撤退】セントレア中部国際空港【止まらない　７

是が非でも

中部が潰れるから名古屋潰したクソ知事
関空潰れるから伊丹潰すクソ知事

国際空港です

小牧撤退して欲しい。
民間機の時は、頭上を飛ぶから、ＴＶなんか音声なしと一緒。
いつ落ちるか、劈くような恐ろしい音を立てて飛ぶ自衛隊の飛行機を見てると、
生きた心地しないよ。中華航空事故の時は、北の空全体が異様に真っ赤だった。
本当に戦争と一緒だ。
最近は、北のミサイル発射に合わせてかどうか知らんが、戦時並みの音を
させて自衛隊機が飛ぶ。本州でも、沖縄の嘉手納基地と同じだよ。

>>102
成田が潰れるから羽田の国際化潰そうとするクソ知事

ってのもいる。成田も関空も中空もはっきり言えば迷惑施設だね。

橋下の本音は伊丹国際化ｗ

【政治】橋下知事、伊丹空港国際化案　廃港まで関空と経営一体化
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1258756833/l50

小牧も国際化するかもよｗ

成田と羽田の建設に投じた国税は返納させ、
かわりに有利子負債にしなさい

そうやって初めて中空さまと同じ土俵に立ったというもの

んなもん、国税で整備された膨大なインフラを持つ郵便局と、
まったく民間資本のクロネコ大和運送の関係と同じで、
そんな不公平なことじゃ話にならんわけ

密約はあったのか？

クリスマスのイルミネイション綺麗だな

3階は南国土佐一色だな。

今帰ってきましたよ

俺がビルゲイツだったら…、久屋大通に空港作ってやったのになぁ…
みんなごめんょ

小牧の滑走路延長で良かったんだが…

で・・・今どき中空なんて使うバカいる？

知らなかったんだが愛知県営空港から国際線も飛んでるんだな
チェックイン・カウンターがエアポートウォークなので気がつかなかったよ

二本目はどうなりましたか？

>>116
民主党政権で、ムダな中空の公共工事は無くなりました。
ご愁傷様です。

>>104
だから鍋田沖で良いのだよ。

>>114
まあ今時関空使うやつもいないだろう、朝鮮や中国の人くらいだろ。

日本人は成田と羽田でいいよ。

>>119
中空はブラジリアンのみだらぁ〜

可哀想なセントリアン

滑走路増設遅延問題により、ダイバート除けでセントレア撤退続出。
これが現実なんだが？
出来がいい空港なんだがな。

そして自然保護の名の下に、都市上空を自衛隊機が跋扈する。
小牧なんか使わずに、どんどん別地方に流して欲しい。
小牧は面倒くさい空港の一つだ。
小牧のキモオタが、自己利権で小牧空港に誘導したがっているだけだろう？
県営小牧空港など、閉鎖してしまえ！物議を醸すので邪魔だ。
県営小牧空港などなくても、愛知県は全く困らない。

各務原が「川崎だ川崎だ」と、地元利権がうるさいなら、
鉄砲遊びをしたがる自動車屋にあてつけで、
三河北部か海岸方面にでも自衛隊用空港滑走路を切ったらいいだろ？
すでにハブ空港として機能しているセントレアに自衛隊機を引き込むのは無理がある。
諦めたらより民主寄りの三重県北部側に航空自衛隊流出。

それか、これみよがしに山岳にでもスーパーガンでも作りやがれ！ｗ

旧名古屋空港は中華航空140便墜落事故を起こした空港であり、
忌まわしき記憶は、なるべく早めに払拭するべきだ。

F-2Bを落とした民間空港である事も、忘れるべきではない。

「なぜ、最高速度も上がらない新型戦闘機に予算がいるのか？」と散々言われるはずだ。
軍事リンクで他国軍事から嫌がらせをされるからか？
研究するのは構わないが、もし飛ばすのであればできるだけ人目がない場所の方がいい。
特に都市部には「どんな人がいるのか分からない」はずだ。
「落ちろ！」と誰かに言われて、もし落ちたらどうする？
迷惑に感じるほど内容を知らなければ「落ちろ！」と言う必要などないはずだ。
実際にF-2Bは「ロートル落ちろ！」と言われて落ちたはずだ。
国民の多数派は、一般庶民である事を忘れてはいけない。

一体何と闘ってるんだろう

子供店長さんはいますか？

>>122
岐阜の障害者は呼んでないよ

デフレスパイラル

円高還元セール！

もうやらないよ。
円決済なのに円高還元セールを実施し、粗利をかなり圧縮させて大変な問題になりましたからね。

セン○レアは永久に不滅です！

銭取れや　になりつつあるな。

国内線は使用料を200円から300円へ。もちろん日本最高額。
国際線は使用料が2500円に加え、保安料500円で合計3000円

地方空港から乗り継げば往復で3600円かよ。成田だと2500円だぞ。

名ばかり国際空港で、７割以上が国内線なんだから国内線の使用料を800円くらいに値上げしたほうがいいのでは？
そうすれば一気に採算性が向上する。

名古屋から成田に出してくれればそれで済む話なわけで
それを規制してるからボコボコに叩かれてるクズ与太とアフォ知事

>>131

羽田なんか来年10月の再拡張後は2000円だぞ。使用料。国内線は100円だっけ？

ますます羽田成田関西仁川に流れて、ここは衰退ってパターンだな。

関空みたいに危機感が全くないのはいかがなものかと。

今日は寒いな

危機感などあるものか！
早く第二滑走路をつくれ！
中京圏の国際空港としては、あまりにも貧弱だ

>>133
あの経営難の関空でさえ０円だからな＞国内線
300円もとって「乗継需要」って無茶。

関空は経営は不振だが、国際線の利用者は順調に増えている。
国内線はだめぽ路線まっしぐらだが、最悪伊丹神戸を潰す手がある。

しかしセントレアは小牧を潰してもたいして増便にならないし、
たった20便でさえ潰せない。

今日フィンランドからサンタさんがやって来ました。

搭乗率が高いので潰れませんｗ
成田便出ないかな
出せば９０％は取れる

>>137
どこの空港？

フィンランド航空週五便に増便へ

政権後退

中空をバカにするなっ




わが国で８番目に旅客数が多い空港だぞっ




だから滑走路も、何が何でもあと１本、いや２本増やすのだっ

その勢いが大事じゃ

潰さないでくださいね

そんなに2本目の滑走路が欲しけりゃ、普天間の代替地として名乗りあげてみれば？

社民党が即、喜んでくれて、今の政権下なら着工してくれる。

ついでに小牧と入れ替えして、自衛隊がセントレアに移り、24時間滑走路2本の基地となり、自衛隊が出ていった小牧を名古屋空港として民間機が利用する。

短パン

１４５の意見に大賛成

セントレア不調の原因
http://topics.jp.msn.com/entertainment/column.aspx?articleid=185388

開港五周年誠におめでとうございます

ちゅう‐くう【中空】
１ 空の中ほど。なかぞら。中天。「―に舞う鳶(とんび)」
２ 物の内部がからになっていること。うつろ。「―の茎」

デジタル大辞泉 中空とは
なか‐ぞら【中空】 ［名］空の中ほど。中天。 ［形動ナリ］ １
どちらともきまらないさま。中途半端。.....

関空は軍事転用されそうになって涙目なわけだが。

俺は個人的に関空に米軍きてほしいな。
税金の無駄遣いって言われたくないし、有効活用するべき。

でも、そうなったら中空の無駄が目立っちゃうねｗｗ

普天間誘致合戦

関空vs中空

軍事転用断固拒否。
やらなければならないのはその逆で、軍事基地や空域の民間化だよ。

それならば小牧の邪魔をするセントレアを防衛省に差し上げよう。

こっちが邪魔されてるんだよ。
小牧もこないだ戦闘機のトラブルで迷惑を被ったばかりだし。

セントレアの建設に当たっては防衛省に移転補償金を要求するべきでしたよね。

小牧＝民間旅客機、貨物専用機、自家用機

中空＝軍用機、三菱（専用岸壁付）


これがベスト

軍用機を追い払い完全民間化。

これがベスト。

負けるな！セント君

ここも鈴与に進出してもらうしかないのかｗ

セントリャ〜

ナローボディ機ばかりなのに3500ｍ滑走路ｗ

◆中部国際空港、1月1日より ･････ ４
　　セントレアホールの利用料金を値下げ

利用客には値上げを強いて
その他は値下げ　・・・もう何がなんだか。。。。。

B-787の初飛行が成功し生産が開始されば、来年は輸出金額激増。

12月17日成功すれば・・。

短パン

>>166
そして就航すれば、中部からの欧米便も復活するはず。

なぜ？

５年前の開港時の妄想

短パン

「新」

日曜日、子供連れて飛行機見に行きます。

だから第二滑走路が必要だ。

いらんやろ、第2滑走路なんか。目を覚ませ、名古屋人。

滑走路はやはり二本必要です

　開港御周年を祝いましょう

まぁ、結局のところ愛知県なんかに国際空港なんて必要無いね！ってことだろ？

存在価値そのものが疑問視されてる［中空］。

さぁ、来年の事業仕分けで生き残れるかな？？→恐らく「ＴＨＥ　ＥＮＤ」だろう。

結局のところ
中空の滑走路は、今の半分の長さでよかったってことジャマイカｗｗ
小型機しかないじゃない

存在価値そのものが疑問視されてる［中空］。

さぁ、今年度の「公共事業の事後評価」で生き残れるかな？？→恐らく「ＴＨＥ　ＥＮＤ」だろう。

まぁ、結局のところ東京と大阪の中間に位置する愛知県なんかに国際空港なんて必要無いね！ってこと

第二滑走路は、今の平行誘導路を滑走路として再整備すればよい。
それだけのスペースは十分にある。
無駄にスペースを確保しといてよかったね。

冬本番控え除雪の訓練やってます

中部空港「つばさ色」に輝く！

今日子供連れて見学行きました、大喜びでした。

今度は是非本物の空港に連れて行ってあげてください。
中空程度で大喜びなんて、悲しすぎます。

二本目の滑走路なんて作ったら、関空の二の舞だろ…
稼働率ゼロで米軍基地に最後の望みを託さざるをえなくなる

>>187
ありがとうございます

いや、第二滑走路は絶対に必要だ。

なんたって、日本で８番目に旅客数の多い空港なのだから。

１羽田　４本予定　都市圏７本（調布除く）
２成田　２本
３千歳　２本　都市圏３本
４福岡　１本　都市圏２本
５伊丹　２本　都市圏５本
６関西　２本
７那覇　１本
８中部　１本　都市圏２本
９鹿児島１本
１０仙台２本

優先度としては那覇・福岡だな。

東　京　羽田もうすぐ４　成田２　調布１
大　阪　伊丹２　関西２　神戸１　八尾２
札　幌　千歳２　丘珠１
福　岡　福岡１
那　覇　那覇１
名古屋　中部１　小牧１

やっぱり福岡・那覇だな

松井秀　エンゼルス？

ハワイはどうなんだろ
どいつもユナイテッドで行くとか言ってる

>>190
2本目作ってもらうなら、まずは福岡・沖縄の2本目が完成してからだね〜
もぅちょっと、まっててねｗｗ

いや、セントレアが先だ。

なんたって国際空港なんだから。

あんなに混雑していて、二本目が要らないはずがない。

2番目の入浴施設なら必要かもしれない
なにしろ湿気のために、すぐに老朽化する。
改装中でも営業を続けるためには第2銭湯が必要

2番目の銭湯はもちろんCA専用だよね。

B787初飛行オメ、LCFがガンガン飛来するのはいつ頃かな？

お見合い銭湯なら、流行るかも！