ボーイングB787について語ろう Part16

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952NASAしさん:2011/07/03(日) 05:37:30.23
34Rだな
953NASAしさん:2011/07/03(日) 05:41:52.02
浮島組は涙目
954NASAしさん:2011/07/03(日) 05:45:59.89
787
東京コントロール 関東北
にコンタクトしてきたぞ
955NASAしさん:2011/07/03(日) 05:47:33.77
しかもパイロットは女性だ!
956NASAしさん:2011/07/03(日) 05:53:26.67
いまどこ?
957NASAしさん:2011/07/03(日) 06:03:05.52
全日空関東にコンタクトしてきた

ランウェイについてはCABとも調整しているらしい
34R
958NASAしさん:2011/07/03(日) 06:05:02.83
アプローチにコンタクトきたよー
959NASAしさん:2011/07/03(日) 06:06:59.84
アプローチは
119.1?
119.4?
960NASAしさん:2011/07/03(日) 06:08:00.01
6:03ごろにアプローチコンタクト
34Rですとー

国際線ターミナル組、涙目?
国内線ターミナルは6:30からだろうし…
961NASAしさん:2011/07/03(日) 06:09:01.09
>>959
119.1
962NASAしさん:2011/07/03(日) 06:12:22.69
展望開いてるっぽい
963NASAしさん:2011/07/03(日) 06:19:55.32
124.35
964NASAしさん:2011/07/03(日) 06:22:14.85
スマートな飛行機だね
965次スレテンプレ。使って。:2011/07/03(日) 06:23:19.38
ボーイングB787について語ろう Part17

Dreamlinerこと、ボーイング社が開発・製造している、
B787型機のスレッドの17個目です。

公式サイト
HOME: 787型機の概要
http://www.boeing.jp/ViewContent.do?id=44442&aContent=787
Boeing: Commercial Airplanes - 787 Home
http://www.boeing.com/commercial/787family/index.html
Boeing's New Airplane
http://www.newairplane.com/787/

前スレ
ボーイングB787について語ろう Part16
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/space/1290913348/

過去スレ・関連スレは>>2-10くらい。
966NASAしさん:2011/07/03(日) 06:28:33.45
B767と並走はわざとか?
967NASAしさん:2011/07/03(日) 06:31:28.10
B777 のデコ顔と違って精悍な顔つきだね
968NASAしさん:2011/07/03(日) 06:38:19.80
UST アス比 おかしくなかった?
969NASAしさん:2011/07/03(日) 06:38:39.14
浮島町公園組だけど、34R+逆光でかなりキツイな・・・・

後路駐の奴等、着陸直前に警察現れて慌ててた、ザマアw
970NASAしさん:2011/07/03(日) 06:39:30.57
放水式もユーストするね。
971 忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2011/07/03(日) 07:26:07.96
Lvが足りなくて次スレ無理だった、だれか頼みます
972NASAしさん:2011/07/03(日) 08:11:02.08
浮島に来てたテレ朝のネーチャンは市川アナ?
787はともかく朝からいいもの見せてもらいますた(*´ Д`)
973NASAしさん:2011/07/03(日) 08:12:33.28
【Dreamliner】B787について語ろう part17
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/space/1309648326/
974NASAしさん:2011/07/03(日) 09:31:10.62
なんか凛としたトコなくて
不細工な飛行機やな〜

A330の方がず〜〜〜っとカッコいい。
975NASAしさん:2011/07/03(日) 09:34:14.23
歓迎の放水アーチに感動したでゲソ。
976NASAしさん:2011/07/03(日) 09:37:55.43
>>974
やっぱりエアバス系に比べると尻がタレてるんだよね
ボーイングの伝統だね
977にわか:2011/07/03(日) 09:53:41.67
今日1日見られるの? どっかに隠されるの?
978NASAしさん:2011/07/03(日) 10:06:39.81
>>977
今日は穴のハンガーへ
(一応国際線ターミナルのデッキからは見えるけど期待するな)
979NASAしさん:2011/07/03(日) 10:15:38.81
>>978
これから下地島行くついでに見れるかと思ったのに残念…
980NASAしさん:2011/07/03(日) 10:33:03.84
>>973
スレ立て乙!
981NASAしさん:2011/07/03(日) 10:56:56.93
982NASAしさん:2011/07/03(日) 11:32:57.17
着陸はANA機長か
983NASAしさん:2011/07/03(日) 11:42:13.45
次世代ジェット機、ボーイング787が日本初飛来
http://www.asahi.com/travel/gallery/boeing787-srov/
984NASAしさん:2011/07/03(日) 11:56:07.52
>>972
もったいぶらずに何があったか教えろよ!!
985NASAしさん:2011/07/03(日) 12:16:35.37
ANAだけにアナってわけだな
986NASAしさん:2011/07/03(日) 12:21:59.12
マスコミサイトには操縦してきたANAのキャプテンが2名出ていたけど、
アプローチ付近のB787からの無線は女性の声だったよ・・・。 謎?
着陸途中で交代? そんなこと無いでしすよね?
987NASAしさん:2011/07/03(日) 12:26:10.09
きっと、女声の持ち主なんだよw
988NASAしさん:2011/07/03(日) 12:36:32.53
>>986
ボーイング社のPが2人、ANAのPが2人搭乗していたようだ。
到着後に横断幕持って写真撮影していたときに写ってた右から2人目のPが女性Pかと。
989NASAしさん:2011/07/03(日) 12:42:10.63
990NASAしさん:2011/07/03(日) 12:44:50.93
Heather Ross という人みたい
991NASAしさん:2011/07/03(日) 13:00:48.01
なるほど、しかし操縦していなくて、交信だけ担当するとかあるんですかね?
992NASAしさん:2011/07/03(日) 13:03:32.81
それが普通
機長が操縦して、副操縦士が交信担当
993NASAしさん:2011/07/03(日) 13:17:31.90
本物の飛行機もプラスチック製になったんだな。
787のプラモデルは何て言えば良いのかな?
994NASAしさん:2011/07/03(日) 13:36:18.10
カーボンモデルのモデルプレーンは作れそうだな
995NASAしさん:2011/07/03(日) 13:40:42.70
同素材モデル
996NASAしさん:2011/07/03(日) 14:09:09.98
値段高そうだなw
997NASAしさん:2011/07/03(日) 14:11:51.32
最近は、双発ばかりで、飛行機好きじゃないと区別できないだろうね。
998NASAしさん:2011/07/03(日) 14:53:23.10
ほんとにつまらんカタチの飛行機だらけになったもんだ
999NASAしさん:2011/07/03(日) 15:04:11.61
流体力学的に完成形に近付いたってことでは?
1000NASAしさん:2011/07/03(日) 15:07:03.04
1000ならMRJ大失敗
10011001
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。