時間乗船ですから、個人のスペースが
求められるのは仕方ない面もあるのでしょう。

SNFのサイトで、すずらん/すいせんの写真を見ましたが、
ツーリストAの「対面式」、２人旅なら良いけど一人だと
ちょっと気詰まりになりそうな感があります。
カーテン２枚越しから他人の息遣いが聞こえてくるのって、
相手の姿が見える大広間よりもストレスになりそうな…。

517 ：デンデン(≧д≦) ◆dendenDXFw ：2013/09/23(月) 21:16:33.54

へwwﾍ
≧◇≦)＜こっちは自衛隊さん乗らないのかな？

518 ：NASAしさん：2013/09/23(月) 21:18:42.10

>>516
最初からそういう奴はS寝台や個室に乗っているんだ。
いい大人なのに個室にも乗れないようなやつは黙って乗ってろ

519 ：NASAしさん：2013/09/23(月) 22:22:28.59

脳内乗船の癖に能書きだけは一丁前
嫌なら個室に乗ればいいのにと思うけどナ

520 ：NASAしさん：2013/09/23(月) 22:33:40.32

今の時代えたひにんだって個室乗るぞ

521 ：NASAしさん：2013/09/24(火) 00:32:42.25

船籍が小樽のままなので、持ち主は新日本海フェリーのままの可能性が高い
新船が同じ名前を踏襲したので、チャーター船として動かすには都合が悪い
だから船名を変えるのと併せて塗装も変えた

こんな感じなのかもしれんね

522 ：NASAしさん：2013/09/24(火) 00:35:47.14

>>516
どうしても車を運ばなければならない理由があるなら今回だけ我慢して乗って、次からはＬＣＣを使われることをお勧めしますよ。
時間がとれるなら名古屋からでもいいし、運転が好きなら仙台・八戸・青森まで自走したっていいでしょ。本当の走り屋は大間まで行きますよ。
えたひにんとまで言われてここ使ったって面白くないじゃない。

523 ：NASAしさん：2013/09/24(火) 00:57:19.73

>>521
なるほど、ただあの色は無いんじゃないかと…

524 ：NASAしさん：2013/09/24(火) 00:59:44.29

個人的にあの色が好きだ

525 ：NASAしさん：2013/09/24(火) 01:01:48.15

>>518
まあその辺は、個人の価値観でしょうね。

>>522
私は道内在住で、西日本へ旅行に行くときにSNFを愛用
しています。世間の休みと外れた時期に、突発的に休暇を
取ることが多いんで、飛行機だと早割の類が使えず、
安さでフェリーを選んでいました。
日頃、メールやネットに追われる仕事をしているので、
そういった連絡から解放されるフェリーというのは、
自分にとって非常に貴重な空間です。普段読めない本も、
海を望むプロムナードでゆっくり読めますしね。
LCCの方が安ければ、今後は空路も増えるのでしょうが、
ちょっと味気ない気もします。

526 ：NASAしさん：2013/09/24(火) 05:44:16.64

走り屋ではないけど自分の車で道内を走りたい俺はよっぽどの
短期間で無い限り、フェリーに車を積んでゆく事が多い。
仕事柄、勤務の特性でシーズンオフに９連休とかザラに取れるけど
世間で言う盆休やG.Wはほぼ仕事。
フェリーに乗るだけで気分転換になるから仕事が一番暇になる
GW明けから7月上旬に毎年長期の休みをとってる。
LCCは安いけど同車種のレンタカーをプラスすると
9連休ともなるとフェリーに車乗せたほうが安い。

527 ：NASAしさん：2013/09/24(火) 10:45:07.50

そういう人がたくさんいるなら日頃から旅客で溢れてるんだろうけどね

528 ：NASAしさん：2013/09/24(火) 13:17:37.39

しかし不明機なのでフェリーに車を搭載すると費用が嵩むし、
車の購入以外に維持費がかかるため、一般旅客の車での乗船が
増えてないのが原因

リストラや正社員登用する会社も増えて益々マイカーが持てない
ワーンキグプアが増えてるんだよなｗ

貧乏人は安いLCCで行けばいいんだけどなwww

529 ：NASAしさん：2013/09/24(火) 15:20:38.20

>>517
Group of Eightのsummitが行われた時は沢山乗ったよ

530 ：NASAしさん：2013/09/24(火) 15:53:41.27

>>528
オレが徒歩乗船なのは車を持ってないからだ！と言ってるの？

531 ：NASAしさん：2013/09/24(火) 16:17:04.72

>>528
不明機って何のことかと思ったら不景気ってことなのね。

532 ：NASAしさん：2013/09/24(火) 16:20:02.72

195 名前:NASAしさん [sage] :2013/09/24(火) 14:04:19.97
>>193
見習えんな…
どうせ作るなら、日本庭園風みたいな本格なのを作れって。
北海道に行く目的なら温泉なりホテルの大浴場も入るだろうから、
それだと単に窓と屋根を剥がしただけの殺風景で、ちっぽけな風呂にしか見えん。
ＴＦの方が内風呂だけど、もっと大きくて豪華だぞ。
そちらは内風呂がショボイから、取り敢えず設置しましたというものだな。
内風呂をもっと豪華にしてから作ればいいのに、順番を間違えた？

533 ：NASAしさん：2013/09/24(火) 17:49:44.89

>>532
このスレの>>193は『エビ味噌ラーメンは旨いね～』という書き込みなのに
関係ない場違いなレスするのは荒らしと変わらないよｗ

＞エビ味噌ラーメンは旨いね～
には禿げしく同意だけどなｗ

534 ：NASAしさん：2013/09/24(火) 17:56:37.47

一部のレアケースを除けば、９日も連続で休みが取れるのは社内失業者だからな。
そいつが居なくても仕事回るってことだし…

535 ：NASAしさん：2013/09/24(火) 19:07:31.87

>>533
532はTFのスレをそのままコピペしてるバカ。
自分の言葉で書けないから単なるコピペしか出来ない・・相手するだけ無駄。

536 ：NASAしさん：2013/09/25(水) 01:19:12.24

船旅に求めるものって、みんな色々あるんだね。
俺はやっぱり、２等の大桟敷が楽しいんだよなあ。

若くして肩書きが付いて地方都市に赴任したもんで、
仕事では、自分の親みたいな歳の、首長や議員、経営者
なんかと対等に渡り合わなくちゃならない。
マチに出ても、飲み屋に入れば、店の主が挨拶に来るし、
他の客からも「○○さん、こういう店も来るんですか。
一緒にこっちで飲みませんか」なんて話になるんで、
寛いで飲むことができない。

そんな自分が、フェリーの２等大桟敷に乗りこんで、
缶ビールを開け、ビニールの枕に頭を下ろして横になると、
本来の、どこにでも居るアンチャンに戻れるんだよね。

乗り合わせた人たちとの、他愛もない会話がまた楽しい。
どこ行くんですか、今年は天気悪い日が多いですね、なんて。
その会話には、赴任地での会話みたいな、腹の探り合い
みたいな計算は一切無く、純粋に会話を楽しめる。
ま、ある意味、２等船室は、心のスタビライザーみたいな
ものなのかもしれないな、って思う。

537 ：NASAしさん：2013/09/25(水) 01:29:22.10

昔は船内で隣の人と仲良くなれる事があったけど青函連絡船が
廃止になった1988年くらいにはプライバシーが重要視されて
船や鉄道も個室が増えていた。

今は安くてもよっぽど短い秋田～苫小牧でも乗らない限りは
個室を利用する。

538 ：NASAしさん：2013/09/25(水) 01:47:47.76

今や声掛け事案でしかないからな
犯罪の臭いがプンプン

539 ：NASAしさん：2013/09/25(水) 01:53:29.14

これから造られる船は大部屋廃止で個室増なんだろうな。

世知辛い世の中になったもんだ。

これから先船旅の楽しさが失われていくならもう飛行機で十分だな。

540 ：526：2013/09/25(水) 05:51:54.13

>>534
特殊的かつ変則的な勤務だとそのような休日体系が可能なんだよ。
そのかわり勤務の特性上、祝日や正月でも仕事になる事はあるけどな。
因みに某市の職員だけどなｗ

勤務明けなので寝ます

541 ：NASAしさん：2013/09/25(水) 07:32:32.81

しかし東海汽船は相変わらず誰も個室使ってなくてみんな大部屋だな
距離のせいなのか、生活便でもあるからなのか

542 ：NASAしさん：2013/09/25(水) 08:17:43.47

伊豆諸島～小笠原諸島の離島航路は個室が高い割りにいい部屋ではないんだよね。
シーズンオフでも高い貸切料金払わないと一人で個室が使えないから…

543 ：NASAしさん：2013/09/25(水) 08:51:18.92

>>540
そりゃ税金を食い物にしている奴は休み放題だわな
近々給料激減するから旅行なんかしないで貯金しとけよ

544 ：NASAしさん：2013/09/25(水) 08:56:19.84

>>542
フェリーの大部屋は避けたいのに、伊豆諸島便は大部屋が気にならないのは不思議なんだよな
むしろあの誰も使ってない個室を使うほうが落ち着かなそう
大部屋がデフォだと思えばフェリーでも気にならないのかなあ

545 ：NASAしさん：2013/09/25(水) 10:31:56.89

大部屋も閑散期ならいいけどお盆等の繁忙期は乗るもんじゃないよ。

丁度先代の「すいせん／すずらん」が就航した年のお盆時期に家族４人で北海道旅行した。
しかし予約戦争に敗れ1等4人部屋は予約できたが車両が満杯。
キャンセル待ちの可能性も有ったけど、もしもの事を考えて東日本Fの直江津→岩内を
車両有り(運転手の2等和室含む)で予約
妻子(3名)はSNFの１等を貸切、私だけ東日本Fの「へすていあ」の２等和室・・
岩内には17時半頃到着なのでそこからSNFの小樽港(20:30入港)まで走ってお出迎え

「へすていあ」の2等和室は当然満席(しかも座席指定)・・片方は酒臭いおっさん
もう片方はカップルがいちゃいちゃ・・・船内のパブリックスペースのソファは
もちろん通路にまで2等和室から逃げて来た人たちであふれていた。
地獄の後悔・・いや航海でしたよ。

中長距離の2等和室は今は敦賀→新潟(寄港便)で荷物置き場位でしか使って無いなぁ

546 ：NASAしさん：2013/09/25(水) 10:36:11.98

国民の義務である労働や納税をしない奴に限って
世間の実情に不満を抱いたり一方的な権利を主張する
なんなんでしょうかね今の世の中
まぁ履歴書の職業欄が卒業後数年も真っ白の
ウンコ野郎は社会の仕組みもわからず
ただただ無駄に生きていくのかな

547 ：NASAしさん：2013/09/25(水) 11:27:52.10

袖振り合うも他生の縁
そんな言葉も過去のものになってしまうのですね

個人は個人他人は他人
自分よければすべてよし
みたいな人ばっかだと正直つらい

548 ：NASAしさん：2013/09/25(水) 12:14:45.17

2等大部屋の迷惑な所は難民が大量にパブリックスペースを長時間占拠すること。

最低ランクが2等寝台になれば、パブリックスペースよりも自分の寝床に戻った方がよっぽど寝心地がいいからな。

2等寝台内で迷惑が完結すればいいのだけど、現実は船客全体に迷惑が飛び火してるわけ。

大部屋を廃止した新日本海ペリーの決断はまさに英断。フェリー業界の大革命。

549 ：NASAしさん：2013/09/25(水) 13:39:45.78

>>548
禿同
自分は昨年秋と今年の夏に直行便に２回乗ったけど2等がないので
公室で寝ている2等難民が皆無でパブリックスペースを楽しめた。

550 ：NASAしさん：2013/09/25(水) 14:57:53.91

>>543
税金をろくに払ってない輩ほど、公務員を「税金を食い物に
している」などと叩きたがる。と、知人が言ってた。

551 ：NASAしさん：2013/09/25(水) 15:08:55.21

>>548 何が英断だか知らないが単なる客単価アップの為に廃止にしたに過ぎないだけ。

貨物フェリーにとって至極当然な選択。

552 ：NASAしさん：2013/09/25(水) 15:23:33.36

>>550
他人の言うことを鵜呑みにするとか馬鹿丸出しですよ。
自分で裏付けぐらい取ってから書き込もう。

553 ：NASAしさん：2013/09/25(水) 16:15:19.60

ペリー

554 ：NASAしさん：2013/09/25(水) 16:43:36.73

公室を占拠するウザイ2等は廃止されて当然

555 ：NASAしさん：2013/09/25(水) 17:13:29.67

質問？
昼間起きている時は、２等和室と２等寝台ではどちらが居心地がいい？

556 ：NASAしさん：2013/09/25(水) 17:43:29.70

２等大部屋と２等寝台、どちらの客がより公室を占拠するかといえば、おそらく後者だと思う。

557 ：NASAしさん：2013/09/25(水) 17:48:08.46

寝心地からいえば2等和室より2等寝台の方が上
それに2等寝台は昼間でも寝ている人がいるので静か
逆に昼間の2等和室は話し声や生活音があるので2等寝台の方が静か

以上を総合すると2等和室より2等寝台の方が居心地がいいと思われ

しかし本を読んだりするなら明るい2等和室方がいいと思うし、
ケースバイケースだと思う

558 ：NASAしさん：2013/09/25(水) 18:07:38.11

>>557
きもちわるいシングル船オタク乙
誰かと一緒に乗っていたら２等寝台なんか居られるか

559 ：デンデン(≧д≦) ◆dendenDXFw ：2013/09/25(水) 18:14:50.24

>>558
オレは２等大部屋に戻るぞ！

560 ：NASAしさん：2013/09/25(水) 18:40:12.60

>>556
適当なこと言うなや

561 ：557：2013/09/25(水) 18:47:38.47

>>558
若い頃に2等和室と2等寝台に乗った事があったので書いただけｗ
今は個室しか使わない　家族がいるのでデラックスAを愛用

562 ：NASAしさん：2013/09/25(水) 19:42:12.22

>>558
せめてシングルキモオタと略して差し上げなさいｗ

563 ：NASAしさん：2013/09/25(水) 19:52:02.44

DeluxeＡって、使い勝手が悪そうだけど魅力ある？

564 ：NASAしさん：2013/09/25(水) 20:11:47.13

どこかの豪華フェリーの特等に比べれば使い勝手がいいよ

565 ：NASAしさん：2013/09/25(水) 20:12:49.72

新造船になって改善された？

566 ：NASAしさん：2013/09/25(水) 20:15:40.49

テラスオンリーになって料金がずいぶんと上がった感じがするけど？

567 ：NASAしさん：2013/09/25(水) 20:16:22.74

海に背を向けてソファーベッドに座れば、今度はテレビの角度が見づらい。

しかもベッドになる様に作られてるから、ソファー時は背面も座面も短くて中途半端。
座り心地は最悪で、特等なのに室内にいるだけで苦痛に感じる。

楽な体勢で優雅な気持ちで大海原を眺める事は不可能。窓は小さいし潮がこびり付いて見えにくい。
おまけにバスタブは水がぴちゃぴちゃ外に飛び出しやすい構造的欠陥。

インサイドに一等があるから静音性に劣る。

568 ：NASAしさん：2013/09/25(水) 20:19:29.97

コピペ乙

569 ：NASAしさん：2013/09/25(水) 20:49:48.37

そんなに使い勝手悪けりゃ特等洋室使わなきゃいいだけじゃん。
そんな漏れはいしかりの特等のシャワーは気に入ってるから、専ら特等和室派ｗ

570 ：NASAしさん：2013/09/25(水) 21:28:45.35

和室は船首だから前面展望独り占めだもんね
どこかと違って１年のうち半分ぐらいが鉄板で覆われることもないし

571 ：NASAしさん：2013/09/26(木) 00:14:23.14

次回のドック入りで個室がカードキーになればいいな

572 ：NASAしさん：2013/09/26(木) 00:20:07.00

新潟→小樽をカードキーにすると部屋で寝込んで出て来ない客がいそう。

573 ：NASAしさん：2013/09/26(木) 06:30:32.13

>>566
全体的に個室は価格アップしてるよ
原油が高騰したので致し方ないけど

574 ：NASAしさん：2013/09/26(木) 08:32:41.81

飛行機の燃料も高騰してるのに、なぜ値段を下げられるのですか？

575 ：NASAしさん：2013/09/26(木) 09:09:28.38

>>574
Retrenchment
Cost reduction

576 ：NASAしさん：2013/09/26(木) 09:11:02.32

国内線運賃、もともとの価格がぼったくりだから

577 ：NASAしさん：2013/09/26(木) 09:50:50.98

ぼったくりというほど航空会社は利益出てないですよね
ＪＡＬは法的整理したし…

578 ：NASAしさん：2013/09/26(木) 13:35:53.37

俺も次回のドック入りでカードーキー希望
更に団体枠以外の２等も廃止願いたい

579 ：NASAしさん：2013/09/26(木) 16:35:39.86

参考まで・・

2013-09-24　»１１／２５ダイヤ改正（新潟⇔秋田間）のお知らせ
http://www.snf.jp/news/whatsnew/455

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
ダイヤ改正（新潟⇔秋田間）のお知らせ
　
新潟－秋田間の運航ダイヤを、下記の通り改正させていただくことになりました。
ご利用の際はご注意くださいますようお願い申し上げます。

○変更日
２０１３年１１月２５日（月）出港便より

○運航ダイヤ
運航日運航ダイヤ
日曜を除く毎日
　新潟　23：15発　⇒　秋田　翌日05：50着
月曜を除く毎日　秋田　08：45発　⇒　新潟　 15：30着
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

580 ：NASAしさん：2013/09/26(木) 16:45:22.53

>>574
結局、値段を下げられないところは
企業努力が足りないだけなんですよ。

581 ：NASAしさん：2013/09/26(木) 17:44:57.43

合理化もいいけどJRｺﾋｼ海道みたいな線路放置も困るしなｗ

582 ：NASAしさん：2013/09/26(木) 19:30:20.00

>>556
特等（デラックスA)はSNFもTFもジワリジワリと値上げしてるね

2006年　24,900(SNF) 21,800(TF)
2007年 25,100(SNF) 22,300(TF)
2012年 28,500(SNF)　25,000(TF)

583 ：NASAしさん：2013/09/26(木) 19:46:41.36

数年前に原油価格が暴騰した時に燃料油調整金みたいな名目(正式な名称忘れた)で
値上げしたんじゃなかったっけ？

その時にあちらのフェリーは燃料節約のためとかいって
速度を落としたダイヤに変更したりもしていたし

584 ：NASAしさん：2013/09/26(木) 19:54:08.83

先代「すいせん／すずらん」が就航した時は、高速料金と称して寄港便より高く設定。
それがいつも間にか寄港便の料金が、高速船の料金と統合されて実質値上げに・・

585 ：NASAしさん：2013/09/26(木) 20:08:54.76

ＴＦの場合は実質ネット割が適用だから２２５００円。

586 ：NASAしさん：2013/09/26(木) 20:36:23.19

そして来年には消費税増税を理由に値上げ・・・

587 ：NASAしさん：2013/09/26(木) 21:00:00.90

ただ関西航路の閑散期に限ってはツーリストA・B(旧２等寝台)は昔より安くなっている。

　　　　　舞鶴/敦賀－小樽/苫小牧東　　　　新潟－小樽/苫小牧東(ツーリストB)
2007年　11500円@期間A / 15000円@期間C　　　7000円@期間A / 11400円@期間C　
2009年　11700円@期間A / 15500円@期間C　　　7700円@期間A / 11900円@期間C
2013年　 9300円@期間A / 15900円@期間C　　　7900円@期間A / 12500円@期間C

ちなみに今年のTFの名古屋－苫小牧の２等寝台(正規料金)
　11500～12500円@閑散期　～　14500円～15500円@繁忙期

588 ：NASAしさん：2013/09/26(木) 21:29:52.11

ミス修正：2013年の繁忙期間は期間Bでしたね。

ただ関西航路の閑散期に限ってはツーリストA・B(旧２等寝台)は昔より安くなっている。

　　　　　舞鶴/敦賀－小樽/苫小牧東　　　　新潟－小樽/苫小牧東(ツーリストB)
2007年　11500円@期間A / 15000円@期間C　　　7000円@期間A / 11400円@期間C　
2009年　11700円@期間A / 15500円@期間C　　　7700円@期間A / 11900円@期間C
2013年　 9300円@期間A / 15900円@期間B　　　7900円@期間A / 12500円@期間B

ちなみに今年のTFの名古屋－苫小牧の２等寝台(正規料金)
　11500～12500円@閑散期　～　14500円～15500円@最繁忙期

589 ：NASAしさん：2013/09/26(木) 22:32:35.96

>>583
原油調整金
>>585
内税を理由に便乗値上げかも

東京オリンピックが始まる2020年には消費税12％か15％は確実やろうね

590 ：NASAしさん：2013/09/26(木) 23:12:20.10

燃油価格変動調整金じゃなかったか？

591 ：NASAしさん：2013/09/27(金) 00:46:04.79

こちらで実際にデラックスＡとＴＦの特等に乗って感想が言えて、結局どちらがと言える人いる？

ＴＦから先に言うと、今のきそ、いしかりになって乗り難いというけど、ソファーベットが内向きだから
外が見難いというけど、実際にはソファーに足を上げて横向きに座るか、ドレッサー側の椅子に座れば問題なし。
テーブルは確かに３人分の場所を必要という事で撤去されたのは不便だが、ドレッサーが台にできる。
あの窓は奥行きがあり窓に入り込んで海の真上から真下が見えるが、そこまでするのはいないかもしれないが。
旧いしかりやきたかみの特等の方がソファーが固いしテーブルが固定で足の太ももがテーブルにあたって
使い難いし、デザインは田舎のスナックみただったが、今はデザイン専門の業者が手がけたので安ぽさのない
落ち着いたデザインだけど。きそのバスタブは確かに浅い。

ＳＮＦのデラックスＡはまず部屋からの眺望だけど、テラスの左右に部屋と部屋の境界壁があるため、斜め前、後ろが
見えない、そのため１８０度の眺望を得るのにテラスに出なければならない。乗った事のある人なら分かるだろうが
その扉は内側から外側へ押し付けるもので３～４か所カギで外側に押し出すように固定されている。
昼間なら気にならないが寝てからは、カギの押し付けが弱いと振動音と風切音が気になる。
それと、テラスの先に行くと隣が見えるのは言うまでもなく気まずいよ。

ベットは、きそ、いしかりの方が本格的なベット（スプリング）を使用しているので寝心地はよいと思うが。

金額でこれでＳＮＦの高速船とＴＦの値段差がＴＦの方が\6000安い、俺だったらＴＦの方を選ぶね。

592 ：NASAしさん：2013/09/27(金) 00:52:17.95

はっきり言って、ＴＦにテラスなんて無駄なものいらんぞ。
好きな時に散歩で出れるのにさ。
ＳＮＦでも出港時だけで、外海の航海中なんてテラスに人いないぞ。

593 ：NASAしさん：2013/09/27(金) 01:01:30.21

冬場のベランダなんかデッドスペースでしかないからな

594 ：NASAしさん：2013/09/27(金) 01:04:41.69

いちばんお得そうなツーリストＡで、お得意のグリルで食事をした方が満足度が高いのかな？

595 ：NASAしさん：2013/09/27(金) 01:08:59.32

テラスでみんなテラスセックスしてんだろ？
お前らずるいんだよ。
俺もいつか若い女と一緒に乗船して、上級客室で
テラスセックスしてやるぜ、と憧れている、
アラフォー男子だけどなにか質問ある？

596 ：NASAしさん：2013/09/27(金) 02:02:19.06

満足度ってなに？
俺は船に乗って旅してるだけで幸せなんだけど

２等に乗って
飯もレストランで１食1000円くらいで
好きな音楽を聴きながら海を眺め
日常の忙しさから逃れる
それだけで満足なんですけど

他人の価値観はわからないけれど
自分が納得できればそれでいいんじゃないと思う

597 ：NASAしさん：2013/09/27(金) 04:51:00.76

>>591
旧いしかりの特等なら満足できるけど今の特等だったら乗りたいとは思わない。
まだ商船三井フェリーの｢さんふらわあさっぽろ・さんふらわあふらの｣の
特等の方が評価できると思うけどな。

598 ：NASAしさん：2013/09/27(金) 05:39:49.99

ステートAのベットはクッションがないから、固くて痛い。
ベット幅なんか寝返りを打つと落ちるくらい狭いよ。
太平洋の１等はしかりしたベットなので満足できる。

599 ：NASAしさん：2013/09/27(金) 07:06:43.78

＞外が見難いというけど、実際にはソファーに足を上げて横向きに座るか、ドレッサー側の椅子に座れば問題なし。

足を上げて横向きになると背もたれがないから辛いだろ。かと言って硬くて冷たい壁を背もたれにすれば窓が遠くて景色が悪い。
ドレッサーの椅子なんかくつろぐためのものじゃないから論外。

＞ＳＮＦのデラックスＡはまず部屋からの眺望だけど、テラスの左右に部屋と部屋の境界壁があるため、斜め前、後ろが
＞見えない、そのため１８０度の眺望を得るのにテラスに出なければならない。

ソファーに座って眺める景色は太平洋特等に比べ十分開放的。

＞それと、テラスの先に行くと隣が見えるのは言うまでもなく気まずいよ。

隣の人がテラスにいれば気まずいだろうが故意に覗かない限り隣は見えない。
この程度で文句言ってたら世の中の客船の上級客室には乗れないな

＞ベットは、きそ、いしかりの方が本格的なベット（スプリング）を使用しているので寝心地はよいと思うが。

新日本海もスプリングベッドです。

600 ：NASAしさん：2013/09/27(金) 07:45:23.03

ここの連中ってクルーズ客船にでも乗る妄想も抱いているの？
だから、どうせテラスなんて必要ないのだから、ＴＦみたいに海側いっぱいまで部屋を広げて
大きめな窓を付ければ浪の砕けるのも見えるし視界が広いし、なおさら快適だろ。

601 ：NASAしさん：2013/09/27(金) 08:13:42.58

はくおう横浜の瑞穂ふ頭着岸中
那覇軍港から瑞穂ふ頭てもろに米軍関係だ

602 ：NASAしさん：2013/09/27(金) 08:31:39.62

>>600
海側めいいっぱいに特等広げてあの狭さかよwww

603 ：NASAしさん：2013/09/27(金) 09:23:55.51

あの狭さで３人利用も可能なんだって

604 ：NASAしさん：2013/09/27(金) 09:36:30.23

フェリーに乗って子供が電車の窓に顔をピッタリ付けて
外を見るようにしてまで波の砕けるのを見るなんて幼稚杉ｗ

605 ：NASAしさん：2013/09/27(金) 09:48:38.92

爆笑

606 ：NASAしさん：2013/09/27(金) 10:02:51.11

>>604
じゃあ、暴風吹き付けるベランダに何時間居続けるのが「おとな（笑）」の船旅なんだよｗ
数分だけなんちゃって客船の雰囲気を味わう実質デッドスペースなんか要らないだろｗ

607 ：NASAしさん：2013/09/27(金) 10:09:31.21

高速船で危険だからという理由で外部デッキには出られないのに
なぜ上位個室のテラスはＯＫなのかもっと疑問視すべき

608 ：NASAしさん：2013/09/27(金) 10:17:17.04

>>604

＞フェリーに乗って子供が電車の窓に顔をピッタリ付けて
＞外を見るようにしてまで波の砕けるのを見るなんて幼稚杉ｗ

その通りですね。
貴殿のご意見に賛同いたします。
ですから窓際にソファがあっても何ら問題はありませんね。
海が見たければ遊歩甲板をお散歩すればいいですし。

609 ：NASAしさん：2013/09/27(金) 10:20:04.71

>>607
判らなかったら自分で確認してきては？脳内で考えても判らないから・・

610 ：NASAしさん：2013/09/27(金) 12:17:57.36

テラスはブリッジから見張られているからいいんだって…
船員から監視されてまでテラスに出たくないが。

611 ：NASAしさん：2013/09/27(金) 12:22:41.26

>>606
プライベートテラスがあるだけで開放感がまったく違うよ

デラックスBじゃなくてデラックスAの方が先に埋まるしね

612 ：NASAしさん：2013/09/27(金) 12:45:59.21

テラスがあるから、外に出なければいけないなんてことはない。
気が向いたら外に出て潮風にあたる。
それだけで十分である。

高い金払って乗ったんだからすべての設備を使わないと
損だなんて考え方は貧乏人の極み

上等船室の利用者は設備を使う権利はあるがすべて使わなければいけないという義務はない

613 ：NASAしさん：2013/09/27(金) 12:54:50.95

プライベートテラス間違わなくてもガラス扉と小さい四角窓では全然違うしね。

614 ：NASAしさん：2013/09/27(金) 13:25:18.68

>>612
なんという屁理屈ｗ
テラス＝デッドスペースと認めた上での台詞としては、何とも痛々しいじゃないかｗ

615 ：NASAしさん：2013/09/27(金) 14:47:25.32

このスレを荒らしてるTF厨の煽りって大したこと書いてないなw
逆にあっちで暴れる親日厨はいつまでもねちっこい。

616 ：NASAしさん：2013/09/27(金) 15:13:58.84

まあＴＦ厨は乗船したら船内徘徊し
ラウンジショーだピアノの演奏だつってわざわざ出向き
バイキングは払った金額の元をとるため
必死にドカ喰いして時間いっぱいレストランに
居座るような連中だから考え方が違うんだよ
船内のすべてを楽しみイベントは皆勤賞
ある意味凄いと思うわ

617 ：NASAしさん：2013/09/27(金) 15:28:37.50

>>609
お金の問題だと理解しています。
サイドデッキは有料オプションサービスだと。

618 ：NASAしさん：2013/09/27(金) 15:37:38.17

>>611
暴風吹き荒れるベランダがあるだけで値段も全く違うけどな

そもそもデラックスＡとデラックスＢが両方ある船ってあったか？
違う航路でどちらが先に埋まるか比べても意味ないし
ステートとの差別化がイマイチなデラックスＢの問題とも言える

619 ：NASAしさん：2013/09/27(金) 15:39:47.03

>>616みたいな脳内乗船の考えも凄いよな。
ＴＦのイメージがそのように見えるんだ。

620 ：NASAしさん：2013/09/27(金) 15:44:35.10

高速船でも左右どっちでも移動できる後方デッキのほうがずーといいけど。
部屋のテラスって片側だけだしか見えないし。
はまなす、あかしあならカタカタ音が気になるし、部屋からは開放感なんてないって
テラスの両脇が壁なんだから。

621 ：NASAしさん：2013/09/27(金) 15:55:14.96

>>615
逆だろｗ

622 ：NASAしさん：2013/09/27(金) 17:34:35.37

>>617
要は金積めってことだもんなｗ

623 ：NASAしさん：2013/09/27(金) 18:25:14.17

>>618
新潟小樽

624 ：NASAしさん：2013/09/27(金) 20:39:16.18

そう言えば、はまなすも最初は現在のデラックスＢを作るつもりが、増収に繋げる為に
無理矢理デラックスＡに変わったと聞いたな。

初めてあのデラックスＡ使った時は、パンフレットと異なる小さい椅子とテーブル見て
あれ？と思ったけど、二度目以降はパンフレットと同じソファーがある部屋だった。

あのデラックスＢもどきとデラックスＡが同じ運賃では、使う方は納得しないよな。
ソファーと小さな椅子では快適性は雲泥の差だったわ。

625 ：NASAしさん：2013/09/27(金) 20:44:29.03

テラスに出ると隣が見える…
たしかにそうかもしれない
しかし見えるからといって覗かないのが常識ある人間である
たとえば混浴の露天風呂で
見知らぬ異性が入ってきたのならジロジロ見ないのがマナーである

デラックスＡ以上の船室やクルーズ船の客室を利用する方々は
そういった常識をわきまえている方々である

一方覘けるならば覗いてしまおうなんて考えの
豪華日本一な客層は語る必要もない
人間として恥ずかしい行為である

626 ：NASAしさん：2013/09/27(金) 20:53:45.20

あの風呂の脱衣場にある、ハングルと中国語が書いてる注意書きのポスターって
某瀬戸内航路の船会社では見た事あったけど、ここで見た時はビックリした

何故に彼の国の団体とは縁がないのに、わざわざあのポスター貼ってたんだろ？

627 ：NASAしさん：2013/09/27(金) 22:25:51.15

あなたが知らないだけで縁があるんだよ

628 ：NASAしさん：2013/09/28(土) 05:35:13.75

テラスの有無を別にしてもデラックスAがいいね
デラックスBでは満足できない

らいらっくのデラックスA
http://pc.gban.jp/img/55234.jpg
http://pc.gban.jp/img/55235.jpg

629 ：NASAしさん：2013/09/28(土) 08:58:19.27

>>595
すまんなｗ
開放的で気持ちいいぞｗ

630 ：NASAしさん：2013/09/28(土) 09:36:09.99

KC-130Jと、C130Jの違いがわからない
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d145492086

631 ：NASAしさん：2013/09/28(土) 09:53:09.58

632 ：NASAしさん：2013/09/28(土) 09:57:13.75

画像デカすぎる
リサイズしれ

633 ：NASAしさん：2013/09/28(土) 11:00:49.73

634 ：NASAしさん：2013/09/28(土) 11:09:44.70

新日本海フェリー｢はまなす｣のグリル内にて
立ってるナプキンが格好いい
http://pc.gban.jp/img/55281.jpg

PWを要求されたら半角小文字でsnf

635 ：NASAしさん：2013/09/28(土) 11:50:34.70

太平洋フェリーの特等室はやっぱり狭いなぁー

636 ：NASAしさん：2013/09/28(土) 14:46:21.39

>>633
URL上から二番目の画像だけど窓が思ったより小さいんだね。商船三井フェリーの
さんふらわあ1等の窓と大きさはそう変わらないよう見える。
旧いしかり特等の方が心持窓の面積が大きかったような？

おまけの福一は一眼レフに相当したら何ミリくらいで撮影してるのでしょうか？
五輪東京招致の記者会見で総理はコントロールしている発言があったけど
毎日海に流れている高放射能汚染水がこのあたりまで流れているように思える。
今ごろ放射能汚染水漏洩工事しても手遅れなんだけどねｗ
>>634
ナイフフォーク類の数からしてランチでしょうか？
ここの会社のグリルは各地のスイーツが出るので楽しみ。
オーセントホテル謹製のスイーツや苫小牧のよいとまけ等･･･
あとコーヒーと一緒に生チョコが一欠片できてた事もあったなぁ

637 ：NASAしさん：2013/09/28(土) 15:54:41.11

ボクは一欠片の生チョコが楽しみで楽しみでハァハァ
これぞ最上質のスイーツ!!

638 ：NASAしさん：2013/09/28(土) 16:04:15.74

あちらのお方、よっぽどスレタイに最上質って付いたのが気に入らないんだろうね。

いつまでもいつまでも引きずって・・・

639 ：NASAしさん：2013/09/28(土) 16:09:35.89

>>636
> 今ごろ放射能汚染水漏洩工事しても手遅れなんだけどねｗ

エラがはみ出てますよＷＷＷ
お前の言う通りだから祖国に帰れや在日チョーセンジンＷＷＷＷＷ

640 ：NASAしさん：2013/09/28(土) 16:10:12.19

逆に、これが最上質(ｷﾘｯ

てのもウケるわｗ

デッドスペースだらけの幽霊船状態なのにねｗ

641 ：NASAしさん：2013/09/28(土) 16:22:01.08

>>640
原油高の御時世に荒波の中ひたすら空気を運ぶから最上質なのだよｗ

642 ：NASAしさん：2013/09/28(土) 16:25:52.89

次の新造船はカジュアルフェリーだな

643 ：NASAしさん：2013/09/28(土) 16:32:30.33

>>640

いい歳こいて下級客なリアルクズが何言っても哀れにしか見えないわ

644 ：NASAしさん：2013/09/28(土) 16:34:34.96

次の新造船は大浴場のお湯の循環を何卒よろしくお願い致します。

645 ：NASAしさん：2013/09/28(土) 16:41:48.95

新日本海名物の露天風呂はにごり湯でいいのじゃねーえ。

646 ：NASAしさん：2013/09/28(土) 16:50:30.20

チンカス浮いていそうなのが…

647 ：NASAしさん：2013/09/28(土) 16:56:05.26

>>634
生け贄が運ばれてくるの？

648 ：NASAしさん：2013/09/28(土) 17:02:59.52

一人で連続レスお疲れちゃんｗｗ

649 ：NASAしさん：2013/09/28(土) 17:26:24.69

ここまでが自演

650 ：NASAしさん：2013/09/28(土) 17:26:37.57

>>648
これをみて一人で連続なんて思う君はいったい誰？
つーことは新日厨は・・・マジでそうなのか？？
あっちこっちマルチしているみたいだね・・・解りやすいね。

651 ：NASAしさん：2013/09/28(土) 17:37:35.25

>>650
毎日自分のレスに返レスするのが生きがいのサイドスライダーのオッサンだから心当たりがあって連続レスに見えるんだろｗ

652 ：NASAしさん：2013/09/28(土) 18:23:01.83

【これは酷い】日本の船と衝突した中国の貨物船、わざとぶつかった可能性浮上！！船首に激突の跡が…
完全にテロ行為【画像あり】川崎から鉄スクラップを運び出す・在日朝鮮ヤクザの関与は明らか・韓国ロイズの件により無保険だった可能性も…　
2ch「真正面からじゃん。完全に故意だろこれ」「これはテロだよ。何やってんだよ日本政府は」「もう交戦状態。これは宣戦布告前の不意打ち攻撃だ」

http://www.news-us.jp/article/376018320.html

653 ：NASAしさん：2013/09/28(土) 21:57:49.76

だからサイドスライダーについて詳しく教えろカス共

654 ：NASAしさん：2013/09/28(土) 22:10:38.83

なんで仲良く出来ないの？

655 ：NASAしさん：2013/09/28(土) 22:36:02.66

名古屋人は名古屋が一番でないとダメなんだよ

656 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 00:00:50.32

>>652
尖閣諸島問題と東京五輪が悔しくてわざとだよ
尖閣諸島にオスプレイ配備したほうがいいよ

657 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 00:05:27.35

>>653
プライベートテラス（笑）から
サイドスライダーあああああああああっ！みたいな？

＠土左衛門

658 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 00:08:26.66

>>655
二番じゃダメなんですかってか？
蓮舫かお前はｗ

659 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 01:44:26.31

398: NASAしさん [] 2013/08/30(金) 20:07:52.84

ハァー
テラスもねー！
グリルもねー！
特等それほど広くもねー！
露天風呂ねー！
サイドスライダーねー！
早割キモヲタぐーるぐる！
Ｇさんと！婆さんと！
席を取り合いステーキ食う！
予約席！あるわけねー！
太平洋フェリーにはグリルがネェ！
オラこんなフェリー嫌だ～
オラこんなフェリー嫌だ～
新日本海さ乗るだ～♪

403: NASAしさん [sage] 2013/08/30(金) 21:24:38.00

>>401
サイドスライダーって何!?

431: NASAしさん [] 2013/08/30(金) 23:25:58.25

サイドスライダーにはウケた(笑)

バカ丸出し。

サイドスライダーについて誰か説明出来る奴いるか？

432: NASAしさん [sage] 2013/08/30(金) 23:30:01.87

>>431
ttp://ccp-jp.com/toy/products/item/155/

660 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 02:21:11.18

>>659は次スレからテンプレに追加でｗ

661 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 02:22:42.97

自作自演してんじゃねーks

662 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 02:46:13.50

旅の恥はかき捨てと言いますが
ネットでの恥はいつまでも粘着されますからねｗ

663 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 06:50:34.50

壷でみると自演荒らしレスはアンチが遥かに多い

664 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 08:17:10.82

壷でみると自演なんてないけど？

665 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 08:19:11.53

もとい
信者は自演だらけだったｗ

666 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 09:41:45.87

壷って●買えば見れるんだっけ？

667 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 09:54:57.25

>>664-665
お前らバカじゃいか？
壷なんかで自作が分かるわけないだろｗｗｗ
もうすっかり>>663の釣り餌に引っかかてもうバカかと、人間辞めろｗ

668 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 10:34:48.91

こういう低レベルな荒れた会話は太平洋スレでやってくれ

669 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 10:40:51.89

そうだな！禿同！

670 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 11:12:54.31

>>668
ここで高レベルな会話でもする？
ＴＦスレは卑怯なやり方で荒らされているのだけど、まあバレバレだからいいのだけど。

671 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 11:54:33.49

あっちが荒れてるからと言ってこっちを荒らすのは筋違い。

本当にやめてください。

672 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 11:57:34.53

はあ、オレ荒らすて言ってるか？
高レベルな話ならと言っているのだが。

673 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 12:00:06.75

>>671
あちらを荒らしてる、こちらの住人に仰っては如何？

674 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 12:01:06.55

これなら、スレそのものはＴＦの住人の方が上でいいよね。

675 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 13:46:23.00

このスレの住人が荒らしているという証拠を提示してもらいたいものだね

676 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 13:54:19.86

そもそも、ここを荒らしている奴が新日本海スレの住人だという証拠があるのか？

>>335
全部ネームが同じで、IDも付かないしその質問じたい無理と分かるでしょ。
だから、それをやっている人間が止めるしか手がない。
しかし想像では分かるよね。

スマホからなので分かりにくいが、ＴＦスレのコピペｗ

677 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 14:13:06.17

はくおう、やっぱり自衛隊の輸送船らしいね。

678 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 14:43:50.98

米軍の東富士演習場で使う武器や車両を沖縄から運んだらしい

ttp://furuyayasuhiko.blog15.fc2.com/blog-entry-1493.html

679 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 15:02:18.28

>>340
やっぱり、なっちゃんシリーズより新日本海船の方が使い勝手いいのかな

680 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 15:22:58.50

客船という名目で軍事的武器を運んだとなればマイナスのイメージがＳＮＦに付くな。

681 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 15:43:16.25

そうですね
新日本海フェリーも新東海フェリーに改名すべきですね

682 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 16:00:05.43

JR東海傘下に入るかｗ

683 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 16:04:49.94

>>679
>340のレスは俺が書いたのだが、なっちゃん云々の記述はないぜｗ
誤爆か？ｗｗ

以下>>340のレス記述

仕事が終って帰宅しても北行き寄港便に間に合う
なんて時間を有効利用できて裏山シーですわ。

僕は関越道沿いの埼玉県在住だけど、定時退勤で
そのまま車で関越道～北陸道～磐越道と走って
新潟亀田ICまで走れば間に合うけど紫竹山ICから
栗ノ木バイパスは信号待ちが多くて時間かかるので
無理しないで新潟10時の小樽行きを利用してる。

684 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 16:29:11.75

>>680
船名変更、ＲＫＫ風への塗装変更もその為かもな

685 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 16:34:16.74

>>681
大阪民国人には、日本海より東海（トンへ？だったか？）の方が馴染みやすいからなｗ

ところで、今でもエチゼンクラゲって時期が来ると大量発生してんのか？

686 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 16:36:05.92

>>683
脳内乗船バレバレだからからかわれたんだろ

687 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 16:41:05.33

>>675

＞668 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 10:34:48.91
＞こういう低レベルな荒れた会話は太平洋スレでやってくれ

これだけで十分だろ
向こうを荒らすように誘導しているし

688 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 16:42:57.11

>>687
自演乙w

689 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 16:45:06.24

>>688
証拠を出したら自演乙では切りないわな
自分が自演してるからって他の人もすると思うな！

690 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 16:46:20.76

>>689
いいから回線切って外出ろよ脳内君ww

691 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 16:50:37.93

>>690
脳内も何も俺は乗船したなんて一言も書いていない
自分が気に入らない書き込みが全部脳内とか自演に見えるなら
さっさと病院行け！

692 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 16:54:47.57

サイドスライダーのオッサン＝親が開業税理士で年収3000万の大学生＝らいらっく（>>1）だろ

こんな基地外がここの船員でないことを祈るのみだよ

693 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 17:09:37.65

>>691
乗ってもいないのにレスするな
お前みたいな脳内君の自演で荒らされてるんだろ
ここはフェリー乗船者のスレだから脳内は帰れ

694 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 17:25:25.74

>>677

民間船買い取るだなんて珍しいね。
どうせなら相方ももらって欲しい所だ。

695 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 17:31:58.36

>>693
ここがフェリー乗船者（新日本海フェリー）のスレだったら酷いね。
ひたすら比較対象が太平洋フェリーで、悪口を叩くんだね。
そういう乗船者なら太平洋フェリーに乗らなければいいのに。
自分はこちらも利用するけどね。

696 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 17:37:28.61

>>677
自営隊員もより快適に移動できるようになるかな。

697 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 17:40:08.08

はい？　自衛隊の所有になってるの？

698 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 17:47:44.39

>>695
お前がTFの話題しつこく持ち込んで荒らしてるんだろーがw
脳内バレバレ

699 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 17:57:56.09

幹部クラスはスイートや特等で、あとは雑魚寝部屋かな？

700 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 17:59:35.29

>>698
ひょっとして健忘症か何か？それとも自己中？
都合よく話をすり替えるんだね。そんなのちょっと前にさかのぼれば解るけどね。

701 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 18:05:57.41

>>698
大事なこと聞くの忘れた
ところであなたはＴＦを利用するの？

702 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 18:22:25.85

>>701
ここはSNFスレなのに何でTFに乗ったかなんて聞くんだよ
そうやって無理やりTFの話題出して荒らすのがお前の手口だろ
俺はもちろんSNFは利用してるがな
TFについてはスレチだしお前が荒すから答えねえよw

703 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 18:25:16.08

>>700
荒らすな脳内君

704 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 18:40:33.59

>>702
じゃーここではＴＦの話題はＮＧなんだ？
やっぱり、自己中な人なんだ。なんで勝手にルールをつくるの？
勝手に自分が荒らすって決めないでね。

705 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 18:48:31.66

>>704
あなた一人が消えればいいと思う。

706 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 19:03:09.69

>>702
嵐に構うのも嵐
いい加減にスルー覚えろよ

707 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 19:07:15.15

>>704
巣に帰れよ

708 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 19:33:33.42

つーか、あっちで特等がどうとか、テラスだグリルだと粘着してるのって、ここの住人だろ？

ここでＴＦの話題はスレ違いとか言うなら、あっちで煽るのも止めとけよ。
じゃなきゃまたサイドスライダーネタで無限ループするからｗ

709 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 19:42:47.80

ここの住人以外で誰が粘着すんのｗ

710 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 19:52:14.17

>>708
お前しつこいよ脳内味噌

711 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 20:31:58.17

>>710
ＴＦに対する劣等感の塊りｗｗｗ

712 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 22:52:05.28

こういう言い方は失礼かもしれないが
此処の住人はあちらさんを競争相手とは考えていない

所要時間　まったく勝負にならない
所有船舶数　まったく勝負にならない
運航本数　まったく勝負にならない

なのに一方的にライバル扱いされて困るんですよね

最低でもそちらの本社のある日本最大の地方都市へ
毎日ウンコー＆北海道へ30時間以内へ到着

を実現してから来ていただけますかな

713 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 22:52:05.78

おまいら舞鶴便や敦賀直行便に乗る時、日中の船内で何して過ごす？
日中は携帯も使えないし、外見てても陸地なんて見えないし、寝てるしかなくね？

714 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 22:55:35.24

陸地なんて見えなくてもいいよ
船にのってんだもん
海を見ているだけでマンゾクだ

715 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 23:08:11.83

>>712
釣りか？

じゃあ聞くが、何故に向こうのスレでサイドスライダー君は特等が狭いとかテラス云々と
粘着し続けるんだ？

あと、敢えて言うなら裏日本海最大の敵は近海郵船だろ。
所要時間、所有船舶数、運航本数で物流捌かなきゃRORO船団に勝てないよなぁ。

向こうは身の丈に合った船舶数とダイヤで、トヨタ系列の会社が顧客ならこちらの顧客の
奪い合いもない。
大体、太平洋側に高速船なんて一隻も無いし、先日の貨物船の事故見りゃ高速船なんて
危なくて運航出来ないのでは？

716 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 23:10:33.35

>>713
プロムナードで本読んでる。
日常生活だと、何かと言うと携帯掛かってきたり、メール
届いたりしてじっくり腰据えた読書が出来ないもんで、
電波の届かないフェリーは貴重な時間。

717 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 23:17:12.72

>>715
だからＴＦはライバルにならない
自ら認めてるじゃん

馬鹿のコピペサイドスライダーなんて例に出すなってヴァカ

718 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 23:27:58.86

太平洋航路はそれぞれの会社それぞれの航路で棲み分けしているからね

苫小牧から八戸はシルバーが４便
大洗はさんふらわあ２便
太平洋は仙台は１便、名古屋に至っては２日に１便
それだけの需要しかないってことだよ

719 ：NASAしさんNASAしさん：2013/09/29(日) 23:33:06.69

>>717
一方は貨物主体で他方は旅客主体の『お・も・て・な・し』の会社なんだよ！
おわかりですか？

720 ：NASAしさん：2013/09/29(日) 23:41:56.70

>>717
そうは言ってもおまいがIDが出ない航空・船舶板で、サイドスライダー君じゃないという
前提の保証なんて何処にもないからなｗ

それと知ってるかどうか分からんが書いとく

ＴＦも昔は最大６隻体制で苫小牧～仙台～名古屋と名古屋～那智勝浦～大分で運航してた
だが、大分航路は不採算航路で早々に廃止、名仙もデイリー運航では合わない為に
３隻で２日に１回の運航に規模を縮小した経緯がある

運航数を減らす代わりにその分を旅客へのサービスへ転換し、結果として旅客収入を上げて
現在の、正に身の丈に合った商売をしているＴＦがある
そうでなくても内航フェリーは運航コストや利用者数はRORO船やLCCによって斜陽の業界
ぶっちゃけた話、自社以外は全て商売敵だろうけど、奪えるパイも限度がある今では
自社の社内の質を高める事が先決なのだろう

何処の会社がライバルとか言う前に、企業の体質として利益を上げなきゃ意味がない
まして他人であるねらーがどうこう言っても、ネット上で意見しても無駄

721 ：NASAしさん：2013/09/30(月) 00:11:20.01

あるかす
あるびれお
いしかり
だいせつ
あるごう
あるなする

スレ違いは分かっているが、懐かしいな。
不採算航路を大量に抱えて廃止された航路や潰れた船会社は枚挙に暇がないからな。
最近だと束日本が好例だが、船ヲタ的には寂しい事だ。

722 ：NASAしさん：2013/09/30(月) 02:23:43.18

>>715
近海郵船って、一般の徒歩乗船客って受け入れてるのかな？
SNFが長距離航路の２等和室を実質廃止しちまった今、
甘っちょろいフェリーでは味わえない、実質本位の
船旅を楽しみたいんだよね。

723 ：NASAしさん：2013/09/30(月) 05:21:36.78

>>713
俺は普段多忙であまり読めない本を数冊買って持っていくよ
船に乗ってまでネットやパソコンやりたいとは思わんな
非日常的な空間では考え事したり、単行本とか読んで過ごす事が多い
海を見たり、露天風呂に数回入ったりして時間を過ごしている。

舞鶴便や敦賀直行便に限らず新潟便や寄港便でも同じかな

724 ：NASAしさん：2013/09/30(月) 06:20:25.39

>>722
実質本位の船旅？
おまいはフェリーの売上のうち、旅客収入の割合がどれだけあるか知ってるのか？

725 ：NASAしさん：2013/09/30(月) 06:23:28.58

新日本海フェリーとＮＥＸＣＯ東日本がタイアップした
「フェリーでお得　北海道ＥＴＣふりーぱす」ってどうよ

726 ：NASAしさん：2013/09/30(月) 06:26:29.32

どうせ>>722は個室ばかり使ってるんだろｗ

727 ：NASAしさん：2013/09/30(月) 08:34:58.35

>>723
自分は石北臨貨撮影の撮り鉄なので事前情報を掴むために携帯で趣味仲間のBBSにアクセスして
今日の何の列車は何号機が牽引したかなどの情報収集をして自分が撮影する初日の機関車番号の
運用を調べたりしてる。新潟～小樽航路は陸側の窓際ならドコモの電波が拾えるし便利。
それ以外は寝てるかな？深夜新潟まで車を運転して寝不足なので夕飯に気がつかず爆睡する事もｗ
朝ご飯食べずに乗り込んで昼はレストランでガッツリ食べて寝て早朝には目覚めて石北峠までドライブ。

728 ：NASAしさん：2013/09/30(月) 09:21:29.25

>>715
苫小牧から東京へ高速船なかったっけ？
西港ターミナルの端に受付あったような…

さんふらわあとまこまいとほっかいどう丸
貨物船ですけどね

729 ：NASAしさん：2013/09/30(月) 09:59:20.55

とまこまいの方は、ギリシャに再就職
http://www.jsme.or.jp/tld/home/topics/no020/Nl00-9-3.pdf
http://idyllicocean.com/shipsdb/ship2_info.php?lang=jp&id=1767

ほっかいどう丸は現役
http://www.hkd.mlit.go.jp/zigyoka/z_kowan/InfoPage/info001/infopage3.html

たしかRORO船でも自動車と一緒ならドライバーとして乗船できるんじゃないかな?
MAX12人位
あえて乗りたいとは思わないけど。

貨物船に乗れる「第二十八共勝丸」は有名ですね。

730 ：NASAしさん：2013/09/30(月) 10:44:53.29

>>712
サービスが常に太平洋フェリーの後追いという意味で、
チョー意識してるし劣等感の塊にしか見えないんだけどね。

一方、太平洋フェリーは此処を相手にしていない。
グリルやベランダをメリット無しと判断して華麗にスルーしてる。
決して後追いをせずオリジナリティに溢れてるんだよね。

731 ：NASAしさん：2013/09/30(月) 10:59:53.37

デジガメからのスキルアップと言う事でニコンのD5200ダブルズームキット買っちゃいました！

年末年始に撮り鉄＆撮り船してこようと思います。

冬の日本海の荒波を突き進むらいらっくかゆうかりを乗船しつつ撮りたいです。

732 ：NASAしさん：2013/09/30(月) 11:17:45.62

ＴＦにそのままコピペされているってことは、ＳＮＦスレ住人が荒らしているって
もう認めちゃっているってことだね。

他のスレにもコピペをマルチしているし、ここが荒らしの元凶ってことでＯＫってことだね。

自分で自分の首絞めるの好きみたいだよな。

どんどん敵を増やして、何と戦っているのやら。

これもこのままコピペされるのだろうけど。

733 ：NASAしさん：2013/09/30(月) 11:28:05.03

>>731
D5200とかwww
入門機じゃねーかよ。
どうせならD7100かD7200買えよ

しかもキットって事は最大300mmのレンズだろ？
撮り船にはいささか厳しいんじゃね？

734 ：NASAしさん：2013/09/30(月) 11:45:10.95

>>732
だからと言ってここを荒らしたり意図して悪意あるレスして八つ当たりするのはダメだろう。
いい大人なんだからわかるよね？
同じ穴の狢に成り下がるなよ・・・

735 ：NASAしさん：2013/09/30(月) 11:53:50.63

サイドスライダーのおっさん
　　　↓
ttp://www.youtube.com/watch?v=_qrUgihyvjA

なかなかやるじゃねーの　
カッコイイー

736 ：NASAしさん：2013/09/30(月) 11:55:41.80

うわ、つまんね（＾ω＾；）

737 ：NASAしさん：2013/09/30(月) 11:56:40.62

>>734
丁寧語でご苦労さんだね、もう大多数の住人が気づいているから
みえみえだよ。

738 ：NASAしさん：2013/09/30(月) 12:03:25.65

>>735はコピペしないんだね？　あーら不思議、選別している？

739 ：NASAしさん：2013/09/30(月) 12:04:48.36

キットの300ミリは使えない
単焦点レンズの300ミリなら「サンニッパ」だよ

300ミリF2.8のレンズがいい

鉄道写真なら高速シャッターを使うので開放F値は明るい方が有利

740 ：NASAしさん：2013/09/30(月) 12:09:21.44

>>736
新日本海フェリーの高速フェリーのサイドデッキでやったらうけるのじゃねえ？

741 ：NASAしさん：2013/09/30(月) 12:21:26.93

>>733
まぁ、初心者なんで2～3年は使いますがその後中級機買おうと思いますw

>>739
新幹線通過時はスポーツモード使ってましたが、確かに少し不満に思うところはあります。
ただ、在来線レベルだったら満足してます。

742 ：NASAしさん：2013/09/30(月) 13:51:00.58

さんふらわあとまこまいは現在はギリシャのKosta Agapitosに売却されて、
"Aegean Heaven"として活躍していたと思ったがフェリー界では有名な
あの人が乗船して特別室に泊まり、ブリッジに出てキャプテンやチョッサーらと
雑談しながらワッチして食事は船員食堂で食べてたレポートがどこかのサイトに
出てたような希ガス

743 ：NASAしさん：2013/09/30(月) 13:51:13.75

>>728
太平洋側のRORO船は常陸那珂行きじゃね？

>>729
RORO船は必要な設備は最低限だからなぁ。ＭＯＬ深夜便が豪華に見えるｗ
つーか基本RORO船は一般人お断りなのでは？

744 ：NASAしさん：2013/09/30(月) 14:30:19.64

>>677
http://idyllicocean.com/shipsdb/ship2_info.php?lang=jp&id=2254

745 ：NASAしさん：2013/09/30(月) 14:41:18.11

すまん！
ガラケーなので詳しい内容教えて下さい！

746 ：NASAしさん：2013/09/30(月) 15:51:29.05

フェリー航行中に船室やデッキからアマチュア無線飛ばしていいのだろうか？
かなり前だけど寄港便にドックダイヤでらいらっくが入った時に特等Aの
テラスからQSOしたらpile upして吃驚したことがあるけど5Wくらいの出力なら問題ないかな

747 ：NASAしさん：2013/09/30(月) 17:35:45.19

>>713
iPod に好きな音楽や聴きたい音楽入れて持参して海を見ながら聴いてる。
せめて船に乗ってる時くらいは携帯やPCから離れた生活もいいよ。
本もいいけどフェリーから降りて車を運転するので目は休めておきたい。

748 ：NASAしさん：2013/09/30(月) 17:48:51.60

電波は常に入って欲しい。

携帯から離れた生活したい人は電源を切ればいいと思ふ

749 ：NASAしさん：2013/09/30(月) 19:08:56.29

無理言うな
国内フェリーの中で最も電波が入らない航路の一つなのに・・・

750 ：NASAしさん：2013/09/30(月) 19:13:43.37

>>746
乗船中に無線やっている人、いるみたいですね。
アマチュア無線ではなく、古めの市民無線機ですけどこんなブログ記事もありました。
市民無線だと数百キロ先と交信できるみたいですね、興味のある人にとっては楽しいのでしょうか。
http://blogs.yahoo.co.jp/hirohiroki0420/65042748.html

私の知人の中には、広帯域受信機を用意して持って行く人もいますね。
受信機でラジオ放送を聞いたり、周辺を航行する船舶無線の交信や、上空の航空機無線の音声をのんびり聞いたりしています。

751 ：NASAしさん：2013/09/30(月) 19:15:18.43

>>734
と、ＴＦスレを荒らしてる張本人が申しておりますｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

752 ：NASAしさん：2013/09/30(月) 19:18:56.89

これサイドスライダーの人が話題そらしに躍起なの？（ﾜﾗ

753 ：NASAしさん：2013/09/30(月) 19:36:55.91

>>750
無線受信機は写真撮影や情報先取りに有効だから、ここの板の住人なんかも持ってる人が多い
飛行機、鉄道、船舶、消防署、いろんなジャンルのマニアが使ってる

無線運用すんのはいいけど、他の人の迷惑にならん範囲でお願いするよ
電波送信して喋るつもりなら一応、可能かどうか聞いてみたほうがいいと思うけどね
勝手に船上でぶつぶつ喋ってたら、明らかに不審者だよ…

754 ：NASAしさん：2013/09/30(月) 19:38:05.95

独り言が続くなｗ

755 ：746：2013/09/30(月) 20:17:53.44

>>750
自分が新日本海フェリー航行中に交信したのは144/430MHzのハンディ機にPOWER SUPPLIESを
接続してハンディ機アンテナBNCから延長同軸ケーブル＋ダイヤモンドアンテナRH901を接続して
長さ49センチのRH901はテラスの柵部分にコ状のクリップで挟んで固定。
特に新潟市内沖と港内では反応が多かったです。

「ハローCQ CQ こちら7K2○○○、新日本海フェリー船室からの移動運用中」と
QSOしたらパイルになって暫く延々と続いたけど流石に出力が5Wだと途切れていた。

市民無線はやった事がないけど結構遠くまで飛ぶんですね。

756 ：NASAしさん：2013/09/30(月) 20:39:31.03

フェリーの船舶無線を聞くことはできますか？

757 ：NASAしさん：2013/09/30(月) 21:22:45.43

>無線
塩水の上に鉄の船だもん。アース最高ですから飛びますよ。

758 ：NASAしさん：2013/09/30(月) 21:48:15.60

サイドスライダー君はＴＦスレを荒らすのが好きだねぇｗ

759 ：NASAしさん：2013/09/30(月) 21:59:30.07

ここの利用が減るの間違いないね。
いろいろと敵に回しているからな。

760 ：NASAしさん：2013/09/30(月) 22:03:15.90

で、旧すずらん？はどこに引き取られたんですか？

自衛隊はガセですよね

761 ：NASAしさん：2013/09/30(月) 22:07:24.22

単純に貸し出し用に名前を変えただけじゃないかな。
船籍も小樽のままだし。

762 ：NASAしさん：2013/09/30(月) 22:13:40.48

ってことは新日本海の現在の保有船舶は11隻って事ですかね？？

763 ：NASAしさん：2013/09/30(月) 22:16:34.58

今おもしろいことに気が付いたわ

サイドスライダーのおっさんネタはコピペしないんだよね
　　　↓
ttp://www.youtube.com/watch?v=_qrUgihyvjA

764 ：NASAしさん：2013/09/30(月) 22:17:15.73

1 あかしあ
2 はまなす
3 すずらん
4 すいせん
5 らいらっく
6 ゆうかり
7 フェリーあざれあ
8 ばからしーリェフ

？？？

765 ：NASAしさん：2013/09/30(月) 22:27:36.93

つーかここも色々とヤバい様だな
旧すずらんすいせんも売れず、このまま物流が下火になったら小樽新潟航路辺りは廃止かな？

766 ：NASAしさん：2013/09/30(月) 22:31:29.35

あちらの名古屋航路廃止の方が早いに一万リラ

767 ：NASAしさん：2013/09/30(月) 22:43:42.91

1 あかしあ
2 はまなす
3 すずらん
4 すいせん
5 らいらっく
6 ゆうかり
7 フェリーあざれあ
8 ばからしーリェフ
9 旧すいせん
10 はくおう
11 ぱしふぃっくびいなす

768 ：NASAしさん：2013/09/30(月) 22:44:50.37

>>761
http://idyllicocean.com/shipsdb/ship2_info.php?lang=jp&id=2254
によると運行会社も所有会社は「日本政府」になっている。

769 ：NASAしさん：2013/09/30(月) 22:47:14.90

船会社があぼーんする原因は、所有船舶と不採算航路を多く抱える事。
これは、かつての東日本フェリーを見れば明らか。

ご自慢の所有船舶数が、まさかの経営状態を逼迫させて、赤字が増えれば…
後は想像に任せるｗ

ちなみにあちらは名神工業地帯という確固たる地盤の上で、世界一の車屋の関連企業が顧客。

とは言え、フェリー業界自体がオワコンなだけに、次は何処がヤバいとは一概には言えんなｗ

770 ：NASAしさん：2013/09/30(月) 22:51:58.89

>>768
なんと！
国有船か！

771 ：NASAしさん：2013/09/30(月) 22:53:11.35

政府専用フェリーwww

772 ：NASAしさん：2013/09/30(月) 22:59:06.04

日本は島国だから、政府専用船という発想は悪くない
けれどまさか日本政府が買うとは・・・

773 ：NASAしさん：2013/09/30(月) 22:59:39.99

東日本があぼんしたのは青函航路に高速船という
ヴァカなことにこだわった為
同じ理由で二回潰れた救いようのない会社

橋の開通で廃止した四国への航路
千円高速であぼんした会社とは違う

774 ：755：2013/09/30(月) 23:06:21.73

自分はアマチュア無線しかやらないけど受信改造がしてある広帯域受信機なら
聞くことが出来るみたいですよ。周波数帳にも周波数が書いてあるらしいです。

http://www.sansaibooks.co.jp/mook/%E5%91%A8%E6%B3%A2%E6%95%B0%E5%B8%B32011-2012.html

775 ：NASAしさん：2013/09/30(月) 23:08:43.94

政府専用船ならば予備船も必要だからもう一隻どですか

776 ：755：2013/09/30(月) 23:10:26.20

>>757
バリバリ接地（アース）なので電波の入りもいいです

777 ：NASAしさん：2013/09/30(月) 23:31:07.82

中学生の頃ソ●ーのラジオ聴いて楽しんだ思い出が

サイパン発の虚位を聴くためだけに
高額なラジオを買い短波の雑音流れる洋楽に
聴き入っていたもんだ

ハイエンドのモデルならいろいろ聴けたんだろな

778 ：NASAしさん：2013/09/30(月) 23:40:16.79

>>768の　http://idyllicocean.com/shipsdb/ship2_info.php?lang=jp&id=2254 は個人サイトでしょう。

船籍が小樽のままの場合は貸し出しの可能性が大だよ。
しかし、米軍から防衛省を通じて連絡されたとあり、借りたのは米軍の可能性がありそうだね。
そして、相生に帰港したみたいだし。

779 ：NASAしさん：2013/09/30(月) 23:48:47.18

>>777
∫ＯИＹスカイセンサーかな
スーパーロックKIOY、俺も聴いたよ

780 ：NASAしさん：2013/09/30(月) 23:49:27.40

>>769
「名神工業地帯」って初めて聞いた。
最近の学校はそう呼んでいるの？

私が習った時代の４大工業地帯と言えば「京浜」「中京」「阪神」「北九州」だったが・・

781 ：NASAしさん：2013/09/30(月) 23:57:24.60

船に乗ると船舶気象通報を聞く
これならポケットラジオでも入る機種がある
真冬の津軽海峡で龍飛を聞くと感激ひときわw

782 ：NASAしさん：2013/10/01(火) 00:19:56.50

>>726
バーローwwww。俺は歴然とした２等使いだ。
特等なんて軟弱なものは決して使わない。
だからこそRORO船に憧れを抱いている。

>>724
売上では、２等はタダ同然つうか誤差みたいなもんだろうね。
考えてみると、フェリーって贅沢な乗り物だよな。
１万円程度で丸一日かけて北海道～関西圏を移動できて、
その間快適なように、風呂だの、展望プロムナードだのが
作られているんだもの。
そのくせ、基地外クレーマーみたいな客も居るんだから、
フェリー辞めてROROにしたい船会社の気持ちは分かる。

783 ：NASAしさん：2013/10/01(火) 00:29:49.06

サイドスライダーのおっさんは
テラスに出て注目を浴びて優越感に浸り
そして絶好調になると、このダンスが飛び出すんだろうね
　　　　　　　　　　　　　　　　↓
ttp://www.youtube.com/watch?v=_qrUgihyvjA

784 ：NASAしさん：2013/10/01(火) 01:03:08.92

教えて下さいませ。
新婚旅行で関西から北海道に上陸する為
新日本海フェリーを利用しようと思案中なのですが・・・

なかなか良い値段するものなのですね。。

皆さんは運賃を抑えるためにどのような割引や工夫をされているのでしょうか。
調べた限り株主優待などもあるようで。。。

詳しい皆さん、教えて下さい。。。

785 ：NASAしさん：2013/10/01(火) 01:34:58.56

>>784
がっつり２等。

786 ：NASAしさん：2013/10/01(火) 01:36:22.14

>>784
一生に一度？の新婚旅行ケチケチするな！

787 ：NASAしさん：2013/10/01(火) 04:28:52.29

>>773
ナッチャン投入後にあぼーんしたのはリベラ参入後の話だろ。
あちこちの長距離航路に喧嘩を売る形で、結局どこにも勝てずに最初にあぼーんしたのは
旧蔦井時代の話だ。

788 ：NASAしさん：2013/10/01(火) 06:07:22.25

>>781
船舶気象通報局は1669kHz(AM SSBモード)なので一般の
中波ラジオで入るけど最近のポケットラジオは1650kHzしか
入らないのが多い（涙）。

津軽海峡だと竜飛埼、松前、大間埼、恵山岬あたりが入りそう。

789 ：NASAしさん：2013/10/01(火) 08:29:52.01

>>784
新婚旅行で使うときは６ヶ月前からの予約だよ
せっかくの新婚旅行だからケチらず行こうよ
電話用予約の時にハネムーンである事を告げれば
記念品プレゼントがあるし、スイート利用なら
特別にブリッジ見学もあるかも･･･

790 ：NASAしさん：2013/10/01(火) 08:37:51.97

>>784
ここの株は非上場だから、近い所に関係者でもいない限り、株主優待券の入手は難しいかと。

ちなみに一昔前の株優は二等運賃タダで、希にヤフオクでも見られたけど、今は
30%だったか40%引きに変わった様で、ヤフオクでも見られなくなった。

791 ：790：2013/10/01(火) 10:10:26.60

すまん、ヤフオクでも見られなくなったと書いたが、今ヤフオク見てきたらあったわｗ
商品詳細によると、30%引きらしい。

792 ：NASAしさん：2013/10/01(火) 10:56:28.31

>>784
http://www.venus-t.jp/select_company/snf.php
をよくチェックした方がいいですよ。

閑散期ならかなり安い(正規料金の半額以下)個人ツアーがあります。
ただしマイカー有り、最長10日間という制約あり
グレードアップでスイートが出来るかどうかは不明

793 ：NASAしさん：2013/10/01(火) 11:01:21.35

参考

１１月４日舞鶴・丹後天橋立周遊クルーズ　ランチバイキング
http://www.venus-t.jp/manage/upload/pdf/20130919140129.pdf

舞鶴港１２：００出港～１５：００入港の３時間クルーズ
◎北海道ランチバイキング+クルーズコース
　・クルーズのみ　4800円
　・北海道ランチバイキング:6800円

バイキングが北海道と銘打ってプレミアム料金で2000円か・・

794 ：NASAしさん：2013/10/01(火) 11:08:23.41

連投スマン

舞鶴の方がお得だな・・
http://www.turuga.org/info/cruise/h25_cruise.html

敦賀湾クルーズ　参加のご案内
2013年の敦賀湾クルーズは、去年就航した新造船でのクルージングです！
この機会にぜひ一度ご乗船ください。

開催日平成25年10月14日（月・祝）
<12：00出港（乗船開始11：10～）15：00帰港>
　・クルーズのみ　5500円
　・バイキング付　7000円

795 ：NASAしさん：2013/10/01(火) 11:40:24.25

敦賀湾クルーズが高いのは航行距離がある差なのだろうか？
まさか新造船だから高いって事はないよね？

因みに新日本海フェリーのフラッグシップってなんだろう？
今でもはまなすなのかな？

796 ：NASAしさん：2013/10/01(火) 12:14:46.61

３時間乗って５千円前後か‥
なんとも微妙な設定だな

ちなみに部屋って２等しか利用できないのかな？
あと景色見るのにサイドデッキ開放してくれるのかな？

797 ：NASAしさん：2013/10/01(火) 15:15:59.87

個室利用出来るみたいだよ

プライベートルームのご案内
http://www.turuga.org/info/cruise/h25_img/tsurugawan_b.pdf

798 ：NASAしさん：2013/10/01(火) 16:56:32.55

>>759
数多くある船の中でフラッグシップ級は『はまなす』じゃないかな！
この会社の中で中核をなす航路だし、はまなすは人気の船！

799 ：NASAしさん：2013/10/01(火) 17:11:46.59

はまなすは人気の船ぇ～

800 ：NASAしさん：2013/10/01(火) 18:28:49.61

見方を変えれば、あざれあしらかばが一番風格がある。

801 ：NASAしさん：2013/10/01(火) 19:30:25.42

>>798
そうかな？
マスコミで豪華フェリーとして映像や写真が使われるのは
大抵は太平洋フェリーの船だけど・・・

802 ：NASAしさん：2013/10/01(火) 19:52:51.67

>>801
それはさすがにマスコミの露出の問題かと
つーか、ＳＮＦがマスコミで取り上げられる機会が極端に少ないだけか？

803 ：NASAしさん：2013/10/01(火) 19:57:26.68

>>801
>>759で『ここの』、>>798で『この会社の中で』と言っているのに、何故他所から選ぶ？

804 ：NASAしさん：2013/10/01(火) 20:00:26.84

太平洋フェリースレ荒らされた腹いせに新日本海フェリースレを荒らす人格障害者だから相手にしちゃダメょ！

805 ：NASAしさん：2013/10/01(火) 20:05:54.27

>>798
関西航路だったら間違いなく「すいせん／すずらん」がフラッグシップでしょうね。
会社側が舞鶴と敦賀のどちらを重要視しているか？
ドック入り期間は舞鶴航路を休航にして敦賀航路に配船している。
それに高速船(先代すいせん／すずらん)を最初に導入したのも敦賀航路。
それ以前は確かに舞鶴航路だったが・・

806 ：NASAしさん：2013/10/01(火) 20:08:47.28

あっちの荒らしは馬鹿が多いなｗ

807 ：NASAしさん：2013/10/01(火) 20:21:56.71

>>800
確かに一番風格があって、見方によれば一番豪華なフェリー
設備は古いけどもう手の込んだ仕事が多い船内は
この時代には出てこないんだと思う

808 ：NASAしさん：2013/10/01(火) 20:34:09.68

非人道的な運行時間でよくやるよね
すまん、すまん物流の運転手さんご苦労さん

809 ：NASAしさん：2013/10/01(火) 20:38:37.55

>>807
国内最重量トン数だしね。
設備的には劣るが一番好き。

810 ：NASAしさん：2013/10/01(火) 20:46:25.42

>>809
×重量トン
○総トン　(重さではなく容積)

重量トンだと9000ton～1万ton程度じゃないかな？

>>807
「あざれあ/しらかば」は「フェリーらべんだあ／ニューあかしあ／フェリーらいらっく」
と同じ船体設計だったと思う。
この中では「フェリーらべんだあ」がもっとも豪華でたまたまこれに当たったときは
ラッキーと思った位。
プールや豪華なラウンジ、フォワードサロンの前まで歩けて船を一周できる遊歩甲板は
もう復活しないでしょうね。

811 ：NASAしさん：2013/10/01(火) 20:46:58.11

>>808
到着場所と時間を指定している荷主に言えよ。

812 ：NASAしさん：2013/10/01(火) 20:48:42.21

>>807
次はカジュアルフェリーだろｗ

いや、RORO船かな？ｗ

813 ：NASAしさん：2013/10/01(火) 21:04:37.59

>>795
主催の違いじゃないの？
舞鶴はヴィーナストラベルが主催だし
敦賀は敦賀市観光協会が主催

814 ：NASAしさん：2013/10/01(火) 22:22:21.91

>>810
幅は同じだけど長さは違う。あざれあ、しらかばが数メートル長い。
あと、遊歩甲板を一周できたのはニューあかしあのみで
フェリーらべんだあは風呂がスリガラスではなく展望式になったのでそこだけ通行できなかったはず。
個人的には改造、増設を重ねて複雑な船内の「フェリーらいらっく」が好きだった。
一般人には「ハズレ船」だったようだがｗ

815 ：NASAしさん：2013/10/01(火) 22:36:41.65

>>814
全長が伸びたのは主にバウバイザーを廃止して船首が延びた為と思う。
あと改良点はエンジンがエラスティックマウントになって振動が減った事
「フェリーらいらっく」は特に後部に増設された１等２人部屋は振動は凄かった

「フェリーらべんだあ」の遊歩甲板
http://www.youtube.com/watch?v=V2v9lIz3QV0

816 ：NASAしさん：2013/10/01(火) 22:40:52.05

フェリーあざれあとフェリーしらかばって姉妹船なのになんで、総トン数が微妙に違うのかと

817 ：NASAしさん：2013/10/01(火) 22:51:08.67

>>816
他の姉妹船同士でも微妙に違うよ。
内装は姉妹船で別々のテーマでデザインしているのでそのせいでは？

あとついでに・・
燃料代節約の為？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
小樽発舞鶴行きフェリー　１２月２日ダイヤ改正のご案内

２０１３年１２月２日（月）より、小樽発舞鶴行きフェリーの
舞鶴入港時刻が下記の通り変更になります。

現行）　　２０１３年１１月３０日（土）まで
小樽港（２３：３０発）⇒舞鶴港（翌日２１：００着）
↓
改正後）　２０１３年１２月２日（月）から
小樽港（２３：３０発）⇒舞鶴港（翌日２１：１５着）

※小樽港の出港時刻に変更はありません。

２０１３年１０月１日
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ーーー

818 ：NASAしさん：2013/10/01(火) 23:22:32.09

サイドスライダーって脳内乗船だけだなく、人格破綻者だったんだな
８年間も粘着で発狂寸前だから要注意したほうがいいぞ。

819 ：NASAしさん：2013/10/01(火) 23:30:49.45

敦賀から苫小牧東へのすずらんに乗るのだけど、風呂を上がってから
カップ麺の自販機がありそこで食べれるコーナがあるのでしょ？
消灯後でもそこだけは電気が点いていて食べられる？

820 ：NASAしさん：2013/10/01(火) 23:35:28.81

>>815
途中で上に上がって引き返してるから、らべんだあは一周は出来なかったようだね。
ニューあかしあは階段使わずに３甲板だけでぐるっと一周できて「一周300ｍのジョギング
しませんか」みたいな手作り看板が付けてあった。

821 ：NASAしさん：2013/10/01(火) 23:40:06.32

甲板ならサイドスライドでしょう

ttp://www.youtube.com/watch?v=_qrUgihyvjA

おっさんこれやるのか

822 ：NASAしさん：2013/10/01(火) 23:58:54.38

ところでＴＦスレの書き込み見て思うんだけど、ハード面やダイヤに関しては
あれこれ書く割には、船内のサービスには荒らしは触れないんだな。

一時期こちらにコピペが貼られてた船内での情事みたいな事があると、サービス面では
勝ち目無しと判断してるんだろうか？

823 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 00:01:13.67

このスレ独り言が延々と続いてて怖いよー

824 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 00:04:04.70

>>805
裏日本の日陰者にスポットライトは当たりにくいわなｗ

825 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 00:06:28.92

605:ＮＡＳＡしさん :2009/05/08(金) 17:29:49 [sage]
洋上のジンバブエへようこそ
つーか、客が近くにいるのに乗務員の野郎とマリンガール、
前回のエッチは凄かったみたいな話をカウンターでするのは止めてくれまいか
恋愛はご自由にだけど一応勤務中じゃねーのか
688:ＮＡＳＡしさん :2009/05/11(月) 23:11:30 [sage]
「昨日どうだった？」
「やだぁ～聞こえるわよ」
「良かっただろ」
「ちょっとぉ～お客さんに聞こえたらどうするのよ」
「大丈夫大丈夫。次はもっと激しくやってやるからw」
「ちょっともぉ～」

3分後

俺「港から駅までの地図ってありますか？」
「こちらが地図になります」
俺「ありがとう」

826 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 00:15:10.59

懐かしいwww

827 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 00:20:58.33

サイドスライダーのおっさんもう寝たか？
確か朝は６時頃から起きだすみたいだな。

828 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 00:33:00.55

>>827
まだ暴れ足りないらしいｗ

829 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 00:57:17.73

初めはテラスとグリルをつけろだったのが、論破されたものだから、今度は運行時間にクレームを
入れる事に変わってきているが、そもそも、こちらの運行は貨物に合わせているのが分かるでしょう。
それでも、サイドスライダーは理解出来ずにいる。
ＴＦのＨＰに船内での過ごし方のスケジュールを、ちゃんと一例で紹介されているのに、
ＴＦに深夜運行を要望するとは流石にバカだろ。

830 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 01:48:02.46

ステートはベット幅が狭いし、ベットのクッションが薄すくて固いので、痛くて苦痛。
デラックスはいいのだけどテラスは風切音と眺望が難点。
結局、高速船だから時間が短縮されていると言っても２０時間もだけど、我慢してたよ。
テレビもなんであんな上の方に取り付けるの。

831 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 02:08:27.05

>>828
サイドスライダーのおっさんがＴＦスレに粘着してコピペで荒らしているの間違いないけどな。
こちらで批判をすると、ＴＦスレにコピペで返していたが、何故だかサイドスライダーの批判は
ＴＦすれにコピペで返さないんだよ。それにＴＦすれでは、サイドスライダーのネームの火消しに
必死だったからな、サイドスライダー本人に間違いないだろ。

832 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 06:12:29.22

どこかのフェリーみたいに出港時刻が19:00だと仕事が終ってからだと
よっぽど港の近くでないと無理なんだよな。車での乗船だと1時間前には
乗船受付を済まさないとまずいので18:00までに到着してないと難しい。
車だと道路の渋滞もあるので、早めに家を出発するにも仕事を
定時退勤しても一旦帰宅して車で出るには18時必着は難しい。

会社で中堅になれば17時ジャストにぴったし帰る訳にはいかんし難しいところ。

あっちは正社員は少なくて無職やフリーターばかりなんだろな。それでないと無理だわwww

833 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 07:04:25.86

>>800
>>807
>>809
全くを持って激しく同意。インテリアも素晴らしいし、日本最大のフェリー。
左右のプロムナードデッキを進むと一番前まで行ける唯一の船なので
乗船すればその場所で姉妹便とのすれ違いを見るお気に入りの場所。

>>810
"フェリーらべんだあ"は舞鶴航路で１回だけど乗った事がありますよ。
船内を一周できる遊歩甲板は素晴らしくブリッジやフォワードサロン直下を
散歩できるフェリーはもう出てこないでしょうね。
今考えるとオーシャンローズにも乗っておきたかった。

834 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 07:25:33.16

835 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 07:38:18.45

このコピペは名誉毀損で訴えられたら負けるよ？

名誉毀損の成立条件要件に事実の有無は必要ないし

836 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 07:44:09.70

先に書いた奴に言えば？

それと、コピペが名誉毀損に当たるなら、あっちで暴れてるサイドスライダー君にも
教えてやれば？ｗ

837 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 07:53:23.57

コピペでもアウトなの知らないの？
それにコレは内容が一線越えちゃってるし。

むこうのコピペも酷いが刑法上の一線は超えていない。

他人の心配するより自分の心配した方が良いのでは？

838 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 08:09:12.45

個人特定も出来ないコピペにサイドスライダー君は何を言ってるの？
まぁ暴れる矛先がこっちに向いただけ誉めてやるわｗ

839 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 08:16:33.31

個人に対する名誉毀損だと思ってる時点で・・・

840 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 08:40:10.69

>>791
新日本海フェリーの株主優待券は有効期限で高いか安いかの
差があるみたいでヤフオクでは3000円～6000円が多いけど
関西エリアの金券ショップでは扱ってる店は皆無みたいだよ。

>>793-794
１１月４日の舞鶴・丹後天橋立周遊クルーズを申し込んだよ。
北海道ランチバイキングの方を申し込んで敦賀湾クルーズの
方は新造船なので俺一人で撮影しに行こうかと考えてる。
まだ新造船を港外以外で撮影した事がないので楽しみだ。

因みに敦賀湾クルーズはどういうコースで航行するのだろう？
時間と太陽の位置で自ずから順光で撮影可能な場所は
限られてしまうのだろうけど･･･

841 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 10:10:37.87

このスレ住人はバカとサイドスライダー君しかいないのには笑える。
向こうのＴＦスレに仕事帰りに利用できるのはＳＮＦだけなんて豪語しているみたいだけど
そんな昔の出張で飛び乗るみたいな人って少数だというのが分からないのだよね。

ＴＦはすでにターゲットを優雅な女性の一人旅や子供にも楽しく利用できるようにと変わってきているよ。
それから、区間乗船（名古屋ー仙台）はバスより便利で快適だからと女子学生も増えているしね。
ＳＮＦは未だに極少数の仕事帰りのよれよれのおっさんと男子学生くらいで、急いで大浴場に行き
急いで部屋へ、フェリーに乗ってからも猛ダッシュしなければならない、それで後は寝るだけなんて
だから利用者少ないんだよね。

842 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 10:17:22.62

それは脳内乗船で、そうとうなおっさんが妄想しているからでしょうな。

843 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 10:19:39.68

船のサービスや比較はもうしないのかね。
サイドスライダーのおっさんよ。

844 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 10:33:39.07

ＴＦヲタは女性乗務員だけでなく
一人旅の女性や女子学生までチェックしているのか

いつ犯罪に走ってもおかしくないな

845 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 10:43:31.67

863 ： NASAしさん[] 投稿日：2013/08/30(金) 21:35:45.32
まとめ・・とりあえず事実のみ

SNFにあってTFに無いもの
(最新フェリー　すいせん／すずらん　vs　いしかり　での比較)
・フォワードサロン
・グリル
・専用テラス
・露天風呂
・スポーツルーム
・カップ麺コーナー
・ドッグフィールド
・本当の和室(畳敷き，TFは絨毯)
・１等クラスを１人で貸切(閑散期：A期間のみ)
・出港時の地上員のお見送り

TFにあってSNFにないもの
・ﾗｳﾝｼﾞ(ｼｮｰ)
・展望エレベーター
・2等和室
・1等クラスにシャワー

その他
ＳＮＦ　　　　　　　　ＴＦ
・スイートルーム配置船体中央　　　　　　船首
・禁煙レベル　　　　　　個室禁煙　　　　　個室喫煙可
・大浴場営業時間　　　　　短い　　　　　　　ほぼ24h
・売店充実度　　　　　　　低　　　　　　　　良
・旅客クルー数　　　　　　少ない　　　　　　多い
・乗客1人当たり容積　　28総トン／人　　　20総トン／人

抜けがあると思うので追加／修正よろしく

これがサイドスライダ君のデビュー？？？
過去にサイドスライダー君こんなこともやっていたんだな。
自分では優劣を言わないで他に言わすという自作自演で結局は論破されたとバカの極みだよね。
今はサービスでなく１９時出港が乗れないから不便だというクレームを大多数のクレームに
すり替えようとしているみたいだけど。それも無理！　そ

846 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 10:49:28.79

×　すり替えようとしているみたいだけど。それも無理！　そ
○　すり替えようとしているみたいだけど。それも無理！　それで乗船している客が多いのだし。

847 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 10:51:14.56

19時出航だから乗れないの前に
TFスレのヤツらが
深夜に乗船ダメ早朝降ろされるイヤ小樽着いてホテル直行
とか書き込みしたのが始まりかと思いますが

848 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 11:19:46.24

個室の差だとか、時間とかグリル・プライベートテラス
の有無やレストランの内容などはあまり気にしないけど
全面禁煙はありがたい。

俺は煙草吸わないし、家内も煙草の匂いが嫌いなので
個室が全面禁煙なのは嬉しいし、評価ができる。

サービスについてはMOLFを一番評価している。
今から５年前に幼稚園の年長だった娘が帰りの船で
熱を出してインフォメーションの方が何回も氷を運んでくれた。
翌日朝には娘の熱も下がったのだが、旅を終えて
帰宅してから翌日にお世話になった受付の女性から
電話がきてお嬢さんお元気ですかのお見舞いだった。

船の優越もいいけど、設備よりサービスが肝心だと思う。
便宜を図ってもらえばまた乗りたいと思うのが常だと思うし

849 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 12:03:03.46

まとめ・・・サイドスライダー君について

元々は、この書き込みが全ての始まりだった

659 名前:NASAしさん :2013/09/29(日) 01:44:26.31
398: NASAしさん [] 2013/08/30(金) 20:07:52.84

ハァー
テラスもねー！
グリルもねー！
特等それほど広くもねー！
露天風呂ねー！
サイドスライダーねー！
早割キモヲタぐーるぐる！
Ｇさんと！婆さんと！
席を取り合いステーキ食う！
予約席！あるわけねー！
太平洋フェリーにはグリルがネェ！
オラこんなフェリー嫌だ～
オラこんなフェリー嫌だ～
新日本海さ乗るだ～♪

403: NASAしさん [sage] 2013/08/30(金) 21:24:38.00

>>401
サイドスライダーって何!?

431: NASAしさん [] 2013/08/30(金) 23:25:58.25

サイドスライダーにはウケた(笑)

バカ丸出し。

サイドスライダーについて誰か説明出来る奴いるか？

432: NASAしさん [sage] 2013/08/30(金) 23:30:01.87

>>431
ttp://ccp-jp.com/toy/products/item/155/

その後、実際はデッドスペースのテラスやグリル等の船内施設や、自分が乗れないからと
いうだけで、運航ダイヤにケチを付ける等して荒らしに走るが、悉くＴＦ擁護派に論破される。
論破された後は、ＡＡや昔の書き込みをコピペする等の愚行をしては、何か荒らしネタを
考えている様で、最新ネタとして寝台列車との比較を開始ｗ

抜けがあると思うので追加／修正ぴくよろ

850 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 12:10:21.97

これも追加なｗ

甲板ならサイドスライドでしょう

ttp://www.youtube.com/watch?v=_qrUgihyvjA

おっさんこれやるのか

851 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 12:13:14.13

ここのバカ（もう認定な）繰り返すかサイドスレにコピペするしか脳がない

852 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 12:23:47.59

>>848
どこのフェリーも匂いが残らないまで匂いを消す作業をしている。
船内湿度を下げているし、折り返し時間が長く清掃要員を多く使う船社はとくにな。
それでも、無理なら特殊な人でしょう。
ちなみに、ＳＮＦは禁煙にも関わらず個室は臭かったけどモラルの悪い客なのか？
禁煙室のみを設けてもむりだろうね。　両方設けないと。
レストランでも臭かったな。

これも前にあったような、過去のコピペ？

853 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 12:24:35.89

一番なのは無視する事さｗ

ところで、舞鶴便や直行便で個室使う場合、相変わらず指定しないと自動的に陸側になるのか？

854 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 12:35:45.82

陸側優先にしてくれるなんて優しいやないか

855 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 13:43:10.40

南行きの場合、せっかくデラックスＡ取っても、姉妹船行き交いの時は右舷同士で
行き交うので、じっくり撮影する事が出来ないという罠が仕掛けられてるので、必ずしも
陸側が良いとは限らないかと。

856 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 13:50:39.00

>>855
船舶が行交う場合は右に舵を切って対向船舶を左舷に見るはずだが、違ったか？

857 ：855：2013/10/02(水) 14:10:47.68

>>856
舞鶴便と直行便に関しては、いつ乗っても右舷同士だったな。

デラックスＡを利用して撮影するなら北行使えばいいんだろうけど、今回は都合上
苫東から乗るしかないんだよな。

電話予約して、右舷の部屋にしてもらうかｗ

858 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 14:39:34.83

北行きのフェリーなら進行方向右側の部屋を予約すれば
南行き僚船との反航も見えて航路によっては陸地も
見えるので人気があるみたい。

859 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 14:40:37.19

>>840
毎回同じだとすると敦賀湾クルーズと言いつつ越前岬辺りまで行ってＵターンするみたい。

http://www.youtube.com/watch?v=5MT_tmkmBmw
http://blog.goo.ne.jp/stanza24/e/8ac12f0bb1e09817afc4409d89998573

860 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 15:11:38.68

>>857
すれ違いをショーイベントとして行う場合はいつも右舷側だけど
完全にシーズンオフの閑散期や荒天時等は良く左舷側ですれ違うよ。
もちろんアナウンスも無し。
閑散期に乗船する場合はフロントで聞いた方が確実。

今年の3月に乗ったときは左舷側でした。見物客は私だけ・・・
しかも離れているから望遠レンズは必須。

861 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 15:19:06.18

>>853禁煙なのに煙草臭いのは無視できないだろ

862 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 15:46:35.22

タバコの臭いが気になるって言えば部屋を変えてくれるよ

863 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 16:58:52.80

大浴場の濁ったお湯は変えてくれない…

864 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 17:43:45.45

>>863
繁忙期に乗った事ないけど、そんなに酷いの？
濾過循環しきれないなら、大浴場閉鎖してる間にお湯の交換とかすりゃいいのに。

865 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 18:02:20.78

誰も繁忙期とは書いていないのでは？

866 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 18:13:42.57

風呂は乗船して最初に入らないとな
一番風呂は気持ちいい

867 ：864：2013/10/02(水) 18:25:45.55

>>865
閑散期にしか乗った事がない漏れには、そんなに汚れてる様には見えなかったから
繁忙期はそんなに汚いのかと勝手に推測してもうたｗ

868 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 18:38:23.33

循環式で一番風呂ってほとんど意味ないだろ

869 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 18:47:58.47

過去に奄美沖縄航路で自衛隊の団体と乗り合わせた時の、マリックスの風呂は、
まるで濁り湯の秘湯の様で、凄い日に乗ってしまったと思った事があったなぁ…
あそこは循環云々よりも浴室利用者がほぼ皆無なだけに、数十人の自衛官が風呂に
入っただけで大変な事になるんだな。

870 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 19:06:38.85

「ウチだけじゃない、他も同じだ！」は追い込まれたときの常套句ｗ

871 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 19:16:47.88

ＳＮＦのダイヤで本州から北海道より逆のコースである北海道から本州の方が１時間から１時間半
余分に所要時間が長いのは何で？

872 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 19:19:51.70

海流のせいなんじゃないの？(半分適当)

873 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 19:22:57.12

お湯の汚れは入浴マナーにもよるんじゃ？
最低限の「掛け湯」や「タオルを湯船に浸けない」は当然だけど、
更に私は先に身体洗いと洗髪もしてから湯船に浸かるようにしている。

でも繁忙期でイモ洗い状態だとそれも難しいのかな・・

874 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 19:28:59.63

>>871-872
そう対馬海流
http://www.nihonkaigaku.org/kids/secret/ocean.html

875 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 19:43:36.72

>>874
時速２ｋｍくらいみたいだぞ、影響が出る程度じゃないだろ。

876 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 20:03:59.95

南行き、湾内で漁をしている漁船とバッティングするためか
かなり速度を落として運航している
苫小牧東港なんて入港直前まで結構なスピードで
航行しているけど
それで何分変わるかわからんが

あと小樽、敦賀は転回してケツから接岸
苫小牧東は頭から突っ込んで接岸
舞鶴はどうだったかな？最近利用してないんで不明

いろんな理由があるんだろう

877 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 20:08:30.34

>>875
計算すれば直ぐ判るが・・
北行きは　＋2Km/h
南行きは　－2Km/h

なので相対的に4Km/hの速度差が生じる事になる。
例えば船足を50Km/hで距離を1000Kmとすると
北行き:50+2=52Km/h →　約19.2時間
南行き:50-2=48Km/h →　約20.8時間　その差1.6時間

距離があるので意外と時間の差が出る。

878 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 20:10:12.26

津軽海峡内でも高速航行してるんですか？

879 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 20:35:27.85

>>877
最高出力でなく巡航速力で走るのでその場合は５０ｋｍ／ｈで走れば
なんの無駄もなく所要時間が同じでいいのだと思うけど。

880 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 20:56:14.23

一番驚いたのは、寄港便が新潟港に
接岸する際の転回～左接岸の操船テ
クには脱帽です。
運河の様な山の下埠頭を全長が200m
近い船が我がもの顔で回る姿が圧巻
です。
P.S.　エビ味噌ラーメンは、絶品だよ
・・・是非、ご賞味下さいね！www

881 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 21:16:00.17

>>879
ん？理解している？
単純な算数なんだけど？
北行きは海流の流れを利用して実質増速になり、南行きは海流に逆らって進むので
実質減速。
まっ実際のところは南行きは海流をなるべく避けた航路だとは思うけど。

>>880
更に驚くのが佐渡汽船
出港時は船尾側の手綱を岸壁に繋いだまま、バウスラスターを使って回頭する。
http://www.youtube.com/watch?v=45idPQRTJgk
http://www.youtube.com/watch?v=fm6kfD_yFuQ

882 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 21:23:00.52

>>881
おまいの航法は漂流とかヨットかなにかかよ？
そんな屁理屈は通用しないよな。
本当に理由が解らないのか？
つーか脳内乗船がバレバレ。

883 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 21:39:56.47

同じ出力で走るなら海流によって上下で4㎞/hの差が出るからそれが所要時間差になってるだけでしょ
違うの？

884 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 21:43:34.08

>>880
寄港便はタイミングによっては狭い秋田港内ですれ違ったりするから、本当に凄いな

885 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 21:47:38.22

よーく考えましょう、ここで深夜出港の時間を大事にしていると言う常連さん。

886 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 22:10:38.79

燃料費を考慮して海流という自然現象を最大限利用するのは当然では？

それにしてもTFｽﾚはもう無秩序状態だな・・
そこからここに出張している者も居るみたいだけど

887 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 22:10:59.39

>>880
えび味噌ラーメン美味しいよね！
一般の人は美味さを知らないのか醤油ラーメンを
食べてる人が意外と多い

新日本海フェリーすずらんトリコロールメニュー
http://pc.gban.jp/img/55456.jpg

すずらんトリコロールのエビ味噌ラーメン
http://pc.gban.jp/img/55457.jpg

888 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 22:17:11.26

結局ここはサイドスライダーという脳内乗船の他スレ複数荒らしが１人でやっているのがバレタね。
他スレの伸びとここを見たら解ることだよ。

はい確定な。

889 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 22:23:10.25

>>887
せやな！
海老味噌ラーメンはカフェでも提供されて欲しいですわ！

890 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 22:24:20.68

ttp://www.youtube.com/watch?v=_qrUgihyvjA

サイドスライダー君、君横移動は得意そうだけど視野は狭いようだな。

891 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 23:10:45.07

>>881
貴方が正しいよ。心配するな。

>>882
飛行機の所要時間とかよく見たことある？
川でボートに乗ったことある？

892 ：887：2013/10/03(木) 05:46:19.14

ついでにすずらん「トリコロール」の夕食メニュー

http://pc.gban.jp/img/55472.jpg

893 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 06:51:55.03

>>852
>どこのフェリーも匂いが残らないまで匂いを消す作業をしている。
新日本海はやってるのか。まともだね。
太平洋フェリーは空調に構造的欠陥があるからなー。

894 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 07:03:55.08

川で小さなボートでも影響あるからなあ
学生時代は漕艇部だったので痛いほど分かる
海流の力はばかにならない

895 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 07:27:08.06

>>893
んなことはない
おっさん臭い整髪剤とかババアの香水とかよく臭いが残ってるよ

896 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 08:34:24.18

>>892
公式サイトのレストランを見ると13'11/1～12/26以外は各船カフェテリアばかりだね。
個人的にはバイキングなんかより量より質の定食が好みだけどカフェテリアレーンに
置いてある料理は電球で温めてあるだけで焼き物や揚げ物は定食の方が美味しい気がする。

897 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 09:05:12.97

提供方法が違うだけで
バイキングもカフェテリアも食材の質は同じだろ
別の仕入れにする合理性がない

898 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 10:06:28.20

例え食材が同じでも料理して置いてあるのと出来たてを
食べるのでは全然違うぞ

あとサーロインステーキご膳のステーキとお刺身と煮魚定食の
刺身盛り合わせはバイキングにもカフェテリアにも無いので
別の仕入れなんだろうけどな

但し一部の刺身はグリルメニューの一部と同じかも知れん

899 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 11:57:00.63

表だろうが裏だろうが、日本最大だろうが上質だろうが、
目的は北海道へ行くことだろうが。
自分の予定とふところの兼ね合いで利用する船を決めるってだけの話を
閑散期の上等船室でオナニーが生き甲斐のシングルフェリヲタと
脳内乗船ヒッキー、脳内社員等、クズ共が何かき回してる？

食堂のメシの味？
週に5回もコンビニ弁当食ってるヤツには語る資格はない。

900 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 12:14:51.81

相変わらず自演と屁理屈とで糞スレそのものだよ。自レス返レス、もう気持ち悪いレベル。

飛行機に手ごきボートもうダメだわ。一応、航空機は空気抵抗で浮力を得て飛ぶため、飛行効率と飛行に安定した対気速度（対地速度でない）
がほぼ決まっているので、偏西風などの決まった条件を入れると対地速度が違うのは当たり前で、西向きが時間がかかる。
最高速力と巡航速力とあるフェリーが２ｋｍ／ｈくらいの海流で影響されるわけないだろ。
ちなみに偏西風の強さは１万ｍで強い時は３５０Ｋ／ｈくらいになるようだよ。

あとは近海郵船を参考にすれば解るだろ、近海郵船は３０分（余分）遅いだけで（ＳＮＦは１時間３０分）敦賀港に２１時着。
それでもＳＮＦは１時間遅いだろう。何故？

それと朝６時頃から１人貼り付いてＴＦスレ荒らしてもバレバレだからな、サイドスライダーのおっちゃん。
つーか何か病気だと思えば、あ～あそうなんだと納得されるだけだから。

901 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 12:21:53.18

毎日毎日気にかけてくれるなんて優しいじゃん！暇人

902 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 12:27:28.32

鏡とブーメランが必要と聞いて

903 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 12:33:10.48

近海郵船って高速船なんですか？

904 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 13:58:46.41

新日本海フェリーのレストラン（カフェだったかも？）に
行くと『たれカツ丼』という商品があるけど福井･敦賀名物の
ソースカツ丼とは違うのかな？
甘味のあるタレだったら嫌なのでまだ注文した事がない俺

905 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 14:19:17.29

>>903
近海郵船株式会社の敦賀／苫小牧航路は敦賀25:00(AM1:00)→苫小牧25:00(AM1:00)の
所要時間24時間のRORO航路、新日本海フェリーの同一航路は敦賀1:00→苫小牧20:30なので
所要時間は19時間30分、つまり近海郵船株式会社の敦賀／苫小牧航路は
新日本海フェリーの同一航路より5時間以上時間がかかるので高速フェリーではないと思われる。

http://www.kyk.co.jp/service/tsuruga.html

昔は近海郵船に国内最高峰とも言われた東京港から十勝港を経由して釧路港に向かう
豪華フェリーを航行してたんだよね。ブルーゼーファー・サブリナは伝説の長距離フェリーだった。

906 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 14:39:58.03

>>900
マジで言ってるのか？
物理の基礎知識すらないのか？

907 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 14:40:34.17

>>898
それは「量より質」とは別の話だろ。
バイキングとカフェテリアで質を変える必要がない。
単に長時間置いておくと劣化しやすいものを外しているだけだろ。
質が違うと感じるのはあんたが味覚障害なだけだ。

908 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 14:43:28.94

本当に質が違うなら高い金を払って低質な
バイキングを食わされた客はもっと怒るべき

909 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 14:49:03.11

>>900
どんな糞つまらないネタにも確実に
長文のレスが付くあたり苦笑しちゃうよねｗ

910 ：↑：2013/10/03(木) 15:09:06.55

糞つまらないレス乙ｗ

911 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 15:15:02.10

>>905
敦賀ー苫小牧は948kmだから近海郵船でも平均21ノット出てるね
貨物船としてはかなり速い部類

912 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 15:52:20.24

913 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 15:54:23.01

>>906
航海するのにGPS、電子海図、自動操舵装置を使って定時運行を目指しているのに
海流、風もあるし、ＳＮＦは航行するのに出力を一定にしたから遅れたり、早く着き過ぎたりするの？
物理の法則？　関係ないじゃないの？

914 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 15:57:12.97

21knotsは時速およそ38km/h
フェリーとしては普通の速度かな
太平洋フェリーより速く、商船三井フェリーより遅い･･･そんな速度

915 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 16:11:24.16

顧客のニーズに対応してカップ麺コーナー新設！
さらに斬新かつ超画期的な「フェリーにサイドスライダー搭載！！」した新日本海が悲願のフェリーオブザイヤーを受賞する…
否、TFのフェリーオブザイヤー連続受賞を阻止する日は近そうなのが((^o^

916 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 16:14:14.96

>>912
あははは。いるねー。

陸では毎日、残業帰りにスーパーの見切り品の半額弁当。
職場の飲み会には当然出ず、コツコツ貯めたジャラ銭集め
フェリーの上級船室に乗っている時だけが生き甲斐。
みたいな高齢独身フェリヲタおっさん！

カマキリみたいな頭の形で、禿げ始めていて、ギョロ
ついた目に時代遅れの銀縁眼鏡。
学生時代から着てる、チェックのシャツにジーパンで、
もちろん足元はダンロップとかの微妙なスニーカー。
若く見えると言えば格好良いけど、実際は、家族も持たず
職場でも窓際で、社会人として必要な経験を積んでいない
から、年相応の貫禄が付かないだけ。
こんなオッサンが４人乗りの個室を一人で使ってたら、
周りの客室のファミリーは怖いだろうね☆

917 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 16:21:17.32

あははは。いるねー。

陸では毎日、残業帰りにスーパーの見切り品の半額弁当。
職場の飲み会には当然出ず、コツコツ貯めたジャラ銭集め
フェリーの上級船室に乗っている時だけが生き甲斐。
みたいな高齢独身フェリヲタおっさん！

カマキリみたいな頭の形で、禿げ始めていて、ギョロ
ついた目に時代遅れの銀縁眼鏡。
学生時代から着てる、チェックのシャツにジーパンで、
もちろん足元はダンロップとかの微妙なスニーカー。
若く見えると言えば格好良いけど、実際は、家族も持たず
職場でも窓際で、社会人として必要な経験を積んでいない
から、年相応の貫禄が付かないだけ。
こんなサイドスライダーのオッサンが脳内乗船で４人乗りの個室を一人で使ってたら、
周りの客室のファミリーは怖いだろうね☆

918 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 17:23:36.19

ホント鳥肌が立つくらい冷めるわ。
ホント鳥肌が立つくらい冷めるわ。
ホント鳥肌が立つくらい冷めるわ。

919 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 17:35:32.49

ハァー
サイドスライダーねー！

920 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 17:46:22.13

陸では毎日、残業帰りにスーパーの見切り品の半額弁当。
職場の飲み会には当然出ず、コツコツ貯めたジャラ銭集め
フェリーの上級船室に乗っている時だけが生き甲斐。

彼女も出来ずに一生独身確定シングルキモヲタ、キモイげろげろげろ
働いた金は貯金もせずにフェリーに乗るだけの旅に使い、
相手にもされないTFアテンダントに思いを寄せるキモイ片思いは痛いぜｗｗｗｗ

全てを船に乗ることに賭けてるから車も持ってないワーキンングプアだなｗ

921 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 17:55:28.34

また福一汚染水漏れ　太平洋側のフェリー大丈夫かｗ

漏れた水は、ストロンチウムなどのベータ線を出す放射性物質が１リットル当たり
５８万ベクレル含まれ、東電は最大１２時間にわたり約４３０リットルが漏れ出たと推定している。

福島第１原発では、８月にも別の地上タンクから推定３００トンの汚染水が漏洩し、
排水溝を通って外海へ流出していた。

http://mainichi.jp/select/news/m20131003k0000e010238000c.html
http://www.asahi.com/special/news/articles/TKY201310030068.html
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/131003/dst13100312180002-n1.htm

922 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 18:14:31.19

>>907
ここのレストランなんて普段は麺類と丼物と糞高い小鉢しかないじゃんね

923 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 18:26:18.13

>>900
燃費を考慮して経済的に航行することが、そんなに気に障るのか？

924 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 19:32:41.92

>>922
http://pc.gban.jp/img/55472.jpg
乗ってもない糞野郎がツベコベ言うんじゃあねーよ

925 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 19:50:14.14

興味があれば他のもupするけど
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4549896.jpg.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4549899.jpg.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4549902.jpg.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4549906.jpg.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4549911.jpg.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4549914.jpg.html

pass=snf

926 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 19:59:36.82

>>921
被災された方々がまだ苦しんでるのに、まともな日本人なら草生やして喜ぶニュースでは無いと思うんだが。

927 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 20:21:56.14

こっちのUpローダーの方が良かったな・・
ニューあかしあ
http://pc.gban.jp/img/55478.jpg
http://pc.gban.jp/img/55479.jpg
http://pc.gban.jp/img/55480.jpg
http://pc.gban.jp/img/55481.jpg
http://pc.gban.jp/img/55482.jpg
http://pc.gban.jp/img/55483.jpg

928 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 20:26:34.85

>>921

お前の頭が一番汚染されてしまっているじゃねーえか

オシッコをお漏らしとは・・・オシメを付けて早くねろ

929 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 20:30:36.44

>>926
こっちのスレも荒らしてると気づかない馬鹿は放っておけ。

>>904
味噌カツのようなしつこい甘味もなく美味しかったよ。
迷うくらいなら喰うべし！

930 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 20:46:31.56

>>476
昔の2等和室の大部屋の写真がこのﾊﾟﾝﾌに載っている
「ニューすずらん」&「ニューゆうかり」

>>495
舞鶴-小樽は週６便　敦賀－小樽は週５便の間違い
曜日によって同じフェリーが舞鶴に入ったり敦賀に入ったり・・新潟に寄港したりと・・

http://pc.gban.jp/img/55490.jpg
http://pc.gban.jp/img/55491.jpg
http://pc.gban.jp/img/55492.jpg
http://pc.gban.jp/img/55493.jpg

931 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 21:22:13.36

>>927
>>930
うｐ乙
懐かしくて見入ってしまったよ。
この頃は大きなプールもあって景気も良かった時代だから
グリルメニューも気合が入ってたのだろうね。

932 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 21:32:36.07

では・・
925のupローダー変更版

フェリーらべんだあ
http://pc.gban.jp/img/55484.jpg
http://pc.gban.jp/img/55485.jpg
http://pc.gban.jp/img/55486.jpg
http://pc.gban.jp/img/55487.jpg
http://pc.gban.jp/img/55488.jpg
http://pc.gban.jp/img/55489.jpg

933 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 21:33:34.28

>>930
なつかしいなあ

では、私も懐かしいやつを１つ
http://pc.gban.jp/img/55496.jpg

934 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 21:41:17.00

>>933

>>930も自分じゃねえの？

ハイパーリンクが連番なのに、分かりやすい自作自演だな。

935 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 21:47:56.79

>>934
同じローダ探し出して使っただけだが？
ちょっと妄想強くねぇ？

936 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 21:55:49.25

ttp://www.youtube.com/watch?v=sBdWAja8hWA
http://pc.gban.jp/img/55496.jpg

そのＣＭの小人みたいな３頭身男子船員のイメージとそのシーマンが同じなのにワロタ
よう、そんな小さい船員を集めたな
そのシーマンも気持ち悪いんですけど

937 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 21:57:05.44

H11年版の総合ﾊﾟﾝﾌ　比較的最近のだけど
http://pc.gban.jp/img/55508.jpg
http://pc.gban.jp/img/55497.jpg
http://pc.gban.jp/img/55498.jpg
http://pc.gban.jp/img/55499.jpg
http://pc.gban.jp/img/55500.jpg
http://pc.gban.jp/img/55501.jpg
http://pc.gban.jp/img/55502.jpg
http://pc.gban.jp/img/55503.jpg
http://pc.gban.jp/img/55504.jpg
http://pc.gban.jp/img/55505.jpg
http://pc.gban.jp/img/55506.jpg
http://pc.gban.jp/img/55507.jpg

938 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 21:59:17.49

サイドスライダー君必死過ぎだね。

939 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 22:06:33.66

>>933
それまだ持ってるの？
いいなー　いいなー

>>934
ハイパーリンクで自演と決め付けるのは無茶だろうが！

>>927 >>930 >>932さんの画像タイトルは総合ﾊﾟﾝﾌH11-*.JPG
それにひきかえ>>933さんの画像タイトルはseaman2.jpg

どうみても別人っぽいし、懐かしい画像が見れたので
仮に自演だとしても俺は気にしないけどな。

940 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 22:09:52.83

私はexifを消したりしないので、ちゃんと検証すればわかるんですけどね

941 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 22:11:28.49

はいはいドンドン続けて…
おかしいから。

942 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 22:13:43.41

また、ＴＦスレの荒らしが止まっているけど
向こうは荒らさないの？　無理だよなサイドスライダー君１人じゃね。

943 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 22:19:08.04

944 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 22:19:44.28

582: NASAしさん [] 2013/10/03(木) 20:47:11.12

数年前、多賀城駅からターミナルまでタクシーに乗った時の運転手が最悪だった。

行き先告げたらため息ついて舌打ち。

40くらいの田舎のヤンキー丸出しのドライバー

あいつや家族津波で死んでてくれてたらいいなー(*^_^*)

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1379237160/582

945 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 22:22:06.61

皆さんはフェリー会社の総合パンフレットや船内でもらった
パンフレットや用済みの乗船券とかデジタル化してますか？
自分はA3対応の複合機のスキャナー機能でアップして
デジタル画像置き場として写真が大きく見れるブログを作って
画像置き場として写真なども含めて置いてます。ОЯТ
現在は非公開ブログなのでパスワードを入れないと中には
入れないけど公開できるサイトにしようと思ってる次第ОЯТ

946 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 22:26:43.29

デジタル化はしてないなぁ
仕舞い込んでるだけで終わり

>>943
東日本海フェリーには、実は一度も乗ったことないんだよね
撤退後の苫小牧－八戸には乗ったんだが

凄くでかい会社だったんだね

947 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 22:30:44.44

なんだか敵をいっぱい作ってるね
新日本海厨ｗ

948 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 22:39:32.84

>>946
直江津航路のへるめす、れいんぼうべるに乗ったことある。
当時貸切が厳しかった新日本海に対して特等は貸切料金不要だった。
船内は派手さはないけど客も少なく静かで快適だったな。

949 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 22:43:21.62

>>937
>>943
うｐ乙です

ばるな　へすていあ　はあきゆり　れいんぼうべる　れいんぼうらぶ　
ゆにこん　メチャ懐かしいわ。

ばるな　へすていあ　れいんぼうべる　れいんぼうらぶ　は実際に乗船したけど
｢ばるな･へすていあ｣のパンフに乗ってる特等は現在とあまり買わないよ。今は
さんふらわあさっぽろ･ふらのだけど東日本フェリー時代に岩内航路で何回か乗って
大洗～室蘭航路でも数え切れないほど乗った。

当時、東日本フェリーのサイト管理人さんからレストランでは肉料理が美味しいと
お奨めを受けて往路にとんかつ定食食べたら美味しかった記憶が残ってる。

東日本フェリーがリベラになって最後は消滅しちゃったのが残念。

950 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 22:46:35.25

すずらんすいせん

はまなすあかしあ

より遅いやんけ！

951 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 22:47:36.90

952 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 22:48:36.58

そういえば東日本フェリー・九越フェリーのニューれいんぼうらぶの
特別室（特等扱い）に乗ったら冷蔵庫の中にお皿にきれいに盛り付けた
フルーツの盛り合わせがあったなー。
フェリーでウェルカムフルーツだなんていい船だった。

953 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 23:08:26.83

サイドスライダーのおっさん、この時間に寝て朝の６時から起き出し
一日中ＰＣの前で過ごすのが日課なんだけど、何で生計を立てているんだ？

954 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 23:26:52.60

真正の●●●●で病院に入っているかで、２３時前に眠薬で寝むらされているか
そんなところだな。
バカだね、これもコピペしたら

955 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 23:35:18.65

２ちゃんやめなきゃ精神疾患は治らないよ

956 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 23:36:47.50

これでも見て楽しんで下さい
新日本海のサイドデッキかデラックスＡのテラスでやればウケルかな？

ttp://www.youtube.com/watch?v=_qrUgihyvjA

957 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 23:39:24.92

隔離すれになっているし、埋め立てるか

958 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 23:45:55.40

596 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 23:24:45.12
サイドスライダーのおっさん、この時間に寝て朝の６時から起き出し
一日中ＰＣの前で過ごすのが日課なんだけど、何で生計を立てているんだ？

597 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 23:27:28.89
真正の●●●●で病院に入っているかで、２３時前に眠薬で寝むらされているか
そんなところだな。
バカだね、これもコピペしたら

598 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 23:36:05.61
妄想が一人歩きしてるから一回だけマジレスしてやる。

20代

地方公務員(行政職)

関西在住

勤務中スマホいじりまくり。

以上。

959 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 23:54:08.44

次　ス　レ　の　ス　レ　タ　イ　で　も　考　え　よ　う　か　ｗ

960 ：NASAしさん：2013/10/04(金) 00:56:39.72

>>958
やっぱり庁内失業者だったのか
いくら給料が振り込まれても
こんな人生嫌だわ

961 ：NASAしさん：2013/10/04(金) 05:18:10.30

962 ：NASAしさん：2013/10/04(金) 05:31:04.85

>>959
【国内】新日本海フェリー31隻目【最上質】
【国内】新日本海フェリー31隻目【最大手】

のどちらかでいいよ。

今回みたいにバカが意味不明のスレタイを無理やり作っても
どうせ作り直す事になるのだからナ

963 ：NASAしさん：2013/10/04(金) 06:20:53.79

>>962
こちらの住人脳内乗船だから、論議すると太平洋に負けちゃうし
実際太平洋の方がサービスレベル高いし、こちらはパクリばかりしている。

だから、すこしでも追いつきたいという願望で【国内】新日本海フェリー31隻目【最上質】が
いいと思うが、どうよ？

サイドスライダー君は過去スレを見てみたら、１０年以上貼り付いているし、昔の事もよく知っているから
どう見ても４０から５０代の無職なんだけど。

964 ：NASAしさん：2013/10/04(金) 06:33:36.31

何をやっても、他のフェリ関係スレやクルーズ客船までのスレにＴＦの悪口をコピペしてしまったから
もう、ここ完全に隔離れす扱いだし、あまりり２ちゃんの全体の住民を怒らせてしまっているからな。

965 ：NASAしさん：2013/10/04(金) 06:43:30.32

ttp://www.youtube.com/watch?v=_qrUgihyvjA

頭が使えないサイドスライダーはコピペしか出来ないんだな

あ～あ可哀そうだけど、仕方ないな。

ずーと隔離扱いなんてな。

966 ：NASAしさん：2013/10/04(金) 06:48:42.36

967 ：NASAしさん：2013/10/04(金) 06:57:24.56

>>962
今まで通り最大手がしっくりくるな

968 ：NASAしさん：2013/10/04(金) 06:57:37.98

遂にまともな議論すら出来ずコピペしか出来なくなったサイドスライダー君ｗ
この書き込みもＴＦスレにコピペするのかな？

969 ：NASAしさん：2013/10/04(金) 07:02:22.34

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

妄想が一人歩きしてるから一回だけマジレスしてやる。

20代

地方公務員(行政職)

関西在住

勤務中スマホいじりまくり。

以上。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

実はこれ

その後、テラスやグリル等の船内施設や、運航ダイヤにケチを付ける等して荒らしに走るが、
悉くＴＦ擁護派に論破される。
論破された後は、ＡＡや昔の書き込みをコピペする等の愚行をしては、何か荒らしネタを
考えている様で、最新ネタとして寝台列車との比較を開始ｗ
※追加
尚、都合の悪い書き込みはコピペすらせずにガン無視を決め込む模様。

970 ：NASAしさん：2013/10/04(金) 07:04:26.30

久々に阿呆がいると思ったら、サイドスライダー君は10年前からいたのかｗ
やる事が幼稚で大した知識もないから、てっきりゆとり世代かと思ってたわｗ

971 ：NASAしさん：2013/10/04(金) 07:14:06.83

サイドスライダー嘘つきとは、ほんと残念だな。

脳内乗船だと最初から表明しておけばよかったのにな。

年齢４０～５０にもなってマイケルジャクソンが好きで

ttp://www.youtube.com/watch?v=_qrUgihyvjA

　　↑
これをＳＮＦのサイドデッキでやりたいとは・・・バカじゃね。

972 ：NASAしさん：2013/10/04(金) 11:02:15.09

ついに本音を書きやがったな

611 名前：NASAしさん：2013/10/04(金) 10:10:43.64 >>610
やられたから、やり返しただけだろう。
あんなＡＡやコピペ荒らしやなりすましての自演をやっちまった新日厨かサイドスライダーの方に問題ありと思うが。

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1379237160/611

こいつ（↑）がこのスレを荒らしてるんだよ

973 ：NASAしさん：2013/10/04(金) 11:05:51.79

サイドスライダーの人は精神疾患としか思えない

974 ：NASAしさん：2013/10/04(金) 11:09:37.36

サイドスライダー＝親が開業税理士で年収3000万の大学生（自称）＝らいらっく（>>1）

975 ：NASAしさん：2013/10/04(金) 11:10:12.01

>>972
そんなことみんなわかってるよw

976 ：NASAしさん：2013/10/04(金) 11:13:23.62

>>974
スレタイが気に入らないと重複スレを立てたり
埋め立て荒らしするのも同じ奴だよな

977 ：NASAしさん：2013/10/04(金) 11:19:08.16

>>972
理解力がないのか？
そもそも、ＴＦスレの住人が荒らす必要がないの。
それを、やられたから、やり返したまではある事だけど、
またまたそれをやり返すのは、愚かな行為にしか過ぎないって事を理解すべき。

978 ：NASAしさん：2013/10/04(金) 11:34:29.78

>>945
フェリー会社の総合パンフレットやフェリーターミナルの窓口周辺に置いてある
チラシ・パンフレットなどは俺もスキャナー（残念ながらＡ３は無理でＡ４
なのでページ毎に分けたり、縮小で保存）してパソコンＨＤＤに入れて
デジタル画像はネット上の保管庫に置いて自分で必要な時に見たり出せるように
している。地上や船内で撮影したデジタル一眼レフの画像もいいなーという画像のみ
同一のネット上置き場「保管庫」に置いてるけど問題なのは銀塩一眼レフで撮影したポジ。

当時はカメラにはまってネガフィルムを使わず、ダイレクトプリントすると発色のよい
ポジ（リバーサルフィルム）を使ってて、本や雑誌などに投稿する場合でもポジの
方が印刷に向くため本や雑誌の編集部からも喜ばれてポジばかり使ってた。

しかし撮影して現像が終ってるスリーブのポジをデジタル化したくてもニコンの
フィルムスキャナーはものすごく高価で手が出ない。

紙焼きにして普通のスキャナーでアップする事は可能だけどフジクロームの
ダイレクトプリントは高くて100枚焼くだけで万単位行くのでデジタル化できなくて
放置状態になってる。1988年～2002年くらいまでに撮影したポジを何とかアップしたいもの。

979 ：NASAしさん：2013/10/04(金) 11:38:49.60

荒らしは放置が鉄則なのに荒らしの相手をするにも荒らしと同じ
やられたから、やり返しただけ･･･なんて子供だよなｗ

980 ：NASAしさん：2013/10/04(金) 11:46:35.60

981 ：NASAしさん：2013/10/04(金) 12:32:49.01

>>979
ＳＮＦの住人で論破ができないでコピペ攻撃や自演をして鬱憤を晴らしている人がいう台詞じゃないだろ
あのサイドスライダーのおっさんと同じでない？

982 ：NASAしさん：2013/10/04(金) 12:43:39.23

そういやＴＦスレの奴って２年くらい前バイク野郎のフェリースレに
ちょっかい出してボコボコにやられていたよね
学習能力がないのか自分でマッチポンプするのが生きがいなのか…

まッ　アホは相手にするなってことですか

983 ：NASAしさん：2013/10/04(金) 13:16:33.14

学習能力あれば延々と同じネタをループさせない

984 ：NASAしさん：2013/10/04(金) 13:32:52.82

>>976
その通り
仕事がないのかやらせてもらえないのか知らないけど
食うに困らなくても２ちゃん荒らしに明け暮れる人生なんて俺は嫌だな

985 ：NASAしさん：2013/10/04(金) 14:01:43.81

>>912
あっちのスレの俺の書き込みを勝手にコピペしてんじゃねえ。

まあ、どちらの腐れヲタもをひっくるめての話たから
どちらでもいいんだがな。

986 ：978-979：2013/10/04(金) 14:10:54.27

>>981
はぁ？
お前なに言ってるの？
船の撮影が好きなので撮影･カメラネタの記述があると
偶に書き込みするけど書いてある意味が分からない。
bow thrusterとstern thrusterなら知ってるぜ。

何でも決め付けるのはどうかと思うがね

987 ：NASAしさん：2013/10/04(金) 14:26:14.10

【国内】新日本海フェリー31隻目【最大手】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1380850215/l50

988 ：NASAしさん：2013/10/04(金) 14:27:11.50

次スレ
【国内】新日本海フェリー31隻目【最大手】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1380850215/l50

989 ：NASAしさん：2013/10/04(金) 14:28:05.00

一ヶ月でスレ消化とか早すぎワロタwww

990 ：NASAしさん：2013/10/04(金) 14:50:47.24

ttp://www.youtube.com/watch?v=_qrUgihyvjA

サイドスライダーが荒らすのと必死過ぎで早いんだろ

991 ：991：2013/10/04(金) 16:55:51.36

991

992 ：NASAしさん：2013/10/04(金) 17:50:24.15

新造船すずらん･すいせんのバウスラスターとスタンラスターで
操船する時にブリッジ右側にあるスラスターをコントロールするのは
ジョグスティック？　それとも旧式のやつ？

993 ：NASAしさん：2013/10/04(金) 18:32:57.20

>>992
サイドスライダー

994 ：NASAしさん：2013/10/04(金) 18:51:02.05

裏日本海漂流難民船

995 ：NASAしさん：2013/10/04(金) 19:20:53.00

>>993
チミは日本語分からない朝鮮人だなｗ

996 ：NASAしさん：2013/10/04(金) 19:36:59.19

>>993
つまりプロポで操作するんですね。分かります。

997 ：997：2013/10/04(金) 20:46:04.18

997

998 ：NASAしさん：2013/10/04(金) 21:02:58.09

ち

999 ：NASAしさん：2013/10/04(金) 21:03:15.24

ん

1000 ：NASAしさん：2013/10/04(金) 21:03:35.07

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