【NRT】成田国際空港3【RJAA】

滑走路が実質1本しかないのに
「国際線は成田だ」
なんて事がよく言えると思うわ

>>949
中止になったよｗ

拡張に未来がないのに俺のところに国際は任せろとかもう笑うしかない
できないのに人にやるなと言って足を引っ張る
日本経済の足かせ

森田は糞自民党員だからな。

あんな場所に成田造ってハブになれる訳がねえよ。

空港関係の成田市民も、羽田１本化にして、成田空港は廃港で良いと思ってるよ。
成田、富里市長と、芝山町長も元々成田空港反対派。
千葉県知事も、元々羽田空国際化派だから、何も問題ない。

羽田は、これから赤字国内線が１０万回減って、国際線枠が１０万回増えるから
成田の発着分、２０万回が、綺麗に相殺される。発着枠を賄えないと言っているのは大嘘。

近距離アジア以外は、深夜発着が都合の良い海外だから、羽田の深夜枠で十分。
インフラが整って居ないとか言ってる奴は、車を持ってないんだろうなｗ
車が無いなら、タクシーがあるし、バスも鉄道も走り始めるから、問題無い。
羽田は夜間に低空飛行しても、東京都や神奈川から騒音苦情が出て事無いｗ。

成田空港は、山とか谷は無理だろうから、出来る所だけ現状回復して
元の地権者に返還すればよい。誰も何も文句は言わない。
反対派は、慌てて土地を売らずに、最後まで死守していれば良いｗ
反対派支持の新左翼は、農民がブレル事が無いように、徹底監視すべし。

東京都出身の森田知事は羽田ハブ化のニュースに心躍らせるが
立場上それは表に出さず、急いで千葉県の関係者と連絡をとり

森田「どういう対応をすればいいですか」
関係者「怒り狂ってください」
森田「わかりました」

www

千葉県民もなんであんな奴を知事にしたんだよ。

所詮タレント知事、まともじゃないだろ

羽田の国際ハブ化は民主党の方針＝国の方針だからね。
成田が生き残りたければ羽田との共存を目指した方がいいな。
小型機を使って成田の国内線を充実させ、地方からの客を取り込むことだね。
それができなければ貨物空港になるしかないね。

羽田を国際線を充実させると同時に、成田の国内線を
充実させると良いと思うけど？。

森田知事とかリニアで東京、羽田とリンクさせるとか
言ってるが、逆に成田は東京方面以外からのアクセス
が悪すぎるのが問題だと思う。

東京とリニアで結ぶと同時に、土浦（常磐線）、つく
ば、小山（東北線）くらいを高速鉄道で結んで欲しい。
そうすれば、かなりの国内需要を羽田から成田へ分離
できるのでは？。

羽田　40万回　これを10万回国際化すると
羽田の国際線　3000万人

成田の国際便はなくなる

圏央道や東関道ができれば北関東の需要も取り込めるんじゃないか。
茨城じゃあ成田の相手にならない。

北関東の需要

年間50万くらいｗｗｗ

成田は必要ない。廃港で良い。
強制的に成田の機能を羽田に移せば、良いだけ。

システムとか従業員とか関係ない。
追随出来ないのなら、切り捨てれば宜しい。

まあ千葉県民以外のほとんどの国民にとっては羽田を国際空港にしたほうが圧倒的に便利なわけで。
今まで自民党や官僚どもが政治力と利権で押さえ込んでたタガが外れりゃこうなるのが当たり前。

千葉県知事や成田市長がどんだけ必死に抵抗しても無駄。
八ッ場ダムの地元以上に袋叩きにされるだけだ。

>>961
羽田は、これから赤字国内線が１０万回減って、国際線枠が１０万回増えるから
成田の発着分、２０万回が、綺麗に相殺される。発着枠を賄えないと言っているのは大嘘。

つか現状のまま、成田の機能を羽田に移転しても十分賄えるよｗ
成田の運航本数なんて、大したこと無いｗ　福岡以下ｗ

成田廃港だな…

いろんなところにマルチご苦労なことだが、
羽田に赤字国内線などほとんどない。

成田は、もう持ちません。
http://www5.ocn.ne.jp/~magome/

>>968
成田厨対策。

なにも成田をなくすって言ってる訳じゃないんだから、羽田の国際化に反対するのはおかしいんだよね。
成田の歴史がどうのなんて話のすりかえだね。
もっともあの人達は、首都圏の国際線をすべて成田に集めてもらえなきゃ気が済まないみたいだけどね。
滑走路1本半でどうやって集めるのかね。

北原さんの言う通り廃港にした方がいいかもね。

羽田空港の発着枠40万回のうち10万回を国際線にすれば年間3000万人の国際客が利用できる。成田空港の国際客は年間3000万人だから、成田空港は廃止してもよい。

廃港ダービー

成田vs関空vs中空

>>970
国際線を路線によって空港を分けたら、ハブの意味を成さない罠ｗ
成田は、減便が相次いでいるし、羽田をハブにしたいなら廃港しかない。
共存共栄と言っても、客が寄り付かない空港に、航空会社がいつまでも
居るわけが無い。

成田の空港用地は、原状回復して、元の地権者に返還すべし。
地権者が居ない場所は、北原さんに全てプレゼント。
これで、すべての問題が片付く。国益に適う。

ＩＤが出ないスレで大暴れか・・・　短時間で同じような事書いて、ご苦労なこって。

成田ってなんで不便なんだろうね
糞田舎の癖に乞食がいっぱい

　新東京国際空港は、３０数年間未完成のままよく頑張ってくれた。いろいろあったけれど、本当にご苦労さまでした。もう、疲れたと思います。決して廃港を言っているのではありません。これからは、一地方空港として千葉県民、成田市民のために今後も頑張ってもらいたい。
それより、日本国民、特に地方に居住する国民にとって、新新東京国際空港（現羽田）のレベルアップを早期に期待します。正直、田舎者（特に私）は、仁川経由でしかもＫＥで欧米に飛んでいるのが現状だから。これは、国益にそぐわない。
また私事だが、一度も成田を使ったことはない。せこい話になるが、空港利用料という訳のわからない料金を払うのもばかげている。まあ、関空もだが。ところで、羽田は空港利用料というのは存在しているの？

羽田再国際化の話が出てもまだ時間はかかりそうなので、次スレ立てておいた。

【NRT】成田国際空港4【RJAA】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1255518701/l50

>>976
羽田も存在しています。国策で成田と同額の設定です。

成田は、減便が相次いでいますので、羽田でも現状のまま集約が可能。
ttp://www5.ocn.ne.jp/~magome/

羽田が国際化したことによって、客が寄り付かなくなった成田に
航空会社はいつまでもいません。
成田は、羽田拡張の規模の関わらず、自然廃港になります。

羽田の規模が足りないのなら、航空機を大型化すれば済みます。
滑走距離が足りないとの意見も散見されますが、現在規模と
2010年に供用されるD滑走路で必要十分です。
滑走距離の長いコンコルドが、拡張前の羽田で実際に離着陸できています。

>>976
成田は羽田の補完空港という位置付けでいいと思う。

羽田の空港使用料は大人2040円、子供1020円

今成田反対派ってどうなのかなあ。
強制執行して三本目の滑走路作っても世論の反発も、中核派のテロも大したことなさそう


当初の目論見どおり成田が完成すれば羽田ハブなんてあほなこと言わずにすむのに。

>>966
>>969
>>978
要するに成田のILSはCAT IIなわけですね
わかります

成田は、周辺に保税蔵地がいっぱいあるので
ＦＡＺ地域として存続。
貨物中心の空港として、生きる。

>>980
当初の目論見どおりっていうんなら、あの冨里の空港が計画どおり出来ていれば凄かったけどね。
成田に滑走路が4本あれば、国際線はすべて成田でいいんだけどね。

>>983
新幹線もあれば完璧だったよね。
成田の悪く言われてる要素はほとんどなくなってるもん、その場合は。

革新自治体のおかげでぽしゃったけどさ。

騒音問題

>>983
http://www.mlit.go.jp/hakusyo/transport/shouwa39/ind100303/frame.html
これだな

横方向の滑走路に平行誘導路が見当たらないのが気にはなるが…
妄想に近い構想図だから仕方ないか

２０００haの空港なんて今の日本じゃ考えられんな。

成田新幹線も、とりあえず東京まで通しておけば、時代に要請（本当は交通関連の
為政者の先見の明が必要）に従って、大宮〜新宿〜東京の地下新幹線建設なんていう
機運も起こったかもしれんし。

成田は結局最後まであの反対運動に苦しめられたな。
これで閉鎖って事じゃないけどね。
ナリバンは成田の地元民に永久に恨まれることになりそうだね。

成田新幹線があっても、成田は遠いとかあったんじゃない？
新幹線でしか行けない空港なんか、マスゴミの餌じゃんｗ

羽田みたいに普通運賃だけで辿り付けないと、無意味だよ。
自家用車なら大差は出ないが、空港内駐車場の治安だけは、羽田が劣る。

>>989追記
最近は鳴りを潜めてるけど、「新幹線公害」を広めていたマスゴミが
成田新幹線と成田空港を叩かないなんて、有り得ないよ。

>>988
成田空港反対派は成田市民には怨まれるけど
羽田空港利用者には、感謝され始めてる。

2010年に羽田が再国際化した瞬間に、自然廃港が決定になる。
羽田が国際化したことによって、客が寄り付かなくなった成田に
航空会社はいつまでもいないから、羽田拡張規模は関係ない。
羽田には4000m滑走路がないしターミナルも狭いけれども
成田開港以前は、それで長距離国際線も飛ばしていたから
滑走距離問題と混雑問題は有名無実で言い訳にならない。

成

田

終

了

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１

万

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