【07年は】関西国際空港〜PART49【関空の年】

泉ズリア！関空の漁業保証料をぶん取ったので、ニートで年中無休で糞電波発生させつずけ
るのか（笑）

'`,、('∀`) '`,、　'`,､'`,､'`,､'`,､'`,､(ﾉ∀`)'`,､'`,､'`,､'`,､'`,､

煽り自演で、複数がいるように見せかけるｗ

関空スレでスルーされると、他空港スレに凸するんだね。
分かりやすいね。

役所の動きが本格化しそうだ。
関西に３つも空港あって関空の13万回がクリアできるはずがない。
伊丹空港は少なくとも二種以下に格下げされることは間違いないだろう。

あと、伊丹−成田の関空シフト。オール関西で航空会社に要望する。
国際線とし、関空で空港施設使用料を支払って成田経由で海外に
出てもらう。これも関空の収益を増やす戦略のひとつになる。

関西3空港問題の解決方法　

み〜んな納得　欠陥伊丹空港を無くせばよい。

妄想を書き連ねてもね。
現実味のない書き込みができるのは病気だよ。

民間が出来る事は民間で
官が邪魔をすることは認められない。

よって伊丹空港廃止が日本の正しい道。

09年度の羽田空港の再拡張・国際化と成田空港の滑走路延伸で、2空港合わせた発着回数は
今の年間50万回から同63万回に増える。
とくに羽田は現在の1.4倍と大幅に増えるため、内外航空各社の新規参入が予想される。


ＪＡＬさん、関空便増やさないと羽田の枠、新規参入会社にどんどん奪われるよ。

>>943
「成田経由で海外に出てもらう」のが主目的ではなくて、
たとえ伊丹空港の近くの人でも、たとえ成田発着の国際線を使う場合でも、
関西地方から飛行機で外国へ出るときは必ず関西国際空港を利用し、
そこから国際直行便でも成田経由の国際線でも選んで乗って行く。
これが関西の正面玄関であり、関西経済にも役立つ道である。
伊丹から成田への安易な抜け道を許さない。

伊丹なんて、できの悪い空港だよ。
狭いし階段は多いし。
高齢化社会に向けては、使えないと思う。

あちこちの掲示板で伊丹叩きして回り、荒らしまわった挙句、
サイトから追い出されてしまい孤立する。
名前を変えて書き込んでもバレバレなんだよｗ
伊丹−成田の関空シフトは無いし、格下げされる事も無い。
関空の不同沈下は修復できても収束しない。
時代の流れで伊丹は再国際化する。
もう諦めろ。

伊丹の再国際化、なんて言ってるのは、空港のことも航空のことも分かってない奴だぞ。

　　 ＼人_人,_从人_人_人,_从人_.人_从_,人_人人　_从_,人_人人人人　／
　　　　 ）　そうだ！　　日本の航空行政を破綻させるニダ！　　　　（
　　　　 ）ウリナラで伊丹や神戸を叩いて関空を存続させるニダ！（
　 　　　）　関空に金使いまくれば、日本の他の空港はボロボロ　　（
　　　　　）　そのあいだにインチョンがアジアハブになるニダ！　　（
　　　／⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒＼

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　思想調整部に自演させるニダ。
2chのＩＤなんていくらでも　　∧＿∧　　　　　　 早くするニダ！
用意できるニダ ＿∧　　　<｀∀´ ∩　　∧＿∧￣ﾉノ￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣ヽ（￣<ヽ｀∀´∩.　 （つ　　'丿＿<｀∀´ヽ>
　　　　　∧＿∧つ／￣￣￣￣ ∧_∧∩ 我が民族の地域分断工作は
　　　／<ヽ｀∀´>　　　　　　　　<∀´ヽ>　すごいニダ！
　　｜　ｉ′つ ／　　　　　　　　 /⌒　／ ￣ﾉノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　｜　ｌ　 .／　　　　　　　　　../ /　｜　｜」／||
　　｜　｀／　　　　　　　　　...ι ゝ　｜　｜ |.　||
　　　 、 ｌ￣￣￣￣￣￣￣￣　ｌ/＿_」／||
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||

>>952　ＡＡは2006年11月以後撤退、アクセス禁止。

950を過ぎたので、今度こそ次スレッドはエアライン板に統合。
【KIX】関西国際空港(関空)-4@airline 【RJBB】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1167018656/l50

関空には、古い所に居残る「伊丹スレッド」なんていらない。

>>954
一番移動できない伊丹廃港妄想連投関空厨にきつく言ってください

>>954
とかいってもまたｋａｎｋｕu親善大使はスレたてちゃうんだろうなあ・・・
正体は基地害泉ズリアだから

>>955
関空派だったら、新しい所に移って統合しようとするのが当然。
古い所に居座ったり分裂しようとするのは伊丹派だ。

>>957
分裂も何も、航空板とエアライン板は別物なので、同じ空港を扱うスレがあってもよい。
航空板で空港スレを禁じるルールはない。

航空板の関空スレを相手にしたくないと思えばスルーすればいいだけ。
要するに、ここに出入りしているお前らのレベルが低いから、このスレが駄スレになっているｗ

>関空派だったら、新しい所に移って統合しようとするのが当然

じゃあここの妄想連投はなんだというのだ？
スレの半分以上をしめてるぞ

>>959
エアライン板の関空スレでも妄想連投だよ。

>>958
航空＆船舶板はIDが付かないから、レベルの低い書き込みや自作自演の
たまり場になっている。

>>961
>>960

>>961
お前がここに寄り付かなければ、お前に対してこのスレは何も害を与えない。

そういうのを勝手な屁理屈という。

>>957
ｋａｎｋｕu親善大使が伊丹派だとか言って誤魔化す阿呆は泉ズリアだけだな・・・
つまりご本人

>>958
舌の根も乾かぬうちに開き直り
スレ主のお前のレベルが一番低い
マルチコピペだらけ、妄想だらけじゃ駄スレで当然

>>960
それでもIDがある以上、やっている奴を指摘が出来るし、数もここより多くない
ここじゃやりたい放題

>>963
このスレ自体が害悪だろうが
開き直りカス！

>ここじゃやりたい放題
お前みたいになｗ

ここ数日のエアライン板関空スレは見るも無残だぞ。
あれが理想のスレだとすると、お前等みんな病んでるよ。

面子はどちらの板も同じなんでしょｗ

>航空＆船舶板はIDが付かないから、レベルの低い書き込みや自作自演の
>たまり場になっている

ＩＤあるほうが堂々と自演できるのわかってないの？
漏れは４つしか使えんがなｗ

関空上場、伊丹廃止が必要。

国も上場時期を探っているでしょうね。
まず成田が先に上場。次に関空。

伊丹跡地も高く売れ、国の持つ関空株も高値で売り出し
金の無い国を救う関空・伊丹！

将来性が無いのは伊丹
さらに伊丹は迷惑空港
よって伊丹は欠陥空港

国も自治体も金が無い。
サルでも分かる簡単な論理だね。
伊丹空港は廃港、少なくとも二種降格。
伊丹厨は分からないけど簡単な論理だね。

伊丹は第三種に昇格です

★関空12月、国内・国際とも旅客数2％減少

伊丹から強制シフトしてんのになんで減ってるの？ｗ

エアライン板に最近あらわれた同一ＩＤ連投野郎は何したいんだ？
自らおかしさを晒して喜んでるのか？

なんで揃いも揃って関空擁護派はおかしいやつばっかりなんだ…

>>973
金払ってその記事全部読んでからコピペするべし

>>975
関空の良い記事の同じ引用には何もいわないんだなｗ

だから金払って読めよｗ

あと出しかよｗ

>>967
関空スレだから理想のスレなんてありえん。
強度のキチガイ関空厨が粘着してるから、どこもキチガイスレ。
それでもIDがあるだけ向こうの方が100倍マシ。

>向こうの方が100倍マシ

ならなんでここにいるの？ｗｗ

関空スレに伊丹貧乏が粘着しているのは無問題

>>980
ゴキブリは巣ごと撲滅。

>>980
なんだかんだいってここにいたいんだなあｗｗ

基地害はIDが無い板で大暴れするのが好き

>>984
自己紹介乙

>>985
日本語が読めない泉ズリア

読めないから泉ズリアだろうが