【廃港】もう用済みじゃん、伊丹空港3【一直線】

>>931
しおたいしおたいと、馬鹿の一つ覚えみたいに繰り返しているのは、一人二役の
自演厨のみ。

>>938
国際線なんぞに使うか
関空2期のキャパは伊丹の国内線移転に使用します

>>938
そりゃ無理だ。
伊丹つぶさなきゃ2本の滑走路はおろか1本も使いきらんよ。

>>940
連投でそんなこと書かれても説得力ってものが・・・なあ。

>>939-940
そういうことにしたいんですね？　しおたいさん
伊丹貶しとしおたい回避、それが連投じゃあ誰も信じませんぜｗ

連投の判断ってどういう基準？ｗ
前の人から5分以内にカキコしたら、連投って言うの？

2時間たってれば>>942-943は連投じゃないわけですか？

こりゃダメだｗ

>>944
＞こりゃダメだｗ

そりゃこっちのセリフだろｗ

>>945
そう言うことにしたいんですねｗ

国から航空会社へのお達しだ。

『伊丹のジェット枠は、中・近距離路線に優先的に使用し、
長距離路線には使用しないよう努めることとし、この旨、
航空会社に対して要請する等必要な措置を講ずる事とする』


伊丹新千歳、伊丹那覇、伊丹宮古、伊丹石垣は来年４月で廃止しろ！

>>947
括弧内に禿同

>>946
そういうことですからｗ

つうかさあ、返し方が間違ってるだろ
０点

>>947
もうあと20日ほどで意見がころっとかわる朝令暮改。
関空の応援団とやらの北側ちゃんは、内閣改造でサヨウナラ。

>>947
伊丹は環境に悪い空港という印象を付けようとする、国交省の工作か…

関空応援団の谷垣財務大臣は留任だよ。
この人が再来年の関空発着回数１３万回と国からの支払利子補填が無くても
安定した経営を強く主張してるからね。

財務省＞＞＞＞＞＞＞＞国交省だし

>>947
伊丹新千歳と伊丹那覇の廃止を強く望む！　
どれだけ関空の国内線旅客が増えるか楽しみだ。

ＪＲ・南海も今のダイヤじゃいかんぞ！　京都や北摂の人が使いにくいぞ！

>>949
じゃあ、連投乙ｗ

所詮ｵﾏｴがやってるのはこんなレベル。

伊丹成田も廃止だ。唯一中部空港の真似をしてもよい点だ。

次スレ誘導

http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1122635901/

重複を立てつづけるのはやめましょう。
誰が立てたからとか、スレタイが気に入らないなどの理由は
認められていません。

>>957
う〜ん、成り立ちが違うなぁ　趣旨も違うし。

伊丹は廃止！ここが最も分りやすいスレッドと思う。
ここのスレッドには関空や神戸のことは関係ない、悪いけど誘導には従えない。ｺﾞﾒﾝﾅ

>>952-956
別ポストかもしれぬ
しかも留任は目算でしかない

おまけに「この人が再来年の関空発着回数１３万回と国からの支払利子補填が無くても 
安定した経営を強く主張してる」の意味も理解できず、関空の応援団とはやれやれだなｗ

それよか、どうしても連投しちゃうのね、アンタってｗ

>>955
それも返し方間違ってるから・・・
日本語でのコミュニケーションの能力が無いの？

>>957-958
どっちもｳｻﾞ
おんなじような話を関空スレなんかでもしてるから、３空港スレなんかいらん
どっちもあぼーんで結構

神戸が出来るから伊丹発着の長距離路線廃止しやすくなったんじゃ無いの。

＞関空発着回数１３万回と国からの支払利子補填が無くても安定した経営

容易く言えば伊丹からもっと大型が飛ぶ国内線をシフトさせるって意味だろ。

>>961
ま、おまえの言うことはその程度だなｗ

スカイ撤退でまた年３千回分発着回数が減るわけだ、
伊丹からさらにもらわないとね！！

新スレ

http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1129116090/l50

>>957
廃港はあくまで伊丹ですから〜お間違いなく〜・・・残念！

>>951
くの一、マドンナ、刺客環境大臣は伊丹廃止に同意しましたが何か？

選挙区変わったし〜
阪上のオッサンは吠えても力ないし〜

>>958,>>964
ローカルルールにより1空港1スレが原則です。

伊丹だけの話題という事なら、既に伊丹スレがありますので重複となります。
廃校についての話題を続けたければ、空港間にまたがる話題としてスレたて
を認められたスレで行うことになります。

【廃止】伊丹関空神戸問題対策委員会5【役割分担】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1122635901/


こちらでどうぞ。

二二二二二二l　　　 　 |￣￣￣￣￣|　　 廃港！廃港！！
　| |　　♪ _________ ♪ 　 |　 　　　　∧＿∧　 　　さっさと廃港〜！！しばくぞｯ！！！！
　| |　　 　|◎□◎|.　　　|　　　　　<｀Д´　>つ─◎　
　| |　/´￣￣￣￣/⌒ヽ.| 　　/´￣し'￣し' ＼ ///. 　
￣￣|　　　　　　　|　|￣￣￣|　 ､_人_ /　 彡 ◎￣￣￣￣￣
　 　 |　　　　　　　|　|　 　 　 |　 _） 　◎彡.|　| 　　ﾊﾞﾝ
　 　 |　　　　　　　|　|　　　 　|　 ´｀Ｙ´　 　.|　| 　ﾊﾞﾝ
　 　 t＿＿＿＿__t,,ﾉ　　 　　t＿＿＿＿___t,ﾉ　　　　

>>966
「官」の力によるスレッド間書き込み誘導、空港間路線誘導は
もう通用しません。
利用者全体による de facto standard (事実上の標準) に
よって動いていくのです。
「官から民へ」「中央から地方へ」「規制から自由競争へ」

>>968
チラシの裏にでも書いてろ

また自分を正義と思い込んでる偽善サヨクか・・・。

>>969
２ちゃんねる自体、両面印刷チラシに書いてるようなもんだろ。

他人のこといえるのかよ
自治中のほうがまだまし

>>966
伊丹のスレで廃港議論展開して
あっちの住人が荒らしだなんだ騒ぎ出したら
アンタ責任とれるんだな？

>>973
自分のしたことは自分で責任取りましょう。

どうすればローカルルール違反にならないで、誰にも迷惑かけないで
やっていけるのか考える責任は、あなたにあります。

関空より神戸って交通の便最悪じゃないか・・・
三ノ宮に住んでる人なら乗り換えなしで２０分かも知れないが、
他の場所から行く人は乗り換え＋どうあがいても３０分以上かかるんだよね・・・
梅田からでも５０分はかかる
バスも関空みたいに便は多くならないだろうし・・・

神戸が便利いいって言ってる人はなんなんだ・・・

伊丹空港は即刻廃止

神戸が関空より不便だと言っている人はなんなんだ・・・
梅田から、どうあがいても１時間以上掛かるし、１０００円以上交通費も
掛かるよ。

海上ルート乗り継ぎで効果増大　関空と神戸

梅田からしか語られてないが、第２、第３のターミナルである難波、天王寺からは
伊丹でも関空でも利便性は変わんないんだよなあ。
でもみんな昔からあって慣れた伊丹へ行くｗ
これらの地域からは神戸なんて論外だね

a

次スレ誘導です

【廃止】伊丹関空神戸問題対策委員会5【役割分担】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1122635901/

自治スレ８での議論で、空港間の話題は↑のスレへ統合す
ることが決められています。

伊丹、関空、神戸単独の話題はそれぞれのスレへ。

次スレ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1129116090/

>>975
マルチ死ね

>>982
重複、ローカルルール違反スレ

なんのためのローカルルールなんだか・・
せっかく荒れる話を隔離してやってるのに。

>>985
全然隔離されて無いじゃん。
関空スレ見ろよ。

大阪空港スレに迷惑をかけてもいけないので補足。

次スレはローカルルール準拠の下のスレで。

【廃止】伊丹関空神戸問題対策委員会5【役割分担】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1122635901/

伊丹、関空、神戸だけに関する話は、それぞれの空港スレで。

ただし、

廃港話は、ここのレスを見ても明白なように、伊丹単独の話じゃありません。
かならず他の２空港と関連する話になっています。 従って個別空港スレで
の廃港話は不適切です。

これ以外の誘導は、ローカルルール違反スレへの誘導ですので、ご注意く
ださい。

いずれにしても、このスレッドはもう終わる。
>>987 のスレッドはなかなか終わらないだろうが。

つかそれが狙いなんだろ？